通過撰寫報告，可以提高自身的學(xué)術(shù)能力和專業(yè)素養(yǎng)，展示自己的工作成果和研究進(jìn)展。在撰寫過程中要注意邏輯的連貫性和信息的有序排列，避免跳躍和冗余的表達(dá)。這些報告范例可以為您提供寫作報告時的靈感和參考。
交通協(xié)管員辭職報告篇一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是一名交通協(xié)管員，在協(xié)管過程中，我們頭戴小紅帽,手拿小紅旗，心中懷著濃厚的使命感。每天在早晚上下班高峰時期，協(xié)助交-警一起維護(hù)交通秩序。對于我來說雖然這里是我上班的必經(jīng)之路，很熟悉了，而且很有親切感，但是平時我是作為路人，從這個十字路口穿來穿去，今天卻作為一名交通協(xié)管志愿者看著很多路人甲從這些路口穿來傳去，我有一種莫名的責(zé)任感。
在此之前，心中總是會浮想聯(lián)翩，像這樣的`角色體驗活動還是第一次參加，所有的期待與渴望總算可以停止，之前對于交通協(xié)管員的職責(zé)，我真是懂得太少，經(jīng)過上崗前的培訓(xùn)我才知道應(yīng)該注意的問題。當(dāng)拿著指揮旗時，心中頓時悠然而升一種責(zé)任感與自豪感，以前不知道原來這其中還有那么多的規(guī)矩，協(xié)管員過程中我發(fā)現(xiàn)不遵守交通規(guī)則的有外來中年人和年輕人，因此我們要留意過往的行人。在協(xié)勤過程中，遇到這些情況，我們都積極上前勸阻，有些行人對他們的行為表示歉意，也有路人向我們致敬，但有的根本就不理睬你，面對這種情況，開始我有點委屈，可是一看到交-警同志們，交通協(xié)管員大爺大媽們，每天工作七八個小時，站嚴(yán)寒,立酷暑,吸煙塵,落理怨，仍有情有禮地執(zhí)勤時，我就打心里敬佩他們。
但是經(jīng)過一個月的工作，我發(fā)現(xiàn)自己肺部越來越不好，尤其是每天站在馬路上做協(xié)管會吸入大量煙塵呼吸都有點困難，醫(yī)生也建議我必須停止我現(xiàn)在的工作，因此我不得不提出辭職。我相信領(lǐng)導(dǎo)能夠體諒我。在這里我也希望交通部門能夠給協(xié)管人員配備一些防塵設(shè)備以便協(xié)管人員更好的工作。
此致
敬禮！?
交通協(xié)管員辭職報告篇二
訪談方式：當(dāng)面采訪。
訪談對象：我的姨爺。
我的姨爺，男，54歲，是西城區(qū)的一名交通協(xié)管員。每天要穿著配發(fā)的反光背心和執(zhí)法記錄儀按時上崗。日常負(fù)責(zé)對未按照規(guī)定地點停放的機動車進(jìn)行勸阻或開罰款通知單拍照留證，遇有交通事故時，維護(hù)交通秩序。
姨爺說工作中有時也會遇到困難，比如有的司機不配合。有一次遇到違章停放的車輛，正在依法對違章停放車輛的司機開出罰單，正巧司機剛剛回來，看到姨爺把罰單貼到了車窗上，張口就罵。類似的情況時有發(fā)生，雖然有時別人不理解，但看到暢通的道路，車輛和行人都能平安出行，心里就別提多開心了。
要想成為一名合格的交通協(xié)管員，首先要干一行愛一行，要隨時更新掌握交通法律法規(guī)專業(yè)知識，真誠耐心服務(wù)，保一方暢通，減少出行人的安全和財產(chǎn)受到的威脅。
我也要像姨爺學(xué)習(xí)干一行愛一行，作為一名學(xué)生，更加熱愛學(xué)習(xí)，積累知識，以后去做很多有意義的事情。
交通協(xié)管員辭職報告篇三
尊敬的xxx人事負(fù)責(zé)人：
首先無可非議的.要鄭重感謝貴廠提供了近一個月的工作機會。
本人承諾的工期是一個月，因此在迫不得已要走之前必須留下一個條理清晰，言之有理的辭職信，交待提早離開的原因。很簡單的一個，意外。
我所經(jīng)歷的意外首先一個是工作分配方面，我是從來沒有一個當(dāng)搬運的心理準(zhǔn)備，理所當(dāng)然的缺乏生理準(zhǔn)備；無論從多方面考慮，我都不是一個很適當(dāng)?shù)娜?。?dāng)然具有慧眼的廠長在開始的幾天里就斷言我的諸多缺陷，比如說不夠力。同在搬運的都能一次性的搬起四個以上的花滿月，而我很遺憾的只能是一個；這樣的失敗，在幾個所謂的裝車高手看來顯得很不力，覺得人事部請來的是個垃圾，連搬五箱都不會。當(dāng)初被眾人奚落以及玩弄了一番，覺得特別無奈。不過很快就進(jìn)步了，現(xiàn)在大嶸華都能提六箱。不過這樣的進(jìn)步讓我覺得自己在很附庸，唯一的證明就是原來自己原來也不缺乏做搬運的資質(zhì)，也就是說我也能搬。但我深諳如此的低俗的體力提升長遠(yuǎn)來說對自己并沒有怎樣大的好處，加上工作量巨大，與倉管缺乏默契，沒有任何的工作經(jīng)驗導(dǎo)致在工作過程當(dāng)中十分十分的被動，經(jīng)常莫名其妙的受到倉管的責(zé)備。適應(yīng)工作27日來，許多時候不能揣摩管理層的旨意，工作仍然時常碰釘。當(dāng)然的，當(dāng)中很重要的一個原因其實是很顯而易見的就是我的身體太不健壯，剛從學(xué)校走出來，經(jīng)過兩年高三的備試，正如某同事說的不能勝任消耗大的體力勞動，因此愈做愈礙手礙腳，懵懵懂懂。
另外的一個意外是本人讀書方面。由于錄取結(jié)果不理想，所錄取的學(xué)校通知書的到來，我必須馬上辭工，返校。
我很內(nèi)疚在工作期間有幾次遲上班的表現(xiàn)，由于起居交通等等原因，迫不得已。雖然現(xiàn)象在組內(nèi)很普遍，我依然深感歉意。另外與小組內(nèi)的人缺乏交流溝通，不很合群，工作十分消極。但是可以肯定一點，那就是我很用心做，我有時候是不會做，而決非不愿意做；能搬五箱繁華錦秋月的，我絕對搬，但是我不行；所以有時候是一邊站著等有能者搬之。無可口非，我是很蠢。
我會承諾倘若再有機會的話，我會義不容辭回來工作。很快我就要回校，專心從事自己的網(wǎng)絡(luò)工作.
敬禮！
唐海。
20xx年1月13日。
交通協(xié)管員辭職報告篇四
尊敬的大隊領(lǐng)導(dǎo)：
帶著復(fù)雜的心情，我很遺憾的在這個時間向大隊提出辭職申請。 20xx年12月，我以交通協(xié)管員的身份考入了榆林交警支隊，并很榮幸的分配到高交大隊工作，至今，來到基層中隊馬上就三年了，非常感謝大隊幾年來對我的關(guān)愛與培養(yǎng)，讓我成了一個經(jīng)驗比較豐富的交通管理人員?；厥走^去，這三年時間里，我學(xué)會了很多很多東西，在工作中，我也一直勤勤懇懇，努力的工作，也感謝領(lǐng)導(dǎo)幾年來對我工作的認(rèn)可，可是我作為一個交通協(xié)管員，對自己的工資待遇和前途充滿擔(dān)憂。
面對當(dāng)今物價飛速的上漲，僅靠我20xx元左右的.工資，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足生活所需，輪休班不開車時極不方便，開車呢，算上燃油費、通行費來回也就接近200元，一個月下來所剩無幾。家中經(jīng)濟情況也很糟糕，孩子也在幼兒園開始上學(xué)，方方面面正是用錢的時候，而我無形中成了家里的頂梁柱，沒有錢，什么事也做不成，每當(dāng)在金錢困擾我的時候，我真的很自責(zé)，很傷感。當(dāng)然我也想過在工作之余做點生意什么的，可是事與愿違，我不可能每天都請假，所以也沒做成什么生意。作為一名下屬，我們的身份可以說是臨時工，工資待遇跟不上，前途更是一片渺茫。近年來，新聞媒體對交管工作的負(fù)面報道也很多，動不動就拿下屬當(dāng)擋箭牌，讓人看了真的不敢放手去干，上班期間除了巡查就是上網(wǎng)睡覺，總認(rèn)為這種日子不是我想要的。
為了家庭，我這點可憐的工資已經(jīng)不能滿足生活，我不想家中的妻兒把我看成無能的人，經(jīng)過幾天幾夜的琢磨，我決定在其他崗位上放手一搏，也許外面的世界會讓我的生活更充實。
說實話，我非常喜歡交通管理這份工作，穿著警服，頭頂國徽，為人民服務(wù)，我深感榮幸，但是生活總是現(xiàn)實的殘酷的，我必須得坦然面對我的現(xiàn)實情況，希望我的辭職不會給中隊和大隊帶來任何傷害，無論以后怎樣，我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。
申請人：
日 期：年 月 日
交通協(xié)管員辭職報告篇五
尊敬的中隊領(lǐng)導(dǎo)：
帶著復(fù)雜的心情，我很遺憾的在這個時候向中隊提出辭職申請。
來到中隊也有五年時間，非常感謝中隊多年來的關(guān)愛與培養(yǎng)，讓我從一個農(nóng)民變成了一個經(jīng)驗豐富的交通管理人員?；厥走^去，親眼目睹了中隊天翻地覆的變化，從老中隊變成如今的新中隊和馬上就要成立的交警大隊。這五年時間讓我學(xué)會了很多很多東西，在進(jìn)入交警隊后，我也一直勤勤懇懇，努力的工作，也感謝領(lǐng)導(dǎo)多年來對我工作的認(rèn)可。可是我的生活還是不是很快樂。
感謝您在百忙之中抽出極其寶貴的時間來看我的辭職信。但是天要下雨、娘要嫁人。我十分舍不得生活五年的中隊，可生活是殘酷的，在物價飛速上漲的年代，僅靠1000塊的工資，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足生活所需，家中情況也很糟糕，大兒子剛上小學(xué)，二兒子呱呱墜地，正是用錢的時候，妻子忙于照顧兩個兒子，沒有一分收入，而我無形中成了家里的頂梁柱，我也有一顆拼搏的心，在幾年前我向銀行申請了十萬元貸款創(chuàng)業(yè)，可由于沒能掌握好時機，和自身原因，十萬貸款已所剩無幾，看看家里那破舊的房屋，看看身邊的朋友鄰居，家家高樓聳起，我心里十分恐懼。我從不做一夜爆發(fā)的美夢，只想有點好的待遇，我也心想中隊我考慮我們的，工資會漲，面包會有，可我怎么就沒吃上“面包”呢？我只要夠淘日子就行，但這個單純的愿望中隊也一直滿足不了，工資拖欠都不說，反而一再降低工資。連基本的工齡工資都沒有，我敢說沒有一個人會在我的工資水平上過得好，平時休息時間也少得可憐，周末輪休要運氣好才能休，運氣不好就只有義務(wù)加班了，請假還要扣工資…。天下沒有不散的宴席，看來我和中隊緣分已盡了。
無奈，我只有辭職了，我不想家中的妻兒把我看成無能的人，既然中隊滿足我不了我小小的要求，無論我有多舍不得，也只有走到外面放手一搏，可能外面的世界更精彩。
希望我的辭職不會給中隊帶來任何傷害，我也是迫不得已的，無論以后怎樣，我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。歡迎大家有空到我家玩，也祝愿中隊前程似錦，蒸蒸日上。
xxx。
20xx年xx月xx日。
交通協(xié)管員辭職報告篇六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
由于個人未來發(fā)展的原因，今天是我在xx工作的最后x天，非常感謝各位同仁和朋友一直以來對我工作的支持和協(xié)助，在此衷心的說聲謝謝！
首先感謝志高給我的一次工作的機會，非常感林董事長xx先生在百忙中對我親自面試和加薪，非常感謝工程部x先生在十分繁忙的間隙給我面試機會！使我能獲得x年的穩(wěn)定工作！非常感謝工程部x先生對我在工作中的悉心點撥，沒有你們的協(xié)助，我不可能在xx順利的工作，再次衷心的謝謝你們！同時感謝工程課的各位兄弟姐妹，是你們真誠陪伴我度過在xx的每一天，使我充實堅強而且更加成熟！感謝其他協(xié)助部門兄弟姐妹的真誠協(xié)作，使我們的工作能順利完成！沒有xx提供的這份x年穩(wěn)定的工作，我不可能在某這片熱土打拼，我不可能每年有時間邀不識字的雙親來xx小住x月，以解每年只能回家x次的難舍親情！沒有這份穩(wěn)定的工作，我不可能認(rèn)識如此多優(yōu)秀的員工和主管！我不可能成熟和長大，不可能認(rèn)識到自己今后要走的路！
人生最重要的不是努力，也不是奮斗，而是抉擇！不知不覺來xx已經(jīng)x年半了，從xx歲一晃就xx歲了，人生最寶貴的青春在志高停留；此時的心情是非常復(fù)雜的.。我知道，離開xx我一定會依依不舍，也許還會流淚！但我相信，流淚和不舍后會更堅強和自信！因為人生的路還很漫長，而我必須認(rèn)真面對和正確把握！
我離開xx后，工作將交接給xxx，相信在今后的工作中給予更多的支持和協(xié)助！
再次感恩的心衷心的說聲謝謝！祝愿我認(rèn)識的人和認(rèn)識我的人工作順利，前程似錦！
此致
敬禮！
辭職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通協(xié)管員辭職報告篇七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我很遺憾自己在這個時候向領(lǐng)導(dǎo)提出辭職。
我在消防隊三年多來，在寧電消防一年和防火班幾個月里，領(lǐng)導(dǎo)，班長和同事給予我好多良好學(xué)習(xí)和鍛煉機會，學(xué)習(xí)了一些以前消防隊沒有的好多新的東西來充實了我，并增加我對消防的一些新的知識和實踐經(jīng)驗。
我自從20xx年2月份、進(jìn)入xx專職消防隊，20xx年x月、入防火班，來到這個新環(huán)境，在前面短短幾個月里、開始感覺還不錯，真是想好好干下去。但是公司很多事情制度讓我感到有點點。
我對于公司一年多的'照顧表示真心的感謝！
今天我選擇離開并不是我對現(xiàn)在的工作畏懼，承受能力不行。經(jīng)過這陣的思考，我覺得離我所追求的目標(biāo)越來越遠(yuǎn)。人如果沒有追求，他的生活很乏味，相信領(lǐng)導(dǎo)會給予諒解。我提出辭職，望領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)。
祝公司和消防隊各個項目順利推進(jìn)創(chuàng)造輝煌，祝公司和消防隊的領(lǐng)導(dǎo)和同事們前程似錦鵬程萬里！
此致
敬禮
申請人：xxx。
交通協(xié)管員辭職報告篇八
帶著復(fù)雜的心情，我很遺憾的在這個時間向大隊提出辭職申請。20xx年12月，我以交通協(xié)管員的身份考入了榆林交警支隊，并很榮幸的分配到高交大隊工作，至今，來到基層中隊馬上就三年了，非常感謝大隊幾年來對我的關(guān)愛與培養(yǎng)，讓我成了一個經(jīng)驗比較豐富的交通管理人員?；厥走^去，這三年時間里，我學(xué)會了很多很多東西，在工作中，我也一直勤勤懇懇，努力的工作，也感謝領(lǐng)導(dǎo)幾年來對我工作的認(rèn)可，可是我作為一個交通協(xié)管員，對自己的工資待遇和前途充滿擔(dān)憂。
面對當(dāng)今物價飛速的上漲，僅靠我20xx元左右的工資，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足生活所需，輪休班不開車時極不方便，開車呢，算上燃油費、通行費來回也就接近200元，一個月下來所剩無幾。家中經(jīng)濟情況也很糟糕，孩子也在幼兒園開始上學(xué)，方方面面正是用錢的時候，而我無形中成了家里的頂梁柱，沒有錢，什么事也做不成，每當(dāng)在金錢困擾我的時候，我真的很自責(zé)，很傷感。當(dāng)然我也想過在工作之余做點生意什么的，可是事與愿違，我不可能每都請假，所以也沒做成什么生意。作為一名警，我們的身份可以說是臨時工，工資待遇跟不上，前途更是一片渺茫。近年來，新聞媒體對交管工作的負(fù)面報道也很多，動不動就拿當(dāng)擋箭牌，讓人看了真的不敢放手去干，上班期間除了巡查就是上網(wǎng)睡覺，總認(rèn)為這種日子不是我想要的。
為了家庭，我這點可憐的工資已經(jīng)不能滿足生活，我不想家中的妻兒把我看成無能的人，經(jīng)過幾天幾夜的琢磨，我決定在其他崗位上放手一搏，也許外面的世界會讓我的生活更充實。說實話，我非常喜歡交通管理這份工作，穿著警服，頭頂國徽，為人民服務(wù)，我深感榮幸，但是生活總是現(xiàn)實的殘酷的，我必須得坦然面對我的現(xiàn)實情況，希望我的辭職不會給中隊和大隊帶來任何傷害，無論以后怎樣，我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。
申請人：
日期：年月日
交通協(xié)管員辭職報告篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我是一名交通協(xié)管員，在協(xié)管過程中，我們頭戴小紅帽,手拿小紅旗，心中懷著濃厚的使命感。每天在早晚上下班高峰時期，協(xié)助交-警一起維護(hù)交通秩序。對于我來說雖然這里是我上班的必經(jīng)之路，很熟悉了，而且很有親切感，但是平時我是作為路人，從這個十字路口穿來穿去，今天卻作為一名交通協(xié)管志愿者看著很多路人甲從這些路口穿來傳去，我有一種莫名的責(zé)任感。
在此之前，心中總是會浮想聯(lián)翩，像這樣的角色體驗活動還是第一次參加，所有的期待與渴望總算可以停止，之前對于交通協(xié)管員的職責(zé)，我真是懂得太少，經(jīng)過上崗前的培訓(xùn)我才知道應(yīng)該注意的問題。當(dāng)拿著指揮旗時，心中頓時悠然而升一種責(zé)任感與自豪感，以前不知道原來這其中還有那么多的規(guī)矩，協(xié)管員過程中我發(fā)現(xiàn)不遵守交通規(guī)則的有外來中年人和年輕人，因此我們要留意過往的行人。在協(xié)勤過程中，遇到這些情況，我們都積極上前勸阻，有些行人對他們的行為表示歉意，也有路人向我們致敬，但有的根本就不理睬你，面對這種情況，開始我有點委屈，可是一看到交-警同志們，交通協(xié)管員大爺大媽們，每天工作七八個小時，站嚴(yán)寒,立酷暑,吸煙塵,落理怨，仍有情有禮地執(zhí)勤時，我就打心里敬佩他們。
但是經(jīng)過一個月的工作，我發(fā)現(xiàn)自己肺部越來越不好，尤其是每天站在馬路上做協(xié)管會吸入大量煙塵呼吸都有點困難，醫(yī)生也建議我必須停止我現(xiàn)在的工作，因此我不得不提出辭職。我相信領(lǐng)導(dǎo)能夠體諒我。在這里我也希望交通部門能夠給協(xié)管人員配備一些防塵設(shè)備以便協(xié)管人員更好的工作。
此致
敬禮!
