通過總結(jié)，我們可以回顧自己的成長歷程，發(fā)現(xiàn)自己的不足和進步，從而更好地成長。怎樣選擇適合自己的音樂風格和樂器？掌握一些總結(jié)的技巧和方法，能夠更好地寫出精彩的總結(jié)。
低碳出行從我做起心得篇一
低碳出行是近年來被廣泛提倡的生活方式，以減少對環(huán)境的負擔，降低碳排放為目的。焦點訪談低碳出行心得體會，通過采訪不同人群的經(jīng)歷與觀點，探討了低碳出行的重要性、影響和實踐方法。以下將以五個連貫的段落來介紹這方面的內(nèi)容。
首先，在新時代下，低碳出行已經(jīng)成為全球關(guān)注的熱點話題。環(huán)境問題日益嚴峻，人們對于氣候變化和空氣污染的關(guān)注度上升。焦點訪談中，一位環(huán)境保護志愿者表示，低碳出行不僅是對自然環(huán)境的尊重，更是對人類未來的負責。他用朝霞下燕子翻飛的美麗畫面，告訴觀眾無論是步行、騎行、公共交通還是共享單車，其實都是一種推動社會進步的方式。一家三口參與訪談的小家庭認為，低碳出行不僅減少了對環(huán)境的污染，還可鍛煉身體，增進家庭成員之間的交流。
其次，在低碳出行的實踐中，個體影響著整個社會。焦點訪談中，一位城市交通規(guī)劃師提到了城市交通問題，他認為，個人選擇低碳出行方式不能光靠個人的決策，還需要政府和企業(yè)的支持和推動。政府應該制定合理的交通規(guī)劃，提供更多方便的公共交通系統(tǒng)，鼓勵企業(yè)建立完善的員工出行機制。同時，焦點訪談中還采訪了多個大型企業(yè)的代表，他們表示自己積極倡導員工低碳出行，為員工提供騎行和步行的便利設施，并逐步改造公司車輛實現(xiàn)綠色出行。
第三，焦點訪談中涉及了低碳出行的一些實踐方法。一位重度依賴私家車的白領闡釋了他在近期實踐中的一些趨勢和經(jīng)驗。他表示，通過合理規(guī)劃行程，合理安排出行時間，避開高峰時段，選擇高效路線，可以將出行時間和成本都最低化。另一位參與訪談的環(huán)保組織負責人分享了她在推廣共享單車項目中的經(jīng)驗。她認為，共享單車項目可以極大地提高城市綠色交通的普及率，減少私家車使用。通過技術(shù)手段，用戶可以更方便地租借、歸還共享單車，使得綠色出行變得更加便利和時尚。
第四，低碳出行的實踐推動了一系列相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。焦點訪談中，采訪了一位共享單車企業(yè)的創(chuàng)始人。他表示，共享單車的興起不僅為城市綠色交通提供了方便，也促進了新能源、智能交通技術(shù)的發(fā)展。大數(shù)據(jù)、地理信息技術(shù)等的應用，為共享單車的管理和推廣提供了技術(shù)支持。此外，公共交通行業(yè)也在努力改善自身的服務質(zhì)量，提高運營效率，以適應低碳出行的需求。
最后，焦點訪談總結(jié)了一些需要進一步努力的方向。在采訪中，環(huán)保組織負責人提到了公眾對于低碳出行意識的提升有待加強。人們應該通過教育、宣傳等途徑增強對低碳出行的認識，提高行為意識，養(yǎng)成低碳出行的習慣。政府也應該加大對低碳出行的宣傳和支持力度，倡導綠色出行的理念。此外，公共交通系統(tǒng)的完善和改善也是一個長期的任務，需要不斷投入資源和精力。
綜上所述，焦點訪談低碳出行心得體會通過對不同人群的經(jīng)歷和觀點的采訪，深入探討了低碳出行的重要性、影響和實踐方法。低碳出行已經(jīng)成為全球關(guān)注的熱點話題，個人的決策和行為影響著整個社會，推動了相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。然而，還有一些問題需要進一步努力解決。只有通過公眾和政府共同努力，才能推動低碳出行成為一種普遍的生活方式。
低碳出行從我做起心得篇二
低碳出行，作為一種環(huán)保生活方式，可以減少汽車尾氣對大氣的污染，降低城市交通壓力，同時也能夠降低個人的出行成本。在生活中，我們可以選擇步行、騎行、公共交通、共享單車等低碳出行方式，以下是我對于這些出行方式的一些心得體會。
1.步行出行。
步行出行是最為低碳的出行方式之一，不僅可以減少大氣的污染，同時也有助于身體健康。在我平時的生活中，我常常選擇步行出行，去超市、銀行、學校等地方都會步行前往。在步行的過程中，我可以欣賞路邊的美景，還能夠放松身心，同時也能夠消耗一些卡路里，使我的身體更加健康。
2.騎行出行。
騎行出行是低碳出行方式的一種，在我看來，騎行不僅可以減少大氣污染，還可以鼓勵人們鍛煉身體。在我自己的騎行經(jīng)驗中，我在朋友的建議下想換個方式去上班，于是我在網(wǎng)上買了一輛折疊自行車，在上下班的路上騎行，發(fā)現(xiàn)這樣的方式不僅更加環(huán)保，還能夠讓我更好地運動身體，同時也能夠更好地享受風景。
3.公共交通出行。
公共交通出行是我在大城市中的主要出行方式之一，隨著城市的不斷發(fā)展，公共交通的普及率越來越高，各種公共交通工具也越來越齊全。在我看來，公共交通出行不僅可以方便我們出行，還可以減少交通擁堵，緩解城市交通壓力。同時，我也發(fā)現(xiàn)通過公共交通出行，能夠更好地認識這座城市。
4.共享單車出行。
共享單車成為人們出行的新選擇，在我看來，共享單車出行不僅可以快速方便地到達目的地，還可以減少排放污染物的同時減少交通壓力。同時，共享單車也很方便，無需自己購買、維修車輛，還可以享受綠色出行的快感。
5.總結(jié)。
在低碳出行的選擇中，步行、騎行、公共交通、以及共享單車都是可以選擇的方式。在我的低碳出行實踐中，我也嘗試了不同的方式，并發(fā)現(xiàn)每種方式都有其獨特之處。但總體上，無論我們選擇哪種方式，都應該注重環(huán)保，從自身做起，為地球做貢獻。在未來，我也將更加注重低碳出行，為社會、為地球，做出自己的一份貢獻。
低碳出行從我做起心得篇三
在當前背景下，全球變暖已經(jīng)成為了一個不可避免的現(xiàn)實。人類不可避免地對環(huán)境產(chǎn)生了巨大的影響，包括交通工具的使用、建筑物的建設、工業(yè)和能源的生產(chǎn)等。其中，交通工具的使用是造成環(huán)境破壞的主要因素之一。因此，低碳出行已經(jīng)成為了當今最重要的環(huán)保議題之一，做到低碳出行是我們每個人的責任。
為什么要選擇低碳出行呢？其實，低碳出行的好處有很多，除了保護環(huán)境，還能夠提高個人的交通效率。首先，低碳出行可以減少空氣污染，降低溫室氣體排放。這對于提高空氣質(zhì)量、保護生態(tài)環(huán)境、控制氣候變化都是十分有益的。其次，選擇低碳出行也可以提高個人出行效率和經(jīng)濟效益。比如說，步行、騎行和公共交通工具不僅可以節(jié)約時間和降低成本，還可以鍛煉身體，提高健康水平。
如何實現(xiàn)低碳出行呢？下面我來分享一些經(jīng)驗和方法。首先，我們可以選擇更為環(huán)保的交通方式，比如說公共交通、步行、騎行。這些交通方式不僅無污染、省錢，而且還能夠鍛煉身體，增強體質(zhì)。其次，我們可以積極參與拼車、共享單車等社區(qū)出行方式，少開車、少用摩托車，減少交通排放。最后，我們還可以選擇購買節(jié)能環(huán)保的車輛，通過生活方式減少用車的頻率和時間，盡可能地節(jié)約能源。
選擇低碳出行雖然有很多好處，但是也有一些挑戰(zhàn)。首先，我們需要重新學習習慣，改變之前的出行模式。這需要我們有持之以恒的信心和毅力。其次，低碳出行方式可能需要花費更多的時間和精力。因此，我們需要做好時間和精力的安排，才能保證低碳出行的實現(xiàn)。
第五段：結(jié)論。
低碳出行是人類現(xiàn)代生活的必然選擇，是保護地球、維護環(huán)境的重要手段。每個人都應該意識到低碳出行的重要性，積極采取行動，從自己做起，從生活中的每一步開始，逐步實現(xiàn)低碳出行的目標，為我們的家園貢獻一份力量。
低碳出行從我做起心得篇四
曾看過一則公益廣告：
首先，人們熟悉的斑馬線、紅綠燈等交通標志紛紛映入我的眼簾，接著，幾只雄獅怒吼起來，貓頭鷹和其他鳥兒也參與其中，“鳴笛”四起，波瀾起伏；一群體格健碩的大象浩浩蕩蕩地行走著，嚴重超載，地面上出現(xiàn)了一道道裂縫；突然，“跳遠冠軍”袋鼠迅速跳躍到馬路的中央，輕輕一躍，便翻過隔離欄；獵豹以每小時76公里的速度超速奔跑，猶如離弦之箭一般射了出來。最后，畫面上出現(xiàn)了這樣一句話：如果交通沒有文明，那么我們就像生活在原始樹林中，危機四伏。
的確，只有時時刻刻文明出行，生命才能得到保障。雖然人人都明白這個道理，但從以下一連串交通事故反映了還有許多人對交通安全的漠視：
20xx年9月27日：14時許，上海地鐵10號線發(fā)生追尾，致271人受傷（無危重傷員，無人員死亡）。
20xx年11月16日：9時40分許，甘肅慶陽市正寧縣一幼兒園校車被撞，致21人死亡（其中19名幼兒），44人傷。
20xx年11月21日：早晨6時40分左右，滬昆高速湖南邵懷段洞口縣境內(nèi)20多輛車連環(huán)追尾，致5死多傷。
上述事故原因有種種，倘若肇事者時刻把安全牢記心中，做到文明出行，這些不應該發(fā)生的悲劇絕不會發(fā)生。
如果我們每一個人都從我做起，從現(xiàn)在做起，讓“文明出行”滲透至心中，并付諸于實際行動，交通事故定會遠離我們，我們就能共同擁有一片安全、和諧的天地。
低碳出行從我做起心得篇五
低碳生活，就是指生活作息時所耗用的能量要盡力減少，從而減低碳，異常是二氧化碳的排放量，從而減少對大氣的污染，減緩生態(tài)惡化，主要是從節(jié)電節(jié)氣和回收三個環(huán)節(jié)來改變生活細節(jié)。
低碳生活更是關(guān)系到人類未來的'戰(zhàn)略選擇。提高“節(jié)能減排”意識，對自我的生活方式或消費習慣進行簡單易行的改變，一齊減少全球溫室氣體(主要減少二氧化碳)排放，意義十分重大?！暗吞忌睢惫?jié)能環(huán)保，有利于減緩全球氣候變暖和環(huán)境惡化的速度。減少二氧化碳排放，選擇“低碳生活”，是每位公民應盡的職責。
如果能過做到一下幾點，你就做到了低碳：1、拒絕塑料袋。2、巧用廢舊品。3、遠離一次性。4、提倡水循環(huán)。5、出行少開車。6、用電節(jié)儉化。7、辦公無紙化。8、購物需謹慎。9、植物常點綴。10、爭做志愿者。
今日，你低碳了嗎?
