總結(jié)可以幫助我們梳理思路，找到問題的關(guān)鍵所在，從而更好地解決問題。如果我們想寫一篇較為完美的總結(jié)，首先要明確總結(jié)的目的和對象。下面是經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)導(dǎo)者總結(jié)的領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)方法，供你參考。
    鐵路春運(yùn)發(fā)言稿篇一
    同志們：
    大家好!
    今天，縣政府在這里召開全縣春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)議，目的是傳達(dá)貫徹上級春運(yùn)工作會(huì)議精神，動(dòng)員全縣上下積極行動(dòng)起來，全力做好春運(yùn)工作，確保全縣人民群眾度過一個(gè)安全祥和的春節(jié)。
    春運(yùn)是一項(xiàng)十分復(fù)雜和繁重的工作，直接關(guān)系到廣大人民群眾的生命安全和出行，社會(huì)高度關(guān)注，影響廣泛，意義重大。各鎮(zhèn)、各單位一定要高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，把春運(yùn)工作作為一項(xiàng)嚴(yán)肅的政治任務(wù)和民心工程來抓，并抓緊抓好。按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，落實(shí)好各項(xiàng)工作任務(wù)，有計(jì)劃、有步驟、扎扎實(shí)實(shí)做好春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
    春運(yùn)期間，各鎮(zhèn)、各單位領(lǐng)導(dǎo)要靠前指揮，按照各自職責(zé)分工，密切關(guān)注春運(yùn)動(dòng)態(tài)，深入到基層，親臨第一線進(jìn)行檢查、督促、指導(dǎo)，及時(shí)解決春運(yùn)工作中存在和出現(xiàn)的問題;一旦發(fā)生緊急突發(fā)事件，要及時(shí)采取有效措施，妥善處理，并按要求及時(shí)上報(bào)。同時(shí)，各部門要加強(qiáng)溝通聯(lián)系，及時(shí)做好宣傳工作，爭取社會(huì)各界對春運(yùn)工作的理解、支持和配合，確保春運(yùn)工作的順利開展。
    春運(yùn)工作千頭萬緒，確保春運(yùn)安全尤其是旅客運(yùn)輸安全是整個(gè)春運(yùn)工作的重中之重，可以說，“安全是春運(yùn)的頭等大事”，安全問題決定了我們春運(yùn)工作的成效。所以，我們要把安全生產(chǎn)作為春運(yùn)工作的首要前提，所有的管理活動(dòng)都要服從于安全，重點(diǎn)抓好六項(xiàng)工作：
    一是要克服麻痹大意的思想。目前，我縣以高速公路為主體的運(yùn)輸網(wǎng)初具規(guī)模，農(nóng)村道路逐步完善，公路路況、交通安全相對較好;公路運(yùn)力充分，車輛更新?lián)Q代，車輛檔次越來越高;道路運(yùn)輸市場秩序得到了有效整治。但我們必須清醒地認(rèn)識到，我縣春運(yùn)的安全生產(chǎn)工作在思想認(rèn)識、安全投入、責(zé)任制落實(shí)等方面仍存在許多不足，還有許多不可預(yù)見的因素存在，必須警鐘長鳴，決不可掉以輕心。各鎮(zhèn)、各部門要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，狠抓安全生產(chǎn)工作，做到萬無一失。
    二是要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施。各鎮(zhèn)、各部門和各運(yùn)輸企業(yè)要明確安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和直接責(zé)任人的職責(zé)，要一級抓一級，層層抓落實(shí)，一環(huán)扣一環(huán)，切實(shí)把安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到每一個(gè)部門、每一輛班車、每一個(gè)人，要強(qiáng)化安全生產(chǎn)制度和各項(xiàng)安全措施，把安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作進(jìn)一步深化、細(xì)化、具體化?？h各汽車站要對旅客托運(yùn)和隨身攜帶的行旅包進(jìn)行認(rèn)真檢查，切實(shí)加強(qiáng)易燃、易爆、危險(xiǎn)物品的查堵工作?？h安監(jiān)部門要做好安全監(jiān)督檢查，要落實(shí)各項(xiàng)安全措施，消除安全隱患，杜絕春運(yùn)期間在我縣出現(xiàn)重特大交通安全事故。如發(fā)生交通責(zé)任事故，要實(shí)行事故倒查制度，一查到底，層層追究相關(guān)人員的責(zé)任。
    三是要開展春運(yùn)安全大檢查，排除安全隱患。各單位在春運(yùn)前要組織力量開展一次安全生產(chǎn)大檢查，特別是汽車站、渡口、車船，要逐一進(jìn)行排查，找準(zhǔn)安全生產(chǎn)中存在的問題，不回避矛盾，深入挖掘問題的根源，及時(shí)有效地消除安全隱患，避免發(fā)生交通安全事故。對檢查中不符合安全要求規(guī)定的車、船，一律不得參與春運(yùn)。
    四是要強(qiáng)化交通安全管理，確保道路暢通。今年春節(jié)是全國第二次實(shí)施7座及以下小型客車免收高速公路通行費(fèi)政策，縣公安交警、交通、公路部門要認(rèn)真分析20**年中秋、國慶長假落實(shí)政策過程中存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在容易造成擁堵的路段和高速公路出入口，要加強(qiáng)警力部署，及時(shí)做好車輛分流工作，確保公路交通安全暢通。同時(shí)，公安交警和交通部門要緊緊圍繞“降事故，保安全，嚴(yán)管理，保暢通”的目標(biāo)，深入開展安全宣傳教育工作，重點(diǎn)加強(qiáng)對農(nóng)村、學(xué)校和客運(yùn)企業(yè)的交通安全宣傳教育，客運(yùn)企業(yè)和公路沿線中小學(xué)校的交通安全宣傳普及率要實(shí)現(xiàn)100%的目標(biāo)。要加強(qiáng)在建公路的監(jiān)管，完善各種交通標(biāo)識，做好交通引導(dǎo)工作，確保車輛安全、順暢。要抽調(diào)機(jī)關(guān)工作人員上路執(zhí)勤，把大部分警力擺上路面，加大對高速公路、國道、主要省道、城市繁華路段、農(nóng)村道路等重要道路的巡邏監(jiān)控，對經(jīng)過執(zhí)勤點(diǎn)的客運(yùn)車輛做到逢車必查，嚴(yán)防群死群傷特大交通事故發(fā)生，力爭**年春運(yùn)期間交通事故率及交通事故傷亡人數(shù)比去年同期有明顯下降。
    五是要加大執(zhí)法檢查力度?？h公安、交通等部門要嚴(yán)厲打擊各種違法、違章行為，維護(hù)社會(huì)治安，確保運(yùn)輸安全，保障經(jīng)營者和旅客的合法權(quán)益，創(chuàng)造一個(gè)良好的春運(yùn)環(huán)境。要從源頭抓起，對汽車客運(yùn)站等旅客聚集區(qū)及周邊地區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊票販子、車匪路霸和其他犯罪分子，確?？瓦\(yùn)站的良好秩序，防止嚴(yán)重事件發(fā)生。要嚴(yán)查客運(yùn)車輛超載、酒后駕駛、疲勞駕駛、報(bào)廢車輛載客、貨車載客、假牌套牌車輛上路行駛等嚴(yán)重交通違法行為，重點(diǎn)打擊“藍(lán)牌車”、非法營運(yùn)摩托車等非法載客營運(yùn)行為。
    六是做好極端天氣條件下的春運(yùn)應(yīng)急準(zhǔn)備?？h氣象部門要密切關(guān)注春節(jié)期間的天氣變化，及時(shí)作出降溫、雨水、大風(fēng)等天氣預(yù)報(bào);縣相關(guān)部門要制定在惡劣天氣條件下保障春運(yùn)安全的應(yīng)急預(yù)案，并做好相應(yīng)的運(yùn)力準(zhǔn)備。一旦出現(xiàn)極端天氣預(yù)警，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，確保旅客及時(shí)疏運(yùn)和交通安全。
    各單位要按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，全力開展各項(xiàng)便民活動(dòng)，要牢固樹立和落實(shí)以人為本的服務(wù)理念，提高工作人員的工作積極性和自覺性，千方百計(jì)為旅客提供熱情、周到、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。要提高執(zhí)法人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，做到依法行政，文明執(zhí)法，為春運(yùn)創(chuàng)造一個(gè)良好的運(yùn)輸環(huán)境。要做好宣傳，充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報(bào)道和輿論監(jiān)督作用，充分發(fā)揮電視、廣播、報(bào)紙等媒體的作用，及時(shí)發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài)和氣象信息等，為旅客出行提供參考和幫助，確保旅客“出行安全、出行有序、出行滿意”。我們要通過春運(yùn)這一契機(jī)，為人民做好事、辦實(shí)事，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)取信于民，樹立文明惠東新形象。
    鐵路春運(yùn)發(fā)言稿篇二
    同志們：
    20xx年度的春運(yùn)工作即將拉開序幕，我們又將面對一場新的考驗(yàn)。歷年的春運(yùn)期間是人流、物流、車流的`高峰期，也是道路交通事故的易發(fā)期。作為保障道路安全暢通主力軍的公安機(jī)關(guān)，特別是公安交通管理部門，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。春運(yùn)交通安全管理對全體公安民警來說是一場嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
    過去的一年，我縣道路交通安全管理工作在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，全體交通民警按照縣局和市局交警支隊(duì)的要求，堅(jiān)持以壓事故、保安全、保暢通為工作目標(biāo)，全力預(yù)防道路交通事故，較好地發(fā)揮了職能作用。經(jīng)過全體公安民警的共同努力和積極配合，取得了較好的成績，全年道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)中事故起數(shù)、死亡人數(shù)兩項(xiàng)下降，維護(hù)了全縣良好的道路交通秩序，受到縣委、縣政府的充分肯定，在全市縣區(qū)交通管理主要工作季度考評中連續(xù)獲得第一名的良好成績。但是，我們在看到成績的同時(shí)，也要清醒地認(rèn)識到道路交通安全形勢依然嚴(yán)峻，道路交通事故的總量很大，亡人事故時(shí)有發(fā)生，交通肇事逃逸案件增多，交通因素變數(shù)很大，容易出現(xiàn)反復(fù)，整個(gè)交通安全形勢難以把控。春運(yùn)將至，全體公安民警必須保持清醒的頭腦，正確分析形勢，采取有效措施，全力做好交通安全工作，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生?？h公安局制定的《春運(yùn)道路交通安全管理工作方案》已印發(fā)，方案就20xx年春運(yùn)交通管理工作進(jìn)行了安排部署，目標(biāo)明確，措施具體，這充分說明我局對春運(yùn)工作的重視，也表明全體公安民警抓好春運(yùn)工作的堅(jiān)定信心。后面，尹縣長還要作重要講話。為了進(jìn)一步提高認(rèn)識、明確職責(zé)、確保成效，我代表縣公安局強(qiáng)調(diào)以下幾個(gè)方面的意見：
    做好春運(yùn)交通安全管理工作是全局的大事，是“守護(hù)平安—冬季行動(dòng)”的重要內(nèi)容，是我局“四項(xiàng)建設(shè)”的重要工作，是全年預(yù)防和減少道路交通事故的開局之仗。因此，全體民警特別是交通民警要高度重視，認(rèn)真對待，打破常規(guī)，采取超常的工作措施，盡最大的努力，減少交通事故的發(fā)生。全體民警要從建設(shè)平安霍山、幸福霍山的高度，切實(shí)增強(qiáng)做好春運(yùn)道路交通安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感，提高預(yù)防事故的能力，認(rèn)真履行職責(zé)，全力壓事故、保平安、保暢通，這既是是上級公安機(jī)關(guān)對我們的硬性要求，也是道路交通管理工作的永恒主題。
    20xx年春運(yùn)工作的目標(biāo)是：保障全縣道路暢通，保障旅客安全、有序流動(dòng)，給全縣人民創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。具體目標(biāo)是：
    1、確保春運(yùn)期間全縣不發(fā)生一次死亡3人以上的亡人事故。
    2、一般道路交通事故較上年相比有所下降。
    3、不發(fā)生因管理不力或出警不及時(shí)造成嚴(yán)重交通堵塞。
    今年春運(yùn)工作的重點(diǎn)是：加強(qiáng)對從事春運(yùn)客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管，加強(qiáng)對客運(yùn)車輛及駕駛?cè)说臋z查，嚴(yán)格執(zhí)行長途客運(yùn)車輛禁行措施，切實(shí)消除安全隱患。嚴(yán)厲查處無牌無證車輛，堅(jiān)決打擊超速超員、疲勞駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為。全體民警一定要明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，加強(qiáng)對事故多發(fā)、易發(fā)點(diǎn)段的監(jiān)控，增強(qiáng)管控能力。各單位要在縣局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，合理安排警務(wù)，認(rèn)真履行職責(zé)。治安部門、派出所要結(jié)合春運(yùn)工作的開展，打擊偷竊扒竊行為，制止處理打架斗毆現(xiàn)象，查禁危險(xiǎn)物品。交管大隊(duì)要重點(diǎn)發(fā)揮作用：
    一要落實(shí)客運(yùn)車輛的檢查和駕駛?cè)说陌踩逃瑥脑搭^上抓好管理，嚴(yán)格落實(shí)“誰檢驗(yàn)、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任措施。
    二要落實(shí)民警進(jìn)站管理，監(jiān)管客運(yùn)站（所）認(rèn)真履行“三不進(jìn)站、六不出站”職責(zé)，對超員、有安全隱患的車輛一律不準(zhǔn)出站。
    三要落實(shí)巡控勤務(wù)，嚴(yán)密社會(huì)面控制，全面提高路面的管控能力。春運(yùn)期間，交管大隊(duì)要保證全員在崗在位，以國道、省道、城關(guān)地區(qū)、旅游地區(qū)為重點(diǎn)，設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn)、交警執(zhí)法站，提高路面管事率，保持嚴(yán)管態(tài)勢，嚴(yán)查各種交通違法行為。
    四要落實(shí)交通安全宣傳機(jī)制。加強(qiáng)路面宣傳，擴(kuò)大媒體宣傳，充分利用宣傳陣地，切實(shí)提高駕駛?cè)?、廣大市民的交通安全意識。
    全體公安民警要樹立大局意識，高度重視警種之間的配合，加強(qiáng)協(xié)作，步調(diào)一致。各派出所要積極向當(dāng)?shù)攸h委、政府匯報(bào)，爭取黨委、政府的重視，科學(xué)安排警力，統(tǒng)籌兼顧，合理分工，充分發(fā)揮人熟、地熟、情況熟的優(yōu)勢，積極參與道路交通管理，合理整合警力，解決農(nóng)村邊遠(yuǎn)山區(qū)交通警力不足、道路失控問題。各單位要按照分工不分家的原則，樹立全局一盤棋的思想，團(tuán)結(jié)協(xié)作，相互支持，防止出現(xiàn)單警種作戰(zhàn)的現(xiàn)象，在全局上下形成齊抓共管的良好局面，確保春運(yùn)交通管理工作取得實(shí)效。
    執(zhí)勤民警在管理工作中，一定要規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，著裝規(guī)范，加強(qiáng)自我保護(hù)，保證自身安全，確保安全無事故發(fā)生。同時(shí)要在春運(yùn)交通管理之際，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，加強(qiáng)效能建設(shè)，轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念，樹立服務(wù)意識，鞏固“強(qiáng)作風(fēng)、嚴(yán)管理、正警風(fēng)、肅警紀(jì)”專項(xiàng)教育活動(dòng)，切實(shí)推進(jìn)公安機(jī)關(guān)“四項(xiàng)建設(shè)”的開展。
