在寫總結時，我們需要客觀真實地記錄自己的經歷和感受?？梢越梃b他人的總結經驗，學習他們的寫作技巧和風格。分享總結范文可以促進交流和學習，讓我們互相啟發(fā)和借鑒。
收費站人員工作總結篇一
重視加強理論和業(yè)務知識學習，在管理處11月份組織的業(yè)務技能考試中，成績還算理想，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。認真學習工作業(yè)務知識，重點學習公文寫作及公文處理。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結合自己在公文寫作及公文處理，有針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公室業(yè)務工作能力。在總公司11月份建立的票據管理系統，我堅持學習和操作，并將學習的結果一步一步指導票管進行操作，現在我們大家已經熟練操作系統。
展望明年，有很多憧憬和希望。每個人都希望夢想成真，成功卻似乎遠在天邊遙不可及，倦怠和自卑讓我們懷疑自己的能力，，放棄努力。其實，我們不必想以后的事，一年、甚至一個月之后的事，工作就是只要想著今天我在做什么，明天我該做什么，然后努力去完成，就像一只鐘，每秒“嘀嗒”一下，成功的路就在我們的腳下延伸。感謝新華聯，感謝領導和同事，謝謝你們!
我的工作主要是與客戶直接面對面溝通。也就是要幫助客戶可以順利使用聯通公司的服務。聯通的客戶分布甚廣，各行各業(yè)的都有，甚至還有國家機關，像國稅局、工商局等。我因此交了很多朋友，跟不同產業(yè)的人分享著不同的經驗，這也成為我工作上另一項樂趣。
收費站人員工作總結篇二
高等級公路管理中心于x年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網中的干線收費公路和部分設有收費站的新調整省道全面負責其建設、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮路網的整體效益，為地方經濟服務。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設置北橋收費站。
一級公路全長58.774公里，初步設計總概算億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入億元)，其余資金以收費權質押方式通過國內貸款解決。該項目的建設，對進一步完善x市的公路交通網結構，形成x市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用x市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設，促進x市對經濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。
公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接x市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于2x年10月31日開征。
北橋收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造規(guī)范服務窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內部管理，延伸管理網絡。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內容，對出現重復沖卡逃費的車輛做出，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協同追查。
3、從細微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復工作的原則，又逐步細化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現民主與實際工作能力相結合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業(yè)務水平、寫作能力和計算機應用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現人文關懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
蘇虞張一級公路于x年10月14日建成通車后，為保證“暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。
1、通過招標確定養(yǎng)護單位，推行管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。
2、落實養(yǎng)護責任，推進機械化養(yǎng)護。蘇虞張一級公路的養(yǎng)護全面推行機械化養(yǎng)護，各養(yǎng)護單位購置了清掃車、灌縫機、清洗車等機械化養(yǎng)護設備，并逐步加大機械化程度。
3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護管理所適用的養(yǎng)護規(guī)范、標準，規(guī)范統一各類養(yǎng)護臺帳記錄，力爭養(yǎng)護臺帳簡潔、全面。
4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標志標牌夜間反光效果的特殊巡查相結合，要求養(yǎng)護單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現問題及時處理。
5、加強與路政、交警部門的溝通和協作，切實維護高等級公路的路產路權，及時反饋路面信息，積極為路網調度工作提供即時信息。
6、統籌考慮防雪搶險的各種突發(fā)因素，落實冰雪災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預案，做到人員、物資、車輛、機械四落實。并認真落實突發(fā)事件報告制度，確保政令暢通。
高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務、規(guī)范養(yǎng)護，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現在：
1、文明收費站創(chuàng)建與站點建設規(guī)模的矛盾。
文明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進的收費監(jiān)控設施等開展正常業(yè)務必須的硬件設施，必須具備一定的生活福利設施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現代管理理念，還必須配備足夠的辦公設備和其他現代化的管理工具，同時，為了培養(yǎng)一支高素質、技術過硬的隊伍，加強了對崗前的，一般包括了軍訓、理論、跟班實習等過程。而目前對站點建設的規(guī)?？刂七€停留在幾年之前，已遠遠不能滿足上述各項目的資金需要。
2、高標準養(yǎng)護要求與養(yǎng)護資金偏低的矛盾。
隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養(yǎng)護提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護早已突破了平整、通暢的'概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達到高速公路的養(yǎng)護標準，以及機械化養(yǎng)護的全面推行，更加大了養(yǎng)護的難度和資金投入。養(yǎng)護工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護不利于養(yǎng)護的良性循環(huán)。
3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾。
公路網的構建，特別是市域高等級干線公路的建設，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權質押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民同意設站批復，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權，這使得以收費權質押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復時間過長，造成通車和收費不能同時進行。
4、收費公路權益實施與非盈利性質的矛盾。
《收費公路管理條例》明確了收費公路的經營管理者享有公路收費權、經營權和服務設施經營權。這使得收費公路的權益得到擴張。但政府還貸性收費公路是否也享有經營權呢?目前并無明確的答案。其實即便是政府還貸性收費公路，通過廣告經營和服務設施經營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應該是支持和鼓勵。
在下一階段的工作中，高等級公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會議精神，堅持“三個代表”重要思想為指導，以開展保持共產黨員先進性為契機，以服務于經濟社會事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標準，創(chuàng)建收費公路管理新形象。
收費站人員工作總結篇三
時光轉眼即逝，來到xx收費站工作又有四個年頭了。在公司和站部各級領導的關懷和同志們的大力支持下，我的業(yè)務水平與工作業(yè)績也在實踐中不斷得到鍛煉和提高。作為收費中隊長，我對工作認真負責，兢兢業(yè)業(yè)，帶領班組人員緊緊圍繞“微笑服務、文明征費”這條主線，堅持“應征不漏、應免不征”的收征費原則，團結拼搏，努力完成各項工作。并嚴格要求自己和班組成員，不斷強化班組管理，帶領班組成員創(chuàng)造性的開展工作。
在過去一年的工作中，我始終以黨員的標準嚴格要求自己，努力提高自身整體素質。平時認真學習公司文件和各類業(yè)務知識，不斷給自己充電，以適應新形勢的需要，使自己在思想和工作上不落后。在行動上對自己高標準、嚴要求，堅持與班組人員相互學習、討論和交流工作體會，充分了解班組成員的思想動態(tài)，解決好班組成員的工作要求。帶領班組成員認真學習并理解“微笑服務”的內涵，牢固樹立大服務意識。引導班組成員在學習過程中，樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀。使班組成員樹立了以所為家、愛崗敬業(yè)的工作理念。
1、以身作則、做好班務管理工作
收費中隊長是最基層的管理者，一舉一動，都影響著收費員，也是他們學習的榜樣。我在日常工作中也做到了以身作則和模范帶頭作用。如當班時嚴格要求自己和班組成員堅決做到規(guī)范著裝，上崗證、工號牌佩帶齊全，儀容儀表規(guī)范，堅持微笑服務等。并檢查和督促班組成員的微笑服務工作。
日常工作中，堅持做好班務管理。如開好班前班后會，班前會主要提醒班內成員上崗前應該注意的事項;班后會對當班情況進行點評、總結。定期召開班務會，傳達上級文件和會議精神，使班組成員對公司的現狀和新的規(guī)章制度有一定的了解，并支持和擁護公司的經營理念。對當前的工作情況展開討論，好的方法有哪些，如何延伸;不規(guī)范的有哪些，如何改正。與班組成員進行交流、溝通，隨時掌握班組人員的思想動態(tài)，及時糾正班組成員的錯誤想法，有效避免了班組成員的.違規(guī)違紀行為。
2、營造氛圍、做好微笑服務
做好文明服務工作，堅決使用規(guī)范標準的文明用語，積極主動為司乘人員指路，排憂解難，做到有問必答、有難必幫。在受到不公平對待時能克制自己，做到罵不還口、打不還手，自覺維護公司形象。要求班組成員對過往司乘就象對待家人一樣。兩年來，我班成員更是多次幫助司機推車，指路，積極為司乘人員解決困難，受到了司乘人員的盛贊，成功維護公司形象。
3、內外兼顧、加強收費現場的管理
內部管理：班組內發(fā)現錯誤及時糾正，班后會時在班內進行點評。同時要求班組成員在相互學習、交流后都能夠做到業(yè)務熟練，操作流程規(guī)范。熟練掌握各類業(yè)務知識、操作方法，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。積極組織員工學習各類特情處理方法，要求員工熟練掌握并靈活應用，全面提高了員工的業(yè)務技能。強化宿舍內務管理，符合公司及站部要求，注意用電、用水的節(jié)約，不開無人燈和無人空調。帶領班組員工做好收費區(qū)域和衛(wèi)生包干區(qū)的衛(wèi)生保潔工作，確保收費道口及廣場的干凈整潔。
外部管理：在做好優(yōu)質文明服務的同時，我?guī)ьI班組成員對收費現場進行了強化管理，堅決打擊偷逃通行費行為。我和班組人員對一些有疑問的車輛都能夠仔細的詢問、核查，做好了對綠色通道的貨物檢驗和車輛記錄工作，不讓那些想偷逃通行費的駕駛員有半點可乘之機。我班阻止了數起想偷逃通行費的違規(guī)車輛，為公司挽回了經濟損失。
4、做好安全生產工作
積極配合站部組織員工學習安全知識和安全技能培訓，提高員工的安全意識，著重抓好員工人身安全、各項設施設備、通行費、通行卡、票據等安全工作，同時做好相關的各項安全檢查臺帳，記錄詳細、及時、準確。接班后立即檢查各類設備、設施，對損壞的設備進行簡單維修，維修不好的做好記錄并及時上報。提醒班組人員對亭門及時上鎖，檢查不用的收費亭是否鎖好、關閉了門窗。出入收費亭和疏導車輛時要穿上反光背心等。在日常工作時反復演練各種應急預案，提高班組人員的防搶、防盜等安全防范意識，保證了各項工作的順利開展。
1、對員工的思想動態(tài)了解不夠深入。
2、工作中的一些細節(jié)問題管理沒有到位。
3、業(yè)務整體水平有待提高。
1、進一步加強自身和班組的思想政治和業(yè)務學習，不斷提高和充實自己，進一步增強學習的自覺性以及對特殊情況的預見性，把學習貫穿于工作的始終，準確把握公司新政策，認真鉆研新業(yè)務。在抓好自身學習的同時，與班組成員共同學習、共同提高、共同進步。充分調動班組人員對學習的主動性和積極性，提高班組的整體水平。
2、創(chuàng)建具有特色的班組，抓好班組的特色建設，制定班組特色活動方案和計劃。讓每個班員在活動中發(fā)揮自己的特長，增強班組的戰(zhàn)斗力。推廣精細化管理，積極探索促進工作的新路子新方法，注重培養(yǎng)和增強班組成員的責任心。
3、加大微笑服務管理的力度，爭取微笑服務工作提檔升級。有計劃、有步驟的提高收費人員的微笑服務水平，樹立大服務意識，將微笑服務提升到感動服務。讓司乘人員對高速公路收費有“我理解、我接受、我感動、我回報”的切身感受。
通過幾年來的工作和學習，使我對收費管理有了一個更清晰、更嶄新的認識，使我清醒的認識到收費中隊長管理崗位的重要，深感責任的重大，也更加體會到了收費中隊長在收費管理崗位中的重要使命。在今后的工作實踐中，在已取得的經驗的基礎上，我會主動的去尋找不足之處，更會通過不斷的學習去完善自己，以實際行動去彌補自身和工作上的不足。使今后的工作能夠更上一層樓，以更好的工作業(yè)績回報領導和同志們的信任和支持，為寧常鎮(zhèn)溧高速公路的發(fā)展貢獻自己的力量。
收費站人員工作總結篇四
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績，因此我們要做好歸納，寫好總結。我們該怎么去寫總結呢？下面是小編幫大家整理的收費站管理人員年終工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。
今后努力的方向：隨著公司iso9001的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。
