在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。相信許多人會(huì)覺得范文很難寫？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。
    畢業(yè)論文寫作網(wǎng)站篇一
    近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，知網(wǎng)作為中國(guó)最大的學(xué)術(shù)文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)，已經(jīng)成為大學(xué)生畢業(yè)論文的必備工具。在使用知網(wǎng)進(jìn)行畢業(yè)論文研究的過程中，我深刻體會(huì)到了它的強(qiáng)大和便利之處。下面我將從知網(wǎng)畢業(yè)論文的檢索、文獻(xiàn)的獲取與閱讀、參考文獻(xiàn)的引用、論文的查重以及寫作中的經(jīng)驗(yàn)等幾個(gè)方面，總結(jié)并分享我的心得體會(huì)。
    第二段：檢索
    知網(wǎng)提供了全面而準(zhǔn)確的檢索功能，幫助我們找到與論文主題相關(guān)的文獻(xiàn)資源。在檢索時(shí)，要合理使用關(guān)鍵詞，并根據(jù)檢索結(jié)果的相關(guān)性進(jìn)行篩選。同時(shí)，知網(wǎng)還提供了多種篩選條件，例如時(shí)間、作者、領(lǐng)域等，有助于提高檢索的準(zhǔn)確性和效率。在使用過程中，我發(fā)現(xiàn)通過多次嘗試與思考，可以找到最合適的檢索策略，從而快速獲取到需要的文獻(xiàn)信息。
    第三段：文獻(xiàn)的獲取與閱讀
    知網(wǎng)提供了大量的學(xué)術(shù)期刊、碩博論文和國(guó)際會(huì)議等資源，為我們提供了廣闊的研究領(lǐng)域和深入的專業(yè)知識(shí)。在獲取文獻(xiàn)時(shí)，我善于使用按引用查找、文獻(xiàn)推薦等功能，不斷擴(kuò)大研究范圍，提高論文的可靠性和學(xué)術(shù)性。另外，知網(wǎng)還提供了在線閱讀和下載功能，使我們能夠方便地獲取和閱讀相關(guān)文獻(xiàn)。通過仔細(xì)閱讀文獻(xiàn)，我深化了對(duì)論文的理解，積累了豐富的專業(yè)知識(shí)。
    第四段：參考文獻(xiàn)的引用
    在撰寫畢業(yè)論文時(shí)，參考文獻(xiàn)的引用是非常重要的一環(huán)。知網(wǎng)提供了詳細(xì)的引用格式和文獻(xiàn)管理工具，方便我們進(jìn)行參考文獻(xiàn)的整理和引用。通過使用知網(wǎng)的引用工具，我能夠快速格式化參考文獻(xiàn)，并生成符合學(xué)術(shù)規(guī)范的引用列表。同時(shí)，知網(wǎng)還提供了其他文獻(xiàn)管理軟件的兼容性，使我們能夠更好地管理和利用已有文獻(xiàn)，提高論文的質(zhì)量和可信度。
    第五段：論文的查重與寫作
    知網(wǎng)還提供了論文的查重功能，可以幫助我們發(fā)現(xiàn)論文中的重復(fù)內(nèi)容和抄襲行為。在寫作過程中，我注重避免抄襲，注重修改和潤(rùn)色論文，從而提高文章的獨(dú)創(chuàng)性和學(xué)術(shù)性。在檢查論文的查重結(jié)果時(shí)，我通過分析、比對(duì)和修改，逐漸消除了論文中的問題。此外，知網(wǎng)還為論文寫作提供了豐富的寫作指導(dǎo)和論文模板，讓我們能夠更好地完成論文寫作任務(wù)。
    總結(jié)：
    通過使用知網(wǎng)進(jìn)行畢業(yè)論文研究和寫作，我在檢索文獻(xiàn)、獲取與閱讀文獻(xiàn)、參考文獻(xiàn)的引用、論文的查重以及寫作中的經(jīng)驗(yàn)等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。通過知網(wǎng)，我深入了解了自己的研究領(lǐng)域，獲取了更多的專業(yè)知識(shí)，并將其運(yùn)用到論文寫作當(dāng)中，使我的論文更加完善和高質(zhì)量。希望我的心得體會(huì)能夠?qū)ζ渌嗽谑褂弥W(wǎng)進(jìn)行畢業(yè)論文研究和寫作時(shí)提供參考和幫助。
    畢業(yè)論文寫作網(wǎng)站篇二
    劉倩濰坊教育學(xué)院外語(yǔ)系07級(jí)英語(yǔ)教育（1）班262500
    摘要：教育是提高我國(guó)整個(gè)民族素質(zhì)和精神文明、物質(zhì)文明建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，是發(fā)展全民族教育的基礎(chǔ)。而加強(qiáng)兒童英語(yǔ)教師專業(yè)素質(zhì)建設(shè)，是提高小學(xué)英語(yǔ)教學(xué)質(zhì)量的前提。
    關(guān)鍵詞：小學(xué)英語(yǔ)教師專業(yè)素質(zhì)
    目前，我國(guó)小學(xué)開設(shè)英語(yǔ)課程已基本普及，而教師素質(zhì)的高低直接決定著教學(xué)水平的高低，因此小學(xué)英語(yǔ)教師任重道遠(yuǎn)，不可小覷?；谛W(xué)階段英語(yǔ)教育及教育對(duì)象的特殊性，小學(xué)英語(yǔ)教師的專業(yè)素質(zhì)指從事小學(xué)英語(yǔ)學(xué)科教學(xué)的教師應(yīng)具備的專業(yè)知識(shí)和教學(xué)技能方面素養(yǎng)的總和。本文所探討的專業(yè)素質(zhì)主要指英語(yǔ)專業(yè)知識(shí)、英語(yǔ)教學(xué)相關(guān)的理論素養(yǎng)、英語(yǔ)教學(xué)能力和教研能力四個(gè)要素。
    一、英語(yǔ)專業(yè)知識(shí)
    扎實(shí)系統(tǒng)的專業(yè)學(xué)科知識(shí)是構(gòu)成教師向?qū)W生“授業(yè)” 的基本內(nèi)容。英語(yǔ)是小學(xué)英語(yǔ)教師的專業(yè)，對(duì)于從事未來小學(xué)英語(yǔ)教學(xué)的教師來說，掌握系統(tǒng)的英語(yǔ)專業(yè)知識(shí)是適應(yīng)未來英語(yǔ)教學(xué)的保障。英語(yǔ)專業(yè)知識(shí)一般指英語(yǔ)語(yǔ)言、文學(xué)、文化方面的內(nèi)容，還包括準(zhǔn)確而流利的英語(yǔ)語(yǔ)音語(yǔ)調(diào)，一定的貼近兒童生活的詞匯量，牢固的語(yǔ)法修辭及文體方面的知識(shí)以及本國(guó)與英語(yǔ)國(guó)家的歷史地理、風(fēng)俗習(xí)慣、文化傳統(tǒng)、社會(huì)制度、政治結(jié)構(gòu)、價(jià)值觀念等領(lǐng)域的文化知識(shí)。掌握這些專業(yè)知識(shí)是小學(xué)英語(yǔ)教師首先要具備的專業(yè)素養(yǎng)。
    教師向?qū)W生傳播英語(yǔ)基礎(chǔ)知識(shí)的同時(shí)，也對(duì)學(xué)生進(jìn)行聽、說、讀、寫等語(yǔ)言技能訓(xùn)練。這就要求教師首先要有過硬的英語(yǔ)語(yǔ)音、詞匯、語(yǔ)法、語(yǔ)義、語(yǔ)用等專業(yè)知識(shí)，較高的聽、說、讀、寫、譯的水平，以適應(yīng)教學(xué)的要求。同時(shí)學(xué)習(xí)外語(yǔ)起始年齡早最主要的優(yōu)勢(shì)是在語(yǔ)音方面可以打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。兒童語(yǔ)言模仿能力強(qiáng)，有較好的語(yǔ)音能力，但準(zhǔn)確的語(yǔ)音、語(yǔ)調(diào)只能通過模仿準(zhǔn)確的發(fā)音而獲得。這就要求教師必須語(yǔ)音純正、語(yǔ)調(diào)活潑、優(yōu)美。因?yàn)楹⒆右坏┠７铝瞬缓细窠處煹恼Z(yǔ)音，錯(cuò)誤的語(yǔ)音、語(yǔ)調(diào)一旦形成，糾正起來要比從頭學(xué)難得多。為了不給中學(xué)，以及今后的英語(yǔ)教學(xué)帶來不必要的麻煩，小學(xué)英語(yǔ)教師的英語(yǔ)語(yǔ)音技能尤為重要，小學(xué)英語(yǔ)教師一定要過語(yǔ)音關(guān)。
    二、理論素養(yǎng)就理論素養(yǎng)而言，小學(xué)英語(yǔ)教師應(yīng)該具有現(xiàn)代外語(yǔ)學(xué)習(xí)理論、外語(yǔ)教育心理學(xué)、課程理論等相關(guān)學(xué)科的知識(shí)。
    （一）外語(yǔ)學(xué)習(xí)理論小學(xué)英語(yǔ)教學(xué)要科學(xué)化，要符合外語(yǔ)教學(xué)規(guī)律。外語(yǔ)教學(xué)本身有其特殊性。教師要了解影響外語(yǔ)聽力理解的因素，采取適當(dāng)?shù)穆犃Σ呗?；了解外語(yǔ)詞匯教學(xué)的最佳途徑；了解外語(yǔ)語(yǔ)法教學(xué)的適宜方式；了解外語(yǔ)教學(xué)中目的語(yǔ)文化的導(dǎo)入以及跨文化意識(shí)的培養(yǎng)的重要性等等。因此教師要了解最新的外語(yǔ)習(xí)得理論，對(duì)外語(yǔ)教學(xué)的特殊性有清醒的認(rèn)識(shí)。小學(xué)英語(yǔ)教師還應(yīng)了解語(yǔ)言教學(xué)中的流派，了解一些教學(xué)法，如直接法、聽說法、情景教學(xué)法、交際法、全身發(fā)應(yīng)法、整體語(yǔ)言教學(xué)法、等產(chǎn)生的背景及其長(zhǎng)處與不足。
    一個(gè)學(xué)習(xí)英語(yǔ)的機(jī)會(huì)，打下較好的基礎(chǔ)，這包括學(xué)習(xí)興趣的培養(yǎng)和正確學(xué)習(xí)方法的掌握。從教育心理學(xué)的角度看，學(xué)習(xí)過程中影響學(xué)習(xí)效果的最大因素之一是學(xué)習(xí)者的情感控制。因此，教師要充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)和引導(dǎo)有益的英語(yǔ)學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)。了解學(xué)生的個(gè)性差異，對(duì)不同學(xué)習(xí)風(fēng)格的學(xué)生，應(yīng)采用不同的教學(xué)方法，使各種類型的學(xué)生都能充分發(fā)揮他們的學(xué)習(xí)主動(dòng)性和創(chuàng)造性，并提高學(xué)生素質(zhì)。
    小學(xué)英語(yǔ)教育要適合小學(xué)生的認(rèn)識(shí)規(guī)律和心理特征。兒童的大腦沒有固化，短時(shí)記憶能力強(qiáng)，有一定的歸納推理能力。自我意識(shí)不強(qiáng)，活潑、好動(dòng)，勇于表現(xiàn)，學(xué)習(xí)主動(dòng)性強(qiáng)，因此，小學(xué)英語(yǔ)教學(xué)必須從枯燥的語(yǔ)言知識(shí)的講解和死記硬背的學(xué)習(xí)模式中解脫出來, 要通過適合小學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律和心理特征的生動(dòng)活潑的課堂活動(dòng), 如英語(yǔ)歌謠、英語(yǔ)故事、角色扮演、英語(yǔ)短劇、英語(yǔ)游戲等, 創(chuàng)設(shè)良好的語(yǔ)言環(huán)境和語(yǔ)用環(huán)境, 使學(xué)生在愉快和自信的情緒中, 保持積極的學(xué)習(xí)態(tài)度, 養(yǎng)成良好的英語(yǔ)學(xué)習(xí)習(xí)慣。這些就要求教師必須掌握教育學(xué)、心理學(xué)知識(shí), 熟悉教學(xué)規(guī)律及原則, 才能使英語(yǔ)教學(xué)達(dá)到最優(yōu)化。
    （三）課程理論了解課程方面知識(shí)是未來小學(xué)英語(yǔ)教師必備的素養(yǎng)。因?yàn)樾W(xué)課程是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)，身心各方面都處于發(fā)展過程中的兒童遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有定型。掌握課程理論對(duì)組織和引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)英語(yǔ)有極大的作用。
    三、教學(xué)能力
    教學(xué)技能是評(píng)價(jià)教師的核心技能。兒童英語(yǔ)教學(xué)技能分為兩方面：一方面是兒童英語(yǔ)教師的基本功，如教師的英語(yǔ)專業(yè)水平、教態(tài)、教學(xué)語(yǔ)言、板書設(shè)計(jì)、繪制簡(jiǎn)筆畫、演唱英文歌曲、講英語(yǔ)故事、表演英語(yǔ)短劇、教案設(shè)計(jì)等等；另一方面是兒童英語(yǔ)專業(yè)教學(xué)技能，即如何再英語(yǔ)字母、語(yǔ)音、詞匯、句型、情景等教學(xué)內(nèi)容上發(fā)揮教師的基本功，展開形式多樣、活潑新穎的教學(xué)活動(dòng)，培養(yǎng)兒童聽、說、讀的能力，同時(shí)激發(fā)兒童學(xué)習(xí)英語(yǔ)的興趣。
    兒童英語(yǔ)教學(xué)技能包括：英語(yǔ)字母教學(xué)技能，英語(yǔ)語(yǔ)音教學(xué)技能，英語(yǔ)詞匯教學(xué)技能，英語(yǔ)聽力教學(xué)技能，英語(yǔ)口語(yǔ)教學(xué)技能，英語(yǔ)游戲教學(xué)技能，英語(yǔ)歌曲、歌謠教學(xué)技能，英語(yǔ)故事教學(xué)技能，兒童英語(yǔ)教師備課技能，課堂教學(xué)管理技能。
    四、教研能力
    由于教育活動(dòng)是極具個(gè)性的實(shí)踐活動(dòng)，所以，小學(xué)英語(yǔ)教師除了具有一定的教學(xué)能力外，還應(yīng)具備一定的教育科研能力。較強(qiáng)的教育科研能力是現(xiàn)代教師必備的專業(yè)素質(zhì)，是教師專業(yè)化持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。小學(xué)英語(yǔ)教師的教研能力是指教師針對(duì)存在的問題和收集到的小學(xué)英語(yǔ)教育事實(shí)材料，依據(jù)一定的理論，采用科學(xué)的研究方法進(jìn)行分析、歸納、綜合、比較研究，從而解決存在的問題，揭示小學(xué)英語(yǔ)教育教學(xué)的本質(zhì)和規(guī)律。
    兒童英語(yǔ)教學(xué)科研的目的和意義在于：
    （一）有助于實(shí)施素質(zhì)教育，轉(zhuǎn)變教育觀念
    （二）有助于優(yōu)化，教學(xué)提高教學(xué)質(zhì)量
    （三）有助于提高教師的綜合素質(zhì)
