寫心得體會(huì)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處，進(jìn)一步激發(fā)自己的學(xué)習(xí)和工作積極性。在寫心得體會(huì)中，可以提出具體建議或改進(jìn)方案，為自己和他人的進(jìn)步提供思路。接下來(lái)，讓我們一起來(lái)看看這些優(yōu)秀的心得體會(huì)范文，相信會(huì)對(duì)大家有所幫助。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇一
三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)習(xí)，對(duì)物流的定義，根本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了必須的理論根底，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問(wèn)的實(shí)力。
在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增加感性相識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論學(xué)問(wèn)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問(wèn)和詳細(xì)實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和實(shí)力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的開(kāi)展?fàn)顩r有一個(gè)比擬全面的相識(shí)，增加我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的相識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問(wèn)的愛(ài)好，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)覺(jué)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好根底。
以往對(duì)于物流管理概念的相識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問(wèn)。對(duì)于物流的本身感到很神奇，不可思議現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施的'有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)潔。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)潔了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的相識(shí)。突破于書本上固定的理論學(xué)問(wèn)充分相識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互嚴(yán)密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)當(dāng)多學(xué)學(xué)以致用效勞于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論學(xué)問(wèn)，然而今日在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特殊的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具鋒利的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論學(xué)問(wèn)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，駕馭更多的經(jīng)歷，不至于到以后才感慨“書到用時(shí)方恨少”。
今日我們有時(shí)機(jī)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)問(wèn)嚴(yán)密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇二
隨著電商行業(yè)的迅猛發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)也日益繁忙，成為了社會(huì)生活中必不可少的一部分。近期，我有幸參與了一家知名快遞公司的實(shí)習(xí)工作，親身體驗(yàn)了快遞員的辛勤努力以及所面臨的各種挑戰(zhàn)。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷給了我許多寶貴的啟示，使我更加深刻地認(rèn)識(shí)到快遞員這個(gè)職業(yè)的重要性和難度。在此分享我的實(shí)習(xí)心得與體會(huì)，以期能給讀者帶來(lái)一些思考。
首先，在實(shí)習(xí)期間，我深切感受到了快遞員工作的辛苦與壓力。早上五點(diǎn)多，當(dāng)我還未醒來(lái)時(shí)，快遞員們已經(jīng)準(zhǔn)備上崗了。每天清晨，他們?cè)缭缙鸫?，整理好裝備，分揀包裹。接下來(lái)，他們便背上大包小包，穿過(guò)冷清的街道，無(wú)論風(fēng)雨無(wú)阻地把包裹送到顧客手中。即使遇到復(fù)雜的交通狀況、天氣惡劣或其他突發(fā)情況，他們也總是竭盡全力保證顧客的滿意度和包裹的安全送達(dá)。這種辛勤付出遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的想象，使我深為感動(dòng)。
其次，我還意識(shí)到快遞員需要具備很多專業(yè)知識(shí)和技能。一個(gè)合格的快遞員不僅要熟悉各種快遞產(chǎn)品以及相關(guān)的操作流程，還需要掌握一定的物流知識(shí)和安全常識(shí)。在我實(shí)習(xí)期間，我需要根據(jù)不同快遞產(chǎn)品的特點(diǎn)進(jìn)行包裝和發(fā)貨處理，同時(shí)保證包裹的完整性和安全性。另外，我還需要掌握一些常見(jiàn)商品的特征和包裝方式，以便更好地識(shí)別和處理不同的快遞。這些專業(yè)知識(shí)和技能對(duì)快遞員而言非常重要，也需要在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和積累。
第三，我發(fā)現(xiàn)快遞員這一職業(yè)要求良好的時(shí)間管理能力和責(zé)任心?？爝f員需要合理安排自己的工作時(shí)間以提高效率，同時(shí)還要對(duì)每一個(gè)包裹負(fù)責(zé)。每天的工作過(guò)程中，要處理各種包裹數(shù)量的不同，面對(duì)嚴(yán)格的時(shí)間要求，有時(shí)甚至需要在有限的時(shí)間內(nèi)完成大量的配送任務(wù)。因此，快遞員需要時(shí)刻保持高度的責(zé)任感，確保包裹準(zhǔn)確無(wú)誤地送到目的地。他們承載著顧客的期望，任何疏忽和錯(cuò)誤都可能給顧客和企業(yè)帶來(lái)不可挽回的損失。
此外，在實(shí)習(xí)中，我還體驗(yàn)到了快遞員職業(yè)帶來(lái)的一些成就感和挑戰(zhàn)。每當(dāng)我將包裹準(zhǔn)確無(wú)誤地送到顧客手中，看到他們滿意的笑容，我就感到非常滿足?？爝f員這個(gè)職業(yè)雖然辛苦，但也為快遞員們提供了機(jī)會(huì)鍛煉自己，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。在處理復(fù)雜的情況時(shí)，我需要冷靜應(yīng)對(duì)，迅速分析并找到解決方案。這種挑戰(zhàn)激發(fā)了我積極主動(dòng)、沉著冷靜的工作態(tài)度，提高了我的工作能力和應(yīng)變能力。
最后，我意識(shí)到快遞員這個(gè)職業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景和意義。隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)將繼續(xù)擴(kuò)大，對(duì)專業(yè)化、高效化的快遞人才的需求也將越來(lái)越大。作為快遞員，不僅可以提供快速便捷的服務(wù)，也為社會(huì)創(chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。我相信，在未來(lái)的發(fā)展中，這個(gè)行業(yè)將會(huì)提供更多的職業(yè)機(jī)會(huì)和發(fā)展空間，吸引更多的人加入其中。
快遞員實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我加深了對(duì)這一職業(yè)的認(rèn)識(shí)和理解。這個(gè)職業(yè)無(wú)論從辛勤付出、專業(yè)知識(shí)、時(shí)間管理還是責(zé)任心等方面都要求快遞員具備高度的能力和素質(zhì)。同時(shí)，快遞員也可以從這個(gè)職業(yè)中獲得成就感和挑戰(zhàn)，為自己的發(fā)展提供更多的機(jī)會(huì)。我希望通過(guò)我的實(shí)習(xí)心得和體會(huì)，能夠讓更多人了解和尊重快遞員這個(gè)職業(yè)，并給予他們更多的關(guān)注和支持。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇三
這次在xx快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長(zhǎng)大：我們不行能永久呆在象牙塔中，過(guò)著一種無(wú)憂無(wú)慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來(lái)推動(dòng)。這就是我兩周以來(lái)實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！
在物流課上，教師對(duì)物流條碼做過(guò)具體的講解，今日再一次的穩(wěn)固使對(duì)條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去xx快遞公司實(shí)習(xí)，說(shuō)真的，那天早上真的好冷，不過(guò)此次實(shí)習(xí)讓我深深體會(huì)到了自己在專業(yè)學(xué)問(wèn)方面的欠缺和缺乏，也意識(shí)到了自己作為工商企業(yè)治理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過(guò)硬的理論學(xué)問(wèn)，安康的體魄外，還必需具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無(wú)論經(jīng)受什么樣的困難，都立于不敗之地。對(duì)這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。
這次實(shí)訓(xùn)對(duì)我來(lái)說(shuō)，是快樂(lè)的`、有意義的、充實(shí)的。由于學(xué)習(xí)，讓我遺忘了苦惱，讓我的生活過(guò)得更加充實(shí)，不虛度光陰。由于實(shí)訓(xùn)，讓我更好地去了解社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，感受到社會(huì)的冷暖人生，生活的來(lái)之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，特別感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到熬煉，更讓我們看到了計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的寬敞和美妙的前景，鼓勵(lì)我們?cè)谂W(xué)習(xí)學(xué)問(wèn)的同時(shí)。更加注意理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和本事！
我們深刻的了解到，只有經(jīng)受過(guò)，才知道其中的味道對(duì)于我而言，喜愛(ài)體驗(yàn)生活，可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，真真實(shí)切的讓我了解了什么是物流治理，讓我對(duì)物流治理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的轉(zhuǎn)變！物流治理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份急躁+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。馬上走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無(wú)是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工轉(zhuǎn)變。為此我們將會(huì)在以后的日子里連續(xù)努力，不斷鼓勵(lì)閱歷，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇四
快遞實(shí)習(xí)是大學(xué)生們暑期實(shí)習(xí)的熱門選擇，我也沒(méi)有例外。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我收獲了很多，不僅僅是對(duì)快遞行業(yè)的深入了解，還鍛煉了自身的能力，更重要的是，認(rèn)識(shí)了一群真正為快遞事業(yè)默默奉獻(xiàn)的人。
二、對(duì)快遞行業(yè)的認(rèn)識(shí)。
在實(shí)習(xí)期間，我體會(huì)到了快遞行業(yè)的巨大壓力和挑戰(zhàn)。在遞送過(guò)程中，需考慮到各種因素，如天氣、交通等等。當(dāng)天氣惡劣時(shí)，快遞員們?nèi)砸獔?jiān)決地完成遞送任務(wù)，這令我非常敬佩。同時(shí)，在快遞行業(yè)中，物流信息的追蹤非常的重要，需要準(zhǔn)確無(wú)誤地記錄每一個(gè)環(huán)節(jié)。這讓我感受到快遞行業(yè)的細(xì)致與精益求精。
三、個(gè)人能力的提升。
在實(shí)習(xí)期間，我接觸到了很多不同類型的人，這激發(fā)了我與人交往方面的能力。我學(xué)會(huì)了主動(dòng)與客戶交流，盡力解決顧客們的疑惑與問(wèn)題。同時(shí)，我積極向隊(duì)友學(xué)習(xí)，不斷改進(jìn)自己的工作方式，做到高效地完成任務(wù)。這一過(guò)程不僅讓我在技能上有所提升，同時(shí)也讓我明白了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。
四、感悟快遞從業(yè)者的辛勤付出。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)快遞從業(yè)者的工作流程有了清晰的認(rèn)識(shí)，也更加了解了他們的付出。每天早上，他們需要早早起床，為快遞業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)做出自己的努力。面對(duì)高峰期，他們要進(jìn)行超負(fù)荷的工作，這一點(diǎn)我在實(shí)習(xí)時(shí)深有體會(huì)。然而正是由于他們這樣的付出，才讓快遞業(yè)得以穩(wěn)健發(fā)展。
五、總結(jié)。
此次快遞實(shí)習(xí)對(duì)我而言是一次非常有意義的經(jīng)歷。不僅體現(xiàn)在對(duì)快遞行業(yè)的深入認(rèn)識(shí)，更體現(xiàn)在自身能力的提升以及對(duì)快遞從業(yè)者的感悟。同時(shí)，我也真正領(lǐng)悟到做好一件工作的重要性，無(wú)論職位高低，都應(yīng)該認(rèn)真、努力地完成自己的工作，為社會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇五
經(jīng)過(guò)這幾天在金佳物流的實(shí)習(xí)體驗(yàn)，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)單的流程就需要多個(gè)部門的共同參與。此外，我還學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識(shí)專業(yè)技巧。同時(shí)，我也感受到自身各方面知識(shí)的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生，我們沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到我們將來(lái)所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，因此，在大學(xué)即將結(jié)束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識(shí)，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)外，還應(yīng)該多多實(shí)習(xí)，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外，這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國(guó)物流公司所要面臨的困難：批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何增加企業(yè)利潤(rùn)等問(wèn)題。我們都知道，我國(guó)許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學(xué)習(xí)，借鑒國(guó)外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營(yíng)做法。
當(dāng)然，此次實(shí)習(xí)還存在一些遺憾，通過(guò)實(shí)習(xí)，我只認(rèn)識(shí)了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問(wèn)題。對(duì)于物流工作的很多方面都沒(méi)能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之，在金佳物流實(shí)習(xí)的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的，認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，不僅增長(zhǎng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是，對(duì)“工作”這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也為我半年后步入社會(huì)開(kāi)始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。
快遞公司實(shí)習(xí)心得體會(huì)這次在__快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長(zhǎng)大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過(guò)著一種無(wú)憂無(wú)慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來(lái)推動(dòng)。這就是我兩周以來(lái)實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！
在物流課上，老師對(duì)物流條碼做過(guò)詳細(xì)的講解，今天再一次的鞏固使對(duì)條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去__快遞公司實(shí)習(xí)，說(shuō)真的，那天早上真的好冷，不過(guò)此次實(shí)習(xí)讓我深深體會(huì)到了自己在專業(yè)知識(shí)方面的欠缺和不足，也意識(shí)到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過(guò)硬的理論知識(shí)，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的'途中無(wú)論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對(duì)這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。
這次實(shí)訓(xùn)對(duì)我來(lái)說(shuō)，是開(kāi)心的、有意義的、充實(shí)的。因?yàn)閷W(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過(guò)得更加充實(shí)，不虛度光陰。因?yàn)閷?shí)訓(xùn)，讓我更好地去了解社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，感受到社會(huì)的冷暖人生，生活的來(lái)之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵(lì)我們?cè)谂W(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí)。更加注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)！