低碳出行從我做起心得篇六
交通安全很重要，我們?nèi)巳硕紤撟龅阶袷亟煌ㄒ?guī)則，保障人們的生命安全。
還有一次，我和媽媽坐著爸爸的大卡車在公路上行駛，有些車輛在爸爸的窗子旁邊駛過去，好像要撞了似的，等這輛車過去了，我才大大地松了一口氣。
遵守交通規(guī)則，維護交通安全，人人有責！讓我們應一致行動起來，減少交通事故的發(fā)生。
我們?nèi)祟愄焯於荚谶^馬路，可誰又知道“紅綠燈”的由來呢?接下來就讓我給大家講一講吧。
紅綠燈的起源可追溯到19世紀的英國，那時在英國的約克城，著紅裝的女人表示“已婚”而著綠裝的女人則是“未婚”，因為很有辨識度，因而被引用到交通信號燈上來，所以就有了“紅綠燈”。
今天上午我和媽媽去超市買菜，走到十字路口，我突然發(fā)現(xiàn)這里的人和車擁擠在一起，我一看原來紅綠燈不亮了，所有的車都像調(diào)皮的小猴子似的亂竄亂繞，搞得我和媽媽也手忙腳亂的。差不多20分鐘我們才穿越車海走到馬路對面，回頭看著眼前擁擠的車流，我不由的皺起眉頭。
等到我們回來時，我驚喜的發(fā)現(xiàn)紅綠燈又出現(xiàn)在我眼前了，紅燈恢復了它嚴肅的模樣站??；綠燈溫柔的讓提示行人過馬路；黃燈也許有點生氣了不要走了，你看馬上就變成紅燈了，要注意安全，隨著紅綠燈的閃爍我和媽媽安心的過了馬路。
回到家后，我拿出記錄小本子，記下了紅綠燈的特殊作用和有紅綠燈、沒紅綠燈的不同之處。讓我知道它不僅是一個交通信號燈，更是時時刻刻守護人們的交通安全，為人們安全出行保駕護航。
小小的紅綠燈有著大大的功勞，讓我們一起遵守交通規(guī)則，時刻以紅綠燈的指示安全出行，做一名合格而優(yōu)秀的小學生。
低碳出行從我做起心得篇七
低碳出行，就是盡可能減少對環(huán)境的影響，保護我們美麗的地球。無論是從節(jié)能減排的角度來看，還是從身體健康的角度來看，低碳出行都是一種能夠給我們帶來好處的生活方式。本文將分享一下我在低碳出行方面的心得體會。
第二段：選擇環(huán)保的交通方式。
低碳出行，我們需要選擇環(huán)保的交通方式。比如，騎自行車、步行、乘坐公共交通工具等。這些交通方式不僅可以減少污染排放，降低能耗，還能夠鍛煉身體，提高身體素質(zhì)。選擇這些交通方式有時也會帶來一些不便，比如中途突然下雨，但是我們可以在行程前查看天氣預報，選擇合適的交通方式，或者準備雨具，來應對這些不可控因素。
第三段：環(huán)保出行需要“里外”兼顧。
環(huán)保出行，不僅需要選擇環(huán)保的交通方式，還需要從行程規(guī)劃、出發(fā)時間、路線等方面考慮。我們可以根據(jù)實際情況，規(guī)劃盡可能短的路線，以便節(jié)約時間和能源。比如，盡量避開交通擁堵的地區(qū)，選擇交通流暢的區(qū)域，或者通過搜索優(yōu)化出行路線，減少浪費時間和資源。
此外，我們還需要盡量減少行程中的浪費，比如拒絕一次性用品，帶上環(huán)保袋，減少用水、用電等方面的浪費。做到從“里”到“外”上的兼顧，才是真正的環(huán)保出行。
環(huán)保出行，并不是一時的行為，而是一種生活方式和習慣。我們需要從日常行動中培養(yǎng)環(huán)保的自覺性，從小事做起。比如，從家庭、工作、學習方面入手，嘗試每天選擇一個綠色環(huán)保小方法，如開燈時間控制、家庭垃圾分類、盡量使用環(huán)保產(chǎn)品等。
只有在日復一日的生活中，不斷積累小的環(huán)保行動，才能形成大的環(huán)保效益。而這種環(huán)保效益，不僅可以帶給我們個人的身心健康，也能夠幫助我們共同創(chuàng)造更美好的家園。
第五段：號召加入低碳生活行列。
低碳生活，已經(jīng)成為全球共同追求的目標。我們需要從個人到團體、從城市到國家，共同為環(huán)保出行做出努力。避免過度消費、鼓勵共享經(jīng)濟、推廣低碳出行、建設新能源城市，這些都是我們?yōu)榻⒌吞忌鐣茏龅呢暙I。
在這里，也希望更多人加入低碳生活行列，用具體的行動來踐行我們的環(huán)保觀念，為地球的綠色美好做出自己的貢獻。
低碳出行從我做起心得篇八
低碳出行是指通過使用更環(huán)保、更低能耗的交通工具，減少碳排放量，減少對環(huán)境造成的污染。作為現(xiàn)代人，我們要積極參與到低碳出行中，為保護環(huán)境貢獻一份力量。我是一名小學生，最近我也嘗試了一下低碳出行。在這個過程中，我收獲了許多心得和體會。
篇二：選擇低碳出行首先是自己的出行方式。
小學生的出行方式主要有步行、騎自行車和乘坐公交車等。在過去，我習慣于坐爸爸或媽媽開車接送，但是現(xiàn)在我更傾向于選擇步行和騎自行車。步行雖然慢一些，但可以欣賞到沿途的風景，還能鍛煉身體。騎自行車又既便捷又環(huán)保，而且騎車對身體也有好處。與此相反，坐車不僅花費更多的時間，還會增加車輛尾氣的排放量，對環(huán)境造成污染。
篇三：乘坐公交車是一種低碳出行的好選擇。
在低碳出行中，乘坐公交車是一種非常好的選擇。公交車是大容量載客的交通工具，可以批量的運送人群，減少私家車的數(shù)量。這樣一來，不僅能減少交通堵塞，還能減少尾氣排放。而且，公交車普遍采用天然氣等清潔能源，對環(huán)境污染更小。我曾經(jīng)坐過公交車去公園玩，雖然路途較遠，但是車上還有許多其他的小朋友，我們一起玩耍，時間一下子就過去了。
低碳出行是好的，但是我們也要注意出行安全。步行時要走人行道，不在馬路上行走；騎自行車時要遵守交通規(guī)則，不亂穿馬路；乘坐公交車時要按規(guī)定上下車，不推搡其他乘客。并且，出行時媽媽和爸爸都要提前告訴他們的小朋友去哪里，避免中途出現(xiàn)意外。只有確保了安全，我們才能更好地享受低碳出行的樂趣。
篇五：自覺踐行低碳出行，為環(huán)境保護貢獻一份力量。
低碳出行不僅僅是一種出行方式，更是一種生活態(tài)度。作為小學生，我們要踐行低碳出行，積極參與到環(huán)保活動中?？梢酝ㄟ^跟家人、朋友們一起分享自己的低碳出行經(jīng)驗，鼓勵大家一起行動起來。同時，還可以參加一些環(huán)?；顒?，比如說植樹造林。只要每個人都能以自己的實際行動，積極為環(huán)保事業(yè)提供力所能及的幫助，我們的地球就會變得更加美好。
低碳出行從我做起心得篇九
當大家高高興興過馬路時，是否會想到自己的‘放心’是由在馬路上指揮車輛或引導小朋友過馬路的民警叔叔用辛勤的汗水換來的?在烈日當頭的時候，民警叔叔依然堅守崗位。為了人們的安危，他們盡力把車輛指揮得更有秩序；為了保證人們的安全，他們與那毒辣而又火紅的太陽斗爭著，我不時看見幾滴晶瑩透亮的汗珠從民警叔叔額頭上滲下來。
冬天，無論是刮著凜冽的寒風，還是下著鵝毛大雪，民警叔叔仍不顧一切困難，盡全力維護交通秩序，保證了人民安全。雖然我們被冷風吹得直打哆嗦，可每當看到民警叔叔不畏困難的精神時，心里還是暖洋洋的。
一個秋天日的早晨，天氣很冷，走在上學路上的我忽然看見一位身著軍裝的叔叔扶著一位衣著單薄的老奶奶正在過馬路。最后還把自己的大衣脫下來披在老奶奶身上。這種助人為樂的精神，我看在眼里，記在心里，感動極了。星期六早晨，天氣晴朗，我和媽媽出去放風箏?？匆娨粋€小孩正在過馬路。突然一輛巴士好似離弦的箭一般飛奔而來，可他沒注意。大概在車離小孩僅僅只有2、3米的地方，一個民警叔叔撲過來。那個小孩雖然獲救了，而民警叔叔的腳卻被軋傷了。
民警叔叔這種舍己救人的精神值得我們學習。我們應該從小做一個“小民警”，學習民警叔叔那種助人為樂、舍己救人、無私奉獻的精神。
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低碳出行從我做起心得篇十
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
衣、食、住、行，是人們生活中最基本的內(nèi)容，其中的“行”，要涉及交通問題。由于我們中學生自控能力差，時間和空間觀念較模糊，遇意外情況易驚惶失措，加上缺乏交通安全意識。缺乏交通安全知識。缺乏交通安全責任感。存在麻痹思想。存在僥幸心理，于是在我們學生中發(fā)生了一幕幕慘劇。