    以上所討論的是小學(xué)英語(yǔ)教師應(yīng)具備的四項(xiàng)專業(yè)素質(zhì)。要做一個(gè)優(yōu)秀的小學(xué)英語(yǔ)教師, 必須不斷提高自身的素質(zhì)，使小學(xué)英語(yǔ)教學(xué)收到理想的效果,為課程改革的全面實(shí)施打下良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)代的教育不再需要只有某種專業(yè)知識(shí)的教書匠式的教師，而需要既有專業(yè)知識(shí)，又有教育理論和教育能力以及教研能力的教育家似的教師。
    參考文獻(xiàn)
    1.張志遠(yuǎn).《兒童英語(yǔ)教學(xué)法》.外語(yǔ)教學(xué)與研究出版.2000年8月第1版
    2.李延安荊戈馬躍.《教育學(xué)》.山東電子音像出版社.2001年6月第1版
    3.劉焱.《學(xué)前教育原理》.遼寧師范大學(xué)出版社.2002年10
    月第1版
    4.劉金花.《兒童發(fā)展心里學(xué)》.華東師范大學(xué)出版社.2006年
    9月
    畢業(yè)論文寫作網(wǎng)站篇三
    畢業(yè)論文是每個(gè)學(xué)生在大學(xué)階段不可避免的一項(xiàng)任務(wù)，它是對(duì)所學(xué)知識(shí)和技能的綜合考核。而在這項(xiàng)任務(wù)中，心得體會(huì)類畢業(yè)論文則是一種很特殊的形式，因?yàn)樗⒅貙?duì)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)及理解，而不是對(duì)理論知識(shí)的簡(jiǎn)單陳述。在本文中，我們會(huì)著重講解心得體會(huì)類畢業(yè)論文的格式，讓大家更好地掌握這種寫作方式。
    第二段：論文格式的基本要素
    心得體會(huì)類畢業(yè)論文通常分為三個(gè)部分，包括前言、正文和結(jié)論。前言通常包含論文的背景介紹和主題思路的概述，以及一些必要的補(bǔ)充說明。正文是整篇文章的核心部分，它通常由2-3個(gè)小節(jié)組成，每個(gè)小節(jié)都需要對(duì)主題做出具體的解釋和分析。結(jié)論則是對(duì)主要論點(diǎn)的總結(jié)和闡述，同時(shí)還可以對(duì)未來研究的方向做出展望。
    第三段：文章的具體寫作技巧
    在寫作心得體會(huì)類畢業(yè)論文時(shí)，需要注意以下幾個(gè)方面。首先，寫作要有自己的獨(dú)到見解，不要簡(jiǎn)單地復(fù)制粘貼別人的觀點(diǎn)。其次，文章的表達(dá)要清晰明了，語(yǔ)言要簡(jiǎn)潔優(yōu)美，這樣可以讓讀者更容易理解。最后，要進(jìn)行必要的排版工作，包括段落之間的距離、字體和大小等方面，從而讓文章更加整潔美觀。
    第四段：寫作中的思考問題
    在寫作心得體會(huì)類畢業(yè)論文時(shí)，還需要思考一些問題。首先是思考主題的合理性與重要性，包括該主題是否能夠引起讀者的興趣、該主題是否與學(xué)科的研究方向相符等方面。其次，需要思考自己的文風(fēng)和寫作方式，從而更好地塑造自己的個(gè)性特色，讓文章更加鮮明生動(dòng)。
    第五段：寫作技巧的總結(jié)
    總的來說，心得體會(huì)類畢業(yè)論文的格式并不會(huì)比其它類型的論文復(fù)雜。我們只需要明確文章的基本要素，注意寫作技巧和思考問題的方面，就可以順利完成寫作任務(wù)。同時(shí)，寫作過程也是一個(gè)不斷探索和實(shí)踐的過程，希望同學(xué)們能夠在這個(gè)過程中不斷提高自己的寫作能力。
    畢業(yè)論文寫作網(wǎng)站篇四
    今年開春以來，南京張明寶酒后駕車肇事致
    5死4傷案及成都孫銘偉醉酒駕車肇事被一審判處死刑等幾起有關(guān)醉酒后駕駛車輛引發(fā)的重大交通傷亡事故引起了社會(huì)廣泛關(guān)注。關(guān)于酒后駕駛的危害及相關(guān)處罰淺談自己的一些思考：
    一、酒后駕駛的原因：
    公安部8月14日部署，自8月15日起在全國(guó)開展為期兩個(gè)月的嚴(yán)歷整治酒后駕駛交通違法行為專項(xiàng)行動(dòng)。在這期間，公安交通管理部門將調(diào)集優(yōu)勢(shì)警力。針對(duì)市高發(fā)區(qū)域和高發(fā)暑假，高密部署勤務(wù)。提高攔查頻率，對(duì)酒后駕駛嫌疑的車輛和駕駛?cè)藝?yán)格檢查。酒后駕駛行為到底有多普遍？中國(guó)青年報(bào)社會(huì)調(diào)查中心通過民意中國(guó)網(wǎng)、3g門戶網(wǎng)，對(duì)1792人進(jìn)行的調(diào)查顯示，52.2%的人承認(rèn)身邊有酒后駕車現(xiàn)象，其中44.4%的人表示“很多”，僅3.4%的人確信身邊“沒有”酒后駕車的人。
    “大家都知道酒后開車不對(duì)，但是有些場(chǎng)合實(shí)在沒辦法，總不能因?yàn)楹攘它c(diǎn)酒就把車停那兒不開走吧?！北本┦心彻韭殕T徐揚(yáng)坦承自己曾不只一次酒后駕車，“我是做工程的，如果飯局上不喝酒，很多時(shí)候合同就簽得不順利?！?BR>    他覺得，酒后駕車以“官場(chǎng)”和“商場(chǎng)”人士居多，“大家都有僥幸心理，認(rèn)為自己不會(huì)被抓到。還有些人有‘關(guān)系’，被抓到了也不怕?！辈贿^，最近的一些事故和公安部集中整治的新聞讓徐揚(yáng)有所顧忌，他已經(jīng)有意識(shí)出去吃飯不開車了。
    酒后駕車現(xiàn)象屢禁不止，原因是什么？調(diào)查中，首選的是“司機(jī)有僥幸心理”，有的人認(rèn)為是“違法成本過低”，也有的人表示“公眾安全意識(shí)和法制意識(shí)薄弱”，還有人表示“公眾普遍缺乏尊重生命的責(zé)任意識(shí)”，極少數(shù)的人選擇了“代駕市場(chǎng)沒有形成規(guī)?！?。
    二、酒后駕駛的危害：
    自8月15日公安部開展集中整治酒后駕駛的專項(xiàng)行動(dòng)以來，各地查處力度很大。15日當(dāng)天，河南全省共查處酒后駕駛780起，拘留醉酒駕駛?cè)藛T384人；重慶市查處酒后駕車76件，暫扣駕駛證76個(gè)、機(jī)動(dòng)車105輛，行政拘留12人；廣東省廣州、佛山、東莞等城市發(fā)現(xiàn)醉酒駕駛78人，拘留78人。
    實(shí)驗(yàn)顯示，酒精在人體血液內(nèi)達(dá)到一定濃度時(shí)，人對(duì)外界的反應(yīng)能力及控制能力就會(huì)下降，尤其是處理緊急情況的能力下降。駕駛員血液中酒精含量越高，發(fā)生撞車意外的機(jī)會(huì)越高。受到酒精影響的司機(jī)通常會(huì)有如下特征：對(duì)信號(hào)燈反應(yīng)慢；逆向行駛；搖擺不定、突然轉(zhuǎn)向、飄忽不定或在道路中線駕駛；亂踩剎車；轉(zhuǎn)彎幅度大；蛇形；沒有原因就停車；開車速度極慢；突然轉(zhuǎn)彎或違法轉(zhuǎn)彎；天黑時(shí)不開前燈。特別是在夜間，迎面駛來的車輛的燈光直射會(huì)令人眩目，而酒后駕車視力模糊，一不小心就會(huì)發(fā)生刮擦、碰撞、追尾，或駛出路面，或轉(zhuǎn)彎翻車等惡性交通事故的發(fā)生。
    “微醉狀態(tài)開車，出事的可能性是沒飲酒情況下開車的16倍?！敝袊?guó)人民公安大學(xué)交通管理工程系教授丁立民，今年2月曾在北京市“酒后駕車司機(jī)集中管理教育培訓(xùn)班”上負(fù)責(zé)主講，他在接受中國(guó)青年報(bào)記者采訪時(shí)說，“絕大多數(shù)被查到的人都不是第一次酒后駕駛，他們會(huì)想‘哎呦，今天倒霉，被逮著了’。查處酒后駕駛成了小概率事件，這說明我們的執(zhí)法有漏洞?！?BR>    １０月６日凌晨０時(shí)２０分許，泉州市區(qū)涂門街棋盤園段發(fā)生一起交通慘?。阂惠v寶馬車先后撞到一名行人和一名騎電動(dòng)車的男子后駕車逃逸。其中一名行人被撞飛２０多米，經(jīng)搶救無效死亡。目前，寶馬車司機(jī)陳某已承認(rèn)當(dāng)晚喝了酒。
    今年1月24日下午，魏法照在滑縣萬(wàn)古鎮(zhèn)飲酒后，駕駛車牌號(hào)為豫j90153的小型普通客車，于當(dāng)天下午6時(shí)30分，在途經(jīng)萬(wàn)古鎮(zhèn)、高平鎮(zhèn)，行至滑縣孟高公路高平鎮(zhèn)苗東村路段時(shí)，發(fā)生第一起交通事故，將路邊一對(duì)老年夫婦撞傷。這對(duì)老年夫婦因傷重死亡，魏法照的車輛也被損壞。首起交通肇事發(fā)生后，魏法照沒有停車對(duì)被撞的老年夫婦進(jìn)行搶救，而是繼續(xù)駕車向西加速逃逸。高速行駛的客車行駛至滑縣高平鎮(zhèn)東留寨村大街后，先后又撞上該村8名群眾，并與同向行駛的牟某駕駛的摩托車發(fā)生追尾，繼而推著摩托車行進(jìn)。最后撞到公路北側(cè)一座廟宇的屋角后，客車因毀損嚴(yán)重?zé)o法行駛，被迫停止。第二起事故導(dǎo)致6人死亡、一人輕傷、兩人輕微傷。
    事故發(fā)生后，公安交警部門依法對(duì)魏法照進(jìn)行了抽血鑒定，檢驗(yàn)結(jié)果表明，魏法照血液中的乙醇濃度為207mg/100ml，屬醉酒駕駛。法院經(jīng)審理認(rèn)為，在第一起事故中，被告人魏法照違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，酒后駕駛汽車致兩人死亡并逃逸，負(fù)事故的全部責(zé)任，情節(jié)特別惡劣，其行為已構(gòu)成交通肇事罪;第一起事故發(fā)生后，被告人魏法照為逃避法律的制裁駕車加速逃逸，其行為本身已對(duì)不特定多數(shù)人的生命、健康和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成威脅，客觀上導(dǎo)致6人死亡3人受傷、公私財(cái)產(chǎn)受損的嚴(yán)重后果，其行為構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。且被告人魏法照當(dāng)庭認(rèn)罪態(tài)度不好，依法應(yīng)予嚴(yán)懲。法院一審判決，被告人魏法照犯以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，判處死刑，剝奪政治權(quán)利終身。犯交通肇事罪，判處有期徒刑六年。數(shù)罪并罰，決定對(duì)魏法照?qǐng)?zhí)行死刑，剝奪政治權(quán)利終身。喝了酒的司機(jī)往往不由自主，一旦出事就是大事，對(duì)自己，對(duì)家人，對(duì)他人，對(duì)社會(huì)都是很大的危害；一但出事不論是傷者亡者還是肇事者的家庭將都是一個(gè)重創(chuàng)。
    三、從道路交通處罰規(guī)定看對(duì)酒后駕駛的對(duì)策
    據(jù)成都商報(bào)7月19日?qǐng)?bào)道，針對(duì)酒后駕車頻頻發(fā)生交通事故的社會(huì)現(xiàn)象，四川律師李剛、羅毅以律師身份正式向全國(guó)人大常務(wù)委員會(huì)提出建議，要求修改刑法，增加“飲酒、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車罪”。李剛分析說，我國(guó)擁有全世界1.9%的汽車量，而汽車引發(fā)的交通死亡事故卻占全球的15%，死亡率“排名”世界之首。按國(guó)際慣例，以酒后駕駛機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生交通事故占總交通事故數(shù)量的25%計(jì)算，僅2008年我國(guó)因酒后駕駛就導(dǎo)致18371人死亡,76230人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失2.5025億元。
    丁立民認(rèn)為，我國(guó)目前相關(guān)法律法規(guī)對(duì)于酒后駕駛的懲罰力度不是不大，而是執(zhí)法不夠，這是最大問題。一些地方的管理部門重視不夠，把查處酒后駕車僅僅當(dāng)成了上報(bào)的指標(biāo)來完成。有些人還可以通過關(guān)系了解到哪天查，在哪查，這種打游擊的查處方式不可能杜絕酒后駕車的現(xiàn)象。丁立民認(rèn)為，北京市交管局的經(jīng)驗(yàn)值得推廣，不僅不定期不定時(shí)不定點(diǎn)檢查，而且發(fā)現(xiàn)酒后駕駛之后，馬上上網(wǎng)錄入，上報(bào)速度非常快，減少了一些人“找關(guān)系”的可能性。
    公眾對(duì)酒后駕車的處罰有哪些建議？調(diào)查中，有的人贊成將“酒后駕駛罪”納入刑法；有的人認(rèn)為公務(wù)員酒后駕車，應(yīng)抄告所在單位和紀(jì)檢部門；還有的人支持將酒后駕車納入銀行等個(gè)人信用不良記錄。
    據(jù)了解，江蘇省南通市有一項(xiàng)規(guī)定：如果由于合理原因(包括飲酒)不能駕駛，在市區(qū)范圍之內(nèi)，可以請(qǐng)求任意一位交警將車開到指定地點(diǎn)，交警不得拒絕。有的人認(rèn)為交管部門應(yīng)有“代駕”等人性化措施。
    丁立民表示，消除酒后駕駛也是一種公益行為，政府當(dāng)然應(yīng)該鼓勵(lì)交管部門實(shí)行這樣的做法。但是我們的警力有限，可以倡導(dǎo)志愿者幫助酒醉者代駕?！熬坪篑{駛也不單單是執(zhí)法的問題，應(yīng)該有全社會(huì)綜合治理的過程。酒店應(yīng)該有‘請(qǐng)不要酒后駕車’的提示牌。每個(gè)人都應(yīng)該從自身做起，酒后不開車，慢慢去感染他人，也許在飯局上你勸了一個(gè)人別酒后開車，就會(huì)救一個(gè)人，甚至救了幾個(gè)家庭?！?在法律上我國(guó)刑法目前還沒相關(guān)的法律條款。其實(shí)在其它國(guó)家相關(guān)的法律早已出臺(tái)。讓我們來看看其它國(guó)家對(duì)酒后駕駛的處罰力度及手段有哪些：
    如韓國(guó)《道路交通法》于2005年5月31日對(duì)“禁止飲酒駕駛”相關(guān)條款作出了修訂。2009年4月1日再次對(duì)些條款進(jìn)行修訂，主要修訂內(nèi)容是提高刑法處罰力度，把原“飲酒駕駛及拒絕酒精檢測(cè)”處罰規(guī)定同此前的2年以下徒刑和500萬(wàn)罰金提高至3年以下徒刑和1000萬(wàn)元(相對(duì)于我國(guó)56000人民幣)以下罰金。
    而美國(guó)法律規(guī)定，當(dāng)一個(gè)人血液中酒精含量為0.08％時(shí)駕車，被視為醉酒駕車。如果被警察第一次抓住，要當(dāng)場(chǎng)沒收駕照，并被立即送到拘留處醫(yī)療中心，關(guān)押12至48小時(shí)，理由是禁止他不清醒時(shí)再次上路。次日，這名司機(jī)要交納數(shù)千美元的“保釋金”以及250至400美元罰款才能走出拘留處，外加75美元醫(yī)療中心使用費(fèi)，并吊銷駕照一年。如有第二次，罰款加倍，吊銷駕照兩年。以后再抓，懲罰更重。除了罰款外，司機(jī)還要重新到駕駛學(xué)校里上課，學(xué)習(xí)內(nèi)容除了有關(guān)法律文件外，還包括到醫(yī)院里專門看護(hù)那些住院的交通事故受害者，看駕校播放的醉酒駕車造成慘不忍睹的交通事故片。還有人被罰到道路上執(zhí)勤，做30天至90天的社區(qū)服務(wù)勞動(dòng)等。屢次犯錯(cuò)的，甚至?xí)凰腿⒂^停尸房，讓他們看在真實(shí)車禍中死亡者的殘破尸體，希望他們從此警醒。
