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公路工程施工質(zhì)量控制論文篇一
施工進(jìn)度控制指的是采取有效的措施對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行管理,例如資源配置管理、人力資源管理、施工技術(shù)管理、施工流程管理等,通過對(duì)施工過程的管理保證工程的實(shí)際進(jìn)度符合計(jì)劃進(jìn)度要求。施工質(zhì)量控制是采取有效措施來提升工程施工質(zhì)量,保證工程質(zhì)量符合相關(guān)質(zhì)量要求,例如材料質(zhì)量控制、施工技術(shù)管理等。質(zhì)量控制和進(jìn)度控制是農(nóng)村公路施工中重要的控制內(nèi)容,二者有著密切的聯(lián)系,是辨證與統(tǒng)一的關(guān)系,如果過于追求對(duì)施工進(jìn)度的控制,則可能導(dǎo)致施工質(zhì)量的下降,而一味的追求質(zhì)量不顧進(jìn)度,則可能導(dǎo)致施工單位效益的損失、工程不能按時(shí)完成[5]。對(duì)于農(nóng)村公路工程來說,其工程施工受到的影響因素較為復(fù)雜,資金來源有限,如何協(xié)調(diào)二者的關(guān)系至關(guān)重要,施工單位應(yīng)當(dāng)以質(zhì)量控制為基礎(chǔ),做好進(jìn)度控制,提高農(nóng)村公路工程建設(shè)中質(zhì)量和進(jìn)度控制水平,確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量再上新臺(tái)階。
5結(jié)論。
綜上所述,農(nóng)村公路工程工況復(fù)雜、路段較長(zhǎng)、施工點(diǎn)較多,這就對(duì)施工過程中的進(jìn)度控制和質(zhì)量控制提出了較高的要求。本文簡(jiǎn)要研究了農(nóng)村公路工程的質(zhì)量控制措施和進(jìn)度控制措施,并分析了二者之間的關(guān)系,旨在促進(jìn)農(nóng)村公路工程質(zhì)量與進(jìn)度的協(xié)調(diào)控制,確保農(nóng)村公路工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效運(yùn)行,消除農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸,為廣大農(nóng)民群眾致富奔小康提供有力保障。
參考文獻(xiàn):
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇二
因?yàn)楣仿坊穆范尾煌?,其工程?xiàng)目特點(diǎn)也同樣存在差異,所以,一定要合理地采用最佳開挖技術(shù)。如果公路長(zhǎng)度較短,那么公路路基應(yīng)當(dāng)使用橫挖的方法,需要保證能夠一次性挖到設(shè)計(jì)深度。如果公路路塹深度比較深,那么則應(yīng)當(dāng)劃分成若干臺(tái)階開展施工作業(yè)。若公路工程的長(zhǎng)度較長(zhǎng),其路塹需要使用縱挖方法,一旦路塹的寬度和深度都不大,那么則應(yīng)當(dāng)按照橫斷面全寬縱向分層作業(yè)的方式。而對(duì)于公路工程的施工寬度或者是深度較大的情況,最好使用通道式縱挖法[1]。但是,若公路工程施工的路塹超級(jí)長(zhǎng),那么一定要合理使用分段縱挖的方法開展施工作業(yè)。在公路路基開挖的做成中,應(yīng)當(dāng)開展縱向與橫向的排水施工,保證在雨季施工作業(yè)中不存在積水的問題。另外,針對(duì)邊溝和邊坡需要及時(shí)予以修整合維護(hù),使得邊坡自身的穩(wěn)定性不斷提升。
在公路路基施工質(zhì)量保障方面,應(yīng)當(dāng)將施工材料作為核心,而材料自身質(zhì)量對(duì)于路基施工質(zhì)量具有直接決定作用。為此,在開展公路路基施工的時(shí)候,一定要嚴(yán)格控制路基施工材料的質(zhì)量。其中,對(duì)于路基施工單位來講,要對(duì)路基填料質(zhì)量予以嚴(yán)格控制,將不符合質(zhì)量要求的填料及時(shí)清除,而路基填料最佳厚度應(yīng)當(dāng)不超過35厘米[2]。另外,在填料確定前,施工方應(yīng)當(dāng)始終根據(jù)公路路基的施工要求開展施工,并且嚴(yán)格檢驗(yàn)施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)和填料土質(zhì),深入了解土質(zhì)自身的物理特定,對(duì)于其含水量和干容重予以相應(yīng)的測(cè)試,按照實(shí)際的監(jiān)測(cè)結(jié)果來合理制定路基填筑的方案。在此基礎(chǔ)上,應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)剡x擇使用路基材料,保證施工材料質(zhì)量,確保路基施工質(zhì)量滿足使用的要求與規(guī)定。因?yàn)榈貐^(qū)不同,所以,土質(zhì)情況也不同,為此,一定要在開展公路路基施工之前,通過彈性擊實(shí)驗(yàn)來檢測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì),并且與實(shí)驗(yàn)結(jié)果相結(jié)合,合理選擇土質(zhì),最好使用砂性土質(zhì)當(dāng)作填筑的材料、而在填筑石方的時(shí)候,一定要嚴(yán)格控制土方顆粒直徑與強(qiáng)度指標(biāo)。
1.3嚴(yán)格控制公路路基的排水與質(zhì)量。
在設(shè)計(jì)地面排水的時(shí)候,最主要目的就是確保路基地面水的迅速排除,使其盡快排出路基,以免路基之外地面水向路基流入,同時(shí),還能夠避免對(duì)路基土體的下滲浸濕[3]。另外,在設(shè)計(jì)地下排水的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)充分考慮到所在區(qū)域的水文與地質(zhì)條件,確保其在特定深度修筑,進(jìn)而對(duì)于地下水位進(jìn)行截?cái)?,保證路基與邊坡始終處于干燥狀態(tài),使得土體自身穩(wěn)固能力得到提升。在公路工程項(xiàng)目長(zhǎng)期使用中,路基就會(huì)受到雨水軟化或者是侵蝕作用。然而,受雨水侵蝕,會(huì)使得路基出現(xiàn)滑坡或者是垮塌的問題,并且嚴(yán)重破壞了公路路基的結(jié)構(gòu),特別是雨水充足的區(qū)域,如果路基排水系統(tǒng)不合理,那么就會(huì)導(dǎo)致雨水淤積且難以及時(shí)消退,使得公路路基受侵蝕,后果十分嚴(yán)重。為此,在開展路基施工的時(shí)候,一定要重視公路路基排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作,對(duì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格地把控。而在設(shè)計(jì)路基排水的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)有效結(jié)合公路周邊排水設(shè)施,實(shí)現(xiàn)集中排水或者是集中排石的目的。與此同時(shí),需要對(duì)橫坡、縱坡與截水等施工設(shè)計(jì)予以全面完善,實(shí)現(xiàn)公路路基排水系統(tǒng)的更新,使得排水更加通暢[4]。除此之外,在開展公路路基施工的過程中,特別是填筑路基的時(shí)候,很容易出現(xiàn)路拱情況。為此,一定要注重公路重點(diǎn)位置排水設(shè)施的`設(shè)計(jì),保證雨水能夠順利排出路基,使得公路的路基迅速干燥,完善其自身的排水性能,增加公路的使用年限。
1.4嚴(yán)格控制公路路基邊坡與質(zhì)量。
一般來講,應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理地設(shè)計(jì)公路路基的坡度,簡(jiǎn)單來講,即便路基的邊坡很高,也同樣能夠確保路基穩(wěn)定。然而,在公路路基施工建設(shè)的過程中,很容易受施工區(qū)域地質(zhì)、地形或者是地貌的影響,所以,對(duì)于路基邊坡的坡度與高度設(shè)置如果相對(duì)單一,那么必然會(huì)影響工程竣工并投入使用的效果,并且存在諸多質(zhì)量問題[5]。為此,在設(shè)計(jì)路基邊坡的時(shí)候,一定要考慮到施工區(qū)域地質(zhì)與地貌,確保設(shè)計(jì)的合理性。在此基礎(chǔ)上,開展軟土路基施工的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)對(duì)路基使用的情況予以深入考慮,因?yàn)槁坊拈L(zhǎng)時(shí)間使用很容易出現(xiàn)下沉的情況,所以,應(yīng)當(dāng)保證實(shí)際施工路基邊坡坡度稍微大于設(shè)計(jì)坡度,而具體的數(shù)值則應(yīng)當(dāng)進(jìn)行詳細(xì)地計(jì)算,獲取路基邊坡坡度的最佳數(shù)值。將最終的計(jì)算結(jié)果當(dāng)作重要依據(jù),積極開展公路路基的施工建設(shè),使得路基穩(wěn)定性和牢固性得以增強(qiáng)。
1.5適當(dāng)控制路基壓實(shí)施工與質(zhì)量。
公路路基施工路段土層汗水量以及碾壓質(zhì)量對(duì)于路基實(shí)際的壓實(shí)效果具有直接影響,所以,需要針對(duì)碾壓質(zhì)量提高要求。其中,應(yīng)當(dāng)對(duì)公路路基施工路段含水量進(jìn)行控制,若含水量偏低,會(huì)影響到路基壓實(shí)的密度,為此,在開展壓實(shí)作業(yè)的時(shí)候,一定要對(duì)路基含水量狀況予以準(zhǔn)確地掌握,予以合理地控制。如果含水量相對(duì)較高,那么施工工作人員應(yīng)當(dāng)在路面鋪撒適當(dāng)?shù)氖曳郏⑶矣枰匀斯じ稍锾幚?,確保將路基土層中的水分充分吸收,只有在滿足條件的基礎(chǔ)上,才能夠開展碾壓作業(yè)[6]。若公路路基施工需要連續(xù)施工,一定要盡可能受到日照或者是雨水對(duì)于路基土層的侵蝕。一旦出現(xiàn)潮濕情況,那么就會(huì)導(dǎo)致路基土層含水量發(fā)生變化,難以有效控制施工指標(biāo)。
2結(jié)論。
綜上所述,對(duì)于公路工程路基施工建設(shè)方面,需要對(duì)路基施工特點(diǎn)與施工區(qū)域的地質(zhì)和地貌進(jìn)行深入地了解,積極采取相應(yīng)的施工技術(shù),進(jìn)而強(qiáng)化對(duì)于公路路基施工環(huán)節(jié)控制力度,對(duì)施工質(zhì)量予以嚴(yán)格地要求,使得公路路基整體的性能得以改善,實(shí)現(xiàn)公路路基操作施工質(zhì)量的提升,積極推動(dòng)國(guó)家公路工程項(xiàng)目施工的順利開展。文章通過對(duì)公路路基施工質(zhì)量控制技術(shù)的詳細(xì)闡述和分析,希望能夠?yàn)楣饭こ淌┕ぬ峁氋F的意見。
參考文獻(xiàn)。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇三
摘要:暖通工程是大型建筑的重要組成部分,該項(xiàng)技術(shù)具有一定的難度與技術(shù)性,所以在實(shí)際施工過程中是一個(gè)難點(diǎn)問題。對(duì)暖通工程質(zhì)量進(jìn)行一定的保護(hù)對(duì)相關(guān)建筑的正常使用有一定的促進(jìn)作用。從三方面對(duì)暖通工程質(zhì)量控制工作的開展進(jìn)行探究。
現(xiàn)階段我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平在不斷進(jìn)步與發(fā)展,建筑企業(yè)受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展的直接影響也得到快速發(fā)展。人們生活水平與生活質(zhì)量不斷提高的同時(shí)對(duì)建筑質(zhì)量要求也越來越高,這對(duì)建筑行業(yè)的發(fā)展提出新的要求與挑戰(zhàn)。暖通工程在現(xiàn)代建筑中被廣泛應(yīng)用,對(duì)建筑行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展有重要作用。該項(xiàng)工程需要多種技術(shù)共同支撐,具有一定的難度與技術(shù)性,在實(shí)際進(jìn)行暖通工程施工時(shí),需要對(duì)防煙、除塵以及凈化等工作進(jìn)行充分考慮,并對(duì)質(zhì)量進(jìn)行一定的保證。
為真正將質(zhì)量保證工作落到實(shí)處,我們必須對(duì)細(xì)節(jié)工作進(jìn)行一定重視,只有將各部分細(xì)節(jié)工作做好,才能真正促進(jìn)相關(guān)工程的順利進(jìn)行。下面我們對(duì)促進(jìn)工程質(zhì)量管理工作順利進(jìn)行的方法進(jìn)行仔細(xì)分析,主要為三個(gè)方面。
1.1對(duì)建筑空間進(jìn)行觀察。建筑空間具有一定的復(fù)雜性,所以在實(shí)際進(jìn)行暖通工程施工之前應(yīng)該對(duì)建筑空間進(jìn)行仔細(xì)觀察。對(duì)空調(diào)系統(tǒng)最佳應(yīng)用方案進(jìn)行選擇時(shí),一定要結(jié)合實(shí)際情況與相關(guān)要求,經(jīng)長(zhǎng)期實(shí)踐與總結(jié)表明全空氣系統(tǒng)適用與該項(xiàng)工程。復(fù)雜性是相關(guān)建筑在進(jìn)行吊頂?shù)裙ぷ鲿r(shí)的顯著特點(diǎn),因此對(duì)頂棚標(biāo)高有一定的規(guī)定與要求,如果未對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行充分考慮,采用其它系統(tǒng)進(jìn)行安裝就會(huì)對(duì)相關(guān)建筑空間進(jìn)行占用,不利于建筑質(zhì)量與整體舒適性的發(fā)展。
1.2對(duì)設(shè)計(jì)意圖進(jìn)行把握。在實(shí)際施工之前,應(yīng)對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行一定的了解,不只是建筑內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施布置狀況,還有建筑外部環(huán)境等因素。對(duì)這些現(xiàn)象進(jìn)行充分考慮,在結(jié)合實(shí)際情況的基礎(chǔ)上對(duì)相關(guān)建筑進(jìn)行設(shè)計(jì),這種方式有利于相關(guān)建筑整體質(zhì)量的保證,也有利于建筑整體具有一定的觀賞性與舒適性。設(shè)計(jì)后在圖紙上對(duì)相關(guān)依據(jù)以及要點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)注,這對(duì)施工人員準(zhǔn)確施工有一定促進(jìn)作用。對(duì)于施工人員來說,在實(shí)際進(jìn)行施工之前,應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行研究,同時(shí)將工程要求與施工圖紙進(jìn)行有效結(jié)合,在結(jié)合實(shí)際情況的基礎(chǔ)上對(duì)建筑進(jìn)行施工。水管道以及風(fēng)管的位置是暖通工程的重要工作之一,對(duì)其位置的合理選擇對(duì)暖通工程的正常運(yùn)行有一定的促進(jìn)作用。建筑質(zhì)量是由施工材料直接決定的,所以在實(shí)際施工之前一定要對(duì)建筑材料記性嚴(yán)格檢驗(yàn),首先根據(jù)圖紙對(duì)建筑材料的規(guī)格與型號(hào)進(jìn)行檢驗(yàn),然后對(duì)質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),符合施工標(biāo)準(zhǔn)與要求再進(jìn)行施工,不符合則不使用。在實(shí)際進(jìn)行建筑材料檢查時(shí),一定要對(duì)相關(guān)材料的出廠時(shí)間以及合格證明進(jìn)行重點(diǎn)檢查,這對(duì)相關(guān)工程整體質(zhì)量的保證有一定意義。
1.3對(duì)管道設(shè)計(jì)位置進(jìn)行反復(fù)檢查。在實(shí)際進(jìn)行施工之前,對(duì)建筑空間大小以及管道位置進(jìn)行反復(fù)檢驗(yàn),對(duì)管道布置情況進(jìn)行充分了解,看其是否能對(duì)空間進(jìn)行有效滿足。對(duì)于吊頂式房間來說,在實(shí)際進(jìn)行空調(diào)機(jī)安裝時(shí),首先應(yīng)對(duì)頂面以及頂高進(jìn)行測(cè)量,測(cè)量后所的數(shù)據(jù)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與要求在進(jìn)行施工,同時(shí)注意將軟管對(duì)建筑變行縫處進(jìn)行連接。在對(duì)閥門進(jìn)行安裝時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)方向受限的情況,所以在實(shí)際施工時(shí)一定要對(duì)水流方向以及閥門方向進(jìn)行反復(fù)檢查,將冷凝水的排水作為一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng),有效避免該水管與其它水管共用現(xiàn)象的發(fā)生。
2.1制作安裝支架。安裝支架是實(shí)際施工中的重要組成部分,為對(duì)暖通設(shè)備以及管道最大荷載承擔(dān)進(jìn)行保證,必須對(duì)對(duì)支架進(jìn)行安裝。在實(shí)際進(jìn)行該項(xiàng)工程之前,必須對(duì)型鋼規(guī)格以及吊桿質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn),對(duì)該項(xiàng)工程的質(zhì)量進(jìn)行保證才能促進(jìn)相關(guān)工程整體質(zhì)量的發(fā)展。固定人型管道吊架及其暖通設(shè)備的時(shí)候,必須穿樓板,并做好防腐處理,針對(duì)于豎向空調(diào)管道,必須將防滑支架設(shè)立,同時(shí)將其借助膨脹螺栓在梁上或者是樓板上固定,確保固位的牢靠行和位置的準(zhǔn)確性。還有就是留出下部螺栓余量進(jìn)行風(fēng)管水平度及其標(biāo)高的調(diào)整。
2.2制作安裝風(fēng)管。對(duì)于制作風(fēng)管的選材,必須充分的符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中的相關(guān)要求,同時(shí)在安裝和制作的`時(shí)候?yàn)榱吮苊獍l(fā)生下沉等不良情況對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行造成影響,就必須保證風(fēng)管的剛度充足。還有就是對(duì)制作風(fēng)管過程中選用的輔料、角鋼及其鍍鋅鋼板的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查,對(duì)于不具備質(zhì)量鑒定文件及其出廠合格證的材料杜絕使用。并且對(duì)于鍍鋅鋼板的選擇而言,還必須滿足以下要求,即壓傷現(xiàn)象不明顯或者是沒有、厚度均勻、表面平整、有鍍鋅層結(jié)晶花紋,并且不存在水印、銹蝕、刺邊、結(jié)疤、裂紋等。而對(duì)于角鋼的選擇而言,必須滿足以下要求:即無扭曲、無裂紋、厚度一致。還有就是保證管件和風(fēng)管表面的平整,錯(cuò)開縱向接逢,保證寬度的一致性,咬逢無縫隙,無脹裂。在進(jìn)行制作的過程中,必須保證尺寸與設(shè)計(jì)的一致性,進(jìn)行系統(tǒng)部位編號(hào),避免安裝和運(yùn)輸過程中發(fā)生偏差,還有就是不固定一節(jié)管的法蘭,為后期安裝時(shí)實(shí)際尺寸的調(diào)整提供便利。
2.3檢查頂留孔洞封堵情況。在進(jìn)行暖通管道安裝之后,會(huì)有許多樓板頂留洞存在,而封堵這些孔洞并不屬于安裝單位的范疇,假如在處理的過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤,就會(huì)導(dǎo)致漏水、漏風(fēng)現(xiàn)象的發(fā)生,進(jìn)而使得新風(fēng)量偏低并將冷橋形成,造成嚴(yán)重的冷熱量損失,因此在施工過程中,該環(huán)節(jié)也是注意的重點(diǎn),不容忽視。
在竣工階段具體是從幾個(gè)方面進(jìn)行著手處理:一是對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的外觀進(jìn)行檢查,了解有無損壞情況發(fā)生;二是依據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)、單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、風(fēng)量測(cè)量、風(fēng)管嚴(yán)密性及其水系統(tǒng)水壓等進(jìn)行測(cè)試;三是要求施工單位進(jìn)行相關(guān)變更文件、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、竣工圖、施工圖、工程質(zhì)量事故、試驗(yàn)和主要材料與設(shè)備制品合格證、風(fēng)量、水管道沖洗試驗(yàn)、工程質(zhì)量評(píng)價(jià)、水壓試驗(yàn)及其隱蔽工程等的相關(guān)記錄的整理。通過以上的探討我們了解到對(duì)于建筑暖通工程而言,加強(qiáng)全過程的質(zhì)量監(jiān)理和控制至關(guān)重要,因此,要想確保工程的質(zhì)量,就必須將各項(xiàng)建立制度建立健全,并且貫徹落實(shí),同時(shí)將大量經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)知識(shí)深厚、多方面協(xié)調(diào)能力強(qiáng)的監(jiān)理工程師培養(yǎng)并引進(jìn),使監(jiān)理工程師在建筑施工過程中的實(shí)效性得到真正的體現(xiàn),促進(jìn)建筑暖通工程安裝質(zhì)量的提升,滿足人們的辦公和居住需求,進(jìn)而促進(jìn)房地產(chǎn)事業(yè)更好的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)。
[1]王東吉.暖通工程全過程監(jiān)理質(zhì)量的控制要點(diǎn)分析[j].中國(guó)科技投資,(15):215.