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過(guò)，才知道其中的滋味對(duì)于我而言，喜歡體驗(yàn)生活，可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對(duì)物流管理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變！物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無(wú)是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇六
了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程，在工作過(guò)程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力，培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。并且努力學(xué)習(xí)快遞行業(yè)的專業(yè)知識(shí)，提高自己的素質(zhì)。
（一）實(shí)習(xí)單位
長(zhǎng)春天驛快遞是長(zhǎng)春天天快遞旗下品牌，“天天快遞”品牌創(chuàng)建于1994年，為國(guó)內(nèi)第一個(gè)獲得了“中國(guó)馳名商標(biāo)”稱號(hào)的快遞企業(yè)?？偛吭O(shè)在杭州，現(xiàn)有員工30000多人，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。擁有“天天快”、“ttkd”等品牌。
自成立以來(lái)，天天快遞始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場(chǎng)的需求，建立了龐大的市場(chǎng)采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立了服務(wù)于廣大客戶的全國(guó)性絡(luò)。20_年天天快遞服務(wù)客戶30萬(wàn)余家，其中世界500強(qiáng)客戶100多家，客戶群體遍及電子商務(wù)、紡織服裝、醫(yī)藥化工、高科技it產(chǎn)業(yè)、貨代企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易、制造業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。
（二）崗位介紹
跟車派件，學(xué)校收件員，公司打包
（一）安全、準(zhǔn)時(shí)收送快件，及時(shí)返回貨款；
（二）執(zhí)行業(yè)務(wù)操作流程，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)快件，指導(dǎo)客戶填寫相關(guān)資料并及時(shí)取回；
（三）整理并呈遞相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)和資料；
（四）客戶的維護(hù)，客戶咨詢的處理和意見(jiàn)的反饋；
（五）開(kāi)拓新市場(chǎng)，發(fā)展新客戶；
（一）派件和收件
我有時(shí)去公司上班，先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過(guò)10分鐘左右的時(shí)間，當(dāng)這些工作完成后，我的派件工作就正式開(kāi)始了。
我和司機(jī)，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開(kāi)始派送。當(dāng)我到達(dá)第一個(gè)目的地的時(shí)候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門口等收件人下來(lái)取件。
在等收件人的一小段時(shí)間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當(dāng)客戶來(lái)了后，按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份，在核實(shí)完確認(rèn)無(wú)誤后，把快件給客戶，并且客戶在當(dāng)面驗(yàn)貨后，就可以簽收了。
簽收完畢，這個(gè)快件就成功送達(dá)給客戶了。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí)，收件人把快遞費(fèi)用給我后我要認(rèn)真清點(diǎn)好錢的數(shù)目，確認(rèn)錢的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯(cuò)。一旦出錯(cuò)了就是我個(gè)人負(fù)責(zé)了。
這就是派件工作的流程。相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是因?yàn)槭占鋵?shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù)，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙收件的流程：
電話響起，我校有個(gè)同學(xué)要寄份快件到上海。我立刻地趕了過(guò)去，在與他約定的目的地見(jiàn)到了我的寄件人，詢問(wèn)他要寄送的物品是什么？這樣問(wèn)是為了防止攬收到違禁物品。
如果要通過(guò)航空運(yùn)輸?shù)脑挘敲此乃偷奈锲范疾荒苁呛娇者`禁物品。如果是，被檢查出來(lái)會(huì)給客戶和公司都帶來(lái)巨大的損失。經(jīng)過(guò)詢問(wèn)，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過(guò)航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費(fèi)模式向他收取快遞費(fèi)。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號(hào)碼。當(dāng)他寫好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務(wù)必收好。
這個(gè)單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。收件和派送完畢后，回到公司后。
我要及時(shí)上交貨到付款的錢和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號(hào)都輸入公司的系統(tǒng)。當(dāng)輸入完畢后，工作就完成了。
（二）快件打包：打包分收到快件打包，點(diǎn)拆包和分撥拆包
1、快件快件打包
（1）點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包按省內(nèi)件、陸運(yùn)件、空運(yùn)件打成三個(gè)大類的包，便于集散、分撥中心及時(shí)區(qū)別分揀。同時(shí)也須區(qū)分文件和物品，把文件和物品區(qū)分開(kāi)來(lái)裝包。若有問(wèn)題件退回的，把各類問(wèn)題件單獨(dú)裝一個(gè)包，并在外包裝上注明“問(wèn)題件”。
（2）點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包時(shí)，要仔細(xì)檢查打包袋是否使用過(guò)，內(nèi)外是否寫過(guò)字，如果寫過(guò)字，該打包袋就不允許用來(lái)裝件發(fā)往集散、分撥中心。目的是避免誤導(dǎo)集散分撥中心人員，導(dǎo)致快件錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)。
3、做好打包前的準(zhǔn)備工作：在打包袋上貼貨簽，并寫上目的地集散、分撥中心名稱、日期及快件的屬性（文件包、貨物包、省內(nèi)件或陸運(yùn)件、空運(yùn)件）。
（4）打包人員先看清楚每一格口所歸集快件的目的地，檢查所歸集的快件是不是流向該目的地，在確認(rèn)無(wú)誤后，再開(kāi)始打包工作。
（5）打開(kāi)無(wú)線巴槍窗口，輸入下一站集散、分撥中心代碼，然后區(qū)分文件和物品，先掃描貨簽，然后再掃描每票快件作發(fā)件掃描。
2、點(diǎn)折包流程：
（1）點(diǎn)到第三方物流公司或是車站等地提貨時(shí)，核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無(wú)破損，比較到達(dá)快件數(shù)量與上一站告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無(wú)異議，外包裝完好無(wú)損，就可以提回公司。如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知上一集散、分撥中心。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開(kāi)具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知上一集散、分撥中心。點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件的，在裝貨之前如發(fā)現(xiàn)包裝袋封口不嚴(yán)或包裝袋有破損，直接通知集散、分撥主管人員，現(xiàn)在清點(diǎn)內(nèi)件數(shù)量，并要求主管人員簽字，并明確責(zé)任。然后再將派件裝車，拉回點(diǎn)。
（2）點(diǎn)提貨回到公司后，卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)?、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。
（3）點(diǎn)拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣，絕不允許用刀片在打包袋
中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí)，小心地用剪刀剪斷膠帶，絕不允許用刀片去劃膠帶，否則割破信封，傷及內(nèi)件。
（4）點(diǎn)操作人員打開(kāi)巴槍操作窗口，輸入上一集散、分撥中心代碼，掃描外包裝上的貨簽后，再逐票地掃描快件（到件入庫(kù)）。發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件，及時(shí)在oa系統(tǒng)內(nèi)給上一集散、分撥中心指定留言。
3、集散、分撥中心拆包流程：
（1）集散、分撥中心到第三方物流公司或車站提貨時(shí)，核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無(wú)破損，比較實(shí)際到達(dá)快件數(shù)量與發(fā)貨點(diǎn)告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無(wú)異議，外包裝完好無(wú)損，就可以提回集散、分撥中心；如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn)。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開(kāi)具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn)。如果點(diǎn)直接到集散、分撥中心交貨的，由點(diǎn)自行負(fù)責(zé)快件的安全。
（2）集散、分撥中心提到點(diǎn)的發(fā)貨回公司后，或點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件，卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)⒋髥渭诘厣贤?、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。
（3）集散、分撥中心操作人員查看點(diǎn)公司外包裝袋上用大頭筆寫的字，按文件包、物品包、省內(nèi)包、陸運(yùn)包、空運(yùn)包類別進(jìn)行歸集。同時(shí)按陸運(yùn)班車、空運(yùn)發(fā)貨車離開(kāi)集散、分撥中心的時(shí)間先后，有選擇性地拆包。
（4）集散、分撥中心操作人員拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣或打包線，絕不允許用刀片在打包袋中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí)，小心地用剪刀剪斷膠帶，絕不允許用刀片去劃膠帶，否則割破信封，傷及內(nèi)件。
（5）對(duì)于不需要單獨(dú)稱重收費(fèi)的快件，集散、分撥操作人員打開(kāi)巴槍操作窗口，輸入上一點(diǎn)代碼，掃描外包裝上的貨簽后，再逐票地掃描快件（到件入庫(kù)）。對(duì)于需要逐票收費(fèi)的快件，集散、分撥中心人員打開(kāi)電子稱和電腦收費(fèi)系統(tǒng)，逐票掃描快件（到件入庫(kù)）。發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件，當(dāng)班次操作結(jié)束后2小時(shí)內(nèi)在oa系統(tǒng)內(nèi)給該點(diǎn)指定留言。
在實(shí)習(xí)的每一天里，我每天負(fù)責(zé)收派件。在這一工作的過(guò)程中，我深切地體會(huì)到作為一個(gè)快遞員工作的艱辛。
（一）工作辛苦，獲不到他人的尊重。作為一新人，剛開(kāi)始我是跟車去
送快件去市區(qū)。到了門口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去，只因?yàn)槟愦┑目赡懿粔蚝枚?。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務(wù)，我親眼聽(tīng)到有人在背后討論。作為一個(gè)快遞員面對(duì)眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。
（二）運(yùn)輸工具簡(jiǎn)單?？爝f員最基本的運(yùn)輸工具是電動(dòng)車。而長(zhǎng)沙禁摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時(shí)刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對(duì)他們的交通安全構(gòu)成了潛在的威脅。
（三）客戶不理解，傷害快遞員。有些快件在寄送的過(guò)程中出現(xiàn)了破壞，客戶不講理，一味地講錯(cuò)誤歸咎于快遞員?？爝f員因?yàn)槭强爝f公司直接面對(duì)客戶的員工，忍受客戶的責(zé)難壓力可見(jiàn)一般，而回到公司可能受到上級(jí)的批評(píng)。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作。
快遞員在工作的時(shí)候面對(duì)的問(wèn)題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，為解決這些問(wèn)題，我提出幾點(diǎn)建議。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇七
三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)習(xí)，對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問(wèn)的實(shí)力.在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增加感性相識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論學(xué)問(wèn)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問(wèn)和詳細(xì)實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和實(shí)力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的相識(shí)，增加我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的相識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問(wèn)的愛(ài)好，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)覺(jué)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。以往對(duì)于物流管理概念的`相識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問(wèn)。對(duì)于物流的本身感到很神奇，不可思議現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)潔。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)潔了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的相識(shí)。突破于書本上固定的理論學(xué)問(wèn)充分相識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)當(dāng)多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論學(xué)問(wèn)，然而今日在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特殊的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論學(xué)問(wèn)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，駕馭更多的閱歷，不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。
今日我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)問(wèn)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇八
實(shí)習(xí)可以看作是人生的又一個(gè)起點(diǎn)，是我們事業(yè)勝利的根底。當(dāng)今社會(huì)，學(xué)歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，這些都是要靠平常的努力學(xué)習(xí)得到的。然而我認(rèn)為，書本上的學(xué)問(wèn)雖然很重要，但當(dāng)我們畢業(yè)參與工作后，在工作中的學(xué)習(xí)更重要，這才是我們?nèi)蘸笫聵I(yè)能不能勝利的關(guān)鍵。一提到老人，我們就會(huì)說(shuō)他“睿智”，這并不是說(shuō)他學(xué)問(wèn)有多么的淵博，而是說(shuō)他所經(jīng)驗(yàn)的事，所接觸到的人，所學(xué)到的東西多，處理起事情來(lái)也就更加的“沉著”，得心應(yīng)手。這都是經(jīng)過(guò)實(shí)踐積累的，是在書本上恒久都學(xué)不到的東西。
在實(shí)習(xí)期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們?cè)诙Y儀、語(yǔ)言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關(guān)系。首先一個(gè)誠(chéng)信，誠(chéng)信是一個(gè)永恒的主題，當(dāng)一個(gè)人失去別人的信任的時(shí)候，他做什么事都難。其次就是語(yǔ)言，人與人之間更多的須要溝通，只有溝通才能把彼此的`信息的傳遞。所以實(shí)習(xí)生更多應(yīng)當(dāng)以請(qǐng)教的看法去和他溝通。同時(shí)，同事之間溝通尤其重要，很多東西都是你學(xué)一點(diǎn)，他學(xué)一點(diǎn)，在休息時(shí)間你說(shuō)一句，他說(shuō)一句，我說(shuō)一句，大家也在這種溝通探討學(xué)到了東西。
在實(shí)習(xí)期即將告一段落的時(shí)候，回憶這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我既感到了收獲的喜悅，也存有些須缺憾。主要是對(duì)快遞員的工作還僅僅停留在外表層次，更多時(shí)候是在看別人做、聽(tīng)別人講，沒(méi)有能夠親身感受、詳細(xì)處理一些實(shí)際問(wèn)題，因此未能領(lǐng)悟精華。但是，通過(guò)實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)所學(xué)專業(yè)根本學(xué)問(wèn)的本質(zhì)理解，豐富了我的實(shí)際經(jīng)歷，使我對(duì)工作有了深層次的感性相識(shí)和理性相識(shí)，相識(shí)到要做好一份工作，既要注意理論學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)，更重要的是把實(shí)踐與理論兩者嚴(yán)密相結(jié)合?；蛟S在這個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我學(xué)到的學(xué)問(wèn)很有限，但是我終歸是親自實(shí)踐過(guò)了，也付出了必須的努力，明白了許多道理，了解到了更多關(guān)于工作的技巧，工作上也慢慢熟識(shí)，輕車熟路起來(lái)。這次的實(shí)習(xí)，我覺(jué)得很值，給我供應(yīng)了一個(gè)很好鍛煉自己的時(shí)機(jī)，我很知足。
俗話說(shuō)的好：沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有實(shí)踐，妄談理論只不過(guò)是紙上談兵罷了！通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多東西，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得許多，也會(huì)的許多，但此時(shí)此刻發(fā)覺(jué)，自己所知道的極其有限，經(jīng)歷的欠缺，這是一個(gè)須要時(shí)間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個(gè)時(shí)機(jī)，感謝那些協(xié)助過(guò)我的每個(gè)人，感謝！