    在英國(guó)，英國(guó)酗酒開車的初犯駕駛員，吊銷駕照1年；在10年內(nèi)重犯者吊銷駕照3年，外加1000英鎊罰款；在10年內(nèi)若3次被判酒后駕車罪名成立，法院將對(duì)他的屢教不改判吊銷駕駛證109年；酒后發(fā)生事故者將終身不能再開車，經(jīng)濟(jì)上還將受到重罰。
    在加拿大，對(duì)酒后駕車者罰款1470美元，監(jiān)禁6個(gè)月；造成人身傷害者監(jiān)禁10年，造成他人死亡的監(jiān)禁14年。
    而我國(guó)《道路交通安全法》規(guī)定：飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣1個(gè)月以上3個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處200元以上500元以下罰款；醉酒駕車的，由交通管理部門約束至酒醒，處15日以下拘留和暫扣3個(gè)月以上6個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處500元以上2000元以下罰款。最高人民法院相關(guān)司法解釋規(guī)定：酒后駕駛機(jī)動(dòng)車輛交通肇事，造成1人以上重傷，并負(fù)事故全部或者主要責(zé)任者，可按交通肇事罪定處。因醉酒駕車構(gòu)成交通肇事罪的，處3年以上7年以下有期徒刑。
    與其它國(guó)家相比我國(guó)的《道路交通安全法》，對(duì)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的懲處程度不夠嚴(yán)重。存在很多不足之處，一是以行政處罰為主，處罰力度較低；二是刑法未對(duì)飲酒或醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車輛問題作為犯罪處理。我國(guó)刑法沒有單獨(dú)設(shè)立飲酒醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車罪。對(duì)飲酒駕車未造成嚴(yán)重交通事故的，執(zhí)法部門只能采取行政處罰，最重不過行政拘留15天，罰款不高于2000元。對(duì)醉酒駕車未造成構(gòu)成交通肇事罪的，以行政處罰和行政拘束為主。
    而對(duì)我國(guó)刑法是否增加“飲酒醉酒駕車”問題，涉及是否具有可操作性，如何準(zhǔn)確鑒定、量刑等事項(xiàng)，需要結(jié)合我國(guó)國(guó)情和社會(huì)實(shí)際進(jìn)行慎重討論決定。但其它國(guó)家相關(guān)做法，無疑為我國(guó)從法律上解決此類問題提供了較好的借鑒思路。即我國(guó)亦應(yīng)有理由采納相關(guān)建議并增加“飲酒醉酒駕駛車輛”刑法規(guī)定以提高對(duì)飲酒醉酒駕駛車輛者的處罰力度，而不宜等到發(fā)生交通事故后再尋求相關(guān)解決方案。
    （一）（二）；總復(fù)習(xí)一共10個(gè)練習(xí)。（要抄題）
    開天 14:29:01 買六上“期末100分闖關(guān)”；看課外書（開學(xué)帶書）
    畢業(yè)論文寫作網(wǎng)站篇五
    如何寫出有思想、有觀點(diǎn)、有感覺的畢業(yè)論文一直是每個(gè)大學(xué)生最為頭疼的問題。毫無疑問，論文寫作需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嫛?yán)謹(jǐn)?shù)乃伎?，然而，如果缺少一份真?shí)的思想和觀點(diǎn)，便難以撐起一篇真正有價(jià)值的論文。在涉足畢業(yè)論文寫作這條路時(shí)，許多人選擇的是體會(huì)類論文，這種論文不能只為線性陳述而寫，更注重的是自己的實(shí)踐、思考、以及感悟的融合。本文就從體會(huì)類畢業(yè)論文寫作的角度，分享一下我的心得體會(huì)。
    第二段：挖掘自身思考
    寫一篇好的體會(huì)類畢業(yè)論文，最關(guān)鍵的一點(diǎn)便是你所思考的內(nèi)容是否真正有價(jià)值。而發(fā)掘自己內(nèi)心的思想和觀點(diǎn)則顯得尤為重要。在我的經(jīng)歷中，通過專業(yè)前沿和最新科技的學(xué)習(xí)，我漸漸認(rèn)為我們需要反思我們對(duì)于科學(xué)技術(shù)的盲從，就好比我們?cè)谟弥悄苁謾C(jī)時(shí)，有些人因?yàn)樽非笃焚|(zhì)而去買高價(jià)手機(jī)，然而大部分人卻只是為了追求時(shí)尚而選擇新款。我們應(yīng)該明確，科技是代表著人類的生活和進(jìn)步，而不是一種奢華的生活方式。
    第三段：借鑒各種資源
    除了探索自身的思考與觀點(diǎn)之外，寫作體會(huì)論文對(duì)于各式各樣的資源知識(shí)也是需要借鑒的。可以上百度學(xué)術(shù)、Google Scholar、CNKI等收集合適的文獻(xiàn)，還可以找相關(guān)的資料、圖書等方面，吸收一些有關(guān)于你所寫的話題來增長(zhǎng)自己的知識(shí)面，當(dāng)然，不要忘了標(biāo)注引用，這樣也可以讓你的論文更有說服力。
    第四段：提高論文可讀性
    寫作體會(huì)論文并不是照著模板套用，而是需要自己用技巧來提高它的可讀性，主要是創(chuàng)新性的思維。比如，換個(gè)角度來看待你研究的問題，加入一些幽默，增加一些生動(dòng)的場(chǎng)景來說明你的觀點(diǎn)等等。最重要的還是要有關(guān)鍵性的判斷能力，因?yàn)橛袝r(shí)候許多內(nèi)容可能并不都被需要，或是只有去掉一些內(nèi)容后，論文才會(huì)更加簡(jiǎn)潔明了。
    第五段：結(jié)語(yǔ)
    體會(huì)類畢業(yè)論文寫作能夠幫助我們更好的理解和思考，也是督促我們自身成長(zhǎng)和自身價(jià)值產(chǎn)生的重要途徑。通過這篇文章，希望大家可以從我在體會(huì)類論文寫作的經(jīng)驗(yàn)中獲得一些啟發(fā)和收獲。最后，追求真正意義上的思考和觀點(diǎn)，創(chuàng)新思維，就能寫出一篇既有說服力也充滿真情實(shí)感的好體會(huì)論文。
    畢業(yè)論文寫作網(wǎng)站篇六
    題目：汽車企業(yè)未來對(duì)人才需求的報(bào)告
    專業(yè)：汽車應(yīng)用技術(shù)
    班
    學(xué)號(hào)：080321216
    論文作者：
    指導(dǎo)教師：
    指導(dǎo)教師職稱：
    交稿日期：
    引言
    摘要：我國(guó)汽車工業(yè)起步晚、起點(diǎn)低、規(guī)模小、技術(shù)落后、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，改革開放以來雖有較快發(fā)展，但與汽車生產(chǎn)大國(guó)相比差距明顯：?jiǎn)螐慕^對(duì)產(chǎn)量來看，我國(guó)2014頭6個(gè)月共生 產(chǎn)銷售汽車200多萬(wàn)輛，全年預(yù)計(jì)超過400萬(wàn)輛，盡管相比去年同期增長(zhǎng)了30%，但全國(guó)總產(chǎn)量尚不足國(guó)際汽車巨頭通用公司的年產(chǎn)量。我國(guó)已經(jīng)加入wto，按照我國(guó)對(duì)于汽車行業(yè)的承諾，到2014年，我國(guó)汽車整車進(jìn)口關(guān)稅水平將降至25%，零部件降至10%，并且逐步取消一些諸如進(jìn)口配額等非關(guān)稅保護(hù)政策，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)將直接面對(duì)開放的國(guó)際市場(chǎng)，這對(duì)于我國(guó)尚屬幼稚的汽車產(chǎn)業(yè)來說，將是一個(gè)非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)。發(fā)達(dá)國(guó)家汽車行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)證明，信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用和發(fā)展將為企業(yè)降低采購(gòu)、營(yíng)銷成本，減少庫(kù)存、優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)，拓展銷售渠道、提高服務(wù)效率提供可能，是汽車企業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力、融入經(jīng)濟(jì)全球化格局的必由之路。而高新信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用將要求未來的汽車人才具備的有關(guān)知識(shí)越來越多、企業(yè)對(duì)未來汽車人才所具備的知識(shí)將越來越全面。
    關(guān)鍵詞：汽車發(fā)展、專業(yè)人才、高新技術(shù)、
    汽車工業(yè)是一個(gè)龐大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)工程，不同于普通產(chǎn)品，汽車產(chǎn)品是一個(gè)高度綜合的最終產(chǎn)品，需要組織專業(yè)化協(xié)作的社會(huì)化大生產(chǎn)，需要相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品與之配套。長(zhǎng)期以來，汽車工業(yè)作為國(guó)家重點(diǎn)投資和發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，雖然取得了一定的成績(jī)，但是與世界汽車工業(yè)先進(jìn)國(guó)家相比還有很大差距。國(guó)內(nèi)的汽車企業(yè)只能在國(guó)家的高度保護(hù)下占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而幾乎沒有能力打入國(guó)際市場(chǎng)。這表明，我國(guó)的汽車工業(yè)尚屬幼稚產(chǎn)業(yè)，缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。隨著中國(guó)加入世界貿(mào)易組織，汽車工業(yè)必須面對(duì)全球化的挑戰(zhàn)。
    與家電等行業(yè)類似，產(chǎn)能過剩和生產(chǎn)過剩是汽車行業(yè)高利潤(rùn)時(shí)代結(jié)束和汽車產(chǎn)業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的根本原因。近年來汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，相當(dāng)部分企業(yè)由于在資本、技術(shù)、市場(chǎng)等萬(wàn)面處于劣勢(shì)，這部分企業(yè)將必然面臨淘汰命運(yùn)。按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，大規(guī)模的兼并和收購(gòu)已在汽車行業(yè)展開。上汽集團(tuán)已經(jīng)在全國(guó)汽車行業(yè)整合重組中，抓住時(shí)機(jī)進(jìn)行低成本擴(kuò)張，利用外資參與購(gòu)并，在全國(guó)形成五大整車生產(chǎn)基地:上海轎車十大中型客車、重型載貨車生產(chǎn)基地;長(zhǎng)三角的儀征轎車和輕卡生產(chǎn)基地;西部柳州微型車生產(chǎn)基地;中部山東煙臺(tái)的轎車生產(chǎn)基地和地處北萬(wàn)的沈陽(yáng)輕客生產(chǎn)基地。
    據(jù)預(yù)計(jì)，2014年我國(guó)銷售峰值將達(dá)到3000萬(wàn)至3500萬(wàn)輛。而對(duì)于今年汽車發(fā)展速度的下滑，徐長(zhǎng)明認(rèn)為，這是一個(gè)必然趨勢(shì)。根據(jù)對(duì)先進(jìn)國(guó)家的市場(chǎng)研究，汽車銷量的發(fā)展有兩個(gè)高速增長(zhǎng)時(shí)期，目前中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了第二個(gè)高速增長(zhǎng)期。這個(gè)時(shí)期發(fā)達(dá)國(guó)家銷售量增長(zhǎng)的平均速度是20%左右，中國(guó)從理論上來講年均增長(zhǎng)率應(yīng)該能夠達(dá)到15%左右。過去兩年因?yàn)閲?guó)家出臺(tái)了各種振興規(guī)劃，也就是說是政策刺激使得汽車行業(yè)高速發(fā)展。今年，很多優(yōu)惠政策都撤出了，汽車市場(chǎng)也回歸到正常的增長(zhǎng)狀態(tài)。今年經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度大概在9.5%左右，汽車行業(yè)由于一系列優(yōu)惠政策的撤出加上北京治堵方案的實(shí)施和油價(jià)的上漲，這一系列負(fù)面影響的疊加都將拉緩今年增長(zhǎng)率的速度到10%至15%之間。
    公開資料，哈飛前不久建成的新工廠大概花了不到5億元，按國(guó)外算法至少值30億;上海華普汽車僅用五年時(shí)間就開始自主開發(fā)車型，在業(yè)界獲得普遍認(rèn)同和信任度;奇瑞僅僅三、五年就推出了六、七款新車，民族汽車自主開發(fā)的樂觀前景完全可見。
    4、利潤(rùn)開始轉(zhuǎn)向售后服務(wù)業(yè)
    20世紀(jì)30年代初，汽車美容、養(yǎng)護(hù)業(yè)在英美等發(fā)達(dá)國(guó)家開始起步，汽車后市場(chǎng)的雛形開始形成。第二次世界大戰(zhàn)后，經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇使汽車工業(yè)飛速發(fā)展。同時(shí)，也使汽車美容、養(yǎng)護(hù)業(yè)日益壯大，汽車已經(jīng)不再采用“大拆大卸”的維修方式，而是采用以維護(hù)為主，視情維修的方商的比重依然偏大。
    近幾年來，由于整車銷售利潤(rùn)越來越薄，“60%的利潤(rùn)轉(zhuǎn)向汽車后市場(chǎng)”之說正在被市場(chǎng)驗(yàn)證。目前汽車用品消費(fèi)貫穿于新車銷售、售后服務(wù)、零部件銷售、二手車經(jīng)營(yíng)等各個(gè)方面，市場(chǎng)領(lǐng)域十分寬闊。其中汽車用品配件市場(chǎng)涵蓋范圍很廣，既包括車載電話、辦公系統(tǒng)、交通信息和行車向?qū)到y(tǒng)等高端車載系統(tǒng)、公共信息系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)，也包括多媒體音響、電視、電子游藝等汽車娛樂系統(tǒng)，還包括內(nèi)外裝飾、防盜裝置等汽車配件和汽車飾品，以及防爆膜、潤(rùn)滑油等普通汽車養(yǎng)護(hù)用品等，計(jì)有10多個(gè)大類，數(shù)萬(wàn)個(gè)品牌。