    為確保春運(yùn)期間道路交通安全暢通，順利實(shí)現(xiàn)春運(yùn)工作目標(biāo)，推動(dòng)交通管理工作的開展，各單位必須明確責(zé)任，保證各項(xiàng)措施落實(shí)到位。交管大隊(duì)要總結(jié)以往的經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)對交通事故的研判，研究春運(yùn)的特點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)轄區(qū)道路交通事故的發(fā)生規(guī)律，查找事故預(yù)防存在的問題，有針對性地制定措施。要繼續(xù)實(shí)行大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)民警和路面中隊(duì)民警“捆綁”制，把春運(yùn)交通安全管理工作落實(shí)到路段、落實(shí)到民警，形成一級抓一級、層層抓落實(shí)、人人有責(zé)任的格局?？h局明確規(guī)定，各派出所所長為轄區(qū)春運(yùn)交通安全管理工作第一責(zé)任人，交警中隊(duì)中隊(duì)長為直接責(zé)任人，哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題追究哪個(gè)環(huán)節(jié)的責(zé)任?？h局督察大隊(duì)要對整個(gè)春運(yùn)工作進(jìn)行全面督查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)、限時(shí)整改。對因?yàn)槿藶橐蛩卦斐墒鹿驶驀?yán)重失誤者，實(shí)行責(zé)任倒查，情況嚴(yán)重者追究責(zé)任。
    同志們，20xx年春運(yùn)工作即將開始，交通管理工作任務(wù)十分艱巨繁重。全體民警要以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)，相互配合、相互協(xié)調(diào)、相互支持，充分發(fā)揮職能作用，全力爭取20xx年春運(yùn)交通安全管理工作的勝利，為全縣人民過一個(gè)平安、祥和的春節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、打造幸?；羯皆倭⑿鹿Γ?BR>    鐵路春運(yùn)發(fā)言稿篇三
    尊敬的各位嘉賓、親愛的全站員工：
    大家下午好！龍年留勝績；蛇歲展宏圖。xx年春運(yùn)從元月26日開始，3月6日結(jié)束。今年春運(yùn)，是黨的十八大后的第一個(gè)春運(yùn)，也是我站正式開業(yè)以來的第5個(gè)春運(yùn)。一年之計(jì)在于春，春運(yùn)之計(jì)在于早。機(jī)不可失，時(shí)不我待，我站對今年春運(yùn)工作有布署。農(nóng)歷歲末年初集中了春節(jié)、元宵傳統(tǒng)節(jié)日，還有“春運(yùn)”、“兩會(huì)”；各類生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)活動(dòng)進(jìn)入旺季，人流物流車流增加。從政治上講，春運(yùn)事關(guān)千家萬戶，社會(huì)和諧，幸福中國的大事；從經(jīng)濟(jì)上講，春運(yùn)雖然只有短短40天，我站預(yù)計(jì)能夠完成發(fā)送旅客10萬人次，營收*50萬左右，約占全年任務(wù)的1/*以上，事關(guān)完成今年股東下達(dá)的任務(wù)。
    今年春運(yùn)雖然老生常談，也有不同，客運(yùn)形勢更加嚴(yán)峻，面臨航空鐵路打壓，道路競爭日益加劇，市場管理期待加強(qiáng)，小車高速公路免費(fèi)的壓力；天氣方面，老天爺反復(fù)無常，近期受較強(qiáng)冷空氣影響，普遍降溫降雨降雪，是各類事故高發(fā)、易發(fā)期。我們要充分認(rèn)識做好今年春運(yùn)工作的緊迫性、艱巨性，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，做到“早準(zhǔn)備、早安排、早落實(shí)”，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則和安全、便捷、順利、有序的'春運(yùn)工作總要求，要周密安排，明確職責(zé)，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，細(xì)化責(zé)任，狠抓落實(shí)。
    為切實(shí)做好今年春節(jié)期間的各項(xiàng)工作，提升服務(wù)水平，搞好“文明窗口”建設(shè)，樹立我站良好形象，保證客運(yùn)工作安全有序，有效應(yīng)對客運(yùn)高峰，要落實(shí)我站《xx年春節(jié)工作方案》。在這里，別的不多講，只講落實(shí)三句話：一是安全，二是服務(wù)，三是宣傳。
    今年道路春運(yùn)工作以“平安春運(yùn)”為主題，著重從加強(qiáng)包車客運(yùn)管理、加強(qiáng)汽車客運(yùn)站安全例行檢查和出站檢查、試點(diǎn)長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸、規(guī)范客運(yùn)駕駛員安全告知等方面入手，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全制度，全力保障人民群眾平安回家、開心過年。道路客運(yùn)量將達(dá)到31億人次，同比增長9%左右。道路春運(yùn)將呈現(xiàn)客流總量高位增長、中短途和農(nóng)村地區(qū)出行需求更加旺盛、運(yùn)輸組織難度加大、安全應(yīng)急形勢嚴(yán)峻等特點(diǎn)，保障道路客運(yùn)安全有序成為重中之重。
    樹立服務(wù)意識，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。我們要堅(jiān)持從服務(wù)對象的需求出發(fā)，倡導(dǎo)員工進(jìn)行換位思考，樹立全心全意為旅客和各駐站單位服務(wù)的意識，培養(yǎng)員工以誠待人的服務(wù)理念，大力倡導(dǎo)微笑服務(wù)，做到熱情周到、有問必答、舉止端莊、態(tài)度和藹、無吵架和污言穢語現(xiàn)象發(fā)生。強(qiáng)化服務(wù)意識，提高服務(wù)水平。規(guī)范言行舉止，提高服務(wù)水平和工作技能，嚴(yán)格執(zhí)行文明接待和文明服務(wù)用語等各項(xiàng)規(guī)定，待人熱情，禮貌周到，大方得體，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)融入春運(yùn)工作點(diǎn)滴之中。進(jìn)站就是賓客，車票就是請柬。我們要以主動(dòng)熱情的態(tài)度，時(shí)刻將旅客的冷暖放在心上，積極為旅客排憂解難，熱心幫助旅客。做到服務(wù)品質(zhì)有較大提升，購票更便利、候車更舒適、信息更通暢、服務(wù)更到位。我站團(tuán)委要組織志愿者隊(duì)伍，每周二、五上午開展志愿活動(dòng)。
    一是要將春運(yùn)工作的思想工作做細(xì)做好，動(dòng)員全站員工全力以赴投身春運(yùn)工作，把大戰(zhàn)春運(yùn)的勁頭鼓得足足的；二是充分利用我站的網(wǎng)站、微博、觸摸屏、電子大屏、電子條屏、旅客互動(dòng)平臺、候車室廣播、宣傳欄、標(biāo)語對春運(yùn)和安全生產(chǎn)工作進(jìn)行宣傳，把春運(yùn)的氣氛搞得濃濃的。
    龍騰傳捷報(bào)；蛇舞兆豐年。相信今年春運(yùn)工作，在各級支持得力，股東指導(dǎo)有力，駐站運(yùn)管通力，班子齊心協(xié)力，員工同心給力下，全面發(fā)揮正能量，我們使命光榮，責(zé)任重大，一定旗開得勝，馬到成功！
    最后，祝在座的各位嘉賓，全站員工新年快樂，身體健康，家庭幸福，萬事勝意！
    謝謝大家！
    鐵路春運(yùn)發(fā)言稿篇四
    同志們：
    交通運(yùn)管部、公安部、安全監(jiān)管總局、全國總工會(huì)、共青團(tuán)中央在武漢聯(lián)合舉行20xx年春運(yùn)“情滿旅途”活動(dòng)啟動(dòng)儀式。剛才，湖北省交通運(yùn)輸廳廳長對湖北省開展“情滿旅途”活動(dòng)進(jìn)行了工作安排；湖北省公路客運(yùn)集團(tuán)董事長代表運(yùn)輸企業(yè)作了莊重承諾；武漢火車站站長向全國鐵路客運(yùn)站發(fā)出了活動(dòng)倡議；武漢公交集團(tuán)勞動(dòng)模范王同志代表春運(yùn)一線職工作出了莊嚴(yán)承諾；湖北省政府副省長作了熱情洋溢的講話，對湖北省春運(yùn)工作提出了要求。下面，我代表五個(gè)部門就開展好“情滿旅途”活動(dòng)再講三點(diǎn)意見。
    全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)要把全心全意服務(wù)旅客、讓旅客高興滿意作為春運(yùn)工作的根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，統(tǒng)一思想認(rèn)識，精心組織實(shí)施。要大力弘揚(yáng)和踐行以人為本、親情服務(wù)的職業(yè)精神，待旅客如親人，將親情理念內(nèi)化于心、外化于行，把人文關(guān)懷融入到春運(yùn)每一個(gè)環(huán)節(jié)，為旅客提供更多看得見、摸得著的人性化舉措，讓春運(yùn)服務(wù)充滿更多人情味和溫度感；要大力弘揚(yáng)和踐行恪盡職守、樂于付出的崗位精神，動(dòng)員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責(zé)任感投入到“情滿旅途”活動(dòng)中，在崗位上體現(xiàn)價(jià)值，在奉獻(xiàn)中贏得贊許，為春運(yùn)工作增添更多動(dòng)力與活力；要大力弘揚(yáng)和踐行用心做事、持之以恒的敬業(yè)精神，從一個(gè)微笑、一杯熱水、一句問候的點(diǎn)滴做起，從細(xì)微處入手，用我們的熱情工作和周到服務(wù)，讓春運(yùn)旅途充滿更多陽光與歡笑。
    “情滿旅途”重在行動(dòng)，貴在落實(shí)。全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工特別是春運(yùn)一線的同志，要緊緊圍繞“九化”服務(wù)要求，豐富便民惠民舉措，切實(shí)增進(jìn)廣大旅客的出行體驗(yàn)與獲得感。要統(tǒng)籌運(yùn)力資源調(diào)度，充分發(fā)揮不同運(yùn)輸方式比較優(yōu)勢和組合效率，努力為旅客提供一體化的出行服務(wù)；要嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，細(xì)化各項(xiàng)管控措施，努力為旅客提供精細(xì)化的安全服務(wù)；要增開售票窗口，延長售票時(shí)限，積極開展網(wǎng)絡(luò)購票、手機(jī)客戶端購票，努力為旅客提供多元化的購票服務(wù)；要加強(qiáng)樞紐場站運(yùn)營管理，落實(shí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，開辟特需通道，努力為旅客提供人性化的候乘服務(wù)；要多渠道及時(shí)公布運(yùn)力安排、班次調(diào)整、客票余額、公路路況等出行信息，努力為旅客提供精準(zhǔn)化的信息服務(wù)；要做好公路養(yǎng)護(hù)巡檢巡查，充分發(fā)揮etc系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，提高車輛通行效率，努力為旅客提供優(yōu)質(zhì)化的路網(wǎng)服務(wù)；要組織好“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)（崗）優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”，開展愛心幫扶活動(dòng)，努力為旅客提供均等化的惠民服務(wù)；要以客運(yùn)樞紐、高速公路服務(wù)區(qū)等為重點(diǎn)，組織開展形式多樣的志愿者活動(dòng)，努力為旅客提供親情化的志愿服務(wù)；要充分發(fā)揮12328等各類交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話作用，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督，及時(shí)解決公眾訴求，努力為旅客提供便民化的熱線服務(wù)。
    安全工作寧要百日緊，不可一日松。春運(yùn)期間運(yùn)輸任務(wù)繁重，氣候條件復(fù)雜，安全生產(chǎn)責(zé)任更加重大。要牢固樹立紅線意識和底線思維，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，堅(jiān)決防止僥幸心理和麻痹思想，持續(xù)深化“平安交通”創(chuàng)建工作，確保廣大旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。要將明查暗訪工作貫穿春運(yùn)全過程，著力消除風(fēng)險(xiǎn)隱患、事故苗頭和危險(xiǎn)傾向，提升安全源頭治理能力。要督促運(yùn)輸企業(yè)全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)長途客車凌晨2—5時(shí)停車休息或接駁運(yùn)輸措施，充分發(fā)揮重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)作用，建立源頭治理與動(dòng)態(tài)管控并重、制度規(guī)范與科技支撐并舉的安全管理體系。要針對強(qiáng)厄爾尼諾氣象條件影響，全力做好惡劣天氣應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，完善應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化運(yùn)力和物資儲(chǔ)備，提高監(jiān)測預(yù)警和綜合處置能力，讓旅客出行更安心、更放心。
    同志們，20xx年春運(yùn)已經(jīng)拉開帷幕。近兩天，在應(yīng)對低溫雨雪冰凍天氣過程中，各有關(guān)部門和單位充分展示了并肩協(xié)作、吃苦耐勞、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木耧L(fēng)貌。全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)這種寶貴精神，以對黨、對人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，全身心投入到“情滿旅途”活動(dòng)中，集全行業(yè)之力，用心服務(wù)，親情付出，讓廣大旅客出行更舒心，讓春運(yùn)旅途更溫暖。同時(shí)，借此機(jī)會(huì)，向加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)在春運(yùn)一線的同志們，表示最誠摯的問候和衷心的感謝！
    現(xiàn)在我宣布，20xx年春運(yùn)“情滿旅途”活動(dòng)正式啟動(dòng)。謝謝大家！
    鐵路春運(yùn)發(fā)言稿篇五
    同志們：
    20xx年春運(yùn)即將全面展開。下面，就做好今年全區(qū)春運(yùn)工作，我講三點(diǎn)意見。
    春節(jié)是我國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，新春佳節(jié)全家團(tuán)聚是人民群眾最迫切的愿望，春運(yùn)工作是關(guān)系廣大人民群眾切身利益的重大民生工程，關(guān)系社會(huì)和諧穩(wěn)定，對此，區(qū)委、區(qū)政府高度重視，社會(huì)各方密切關(guān)注，人民群眾對春運(yùn)期間安全出行、便捷出行、滿意出行要求也越來越高。做好20xx年春運(yùn)工作，保障廣大群眾順利出行、平安返鄉(xiāng)，過一個(gè)歡樂祥和的春節(jié)，是貫徹落實(shí)上級會(huì)議精神的具體體現(xiàn)，是政府管理社會(huì)、為民服務(wù)的一項(xiàng)政治任務(wù)和重要內(nèi)容。
