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        交通協(xié)管員辭職報告(匯總21篇)

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            通過撰寫報告,可以提高自身的學(xué)術(shù)能力和專業(yè)素養(yǎng),展示自己的工作成果和研究進(jìn)展。在撰寫過程中要注意邏輯的連貫性和信息的有序排列,避免跳躍和冗余的表達(dá)。這些報告范例可以為您提供寫作報告時的靈感和參考。
            交通協(xié)管員辭職報告篇一
            尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
            您好!
            我是一名交通協(xié)管員,在協(xié)管過程中,我們頭戴小紅帽,手拿小紅旗,心中懷著濃厚的使命感。每天在早晚上下班高峰時期,協(xié)助交-警一起維護(hù)交通秩序。對于我來說雖然這里是我上班的必經(jīng)之路,很熟悉了,而且很有親切感,但是平時我是作為路人,從這個十字路口穿來穿去,今天卻作為一名交通協(xié)管志愿者看著很多路人甲從這些路口穿來傳去,我有一種莫名的責(zé)任感。
            在此之前,心中總是會浮想聯(lián)翩,像這樣的`角色體驗活動還是第一次參加,所有的期待與渴望總算可以停止,之前對于交通協(xié)管員的職責(zé),我真是懂得太少,經(jīng)過上崗前的培訓(xùn)我才知道應(yīng)該注意的問題。當(dāng)拿著指揮旗時,心中頓時悠然而升一種責(zé)任感與自豪感,以前不知道原來這其中還有那么多的規(guī)矩,協(xié)管員過程中我發(fā)現(xiàn)不遵守交通規(guī)則的有外來中年人和年輕人,因此我們要留意過往的行人。在協(xié)勤過程中,遇到這些情況,我們都積極上前勸阻,有些行人對他們的行為表示歉意,也有路人向我們致敬,但有的根本就不理睬你,面對這種情況,開始我有點委屈,可是一看到交-警同志們,交通協(xié)管員大爺大媽們,每天工作七八個小時,站嚴(yán)寒,立酷暑,吸煙塵,落理怨,仍有情有禮地執(zhí)勤時,我就打心里敬佩他們。
            但是經(jīng)過一個月的工作,我發(fā)現(xiàn)自己肺部越來越不好,尤其是每天站在馬路上做協(xié)管會吸入大量煙塵呼吸都有點困難,醫(yī)生也建議我必須停止我現(xiàn)在的工作,因此我不得不提出辭職。我相信領(lǐng)導(dǎo)能夠體諒我。在這里我也希望交通部門能夠給協(xié)管人員配備一些防塵設(shè)備以便協(xié)管人員更好的工作。
            此致
            敬禮!?
            交通協(xié)管員辭職報告篇二
            訪談方式:當(dāng)面采訪。
            訪談對象:我的姨爺。
            我的姨爺,男,54歲,是西城區(qū)的一名交通協(xié)管員。每天要穿著配發(fā)的反光背心和執(zhí)法記錄儀按時上崗。日常負(fù)責(zé)對未按照規(guī)定地點停放的機動車進(jìn)行勸阻或開罰款通知單拍照留證,遇有交通事故時,維護(hù)交通秩序。
            姨爺說工作中有時也會遇到困難,比如有的司機不配合。有一次遇到違章停放的車輛,正在依法對違章停放車輛的司機開出罰單,正巧司機剛剛回來,看到姨爺把罰單貼到了車窗上,張口就罵。類似的情況時有發(fā)生,雖然有時別人不理解,但看到暢通的道路,車輛和行人都能平安出行,心里就別提多開心了。
            要想成為一名合格的交通協(xié)管員,首先要干一行愛一行,要隨時更新掌握交通法律法規(guī)專業(yè)知識,真誠耐心服務(wù),保一方暢通,減少出行人的安全和財產(chǎn)受到的威脅。
            我也要像姨爺學(xué)習(xí)干一行愛一行,作為一名學(xué)生,更加熱愛學(xué)習(xí),積累知識,以后去做很多有意義的事情。
            交通協(xié)管員辭職報告篇三
            尊敬的xxx人事負(fù)責(zé)人:
            首先無可非議的.要鄭重感謝貴廠提供了近一個月的工作機會。
            本人承諾的工期是一個月,因此在迫不得已要走之前必須留下一個條理清晰,言之有理的辭職信,交待提早離開的原因。很簡單的一個,意外。
            我所經(jīng)歷的意外首先一個是工作分配方面,我是從來沒有一個當(dāng)搬運的心理準(zhǔn)備,理所當(dāng)然的缺乏生理準(zhǔn)備;無論從多方面考慮,我都不是一個很適當(dāng)?shù)娜?。?dāng)然具有慧眼的廠長在開始的幾天里就斷言我的諸多缺陷,比如說不夠力。同在搬運的都能一次性的搬起四個以上的花滿月,而我很遺憾的只能是一個;這樣的失敗,在幾個所謂的裝車高手看來顯得很不力,覺得人事部請來的是個垃圾,連搬五箱都不會。當(dāng)初被眾人奚落以及玩弄了一番,覺得特別無奈。不過很快就進(jìn)步了,現(xiàn)在大嶸華都能提六箱。不過這樣的進(jìn)步讓我覺得自己在很附庸,唯一的證明就是原來自己原來也不缺乏做搬運的資質(zhì),也就是說我也能搬。但我深諳如此的低俗的體力提升長遠(yuǎn)來說對自己并沒有怎樣大的好處,加上工作量巨大,與倉管缺乏默契,沒有任何的工作經(jīng)驗導(dǎo)致在工作過程當(dāng)中十分十分的被動,經(jīng)常莫名其妙的受到倉管的責(zé)備。適應(yīng)工作27日來,許多時候不能揣摩管理層的旨意,工作仍然時常碰釘。當(dāng)然的,當(dāng)中很重要的一個原因其實是很顯而易見的就是我的身體太不健壯,剛從學(xué)校走出來,經(jīng)過兩年高三的備試,正如某同事說的不能勝任消耗大的體力勞動,因此愈做愈礙手礙腳,懵懵懂懂。
            另外的一個意外是本人讀書方面。由于錄取結(jié)果不理想,所錄取的學(xué)校通知書的到來,我必須馬上辭工,返校。
            我很內(nèi)疚在工作期間有幾次遲上班的表現(xiàn),由于起居交通等等原因,迫不得已。雖然現(xiàn)象在組內(nèi)很普遍,我依然深感歉意。另外與小組內(nèi)的人缺乏交流溝通,不很合群,工作十分消極。但是可以肯定一點,那就是我很用心做,我有時候是不會做,而決非不愿意做;能搬五箱繁華錦秋月的,我絕對搬,但是我不行;所以有時候是一邊站著等有能者搬之。無可口非,我是很蠢。
            我會承諾倘若再有機會的話,我會義不容辭回來工作。很快我就要回校,專心從事自己的網(wǎng)絡(luò)工作.
            敬禮!