即將過去的這一年，在公司領導及各部門領導的正確領導與協助下，我們的工作著重于公司的經營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開微笑服務工作，在緊張的.微笑服務工作之余，我們管理處在今年五月份組織的拓展訓練，不僅加強團隊建設,而且為大家繁忙的工作減輕了一點壓力。作為一個管理者，除了熟悉業(yè)務外，還需要負責具體的工作及業(yè)務，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作。對此我向領導做如下工作報告：
重視加強理論和業(yè)務知識學習，在管理處11月份組織的業(yè)務技能考試中，成績還算理想，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。認真學習工作業(yè)務知識，重點學習公文寫作及公文處理。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結合自己在公文寫作及公文處理，有針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公室業(yè)務工作能力。在總公司11月份建立的票據管理系統，我堅持學習和操作，并將學習的結果一步一步指導票管進行操作，現在我們大家已經熟練操作系統。
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記管理處制度，全心全意為管理處創(chuàng)造利益的宗旨，努力實踐公司各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，為所長當好參謀助手：
（1）認真分析各種數據，全面、準確地了解和掌握車流量情況，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗，及時向領導匯報，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近所內的實際情況。
（2）領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質、按量完成任務。在領導與同事們的關心、支持和幫助下，各項服務工作圓滿的完成任務的好成績，得到領導和同事的肯定。
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，現代辦公技能還不強。今后，我一定認真克服缺點，發(fā)揚成績，自覺把自己置于所內同事的監(jiān)督之下，刻苦學習、勤奮工作，做一名合格的管理人員！
收費站人員工作總結篇五
20xx年一年工作中，我們收費四班認真貫徹落實，管理處和管理所年度工作會議精神，嚴格遵守管理處和管理所各項規(guī)章制度，在所領導的支持和管理下，在全班團結協作下，緊緊圍繞收費中心任務和年度工作目標，截止到11月30日，收費四班共完成通行費收入3560295元，收發(fā)卡128103張，其中方露共完成通行費收入1824105元，收發(fā)卡65229張，劉爽共完成通行費收入1695665元，收發(fā)卡62422張。在響應管理處”百日稽查”任務的號召下，堵漏增收，共查處逃費車輛60起，共追繳逃費金額7535元，力爭費收創(chuàng)高。在全年工作中，認真履行崗位職責。對工作嚴格要求，堅決執(zhí)行領導的各項指示，使班組各項工作穩(wěn)步推進，現從以下幾個方面對全年工作做一個自我總結。
在xx年工作中，我班人員嚴格執(zhí)行處各項規(guī)章制度，做到依法收費，嚴把收費關，做到應收不漏應免不征，對于各類特情車，如防訊車，施工車等，嚴格查證，嚴格按照制度謹慎放行。在收費過程中做到熱情周到，不卑不亢，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，文明服務。我所雖然車流量不大，但常常有突發(fā)事件發(fā)生，例如因稱重發(fā)生糾紛，要求少交費免費等，我們嚴格按政策規(guī)定執(zhí)行，做到耐心解釋，以理服人，以情感人，正確客觀的處理問題，防止矛盾激化。及時為司機解決一些困難。在節(jié)假日車流理增大或有軍車車隊通過時，迅速開啟備用道，確?，F場暢通無阻。在這一年里，我們無一起有理投訴，無一起違規(guī)違紀事件。
“一上報，二驗貨。三操作”操作流程;對于特情車”的核查突出”嚴。實。細”，不斷優(yōu)化通行費征收秩序和環(huán)境。在工作中，我們不斷總結推廣打擊偷逃費行為的各種經驗方法。在工作中實踐，并取得良好的效果。
去年我們說把”微笑京珠”當作提升自身素質的一個平臺，今年我們在履行服務承諾的.過程當中，確實取得了良好的效果，個人素質得到質的提升，我們在工作中，積極創(chuàng)新服務手段和方式，說話和氣不忘”請”字，稱呼司乘不忘”您”字，執(zhí)行政策不忘”嚴”字，微笑服務不忘”真”字的文明服務”四字箴言”，用”無聲的微笑”打造有聲的名片，在服務司乘的過程當中，在接受司乘回報的同時，我們深感自身的價值也得了一個很好的體現和認可，對于個別些司機的刁難，我們始終做到以理服人，心胸大度一點，用無聲的微笑化解一次次的矛盾。堅持實現路暢人和的共同目標，通過開展”夏日送清涼”。評選”微笑明星”等活動，不斷提升窗口服務質量。
收費站人員工作總結篇六
一年來，在站長xx的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經歷對我以后工作的幫助是很大的。
第一、在服務態(tài)度方面。
我知道收費員的形象是代表了整個xx收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現象。
第二、收費工作方面。
在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了?，F在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好。同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監(jiān)控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加熟練了。記得是xx月xx日，晚上九點孩子發(fā)高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是xx日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費x元，創(chuàng)全線路各站個人收費記錄。
第三、日常生活方面。
在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好，還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。
收費站人員工作總結篇七
我站內抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效努力提高通行費，xx年上半年度通行費征收指標為*萬元，上半年完成通行費收入*萬元，為計劃的*%，同比增長*%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
xx年是公司“二次”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真上一年工作的基礎上，結合實際，繼續(xù)貫徹落實質量、、安全體系，各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行和教育，要工認清形勢，進一步提高，并著力了我站xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
隨著進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內部強化制度建設和管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
xx年4月1日起對城區(qū)段交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流。經過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。
我站還協同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
加強內部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現場管理、加大力度等來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現場外地車輛沖關現象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
今年來我站的人員調配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人，又有近10名女同志需休產假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息，主動克服一切家庭的、的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導的職業(yè)教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協作，還帶來了內部和諧的佳音，管理關系進一步理順。
我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入。與此同時，為持續(xù)保持質量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習xx版管理體系文件，對修訂的進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據。
我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現了管理工作持續(xù)改進的方針。
管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把的管理方法工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內務管理、安全生產、文明服務等工作的考核，《》()。以月度為時間，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結講評，以此督促和部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
收費站人員工作總結篇八
年，收費站工會小組在上級工會領導和關心下，積極圍繞征收任務和安全暢通，深入開展文明收費、優(yōu)質服務工作，認真收集職工的意見和建議，努力為職工排憂解難、解決實際困難，盡可能的創(chuàng)造安全、舒適的工作環(huán)境，較好的完成了各項工作?，F總結如下。
我站實施民主管理，充分發(fā)揮工會小組的監(jiān)督作用。工會小組每月對伙食質量、費用進行審查，審查結果及時公布，并在伙食費用公開的基礎上，繼續(xù)加大管理上的透明度，實行站務公開制度，設立意見箱、公示欄，對站重大決定、財務等方案執(zhí)行情況、站經費使用情況、廉潔自律等情況及時予以公開，保證職工的知情權，接受全站職工的監(jiān)督。
以收費“窗口”形象百日提升活動為契機，收費站統籌安排，周密部署，重點從六個方面進行了整改。突出六清六改，全面提升形象，“軟硬”環(huán)境實現了更優(yōu)更好。
收費站工會小組
年12月5日
收費站人員工作總結篇九
我站內抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，20xx年上半年度通行費征收指標為x萬元，上半年完成通行費收入x萬元，為計劃的x%，同比增長x%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
20xx年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續(xù)貫徹落實質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站20xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是xx高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
1、攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。
20xx年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協同交管部門在國道11k長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
2、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質服務精神。
加強內部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現場外地車輛沖關現象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
3、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。
今年來我站的人員調配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近1名女同志需休產假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，1個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協作，還帶來了內部和諧的佳音，管理關系進一步理順。
1、標準化運行。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續(xù)保持質量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習215版管理體系文件，對修訂的項目進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據。
2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現了管理工作持續(xù)改進的方針。
3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內務管理、安全生產、文明服務等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結講評，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
4、持續(xù)改進為目的。4月27日，公司內審組對我站管理體系運行進行內部審核，結果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監(jiān)測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標進行了分解落實和適時監(jiān)測。但也發(fā)現一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規(guī)定時間內完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結、不斷回顧，實現pdca循環(huán)。
