"總結(jié)是對過去一段時間內(nèi)所學所做的總結(jié)，是我們提高的一個重要環(huán)節(jié)。"掌握優(yōu)先級和時間價值觀，可以更好地安排時間。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀總結(jié)范文，供大家參考和學習。
汽車專業(yè)論文參考文獻篇一
7汽車齒輪工藝的`研究與應用哈爾濱工程大學2007中國優(yōu)秀碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫。
8我國汽車企業(yè)品牌競爭力研究湖南大學2007中國優(yōu)秀碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫。
9汽車造型中的張力和表現(xiàn)性研究湖南大學2007中國優(yōu)秀碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫。
10湖南汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究湖南大學2007中國優(yōu)秀碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫。
汽車專業(yè)論文參考文獻篇二
[1]楊孝綸.電動汽車技術(shù)發(fā)展趨勢及前景（上）[j].汽車科技.（06）.
[2]楊孝綸，劉曉康，汪斌.電動汽車技術(shù)發(fā)展趨勢及前景[j].變頻器世界.2007（07）.
[3]楊孝綸.電動汽車技術(shù)發(fā)展趨勢及前景（下）[j].汽車科技.（01）.
[4]余群明，石小波，王雄波，楊振東.電動汽車技術(shù)（5）電動汽車電控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及其趨勢[j].大眾用電.2008（05）.
[5]曹秉剛，張傳偉，白志峰，李竟成.電動汽車技術(shù)進展和發(fā)展趨勢[j].西安交通大學學報.（01）.
汽車專業(yè)論文參考文獻篇三
光的流逝也許是客觀的，然而流逝的快慢卻純是一種主觀的感受。當自己終于可以從各種考試、找工作、畢業(yè)論文的壓力下解脫出來，長長地吁出一口氣時，我忽然間才意識到，原來三年已經(jīng)過去，到了該告別的時候了。一念至此，竟有些恍惚，所謂白駒過隙、百代過客云云，想來便是這般惆悵了。
可是悵然之后，總要說些什么。大學三年，生活其實很簡單，只是一些讀書、寫字和考試的周而復始。如果把這種單調(diào)的生活看作一場場循環(huán)的演出，那么我只是一個安靜的演員。這篇畢業(yè)論文也稱不上什么精彩的臺詞，只不過是這種循環(huán)演出即將告一段落時的謝幕詞。我在這里首先要感謝的是我的專業(yè)指導老師――寧利群老師。這篇畢業(yè)論文從開題、資料查找、修改到最后定稿，如果沒有您的心血，尚不知以何等糟糕的面目出現(xiàn)。我很自豪有這樣一位老師，您值得我感激和尊敬。
感謝和我共度三年美好大學生活的××××級汽車檢測與維修專業(yè)的全體同學。感謝職業(yè)技術(shù)學院所有授課老師，你們使我終身受益。感謝所有關(guān)心、鼓勵、支持我的家人、親戚和朋友。謝謝您!
汽車專業(yè)論文參考文獻篇四
[1]姚時俊.汽車美容與裝飾[m].遼寧：遼寧科學技術(shù)出版社.
[2]熊靚.黃金產(chǎn)業(yè)汽車美容養(yǎng)護[j].中國科技財富.
[3]朱為國.我國汽車服務業(yè)的發(fā)展和現(xiàn)狀[j].北京汽車.
[4]耿莉敏，我國汽車美容業(yè)的現(xiàn)狀及存在問題分析，技術(shù)經(jīng)濟，.3.
[5]姚時俊，閆彬，汽車美容，機械工業(yè)出版社，.5。
[6]趙偉，淺談我國汽車美容行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景，科學時代，2010.6.
[7]王永茂，中國后汽車市場的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，青島職業(yè)技術(shù)學院學報，2006.4.
汽車專業(yè)論文參考文獻篇五
[3].高義民.現(xiàn)代電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池車[m].機械工業(yè)出版社.
[4].陳世全.燃料電池電動汽車[m].清華大學出版社.2005，5。
[5].劉長江.充電站之戰(zhàn)電動汽車新機遇[j].第一財經(jīng)周刊.，4。
汽車專業(yè)論文參考文獻篇六
摘要：
為了弄清我國小學游戲教學與研究現(xiàn)狀，利用中國知網(wǎng)和google收集資料，進行分析。結(jié)果表明，2000年到2013年，游戲教學文章發(fā)表數(shù)量急劇上升，其中針對單獨學科的游戲教學數(shù)量較多。本文就收集到的有代表性文章進行綜述與分析。
關(guān)鍵詞：
游戲教學，文獻綜述，模型建構(gòu)。
1、引言。
“好玩是兒童的天性”。但是迫于應試壓力，加上家長不愿孩子輸在起跑線上的心理，兒童的天性被壓制，這并不利于兒童的成長。游戲，可以說是兒童成長最主要的的活動。游戲教學法就是利用游戲的活動方式，激發(fā)學生的學習興趣，引導學生學習，發(fā)展相應能力。
2009年，新課程標準的提出，標志著我國基礎教育課程改革進入新的階段。通過中國知網(wǎng)等權(quán)威網(wǎng)站的資料收集，發(fā)現(xiàn)游戲教學一直是研究熱點，2012年研究文獻總量突破2萬，2013年有所回落。
2、國內(nèi)研究綜述。
目前國內(nèi)，游戲在學期階段用的較多。傳統(tǒng)意義上的游戲只是課堂的輔助手段。李海洋（2009）認為教師應根據(jù)新課標要求，掌握學生的思維特點，在英語教學中，符合游戲教學的原則（目的性，競爭性，公平性原則），將教學方法與學生的學習心理特點結(jié)合，逐步提高學生英語學習的興趣和熱情，堅定學生學習英語的決心和信心。教師在日常英語教學中運用游戲教學法，累計和總結(jié)游戲教學經(jīng)驗和方法，努力提高小學英語教學質(zhì)量。凌美葉（2005）探索游戲教學理論依據(jù)，游戲教學思路，種類。游戲教學時教學方法的一次變革，學生由客體變?yōu)橹黧w。荀子提倡的“知行統(tǒng)一”，杜威的實用主義，“從做中學”，都為游戲教學提供理論基礎。游戲教學也很好體現(xiàn)了學生學習的主動性和愉悅性。游戲活動種類具有多樣性，可以依據(jù)學生不同心理特征設置不同游戲，比如針對好奇心設計猜謎游戲，好勝心設計競賽游戲等。“在玩中學”也要注意游戲目標的是否明確，是否適合學生，游戲是否具有可操作性。周穎怡（2013）認為音樂這門特殊的藝術(shù)學科，決定了采用游戲教學的必要性。音樂游戲教學必須以學生為中心，通過趣味性游戲激發(fā)學生學習主動性，活動性的游戲引導學生參與，競爭性游戲?qū)σ魳酚懈钊氲睦斫?。新時代的教師應將學生的認知水平，心理特征與游戲特征結(jié)合，設置多樣性游戲，讓學生在游戲中掌握音樂知識。肖旭（2010）根據(jù)體育教學特點，構(gòu)建以創(chuàng)新為核心的體育游戲教學模型，以教師為主導，師生互動，激勵學生學習?！翱鞓穼W習，表揚為主”。體育游戲課程充分調(diào)動學生的主動性，提高學生能力和教師的教學技能，體育教學模型的構(gòu)建為學生學習和教師教學提高參考。
國內(nèi)有關(guān)游戲教學的研究，側(cè)重點各有不同，主要還是分學科論述，未見形成系統(tǒng)。
3、國外研究綜述。
從古希臘起，西方教育，特別是幼兒教育，就把游戲用于教學實踐中。法國教育學家盧梭及其重視游戲?qū)和硇陌l(fā)展，他認為兒童最好在游戲中學習。捷克著名教育學家夸美紐斯也認為游戲可以鍛煉身體的健康，以及肢體的敏捷。20世紀初，美國實用主義教育學家杜威，非常重視游戲教學。他強調(diào)“從做中學”。皮亞杰把兒童游戲分為三個階段：0—2歲為練習性游戲；2—7歲為象征性游戲，7—12歲為規(guī)則性游戲。國外教學理論特別強調(diào)激發(fā)學生的學習興趣，他們提倡的自然教學法、情景教學法等特別是近年興起的tpr（全身動作教學法）對我國兒童英語教學產(chǎn)生了重大影響。艾里康寧的《游戲心理學》，從游戲是一種社會現(xiàn)象這一方法論立場研究游戲，證明，游戲不是自發(fā)的，而是在教育的影響下形成，它是兒童理解人們活動的任務和動機的一種形式。
許多國家都提倡在小學教學中引入游戲教學，日本在教學方法上注意小學與幼兒園教育相銜接，日本幼兒園的幼兒可以自由選擇游戲內(nèi)容。由于小學與幼兒園性質(zhì)不同，所以小學的游戲教學相對受限。美國教育工作者也在小學的教學方法上大量引入游戲成分，使美國小學課堂以“亂而無章”的感覺。如何處理好教學與游戲的關(guān)系并形成一套適用的游戲教學的模式對于游戲教學能否在小學有效的體現(xiàn)其價值是非常重要的。
4、研究總結(jié)與展望。
通過以上研究可以看出，國外對游戲教學研究較早，游戲是兒童學習知識，接觸社會的有效手段之一，但是游戲不是讓學生放任自由，而是要以教師為主導，與教育相結(jié)合，通過游戲的趣味性和教育意義結(jié)合，使學生在愉快的氛圍中發(fā)揮自身的潛能，發(fā)展認知水平。國內(nèi)外對游戲在小學教育中功能和運用情況進行了一定研究，但是教學游戲在課堂中作為一種調(diào)節(jié)手段，大多數(shù)研究也只局限于理論層面，對于游戲教學模式的實驗研究較少，也沒有人把游戲作為一種教學方法系統(tǒng)的研究。這為后來研究者提供研究方向。
汽車專業(yè)論文參考文獻篇七
[6]張沈生.汽車維修技術(shù)的發(fā)展[j].汽車維修,2002,(6):6-7.
[8]崔吉男.入世與中國轎車業(yè)新一輪規(guī)模擴張[j].汽車維修,,(1):6-8.
[10]邵松明.汽車維修企業(yè)職工培訓及改革探索[j].汽車維護與修理,2003,(1):1-2.
[11]陳清泉，詹宜君.21世紀的綠色交通工具-電動汽車.北京：清華大學出版社，
[13]張媛媛.采用電動輪驅(qū)動的電動汽車轉(zhuǎn)矩協(xié)調(diào)控制研究.吉林大學博士學位論文，
[14]喻凡，林逸.汽車系統(tǒng)動力學.北京：機械工業(yè)出版社，
[15]李白娜.汽車操縱穩(wěn)定性的仿真分析研究.華中科技大學碩士學位論文，
[16]韓力群.人工神經(jīng)網(wǎng)絡理論/設計及應用.北京：化學工業(yè)出版社，
[17]郭孔輝.汽車操縱動力學原理.南京：江蘇科學技術(shù)出版社，
[19]余志生.汽車理論.北京：機械工業(yè)出版社，2011。
[20]房陽.汽車操縱穩(wěn)定性的仿真研究.遼寧工程技術(shù)大學碩士學位論文，2011。
汽車專業(yè)論文參考文獻篇八
[1]孔曉敏.6s管理探索與思考.現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，.