            唐海。
            20xx年1月13日。
            交通協(xié)管員辭職報告篇四
            尊敬的大隊領(lǐng)導(dǎo):
            帶著復(fù)雜的心情,我很遺憾的在這個時間向大隊提出辭職申請。 20xx年12月,我以交通協(xié)管員的身份考入了榆林交警支隊,并很榮幸的分配到高交大隊工作,至今,來到基層中隊馬上就三年了,非常感謝大隊幾年來對我的關(guān)愛與培養(yǎng),讓我成了一個經(jīng)驗比較豐富的交通管理人員?;厥走^去,這三年時間里,我學(xué)會了很多很多東西,在工作中,我也一直勤勤懇懇,努力的工作,也感謝領(lǐng)導(dǎo)幾年來對我工作的認(rèn)可,可是我作為一個交通協(xié)管員,對自己的工資待遇和前途充滿擔(dān)憂。
            面對當(dāng)今物價飛速的上漲,僅靠我20xx元左右的.工資,遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足生活所需,輪休班不開車時極不方便,開車呢,算上燃油費、通行費來回也就接近200元,一個月下來所剩無幾。家中經(jīng)濟情況也很糟糕,孩子也在幼兒園開始上學(xué),方方面面正是用錢的時候,而我無形中成了家里的頂梁柱,沒有錢,什么事也做不成,每當(dāng)在金錢困擾我的時候,我真的很自責(zé),很傷感。當(dāng)然我也想過在工作之余做點生意什么的,可是事與愿違,我不可能每天都請假,所以也沒做成什么生意。作為一名下屬,我們的身份可以說是臨時工,工資待遇跟不上,前途更是一片渺茫。近年來,新聞媒體對交管工作的負(fù)面報道也很多,動不動就拿下屬當(dāng)擋箭牌,讓人看了真的不敢放手去干,上班期間除了巡查就是上網(wǎng)睡覺,總認(rèn)為這種日子不是我想要的。
            為了家庭,我這點可憐的工資已經(jīng)不能滿足生活,我不想家中的妻兒把我看成無能的人,經(jīng)過幾天幾夜的琢磨,我決定在其他崗位上放手一搏,也許外面的世界會讓我的生活更充實。
            說實話,我非常喜歡交通管理這份工作,穿著警服,頭頂國徽,為人民服務(wù),我深感榮幸,但是生活總是現(xiàn)實的殘酷的,我必須得坦然面對我的現(xiàn)實情況,希望我的辭職不會給中隊和大隊帶來任何傷害,無論以后怎樣,我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。
            申請人:
            日 期:年 月 日
            交通協(xié)管員辭職報告篇五
            尊敬的中隊領(lǐng)導(dǎo):
            帶著復(fù)雜的心情,我很遺憾的在這個時候向中隊提出辭職申請。
            來到中隊也有五年時間,非常感謝中隊多年來的關(guān)愛與培養(yǎng),讓我從一個農(nóng)民變成了一個經(jīng)驗豐富的交通管理人員?;厥走^去,親眼目睹了中隊天翻地覆的變化,從老中隊變成如今的新中隊和馬上就要成立的交警大隊。這五年時間讓我學(xué)會了很多很多東西,在進(jìn)入交警隊后,我也一直勤勤懇懇,努力的工作,也感謝領(lǐng)導(dǎo)多年來對我工作的認(rèn)可。可是我的生活還是不是很快樂。
            感謝您在百忙之中抽出極其寶貴的時間來看我的辭職信。但是天要下雨、娘要嫁人。我十分舍不得生活五年的中隊,可生活是殘酷的,在物價飛速上漲的年代,僅靠1000塊的工資,遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足生活所需,家中情況也很糟糕,大兒子剛上小學(xué),二兒子呱呱墜地,正是用錢的時候,妻子忙于照顧兩個兒子,沒有一分收入,而我無形中成了家里的頂梁柱,我也有一顆拼搏的心,在幾年前我向銀行申請了十萬元貸款創(chuàng)業(yè),可由于沒能掌握好時機,和自身原因,十萬貸款已所剩無幾,看看家里那破舊的房屋,看看身邊的朋友鄰居,家家高樓聳起,我心里十分恐懼。我從不做一夜爆發(fā)的美夢,只想有點好的待遇,我也心想中隊我考慮我們的,工資會漲,面包會有,可我怎么就沒吃上“面包”呢?我只要夠淘日子就行,但這個單純的愿望中隊也一直滿足不了,工資拖欠都不說,反而一再降低工資。連基本的工齡工資都沒有,我敢說沒有一個人會在我的工資水平上過得好,平時休息時間也少得可憐,周末輪休要運氣好才能休,運氣不好就只有義務(wù)加班了,請假還要扣工資…。天下沒有不散的宴席,看來我和中隊緣分已盡了。
            無奈,我只有辭職了,我不想家中的妻兒把我看成無能的人,既然中隊滿足我不了我小小的要求,無論我有多舍不得,也只有走到外面放手一搏,可能外面的世界更精彩。
            希望我的辭職不會給中隊帶來任何傷害,我也是迫不得已的,無論以后怎樣,我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。歡迎大家有空到我家玩,也祝愿中隊前程似錦,蒸蒸日上。
            xxx。
            20xx年xx月xx日。
            交通協(xié)管員辭職報告篇六
            尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
            由于個人未來發(fā)展的原因,今天是我在xx工作的最后x天,非常感謝各位同仁和朋友一直以來對我工作的支持和協(xié)助,在此衷心的說聲謝謝!
            首先感謝志高給我的一次工作的機會,非常感林董事長xx先生在百忙中對我親自面試和加薪,非常感謝工程部x先生在十分繁忙的間隙給我面試機會!使我能獲得x年的穩(wěn)定工作!非常感謝工程部x先生對我在工作中的悉心點撥,沒有你們的協(xié)助,我不可能在xx順利的工作,再次衷心的謝謝你們!同時感謝工程課的各位兄弟姐妹,是你們真誠陪伴我度過在xx的每一天,使我充實堅強而且更加成熟!感謝其他協(xié)助部門兄弟姐妹的真誠協(xié)作,使我們的工作能順利完成!沒有xx提供的這份x年穩(wěn)定的工作,我不可能在某這片熱土打拼,我不可能每年有時間邀不識字的雙親來xx小住x月,以解每年只能回家x次的難舍親情!沒有這份穩(wěn)定的工作,我不可能認(rèn)識如此多優(yōu)秀的員工和主管!我不可能成熟和長大,不可能認(rèn)識到自己今后要走的路!
            人生最重要的不是努力,也不是奮斗,而是抉擇!不知不覺來xx已經(jīng)x年半了,從xx歲一晃就xx歲了,人生最寶貴的青春在志高停留;此時的心情是非常復(fù)雜的.。我知道,離開xx我一定會依依不舍,也許還會流淚!但我相信,流淚和不舍后會更堅強和自信!因為人生的路還很漫長,而我必須認(rèn)真面對和正確把握!
            我離開xx后,工作將交接給xxx,相信在今后的工作中給予更多的支持和協(xié)助!
            再次感恩的心衷心的說聲謝謝!祝愿我認(rèn)識的人和認(rèn)識我的人工作順利,前程似錦!
            此致
            敬禮!
            辭職人:xxx。
            20xx年xx月xx日。
            交通協(xié)管員辭職報告篇七
            尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
            我很遺憾自己在這個時候向領(lǐng)導(dǎo)提出辭職。
            我在消防隊三年多來,在寧電消防一年和防火班幾個月里,領(lǐng)導(dǎo),班長和同事給予我好多良好學(xué)習(xí)和鍛煉機會,學(xué)習(xí)了一些以前消防隊沒有的好多新的東西來充實了我,并增加我對消防的一些新的知識和實踐經(jīng)驗。
            我自從20xx年2月份、進(jìn)入xx專職消防隊,20xx年x月、入防火班,來到這個新環(huán)境,在前面短短幾個月里、開始感覺還不錯,真是想好好干下去。但是公司很多事情制度讓我感到有點點。
            我對于公司一年多的'照顧表示真心的感謝!
            今天我選擇離開并不是我對現(xiàn)在的工作畏懼,承受能力不行。經(jīng)過這陣的思考,我覺得離我所追求的目標(biāo)越來越遠(yuǎn)。人如果沒有追求,他的生活很乏味,相信領(lǐng)導(dǎo)會給予諒解。我提出辭職,望領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)。
            祝公司和消防隊各個項目順利推進(jìn)創(chuàng)造輝煌,祝公司和消防隊的領(lǐng)導(dǎo)和同事們前程似錦鵬程萬里!