盼望這次實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌虺蔀槲乙院蠊ぷ鞯慕?jīng)歷之匙，經(jīng)過(guò)此次實(shí)習(xí)后，我更加有志氣面對(duì)以后找工作，就業(yè)的問(wèn)題了，堅(jiān)信我必須會(huì)適應(yīng)的。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇九
今年寒假，我在一家快遞公司找到兼職工作，負(fù)責(zé)派送快件。
因?yàn)榭爝^(guò)年了，快件比平常多，我的到來(lái)幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人，一方面熬煉了自己，并且還拿到了一點(diǎn)酬勞，所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。
首先介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫圓通快遞公司，總公司在上海，經(jīng)過(guò)公司每一位成員的努力，五年時(shí)間里圓通公司就發(fā)展成為國(guó)內(nèi)一流的快遞公司。公司的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)遍布全中國(guó)，相比郵局，快遞公司的優(yōu)點(diǎn)在于送件價(jià)格便宜，速度快。
首先由業(yè)務(wù)員上門收取將要寄出的快件和費(fèi)用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類，運(yùn)往機(jī)場(chǎng)以最近的航班送到目的城市，假如快件是送往本城市的，便干脆由快遞員送去，假如是大型城市，就交到目的地旁邊的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送，例如武漢分三鎮(zhèn)，漢陽(yáng)、漢口、武昌就都開(kāi)有圓通的分公司。離快件派送地點(diǎn)近的分公司收到快件后，再分發(fā)給業(yè)務(wù)員，送件上門，每一個(gè)業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的管理井井有條，效率非常之快。
再來(lái)介紹業(yè)務(wù)員的工作，一般的業(yè)務(wù)員主要負(fù)責(zé)取件和送件，而我因?yàn)槌醯焦?，?duì)于取件的費(fèi)用不太熟識(shí)，并且還涉及到業(yè)務(wù)員有他的固定客戶這一問(wèn)題，所以我只須要送件。取件和送件都是上門服務(wù)的，每個(gè)快遞員一般都隨身帶個(gè)便攜秤，一般文件或信件的費(fèi)用以照目的地距離而定，這都靠業(yè)務(wù)員對(duì)業(yè)務(wù)的熟識(shí)程度來(lái)把握，比如客戶要送一份文件到鐵嶺，業(yè)務(wù)員立刻就要靠閱歷推斷運(yùn)輸?shù)借F嶺須要多少郵寄費(fèi)，假如遇到的是有肯定重量的快件，這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了，結(jié)合派送目的地的距離和快件重量來(lái)定收取的費(fèi)用。
僅僅是送件，工作相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)難度小一點(diǎn)，我須要把快件送到收件人手上，或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交，然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字，并把回執(zhí)帶回公司，做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛起先做時(shí)也是困難重重的。我負(fù)責(zé)派送的范圍是漢陽(yáng)區(qū)漢陽(yáng)大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過(guò)彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽(yáng)，平常上學(xué)坐車總會(huì)路經(jīng)這一段，本以為對(duì)這一段地方比較了解，誰(shuí)知在工作的第一天我的樂(lè)觀看法就被冷峻的事實(shí)駁回。
漢陽(yáng)大道上犬牙交錯(cuò)了很多大大小小的街道，有一些我之前都去過(guò)或者聽(tīng)說(shuō)過(guò)，還有一些地方，我連名字都覺(jué)得生疏，第一次送件看到那些生疏的地名我的頭就要爆開(kāi)了，在作業(yè)本上的題目做不出來(lái)，還可以依據(jù)已經(jīng)具備的學(xué)問(wèn)給推算出來(lái)，可是送快遞遇到不知道的地方，還真是毫無(wú)頭緒。不過(guò)在那些老快遞員們的幫助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多門道。比如漢陽(yáng)大道是東西坐落的，而那些門牌號(hào)碼的分布也有學(xué)問(wèn)，至東向西門牌號(hào)碼漸漸增大，漢陽(yáng)大道以北的號(hào)碼是雙號(hào)，以南的號(hào)碼是單號(hào)，了解了這些基本常識(shí)對(duì)于送件是很有幫助的。還有一些閱歷卻是在碰壁之后才能長(zhǎng)到腦袋里，比如漢陽(yáng)大道以北的房屋建筑沒(méi)有南邊多，這樣就造成了門牌號(hào)遍布的不勻稱，比如有一次件的目的地是漢陽(yáng)大道南邊607號(hào)，當(dāng)時(shí)我已經(jīng)找到了漢陽(yáng)大道公路北邊的608號(hào)，按常理，607號(hào)是應(yīng)當(dāng)在公路正對(duì)面的，誰(shuí)知我到公路對(duì)面去后發(fā)覺(jué)大道以南對(duì)應(yīng)608號(hào)的號(hào)碼已經(jīng)是623號(hào)了，這樣我只好往東走半站路才找到了607號(hào)。這都是一些最基本的送件常識(shí)，那些走街串巷的辛苦，都時(shí)刻磨練著我。而送件工作最磨練人的地方，是為人的責(zé)任感。這項(xiàng)工作雖然不完全等同于郵局的快遞員，是為私人快遞公司工作，在工作性質(zhì)上卻異曲同工。記得第一天我推著自行車，馱著滿滿一麻袋的包袱和文件走了近5公里的路，并且還要一家一家的找尋，那時(shí)我曾有個(gè)放棄的閃念，但是轉(zhuǎn)念再想，這些快件交到我手上就是我的任務(wù)了，既然接了手，總是要完成，而且收件人確定也在等著，老板那邊也會(huì)有壓力，種種因素讓我明白，該我做的事情，只要我還有力氣就必需完成。就是懷著這樣的心態(tài)，我咬牙完成了第一天的工作，這之后的工作相對(duì)來(lái)說(shuō)就簡(jiǎn)單挺過(guò)來(lái)了。這樣說(shuō)來(lái)，快遞員工作的理論依據(jù)就是兩個(gè)字，責(zé)任。
作為學(xué)生，我這樣的工作稱之為社會(huì)實(shí)踐，從我的工作性質(zhì)講，這也算是很貼切的社會(huì)實(shí)踐了，至少我比別人更多的走到了社會(huì)的大街小巷，接觸到更多社會(huì)上的人和事。前面提及了我工作本身的事情，現(xiàn)在要談關(guān)于社會(huì)實(shí)踐中的一些感想。
這次的工作，讓我用我全身的細(xì)胞去感受了一遍這個(gè)社會(huì)，幾乎是淋漓盡致的。社會(huì)上形形色色的人和事，給我的感覺(jué)實(shí)在是錯(cuò)綜困難，我看到了好的現(xiàn)象也看到了不好的現(xiàn)象。這里舉出幾個(gè)我印象最深的事例。首先，關(guān)于小區(qū)物業(yè)。快遞員接觸最多的客戶應(yīng)當(dāng)要屬住宅戶，所以我們常常要跑到居民小區(qū)里去送件，而小區(qū)里除了住戶，最多見(jiàn)到的人就是物業(yè)人員了。從物業(yè)人員身上看到的事情延長(zhǎng)開(kāi)了可能要說(shuō)到一個(gè)普遍的社會(huì)現(xiàn)象。那一次我送一個(gè)文件到某住宅小區(qū)，結(jié)果收件人家中沒(méi)人，通過(guò)電話聯(lián)系，收件人交代我把文件送到物業(yè)，于是我輾轉(zhuǎn)到物業(yè)辦公室。
見(jiàn)到物業(yè)人員后我首先自我介紹說(shuō)是快遞員，那位物業(yè)人員聽(tīng)后馬上陰沉了臉，說(shuō)：“又是快遞，我們這不是雜貨鋪，我不是跑腿的，你別把東西放我這！”碰壁之后，我再次和收件人聯(lián)系，并把電話交給物業(yè)人員接聽(tīng)，最終物業(yè)和業(yè)主談好了，把東西先放在辦公室，收件人回家后自己來(lái)領(lǐng)。事畢，我讓物業(yè)人員簽字了，順便問(wèn)了問(wèn)她為什么起先對(duì)我發(fā)脾氣，她盡然告知我：“許多快遞員根本就懶得把快件送到收件人家中，便干脆把東西放在物業(yè)這?！蔽艺f(shuō)：“那你在還不知道我是不是偷懶的狀況下怎么就這么沒(méi)有禮貌呢？”結(jié)果我再次被特別不禮貌的物業(yè)人員趕走了?！弊舨辉诩?，物業(yè)人員幫助給簽收一下快件，這是很平常的事情。即使是一個(gè)鄰居，幫這樣一個(gè)忙也是情理之中，況且物業(yè)公司還是收了業(yè)主錢的。說(shuō)個(gè)題外話，我的一個(gè)親戚也住在類似的小區(qū)里，每年要交600塊的物業(yè)費(fèi)，可是有汽車的住戶想要把車停在小區(qū)里還得另外交停車費(fèi)，那么這里有一個(gè)疑問(wèn)，假如一個(gè)小區(qū)有1000戶住戶（因?yàn)槲矣H戚家住的小區(qū)辦過(guò)一個(gè)所謂千家宴的年飯活動(dòng)，所以我推想那個(gè)小區(qū)有1000戶居民），那么一年下來(lái)，物業(yè)就要收六十萬(wàn)人民幣，除卻保安，水電工，園丁的酬勞，何況工作人員們的工資并不僅僅是住戶交的物業(yè)費(fèi)，房地產(chǎn)商也是出了錢的。那么這六十萬(wàn)里為什么就不包含一個(gè)停車費(fèi)？送件過(guò)程中，我還遇到一個(gè)離奇的事情。是另一個(gè)小區(qū)，同樣是業(yè)主不在家，物業(yè)幫忙簽收快件，這次物業(yè)倒是挺協(xié)作的。只是我拿了回執(zhí)打算走時(shí)，進(jìn)來(lái)了一位業(yè)主，跟物業(yè)人員說(shuō)他家那棟樓漏水了，樓下鄰居提看法，希望那位業(yè)主能找物業(yè)人員過(guò)來(lái)修理一下。結(jié)果物業(yè)人員懶散的坐在椅子上根本懶得起身，干脆說(shuō)，下班了，修理的師傅不在。那位業(yè)主明顯不太滿足這個(gè)答復(fù)，提出希望坐著的這位物業(yè)陪伴他過(guò)去看看，至少讓業(yè)主樓下的鄰居知道，業(yè)主是出來(lái)找人修了，只是沒(méi)找到，好歹讓物業(yè)幫忙說(shuō)明是修理師傅不在，哪知道這位物業(yè)連陪伴過(guò)去說(shuō)明一下都不情愿，甚至不情愿起身。這時(shí)業(yè)主火了，看樣子那意思是，你不把我的問(wèn)題解決了，我就把你解決了！事情至此，物業(yè)只好跟著業(yè)主去了他家。那么這里又回來(lái)到那個(gè)錢的問(wèn)題，幾十萬(wàn)的物業(yè)費(fèi)平攤給十幾個(gè)物業(yè)人員，莫非就是請(qǐng)他們過(guò)來(lái)坐著證明這里還有幾個(gè)人嗎？假如我是老板，我更情愿花幾萬(wàn)元買幾條狼狗看門。
其次，講講國(guó)營(yíng)企業(yè)和私營(yíng)企業(yè)的問(wèn)題。我只是通過(guò)快遞員這個(gè)角度來(lái)談我看到的淺顯問(wèn)題的，而我看到的淺顯問(wèn)題，主要是體現(xiàn)在企業(yè)的門口形象——保安。一般的，不是國(guó)營(yíng)企業(yè)的公司、工廠等單位，我要去送件一般是可以干脆走進(jìn)公司辦公室里交給收件人的，或者保安會(huì)很友好的告知我把東西放在保安室就好了，而且有的保安還會(huì)當(dāng)我面給收件人打個(gè)內(nèi)線電話通知有快件。
而單位的名稱后面假如帶個(gè)“廳”“局”“所”等字眼的話，那的.保安就不會(huì)這么好了，比如我送了一個(gè)快件到武漢大橋局，門口保安就擋住我不讓進(jìn)去，我說(shuō)那給收件人打個(gè)電話吧，至少告知他有快件，保安卻很蠻橫的說(shuō)不須要打電話，交給他就行了，我對(duì)這樣蠻橫而且沖動(dòng)的人是很不放心的，就自己拿出手機(jī)打算給收件人打個(gè)電話，那保安望見(jiàn)了盡然向我走了一步，看起來(lái)要搶我電話一樣，吼我說(shuō)：“說(shuō)了不打電話，東西交給我就行了！”我當(dāng)時(shí)也很惱火，就對(duì)他說(shuō)：“你要負(fù)你的責(zé)，不讓人隨意進(jìn)單位，我也得負(fù)我的責(zé)讓收件人知道有他的快件啊。而且我是用我自己的電話打，你也不讓嗎？”這樣一說(shuō)，那保安才不再阻攔我。后來(lái)我一分析，可能是那位保安覺(jué)得自己是為公家乃至國(guó)家辦事，是很宏大而光榮的，而且我當(dāng)他面打電話給收件人或許也是對(duì)他的一種不敬重，似乎是對(duì)他的實(shí)力的一種褻瀆，不放心他一樣。這樣想來(lái)，就能說(shuō)明他怎么那么大的火氣了。
例子舉的不多，但是幾天的經(jīng)驗(yàn)讓我發(fā)覺(jué)，這是一個(gè)普遍現(xiàn)象，我想，既然是為國(guó)家辦事，那么也代表著國(guó)家的顏面，理應(yīng)比一般的小單位小企業(yè)的職員更具備素養(yǎng)才對(duì)。誰(shuí)知舍本逐末。
快遞員是和人接觸比較多，接觸人種比較多的一項(xiàng)工作，而探討我看到的現(xiàn)象之根本，是從我接觸人的看法動(dòng)身。從我所體驗(yàn)到的問(wèn)題來(lái)說(shuō)，這些現(xiàn)象也只是影響我的工作心情，對(duì)社會(huì)的發(fā)展是否有影響便不是我所要談?wù)摰牧?，終歸我只是指出我遇到的難以理解的事情，這也是我在社會(huì)實(shí)踐中看到的社會(huì)上很不和諧的部分事實(shí)。工作是人生的一部分，人生是社會(huì)的一部分，我在工作中看到了社會(huì)的一些角落，也是我對(duì)人生的一種體驗(yàn)，感謝這次工作經(jīng)驗(yàn)，為我的將來(lái)做了一個(gè)很好的鋪墊。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十
作為一名大學(xué)生，我決定在寒假期間找一份實(shí)習(xí)，鍛煉一下自己的能力。由于我對(duì)電子商務(wù)有濃厚的興趣，我選擇了在快遞行業(yè)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)前，我查閱了大量的資料，了解了快遞行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、工作內(nèi)容和行業(yè)前景。我還進(jìn)行了一些技能訓(xùn)練，提高自己的快遞配送能力。我在實(shí)習(xí)開(kāi)始前做好了充分的準(zhǔn)備，對(duì)未來(lái)的實(shí)習(xí)充滿了期待。
第二段：實(shí)習(xí)過(guò)程的挑戰(zhàn)。
實(shí)習(xí)開(kāi)始后，我迅速適應(yīng)了快遞公司的工作環(huán)境。我了解到，快遞員這個(gè)職業(yè)并不輕松，需要具備良好的體力和心理素質(zhì)。我每天要面對(duì)大量的快遞派送任務(wù)，需要在有限的時(shí)間內(nèi)完成。有時(shí)候，因?yàn)槁窙r擁堵或客戶不在家等原因，我不得不面對(duì)一些困難和挑戰(zhàn)。但是我通過(guò)不斷地努力和學(xué)習(xí)，逐漸掌握了一定的應(yīng)對(duì)策略，提高了自己的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
第三段：實(shí)習(xí)收獲的成長(zhǎng)。
在實(shí)習(xí)期間，我不僅學(xué)會(huì)了如何高效地派送快遞，還學(xué)到了很多關(guān)于快遞行業(yè)的知識(shí)。我了解了快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況，掌握了一些營(yíng)銷策略和客戶服務(wù)技巧。我還學(xué)到了如何處理客戶投訴和疑難問(wèn)題，提高了自己的溝通能力和解決問(wèn)題的能力。通過(guò)實(shí)習(xí)，我不僅積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也成長(zhǎng)了許多。
第四段：對(duì)快遞行業(yè)的思考。
通過(guò)實(shí)習(xí)，我對(duì)快遞行業(yè)有了更深入的了解。我認(rèn)識(shí)到，快遞行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代具有巨大的發(fā)展?jié)摿?。隨著電子商務(wù)的興起，快遞行業(yè)已經(jīng)成為一個(gè)繁榮的產(chǎn)業(yè)。但是，我也看到了一些問(wèn)題，比如快遞行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和快遞員的待遇等。我意識(shí)到，作為一名快遞員，我們不僅需要提高自己的工作素質(zhì)，還應(yīng)該關(guān)注行業(yè)的發(fā)展，積極參與行業(yè)的改革，為快遞行業(yè)健康發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到了快遞人員的辛勤和奉獻(xiàn)，也對(duì)這個(gè)職業(yè)充滿了敬意。作為一名大學(xué)生，我認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)是提高自己能力、獲得寶貴經(jīng)驗(yàn)和發(fā)展事業(yè)的重要途徑。在未來(lái)，我希望能夠繼續(xù)努力，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)能力，為快遞行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。我相信，通過(guò)自己的努力和探索，我一定能夠找到適合自己的發(fā)展道路，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
總結(jié)：
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我充分認(rèn)識(shí)到了快遞人員的辛勤和付出，并獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和成長(zhǎng)。實(shí)習(xí)讓我更加了解了快遞行業(yè)，認(rèn)識(shí)到了這個(gè)行業(yè)的發(fā)展前景和發(fā)展機(jī)遇。我將繼續(xù)努力，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)能力，為快遞行業(yè)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十一
實(shí)習(xí)可以看作是人生的又一個(gè)起點(diǎn)，是我們事業(yè)成功的基礎(chǔ)。下面是本站帶來(lái)的快遞。
希望可以幫到大家。
快遞員實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文這次在中通快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長(zhǎng)大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過(guò)著一種無(wú)憂無(wú)慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來(lái)推動(dòng)。這就是我兩周以來(lái)實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
在物流課上，老師對(duì)物流條碼做過(guò)詳細(xì)的講解，今天再一次的鞏固使對(duì)條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去中通快遞公司實(shí)習(xí)，說(shuō)真的，那天早上真的好冷，不過(guò)此次實(shí)習(xí)讓我深深體會(huì)到了自己在專業(yè)知識(shí)方面的欠缺和不足，也意識(shí)到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過(guò)硬的理論知識(shí)，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無(wú)論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對(duì)這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。
這次實(shí)訓(xùn)對(duì)我來(lái)說(shuō)，是開(kāi)心的、有意義的、充實(shí)的。因?yàn)閷W(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過(guò)得更加充實(shí)，不虛度光陰。因?yàn)閷?shí)訓(xùn)，讓我更好地去了解社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，感受到社會(huì)的冷暖人生，生活的來(lái)之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵(lì)我們?cè)谂W(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí)。更加注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)!