[2]田楠林.淺析暖通工程全過程監(jiān)理質(zhì)量的控制分析[j].華章,(33):197.
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇四
摘要:近年來我國(guó)不斷的加大城市建設(shè)的力度,其中在公路企業(yè)施工中對(duì)路基施工的質(zhì)量提出了更高的要求,在日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中,公路施工企業(yè)要想謀求發(fā)展就必須控制好公路工程施工的質(zhì)量。本文就公路工程路基施工質(zhì)量控制技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的討論,分析公路工程路基施工質(zhì)量控制技術(shù)的應(yīng)用以及路基施工的內(nèi)容。
隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,近年來我國(guó)的公路建設(shè)也有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,而公路又是現(xiàn)代交通的基礎(chǔ),公路的建設(shè)不僅給人們出行帶了的方便,同時(shí)也是我國(guó)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。在道路交通建設(shè)的過程中,公路工程面臨著許多考驗(yàn)和挑戰(zhàn),我國(guó)要注重公路工程施工的質(zhì)量,提高對(duì)公路工程路基的施工技術(shù)手段,從而延長(zhǎng)公路的壽命。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇五
在暖通空調(diào)工程項(xiàng)目建設(shè)的過程中,包含了立項(xiàng)環(huán)節(jié)、研究環(huán)節(jié)、投資策劃書的編寫環(huán)節(jié)、設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、施工組織環(huán)節(jié)以及竣工驗(yàn)收交付環(huán)節(jié)等,在整個(gè)過程中,成本控制屬于十分關(guān)鍵的部分,要想有效進(jìn)行工程施工成本控制工作,施工方需要做好工程成本控制計(jì)劃,對(duì)消耗的物質(zhì)材料、人力資源以及費(fèi)用開支等進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié),根據(jù)工程控制計(jì)劃,及時(shí)進(jìn)行比對(duì)工作,糾正存在的偏差,確保在施工中能夠使用最小的成本,取得最大的收益,有效起到成本控制的目的。一個(gè)完整的暖通空調(diào)工程施工項(xiàng)目,包含冷熱系統(tǒng)、分風(fēng)系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、絕熱保溫以及主機(jī)末端設(shè)備等,所以這五個(gè)部分成為了成本控制的關(guān)鍵內(nèi)容,這些也是進(jìn)行成本控制工作的主體對(duì)象,成本控制內(nèi)容包含各個(gè)分項(xiàng)的施工圖紙的預(yù)算、施工過程的預(yù)算、材料消耗定額、勞動(dòng)定額等的監(jiān)管。
2.2.1投標(biāo)階段和施工準(zhǔn)備階段的成本控制。
投標(biāo)單位在取得招標(biāo)文件后,需要做好下面這些工作。應(yīng)該對(duì)招標(biāo)文件進(jìn)行仔細(xì)的研究,包含工程條件、工程工期、施工范圍以及工程質(zhì)量等,并且進(jìn)行相應(yīng)的標(biāo)記工作。對(duì)施工場(chǎng)地的地理位置、交通情況、地質(zhì)條件以及供電供水情況等進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查。制定完善的工程施工方案,并且對(duì)施工組織管理方案進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,提高工程施工的收益。在準(zhǔn)備階段進(jìn)行成本控制工作,需要將重點(diǎn)放在標(biāo)書的'目標(biāo)成本上,對(duì)工程項(xiàng)目的實(shí)際特點(diǎn)以及落實(shí)方法進(jìn)行認(rèn)真研究,充分了解工程規(guī)模大小、復(fù)雜程度、現(xiàn)場(chǎng)條件情況、周邊環(huán)境以及人員素質(zhì)等。進(jìn)行全方面的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的比對(duì),選擇最為合理的、切實(shí)可行的工程設(shè)計(jì)方案,確保暖通空調(diào)工程的成本控制能夠有效落實(shí)。
2.2.2施工階段和交付使用階段的成本控制。
進(jìn)行暖通空調(diào)工程成本控制工作,需要加強(qiáng)對(duì)于任務(wù)單相應(yīng)的管理控制工作,對(duì)于材料、人工進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量,給成本控制工作提供可靠有效的數(shù)據(jù)作為支持,并且,需要收集月度成本的原始材料,并且進(jìn)行計(jì)算分析工作,分析預(yù)算成本與實(shí)際成本間存在的差異,找出出現(xiàn)偏差的原因,然后進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,糾正存在的錯(cuò)誤,起到成本控制的作用。對(duì)經(jīng)濟(jì)合同的實(shí)際履行情況需要及時(shí)進(jìn)行記錄和檢查工作,發(fā)現(xiàn)存在偏高或者偏低的情況,都需要分析原因,并且及時(shí)的使用合理措施進(jìn)行解決。對(duì)于暖通空調(diào)工程造價(jià),需要使用量?jī)r(jià)分高的方式進(jìn)行計(jì)算工作,材料用量應(yīng)該在規(guī)定的限額內(nèi)分批、分期使用,改進(jìn)施工工程,使用先進(jìn)的施工技術(shù),降低材料消耗的程度。選擇材料應(yīng)該進(jìn)行多方的對(duì)比,確保材料質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,有效控制成本運(yùn)費(fèi),選取最為經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式,降低在運(yùn)輸?shù)倪^程中產(chǎn)生的成本價(jià)格,減少資金占用的情況。人工費(fèi)用成本應(yīng)該嚴(yán)格根據(jù)勞務(wù)合同上規(guī)定的員工費(fèi)用和獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)用。對(duì)機(jī)械的費(fèi)用需要充分使用現(xiàn)有的施工機(jī)械設(shè)備和施工材料,科學(xué)進(jìn)行調(diào)度工作。不斷加強(qiáng)租賃計(jì)劃的管理,合理配置機(jī)械設(shè)備與相應(yīng)的輔助人員,有效提高機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)效率。在施工完工進(jìn)行交付使用的時(shí)候,施工進(jìn)入到保修的階段,在暖通空調(diào)工程結(jié)算前,需要全面核對(duì)相關(guān)人員的情況,確定一旦出現(xiàn)問題時(shí)的保修責(zé)任人員以及費(fèi)用支出方。
3結(jié)語(yǔ)。
總而言之,在進(jìn)行暖通空調(diào)工程施工的時(shí)候,有關(guān)人員需要按照工程實(shí)際,使用科學(xué)有效的措施,在確保施工質(zhì)量的條件下,降低工程施工成本,提高工程施工的經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)暖通空調(diào)工程的發(fā)展。
作者:林漢松趙芹單位:格力電器(鄭州)有限公司。
參考文獻(xiàn)。
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[3]劉京,張國(guó)成.暖通工程施工質(zhì)量控制與管理的問題探討問題[j].中國(guó)房地產(chǎn)業(yè):理論版,2013(05):35~36.
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇六
相較于國(guó)省干線公路而言,我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低,一般多為四級(jí)公路,其主要建設(shè)特點(diǎn)和常見問題分析如下:(1)特點(diǎn)。我區(qū)農(nóng)村地區(qū)面積較大,這使得農(nóng)村公路建設(shè)分布較廣、距離較遠(yuǎn),農(nóng)村公路是我區(qū)公路網(wǎng)的重要組成部分,但目前來看,我區(qū)的農(nóng)村公路建設(shè)資金投入較少,影響了農(nóng)村公路工程的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量,制約了農(nóng)村公路的發(fā)展。具體來說,我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的主要資金來源于區(qū)廳補(bǔ)貼和地方配套,由于區(qū)補(bǔ)資金少,地方配套難,資金短缺情況逐年增加。(2)常見問題。受限于資金的限制,我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)普遍發(fā)展水平較低、路況較差,地區(qū)公路覆蓋密度較小,大多農(nóng)村公路在山區(qū),點(diǎn)多面廣,加之征遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)低,征遷難度大,給農(nóng)村公路建設(shè)帶來了一定困難,出現(xiàn)了建設(shè)周期增長(zhǎng)、質(zhì)量控制困難等主要問題,此外,由于農(nóng)村地區(qū)發(fā)展相對(duì)落后,因此在公路建設(shè)施工的過程中缺乏科學(xué)的指導(dǎo)和管理,投資效率較低,這不僅制約了公路工程的施工進(jìn)度,同時(shí)影響了施工質(zhì)量。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇七
和其他的建筑工程施工進(jìn)行比較,暖通空調(diào)工程施工具有比較高的技術(shù)性和專業(yè)性要求,因此,有關(guān)單位需要給予充分的重視,從而有效提升暖通空調(diào)工程的整體質(zhì)量。落實(shí)施工準(zhǔn)備工作,是確保暖通安裝工程施工能夠安全、高效完成的基礎(chǔ)條件,在整個(gè)施工管理的過程中,施工準(zhǔn)備工作起到不容忽視的作用。因此,需要建立一個(gè)結(jié)構(gòu)合理的組織管理部門,做好相應(yīng)的組織設(shè)計(jì)工作。在正式施工前,還需要做好施工材料的準(zhǔn)備工作,對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn),確保材料具有相關(guān)的國(guó)家證書,禁止質(zhì)量不合格的材料使用在施工中,還有,在施工的準(zhǔn)備階段,需要招聘一些具有專業(yè)技能的、高素質(zhì)的施工作業(yè)人員。并且對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行規(guī)劃,優(yōu)化資源的配置工作,促進(jìn)暖通空調(diào)工程施工的發(fā)展。
在進(jìn)行暖通空調(diào)工程施工的時(shí)候,需要建立質(zhì)量管理體系,并且落實(shí)到各項(xiàng)工作上,通過建立工程施工質(zhì)量管理體系,可以正確指導(dǎo)工作人員根據(jù)有關(guān)要求來進(jìn)行施工作業(yè),也能夠確保暖通空調(diào)工程施工的連續(xù)性。在暖通空調(diào)工程施工的時(shí)候,施工工序和施工工藝都會(huì)根據(jù)工程內(nèi)容的不同,而存在相應(yīng)的差異,因此,施工管理人員需要對(duì)施工技術(shù)交底工作給予充分的重視,確保工程施工技術(shù)具有完整性,使施工人員對(duì)于技術(shù)要點(diǎn)有一個(gè)良好的掌握。在施工的過程中,需要做好各項(xiàng)技術(shù)的交底工作,確保施工能夠順利有序的進(jìn)行,在工程施工的過程中,對(duì)一些比較重要的關(guān)鍵的技術(shù)環(huán)節(jié),管理人員和技術(shù)人員需要親臨施工現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行相應(yīng)的指導(dǎo)工作,通過這樣的方式,可以有效減少存在的隱患,確保工程施工可以按照預(yù)期的要求來進(jìn)行,避免出現(xiàn)安全方面的事故。
在進(jìn)行暖通空調(diào)工程施工安全管理的過程中,安全生產(chǎn)屬于第一的要素,為了有效提高暖通空調(diào)工程施工的安全性,需要加強(qiáng)在施工過程中的安全管理工作。在施工的過程中,施工人員屬于關(guān)鍵的因素,施工人員隊(duì)伍的水平也在很大程度上影響了施工的質(zhì)量和施工效果,并且暖通空調(diào)系統(tǒng)施工對(duì)施工技術(shù)的要求比較高,對(duì)人員在協(xié)調(diào)方面、分工合作方面也有比較高的要求。因此,施工人員的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)起到不容忽視的作用。相關(guān)單位需要建立一個(gè)健全的安全管理體系,有效落實(shí)各項(xiàng)安全管理的措施,對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育方面的培訓(xùn),并且在培訓(xùn)過后,需要進(jìn)行相應(yīng)的考核工作,考核過關(guān)后才可以上崗工作,通過這種方式,有效提高人員自身的安全意識(shí)。對(duì)于一些特殊的工作崗位,還需要進(jìn)行相應(yīng)的特殊培訓(xùn),特殊崗位人員需要持證上崗,具有豐富的經(jīng)驗(yàn),從而確保施工的安全性。
進(jìn)行暖通空調(diào)工程施工的進(jìn)度管理工作,能夠確保施工按照規(guī)定的要求進(jìn)行,有效提高工程項(xiàng)目施工的整體效益。一般情況下,需要按照暖通空調(diào)工程的施工合同,根據(jù)工程的施工工期和各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),聯(lián)系暖通空調(diào)工程施工的具體條件,制定合理有效的施工進(jìn)度計(jì)劃,將進(jìn)度計(jì)劃細(xì)化,并且逐一落實(shí),做好各項(xiàng)施工資源的協(xié)調(diào)工作,使暖通工程施工能夠有效的開展。在暖通空調(diào)工程施工的過程中,難免出現(xiàn)一些突發(fā)的情況,例如施工材料的質(zhì)量問題以及施工人員的安全問題等,影響工程的施工工期,因此,需要根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃,聯(lián)系工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和完善,避免出現(xiàn)工期延誤的情況。還需要做好市場(chǎng)調(diào)查工作,對(duì)各種材料價(jià)格的變動(dòng)情況有一個(gè)良好的掌握,確保材料的供應(yīng)充足,保證設(shè)備能夠正常運(yùn)行。高效開展暖通空調(diào)工程施工,保證暖通空調(diào)工程施工能夠按時(shí)完成。
在暖通空調(diào)工程施工的過程中,需要加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的管理工作,應(yīng)該做好工程施工的技術(shù)交底工作,需要嚴(yán)格根據(jù)施工技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)要求,合理進(jìn)行施工流程以及施工工序的安排,避免出現(xiàn)施工技術(shù)沒有落實(shí)到位的情況,使施工技術(shù)能夠充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。還有,需要提高施工人員自身的技術(shù)水平,不斷規(guī)范施工操作的流程,施工人員應(yīng)該充分使用先進(jìn)的施工技術(shù),有效提高暖通空調(diào)工程施工的效率,保證工程施工建設(shè)有著良好的經(jīng)濟(jì)效益。并且,在暖通空調(diào)工程施工中,人員需要積極學(xué)習(xí)各種能夠降低能源消耗、提高工程效率的新技術(shù)、新工藝以及新材料等,通過使用先進(jìn)的施工技術(shù),有效促進(jìn)我國(guó)暖通空調(diào)工程施工的發(fā)展。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇八
水利工程施工全過程質(zhì)量控制通常是指對(duì)工程的施工技術(shù)準(zhǔn)備、技術(shù)活動(dòng)、技術(shù)結(jié)果、施工過程質(zhì)量實(shí)施的科學(xué)有效控制。
1.1盲目追趕進(jìn)度忽視施工質(zhì)量。
眾所周知,工程進(jìn)度對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量有著極大的影響,若某水利工程在預(yù)期時(shí)間內(nèi)未準(zhǔn)時(shí)竣工,那么接下來的后續(xù)工程必然會(huì)產(chǎn)生很大程度的影響,形成持續(xù)性的不良反應(yīng)。不同的水利工程選用的管理方式存在一定的差異性,所以,水利工程施工作業(yè)當(dāng)中通常會(huì)有盲目追趕施工進(jìn)度的問題存在,這種問題將給整個(gè)水利工程質(zhì)量造成影響及破壞。
1.2項(xiàng)目管理工作人員專業(yè)水平參差不齊。
從當(dāng)下的實(shí)際狀況看來,目前在我國(guó)的水利工程施工管理工作人員當(dāng)中,其專業(yè)水平與綜合素養(yǎng)可以說是良莠不齊,這種現(xiàn)狀下會(huì)使得具體施工作業(yè)中欠缺一套完善的管理方式。
1.3缺乏科學(xué)合理的競(jìng)爭(zhēng)。
我們國(guó)家中,大多數(shù)的水利工程監(jiān)理是由施工企業(yè)之外的單位來負(fù)責(zé)的.,所以,無論是在工程管理方法還是管理內(nèi)容方面都存在較為顯著的差別,除此之外,工程管理工作人員綜合素養(yǎng)水平高低不齊,誘發(fā)各個(gè)監(jiān)理機(jī)構(gòu)之間存在無序的競(jìng)爭(zhēng),而各監(jiān)理單位之間的無序競(jìng)爭(zhēng)給整個(gè)水利工程造成很大的傷害,致使水利工程無法正常的進(jìn)行施工。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇九
上文就公路工程路基施工質(zhì)量控制存在的問題及必要性進(jìn)行了簡(jiǎn)單的闡述,通過分析可以看出我國(guó)公路路基的建設(shè)受到了自然環(huán)境等因素的影響,由于不良因素的影響造成了路面會(huì)發(fā)生沉降不均勻、路基縱橫向裂縫等情況的發(fā)生,使得我國(guó)公路路面難以保證車輛安全的通行,同時(shí)也無法滿足公路工程質(zhì)量的要求。