            此致
            敬禮
            申請人:xxx。
            交通協(xié)管員辭職報告篇八
            帶著復(fù)雜的心情,我很遺憾的在這個時間向大隊提出辭職申請。20xx年12月,我以交通協(xié)管員的身份考入了榆林交警支隊,并很榮幸的分配到高交大隊工作,至今,來到基層中隊馬上就三年了,非常感謝大隊幾年來對我的關(guān)愛與培養(yǎng),讓我成了一個經(jīng)驗比較豐富的交通管理人員?;厥走^去,這三年時間里,我學(xué)會了很多很多東西,在工作中,我也一直勤勤懇懇,努力的工作,也感謝領(lǐng)導(dǎo)幾年來對我工作的認(rèn)可,可是我作為一個交通協(xié)管員,對自己的工資待遇和前途充滿擔(dān)憂。
            面對當(dāng)今物價飛速的上漲,僅靠我20xx元左右的工資,遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足生活所需,輪休班不開車時極不方便,開車呢,算上燃油費、通行費來回也就接近200元,一個月下來所剩無幾。家中經(jīng)濟情況也很糟糕,孩子也在幼兒園開始上學(xué),方方面面正是用錢的時候,而我無形中成了家里的頂梁柱,沒有錢,什么事也做不成,每當(dāng)在金錢困擾我的時候,我真的很自責(zé),很傷感。當(dāng)然我也想過在工作之余做點生意什么的,可是事與愿違,我不可能每都請假,所以也沒做成什么生意。作為一名警,我們的身份可以說是臨時工,工資待遇跟不上,前途更是一片渺茫。近年來,新聞媒體對交管工作的負(fù)面報道也很多,動不動就拿當(dāng)擋箭牌,讓人看了真的不敢放手去干,上班期間除了巡查就是上網(wǎng)睡覺,總認(rèn)為這種日子不是我想要的。
            為了家庭,我這點可憐的工資已經(jīng)不能滿足生活,我不想家中的妻兒把我看成無能的人,經(jīng)過幾天幾夜的琢磨,我決定在其他崗位上放手一搏,也許外面的世界會讓我的生活更充實。說實話,我非常喜歡交通管理這份工作,穿著警服,頭頂國徽,為人民服務(wù),我深感榮幸,但是生活總是現(xiàn)實的殘酷的,我必須得坦然面對我的現(xiàn)實情況,希望我的辭職不會給中隊和大隊帶來任何傷害,無論以后怎樣,我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。
            申請人:
            日期:年月日
            交通協(xié)管員辭職報告篇九
            尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
            您好!
            我是一名交通協(xié)管員,在協(xié)管過程中,我們頭戴小紅帽,手拿小紅旗,心中懷著濃厚的使命感。每天在早晚上下班高峰時期,協(xié)助交-警一起維護(hù)交通秩序。對于我來說雖然這里是我上班的必經(jīng)之路,很熟悉了,而且很有親切感,但是平時我是作為路人,從這個十字路口穿來穿去,今天卻作為一名交通協(xié)管志愿者看著很多路人甲從這些路口穿來傳去,我有一種莫名的責(zé)任感。
            在此之前,心中總是會浮想聯(lián)翩,像這樣的角色體驗活動還是第一次參加,所有的期待與渴望總算可以停止,之前對于交通協(xié)管員的職責(zé),我真是懂得太少,經(jīng)過上崗前的培訓(xùn)我才知道應(yīng)該注意的問題。當(dāng)拿著指揮旗時,心中頓時悠然而升一種責(zé)任感與自豪感,以前不知道原來這其中還有那么多的規(guī)矩,協(xié)管員過程中我發(fā)現(xiàn)不遵守交通規(guī)則的有外來中年人和年輕人,因此我們要留意過往的行人。在協(xié)勤過程中,遇到這些情況,我們都積極上前勸阻,有些行人對他們的行為表示歉意,也有路人向我們致敬,但有的根本就不理睬你,面對這種情況,開始我有點委屈,可是一看到交-警同志們,交通協(xié)管員大爺大媽們,每天工作七八個小時,站嚴(yán)寒,立酷暑,吸煙塵,落理怨,仍有情有禮地執(zhí)勤時,我就打心里敬佩他們。
            但是經(jīng)過一個月的工作,我發(fā)現(xiàn)自己肺部越來越不好,尤其是每天站在馬路上做協(xié)管會吸入大量煙塵呼吸都有點困難,醫(yī)生也建議我必須停止我現(xiàn)在的工作,因此我不得不提出辭職。我相信領(lǐng)導(dǎo)能夠體諒我。在這里我也希望交通部門能夠給協(xié)管人員配備一些防塵設(shè)備以便協(xié)管人員更好的工作。
            此致
            敬禮!
            交通協(xié)管員辭職報告篇十
            尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
            我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。
            我開始踏上了社會,完成了個人人生中的一次重要轉(zhuǎn)變——從一個學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變。在過去的半年里,公司給予了我良好的學(xué)習(xí)和鍛煉機會,學(xué)到了一些新的東西充實了自己,增加了自己的一些知識和實踐經(jīng)驗。我對于公司半年多的照顧表示真心的感謝!今天我選擇離開并不是我對現(xiàn)在的工作畏懼,承受能力不行。經(jīng)過慎重的思考,我發(fā)現(xiàn)在公司的工作離我的職業(yè)目標(biāo)漸行漸遠(yuǎn)。人如果偏離了自己的職業(yè)目標(biāo),那剩下的光陰只會虛度一生,碌碌無為,不會給公司帶來任何價值,相信公司領(lǐng)導(dǎo)能給予充分的諒解。
            我也很清楚這時候向公司辭職于公司于自己都是一個考驗,公司正值用人之際,公司項目的開展,所有的前續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推進(jìn)。也正是考慮到公司今后推進(jìn)的合理性,本著對公司負(fù)責(zé)的態(tài)度,為了不讓公司因我而造成的決策失誤,我鄭重向公司提出辭職,望公司給予批準(zhǔn)。
            祝公司項目推進(jìn)順利創(chuàng)造輝煌,祝公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事們前程似錦鵬程萬里!
            此致
            敬禮
            辭職人簽名:日期:20xx年3月25日
            交通協(xié)管員辭職報告篇十一
            尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
            您好
            在這一年多的時間里,我有幸得到單位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的熱情指導(dǎo)傾心幫助。工作上我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗和實踐技能,對道路運輸工作有了大致的了解。生活上得到了區(qū)處站所的同事們熱情幫助和關(guān)照;思想上,得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)與幫助,有了更成熟的人生觀,在杭州道路運輸管理局工作的這一年多工作是我今后學(xué)習(xí)生活工作的一筆寶貴的財富。
            望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請,并同意我辦理相關(guān)離職手續(xù),在正式離開之前我將做好目前每一項工作。
            申請人:
            2015年6月18日
            尊敬的大隊領(lǐng)導(dǎo):
            帶著復(fù)雜的心情,我很遺憾的在這個時間向大隊提出辭職申請。 2015年12月,我以交通協(xié)管員的身份考入了榆林交-警支隊,并很榮幸的分配到高交大隊工作,至今,來到基層中隊馬上就三年了,非常感謝大隊幾年來對我的關(guān)愛與培養(yǎng),讓我成了一個經(jīng)驗比較豐富的交通管理人員?;厥走^去,這三年時間里,我學(xué)會了很多很多東西,在工作中,我也一直勤勤懇懇,努力的工作,也感謝領(lǐng)導(dǎo)幾年來對我工作的`認(rèn)可,可是我作為一個交通協(xié)管員,對自己的工資待遇和前途充滿擔(dān)憂。