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過(guò)，才知道其中的滋味對(duì)于我而言，喜歡體驗(yàn)生活，可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對(duì)物流管理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無(wú)是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
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為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過(guò)這幾周對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn)，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺!
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國(guó)的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
總之，通過(guò)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí)，還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)物流專業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室，讓我們每個(gè)物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)來(lái)實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對(duì)比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢(shì)?？偠灾?，雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間非常短，但卻讓我的課本知識(shí)的再度升華，從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)了。同時(shí)也對(duì)我們這些未來(lái)的物流從業(yè)人員要面對(duì)的問(wèn)題有了更深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國(guó)物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。
實(shí)習(xí)可以看作是人生的又一個(gè)起點(diǎn)，是我們事業(yè)成功的基礎(chǔ)。當(dāng)今社會(huì)，學(xué)歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，這些都是要靠平時(shí)的努力學(xué)習(xí)得到的。然而我認(rèn)為，書本上的知識(shí)固然很重要，但當(dāng)我們畢業(yè)參加工作后，在工作中的學(xué)習(xí)更重要，這才是我們?nèi)蘸笫聵I(yè)能不能成功的關(guān)鍵。一提到老人，我們就會(huì)說(shuō)他“睿智”，這并不是說(shuō)他知識(shí)有多么的淵博，而是說(shuō)他所經(jīng)歷的事，所接觸到的人，所學(xué)到的東西多，處理起事情來(lái)也就更加的“從容”，得心應(yīng)手。這都是經(jīng)過(guò)實(shí)踐積累的，是在書本上永遠(yuǎn)都學(xué)不到的東西。
在實(shí)習(xí)期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們?cè)诙Y儀、語(yǔ)言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關(guān)系。首先一個(gè)誠(chéng)信，誠(chéng)信是一個(gè)永恒的主題，當(dāng)一個(gè)人失去別人的信任的時(shí)候，他做什么事都難。其次就是語(yǔ)言，人與人之間更多的需要溝通，只有溝通才能把彼此的信息的傳遞。所以實(shí)習(xí)生更多應(yīng)該以請(qǐng)教的態(tài)度去和他溝通。同時(shí)，同事之間溝通尤其重要，許多東西都是你學(xué)一點(diǎn)，他學(xué)一點(diǎn)，在休息時(shí)間你說(shuō)一句，他說(shuō)一句，我說(shuō)一句，大家也在這種溝通討論學(xué)到了東西。
在實(shí)習(xí)期即將告一段落的時(shí)候，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我既感到了收獲的喜悅，也存有些須遺憾。主要是對(duì)快遞員的工作還僅僅停留在表面層次，更多時(shí)候是在看別人做、聽(tīng)別人講，沒(méi)有能夠親身感受、具體處理一些實(shí)際問(wèn)題，因此未能領(lǐng)會(huì)精髓。但是，通過(guò)實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)所學(xué)專業(yè)基本知識(shí)的本質(zhì)理解，豐富了我的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，使我對(duì)工作有了深層次的感性認(rèn)識(shí)和理性認(rèn)識(shí)，認(rèn)識(shí)到要做好一份工作，既要注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更重要的是把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。也許在這個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我學(xué)到的知識(shí)很有限，但是我畢竟是親自實(shí)踐過(guò)了，也付出了一定的努力，明白了很多道理，了解到了更多關(guān)于工作的技巧，工作上也漸漸熟悉，輕車熟路起來(lái)。這次的實(shí)習(xí)，我覺(jué)得很值，給我提供了一個(gè)很好鍛煉自己的機(jī)會(huì)，我很知足。
俗話說(shuō)的好：沒(méi)有經(jīng)歷，沒(méi)有實(shí)踐，妄談理論只不過(guò)是紙上談兵罷了!通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多東西，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得很多，也會(huì)的很多，但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，自己所知道的極其有限，經(jīng)驗(yàn)的欠缺，這是一個(gè)需要時(shí)間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，謝謝那些幫助過(guò)我的每個(gè)人，謝謝!
希望這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷能夠成為我以后工作的經(jīng)驗(yàn)之匙，經(jīng)過(guò)此次實(shí)習(xí)后，我更加有勇氣面對(duì)以后找工作，就業(yè)的問(wèn)題了，相信我一定會(huì)適應(yīng)的。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十二
經(jīng)過(guò)這幾天在金佳物流的實(shí)習(xí)體驗(yàn)，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)潔的流程就需要多個(gè)部門的共同參加。此外，我還學(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)學(xué)問(wèn)專業(yè)技巧。同時(shí)，我也感受到自身各方面學(xué)問(wèn)的缺乏與匱乏。作為一名接近畢業(yè)的大學(xué)生，我們沒(méi)有實(shí)際操作閱歷和技能，書本上的理論和學(xué)問(wèn)又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距，我們應(yīng)當(dāng)清晰地熟悉到我們將來(lái)所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美妙前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，因此，在大學(xué)馬上完畢的日子里，我們除了要連續(xù)穩(wěn)固物流方面的專業(yè)學(xué)問(wèn)，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)外，還應(yīng)當(dāng)多多實(shí)習(xí)，增加社會(huì)閱歷，培育吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是特別有幫忙的。
此外，這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國(guó)物流公司所要面臨的困難：批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)；產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系；國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何增加企業(yè)利潤(rùn)等問(wèn)題。我們都知道，我國(guó)很多物流企業(yè)目前還處在進(jìn)展階段，存在著諸如以上等一系列的`難題，因此我們必需向西方學(xué)習(xí)，借鑒國(guó)外先進(jìn)的的物流治理閱歷和物流運(yùn)營(yíng)做法。
固然，此次實(shí)習(xí)還存在一些圓滿，通過(guò)實(shí)習(xí)，我只熟悉了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r與存在的詳細(xì)問(wèn)題。對(duì)于物流工作的許多方面都沒(méi)能做到仔細(xì)細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之，在金佳物流實(shí)習(xí)的這幾天里，我還是受益匪淺的。我到達(dá)了實(shí)習(xí)的目的，仔細(xì)的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，不僅增長(zhǎng)了人生閱歷和工作閱歷更為重要的是，對(duì)“工作”這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也為我半年后步入社會(huì)開(kāi)頭真正的獨(dú)立生活供應(yīng)了心理預(yù)備。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十三
快遞行業(yè)是現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的一部分，而快遞人員則是快遞行業(yè)中最為關(guān)鍵的一環(huán)。為了更好地了解和體驗(yàn)快遞行業(yè)的工作環(huán)境和工作方式，本人選擇了作為一名快遞人員進(jìn)行實(shí)習(xí)。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了快遞行業(yè)的重要性，同時(shí)也獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段：體驗(yàn)快遞工作的辛勞與挑戰(zhàn)。
作為一名快遞人員，工作的時(shí)間十分緊張，尤其是在極端天氣條件下，如酷暑和嚴(yán)寒。我常常需要提前準(zhǔn)備好雨衣或者保暖服裝，確保能夠應(yīng)對(duì)各種惡劣天氣。此外，長(zhǎng)時(shí)間的工作也讓我的身體感到疲憊不堪，經(jīng)常需要加班來(lái)完成派送任務(wù)。然而，這些困難并沒(méi)有讓我氣餒，相反更加堅(jiān)定了我對(duì)快遞事業(yè)的熱愛(ài)。
第三段：體會(huì)到的工作樂(lè)趣。
雖然快遞人員的工作十分辛勞，但其中也蘊(yùn)含著許多樂(lè)趣。一方面，通過(guò)快遞工作，我學(xué)會(huì)了更好地與人溝通和交流，因?yàn)槲倚枰c各種各樣的客戶打交道。我學(xué)會(huì)了適應(yīng)不同的性格和需求，并且在溝通中逐漸培養(yǎng)出了良好的情商和服務(wù)態(tài)度。另一方面，當(dāng)我見(jiàn)證了顧客收到他們期望已久的包裹時(shí)，那份喜悅和對(duì)工作的成就感充滿了我的內(nèi)心。
第四段：遇到的挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)方法。
在快遞工作中，我也遇到了不少挑戰(zhàn)，最主要的是物流的問(wèn)題。有時(shí)候，由于網(wǎng)絡(luò)延遲或其他原因，物流信息沒(méi)有及時(shí)更新，這就需要聯(lián)系快遞公司以了解包裹的具體情況。在這種情況下，我學(xué)會(huì)了耐心和溝通的重要性，盡我所能幫助客戶解決問(wèn)題。此外，我還學(xué)會(huì)了更好地與團(tuán)隊(duì)合作，共同應(yīng)對(duì)工作中的各種問(wèn)題和困難。
第五段：快遞行業(yè)的成就感與思考。
通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對(duì)快遞行業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)和理解?？爝f人員不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的派送員，他們是連接著顧客和商家的紐帶，在整個(gè)交流過(guò)程中扮演著重要的角色。通過(guò)這份工作，我深刻體會(huì)到快遞人員對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)和價(jià)值。同時(shí)，我也開(kāi)始思考如何提升快遞行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，如何與時(shí)俱進(jìn)地利用科技手段提升效率和便利性。
總結(jié)：通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我不僅體驗(yàn)到了快遞工作的辛勞與挑戰(zhàn)，也收獲了樂(lè)趣與思考。我相信，無(wú)論是在實(shí)習(xí)還是將來(lái)的工作中，我都能用一顆敬業(yè)、認(rèn)真和積極的心態(tài)去面對(duì)各種困難，為客戶提供更好的服務(wù)。同時(shí)，我也希望快遞行業(yè)能夠繼續(xù)發(fā)展，為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十四
實(shí)習(xí)可以看作是人生的又一個(gè)起點(diǎn)，是我們事業(yè)勝利的基礎(chǔ)。當(dāng)今社會(huì)，學(xué)歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，這些都是要靠平常的努力學(xué)習(xí)得到的。然而我認(rèn)為，書本上的學(xué)問(wèn)當(dāng)然很重要，但當(dāng)我們畢業(yè)參與工作后，在工作中的學(xué)習(xí)更重要，這才是我們?nèi)蘸笫聵I(yè)能不能勝利的關(guān)鍵。一提到老人，我們就會(huì)說(shuō)他“睿智”，這并不是說(shuō)他學(xué)問(wèn)有多么的淵博，而是說(shuō)他所經(jīng)驗(yàn)的事，所接觸到的人，所學(xué)到的東西多，處理起事情來(lái)也就更加的“從容”，得心應(yīng)手。這都是經(jīng)過(guò)實(shí)踐積累的，是在書本上恒久都學(xué)不到的東西。在實(shí)習(xí)期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們?cè)诙Y儀、語(yǔ)言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關(guān)系。首先一個(gè)誠(chéng)信，誠(chéng)信是一個(gè)永恒的'主題，當(dāng)一個(gè)人失去別人的信任的時(shí)候，他做什么事都難。其次就是語(yǔ)言，人與人之間更多的須要溝通，只有溝通才能把彼此的信息的傳遞。所以實(shí)習(xí)生更多應(yīng)當(dāng)以請(qǐng)教的看法去和他溝通。同時(shí)，同事之間溝通尤其重要，很多東西都是你學(xué)一點(diǎn)，他學(xué)一點(diǎn)，在休息時(shí)間你說(shuō)一句，他說(shuō)一句，我說(shuō)一句，大家也在這種溝通探討學(xué)到了東西。
在實(shí)習(xí)期即將告一段落的時(shí)候，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我既感到了收獲的喜悅，也存有些須缺憾。主要是對(duì)快遞員的工作還僅僅停留在表面層次，更多時(shí)候是在看別人做、聽(tīng)別人講，沒(méi)有能夠親身感受、詳細(xì)處理一些實(shí)際問(wèn)題，因此未能領(lǐng)悟精髓。但是，通過(guò)實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)所學(xué)專業(yè)基本學(xué)問(wèn)的本質(zhì)理解，豐富了我的實(shí)際閱歷，使我對(duì)工作有了深層次的感性相識(shí)和理性相識(shí)，相識(shí)到要做好一份工作，既要注意理論學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)，更重要的是把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合?；蛟S在這個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我學(xué)到的學(xué)問(wèn)很有限，但是我終歸是親自實(shí)踐過(guò)了，也付出了肯定的努力，明白了許多道理，了解到了更多關(guān)于工作的技巧，工作上也慢慢熟識(shí)，輕車熟路起來(lái)。這次的實(shí)習(xí)，我覺(jué)得很值，給我供應(yīng)了一個(gè)很好鍛煉自己的機(jī)會(huì)，我很知足。俗話說(shuō)的好：沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有實(shí)踐，妄談理論只不過(guò)是紙上談兵罷了！通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多東西，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得許多，也會(huì)的許多，但現(xiàn)在發(fā)覺(jué)，自己所知道的極其有限，閱歷的欠缺，這是一個(gè)須要時(shí)間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，感謝那些幫助過(guò)我的每個(gè)人，感謝！
希望這次實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌虺蔀槲乙院蠊ぷ鞯拈啔v之匙，經(jīng)過(guò)此次實(shí)習(xí)后，我更加有志氣面對(duì)以后找工作，就業(yè)的問(wèn)題了，信任我肯定會(huì)適應(yīng)的。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇一
三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)習(xí)，對(duì)物流的定義，根本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了必須的理論根底，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問(wèn)的實(shí)力。
在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增加感性相識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論學(xué)問(wèn)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問(wèn)和詳細(xì)實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和實(shí)力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的開(kāi)展?fàn)顩r有一個(gè)比擬全面的相識(shí)，增加我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的相識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問(wèn)的愛(ài)好，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)覺(jué)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好根底。
