隨著社會不斷地進(jìn)步，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編幫大家整理的最新報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程管理實踐報告總結(jié)篇一
在學(xué)習(xí)了相關(guān)的專業(yè)內(nèi)容后，尤其是本學(xué)期我們修完了《土木工程施工》這門課程后，我們都對施工有了具體的認(rèn)識。但理論和實際總有具體的差別，土木工程課程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)。為了讓我們更好的掌握知識，聯(lián)系實際，舉一反三，學(xué)校為我們安排了為期九周的生產(chǎn)實習(xí)。本著貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和簡單的管理知識。施工實習(xí)不僅對學(xué)生能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
xxxx年7月25日至9月20日，共計58個工作日。
我們學(xué)院要求：以學(xué)生自己聯(lián)系實習(xí)單位為主，學(xué)院安排實習(xí)單位為輔，我和另外一位同學(xué)找到實習(xí)單位：湖北工業(yè)建筑總承包集團(tuán)天華建筑工程公司，我們將近兩個月的生產(chǎn)實習(xí)就是在這里完成的。
工地名稱： 新星薇閣美地住宅小區(qū)工程
建設(shè)單位： 大連新星房地產(chǎn)開發(fā)集團(tuán)生有地產(chǎn)分公司
設(shè)計單位： 包頭市包鋼設(shè)計研究院
施工單位： 湖北工業(yè)建筑總承包集團(tuán)天華建筑工程公司
監(jiān)理單位： 包頭市鋼苑工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司
工程簡況：新星薇閣美地住宅小區(qū)工程是由大連新星房地產(chǎn)開發(fā)集團(tuán)生有地產(chǎn)分公司開發(fā)建設(shè)的住宅小區(qū)，位于內(nèi)蒙古包頭市昆都侖區(qū)校園南路，目前開發(fā)的為4標(biāo)段：8#樓、9#樓均地下兩層地上26層，建筑面積約21343.3平方米；5標(biāo)段：10#樓地下兩層地上26層，建筑面積約45000.9平方米，由湖北工業(yè)建筑總承包集團(tuán)天華建筑工程公司承包施工。2標(biāo)段：6#樓11層、18層及一區(qū)地下室，建筑面積約26081.56平方米；3標(biāo)段：7#、11#樓均地下兩層地上26層，建筑面積約55590.9平方米，由華升集團(tuán)承包建設(shè)。
在施工現(xiàn)場，我跟著施工員張工在現(xiàn)場學(xué)習(xí)有關(guān)施工的內(nèi)容：放線、支模板、檢查鋼筋、澆混凝土、抄平等施工過程。張工負(fù)責(zé)15#樓和地下車庫，15#樓是框架填充墻結(jié)構(gòu)，地下車庫是框架剪力墻結(jié)構(gòu)。下面是自己的一些總結(jié)：
5.1 放線工程
放線工作是施工工作的最基礎(chǔ)，是確定結(jié)構(gòu)位置和尺寸的重要步驟，有著嚴(yán)格的要求。放線工具有：經(jīng)緯儀、吊錘、線繩、墨斗、卷尺等。去工地的時候15#樓已經(jīng)到地上二層了。這時的放線是從下一層把點引到樓上基層上。用吊錘和卷尺把點引上來，用白線繩拉緊打點、彈線。然后在兩控制線上量取尺寸用紅鉛筆放點，兩人拉尺，一人擺動可以任意那根線與鋼尺的尺寸穩(wěn)合，根據(jù)圖紙上的軸線尺寸用鋼尺量取放點，然后打點再彈墨線。地下車庫的放線工作最麻煩，有承臺、剪力墻還有暗柱等。在綁扎墻體鋼筋之前，測量人員將墻身線、窗洞口線彈出，我們第一次去找實習(xí)單位的時候，柏工他們就在放地下車庫的線，尤其是在下沉廣場的地方，那里是一個圓，還有許多的暗柱以及剪力墻結(jié)構(gòu)，可想而知放線是很麻煩的。在綁扎剪力墻的時候，外墻彈出500控制線，鋼筋工依據(jù)彈出的線，將位移的鋼筋調(diào)整到位。
在彈墨線彈墨線的小技巧：通常墨線的粗細(xì)可以看出一個施工員放線的熟練程度，優(yōu)秀的施工員彈出來的線又細(xì)又清晰又準(zhǔn)確。要使墨線又細(xì)又清楚的小方法有一個：
a 、將剛焦了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。
b 、彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細(xì)又清晰了。
5.2 鋼筋工程
（圖：15#樓綁扎梁鋼筋）
鋼筋是最重要的部分。15#樓是框架結(jié)構(gòu)，對于鋼筋工程來說放梁筋是個比較難的施工過程。雖然你可以說其實都是好簡單的東西，有力氣就可以。但是事實上不是有蠻力就可以的。梁筋在模板上綁扎好后的重量就會變得好大，你需要將其放到相應(yīng)的位置后必須要均勻的，幾個甚至幾十個人同時用力才能把梁筋放到相應(yīng)的位置。并保證其上的箍筋和梁主筋等各種鋼筋之間的相互位置不發(fā)生超過規(guī)范的要求。在放梁筋的時候，還要注意對預(yù)埋件的保護(hù)，甚至有時侯出現(xiàn)難于放置的情況，你就必須做出合理的調(diào)整。
地下車庫鋼筋綁扎
地下車庫剪力墻
鋼筋工人首先按照計算好的箍筋數(shù)量將箍筋套入暗柱插筋上，依次綁扎箍筋。暗柱鋼筋綁扎完成以后，將暗柱鋼筋進(jìn)行吊垂直，合格后開始進(jìn)行暗梁鋼筋綁扎。暗柱、暗梁鋼筋綁扎完成以后，開始綁扎墻體鋼筋，墻體鋼筋在綁扎之前，綁扎好控制水平筋位置的豎向梯子鐵。安裝控制立筋的水平梯子鐵。開始綁扎立筋及水平筋，立筋和水平筋的交叉點除最外兩排以外，可以梅花狀綁扎。要求鋼筋的綁扣朝里。墻體鋼筋按照流水段進(jìn)行，從西南側(cè)開始。
在施工中，碰到一些問題，如：地下車庫的排風(fēng)井和進(jìn)風(fēng)進(jìn)的建筑施工圖與結(jié)構(gòu)施工圖有時候?qū)Σ簧?，出現(xiàn)尺寸錯誤，柏工在放線的時候請示后按照它們的大樣圖和建筑施工圖放的線。
在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工時應(yīng)按建筑布置圖中所示的位置及詳圖所示埋件要求預(yù)埋好鐵件。鋼筋鐵件綁扎預(yù)埋完畢后，經(jīng)監(jiān)理單位及建設(shè)單位現(xiàn)場代表和公司有關(guān)部門檢查驗收后，方可澆筑混凝土。
5.3 模板工程
支模板
我們的工地采用的是木模板、鋼支撐。木模版，都有一定的使用次說限制，大概是5次左右。這也是保證支模過程的質(zhì)量保證。
支模模板施工前，應(yīng)根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)特點和混凝土施工工藝進(jìn)行模板設(shè)計，并編制安全技術(shù)措施。模板及支架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側(cè)壓力和施工中產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載。各種材料模板的制作，應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。工地的模板支架材料采用鋼管，鋼管的材質(zhì)在進(jìn)工地時應(yīng)該進(jìn)行檢驗并應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
工程管理實踐報告總結(jié)篇二
本次實習(xí)的目的是通過在學(xué)校的工程管理專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，鞏固和加強(qiáng)專業(yè)課的理論與實際的應(yīng)用。培養(yǎng)學(xué)生的分析問題和解決問題的能力，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。我所在項目實習(xí)部就工程管理專業(yè)的建筑工程管理專業(yè)的建筑工程管理專業(yè)進(jìn)行實習(xí)。通過這次實習(xí)，不僅使我獲得了工程管理專業(yè)實踐知識，還豐富我的閱歷。通過實習(xí)，讓我體會到了實踐與理論結(jié)合的重要性，也讓我體會到了工作中的艱辛和堅定。
這次實習(xí)，主要是進(jìn)行了工程管理的基本知識實習(xí)，學(xué)習(xí)了施工項目管理的一些基本理論知識與方法，實踐了一些施工工序，使得理論和實際相結(jié)合。通過實習(xí)讓我對工程管理的'基本知識有了更深層次的理解，使我更好的把所學(xué)專業(yè)的理論知識與具體實際工作結(jié)合起來。通過此次實習(xí)，也培養(yǎng)了我們的工作的能力，在實習(xí)中發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足之處；也培養(yǎng)了我的責(zé)任心和良好的素質(zhì)。為我們以后在工程管理專業(yè)進(jìn)行就業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ)。
通過此次實習(xí)不僅可以檢驗自己理論水平，也可以促進(jìn)自己的專業(yè)實踐能力，使自己更好更快的適應(yīng)工作崗位。
工程管理實踐報告總結(jié)篇三
在即將結(jié)束的大三學(xué)習(xí)中，我最終迎來了本專業(yè)第一次實習(xí)。實習(xí)之中，學(xué)院為我們這次實習(xí)能勝利圓滿的完成指導(dǎo)員教師和院領(lǐng)導(dǎo)交代了注意事項。第一重要的還是安全。畢竟安全第一!而實習(xí)也是大學(xué)生活的第二課堂，是知識發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和本事僅有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。由于這次實習(xí)的時候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎(chǔ)，所以沒有參與基礎(chǔ)工程實習(xí)。以下是我經(jīng)過這次實習(xí)的認(rèn)識和收獲。
自19xx年開始起步，隨著我國改革開放的不斷深入和交通事業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展，建設(shè)監(jiān)理制度已成為我國公路、水運(yùn)工程建設(shè)中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，所起的作用也越來越明顯。
建設(shè)工程監(jiān)理，即有資質(zhì)的監(jiān)理單位接收業(yè)主的委托和授權(quán)，根據(jù)國家批準(zhǔn)的工程項目文件、有關(guān)法律、法規(guī)和監(jiān)理合同及其他建設(shè)合同進(jìn)行的監(jiān)理、管理活動。它由監(jiān)理單位對承包單位在施工質(zhì)量、建設(shè)工期和資金使用等方面，代表建設(shè)單位實施監(jiān)督。監(jiān)理單位即監(jiān)理公司，是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發(fā)的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)證書，從事工程監(jiān)理業(yè)務(wù)的經(jīng)濟(jì)組織。它是監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)機(jī)構(gòu)。監(jiān)理工程師需經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格，取得《監(jiān)理工程師資格證書》并經(jīng)注冊登記。他是代表業(yè)主監(jiān)控工程質(zhì)量，是業(yè)主和承包商之間的橋梁，這不僅僅要求執(zhí)業(yè)者懂得工程技術(shù)知識、成本核算，還需要其十分清楚建筑法規(guī)。在監(jiān)理工作進(jìn)行時，還需總監(jiān)理工程師一職，他由法定代表人書面授權(quán)，全面負(fù)責(zé)委托監(jiān)理合同的履行，主持項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的監(jiān)理工程師。此外，監(jiān)理人員還包括專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員，但對于信息系統(tǒng)工程建設(shè)的全過程監(jiān)理的質(zhì)量，總監(jiān)理工程師的作用至關(guān)重要。總監(jiān)具體工程項目施工過程中，應(yīng)做到誠信服務(wù)，事前予控，重視工程工地例會。