            面對當(dāng)今物價飛速的上漲,僅靠我2000元左右的工資,遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足生活所需,輪休班不開車時極不方便,開車呢,算上燃油費、通行費來回也就接近200元,一個月下來所剩無幾。家中經(jīng)濟情況也很糟糕,孩子也在幼兒園開始上學(xué),方方面面正是用錢的時候,而我無形中成了家里的頂梁柱,沒有錢,什么事也做不成,每當(dāng)在金錢困擾我的時候,我真的很自責(zé),很傷感。當(dāng)然我也想過在工作之余做點生意什么的,可是事與愿違,我不可能每天都請假,所以也沒做成什么生意。作為一名協(xié)警,我們的身份可以說是臨時工,工資待遇跟不上,前途更是一片渺茫。近年來,新聞媒體對交管工作的負(fù)面報道也很多,動不動就拿協(xié)警當(dāng)擋箭牌,讓人看了真的不敢放手去干,上班期間除了巡查就是上網(wǎng)睡覺,總認(rèn)為這種日子不是我想要的。
            一搏,也許外面的世界會讓我的生活更充實。
            說實話,我非常喜歡交通管理這份工作,穿著警服,頭頂國徽,為人民服務(wù),我深感榮幸,但是生活總是現(xiàn)實的殘酷的,我必須得坦然面對我的現(xiàn)實情況,希望我的辭職不會給中隊和大隊帶來任何傷害,無論以后怎樣,我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。
            申請人:
            日 期: 年 月 日
            尊敬的中隊領(lǐng)導(dǎo)
            帶著復(fù)雜的心情,我很遺憾的在這個時候向中隊提出辭職申請。
            來到中隊也有五年時間,非常感謝中隊多年來的關(guān)愛與培養(yǎng),讓我從一個農(nóng)民變成了一個經(jīng)驗豐富的交通管理人員?;厥走^去,親眼目睹了中隊天翻地覆的變化,從老中隊變成如今的新中隊和馬上就要成立的交-警大隊。這五年時間讓我學(xué)會了很多很多東西,在進(jìn)入交-警隊后,我也一直勤勤懇懇,努力的工作,也感謝領(lǐng)導(dǎo)多年來對我工作的認(rèn)可??墒俏业纳钸€是不是很快樂。
            的,工資會漲,面包會有,可我怎么就沒吃上“面包”呢?我只要夠淘日子就行,但這個單純的愿望中隊也一直滿足不了,工資拖欠都不說,反而一再降低工資。連基本的工齡工資都沒有,我敢說沒有一個人會在我的工資水平上過得好,平時休息時間也少得可憐,周末輪休要運氣好才能休,運氣不好就只有義務(wù)加班了,請假還要扣工資.天下沒有不散的宴席,看來我和中隊緣分已盡了。
            無奈,我只有辭職了,我不想家中的妻兒把我看成無能的人,既然中隊滿足我不了我小小的要求,無論我有多舍不得,也只有走到外面放手一搏,可能外面的世界更精彩。
            希望我的辭職不會給中隊帶來任何傷害,我也是迫不得已的,無論以后怎樣,我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。歡迎大家有空到我家玩,也祝愿中隊前程似錦,蒸蒸日上。
            申請人: 日期:
            交通協(xié)管員辭職報告篇十二
            尊重的x主任:
            您好,感激這一個月來你對我的關(guān)心,然而今天我卻不得不向您恭順的呈遞上我的辭職信。
            回想這一個多月來,首先得感謝交通銀行中央廣州分中心給我這次機會,讓我有幸參加推廣室業(yè)務(wù)二組這樣一支在招行百余支業(yè)務(wù)組里事跡都能名列前矛的優(yōu)秀團(tuán)隊里,在二組,我在享受到容易的同時也感受到了壓力,這些都成為了我前進(jìn)的動力。入職以來我進(jìn)行過寫字樓、大型商場、街邊店鋪的陌生訪問,同時也做過很多的擺攤工作,憑借這些多元化的作業(yè)方法,我份內(nèi)的任務(wù)量有了必須的保障,但還是未能達(dá)到龍主任給予的期望。
            之所以選擇離任,有以下幾方面的起因:第一,社會之所以發(fā)生分工,是因為每個人的能力不同,而個人才能的差別勢必會從客觀上要求人人考量本身實際,取舍能閃避其短而施展其長的工種。自己入職以來固然愛崗敬業(yè)的工作,卻依然與公司所請求的月最低義務(wù)量目的有一段間隔,而再聯(lián)合逐日諸如交通費、飲料費的開銷,讓自己感到到了入不敷出、顧此失彼的考驗。因此,從民生的角度而言,分開交通銀行信用卡中央確切是經(jīng)濟無奈所致、能力所不勝任這份工作所為。第二,坦誠說來,之所以抉擇交通銀行信譽卡核心這份工作,我的初衷更多的是偏向于讓這份工作來從新塑造本人的性格,而從目前的后果來看,是完整到達(dá)了。這一個月從前,我改掉了忸怩跟不敢在生疏人面前談吐的缺點,培育成為當(dāng)初敢于在世人眼前展現(xiàn)自我的個性,以及與陌生人有強烈攀談愿望的性格。這短短一個月端正了我二十多少年來性情上的不足,鍛煉出了全新的自我,這對我今后不管是在職場上亦或是在人生大道上,永遠(yuǎn)都是有百利而無一害的。
            第三,去年畢業(yè)后我加入考研,天意弄人的是我僅以一分之差未能如愿,這不得不說是一次人生的改變,權(quán)且不論這次轉(zhuǎn)折是利仍是弊,但我還是懷有一顆強烈長進(jìn)的心,愿望在青春這樣黃金的時段里可能博覽全書,尤其是當(dāng)真研讀一些對自身職業(yè)發(fā)展有利的書籍,而這須要有一份朝九晚五、有法則作息的工種,因而離開招行也是出于自身職業(yè)計劃的斟酌。
            以上就是我離開現(xiàn)任工作的三個理由,盼望能得到龍主任的體諒。
            我是一個很重情感的人,龍主任是我出社會工作以來的第一位直屬上司,是我一向都很尊敬的人,而且會時刻銘記著。我由衷感謝龍主任在很多小細(xì)節(jié)上對我的關(guān)懷與照料,正如龍主任在二組共事里的口碑一樣,您在工作方面雖然嚴(yán)厲要求,但為人卻是仁慈與真摯的,而這些素質(zhì)也恰是您取得招行年度優(yōu)良員工聲譽的實在體現(xiàn)。
            白駒過隙的一個來月,在龍主任悉心指教與親自榜樣的引領(lǐng)下,我可以很的說:我對客戶的服務(wù)立場以及在銷售信用卡的技能方面不亞于公司內(nèi)任何一個人,這些當(dāng)然都離不開龍主任的功績。而因為至今我從未應(yīng)用過信用卡,對信用卡在開卡和使用中的許多細(xì)節(jié)問題上尚不明白,這是我工作中的不足之處。
            在信的最后,我還是很坦白的向交通銀行信用卡中心致敬,是它給予了我第一份工作的機會,也是我人生道路的轉(zhuǎn)折點。同時,我還感謝我的第一位工作上司龍主任,是您教會了我在工作中所應(yīng)當(dāng)發(fā)揮出的精神:熱情、踴躍、上進(jìn)、謹(jǐn)嚴(yán)、自律。
            希望我的離職請求可以得到您的批準(zhǔn)。
            此致
            敬禮
            201x.07.09交通銀行辭職報告篇2尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)理:您們好!我很遺憾自己在這個時候向公司提出辭職。來到公司差不多一年了,在這很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和照顧,尤其是經(jīng)理您!是您給了我一個又一個很好的學(xué)習(xí)機會,讓我在踏進(jìn)社會后第一次有了歸屬的感覺。經(jīng)理您一直對我的栽培與信任,我在這只能說,我令您失望了!離開公司的這刻,我衷心向您說聲謝謝!人生數(shù)十年,彈指一揮間,我已去其四分之一?三分之一?或者更少也說不定。一枯一榮,皆有定數(shù)。一年來可能還綁不住我年輕火熱的心吧?或許這真是對的,由此我開始了思索,認(rèn)真的思考。我想只有重新再跑到社會上去遭遇挫折,在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位,才是我人生的下一步選擇。不論以后的成功與否,我頭始終一直往前看的。