以往對(duì)于物流管理概念的相識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問(wèn)。對(duì)于物流的本身感到很神奇，不可思議現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施的'有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)潔。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)潔了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的相識(shí)。突破于書本上固定的理論學(xué)問(wèn)充分相識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互嚴(yán)密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)當(dāng)多學(xué)學(xué)以致用效勞于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論學(xué)問(wèn)，然而今日在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特殊的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具鋒利的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論學(xué)問(wèn)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，駕馭更多的經(jīng)歷，不至于到以后才感慨“書到用時(shí)方恨少”。
今日我們有時(shí)機(jī)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)問(wèn)嚴(yán)密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇二
隨著電商行業(yè)的迅猛發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)也日益繁忙，成為了社會(huì)生活中必不可少的一部分。近期，我有幸參與了一家知名快遞公司的實(shí)習(xí)工作，親身體驗(yàn)了快遞員的辛勤努力以及所面臨的各種挑戰(zhàn)。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷給了我許多寶貴的啟示，使我更加深刻地認(rèn)識(shí)到快遞員這個(gè)職業(yè)的重要性和難度。在此分享我的實(shí)習(xí)心得與體會(huì)，以期能給讀者帶來(lái)一些思考。
首先，在實(shí)習(xí)期間，我深切感受到了快遞員工作的辛苦與壓力。早上五點(diǎn)多，當(dāng)我還未醒來(lái)時(shí)，快遞員們已經(jīng)準(zhǔn)備上崗了。每天清晨，他們?cè)缭缙鸫?，整理好裝備，分揀包裹。接下來(lái)，他們便背上大包小包，穿過(guò)冷清的街道，無(wú)論風(fēng)雨無(wú)阻地把包裹送到顧客手中。即使遇到復(fù)雜的交通狀況、天氣惡劣或其他突發(fā)情況，他們也總是竭盡全力保證顧客的滿意度和包裹的安全送達(dá)。這種辛勤付出遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的想象，使我深為感動(dòng)。
其次，我還意識(shí)到快遞員需要具備很多專業(yè)知識(shí)和技能。一個(gè)合格的快遞員不僅要熟悉各種快遞產(chǎn)品以及相關(guān)的操作流程，還需要掌握一定的物流知識(shí)和安全常識(shí)。在我實(shí)習(xí)期間，我需要根據(jù)不同快遞產(chǎn)品的特點(diǎn)進(jìn)行包裝和發(fā)貨處理，同時(shí)保證包裹的完整性和安全性。另外，我還需要掌握一些常見(jiàn)商品的特征和包裝方式，以便更好地識(shí)別和處理不同的快遞。這些專業(yè)知識(shí)和技能對(duì)快遞員而言非常重要，也需要在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和積累。
第三，我發(fā)現(xiàn)快遞員這一職業(yè)要求良好的時(shí)間管理能力和責(zé)任心?？爝f員需要合理安排自己的工作時(shí)間以提高效率，同時(shí)還要對(duì)每一個(gè)包裹負(fù)責(zé)。每天的工作過(guò)程中，要處理各種包裹數(shù)量的不同，面對(duì)嚴(yán)格的時(shí)間要求，有時(shí)甚至需要在有限的時(shí)間內(nèi)完成大量的配送任務(wù)。因此，快遞員需要時(shí)刻保持高度的責(zé)任感，確保包裹準(zhǔn)確無(wú)誤地送到目的地。他們承載著顧客的期望，任何疏忽和錯(cuò)誤都可能給顧客和企業(yè)帶來(lái)不可挽回的損失。
此外，在實(shí)習(xí)中，我還體驗(yàn)到了快遞員職業(yè)帶來(lái)的一些成就感和挑戰(zhàn)。每當(dāng)我將包裹準(zhǔn)確無(wú)誤地送到顧客手中，看到他們滿意的笑容，我就感到非常滿足?？爝f員這個(gè)職業(yè)雖然辛苦，但也為快遞員們提供了機(jī)會(huì)鍛煉自己，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。在處理復(fù)雜的情況時(shí)，我需要冷靜應(yīng)對(duì)，迅速分析并找到解決方案。這種挑戰(zhàn)激發(fā)了我積極主動(dòng)、沉著冷靜的工作態(tài)度，提高了我的工作能力和應(yīng)變能力。
最后，我意識(shí)到快遞員這個(gè)職業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景和意義。隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)將繼續(xù)擴(kuò)大，對(duì)專業(yè)化、高效化的快遞人才的需求也將越來(lái)越大。作為快遞員，不僅可以提供快速便捷的服務(wù)，也為社會(huì)創(chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。我相信，在未來(lái)的發(fā)展中，這個(gè)行業(yè)將會(huì)提供更多的職業(yè)機(jī)會(huì)和發(fā)展空間，吸引更多的人加入其中。
快遞員實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我加深了對(duì)這一職業(yè)的認(rèn)識(shí)和理解。這個(gè)職業(yè)無(wú)論從辛勤付出、專業(yè)知識(shí)、時(shí)間管理還是責(zé)任心等方面都要求快遞員具備高度的能力和素質(zhì)。同時(shí)，快遞員也可以從這個(gè)職業(yè)中獲得成就感和挑戰(zhàn)，為自己的發(fā)展提供更多的機(jī)會(huì)。我希望通過(guò)我的實(shí)習(xí)心得和體會(huì)，能夠讓更多人了解和尊重快遞員這個(gè)職業(yè)，并給予他們更多的關(guān)注和支持。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇三
這次在xx快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長(zhǎng)大：我們不行能永久呆在象牙塔中，過(guò)著一種無(wú)憂無(wú)慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來(lái)推動(dòng)。這就是我兩周以來(lái)實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！
在物流課上，教師對(duì)物流條碼做過(guò)具體的講解，今日再一次的穩(wěn)固使對(duì)條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去xx快遞公司實(shí)習(xí)，說(shuō)真的，那天早上真的好冷，不過(guò)此次實(shí)習(xí)讓我深深體會(huì)到了自己在專業(yè)學(xué)問(wèn)方面的欠缺和缺乏，也意識(shí)到了自己作為工商企業(yè)治理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過(guò)硬的理論學(xué)問(wèn)，安康的體魄外，還必需具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無(wú)論經(jīng)受什么樣的困難，都立于不敗之地。對(duì)這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。
這次實(shí)訓(xùn)對(duì)我來(lái)說(shuō)，是快樂(lè)的`、有意義的、充實(shí)的。由于學(xué)習(xí)，讓我遺忘了苦惱，讓我的生活過(guò)得更加充實(shí)，不虛度光陰。由于實(shí)訓(xùn)，讓我更好地去了解社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，感受到社會(huì)的冷暖人生，生活的來(lái)之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，特別感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到熬煉，更讓我們看到了計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的寬敞和美妙的前景，鼓勵(lì)我們?cè)谂W(xué)習(xí)學(xué)問(wèn)的同時(shí)。更加注意理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和本事！
我們深刻的了解到，只有經(jīng)受過(guò)，才知道其中的味道對(duì)于我而言，喜愛(ài)體驗(yàn)生活，可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，真真實(shí)切的讓我了解了什么是物流治理，讓我對(duì)物流治理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的轉(zhuǎn)變！物流治理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份急躁+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。馬上走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無(wú)是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工轉(zhuǎn)變。為此我們將會(huì)在以后的日子里連續(xù)努力，不斷鼓勵(lì)閱歷，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇四
快遞實(shí)習(xí)是大學(xué)生們暑期實(shí)習(xí)的熱門選擇，我也沒(méi)有例外。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我收獲了很多，不僅僅是對(duì)快遞行業(yè)的深入了解，還鍛煉了自身的能力，更重要的是，認(rèn)識(shí)了一群真正為快遞事業(yè)默默奉獻(xiàn)的人。
二、對(duì)快遞行業(yè)的認(rèn)識(shí)。
在實(shí)習(xí)期間，我體會(huì)到了快遞行業(yè)的巨大壓力和挑戰(zhàn)。在遞送過(guò)程中，需考慮到各種因素，如天氣、交通等等。當(dāng)天氣惡劣時(shí)，快遞員們?nèi)砸獔?jiān)決地完成遞送任務(wù)，這令我非常敬佩。同時(shí)，在快遞行業(yè)中，物流信息的追蹤非常的重要，需要準(zhǔn)確無(wú)誤地記錄每一個(gè)環(huán)節(jié)。這讓我感受到快遞行業(yè)的細(xì)致與精益求精。
三、個(gè)人能力的提升。
在實(shí)習(xí)期間，我接觸到了很多不同類型的人，這激發(fā)了我與人交往方面的能力。我學(xué)會(huì)了主動(dòng)與客戶交流，盡力解決顧客們的疑惑與問(wèn)題。同時(shí)，我積極向隊(duì)友學(xué)習(xí)，不斷改進(jìn)自己的工作方式，做到高效地完成任務(wù)。這一過(guò)程不僅讓我在技能上有所提升，同時(shí)也讓我明白了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。
四、感悟快遞從業(yè)者的辛勤付出。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)快遞從業(yè)者的工作流程有了清晰的認(rèn)識(shí)，也更加了解了他們的付出。每天早上，他們需要早早起床，為快遞業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)做出自己的努力。面對(duì)高峰期，他們要進(jìn)行超負(fù)荷的工作，這一點(diǎn)我在實(shí)習(xí)時(shí)深有體會(huì)。然而正是由于他們這樣的付出，才讓快遞業(yè)得以穩(wěn)健發(fā)展。
五、總結(jié)。
此次快遞實(shí)習(xí)對(duì)我而言是一次非常有意義的經(jīng)歷。不僅體現(xiàn)在對(duì)快遞行業(yè)的深入認(rèn)識(shí)，更體現(xiàn)在自身能力的提升以及對(duì)快遞從業(yè)者的感悟。同時(shí)，我也真正領(lǐng)悟到做好一件工作的重要性，無(wú)論職位高低，都應(yīng)該認(rèn)真、努力地完成自己的工作，為社會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇五
經(jīng)過(guò)這幾天在金佳物流的實(shí)習(xí)體驗(yàn)，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)單的流程就需要多個(gè)部門的共同參與。此外，我還學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識(shí)專業(yè)技巧。同時(shí)，我也感受到自身各方面知識(shí)的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生，我們沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到我們將來(lái)所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，因此，在大學(xué)即將結(jié)束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識(shí)，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)外，還應(yīng)該多多實(shí)習(xí)，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外，這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國(guó)物流公司所要面臨的困難：批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何增加企業(yè)利潤(rùn)等問(wèn)題。我們都知道，我國(guó)許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學(xué)習(xí)，借鑒國(guó)外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營(yíng)做法。
當(dāng)然，此次實(shí)習(xí)還存在一些遺憾，通過(guò)實(shí)習(xí)，我只認(rèn)識(shí)了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問(wèn)題。對(duì)于物流工作的很多方面都沒(méi)能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之，在金佳物流實(shí)習(xí)的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的，認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，不僅增長(zhǎng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是，對(duì)“工作”這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也為我半年后步入社會(huì)開(kāi)始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。
快遞公司實(shí)習(xí)心得體會(huì)這次在__快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長(zhǎng)大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過(guò)著一種無(wú)憂無(wú)慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來(lái)推動(dòng)。這就是我兩周以來(lái)實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！
在物流課上，老師對(duì)物流條碼做過(guò)詳細(xì)的講解，今天再一次的鞏固使對(duì)條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去__快遞公司實(shí)習(xí)，說(shuō)真的，那天早上真的好冷，不過(guò)此次實(shí)習(xí)讓我深深體會(huì)到了自己在專業(yè)知識(shí)方面的欠缺和不足，也意識(shí)到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過(guò)硬的理論知識(shí)，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的'途中無(wú)論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對(duì)這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。
這次實(shí)訓(xùn)對(duì)我來(lái)說(shuō)，是開(kāi)心的、有意義的、充實(shí)的。因?yàn)閷W(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過(guò)得更加充實(shí)，不虛度光陰。因?yàn)閷?shí)訓(xùn)，讓我更好地去了解社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，感受到社會(huì)的冷暖人生，生活的來(lái)之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵(lì)我們?cè)谂W(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí)。更加注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)！
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過(guò)，才知道其中的滋味對(duì)于我而言，喜歡體驗(yàn)生活，可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對(duì)物流管理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變！物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無(wú)是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇六
了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程，在工作過(guò)程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力，培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。并且努力學(xué)習(xí)快遞行業(yè)的專業(yè)知識(shí)，提高自己的素質(zhì)。
（一）實(shí)習(xí)單位
長(zhǎng)春天驛快遞是長(zhǎng)春天天快遞旗下品牌，“天天快遞”品牌創(chuàng)建于1994年，為國(guó)內(nèi)第一個(gè)獲得了“中國(guó)馳名商標(biāo)”稱號(hào)的快遞企業(yè)?？偛吭O(shè)在杭州，現(xiàn)有員工30000多人，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。擁有“天天快”、“ttkd”等品牌。