建設(shè)工程監(jiān)理經(jīng)招投標(biāo)，簽訂合同同時任命總監(jiān)、組成更建理班子，再由總監(jiān)監(jiān)理具體規(guī)劃，并按施工要求建立建立實施細(xì)則，便能進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。在質(zhì)量監(jiān)控過程中，需做到精心策劃，事前予控;認(rèn)真履行事中檢查驗收;實事求是進(jìn)行評定。建設(shè)工程監(jiān)理的主要資料是:控制工程建設(shè)的投資控制、建設(shè)工期控制、工程質(zhì)量控制;進(jìn)行信息管理、工程建設(shè)合同管理、安全管理;協(xié)調(diào)有關(guān)單位之間的工作關(guān)系，即“三控、三管、一協(xié)調(diào)”。其主要建理制度包括:開工申請，圖紙會審，材料報驗，分項驗收、屏蔽驗收，會議制度，資料管理和開工停工令。同時，監(jiān)理工作須具有服務(wù)性，獨立性，公開性和獨立性，以保證監(jiān)理工作正常而高效的進(jìn)行。
目前，雖然建設(shè)監(jiān)理制度已經(jīng)在全國范圍內(nèi)推行，但業(yè)主、施工單位和質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對實行工程監(jiān)理的意義及其重要性還是缺乏認(rèn)識，對監(jiān)理人員的地位及與各方的關(guān)系也不甚了解。有些業(yè)主認(rèn)為監(jiān)理人員是自我的雇員，必須為自我的利益著想，按自我的要求辦事。質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)認(rèn)為監(jiān)理人員代替了自我的職能，因而忽視了對工程質(zhì)量的監(jiān)管。由于對監(jiān)理人員工作的模糊認(rèn)識，使工程建設(shè)各方在關(guān)系的協(xié)調(diào)上不順暢，監(jiān)理人員的決定不能實施，監(jiān)理效果不夠夢想，工程質(zhì)量監(jiān)督工作出現(xiàn)漏洞。當(dāng)工程出現(xiàn)質(zhì)量問題時，還容易出現(xiàn)互相推諉扯皮的現(xiàn)象。
實行建設(shè)監(jiān)理制度是我國建設(shè)領(lǐng)域的一項重大改革，是我國對外開放、國際交往日益擴(kuò)大的結(jié)果。經(jīng)過實行建設(shè)監(jiān)理制度，我國建設(shè)工程的管理體制開始向社會化、專業(yè)化、規(guī)范化的先進(jìn)管理模式轉(zhuǎn)變。這種管理模式，在項目法人與承包商之間引入了建設(shè)監(jiān)理單位作為中介服務(wù)的第三方，進(jìn)而在項目法人與承包商、項目法人與監(jiān)理單位之間構(gòu)成了以經(jīng)濟(jì)合同為紐帶，以提高工程質(zhì)量和建設(shè)水平為目的的相互制約、相互協(xié)作、相互促進(jìn)的一種新的建設(shè)項目管理運(yùn)行機(jī)制。這種機(jī)制為提高建設(shè)工程的質(zhì)量、節(jié)儉建筑工程的投資、縮短建筑工程的工期創(chuàng)造了有利條件。
在接下來的實習(xí)中，我們對給水排水工程工程施工進(jìn)行了學(xué)習(xí)。
總所周知，在任何工程項目中，設(shè)計與施工都是創(chuàng)造性的工作，兩者相互配合，相輔相成。
設(shè)計工作是指工程建設(shè)目標(biāo)，運(yùn)用工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方法，對建設(shè)工程的工藝、土木、建筑、公用環(huán)境等系統(tǒng)進(jìn)行綜合策劃，論證編制建設(shè)所需要的設(shè)計文件及相關(guān)活動。其主要資料包括:
4.技術(shù)交流:以便對方案中存在問題進(jìn)行改善和提高;
5.設(shè)計變更:針對施工中出現(xiàn)問題所采取的措施。
我們所學(xué)的給水排水工程專業(yè)，分為兩個大方向:市政和建筑。在接下來的實習(xí)中，我們針對市政工程設(shè)計這一方向進(jìn)行了學(xué)習(xí)。市政工程項目建設(shè)過程由機(jī)會研究，初步可行性研究(項目提議書)，可行性研究報告，方案設(shè)計(兩個以上可行方案，在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會效益等方面的綜合比較選出最優(yōu)方案)，施工圖設(shè)計，工程施工，竣工驗收，項目管理等八項組成。工程設(shè)計資料包括方案設(shè)計，初步設(shè)計，施工圖設(shè)計。需注意，初步設(shè)計和施工圖設(shè)計最主要區(qū)別為施工圖設(shè)計帶大樣圖。工程設(shè)計須依據(jù)建設(shè)單位的委托、意見及要求，前期的項目建設(shè)書、可行性研究報告(評審)，管線綜合、其他專業(yè)及相關(guān)資料、法律法規(guī)即專業(yè)設(shè)計規(guī)范進(jìn)行。其步驟設(shè)計為:
1.現(xiàn)場踏勘:弄清現(xiàn)場諸如雨水排放、污染源等情景;
2.資料調(diào)查
3.依據(jù)規(guī)范、法規(guī)、設(shè)計經(jīng)驗確定分水嶺，劃分排水區(qū)域，選擇設(shè)計參數(shù);
4.應(yīng)盡量按照管線綜合規(guī)劃設(shè)計;
5.現(xiàn)場施工過程中的技術(shù)服務(wù);
6.設(shè)計變更:注明項目名稱、位置、數(shù)量、規(guī)模等，經(jīng)業(yè)主、施工、監(jiān)理三方簽字方能生效。
再設(shè)計結(jié)束后，便可開始施工。管道工程施工的資料主要有設(shè)計交底(介紹工程項目，說明施工中需注意的問題和存在的疑問，并指出錯誤)，收集資料(包括現(xiàn)場管線情景、地質(zhì)水文、水電、機(jī)械等)，施工組織(工程概況、施工方法、材料機(jī)械的供應(yīng)、安全、工期計劃、環(huán)境保護(hù)等)，測量(根據(jù)水準(zhǔn)點確定井位)。在施工完成后，還需根據(jù)施工圖設(shè)計變更、中間驗收數(shù)據(jù)、材料合格證及驗收報告進(jìn)行驗收方能投入使用。中間驗收數(shù)據(jù)是在施工中，也所做的中間驗收的記錄，包括管道、地基、基礎(chǔ)等。
在對市政工程設(shè)計的理論知識學(xué)習(xí)了之后，我們還對工程實例進(jìn)行了學(xué)習(xí)，使我們所學(xué)的知識得以鞏固，在腦中初步構(gòu)成了工程的概念。
這一天，我們學(xué)習(xí)了排水工程。
排水工程是給水排水工程的一個重要組成部分。其規(guī)劃與設(shè)計應(yīng)貼合區(qū)域規(guī)劃以及城市和工業(yè)企業(yè)的總體規(guī)劃，并應(yīng)與城市和工業(yè)企業(yè)中其他單項工程建設(shè)密切配合，互相協(xié)調(diào);要與臨近區(qū)域的污水和污泥的處理和處置協(xié)調(diào);應(yīng)處理好污染源治理與集中處理的關(guān)系;城市污水是可貴的淡水資源，在規(guī)劃重要研究污水經(jīng)再生后回用的方案;如排果設(shè)計水區(qū)域內(nèi)尚需研究給水和防洪的問題，污水排水工程與給水工程協(xié)調(diào)，雨水排水工程與防洪工程協(xié)調(diào)，以節(jié)省總投資所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)僅有25%，即4根鋼筋里僅有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一齊砌起來，在留槎的過程中，能夠留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要異常注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護(hù)。
經(jīng)過這次實習(xí)，我學(xué)到了很多知識那是在課堂上無法學(xué)到的東西。在我看來理論知識固然重要，可是實踐更重要。在施工中，很多時候靠的是經(jīng)驗，在經(jīng)驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好，沒有實習(xí)和工作的實際經(jīng)驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。記得實習(xí)第一天，李工說過一句話一句不得不讓我折服的話:他說，如果說理論知識我比不上你們，因為你們理解過大學(xué)教育而我自我沒有?？墒俏矣卸嗄甑墓ぷ鹘?jīng)驗即便沒上過大學(xué)，對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經(jīng)驗，就會很熟悉了。在我看來，這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是，在這樣看來我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閑聊中，他作為一個前輩給了我們很多啟示。
工程管理實踐報告總結(jié)篇四
轉(zhuǎn)眼間為期一個月的專業(yè)實習(xí)學(xué)習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng)全部結(jié)束了，現(xiàn)在就把我在這段時間在實習(xí)過程中的所見所聞所學(xué)作以簡單的總結(jié)：
作為工程管理專業(yè)學(xué)生必須經(jīng)過的重要實踐性環(huán)節(jié)，本次專業(yè)實習(xí)主要是為了培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識解決實際問題的能力。通過這次專業(yè)實習(xí)，使學(xué)生對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的實際流程有一個感性認(rèn)識，為學(xué)生把4年所學(xué)到的理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合提供途徑，為學(xué)生適應(yīng)社會提供實踐的機(jī)會，并為為學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。其次在于通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。通過實習(xí)，找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補(bǔ)充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。
深入到工程專業(yè)相關(guān)單位，類如工程咨詢機(jī)構(gòu)、施工企業(yè)進(jìn)行實習(xí)，熟悉企業(yè)運(yùn)營、工程管理實際情況。通過到實體公司的實習(xí)，使學(xué)生了解招投標(biāo)代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、項目實施、項目管理、工程造價咨詢等工作流程;通過實習(xí)促進(jìn)學(xué)生提高專業(yè)技能，積累工作經(jīng)驗，為學(xué)生進(jìn)入社會提高競爭力奠定基礎(chǔ)。
時間要求：本次專業(yè)實習(xí)從20xx年x月xx日到x月x日，總共xx個工作日。實習(xí)要求：本次實習(xí)要求選擇在工程管理專業(yè)相關(guān)單位進(jìn)行實習(xí)，要求學(xué)生能夠熟悉招投標(biāo)代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、項目實施、項目管理、工程造價咨詢等工程流程;了解企業(yè)經(jīng)營范圍;積極參與，至少一個項目;注重積累，實現(xiàn)專業(yè)實踐技能的提高。另外要求學(xué)生必須必須服從實習(xí)單位有關(guān)人員的領(lǐng)導(dǎo)。虛心向?qū)嵙?xí)單位的同事學(xué)習(xí)，尊敬師長、誠懇待人、團(tuán)結(jié)友愛，處理好工作關(guān)系和人際關(guān)系。并且能夠遵守國家法律、法規(guī)和實習(xí)單位的`規(guī)章制度，遵守勞動紀(jì)律，以保證實習(xí)的順利進(jìn)行。
本次實習(xí)從20xx年x月xx日到x月x日，總共30個工作日。在這30天內(nèi)我有幸來到了xx房屋建設(shè)開發(fā)有限公司，進(jìn)行了這次重要的實習(xí)任務(wù)。xx房屋建設(shè)開發(fā)有限公司是綜合了小區(qū)開發(fā)，房屋建設(shè)，工程咨詢，物業(yè)管理，投標(biāo)代理等業(yè)務(wù)的一家綜合發(fā)展的企業(yè)單位。本次在xx房屋建設(shè)開發(fā)有限公司實習(xí)的主要內(nèi)容有以下幾個階段：
x月xx日的實習(xí)任務(wù)是熟悉辦公環(huán)境、了解公司的情況、了解單位的各項規(guī)章制度、和同事們相互認(rèn)識、初步了解、明確工程造價的操作過程，為以后的實習(xí)工作做準(zhǔn)備。