公路工程施工的`過程中,路基損壞的根源是由于施工質(zhì)量監(jiān)管的力度不夠,導(dǎo)致施工質(zhì)量不到位造成路基施工的質(zhì)量難以得到保障。公路施工單位要提升施工人員質(zhì)量控制的意識(shí),從根本上意識(shí)到公路路基建設(shè)質(zhì)量的重要性,加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn),為施工人員樹立良好的質(zhì)量意識(shí),從根本上強(qiáng)化路基的質(zhì)量。另外,路基施工質(zhì)量也受到原材料質(zhì)量的影響,施工單位對(duì)原材料質(zhì)量的選擇要嚴(yán)格把關(guān),控制原材料選擇的質(zhì)量,路基填充的建筑材料要符合公路施工建設(shè)的要求,對(duì)各項(xiàng)施工的設(shè)備進(jìn)行檢查,確保施工設(shè)備的性能及參數(shù)符合施工建設(shè)的規(guī)范,為公路工程路基施工質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.2加強(qiáng)技術(shù)管理,全面提升路基施工技術(shù)水平。
公路路基施工的主要內(nèi)容是路基施工測(cè)量、施工前清表與填筑前夯實(shí)、路基整修等方面,施工人員必須要嚴(yán)格按照施工的方案進(jìn)行路基的施工,把握好每一個(gè)施工的環(huán)節(jié),有效的對(duì)施工的技術(shù)進(jìn)行控制和監(jiān)督。施工單位要結(jié)合實(shí)際施工的情況,把握好公路路基施工的質(zhì)量要點(diǎn)。首先是清場(chǎng)質(zhì)量的控制,在清場(chǎng)前,嚴(yán)格控制清場(chǎng)區(qū)域的整潔干凈。其次是對(duì)路基開挖質(zhì)量的控制,路基開挖工作是公路路基施工中重要的一個(gè)環(huán)節(jié),開挖過程中保持排水暢通的同時(shí)也要嚴(yán)格控制好切削的深度。而路基填筑質(zhì)量的控制就要做好路基填料的選用。強(qiáng)化路基施工的工藝控制,針對(duì)機(jī)械化施工需求強(qiáng)化設(shè)備的管理為公路路基施工提供完好的機(jī)械設(shè)備,避免為公路工程路基施工的質(zhì)量帶來負(fù)面的影響。最后就是要針對(duì)路基地質(zhì)情況進(jìn)行質(zhì)量的管理,通過科學(xué)合理的公路設(shè)計(jì),保證公路路基施工的質(zhì)量。
3總結(jié)。
綜上所述,路基是公路建設(shè)當(dāng)中重要的一個(gè)環(huán)節(jié),是現(xiàn)代公路交通的基礎(chǔ)。如果控制好現(xiàn)代公路工程建設(shè)的質(zhì)量,保障公路壽命的同時(shí)也提高了公路的承載能力。公路路基必須要有足夠的穩(wěn)定性和強(qiáng)度,這樣才能抵抗自然因素以及車輛反復(fù)荷載作用的能力。
參考文獻(xiàn)。
作者:吳小龍單位:四川川交路橋有限責(zé)任公司。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十
前期準(zhǔn)備階段在工程建設(shè)的前期準(zhǔn)備階段,監(jiān)理工程師對(duì)暖通工程項(xiàng)目在現(xiàn)場(chǎng)施工安裝之前,首先應(yīng)熟悉審核設(shè)計(jì)圖紙,組織施工圖設(shè)計(jì)交底會(huì),領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,了解工程特點(diǎn)和工程質(zhì)量要求。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是進(jìn)行工程施工的重要前提,也是保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ),要加強(qiáng)對(duì)暖通工程施工質(zhì)量的質(zhì)量控制要求設(shè)計(jì)人員在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)過程中能夠結(jié)合暖通工程施工的實(shí)際情況進(jìn)行具體問題具體分析,切實(shí)解決施工過程中高的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、安全隱患、質(zhì)量保證等問題。此外,設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該要結(jié)合國(guó)家的法律法規(guī)進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì),并且要保證工藝和材料的質(zhì)量,重視整體的規(guī)劃合理性。例如,設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該要考慮暖通工程的施工地點(diǎn)是否會(huì)與周圍的建筑物以及地下設(shè)施產(chǎn)生沖突,要考慮新材料是否能夠滿足使用需要等等。
暖通工程施工質(zhì)量問題的產(chǎn)生有相當(dāng)一部分原因是由于施工材料的質(zhì)量不佳,難以承受長(zhǎng)期的使用,因此在具體的施工過程中,施工人員以及質(zhì)檢人員必須要加強(qiáng)對(duì)施工材料質(zhì)量問題的重視。質(zhì)檢人員在檢查過程中必須要強(qiáng)調(diào)對(duì)材料的質(zhì)量檢測(cè),要求材料或者設(shè)備在引進(jìn)過程中要出示有效的質(zhì)量檢查報(bào)告書或者合格證書,并且要提供完整的質(zhì)量檢查文件和說明,切實(shí)保證施工材料的質(zhì)量。檢查過程中,如果質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)有任何不妥的問題或者檢查出材料不合格,必須要求禁止材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),并及時(shí)替換新的材料及設(shè)備,從根源上加強(qiáng)對(duì)暖通工程施工質(zhì)量的控制。
第五,定期對(duì)管道進(jìn)行沖洗。施工人員在施工過程中必然會(huì)在管道內(nèi)留下雜質(zhì),長(zhǎng)期積累之后容易造成管道堵塞,最終影響暖通空調(diào)的正常運(yùn)行。因此,施工人員在施工時(shí)要經(jīng)常對(duì)管道進(jìn)行沖洗,防止出現(xiàn)管道堵塞的情況。對(duì)管道的沖洗要求施工人員按照科學(xué)的流程進(jìn)行,拆除其他的孔板和篩子,使用大水量進(jìn)行清晰,然后再重新安裝回去。
3結(jié)語(yǔ)。
綜上所述,暖通工程已經(jīng)成為了人們生活水平和質(zhì)量的保障工程,但是在暖通工程的具體施工過程中,施工人員也必須要加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的重視,保證施工的質(zhì)量我,為人們生活質(zhì)量的提高提供必要的保障。從當(dāng)前我國(guó)暖通工程施工質(zhì)量控制的現(xiàn)狀來看,由于施工人員對(duì)于細(xì)節(jié)問題的忽視以及施工人員質(zhì)量意識(shí)的不足,不少暖通工程出現(xiàn)了施工質(zhì)量問題,嚴(yán)重影響了人們的正常生活。因此,新時(shí)期要求施工人員在具體的施工過程中要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的控制,保證暖通工程施工的水準(zhǔn)。
參考文獻(xiàn)。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十一
比較常見的公路建設(shè)質(zhì)量問題主要表現(xiàn)為路面不均勻或者路基下沉等問題,對(duì)于農(nóng)村公路的施工質(zhì)量和使用壽命影響比較嚴(yán)重,針對(duì)這種情況,在進(jìn)行農(nóng)村公路的施工建設(shè)管理中,應(yīng)注意做好施工建設(shè)質(zhì)量的控制與管理,比如,在農(nóng)村公路橋梁結(jié)構(gòu)部分的施工建設(shè)開展過程中,對(duì)于橋梁與路基的連接結(jié)構(gòu)應(yīng)注意通過橋頭搭板或者是土工隔柵的設(shè)置,或者是通過施工建設(shè)材料的更換應(yīng)用,來對(duì)于公路橋梁的施工建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行保障,進(jìn)而對(duì)于農(nóng)村公路的施工建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行完善和保障,促進(jìn)農(nóng)村公路的施工建設(shè)與管理發(fā)展。
4結(jié)語(yǔ)。
總之,農(nóng)村公路作為我國(guó)公路交通建設(shè)的重要一部分,對(duì)其施工建設(shè)與管理問題的研究分析,有利于促進(jìn)我國(guó)農(nóng)村公路施工建設(shè)與管理的提升發(fā)展,推動(dòng)國(guó)家公路交通事業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)步,具有積極作用和價(jià)值意義。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十二
傳統(tǒng)公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的要求,為了使我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,我國(guó)加快了公路工程建設(shè)的步伐。通過對(duì)公路實(shí)際行車情況的考察與路面承載力的需求,我國(guó)提高了公路工程設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn),綜合的考慮影響公路施工的因素,對(duì)路面的質(zhì)量進(jìn)行有效的管理。
目前我國(guó)公路工程路基施工的質(zhì)量還存在一些問題,其中路基質(zhì)量的問題比較突出,通常表現(xiàn)在三個(gè)方面,路基不均勻沉降、縱橫向裂縫以及邊坡滑坍等。公路路基工程的質(zhì)量嚴(yán)重的影響到了車輛正常的行駛,公路的性能也會(huì)受到影響,從而大大降低了公路的使用壽命。由于受到工程地質(zhì)條件的影響,通常會(huì)出現(xiàn)公路路基不均勻沉降的現(xiàn)象,在經(jīng)過復(fù)雜的山區(qū)會(huì)引起土體的壓縮導(dǎo)致公路的變形。路基不均勻沉降的路段、半填挖路段以及清淤不到位的路段通常會(huì)發(fā)生路基縱橫向裂縫。公路路基邊坡滑坍主要是發(fā)生在容易土體流失的地方,造成公路質(zhì)量不過關(guān)。
公路工程的根本是路基,同時(shí)路基也是路面支撐的結(jié)構(gòu),只有嚴(yán)格控制好路基工程的質(zhì)量,才能確保公路施工的質(zhì)量。道路構(gòu)造暴露于外界,長(zhǎng)時(shí)間受自然要素的作用,在不利水溫條件作用下,其物理、力學(xué)性質(zhì)將發(fā)作改變。浸水后濕度增大,土的強(qiáng)度降低;巖性差的巖體,在水溫改變條件下,加重風(fēng)化;路基外表在溫差作用下構(gòu)成脹縮循環(huán),在濕差作用下構(gòu)成可濕循環(huán),可致使強(qiáng)度衰減和剝蝕;地表水流沖刷,地下水源浸入,使巖土表層失穩(wěn),易構(gòu)成和加重路基的水毀病害;沿河路堤在水流沖擊、淘刷和侵蝕作用下,易遭損壞;濕軟地基承載力缺乏,易致使路基沉陷。所有這些均取決于道路的物理力學(xué)性質(zhì)及自然要素,且與道路接受行車荷載的狀況有關(guān)。合理的道路構(gòu)造設(shè)計(jì),應(yīng)在道路方位、橫斷面尺度、構(gòu)造構(gòu)成等方面歸納思考。為確保道路構(gòu)造的強(qiáng)度與穩(wěn)定性,路基的防護(hù)與加固,是不可缺少的工程技術(shù)辦法。跟著道路等級(jí)的進(jìn)步,為保護(hù)正常的汽車運(yùn)送,減少道路災(zāi)害,確保行車安全,堅(jiān)持道路與自然環(huán)境和諧,路基的防護(hù)與加固更具有重要意義。路基施工辦法的挑選應(yīng)依據(jù)工程性質(zhì)、地質(zhì)條件、施工期限、現(xiàn)有條件等要素通過證明而定。影響路基穩(wěn)定的要素許多,在自然要素方面,有地質(zhì)、氣候、水文和水文地質(zhì)等等,其間影響路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的關(guān)鍵要素是水。路基水毀、塌方、沉陷、翻漿、涎流冰等病害的發(fā)作均與地面水和地下水的活動(dòng)有關(guān)。在人為要素方面,設(shè)計(jì)、施工和保護(hù)工作的準(zhǔn)確與否,都直接影響到路基的質(zhì)量。對(duì)于施工質(zhì)量的控制有助于公路結(jié)構(gòu)層和層面的建設(shè),土質(zhì)路基的路堤施工主要是通過簡(jiǎn)單的挖、運(yùn)、填等工序,在野外的環(huán)境中,施工的條件比較復(fù)雜,運(yùn)輸相對(duì)來說比較困難,所以物資設(shè)備上也給施工的隊(duì)伍帶來了不小的影響。路基環(huán)節(jié)施工的比重一般都占到總工程量的一半以上,所以我國(guó)路基建設(shè)的施工隊(duì)伍必須重視公路工程路基的建設(shè)。另外,公路路基的施工時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),難度大,投入的資金也多,公路建設(shè)企業(yè)要加強(qiáng)公路路基施工質(zhì)量的控制。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十三
建筑工程項(xiàng)目是一項(xiàng)極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程,它涉及土建、電氣、給排水、暖氣通風(fēng)與空調(diào)、燃?xì)夤艿腊惭b、裝飾裝修等多種專業(yè),需要多工種、多種材料供應(yīng)及多部門協(xié)調(diào)配合、同心協(xié)力才能順利完成。在施工過程中要求全體管理人員和操作工人,嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān),以確保建筑工程項(xiàng)目質(zhì)量總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
1.1組建工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu),制訂工程質(zhì)量保證體系、質(zhì)量責(zé)任制和質(zhì)保措施。建筑施工企業(yè)在中標(biāo)以后,首先應(yīng)與建設(shè)單位簽訂施工合同,然后應(yīng)立即著手建立較完善的工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)―――項(xiàng)目經(jīng)理部,并制訂出切實(shí)可行的質(zhì)量保證體系、質(zhì)量責(zé)任制和質(zhì)保措施。在制訂質(zhì)保措施時(shí),應(yīng)緊緊抓住質(zhì)量計(jì)劃指標(biāo)、質(zhì)量計(jì)劃實(shí)施步驟和質(zhì)量目標(biāo)三大環(huán)節(jié),要求項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)各職能人員都能擔(dān)負(fù)起工程質(zhì)量管理責(zé)任,以各自出色的工作質(zhì)量來保證工程項(xiàng)目的整體工程質(zhì)量。
1.2項(xiàng)目經(jīng)理通過綜合比選,擇優(yōu)選用有相應(yīng)資質(zhì)的分包單位和建筑材料、構(gòu)配件供應(yīng)商,使分包工程和工程所需原材料、構(gòu)配件的采購(gòu)和供應(yīng)工作始終處于受控狀態(tài),并按預(yù)定施工進(jìn)度計(jì)劃分期分批有序地運(yùn)作。
1.3開工前,項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織相關(guān)人員做好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線、標(biāo)高、測(cè)量控制網(wǎng)的復(fù)核、復(fù)測(cè)工作,為全面施工做好技術(shù)準(zhǔn)備。
1.4項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)組織并主持由地勘單位、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位(監(jiān)理單位)和本企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)檢員和各專業(yè)班組長(zhǎng)參加的圖紙會(huì)審,認(rèn)真領(lǐng)會(huì)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)意圖,及早發(fā)現(xiàn)并消除設(shè)計(jì)圖紙中可能出現(xiàn)的差錯(cuò)和疑難問題。
1.5項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)堅(jiān)持對(duì)全體施工人員進(jìn)行經(jīng)常性的質(zhì)量意識(shí)、專業(yè)知識(shí)和安全操作技術(shù)等方面的教育和培訓(xùn),不斷提高施工人員素質(zhì)。
建筑材料和構(gòu)配件是工程項(xiàng)目施工的物質(zhì)基礎(chǔ),其質(zhì)量的優(yōu)劣更是建筑工程整體質(zhì)量的重中之重。因此,只有建筑材料和構(gòu)配件的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的要求了,才能確保建筑工程項(xiàng)目在規(guī)定工期內(nèi)實(shí)現(xiàn)預(yù)定的工程質(zhì)量總目標(biāo)。為此,項(xiàng)目經(jīng)理部必須對(duì)建筑材料和構(gòu)配件供應(yīng)商的質(zhì)量保證能力進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)審,采取公開招標(biāo)方式擇優(yōu)選定供應(yīng)商;建筑材料、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)專職材料員必須對(duì)其出廠質(zhì)量合格證、生產(chǎn)日期和實(shí)物進(jìn)行嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收,對(duì)有疑問的建筑材料和構(gòu)配件應(yīng)做抽樣復(fù)檢,驗(yàn)收合格后應(yīng)分類堆放或儲(chǔ)存,并建立材料檔案和領(lǐng)退料登記制度,以避免建筑材料和構(gòu)配件誤用、損傷、變質(zhì)和浪費(fèi)。
施工組織設(shè)計(jì)是項(xiàng)目經(jīng)理部指導(dǎo)施工全過程的技術(shù)文件,應(yīng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)其施工方案中有關(guān)施工技術(shù)和質(zhì)量要求方面的內(nèi)容,向參與施工的相關(guān)技術(shù)人員和專業(yè)班組長(zhǎng)進(jìn)行書面技術(shù)交底,并與接受技術(shù)交底的人員簽訂技術(shù)交底文件,作為指導(dǎo)各工序施工的技術(shù)依據(jù)。