自成立以來(lái)，天天快遞始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場(chǎng)的需求，建立了龐大的市場(chǎng)采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立了服務(wù)于廣大客戶的全國(guó)性絡(luò)。20_年天天快遞服務(wù)客戶30萬(wàn)余家，其中世界500強(qiáng)客戶100多家，客戶群體遍及電子商務(wù)、紡織服裝、醫(yī)藥化工、高科技it產(chǎn)業(yè)、貨代企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易、制造業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。
（二）崗位介紹
跟車派件，學(xué)校收件員，公司打包
（一）安全、準(zhǔn)時(shí)收送快件，及時(shí)返回貨款；
（二）執(zhí)行業(yè)務(wù)操作流程，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)快件，指導(dǎo)客戶填寫相關(guān)資料并及時(shí)取回；
（三）整理并呈遞相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)和資料；
（四）客戶的維護(hù)，客戶咨詢的處理和意見(jiàn)的反饋；
（五）開(kāi)拓新市場(chǎng)，發(fā)展新客戶；
（一）派件和收件
我有時(shí)去公司上班，先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過(guò)10分鐘左右的時(shí)間，當(dāng)這些工作完成后，我的派件工作就正式開(kāi)始了。
我和司機(jī)，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開(kāi)始派送。當(dāng)我到達(dá)第一個(gè)目的地的時(shí)候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門口等收件人下來(lái)取件。
在等收件人的一小段時(shí)間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當(dāng)客戶來(lái)了后，按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份，在核實(shí)完確認(rèn)無(wú)誤后，把快件給客戶，并且客戶在當(dāng)面驗(yàn)貨后，就可以簽收了。
簽收完畢，這個(gè)快件就成功送達(dá)給客戶了。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí)，收件人把快遞費(fèi)用給我后我要認(rèn)真清點(diǎn)好錢的數(shù)目，確認(rèn)錢的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯(cuò)。一旦出錯(cuò)了就是我個(gè)人負(fù)責(zé)了。
這就是派件工作的流程。相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是因?yàn)槭占鋵?shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù)，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙收件的流程：
電話響起，我校有個(gè)同學(xué)要寄份快件到上海。我立刻地趕了過(guò)去，在與他約定的目的地見(jiàn)到了我的寄件人，詢問(wèn)他要寄送的物品是什么？這樣問(wèn)是為了防止攬收到違禁物品。
如果要通過(guò)航空運(yùn)輸?shù)脑挘敲此乃偷奈锲范疾荒苁呛娇者`禁物品。如果是，被檢查出來(lái)會(huì)給客戶和公司都帶來(lái)巨大的損失。經(jīng)過(guò)詢問(wèn)，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過(guò)航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費(fèi)模式向他收取快遞費(fèi)。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號(hào)碼。當(dāng)他寫好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務(wù)必收好。
這個(gè)單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。收件和派送完畢后，回到公司后。
我要及時(shí)上交貨到付款的錢和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號(hào)都輸入公司的系統(tǒng)。當(dāng)輸入完畢后，工作就完成了。
（二）快件打包：打包分收到快件打包，點(diǎn)拆包和分撥拆包
1、快件快件打包
（1）點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包按省內(nèi)件、陸運(yùn)件、空運(yùn)件打成三個(gè)大類的包，便于集散、分撥中心及時(shí)區(qū)別分揀。同時(shí)也須區(qū)分文件和物品，把文件和物品區(qū)分開(kāi)來(lái)裝包。若有問(wèn)題件退回的，把各類問(wèn)題件單獨(dú)裝一個(gè)包，并在外包裝上注明“問(wèn)題件”。
（2）點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包時(shí)，要仔細(xì)檢查打包袋是否使用過(guò)，內(nèi)外是否寫過(guò)字，如果寫過(guò)字，該打包袋就不允許用來(lái)裝件發(fā)往集散、分撥中心。目的是避免誤導(dǎo)集散分撥中心人員，導(dǎo)致快件錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)。
3、做好打包前的準(zhǔn)備工作：在打包袋上貼貨簽，并寫上目的地集散、分撥中心名稱、日期及快件的屬性（文件包、貨物包、省內(nèi)件或陸運(yùn)件、空運(yùn)件）。
（4）打包人員先看清楚每一格口所歸集快件的目的地，檢查所歸集的快件是不是流向該目的地，在確認(rèn)無(wú)誤后，再開(kāi)始打包工作。
（5）打開(kāi)無(wú)線巴槍窗口，輸入下一站集散、分撥中心代碼，然后區(qū)分文件和物品，先掃描貨簽，然后再掃描每票快件作發(fā)件掃描。
2、點(diǎn)折包流程：
（1）點(diǎn)到第三方物流公司或是車站等地提貨時(shí)，核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無(wú)破損，比較到達(dá)快件數(shù)量與上一站告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無(wú)異議，外包裝完好無(wú)損，就可以提回公司。如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知上一集散、分撥中心。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開(kāi)具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知上一集散、分撥中心。點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件的，在裝貨之前如發(fā)現(xiàn)包裝袋封口不嚴(yán)或包裝袋有破損，直接通知集散、分撥主管人員，現(xiàn)在清點(diǎn)內(nèi)件數(shù)量，并要求主管人員簽字，并明確責(zé)任。然后再將派件裝車，拉回點(diǎn)。
（2）點(diǎn)提貨回到公司后，卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)?、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。
（3）點(diǎn)拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣，絕不允許用刀片在打包袋
中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí)，小心地用剪刀剪斷膠帶，絕不允許用刀片去劃膠帶，否則割破信封，傷及內(nèi)件。
（4）點(diǎn)操作人員打開(kāi)巴槍操作窗口，輸入上一集散、分撥中心代碼，掃描外包裝上的貨簽后，再逐票地掃描快件（到件入庫(kù)）。發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件，及時(shí)在oa系統(tǒng)內(nèi)給上一集散、分撥中心指定留言。
3、集散、分撥中心拆包流程：
（1）集散、分撥中心到第三方物流公司或車站提貨時(shí)，核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無(wú)破損，比較實(shí)際到達(dá)快件數(shù)量與發(fā)貨點(diǎn)告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無(wú)異議，外包裝完好無(wú)損，就可以提回集散、分撥中心；如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn)。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開(kāi)具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn)。如果點(diǎn)直接到集散、分撥中心交貨的，由點(diǎn)自行負(fù)責(zé)快件的安全。
（2）集散、分撥中心提到點(diǎn)的發(fā)貨回公司后，或點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件，卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)⒋髥渭诘厣贤?、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。
（3）集散、分撥中心操作人員查看點(diǎn)公司外包裝袋上用大頭筆寫的字，按文件包、物品包、省內(nèi)包、陸運(yùn)包、空運(yùn)包類別進(jìn)行歸集。同時(shí)按陸運(yùn)班車、空運(yùn)發(fā)貨車離開(kāi)集散、分撥中心的時(shí)間先后，有選擇性地拆包。
（4）集散、分撥中心操作人員拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣或打包線，絕不允許用刀片在打包袋中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí)，小心地用剪刀剪斷膠帶，絕不允許用刀片去劃膠帶，否則割破信封，傷及內(nèi)件。
（5）對(duì)于不需要單獨(dú)稱重收費(fèi)的快件，集散、分撥操作人員打開(kāi)巴槍操作窗口，輸入上一點(diǎn)代碼，掃描外包裝上的貨簽后，再逐票地掃描快件（到件入庫(kù)）。對(duì)于需要逐票收費(fèi)的快件，集散、分撥中心人員打開(kāi)電子稱和電腦收費(fèi)系統(tǒng)，逐票掃描快件（到件入庫(kù)）。發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件，當(dāng)班次操作結(jié)束后2小時(shí)內(nèi)在oa系統(tǒng)內(nèi)給該點(diǎn)指定留言。
在實(shí)習(xí)的每一天里，我每天負(fù)責(zé)收派件。在這一工作的過(guò)程中，我深切地體會(huì)到作為一個(gè)快遞員工作的艱辛。
（一）工作辛苦，獲不到他人的尊重。作為一新人，剛開(kāi)始我是跟車去
送快件去市區(qū)。到了門口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去，只因?yàn)槟愦┑目赡懿粔蚝枚?。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務(wù)，我親眼聽(tīng)到有人在背后討論。作為一個(gè)快遞員面對(duì)眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。
（二）運(yùn)輸工具簡(jiǎn)單?？爝f員最基本的運(yùn)輸工具是電動(dòng)車。而長(zhǎng)沙禁摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時(shí)刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對(duì)他們的交通安全構(gòu)成了潛在的威脅。
（三）客戶不理解，傷害快遞員。有些快件在寄送的過(guò)程中出現(xiàn)了破壞，客戶不講理，一味地講錯(cuò)誤歸咎于快遞員?？爝f員因?yàn)槭强爝f公司直接面對(duì)客戶的員工，忍受客戶的責(zé)難壓力可見(jiàn)一般，而回到公司可能受到上級(jí)的批評(píng)。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作。
快遞員在工作的時(shí)候面對(duì)的問(wèn)題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，為解決這些問(wèn)題，我提出幾點(diǎn)建議。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇七
三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)習(xí)，對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問(wèn)的實(shí)力.在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增加感性相識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論學(xué)問(wèn)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問(wèn)和詳細(xì)實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和實(shí)力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的相識(shí)，增加我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的相識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問(wèn)的愛(ài)好，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)覺(jué)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。以往對(duì)于物流管理概念的`相識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問(wèn)。對(duì)于物流的本身感到很神奇，不可思議現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)潔。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)潔了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的相識(shí)。突破于書本上固定的理論學(xué)問(wèn)充分相識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)當(dāng)多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論學(xué)問(wèn)，然而今日在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特殊的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論學(xué)問(wèn)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，駕馭更多的閱歷，不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。
今日我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)問(wèn)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇八
實(shí)習(xí)可以看作是人生的又一個(gè)起點(diǎn)，是我們事業(yè)勝利的根底。當(dāng)今社會(huì)，學(xué)歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，這些都是要靠平常的努力學(xué)習(xí)得到的。然而我認(rèn)為，書本上的學(xué)問(wèn)雖然很重要，但當(dāng)我們畢業(yè)參與工作后，在工作中的學(xué)習(xí)更重要，這才是我們?nèi)蘸笫聵I(yè)能不能勝利的關(guān)鍵。一提到老人，我們就會(huì)說(shuō)他“睿智”，這并不是說(shuō)他學(xué)問(wèn)有多么的淵博，而是說(shuō)他所經(jīng)驗(yàn)的事，所接觸到的人，所學(xué)到的東西多，處理起事情來(lái)也就更加的“沉著”，得心應(yīng)手。這都是經(jīng)過(guò)實(shí)踐積累的，是在書本上恒久都學(xué)不到的東西。
在實(shí)習(xí)期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們?cè)诙Y儀、語(yǔ)言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關(guān)系。首先一個(gè)誠(chéng)信，誠(chéng)信是一個(gè)永恒的主題，當(dāng)一個(gè)人失去別人的信任的時(shí)候，他做什么事都難。其次就是語(yǔ)言，人與人之間更多的須要溝通，只有溝通才能把彼此的`信息的傳遞。所以實(shí)習(xí)生更多應(yīng)當(dāng)以請(qǐng)教的看法去和他溝通。同時(shí)，同事之間溝通尤其重要，很多東西都是你學(xué)一點(diǎn)，他學(xué)一點(diǎn)，在休息時(shí)間你說(shuō)一句，他說(shuō)一句，我說(shuō)一句，大家也在這種溝通探討學(xué)到了東西。
在實(shí)習(xí)期即將告一段落的時(shí)候，回憶這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我既感到了收獲的喜悅，也存有些須缺憾。主要是對(duì)快遞員的工作還僅僅停留在外表層次，更多時(shí)候是在看別人做、聽(tīng)別人講，沒(méi)有能夠親身感受、詳細(xì)處理一些實(shí)際問(wèn)題，因此未能領(lǐng)悟精華。但是，通過(guò)實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)所學(xué)專業(yè)根本學(xué)問(wèn)的本質(zhì)理解，豐富了我的實(shí)際經(jīng)歷，使我對(duì)工作有了深層次的感性相識(shí)和理性相識(shí)，相識(shí)到要做好一份工作，既要注意理論學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)，更重要的是把實(shí)踐與理論兩者嚴(yán)密相結(jié)合?；蛟S在這個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我學(xué)到的學(xué)問(wèn)很有限，但是我終歸是親自實(shí)踐過(guò)了，也付出了必須的努力，明白了許多道理，了解到了更多關(guān)于工作的技巧，工作上也慢慢熟識(shí)，輕車熟路起來(lái)。這次的實(shí)習(xí)，我覺(jué)得很值，給我供應(yīng)了一個(gè)很好鍛煉自己的時(shí)機(jī)，我很知足。
俗話說(shuō)的好：沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有實(shí)踐，妄談理論只不過(guò)是紙上談兵罷了！通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多東西，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得許多，也會(huì)的許多，但此時(shí)此刻發(fā)覺(jué)，自己所知道的極其有限，經(jīng)歷的欠缺，這是一個(gè)須要時(shí)間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個(gè)時(shí)機(jī)，感謝那些協(xié)助過(guò)我的每個(gè)人，感謝！
盼望這次實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌虺蔀槲乙院蠊ぷ鞯慕?jīng)歷之匙，經(jīng)過(guò)此次實(shí)習(xí)后，我更加有志氣面對(duì)以后找工作，就業(yè)的問(wèn)題了，堅(jiān)信我必須會(huì)適應(yīng)的。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇九