x月xx日至x月x日學(xué)習(xí)查看工程資料資料，圖紙。圖紙是做預(yù)算的主要依據(jù)，要通過看圖紙，了解所做工程，做到心中有數(shù)，這樣才能動手做下一步工作。接下來就可以進(jìn)行工程量的計算，這是預(yù)算中最占用時間的一個環(huán)節(jié)，這個過程繁瑣枯燥卻有十分重要，若工程量計算不準(zhǔn)確，必然影響最后的總造價。在對工程有個整體的把握之后，便開始預(yù)算工作。先是查看圖紙，在進(jìn)行工程量計算之前，先要從頭到位瀏覽整套圖紙，對設(shè)計意圖有大致的了解后，再選擇重點詳細(xì)看圖。建筑圖部分應(yīng)做到：
1、了解建筑物的層數(shù)和高度(包括層高和總高)、室內(nèi)外高差、結(jié)構(gòu)形式、縱向總長及跨度等。
2、了解工程的用料及做法，包括樓地面、屋面、門窗、墻柱面裝飾的用料及做法。
3、了解建筑物的墻厚，樓地面面層、屋面門窗、天棚，內(nèi)墻飾面在不同的層上有無變化，以便采用不同的計算方法。
結(jié)構(gòu)圖部分應(yīng)做到：
1、了解基礎(chǔ)形式、深度、土壤類別、開挖方式以及基礎(chǔ)墻體的材料及做法。
2、了解設(shè)計說明中涉及到工程量計算的相關(guān)內(nèi)容，以便全面領(lǐng)會圖紙的設(shè)計意圖，避免重算和漏算。
對工程圖紙有了總體的把握之后，就要仔細(xì)的閱讀圖紙，像平面圖，梁板結(jié)構(gòu)圖、配筋圖等。目的是先學(xué)會看圖紙，將圖紙中不明白之處弄清楚。在梁板配筋圖方面看起來會比較吃力，原本鋼筋一塊在課堂上介紹的舊不多，有許多地方都看不明白，經(jīng)過許久的看圖問人，總算是將鋼筋的表示弄明白了，現(xiàn)在一般的梁配筋圖也都大致能夠看得懂了。先再多用的是鋼筋的平面注寫，他包括集中標(biāo)注和原位標(biāo)注。集中標(biāo)注表達(dá)梁的通用數(shù)值第一排注明梁底編號、跨度和截面尺寸，例如：kl1(4a)200x870表示的是1號框架梁、4跨，其中一端懸挑，梁截面為200x870;第二排注寫箍筋，例如：[emailprotected]/200(2)表示箍筋直徑為10，間距150，非加密處間距為200，兩肢箍;第三行注寫上部和下部貫通筋，例如2φ25;2φ22表示上2根25，下2根22貫通筋。
1.斜屋頂(不包括平屋頂找坡)按斜面積計算，平屋頂按水平投影面積計算。
2.不扣除房上煙囪、風(fēng)帽底座、風(fēng)道、屋面小氣窗和斜溝所占面積。
3.屋面的女兒墻、伸縮縫和天窗等處的彎起部分，并入屋面工程量內(nèi)。金建小區(qū)的屋頂結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，需要仔細(xì)看圖想象才能對其屋面結(jié)構(gòu)有一個空間上概念，最終確定出其涂膜防水一共分為三種：坡屋面防水、樓梯間不上人屋面防水、上人屋面防水。
談到收獲和感想，首先得感謝xx房屋建設(shè)開發(fā)有限公司x經(jīng)理給了我這次實習(xí)學(xué)習(xí)的的機(jī)會和劉老師這一月以來對我的指導(dǎo)和關(guān)懷以及給位同事這段時間對我的幫助。在他們的幫助教導(dǎo)和關(guān)懷下，在這一個月內(nèi)我有了不少的收獲和成長。
經(jīng)過這段時間深入用人單位實習(xí)工作，使我獲得了以下幾個方面的經(jīng)驗和啟示。首先，在思想方面要有堅持不懈持之以恒的精神。在以后的工作中我可能會遇到比實習(xí)期間更多更艱巨的挑戰(zhàn)，只有堅持不懈持之以恒的去面對這些挑戰(zhàn)才能更好的在工作中成長。其次，在工作方面要足夠勤奮，能夠任勞任怨。作為新員工剛進(jìn)入用人單位可能只會做一些小任務(wù)，我不能消極懈怠，要保質(zhì)保量完成領(lǐng)導(dǎo)所分配的每一項任務(wù)，積累經(jīng)驗教訓(xùn)時刻為迎接大任務(wù)做準(zhǔn)備;要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問。作為新入職的員工，工作經(jīng)驗還相當(dāng)缺乏，在遇到不懂的東西應(yīng)該及時向前輩請教，以彌補(bǔ)自己的不足，做到邊工作邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)邊提高。最后，在知識積累方面要多學(xué)習(xí)，多總結(jié)。社會是一個知識的大熔爐，我在學(xué)校學(xué)習(xí)的只是一點皮毛，在以后的工作中我應(yīng)該積極查閱相關(guān)知識文獻(xiàn)案例，從中學(xué)習(xí)相關(guān)知識以提高自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。經(jīng)過這次實習(xí)，使我深刻認(rèn)識到實踐知識和技能在工作中的重要性，在以后的工作中，我應(yīng)該積極向前輩學(xué)習(xí)處事技巧，并且能夠積極承接任務(wù)，在任務(wù)中積累知識經(jīng)驗提高自己。
工程管理實踐報告總結(jié)篇五
我所學(xué)習(xí)的是工程管理專業(yè)，在大學(xué)的幾年當(dāng)中我已把理論知識牢記在心了，為將理論知識實踐到工作中，從今年開始，我在某工程公司附屬單位xx公司進(jìn)行了工程管理實習(xí)工作。在實習(xí)的過程中我不斷總結(jié)自我，我將我所獲得的成果寫下了實習(xí)期自我鑒定。
在實習(xí)中，我在公司指導(dǎo)教師的熱心指導(dǎo)下，我展開了自我的工作計劃。積極參與公司日常管理相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的工程管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識，用實踐驗證所學(xué)的工程管理理論，探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。經(jīng)過實習(xí)，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識。
我謙虛謹(jǐn)慎，勤奮好學(xué)。注重理論和實踐相結(jié)合，將所學(xué)的課堂知識能有效地運(yùn)用于實際工作中，認(rèn)真聽取老員工的指導(dǎo)，對于別人在工作計劃中提出的提議，能夠虛心聽取。表現(xiàn)出較強(qiáng)的求知欲，并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運(yùn)用自我的知識解決工作中遇到的實際困難。
工作中踏實肯干，吃苦耐勞。有創(chuàng)造性、建設(shè)性地獨立開展工作的思維；具有必須的開拓和創(chuàng)新精神，理解新事物較快，涉獵面較寬，在工程計算領(lǐng)域不斷地探索，有自我的思路和設(shè)想。能夠做到服從指揮，認(rèn)真敬業(yè)，工作職責(zé)心強(qiáng)，工作效率高，執(zhí)行公司指令堅決。在時間緊迫的情景下，加時加班、保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。
生活上待人誠懇，作風(fēng)樸實。嚴(yán)格遵守單位的各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與單位同事和睦相處，交流融洽，善于取長補(bǔ)短，虛心好學(xué)，注重團(tuán)隊合作。
實習(xí)是我步入社會前的第一課，教會我怎樣待人接物，如何處理各種事情。雖然在短短的一個月里看到的只能是工作的一個側(cè)面，學(xué)習(xí)的只能是一些初步的方法，但這些對于我是十分重要的。
這次實習(xí)告訴我，在社會這個大學(xué)堂里我還是一個小學(xué)生，還有很長的路要走。要抱著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，無論大小認(rèn)真踏實的完成每一件事，走好每一步。
經(jīng)過實習(xí)，我有信心，未來的路我能更好地走下去！
工程管理實踐報告總結(jié)篇六
我本次實習(xí)是在勉縣交通局下屬勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年建設(shè)了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均了設(shè)計要求。近幾年，該公司響應(yīng)建設(shè)新農(nóng)村的號召，投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施;全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和;公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理;監(jiān)督組織實施公路、水路建設(shè)項目、公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。公路建設(shè)項目的立項、報批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設(shè)項目的竣工驗收和審定工程決算、交通戰(zhàn)備工作、承辦縣交辦的。
108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在的一條國道，起點為北京，終點為云南昆明，全程3356千米。這條國道北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。
我本次實習(xí)地點為108國道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段的車輛多為跨省的長途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。該路運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。
面板開裂沉降和斷裂的因素是的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時都可以面板的裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時，裂縫就會產(chǎn)生，而、氣溫、雨水滲入及行車作用，會路面的破壞，尚無理想的修補(bǔ)方法。對裂縫嚴(yán)重的面板鏟掉重澆新板，在澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用也不及原整體板。為此，施工過程中要管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1、路基最佳密實度
路基的沉降會使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點不不的，即使是路基98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會路基的破壞。，為路基足夠的穩(wěn)定性，就把沉降量減小到最小值，要嚴(yán)重的不均勻沉降?？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，是工期短的工程，更無。即使采用加載預(yù)壓，不經(jīng)濟(jì)的。
路基沉降有兩種情況:地基軟弱，未加固，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;填土層壓實不好，密實度小于設(shè)計要求，其強(qiáng)度，在自重和外力作用下就會變形，密實度愈小其變形愈大。為因地基沉降而的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實度不小于93%。
2、基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性
工程管理實踐報告總結(jié)篇七
使學(xué)生了解交通工程的現(xiàn)狀和發(fā)展方向，認(rèn)識交通工程在國民經(jīng)濟(jì)和國家建設(shè)中的重要地位，增強(qiáng)學(xué)生的責(zé)任感和使命感。通過實習(xí)認(rèn)識本專業(yè)的性質(zhì)和任務(wù)，以及完成在行業(yè)中的作用，加深對本專業(yè)的了解和熱愛，進(jìn)一步認(rèn)識本專業(yè)對國家建設(shè)的重要意義。
通過對已建和在建道路橋梁工程的參觀實習(xí)，使學(xué)生認(rèn)識到路橋平面、縱斷面、橫斷面、橋涵結(jié)構(gòu)布置，橋梁整體結(jié)構(gòu)等，工程設(shè)計的科學(xué)性、復(fù)雜性、重要性，并學(xué)會將兩者聯(lián)系實際的能力和踏實、仔細(xì)的工作作風(fēng)以及吃苦耐勞的工作態(tài)度和精神。通過實際調(diào)研，獲取工程涉及面、施工的第一手資料，為即將到來的設(shè)計做好準(zhǔn)備。
交通工程在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和國內(nèi)概況
