總結是一個重要的思維工具，可以幫助我們反思并改進我們的表現和行為。寫總結時，可以提供一些具體的建議和改進方向，為后續(xù)工作提供參考和借鑒。閱讀這些總結范文，可以幫助我們拓寬寫總結的視野和思路。
報關制單員工作總結篇一
本人20__年_月參加工作，先從事出納工作，20__年至20__年_月擔任成本會計，20__年_月起擔任計財部財務負責人。自參加工作以來，在公司的正確領導下，我按照公司的工作精神和工作部署，刻苦勤奮、認真努力工作，全面完成工作任務，取得了良好的成績，獲得公司領導的肯定和職工群眾的滿意，現將個人會計工作情況總結如下：
一、認真學習，提高業(yè)務知識水平。
我從事財務工作，深刻知道財務工作對促進公司工作發(fā)展，提高公司經濟效益，具有積極重要作用。為此，我加強學習，認真學習財務方面的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務知識水平，為全面做好財務工作打下扎實基礎。在提高業(yè)務知識水平的同時，我加強自身思想情操和職業(yè)道德建設，做到在思想上、工作上、行動上與公司保持一致，堅定理想信念，做到忠誠于公司，時刻維護公司的利益，為公司發(fā)展貢獻自己的力量。
二、刻苦勤奮，完成財務工作任務。
我無論是從事出納工作，還是擔任成本會計，直至現在擔任計財部財務負責人，我都牢記自己的工作職責，刻苦勤奮、兢兢業(yè)業(yè)工作，全面完成財務工作任務，取得良好成績。在財務工作中，我遵守《會計法》及國家各項法律法規(guī)，執(zhí)行公司財會制度和財務紀律，廉潔奉公，忠于職守，全面做好財務工作。從事出納工作時，我認真做好出納工作，確保帳款一致。擔任成本會計時，負責廣綿、江水、女嘉、西沐、溪洛渡、皂盤、岳常、永安、鯉韶、葛崗、盤七窯等工程的成本審核，在成本審核中，我嚴格把關，做到“一絲不茍，精益求精”，確保工程成本的真實和正確，努力提高公司的工程經濟效益。擔任計財部財務負責人，我深感公司對我的信任和自身責任的重大，除自己勤奮、敬業(yè)、廉潔工作外，還帶領財務員工一起認真努力工作，務必完成各項工作任務，提高財務工作的效率和質量，為公司的發(fā)展奉獻財務人員的力量。
三、嚴格要求，培養(yǎng)良好工作作風。
我深刻知道做好財務工作，除扎實業(yè)務技能外，關鍵在于良好工作作風。我嚴格要求自己，切實做到以下三點：一是不斷增強事業(yè)心和責任感，做到愛崗敬業(yè)、樂于奉獻。工作中，始終做到兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，不分份內份外，不計個人得失，經常早來晚走，加班加點，遇到緊急任務，經常夜以繼日工作，全面完成工作任務。二是端正工作態(tài)度，力求嚴謹細致，一絲不茍，求真務實地做好工作，力求工作的完美和高效。三是時刻以從大局為重，對公司領導布置的工作，堅持從整體利益出發(fā)，不折不扣地抓落實，盡心竭力地完成，提高工作效率和質量。
本人認真努力工作，完成全部工作任務，取得良好成績。今后，我要繼續(xù)加強學習，深化管理，全面提高財務工作水平，為公司的發(fā)展作出自己應有的努力和貢獻。
報關制單員工作總結篇二
20**年是成就的一年，20**年是輝煌的一年，201**是我們公司及全體員工不斷努力創(chuàng)新取得佳績的一年。
在公司不斷的發(fā)展中，我的工作能力和個人能力都得到了很大的提高，這是我一直以來不斷的成長得到的成果，也和公司的領導，同事幫助是分不開的，相信自己在以后的工作中一定會做到最好。公司的發(fā)展和自己的發(fā)展息息相關，這一點覺悟我還是有的，所以我會一直堅持努力的工作下去，我相信我自己一定能夠順利的完成公司給我的工作。
一年的時間就要過去了，回顧一年的所有工作令人欣慰，在**公司的領導的同事的幫助下，圓滿順利地完成了一年來的各項工作任務。在企業(yè)不斷改革的推動下，我認識到不被淘汰就要不斷學習，更新理念，提高自我的素質和業(yè)務水平，以適應新的形勢的需要?，F就個人一年來的工作情況做以下總結：
今年我主要以***服務為主兼****工作，**工作有***、***等環(huán)節(jié)，個環(huán)節(jié)緊密相連，完成作業(yè)。今年我還參加了***項目的工作，主要是負責****，經過此次的學習我對*****有了一定的了解，今后自己可以獨立作業(yè)，并且每次都能夠圓滿的完成作業(yè)任務，并得到了公司領導的認可與肯定。
在車間主要的工作是****，但目前學習需要的技術還有很多，今后還要好好地向師傅們請教、學習，爭取早日掌握各項技能。
本人今年做到不遲到、不早退，遵守國家法規(guī)與公司的勞動紀律，在安全方面做到了工作就要穿戴好勞動保護用品，做好了安全生產，文明作業(yè)。公司員工年度工作總結在全年的工作中，有成績也有不足，在今后專業(yè)上還要為斷刻苦鉆研，新技術，熟工藝、認真做好自己的本職工作，嚴格要求自己?？偠灾?，在這一年時使我掌握了更多的職業(yè)技術，以及將它們靈活運用于實際的工作中。認真學習公司文件，把本職工作做到更精更細，為我們的安全生產也貢獻一份力量。
當然我自己的不足是我在公司中待得時間不夠長導致的，相信自己一定隨著時間的推移，慢慢的適應公司的工作，相信我自己一定能夠做好這一切，在公司不斷的`發(fā)展中，我相信我也一定會取得更好的發(fā)展，這是毋庸置疑的，我相信我會做好的，這其實并不難，我會在來年中工作到最好!
敬愛的學校領導及系領導和輔導員：
截止到今天我已經實習將近兩個月了，現將我的實習情況總結報告如下：
從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的。做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次，隨時間的推移,海關的法規(guī)和海關通關作業(yè)的程序也在不斷的改變，為適應新的形勢的發(fā)展需要，能夠清楚的了解海關通關程序和法規(guī)及其他貿易管制措施，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。
從我現在所擁有的這份工作，使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+能力+學習”。工作是一種機會，那要看你去如何把握了。也許機會對每一個人都是平等的，一定要好好地珍惜。但如果你僅僅把握住了這個機會，而沒有相應的知識儲備(能力)和后天的學習，也就是說你放棄了能力和學習，那么等式還是不會成功的，因為你只抓住了走向成功的一半(等式成立，得到工作)，到最后你不得不承認“機會是為有準備的人而來的”。所以一個人的能力和后天的學習在工作中和機會一樣至關重要，“適者生存”也許正是如此吧!當我們擁有一份工作后，一定要好好地去珍惜，在實踐中根據工作的要求去逐步完善自我。“今天工作不努力，明天努力找工作”，確實如此。
我是一個人從學校直接到深圳來面試的，剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”，外面的世界固然很誘人，而它不再像校園生活那樣單純了，所以你要時刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事，處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。通過在學校的知識積累和交際方面的經驗的積累，我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受現實的考驗。
實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，看他們都需要去哪些地方。
在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。以前在學?；旧蠈伍Ш苁煜ち?，所以操作起來也就相對容易些了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提(運)單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運、空運和陸運都做的。要記的東西很多，起初做單是很慢的，有時候會把一些單弄反了順序的，不過下一次一定會牢記的。
對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。
實習中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。
其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了。呵呵，工作的開始就應該從最基本的做起嘛!以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時了解海關最新的政策和通關的要求;同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。
現在的我基本上可以獨立了。 在以后的工作中，還有好多需要我去學習和掌握的，那我就只有用心去學習和掌握了。
通過實習我體會到在工作中，首先，一定要做個勤學好問的人，只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練和精通;然后，就是要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的;最后，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的，尤其是像我們在報關行工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的。
在實習當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規(guī)范了.
報關制單員工作總結篇三
在這對自己意義非凡的年終中，有汗水，有淚水，但我想更多的應該是對自己的歷練，對社會的認知和對人生的感悟，更是對自己今后奮斗的奠基石?，F在做一份報關員年終工作總結，來回顧以往，查漏補缺。
1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。
2.整理報關單據，填制報關單，一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同、委托書，屬于商檢類的還需要通關單和其他的許可證等等。哪票少什么單據心里一定要有個數，在申報前要準備齊全。
3.錄入，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在edi系統的公司錄入，像海豐或是鑫海。
4.查詢出口預配艙單，有的需要在海關大廳里的電腦里查詢，有的則可以在edi系統中查詢，只有有預配艙單，報關單才可以發(fā)送，否則系統會自動退單。
5.確定有預配艙單后，對無誤的電子數據發(fā)送，當系統提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。
6.將準備齊全的報關單據裝訂起來，蓋章。
7.蓋章：報關單第一聯和手簽聯上蓋報關章，并且報關員簽字。
8.遞單：剛開始是掃描報關單號后排隊等待接單，但后來海關系統出現問題就直接排隊了，這樣會快些。
我們在貨代公司工作的`，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的，許多問題也就迎刃而解了。勤奮是我一直堅持的好習慣。只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練和精通，并且要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的，與客戶，與官員。
從報關員年終工作總結中，再一次發(fā)現以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。
報關制單員工作總結篇四
我叫***，是廣東海洋大學國際經濟與貿易專業(yè)的學生，我寫此信是應聘貴公司的報關員一職。
異常感謝您在百忙之中閱讀我這封報關員的求職自薦書，相信這封求職信可以使您對我有一個較為詳盡的了解。
對付國貿專業(yè)的我來說，我深知英語的緊張性，為了進步本身的英語的聽說讀寫程度，積極參加學校舉辦的英語演講比賽，英語舞臺劇，白話交流會等等，這讓我很好的熬煉了本身的專業(yè)技能，增長本身的專業(yè)知識并多次得到英語演講比賽的第一名的好造詣。
在社交方面，我曾經擔負過學生會學習部部長一職，這讓我不僅學會了人與人交流的技術，也讓我變得性格豁達，顧全大局，思想也變得越來越成熟了。
在此，我真誠地希望能加盟貴公司，客氣學習，盡力工作，盡心努力，為公司的成長，竭盡我綿薄之力。傳神希望能給我這個機會。
再次感謝您能在百忙之中抽出光陰來翻閱我的報關員的求職信，如能有幸引起您的關注，并給我一個機會，我將好好表現，不失所望。
祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上！
報關制單員工作總結篇五
跟單文員是指在企業(yè)運作過程中，以客戶訂單為依據，跟蹤產品，跟蹤服務運作流向的專職人員。今天給大家整理了跟單文員年度工作總結，謝謝大家對的支持。
進入公司實習已經有兩個多月的時間，在這段短短的時間里，有過喜悅，有過興奮，有過苦惱，有過憂郁，有過懷疑，苦辣酸甜都經歷了和在經歷著，使得我從一個初出茅廬的學生，逐漸的熟悉了公司的組織結構、業(yè)務范圍、人事關系、企業(yè)文化，在不同的崗位上鍛煉，跟著不同的經理學習，極大的開拓了我的眼光，積累了更多的業(yè)務知識，提高了工作能力。本文從具體的跟單崗位著手，主要總結自己對跟單崗位的理解和認識，以及一些在具體崗位上的心得體會。
1、跟單員的定義：
跟單員是指在國際貿易過程中，根據已簽署的商務合約中有關出口商品的相關要求，代表公司選擇生產加工企業(yè)，指導、監(jiān)督其完成生產進度以確保合同如期完成的專職人員。(不能兼職，替代)所有圍繞著訂單去工作，對出貨交期負責的人，都是跟單員。
跟單員的主要工作是在企業(yè)業(yè)務流程運作過程中，以客戶定單為依據，跟蹤產品(服務)運作流向并督促定單落實的專業(yè)人員，是各企業(yè)開展各項業(yè)務，特別是外貿業(yè)務的基礎性人才之一。
面對客戶、面對訂單開展工作的跟單員，在當今社會競爭日益激烈的市場經濟環(huán)境下，重要性不斷突顯出來，在很多公司，跟單員成了老板們的“特別助理”。跟單員是企業(yè)與市場、業(yè)務員與客戶之間聯系的紐帶，隨著商品市場的多樣化、小批量化以及節(jié)奏的加快，跟單員工作質量的好壞直接影響公司的服務品質和企業(yè)形象。
跟單員工作是一項非?！熬C合性”和“邊緣性”的“學科”：對外要有業(yè)務員的素質，對內要有生產管理的能力。作為一個企業(yè)的接單、跟單、出貨的窗口，跟單員不了解工廠生產環(huán)節(jié)的運作情況，那是難以想象的。在訂單的生產來說，執(zhí)行者是生產部門，跟單員對客戶負責而追求的交期達成率就幾乎“掌握在”生產部門的手里了。于是，溝通、跟催等能力就特別致命。這是跟單員工作的挑戰(zhàn)性所在。有些時候，跟單員是業(yè)務經理的助理;有些時候，跟單員是業(yè)務部門所有業(yè)務人員的助理;有些時候，跟單員是老板的助理;更多的時候，跟單員是客戶的助理。
對公司跟單崗位的認識。
1、跟單崗位的工作內容。
我公司的跟單崗位的工作內容包括：合同的制作、指令的制作下發(fā)、裝船通知的制作、箱單和發(fā)票的制作、單證(植檢證、產地證、提單等)的核對、單證的寄出、貨款的回收;與客戶及時的聯系，通過郵件、電話或者傳真的方式向客戶提供有效的信息(裝船通知、dd號碼、貨物運輸狀況等)，根據貿易方式及時的催款;與銷售經理及時溝通，每天更新工作序列表格和電子表格，向銷售經理提供有效的信息(生產進度、客戶提貨和付款、客戶要求)，按照銷售經理的思路制作合同和指令;與同事及時的協調，和單證方面確認植檢證和產地證，和海運方面確認船期，和貨代方面確認提單。
2.如何更好的做好跟單工作。
在做跟單的工作中對每一個環(huán)節(jié)都必須保持仔細，仔細，再仔細的的工作態(tài)度，因為如果我們在工作中出現的每一個失誤都會帶來非常多的麻煩和損失，例如我們在確認產地證，質檢證，提單的時候出現失誤，就會給公司帶來一些不必要的損失，如果我們在做發(fā)票時出現數字上的錯誤，那么帶來的損失將是不可估量的。所以在我們今后的工作中一定要做到認真，細致。
為更好的做好跟單工作我認為要從以下幾個方面入手：
1)熟悉客戶。熟悉我們客戶的要貨情況及其規(guī)律，如某個客戶喜歡要什么樣的貨，什么規(guī)格的，有什么特殊的要求等等，這都是我們跟單必須了解并熟悉的。
2)深入了解產品知識。只有我們更好的了解我們的產品才能更有效的工作，減少一些低級的失誤，如多少公斤的蘋果裝什么規(guī)格的，在一個集裝箱里可以裝多少箱，以及這個集裝箱內的溫度和通風，這也是我們必須要了解的基本常識。
3)合同與指令。當我們在做合同的時候一定要與銷售經理多溝通，如客戶所要貨物的規(guī)格，重量，金額和船期。確保無誤后再給客戶發(fā)過去。在做指令的時候也是尤為重要的，指令上的每一項都要認真仔細的填寫，因為公司的全體員工都是圍繞我們所做的指令來工作的所以更不能有絲毫的失誤。
4)在確認單證方面。我們一定要了解到單證對客戶的重要性，可能在我們看來一個不起眼的錯誤到了我們客戶那里將是一個非常的麻煩，甚至直接影響到客戶的正常提貨，所以也必須做到準確無誤。
5)在做箱單，發(fā)票方面。在我們得到產地證的時候我們就可以做箱單發(fā)票，做好以后先放好，在給客戶寄單證以前每天檢查幾遍，這樣可以非常有效的減免失誤率。
6)在給客戶寄單證方面。當我們準備好客戶所需的單證后，在確認可以給客戶發(fā)件時更要慎重，根據我們客戶的付款條件，有的客戶我們可以直接發(fā)件(如d/)有的客戶則需要我們通過銀行發(fā)件，在做銀行發(fā)件時我們需要做一張《出口托收委托書》交與銀行，其間一定要將代收行和付款人以及托收金額準確無誤的填清楚再交與銀行。
7)對貨款及單證，貨物的跟蹤。我們每發(fā)走一批貨，寄走一套單證都要及時的跟蹤直到收到客戶的貨款，才算是完成了這一票的跟蹤。
2年一年來,我作為一名外貿業(yè)務員,一直負責外貿的單證及貨款回收的工作。具體外貿工作如下:。
一、跟貨代聯系訂艙。
1,制作托書,托書上注明出運港,目的港,品名,件數,毛重。
2,索要進倉(送貨通知)。
二、制作銀行交單所需單證(/c)和客人所需單證(/)。
1,根據合同制作商業(yè)發(fā)票和裝箱單。
2,和貨代確認提單。
3,到商檢局做產地證。
4,根據信用證要求制作所需單證。
三、銀行交單。
如果可以押匯,準備押匯合同,申請書,出口合同,待銀行審核信用證無誤后辦理相應的押匯手續(xù)。
四、核銷。
核銷單使用和收回時一定要做好登記,以防丟失。要及時做單證收齊,檢查是否有到期未收回的核銷單和漏開的出口商業(yè)發(fā)票。
跟單是一個看似簡單的工作,其實在工作中對每一個環(huán)節(jié)都必須保持仔細,仔細,再仔細的的工作態(tài)度,因為如果我們在工作中出現的每一個失誤都會帶來非常多的麻煩和損失,例如我們在確認產地證,提單的時候出現失誤,就會給公司帶來一些不必要的損失,如果我們在做跟單時出現數字上的錯誤,那么帶來的損失將是不可估量的。所以在我們今后的工作中一定要做到認真,細致。為更好的做好跟單工作我認為要從以下幾個方面入手:。
1)在確認單證方面。我們一定要了解到單證對客戶的重要性,可能在我們看來一個不起眼的錯誤到了我們客戶那里將是一個非常的麻煩,甚至直接影響到客戶的正常提貨,所以也必須做到準確無誤。
如:確認提單時需注意:出運港,目的港,客人的名稱,通知人,發(fā)貨人,件數,毛重(不要顯示成了凈重),體積,逐字核對。
提單確認好后,待貨物報關放行,裝船開航后。讓貨代寄提單。需要付款買單的,先讓他們開具發(fā)票,傳真過來,憑傳真件付款,寄單。
2)在做箱單方面。在我們得到產地證的時候我們就可以做箱單,做好以后先放好,在給客戶寄單證以前每天檢查幾遍,這樣可以非常有效的減免失誤率。
3)對貨款及單證,貨物的跟蹤。我們每發(fā)走一批貨,寄走一套單證都要及時的跟蹤直到收到客戶的貨款,才算是完成了這一票的跟蹤。
跟單是一份細致的工作,由不得半點馬虎,一點點的差錯可能就會給公司帶來較大的損失,在具體的工作過程中,作為一個新的銷售跟單,我也曾犯過低級的錯誤,有些失誤完全是可以避免的。
跟單的工作需要細心,還需要穩(wěn)重,要做到這些,一是要從基本功上多下工夫,對業(yè)務熟練掌握;二是要主動培養(yǎng)自己嚴謹細致的習慣,無論面對什么樣的事情,先要做到平心靜氣,不急不躁;三是要主動的與銷售經理,與各個部門的同事溝通,做到不恥下問,不懂就問,有疑問就問;四是要有鍥而不舍的精神,跟單在一開始可能是一件新奇的工作,時間長了可能會產生厭煩的情緒,這是需要避免的,無論從事什么性質的工作,都是在發(fā)揮自己的作用,只有堅持不懈才能不斷進步。我想只有這樣,才能把跟單這份工作做好,才能不斷的提高自己的能力,從而為更進一步的發(fā)展打下良好的基礎。
來到這個大家庭已有月余，又很榮幸能加入到采購部這個溫馨的部門，雖說來的時間比較短，但我學習到許多在之前的工作中從沒接觸過的，也讓我將知識與現實聯系起來。我相信在得到各們同事們的關心、支持與幫助下我會更好、更努力地去學習與工作。采購跟單員的主要職責:負責采購訂單評審、確認并下達采購訂單至供應商，確認采購訂單的交期至生產中心;采購訂單跟催;協助供應商的對賬工作、稅票跟催、貨款申請;組織協調技術、品保部處理供方來料異常，還有就是負責采購部的程序制定和供應商的開發(fā)和管理等。
我在這期間所負責的工作：
1、負責對采購部非生產性物料這一塊的跟單工作。跟單員工作總結。
2、制作采購供應表下達給每家供應商。根據申購單上所需采購的品名、型號、數量、與之聯系方式，讓相應供應商進行報價。
3、給供應商下訂單。報價審批后根據各部門的申購單，給相應供應商下達采購訂單。
4、在里下采購訂單，按訂單跟催使品名、型號、數量確認后及時入庫。
5、在每個月1號，2號，月末，對本月采購訂單進行匯總，及時處理完成與未完成計劃進行分析與跟蹤、落實。
心得：雖然只短短的一個多月時間，但在領導和同事的幫助與關心下，讓我用最短的時間內適應在這里的工作環(huán)境，對自己的本職工作有了一定的了解。跟單員工作總結。在供應商選擇與供應商溝通等方面越來越熟悉。不過，我目前的工作還是在進一步完善中，所以在今后的工作我會更加努力，虛心請教、刻苦學習、不斷積累經驗，讓自己在今后的工作中越做越好。最后，我感謝部門的領導與同事們，我有今天的進步離不開大家對我的幫助，是你們的協同支持讓我對我的工作更加有信心。
報關制單員工作總結篇六
截止到今天我已經實習將近兩個月了，現將我的實習情況總結報告如下：
從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的。做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力；其次，隨時間的推移，海關的法規(guī)和海關通關作業(yè)的程序也在不斷的改變，為適應新的形勢的發(fā)展需要，能夠清楚的了解海關通關程序和法規(guī)及其他貿易管制措施，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。
從我現在所擁有的這份工作，使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+能力+學習”.工作是一種機會，那要看你去如何把握了。也許機會對每一個人都是平等的，一定要好好地珍惜。但如果你僅僅把握住了這個機會，而沒有相應的知識儲備（能力）和后天的學習，也就是說你放棄了能力和學習，那么等式還是不會成功的，因為你只抓住了走向成功的一半（等式成立，得到工作），到最后你不得不承認“機會是為有準備的人而來的”.所以一個人的能力和后天的學習在工作中和機會一樣至關重要，“適者生存”也許正是如此吧！當我們擁有一份工作后，一定要好好地去珍惜，在實踐中根據工作的要求去逐步完善自我?！敖裉旃ぷ鞑慌Γ魈炫φ夜ぷ鳌?確實如此。
我是一個人從學校直接到深圳來面試的，剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”,外面的世界固然很誘人，而它不再像校園生活那樣單純了，所以你要時刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事，處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。通過在學校的知識積累和交際方面的經驗的積累，我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受現實的考驗。
實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，看他們都需要去哪些地方。