交通事故的發(fā)生不僅在政治上造成嚴重影響，經(jīng)濟上也造成巨大損失，還給人們造成巨大的精神痛苦，因此，人們稱交通事故為“交通戰(zhàn)爭”，稱汽車為“滾動的殺人武器”。交通事故上升，在全國近2億中小學生中，近年來包括交通事故在內(nèi)的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達萬分之一!孩子們以風華正茂的生命為代價，向人們敲響了交通安全的警鐘!加強中小學生交通安全教育刻不容緩，勢在必行。
“高高興興上學去，平平安安回家”是每個學校老師和學生家長對學生的一個共同心愿。人們說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。我們每一個同學在學好科學文化知識的同時，更應該學習如何保護自己?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達“300”人，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。就在20xx年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事。同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性力越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結(jié)果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動有效，車會向前繼續(xù)行駛18.82米遠，才能停住，而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會向前繼續(xù)行駛達24米。
在日常生活中，有許多人不懂得汽車慣性的道理，以為汽車只要一剎車應付以立即停止，于是便毫無顧忌地在行駛著汽車前橫過馬路或從停著車頭車尾突然走向車行道上，結(jié)果被汽車撞倒了。這種案例時常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路更為突出。對于這種情況，汽車駕駛員也無可奈何。如果出現(xiàn)類似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負責主要責任。
當汽車轉(zhuǎn)彎時，汽車的方向燈一閃一閃時，它告誡人們，汽車要轉(zhuǎn)彎時所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度，這是因為汽車在轉(zhuǎn)彎時，前后輪不會在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的。這個差別就叫“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可能通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。懂得了汽車轉(zhuǎn)彎時的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實，如果你離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，液壓離轉(zhuǎn)彎的車輛橫距一公尺以外。
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，意雙手離把或單手騎車?在交通日益繁忙，生活節(jié)奏日益加快的今天，遵守交通規(guī)則，才為我們前進的路，上了護欄。如果人人都遵守交通規(guī)則，珍視生命，才能保證社會的和諧與安定。我們應該深深的懂得：美好的時光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
大家還記得我們小時候經(jīng)常唱的一首兒歌嗎?“紅燈停，黃燈等，綠燈亮了行走請。過馬路，左右看，不要猛跑和亂竄?？缱o欄，越隔離，太危險你別著急。上學來，放學去，靠右行走要牢記。遵規(guī)則，講文明，交通安全銘記心。”
低碳出行從我做起心得篇十一
“一個國家的交通狀況，就是這個民族的一面鏡子”。忘記了，這是在什么時候，什么地方，什么人說過的一句話。但是，它卻固執(zhí)地占據(jù)著我記憶的某一個部分，帶給我最初的震撼，揮之不去。曾經(jīng)以為，對于一個只是偶爾騎自行車的人來說，我與交通發(fā)生的最大的關(guān)系，可能，就是與交通專業(yè)的學生在一個教室里上課。但是，我卻忘記了，當交通與文明聯(lián)系在一起的時候，恐怕這就是一個關(guān)乎國家，關(guān)乎民族，關(guān)乎每一個有著本能民族意識的人，所必須面對的事情。
在我成長的這中，我們的國家在變得美好著，交通法規(guī)在成熟著，交通文明在提高著，我也在長大著。這共同成長的日子，彌足珍貴。提起交通文明，不，不僅僅是交通文明吧，可能提到交通兩字，我想很多人在腦海中即刻出現(xiàn)的影象，應該是紅黃綠，三種指示燈。曾經(jīng)很困惑，為什么要在世界上那么多美麗的顏色中，選擇這三種。但慢慢的，我開始發(fā)現(xiàn)，原來它們的意義是那么的豐富貼切。同時，更不可替代。
紅色，代表著大自然所賦予我們的色彩中最強的.威力，沖破一切障礙，抵達我們的心靈最深處。那么強勢震撼，卻又無法逃避。它在阻擋了急匆匆的腳步的同時，更阻擋住了風險。但是，當我們無視它的警告，繼續(xù)跨出危險的一步時，它卻又露出了血淋淋的一面。
六年前的一個夏天，媽媽孿生姐姐的兒子，一個18歲的少年，出了車禍。原因，夜間司機酒后駕車。不知道為什么，他要在18歲那年離開，那個正快樂到無以復加的年齡。對于當時從未經(jīng)歷過生離死別的我來說，接到消息的那一剎那，大腦是空白的。但是，當我看到在昏黃的燈光下，那個和媽媽有著相同相貌，卻一夜間白了頭發(fā)的女人，臉上的淚水時，我才知道了，什么是鉆心的疼痛。對于那個司機，更是終生無法釋懷的怨恨。明明看見了生命的不遠處，亮起了刺眼的的紅燈，明明看見了紅色的背后，是死神猙獰的面目。為什么，他還要，還要固執(zhí)地向前走，難道他還要用血液的紅色模糊了雙眼?對于一個18歲的人來說，不說他將來所取得的成就，不說他給社會所帶來的貢獻。單單是父母心，就不能以交通事故這么不負責任的方式去回報啊。對于母親，那會是怎樣的悲傷。
我明白了，高度的交通文明，不僅僅在危險的面前設置了一到高高的屏障,更隔絕了那綿綿無絕期，永遠無法愈合的傷痕。同時我更堅信，在危險面前，一定有那令人敬畏的顏色。
黃色，我喜歡那看似和平的背后，所蘊藏的巨大能量。那是自然界中，動物為保護自身所采用的警戒色。它的出現(xiàn)，也就是危險給我們下的最后警告。但是，當我們懷著敬畏的心態(tài)，在它面前停下腳步的時候，它用它所特有的溫馨和平，讓我們在遠離災難的同時，更得到了身心的愉悅。同時，它更是豐收的顏色，那是我們在陽光的普照下，茁壯成長的必然結(jié)果，那是在歷經(jīng)風雨彩虹后的淡定從容，更是在跋山涉水后的力量儲備，為著今后的繼續(xù)前行。
綠色，用大自然最偉大的力量延續(xù)生命，并在掃除一切障礙后，讓世界順利成長。也許我們曾經(jīng)弱小過，也曾經(jīng)貧瘠過，但是當它把大自然的能量轉(zhuǎn)化成營養(yǎng)供給給我們的時候，昔日的小樹苗，也會長成碧樹參天。
低碳出行從我做起心得篇十二
今天，我看了一段交通安全的光碟，使我感觸頗深。
在小學生們非正常死亡人數(shù)中，交通事故死亡人數(shù)占有一定的比例。于是，學校在今天——全國中小學生安全教育日，給我們上了一堂生動的課——在看中學會交通規(guī)則，在看中學會自救方法!