本次畢業(yè)實習(xí)參觀學(xué)習(xí)的地點為鄭州，老師講述了交通工程在國民經(jīng)濟(jì)中的地位。道路是為國民經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展和人民生活服務(wù)的公共基礎(chǔ)設(shè)施，公路運(yùn)輸在整個交通運(yùn)輸系統(tǒng)中也處于基礎(chǔ)地位，道路運(yùn)輸是由社會經(jīng)濟(jì)水平和交通運(yùn)輸需求來決定的。但道路運(yùn)輸?shù)哪芰Ψ催^來影響社會經(jīng)濟(jì)水平，為了消除交通運(yùn)輸能力對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消極影響，國家會適時調(diào)整發(fā)展方向和財政支出，將投資重點轉(zhuǎn)移到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，其中重要的是交通道路建設(shè)，以促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
隨著國家經(jīng)濟(jì)實力和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，道路交通的運(yùn)輸能力越顯重要。盡管近年來我國的公路建設(shè)取得巨大成就，但由于公路交通基礎(chǔ)的薄弱，各地發(fā)展極不平衡，與國際上的發(fā)達(dá)國際相比還存在很大差距，還不能滿足國名經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要。存在的問題：一是數(shù)量少，二是質(zhì)量差、標(biāo)準(zhǔn)低。在已統(tǒng)計的通車?yán)锍讨?，大部分為等級較低的三、四級公路，還有達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的等級公路。有的公路防護(hù)設(shè)施不全，抗災(zāi)能力差，因此，在今后相當(dāng)長的時間內(nèi)，加快新建公路的建設(shè)和低級公路的改建，將成為我國公路建設(shè)的主要任務(wù)。
根據(jù)教學(xué)安排，我們于20xx年3月28日至32日在鄭州進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)。3月28日上午，我們由老師帶領(lǐng)一同前往鄭州新開源路橋咨詢公司，負(fù)責(zé)接待的事新開源的馬經(jīng)理。在馬經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我們依次參觀了新開源公司的房建設(shè)計部門和道路設(shè)計部門。
參觀過程中，我們不時翻看圖紙，看到實際的設(shè)計圖紙，我們以前學(xué)習(xí)中遇到的圖紙相比之堪稱簡略，如此復(fù)雜和完美的設(shè)計圖紙，我們是第一次看到。以前覺得設(shè)計是一件相當(dāng)輕松容易的工作，現(xiàn)在看來這樣的想法是錯誤的，眼前錯綜復(fù)雜的圖紙就是有力的證明。
參觀完設(shè)計工作室，我們來到四樓會議室，新開源的馬經(jīng)理和我們學(xué)校前幾年畢業(yè)在新開源工作的幾位師兄為我們開了一個互動交流會。會上，馬經(jīng)理介紹了新開源公司的一些情況，并著重介紹了路橋建設(shè)在國家基礎(chǔ)建設(shè)中的地位和發(fā)展前景。幾位師兄則向我們具體介紹了在實際工作中我們應(yīng)該注意什么問題，應(yīng)該有怎樣的態(tài)度。作為過來人，師兄的見解可謂獨到，相信我們在場的每一個人都有這樣的體會。
這次新開源之行，我們收貨的不僅僅是專業(yè)技能方面的知識，也對自己將來所需從事的行業(yè)現(xiàn)狀有了更深的了解。由于馬經(jīng)理等的講解，更使我們對這一行業(yè)的前景充滿信心對工作的到來充滿期待。
3月30日，在老師的帶領(lǐng)下，我們來到鄭州地鐵一號線一期工程西三環(huán)施工工地。西三環(huán)站建設(shè)單位為鄭州市軌道交通有限公司，設(shè)計單位是中鐵二局，監(jiān)理單位是中煤邯鄲市政建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司。西三環(huán)總工程施工面積9357.77m2。
西三環(huán)標(biāo)段全長6.8公里，全線造價6.812億人民幣，施工采用盾構(gòu)機(jī)施工。由于土質(zhì)較穩(wěn)定，每天掘進(jìn)10米。地鐵站分為上下兩層，上層為購票、商場等物業(yè)部門，下層為乘車區(qū)。下層最低處距離地表18米，地鐵隧道洞室半徑為6米，采用預(yù)制管片進(jìn)行襯砌，管片厚度為20公分。西三環(huán)站是鄭州地鐵一期工程中的重點工程，施工單位是中國鐵建十一局。參觀過程中，工地技術(shù)人員向我們介紹了地鐵施工應(yīng)注意地下水的影響。在以往的地鐵施工事故中，大多都是由地下水造成的。因此對地下水的監(jiān)控和處理便成為地鐵施工的一個重點和難點。
這次參觀，我第一次見到盾構(gòu)機(jī)。盾構(gòu)機(jī)要比我想象的大很多。全長40多米。根據(jù)技術(shù)人員的介紹我們知道其工作原理等構(gòu)造方面的知識。參觀過程中，我遇到了兩個和我們年齡相仿的技術(shù)人員。通過交談才知道他們也是剛參加工作，看到他們，我想象自己參加工作之后的情形，不禁對以后的工作充滿了期待，也充滿了激情。
我們是學(xué)習(xí)路橋的，通過地鐵施工工地技術(shù)人員的介紹，我們了解到發(fā)展城市地下空間的重要性，并對地鐵施工有了一些簡單的認(rèn)識，不僅開拓了眼界，也為以后的工作做了充分的準(zhǔn)備，了解簡單的地下施工知識和管理技術(shù)。
3月3日下午，我們一行來到鄭州城東的中鐵七局制梁廠參觀。以前也見過不少制梁廠，但這個制梁廠之大都是第一次見到，整個制梁廠的生產(chǎn)規(guī)?？梢赃_(dá)到1000見以上。
首先，制梁廠工作人員將制梁廠概況作了簡單的介紹。本次生產(chǎn)的梁全是用于動車組鐵路建設(shè)高架橋使用。我們首先參觀的是制好的成品梁，都存放于存梁臺。在存梁臺看到的都是制好的梁，覺得沒什么區(qū)別。但進(jìn)入制梁區(qū)，整個施工場面還是讓我們?yōu)橹惑@。操作工藝復(fù)雜，技術(shù)等級要求之高是第一次見到，以前從未見過制梁的全過程，這次參觀真的開闊了我們的視野。
制梁廠的施工區(qū)域劃分為6區(qū)：鋼筋及預(yù)埋件加工區(qū)、南北存梁臺區(qū)、實驗區(qū)、混凝土攪拌站。
3月31日上午，我們來到鄭東新區(qū)cbd商務(wù)區(qū)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。
鄭東新區(qū)cbd面積約3.45平方公里，是一個集商務(wù)辦公、休閑觀光、住宅于一體的多功能建筑群。其地標(biāo)建筑有河南省藝術(shù)中心、鄭州國際會展中心，還有在建的千島廣場大廈，建成后高度將達(dá)到320米，為中原第一高樓。
根據(jù)已完成的整體規(guī)劃，這全是連接新舊城區(qū)的商務(wù)、旅游軸線，將通過地鐵、輕軌和現(xiàn)有城市交通與舊城區(qū)相連，是未來鄭州市發(fā)展的核心，形成中原文化和自然環(huán)境為背景的級商務(wù)、休閑、住宅等于一體的多功能新城區(qū)。
工程管理實習(xí)報告合集十篇
工程管理學(xué)生實習(xí)報告四篇
工程訓(xùn)練實習(xí)報告
暑期工程實習(xí)報告
工程預(yù)算實習(xí)報告
工程機(jī)械實習(xí)報告
工程管理實踐報告總結(jié)篇八
認(rèn)識實習(xí)是建筑工程類專業(yè)的工程實踐環(huán)節(jié)，它是本類專業(yè)學(xué)生后續(xù)學(xué)習(xí)專業(yè)課程之前的感性認(rèn)識階段，本實習(xí)是以參觀為主的認(rèn)識性實習(xí)，其目的是使學(xué)生對土木工程有一個初步的了解和感性認(rèn)識，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
第四：對工程管理領(lǐng)域中的熱點問題進(jìn)行思考：要通過調(diào)查，了解當(dāng)前本領(lǐng)域最重大的問題、最受關(guān)注的問題有哪些，并了解主要的觀點和主要的做法。
在兩周時間里在4位老師的帶領(lǐng)下，我們工程管理專業(yè)和建筑工程專業(yè)的同學(xué)進(jìn)行了工程管理認(rèn)識實習(xí)。于12月23日在老師的帶領(lǐng)下參觀了武漢某工地，通過專業(yè)人士的講解對住宅樓建設(shè)的基礎(chǔ)知識有所了解。12月26日在老師的帶領(lǐng)下參觀了武漢長江大橋，對武漢長江大橋的建設(shè)有了大概的了解。1月2日在老師帶領(lǐng)下參觀了武漢洪山廣場地鐵站，了解了地鐵建設(shè)的有關(guān)知識，及文化特性。
認(rèn)識實習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認(rèn)識實習(xí)主要對工地進(jìn)行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認(rèn)識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)，我們院的老師帶領(lǐng)我們進(jìn)行了為期2個禮拜的認(rèn)識實習(xí)。在實習(xí)過程中，我們以老師幫我們找的建筑工地及講座為主，我們對工地進(jìn)行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程，認(rèn)識建筑材料，建筑機(jī)械，施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎(chǔ)。
實習(xí)第一天老師為我們播放了安全施工的視頻，為同學(xué)們講解安全施工的重要性，并要求同學(xué)們在進(jìn)入施工現(xiàn)場后要有較強(qiáng)的自我保護(hù)意識。提到安全文明施工，我在學(xué)校的工地看到了很多的不足之處。
整個施工現(xiàn)場，安全文明施工標(biāo)語少得可憐；大門上雖寫著“施工重地，閑人免進(jìn)”，但字跡早已不清晰，一般很難看到；施工現(xiàn)場內(nèi)各工作區(qū)分隔不明確；施工材料似乎是隨意堆放，拆卸掉的腳手架雜亂的堆在場內(nèi)，未能及時清理出場；有很大一部分施工人員未戴安全帽，有些施工人員工作時很隨意，工作態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn)。有一次進(jìn)工地時我居然還在正在施工的樓層看到了無人看管，到處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項足以說明該工地的安全員相當(dāng)失職。一項工程本應(yīng)是服務(wù)于人，惠及于人的，如果由于有關(guān)人員及部分監(jiān)管人員的監(jiān)管不力使一項工程成為索取人們姓名的黑手，那么我們寧愿舍棄這項工程而保留寶貴的生命。企業(yè)的安全工作來不得半點僥幸心理，安全生產(chǎn)是企業(yè)最大的效益，是企業(yè)生存的保障。加大對安全的投入，也許有人會認(rèn)為增加了企業(yè)的成本，減少了收入和利潤。這一種極不負(fù)責(zé)任的觀點，安全投入不應(yīng)是企業(yè)的負(fù)擔(dān)，它所產(chǎn)生的也絕不是一種負(fù)效益。我承認(rèn)，安全生產(chǎn)的投入最直接的表現(xiàn)就是成本的增加。但是，究其本質(zhì)，安全投入應(yīng)算是一種特殊的投資，對安全生產(chǎn)的投入所產(chǎn)生的效益并不像其它投入那樣直接反映在產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量的改進(jìn)上，而是體現(xiàn)在生產(chǎn)過程中，保證生產(chǎn)的正常和持續(xù)地進(jìn)行。這種投入的直接結(jié)果是企業(yè)不發(fā)生或減少發(fā)生事故和職業(yè)病，而這個結(jié)果是企業(yè)持續(xù)生產(chǎn)、保證正常效益的必要條件。簡言之，安全效益之間是一種相互依存、相互促進(jìn)的關(guān)系。我認(rèn)為工地上的每一位負(fù)責(zé)人都應(yīng)該在其位，司其職，真正將自己肩上的責(zé)任擔(dān)起來，絕不應(yīng)該玩忽職守。當(dāng)然，我知道，課本與現(xiàn)實是有差距的，課本中所寫的各種規(guī)范，規(guī)則在實際操作中有很多都被埋沒了，可是我總覺得我們不僅要對一項工程負(fù)責(zé)，更要對正在施工的人員和將來使用的業(yè)主的生命財產(chǎn)負(fù)責(zé)。這應(yīng)該是我們建筑業(yè)最基本的職業(yè)道德。暫且不說我們的前輩們是如何工作的，至少我們新一代的大學(xué)生應(yīng)該努力縮小這個差距，秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，做出優(yōu)良的工程。