交通協(xié)管員辭職報告篇十
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。
我開始踏上了社會，完成了個人人生中的一次重要轉(zhuǎn)變——從一個學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變。在過去的半年里，公司給予了我良好的學(xué)習(xí)和鍛煉機會，學(xué)到了一些新的東西充實了自己，增加了自己的一些知識和實踐經(jīng)驗。我對于公司半年多的照顧表示真心的感謝!今天我選擇離開并不是我對現(xiàn)在的工作畏懼，承受能力不行。經(jīng)過慎重的思考，我發(fā)現(xiàn)在公司的工作離我的職業(yè)目標(biāo)漸行漸遠(yuǎn)。人如果偏離了自己的職業(yè)目標(biāo)，那剩下的光陰只會虛度一生，碌碌無為，不會給公司帶來任何價值，相信公司領(lǐng)導(dǎo)能給予充分的諒解。
我也很清楚這時候向公司辭職于公司于自己都是一個考驗，公司正值用人之際，公司項目的開展，所有的前續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推進(jìn)。也正是考慮到公司今后推進(jìn)的合理性，本著對公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，為了不讓公司因我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職，望公司給予批準(zhǔn)。
祝公司項目推進(jìn)順利創(chuàng)造輝煌，祝公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事們前程似錦鵬程萬里!
此致
敬禮
辭職人簽名：日期：20xx年3月25日
交通協(xié)管員辭職報告篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好
在這一年多的時間里，我有幸得到單位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的熱情指導(dǎo)傾心幫助。工作上我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗和實踐技能，對道路運輸工作有了大致的了解。生活上得到了區(qū)處站所的同事們熱情幫助和關(guān)照；思想上，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)與幫助，有了更成熟的人生觀，在杭州道路運輸管理局工作的這一年多工作是我今后學(xué)習(xí)生活工作的一筆寶貴的財富。
望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請，并同意我辦理相關(guān)離職手續(xù)，在正式離開之前我將做好目前每一項工作。
申請人：
2015年6月18日
尊敬的大隊領(lǐng)導(dǎo)：
帶著復(fù)雜的心情，我很遺憾的在這個時間向大隊提出辭職申請。 2015年12月，我以交通協(xié)管員的身份考入了榆林交-警支隊，并很榮幸的分配到高交大隊工作，至今，來到基層中隊馬上就三年了，非常感謝大隊幾年來對我的關(guān)愛與培養(yǎng)，讓我成了一個經(jīng)驗比較豐富的交通管理人員?；厥走^去，這三年時間里，我學(xué)會了很多很多東西，在工作中，我也一直勤勤懇懇，努力的工作，也感謝領(lǐng)導(dǎo)幾年來對我工作的`認(rèn)可，可是我作為一個交通協(xié)管員，對自己的工資待遇和前途充滿擔(dān)憂。
面對當(dāng)今物價飛速的上漲，僅靠我2000元左右的工資，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足生活所需，輪休班不開車時極不方便，開車呢，算上燃油費、通行費來回也就接近200元，一個月下來所剩無幾。家中經(jīng)濟情況也很糟糕，孩子也在幼兒園開始上學(xué)，方方面面正是用錢的時候，而我無形中成了家里的頂梁柱，沒有錢，什么事也做不成，每當(dāng)在金錢困擾我的時候，我真的很自責(zé)，很傷感。當(dāng)然我也想過在工作之余做點生意什么的，可是事與愿違，我不可能每天都請假，所以也沒做成什么生意。作為一名協(xié)警，我們的身份可以說是臨時工，工資待遇跟不上，前途更是一片渺茫。近年來，新聞媒體對交管工作的負(fù)面報道也很多，動不動就拿協(xié)警當(dāng)擋箭牌，讓人看了真的不敢放手去干，上班期間除了巡查就是上網(wǎng)睡覺，總認(rèn)為這種日子不是我想要的。
一搏，也許外面的世界會讓我的生活更充實。
說實話，我非常喜歡交通管理這份工作，穿著警服，頭頂國徽，為人民服務(wù)，我深感榮幸，但是生活總是現(xiàn)實的殘酷的，我必須得坦然面對我的現(xiàn)實情況，希望我的辭職不會給中隊和大隊帶來任何傷害，無論以后怎樣，我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。
申請人：
日 期： 年 月 日
尊敬的中隊領(lǐng)導(dǎo)
帶著復(fù)雜的心情，我很遺憾的在這個時候向中隊提出辭職申請。
來到中隊也有五年時間，非常感謝中隊多年來的關(guān)愛與培養(yǎng)，讓我從一個農(nóng)民變成了一個經(jīng)驗豐富的交通管理人員?；厥走^去，親眼目睹了中隊天翻地覆的變化，從老中隊變成如今的新中隊和馬上就要成立的交-警大隊。這五年時間讓我學(xué)會了很多很多東西，在進(jìn)入交-警隊后，我也一直勤勤懇懇，努力的工作，也感謝領(lǐng)導(dǎo)多年來對我工作的認(rèn)可?？墒俏业纳钸€是不是很快樂。
的，工資會漲，面包會有，可我怎么就沒吃上“面包”呢？我只要夠淘日子就行，但這個單純的愿望中隊也一直滿足不了，工資拖欠都不說，反而一再降低工資。連基本的工齡工資都沒有，我敢說沒有一個人會在我的工資水平上過得好，平時休息時間也少得可憐，周末輪休要運氣好才能休，運氣不好就只有義務(wù)加班了，請假還要扣工資.天下沒有不散的宴席，看來我和中隊緣分已盡了。
無奈，我只有辭職了，我不想家中的妻兒把我看成無能的人，既然中隊滿足我不了我小小的要求，無論我有多舍不得，也只有走到外面放手一搏，可能外面的世界更精彩。
希望我的辭職不會給中隊帶來任何傷害，我也是迫不得已的，無論以后怎樣，我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。歡迎大家有空到我家玩，也祝愿中隊前程似錦，蒸蒸日上。
申請人： 日期：
交通協(xié)管員辭職報告篇十二
尊重的x主任：
您好，感激這一個月來你對我的關(guān)心，然而今天我卻不得不向您恭順的呈遞上我的辭職信。
回想這一個多月來，首先得感謝交通銀行中央廣州分中心給我這次機會，讓我有幸參加推廣室業(yè)務(wù)二組這樣一支在招行百余支業(yè)務(wù)組里事跡都能名列前矛的優(yōu)秀團(tuán)隊里，在二組，我在享受到容易的同時也感受到了壓力，這些都成為了我前進(jìn)的動力。入職以來我進(jìn)行過寫字樓、大型商場、街邊店鋪的陌生訪問，同時也做過很多的擺攤工作，憑借這些多元化的作業(yè)方法，我份內(nèi)的任務(wù)量有了必須的保障，但還是未能達(dá)到龍主任給予的期望。
之所以選擇離任，有以下幾方面的起因：第一，社會之所以發(fā)生分工，是因為每個人的能力不同，而個人才能的差別勢必會從客觀上要求人人考量本身實際，取舍能閃避其短而施展其長的工種。自己入職以來固然愛崗敬業(yè)的工作，卻依然與公司所請求的月最低義務(wù)量目的有一段間隔，而再聯(lián)合逐日諸如交通費、飲料費的開銷，讓自己感到到了入不敷出、顧此失彼的考驗。因此，從民生的角度而言，分開交通銀行信用卡中央確切是經(jīng)濟無奈所致、能力所不勝任這份工作所為。第二，坦誠說來，之所以抉擇交通銀行信譽卡核心這份工作，我的初衷更多的是偏向于讓這份工作來從新塑造本人的性格，而從目前的后果來看，是完整到達(dá)了。這一個月從前，我改掉了忸怩跟不敢在生疏人面前談吐的缺點，培育成為當(dāng)初敢于在世人眼前展現(xiàn)自我的個性，以及與陌生人有強烈攀談愿望的性格。這短短一個月端正了我二十多少年來性情上的不足，鍛煉出了全新的自我，這對我今后不管是在職場上亦或是在人生大道上，永遠(yuǎn)都是有百利而無一害的。
第三，去年畢業(yè)后我加入考研，天意弄人的是我僅以一分之差未能如愿，這不得不說是一次人生的改變，權(quán)且不論這次轉(zhuǎn)折是利仍是弊，但我還是懷有一顆強烈長進(jìn)的心，愿望在青春這樣黃金的時段里可能博覽全書，尤其是當(dāng)真研讀一些對自身職業(yè)發(fā)展有利的書籍，而這須要有一份朝九晚五、有法則作息的工種，因而離開招行也是出于自身職業(yè)計劃的斟酌。
以上就是我離開現(xiàn)任工作的三個理由，盼望能得到龍主任的體諒。
我是一個很重情感的人，龍主任是我出社會工作以來的第一位直屬上司，是我一向都很尊敬的人，而且會時刻銘記著。我由衷感謝龍主任在很多小細(xì)節(jié)上對我的關(guān)懷與照料，正如龍主任在二組共事里的口碑一樣，您在工作方面雖然嚴(yán)厲要求，但為人卻是仁慈與真摯的，而這些素質(zhì)也恰是您取得招行年度優(yōu)良員工聲譽的實在體現(xiàn)。
白駒過隙的一個來月，在龍主任悉心指教與親自榜樣的引領(lǐng)下，我可以很的說：我對客戶的服務(wù)立場以及在銷售信用卡的技能方面不亞于公司內(nèi)任何一個人，這些當(dāng)然都離不開龍主任的功績。而因為至今我從未應(yīng)用過信用卡，對信用卡在開卡和使用中的許多細(xì)節(jié)問題上尚不明白，這是我工作中的不足之處。
在信的最后，我還是很坦白的向交通銀行信用卡中心致敬，是它給予了我第一份工作的機會，也是我人生道路的轉(zhuǎn)折點。同時，我還感謝我的第一位工作上司龍主任，是您教會了我在工作中所應(yīng)當(dāng)發(fā)揮出的精神：熱情、踴躍、上進(jìn)、謹(jǐn)嚴(yán)、自律。
希望我的離職請求可以得到您的批準(zhǔn)。
此致
敬禮
201x.07.09交通銀行辭職報告篇2尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)理：您們好!我很遺憾自己在這個時候向公司提出辭職。來到公司差不多一年了，在這很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和照顧，尤其是經(jīng)理您!是您給了我一個又一個很好的學(xué)習(xí)機會，讓我在踏進(jìn)社會后第一次有了歸屬的感覺。經(jīng)理您一直對我的栽培與信任，我在這只能說，我令您失望了!離開公司的這刻，我衷心向您說聲謝謝!人生數(shù)十年，彈指一揮間，我已去其四分之一?三分之一?或者更少也說不定。一枯一榮，皆有定數(shù)。一年來可能還綁不住我年輕火熱的心吧?或許這真是對的，由此我開始了思索，認(rèn)真的思考。我想只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。不論以后的成功與否，我頭始終一直往前看的。
離開公司，離開曾經(jīng)一起共事的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心，舍不得經(jīng)理的和善和信任，舍不得同事之間的那片真誠和友善。也祝愿公司在往后的發(fā)展中更上一層樓，事業(yè)蒸蒸日上!以上所述，因個人原因，現(xiàn)正式向公司提出辭呈，希望領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)，謝謝。
辭職人：xx年月日。
您好!首先，非常感謝您這一年來對我的信任和關(guān)照。這段時間，我認(rèn)真回顧了這一年來的工作情況，覺得來交通銀行工作是我的幸運，我一直非常珍惜這份工作，這一年多來公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和教導(dǎo)，同事們對我的幫助讓我感激不盡。在公司工作的一年多時間中，我學(xué)到很多東西，無論是從專業(yè)技能還是做人方面都有了很大的提高，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和培養(yǎng)，對于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛煉機會。但同時，我發(fā)覺自己從事交通行業(yè)的興趣也減退了，我不希望自己帶著這種情緒工作，對不起您也對不起我自己。真得該改行了，剛好此時有個機會，我打算試試看，所以我決定辭職，請您支持。
請您諒解我做出的決定，也原諒我采取的暫別方式，我希望我們能再有共事的機會。我會在上交辭職報告后1-2周后離開公司，以便完成工作交接。
交通協(xié)管員辭職報告篇十三
尊敬的xxx人事負(fù)責(zé)人：
首先無可非議的要鄭重感謝貴廠提供了近一個月的工作機會。
本人承諾的工期是一個月，因此在迫不得已要走之前必須留下一個條理清晰，言之有理的辭職信，交待提早離開的原因。很簡單的一個，意外。
我所經(jīng)歷的意外首先一個是工作分配方面，我是從來沒有一個當(dāng)搬運的心理準(zhǔn)備，理所當(dāng)然的缺乏生理準(zhǔn)備；無論從多方面考慮，我都不是一個很適當(dāng)?shù)娜?。?dāng)然具有慧眼的廠長在開始的幾天里就斷言我的諸多缺陷，比如說不夠力。同在搬運的都能一次性的搬起四個以上的花滿月，而我很遺憾的只能是一個；這樣的失敗，在幾個所謂的裝車高手看來顯得很不力，覺得人事部請來的是個垃圾，連搬五箱都不會。當(dāng)初被眾人奚落以及玩弄了一番，覺得特別無奈。不過很快就進(jìn)步了，現(xiàn)在大嶸華都能提六箱。不過這樣的進(jìn)步讓我覺得自己在很附庸，唯一的證明就是原來自己原來也不缺乏做搬運的資質(zhì)，也就是說我也能搬。但我深諳如此的低俗的體力提升長遠(yuǎn)來說對自己并沒有怎樣大的好處，加上工作量巨大，與倉管缺乏默契，沒有任何的工作經(jīng)驗導(dǎo)致在工作過程當(dāng)中十分十分的被動，經(jīng)常莫名其妙的受到倉管的責(zé)備。適應(yīng)工作27日來，許多時候不能揣摩管理層的'旨意，工作仍然時常碰釘。當(dāng)然的，當(dāng)中很重要的一個原因其實是很顯而易見的就是我的身體太不健壯，剛從學(xué)校走出來，經(jīng)過兩年高三的備試，正如某同事說的不能勝任消耗大的體力勞動，因此愈做愈礙手礙腳，懵懵懂懂。
另外的一個意外是本人讀書方面。由于錄取結(jié)果不理想，所錄取的學(xué)校通知書的到來，我必須馬上辭工，返校。
我很內(nèi)疚在工作期間有幾次遲上班的表現(xiàn)，由于起居交通等等原因，迫不得已。雖然現(xiàn)象在組內(nèi)很普遍，我依然深感歉意。另外與小組內(nèi)的人缺乏交流溝通，不很合群，工作十分消極。但是可以肯定一點，那就是我很用心做，我有時候是不會做，而決非不愿意做；能搬五箱繁華錦秋月的，我絕對搬，但是我不行；所以有時候是一邊站著等有能者搬之。無可口非，我是很蠢。
我會承諾倘若再有機會的話，我會義不容辭回來工作。很快我就要回校，專心從事自己的網(wǎng)絡(luò)工作.
