報告通常包括引言、背景介紹、主體內(nèi)容和結(jié)論等部分，每一部分都有其特定的功能和要求。報告的篇幅應該控制在合理范圍內(nèi)，避免冗長和重復。提供一些報告寫作的技巧和注意事項，以幫助大家撰寫出優(yōu)秀的報告。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇一
在學習、工作生活中，報告使用的頻率越來越高，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編收集整理的汽車維修寒假社會實踐報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
20xx年寒假，我在**長安“加達汽修廠”進行一個月的汽車維修社會實踐?，F(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告如下：
我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊！是不是那里出了問題？”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到最好?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有。
1．應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2．如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3．補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補。
如車門的修復工作。
當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系?！贝_實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?；啟發(fā)了我小事成就大事，細節(jié)成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結(jié)合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環(huán)節(jié)社會實踐報告，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
雖說我學的是設計，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性，關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。
實踐體會：
1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的`，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時，更要養(yǎng)成團隊的精神，團結(jié)集體。
2、時時準備在整個工作中的重要性?！傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢？即使你準備再充分也白搭，給誰看呢？如果你前期準備的不充分社會實踐報告，觀眾或者說參與者一多，你準備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中，我們充分認識到，準備工作是一切工作的前提社會實踐報告，只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準備工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的！這次的社會實踐我的收獲很大，感受也很多社會實踐報告，以上只是一部分，相信通過以后的學生工作實踐，我們一定會取得更大的進步，我們藝術(shù)學院的學生工作也一定會取得長足進步的。
通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長；另一方面，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I；但在實踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。
短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇二
在我們平凡的日常里，我們都不可避免地要接觸到報告，報告具有語言陳述性的特點。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編幫大家整理的汽車維修寒假社會實踐報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
xx年寒假，我在xx長安“加達汽修廠”進行一個月的汽車維修社會實踐。現(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告如下：
我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊！是不是那里出了問題？”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到最好?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的'。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”?；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福。”這個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有
1．應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2．如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3．補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補。
如車門的修復工作。
當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系?！贝_實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞枺粏l(fā)了我小事成就大事，細節(jié)成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結(jié)合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環(huán)節(jié)社會實踐報告，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇三
放寒假了，經(jīng)人介紹，我來到了廣州本田恒達特約銷售服務店，開始了二周的學習實踐。
第一天“上班”由于什么都不會而對汽車這個家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領導便給我找了個師傅，他是個鈑金工，叫馬龍，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說我什么都不會，所以先學鈑金以便對車有個大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無奈自己是個菜鳥，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過龍哥從不斥責我而是細心的教我，車間里的站一直都開著，所以車間很冷，溫度和外面相差無凡，才半天的時間于凍得就麻了，但是一進烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結(jié)束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時，不免覺得愧疚，不過心里還是挺美的，一天的時間，我了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具，對車身框架有了一個大概的認識。
在師傅的教導下，才三天我便可以一個人拆卸車門，給車更換玻璃了，看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。
眨眼間一個禮拜的時間就過去了，我從鈑金部門換到機修部門，開始學習發(fā)動機，變速箱等部件的知識，在這里我認識了李克單、一個同樣是軍需學院汽車系畢業(yè)的師傅，他同樣細心的教我，各部件的構(gòu)成和工作原理，讓我這個門外漢也變成半個內(nèi)行，并且還學會了電腦檢測車輛故障。
兩個禮拜很快就過去了，我因為有別的事不得不離開了恒達銷售店。在恒達的半個月里，我學習了汽車各部件的常識，為既將開設的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎。此外，還學會了很多別的知識，學會了處事的態(tài)度，建立了正確的人生觀，相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。
懷念在廣本的日子，期待著下次實習的到來。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇四
時間過得真快，不知不覺，大學的學習、生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學習，這個學期我們終于要進行畢業(yè)社會實踐了。我被學校安排到奇瑞有限責任公司社會實踐。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
一、學會遵從上級及公司制度。
二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力。
三、在工廠上班的優(yōu)缺點。
四、工作體會。
在奇瑞社會實踐的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次社會實踐，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好;。
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學校和奇瑞給了我這次難得的社會實踐機會。這次社會實踐，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多啊!所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼，中專的學習就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進行畢業(yè)社會實踐呢。
以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會社會實踐后，才真正體驗到――工作，并不是想象中的那樣――它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學校安排到奇瑞社會實踐。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，社會實踐肯定會有成績。
在奇瑞社會實踐，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學問可大了。因此，當一名作業(yè)員首先要學會如何作好一名作業(yè)員――最起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。
其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇五
20xx年寒假汽車專業(yè)社會實踐報告放寒假了，經(jīng)人介紹，我來到了廣州本田恒達特約銷售服務店，開始了二周的學習實踐。
第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領導便給我找了個師傅，他是個鈑金工，叫馬龍，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說我什么都不會，所以先學鈑金以便對車有個大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無奈自己是個菜鳥，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過龍哥從不斥責我而是細心的教我，車間里的站一直都開著，所以車間很冷，溫度和外面相差無凡，才半天的時間于凍得就麻了，但是一進烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結(jié)束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時，不免覺得愧疚，不過心里還是美的，一天的時間，我學會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具，對車身框架有了一個大概的認識。
在師傅的`教導下，才三天我便可以一個人拆卸車門，給車更換玻璃了，看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。
眨眼間一個禮拜的時間就過去了，我從鈑金部門換到機修部門，開始學習發(fā)動機，變速箱等部件的知識，在這里我認識了李單、一個同樣是軍需學院汽車系畢業(yè)的師傅，他同樣細心的教我，各部件的構(gòu)成和工作原理，讓我這個門外漢也變成半個內(nèi)行，并且還學會了電腦檢測車輛故障。
兩個禮拜很快就過去了，我因為有別的事不得不離開了恒達銷售店。在恒達的半個月里，我學習了汽車各部件的常識，為既將開設的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎。此外，還學會了很多別的知識，學會了處事的態(tài)度，建立了正確的人生觀，相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。
懷念在廣本的日子，期待著下次實習的到來。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇六
放寒假了，經(jīng)人介紹，我來到了廣州本田恒達特約銷售服務店，開始了二周的學習實踐。
第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領導便給我找了個師傅，他是個鈑金工，叫馬龍，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說我什么都不會，所以先學鈑金以便對車有個大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無奈自己是個菜鳥，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過龍哥從不斥責我而是細心的教我，車間里的站一直都開著，所以車間很冷，溫度和外面相差無凡，才半天的時間于凍得就麻了，但是一進烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結(jié)束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時，不免覺得愧疚，不過心里還是挺美的，一天的時間，我學會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具，對車身框架有了一個大概的認識。
在師傅的教導下，才三天我便可以一個人拆卸車門，給車更換玻璃了，看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。
眨眼間一個禮拜的時間就過去了，我從鈑金部門換到機修部門，開始學習發(fā)動機，變速箱等部件的知識，在這里我認識了李克單、一個同樣是軍需學院汽車系畢業(yè)的師傅，他同樣細心的教我，各部件的構(gòu)成和工作原理，讓我這個門外漢也變成半個內(nèi)行，并且還學會了電腦檢測車輛故障。
兩個禮拜很快就過去了，我因為有別的事不得不離開了恒達銷售店。在恒達的半個月里，我學習了汽車各部件的常識，為既將開設的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎。此外，還學會了很多別的知識，學會了處事的態(tài)度，建立了正確的人生觀，相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。
懷念在廣本的日子，期待著下次實習的到來。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇七
結(jié)束我的大一生活，迎來了我大學的第一個暑假，大學是一個教育我，培養(yǎng)我，磨練我的圣地，雖然大學不像社會，但總算是社會的一部分，稱得上是一個小社會，我們有了在學校里對知識的吸收，就有了比別人有更高的起點，有了更多的知識去應付各種工作上的問題，所以我為我能在這里學習而感到榮幸。而社會又是一個比學校更好鍛煉人的地方，社會實踐又是學生把在學校里所學到的理論知識用到到實際當中去，是學生接觸社會，了解社會，服務社會運用學校所學的知識實踐自我的最好途徑。
自從走進了大學，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，能夠適應國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我走進了一家民營企業(yè)。
七月流火，酷熱難耐。正是這樣的盛夏時節(jié)，我開始了我的假期社會實踐。很榮幸的讓我進入了安慶聯(lián)友汽車貿(mào)易有限責任公司的銷售部.安慶聯(lián)友汽車貿(mào)易有限責任公司是以汽車銷售、整車維修、汽車俱樂部及駕駛培訓服務為一體的綜合型民營企業(yè)。第一次參與社會實踐性質(zhì)的活動,讓我對自己充滿了期待。
所以我們學的雖然是國際經(jīng)濟與貿(mào)易，但在以后畢業(yè)工作中我們不一定是去做有關(guān)我們這一專業(yè)的工作。然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方，走進任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力!
在實踐的這段時間內(nèi)，雖然我只幫忙接電話，復印資料，整理文件，開發(fā)票等，但我感受著工作的氛圍，使我非常的開心，這些都是在學校里無法感受到的。但在這段時間中我主動出擊也嘗試了當一名銷售員的滋味。雖然對那些有關(guān)汽車配置的有關(guān)問題我回答的不夠全面，還是別人幫助了我，但在銷售汽車的過程中使我受益匪淺。在銷售的過程中服務態(tài)度至關(guān)重要。做為一個服務行業(yè)，顧客就是上帝良好的服務態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質(zhì)量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。
在這里我看著車子如何賣出，看著修理部的工人給那些出故障的車子排除故障。在這里我體會著上班族的快樂和煩惱，忙碌的時候，上班族也象小學生一樣期待著假期。以前總渴望離開父母的保護傘，獨自一人去闖蕩。似乎現(xiàn)在想想自己有些天真，這個社會競爭的壓力真的好大。就業(yè)，在就業(yè)都是很困難的，想要找一份非常滿意的工作也不容易，創(chuàng)業(yè)又談何容易。
短短的實踐時間中，使我對自己的目標有了新的一個定位。我們現(xiàn)在的許多學生都很迷茫，對自己的專業(yè)認識不夠，對自己的未來沒有一個合理的規(guī)劃，象一只無頭蒼蠅似的，不知道學習專業(yè)有啥用，將來能做什么。這樣的盲目使有些學生自我放縱、墮落。因此我們現(xiàn)在要根據(jù)自己的實際情況合理的為自己規(guī)劃，找到自己的發(fā)展道路。要通過社會實踐切身的了解自己的專業(yè)，了解這個社會。而不是一味的抱怨。要循序漸進的提高自己的能力，鍛煉自己，讓自己成為社會有用的人才，為社會服務。
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大學生新聞系實踐報告。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇八
時間如流星，一轉(zhuǎn)眼一個多月的實踐就結(jié)束了，通過這次實踐，我的確學到了不少東西，在修理廠學到最多的就是給汽車做保養(yǎng)，以及一少部分的汽車小修，保養(yǎng)最多的是二級保，一般就是做輪胎、發(fā)動機的可養(yǎng)和檢查等。
以前我對于汽車的構(gòu)造的學習，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了，不過通過實踐，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。
通過實踐，我學到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。
除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢?開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。
做二保還要做的事情還有很多，我都不一一來講述了，我想說的是通過實踐我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學術(shù)中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。
通過實踐也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學到真正的技術(shù)。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇九
寒假的時候汽車專業(yè)的大學生出去社會實踐了，那么實踐報告要怎么寫呢?下面是本站小編為大家整理的汽車專業(yè)大學生。
范文，歡迎閱讀。
第一，了解家鄉(xiāng);第二，豐富假期生活;第三，鍛煉自己與人交往的能力，增加社會經(jīng)驗實踐經(jīng)歷及收獲：第四，學習新的知識增長見識：
地理位置，山川秀美,風光旖旎，被譽為黃河金三角上的一顆璀璨明珠。河南省三門峽xx市位于河南省西部，豫秦晉三省交界，分別與陜西省的洛南、潼關(guān)，山西省的芮城、平陸，河南省的陜縣、洛寧、盧氏等7個縣接壤。xx市位于河南省西部、豫秦晉三省交界處，南依秦嶺，北瀕黃河，是馳名中外的金城果鄉(xiāng)。全市東西長76公里，南北寬68公里，總面積3007.3平方公里，其中耕地面積97萬畝，轄10鎮(zhèn)7鄉(xiāng)，73萬人。
農(nóng)業(yè)礦產(chǎn)資源xx市境內(nèi)河川、陵、原和高山之地形兼而有之，加上暖溫帶大陸性季風型氣候，優(yōu)越的自然環(huán)境孕育了多姿多彩的土特名優(yōu)產(chǎn)品。干鮮果品類有蘋果、大棗和貴妃杏等。蘋果面積3.07萬公頃，年產(chǎn)果品5億多公斤，被國家確定為優(yōu)質(zhì)蘋果生產(chǎn)和外銷基地。大棗面積4000公頃(6萬畝)，果實皮薄肉厚，味鮮香甜，魯迅和曹靖華先生曾給予很高評價。農(nóng)產(chǎn)品類有小麥、玉米、黃豆、棉花、煙葉和花生等。421黃豆顆粒大，色純正，含蛋白質(zhì)多，營養(yǎng)豐富，被國家確定為421黃豆生產(chǎn)基地。棉花質(zhì)量高、絨長，色澤好，拉力強，國內(nèi)外馳名，曾被譽為三大寶(蘋果、棉花和大棗)之一。果樹栽培面積60萬畝。其中蘋果50萬畝，年產(chǎn)量5.5億公斤。在全國性的鑒評中，紅富士、新紅星等10多個品種多次奪魁，是國家確定的優(yōu)質(zhì)蘋果生產(chǎn)基地和外銷基地，果品生產(chǎn)是全市的一大支柱產(chǎn)業(yè)。礦藏，現(xiàn)已探明的達38種之多，尤以金、銀、銅、鉛、硫鐵、大理石、花崗巖、石墨儲量豐富。黃金年產(chǎn)20余萬兩，連年穩(wěn)居全國縣級第二位，是國家確定的黃金生產(chǎn)基地;硫鐵礦量大質(zhì)優(yōu)，已探明儲量達4892.1萬噸，硫含量在37%以上，被譽為黃金之城硫鐵王國。
結(jié)束語，山川秀美,風光旖旎，被譽為黃河金三角上的一顆璀璨明珠。，人杰地靈，物華天寶，稱為中原大的地最具活力與富饒的一方熱土。改革開放以來，經(jīng)濟和社會各項事業(yè)獲得了長足發(fā)展。隨著知識經(jīng)濟時代的到來，整個世界經(jīng)濟愈來愈成為一個不可分割的整體。離不開世界，世界也需要，已向世界敞開了大門。
第一天上班由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領導便給我找了個師傅，他是個鈑金工，叫馬龍，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說我什么都不會，所以先學鈑金以便對車有個大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無奈自己是個菜鳥，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過龍哥從不斥責我而是細心的教我，車間里的站一直都開著，所以車間很冷，溫度和外面相差無凡，才半天的時間于凍得就麻了，但是一進烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結(jié)束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時，不免覺得愧疚，不過心里還是挺美的，一天的時間，我學會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具，對車身框架有了一個大概的認識。
在師傅的教導下，才三天我便可以一個人拆卸車門，給車更換玻璃了，看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。
眨眼間一個禮拜的時間就過去了，我從鈑金部門換到機修部門，開始學習發(fā)動機，變速箱等部件的知識，在這里我認識了李克單、一個同樣是軍需學院汽車系畢業(yè)的師傅，他同樣細心的教我，各部件的構(gòu)成和工作原理，讓我這個門外漢也變成半個內(nèi)行，并且還學會了電腦檢測車輛故障。
兩個禮拜很快就過去了，我因為有別的事不得不離開了恒達銷售店。在恒達的半個月里，我學習了汽車各部件的常識，為既將開設的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎。此外，還學會了很多別的知識，學會了處事的態(tài)度，建立了正確的人生觀，相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。
一在工作中，一定要多積累平時的運作經(jīng)驗，多觀察，動腦再使用技巧，才能夠制作出獨一無二的。
工作總結(jié)。
者要求在平常的時候多多積累素材，為在工作中有出色的發(fā)揮做好準備工作要多多關(guān)注工作中的主要事情，因為在工作的總結(jié)中，為了使自己的直接上司看清楚自己的工作，真的要做出來很詳細的報表，而這中間，如果不能突出工作的重點，只能讓上司提點著，是很危險的我看到一個工作人員就因為這個原因被狠狠批評了一次。
二工作中一定要有自己的觀點態(tài)度，要用心投入到工作中去。曾有人說：如果只想做好一個雇員，聽到公車的聲音就可以收拾工作了，但是如果要成功的為自己的未來做出準備，這公交車的汽笛聲則僅僅是開始深入思考的信號我想這句話是很有道理的。雖然在工作中，倒不至于每天都要拼命，但是我看到很多優(yōu)秀的有效率的員工，下班之后仍在進行著很有意義的工作，我想他們也一定深深知道這個道理吧!
三工作要有遠見。每個做出了。
工作報告。
的人，他們的報表或長或短，但是，有一個不容置喙的現(xiàn)象就是，他們都深深的分析著自己的工作，得與失，還有對未來工作的設想和預期，這些讓他們的工作報表至少在我看來有著很明顯的遠見性。據(jù)我所知，這家公司有員工參股，盡管他看起來更像一家合伙制的企業(yè)。每個人都很明白他們的職責，也把公司的未來前途看得很清楚，因此我想，這家公司在未來的道路一定會越來越寬闊平坦。
在兩個星期的工作中，我有著太多的感受和觸動，我更加明白的看到了生活和工作兩者之間的關(guān)系，也明白了工作的重要，對工作要擔負的責任，對家人的惡人，還有很多很多。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇十
讀了三年的大學，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠,在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對本專業(yè)掌握并不是很理想.
今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機電實習報告在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習.
為期23天的生產(chǎn)實習，我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。
第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調(diào)設備的應用了，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎.
杭州通用機床廠。
7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h,7132h,是目前國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.
在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習.在通機車間,該實習報告車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機構(gòu),執(zhí)行機構(gòu),輔助機構(gòu)和控制機構(gòu).從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。
開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。
其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng).現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機實習報告械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù).
在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.在通機工廠的實習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應用.
杭州精密機床廠。
7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機床設備的大型工廠,主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床.由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求.
在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:。
齒輪零件加工工藝:。
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床,數(shù)控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件.
在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備.目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追.
上海閥門廠。
上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫,所以這次上海之行應該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少實習報告令我們了解了機械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲.
就目前來言,汽車等一系列高新技術(shù)的運用開看,如何將電子技術(shù)與機械技術(shù)更好的結(jié)合,實現(xiàn)機電一體化,將是日后一端時間機械發(fā)展的重中之重。
杭州發(fā)動機廠。
我們此次實習的最后一站是杭州發(fā)動機廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業(yè),浙江省機械100強的美譽,現(xiàn)在該廠擁有員工1800人,具有xx多臺專業(yè)機器,該廠的x6130柴油機,615柴油機,tir型柴油機都在浙江省內(nèi)市場上占有主流地位,年產(chǎn)值達10多憶元,是浙江省內(nèi)重點發(fā)動機生產(chǎn)基地.在此次實習中,在杭州發(fā)動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數(shù)控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理.在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產(chǎn)過程.在該廠的實習中,深刻明白了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上,決不能過于依賴進口.
歷時將近一個月的實習結(jié)束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.
它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多實習報告變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化.