這三次實習(xí)初步讓我認(rèn)識到施工的基礎(chǔ)知識，感謝老師，感謝同學(xué)的支持。
工程管理實踐報告總結(jié)篇一
在學(xué)習(xí)了相關(guān)的專業(yè)內(nèi)容后，尤其是本學(xué)期我們修完了《土木工程施工》這門課程后，我們都對施工有了具體的認(rèn)識。但理論和實際總有具體的差別，土木工程課程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)。為了讓我們更好的掌握知識，聯(lián)系實際，舉一反三，學(xué)校為我們安排了為期九周的生產(chǎn)實習(xí)。本著貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和簡單的管理知識。施工實習(xí)不僅對學(xué)生能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
xxxx年7月25日至9月20日，共計58個工作日。
我們學(xué)院要求：以學(xué)生自己聯(lián)系實習(xí)單位為主，學(xué)院安排實習(xí)單位為輔，我和另外一位同學(xué)找到實習(xí)單位：湖北工業(yè)建筑總承包集團(tuán)天華建筑工程公司，我們將近兩個月的生產(chǎn)實習(xí)就是在這里完成的。
工地名稱： 新星薇閣美地住宅小區(qū)工程
建設(shè)單位： 大連新星房地產(chǎn)開發(fā)集團(tuán)生有地產(chǎn)分公司
設(shè)計單位： 包頭市包鋼設(shè)計研究院
施工單位： 湖北工業(yè)建筑總承包集團(tuán)天華建筑工程公司
監(jiān)理單位： 包頭市鋼苑工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司
工程簡況：新星薇閣美地住宅小區(qū)工程是由大連新星房地產(chǎn)開發(fā)集團(tuán)生有地產(chǎn)分公司開發(fā)建設(shè)的住宅小區(qū)，位于內(nèi)蒙古包頭市昆都侖區(qū)校園南路，目前開發(fā)的為4標(biāo)段：8#樓、9#樓均地下兩層地上26層，建筑面積約21343.3平方米；5標(biāo)段：10#樓地下兩層地上26層，建筑面積約45000.9平方米，由湖北工業(yè)建筑總承包集團(tuán)天華建筑工程公司承包施工。2標(biāo)段：6#樓11層、18層及一區(qū)地下室，建筑面積約26081.56平方米；3標(biāo)段：7#、11#樓均地下兩層地上26層，建筑面積約55590.9平方米，由華升集團(tuán)承包建設(shè)。
在施工現(xiàn)場，我跟著施工員張工在現(xiàn)場學(xué)習(xí)有關(guān)施工的內(nèi)容：放線、支模板、檢查鋼筋、澆混凝土、抄平等施工過程。張工負(fù)責(zé)15#樓和地下車庫，15#樓是框架填充墻結(jié)構(gòu)，地下車庫是框架剪力墻結(jié)構(gòu)。下面是自己的一些總結(jié)：
5.1 放線工程
放線工作是施工工作的最基礎(chǔ)，是確定結(jié)構(gòu)位置和尺寸的重要步驟，有著嚴(yán)格的要求。放線工具有：經(jīng)緯儀、吊錘、線繩、墨斗、卷尺等。去工地的時候15#樓已經(jīng)到地上二層了。這時的放線是從下一層把點引到樓上基層上。用吊錘和卷尺把點引上來，用白線繩拉緊打點、彈線。然后在兩控制線上量取尺寸用紅鉛筆放點，兩人拉尺，一人擺動可以任意那根線與鋼尺的尺寸穩(wěn)合，根據(jù)圖紙上的軸線尺寸用鋼尺量取放點，然后打點再彈墨線。地下車庫的放線工作最麻煩，有承臺、剪力墻還有暗柱等。在綁扎墻體鋼筋之前，測量人員將墻身線、窗洞口線彈出，我們第一次去找實習(xí)單位的時候，柏工他們就在放地下車庫的線，尤其是在下沉廣場的地方，那里是一個圓，還有許多的暗柱以及剪力墻結(jié)構(gòu)，可想而知放線是很麻煩的。在綁扎剪力墻的時候，外墻彈出500控制線，鋼筋工依據(jù)彈出的線，將位移的鋼筋調(diào)整到位。
在彈墨線彈墨線的小技巧：通常墨線的粗細(xì)可以看出一個施工員放線的熟練程度，優(yōu)秀的施工員彈出來的線又細(xì)又清晰又準(zhǔn)確。要使墨線又細(xì)又清楚的小方法有一個：
a 、將剛焦了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。
b 、彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細(xì)又清晰了。
5.2 鋼筋工程
（圖：15#樓綁扎梁鋼筋）
鋼筋是最重要的部分。15#樓是框架結(jié)構(gòu)，對于鋼筋工程來說放梁筋是個比較難的施工過程。雖然你可以說其實都是好簡單的東西，有力氣就可以。但是事實上不是有蠻力就可以的。梁筋在模板上綁扎好后的重量就會變得好大，你需要將其放到相應(yīng)的位置后必須要均勻的，幾個甚至幾十個人同時用力才能把梁筋放到相應(yīng)的位置。并保證其上的箍筋和梁主筋等各種鋼筋之間的相互位置不發(fā)生超過規(guī)范的要求。在放梁筋的時候，還要注意對預(yù)埋件的保護(hù)，甚至有時侯出現(xiàn)難于放置的情況，你就必須做出合理的調(diào)整。
地下車庫鋼筋綁扎
地下車庫剪力墻
鋼筋工人首先按照計算好的箍筋數(shù)量將箍筋套入暗柱插筋上，依次綁扎箍筋。暗柱鋼筋綁扎完成以后，將暗柱鋼筋進(jìn)行吊垂直，合格后開始進(jìn)行暗梁鋼筋綁扎。暗柱、暗梁鋼筋綁扎完成以后，開始綁扎墻體鋼筋，墻體鋼筋在綁扎之前，綁扎好控制水平筋位置的豎向梯子鐵。安裝控制立筋的水平梯子鐵。開始綁扎立筋及水平筋，立筋和水平筋的交叉點除最外兩排以外，可以梅花狀綁扎。要求鋼筋的綁扣朝里。墻體鋼筋按照流水段進(jìn)行，從西南側(cè)開始。
在施工中，碰到一些問題，如：地下車庫的排風(fēng)井和進(jìn)風(fēng)進(jìn)的建筑施工圖與結(jié)構(gòu)施工圖有時候?qū)Σ簧?，出現(xiàn)尺寸錯誤，柏工在放線的時候請示后按照它們的大樣圖和建筑施工圖放的線。
在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工時應(yīng)按建筑布置圖中所示的位置及詳圖所示埋件要求預(yù)埋好鐵件。鋼筋鐵件綁扎預(yù)埋完畢后，經(jīng)監(jiān)理單位及建設(shè)單位現(xiàn)場代表和公司有關(guān)部門檢查驗收后，方可澆筑混凝土。
5.3 模板工程
支模板
我們的工地采用的是木模板、鋼支撐。木模版，都有一定的使用次說限制，大概是5次左右。這也是保證支模過程的質(zhì)量保證。
支模模板施工前，應(yīng)根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)特點和混凝土施工工藝進(jìn)行模板設(shè)計，并編制安全技術(shù)措施。模板及支架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側(cè)壓力和施工中產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載。各種材料模板的制作，應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。工地的模板支架材料采用鋼管，鋼管的材質(zhì)在進(jìn)工地時應(yīng)該進(jìn)行檢驗并應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
工程管理實踐報告總結(jié)篇二
本次實習(xí)的目的是通過在學(xué)校的工程管理專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，鞏固和加強(qiáng)專業(yè)課的理論與實際的應(yīng)用。培養(yǎng)學(xué)生的分析問題和解決問題的能力，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。我所在項目實習(xí)部就工程管理專業(yè)的建筑工程管理專業(yè)的建筑工程管理專業(yè)進(jìn)行實習(xí)。通過這次實習(xí)，不僅使我獲得了工程管理專業(yè)實踐知識，還豐富我的閱歷。通過實習(xí)，讓我體會到了實踐與理論結(jié)合的重要性，也讓我體會到了工作中的艱辛和堅定。
這次實習(xí)，主要是進(jìn)行了工程管理的基本知識實習(xí)，學(xué)習(xí)了施工項目管理的一些基本理論知識與方法，實踐了一些施工工序，使得理論和實際相結(jié)合。通過實習(xí)讓我對工程管理的'基本知識有了更深層次的理解，使我更好的把所學(xué)專業(yè)的理論知識與具體實際工作結(jié)合起來。通過此次實習(xí)，也培養(yǎng)了我們的工作的能力，在實習(xí)中發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足之處；也培養(yǎng)了我的責(zé)任心和良好的素質(zhì)。為我們以后在工程管理專業(yè)進(jìn)行就業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ)。
通過此次實習(xí)不僅可以檢驗自己理論水平，也可以促進(jìn)自己的專業(yè)實踐能力，使自己更好更快的適應(yīng)工作崗位。
工程管理實踐報告總結(jié)篇三
在即將結(jié)束的大三學(xué)習(xí)中，我最終迎來了本專業(yè)第一次實習(xí)。實習(xí)之中，學(xué)院為我們這次實習(xí)能勝利圓滿的完成指導(dǎo)員教師和院領(lǐng)導(dǎo)交代了注意事項。第一重要的還是安全。畢竟安全第一!而實習(xí)也是大學(xué)生活的第二課堂，是知識發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和本事僅有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。由于這次實習(xí)的時候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎(chǔ)，所以沒有參與基礎(chǔ)工程實習(xí)。以下是我經(jīng)過這次實習(xí)的認(rèn)識和收獲。
自19xx年開始起步，隨著我國改革開放的不斷深入和交通事業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展，建設(shè)監(jiān)理制度已成為我國公路、水運(yùn)工程建設(shè)中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，所起的作用也越來越明顯。
建設(shè)工程監(jiān)理，即有資質(zhì)的監(jiān)理單位接收業(yè)主的委托和授權(quán)，根據(jù)國家批準(zhǔn)的工程項目文件、有關(guān)法律、法規(guī)和監(jiān)理合同及其他建設(shè)合同進(jìn)行的監(jiān)理、管理活動。它由監(jiān)理單位對承包單位在施工質(zhì)量、建設(shè)工期和資金使用等方面，代表建設(shè)單位實施監(jiān)督。監(jiān)理單位即監(jiān)理公司，是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發(fā)的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)證書，從事工程監(jiān)理業(yè)務(wù)的經(jīng)濟(jì)組織。它是監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)機(jī)構(gòu)。監(jiān)理工程師需經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格，取得《監(jiān)理工程師資格證書》并經(jīng)注冊登記。他是代表業(yè)主監(jiān)控工程質(zhì)量，是業(yè)主和承包商之間的橋梁，這不僅僅要求執(zhí)業(yè)者懂得工程技術(shù)知識、成本核算，還需要其十分清楚建筑法規(guī)。在監(jiān)理工作進(jìn)行時，還需總監(jiān)理工程師一職，他由法定代表人書面授權(quán)，全面負(fù)責(zé)委托監(jiān)理合同的履行，主持項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的監(jiān)理工程師。此外，監(jiān)理人員還包括專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員，但對于信息系統(tǒng)工程建設(shè)的全過程監(jiān)理的質(zhì)量，總監(jiān)理工程師的作用至關(guān)重要。總監(jiān)具體工程項目施工過程中，應(yīng)做到誠信服務(wù)，事前予控，重視工程工地例會。