[2]韓典.連鎖超市品類優(yōu)化管理特征及關(guān)鍵點分析.現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，.
[3]張明泉，李超.6s現(xiàn)場精細化管理評價體系的研究.理論縱橫，2011.
[5]陳俊寧.社區(qū)便利店營銷策略分析.湖南財經(jīng)高等專科學校學報，2010.
[6]周勇.中國便利店的當下困境與發(fā)展?jié)摿Γ虾Ｉ虒W院學報，2007.
[7]胡艷英.美陳展示—超市的新營銷策略.商場現(xiàn)代化，，4.
[8]周越.淺析大型超市的賣場布局和商品陳列設計科學化.物流工程與管理，2011.
汽車專業(yè)論文參考文獻篇九
(一)教學的社會學基礎。
師生在教育過程的相互作用中，會受到各種社會因素的影響。從教師的角度看，職業(yè)聲望、社會地位和班級教育中的角色是對其教育過程中產(chǎn)生影響的重要因素，而在學生的角度看，家庭的經(jīng)濟狀況和同輩的文化環(huán)境是在教學活動中產(chǎn)生影響的重要因素。
1．從教師的角度而言教師的社會地位受制于兩個因素，一是客觀的，一是主觀的，客觀的影響因素是指教師受教育的程度、職業(yè)素養(yǎng)和經(jīng)濟收入及居住環(huán)境等因素;主觀的因素主要是根據(jù)社會的組成分子對該職業(yè)在社會中所具有的威望，以評價的方式獲得。職業(yè)威望與社會地位是具有一定歷史影響因素的，一旦形成，不易輕易改變。班級是一個小社會，而教師在這個“社會”里則需維持學生的多種關(guān)系，隨著社會的不斷發(fā)展，教師的價值觀取向常常會受到社會價值趨向的影響，呈多元化的發(fā)展。教師在教學過程中尖銳地表現(xiàn)出其角色運行的困難度。
2．從學生的角度而言學生是教學的對象，從心理學的角度出發(fā)，了解學生的身心發(fā)展規(guī)律及特性有利于教學活動的良性進行。其中學生的家庭背景、經(jīng)濟環(huán)境和社會地位對學生會產(chǎn)生嚴重的影響。研究顯示，家庭社會經(jīng)濟地位對學生的學業(yè)有顯著正相關(guān)的作用，家庭條件好的學生具有良好的學習環(huán)境，而家庭條件差的同學在學習過程中常常受到許多不利因素的影響。其次，同輩亞文化對學生的學業(yè)也會產(chǎn)生一定的影響，它是指某一社會團體中成員所形成的特殊行為模式和價值觀，通常受不同職業(yè)、宗教、種族、低于、社會階層和年齡團體的影響。亞文化因素對學生也會產(chǎn)生積極或消極的影響。
(二)班級體系的社會學分析。
社會體系是指兩個或兩個以上人組成的'群體，批次間具有穩(wěn)定的交互作用且有著共同價值取向的體系。班級作為一個小型的社會，影響其目標的因素主要有制度和個人兩個方面。制度是規(guī)范團體行為的載體，通常會受到文化的影響;而對于個人因素而言，個人的身心需求、情感屬向受到生理因素和心理因素的影響。師生關(guān)系在社會體系中有各自的角色分配，但他們的期望應是一致的。同時，良好的師生關(guān)系是維持這個社會體系合理的重要因素。然而，由于師生間存在人格和需求的差異，使得班級社會體系中的師生關(guān)系需要經(jīng)過不斷的調(diào)試才能達到一個合理的范疇。
二、對教學社會學的研究。
隨著社會的發(fā)展進步，社會科學已逐步發(fā)展成熟。從社會學的觀點出發(fā)對教學的理論方式進行探討有利于教學質(zhì)量的提高。而如何教學的研究模式成果作為一個重要課題推上日程。社會學理論和研究方法不斷向小領域發(fā)展，對日益成熟的發(fā)展內(nèi)容加以總結(jié)，以社會學為基礎教學理論，建立完整的理論體系，使“教學社會學”以一門獨立的學科為發(fā)展方向。在教學社會學的研究過程中，學校的社會功能，學校組織和學校文化;社會環(huán)境;教學關(guān)系;師生關(guān)系等都是重要的研究對象。在對教學社會學進行研究的過程中，社會學和社會心理學能起到一定的輔助作用。就教學社會學的研究方法論來看，早期是運用團體動力學研究教師行為和班級氛圍。這種研究方法是以實證和量化的研究方式作為探討師生交互模式對教學質(zhì)量的影響。隨著社會科學的發(fā)展，社會理論不斷充實，社會學者開始將班級作為一種小型的社會，采用社會學的理論進行分析研究，從而探討班級的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與功能。而定量分析法與定性分析法在教學社會學的研究過程中起到了重要的影響作用。以宏觀和微觀的角度對師生關(guān)系在教育工程中的影響進行分析，觸動了新教育社會學的發(fā)展。
三、結(jié)束語。
綜合幾十年來的社會學的發(fā)展，定量研究和定性研究一直是主要的爭執(zhí)問題。定量研究認為，社會關(guān)系中處在普遍的法則，可對社會行為產(chǎn)生決定性的影響，且這些法則是可觀察可測量的。但定性研究認為，定量研究的結(jié)果必須透過充足的證據(jù)支持，合理地進行“解釋”來了解社會，教學的“量化”研究只能用于描述現(xiàn)象，無法深入本質(zhì)?？茖W的社會學態(tài)度應是:定量研究和定性研究相輔相成，并不存在彼此取代的關(guān)系，它們都是建立教學社會學的理論體制研究方法。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
汽車專業(yè)論文參考文獻篇十
隨著信息化技術(shù)不斷的發(fā)展和提高，為人們帶來很多便捷的服務，互聯(lián)網(wǎng)上買賣商品已經(jīng)不再是新鮮的話題，人們可以在互聯(lián)網(wǎng)上買到各種各樣的商品，信息化營銷已成為一種必然的趨勢。在這樣的大環(huán)境下，汽車銷售應該怎樣提升競爭力？汽車信息化銷售的模式有時怎樣的？本文以此為題，對于當前的汽車的營銷模式進行總結(jié)，并對汽車信息化營銷的大體結(jié)構(gòu)進行分析。
汽車銷售；信息化銷售；系統(tǒng)信息化。
在當下，網(wǎng)絡已經(jīng)成為人們生活的必備品，信息化營銷也成了商家新的營銷武器。信息化營銷可以將商品大量的信息進行投放，同時信息的投放種類也很多，讓人們對于商品了解的更加詳細具體。線上商家可以與客戶進行實時溝通與回應，更好地為客戶進行服務。在這樣的大環(huán)境下，汽車信息化營銷已經(jīng)成為一種必然，信息化營銷方便客戶的同時，也是在為我們創(chuàng)造更多的機會，舊的營銷方式和新的營銷模式的碰撞將為汽車營銷行業(yè)帶來怎樣的改變，這將是提升行業(yè)爭力和營銷模式創(chuàng)新的一次良好的契機。
在當前，汽車銷售以傳統(tǒng)型銷售居多，以以下幾種銷售方式為主，第一種，汽車生產(chǎn)企業(yè)將生產(chǎn)產(chǎn)品直接銷售給客戶。第二種，汽車生產(chǎn)企業(yè)自己建立自己品牌的銷售公司。第三種，汽車生產(chǎn)企業(yè)與經(jīng)銷商合作，成立聯(lián)合經(jīng)銷公司，雙方利用各自的便利條件互惠互利。第四種，選定某一經(jīng)銷商成立本公司品牌的專營店。第五種，普通經(jīng)銷公司?，F(xiàn)今我國汽車營銷還是在總代理和分區(qū)經(jīng)營的模式進行銷售，這也是非常傳統(tǒng)的銷售方式?，F(xiàn)今信息化營銷模式已被很多行業(yè)所采用，食品、服裝、電器等等都已各種各樣的形式進行信息化營銷，汽車行業(yè)也逐步在向信息化營銷所發(fā)展，信息化營銷對于生產(chǎn)公司和客戶都提供了方便，建立起一站式的平臺，讓客戶能夠在網(wǎng)絡上瀏覽到詳細的信息，文字、圖片、視頻等等多種形式的信息更加的詳細和具體，一些問題也可以通過信息化平臺與客戶進行實時溝通，包括與經(jīng)銷商進行網(wǎng)上交易、合作。汽車信息化營銷推動了汽車銷售體系的快速發(fā)展，是未來汽車營銷的一把利器。
2.1售后服務工作不到位汽車在出售到客戶手中后，進行的維修、保養(yǎng)等服務就是售后服務，作為汽車產(chǎn)品來講售后服務是非常重要的一環(huán)，為什么這么說，汽車跟很多商品一樣，出現(xiàn)問題后是可以通過維修和更換零部件進行修復的。商家將汽車賣給客戶只是我們服務的開始，客戶對我們的產(chǎn)品滿不滿意除了產(chǎn)品本身的質(zhì)量之外，就是售后服務，在各行各業(yè)中汽車的售后服務4s店的形式是相較完善的一種售后服務體系，但是這仍存在這一些問題。在客戶將產(chǎn)品送到4s點進行維修也好還是維護保養(yǎng)也好，不可避免的會出現(xiàn)一些問題，出問題后客戶不僅僅會對4s店的服務不滿意，也會對產(chǎn)品的品牌產(chǎn)生不滿，這對于企業(yè)品牌也好還是信譽都會收到嚴重的影響。
2.2信息反饋不能全面開展作為生產(chǎn)企業(yè)，客戶的意見和建議對于企業(yè)來講非常的重要，客戶的意見和建議所反映出的是客戶的需要和需求意向，無論是優(yōu)點也好缺點好，生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)客戶的反饋區(qū)進行完善商品，使商品更加符合客戶的需求，讓客戶對商品的使用更加的滿意，從而增強商品的競爭力。這些信息回饋目前都是靠客戶在去4s店進行維修、保養(yǎng)時，所填寫的資料中獲取，但是就目前而言4s點在反饋工作上做的并不是非常的好，反饋到廠商手中的信息內(nèi)容不具有建設性，作為生產(chǎn)廠商我們根本不能夠了解產(chǎn)品有著哪些問題，不清楚在客戶眼中我們的商品究竟是什么樣的，客戶因為什么喜歡我們的商品，又因為什么不喜歡我們的商品，這些我們都不清楚，所以就失去了將產(chǎn)品變的更有競爭力的一項重要依據(jù)。
2.3缺少專業(yè)的銷售人員現(xiàn)今我國不僅僅是汽車銷售行業(yè)，所有的銷售行業(yè)都存在這樣的一個問題，就是銷售人員都是非專業(yè)。銷售行業(yè)是一個比較特殊的行業(yè)，首先就是需要大量的人員從事這個行業(yè)，但是目前高校銷售專業(yè)畢業(yè)的學生非常的少，對于所有的銷售行業(yè)而言無疑是杯水車薪。所以汽車銷售不得不跟其他行業(yè)一樣放低招聘門檻，這就很大程度的影響了銷售業(yè)績。銷售人員必須要有親和力，良好的語言能力和溝通能力，還要對產(chǎn)品知識熟悉了解，為了能夠提升銷售人員的銷售水平和銷售業(yè)績，必須要對銷售人員進行專業(yè)知識培訓和銷售技巧培訓。