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術(shù)的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。
然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
前言。
生產(chǎn)實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。
開學前三周系上就安排我們到洛陽中國一拖參觀實習，參加生產(chǎn)實習，讓我們學到了很多知識。
通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告。
實習目的：
洛陽是個美麗的地方，洛陽是國務院首批頌的歷史文化名城和七大古都之一。洛陽素稱、“九朝古都”，據(jù)考證，行后有夏、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋、唐等13個王朝在此設立國都，建都史長達1529年，是中國建都最早、朝代最多、歷史最長的古都。在隋唐盛世，洛陽人口百萬，成為世界上最繁華的大都市之一。
總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，是一家在國內(nèi)外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機5000-6000臺，履帶式拖拉機25000臺，中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺，柴油發(fā)動機10萬臺，聯(lián)合收割機4000臺，壓路機4000臺，工業(yè)推土機xx臺的生產(chǎn)能力，源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發(fā)達國家的先進設備、流水生產(chǎn)線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機械加工、熱處理等工藝過程。
20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實力。多年來，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。
從15馬力到180馬力的輪式拖拉機，各種規(guī)格的推土機、壓路機、攤鋪機等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。
一拖一直把保護人類生存環(huán)境作為自己的責任，其生產(chǎn)的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設計的lr105系列柴油機，其排放達到了歐標準，已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。
追隨時代和科技的發(fā)展步伐，以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會的需求，是一拖集團有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代，一拖生產(chǎn)的拖拉機，完成了中國機耕地60%的耕作，為中國人解決吃飯問題做出了貢獻。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時，一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗。憑借150萬臺拖拉機的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機械制造專家，在這一領域享有極高的聲譽。
一.安全教育。
xx年8月12日下午我們在一拖培訓中心進行了安全教育。老師給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，盡管我很害怕，不敢聽不敢看，但我不能，我必須聽還要看，還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負擔不起。
為期兩周多的實習結(jié)束了，在這期間我們總共在四個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。
實習感受。
沒去之前我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產(chǎn)操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會一章一拖概況總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，是一家在國內(nèi)外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。其前身第一拖拉機制造廠，創(chuàng)建于1955年，是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農(nóng)機行業(yè)唯一的特大型企業(yè)，1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務、資產(chǎn)、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。
一拖擁有各類現(xiàn)代化設備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動電腦監(jiān)控、在線檢測、計算機監(jiān)測磨合試驗臺、大屏幕物流管理等多項新技術(shù)，可實現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機的裝配。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機5000-6000臺，履帶式拖拉機25000臺，中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺，柴油發(fā)動機10萬臺，聯(lián)合收割機4000臺，壓路機4000臺，工業(yè)推土機xx臺的生產(chǎn)能力。
源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發(fā)達國家的先進設備、流水生產(chǎn)線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機械加工、熱處理等工藝過程。20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實力。多年來，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機，各種規(guī)格的推土機、壓路機、攤鋪機等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。一拖一直把保護人類生存環(huán)境作為自己的責任，其生產(chǎn)的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設計的lr105系列柴油機，其排放達到了歐標準，已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。追隨時代和科技的發(fā)展步伐，以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會的需求，是一拖集團有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代，一拖生產(chǎn)的拖拉機，完成了中國機耕地60%的耕作，為中國人解決吃飯問題做出了貢獻。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時，一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗。憑借150萬臺拖拉機的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機械制造專家，在這一領域享有極高的聲譽。
生產(chǎn)實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業(yè)學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。當然我們專業(yè)也不例外，暑假期間學校就安排我們專業(yè)的同學參加生產(chǎn)實習，于是我們30多人懷著激動的心情在黨老師、張老師兩位老師的帶領下來到洛陽一拖、洛陽軸承和單晶硅廠分別參觀實習，讓我們學到了很多知識。通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告。
一拖概況。
中國一拖集團零部件事業(yè)部包括鍛造廠、齒輪廠、熱處理廠、一拖(洛陽)開創(chuàng)裝備科技有限公司、一拖(洛陽)車橋有限公司、一拖(洛陽)福萊格車身有限公司、中國一拖集團有限公司能源分公司、一拖(洛陽)匯德工裝有限公司、一拖(洛陽)模具廠、一拖(洛陽)標準零件有限公司等十個業(yè)務單位?，F(xiàn)有職工6000余人，其中工程技術(shù)人員350多人，專業(yè)管理人員600多人，營銷人員100余人，生產(chǎn)人員5100余人。主要從事工業(yè)公用能源生產(chǎn)，鍛件、覆蓋件與車身、齒輪與箱橋、工藝裝備、標準件制造等多種業(yè)務。鍛件，覆蓋件與車身，齒輪與箱橋，工業(yè)公用能源都是一拖可以承擔的工作。
第一拖拉機股份有限公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，創(chuàng)建于1955年，是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農(nóng)機行業(yè)唯一的特大型企業(yè)，1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務、資產(chǎn)、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，xx年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機和工業(yè)推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號。xx年1月公司整體通過iso9002：1994質(zhì)量管理體系認證，并于xx年5月整體通過iso9001：xx質(zhì)量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要，從xx年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標準，確保xx年上半年通過第三方認證，建立起一個以iso9001質(zhì)量管理體系為基礎，iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。公司占地49萬平方米，總資產(chǎn)36億元，固定資產(chǎn)22億元，下設10個職能部門和17個子/分公司、專業(yè)廠，擁有職工1.6萬余人，專業(yè)管理及工程技術(shù)人員1200余人。公司擁有強大的鑄鍛、加工、裝配和測試的全套生產(chǎn)能力，流水生產(chǎn)線近百條，公司主導產(chǎn)品為“東方紅”系列履帶拖拉機、輪式拖拉機和收獲機械、工程機械共計100余個品種。公司具有年產(chǎn)履帶拖拉機2.8萬臺、小型輪式拖拉機20萬臺、大中型輪式拖拉機1.5萬臺、收獲機械1萬臺和工程機械1萬臺的生產(chǎn)能力。
建廠四十多年來，公司從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合性企業(yè)，目前公司已累計為社會提供各種拖拉機160多萬臺，“東方紅”產(chǎn)品暢銷全國，遠銷世界五十多個國家和地區(qū)，為中國的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化做出了重要貢獻。公司始終把顧客需求放在首位，不斷強化質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，“東方紅”品牌深受廣大用戶信賴。東方紅履帶拖拉機、東方紅小四輪拖拉機近年來連續(xù)獲河南省重點保護產(chǎn)品、機械行業(yè)名牌產(chǎn)品和全國用戶滿意產(chǎn)品，xx年東方紅170/180、300/400型輪式拖拉機獲河南省名牌產(chǎn)品，lf80/90、1004/1204型輪式拖拉機獲全國行業(yè)質(zhì)量、服務誠信示范企業(yè)等殊榮。公司將繼續(xù)大力推進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷完善質(zhì)量管理體系，推進質(zhì)量管理和質(zhì)量改進，持續(xù)地向用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務，以確保公司在農(nóng)機行業(yè)的地位不斷鞏固和加強。
一拖管理風格。
在一拖廠里我們見到最多的就是它的5“s”管理。而何為5s：“5s”是起源于日本的一種現(xiàn)場管理方法，是整理(seiri)、整頓(seiton)、清掃(seiso)、清潔(seikeetsu)、素養(yǎng)(shituke)5個詞的縮寫。因為這5個詞日語中羅馬拼音的第一個字母都是“s”，所以簡稱為“5s”。
5s活動的目的是為了創(chuàng)造一個干凈整潔、舒適合理的工作環(huán)境，并通過工作環(huán)境的整治，達到改善和提升管理的功效，最終提升企業(yè)的市場競爭力。5s包括5個部分即整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。
整理：是開始改善生產(chǎn)現(xiàn)場的第一步，將必需物品與非必需品區(qū)分開，在崗位上只放置必需物品，以騰出空間，防止誤用。推行的要點在于制定可行、有效、合理的處理標準。
整頓：把需要的人、事、物加以定量、定位。通過前一步整理后，對生產(chǎn)現(xiàn)場需要留下的物品進行科學合理的布置和擺放，以便用最快的速度取得所需之物，使尋找時間為零。推行要點是物品擺放要有固定的地點和區(qū)域，根據(jù)使用頻率科學合理擺放，以提高工作效率。
清掃：將崗位變得無垃圾、無灰塵，干凈整潔，將設備保養(yǎng)得锃亮完好，創(chuàng)造一個一塵不染的環(huán)境，使員工保持良好的工作情緒，穩(wěn)定產(chǎn)品品質(zhì)，達到零故障、零損耗的目的。推行要點在于徹底貫徹清掃即點檢的原則。
清潔：將整理、整頓、清掃進行到底，清潔是對前3項活動的堅持和深入，并使之標準化、制度化。推行要點在于落實前面3s工作，使活動標準化。
素養(yǎng)：對于規(guī)定了的事情，大家都按要求去執(zhí)行，并養(yǎng)成一種習慣。推行的要點在于制訂員工行為規(guī)范，加強對員工的教育。這5個部分不是孤立的，它們是一個有機的整體。整理、整頓、清掃是進行日常5s活動的具體內(nèi)容;清潔則是指對整理、整頓、清掃工作的規(guī)范化和制度化管理，以便能夠使整理、整頓、清掃工作得以持續(xù)開展，保持好的整理、整頓、清掃水平;素養(yǎng)是要求員工建立自律精神，養(yǎng)成自覺進行5s活動的良好習慣。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇十一
讀了三年的大學，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。
今年暑假，學院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機電。
實習報告。
在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習。
為期23天的生產(chǎn)實習，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。
第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調(diào)設備的應用了，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。
杭州通用機床廠。
7月3日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h，7132h，是目前國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的。
實習目的。
和實習重點。
在接下來的一端時間，我們分三組陸續(xù)在通機車間，專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習。在通機車間，該實習報告車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機構(gòu)，執(zhí)行機構(gòu)，輔助機構(gòu)和控制機構(gòu)。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。
開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。
其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)。現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機實習報告械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統(tǒng)，是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。
在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。在通機工廠的實習，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應用。
杭州精密機床廠。
7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義，杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機床設備的大型工廠，主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
齒輪零件加工工藝：
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床，數(shù)控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備。目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標上，中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家，需要我們奮起直追。
上海閥門廠。
上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司。
這個寒假我沒有像其他同學那樣去找一份兼職，我覺得還是去做一些自己覺得有價值的事情，實踐不一定就是找一個地方端盤子，發(fā)傳單，其實我們現(xiàn)在找的那些兼職真的很少有能鍛煉到自己的。其實旅游也是一種實踐，但是不能是沒有意義的一頭扎進人堆，買了一堆東西回來，那不能算是實踐，所謂實踐就是做事情不能老是局限在思維層面上，要把自己的想法轉(zhuǎn)變成實實在在存在的東西，下面我會簡述一下我在這個寒假所實踐的一些東西。
一.學習solidworks。
作為一個機械專業(yè)的學生，學習一個制圖的軟件是必不可少的技能，在寒假之前我自主學習了autocad和會聲會影，雖然會聲會影并不能算是機械行業(yè)的軟件，但是學習這樣的軟件能鍛煉自己的軟件熟練使用的能力。
solidworks是眾多3d繪圖軟件中的一種，它是一款達索公司的產(chǎn)品，而且相比catia來說較易上手，并且應用比較廣泛，所以我選擇自主學習這樣一個軟件。
學習軟件必然要選取適當?shù)姆绞剑覐木W(wǎng)上找到了全套的初級solidworks的視頻教程，并且堅持每天學習，在學習的同時也跟隨視頻教程的內(nèi)容進行實際的操作，在學習的期間，我也在嘗試自己建模，鍛煉自己的空間想象力和建模能力。
學習了這樣一款3d制圖軟件我知道這些你第一次打開摸不著頭腦的軟件其實并沒有這么難，只要心平氣和的去學習每一個功能如何使用，你會發(fā)現(xiàn)你對這款軟件越來越熟練也越來越了解，這也對以后的工作創(chuàng)造了有力的自身條件。
二.制作挑戰(zhàn)杯發(fā)明。
我在上學期和兩位出色的同學一起申報了一個挑戰(zhàn)杯的項目，這個寒假我們決定把這個小發(fā)明制作出來，由于我們不在一個城市，所以大部分的制作都是由我來完成的，兩位同學在期間提供了很多建議和改進的方案，首先我要感謝兩位同學的堅持，我一個人無論如何也無法將發(fā)明制作出來。
我在寒假對我們的發(fā)明的圖紙使用autocad修改了多次，最后我們確定下來了方案之后，我便在搞鋁合金門窗的舅舅家制作這個發(fā)明，雖然發(fā)明所需要的很多材料我們都沒有，但是我們還是克服了種種困難，將這個發(fā)明的模型制作了出來，過程雖然很艱辛，但是看到自己的發(fā)明制作出來，再累也值得了。
有些東西看似簡單，但是當我們真正開始做的時候會發(fā)現(xiàn)自己沒有料想到的一些困難，這也是實踐的樂趣。我也要感謝舅舅的全力合作，解決了很多我自己無法解決的問題。
三.剪輯制作視頻。
在寒假的最后，我突發(fā)奇想，由于我個人比較喜歡電影，對電影也有著一知半解，所以我決定將我看過的一些愛情電影剪輯成一個短片，也算是對自己會聲會影使用熟練程度的一次鍛煉，這個軟件其實是挺考驗耐心的，需要一點點耐心的修改。
最后制作出來的效果我還算滿意，也算是寒假的最后做了一件自己喜歡也覺得有意義的事情。
四.總結(jié)：
我們現(xiàn)在已經(jīng)是大二的學生，已經(jīng)距離社會越來越近了，我們也會逐漸的被一些實際的問題所困擾，但是我們在努力的同時不要忘記真正的自己，不要只做一個沒有思想的工作機器，在忙碌的同時要勤于思考，無論是思考人生還是思考眼前的一些小事，同時我們也要努力豐富自己的知識，人們都在說培養(yǎng)自己的軟實力，所以我們不能只局限于小我，要擴展自己的視野，使得自己的思想和思維更加開闊，思考問題的時候能更加全面。
寒假過去了，我也進入了一個新的學期，在新的學期我也要更加的努力奮斗!
雖然經(jīng)過大學這幾年的學習，誠然我對于本專業(yè)的認識還是不夠。雖然這學期學院曾組織了為期一周的金工實習，但是由于當時所學的知識多為基礎，涉及專業(yè)知識的內(nèi)容很少，所以很難將課本知識和實際聯(lián)系起來，對于本專業(yè)的了解還是模糊不清的。社會經(jīng)驗對大學生也是極為重要的。而呆在學校中，較少接觸社會，這樣積攢的社會經(jīng)驗對于很快就會畢業(yè)的我而言，是遠遠不夠的。
趁著這個暑假，我打算到與專業(yè)有關(guān)的單位進行實習，多多了解本專業(yè)在工作中的實際應用，加深所學知識在各領域應用的感性認識，開拓視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，為將來的工作和學習積累經(jīng)驗。
剛剛來到實習單位的時候，對一切都是好奇的。起初的兩天，我在公司有關(guān)人員的帶領下對整個公司進行了參觀，通過他們的生產(chǎn)情況以及經(jīng)營狀況有了初步的了解。在對公司的生產(chǎn)有了一定的了解之后，接下來的3天，我還親自投入生產(chǎn)，幫忙組裝電路板。但是我專業(yè)知識的有限，我只能做一些簡單、技術(shù)含量低的工作。起初是幫忙做些檢驗工作，檢查產(chǎn)品的質(zhì)量，有無瑕疵。公司的產(chǎn)品大多會運用到油田的采油中去，因此對于產(chǎn)品質(zhì)量的要求很高。檢驗工作是一項對細心和耐心要求很高的工作，工作容不得一點馬虎。雖然剛開始的時候很無趣，但是想到如果馬虎大意可能會造成嚴重的后果，再看看其他員工一絲不茍的樣子，便慢慢的全身心投入到工作中去了。
在這個半個月的實習中，我還實踐了一次產(chǎn)品包裝。因為是采油設備上的關(guān)鍵零件，所以這些產(chǎn)品還都是很嬌弱的，受不了太大的擠壓和撞擊。因此，在包裝箱內(nèi)還放置了特制的泡沫塑料來保護產(chǎn)品。然后封箱打包。剛剛上手時比較生疏，因為將金屬鈕扣要壓緊白色捆繩還是需要不少力氣的，而且不能過緊過送，還是需要一點技巧。在向其他員工請教，了解到注意的細節(jié)后，工作逐漸上手。最后10天，我在該公司的設計部工作。雖然我所掌握的知識，還不足以做什么，但是在設計部看著其他員工的工作，就可以了解很多在學校和課本上看不到的東西。并且偶爾還是會有一些簡單的工作可以勝任。比如在電腦上繪制零件圖。雖然畫的還是有一些不完善的地方，但是我成功的將自己的專業(yè)運用于社會實踐中，對此我感到十分的高興。在工作的空余時間，我還向其他優(yōu)秀的員工學習了proe、photoshop等軟件的應用，受益匪淺。并且在學習的過程之中，建立起了良好的友誼。
兩個星期后，我順利的完成了這次暑期社會實踐活動。我不僅學到了一些機械電子方面的知識，會做一些簡單的操作，并且對于機械專業(yè)的應用領域有了更進一步的了解。在設計部的工作更是讓我受益匪淺，不僅增長了自己的知識，還收獲了很多工作上的經(jīng)驗和技巧：比如對電腦繪圖軟件的操作更加熟悉，運用起來更加得心應手。最值得開心的是，豐富了我的社會交際經(jīng)驗，因此特別的充實有意義。
回想這半個月來的實習，我明白了事無巨細，一切從點滴做起的道理。剛開始進入公司，相關(guān)工作人員帶我參觀生產(chǎn)間時，我發(fā)現(xiàn)從生產(chǎn)到包裝，處處重視細節(jié)，整個過程不容許出一點差錯，這樣才使得公司的產(chǎn)品廣受好評，也使得整個公司在整個市場中的競爭力和發(fā)張前途有了保證。凡事要從小事做起，重視細節(jié)，踏踏實實走好每一步，這是以后工作和學習中一點要牢記的。
從剛剛進入公司的一無所知到會簡單的手工勞動，再到可以獨立的完成一些簡單的零件圖繪制工作，除了自己的努力外，還是離不開單位同事們的幫助。更主要的是，我明白遇到問題一定要虛心受教，不恥下問，主動探究，這樣才能在最短的時間里獲得的進步。同時也要建立好與周圍人的關(guān)系，為自己的工作和學習創(chuàng)造良好和諧的氛圍。一個團體能夠齊心協(xié)力，共同努力，才獲得了公司的發(fā)展與進步。
另外，在長時間的工作中，我不免感到煩躁。但是其他員工卻很有耐心的完成工作。有耐心，積極熱情的面對工作，從精神上重視一份工作，是我需要懂得并且學會的。
這次的社會實踐開闊了我的視野，提高了我的實踐動手能力，理論聯(lián)系實際，為我今后更好地融入社會奠定了基礎，也我學到了很多書本上沒有的知識，使我發(fā)現(xiàn)了自己的長處，鍛煉我各方面的能力，同時也讓我深刻意識到了團隊合作的重要性，這些對我今后的生活和學將產(chǎn)生積極影響。同樣，我在這次的實踐過程中，也發(fā)現(xiàn)了自身的很多不足之處，總結(jié)如下：
(1)責任心不夠，做事不夠認真。
(2)耐心不足，缺少定性。
(3)缺少社會經(jīng)驗，有時處理問題不當。
這次的實踐活動的時間雖然不長，然而卻讓我明白有責任心，耐心，嚴謹?shù)膽B(tài)度，是我們工作所必須的。以后的學習生活中我需要更加注意培養(yǎng)這種專業(yè)素質(zhì)，為將來真正走入社會走上崗位打下堅實的基礎。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇十二
社會實踐是大學生課外教育的一個重要方面，也是大學生自我能力培養(yǎng)的一個重要方式，因此對于我們在校大學生來說，能在寒假有充足的時間進行實踐活動，給了我們一個認識社會、了解社會，提高自我能力的重要的機會。作為大二的學生，社會實踐也不能停留在大一時期的那種毫無目的的迷茫狀態(tài)，社會實踐應在結(jié)合我們實際情況，能真正從中得到收益，而不是為了實踐而實踐，為了完成任務而實踐。我覺得我們在進行社會實踐之前應該有一個明確的目標，為自己制定一個切實可行的計劃。應注重實踐的過程，從過程中鍛煉自己、提高能力。
此次假實踐的目的：之所以選擇在可口可樂公司做促銷售員的同時有選擇了在五星電器云南總代理做銷售人員兩份工作主要有兩個原因：
1、能夠接觸更多的人使自己的交際能力能更好一些!面對更多的各種各樣的人，增加自己的閱歷，因為在以后的學習工作中，需要有更多的體驗，更多的經(jīng)歷。
2、我要看看我能否在忙碌的環(huán)境中有能力依靠自己的雙手和大腦維持自己的生存。同時，也想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。趁著寒假有這樣一個機會，初步體驗管理與被管理，服務與被服務之間的涵義。促銷是企業(yè)推廣新產(chǎn)品、提高品牌知名度、樹立企業(yè)良好形象加強與顧客聯(lián)系的重要措施。尤其是在空氣能熱水器這塊各種品牌對手集中競爭，更是檢驗自己品牌實力和影響力的地方，這就要求銷售人員要做到位要有效果。大多數(shù)企業(yè)都會花不少的財力、人力、物力在促銷活動上，銷售場所是直接接觸最終顧客的最重要的手段，也是企業(yè)短兵相接的戰(zhàn)場第一線。掌握如何讓自己的`品牌快速有效的深入人心，博得大眾好感。
因此，為了更好的了解社會，鍛煉自己，感受社會就業(yè)的現(xiàn)狀，體驗工作的樂趣，這學期的假期我根據(jù)時間及自己的實際情況在假期期間找了兩份促銷的工作，一份是可口可樂公司的促銷員，另一份是廣東五星電器云南總代理的零時業(yè)務員。這個假期我受益非淺，基本上達到了自己的目的。短短的工作讓我體會到了就業(yè)壓力，自己能力的欠缺及社會的艱辛，同時讓我感到工作的無比快樂，一種在學校自由天地無法體會到的殘酷競爭的愉悅與激情。
不論是做促銷員還是銷售員都是一種很好的工作體驗，通過人與人的溝通可以了解一些跟我們專業(yè)相關(guān)的知識。
五星空氣能熱水器銷售的一天基本工作安排：
銷售前的短暫培訓，了解電器的，名稱、性能、型號、價格行情等方面的知識，面對顧客時的語言組織，儀容儀表等。接下來就是正式的工作。每天早上9：30開始上班，到達指定地點后做好準備工作，擺好宣傳資料，調(diào)整好心態(tài)迎接顧客。每天工作7個小時，在下午工作完后還有個必須的程序，就是，一天的工作。經(jīng)理、主管及促銷員一起討論一天促銷工作中的戰(zhàn)果及存在的問題。
銷售過程中的體會及感觸：
銷售通過，我實踐我覺得就是通過自己把廠商的產(chǎn)品推銷給消費者，對于一個促銷員來說，促銷產(chǎn)品的同時也是向別人推銷自己，用自己的言語、形態(tài)讓他人了解自己。因此對于一個優(yōu)秀的銷售員來說必須具備以下素質(zhì)：
一、要有良好的專業(yè)素質(zhì)。
當我們銷售一種產(chǎn)品時，首先必須對產(chǎn)品的相關(guān)知識及廠商的具體情況要有一個明確的認識，大量的相關(guān)知識的貯備可以使我們能在促銷過程中面對顧客的一系列問題，通過自己的介紹可以使顧客了解產(chǎn)品的一些具體問題，能使客明明白白的消費。
二、要有良好的語言表達能力及與陌生人交流的能力。
銷售是銷售員跟顧客以產(chǎn)品為媒介的一種陌生的交流，所以語言表達必須合理得當，說話要有條理同時應讓他人感覺你的親和力。要通過自己層次清醒的說明，抓住產(chǎn)品的優(yōu)點，并和同類產(chǎn)品進行全面的比較、分析，讓消費者從心里面被我們的產(chǎn)品吸引。同時要用自己的魅力吸引顧客，讓他們通過自己來了解產(chǎn)品。另外在面對具體問題時我們應保持良好的心態(tài)，不能自亂手腳、語無倫次。
三、要有良好的心理素質(zhì)及受挫折的心態(tài)。
銷售每天會面對社會上的形形色色的人，由于每個人的道德修養(yǎng)及素質(zhì)的不同，在工作中會遇到很多問題。比如有的顧客會用各種方式刁難你，此時你必須保持良好的心態(tài)，不能跟顧客發(fā)生不愉快的事，始終要記得顧客就是上帝，始終微笑待人伸手不打笑臉。有時候一天的工作可能收獲不大，這時候我們不應氣餒，要學會自我調(diào)節(jié)、自我鼓勵，及時的自我總結(jié)，自我提高。
四、要有吃苦耐勞的精神，要堅持不懈。
銷售是一種比較枯燥的工作，每天站著用一個笑臉面對不同的顧客，這生活需要我們堅持，同時要讓自己在烈烈炎日下磨練同意需要吃苦耐勞的精神。
不管做什么事，態(tài)度決定一切。
做一項服務工作，顧客就是上帝良好的服務態(tài)度是必要的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量和服務態(tài)度。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質(zhì)量，語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。只要你有一個服務于他人的態(tài)度，你就會得到他人的肯定及幫助，用自己的熱情去換取他人的舒心。
明確目標，合理的設計規(guī)劃自己。
我們現(xiàn)在要根據(jù)自己的實際情況合理的為自己規(guī)劃，找到自己的發(fā)展道路。要通過社會實踐切身的了解自己的專業(yè)，把所學專業(yè)知識和實際相結(jié)合，而不是一味的抱怨。要循序漸進的提高自己的能力，鍛煉自己，讓自己成為社會優(yōu)秀的人才，為社會服務。
短暫的促銷工作的結(jié)束讓我在勞累中得到快樂，在汗水中得到磨練，我覺得自己的能力有了一定的提高，達到了自己預定的目標，殘酷的社會就業(yè)壓力讓我不在感到恐懼，我想，只要我們有能力有信心我們一定會創(chuàng)造一個屬于自己的樂園。
總的來說，這個寒假我基本達到自己預期的目的。雖然時間短暫只有40天，但至少我提前了解了社會，對這個社會提前有了認識，我以后在社會上就能少走點彎路。和以往的實踐不一樣，這次的我真的看到了自己的不足和優(yōu)勢，當我認真工作起來就會很投入，但是，當我遇到挫折的時候我就會手足無措，畢竟還是學校里養(yǎng)著的學生，這點還需要不斷的改進。做起事情來一點也不老道，這是我父母給我的評價，我自己也是這么認為的，可是至少現(xiàn)在不會和從前那樣和陌生人一說話臉就紅，而是和誰交談都一樣，都能自由發(fā)揮。原來社會實踐的作用就是讓我提前知道自己的缺點，讓我們在一次一次鍛煉中學會客觀的看自己不要把自己看得比天還要高，以免以后畢業(yè)了擇業(yè)眼高手低，到頭來一事無成。我想這一次的寒假實踐活動，會永遠記在我的心里，畢竟那是我第一次感到：無論什么事都不能靠別人，只有靠自己!我們要擁有知識、能力，還要有持之以恒的決心。沒有足夠的知識、能力是根本無法在社會上立足的，而沒有決心，一切都是徒勞，都只是紙上談兵。因此，我要更加努力，爭取成為社會的棟梁。
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寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇十三
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編為大家整理的寒假汽車營銷社會實踐報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
在經(jīng)過一個月的社會實踐里，我學會了許多課本上學不到的知識，我想大學生最需要的就還是實踐，我們不能老是在紙上談兵。
天行健，君子以自強不息。
世界上，有兩種人：成功人和失敗者。當然，有誰不想做前者！
我們是不是就像80所說的那樣，象牙塔里的我們兩耳不聞窗，一心只讀圣賢書？不！我們不是！走出校園，走上社會，不辜負期望，我們可以書寫一份自己滿意的答卷！再重視素質(zhì)教育的今天，大學生假期社會實踐作為素質(zhì)教育，加強和改進青年學生思想政治工作，引導學生成長成才的重要舉措，作為培養(yǎng)和提高學生創(chuàng)新，創(chuàng)造，創(chuàng)業(yè)的各種能力起了關(guān)鍵的作用，一直以來深受學校和社會的高度重視。
寒假來臨，滿懷萬分喜悅的心情回到家中，與自己的親朋好友歡聚一堂，開心溢于言表。
為了更好的做好汽車營銷工作，我放假回到家里，還來不及享受寒假的輕松愉悅，便去練車考駕照了，還好暑假考了倒樁的，現(xiàn)在我一去便可以考場內(nèi)了，我只有一次機會了，所以我不敢有絲毫的怠慢，牢記師傅告訴我的每一個細節(jié)，還好，一天比一天練得好，而我考試的那天運氣史無前例的好，沒有大貨考試，去考場的一路上全是綠燈，果然，我抽了一個直角轉(zhuǎn)彎順利過關(guān)，因為快過年了師傅好多事，所以我場外只是在考試的當天上午練了一上午車，下午便考試了，考試的時候天下起了毛毛細雨，師傅告訴我只要細心點肯定可以過的，相信自己就好了，我真的過了，當天下午就拿到了駕照，我終于成了一個司機，我好高興，過年的時候我便拿著姐姐的車子開了幾天，當上司機的.感覺很好，但是安全第一，作為一個新手，我不敢有絲毫的怠慢，這個寒假我還繡了十字繡，和老同學們聚了會，呵呵，這個寒假好充實?。?BR> 寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇十四
（三）實訓目的：
通過財務會計實訓，使得學生較系統(tǒng)地練習企業(yè)會計核算的基本程序和具體方法，加強學生對所學專業(yè)理論知識的理解、實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平，也是對學生所學專業(yè)知識的一個檢驗。
通過實際操作，不僅使得每位學生掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計工作技能和方法，而且能夠切身的體會出納員、材料核算員、記賬員等會計工作崗位的具體工作，從而對所學理論有一個較系統(tǒng)、完整的認識，最終達到會計理論與會計實踐相結(jié)合的目的。
（四）實訓內(nèi)容：
以企業(yè)的實際經(jīng)濟業(yè)務為實訓資料，運用會計工作中的證、賬等對會計核算的各步驟進行系統(tǒng)操作實驗，包括賬薄建立和月初余額的填制、原始憑證、記賬憑證的審核和填制，各種賬薄的登記、對賬、結(jié)賬等。
（五）財務會計實訓的心得及要改進的意見或建議：
緊張得十天財務會計實訓時間就這樣在忙碌中匆匆過去了，留給我的都是豐富的經(jīng)驗和深深的體會。
我們實訓目的就是：注重“教學”于“實踐”相結(jié)合，提高學生的動手能力增強對會計知識進一步理解，培養(yǎng)學生對會計知識的靈活運用以便在以后的就業(yè)不至于“手慌腳亂”!