汽車是現(xiàn)代重要的交通工具，人們在享受汽車帶來的方便、快捷的同時，也不得不面對交通事故帶來的困擾。車禍，現(xiàn)在已成為人類第一殺手。
學生譚某去同學家玩，在返回學校時，因為與同學嬉戲打鬧、互相追逐。中途因貪玩，被汽車撞倒、輾壓，當場死亡。
某校6名學生相約一起外出郊游，途中，馬某某與李某騎車打鬧，自行車失去平衡，行至下坡路，還是敞開滑行。這時，對面駛來一輛面包車，駕駛員發(fā)現(xiàn)兩人后，急忙鳴笛并靠右行停車。兩個騎車人聽到汽車喇叭聲后，急忙捏車閘，發(fā)現(xiàn)一個車閘失靈，一個脫鏈，忙用各種方法停車。由于采取了上述措施，造成自行車搖晃厲害，迎面撞上已?？科嚨淖笄岸?，造成重傷，在醫(yī)院搶救無效而死亡。
因此，避免交通事故，維護交通安全，不僅僅是交通管理部門的事，更是每一個機動車、非機動車駕駛員、行人、乘車人都應自覺遵守交通法規(guī)，文明乘車、行路，確保交通安全。交通安全，人人有責!
低碳出行從我做起心得篇十三
隨著社會的進步和科技的發(fā)展，汽車成了現(xiàn)代人出行的主要交通工具。然而，汽車的廣泛使用導致了空氣污染和交通擁堵等問題。因此，低碳出行成為保護環(huán)境和減少交通壓力的重要方法之一。在當今社會，小學生也應該積極參與低碳出行，提高環(huán)保意識。下面，我將分享我作為一名小學生的低碳出行心得體會。
首先，步行是我最喜歡的低碳出行方式之一。步行既環(huán)保又健康，而且可以鍛煉我們的身體。平時，我和同學們一起走路上學，在路上我們會聊天，玩耍，互相加深了解。步行不僅減少了汽車尾氣對環(huán)境的污染，還給了我們一個機會，感受大自然的美好。
其次，騎自行車也是一種非常方便的低碳出行方式。我經(jīng)常乘坐自行車去學?；蛘叱?。在自行車上，不僅可以欣賞風景，還可以快速到達目的地。而且騎自行車也幫助培養(yǎng)了我獨立解決問題的能力，因為偶爾會出現(xiàn)輪胎沒氣或者鏈條松了這樣的問題，我都能夠自己解決。
此外，公共交通工具也是一種低碳出行的好選擇。我經(jīng)常坐公交車和電車去外地旅游。這不僅環(huán)保，還能夠使我節(jié)省許多時間。在公共交通工具上，我會讀書、做作業(yè)、與同學交流。這樣，我既利用了時間，還鍛煉了自己的閱讀和社交能力。
然而，低碳出行也有一些困難和挑戰(zhàn)。例如，天氣不好時，步行可能變得困難，但我們可以穿上雨衣或戴上雨傘。另外，自行車行駛距離比較遠時可能會感到疲勞，但如果我們堅持鍛煉，這種疲勞感會減輕。此外，公共交通工具可能會有延誤或擁擠的情況，但我們可以提前計劃時間，預留足夠的時間。
總而言之，作為一名小學生，低碳出行對我來說是非常重要的。通過步行、騎自行車和乘坐公共交通工具，我不但保護了環(huán)境，還提高了自己的健康和能力。雖然低碳出行有一些困難和挑戰(zhàn)，但只要我們堅持下去，就一定能夠享受到出行的樂趣并減少對環(huán)境的負擔。我希望更多的小學生能夠加入到低碳出行的行列中來，為建設綠色地球貢獻自己的力量。
低碳出行從我做起心得篇十四
21世紀是一個發(fā)達的世紀，科學比之前的每一個世紀都發(fā)達。隨著科學的發(fā)展，家家戶戶都有了汽車，它讓我們的生活更加快捷，也讓道路變成了定時炸彈，稍不注意，就會車毀人亡。
安全是十分重要的，人的生命只有一次，不會死而復生，所以我要珍愛生命，時刻遵守交通規(guī)則。但是在社會生活中，仍有許多人違反交通規(guī)則，為了所謂的方便快捷，各種花樣五花八門，層出不窮：闖紅燈、不走人行橫道等中國式過馬路，在自行車道上開車，汽車行駛中隨意停車、乘客下車等等這些不文明的交通習慣，讓許多鮮活的生命凋零，讓許多美滿的家庭支離破碎，讓許多幼小的孩子失去父母。
我是一個四年級的小學生，以前對交通安全并不是很在意，直到有一天，我親眼目睹了一次交通事故，從此我才明白交通安全不是小事。那是一個陽光明媚的日子，我和媽媽在街邊散步，突然，聽到很刺耳的聲音，兩輛摩托車從馬路上飛馳而過，走在我們后面的老奶奶大聲的沖著摩托車飛走的方向喊：慢點開，小心前面的紅綠燈!話音未落，只聽砰的一聲巨響，大家都驚呆了，那兩輛闖了紅燈的摩托車被正常行駛的大卡車撞飛了，摩托車上兩個非常年輕的小伙子飛起來后重重的落在了地上，橫尸就地，鮮血直流，那場景真是觸目驚心。
如果每個人都有安全意識，都能遵守交通規(guī)則，那么就不會有這樣的慘劇發(fā)生了，請為了我們的生命，讓我們攜起手來，遵紀守法，文明出行，珍愛自己，這樣災難就會遠離我們!
低碳出行從我做起心得篇十五
馬路，往往與交通聯(lián)系在一起，交通，往往與安全聯(lián)系在一起。
我們每個人都有一雙眼睛，它們是用來觀察事物的!
在一條馬路上，往往會有許多紅綠燈，還有人行道及各種警示牌。這個，是所有過馬路的人有目共睹的!你沒有理由視而不見!
看!紅燈亮。那輛車為什么還要繼續(xù)往前開呢?那個行人為什么還要繼續(xù)前行呢?瞧呀!車上的人還在聽著“震耳”的音樂;瞧呀!闖紅燈的那個人還在打著手機呢!難道你們沒有看見紅燈亮嗎?難道你們不知道相互近咫尺嗎?“砰!”“啊——”手機飛出去，跌落在地，碎。那個闖紅燈的行人被一輛車撞飛出去，一剎間和這世界說永別。那輛車突然剎車失靈，亂跑亂撞，撞倒護欄，撞歪電線桿，撞壞路燈，車里的音樂聲突然停止，車里的人的呼吸也停止。他們從此在世界上消失。
只因為你們沒有注意到紅燈亮，它是多么明顯，你們怎么會注意不到呢?你們說：“下一次不會……”不!沒有下一次!你們的生命已經(jīng)結(jié)束!
那個夜晚，女兒關(guān)切的說：“爸爸，少喝點兒酒吧?！逼拮右睬Ф撊f囑咐：“千萬要坐公車回來啊!”丈夫出去應酬。
但是他并沒有聽女兒的，仍舊喝個爛醉;也沒有聽妻子的，借朋友的車開回家。
在馬路上，他迷迷糊糊地開著車，高高興興地摸著兜兒里的錢，一不小心趴在方向盤上，“嘟嘟——”一輛滿載的大卡車向他駛來，他急忙抬起頭來，想掉頭，可沒等他做出任何反應，“哐!”他的車被大卡車撞出幾十米，大卡車上的石頭散落在馬路上，阻塞交通。救護車來，他被緊急送往醫(yī)院，可在途中，他停止呼吸。趕來的妻子和女兒哭倒在地。
為什么不注意呢?為什么不聽勸告呢?
低碳出行從我做起心得篇十六
我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天，馬路上，不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等。有的時候我過馬路，經(jīng)常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情況。
沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規(guī)明確規(guī)定:“車輛行經(jīng)人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行;通過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人?！痹诂F(xiàn)實生活中，有交通信號的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個現(xiàn)代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執(zhí)法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時“展現(xiàn)”在馬路上，才能構(gòu)成完整的交通文明。
當然對于對于交通文明習慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應該從每個人做起，特別是作為一名處于弱勢地位的行人，更應該引起注意。因此，只有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強“交通文明”意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。
世界上生命的逝去，交通事故占37%，這是一個不容小窺的數(shù)字。今天，人們醉心于繁忙的生活當中，無法顧及什么規(guī)則。日久之后，人們漸漸淡忘了這個國家的法律，為了他們的利益著想，不惜冒著生命危險去抵觸法律。你想沖破法律事小，但是不惜生命是不必要的。
太多太多的故事引起人們深思，生命不是兒戲。雖然你死了無所謂，但是你的逝去給你的親人多大的打擊，你有沒有想過呢?身體發(fā)膚受之父母，你曾經(jīng)是你喚作母親的人身體的一部分。雖然你現(xiàn)在脫離了你依賴十月的母親，但是你不能脫離那濃厚的血緣親情。生命是你的父母給予，你的父母雖然希望你能成為人中之龍，但是他們更希望你能珍愛生命。
交通隱患也許能防患于未然，你只需要做好自己應做的事，遵守交通規(guī)則，那么交通事故就會遠離你。人的生命只有一次，失去就不能再擁有。珍愛生命，警鐘長鳴!