電子商務作為信息化發(fā)展的產(chǎn)物，已經(jīng)被越來越多的廠商和客戶所青睞，而且發(fā)展也越來越快速，各種資源的整合和配套服務的發(fā)展也越來越完善，從客戶產(chǎn)品的選擇、訂單處理、付款收款、客商溝通、貨物供應、售后服務等都能夠在網(wǎng)絡上完成，一站式便捷服務，為雙方帶來了很多的方便。企業(yè)要將信息化營銷引入公司，必須要進行相關(guān)配套改革，從生產(chǎn)上必須要提高生產(chǎn)效率，為了減少庫存和生產(chǎn)過剩的問題，生產(chǎn)企業(yè)可根據(jù)網(wǎng)絡營銷訂單和業(yè)績進行計劃生產(chǎn)和計劃外生產(chǎn)。更重要的是做好各個部門之間的溝通工作，特別是生產(chǎn)、財務、銷售、配送等部門，一定要及時進行溝通和數(shù)據(jù)共享。
3.1asp模式的汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作平臺汽車信息化銷售系統(tǒng)間通過web進行數(shù)據(jù)交互，這需要建立一個專門管理經(jīng)銷商，部署經(jīng)銷商部分的銷售業(yè)務的平臺。國內(nèi)大部分廠家租用第三方asp平臺來實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互。信息化營銷就是通過互聯(lián)網(wǎng)建立起銷售平臺，現(xiàn)今我國用的比較多的動態(tài)服務器就是asp。使用此平臺是通過外包給第三方，由第三公司負責網(wǎng)絡上的平臺搭建等等工作。使用此平臺具有以下幾個特點：
（1）管理規(guī)范。應用軟件的設定可根據(jù)廠商需要進行定義，而且客戶使用也非常的簡單，操作使用起來特別的規(guī)范。
（2）實施成本低。動態(tài)服務信息有第三方公司負責維護和數(shù)據(jù)更新，而且收費方式可根據(jù)客戶需要進行更改，節(jié)約了大量的人力成本。
（3）提高了企業(yè)的運作效率。在網(wǎng)絡平臺進行營銷等一系列服務，可以快速地完成信息交換等各種服務。
3.2汽車信息化銷售系統(tǒng)功能設計在這方面的工作上，廠商只需要向第三方公司提供相應的數(shù)據(jù)，以及實時信息等，讓他們上傳到網(wǎng)絡或是修改，客戶就可通過平臺共享相關(guān)數(shù)據(jù)。
（1）企業(yè)內(nèi)部銷售系統(tǒng)平臺功能設計。這一部分的系統(tǒng)平臺由生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商兩部分所組成，生產(chǎn)企業(yè)主要負責經(jīng)銷商訂單的審核和查詢，產(chǎn)品庫存量查詢等還包括車輛返廠等相關(guān)問題的咨詢。經(jīng)銷商所負責的就是向廠家提交訂單，車輛接收等工作。
（2）汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作平臺的業(yè)務功能設計。在進行平臺功能設計時要將生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商在平臺上提供服務的功能進行區(qū)分，一定要明確好避免出現(xiàn)錯誤。這一平臺系統(tǒng)的設計一定要符合功能使用的要求，要將生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商的職能區(qū)分開，平臺所提供的服務要符合客戶的需求方向。
3.3有專門的門店進行售后信息反饋汽車銷售廠商可以有一個專門的店門進行車輛售后以及車輛信息的反饋，對聽取客戶對整個信息方面的意見，可以加以改進和變化，能夠成為企業(yè)發(fā)展的強大動力，很多汽車企業(yè)已經(jīng)開始注意到了這一點，把握住這個重要的機遇，讓汽車的售后更加的完善有競爭力。在沒有客戶的時候，門店的售后人員需要對之前的信息進行整理，匯集成對本企業(yè)的成長有利的信息，反饋給研發(fā)部門，讓其作出更好的改進方案，使自己在汽車行業(yè)中越做越好。
汽車營銷行業(yè)做到信息化管理，不僅能夠保證對我國汽車制造管理的信息化管理，還能保證生產(chǎn)、研發(fā)與銷售相互結(jié)合，為客戶提供更多的選擇和服務支持，同時，還能通過銷售網(wǎng)絡的不斷發(fā)展，為客戶提供更多的人性化服務。例如，為了保證客戶的出行方便，可以提供路況咨詢系統(tǒng)，為客戶找到最快捷的到達方式；還可以為客戶提供整個地區(qū)的地圖，根據(jù)語音找到對應的路線；同時，最重要的還是在安全方面的系統(tǒng)提升，必須要保證乘客的安全，最好是能夠設計研發(fā)出來一系列的求救信號，如果出現(xiàn)交通安全故障，可以第一時間解決。
信息化不僅僅是對車里的系統(tǒng)進行改進，對汽車的售前、售中以及售后都要保證一體化，全心全意為客戶服務，滿足客戶對于汽車的要求，賣出的不僅僅是一臺車，同時還有自己的服務以及附加值。所以，現(xiàn)在需要把汽車行業(yè)營銷過程信息化加強統(tǒng)一化的建設，讓汽車行業(yè)與其他服務行業(yè)一樣共同發(fā)展，樹立以客戶為主的觀點，保證了汽車行業(yè)的穩(wěn)定。同時，對汽車行業(yè)的技術(shù)革新方面還有一定的要求，在重視服務的時候還要注重產(chǎn)品的質(zhì)量以及后續(xù)的維修服務情況，通過質(zhì)量的提升、到位的服務，滿足不同的客戶對不同汽車的需求，讓我國的汽車能夠走上國際，同更多的廠商進行競爭。
總之，在營銷的過程中一定要意識到營銷實際上是一個龐大的系統(tǒng)而不是獨立存在的，我們要在信息建設的時候注意對公司相關(guān)業(yè)務上的提升，慢慢把公司的管理水平也提高到一定的程度上來。信息化的建設程度與公司的發(fā)展程度是息息相關(guān)的。所以，信息化程度與公司管理同步，最終達到節(jié)約成本、提升整個公司服務質(zhì)量的目的。在這個過程中，還需要把管理做的更加細致，達到精細化的管理模式，然后提升整個汽車行業(yè)營銷的競爭水平。
參考文獻：
[1]張俊山．企業(yè)信息化管理基礎分析與評價研究[d]．河北工業(yè)大學，2013。
[2]劉紅雨．試論企業(yè)信息資源的開發(fā)利用與管理信息系統(tǒng)建設[j]．現(xiàn)代情報，2010（1）。
[3]弭元英，馮紹瑞．基于信息化的品牌國際化策略研究[j]．情報科學，2014（12）。
汽車專業(yè)論文參考文獻篇十一
[2]戴勤燕.淺論校外藝術(shù)教育教研活動的機制與功能[j].上海教育科研.2009(12)。
[3]張?zhí)m.5-6歲兒童自由舞蹈表現(xiàn)特點研究[d].南京師范大學。
[4]張曉紅.義務教育階段開展舞蹈教育的思考[j].教育探索.2009(07)。
[5]閆小飛.校外舞蹈教育現(xiàn)狀與發(fā)展初探[j].內(nèi)江科技.2009(06)。
[6]陳述知.沈亞威歌曲創(chuàng)作研究[d].南京藝術(shù)學院。
[7]柴亞萍.少兒舞蹈究竟為誰而舞--兼談少兒校外舞蹈的教育管理策略[j].中國校外教育(理論).2008(s1)。
[8]阿斯茹.幼兒舞蹈教育的探究[d].內(nèi)蒙古師范大學2011。
[9]畢玉娟.學前舞蹈教育現(xiàn)狀的調(diào)查與研究[d].山東師范大學2009。
[11]蘇立.音樂課程研究性教學探究[d].南京藝術(shù)學院2010。
[12]馮蕊.從視聽結(jié)合到視聽融合[d].南京藝術(shù)學院2010。
[15]游嘉穎.高等舞蹈教育的調(diào)查與研究[d].中國藝術(shù)研究院。
[16]翁偉民.試探少年宮舞蹈教育對兒童智能的開發(fā)[j].舞蹈.2001(06)。
[17]張怡.舞蹈教育與美育--兒童舞蹈教學美育探微[j].北京舞蹈學院學報.(04)。
[18]周儀.中國古代兒童舞蹈的功能類型初探[d].中國藝術(shù)研究院2009。
[19]王國賓，平心，矯立森.關(guān)于舞蹈美育與素質(zhì)教育的研究--兼談舞蹈在美育中的重要地位與作用[j].北京舞蹈學院學報.2002(02)。
[20]黃明珠.論舞蹈教育在素質(zhì)教育中的作用[j].福建師范大學學報(哲學社會科學版).1999(03)。
[21]王寧.略談基礎教育中的舞蹈教育[j].山東教育學院學報.2006(04)。
[22]齊建麗，周艷華.淺析少兒舞蹈培訓[j].科技資訊.2006(21)。
汽車專業(yè)論文參考文獻篇十二
2.張文顯，李步云主編：《法理學論叢》(第2卷)，北京，法律出版社，法律專業(yè)論文參考文獻法律專業(yè)論文參考文獻。
3.潘維大，劉文琦編著：《英美法導讀》，北京，法律出版社，2000。
4.陳舜著：《權(quán)利及其維護：一種交易成本觀點》，北京，中國政法大學出版社，1999法律專業(yè)論文參考文獻文章法律專業(yè)論文參考文獻出自https://，此鏈接！。
5.劉湘廉主編：《刑法學總論論點要覽》，北京，法律出版社，2000。
6.編：《中國法律教育之路》，北京，中國政法大學出版社，。
7.阿計著：《法治備忘：共和國立法、執(zhí)法實錄》，北京，法律出版社，1999。
8.陳建新著：《依法治國論》，北京，中國檢察出版社，法律專業(yè)論文參考文獻論文。
9.黃文藝著：《當代中國法律發(fā)展研究：模式、傳統(tǒng)與過程》，長春，吉林大學出版社，2000。
1234。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點,與本網(wǎng)無關(guān)。
看完本文，記得打分哦：
很差差還行好很好。
很好下載doc格式文檔馬上分享給朋友：知道蘋果代表什么嗎。
紅蘋果實用文章，深受網(wǎng)友追捧
黃蘋果比較有用，值得網(wǎng)友借鑒
青蘋果沒有價值，寫作仍需努力
汽車專業(yè)論文參考文獻篇十三
：職業(yè)資格證書與學歷證書融通是促進高職教育改革與發(fā)展的需要。高職院校應從汽車類專業(yè)崗位（群)的職業(yè)能力與任務及相對應的職業(yè)資格證書分析入手，從以工作過程為導向的課程理念、以“雙師型”為核心的教師隊伍建設、融合職業(yè)標準與課程標準的雙證教材建設等三個方面探索汽車類專業(yè)“雙證融通”的途徑。
近年來，“以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，注重質(zhì)量提高，重視內(nèi)涵建設”的發(fā)展思路已經(jīng)成為高職院校的共識。一批在高職教育教學改革處于領先地位的院校，對我國本土化的高職課程模式進行了積極的探索，逐步積累了一些經(jīng)驗，并正在形成獨特的課程模式特色。這些高職院校高度重視教育教學改革，在辦學理念、教學思想、人才培養(yǎng)模式等方面取得了巨大的成就。先進的辦學理念有力地帶動了專業(yè)教學改革，并逐步形成了較為鮮明的課程模式特色和教學特色。具體表現(xiàn)在兩個方面：“雙證”互通的課程模式走向成熟；實踐導向的課程模式正在形成。但是，實踐中也存在一些問題，如教師對高職課程改革的理念還比較模糊；反映高職教育特色的課程模式有待進一步探索；課程改革缺乏先進的理論指導；課程改革的動力需要進一步激發(fā)等。