    根據(jù)客流預(yù)測和形勢分析，20xx年春運(yùn)形勢將呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：一是春運(yùn)客流高峰仍然存在。雖然今年春運(yùn)客運(yùn)量總體與去年有所降低，由于今年春節(jié)較早，學(xué)生流、探親流、旅游流和返鄉(xiāng)流相對比較集中，階段性運(yùn)輸高峰仍會(huì)出現(xiàn)。春節(jié)后將出現(xiàn)農(nóng)民務(wù)工返城、探親返城、學(xué)生返校的客流集中疊加，特別是正月初五、初六關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，返程客流形成高峰，需要道路旅客運(yùn)輸部門重點(diǎn)做好運(yùn)輸保障。二是中短途運(yùn)輸任務(wù)仍然繁重。隨著綜合運(yùn)輸體系建設(shè)和城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等因素影響，春運(yùn)期間中短途運(yùn)輸需求高位增長，促使道路中短途運(yùn)輸壓力增加。三是安全應(yīng)急壓力較大。春運(yùn)期間可能出現(xiàn)氣溫驟升驟降，大霧、強(qiáng)降雪、冰凍等極端天氣時(shí)有發(fā)生，極易發(fā)生道路運(yùn)輸安全事故，安全應(yīng)急壓力較大。對此，我們要結(jié)合春運(yùn)特點(diǎn)，對困難和問題要有充分的思想認(rèn)識，要進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，對春運(yùn)工作早動(dòng)員、早部署，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心謀劃組織，切實(shí)抓緊抓好、抓出成效，確保全面完成春運(yùn)任務(wù)。
    各單位要結(jié)合我區(qū)春運(yùn)特點(diǎn)，按照省、市春運(yùn)工作方案要求，組織開展春運(yùn)安全大檢查，排查各類安全隱患，進(jìn)一步強(qiáng)化安全監(jiān)管，認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。
    一是成立組織，落實(shí)責(zé)任，全力抓好春運(yùn)工作。各部門、各單位要成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究部署春運(yùn)各項(xiàng)工作，落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)。按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，企業(yè)守法營運(yùn)”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則進(jìn)行統(tǒng)籌部署，精心組織，周密安排，采取有效措施，抓好落實(shí)，確保實(shí)現(xiàn)“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體目標(biāo)。
    公安、交警、交通、安監(jiān)等部門，要結(jié)合春運(yùn)繼續(xù)開展“秋冬會(huì)戰(zhàn)”、“回頭看”專項(xiàng)行動(dòng)。公安交警和運(yùn)輸管理部門要重點(diǎn)加強(qiáng)進(jìn)出入xx城區(qū)客運(yùn)車輛的管理。運(yùn)輸管理部門要加強(qiáng)源頭管理，保證80%以上的運(yùn)輸執(zhí)法人員在春運(yùn)一線，加大對春運(yùn)期間重點(diǎn)部位的監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊客運(yùn)站周邊、私自設(shè)立配客點(diǎn)、站外攬客、倒客、宰客、改變運(yùn)行線路等違法行為，維護(hù)道路運(yùn)輸秩序和消費(fèi)者合法權(quán)益。公路部門要落實(shí)公路安全暢通保障措施，做好國省干線和二級以上普通公路等繁忙路線和農(nóng)村公路急彎、陡坡、橋涵等重點(diǎn)路段的除雪防滑工作，準(zhǔn)備充足的除雪機(jī)具和防滑材料，以雪為令，及時(shí)組織清除冰雪，對易塌易滑地段和危險(xiǎn)橋涵要派專人踏查，設(shè)立警示標(biāo)志、發(fā)現(xiàn)安全隱患立即處理。要加強(qiáng)路政巡查，及時(shí)解決集貿(mào)市場占道經(jīng)營等影響公路安全暢通的問題。特別是要加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)班線的路面執(zhí)法巡查力度，隨時(shí)掌控路面情況。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街）要做好村屯路面的除雪防滑工作，對轄區(qū)重點(diǎn)路段、橋梁（涵洞）設(shè)施進(jìn)行一次安全檢查和維護(hù)，加強(qiáng)對公路的全面養(yǎng)護(hù)，保持路面暢通。
    公安、交警、交通、安監(jiān)等部門要督促道路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)主體責(zé)任落實(shí)，提高安全管理和保障水平。一是落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度。督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)道路運(yùn)輸安全管理規(guī)范，健全安全管理機(jī)構(gòu)，明確管理人員責(zé)任，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理措施落實(shí)情況檢查，把各項(xiàng)安全制度及操作規(guī)程落實(shí)到位。二是強(qiáng)化車輛安全管理。督促企業(yè)加強(qiáng)車輛維修保養(yǎng)，保證車輛技術(shù)狀況完好，為車輛配備防滑鏈、沙袋等防滑器具。三是加強(qiáng)駕乘人員安全教育。督促企業(yè)對駕駛員進(jìn)行冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識培訓(xùn)教育，提高應(yīng)對惡劣天氣的駕駛技能和水平。四是繼續(xù)落實(shí)包保責(zé)任制。各道路運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要繼續(xù)落實(shí)包保責(zé)任制，包保車隊(duì)、重點(diǎn)場所、車輛、駕乘人員、班組、進(jìn)出站口、安檢儀使用、站內(nèi)秩序、發(fā)車站位等重點(diǎn)部位，督促檢查各項(xiàng)安全管理措施是否有效落實(shí)，遵守安全操作規(guī)程，保證運(yùn)輸安全。
    公安、交警部門要加強(qiáng)路面交通秩序管理，嚴(yán)管超載、超速、酒后駕駛、客車超員等交通違法行為;要對事故多發(fā)地段、山區(qū)急彎和危險(xiǎn)路段增設(shè)道路警示標(biāo)志和道路安全保障設(shè)施。教育部門要在開學(xué)時(shí)集中對學(xué)生進(jìn)行乘車安全教育，加強(qiáng)對幼兒園班車和校車的管理。物價(jià)部門要會(huì)同有關(guān)部門加強(qiáng)對運(yùn)價(jià)的監(jiān)督檢查，防止亂收費(fèi)和亂漲價(jià)，對春運(yùn)期間擅自漲價(jià)的經(jīng)營單位和個(gè)人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要從嚴(yán)處罰。客運(yùn)企業(yè)是承擔(dān)春運(yùn)工作的主力軍，要強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理，對參加春運(yùn)的客運(yùn)駕駛?cè)藛T和車輛，進(jìn)行嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行三品檢查和車輛例檢制度，嚴(yán)格執(zhí)行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。
    二是切實(shí)加強(qiáng)安全管控，全力保障旅客出行安全。安全是春運(yùn)工作的重中之重，必須予以高度重視。交通運(yùn)輸主管部門要結(jié)合工作實(shí)際，加快完善運(yùn)輸組織、運(yùn)營監(jiān)控、安全應(yīng)急等環(huán)節(jié)的保障制度，加大監(jiān)管力度，確保春運(yùn)安全有序。一要督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行出站檢查、營運(yùn)客車安全例檢和危險(xiǎn)品查堵等制度，加強(qiáng)客運(yùn)站安全生產(chǎn)源頭管理。二要督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)對駕駛員和車輛的監(jiān)控，加快運(yùn)輸裝備更新改造，加強(qiáng)車輛檢查、維修，嚴(yán)禁車輛“帶病上路”，并針對惡劣天氣完善防控措施，加強(qiáng)對駕駛員冬季安全駕駛和應(yīng)急知識培訓(xùn)。三要完善車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺及車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備，加大對超載、超速、疲勞駕駛等違法行為的查處力度。四要完善省際包車客運(yùn)標(biāo)志牌備案管理制度，強(qiáng)化包車客運(yùn)安全監(jiān)管。五要加強(qiáng)出租車、城市公交車安全監(jiān)管。目前，運(yùn)輸管理部門正在開展打擊違法非法經(jīng)營行為整治行動(dòng)，效果比較明顯，我們要保持高壓態(tài)勢，確保春運(yùn)平穩(wěn)運(yùn)行。
    三是加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)輸管理，全力保障春運(yùn)平穩(wěn)有序。各相關(guān)單位要高度重視春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸管理工作。一是進(jìn)一步完善應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案，對運(yùn)力投放、運(yùn)輸組織、應(yīng)急保障措施等進(jìn)行統(tǒng)籌安排?？瓦\(yùn)企業(yè)要認(rèn)真做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，并確保應(yīng)急運(yùn)輸車輛處于良好狀態(tài)，值班待命。二是全力保障公路暢通。公路管理部門要加強(qiáng)冬季公路養(yǎng)護(hù)管理工作，及時(shí)組織公路巡查，配備充足的除雪、除冰設(shè)備和物資，做好公路搶通保通工作。三是要強(qiáng)化與氣象部門溝通協(xié)調(diào)，加強(qiáng)事前預(yù)報(bào)、預(yù)警、預(yù)防工作。四是加強(qiáng)信息報(bào)送。認(rèn)真執(zhí)行信息報(bào)送制度，保持通信暢通，及時(shí)報(bào)送春運(yùn)進(jìn)展情況和工作亮點(diǎn)，按規(guī)定報(bào)送路況、突發(fā)事件及安全事故信息，提高信息報(bào)送的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、規(guī)范性。
    四是切實(shí)改進(jìn)服務(wù)方式，全面提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)。交通運(yùn)輸部門要以開展“情滿旅途”活動(dòng)為載體，從“強(qiáng)服務(wù)”的角度出發(fā)，努力打造“溫馨春運(yùn)、暖心春運(yùn)、綜合春運(yùn)”，要做到“八個(gè)強(qiáng)化”，努力提升我區(qū)春運(yùn)服務(wù)水平。一要強(qiáng)化售票服務(wù)。要繼續(xù)提供上門售票、預(yù)訂團(tuán)體票和往返票等便民服務(wù)，方便學(xué)生、務(wù)工人員和邊遠(yuǎn)山區(qū)旅客出行。二是要強(qiáng)化候車服務(wù)。各客運(yùn)站要強(qiáng)化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為旅客候車、中轉(zhuǎn)、餐飲等提供便利；要在客流高峰期間增派服務(wù)人員，引導(dǎo)旅客購票、乘車，解答旅客咨詢，為有困難的旅客提供幫助。三要強(qiáng)化安保服務(wù)。要加強(qiáng)治安管理，維護(hù)停車秩序，為車輛和旅客提供安全、周到、人性化服務(wù)。四要強(qiáng)化出行信息服務(wù)。要充分利用客運(yùn)站信息發(fā)布系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)布售票、增加運(yùn)力、班次、停運(yùn)班車等信息，公告天氣、道路通行情況，方便旅客乘車出行。五要強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)組織。針對農(nóng)村探親訪友、集市等大型集會(huì)活動(dòng)的特點(diǎn)，保證投入客車的數(shù)量，滿足廣大農(nóng)民群眾的出行需求。六要強(qiáng)化城市客運(yùn)組織。加強(qiáng)城市公交、出租汽車的運(yùn)輸組織，做好與道路客運(yùn)的銜接，改善換乘條件，提高城市客運(yùn)服務(wù)保障水平和集疏運(yùn)能力。七要強(qiáng)化重點(diǎn)物資運(yùn)輸。積極做好春節(jié)期間煤電油氣等重要生產(chǎn)和生活物資的運(yùn)輸，保證節(jié)日物資運(yùn)輸通暢；繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策，確保運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛優(yōu)先便捷通行。八要強(qiáng)化運(yùn)輸銜接。要充分發(fā)揮道路運(yùn)輸“微循環(huán)、廣覆蓋”的先天優(yōu)勢，加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式間信息共享和協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，切實(shí)提升春運(yùn)整體效率。
    五是切實(shí)抓好宣傳引導(dǎo)，樹立宣傳也是落實(shí)的理念。一要通過電視、網(wǎng)絡(luò)等各種新聞媒介，及時(shí)發(fā)布春運(yùn)有關(guān)的政策措施、運(yùn)力調(diào)整和安排等重要信息，讓廣大旅客及時(shí)了解春運(yùn)相關(guān)情況，在輿論上抓好落實(shí)。二要充分發(fā)揮媒體監(jiān)督作用，積極關(guān)注媒體報(bào)道反映的`問題，努力加以改進(jìn)。對群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)問題，要及時(shí)回應(yīng)，做好解釋，讓人民群眾更加理解和支持春運(yùn)工作。三要主動(dòng)加強(qiáng)與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運(yùn)一線干部職工、公安民警無私奉獻(xiàn)、辛勤工作的先進(jìn)事跡，樹立行業(yè)先進(jìn)典型，弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)的精神，營造良好的輿論氛圍。
    各單位要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化責(zé)任，確保各項(xiàng)任務(wù)的落實(shí)。一要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。各單位的主要負(fù)責(zé)人要認(rèn)真履行“第一責(zé)任人的責(zé)任”，要親自部署、督查春運(yùn)安全管理工作，層層落實(shí)管理責(zé)任，及時(shí)研究春運(yùn)工作中存在的問題，將工作具體落實(shí)到崗，將任務(wù)具體明確到人，做到領(lǐng)導(dǎo)、組織、措施、服務(wù)、保障“五個(gè)到位”。二要密切配合，形成合力。春運(yùn)工作涉及部門較多，任務(wù)也很重，希望各單位要加強(qiáng)協(xié)作，密切配合，確保今年春運(yùn)工作組織有序，平穩(wěn)安全。三要加強(qiáng)督查，嚴(yán)格考核。春運(yùn)期間，春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組將對相關(guān)單位工作開展情況進(jìn)行督查，對措施不落實(shí)，工作不到位的，要責(zé)令整改，及時(shí)通報(bào)。對玩忽職守發(fā)生安全事故的，要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行責(zé)任追究。
    同志們，緊張繁忙的春運(yùn)工作即將開始。在新春佳節(jié)即將來臨之際，我謹(jǐn)代表區(qū)政府向即將奮戰(zhàn)在春運(yùn)戰(zhàn)線的廣大干部職工表示親切問候，并致以新春的祝福!希望大家按照全區(qū)的統(tǒng)一部署，以飽滿的熱情、務(wù)實(shí)的作風(fēng)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)投入到春運(yùn)工作中去，為實(shí)現(xiàn)平安春運(yùn)、構(gòu)建和諧xx作出新的更大貢獻(xiàn)!