            離開公司,離開曾經(jīng)一起共事的同事,很舍不得,舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心,舍不得經(jīng)理的和善和信任,舍不得同事之間的那片真誠和友善。也祝愿公司在往后的發(fā)展中更上一層樓,事業(yè)蒸蒸日上!以上所述,因個人原因,現(xiàn)正式向公司提出辭呈,希望領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn),謝謝。
            辭職人:xx年月日。
            您好!首先,非常感謝您這一年來對我的信任和關(guān)照。這段時間,我認(rèn)真回顧了這一年來的工作情況,覺得來交通銀行工作是我的幸運,我一直非常珍惜這份工作,這一年多來公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和教導(dǎo),同事們對我的幫助讓我感激不盡。在公司工作的一年多時間中,我學(xué)到很多東西,無論是從專業(yè)技能還是做人方面都有了很大的提高,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和培養(yǎng),對于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛煉機會。但同時,我發(fā)覺自己從事交通行業(yè)的興趣也減退了,我不希望自己帶著這種情緒工作,對不起您也對不起我自己。真得該改行了,剛好此時有個機會,我打算試試看,所以我決定辭職,請您支持。
            請您諒解我做出的決定,也原諒我采取的暫別方式,我希望我們能再有共事的機會。我會在上交辭職報告后1-2周后離開公司,以便完成工作交接。
            交通協(xié)管員辭職報告篇十三
            尊敬的xxx人事負(fù)責(zé)人:
            首先無可非議的要鄭重感謝貴廠提供了近一個月的工作機會。
            本人承諾的工期是一個月,因此在迫不得已要走之前必須留下一個條理清晰,言之有理的辭職信,交待提早離開的原因。很簡單的一個,意外。
            我所經(jīng)歷的意外首先一個是工作分配方面,我是從來沒有一個當(dāng)搬運的心理準(zhǔn)備,理所當(dāng)然的缺乏生理準(zhǔn)備;無論從多方面考慮,我都不是一個很適當(dāng)?shù)娜?。?dāng)然具有慧眼的廠長在開始的幾天里就斷言我的諸多缺陷,比如說不夠力。同在搬運的都能一次性的搬起四個以上的花滿月,而我很遺憾的只能是一個;這樣的失敗,在幾個所謂的裝車高手看來顯得很不力,覺得人事部請來的是個垃圾,連搬五箱都不會。當(dāng)初被眾人奚落以及玩弄了一番,覺得特別無奈。不過很快就進(jìn)步了,現(xiàn)在大嶸華都能提六箱。不過這樣的進(jìn)步讓我覺得自己在很附庸,唯一的證明就是原來自己原來也不缺乏做搬運的資質(zhì),也就是說我也能搬。但我深諳如此的低俗的體力提升長遠(yuǎn)來說對自己并沒有怎樣大的好處,加上工作量巨大,與倉管缺乏默契,沒有任何的工作經(jīng)驗導(dǎo)致在工作過程當(dāng)中十分十分的被動,經(jīng)常莫名其妙的受到倉管的責(zé)備。適應(yīng)工作27日來,許多時候不能揣摩管理層的'旨意,工作仍然時常碰釘。當(dāng)然的,當(dāng)中很重要的一個原因其實是很顯而易見的就是我的身體太不健壯,剛從學(xué)校走出來,經(jīng)過兩年高三的備試,正如某同事說的不能勝任消耗大的體力勞動,因此愈做愈礙手礙腳,懵懵懂懂。
            另外的一個意外是本人讀書方面。由于錄取結(jié)果不理想,所錄取的學(xué)校通知書的到來,我必須馬上辭工,返校。
            我很內(nèi)疚在工作期間有幾次遲上班的表現(xiàn),由于起居交通等等原因,迫不得已。雖然現(xiàn)象在組內(nèi)很普遍,我依然深感歉意。另外與小組內(nèi)的人缺乏交流溝通,不很合群,工作十分消極。但是可以肯定一點,那就是我很用心做,我有時候是不會做,而決非不愿意做;能搬五箱繁華錦秋月的,我絕對搬,但是我不行;所以有時候是一邊站著等有能者搬之。無可口非,我是很蠢。
            我會承諾倘若再有機會的話,我會義不容辭回來工作。很快我就要回校,專心從事自己的網(wǎng)絡(luò)工作.
            希望批準(zhǔn)我的辭請,我衷心感謝,衷心感謝。祝公司蒸蒸日上!祝各位領(lǐng)導(dǎo)同事工作愉快!
            此致
            敬禮!
            xx。
            20xx年1月13日。
            交通協(xié)管員辭職報告篇十四
            尊敬的大隊領(lǐng)導(dǎo):
            帶著復(fù)雜的心情,我很遺憾的在這個時間向大隊提出辭職申請。
            20xx年12月,我以交通協(xié)管員的身份考入了榆林交警支隊,并很榮幸的分配到高交大隊工作,至今,來到基層中隊馬上就三年了,非常感謝大隊幾年來對我的關(guān)愛與培養(yǎng),讓我成了一個經(jīng)驗比較豐富的交通管理人員?;厥走^去,這三年時間里,我學(xué)會了很多很多東西,在工作中,我也一直勤勤懇懇,努力的工作,也感謝領(lǐng)導(dǎo)幾年來對我工作的認(rèn)可,可是我作為一個交通協(xié)管員,對自己的工資待遇和前途充滿擔(dān)憂。
            面對當(dāng)今物價飛速的上漲,僅靠我20xx元左右的工資,遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足生活所需,輪休班不開車時極不方便,開車呢,算上燃油費、通行費來回也就接近200元,一個月下來所剩無幾。家中經(jīng)濟情況也很糟糕,孩子也在幼兒園開始上學(xué),方方面面正是用錢的時候,而我無形中成了家里的頂梁柱,沒有錢,什么事也做不成,每當(dāng)在金錢困擾我的時候,我真的很自責(zé),很傷感。當(dāng)然我也想過在工作之余做點生意什么的,可是事與愿違,我不可能每天都請假,所以也沒做成什么生意。作為一名下屬,我們的身份可以說是臨時工,工資待遇跟不上,前途更是一片渺茫。近年來,新聞媒體對交管工作的負(fù)面報道也很多,動不動就拿下屬當(dāng)擋箭牌,讓人看了真的不敢放手去干,上班期間除了巡查就是上網(wǎng)睡覺,總認(rèn)為這種日子不是我想要的.。
            為了家庭,我這點可憐的工資已經(jīng)不能滿足生活,我不想家中的妻兒把我看成無能的人,經(jīng)過幾天幾夜的琢磨,我決定在其他崗位上放手一搏,也許外面的世界會讓我的生活更充實。
            說實話,我非常喜歡交通管理這份工作,穿著警服,頭頂國徽,為人民服務(wù),我深感榮幸,但是生活總是現(xiàn)實的殘酷的,我必須得坦然面對我的現(xiàn)實情況,希望我的辭職不會給中隊和大隊帶來任何傷害,無論以后怎樣,我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。
            申請人:xxx。
            日期:xx年xx月xx日
            交通協(xié)管員辭職報告篇十五
             參加社會實踐是一件很有意義的事情,它能夠鍛煉學(xué)生的獨立能力,能夠加深學(xué)生對社會的認(rèn)識。下面,小編為大家?guī)斫煌▍f(xié)管員社會實踐報告
            范文
            ,歡迎閱讀參考!
            
             1、認(rèn)真、優(yōu)秀的完成老師給我們布置的任務(wù)。
             2、走進(jìn)交警生活,體驗交警生活,體驗人民交警工作的艱辛。
             3、提升自己的責(zé)任心,是自己明白無論做什么事情都應(yīng)該盡職盡責(zé),不可大意。
             4、積極的培養(yǎng)作為一名當(dāng)代大學(xué)生的敢于吃苦、能夠吃苦的精神,是自己能夠在以后的人生中不畏艱難、努力學(xué)習(xí)、勤懇工作,為我們的國家建設(shè)貢獻(xiàn)一份作為一名青年人應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。
             20xx年4月24日,星期六,我們一行五人早早起床,帶齊我們的物品,吃過早飯,乘坐220公交車趕往市區(qū),進(jìn)行社會實踐,此時,我們內(nèi)心早已興奮不已,我們的心情如陽光一樣明媚、燦爛,因為,我們每個人都知道,我們要做的是一件有挑戰(zhàn)性的事情,是一件很有意義的事情!