年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進行。在搬遷過程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內部協調工作做到位，而且在票據、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監(jiān)控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對講、數據保存等運行正常。人員的齊心協力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。
1、科學指導，建立網絡。我站按貫標文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結合站部實際，制定了相關的安全管理方案，在完善各項規(guī)章制度和安全生產責任制的同時，充分發(fā)揮安全生產管理網絡的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內容的“一法三卡”實踐活動，基本實現了我站的安全控制網絡。
2、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查?？己瞬块T結合日?？己斯ぷ?，經常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。
3、加強車輛、設備管理。根據上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關人員做好經常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設備做好檢查工作，使車輛、設備保持在良好的工作狀態(tài)下運轉，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。
4、堅持管理人員值班制度，做好內保工作。認真堅持值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。
5、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發(fā)事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發(fā)生各類事件。同時協調交警、派出所等部門，做好站區(qū)交通事故、被盜等的處置工作。
6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站20xx年安全生產目標的實現，全站員工積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以班組為單位展開安全生產標準化管理，從而使站部在崗位安全規(guī)章的健全；職工在崗位安全知識與技能的提高、崗位安全工作特點的掌握、崗位安全生產操作規(guī)程的遵守、特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領導和指導下，在全站職工的努力下，我站實現了安全生產無事故的目標。
為發(fā)揮信息的溝通和推動作用，我站由站長親自統抓，并落實站辦公室為責任部門，堅持做好日常通訊報道的同時，加強各類信息的報道、上報等工作。通過信息，及時準確報告、互通站區(qū)工作及活動開展的情況，反映活動中涌現出的好人好事，宣傳和推廣工作中好的做法和經驗，及時處置各類突發(fā)事件。上半年，我站共上報各類信息17篇，還制作宣傳板報6塊，有力地發(fā)揮報道的溝通信息、促進生產、傳播精神文明的積極作用。
1、我站加強車輛管理和用電管理，杜絕浪費現象。在強化職能部門和有關人員的工作責任心的基礎上，重點是加強車輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非工作用車。針對支出較大的水電費，督促電工加強巡查，杜絕“長明燈”和“無功損耗”現象，在保證收費工作和安全的前提下，控制部分用電設備的使用。
2、根據公司文件的批復精神，我站辦公用品采購小組和驗收小組嚴格執(zhí)行采購程序，按公司物資采購管理有關規(guī)定對辦公、生活用品的物品采購自覺從嚴控制檔次和標準，并按照資產管理要求做好驗收、報備及登記等工作。
我站員工在踏進新的一年的時刻，抱著強烈的國際主義情懷，想災區(qū)人民所想，急災區(qū)人民所急，為印度洋海嘯災民積極捐款，全站8余名員工共計募集捐款182元，并委托工會轉交省紅十字會，以盡愛心。在公司、管理處開展的“學習身邊榜樣、爭做十六字職工”主題比賽和演講中，我站共收到征文35篇，4位同志喜獲一、二、三等獎和優(yōu)秀獎，形成了爭做先進、趕超榜樣、奮發(fā)圖強的良好競爭氛圍，把全站的職業(yè)道德教育活動推向新的高潮。
此外，在上半年工作中，我站還加強預算管理和固定資產管理，提高設備的完好率；努力做好后勤服務工作，為收費等工作的正常進行提供保障。同時注重發(fā)揮黨、工會、共青團組織的作用，積極開展行之有效的思想政治工作和健康有益的活動，我站團支部被公司團委授予先進團支部稱號。
上半年取得的成績是可喜的，但我們也清醒看到了年底滬寧高速路南北八車道全部開通、繞城高速路北線開通等路網更新后我站征管工作中將面臨新的工作狀況，擴建在年底前的竣工對征收的究竟產生怎樣的影響都將是個未知數，因此下半年工作將繼續(xù)緊扣以收費為中心的征收管理，包括各類數據的采集分析、人員主觀能動性的充分調動、人員緊張矛盾的克服、員工的再培訓、保證工作質量和繼續(xù)做好征收、基礎管理、安全生產、文明服務等重要環(huán)節(jié)展開。
收費站人員工作總結篇十
過去一年里，在市局黨委正確領導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和xx屆二中、三中全會精神為指導，以“文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質服務樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務，全年完成通行費征收萬元，“三個文明建設”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行，文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐，團結穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。
現在，我將xx年度全站工作情況作一匯報，請予評議。
(一)抓政治理論學習，強化政治思想教育。
一年來，我站堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務，堅持用科學發(fā)展觀指導實踐、推進工作，努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領會力，增強把握力上下工夫不斷提高職工對“三個代表”重要思想的理解能力;通過不定期的大會、上課、培訓、宣傳欄等方式，教育和引導職工樹立了正確的人生觀、價值觀，堅定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導實際工作的能力和水平。xx屆二中三中全會召開以來，我站自覺把思想統一到全會精神上來，迅速掀起學習了xx屆二中三中全會精神熱潮，充分運用專題課、座談會等形式，組織職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實，我們堅持理論聯系實際，把學習貫徹的全會精神與解放思想大討論活動相結合，進一步解放思想，破“空”排“難”，自我加壓，提高境界;與本職工作相結合，要求職工根據學習情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發(fā)了熱情，為各項工作順利開展注入了強大動力和后勁。
(二)建章立制，強化行風廉政建設。
為切實加強和改進我站行風廉政建設，保證市局行風廉政建設工作部署落到實處，我站主要采取了三方面措施：
一是加強廉政警示教育。根據市局行風廉政建設的部署和要求，結合行業(yè)工作特點，我站開展了形式多樣的行風廉政和法制法規(guī)教育活動，增強了廣大干部職工拒腐防變能力，運用召開座談會和進行個別談話方式，廣泛了解和征求職工對全站行風廉政建設意見和建議，及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉，增強其廉潔自律意識。
二是認真推行政務公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面，凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用，都經站務會研究決定，并將研究結果進行公示，不搞“一言堂”，力求秉公辦事。在經濟問題上，嚴格執(zhí)行集體議事紀律，全站大宗物品購置和基礎配套設施建設事項，都經站長辦公會研究，集體討論，民主決策。
三是強化監(jiān)督機制。我站在收費廣場設立了收費公開欄、政務公開欄，公示了投訴電話，設立了意見箱，將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置，直接接受社會監(jiān)督。同時聘請社會有關人士擔任我站行風監(jiān)督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導和監(jiān)督。為通行費征收工作營造了良好的社會氛圍。
我站是全市公路系統第一個高速公路收費站，又是我全市的西大門，我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統乃至政府部門形象，通過充分發(fā)揮收費站“窗口”單位的社會屬性和服務特性，來展示濱州公路的優(yōu)質品牌形象和傳播公路行業(yè)文明，面對光榮而又艱巨的任務，我站重點采取了以下六方面措施。
(一)以通行費征收工作為中心，狠抓內部管理。
收費站正式運營后，我站及時將工作重點調整到切實加強內部管理、提高整體素質上來。首先建立健全各項規(guī)章制度、崗位職責，將管理的觸角延伸至全站方方面面;堅持以制度管人，以軍事化的形式規(guī)范職工的學習、工作和生活的秩序。使內部管理逐步達到規(guī)范化、制度化、程序化、科學化。形成了良好的激勵和約束機制，充分調動了干部職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性，為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎。同時，突出加強收費稽查的管理，制訂詳實的獎懲辦法，做到按章有序、職責清晰、應征不漏、應免不征;圍繞“文明執(zhí)勤、禮貌服、票款相符”實行了日常檢查百分考核制度，切實規(guī)范了征收執(zhí)法行為，杜絕了工作中的盲目性和隨意性。
(二)突出行業(yè)特色，全面提升服務質量。
我站始終把“提升服務質量和效能，樹立濱州公路優(yōu)質品牌形象”放在首位，將提升服務質量工作與通行費征管工作擺在同樣重要的位置。收費伊始，我站就制訂了“堅持以人為本、強化制度管理、嚴格照章收費，服務兩個文明”的治站方針，著力塑造全體收費人員“兩個形象”。一是環(huán)境形象。我站制定詳實的《衛(wèi)生達標和扣分標準》，要求人人自覺打掃和維護環(huán)境衛(wèi)生，做到站容站貌的清潔優(yōu)美，收費廣場一塵不染，年如一日。職工宿舍內務實行軍事化管理，被褥疊放整齊，物品統一擺放，所有宿舍整齊劃一。二是語言形象。要求收費人員來有迎聲、問有回聲、走有送聲，堅持使用文明用語，尊重每一位過往駕乘人員，做到“罵不還口，打不還手”，熱心為駕乘人員排憂解難，使提升服務質量工作落實到收費第一線，通過“兩個形象”的教育和引導，使文明服務意識深入我站全體干部職工頭腦，收費人員業(yè)務技能和服務意識明顯增強，能夠自覺地做到用政策理論說服人，用熱情服務感化人，全站上下形成了“文明收費、熱情服務”的濃厚氛圍。
(三)抓職工隊伍建設。造就一支“政治合格、業(yè)務過硬、紀律嚴明、作風優(yōu)良”的高速公路征收隊伍，是我站工作的現實需要。
用休班時間，到兄弟地市收費站參觀學習，交流經驗，對照差距，彌補不足。月份，我站開展了以“假鈔識辨、車型辨認、內務整理”為主要內容的崗位練兵和勞動競賽活動，有效地提高了職工的業(yè)務技能和工作效率。月份，“國慶中秋”兩節(jié)和我市“六節(jié)兩賽”系列旅游文化活動期間，我站抓住車流高峰有利時機，深入開展了“質量月”活動。有效促進了我站服務質量的提升。月份，我們采取集中學習和個人自學相結合的方式，組織職工認真學習了《收費公路管理條例》，進一步提高了整體素質。月中旬，我們克服了工學矛盾，采用分階段輪訓的辦法，組織機關后勤人員和中隊收費人員參加了為期七天的冬季職工培訓，并印發(fā)了試題，組織了考試，收到了預期效果。通過這一系列的培訓和教育，我站職工練就了一身過硬的業(yè)務本領，提高了業(yè)務技能和素質，激發(fā)了工作熱情，形成了爭先創(chuàng)優(yōu)、奮發(fā)向上的站風站貌。
(四)關心職工生活，改善工作環(huán)境。
我站堅持“立足站情、以人為本、深化提高、服務群眾”的方針，從制定各項后勤行政管理制度入手，著重加強了機關環(huán)境建設。建站以來，先后投資近萬元，改善了基礎配套設施，完成了收費區(qū)廁所修建，建起了院墻照明燈，購置了花草和綠化苗木，極大地改善職工工作、生活環(huán)境;在此基礎上開展了機關環(huán)境綜合治理，狠抓了衛(wèi)生清潔和伙房食堂工作，使文明之風在全站得到了弘揚光大;修建了洗澡間、洗衣房，解決了職工后顧之憂;為了增強職工體質，購置了較為完備的健身娛樂器材，職工隨時可以健身娛樂，使他們既鍛煉了身體，又從中找到了生活的樂趣;為豐富職工業(yè)余文化生活，安裝了衛(wèi)星接收天線及電視，配備了羽毛球、籃球、象棋、跳棋等文體生活用品，受到了青年職工的歡迎;為不斷鞏固和加強思想陣地建設，在辦好閱報欄和宣傳欄的同時，克服房間緊張、資金短缺的困難，建立了較為完善的黨員活動室、圖書閱覽室，廣大干部職工踴躍參加了義務捐書活動，既陶冶了情操又完善了學習場所。同時，組織青年職工積極參加了由市局組織的各種文體活動，為公路職工爭得了榮譽。
(五)抓安全，為通行費征收工作營造一個高度穩(wěn)定的營地。
建站以來，我們始終牢固樹立“安全責任重于泰山”和“安全第一，防范為主”的思想，把安全擺在生命線的位置，當作頭等大事來抓，形成共識，齊抓共管;安全生產逢會必講，時刻繃緊安全弦，切實做到警鐘長鳴，常抓不懈。我們重視加強了安全生產的教育，提高了全員的安全意識;對票據室、財務室等重點部位做了防火、防盜、防潮等防范措施;對伙房、配電室、發(fā)電室、鍋爐房等易燃場所，配備了消防器材，指定專人管理，并進行了現場滅火演練，使職工掌握了消防器材的性能和操作方法。
(六)抓創(chuàng)建，堅持以創(chuàng)建文明行業(yè)活動為載體。
建站初期，盡管急需理順的業(yè)務十分緊迫，但我們對創(chuàng)建工作從未放松，拿出抓收費工作的熱情和干勁抓好創(chuàng)建工作，始終把創(chuàng)建文明行業(yè)活動作為反映本站全貌的重要工作來抓，真正做到了“兩個文明一起抓，兩個目標一起定，兩個成果一起要”;不斷研究探討創(chuàng)建工作的新思路，注重創(chuàng)建效果，努力實現硬件上檔次，軟件上水平;結合上級要求不斷規(guī)范內業(yè)標準，在創(chuàng)建文明行業(yè)檢查中得到了上級一致好評。我站十分注重發(fā)揮典型帶動作用，以典型帶全體，使創(chuàng)建文明行業(yè)真正成為廣大職工積極支持、熱情參與的群眾性活動。