    謝謝大家！
    鐵路春運(yùn)發(fā)言稿篇六
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位家屬姐妹們：
    大家下午好！
    我是本段職工xxx的妻子——xx。今天能參加這個(gè)座談會(huì)和大家歡聚一堂，我深感榮幸！此時(shí)此刻，我的心情無比激動(dòng)！首先，請?jiān)试S我代表各位家屬，感謝站段、車間領(lǐng)導(dǎo)對我們家屬的關(guān)心，為我們提供了這樣一個(gè)交流平臺，讓我們互相認(rèn)識，相互了解。其次，感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我和大家說說心里話。
    鐵路職工是偉大的產(chǎn)業(yè)工人，承擔(dān)著國家的公益性運(yùn)輸任務(wù)。一代又一代的鐵路人，用自己辛勤的汗水、卓絕的毅力和杰出的智慧，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展默默奉獻(xiàn)。這正是鐵路人可欽可佩之所在！假如說鐵路是國家的命脈，那鐵路職工就是組成這命脈的滾滾激流！而我們——鐵路職工家屬，就是這命脈上最強(qiáng)有力的支柱！我們是鐵路職工的家屬，我們自豪！我們榮耀！
    然而，榮耀不能當(dāng)飯吃，生活是具體而微的。我們常常會(huì)遇到許多的困難。結(jié)婚三年，我越來越深刻地體會(huì)到，作為一名鐵路職工的妻子，就意味著生活中多數(shù)的時(shí)間是無盡的等待和綿長的牽掛；就意味著我必須默默奉獻(xiàn)，忍受聚少離多的孤獨(dú)，勇挑家庭瑣事的重?fù)?dān)，承擔(dān)孝敬老人照顧孩子的責(zé)任；在搞好自己工作的同時(shí)，把更多的精力放在家庭上，竭力營造一個(gè)溫馨、和諧的家庭氛圍，為丈夫的事業(yè)撐起“半邊天”，甚至“多半邊天”，讓他工作時(shí)踏實(shí)放心，回到家舒服安心！
    要做到這些，就要了解他的工作性質(zhì)，體諒他們的艱辛，理解并支。
    持他的工作。所以，當(dāng)丈夫在我懷孕十月期間從沒有接送過，也很少陪我去醫(yī)院檢查，我沒有抱怨他；生小孩急著去醫(yī)院，他卻因未請到假去了單位，我沒有強(qiáng)留他；過年都不在家，班排的緊，上午回來下午又走，連個(gè)團(tuán)圓飯都吃不上，我只能忍著自己的難過，發(fā)短信寬慰他；孩子生病剛送到醫(yī)院，他卻坐那兒就睡著了。我知道他超勞剛回家很累了，沒有叫他，一人應(yīng)對；常常不見面，孩子一歲半還不會(huì)叫爸爸，我只能指著相片讓他練習(xí)??當(dāng)一遍遍短信叫他走，待班卻一推再推時(shí)，我會(huì)發(fā)短信勸他別著急，就當(dāng)免費(fèi)休息；當(dāng)他的車停在前不著村后不著店的地方，被遺忘在看不見來路與去路的等待中，餓得抓耳撓腮時(shí)，我只能一邊心疼得流眼淚，一邊告訴他下次要帶更多的干糧??理解與支持不是一句空話，是點(diǎn)點(diǎn)滴滴的行動(dòng)潤物無聲：是在他漫長乏味的行車途中一句“少抽煙多喝水”的叮嚀；是他回家時(shí)準(zhǔn)備好的一頓熱乎飯，一盆洗腳水；是休閑時(shí)督促他活動(dòng)久坐的腰；是他疲憊時(shí)一個(gè)并肩的支持、一個(gè)鼓勵(lì)的微笑、一次放松的按摩??海爾集團(tuán)的總裁張瑞敏說過：“把平凡的事情做好了，就是不平凡。把簡單的事情做好了，就是不簡單?！边@世界不可能人人都長得高大威猛，但人人都可以因?yàn)闊o私的奉獻(xiàn)而高尚偉大。我們是鐵路職工家屬，承擔(dān)著一個(gè)家大部分的責(zé)任，因此，我們，是偉大的！
    當(dāng)然，我知道，在坐的和不在坐的各位家屬姐妹們，遇到的困難比我多得多，做出的犧牲和付出的努力比我要大得多。我深感欽佩。以后也要向你們學(xué)習(xí)，把“鐵路職工家屬”這個(gè)工作做得更好！
    “大河有水小河滿，大河無水小河干”。有大家才有小家！我們每一個(gè)小家庭的日子越過越好，離不開站段、車間領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)心，再次深表感謝！同時(shí)，也祝愿我們鐵路局、機(jī)務(wù)段和我們包西車間的事業(yè)越來越紅火！最后，祝愿我們這個(gè)大家庭的每一位兄弟姐妹們身體健康，合家歡樂！
    尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、親愛的家屬朋友們:大家好！
    我是xx老師的愛人，今天，我有幸參加這家屬聯(lián)誼會(huì)，更有幸能代表各位家屬在這里發(fā)言。和眾多的能人、美女、帥哥們一起展望未來美好的歲月，在這個(gè)共享歡樂與幸福的時(shí)刻，我感到十分的激動(dòng)與感動(dòng)，有好多好多的話要說，但是在你們這些知識分子面前，本人實(shí)在是太渺小了，只好獻(xiàn)丑了。今天我的發(fā)言準(zhǔn)備講三層意思，歸納起來三個(gè)詞，六個(gè)字。
    第一，感謝！
    代表家屬感謝校方領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)設(shè)了優(yōu)雅舒適的學(xué)校環(huán)境，使我們的親人能夠在這寬松舒適的環(huán)境中全身心的、心情愉快地學(xué)習(xí)與工作。也感謝你們對我們家人從政治上、學(xué)習(xí)上、工作上、生活上方方面面關(guān)懷備至，讓我們的家人能安心地去學(xué)習(xí)與工作。
    第二，表態(tài)！
    作為一名教師家屬，在今后的日子里，我們將會(huì)一如既往的支持學(xué)校的工作。作為教師的另一半，我們一定會(huì)多一份寬容，多一份理解，多一些支持，多一些奉獻(xiàn)。也希望你們在百忙的工作中多注意保重自己的身體，時(shí)時(shí)、事事、處處同健康結(jié)伴，與快樂相隨，攜幸福為伍！
    第三，祝福！
    瑞雪紛飛清玉宇；筆走龍蛇賀新年。值此新春佳節(jié)來臨之際，我代表家屬朋友給大家拜個(gè)早年。祝愿大家：新年愉快，身體健康，闔家歡樂，在銀蛇送瑞的一年里人人平平安安，快快樂樂，心想事成！
    堅(jiān)守中成長、成長中成才**大家好，我叫**，是***車站信號員，今天我演講的題目是《堅(jiān)守中成長、成長中成才》。
    首先十分感謝車務(wù)段給我這個(gè)講演的平臺和機(jī)會(huì)，傾述我曾經(jīng)的失落和茫然，暢談我當(dāng)前的心愿和理想。
    人，日復(fù)一日，年復(fù)一年反復(fù)操作的都是同一套流程，難免滋生倦怠情緒，這個(gè)時(shí)候與其抱怨，不如投入。有的人只是為金錢工作，那是奴隸，有的人只是為工作而工作，那也只是機(jī)器，只有把實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值與報(bào)效企業(yè)結(jié)合起來，為理想、信念、事業(yè)而工作，那才是一個(gè)大寫的人。
    我們選擇了鐵路，就是選擇了奉獻(xiàn)。遠(yuǎn)離了都市的繁華，城市的喧囂，沉淀了心情；我們雖失去一些東西，但我們沒有失去最為寶貴的青春，我們也沒有辜負(fù)自己的青春，我們正用汗水見證著成長，用奉獻(xiàn)丈量著價(jià)值。在這片廣闊的草原上，一批又一批的新人漸漸老去，一條條鐵路不斷延伸，而閃亮著青春之花的人們卻在這里綻放，永不凋零。
    鐵路春運(yùn)發(fā)言稿篇七
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、工作人員：
    我演講的主題是“用激情撐起鐵路安全一片天”。
    今天，站內(nèi)演講比賽的主題是“誰是安全生產(chǎn)的依靠？”當(dāng)我看到這個(gè)問題時(shí)，我想每個(gè)人心里都有一個(gè)答案。生產(chǎn)安全靠誰？有人會(huì)說，安全生產(chǎn)取決于上級的監(jiān)督和管理制度的完善。有人會(huì)說，安全生產(chǎn)取決于安全第一的理念、教育，以及基礎(chǔ)設(shè)備水平的不斷提高。作為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)一線的一名普通員工，我認(rèn)為安全生產(chǎn)取決于我們年輕一代對鐵路行業(yè)的熱愛。
    什么是激情？激情是生命存在的一種形式，激情與生命同在。電視劇《激情燃燒的歲月》中，你可能看到過，品味過它，無論是誰，從漫長的戰(zhàn)爭硝煙中，從火災(zāi)現(xiàn)場中，都可以感受一種激情，一種軍人的激情，一個(gè)為國家、民族、事業(yè)燃燒的激情。
    雖然戰(zhàn)爭離我們很遠(yuǎn)，但為國家和民族奮斗的激情將永遠(yuǎn)持續(xù)下去。和平時(shí)期、鐵路發(fā)展時(shí)期、安全生產(chǎn)時(shí)期，鐵路事業(yè)將繼續(xù)發(fā)展。激情無處不在，在安全生產(chǎn)的漫長過程中，一代代鐵路人心中的無限激情陪伴著我們。我們走過了春、夏、秋、冬，走過了酸、甜、苦、辣，走向了成長，走向了今天。
    今天，我們不禁要問，安全與激情之間有什么聯(lián)系？為什么安全依賴于激情？我想說，安全感依賴于激情，因?yàn)榧で榭梢员虐l(fā)出責(zé)任感。
    責(zé)任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源不斷的動(dòng)力；責(zé)任是我，是我用無限的激情時(shí)間保持高度的警惕；責(zé)任是支撐的刀刃，具有切斷一切事故來源的動(dòng)力和鋒利的刀刃。因?yàn)樨?zé)任，我們能夠從細(xì)微的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患；因?yàn)樨?zé)任，我們可以在不斷變化的安全問題上積累漸進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)。
    安全依賴于激情，激情能激勵(lì)企業(yè)。因?yàn)橛辛思で?，我們的?nèi)心才能不斷地升起對事業(yè)的追求欲望，因?yàn)橛辛藢κ聵I(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻(xiàn)到底。
    安全取決于激情，因?yàn)榧で榭梢泽w驗(yàn)高質(zhì)量。只有高質(zhì)量，才能增強(qiáng)我們的意志；只有高質(zhì)量，才能讓我們一次又一次地面對安全問題。
    安全靠的是激情，因?yàn)榧で槟茏屛覀冊谄椒驳膷徫簧习l(fā)光發(fā)亮。我們只是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通戰(zhàn)士。在鐵路發(fā)展的大潮中，我們也許無法創(chuàng)造輝煌的價(jià)值，但我們有激情。激情就像一朵花，綻放著青春的風(fēng)采；激情如火，升華生命的價(jià)值！驚天動(dòng)地是壯麗，潤物無聲更有回味。
    一個(gè)普通員工在安全生產(chǎn)的天空中，不用光芒萬丈，只要激情不滅，哪怕發(fā)出一點(diǎn)光亮，也足以成為耀眼的明星。
    朋友，安全生產(chǎn)需要我們的激情，安全生產(chǎn)更多的取決于我們的激情，激情可以激發(fā)勇氣，激情可以讓責(zé)任迸發(fā)更大的力量。讓我們在鐵路事業(yè)中，燃燒自己激情，創(chuàng)造自我價(jià)值。
    我的演講到此結(jié)束，謝謝！
    鐵路春運(yùn)發(fā)言稿篇八
    今天舉行20xx年春運(yùn)啟動(dòng)儀式，縣政府吳縣長親臨會(huì)場，充分體現(xiàn)了縣委，縣政府領(lǐng)導(dǎo)對春運(yùn)工作的高度重視。為認(rèn)真做好春節(jié)期間的旅客運(yùn)輸安全工作，實(shí)現(xiàn)"平安、便捷、優(yōu)質(zhì)、和諧"的春運(yùn)目標(biāo)，結(jié)合我縣實(shí)際，就春運(yùn)工作講幾點(diǎn)意見：
    20xx年春運(yùn)工作從1月8日開始，2月16日結(jié)束，為期40天。春運(yùn)工作是道路運(yùn)輸行業(yè)每年開局工作的頭等大事，是對道路運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)公共服務(wù)能力、服務(wù)水平和執(zhí)行力的考驗(yàn)。為了保障廣大旅客的出行安全和社會(huì)穩(wěn)定，各客運(yùn)公司、車站要精心組織領(lǐng)導(dǎo)，集中優(yōu)勢力量，采取有力措施，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，為廣大人民群眾提供舒適、安全、便捷、高效的運(yùn)輸服務(wù)環(huán)境。
    為了加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，縣運(yùn)管所成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各客運(yùn)企業(yè)、車站也要成立相應(yīng)的春運(yùn)組織機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)本單位的春運(yùn)組織協(xié)調(diào)服務(wù)工作。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。
    一是要加強(qiáng)車站源頭管理，汽車站嚴(yán)格執(zhí)行"三不進(jìn)站"、"五不出站"、"三品"檢查、安檢報(bào)班等各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)車站源頭安全管理職責(zé)。
    二是加強(qiáng)車輛技術(shù)管理。對參加春運(yùn)的各類車輛要進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致的車輛技術(shù)性能檢測和維護(hù)，檢測合格的，核發(fā)20xx年春運(yùn)許可證件。凡未取得春運(yùn)許可證件的客運(yùn)車輛一律不得參與春運(yùn)。
    三是按照《汽車運(yùn)價(jià)規(guī)則》相關(guān)規(guī)定，在春運(yùn)期間，客運(yùn)票價(jià)不得在正常的政府定價(jià)水平以外實(shí)行特殊的加價(jià)政策。
    四是對不服從道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的管理、監(jiān)督、檢查、指揮的；發(fā)生宰客、甩客、賣客，私自攬客等經(jīng)營行為的；經(jīng)營過程中發(fā)生情節(jié)惡劣的服務(wù)質(zhì)量被投訴的；發(fā)生重大運(yùn)輸安全責(zé)任事故的；未上安檢臺或安全檢查不合格的車輛，車站安排發(fā)車的；私漲客運(yùn)票價(jià)的'；嚴(yán)重超員，超速，酒后駕車的；玩忽職守，不履行職責(zé)等行為，運(yùn)管所將予以通報(bào)，按照相關(guān)規(guī)定采取高線，予以重罰，嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重的停業(yè)整頓或吊銷《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》。
    五是出現(xiàn)冰雪霧等惡劣天氣時(shí)，要及時(shí)告知和提示，加強(qiáng)疏導(dǎo)分流。對不具備發(fā)車條件的，要及時(shí)關(guān)閉車站，終止運(yùn)行。
    六是確保運(yùn)力充足，全力避免發(fā)生旅客大規(guī)模滯留。提前調(diào)查預(yù)測旅客的流量、流時(shí)、流向，根據(jù)客流變化，合理調(diào)配運(yùn)力，調(diào)整班次密度。
    在認(rèn)真履行工作職責(zé)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)與公安交警部門的信息交換和協(xié)作聯(lián)動(dòng)，形成工作合力，加強(qiáng)自身的路檢路查力度，要實(shí)行重點(diǎn)檢查、源頭檢查和巡回檢查相結(jié)合，如遇天氣變化，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取有力措施，保障道路運(yùn)輸安全工作，確保我縣春運(yùn)各項(xiàng)工作真正落到實(shí)處，保障全縣人民過一個(gè)歡樂祥和的春節(jié)。
    同志們，春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)責(zé)任重，任務(wù)大，要求嚴(yán)，我們一定要站在講政治的高度，切實(shí)改變工作作風(fēng)，振奮精神，強(qiáng)化責(zé)任，細(xì)化措施，狠抓落實(shí)，以卓有成效的工作和安全保障，搞好20xx年春運(yùn)工作。
    借此機(jī)會(huì)，我代表華亭運(yùn)管所向全縣道路運(yùn)輸從業(yè)人員拜個(gè)早年，祝你們?nèi)倚腋＃f事如意，并預(yù)祝20xx年春運(yùn)工作圓滿成功。
    謝謝大家！
    鐵路春運(yùn)發(fā)言稿篇九
    20xx年春運(yùn)，xx車隊(duì)黨支部根據(jù)單位黨委的部署要求，以全路和路局春運(yùn)電視電話會(huì)議精神為指導(dǎo)，以“整設(shè)備、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、塑形象”活動(dòng)為載體，緊密圍繞“三個(gè)出行”目標(biāo)，樹立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”三種理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為、迎難而上”三種作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化“開放辦春運(yùn)”理念，突出落實(shí)“兩滿意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措，動(dòng)員廣大干部職工以實(shí)際行動(dòng)，投入到主體實(shí)踐活動(dòng)中，順利完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)，主要開展以下工作：
    一是組織車隊(duì)全體干部及骨干召開春運(yùn)動(dòng)員會(huì)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了路局總經(jīng)理1號令，并要求記名傳達(dá)到每一名員工，確保人人知曉，嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)就今年春運(yùn)的形勢、壓力進(jìn)行分析及春運(yùn)路風(fēng)、社會(huì)輿論等工作進(jìn)行重點(diǎn)部署。
    二是緊密圍繞“三個(gè)出行”目標(biāo)開展好黨員公開承諾，動(dòng)員黨員干部職工要樹立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為、迎難而上”作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理，落實(shí)便民利民措施，確保奪取春運(yùn)全勝。