建設(shè)工程監(jiān)理經(jīng)招投標(biāo)，簽訂合同同時任命總監(jiān)、組成更建理班子，再由總監(jiān)監(jiān)理具體規(guī)劃，并按施工要求建立建立實施細(xì)則，便能進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。在質(zhì)量監(jiān)控過程中，需做到精心策劃，事前予控;認(rèn)真履行事中檢查驗收;實事求是進(jìn)行評定。建設(shè)工程監(jiān)理的主要資料是:控制工程建設(shè)的投資控制、建設(shè)工期控制、工程質(zhì)量控制;進(jìn)行信息管理、工程建設(shè)合同管理、安全管理;協(xié)調(diào)有關(guān)單位之間的工作關(guān)系，即“三控、三管、一協(xié)調(diào)”。其主要建理制度包括:開工申請，圖紙會審，材料報驗，分項驗收、屏蔽驗收，會議制度，資料管理和開工停工令。同時，監(jiān)理工作須具有服務(wù)性，獨立性，公開性和獨立性，以保證監(jiān)理工作正常而高效的進(jìn)行。
目前，雖然建設(shè)監(jiān)理制度已經(jīng)在全國范圍內(nèi)推行，但業(yè)主、施工單位和質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對實行工程監(jiān)理的意義及其重要性還是缺乏認(rèn)識，對監(jiān)理人員的地位及與各方的關(guān)系也不甚了解。有些業(yè)主認(rèn)為監(jiān)理人員是自我的雇員，必須為自我的利益著想，按自我的要求辦事。質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)認(rèn)為監(jiān)理人員代替了自我的職能，因而忽視了對工程質(zhì)量的監(jiān)管。由于對監(jiān)理人員工作的模糊認(rèn)識，使工程建設(shè)各方在關(guān)系的協(xié)調(diào)上不順暢，監(jiān)理人員的決定不能實施，監(jiān)理效果不夠夢想，工程質(zhì)量監(jiān)督工作出現(xiàn)漏洞。當(dāng)工程出現(xiàn)質(zhì)量問題時，還容易出現(xiàn)互相推諉扯皮的現(xiàn)象。
實行建設(shè)監(jiān)理制度是我國建設(shè)領(lǐng)域的一項重大改革，是我國對外開放、國際交往日益擴(kuò)大的結(jié)果。經(jīng)過實行建設(shè)監(jiān)理制度，我國建設(shè)工程的管理體制開始向社會化、專業(yè)化、規(guī)范化的先進(jìn)管理模式轉(zhuǎn)變。這種管理模式，在項目法人與承包商之間引入了建設(shè)監(jiān)理單位作為中介服務(wù)的第三方，進(jìn)而在項目法人與承包商、項目法人與監(jiān)理單位之間構(gòu)成了以經(jīng)濟(jì)合同為紐帶，以提高工程質(zhì)量和建設(shè)水平為目的的相互制約、相互協(xié)作、相互促進(jìn)的一種新的建設(shè)項目管理運(yùn)行機(jī)制。這種機(jī)制為提高建設(shè)工程的質(zhì)量、節(jié)儉建筑工程的投資、縮短建筑工程的工期創(chuàng)造了有利條件。
在接下來的實習(xí)中，我們對給水排水工程工程施工進(jìn)行了學(xué)習(xí)。
總所周知，在任何工程項目中，設(shè)計與施工都是創(chuàng)造性的工作，兩者相互配合，相輔相成。
設(shè)計工作是指工程建設(shè)目標(biāo)，運(yùn)用工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方法，對建設(shè)工程的工藝、土木、建筑、公用環(huán)境等系統(tǒng)進(jìn)行綜合策劃，論證編制建設(shè)所需要的設(shè)計文件及相關(guān)活動。其主要資料包括:
4.技術(shù)交流:以便對方案中存在問題進(jìn)行改善和提高;
5.設(shè)計變更:針對施工中出現(xiàn)問題所采取的措施。
我們所學(xué)的給水排水工程專業(yè)，分為兩個大方向:市政和建筑。在接下來的實習(xí)中，我們針對市政工程設(shè)計這一方向進(jìn)行了學(xué)習(xí)。市政工程項目建設(shè)過程由機(jī)會研究，初步可行性研究(項目提議書)，可行性研究報告，方案設(shè)計(兩個以上可行方案，在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會效益等方面的綜合比較選出最優(yōu)方案)，施工圖設(shè)計，工程施工，竣工驗收，項目管理等八項組成。工程設(shè)計資料包括方案設(shè)計，初步設(shè)計，施工圖設(shè)計。需注意，初步設(shè)計和施工圖設(shè)計最主要區(qū)別為施工圖設(shè)計帶大樣圖。工程設(shè)計須依據(jù)建設(shè)單位的委托、意見及要求，前期的項目建設(shè)書、可行性研究報告(評審)，管線綜合、其他專業(yè)及相關(guān)資料、法律法規(guī)即專業(yè)設(shè)計規(guī)范進(jìn)行。其步驟設(shè)計為:
1.現(xiàn)場踏勘:弄清現(xiàn)場諸如雨水排放、污染源等情景;
2.資料調(diào)查
3.依據(jù)規(guī)范、法規(guī)、設(shè)計經(jīng)驗確定分水嶺，劃分排水區(qū)域，選擇設(shè)計參數(shù);
4.應(yīng)盡量按照管線綜合規(guī)劃設(shè)計;
5.現(xiàn)場施工過程中的技術(shù)服務(wù);
6.設(shè)計變更:注明項目名稱、位置、數(shù)量、規(guī)模等，經(jīng)業(yè)主、施工、監(jiān)理三方簽字方能生效。
再設(shè)計結(jié)束后，便可開始施工。管道工程施工的資料主要有設(shè)計交底(介紹工程項目，說明施工中需注意的問題和存在的疑問，并指出錯誤)，收集資料(包括現(xiàn)場管線情景、地質(zhì)水文、水電、機(jī)械等)，施工組織(工程概況、施工方法、材料機(jī)械的供應(yīng)、安全、工期計劃、環(huán)境保護(hù)等)，測量(根據(jù)水準(zhǔn)點確定井位)。在施工完成后，還需根據(jù)施工圖設(shè)計變更、中間驗收數(shù)據(jù)、材料合格證及驗收報告進(jìn)行驗收方能投入使用。中間驗收數(shù)據(jù)是在施工中，也所做的中間驗收的記錄，包括管道、地基、基礎(chǔ)等。
在對市政工程設(shè)計的理論知識學(xué)習(xí)了之后，我們還對工程實例進(jìn)行了學(xué)習(xí)，使我們所學(xué)的知識得以鞏固，在腦中初步構(gòu)成了工程的概念。
這一天，我們學(xué)習(xí)了排水工程。
排水工程是給水排水工程的一個重要組成部分。其規(guī)劃與設(shè)計應(yīng)貼合區(qū)域規(guī)劃以及城市和工業(yè)企業(yè)的總體規(guī)劃，并應(yīng)與城市和工業(yè)企業(yè)中其他單項工程建設(shè)密切配合，互相協(xié)調(diào);要與臨近區(qū)域的污水和污泥的處理和處置協(xié)調(diào);應(yīng)處理好污染源治理與集中處理的關(guān)系;城市污水是可貴的淡水資源，在規(guī)劃重要研究污水經(jīng)再生后回用的方案;如排果設(shè)計水區(qū)域內(nèi)尚需研究給水和防洪的問題，污水排水工程與給水工程協(xié)調(diào)，雨水排水工程與防洪工程協(xié)調(diào)，以節(jié)省總投資所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)僅有25%，即4根鋼筋里僅有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一齊砌起來，在留槎的過程中，能夠留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要異常注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護(hù)。
經(jīng)過這次實習(xí)，我學(xué)到了很多知識那是在課堂上無法學(xué)到的東西。在我看來理論知識固然重要，可是實踐更重要。在施工中，很多時候靠的是經(jīng)驗，在經(jīng)驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好，沒有實習(xí)和工作的實際經(jīng)驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。記得實習(xí)第一天，李工說過一句話一句不得不讓我折服的話:他說，如果說理論知識我比不上你們，因為你們理解過大學(xué)教育而我自我沒有?？墒俏矣卸嗄甑墓ぷ鹘?jīng)驗即便沒上過大學(xué)，對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經(jīng)驗，就會很熟悉了。在我看來，這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是，在這樣看來我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閑聊中，他作為一個前輩給了我們很多啟示。
工程管理實踐報告總結(jié)篇四
轉(zhuǎn)眼間為期一個月的專業(yè)實習(xí)學(xué)習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng)全部結(jié)束了，現(xiàn)在就把我在這段時間在實習(xí)過程中的所見所聞所學(xué)作以簡單的總結(jié)：
作為工程管理專業(yè)學(xué)生必須經(jīng)過的重要實踐性環(huán)節(jié)，本次專業(yè)實習(xí)主要是為了培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識解決實際問題的能力。通過這次專業(yè)實習(xí)，使學(xué)生對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的實際流程有一個感性認(rèn)識，為學(xué)生把4年所學(xué)到的理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合提供途徑，為學(xué)生適應(yīng)社會提供實踐的機(jī)會，并為為學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。其次在于通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。通過實習(xí)，找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補(bǔ)充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。
深入到工程專業(yè)相關(guān)單位，類如工程咨詢機(jī)構(gòu)、施工企業(yè)進(jìn)行實習(xí)，熟悉企業(yè)運(yùn)營、工程管理實際情況。通過到實體公司的實習(xí)，使學(xué)生了解招投標(biāo)代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、項目實施、項目管理、工程造價咨詢等工作流程;通過實習(xí)促進(jìn)學(xué)生提高專業(yè)技能，積累工作經(jīng)驗，為學(xué)生進(jìn)入社會提高競爭力奠定基礎(chǔ)。
時間要求：本次專業(yè)實習(xí)從20xx年x月xx日到x月x日，總共xx個工作日。實習(xí)要求：本次實習(xí)要求選擇在工程管理專業(yè)相關(guān)單位進(jìn)行實習(xí)，要求學(xué)生能夠熟悉招投標(biāo)代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、項目實施、項目管理、工程造價咨詢等工程流程;了解企業(yè)經(jīng)營范圍;積極參與，至少一個項目;注重積累，實現(xiàn)專業(yè)實踐技能的提高。另外要求學(xué)生必須必須服從實習(xí)單位有關(guān)人員的領(lǐng)導(dǎo)。虛心向?qū)嵙?xí)單位的同事學(xué)習(xí)，尊敬師長、誠懇待人、團(tuán)結(jié)友愛，處理好工作關(guān)系和人際關(guān)系。并且能夠遵守國家法律、法規(guī)和實習(xí)單位的`規(guī)章制度，遵守勞動紀(jì)律，以保證實習(xí)的順利進(jìn)行。
本次實習(xí)從20xx年x月xx日到x月x日，總共30個工作日。在這30天內(nèi)我有幸來到了xx房屋建設(shè)開發(fā)有限公司，進(jìn)行了這次重要的實習(xí)任務(wù)。xx房屋建設(shè)開發(fā)有限公司是綜合了小區(qū)開發(fā)，房屋建設(shè)，工程咨詢，物業(yè)管理，投標(biāo)代理等業(yè)務(wù)的一家綜合發(fā)展的企業(yè)單位。本次在xx房屋建設(shè)開發(fā)有限公司實習(xí)的主要內(nèi)容有以下幾個階段：
x月xx日的實習(xí)任務(wù)是熟悉辦公環(huán)境、了解公司的情況、了解單位的各項規(guī)章制度、和同事們相互認(rèn)識、初步了解、明確工程造價的操作過程，為以后的實習(xí)工作做準(zhǔn)備。