    汽車整車公司在汽車產(chǎn)業(yè)中占據(jù)核心的地位，汽車產(chǎn)業(yè)的大公司主要是汽車整車公司，但是隨著產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)的發(fā)展，汽車整車組裝在汽車公司中的重要性和附加值不斷減少。現(xiàn)在汽車整車公司多是包括研究開發(fā)、整車組裝、汽車銷售等業(yè)務(wù)的綜合性集團(tuán)。但是汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上各環(huán)節(jié)的附加值贏利能力有較大的差異。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省研究所提供了下面的一根曲線。從這條曲線上可以看到不同區(qū)間附加值的變化。
    目前，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，有關(guān)人士預(yù)測(cè)，到2014年，中國(guó)將取代美國(guó)成為世界最大的汽車制造國(guó)，但是到那個(gè)時(shí)候如果我國(guó)自主汽車品牌還沒有倔起，我國(guó)將只能賺取汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最薄弱的利潤(rùn)，但是我國(guó)汽車工業(yè)要形成核心競(jìng)爭(zhēng)力，必須在自主品牌上發(fā)力。真正的自主品牌，要做到"五個(gè)自主"，那就是:自主研發(fā)，自主生產(chǎn)，自主品牌建設(shè)，自主產(chǎn)品提升，自主質(zhì)量控制。民族企業(yè)不能滿足于做別人的"加工車間"。在對(duì)外開放環(huán)境中，上海汽車產(chǎn)業(yè)自主品牌建設(shè)需要集成國(guó)內(nèi)外技術(shù)資源，在"合資"和"仿制"之后，邁上上海汽車工業(yè)發(fā)展的第三個(gè)發(fā)展臺(tái)階。這就對(duì)不同層次的具有良好的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐能力的創(chuàng)新汽車人才提出新的要求。
    此外，迄今，我們的民族汽車品牌，如奇瑞、吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、華普、江淮等，已經(jīng)邁出了很有意義的一步，其產(chǎn)品己經(jīng)跨出國(guó)門，而且在今年的銷售中成績(jī)裴然。但是我們瞄準(zhǔn)的仍然是低端市場(chǎng)、我們模仿的痕跡依然很嚴(yán)重。因此我們?nèi)匀挥泻荛L(zhǎng)的路要走，要再接再厲、鞏固并擴(kuò)大戰(zhàn)果，這也將對(duì)汽車人才提出新的需求?？偠灾?，上海汽車工業(yè)要在未來的自主品牌汽車市場(chǎng)中站得一席之地，就必須迅速擁有以下類型的人才。
    1、 數(shù)字化汽車設(shè)計(jì)與制造人才
    歐美汽車行業(yè)的研發(fā)人才一般占到30%以上，而我國(guó)目前還不到8%。在過去的約二十年間，中國(guó)汽車工業(yè)基本完成了搭建"國(guó)際舞臺(tái)"的過程，但我們自己還沒有成為這個(gè)舞臺(tái)上的主角。按照現(xiàn)有的傳統(tǒng)技術(shù)體系和研發(fā)萬(wàn)式，我們根本不可能趕上國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展步伐 。
    9.3%；
    接受過維修基礎(chǔ)培訓(xùn)的占38.7%；
    而二、三類汽車維修企業(yè)的從業(yè)人員大多是農(nóng)民工、城市普通中學(xué)畢業(yè)生、轉(zhuǎn)崗擇業(yè)的工人，其文化水平不高、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，專業(yè)知識(shí)匿乏的問題帶有普遍性。
    同時(shí)，由于新車型不斷面市，汽車科技含量越來越高，對(duì)維修人員提出了新的要求?，F(xiàn)代汽車修理的難點(diǎn)和重點(diǎn)已不是機(jī)械部分，而是電路的維修，傳統(tǒng)藍(lán)領(lǐng)己無法適應(yīng)這一需求，只有懂電腦的機(jī)電一體化人才方能應(yīng)對(duì)自如。日本汽車維修行業(yè)中，具有診斷汽車故障能力的高級(jí)技術(shù)工人比例已達(dá)到了40%，在美國(guó)更高達(dá)80%。業(yè)內(nèi)人士分析，汽車維修行業(yè)"灰領(lǐng)"奇缺，一方面是因?yàn)檫@種融技術(shù)性、知識(shí)性于一體的混合型人才培養(yǎng)年限長(zhǎng)，另一萬(wàn)面，國(guó)內(nèi)缺乏培訓(xùn)基地。從業(yè)人員素質(zhì)整體偏低，制約了我國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展。有關(guān)專家指出，要突破汽車人才瓶頸，加強(qiáng)"灰領(lǐng)"人才基地建設(shè)至關(guān)重耍，作為培養(yǎng)"灰領(lǐng)"人才的主要機(jī)構(gòu)，學(xué)校的能量應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮。因此，有關(guān)專家呼吁，培養(yǎng)"灰領(lǐng)"人才已經(jīng)刻不容緩，應(yīng)該引起業(yè)界的高度重視。
    2、 高級(jí)銷售和售后服務(wù)人才
    相對(duì)于汽車銷售市場(chǎng)而言，汽車售后服務(wù)市場(chǎng)是汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中最穩(wěn)定的利潤(rùn)來源，通過對(duì)市場(chǎng)的充分研究和對(duì)消費(fèi)者心理的把握，從汽車銷售一開始，汽車經(jīng)銷商就要為消費(fèi)者提供差異化的產(chǎn)品及人性化的服務(wù)。產(chǎn)品策劃和售后服務(wù)將是改變經(jīng)銷商粗放式經(jīng)營(yíng)的兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，有針對(duì)性的產(chǎn)品和服務(wù)才能夠提高消費(fèi)者滿意度，贏得消費(fèi)者的信賴，從而提高企業(yè)的品牌價(jià)值，給企業(yè)帶來長(zhǎng)遠(yuǎn)效益。有調(diào)查表明，超過三分之二的消費(fèi)者更換汽車品牌是因其服務(wù)不到位，用戶對(duì)于服務(wù)的重視，對(duì)中國(guó)汽車企業(yè)來說是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。
    國(guó)內(nèi)的汽車制造商己經(jīng)認(rèn)識(shí)到這個(gè)問題，與往?？谔?hào)般的做法不同的是，他們?cè)诮衲甑氖酆蠓?wù)市場(chǎng)也制定和執(zhí)行了一些實(shí)質(zhì)性的舉措。如華晨提出10年20萬(wàn)公里超長(zhǎng)保用的承諾;上海大眾承諾全年365天24小時(shí)為客戶提供服務(wù);通用則強(qiáng)調(diào)主動(dòng)提醒問候，根據(jù)客戶車況記錄，主動(dòng)提醒車主做保養(yǎng)，并主動(dòng)致電車主詢問維修質(zhì)量;而廣本則實(shí)行維修收費(fèi)公開，并保證絕對(duì)無隨意提高或降低收費(fèi)的情況發(fā)生;天津一汽的"全程服務(wù)"更是將售前、售中、售后三個(gè)階段的全過程都包含進(jìn)來;北京奔馳吉普聯(lián)合品牌則推出了"驛站式服務(wù)"，為車主提供一系列別具特色的服務(wù)，例如旅游咨詢、酒店賓館推薦等。
    但是目前從事汽車銷售的人員大多沒有經(jīng)過專門的培訓(xùn)，而消費(fèi)者對(duì)汽車經(jīng)銷商的總體印象和其售后服務(wù)的質(zhì)量在汽車銷售中占有很重要的作用。特別是在品牌形象的建立和品牌策略的執(zhí)行方面更需要高素質(zhì)銷售人才。另外，由于合資企業(yè)的增加和國(guó)內(nèi)轎車企業(yè)與國(guó)際并軌的步伐加大，外語(yǔ)優(yōu)秀以及擅長(zhǎng)渠道管理的汽車人才也正呈現(xiàn)出緊缺狀態(tài)。
    汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)存在的問題
    對(duì)于一個(gè)國(guó)家、民族，人才始終是第一要素。在新一輪的全球化浪潮中，高智力含量已經(jīng)越來越成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中起決定作用的因素，人才成為最關(guān)鍵的戰(zhàn)略資源，而要獲得人才資源，關(guān)鍵在于教育。為迎接知識(shí)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)，世界各國(guó)無不把發(fā)展教育作為本國(guó)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。許多西萬(wàn)發(fā)達(dá)國(guó)家都在積極進(jìn)行教育改革，以培養(yǎng)出更多的掌握知識(shí)和專長(zhǎng)的優(yōu)秀人才。
    《中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于深化教育改革，全面推進(jìn)素質(zhì)教育的決定》指出:"當(dāng)今世界，科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)，知識(shí)經(jīng)濟(jì)初見端倪，國(guó)力競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。教育在綜合國(guó)力的競(jìng)爭(zhēng)中處于基礎(chǔ)地位，國(guó)力的強(qiáng)弱越來越取決于勞動(dòng)者的素質(zhì)。取決于各類人才的質(zhì)量和數(shù)量，這對(duì)于培養(yǎng)和造就我國(guó)21世紀(jì)的一代新人提出了更加迫切的要求。" 對(duì)于像上汽集團(tuán)這樣的以先進(jìn)的管理和技術(shù)為依托的現(xiàn)代化大企業(yè)來講，人才構(gòu)成了其核心競(jìng)爭(zhēng)力。但是相對(duì)上海蓬勃發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)，上海市相關(guān)人才的儲(chǔ)備和供應(yīng)卻后勁不足，汽車行業(yè)從業(yè)人員中接受過中等職業(yè)教育的不多，接受過各類高等教育的就更少。以上海為例，在未來10年內(nèi)需要6萬(wàn)專業(yè)的受過高等教育的汽車人才，15年內(nèi)達(dá)到10萬(wàn)人，但目前的數(shù)字還相差甚遠(yuǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前上海大眾有高級(jí)研發(fā)人員700多人，上海泛亞有高級(jí)研發(fā)人員1300人，上汽工程院有高級(jí)研發(fā)人員500人，上海內(nèi)燃機(jī)研究所有高級(jí)研發(fā)人員400多人。國(guó)外汽車行業(yè)的從業(yè)人員有30%受過高等教育，而我國(guó)的這一比例還不到15%o從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)不高的問題，己經(jīng)成為制約汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要"瓶頸"。汽車從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)不高主要是因?yàn)槲覈?guó)在汽車人才培養(yǎng)模式、制度等方面仍然不健全，存在一系列問題。
    1、 人才培養(yǎng)模式滯后于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
    教育，是百年樹人的偉大工程，它象一部巨大的工作母機(jī)，作為特殊產(chǎn)品人才，正是在這部機(jī)器的工作下源源不斷地被生產(chǎn)出來的。據(jù)國(guó)家有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，2014年，我國(guó)具有中專以上學(xué)歷或?qū)I(yè)技術(shù)職稱的各類人才達(dá)到6360萬(wàn)人，占全國(guó)13億人口總數(shù)的4?89%。而高等教育作為整個(gè)教育體系的最高層次、在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代將成為"知識(shí)工廠"和"人才庫(kù)"。長(zhǎng)久以來，高等學(xué)校一直是中國(guó)各種類型人才培養(yǎng)的最重要的基地，各種類型和層次的人才幾乎都?xì)v經(jīng)了大學(xué)階段的培養(yǎng)。
    但是高等教育的特點(diǎn)之一就是周期長(zhǎng)。本科教育的基本學(xué)制為四年;碩士研究生的基本學(xué)制為2~3年;博士研究生的基本學(xué)制為3年，但是大部分博士的學(xué)習(xí)年限在4~5年之間。高校人才培養(yǎng)周期長(zhǎng)的特點(diǎn)限制了他為汽車工業(yè)輸送人才的速度。但是由于競(jìng)爭(zhēng)的壓力引起的汽車新技術(shù)的日新月異，又加速了世界汽車工業(yè)對(duì)掌握新技術(shù)、新理論的人才的渴求。這對(duì)高等教育機(jī)構(gòu)提出了挑戰(zhàn)，要求高等學(xué)校能夠迅速響應(yīng)人才市場(chǎng)的需求，能夠及時(shí)跟蹤世界汽車工業(yè)新技術(shù)、新方法、新理論的節(jié)奏和步伐，并快速培養(yǎng)出適銷對(duì)路的人才。另外現(xiàn)有高等教育模式培養(yǎng)出來的人才不能完全滿足快速發(fā)展的汽車工業(yè)對(duì)具有多實(shí)踐能力的復(fù)合人才的要求。從未來汽車人才的綜合實(shí)踐能力的具體要求來看，應(yīng)當(dāng)包括以下五方面的主要內(nèi)容:
    1）獲取處理信息能力。了解與本專業(yè)相關(guān)的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)發(fā)展新動(dòng)向，并能有機(jī)地和本專業(yè)結(jié)合，重視情報(bào)、信息，反應(yīng)敏銳，能為預(yù)測(cè)決策提供科學(xué)依據(jù)。