我們做得實訓內(nèi)容大概是這樣的一個過程：
)填制原始憑證。
2)根據(jù)原始憑證，填記帳憑證。
3)根據(jù)記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現(xiàn)金日記帳，銀行日記帳。
4)填制資產(chǎn)負債表和利潤表。
“簡單”而似乎又有“煩瑣”實訓步驟如下：
1)填制原始憑證。
2)根據(jù)原始憑證，填記帳憑證。
3)填制科目匯總表。
4)根據(jù)科目匯總表填總分類帳。
5)根據(jù)記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現(xiàn)金日記帳，銀行日記帳。
這是我的第一次真正意義上的實訓，懷著一份新鮮又有那么一點緊張的心情，我開始了實訓的第一天。雖然大學一年級實訓過一次，對這樣的工作也不是太陌生，但只是粗略的沒有這次的那個“氛圍”，而且還是和同學們在底下自己做。沒有相這次老師在上邊簡單的提點一下!當指導老師一聲話下“開始登記憑證”時，面對著實訓時自己辦公桌上的做賬用品，我竟然有點無從下手的感覺，久久不敢下筆，深怕做一步錯一步，后來在指導老師的耐心直到下，我開始一筆一筆地登記。很快的，一個原本平常上課都覺得漫長的上午飛速過去了，但手中的工作還遠遠未達到自己所期望的要求進度。匆匆在飯?zhí)冒橇藥卓陲?。就回到了我們的教室去繼續(xù)實訓。一整天下來，幾乎整天都是做著實訓，眼睛盯著生疼。不過話又說回來了，看到自己做的實訓心里還是蠻高興的。雖然很累，很枯燥，但是很充實!
有了第一天的經(jīng)驗，接下來的填制原始憑證;根據(jù)原始憑證，填記帳憑證;根據(jù)記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現(xiàn)金日記帳銀行日記帳：填制資產(chǎn)負債表和利潤表等等的工作就相對熟練多了。原來自己也能像老師一樣能夠做個合格的會計師!不過我知道我離真正意義上的會計師還很遠很遠，但是我不擔心，因為我正在努力的學習這些知識。下來我就開始著手做“填制原始憑證，根據(jù)原始憑證，填記帳憑證，填制科目匯總表，根據(jù)科目匯總表填總分類帳，根據(jù)記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現(xiàn)金日記帳，銀行日記帳等等。
實習的最后一天，下午訂憑證以及上交有關(guān)作業(yè)。
經(jīng)過這些天的手工記賬，使我的基礎會計知識在實際工作中得到了驗證，并具備了一定的基本實際操作能力。在取得實效的同時，我也在操作過程中發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足：、比如自己不夠心細，經(jīng)常看錯數(shù)字或是遺漏業(yè)務，導致核算結(jié)果出錯，引起不必要的麻煩;2、雖然這十天里，每筆業(yè)務的分錄都有參考答案，但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面我還存在著一定的不足，今后還得加強練習。
通過這十天來的會計實訓深刻的讓體會到會計的客觀性原則、實質(zhì)重于形式原則、相關(guān)性原則、一貫性原則、可比性原則、及時性原則、明晰性原則、權(quán)責發(fā)生制原則、配比原則、歷史成本原則、劃分收益支出于資本性支出原則、謹慎性原則、重要性原則，和會計工作在企業(yè)的日常運轉(zhuǎn)中的重要性，以及會計工作對我們會計從業(yè)人員的嚴格要求?？偠灾斓膶嵱栕屛覍Α疤钪圃紤{證根據(jù)原始憑證，填記帳憑證等工作有了更進一步的認識，并在實際操作過程中找出自身存在的不足，對今后的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。希望在接下來的日子里，學校能給我們這些的多的實訓課，以便我們能不斷地查漏補缺，這樣更能幫助我們財會專業(yè)的學生學好會計這門課，為以后走向社會奠定良好的基礎。通過實訓，我們對會計核算的感性認識進一步加強。我們這次實訓是綜合性訓練，既是主管會計、審核、出納，又是其他原始憑證的填制人，克服了分崗實習工作不到位的不完整、不系統(tǒng)現(xiàn)象。加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關(guān)課程進行綜合運用，了解會計內(nèi)部控制的基本要求，掌握從理論到實踐的轉(zhuǎn)化過程;熟練掌握了會計操作的基本技能;將會計專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐，有機的結(jié)合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業(yè)實踐運作情況的認識，為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅實的基礎。
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寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇十五
轉(zhuǎn)瞬間暑假又過完了，隨即迎來了充滿挑戰(zhàn)的新學期。我在放假期間到器材廠的會計部進行了實踐，下面是我此次實踐的幾點心得和體會：
器材廠的會計部并沒有太多人，設有一個財務部長，一個出納，兩個會計員，而教導我的是老會計。剛到會計部就叫我先看她們以往所制的會計憑證。由于以前的暑假有過類似的社會實踐經(jīng)驗，所以對于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學里學的理論對于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石——會計分錄，以至于后來讓我嘗試制單的良苦用心。于是只能晚上回家補課了，把公司日常較多使用的會計業(yè)務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實踐時才能真正接觸，從而有了更深刻的印象。別以為光是認識就行了，還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務的單據(jù)整理好，用圖釘裝訂好，才能為記帳做好準備。
制好憑證就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事，可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數(shù)就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章，才能作廢。而寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。對于數(shù)的書寫也有嚴格要求，跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，不能亂寫，否則總長的借貸的就不能結(jié)平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎，這并不是做作業(yè)時或考試時出錯了就扣分而已，這是關(guān)乎一個企業(yè)的帳務，是一個企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依據(jù)。
所有的帳記好了，接下來就結(jié)帳，每一帳頁要結(jié)一次，每個月也要結(jié)一次，所謂月清月結(jié)就是這個意思，結(jié)帳最麻煩的就是結(jié)算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數(shù)據(jù)，好在教我先用鉛筆寫數(shù)據(jù)，否則真不知道要把帳本涂改成什么樣子。
從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概后，就要認真結(jié)合書本的知識總結(jié)一下手工做帳到底是怎么一回事。很要耐心的跟我講解每一種銀行帳單的樣式和填寫方式以及什么時候才使用這種帳單，有了個基本認識以后學習起來就會更得心應手了。
除了做好會計的本職工作，其余時間有空的話我也會和出納學學知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項業(yè)務要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的事了。除了跑銀行出納還負責日常的現(xiàn)金庫，日?，F(xiàn)金的保管與開支，以及開支票和操作稅控機。說起稅控機還是近幾年推廣會計電算化的成果，什么都要電腦化了。稅控機就是打印出發(fā)票聯(lián)，金額和稅額分開兩欄，是要一起整理在原始憑證里的。其實它的操作也并不難，只要稍微懂office辦公軟件的操作就很容易掌握它了。可是其中的原理要完全掌握就不是那么簡單了。于是我便在閑余時間與出納聊聊稅控機的使用，學會了基本的操作，以后走上工作崗位也不會無所適從，因為在學校學的課本上根本就沒提過這種新的機器。
是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實踐時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢？經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實踐時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。
要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的.。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會實踐的目的了。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇十六
這十天期間，我一天到晚呆在店里,從早上十點到晚上十點,大部分的時間我都得站著,只有出去買個飯回來吃的時候可以坐下來休息一下.這簡直比酷刑還要讓人難以忍受,回到家里兩條腿酸痛得想哭.但這并沒有讓我放棄.我堅信別人能夠做到的我也能,甚至會做得更好.日子一天天過去,我接觸的顧客也越來越多.真是可以用一句”林子大了,什么鳥都有“來詮釋了.有的客人十分沒禮貌,當我看到他十分中意某雙鞋后,便想過去給介紹一下,誰知道他一句”我自己看“就把我給拒絕了.還有的客人一坐下來不管三七二十一,隨手一指,這一雙那一雙都要拿過去試,還以為遇到了個大顧客,哪知道千辛萬苦地找過來給他試過之后,竟然一雙也不買就走了,感覺就像被人當猴耍了一番.當然也有的客人很豪爽,進來掃了一圈后,直接指著自己看中的款,并告訴我們鞋碼就刷卡走人,完全不費我們一點力氣.在這短短的幾天里我有看盡人間百態(tài)的感慨.其實當導購員的基本工資是很少的,每天期盼的就是多賣鞋,提高營業(yè)額,這樣提成才會拿得多,我是學生,不需要養(yǎng)家甚至自給自足,對于工資的多少并不在意.可是在一起的同事可就不同了,他們或多或少的都需要貼補家里而且武漢的消費又高,跟男朋友吃飯約會都有用錢的時候,這樣對她們而言是根本不夠的.而且導購員吃的是一碗青春飯,沒有哪個店會聘請三,四十歲的阿姨的.
從活動結(jié)束后單位領導的評語中可以看出，這次實踐活動我總體表現(xiàn)尚可，基本能達到實踐的預計目的。在這短短的十天里,我收獲頗豐,感觸良多。
首先，只有付出才會有回報。由于上學的原因，我大部分時間都呆在學校里，沒有任何銷售經(jīng)驗，在實踐的前面兩天就常常碰壁。俗話說”不當家不知柴米貴"，以前聽人家說銷售怎么怎么難，自己都不以為然.然而等自己面想極力說服顧客買雙鞋和面對顧客的討價還價磨嘴皮的時候，才知道銷售的難度要遠比自己想像的難多了!因為不了解鞋子的專業(yè)知識，在介紹的一些鞋子的材料、款式和與衣服的搭配等時搞地到后來自己都不懂得說了些什么天書!而且往往事倍功半，磨破了嘴皮還是無功而反。為了搞好銷售，我除了白天主動跟一些老的店員了解各種鞋子的制造成分和流行程度,適合怎樣搭配等等外,晚上還猛啃鞋子方面的書籍、雜志到一兩點鐘，這樣幾天下來盡管很累，但總算摸到了一些門道，在接下來的日子里工作就好做多了。有時我的銷售量甚至比老員工還好!
其次，對銷售有了一定的了解,掌握了一些基本的銷售技巧:。
一,良好的服務態(tài)度是銷售成功進行的前提。
做為一個銷售行業(yè)，我們的目的就是把東西賣出去以換取利潤,顧客就是上帝良好的服務態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質(zhì)量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。這一點我深有感觸,在實踐的初期我就就是因為態(tài)度不夠好,服務不夠耐心而錯過了很多顧客!在開始上班的時候,由于態(tài)度不好和缺少耐心,動不動就發(fā)脾氣,常常一天下來一雙鞋子都賣不出去。在上班的第一天，我就遇到了一位顧客，我把店里的所有款式逐一給他介紹，在介紹的過程中，他一直頻頻點頭，我心里暗自高興，原來賣東西不過如此!可等介紹完了我才知道自己錯了，那顧客只說了一句都不怎么樣就揚長而去了!我當時很生氣,就沖他瞪了瞪眼,沒想到被老板看到了,把我狠狠地批了一頓，一再向我強調(diào)服務態(tài)度的重要性。后來又遇到了幾個這樣的的顧客,但因為有前車之鑒,我一直努力保持面帶微笑,再加上老店員傳授的一些經(jīng)驗,我終于成功的賣出了第一雙鞋!這樣到實踐結(jié)束的時候,成績還很不錯，老板直夸我進步快!