低碳出行從我做起心得篇一
低碳出行是近年來被廣泛提倡的生活方式，以減少對環(huán)境的負擔，降低碳排放為目的。焦點訪談低碳出行心得體會，通過采訪不同人群的經(jīng)歷與觀點，探討了低碳出行的重要性、影響和實踐方法。以下將以五個連貫的段落來介紹這方面的內(nèi)容。
首先，在新時代下，低碳出行已經(jīng)成為全球關(guān)注的熱點話題。環(huán)境問題日益嚴峻，人們對于氣候變化和空氣污染的關(guān)注度上升。焦點訪談中，一位環(huán)境保護志愿者表示，低碳出行不僅是對自然環(huán)境的尊重，更是對人類未來的負責。他用朝霞下燕子翻飛的美麗畫面，告訴觀眾無論是步行、騎行、公共交通還是共享單車，其實都是一種推動社會進步的方式。一家三口參與訪談的小家庭認為，低碳出行不僅減少了對環(huán)境的污染，還可鍛煉身體，增進家庭成員之間的交流。
其次，在低碳出行的實踐中，個體影響著整個社會。焦點訪談中，一位城市交通規(guī)劃師提到了城市交通問題，他認為，個人選擇低碳出行方式不能光靠個人的決策，還需要政府和企業(yè)的支持和推動。政府應該制定合理的交通規(guī)劃，提供更多方便的公共交通系統(tǒng)，鼓勵企業(yè)建立完善的員工出行機制。同時，焦點訪談中還采訪了多個大型企業(yè)的代表，他們表示自己積極倡導員工低碳出行，為員工提供騎行和步行的便利設施，并逐步改造公司車輛實現(xiàn)綠色出行。
第三，焦點訪談中涉及了低碳出行的一些實踐方法。一位重度依賴私家車的白領闡釋了他在近期實踐中的一些趨勢和經(jīng)驗。他表示，通過合理規(guī)劃行程，合理安排出行時間，避開高峰時段，選擇高效路線，可以將出行時間和成本都最低化。另一位參與訪談的環(huán)保組織負責人分享了她在推廣共享單車項目中的經(jīng)驗。她認為，共享單車項目可以極大地提高城市綠色交通的普及率，減少私家車使用。通過技術(shù)手段，用戶可以更方便地租借、歸還共享單車，使得綠色出行變得更加便利和時尚。
第四，低碳出行的實踐推動了一系列相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。焦點訪談中，采訪了一位共享單車企業(yè)的創(chuàng)始人。他表示，共享單車的興起不僅為城市綠色交通提供了方便，也促進了新能源、智能交通技術(shù)的發(fā)展。大數(shù)據(jù)、地理信息技術(shù)等的應用，為共享單車的管理和推廣提供了技術(shù)支持。此外，公共交通行業(yè)也在努力改善自身的服務質(zhì)量，提高運營效率，以適應低碳出行的需求。
最后，焦點訪談總結(jié)了一些需要進一步努力的方向。在采訪中，環(huán)保組織負責人提到了公眾對于低碳出行意識的提升有待加強。人們應該通過教育、宣傳等途徑增強對低碳出行的認識，提高行為意識，養(yǎng)成低碳出行的習慣。政府也應該加大對低碳出行的宣傳和支持力度，倡導綠色出行的理念。此外，公共交通系統(tǒng)的完善和改善也是一個長期的任務，需要不斷投入資源和精力。
綜上所述，焦點訪談低碳出行心得體會通過對不同人群的經(jīng)歷和觀點的采訪，深入探討了低碳出行的重要性、影響和實踐方法。低碳出行已經(jīng)成為全球關(guān)注的熱點話題，個人的決策和行為影響著整個社會，推動了相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。然而，還有一些問題需要進一步努力解決。只有通過公眾和政府共同努力，才能推動低碳出行成為一種普遍的生活方式。
低碳出行從我做起心得篇二
低碳出行，作為一種環(huán)保生活方式，可以減少汽車尾氣對大氣的污染，降低城市交通壓力，同時也能夠降低個人的出行成本。在生活中，我們可以選擇步行、騎行、公共交通、共享單車等低碳出行方式，以下是我對于這些出行方式的一些心得體會。
1.步行出行。
步行出行是最為低碳的出行方式之一，不僅可以減少大氣的污染，同時也有助于身體健康。在我平時的生活中，我常常選擇步行出行，去超市、銀行、學校等地方都會步行前往。在步行的過程中，我可以欣賞路邊的美景，還能夠放松身心，同時也能夠消耗一些卡路里，使我的身體更加健康。
2.騎行出行。
騎行出行是低碳出行方式的一種，在我看來，騎行不僅可以減少大氣污染，還可以鼓勵人們鍛煉身體。在我自己的騎行經(jīng)驗中，我在朋友的建議下想換個方式去上班，于是我在網(wǎng)上買了一輛折疊自行車，在上下班的路上騎行，發(fā)現(xiàn)這樣的方式不僅更加環(huán)保，還能夠讓我更好地運動身體，同時也能夠更好地享受風景。
3.公共交通出行。
公共交通出行是我在大城市中的主要出行方式之一，隨著城市的不斷發(fā)展，公共交通的普及率越來越高，各種公共交通工具也越來越齊全。在我看來，公共交通出行不僅可以方便我們出行，還可以減少交通擁堵，緩解城市交通壓力。同時，我也發(fā)現(xiàn)通過公共交通出行，能夠更好地認識這座城市。
4.共享單車出行。
共享單車成為人們出行的新選擇，在我看來，共享單車出行不僅可以快速方便地到達目的地，還可以減少排放污染物的同時減少交通壓力。同時，共享單車也很方便，無需自己購買、維修車輛，還可以享受綠色出行的快感。
5.總結(jié)。
在低碳出行的選擇中，步行、騎行、公共交通、以及共享單車都是可以選擇的方式。在我的低碳出行實踐中，我也嘗試了不同的方式，并發(fā)現(xiàn)每種方式都有其獨特之處。但總體上，無論我們選擇哪種方式，都應該注重環(huán)保，從自身做起，為地球做貢獻。在未來，我也將更加注重低碳出行，為社會、為地球，做出自己的一份貢獻。
低碳出行從我做起心得篇三
在當前背景下，全球變暖已經(jīng)成為了一個不可避免的現(xiàn)實。人類不可避免地對環(huán)境產(chǎn)生了巨大的影響，包括交通工具的使用、建筑物的建設、工業(yè)和能源的生產(chǎn)等。其中，交通工具的使用是造成環(huán)境破壞的主要因素之一。因此，低碳出行已經(jīng)成為了當今最重要的環(huán)保議題之一，做到低碳出行是我們每個人的責任。
為什么要選擇低碳出行呢？其實，低碳出行的好處有很多，除了保護環(huán)境，還能夠提高個人的交通效率。首先，低碳出行可以減少空氣污染，降低溫室氣體排放。這對于提高空氣質(zhì)量、保護生態(tài)環(huán)境、控制氣候變化都是十分有益的。其次，選擇低碳出行也可以提高個人出行效率和經(jīng)濟效益。比如說，步行、騎行和公共交通工具不僅可以節(jié)約時間和降低成本，還可以鍛煉身體，提高健康水平。
如何實現(xiàn)低碳出行呢？下面我來分享一些經(jīng)驗和方法。首先，我們可以選擇更為環(huán)保的交通方式，比如說公共交通、步行、騎行。這些交通方式不僅無污染、省錢，而且還能夠鍛煉身體，增強體質(zhì)。其次，我們可以積極參與拼車、共享單車等社區(qū)出行方式，少開車、少用摩托車，減少交通排放。最后，我們還可以選擇購買節(jié)能環(huán)保的車輛，通過生活方式減少用車的頻率和時間，盡可能地節(jié)約能源。
選擇低碳出行雖然有很多好處，但是也有一些挑戰(zhàn)。首先，我們需要重新學習習慣，改變之前的出行模式。這需要我們有持之以恒的信心和毅力。其次，低碳出行方式可能需要花費更多的時間和精力。因此，我們需要做好時間和精力的安排，才能保證低碳出行的實現(xiàn)。
第五段：結(jié)論。
低碳出行是人類現(xiàn)代生活的必然選擇，是保護地球、維護環(huán)境的重要手段。每個人都應該意識到低碳出行的重要性，積極采取行動，從自己做起，從生活中的每一步開始，逐步實現(xiàn)低碳出行的目標，為我們的家園貢獻一份力量。
低碳出行從我做起心得篇四
曾看過一則公益廣告：
首先，人們熟悉的斑馬線、紅綠燈等交通標志紛紛映入我的眼簾，接著，幾只雄獅怒吼起來，貓頭鷹和其他鳥兒也參與其中，“鳴笛”四起，波瀾起伏；一群體格健碩的大象浩浩蕩蕩地行走著，嚴重超載，地面上出現(xiàn)了一道道裂縫；突然，“跳遠冠軍”袋鼠迅速跳躍到馬路的中央，輕輕一躍，便翻過隔離欄；獵豹以每小時76公里的速度超速奔跑，猶如離弦之箭一般射了出來。最后，畫面上出現(xiàn)了這樣一句話：如果交通沒有文明，那么我們就像生活在原始樹林中，危機四伏。
的確，只有時時刻刻文明出行，生命才能得到保障。雖然人人都明白這個道理，但從以下一連串交通事故反映了還有許多人對交通安全的漠視：
20xx年9月27日：14時許，上海地鐵10號線發(fā)生追尾，致271人受傷（無危重傷員，無人員死亡）。
20xx年11月16日：9時40分許，甘肅慶陽市正寧縣一幼兒園校車被撞，致21人死亡（其中19名幼兒），44人傷。
20xx年11月21日：早晨6時40分左右，滬昆高速湖南邵懷段洞口縣境內(nèi)20多輛車連環(huán)追尾，致5死多傷。
上述事故原因有種種，倘若肇事者時刻把安全牢記心中，做到文明出行，這些不應該發(fā)生的悲劇絕不會發(fā)生。
如果我們每一個人都從我做起，從現(xiàn)在做起，讓“文明出行”滲透至心中，并付諸于實際行動，交通事故定會遠離我們，我們就能共同擁有一片安全、和諧的天地。
低碳出行從我做起心得篇五
低碳生活，就是指生活作息時所耗用的能量要盡力減少，從而減低碳，異常是二氧化碳的排放量，從而減少對大氣的污染，減緩生態(tài)惡化，主要是從節(jié)電節(jié)氣和回收三個環(huán)節(jié)來改變生活細節(jié)。
低碳生活更是關(guān)系到人類未來的'戰(zhàn)略選擇。提高“節(jié)能減排”意識，對自我的生活方式或消費習慣進行簡單易行的改變，一齊減少全球溫室氣體(主要減少二氧化碳)排放，意義十分重大?！暗吞忌睢惫?jié)能環(huán)保，有利于減緩全球氣候變暖和環(huán)境惡化的速度。減少二氧化碳排放，選擇“低碳生活”，是每位公民應盡的職責。
如果能過做到一下幾點，你就做到了低碳：1、拒絕塑料袋。2、巧用廢舊品。3、遠離一次性。4、提倡水循環(huán)。5、出行少開車。6、用電節(jié)儉化。7、辦公無紙化。8、購物需謹慎。9、植物常點綴。10、爭做志愿者。
今日，你低碳了嗎?