在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。以前在學?；旧蠈伍Ш苁煜ち?，所以操作起來也就相對容易些了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提（運）單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運、空運和陸運都做的。要記的東西很多，起初做單是很慢的，有時候會把一些單弄反了順序的，不過下一次一定會牢記的。
對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。
實習中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。
其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了。呵呵，工作的開始就應該從最基本的做起嘛！以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時了解海關最新的政策和通關的要求；同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。
現在的我基本上可以獨立了。
在以后的工作中，還有好多需要我去學習和掌握的，那我就只有用心去學習和掌握了。
通過實習我體會到在工作中，首先，一定要做個勤學好問的人，只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練和精通；然后，就是要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的；最后，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的，尤其是像我們在報關行工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的。
在實習當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規(guī)范了。
我?？飘厴I(yè)后先后在幾家三資企業(yè)干過業(yè)務工作，也許是運氣不好，一直干得不順，只能掙到一份死工資，離自己三十歲前當百萬富翁的發(fā)財夢相去甚遠。而公司里的報關員雖然只是初中畢業(yè)，卻穿金戴銀，整天出入娛樂場所，好不瀟灑。在我第三次辭職后，便打定主意今后干報關員。仗著大學里扎實的理論功底和三資企業(yè)多年的工作經驗，我僅僅復習了一周便順利地通過了報關員資格考試，開始了令人羨慕的報關員生涯。
報關員的工作很瑣碎，環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)都要考慮周到，有時業(yè)務員出錯，當前社會風氣欠佳，報關業(yè)也不能免俗，有關部門要經常走動，逢年過節(jié)還要意思意思。因而我經常陪這些人出入娛樂場所，手里有一筆數目不菲的交際費，整個人也用國際名牌全新包裝一番。
目前我是公司的高薪人士，年底還有一個大紅包，一個人干著三個人的活，公司可以沒有副經理,但卻離不開我，就連老板見了我也是客客氣氣，在報銷上大開綠燈。我由于工作原因，對外貿行情很熟，每月也能做幾筆小生意，拿到數目不菲的傭金。加上多年的感情投資，和方方面面的關系很融洽，常常能幫公司和其他企業(yè)擺平一些棘手的事，掙點灰色收入。由于工作關系，公司給我配了車、手機和手提電腦，自己在市中心分期付款買了房，對此，我很知足，不像一些初入行的報關員整天挖空心思想飛料走私掙大錢，最后落得害人害己的下場。
最近國家嚴厲打擊走私，海關內部大搞廉政建設，槍斃了幾個腐敗的關長，報關和辦事比以前順當多了，各項費用支出也大幅下降，我基本上每天都能按時下班，和女友共度甜蜜的倆人世界，我希望海關這次整風不是一陣風，而能長期堅持下去，這樣我便能抽空去讀在職mba.現在從事進出口業(yè)務的企業(yè)越來越多，社會上缺乏大量合格的報關員，而且對于那些每月只有一兩單生意的小企業(yè)來說，養(yǎng)一個報關員并不合算，我準備再干兩年便自己成立一家報關行，早日實現自己的百萬富翁夢。
報關制單員工作總結篇七
跟單文員是指在企業(yè)運作過程中，以客戶訂單為依據，跟蹤產品，跟蹤服務運作流向的專職人員。今天小編給大家整理了跟單文員年度工作總結，謝謝大家對小編的支持。
進入公司實習已經有兩個多月的時間，在這段短短的時間里，有過喜悅，有過興奮，有過苦惱，有過憂郁，有過懷疑，苦辣酸甜都經歷了和在經歷著，使得我從一個初出茅廬的學生，逐漸的熟悉了公司的組織結構、業(yè)務范圍、人事關系、企業(yè)文化，在不同的崗位上鍛煉，跟著不同的經理學習，極大的開拓了我的眼光，積累了更多的業(yè)務知識，提高了工作能力。本文從具體的跟單崗位著手，主要總結自己對跟單崗位的理解和認識，以及一些在具體崗位上的。
心得體會。
1、跟單員的定義：
跟單員是指在國際貿易過程中，根據已簽署的商務合約中有關出口商品的相關要求，代表公司選擇生產加工企業(yè)，指導、監(jiān)督其完成生產進度以確保合同如期完成的專職人員。(不能兼職，替代)所有圍繞著訂單去工作，對出貨交期負責的人，都是跟單員。
跟單員的主要工作是在企業(yè)業(yè)務流程運作過程中，以客戶定單為依據，跟蹤產品(服務)運作流向并督促定單落實的專業(yè)人員，是各企業(yè)開展各項業(yè)務，特別是外貿業(yè)務的基礎性人才之一。
面對客戶、面對訂單開展工作的跟單員，在當今社會競爭日益激烈的市場經濟環(huán)境下，重要性不斷突顯出來，在很多公司，跟單員成了老板們的“特別助理”。跟單員是企業(yè)與市場、業(yè)務員與客戶之間聯系的紐帶，隨著商品市場的多樣化、小批量化以及節(jié)奏的加快，跟單員工作質量的好壞直接影響公司的服務品質和企業(yè)形象。
跟單員工作是一項非?！熬C合性”和“邊緣性”的“學科”：對外要有業(yè)務員的素質，對內要有生產管理的能力。作為一個企業(yè)的接單、跟單、出貨的窗口，跟單員不了解工廠生產環(huán)節(jié)的運作情況，那是難以想象的。在訂單的生產來說，執(zhí)行者是生產部門，跟單員對客戶負責而追求的交期達成率就幾乎“掌握在”生產部門的手里了。于是，溝通、跟催等能力就特別致命。這是跟單員工作的挑戰(zhàn)性所在。有些時候，跟單員是業(yè)務經理的助理;有些時候，跟單員是業(yè)務部門所有業(yè)務人員的助理;有些時候，跟單員是老板的助理;更多的時候，跟單員是客戶的助理。
對公司跟單崗位的認識。
1、跟單崗位的工作內容。
2溝通，每天更新工作序列表格和電子表格，向銷售經理提供有效的信息(生產進度、客戶提貨和付款、客戶要求)，按照銷售經理的思路制作合同和指令;與同事及時的協調，和單證方面確認植檢證和產地證，和海運方面確認船期，和貨代方面確認提單。
2.如何更好的做好跟單工作。
在做跟單的工作中對每一個環(huán)節(jié)都必須保持仔細，仔細，再仔細的的工作態(tài)度，因為如果我們在工作中出現的每一個失誤都會帶來非常多的麻煩和損失，例如我們在確認產地證，質檢證，提單的時候出現失誤，就會給公司帶來一些不必要的損失，如果我們在做發(fā)票時出現數字上的錯誤，那么帶來的損失將是不可估量的。所以在我們今后的工作中一定要做到認真，細致。
為更好的做好跟單工作我認為要從以下幾個方面入手：
1)熟悉客戶。熟悉我們客戶的要貨情況及其規(guī)律，如某個客戶喜歡要什么樣的貨，什么規(guī)格的，有什么特殊的要求等等，這都是我們跟單必須了解并熟悉的。
2)深入了解產品知識。只有我們更好的了解我們的產品才能更有效的工作，減少一些低級的失誤，如多少公斤的蘋果裝什么規(guī)格的，在一個集裝箱里可以裝多少箱，以及這個集裝箱內的溫度和通風，這也是我們必須要了解的基本常識。
3細的填寫，因為公司的全體員工都是圍繞我們所做的指令來工作的所以更不能有絲毫的失誤。
4)在確認單證方面。我們一定要了解到單證對客戶的重要性，可能在我們看來一個不起眼的錯誤到了我們客戶那里將是一個非常的麻煩，甚至直接影響到客戶的正常提貨，所以也必須做到準確無誤。
5)在做箱單，發(fā)票方面。在我們得到產地證的時候我們就可以做箱單發(fā)票，做好以后先放好，在給客戶寄單證以前每天檢查幾遍，這樣可以非常有效的減免失誤率。
6)在給客戶寄單證方面。當我們準備好客戶所需的單證后，在確認可以給客戶發(fā)件時更要慎重，根據我們客戶的付款條件，有的客戶我們可以直接發(fā)件(如dhl/tnt)有的客戶則需要我們通過銀行發(fā)件，在做銀行發(fā)件時我們需要做一張《出口托收委托書》交與銀行，其間一定要將代收行和付款人以及托收金額準確無誤的填清楚再交與銀行。
20xx年一年來,我作為一名外貿業(yè)務員,一直負責外貿的單證及貨款回收的工作。具體外貿工作如下:。
一、跟貨代聯系訂艙。
1,制作托書,托書上注明出運港,目的港,品名,件數,毛重。
2,索要進倉地址(送貨通知)。
二、制作銀行交單所需單證(l/c)和客人所需單證(t/t)。
1,根據合同制作商業(yè)發(fā)票和裝箱單。
2,和貨代確認提單。
3,到商檢局做產地證。
4,根據信用證要求制作所需單證。
三、
銀行交單。
如果可以押匯,準備押匯合同,申請書,出口合同,待銀行審核信用證無誤后辦理相應的押匯手續(xù)。
四、核銷。
核銷單使用和收回時一定要做好登記,以防丟失。要及時做單證收齊,檢查是否有到期未收回的核銷單和漏開的出口商業(yè)發(fā)票。
跟單是一個看似簡單的工作,其實在工作中對每一個環(huán)節(jié)都必須保持仔細,仔細,再仔細的的工作態(tài)度,因為如果我們在工作中出現的每一個失誤都會帶來非常多的麻煩和損失,例如我們在確認產地證,提單的時候出現失誤,就會給公司帶來一些不必要的損失,如果我們在做跟單時出現數字上的錯誤,那么帶來的損失將是不可估量的。所以在我們今后的工作中一定要做到認真,細致。為更好的做好跟單工作我認為要從以下幾個方面入手:。
1)在確認單證方面。我們一定要了解到單證對客戶的重要性,可能在我們看來一個不起眼的錯誤到了我們客戶那里將是一個非常的麻煩,甚至直接影響到客戶的正常提貨,所以也必須做到準確無誤。
如:確認提單時需注意:出運港,目的港,客人的名稱地址,通知人,發(fā)貨人,件數,毛重(不要顯示成了凈重),體積,逐字核對。
提單確認好后,待貨物報關放行,裝船開航后。讓貨代寄提單。需要付款買單的,先讓他們開具發(fā)票,傳真過來,憑傳真件付款,寄單。
2)在做箱單方面。在我們得到產地證的時候我們就可以做箱單,做好以后先放好,在給客戶寄單證以前每天檢查幾遍,這樣可以非常有效的減免失誤率。
3)對貨款及單證,貨物的跟蹤。我們每發(fā)走一批貨,寄走一套單證都要及時的跟蹤直到收到客戶的貨款,才算是完成了這一票的跟蹤。
跟單是一份細致的工作,由不得半點馬虎,一點點的差錯可能就會給公司帶來較大的損失,在具體的工作過程中,作為一個新的銷售跟單,我也曾犯過低級的錯誤,有些失誤完全是可以避免的。
跟單的工作需要細心,還需要穩(wěn)重,要做到這些,一是要從基本功上多下工夫,對業(yè)務熟練掌握;二是要主動培養(yǎng)自己嚴謹細致的習慣,無論面對什么樣的事情,先要做到平心靜氣,不急不躁;三是要主動的與銷售經理,與各個部門的同事溝通,做到不恥下問,不懂就問,有疑問就問;四是要有鍥而不舍的精神,跟單在一開始可能是一件新奇的工作,時間長了可能會產生厭煩的情緒,這是需要避免的,無論從事什么性質的工作,都是在發(fā)揮自己的作用,只有堅持不懈才能不斷進步。我想只有這樣,才能把跟單這份工作做好,才能不斷的提高自己的能力,從而為更進一步的發(fā)展打下良好的基礎。
來到這個大家庭已有月余，又很榮幸能加入到采購部這個溫馨的部門，雖說來的時間比較短，但我學習到許多在之前的工作中從沒接觸過的，也讓我將知識與現實聯系起來。
6我相信在得到各們同事們的關心、支持與幫助下我會更好、更努力地去學習與工作。采購跟單員的主要職責:負責采購訂單評審、確認并下達采購訂單至供應商，確認采購訂單的交期至生產中心;采購訂單跟催;協助供應商的對賬工作、稅票跟催、貨款申請;組織協調技術、品保部處理供方來料異常，還有就是負責采購部的程序制定和供應商的開發(fā)和管理等。
我在這期間所負責的工作：
1、負責對采購部非生產性物料這一塊的跟單工作。跟單員工作總結。
2、制作采購供應表下達給每家供應商。根據申購單上所需采購的品名、型號、數量、與之聯系方式，讓相應供應商進行報價。
3、給供應商下訂單。報價審批后根據各部門的申購單，給相應供應商下達采購訂單。
4、在erp里下采購訂單，按訂單跟催使品名、型號、數量確認后及時入庫。
5、在每個月10號，20號，月末，對本月采購訂單進行匯總，及時處理完成與未完成計劃進行分析與跟蹤、落實。
7自己在今后的工作中越做越好。最后，我感謝部門的領導與同事們，我有今天的進步離不開大家對我的幫助，是你們的協同支持讓我對我的工作更加有信心。
---來源網絡整理，僅供參考。
報關制單員工作總結篇八
出單工作是我的本職工作，作為前臺人員必須有熟練的出單技能。2014年我的kpi指標變化較大，前半年因出單業(yè)務不熟練，以及對kpi系數理解掌握的不夠準確，導致kpi系數較不穩(wěn)定。通過對自身原因的查找，和向其他優(yōu)秀出單人員的學習，逐漸掌握了技巧。2014年下半年的指標較為穩(wěn)定，連續(xù)幾個月kpi系數控制在100分，但因前臺主要為批單業(yè)務較多，出單量不足，導致綜合排名較低。在系統操作中，能熟練掌握核心系統和簡易系統，但是由于出單量較少，練習不足，出單速度和出單效率還有待加強，與其他優(yōu)秀出單人員還有一定的差距。
前臺服務主要分為客戶服務和業(yè)務服務。客戶服務是我們工作的基本，熱情、專業(yè)地對待每個客戶是我們的主要職責。我對待每一位客戶都能做到精神飽滿，熱情有禮，細心周到，專業(yè)嚴謹。客戶的每一張保單、每一張批單都是最重要的，客戶的問題我會耐心解答，認真溝通，希望客戶能從我這里得到清晰滿意的解答。業(yè)務服務是我們的根本，一線的業(yè)務需要我們強有力的支持。對待客戶經理和代理人員我們將會更加耐心，可能因為說話方式和角色角度的問題導致溝通上的不良，但是我還是盡我自己最大的努力，為大家解答疑問。
2014下半年，中支從初審的基礎上新增了復核權限。雖然復核工作我只是協助，但是我感覺自己的責任又多了一些，我應該更加認真對待每一個單子，發(fā)現有可能出現的風險，對其做到有限的管控和防范。
我的主要工作還包含運營方面的流程工作：承保流程，驗車驗證流程，內部流程，財產險流程等。
報關制單員工作總結篇九
跟單員是指在企業(yè)運作過程中，以客戶訂單為依據，跟蹤產品，跟蹤服務運作流向的專職人員。下面是小編為你整理了“跟單員工作總結范文”，希望能幫助到您。跟單員工作總結范文1。
進入公司已經有半年的時間，在公司領導強有力的領導以及關心支持下，個人在20xx年度取得了不小的進步。本人在工作過程中，較好地完成了年度工作目標?，F將有關20xx年度個人工作情況作如下總結：
一、年度工作情況：
1、熟悉了解公司各項規(guī)章制度。
我于20xx年9月進入公司，為了更快更好地融入公司這個團隊，為以后的工作打好鋪墊，我加緊對公司的各項規(guī)章制度進行全面了解，熟悉了公司的企業(yè)文化。通過了解和熟悉，我為能進入公司這個團隊感到自豪，同時也感到自身的壓力。在以后的工作中，我將以公司的各項規(guī)章制度為準則，嚴格要求自己，在堅持原則的情況下敢于嘗試，更快更好地完成工作任務。
2、熟悉項目流程，項目狀況。
作為跟單，熟悉和了解項目流程及狀況對開展工作是相當有利的。為了能更好地進行工作，我多次深入各相關職能部門和現場，對項目的進展做更深層次的了解。在掌握第一手資料之后，查閱相關技術文件，對項目情況進行探究，對以后項目的重難點進行分析，對項目的基礎形式進行分析，通過研究和分析，我對項目的實際情況做較為客觀的預測，為下一步項目的進展完成提供了可靠的依據。
3、與各相關職能部門的溝通和協調。
項目的進展和完成，離不開公司各相關職能部門的參與和努力，在公司領導的大力支持和關心下，自己積極主動多次參與各相關職能部門的項目評審，使項目能按照客戶要求順利進行。
二、存在的不足以及改進措施。
存在的不足以及改進措施存在的不足以及改進措施存在的不足以及改進措施20xx年已經結束，回想自己在公司半年來的工作，雖然工作量比較大，但閃光點并不多，許多工作還有不盡如意之處，總結起來存在的不足主要有以下幾點：
1、缺乏溝通，不能充分利用資源在跟單的過程中，由于對其他專業(yè)比較陌生，又礙于面子，不積極向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出現錯誤，不能達到優(yōu)勢資源充分利用。俗話說的好“三人行必有我?guī)煛?，在以后的工作中，我要主動加強和其他部門同事的溝通，通過公司這個平臺達到資源共享，從而提高自己的業(yè)務水平。
2、缺乏計劃性。
在工作過程中，特別是項目開發(fā)的初期階段，由于缺乏計劃性，工作目的不夠明確，主次矛盾不清，常常達到事倍功半的效果，客戶不滿意不說，自己還一肚子委屈。在以后的工作過程中，我要認真制訂工作計劃，做事加強目的認識，分清主次矛盾，爭取能達到事半功倍的效果。
3、專業(yè)面狹窄。
自己的專業(yè)面狹窄，對注塑和模具以及其它專業(yè)知識比較缺乏，認識不夠，特別是業(yè)務策劃以及客戶管理，限制了自身的發(fā)展和工作的展開。在以后的工作過程中，我將加強其他專業(yè)的學習，充分利用公司資源，提高主觀能動性，爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、
完成20xx年目標計劃的措施以及建議。
年目標計劃的措施以及建議年目標計劃的措施以及建議年目標計劃的措施以及建議為了公司項目的順利開展，也為了公司的可持續(xù)性發(fā)展，我在業(yè)務跟單方面以及其它方面做以下建議：
1、合同管理。
合同在項目管理中的地位非同小可，離開他，項目管理就無從談起，合同是項目管理的依據。熟悉合同。并對合同進行深入細致的研究，對合同的關鍵條款、存在的漏洞及可能產生變化并引起糾紛的地方做到心中有數。樹立強烈的合同意識。在合同面前，雙方的地位是平等的。當客戶提出各種各樣的異議和建議時，首先想到要遵守合同，對采納建議可能帶來的經濟問題要有充分估計。
2、客戶信息的及時轉化。
項目實施階段，各相關職能部門的多方面工作，對項目質量進行的控制和監(jiān)督，是項目順利進展的必要前提條件?？蛻舻囊笫俏覀児ぷ鞯哪繕撕蜏蕜t，在以后的跟單中，要及時準確的把客戶的要求傳遞給各相關職能部門，使信息轉化為生產力、使信息轉化為質量的完美。
3、進度控制。
進度控制是項目成功與否的關鍵因素之一，業(yè)務部要配合工程部做的就是編制項目管理規(guī)劃，研究項目的總進度、分解布劃、技術難題，對項目實施過程中可能出現的問題做好預案。制定一整套制度來規(guī)范管理以提高工作效率。20xx年已過去，雖然一些項目還沒有正式完成，但收獲也不少。特別是公司幾位領導塌實的工作作風以及認真負責的工作態(tài)度給我樹立了榜樣。總結過去，展望未來，20xx年工作多，任務重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)。新環(huán)境，新機遇，新挑戰(zhàn)，如何優(yōu)質、高效、按期地完成項目，是作為跟單人員應該思考的課題。在以后的工作中，作為項目的信息傳遞員，我將認真執(zhí)行公司的相關規(guī)定，充分發(fā)揮個人主觀能動性，高標準要求自己，不斷學習新技術新經驗，善于總結，也希望公司領導能給我更多的理解和更大的支持，爭取為項目的開展貢獻自己的力量。
經濟飛速發(fā)展的21世紀，技術和人才的需求也隨之擴大，在世界這個無形而又權威無比的大市場上，由于經濟和商業(yè)發(fā)展的需要，跟單員眼下已成為一個很熱門的行業(yè)，這個新秀行業(yè)將逐漸被更多的企業(yè)和公司認可。
從網上和各種媒體刊登的招聘廣告上了解相關跟單員的信息之后，再考慮到我所學專業(yè)和將來的就業(yè)方向，我即決定要朝這個方向拼一拼，我經再三考慮之后決定報考跟單員證書，在集中和緊張的培訓和考試之后，我順利拿到了證書，并且利用寒假時間到一家企業(yè)公司實踐了一個月。這是我人生第一次打工我盡量把所學的理論知識與實踐相結合，雖然只短短一個月，但使我收益匪淺，感慨頗深。
在這次跟單員實踐工作中，我經驗不足，沒有被分配很重的工作，但我主動跟隨跟單員去聯絡客戶，洽談業(yè)務，簽定合同等，從中學習經驗，以更深了解跟單員工作。作為新世紀德才兼?zhèn)涞拇髮W生，就業(yè)問題就在我們眼前，要想真正找到好工作，就要更多的了解社會需求、市場需求，隨著我國對外開放不斷擴大，加入世貿組織和進出口貿易的不斷頻繁，可以肯定，跟單員行業(yè)存在著的巨大潛力。更多公司也認識到跟單員這項工作不僅存在于進出口外貿企業(yè)、中外合資企業(yè)、合營企業(yè)，而且國內公司企業(yè)也大多需要跟單員職務，跟單員對于公司和企業(yè)的發(fā)展起著相當重要的作用，它是企業(yè)與市場、業(yè)務員與客戶的聯系人，在訂單型生產企業(yè)中，在進出口外貿企業(yè)中，跟單工作是企業(yè)的中心和生命線。
跟單員工作幾乎涉及到企業(yè)的每一個環(huán)節(jié)，從銷售生產物料、財務、人事到總物部與跟單員相關，可以說除了公司總經理之外，最熟悉公司情況的人就是跟單員了，因為訂單等項目是企業(yè)的生命，客戶是企業(yè)發(fā)展的源泉，跟單員工作在訂單與客戶之間把握公司的生產運作流程與進出口貿易實務，沒有跟單員的溝通、協調與參謀、管理，公司的發(fā)展肯定會受阻，甚至被有先見之明的公司吞并。
跟單員工作者與企業(yè)其他工作人員相比，也存在潛力和突出的優(yōu)勢，相對企業(yè)其他人員，與總經理聯系最密切的人是跟單員，總經理由于必須依賴跟單員來扶持和聯絡公司各環(huán)節(jié)，因此定會器重跟單員，在某種程度上，跟單員地位和待遇甚至優(yōu)越于部門主管。跟單員做到一定的火候，則可以另立門戶，自成一體，開設自己的公司。當跟單員在公司業(yè)務中，有足夠多的客戶，掌握足夠多的客戶資料，在所在公司積累足夠豐富的經驗，完全可以組織領導自己的公司，更有甚者也可以成為馳騁商場的大企業(yè)家、大資本家，雖說商場似戰(zhàn)場，風險無處不在，但成功總是首先降臨于敢闖敢拼的人。
相對于秘書、營銷員、業(yè)務員、會計或其他行業(yè)的職業(yè)，我國現在跟單員的需求量最大，其潛力和發(fā)展前景也最大，作為新世紀的大學生，我們要全面認識科學、認識社會。而且在這次實踐工作中，我也切實感到跟單員工作絕對可以成為我們選擇工作的方向之一，財富最終屬于有思想、有遠見的人，多一個證書，多一條路，多一門技能、多一分選擇，把握好學習機會，掌握好就業(yè)方向，才能奠定好成才的基石。選擇決定命運，奮斗決定未來，跟著新時代的步伐，踏入熱門行業(yè)———跟單員，將是你財富的源泉。
不知不覺，進入高璐美快5個月了，回首這5個月的學習和工作，有最初在車間實習的艱辛與汗水，有最初跟單時的困難與挫折，也有圓滿完成任務的高興和滿足，很高興能進入到高璐美和大家一起學習、共同成長、共同進步?，F就20xx年下半年個人工作情況總結如下：
一、年度工作情況：
1、熟悉了解公司的各個方面：我于20xx年8月底進入公司，在這里要感謝公司讓我在公司的生產一線鍛煉了一個月，讓我能在第一時間親自了解公司的產品生產工藝流程及規(guī)格尺寸，為以后的跟單工作打下了堅實的基礎。在實習結束回到辦公室后也開始加緊對公司的各項規(guī)章制度進行全面了解，熟悉公司的企業(yè)文化。通過了解和熟悉，我為能進入公司這個團隊感到自豪，同時也感到自身的壓力。在以后的工作中，我將以公司的各項規(guī)章制度為準則，嚴格要求自己，在堅持原則的情況下敢于嘗試，更快更好地完成工作任務。
2、熟悉跟單業(yè)務流程：作為一名跟單新手，必須盡快讓自己了解跟單這項工作以及清晰的跟單流程及相關的外貿術語。不得不承認，最初的我，對于跟單，沒有太多的具體概念，所幸，在部門領導人的培養(yǎng)、支持和領導之下，慢慢地開始熟悉跟單的具體操作流程。在工作中我學習到，跟單工作是一項需要細心，還需要穩(wěn)重的工作。而要做到這些，一是要從基本功上多下工夫，對業(yè)務熟練掌握；二是要主動培養(yǎng)自己嚴謹細致的習慣，無論面對什么樣的事情，先要做到平心靜氣，不急不躁；三是要主動的與銷售經理，與各個部門的同事溝通，做到不恥下問，不懂就問，有疑問就問；四是要有鍥而不舍的精神，跟單在一開始可能是一件新奇的工作，時間長了可能會產生厭煩的情緒，這是需要避免的，無論從事什么性質的工作，都是在發(fā)揮自己的作用，只有堅持不懈才能不斷進步。我想只有這樣，才能把跟單這份工作做好，才能不斷的提高自己的能力，從而為更進一步的發(fā)展打下良好的基礎。
二、工作中不足和需要改進的地方：
2、業(yè)務知識方面掌握的還不夠扎實，在今后的工作中，我一定會嚴格要求自己，虛心學習，我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠改進這些缺點和不足，爭取在各個方面取得更大的進步。
3、要更加細心認真地完成工作，尤其在做資料的時候。跟單是一份很細致的工作，所以我們在跟單的時候必須要做到認真、細致、仔細。
4、要學會全面考慮問題。每一次出貨的同時也伴隨著下一次出貨的到來，包括出貨的時候需要考慮到客人是否有足夠的庫存，某種產品的規(guī)格是客人現在急缺的，要先出貨；我們目前所生產的能不能滿足客人的訂單等等一系列問題。