    6）社會(huì)適應(yīng)能力。具有妥善處理人際關(guān)系、正確地開展社會(huì)交往、解決各種問題和矛盾的能力。
    不同的學(xué)科領(lǐng)域。大部分從學(xué)校畢業(yè)的人才，到了社會(huì)上要經(jīng)過不同類型的專業(yè)培訓(xùn)才能獲得全面的工作能力。但是還有許多人沒有機(jī)會(huì)得到這些培訓(xùn)，使個(gè)人的潛力沒有充分發(fā)揮，造成了人才的浪費(fèi)?？偠灾嚬I(yè)創(chuàng)新人才的培養(yǎng)需要?jiǎng)?chuàng)新的人才培養(yǎng)模式。高等教育和社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的交叉聯(lián)合是將是一種很好的解決方案。
    2、 高等教育基礎(chǔ)設(shè)施滯后干中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的快速更新
    20世紀(jì)90年代以來，伴隨改革開放的深入發(fā)展，在"科教興國(guó)"和"可持續(xù)發(fā)展"兩大戰(zhàn)略的直接促動(dòng)下，教育部出臺(tái)了《面向21世紀(jì)教育振興行動(dòng)計(jì)劃》，國(guó)家頒布了《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于深化教育改革，全面推進(jìn)素質(zhì)教育的抉定》，明確提出高等教育耍培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的高級(jí)專門人才。這就要求高職院校必須具備充分的辦學(xué)條件，使得學(xué)生能夠?qū)W習(xí)和吸取了大量最新的知識(shí)。但是我國(guó)許多高校的試驗(yàn)設(shè)備陳舊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于汽車工業(yè)的發(fā)展，許多已經(jīng)淘汰甚至變成廢銅爛鐵。而且教材也不能跟上當(dāng)代汽車工業(yè)理論和技術(shù)的發(fā)展。我國(guó)許多人才在國(guó)內(nèi)不能很好發(fā)展，但是去了國(guó)外卻能做出卓越的成就，很大部分原因就是科研條件太差，這樣的例子不勝枚舉。因此，為給中國(guó)汽車工業(yè)提供具有創(chuàng)新精神的實(shí)踐能力的高級(jí)專門人才，優(yōu)越的教學(xué)條件是當(dāng)務(wù)之急。但是要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，單靠學(xué)校的力量是辦不到的。德國(guó)許多高等院校的主要資金來源于州政府、企業(yè)和社會(huì)的捐助。而學(xué)校教學(xué)的費(fèi)用除了捐助的資金以外，主要由國(guó)家承擔(dān)。值得注意的是，上海許多企業(yè)的設(shè)備條件遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)越于高等學(xué)校。同時(shí)，在上海市政府的支持下所組建的上海公共實(shí)訓(xùn)基地為了解決上海市汽車人才短缺問題，引進(jìn)了一系列緊跟汽車工業(yè)高新技術(shù)發(fā)展潮流的設(shè)備資源。因此，如果能夠?qū)⒏咝Ａα亢蜕鐣?huì)力量有機(jī)結(jié)合起來，限制上海汽車工業(yè)快速發(fā)展的人才瓶頸問題必將得到解決。
    畢業(yè)論文寫作網(wǎng)站篇七
    畢業(yè)論文對(duì)于每一位大學(xué)生而言，都是一道龍門，是連接學(xué)生生活和職業(yè)生涯的橋梁。通過完成畢業(yè)論文，我們可以鞏固所學(xué)知識(shí)、提升研究能力、增強(qiáng)解決問題的能力。在畢業(yè)論文寫作過程中，我深刻體會(huì)到了許多收獲和體會(huì)。
    第二段：積極的學(xué)術(shù)態(tài)度和導(dǎo)師的指導(dǎo)
    在開始寫畢業(yè)論文之前，我積極調(diào)整自己的思維方式，樹立了正確的學(xué)術(shù)態(tài)度。我明確了自己的研究目標(biāo)和問題，并通過與導(dǎo)師的交流和指導(dǎo)來進(jìn)一步明確方向。導(dǎo)師的指導(dǎo)起到了舉足輕重的作用，他們不僅為我提供了專業(yè)的學(xué)術(shù)指導(dǎo)，還幫助我規(guī)劃研究框架、提供了許多寶貴的建議和意見，使我在整個(gè)寫作過程中保持了積極的學(xué)術(shù)態(tài)度。
    第三段：深入研究與形成思路
    研究過程是辛苦而漫長(zhǎng)的，但也是充實(shí)和有收獲的。我首先進(jìn)行了大量的文獻(xiàn)調(diào)研，掌握了相關(guān)研究的基本現(xiàn)狀。然后我對(duì)所選題目展開了深入研究，分析和收集大量的數(shù)據(jù)和材料。通過圍繞論文問題進(jìn)行思考，我逐漸形成了自己的研究思路，并開展了具體的研究工作。研究過程中的反復(fù)檢驗(yàn)和修正，使我深入了解了研究問題，加深了對(duì)相關(guān)理論和方法的理解，并逐步掌握了進(jìn)行科學(xué)研究的能力。
    第四段：合理的時(shí)間規(guī)劃和艱苦的付出
    畢業(yè)論文的成功完成需要良好的時(shí)間規(guī)劃和堅(jiān)持不懈的努力。為了保證論文的質(zhì)量，我合理安排了每天的學(xué)習(xí)和寫作時(shí)間，并嚴(yán)格按照計(jì)劃執(zhí)行。論文寫作過程中，我遇到了各種各樣的問題和困難，如數(shù)據(jù)采集的困難、實(shí)驗(yàn)過程中的失誤等，但我憑借堅(jiān)強(qiáng)的毅力和決心，克服了這些困難，最終完成了一篇具有較高水平的畢業(yè)論文。
    第五段：收獲與總結(jié)
    通過這個(gè)畢業(yè)論文的寫作過程，我收獲頗豐。首先，我提高了自己的學(xué)術(shù)能力，掌握了較深入的研究方法和技巧。其次，我培養(yǎng)了良好的研究習(xí)慣，包括合理規(guī)劃時(shí)間、高效利用資源、堅(jiān)持不懈地進(jìn)行研究等。最重要的是，在整個(gè)寫作的過程中，我不僅提高了自己的知識(shí)水平，更重要的是鍛煉了自己的思維能力和解決問題的能力。通過自己的努力和付出，我成功地完成了這個(gè)重要的學(xué)術(shù)任務(wù)，這給了我無盡的自豪感和成就感。
    總結(jié)起來，畢業(yè)論文寫作是一段漫長(zhǎng)而艱辛的旅程，但也是一段充滿挑戰(zhàn)和收獲的旅程。通過深入研究和努力付出，我們可以提高自己的研究能力，獲得寶貴的研究經(jīng)驗(yàn)，并取得令人滿意的成果。無論我們的畢業(yè)論文是否獲得了最佳評(píng)價(jià)，我們都應(yīng)該珍惜這段經(jīng)歷，用心體會(huì)其中的收獲，并在未來的職業(yè)生涯中不斷發(fā)揚(yáng)光大。畢業(yè)論文寫作不僅是一種學(xué)術(shù)任務(wù)，更是一次人生的歷練，它會(huì)永遠(yuǎn)陪伴我們，在人生的道路上閃耀。
    畢業(yè)論文寫作網(wǎng)站篇八
    童玉正
    內(nèi)容摘要：企業(yè)物流成本管理是指伴隨著企業(yè)物流活動(dòng)而發(fā)生的各種費(fèi)用，是物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)，也稱為物流費(fèi)用。在分析我國(guó)企業(yè)物流成本管理中存在問題的基礎(chǔ)上，本文針對(duì)這些問題做了分析，提出從創(chuàng)新物流成本管理機(jī)制、構(gòu)建科學(xué)的物流成本管理制度、多方聯(lián)動(dòng)降低物流成本等方面對(duì)物流成本管理進(jìn)行改進(jìn)。
    關(guān)鍵詞：物流成本、問題、對(duì)策
    物流成本是企業(yè)的物流系統(tǒng)為實(shí)現(xiàn)商品在空間、時(shí)間上的轉(zhuǎn)移而發(fā)生的各種耗費(fèi)的貨幣表現(xiàn)。物流成本從其所處的領(lǐng)域看，可分為流通企業(yè)物流成本和生產(chǎn)企業(yè)物流成本。本文針對(duì)物流成本管理中存在的問題，提出相應(yīng)的對(duì)策。
    一、 企業(yè)物流成本的構(gòu)成及影響因素
    物流成本是指產(chǎn)品的空間位移過程中所消耗的各種活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)，即包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等各個(gè)活動(dòng)中所支出的人力、財(cái)力和物力的總和。
    （一） 物流成本結(jié)構(gòu)
    1、庫(kù)存費(fèi)用：指花費(fèi)在保存貨物的費(fèi)用，除包括倉(cāng)儲(chǔ)、殘損、人力費(fèi)用及保險(xiǎn)和稅收外，還包括庫(kù)存占?jí)嘿Y金的利息。把庫(kù)存占?jí)嘿Y金的利息加入物流成本，這是現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流費(fèi)用計(jì)算的最大區(qū)別，它把降低物流成本與加速資金周轉(zhuǎn)統(tǒng)一起來。
    2、一般而言，運(yùn)輸總成本包括：貨運(yùn)、車隊(duì)、燃料、設(shè)備維護(hù)、勞動(dòng)力、保險(xiǎn)、裝卸、預(yù)期滯留費(fèi)用和稅收等。盡管運(yùn)輸成本的名目繁多，不同的運(yùn)輸方式所包含的運(yùn)輸成本有不同的構(gòu)成類別和范圍，可以分為三類：即勞動(dòng)成本、管理費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)等，以便于計(jì)算。
    3、物流管理費(fèi)用：是指為了以最低的物流成本達(dá)到客戶所滿意的服務(wù)水平，在對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制的過程中所花費(fèi)的成本。
    4、隱性成本：是指由于物流運(yùn)作不暢導(dǎo)致的庫(kù)存費(fèi)用增加所形成的資金利息成本、庫(kù)存資金占用的機(jī)會(huì)成本、市場(chǎng)反應(yīng)慢得損失以及管理不善造成的貨物損失或損失的成本，之所以稱其為隱性成本，是因?yàn)檫@部分成本很難用定量分析的方法進(jìn)行估算。
    （二）影響物流成本的因素
    1、競(jìng)爭(zhēng)性因素
    企業(yè)所處的市場(chǎng)環(huán)境充滿了競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)除了產(chǎn)品的價(jià)格、性能、質(zhì)量外，從某種意義上來講，優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)是決定競(jìng)爭(zhēng)成敗的關(guān)鍵，客戶的服務(wù)水平又直接決定物流成本的高低，因此物流成本在很大程度上是由于日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)而不斷發(fā)生變化的，具體講有以下影響因素：
    （1）定貨周期企業(yè)物流系統(tǒng)的高效必然可以縮短企業(yè)的訂貨周期，降低客戶的庫(kù)存，從而降低客戶的庫(kù)存成本，提高企業(yè)的客戶服務(wù)水平，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
    (2)庫(kù)存水平存貨的成本提高，可以減少缺貨的成本，即缺貨成本與存貨成本成反比，
    庫(kù)存水平過低，會(huì)導(dǎo)致缺貨成本增加；
    但庫(kù)存水平過高，雖然會(huì)降低缺貨成本，但是存貨成本會(huì)顯著增加。因此合理的庫(kù)存應(yīng)保持在使總成本最小的水平上。
    （3）運(yùn)輸不同的運(yùn)輸工具，運(yùn)輸能力大小不等，成本大小不同。運(yùn)輸工具的選擇，一方面取決于所運(yùn)貨物的體積、重量及價(jià)值大小，另一方面又取決于企業(yè)對(duì)某種物品的需求程度與工藝要求。
    2、產(chǎn)品因素
    產(chǎn)品的特性不同也會(huì)影響物流的成本，主要有:
    （1）產(chǎn)品價(jià)值一般來講，產(chǎn)品的價(jià)值越大，對(duì)其所需使用的運(yùn)輸工具要求也越高，倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存成本也隨著產(chǎn)品價(jià)值增加而增加，高價(jià)值就意味著庫(kù)存中的高成本，以及包裝成本的增加。
    （2）產(chǎn)品密度產(chǎn)品密度越大，相同運(yùn)輸單位所裝貨物越多，運(yùn)輸成本就越低。同理，倉(cāng)庫(kù)中一定空間領(lǐng)域存放的貨物也越多，庫(kù)存成本就會(huì)降低。
    （3）易損性物品的易損性對(duì)物流成本的影響是顯而易見的，易損性的產(chǎn)品對(duì)物流各環(huán)節(jié)如運(yùn)輸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)等都提出了更高的要求，高質(zhì)量的產(chǎn)品可杜絕因次品、廢品等回收、退貨而發(fā)生的各種物流成本。
    （4）特殊搬運(yùn)有些物品對(duì)搬運(yùn)提出了特殊的要求，如對(duì)長(zhǎng)大物品的搬運(yùn)，需要特殊的裝載工具；
    有些物品在搬運(yùn)的過程中需要加熱或制冷等，這些都會(huì)增加物流成本。
    3、空間因素
    空間因素是指物流系統(tǒng)中企業(yè)制造中心或倉(cāng)儲(chǔ)相對(duì)于目標(biāo)市場(chǎng)或供貨點(diǎn)的位置關(guān)系。進(jìn)貨方向決定了企業(yè)貨物運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近，同時(shí)也影響著運(yùn)輸工具的選擇、進(jìn)貨批量等各方面。若企業(yè)距離目標(biāo)市場(chǎng)太遠(yuǎn)，則必然會(huì)增加運(yùn)輸及包裝等成本，若在目標(biāo)市場(chǎng)建立或租用倉(cāng)庫(kù)，也會(huì)增加庫(kù)存成本，因此空間因素對(duì)物流成本影響是很大的。
    二、 我國(guó)企業(yè)物流成本管理存在的問題
    從企業(yè)物流發(fā)展的現(xiàn)狀來看，物流成本管理中存在的問題主要表現(xiàn)在以下方面：
    1、 物流成本沒有分列記賬
    物流在企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度中沒有單獨(dú)的項(xiàng)目，一般是將企業(yè)所有的成本都列在費(fèi)用一欄中，因而較難對(duì)企業(yè)發(fā)生的各種物流費(fèi)用作出明確、全面的計(jì)算與分析。