二.高超的銷售技能是銷售成功的關(guān)鍵。
在當營業(yè)員以前的培訓中，比較注重的是禮儀上的訓練，而等到真正接近實戰(zhàn)的時候,我才發(fā)現(xiàn)如果不掌握一定的銷售技巧，僅僅依靠良好的服務態(tài)度和禮儀是不能成功的完成交易的.因為是年底，許多鞋子都已經(jīng)斷碼了，恰巧1月29日那天有位顧客看好的那款鞋子只有36號和38號的，而這位顧客穿38號的大，而36號又稍微有些小，我真是不想放棄這次銷售，可是其他款式的36號的鞋子她都不喜歡，就喜歡這一款。她說：“我今天上午就出來買過年穿的衣服來了，一上午一直在逛，現(xiàn)在只剩下鞋子還沒買，看上的這一款還是斷碼的，現(xiàn)在都下午三點了，我也該回家了，看來今天是買不著鞋子了?！闭f著就起身準備要走。這時旁邊的一位我的同事對這位顧客說：“你好，我剛才聽你說像是走了一天的路了吧，現(xiàn)在你的腳有些腫，所以如果那雙36號的不是小很多，你就實際穿著正好，并且這種類型的鞋子越穿越松?！睕]想到這位顧客聽后馬上就決定買下了那雙36號的鞋子。這就是銷售技巧的成果.我真是太佩服這位同事了!我后來也有時間就請教老店員。我發(fā)現(xiàn)賣鞋子真是一門學問,這其中的門道和技巧多得很,首先要學會的就是要懂得察言觀色.要憑著顧客的穿著打扮猜測對方的身份,需要何種款式的鞋子.然后要分析顧客的偏向,看他到底注重何種類型的鞋子,是注重鞋子的耐穿程度還是時髦度.只有了解了顧客的需要的核心需求,你才會正確的向顧客推薦讓他滿意的鞋子,從而使交易成功.這一連串的認知使我在工作上干得越來越得心應手。此外，為了銷售得更出色，我還從網(wǎng)上找到了一些銷售技巧:。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇十七
所有的帳記好了，接下來就結(jié)帳，每一帳頁要結(jié)一次，每個月也要結(jié)一次，所謂月清月結(jié)就是這個意思，結(jié)帳最麻煩的就是結(jié)算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數(shù)據(jù)，好在教我先用鉛筆寫數(shù)據(jù)，否則真不知道要把帳本涂改成什么樣子。
是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實踐時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢？經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短?？晌覍W到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實踐時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會實踐的目的了。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇十八
這個假期，我去了一所寒假提高培訓班，在那里我教孩子們語文，數(shù)學，美術(shù)，以及音樂。雖然教的課程很多，每天都感覺很累很累，但是心底的那份充實卻是無以言表的。尤其是看到那些天真爛漫的小孩子，瞪著眼睛問我問題的時候，我感覺特別的欣慰，畢竟這也是一份體驗，一種為人師的體驗，也許以后自己并不從事這方面的工作，但回憶起來，也是自己的一筆寶貴的人生財富。
講課期間，我跟許多孩子的家長交流過，從他們身上，我看到了家長望子成龍的心是多么強烈，更看到了父母對自己的孩子那分無私的愛，想起自己在家辛苦忙碌的父母，不禁油然產(chǎn)生一種敬意，在跟家長交流期間，其中一個孩子的母親跟我談了許多，她說把孩子就交給我了，使我很感動，同時也感到了自己責任的重大，自己現(xiàn)在的身份是一名老師，既然為人師，就應該對學生負責，雖然自己現(xiàn)在的身份更確切說還是一名大學生，但早晚也要走向社會，現(xiàn)在學會對自己所做的事勇于負責任，才能對自己幾年之后真正踏出校門打下一個良好的基礎。
第一次蹬上講臺，那天是講數(shù)學，剛走上講臺，望臺下掃視一下，那么多眼睛在看著自己，感覺真有點緊張，事前背好的“臺詞”全都忘了，腦子里一片空白，上家教的時候自己那么有感覺，為什么一上大課，自己竟不知所措了呢？這樣跟學生“對峙”了幾分鐘，心想自己既然走到了這個位置，就臨場發(fā)揮吧，管不了那么多了，于是我就清了一下嗓門，開始講課，也不知怎么的，一講課，仿佛感覺又回到了我身上，也許是沒有什么思想包袱的緣故吧，那節(jié)課結(jié)束后，我得到了同學們和聽課老師的熱烈掌聲，試講順利過關(guān)，事后我都覺的不可思議，心想自己身上還有不少潛力可以挖掘呢，不禁會心的笑了。
之后的日子，講課慢慢步入正規(guī)，再沒有第一次蹬上講臺的拘謹，也敢于放開講了，在這短短的十五天里，認識了不少小朋友及他們的家長，建立了比較真誠的友誼。
最后一節(jié)課，開家長會的時候，看到那些小學生天真的臉龐，及家長們滿意的笑容，我感覺我的付出沒有白費，因為我得到了別人的認可，沒有什么比別人對自己的認可最讓人高興的，我堅信這一點，我也有信心在以后的日子里做的更好之后。
從開始工作那天起，我就養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到孩子們都要微笑的說聲“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對孩子們對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和孩子們打成一片，我心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應該是我的真誠，換取了孩子們的信任。他們把我當朋友，也愿意把快樂分享給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花。
當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛工作的時候，都做過類似的“雜活”?；蛟S別人認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。
如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。“做什么事情都要有條理，”這是劉姐給我的忠告。其它的工作也一樣，講究條理能讓你事半功倍。工作才一能做到最好。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結(jié)合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環(huán)節(jié)，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學的專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身專業(yè)特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。
這次社會實踐給了我一筆終生受用的社會財富，讓我更加理解了父母，理解了現(xiàn)實的殘酷，理解了有些人的無奈，希望自己盡早在濱海成才早日使父母擺脫經(jīng)濟的壓力，希望以后還有這樣的實踐機會，讓我從中得到鍛煉。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇十九
實習是每一個學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。而會計是指對具體事物進行計算、記錄、收集他們的有關(guān)數(shù)據(jù)資料，通過加工處理轉(zhuǎn)換為用戶決策有用的財務信息。會計作為一門應用性的學科、一項重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段，經(jīng)濟管理離不開會計，經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。會計工作在提高經(jīng)濟在企業(yè)的經(jīng)營管理中起著重要的作用，其發(fā)展動力來自兩個方面：一是社會經(jīng)濟環(huán)境的變化;二是會計信息使用者信息需求的變化。前者是更根本的動力，它決定了對會計信息的數(shù)量和質(zhì)量的需求。本世紀中葉以來，以計算機技術(shù)為代表的信息技術(shù)革命對人類社會的發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響，信息時代已經(jīng)成為我們所處的時代的恰當寫照。在這個與時俱進的時代里，無論是社會經(jīng)濟環(huán)境，還是信息使用者的信息需要，都在發(fā)生著深刻變化。
隨著會計制度的日臻完善，社會對會計人員的高度重視和嚴格要求，我們作為未來社會的會計專業(yè)人員，為了順應社會的要求，加強社會競爭力，也應該嚴于自身的素質(zhì)，培養(yǎng)較強的會計工作的實際操作能力，12月初我參加了學校組織的erp實習，經(jīng)過在模擬的裕年股份有限公司的實習，我結(jié)合會計專業(yè)社會實踐報告范文自己所學的知識對專業(yè)業(yè)務有了更深層次的認識，使自己更加充分地了解了理論與實際的關(guān)系。這次實習中我的職位是出納，內(nèi)容主要包括會計業(yè)務，從原始憑證到會計報表的流程，以及公司的'資產(chǎn)運營等等。
在為期一個多月的實習中，我對出納工作實務有了一個全面的了解。之前，我以為出納只是跑一下銀行，算一下現(xiàn)金，認為只不過是些簡單而瑣碎的工作。在實習過程中的探索和工作后，我終于知道出納工作并不是我想象中的簡單。出納工作是財會工作的一個重要組成部分，從總的方面來講，其職能可概括為收付、反映、監(jiān)督、管理四個方面：
1、收付職能。出納的最基本職能是收付職能。企業(yè)經(jīng)營活動少不了貨物價款的收付、往來款項的收付，也少不了各種有價證券以及金融業(yè)務往來的辦理，這些業(yè)務往來的現(xiàn)金、票據(jù)和金融證券的收取和辦理，以及銀行存款收付業(yè)務的辦理，都必須經(jīng)過出納人員之手。
2、反映職能。出納的第二個主要職能就是反映職能。出納要利用統(tǒng)一的貨幣計量單位，通過其特有的現(xiàn)金與銀行存款日記賬、有價證券的各種明細分類賬，對本單位的貨幣資金和有價證券進行詳細地記錄與核算，以便為經(jīng)濟管理和投資決策提供所需的完整、系統(tǒng)的經(jīng)濟信息。
3、監(jiān)督職能。出納不僅要對本單位的貨幣資金和有價證券進行詳細地記錄與核算，為經(jīng)濟管理和投資決策提供所需的完整、系統(tǒng)的經(jīng)濟信息，還要對企業(yè)的各種經(jīng)濟業(yè)務，特別是貨幣資金收付業(yè)務的合法性、合理性和有效性進行全過程的監(jiān)督。
4、管理職能。出納還有一個重要的職能是管理職能。對貨幣資金與有價證券進行保管，對銀行存款和各種票據(jù)進行管理，對企業(yè)資金使用效益進行分析研究，為企業(yè)投資決策提供金融信息，甚至直接參與企業(yè)的方案評估、投資效益預測分析等也是出納的職責所在。
由于本學期在學校上過會計電算化模擬實習這門課，上課時做過會計憑證的手工模擬，我憑著記憶加上學校里所學過的理論知識，努力做到對會計憑證熟練掌握。會計分錄是會計工作中關(guān)鍵的一環(huán)，因此對會計分錄更應加以重視，于是我加班補課，把公司日常較多使用的會計業(yè)務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行賬單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實習時才能真正接觸，因此對相關(guān)票據(jù)反而有了更深刻的印象。但并不是認識就可以了，還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務的單據(jù)整理好裝訂好，才能為編制會計憑證做好準備。
會計憑證是記錄經(jīng)濟業(yè)務、明確經(jīng)濟責任的書面證明，是用來登記賬簿的依據(jù)，會計憑證按照程序和用途不同可風味原始憑證和記賬憑證。原始憑證是指在經(jīng)濟業(yè)務發(fā)生是取得或填制的，證明經(jīng)濟業(yè)務發(fā)生和完成情況的書面證明，也是編制記賬憑證的合法依據(jù)。記賬憑證是由會計部門依據(jù)審核后的原始憑證填制的，記賬憑證上最重要的內(nèi)容是做成會計分錄，指明經(jīng)濟業(yè)務所涉及賬戶名稱、金額和記賬方向的憑證，是作為登記賬簿的直接依據(jù)，因此登記記賬憑證是會計處理程序中的第一個關(guān)鍵步驟。為了提升工作效率，做賬時我使用金蝶軟件。我根據(jù)原始憑證所必需的要素認認真真審核了原始憑證后，進入金蝶會計軟件的錄入記賬憑證的界面，先按此筆業(yè)務錄入簡明而清楚的摘要，然后按會計分錄選會計科目，并在相應的會計科目的借方和貸方錄入金額，最后在檢查各個要素準確無誤后保存。剛開始我制作的速度比較慢，而且在審核憑證時能發(fā)現(xiàn)一些錯誤的憑證，但是由于上學期剛剛學習了金蝶會計軟件的操作和運用，所以使用起來也不會太吃力。通過幾天的實踐后，我在速度和準確度上都提高了不少。通過一段時間的編制記賬憑證工作,我對各個會計科目有了更加深刻而全面的了解,并且對我把書本知識和實踐結(jié)合起來起到了很大的作用，這也使我對會計憑證有了更為深入的了解。
我們會計部門的核算主要分為三個步驟：記賬、復核與出納。由于我是出納，所以主要是辦理支票業(yè)務。對于辦理支票業(yè)務，首先是要審核，看大小寫金額是否一致，出票金額、出票日期、收款人要素等有無涂改，支票是否已經(jīng)超過提示付款期限，支票是否透支。值得注意的是大寫金額記到元的應在后面加”整”字，到分的則不能加”整”。支票核對后，我需要到銀行填寫支款憑證及銀行進賬單，并把相應聯(lián)帶回給會計作為登記入賬的原始憑證。
經(jīng)過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我所經(jīng)歷的三年多大學生活中難以學習到的。比如如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便多跟同學們打交道，而自己也盡量虛心向他們求教。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，作為一名會計人員必須具備良好的人際交往能力。
會計是比較煩瑣的工作，在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，但只要你用心地做，反而會覺得越做越有樂趣，越做越起勁。因此做賬切忌：粗心大意、馬虎了事、心浮氣躁。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇二十
為了使北師大二附中高一、高二的學弟學妹對xx大學有更深入的了解，對專業(yè)的有更加深刻的認識，為了幫助他們度過愉快而充實的高中生活，今年寒假期間，我們重返母校，與學弟學妹展開交流，分享我們高中的學習經(jīng)驗與大學生活，并針對他們提出的問題，向他們提出一些建議。
（一）問卷調(diào)查
為了更好地了解學弟學妹的意愿，我們利用問卷星制作了調(diào)查問卷，并根據(jù)調(diào)查結(jié)果設計情系母校的活動形式和內(nèi)容，使活動更具有針對性。
問卷調(diào)查結(jié)果顯示，學弟學妹對xx的已有了解主要集中在校園歷史化、科研水平和師資力量，對大學生活和學業(yè)情況的了解并不多，所以希望我們的介紹側(cè)重大學的學業(yè)、校園日常生活，以及高中學習經(jīng)驗。
（二）活動分工
為使前期準備更加充分，我們對全體成員進行了分工，共分為策劃、宣傳、問卷、外聯(lián)四個組。具體分工如下：
策劃組：（主要負責整體活動策劃，人員安排）
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宣傳組：（主要負責活動前期的宣傳工作，包括制作海報等）
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問卷組：（主要負責前期調(diào)查問卷和后期反饋問卷的編寫、發(fā)放和統(tǒng)計）
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外聯(lián)組：（主要負責聯(lián)系學校）
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（三）活動形式
外聯(lián)組與高中校領導、學生會聯(lián)系，結(jié)合具體情況，商定活動形式為宣講會，返校演講時間為201年1月29日（星期五）下午，地點在二百座學術(shù)報告廳，高一、高二同學自愿參加。同時，為使同學們在短時間內(nèi)有更多的了解，我們還邀請了北大的二附同學一同參加宣講會。
1月29日下午4：0，我們到修葺一新的二百座學術(shù)報告廳，剛剛下的學弟學妹也陸陸續(xù)續(xù)地前參加宣講會。
簡短的開場之后我們開始依次介紹學校相關(guān)信息，主要分為學習、作息、食宿、活動等方面。
自日語系的楊雅捷和自法學院的樊竟合同學介紹了xx豐富多彩的校園活動，包括社團、藝術(shù)團、學生節(jié)等等，而且也鼓勵同學們培養(yǎng)興趣愛好，以更好地融入大學生活。
自電子工程系的胡昌然、人學院的葉心怡、機械工程系的孔祥昱介紹了xx生活的方方面面，從住宿到美食，從陽光長跑到“無體育，不優(yōu)秀”的傳統(tǒng)，從平時作息到學習氛圍。
自社科學院的趙嘉坤和自機械工程系的李想分別就xx的科和理工向?qū)W弟學妹們介紹xx的專業(yè)特色和學習生活，不僅結(jié)合了自己一學期以的體驗，也和其他學校的相同專業(yè)進行對比，使學弟學妹對各個專業(yè)有更深入的了解和認識，在報考專業(yè)時做出更適合自己的選擇。
總體情況介紹之后，我們們與學弟學妹展開自由交流，為他們答疑解惑。對專業(yè)方向依舊迷茫的學妹也詢問了學長們當初是如何選擇自己的專業(yè)的。此外，我們將曾經(jīng)指點我們選擇方向的《20xxxx大學報考指南》學弟學妹，作為他們的參考。
作為二附的傳統(tǒng)，14屆畢業(yè)生將給學弟學妹的建議撰寫成，匯編成書——《二附一心》，作為送給學弟學妹的禮物?！抖揭恍摹饭彩珍?0xxxx屆所有11個班同學的共66篇稿，其中xx同學供稿7篇，涉及的內(nèi)容從高三的心態(tài)調(diào)整、各科的復習策略到有關(guān)大學和專業(yè)的介紹，一應俱全，力求盡我們所能幫助高三的學弟學妹們，幫助他們調(diào)整心態(tài)，備戰(zhàn)高考，爭取進入自己理想的學校。
從前期的問卷、策劃等各種準備，到最終的宣講，歷時一個多月的情系母?；顒咏K于告一段落。在整個過程中，我們組內(nèi)同學相互配合，彼此協(xié)商，共同準備。一方面，我們?yōu)閷W弟學妹介紹我們自己在高中的學習生活經(jīng)驗，另一方面，我們也成為他們和xx大學之間的橋梁，把xx介紹給他們，讓他們對這所學校有更多的了解。我們希望能盡自己最大努力給母校的學弟學妹以幫助，希望更多的人能像我們一樣，經(jīng)過自己的努力，破繭成蝶，圓夢xx。
在整個活動過程中，我們每個人也收獲了很多。情系母校給我們一個機會，讓我們靜下心總結(jié)自己，回顧自己高中的成功和失敗。同時，就像是我們《二附一心》的封面語所說，“勿忘初心，方得始終”，我們也有這樣一個機會總結(jié)我們剛剛過去的大學第一個學期，在沉淀之后，更加認清我們的“初心”，思考自己大學生活的意義。
情系母校的活動并沒有結(jié)束。在宣講之后，還有些學弟學妹通過短信、微信等渠道，繼續(xù)和我們交流。我們也衷心地希望，經(jīng)過我們的介紹，更多的學弟學妹愛上xx，并以xx為目標，奮勇前行。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇二十一
大學生打工的社會調(diào)查報告社會的飛速發(fā)展使各企業(yè)單位求賢若渴的同時也提高了對"賢"的要求，相比于一紙文憑，用人單位更注重應聘者的實際操作能力，而這就要求應聘者具備一定的社會經(jīng)歷。走向社會的最好途徑非打工莫屬。打工更是在校園內(nèi)形成潮流。這反映出當代大學生在市場經(jīng)濟大潮沖擊下的觀念變化。觀念的變化帶來的各種現(xiàn)象則值得關(guān)注。
三個月的漫長寒假，筆者針對這種現(xiàn)象進行了社會調(diào)查。通過調(diào)查可以了解當代大學生對社會實踐的看法以及透析大學生生活實踐情況，從而分析大學生社會實踐所存在的問題以及解決方法，使大學生能正確對待社會實踐，在實踐中見真知。在往后實踐中能更好地接觸社會、實踐自己的專業(yè)技能，尋找發(fā)展的機會。
筆者通過網(wǎng)上問卷調(diào)查的方式進行了初步調(diào)查。針對社會實踐，有52%的同學認為最理想的就是到企事業(yè)單位進行實習交流，其次是打工或做兼職占40%;而56%的同學有做過兼職，20%打過假期工，14%參與過實習，表示從未做過的僅占10%;對于打工的看法，89%的老師和家長支持大學生打工，他們認為大學生通過打工不僅可以鍛煉適應社會的能力，還可以讓課本知識得到實踐;僅有11%的家長和老師不支持孩子打工，他們認為那樣會耽誤孩子的學業(yè)。大學生本身無人反對打工，只是在打工的時間上存在不同觀點。56%的人會選擇在假期，30%會選擇任何沒有課的時間，12%會選擇周末。
就打工的目的而言，有78%的人認為大學生打工是為了鍛煉自己，積累社會經(jīng)驗，17%的學生認為打工是為了減輕家庭的負擔，也減輕自己的壓力，有5%的老師和家長認為大學生打工是為滿足自己的個人欲望。另一份有關(guān)大學生打工所選職業(yè)的問卷中，14%的人選擇了做家教，22%的人選擇了派傳單、商品促銷，校園銷售占了14%，35%的大學生則為餐廳服務員等服務行業(yè)，還有15%是新興起的大學生宅人打工族，隨著網(wǎng)上開店、威客等網(wǎng)絡工作的繁榮，他們憑借自己靈活的頭腦和良好的經(jīng)營模式，在家里就輕松工作，不但省去了四處奔波的勞累，有的還干得有聲有色。這其中，76%學生認為打工的工作與自己專業(yè)不全相符或完全不符，僅24%的人認為完全或基本相符。能夠使大學里的理論知識應用到實踐中去的只占38%。整理好問卷的調(diào)查結(jié)果，為了得到更準確的信息，筆者走訪了本市中東大市場年慶制品的二十余家攤主，據(jù)攤主們介紹說，每年年前近一個月，中東大市場都會設有臨時床位銷售年慶制品，而他們也會雇傭臨時服務員。大多來應聘的，都是在校大學生。筆者了解到，這種短期服務員沒有與雇主簽署任何協(xié)議書，只是在上崗前講好每天三十元報酬，無任何法律保障，問及這些臨時服務員為何不與雇主簽訂協(xié)議，三十余人中39%認為自己"沒那個意識",43%表示"只是短期工，沒必要簽訂合同"。
一、中介詐騙。有一些非法的中介機構(gòu)，抓住了大學生缺少社會經(jīng)驗、同時又掙錢心切的心理，收取高額的中介費卻不履行合同，不及時地為大學生們找到合適的工作。
二、亂收押金。有些用人單位聲稱為了方便管理，向應聘者收取一定數(shù)額的押金或者保證金，并許諾工作結(jié)束后退還，然而工作結(jié)束時大學生只能領到工資，保證金卻不見了蹤影。
三、陷入直銷、傳銷的圈套。本來是以銷售人員的名義上崗工作，公司卻讓應聘者如法炮制去哄騙他人，牟取暴利。
四、克扣工資。在結(jié)賬時吹毛求疵，編造各種理由扣下應付工資的一部分。
五、騙色。一些不法之徒往往把目光盯在女學生身上，利用大學生社會經(jīng)驗少、輕易相信人的弱點，進行犯罪活動。
一、合格的民辦職業(yè)介紹機構(gòu)不僅有工商部門頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照，還會在門面的顯著位置擺放出勞動部門頒發(fā)的信用等級證書、職業(yè)介紹許可證、收取費用的標準及相關(guān)行政部門的監(jiān)督電話等。大學生在選擇中介時，應當看好所選中介是否合格。此外，需要找工作，還可以去各區(qū)街道辦事處的勞動保障所，進行求職登記，遇到合適的工作時，工作人員會及時提供信息，并且不收取任何費用。
二、在與用人單位和企業(yè)簽訂合同或者書面協(xié)議時，應考慮清楚，協(xié)議中的條款盡量詳盡些，這樣才能在產(chǎn)生糾紛時有憑據(jù)可依。大學生打工時，要保留工作卡、工作記錄等能證明曾為用人單位工作過的證據(jù)。如果出現(xiàn)拖欠工資等方面的問題，可以到用人單位所在地的勞動保障部門尋求幫助，也可以憑借保留的證據(jù)對其進行民事訴訟。據(jù)相關(guān)人員介紹，在"不去正規(guī)就業(yè)中心找工作的原因"一題中，有42%的學生選擇了"嫌麻煩"，30%的學生選擇"沒那個意識"。而在校大學生打工維權(quán)難是一個普遍性問題，癥結(jié)之一在于現(xiàn)行《勞動法》并未將在校大學生包括在調(diào)整范圍內(nèi)，在校大學生只能通過法律訴訟來維權(quán)。
一般情況下，大學生所要爭取的不過幾百上千元錢，但訴訟成本可能高達好幾千元。，并且還要投入大量時間和精力。打官司打不起，只好忍氣吞聲。因此勞動和社會保障局相關(guān)部門提醒大學生：想要保證自己的合法權(quán)益不受侵害，就要從找工作的源頭入手，對校園周邊的小廣告、報紙夾縫廣告等，需持謹慎態(tài)度。
一、打工不能放棄學業(yè)。大學生打工者的第一身份是學生，因此我們在處理打工和學習時，應以學習為主，打工為輔。
二、打工要為"能"動而不為"利"動。掙錢確實也是打工的一個目的，但這不應該只是唯一目的。對大學生而言，如果能利用打工增加社會能力，這無疑是一筆無形的財富，但打工最好能與自己所學專業(yè)的有關(guān)工作結(jié)合。
三、打工應擦亮眼睛，提高自身素質(zhì)。
打工具有一定的冒險性，在良莠不齊的社會大染缸里，必須有一雙洞察社會的慧眼，在思想上多一道防線。通過此次社會調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然許多大學生都認為打工是大學生的第二個"課堂"，通過打工可以學到許多寶貴的東西。然而，當代大學生與以往的大學生相比較，他們的求學經(jīng)歷、生活條件、所處社會大環(huán)境都相對優(yōu)越，也沒有經(jīng)過必要的挫折教育，因此，他們意志往往比較脆弱，克服困難的能力也較差，常常是對社會的要求較高，對自我的要求較低。
當前，大學生的責任意識日益成為社會關(guān)注的熱點問題，責任意識和誠信意識成為不少地方采用人才的兩個新標準。大學生參與社會實踐是促進大學生素質(zhì)教育,加強和改進青年學生思想政治工作，引導學生健康成長和成才的重要舉措，是學生接觸社會、了解社會、服務社會，培養(yǎng)創(chuàng)新精神、實踐能力和動手操作能力的重要途徑.