低碳出行從我做起心得篇六
交通安全很重要，我們?nèi)巳硕紤撟龅阶袷亟煌ㄒ?guī)則，保障人們的生命安全。
還有一次，我和媽媽坐著爸爸的大卡車在公路上行駛，有些車輛在爸爸的窗子旁邊駛過去，好像要撞了似的，等這輛車過去了，我才大大地松了一口氣。
遵守交通規(guī)則，維護交通安全，人人有責！讓我們應一致行動起來，減少交通事故的發(fā)生。
我們?nèi)祟愄焯於荚谶^馬路，可誰又知道“紅綠燈”的由來呢?接下來就讓我給大家講一講吧。
紅綠燈的起源可追溯到19世紀的英國，那時在英國的約克城，著紅裝的女人表示“已婚”而著綠裝的女人則是“未婚”，因為很有辨識度，因而被引用到交通信號燈上來，所以就有了“紅綠燈”。
今天上午我和媽媽去超市買菜，走到十字路口，我突然發(fā)現(xiàn)這里的人和車擁擠在一起，我一看原來紅綠燈不亮了，所有的車都像調(diào)皮的小猴子似的亂竄亂繞，搞得我和媽媽也手忙腳亂的。差不多20分鐘我們才穿越車海走到馬路對面，回頭看著眼前擁擠的車流，我不由的皺起眉頭。
等到我們回來時，我驚喜的發(fā)現(xiàn)紅綠燈又出現(xiàn)在我眼前了，紅燈恢復了它嚴肅的模樣站??；綠燈溫柔的讓提示行人過馬路；黃燈也許有點生氣了不要走了，你看馬上就變成紅燈了，要注意安全，隨著紅綠燈的閃爍我和媽媽安心的過了馬路。
回到家后，我拿出記錄小本子，記下了紅綠燈的特殊作用和有紅綠燈、沒紅綠燈的不同之處。讓我知道它不僅是一個交通信號燈，更是時時刻刻守護人們的交通安全，為人們安全出行保駕護航。
小小的紅綠燈有著大大的功勞，讓我們一起遵守交通規(guī)則，時刻以紅綠燈的指示安全出行，做一名合格而優(yōu)秀的小學生。
低碳出行從我做起心得篇七
低碳出行，就是盡可能減少對環(huán)境的影響，保護我們美麗的地球。無論是從節(jié)能減排的角度來看，還是從身體健康的角度來看，低碳出行都是一種能夠給我們帶來好處的生活方式。本文將分享一下我在低碳出行方面的心得體會。
第二段：選擇環(huán)保的交通方式。
低碳出行，我們需要選擇環(huán)保的交通方式。比如，騎自行車、步行、乘坐公共交通工具等。這些交通方式不僅可以減少污染排放，降低能耗，還能夠鍛煉身體，提高身體素質(zhì)。選擇這些交通方式有時也會帶來一些不便，比如中途突然下雨，但是我們可以在行程前查看天氣預報，選擇合適的交通方式，或者準備雨具，來應對這些不可控因素。
第三段：環(huán)保出行需要“里外”兼顧。
環(huán)保出行，不僅需要選擇環(huán)保的交通方式，還需要從行程規(guī)劃、出發(fā)時間、路線等方面考慮。我們可以根據(jù)實際情況，規(guī)劃盡可能短的路線，以便節(jié)約時間和能源。比如，盡量避開交通擁堵的地區(qū)，選擇交通流暢的區(qū)域，或者通過搜索優(yōu)化出行路線，減少浪費時間和資源。
此外，我們還需要盡量減少行程中的浪費，比如拒絕一次性用品，帶上環(huán)保袋，減少用水、用電等方面的浪費。做到從“里”到“外”上的兼顧，才是真正的環(huán)保出行。
環(huán)保出行，并不是一時的行為，而是一種生活方式和習慣。我們需要從日常行動中培養(yǎng)環(huán)保的自覺性，從小事做起。比如，從家庭、工作、學習方面入手，嘗試每天選擇一個綠色環(huán)保小方法，如開燈時間控制、家庭垃圾分類、盡量使用環(huán)保產(chǎn)品等。
只有在日復一日的生活中，不斷積累小的環(huán)保行動，才能形成大的環(huán)保效益。而這種環(huán)保效益，不僅可以帶給我們個人的身心健康，也能夠幫助我們共同創(chuàng)造更美好的家園。
第五段：號召加入低碳生活行列。
低碳生活，已經(jīng)成為全球共同追求的目標。我們需要從個人到團體、從城市到國家，共同為環(huán)保出行做出努力。避免過度消費、鼓勵共享經(jīng)濟、推廣低碳出行、建設新能源城市，這些都是我們?yōu)榻⒌吞忌鐣茏龅呢暙I。
在這里，也希望更多人加入低碳生活行列，用具體的行動來踐行我們的環(huán)保觀念，為地球的綠色美好做出自己的貢獻。
低碳出行從我做起心得篇八
低碳出行是指通過使用更環(huán)保、更低能耗的交通工具，減少碳排放量，減少對環(huán)境造成的污染。作為現(xiàn)代人，我們要積極參與到低碳出行中，為保護環(huán)境貢獻一份力量。我是一名小學生，最近我也嘗試了一下低碳出行。在這個過程中，我收獲了許多心得和體會。
篇二：選擇低碳出行首先是自己的出行方式。
小學生的出行方式主要有步行、騎自行車和乘坐公交車等。在過去，我習慣于坐爸爸或媽媽開車接送，但是現(xiàn)在我更傾向于選擇步行和騎自行車。步行雖然慢一些，但可以欣賞到沿途的風景，還能鍛煉身體。騎自行車又既便捷又環(huán)保，而且騎車對身體也有好處。與此相反，坐車不僅花費更多的時間，還會增加車輛尾氣的排放量，對環(huán)境造成污染。
篇三：乘坐公交車是一種低碳出行的好選擇。
在低碳出行中，乘坐公交車是一種非常好的選擇。公交車是大容量載客的交通工具，可以批量的運送人群，減少私家車的數(shù)量。這樣一來，不僅能減少交通堵塞，還能減少尾氣排放。而且，公交車普遍采用天然氣等清潔能源，對環(huán)境污染更小。我曾經(jīng)坐過公交車去公園玩，雖然路途較遠，但是車上還有許多其他的小朋友，我們一起玩耍，時間一下子就過去了。
低碳出行是好的，但是我們也要注意出行安全。步行時要走人行道，不在馬路上行走；騎自行車時要遵守交通規(guī)則，不亂穿馬路；乘坐公交車時要按規(guī)定上下車，不推搡其他乘客。并且，出行時媽媽和爸爸都要提前告訴他們的小朋友去哪里，避免中途出現(xiàn)意外。只有確保了安全，我們才能更好地享受低碳出行的樂趣。
篇五：自覺踐行低碳出行，為環(huán)境保護貢獻一份力量。
低碳出行不僅僅是一種出行方式，更是一種生活態(tài)度。作為小學生，我們要踐行低碳出行，積極參與到環(huán)保活動中?？梢酝ㄟ^跟家人、朋友們一起分享自己的低碳出行經(jīng)驗，鼓勵大家一起行動起來。同時，還可以參加一些環(huán)?；顒?，比如說植樹造林。只要每個人都能以自己的實際行動，積極為環(huán)保事業(yè)提供力所能及的幫助，我們的地球就會變得更加美好。
低碳出行從我做起心得篇九
當大家高高興興過馬路時，是否會想到自己的‘放心’是由在馬路上指揮車輛或引導小朋友過馬路的民警叔叔用辛勤的汗水換來的?在烈日當頭的時候，民警叔叔依然堅守崗位。為了人們的安危，他們盡力把車輛指揮得更有秩序；為了保證人們的安全，他們與那毒辣而又火紅的太陽斗爭著，我不時看見幾滴晶瑩透亮的汗珠從民警叔叔額頭上滲下來。
冬天，無論是刮著凜冽的寒風，還是下著鵝毛大雪，民警叔叔仍不顧一切困難，盡全力維護交通秩序，保證了人民安全。雖然我們被冷風吹得直打哆嗦，可每當看到民警叔叔不畏困難的精神時，心里還是暖洋洋的。
一個秋天日的早晨，天氣很冷，走在上學路上的我忽然看見一位身著軍裝的叔叔扶著一位衣著單薄的老奶奶正在過馬路。最后還把自己的大衣脫下來披在老奶奶身上。這種助人為樂的精神，我看在眼里，記在心里，感動極了。星期六早晨，天氣晴朗，我和媽媽出去放風箏?？匆娨粋€小孩正在過馬路。突然一輛巴士好似離弦的箭一般飛奔而來，可他沒注意。大概在車離小孩僅僅只有2、3米的地方，一個民警叔叔撲過來。那個小孩雖然獲救了，而民警叔叔的腳卻被軋傷了。
民警叔叔這種舍己救人的精神值得我們學習。我們應該從小做一個“小民警”，學習民警叔叔那種助人為樂、舍己救人、無私奉獻的精神。
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低碳出行從我做起心得篇十
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
衣、食、住、行，是人們生活中最基本的內(nèi)容，其中的“行”，要涉及交通問題。由于我們中學生自控能力差，時間和空間觀念較模糊，遇意外情況易驚惶失措，加上缺乏交通安全意識。缺乏交通安全知識。缺乏交通安全責任感。存在麻痹思想。存在僥幸心理，于是在我們學生中發(fā)生了一幕幕慘劇。