汽車類專業(yè)（包括汽車制造與裝配技術(shù)、汽車檢測與維修技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車改裝技術(shù)、汽車技術(shù)服務與營銷、汽車整形技術(shù)）的學歷證書與職業(yè)資格證書的溝通，實質(zhì)是通過兩類證書及其教育培訓的相互對應、相互承認，實現(xiàn)學歷教育（以文化素質(zhì)水平為主要標志)與職業(yè)培訓（以職業(yè)技能水平為主要標志)的溝通與銜接，最終促進勞動者綜合素質(zhì)的提高。
學歷證書必須反映職業(yè)能力。學歷證書是受教育者綜合文化素質(zhì)和教育水平的反映。在普通教育中，它是文化程度的憑證；在職業(yè)教育中，則是文化程度和某類（項)職業(yè)能力水平的憑證。因此，在“雙證融通”中必須將職業(yè)資格認證作為學歷證書的內(nèi)涵要求。
職業(yè)資格證書對應專業(yè)核心能力，所謂“雙證融通”，指的是高職教育中以學歷證書為標志的學歷教育和以職業(yè)資格證書為標志的職業(yè)培訓之間的一種融合和溝通。其實質(zhì)就是兩類證書內(nèi)涵（即綜合文化水平與職業(yè)技術(shù)／技能等級)的銜接與對應。要實現(xiàn)“雙證融通”，首先要按照專業(yè)培養(yǎng)對象的未來崗位，針對專業(yè)核心能力確定專業(yè)相對應的職業(yè)類別，一般一個專業(yè)可以對應2～3個職業(yè)。其次，要確定職業(yè)資格等級與學歷層次的對應關(guān)系，主要是文化水平要求與職業(yè)能力要求的對應。
（一）以工作過程為導向的課程理念。
課程建設、課程模式開發(fā)是一個系統(tǒng)工程，需要先進的理念支撐，必須結(jié)合示范性院校建設中的重點專業(yè)建設，借鑒國外職業(yè)教育課程改革的新范式，有效整合學校的教學與科研資源，全面推進課程改革。具體而言，當前高職院校在課程結(jié)構(gòu)上應摒棄學科結(jié)構(gòu)系統(tǒng)化的原則，確立以德國職業(yè)教育“學習領域”課程模式為代表的“工作過程系統(tǒng)化”的思想，對傳統(tǒng)的課程模式進行顛覆性改革。為保證先進課程理念的引入，可聘請有關(guān)專家到校指導，以提高效率、少走彎路。
課程體系構(gòu)建突出對學生職業(yè)崗位能力的培養(yǎng)，將職業(yè)標準引入課程體系，并貫穿于教學全過程。通過對職業(yè)崗位能力的分析，我們在課程教學體系中突出了汽車發(fā)動機檢測與維修、汽車底盤檢測與維修、汽車電器設備檢測與維修等主干課程的建設和改革，構(gòu)建了基礎實訓、專業(yè)實訓、校外企業(yè)頂崗三個模塊，以此支撐學生核心能力所需的知識和技能。同時，對課程設置及教學內(nèi)容進行篩選、整合，將專業(yè)主干課設計為理論與實踐相結(jié)合的綜合實訓課程，突出核心能力培養(yǎng)。
依據(jù)職業(yè)崗位能力要求的知識與技能，對課程內(nèi)容進行優(yōu)化。如將專業(yè)核心課程汽車發(fā)動機檢測與維修，按照檢測與維修項目進行教學內(nèi)容的優(yōu)化。課程內(nèi)容的組織完全按照實際工作的基本過程與職業(yè)崗位的技能要求進行。
（二）開展以“雙師型”為核心的師資隊伍建設。
“教”應以“學”為前提，有什么樣的學習過程就應有相應的教學過程，所以，教師角色定位要更多地以學生角色的改變?yōu)橐罁?jù)。首先，教師是教學過程中的輔導者，即教師對整個教學做整體計劃與實施，確定任務后輔導學生完成作業(yè)。另外，教師是教學過程的指引者，教師對社會崗位需求的認識程度，對崗位技能的把握程度，直接決定了案例選擇的側(cè)重點，也直接影響著學生職業(yè)能力的培養(yǎng)。所以，實施任務驅(qū)動教學方法的教師負有重任。這就對教師提出了更高的要求：教師應是優(yōu)秀的教學者、熟練的操作者和敏銳的崗位需求分析者。
提升師資隊伍質(zhì)量是保障“雙證融通”教學模式實施的關(guān)鍵。要將專業(yè)教師定期到企業(yè)鍛煉形成制度，有計劃、有目的地安排教師到企業(yè)進行短期實習或頂崗實習。充分利用校內(nèi)外實訓基地，強化教師的職業(yè)技能培訓，鼓勵教師參加各類職業(yè)資格證書考試。在不影響教學的情況下，鼓勵教師到企業(yè)兼職，參與專業(yè)實踐。
要通過產(chǎn)學結(jié)合，建設一支相對穩(wěn)定的既有較高的學術(shù)造詣、又有較豐富的實踐經(jīng)驗的兼職教師隊伍。聘請一定數(shù)量的來自于企事業(yè)單位的有關(guān)專家、學者和行業(yè)權(quán)威、骨干作為兼職教師，一方面滿足專業(yè)教學的需要，另一方面更好地架起學校與社會之間的橋梁，有利于爭取行業(yè)支持，使專業(yè)建設更貼近社會需求。
（三）融合職業(yè)標準與課程標準的“雙證書”教材建設。
引導高等職業(yè)教育實施“雙證融通”的主導教學模式。所謂“雙證融通”，就是堅持以國家職業(yè)資格標準為導向，采用高職學歷證書與職業(yè)資格證書并重的教育模式，確保在教育教學中體現(xiàn)兩個證書的水平，同步提高高職畢業(yè)生的科學文化素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)。對于汽車類專業(yè)來說，職業(yè)資格證書包括助理汽車改裝工程師、汽車改裝工程師、高級汽車改裝工程師三個等級；汽車修理工初級、中級、高級三個等級；汽車裝配工以及汽車商務營銷師等。
建設一套融合學歷教育和職業(yè)資格教育的教材是一項非常重要的任務。通過“雙證書”課程的學習，可以在不增加學時、不增加投入的情況下取得學歷證書和職業(yè)資格證書?！半p證書”教材建設應該圍繞職業(yè)能力來完善教材體系，在職業(yè)能力基礎上取得相應的職業(yè)資格證書。
職業(yè)教育“雙證融通”是通過改革消除或減弱兩種證書的差異，增強兩者的一致性和兼容性，主要指以下三個方面：
（1）課程標準與職業(yè)標準的融通，它是“雙證融通”的實質(zhì)。而兩種標準的融通又依賴于學生個人發(fā)展目標與社會發(fā)展目標的融通。高職教育改革的核心在于課程改革，課程改革的基本思路就是學習過程與工作過程的融通。
（2）課程評價方式與職業(yè)技能鑒定方式的融通。職業(yè)技能鑒定是一項基于職業(yè)技能水平的考核活動，是由國家認定的考核機構(gòu)對勞動者從事某種職業(yè)所應掌握的技術(shù)理論知識和實際操作能力所作出的客觀測量和評價。這些內(nèi)容是依據(jù)國家職業(yè)（技能)標準、職業(yè)技能鑒定規(guī)范和相應教材來確定的，并通過編制試卷進行鑒定考核。因此，學校的考核一般可以兼容職業(yè)技能鑒定的要求，以滿足技能考核要求。
（3）學歷教育管理與職業(yè)資格管理的融通。高職院校的課程設置和課程標準是由教育行政部門審定的，而職業(yè)資格標準和職業(yè)技能鑒定機構(gòu)是由人力資源與社會保障部門審定的，兩種標準的融通客觀上也要求雙方管理者的溝通。通過建立一種經(jīng)常性的溝通機制，實現(xiàn)社會管理協(xié)調(diào)的重要形式。
汽車專業(yè)論文參考文獻篇十四
[1]張桂玲.試論我國健身健美操運動的發(fā)展趨勢[j].雞西大學學報.(06)。
[2]蔣桂鳳，黃祁平，唐雙陽，萬艷平.健美操對機體補體活性的影響[j].天津體育學院學報.2005(05)。
[3]周濤，夏環(huán)珍.普通高校健美操教材研究[j].中國學校體育.1998(05)。
[4]孫莉莉，黃鳴霞.談對高校女生體育參與意識的培養(yǎng)[j].浙江體育科學.1996(03)。
[5]李孟軍.高校女大學生對健美操認識情況分析[j].攀枝花學院學報.(04)。
[6]孫凌云.對高校俱樂部內(nèi)健美操教學的初步探討[j].河南財政稅務高等?？茖W校學報.(05)。
[7]陸善芬.高校健美操教學現(xiàn)狀及對策[j].體育科技.(04)。
[8]馬玉梅.關(guān)于高校女生課外體育鍛煉情況的調(diào)查與分析[j].華北煤炭醫(yī)學院學報.2001(03)。
[9]程小虎，孫竟波，周偉章.影響青少年學生體育鍛煉習慣形成的調(diào)查研究[j].中國學校體育.1998(05)。
[11]楊向明.安徽省普通高校女大學生體育現(xiàn)狀調(diào)查與對策研究[d].安徽師范大學。
[14]唐照華，李遵.論健美操的價值觀[j].體育學刊.(01)。
[15]凌晨.高校健美操運動開展現(xiàn)狀之管見--首屆“大印象”杯全國大學生健身健美操明星大賽調(diào)研報告[j].安徽體育科技.2003(02)。
[16]章瑋.大學生體育健身認知行為的調(diào)查研究[j].常州師范?？茖W校學報.2003(02)。
[17]封雷.高校女生健美操選修課情況調(diào)查與分析[j].南京體育學院學報(社會科學版).(05)。
[18]陳麗珊.關(guān)于拓展普通高校健美操課程教學內(nèi)容的探析[j].福建師范大學學報(自然科學版).2002(03)。
汽車專業(yè)論文參考文獻篇一
7汽車齒輪工藝的`研究與應用哈爾濱工程大學2007中國優(yōu)秀碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫。
8我國汽車企業(yè)品牌競爭力研究湖南大學2007中國優(yōu)秀碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫。
9汽車造型中的張力和表現(xiàn)性研究湖南大學2007中國優(yōu)秀碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫。
10湖南汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究湖南大學2007中國優(yōu)秀碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫。
汽車專業(yè)論文參考文獻篇二
[1]楊孝綸.電動汽車技術(shù)發(fā)展趨勢及前景（上）[j].汽車科技.（06）.