    2、 企業(yè)難以正確把握實(shí)際的物流成本
    通常的企業(yè)財(cái)務(wù)決算表中表示的物流費(fèi)，核算的是企業(yè)對(duì)外部運(yùn)輸業(yè)者所支付的運(yùn)輸費(fèi)或向倉(cāng)庫(kù)支付的商品保管費(fèi)等傳統(tǒng)的物流費(fèi)用，對(duì)于企業(yè)內(nèi)與物流中心相關(guān)的人員費(fèi)、設(shè)備折舊費(fèi)、固定資產(chǎn)稅等各種費(fèi)用，則是與其他經(jīng)費(fèi)統(tǒng)一計(jì)算。因而從物流管理的角度看，企業(yè)難以從外部正確把握實(shí)際的物流成本。
    3、 物流成本的計(jì)算和控制分散進(jìn)行
    比較的基礎(chǔ)，無法真正衡量各企業(yè)相對(duì)的物流績(jī)效。
    4、 不能清楚的劃分物流成本的組成
    在一般的物流成本中，物流部門完全無法掌握的成本很多，如保管費(fèi)中過量進(jìn)貨、過量生產(chǎn)、銷售殘留品的在庫(kù)維持以及緊急輸送等產(chǎn)生的費(fèi)用，增加了物流成本管理的難度。
    5、 不能從銷售關(guān)聯(lián)角度清楚地劃分計(jì)算分類項(xiàng)的物流成本
    從銷售關(guān)聯(lián)的角度看，物流成本中過量服務(wù)所產(chǎn)生的成本和標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)所產(chǎn)生的成本是混在一起的，如許多企業(yè)都將銷售促進(jìn)費(fèi)算在物流成本中。
    6、 沒有從物流的“效益遞反”規(guī)律中來對(duì)物流成本進(jìn)行控制管理
    物流成本中各項(xiàng)目間存在此消彼長(zhǎng)的關(guān)系，即某些項(xiàng)目的成本的削減可能引起其他項(xiàng)目成本的增加。因此物流成本間各項(xiàng)目是互相關(guān)聯(lián)的。此外企業(yè)沒有充分應(yīng)用物流成本的乘數(shù)效應(yīng)來改進(jìn)物流成本的控制與管理，沒有體現(xiàn)出物流成本的削減所帶來的巨大的乘數(shù)效益。
    三、 企業(yè)物流成本管理改進(jìn)策略
    改進(jìn)企業(yè)物流成本管理，要?jiǎng)?chuàng)新物流成本管理體制，構(gòu)建科學(xué)的物流成本管理制度，還要多方聯(lián)動(dòng)降低物流成本。
    1、 創(chuàng)新物流成本管理機(jī)制
    創(chuàng)新物流成本管理機(jī)制可以從以下幾方面進(jìn)行考慮：
    （1）完善人才激勵(lì)機(jī)制
    在責(zé)權(quán)利一致的原則下，完善人才激勵(lì)機(jī)制，將個(gè)人利益與物流成本管理績(jī)效掛鉤，推行“年薪制”，克服“月薪制”造成的人員短期行為，對(duì)貢獻(xiàn)突出的人員實(shí)行精神和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。政府可以在職稱評(píng)定、職務(wù)晉升、工資福利和住房等方面給予一定的政策傾斜。
    （2）建立物流成本管理組織體系
    全面成本管理戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)企業(yè)全員參與物流成本管理，將員工個(gè)人目標(biāo)融入企業(yè)整體管理目標(biāo)中，為此要強(qiáng)化企業(yè)決策層的物流成本管理意識(shí)，使全體員工樹立成本效益觀，確立物流成本管理的應(yīng)有地位，組建權(quán)威的管理機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)和協(xié)調(diào)物流成本管理工作，規(guī)劃物流成本管理的遠(yuǎn)景任務(wù)和目標(biāo)。
    （3）構(gòu)筑有效的物資采購(gòu)成本控制體系
    設(shè)法降低物料采購(gòu)的各項(xiàng)費(fèi)用，強(qiáng)化采購(gòu)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。積極采用just-in-time采購(gòu)、供應(yīng)鏈采購(gòu)和網(wǎng)上采購(gòu)、外包采購(gòu)等技術(shù)，按照物項(xiàng)采購(gòu)價(jià)值實(shí)施分類技術(shù)管理，將集中采購(gòu)與分散采購(gòu)、現(xiàn)貨采購(gòu)與遠(yuǎn)期合同采購(gòu)、直接采購(gòu)與間接采購(gòu)有機(jī)結(jié)合起來。物資采購(gòu)應(yīng)通過合理的價(jià)值分析，降低采購(gòu)成本，同時(shí)企業(yè)應(yīng)建立科學(xué)的供應(yīng)商調(diào)查、評(píng)審、遴選體系，建立和完善索賠制度。
    （4）實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化
    應(yīng)鏈管理在全球?qū)崿F(xiàn)資源采購(gòu)、生產(chǎn)制造和產(chǎn)品分銷，例如沃爾瑪與寶潔的產(chǎn)銷聯(lián)盟，使產(chǎn)銷雙方能及時(shí)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，削減交易成本、在庫(kù)成本和流通費(fèi)用，其產(chǎn)銷聯(lián)盟已成為供應(yīng)鏈管理的典范。
    （5）建立物流成本綜合管理框架
    物流綜合成本控制的實(shí)現(xiàn)框架一般由橫向控制、縱向控制和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)控制三部分組成。物流成本橫向控制主要包含物流成本的預(yù)測(cè)、計(jì)劃、計(jì)算、分析、信息反饋和控制、決策等步驟，在進(jìn)行可行性分析后選擇最佳方案。物流成本的縱向控制是物流過程的優(yōu)化管理。
    物流系統(tǒng)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，對(duì)其進(jìn)行縱向優(yōu)化需要借助適當(dāng)?shù)目刂品椒ê褪侄?，使其與橫向控制交織進(jìn)行，常見的技術(shù)手段包括作業(yè)成本管理法、數(shù)理分析法等。通過引進(jìn)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化，可以大大提高控制的效率，采購(gòu)人員根據(jù)計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)提供的功能，收集和匯總訂貨信息，根據(jù)供貨商的可供商品貨源、供貨價(jià)格、交貨期、供貨商的信譽(yù)等資料，向指定供貨商下達(dá)采購(gòu)指令，而供貨商則能根據(jù)網(wǎng)絡(luò)中心轉(zhuǎn)來的相關(guān)信息及時(shí)安排出貨，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)最大效率。
    2、 構(gòu)建物流成本管理制度
    物流責(zé)任會(huì)計(jì)是根據(jù)不同級(jí)別的物流管理人員和管理部門應(yīng)負(fù)的責(zé)任，收集、匯總和報(bào)告其有關(guān)資料的一種會(huì)計(jì)制度，能將成本核算和責(zé)任實(shí)體控制有機(jī)的結(jié)合起來。其中重要的是明確物流責(zé)任中心。物流責(zé)任中心是指由一個(gè)主管人員負(fù)責(zé)，承擔(dān)規(guī)定責(zé)任并具有相應(yīng)權(quán)利的內(nèi)部物流單位，合理劃分好物流責(zé)任中心后，收集和報(bào)告計(jì)劃數(shù)據(jù)和執(zhí)行過程中的實(shí)際數(shù)據(jù)，對(duì)此進(jìn)行控制、分析和評(píng)價(jià)，促使物流計(jì)劃和控制不斷相互作用?；緝?nèi)容包括：第一事前編制責(zé)任預(yù)算或責(zé)任成本預(yù)算；
    第二事中進(jìn)行日?？刂坪秃怂?；
    第三事后進(jìn)行業(yè)績(jī)考核，通過各個(gè)責(zé)任層次對(duì)內(nèi)部物流活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督控制，使各部門和環(huán)節(jié)為實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)總目標(biāo)擔(dān)負(fù)各自的責(zé)任，并通過物流責(zé)任中心信息反饋，使物流系統(tǒng)決策部門隨時(shí)掌握情況。
    3、 多方聯(lián)動(dòng)降低物流成本
    (1)通過物流合理化降低物流成本
    物流合理化是指使一切物流活動(dòng)和物流設(shè)施趨于合理，已經(jīng)可能低的成本進(jìn)行高質(zhì)量的物流活動(dòng)。物流的合理化要根據(jù)實(shí)際物流流程來設(shè)計(jì)規(guī)劃，不能單純的強(qiáng)調(diào)某一個(gè)環(huán)節(jié)的合理、有效、節(jié)省成本，而要從企業(yè)經(jīng)營(yíng)的整體去考慮。
    （2）通過加快物流速度降低物流成本
    提高物流速度，可以減少資金占用，縮短物流周期，降低存儲(chǔ)費(fèi)用，從而節(jié)省物流成本。
    （3）通過優(yōu)化流通全過程降低物流成本
    對(duì)于一個(gè)企業(yè)來講，控制物流成本不單單是本企業(yè)的事，或僅僅追求本企業(yè)物流的效率化，而應(yīng)該考慮從產(chǎn)品制成到送達(dá)最終用戶的整個(gè)供應(yīng)鏈過程的物流成本效率化，即物流設(shè)施的投資和擴(kuò)建與否要視整個(gè)流通渠道的發(fā)展和要求而定。
    （4）通過整合物流職能管理降低物流成本
    能縮短商品周轉(zhuǎn)時(shí)間，真正做到快速、高效、及時(shí)的管理。要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，他需要企業(yè)協(xié)調(diào)與其他企業(yè)、客戶、運(yùn)輸業(yè)者之間的關(guān)系，真正實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈活動(dòng)的效率化。
    （5）通過優(yōu)化物流服務(wù)降低物流成本
    提高對(duì)客戶的物流服務(wù)水平是企業(yè)確保長(zhǎng)期收益的最有效手段。
    （6）通過合并策略降低物流成本
    合并策略包含兩個(gè)層次：一是方法上的合并；
    二是共同配送。方法上的合并是指企業(yè)在安排車輛運(yùn)輸時(shí)，充分利用車輛的容積和載重量，做到滿裝滿載。共同配送是指一種產(chǎn)權(quán)層次上的共享，也稱之為集中配送。
    （7）通過減少退貨降低物流成本
    退貨成本也是企業(yè)物流成本中一個(gè)重要的組成部分，往往占有相當(dāng)大的比重。
    參考文獻(xiàn)
    1、劉秀琴制造企業(yè)物流成本核算與財(cái)務(wù)控制研究, 廣東經(jīng)濟(jì)出版社，2014
    2、王小強(qiáng)物流客戶服務(wù)成本的核算， 上海財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社,2014
    3、祝映蘭企業(yè)物流成本的影響因素分析，經(jīng)濟(jì)管理出版社，2014
    4、駱溫平物流供應(yīng)鏈管理，電子出版社，2014
    畢業(yè)論文寫作網(wǎng)站篇九
    第一段：引言（100字）
    畢業(yè)論文是大學(xué)生在學(xué)業(yè)上的重要篇章，對(duì)于每個(gè)學(xué)生而言，完成一篇富有見地、有實(shí)際意義的畢業(yè)論文是一個(gè)挑戰(zhàn)。通過思考、研究、寫作和總結(jié)，我深深地體會(huì)到了畢業(yè)論文的重要性和價(jià)值，同時(shí)也經(jīng)歷了一段充實(shí)而不易的求知之旅。
    第二段：積極的工作態(tài)度（300字）
    在開始寫畢業(yè)論文之前，我意識(shí)到自己必須采取積極主動(dòng)的工作態(tài)度。我認(rèn)真選擇了一個(gè)讓我感興趣的研究課題，并在指導(dǎo)老師的幫助下制定了詳細(xì)的工作計(jì)劃。我定期與導(dǎo)師進(jìn)行討論，及時(shí)了解指導(dǎo)意見，并努力解決遇到的困難。我也積極參加學(xué)術(shù)研討會(huì)，廣泛閱讀有關(guān)文獻(xiàn)和期刊，以便拓寬研究思路和深化理解。這些努力使我能夠更好地掌握論文進(jìn)展，提高研究水平，并在寫作過程中保持良好的工作態(tài)度。
    第三段：深入研究與批判性思維（300字）
    寫畢業(yè)論文需要進(jìn)行深入研究，這是一個(gè)時(shí)刻考驗(yàn)我的毅力和耐心的過程。我不僅要尋找已有研究成果，還需要關(guān)注最新的學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)，以便在論文中提供最新、最權(quán)威的論據(jù)。我學(xué)會(huì)了如何使用學(xué)術(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)和圖書館，如何篩選重要的文獻(xiàn)資料，并學(xué)會(huì)對(duì)這些文獻(xiàn)進(jìn)行批判性思考。我抱著懷疑的態(tài)度審視每個(gè)觀點(diǎn)，思考其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，并與自己的研究課題進(jìn)行對(duì)比。通過這種深入研究和批判性思維，我能夠更好地理解研究領(lǐng)域，并將這些想法和觀點(diǎn)融入到自己的畢業(yè)論文中。
    第四段：清晰的結(jié)構(gòu)與邏輯（300字）
    寫畢業(yè)論文也需要具備良好的組織能力和邏輯思維。我在論文寫作過程中制定了清晰的結(jié)構(gòu)，確定了幾個(gè)主要章節(jié)，并在每個(gè)章節(jié)中展開相應(yīng)的論證。我通過對(duì)論文內(nèi)容進(jìn)行分析和整理，確保邏輯嚴(yán)密、層次清晰，并在各個(gè)章節(jié)中保持論文主線的延續(xù)。我也學(xué)會(huì)了合理使用圖表和插圖來更好地展示研究結(jié)果和分析，提高論文的可讀性和視覺效果。這種清晰的結(jié)構(gòu)和邏輯思維使我能夠?qū)?fù)雜的觀點(diǎn)和思想以較為簡(jiǎn)潔的方式傳達(dá)給讀者。
    第五段：總結(jié)與反思（200字）