交通事故的發(fā)生不僅在政治上造成嚴重影響，經(jīng)濟上也造成巨大損失，還給人們造成巨大的精神痛苦，因此，人們稱交通事故為“交通戰(zhàn)爭”，稱汽車為“滾動的殺人武器”。交通事故上升，在全國近2億中小學生中，近年來包括交通事故在內(nèi)的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達萬分之一!孩子們以風華正茂的生命為代價，向人們敲響了交通安全的警鐘!加強中小學生交通安全教育刻不容緩，勢在必行。
“高高興興上學去，平平安安回家”是每個學校老師和學生家長對學生的一個共同心愿。人們說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。我們每一個同學在學好科學文化知識的同時，更應該學習如何保護自己?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達“300”人，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。就在20xx年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事。同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性力越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結(jié)果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動有效，車會向前繼續(xù)行駛18.82米遠，才能停住，而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會向前繼續(xù)行駛達24米。
在日常生活中，有許多人不懂得汽車慣性的道理，以為汽車只要一剎車應付以立即停止，于是便毫無顧忌地在行駛著汽車前橫過馬路或從停著車頭車尾突然走向車行道上，結(jié)果被汽車撞倒了。這種案例時常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路更為突出。對于這種情況，汽車駕駛員也無可奈何。如果出現(xiàn)類似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負責主要責任。
當汽車轉(zhuǎn)彎時，汽車的方向燈一閃一閃時，它告誡人們，汽車要轉(zhuǎn)彎時所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度，這是因為汽車在轉(zhuǎn)彎時，前后輪不會在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的。這個差別就叫“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可能通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。懂得了汽車轉(zhuǎn)彎時的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實，如果你離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，液壓離轉(zhuǎn)彎的車輛橫距一公尺以外。
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，意雙手離把或單手騎車?在交通日益繁忙，生活節(jié)奏日益加快的今天，遵守交通規(guī)則，才為我們前進的路，上了護欄。如果人人都遵守交通規(guī)則，珍視生命，才能保證社會的和諧與安定。我們應該深深的懂得：美好的時光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
大家還記得我們小時候經(jīng)常唱的一首兒歌嗎?“紅燈停，黃燈等，綠燈亮了行走請。過馬路，左右看，不要猛跑和亂竄?？缱o欄，越隔離，太危險你別著急。上學來，放學去，靠右行走要牢記。遵規(guī)則，講文明，交通安全銘記心。”
低碳出行從我做起心得篇十一
“一個國家的交通狀況，就是這個民族的一面鏡子”。忘記了，這是在什么時候，什么地方，什么人說過的一句話。但是，它卻固執(zhí)地占據(jù)著我記憶的某一個部分，帶給我最初的震撼，揮之不去。曾經(jīng)以為，對于一個只是偶爾騎自行車的人來說，我與交通發(fā)生的最大的關(guān)系，可能，就是與交通專業(yè)的學生在一個教室里上課。但是，我卻忘記了，當交通與文明聯(lián)系在一起的時候，恐怕這就是一個關(guān)乎國家，關(guān)乎民族，關(guān)乎每一個有著本能民族意識的人，所必須面對的事情。
在我成長的這中，我們的國家在變得美好著，交通法規(guī)在成熟著，交通文明在提高著，我也在長大著。這共同成長的日子，彌足珍貴。提起交通文明，不，不僅僅是交通文明吧，可能提到交通兩字，我想很多人在腦海中即刻出現(xiàn)的影象，應該是紅黃綠，三種指示燈。曾經(jīng)很困惑，為什么要在世界上那么多美麗的顏色中，選擇這三種。但慢慢的，我開始發(fā)現(xiàn)，原來它們的意義是那么的豐富貼切。同時，更不可替代。
紅色，代表著大自然所賦予我們的色彩中最強的.威力，沖破一切障礙，抵達我們的心靈最深處。那么強勢震撼，卻又無法逃避。它在阻擋了急匆匆的腳步的同時，更阻擋住了風險。但是，當我們無視它的警告，繼續(xù)跨出危險的一步時，它卻又露出了血淋淋的一面。
六年前的一個夏天，媽媽孿生姐姐的兒子，一個18歲的少年，出了車禍。原因，夜間司機酒后駕車。不知道為什么，他要在18歲那年離開，那個正快樂到無以復加的年齡。對于當時從未經(jīng)歷過生離死別的我來說，接到消息的那一剎那，大腦是空白的。但是，當我看到在昏黃的燈光下，那個和媽媽有著相同相貌，卻一夜間白了頭發(fā)的女人，臉上的淚水時，我才知道了，什么是鉆心的疼痛。對于那個司機，更是終生無法釋懷的怨恨。明明看見了生命的不遠處，亮起了刺眼的的紅燈，明明看見了紅色的背后，是死神猙獰的面目。為什么，他還要，還要固執(zhí)地向前走，難道他還要用血液的紅色模糊了雙眼?對于一個18歲的人來說，不說他將來所取得的成就，不說他給社會所帶來的貢獻。單單是父母心，就不能以交通事故這么不負責任的方式去回報啊。對于母親，那會是怎樣的悲傷。
我明白了，高度的交通文明，不僅僅在危險的面前設置了一到高高的屏障,更隔絕了那綿綿無絕期，永遠無法愈合的傷痕。同時我更堅信，在危險面前，一定有那令人敬畏的顏色。
黃色，我喜歡那看似和平的背后，所蘊藏的巨大能量。那是自然界中，動物為保護自身所采用的警戒色。它的出現(xiàn)，也就是危險給我們下的最后警告。但是，當我們懷著敬畏的心態(tài)，在它面前停下腳步的時候，它用它所特有的溫馨和平，讓我們在遠離災難的同時，更得到了身心的愉悅。同時，它更是豐收的顏色，那是我們在陽光的普照下，茁壯成長的必然結(jié)果，那是在歷經(jīng)風雨彩虹后的淡定從容，更是在跋山涉水后的力量儲備，為著今后的繼續(xù)前行。
綠色，用大自然最偉大的力量延續(xù)生命，并在掃除一切障礙后，讓世界順利成長。也許我們曾經(jīng)弱小過，也曾經(jīng)貧瘠過，但是當它把大自然的能量轉(zhuǎn)化成營養(yǎng)供給給我們的時候，昔日的小樹苗，也會長成碧樹參天。
低碳出行從我做起心得篇十二
今天，我看了一段交通安全的光碟，使我感觸頗深。
在小學生們非正常死亡人數(shù)中，交通事故死亡人數(shù)占有一定的比例。于是，學校在今天——全國中小學生安全教育日，給我們上了一堂生動的課——在看中學會交通規(guī)則，在看中學會自救方法!