xx年，我站在市局黨委的正確領導下，做了大量扎實有效的工作，圓滿地完成了各項任務，有些方面也有較大突破和創(chuàng)新，但也存在不少困難和不足。一是管理力度有待進一步加大，管理措施有待進一步改進和深化。二是我站建站時間短，路域經濟開發(fā)思路還不寬，辦法還不多，投入還不足，起色還不大，有待進一步深化認識，加大招商力度，拓寬引資渠道。
xx年是我市社會和經濟更快發(fā)展，轄區(qū)高等級公路大幅度建成通車的機遇年，也是我站車流持續(xù)高峰的一年。面對新形勢新任務，我們將緊緊圍繞市局工作目標緊跟市局黨委步伐，鎖定目標不放松，堅定信心不動搖，準確把握抓創(chuàng)建，突出特色抓窗口，文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質服務樹形象，大力發(fā)揚成績，勇敢正視不足，堅決克服困難，著力抓好以下幾方面工作：
一是牢牢抓住強化管理不放松。切實強化管理和制度意識，努力形成人人講管理、人人抓管理和有章必循、有制必依、照章辦事、違章必糾的良好氛圍;按現代化高速公路運營管理模式，重點完善好征收、安全、行風廉政、產業(yè)開發(fā)管理制度，切實規(guī)范各項管理，努力形成全站崗崗職責分明，事事章法清晰，好壞獎懲兌現，管理嚴格規(guī)范，工作運行高效的管理機制;突出抓好監(jiān)督考核，加大檢查力度，加大獎懲力度，努力形成管理到位，制度落實，工作提速提效的良好局面。
二是進一步健全監(jiān)督機制，堅決糾正行業(yè)不正之風，促進行風廉政建設。切實采取有效措施，增強收費員的廉潔自律意識，不發(fā)生任何貪污票款的現象，杜絕只收錢不給票或廢票出售行為。切實提高收費員的執(zhí)法水平，堅持秉公執(zhí)法，不徇私情，嚴禁私放人情車、關系車;杜絕向駕乘人員吃、拿、卡、要錢物現象。
三是繼續(xù)完善基礎配套設施建設，營造潔、綠、美的工作生活環(huán)境。在機關環(huán)境硬化、綠化的基礎上，栽植一批苗木，樹高品位、現代化機關形象，創(chuàng)一流設施，機關環(huán)境達到硬化、綠化、美化、亮化。
四是牢牢抓住產業(yè)開發(fā)和招商引資不放松，努力創(chuàng)新產業(yè)開發(fā)思路，重點抓好路域經濟開發(fā);結合招商引資合作項目，依托區(qū)位優(yōu)勢開發(fā)產業(yè)，力爭招商引資有新突破。
五是大力抓好文明行業(yè)創(chuàng)建。進一步強化創(chuàng)建意識，完善創(chuàng)建機制，加大創(chuàng)建投入，努力形成文明行業(yè)創(chuàng)建工作的長效機制，硬件不斷上檔次，軟件更加上水平，創(chuàng)建工作再上新臺階，再創(chuàng)新成績。
六是宣傳信息工作要有新亮點。充分發(fā)揮濱州日報、渤海晨刊和濱州公路報等輿論陣地的作用，加大與新聞媒體配合力度，保證超額完成市局下達的任務;同時推出亮點，力爭利用互聯網強大覆蓋優(yōu)勢，把我站簡介和站容站貌搬上網站。
七是整體水平要有新突破。在實現創(chuàng)建工作保銀杯，奪金杯目標的基礎上，年內把我站建成市級“青年文明號”單位，市級“文明單位”，“綜合治理先進單位”，“愛國衛(wèi)生先進單位”。
以上，是我站xx年工作簡要回顧和xx年工作思路，請大家評議。
收費站人員工作總結篇十一
我站借管理處開展崗位練兵和業(yè)務技能培訓的契機，站部制定了自學計劃、刻制了學習光碟并組織員工進行學習。并加強勞動紀律的管理和業(yè)務操作的培訓，嚴格貫徹依法征費、文明服務、應征不漏的工作原則來開展收費工作，不斷提高收費員的業(yè)務技能、服務質量，確保收費工作的順利開展。
2、創(chuàng)特色形象，迎國家檢查。
我站迎國檢的工作情況向管理處匯報。我站還將制作迎國檢的宣傳欄，制作反映我站精神面貌的相冊，全面反映我站的精神文明建設風貌。
3、促精神文明建設，宣溫情人性管理。
我站團支部和分工會在邵懷管理處和站部的正確領導和精心指導下，充分發(fā)揮團員青年生力軍作用，狠抓文明優(yōu)質服務，立足高速，奉獻社會，樹立了良好的行業(yè)文明形象。有計劃有針對性地開展技能比武競賽、扶貧幫困獻愛心活動。在提高員工業(yè)務技能的同時，促進員工之間的良性競爭，營造站部員工奉獻社會的良好氛圍。為豐富員工業(yè)余生活，多次組織文體娛樂活動，如羽毛球比賽，思蒙風景區(qū)旅游等活動，增進了員工的感情，起到凝心聚力的作用。
4、加強半軍事化管理，開展軍事化訓練。
為積極響應管理處的崗位練兵培訓要求，進一步加強我站的半軍事化管理，加強員工的組織紀律性和作風嚴謹性，我站自6月x日起進行了為期半個月的半封閉式軍訓，站部制定了詳細的軍訓活動安排和軍訓紀律規(guī)定。軍訓從各項隊列訓練入手，增強員工的崗位紀律意識和紀律作風建設，通過嚴格的軍事化訓練，全站員工的整體素質與組織紀律觀念得到了全面的提高。我站還將組織紀律意識和作風嚴謹性延伸到員工日常生活中去。制定規(guī)范統一的內務標準，組織內務檢查，開展優(yōu)秀寢室評比，在站部進行通報表揚。
5、加強后勤管理、開展三產工作。
我站一直強調抓好后勤管理工作，為員工創(chuàng)造一個優(yōu)良的工作生活氛圍。每次采購必須經過采購、驗收等把關，確保了菜食質量可靠、價格合理，確保了采購的公開、透明與嚴格監(jiān)督。同時站部對站內伙食帳目采取每月公開制，接受全站員工的監(jiān)督。我站充分利用站部資源，結合站部的自身情況進行了多種瓜果蔬菜的種植，推動了第三產業(yè)的發(fā)展。同時，我們注重加強對第三產業(yè)的管理，做到了帳目公開，收支清楚，切實保障第三產業(yè)的所有收入都用于改善員工福利，提高員工的生活質量。
1、內業(yè)資料還有待繼續(xù)完善，管理制度有待建立健全，收費人。
員的專業(yè)素質有待進一步培養(yǎng)、員工的工作積極性以及主觀能動性有待提高。
2、應國檢的準備工作還要繼續(xù)加大執(zhí)行力度，特色收費站的建。
設有待進一步的跟進和加強。
3、在上級領導的精心領導與正確指引下，我站在各個方面的工。
作上取得了一些突破，但我們仍清醒地認識到自己的不足，認識到我們離上級的要求仍有差距。因此，我們必將保持謙虛謹慎，戒驕戒躁的優(yōu)良作風，繼續(xù)以征費工作為中心，完善制度、文化、隊伍與廉政建設，加大迎接國家檢查的準備和整改工作，務必將迎檢工作詳細完善到位。
收費站。
二0xx年x月x日。
收費站人員工作總結篇十二
我站內抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，20xx年上半年度通行費征收指標為x萬元，上半年完成通行費收入x萬元，為計劃的x%，同比增長x%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
20xx年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續(xù)貫徹落實質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。
為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站20xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。
由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。
一邊是xx高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。
在進行細致的調研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境;在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
20xx年4月 1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
加強內部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現場外地車輛沖關現象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
轉眼間，20xx年上半年的時間結束了，在上半年的計劃生育工作中，我們總體來說做的非常的好，但是其中也夾雜著一些事情的發(fā)生。因為有很多人的思想能力和素質都沒有得到提高，超生的情況還是有發(fā)生，所以計劃生育的工作一刻也不能放松。
20xx年我社區(qū)圍繞街黨工委、計生辦下發(fā)的人口與計劃生育工作要點開展各項工作，在迎奧運創(chuàng)和諧之年，我社區(qū)做好宣傳發(fā)動工作，抓住機遇，圍繞穩(wěn)定低生育水平及《決定》做好計劃生育優(yōu)質服務工作。從中掌握工作思路和技巧，提高辦事效率，結合轄區(qū)實際情況，利用轄區(qū)資源，下面，我將計劃生育20xx年上半年工作總結如下：
認真學習計劃生育微機管理系統，掌握一定技能，按時做好月報表、季報表，并與微機數據相符，截止5月底我轄區(qū)共有2241戶、6337人，有育齡婦女1385人，流動育齡婦女38人，新生嬰兒26人。
1、20xx年1月7日我向陽樓街計生辦舉辦“救助困難母親啟動儀式”，我社區(qū)困難婦女郭萍、崔文玲受到救助。春節(jié)前為把政府溫暖送到困難育齡婦女家中，為陳玲、陶玉英、華玉子、王叔仙、楊慧臣、李佩琴等送去現金、大米、食用油等，合計人民幣1200余元。
2、對轄區(qū)內26名新生兒家庭及時入戶訪視服務，宣傳優(yōu)生優(yōu)育知識和新生兒護理常識，并送去避孕藥具及宣傳材料。
3、經常深入到育齡婦女中，宣傳生殖健康知識，了解她們的生產、生活、生育等情況，發(fā)現她們有各種心理障礙及時溝通解決并進行心理調適。半年來為重點人員送藥具136盒。為提高婦女身體健康，3月26日組織12名婦女進行免費生殖健康查體，5月28日組織14名婦女參加了優(yōu)惠價格婦科查體，提高了婦女自我保健意識，做到有病早發(fā)現早治療。
結合轄區(qū)情況，今年協會項目定為：“關愛流動人口，共創(chuàng)和諧社區(qū)”。圍繞此內容開展以下活動：
1、20xx年1月30日，我社區(qū)舉辦“迎新春聯歡會”，有43人參加，豐富了居民及流動人口的文化生活，提高了他們的文化生活品位。
2、20xx年2月1日，為加強社區(qū)青少年的思想道德教育，社區(qū)對假期學生進行法制安全教育講座，有58名學生參加，教育學生如何做一名合格的社會主義接班人，及出行安全，不進網吧，拒絕毒品，遵紀守法，過一個健康快樂的假期。
3、20xx年2月19日，社區(qū)為寒假學生舉辦“迎奧運、講文明、樹新風”趣味運動比賽，有65名學生參加踢毽、跳繩、釣魚、投沙袋等活動，學生興致高昂，各自發(fā)揮特長，團結友愛，將活動推向高潮。
4、20xx年2月21日，我們邀請社區(qū)內因南方冰雪災害滯留在津過年的流動人口12人，請他們一起品嘗天津元宵，感受津城元宵佳節(jié)，讓外來人口感到大雪無情人有情，雖然在異土他鄉(xiāng)時刻有關愛他們的天津人，使外來人口感受到真情和溫暖。
5、20xx年3月5日，我社區(qū)在國際“三八”婦女節(jié)到來之際，組織社區(qū)婦女21人參觀天津元明清天妃宮遺址博物館，通過參觀使大家對我們中國古老的文明歷史發(fā)展有更深刻的認識，婦女從中更加熱愛祖國、熱愛家鄉(xiāng)。
6、20xx年3月28日，組織社區(qū)居民開展“喜迎奧運，文明禮儀”英語培訓班，由社區(qū)劉老師給居民講怎樣學習外語，見到外賓如何打招呼，及簡單日常用語，大家認真聽講，體現社區(qū)文明和諧的氛圍。
在20xx年的下半年工作中，我們還是會繼續(xù)不斷的努力的，這些都是我們一直以來不斷的工作得來的成果，我們不斷將我們的工作做差了，我們只有做的更好，這樣才能將我們的工作繼續(xù)保持下去，我們國家的繁榮昌盛才能不斷的進步！
收費站人員工作總結篇十三
工作總結，就是把一個時間段的工作進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經驗?？偨Y是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。總結與計劃是相輔相成的，要以工作計劃為依據，訂計劃總是在總結經驗的基礎上進行的。以下是由為大家整理的20xx收費站年終收費工作總結材料，希望對你有所幫助。
在平時空閑時間，開展各項活動，學習業(yè)務知識，積極參加各類業(yè)務競賽，業(yè)余時間開展各類文體活動，強身健體，今年公司開展”看紅書，寫心得”活動，我們積極參加，在看書的同時，寫下了心得，都感覺受益非淺、建了班組活動室和班組博客，打造了平等互助的交流平臺、在現場工作當中處理突發(fā)事件時始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，做到了機智靈活、反應迅速，保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監(jiān)控，不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發(fā)事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強自己的業(yè)務水平。
在這一年工作中，我們也存在很不足，如工作積極性不夠高，工作不夠踏實，在特情操作處理能力上，還有待進一步提高，在控制長短款誤操作方面，工作細心程度還需進一步加強，工作責任心還需進一步提高、非正常情況處理的不夠靈活，還需要在以后的工作中不斷積累和總結經驗。在新一年的工作中，我們將本著務實的態(tài)度，圍繞以下幾點做好來年工作：
1、以工作為中心，搞好班組建設
來年我們將緊緊圍繞收費工作這個工作重心制定了相應班組工作計劃，并結合自身特點，挖掘潛力，細化工作，充分發(fā)揮“領導耳目，左右手”的作用，認真履行本職工作，發(fā)揮每位同志的作用形成一個有效的整體，平時多加強與班組人員的思想交流，做到行動思想一致，合理安排工作計劃，更好的完成工作任務。
2、抓業(yè)務技能，協調現場工作
面對日益復雜的收費環(huán)境，我們只有更加努力的學習業(yè)務知道，積累和總結經驗，不斷提高自己處理各種突發(fā)事件和特情的能力對各類收費設備出現的故障如：停電，打印機卡紙，色帶更換，車道機死機等及時排除外，并將處理措施過程記錄下來，積累自己專業(yè)知識。
3、深化“微笑京珠”服務理念
我們將繼續(xù)開展“微笑京珠”活動推進服務，做好文明服務，樹立良好的窗口形象，爭當“微笑明星”，從提高自身素質的角度做起，發(fā)自內心的為司乘服務，不斷提升窗口服務質理，創(chuàng)新服務內容。使微笑服務真正深入廣大司乘。
新的一年又是一個新的開始，在新的一年中，我們將繼續(xù)努力，以積極的態(tài)度和飽滿的精神投入到新的一年工作當中，克服困難，再接再勵，把各項工作推上一個嶄新的臺階。
收費站人員工作總結篇一
重視加強理論和業(yè)務知識學習，在管理處11月份組織的業(yè)務技能考試中，成績還算理想，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。認真學習工作業(yè)務知識，重點學習公文寫作及公文處理。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結合自己在公文寫作及公文處理，有針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公室業(yè)務工作能力。在總公司11月份建立的票據管理系統，我堅持學習和操作，并將學習的結果一步一步指導票管進行操作，現在我們大家已經熟練操作系統。
展望明年，有很多憧憬和希望。每個人都希望夢想成真，成功卻似乎遠在天邊遙不可及，倦怠和自卑讓我們懷疑自己的能力，，放棄努力。其實，我們不必想以后的事，一年、甚至一個月之后的事，工作就是只要想著今天我在做什么，明天我該做什么，然后努力去完成，就像一只鐘，每秒“嘀嗒”一下，成功的路就在我們的腳下延伸。感謝新華聯，感謝領導和同事，謝謝你們!