             到了市區(qū)之后我們找到一位交警---張警官,向他說明了我們的來意之后,他很高興也很歡迎我們做一次交通協(xié)管員。他將我們分成兩個小組:xx、xx和我為一小組,在中山路路口執(zhí)勤,xx、xx為一小組,在沃爾瑪超市街口執(zhí)勤,在我們向正在執(zhí)勤的叔叔借來執(zhí)勤所需的衣服等物品后,正式上崗。就這樣,我們此次的社會實踐行動正式拉開帷幕。
             我滿懷期望地接下交警叔叔分配的任務(wù),然后戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地走到對面——我們要接崗的叔叔的位置。這時,我發(fā)現(xiàn)這不只我們在這做義工,還有一群大學(xué)生。他們戴著紅色的鴨舌帽幫著站崗叔叔牽拉紅繩,這樣叔叔的工作就減輕了不少,也起到一個宣傳的效果。
             換上交警服裝的我感覺有點別扭,突然感覺好多人看著我們,很不好意思。慢慢地投入了,便不再害怕了。我們注意著紅燈和綠燈的變更時刻,指揮著行人的行動,有點應(yīng)接不暇。但由于交接任務(wù)時,那叔叔沒有拿口哨給我們,顯的有些力不重心,以至于當(dāng)紅燈亮的時候,很多行人依然跨過那條他們牽拉的紅繩,無視我們用警棒攔著他們,固執(zhí)地從我面前走過。這畢竟是少數(shù)的,有的路人看到我們拿著警棒晃過眼前,還是會羞愧的停下腳步,為他們的行為感到慚愧。大部分的行人看到紅燈都會站在紅繩外等待通行,或許,那根顯眼的紅繩依然存在。我們就這思考:若沒有紅繩的存在,行人的淺意識里又有沒有一條無形的紅繩讓他們遵守交通規(guī)則呢?突然,是個年輕人吧,跨過那條紅繩,牽著紅繩的女大學(xué)生說了句“請不要闖紅燈”,那人頓了下依然通過去了。半小時很快也很輕松地過去了,也許是因為那些義工牽著紅繩吧,也許是我們的.外表讓他們覺得應(yīng)該遵守交通規(guī)則吧,但我們猜最主要的是他們有一顆會感到羞恥的心。否則,若他們闖了紅燈,需要承受我們這些人的輿論。
             休息了半小時后,我們又上崗了。這次我們多了個口哨,這樣我們就可以讓那些闖紅燈的人立刻停下來。這時,我們看到一個婦女就要跨下那紅繩,我們立馬吹了口哨。那人有點驚訝的看著我們又羞愧的地低下頭,退回去了。在我們的指揮下,行人都很遵守交通規(guī)則地等待通行。
             這次社會實踐的作業(yè),我們絕不僅僅是只學(xué)到了一個實踐活動該學(xué)到的、體會到的內(nèi)容,在這個過程中,我們感觸到的更多的是社會的真實(或者說是現(xiàn)實)以及某些群體在奮進(jìn)中顯現(xiàn)的無奈。在我國經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展、快步提升的形式下,平民個人的行為、國民的素質(zhì)并沒有成正比例提高,似乎大眾經(jīng)濟上的成長,助長了他們行為上的放縱,甚至囂張。
             當(dāng)我們作為交通協(xié)管員,站在約束或者說糾正普通大眾的交通行為的立場上,與普通大眾成為一定程度上的對立方時,我們深刻了解到了國人那些粗鄙的毛病,我們不理解為什么文明古國、禮儀之邦竟連最起碼的尊重他人都不會,何況,交警是在為他們服務(wù)。闖紅燈,不走斑馬線,對自己犯的錯理直氣壯地詭辯,無視法規(guī)的存在,甚至辱罵交通警察,這些不禮之舉“名正言順”地出現(xiàn)在了中華大地上,如果古代文明先哲還在世的話,一定會羞辱而終的。
             交警、交通協(xié)管為行人及車輛保駕護(hù)航,維護(hù)社會的方與圓,不但沒有得到起碼的尊重與體諒,還得受此些人和行為的“洗禮”,簡直就有為人請命反被人誣的感覺。在體驗了他們的無奈之后,我們覺得他們該得到我們深深的一個鞠躬!
             其實在對他們的這些行為反感時,我們更多的是對這個社會現(xiàn)實的悲哀!國人何以如此?國家該做些什么?我們青年人又該為國家及社會付出些什么呢?我想,這些是我們在做完這次意義非凡的社會實踐之后,必須思考的的問題。
            
             首先:在接受這次挑戰(zhàn)的過程中,增強了我們自身參與此實踐的勇氣、信心和能力;同時在完成這次實踐的過程中培養(yǎng)了我們的溝通能力、說服能力和組織能力,這些都給學(xué)市場營銷專業(yè)的我們,帶來一筆不錯的經(jīng)驗財富。
             其次:它使我們深刻體會到,作為一名交通協(xié)管員工作的不易。理解了作為一名“交通協(xié)管員”所承受的工作壓力及責(zé)任的重大。
             而后:這一實踐活動帶給我們的不僅是親力而為的喜悅之情,還真切感受到交通工作者工作的偉大,他們使交通更加暢通,社會秩序更加穩(wěn)定,人們的生活環(huán)境更舒適、方便,社會更加和諧、美好!
             最后:學(xué)習(xí)他們堅持不懈、辛勤工作的精神。作為大學(xué)生的我們要積極參與一些社會實踐活動,尤其是有意義的活動。通過自身的實踐活動,充分去了解社會。并且,以一種作為當(dāng)代大學(xué)生青年所具備的熱情,去關(guān)心社會和關(guān)愛社會崗位中孜孜不倦的工作者。不管他們扮演的是何種角色,我們都要以一種理解與關(guān)注的態(tài)度去看待他們,支持他們。這是我們每個大學(xué)生的責(zé)任!
            交通協(xié)管員辭職報告篇十六
            尊敬的大隊領(lǐng)導(dǎo):
            帶著復(fù)雜的心情,我很遺憾的在這個時間向大隊提出辭職申請。
            20xx年12月,我以交通協(xié)管員的身份考入了榆林交警支隊,并很榮幸的分配到高交大隊工作,至今,來到基層中隊馬上就三年了,非常感謝大隊幾年來對我的關(guān)愛與培養(yǎng),讓我成了一個經(jīng)驗比較豐富的交通管理人員?;厥走^去,這三年時間里,我學(xué)會了很多很多東西,在工作中,我也一直勤勤懇懇,努力的工作,也感謝領(lǐng)導(dǎo)幾年來對我工作的認(rèn)可,可是我作為一個交通協(xié)管員,對自己的工資待遇和前途充滿擔(dān)憂。
            面對當(dāng)今物價飛速的上漲,僅靠我20xx元左右的工資,遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足生活所需,輪休班不開車時極不方便,開車呢,算上燃油費、通行費來回也就接近200元,一個月下來所剩無幾。家中經(jīng)濟情況也很糟糕,孩子也在幼兒園開始上學(xué),方方面面正是用錢的時候,而我無形中成了家里的頂梁柱,沒有錢,什么事也做不成,每當(dāng)在金錢困擾我的時候,我真的很自責(zé),很傷感。當(dāng)然我也想過在工作之余做點生意什么的,可是事與愿違,我不可能每天都請假,所以也沒做成什么生意。作為一名協(xié)—警,我們的身份可以說是臨時工,工資待遇跟不上,前途更是一片渺茫。近年來,新聞媒體對交管工作的負(fù)面報道也很多,動不動就拿協(xié)—警當(dāng)擋箭牌,讓人看了真的不敢放手去干,上班期間除了巡查就是上網(wǎng)睡覺,總認(rèn)為這種日子不是我想要的。
            為了家庭,我這點可憐的'工資已經(jīng)不能滿足生活,我不想家中的妻兒把我看成無能的人,經(jīng)過幾天幾夜的琢磨,我決定在其他崗位上放手一搏,也許外面的世界會讓我的生活更充實。說實話,我非常喜歡交通管理這份工作,穿著警服,頭頂國徽,為人民服務(wù),我深感榮幸,但是生活總是現(xiàn)實的殘酷的,我必須得坦然面對我的現(xiàn)實情況,希望我的辭職不會給中隊和大隊帶來任何傷害,無論以后怎樣,我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。
            此致
            敬禮!