    三是根據(jù)單位20xx年春運(yùn)“三個(gè)出行”的xx條便民細(xì)化措施，運(yùn)用學(xué)習(xí)動(dòng)員、宣講教育、座談?dòng)懻?、談心交流等方式，組織全員開展好集中學(xué)習(xí)教育，確保每位干部職工明確“三個(gè)出行”的標(biāo)準(zhǔn)要求、措施辦法、作業(yè)規(guī)范，增強(qiáng)落實(shí)“三個(gè)出行”目標(biāo)的積極性和主動(dòng)性。
    一是堅(jiān)持解決思想問題和解決實(shí)際問題相結(jié)合，準(zhǔn)確掌握職工思想動(dòng)態(tài)，著力解決好職工群眾反映強(qiáng)烈的突出問題，把職工群眾實(shí)際困難放在心上，積極為職工群眾排憂解難，充分調(diào)動(dòng)廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動(dòng)性，為實(shí)現(xiàn)“三個(gè)出行”目標(biāo)凝聚力量。
    二是動(dòng)員車隊(duì)全體干部利用春運(yùn)添乘期間，特別是“兩會(huì)”期間深入了解一線職工的困難和訴求，根據(jù)職工的心理和思想動(dòng)態(tài)，從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙，從而做到對癥下藥，有針對性地開展談心教育工作，使全體職工思想統(tǒng)一到春運(yùn)戰(zhàn)線上，確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定。
    三是針對城際列車春運(yùn)期間乘務(wù)員多，在異地入住公寓鋪位緊張問題，及時(shí)與xx、xx東公寓聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)工作，確保鋪位充足。同時(shí)針對春節(jié)期間在外用餐問題，提前與xx、xx地區(qū)飯店聯(lián)系，確保春節(jié)期間有飯店給乘務(wù)員送餐。
    一是堅(jiān)持全面服務(wù)。大力倡導(dǎo)開口服務(wù)、微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)和應(yīng)急服務(wù)，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難;進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)人員言行舉止，堅(jiān)決摒棄過去服務(wù)工作中的“生、冷、硬、頂”現(xiàn)象，堅(jiān)決杜絕粗暴待客。
    二是落實(shí)重點(diǎn)服務(wù)。圍繞“方便出行”落實(shí)便民利民服務(wù)舉措，不斷優(yōu)化旅客乘降組織，加強(qiáng)重點(diǎn)旅客服務(wù)，努力開展方便旅客出行的舉措。春運(yùn)期間，遇旅客出行高峰期，車隊(duì)每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊(duì)，利用接班學(xué)習(xí)或退乘休班時(shí)間，到站臺、列車上開展志愿者服務(wù)活動(dòng)，為旅客提供便民利民的愛心服務(wù)。
    三是積極開展好特色服務(wù)，努力為旅客營造“溫馨出行”環(huán)境。車隊(duì)嚴(yán)格規(guī)范乘務(wù)員服務(wù)言行，大力倡導(dǎo)微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)，并動(dòng)員各線列車要結(jié)合實(shí)際情況，因地制宜開展特色服務(wù)，努力營造溫馨旅程。特別是在除夕這一天，各都把列車布置得喜氣洋洋，并開展一些猜謎語、個(gè)人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動(dòng)的文藝活動(dòng)，努力營造一個(gè)溫馨、舒適的旅途時(shí)光，讓同樣在列車上過年的旅客能有在家的感覺。
    一是建立支部通訊員微信群，及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)單位春運(yùn)期間宣傳工作要點(diǎn)，動(dòng)員通訊員積極采寫信息，同時(shí)做好在線指導(dǎo)及審核把關(guān)，確保信息質(zhì)量，并嚴(yán)格落實(shí)宣傳紀(jì)律，防止造成不良影響。
    二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求，加強(qiáng)鐵路服務(wù)理念、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和承諾、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措、活動(dòng)成效四個(gè)方面的宣傳，深入挖掘列車圍繞“三個(gè)出行”開展的新舉措，做出的努力及職工的感人事跡，凝聚力量，營造全力以赴奮戰(zhàn)春運(yùn)的良好氛圍。春運(yùn)期間，支部向黨群辦報(bào)送信息xx篇，受各主流媒體正面報(bào)道xx篇，單位簡報(bào)采用通訊稿xx篇。
    三是加大對內(nèi)宣傳，通過召開支部會(huì)議、隊(duì)務(wù)會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)、出退乘點(diǎn)名會(huì)等多種方式，深入開展形勢任務(wù)教育，并充分發(fā)揮微信群作用，通過層層轉(zhuǎn)發(fā)單位電子刊到車隊(duì)、每一個(gè)微信群中供干部職工閱覽。同時(shí)，通過在學(xué)習(xí)室粘貼簡報(bào)，在列車園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式，大力宣傳春運(yùn)一線的廣大干部職工奮戰(zhàn)春運(yùn)、拼搏奉獻(xiàn)的精神風(fēng)采，以點(diǎn)帶面，凝心聚力、攻堅(jiān)克難，確保完成春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
    一是落實(shí)路風(fēng)管理責(zé)任，車隊(duì)黨政正職要親自上手，對本部門路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底，針對排查出的問題，及時(shí)采取有效措施，切實(shí)抓好超前防范，并認(rèn)真組織干部職工簽訂《春運(yùn)路風(fēng)責(zé)任狀》。
    二是加強(qiáng)春運(yùn)路風(fēng)宣傳教育，以單位新編《路風(fēng)學(xué)習(xí)手冊》、路風(fēng)宣傳漫畫為內(nèi)容，開展全員路風(fēng)警示教育和紀(jì)律教育，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》、路局《嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”，并通過算政治賬、經(jīng)濟(jì)賬，讓職工認(rèn)清觸碰路風(fēng)“高壓線”的危害，形成路風(fēng)高壓態(tài)勢。
    六、加強(qiáng)走訪慰問，及時(shí)解決困難。
    一是開展好“心系職工情，溫暖送進(jìn)家”的主題實(shí)踐活動(dòng)，切實(shí)關(guān)心改善職工生活，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖，充分調(diào)動(dòng)職工保安全、戰(zhàn)春運(yùn)的積極性和主動(dòng)性。
    二是做好關(guān)心職工生活，協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的組織好會(huì)餐，在元宵節(jié)當(dāng)天給在線上的準(zhǔn)備好湯圓。
    三是做好第二屆“列車好聲音”的人員挑選及排練。
    一是開展好“凝聚青春正能量、三個(gè)出行當(dāng)先鋒”主題實(shí)踐活動(dòng)，以培育青年團(tuán)員成長成才為重點(diǎn)，發(fā)出倡議，精心組織，充分發(fā)揮突擊隊(duì)作用，為旅客開展便民利民的志愿者服務(wù)，調(diào)動(dòng)職工戰(zhàn)春運(yùn)、保安全、保服務(wù)、保路風(fēng)的積極性。
    二是開展好“元宵我們在一起，xx青春伴你行”活動(dòng)，讓乘務(wù)員和旅客在列車上度過一個(gè)溫馨、愉快的元宵節(jié)。
    三是做好“xx好聲音”參賽選手的報(bào)名工作。
    一是認(rèn)真總結(jié)20xx年春運(yùn)工作，堅(jiān)持實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效的原則，進(jìn)一步完善春運(yùn)工作常態(tài)化機(jī)制，不斷更新理念，改進(jìn)工作作風(fēng)，提升服務(wù)質(zhì)量。
    二是深入學(xué)習(xí)貫徹全國“兩會(huì)”精神和總公司、路局、廣梅汕公司工作會(huì)議精神。
    三是抓好清明節(jié)期間的旅客運(yùn)輸服務(wù)，加強(qiáng)干部添乘包保，強(qiáng)化日常輿情盯控，確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定和輿情穩(wěn)定。
    鐵路春運(yùn)發(fā)言稿篇十
    春運(yùn)安全工作，在上級部門的正確指導(dǎo)下，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，落實(shí)責(zé)任，狠抓防范，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化檢查，認(rèn)真扎實(shí)地做好春運(yùn)安全各項(xiàng)工作，確保了今年我公司的春運(yùn)安全，我們又于x月x日召開了車間全體干部工班長會(huì)進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開展了“三查”活動(dòng)，重點(diǎn)查了車間、班組兩級班子思想、管理、作風(fēng)等方面的問題。其中重點(diǎn)情況如下：
    1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會(huì)小會(huì)講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全。可就是干起活來不想安全，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全干部車間主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭違章。
    2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我們也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中車間干部明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問題。反映了干部盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問題有空子可鉆。
    3、對安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動(dòng)，干部職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動(dòng)照搞，工作照舊，違章問題也時(shí)常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時(shí)有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識不端正，認(rèn)識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。
    1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
    2、解決好干部職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)關(guān)系的問題。要通過大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動(dòng)抓好安全管理。
    3、解決好干部職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問題。要通過案例分析，形勢教育，現(xiàn)狀對比，考核論證，使我們?nèi)w干部職工清楚看到車間班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。教育和引導(dǎo)廣大干部職工認(rèn)清形勢，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。
    4，解決好干部職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認(rèn)識等方面問題，使有厭煩情緒的干部職工清楚看到安全大檢查活動(dòng)的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問題。同時(shí)要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現(xiàn)象，使全體干部職工對安全大檢查活動(dòng)感興趣，真信服，積極主動(dòng)克服麻痹思想開展安全大檢查活動(dòng)。
    5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和三級病害整修不過夜，對不能及時(shí)整修的病害要列入問題庫逐步解決。保證設(shè)備良好使用，確保行車安全。
    鐵路春運(yùn)發(fā)言稿篇十一
    經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)和篩選，安康機(jī)務(wù)段新分配的100名學(xué)員被統(tǒng)一安排值k8176，k2908次旅客列車，我的第一次春運(yùn)就此拉開序幕。
    10點(diǎn)12分，旬陽北火車站人山人海，車廂走廊過道擠的水泄不通。這時(shí)，車長薛艷麗在站臺上查崗?fù)戤厹?zhǔn)備上車時(shí)，發(fā)現(xiàn)不遠(yuǎn)處有一位三十來歲的中年婦女坐在輪椅上，身后推著輪椅的丈夫邊走邊喊，“同志，快幫幫我們…”丈夫急促而焦慮的呼喊引起了車長的注意，薛車長疾步上前，立即接過丈夫帶有余溫的輪椅推手，迅速和8號車廂的列車員王渤昊一起小心翼翼將這位乘客從高站臺的踏板上穩(wěn)穩(wěn)的托舉到車廂里，周圍落座的旅客看到這一幕，也紛紛伸出援助之手，有的幫著推輪椅，有的趕忙讓出座位，小小車廂里瞬間充滿了愛的暖流。
    同事宮彥慶，和我一樣也是第一次參加春運(yùn)，95年出生的他，卻一點(diǎn)兒沒有90后孩子的嬌氣，從引導(dǎo)旅客進(jìn)入車廂到為旅客調(diào)整行李架，小宮手腳麻利，動(dòng)作嫻熟，毫不遜色老員工。正當(dāng)小宮交接班整理車廂衛(wèi)生時(shí)，發(fā)現(xiàn)車廂連接處站著一位顫顫巍微白發(fā)蒼蒼的老奶奶，小宮上前了解情況，原來老奶奶家住阜陽，前些天去合肥看孫子，臨時(shí)決定晚上回家，所以獨(dú)自一人買了一張無座票。小宮連忙扶著奶奶到乘務(wù)間門口，拿出自己準(zhǔn)備的“愛心折疊椅”，扶著奶奶坐下，并把老奶奶囑托給接班同事小鄭，安全護(hù)送老奶奶順利下車出站。
    春運(yùn)途中，我們會(huì)遇到很多弱勢群體，他們手無縛雞之力，但更需要我們無微不至的關(guān)愛和熱心幫助。
    凌晨5點(diǎn)30分，經(jīng)過了兩天的路程，火車即將到達(dá)終點(diǎn)站安康站，車廂、走廊、過道，到處堆滿了大大小小的行李包，我開始逐個(gè)車廂打掃衛(wèi)生，小到地上的煙頭、紙屑。這時(shí)，車廂里一位中年師傅，一邊撿著自己身邊的煙頭，一邊叮囑大家，麻煩大家都把自己扔下的煙頭和垃圾撿起來，孩子們這么小干乘務(wù)員多不容易??！這時(shí)車廂的乘客紛紛開始主動(dòng)清理身邊的垃圾。
    旅途中，我感受到了旅客們回家團(tuán)圓的喜悅，和同事一起分享助人為樂的喜悅，也深深被大家彼此之間相互尊重所感動(dòng)，這次值乘任務(wù)快結(jié)束了，但服務(wù)旅客是無止境的。
    鐵路春運(yùn)發(fā)言稿篇十二
    青年朋友們：
    農(nóng)歷兔年的鐘聲即將敲響，伴隨著冬日里溫暖的陽光，20xx年新年如約而至，我市春運(yùn)青年志愿服務(wù)工作也即將啟動(dòng)。為努力構(gòu)建和諧春運(yùn)，弘揚(yáng)青年志愿服務(wù)精神，更好地發(fā)揮青年志愿者在春運(yùn)中的積極作用，團(tuán)市委、xx鐵路局xx站團(tuán)委、市交通運(yùn)輸局團(tuán)委、xx機(jī)場團(tuán)委、市青年志愿者協(xié)會(huì)決定在近期聯(lián)合開展以春暖同行為主題的鐵路、公路、航空三位一體的春運(yùn)青年志愿服務(wù)活動(dòng)。
    1、在xx高校大學(xué)生(以市內(nèi)高校在校學(xué)生且家居市區(qū)或寒假留校大學(xué)生為主)。
    2、考慮交通問題，本次招募以xxx四個(gè)城區(qū)人員為主。
    3、良好的溝通能力和奉獻(xiàn)精神，熱心公益事業(yè)，有高度的責(zé)任心、服務(wù)意識和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
    4、身體健康，吃苦耐勞。
    5、年齡在25歲以下。
    6、春運(yùn)期間(春節(jié)前：1月24日-2月6日、春節(jié)后：2月10日-2月下旬)有志愿服務(wù)時(shí)間。
    7、有志愿服務(wù)工作經(jīng)歷者優(yōu)先考慮。
    138人。
    春運(yùn)期間，在xx火車站、xx高鐵站、xxxx機(jī)場、xx汽車客運(yùn)西站主要圍繞旅客服務(wù)和應(yīng)急突擊兩方面展開。其中旅客服務(wù)包括實(shí)名制驗(yàn)票、購票指導(dǎo)、出行咨詢、候車(機(jī))乘降引導(dǎo)、重點(diǎn)旅客服務(wù)等便民利民活動(dòng);應(yīng)急突擊指在突發(fā)緊急情況下提供志愿應(yīng)急服務(wù)。
    1、有志者請?jiān)趚x共青團(tuán)網(wǎng)站公示欄下載報(bào)名表格。
    2、在x高校大學(xué)生請與所在高校團(tuán)委聯(lián)系。報(bào)名截止時(shí)間為1月xx日，各相關(guān)高校1月xx日前將最終報(bào)名情況匯總至團(tuán)市委志工部郵箱。
    3、報(bào)名人員經(jīng)團(tuán)市委與上海鐵路局xx站團(tuán)委、xx觀音機(jī)場團(tuán)委、xx市交通運(yùn)輸局團(tuán)委匯總、審核、面試、培訓(xùn)后即可列為春運(yùn)志愿者，志愿服務(wù)結(jié)束后，將為每名青年志愿者出具志愿服務(wù)鑒定證明，并按照xx%的比例評選優(yōu)秀春運(yùn)青年志愿者。
    4、咨詢方式：團(tuán)市委志工部聯(lián)系人：xxx;聯(lián)系電話：xx。
    時(shí)光荏苒，星移斗轉(zhuǎn)。光陰似箭，歲月如歌。20xx正悄然走來，青年朋友們，在這暖意融融的'時(shí)刻，讓我們?yōu)槌塑嚨娜藗儙硇麓旱淖８＃腿嘏膸头?，為xx春運(yùn)工作貢獻(xiàn)自己的力量!我們相信，20xx年春運(yùn)志愿服務(wù)活動(dòng)一定會(huì)因?yàn)槟募尤攵泳?