5、要及時有效地和各個相關部門溝通。每次出貨前，都需要和計劃溝通，確定大概的出貨時間；多去車間看看生產情況，產量等；每天與計劃及倉庫確認產品生產進度和每日入庫情況，以便更好地做好出貨前的準備。
6、走好跟單流程每一步。20xx年，跟單流程混亂，沒有一個統一的流程，正所謂“沒有規(guī)矩不成方圓“20xx年將嚴格按照跟單及出口規(guī)范流程執(zhí)行。
三、對20xx年的展望：
來到glm工作，我最大的收獲莫過于在敬業(yè)精神、思想境界、業(yè)務素質和工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善。隨著公司不斷的發(fā)展壯大，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，努力的學習和提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。我明白企業(yè)的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，企業(yè)的美好明天更輝煌。
報關制單員工作總結篇十
我從新員工培訓中了解了公司的歷史。**團體首創(chuàng)于****年，現由**報關行有限公司、**國際運輸署理有限公司和**保稅區(qū)物流有限公司等多家企業(yè)構成，歷經十多年的發(fā)展成長，已成為青島物流行業(yè)內最大的、功能最齊全的綜合辦事提供商。**公司將始終遵循“讓許諾成為現實”和“追求卓越”的企業(yè)理念。優(yōu)越的企業(yè)文化和完善的公司治理制度使得**在青島業(yè)內享譽盛隆，可以或許成為**的一員我認為自滿自豪。
*月初我來到**報關行機場快遞部工作。作為**部屬機構，它主要承擔了機場快件進出口和部分貨物運輸的工作。我司職報關工作，追隨老報關員劉崇光、宋麗靜學習。他們認真嚴謹的工作態(tài)度和富厚的報關經驗給我留下了深刻的印象，使我對**的企業(yè)文化和專業(yè)程度有了更深的了解?？爝f部，既然是快件部門，那么速度便是最緊張的要求，這是我一入司蔣司理和郭司理重點強調的，所以，我把最快速度完成客戶進出口報關作為工作的第一要務。同時，處置懲罰好報關前、報關后的其他相關工作，做到不留小問題、小尾巴，不給交接班同志造成工作被動。工作中，我面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員我應該充分施展兩者之間的協折衷溝通作用，精確的要求客戶提供相關的報關單證，同時對海關的各項提問、要求做好籌備工作。隨著工作的深入，爭取盡快度過實習磨合期，與崗位要求達到一種深度默契，從而使工作更好的完成，使本身真正成為一名合格的**員工。當然，從一個側面來看，報關工作熬煉了我的外交和溝通才能，使我受益良多。我以前從事過海運工作，快件海關的律例和海關通關作業(yè)的法度模范與之前有些不合，但這不會太多影響到我，我會在以后的工作中慢慢體會，盡早熟悉工作勝任工作。
在實習中我勞績許多，然則對付自身的工作表現不是十分滿意。為了更好的開展以后的工作，對付工作的內容和偏向我有一些認識，不夠之處希望領導予以指正。現總結如下：
（一）屈服領導指揮，堅持快好原則。對付公司領導下達各項要求嚴格貫徹執(zhí)行，認真遵守公司的各項規(guī)章制度。對付蔣司理提出的當日通關原則認真執(zhí)行。為了更快通關，這就要求報關員要跟客戶實時溝通，對報關貨物完全了解，對付相關單證盡早籌備妥當，做好一切報關前的籌備工作。
（二）熟悉全面工作流程，控制通關軟件。對付工作的方方面面要深入了解。單據籌備——預錄入——陳訴——磨練——盯單放行——客戶提貨（費用結算）——單據反饋。這一系列工作中有許多要點必要純熟控制，只有認真做好每一個環(huán)節(jié)，能力夠真正又快又好的完成報關工作。保持仔細認真的工作態(tài)度有助于削減一些不需要的編削單或扣分，對付一些無謂的丟分要絕對避免。對付陳訴內容核對要兩人以上，重點做好件數、重量、金額等內容的核對。對付quickpass、**電子口岸等系統要通過平時大量的訓練純熟控制。
（三）關注海關監(jiān)管動向，賡續(xù)學習業(yè)務知識。快件海關不按期下發(fā)一些文件或材料，這些都是很好的學習資料，從中可以了解到新的海關要求，這可以更好的指導我們的工作。
報關制單員工作總結篇十一
轉眼我已經在單位上班兩個月了，這兩個月是我人生中的重要一站，這期間在領導的培養(yǎng)，同志們的幫助關心下我逐步適應并勝任這份工作。歲首年終，我靜心回顧這兩個月的工作生活，有些許收獲?，F將我的學習工作情況總結如下：
一、自主學習，真誠服務首先，在業(yè)務學習上，對于對公網銀這方面有些生疏，我通過聯系以前的員工，領導，認真學習鉆研。逐步提高自己理論水平和解決問題的能力，我虛心向身邊的同事請教，通過多看多聽多想多問多做，努力使自己在盡短的時間內熟悉工作環(huán)境和內容。其次，在工作狀態(tài)方面，我要求自己始終保持低調，積極的工作態(tài)度，對于客戶服務周到，要體現公司良好的形象。在工作過程中要求自己避免一切消極的情緒和態(tài)度。本著自己的服務態(tài)度讓自己更好的投入進工作中。
二、努力完成好各項業(yè)務工作在工作的兩個月中，通過領導和同事們的耐心指導，我在熟悉的基礎上已經基本能解決客戶遇到的問題，第一，企業(yè)客戶在網銀方面的各種問題，自己虛心學習并解決。
第二，積極學習各種課件，文件，各種理論知識努力讓自己的業(yè)務更加熟練。
第三，配合行里領導積極完成所分配的任務。和同事和睦相處，團結協作。我將一如既往的認真學習，積極配合，同時嚴格要求自己，做好各項工作。三，工作中存在的問題首先，我覺得自己在業(yè)務方面需要繼續(xù)學習，再次，由于自身學習結構的原因，在使用辦公軟件時由于技巧不夠而導致解決問題時間過長。最后，調整心態(tài)，始終如一。在兩個月的工作中，我學到了很多。感謝公司領導對我的包容和支持，讓我得以有這樣的機會不斷學習，努力成長。展望2020，在接下來的工作中，我定會再接再厲，全力以赴，讓自己走的更遠。
報關制單員工作總結篇十二
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1、早上到海關把報關資料拉號。
2、等待號碼到。然后上去接單。有問題解決問題。
4、等拿到提單看是放行還是查驗。如果放行就直接提貨去吧。如果是查驗，那就先去查驗。查驗好沒有問題回海關放行。有問題回海關待處理。
5、到科思達拉后置聯。也就是進口付匯聯。(這是進口，出口也差不多只不過放行后是把貨裝船!最后拉的是出口收匯聯)。
把客戶傳真過來的資料整理后，填寫報關單。然后預錄入。等海關放單后拉出來。最后把拉出來的報關單和所有資料統統訂在一起。叫個快遞去現場!
個人評估：客觀的說,報關員的工資不高,特別是作為報關這一報關員職業(yè),其職業(yè)上升的空間相比于其它的行業(yè)來說是太窄了。所以個人認為做報關真的是沒有很好的前景。
本人從99年從事報關業(yè)務，一直在這行摸索，也走了很多地方，(珠海、東莞、深圳)，前前后后在四家全球500球的企業(yè)做過報關(美資、日資、韓資及美日合資)。這期間也招聘過不少的報關員，感覺現在這個行業(yè)高素質的人員太少了(可能有些人會覺的不高興)，但事實確實如此。
合同。
能按時核銷就算做好了報關工作，其實這只是報關的基礎工作，只有這些是完全不夠的。我曾經在東莞遇過一個老報關員，從92年開始做報關工作，到現在已經做了十多年了，可仍然是一個普通的報關員，其原因很簡多，因為他所做的業(yè)務都是很簡單的，他只是在做其中的某一塊業(yè)務(比如車場報關這塊業(yè)務就做了七、八年)，對其它的業(yè)務卻不熟悉，所以一直不能做到主管的職位，而實際上他的主管就比他年輕了六、七歲。
我們知道，報關業(yè)務簡單來說可以分為內勤和外勤業(yè)務，其中內勤主要包括新合同資料的準備(和采購、計劃部門確認具體的訂單數量、機種類別、bom資料、單價等)每日進出口發(fā)票、裝箱單的準備，車輛的安排和預訂，商檢資料的錄入，合同及進出口報關單的復印歸檔，進出口數據的平衡管理，報關軟件與企業(yè)內部erp軟件的數據對接，報關數據與倉庫、財務數據的差異分析，報關賬的管理，與國外總公司的聯絡。在有的公司報關也要承擔船務的工作，比如訂艙、船期安排、運輸跟蹤，付款管理，物流費用的節(jié)省及forwarder的評估與開發(fā)管理;(這主要是指較大型的外資企業(yè)，不適合貿易公司及報關行)。
外勤主要是合同外經、海關的備案，合同變更及核銷;進出口轉廠;設備免稅證的辦理;機電產品證及3c等一些證的辦理;進出口商檢(含通關單、forma及co);進出口現場報關及查驗等等。還包括相關部門一些最新政策、法規(guī)的了解。
在一些小企業(yè)，可能一兩個報關員就全部做完這些業(yè)務，但在一些大企業(yè)，則會將業(yè)務分得很細，一個人可能只從事其中的某一小塊。
其實，個人覺的在小企業(yè)相對來說所從事的業(yè)務較雜，什么都會一點，但個人的管理能力沒有很大的提升;而在大公司則業(yè)務相對窄而精一些，可相對來說可以學到很好的管理方法。在報關行則基本上學不到什么知識(個人觀點，請見諒)。
所以個人覺得，如果現在還沒有進入報關這個行業(yè)的，進入之前還請三思;如果已經進入，暫時又還找不到其它更好的職業(yè)，那就請認真的做好它，而不要怨天憂人。雖然暫時工資不高，但只要你真的有本事，根本不用擔心找不到好的工作。
建議各位，如果想在外資企業(yè)做報關且希望能做到管理職位報關員，則請將自己的外語學好(特別是英語)，當然最重要的是有報關方面的管理經驗，否則直接請一翻譯得了。
誤區(qū)一，報關不用懂外語：如果是在外資企業(yè)，特別是獨資企業(yè)(一般不含港資和臺資)，作為報關管理職位的人需要有良好的外語，很多時候報關管理人員需要與國外的總公司進行聯系，日常的郵件及電話聯系是很正常的，特別是涉及到物流這一塊，需要與很多的forwarder聯系，所有的文件和資料都是英文的，甚至有的公司是由外藉管理人員間接管理報關業(yè)務，平常的溝通也必不可少。我所在的公司就是所有的文件和郵件都是純英文的，很多時候還需要將海關、商檢的一些。
規(guī)章制度。
翻譯成英文，所有的業(yè)務流程也需要翻譯成英文，而公司是沒有專職翻譯的。
誤區(qū)二，做報關時間久就一定熟悉報關業(yè)務：此認識比較片面，由于報關業(yè)務比較廣泛，如果只是單純從事其中某一小塊業(yè)務，而對全盤的業(yè)務不了解，則永遠也做不到管理的職位，做的時間久并不代表了解所有的業(yè)務知識。
誤區(qū)三，只要日常進出口報關做好了就可以了：那只是低層報關員的職責，作為管理者，還需要協調好報關部門與公司內部各部門的關系，對于海關、商檢新的法律法規(guī)要能夠結合公司的實際情況給領導提供有效的應對方法。
誤區(qū)四，報關業(yè)務很簡單，沒有什么可學的：報關確實不復雜，但不等于不用充電，其實作為合格的報關管理者，還必須有良好的財務、稅務知識，了解物流、采購操作，精通貿易業(yè)務，熟悉公司內部的業(yè)務流程和原材料及成品結構。
誤區(qū)四，報關員有很多灰色收入，等遇好：不可否認，以前存在這種情況，現在也確實有一點，但比例較小，隨著電子化報關推進及海關操作的規(guī)范，慢慢的會越來越小，如果想靠報關發(fā)財，請各位及早醒過來。所謂的報關員待遇好，完全是假的，這都是那些培訓單位為騙取費用而吹出來的。(但小部份具有報關管理經驗及有良好外語水平的管理者確實具有較高的薪水，可以拿到5k-7k)，本人知道之前有一外資企業(yè)招一報關主管，待遇6k左右，可一直招不到合適的人，因為很多人有報關管理經驗，卻英文很差，有的人英文好，卻沒有報關管理經驗。
應該說，現在的報關市場，低層的報關員處于供不應求的狀況，而真正有管理能力和經驗的報關管理人員卻又不多。
但是隨著越來越多的大學生進入這個行業(yè)，應該說整體的水平會有一定的提升，兩三年后會涌現出越來越多的高層次報關管理人員，所以各位老報關員如果還想在這個行繼續(xù)混下去，需要加緊時間充電，否則又要落伍了。
同時由于報關員越來越多，很多初入行的人為了得到一個飯碗和學到經驗報關員，不惜壓低工資，也導致現在的報關市場待遇很低。這也是很現實的，畢竟現在是市場經濟，供過于求。
所以說，很多東西都是一把雙刃劍，關鍵是事在人為。
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截止到今天我已經工作將近兩個月了，現將我的工作情況總結報告。
從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的。做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次，隨時間的推移,海關的法規(guī)和海關通關作業(yè)的程序也在不斷的改變，為適應新的形勢的發(fā)展需要，能夠清楚的了解海關通關程序和法規(guī)及其他貿易管制措施，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。
從我現在所擁有的這份工作，使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+能力+學習”。工作是一種機會，那要看你去如何把握了。也許機會對每一個人都是平等的，一定要好好地珍惜。但如果你僅僅把握住了這個機會，而沒有相應的知識儲備(能力)和后天的學習，也就是說你放棄了能力和學習，那么等式還是不會成功的，因為你只抓住了走向成功的一半(等式成立，得到工作)，到最后你不得不承認“機會是為有準備的人而來的”。所以一個人的能力和后天的學習在工作中和機會一樣至關重要，“適者生存”也許正是如此吧!當我們擁有一份工作后，一定要好好地去珍惜，在實踐中根據工作的要求去逐步完善自我?！敖裉旃ぷ鞑慌?，明天努力找工作”，確實如此。
我是一個人從學校直接到深圳來面試的，剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”，外面的世界固然很誘人，而它不再像校園生活那樣單純了，所以你要時刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事，處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。通過在學校的知識積累和交際方面的經驗的積累，我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受現實的考驗。
工作的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，看他們都需要去哪些地方。
在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。以前在學?；旧蠈伍Ш苁煜ち耍圆僮髌饋硪簿拖鄬θ菀仔┝?。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提(運)單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運、空運和陸運都做的。要記的東西很多，起初做單是很慢的，有時候會把一些單弄反了順序的，不過下一次一定會牢記的。
對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。
工作中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。那就是在工作期間一定要記得工作期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。
其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了。呵呵，工作的開始就應該從最基本的做起嘛!以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時了解海關最新的政策和通關的要求;同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。
現在的我基本上可以獨立了。在以后的工作中，還有好多需要我去學習和掌握的，那我就只有用心去學習和掌握了。
通過工作我體會到在工作中，首先，一定要做個勤學好問的人，只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練和精通;然后，就是要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的;最后，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的，尤其是像我們在報關行工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的。
在工作當中通過對業(yè)業(yè)務的操作，從中也發(fā)現很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規(guī)范了。
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截止到今天我已經工作將近兩個月了，現將我的工作情況總結報告如下：
從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的。做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次，隨時間的推移,海關的法規(guī)和海關通關作業(yè)的程序也在不斷的改變，為適應新的形勢的發(fā)展需要，能夠清楚的了解海關通關程序和法規(guī)及其他貿易管制措施，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。
從我現在所擁有的這份工作，使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+能力+學習”。工作是一種機會，那要看你去如何把握了。也許機會對每一個人都是平等的，一定要好好地珍惜。但如果你僅僅把握住了這個機會，而沒有相應的知識儲備(能力)和后天的學習，也就是說你放棄了能力和學習，那么等式還是不會成功的，因為你只抓住了走向成功的一半(等式成立，得到工作)，到最后你不得不承認“機會是為有準備的人而來的”。所以一個人的能力和后天的學習在工作中和機會一樣至關重要，“適者生存”也許正是如此吧!當我們擁有一份工作后，一定要好好地去珍惜，在實踐中根據工作的要求去逐步完善自我?！敖裉旃ぷ鞑慌Γ魈炫φ夜ぷ鳌?，確實如此。
我是一個人從學校直接到深圳來面試的，剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”，外面的世界固然很誘人，而它不再像校園生活那樣單純了，所以你要時刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事，處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。通過在學校的知識積累和交際方面的經驗的積累，我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受現實的考驗。
工作的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，看他們都需要去哪些地方。
在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。以前在學?；旧蠈伍Ш苁煜ち耍圆僮髌饋硪簿拖鄬θ菀仔┝?。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提(運)單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運、空運和陸運都做的。要記的東西很多，起初做單是很慢的，有時候會把一些單弄反了順序的，不過下一次一定會牢記的。
對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。
工作中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。那就是在工作期間一定要記得工作期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。
其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了。呵呵，工作的開始就應該從最基本的做起嘛!以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時了解海關最新的政策和通關的要求;同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。
現在的我基本上可以獨立了。在以后的工作中，還有好多需要我去學習和掌握的，那我就只有用心去學習和掌握了。
通過工作我體會到在工作中，首先，一定要做個勤學好問的人，只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練和精通;然后，就是要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的;最后，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的，尤其是像我們在報關行工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的。
在工作當中通過對業(yè)業(yè)務的操作，從中也發(fā)現很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規(guī)范了。
報關制單員工作總結篇十三
截止到今天我已經實習將近兩個月了，現將我的實習情況總結報告如下：
幾經波折，我被學校安排到一家叫“利通國際貨運有限公司”報關行實習。雖然沒報關證，但從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的，做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。
首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力；其次，隨時間的推移，海關的法規(guī)和海關通關作業(yè)的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。
從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的`面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。
實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，就比如：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。
在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提運單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運和陸運都做的。
對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。
其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時了解海關最新的政策和通關的要求；同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。
在實習當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規(guī)范了。進出口商品如何規(guī)范申報，是我們在辦理通關事務時經常遇到的難題，雖然報關單填制規(guī)范對報關單中各項的內容的填報作了具體的規(guī)定。但對于不同的商品來講，海關在歸類，審價和監(jiān)管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報規(guī)范也是不同的，而某項商品的名稱，規(guī)格型號具體應該如何申報，海關總署并無相應的規(guī)定，各地海關目前也無統一做法。因此，我們如何對海關提供具體的商品的申報規(guī)范，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經掌握的東西變成自己的。
在工作中最好的辦法就是多學多問。
在實習中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。
綜上報告，對我院我系物流與報關專業(yè)提出如下建議，希望在以后的教學過程中逐步完善：
（一）從工作的內容上，有重點地完善對畢業(yè)在校生的實際操作動手能力。在各個環(huán)節(jié)上容易出現什么問題，應注意哪些事項，有何具體的操作技巧。如模擬報關的實際業(yè)務流程：從接受客戶的報關資料到填寫預錄入憑單，從預錄入到復核發(fā)送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。