在此，筆者也要提醒在校大學生，對于當代大學生來說，應當刻苦學習專業(yè)知識，不斷提高綜合素質(zhì)和運用知識的技能。從大學生活的開始到走進社會的大圈子中，就只有短短的幾年時間，誰不想在將來的社會中能有一席之地呢?所以大家認為大學生必須投身校園內(nèi)外的各類實踐活動，有助于鍛煉品質(zhì)，提高能力?？梢娖鋵Υ髮W生綜合素質(zhì)的提高有不可抵觸的重要性。不能否認有過打工經(jīng)歷的同學，看起來要比其它同學更成熟、社會適應力更強，但對于學生，社會適應力只是一方面的衡量指標，大學期間主要的任務是學業(yè)結(jié)構(gòu)的搭建，即知識結(jié)構(gòu)、專業(yè)結(jié)構(gòu)的搭建，為了打工影響甚至放棄了專業(yè)知識的學習，結(jié)果是得不償失的。
實踐出真知，社會實踐活動是大學生活的重要組成部份，培養(yǎng)當代大學生的歷史使命感、社會責任感和積極向上的精神風貌，充分發(fā)揮實踐育人的作用，提高大學生的綜合素質(zhì)，也是檢驗所學理論知識的標準，社會實踐不但為大學生提供了一個發(fā)揮自我才能，展現(xiàn)自我風采的舞臺，也是培養(yǎng)和鍛煉大學生綜合能力的一個階梯，更是一個大學生進入社會，走上工作崗位前的演練場地。
作為高校教育者，如果能引導大學生將強烈的使命感轉(zhuǎn)化為學習、服務、實踐、奉獻等實實在在行動，把行動變?yōu)樨熑危瑢勾髮W生在人生軌跡上樹立起更高的起點。大學生的社會責任意識，應該說不僅有助于他們較快適應、融入社會，同時也是實現(xiàn)自我價值的必由之路。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇一
在學習、工作生活中，報告使用的頻率越來越高，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編收集整理的汽車維修寒假社會實踐報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
20xx年寒假，我在**長安“加達汽修廠”進行一個月的汽車維修社會實踐?，F(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告如下：
我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊！是不是那里出了問題？”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到最好?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有。
1．應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2．如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3．補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補。
如車門的修復工作。
當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系?！贝_實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?；啟發(fā)了我小事成就大事，細節(jié)成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結(jié)合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環(huán)節(jié)社會實踐報告，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
雖說我學的是設計，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性，關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。
實踐體會：
1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的`，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時，更要養(yǎng)成團隊的精神，團結(jié)集體。
2、時時準備在整個工作中的重要性?！傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢？即使你準備再充分也白搭，給誰看呢？如果你前期準備的不充分社會實踐報告，觀眾或者說參與者一多，你準備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中，我們充分認識到，準備工作是一切工作的前提社會實踐報告，只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準備工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的！這次的社會實踐我的收獲很大，感受也很多社會實踐報告，以上只是一部分，相信通過以后的學生工作實踐，我們一定會取得更大的進步，我們藝術(shù)學院的學生工作也一定會取得長足進步的。
通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長；另一方面，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I；但在實踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。
短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇二
在我們平凡的日常里，我們都不可避免地要接觸到報告，報告具有語言陳述性的特點。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編幫大家整理的汽車維修寒假社會實踐報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
xx年寒假，我在xx長安“加達汽修廠”進行一個月的汽車維修社會實踐。現(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告如下：
我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊！是不是那里出了問題？”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到最好?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的'。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”?；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福。”這個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有
1．應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2．如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3．補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補。
如車門的修復工作。
當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系?！贝_實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞枺粏l(fā)了我小事成就大事，細節(jié)成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結(jié)合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環(huán)節(jié)社會實踐報告，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇三
放寒假了，經(jīng)人介紹，我來到了廣州本田恒達特約銷售服務店，開始了二周的學習實踐。
第一天“上班”由于什么都不會而對汽車這個家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領導便給我找了個師傅，他是個鈑金工，叫馬龍，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說我什么都不會，所以先學鈑金以便對車有個大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無奈自己是個菜鳥，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過龍哥從不斥責我而是細心的教我，車間里的站一直都開著，所以車間很冷，溫度和外面相差無凡，才半天的時間于凍得就麻了，但是一進烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結(jié)束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時，不免覺得愧疚，不過心里還是挺美的，一天的時間，我了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具，對車身框架有了一個大概的認識。
在師傅的教導下，才三天我便可以一個人拆卸車門，給車更換玻璃了，看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。
眨眼間一個禮拜的時間就過去了，我從鈑金部門換到機修部門，開始學習發(fā)動機，變速箱等部件的知識，在這里我認識了李克單、一個同樣是軍需學院汽車系畢業(yè)的師傅，他同樣細心的教我，各部件的構(gòu)成和工作原理，讓我這個門外漢也變成半個內(nèi)行，并且還學會了電腦檢測車輛故障。
兩個禮拜很快就過去了，我因為有別的事不得不離開了恒達銷售店。在恒達的半個月里，我學習了汽車各部件的常識，為既將開設的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎。此外，還學會了很多別的知識，學會了處事的態(tài)度，建立了正確的人生觀，相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。
懷念在廣本的日子，期待著下次實習的到來。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇四
時間過得真快，不知不覺，大學的學習、生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學習，這個學期我們終于要進行畢業(yè)社會實踐了。我被學校安排到奇瑞有限責任公司社會實踐。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
一、學會遵從上級及公司制度。
二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力。
三、在工廠上班的優(yōu)缺點。
四、工作體會。
在奇瑞社會實踐的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次社會實踐，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好;。
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學校和奇瑞給了我這次難得的社會實踐機會。這次社會實踐，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多啊!所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼，中專的學習就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進行畢業(yè)社會實踐呢。
以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會社會實踐后，才真正體驗到――工作，并不是想象中的那樣――它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學校安排到奇瑞社會實踐。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，社會實踐肯定會有成績。
在奇瑞社會實踐，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學問可大了。因此，當一名作業(yè)員首先要學會如何作好一名作業(yè)員――最起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。
其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇五
20xx年寒假汽車專業(yè)社會實踐報告放寒假了，經(jīng)人介紹，我來到了廣州本田恒達特約銷售服務店，開始了二周的學習實踐。
第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領導便給我找了個師傅，他是個鈑金工，叫馬龍，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說我什么都不會，所以先學鈑金以便對車有個大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無奈自己是個菜鳥，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過龍哥從不斥責我而是細心的教我，車間里的站一直都開著，所以車間很冷，溫度和外面相差無凡，才半天的時間于凍得就麻了，但是一進烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結(jié)束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時，不免覺得愧疚，不過心里還是美的，一天的時間，我學會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具，對車身框架有了一個大概的認識。
在師傅的`教導下，才三天我便可以一個人拆卸車門，給車更換玻璃了，看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。
眨眼間一個禮拜的時間就過去了，我從鈑金部門換到機修部門，開始學習發(fā)動機，變速箱等部件的知識，在這里我認識了李單、一個同樣是軍需學院汽車系畢業(yè)的師傅，他同樣細心的教我，各部件的構(gòu)成和工作原理，讓我這個門外漢也變成半個內(nèi)行，并且還學會了電腦檢測車輛故障。
兩個禮拜很快就過去了，我因為有別的事不得不離開了恒達銷售店。在恒達的半個月里，我學習了汽車各部件的常識，為既將開設的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎。此外，還學會了很多別的知識，學會了處事的態(tài)度，建立了正確的人生觀，相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。
懷念在廣本的日子，期待著下次實習的到來。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇六
放寒假了，經(jīng)人介紹，我來到了廣州本田恒達特約銷售服務店，開始了二周的學習實踐。
第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領導便給我找了個師傅，他是個鈑金工，叫馬龍，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說我什么都不會，所以先學鈑金以便對車有個大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無奈自己是個菜鳥，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過龍哥從不斥責我而是細心的教我，車間里的站一直都開著，所以車間很冷，溫度和外面相差無凡，才半天的時間于凍得就麻了，但是一進烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結(jié)束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時，不免覺得愧疚，不過心里還是挺美的，一天的時間，我學會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具，對車身框架有了一個大概的認識。
在師傅的教導下，才三天我便可以一個人拆卸車門，給車更換玻璃了，看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。
眨眼間一個禮拜的時間就過去了，我從鈑金部門換到機修部門，開始學習發(fā)動機，變速箱等部件的知識，在這里我認識了李克單、一個同樣是軍需學院汽車系畢業(yè)的師傅，他同樣細心的教我，各部件的構(gòu)成和工作原理，讓我這個門外漢也變成半個內(nèi)行，并且還學會了電腦檢測車輛故障。
兩個禮拜很快就過去了，我因為有別的事不得不離開了恒達銷售店。在恒達的半個月里，我學習了汽車各部件的常識，為既將開設的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎。此外，還學會了很多別的知識，學會了處事的態(tài)度，建立了正確的人生觀，相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。
懷念在廣本的日子，期待著下次實習的到來。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇七
結(jié)束我的大一生活，迎來了我大學的第一個暑假，大學是一個教育我，培養(yǎng)我，磨練我的圣地，雖然大學不像社會，但總算是社會的一部分，稱得上是一個小社會，我們有了在學校里對知識的吸收，就有了比別人有更高的起點，有了更多的知識去應付各種工作上的問題，所以我為我能在這里學習而感到榮幸。而社會又是一個比學校更好鍛煉人的地方，社會實踐又是學生把在學校里所學到的理論知識用到到實際當中去，是學生接觸社會，了解社會，服務社會運用學校所學的知識實踐自我的最好途徑。
自從走進了大學，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，能夠適應國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我走進了一家民營企業(yè)。
七月流火，酷熱難耐。正是這樣的盛夏時節(jié)，我開始了我的假期社會實踐。很榮幸的讓我進入了安慶聯(lián)友汽車貿(mào)易有限責任公司的銷售部.安慶聯(lián)友汽車貿(mào)易有限責任公司是以汽車銷售、整車維修、汽車俱樂部及駕駛培訓服務為一體的綜合型民營企業(yè)。第一次參與社會實踐性質(zhì)的活動,讓我對自己充滿了期待。
所以我們學的雖然是國際經(jīng)濟與貿(mào)易，但在以后畢業(yè)工作中我們不一定是去做有關(guān)我們這一專業(yè)的工作。然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方，走進任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力!
在實踐的這段時間內(nèi)，雖然我只幫忙接電話，復印資料，整理文件，開發(fā)票等，但我感受著工作的氛圍，使我非常的開心，這些都是在學校里無法感受到的。但在這段時間中我主動出擊也嘗試了當一名銷售員的滋味。雖然對那些有關(guān)汽車配置的有關(guān)問題我回答的不夠全面，還是別人幫助了我，但在銷售汽車的過程中使我受益匪淺。在銷售的過程中服務態(tài)度至關(guān)重要。做為一個服務行業(yè)，顧客就是上帝良好的服務態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質(zhì)量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。
在這里我看著車子如何賣出，看著修理部的工人給那些出故障的車子排除故障。在這里我體會著上班族的快樂和煩惱，忙碌的時候，上班族也象小學生一樣期待著假期。以前總渴望離開父母的保護傘，獨自一人去闖蕩。似乎現(xiàn)在想想自己有些天真，這個社會競爭的壓力真的好大。就業(yè)，在就業(yè)都是很困難的，想要找一份非常滿意的工作也不容易，創(chuàng)業(yè)又談何容易。
短短的實踐時間中，使我對自己的目標有了新的一個定位。我們現(xiàn)在的許多學生都很迷茫，對自己的專業(yè)認識不夠，對自己的未來沒有一個合理的規(guī)劃，象一只無頭蒼蠅似的，不知道學習專業(yè)有啥用，將來能做什么。這樣的盲目使有些學生自我放縱、墮落。因此我們現(xiàn)在要根據(jù)自己的實際情況合理的為自己規(guī)劃，找到自己的發(fā)展道路。要通過社會實踐切身的了解自己的專業(yè)，了解這個社會。而不是一味的抱怨。要循序漸進的提高自己的能力，鍛煉自己，讓自己成為社會有用的人才，為社會服務。
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大學生新聞系實踐報告。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇八
時間如流星，一轉(zhuǎn)眼一個多月的實踐就結(jié)束了，通過這次實踐，我的確學到了不少東西，在修理廠學到最多的就是給汽車做保養(yǎng)，以及一少部分的汽車小修，保養(yǎng)最多的是二級保，一般就是做輪胎、發(fā)動機的可養(yǎng)和檢查等。
以前我對于汽車的構(gòu)造的學習，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了，不過通過實踐，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。
通過實踐，我學到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。
除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢?開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。
做二保還要做的事情還有很多，我都不一一來講述了，我想說的是通過實踐我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學術(shù)中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。
通過實踐也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學到真正的技術(shù)。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇九
寒假的時候汽車專業(yè)的大學生出去社會實踐了，那么實踐報告要怎么寫呢?下面是本站小編為大家整理的汽車專業(yè)大學生。
范文，歡迎閱讀。
第一，了解家鄉(xiāng);第二，豐富假期生活;第三，鍛煉自己與人交往的能力，增加社會經(jīng)驗實踐經(jīng)歷及收獲：第四，學習新的知識增長見識：
地理位置，山川秀美,風光旖旎，被譽為黃河金三角上的一顆璀璨明珠。河南省三門峽xx市位于河南省西部，豫秦晉三省交界，分別與陜西省的洛南、潼關(guān)，山西省的芮城、平陸，河南省的陜縣、洛寧、盧氏等7個縣接壤。xx市位于河南省西部、豫秦晉三省交界處，南依秦嶺，北瀕黃河，是馳名中外的金城果鄉(xiāng)。全市東西長76公里，南北寬68公里，總面積3007.3平方公里，其中耕地面積97萬畝，轄10鎮(zhèn)7鄉(xiāng)，73萬人。
農(nóng)業(yè)礦產(chǎn)資源xx市境內(nèi)河川、陵、原和高山之地形兼而有之，加上暖溫帶大陸性季風型氣候，優(yōu)越的自然環(huán)境孕育了多姿多彩的土特名優(yōu)產(chǎn)品。干鮮果品類有蘋果、大棗和貴妃杏等。蘋果面積3.07萬公頃，年產(chǎn)果品5億多公斤，被國家確定為優(yōu)質(zhì)蘋果生產(chǎn)和外銷基地。大棗面積4000公頃(6萬畝)，果實皮薄肉厚，味鮮香甜，魯迅和曹靖華先生曾給予很高評價。農(nóng)產(chǎn)品類有小麥、玉米、黃豆、棉花、煙葉和花生等。421黃豆顆粒大，色純正，含蛋白質(zhì)多，營養(yǎng)豐富，被國家確定為421黃豆生產(chǎn)基地。棉花質(zhì)量高、絨長，色澤好，拉力強，國內(nèi)外馳名，曾被譽為三大寶(蘋果、棉花和大棗)之一。果樹栽培面積60萬畝。其中蘋果50萬畝，年產(chǎn)量5.5億公斤。在全國性的鑒評中，紅富士、新紅星等10多個品種多次奪魁，是國家確定的優(yōu)質(zhì)蘋果生產(chǎn)基地和外銷基地，果品生產(chǎn)是全市的一大支柱產(chǎn)業(yè)。礦藏，現(xiàn)已探明的達38種之多，尤以金、銀、銅、鉛、硫鐵、大理石、花崗巖、石墨儲量豐富。黃金年產(chǎn)20余萬兩，連年穩(wěn)居全國縣級第二位，是國家確定的黃金生產(chǎn)基地;硫鐵礦量大質(zhì)優(yōu)，已探明儲量達4892.1萬噸，硫含量在37%以上，被譽為黃金之城硫鐵王國。
結(jié)束語，山川秀美,風光旖旎，被譽為黃河金三角上的一顆璀璨明珠。，人杰地靈，物華天寶，稱為中原大的地最具活力與富饒的一方熱土。改革開放以來，經(jīng)濟和社會各項事業(yè)獲得了長足發(fā)展。隨著知識經(jīng)濟時代的到來，整個世界經(jīng)濟愈來愈成為一個不可分割的整體。離不開世界，世界也需要，已向世界敞開了大門。
第一天上班由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領導便給我找了個師傅，他是個鈑金工，叫馬龍，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說我什么都不會，所以先學鈑金以便對車有個大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無奈自己是個菜鳥，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過龍哥從不斥責我而是細心的教我，車間里的站一直都開著，所以車間很冷，溫度和外面相差無凡，才半天的時間于凍得就麻了，但是一進烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結(jié)束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時，不免覺得愧疚，不過心里還是挺美的，一天的時間，我學會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具，對車身框架有了一個大概的認識。
在師傅的教導下，才三天我便可以一個人拆卸車門，給車更換玻璃了，看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。
眨眼間一個禮拜的時間就過去了，我從鈑金部門換到機修部門，開始學習發(fā)動機，變速箱等部件的知識，在這里我認識了李克單、一個同樣是軍需學院汽車系畢業(yè)的師傅，他同樣細心的教我，各部件的構(gòu)成和工作原理，讓我這個門外漢也變成半個內(nèi)行，并且還學會了電腦檢測車輛故障。
兩個禮拜很快就過去了，我因為有別的事不得不離開了恒達銷售店。在恒達的半個月里，我學習了汽車各部件的常識，為既將開設的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎。此外，還學會了很多別的知識，學會了處事的態(tài)度，建立了正確的人生觀，相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。
一在工作中，一定要多積累平時的運作經(jīng)驗，多觀察，動腦再使用技巧，才能夠制作出獨一無二的。
工作總結(jié)。
者要求在平常的時候多多積累素材，為在工作中有出色的發(fā)揮做好準備工作要多多關(guān)注工作中的主要事情，因為在工作的總結(jié)中，為了使自己的直接上司看清楚自己的工作，真的要做出來很詳細的報表，而這中間，如果不能突出工作的重點，只能讓上司提點著，是很危險的我看到一個工作人員就因為這個原因被狠狠批評了一次。
二工作中一定要有自己的觀點態(tài)度，要用心投入到工作中去。曾有人說：如果只想做好一個雇員，聽到公車的聲音就可以收拾工作了，但是如果要成功的為自己的未來做出準備，這公交車的汽笛聲則僅僅是開始深入思考的信號我想這句話是很有道理的。雖然在工作中，倒不至于每天都要拼命，但是我看到很多優(yōu)秀的有效率的員工，下班之后仍在進行著很有意義的工作，我想他們也一定深深知道這個道理吧!
三工作要有遠見。每個做出了。
工作報告。
的人，他們的報表或長或短，但是，有一個不容置喙的現(xiàn)象就是，他們都深深的分析著自己的工作，得與失，還有對未來工作的設想和預期，這些讓他們的工作報表至少在我看來有著很明顯的遠見性。據(jù)我所知，這家公司有員工參股，盡管他看起來更像一家合伙制的企業(yè)。每個人都很明白他們的職責，也把公司的未來前途看得很清楚，因此我想，這家公司在未來的道路一定會越來越寬闊平坦。
在兩個星期的工作中，我有著太多的感受和觸動，我更加明白的看到了生活和工作兩者之間的關(guān)系，也明白了工作的重要，對工作要擔負的責任，對家人的惡人，還有很多很多。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇十
讀了三年的大學，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠,在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對本專業(yè)掌握并不是很理想.
今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機電實習報告在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習.
為期23天的生產(chǎn)實習，我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。
第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調(diào)設備的應用了，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎.
杭州通用機床廠。
7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h,7132h,是目前國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.
在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習.在通機車間,該實習報告車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機構(gòu),執(zhí)行機構(gòu),輔助機構(gòu)和控制機構(gòu).從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。
開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。
其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng).現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機實習報告械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù).
在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.在通機工廠的實習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應用.
杭州精密機床廠。
7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機床設備的大型工廠,主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床.由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求.
在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:。
齒輪零件加工工藝:。
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床,數(shù)控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件.
在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備.目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追.
上海閥門廠。
上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫,所以這次上海之行應該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少實習報告令我們了解了機械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲.
就目前來言,汽車等一系列高新技術(shù)的運用開看,如何將電子技術(shù)與機械技術(shù)更好的結(jié)合,實現(xiàn)機電一體化,將是日后一端時間機械發(fā)展的重中之重。
杭州發(fā)動機廠。
我們此次實習的最后一站是杭州發(fā)動機廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業(yè),浙江省機械100強的美譽,現(xiàn)在該廠擁有員工1800人,具有xx多臺專業(yè)機器,該廠的x6130柴油機,615柴油機,tir型柴油機都在浙江省內(nèi)市場上占有主流地位,年產(chǎn)值達10多憶元,是浙江省內(nèi)重點發(fā)動機生產(chǎn)基地.在此次實習中,在杭州發(fā)動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數(shù)控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理.在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產(chǎn)過程.在該廠的實習中,深刻明白了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上,決不能過于依賴進口.
歷時將近一個月的實習結(jié)束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.
它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多實習報告變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化.