            申請人:xxx。
            20xx年xx月xx日。
            交通協(xié)管員辭職報告篇十七
            尊敬的中隊領(lǐng)導(dǎo):
            帶著復(fù)雜的心情,我很遺憾的在這個時候向中隊提出辭職申請。
            來到中隊也有五年時間,非常感謝中隊多年來的關(guān)愛與培養(yǎng),讓我從一個農(nóng)民變成了一個經(jīng)驗豐富的交通管理人員?;厥走^去,親眼目睹了中隊天翻地覆的變化,從老中隊變成如今的新中隊和馬上就要成立的交警大隊。這五年時間讓我學(xué)會了很多很多東西,在進(jìn)入交警隊后,我也一直勤勤懇懇,努力的工作,也感謝領(lǐng)導(dǎo)多年來對我工作的認(rèn)可??墒俏业纳钸€是不是很快樂。
            感謝您在百忙之中抽出極其寶貴的時間來看我的辭職信。但是天要。
            的,工資會漲,面包會有,可我怎么就沒吃上“面包”呢?我只要夠淘日子就行,但這個單純的愿望中隊也一直滿足不了,工資拖欠都不說,反而一再降低工資。連基本的工齡工資都沒有,我敢說沒有一個人會在我的工資水平上過得好,平時休息時間也少得可憐,周末輪休要運氣好才能休,運氣不好就只有義務(wù)加班了,請假還要扣工資?天下沒有不散的宴席,看來我和中隊緣分已盡了。
            無奈,我只有辭職了,我不想家中的妻兒把我看成無能的人,既然中隊滿足我不了我小小的要求,無論我有多舍不得,也只有走到外面放手一搏,可能外面的世界更精彩。
            希望我的辭職不會給中隊帶來任何傷害,我也是迫不得已的,無論以后怎樣,我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。歡迎大家有空到我家玩,也祝愿中隊前程似錦,蒸蒸日上。
            申請人:
            日期:
            交通協(xié)管員辭職報告篇十八
            帶著復(fù)雜的心情,我很遺憾的在這個時間向大隊提出辭職申請。20xx年12月,我以交通協(xié)管員的身份考入了榆林交警支隊,并很榮幸的分配到高交大隊工作,至今,來到基層中隊馬上就三年了,非常感謝大隊幾年來對我的關(guān)愛與培養(yǎng),讓我成了一個經(jīng)驗比較豐富的交通管理人員?;厥走^去,這三年時間里,我學(xué)會了很多很多東西,在工作中,我也一直勤勤懇懇,努力的工作,也感謝領(lǐng)導(dǎo)幾年來對我工作的認(rèn)可,可是我作為一個交通協(xié)管員,對自己的工資待遇和前途充滿擔(dān)憂。
            面對當(dāng)今物價飛速的上漲,僅靠我20xx元左右的工資,遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足生活所需,輪休班不開車時極不方便,開車呢,算上燃油費、通行費來回也就接近200元,一個月下來所剩無幾。家中經(jīng)濟情況也很糟糕,孩子也在幼兒園開始上學(xué),方方面面正是用錢的'時候,而我無形中成了家里的頂梁柱,沒有錢,什么事也做不成,每當(dāng)在金錢困擾我的時候,我真的很自責(zé),很傷感。當(dāng)然我也想過在工作之余做點生意什么的,可是事與愿違,我不可能每都請假,所以也沒做成什么生意。作為一名警,我們的身份可以說是臨時工,工資待遇跟不上,前途更是一片渺茫。近年來,新聞媒體對交管工作的負(fù)面報道也很多,動不動就拿當(dāng)擋箭牌,讓人看了真的不敢放手去干,上班期間除了巡查就是上網(wǎng)睡覺,總認(rèn)為這種日子不是我想要的。
            為了家庭,我這點可憐的工資已經(jīng)不能滿足生活,我不想家中的妻兒把我看成無能的人,經(jīng)過幾天幾夜的琢磨,我決定在其他崗位上放手一搏,也許外面的世界會讓我的生活更充實。說實話,我非常喜歡交通管理這份工作,穿著警服,頭頂國徽,為人民服務(wù),我深感榮幸,但是生活總是現(xiàn)實的殘酷的,我必須得坦然面對我的現(xiàn)實情況,希望我的辭職不會給中隊和大隊帶來任何傷害,無論以后怎樣,我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。
            申請人:
            日期:
            交通協(xié)管員辭職報告篇十九
            尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
            本人 xx-x,男, xx歲,1994年xx省工業(yè)學(xué)校畢業(yè),工程測量專業(yè),xx年自學(xué)第二學(xué)歷本科政法專業(yè)。xx年被聘為政工師,xx年取得注冊安全工程師從業(yè)資格。
            1994年從學(xué)校畢業(yè)來到公司,在工程科測量組擔(dān)任測工,本身就是測量專業(yè)出身很快就成為測量組主力,參與測量的工程有600噸混鐵爐工程、西煉鋼工程、5號高爐大修工程等。
            1995年被調(diào)到工程科工作。工程科當(dāng)時人才濟濟,我負(fù)責(zé)小的工號比如冷凝器工程、制氧工程、75噸蒸汽鍋爐工程等。因為時間較短沒有什么成績但也沒有錯誤。
            1996年由于公司定崗定編,工程科編制已滿,許多人走了,都下到了車間工作,我那時因為公安科缺人,就去了公安科,在公安科一干就干到現(xiàn)在,因為現(xiàn)在我們部門也有保衛(wèi)職能。公安科是個特殊部門,初來乍到并不適應(yīng),業(yè)務(wù)不熟,那時我就負(fù)責(zé)內(nèi)勤、消防、戶籍、綜治、武裝,因為公安科人少加我總共4人。從那時起開始寫材料。因為還負(fù)責(zé)消防安全工作,所以也經(jīng)常到施工現(xiàn)場檢查。
            1998年對于我公司還是我個人都是有歷史意義的一年,這一年公司開始承包,這一年第一次參加高爐大修,而我在這一年卻留下深深的遺憾。那是高爐大修中發(fā)生的事:高爐大修總工期70多天,從6月份一直到8月份,科里安排我去負(fù)責(zé)現(xiàn)場,由于科里人少,就科長和我兩人,白天去工地夜間在科內(nèi)值班,一干就四十多天沒有回家,已經(jīng)造的不成人樣,一個該我值的.夜班,丈母娘打電話讓我回去吃飯我就回去了,吃晚飯順便洗了個澡,因為我們值班要8點到,那天從工地回來已經(jīng)很晚估計有7點多,加上來回路上小一個小時,等吃晚飯洗完澡到單位已經(jīng)10點了,遲到2個小時,這在平時也許沒什么,可正是那天高爐施工遇到困難,領(lǐng)導(dǎo)火燒眉毛,終于想到用炸藥爆破方式解決問題,馬上安排人去公安科領(lǐng)炸藥時,公安科沒人!那時沒有手機,丈母娘家電話單位也不知道,干著急。雖然后來等我來了取了炸藥,但是這件事后果非常嚴(yán)重,不光是高爐大修評先沒有了,就連以前的工作都抹殺了。從此值班從不遲到,但好像要轉(zhuǎn)變領(lǐng)導(dǎo)的印象不是那樣容易的。
            。功夫不負(fù)有心人,這次大修終于受到領(lǐng)導(dǎo)的好評,取得了年度先進(jìn)生產(chǎn)者榮譽,我深深知道這榮譽真的來之不易,這是多少汗水換來的。
            xx年開始公司走向改制,xx年改制第一年,這是新的開始也預(yù)示著一些東西的結(jié)束。公安科與安全科合并,這真是史無前例的創(chuàng)舉!公安科每天要值班、安全科每天要下現(xiàn)場,真是最累、最苦的兩個部門合并到一起,工資待遇并沒有增加,反而獎金比以前少了。以前沒接觸安全工作,現(xiàn)在合并才知道安全工作是如此,合并后部門5個人,安全科有兩人從事安全工作多年,公安科三人沒有什么經(jīng)驗,不知從哪下手,就這樣邊學(xué)邊干。xx年開始工傷事故突然多起來,xx年 xx年xx年xx年xx年每年都有死亡事故。短短幾年時間,死亡事故xx起,重傷輕傷就不用說了,觸目驚心!有許多事故我是親自到事故現(xiàn)場勘察、甚至目睹著傷者從搶救到死亡全過程,多少家庭瞬間解體,企業(yè)和職工也蒙受巨大損失。是的,我不否認(rèn)我是個感性的人,當(dāng)我看到死亡的工友從我身邊象抬東西似的用破被包裹著抬走,我簡直崩潰了,我抑制不了激動地情緒,我是多么不希望看到這一切啊!我付出的努力換來的就是這樣結(jié)果嗎?雖然這些死亡的工友素不相識,都是農(nóng)民工,安全意識極度缺乏,但是他們的死亡難道一點都與我無關(guān)嗎?監(jiān)管不力、培訓(xùn)不力的管理責(zé)任是推脫不了的。我從心里感到愧疚,事故越多愧疚越深。所以近兩年更是加倍努力決心要把工作做好,編寫制度、起草文件、狠抓現(xiàn)場、開展培訓(xùn),一心撲在工作上,不惜犧牲休息時間和家人團(tuán)聚機會,每年值夜班70多個,雙休日值白班30多個,比普通職工多上100個工作日以上。但是安全工作不是想象那樣憑一己之力就能干好。說它大,無所不包含,可以說一切日常活動都涵蓋在安全工作之中;說它小,小到一個工具、一臺設(shè)備、一個違章行為,甚至一個螺絲、一個煙頭。近年來國家、省、市不斷加大安全工作治理力度,不斷出臺新政策、文件、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),其目的是讓企業(yè)不敢出事故、出不起事故,因為事故會給企業(yè)帶來巨額處罰甚至追究責(zé)任者刑事責(zé)任,可以說對待安全工作我每天都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,生怕有紕漏,時間長了對救護(hù)車、消防車都產(chǎn)生恐懼感,當(dāng)救護(hù)車、消防車從身邊呼嘯而過,頭嗡的一聲,很怕奔向單位方向?;叵脒@么多年,上對不起父母,沒有時?;乩霞铱纯?,下對不起妻兒,沒有時間多陪陪,十多年來沒有成績、無所建樹,本以為竭盡全力可還是事故頻出,所以本人深感心力憔悴,決心不再從事安全管理工作,請領(lǐng)導(dǎo)體諒。