項(xiàng)目經(jīng)理部在開工前,應(yīng)根據(jù)擬建工程的結(jié)構(gòu)類型、層數(shù)、建筑總高度、施工方案和現(xiàn)場(chǎng)具體情況,確定需用施工機(jī)械設(shè)備的種類、型號(hào)和數(shù)量;采購(gòu)或租賃施工機(jī)械設(shè)備時(shí),務(wù)必認(rèn)真檢查其產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格證或歷次使用情況及維修記錄,以確保施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后,在施工全過程中始終能連續(xù)、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
在施工過程中,每一道工序的施工質(zhì)量控制得好與不好,直接影響到工程項(xiàng)目的整體施工質(zhì)量。因此,項(xiàng)目部必須下大力氣嚴(yán)格而科學(xué)地控制好每道工序的施工質(zhì)量。而在各工序中設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn),則是對(duì)工序質(zhì)量進(jìn)行有效預(yù)控的關(guān)鍵。比如,混凝土澆筑工序的施工質(zhì)量控制點(diǎn)是振搗和及時(shí)抹壓,如果控制不好,出現(xiàn)欠振、過振或漏振,或未采取二次抹壓,就會(huì)導(dǎo)致蜂窩、麻面、孔洞和出現(xiàn)不規(guī)則裂縫等質(zhì)量缺陷。
在施工全過程中,項(xiàng)目經(jīng)理部還應(yīng)嚴(yán)把材料檢驗(yàn)中的有毒有害物質(zhì)含量檢測(cè)關(guān),并做好施工過程中所產(chǎn)生的粉塵等建筑垃圾科學(xué)化處理工作以及減少噪聲污染的有效措施。拒絕使用有毒有害物質(zhì)含量超標(biāo)的建筑材料和構(gòu)配件,嚴(yán)禁在午休和午夜12點(diǎn)至凌晨8點(diǎn)這兩個(gè)時(shí)段進(jìn)行可能發(fā)出擾民噪聲的施工作業(yè),比如打夯、振動(dòng)輾壓地基、振搗混凝土等,就是對(duì)環(huán)境保護(hù)最好的`管理與控制。施工中所使用的細(xì)顆粒材料,如土方、水泥、石灰等,應(yīng)采取有效措施防止揚(yáng)塵,造成對(duì)操作工人和環(huán)境的污染和對(duì)人身健康的傷害;工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收時(shí),應(yīng)按相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范要求檢測(cè)室內(nèi)空氣污染物濃度,檢測(cè)不合格者不準(zhǔn)交付使用。
3嚴(yán)把施工現(xiàn)場(chǎng)管理關(guān)。
為確保工程項(xiàng)目質(zhì)量總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),項(xiàng)目經(jīng)理部除了切實(shí)抓好施工準(zhǔn)備階段、工程實(shí)施階段的施工質(zhì)量管理與控制外,還應(yīng)嚴(yán)把施工現(xiàn)場(chǎng)管理關(guān)。
3.1嚴(yán)把原材料、構(gòu)配件質(zhì)量關(guān)。
進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的原材料、構(gòu)配件等,現(xiàn)場(chǎng)專職材料員務(wù)必親自逐樣、逐批次進(jìn)行認(rèn)真查驗(yàn),必要時(shí)可通過抽樣檢測(cè)來確定其質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求;對(duì)不符合要求者,一律退貨,決不遷就、馬虎。
3.2加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理。
在每一個(gè)分部、分項(xiàng)工程或?qū)m?xiàng)(工序)施工前,均應(yīng)要求承包人向項(xiàng)目經(jīng)理部提交施工技術(shù)方案,并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理或建設(shè)單位審核,待審核通過后再由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人向相關(guān)班組作書面技術(shù)交底,施工員和質(zhì)檢員負(fù)責(zé)施工過程中的監(jiān)督檢查、指導(dǎo)和驗(yàn)收。對(duì)于像深基坑土方開挖和邊坡支護(hù)、大體積混凝土澆筑等特殊分部分項(xiàng)工程的施工方案,項(xiàng)目經(jīng)理部必須召開專項(xiàng)方案論證會(huì),經(jīng)有關(guān)人員科學(xué)論證后確認(rèn)該施工方案,并報(bào)請(qǐng)施工企業(yè)總工程師審核批準(zhǔn)后,承包人方可按該施工方案施工。
3.3妥善協(xié)調(diào)各專業(yè)之間、工種之間矛盾。
在施工現(xiàn)場(chǎng)各專業(yè)之間、工種之間,或總包與分包之間難免會(huì)出現(xiàn)一些矛盾,項(xiàng)目經(jīng)理部要根據(jù)項(xiàng)目既定質(zhì)量目標(biāo)要求,及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)和處理。如果發(fā)生因?qū)I(yè)之間、工種之間或班組之間相互不配合、不協(xié)作而造成工程質(zhì)量缺陷或影響工期,項(xiàng)目經(jīng)理部有責(zé)任、有權(quán)利召集相關(guān)各方召開現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì),找出矛盾癥結(jié)所在,并提出確保工程質(zhì)量的有效措施及實(shí)施方案;對(duì)已造成的質(zhì)量缺陷或工期延誤,在客觀地分析并確定責(zé)任方后,可以以施工合同為依據(jù),向責(zé)任方提出索賠要求。
4.1竣工驗(yàn)收前,技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織參與本工程項(xiàng)目施工的技術(shù)、質(zhì)量等相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員和各專業(yè)班組長(zhǎng)到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工程項(xiàng)目從分部分項(xiàng)到整體工程進(jìn)行認(rèn)真檢查、預(yù)驗(yàn)收和評(píng)定;對(duì)查出的施工質(zhì)量缺陷應(yīng)責(zé)令相關(guān)專業(yè)班組迅速予以整改,并在整改后再次進(jìn)行檢查驗(yàn)收,以確保其符合設(shè)計(jì)文件和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。通過預(yù)驗(yàn)收后,施工企業(yè)應(yīng)向建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)監(jiān)單位提交工程竣工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告。
4.2施工企業(yè)提交工程竣工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告后,應(yīng)積極參加由建設(shè)單位組織的有各有關(guān)單位參與的竣工初驗(yàn)和竣工驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后,除整理好相關(guān)工程技術(shù)資料并歸檔外,還應(yīng)與建設(shè)單位或業(yè)主簽訂工程質(zhì)量保修書和房屋建筑使用說明書,以確保消費(fèi)者的合法權(quán)益。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十四
摘要:伴隨社會(huì)發(fā)展不斷優(yōu)化升級(jí),人民生活水平大大改善,而這也使得人們對(duì)城市綠化的環(huán)境狀況提出了新的標(biāo)準(zhǔn)。本文以綠化園林工程為例,探討了園林在綠化過程中遇到的問題,并論述了綠化園林的關(guān)鍵技術(shù),這為以后綠化園林提供了參考意見。
伴隨著城市化水平的提高,人們對(duì)綠色環(huán)境的要求越來越高,園林工程也就被廣泛的關(guān)注,如今的開發(fā)項(xiàng)目中,園林工程的地位也有了很大的提高。因此,拿筆者自己經(jīng)歷的施工項(xiàng)目為例,討論怎樣進(jìn)行園林綠化施工質(zhì)量管理和怎樣正確使用施工方法,為以后園林綠化施工的質(zhì)量控制做出可參考的意見。
1工程概況。
某工程占地面積為8萬平方米,地上十五層,地下一層,高為56.7米。綠化的總面積為22935平方米,綠地占有率為40%,于3月開始施工,工期為80天。該綠化工程的最主要的目的就是獲取最佳生態(tài)收益,力求做到同時(shí)兼顧景觀游憩與生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)等多種功能。該綠化工程為了提升園林綠化植物中種植的成活率,在選取樹種時(shí),主要考慮的是鄉(xiāng)土樹種,其次是傾向于選擇一些抗性較強(qiáng)、長(zhǎng)勢(shì)優(yōu)良的植物,為了保障園林綠化植物中種植的成活率,不但需要在選取的植物上下功夫,后期養(yǎng)護(hù)工作上也需要下功夫,這樣才能讓種植的植物充足發(fā)揮它的綠化和美化功能。
隨著城市對(duì)于園林建設(shè)的需求越來越大,園林建設(shè)行業(yè)迅速發(fā)展起來。而發(fā)展到了現(xiàn)在,園林建設(shè)已經(jīng)成為一個(gè)獨(dú)立的學(xué)科,形成了一些系統(tǒng)的理論,對(duì)于園林綠化工程的質(zhì)量管理也是如此,總結(jié)出了園林綠化工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)主要包括以下四點(diǎn)。
對(duì)于一個(gè)工程進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制就必須要了解其重要性。對(duì)園林綠化工程的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格管理,不管是對(duì)于建設(shè)單位,還是對(duì)于施工單位,都是非常重要的一個(gè)過程。而建設(shè)單位和施工單位在園林綠化工程質(zhì)量管理中的任務(wù)是不一樣的,前者的主要任務(wù)是建設(shè)出各種各樣的園林工程項(xiàng)目,不斷美化城市環(huán)境,提供一個(gè)更加適合人群居住的環(huán)境;而后者的主要任務(wù)是最大程度的追求經(jīng)濟(jì)效益。如果雙方都想要想達(dá)到這個(gè)目的,那就必須要保證園林綠化工程質(zhì)量符合要求。尤其是施工單位在施工過程中更是要樣把控質(zhì)量關(guān),否則不僅達(dá)不到目標(biāo),更會(huì)影響到施工單位的效益和信譽(yù)。由此可見,監(jiān)理單位對(duì)園林綠化工程質(zhì)量管理的工作起著不可替代的作用。
園林綠化工程的主要施工對(duì)象是有生命的植物,有生命的植物是會(huì)生長(zhǎng)的,不會(huì)一成不變,并且這些植物的生長(zhǎng)是連續(xù)的,那么,園林綠化工程質(zhì)量管理也該是連續(xù)的,只有和施工對(duì)象的步調(diào)保持一致,才能很好的完成其質(zhì)量管理工作。
大量實(shí)踐表明,在園林綠化工程管理過程中,影響園林綠化工程質(zhì)量的因素非常多,而且比較難以控制,比如人員、機(jī)具、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、材料、施工方法等,此外,人為破壞和災(zāi)害性天氣等因素也對(duì)園林綠化工程質(zhì)量有很大的影響。所以,在質(zhì)量管理工作中能夠做的就是盡可能的找出影響工程質(zhì)量的主要因素并盡可能地減少人為因素對(duì)工程質(zhì)量的影響,這樣一來,對(duì)于園林綠化工程質(zhì)量管理工作的開展就會(huì)比較順利一點(diǎn)。
2.4養(yǎng)護(hù)管理的長(zhǎng)期性。
多年的實(shí)踐表明,園林綠化工程是“三分種七分養(yǎng)”,由此便可知園林綠化工程是一個(gè)長(zhǎng)久的事情,并不能一蹴而就,它需要的是長(zhǎng)時(shí)間的精心養(yǎng)護(hù)管理,只有這樣才能夠讓園林綠化工程的質(zhì)量達(dá)到一個(gè)較好的水平,才能滿足生態(tài)園林環(huán)境景觀的特殊要求??偟膩碚f,對(duì)園林綠化工程的監(jiān)理工作是建立在其質(zhì)量管理的特點(diǎn)的基礎(chǔ)上的,監(jiān)理工作必須在要滿足整個(gè)園林綠化工程的設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范,然后在施工全過程中運(yùn)用科學(xué)的質(zhì)量管理知識(shí)和先進(jìn)的管理方法,對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量加以嚴(yán)格有效的控制,同時(shí)要求參與工程的全體人員都必須意識(shí)到工程質(zhì)量的重要性,這樣才能實(shí)現(xiàn)工程施工預(yù)期的方針和目標(biāo)。
在該園林工程的項(xiàng)目質(zhì)量管理中,我們項(xiàng)目部本著做好質(zhì)量的事前、事中控制,對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量嚴(yán)格檢查并做好施工過程中旁站監(jiān)理工作,以及嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范的'要求對(duì)工程的每一步驟進(jìn)行驗(yàn)收,具體做到以下幾點(diǎn):。
3.1堅(jiān)決貫徹“質(zhì)量第一”的方針。
在該園林工程項(xiàng)目施工中,工程質(zhì)量和工程進(jìn)度交織在一起,要在短短80天的工期內(nèi)完成如此規(guī)模的綠化工程,沒有質(zhì)量的保證,是談不上進(jìn)度控制的,最終必然造成綠化工程投資的損失,因此在此項(xiàng)目中,作為監(jiān)理方要嚴(yán)格把控工程的質(zhì)量,做好園林綠化工程質(zhì)量的事前控制和事中控制。
3.2嚴(yán)把施工材料質(zhì)量關(guān)。
對(duì)于園林綠化工程來說,構(gòu)成工程質(zhì)量的基礎(chǔ)是其施工過程中的施工工藝和施工方法,如果施工材料的質(zhì)量都不符合要求,比如種植土質(zhì)量、苗木的質(zhì)量等,那么工程質(zhì)量也就不可能符合要求,所以,要想確保工程質(zhì)量,必須嚴(yán)把施工材料質(zhì)量關(guān)。具體來說應(yīng)做到以下兩個(gè)方面:首先,材料質(zhì)量取決于供應(yīng)商的質(zhì)量保證能力及產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),本項(xiàng)目監(jiān)理部對(duì)施工材料供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格的考察、評(píng)審;其次,加強(qiáng)對(duì)材料質(zhì)量的檢查驗(yàn)收,嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。
(1)重視土壤的處理。土壤的好壞直接關(guān)系到植物今后的生長(zhǎng),因此在開工前要求施工單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的土壤進(jìn)行了見證取樣工作,并得到試驗(yàn)室進(jìn)行理化性質(zhì)化驗(yàn)分析,從酸堿度、孔隙度、透水透氣性、土壤所含礦質(zhì)元素以及持水性等進(jìn)行分析、測(cè)試,再采取相應(yīng)的施基肥(腐熟的松針土)、客土等措施。同時(shí)土壤的翻耕深度、地形的平整度都應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。(2)放線的處理。在種植之前還需要對(duì)種植穴進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的定位,標(biāo)明種植穴的中心位置,還需要標(biāo)明種植槽的邊線,要求的是位置準(zhǔn)確和標(biāo)記明顯,方便后續(xù)工作的進(jìn)行。但這并不適合于所有的情境,如果遇到特殊情況,要懂得靈活變通。像在本工程中就遇到了一些特殊情況,有些喬木位置與景觀照明燈柱的位置沖突,這時(shí)候我們要做的就是及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)的情況與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,然后設(shè)計(jì)單位根據(jù)實(shí)際情況做出設(shè)計(jì)變更。最終要達(dá)到的效果就是種植苗木的位置不影響景觀效果,同時(shí)又留出了燈柱的位置,這才是最佳辦法。(3)種植穴、槽的挖掘。在對(duì)種植穴、槽進(jìn)行放線處理后,就需要挖掘了,但挖掘也不是隨心所欲的,是需要根據(jù)所要種植的苗木的根系、土球直徑、土壤情況而定的。在挖掘過程的要求是,穴、槽必須垂直下挖,上口下底相等。如本工程中的喬木胸徑在14-16cm,因此要求土球的直徑是喬木胸徑的8-10倍,土球的深度為喬木胸徑的4-5倍。挖好穴、槽之后,不能就這樣置之不顧了,還需要施入腐熟的松針土為基肥,方便苗木在后續(xù)栽植。(4)苗木栽植。苗木栽植是一個(gè)細(xì)致活,種植的苗木能不能存活很大程度上取決于栽植過程是不是符合規(guī)范。在栽植前,為了保證苗木的成活率,需要對(duì)苗木的根系、樹冠進(jìn)行修剪,然后拆除帶土球苗木根部的不易腐爛的包裝物。不同的苗木,栽植過程也是不一樣的。像本工程中的喬木栽植時(shí),就要求種植穴底部要踏平,填土?xí)r還要分層壓實(shí),不留空隙,最后還要注意觀賞面的朝向。(5)澆定根水。澆定根水這個(gè)步驟也是非常重要的。在苗木栽植后的24h內(nèi)澆定根水,而且要澆透三次,但也需要靈活變通。像本綠化工程是在春季進(jìn)行栽植的,春季風(fēng)大干燥,而且剛移植的苗木又缺少水分,所以需要特別提醒施工單位及時(shí)對(duì)苗木進(jìn)行澆水工作,保障苗木的存活率。
4結(jié)束語(yǔ)。
園林綠化工程要以保持園林景觀的美感效益為前提,以生態(tài)原理、以人為本的科學(xué)管理的理念為指導(dǎo),不斷認(rèn)識(shí)自然環(huán)境和人類活動(dòng)的發(fā)展規(guī)律,自覺運(yùn)用科學(xué)的手段管理園林,提高科學(xué)管理水平,精心培育景觀,更好的發(fā)揮園林的生態(tài)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益,促進(jìn)園林的可持續(xù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧共存.