希望批準(zhǔn)我的辭請，我衷心感謝，衷心感謝。祝公司蒸蒸日上!祝各位領(lǐng)導(dǎo)同事工作愉快!
此致
敬禮！
xx。
20xx年1月13日。
交通協(xié)管員辭職報告篇十四
尊敬的大隊領(lǐng)導(dǎo)：
帶著復(fù)雜的心情，我很遺憾的在這個時間向大隊提出辭職申請。
20xx年12月，我以交通協(xié)管員的身份考入了榆林交警支隊，并很榮幸的分配到高交大隊工作，至今，來到基層中隊馬上就三年了，非常感謝大隊幾年來對我的關(guān)愛與培養(yǎng)，讓我成了一個經(jīng)驗比較豐富的交通管理人員?；厥走^去，這三年時間里，我學(xué)會了很多很多東西，在工作中，我也一直勤勤懇懇，努力的工作，也感謝領(lǐng)導(dǎo)幾年來對我工作的認(rèn)可，可是我作為一個交通協(xié)管員，對自己的工資待遇和前途充滿擔(dān)憂。
面對當(dāng)今物價飛速的上漲，僅靠我20xx元左右的工資，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足生活所需，輪休班不開車時極不方便，開車呢，算上燃油費、通行費來回也就接近200元，一個月下來所剩無幾。家中經(jīng)濟情況也很糟糕，孩子也在幼兒園開始上學(xué)，方方面面正是用錢的時候，而我無形中成了家里的頂梁柱，沒有錢，什么事也做不成，每當(dāng)在金錢困擾我的時候，我真的很自責(zé)，很傷感。當(dāng)然我也想過在工作之余做點生意什么的，可是事與愿違，我不可能每天都請假，所以也沒做成什么生意。作為一名下屬，我們的身份可以說是臨時工，工資待遇跟不上，前途更是一片渺茫。近年來，新聞媒體對交管工作的負(fù)面報道也很多，動不動就拿下屬當(dāng)擋箭牌，讓人看了真的不敢放手去干，上班期間除了巡查就是上網(wǎng)睡覺，總認(rèn)為這種日子不是我想要的.。
為了家庭，我這點可憐的工資已經(jīng)不能滿足生活，我不想家中的妻兒把我看成無能的人，經(jīng)過幾天幾夜的琢磨，我決定在其他崗位上放手一搏，也許外面的世界會讓我的生活更充實。
說實話，我非常喜歡交通管理這份工作，穿著警服，頭頂國徽，為人民服務(wù)，我深感榮幸，但是生活總是現(xiàn)實的殘酷的，我必須得坦然面對我的現(xiàn)實情況，希望我的辭職不會給中隊和大隊帶來任何傷害，無論以后怎樣，我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。
申請人：xxx。
日期：xx年xx月xx日
交通協(xié)管員辭職報告篇十五
參加社會實踐是一件很有意義的事情，它能夠鍛煉學(xué)生的獨立能力，能夠加深學(xué)生對社會的認(rèn)識。下面，小編為大家?guī)斫煌▍f(xié)管員社會實踐報告
范文
，歡迎閱讀參考!
1、認(rèn)真、優(yōu)秀的完成老師給我們布置的任務(wù)。
2、走進(jìn)交警生活，體驗交警生活，體驗人民交警工作的艱辛。
3、提升自己的責(zé)任心，是自己明白無論做什么事情都應(yīng)該盡職盡責(zé)，不可大意。
4、積極的培養(yǎng)作為一名當(dāng)代大學(xué)生的敢于吃苦、能夠吃苦的精神，是自己能夠在以后的人生中不畏艱難、努力學(xué)習(xí)、勤懇工作，為我們的國家建設(shè)貢獻(xiàn)一份作為一名青年人應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。
20xx年4月24日，星期六，我們一行五人早早起床，帶齊我們的物品，吃過早飯，乘坐220公交車趕往市區(qū)，進(jìn)行社會實踐，此時，我們內(nèi)心早已興奮不已，我們的心情如陽光一樣明媚、燦爛，因為，我們每個人都知道，我們要做的是一件有挑戰(zhàn)性的事情，是一件很有意義的事情!
到了市區(qū)之后我們找到一位交警---張警官，向他說明了我們的來意之后，他很高興也很歡迎我們做一次交通協(xié)管員。他將我們分成兩個小組：xx、xx和我為一小組，在中山路路口執(zhí)勤，xx、xx為一小組，在沃爾瑪超市街口執(zhí)勤，在我們向正在執(zhí)勤的叔叔借來執(zhí)勤所需的衣服等物品后，正式上崗。就這樣，我們此次的社會實踐行動正式拉開帷幕。
我滿懷期望地接下交警叔叔分配的任務(wù)，然后戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地走到對面——我們要接崗的叔叔的位置。這時，我發(fā)現(xiàn)這不只我們在這做義工，還有一群大學(xué)生。他們戴著紅色的鴨舌帽幫著站崗叔叔牽拉紅繩，這樣叔叔的工作就減輕了不少，也起到一個宣傳的效果。
換上交警服裝的我感覺有點別扭，突然感覺好多人看著我們，很不好意思。慢慢地投入了，便不再害怕了。我們注意著紅燈和綠燈的變更時刻，指揮著行人的行動，有點應(yīng)接不暇。但由于交接任務(wù)時，那叔叔沒有拿口哨給我們，顯的有些力不重心，以至于當(dāng)紅燈亮的時候，很多行人依然跨過那條他們牽拉的紅繩，無視我們用警棒攔著他們，固執(zhí)地從我面前走過。這畢竟是少數(shù)的，有的路人看到我們拿著警棒晃過眼前，還是會羞愧的停下腳步，為他們的行為感到慚愧。大部分的行人看到紅燈都會站在紅繩外等待通行，或許，那根顯眼的紅繩依然存在。我們就這思考：若沒有紅繩的存在，行人的淺意識里又有沒有一條無形的紅繩讓他們遵守交通規(guī)則呢?突然，是個年輕人吧，跨過那條紅繩，牽著紅繩的女大學(xué)生說了句“請不要闖紅燈”，那人頓了下依然通過去了。半小時很快也很輕松地過去了，也許是因為那些義工牽著紅繩吧，也許是我們的.外表讓他們覺得應(yīng)該遵守交通規(guī)則吧，但我們猜最主要的是他們有一顆會感到羞恥的心。否則，若他們闖了紅燈，需要承受我們這些人的輿論。
休息了半小時后，我們又上崗了。這次我們多了個口哨，這樣我們就可以讓那些闖紅燈的人立刻停下來。這時，我們看到一個婦女就要跨下那紅繩，我們立馬吹了口哨。那人有點驚訝的看著我們又羞愧的地低下頭，退回去了。在我們的指揮下，行人都很遵守交通規(guī)則地等待通行。
這次社會實踐的作業(yè)，我們絕不僅僅是只學(xué)到了一個實踐活動該學(xué)到的、體會到的內(nèi)容，在這個過程中，我們感觸到的更多的是社會的真實(或者說是現(xiàn)實)以及某些群體在奮進(jìn)中顯現(xiàn)的無奈。在我國經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展、快步提升的形式下，平民個人的行為、國民的素質(zhì)并沒有成正比例提高，似乎大眾經(jīng)濟上的成長，助長了他們行為上的放縱，甚至囂張。
當(dāng)我們作為交通協(xié)管員，站在約束或者說糾正普通大眾的交通行為的立場上，與普通大眾成為一定程度上的對立方時，我們深刻了解到了國人那些粗鄙的毛病，我們不理解為什么文明古國、禮儀之邦竟連最起碼的尊重他人都不會，何況，交警是在為他們服務(wù)。闖紅燈，不走斑馬線，對自己犯的錯理直氣壯地詭辯，無視法規(guī)的存在，甚至辱罵交通警察，這些不禮之舉“名正言順”地出現(xiàn)在了中華大地上，如果古代文明先哲還在世的話，一定會羞辱而終的。
交警、交通協(xié)管為行人及車輛保駕護(hù)航，維護(hù)社會的方與圓，不但沒有得到起碼的尊重與體諒，還得受此些人和行為的“洗禮”，簡直就有為人請命反被人誣的感覺。在體驗了他們的無奈之后，我們覺得他們該得到我們深深的一個鞠躬!
其實在對他們的這些行為反感時，我們更多的是對這個社會現(xiàn)實的悲哀!國人何以如此?國家該做些什么?我們青年人又該為國家及社會付出些什么呢?我想，這些是我們在做完這次意義非凡的社會實踐之后，必須思考的的問題。
首先：在接受這次挑戰(zhàn)的過程中，增強了我們自身參與此實踐的勇氣、信心和能力;同時在完成這次實踐的過程中培養(yǎng)了我們的溝通能力、說服能力和組織能力，這些都給學(xué)市場營銷專業(yè)的我們，帶來一筆不錯的經(jīng)驗財富。
其次：它使我們深刻體會到，作為一名交通協(xié)管員工作的不易。理解了作為一名“交通協(xié)管員”所承受的工作壓力及責(zé)任的重大。
而后：這一實踐活動帶給我們的不僅是親力而為的喜悅之情，還真切感受到交通工作者工作的偉大，他們使交通更加暢通，社會秩序更加穩(wěn)定，人們的生活環(huán)境更舒適、方便，社會更加和諧、美好!
最后：學(xué)習(xí)他們堅持不懈、辛勤工作的精神。作為大學(xué)生的我們要積極參與一些社會實踐活動，尤其是有意義的活動。通過自身的實踐活動，充分去了解社會。并且，以一種作為當(dāng)代大學(xué)生青年所具備的熱情，去關(guān)心社會和關(guān)愛社會崗位中孜孜不倦的工作者。不管他們扮演的是何種角色，我們都要以一種理解與關(guān)注的態(tài)度去看待他們，支持他們。這是我們每個大學(xué)生的責(zé)任!