[2]楊孝綸，劉曉康，汪斌.電動汽車技術(shù)發(fā)展趨勢及前景[j].變頻器世界.2007（07）.
[3]楊孝綸.電動汽車技術(shù)發(fā)展趨勢及前景（下）[j].汽車科技.（01）.
[4]余群明，石小波，王雄波，楊振東.電動汽車技術(shù)（5）電動汽車電控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及其趨勢[j].大眾用電.2008（05）.
[5]曹秉剛，張傳偉，白志峰，李竟成.電動汽車技術(shù)進展和發(fā)展趨勢[j].西安交通大學學報.（01）.
汽車專業(yè)論文參考文獻篇三
光的流逝也許是客觀的，然而流逝的快慢卻純是一種主觀的感受。當自己終于可以從各種考試、找工作、畢業(yè)論文的壓力下解脫出來，長長地吁出一口氣時，我忽然間才意識到，原來三年已經(jīng)過去，到了該告別的時候了。一念至此，竟有些恍惚，所謂白駒過隙、百代過客云云，想來便是這般惆悵了。
可是悵然之后，總要說些什么。大學三年，生活其實很簡單，只是一些讀書、寫字和考試的周而復始。如果把這種單調(diào)的生活看作一場場循環(huán)的演出，那么我只是一個安靜的演員。這篇畢業(yè)論文也稱不上什么精彩的臺詞，只不過是這種循環(huán)演出即將告一段落時的謝幕詞。我在這里首先要感謝的是我的專業(yè)指導老師――寧利群老師。這篇畢業(yè)論文從開題、資料查找、修改到最后定稿，如果沒有您的心血，尚不知以何等糟糕的面目出現(xiàn)。我很自豪有這樣一位老師，您值得我感激和尊敬。
感謝和我共度三年美好大學生活的××××級汽車檢測與維修專業(yè)的全體同學。感謝職業(yè)技術(shù)學院所有授課老師，你們使我終身受益。感謝所有關(guān)心、鼓勵、支持我的家人、親戚和朋友。謝謝您!
汽車專業(yè)論文參考文獻篇四
[1]姚時俊.汽車美容與裝飾[m].遼寧：遼寧科學技術(shù)出版社.
[2]熊靚.黃金產(chǎn)業(yè)汽車美容養(yǎng)護[j].中國科技財富.
[3]朱為國.我國汽車服務業(yè)的發(fā)展和現(xiàn)狀[j].北京汽車.
[4]耿莉敏，我國汽車美容業(yè)的現(xiàn)狀及存在問題分析，技術(shù)經(jīng)濟，.3.
[5]姚時俊，閆彬，汽車美容，機械工業(yè)出版社，.5。
[6]趙偉，淺談我國汽車美容行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景，科學時代，2010.6.
[7]王永茂，中國后汽車市場的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，青島職業(yè)技術(shù)學院學報，2006.4.
汽車專業(yè)論文參考文獻篇五
[3].高義民.現(xiàn)代電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池車[m].機械工業(yè)出版社.
[4].陳世全.燃料電池電動汽車[m].清華大學出版社.2005，5。
[5].劉長江.充電站之戰(zhàn)電動汽車新機遇[j].第一財經(jīng)周刊.，4。
汽車專業(yè)論文參考文獻篇六
摘要：
為了弄清我國小學游戲教學與研究現(xiàn)狀，利用中國知網(wǎng)和google收集資料，進行分析。結(jié)果表明，2000年到2013年，游戲教學文章發(fā)表數(shù)量急劇上升，其中針對單獨學科的游戲教學數(shù)量較多。本文就收集到的有代表性文章進行綜述與分析。
關(guān)鍵詞：
游戲教學，文獻綜述，模型建構(gòu)。
1、引言。
“好玩是兒童的天性”。但是迫于應試壓力，加上家長不愿孩子輸在起跑線上的心理，兒童的天性被壓制，這并不利于兒童的成長。游戲，可以說是兒童成長最主要的的活動。游戲教學法就是利用游戲的活動方式，激發(fā)學生的學習興趣，引導學生學習，發(fā)展相應能力。
2009年，新課程標準的提出，標志著我國基礎教育課程改革進入新的階段。通過中國知網(wǎng)等權(quán)威網(wǎng)站的資料收集，發(fā)現(xiàn)游戲教學一直是研究熱點，2012年研究文獻總量突破2萬，2013年有所回落。
2、國內(nèi)研究綜述。
目前國內(nèi)，游戲在學期階段用的較多。傳統(tǒng)意義上的游戲只是課堂的輔助手段。李海洋（2009）認為教師應根據(jù)新課標要求，掌握學生的思維特點，在英語教學中，符合游戲教學的原則（目的性，競爭性，公平性原則），將教學方法與學生的學習心理特點結(jié)合，逐步提高學生英語學習的興趣和熱情，堅定學生學習英語的決心和信心。教師在日常英語教學中運用游戲教學法，累計和總結(jié)游戲教學經(jīng)驗和方法，努力提高小學英語教學質(zhì)量。凌美葉（2005）探索游戲教學理論依據(jù)，游戲教學思路，種類。游戲教學時教學方法的一次變革，學生由客體變?yōu)橹黧w。荀子提倡的“知行統(tǒng)一”，杜威的實用主義，“從做中學”，都為游戲教學提供理論基礎。游戲教學也很好體現(xiàn)了學生學習的主動性和愉悅性。游戲活動種類具有多樣性，可以依據(jù)學生不同心理特征設置不同游戲，比如針對好奇心設計猜謎游戲，好勝心設計競賽游戲等。“在玩中學”也要注意游戲目標的是否明確，是否適合學生，游戲是否具有可操作性。周穎怡（2013）認為音樂這門特殊的藝術(shù)學科，決定了采用游戲教學的必要性。音樂游戲教學必須以學生為中心，通過趣味性游戲激發(fā)學生學習主動性，活動性的游戲引導學生參與，競爭性游戲?qū)σ魳酚懈钊氲睦斫?。新時代的教師應將學生的認知水平，心理特征與游戲特征結(jié)合，設置多樣性游戲，讓學生在游戲中掌握音樂知識。肖旭（2010）根據(jù)體育教學特點，構(gòu)建以創(chuàng)新為核心的體育游戲教學模型，以教師為主導，師生互動，激勵學生學習?！翱鞓穼W習，表揚為主”。體育游戲課程充分調(diào)動學生的主動性，提高學生能力和教師的教學技能，體育教學模型的構(gòu)建為學生學習和教師教學提高參考。
國內(nèi)有關(guān)游戲教學的研究，側(cè)重點各有不同，主要還是分學科論述，未見形成系統(tǒng)。
3、國外研究綜述。
從古希臘起，西方教育，特別是幼兒教育，就把游戲用于教學實踐中。法國教育學家盧梭及其重視游戲?qū)和硇陌l(fā)展，他認為兒童最好在游戲中學習。捷克著名教育學家夸美紐斯也認為游戲可以鍛煉身體的健康，以及肢體的敏捷。20世紀初，美國實用主義教育學家杜威，非常重視游戲教學。他強調(diào)“從做中學”。皮亞杰把兒童游戲分為三個階段：0—2歲為練習性游戲；2—7歲為象征性游戲，7—12歲為規(guī)則性游戲。國外教學理論特別強調(diào)激發(fā)學生的學習興趣，他們提倡的自然教學法、情景教學法等特別是近年興起的tpr（全身動作教學法）對我國兒童英語教學產(chǎn)生了重大影響。艾里康寧的《游戲心理學》，從游戲是一種社會現(xiàn)象這一方法論立場研究游戲，證明，游戲不是自發(fā)的，而是在教育的影響下形成，它是兒童理解人們活動的任務和動機的一種形式。
許多國家都提倡在小學教學中引入游戲教學，日本在教學方法上注意小學與幼兒園教育相銜接，日本幼兒園的幼兒可以自由選擇游戲內(nèi)容。由于小學與幼兒園性質(zhì)不同，所以小學的游戲教學相對受限。美國教育工作者也在小學的教學方法上大量引入游戲成分，使美國小學課堂以“亂而無章”的感覺。如何處理好教學與游戲的關(guān)系并形成一套適用的游戲教學的模式對于游戲教學能否在小學有效的體現(xiàn)其價值是非常重要的。
4、研究總結(jié)與展望。
通過以上研究可以看出，國外對游戲教學研究較早，游戲是兒童學習知識，接觸社會的有效手段之一，但是游戲不是讓學生放任自由，而是要以教師為主導，與教育相結(jié)合，通過游戲的趣味性和教育意義結(jié)合，使學生在愉快的氛圍中發(fā)揮自身的潛能，發(fā)展認知水平。國內(nèi)外對游戲在小學教育中功能和運用情況進行了一定研究，但是教學游戲在課堂中作為一種調(diào)節(jié)手段，大多數(shù)研究也只局限于理論層面，對于游戲教學模式的實驗研究較少，也沒有人把游戲作為一種教學方法系統(tǒng)的研究。這為后來研究者提供研究方向。
汽車專業(yè)論文參考文獻篇七
[6]張沈生.汽車維修技術(shù)的發(fā)展[j].汽車維修,2002,(6):6-7.
[8]崔吉男.入世與中國轎車業(yè)新一輪規(guī)模擴張[j].汽車維修,,(1):6-8.
[10]邵松明.汽車維修企業(yè)職工培訓及改革探索[j].汽車維護與修理,2003,(1):1-2.
[11]陳清泉，詹宜君.21世紀的綠色交通工具-電動汽車.北京：清華大學出版社，
[13]張媛媛.采用電動輪驅(qū)動的電動汽車轉(zhuǎn)矩協(xié)調(diào)控制研究.吉林大學博士學位論文，
[14]喻凡，林逸.汽車系統(tǒng)動力學.北京：機械工業(yè)出版社，
[15]李白娜.汽車操縱穩(wěn)定性的仿真分析研究.華中科技大學碩士學位論文，
[16]韓力群.人工神經(jīng)網(wǎng)絡理論/設計及應用.北京：化學工業(yè)出版社，
[17]郭孔輝.汽車操縱動力學原理.南京：江蘇科學技術(shù)出版社，
[19]余志生.汽車理論.北京：機械工業(yè)出版社，2011。
[20]房陽.汽車操縱穩(wěn)定性的仿真研究.遼寧工程技術(shù)大學碩士學位論文，2011。
汽車專業(yè)論文參考文獻篇八
[1]孔曉敏.6s管理探索與思考.現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，.