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術(shù)的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。
然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
前言。
生產(chǎn)實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。
開學前三周系上就安排我們到洛陽中國一拖參觀實習，參加生產(chǎn)實習，讓我們學到了很多知識。
通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告。
實習目的：
洛陽是個美麗的地方，洛陽是國務院首批頌的歷史文化名城和七大古都之一。洛陽素稱、“九朝古都”，據(jù)考證，行后有夏、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋、唐等13個王朝在此設立國都，建都史長達1529年，是中國建都最早、朝代最多、歷史最長的古都。在隋唐盛世，洛陽人口百萬，成為世界上最繁華的大都市之一。
總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，是一家在國內(nèi)外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機5000-6000臺，履帶式拖拉機25000臺，中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺，柴油發(fā)動機10萬臺，聯(lián)合收割機4000臺，壓路機4000臺，工業(yè)推土機xx臺的生產(chǎn)能力，源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發(fā)達國家的先進設備、流水生產(chǎn)線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機械加工、熱處理等工藝過程。
20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實力。多年來，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。
從15馬力到180馬力的輪式拖拉機，各種規(guī)格的推土機、壓路機、攤鋪機等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。
一拖一直把保護人類生存環(huán)境作為自己的責任，其生產(chǎn)的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設計的lr105系列柴油機，其排放達到了歐標準，已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。
追隨時代和科技的發(fā)展步伐，以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會的需求，是一拖集團有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代，一拖生產(chǎn)的拖拉機，完成了中國機耕地60%的耕作，為中國人解決吃飯問題做出了貢獻。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時，一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗。憑借150萬臺拖拉機的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機械制造專家，在這一領域享有極高的聲譽。
一.安全教育。
xx年8月12日下午我們在一拖培訓中心進行了安全教育。老師給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，盡管我很害怕，不敢聽不敢看，但我不能，我必須聽還要看，還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負擔不起。
為期兩周多的實習結(jié)束了，在這期間我們總共在四個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。
實習感受。
沒去之前我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產(chǎn)操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會一章一拖概況總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，是一家在國內(nèi)外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。其前身第一拖拉機制造廠，創(chuàng)建于1955年，是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農(nóng)機行業(yè)唯一的特大型企業(yè)，1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務、資產(chǎn)、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。
一拖擁有各類現(xiàn)代化設備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動電腦監(jiān)控、在線檢測、計算機監(jiān)測磨合試驗臺、大屏幕物流管理等多項新技術(shù)，可實現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機的裝配。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機5000-6000臺，履帶式拖拉機25000臺，中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺，柴油發(fā)動機10萬臺，聯(lián)合收割機4000臺，壓路機4000臺，工業(yè)推土機xx臺的生產(chǎn)能力。
源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發(fā)達國家的先進設備、流水生產(chǎn)線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機械加工、熱處理等工藝過程。20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實力。多年來，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機，各種規(guī)格的推土機、壓路機、攤鋪機等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。一拖一直把保護人類生存環(huán)境作為自己的責任，其生產(chǎn)的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設計的lr105系列柴油機，其排放達到了歐標準，已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。追隨時代和科技的發(fā)展步伐，以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會的需求，是一拖集團有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代，一拖生產(chǎn)的拖拉機，完成了中國機耕地60%的耕作，為中國人解決吃飯問題做出了貢獻。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時，一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗。憑借150萬臺拖拉機的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機械制造專家，在這一領域享有極高的聲譽。
生產(chǎn)實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業(yè)學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。當然我們專業(yè)也不例外，暑假期間學校就安排我們專業(yè)的同學參加生產(chǎn)實習，于是我們30多人懷著激動的心情在黨老師、張老師兩位老師的帶領下來到洛陽一拖、洛陽軸承和單晶硅廠分別參觀實習，讓我們學到了很多知識。通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告。
一拖概況。
中國一拖集團零部件事業(yè)部包括鍛造廠、齒輪廠、熱處理廠、一拖(洛陽)開創(chuàng)裝備科技有限公司、一拖(洛陽)車橋有限公司、一拖(洛陽)福萊格車身有限公司、中國一拖集團有限公司能源分公司、一拖(洛陽)匯德工裝有限公司、一拖(洛陽)模具廠、一拖(洛陽)標準零件有限公司等十個業(yè)務單位?，F(xiàn)有職工6000余人，其中工程技術(shù)人員350多人，專業(yè)管理人員600多人，營銷人員100余人，生產(chǎn)人員5100余人。主要從事工業(yè)公用能源生產(chǎn)，鍛件、覆蓋件與車身、齒輪與箱橋、工藝裝備、標準件制造等多種業(yè)務。鍛件，覆蓋件與車身，齒輪與箱橋，工業(yè)公用能源都是一拖可以承擔的工作。
第一拖拉機股份有限公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，創(chuàng)建于1955年，是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農(nóng)機行業(yè)唯一的特大型企業(yè)，1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務、資產(chǎn)、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，xx年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機和工業(yè)推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號。xx年1月公司整體通過iso9002：1994質(zhì)量管理體系認證，并于xx年5月整體通過iso9001：xx質(zhì)量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要，從xx年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標準，確保xx年上半年通過第三方認證，建立起一個以iso9001質(zhì)量管理體系為基礎，iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。公司占地49萬平方米，總資產(chǎn)36億元，固定資產(chǎn)22億元，下設10個職能部門和17個子/分公司、專業(yè)廠，擁有職工1.6萬余人，專業(yè)管理及工程技術(shù)人員1200余人。公司擁有強大的鑄鍛、加工、裝配和測試的全套生產(chǎn)能力，流水生產(chǎn)線近百條，公司主導產(chǎn)品為“東方紅”系列履帶拖拉機、輪式拖拉機和收獲機械、工程機械共計100余個品種。公司具有年產(chǎn)履帶拖拉機2.8萬臺、小型輪式拖拉機20萬臺、大中型輪式拖拉機1.5萬臺、收獲機械1萬臺和工程機械1萬臺的生產(chǎn)能力。
建廠四十多年來，公司從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合性企業(yè)，目前公司已累計為社會提供各種拖拉機160多萬臺，“東方紅”產(chǎn)品暢銷全國，遠銷世界五十多個國家和地區(qū)，為中國的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化做出了重要貢獻。公司始終把顧客需求放在首位，不斷強化質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，“東方紅”品牌深受廣大用戶信賴。東方紅履帶拖拉機、東方紅小四輪拖拉機近年來連續(xù)獲河南省重點保護產(chǎn)品、機械行業(yè)名牌產(chǎn)品和全國用戶滿意產(chǎn)品，xx年東方紅170/180、300/400型輪式拖拉機獲河南省名牌產(chǎn)品，lf80/90、1004/1204型輪式拖拉機獲全國行業(yè)質(zhì)量、服務誠信示范企業(yè)等殊榮。公司將繼續(xù)大力推進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷完善質(zhì)量管理體系，推進質(zhì)量管理和質(zhì)量改進，持續(xù)地向用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務，以確保公司在農(nóng)機行業(yè)的地位不斷鞏固和加強。
一拖管理風格。
在一拖廠里我們見到最多的就是它的5“s”管理。而何為5s：“5s”是起源于日本的一種現(xiàn)場管理方法，是整理(seiri)、整頓(seiton)、清掃(seiso)、清潔(seikeetsu)、素養(yǎng)(shituke)5個詞的縮寫。因為這5個詞日語中羅馬拼音的第一個字母都是“s”，所以簡稱為“5s”。
5s活動的目的是為了創(chuàng)造一個干凈整潔、舒適合理的工作環(huán)境，并通過工作環(huán)境的整治，達到改善和提升管理的功效，最終提升企業(yè)的市場競爭力。5s包括5個部分即整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。
整理：是開始改善生產(chǎn)現(xiàn)場的第一步，將必需物品與非必需品區(qū)分開，在崗位上只放置必需物品，以騰出空間，防止誤用。推行的要點在于制定可行、有效、合理的處理標準。
整頓：把需要的人、事、物加以定量、定位。通過前一步整理后，對生產(chǎn)現(xiàn)場需要留下的物品進行科學合理的布置和擺放，以便用最快的速度取得所需之物，使尋找時間為零。推行要點是物品擺放要有固定的地點和區(qū)域，根據(jù)使用頻率科學合理擺放，以提高工作效率。
清掃：將崗位變得無垃圾、無灰塵，干凈整潔，將設備保養(yǎng)得锃亮完好，創(chuàng)造一個一塵不染的環(huán)境，使員工保持良好的工作情緒，穩(wěn)定產(chǎn)品品質(zhì)，達到零故障、零損耗的目的。推行要點在于徹底貫徹清掃即點檢的原則。
清潔：將整理、整頓、清掃進行到底，清潔是對前3項活動的堅持和深入，并使之標準化、制度化。推行要點在于落實前面3s工作，使活動標準化。
素養(yǎng)：對于規(guī)定了的事情，大家都按要求去執(zhí)行，并養(yǎng)成一種習慣。推行的要點在于制訂員工行為規(guī)范，加強對員工的教育。這5個部分不是孤立的，它們是一個有機的整體。整理、整頓、清掃是進行日常5s活動的具體內(nèi)容;清潔則是指對整理、整頓、清掃工作的規(guī)范化和制度化管理，以便能夠使整理、整頓、清掃工作得以持續(xù)開展，保持好的整理、整頓、清掃水平;素養(yǎng)是要求員工建立自律精神，養(yǎng)成自覺進行5s活動的良好習慣。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇十一
讀了三年的大學，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。
今年暑假，學院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機電。
實習報告。
在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習。
為期23天的生產(chǎn)實習，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。
第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調(diào)設備的應用了，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。
杭州通用機床廠。
7月3日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h，7132h，是目前國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的。
實習目的。
和實習重點。
在接下來的一端時間，我們分三組陸續(xù)在通機車間，專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習。在通機車間，該實習報告車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機構(gòu)，執(zhí)行機構(gòu)，輔助機構(gòu)和控制機構(gòu)。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。
開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。
其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)。現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機實習報告械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統(tǒng)，是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。
在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。在通機工廠的實習，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應用。
杭州精密機床廠。
7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義，杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機床設備的大型工廠，主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
齒輪零件加工工藝：
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床，數(shù)控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備。目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標上，中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家，需要我們奮起直追。
上海閥門廠。
上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司。
這個寒假我沒有像其他同學那樣去找一份兼職，我覺得還是去做一些自己覺得有價值的事情，實踐不一定就是找一個地方端盤子，發(fā)傳單，其實我們現(xiàn)在找的那些兼職真的很少有能鍛煉到自己的。其實旅游也是一種實踐，但是不能是沒有意義的一頭扎進人堆，買了一堆東西回來，那不能算是實踐，所謂實踐就是做事情不能老是局限在思維層面上，要把自己的想法轉(zhuǎn)變成實實在在存在的東西，下面我會簡述一下我在這個寒假所實踐的一些東西。
一.學習solidworks。
作為一個機械專業(yè)的學生，學習一個制圖的軟件是必不可少的技能，在寒假之前我自主學習了autocad和會聲會影，雖然會聲會影并不能算是機械行業(yè)的軟件，但是學習這樣的軟件能鍛煉自己的軟件熟練使用的能力。
solidworks是眾多3d繪圖軟件中的一種，它是一款達索公司的產(chǎn)品，而且相比catia來說較易上手，并且應用比較廣泛，所以我選擇自主學習這樣一個軟件。
學習軟件必然要選取適當?shù)姆绞剑覐木W(wǎng)上找到了全套的初級solidworks的視頻教程，并且堅持每天學習，在學習的同時也跟隨視頻教程的內(nèi)容進行實際的操作，在學習的期間，我也在嘗試自己建模，鍛煉自己的空間想象力和建模能力。
學習了這樣一款3d制圖軟件我知道這些你第一次打開摸不著頭腦的軟件其實并沒有這么難，只要心平氣和的去學習每一個功能如何使用，你會發(fā)現(xiàn)你對這款軟件越來越熟練也越來越了解，這也對以后的工作創(chuàng)造了有力的自身條件。
二.制作挑戰(zhàn)杯發(fā)明。
我在上學期和兩位出色的同學一起申報了一個挑戰(zhàn)杯的項目，這個寒假我們決定把這個小發(fā)明制作出來，由于我們不在一個城市，所以大部分的制作都是由我來完成的，兩位同學在期間提供了很多建議和改進的方案，首先我要感謝兩位同學的堅持，我一個人無論如何也無法將發(fā)明制作出來。
我在寒假對我們的發(fā)明的圖紙使用autocad修改了多次，最后我們確定下來了方案之后，我便在搞鋁合金門窗的舅舅家制作這個發(fā)明，雖然發(fā)明所需要的很多材料我們都沒有，但是我們還是克服了種種困難，將這個發(fā)明的模型制作了出來，過程雖然很艱辛，但是看到自己的發(fā)明制作出來，再累也值得了。
有些東西看似簡單，但是當我們真正開始做的時候會發(fā)現(xiàn)自己沒有料想到的一些困難，這也是實踐的樂趣。我也要感謝舅舅的全力合作，解決了很多我自己無法解決的問題。
三.剪輯制作視頻。
在寒假的最后，我突發(fā)奇想，由于我個人比較喜歡電影，對電影也有著一知半解，所以我決定將我看過的一些愛情電影剪輯成一個短片，也算是對自己會聲會影使用熟練程度的一次鍛煉，這個軟件其實是挺考驗耐心的，需要一點點耐心的修改。
最后制作出來的效果我還算滿意，也算是寒假的最后做了一件自己喜歡也覺得有意義的事情。
四.總結(jié)：
我們現(xiàn)在已經(jīng)是大二的學生，已經(jīng)距離社會越來越近了，我們也會逐漸的被一些實際的問題所困擾，但是我們在努力的同時不要忘記真正的自己，不要只做一個沒有思想的工作機器，在忙碌的同時要勤于思考，無論是思考人生還是思考眼前的一些小事，同時我們也要努力豐富自己的知識，人們都在說培養(yǎng)自己的軟實力，所以我們不能只局限于小我，要擴展自己的視野，使得自己的思想和思維更加開闊，思考問題的時候能更加全面。
寒假過去了，我也進入了一個新的學期，在新的學期我也要更加的努力奮斗!
雖然經(jīng)過大學這幾年的學習，誠然我對于本專業(yè)的認識還是不夠。雖然這學期學院曾組織了為期一周的金工實習，但是由于當時所學的知識多為基礎，涉及專業(yè)知識的內(nèi)容很少，所以很難將課本知識和實際聯(lián)系起來，對于本專業(yè)的了解還是模糊不清的。社會經(jīng)驗對大學生也是極為重要的。而呆在學校中，較少接觸社會，這樣積攢的社會經(jīng)驗對于很快就會畢業(yè)的我而言，是遠遠不夠的。
趁著這個暑假，我打算到與專業(yè)有關(guān)的單位進行實習，多多了解本專業(yè)在工作中的實際應用，加深所學知識在各領域應用的感性認識，開拓視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，為將來的工作和學習積累經(jīng)驗。
剛剛來到實習單位的時候，對一切都是好奇的。起初的兩天，我在公司有關(guān)人員的帶領下對整個公司進行了參觀，通過他們的生產(chǎn)情況以及經(jīng)營狀況有了初步的了解。在對公司的生產(chǎn)有了一定的了解之后，接下來的3天，我還親自投入生產(chǎn)，幫忙組裝電路板。但是我專業(yè)知識的有限，我只能做一些簡單、技術(shù)含量低的工作。起初是幫忙做些檢驗工作，檢查產(chǎn)品的質(zhì)量，有無瑕疵。公司的產(chǎn)品大多會運用到油田的采油中去，因此對于產(chǎn)品質(zhì)量的要求很高。檢驗工作是一項對細心和耐心要求很高的工作，工作容不得一點馬虎。雖然剛開始的時候很無趣，但是想到如果馬虎大意可能會造成嚴重的后果，再看看其他員工一絲不茍的樣子，便慢慢的全身心投入到工作中去了。
在這個半個月的實習中，我還實踐了一次產(chǎn)品包裝。因為是采油設備上的關(guān)鍵零件，所以這些產(chǎn)品還都是很嬌弱的，受不了太大的擠壓和撞擊。因此，在包裝箱內(nèi)還放置了特制的泡沫塑料來保護產(chǎn)品。然后封箱打包。剛剛上手時比較生疏，因為將金屬鈕扣要壓緊白色捆繩還是需要不少力氣的，而且不能過緊過送，還是需要一點技巧。在向其他員工請教，了解到注意的細節(jié)后，工作逐漸上手。最后10天，我在該公司的設計部工作。雖然我所掌握的知識，還不足以做什么，但是在設計部看著其他員工的工作，就可以了解很多在學校和課本上看不到的東西。并且偶爾還是會有一些簡單的工作可以勝任。比如在電腦上繪制零件圖。雖然畫的還是有一些不完善的地方，但是我成功的將自己的專業(yè)運用于社會實踐中，對此我感到十分的高興。在工作的空余時間，我還向其他優(yōu)秀的員工學習了proe、photoshop等軟件的應用，受益匪淺。并且在學習的過程之中，建立起了良好的友誼。
兩個星期后，我順利的完成了這次暑期社會實踐活動。我不僅學到了一些機械電子方面的知識，會做一些簡單的操作，并且對于機械專業(yè)的應用領域有了更進一步的了解。在設計部的工作更是讓我受益匪淺，不僅增長了自己的知識，還收獲了很多工作上的經(jīng)驗和技巧：比如對電腦繪圖軟件的操作更加熟悉，運用起來更加得心應手。最值得開心的是，豐富了我的社會交際經(jīng)驗，因此特別的充實有意義。
回想這半個月來的實習，我明白了事無巨細，一切從點滴做起的道理。剛開始進入公司，相關(guān)工作人員帶我參觀生產(chǎn)間時，我發(fā)現(xiàn)從生產(chǎn)到包裝，處處重視細節(jié)，整個過程不容許出一點差錯，這樣才使得公司的產(chǎn)品廣受好評，也使得整個公司在整個市場中的競爭力和發(fā)張前途有了保證。凡事要從小事做起，重視細節(jié)，踏踏實實走好每一步，這是以后工作和學習中一點要牢記的。
從剛剛進入公司的一無所知到會簡單的手工勞動，再到可以獨立的完成一些簡單的零件圖繪制工作，除了自己的努力外，還是離不開單位同事們的幫助。更主要的是，我明白遇到問題一定要虛心受教，不恥下問，主動探究，這樣才能在最短的時間里獲得的進步。同時也要建立好與周圍人的關(guān)系，為自己的工作和學習創(chuàng)造良好和諧的氛圍。一個團體能夠齊心協(xié)力，共同努力，才獲得了公司的發(fā)展與進步。
另外，在長時間的工作中，我不免感到煩躁。但是其他員工卻很有耐心的完成工作。有耐心，積極熱情的面對工作，從精神上重視一份工作，是我需要懂得并且學會的。
這次的社會實踐開闊了我的視野，提高了我的實踐動手能力，理論聯(lián)系實際，為我今后更好地融入社會奠定了基礎，也我學到了很多書本上沒有的知識，使我發(fā)現(xiàn)了自己的長處，鍛煉我各方面的能力，同時也讓我深刻意識到了團隊合作的重要性，這些對我今后的生活和學將產(chǎn)生積極影響。同樣，我在這次的實踐過程中，也發(fā)現(xiàn)了自身的很多不足之處，總結(jié)如下：
(1)責任心不夠，做事不夠認真。
(2)耐心不足，缺少定性。
(3)缺少社會經(jīng)驗，有時處理問題不當。
這次的實踐活動的時間雖然不長，然而卻讓我明白有責任心，耐心，嚴謹?shù)膽B(tài)度，是我們工作所必須的。以后的學習生活中我需要更加注意培養(yǎng)這種專業(yè)素質(zhì)，為將來真正走入社會走上崗位打下堅實的基礎。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇十二
社會實踐是大學生課外教育的一個重要方面，也是大學生自我能力培養(yǎng)的一個重要方式，因此對于我們在校大學生來說，能在寒假有充足的時間進行實踐活動，給了我們一個認識社會、了解社會，提高自我能力的重要的機會。作為大二的學生，社會實踐也不能停留在大一時期的那種毫無目的的迷茫狀態(tài)，社會實踐應在結(jié)合我們實際情況，能真正從中得到收益，而不是為了實踐而實踐，為了完成任務而實踐。我覺得我們在進行社會實踐之前應該有一個明確的目標，為自己制定一個切實可行的計劃。應注重實踐的過程，從過程中鍛煉自己、提高能力。
此次假實踐的目的：之所以選擇在可口可樂公司做促銷售員的同時有選擇了在五星電器云南總代理做銷售人員兩份工作主要有兩個原因：
1、能夠接觸更多的人使自己的交際能力能更好一些!面對更多的各種各樣的人，增加自己的閱歷，因為在以后的學習工作中，需要有更多的體驗，更多的經(jīng)歷。
2、我要看看我能否在忙碌的環(huán)境中有能力依靠自己的雙手和大腦維持自己的生存。同時，也想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。趁著寒假有這樣一個機會，初步體驗管理與被管理，服務與被服務之間的涵義。促銷是企業(yè)推廣新產(chǎn)品、提高品牌知名度、樹立企業(yè)良好形象加強與顧客聯(lián)系的重要措施。尤其是在空氣能熱水器這塊各種品牌對手集中競爭，更是檢驗自己品牌實力和影響力的地方，這就要求銷售人員要做到位要有效果。大多數(shù)企業(yè)都會花不少的財力、人力、物力在促銷活動上，銷售場所是直接接觸最終顧客的最重要的手段，也是企業(yè)短兵相接的戰(zhàn)場第一線。掌握如何讓自己的`品牌快速有效的深入人心，博得大眾好感。
因此，為了更好的了解社會，鍛煉自己，感受社會就業(yè)的現(xiàn)狀，體驗工作的樂趣，這學期的假期我根據(jù)時間及自己的實際情況在假期期間找了兩份促銷的工作，一份是可口可樂公司的促銷員，另一份是廣東五星電器云南總代理的零時業(yè)務員。這個假期我受益非淺，基本上達到了自己的目的。短短的工作讓我體會到了就業(yè)壓力，自己能力的欠缺及社會的艱辛，同時讓我感到工作的無比快樂，一種在學校自由天地無法體會到的殘酷競爭的愉悅與激情。
不論是做促銷員還是銷售員都是一種很好的工作體驗，通過人與人的溝通可以了解一些跟我們專業(yè)相關(guān)的知識。
五星空氣能熱水器銷售的一天基本工作安排：
銷售前的短暫培訓，了解電器的，名稱、性能、型號、價格行情等方面的知識，面對顧客時的語言組織，儀容儀表等。接下來就是正式的工作。每天早上9：30開始上班，到達指定地點后做好準備工作，擺好宣傳資料，調(diào)整好心態(tài)迎接顧客。每天工作7個小時，在下午工作完后還有個必須的程序，就是，一天的工作。經(jīng)理、主管及促銷員一起討論一天促銷工作中的戰(zhàn)果及存在的問題。
銷售過程中的體會及感觸：
銷售通過，我實踐我覺得就是通過自己把廠商的產(chǎn)品推銷給消費者，對于一個促銷員來說，促銷產(chǎn)品的同時也是向別人推銷自己，用自己的言語、形態(tài)讓他人了解自己。因此對于一個優(yōu)秀的銷售員來說必須具備以下素質(zhì)：
一、要有良好的專業(yè)素質(zhì)。
當我們銷售一種產(chǎn)品時，首先必須對產(chǎn)品的相關(guān)知識及廠商的具體情況要有一個明確的認識，大量的相關(guān)知識的貯備可以使我們能在促銷過程中面對顧客的一系列問題，通過自己的介紹可以使顧客了解產(chǎn)品的一些具體問題，能使客明明白白的消費。
二、要有良好的語言表達能力及與陌生人交流的能力。
銷售是銷售員跟顧客以產(chǎn)品為媒介的一種陌生的交流，所以語言表達必須合理得當，說話要有條理同時應讓他人感覺你的親和力。要通過自己層次清醒的說明，抓住產(chǎn)品的優(yōu)點，并和同類產(chǎn)品進行全面的比較、分析，讓消費者從心里面被我們的產(chǎn)品吸引。同時要用自己的魅力吸引顧客，讓他們通過自己來了解產(chǎn)品。另外在面對具體問題時我們應保持良好的心態(tài)，不能自亂手腳、語無倫次。
三、要有良好的心理素質(zhì)及受挫折的心態(tài)。
銷售每天會面對社會上的形形色色的人，由于每個人的道德修養(yǎng)及素質(zhì)的不同，在工作中會遇到很多問題。比如有的顧客會用各種方式刁難你，此時你必須保持良好的心態(tài)，不能跟顧客發(fā)生不愉快的事，始終要記得顧客就是上帝，始終微笑待人伸手不打笑臉。有時候一天的工作可能收獲不大，這時候我們不應氣餒，要學會自我調(diào)節(jié)、自我鼓勵，及時的自我總結(jié)，自我提高。
四、要有吃苦耐勞的精神，要堅持不懈。
銷售是一種比較枯燥的工作，每天站著用一個笑臉面對不同的顧客，這生活需要我們堅持，同時要讓自己在烈烈炎日下磨練同意需要吃苦耐勞的精神。
不管做什么事，態(tài)度決定一切。
做一項服務工作，顧客就是上帝良好的服務態(tài)度是必要的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量和服務態(tài)度。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質(zhì)量，語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。只要你有一個服務于他人的態(tài)度，你就會得到他人的肯定及幫助，用自己的熱情去換取他人的舒心。
明確目標，合理的設計規(guī)劃自己。
我們現(xiàn)在要根據(jù)自己的實際情況合理的為自己規(guī)劃，找到自己的發(fā)展道路。要通過社會實踐切身的了解自己的專業(yè)，把所學專業(yè)知識和實際相結(jié)合，而不是一味的抱怨。要循序漸進的提高自己的能力，鍛煉自己，讓自己成為社會優(yōu)秀的人才，為社會服務。
短暫的促銷工作的結(jié)束讓我在勞累中得到快樂，在汗水中得到磨練，我覺得自己的能力有了一定的提高，達到了自己預定的目標，殘酷的社會就業(yè)壓力讓我不在感到恐懼，我想，只要我們有能力有信心我們一定會創(chuàng)造一個屬于自己的樂園。
總的來說，這個寒假我基本達到自己預期的目的。雖然時間短暫只有40天，但至少我提前了解了社會，對這個社會提前有了認識，我以后在社會上就能少走點彎路。和以往的實踐不一樣，這次的我真的看到了自己的不足和優(yōu)勢，當我認真工作起來就會很投入，但是，當我遇到挫折的時候我就會手足無措，畢竟還是學校里養(yǎng)著的學生，這點還需要不斷的改進。做起事情來一點也不老道，這是我父母給我的評價，我自己也是這么認為的，可是至少現(xiàn)在不會和從前那樣和陌生人一說話臉就紅，而是和誰交談都一樣，都能自由發(fā)揮。原來社會實踐的作用就是讓我提前知道自己的缺點，讓我們在一次一次鍛煉中學會客觀的看自己不要把自己看得比天還要高，以免以后畢業(yè)了擇業(yè)眼高手低，到頭來一事無成。我想這一次的寒假實踐活動，會永遠記在我的心里，畢竟那是我第一次感到：無論什么事都不能靠別人，只有靠自己!我們要擁有知識、能力，還要有持之以恒的決心。沒有足夠的知識、能力是根本無法在社會上立足的，而沒有決心，一切都是徒勞，都只是紙上談兵。因此，我要更加努力，爭取成為社會的棟梁。
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寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇十三
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編為大家整理的寒假汽車營銷社會實踐報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
在經(jīng)過一個月的社會實踐里，我學會了許多課本上學不到的知識，我想大學生最需要的就還是實踐，我們不能老是在紙上談兵。
天行健，君子以自強不息。
世界上，有兩種人：成功人和失敗者。當然，有誰不想做前者！
我們是不是就像80所說的那樣，象牙塔里的我們兩耳不聞窗，一心只讀圣賢書？不！我們不是！走出校園，走上社會，不辜負期望，我們可以書寫一份自己滿意的答卷！再重視素質(zhì)教育的今天，大學生假期社會實踐作為素質(zhì)教育，加強和改進青年學生思想政治工作，引導學生成長成才的重要舉措，作為培養(yǎng)和提高學生創(chuàng)新，創(chuàng)造，創(chuàng)業(yè)的各種能力起了關(guān)鍵的作用，一直以來深受學校和社會的高度重視。
寒假來臨，滿懷萬分喜悅的心情回到家中，與自己的親朋好友歡聚一堂，開心溢于言表。
為了更好的做好汽車營銷工作，我放假回到家里，還來不及享受寒假的輕松愉悅，便去練車考駕照了，還好暑假考了倒樁的，現(xiàn)在我一去便可以考場內(nèi)了，我只有一次機會了，所以我不敢有絲毫的怠慢，牢記師傅告訴我的每一個細節(jié)，還好，一天比一天練得好，而我考試的那天運氣史無前例的好，沒有大貨考試，去考場的一路上全是綠燈，果然，我抽了一個直角轉(zhuǎn)彎順利過關(guān)，因為快過年了師傅好多事，所以我場外只是在考試的當天上午練了一上午車，下午便考試了，考試的時候天下起了毛毛細雨，師傅告訴我只要細心點肯定可以過的，相信自己就好了，我真的過了，當天下午就拿到了駕照，我終于成了一個司機，我好高興，過年的時候我便拿著姐姐的車子開了幾天，當上司機的.感覺很好，但是安全第一，作為一個新手，我不敢有絲毫的怠慢，這個寒假我還繡了十字繡，和老同學們聚了會，呵呵，這個寒假好充實?。?BR> 寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇十四
（三）實訓目的：
通過財務會計實訓，使得學生較系統(tǒng)地練習企業(yè)會計核算的基本程序和具體方法，加強學生對所學專業(yè)理論知識的理解、實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平，也是對學生所學專業(yè)知識的一個檢驗。
通過實際操作，不僅使得每位學生掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計工作技能和方法，而且能夠切身的體會出納員、材料核算員、記賬員等會計工作崗位的具體工作，從而對所學理論有一個較系統(tǒng)、完整的認識，最終達到會計理論與會計實踐相結(jié)合的目的。
（四）實訓內(nèi)容：
以企業(yè)的實際經(jīng)濟業(yè)務為實訓資料，運用會計工作中的證、賬等對會計核算的各步驟進行系統(tǒng)操作實驗，包括賬薄建立和月初余額的填制、原始憑證、記賬憑證的審核和填制，各種賬薄的登記、對賬、結(jié)賬等。
（五）財務會計實訓的心得及要改進的意見或建議：
緊張得十天財務會計實訓時間就這樣在忙碌中匆匆過去了，留給我的都是豐富的經(jīng)驗和深深的體會。
我們實訓目的就是：注重“教學”于“實踐”相結(jié)合，提高學生的動手能力增強對會計知識進一步理解，培養(yǎng)學生對會計知識的靈活運用以便在以后的就業(yè)不至于“手慌腳亂”!