交通協(xié)管員辭職報告篇十六
尊敬的大隊領(lǐng)導(dǎo)：
帶著復(fù)雜的心情，我很遺憾的在這個時間向大隊提出辭職申請。
20xx年12月，我以交通協(xié)管員的身份考入了榆林交警支隊，并很榮幸的分配到高交大隊工作，至今，來到基層中隊馬上就三年了，非常感謝大隊幾年來對我的關(guān)愛與培養(yǎng)，讓我成了一個經(jīng)驗比較豐富的交通管理人員?；厥走^去，這三年時間里，我學(xué)會了很多很多東西，在工作中，我也一直勤勤懇懇，努力的工作，也感謝領(lǐng)導(dǎo)幾年來對我工作的認(rèn)可，可是我作為一個交通協(xié)管員，對自己的工資待遇和前途充滿擔(dān)憂。
面對當(dāng)今物價飛速的上漲，僅靠我20xx元左右的工資，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足生活所需，輪休班不開車時極不方便，開車呢，算上燃油費、通行費來回也就接近200元，一個月下來所剩無幾。家中經(jīng)濟情況也很糟糕，孩子也在幼兒園開始上學(xué)，方方面面正是用錢的時候，而我無形中成了家里的頂梁柱，沒有錢，什么事也做不成，每當(dāng)在金錢困擾我的時候，我真的很自責(zé)，很傷感。當(dāng)然我也想過在工作之余做點生意什么的，可是事與愿違，我不可能每天都請假，所以也沒做成什么生意。作為一名協(xié)—警，我們的身份可以說是臨時工，工資待遇跟不上，前途更是一片渺茫。近年來，新聞媒體對交管工作的負(fù)面報道也很多，動不動就拿協(xié)—警當(dāng)擋箭牌，讓人看了真的不敢放手去干，上班期間除了巡查就是上網(wǎng)睡覺，總認(rèn)為這種日子不是我想要的。
為了家庭，我這點可憐的'工資已經(jīng)不能滿足生活，我不想家中的妻兒把我看成無能的人，經(jīng)過幾天幾夜的琢磨，我決定在其他崗位上放手一搏，也許外面的世界會讓我的生活更充實。說實話，我非常喜歡交通管理這份工作，穿著警服，頭頂國徽，為人民服務(wù)，我深感榮幸，但是生活總是現(xiàn)實的殘酷的，我必須得坦然面對我的現(xiàn)實情況，希望我的辭職不會給中隊和大隊帶來任何傷害，無論以后怎樣，我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。
此致
敬禮！
申請人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通協(xié)管員辭職報告篇十七
尊敬的中隊領(lǐng)導(dǎo)：
帶著復(fù)雜的心情，我很遺憾的在這個時候向中隊提出辭職申請。
來到中隊也有五年時間，非常感謝中隊多年來的關(guān)愛與培養(yǎng)，讓我從一個農(nóng)民變成了一個經(jīng)驗豐富的交通管理人員?；厥走^去，親眼目睹了中隊天翻地覆的變化，從老中隊變成如今的新中隊和馬上就要成立的交警大隊。這五年時間讓我學(xué)會了很多很多東西，在進(jìn)入交警隊后，我也一直勤勤懇懇，努力的工作，也感謝領(lǐng)導(dǎo)多年來對我工作的認(rèn)可?？墒俏业纳钸€是不是很快樂。
感謝您在百忙之中抽出極其寶貴的時間來看我的辭職信。但是天要。
的，工資會漲，面包會有，可我怎么就沒吃上“面包”呢？我只要夠淘日子就行，但這個單純的愿望中隊也一直滿足不了，工資拖欠都不說，反而一再降低工資。連基本的工齡工資都沒有，我敢說沒有一個人會在我的工資水平上過得好，平時休息時間也少得可憐，周末輪休要運氣好才能休，運氣不好就只有義務(wù)加班了，請假還要扣工資？天下沒有不散的宴席，看來我和中隊緣分已盡了。
無奈，我只有辭職了，我不想家中的妻兒把我看成無能的人，既然中隊滿足我不了我小小的要求，無論我有多舍不得，也只有走到外面放手一搏，可能外面的世界更精彩。
希望我的辭職不會給中隊帶來任何傷害，我也是迫不得已的，無論以后怎樣，我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。歡迎大家有空到我家玩，也祝愿中隊前程似錦，蒸蒸日上。
申請人：
日期：
交通協(xié)管員辭職報告篇十八
帶著復(fù)雜的心情，我很遺憾的在這個時間向大隊提出辭職申請。20xx年12月，我以交通協(xié)管員的身份考入了榆林交警支隊，并很榮幸的分配到高交大隊工作，至今，來到基層中隊馬上就三年了，非常感謝大隊幾年來對我的關(guān)愛與培養(yǎng)，讓我成了一個經(jīng)驗比較豐富的交通管理人員?；厥走^去，這三年時間里，我學(xué)會了很多很多東西，在工作中，我也一直勤勤懇懇，努力的工作，也感謝領(lǐng)導(dǎo)幾年來對我工作的認(rèn)可，可是我作為一個交通協(xié)管員，對自己的工資待遇和前途充滿擔(dān)憂。
面對當(dāng)今物價飛速的上漲，僅靠我20xx元左右的工資，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足生活所需，輪休班不開車時極不方便，開車呢，算上燃油費、通行費來回也就接近200元，一個月下來所剩無幾。家中經(jīng)濟情況也很糟糕，孩子也在幼兒園開始上學(xué)，方方面面正是用錢的'時候，而我無形中成了家里的頂梁柱，沒有錢，什么事也做不成，每當(dāng)在金錢困擾我的時候，我真的很自責(zé)，很傷感。當(dāng)然我也想過在工作之余做點生意什么的，可是事與愿違，我不可能每都請假，所以也沒做成什么生意。作為一名警，我們的身份可以說是臨時工，工資待遇跟不上，前途更是一片渺茫。近年來，新聞媒體對交管工作的負(fù)面報道也很多，動不動就拿當(dāng)擋箭牌，讓人看了真的不敢放手去干，上班期間除了巡查就是上網(wǎng)睡覺，總認(rèn)為這種日子不是我想要的。
為了家庭，我這點可憐的工資已經(jīng)不能滿足生活，我不想家中的妻兒把我看成無能的人，經(jīng)過幾天幾夜的琢磨，我決定在其他崗位上放手一搏，也許外面的世界會讓我的生活更充實。說實話，我非常喜歡交通管理這份工作，穿著警服，頭頂國徽，為人民服務(wù)，我深感榮幸，但是生活總是現(xiàn)實的殘酷的，我必須得坦然面對我的現(xiàn)實情況，希望我的辭職不會給中隊和大隊帶來任何傷害，無論以后怎樣，我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。
申請人：
日期：
交通協(xié)管員辭職報告篇十九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
本人 xx-x，男， xx歲，1994年xx省工業(yè)學(xué)校畢業(yè)，工程測量專業(yè)，xx年自學(xué)第二學(xué)歷本科政法專業(yè)。xx年被聘為政工師，xx年取得注冊安全工程師從業(yè)資格。
1994年從學(xué)校畢業(yè)來到公司，在工程科測量組擔(dān)任測工，本身就是測量專業(yè)出身很快就成為測量組主力，參與測量的工程有600噸混鐵爐工程、西煉鋼工程、5號高爐大修工程等。
1995年被調(diào)到工程科工作。工程科當(dāng)時人才濟濟，我負(fù)責(zé)小的工號比如冷凝器工程、制氧工程、75噸蒸汽鍋爐工程等。因為時間較短沒有什么成績但也沒有錯誤。
1996年由于公司定崗定編，工程科編制已滿，許多人走了，都下到了車間工作，我那時因為公安科缺人，就去了公安科，在公安科一干就干到現(xiàn)在，因為現(xiàn)在我們部門也有保衛(wèi)職能。公安科是個特殊部門，初來乍到并不適應(yīng)，業(yè)務(wù)不熟，那時我就負(fù)責(zé)內(nèi)勤、消防、戶籍、綜治、武裝，因為公安科人少加我總共4人。從那時起開始寫材料。因為還負(fù)責(zé)消防安全工作，所以也經(jīng)常到施工現(xiàn)場檢查。
1998年對于我公司還是我個人都是有歷史意義的一年，這一年公司開始承包，這一年第一次參加高爐大修，而我在這一年卻留下深深的遺憾。那是高爐大修中發(fā)生的事：高爐大修總工期70多天，從6月份一直到8月份，科里安排我去負(fù)責(zé)現(xiàn)場，由于科里人少，就科長和我兩人，白天去工地夜間在科內(nèi)值班，一干就四十多天沒有回家，已經(jīng)造的不成人樣，一個該我值的.夜班，丈母娘打電話讓我回去吃飯我就回去了，吃晚飯順便洗了個澡，因為我們值班要8點到，那天從工地回來已經(jīng)很晚估計有7點多，加上來回路上小一個小時，等吃晚飯洗完澡到單位已經(jīng)10點了，遲到2個小時，這在平時也許沒什么，可正是那天高爐施工遇到困難，領(lǐng)導(dǎo)火燒眉毛，終于想到用炸藥爆破方式解決問題，馬上安排人去公安科領(lǐng)炸藥時，公安科沒人!那時沒有手機，丈母娘家電話單位也不知道，干著急。雖然后來等我來了取了炸藥，但是這件事后果非常嚴(yán)重，不光是高爐大修評先沒有了，就連以前的工作都抹殺了。從此值班從不遲到，但好像要轉(zhuǎn)變領(lǐng)導(dǎo)的印象不是那樣容易的。
。功夫不負(fù)有心人，這次大修終于受到領(lǐng)導(dǎo)的好評，取得了年度先進(jìn)生產(chǎn)者榮譽，我深深知道這榮譽真的來之不易，這是多少汗水換來的。
xx年開始公司走向改制，xx年改制第一年，這是新的開始也預(yù)示著一些東西的結(jié)束。公安科與安全科合并，這真是史無前例的創(chuàng)舉!公安科每天要值班、安全科每天要下現(xiàn)場，真是最累、最苦的兩個部門合并到一起，工資待遇并沒有增加，反而獎金比以前少了。以前沒接觸安全工作，現(xiàn)在合并才知道安全工作是如此，合并后部門5個人，安全科有兩人從事安全工作多年，公安科三人沒有什么經(jīng)驗，不知從哪下手，就這樣邊學(xué)邊干。xx年開始工傷事故突然多起來，xx年 xx年xx年xx年xx年每年都有死亡事故。短短幾年時間，死亡事故xx起，重傷輕傷就不用說了，觸目驚心!有許多事故我是親自到事故現(xiàn)場勘察、甚至目睹著傷者從搶救到死亡全過程，多少家庭瞬間解體，企業(yè)和職工也蒙受巨大損失。是的，我不否認(rèn)我是個感性的人，當(dāng)我看到死亡的工友從我身邊象抬東西似的用破被包裹著抬走，我簡直崩潰了，我抑制不了激動地情緒，我是多么不希望看到這一切啊!我付出的努力換來的就是這樣結(jié)果嗎?雖然這些死亡的工友素不相識，都是農(nóng)民工，安全意識極度缺乏，但是他們的死亡難道一點都與我無關(guān)嗎?監(jiān)管不力、培訓(xùn)不力的管理責(zé)任是推脫不了的。我從心里感到愧疚，事故越多愧疚越深。所以近兩年更是加倍努力決心要把工作做好，編寫制度、起草文件、狠抓現(xiàn)場、開展培訓(xùn)，一心撲在工作上，不惜犧牲休息時間和家人團(tuán)聚機會，每年值夜班70多個，雙休日值白班30多個，比普通職工多上100個工作日以上。但是安全工作不是想象那樣憑一己之力就能干好。說它大，無所不包含，可以說一切日常活動都涵蓋在安全工作之中;說它小，小到一個工具、一臺設(shè)備、一個違章行為，甚至一個螺絲、一個煙頭。近年來國家、省、市不斷加大安全工作治理力度，不斷出臺新政策、文件、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，其目的是讓企業(yè)不敢出事故、出不起事故，因為事故會給企業(yè)帶來巨額處罰甚至追究責(zé)任者刑事責(zé)任，可以說對待安全工作我每天都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，生怕有紕漏，時間長了對救護(hù)車、消防車都產(chǎn)生恐懼感，當(dāng)救護(hù)車、消防車從身邊呼嘯而過，頭嗡的一聲，很怕奔向單位方向?；叵脒@么多年，上對不起父母，沒有時?；乩霞铱纯?，下對不起妻兒，沒有時間多陪陪，十多年來沒有成績、無所建樹，本以為竭盡全力可還是事故頻出，所以本人深感心力憔悴，決心不再從事安全管理工作，請領(lǐng)導(dǎo)體諒。
申請人
交通協(xié)管員辭職報告篇二十
尊重的x主任：
您好，感激這一個月來你對我的關(guān)心，然而今天我卻不得不向您恭順的呈遞上我的辭職信。
回想這一個多月來，首先得感謝交通銀行中央廣州分中心給我這次機會，讓我有幸參加推廣室業(yè)務(wù)二組這樣一支在招行百余支業(yè)務(wù)組里事跡都能名列前矛的優(yōu)秀團(tuán)隊里，在二組，我在享受到容易的同時也感受到了壓力，這些都成為了我前進(jìn)的動力。入職以來我進(jìn)行過寫字樓、大型商場、街邊店鋪的陌生訪問，同時也做過很多的擺攤工作，憑借這些多元化的作業(yè)方法，我份內(nèi)的任務(wù)量有了必須的保障，但還是未能達(dá)到龍主任給予的期望。
之所以選擇離任，有以下幾方面的起因：
第一，社會之所以發(fā)生分工，是因為每個人的能力不同，而個人才能的差別勢必會從客觀上要求人人考量本身實際，取舍能閃避其短而施展其長的工種。自己入職以來固然愛崗敬業(yè)的工作，卻依然與公司所請求的月最低義務(wù)量目的有一段間隔，而再聯(lián)合逐日諸如交通費、飲料費的開銷，讓自己感到到了入不敷出、顧此失彼的考驗。因此，從民生的角度而言，分開交通銀行信用卡中央確切是經(jīng)濟無奈所致、能力所不勝任這份工作所為。
第二，坦誠說來，之所以抉擇交通銀行信譽卡核心這份工作，我的初衷更多的是偏向于讓這份工作來從新塑造本人的性格，而從目前的后果來看，是完整到達(dá)了。這一個月從前，我改掉了忸怩跟不敢在生疏人面前談吐的缺點，培育成為當(dāng)初敢于在世人眼前展現(xiàn)自我的個性，以及與陌生人有強烈攀談愿望的性格。這短短一個月端正了我二十多少年來性情上的不足，鍛煉出了全新的自我，這對我今后不管是在職場上亦或是在人生大道上，永遠(yuǎn)都是有百利而無一害的。
五、有法則作息的工種，因而離開招行也是出于自身職業(yè)計劃的斟酌。
以上就是我離開現(xiàn)任工作的三個理由，盼望能得到龍主任的體諒。
我是一個很重情感的人，龍主任是我出社會工作以來的第一位直屬上司，是我一向都很尊敬的人，而且會時刻銘記著。我由衷感謝龍主任在很多小細(xì)節(jié)上對我的關(guān)懷與照料，正如龍主任在二組共事里的口碑一樣，您在工作方面雖然嚴(yán)厲要求，但為人卻是仁慈與真摯的，而這些素質(zhì)也恰是您取得招行年度優(yōu)良員工聲譽的實在體現(xiàn)。
白駒過隙的一個來月，在龍主任悉心指教與親自榜樣的引領(lǐng)下，我可以很的說：我對客戶的服務(wù)立場以及在銷售信用卡的技能方面不亞于公司內(nèi)任何一個人，這些當(dāng)然都離不開龍主任的功績。而因為至今我從未應(yīng)用過信用卡，對信用卡在開卡和使用中的許多細(xì)節(jié)問題上尚不明白，這是我工作中的不足之處。
在信的最后，我還是很坦白的向交通銀行信用卡中心致敬，是它給予了我第一份工作的機會，也是我人生道路的轉(zhuǎn)折點。同時，我還感謝我的第一位工作上司龍主任，是您教會了我在工作中所應(yīng)當(dāng)發(fā)揮出的精神：熱情、踴躍、上進(jìn)、謹(jǐn)嚴(yán)、自律。
希望我的離職請求可以得到您的批準(zhǔn)。
此致
敬禮
×××。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)理：
您們好!
我很遺憾自己在這個時候向公司提出辭職。
來到公司差不多一年了，在這很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和照顧，尤其是經(jīng)理您!是您給了我一個又一個很好的學(xué)習(xí)機會，讓我在踏進(jìn)社會后第一次有了歸屬的感覺。經(jīng)理您一直對我的栽培與信任，我在這只能說，我令您失望了!離開公司的這刻，我衷心向您說聲謝謝!
人生數(shù)十年，彈指一揮間，我已去其四分之一?三分之一?或者更少也說不定。一枯一榮，皆有定數(shù)。一年來可能還綁不住我年輕火熱的心吧?或許這真是對的，由此我開始了思索，認(rèn)真的思考。我想只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。不論以后的成功與否，我頭始終一直往前看的。
離開公司，離開曾經(jīng)一起共事的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心，舍不得經(jīng)理的和善和信任，舍不得同事之間的那片真誠和友善。也祝愿公司在往后的發(fā)展中更上一層樓，事業(yè)蒸蒸日上!
以上所述，因個人原因，現(xiàn)正式向公司提出辭呈，希望領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)，謝謝。
辭職人：xx。
xx：
您好!
首先，非常感謝您這一年來對我的信任和關(guān)照。
這段時間，我認(rèn)真回顧了這一年來的工作情況，覺得來交通銀行工作是我的幸運，我一直非常珍惜這份工作，這一年多來公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和教導(dǎo)，同事們對我的幫助讓我感激不盡。在公司工作的一年多時間中，我學(xué)到很多東西，無論是從專業(yè)技能還是做人方面都有了很大的提高，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和培養(yǎng)，對于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛煉機會。但同時，我發(fā)覺自己從事交通行業(yè)的興趣也減退了，我不希望自己帶著這種情緒工作，對不起您也對不起我自己。真得該改行了，剛好此時有個機會，我打算試試看，所以我決定辭職，請您支持。
請您諒解我做出的決定，也原諒我采取的暫別方式，我希望我們能再有共事的機會。我會在上交辭職報告后1-2周后離開公司，以便完成工作交接。
在短短的一年時間我們公司已經(jīng)發(fā)生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績一路飆升!公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利!
此致
敬禮!