[2]韓典.連鎖超市品類優(yōu)化管理特征及關(guān)鍵點分析.現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，.
[3]張明泉，李超.6s現(xiàn)場精細化管理評價體系的研究.理論縱橫，2011.
[5]陳俊寧.社區(qū)便利店營銷策略分析.湖南財經(jīng)高等專科學校學報，2010.
[6]周勇.中國便利店的當下困境與發(fā)展?jié)摿Γ虾Ｉ虒W院學報，2007.
[7]胡艷英.美陳展示—超市的新營銷策略.商場現(xiàn)代化，，4.
[8]周越.淺析大型超市的賣場布局和商品陳列設計科學化.物流工程與管理，2011.
汽車專業(yè)論文參考文獻篇九
(一)教學的社會學基礎。
師生在教育過程的相互作用中，會受到各種社會因素的影響。從教師的角度看，職業(yè)聲望、社會地位和班級教育中的角色是對其教育過程中產(chǎn)生影響的重要因素，而在學生的角度看，家庭的經(jīng)濟狀況和同輩的文化環(huán)境是在教學活動中產(chǎn)生影響的重要因素。
1．從教師的角度而言教師的社會地位受制于兩個因素，一是客觀的，一是主觀的，客觀的影響因素是指教師受教育的程度、職業(yè)素養(yǎng)和經(jīng)濟收入及居住環(huán)境等因素;主觀的因素主要是根據(jù)社會的組成分子對該職業(yè)在社會中所具有的威望，以評價的方式獲得。職業(yè)威望與社會地位是具有一定歷史影響因素的，一旦形成，不易輕易改變。班級是一個小社會，而教師在這個“社會”里則需維持學生的多種關(guān)系，隨著社會的不斷發(fā)展，教師的價值觀取向常常會受到社會價值趨向的影響，呈多元化的發(fā)展。教師在教學過程中尖銳地表現(xiàn)出其角色運行的困難度。
2．從學生的角度而言學生是教學的對象，從心理學的角度出發(fā)，了解學生的身心發(fā)展規(guī)律及特性有利于教學活動的良性進行。其中學生的家庭背景、經(jīng)濟環(huán)境和社會地位對學生會產(chǎn)生嚴重的影響。研究顯示，家庭社會經(jīng)濟地位對學生的學業(yè)有顯著正相關(guān)的作用，家庭條件好的學生具有良好的學習環(huán)境，而家庭條件差的同學在學習過程中常常受到許多不利因素的影響。其次，同輩亞文化對學生的學業(yè)也會產(chǎn)生一定的影響，它是指某一社會團體中成員所形成的特殊行為模式和價值觀，通常受不同職業(yè)、宗教、種族、低于、社會階層和年齡團體的影響。亞文化因素對學生也會產(chǎn)生積極或消極的影響。
(二)班級體系的社會學分析。
社會體系是指兩個或兩個以上人組成的'群體，批次間具有穩(wěn)定的交互作用且有著共同價值取向的體系。班級作為一個小型的社會，影響其目標的因素主要有制度和個人兩個方面。制度是規(guī)范團體行為的載體，通常會受到文化的影響;而對于個人因素而言，個人的身心需求、情感屬向受到生理因素和心理因素的影響。師生關(guān)系在社會體系中有各自的角色分配，但他們的期望應是一致的。同時，良好的師生關(guān)系是維持這個社會體系合理的重要因素。然而，由于師生間存在人格和需求的差異，使得班級社會體系中的師生關(guān)系需要經(jīng)過不斷的調(diào)試才能達到一個合理的范疇。
二、對教學社會學的研究。
隨著社會的發(fā)展進步，社會科學已逐步發(fā)展成熟。從社會學的觀點出發(fā)對教學的理論方式進行探討有利于教學質(zhì)量的提高。而如何教學的研究模式成果作為一個重要課題推上日程。社會學理論和研究方法不斷向小領域發(fā)展，對日益成熟的發(fā)展內(nèi)容加以總結(jié)，以社會學為基礎教學理論，建立完整的理論體系，使“教學社會學”以一門獨立的學科為發(fā)展方向。在教學社會學的研究過程中，學校的社會功能，學校組織和學校文化;社會環(huán)境;教學關(guān)系;師生關(guān)系等都是重要的研究對象。在對教學社會學進行研究的過程中，社會學和社會心理學能起到一定的輔助作用。就教學社會學的研究方法論來看，早期是運用團體動力學研究教師行為和班級氛圍。這種研究方法是以實證和量化的研究方式作為探討師生交互模式對教學質(zhì)量的影響。隨著社會科學的發(fā)展，社會理論不斷充實，社會學者開始將班級作為一種小型的社會，采用社會學的理論進行分析研究，從而探討班級的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與功能。而定量分析法與定性分析法在教學社會學的研究過程中起到了重要的影響作用。以宏觀和微觀的角度對師生關(guān)系在教育工程中的影響進行分析，觸動了新教育社會學的發(fā)展。
三、結(jié)束語。
綜合幾十年來的社會學的發(fā)展，定量研究和定性研究一直是主要的爭執(zhí)問題。定量研究認為，社會關(guān)系中處在普遍的法則，可對社會行為產(chǎn)生決定性的影響，且這些法則是可觀察可測量的。但定性研究認為，定量研究的結(jié)果必須透過充足的證據(jù)支持，合理地進行“解釋”來了解社會，教學的“量化”研究只能用于描述現(xiàn)象，無法深入本質(zhì)?？茖W的社會學態(tài)度應是:定量研究和定性研究相輔相成，并不存在彼此取代的關(guān)系，它們都是建立教學社會學的理論體制研究方法。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
汽車專業(yè)論文參考文獻篇十
隨著信息化技術(shù)不斷的發(fā)展和提高，為人們帶來很多便捷的服務，互聯(lián)網(wǎng)上買賣商品已經(jīng)不再是新鮮的話題，人們可以在互聯(lián)網(wǎng)上買到各種各樣的商品，信息化營銷已成為一種必然的趨勢。在這樣的大環(huán)境下，汽車銷售應該怎樣提升競爭力？汽車信息化銷售的模式有時怎樣的？本文以此為題，對于當前的汽車的營銷模式進行總結(jié)，并對汽車信息化營銷的大體結(jié)構(gòu)進行分析。
汽車銷售；信息化銷售；系統(tǒng)信息化。
在當下，網(wǎng)絡已經(jīng)成為人們生活的必備品，信息化營銷也成了商家新的營銷武器。信息化營銷可以將商品大量的信息進行投放，同時信息的投放種類也很多，讓人們對于商品了解的更加詳細具體。線上商家可以與客戶進行實時溝通與回應，更好地為客戶進行服務。在這樣的大環(huán)境下，汽車信息化營銷已經(jīng)成為一種必然，信息化營銷方便客戶的同時，也是在為我們創(chuàng)造更多的機會，舊的營銷方式和新的營銷模式的碰撞將為汽車營銷行業(yè)帶來怎樣的改變，這將是提升行業(yè)爭力和營銷模式創(chuàng)新的一次良好的契機。
在當前，汽車銷售以傳統(tǒng)型銷售居多，以以下幾種銷售方式為主，第一種，汽車生產(chǎn)企業(yè)將生產(chǎn)產(chǎn)品直接銷售給客戶。第二種，汽車生產(chǎn)企業(yè)自己建立自己品牌的銷售公司。第三種，汽車生產(chǎn)企業(yè)與經(jīng)銷商合作，成立聯(lián)合經(jīng)銷公司，雙方利用各自的便利條件互惠互利。第四種，選定某一經(jīng)銷商成立本公司品牌的專營店。第五種，普通經(jīng)銷公司?，F(xiàn)今我國汽車營銷還是在總代理和分區(qū)經(jīng)營的模式進行銷售，這也是非常傳統(tǒng)的銷售方式?，F(xiàn)今信息化營銷模式已被很多行業(yè)所采用，食品、服裝、電器等等都已各種各樣的形式進行信息化營銷，汽車行業(yè)也逐步在向信息化營銷所發(fā)展，信息化營銷對于生產(chǎn)公司和客戶都提供了方便，建立起一站式的平臺，讓客戶能夠在網(wǎng)絡上瀏覽到詳細的信息，文字、圖片、視頻等等多種形式的信息更加的詳細和具體，一些問題也可以通過信息化平臺與客戶進行實時溝通，包括與經(jīng)銷商進行網(wǎng)上交易、合作。汽車信息化營銷推動了汽車銷售體系的快速發(fā)展，是未來汽車營銷的一把利器。
2.1售后服務工作不到位汽車在出售到客戶手中后，進行的維修、保養(yǎng)等服務就是售后服務，作為汽車產(chǎn)品來講售后服務是非常重要的一環(huán)，為什么這么說，汽車跟很多商品一樣，出現(xiàn)問題后是可以通過維修和更換零部件進行修復的。商家將汽車賣給客戶只是我們服務的開始，客戶對我們的產(chǎn)品滿不滿意除了產(chǎn)品本身的質(zhì)量之外，就是售后服務，在各行各業(yè)中汽車的售后服務4s店的形式是相較完善的一種售后服務體系，但是這仍存在這一些問題。在客戶將產(chǎn)品送到4s點進行維修也好還是維護保養(yǎng)也好，不可避免的會出現(xiàn)一些問題，出問題后客戶不僅僅會對4s店的服務不滿意，也會對產(chǎn)品的品牌產(chǎn)生不滿，這對于企業(yè)品牌也好還是信譽都會收到嚴重的影響。
2.2信息反饋不能全面開展作為生產(chǎn)企業(yè)，客戶的意見和建議對于企業(yè)來講非常的重要，客戶的意見和建議所反映出的是客戶的需要和需求意向，無論是優(yōu)點也好缺點好，生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)客戶的反饋區(qū)進行完善商品，使商品更加符合客戶的需求，讓客戶對商品的使用更加的滿意，從而增強商品的競爭力。這些信息回饋目前都是靠客戶在去4s店進行維修、保養(yǎng)時，所填寫的資料中獲取，但是就目前而言4s點在反饋工作上做的并不是非常的好，反饋到廠商手中的信息內(nèi)容不具有建設性，作為生產(chǎn)廠商我們根本不能夠了解產(chǎn)品有著哪些問題，不清楚在客戶眼中我們的商品究竟是什么樣的，客戶因為什么喜歡我們的商品，又因為什么不喜歡我們的商品，這些我們都不清楚，所以就失去了將產(chǎn)品變的更有競爭力的一項重要依據(jù)。
2.3缺少專業(yè)的銷售人員現(xiàn)今我國不僅僅是汽車銷售行業(yè)，所有的銷售行業(yè)都存在這樣的一個問題，就是銷售人員都是非專業(yè)。銷售行業(yè)是一個比較特殊的行業(yè)，首先就是需要大量的人員從事這個行業(yè)，但是目前高校銷售專業(yè)畢業(yè)的學生非常的少，對于所有的銷售行業(yè)而言無疑是杯水車薪。所以汽車銷售不得不跟其他行業(yè)一樣放低招聘門檻，這就很大程度的影響了銷售業(yè)績。銷售人員必須要有親和力，良好的語言能力和溝通能力，還要對產(chǎn)品知識熟悉了解，為了能夠提升銷售人員的銷售水平和銷售業(yè)績，必須要對銷售人員進行專業(yè)知識培訓和銷售技巧培訓。