作者:張振海單位:廈門市園建園林有限公司。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十五
摘要:隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國(guó)家公路的建設(shè)需求不斷擴(kuò)大,對(duì)施工質(zhì)量的要求也越來越高,因此,加強(qiáng)公路工程的施工質(zhì)量管理至關(guān)重要。本文主要針對(duì)公路工程的施工管理措施以及質(zhì)量控制進(jìn)行相關(guān)研究探討。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,建設(shè)體制不斷發(fā)展變化,公路工程施工質(zhì)量的要求越來越高,先進(jìn)的管理工具在建設(shè)管理領(lǐng)域的應(yīng)用范圍將會(huì)越來越廣泛。公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理難度和質(zhì)量控制難度不斷增加,施工管理制度不斷完善。使建設(shè)項(xiàng)目管理手段在不斷地變化和更新。公路是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展還有現(xiàn)代化建筑十分重要的基礎(chǔ)設(shè)施,是汽車運(yùn)輸服務(wù)的線性工程結(jié)構(gòu)物,所以說,公路的質(zhì)量責(zé)任十分重要。加快公路建設(shè),我們必須把保證質(zhì)量當(dāng)作前提,按照科學(xué)的方法對(duì)于施工的全過程進(jìn)行管理,才能夠保證工程質(zhì)量、進(jìn)度和效益。
一、建立信息模型。
按照公路工程施工監(jiān)理的基本性質(zhì)和要求,建立起信息模型,信息模型必須完整、準(zhǔn)確、科學(xué)地反應(yīng)工程實(shí)際建設(shè)狀況。熟練運(yùn)用圖標(biāo)、文字以及數(shù)據(jù)分析建立起抽象畫的信息模型,這個(gè)信息模型是設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的相應(yīng)基礎(chǔ),對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)作用十分重要。因此,建立的信息模型要具有客觀性、真實(shí)性和可操作性。
二、樹立質(zhì)量意識(shí)落實(shí)責(zé)任制。
工程質(zhì)量的好壞對(duì)交通事業(yè)的健康發(fā)展和交通整體形象具有決定性作用,要依靠眾多環(huán)節(jié)、各部門領(lǐng)導(dǎo)人員和全體人員的共同努力。我們必須要使用科學(xué)的管理方式,建立完善的管理機(jī)制來保證工程的質(zhì)量問題。這就需要領(lǐng)導(dǎo)能夠起到帶頭的作用,建立質(zhì)量管理的相關(guān)小組,制定出比較詳細(xì)的質(zhì)量管理方案,讓工程的各個(gè)部門能夠充分地了解工程的目標(biāo)。除此之外,還要建立相應(yīng)的獎(jiǎng)罰制度,明確各個(gè)崗位的責(zé)任。與此同時(shí),也應(yīng)具體到各科室制定出相應(yīng)的一系列規(guī)章制度,為最大限度地確保施工質(zhì)量,公路施工工程的不同階段都要制定相應(yīng)的各工序質(zhì)量保證措施。工程質(zhì)量管理要按期進(jìn)行考核評(píng)比,不斷找出問題,相互交流經(jīng)驗(yàn),提出改進(jìn)意見。
三、注重工程設(shè)計(jì)和工程招投標(biāo)。
工程設(shè)施是工程的靈魂,是工程的關(guān)鍵,科學(xué)合理的設(shè)計(jì)能夠創(chuàng)造最好的質(zhì)量,最好的效益。要建設(shè)高質(zhì)量的工程,必須在確定合理標(biāo)價(jià)、合理工期,合理分標(biāo)的基礎(chǔ)上,優(yōu)先選擇經(jīng)驗(yàn)豐富、設(shè)備精良、信譽(yù)高的施工隊(duì)伍。
四、嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。
我國(guó)公路建設(shè)多采用瀝青砼路面施工,但由于施工條件不同,受氣候、施工手段、原材料等因素的影響,會(huì)出現(xiàn)一些路基通病引起了砼路面的破損,降低瀝青砼路面的使用壽命。要結(jié)合修建工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)施工選材和技術(shù)等方面做改進(jìn),對(duì)路面施工提出質(zhì)量控制對(duì)策。建立承包商質(zhì)量保證體系和施工質(zhì)量計(jì)劃的審核確認(rèn)。確保監(jiān)管規(guī)劃和監(jiān)管工作的實(shí)施。需要通過監(jiān)管的工程師來表達(dá)出業(yè)主的想法。除此之外,監(jiān)管規(guī)劃以及監(jiān)管工作的實(shí)際實(shí)施效果可以直接影響整體監(jiān)管工作的好壞。因此,在監(jiān)管工作中必須深入工地了解項(xiàng)目工程的實(shí)際情況,隨時(shí)掌握工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全動(dòng)態(tài)、組織質(zhì)量等等。同時(shí),監(jiān)理工程師必須做好監(jiān)理組織體系、人員資質(zhì)及工作程序等工作,定期進(jìn)行監(jiān)理檢查,評(píng)比、糾正不良的.監(jiān)理行為和監(jiān)理方法。明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),盡可能在施工過程中將質(zhì)量事故降到最低,提高項(xiàng)目工程的質(zhì)量,使其符合規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)檢操作,從管理制度、工藝措施、規(guī)范、規(guī)程等方面都必須嚴(yán)格要求;從關(guān)鍵部位到每一道的工序,都要認(rèn)真進(jìn)行對(duì)待;如果發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量方面的問題,一定要嚴(yán)肅對(duì)待,立即進(jìn)行妥善的管理。
五、加強(qiáng)工程監(jiān)督。
優(yōu)質(zhì)的工程是依靠科學(xué)管理實(shí)現(xiàn)的,科學(xué)管理需要一套完整、系統(tǒng)、嚴(yán)密的管理程序,在施工過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)、各道工序都必須認(rèn)真對(duì)待。在施工工藝上面,要嚴(yán)格按照合同的規(guī)范進(jìn)行施工,嚴(yán)格的把關(guān)各項(xiàng)工序,對(duì)于已經(jīng)完成的工序,只要出現(xiàn)不合格情況就必須返工。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,健全規(guī)章制度和質(zhì)量保障體系。實(shí)施對(duì)原材料施工工藝、物料配比、關(guān)鍵部位的檢查和監(jiān)督,讓工程的質(zhì)量得到全方位保證。
六、加強(qiáng)項(xiàng)目管理。
項(xiàng)目的施工需要通過計(jì)劃、決策、實(shí)施、反饋和調(diào)整來對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行有效的控制,我們控制的主要內(nèi)容就是施工質(zhì)量、工期、安全和成本。質(zhì)量與速度是工程的兩大主題,質(zhì)量和速度是矛盾對(duì)立的,但又有其統(tǒng)一性,因此,如何把握質(zhì)量和速度的關(guān)系,是我們當(dāng)前的緊要問題。公路的公益性決定了公路工程的質(zhì)量和其他工程項(xiàng)目相比有其特殊性、公開性和效益型,這對(duì)我們公路建設(shè)的管理人員和施工人人員的責(zé)任心提出了更高的要求。工程建設(shè)中,工程質(zhì)量與工程進(jìn)度以及效益并沒有針鋒相對(duì)的矛盾,它們是矛盾的統(tǒng)一體,既相互制約又相互發(fā)展、相輔相成。從哲學(xué)上來說,看待問題要看全面以及事物的內(nèi)在聯(lián)系,當(dāng)工程質(zhì)量提升了,返工量減少了,這樣就節(jié)約了不少時(shí)間,加快了施工進(jìn)度,縮短了工期。同時(shí)也節(jié)省了不少人力、物力,提高了公路工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。
合理地進(jìn)行工程項(xiàng)目施工過程的組織,充分地發(fā)揮出人力、物力,對(duì)時(shí)間和空間進(jìn)行有效的利用,保證協(xié)調(diào)施工,按期、保質(zhì)并且用比較低的工程成本完成工程項(xiàng)目的施工任務(wù)。為規(guī)范質(zhì)量管理就必須強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督,促進(jìn)公路建設(shè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展,而這一切又必須有質(zhì)量管理法規(guī)作保障。在施工管理過程中,并非無法可依,不能執(zhí)法不嚴(yán),講人情、講政績(jī)。在保證承包合同規(guī)定的工期和質(zhì)量要求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的情況下,降低工程的成本。
八、結(jié)語(yǔ)。
總的來說,公路工程的施工管理是一項(xiàng)非常重要的工作,需要系統(tǒng)、全面的管控,是一個(gè)非常系統(tǒng)的工程。做好公路工程的質(zhì)量控制管理,需要我們的共同努力,技術(shù)人員應(yīng)該要有豐富的專業(yè)知識(shí),管理人員應(yīng)該具備足夠的責(zé)任心,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求完成每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作,時(shí)刻樹立質(zhì)量第一的思想,才能不斷提高我國(guó)公路建設(shè)的施工質(zhì)量。應(yīng)綜合分析仔細(xì)研究,最大限度地對(duì)瀝青砼路面施工進(jìn)行質(zhì)量控制,以確保瀝青砼路面的工程質(zhì)量,減少質(zhì)量問題所造成的損失。也應(yīng)該不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),逐步完善,減少公路路面的早期破壞,延長(zhǎng)其使用壽命,減少因再次修路所造成額外費(fèi)用支出,減輕國(guó)家財(cái)政負(fù)擔(dān),獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)。
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公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十六
通常情況下,工程施工作業(yè)準(zhǔn)備狀態(tài)指的是,工程真正開始前期,需要做好施工進(jìn)程相關(guān)的準(zhǔn)備性工作,施工參與機(jī)構(gòu)需要嚴(yán)格的按照施工設(shè)計(jì)圖、招標(biāo)文書及相關(guān)施工規(guī)章制度來制定科學(xué)合理的質(zhì)量管理規(guī)劃,制定工程質(zhì)量管理規(guī)劃,工程質(zhì)量的控制這是在遵循預(yù)定的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,做好全面的工程事前控制,爭(zhēng)取最大限度上避免因質(zhì)量問題出現(xiàn),以免給工程正常施工造成不必要的影響。
2.2作業(yè)技術(shù)活動(dòng)過程控制。
由具體的施工過程共同構(gòu)成了整個(gè)水利工程的施工質(zhì)量情況,工程質(zhì)量受到整個(gè)水利工程作業(yè)的直接性影響.為此,承包企業(yè)需要做好自我反省及檢查工作,同時(shí)實(shí)施全過程的有效控制,并且還需做好自我質(zhì)量鑒定。2.3作業(yè)技術(shù)活動(dòng)結(jié)果控制針對(duì)作業(yè)技術(shù)活動(dòng)結(jié)果的控制通常表現(xiàn)在,具體的工程施工作業(yè)當(dāng)中需要對(duì)中間產(chǎn)品、最終產(chǎn)品實(shí)施科學(xué)合理的質(zhì)量控制,唯有如此才能夠使得設(shè)計(jì)出來的產(chǎn)品能夠達(dá)到具體的工程質(zhì)量要求。通常,一些隱蔽性工程是被其他工程所覆蓋的,為此這對(duì)于工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收工作造成了一定的難度。
(1)水利工程施工全過程控制是在嚴(yán)格遵循工程質(zhì)量系統(tǒng)正常運(yùn)作的基本前提下,以施工程序?yàn)榛A(chǔ)實(shí)施質(zhì)量控制工作,按照設(shè)計(jì)及招標(biāo)文件、相關(guān)技術(shù)規(guī)范等具體準(zhǔn)求、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)呢,針對(duì)工程施工全過程實(shí)施客觀性的連續(xù)驗(yàn)收,同時(shí)做出客觀性的評(píng)價(jià)。
(2)不斷強(qiáng)化技術(shù)管理工作。針對(duì)隱蔽性質(zhì)的水利工程,其每一道施工工序一定要嚴(yán)格的遵循既定的‘三檢制’“聯(lián)檢制”這些工程質(zhì)量規(guī)定來開展具體的施工作業(yè),與此同時(shí),施工方需要定期的進(jìn)行自檢、復(fù)檢及工程項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)檢工程師的終極檢查。
(3)為實(shí)現(xiàn)工程施工全過程質(zhì)量控制,一定要努力實(shí)現(xiàn)質(zhì)量-成本-工期三位一體化,水利工程施工作業(yè)當(dāng)中,一定要明確各個(gè)部門的具體職責(zé)及控制任務(wù),各部門間要密切配合,做好工程技術(shù)交底工作,對(duì)施工機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備等做好定期的經(jīng)管及養(yǎng)護(hù),針對(duì)重要的施工工序需創(chuàng)建管理點(diǎn)與控制點(diǎn),對(duì)于設(shè)計(jì)變更、工藝的更改、不合格施工文件做好行之有效的嚴(yán)格掌控。
(4)水利工程施工作業(yè)一定要嚴(yán)格的按照iso9002標(biāo)準(zhǔn)《質(zhì)量保證手冊(cè)》和程序文件及《質(zhì)量計(jì)劃》,定期對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行針對(duì)性的審核,若察覺出潛存的問題要第一時(shí)間加以處理,促使整個(gè)水利工程施工質(zhì)量得到強(qiáng)有力的保障。
(5)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的取料情況確定填筑料壓實(shí)度。通常情況下,坑的尺寸高出最大粒徑的2.5-3倍左右,在實(shí)驗(yàn)室當(dāng)中進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的過程當(dāng)中,會(huì)影響最大粒徑曲線的取值。那么就需要在施工現(xiàn)場(chǎng)中消除約束最大粒徑的相關(guān)因素,同時(shí)在試樣中消除重量與體積,之后選出低于5毫米的粒徑,同時(shí)計(jì)算出最終的重量百分?jǐn)?shù),得到干密度與實(shí)驗(yàn)無線的比值,查看其是否能夠達(dá)到與之對(duì)應(yīng)的干密度的具體準(zhǔn)求。
4結(jié)語(yǔ)。
水利工程具備其自身顯著的特征,一般情況下實(shí)施的水利工程都是為了消除存在的能源不足、推動(dòng)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,所以,強(qiáng)化對(duì)水利工程施工全過程質(zhì)量控制,才能夠創(chuàng)建高質(zhì)量的水利工程,促使其積極性作用得到最大限度的發(fā)揮。水利工程施工作業(yè)中一定要特別的注重工程全過程的質(zhì)量控制問題,不可存在因我們的大意而造成工程質(zhì)量問題的發(fā)生,在平時(shí)的施工作業(yè)當(dāng)中,可利用人性化的科學(xué)的管理方法進(jìn)行施工全過程質(zhì)量監(jiān)管,促使工程質(zhì)量得到強(qiáng)有力的有效保障。
參考文獻(xiàn):
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十七
在大中型公共建筑工程中,幕墻裝飾得到廣泛的應(yīng)用,其特點(diǎn)是:。
(1)不承重,在建筑主體外懸掛,由面板及支撐結(jié)構(gòu)所組成;。
(2)對(duì)于建筑主體結(jié)構(gòu)具有一定的位移能力,其自身也具有一定的形變能力;。
(3)是一種以引人注目的外觀顏色和造型結(jié)構(gòu)而著稱的建筑裝飾工程。建筑幕墻類別:。
(1)根據(jù)面板材質(zhì)的不同可分為:玻璃幕墻、石材幕墻、金屬幕墻等,還有多種類別的幕墻相互組合的組合幕墻形式,其中組合幕墻的應(yīng)用最為廣泛。
(2)根據(jù)其面板對(duì)于外力承載方式的不同,分為點(diǎn)支撐、面支撐及框架支撐等不同的幕墻類型。目前的幕墻工程中多為框架式組合幕墻,其安裝方式又可以根據(jù)安裝順序和組裝方案的不同分為構(gòu)件式安裝法及單元式安裝法。構(gòu)件式安裝方法在現(xiàn)場(chǎng)拼裝構(gòu)件,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地、作業(yè)要求相當(dāng)大的精度,在人員密集場(chǎng)所施工更是需要考慮的因素很多。本文重點(diǎn)研究單元式幕墻的施工方法及施工質(zhì)量控制要點(diǎn)?,F(xiàn)在先說明單元式幕墻安裝的優(yōu)點(diǎn):。
(1)在工廠中就將幕墻的主體進(jìn)行連接組裝,成為組成整體幕墻的基本單位,再運(yùn)送到建筑施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行幕墻施工,使之成為完整的建筑幕墻。
(2)單元式幕墻其組合形式多樣,具有豐富的建筑立面造型。
(3)其大部分工作量是在工廠完成,產(chǎn)品精度相對(duì)較高,質(zhì)量易于保證。
(4)具有安裝速度快,施工周期短等優(yōu)點(diǎn),有利于現(xiàn)場(chǎng)文明施工。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十八
摘要:園林工程是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容之一,是調(diào)控城市生態(tài)平衡的重要手段,是化解現(xiàn)代“城市病”的重要舉措。本文從探討園林工程的重要意義入手,分析了園林植被栽種前和養(yǎng)護(hù)過程中的施工要點(diǎn)和技術(shù)特征,指出了當(dāng)前我國(guó)在園林工程施工質(zhì)量方面存在的問題,并就如何加強(qiáng)園林工程施工質(zhì)量管理和控制提出了措施建議,為提升當(dāng)代園林工程施工質(zhì)量提供了積極參考與借鑒。