            申請人
            交通協(xié)管員辭職報告篇二十
            尊重的x主任:
            您好,感激這一個月來你對我的關(guān)心,然而今天我卻不得不向您恭順的呈遞上我的辭職信。
            回想這一個多月來,首先得感謝交通銀行中央廣州分中心給我這次機會,讓我有幸參加推廣室業(yè)務(wù)二組這樣一支在招行百余支業(yè)務(wù)組里事跡都能名列前矛的優(yōu)秀團(tuán)隊里,在二組,我在享受到容易的同時也感受到了壓力,這些都成為了我前進(jìn)的動力。入職以來我進(jìn)行過寫字樓、大型商場、街邊店鋪的陌生訪問,同時也做過很多的擺攤工作,憑借這些多元化的作業(yè)方法,我份內(nèi)的任務(wù)量有了必須的保障,但還是未能達(dá)到龍主任給予的期望。
            之所以選擇離任,有以下幾方面的起因:
            第一,社會之所以發(fā)生分工,是因為每個人的能力不同,而個人才能的差別勢必會從客觀上要求人人考量本身實際,取舍能閃避其短而施展其長的工種。自己入職以來固然愛崗敬業(yè)的工作,卻依然與公司所請求的月最低義務(wù)量目的有一段間隔,而再聯(lián)合逐日諸如交通費、飲料費的開銷,讓自己感到到了入不敷出、顧此失彼的考驗。因此,從民生的角度而言,分開交通銀行信用卡中央確切是經(jīng)濟無奈所致、能力所不勝任這份工作所為。
            第二,坦誠說來,之所以抉擇交通銀行信譽卡核心這份工作,我的初衷更多的是偏向于讓這份工作來從新塑造本人的性格,而從目前的后果來看,是完整到達(dá)了。這一個月從前,我改掉了忸怩跟不敢在生疏人面前談吐的缺點,培育成為當(dāng)初敢于在世人眼前展現(xiàn)自我的個性,以及與陌生人有強烈攀談愿望的性格。這短短一個月端正了我二十多少年來性情上的不足,鍛煉出了全新的自我,這對我今后不管是在職場上亦或是在人生大道上,永遠(yuǎn)都是有百利而無一害的。
            五、有法則作息的工種,因而離開招行也是出于自身職業(yè)計劃的斟酌。
            以上就是我離開現(xiàn)任工作的三個理由,盼望能得到龍主任的體諒。
            我是一個很重情感的人,龍主任是我出社會工作以來的第一位直屬上司,是我一向都很尊敬的人,而且會時刻銘記著。我由衷感謝龍主任在很多小細(xì)節(jié)上對我的關(guān)懷與照料,正如龍主任在二組共事里的口碑一樣,您在工作方面雖然嚴(yán)厲要求,但為人卻是仁慈與真摯的,而這些素質(zhì)也恰是您取得招行年度優(yōu)良員工聲譽的實在體現(xiàn)。
            白駒過隙的一個來月,在龍主任悉心指教與親自榜樣的引領(lǐng)下,我可以很的說:我對客戶的服務(wù)立場以及在銷售信用卡的技能方面不亞于公司內(nèi)任何一個人,這些當(dāng)然都離不開龍主任的功績。而因為至今我從未應(yīng)用過信用卡,對信用卡在開卡和使用中的許多細(xì)節(jié)問題上尚不明白,這是我工作中的不足之處。
            在信的最后,我還是很坦白的向交通銀行信用卡中心致敬,是它給予了我第一份工作的機會,也是我人生道路的轉(zhuǎn)折點。同時,我還感謝我的第一位工作上司龍主任,是您教會了我在工作中所應(yīng)當(dāng)發(fā)揮出的精神:熱情、踴躍、上進(jìn)、謹(jǐn)嚴(yán)、自律。
            希望我的離職請求可以得到您的批準(zhǔn)。
            此致
            敬禮
            ×××。
            尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)理:
            您們好!
            我很遺憾自己在這個時候向公司提出辭職。
            來到公司差不多一年了,在這很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和照顧,尤其是經(jīng)理您!是您給了我一個又一個很好的學(xué)習(xí)機會,讓我在踏進(jìn)社會后第一次有了歸屬的感覺。經(jīng)理您一直對我的栽培與信任,我在這只能說,我令您失望了!離開公司的這刻,我衷心向您說聲謝謝!
            人生數(shù)十年,彈指一揮間,我已去其四分之一?三分之一?或者更少也說不定。一枯一榮,皆有定數(shù)。一年來可能還綁不住我年輕火熱的心吧?或許這真是對的,由此我開始了思索,認(rèn)真的思考。我想只有重新再跑到社會上去遭遇挫折,在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位,才是我人生的下一步選擇。不論以后的成功與否,我頭始終一直往前看的。
            離開公司,離開曾經(jīng)一起共事的同事,很舍不得,舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心,舍不得經(jīng)理的和善和信任,舍不得同事之間的那片真誠和友善。也祝愿公司在往后的發(fā)展中更上一層樓,事業(yè)蒸蒸日上!
            以上所述,因個人原因,現(xiàn)正式向公司提出辭呈,希望領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn),謝謝。
            辭職人:xx。
            xx:
            您好!
            首先,非常感謝您這一年來對我的信任和關(guān)照。
            這段時間,我認(rèn)真回顧了這一年來的工作情況,覺得來交通銀行工作是我的幸運,我一直非常珍惜這份工作,這一年多來公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和教導(dǎo),同事們對我的幫助讓我感激不盡。在公司工作的一年多時間中,我學(xué)到很多東西,無論是從專業(yè)技能還是做人方面都有了很大的提高,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和培養(yǎng),對于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛煉機會。但同時,我發(fā)覺自己從事交通行業(yè)的興趣也減退了,我不希望自己帶著這種情緒工作,對不起您也對不起我自己。真得該改行了,剛好此時有個機會,我打算試試看,所以我決定辭職,請您支持。
            請您諒解我做出的決定,也原諒我采取的暫別方式,我希望我們能再有共事的機會。我會在上交辭職報告后1-2周后離開公司,以便完成工作交接。
            在短短的一年時間我們公司已經(jīng)發(fā)生了巨大可喜的變化,我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績一路飆升!公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利!
            此致
            敬禮!
            辭職人:xx。
            來源:
            交通協(xié)管員辭職報告篇二十一
            尊敬的xx醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo):
            在遞交這份辭職申請時,我的心情十分沉重?,F(xiàn)在醫(yī)院的發(fā)展需要大家竭盡全力,現(xiàn)在由于我的.一些個人原因的影響,無法為公司做出相應(yīng)的貢獻(xiàn)。因此請求允許離開。當(dāng)前醫(yī)院正處于繁忙的階段,同事都是斗志昂揚,壯志滿懷,而我在這時候卻因個人原因無法為醫(yī)院分憂,實在是深感歉意。我希望辭職報告怎么寫最簡單?醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中抽出時間商量一下工作交接問題。本人在20xx年x月xx日申請離職,希望能得到辭職報告怎么寫最簡單?醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)的準(zhǔn)許!
            辭職報告怎么寫最簡單?感謝諸位在我在醫(yī)院期間給予我的信任和支持,并祝所有同事和朋友們在工作和活動中取得更大的成績和收益!
            此致
            敬禮!
            職人:xxx。