電子商務作為信息化發(fā)展的產(chǎn)物，已經(jīng)被越來越多的廠商和客戶所青睞，而且發(fā)展也越來越快速，各種資源的整合和配套服務的發(fā)展也越來越完善，從客戶產(chǎn)品的選擇、訂單處理、付款收款、客商溝通、貨物供應、售后服務等都能夠在網(wǎng)絡上完成，一站式便捷服務，為雙方帶來了很多的方便。企業(yè)要將信息化營銷引入公司，必須要進行相關(guān)配套改革，從生產(chǎn)上必須要提高生產(chǎn)效率，為了減少庫存和生產(chǎn)過剩的問題，生產(chǎn)企業(yè)可根據(jù)網(wǎng)絡營銷訂單和業(yè)績進行計劃生產(chǎn)和計劃外生產(chǎn)。更重要的是做好各個部門之間的溝通工作，特別是生產(chǎn)、財務、銷售、配送等部門，一定要及時進行溝通和數(shù)據(jù)共享。
3.1asp模式的汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作平臺汽車信息化銷售系統(tǒng)間通過web進行數(shù)據(jù)交互，這需要建立一個專門管理經(jīng)銷商，部署經(jīng)銷商部分的銷售業(yè)務的平臺。國內(nèi)大部分廠家租用第三方asp平臺來實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互。信息化營銷就是通過互聯(lián)網(wǎng)建立起銷售平臺，現(xiàn)今我國用的比較多的動態(tài)服務器就是asp。使用此平臺是通過外包給第三方，由第三公司負責網(wǎng)絡上的平臺搭建等等工作。使用此平臺具有以下幾個特點：
（1）管理規(guī)范。應用軟件的設定可根據(jù)廠商需要進行定義，而且客戶使用也非常的簡單，操作使用起來特別的規(guī)范。
（2）實施成本低。動態(tài)服務信息有第三方公司負責維護和數(shù)據(jù)更新，而且收費方式可根據(jù)客戶需要進行更改，節(jié)約了大量的人力成本。
（3）提高了企業(yè)的運作效率。在網(wǎng)絡平臺進行營銷等一系列服務，可以快速地完成信息交換等各種服務。
3.2汽車信息化銷售系統(tǒng)功能設計在這方面的工作上，廠商只需要向第三方公司提供相應的數(shù)據(jù)，以及實時信息等，讓他們上傳到網(wǎng)絡或是修改，客戶就可通過平臺共享相關(guān)數(shù)據(jù)。
（1）企業(yè)內(nèi)部銷售系統(tǒng)平臺功能設計。這一部分的系統(tǒng)平臺由生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商兩部分所組成，生產(chǎn)企業(yè)主要負責經(jīng)銷商訂單的審核和查詢，產(chǎn)品庫存量查詢等還包括車輛返廠等相關(guān)問題的咨詢。經(jīng)銷商所負責的就是向廠家提交訂單，車輛接收等工作。
（2）汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作平臺的業(yè)務功能設計。在進行平臺功能設計時要將生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商在平臺上提供服務的功能進行區(qū)分，一定要明確好避免出現(xiàn)錯誤。這一平臺系統(tǒng)的設計一定要符合功能使用的要求，要將生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商的職能區(qū)分開，平臺所提供的服務要符合客戶的需求方向。
3.3有專門的門店進行售后信息反饋汽車銷售廠商可以有一個專門的店門進行車輛售后以及車輛信息的反饋，對聽取客戶對整個信息方面的意見，可以加以改進和變化，能夠成為企業(yè)發(fā)展的強大動力，很多汽車企業(yè)已經(jīng)開始注意到了這一點，把握住這個重要的機遇，讓汽車的售后更加的完善有競爭力。在沒有客戶的時候，門店的售后人員需要對之前的信息進行整理，匯集成對本企業(yè)的成長有利的信息，反饋給研發(fā)部門，讓其作出更好的改進方案，使自己在汽車行業(yè)中越做越好。
汽車營銷行業(yè)做到信息化管理，不僅能夠保證對我國汽車制造管理的信息化管理，還能保證生產(chǎn)、研發(fā)與銷售相互結(jié)合，為客戶提供更多的選擇和服務支持，同時，還能通過銷售網(wǎng)絡的不斷發(fā)展，為客戶提供更多的人性化服務。例如，為了保證客戶的出行方便，可以提供路況咨詢系統(tǒng)，為客戶找到最快捷的到達方式；還可以為客戶提供整個地區(qū)的地圖，根據(jù)語音找到對應的路線；同時，最重要的還是在安全方面的系統(tǒng)提升，必須要保證乘客的安全，最好是能夠設計研發(fā)出來一系列的求救信號，如果出現(xiàn)交通安全故障，可以第一時間解決。
信息化不僅僅是對車里的系統(tǒng)進行改進，對汽車的售前、售中以及售后都要保證一體化，全心全意為客戶服務，滿足客戶對于汽車的要求，賣出的不僅僅是一臺車，同時還有自己的服務以及附加值。所以，現(xiàn)在需要把汽車行業(yè)營銷過程信息化加強統(tǒng)一化的建設，讓汽車行業(yè)與其他服務行業(yè)一樣共同發(fā)展，樹立以客戶為主的觀點，保證了汽車行業(yè)的穩(wěn)定。同時，對汽車行業(yè)的技術(shù)革新方面還有一定的要求，在重視服務的時候還要注重產(chǎn)品的質(zhì)量以及后續(xù)的維修服務情況，通過質(zhì)量的提升、到位的服務，滿足不同的客戶對不同汽車的需求，讓我國的汽車能夠走上國際，同更多的廠商進行競爭。
總之，在營銷的過程中一定要意識到營銷實際上是一個龐大的系統(tǒng)而不是獨立存在的，我們要在信息建設的時候注意對公司相關(guān)業(yè)務上的提升，慢慢把公司的管理水平也提高到一定的程度上來。信息化的建設程度與公司的發(fā)展程度是息息相關(guān)的。所以，信息化程度與公司管理同步，最終達到節(jié)約成本、提升整個公司服務質(zhì)量的目的。在這個過程中，還需要把管理做的更加細致，達到精細化的管理模式，然后提升整個汽車行業(yè)營銷的競爭水平。
參考文獻：
[1]張俊山．企業(yè)信息化管理基礎分析與評價研究[d]．河北工業(yè)大學，2013。
[2]劉紅雨．試論企業(yè)信息資源的開發(fā)利用與管理信息系統(tǒng)建設[j]．現(xiàn)代情報，2010（1）。
[3]弭元英，馮紹瑞．基于信息化的品牌國際化策略研究[j]．情報科學，2014（12）。
汽車專業(yè)論文參考文獻篇十一
[2]戴勤燕.淺論校外藝術(shù)教育教研活動的機制與功能[j].上海教育科研.2009(12)。
[3]張?zhí)m.5-6歲兒童自由舞蹈表現(xiàn)特點研究[d].南京師范大學。
[4]張曉紅.義務教育階段開展舞蹈教育的思考[j].教育探索.2009(07)。
[5]閆小飛.校外舞蹈教育現(xiàn)狀與發(fā)展初探[j].內(nèi)江科技.2009(06)。
[6]陳述知.沈亞威歌曲創(chuàng)作研究[d].南京藝術(shù)學院。
[7]柴亞萍.少兒舞蹈究竟為誰而舞--兼談少兒校外舞蹈的教育管理策略[j].中國校外教育(理論).2008(s1)。
[8]阿斯茹.幼兒舞蹈教育的探究[d].內(nèi)蒙古師范大學2011。
[9]畢玉娟.學前舞蹈教育現(xiàn)狀的調(diào)查與研究[d].山東師范大學2009。
[11]蘇立.音樂課程研究性教學探究[d].南京藝術(shù)學院2010。
[12]馮蕊.從視聽結(jié)合到視聽融合[d].南京藝術(shù)學院2010。
[15]游嘉穎.高等舞蹈教育的調(diào)查與研究[d].中國藝術(shù)研究院。
[16]翁偉民.試探少年宮舞蹈教育對兒童智能的開發(fā)[j].舞蹈.2001(06)。
[17]張怡.舞蹈教育與美育--兒童舞蹈教學美育探微[j].北京舞蹈學院學報.(04)。
[18]周儀.中國古代兒童舞蹈的功能類型初探[d].中國藝術(shù)研究院2009。
[19]王國賓，平心，矯立森.關(guān)于舞蹈美育與素質(zhì)教育的研究--兼談舞蹈在美育中的重要地位與作用[j].北京舞蹈學院學報.2002(02)。
[20]黃明珠.論舞蹈教育在素質(zhì)教育中的作用[j].福建師范大學學報(哲學社會科學版).1999(03)。
[21]王寧.略談基礎教育中的舞蹈教育[j].山東教育學院學報.2006(04)。
[22]齊建麗，周艷華.淺析少兒舞蹈培訓[j].科技資訊.2006(21)。
汽車專業(yè)論文參考文獻篇十二
2.張文顯，李步云主編：《法理學論叢》(第2卷)，北京，法律出版社，法律專業(yè)論文參考文獻法律專業(yè)論文參考文獻。
3.潘維大，劉文琦編著：《英美法導讀》，北京，法律出版社，2000。
4.陳舜著：《權(quán)利及其維護：一種交易成本觀點》，北京，中國政法大學出版社，1999法律專業(yè)論文參考文獻文章法律專業(yè)論文參考文獻出自https://，此鏈接！。
5.劉湘廉主編：《刑法學總論論點要覽》，北京，法律出版社，2000。
6.編：《中國法律教育之路》，北京，中國政法大學出版社，。
7.阿計著：《法治備忘：共和國立法、執(zhí)法實錄》，北京，法律出版社，1999。
8.陳建新著：《依法治國論》，北京，中國檢察出版社，法律專業(yè)論文參考文獻論文。
9.黃文藝著：《當代中國法律發(fā)展研究：模式、傳統(tǒng)與過程》，長春，吉林大學出版社，2000。
1234。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點,與本網(wǎng)無關(guān)。
看完本文，記得打分哦：
很差差還行好很好。
很好下載doc格式文檔馬上分享給朋友：知道蘋果代表什么嗎。
紅蘋果實用文章，深受網(wǎng)友追捧
黃蘋果比較有用，值得網(wǎng)友借鑒
青蘋果沒有價值，寫作仍需努力
汽車專業(yè)論文參考文獻篇十三