今年寒假，我在一家快遞公司找到兼職工作，負(fù)責(zé)派送快件。
因?yàn)榭爝^(guò)年了，快件比平常多，我的到來(lái)幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人，一方面熬煉了自己，并且還拿到了一點(diǎn)酬勞，所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。
首先介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫圓通快遞公司，總公司在上海，經(jīng)過(guò)公司每一位成員的努力，五年時(shí)間里圓通公司就發(fā)展成為國(guó)內(nèi)一流的快遞公司。公司的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)遍布全中國(guó)，相比郵局，快遞公司的優(yōu)點(diǎn)在于送件價(jià)格便宜，速度快。
首先由業(yè)務(wù)員上門收取將要寄出的快件和費(fèi)用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類，運(yùn)往機(jī)場(chǎng)以最近的航班送到目的城市，假如快件是送往本城市的，便干脆由快遞員送去，假如是大型城市，就交到目的地旁邊的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送，例如武漢分三鎮(zhèn)，漢陽(yáng)、漢口、武昌就都開(kāi)有圓通的分公司。離快件派送地點(diǎn)近的分公司收到快件后，再分發(fā)給業(yè)務(wù)員，送件上門，每一個(gè)業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的管理井井有條，效率非常之快。
再來(lái)介紹業(yè)務(wù)員的工作，一般的業(yè)務(wù)員主要負(fù)責(zé)取件和送件，而我因?yàn)槌醯焦?，?duì)于取件的費(fèi)用不太熟識(shí)，并且還涉及到業(yè)務(wù)員有他的固定客戶這一問(wèn)題，所以我只須要送件。取件和送件都是上門服務(wù)的，每個(gè)快遞員一般都隨身帶個(gè)便攜秤，一般文件或信件的費(fèi)用以照目的地距離而定，這都靠業(yè)務(wù)員對(duì)業(yè)務(wù)的熟識(shí)程度來(lái)把握，比如客戶要送一份文件到鐵嶺，業(yè)務(wù)員立刻就要靠閱歷推斷運(yùn)輸?shù)借F嶺須要多少郵寄費(fèi)，假如遇到的是有肯定重量的快件，這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了，結(jié)合派送目的地的距離和快件重量來(lái)定收取的費(fèi)用。
僅僅是送件，工作相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)難度小一點(diǎn)，我須要把快件送到收件人手上，或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交，然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字，并把回執(zhí)帶回公司，做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛起先做時(shí)也是困難重重的。我負(fù)責(zé)派送的范圍是漢陽(yáng)區(qū)漢陽(yáng)大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過(guò)彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽(yáng)，平常上學(xué)坐車總會(huì)路經(jīng)這一段，本以為對(duì)這一段地方比較了解，誰(shuí)知在工作的第一天我的樂(lè)觀看法就被冷峻的事實(shí)駁回。
漢陽(yáng)大道上犬牙交錯(cuò)了很多大大小小的街道，有一些我之前都去過(guò)或者聽(tīng)說(shuō)過(guò)，還有一些地方，我連名字都覺(jué)得生疏，第一次送件看到那些生疏的地名我的頭就要爆開(kāi)了，在作業(yè)本上的題目做不出來(lái)，還可以依據(jù)已經(jīng)具備的學(xué)問(wèn)給推算出來(lái)，可是送快遞遇到不知道的地方，還真是毫無(wú)頭緒。不過(guò)在那些老快遞員們的幫助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多門道。比如漢陽(yáng)大道是東西坐落的，而那些門牌號(hào)碼的分布也有學(xué)問(wèn)，至東向西門牌號(hào)碼漸漸增大，漢陽(yáng)大道以北的號(hào)碼是雙號(hào)，以南的號(hào)碼是單號(hào)，了解了這些基本常識(shí)對(duì)于送件是很有幫助的。還有一些閱歷卻是在碰壁之后才能長(zhǎng)到腦袋里，比如漢陽(yáng)大道以北的房屋建筑沒(méi)有南邊多，這樣就造成了門牌號(hào)遍布的不勻稱，比如有一次件的目的地是漢陽(yáng)大道南邊607號(hào)，當(dāng)時(shí)我已經(jīng)找到了漢陽(yáng)大道公路北邊的608號(hào)，按常理，607號(hào)是應(yīng)當(dāng)在公路正對(duì)面的，誰(shuí)知我到公路對(duì)面去后發(fā)覺(jué)大道以南對(duì)應(yīng)608號(hào)的號(hào)碼已經(jīng)是623號(hào)了，這樣我只好往東走半站路才找到了607號(hào)。這都是一些最基本的送件常識(shí)，那些走街串巷的辛苦，都時(shí)刻磨練著我。而送件工作最磨練人的地方，是為人的責(zé)任感。這項(xiàng)工作雖然不完全等同于郵局的快遞員，是為私人快遞公司工作，在工作性質(zhì)上卻異曲同工。記得第一天我推著自行車，馱著滿滿一麻袋的包袱和文件走了近5公里的路，并且還要一家一家的找尋，那時(shí)我曾有個(gè)放棄的閃念，但是轉(zhuǎn)念再想，這些快件交到我手上就是我的任務(wù)了，既然接了手，總是要完成，而且收件人確定也在等著，老板那邊也會(huì)有壓力，種種因素讓我明白，該我做的事情，只要我還有力氣就必需完成。就是懷著這樣的心態(tài)，我咬牙完成了第一天的工作，這之后的工作相對(duì)來(lái)說(shuō)就簡(jiǎn)單挺過(guò)來(lái)了。這樣說(shuō)來(lái)，快遞員工作的理論依據(jù)就是兩個(gè)字，責(zé)任。
作為學(xué)生，我這樣的工作稱之為社會(huì)實(shí)踐，從我的工作性質(zhì)講，這也算是很貼切的社會(huì)實(shí)踐了，至少我比別人更多的走到了社會(huì)的大街小巷，接觸到更多社會(huì)上的人和事。前面提及了我工作本身的事情，現(xiàn)在要談關(guān)于社會(huì)實(shí)踐中的一些感想。
這次的工作，讓我用我全身的細(xì)胞去感受了一遍這個(gè)社會(huì)，幾乎是淋漓盡致的。社會(huì)上形形色色的人和事，給我的感覺(jué)實(shí)在是錯(cuò)綜困難，我看到了好的現(xiàn)象也看到了不好的現(xiàn)象。這里舉出幾個(gè)我印象最深的事例。首先，關(guān)于小區(qū)物業(yè)。快遞員接觸最多的客戶應(yīng)當(dāng)要屬住宅戶，所以我們常常要跑到居民小區(qū)里去送件，而小區(qū)里除了住戶，最多見(jiàn)到的人就是物業(yè)人員了。從物業(yè)人員身上看到的事情延長(zhǎng)開(kāi)了可能要說(shuō)到一個(gè)普遍的社會(huì)現(xiàn)象。那一次我送一個(gè)文件到某住宅小區(qū)，結(jié)果收件人家中沒(méi)人，通過(guò)電話聯(lián)系，收件人交代我把文件送到物業(yè)，于是我輾轉(zhuǎn)到物業(yè)辦公室。
見(jiàn)到物業(yè)人員后我首先自我介紹說(shuō)是快遞員，那位物業(yè)人員聽(tīng)后馬上陰沉了臉，說(shuō)：“又是快遞，我們這不是雜貨鋪，我不是跑腿的，你別把東西放我這！”碰壁之后，我再次和收件人聯(lián)系，并把電話交給物業(yè)人員接聽(tīng)，最終物業(yè)和業(yè)主談好了，把東西先放在辦公室，收件人回家后自己來(lái)領(lǐng)。事畢，我讓物業(yè)人員簽字了，順便問(wèn)了問(wèn)她為什么起先對(duì)我發(fā)脾氣，她盡然告知我：“許多快遞員根本就懶得把快件送到收件人家中，便干脆把東西放在物業(yè)這?！蔽艺f(shuō)：“那你在還不知道我是不是偷懶的狀況下怎么就這么沒(méi)有禮貌呢？”結(jié)果我再次被特別不禮貌的物業(yè)人員趕走了?！弊舨辉诩?，物業(yè)人員幫助給簽收一下快件，這是很平常的事情。即使是一個(gè)鄰居，幫這樣一個(gè)忙也是情理之中，況且物業(yè)公司還是收了業(yè)主錢的。說(shuō)個(gè)題外話，我的一個(gè)親戚也住在類似的小區(qū)里，每年要交600塊的物業(yè)費(fèi)，可是有汽車的住戶想要把車停在小區(qū)里還得另外交停車費(fèi)，那么這里有一個(gè)疑問(wèn)，假如一個(gè)小區(qū)有1000戶住戶（因?yàn)槲矣H戚家住的小區(qū)辦過(guò)一個(gè)所謂千家宴的年飯活動(dòng)，所以我推想那個(gè)小區(qū)有1000戶居民），那么一年下來(lái)，物業(yè)就要收六十萬(wàn)人民幣，除卻保安，水電工，園丁的酬勞，何況工作人員們的工資并不僅僅是住戶交的物業(yè)費(fèi)，房地產(chǎn)商也是出了錢的。那么這六十萬(wàn)里為什么就不包含一個(gè)停車費(fèi)？送件過(guò)程中，我還遇到一個(gè)離奇的事情。是另一個(gè)小區(qū)，同樣是業(yè)主不在家，物業(yè)幫忙簽收快件，這次物業(yè)倒是挺協(xié)作的。只是我拿了回執(zhí)打算走時(shí)，進(jìn)來(lái)了一位業(yè)主，跟物業(yè)人員說(shuō)他家那棟樓漏水了，樓下鄰居提看法，希望那位業(yè)主能找物業(yè)人員過(guò)來(lái)修理一下。結(jié)果物業(yè)人員懶散的坐在椅子上根本懶得起身，干脆說(shuō)，下班了，修理的師傅不在。那位業(yè)主明顯不太滿足這個(gè)答復(fù)，提出希望坐著的這位物業(yè)陪伴他過(guò)去看看，至少讓業(yè)主樓下的鄰居知道，業(yè)主是出來(lái)找人修了，只是沒(méi)找到，好歹讓物業(yè)幫忙說(shuō)明是修理師傅不在，哪知道這位物業(yè)連陪伴過(guò)去說(shuō)明一下都不情愿，甚至不情愿起身。這時(shí)業(yè)主火了，看樣子那意思是，你不把我的問(wèn)題解決了，我就把你解決了！事情至此，物業(yè)只好跟著業(yè)主去了他家。那么這里又回來(lái)到那個(gè)錢的問(wèn)題，幾十萬(wàn)的物業(yè)費(fèi)平攤給十幾個(gè)物業(yè)人員，莫非就是請(qǐng)他們過(guò)來(lái)坐著證明這里還有幾個(gè)人嗎？假如我是老板，我更情愿花幾萬(wàn)元買幾條狼狗看門。
其次，講講國(guó)營(yíng)企業(yè)和私營(yíng)企業(yè)的問(wèn)題。我只是通過(guò)快遞員這個(gè)角度來(lái)談我看到的淺顯問(wèn)題的，而我看到的淺顯問(wèn)題，主要是體現(xiàn)在企業(yè)的門口形象——保安。一般的，不是國(guó)營(yíng)企業(yè)的公司、工廠等單位，我要去送件一般是可以干脆走進(jìn)公司辦公室里交給收件人的，或者保安會(huì)很友好的告知我把東西放在保安室就好了，而且有的保安還會(huì)當(dāng)我面給收件人打個(gè)內(nèi)線電話通知有快件。
而單位的名稱后面假如帶個(gè)“廳”“局”“所”等字眼的話，那的.保安就不會(huì)這么好了，比如我送了一個(gè)快件到武漢大橋局，門口保安就擋住我不讓進(jìn)去，我說(shuō)那給收件人打個(gè)電話吧，至少告知他有快件，保安卻很蠻橫的說(shuō)不須要打電話，交給他就行了，我對(duì)這樣蠻橫而且沖動(dòng)的人是很不放心的，就自己拿出手機(jī)打算給收件人打個(gè)電話，那保安望見(jiàn)了盡然向我走了一步，看起來(lái)要搶我電話一樣，吼我說(shuō)：“說(shuō)了不打電話，東西交給我就行了！”我當(dāng)時(shí)也很惱火，就對(duì)他說(shuō)：“你要負(fù)你的責(zé)，不讓人隨意進(jìn)單位，我也得負(fù)我的責(zé)讓收件人知道有他的快件啊。而且我是用我自己的電話打，你也不讓嗎？”這樣一說(shuō)，那保安才不再阻攔我。后來(lái)我一分析，可能是那位保安覺(jué)得自己是為公家乃至國(guó)家辦事，是很宏大而光榮的，而且我當(dāng)他面打電話給收件人或許也是對(duì)他的一種不敬重，似乎是對(duì)他的實(shí)力的一種褻瀆，不放心他一樣。這樣想來(lái)，就能說(shuō)明他怎么那么大的火氣了。
例子舉的不多，但是幾天的經(jīng)驗(yàn)讓我發(fā)覺(jué)，這是一個(gè)普遍現(xiàn)象，我想，既然是為國(guó)家辦事，那么也代表著國(guó)家的顏面，理應(yīng)比一般的小單位小企業(yè)的職員更具備素養(yǎng)才對(duì)。誰(shuí)知舍本逐末。
快遞員是和人接觸比較多，接觸人種比較多的一項(xiàng)工作，而探討我看到的現(xiàn)象之根本，是從我接觸人的看法動(dòng)身。從我所體驗(yàn)到的問(wèn)題來(lái)說(shuō)，這些現(xiàn)象也只是影響我的工作心情，對(duì)社會(huì)的發(fā)展是否有影響便不是我所要談?wù)摰牧?，終歸我只是指出我遇到的難以理解的事情，這也是我在社會(huì)實(shí)踐中看到的社會(huì)上很不和諧的部分事實(shí)。工作是人生的一部分，人生是社會(huì)的一部分，我在工作中看到了社會(huì)的一些角落，也是我對(duì)人生的一種體驗(yàn)，感謝這次工作經(jīng)驗(yàn)，為我的將來(lái)做了一個(gè)很好的鋪墊。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十
作為一名大學(xué)生，我決定在寒假期間找一份實(shí)習(xí)，鍛煉一下自己的能力。由于我對(duì)電子商務(wù)有濃厚的興趣，我選擇了在快遞行業(yè)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)前，我查閱了大量的資料，了解了快遞行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、工作內(nèi)容和行業(yè)前景。我還進(jìn)行了一些技能訓(xùn)練，提高自己的快遞配送能力。我在實(shí)習(xí)開(kāi)始前做好了充分的準(zhǔn)備，對(duì)未來(lái)的實(shí)習(xí)充滿了期待。
第二段：實(shí)習(xí)過(guò)程的挑戰(zhàn)。
實(shí)習(xí)開(kāi)始后，我迅速適應(yīng)了快遞公司的工作環(huán)境。我了解到，快遞員這個(gè)職業(yè)并不輕松，需要具備良好的體力和心理素質(zhì)。我每天要面對(duì)大量的快遞派送任務(wù)，需要在有限的時(shí)間內(nèi)完成。有時(shí)候，因?yàn)槁窙r擁堵或客戶不在家等原因，我不得不面對(duì)一些困難和挑戰(zhàn)。但是我通過(guò)不斷地努力和學(xué)習(xí)，逐漸掌握了一定的應(yīng)對(duì)策略，提高了自己的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
第三段：實(shí)習(xí)收獲的成長(zhǎng)。
在實(shí)習(xí)期間，我不僅學(xué)會(huì)了如何高效地派送快遞，還學(xué)到了很多關(guān)于快遞行業(yè)的知識(shí)。我了解了快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況，掌握了一些營(yíng)銷策略和客戶服務(wù)技巧。我還學(xué)到了如何處理客戶投訴和疑難問(wèn)題，提高了自己的溝通能力和解決問(wèn)題的能力。通過(guò)實(shí)習(xí)，我不僅積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也成長(zhǎng)了許多。
第四段：對(duì)快遞行業(yè)的思考。
通過(guò)實(shí)習(xí)，我對(duì)快遞行業(yè)有了更深入的了解。我認(rèn)識(shí)到，快遞行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代具有巨大的發(fā)展?jié)摿?。隨著電子商務(wù)的興起，快遞行業(yè)已經(jīng)成為一個(gè)繁榮的產(chǎn)業(yè)。但是，我也看到了一些問(wèn)題，比如快遞行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和快遞員的待遇等。我意識(shí)到，作為一名快遞員，我們不僅需要提高自己的工作素質(zhì)，還應(yīng)該關(guān)注行業(yè)的發(fā)展，積極參與行業(yè)的改革，為快遞行業(yè)健康發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到了快遞人員的辛勤和奉獻(xiàn)，也對(duì)這個(gè)職業(yè)充滿了敬意。作為一名大學(xué)生，我認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)是提高自己能力、獲得寶貴經(jīng)驗(yàn)和發(fā)展事業(yè)的重要途徑。在未來(lái)，我希望能夠繼續(xù)努力，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)能力，為快遞行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。我相信，通過(guò)自己的努力和探索，我一定能夠找到適合自己的發(fā)展道路，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
總結(jié)：
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我充分認(rèn)識(shí)到了快遞人員的辛勤和付出，并獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和成長(zhǎng)。實(shí)習(xí)讓我更加了解了快遞行業(yè)，認(rèn)識(shí)到了這個(gè)行業(yè)的發(fā)展前景和發(fā)展機(jī)遇。我將繼續(xù)努力，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)能力，為快遞行業(yè)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十一
實(shí)習(xí)可以看作是人生的又一個(gè)起點(diǎn)，是我們事業(yè)成功的基礎(chǔ)。下面是本站帶來(lái)的快遞。
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快遞員實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文這次在中通快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長(zhǎng)大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過(guò)著一種無(wú)憂無(wú)慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來(lái)推動(dòng)。這就是我兩周以來(lái)實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
在物流課上，老師對(duì)物流條碼做過(guò)詳細(xì)的講解，今天再一次的鞏固使對(duì)條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去中通快遞公司實(shí)習(xí)，說(shuō)真的，那天早上真的好冷，不過(guò)此次實(shí)習(xí)讓我深深體會(huì)到了自己在專業(yè)知識(shí)方面的欠缺和不足，也意識(shí)到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過(guò)硬的理論知識(shí)，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無(wú)論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對(duì)這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。
這次實(shí)訓(xùn)對(duì)我來(lái)說(shuō)，是開(kāi)心的、有意義的、充實(shí)的。因?yàn)閷W(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過(guò)得更加充實(shí)，不虛度光陰。因?yàn)閷?shí)訓(xùn)，讓我更好地去了解社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，感受到社會(huì)的冷暖人生，生活的來(lái)之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵(lì)我們?cè)谂W(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí)。更加注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)!