報關制單員工作總結篇十四
轉眼間，我09年的工作已經接近尾聲，在新一年來臨之際，回想自己一年09年所走過的路，所經歷的事，有過喜悅，有過興奮，有過苦惱，有過憂郁，有過懷疑，苦辣酸甜都經歷了和在經歷著，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)。在這09年即將結束，新的工作階段就要開始的時候，有很多事情需要坐下來認真的思考一下，需要很好的進行總結和回顧?？偨Y過去09年工作中的經驗教訓，為下一階段工作更好的展開做好充分的心理準備。
09年一年來，我作為隆昌公司的出納員及外貿業(yè)務員，一直負責出納、外貿跟單、退稅等工作。
心得體會。
一、首先要熱愛本職工作，要有嚴謹細致的工作作風和職業(yè)道德，對重大開支項目必須經過會計的審核、經理的確認和同意方可辦理。這是我需要牢牢緊記的。
二、學習、了解和掌握國家政策法規(guī)，不斷提高自己的知識儲備量。這里除了財務方面的政策法規(guī)還有退稅方面的相關政策法規(guī)，剛剛接手退稅工作的我更需要多多了解這方面的相關政策。
三、要有較強的安全意識，現金、票據、各種印鑒，要妥善保管，使用時認真辦理相關手續(xù)。維護公司的利益不受到損失。
四、堅持財務手續(xù)，嚴格審核算（報銷的發(fā)票上必須有經手。
人、會計和經理的簽字方可報帳），對不符手續(xù)的發(fā)票不付款。
以下是本人對于外貿業(yè)務工作的總結和一些心得體會：
一、訂單，當拿到訂單后，先仔細審查有無出入的地方，產。
品名稱、數量、特別是金額等等（如有問題立即與領導商洽），同時涂上價格后交給國內部確認交期。
二、回pi，拿到國內部確認的交期制做pi發(fā)給客戶（正常。
要求從接訂單到回pi三個工作日）。
三、委托訂艙，接到客戶回復的pi后，制作委托書，委托。
書上注明出運港，目的港，品名，件數，毛重。發(fā)給客戶指定的貨代公司。（同一時間外貿部同事制作報檢單據報檢）。
四、索要配載，及時向貨代索要配載也就是發(fā)貨通知。這個。
環(huán)節(jié)關系到出貨的及時和準時問題，同時牽扯到船期和客人可以。
量，如有補件也要寫清明細，并要求工廠如有數量變動及時通知。
我司。
五、跟蹤場地，等工廠按正常數量發(fā)貨后，及時與工廠索要。
發(fā)貨明細和司機電話，與司機溝通到達場地時間，并及時安排場。
地。貨到達場地后向場地索要箱封號并通知報關代理和訂艙代理。
貨到港信息箱封號等等。
六、報關。在報關時我必須提供給貨代全套的單據，包括：
發(fā)票，箱單，報關委托書，商檢憑條，核銷單。報關是一個說簡。
碼，以便日后查用。
七、提單（bl）確認，提單的確認是一個字母游戲，必須。
按照事實去寫，每個字母數據必須與報關一樣，確認提單時需注。
求他們先將做好b/lcopy傳真給我確認。必需要認真仔細地單。
據上面的要求來核對。發(fā)現問題，應該立即要求他們修改，直到。
正確回復ok。
八、產地證書，船代理將正本b/lcopy傳真給我后按此和。
報關單制作的，產地證書的制作和其它單據一樣認真仔細地按要。
求來核對。
九、核對并結算費用，報關費、場地費、通化商檢費月結。
船代費，臨江商檢費，省內商檢費每星期一結。認真核對后制作。
付款計劃，由李曉靚審核并經楊總簽字方可支付。
最后將產地證書，提單，發(fā)票，箱單的正本復印件傳真給客。
戶。
以下是本人對于退稅工作的總結和一些心得體會：
一、申領備案核銷單，首先要在電子口岸系統上申請所領核。
銷單份數，24小時后方可到本市外管局領取核銷單。領取后再。
據。
三、出口收匯核銷網上申報，外匯回款結匯后，登入出口收。
匯核銷網上申報系統核銷單據。
四、銀行核銷水單，拿報關單、核銷單到銀行核銷已結匯回。
款的單據。銀行核銷后會開出銀行核銷水單。
五、退稅發(fā)票，根據商業(yè)發(fā)票制作出口退稅發(fā)票。
六、出口退稅申報，根據報關單、核銷單、銀行核銷水單、商業(yè)發(fā)票，箱單，退稅發(fā)票，抵扣發(fā)票錄入出口退稅申報系統。
七、最后將所有數據裝訂成冊報送國稅局。
以上都是我工作一年來的總結。
新的一年要有新氣象、新作為、新形象。我今后一年的工作。
計劃就是努力提高自身的工作能力和工作效率，在以后的工作中。
除了做好自己的本職工作，還要更多的為公司和全體同事服務，同公司和全體同事共同發(fā)展，使公司更加強大！
2010年1月29日。
報關制單員工作總結篇十五
1、產品到貨后與接貨員確認到貨數量，并查看到貨產品的質量，系統導出入庫單，系統入庫后打印采購申請確認單，簽字后找采購申請人確認簽字。一式兩份，采購申請人一份，行政主管一份。
2、批零出庫單審核，提交，打印，申請人簽字后，依照出庫單為其領貨。
3、京東外倉訂單結存，每批次只能結存50條記錄，檢查修改出庫倉庫為京東云倉。
4、銷售錯誤單據，取消訂單的單據的紅沖，刪除，結存。
5、其他系統操作問題。
二、驗貨。
1、檢查揀貨員揀的貨是否正確，正確的拿走銷售明細單的前兩聯，用來做系統發(fā)貨，錯誤的告訴揀貨員重新撿貨，并把錯誤明細登記在揀錯貨登記表上，月底根據揀錯貨登計表匯總統計。
2、驗貨后，根據銷售明細單在系統里點發(fā)貨，各店鋪的銷售明細單分類，整理好，次日統一交給財務。
三、
各部門的樣品借用。
1、臨時借用（包括產品檢測，拍照，學習等）在產品借用登記表上登記好后，給借用人拿產品，產品發(fā)出或者還回時叮囑借用人簽字確認歸還，還要定時檢查是否有未歸還的產品。
2、長時間借用（包括產品測試，外借等）要打印樣品借用表，并填寫相關信息，然后給借用人拿樣品，歸還時，補充完善樣品借用表的歸還信息，雙方簽字確認，檢查歸還產品的完好程度。
四、庫房日常事務管理。
1、監(jiān)督庫房的衛(wèi)生情況，貨物擺放整齊度等。
3、檢查貨物安全，碼放是否合理，產品是否有損壞，是否有過期，是否有積壓等，以及組織大家進行方瓶煙油的加工等。
4、監(jiān)督庫房里小推車，地牛等的借用歸還情況，并要求借用人填寫借用登記表，歸還時要求接貨員檢查小推車，地牛的完好程度。
5、其他臨時事件的處理，例如配合財務，銷售，采購及外貿、渠道解決一些問題等。
6、發(fā)現任何異常情況及時上報上級領導。
五、售后產品的返廠，翻新，回收等的監(jiān)管。
1、監(jiān)督配合售后員售后產品的返廠，售后產品整理統計好返廠發(fā)走后，根據售后員提供的返修件明細表在系統里制作打印返廠產品的其他出庫單（返修出庫單），一式三聯，財務，采購，庫房各執(zhí)一份。同樣，返修件修好返回時，配合接貨員清點返修件數量并分類，與采購給的返回明細表核對無誤后系統里制作打印其他入庫單（返修入庫單）也是一式三份，財務，采購，庫房各執(zhí)一份。
2、售后員翻新產品的統計、登記，確認數量后在系統里制作調撥單（翻新入庫）。
3、售后員回收退貨可賣的產品后，檢查回收產品的質量，數量，上架后在系統里制作調撥單（退貨回收可賣）。
六、庫存盤點。
1、每日主產品的清點，每天5點半處理完所有訂單后，開始清點主產品，并與系統庫存核對，對不上的找出錯誤原因并解決。
2、月底大盤，組織所有伙伴一起清點所有產品、配件及耗材，并在系統里進行盤點，完成后出一份報損單和報溢單，經財務審核后進行打印。
3、統計一個月的耗材領用明細并匯總，與耗材的庫存表一起發(fā)至財務郵箱。
4、盤點登記外貿產品的庫存明細，并發(fā)至外貿經理郵箱。
5、各種統計表的匯總，上報。
七、領導交辦的其他事情。
報關制單員工作總結篇十六
在實習當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規(guī)范了。進出口商品如何規(guī)范申報，是我們在辦理通關事務時經常遇到的難題，雖然報關單填制規(guī)范對報關單中各項的內容的填報作了具體的規(guī)定。但對于不同的商品來講，海關在歸類，審價和監(jiān)管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報規(guī)范也是不同的，而某項商品的名稱，規(guī)格型號具體應該如何申報，海關總署并無相應的規(guī)定，各地海關目前也無統一做法。因此，我們如何對海關提供具體的商品的申報規(guī)范，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經掌握的東西變成自己的。
在工作中最好的辦法就是多學多問。
在實習中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。
綜上報告，對我院我系物流與報關專業(yè)提出如下建議，希望在以后的教學過程中逐步完善：
(一)從工作的內容上，有重點地完善對畢業(yè)在校生的實際操作動手能力。在各個環(huán)節(jié)上容易出現什么問題，應注意哪些事項，有何具體的操作技巧。如模擬報關的實際業(yè)務流程：從接受客戶的報關資料到填寫預錄入憑單，從預錄入到復核發(fā)送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。
(二)從工作的技術支持上，加強對新的應用軟件如edi報關系統及中國電子口岸的學習和掌握，以適應現代化的大通關。
(三)從工作涉及的人際關系方面，提高對在校生的素質教育，既包括心理素質，又包括職業(yè)道德素質。逐步加強人際關系學的方法和技巧的學習和掌握。
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報關制單員工作總結篇十七
正常情況下,買家采購的任務是非常多而且不一定完整的。所以外貿人員在收到詢盤的時候最好能做到三點，一.是非常迅速的回復。因為買家不管采購任務是否倉促,其在選擇供應商時發(fā)送的絕對不只是一封詢盤,且通常情況下買家對效率的要求都是比較高的,所以速度是第一關鍵。
二.是完整的回復。這需要報價業(yè)務員對自己的產品非常了解。經常采購的信息是不完整的,業(yè)務員最好依靠自己的產品知識,在email中對產品有完整的介紹。同時包括自己的工廠信息(名稱,地址,工廠人數,技術人員人數,主要產品,產量,銷售量,有沒有進出口權,),產品的其他信息,包括類似產品推薦,或者提供給采購商可能的其他選擇。還有一部分是商務信息,包括交貨期,最少訂貨量,包裝,港口,付款方式等等。這對促成最終成交非常有幫助。重要的是:在第一封email中就分幾個部分完整的介紹。
我們可以自己考慮假如收到一兩句話的傳真或者email。上面只有一個價格。在我看來,如果我是買家這樣的回復會給我這樣幾個印象:。
1.回復者是貿易公司或者個人,看到訊盤就打聽價格,加上利潤以后就報價過來。
2.回復者對商務方面不是非常熟悉,繼續(xù)談下去可能在許多環(huán)節(jié)上,需要很多時間相互溝通。
3.同這樣的公司做生意,會像擠牙膏一樣,時時催促工廠,非常消耗精力。
買家和外貿業(yè)務員一樣,有自己的難處,第一是需要找到qualified供應商。之后的業(yè)務中如果出現各種問題,都會追溯到挑選供應商的環(huán)節(jié)上。所以,有實力的供應商展現自己的實力是非常重要的。當然,虛假之詞只能靠買家自己考察辨別了。
價格是另外一個問題。采購的目標價格通常是非常的低。所以一次溝通就成交非常困難。許多訂單的談到最后就是價格問題。買家也需要時間判斷。
買家一般對于詢盤階段的供應商,沒有太多時間主動打電話。郵件也是疏于回復。這是經常發(fā)生的。供應商不必泄氣。在此提出兩點是供大家參考的。
1.報價實在一點,否則買家確認的繼續(xù)聯系的名單中就沒有你,同時力求完整,參考前文所講。無論外籍還是中方的員工都喜歡這種報價單。
2.主動聯系是重要的。買家也是人,也很懶惰?？偸窍Ｍ苡袩崆榈墓讨鲃勇撓?提供新的信息。省下自己的時間。當然注意聯系的方法和方式。
買家采購過程中供應商出現問題是經常發(fā)生的情況。在此情況下,買家會考慮其他的供應商。這也是為什么有的客戶消失一年半載以后又出現的原因。保持最低限度的聯系是一個外貿人員的好習慣。這個習慣的難度在于,幾個月半年過去沒什么效果。從這個角度來講,你必須佩服一些外貿公司的老的業(yè)務員十來年的積累。他們的外語,產品知識可能都不如一些大學生,但是十幾年的客戶積累確實是一筆巨大的財富。
為什么要p/i?
1.買家的采購人員為了顯示自己很牛,效率很高,經常在收到采購任務一兩天之內就會給總部傳真p/i。供應商切不可自己偷著樂。這時,p/i主要的性質是供應商單方面的銷售承諾。是否執(zhí)行的選擇權在采購方。采購方往往一個訂單傳真2份以上的不同工廠的p/i。
p/i作一些修改。一般包括付款條件,免費的零配件或者些許折扣等等,在這個階段,從買家角度我個人認為比一開始就向供應商提出要求更容易達到目的。這通常也是買家愛慣常的做法。
該不該寄樣品?
這是一個讓工廠很頭疼的問題!每周差不多都有人要樣品?每次都寄,實在吃不消,況且大多數都石沉大海。
報關制單員工作總結篇十八
不知不覺，2011年即將結束，在這繁忙緊張的一年工作中，經歷了很多的酸甜苦辣，也結識了更多的同事朋友，獲得了更加豐富的工作經驗與人生經歷，同時感謝公司領導層給予我更多的成長空間，使我對工作更加充滿了信心與希望。在即將過去的2011年里，通過自身不懈的努力，工作上取得了一些成績，但也不可否認，工作中也有諸多的不足，為了更好的做好未來的工作，本人就2011年工作中獲得的經驗及遇到的有關問題，做以下總結：
一、工作紀要概述。
自2011年1月1日起，對各種報關工作進行了系統的總結，對報關員進行了有目的培訓，對客服與操作人員進行了針對性的輔導。同時，對海關法規(guī)進行了認真的學習，對新法規(guī)新條例及時傳達相關部門與人員，切實做好公司和海關部門的溝通工作。在這即將過去的一年里，報關部門主要的報關工作包括：過境、轉關、二次轉關、聯運、退園、自用物品進出園以及特殊情況的處理等。
二、工作中主要存在的問題。
由于對海關工作流程變化掌握的不及時，所以在辦理相關報關業(yè)務時，會出現一些曲折，但是我認為，曲折的出現也是學習的過程，通過不斷的學習和總結，遇到的問題都得到了及時有效的解決。由于報關工作的程式化、流程化，所以造成了我在工作中憑經驗辦事，缺乏對工作的深度認識、造成了對工作最優(yōu)流程認識不夠，邏輯能力有所欠缺，不過我相信，在以后的工作中，我會不斷的學習，認真的思考，從而加強對工作的認知能力，最大限度的優(yōu)化報關工作流程。
三、
工作心得及建議。
1、報關人員要有集體意識、團隊精神；這一年中，我參與了大量的需要集體完成的工作，與各部門同事通力合作，緊密聯系，和睦相處，在這個過程中，我深刻認識到集體的重要、團隊的可貴，每當完成一項工作，我都能體會到，同事們的合作多么的重要，在這樣的團隊里工作，再困難的事情也難不倒我們。
2、報關人員需要具有自我提升意識；在工作中，我時時刻刻的提醒自己，工作不僅僅是我們生存的必要，更是我們個人實現人生成就的重要途徑，進而把工作當成自己的事業(yè)來做，就不會覺得工作枯燥乏味，這種心態(tài)下，我努力調整自己，力求工作精準細致，完美無缺。能夠積極主動的去發(fā)現問題，解決問題，并能夠自信的行到起來，這是我一年來工作心態(tài)方面最大的進步。
3、報關人員要懂得如何分析自我；現在的我經常冷靜分析自己，認清自己的位置，時常銘記工作的內容與流程，積極的改進工作的方法，使之更好的完成工作，模糊計算個人的得失，遇到風險如何規(guī)避，出了問題敢于承擔，使自己真正的轉化成一個具有良好職業(yè)素養(yǎng)的職業(yè)化人士。
4、報關人員要知道報關工作的顯著特點；報關工作本身要求具有很強的時效性，隨著社會的發(fā)展，企業(yè)對報關工作提出了越來越高的要求，作為報關人員就需要努力提高自己的業(yè)務水平，緊跟時代發(fā)展，只有這樣才能做好報關工作，才能夠為企業(yè)節(jié)約通關時間，創(chuàng)造更多的利潤，唯有如此才能夠贏得客戶的信賴。
人員要具有與海關很好的溝通能力，同時還有對時事的把握能力。
2011年工作學習中，我也發(fā)現了自己離一個職業(yè)化的人才還有差距，主要體現在工作技能、工作習慣和工作方式的不夠成熟，這也是我以后在工作總不斷提高自己的地方，總的來說成績不小，缺點尚存，缺點總結如下：
1、工作的條理性不夠清晰，分清主次和輕重緩急方面做的不夠好；
計劃，這是我今年很好的一個方面，不過工作繁忙起來了，嚴格按計劃執(zhí)行的比例低，總是混淆主次，以后必須得認真的改進，努力提高工作的條理性。
2、對流程熟悉，但是把握不準。
這一點看似矛盾，實則是吃了經驗主義的虧，這個改進需要一個循序漸進的過程。
3、工作不夠精細化、不夠完美。
平時工作不是很忙時，可能看不出來，但是一旦繁忙起來，就丟棄了工作精細化這一要求，做的就不那么完美了，這點我想我以后需要好好的考慮改進。
4、工作方式夠靈活；
6、做事不夠果斷，拘泥細節(jié)，有拖沓現象；
在以后的工作中，我一定時時刻刻注意修正自己不足的地方，一定會養(yǎng)成良好的工作習慣，成長為一名公司優(yōu)秀的職業(yè)化人才。
明年，公司計劃開拓新的工作領域，拓寬報關工作的范圍，我想工作壓力會有所加大，不過我會繼續(xù)吃苦耐勞，勤勤懇懇，踏踏實實做好每一項工作，處理好每一個工作細節(jié)，團結好每一個同事，努力提高自己的專業(yè)技能和執(zhí)行力，為明年打好基礎。為此我重點注重以下四點：
1、提高工作主動性。
2、提高工作實效。
3、把握大局觀念。
4、把握各種學習機會及其注意總結工作。
總之，作為一名公司的員工，在工作中，很多地方都需要學習的，多看、多聽、多想、多溝通，更重要的還要多做。
報關制單員工作總結篇十九
報關員是連結進出口企業(yè)與海關之間的紐帶，是溝通國內企業(yè)與海外市場的橋梁。隨著中國加入xx、三資企業(yè)的增多和進出口貿易的頻繁，社會上需要越來越多的報關員。在報刊上xx的招聘廣告中，報關員總是急需人才，而每年一次的資格考試，就成了學歷低、求職難的專科生們找高薪職業(yè)的捷徑。
企業(yè)進口的原材料、出口的產成品、三來一補的業(yè)務監(jiān)管，都離不開報關員與海關打交道，可以說報關員的工作好壞在很大程度上決定著企業(yè)的興衰。為了真正了解報關員工作的酸甜苦辣，我們專程走訪了一位年僅xx歲，但已從事報關行業(yè)數年的報關員。
我?？飘厴I(yè)后先后在幾家三資企業(yè)干過業(yè)務工作，也許是運氣不好，一直干得不順，只能掙到一份死工資，離自己三十歲前當百萬富翁的發(fā)財夢相去甚遠。而公司里的報關員雖然只是初中畢業(yè)，卻穿金戴銀，整天出入娛樂場所，好不瀟灑。在我第三次辭職后，便打定主意今后干報關員。仗著大學里扎實的理xxx底和三資企業(yè)多年的工作經驗，我僅僅復習了一周便順利地通過了報關員資格考試，開始了令人羨慕的報關員生涯。
報關員的工作很瑣碎，環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)都要考慮周到，有時業(yè)務員出錯，當前社會風氣欠佳，報關業(yè)也不能免俗，有關部門要經常走動，逢年過節(jié)還要意思意思。因而我經常陪這些人出入娛樂場所，手里有一筆數目不菲的交際費，整個人也用國際名牌全新包裝一番。
目前我是公司的高薪人士，年底還有一個大紅包，一個人干著三個人的活，公司可以沒有副經理，但卻離不開我，就連老板見了我也是客客氣氣，在報銷上大開綠燈。我由于工作原因，對外貿行情很熟，每月也能做幾筆小生意，拿到數目不菲的傭金。加上多年的感情投資，和方方面面的關系很融洽，常常能幫公司和其他企業(yè)擺平一些棘手的事，掙點灰色收入。由于工作關系，公司給我配了車、手機和手提電腦，自己在市中心分期付款買了房，對此，我很知足，不像一些初入行的.報關員整天挖空心思想飛料非法運輸掙大錢，最后落得害人害己的下場。
最近國家嚴厲打擊非法運輸，海關內部大搞廉政建設，槍斃了幾個xxx的關長，報關和辦事比以前順當多了，各項費用支出也大幅下降，我基本上每天都能按時下班，和女友共度甜蜜的倆人世界，我希望海關這次整風不是一陣風，而能長期堅持下去，這樣我便能抽空去讀在職mba。現在從事進出口業(yè)務的企業(yè)越來越多，社會上缺乏大量合格的報關員，而且對于那些每月只有一兩單生意的小企業(yè)來說，養(yǎng)一個報關員并不合算，我準備再干兩年便自己成立一家報關行，早日實現自己的百萬富翁夢。
報關制單員工作總結篇一
本人20__年_月參加工作，先從事出納工作，20__年至20__年_月擔任成本會計，20__年_月起擔任計財部財務負責人。自參加工作以來，在公司的正確領導下，我按照公司的工作精神和工作部署，刻苦勤奮、認真努力工作，全面完成工作任務，取得了良好的成績，獲得公司領導的肯定和職工群眾的滿意，現將個人會計工作情況總結如下：
一、認真學習，提高業(yè)務知識水平。
我從事財務工作，深刻知道財務工作對促進公司工作發(fā)展，提高公司經濟效益，具有積極重要作用。為此，我加強學習，認真學習財務方面的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務知識水平，為全面做好財務工作打下扎實基礎。在提高業(yè)務知識水平的同時，我加強自身思想情操和職業(yè)道德建設，做到在思想上、工作上、行動上與公司保持一致，堅定理想信念，做到忠誠于公司，時刻維護公司的利益，為公司發(fā)展貢獻自己的力量。
二、刻苦勤奮，完成財務工作任務。
我無論是從事出納工作，還是擔任成本會計，直至現在擔任計財部財務負責人，我都牢記自己的工作職責，刻苦勤奮、兢兢業(yè)業(yè)工作，全面完成財務工作任務，取得良好成績。在財務工作中，我遵守《會計法》及國家各項法律法規(guī)，執(zhí)行公司財會制度和財務紀律，廉潔奉公，忠于職守，全面做好財務工作。從事出納工作時，我認真做好出納工作，確保帳款一致。擔任成本會計時，負責廣綿、江水、女嘉、西沐、溪洛渡、皂盤、岳常、永安、鯉韶、葛崗、盤七窯等工程的成本審核，在成本審核中，我嚴格把關，做到“一絲不茍，精益求精”，確保工程成本的真實和正確，努力提高公司的工程經濟效益。擔任計財部財務負責人，我深感公司對我的信任和自身責任的重大，除自己勤奮、敬業(yè)、廉潔工作外，還帶領財務員工一起認真努力工作，務必完成各項工作任務，提高財務工作的效率和質量，為公司的發(fā)展奉獻財務人員的力量。
三、嚴格要求，培養(yǎng)良好工作作風。
我深刻知道做好財務工作，除扎實業(yè)務技能外，關鍵在于良好工作作風。我嚴格要求自己，切實做到以下三點：一是不斷增強事業(yè)心和責任感，做到愛崗敬業(yè)、樂于奉獻。工作中，始終做到兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，不分份內份外，不計個人得失，經常早來晚走，加班加點，遇到緊急任務，經常夜以繼日工作，全面完成工作任務。二是端正工作態(tài)度，力求嚴謹細致，一絲不茍，求真務實地做好工作，力求工作的完美和高效。三是時刻以從大局為重，對公司領導布置的工作，堅持從整體利益出發(fā)，不折不扣地抓落實，盡心竭力地完成，提高工作效率和質量。
本人認真努力工作，完成全部工作任務，取得良好成績。今后，我要繼續(xù)加強學習，深化管理，全面提高財務工作水平，為公司的發(fā)展作出自己應有的努力和貢獻。
報關制單員工作總結篇二
20**年是成就的一年，20**年是輝煌的一年，201**是我們公司及全體員工不斷努力創(chuàng)新取得佳績的一年。
在公司不斷的發(fā)展中，我的工作能力和個人能力都得到了很大的提高，這是我一直以來不斷的成長得到的成果，也和公司的領導，同事幫助是分不開的，相信自己在以后的工作中一定會做到最好。公司的發(fā)展和自己的發(fā)展息息相關，這一點覺悟我還是有的，所以我會一直堅持努力的工作下去，我相信我自己一定能夠順利的完成公司給我的工作。
一年的時間就要過去了，回顧一年的所有工作令人欣慰，在**公司的領導的同事的幫助下，圓滿順利地完成了一年來的各項工作任務。在企業(yè)不斷改革的推動下，我認識到不被淘汰就要不斷學習，更新理念，提高自我的素質和業(yè)務水平，以適應新的形勢的需要?，F就個人一年來的工作情況做以下總結：
今年我主要以***服務為主兼****工作，**工作有***、***等環(huán)節(jié)，個環(huán)節(jié)緊密相連，完成作業(yè)。今年我還參加了***項目的工作，主要是負責****，經過此次的學習我對*****有了一定的了解，今后自己可以獨立作業(yè)，并且每次都能夠圓滿的完成作業(yè)任務，并得到了公司領導的認可與肯定。
在車間主要的工作是****，但目前學習需要的技術還有很多，今后還要好好地向師傅們請教、學習，爭取早日掌握各項技能。
本人今年做到不遲到、不早退，遵守國家法規(guī)與公司的勞動紀律，在安全方面做到了工作就要穿戴好勞動保護用品，做好了安全生產，文明作業(yè)。公司員工年度工作總結在全年的工作中，有成績也有不足，在今后專業(yè)上還要為斷刻苦鉆研，新技術，熟工藝、認真做好自己的本職工作，嚴格要求自己?？偠灾?，在這一年時使我掌握了更多的職業(yè)技術，以及將它們靈活運用于實際的工作中。認真學習公司文件，把本職工作做到更精更細，為我們的安全生產也貢獻一份力量。
當然我自己的不足是我在公司中待得時間不夠長導致的，相信自己一定隨著時間的推移，慢慢的適應公司的工作，相信我自己一定能夠做好這一切，在公司不斷的`發(fā)展中，我相信我也一定會取得更好的發(fā)展，這是毋庸置疑的，我相信我會做好的，這其實并不難，我會在來年中工作到最好!