    倡議人：xxx。
    日期：xx年x月x日
    鐵路春運(yùn)發(fā)言稿篇十三
    安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，它不僅關(guān)系到鐵路的改革和發(fā)展，更直接關(guān)系到我們每個(gè)職工家庭的切身利益。下面由本站小編向你推薦鐵路安全例會(huì)。
    發(fā)言稿。
    演講稿范文。
    安全，對于鐵路這個(gè)行業(yè)來說，是一個(gè)沉重而又永恒的話題，它滲透在我們的生活中，關(guān)系到人民生命與財(cái)產(chǎn)的安全，涉及到家庭的幸福和社會(huì)的穩(wěn)定。
    近期，全路正在大力開展"安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動(dòng)，旨在提高干部職工風(fēng)險(xiǎn)防范意識和事故預(yù)防能力。在安全管理工作中，每當(dāng)談到習(xí)慣時(shí)，人們總會(huì)想到習(xí)慣性違章，其實(shí)我們更應(yīng)該想到習(xí)慣性按章操作、習(xí)慣性安全生產(chǎn)。我們身邊由于習(xí)慣性動(dòng)作而付出的代價(jià)太大。因此，我們平時(shí)工作中應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成習(xí)慣，而不能讓習(xí)慣變成為標(biāo)準(zhǔn)。講到這里，讓我們首先把關(guān)注的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到一個(gè)曾經(jīng)發(fā)生在我們段的真實(shí)案例?！聊辍猎隆寥眨幻袡z職工在電力整備場登頂作業(yè)過程中，由于隔離開關(guān)監(jiān)護(hù)員沒有全程監(jiān)護(hù)，自身又沒有嚴(yán)格的執(zhí)行隔離開關(guān)操作"六確認(rèn)"規(guī)程，錯(cuò)誤的登上了已作業(yè)完畢并恢復(fù)送電的4道的ss6b-6009機(jī)車頂部被高壓電感應(yīng)電擊重傷，至今仍在醫(yī)院接受康復(fù)治療。作為家里的頂梁柱，作為父母堅(jiān)實(shí)的依靠，職工的受傷仿佛晴空霹靂一般，給這個(gè)本來平靜的家庭注入了無盡的痛苦和感傷。通過身邊已經(jīng)發(fā)生的這些教訓(xùn)，我們應(yīng)該明白強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性，因?yàn)橛邪踩?，才?huì)有幸福!
    放眼我們的本職崗位，我們只是一名平凡的機(jī)車檢修人員。可是我們能夠因?yàn)楣ぷ鞯钠椒?，就放松了對安全的敬畏?答案是否定的。我們有責(zé)任、有義務(wù)、有能力用我們的實(shí)際行動(dòng)去履行安全職責(zé)，去踐行安全標(biāo)準(zhǔn)。我們應(yīng)該明確的是也許我們的一個(gè)螺母沒擰到位，一項(xiàng)機(jī)車性能試驗(yàn)沒有執(zhí)行，一條檢查范圍沒有落實(shí)，我們就可能成為慘案的制造者?！聊辍猎隆寥?，ss90144號機(jī)車牽引××次旅客列車以時(shí)速94km/h運(yùn)行至京廣線北京西站至后呂村站間，司機(jī)進(jìn)行貫通試驗(yàn)時(shí)，確認(rèn)列車管壓不減，隨即使用電阻制動(dòng)并呼叫運(yùn)轉(zhuǎn)車長拉閥停車，構(gòu)成鐵路交通一般c類事故。事后查明這正是檢修人員在小修作業(yè)過程中，沒有嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)車檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，工作時(shí)麻痹大意，沒有仔細(xì)確認(rèn)機(jī)車風(fēng)管所對應(yīng)折角塞門的顏色和位置，盲目作業(yè)錯(cuò)位安裝，列檢人員在沒有仔細(xì)檢查的情況下習(xí)慣性的將已錯(cuò)位安裝后的風(fēng)管與車輛風(fēng)管按正常方法連接，造成列車制動(dòng)失效。大家可以想象一下，以時(shí)速160km/h的直達(dá)特快列車失去有效制動(dòng)力在京廣干線上行駛，那將造成多么不堪設(shè)想的后果啊。安全生產(chǎn)無小事，誰忽視，誰放松，誰就要吃苦頭，誰就要受到懲罰。為了廣大旅客和家人的幸福，請我們時(shí)刻牢記"安全第一，預(yù)防為主"這一永恒的主題吧。
    安全教育中經(jīng)常講到："丟失一個(gè)鐵釘，壞了一只蹄鐵;壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬;折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士;傷了一位騎士，輸了一場戰(zhàn)斗;輸了一場戰(zhàn)斗，亡了一個(gè)帝國。"這，就是安全經(jīng)典中的"馬蹄鐵效應(yīng)",它告訴了我們一個(gè)真理，即："細(xì)節(jié)決定成敗，習(xí)慣成就未來".我們平時(shí)工作中的每道工序、每個(gè)崗位都不是孤立存在的，而是相互呼應(yīng)，緊密相連的關(guān)系。當(dāng)同事需要幫忙時(shí)，當(dāng)一個(gè)同事違規(guī)操作時(shí)，當(dāng)有人安全防護(hù)不到位時(shí)，我們就要及時(shí)提醒他"安全這根弦不能松".同事們的這種關(guān)心、規(guī)勸多了、提醒多了，違規(guī)及不安全的舉動(dòng)也就少了。養(yǎng)成了一種安全生產(chǎn)的習(xí)慣，就能掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)。讓我們立足崗位，把遵守各項(xiàng)。
    規(guī)章制度。
    當(dāng)成維護(hù)自己的生命一樣來對待。有了安全，我們才能搭乘上人生這趟幸福的列車。
    安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。讓我們繼續(xù)安全這個(gè)永恒的話題，在未來的歲月里，用青春的職責(zé)去譜寫鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章。
    安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，它不僅關(guān)系到鐵路的改革和發(fā)展，更直接關(guān)系到我們每個(gè)職工家庭的切身利益，作為一名鐵路職工，不僅要對安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，對自己的崗位負(fù)責(zé)，更要對自己的家庭負(fù)責(zé)。
    今天借此機(jī)會(huì)，和大家一道，重溫一下我們車間近年來發(fā)生的安全事故，希望各位師傅能認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，深刻認(rèn)識到事故的危害性和遵章守紀(jì)的重要性。
    不知道今天在座的師傅們，有沒有喜歡喝那么一口的，我們車間有兩位師傅，就是因?yàn)槎嗪攘四敲匆豢?，而付出了沉重的代價(jià)，給家庭造成了巨大的損失。某年某月某日，××運(yùn)用車××次機(jī)班在公寓內(nèi)飲酒，被車間安全檢查組當(dāng)場發(fā)現(xiàn)，檢查組立即停止了該機(jī)班工作。事后責(zé)任人調(diào)離了動(dòng)車司機(jī)隊(duì)伍，調(diào)出動(dòng)車運(yùn)用車間。還有一件，估計(jì)我們不少人也都有這個(gè)毛病，現(xiàn)在冬天來了，天氣冷了，早上鬧鐘都響了好幾遍了，是不是還想呆在溫暖的被窩里不想出來，就讓我再多睡一會(huì)吧，哪怕是一分鐘也好啊。那我們來看看，就是因?yàn)槎嗨敲匆粫?huì)，發(fā)生的一起事故，某年某月某日，××運(yùn)用車間××次機(jī)班，2點(diǎn)17分上海公寓叫班后，發(fā)現(xiàn)室外下雨氣溫降低，兩人商量由其中一人出勤，再回公寓叫另一人一起到車站接車。事故的導(dǎo)火索就這樣被點(diǎn)燃了，其中一個(gè)人在上海機(jī)務(wù)段出勤后，回到公寓敲門無人應(yīng)答，誤以為他的搭檔已到車站去了，可他到了車站之后卻怎么也找不到他的搭檔，其實(shí)他的搭檔還在公寓房間睡大覺;最后××次在上海站晚開63分鐘，構(gòu)成鐵路交通一般d10事故。同樣，該事故的責(zé)任人調(diào)離了動(dòng)車司機(jī)隊(duì)伍，調(diào)出動(dòng)車運(yùn)用車間。
    又回到了那些熟悉的同事身邊，對別人來講是多了一個(gè)同事，可對于他們本人來說，不是凱旋而歸，而是被貶回來，面子是沒有了，更可怕的是"里子"也丟了。從開動(dòng)車組月收入四、五千元，銳減到待崗期間不足一千元的工資，對家庭帶來的沖擊，就像睛天劈靂，把一家人的幸福生活打了個(gè)支離破碎。日常的柴、米、油、鹽等開支還要維持，當(dāng)初制定的生活目標(biāo)"收支平衡，略有節(jié)余"瞬間化成了肥皂泡，一分錢都能難倒英雄漢，何況是幾千元，這個(gè)缺口如何填補(bǔ)?他們顯得力不從心，而且這種日子還將持續(xù)下去，不知道何時(shí)是個(gè)盡頭。入不敷出讓這些堂堂的五尺男兒也沒有了底氣，如何面對家人，如何面對未來，這在當(dāng)時(shí)壓得他們喘不過氣來。
    如今，雖然他們有的回到了動(dòng)車車間，但是那段時(shí)間的損失，給家庭帶來的傷害，不光光是用金錢可以衡量的，一名合格動(dòng)車組司機(jī)的陽光形象和敢于擔(dān)當(dāng)責(zé)任的工作態(tài)度，或許需要他們用一生的時(shí)間來彌補(bǔ)。
    親愛的朋友們，真誠地希望大家能夠從慘痛的事故中，感受到切膚之痛，倍加珍惜自己的工作崗位，上班細(xì)心一點(diǎn)，違章就會(huì)少一點(diǎn)，工作認(rèn)真一點(diǎn)，家庭就會(huì)幸福一點(diǎn)，因?yàn)槲覀兠總€(gè)人的背后，都有一個(gè)需要我們支撐的家，都有一群期待我們平安歸來的親人，因?yàn)橛邪踩庞屑摇?BR>    職工朋友們，大家好!我叫趙子龍，來自武昌南運(yùn)用車間，是一位剛剛走上工作崗位不久的青工。在各位師傅們面前，大家可能覺得我很稚嫩。走上工作崗位的時(shí)候，我也覺得鐵路行業(yè)收入穩(wěn)定、工作體面、前途無量，自己輕輕松松就能勝任。但是短短幾個(gè)月實(shí)習(xí)期的所見所聞、各種違章違紀(jì)現(xiàn)象的屢禁不止、各種安全事故發(fā)生后的怵目驚心，尤其是通過"安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動(dòng)對安全事故案例的深入學(xué)習(xí)，讓我感到鐵路工作崗位并不是那么簡單，讓我認(rèn)識到按標(biāo)作業(yè)、遵章守紀(jì)的極端重要性。今天借這個(gè)機(jī)會(huì)，我把自己對安全風(fēng)險(xiǎn)的理解和認(rèn)識與大家一起分享。我分享的題目是《安全風(fēng)險(xiǎn)無處不在，遵章守紀(jì)贏得未來》。
    什么是安全風(fēng)險(xiǎn)?盡管相關(guān)文件資料給了我們很完整、很規(guī)范的定義，但是我覺得，對于機(jī)車乘務(wù)員來說，無視規(guī)章制度的行為就是最大的安全風(fēng)險(xiǎn)!如果我們不執(zhí)行規(guī)章制度，我行我素、自由散漫，就是把自己置身于無處不在的安全風(fēng)險(xiǎn)之中。
    我們大家都有過馬路的經(jīng)歷，也反復(fù)教育自己的子女過馬路時(shí)要做到"紅燈停、綠燈行",有的開了私家車的師傅們在馬路上飛馳的時(shí)候，也必須遵守這樣的規(guī)定。可以說，"紅燈停、綠燈行"是維護(hù)交通秩序、確保交通安全的制度和標(biāo)準(zhǔn)。如果無視這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)威脅到路人的生命安全，造成車毀人亡的慘劇。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可以說是婦孺皆知。然而，在我們手握機(jī)車閘把、肩負(fù)安全責(zé)任的機(jī)車乘務(wù)員中，就有人不看信號就敢盲目啟動(dòng)列車，最終釀成調(diào)車脫線事故。那是四年前的×月××日，調(diào)車司機(jī)蘇某和學(xué)習(xí)司機(jī)王某一起值乘df7-108機(jī)車，擔(dān)當(dāng)武南一場推峰任務(wù)。9時(shí)28分，該機(jī)班在2道駝峰輔助信號機(jī)未開放的情況下，沒有確認(rèn)和呼喚信號機(jī)顯示狀態(tài)，僅憑調(diào)車長徒手顯示的起動(dòng)手信號就盲目啟動(dòng)、加速。車列越過關(guān)閉的駝峰輔助信號機(jī)，走行247米，擠壞道岔，前方第1位、第4位車輛脫軌，構(gòu)成了一般d2類鐵路交通事故!望著脫線后傾覆在線路邊的車廂和散落的配件，想著將要面臨難以承擔(dān)的責(zé)任追究，那天的秋風(fēng)未寒，但吹在兩個(gè)人身上的時(shí)候，卻讓他們感到陣陣錐心刺骨的寒意。
    是啊，作為手握國家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全的火車司機(jī)，任何一次違章蠻干，都有可能造成國家財(cái)產(chǎn)的巨大損失，都有可能使自己和他人脆弱的生命處于極度危險(xiǎn)的境地。
    可能大家會(huì)覺得那起事故只是個(gè)特殊情況，自己再怎么樣也不會(huì)愚蠢到那個(gè)地步。但是我想請大家認(rèn)真想一想，自己在工作過程中有沒有"無知者無畏式"的違章蠻干過?有沒有雖然沒有造成嚴(yán)重后果，但是回想起來仍然心有余悸的經(jīng)歷?有沒有違章違紀(jì)不算什么的僥幸心理和對嚴(yán)格管理的抵觸情緒?那些在待班休息時(shí)偷偷玩手機(jī)導(dǎo)致待班質(zhì)量不好的違章、運(yùn)行途中接打電話以及在作業(yè)過程中打盹睡覺的行為、還有簡化作業(yè)流程切除保安設(shè)備的違章違紀(jì)，這些五花八門、形形色色的安全風(fēng)險(xiǎn)無時(shí)無刻不在我們的作業(yè)現(xiàn)場上演。待班玩手機(jī)，導(dǎo)致不能進(jìn)入深度睡眠，夜班精力很難充沛;運(yùn)行中接打電話分散注意力，容易判斷失誤錯(cuò)失良機(jī)，極有可能造成嚴(yán)重事故;運(yùn)行中打盹睡覺無疑是將自己的生命交給了脫韁的野馬，把安全責(zé)任當(dāng)作兒戲……這些道理非常淺顯易懂，然而我們中的有些人卻不以為然，覺得小錯(cuò)不斷、大錯(cuò)不犯就可以了。要知道，一件d類違章，考核30元，但是一件d類違章可能導(dǎo)致事故的損失卻是難以估量的。
    所以，親愛的師傅們、朋友們，遵章守紀(jì)是我們的職責(zé)所在，才能讓我們把家庭、事業(yè)、命運(yùn)和未來牢牢地掌控在自己手里。
    只有真正認(rèn)識到安全風(fēng)險(xiǎn)的存在，大家才會(huì)主動(dòng)防范安全風(fēng)險(xiǎn)、有效化解安全風(fēng)險(xiǎn)。不懂安全風(fēng)險(xiǎn)、無視安全風(fēng)險(xiǎn)，哪怕是一個(gè)不起眼的小細(xì)節(jié)，就能中斷車機(jī)工電輛各系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)秩序;不顧安全風(fēng)險(xiǎn)、不怕安全風(fēng)險(xiǎn)，哪怕只是千分之一秒的一念之差，就能讓一個(gè)個(gè)鮮活的、無辜的生命處于危險(xiǎn)境地。
    朋友們，身為機(jī)務(wù)人，我們心系安全，安全就在我們的一念之間，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福!要知道，我們的手里握著的，不僅僅是自己的生命和家庭責(zé)任，更承載著千千萬萬人的生命、千千萬萬個(gè)家庭的幸福;我們的肩膀上扛著的，不僅僅是一家老小的生計(jì)和希望，更是鐵路事業(yè)的未來和中華民族偉大復(fù)興的中國夢!
    朋友們，正是確保了安全，才能讓我們的鐵路事業(yè)不斷的走向發(fā)展和壯大，讓我們的國家有底氣在全世界面前推銷我們的高鐵技術(shù)，為鐵路代言;也正是確保了安全，才能讓我們擁有幸福的家庭、穩(wěn)定的工作和快樂的生活。
    "安全大于天、責(zé)任重于山"的誓言在提醒我們，"質(zhì)高無上、永當(dāng)先行"的南機(jī)理念在啟示我們，"安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國"的新時(shí)期鐵路精神在召喚我們!讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造一個(gè)安全、現(xiàn)代、進(jìn)取、精細(xì)、文明的美好未來!