x月xx日至x月x日學(xué)習(xí)查看工程資料資料，圖紙。圖紙是做預(yù)算的主要依據(jù)，要通過看圖紙，了解所做工程，做到心中有數(shù)，這樣才能動手做下一步工作。接下來就可以進(jìn)行工程量的計算，這是預(yù)算中最占用時間的一個環(huán)節(jié)，這個過程繁瑣枯燥卻有十分重要，若工程量計算不準(zhǔn)確，必然影響最后的總造價。在對工程有個整體的把握之后，便開始預(yù)算工作。先是查看圖紙，在進(jìn)行工程量計算之前，先要從頭到位瀏覽整套圖紙，對設(shè)計意圖有大致的了解后，再選擇重點詳細(xì)看圖。建筑圖部分應(yīng)做到：
1、了解建筑物的層數(shù)和高度(包括層高和總高)、室內(nèi)外高差、結(jié)構(gòu)形式、縱向總長及跨度等。
2、了解工程的用料及做法，包括樓地面、屋面、門窗、墻柱面裝飾的用料及做法。
3、了解建筑物的墻厚，樓地面面層、屋面門窗、天棚，內(nèi)墻飾面在不同的層上有無變化，以便采用不同的計算方法。
結(jié)構(gòu)圖部分應(yīng)做到：
1、了解基礎(chǔ)形式、深度、土壤類別、開挖方式以及基礎(chǔ)墻體的材料及做法。
2、了解設(shè)計說明中涉及到工程量計算的相關(guān)內(nèi)容，以便全面領(lǐng)會圖紙的設(shè)計意圖，避免重算和漏算。
對工程圖紙有了總體的把握之后，就要仔細(xì)的閱讀圖紙，像平面圖，梁板結(jié)構(gòu)圖、配筋圖等。目的是先學(xué)會看圖紙，將圖紙中不明白之處弄清楚。在梁板配筋圖方面看起來會比較吃力，原本鋼筋一塊在課堂上介紹的舊不多，有許多地方都看不明白，經(jīng)過許久的看圖問人，總算是將鋼筋的表示弄明白了，現(xiàn)在一般的梁配筋圖也都大致能夠看得懂了。先再多用的是鋼筋的平面注寫，他包括集中標(biāo)注和原位標(biāo)注。集中標(biāo)注表達(dá)梁的通用數(shù)值第一排注明梁底編號、跨度和截面尺寸，例如：kl1(4a)200x870表示的是1號框架梁、4跨，其中一端懸挑，梁截面為200x870;第二排注寫箍筋，例如：[emailprotected]/200(2)表示箍筋直徑為10，間距150，非加密處間距為200，兩肢箍;第三行注寫上部和下部貫通筋，例如2φ25;2φ22表示上2根25，下2根22貫通筋。
1.斜屋頂(不包括平屋頂找坡)按斜面積計算，平屋頂按水平投影面積計算。
2.不扣除房上煙囪、風(fēng)帽底座、風(fēng)道、屋面小氣窗和斜溝所占面積。
3.屋面的女兒墻、伸縮縫和天窗等處的彎起部分，并入屋面工程量內(nèi)。金建小區(qū)的屋頂結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，需要仔細(xì)看圖想象才能對其屋面結(jié)構(gòu)有一個空間上概念，最終確定出其涂膜防水一共分為三種：坡屋面防水、樓梯間不上人屋面防水、上人屋面防水。
談到收獲和感想，首先得感謝xx房屋建設(shè)開發(fā)有限公司x經(jīng)理給了我這次實習(xí)學(xué)習(xí)的的機(jī)會和劉老師這一月以來對我的指導(dǎo)和關(guān)懷以及給位同事這段時間對我的幫助。在他們的幫助教導(dǎo)和關(guān)懷下，在這一個月內(nèi)我有了不少的收獲和成長。
經(jīng)過這段時間深入用人單位實習(xí)工作，使我獲得了以下幾個方面的經(jīng)驗和啟示。首先，在思想方面要有堅持不懈持之以恒的精神。在以后的工作中我可能會遇到比實習(xí)期間更多更艱巨的挑戰(zhàn)，只有堅持不懈持之以恒的去面對這些挑戰(zhàn)才能更好的在工作中成長。其次，在工作方面要足夠勤奮，能夠任勞任怨。作為新員工剛進(jìn)入用人單位可能只會做一些小任務(wù)，我不能消極懈怠，要保質(zhì)保量完成領(lǐng)導(dǎo)所分配的每一項任務(wù)，積累經(jīng)驗教訓(xùn)時刻為迎接大任務(wù)做準(zhǔn)備;要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問。作為新入職的員工，工作經(jīng)驗還相當(dāng)缺乏，在遇到不懂的東西應(yīng)該及時向前輩請教，以彌補(bǔ)自己的不足，做到邊工作邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)邊提高。最后，在知識積累方面要多學(xué)習(xí)，多總結(jié)。社會是一個知識的大熔爐，我在學(xué)校學(xué)習(xí)的只是一點皮毛，在以后的工作中我應(yīng)該積極查閱相關(guān)知識文獻(xiàn)案例，從中學(xué)習(xí)相關(guān)知識以提高自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。經(jīng)過這次實習(xí)，使我深刻認(rèn)識到實踐知識和技能在工作中的重要性，在以后的工作中，我應(yīng)該積極向前輩學(xué)習(xí)處事技巧，并且能夠積極承接任務(wù)，在任務(wù)中積累知識經(jīng)驗提高自己。
工程管理實踐報告總結(jié)篇五
我所學(xué)習(xí)的是工程管理專業(yè)，在大學(xué)的幾年當(dāng)中我已把理論知識牢記在心了，為將理論知識實踐到工作中，從今年開始，我在某工程公司附屬單位xx公司進(jìn)行了工程管理實習(xí)工作。在實習(xí)的過程中我不斷總結(jié)自我，我將我所獲得的成果寫下了實習(xí)期自我鑒定。
在實習(xí)中，我在公司指導(dǎo)教師的熱心指導(dǎo)下，我展開了自我的工作計劃。積極參與公司日常管理相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的工程管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識，用實踐驗證所學(xué)的工程管理理論，探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。經(jīng)過實習(xí)，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識。
我謙虛謹(jǐn)慎，勤奮好學(xué)。注重理論和實踐相結(jié)合，將所學(xué)的課堂知識能有效地運(yùn)用于實際工作中，認(rèn)真聽取老員工的指導(dǎo)，對于別人在工作計劃中提出的提議，能夠虛心聽取。表現(xiàn)出較強(qiáng)的求知欲，并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運(yùn)用自我的知識解決工作中遇到的實際困難。
工作中踏實肯干，吃苦耐勞。有創(chuàng)造性、建設(shè)性地獨立開展工作的思維；具有必須的開拓和創(chuàng)新精神，理解新事物較快，涉獵面較寬，在工程計算領(lǐng)域不斷地探索，有自我的思路和設(shè)想。能夠做到服從指揮，認(rèn)真敬業(yè)，工作職責(zé)心強(qiáng)，工作效率高，執(zhí)行公司指令堅決。在時間緊迫的情景下，加時加班、保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。
生活上待人誠懇，作風(fēng)樸實。嚴(yán)格遵守單位的各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與單位同事和睦相處，交流融洽，善于取長補(bǔ)短，虛心好學(xué)，注重團(tuán)隊合作。
實習(xí)是我步入社會前的第一課，教會我怎樣待人接物，如何處理各種事情。雖然在短短的一個月里看到的只能是工作的一個側(cè)面，學(xué)習(xí)的只能是一些初步的方法，但這些對于我是十分重要的。
這次實習(xí)告訴我，在社會這個大學(xué)堂里我還是一個小學(xué)生，還有很長的路要走。要抱著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，無論大小認(rèn)真踏實的完成每一件事，走好每一步。
經(jīng)過實習(xí)，我有信心，未來的路我能更好地走下去！
工程管理實踐報告總結(jié)篇六
我本次實習(xí)是在勉縣交通局下屬勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年建設(shè)了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均了設(shè)計要求。近幾年，該公司響應(yīng)建設(shè)新農(nóng)村的號召，投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施;全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和;公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理;監(jiān)督組織實施公路、水路建設(shè)項目、公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。公路建設(shè)項目的立項、報批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設(shè)項目的竣工驗收和審定工程決算、交通戰(zhàn)備工作、承辦縣交辦的。
108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在的一條國道，起點為北京，終點為云南昆明，全程3356千米。這條國道北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。
我本次實習(xí)地點為108國道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段的車輛多為跨省的長途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。該路運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。
面板開裂沉降和斷裂的因素是的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時都可以面板的裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時，裂縫就會產(chǎn)生，而、氣溫、雨水滲入及行車作用，會路面的破壞，尚無理想的修補(bǔ)方法。對裂縫嚴(yán)重的面板鏟掉重澆新板，在澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用也不及原整體板。為此，施工過程中要管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1、路基最佳密實度
路基的沉降會使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點不不的，即使是路基98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會路基的破壞。，為路基足夠的穩(wěn)定性，就把沉降量減小到最小值，要嚴(yán)重的不均勻沉降?？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，是工期短的工程，更無。即使采用加載預(yù)壓，不經(jīng)濟(jì)的。
路基沉降有兩種情況:地基軟弱，未加固，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;填土層壓實不好，密實度小于設(shè)計要求，其強(qiáng)度，在自重和外力作用下就會變形，密實度愈小其變形愈大。為因地基沉降而的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實度不小于93%。
2、基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性
工程管理實踐報告總結(jié)篇七
使學(xué)生了解交通工程的現(xiàn)狀和發(fā)展方向，認(rèn)識交通工程在國民經(jīng)濟(jì)和國家建設(shè)中的重要地位，增強(qiáng)學(xué)生的責(zé)任感和使命感。通過實習(xí)認(rèn)識本專業(yè)的性質(zhì)和任務(wù)，以及完成在行業(yè)中的作用，加深對本專業(yè)的了解和熱愛，進(jìn)一步認(rèn)識本專業(yè)對國家建設(shè)的重要意義。
通過對已建和在建道路橋梁工程的參觀實習(xí)，使學(xué)生認(rèn)識到路橋平面、縱斷面、橫斷面、橋涵結(jié)構(gòu)布置，橋梁整體結(jié)構(gòu)等，工程設(shè)計的科學(xué)性、復(fù)雜性、重要性，并學(xué)會將兩者聯(lián)系實際的能力和踏實、仔細(xì)的工作作風(fēng)以及吃苦耐勞的工作態(tài)度和精神。通過實際調(diào)研，獲取工程涉及面、施工的第一手資料，為即將到來的設(shè)計做好準(zhǔn)備。
交通工程在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和國內(nèi)概況