敬愛的學校領導及系領導和輔導員：
截止到今天我已經實習將近兩個月了，現將我的實習情況總結報告如下：
從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的。做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次，隨時間的推移,海關的法規(guī)和海關通關作業(yè)的程序也在不斷的改變，為適應新的形勢的發(fā)展需要，能夠清楚的了解海關通關程序和法規(guī)及其他貿易管制措施，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。
從我現在所擁有的這份工作，使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+能力+學習”。工作是一種機會，那要看你去如何把握了。也許機會對每一個人都是平等的，一定要好好地珍惜。但如果你僅僅把握住了這個機會，而沒有相應的知識儲備(能力)和后天的學習，也就是說你放棄了能力和學習，那么等式還是不會成功的，因為你只抓住了走向成功的一半(等式成立，得到工作)，到最后你不得不承認“機會是為有準備的人而來的”。所以一個人的能力和后天的學習在工作中和機會一樣至關重要，“適者生存”也許正是如此吧!當我們擁有一份工作后，一定要好好地去珍惜，在實踐中根據工作的要求去逐步完善自我。“今天工作不努力，明天努力找工作”，確實如此。
我是一個人從學校直接到深圳來面試的，剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”，外面的世界固然很誘人，而它不再像校園生活那樣單純了，所以你要時刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事，處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。通過在學校的知識積累和交際方面的經驗的積累，我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受現實的考驗。
實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，看他們都需要去哪些地方。
在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。以前在學?；旧蠈伍Ш苁煜ち?，所以操作起來也就相對容易些了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提(運)單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運、空運和陸運都做的。要記的東西很多，起初做單是很慢的，有時候會把一些單弄反了順序的，不過下一次一定會牢記的。
對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。
實習中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。
其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了。呵呵，工作的開始就應該從最基本的做起嘛!以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時了解海關最新的政策和通關的要求;同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。
現在的我基本上可以獨立了。 在以后的工作中，還有好多需要我去學習和掌握的，那我就只有用心去學習和掌握了。
通過實習我體會到在工作中，首先，一定要做個勤學好問的人，只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練和精通;然后，就是要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的;最后，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的，尤其是像我們在報關行工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的。
在實習當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規(guī)范了.
報關制單員工作總結篇三
在這對自己意義非凡的年終中，有汗水，有淚水，但我想更多的應該是對自己的歷練，對社會的認知和對人生的感悟，更是對自己今后奮斗的奠基石?，F在做一份報關員年終工作總結，來回顧以往，查漏補缺。
1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。
2.整理報關單據，填制報關單，一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同、委托書，屬于商檢類的還需要通關單和其他的許可證等等。哪票少什么單據心里一定要有個數，在申報前要準備齊全。
3.錄入，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在edi系統的公司錄入，像海豐或是鑫海。
4.查詢出口預配艙單，有的需要在海關大廳里的電腦里查詢，有的則可以在edi系統中查詢，只有有預配艙單，報關單才可以發(fā)送，否則系統會自動退單。
5.確定有預配艙單后，對無誤的電子數據發(fā)送，當系統提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。
6.將準備齊全的報關單據裝訂起來，蓋章。
7.蓋章：報關單第一聯和手簽聯上蓋報關章，并且報關員簽字。
8.遞單：剛開始是掃描報關單號后排隊等待接單，但后來海關系統出現問題就直接排隊了，這樣會快些。
我們在貨代公司工作的`，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的，許多問題也就迎刃而解了。勤奮是我一直堅持的好習慣。只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練和精通，并且要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的，與客戶，與官員。
從報關員年終工作總結中，再一次發(fā)現以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。
報關制單員工作總結篇四
我叫***，是廣東海洋大學國際經濟與貿易專業(yè)的學生，我寫此信是應聘貴公司的報關員一職。
異常感謝您在百忙之中閱讀我這封報關員的求職自薦書，相信這封求職信可以使您對我有一個較為詳盡的了解。
對付國貿專業(yè)的我來說，我深知英語的緊張性，為了進步本身的英語的聽說讀寫程度，積極參加學校舉辦的英語演講比賽，英語舞臺劇，白話交流會等等，這讓我很好的熬煉了本身的專業(yè)技能，增長本身的專業(yè)知識并多次得到英語演講比賽的第一名的好造詣。
在社交方面，我曾經擔負過學生會學習部部長一職，這讓我不僅學會了人與人交流的技術，也讓我變得性格豁達，顧全大局，思想也變得越來越成熟了。
在此，我真誠地希望能加盟貴公司，客氣學習，盡力工作，盡心努力，為公司的成長，竭盡我綿薄之力。傳神希望能給我這個機會。
再次感謝您能在百忙之中抽出光陰來翻閱我的報關員的求職信，如能有幸引起您的關注，并給我一個機會，我將好好表現，不失所望。
祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上！
報關制單員工作總結篇五
跟單文員是指在企業(yè)運作過程中，以客戶訂單為依據，跟蹤產品，跟蹤服務運作流向的專職人員。今天給大家整理了跟單文員年度工作總結，謝謝大家對的支持。
進入公司實習已經有兩個多月的時間，在這段短短的時間里，有過喜悅，有過興奮，有過苦惱，有過憂郁，有過懷疑，苦辣酸甜都經歷了和在經歷著，使得我從一個初出茅廬的學生，逐漸的熟悉了公司的組織結構、業(yè)務范圍、人事關系、企業(yè)文化，在不同的崗位上鍛煉，跟著不同的經理學習，極大的開拓了我的眼光，積累了更多的業(yè)務知識，提高了工作能力。本文從具體的跟單崗位著手，主要總結自己對跟單崗位的理解和認識，以及一些在具體崗位上的心得體會。
1、跟單員的定義：
跟單員是指在國際貿易過程中，根據已簽署的商務合約中有關出口商品的相關要求，代表公司選擇生產加工企業(yè)，指導、監(jiān)督其完成生產進度以確保合同如期完成的專職人員。(不能兼職，替代)所有圍繞著訂單去工作，對出貨交期負責的人，都是跟單員。
跟單員的主要工作是在企業(yè)業(yè)務流程運作過程中，以客戶定單為依據，跟蹤產品(服務)運作流向并督促定單落實的專業(yè)人員，是各企業(yè)開展各項業(yè)務，特別是外貿業(yè)務的基礎性人才之一。
面對客戶、面對訂單開展工作的跟單員，在當今社會競爭日益激烈的市場經濟環(huán)境下，重要性不斷突顯出來，在很多公司，跟單員成了老板們的“特別助理”。跟單員是企業(yè)與市場、業(yè)務員與客戶之間聯系的紐帶，隨著商品市場的多樣化、小批量化以及節(jié)奏的加快，跟單員工作質量的好壞直接影響公司的服務品質和企業(yè)形象。
跟單員工作是一項非?！熬C合性”和“邊緣性”的“學科”：對外要有業(yè)務員的素質，對內要有生產管理的能力。作為一個企業(yè)的接單、跟單、出貨的窗口，跟單員不了解工廠生產環(huán)節(jié)的運作情況，那是難以想象的。在訂單的生產來說，執(zhí)行者是生產部門，跟單員對客戶負責而追求的交期達成率就幾乎“掌握在”生產部門的手里了。于是，溝通、跟催等能力就特別致命。這是跟單員工作的挑戰(zhàn)性所在。有些時候，跟單員是業(yè)務經理的助理;有些時候，跟單員是業(yè)務部門所有業(yè)務人員的助理;有些時候，跟單員是老板的助理;更多的時候，跟單員是客戶的助理。
對公司跟單崗位的認識。
1、跟單崗位的工作內容。
我公司的跟單崗位的工作內容包括：合同的制作、指令的制作下發(fā)、裝船通知的制作、箱單和發(fā)票的制作、單證(植檢證、產地證、提單等)的核對、單證的寄出、貨款的回收;與客戶及時的聯系，通過郵件、電話或者傳真的方式向客戶提供有效的信息(裝船通知、dd號碼、貨物運輸狀況等)，根據貿易方式及時的催款;與銷售經理及時溝通，每天更新工作序列表格和電子表格，向銷售經理提供有效的信息(生產進度、客戶提貨和付款、客戶要求)，按照銷售經理的思路制作合同和指令;與同事及時的協調，和單證方面確認植檢證和產地證，和海運方面確認船期，和貨代方面確認提單。
2.如何更好的做好跟單工作。
在做跟單的工作中對每一個環(huán)節(jié)都必須保持仔細，仔細，再仔細的的工作態(tài)度，因為如果我們在工作中出現的每一個失誤都會帶來非常多的麻煩和損失，例如我們在確認產地證，質檢證，提單的時候出現失誤，就會給公司帶來一些不必要的損失，如果我們在做發(fā)票時出現數字上的錯誤，那么帶來的損失將是不可估量的。所以在我們今后的工作中一定要做到認真，細致。
為更好的做好跟單工作我認為要從以下幾個方面入手：
1)熟悉客戶。熟悉我們客戶的要貨情況及其規(guī)律，如某個客戶喜歡要什么樣的貨，什么規(guī)格的，有什么特殊的要求等等，這都是我們跟單必須了解并熟悉的。
2)深入了解產品知識。只有我們更好的了解我們的產品才能更有效的工作，減少一些低級的失誤，如多少公斤的蘋果裝什么規(guī)格的，在一個集裝箱里可以裝多少箱，以及這個集裝箱內的溫度和通風，這也是我們必須要了解的基本常識。
3)合同與指令。當我們在做合同的時候一定要與銷售經理多溝通，如客戶所要貨物的規(guī)格，重量，金額和船期。確保無誤后再給客戶發(fā)過去。在做指令的時候也是尤為重要的，指令上的每一項都要認真仔細的填寫，因為公司的全體員工都是圍繞我們所做的指令來工作的所以更不能有絲毫的失誤。
4)在確認單證方面。我們一定要了解到單證對客戶的重要性，可能在我們看來一個不起眼的錯誤到了我們客戶那里將是一個非常的麻煩，甚至直接影響到客戶的正常提貨，所以也必須做到準確無誤。
5)在做箱單，發(fā)票方面。在我們得到產地證的時候我們就可以做箱單發(fā)票，做好以后先放好，在給客戶寄單證以前每天檢查幾遍，這樣可以非常有效的減免失誤率。
6)在給客戶寄單證方面。當我們準備好客戶所需的單證后，在確認可以給客戶發(fā)件時更要慎重，根據我們客戶的付款條件，有的客戶我們可以直接發(fā)件(如d/)有的客戶則需要我們通過銀行發(fā)件，在做銀行發(fā)件時我們需要做一張《出口托收委托書》交與銀行，其間一定要將代收行和付款人以及托收金額準確無誤的填清楚再交與銀行。
7)對貨款及單證，貨物的跟蹤。我們每發(fā)走一批貨，寄走一套單證都要及時的跟蹤直到收到客戶的貨款，才算是完成了這一票的跟蹤。
2年一年來,我作為一名外貿業(yè)務員,一直負責外貿的單證及貨款回收的工作。具體外貿工作如下:。
一、跟貨代聯系訂艙。
1,制作托書,托書上注明出運港,目的港,品名,件數,毛重。
2,索要進倉(送貨通知)。
二、制作銀行交單所需單證(/c)和客人所需單證(/)。
1,根據合同制作商業(yè)發(fā)票和裝箱單。
2,和貨代確認提單。
3,到商檢局做產地證。
4,根據信用證要求制作所需單證。
三、銀行交單。
如果可以押匯,準備押匯合同,申請書,出口合同,待銀行審核信用證無誤后辦理相應的押匯手續(xù)。
四、核銷。
核銷單使用和收回時一定要做好登記,以防丟失。要及時做單證收齊,檢查是否有到期未收回的核銷單和漏開的出口商業(yè)發(fā)票。
跟單是一個看似簡單的工作,其實在工作中對每一個環(huán)節(jié)都必須保持仔細,仔細,再仔細的的工作態(tài)度,因為如果我們在工作中出現的每一個失誤都會帶來非常多的麻煩和損失,例如我們在確認產地證,提單的時候出現失誤,就會給公司帶來一些不必要的損失,如果我們在做跟單時出現數字上的錯誤,那么帶來的損失將是不可估量的。所以在我們今后的工作中一定要做到認真,細致。為更好的做好跟單工作我認為要從以下幾個方面入手:。
1)在確認單證方面。我們一定要了解到單證對客戶的重要性,可能在我們看來一個不起眼的錯誤到了我們客戶那里將是一個非常的麻煩,甚至直接影響到客戶的正常提貨,所以也必須做到準確無誤。
如:確認提單時需注意:出運港,目的港,客人的名稱,通知人,發(fā)貨人,件數,毛重(不要顯示成了凈重),體積,逐字核對。
提單確認好后,待貨物報關放行,裝船開航后。讓貨代寄提單。需要付款買單的,先讓他們開具發(fā)票,傳真過來,憑傳真件付款,寄單。
2)在做箱單方面。在我們得到產地證的時候我們就可以做箱單,做好以后先放好,在給客戶寄單證以前每天檢查幾遍,這樣可以非常有效的減免失誤率。
3)對貨款及單證,貨物的跟蹤。我們每發(fā)走一批貨,寄走一套單證都要及時的跟蹤直到收到客戶的貨款,才算是完成了這一票的跟蹤。
跟單是一份細致的工作,由不得半點馬虎,一點點的差錯可能就會給公司帶來較大的損失,在具體的工作過程中,作為一個新的銷售跟單,我也曾犯過低級的錯誤,有些失誤完全是可以避免的。
跟單的工作需要細心,還需要穩(wěn)重,要做到這些,一是要從基本功上多下工夫,對業(yè)務熟練掌握;二是要主動培養(yǎng)自己嚴謹細致的習慣,無論面對什么樣的事情,先要做到平心靜氣,不急不躁;三是要主動的與銷售經理,與各個部門的同事溝通,做到不恥下問,不懂就問,有疑問就問;四是要有鍥而不舍的精神,跟單在一開始可能是一件新奇的工作,時間長了可能會產生厭煩的情緒,這是需要避免的,無論從事什么性質的工作,都是在發(fā)揮自己的作用,只有堅持不懈才能不斷進步。我想只有這樣,才能把跟單這份工作做好,才能不斷的提高自己的能力,從而為更進一步的發(fā)展打下良好的基礎。
來到這個大家庭已有月余，又很榮幸能加入到采購部這個溫馨的部門，雖說來的時間比較短，但我學習到許多在之前的工作中從沒接觸過的，也讓我將知識與現實聯系起來。我相信在得到各們同事們的關心、支持與幫助下我會更好、更努力地去學習與工作。采購跟單員的主要職責:負責采購訂單評審、確認并下達采購訂單至供應商，確認采購訂單的交期至生產中心;采購訂單跟催;協助供應商的對賬工作、稅票跟催、貨款申請;組織協調技術、品保部處理供方來料異常，還有就是負責采購部的程序制定和供應商的開發(fā)和管理等。
我在這期間所負責的工作：
1、負責對采購部非生產性物料這一塊的跟單工作。跟單員工作總結。
2、制作采購供應表下達給每家供應商。根據申購單上所需采購的品名、型號、數量、與之聯系方式，讓相應供應商進行報價。
3、給供應商下訂單。報價審批后根據各部門的申購單，給相應供應商下達采購訂單。
4、在里下采購訂單，按訂單跟催使品名、型號、數量確認后及時入庫。
5、在每個月1號，2號，月末，對本月采購訂單進行匯總，及時處理完成與未完成計劃進行分析與跟蹤、落實。
心得：雖然只短短的一個多月時間，但在領導和同事的幫助與關心下，讓我用最短的時間內適應在這里的工作環(huán)境，對自己的本職工作有了一定的了解。跟單員工作總結。在供應商選擇與供應商溝通等方面越來越熟悉。不過，我目前的工作還是在進一步完善中，所以在今后的工作我會更加努力，虛心請教、刻苦學習、不斷積累經驗，讓自己在今后的工作中越做越好。最后，我感謝部門的領導與同事們，我有今天的進步離不開大家對我的幫助，是你們的協同支持讓我對我的工作更加有信心。
報關制單員工作總結篇六
截止到今天我已經實習將近兩個月了，現將我的實習情況總結報告如下：
從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的。做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力；其次，隨時間的推移，海關的法規(guī)和海關通關作業(yè)的程序也在不斷的改變，為適應新的形勢的發(fā)展需要，能夠清楚的了解海關通關程序和法規(guī)及其他貿易管制措施，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。
從我現在所擁有的這份工作，使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+能力+學習”.工作是一種機會，那要看你去如何把握了。也許機會對每一個人都是平等的，一定要好好地珍惜。但如果你僅僅把握住了這個機會，而沒有相應的知識儲備（能力）和后天的學習，也就是說你放棄了能力和學習，那么等式還是不會成功的，因為你只抓住了走向成功的一半（等式成立，得到工作），到最后你不得不承認“機會是為有準備的人而來的”.所以一個人的能力和后天的學習在工作中和機會一樣至關重要，“適者生存”也許正是如此吧！當我們擁有一份工作后，一定要好好地去珍惜，在實踐中根據工作的要求去逐步完善自我?！敖裉旃ぷ鞑慌Γ魈炫φ夜ぷ鳌?確實如此。
我是一個人從學校直接到深圳來面試的，剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”,外面的世界固然很誘人，而它不再像校園生活那樣單純了，所以你要時刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事，處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。通過在學校的知識積累和交際方面的經驗的積累，我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受現實的考驗。
實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，看他們都需要去哪些地方。
在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。以前在學?；旧蠈伍Ш苁煜ち?，所以操作起來也就相對容易些了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提（運）單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運、空運和陸運都做的。要記的東西很多，起初做單是很慢的，有時候會把一些單弄反了順序的，不過下一次一定會牢記的。
對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。
實習中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。
其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了。呵呵，工作的開始就應該從最基本的做起嘛！以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時了解海關最新的政策和通關的要求；同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。
現在的我基本上可以獨立了。
在以后的工作中，還有好多需要我去學習和掌握的，那我就只有用心去學習和掌握了。
通過實習我體會到在工作中，首先，一定要做個勤學好問的人，只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練和精通；然后，就是要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的；最后，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的，尤其是像我們在報關行工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的。
在實習當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規(guī)范了。
我?？飘厴I(yè)后先后在幾家三資企業(yè)干過業(yè)務工作，也許是運氣不好，一直干得不順，只能掙到一份死工資，離自己三十歲前當百萬富翁的發(fā)財夢相去甚遠。而公司里的報關員雖然只是初中畢業(yè)，卻穿金戴銀，整天出入娛樂場所，好不瀟灑。在我第三次辭職后，便打定主意今后干報關員。仗著大學里扎實的理論功底和三資企業(yè)多年的工作經驗，我僅僅復習了一周便順利地通過了報關員資格考試，開始了令人羨慕的報關員生涯。
報關員的工作很瑣碎，環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)都要考慮周到，有時業(yè)務員出錯，當前社會風氣欠佳，報關業(yè)也不能免俗，有關部門要經常走動，逢年過節(jié)還要意思意思。因而我經常陪這些人出入娛樂場所，手里有一筆數目不菲的交際費，整個人也用國際名牌全新包裝一番。