辭職人：xx。
來源：
交通協(xié)管員辭職報告篇二十一
尊敬的xx醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)：
在遞交這份辭職申請時，我的心情十分沉重?，F(xiàn)在醫(yī)院的發(fā)展需要大家竭盡全力，現(xiàn)在由于我的.一些個人原因的影響，無法為公司做出相應(yīng)的貢獻(xiàn)。因此請求允許離開。當(dāng)前醫(yī)院正處于繁忙的階段，同事都是斗志昂揚，壯志滿懷，而我在這時候卻因個人原因無法為醫(yī)院分憂，實在是深感歉意。我希望辭職報告怎么寫最簡單？醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中抽出時間商量一下工作交接問題。本人在20xx年x月xx日申請離職，希望能得到辭職報告怎么寫最簡單？醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)的準(zhǔn)許！
辭職報告怎么寫最簡單？感謝諸位在我在醫(yī)院期間給予我的信任和支持，并祝所有同事和朋友們在工作和活動中取得更大的成績和收益！
此致
敬禮！
職人：xxx。
交通協(xié)管員辭職報告篇一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是一名交通協(xié)管員，在協(xié)管過程中，我們頭戴小紅帽,手拿小紅旗，心中懷著濃厚的使命感。每天在早晚上下班高峰時期，協(xié)助交-警一起維護(hù)交通秩序。對于我來說雖然這里是我上班的必經(jīng)之路，很熟悉了，而且很有親切感，但是平時我是作為路人，從這個十字路口穿來穿去，今天卻作為一名交通協(xié)管志愿者看著很多路人甲從這些路口穿來傳去，我有一種莫名的責(zé)任感。
在此之前，心中總是會浮想聯(lián)翩，像這樣的`角色體驗活動還是第一次參加，所有的期待與渴望總算可以停止，之前對于交通協(xié)管員的職責(zé)，我真是懂得太少，經(jīng)過上崗前的培訓(xùn)我才知道應(yīng)該注意的問題。當(dāng)拿著指揮旗時，心中頓時悠然而升一種責(zé)任感與自豪感，以前不知道原來這其中還有那么多的規(guī)矩，協(xié)管員過程中我發(fā)現(xiàn)不遵守交通規(guī)則的有外來中年人和年輕人，因此我們要留意過往的行人。在協(xié)勤過程中，遇到這些情況，我們都積極上前勸阻，有些行人對他們的行為表示歉意，也有路人向我們致敬，但有的根本就不理睬你，面對這種情況，開始我有點委屈，可是一看到交-警同志們，交通協(xié)管員大爺大媽們，每天工作七八個小時，站嚴(yán)寒,立酷暑,吸煙塵,落理怨，仍有情有禮地執(zhí)勤時，我就打心里敬佩他們。
但是經(jīng)過一個月的工作，我發(fā)現(xiàn)自己肺部越來越不好，尤其是每天站在馬路上做協(xié)管會吸入大量煙塵呼吸都有點困難，醫(yī)生也建議我必須停止我現(xiàn)在的工作，因此我不得不提出辭職。我相信領(lǐng)導(dǎo)能夠體諒我。在這里我也希望交通部門能夠給協(xié)管人員配備一些防塵設(shè)備以便協(xié)管人員更好的工作。
此致
敬禮！?
交通協(xié)管員辭職報告篇二
訪談方式：當(dāng)面采訪。
訪談對象：我的姨爺。
我的姨爺，男，54歲，是西城區(qū)的一名交通協(xié)管員。每天要穿著配發(fā)的反光背心和執(zhí)法記錄儀按時上崗。日常負(fù)責(zé)對未按照規(guī)定地點停放的機動車進(jìn)行勸阻或開罰款通知單拍照留證，遇有交通事故時，維護(hù)交通秩序。
姨爺說工作中有時也會遇到困難，比如有的司機不配合。有一次遇到違章停放的車輛，正在依法對違章停放車輛的司機開出罰單，正巧司機剛剛回來，看到姨爺把罰單貼到了車窗上，張口就罵。類似的情況時有發(fā)生，雖然有時別人不理解，但看到暢通的道路，車輛和行人都能平安出行，心里就別提多開心了。
要想成為一名合格的交通協(xié)管員，首先要干一行愛一行，要隨時更新掌握交通法律法規(guī)專業(yè)知識，真誠耐心服務(wù)，保一方暢通，減少出行人的安全和財產(chǎn)受到的威脅。
我也要像姨爺學(xué)習(xí)干一行愛一行，作為一名學(xué)生，更加熱愛學(xué)習(xí)，積累知識，以后去做很多有意義的事情。
交通協(xié)管員辭職報告篇三
尊敬的xxx人事負(fù)責(zé)人：
首先無可非議的.要鄭重感謝貴廠提供了近一個月的工作機會。
本人承諾的工期是一個月，因此在迫不得已要走之前必須留下一個條理清晰，言之有理的辭職信，交待提早離開的原因。很簡單的一個，意外。
我所經(jīng)歷的意外首先一個是工作分配方面，我是從來沒有一個當(dāng)搬運的心理準(zhǔn)備，理所當(dāng)然的缺乏生理準(zhǔn)備；無論從多方面考慮，我都不是一個很適當(dāng)?shù)娜?。?dāng)然具有慧眼的廠長在開始的幾天里就斷言我的諸多缺陷，比如說不夠力。同在搬運的都能一次性的搬起四個以上的花滿月，而我很遺憾的只能是一個；這樣的失敗，在幾個所謂的裝車高手看來顯得很不力，覺得人事部請來的是個垃圾，連搬五箱都不會。當(dāng)初被眾人奚落以及玩弄了一番，覺得特別無奈。不過很快就進(jìn)步了，現(xiàn)在大嶸華都能提六箱。不過這樣的進(jìn)步讓我覺得自己在很附庸，唯一的證明就是原來自己原來也不缺乏做搬運的資質(zhì)，也就是說我也能搬。但我深諳如此的低俗的體力提升長遠(yuǎn)來說對自己并沒有怎樣大的好處，加上工作量巨大，與倉管缺乏默契，沒有任何的工作經(jīng)驗導(dǎo)致在工作過程當(dāng)中十分十分的被動，經(jīng)常莫名其妙的受到倉管的責(zé)備。適應(yīng)工作27日來，許多時候不能揣摩管理層的旨意，工作仍然時常碰釘。當(dāng)然的，當(dāng)中很重要的一個原因其實是很顯而易見的就是我的身體太不健壯，剛從學(xué)校走出來，經(jīng)過兩年高三的備試，正如某同事說的不能勝任消耗大的體力勞動，因此愈做愈礙手礙腳，懵懵懂懂。
另外的一個意外是本人讀書方面。由于錄取結(jié)果不理想，所錄取的學(xué)校通知書的到來，我必須馬上辭工，返校。
我很內(nèi)疚在工作期間有幾次遲上班的表現(xiàn)，由于起居交通等等原因，迫不得已。雖然現(xiàn)象在組內(nèi)很普遍，我依然深感歉意。另外與小組內(nèi)的人缺乏交流溝通，不很合群，工作十分消極。但是可以肯定一點，那就是我很用心做，我有時候是不會做，而決非不愿意做；能搬五箱繁華錦秋月的，我絕對搬，但是我不行；所以有時候是一邊站著等有能者搬之。無可口非，我是很蠢。
我會承諾倘若再有機會的話，我會義不容辭回來工作。很快我就要回校，專心從事自己的網(wǎng)絡(luò)工作.
敬禮！
唐海。
20xx年1月13日。
交通協(xié)管員辭職報告篇四
尊敬的大隊領(lǐng)導(dǎo)：
帶著復(fù)雜的心情，我很遺憾的在這個時間向大隊提出辭職申請。 20xx年12月，我以交通協(xié)管員的身份考入了榆林交警支隊，并很榮幸的分配到高交大隊工作，至今，來到基層中隊馬上就三年了，非常感謝大隊幾年來對我的關(guān)愛與培養(yǎng)，讓我成了一個經(jīng)驗比較豐富的交通管理人員?；厥走^去，這三年時間里，我學(xué)會了很多很多東西，在工作中，我也一直勤勤懇懇，努力的工作，也感謝領(lǐng)導(dǎo)幾年來對我工作的認(rèn)可，可是我作為一個交通協(xié)管員，對自己的工資待遇和前途充滿擔(dān)憂。
面對當(dāng)今物價飛速的上漲，僅靠我20xx元左右的.工資，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足生活所需，輪休班不開車時極不方便，開車呢，算上燃油費、通行費來回也就接近200元，一個月下來所剩無幾。家中經(jīng)濟情況也很糟糕，孩子也在幼兒園開始上學(xué)，方方面面正是用錢的時候，而我無形中成了家里的頂梁柱，沒有錢，什么事也做不成，每當(dāng)在金錢困擾我的時候，我真的很自責(zé)，很傷感。當(dāng)然我也想過在工作之余做點生意什么的，可是事與愿違，我不可能每天都請假，所以也沒做成什么生意。作為一名下屬，我們的身份可以說是臨時工，工資待遇跟不上，前途更是一片渺茫。近年來，新聞媒體對交管工作的負(fù)面報道也很多，動不動就拿下屬當(dāng)擋箭牌，讓人看了真的不敢放手去干，上班期間除了巡查就是上網(wǎng)睡覺，總認(rèn)為這種日子不是我想要的。
為了家庭，我這點可憐的工資已經(jīng)不能滿足生活，我不想家中的妻兒把我看成無能的人，經(jīng)過幾天幾夜的琢磨，我決定在其他崗位上放手一搏，也許外面的世界會讓我的生活更充實。
說實話，我非常喜歡交通管理這份工作，穿著警服，頭頂國徽，為人民服務(wù)，我深感榮幸，但是生活總是現(xiàn)實的殘酷的，我必須得坦然面對我的現(xiàn)實情況，希望我的辭職不會給中隊和大隊帶來任何傷害，無論以后怎樣，我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。
申請人：
日 期：年 月 日
交通協(xié)管員辭職報告篇五
尊敬的中隊領(lǐng)導(dǎo)：
帶著復(fù)雜的心情，我很遺憾的在這個時候向中隊提出辭職申請。
來到中隊也有五年時間，非常感謝中隊多年來的關(guān)愛與培養(yǎng)，讓我從一個農(nóng)民變成了一個經(jīng)驗豐富的交通管理人員?；厥走^去，親眼目睹了中隊天翻地覆的變化，從老中隊變成如今的新中隊和馬上就要成立的交警大隊。這五年時間讓我學(xué)會了很多很多東西，在進(jìn)入交警隊后，我也一直勤勤懇懇，努力的工作，也感謝領(lǐng)導(dǎo)多年來對我工作的認(rèn)可。可是我的生活還是不是很快樂。
感謝您在百忙之中抽出極其寶貴的時間來看我的辭職信。但是天要下雨、娘要嫁人。我十分舍不得生活五年的中隊，可生活是殘酷的，在物價飛速上漲的年代，僅靠1000塊的工資，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足生活所需，家中情況也很糟糕，大兒子剛上小學(xué)，二兒子呱呱墜地，正是用錢的時候，妻子忙于照顧兩個兒子，沒有一分收入，而我無形中成了家里的頂梁柱，我也有一顆拼搏的心，在幾年前我向銀行申請了十萬元貸款創(chuàng)業(yè)，可由于沒能掌握好時機，和自身原因，十萬貸款已所剩無幾，看看家里那破舊的房屋，看看身邊的朋友鄰居，家家高樓聳起，我心里十分恐懼。我從不做一夜爆發(fā)的美夢，只想有點好的待遇，我也心想中隊我考慮我們的，工資會漲，面包會有，可我怎么就沒吃上“面包”呢？我只要夠淘日子就行，但這個單純的愿望中隊也一直滿足不了，工資拖欠都不說，反而一再降低工資。連基本的工齡工資都沒有，我敢說沒有一個人會在我的工資水平上過得好，平時休息時間也少得可憐，周末輪休要運氣好才能休，運氣不好就只有義務(wù)加班了，請假還要扣工資…。天下沒有不散的宴席，看來我和中隊緣分已盡了。
無奈，我只有辭職了，我不想家中的妻兒把我看成無能的人，既然中隊滿足我不了我小小的要求，無論我有多舍不得，也只有走到外面放手一搏，可能外面的世界更精彩。
希望我的辭職不會給中隊帶來任何傷害，我也是迫不得已的，無論以后怎樣，我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。歡迎大家有空到我家玩，也祝愿中隊前程似錦，蒸蒸日上。
xxx。
20xx年xx月xx日。
交通協(xié)管員辭職報告篇六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
由于個人未來發(fā)展的原因，今天是我在xx工作的最后x天，非常感謝各位同仁和朋友一直以來對我工作的支持和協(xié)助，在此衷心的說聲謝謝！
首先感謝志高給我的一次工作的機會，非常感林董事長xx先生在百忙中對我親自面試和加薪，非常感謝工程部x先生在十分繁忙的間隙給我面試機會！使我能獲得x年的穩(wěn)定工作！非常感謝工程部x先生對我在工作中的悉心點撥，沒有你們的協(xié)助，我不可能在xx順利的工作，再次衷心的謝謝你們！同時感謝工程課的各位兄弟姐妹，是你們真誠陪伴我度過在xx的每一天，使我充實堅強而且更加成熟！感謝其他協(xié)助部門兄弟姐妹的真誠協(xié)作，使我們的工作能順利完成！沒有xx提供的這份x年穩(wěn)定的工作，我不可能在某這片熱土打拼，我不可能每年有時間邀不識字的雙親來xx小住x月，以解每年只能回家x次的難舍親情！沒有這份穩(wěn)定的工作，我不可能認(rèn)識如此多優(yōu)秀的員工和主管！我不可能成熟和長大，不可能認(rèn)識到自己今后要走的路！
人生最重要的不是努力，也不是奮斗，而是抉擇！不知不覺來xx已經(jīng)x年半了，從xx歲一晃就xx歲了，人生最寶貴的青春在志高停留；此時的心情是非常復(fù)雜的.。我知道，離開xx我一定會依依不舍，也許還會流淚！但我相信，流淚和不舍后會更堅強和自信！因為人生的路還很漫長，而我必須認(rèn)真面對和正確把握！
我離開xx后，工作將交接給xxx，相信在今后的工作中給予更多的支持和協(xié)助！
再次感恩的心衷心的說聲謝謝！祝愿我認(rèn)識的人和認(rèn)識我的人工作順利，前程似錦！
此致
敬禮！
辭職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通協(xié)管員辭職報告篇七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我很遺憾自己在這個時候向領(lǐng)導(dǎo)提出辭職。
我在消防隊三年多來，在寧電消防一年和防火班幾個月里，領(lǐng)導(dǎo)，班長和同事給予我好多良好學(xué)習(xí)和鍛煉機會，學(xué)習(xí)了一些以前消防隊沒有的好多新的東西來充實了我，并增加我對消防的一些新的知識和實踐經(jīng)驗。
我自從20xx年2月份、進(jìn)入xx專職消防隊，20xx年x月、入防火班，來到這個新環(huán)境，在前面短短幾個月里、開始感覺還不錯，真是想好好干下去。但是公司很多事情制度讓我感到有點點。
我對于公司一年多的'照顧表示真心的感謝！
今天我選擇離開并不是我對現(xiàn)在的工作畏懼，承受能力不行。經(jīng)過這陣的思考，我覺得離我所追求的目標(biāo)越來越遠(yuǎn)。人如果沒有追求，他的生活很乏味，相信領(lǐng)導(dǎo)會給予諒解。我提出辭職，望領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)。
祝公司和消防隊各個項目順利推進(jìn)創(chuàng)造輝煌，祝公司和消防隊的領(lǐng)導(dǎo)和同事們前程似錦鵬程萬里！
此致
敬禮
申請人：xxx。
交通協(xié)管員辭職報告篇八
帶著復(fù)雜的心情，我很遺憾的在這個時間向大隊提出辭職申請。20xx年12月，我以交通協(xié)管員的身份考入了榆林交警支隊，并很榮幸的分配到高交大隊工作，至今，來到基層中隊馬上就三年了，非常感謝大隊幾年來對我的關(guān)愛與培養(yǎng)，讓我成了一個經(jīng)驗比較豐富的交通管理人員?；厥走^去，這三年時間里，我學(xué)會了很多很多東西，在工作中，我也一直勤勤懇懇，努力的工作，也感謝領(lǐng)導(dǎo)幾年來對我工作的認(rèn)可，可是我作為一個交通協(xié)管員，對自己的工資待遇和前途充滿擔(dān)憂。
面對當(dāng)今物價飛速的上漲，僅靠我20xx元左右的工資，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足生活所需，輪休班不開車時極不方便，開車呢，算上燃油費、通行費來回也就接近200元，一個月下來所剩無幾。家中經(jīng)濟情況也很糟糕，孩子也在幼兒園開始上學(xué)，方方面面正是用錢的時候，而我無形中成了家里的頂梁柱，沒有錢，什么事也做不成，每當(dāng)在金錢困擾我的時候，我真的很自責(zé)，很傷感。當(dāng)然我也想過在工作之余做點生意什么的，可是事與愿違，我不可能每都請假，所以也沒做成什么生意。作為一名警，我們的身份可以說是臨時工，工資待遇跟不上，前途更是一片渺茫。近年來，新聞媒體對交管工作的負(fù)面報道也很多，動不動就拿當(dāng)擋箭牌，讓人看了真的不敢放手去干，上班期間除了巡查就是上網(wǎng)睡覺，總認(rèn)為這種日子不是我想要的。
為了家庭，我這點可憐的工資已經(jīng)不能滿足生活，我不想家中的妻兒把我看成無能的人，經(jīng)過幾天幾夜的琢磨，我決定在其他崗位上放手一搏，也許外面的世界會讓我的生活更充實。說實話，我非常喜歡交通管理這份工作，穿著警服，頭頂國徽，為人民服務(wù)，我深感榮幸，但是生活總是現(xiàn)實的殘酷的，我必須得坦然面對我的現(xiàn)實情況，希望我的辭職不會給中隊和大隊帶來任何傷害，無論以后怎樣，我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。
申請人：
日期：年月日
交通協(xié)管員辭職報告篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我是一名交通協(xié)管員，在協(xié)管過程中，我們頭戴小紅帽,手拿小紅旗，心中懷著濃厚的使命感。每天在早晚上下班高峰時期，協(xié)助交-警一起維護(hù)交通秩序。對于我來說雖然這里是我上班的必經(jīng)之路，很熟悉了，而且很有親切感，但是平時我是作為路人，從這個十字路口穿來穿去，今天卻作為一名交通協(xié)管志愿者看著很多路人甲從這些路口穿來傳去，我有一種莫名的責(zé)任感。
在此之前，心中總是會浮想聯(lián)翩，像這樣的角色體驗活動還是第一次參加，所有的期待與渴望總算可以停止，之前對于交通協(xié)管員的職責(zé)，我真是懂得太少，經(jīng)過上崗前的培訓(xùn)我才知道應(yīng)該注意的問題。當(dāng)拿著指揮旗時，心中頓時悠然而升一種責(zé)任感與自豪感，以前不知道原來這其中還有那么多的規(guī)矩，協(xié)管員過程中我發(fā)現(xiàn)不遵守交通規(guī)則的有外來中年人和年輕人，因此我們要留意過往的行人。在協(xié)勤過程中，遇到這些情況，我們都積極上前勸阻，有些行人對他們的行為表示歉意，也有路人向我們致敬，但有的根本就不理睬你，面對這種情況，開始我有點委屈，可是一看到交-警同志們，交通協(xié)管員大爺大媽們，每天工作七八個小時，站嚴(yán)寒,立酷暑,吸煙塵,落理怨，仍有情有禮地執(zhí)勤時，我就打心里敬佩他們。
但是經(jīng)過一個月的工作，我發(fā)現(xiàn)自己肺部越來越不好，尤其是每天站在馬路上做協(xié)管會吸入大量煙塵呼吸都有點困難，醫(yī)生也建議我必須停止我現(xiàn)在的工作，因此我不得不提出辭職。我相信領(lǐng)導(dǎo)能夠體諒我。在這里我也希望交通部門能夠給協(xié)管人員配備一些防塵設(shè)備以便協(xié)管人員更好的工作。
此致
敬禮!