本次畢業(yè)實習(xí)參觀學(xué)習(xí)的地點為鄭州，老師講述了交通工程在國民經(jīng)濟(jì)中的地位。道路是為國民經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展和人民生活服務(wù)的公共基礎(chǔ)設(shè)施，公路運(yùn)輸在整個交通運(yùn)輸系統(tǒng)中也處于基礎(chǔ)地位，道路運(yùn)輸是由社會經(jīng)濟(jì)水平和交通運(yùn)輸需求來決定的。但道路運(yùn)輸?shù)哪芰Ψ催^來影響社會經(jīng)濟(jì)水平，為了消除交通運(yùn)輸能力對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消極影響，國家會適時調(diào)整發(fā)展方向和財政支出，將投資重點轉(zhuǎn)移到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，其中重要的是交通道路建設(shè)，以促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
隨著國家經(jīng)濟(jì)實力和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，道路交通的運(yùn)輸能力越顯重要。盡管近年來我國的公路建設(shè)取得巨大成就，但由于公路交通基礎(chǔ)的薄弱，各地發(fā)展極不平衡，與國際上的發(fā)達(dá)國際相比還存在很大差距，還不能滿足國名經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要。存在的問題：一是數(shù)量少，二是質(zhì)量差、標(biāo)準(zhǔn)低。在已統(tǒng)計的通車?yán)锍讨?，大部分為等級較低的三、四級公路，還有達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的等級公路。有的公路防護(hù)設(shè)施不全，抗災(zāi)能力差，因此，在今后相當(dāng)長的時間內(nèi)，加快新建公路的建設(shè)和低級公路的改建，將成為我國公路建設(shè)的主要任務(wù)。
根據(jù)教學(xué)安排，我們于20xx年3月28日至32日在鄭州進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)。3月28日上午，我們由老師帶領(lǐng)一同前往鄭州新開源路橋咨詢公司，負(fù)責(zé)接待的事新開源的馬經(jīng)理。在馬經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我們依次參觀了新開源公司的房建設(shè)計部門和道路設(shè)計部門。
參觀過程中，我們不時翻看圖紙，看到實際的設(shè)計圖紙，我們以前學(xué)習(xí)中遇到的圖紙相比之堪稱簡略，如此復(fù)雜和完美的設(shè)計圖紙，我們是第一次看到。以前覺得設(shè)計是一件相當(dāng)輕松容易的工作，現(xiàn)在看來這樣的想法是錯誤的，眼前錯綜復(fù)雜的圖紙就是有力的證明。
參觀完設(shè)計工作室，我們來到四樓會議室，新開源的馬經(jīng)理和我們學(xué)校前幾年畢業(yè)在新開源工作的幾位師兄為我們開了一個互動交流會。會上，馬經(jīng)理介紹了新開源公司的一些情況，并著重介紹了路橋建設(shè)在國家基礎(chǔ)建設(shè)中的地位和發(fā)展前景。幾位師兄則向我們具體介紹了在實際工作中我們應(yīng)該注意什么問題，應(yīng)該有怎樣的態(tài)度。作為過來人，師兄的見解可謂獨到，相信我們在場的每一個人都有這樣的體會。
這次新開源之行，我們收貨的不僅僅是專業(yè)技能方面的知識，也對自己將來所需從事的行業(yè)現(xiàn)狀有了更深的了解。由于馬經(jīng)理等的講解，更使我們對這一行業(yè)的前景充滿信心對工作的到來充滿期待。
3月30日，在老師的帶領(lǐng)下，我們來到鄭州地鐵一號線一期工程西三環(huán)施工工地。西三環(huán)站建設(shè)單位為鄭州市軌道交通有限公司，設(shè)計單位是中鐵二局，監(jiān)理單位是中煤邯鄲市政建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司。西三環(huán)總工程施工面積9357.77m2。
西三環(huán)標(biāo)段全長6.8公里，全線造價6.812億人民幣，施工采用盾構(gòu)機(jī)施工。由于土質(zhì)較穩(wěn)定，每天掘進(jìn)10米。地鐵站分為上下兩層，上層為購票、商場等物業(yè)部門，下層為乘車區(qū)。下層最低處距離地表18米，地鐵隧道洞室半徑為6米，采用預(yù)制管片進(jìn)行襯砌，管片厚度為20公分。西三環(huán)站是鄭州地鐵一期工程中的重點工程，施工單位是中國鐵建十一局。參觀過程中，工地技術(shù)人員向我們介紹了地鐵施工應(yīng)注意地下水的影響。在以往的地鐵施工事故中，大多都是由地下水造成的。因此對地下水的監(jiān)控和處理便成為地鐵施工的一個重點和難點。
這次參觀，我第一次見到盾構(gòu)機(jī)。盾構(gòu)機(jī)要比我想象的大很多。全長40多米。根據(jù)技術(shù)人員的介紹我們知道其工作原理等構(gòu)造方面的知識。參觀過程中，我遇到了兩個和我們年齡相仿的技術(shù)人員。通過交談才知道他們也是剛參加工作，看到他們，我想象自己參加工作之后的情形，不禁對以后的工作充滿了期待，也充滿了激情。
我們是學(xué)習(xí)路橋的，通過地鐵施工工地技術(shù)人員的介紹，我們了解到發(fā)展城市地下空間的重要性，并對地鐵施工有了一些簡單的認(rèn)識，不僅開拓了眼界，也為以后的工作做了充分的準(zhǔn)備，了解簡單的地下施工知識和管理技術(shù)。
3月3日下午，我們一行來到鄭州城東的中鐵七局制梁廠參觀。以前也見過不少制梁廠，但這個制梁廠之大都是第一次見到，整個制梁廠的生產(chǎn)規(guī)?？梢赃_(dá)到1000見以上。
首先，制梁廠工作人員將制梁廠概況作了簡單的介紹。本次生產(chǎn)的梁全是用于動車組鐵路建設(shè)高架橋使用。我們首先參觀的是制好的成品梁，都存放于存梁臺。在存梁臺看到的都是制好的梁，覺得沒什么區(qū)別。但進(jìn)入制梁區(qū)，整個施工場面還是讓我們?yōu)橹惑@。操作工藝復(fù)雜，技術(shù)等級要求之高是第一次見到，以前從未見過制梁的全過程，這次參觀真的開闊了我們的視野。
制梁廠的施工區(qū)域劃分為6區(qū)：鋼筋及預(yù)埋件加工區(qū)、南北存梁臺區(qū)、實驗區(qū)、混凝土攪拌站。
3月31日上午，我們來到鄭東新區(qū)cbd商務(wù)區(qū)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。
鄭東新區(qū)cbd面積約3.45平方公里，是一個集商務(wù)辦公、休閑觀光、住宅于一體的多功能建筑群。其地標(biāo)建筑有河南省藝術(shù)中心、鄭州國際會展中心，還有在建的千島廣場大廈，建成后高度將達(dá)到320米，為中原第一高樓。
根據(jù)已完成的整體規(guī)劃，這全是連接新舊城區(qū)的商務(wù)、旅游軸線，將通過地鐵、輕軌和現(xiàn)有城市交通與舊城區(qū)相連，是未來鄭州市發(fā)展的核心，形成中原文化和自然環(huán)境為背景的級商務(wù)、休閑、住宅等于一體的多功能新城區(qū)。
工程管理實習(xí)報告合集十篇
工程管理學(xué)生實習(xí)報告四篇
工程訓(xùn)練實習(xí)報告
暑期工程實習(xí)報告
工程預(yù)算實習(xí)報告
工程機(jī)械實習(xí)報告
工程管理實踐報告總結(jié)篇八
認(rèn)識實習(xí)是建筑工程類專業(yè)的工程實踐環(huán)節(jié)，它是本類專業(yè)學(xué)生后續(xù)學(xué)習(xí)專業(yè)課程之前的感性認(rèn)識階段，本實習(xí)是以參觀為主的認(rèn)識性實習(xí)，其目的是使學(xué)生對土木工程有一個初步的了解和感性認(rèn)識，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
第四：對工程管理領(lǐng)域中的熱點問題進(jìn)行思考：要通過調(diào)查，了解當(dāng)前本領(lǐng)域最重大的問題、最受關(guān)注的問題有哪些，并了解主要的觀點和主要的做法。
在兩周時間里在4位老師的帶領(lǐng)下，我們工程管理專業(yè)和建筑工程專業(yè)的同學(xué)進(jìn)行了工程管理認(rèn)識實習(xí)。于12月23日在老師的帶領(lǐng)下參觀了武漢某工地，通過專業(yè)人士的講解對住宅樓建設(shè)的基礎(chǔ)知識有所了解。12月26日在老師的帶領(lǐng)下參觀了武漢長江大橋，對武漢長江大橋的建設(shè)有了大概的了解。1月2日在老師帶領(lǐng)下參觀了武漢洪山廣場地鐵站，了解了地鐵建設(shè)的有關(guān)知識，及文化特性。
認(rèn)識實習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認(rèn)識實習(xí)主要對工地進(jìn)行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認(rèn)識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)，我們院的老師帶領(lǐng)我們進(jìn)行了為期2個禮拜的認(rèn)識實習(xí)。在實習(xí)過程中，我們以老師幫我們找的建筑工地及講座為主，我們對工地進(jìn)行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程，認(rèn)識建筑材料，建筑機(jī)械，施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎(chǔ)。
實習(xí)第一天老師為我們播放了安全施工的視頻，為同學(xué)們講解安全施工的重要性，并要求同學(xué)們在進(jìn)入施工現(xiàn)場后要有較強(qiáng)的自我保護(hù)意識。提到安全文明施工，我在學(xué)校的工地看到了很多的不足之處。
整個施工現(xiàn)場，安全文明施工標(biāo)語少得可憐；大門上雖寫著“施工重地，閑人免進(jìn)”，但字跡早已不清晰，一般很難看到；施工現(xiàn)場內(nèi)各工作區(qū)分隔不明確；施工材料似乎是隨意堆放，拆卸掉的腳手架雜亂的堆在場內(nèi)，未能及時清理出場；有很大一部分施工人員未戴安全帽，有些施工人員工作時很隨意，工作態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn)。有一次進(jìn)工地時我居然還在正在施工的樓層看到了無人看管，到處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項足以說明該工地的安全員相當(dāng)失職。一項工程本應(yīng)是服務(wù)于人，惠及于人的，如果由于有關(guān)人員及部分監(jiān)管人員的監(jiān)管不力使一項工程成為索取人們姓名的黑手，那么我們寧愿舍棄這項工程而保留寶貴的生命。企業(yè)的安全工作來不得半點僥幸心理，安全生產(chǎn)是企業(yè)最大的效益，是企業(yè)生存的保障。加大對安全的投入，也許有人會認(rèn)為增加了企業(yè)的成本，減少了收入和利潤。這一種極不負(fù)責(zé)任的觀點，安全投入不應(yīng)是企業(yè)的負(fù)擔(dān)，它所產(chǎn)生的也絕不是一種負(fù)效益。我承認(rèn)，安全生產(chǎn)的投入最直接的表現(xiàn)就是成本的增加。但是，究其本質(zhì)，安全投入應(yīng)算是一種特殊的投資，對安全生產(chǎn)的投入所產(chǎn)生的效益并不像其它投入那樣直接反映在產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量的改進(jìn)上，而是體現(xiàn)在生產(chǎn)過程中，保證生產(chǎn)的正常和持續(xù)地進(jìn)行。這種投入的直接結(jié)果是企業(yè)不發(fā)生或減少發(fā)生事故和職業(yè)病，而這個結(jié)果是企業(yè)持續(xù)生產(chǎn)、保證正常效益的必要條件。簡言之，安全效益之間是一種相互依存、相互促進(jìn)的關(guān)系。我認(rèn)為工地上的每一位負(fù)責(zé)人都應(yīng)該在其位，司其職，真正將自己肩上的責(zé)任擔(dān)起來，絕不應(yīng)該玩忽職守。當(dāng)然，我知道，課本與現(xiàn)實是有差距的，課本中所寫的各種規(guī)范，規(guī)則在實際操作中有很多都被埋沒了，可是我總覺得我們不僅要對一項工程負(fù)責(zé)，更要對正在施工的人員和將來使用的業(yè)主的生命財產(chǎn)負(fù)責(zé)。這應(yīng)該是我們建筑業(yè)最基本的職業(yè)道德。暫且不說我們的前輩們是如何工作的，至少我們新一代的大學(xué)生應(yīng)該努力縮小這個差距，秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，做出優(yōu)良的工程。
這三次實習(xí)初步讓我認(rèn)識到施工的基礎(chǔ)知識，感謝老師，感謝同學(xué)的支持。