目前我是公司的高薪人士，年底還有一個大紅包，一個人干著三個人的活，公司可以沒有副經理,但卻離不開我，就連老板見了我也是客客氣氣，在報銷上大開綠燈。我由于工作原因，對外貿行情很熟，每月也能做幾筆小生意，拿到數目不菲的傭金。加上多年的感情投資，和方方面面的關系很融洽，常常能幫公司和其他企業(yè)擺平一些棘手的事，掙點灰色收入。由于工作關系，公司給我配了車、手機和手提電腦，自己在市中心分期付款買了房，對此，我很知足，不像一些初入行的報關員整天挖空心思想飛料走私掙大錢，最后落得害人害己的下場。
最近國家嚴厲打擊走私，海關內部大搞廉政建設，槍斃了幾個腐敗的關長，報關和辦事比以前順當多了，各項費用支出也大幅下降，我基本上每天都能按時下班，和女友共度甜蜜的倆人世界，我希望海關這次整風不是一陣風，而能長期堅持下去，這樣我便能抽空去讀在職mba.現在從事進出口業(yè)務的企業(yè)越來越多，社會上缺乏大量合格的報關員，而且對于那些每月只有一兩單生意的小企業(yè)來說，養(yǎng)一個報關員并不合算，我準備再干兩年便自己成立一家報關行，早日實現自己的百萬富翁夢。
報關制單員工作總結篇七
跟單文員是指在企業(yè)運作過程中，以客戶訂單為依據，跟蹤產品，跟蹤服務運作流向的專職人員。今天小編給大家整理了跟單文員年度工作總結，謝謝大家對小編的支持。
進入公司實習已經有兩個多月的時間，在這段短短的時間里，有過喜悅，有過興奮，有過苦惱，有過憂郁，有過懷疑，苦辣酸甜都經歷了和在經歷著，使得我從一個初出茅廬的學生，逐漸的熟悉了公司的組織結構、業(yè)務范圍、人事關系、企業(yè)文化，在不同的崗位上鍛煉，跟著不同的經理學習，極大的開拓了我的眼光，積累了更多的業(yè)務知識，提高了工作能力。本文從具體的跟單崗位著手，主要總結自己對跟單崗位的理解和認識，以及一些在具體崗位上的。
心得體會。
1、跟單員的定義：
跟單員是指在國際貿易過程中，根據已簽署的商務合約中有關出口商品的相關要求，代表公司選擇生產加工企業(yè)，指導、監(jiān)督其完成生產進度以確保合同如期完成的專職人員。(不能兼職，替代)所有圍繞著訂單去工作，對出貨交期負責的人，都是跟單員。
跟單員的主要工作是在企業(yè)業(yè)務流程運作過程中，以客戶定單為依據，跟蹤產品(服務)運作流向并督促定單落實的專業(yè)人員，是各企業(yè)開展各項業(yè)務，特別是外貿業(yè)務的基礎性人才之一。
面對客戶、面對訂單開展工作的跟單員，在當今社會競爭日益激烈的市場經濟環(huán)境下，重要性不斷突顯出來，在很多公司，跟單員成了老板們的“特別助理”。跟單員是企業(yè)與市場、業(yè)務員與客戶之間聯系的紐帶，隨著商品市場的多樣化、小批量化以及節(jié)奏的加快，跟單員工作質量的好壞直接影響公司的服務品質和企業(yè)形象。
跟單員工作是一項非?！熬C合性”和“邊緣性”的“學科”：對外要有業(yè)務員的素質，對內要有生產管理的能力。作為一個企業(yè)的接單、跟單、出貨的窗口，跟單員不了解工廠生產環(huán)節(jié)的運作情況，那是難以想象的。在訂單的生產來說，執(zhí)行者是生產部門，跟單員對客戶負責而追求的交期達成率就幾乎“掌握在”生產部門的手里了。于是，溝通、跟催等能力就特別致命。這是跟單員工作的挑戰(zhàn)性所在。有些時候，跟單員是業(yè)務經理的助理;有些時候，跟單員是業(yè)務部門所有業(yè)務人員的助理;有些時候，跟單員是老板的助理;更多的時候，跟單員是客戶的助理。
對公司跟單崗位的認識。
1、跟單崗位的工作內容。
2溝通，每天更新工作序列表格和電子表格，向銷售經理提供有效的信息(生產進度、客戶提貨和付款、客戶要求)，按照銷售經理的思路制作合同和指令;與同事及時的協調，和單證方面確認植檢證和產地證，和海運方面確認船期，和貨代方面確認提單。
2.如何更好的做好跟單工作。
在做跟單的工作中對每一個環(huán)節(jié)都必須保持仔細，仔細，再仔細的的工作態(tài)度，因為如果我們在工作中出現的每一個失誤都會帶來非常多的麻煩和損失，例如我們在確認產地證，質檢證，提單的時候出現失誤，就會給公司帶來一些不必要的損失，如果我們在做發(fā)票時出現數字上的錯誤，那么帶來的損失將是不可估量的。所以在我們今后的工作中一定要做到認真，細致。
為更好的做好跟單工作我認為要從以下幾個方面入手：
1)熟悉客戶。熟悉我們客戶的要貨情況及其規(guī)律，如某個客戶喜歡要什么樣的貨，什么規(guī)格的，有什么特殊的要求等等，這都是我們跟單必須了解并熟悉的。
2)深入了解產品知識。只有我們更好的了解我們的產品才能更有效的工作，減少一些低級的失誤，如多少公斤的蘋果裝什么規(guī)格的，在一個集裝箱里可以裝多少箱，以及這個集裝箱內的溫度和通風，這也是我們必須要了解的基本常識。
3細的填寫，因為公司的全體員工都是圍繞我們所做的指令來工作的所以更不能有絲毫的失誤。
4)在確認單證方面。我們一定要了解到單證對客戶的重要性，可能在我們看來一個不起眼的錯誤到了我們客戶那里將是一個非常的麻煩，甚至直接影響到客戶的正常提貨，所以也必須做到準確無誤。
5)在做箱單，發(fā)票方面。在我們得到產地證的時候我們就可以做箱單發(fā)票，做好以后先放好，在給客戶寄單證以前每天檢查幾遍，這樣可以非常有效的減免失誤率。
6)在給客戶寄單證方面。當我們準備好客戶所需的單證后，在確認可以給客戶發(fā)件時更要慎重，根據我們客戶的付款條件，有的客戶我們可以直接發(fā)件(如dhl/tnt)有的客戶則需要我們通過銀行發(fā)件，在做銀行發(fā)件時我們需要做一張《出口托收委托書》交與銀行，其間一定要將代收行和付款人以及托收金額準確無誤的填清楚再交與銀行。
20xx年一年來,我作為一名外貿業(yè)務員,一直負責外貿的單證及貨款回收的工作。具體外貿工作如下:。
一、跟貨代聯系訂艙。
1,制作托書,托書上注明出運港,目的港,品名,件數,毛重。
2,索要進倉地址(送貨通知)。
二、制作銀行交單所需單證(l/c)和客人所需單證(t/t)。
1,根據合同制作商業(yè)發(fā)票和裝箱單。
2,和貨代確認提單。
3,到商檢局做產地證。
4,根據信用證要求制作所需單證。
三、
銀行交單。
如果可以押匯,準備押匯合同,申請書,出口合同,待銀行審核信用證無誤后辦理相應的押匯手續(xù)。
四、核銷。
核銷單使用和收回時一定要做好登記,以防丟失。要及時做單證收齊,檢查是否有到期未收回的核銷單和漏開的出口商業(yè)發(fā)票。
跟單是一個看似簡單的工作,其實在工作中對每一個環(huán)節(jié)都必須保持仔細,仔細,再仔細的的工作態(tài)度,因為如果我們在工作中出現的每一個失誤都會帶來非常多的麻煩和損失,例如我們在確認產地證,提單的時候出現失誤,就會給公司帶來一些不必要的損失,如果我們在做跟單時出現數字上的錯誤,那么帶來的損失將是不可估量的。所以在我們今后的工作中一定要做到認真,細致。為更好的做好跟單工作我認為要從以下幾個方面入手:。
1)在確認單證方面。我們一定要了解到單證對客戶的重要性,可能在我們看來一個不起眼的錯誤到了我們客戶那里將是一個非常的麻煩,甚至直接影響到客戶的正常提貨,所以也必須做到準確無誤。
如:確認提單時需注意:出運港,目的港,客人的名稱地址,通知人,發(fā)貨人,件數,毛重(不要顯示成了凈重),體積,逐字核對。
提單確認好后,待貨物報關放行,裝船開航后。讓貨代寄提單。需要付款買單的,先讓他們開具發(fā)票,傳真過來,憑傳真件付款,寄單。
2)在做箱單方面。在我們得到產地證的時候我們就可以做箱單,做好以后先放好,在給客戶寄單證以前每天檢查幾遍,這樣可以非常有效的減免失誤率。
3)對貨款及單證,貨物的跟蹤。我們每發(fā)走一批貨,寄走一套單證都要及時的跟蹤直到收到客戶的貨款,才算是完成了這一票的跟蹤。
跟單是一份細致的工作,由不得半點馬虎,一點點的差錯可能就會給公司帶來較大的損失,在具體的工作過程中,作為一個新的銷售跟單,我也曾犯過低級的錯誤,有些失誤完全是可以避免的。
跟單的工作需要細心,還需要穩(wěn)重,要做到這些,一是要從基本功上多下工夫,對業(yè)務熟練掌握;二是要主動培養(yǎng)自己嚴謹細致的習慣,無論面對什么樣的事情,先要做到平心靜氣,不急不躁;三是要主動的與銷售經理,與各個部門的同事溝通,做到不恥下問,不懂就問,有疑問就問;四是要有鍥而不舍的精神,跟單在一開始可能是一件新奇的工作,時間長了可能會產生厭煩的情緒,這是需要避免的,無論從事什么性質的工作,都是在發(fā)揮自己的作用,只有堅持不懈才能不斷進步。我想只有這樣,才能把跟單這份工作做好,才能不斷的提高自己的能力,從而為更進一步的發(fā)展打下良好的基礎。
來到這個大家庭已有月余，又很榮幸能加入到采購部這個溫馨的部門，雖說來的時間比較短，但我學習到許多在之前的工作中從沒接觸過的，也讓我將知識與現實聯系起來。
6我相信在得到各們同事們的關心、支持與幫助下我會更好、更努力地去學習與工作。采購跟單員的主要職責:負責采購訂單評審、確認并下達采購訂單至供應商，確認采購訂單的交期至生產中心;采購訂單跟催;協助供應商的對賬工作、稅票跟催、貨款申請;組織協調技術、品保部處理供方來料異常，還有就是負責采購部的程序制定和供應商的開發(fā)和管理等。
我在這期間所負責的工作：
1、負責對采購部非生產性物料這一塊的跟單工作。跟單員工作總結。
2、制作采購供應表下達給每家供應商。根據申購單上所需采購的品名、型號、數量、與之聯系方式，讓相應供應商進行報價。
3、給供應商下訂單。報價審批后根據各部門的申購單，給相應供應商下達采購訂單。
4、在erp里下采購訂單，按訂單跟催使品名、型號、數量確認后及時入庫。
5、在每個月10號，20號，月末，對本月采購訂單進行匯總，及時處理完成與未完成計劃進行分析與跟蹤、落實。
7自己在今后的工作中越做越好。最后，我感謝部門的領導與同事們，我有今天的進步離不開大家對我的幫助，是你們的協同支持讓我對我的工作更加有信心。
---來源網絡整理，僅供參考。
報關制單員工作總結篇八
出單工作是我的本職工作，作為前臺人員必須有熟練的出單技能。2014年我的kpi指標變化較大，前半年因出單業(yè)務不熟練，以及對kpi系數理解掌握的不夠準確，導致kpi系數較不穩(wěn)定。通過對自身原因的查找，和向其他優(yōu)秀出單人員的學習，逐漸掌握了技巧。2014年下半年的指標較為穩(wěn)定，連續(xù)幾個月kpi系數控制在100分，但因前臺主要為批單業(yè)務較多，出單量不足，導致綜合排名較低。在系統操作中，能熟練掌握核心系統和簡易系統，但是由于出單量較少，練習不足，出單速度和出單效率還有待加強，與其他優(yōu)秀出單人員還有一定的差距。
前臺服務主要分為客戶服務和業(yè)務服務。客戶服務是我們工作的基本，熱情、專業(yè)地對待每個客戶是我們的主要職責。我對待每一位客戶都能做到精神飽滿，熱情有禮，細心周到，專業(yè)嚴謹。客戶的每一張保單、每一張批單都是最重要的，客戶的問題我會耐心解答，認真溝通，希望客戶能從我這里得到清晰滿意的解答。業(yè)務服務是我們的根本，一線的業(yè)務需要我們強有力的支持。對待客戶經理和代理人員我們將會更加耐心，可能因為說話方式和角色角度的問題導致溝通上的不良，但是我還是盡我自己最大的努力，為大家解答疑問。
2014下半年，中支從初審的基礎上新增了復核權限。雖然復核工作我只是協助，但是我感覺自己的責任又多了一些，我應該更加認真對待每一個單子，發(fā)現有可能出現的風險，對其做到有限的管控和防范。
我的主要工作還包含運營方面的流程工作：承保流程，驗車驗證流程，內部流程，財產險流程等。
報關制單員工作總結篇九
跟單員是指在企業(yè)運作過程中，以客戶訂單為依據，跟蹤產品，跟蹤服務運作流向的專職人員。下面是小編為你整理了“跟單員工作總結范文”，希望能幫助到您。跟單員工作總結范文1。
進入公司已經有半年的時間，在公司領導強有力的領導以及關心支持下，個人在20xx年度取得了不小的進步。本人在工作過程中，較好地完成了年度工作目標?，F將有關20xx年度個人工作情況作如下總結：
一、年度工作情況：
1、熟悉了解公司各項規(guī)章制度。
我于20xx年9月進入公司，為了更快更好地融入公司這個團隊，為以后的工作打好鋪墊，我加緊對公司的各項規(guī)章制度進行全面了解，熟悉了公司的企業(yè)文化。通過了解和熟悉，我為能進入公司這個團隊感到自豪，同時也感到自身的壓力。在以后的工作中，我將以公司的各項規(guī)章制度為準則，嚴格要求自己，在堅持原則的情況下敢于嘗試，更快更好地完成工作任務。
2、熟悉項目流程，項目狀況。
作為跟單，熟悉和了解項目流程及狀況對開展工作是相當有利的。為了能更好地進行工作，我多次深入各相關職能部門和現場，對項目的進展做更深層次的了解。在掌握第一手資料之后，查閱相關技術文件，對項目情況進行探究，對以后項目的重難點進行分析，對項目的基礎形式進行分析，通過研究和分析，我對項目的實際情況做較為客觀的預測，為下一步項目的進展完成提供了可靠的依據。
3、與各相關職能部門的溝通和協調。
項目的進展和完成，離不開公司各相關職能部門的參與和努力，在公司領導的大力支持和關心下，自己積極主動多次參與各相關職能部門的項目評審，使項目能按照客戶要求順利進行。
二、存在的不足以及改進措施。
存在的不足以及改進措施存在的不足以及改進措施存在的不足以及改進措施20xx年已經結束，回想自己在公司半年來的工作，雖然工作量比較大，但閃光點并不多，許多工作還有不盡如意之處，總結起來存在的不足主要有以下幾點：
1、缺乏溝通，不能充分利用資源在跟單的過程中，由于對其他專業(yè)比較陌生，又礙于面子，不積極向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出現錯誤，不能達到優(yōu)勢資源充分利用。俗話說的好“三人行必有我?guī)煛?，在以后的工作中，我要主動加強和其他部門同事的溝通，通過公司這個平臺達到資源共享，從而提高自己的業(yè)務水平。
2、缺乏計劃性。
在工作過程中，特別是項目開發(fā)的初期階段，由于缺乏計劃性，工作目的不夠明確，主次矛盾不清，常常達到事倍功半的效果，客戶不滿意不說，自己還一肚子委屈。在以后的工作過程中，我要認真制訂工作計劃，做事加強目的認識，分清主次矛盾，爭取能達到事半功倍的效果。
3、專業(yè)面狹窄。
自己的專業(yè)面狹窄，對注塑和模具以及其它專業(yè)知識比較缺乏，認識不夠，特別是業(yè)務策劃以及客戶管理，限制了自身的發(fā)展和工作的展開。在以后的工作過程中，我將加強其他專業(yè)的學習，充分利用公司資源，提高主觀能動性，爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、
完成20xx年目標計劃的措施以及建議。
年目標計劃的措施以及建議年目標計劃的措施以及建議年目標計劃的措施以及建議為了公司項目的順利開展，也為了公司的可持續(xù)性發(fā)展，我在業(yè)務跟單方面以及其它方面做以下建議：
1、合同管理。
合同在項目管理中的地位非同小可，離開他，項目管理就無從談起，合同是項目管理的依據。熟悉合同。并對合同進行深入細致的研究，對合同的關鍵條款、存在的漏洞及可能產生變化并引起糾紛的地方做到心中有數。樹立強烈的合同意識。在合同面前，雙方的地位是平等的。當客戶提出各種各樣的異議和建議時，首先想到要遵守合同，對采納建議可能帶來的經濟問題要有充分估計。
2、客戶信息的及時轉化。
項目實施階段，各相關職能部門的多方面工作，對項目質量進行的控制和監(jiān)督，是項目順利進展的必要前提條件?？蛻舻囊笫俏覀児ぷ鞯哪繕撕蜏蕜t，在以后的跟單中，要及時準確的把客戶的要求傳遞給各相關職能部門，使信息轉化為生產力、使信息轉化為質量的完美。
3、進度控制。
進度控制是項目成功與否的關鍵因素之一，業(yè)務部要配合工程部做的就是編制項目管理規(guī)劃，研究項目的總進度、分解布劃、技術難題，對項目實施過程中可能出現的問題做好預案。制定一整套制度來規(guī)范管理以提高工作效率。20xx年已過去，雖然一些項目還沒有正式完成，但收獲也不少。特別是公司幾位領導塌實的工作作風以及認真負責的工作態(tài)度給我樹立了榜樣。總結過去，展望未來，20xx年工作多，任務重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)。新環(huán)境，新機遇，新挑戰(zhàn)，如何優(yōu)質、高效、按期地完成項目，是作為跟單人員應該思考的課題。在以后的工作中，作為項目的信息傳遞員，我將認真執(zhí)行公司的相關規(guī)定，充分發(fā)揮個人主觀能動性，高標準要求自己，不斷學習新技術新經驗，善于總結，也希望公司領導能給我更多的理解和更大的支持，爭取為項目的開展貢獻自己的力量。
經濟飛速發(fā)展的21世紀，技術和人才的需求也隨之擴大，在世界這個無形而又權威無比的大市場上，由于經濟和商業(yè)發(fā)展的需要，跟單員眼下已成為一個很熱門的行業(yè)，這個新秀行業(yè)將逐漸被更多的企業(yè)和公司認可。
從網上和各種媒體刊登的招聘廣告上了解相關跟單員的信息之后，再考慮到我所學專業(yè)和將來的就業(yè)方向，我即決定要朝這個方向拼一拼，我經再三考慮之后決定報考跟單員證書，在集中和緊張的培訓和考試之后，我順利拿到了證書，并且利用寒假時間到一家企業(yè)公司實踐了一個月。這是我人生第一次打工我盡量把所學的理論知識與實踐相結合，雖然只短短一個月，但使我收益匪淺，感慨頗深。
在這次跟單員實踐工作中，我經驗不足，沒有被分配很重的工作，但我主動跟隨跟單員去聯絡客戶，洽談業(yè)務，簽定合同等，從中學習經驗，以更深了解跟單員工作。作為新世紀德才兼?zhèn)涞拇髮W生，就業(yè)問題就在我們眼前，要想真正找到好工作，就要更多的了解社會需求、市場需求，隨著我國對外開放不斷擴大，加入世貿組織和進出口貿易的不斷頻繁，可以肯定，跟單員行業(yè)存在著的巨大潛力。更多公司也認識到跟單員這項工作不僅存在于進出口外貿企業(yè)、中外合資企業(yè)、合營企業(yè)，而且國內公司企業(yè)也大多需要跟單員職務，跟單員對于公司和企業(yè)的發(fā)展起著相當重要的作用，它是企業(yè)與市場、業(yè)務員與客戶的聯系人，在訂單型生產企業(yè)中，在進出口外貿企業(yè)中，跟單工作是企業(yè)的中心和生命線。
跟單員工作幾乎涉及到企業(yè)的每一個環(huán)節(jié)，從銷售生產物料、財務、人事到總物部與跟單員相關，可以說除了公司總經理之外，最熟悉公司情況的人就是跟單員了，因為訂單等項目是企業(yè)的生命，客戶是企業(yè)發(fā)展的源泉，跟單員工作在訂單與客戶之間把握公司的生產運作流程與進出口貿易實務，沒有跟單員的溝通、協調與參謀、管理，公司的發(fā)展肯定會受阻，甚至被有先見之明的公司吞并。
跟單員工作者與企業(yè)其他工作人員相比，也存在潛力和突出的優(yōu)勢，相對企業(yè)其他人員，與總經理聯系最密切的人是跟單員，總經理由于必須依賴跟單員來扶持和聯絡公司各環(huán)節(jié)，因此定會器重跟單員，在某種程度上，跟單員地位和待遇甚至優(yōu)越于部門主管。跟單員做到一定的火候，則可以另立門戶，自成一體，開設自己的公司。當跟單員在公司業(yè)務中，有足夠多的客戶，掌握足夠多的客戶資料，在所在公司積累足夠豐富的經驗，完全可以組織領導自己的公司，更有甚者也可以成為馳騁商場的大企業(yè)家、大資本家，雖說商場似戰(zhàn)場，風險無處不在，但成功總是首先降臨于敢闖敢拼的人。
相對于秘書、營銷員、業(yè)務員、會計或其他行業(yè)的職業(yè)，我國現在跟單員的需求量最大，其潛力和發(fā)展前景也最大，作為新世紀的大學生，我們要全面認識科學、認識社會。而且在這次實踐工作中，我也切實感到跟單員工作絕對可以成為我們選擇工作的方向之一，財富最終屬于有思想、有遠見的人，多一個證書，多一條路，多一門技能、多一分選擇，把握好學習機會，掌握好就業(yè)方向，才能奠定好成才的基石。選擇決定命運，奮斗決定未來，跟著新時代的步伐，踏入熱門行業(yè)———跟單員，將是你財富的源泉。
不知不覺，進入高璐美快5個月了，回首這5個月的學習和工作，有最初在車間實習的艱辛與汗水，有最初跟單時的困難與挫折，也有圓滿完成任務的高興和滿足，很高興能進入到高璐美和大家一起學習、共同成長、共同進步?，F就20xx年下半年個人工作情況總結如下：
一、年度工作情況：
1、熟悉了解公司的各個方面：我于20xx年8月底進入公司，在這里要感謝公司讓我在公司的生產一線鍛煉了一個月，讓我能在第一時間親自了解公司的產品生產工藝流程及規(guī)格尺寸，為以后的跟單工作打下了堅實的基礎。在實習結束回到辦公室后也開始加緊對公司的各項規(guī)章制度進行全面了解，熟悉公司的企業(yè)文化。通過了解和熟悉，我為能進入公司這個團隊感到自豪，同時也感到自身的壓力。在以后的工作中，我將以公司的各項規(guī)章制度為準則，嚴格要求自己，在堅持原則的情況下敢于嘗試，更快更好地完成工作任務。
2、熟悉跟單業(yè)務流程：作為一名跟單新手，必須盡快讓自己了解跟單這項工作以及清晰的跟單流程及相關的外貿術語。不得不承認，最初的我，對于跟單，沒有太多的具體概念，所幸，在部門領導人的培養(yǎng)、支持和領導之下，慢慢地開始熟悉跟單的具體操作流程。在工作中我學習到，跟單工作是一項需要細心，還需要穩(wěn)重的工作。而要做到這些，一是要從基本功上多下工夫，對業(yè)務熟練掌握；二是要主動培養(yǎng)自己嚴謹細致的習慣，無論面對什么樣的事情，先要做到平心靜氣，不急不躁；三是要主動的與銷售經理，與各個部門的同事溝通，做到不恥下問，不懂就問，有疑問就問；四是要有鍥而不舍的精神，跟單在一開始可能是一件新奇的工作，時間長了可能會產生厭煩的情緒，這是需要避免的，無論從事什么性質的工作，都是在發(fā)揮自己的作用，只有堅持不懈才能不斷進步。我想只有這樣，才能把跟單這份工作做好，才能不斷的提高自己的能力，從而為更進一步的發(fā)展打下良好的基礎。
二、工作中不足和需要改進的地方：
2、業(yè)務知識方面掌握的還不夠扎實，在今后的工作中，我一定會嚴格要求自己，虛心學習，我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠改進這些缺點和不足，爭取在各個方面取得更大的進步。
3、要更加細心認真地完成工作，尤其在做資料的時候。跟單是一份很細致的工作，所以我們在跟單的時候必須要做到認真、細致、仔細。
4、要學會全面考慮問題。每一次出貨的同時也伴隨著下一次出貨的到來，包括出貨的時候需要考慮到客人是否有足夠的庫存，某種產品的規(guī)格是客人現在急缺的，要先出貨；我們目前所生產的能不能滿足客人的訂單等等一系列問題。
5、要及時有效地和各個相關部門溝通。每次出貨前，都需要和計劃溝通，確定大概的出貨時間；多去車間看看生產情況，產量等；每天與計劃及倉庫確認產品生產進度和每日入庫情況，以便更好地做好出貨前的準備。