：職業(yè)資格證書與學歷證書融通是促進高職教育改革與發(fā)展的需要。高職院校應從汽車類專業(yè)崗位（群)的職業(yè)能力與任務及相對應的職業(yè)資格證書分析入手，從以工作過程為導向的課程理念、以“雙師型”為核心的教師隊伍建設、融合職業(yè)標準與課程標準的雙證教材建設等三個方面探索汽車類專業(yè)“雙證融通”的途徑。
近年來，“以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，注重質(zhì)量提高，重視內(nèi)涵建設”的發(fā)展思路已經(jīng)成為高職院校的共識。一批在高職教育教學改革處于領先地位的院校，對我國本土化的高職課程模式進行了積極的探索，逐步積累了一些經(jīng)驗，并正在形成獨特的課程模式特色。這些高職院校高度重視教育教學改革，在辦學理念、教學思想、人才培養(yǎng)模式等方面取得了巨大的成就。先進的辦學理念有力地帶動了專業(yè)教學改革，并逐步形成了較為鮮明的課程模式特色和教學特色。具體表現(xiàn)在兩個方面：“雙證”互通的課程模式走向成熟；實踐導向的課程模式正在形成。但是，實踐中也存在一些問題，如教師對高職課程改革的理念還比較模糊；反映高職教育特色的課程模式有待進一步探索；課程改革缺乏先進的理論指導；課程改革的動力需要進一步激發(fā)等。
汽車類專業(yè)（包括汽車制造與裝配技術(shù)、汽車檢測與維修技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車改裝技術(shù)、汽車技術(shù)服務與營銷、汽車整形技術(shù)）的學歷證書與職業(yè)資格證書的溝通，實質(zhì)是通過兩類證書及其教育培訓的相互對應、相互承認，實現(xiàn)學歷教育（以文化素質(zhì)水平為主要標志)與職業(yè)培訓（以職業(yè)技能水平為主要標志)的溝通與銜接，最終促進勞動者綜合素質(zhì)的提高。
學歷證書必須反映職業(yè)能力。學歷證書是受教育者綜合文化素質(zhì)和教育水平的反映。在普通教育中，它是文化程度的憑證；在職業(yè)教育中，則是文化程度和某類（項)職業(yè)能力水平的憑證。因此，在“雙證融通”中必須將職業(yè)資格認證作為學歷證書的內(nèi)涵要求。
職業(yè)資格證書對應專業(yè)核心能力，所謂“雙證融通”，指的是高職教育中以學歷證書為標志的學歷教育和以職業(yè)資格證書為標志的職業(yè)培訓之間的一種融合和溝通。其實質(zhì)就是兩類證書內(nèi)涵（即綜合文化水平與職業(yè)技術(shù)／技能等級)的銜接與對應。要實現(xiàn)“雙證融通”，首先要按照專業(yè)培養(yǎng)對象的未來崗位，針對專業(yè)核心能力確定專業(yè)相對應的職業(yè)類別，一般一個專業(yè)可以對應2～3個職業(yè)。其次，要確定職業(yè)資格等級與學歷層次的對應關(guān)系，主要是文化水平要求與職業(yè)能力要求的對應。
（一）以工作過程為導向的課程理念。
課程建設、課程模式開發(fā)是一個系統(tǒng)工程，需要先進的理念支撐，必須結(jié)合示范性院校建設中的重點專業(yè)建設，借鑒國外職業(yè)教育課程改革的新范式，有效整合學校的教學與科研資源，全面推進課程改革。具體而言，當前高職院校在課程結(jié)構(gòu)上應摒棄學科結(jié)構(gòu)系統(tǒng)化的原則，確立以德國職業(yè)教育“學習領域”課程模式為代表的“工作過程系統(tǒng)化”的思想，對傳統(tǒng)的課程模式進行顛覆性改革。為保證先進課程理念的引入，可聘請有關(guān)專家到校指導，以提高效率、少走彎路。
課程體系構(gòu)建突出對學生職業(yè)崗位能力的培養(yǎng)，將職業(yè)標準引入課程體系，并貫穿于教學全過程。通過對職業(yè)崗位能力的分析，我們在課程教學體系中突出了汽車發(fā)動機檢測與維修、汽車底盤檢測與維修、汽車電器設備檢測與維修等主干課程的建設和改革，構(gòu)建了基礎實訓、專業(yè)實訓、校外企業(yè)頂崗三個模塊，以此支撐學生核心能力所需的知識和技能。同時，對課程設置及教學內(nèi)容進行篩選、整合，將專業(yè)主干課設計為理論與實踐相結(jié)合的綜合實訓課程，突出核心能力培養(yǎng)。
依據(jù)職業(yè)崗位能力要求的知識與技能，對課程內(nèi)容進行優(yōu)化。如將專業(yè)核心課程汽車發(fā)動機檢測與維修，按照檢測與維修項目進行教學內(nèi)容的優(yōu)化。課程內(nèi)容的組織完全按照實際工作的基本過程與職業(yè)崗位的技能要求進行。
（二）開展以“雙師型”為核心的師資隊伍建設。
“教”應以“學”為前提，有什么樣的學習過程就應有相應的教學過程，所以，教師角色定位要更多地以學生角色的改變?yōu)橐罁?jù)。首先，教師是教學過程中的輔導者，即教師對整個教學做整體計劃與實施，確定任務后輔導學生完成作業(yè)。另外，教師是教學過程的指引者，教師對社會崗位需求的認識程度，對崗位技能的把握程度，直接決定了案例選擇的側(cè)重點，也直接影響著學生職業(yè)能力的培養(yǎng)。所以，實施任務驅(qū)動教學方法的教師負有重任。這就對教師提出了更高的要求：教師應是優(yōu)秀的教學者、熟練的操作者和敏銳的崗位需求分析者。
提升師資隊伍質(zhì)量是保障“雙證融通”教學模式實施的關(guān)鍵。要將專業(yè)教師定期到企業(yè)鍛煉形成制度，有計劃、有目的地安排教師到企業(yè)進行短期實習或頂崗實習。充分利用校內(nèi)外實訓基地，強化教師的職業(yè)技能培訓，鼓勵教師參加各類職業(yè)資格證書考試。在不影響教學的情況下，鼓勵教師到企業(yè)兼職，參與專業(yè)實踐。
要通過產(chǎn)學結(jié)合，建設一支相對穩(wěn)定的既有較高的學術(shù)造詣、又有較豐富的實踐經(jīng)驗的兼職教師隊伍。聘請一定數(shù)量的來自于企事業(yè)單位的有關(guān)專家、學者和行業(yè)權(quán)威、骨干作為兼職教師，一方面滿足專業(yè)教學的需要，另一方面更好地架起學校與社會之間的橋梁，有利于爭取行業(yè)支持，使專業(yè)建設更貼近社會需求。
（三）融合職業(yè)標準與課程標準的“雙證書”教材建設。
引導高等職業(yè)教育實施“雙證融通”的主導教學模式。所謂“雙證融通”，就是堅持以國家職業(yè)資格標準為導向，采用高職學歷證書與職業(yè)資格證書并重的教育模式，確保在教育教學中體現(xiàn)兩個證書的水平，同步提高高職畢業(yè)生的科學文化素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)。對于汽車類專業(yè)來說，職業(yè)資格證書包括助理汽車改裝工程師、汽車改裝工程師、高級汽車改裝工程師三個等級；汽車修理工初級、中級、高級三個等級；汽車裝配工以及汽車商務營銷師等。
建設一套融合學歷教育和職業(yè)資格教育的教材是一項非常重要的任務。通過“雙證書”課程的學習，可以在不增加學時、不增加投入的情況下取得學歷證書和職業(yè)資格證書?！半p證書”教材建設應該圍繞職業(yè)能力來完善教材體系，在職業(yè)能力基礎上取得相應的職業(yè)資格證書。
職業(yè)教育“雙證融通”是通過改革消除或減弱兩種證書的差異，增強兩者的一致性和兼容性，主要指以下三個方面：
（1）課程標準與職業(yè)標準的融通，它是“雙證融通”的實質(zhì)。而兩種標準的融通又依賴于學生個人發(fā)展目標與社會發(fā)展目標的融通。高職教育改革的核心在于課程改革，課程改革的基本思路就是學習過程與工作過程的融通。
（2）課程評價方式與職業(yè)技能鑒定方式的融通。職業(yè)技能鑒定是一項基于職業(yè)技能水平的考核活動，是由國家認定的考核機構(gòu)對勞動者從事某種職業(yè)所應掌握的技術(shù)理論知識和實際操作能力所作出的客觀測量和評價。這些內(nèi)容是依據(jù)國家職業(yè)（技能)標準、職業(yè)技能鑒定規(guī)范和相應教材來確定的，并通過編制試卷進行鑒定考核。因此，學校的考核一般可以兼容職業(yè)技能鑒定的要求，以滿足技能考核要求。
（3）學歷教育管理與職業(yè)資格管理的融通。高職院校的課程設置和課程標準是由教育行政部門審定的，而職業(yè)資格標準和職業(yè)技能鑒定機構(gòu)是由人力資源與社會保障部門審定的，兩種標準的融通客觀上也要求雙方管理者的溝通。通過建立一種經(jīng)常性的溝通機制，實現(xiàn)社會管理協(xié)調(diào)的重要形式。
汽車專業(yè)論文參考文獻篇十四
[1]張桂玲.試論我國健身健美操運動的發(fā)展趨勢[j].雞西大學學報.(06)。
[2]蔣桂鳳，黃祁平，唐雙陽，萬艷平.健美操對機體補體活性的影響[j].天津體育學院學報.2005(05)。
[3]周濤，夏環(huán)珍.普通高校健美操教材研究[j].中國學校體育.1998(05)。
[4]孫莉莉，黃鳴霞.談對高校女生體育參與意識的培養(yǎng)[j].浙江體育科學.1996(03)。
[5]李孟軍.高校女大學生對健美操認識情況分析[j].攀枝花學院學報.(04)。
[6]孫凌云.對高校俱樂部內(nèi)健美操教學的初步探討[j].河南財政稅務高等?？茖W校學報.(05)。
[7]陸善芬.高校健美操教學現(xiàn)狀及對策[j].體育科技.(04)。
[8]馬玉梅.關(guān)于高校女生課外體育鍛煉情況的調(diào)查與分析[j].華北煤炭醫(yī)學院學報.2001(03)。
[9]程小虎，孫竟波，周偉章.影響青少年學生體育鍛煉習慣形成的調(diào)查研究[j].中國學校體育.1998(05)。
[11]楊向明.安徽省普通高校女大學生體育現(xiàn)狀調(diào)查與對策研究[d].安徽師范大學。
[14]唐照華，李遵.論健美操的價值觀[j].體育學刊.(01)。
[15]凌晨.高校健美操運動開展現(xiàn)狀之管見--首屆“大印象”杯全國大學生健身健美操明星大賽調(diào)研報告[j].安徽體育科技.2003(02)。
[16]章瑋.大學生體育健身認知行為的調(diào)查研究[j].常州師范?？茖W校學報.2003(02)。
[17]封雷.高校女生健美操選修課情況調(diào)查與分析[j].南京體育學院學報(社會科學版).(05)。
[18]陳麗珊.關(guān)于拓展普通高校健美操課程教學內(nèi)容的探析[j].福建師范大學學報(自然科學版).2002(03)。