    通過完成畢業(yè)論文，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。我意識(shí)到寫論文需要堅(jiān)定的目標(biāo)和良好的學(xué)術(shù)基礎(chǔ)，并且要不斷提升自己的學(xué)術(shù)能力。此外，我還發(fā)現(xiàn)了自己對(duì)研究充滿熱情和好奇心，對(duì)知識(shí)的探索有著無盡的渴望。寫畢業(yè)論文是一項(xiàng)不容易的任務(wù)，但也是一次鍛煉自我的機(jī)會(huì)。我將繼續(xù)提高自己的研究能力，不斷追求學(xué)術(shù)進(jìn)步，為將來的學(xué)習(xí)和事業(yè)做好充分準(zhǔn)備。
    總結(jié)（100字）
    寫畢業(yè)論文是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)的任務(wù)，但通過積極工作態(tài)度、深入研究與批判性思維、清晰的結(jié)構(gòu)和邏輯思維，我們能夠成功完成這個(gè)使命。畢業(yè)論文的經(jīng)歷不僅增加了自己的知識(shí)，也鍛煉了自己的能力。希望通過自己的努力，能夠?yàn)閷W(xué)術(shù)世界做出一份貢獻(xiàn)。
    畢業(yè)論文寫作網(wǎng)站篇十
    致謝主要感謝對(duì)論文工作有直接貢獻(xiàn)和幫助的人士和單位，字?jǐn)?shù)不超過2000個(gè)漢字。
    一般致謝的內(nèi)容有：
    （2）感謝國(guó)家科學(xué)基金、資助研究工作的獎(jiǎng)學(xué)金基金、合同單位、資助或支持的企業(yè)、組織或個(gè)人；感謝任何個(gè)人或機(jī)構(gòu)在技術(shù)上的幫助，其中包括提供儀器、設(shè)備或相關(guān)實(shí)驗(yàn)材料，協(xié)作實(shí)驗(yàn)工作，提供有益的啟發(fā)、建議、指導(dǎo)、審閱，承擔(dān)某性輔助性工作，等等。
    （4）感謝自己的父母、研究工作中提出建議和提供幫助的人；
    （6）感謝所有關(guān)心和幫助過我的老師、同學(xué)和親戚朋友，你們的支持和理解是我成長(zhǎng)的動(dòng)力。最后還要感謝在百忙之中評(píng)閱論文和參加答辯的各位專家。
    致謝內(nèi)容寫作要點(diǎn)
    1、致謝的內(nèi)容應(yīng)盡量具體
    致謝的對(duì)象應(yīng)是對(duì)論文工作有直接和實(shí)質(zhì)性幫助、貢獻(xiàn)的人或者機(jī)構(gòu)，因此，致謝中應(yīng)盡量指出相應(yīng)對(duì)象的具體幫助與貢獻(xiàn)。
    致謝某人可能暗含著某人贊同論文的觀點(diǎn)或結(jié)論，如果被感謝的人并不同意論文的全部觀點(diǎn)或結(jié)論那么論文公開發(fā)表后被致謝的寫作要點(diǎn)。接下來給大家展示一篇畢業(yè)論文致謝范文。
    畢業(yè)論文寫作網(wǎng)站篇十一
    畢業(yè)論文是每個(gè)大學(xué)生必須經(jīng)歷的重要環(huán)節(jié)，既是對(duì)所學(xué)知識(shí)的綜合運(yùn)用，也是對(duì)自己能力的全面檢驗(yàn)。在這段時(shí)間里，我深刻體會(huì)到了論文寫作的重要性和困難，但也逐漸掌握了一些方法和技巧。在今天的文章中，我將分享自己在寫畢業(yè)論文過程中的心得體會(huì)。
    第二段：選擇合適的主題
    寫畢業(yè)論文的第一步就是選擇合適的主題。一個(gè)好的主題不僅能夠體現(xiàn)你的專業(yè)知識(shí)，還要能夠激發(fā)你的興趣和熱情。在選擇主題時(shí)，我首先查閱了大量的相關(guān)文獻(xiàn)，了解當(dāng)前的研究熱點(diǎn)和學(xué)術(shù)前沿。然后，我結(jié)合自己的興趣和專業(yè)方向，選擇了一個(gè)有較大研究空白的課題，這樣我不僅能夠?yàn)樵擃I(lǐng)域做出一定的貢獻(xiàn)，也能夠保持對(duì)論文的持續(xù)動(dòng)力。
    第三段：展開系統(tǒng)的文獻(xiàn)綜述
    一篇優(yōu)質(zhì)的畢業(yè)論文不僅需要有獨(dú)到的觀點(diǎn)和深入的研究，還需要有充分的理論依據(jù)和嚴(yán)密的論證。為了對(duì)自己的研究方向有一個(gè)全面的了解，我對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行了系統(tǒng)的綜述。在這個(gè)過程中，我廣泛查閱了各類學(xué)術(shù)期刊、論文和專業(yè)書籍，并結(jié)合自己的研究目標(biāo)和理論框架，篩選出與我課題相關(guān)的重要文獻(xiàn)并進(jìn)行詳細(xì)閱讀和注記。
    第四段：深入的數(shù)據(jù)收集和實(shí)證分析
    一篇好的畢業(yè)論文離不開充足的數(shù)據(jù)支撐和嚴(yán)格的實(shí)證分析。在論文寫作的過程中，我充分利用了各類調(diào)查問卷、訪談和實(shí)驗(yàn)，收集了大量的數(shù)據(jù)和案例。然后，我對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行了詳細(xì)的整理和分析，在論文中用圖表和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行展示，以加深讀者對(duì)我的研究結(jié)論的信服力。
    第五段：精心構(gòu)建合理的論文結(jié)構(gòu)和語(yǔ)言表達(dá)
    一篇好的畢業(yè)論文不僅在內(nèi)容上豐富準(zhǔn)確，還需要在結(jié)構(gòu)和語(yǔ)言表達(dá)上達(dá)到一定的要求。為了使自己的論文具有良好的邏輯性和可讀性，我在寫作之前細(xì)心規(guī)劃了整個(gè)論文的結(jié)構(gòu)，并根據(jù)不同的章節(jié)和段落進(jìn)行了有機(jī)銜接。同時(shí)，我還注重語(yǔ)言的精確和優(yōu)美，力求用簡(jiǎn)潔明了的表達(dá)方式將我的研究結(jié)果傳達(dá)給讀者。
    總結(jié)：
    通過這段時(shí)間的畢業(yè)論文寫作，我深刻體會(huì)到了做一份認(rèn)真負(fù)責(zé)的研究并非易事，需要付出大量的時(shí)間和精力。只有在不斷的實(shí)踐中，才能提高自己的寫作能力和論文質(zhì)量。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，提升自己的研究水平和寫作技能，為學(xué)術(shù)界做出更多更有價(jià)值的貢獻(xiàn)。
    畢業(yè)論文寫作網(wǎng)站篇十二
    第一個(gè)為本文主要工作或內(nèi)容，或二級(jí)學(xué)科
    第二個(gè)為本文主要成果名稱或若干成果類別名稱
    第三個(gè)為本文采用的科學(xué)研究方法名稱，綜述或評(píng)論性文章應(yīng)為"綜述"或"評(píng)論"
    第四個(gè)為本文采用的研究對(duì)象的事或物質(zhì)名稱
    避免使用分析、特性等普通詞組
    畢業(yè)論文寫作網(wǎng)站篇十三
    題目是文章最重要和最先看到的部分，應(yīng)能吸引讀者，并給人以最簡(jiǎn)明的提示。
    1.應(yīng)盡量做到簡(jiǎn)潔明了并緊扣文章的主題，要突出論文中特別有獨(dú)創(chuàng)性、有特色的內(nèi)容，使之起到畫龍點(diǎn)睛' 啟迪讀者興趣的作用。
    2.字?jǐn)?shù)不應(yīng)太多，一般不宜超過20個(gè)字。
    3.應(yīng)盡量避免使用化學(xué)結(jié)構(gòu)式、數(shù)學(xué)公式或不太為同行所熟悉的符號(hào)、簡(jiǎn)稱、縮寫以及商品名稱等。題目中盡量不要用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。
    4.必要時(shí)可用副標(biāo)題來做補(bǔ)充說明，副標(biāo)題應(yīng)在正題下加括號(hào)或破折號(hào)另行書寫。
    5.若文章屬于“資助課題”項(xiàng)目' 可在題目的右上角加注釋角號(hào)(如 ※、#等)' 并在腳注處(該文左下角以橫線分隔開)書寫此角號(hào)及其加注內(nèi)容。
    6.為了便于對(duì)外交流' 應(yīng)附有英文題名' 所有字母均用大寫，放在中文摘要與關(guān)鍵詞的下面。
    署名是論文的必要組成部分' 要能反映實(shí)際情況。
    1.作者應(yīng)是論文的撰寫者' 是指直接參與了全部或部分主要工作' 對(duì)該項(xiàng)研究作出實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)' 并能對(duì)論文的內(nèi)容和學(xué)術(shù)問題負(fù)責(zé)者。
    2.研究工作主要由個(gè)別人設(shè)計(jì)完成的' 署以個(gè)別人的姓名; 合寫論文的署名應(yīng)按論文工作貢獻(xiàn)的多少順序排列; 學(xué)生的畢業(yè)論文應(yīng)注明指導(dǎo)老師的姓名和職稱。作者的姓名應(yīng)給出全名。
    3.作者的下一行要寫明所在的工作單位(應(yīng)寫全稱)，并注上郵政編碼。
    4.為了便于了解與交流' 論文的最后應(yīng)附有通迅作者的詳細(xì)通訊地址、電話、傳真以及電子信箱地址。
    三. 摘要
    摘要是科研論文主要內(nèi)容的簡(jiǎn)短、扼要而連貫的重述，必須將論文本身新的、最具特色的內(nèi)容表達(dá)出來(重點(diǎn)是結(jié)果和結(jié)論)。
    1.具體寫法有“結(jié)構(gòu)式摘要” 和“非結(jié)構(gòu)式摘要”兩種，前者一般分成目的、方法、結(jié)果和結(jié)論四個(gè)欄目，規(guī)定250字左右;后者不分欄目' 規(guī)定不超過150個(gè)字，目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)的醫(yī)學(xué)、藥學(xué)期刊都采用“結(jié)構(gòu)式摘要”。
    2.摘要具有獨(dú)立性和完整性，結(jié)果要求列出主要數(shù)據(jù)及統(tǒng)計(jì)學(xué)顯著性。
    3.一般以第三人稱的語(yǔ)氣寫，避免用“本文”、“我們”、“本研究”等作為文摘的開頭。
    畢業(yè)論文寫作網(wǎng)站篇十四
    畢業(yè)論文是每位大學(xué)生懷抱的夢(mèng)想與希望，它不僅是對(duì)自己大學(xué)學(xué)習(xí)成果的總結(jié)，也是未來發(fā)展的墊腳石。論文寫作的過程可能曲折艱辛，但這段經(jīng)歷也是我們寶貴的財(cái)富。我在完成畢業(yè)論文的過程中，收獲到了很多經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，下面將分享一些我個(gè)人的心得。
    第二段：選擇合適的課題
    選擇一個(gè)合適的課題非常重要，這關(guān)系到整個(gè)論文的方向和收獲。在初選課題時(shí)，我們可以選擇自己熟悉的領(lǐng)域或者感興趣的問題。同時(shí)，要考慮到該課題的研究意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。在選擇過程中，建議多向?qū)熀屯瑢W(xué)請(qǐng)教，避免因課題選擇不當(dāng)而導(dǎo)致后期研究困難和方向偏離。
    第三段：合理規(guī)劃和時(shí)間管理
    在寫論文的過程中，合理規(guī)劃和時(shí)間管理是非常重要的。我們要提前制定一個(gè)詳細(xì)的研究計(jì)劃，將整個(gè)論文分為多個(gè)階段，并設(shè)定合理的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。同時(shí)，要合理安排研究時(shí)間和休息時(shí)間，避免疲勞和壓力導(dǎo)致效率下降。如果遇到困難，要及時(shí)與導(dǎo)師和同學(xué)溝通交流，尋求他們的指導(dǎo)和幫助，這樣才能更好地調(diào)整研究方向和提高論文質(zhì)量。
    第四段：深入研究和綜合分析
    一篇優(yōu)秀的畢業(yè)論文需要有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和充分的實(shí)證研究。我們要利用各種資源，包括圖書館、文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)和網(wǎng)絡(luò)等，深入研究相關(guān)領(lǐng)域的理論和實(shí)證研究成果。在研究過程中，要注重綜合分析，將各種觀點(diǎn)和研究成果進(jìn)行對(duì)比和評(píng)估，找出共性和差異，形成自己的思考和結(jié)論。
    第五段：嚴(yán)謹(jǐn)操作和精雕細(xì)琢
    在撰寫論文時(shí)，我們要注重嚴(yán)謹(jǐn)操作和精雕細(xì)琢，這是一個(gè)論文質(zhì)量的重要保證。在寫作過程中，要注重論文結(jié)構(gòu)的合理性和邏輯的嚴(yán)密性，確保每個(gè)章節(jié)和段落的連貫性和一致性。同時(shí)，要注意整體風(fēng)格的一致性，盡量避免重復(fù)或冗長(zhǎng)的表述。此外，要注重細(xì)節(jié)，檢查拼寫、語(yǔ)法和格式等方面的錯(cuò)誤，保證論文的完整性和規(guī)范性。
    結(jié)尾段：總結(jié)與啟示
    畢業(yè)論文寫作是一次獨(dú)特的經(jīng)歷，它不僅鍛煉了我們的專業(yè)知識(shí)和研究能力，更培養(yǎng)了我們的耐心、溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。通過這次經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到了研究的艱辛和快樂，也明白了堅(jiān)持和努力的重要性。畢業(yè)論文的完成并不是一個(gè)終點(diǎn)，它不僅是對(duì)大學(xué)生活的一個(gè)總結(jié)，更是我們未來學(xué)術(shù)研究的起點(diǎn)。在未來的道路上，我們需要不斷積累和學(xué)習(xí)，努力提高自己的研究能力和學(xué)術(shù)水平。
    總結(jié)起來，畢業(yè)論文寫作是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的過程。選擇合適的課題、合理規(guī)劃和時(shí)間管理、深入研究和綜合分析、嚴(yán)謹(jǐn)操作和精雕細(xì)琢，這些都是我們寫好一篇畢業(yè)論文的關(guān)鍵因素。只有經(jīng)歷過這個(gè)過程，我們才能更好地為自己打下堅(jiān)實(shí)的學(xué)術(shù)基礎(chǔ)和提高研究能力。希望我們每個(gè)人都能在這個(gè)過程中能夠有所成長(zhǎng)和收獲，實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)和夢(mèng)想。