6、走好跟單流程每一步。20xx年，跟單流程混亂，沒有一個統一的流程，正所謂“沒有規(guī)矩不成方圓“20xx年將嚴格按照跟單及出口規(guī)范流程執(zhí)行。
三、對20xx年的展望：
來到glm工作，我最大的收獲莫過于在敬業(yè)精神、思想境界、業(yè)務素質和工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善。隨著公司不斷的發(fā)展壯大，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，努力的學習和提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。我明白企業(yè)的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，企業(yè)的美好明天更輝煌。
報關制單員工作總結篇十
我從新員工培訓中了解了公司的歷史。**團體首創(chuàng)于****年，現由**報關行有限公司、**國際運輸署理有限公司和**保稅區(qū)物流有限公司等多家企業(yè)構成，歷經十多年的發(fā)展成長，已成為青島物流行業(yè)內最大的、功能最齊全的綜合辦事提供商。**公司將始終遵循“讓許諾成為現實”和“追求卓越”的企業(yè)理念。優(yōu)越的企業(yè)文化和完善的公司治理制度使得**在青島業(yè)內享譽盛隆，可以或許成為**的一員我認為自滿自豪。
*月初我來到**報關行機場快遞部工作。作為**部屬機構，它主要承擔了機場快件進出口和部分貨物運輸的工作。我司職報關工作，追隨老報關員劉崇光、宋麗靜學習。他們認真嚴謹的工作態(tài)度和富厚的報關經驗給我留下了深刻的印象，使我對**的企業(yè)文化和專業(yè)程度有了更深的了解?？爝f部，既然是快件部門，那么速度便是最緊張的要求，這是我一入司蔣司理和郭司理重點強調的，所以，我把最快速度完成客戶進出口報關作為工作的第一要務。同時，處置懲罰好報關前、報關后的其他相關工作，做到不留小問題、小尾巴，不給交接班同志造成工作被動。工作中，我面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員我應該充分施展兩者之間的協折衷溝通作用，精確的要求客戶提供相關的報關單證，同時對海關的各項提問、要求做好籌備工作。隨著工作的深入，爭取盡快度過實習磨合期，與崗位要求達到一種深度默契，從而使工作更好的完成，使本身真正成為一名合格的**員工。當然，從一個側面來看，報關工作熬煉了我的外交和溝通才能，使我受益良多。我以前從事過海運工作，快件海關的律例和海關通關作業(yè)的法度模范與之前有些不合，但這不會太多影響到我，我會在以后的工作中慢慢體會，盡早熟悉工作勝任工作。
在實習中我勞績許多，然則對付自身的工作表現不是十分滿意。為了更好的開展以后的工作，對付工作的內容和偏向我有一些認識，不夠之處希望領導予以指正。現總結如下：
（一）屈服領導指揮，堅持快好原則。對付公司領導下達各項要求嚴格貫徹執(zhí)行，認真遵守公司的各項規(guī)章制度。對付蔣司理提出的當日通關原則認真執(zhí)行。為了更快通關，這就要求報關員要跟客戶實時溝通，對報關貨物完全了解，對付相關單證盡早籌備妥當，做好一切報關前的籌備工作。
（二）熟悉全面工作流程，控制通關軟件。對付工作的方方面面要深入了解。單據籌備——預錄入——陳訴——磨練——盯單放行——客戶提貨（費用結算）——單據反饋。這一系列工作中有許多要點必要純熟控制，只有認真做好每一個環(huán)節(jié)，能力夠真正又快又好的完成報關工作。保持仔細認真的工作態(tài)度有助于削減一些不需要的編削單或扣分，對付一些無謂的丟分要絕對避免。對付陳訴內容核對要兩人以上，重點做好件數、重量、金額等內容的核對。對付quickpass、**電子口岸等系統要通過平時大量的訓練純熟控制。
（三）關注海關監(jiān)管動向，賡續(xù)學習業(yè)務知識。快件海關不按期下發(fā)一些文件或材料，這些都是很好的學習資料，從中可以了解到新的海關要求，這可以更好的指導我們的工作。
報關制單員工作總結篇十一
轉眼我已經在單位上班兩個月了，這兩個月是我人生中的重要一站，這期間在領導的培養(yǎng)，同志們的幫助關心下我逐步適應并勝任這份工作。歲首年終，我靜心回顧這兩個月的工作生活，有些許收獲?，F將我的學習工作情況總結如下：
一、自主學習，真誠服務首先，在業(yè)務學習上，對于對公網銀這方面有些生疏，我通過聯系以前的員工，領導，認真學習鉆研。逐步提高自己理論水平和解決問題的能力，我虛心向身邊的同事請教，通過多看多聽多想多問多做，努力使自己在盡短的時間內熟悉工作環(huán)境和內容。其次，在工作狀態(tài)方面，我要求自己始終保持低調，積極的工作態(tài)度，對于客戶服務周到，要體現公司良好的形象。在工作過程中要求自己避免一切消極的情緒和態(tài)度。本著自己的服務態(tài)度讓自己更好的投入進工作中。
二、努力完成好各項業(yè)務工作在工作的兩個月中，通過領導和同事們的耐心指導，我在熟悉的基礎上已經基本能解決客戶遇到的問題，第一，企業(yè)客戶在網銀方面的各種問題，自己虛心學習并解決。
第二，積極學習各種課件，文件，各種理論知識努力讓自己的業(yè)務更加熟練。
第三，配合行里領導積極完成所分配的任務。和同事和睦相處，團結協作。我將一如既往的認真學習，積極配合，同時嚴格要求自己，做好各項工作。三，工作中存在的問題首先，我覺得自己在業(yè)務方面需要繼續(xù)學習，再次，由于自身學習結構的原因，在使用辦公軟件時由于技巧不夠而導致解決問題時間過長。最后，調整心態(tài)，始終如一。在兩個月的工作中，我學到了很多。感謝公司領導對我的包容和支持，讓我得以有這樣的機會不斷學習，努力成長。展望2020，在接下來的工作中，我定會再接再厲，全力以赴，讓自己走的更遠。
報關制單員工作總結篇十二
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1、早上到海關把報關資料拉號。
2、等待號碼到。然后上去接單。有問題解決問題。
4、等拿到提單看是放行還是查驗。如果放行就直接提貨去吧。如果是查驗，那就先去查驗。查驗好沒有問題回海關放行。有問題回海關待處理。
5、到科思達拉后置聯。也就是進口付匯聯。(這是進口，出口也差不多只不過放行后是把貨裝船!最后拉的是出口收匯聯)。
把客戶傳真過來的資料整理后，填寫報關單。然后預錄入。等海關放單后拉出來。最后把拉出來的報關單和所有資料統統訂在一起。叫個快遞去現場!
個人評估：客觀的說,報關員的工資不高,特別是作為報關這一報關員職業(yè),其職業(yè)上升的空間相比于其它的行業(yè)來說是太窄了。所以個人認為做報關真的是沒有很好的前景。
本人從99年從事報關業(yè)務，一直在這行摸索，也走了很多地方，(珠海、東莞、深圳)，前前后后在四家全球500球的企業(yè)做過報關(美資、日資、韓資及美日合資)。這期間也招聘過不少的報關員，感覺現在這個行業(yè)高素質的人員太少了(可能有些人會覺的不高興)，但事實確實如此。
合同。
能按時核銷就算做好了報關工作，其實這只是報關的基礎工作，只有這些是完全不夠的。我曾經在東莞遇過一個老報關員，從92年開始做報關工作，到現在已經做了十多年了，可仍然是一個普通的報關員，其原因很簡多，因為他所做的業(yè)務都是很簡單的，他只是在做其中的某一塊業(yè)務(比如車場報關這塊業(yè)務就做了七、八年)，對其它的業(yè)務卻不熟悉，所以一直不能做到主管的職位，而實際上他的主管就比他年輕了六、七歲。
我們知道，報關業(yè)務簡單來說可以分為內勤和外勤業(yè)務，其中內勤主要包括新合同資料的準備(和采購、計劃部門確認具體的訂單數量、機種類別、bom資料、單價等)每日進出口發(fā)票、裝箱單的準備，車輛的安排和預訂，商檢資料的錄入，合同及進出口報關單的復印歸檔，進出口數據的平衡管理，報關軟件與企業(yè)內部erp軟件的數據對接，報關數據與倉庫、財務數據的差異分析，報關賬的管理，與國外總公司的聯絡。在有的公司報關也要承擔船務的工作，比如訂艙、船期安排、運輸跟蹤，付款管理，物流費用的節(jié)省及forwarder的評估與開發(fā)管理;(這主要是指較大型的外資企業(yè)，不適合貿易公司及報關行)。
外勤主要是合同外經、海關的備案，合同變更及核銷;進出口轉廠;設備免稅證的辦理;機電產品證及3c等一些證的辦理;進出口商檢(含通關單、forma及co);進出口現場報關及查驗等等。還包括相關部門一些最新政策、法規(guī)的了解。
在一些小企業(yè)，可能一兩個報關員就全部做完這些業(yè)務，但在一些大企業(yè)，則會將業(yè)務分得很細，一個人可能只從事其中的某一小塊。
其實，個人覺的在小企業(yè)相對來說所從事的業(yè)務較雜，什么都會一點，但個人的管理能力沒有很大的提升;而在大公司則業(yè)務相對窄而精一些，可相對來說可以學到很好的管理方法。在報關行則基本上學不到什么知識(個人觀點，請見諒)。
所以個人覺得，如果現在還沒有進入報關這個行業(yè)的，進入之前還請三思;如果已經進入，暫時又還找不到其它更好的職業(yè)，那就請認真的做好它，而不要怨天憂人。雖然暫時工資不高，但只要你真的有本事，根本不用擔心找不到好的工作。
建議各位，如果想在外資企業(yè)做報關且希望能做到管理職位報關員，則請將自己的外語學好(特別是英語)，當然最重要的是有報關方面的管理經驗，否則直接請一翻譯得了。
誤區(qū)一，報關不用懂外語：如果是在外資企業(yè)，特別是獨資企業(yè)(一般不含港資和臺資)，作為報關管理職位的人需要有良好的外語，很多時候報關管理人員需要與國外的總公司進行聯系，日常的郵件及電話聯系是很正常的，特別是涉及到物流這一塊，需要與很多的forwarder聯系，所有的文件和資料都是英文的，甚至有的公司是由外藉管理人員間接管理報關業(yè)務，平常的溝通也必不可少。我所在的公司就是所有的文件和郵件都是純英文的，很多時候還需要將海關、商檢的一些。
規(guī)章制度。
翻譯成英文，所有的業(yè)務流程也需要翻譯成英文，而公司是沒有專職翻譯的。
誤區(qū)二，做報關時間久就一定熟悉報關業(yè)務：此認識比較片面，由于報關業(yè)務比較廣泛，如果只是單純從事其中某一小塊業(yè)務，而對全盤的業(yè)務不了解，則永遠也做不到管理的職位，做的時間久并不代表了解所有的業(yè)務知識。
誤區(qū)三，只要日常進出口報關做好了就可以了：那只是低層報關員的職責，作為管理者，還需要協調好報關部門與公司內部各部門的關系，對于海關、商檢新的法律法規(guī)要能夠結合公司的實際情況給領導提供有效的應對方法。
誤區(qū)四，報關業(yè)務很簡單，沒有什么可學的：報關確實不復雜，但不等于不用充電，其實作為合格的報關管理者，還必須有良好的財務、稅務知識，了解物流、采購操作，精通貿易業(yè)務，熟悉公司內部的業(yè)務流程和原材料及成品結構。
誤區(qū)四，報關員有很多灰色收入，等遇好：不可否認，以前存在這種情況，現在也確實有一點，但比例較小，隨著電子化報關推進及海關操作的規(guī)范，慢慢的會越來越小，如果想靠報關發(fā)財，請各位及早醒過來。所謂的報關員待遇好，完全是假的，這都是那些培訓單位為騙取費用而吹出來的。(但小部份具有報關管理經驗及有良好外語水平的管理者確實具有較高的薪水，可以拿到5k-7k)，本人知道之前有一外資企業(yè)招一報關主管，待遇6k左右，可一直招不到合適的人，因為很多人有報關管理經驗，卻英文很差，有的人英文好，卻沒有報關管理經驗。
應該說，現在的報關市場，低層的報關員處于供不應求的狀況，而真正有管理能力和經驗的報關管理人員卻又不多。
但是隨著越來越多的大學生進入這個行業(yè)，應該說整體的水平會有一定的提升，兩三年后會涌現出越來越多的高層次報關管理人員，所以各位老報關員如果還想在這個行繼續(xù)混下去，需要加緊時間充電，否則又要落伍了。
同時由于報關員越來越多，很多初入行的人為了得到一個飯碗和學到經驗報關員，不惜壓低工資，也導致現在的報關市場待遇很低。這也是很現實的，畢竟現在是市場經濟，供過于求。
所以說，很多東西都是一把雙刃劍，關鍵是事在人為。
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截止到今天我已經工作將近兩個月了，現將我的工作情況總結報告。
從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的。做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次，隨時間的推移,海關的法規(guī)和海關通關作業(yè)的程序也在不斷的改變，為適應新的形勢的發(fā)展需要，能夠清楚的了解海關通關程序和法規(guī)及其他貿易管制措施，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。
從我現在所擁有的這份工作，使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+能力+學習”。工作是一種機會，那要看你去如何把握了。也許機會對每一個人都是平等的，一定要好好地珍惜。但如果你僅僅把握住了這個機會，而沒有相應的知識儲備(能力)和后天的學習，也就是說你放棄了能力和學習，那么等式還是不會成功的，因為你只抓住了走向成功的一半(等式成立，得到工作)，到最后你不得不承認“機會是為有準備的人而來的”。所以一個人的能力和后天的學習在工作中和機會一樣至關重要，“適者生存”也許正是如此吧!當我們擁有一份工作后，一定要好好地去珍惜，在實踐中根據工作的要求去逐步完善自我?！敖裉旃ぷ鞑慌?，明天努力找工作”，確實如此。
我是一個人從學校直接到深圳來面試的，剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”，外面的世界固然很誘人，而它不再像校園生活那樣單純了，所以你要時刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事，處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。通過在學校的知識積累和交際方面的經驗的積累，我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受現實的考驗。
工作的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，看他們都需要去哪些地方。
在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。以前在學?；旧蠈伍Ш苁煜ち耍圆僮髌饋硪簿拖鄬θ菀仔┝?。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提(運)單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運、空運和陸運都做的。要記的東西很多，起初做單是很慢的，有時候會把一些單弄反了順序的，不過下一次一定會牢記的。
對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。
工作中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。那就是在工作期間一定要記得工作期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。
其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了。呵呵，工作的開始就應該從最基本的做起嘛!以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時了解海關最新的政策和通關的要求;同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。
現在的我基本上可以獨立了。在以后的工作中，還有好多需要我去學習和掌握的，那我就只有用心去學習和掌握了。
通過工作我體會到在工作中，首先，一定要做個勤學好問的人，只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練和精通;然后，就是要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的;最后，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的，尤其是像我們在報關行工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的。
在工作當中通過對業(yè)業(yè)務的操作，從中也發(fā)現很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規(guī)范了。
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截止到今天我已經工作將近兩個月了，現將我的工作情況總結報告如下：
從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的。做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次，隨時間的推移,海關的法規(guī)和海關通關作業(yè)的程序也在不斷的改變，為適應新的形勢的發(fā)展需要，能夠清楚的了解海關通關程序和法規(guī)及其他貿易管制措施，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。
從我現在所擁有的這份工作，使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+能力+學習”。工作是一種機會，那要看你去如何把握了。也許機會對每一個人都是平等的，一定要好好地珍惜。但如果你僅僅把握住了這個機會，而沒有相應的知識儲備(能力)和后天的學習，也就是說你放棄了能力和學習，那么等式還是不會成功的，因為你只抓住了走向成功的一半(等式成立，得到工作)，到最后你不得不承認“機會是為有準備的人而來的”。所以一個人的能力和后天的學習在工作中和機會一樣至關重要，“適者生存”也許正是如此吧!當我們擁有一份工作后，一定要好好地去珍惜，在實踐中根據工作的要求去逐步完善自我?！敖裉旃ぷ鞑慌Γ魈炫φ夜ぷ鳌?，確實如此。
我是一個人從學校直接到深圳來面試的，剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”，外面的世界固然很誘人，而它不再像校園生活那樣單純了，所以你要時刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事，處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。通過在學校的知識積累和交際方面的經驗的積累，我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受現實的考驗。
工作的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，看他們都需要去哪些地方。
在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。以前在學?；旧蠈伍Ш苁煜ち耍圆僮髌饋硪簿拖鄬θ菀仔┝?。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提(運)單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運、空運和陸運都做的。要記的東西很多，起初做單是很慢的，有時候會把一些單弄反了順序的，不過下一次一定會牢記的。
對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。
工作中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。那就是在工作期間一定要記得工作期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。
其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了。呵呵，工作的開始就應該從最基本的做起嘛!以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時了解海關最新的政策和通關的要求;同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。
現在的我基本上可以獨立了。在以后的工作中，還有好多需要我去學習和掌握的，那我就只有用心去學習和掌握了。
通過工作我體會到在工作中，首先，一定要做個勤學好問的人，只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練和精通;然后，就是要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的;最后，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的，尤其是像我們在報關行工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的。
在工作當中通過對業(yè)業(yè)務的操作，從中也發(fā)現很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規(guī)范了。
報關制單員工作總結篇十三
截止到今天我已經實習將近兩個月了，現將我的實習情況總結報告如下：
幾經波折，我被學校安排到一家叫“利通國際貨運有限公司”報關行實習。雖然沒報關證，但從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的，做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。
首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力；其次，隨時間的推移，海關的法規(guī)和海關通關作業(yè)的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。
從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的`面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。