園林綠化,在改善城市生態(tài)系統(tǒng)和提升城市品味的過程中一直扮演著重要角色。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們對(duì)居住環(huán)境要求的提高,園林工程在現(xiàn)代城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要性越來越突出。園林工程施工質(zhì)量直接關(guān)系著園林工程建設(shè)的成敗,關(guān)系著城市園林綠化效果和經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益能否真正得到有效發(fā)揮。加強(qiáng)園林工程施工質(zhì)量的管理與控制,是城市建設(shè)新時(shí)期園林工程施工必須積極面對(duì)和努力做好的時(shí)代新課題。
1.1改善城市空氣質(zhì)量,美化城市整體環(huán)境。
園林工程建設(shè)過程中,需要種植大量的綠色植物,它們能夠進(jìn)行光合作用,從而吸收co2并釋放o2,從而促進(jìn)城市環(huán)境的碳氧平衡,改善城市空氣質(zhì)量,提升城市的整體環(huán)境。
1.2有效緩解城市“熱島效應(yīng)”
城市是人口、建筑物高度密集的區(qū)域,非常容易產(chǎn)生城市“熱島效應(yīng)”。園林工程的實(shí)施,能夠形成較大規(guī)模的城市園林綠化系統(tǒng),在氣溫相對(duì)較高的城市建筑群上空,形成交錯(cuò)連續(xù)的低溫地帶,將集中型熱島緩解為多中心熱島,從而有效緩解城市的“熱島效應(yīng)”。
1.3提升城市形象和品位。
當(dāng)前,我國(guó)進(jìn)入了城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的時(shí)期,各級(jí)各類城市在建設(shè)和發(fā)展中的競(jìng)爭(zhēng)越來越大。園林工程的實(shí)施,能夠在城市市區(qū)形成良好的城市生態(tài)系統(tǒng),促進(jìn)城市綠化、美化、優(yōu)化水平的提升,為城市營(yíng)造更好的生活、工作、休閑、運(yùn)動(dòng)、旅游環(huán)境,有益于市民的身心健康,進(jìn)而提升城市的整體形象和綜合品位,增強(qiáng)城市的活力和社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力。
2.1植被栽種前的施工要點(diǎn)和技術(shù)特征。
園林工程施工過程中的一項(xiàng)核心內(nèi)容就是需要種植大量的苗木。要保證所要種植植被的質(zhì)量,需要從以下5個(gè)方面努力:(1)徹底清理種植地,使得種植地更適合所要種植的苗木等植被。(2)積極利用相關(guān)檢測(cè)技術(shù)科學(xué)地檢測(cè)和分析種植地,仔細(xì)研究種植地土壤最適合種植何種苗木植被,并根據(jù)檢測(cè)情況決定是否需要替換種植植被或土壤。(3)勘查和調(diào)整土壤的高度,確保其適應(yīng)植被生長(zhǎng)及灌溉水源排放的需要。(4)檢測(cè)土壤的酸堿度,使得土壤的酸堿度適合所需種植植被的生長(zhǎng)。(5)注重對(duì)地下環(huán)境的打造和維護(hù),防止水泥板等固體物質(zhì)對(duì)空氣、水源滲透的阻隔和影響,從而確保植被的健康生長(zhǎng)。
2.2植被種植養(yǎng)護(hù)的要點(diǎn)和技術(shù)特征。
現(xiàn)代園林植被的種植要求較高,在植被種植和養(yǎng)護(hù)過程中需要注意以下5點(diǎn)和技術(shù)環(huán)節(jié):(1)做好種植地的維護(hù),確保種植地的土壤、水分、空氣、肥料等符合種子要求和比例,確保種植地環(huán)境有助于植被根系的生長(zhǎng)和延伸。(2)選擇好植被種植的時(shí)間和方式,根據(jù)工程施工地的氣候特征選擇所要種植的植物種類,確保植物的生長(zhǎng)習(xí)性符合氣候特點(diǎn)。(3)重視對(duì)植被的養(yǎng)護(hù)和管理,將腐殖土、種植土按照科學(xué)比例混合和配置,并按照一定時(shí)間進(jìn)行追肥處理,確保植被擁有充足的營(yíng)養(yǎng)。(4)采用科學(xué)的植被澆水方法,盡量不采取大水澆灌的方式澆灌植被的根系,而應(yīng)在植被四周均勻地澆水,并根據(jù)季節(jié)變化調(diào)整澆水頻率和澆水水量。(5)做好植被的定期修剪工作,科學(xué)修剪苗木周圍的多枝、側(cè)枝,將更多的植被集中到主干上,促進(jìn)植被健康、快速地生長(zhǎng)。
高質(zhì)量的園林施工工程離不開系統(tǒng)、全面的工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的指導(dǎo)。而在實(shí)際工作中,一些園林工程由于在規(guī)劃設(shè)計(jì)中考慮不充分,使得規(guī)劃設(shè)計(jì)方案與施工地的實(shí)際情況不一致,從而為施工增加了難度,并對(duì)園林工程施工質(zhì)量產(chǎn)生消極影響,不利于園林工程施工效果的充分展示和施工質(zhì)量的有效管理和控制。
在園林施工過程中,勢(shì)必要受到氣候、人為等多種因素的影響,這就對(duì)園林工程施工組織能力提出了較高要求。然而,當(dāng)前許多園林工程施工企業(yè)在組織領(lǐng)導(dǎo)、進(jìn)度控制等方面都還存在許多不足。例如,在施工過程中,常常是給排水、假山打造、植被種植等多個(gè)子工程同時(shí)實(shí)施,需要多支專業(yè)施工隊(duì)伍同時(shí)進(jìn)行。實(shí)現(xiàn)施工各方的有機(jī)協(xié)調(diào)和互補(bǔ),需要加強(qiáng)施工各方之間的相互溝通與協(xié)商,不斷通報(bào)和控制各自的進(jìn)度情況。如果組織領(lǐng)導(dǎo)、進(jìn)度控制做得不到位,常常會(huì)產(chǎn)生許多意想不到的麻煩。
當(dāng)前從事園林工程施工的人員以農(nóng)民工為主體,施工人員的整體文化水平不高,接受過土建、園林等專業(yè)知識(shí)教育的人員更少,致使許多從事園林工程的人員不但全局意識(shí)不強(qiáng),而且缺乏生物、建筑、管理等多方面的專業(yè)知識(shí),使得當(dāng)前一些園林工程施工因建設(shè)隊(duì)伍素質(zhì)參差不齊而存在浪費(fèi)大、技術(shù)差、消耗高等問題,從而不利于園林工程施工質(zhì)量的提升。
園林工程不是無米之炊,施工材料是進(jìn)行園林工程建設(shè)的基礎(chǔ),因此,做好園林工程施工質(zhì)量管理和控制,首先要在建設(shè)材料的選取和質(zhì)量上把好關(guān)。選購(gòu)園林工程施工材料之前,需要開展深入的市場(chǎng)調(diào)查,盡量選擇品牌大、聲譽(yù)好的建筑材料,并做好材料運(yùn)輸、檢驗(yàn)、驗(yàn)收、存放等工作,確保園林工程施工所用的建筑材料質(zhì)量合格和性能良好。
需要對(duì)施工時(shí)間選擇、植被栽種數(shù)量、植被生長(zhǎng)情況等不同工序進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督和科學(xué)把關(guān),真正將監(jiān)管管理責(zé)任落實(shí)到具體的企業(yè)、崗位和人員,確保園林工程施工能夠按照方案要求不折不扣地落實(shí)和執(zhí)行。
4.3科學(xué)選好綠化植被,把好苗木質(zhì)量關(guān)口。
根據(jù)種植地的氣候、地形等條件科學(xué)選取最適應(yīng)、性價(jià)比最高的苗木植被,并對(duì)苗木植被的株型、冠幅、根系發(fā)育情況、機(jī)械損傷情況、病蟲害情況等進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),確保采購(gòu)的植被符合工程地氣候土壤要求,種植和移栽的植被具有較高的成活率。
應(yīng)堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)便等原則,對(duì)灌木、喬木等植被進(jìn)行經(jīng)常性的管理和養(yǎng)護(hù),確保植被健康正常生長(zhǎng)和不被人為損毀破壞。同時(shí),不斷探索和改進(jìn)滴灌、滲灌、微噴等灌溉技術(shù)的應(yīng)用,降低養(yǎng)護(hù)管理成本,提升養(yǎng)護(hù)管理成效。
應(yīng)通過講座、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)等多種方式,對(duì)園林工程施工人員進(jìn)行專業(yè)的生物學(xué)、園林學(xué)、建筑學(xué)等專業(yè)知識(shí)培訓(xùn),增強(qiáng)他們把握?qǐng)@林工程整體效果的意識(shí),提高其施工素質(zhì)和能力,從而為促進(jìn)園林工程施工質(zhì)量的穩(wěn)步提升奠定堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。
5結(jié)語(yǔ)。
加強(qiáng)園林工程施工質(zhì)量管理與控制是一項(xiàng)科學(xué)性、技術(shù)性都較強(qiáng)的系統(tǒng)性工程,需要一代又一代園林建設(shè)者在方案設(shè)計(jì)、施工材料、施工工藝、施工管理等方面進(jìn)行積極的探索和不懈的努力,才能不斷適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)園林工程的要求,才能創(chuàng)造出越來越多的現(xiàn)代優(yōu)質(zhì)園林工程作品和產(chǎn)品,為城市發(fā)展發(fā)揮其應(yīng)有的效果和作用。
作者:于召龍單位:內(nèi)蒙古綠麗園林景觀有限責(zé)任公司。
參考文獻(xiàn):。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十九
園林工程的施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接決定產(chǎn)品的最終品質(zhì)。因此,園林工程施工質(zhì)量作為一個(gè)重要評(píng)定因素直接反映工程產(chǎn)品的完成度以及藝術(shù)性。針對(duì)當(dāng)前的工程特性進(jìn)行合理性的分析,園林工程具備以下特性諸如持久壽命、可靠安全以及經(jīng)濟(jì)合理等多種特征優(yōu)勢(shì)。在對(duì)園林工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中,主要體現(xiàn)在對(duì)于各種技術(shù)、規(guī)范的運(yùn)用,具體分析可從技術(shù)準(zhǔn)備層面、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化管理體系、工程實(shí)際以及園林工程項(xiàng)目特點(diǎn)等多方面進(jìn)行管理。
要全面掌控實(shí)體質(zhì)量從而對(duì)園林工程進(jìn)行整體性的質(zhì)量分析。針對(duì)于園林工程項(xiàng)目特點(diǎn),園林工程項(xiàng)目可對(duì)于以下幾個(gè)方面進(jìn)行合理性的分析諸如分項(xiàng)工程和單項(xiàng)工程,并適當(dāng)?shù)呐c整體的程序運(yùn)用進(jìn)行正交配合,從而構(gòu)建一較為嚴(yán)格規(guī)范的的園林工程質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),從而有力的確保質(zhì)量工程中前期準(zhǔn)備、階段施工以及后期維護(hù)等可以依照相關(guān)規(guī)范有序化開展進(jìn)行,更好的保障整體質(zhì)量。需要特別說明的是,在園林工程項(xiàng)目整體質(zhì)量管理層面,可從工序分部完成質(zhì)量、分項(xiàng)工程階段性質(zhì)量以及單項(xiàng)工程管理質(zhì)量、維護(hù)管理質(zhì)量等諸多方面進(jìn)行整體化認(rèn)識(shí),并根據(jù)分部質(zhì)量、單項(xiàng)質(zhì)量等方面的標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)立,在具體施工管理中對(duì)質(zhì)量管理目標(biāo)施行精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn),以形成施工與監(jiān)管實(shí)時(shí)同步進(jìn)行,二者實(shí)現(xiàn)有序化的一體。首先在功能以及使用價(jià)值上,經(jīng)適性、美觀性以及外觀質(zhì)量與周圍環(huán)境的和諧一體性是園林工程項(xiàng)目質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)的重要特點(diǎn)。在實(shí)際園林工程建設(shè)施工整個(gè)過程中,功能需求的變化隨著業(yè)主的要求的`不同的而各有不同。因此從功能與價(jià)值兩方面進(jìn)行綜合化規(guī)范化的考慮,并積極采用靈活方式,實(shí)現(xiàn)對(duì)于功能價(jià)值的精細(xì)化操作與管控,另一方面,為確保工程質(zhì)量符合相關(guān)要求標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)完善園林工程建設(shè)質(zhì)量指標(biāo)諸如社會(huì)工作性質(zhì)以及既有社會(huì)調(diào)查、市場(chǎng)調(diào)查等諸多方面在內(nèi)的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo),并建立健全政治工作質(zhì)量管理、工作質(zhì)量管理、技術(shù)質(zhì)量管理以及相關(guān)建設(shè)工程后勤工作質(zhì)量管理等諸多方面在內(nèi)的生產(chǎn)全過程的質(zhì)量管控。另外,園林工程工作質(zhì)量要求對(duì)相關(guān)施工人員進(jìn)行篩選,對(duì)于不符合要求的相關(guān)設(shè)計(jì)施工人員進(jìn)行合理安排,并從決策建立、規(guī)劃制作、勘察設(shè)計(jì)、施工監(jiān)理等各個(gè)方面進(jìn)行精細(xì)化管理,以形成整體性的服務(wù)體系,從而較為有效的提高園林工程整體質(zhì)量。
園林工程施工階段是園林工程質(zhì)量管理體系的重中之重,施工階段的質(zhì)量管理包括許多應(yīng)用方式,不僅僅要對(duì)施工設(shè)計(jì)方案以及施工人員管理組織進(jìn)行質(zhì)量性檢測(cè)與把關(guān),還要加強(qiáng)施工準(zhǔn)備工作的相關(guān)應(yīng)用。要在具體管理過程重視技術(shù)交底的工作的重要性。對(duì)于施工材料的選取與檢測(cè)直到最后的進(jìn)場(chǎng)施工運(yùn)用,特別是對(duì)于原材料半成品的質(zhì)量把控特別的要加強(qiáng)相關(guān)管理與監(jiān)督監(jiān)測(cè)。而在這些工作中首先就是要對(duì)材料的選購(gòu)采取規(guī)范化流程,嚴(yán)謹(jǐn)杜絕各種形式的偷工減料,而在這個(gè)監(jiān)督過程中,主要就包括訂貨渠道的程序化管理、采購(gòu)渠道的規(guī)范化管理以及包裝與運(yùn)輸?shù)陌踩芾?,其次就是?yán)格制定材料驗(yàn)收的進(jìn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn),在材料進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行檢查驗(yàn)收,如檢測(cè)到不符合規(guī)定的材料,務(wù)必進(jìn)行退換處理,嚴(yán)格從源頭保證園林工程施工質(zhì)量,最后即是在材料進(jìn)場(chǎng)后特別注意材料的堆積方式以及保存等各個(gè)方面,嚴(yán)格保障材料補(bǔ)給的持續(xù)性完全符合施工進(jìn)度的進(jìn)行,特別要注意二者的協(xié)調(diào)進(jìn)行,務(wù)必防止供大于求或者供小于求的現(xiàn)象以保證施工質(zhì)量,另外需要特別指出的是要充分利用現(xiàn)代化機(jī)械化設(shè)備,充分利用信息化技術(shù)特點(diǎn)建立健全質(zhì)量管理體系。
3.2對(duì)于施工環(huán)節(jié)的強(qiáng)化性管理。
嚴(yán)格按照施工前培訓(xùn)指導(dǎo)、施工中全程監(jiān)理、施工后完善維護(hù)管理綜合的形式開展針對(duì)于施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理控制。要充分按照國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)要求,對(duì)不同地區(qū)環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)施工要求設(shè)計(jì)不同的施工技術(shù)方案以適應(yīng)地區(qū)的差異性特點(diǎn),相關(guān)園林工程監(jiān)理工程師不僅要對(duì)園林工程施工質(zhì)量進(jìn)行全程性的監(jiān)督管理控制,另外對(duì)于施工過程中相關(guān)施工人員違反材料要求偷工減料以及不符合施工規(guī)范要求的行為情況立即進(jìn)行勸阻制止,嚴(yán)重者責(zé)令其停工、返工等。同時(shí),要基于不同的控制手段,對(duì)園林工程施工項(xiàng)目的施工前后做好質(zhì)量把關(guān),對(duì)工程原材料、工程材料成品、機(jī)械化設(shè)備等進(jìn)行較為細(xì)致的管理,確保材料設(shè)備的使用與記錄完全相匹配。要把質(zhì)量控制放在首位切實(shí)實(shí)行全面質(zhì)量管理,形成一個(gè)質(zhì)量保證規(guī)范主要由業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工等共同約定。對(duì)相關(guān)已經(jīng)完成設(shè)計(jì)施工環(huán)節(jié)的園林單元工程、分部工程等的工程質(zhì)量,要進(jìn)行后期的維護(hù)與繼續(xù)的觀察、檢測(cè),對(duì)相關(guān)已建成的園林工程的各種情況進(jìn)行數(shù)據(jù)化收集,整理、歸檔工程資料以供后期相關(guān)維護(hù)人員進(jìn)行及時(shí)檢查與維護(hù)。
4結(jié)束語(yǔ)。
隨著我國(guó)城市化建設(shè)的快速發(fā)展,人民群眾對(duì)于以園林工程為代表的各項(xiàng)市政工程的需求逐漸提高,園林工程代表的城市環(huán)境綠化,環(huán)境優(yōu)化在城市人民的生活中逐漸扮演起重要的角色。一個(gè)城市的園林工程猶如一個(gè)城市面向全國(guó),甚至面向世界的一張名片,園林工程不僅為城市居民提供了健康保障,還為城市環(huán)境帶來了良好的經(jīng)濟(jì)效益以及綠色景觀,因此如何對(duì)于園林工程施工質(zhì)量管理與控制策略成為相關(guān)從業(yè)人員研究的重要課題。筆者在此希望通過自己的工作的一些體會(huì),能夠有助于加強(qiáng)對(duì)園林工程施工管理,全面提升施工水平,打造更加優(yōu)質(zhì)化的城市園林。
參考文獻(xiàn):。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇二十