汽車是現(xiàn)代重要的交通工具，人們在享受汽車帶來的方便、快捷的同時，也不得不面對交通事故帶來的困擾。車禍，現(xiàn)在已成為人類第一殺手。
學生譚某去同學家玩，在返回學校時，因為與同學嬉戲打鬧、互相追逐。中途因貪玩，被汽車撞倒、輾壓，當場死亡。
某校6名學生相約一起外出郊游，途中，馬某某與李某騎車打鬧，自行車失去平衡，行至下坡路，還是敞開滑行。這時，對面駛來一輛面包車，駕駛員發(fā)現(xiàn)兩人后，急忙鳴笛并靠右行停車。兩個騎車人聽到汽車喇叭聲后，急忙捏車閘，發(fā)現(xiàn)一個車閘失靈，一個脫鏈，忙用各種方法停車。由于采取了上述措施，造成自行車搖晃厲害，迎面撞上已?？科嚨淖笄岸?，造成重傷，在醫(yī)院搶救無效而死亡。
因此，避免交通事故，維護交通安全，不僅僅是交通管理部門的事，更是每一個機動車、非機動車駕駛員、行人、乘車人都應自覺遵守交通法規(guī)，文明乘車、行路，確保交通安全。交通安全，人人有責!
低碳出行從我做起心得篇十三
隨著社會的進步和科技的發(fā)展，汽車成了現(xiàn)代人出行的主要交通工具。然而，汽車的廣泛使用導致了空氣污染和交通擁堵等問題。因此，低碳出行成為保護環(huán)境和減少交通壓力的重要方法之一。在當今社會，小學生也應該積極參與低碳出行，提高環(huán)保意識。下面，我將分享我作為一名小學生的低碳出行心得體會。
首先，步行是我最喜歡的低碳出行方式之一。步行既環(huán)保又健康，而且可以鍛煉我們的身體。平時，我和同學們一起走路上學，在路上我們會聊天，玩耍，互相加深了解。步行不僅減少了汽車尾氣對環(huán)境的污染，還給了我們一個機會，感受大自然的美好。
其次，騎自行車也是一種非常方便的低碳出行方式。我經(jīng)常乘坐自行車去學?；蛘叱?。在自行車上，不僅可以欣賞風景，還可以快速到達目的地。而且騎自行車也幫助培養(yǎng)了我獨立解決問題的能力，因為偶爾會出現(xiàn)輪胎沒氣或者鏈條松了這樣的問題，我都能夠自己解決。
此外，公共交通工具也是一種低碳出行的好選擇。我經(jīng)常坐公交車和電車去外地旅游。這不僅環(huán)保，還能夠使我節(jié)省許多時間。在公共交通工具上，我會讀書、做作業(yè)、與同學交流。這樣，我既利用了時間，還鍛煉了自己的閱讀和社交能力。
然而，低碳出行也有一些困難和挑戰(zhàn)。例如，天氣不好時，步行可能變得困難，但我們可以穿上雨衣或戴上雨傘。另外，自行車行駛距離比較遠時可能會感到疲勞，但如果我們堅持鍛煉，這種疲勞感會減輕。此外，公共交通工具可能會有延誤或擁擠的情況，但我們可以提前計劃時間，預留足夠的時間。
總而言之，作為一名小學生，低碳出行對我來說是非常重要的。通過步行、騎自行車和乘坐公共交通工具，我不但保護了環(huán)境，還提高了自己的健康和能力。雖然低碳出行有一些困難和挑戰(zhàn)，但只要我們堅持下去，就一定能夠享受到出行的樂趣并減少對環(huán)境的負擔。我希望更多的小學生能夠加入到低碳出行的行列中來，為建設綠色地球貢獻自己的力量。
低碳出行從我做起心得篇十四
21世紀是一個發(fā)達的世紀，科學比之前的每一個世紀都發(fā)達。隨著科學的發(fā)展，家家戶戶都有了汽車，它讓我們的生活更加快捷，也讓道路變成了定時炸彈，稍不注意，就會車毀人亡。
安全是十分重要的，人的生命只有一次，不會死而復生，所以我要珍愛生命，時刻遵守交通規(guī)則。但是在社會生活中，仍有許多人違反交通規(guī)則，為了所謂的方便快捷，各種花樣五花八門，層出不窮：闖紅燈、不走人行橫道等中國式過馬路，在自行車道上開車，汽車行駛中隨意停車、乘客下車等等這些不文明的交通習慣，讓許多鮮活的生命凋零，讓許多美滿的家庭支離破碎，讓許多幼小的孩子失去父母。
我是一個四年級的小學生，以前對交通安全并不是很在意，直到有一天，我親眼目睹了一次交通事故，從此我才明白交通安全不是小事。那是一個陽光明媚的日子，我和媽媽在街邊散步，突然，聽到很刺耳的聲音，兩輛摩托車從馬路上飛馳而過，走在我們后面的老奶奶大聲的沖著摩托車飛走的方向喊：慢點開，小心前面的紅綠燈!話音未落，只聽砰的一聲巨響，大家都驚呆了，那兩輛闖了紅燈的摩托車被正常行駛的大卡車撞飛了，摩托車上兩個非常年輕的小伙子飛起來后重重的落在了地上，橫尸就地，鮮血直流，那場景真是觸目驚心。
如果每個人都有安全意識，都能遵守交通規(guī)則，那么就不會有這樣的慘劇發(fā)生了，請為了我們的生命，讓我們攜起手來，遵紀守法，文明出行，珍愛自己，這樣災難就會遠離我們!
低碳出行從我做起心得篇十五
馬路，往往與交通聯(lián)系在一起，交通，往往與安全聯(lián)系在一起。
我們每個人都有一雙眼睛，它們是用來觀察事物的!
在一條馬路上，往往會有許多紅綠燈，還有人行道及各種警示牌。這個，是所有過馬路的人有目共睹的!你沒有理由視而不見!
看!紅燈亮。那輛車為什么還要繼續(xù)往前開呢?那個行人為什么還要繼續(xù)前行呢?瞧呀!車上的人還在聽著“震耳”的音樂;瞧呀!闖紅燈的那個人還在打著手機呢!難道你們沒有看見紅燈亮嗎?難道你們不知道相互近咫尺嗎?“砰!”“啊——”手機飛出去，跌落在地，碎。那個闖紅燈的行人被一輛車撞飛出去，一剎間和這世界說永別。那輛車突然剎車失靈，亂跑亂撞，撞倒護欄，撞歪電線桿，撞壞路燈，車里的音樂聲突然停止，車里的人的呼吸也停止。他們從此在世界上消失。
只因為你們沒有注意到紅燈亮，它是多么明顯，你們怎么會注意不到呢?你們說：“下一次不會……”不!沒有下一次!你們的生命已經(jīng)結(jié)束!
那個夜晚，女兒關(guān)切的說：“爸爸，少喝點兒酒吧?！逼拮右睬Ф撊f囑咐：“千萬要坐公車回來啊!”丈夫出去應酬。
但是他并沒有聽女兒的，仍舊喝個爛醉;也沒有聽妻子的，借朋友的車開回家。
在馬路上，他迷迷糊糊地開著車，高高興興地摸著兜兒里的錢，一不小心趴在方向盤上，“嘟嘟——”一輛滿載的大卡車向他駛來，他急忙抬起頭來，想掉頭，可沒等他做出任何反應，“哐!”他的車被大卡車撞出幾十米，大卡車上的石頭散落在馬路上，阻塞交通。救護車來，他被緊急送往醫(yī)院，可在途中，他停止呼吸。趕來的妻子和女兒哭倒在地。
為什么不注意呢?為什么不聽勸告呢?
低碳出行從我做起心得篇十六
我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天，馬路上，不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等。有的時候我過馬路，經(jīng)常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情況。
沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規(guī)明確規(guī)定:“車輛行經(jīng)人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行;通過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人?！痹诂F(xiàn)實生活中，有交通信號的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個現(xiàn)代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執(zhí)法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時“展現(xiàn)”在馬路上，才能構(gòu)成完整的交通文明。
當然對于對于交通文明習慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應該從每個人做起，特別是作為一名處于弱勢地位的行人，更應該引起注意。因此，只有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強“交通文明”意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。
世界上生命的逝去，交通事故占37%，這是一個不容小窺的數(shù)字。今天，人們醉心于繁忙的生活當中，無法顧及什么規(guī)則。日久之后，人們漸漸淡忘了這個國家的法律，為了他們的利益著想，不惜冒著生命危險去抵觸法律。你想沖破法律事小，但是不惜生命是不必要的。
太多太多的故事引起人們深思，生命不是兒戲。雖然你死了無所謂，但是你的逝去給你的親人多大的打擊，你有沒有想過呢?身體發(fā)膚受之父母，你曾經(jīng)是你喚作母親的人身體的一部分。雖然你現(xiàn)在脫離了你依賴十月的母親，但是你不能脫離那濃厚的血緣親情。生命是你的父母給予，你的父母雖然希望你能成為人中之龍，但是他們更希望你能珍愛生命。
交通隱患也許能防患于未然，你只需要做好自己應做的事，遵守交通規(guī)則，那么交通事故就會遠離你。人的生命只有一次，失去就不能再擁有。珍愛生命，警鐘長鳴!