交通協(xié)管員辭職報告篇十
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。
我開始踏上了社會，完成了個人人生中的一次重要轉(zhuǎn)變——從一個學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變。在過去的半年里，公司給予了我良好的學(xué)習(xí)和鍛煉機會，學(xué)到了一些新的東西充實了自己，增加了自己的一些知識和實踐經(jīng)驗。我對于公司半年多的照顧表示真心的感謝!今天我選擇離開并不是我對現(xiàn)在的工作畏懼，承受能力不行。經(jīng)過慎重的思考，我發(fā)現(xiàn)在公司的工作離我的職業(yè)目標(biāo)漸行漸遠(yuǎn)。人如果偏離了自己的職業(yè)目標(biāo)，那剩下的光陰只會虛度一生，碌碌無為，不會給公司帶來任何價值，相信公司領(lǐng)導(dǎo)能給予充分的諒解。
我也很清楚這時候向公司辭職于公司于自己都是一個考驗，公司正值用人之際，公司項目的開展，所有的前續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推進(jìn)。也正是考慮到公司今后推進(jìn)的合理性，本著對公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，為了不讓公司因我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職，望公司給予批準(zhǔn)。
祝公司項目推進(jìn)順利創(chuàng)造輝煌，祝公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事們前程似錦鵬程萬里!
此致
敬禮
辭職人簽名：日期：20xx年3月25日
交通協(xié)管員辭職報告篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好
在這一年多的時間里，我有幸得到單位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的熱情指導(dǎo)傾心幫助。工作上我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗和實踐技能，對道路運輸工作有了大致的了解。生活上得到了區(qū)處站所的同事們熱情幫助和關(guān)照；思想上，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)與幫助，有了更成熟的人生觀，在杭州道路運輸管理局工作的這一年多工作是我今后學(xué)習(xí)生活工作的一筆寶貴的財富。
望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請，并同意我辦理相關(guān)離職手續(xù)，在正式離開之前我將做好目前每一項工作。
申請人：
2015年6月18日
尊敬的大隊領(lǐng)導(dǎo)：
帶著復(fù)雜的心情，我很遺憾的在這個時間向大隊提出辭職申請。 2015年12月，我以交通協(xié)管員的身份考入了榆林交-警支隊，并很榮幸的分配到高交大隊工作，至今，來到基層中隊馬上就三年了，非常感謝大隊幾年來對我的關(guān)愛與培養(yǎng)，讓我成了一個經(jīng)驗比較豐富的交通管理人員?；厥走^去，這三年時間里，我學(xué)會了很多很多東西，在工作中，我也一直勤勤懇懇，努力的工作，也感謝領(lǐng)導(dǎo)幾年來對我工作的`認(rèn)可，可是我作為一個交通協(xié)管員，對自己的工資待遇和前途充滿擔(dān)憂。
面對當(dāng)今物價飛速的上漲，僅靠我2000元左右的工資，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足生活所需，輪休班不開車時極不方便，開車呢，算上燃油費、通行費來回也就接近200元，一個月下來所剩無幾。家中經(jīng)濟情況也很糟糕，孩子也在幼兒園開始上學(xué)，方方面面正是用錢的時候，而我無形中成了家里的頂梁柱，沒有錢，什么事也做不成，每當(dāng)在金錢困擾我的時候，我真的很自責(zé)，很傷感。當(dāng)然我也想過在工作之余做點生意什么的，可是事與愿違，我不可能每天都請假，所以也沒做成什么生意。作為一名協(xié)警，我們的身份可以說是臨時工，工資待遇跟不上，前途更是一片渺茫。近年來，新聞媒體對交管工作的負(fù)面報道也很多，動不動就拿協(xié)警當(dāng)擋箭牌，讓人看了真的不敢放手去干，上班期間除了巡查就是上網(wǎng)睡覺，總認(rèn)為這種日子不是我想要的。
一搏，也許外面的世界會讓我的生活更充實。
說實話，我非常喜歡交通管理這份工作，穿著警服，頭頂國徽，為人民服務(wù)，我深感榮幸，但是生活總是現(xiàn)實的殘酷的，我必須得坦然面對我的現(xiàn)實情況，希望我的辭職不會給中隊和大隊帶來任何傷害，無論以后怎樣，我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。
申請人：
日 期： 年 月 日
尊敬的中隊領(lǐng)導(dǎo)
帶著復(fù)雜的心情，我很遺憾的在這個時候向中隊提出辭職申請。
來到中隊也有五年時間，非常感謝中隊多年來的關(guān)愛與培養(yǎng)，讓我從一個農(nóng)民變成了一個經(jīng)驗豐富的交通管理人員?；厥走^去，親眼目睹了中隊天翻地覆的變化，從老中隊變成如今的新中隊和馬上就要成立的交-警大隊。這五年時間讓我學(xué)會了很多很多東西，在進(jìn)入交-警隊后，我也一直勤勤懇懇，努力的工作，也感謝領(lǐng)導(dǎo)多年來對我工作的認(rèn)可?？墒俏业纳钸€是不是很快樂。
的，工資會漲，面包會有，可我怎么就沒吃上“面包”呢？我只要夠淘日子就行，但這個單純的愿望中隊也一直滿足不了，工資拖欠都不說，反而一再降低工資。連基本的工齡工資都沒有，我敢說沒有一個人會在我的工資水平上過得好，平時休息時間也少得可憐，周末輪休要運氣好才能休，運氣不好就只有義務(wù)加班了，請假還要扣工資.天下沒有不散的宴席，看來我和中隊緣分已盡了。
無奈，我只有辭職了，我不想家中的妻兒把我看成無能的人，既然中隊滿足我不了我小小的要求，無論我有多舍不得，也只有走到外面放手一搏，可能外面的世界更精彩。
希望我的辭職不會給中隊帶來任何傷害，我也是迫不得已的，無論以后怎樣，我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。歡迎大家有空到我家玩，也祝愿中隊前程似錦，蒸蒸日上。
申請人： 日期：
交通協(xié)管員辭職報告篇十二
尊重的x主任：
您好，感激這一個月來你對我的關(guān)心，然而今天我卻不得不向您恭順的呈遞上我的辭職信。
回想這一個多月來，首先得感謝交通銀行中央廣州分中心給我這次機會，讓我有幸參加推廣室業(yè)務(wù)二組這樣一支在招行百余支業(yè)務(wù)組里事跡都能名列前矛的優(yōu)秀團(tuán)隊里，在二組，我在享受到容易的同時也感受到了壓力，這些都成為了我前進(jìn)的動力。入職以來我進(jìn)行過寫字樓、大型商場、街邊店鋪的陌生訪問，同時也做過很多的擺攤工作，憑借這些多元化的作業(yè)方法，我份內(nèi)的任務(wù)量有了必須的保障，但還是未能達(dá)到龍主任給予的期望。
之所以選擇離任，有以下幾方面的起因：第一，社會之所以發(fā)生分工，是因為每個人的能力不同，而個人才能的差別勢必會從客觀上要求人人考量本身實際，取舍能閃避其短而施展其長的工種。自己入職以來固然愛崗敬業(yè)的工作，卻依然與公司所請求的月最低義務(wù)量目的有一段間隔，而再聯(lián)合逐日諸如交通費、飲料費的開銷，讓自己感到到了入不敷出、顧此失彼的考驗。因此，從民生的角度而言，分開交通銀行信用卡中央確切是經(jīng)濟無奈所致、能力所不勝任這份工作所為。第二，坦誠說來，之所以抉擇交通銀行信譽卡核心這份工作，我的初衷更多的是偏向于讓這份工作來從新塑造本人的性格，而從目前的后果來看，是完整到達(dá)了。這一個月從前，我改掉了忸怩跟不敢在生疏人面前談吐的缺點，培育成為當(dāng)初敢于在世人眼前展現(xiàn)自我的個性，以及與陌生人有強烈攀談愿望的性格。這短短一個月端正了我二十多少年來性情上的不足，鍛煉出了全新的自我，這對我今后不管是在職場上亦或是在人生大道上，永遠(yuǎn)都是有百利而無一害的。
第三，去年畢業(yè)后我加入考研，天意弄人的是我僅以一分之差未能如愿，這不得不說是一次人生的改變，權(quán)且不論這次轉(zhuǎn)折是利仍是弊，但我還是懷有一顆強烈長進(jìn)的心，愿望在青春這樣黃金的時段里可能博覽全書，尤其是當(dāng)真研讀一些對自身職業(yè)發(fā)展有利的書籍，而這須要有一份朝九晚五、有法則作息的工種，因而離開招行也是出于自身職業(yè)計劃的斟酌。
以上就是我離開現(xiàn)任工作的三個理由，盼望能得到龍主任的體諒。
我是一個很重情感的人，龍主任是我出社會工作以來的第一位直屬上司，是我一向都很尊敬的人，而且會時刻銘記著。我由衷感謝龍主任在很多小細(xì)節(jié)上對我的關(guān)懷與照料，正如龍主任在二組共事里的口碑一樣，您在工作方面雖然嚴(yán)厲要求，但為人卻是仁慈與真摯的，而這些素質(zhì)也恰是您取得招行年度優(yōu)良員工聲譽的實在體現(xiàn)。
白駒過隙的一個來月，在龍主任悉心指教與親自榜樣的引領(lǐng)下，我可以很的說：我對客戶的服務(wù)立場以及在銷售信用卡的技能方面不亞于公司內(nèi)任何一個人，這些當(dāng)然都離不開龍主任的功績。而因為至今我從未應(yīng)用過信用卡，對信用卡在開卡和使用中的許多細(xì)節(jié)問題上尚不明白，這是我工作中的不足之處。
在信的最后，我還是很坦白的向交通銀行信用卡中心致敬，是它給予了我第一份工作的機會，也是我人生道路的轉(zhuǎn)折點。同時，我還感謝我的第一位工作上司龍主任，是您教會了我在工作中所應(yīng)當(dāng)發(fā)揮出的精神：熱情、踴躍、上進(jìn)、謹(jǐn)嚴(yán)、自律。
希望我的離職請求可以得到您的批準(zhǔn)。
此致
敬禮
201x.07.09交通銀行辭職報告篇2尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)理：您們好!我很遺憾自己在這個時候向公司提出辭職。來到公司差不多一年了，在這很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和照顧，尤其是經(jīng)理您!是您給了我一個又一個很好的學(xué)習(xí)機會，讓我在踏進(jìn)社會后第一次有了歸屬的感覺。經(jīng)理您一直對我的栽培與信任，我在這只能說，我令您失望了!離開公司的這刻，我衷心向您說聲謝謝!人生數(shù)十年，彈指一揮間，我已去其四分之一?三分之一?或者更少也說不定。一枯一榮，皆有定數(shù)。一年來可能還綁不住我年輕火熱的心吧?或許這真是對的，由此我開始了思索，認(rèn)真的思考。我想只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。不論以后的成功與否，我頭始終一直往前看的。
離開公司，離開曾經(jīng)一起共事的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心，舍不得經(jīng)理的和善和信任，舍不得同事之間的那片真誠和友善。也祝愿公司在往后的發(fā)展中更上一層樓，事業(yè)蒸蒸日上!以上所述，因個人原因，現(xiàn)正式向公司提出辭呈，希望領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)，謝謝。
辭職人：xx年月日。
您好!首先，非常感謝您這一年來對我的信任和關(guān)照。這段時間，我認(rèn)真回顧了這一年來的工作情況，覺得來交通銀行工作是我的幸運，我一直非常珍惜這份工作，這一年多來公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和教導(dǎo)，同事們對我的幫助讓我感激不盡。在公司工作的一年多時間中，我學(xué)到很多東西，無論是從專業(yè)技能還是做人方面都有了很大的提高，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和培養(yǎng)，對于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛煉機會。但同時，我發(fā)覺自己從事交通行業(yè)的興趣也減退了，我不希望自己帶著這種情緒工作，對不起您也對不起我自己。真得該改行了，剛好此時有個機會，我打算試試看，所以我決定辭職，請您支持。
請您諒解我做出的決定，也原諒我采取的暫別方式，我希望我們能再有共事的機會。我會在上交辭職報告后1-2周后離開公司，以便完成工作交接。
交通協(xié)管員辭職報告篇十三
尊敬的xxx人事負(fù)責(zé)人：
首先無可非議的要鄭重感謝貴廠提供了近一個月的工作機會。
本人承諾的工期是一個月，因此在迫不得已要走之前必須留下一個條理清晰，言之有理的辭職信，交待提早離開的原因。很簡單的一個，意外。
我所經(jīng)歷的意外首先一個是工作分配方面，我是從來沒有一個當(dāng)搬運的心理準(zhǔn)備，理所當(dāng)然的缺乏生理準(zhǔn)備；無論從多方面考慮，我都不是一個很適當(dāng)?shù)娜?。?dāng)然具有慧眼的廠長在開始的幾天里就斷言我的諸多缺陷，比如說不夠力。同在搬運的都能一次性的搬起四個以上的花滿月，而我很遺憾的只能是一個；這樣的失敗，在幾個所謂的裝車高手看來顯得很不力，覺得人事部請來的是個垃圾，連搬五箱都不會。當(dāng)初被眾人奚落以及玩弄了一番，覺得特別無奈。不過很快就進(jìn)步了，現(xiàn)在大嶸華都能提六箱。不過這樣的進(jìn)步讓我覺得自己在很附庸，唯一的證明就是原來自己原來也不缺乏做搬運的資質(zhì)，也就是說我也能搬。但我深諳如此的低俗的體力提升長遠(yuǎn)來說對自己并沒有怎樣大的好處，加上工作量巨大，與倉管缺乏默契，沒有任何的工作經(jīng)驗導(dǎo)致在工作過程當(dāng)中十分十分的被動，經(jīng)常莫名其妙的受到倉管的責(zé)備。適應(yīng)工作27日來，許多時候不能揣摩管理層的'旨意，工作仍然時常碰釘。當(dāng)然的，當(dāng)中很重要的一個原因其實是很顯而易見的就是我的身體太不健壯，剛從學(xué)校走出來，經(jīng)過兩年高三的備試，正如某同事說的不能勝任消耗大的體力勞動，因此愈做愈礙手礙腳，懵懵懂懂。
另外的一個意外是本人讀書方面。由于錄取結(jié)果不理想，所錄取的學(xué)校通知書的到來，我必須馬上辭工，返校。
我很內(nèi)疚在工作期間有幾次遲上班的表現(xiàn)，由于起居交通等等原因，迫不得已。雖然現(xiàn)象在組內(nèi)很普遍，我依然深感歉意。另外與小組內(nèi)的人缺乏交流溝通，不很合群，工作十分消極。但是可以肯定一點，那就是我很用心做，我有時候是不會做，而決非不愿意做；能搬五箱繁華錦秋月的，我絕對搬，但是我不行；所以有時候是一邊站著等有能者搬之。無可口非，我是很蠢。
我會承諾倘若再有機會的話，我會義不容辭回來工作。很快我就要回校，專心從事自己的網(wǎng)絡(luò)工作.