我的工作主要是與客戶直接面對面溝通。也就是要幫助客戶可以順利使用聯通公司的服務。聯通的客戶分布甚廣，各行各業(yè)的都有，甚至還有國家機關，像國稅局、工商局等。我因此交了很多朋友，跟不同產業(yè)的人分享著不同的經驗，這也成為我工作上另一項樂趣。
收費站人員工作總結篇二
高等級公路管理中心于x年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網中的干線收費公路和部分設有收費站的新調整省道全面負責其建設、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮路網的整體效益，為地方經濟服務。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設置北橋收費站。
一級公路全長58.774公里，初步設計總概算億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入億元)，其余資金以收費權質押方式通過國內貸款解決。該項目的建設，對進一步完善x市的公路交通網結構，形成x市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用x市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設，促進x市對經濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。
公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接x市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于2x年10月31日開征。
北橋收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造規(guī)范服務窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內部管理，延伸管理網絡。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內容，對出現重復沖卡逃費的車輛做出，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協同追查。
3、從細微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復工作的原則，又逐步細化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現民主與實際工作能力相結合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業(yè)務水平、寫作能力和計算機應用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現人文關懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
蘇虞張一級公路于x年10月14日建成通車后，為保證“暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。
1、通過招標確定養(yǎng)護單位，推行管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。
2、落實養(yǎng)護責任，推進機械化養(yǎng)護。蘇虞張一級公路的養(yǎng)護全面推行機械化養(yǎng)護，各養(yǎng)護單位購置了清掃車、灌縫機、清洗車等機械化養(yǎng)護設備，并逐步加大機械化程度。
3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護管理所適用的養(yǎng)護規(guī)范、標準，規(guī)范統一各類養(yǎng)護臺帳記錄，力爭養(yǎng)護臺帳簡潔、全面。
4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標志標牌夜間反光效果的特殊巡查相結合，要求養(yǎng)護單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現問題及時處理。
5、加強與路政、交警部門的溝通和協作，切實維護高等級公路的路產路權，及時反饋路面信息，積極為路網調度工作提供即時信息。
6、統籌考慮防雪搶險的各種突發(fā)因素，落實冰雪災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預案，做到人員、物資、車輛、機械四落實。并認真落實突發(fā)事件報告制度，確保政令暢通。
高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務、規(guī)范養(yǎng)護，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現在：
1、文明收費站創(chuàng)建與站點建設規(guī)模的矛盾。
文明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進的收費監(jiān)控設施等開展正常業(yè)務必須的硬件設施，必須具備一定的生活福利設施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現代管理理念，還必須配備足夠的辦公設備和其他現代化的管理工具，同時，為了培養(yǎng)一支高素質、技術過硬的隊伍，加強了對崗前的，一般包括了軍訓、理論、跟班實習等過程。而目前對站點建設的規(guī)?？刂七€停留在幾年之前，已遠遠不能滿足上述各項目的資金需要。
2、高標準養(yǎng)護要求與養(yǎng)護資金偏低的矛盾。
隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養(yǎng)護提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護早已突破了平整、通暢的'概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達到高速公路的養(yǎng)護標準，以及機械化養(yǎng)護的全面推行，更加大了養(yǎng)護的難度和資金投入。養(yǎng)護工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護不利于養(yǎng)護的良性循環(huán)。
3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾。
公路網的構建，特別是市域高等級干線公路的建設，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權質押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民同意設站批復，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權，這使得以收費權質押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復時間過長，造成通車和收費不能同時進行。
4、收費公路權益實施與非盈利性質的矛盾。
《收費公路管理條例》明確了收費公路的經營管理者享有公路收費權、經營權和服務設施經營權。這使得收費公路的權益得到擴張。但政府還貸性收費公路是否也享有經營權呢?目前并無明確的答案。其實即便是政府還貸性收費公路，通過廣告經營和服務設施經營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應該是支持和鼓勵。
在下一階段的工作中，高等級公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會議精神，堅持“三個代表”重要思想為指導，以開展保持共產黨員先進性為契機，以服務于經濟社會事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標準，創(chuàng)建收費公路管理新形象。
收費站人員工作總結篇三
時光轉眼即逝，來到xx收費站工作又有四個年頭了。在公司和站部各級領導的關懷和同志們的大力支持下，我的業(yè)務水平與工作業(yè)績也在實踐中不斷得到鍛煉和提高。作為收費中隊長，我對工作認真負責，兢兢業(yè)業(yè)，帶領班組人員緊緊圍繞“微笑服務、文明征費”這條主線，堅持“應征不漏、應免不征”的收征費原則，團結拼搏，努力完成各項工作。并嚴格要求自己和班組成員，不斷強化班組管理，帶領班組成員創(chuàng)造性的開展工作。
在過去一年的工作中，我始終以黨員的標準嚴格要求自己，努力提高自身整體素質。平時認真學習公司文件和各類業(yè)務知識，不斷給自己充電，以適應新形勢的需要，使自己在思想和工作上不落后。在行動上對自己高標準、嚴要求，堅持與班組人員相互學習、討論和交流工作體會，充分了解班組成員的思想動態(tài)，解決好班組成員的工作要求。帶領班組成員認真學習并理解“微笑服務”的內涵，牢固樹立大服務意識。引導班組成員在學習過程中，樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀。使班組成員樹立了以所為家、愛崗敬業(yè)的工作理念。
1、以身作則、做好班務管理工作
收費中隊長是最基層的管理者，一舉一動，都影響著收費員，也是他們學習的榜樣。我在日常工作中也做到了以身作則和模范帶頭作用。如當班時嚴格要求自己和班組成員堅決做到規(guī)范著裝，上崗證、工號牌佩帶齊全，儀容儀表規(guī)范，堅持微笑服務等。并檢查和督促班組成員的微笑服務工作。
日常工作中，堅持做好班務管理。如開好班前班后會，班前會主要提醒班內成員上崗前應該注意的事項;班后會對當班情況進行點評、總結。定期召開班務會，傳達上級文件和會議精神，使班組成員對公司的現狀和新的規(guī)章制度有一定的了解，并支持和擁護公司的經營理念。對當前的工作情況展開討論，好的方法有哪些，如何延伸;不規(guī)范的有哪些，如何改正。與班組成員進行交流、溝通，隨時掌握班組人員的思想動態(tài)，及時糾正班組成員的錯誤想法，有效避免了班組成員的.違規(guī)違紀行為。
2、營造氛圍、做好微笑服務
做好文明服務工作，堅決使用規(guī)范標準的文明用語，積極主動為司乘人員指路，排憂解難，做到有問必答、有難必幫。在受到不公平對待時能克制自己，做到罵不還口、打不還手，自覺維護公司形象。要求班組成員對過往司乘就象對待家人一樣。兩年來，我班成員更是多次幫助司機推車，指路，積極為司乘人員解決困難，受到了司乘人員的盛贊，成功維護公司形象。
3、內外兼顧、加強收費現場的管理
內部管理：班組內發(fā)現錯誤及時糾正，班后會時在班內進行點評。同時要求班組成員在相互學習、交流后都能夠做到業(yè)務熟練，操作流程規(guī)范。熟練掌握各類業(yè)務知識、操作方法，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。積極組織員工學習各類特情處理方法，要求員工熟練掌握并靈活應用，全面提高了員工的業(yè)務技能。強化宿舍內務管理，符合公司及站部要求，注意用電、用水的節(jié)約，不開無人燈和無人空調。帶領班組員工做好收費區(qū)域和衛(wèi)生包干區(qū)的衛(wèi)生保潔工作，確保收費道口及廣場的干凈整潔。
外部管理：在做好優(yōu)質文明服務的同時，我?guī)ьI班組成員對收費現場進行了強化管理，堅決打擊偷逃通行費行為。我和班組人員對一些有疑問的車輛都能夠仔細的詢問、核查，做好了對綠色通道的貨物檢驗和車輛記錄工作，不讓那些想偷逃通行費的駕駛員有半點可乘之機。我班阻止了數起想偷逃通行費的違規(guī)車輛，為公司挽回了經濟損失。
4、做好安全生產工作
積極配合站部組織員工學習安全知識和安全技能培訓，提高員工的安全意識，著重抓好員工人身安全、各項設施設備、通行費、通行卡、票據等安全工作，同時做好相關的各項安全檢查臺帳，記錄詳細、及時、準確。接班后立即檢查各類設備、設施，對損壞的設備進行簡單維修，維修不好的做好記錄并及時上報。提醒班組人員對亭門及時上鎖，檢查不用的收費亭是否鎖好、關閉了門窗。出入收費亭和疏導車輛時要穿上反光背心等。在日常工作時反復演練各種應急預案，提高班組人員的防搶、防盜等安全防范意識，保證了各項工作的順利開展。
1、對員工的思想動態(tài)了解不夠深入。
2、工作中的一些細節(jié)問題管理沒有到位。
3、業(yè)務整體水平有待提高。
1、進一步加強自身和班組的思想政治和業(yè)務學習，不斷提高和充實自己，進一步增強學習的自覺性以及對特殊情況的預見性，把學習貫穿于工作的始終，準確把握公司新政策，認真鉆研新業(yè)務。在抓好自身學習的同時，與班組成員共同學習、共同提高、共同進步。充分調動班組人員對學習的主動性和積極性，提高班組的整體水平。
2、創(chuàng)建具有特色的班組，抓好班組的特色建設，制定班組特色活動方案和計劃。讓每個班員在活動中發(fā)揮自己的特長，增強班組的戰(zhàn)斗力。推廣精細化管理，積極探索促進工作的新路子新方法，注重培養(yǎng)和增強班組成員的責任心。
3、加大微笑服務管理的力度，爭取微笑服務工作提檔升級。有計劃、有步驟的提高收費人員的微笑服務水平，樹立大服務意識，將微笑服務提升到感動服務。讓司乘人員對高速公路收費有“我理解、我接受、我感動、我回報”的切身感受。
通過幾年來的工作和學習，使我對收費管理有了一個更清晰、更嶄新的認識，使我清醒的認識到收費中隊長管理崗位的重要，深感責任的重大，也更加體會到了收費中隊長在收費管理崗位中的重要使命。在今后的工作實踐中，在已取得的經驗的基礎上，我會主動的去尋找不足之處，更會通過不斷的學習去完善自己，以實際行動去彌補自身和工作上的不足。使今后的工作能夠更上一層樓，以更好的工作業(yè)績回報領導和同志們的信任和支持，為寧常鎮(zhèn)溧高速公路的發(fā)展貢獻自己的力量。
收費站人員工作總結篇四
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績，因此我們要做好歸納，寫好總結。我們該怎么去寫總結呢？下面是小編幫大家整理的收費站管理人員年終工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。
今后努力的方向：隨著公司iso9001的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。
即將過去的這一年，在公司領導及各部門領導的正確領導與協助下，我們的工作著重于公司的經營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開微笑服務工作，在緊張的.微笑服務工作之余，我們管理處在今年五月份組織的拓展訓練，不僅加強團隊建設,而且為大家繁忙的工作減輕了一點壓力。作為一個管理者，除了熟悉業(yè)務外，還需要負責具體的工作及業(yè)務，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作。對此我向領導做如下工作報告：