安全危險(xiǎn)源控制的及時(shí)評(píng)審原則安全危險(xiǎn)源的管理過程屬于一個(gè)動(dòng)態(tài)過程,危險(xiǎn)等級(jí)、危險(xiǎn)源的分布都會(huì)隨著施工a度逐步展開。為了確保安全危險(xiǎn)源管理的實(shí)效性、適宜性和充分性,要對(duì)危險(xiǎn)源控制計(jì)劃進(jìn)行定期或及時(shí)地修訂和評(píng)審。通常而言,要抓住以下時(shí)機(jī)來及時(shí)評(píng)審:現(xiàn)場(chǎng)施工布局、工程審計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)等存在著重大變化時(shí);新型施工設(shè)備、新技術(shù)、新工藝、新材料使用前;危險(xiǎn)作業(yè)、特殊作業(yè)開工前;新項(xiàng)目開工前。而安全危險(xiǎn)源iw評(píng)審內(nèi)容則主要包括:危險(xiǎn)源控制措施的實(shí)施是否有效、適宜;是否合理地開展危險(xiǎn)等級(jí)評(píng)價(jià)工作;是否出現(xiàn)了新的危險(xiǎn)源,是否充分辨識(shí)了危險(xiǎn)源;是否有風(fēng)險(xiǎn)程度的變化。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇二十一
加強(qiáng)人員資質(zhì)審查要求,明確必須持證上崗。工程建設(shè)一般要求領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備較強(qiáng)的組織管理能力,一定的`文化素質(zhì),豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)從事工程建設(shè)多年有一定的經(jīng)驗(yàn),且具備相應(yīng)工程要求的項(xiàng)目經(jīng)理證書。各專業(yè)技術(shù)工種,應(yīng)具有本專業(yè)的資質(zhì)證書,有較豐富的專業(yè)知識(shí)和熟練的操作技能。監(jiān)理工程師應(yīng)具備水利水電工程監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格。
加強(qiáng)對(duì)技術(shù)骨干及一線工人的技術(shù)培訓(xùn)。在中小型水利工程的施工隊(duì)伍的構(gòu)成基本是以農(nóng)民工加包工頭的形式,絕大多數(shù)人沒有經(jīng)歷正規(guī)的專業(yè)技術(shù)教育,主要從事比較單一的施工內(nèi)容。
3.2材料的控制。
對(duì)于工程中使用的材料、構(gòu)配件,承包人應(yīng)按有關(guān)規(guī)定和施工合同約定進(jìn)行檢驗(yàn),并應(yīng)查驗(yàn)材質(zhì)證明和產(chǎn)品合格證。材料、構(gòu)配件未經(jīng)檢驗(yàn),不得使用;經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料、構(gòu)配件和工程設(shè)備,承包人應(yīng)及時(shí)運(yùn)離工地或做出相應(yīng)處理。
明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。合格的材料是工程質(zhì)量保證的基礎(chǔ),對(duì)于施工中采用的原材料與半成品,必須明確其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)要求。國(guó)家及部頒標(biāo)準(zhǔn)對(duì)中小型水利工程全部適用,在質(zhì)量控制過程中不能降低要求與標(biāo)準(zhǔn)。
3.3機(jī)械設(shè)備的控制。
設(shè)備的選擇應(yīng)本著因地制宜,因工程而宜的原則,按照技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、性能可靠、使用安全、操作方便、維修方便的原則,使其具有工程的適應(yīng)性。中小型水利工程的機(jī)械設(shè)備要考慮要現(xiàn)實(shí)情況,切合實(shí)際的配置機(jī)械設(shè)備。
舊施工設(shè)備進(jìn)入工地前,承包人應(yīng)提供該設(shè)備的使用和檢修記錄,以及具有設(shè)備鑒定資格的機(jī)構(gòu)出具的檢修合格證。經(jīng)監(jiān)理單位認(rèn)可,方可進(jìn)場(chǎng)。
機(jī)械設(shè)備的使用操作應(yīng)貫徹“人機(jī)固定”原則,實(shí)行定機(jī)定人定崗定位責(zé)任制的制度。
工序質(zhì)量即工序活動(dòng)條件的質(zhì)量和工序活動(dòng)效果的質(zhì)量。工序質(zhì)量的控制就是對(duì)工序活動(dòng)條件的質(zhì)量控制和工序活動(dòng)效果的控制,從而達(dá)到對(duì)整個(gè)施工過程的質(zhì)量控制。工序質(zhì)量控制是施工技術(shù)質(zhì)量職能的重要內(nèi)容,也是事中控制的重點(diǎn)。因此控制要點(diǎn)有:
工序質(zhì)量控制目標(biāo)及計(jì)劃。確立每道工序合格的標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)。執(zhí)行每道工序驗(yàn)收檢查制度,上道工序不合格不得進(jìn)入下道工序的施工,對(duì)不合格工序堅(jiān)決返工處理。
關(guān)鍵工序。關(guān)鍵工序是指在工序控制中起主導(dǎo)地位的關(guān)鍵工序或根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)資料認(rèn)為經(jīng)常發(fā)生質(zhì)量問題的工序。
3.5檢測(cè)的控制。
一般的單元工程檢驗(yàn)由承包人的質(zhì)檢部門進(jìn)行,報(bào)監(jiān)理工程師簽證確認(rèn)。重要部位的隱蔽工程、關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序的單元工程,承包人在自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理單位,由項(xiàng)目法人組織施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、地質(zhì)等部門聯(lián)合檢查。
承包人與監(jiān)理單位都必須加強(qiáng)對(duì)施工過程中的材料工藝、混凝土配合比等檢查,建立相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室,并配備試驗(yàn)設(shè)備、有資質(zhì)的試驗(yàn)人員,對(duì)于小型水利工程考慮到工程成本,建議考慮由三方共同確定一個(gè)有資質(zhì)的試驗(yàn)室作為工程檢測(cè)機(jī)構(gòu),執(zhí)行與工程質(zhì)量有關(guān)的相關(guān)材料及半成品檢測(cè)。
3.6環(huán)境因素的控制。
工程技術(shù)環(huán)境。工程地質(zhì)的處理是水工建筑物施工的質(zhì)量控制要點(diǎn),不同的地質(zhì)狀況會(huì)對(duì)工程的施工方案及質(zhì)量的保證造成不同影響。如氣候的突變可能會(huì)對(duì)工程的施工進(jìn)度計(jì)劃造成影響,有的甚至?xí)?yán)重威脅到工程質(zhì)量。
勞動(dòng)環(huán)境。施工場(chǎng)地的狹小會(huì)造成大型施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的困難,而不得不換用簡(jiǎn)單的施工機(jī)械,則對(duì)工程質(zhì)量的保證也會(huì)造成影響。如在建筑物施工中由于進(jìn)場(chǎng)道路的不暢與場(chǎng)地狹小,本可以施工商品混凝土進(jìn)行混凝土灌注樁施工,而改用傳統(tǒng)的小推車加現(xiàn)場(chǎng)攪拌機(jī)的施工方法,則對(duì)工程質(zhì)量質(zhì)量也會(huì)造成不同影響。
施工環(huán)境。各種不同類型的環(huán)境都會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成一定的影響。外界環(huán)境的干擾因素也會(huì)對(duì)工程造成影響,如在不斷航的河道進(jìn)行水下疏浚施工,則必須考慮來往船只的航行,安全合理的確定水下排泥管埋設(shè)的位置及深度。
對(duì)環(huán)境因素產(chǎn)生的影響,要予以充分重視,根據(jù)工程特點(diǎn)及具體情況,靈活機(jī)動(dòng)的進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制,把影響減少到最小程度。
參考文獻(xiàn)。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇二十二
在建筑工程施工中,可以每期或者每部分的工作分配給固定的人員,這樣就可以明確在施工中發(fā)生問題該由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任。另外,為加強(qiáng)我國(guó)建筑工程管理力度,國(guó)家首先要規(guī)范項(xiàng)目市場(chǎng),明確市場(chǎng)運(yùn)行主體。在建筑工程管理中,要妥善地處理好各部門之間的關(guān)系,如施工單位和監(jiān)理單位之間的關(guān)系,施工單位和設(shè)備制造單位的關(guān)系,施工單位和業(yè)主間的關(guān)系。同時(shí),工程管理要遵循市場(chǎng)規(guī)則,投資主體要成為真正的法人,他們有權(quán)利參與施工建設(shè)和項(xiàng)目監(jiān)理,這樣有利于對(duì)建筑施工的監(jiān)督,進(jìn)而保證建筑施工的質(zhì)量。
保證建筑工程業(yè)的順利發(fā)展就要加強(qiáng)我國(guó)建筑工程施工技術(shù)管理,就要加強(qiáng)建筑工程的監(jiān)督機(jī)制,對(duì)建筑工程的監(jiān)督要在工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段就開始實(shí)施。通過對(duì)工程的監(jiān)管把握好對(duì)工程成本的預(yù)算和工期的預(yù)算,還要做好原材料的采購(gòu)和施工工藝選擇。對(duì)建筑工程項(xiàng)目的監(jiān)管要從頭開始到工程結(jié)束為止,做到對(duì)工程的全程監(jiān)管。
建筑工程質(zhì)量的影響因素非常普遍,每一個(gè)具體的施工環(huán)節(jié)都可能影響工程的質(zhì)量。因此,工程質(zhì)量的控制工作就要滲透到工程實(shí)施的每一個(gè)具體環(huán)節(jié)。首先,施工單位在設(shè)計(jì)和確定具體的施工方案時(shí),要結(jié)合工程的實(shí)際情況,要從施工技術(shù)、施工管理、資金支持等方面進(jìn)行綜合分析,進(jìn)而確保施工方案的技術(shù)可行、資金分配合理,這些都有利于建筑工程質(zhì)量的提高。另外,施工單位要加快工程的進(jìn)度,可在一定程度上降低工程建設(shè)成本。同時(shí),要加強(qiáng)建筑工程的監(jiān)督和管理,大力推行法制建設(shè),要運(yùn)用建筑工程的相關(guān)法律約束施工方的行為,讓工程質(zhì)量管理有法可依。與此同時(shí),要強(qiáng)化政府的監(jiān)督,進(jìn)一步保證建筑工程的質(zhì)量。
3.3提高建筑工程施工技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)。
在建筑工程中,施工人員的技術(shù)水平參差不齊,不是所有的施工人員都可以勝任分配給他們的技術(shù)工作,所以保證建筑工程業(yè)的順利發(fā)展,還要從提高施工人員專業(yè)素質(zhì)入手,嚴(yán)格進(jìn)行施工人員的選擇,而且要對(duì)施工人員進(jìn)行定期的技術(shù)培訓(xùn),確保施工人員技術(shù)水平過關(guān)。盡可能地采取各種有效措施提高施工人員學(xué)習(xí)和工作的積極性,比如,可以建立獎(jiǎng)勵(lì)制度來激勵(lì)施工人員,同時(shí)可以建立考核制度,定期對(duì)管理人員進(jìn)行技術(shù)考核,考核不合格的人員給予一定的處理,這樣獎(jiǎng)懲制度雙管齊下,一定可以培養(yǎng)出一些優(yōu)秀的施工技術(shù)人員。
總之,要想解決我國(guó)建筑工程施工技術(shù)管理中的問題,就要做到全面地改善工程施工管理工作,全面地提升管理水平。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇二十三
在園林工程施工中,質(zhì)量是最為關(guān)鍵的部分,質(zhì)量的好壞與景觀效果有著密切的聯(lián)系[1]。園林工程是城市中一個(gè)重要組成部分,園林工程涉及的內(nèi)容較多,每項(xiàng)施工質(zhì)量都與整體效果有關(guān),因此保證每一項(xiàng)施工質(zhì)量具有重要意義,其在很大程度上影響著園林工程的整體效果。本文就對(duì)園林工程施工質(zhì)量管理與控制展開探討。
1.1涉及較多的分項(xiàng)工程。
園林工程涉及的內(nèi)容較多,且施工任務(wù)比較繁瑣,給園林工程的質(zhì)量管理與控制帶來一定的難度,同時(shí)給工程人員帶來更高的要求,園林相關(guān)的知識(shí)是比不可少的,在此基礎(chǔ)上對(duì)土建、藝術(shù)等方面知識(shí)需要精通,只有這樣才能為保障園林工程的質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。
1.2注重藝術(shù)性。
園林工程十分復(fù)雜且艱巨,其可以說是一種藝術(shù)品,園林工程施工也可以說是藝術(shù)再創(chuàng)造的過程,以此才能達(dá)到美化環(huán)境的效果[2]。比如,可以將水資源應(yīng)用到園林工程中,通過調(diào)整水資源的面積與深度達(dá)到良好的美化效果,園林景觀設(shè)計(jì)人員的要求較高,其不僅要掌握相關(guān)的園林知識(shí),其創(chuàng)造力、審美能力等方面也應(yīng)十分出眾,這樣才能設(shè)計(jì)出效果良好的園林作品。
1.3管理對(duì)象特殊。
與普通建筑工程不同,園林工程管理對(duì)象比較特殊,而且管理對(duì)象具有生命力的特點(diǎn),主要為樹木與花草等,園林工作人員需要對(duì)這些植物進(jìn)行種植,以此達(dá)到美化環(huán)境的效果。
園林施工質(zhì)量控制涉及到較多的環(huán)節(jié),施工前、施工中與施工后是最重要的部分。下面就對(duì)園林施工質(zhì)量控制的主要環(huán)節(jié)進(jìn)行分析。
施工前的質(zhì)量控制主要是保證施工設(shè)計(jì)圖的可靠性,之后在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工場(chǎng)地的考察,查看施工中所用到的水源、電源的質(zhì)量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,并對(duì)地下管線的位置做好標(biāo)記,以保障施工的質(zhì)量。另外,還需要做好相關(guān)部門的溝通工作,防止在施工過程中損傷水管、電線等問題的發(fā)生。在實(shí)地考察后應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)僖淮螜z查,另外對(duì)于一些施工的特殊要求,應(yīng)當(dāng)制定保證施工質(zhì)量的有效措施,對(duì)于施工中可能涉及到的難點(diǎn)部分,應(yīng)當(dāng)在施工之前做好準(zhǔn)備工作,科學(xué)合理的安排相關(guān)的工序,以此保證施工的良好實(shí)施。尤其要注重施工材料質(zhì)量,其是保障整個(gè)施工質(zhì)量的重要部分。
園林工程施工質(zhì)量一般都是由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員負(fù)責(zé),其還需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工的監(jiān)督管理工作。因此,技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)保證每一項(xiàng)工序的質(zhì)量,只有這樣才能使園林施工的整體質(zhì)量得到保障,當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量存在問題時(shí),應(yīng)及時(shí)采取有效的措施解決,處理過后才能進(jìn)行下一道工序。每完成一道工序應(yīng)對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢查,只有檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行下一道工序。另外,在園林景觀施工過程中,還應(yīng)充分考慮植物的習(xí)性,需要保證植物的存活率,使植物在合適的季節(jié)種植,同時(shí)要滿足植物的生長(zhǎng)條件。
養(yǎng)護(hù)工作是保證施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),其與園林景觀的整體質(zhì)量有著密切的聯(lián)系。因此,養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)做好栽種的植物灌溉、修剪、防治病蟲害等工作,并了解不同植物的習(xí)性,為了使植物得到更好的保護(hù),并對(duì)植物景觀采取相應(yīng)的措施,以保證植物的生長(zhǎng)。另外,對(duì)于施工后期需要返工的工作,首先應(yīng)當(dāng)找出影響質(zhì)量的因素,針對(duì)問題采取有效的方法改進(jìn),以此使返工后的園林景觀要求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,以為為保證景觀質(zhì)量奠定基礎(chǔ),同時(shí)還能滿足業(yè)主提出的要求。
3.1對(duì)施工管理的認(rèn)識(shí)不足。
由于園林綠化工作需要使用大量資金,雖然不能帶來直接的經(jīng)濟(jì)效益,但卻能帶來巨大的社會(huì)效益,同時(shí),園林綠化還能夠?yàn)槿藗兲峁┝己玫沫h(huán)境,促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展[3]。然而從當(dāng)前園林綠化工程施工現(xiàn)狀來看,有些單位還沒有認(rèn)識(shí)到園林綠化施工管理的重要意義,其只注重工程的建設(shè),忽視了工程的管理,給園林工程的整體效果帶來不利的影響。
3.2養(yǎng)護(hù)工作不到位。
園林后期的養(yǎng)護(hù)工作直接關(guān)系到工程的質(zhì)量。其不僅是園林綠化工程施工管理的重點(diǎn)部分,還是一項(xiàng)技術(shù)性較高的工作。工作任務(wù)包括樹枝的修剪、病害的防治以及澆水施肥等。然而,當(dāng)前園林施工管理工作中并不重視后期的養(yǎng)護(hù),其沒有認(rèn)識(shí)到養(yǎng)護(hù)工作的重要性。同時(shí)由于養(yǎng)護(hù)人員缺乏養(yǎng)護(hù)方面的技術(shù)知識(shí),從而導(dǎo)致無法正確的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作,影響了園林綠化的質(zhì)量。
3.3綠化施工管理水平有待提高。
與以往相比,近幾年我國(guó)綠化施工管理有較大的提升,在實(shí)際中取得良好的成果。然而從整體現(xiàn)狀來看,園林綠化工程還存在著不足的地方,比如,風(fēng)險(xiǎn)低、投入低等標(biāo)簽影響著綠化施工管理的整體水平。還有的綜合實(shí)力較高的施工單位承攬工程后,沒有落實(shí)其業(yè)務(wù),而是將相關(guān)業(yè)務(wù)由其它單位履行,以此獲得管理費(fèi),這直接影響了工程管理的正常運(yùn)行。
4.1重視施工過程中的每道工序的質(zhì)量控制。