希望批準(zhǔn)我的辭請，我衷心感謝，衷心感謝。祝公司蒸蒸日上!祝各位領(lǐng)導(dǎo)同事工作愉快!
此致
敬禮！
xx。
20xx年1月13日。
交通協(xié)管員辭職報告篇十四
尊敬的大隊領(lǐng)導(dǎo)：
帶著復(fù)雜的心情，我很遺憾的在這個時間向大隊提出辭職申請。
20xx年12月，我以交通協(xié)管員的身份考入了榆林交警支隊，并很榮幸的分配到高交大隊工作，至今，來到基層中隊馬上就三年了，非常感謝大隊幾年來對我的關(guān)愛與培養(yǎng)，讓我成了一個經(jīng)驗比較豐富的交通管理人員?；厥走^去，這三年時間里，我學(xué)會了很多很多東西，在工作中，我也一直勤勤懇懇，努力的工作，也感謝領(lǐng)導(dǎo)幾年來對我工作的認(rèn)可，可是我作為一個交通協(xié)管員，對自己的工資待遇和前途充滿擔(dān)憂。
面對當(dāng)今物價飛速的上漲，僅靠我20xx元左右的工資，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足生活所需，輪休班不開車時極不方便，開車呢，算上燃油費、通行費來回也就接近200元，一個月下來所剩無幾。家中經(jīng)濟情況也很糟糕，孩子也在幼兒園開始上學(xué)，方方面面正是用錢的時候，而我無形中成了家里的頂梁柱，沒有錢，什么事也做不成，每當(dāng)在金錢困擾我的時候，我真的很自責(zé)，很傷感。當(dāng)然我也想過在工作之余做點生意什么的，可是事與愿違，我不可能每天都請假，所以也沒做成什么生意。作為一名下屬，我們的身份可以說是臨時工，工資待遇跟不上，前途更是一片渺茫。近年來，新聞媒體對交管工作的負(fù)面報道也很多，動不動就拿下屬當(dāng)擋箭牌，讓人看了真的不敢放手去干，上班期間除了巡查就是上網(wǎng)睡覺，總認(rèn)為這種日子不是我想要的.。
為了家庭，我這點可憐的工資已經(jīng)不能滿足生活，我不想家中的妻兒把我看成無能的人，經(jīng)過幾天幾夜的琢磨，我決定在其他崗位上放手一搏，也許外面的世界會讓我的生活更充實。
說實話，我非常喜歡交通管理這份工作，穿著警服，頭頂國徽，為人民服務(wù)，我深感榮幸，但是生活總是現(xiàn)實的殘酷的，我必須得坦然面對我的現(xiàn)實情況，希望我的辭職不會給中隊和大隊帶來任何傷害，無論以后怎樣，我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。
申請人：xxx。
日期：xx年xx月xx日
交通協(xié)管員辭職報告篇十五
參加社會實踐是一件很有意義的事情，它能夠鍛煉學(xué)生的獨立能力，能夠加深學(xué)生對社會的認(rèn)識。下面，小編為大家?guī)斫煌▍f(xié)管員社會實踐報告
范文
，歡迎閱讀參考!
1、認(rèn)真、優(yōu)秀的完成老師給我們布置的任務(wù)。
2、走進(jìn)交警生活，體驗交警生活，體驗人民交警工作的艱辛。
3、提升自己的責(zé)任心，是自己明白無論做什么事情都應(yīng)該盡職盡責(zé)，不可大意。
4、積極的培養(yǎng)作為一名當(dāng)代大學(xué)生的敢于吃苦、能夠吃苦的精神，是自己能夠在以后的人生中不畏艱難、努力學(xué)習(xí)、勤懇工作，為我們的國家建設(shè)貢獻(xiàn)一份作為一名青年人應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。
20xx年4月24日，星期六，我們一行五人早早起床，帶齊我們的物品，吃過早飯，乘坐220公交車趕往市區(qū)，進(jìn)行社會實踐，此時，我們內(nèi)心早已興奮不已，我們的心情如陽光一樣明媚、燦爛，因為，我們每個人都知道，我們要做的是一件有挑戰(zhàn)性的事情，是一件很有意義的事情!
到了市區(qū)之后我們找到一位交警---張警官，向他說明了我們的來意之后，他很高興也很歡迎我們做一次交通協(xié)管員。他將我們分成兩個小組：xx、xx和我為一小組，在中山路路口執(zhí)勤，xx、xx為一小組，在沃爾瑪超市街口執(zhí)勤，在我們向正在執(zhí)勤的叔叔借來執(zhí)勤所需的衣服等物品后，正式上崗。就這樣，我們此次的社會實踐行動正式拉開帷幕。
我滿懷期望地接下交警叔叔分配的任務(wù)，然后戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地走到對面——我們要接崗的叔叔的位置。這時，我發(fā)現(xiàn)這不只我們在這做義工，還有一群大學(xué)生。他們戴著紅色的鴨舌帽幫著站崗叔叔牽拉紅繩，這樣叔叔的工作就減輕了不少，也起到一個宣傳的效果。
換上交警服裝的我感覺有點別扭，突然感覺好多人看著我們，很不好意思。慢慢地投入了，便不再害怕了。我們注意著紅燈和綠燈的變更時刻，指揮著行人的行動，有點應(yīng)接不暇。但由于交接任務(wù)時，那叔叔沒有拿口哨給我們，顯的有些力不重心，以至于當(dāng)紅燈亮的時候，很多行人依然跨過那條他們牽拉的紅繩，無視我們用警棒攔著他們，固執(zhí)地從我面前走過。這畢竟是少數(shù)的，有的路人看到我們拿著警棒晃過眼前，還是會羞愧的停下腳步，為他們的行為感到慚愧。大部分的行人看到紅燈都會站在紅繩外等待通行，或許，那根顯眼的紅繩依然存在。我們就這思考：若沒有紅繩的存在，行人的淺意識里又有沒有一條無形的紅繩讓他們遵守交通規(guī)則呢?突然，是個年輕人吧，跨過那條紅繩，牽著紅繩的女大學(xué)生說了句“請不要闖紅燈”，那人頓了下依然通過去了。半小時很快也很輕松地過去了，也許是因為那些義工牽著紅繩吧，也許是我們的.外表讓他們覺得應(yīng)該遵守交通規(guī)則吧，但我們猜最主要的是他們有一顆會感到羞恥的心。否則，若他們闖了紅燈，需要承受我們這些人的輿論。
休息了半小時后，我們又上崗了。這次我們多了個口哨，這樣我們就可以讓那些闖紅燈的人立刻停下來。這時，我們看到一個婦女就要跨下那紅繩，我們立馬吹了口哨。那人有點驚訝的看著我們又羞愧的地低下頭，退回去了。在我們的指揮下，行人都很遵守交通規(guī)則地等待通行。
這次社會實踐的作業(yè)，我們絕不僅僅是只學(xué)到了一個實踐活動該學(xué)到的、體會到的內(nèi)容，在這個過程中，我們感觸到的更多的是社會的真實(或者說是現(xiàn)實)以及某些群體在奮進(jìn)中顯現(xiàn)的無奈。在我國經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展、快步提升的形式下，平民個人的行為、國民的素質(zhì)并沒有成正比例提高，似乎大眾經(jīng)濟上的成長，助長了他們行為上的放縱，甚至囂張。
當(dāng)我們作為交通協(xié)管員，站在約束或者說糾正普通大眾的交通行為的立場上，與普通大眾成為一定程度上的對立方時，我們深刻了解到了國人那些粗鄙的毛病，我們不理解為什么文明古國、禮儀之邦竟連最起碼的尊重他人都不會，何況，交警是在為他們服務(wù)。闖紅燈，不走斑馬線，對自己犯的錯理直氣壯地詭辯，無視法規(guī)的存在，甚至辱罵交通警察，這些不禮之舉“名正言順”地出現(xiàn)在了中華大地上，如果古代文明先哲還在世的話，一定會羞辱而終的。
交警、交通協(xié)管為行人及車輛保駕護(hù)航，維護(hù)社會的方與圓，不但沒有得到起碼的尊重與體諒，還得受此些人和行為的“洗禮”，簡直就有為人請命反被人誣的感覺。在體驗了他們的無奈之后，我們覺得他們該得到我們深深的一個鞠躬!
其實在對他們的這些行為反感時，我們更多的是對這個社會現(xiàn)實的悲哀!國人何以如此?國家該做些什么?我們青年人又該為國家及社會付出些什么呢?我想，這些是我們在做完這次意義非凡的社會實踐之后，必須思考的的問題。
首先：在接受這次挑戰(zhàn)的過程中，增強了我們自身參與此實踐的勇氣、信心和能力;同時在完成這次實踐的過程中培養(yǎng)了我們的溝通能力、說服能力和組織能力，這些都給學(xué)市場營銷專業(yè)的我們，帶來一筆不錯的經(jīng)驗財富。
其次：它使我們深刻體會到，作為一名交通協(xié)管員工作的不易。理解了作為一名“交通協(xié)管員”所承受的工作壓力及責(zé)任的重大。
而后：這一實踐活動帶給我們的不僅是親力而為的喜悅之情，還真切感受到交通工作者工作的偉大，他們使交通更加暢通，社會秩序更加穩(wěn)定，人們的生活環(huán)境更舒適、方便，社會更加和諧、美好!
最后：學(xué)習(xí)他們堅持不懈、辛勤工作的精神。作為大學(xué)生的我們要積極參與一些社會實踐活動，尤其是有意義的活動。通過自身的實踐活動，充分去了解社會。并且，以一種作為當(dāng)代大學(xué)生青年所具備的熱情，去關(guān)心社會和關(guān)愛社會崗位中孜孜不倦的工作者。不管他們扮演的是何種角色，我們都要以一種理解與關(guān)注的態(tài)度去看待他們，支持他們。這是我們每個大學(xué)生的責(zé)任!