重視加強理論和業(yè)務知識學習，在管理處11月份組織的業(yè)務技能考試中，成績還算理想，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。認真學習工作業(yè)務知識，重點學習公文寫作及公文處理。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結合自己在公文寫作及公文處理，有針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公室業(yè)務工作能力。在總公司11月份建立的票據管理系統，我堅持學習和操作，并將學習的結果一步一步指導票管進行操作，現在我們大家已經熟練操作系統。
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記管理處制度，全心全意為管理處創(chuàng)造利益的宗旨，努力實踐公司各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，為所長當好參謀助手：
（1）認真分析各種數據，全面、準確地了解和掌握車流量情況，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗，及時向領導匯報，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近所內的實際情況。
（2）領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質、按量完成任務。在領導與同事們的關心、支持和幫助下，各項服務工作圓滿的完成任務的好成績，得到領導和同事的肯定。
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，現代辦公技能還不強。今后，我一定認真克服缺點，發(fā)揚成績，自覺把自己置于所內同事的監(jiān)督之下，刻苦學習、勤奮工作，做一名合格的管理人員！
收費站人員工作總結篇五
20xx年一年工作中，我們收費四班認真貫徹落實，管理處和管理所年度工作會議精神，嚴格遵守管理處和管理所各項規(guī)章制度，在所領導的支持和管理下，在全班團結協作下，緊緊圍繞收費中心任務和年度工作目標，截止到11月30日，收費四班共完成通行費收入3560295元，收發(fā)卡128103張，其中方露共完成通行費收入1824105元，收發(fā)卡65229張，劉爽共完成通行費收入1695665元，收發(fā)卡62422張。在響應管理處”百日稽查”任務的號召下，堵漏增收，共查處逃費車輛60起，共追繳逃費金額7535元，力爭費收創(chuàng)高。在全年工作中，認真履行崗位職責。對工作嚴格要求，堅決執(zhí)行領導的各項指示，使班組各項工作穩(wěn)步推進，現從以下幾個方面對全年工作做一個自我總結。
在xx年工作中，我班人員嚴格執(zhí)行處各項規(guī)章制度，做到依法收費，嚴把收費關，做到應收不漏應免不征，對于各類特情車，如防訊車，施工車等，嚴格查證，嚴格按照制度謹慎放行。在收費過程中做到熱情周到，不卑不亢，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，文明服務。我所雖然車流量不大，但常常有突發(fā)事件發(fā)生，例如因稱重發(fā)生糾紛，要求少交費免費等，我們嚴格按政策規(guī)定執(zhí)行，做到耐心解釋，以理服人，以情感人，正確客觀的處理問題，防止矛盾激化。及時為司機解決一些困難。在節(jié)假日車流理增大或有軍車車隊通過時，迅速開啟備用道，確?，F場暢通無阻。在這一年里，我們無一起有理投訴，無一起違規(guī)違紀事件。
“一上報，二驗貨。三操作”操作流程;對于特情車”的核查突出”嚴。實。細”，不斷優(yōu)化通行費征收秩序和環(huán)境。在工作中，我們不斷總結推廣打擊偷逃費行為的各種經驗方法。在工作中實踐，并取得良好的效果。
去年我們說把”微笑京珠”當作提升自身素質的一個平臺，今年我們在履行服務承諾的.過程當中，確實取得了良好的效果，個人素質得到質的提升，我們在工作中，積極創(chuàng)新服務手段和方式，說話和氣不忘”請”字，稱呼司乘不忘”您”字，執(zhí)行政策不忘”嚴”字，微笑服務不忘”真”字的文明服務”四字箴言”，用”無聲的微笑”打造有聲的名片，在服務司乘的過程當中，在接受司乘回報的同時，我們深感自身的價值也得了一個很好的體現和認可，對于個別些司機的刁難，我們始終做到以理服人，心胸大度一點，用無聲的微笑化解一次次的矛盾。堅持實現路暢人和的共同目標，通過開展”夏日送清涼”。評選”微笑明星”等活動，不斷提升窗口服務質量。
收費站人員工作總結篇六
一年來，在站長xx的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經歷對我以后工作的幫助是很大的。
第一、在服務態(tài)度方面。
我知道收費員的形象是代表了整個xx收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現象。
第二、收費工作方面。
在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了?，F在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好。同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監(jiān)控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加熟練了。記得是xx月xx日，晚上九點孩子發(fā)高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是xx日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費x元，創(chuàng)全線路各站個人收費記錄。
第三、日常生活方面。
在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好，還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。
收費站人員工作總結篇七
我站內抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效努力提高通行費，xx年上半年度通行費征收指標為*萬元，上半年完成通行費收入*萬元，為計劃的*%，同比增長*%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
xx年是公司“二次”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真上一年工作的基礎上，結合實際，繼續(xù)貫徹落實質量、、安全體系，各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行和教育，要工認清形勢，進一步提高，并著力了我站xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
隨著進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內部強化制度建設和管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
xx年4月1日起對城區(qū)段交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流。經過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。
我站還協同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
加強內部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現場管理、加大力度等來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現場外地車輛沖關現象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
今年來我站的人員調配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人，又有近10名女同志需休產假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息，主動克服一切家庭的、的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導的職業(yè)教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協作，還帶來了內部和諧的佳音，管理關系進一步理順。
我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入。與此同時，為持續(xù)保持質量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習xx版管理體系文件，對修訂的進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據。
我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現了管理工作持續(xù)改進的方針。
管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把的管理方法工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內務管理、安全生產、文明服務等工作的考核，《》()。以月度為時間，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結講評，以此督促和部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
收費站人員工作總結篇八
年，收費站工會小組在上級工會領導和關心下，積極圍繞征收任務和安全暢通，深入開展文明收費、優(yōu)質服務工作，認真收集職工的意見和建議，努力為職工排憂解難、解決實際困難，盡可能的創(chuàng)造安全、舒適的工作環(huán)境，較好的完成了各項工作?，F總結如下。
我站實施民主管理，充分發(fā)揮工會小組的監(jiān)督作用。工會小組每月對伙食質量、費用進行審查，審查結果及時公布，并在伙食費用公開的基礎上，繼續(xù)加大管理上的透明度，實行站務公開制度，設立意見箱、公示欄，對站重大決定、財務等方案執(zhí)行情況、站經費使用情況、廉潔自律等情況及時予以公開，保證職工的知情權，接受全站職工的監(jiān)督。
以收費“窗口”形象百日提升活動為契機，收費站統籌安排，周密部署，重點從六個方面進行了整改。突出六清六改，全面提升形象，“軟硬”環(huán)境實現了更優(yōu)更好。
收費站工會小組
年12月5日
收費站人員工作總結篇九
我站內抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，20xx年上半年度通行費征收指標為x萬元，上半年完成通行費收入x萬元，為計劃的x%，同比增長x%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
20xx年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續(xù)貫徹落實質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站20xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是xx高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
1、攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。
20xx年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協同交管部門在國道11k長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
2、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質服務精神。
加強內部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現場外地車輛沖關現象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
3、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。
今年來我站的人員調配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近1名女同志需休產假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，1個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協作，還帶來了內部和諧的佳音，管理關系進一步理順。
1、標準化運行。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續(xù)保持質量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習215版管理體系文件，對修訂的項目進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據。
2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現了管理工作持續(xù)改進的方針。
3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內務管理、安全生產、文明服務等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結講評，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
4、持續(xù)改進為目的。4月27日，公司內審組對我站管理體系運行進行內部審核，結果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監(jiān)測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標進行了分解落實和適時監(jiān)測。但也發(fā)現一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規(guī)定時間內完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結、不斷回顧，實現pdca循環(huán)。