我們做得實訓內(nèi)容大概是這樣的一個過程：
)填制原始憑證。
2)根據(jù)原始憑證，填記帳憑證。
3)根據(jù)記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現(xiàn)金日記帳，銀行日記帳。
4)填制資產(chǎn)負債表和利潤表。
“簡單”而似乎又有“煩瑣”實訓步驟如下：
1)填制原始憑證。
2)根據(jù)原始憑證，填記帳憑證。
3)填制科目匯總表。
4)根據(jù)科目匯總表填總分類帳。
5)根據(jù)記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現(xiàn)金日記帳，銀行日記帳。
這是我的第一次真正意義上的實訓，懷著一份新鮮又有那么一點緊張的心情，我開始了實訓的第一天。雖然大學一年級實訓過一次，對這樣的工作也不是太陌生，但只是粗略的沒有這次的那個“氛圍”，而且還是和同學們在底下自己做。沒有相這次老師在上邊簡單的提點一下!當指導老師一聲話下“開始登記憑證”時，面對著實訓時自己辦公桌上的做賬用品，我竟然有點無從下手的感覺，久久不敢下筆，深怕做一步錯一步，后來在指導老師的耐心直到下，我開始一筆一筆地登記。很快的，一個原本平常上課都覺得漫長的上午飛速過去了，但手中的工作還遠遠未達到自己所期望的要求進度。匆匆在飯?zhí)冒橇藥卓陲?。就回到了我們的教室去繼續(xù)實訓。一整天下來，幾乎整天都是做著實訓，眼睛盯著生疼。不過話又說回來了，看到自己做的實訓心里還是蠻高興的。雖然很累，很枯燥，但是很充實!
有了第一天的經(jīng)驗，接下來的填制原始憑證;根據(jù)原始憑證，填記帳憑證;根據(jù)記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現(xiàn)金日記帳銀行日記帳：填制資產(chǎn)負債表和利潤表等等的工作就相對熟練多了。原來自己也能像老師一樣能夠做個合格的會計師!不過我知道我離真正意義上的會計師還很遠很遠，但是我不擔心，因為我正在努力的學習這些知識。下來我就開始著手做“填制原始憑證，根據(jù)原始憑證，填記帳憑證，填制科目匯總表，根據(jù)科目匯總表填總分類帳，根據(jù)記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現(xiàn)金日記帳，銀行日記帳等等。
實習的最后一天，下午訂憑證以及上交有關(guān)作業(yè)。
經(jīng)過這些天的手工記賬，使我的基礎會計知識在實際工作中得到了驗證，并具備了一定的基本實際操作能力。在取得實效的同時，我也在操作過程中發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足：、比如自己不夠心細，經(jīng)常看錯數(shù)字或是遺漏業(yè)務，導致核算結(jié)果出錯，引起不必要的麻煩;2、雖然這十天里，每筆業(yè)務的分錄都有參考答案，但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面我還存在著一定的不足，今后還得加強練習。
通過這十天來的會計實訓深刻的讓體會到會計的客觀性原則、實質(zhì)重于形式原則、相關(guān)性原則、一貫性原則、可比性原則、及時性原則、明晰性原則、權(quán)責發(fā)生制原則、配比原則、歷史成本原則、劃分收益支出于資本性支出原則、謹慎性原則、重要性原則，和會計工作在企業(yè)的日常運轉(zhuǎn)中的重要性，以及會計工作對我們會計從業(yè)人員的嚴格要求?？偠灾斓膶嵱栕屛覍Α疤钪圃紤{證根據(jù)原始憑證，填記帳憑證等工作有了更進一步的認識，并在實際操作過程中找出自身存在的不足，對今后的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。希望在接下來的日子里，學校能給我們這些的多的實訓課，以便我們能不斷地查漏補缺，這樣更能幫助我們財會專業(yè)的學生學好會計這門課，為以后走向社會奠定良好的基礎。通過實訓，我們對會計核算的感性認識進一步加強。我們這次實訓是綜合性訓練，既是主管會計、審核、出納，又是其他原始憑證的填制人，克服了分崗實習工作不到位的不完整、不系統(tǒng)現(xiàn)象。加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關(guān)課程進行綜合運用，了解會計內(nèi)部控制的基本要求，掌握從理論到實踐的轉(zhuǎn)化過程;熟練掌握了會計操作的基本技能;將會計專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐，有機的結(jié)合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業(yè)實踐運作情況的認識，為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅實的基礎。
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寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇十五
轉(zhuǎn)瞬間暑假又過完了，隨即迎來了充滿挑戰(zhàn)的新學期。我在放假期間到器材廠的會計部進行了實踐，下面是我此次實踐的幾點心得和體會：
器材廠的會計部并沒有太多人，設有一個財務部長，一個出納，兩個會計員，而教導我的是老會計。剛到會計部就叫我先看她們以往所制的會計憑證。由于以前的暑假有過類似的社會實踐經(jīng)驗，所以對于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學里學的理論對于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石——會計分錄，以至于后來讓我嘗試制單的良苦用心。于是只能晚上回家補課了，把公司日常較多使用的會計業(yè)務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實踐時才能真正接觸，從而有了更深刻的印象。別以為光是認識就行了，還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務的單據(jù)整理好，用圖釘裝訂好，才能為記帳做好準備。
制好憑證就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事，可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數(shù)就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章，才能作廢。而寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。對于數(shù)的書寫也有嚴格要求，跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，不能亂寫，否則總長的借貸的就不能結(jié)平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎，這并不是做作業(yè)時或考試時出錯了就扣分而已，這是關(guān)乎一個企業(yè)的帳務，是一個企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依據(jù)。
所有的帳記好了，接下來就結(jié)帳，每一帳頁要結(jié)一次，每個月也要結(jié)一次，所謂月清月結(jié)就是這個意思，結(jié)帳最麻煩的就是結(jié)算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數(shù)據(jù)，好在教我先用鉛筆寫數(shù)據(jù)，否則真不知道要把帳本涂改成什么樣子。
從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概后，就要認真結(jié)合書本的知識總結(jié)一下手工做帳到底是怎么一回事。很要耐心的跟我講解每一種銀行帳單的樣式和填寫方式以及什么時候才使用這種帳單，有了個基本認識以后學習起來就會更得心應手了。
除了做好會計的本職工作，其余時間有空的話我也會和出納學學知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項業(yè)務要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的事了。除了跑銀行出納還負責日常的現(xiàn)金庫，日?，F(xiàn)金的保管與開支，以及開支票和操作稅控機。說起稅控機還是近幾年推廣會計電算化的成果，什么都要電腦化了。稅控機就是打印出發(fā)票聯(lián)，金額和稅額分開兩欄，是要一起整理在原始憑證里的。其實它的操作也并不難，只要稍微懂office辦公軟件的操作就很容易掌握它了。可是其中的原理要完全掌握就不是那么簡單了。于是我便在閑余時間與出納聊聊稅控機的使用，學會了基本的操作，以后走上工作崗位也不會無所適從，因為在學校學的課本上根本就沒提過這種新的機器。
是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實踐時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢？經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實踐時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。
要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的.。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會實踐的目的了。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇十六
這十天期間，我一天到晚呆在店里,從早上十點到晚上十點,大部分的時間我都得站著,只有出去買個飯回來吃的時候可以坐下來休息一下.這簡直比酷刑還要讓人難以忍受,回到家里兩條腿酸痛得想哭.但這并沒有讓我放棄.我堅信別人能夠做到的我也能,甚至會做得更好.日子一天天過去,我接觸的顧客也越來越多.真是可以用一句”林子大了,什么鳥都有“來詮釋了.有的客人十分沒禮貌,當我看到他十分中意某雙鞋后,便想過去給介紹一下,誰知道他一句”我自己看“就把我給拒絕了.還有的客人一坐下來不管三七二十一,隨手一指,這一雙那一雙都要拿過去試,還以為遇到了個大顧客,哪知道千辛萬苦地找過來給他試過之后,竟然一雙也不買就走了,感覺就像被人當猴耍了一番.當然也有的客人很豪爽,進來掃了一圈后,直接指著自己看中的款,并告訴我們鞋碼就刷卡走人,完全不費我們一點力氣.在這短短的幾天里我有看盡人間百態(tài)的感慨.其實當導購員的基本工資是很少的,每天期盼的就是多賣鞋,提高營業(yè)額,這樣提成才會拿得多,我是學生,不需要養(yǎng)家甚至自給自足,對于工資的多少并不在意.可是在一起的同事可就不同了,他們或多或少的都需要貼補家里而且武漢的消費又高,跟男朋友吃飯約會都有用錢的時候,這樣對她們而言是根本不夠的.而且導購員吃的是一碗青春飯,沒有哪個店會聘請三,四十歲的阿姨的.
從活動結(jié)束后單位領導的評語中可以看出，這次實踐活動我總體表現(xiàn)尚可，基本能達到實踐的預計目的。在這短短的十天里,我收獲頗豐,感觸良多。
首先，只有付出才會有回報。由于上學的原因，我大部分時間都呆在學校里，沒有任何銷售經(jīng)驗，在實踐的前面兩天就常常碰壁。俗話說”不當家不知柴米貴"，以前聽人家說銷售怎么怎么難，自己都不以為然.然而等自己面想極力說服顧客買雙鞋和面對顧客的討價還價磨嘴皮的時候，才知道銷售的難度要遠比自己想像的難多了!因為不了解鞋子的專業(yè)知識，在介紹的一些鞋子的材料、款式和與衣服的搭配等時搞地到后來自己都不懂得說了些什么天書!而且往往事倍功半，磨破了嘴皮還是無功而反。為了搞好銷售，我除了白天主動跟一些老的店員了解各種鞋子的制造成分和流行程度,適合怎樣搭配等等外,晚上還猛啃鞋子方面的書籍、雜志到一兩點鐘，這樣幾天下來盡管很累，但總算摸到了一些門道，在接下來的日子里工作就好做多了。有時我的銷售量甚至比老員工還好!
其次，對銷售有了一定的了解,掌握了一些基本的銷售技巧:。
一,良好的服務態(tài)度是銷售成功進行的前提。
做為一個銷售行業(yè)，我們的目的就是把東西賣出去以換取利潤,顧客就是上帝良好的服務態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質(zhì)量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。這一點我深有感觸,在實踐的初期我就就是因為態(tài)度不夠好,服務不夠耐心而錯過了很多顧客!在開始上班的時候,由于態(tài)度不好和缺少耐心,動不動就發(fā)脾氣,常常一天下來一雙鞋子都賣不出去。在上班的第一天，我就遇到了一位顧客，我把店里的所有款式逐一給他介紹，在介紹的過程中，他一直頻頻點頭，我心里暗自高興，原來賣東西不過如此!可等介紹完了我才知道自己錯了，那顧客只說了一句都不怎么樣就揚長而去了!我當時很生氣,就沖他瞪了瞪眼,沒想到被老板看到了,把我狠狠地批了一頓，一再向我強調(diào)服務態(tài)度的重要性。后來又遇到了幾個這樣的的顧客,但因為有前車之鑒,我一直努力保持面帶微笑,再加上老店員傳授的一些經(jīng)驗,我終于成功的賣出了第一雙鞋!這樣到實踐結(jié)束的時候,成績還很不錯，老板直夸我進步快!