交通協(xié)管員辭職報告篇十六
尊敬的大隊領(lǐng)導(dǎo)：
帶著復(fù)雜的心情，我很遺憾的在這個時間向大隊提出辭職申請。
20xx年12月，我以交通協(xié)管員的身份考入了榆林交警支隊，并很榮幸的分配到高交大隊工作，至今，來到基層中隊馬上就三年了，非常感謝大隊幾年來對我的關(guān)愛與培養(yǎng)，讓我成了一個經(jīng)驗比較豐富的交通管理人員?；厥走^去，這三年時間里，我學(xué)會了很多很多東西，在工作中，我也一直勤勤懇懇，努力的工作，也感謝領(lǐng)導(dǎo)幾年來對我工作的認(rèn)可，可是我作為一個交通協(xié)管員，對自己的工資待遇和前途充滿擔(dān)憂。
面對當(dāng)今物價飛速的上漲，僅靠我20xx元左右的工資，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足生活所需，輪休班不開車時極不方便，開車呢，算上燃油費、通行費來回也就接近200元，一個月下來所剩無幾。家中經(jīng)濟情況也很糟糕，孩子也在幼兒園開始上學(xué)，方方面面正是用錢的時候，而我無形中成了家里的頂梁柱，沒有錢，什么事也做不成，每當(dāng)在金錢困擾我的時候，我真的很自責(zé)，很傷感。當(dāng)然我也想過在工作之余做點生意什么的，可是事與愿違，我不可能每天都請假，所以也沒做成什么生意。作為一名協(xié)—警，我們的身份可以說是臨時工，工資待遇跟不上，前途更是一片渺茫。近年來，新聞媒體對交管工作的負(fù)面報道也很多，動不動就拿協(xié)—警當(dāng)擋箭牌，讓人看了真的不敢放手去干，上班期間除了巡查就是上網(wǎng)睡覺，總認(rèn)為這種日子不是我想要的。
為了家庭，我這點可憐的'工資已經(jīng)不能滿足生活，我不想家中的妻兒把我看成無能的人，經(jīng)過幾天幾夜的琢磨，我決定在其他崗位上放手一搏，也許外面的世界會讓我的生活更充實。說實話，我非常喜歡交通管理這份工作，穿著警服，頭頂國徽，為人民服務(wù)，我深感榮幸，但是生活總是現(xiàn)實的殘酷的，我必須得坦然面對我的現(xiàn)實情況，希望我的辭職不會給中隊和大隊帶來任何傷害，無論以后怎樣，我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。
此致
敬禮！
申請人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通協(xié)管員辭職報告篇十七
尊敬的中隊領(lǐng)導(dǎo)：
帶著復(fù)雜的心情，我很遺憾的在這個時候向中隊提出辭職申請。
來到中隊也有五年時間，非常感謝中隊多年來的關(guān)愛與培養(yǎng)，讓我從一個農(nóng)民變成了一個經(jīng)驗豐富的交通管理人員?；厥走^去，親眼目睹了中隊天翻地覆的變化，從老中隊變成如今的新中隊和馬上就要成立的交警大隊。這五年時間讓我學(xué)會了很多很多東西，在進(jìn)入交警隊后，我也一直勤勤懇懇，努力的工作，也感謝領(lǐng)導(dǎo)多年來對我工作的認(rèn)可?？墒俏业纳钸€是不是很快樂。
感謝您在百忙之中抽出極其寶貴的時間來看我的辭職信。但是天要。
的，工資會漲，面包會有，可我怎么就沒吃上“面包”呢？我只要夠淘日子就行，但這個單純的愿望中隊也一直滿足不了，工資拖欠都不說，反而一再降低工資。連基本的工齡工資都沒有，我敢說沒有一個人會在我的工資水平上過得好，平時休息時間也少得可憐，周末輪休要運氣好才能休，運氣不好就只有義務(wù)加班了，請假還要扣工資？天下沒有不散的宴席，看來我和中隊緣分已盡了。
無奈，我只有辭職了，我不想家中的妻兒把我看成無能的人，既然中隊滿足我不了我小小的要求，無論我有多舍不得，也只有走到外面放手一搏，可能外面的世界更精彩。
希望我的辭職不會給中隊帶來任何傷害，我也是迫不得已的，無論以后怎樣，我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。歡迎大家有空到我家玩，也祝愿中隊前程似錦，蒸蒸日上。
申請人：
日期：
交通協(xié)管員辭職報告篇十八
帶著復(fù)雜的心情，我很遺憾的在這個時間向大隊提出辭職申請。20xx年12月，我以交通協(xié)管員的身份考入了榆林交警支隊，并很榮幸的分配到高交大隊工作，至今，來到基層中隊馬上就三年了，非常感謝大隊幾年來對我的關(guān)愛與培養(yǎng)，讓我成了一個經(jīng)驗比較豐富的交通管理人員?；厥走^去，這三年時間里，我學(xué)會了很多很多東西，在工作中，我也一直勤勤懇懇，努力的工作，也感謝領(lǐng)導(dǎo)幾年來對我工作的認(rèn)可，可是我作為一個交通協(xié)管員，對自己的工資待遇和前途充滿擔(dān)憂。
面對當(dāng)今物價飛速的上漲，僅靠我20xx元左右的工資，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足生活所需，輪休班不開車時極不方便，開車呢，算上燃油費、通行費來回也就接近200元，一個月下來所剩無幾。家中經(jīng)濟情況也很糟糕，孩子也在幼兒園開始上學(xué)，方方面面正是用錢的'時候，而我無形中成了家里的頂梁柱，沒有錢，什么事也做不成，每當(dāng)在金錢困擾我的時候，我真的很自責(zé)，很傷感。當(dāng)然我也想過在工作之余做點生意什么的，可是事與愿違，我不可能每都請假，所以也沒做成什么生意。作為一名警，我們的身份可以說是臨時工，工資待遇跟不上，前途更是一片渺茫。近年來，新聞媒體對交管工作的負(fù)面報道也很多，動不動就拿當(dāng)擋箭牌，讓人看了真的不敢放手去干，上班期間除了巡查就是上網(wǎng)睡覺，總認(rèn)為這種日子不是我想要的。
為了家庭，我這點可憐的工資已經(jīng)不能滿足生活，我不想家中的妻兒把我看成無能的人，經(jīng)過幾天幾夜的琢磨，我決定在其他崗位上放手一搏，也許外面的世界會讓我的生活更充實。說實話，我非常喜歡交通管理這份工作，穿著警服，頭頂國徽，為人民服務(wù)，我深感榮幸，但是生活總是現(xiàn)實的殘酷的，我必須得坦然面對我的現(xiàn)實情況，希望我的辭職不會給中隊和大隊帶來任何傷害，無論以后怎樣，我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。
申請人：
日期：
交通協(xié)管員辭職報告篇十九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
本人 xx-x，男， xx歲，1994年xx省工業(yè)學(xué)校畢業(yè)，工程測量專業(yè)，xx年自學(xué)第二學(xué)歷本科政法專業(yè)。xx年被聘為政工師，xx年取得注冊安全工程師從業(yè)資格。
1994年從學(xué)校畢業(yè)來到公司，在工程科測量組擔(dān)任測工，本身就是測量專業(yè)出身很快就成為測量組主力，參與測量的工程有600噸混鐵爐工程、西煉鋼工程、5號高爐大修工程等。
1995年被調(diào)到工程科工作。工程科當(dāng)時人才濟濟，我負(fù)責(zé)小的工號比如冷凝器工程、制氧工程、75噸蒸汽鍋爐工程等。因為時間較短沒有什么成績但也沒有錯誤。
1996年由于公司定崗定編，工程科編制已滿，許多人走了，都下到了車間工作，我那時因為公安科缺人，就去了公安科，在公安科一干就干到現(xiàn)在，因為現(xiàn)在我們部門也有保衛(wèi)職能。公安科是個特殊部門，初來乍到并不適應(yīng)，業(yè)務(wù)不熟，那時我就負(fù)責(zé)內(nèi)勤、消防、戶籍、綜治、武裝，因為公安科人少加我總共4人。從那時起開始寫材料。因為還負(fù)責(zé)消防安全工作，所以也經(jīng)常到施工現(xiàn)場檢查。
1998年對于我公司還是我個人都是有歷史意義的一年，這一年公司開始承包，這一年第一次參加高爐大修，而我在這一年卻留下深深的遺憾。那是高爐大修中發(fā)生的事：高爐大修總工期70多天，從6月份一直到8月份，科里安排我去負(fù)責(zé)現(xiàn)場，由于科里人少，就科長和我兩人，白天去工地夜間在科內(nèi)值班，一干就四十多天沒有回家，已經(jīng)造的不成人樣，一個該我值的.夜班，丈母娘打電話讓我回去吃飯我就回去了，吃晚飯順便洗了個澡，因為我們值班要8點到，那天從工地回來已經(jīng)很晚估計有7點多，加上來回路上小一個小時，等吃晚飯洗完澡到單位已經(jīng)10點了，遲到2個小時，這在平時也許沒什么，可正是那天高爐施工遇到困難，領(lǐng)導(dǎo)火燒眉毛，終于想到用炸藥爆破方式解決問題，馬上安排人去公安科領(lǐng)炸藥時，公安科沒人!那時沒有手機，丈母娘家電話單位也不知道，干著急。雖然后來等我來了取了炸藥，但是這件事后果非常嚴(yán)重，不光是高爐大修評先沒有了，就連以前的工作都抹殺了。從此值班從不遲到，但好像要轉(zhuǎn)變領(lǐng)導(dǎo)的印象不是那樣容易的。
。功夫不負(fù)有心人，這次大修終于受到領(lǐng)導(dǎo)的好評，取得了年度先進(jìn)生產(chǎn)者榮譽，我深深知道這榮譽真的來之不易，這是多少汗水換來的。
xx年開始公司走向改制，xx年改制第一年，這是新的開始也預(yù)示著一些東西的結(jié)束。公安科與安全科合并，這真是史無前例的創(chuàng)舉!公安科每天要值班、安全科每天要下現(xiàn)場，真是最累、最苦的兩個部門合并到一起，工資待遇并沒有增加，反而獎金比以前少了。以前沒接觸安全工作，現(xiàn)在合并才知道安全工作是如此，合并后部門5個人，安全科有兩人從事安全工作多年，公安科三人沒有什么經(jīng)驗，不知從哪下手，就這樣邊學(xué)邊干。xx年開始工傷事故突然多起來，xx年 xx年xx年xx年xx年每年都有死亡事故。短短幾年時間，死亡事故xx起，重傷輕傷就不用說了，觸目驚心!有許多事故我是親自到事故現(xiàn)場勘察、甚至目睹著傷者從搶救到死亡全過程，多少家庭瞬間解體，企業(yè)和職工也蒙受巨大損失。是的，我不否認(rèn)我是個感性的人，當(dāng)我看到死亡的工友從我身邊象抬東西似的用破被包裹著抬走，我簡直崩潰了，我抑制不了激動地情緒，我是多么不希望看到這一切啊!我付出的努力換來的就是這樣結(jié)果嗎?雖然這些死亡的工友素不相識，都是農(nóng)民工，安全意識極度缺乏，但是他們的死亡難道一點都與我無關(guān)嗎?監(jiān)管不力、培訓(xùn)不力的管理責(zé)任是推脫不了的。我從心里感到愧疚，事故越多愧疚越深。所以近兩年更是加倍努力決心要把工作做好，編寫制度、起草文件、狠抓現(xiàn)場、開展培訓(xùn)，一心撲在工作上，不惜犧牲休息時間和家人團(tuán)聚機會，每年值夜班70多個，雙休日值白班30多個，比普通職工多上100個工作日以上。但是安全工作不是想象那樣憑一己之力就能干好。說它大，無所不包含，可以說一切日常活動都涵蓋在安全工作之中;說它小，小到一個工具、一臺設(shè)備、一個違章行為，甚至一個螺絲、一個煙頭。近年來國家、省、市不斷加大安全工作治理力度，不斷出臺新政策、文件、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，其目的是讓企業(yè)不敢出事故、出不起事故，因為事故會給企業(yè)帶來巨額處罰甚至追究責(zé)任者刑事責(zé)任，可以說對待安全工作我每天都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，生怕有紕漏，時間長了對救護(hù)車、消防車都產(chǎn)生恐懼感，當(dāng)救護(hù)車、消防車從身邊呼嘯而過，頭嗡的一聲，很怕奔向單位方向?；叵脒@么多年，上對不起父母，沒有時?；乩霞铱纯?，下對不起妻兒，沒有時間多陪陪，十多年來沒有成績、無所建樹，本以為竭盡全力可還是事故頻出，所以本人深感心力憔悴，決心不再從事安全管理工作，請領(lǐng)導(dǎo)體諒。
申請人
交通協(xié)管員辭職報告篇二十
尊重的x主任：
您好，感激這一個月來你對我的關(guān)心，然而今天我卻不得不向您恭順的呈遞上我的辭職信。
回想這一個多月來，首先得感謝交通銀行中央廣州分中心給我這次機會，讓我有幸參加推廣室業(yè)務(wù)二組這樣一支在招行百余支業(yè)務(wù)組里事跡都能名列前矛的優(yōu)秀團(tuán)隊里，在二組，我在享受到容易的同時也感受到了壓力，這些都成為了我前進(jìn)的動力。入職以來我進(jìn)行過寫字樓、大型商場、街邊店鋪的陌生訪問，同時也做過很多的擺攤工作，憑借這些多元化的作業(yè)方法，我份內(nèi)的任務(wù)量有了必須的保障，但還是未能達(dá)到龍主任給予的期望。
之所以選擇離任，有以下幾方面的起因：
第一，社會之所以發(fā)生分工，是因為每個人的能力不同，而個人才能的差別勢必會從客觀上要求人人考量本身實際，取舍能閃避其短而施展其長的工種。自己入職以來固然愛崗敬業(yè)的工作，卻依然與公司所請求的月最低義務(wù)量目的有一段間隔，而再聯(lián)合逐日諸如交通費、飲料費的開銷，讓自己感到到了入不敷出、顧此失彼的考驗。因此，從民生的角度而言，分開交通銀行信用卡中央確切是經(jīng)濟無奈所致、能力所不勝任這份工作所為。
第二，坦誠說來，之所以抉擇交通銀行信譽卡核心這份工作，我的初衷更多的是偏向于讓這份工作來從新塑造本人的性格，而從目前的后果來看，是完整到達(dá)了。這一個月從前，我改掉了忸怩跟不敢在生疏人面前談吐的缺點，培育成為當(dāng)初敢于在世人眼前展現(xiàn)自我的個性，以及與陌生人有強烈攀談愿望的性格。這短短一個月端正了我二十多少年來性情上的不足，鍛煉出了全新的自我，這對我今后不管是在職場上亦或是在人生大道上，永遠(yuǎn)都是有百利而無一害的。
五、有法則作息的工種，因而離開招行也是出于自身職業(yè)計劃的斟酌。
以上就是我離開現(xiàn)任工作的三個理由，盼望能得到龍主任的體諒。
我是一個很重情感的人，龍主任是我出社會工作以來的第一位直屬上司，是我一向都很尊敬的人，而且會時刻銘記著。我由衷感謝龍主任在很多小細(xì)節(jié)上對我的關(guān)懷與照料，正如龍主任在二組共事里的口碑一樣，您在工作方面雖然嚴(yán)厲要求，但為人卻是仁慈與真摯的，而這些素質(zhì)也恰是您取得招行年度優(yōu)良員工聲譽的實在體現(xiàn)。
白駒過隙的一個來月，在龍主任悉心指教與親自榜樣的引領(lǐng)下，我可以很的說：我對客戶的服務(wù)立場以及在銷售信用卡的技能方面不亞于公司內(nèi)任何一個人，這些當(dāng)然都離不開龍主任的功績。而因為至今我從未應(yīng)用過信用卡，對信用卡在開卡和使用中的許多細(xì)節(jié)問題上尚不明白，這是我工作中的不足之處。
在信的最后，我還是很坦白的向交通銀行信用卡中心致敬，是它給予了我第一份工作的機會，也是我人生道路的轉(zhuǎn)折點。同時，我還感謝我的第一位工作上司龍主任，是您教會了我在工作中所應(yīng)當(dāng)發(fā)揮出的精神：熱情、踴躍、上進(jìn)、謹(jǐn)嚴(yán)、自律。
希望我的離職請求可以得到您的批準(zhǔn)。
此致
敬禮
×××。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)理：
您們好!
我很遺憾自己在這個時候向公司提出辭職。
來到公司差不多一年了，在這很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和照顧，尤其是經(jīng)理您!是您給了我一個又一個很好的學(xué)習(xí)機會，讓我在踏進(jìn)社會后第一次有了歸屬的感覺。經(jīng)理您一直對我的栽培與信任，我在這只能說，我令您失望了!離開公司的這刻，我衷心向您說聲謝謝!
人生數(shù)十年，彈指一揮間，我已去其四分之一?三分之一?或者更少也說不定。一枯一榮，皆有定數(shù)。一年來可能還綁不住我年輕火熱的心吧?或許這真是對的，由此我開始了思索，認(rèn)真的思考。我想只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。不論以后的成功與否，我頭始終一直往前看的。
離開公司，離開曾經(jīng)一起共事的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心，舍不得經(jīng)理的和善和信任，舍不得同事之間的那片真誠和友善。也祝愿公司在往后的發(fā)展中更上一層樓，事業(yè)蒸蒸日上!
以上所述，因個人原因，現(xiàn)正式向公司提出辭呈，希望領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)，謝謝。
辭職人：xx。
xx：
您好!
首先，非常感謝您這一年來對我的信任和關(guān)照。
這段時間，我認(rèn)真回顧了這一年來的工作情況，覺得來交通銀行工作是我的幸運，我一直非常珍惜這份工作，這一年多來公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和教導(dǎo)，同事們對我的幫助讓我感激不盡。在公司工作的一年多時間中，我學(xué)到很多東西，無論是從專業(yè)技能還是做人方面都有了很大的提高，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和培養(yǎng)，對于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛煉機會。但同時，我發(fā)覺自己從事交通行業(yè)的興趣也減退了，我不希望自己帶著這種情緒工作，對不起您也對不起我自己。真得該改行了，剛好此時有個機會，我打算試試看，所以我決定辭職，請您支持。
請您諒解我做出的決定，也原諒我采取的暫別方式，我希望我們能再有共事的機會。我會在上交辭職報告后1-2周后離開公司，以便完成工作交接。
在短短的一年時間我們公司已經(jīng)發(fā)生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績一路飆升!公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利!
此致
敬禮!
辭職人：xx。
來源：
交通協(xié)管員辭職報告篇二十一
尊敬的xx醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)：
在遞交這份辭職申請時，我的心情十分沉重?，F(xiàn)在醫(yī)院的發(fā)展需要大家竭盡全力，現(xiàn)在由于我的.一些個人原因的影響，無法為公司做出相應(yīng)的貢獻(xiàn)。因此請求允許離開。當(dāng)前醫(yī)院正處于繁忙的階段，同事都是斗志昂揚，壯志滿懷，而我在這時候卻因個人原因無法為醫(yī)院分憂，實在是深感歉意。我希望辭職報告怎么寫最簡單？醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中抽出時間商量一下工作交接問題。本人在20xx年x月xx日申請離職，希望能得到辭職報告怎么寫最簡單？醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)的準(zhǔn)許！
辭職報告怎么寫最簡單？感謝諸位在我在醫(yī)院期間給予我的信任和支持，并祝所有同事和朋友們在工作和活動中取得更大的成績和收益！
此致
敬禮！
職人：xxx。