年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進行。在搬遷過程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內部協調工作做到位，而且在票據、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監(jiān)控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對講、數據保存等運行正常。人員的齊心協力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。
1、科學指導，建立網絡。我站按貫標文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結合站部實際，制定了相關的安全管理方案，在完善各項規(guī)章制度和安全生產責任制的同時，充分發(fā)揮安全生產管理網絡的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內容的“一法三卡”實踐活動，基本實現了我站的安全控制網絡。
2、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查?？己瞬块T結合日?？己斯ぷ?，經常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。
3、加強車輛、設備管理。根據上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關人員做好經常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設備做好檢查工作，使車輛、設備保持在良好的工作狀態(tài)下運轉，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。
4、堅持管理人員值班制度，做好內保工作。認真堅持值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。
5、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發(fā)事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發(fā)生各類事件。同時協調交警、派出所等部門，做好站區(qū)交通事故、被盜等的處置工作。
6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站20xx年安全生產目標的實現，全站員工積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以班組為單位展開安全生產標準化管理，從而使站部在崗位安全規(guī)章的健全；職工在崗位安全知識與技能的提高、崗位安全工作特點的掌握、崗位安全生產操作規(guī)程的遵守、特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領導和指導下，在全站職工的努力下，我站實現了安全生產無事故的目標。
為發(fā)揮信息的溝通和推動作用，我站由站長親自統抓，并落實站辦公室為責任部門，堅持做好日常通訊報道的同時，加強各類信息的報道、上報等工作。通過信息，及時準確報告、互通站區(qū)工作及活動開展的情況，反映活動中涌現出的好人好事，宣傳和推廣工作中好的做法和經驗，及時處置各類突發(fā)事件。上半年，我站共上報各類信息17篇，還制作宣傳板報6塊，有力地發(fā)揮報道的溝通信息、促進生產、傳播精神文明的積極作用。
1、我站加強車輛管理和用電管理，杜絕浪費現象。在強化職能部門和有關人員的工作責任心的基礎上，重點是加強車輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非工作用車。針對支出較大的水電費，督促電工加強巡查，杜絕“長明燈”和“無功損耗”現象，在保證收費工作和安全的前提下，控制部分用電設備的使用。
2、根據公司文件的批復精神，我站辦公用品采購小組和驗收小組嚴格執(zhí)行采購程序，按公司物資采購管理有關規(guī)定對辦公、生活用品的物品采購自覺從嚴控制檔次和標準，并按照資產管理要求做好驗收、報備及登記等工作。
我站員工在踏進新的一年的時刻，抱著強烈的國際主義情懷，想災區(qū)人民所想，急災區(qū)人民所急，為印度洋海嘯災民積極捐款，全站8余名員工共計募集捐款182元，并委托工會轉交省紅十字會，以盡愛心。在公司、管理處開展的“學習身邊榜樣、爭做十六字職工”主題比賽和演講中，我站共收到征文35篇，4位同志喜獲一、二、三等獎和優(yōu)秀獎，形成了爭做先進、趕超榜樣、奮發(fā)圖強的良好競爭氛圍，把全站的職業(yè)道德教育活動推向新的高潮。
此外，在上半年工作中，我站還加強預算管理和固定資產管理，提高設備的完好率；努力做好后勤服務工作，為收費等工作的正常進行提供保障。同時注重發(fā)揮黨、工會、共青團組織的作用，積極開展行之有效的思想政治工作和健康有益的活動，我站團支部被公司團委授予先進團支部稱號。
上半年取得的成績是可喜的，但我們也清醒看到了年底滬寧高速路南北八車道全部開通、繞城高速路北線開通等路網更新后我站征管工作中將面臨新的工作狀況，擴建在年底前的竣工對征收的究竟產生怎樣的影響都將是個未知數，因此下半年工作將繼續(xù)緊扣以收費為中心的征收管理，包括各類數據的采集分析、人員主觀能動性的充分調動、人員緊張矛盾的克服、員工的再培訓、保證工作質量和繼續(xù)做好征收、基礎管理、安全生產、文明服務等重要環(huán)節(jié)展開。
收費站人員工作總結篇十
過去一年里，在市局黨委正確領導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和xx屆二中、三中全會精神為指導，以“文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質服務樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務，全年完成通行費征收萬元，“三個文明建設”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行，文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐，團結穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。
現在，我將xx年度全站工作情況作一匯報，請予評議。
(一)抓政治理論學習，強化政治思想教育。
一年來，我站堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務，堅持用科學發(fā)展觀指導實踐、推進工作，努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領會力，增強把握力上下工夫不斷提高職工對“三個代表”重要思想的理解能力;通過不定期的大會、上課、培訓、宣傳欄等方式，教育和引導職工樹立了正確的人生觀、價值觀，堅定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導實際工作的能力和水平。xx屆二中三中全會召開以來，我站自覺把思想統一到全會精神上來，迅速掀起學習了xx屆二中三中全會精神熱潮，充分運用專題課、座談會等形式，組織職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實，我們堅持理論聯系實際，把學習貫徹的全會精神與解放思想大討論活動相結合，進一步解放思想，破“空”排“難”，自我加壓，提高境界;與本職工作相結合，要求職工根據學習情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發(fā)了熱情，為各項工作順利開展注入了強大動力和后勁。
(二)建章立制，強化行風廉政建設。
為切實加強和改進我站行風廉政建設，保證市局行風廉政建設工作部署落到實處，我站主要采取了三方面措施：
一是加強廉政警示教育。根據市局行風廉政建設的部署和要求，結合行業(yè)工作特點，我站開展了形式多樣的行風廉政和法制法規(guī)教育活動，增強了廣大干部職工拒腐防變能力，運用召開座談會和進行個別談話方式，廣泛了解和征求職工對全站行風廉政建設意見和建議，及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉，增強其廉潔自律意識。
二是認真推行政務公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面，凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用，都經站務會研究決定，并將研究結果進行公示，不搞“一言堂”，力求秉公辦事。在經濟問題上，嚴格執(zhí)行集體議事紀律，全站大宗物品購置和基礎配套設施建設事項，都經站長辦公會研究，集體討論，民主決策。
三是強化監(jiān)督機制。我站在收費廣場設立了收費公開欄、政務公開欄，公示了投訴電話，設立了意見箱，將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置，直接接受社會監(jiān)督。同時聘請社會有關人士擔任我站行風監(jiān)督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導和監(jiān)督。為通行費征收工作營造了良好的社會氛圍。
我站是全市公路系統第一個高速公路收費站，又是我全市的西大門，我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統乃至政府部門形象，通過充分發(fā)揮收費站“窗口”單位的社會屬性和服務特性，來展示濱州公路的優(yōu)質品牌形象和傳播公路行業(yè)文明，面對光榮而又艱巨的任務，我站重點采取了以下六方面措施。
(一)以通行費征收工作為中心，狠抓內部管理。
收費站正式運營后，我站及時將工作重點調整到切實加強內部管理、提高整體素質上來。首先建立健全各項規(guī)章制度、崗位職責，將管理的觸角延伸至全站方方面面;堅持以制度管人，以軍事化的形式規(guī)范職工的學習、工作和生活的秩序。使內部管理逐步達到規(guī)范化、制度化、程序化、科學化。形成了良好的激勵和約束機制，充分調動了干部職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性，為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎。同時，突出加強收費稽查的管理，制訂詳實的獎懲辦法，做到按章有序、職責清晰、應征不漏、應免不征;圍繞“文明執(zhí)勤、禮貌服、票款相符”實行了日常檢查百分考核制度，切實規(guī)范了征收執(zhí)法行為，杜絕了工作中的盲目性和隨意性。
(二)突出行業(yè)特色，全面提升服務質量。
我站始終把“提升服務質量和效能，樹立濱州公路優(yōu)質品牌形象”放在首位，將提升服務質量工作與通行費征管工作擺在同樣重要的位置。收費伊始，我站就制訂了“堅持以人為本、強化制度管理、嚴格照章收費，服務兩個文明”的治站方針，著力塑造全體收費人員“兩個形象”。一是環(huán)境形象。我站制定詳實的《衛(wèi)生達標和扣分標準》，要求人人自覺打掃和維護環(huán)境衛(wèi)生，做到站容站貌的清潔優(yōu)美，收費廣場一塵不染，年如一日。職工宿舍內務實行軍事化管理，被褥疊放整齊，物品統一擺放，所有宿舍整齊劃一。二是語言形象。要求收費人員來有迎聲、問有回聲、走有送聲，堅持使用文明用語，尊重每一位過往駕乘人員，做到“罵不還口，打不還手”，熱心為駕乘人員排憂解難，使提升服務質量工作落實到收費第一線，通過“兩個形象”的教育和引導，使文明服務意識深入我站全體干部職工頭腦，收費人員業(yè)務技能和服務意識明顯增強，能夠自覺地做到用政策理論說服人，用熱情服務感化人，全站上下形成了“文明收費、熱情服務”的濃厚氛圍。
(三)抓職工隊伍建設。造就一支“政治合格、業(yè)務過硬、紀律嚴明、作風優(yōu)良”的高速公路征收隊伍，是我站工作的現實需要。
用休班時間，到兄弟地市收費站參觀學習，交流經驗，對照差距，彌補不足。月份，我站開展了以“假鈔識辨、車型辨認、內務整理”為主要內容的崗位練兵和勞動競賽活動，有效地提高了職工的業(yè)務技能和工作效率。月份，“國慶中秋”兩節(jié)和我市“六節(jié)兩賽”系列旅游文化活動期間，我站抓住車流高峰有利時機，深入開展了“質量月”活動。有效促進了我站服務質量的提升。月份，我們采取集中學習和個人自學相結合的方式，組織職工認真學習了《收費公路管理條例》，進一步提高了整體素質。月中旬，我們克服了工學矛盾，采用分階段輪訓的辦法，組織機關后勤人員和中隊收費人員參加了為期七天的冬季職工培訓，并印發(fā)了試題，組織了考試，收到了預期效果。通過這一系列的培訓和教育，我站職工練就了一身過硬的業(yè)務本領，提高了業(yè)務技能和素質，激發(fā)了工作熱情，形成了爭先創(chuàng)優(yōu)、奮發(fā)向上的站風站貌。
(四)關心職工生活，改善工作環(huán)境。
我站堅持“立足站情、以人為本、深化提高、服務群眾”的方針，從制定各項后勤行政管理制度入手，著重加強了機關環(huán)境建設。建站以來，先后投資近萬元，改善了基礎配套設施，完成了收費區(qū)廁所修建，建起了院墻照明燈，購置了花草和綠化苗木，極大地改善職工工作、生活環(huán)境;在此基礎上開展了機關環(huán)境綜合治理，狠抓了衛(wèi)生清潔和伙房食堂工作，使文明之風在全站得到了弘揚光大;修建了洗澡間、洗衣房，解決了職工后顧之憂;為了增強職工體質，購置了較為完備的健身娛樂器材，職工隨時可以健身娛樂，使他們既鍛煉了身體，又從中找到了生活的樂趣;為豐富職工業(yè)余文化生活，安裝了衛(wèi)星接收天線及電視，配備了羽毛球、籃球、象棋、跳棋等文體生活用品，受到了青年職工的歡迎;為不斷鞏固和加強思想陣地建設，在辦好閱報欄和宣傳欄的同時，克服房間緊張、資金短缺的困難，建立了較為完善的黨員活動室、圖書閱覽室，廣大干部職工踴躍參加了義務捐書活動，既陶冶了情操又完善了學習場所。同時，組織青年職工積極參加了由市局組織的各種文體活動，為公路職工爭得了榮譽。
(五)抓安全，為通行費征收工作營造一個高度穩(wěn)定的營地。
建站以來，我們始終牢固樹立“安全責任重于泰山”和“安全第一，防范為主”的思想，把安全擺在生命線的位置，當作頭等大事來抓，形成共識，齊抓共管;安全生產逢會必講，時刻繃緊安全弦，切實做到警鐘長鳴，常抓不懈。我們重視加強了安全生產的教育，提高了全員的安全意識;對票據室、財務室等重點部位做了防火、防盜、防潮等防范措施;對伙房、配電室、發(fā)電室、鍋爐房等易燃場所，配備了消防器材，指定專人管理，并進行了現場滅火演練，使職工掌握了消防器材的性能和操作方法。
(六)抓創(chuàng)建，堅持以創(chuàng)建文明行業(yè)活動為載體。