二.高超的銷售技能是銷售成功的關(guān)鍵。
在當營業(yè)員以前的培訓中，比較注重的是禮儀上的訓練，而等到真正接近實戰(zhàn)的時候,我才發(fā)現(xiàn)如果不掌握一定的銷售技巧，僅僅依靠良好的服務態(tài)度和禮儀是不能成功的完成交易的.因為是年底，許多鞋子都已經(jīng)斷碼了，恰巧1月29日那天有位顧客看好的那款鞋子只有36號和38號的，而這位顧客穿38號的大，而36號又稍微有些小，我真是不想放棄這次銷售，可是其他款式的36號的鞋子她都不喜歡，就喜歡這一款。她說：“我今天上午就出來買過年穿的衣服來了，一上午一直在逛，現(xiàn)在只剩下鞋子還沒買，看上的這一款還是斷碼的，現(xiàn)在都下午三點了，我也該回家了，看來今天是買不著鞋子了?！闭f著就起身準備要走。這時旁邊的一位我的同事對這位顧客說：“你好，我剛才聽你說像是走了一天的路了吧，現(xiàn)在你的腳有些腫，所以如果那雙36號的不是小很多，你就實際穿著正好，并且這種類型的鞋子越穿越松?！睕]想到這位顧客聽后馬上就決定買下了那雙36號的鞋子。這就是銷售技巧的成果.我真是太佩服這位同事了!我后來也有時間就請教老店員。我發(fā)現(xiàn)賣鞋子真是一門學問,這其中的門道和技巧多得很,首先要學會的就是要懂得察言觀色.要憑著顧客的穿著打扮猜測對方的身份,需要何種款式的鞋子.然后要分析顧客的偏向,看他到底注重何種類型的鞋子,是注重鞋子的耐穿程度還是時髦度.只有了解了顧客的需要的核心需求,你才會正確的向顧客推薦讓他滿意的鞋子,從而使交易成功.這一連串的認知使我在工作上干得越來越得心應手。此外，為了銷售得更出色，我還從網(wǎng)上找到了一些銷售技巧:。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇十七
所有的帳記好了，接下來就結(jié)帳，每一帳頁要結(jié)一次，每個月也要結(jié)一次，所謂月清月結(jié)就是這個意思，結(jié)帳最麻煩的就是結(jié)算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數(shù)據(jù)，好在教我先用鉛筆寫數(shù)據(jù)，否則真不知道要把帳本涂改成什么樣子。
是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實踐時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢？經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短?？晌覍W到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實踐時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會實踐的目的了。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇十八
這個假期，我去了一所寒假提高培訓班，在那里我教孩子們語文，數(shù)學，美術(shù)，以及音樂。雖然教的課程很多，每天都感覺很累很累，但是心底的那份充實卻是無以言表的。尤其是看到那些天真爛漫的小孩子，瞪著眼睛問我問題的時候，我感覺特別的欣慰，畢竟這也是一份體驗，一種為人師的體驗，也許以后自己并不從事這方面的工作，但回憶起來，也是自己的一筆寶貴的人生財富。
講課期間，我跟許多孩子的家長交流過，從他們身上，我看到了家長望子成龍的心是多么強烈，更看到了父母對自己的孩子那分無私的愛，想起自己在家辛苦忙碌的父母，不禁油然產(chǎn)生一種敬意，在跟家長交流期間，其中一個孩子的母親跟我談了許多，她說把孩子就交給我了，使我很感動，同時也感到了自己責任的重大，自己現(xiàn)在的身份是一名老師，既然為人師，就應該對學生負責，雖然自己現(xiàn)在的身份更確切說還是一名大學生，但早晚也要走向社會，現(xiàn)在學會對自己所做的事勇于負責任，才能對自己幾年之后真正踏出校門打下一個良好的基礎。
第一次蹬上講臺，那天是講數(shù)學，剛走上講臺，望臺下掃視一下，那么多眼睛在看著自己，感覺真有點緊張，事前背好的“臺詞”全都忘了，腦子里一片空白，上家教的時候自己那么有感覺，為什么一上大課，自己竟不知所措了呢？這樣跟學生“對峙”了幾分鐘，心想自己既然走到了這個位置，就臨場發(fā)揮吧，管不了那么多了，于是我就清了一下嗓門，開始講課，也不知怎么的，一講課，仿佛感覺又回到了我身上，也許是沒有什么思想包袱的緣故吧，那節(jié)課結(jié)束后，我得到了同學們和聽課老師的熱烈掌聲，試講順利過關(guān)，事后我都覺的不可思議，心想自己身上還有不少潛力可以挖掘呢，不禁會心的笑了。
之后的日子，講課慢慢步入正規(guī)，再沒有第一次蹬上講臺的拘謹，也敢于放開講了，在這短短的十五天里，認識了不少小朋友及他們的家長，建立了比較真誠的友誼。
最后一節(jié)課，開家長會的時候，看到那些小學生天真的臉龐，及家長們滿意的笑容，我感覺我的付出沒有白費，因為我得到了別人的認可，沒有什么比別人對自己的認可最讓人高興的，我堅信這一點，我也有信心在以后的日子里做的更好之后。
從開始工作那天起，我就養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到孩子們都要微笑的說聲“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對孩子們對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和孩子們打成一片，我心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應該是我的真誠，換取了孩子們的信任。他們把我當朋友，也愿意把快樂分享給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花。
當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛工作的時候，都做過類似的“雜活”?；蛟S別人認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。
如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。“做什么事情都要有條理，”這是劉姐給我的忠告。其它的工作也一樣，講究條理能讓你事半功倍。工作才一能做到最好。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結(jié)合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環(huán)節(jié)，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學的專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身專業(yè)特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。
這次社會實踐給了我一筆終生受用的社會財富，讓我更加理解了父母，理解了現(xiàn)實的殘酷，理解了有些人的無奈，希望自己盡早在濱海成才早日使父母擺脫經(jīng)濟的壓力，希望以后還有這樣的實踐機會，讓我從中得到鍛煉。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇十九
實習是每一個學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。而會計是指對具體事物進行計算、記錄、收集他們的有關(guān)數(shù)據(jù)資料，通過加工處理轉(zhuǎn)換為用戶決策有用的財務信息。會計作為一門應用性的學科、一項重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段，經(jīng)濟管理離不開會計，經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。會計工作在提高經(jīng)濟在企業(yè)的經(jīng)營管理中起著重要的作用，其發(fā)展動力來自兩個方面：一是社會經(jīng)濟環(huán)境的變化;二是會計信息使用者信息需求的變化。前者是更根本的動力，它決定了對會計信息的數(shù)量和質(zhì)量的需求。本世紀中葉以來，以計算機技術(shù)為代表的信息技術(shù)革命對人類社會的發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響，信息時代已經(jīng)成為我們所處的時代的恰當寫照。在這個與時俱進的時代里，無論是社會經(jīng)濟環(huán)境，還是信息使用者的信息需要，都在發(fā)生著深刻變化。
隨著會計制度的日臻完善，社會對會計人員的高度重視和嚴格要求，我們作為未來社會的會計專業(yè)人員，為了順應社會的要求，加強社會競爭力，也應該嚴于自身的素質(zhì)，培養(yǎng)較強的會計工作的實際操作能力，12月初我參加了學校組織的erp實習，經(jīng)過在模擬的裕年股份有限公司的實習，我結(jié)合會計專業(yè)社會實踐報告范文自己所學的知識對專業(yè)業(yè)務有了更深層次的認識，使自己更加充分地了解了理論與實際的關(guān)系。這次實習中我的職位是出納，內(nèi)容主要包括會計業(yè)務，從原始憑證到會計報表的流程，以及公司的'資產(chǎn)運營等等。
在為期一個多月的實習中，我對出納工作實務有了一個全面的了解。之前，我以為出納只是跑一下銀行，算一下現(xiàn)金，認為只不過是些簡單而瑣碎的工作。在實習過程中的探索和工作后，我終于知道出納工作并不是我想象中的簡單。出納工作是財會工作的一個重要組成部分，從總的方面來講，其職能可概括為收付、反映、監(jiān)督、管理四個方面：
1、收付職能。出納的最基本職能是收付職能。企業(yè)經(jīng)營活動少不了貨物價款的收付、往來款項的收付，也少不了各種有價證券以及金融業(yè)務往來的辦理，這些業(yè)務往來的現(xiàn)金、票據(jù)和金融證券的收取和辦理，以及銀行存款收付業(yè)務的辦理，都必須經(jīng)過出納人員之手。
2、反映職能。出納的第二個主要職能就是反映職能。出納要利用統(tǒng)一的貨幣計量單位，通過其特有的現(xiàn)金與銀行存款日記賬、有價證券的各種明細分類賬，對本單位的貨幣資金和有價證券進行詳細地記錄與核算，以便為經(jīng)濟管理和投資決策提供所需的完整、系統(tǒng)的經(jīng)濟信息。
3、監(jiān)督職能。出納不僅要對本單位的貨幣資金和有價證券進行詳細地記錄與核算，為經(jīng)濟管理和投資決策提供所需的完整、系統(tǒng)的經(jīng)濟信息，還要對企業(yè)的各種經(jīng)濟業(yè)務，特別是貨幣資金收付業(yè)務的合法性、合理性和有效性進行全過程的監(jiān)督。
4、管理職能。出納還有一個重要的職能是管理職能。對貨幣資金與有價證券進行保管，對銀行存款和各種票據(jù)進行管理，對企業(yè)資金使用效益進行分析研究，為企業(yè)投資決策提供金融信息，甚至直接參與企業(yè)的方案評估、投資效益預測分析等也是出納的職責所在。
由于本學期在學校上過會計電算化模擬實習這門課，上課時做過會計憑證的手工模擬，我憑著記憶加上學校里所學過的理論知識，努力做到對會計憑證熟練掌握。會計分錄是會計工作中關(guān)鍵的一環(huán)，因此對會計分錄更應加以重視，于是我加班補課，把公司日常較多使用的會計業(yè)務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行賬單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實習時才能真正接觸，因此對相關(guān)票據(jù)反而有了更深刻的印象。但并不是認識就可以了，還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務的單據(jù)整理好裝訂好，才能為編制會計憑證做好準備。
會計憑證是記錄經(jīng)濟業(yè)務、明確經(jīng)濟責任的書面證明，是用來登記賬簿的依據(jù)，會計憑證按照程序和用途不同可風味原始憑證和記賬憑證。原始憑證是指在經(jīng)濟業(yè)務發(fā)生是取得或填制的，證明經(jīng)濟業(yè)務發(fā)生和完成情況的書面證明，也是編制記賬憑證的合法依據(jù)。記賬憑證是由會計部門依據(jù)審核后的原始憑證填制的，記賬憑證上最重要的內(nèi)容是做成會計分錄，指明經(jīng)濟業(yè)務所涉及賬戶名稱、金額和記賬方向的憑證，是作為登記賬簿的直接依據(jù)，因此登記記賬憑證是會計處理程序中的第一個關(guān)鍵步驟。為了提升工作效率，做賬時我使用金蝶軟件。我根據(jù)原始憑證所必需的要素認認真真審核了原始憑證后，進入金蝶會計軟件的錄入記賬憑證的界面，先按此筆業(yè)務錄入簡明而清楚的摘要，然后按會計分錄選會計科目，并在相應的會計科目的借方和貸方錄入金額，最后在檢查各個要素準確無誤后保存。剛開始我制作的速度比較慢，而且在審核憑證時能發(fā)現(xiàn)一些錯誤的憑證，但是由于上學期剛剛學習了金蝶會計軟件的操作和運用，所以使用起來也不會太吃力。通過幾天的實踐后，我在速度和準確度上都提高了不少。通過一段時間的編制記賬憑證工作,我對各個會計科目有了更加深刻而全面的了解,并且對我把書本知識和實踐結(jié)合起來起到了很大的作用，這也使我對會計憑證有了更為深入的了解。
我們會計部門的核算主要分為三個步驟：記賬、復核與出納。由于我是出納，所以主要是辦理支票業(yè)務。對于辦理支票業(yè)務，首先是要審核，看大小寫金額是否一致，出票金額、出票日期、收款人要素等有無涂改，支票是否已經(jīng)超過提示付款期限，支票是否透支。值得注意的是大寫金額記到元的應在后面加”整”字，到分的則不能加”整”。支票核對后，我需要到銀行填寫支款憑證及銀行進賬單，并把相應聯(lián)帶回給會計作為登記入賬的原始憑證。
經(jīng)過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我所經(jīng)歷的三年多大學生活中難以學習到的。比如如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便多跟同學們打交道，而自己也盡量虛心向他們求教。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，作為一名會計人員必須具備良好的人際交往能力。
會計是比較煩瑣的工作，在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，但只要你用心地做，反而會覺得越做越有樂趣，越做越起勁。因此做賬切忌：粗心大意、馬虎了事、心浮氣躁。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇二十
為了使北師大二附中高一、高二的學弟學妹對xx大學有更深入的了解，對專業(yè)的有更加深刻的認識，為了幫助他們度過愉快而充實的高中生活，今年寒假期間，我們重返母校，與學弟學妹展開交流，分享我們高中的學習經(jīng)驗與大學生活，并針對他們提出的問題，向他們提出一些建議。
（一）問卷調(diào)查
為了更好地了解學弟學妹的意愿，我們利用問卷星制作了調(diào)查問卷，并根據(jù)調(diào)查結(jié)果設計情系母校的活動形式和內(nèi)容，使活動更具有針對性。
問卷調(diào)查結(jié)果顯示，學弟學妹對xx的已有了解主要集中在校園歷史化、科研水平和師資力量，對大學生活和學業(yè)情況的了解并不多，所以希望我們的介紹側(cè)重大學的學業(yè)、校園日常生活，以及高中學習經(jīng)驗。
（二）活動分工
為使前期準備更加充分，我們對全體成員進行了分工，共分為策劃、宣傳、問卷、外聯(lián)四個組。具體分工如下：
策劃組：（主要負責整體活動策劃，人員安排）
xx
宣傳組：（主要負責活動前期的宣傳工作，包括制作海報等）
xx
問卷組：（主要負責前期調(diào)查問卷和后期反饋問卷的編寫、發(fā)放和統(tǒng)計）
xx
外聯(lián)組：（主要負責聯(lián)系學校）
xx
（三）活動形式
外聯(lián)組與高中校領導、學生會聯(lián)系，結(jié)合具體情況，商定活動形式為宣講會，返校演講時間為201年1月29日（星期五）下午，地點在二百座學術(shù)報告廳，高一、高二同學自愿參加。同時，為使同學們在短時間內(nèi)有更多的了解，我們還邀請了北大的二附同學一同參加宣講會。
1月29日下午4：0，我們到修葺一新的二百座學術(shù)報告廳，剛剛下的學弟學妹也陸陸續(xù)續(xù)地前參加宣講會。
簡短的開場之后我們開始依次介紹學校相關(guān)信息，主要分為學習、作息、食宿、活動等方面。
自日語系的楊雅捷和自法學院的樊竟合同學介紹了xx豐富多彩的校園活動，包括社團、藝術(shù)團、學生節(jié)等等，而且也鼓勵同學們培養(yǎng)興趣愛好，以更好地融入大學生活。
自電子工程系的胡昌然、人學院的葉心怡、機械工程系的孔祥昱介紹了xx生活的方方面面，從住宿到美食，從陽光長跑到“無體育，不優(yōu)秀”的傳統(tǒng)，從平時作息到學習氛圍。
自社科學院的趙嘉坤和自機械工程系的李想分別就xx的科和理工向?qū)W弟學妹們介紹xx的專業(yè)特色和學習生活，不僅結(jié)合了自己一學期以的體驗，也和其他學校的相同專業(yè)進行對比，使學弟學妹對各個專業(yè)有更深入的了解和認識，在報考專業(yè)時做出更適合自己的選擇。
總體情況介紹之后，我們們與學弟學妹展開自由交流，為他們答疑解惑。對專業(yè)方向依舊迷茫的學妹也詢問了學長們當初是如何選擇自己的專業(yè)的。此外，我們將曾經(jīng)指點我們選擇方向的《20xxxx大學報考指南》學弟學妹，作為他們的參考。
作為二附的傳統(tǒng)，14屆畢業(yè)生將給學弟學妹的建議撰寫成，匯編成書——《二附一心》，作為送給學弟學妹的禮物?！抖揭恍摹饭彩珍?0xxxx屆所有11個班同學的共66篇稿，其中xx同學供稿7篇，涉及的內(nèi)容從高三的心態(tài)調(diào)整、各科的復習策略到有關(guān)大學和專業(yè)的介紹，一應俱全，力求盡我們所能幫助高三的學弟學妹們，幫助他們調(diào)整心態(tài)，備戰(zhàn)高考，爭取進入自己理想的學校。
從前期的問卷、策劃等各種準備，到最終的宣講，歷時一個多月的情系母?；顒咏K于告一段落。在整個過程中，我們組內(nèi)同學相互配合，彼此協(xié)商，共同準備。一方面，我們?yōu)閷W弟學妹介紹我們自己在高中的學習生活經(jīng)驗，另一方面，我們也成為他們和xx大學之間的橋梁，把xx介紹給他們，讓他們對這所學校有更多的了解。我們希望能盡自己最大努力給母校的學弟學妹以幫助，希望更多的人能像我們一樣，經(jīng)過自己的努力，破繭成蝶，圓夢xx。
在整個活動過程中，我們每個人也收獲了很多。情系母校給我們一個機會，讓我們靜下心總結(jié)自己，回顧自己高中的成功和失敗。同時，就像是我們《二附一心》的封面語所說，“勿忘初心，方得始終”，我們也有這樣一個機會總結(jié)我們剛剛過去的大學第一個學期，在沉淀之后，更加認清我們的“初心”，思考自己大學生活的意義。
情系母校的活動并沒有結(jié)束。在宣講之后，還有些學弟學妹通過短信、微信等渠道，繼續(xù)和我們交流。我們也衷心地希望，經(jīng)過我們的介紹，更多的學弟學妹愛上xx，并以xx為目標，奮勇前行。
寒假汽車專業(yè)社會實踐報告匯編篇二十一
大學生打工的社會調(diào)查報告社會的飛速發(fā)展使各企業(yè)單位求賢若渴的同時也提高了對"賢"的要求，相比于一紙文憑，用人單位更注重應聘者的實際操作能力，而這就要求應聘者具備一定的社會經(jīng)歷。走向社會的最好途徑非打工莫屬。打工更是在校園內(nèi)形成潮流。這反映出當代大學生在市場經(jīng)濟大潮沖擊下的觀念變化。觀念的變化帶來的各種現(xiàn)象則值得關(guān)注。
三個月的漫長寒假，筆者針對這種現(xiàn)象進行了社會調(diào)查。通過調(diào)查可以了解當代大學生對社會實踐的看法以及透析大學生生活實踐情況，從而分析大學生社會實踐所存在的問題以及解決方法，使大學生能正確對待社會實踐，在實踐中見真知。在往后實踐中能更好地接觸社會、實踐自己的專業(yè)技能，尋找發(fā)展的機會。
筆者通過網(wǎng)上問卷調(diào)查的方式進行了初步調(diào)查。針對社會實踐，有52%的同學認為最理想的就是到企事業(yè)單位進行實習交流，其次是打工或做兼職占40%;而56%的同學有做過兼職，20%打過假期工，14%參與過實習，表示從未做過的僅占10%;對于打工的看法，89%的老師和家長支持大學生打工，他們認為大學生通過打工不僅可以鍛煉適應社會的能力，還可以讓課本知識得到實踐;僅有11%的家長和老師不支持孩子打工，他們認為那樣會耽誤孩子的學業(yè)。大學生本身無人反對打工，只是在打工的時間上存在不同觀點。56%的人會選擇在假期，30%會選擇任何沒有課的時間，12%會選擇周末。
就打工的目的而言，有78%的人認為大學生打工是為了鍛煉自己，積累社會經(jīng)驗，17%的學生認為打工是為了減輕家庭的負擔，也減輕自己的壓力，有5%的老師和家長認為大學生打工是為滿足自己的個人欲望。另一份有關(guān)大學生打工所選職業(yè)的問卷中，14%的人選擇了做家教，22%的人選擇了派傳單、商品促銷，校園銷售占了14%，35%的大學生則為餐廳服務員等服務行業(yè)，還有15%是新興起的大學生宅人打工族，隨著網(wǎng)上開店、威客等網(wǎng)絡工作的繁榮，他們憑借自己靈活的頭腦和良好的經(jīng)營模式，在家里就輕松工作，不但省去了四處奔波的勞累，有的還干得有聲有色。這其中，76%學生認為打工的工作與自己專業(yè)不全相符或完全不符，僅24%的人認為完全或基本相符。能夠使大學里的理論知識應用到實踐中去的只占38%。整理好問卷的調(diào)查結(jié)果，為了得到更準確的信息，筆者走訪了本市中東大市場年慶制品的二十余家攤主，據(jù)攤主們介紹說，每年年前近一個月，中東大市場都會設有臨時床位銷售年慶制品，而他們也會雇傭臨時服務員。大多來應聘的，都是在校大學生。筆者了解到，這種短期服務員沒有與雇主簽署任何協(xié)議書，只是在上崗前講好每天三十元報酬，無任何法律保障，問及這些臨時服務員為何不與雇主簽訂協(xié)議，三十余人中39%認為自己"沒那個意識",43%表示"只是短期工，沒必要簽訂合同"。
一、中介詐騙。有一些非法的中介機構(gòu)，抓住了大學生缺少社會經(jīng)驗、同時又掙錢心切的心理，收取高額的中介費卻不履行合同，不及時地為大學生們找到合適的工作。
二、亂收押金。有些用人單位聲稱為了方便管理，向應聘者收取一定數(shù)額的押金或者保證金，并許諾工作結(jié)束后退還，然而工作結(jié)束時大學生只能領到工資，保證金卻不見了蹤影。
三、陷入直銷、傳銷的圈套。本來是以銷售人員的名義上崗工作，公司卻讓應聘者如法炮制去哄騙他人，牟取暴利。
四、克扣工資。在結(jié)賬時吹毛求疵，編造各種理由扣下應付工資的一部分。
五、騙色。一些不法之徒往往把目光盯在女學生身上，利用大學生社會經(jīng)驗少、輕易相信人的弱點，進行犯罪活動。
一、合格的民辦職業(yè)介紹機構(gòu)不僅有工商部門頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照，還會在門面的顯著位置擺放出勞動部門頒發(fā)的信用等級證書、職業(yè)介紹許可證、收取費用的標準及相關(guān)行政部門的監(jiān)督電話等。大學生在選擇中介時，應當看好所選中介是否合格。此外，需要找工作，還可以去各區(qū)街道辦事處的勞動保障所，進行求職登記，遇到合適的工作時，工作人員會及時提供信息，并且不收取任何費用。
二、在與用人單位和企業(yè)簽訂合同或者書面協(xié)議時，應考慮清楚，協(xié)議中的條款盡量詳盡些，這樣才能在產(chǎn)生糾紛時有憑據(jù)可依。大學生打工時，要保留工作卡、工作記錄等能證明曾為用人單位工作過的證據(jù)。如果出現(xiàn)拖欠工資等方面的問題，可以到用人單位所在地的勞動保障部門尋求幫助，也可以憑借保留的證據(jù)對其進行民事訴訟。據(jù)相關(guān)人員介紹，在"不去正規(guī)就業(yè)中心找工作的原因"一題中，有42%的學生選擇了"嫌麻煩"，30%的學生選擇"沒那個意識"。而在校大學生打工維權(quán)難是一個普遍性問題，癥結(jié)之一在于現(xiàn)行《勞動法》并未將在校大學生包括在調(diào)整范圍內(nèi)，在校大學生只能通過法律訴訟來維權(quán)。
一般情況下，大學生所要爭取的不過幾百上千元錢，但訴訟成本可能高達好幾千元。，并且還要投入大量時間和精力。打官司打不起，只好忍氣吞聲。因此勞動和社會保障局相關(guān)部門提醒大學生：想要保證自己的合法權(quán)益不受侵害，就要從找工作的源頭入手，對校園周邊的小廣告、報紙夾縫廣告等，需持謹慎態(tài)度。
一、打工不能放棄學業(yè)。大學生打工者的第一身份是學生，因此我們在處理打工和學習時，應以學習為主，打工為輔。
二、打工要為"能"動而不為"利"動。掙錢確實也是打工的一個目的，但這不應該只是唯一目的。對大學生而言，如果能利用打工增加社會能力，這無疑是一筆無形的財富，但打工最好能與自己所學專業(yè)的有關(guān)工作結(jié)合。
三、打工應擦亮眼睛，提高自身素質(zhì)。
打工具有一定的冒險性，在良莠不齊的社會大染缸里，必須有一雙洞察社會的慧眼，在思想上多一道防線。通過此次社會調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然許多大學生都認為打工是大學生的第二個"課堂"，通過打工可以學到許多寶貴的東西。然而，當代大學生與以往的大學生相比較，他們的求學經(jīng)歷、生活條件、所處社會大環(huán)境都相對優(yōu)越，也沒有經(jīng)過必要的挫折教育，因此，他們意志往往比較脆弱，克服困難的能力也較差，常常是對社會的要求較高，對自我的要求較低。
當前，大學生的責任意識日益成為社會關(guān)注的熱點問題，責任意識和誠信意識成為不少地方采用人才的兩個新標準。大學生參與社會實踐是促進大學生素質(zhì)教育,加強和改進青年學生思想政治工作，引導學生健康成長和成才的重要舉措，是學生接觸社會、了解社會、服務社會，培養(yǎng)創(chuàng)新精神、實踐能力和動手操作能力的重要途徑.
在此，筆者也要提醒在校大學生，對于當代大學生來說，應當刻苦學習專業(yè)知識，不斷提高綜合素質(zhì)和運用知識的技能。從大學生活的開始到走進社會的大圈子中，就只有短短的幾年時間，誰不想在將來的社會中能有一席之地呢?所以大家認為大學生必須投身校園內(nèi)外的各類實踐活動，有助于鍛煉品質(zhì)，提高能力?？梢娖鋵Υ髮W生綜合素質(zhì)的提高有不可抵觸的重要性。不能否認有過打工經(jīng)歷的同學，看起來要比其它同學更成熟、社會適應力更強，但對于學生，社會適應力只是一方面的衡量指標，大學期間主要的任務是學業(yè)結(jié)構(gòu)的搭建，即知識結(jié)構(gòu)、專業(yè)結(jié)構(gòu)的搭建，為了打工影響甚至放棄了專業(yè)知識的學習，結(jié)果是得不償失的。
實踐出真知，社會實踐活動是大學生活的重要組成部份，培養(yǎng)當代大學生的歷史使命感、社會責任感和積極向上的精神風貌，充分發(fā)揮實踐育人的作用，提高大學生的綜合素質(zhì)，也是檢驗所學理論知識的標準，社會實踐不但為大學生提供了一個發(fā)揮自我才能，展現(xiàn)自我風采的舞臺，也是培養(yǎng)和鍛煉大學生綜合能力的一個階梯，更是一個大學生進入社會，走上工作崗位前的演練場地。
作為高校教育者，如果能引導大學生將強烈的使命感轉(zhuǎn)化為學習、服務、實踐、奉獻等實實在在行動，把行動變?yōu)樨熑危瑢勾髮W生在人生軌跡上樹立起更高的起點。大學生的社會責任意識，應該說不僅有助于他們較快適應、融入社會，同時也是實現(xiàn)自我價值的必由之路。