實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，就比如：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。
在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提運單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運和陸運都做的。
對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。
其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時了解海關最新的政策和通關的要求；同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。
在實習當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規(guī)范了。進出口商品如何規(guī)范申報，是我們在辦理通關事務時經常遇到的難題，雖然報關單填制規(guī)范對報關單中各項的內容的填報作了具體的規(guī)定。但對于不同的商品來講，海關在歸類，審價和監(jiān)管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報規(guī)范也是不同的，而某項商品的名稱，規(guī)格型號具體應該如何申報，海關總署并無相應的規(guī)定，各地海關目前也無統一做法。因此，我們如何對海關提供具體的商品的申報規(guī)范，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經掌握的東西變成自己的。
在工作中最好的辦法就是多學多問。
在實習中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。
綜上報告，對我院我系物流與報關專業(yè)提出如下建議，希望在以后的教學過程中逐步完善：
（一）從工作的內容上，有重點地完善對畢業(yè)在校生的實際操作動手能力。在各個環(huán)節(jié)上容易出現什么問題，應注意哪些事項，有何具體的操作技巧。如模擬報關的實際業(yè)務流程：從接受客戶的報關資料到填寫預錄入憑單，從預錄入到復核發(fā)送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。
報關制單員工作總結篇十四
轉眼間，我09年的工作已經接近尾聲，在新一年來臨之際，回想自己一年09年所走過的路，所經歷的事，有過喜悅，有過興奮，有過苦惱，有過憂郁，有過懷疑，苦辣酸甜都經歷了和在經歷著，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)。在這09年即將結束，新的工作階段就要開始的時候，有很多事情需要坐下來認真的思考一下，需要很好的進行總結和回顧?？偨Y過去09年工作中的經驗教訓，為下一階段工作更好的展開做好充分的心理準備。
09年一年來，我作為隆昌公司的出納員及外貿業(yè)務員，一直負責出納、外貿跟單、退稅等工作。
心得體會。
一、首先要熱愛本職工作，要有嚴謹細致的工作作風和職業(yè)道德，對重大開支項目必須經過會計的審核、經理的確認和同意方可辦理。這是我需要牢牢緊記的。
二、學習、了解和掌握國家政策法規(guī)，不斷提高自己的知識儲備量。這里除了財務方面的政策法規(guī)還有退稅方面的相關政策法規(guī)，剛剛接手退稅工作的我更需要多多了解這方面的相關政策。
三、要有較強的安全意識，現金、票據、各種印鑒，要妥善保管，使用時認真辦理相關手續(xù)。維護公司的利益不受到損失。
四、堅持財務手續(xù)，嚴格審核算（報銷的發(fā)票上必須有經手。
人、會計和經理的簽字方可報帳），對不符手續(xù)的發(fā)票不付款。
以下是本人對于外貿業(yè)務工作的總結和一些心得體會：
一、訂單，當拿到訂單后，先仔細審查有無出入的地方，產。
品名稱、數量、特別是金額等等（如有問題立即與領導商洽），同時涂上價格后交給國內部確認交期。
二、回pi，拿到國內部確認的交期制做pi發(fā)給客戶（正常。
要求從接訂單到回pi三個工作日）。
三、委托訂艙，接到客戶回復的pi后，制作委托書，委托。
書上注明出運港，目的港，品名，件數，毛重。發(fā)給客戶指定的貨代公司。（同一時間外貿部同事制作報檢單據報檢）。
四、索要配載，及時向貨代索要配載也就是發(fā)貨通知。這個。
環(huán)節(jié)關系到出貨的及時和準時問題，同時牽扯到船期和客人可以。
量，如有補件也要寫清明細，并要求工廠如有數量變動及時通知。
我司。
五、跟蹤場地，等工廠按正常數量發(fā)貨后，及時與工廠索要。
發(fā)貨明細和司機電話，與司機溝通到達場地時間，并及時安排場。
地。貨到達場地后向場地索要箱封號并通知報關代理和訂艙代理。
貨到港信息箱封號等等。
六、報關。在報關時我必須提供給貨代全套的單據，包括：
發(fā)票，箱單，報關委托書，商檢憑條，核銷單。報關是一個說簡。
碼，以便日后查用。
七、提單（bl）確認，提單的確認是一個字母游戲，必須。
按照事實去寫，每個字母數據必須與報關一樣，確認提單時需注。
求他們先將做好b/lcopy傳真給我確認。必需要認真仔細地單。
據上面的要求來核對。發(fā)現問題，應該立即要求他們修改，直到。
正確回復ok。
八、產地證書，船代理將正本b/lcopy傳真給我后按此和。
報關單制作的，產地證書的制作和其它單據一樣認真仔細地按要。
求來核對。
九、核對并結算費用，報關費、場地費、通化商檢費月結。
船代費，臨江商檢費，省內商檢費每星期一結。認真核對后制作。
付款計劃，由李曉靚審核并經楊總簽字方可支付。
最后將產地證書，提單，發(fā)票，箱單的正本復印件傳真給客。
戶。
以下是本人對于退稅工作的總結和一些心得體會：
一、申領備案核銷單，首先要在電子口岸系統上申請所領核。
銷單份數，24小時后方可到本市外管局領取核銷單。領取后再。
據。
三、出口收匯核銷網上申報，外匯回款結匯后，登入出口收。
匯核銷網上申報系統核銷單據。
四、銀行核銷水單，拿報關單、核銷單到銀行核銷已結匯回。
款的單據。銀行核銷后會開出銀行核銷水單。
五、退稅發(fā)票，根據商業(yè)發(fā)票制作出口退稅發(fā)票。
六、出口退稅申報，根據報關單、核銷單、銀行核銷水單、商業(yè)發(fā)票，箱單，退稅發(fā)票，抵扣發(fā)票錄入出口退稅申報系統。
七、最后將所有數據裝訂成冊報送國稅局。
以上都是我工作一年來的總結。
新的一年要有新氣象、新作為、新形象。我今后一年的工作。
計劃就是努力提高自身的工作能力和工作效率，在以后的工作中。
除了做好自己的本職工作，還要更多的為公司和全體同事服務，同公司和全體同事共同發(fā)展，使公司更加強大！
2010年1月29日。
報關制單員工作總結篇十五
1、產品到貨后與接貨員確認到貨數量，并查看到貨產品的質量，系統導出入庫單，系統入庫后打印采購申請確認單，簽字后找采購申請人確認簽字。一式兩份，采購申請人一份，行政主管一份。
2、批零出庫單審核，提交，打印，申請人簽字后，依照出庫單為其領貨。
3、京東外倉訂單結存，每批次只能結存50條記錄，檢查修改出庫倉庫為京東云倉。
4、銷售錯誤單據，取消訂單的單據的紅沖，刪除，結存。
5、其他系統操作問題。
二、驗貨。
1、檢查揀貨員揀的貨是否正確，正確的拿走銷售明細單的前兩聯，用來做系統發(fā)貨，錯誤的告訴揀貨員重新撿貨，并把錯誤明細登記在揀錯貨登記表上，月底根據揀錯貨登計表匯總統計。
2、驗貨后，根據銷售明細單在系統里點發(fā)貨，各店鋪的銷售明細單分類，整理好，次日統一交給財務。
三、
各部門的樣品借用。
1、臨時借用（包括產品檢測，拍照，學習等）在產品借用登記表上登記好后，給借用人拿產品，產品發(fā)出或者還回時叮囑借用人簽字確認歸還，還要定時檢查是否有未歸還的產品。
2、長時間借用（包括產品測試，外借等）要打印樣品借用表，并填寫相關信息，然后給借用人拿樣品，歸還時，補充完善樣品借用表的歸還信息，雙方簽字確認，檢查歸還產品的完好程度。
四、庫房日常事務管理。
1、監(jiān)督庫房的衛(wèi)生情況，貨物擺放整齊度等。
3、檢查貨物安全，碼放是否合理，產品是否有損壞，是否有過期，是否有積壓等，以及組織大家進行方瓶煙油的加工等。
4、監(jiān)督庫房里小推車，地牛等的借用歸還情況，并要求借用人填寫借用登記表，歸還時要求接貨員檢查小推車，地牛的完好程度。
5、其他臨時事件的處理，例如配合財務，銷售，采購及外貿、渠道解決一些問題等。
6、發(fā)現任何異常情況及時上報上級領導。
五、售后產品的返廠，翻新，回收等的監(jiān)管。
1、監(jiān)督配合售后員售后產品的返廠，售后產品整理統計好返廠發(fā)走后，根據售后員提供的返修件明細表在系統里制作打印返廠產品的其他出庫單（返修出庫單），一式三聯，財務，采購，庫房各執(zhí)一份。同樣，返修件修好返回時，配合接貨員清點返修件數量并分類，與采購給的返回明細表核對無誤后系統里制作打印其他入庫單（返修入庫單）也是一式三份，財務，采購，庫房各執(zhí)一份。
2、售后員翻新產品的統計、登記，確認數量后在系統里制作調撥單（翻新入庫）。
3、售后員回收退貨可賣的產品后，檢查回收產品的質量，數量，上架后在系統里制作調撥單（退貨回收可賣）。
六、庫存盤點。
1、每日主產品的清點，每天5點半處理完所有訂單后，開始清點主產品，并與系統庫存核對，對不上的找出錯誤原因并解決。
2、月底大盤，組織所有伙伴一起清點所有產品、配件及耗材，并在系統里進行盤點，完成后出一份報損單和報溢單，經財務審核后進行打印。
3、統計一個月的耗材領用明細并匯總，與耗材的庫存表一起發(fā)至財務郵箱。
4、盤點登記外貿產品的庫存明細，并發(fā)至外貿經理郵箱。
5、各種統計表的匯總，上報。
七、領導交辦的其他事情。
報關制單員工作總結篇十六
在實習當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規(guī)范了。進出口商品如何規(guī)范申報，是我們在辦理通關事務時經常遇到的難題，雖然報關單填制規(guī)范對報關單中各項的內容的填報作了具體的規(guī)定。但對于不同的商品來講，海關在歸類，審價和監(jiān)管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報規(guī)范也是不同的，而某項商品的名稱，規(guī)格型號具體應該如何申報，海關總署并無相應的規(guī)定，各地海關目前也無統一做法。因此，我們如何對海關提供具體的商品的申報規(guī)范，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經掌握的東西變成自己的。
在工作中最好的辦法就是多學多問。
在實習中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。
綜上報告，對我院我系物流與報關專業(yè)提出如下建議，希望在以后的教學過程中逐步完善：
(一)從工作的內容上，有重點地完善對畢業(yè)在校生的實際操作動手能力。在各個環(huán)節(jié)上容易出現什么問題，應注意哪些事項，有何具體的操作技巧。如模擬報關的實際業(yè)務流程：從接受客戶的報關資料到填寫預錄入憑單，從預錄入到復核發(fā)送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。
(二)從工作的技術支持上，加強對新的應用軟件如edi報關系統及中國電子口岸的學習和掌握，以適應現代化的大通關。
(三)從工作涉及的人際關系方面，提高對在校生的素質教育，既包括心理素質，又包括職業(yè)道德素質。逐步加強人際關系學的方法和技巧的學習和掌握。
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報關制單員工作總結篇十七
正常情況下,買家采購的任務是非常多而且不一定完整的。所以外貿人員在收到詢盤的時候最好能做到三點，一.是非常迅速的回復。因為買家不管采購任務是否倉促,其在選擇供應商時發(fā)送的絕對不只是一封詢盤,且通常情況下買家對效率的要求都是比較高的,所以速度是第一關鍵。
二.是完整的回復。這需要報價業(yè)務員對自己的產品非常了解。經常采購的信息是不完整的,業(yè)務員最好依靠自己的產品知識,在email中對產品有完整的介紹。同時包括自己的工廠信息(名稱,地址,工廠人數,技術人員人數,主要產品,產量,銷售量,有沒有進出口權,),產品的其他信息,包括類似產品推薦,或者提供給采購商可能的其他選擇。還有一部分是商務信息,包括交貨期,最少訂貨量,包裝,港口,付款方式等等。這對促成最終成交非常有幫助。重要的是:在第一封email中就分幾個部分完整的介紹。
我們可以自己考慮假如收到一兩句話的傳真或者email。上面只有一個價格。在我看來,如果我是買家這樣的回復會給我這樣幾個印象:。
1.回復者是貿易公司或者個人,看到訊盤就打聽價格,加上利潤以后就報價過來。
2.回復者對商務方面不是非常熟悉,繼續(xù)談下去可能在許多環(huán)節(jié)上,需要很多時間相互溝通。
3.同這樣的公司做生意,會像擠牙膏一樣,時時催促工廠,非常消耗精力。
買家和外貿業(yè)務員一樣,有自己的難處,第一是需要找到qualified供應商。之后的業(yè)務中如果出現各種問題,都會追溯到挑選供應商的環(huán)節(jié)上。所以,有實力的供應商展現自己的實力是非常重要的。當然,虛假之詞只能靠買家自己考察辨別了。
價格是另外一個問題。采購的目標價格通常是非常的低。所以一次溝通就成交非常困難。許多訂單的談到最后就是價格問題。買家也需要時間判斷。
買家一般對于詢盤階段的供應商,沒有太多時間主動打電話。郵件也是疏于回復。這是經常發(fā)生的。供應商不必泄氣。在此提出兩點是供大家參考的。
1.報價實在一點,否則買家確認的繼續(xù)聯系的名單中就沒有你,同時力求完整,參考前文所講。無論外籍還是中方的員工都喜歡這種報價單。
2.主動聯系是重要的。買家也是人,也很懶惰?？偸窍Ｍ苡袩崆榈墓讨鲃勇撓?提供新的信息。省下自己的時間。當然注意聯系的方法和方式。
買家采購過程中供應商出現問題是經常發(fā)生的情況。在此情況下,買家會考慮其他的供應商。這也是為什么有的客戶消失一年半載以后又出現的原因。保持最低限度的聯系是一個外貿人員的好習慣。這個習慣的難度在于,幾個月半年過去沒什么效果。從這個角度來講,你必須佩服一些外貿公司的老的業(yè)務員十來年的積累。他們的外語,產品知識可能都不如一些大學生,但是十幾年的客戶積累確實是一筆巨大的財富。
為什么要p/i?
1.買家的采購人員為了顯示自己很牛,效率很高,經常在收到采購任務一兩天之內就會給總部傳真p/i。供應商切不可自己偷著樂。這時,p/i主要的性質是供應商單方面的銷售承諾。是否執(zhí)行的選擇權在采購方。采購方往往一個訂單傳真2份以上的不同工廠的p/i。
p/i作一些修改。一般包括付款條件,免費的零配件或者些許折扣等等,在這個階段,從買家角度我個人認為比一開始就向供應商提出要求更容易達到目的。這通常也是買家愛慣常的做法。
該不該寄樣品?
這是一個讓工廠很頭疼的問題!每周差不多都有人要樣品?每次都寄,實在吃不消,況且大多數都石沉大海。
報關制單員工作總結篇十八
不知不覺，2011年即將結束，在這繁忙緊張的一年工作中，經歷了很多的酸甜苦辣，也結識了更多的同事朋友，獲得了更加豐富的工作經驗與人生經歷，同時感謝公司領導層給予我更多的成長空間，使我對工作更加充滿了信心與希望。在即將過去的2011年里，通過自身不懈的努力，工作上取得了一些成績，但也不可否認，工作中也有諸多的不足，為了更好的做好未來的工作，本人就2011年工作中獲得的經驗及遇到的有關問題，做以下總結：
一、工作紀要概述。
自2011年1月1日起，對各種報關工作進行了系統的總結，對報關員進行了有目的培訓，對客服與操作人員進行了針對性的輔導。同時，對海關法規(guī)進行了認真的學習，對新法規(guī)新條例及時傳達相關部門與人員，切實做好公司和海關部門的溝通工作。在這即將過去的一年里，報關部門主要的報關工作包括：過境、轉關、二次轉關、聯運、退園、自用物品進出園以及特殊情況的處理等。
二、工作中主要存在的問題。
由于對海關工作流程變化掌握的不及時，所以在辦理相關報關業(yè)務時，會出現一些曲折，但是我認為，曲折的出現也是學習的過程，通過不斷的學習和總結，遇到的問題都得到了及時有效的解決。由于報關工作的程式化、流程化，所以造成了我在工作中憑經驗辦事，缺乏對工作的深度認識、造成了對工作最優(yōu)流程認識不夠，邏輯能力有所欠缺，不過我相信，在以后的工作中，我會不斷的學習，認真的思考，從而加強對工作的認知能力，最大限度的優(yōu)化報關工作流程。
三、
工作心得及建議。
1、報關人員要有集體意識、團隊精神；這一年中，我參與了大量的需要集體完成的工作，與各部門同事通力合作，緊密聯系，和睦相處，在這個過程中，我深刻認識到集體的重要、團隊的可貴，每當完成一項工作，我都能體會到，同事們的合作多么的重要，在這樣的團隊里工作，再困難的事情也難不倒我們。
2、報關人員需要具有自我提升意識；在工作中，我時時刻刻的提醒自己，工作不僅僅是我們生存的必要，更是我們個人實現人生成就的重要途徑，進而把工作當成自己的事業(yè)來做，就不會覺得工作枯燥乏味，這種心態(tài)下，我努力調整自己，力求工作精準細致，完美無缺。能夠積極主動的去發(fā)現問題，解決問題，并能夠自信的行到起來，這是我一年來工作心態(tài)方面最大的進步。
3、報關人員要懂得如何分析自我；現在的我經常冷靜分析自己，認清自己的位置，時常銘記工作的內容與流程，積極的改進工作的方法，使之更好的完成工作，模糊計算個人的得失，遇到風險如何規(guī)避，出了問題敢于承擔，使自己真正的轉化成一個具有良好職業(yè)素養(yǎng)的職業(yè)化人士。
4、報關人員要知道報關工作的顯著特點；報關工作本身要求具有很強的時效性，隨著社會的發(fā)展，企業(yè)對報關工作提出了越來越高的要求，作為報關人員就需要努力提高自己的業(yè)務水平，緊跟時代發(fā)展，只有這樣才能做好報關工作，才能夠為企業(yè)節(jié)約通關時間，創(chuàng)造更多的利潤，唯有如此才能夠贏得客戶的信賴。
人員要具有與海關很好的溝通能力，同時還有對時事的把握能力。
2011年工作學習中，我也發(fā)現了自己離一個職業(yè)化的人才還有差距，主要體現在工作技能、工作習慣和工作方式的不夠成熟，這也是我以后在工作總不斷提高自己的地方，總的來說成績不小，缺點尚存，缺點總結如下：
1、工作的條理性不夠清晰，分清主次和輕重緩急方面做的不夠好；
計劃，這是我今年很好的一個方面，不過工作繁忙起來了，嚴格按計劃執(zhí)行的比例低，總是混淆主次，以后必須得認真的改進，努力提高工作的條理性。
2、對流程熟悉，但是把握不準。
這一點看似矛盾，實則是吃了經驗主義的虧，這個改進需要一個循序漸進的過程。
3、工作不夠精細化、不夠完美。
平時工作不是很忙時，可能看不出來，但是一旦繁忙起來，就丟棄了工作精細化這一要求，做的就不那么完美了，這點我想我以后需要好好的考慮改進。
4、工作方式夠靈活；
6、做事不夠果斷，拘泥細節(jié)，有拖沓現象；
在以后的工作中，我一定時時刻刻注意修正自己不足的地方，一定會養(yǎng)成良好的工作習慣，成長為一名公司優(yōu)秀的職業(yè)化人才。
明年，公司計劃開拓新的工作領域，拓寬報關工作的范圍，我想工作壓力會有所加大，不過我會繼續(xù)吃苦耐勞，勤勤懇懇，踏踏實實做好每一項工作，處理好每一個工作細節(jié)，團結好每一個同事，努力提高自己的專業(yè)技能和執(zhí)行力，為明年打好基礎。為此我重點注重以下四點：
1、提高工作主動性。
2、提高工作實效。
3、把握大局觀念。
4、把握各種學習機會及其注意總結工作。
總之，作為一名公司的員工，在工作中，很多地方都需要學習的，多看、多聽、多想、多溝通，更重要的還要多做。
報關制單員工作總結篇十九
報關員是連結進出口企業(yè)與海關之間的紐帶，是溝通國內企業(yè)與海外市場的橋梁。隨著中國加入xx、三資企業(yè)的增多和進出口貿易的頻繁，社會上需要越來越多的報關員。在報刊上xx的招聘廣告中，報關員總是急需人才，而每年一次的資格考試，就成了學歷低、求職難的專科生們找高薪職業(yè)的捷徑。
企業(yè)進口的原材料、出口的產成品、三來一補的業(yè)務監(jiān)管，都離不開報關員與海關打交道，可以說報關員的工作好壞在很大程度上決定著企業(yè)的興衰。為了真正了解報關員工作的酸甜苦辣，我們專程走訪了一位年僅xx歲，但已從事報關行業(yè)數年的報關員。
我?？飘厴I(yè)后先后在幾家三資企業(yè)干過業(yè)務工作，也許是運氣不好，一直干得不順，只能掙到一份死工資，離自己三十歲前當百萬富翁的發(fā)財夢相去甚遠。而公司里的報關員雖然只是初中畢業(yè)，卻穿金戴銀，整天出入娛樂場所，好不瀟灑。在我第三次辭職后，便打定主意今后干報關員。仗著大學里扎實的理xxx底和三資企業(yè)多年的工作經驗，我僅僅復習了一周便順利地通過了報關員資格考試，開始了令人羨慕的報關員生涯。
報關員的工作很瑣碎，環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)都要考慮周到，有時業(yè)務員出錯，當前社會風氣欠佳，報關業(yè)也不能免俗，有關部門要經常走動，逢年過節(jié)還要意思意思。因而我經常陪這些人出入娛樂場所，手里有一筆數目不菲的交際費，整個人也用國際名牌全新包裝一番。
目前我是公司的高薪人士，年底還有一個大紅包，一個人干著三個人的活，公司可以沒有副經理，但卻離不開我，就連老板見了我也是客客氣氣，在報銷上大開綠燈。我由于工作原因，對外貿行情很熟，每月也能做幾筆小生意，拿到數目不菲的傭金。加上多年的感情投資，和方方面面的關系很融洽，常常能幫公司和其他企業(yè)擺平一些棘手的事，掙點灰色收入。由于工作關系，公司給我配了車、手機和手提電腦，自己在市中心分期付款買了房，對此，我很知足，不像一些初入行的.報關員整天挖空心思想飛料非法運輸掙大錢，最后落得害人害己的下場。
最近國家嚴厲打擊非法運輸，海關內部大搞廉政建設，槍斃了幾個xxx的關長，報關和辦事比以前順當多了，各項費用支出也大幅下降，我基本上每天都能按時下班，和女友共度甜蜜的倆人世界，我希望海關這次整風不是一陣風，而能長期堅持下去，這樣我便能抽空去讀在職mba。現在從事進出口業(yè)務的企業(yè)越來越多，社會上缺乏大量合格的報關員，而且對于那些每月只有一兩單生意的小企業(yè)來說，養(yǎng)一個報關員并不合算，我準備再干兩年便自己成立一家報關行，早日實現自己的百萬富翁夢。