    鐵路春運(yùn)發(fā)言稿篇十四
    xxx年我市春運(yùn)工作在省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，各地、各級職能部門全力以赴投入春運(yùn)工作。春運(yùn)40天，全市長途運(yùn)輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬人次。其中：汽運(yùn)共安全輸送旅客929.75萬人次，火車共安全輸送旅客102.4萬人次，航運(yùn)安全輸送旅客3.89萬人次。整個(gè)春運(yùn)未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故，未出現(xiàn)一起旅客長時(shí)間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意，確保了生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通。圓滿地完成了春運(yùn)目標(biāo)任務(wù)。具體工作總結(jié)如下：
    1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視：農(nóng)歷大年初一，市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電，親切慰問春運(yùn)值班人員，要求各地、各單位發(fā)揚(yáng)優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長黃德剛多次部署批示，要求認(rèn)真搞好春運(yùn)工作，市政府副秘書長、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長鄒凱軍多次及時(shí)協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問題和困難。市交通運(yùn)輸局、市交警支隊(duì)、xx車務(wù)段、市汽運(yùn)總公司、市工交公司、xx機(jī)場分公司等春運(yùn)一線部門均成立了以本部門主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了科室工作職責(zé)，將任務(wù)落實(shí)到了有關(guān)單位和個(gè)人。各縣（市）區(qū)也都成立了工作機(jī)構(gòu)。
    組成由局黨組成員帶隊(duì)的檢查組，深入全市客運(yùn)、公交、危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行通報(bào)并要求企業(yè)限期整改，對所有參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行全面檢查，對不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運(yùn)。交警支隊(duì)加強(qiáng)道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點(diǎn)道路，結(jié)合道路交通安全大檢查，對企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開展了大排查，抓住重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)駕駛員，加大整治力度，強(qiáng)化路面管控，細(xì)化措施、強(qiáng)化責(zé)任，全力確保道路安全順暢。
    4、優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。各單位牢固樹立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xxx車務(wù)段圍繞“三個(gè)出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺等服務(wù)品創(chuàng)建工作，在進(jìn)站驗(yàn)證口或查?？谠O(shè)置“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務(wù)。春運(yùn)期間被中央電視臺正面報(bào)導(dǎo)7次，省部級報(bào)導(dǎo)35次，表揚(yáng)信1封。為特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)15次，全段好人好事308件。市汽運(yùn)公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段---開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。針對外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長途客車夜間抵達(dá)，袁州片區(qū)年前開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車，所有長途班線到達(dá)xxx后一律進(jìn)xxx總站下客，安排專人值班，提前開啟候車室電燈、空調(diào)、提供開水，并做好旅客上車的引導(dǎo)工作，并聯(lián)系公安部門在晚間協(xié)助駐點(diǎn)值班，保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺新建公交電子站牌，通過gps調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運(yùn)行情況，并配置有語音播報(bào)到站信息功能。設(shè)立乘客投訴咨詢服務(wù)專線，及時(shí)處理乘客的各種疑難問題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門通過電視、公交車、新聞、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對所有縣以上公共服務(wù)機(jī)構(gòu)免費(fèi)向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo)、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機(jī)會(huì)，集中組織農(nóng)民工進(jìn)行職能技術(shù)培訓(xùn)，提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護(hù)送返鄉(xiāng)45人次。
    余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車次所對應(yīng)的車票預(yù)售期等。市汽運(yùn)公司春運(yùn)前夕，公司組織相關(guān)單位人員，以市場為出發(fā)點(diǎn)，深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳，調(diào)查客源流時(shí)、流向情況，科學(xué)布點(diǎn)，組織售票，聯(lián)系包車。xxx支隊(duì)積極通過“雙微”平臺、電視媒體、報(bào)刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳，向社會(huì)發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊等350000余份發(fā)放。航運(yùn)部門春節(jié)前深入機(jī)場周邊村莊、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫冊，為春運(yùn)期間的凈空保護(hù)打下基礎(chǔ)。氣象部門及時(shí)發(fā)布?xì)庀笮畔ⅲA(yù)報(bào)霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運(yùn)管局春運(yùn)期間發(fā)放春運(yùn)指南5千余份、宣傳資料2余萬份,通過微信、手機(jī)短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。
    6、“打非”執(zhí)法有力。為了維護(hù)春節(jié)道路運(yùn)輸市場秩序，打擊機(jī)動(dòng)車輛非法運(yùn)輸經(jīng)營，保障經(jīng)營者和廣大人民群眾的合法權(quán)益，全市運(yùn)管、公安、交警、城管等部門嚴(yán)格執(zhí)法，重拳出擊，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)行為。市汽運(yùn)辦從公司機(jī)關(guān)抽調(diào)24人配合運(yùn)管機(jī)動(dòng)稽查組，在轄區(qū)內(nèi)的6個(gè)高速入口設(shè)卡，實(shí)行24小時(shí)全天候輪守，對上下高速的異地非法營運(yùn)客車進(jìn)行查堵。市運(yùn)管局春運(yùn)以來安排32名執(zhí)法人員，分成8個(gè)組，對xxx中心城區(qū)進(jìn)行24小時(shí)全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛，其中大客30輛、非法營運(yùn)車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營運(yùn)行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運(yùn)輸市場秩序良好，弘揚(yáng)了正能量。
    xxx年春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了一些工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我市的春運(yùn)做得更好。
    鐵路春運(yùn)發(fā)言稿篇十五
    入路后，作為石家莊車輛段一名普普通通的檢車員，我經(jīng)歷了三次春運(yùn)，每一次都對春運(yùn)的意義有了更深的認(rèn)識。
    2月5日是我的夜班。19時(shí)10分，和往常一樣，經(jīng)過一下午充分休息的我準(zhǔn)時(shí)在車間門口列隊(duì)，頭戴藍(lán)色路徽帽，胸前掛著對講機(jī)，左手拿著檢車燈，右手拿著檢車錘，腰間掛著扳手等工具。一聲令下后，我們像整裝待發(fā)的戰(zhàn)士，邁著整齊的步伐進(jìn)入春運(yùn)“戰(zhàn)場”。
    尚未正式進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，對講機(jī)里就已傳來值班員緊張而急促的喊聲：“1組留下，1組留下，試風(fēng)人工。”簡練緊湊的話語平添了緊張的氣氛。我們迅速進(jìn)入作業(yè)股道，開始在車底下鉆進(jìn)鉆出。燈光像雷達(dá)一樣掃過每一個(gè)可視部位，檢車錘與車輛配件的敲打聲奏出一首美妙的樂曲。
    一整夜，我們在長1000多米、寬度跨越15個(gè)股道的“手術(shù)臺”上輾轉(zhuǎn)騰挪。我們沒有休息時(shí)間，就連喝口水都是抽空將已經(jīng)被放了好幾個(gè)小時(shí)的涼水一飲而盡。
    一個(gè)夜班，13個(gè)小時(shí)，確保40余列20xx多輛車安全運(yùn)行，是我們奮斗一晚上的成果。雖然我們是春運(yùn)的“隱形人”，但我們依然為春運(yùn)安全獻(xiàn)出自己的力量。我們可以當(dāng)之無愧地喊出來：“我是鐵路人，我驕傲！”
    鐵路春運(yùn)發(fā)言稿篇十六
    春運(yùn)自1月25日開始，于3月5日結(jié)束。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)40天，全司共運(yùn)送旅客167365人次，同比增長5，開行班次12081趟，其中省際加班包車152趟，地際縣際加班290趟。春運(yùn)總收入470萬元，同比增長110萬元，增長率為30，其中：廣線運(yùn)送8829人次，同比減少4，收入260萬元，同比增長40萬元，增長率為20，;株洲、長沙線運(yùn)送10020人次，同比增加4378人次，增長率為77，收入829048萬元，同比增加39萬元，增長率為87;快巴收入42萬元，同比增加15萬元，增長率為55。全司職工在各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司班子的帶領(lǐng)下，開拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了旅客安全、及時(shí)、有序、優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)。招攬收入及旅客發(fā)送量均突破春運(yùn)歷史最高紀(jì)錄，取得了春運(yùn)會(huì)戰(zhàn)的輝煌勝利。
    今年春運(yùn)工作的特點(diǎn)：
    1、由于火車在xx站不停，今年總體客源比去年要好，特別是長沙、xx方向的旅客流量明顯增多。
    2、客流基本平穩(wěn)，客流期長，但逢雙日明顯比逢單日增多。
    3、客流流向地趨于多樣化，前往浙、閩、晉、上海的旅客流增多。
    4、運(yùn)力比去年有所減少，如廣線從去年的29臺980座下降到今年的22臺820座，在春運(yùn)高峰期給旅客運(yùn)輸帶來了一定的壓力。
    5、票價(jià)穩(wěn)定且有較大幅度的增漲，如廣線節(jié)后票房平均售價(jià)比去年增加90元，長沙、xx等線路票價(jià)都比去年有所增長，對今年春運(yùn)的營收創(chuàng)紀(jì)錄起到了至關(guān)重要的作用。
    6、節(jié)后天氣不理想，不是下雪就是陰雨天氣，如節(jié)后12天內(nèi)一共有3個(gè)雪天，7個(gè)陰雨天，才有2個(gè)晴天，相比之下去年節(jié)后12天內(nèi)晴天占8個(gè)，雨天只有1個(gè)，所以今年持續(xù)低溫多雪多雨的天氣給旅客運(yùn)輸工作帶來較大難度，一定程度上也影響了春運(yùn)工作。
    在市場競爭激烈情況下，今年的春運(yùn)工作取得這樣的成績，我們主要做了以下幾點(diǎn)工作:。
    春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉促上陣只會(huì)導(dǎo)致一敗涂地。為此我們在春運(yùn)開始之前，及早動(dòng)手，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。
    1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。成立了以經(jīng)理xx為組長，主任xx為副組長，xx、xx、xx、xx為組員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)辦公室，xx兼任辦公室主任，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)分公司x年度春運(yùn)工作，分工明確，責(zé)任到人，同時(shí)還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”、“三禁品檢查領(lǐng)導(dǎo)小組”、“春運(yùn)運(yùn)力組織調(diào)配中心”，設(shè)立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，并規(guī)定手機(jī)必須24小時(shí)開機(jī)，隨時(shí)保持聯(lián)系。
    2、落實(shí)制度。為使整個(gè)春運(yùn)工作有序依規(guī)進(jìn)行，公司多次召開各二級單位班子會(huì)議，反復(fù)討論春運(yùn)期間的各項(xiàng)規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務(wù)管理、車輛管理、運(yùn)輸管理、勞動(dòng)紀(jì)律與衛(wèi)生管理、財(cái)務(wù)管理的春運(yùn)管理方案，改變了以往春運(yùn)那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打亂仗的局面。
    3、思想動(dòng)員。一年一度的春運(yùn)不僅為我段帶來了滾滾的客源跟財(cái)運(yùn)，也增加了安全生產(chǎn)跟運(yùn)輸組織的難度，可以說春運(yùn)在全年運(yùn)輸生產(chǎn)中是一場大仗，也是一場硬仗。特別是今年春運(yùn)作為十六屆四中全會(huì)后的第一個(gè)春運(yùn)，具有不同尋常的政治意義。要打好春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，首先要提高干部職工的`思想認(rèn)識，讓全體干部職工都充分認(rèn)識到春運(yùn)的重要意義。因此，我們在元月21日召開了全司春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，把春運(yùn)要求跟措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想跟精力集中到春運(yùn)工作中來，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念、強(qiáng)化服務(wù)意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實(shí)、講道理、算細(xì)賬、講效益，使廣大職工充分認(rèn)識到春運(yùn)工作的重要意義。