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過(guò)，才知道其中的滋味對(duì)于我而言，喜歡體驗(yàn)生活，可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對(duì)物流管理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無(wú)是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
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為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過(guò)這幾周對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn)，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺!
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國(guó)的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
總之，通過(guò)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí)，還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)物流專業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室，讓我們每個(gè)物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)來(lái)實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對(duì)比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢(shì)?？偠灾?，雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間非常短，但卻讓我的課本知識(shí)的再度升華，從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)了。同時(shí)也對(duì)我們這些未來(lái)的物流從業(yè)人員要面對(duì)的問(wèn)題有了更深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國(guó)物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。
實(shí)習(xí)可以看作是人生的又一個(gè)起點(diǎn)，是我們事業(yè)成功的基礎(chǔ)。當(dāng)今社會(huì)，學(xué)歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，這些都是要靠平時(shí)的努力學(xué)習(xí)得到的。然而我認(rèn)為，書本上的知識(shí)固然很重要，但當(dāng)我們畢業(yè)參加工作后，在工作中的學(xué)習(xí)更重要，這才是我們?nèi)蘸笫聵I(yè)能不能成功的關(guān)鍵。一提到老人，我們就會(huì)說(shuō)他“睿智”，這并不是說(shuō)他知識(shí)有多么的淵博，而是說(shuō)他所經(jīng)歷的事，所接觸到的人，所學(xué)到的東西多，處理起事情來(lái)也就更加的“從容”，得心應(yīng)手。這都是經(jīng)過(guò)實(shí)踐積累的，是在書本上永遠(yuǎn)都學(xué)不到的東西。
在實(shí)習(xí)期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們?cè)诙Y儀、語(yǔ)言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關(guān)系。首先一個(gè)誠(chéng)信，誠(chéng)信是一個(gè)永恒的主題，當(dāng)一個(gè)人失去別人的信任的時(shí)候，他做什么事都難。其次就是語(yǔ)言，人與人之間更多的需要溝通，只有溝通才能把彼此的信息的傳遞。所以實(shí)習(xí)生更多應(yīng)該以請(qǐng)教的態(tài)度去和他溝通。同時(shí)，同事之間溝通尤其重要，許多東西都是你學(xué)一點(diǎn)，他學(xué)一點(diǎn)，在休息時(shí)間你說(shuō)一句，他說(shuō)一句，我說(shuō)一句，大家也在這種溝通討論學(xué)到了東西。
在實(shí)習(xí)期即將告一段落的時(shí)候，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我既感到了收獲的喜悅，也存有些須遺憾。主要是對(duì)快遞員的工作還僅僅停留在表面層次，更多時(shí)候是在看別人做、聽(tīng)別人講，沒(méi)有能夠親身感受、具體處理一些實(shí)際問(wèn)題，因此未能領(lǐng)會(huì)精髓。但是，通過(guò)實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)所學(xué)專業(yè)基本知識(shí)的本質(zhì)理解，豐富了我的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，使我對(duì)工作有了深層次的感性認(rèn)識(shí)和理性認(rèn)識(shí)，認(rèn)識(shí)到要做好一份工作，既要注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更重要的是把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。也許在這個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我學(xué)到的知識(shí)很有限，但是我畢竟是親自實(shí)踐過(guò)了，也付出了一定的努力，明白了很多道理，了解到了更多關(guān)于工作的技巧，工作上也漸漸熟悉，輕車熟路起來(lái)。這次的實(shí)習(xí)，我覺(jué)得很值，給我提供了一個(gè)很好鍛煉自己的機(jī)會(huì)，我很知足。
俗話說(shuō)的好：沒(méi)有經(jīng)歷，沒(méi)有實(shí)踐，妄談理論只不過(guò)是紙上談兵罷了!通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多東西，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得很多，也會(huì)的很多，但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，自己所知道的極其有限，經(jīng)驗(yàn)的欠缺，這是一個(gè)需要時(shí)間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，謝謝那些幫助過(guò)我的每個(gè)人，謝謝!
希望這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷能夠成為我以后工作的經(jīng)驗(yàn)之匙，經(jīng)過(guò)此次實(shí)習(xí)后，我更加有勇氣面對(duì)以后找工作，就業(yè)的問(wèn)題了，相信我一定會(huì)適應(yīng)的。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十二
經(jīng)過(guò)這幾天在金佳物流的實(shí)習(xí)體驗(yàn)，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)潔的流程就需要多個(gè)部門的共同參加。此外，我還學(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)學(xué)問(wèn)專業(yè)技巧。同時(shí)，我也感受到自身各方面學(xué)問(wèn)的缺乏與匱乏。作為一名接近畢業(yè)的大學(xué)生，我們沒(méi)有實(shí)際操作閱歷和技能，書本上的理論和學(xué)問(wèn)又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距，我們應(yīng)當(dāng)清晰地熟悉到我們將來(lái)所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美妙前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，因此，在大學(xué)馬上完畢的日子里，我們除了要連續(xù)穩(wěn)固物流方面的專業(yè)學(xué)問(wèn)，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)外，還應(yīng)當(dāng)多多實(shí)習(xí)，增加社會(huì)閱歷，培育吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是特別有幫忙的。
此外，這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國(guó)物流公司所要面臨的困難：批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)；產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系；國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何增加企業(yè)利潤(rùn)等問(wèn)題。我們都知道，我國(guó)很多物流企業(yè)目前還處在進(jìn)展階段，存在著諸如以上等一系列的`難題，因此我們必需向西方學(xué)習(xí)，借鑒國(guó)外先進(jìn)的的物流治理閱歷和物流運(yùn)營(yíng)做法。
固然，此次實(shí)習(xí)還存在一些圓滿，通過(guò)實(shí)習(xí)，我只熟悉了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r與存在的詳細(xì)問(wèn)題。對(duì)于物流工作的許多方面都沒(méi)能做到仔細(xì)細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之，在金佳物流實(shí)習(xí)的這幾天里，我還是受益匪淺的。我到達(dá)了實(shí)習(xí)的目的，仔細(xì)的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，不僅增長(zhǎng)了人生閱歷和工作閱歷更為重要的是，對(duì)“工作”這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也為我半年后步入社會(huì)開(kāi)頭真正的獨(dú)立生活供應(yīng)了心理預(yù)備。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十三
快遞行業(yè)是現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的一部分，而快遞人員則是快遞行業(yè)中最為關(guān)鍵的一環(huán)。為了更好地了解和體驗(yàn)快遞行業(yè)的工作環(huán)境和工作方式，本人選擇了作為一名快遞人員進(jìn)行實(shí)習(xí)。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了快遞行業(yè)的重要性，同時(shí)也獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段：體驗(yàn)快遞工作的辛勞與挑戰(zhàn)。
作為一名快遞人員，工作的時(shí)間十分緊張，尤其是在極端天氣條件下，如酷暑和嚴(yán)寒。我常常需要提前準(zhǔn)備好雨衣或者保暖服裝，確保能夠應(yīng)對(duì)各種惡劣天氣。此外，長(zhǎng)時(shí)間的工作也讓我的身體感到疲憊不堪，經(jīng)常需要加班來(lái)完成派送任務(wù)。然而，這些困難并沒(méi)有讓我氣餒，相反更加堅(jiān)定了我對(duì)快遞事業(yè)的熱愛(ài)。
第三段：體會(huì)到的工作樂(lè)趣。
雖然快遞人員的工作十分辛勞，但其中也蘊(yùn)含著許多樂(lè)趣。一方面，通過(guò)快遞工作，我學(xué)會(huì)了更好地與人溝通和交流，因?yàn)槲倚枰c各種各樣的客戶打交道。我學(xué)會(huì)了適應(yīng)不同的性格和需求，并且在溝通中逐漸培養(yǎng)出了良好的情商和服務(wù)態(tài)度。另一方面，當(dāng)我見(jiàn)證了顧客收到他們期望已久的包裹時(shí)，那份喜悅和對(duì)工作的成就感充滿了我的內(nèi)心。
第四段：遇到的挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)方法。
在快遞工作中，我也遇到了不少挑戰(zhàn)，最主要的是物流的問(wèn)題。有時(shí)候，由于網(wǎng)絡(luò)延遲或其他原因，物流信息沒(méi)有及時(shí)更新，這就需要聯(lián)系快遞公司以了解包裹的具體情況。在這種情況下，我學(xué)會(huì)了耐心和溝通的重要性，盡我所能幫助客戶解決問(wèn)題。此外，我還學(xué)會(huì)了更好地與團(tuán)隊(duì)合作，共同應(yīng)對(duì)工作中的各種問(wèn)題和困難。
第五段：快遞行業(yè)的成就感與思考。
通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對(duì)快遞行業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)和理解?？爝f人員不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的派送員，他們是連接著顧客和商家的紐帶，在整個(gè)交流過(guò)程中扮演著重要的角色。通過(guò)這份工作，我深刻體會(huì)到快遞人員對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)和價(jià)值。同時(shí)，我也開(kāi)始思考如何提升快遞行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，如何與時(shí)俱進(jìn)地利用科技手段提升效率和便利性。
總結(jié)：通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我不僅體驗(yàn)到了快遞工作的辛勞與挑戰(zhàn)，也收獲了樂(lè)趣與思考。我相信，無(wú)論是在實(shí)習(xí)還是將來(lái)的工作中，我都能用一顆敬業(yè)、認(rèn)真和積極的心態(tài)去面對(duì)各種困難，為客戶提供更好的服務(wù)。同時(shí)，我也希望快遞行業(yè)能夠繼續(xù)發(fā)展，為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十四
實(shí)習(xí)可以看作是人生的又一個(gè)起點(diǎn)，是我們事業(yè)勝利的基礎(chǔ)。當(dāng)今社會(huì)，學(xué)歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，這些都是要靠平常的努力學(xué)習(xí)得到的。然而我認(rèn)為，書本上的學(xué)問(wèn)當(dāng)然很重要，但當(dāng)我們畢業(yè)參與工作后，在工作中的學(xué)習(xí)更重要，這才是我們?nèi)蘸笫聵I(yè)能不能勝利的關(guān)鍵。一提到老人，我們就會(huì)說(shuō)他“睿智”，這并不是說(shuō)他學(xué)問(wèn)有多么的淵博，而是說(shuō)他所經(jīng)驗(yàn)的事，所接觸到的人，所學(xué)到的東西多，處理起事情來(lái)也就更加的“從容”，得心應(yīng)手。這都是經(jīng)過(guò)實(shí)踐積累的，是在書本上恒久都學(xué)不到的東西。在實(shí)習(xí)期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們?cè)诙Y儀、語(yǔ)言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關(guān)系。首先一個(gè)誠(chéng)信，誠(chéng)信是一個(gè)永恒的'主題，當(dāng)一個(gè)人失去別人的信任的時(shí)候，他做什么事都難。其次就是語(yǔ)言，人與人之間更多的須要溝通，只有溝通才能把彼此的信息的傳遞。所以實(shí)習(xí)生更多應(yīng)當(dāng)以請(qǐng)教的看法去和他溝通。同時(shí)，同事之間溝通尤其重要，很多東西都是你學(xué)一點(diǎn)，他學(xué)一點(diǎn)，在休息時(shí)間你說(shuō)一句，他說(shuō)一句，我說(shuō)一句，大家也在這種溝通探討學(xué)到了東西。
在實(shí)習(xí)期即將告一段落的時(shí)候，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我既感到了收獲的喜悅，也存有些須缺憾。主要是對(duì)快遞員的工作還僅僅停留在表面層次，更多時(shí)候是在看別人做、聽(tīng)別人講，沒(méi)有能夠親身感受、詳細(xì)處理一些實(shí)際問(wèn)題，因此未能領(lǐng)悟精髓。但是，通過(guò)實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)所學(xué)專業(yè)基本學(xué)問(wèn)的本質(zhì)理解，豐富了我的實(shí)際閱歷，使我對(duì)工作有了深層次的感性相識(shí)和理性相識(shí)，相識(shí)到要做好一份工作，既要注意理論學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)，更重要的是把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合?；蛟S在這個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我學(xué)到的學(xué)問(wèn)很有限，但是我終歸是親自實(shí)踐過(guò)了，也付出了肯定的努力，明白了許多道理，了解到了更多關(guān)于工作的技巧，工作上也慢慢熟識(shí)，輕車熟路起來(lái)。這次的實(shí)習(xí)，我覺(jué)得很值，給我供應(yīng)了一個(gè)很好鍛煉自己的機(jī)會(huì)，我很知足。俗話說(shuō)的好：沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有實(shí)踐，妄談理論只不過(guò)是紙上談兵罷了！通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多東西，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得許多，也會(huì)的許多，但現(xiàn)在發(fā)覺(jué)，自己所知道的極其有限，閱歷的欠缺，這是一個(gè)須要時(shí)間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，感謝那些幫助過(guò)我的每個(gè)人，感謝！
希望這次實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌虺蔀槲乙院蠊ぷ鞯拈啔v之匙，經(jīng)過(guò)此次實(shí)習(xí)后，我更加有志氣面對(duì)以后找工作，就業(yè)的問(wèn)題了，信任我肯定會(huì)適應(yīng)的。