    畢業(yè)論文寫作網(wǎng)站篇十五
    一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概述
    最近幾年，互聯(lián)網(wǎng)迅速進(jìn)入到社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中，由此推動(dòng)人類社會(huì)進(jìn)入信息進(jìn)代，而由于大量應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，也導(dǎo)致人類社會(huì)來到了大數(shù)據(jù)時(shí)代。物聯(lián)網(wǎng)就是利用互聯(lián)網(wǎng)將物與物聯(lián)系在一起的網(wǎng)絡(luò)。詳細(xì)的說，就是利用信息傳感器和互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)，同時(shí)開展信息交換和通訊，從而可以達(dá)到智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控、管理等目的。在將來的發(fā)展中，利用大量推廣物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，其將進(jìn)入到社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中，遍及人們生活的方方面面，使人類的生產(chǎn)活動(dòng)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、社會(huì)管理、個(gè)人生活發(fā)生較大的改變，由此給人們生活與生產(chǎn)帶來較大的便利。物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)質(zhì)就是超級(jí)感知。它主要利用無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、視頻識(shí)別技術(shù)、傳感技術(shù)、嵌入設(shè)備系統(tǒng)等技術(shù)，可以將人和物全部歸到一個(gè)可以相互感知的世界當(dāng)中，在物和物、人和人、物和人之間可以實(shí)現(xiàn)相互感的互聯(lián)互動(dòng)，從而形成一個(gè)感知社會(huì)。值得提出的是，由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，人類的生活和生產(chǎn)將發(fā)生翻天覆地的變化。在一定意義上可以這樣認(rèn)為，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，人類社會(huì)將得到前所未有的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)在發(fā)展中起到至關(guān)重要的作用。在這種形勢(shì)下，隨著社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域的快速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用將發(fā)揮舉足輕重的作用，只有在社會(huì)發(fā)展中大力應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，才有利于在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位，才能得到更為順利的發(fā)展。
    二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算影響
    （一）突破生產(chǎn)范圍限制
    在聯(lián)合國(guó)制訂的sna生產(chǎn)范圍中，并不包括住戶部門的很多自給性服務(wù)生產(chǎn)的內(nèi)容。在對(duì)這一范圍進(jìn)行確定過程中，考慮的是住戶內(nèi)部的`生產(chǎn)與消費(fèi)還沒有進(jìn)入市場(chǎng)當(dāng)中，這些住戶開展的生產(chǎn)勞動(dòng)和其它領(lǐng)域的關(guān)聯(lián)度不大，并不能明確這些生產(chǎn)活動(dòng)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)意義。再有，在進(jìn)行國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算過程中，假如吸收這一部分的內(nèi)容，那么就不會(huì)再出現(xiàn)失業(yè)問題。隨著大力應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以記錄家庭活動(dòng)當(dāng)中的很多信息，在物聯(lián)網(wǎng)的作用下，這些信息進(jìn)入市場(chǎng)當(dāng)中，那么就有利于準(zhǔn)確評(píng)估這些活動(dòng)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)意義，有利于較大程度地提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算水平。在這種形勢(shì)下，原來的生產(chǎn)單位范圍限制不再存在，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算中出現(xiàn)了大量自給性家庭勞動(dòng)行為，有利于促進(jìn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。
    （二）促進(jìn)基層物聯(lián)網(wǎng)單位構(gòu)建
    在sna核算思路當(dāng)中，核算國(guó)民經(jīng)濟(jì)過程中主要應(yīng)用二種基本核算單位的做法，也就是傳統(tǒng)意義上的機(jī)構(gòu)單位和基層單位。處于機(jī)構(gòu)當(dāng)中的單位指的是利用自己名義得到的相應(yīng)資產(chǎn)負(fù)債，在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中和其他經(jīng)濟(jì)實(shí)體發(fā)生一定關(guān)系的主體；處于基層的單位指的是擁有獨(dú)立的場(chǎng)所，在全部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中主要針對(duì)一種行業(yè)而言，可以用整個(gè)企業(yè)來表示，當(dāng)前也可以表示為企業(yè)中的一部分。在利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以創(chuàng)建基層物聯(lián)網(wǎng)單位，利用編碼基層單位中的各種元素，可以在進(jìn)行國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算時(shí)，能夠迅速識(shí)別到這一信息，有利于迅速提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算效率。在大力應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以后，更加豐富的數(shù)據(jù)可以促進(jìn)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的進(jìn)行，可以準(zhǔn)確研究投入產(chǎn)出情況和資金流量情況，實(shí)質(zhì)上就是改變了核算技術(shù)與核算主體。
    （三）推動(dòng)客觀常住性標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
    在核算經(jīng)濟(jì)總體時(shí)，一般情況下都是常住單位，在明確常住性單位過程中主要指的是與其對(duì)應(yīng)的常住性標(biāo)準(zhǔn)。在一個(gè)機(jī)構(gòu)單位當(dāng)中，提到的常住性就是指它和相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)土間聯(lián)系的緊密程度，而在確定其緊密程度時(shí)，常常會(huì)產(chǎn)生這樣那樣的情況。所以為了能夠明確判斷這種關(guān)系，在開展國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算過程中，通常情況下都是利用“一年原則”的主觀做法，在利用這種做法的過程中，雖然可以判斷一定的內(nèi)容，但還是不可避免地存在著大量的問題。大力應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，有利于準(zhǔn)確記錄經(jīng)濟(jì)主體的位置和其與外界的聯(lián)系信息，可以掌握更為準(zhǔn)確的經(jīng)濟(jì)主體與單位間的聯(lián)系緊密程度，利用客觀觀常住性標(biāo)準(zhǔn)，可以極大提高這一標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確程度，可以使國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算得到更為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，有利于推動(dòng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的順利發(fā)展。
    （四）影響分化價(jià)格與物量核算。
    在進(jìn)行國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算時(shí)，通常在進(jìn)行記錄時(shí)都是利用經(jīng)濟(jì)流量貨幣化的做法。在這種形勢(shì)下，所開展的記錄工作可以表現(xiàn)價(jià)格與物量混合在一起的變化情況，但不能準(zhǔn)確表現(xiàn)各自不同的變化。而利用大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，利用物量記錄可以準(zhǔn)確表現(xiàn)最根本的信息，也可以通過研究交易系統(tǒng)來掌握價(jià)格信息的變化。所以在大力應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)過程中，可以將物量與價(jià)格分開來計(jì)算，有利于降低物量核算和價(jià)格核算的難度。尤其是隨著這些情況的發(fā)展，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以掌握商品本身的價(jià)格和物量增長(zhǎng)數(shù)據(jù)，有利于開展政策分析和市場(chǎng)分析工作，使這二項(xiàng)工作的準(zhǔn)確度大幅度提高，也促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。
    三、結(jié)語(yǔ)
    總之，隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)得到了大力應(yīng)用同時(shí)也得到了較快發(fā)展，迅速進(jìn)入社會(huì)各種領(lǐng)域當(dāng)中，在開展國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算過程中發(fā)揮了舉足輕重的作用，尤其是隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，利用大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，大大提高了我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算水平。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)入社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中，國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算的各個(gè)方面也發(fā)生了各種各樣的變化，尤其表現(xiàn)在流量與存量的核算記錄方式當(dāng)中。但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還需進(jìn)一步發(fā)展與完善，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中還不能有效發(fā)揮其應(yīng)有的作用。因此，利用研究國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算中如何應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以使物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在開展國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算中發(fā)揮更好的作用，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算的準(zhǔn)確進(jìn)行，推動(dòng)我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的迅速進(jìn)行。
    參考文獻(xiàn)：
    [1]王玉梅，宋馬林.國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算課程應(yīng)用型教學(xué)模式研究[j].安徽工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版）.（06）
    [2]蔣萍，王勇.中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算體系的建立與發(fā)展――寫于中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算方案實(shí)施[j].經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)學(xué)（季刊）.2013（01）
    [3]李超，李芳芝，向書堅(jiān).中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算研究熱點(diǎn)及其演進(jìn)――基于知識(shí)圖譜的可視化分析[j].經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)學(xué)（季刊）.2013（01）