    為把春運(yùn)工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個(gè)職工的主觀能動(dòng)性，我們對從公司領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個(gè)人都進(jìn)行了明確的分工跟布置，責(zé)任到人。首先分公司。從大年初二起，xx經(jīng)理、xx主任、xx、xx副經(jīng)理等春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員就來到了車站這個(gè)生產(chǎn)第一線，詳細(xì)詢問春運(yùn)情況，一起討論春運(yùn)形勢，研究對應(yīng)措施，同基層職工戰(zhàn)斗在一起，在他們的指導(dǎo)協(xié)調(diào)下，形成了指揮靈活、聯(lián)絡(luò)暢通的春運(yùn)組織網(wǎng)絡(luò)，為春運(yùn)組織的“平穩(wěn)有序”提供了堅(jiān)實(shí)的管理基礎(chǔ)。其次各二級單位特別是車站根據(jù)各自的工作特點(diǎn)召開了會(huì)議，對下面每個(gè)職工都作了分工布置，強(qiáng)化責(zé)任，并隨時(shí)觀察監(jiān)督工作情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理跟糾正。同時(shí)為保證春運(yùn)高峰期間旅客安全、順利、方便、舒適的乘車出行，本著“機(jī)關(guān)圍著現(xiàn)場轉(zhuǎn)，全力以赴保一線”的原則，組織機(jī)關(guān)人員到生產(chǎn)第一線協(xié)助工作，同一線職工同甘共苦，為旅客服務(wù)，如公司財(cái)務(wù)科的李杰同志，每天堅(jiān)持為票房準(zhǔn)備零錢，按時(shí)收款，隨叫隨到，一分不差的收取了票房春運(yùn)二百多萬的票款。
    春運(yùn)期間，全司職工齊心協(xié)力，發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻(xiàn)出了自己的一份熱情跟力量，為奪取春運(yùn)的最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。
    今年春運(yùn)客流量大，民工流、學(xué)生流、探親流、旅游流四流合一，疏運(yùn)任務(wù)繁復(fù)，再來省內(nèi)客運(yùn)量呈上升趨勢，客流量增加，運(yùn)力緊張，站場內(nèi)人來車往，情況復(fù)雜，針對這種情況，在xx經(jīng)理的帶領(lǐng)下，主管站場的xx主任跟主管運(yùn)力調(diào)配的xx副經(jīng)理堅(jiān)持每天跟車站領(lǐng)導(dǎo)碰頭，互通情報(bào)，研究對策，主要采取了如下幾點(diǎn)措施：一是成立春運(yùn)運(yùn)力應(yīng)急小組，由分公司分管副經(jīng)理任組長，站長任副組長，車站班車成員及調(diào)度、班級長為成員，組長負(fù)責(zé)運(yùn)力應(yīng)急安排的全面工作，聯(lián)系調(diào)配應(yīng)急車輛，副組長負(fù)責(zé)運(yùn)力應(yīng)急發(fā)班的具體實(shí)施，車站班級成員及班級長負(fù)責(zé)運(yùn)力情況的分析收集匯報(bào)，調(diào)度負(fù)責(zé)運(yùn)力清理，安排班次工作。車站制作了“春運(yùn)車輛運(yùn)行表”、“春運(yùn)加班包車情況表”等圖表，并張貼在辦公室內(nèi)，便于隨時(shí)查詢統(tǒng)計(jì)，在發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)力不夠的情況下，迅速想辦法調(diào)配車輛應(yīng)班，并廣泛發(fā)動(dòng)職工調(diào)配運(yùn)力。二是采取新措施、新辦法來解決省內(nèi)班線像長沙線客流激增的問題，如由原來預(yù)售三天的票改為可以預(yù)售七天的票，既能緩解運(yùn)力又可以增加售票率;采取流水發(fā)班，買票即可上車，縮短了旅客滯留時(shí)間，提高了發(fā)班率;延長售票時(shí)間，方便了旅客，也可以增加收入;延長發(fā)班時(shí)間，可以分流旅客，解決站場內(nèi)擁擠的問題，通過以上措施，今年長沙線加班227趟，同比增加142趟，增加收入近40萬元，為今年春運(yùn)做出了重大的貢獻(xiàn)。三是車站采取了措施加強(qiáng)場站秩序管理。春運(yùn)期間，場站是車輛的發(fā)班地，也是旅客的集散地，更是我司收入的源頭地，抓好場站秩序的管理工作，至關(guān)重要。為此在主管站場的xx主任的領(lǐng)導(dǎo)下，站長xx親自掛帥，安排運(yùn)管辦及停車場專人守住站場四個(gè)門，指揮車輛統(tǒng)一進(jìn)出，另外運(yùn)管辦派人在車坪內(nèi)組織車輛擺放，跟打擊站場內(nèi)的“票販子”，運(yùn)管員時(shí)刻在站場內(nèi)外巡邏，一旦發(fā)現(xiàn)偷客、喊客等行為，立即制止?；旧媳ＷC了站場秩序的穩(wěn)定。四是加大對車輛私自加班的查處力度，在節(jié)前就發(fā)布了關(guān)于對私自加班車輛的處罰措施的通知，讓車主心里有數(shù)，在春運(yùn)工作中，在內(nèi)車站通過圖表形式直觀的標(biāo)明車輛運(yùn)行狀態(tài)，每天下午各方面人員碰頭互通信息，并及時(shí)跟外面檢查點(diǎn)聯(lián)系，核對車輛運(yùn)行情況，對車主反映的車輛運(yùn)行狀態(tài)及時(shí)查明，且記錄在冊，外面有xx副經(jīng)理流動(dòng)稽查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有私自加班意圖車輛，立即采取措施予以制止。通過這些舉措，以往年年難以根治的車輛私自加班，逃避車站售票的現(xiàn)象今年得到了有效的遏制，基本上杜絕了此類事件。五是因勢利導(dǎo)，穩(wěn)定票價(jià)，我們根據(jù)客源流量、物價(jià)政策、車輛檔次及以往的經(jīng)驗(yàn)對票價(jià)作了及時(shí)調(diào)整，如初六起廣線票價(jià)就從初五的361元調(diào)整到了451元，而且維持了一段時(shí)間，大大高于去年最高的421元，所以雖然今年廣線客源因運(yùn)力問題稍有減少，但因票價(jià)穩(wěn)定，節(jié)后票房平均票價(jià)比去年高近90元，另外車站對車輛補(bǔ)票價(jià)也基本進(jìn)行了控制，補(bǔ)票價(jià)與正班車的票價(jià)相差不大，稽查點(diǎn)也嚴(yán)格按車站當(dāng)日票售價(jià)補(bǔ)單，沒有被補(bǔ)票車輛鉆到空子，今年稽查點(diǎn)僅補(bǔ)6萬元票款，比去年的30萬少了很多，可以看出大部分車輛都是在站內(nèi)補(bǔ)的票。故此，xx經(jīng)濟(jì)效益在客流稍有減少的不利情況下反而增加了40萬元。
    提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運(yùn)作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機(jī)遇。春運(yùn)期間，車站盡管工作十分繁忙，但并沒有放松對服務(wù)質(zhì)量的要求。文明服務(wù)，禮貌待客，急旅客所急，幫旅客所需，寧肯自己千辛萬苦，不讓旅客一時(shí)為難。為防止氣溫低、旅客受寒，車站備足了取暖的木炭跟紅糖生姜，并要求站務(wù)員對旅客端茶送水，并真正地做到“百問不厭”，真正為旅客著想，并實(shí)行了播放影碟、行李寄存等便民措施。為創(chuàng)文明行業(yè)，樹立窗口形象，盡管節(jié)后春運(yùn)期間站場內(nèi)車多客流大，站外運(yùn)輸市場競爭激烈，在站長xx領(lǐng)導(dǎo)下，按照上級主管部門的要求，堅(jiān)持了站坪秩序穩(wěn)定，站內(nèi)衛(wèi)生清潔，且未發(fā)生一起治安刑事案件跟站內(nèi)安全事故。確實(shí)樹立了文明窗口的形象。初六那天因旅客較多，有一部份滯留在候車室，車站工作人員也一直配著他們，耐心解釋，熱情服務(wù)，直到凌晨2點(diǎn)車輛趕回，旅客發(fā)完后才回去休息，受到廣大旅客的一致好評。
    今年我們還轉(zhuǎn)變了觀念，重視關(guān)愛了以往容易被忽視了一群人，那就是車輛駕駛員同志們，可以說沒有他們的辛勤勞動(dòng)，就沒有今年春運(yùn)的大豐收，春運(yùn)期間，車隊(duì)積極為參運(yùn)駕駛員服務(wù)，讓他們有愉快的心情、充沛的體力進(jìn)行駕駛工作，為他們打掃車庫、車廂衛(wèi)生，為供應(yīng)茶水，開辟駕駛員休息室并為之生火取暖等。特別分管安全的xx副經(jīng)理更是帶頭每天堅(jiān)持為駕駛員主動(dòng)倒送姜糖茶，得到駕駛員們的高度贊揚(yáng)。
    春運(yùn)期間，領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到，工作第一，家庭置后，顯示了強(qiáng)烈的主人翁意識，展現(xiàn)了吃苦耐勞、無私奉獻(xiàn)的良好精神風(fēng)貌，涌現(xiàn)出了許多可歌可泣的感人事跡。公司班子成員xx、xx、xx、xx同車站領(lǐng)導(dǎo)xx等從初二到春運(yùn)結(jié)束一直堅(jiān)持戰(zhàn)斗在一線，日夜堅(jiān)守在車站，在他倆的心中根本沒有過節(jié)跟休息的概念，一心一意想著工作跟旅客，為今年春運(yùn)工作的圓滿完成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。領(lǐng)導(dǎo)們的這種沖鋒在前，吃苦耐勞的工作作風(fēng)也深深震撼帶動(dòng)了其他人，廣大職工不記得失、任勞任怨、全心奉獻(xiàn)，為春運(yùn)工作鏟上自己的一塊土，獻(xiàn)上自己的一片瓦，貢獻(xiàn)自己的一份力。車站xx班長周銳同志跟長沙、快巴班班長xx身處春運(yùn)最前沿，身負(fù)著占春運(yùn)收入80營收工作的重任，全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，像周銳同志有時(shí)被一些車主罵的“狗血噴頭”，有的車主說他“又沒拿幾個(gè)錢，真逞能得很，腦殼是不是有毛病?！彼埠敛粍?dòng)怒，總是面帶微笑，耐心解釋，他說“別人罵一下無所謂，只要補(bǔ)到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅(jiān)持原則的工作精神，xx今年站場內(nèi)未放走一臺車輛，營收比去年多40萬元。xx的任務(wù)同樣也不輕，今年長沙、xx線人員激增，每天早上她6點(diǎn)鐘就來了，工作就是一整天，來一個(gè)車服務(wù)一個(gè)車，有時(shí)飯都顧不上吃，到晚上別人都下班回家后，她還要打掃清潔衛(wèi)生，經(jīng)常很晚才回去，誰都知道，她愛人一直在長沙打工，家中小孩無人照料，按道理她應(yīng)多回去照顧一下孩子，但xx為“大家”舍“小家”，從來沒提這些，一份耕耘，一份收獲，今年她帶領(lǐng)的班組成績斐然，光長沙、xx線收入比去年就多了近50萬元。在春運(yùn)工作中最值得一提的人還有調(diào)度xx，他不顧自己身有殘疾，行動(dòng)不便，每天早上6點(diǎn)來開啟售票電腦，白天還要為班次安排來回奔波，敢于堅(jiān)持原則，不畏壓力，稟公排班，不徇私情，他的女兒節(jié)后去長沙讀書，有的車主主動(dòng)免票，只要他提供一個(gè)方便，他堅(jiān)決拒絕了，說“吃人家的嘴軟，拿人家的手短，我是不會(huì)違背原則的”，最后他自己掏錢買了票送女兒上車。憑著他這種堅(jiān)持原則，科學(xué)運(yùn)調(diào)的工作作風(fēng)，今年春運(yùn)調(diào)度工作井然有序，忙而不亂。
    鐵路春運(yùn)發(fā)言稿篇十七
    記者從中國鐵路總公司獲悉，2017年鐵路春運(yùn)從1月13日起至2月21日止，共40天，全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3.56億人次，同比增加3156萬人次，增長9.7%。為做好2017年春運(yùn)工作，最大努力方便人民群眾出行，鐵路總公司推出十大便民措施，全力打造平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)。
    2017年春運(yùn)，全國鐵路安排開行3570.5對圖定旅客列車。在此基礎(chǔ)上，節(jié)前增開566對旅客列車，其中增開動(dòng)車組列車236對;節(jié)后增開698對旅客列車，其中增開動(dòng)車組列車308對。為此，2017年鐵路春運(yùn)客運(yùn)能力大幅增長，節(jié)前、節(jié)后日均運(yùn)能分別增長7.5%、7.1%。春運(yùn)圖定旅客列車和增開旅客列車的車票均于2016年12月15日開始發(fā)售。
    據(jù)鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，為迎戰(zhàn)2017年春運(yùn)，進(jìn)一步方便旅客出行，鐵路部門作了大量準(zhǔn)備工作，在全力確保春運(yùn)安全的基礎(chǔ)上，從人員、設(shè)備調(diào)配，運(yùn)力安排，改進(jìn)服務(wù)等方面，采取了一系列新的舉措：
    一是發(fā)揮“四縱四橫”高鐵成網(wǎng)及3200多公里新線運(yùn)力優(yōu)勢，回家的路更暢通。
    目前，全國鐵路運(yùn)營里程已達(dá)12萬公里以上，其中高速鐵路超過2萬公里，西部地區(qū)鐵路超過5萬公里，2017年春運(yùn)，全國鐵路客運(yùn)能力同比增長7%以上。特別是隨著滬昆高鐵貴陽北至昆明南段、南昆高鐵百色至昆明段等新線的開通運(yùn)營，上海至昆明、廣州至昆明高速鐵路通道全線貫通，云南省、貴州黔西南地區(qū)將首次連入全國高速鐵路網(wǎng)，以及今年以來陸續(xù)開通運(yùn)營的徐州至蘭州高鐵鄭州至徐州段、重慶至萬州高速鐵路等3200多公里鐵路新線投入春運(yùn)，“四縱四橫”高速鐵路基本成型，高鐵成網(wǎng)效應(yīng)將得到充分發(fā)揮，有效緩解春運(yùn)壓力，極大便利人民群眾出行。
    二是優(yōu)化售票流程和系統(tǒng)能力，旅客購票更方便。
    為進(jìn)一步方便旅客購票，全國鐵路共設(shè)車站人工售取窗口10267個(gè)(其中取票窗口2897個(gè))，自動(dòng)售取票機(jī)11233臺，代售點(diǎn)15443個(gè)(其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)代售點(diǎn)6127個(gè))，電話訂票119000線，增加鄉(xiāng)鎮(zhèn)代售點(diǎn)769個(gè)，增加自動(dòng)售取票機(jī)2397臺。對12306網(wǎng)站進(jìn)行了擴(kuò)容改造，推出在購票環(huán)節(jié)減少使用驗(yàn)證碼的措施，近六成車票發(fā)售時(shí)旅客不再需要使用驗(yàn)證碼，旅客購票體驗(yàn)大為改善。開發(fā)了在列車運(yùn)行過程中實(shí)時(shí)查詢旅客購票信息的功能，從2017年1月1日起進(jìn)一步完善實(shí)名制火車票掛失補(bǔ)辦辦法，增加了旅客在列車上和到站檢票前丟失火車票的補(bǔ)辦服務(wù)。
    三是實(shí)施車站暢通工程，旅客進(jìn)出站更便捷。
    專項(xiàng)整治車站進(jìn)出站通道，在重點(diǎn)旅客服務(wù)通道設(shè)置明顯標(biāo)識，春運(yùn)高峰期各大車站安檢和驗(yàn)證通道全部開放，旅客在站車通行將更加有序，候車體驗(yàn)大為改善。
    四是加強(qiáng)城市公交銜接配合，旅客換乘更高效。
    主動(dòng)與各地交通部門協(xié)調(diào)對接，協(xié)同做好旅客換乘服務(wù)工作，特別是確定夜間高鐵接駁方案，對晚點(diǎn)列車制訂相應(yīng)預(yù)案，旅客換乘將更加快捷高效。與首汽約車、滴滴出行等具備網(wǎng)約車服務(wù)資質(zhì)的公司合作，在12306網(wǎng)站上接入網(wǎng)約車服務(wù)功能，為旅客出行提供更多綜合服務(wù)。
    五是適時(shí)發(fā)布春運(yùn)服務(wù)資訊，信息獲取更及時(shí)。
    鐵路各級各類企業(yè)門戶網(wǎng)站、微信微博客戶端等平臺及各站車廣播，將適時(shí)動(dòng)態(tài)發(fā)布列車余票、正晚點(diǎn)信息等春運(yùn)服務(wù)資訊，同時(shí)協(xié)調(diào)各級各類媒體、網(wǎng)站動(dòng)態(tài)發(fā)布鐵路春運(yùn)服務(wù)資訊，鐵路客運(yùn)服務(wù)智能化、信息化水平進(jìn)一步提高，旅客獲取鐵路服務(wù)信息將更加及時(shí)有效。
    六是暢通服務(wù)受理渠道，旅行服務(wù)更貼心。
    鐵路各客戶服務(wù)中心安排24小時(shí)值班，全天候接聽旅客熱線電話;各大車站咨詢服務(wù)臺隨時(shí)有人在崗，及時(shí)受理旅客服務(wù)需求;成立綜合流動(dòng)督導(dǎo)組為旅客提供流動(dòng)服務(wù)，旅客旅行服務(wù)更加貼心。
    七是加強(qiáng)特殊群體愛心服務(wù)，旅客出行更溫馨。
    加強(qiáng)重點(diǎn)旅客愛心服務(wù)，做好老幼病殘?jiān)新每瓦M(jìn)出站接送和乘車服務(wù)，全力保證學(xué)生、務(wù)工人員購票需求，開行學(xué)生和務(wù)工人員專列，在各大車站開展青年志愿者服務(wù)活動(dòng)，旅客春運(yùn)旅途將更加溫馨舒適。
    八是“獵鷹”行動(dòng)打擊倒票，購票環(huán)境更公平。
    鐵路公安部門開展“獵鷹”專項(xiàng)行動(dòng)打擊倒票，采用技術(shù)措施防控網(wǎng)上惡意搶票囤票行為，加強(qiáng)車站及周邊環(huán)境巡查，全面打擊線上線下倒票行為;同時(shí)，加強(qiáng)鐵路內(nèi)部職工管理，嚴(yán)禁以票謀私，嚴(yán)禁亂收費(fèi)，嚴(yán)禁野蠻待客，努力維護(hù)廣大旅客合法權(quán)益和公平有序的購票環(huán)境。
    九是完善服務(wù)設(shè)施和整治站車衛(wèi)生，旅行環(huán)境更舒適。
    開展服務(wù)設(shè)備全面排查整治，確保狀態(tài)良好，進(jìn)一步完善客運(yùn)服務(wù)設(shè)施，加強(qiáng)站車環(huán)境衛(wèi)生整治，確保站車環(huán)境良好，整潔有序，旅客旅行環(huán)境將更為舒適。
    十是統(tǒng)籌兼顧客貨運(yùn)輸，民生物資運(yùn)輸有保障。
    堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧，合理安排運(yùn)力，在確保旅客運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序的基礎(chǔ)上，全力保障煤電油及糧食、農(nóng)副產(chǎn)品等關(guān)乎國計(jì)民生重點(diǎn)物資的運(yùn)輸，為確保節(jié)日物資供應(yīng)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供可靠運(yùn)輸保障。