建站初期，盡管急需理順的業(yè)務十分緊迫，但我們對創(chuàng)建工作從未放松，拿出抓收費工作的熱情和干勁抓好創(chuàng)建工作，始終把創(chuàng)建文明行業(yè)活動作為反映本站全貌的重要工作來抓，真正做到了“兩個文明一起抓，兩個目標一起定，兩個成果一起要”;不斷研究探討創(chuàng)建工作的新思路，注重創(chuàng)建效果，努力實現硬件上檔次，軟件上水平;結合上級要求不斷規(guī)范內業(yè)標準，在創(chuàng)建文明行業(yè)檢查中得到了上級一致好評。我站十分注重發(fā)揮典型帶動作用，以典型帶全體，使創(chuàng)建文明行業(yè)真正成為廣大職工積極支持、熱情參與的群眾性活動。
xx年，我站在市局黨委的正確領導下，做了大量扎實有效的工作，圓滿地完成了各項任務，有些方面也有較大突破和創(chuàng)新，但也存在不少困難和不足。一是管理力度有待進一步加大，管理措施有待進一步改進和深化。二是我站建站時間短，路域經濟開發(fā)思路還不寬，辦法還不多，投入還不足，起色還不大，有待進一步深化認識，加大招商力度，拓寬引資渠道。
xx年是我市社會和經濟更快發(fā)展，轄區(qū)高等級公路大幅度建成通車的機遇年，也是我站車流持續(xù)高峰的一年。面對新形勢新任務，我們將緊緊圍繞市局工作目標緊跟市局黨委步伐，鎖定目標不放松，堅定信心不動搖，準確把握抓創(chuàng)建，突出特色抓窗口，文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質服務樹形象，大力發(fā)揚成績，勇敢正視不足，堅決克服困難，著力抓好以下幾方面工作：
一是牢牢抓住強化管理不放松。切實強化管理和制度意識，努力形成人人講管理、人人抓管理和有章必循、有制必依、照章辦事、違章必糾的良好氛圍;按現代化高速公路運營管理模式，重點完善好征收、安全、行風廉政、產業(yè)開發(fā)管理制度，切實規(guī)范各項管理，努力形成全站崗崗職責分明，事事章法清晰，好壞獎懲兌現，管理嚴格規(guī)范，工作運行高效的管理機制;突出抓好監(jiān)督考核，加大檢查力度，加大獎懲力度，努力形成管理到位，制度落實，工作提速提效的良好局面。
二是進一步健全監(jiān)督機制，堅決糾正行業(yè)不正之風，促進行風廉政建設。切實采取有效措施，增強收費員的廉潔自律意識，不發(fā)生任何貪污票款的現象，杜絕只收錢不給票或廢票出售行為。切實提高收費員的執(zhí)法水平，堅持秉公執(zhí)法，不徇私情，嚴禁私放人情車、關系車;杜絕向駕乘人員吃、拿、卡、要錢物現象。
三是繼續(xù)完善基礎配套設施建設，營造潔、綠、美的工作生活環(huán)境。在機關環(huán)境硬化、綠化的基礎上，栽植一批苗木，樹高品位、現代化機關形象，創(chuàng)一流設施，機關環(huán)境達到硬化、綠化、美化、亮化。
四是牢牢抓住產業(yè)開發(fā)和招商引資不放松，努力創(chuàng)新產業(yè)開發(fā)思路，重點抓好路域經濟開發(fā);結合招商引資合作項目，依托區(qū)位優(yōu)勢開發(fā)產業(yè)，力爭招商引資有新突破。
五是大力抓好文明行業(yè)創(chuàng)建。進一步強化創(chuàng)建意識，完善創(chuàng)建機制，加大創(chuàng)建投入，努力形成文明行業(yè)創(chuàng)建工作的長效機制，硬件不斷上檔次，軟件更加上水平，創(chuàng)建工作再上新臺階，再創(chuàng)新成績。
六是宣傳信息工作要有新亮點。充分發(fā)揮濱州日報、渤海晨刊和濱州公路報等輿論陣地的作用，加大與新聞媒體配合力度，保證超額完成市局下達的任務;同時推出亮點，力爭利用互聯網強大覆蓋優(yōu)勢，把我站簡介和站容站貌搬上網站。
七是整體水平要有新突破。在實現創(chuàng)建工作保銀杯，奪金杯目標的基礎上，年內把我站建成市級“青年文明號”單位，市級“文明單位”，“綜合治理先進單位”，“愛國衛(wèi)生先進單位”。
以上，是我站xx年工作簡要回顧和xx年工作思路，請大家評議。
收費站人員工作總結篇十一
我站借管理處開展崗位練兵和業(yè)務技能培訓的契機，站部制定了自學計劃、刻制了學習光碟并組織員工進行學習。并加強勞動紀律的管理和業(yè)務操作的培訓，嚴格貫徹依法征費、文明服務、應征不漏的工作原則來開展收費工作，不斷提高收費員的業(yè)務技能、服務質量，確保收費工作的順利開展。
2、創(chuàng)特色形象，迎國家檢查。
我站迎國檢的工作情況向管理處匯報。我站還將制作迎國檢的宣傳欄，制作反映我站精神面貌的相冊，全面反映我站的精神文明建設風貌。
3、促精神文明建設，宣溫情人性管理。
我站團支部和分工會在邵懷管理處和站部的正確領導和精心指導下，充分發(fā)揮團員青年生力軍作用，狠抓文明優(yōu)質服務，立足高速，奉獻社會，樹立了良好的行業(yè)文明形象。有計劃有針對性地開展技能比武競賽、扶貧幫困獻愛心活動。在提高員工業(yè)務技能的同時，促進員工之間的良性競爭，營造站部員工奉獻社會的良好氛圍。為豐富員工業(yè)余生活，多次組織文體娛樂活動，如羽毛球比賽，思蒙風景區(qū)旅游等活動，增進了員工的感情，起到凝心聚力的作用。
4、加強半軍事化管理，開展軍事化訓練。
為積極響應管理處的崗位練兵培訓要求，進一步加強我站的半軍事化管理，加強員工的組織紀律性和作風嚴謹性，我站自6月x日起進行了為期半個月的半封閉式軍訓，站部制定了詳細的軍訓活動安排和軍訓紀律規(guī)定。軍訓從各項隊列訓練入手，增強員工的崗位紀律意識和紀律作風建設，通過嚴格的軍事化訓練，全站員工的整體素質與組織紀律觀念得到了全面的提高。我站還將組織紀律意識和作風嚴謹性延伸到員工日常生活中去。制定規(guī)范統一的內務標準，組織內務檢查，開展優(yōu)秀寢室評比，在站部進行通報表揚。
5、加強后勤管理、開展三產工作。
我站一直強調抓好后勤管理工作，為員工創(chuàng)造一個優(yōu)良的工作生活氛圍。每次采購必須經過采購、驗收等把關，確保了菜食質量可靠、價格合理，確保了采購的公開、透明與嚴格監(jiān)督。同時站部對站內伙食帳目采取每月公開制，接受全站員工的監(jiān)督。我站充分利用站部資源，結合站部的自身情況進行了多種瓜果蔬菜的種植，推動了第三產業(yè)的發(fā)展。同時，我們注重加強對第三產業(yè)的管理，做到了帳目公開，收支清楚，切實保障第三產業(yè)的所有收入都用于改善員工福利，提高員工的生活質量。
1、內業(yè)資料還有待繼續(xù)完善，管理制度有待建立健全，收費人。
員的專業(yè)素質有待進一步培養(yǎng)、員工的工作積極性以及主觀能動性有待提高。
2、應國檢的準備工作還要繼續(xù)加大執(zhí)行力度，特色收費站的建。
設有待進一步的跟進和加強。
3、在上級領導的精心領導與正確指引下，我站在各個方面的工。
作上取得了一些突破，但我們仍清醒地認識到自己的不足，認識到我們離上級的要求仍有差距。因此，我們必將保持謙虛謹慎，戒驕戒躁的優(yōu)良作風，繼續(xù)以征費工作為中心，完善制度、文化、隊伍與廉政建設，加大迎接國家檢查的準備和整改工作，務必將迎檢工作詳細完善到位。
收費站。
二0xx年x月x日。
收費站人員工作總結篇十二
我站內抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，20xx年上半年度通行費征收指標為x萬元，上半年完成通行費收入x萬元，為計劃的x%，同比增長x%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
20xx年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續(xù)貫徹落實質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。
為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站20xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。
由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。
一邊是xx高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。
在進行細致的調研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境;在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
20xx年4月 1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
加強內部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現場外地車輛沖關現象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
轉眼間，20xx年上半年的時間結束了，在上半年的計劃生育工作中，我們總體來說做的非常的好，但是其中也夾雜著一些事情的發(fā)生。因為有很多人的思想能力和素質都沒有得到提高，超生的情況還是有發(fā)生，所以計劃生育的工作一刻也不能放松。
20xx年我社區(qū)圍繞街黨工委、計生辦下發(fā)的人口與計劃生育工作要點開展各項工作，在迎奧運創(chuàng)和諧之年，我社區(qū)做好宣傳發(fā)動工作，抓住機遇，圍繞穩(wěn)定低生育水平及《決定》做好計劃生育優(yōu)質服務工作。從中掌握工作思路和技巧，提高辦事效率，結合轄區(qū)實際情況，利用轄區(qū)資源，下面，我將計劃生育20xx年上半年工作總結如下：
認真學習計劃生育微機管理系統，掌握一定技能，按時做好月報表、季報表，并與微機數據相符，截止5月底我轄區(qū)共有2241戶、6337人，有育齡婦女1385人，流動育齡婦女38人，新生嬰兒26人。
1、20xx年1月7日我向陽樓街計生辦舉辦“救助困難母親啟動儀式”，我社區(qū)困難婦女郭萍、崔文玲受到救助。春節(jié)前為把政府溫暖送到困難育齡婦女家中，為陳玲、陶玉英、華玉子、王叔仙、楊慧臣、李佩琴等送去現金、大米、食用油等，合計人民幣1200余元。
2、對轄區(qū)內26名新生兒家庭及時入戶訪視服務，宣傳優(yōu)生優(yōu)育知識和新生兒護理常識，并送去避孕藥具及宣傳材料。
3、經常深入到育齡婦女中，宣傳生殖健康知識，了解她們的生產、生活、生育等情況，發(fā)現她們有各種心理障礙及時溝通解決并進行心理調適。半年來為重點人員送藥具136盒。為提高婦女身體健康，3月26日組織12名婦女進行免費生殖健康查體，5月28日組織14名婦女參加了優(yōu)惠價格婦科查體，提高了婦女自我保健意識，做到有病早發(fā)現早治療。
結合轄區(qū)情況，今年協會項目定為：“關愛流動人口，共創(chuàng)和諧社區(qū)”。圍繞此內容開展以下活動：
1、20xx年1月30日，我社區(qū)舉辦“迎新春聯歡會”，有43人參加，豐富了居民及流動人口的文化生活，提高了他們的文化生活品位。
2、20xx年2月1日，為加強社區(qū)青少年的思想道德教育，社區(qū)對假期學生進行法制安全教育講座，有58名學生參加，教育學生如何做一名合格的社會主義接班人，及出行安全，不進網吧，拒絕毒品，遵紀守法，過一個健康快樂的假期。
3、20xx年2月19日，社區(qū)為寒假學生舉辦“迎奧運、講文明、樹新風”趣味運動比賽，有65名學生參加踢毽、跳繩、釣魚、投沙袋等活動，學生興致高昂，各自發(fā)揮特長，團結友愛，將活動推向高潮。
4、20xx年2月21日，我們邀請社區(qū)內因南方冰雪災害滯留在津過年的流動人口12人，請他們一起品嘗天津元宵，感受津城元宵佳節(jié)，讓外來人口感到大雪無情人有情，雖然在異土他鄉(xiāng)時刻有關愛他們的天津人，使外來人口感受到真情和溫暖。
5、20xx年3月5日，我社區(qū)在國際“三八”婦女節(jié)到來之際，組織社區(qū)婦女21人參觀天津元明清天妃宮遺址博物館，通過參觀使大家對我們中國古老的文明歷史發(fā)展有更深刻的認識，婦女從中更加熱愛祖國、熱愛家鄉(xiāng)。
6、20xx年3月28日，組織社區(qū)居民開展“喜迎奧運，文明禮儀”英語培訓班，由社區(qū)劉老師給居民講怎樣學習外語，見到外賓如何打招呼，及簡單日常用語，大家認真聽講，體現社區(qū)文明和諧的氛圍。
在20xx年的下半年工作中，我們還是會繼續(xù)不斷的努力的，這些都是我們一直以來不斷的工作得來的成果，我們不斷將我們的工作做差了，我們只有做的更好，這樣才能將我們的工作繼續(xù)保持下去，我們國家的繁榮昌盛才能不斷的進步！
收費站人員工作總結篇十三
工作總結，就是把一個時間段的工作進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經驗?？偨Y是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。總結與計劃是相輔相成的，要以工作計劃為依據，訂計劃總是在總結經驗的基礎上進行的。以下是由為大家整理的20xx收費站年終收費工作總結材料，希望對你有所幫助。
在平時空閑時間，開展各項活動，學習業(yè)務知識，積極參加各類業(yè)務競賽，業(yè)余時間開展各類文體活動，強身健體，今年公司開展”看紅書，寫心得”活動，我們積極參加，在看書的同時，寫下了心得，都感覺受益非淺、建了班組活動室和班組博客，打造了平等互助的交流平臺、在現場工作當中處理突發(fā)事件時始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，做到了機智靈活、反應迅速，保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監(jiān)控，不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發(fā)事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強自己的業(yè)務水平。
在這一年工作中，我們也存在很不足，如工作積極性不夠高，工作不夠踏實，在特情操作處理能力上，還有待進一步提高，在控制長短款誤操作方面，工作細心程度還需進一步加強，工作責任心還需進一步提高、非正常情況處理的不夠靈活，還需要在以后的工作中不斷積累和總結經驗。在新一年的工作中，我們將本著務實的態(tài)度，圍繞以下幾點做好來年工作：
1、以工作為中心，搞好班組建設
來年我們將緊緊圍繞收費工作這個工作重心制定了相應班組工作計劃，并結合自身特點，挖掘潛力，細化工作，充分發(fā)揮“領導耳目，左右手”的作用，認真履行本職工作，發(fā)揮每位同志的作用形成一個有效的整體，平時多加強與班組人員的思想交流，做到行動思想一致，合理安排工作計劃，更好的完成工作任務。
2、抓業(yè)務技能，協調現場工作
面對日益復雜的收費環(huán)境，我們只有更加努力的學習業(yè)務知道，積累和總結經驗，不斷提高自己處理各種突發(fā)事件和特情的能力對各類收費設備出現的故障如：停電，打印機卡紙，色帶更換，車道機死機等及時排除外，并將處理措施過程記錄下來，積累自己專業(yè)知識。
3、深化“微笑京珠”服務理念
我們將繼續(xù)開展“微笑京珠”活動推進服務，做好文明服務，樹立良好的窗口形象，爭當“微笑明星”，從提高自身素質的角度做起，發(fā)自內心的為司乘服務，不斷提升窗口服務質理，創(chuàng)新服務內容。使微笑服務真正深入廣大司乘。
新的一年又是一個新的開始，在新的一年中，我們將繼續(xù)努力，以積極的態(tài)度和飽滿的精神投入到新的一年工作當中，克服困難，再接再勵，把各項工作推上一個嶄新的臺階。