要想保證園林綠化工程施工的整體質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)注重每一道工序的施工質(zhì)量,因此,施工人員需要嚴(yán)格遵循相關(guān)的規(guī)章制度,按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工,這樣才能使工程質(zhì)量得到保障,使其滿足設(shè)計(jì)圖紙與業(yè)主的要求[4]。如在種植苗木時(shí),應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求實(shí)施,并做好土壤的處理,使其滿足植物栽種的要求。根據(jù)相關(guān)的規(guī)范要求得知,植物種植的土壤應(yīng)當(dāng)保證其通氣、保水能力。根據(jù)相關(guān)的要求來檢測(cè)土壤,如,土壤透水性、酸堿度等進(jìn)行檢測(cè),如果發(fā)現(xiàn)土壤不適合植物種植,應(yīng)當(dāng)通過有效的方法來提升土壤的質(zhì)量,可以對(duì)土壤進(jìn)行客土混合、摻沙培土等措施來滿足植物栽種對(duì)土壤的要求,以此使植物更健康的生長(zhǎng)。因此,施工人員應(yīng)當(dāng)保證每項(xiàng)工程的質(zhì)量,這樣才能保障園林工程整體施工的質(zhì)量。
4.2完善過程管理。
園林綠化施工具有一定的難度,而且其工作涉及到較多的內(nèi)容。要想保證施工質(zhì)量,完善施工過程管理十分重要。具體可以從這幾點(diǎn)著手:一是保證施工前期的準(zhǔn)備工作,尤其科學(xué)有效的施工圖的設(shè)計(jì),其關(guān)系到整個(gè)施工的`質(zhì)量。還需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查,為保證施工的正常運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。二是保證園林綠化施工材料的質(zhì)量,其與園林綠化施工有著密切的聯(lián)系,在這個(gè)過程中,還需要對(duì)管線、土壤、苗木等進(jìn)行檢查,使其達(dá)到相關(guān)的要求。三是施工質(zhì)量的落實(shí),根據(jù)綠化工程實(shí)際施工現(xiàn)狀,將園林綠化監(jiān)理制落到實(shí)處,使監(jiān)理人員在整個(gè)施工中責(zé)任意識(shí)履行,但出現(xiàn)質(zhì)量問題及采取有效措施解決。
園林工程施工所用的材料較多,且施工質(zhì)量與材料質(zhì)量有著密切的聯(lián)系。因此保證植物的質(zhì)量也是重要環(huán)節(jié),在進(jìn)行苗木的購(gòu)買時(shí),應(yīng)對(duì)其各個(gè)方面嚴(yán)格控制,包括苗木的品種、高度及根系發(fā)育狀況等,同時(shí)尤其要注意苗木運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量保證,以防止造成苗木的損傷。另外,還需嚴(yán)格把關(guān)苗木的蟲害情況。苗木的質(zhì)量得到控制,才能將其應(yīng)用到實(shí)際當(dāng)中,這樣才能保證其健康生長(zhǎng)。在種植苗木時(shí),應(yīng)根據(jù)不同苗木的特點(diǎn)進(jìn)行種植,防止苗木由于實(shí)踐過長(zhǎng)而干枯而死的現(xiàn)象發(fā)生。栽種完成后,還要做好苗木的養(yǎng)護(hù)工作,采取有效的方法進(jìn)行苗木的澆水、施肥等工作。
4.4加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作。
園林綠化后期的養(yǎng)護(hù)工作十分重要,因此,施工單位要重視對(duì)樹苗的養(yǎng)護(hù),做好樹苗的澆水施肥、病蟲防治等工作[5]。在夏季時(shí)加大對(duì)樹苗的澆灌,保證樹苗具有充足的水分;冬季時(shí)對(duì)樹苗采取保護(hù),可以使用涂白或草繩覆蓋的方法。同時(shí)為了保證園林景觀的美感,還應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)男藜?,從而增?qiáng)園林的造型美感,促進(jìn)城市更好的發(fā)展。
5、結(jié)語(yǔ)。
總而言之,園林綠化工程不僅能為人們創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境,提升人們的生活質(zhì)量,而且還促進(jìn)了社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展[6]。從當(dāng)前來看,我國(guó)園林工程施工項(xiàng)目管理與控制還存在一些問題,比如,不重視施工管理工作、養(yǎng)護(hù)工作不到位、綠化施工管理水平不高,等等,直接影響了園林綠化工程的整體質(zhì)量。因此,需要針對(duì)其中的問題采取有效的措施,首先要重視施工過程中的每道工序的質(zhì)量控制;其次,應(yīng)完善過程管理,并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作;另外,還要重視施工材料的質(zhì)量控制,只有這樣才能提升園林綠化工程的整體水平。
參考文獻(xiàn)。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇一
施工進(jìn)度控制指的是采取有效的措施對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行管理,例如資源配置管理、人力資源管理、施工技術(shù)管理、施工流程管理等,通過對(duì)施工過程的管理保證工程的實(shí)際進(jìn)度符合計(jì)劃進(jìn)度要求。施工質(zhì)量控制是采取有效措施來提升工程施工質(zhì)量,保證工程質(zhì)量符合相關(guān)質(zhì)量要求,例如材料質(zhì)量控制、施工技術(shù)管理等。質(zhì)量控制和進(jìn)度控制是農(nóng)村公路施工中重要的控制內(nèi)容,二者有著密切的聯(lián)系,是辨證與統(tǒng)一的關(guān)系,如果過于追求對(duì)施工進(jìn)度的控制,則可能導(dǎo)致施工質(zhì)量的下降,而一味的追求質(zhì)量不顧進(jìn)度,則可能導(dǎo)致施工單位效益的損失、工程不能按時(shí)完成[5]。對(duì)于農(nóng)村公路工程來說,其工程施工受到的影響因素較為復(fù)雜,資金來源有限,如何協(xié)調(diào)二者的關(guān)系至關(guān)重要,施工單位應(yīng)當(dāng)以質(zhì)量控制為基礎(chǔ),做好進(jìn)度控制,提高農(nóng)村公路工程建設(shè)中質(zhì)量和進(jìn)度控制水平,確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量再上新臺(tái)階。
5結(jié)論。
綜上所述,農(nóng)村公路工程工況復(fù)雜、路段較長(zhǎng)、施工點(diǎn)較多,這就對(duì)施工過程中的進(jìn)度控制和質(zhì)量控制提出了較高的要求。本文簡(jiǎn)要研究了農(nóng)村公路工程的質(zhì)量控制措施和進(jìn)度控制措施,并分析了二者之間的關(guān)系,旨在促進(jìn)農(nóng)村公路工程質(zhì)量與進(jìn)度的協(xié)調(diào)控制,確保農(nóng)村公路工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效運(yùn)行,消除農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸,為廣大農(nóng)民群眾致富奔小康提供有力保障。
參考文獻(xiàn):
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇二
因?yàn)楣仿坊穆范尾煌?,其工程?xiàng)目特點(diǎn)也同樣存在差異,所以,一定要合理地采用最佳開挖技術(shù)。如果公路長(zhǎng)度較短,那么公路路基應(yīng)當(dāng)使用橫挖的方法,需要保證能夠一次性挖到設(shè)計(jì)深度。如果公路路塹深度比較深,那么則應(yīng)當(dāng)劃分成若干臺(tái)階開展施工作業(yè)。若公路工程的長(zhǎng)度較長(zhǎng),其路塹需要使用縱挖方法,一旦路塹的寬度和深度都不大,那么則應(yīng)當(dāng)按照橫斷面全寬縱向分層作業(yè)的方式。而對(duì)于公路工程的施工寬度或者是深度較大的情況,最好使用通道式縱挖法[1]。但是,若公路工程施工的路塹超級(jí)長(zhǎng),那么一定要合理使用分段縱挖的方法開展施工作業(yè)。在公路路基開挖的做成中,應(yīng)當(dāng)開展縱向與橫向的排水施工,保證在雨季施工作業(yè)中不存在積水的問題。另外,針對(duì)邊溝和邊坡需要及時(shí)予以修整合維護(hù),使得邊坡自身的穩(wěn)定性不斷提升。
在公路路基施工質(zhì)量保障方面,應(yīng)當(dāng)將施工材料作為核心,而材料自身質(zhì)量對(duì)于路基施工質(zhì)量具有直接決定作用。為此,在開展公路路基施工的時(shí)候,一定要嚴(yán)格控制路基施工材料的質(zhì)量。其中,對(duì)于路基施工單位來講,要對(duì)路基填料質(zhì)量予以嚴(yán)格控制,將不符合質(zhì)量要求的填料及時(shí)清除,而路基填料最佳厚度應(yīng)當(dāng)不超過35厘米[2]。另外,在填料確定前,施工方應(yīng)當(dāng)始終根據(jù)公路路基的施工要求開展施工,并且嚴(yán)格檢驗(yàn)施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)和填料土質(zhì),深入了解土質(zhì)自身的物理特定,對(duì)于其含水量和干容重予以相應(yīng)的測(cè)試,按照實(shí)際的監(jiān)測(cè)結(jié)果來合理制定路基填筑的方案。在此基礎(chǔ)上,應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)剡x擇使用路基材料,保證施工材料質(zhì)量,確保路基施工質(zhì)量滿足使用的要求與規(guī)定。因?yàn)榈貐^(qū)不同,所以,土質(zhì)情況也不同,為此,一定要在開展公路路基施工之前,通過彈性擊實(shí)驗(yàn)來檢測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì),并且與實(shí)驗(yàn)結(jié)果相結(jié)合,合理選擇土質(zhì),最好使用砂性土質(zhì)當(dāng)作填筑的材料、而在填筑石方的時(shí)候,一定要嚴(yán)格控制土方顆粒直徑與強(qiáng)度指標(biāo)。
1.3嚴(yán)格控制公路路基的排水與質(zhì)量。
在設(shè)計(jì)地面排水的時(shí)候,最主要目的就是確保路基地面水的迅速排除,使其盡快排出路基,以免路基之外地面水向路基流入,同時(shí),還能夠避免對(duì)路基土體的下滲浸濕[3]。另外,在設(shè)計(jì)地下排水的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)充分考慮到所在區(qū)域的水文與地質(zhì)條件,確保其在特定深度修筑,進(jìn)而對(duì)于地下水位進(jìn)行截?cái)?,保證路基與邊坡始終處于干燥狀態(tài),使得土體自身穩(wěn)固能力得到提升。在公路工程項(xiàng)目長(zhǎng)期使用中,路基就會(huì)受到雨水軟化或者是侵蝕作用。然而,受雨水侵蝕,會(huì)使得路基出現(xiàn)滑坡或者是垮塌的問題,并且嚴(yán)重破壞了公路路基的結(jié)構(gòu),特別是雨水充足的區(qū)域,如果路基排水系統(tǒng)不合理,那么就會(huì)導(dǎo)致雨水淤積且難以及時(shí)消退,使得公路路基受侵蝕,后果十分嚴(yán)重。為此,在開展路基施工的時(shí)候,一定要重視公路路基排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作,對(duì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格地把控。而在設(shè)計(jì)路基排水的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)有效結(jié)合公路周邊排水設(shè)施,實(shí)現(xiàn)集中排水或者是集中排石的目的。與此同時(shí),需要對(duì)橫坡、縱坡與截水等施工設(shè)計(jì)予以全面完善,實(shí)現(xiàn)公路路基排水系統(tǒng)的更新,使得排水更加通暢[4]。除此之外,在開展公路路基施工的過程中,特別是填筑路基的時(shí)候,很容易出現(xiàn)路拱情況。為此,一定要注重公路重點(diǎn)位置排水設(shè)施的`設(shè)計(jì),保證雨水能夠順利排出路基,使得公路的路基迅速干燥,完善其自身的排水性能,增加公路的使用年限。
1.4嚴(yán)格控制公路路基邊坡與質(zhì)量。
一般來講,應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理地設(shè)計(jì)公路路基的坡度,簡(jiǎn)單來講,即便路基的邊坡很高,也同樣能夠確保路基穩(wěn)定。然而,在公路路基施工建設(shè)的過程中,很容易受施工區(qū)域地質(zhì)、地形或者是地貌的影響,所以,對(duì)于路基邊坡的坡度與高度設(shè)置如果相對(duì)單一,那么必然會(huì)影響工程竣工并投入使用的效果,并且存在諸多質(zhì)量問題[5]。為此,在設(shè)計(jì)路基邊坡的時(shí)候,一定要考慮到施工區(qū)域地質(zhì)與地貌,確保設(shè)計(jì)的合理性。在此基礎(chǔ)上,開展軟土路基施工的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)對(duì)路基使用的情況予以深入考慮,因?yàn)槁坊拈L(zhǎng)時(shí)間使用很容易出現(xiàn)下沉的情況,所以,應(yīng)當(dāng)保證實(shí)際施工路基邊坡坡度稍微大于設(shè)計(jì)坡度,而具體的數(shù)值則應(yīng)當(dāng)進(jìn)行詳細(xì)地計(jì)算,獲取路基邊坡坡度的最佳數(shù)值。將最終的計(jì)算結(jié)果當(dāng)作重要依據(jù),積極開展公路路基的施工建設(shè),使得路基穩(wěn)定性和牢固性得以增強(qiáng)。
1.5適當(dāng)控制路基壓實(shí)施工與質(zhì)量。
公路路基施工路段土層汗水量以及碾壓質(zhì)量對(duì)于路基實(shí)際的壓實(shí)效果具有直接影響,所以,需要針對(duì)碾壓質(zhì)量提高要求。其中,應(yīng)當(dāng)對(duì)公路路基施工路段含水量進(jìn)行控制,若含水量偏低,會(huì)影響到路基壓實(shí)的密度,為此,在開展壓實(shí)作業(yè)的時(shí)候,一定要對(duì)路基含水量狀況予以準(zhǔn)確地掌握,予以合理地控制。如果含水量相對(duì)較高,那么施工工作人員應(yīng)當(dāng)在路面鋪撒適當(dāng)?shù)氖曳郏⑶矣枰匀斯じ稍锾幚?,確保將路基土層中的水分充分吸收,只有在滿足條件的基礎(chǔ)上,才能夠開展碾壓作業(yè)[6]。若公路路基施工需要連續(xù)施工,一定要盡可能受到日照或者是雨水對(duì)于路基土層的侵蝕。一旦出現(xiàn)潮濕情況,那么就會(huì)導(dǎo)致路基土層含水量發(fā)生變化,難以有效控制施工指標(biāo)。
2結(jié)論。
綜上所述,對(duì)于公路工程路基施工建設(shè)方面,需要對(duì)路基施工特點(diǎn)與施工區(qū)域的地質(zhì)和地貌進(jìn)行深入地了解,積極采取相應(yīng)的施工技術(shù),進(jìn)而強(qiáng)化對(duì)于公路路基施工環(huán)節(jié)控制力度,對(duì)施工質(zhì)量予以嚴(yán)格地要求,使得公路路基整體的性能得以改善,實(shí)現(xiàn)公路路基操作施工質(zhì)量的提升,積極推動(dòng)國(guó)家公路工程項(xiàng)目施工的順利開展。文章通過對(duì)公路路基施工質(zhì)量控制技術(shù)的詳細(xì)闡述和分析,希望能夠?yàn)楣饭こ淌┕ぬ峁氋F的意見。
參考文獻(xiàn)。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇三
摘要:暖通工程是大型建筑的重要組成部分,該項(xiàng)技術(shù)具有一定的難度與技術(shù)性,所以在實(shí)際施工過程中是一個(gè)難點(diǎn)問題。對(duì)暖通工程質(zhì)量進(jìn)行一定的保護(hù)對(duì)相關(guān)建筑的正常使用有一定的促進(jìn)作用。從三方面對(duì)暖通工程質(zhì)量控制工作的開展進(jìn)行探究。
現(xiàn)階段我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平在不斷進(jìn)步與發(fā)展,建筑企業(yè)受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展的直接影響也得到快速發(fā)展。人們生活水平與生活質(zhì)量不斷提高的同時(shí)對(duì)建筑質(zhì)量要求也越來越高,這對(duì)建筑行業(yè)的發(fā)展提出新的要求與挑戰(zhàn)。暖通工程在現(xiàn)代建筑中被廣泛應(yīng)用,對(duì)建筑行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展有重要作用。該項(xiàng)工程需要多種技術(shù)共同支撐,具有一定的難度與技術(shù)性,在實(shí)際進(jìn)行暖通工程施工時(shí),需要對(duì)防煙、除塵以及凈化等工作進(jìn)行充分考慮,并對(duì)質(zhì)量進(jìn)行一定的保證。
為真正將質(zhì)量保證工作落到實(shí)處,我們必須對(duì)細(xì)節(jié)工作進(jìn)行一定重視,只有將各部分細(xì)節(jié)工作做好,才能真正促進(jìn)相關(guān)工程的順利進(jìn)行。下面我們對(duì)促進(jìn)工程質(zhì)量管理工作順利進(jìn)行的方法進(jìn)行仔細(xì)分析,主要為三個(gè)方面。
1.1對(duì)建筑空間進(jìn)行觀察。建筑空間具有一定的復(fù)雜性,所以在實(shí)際進(jìn)行暖通工程施工之前應(yīng)該對(duì)建筑空間進(jìn)行仔細(xì)觀察。對(duì)空調(diào)系統(tǒng)最佳應(yīng)用方案進(jìn)行選擇時(shí),一定要結(jié)合實(shí)際情況與相關(guān)要求,經(jīng)長(zhǎng)期實(shí)踐與總結(jié)表明全空氣系統(tǒng)適用與該項(xiàng)工程。復(fù)雜性是相關(guān)建筑在進(jìn)行吊頂?shù)裙ぷ鲿r(shí)的顯著特點(diǎn),因此對(duì)頂棚標(biāo)高有一定的規(guī)定與要求,如果未對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行充分考慮,采用其它系統(tǒng)進(jìn)行安裝就會(huì)對(duì)相關(guān)建筑空間進(jìn)行占用,不利于建筑質(zhì)量與整體舒適性的發(fā)展。
1.2對(duì)設(shè)計(jì)意圖進(jìn)行把握。在實(shí)際施工之前,應(yīng)對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行一定的了解,不只是建筑內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施布置狀況,還有建筑外部環(huán)境等因素。對(duì)這些現(xiàn)象進(jìn)行充分考慮,在結(jié)合實(shí)際情況的基礎(chǔ)上對(duì)相關(guān)建筑進(jìn)行設(shè)計(jì),這種方式有利于相關(guān)建筑整體質(zhì)量的保證,也有利于建筑整體具有一定的觀賞性與舒適性。設(shè)計(jì)后在圖紙上對(duì)相關(guān)依據(jù)以及要點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)注,這對(duì)施工人員準(zhǔn)確施工有一定促進(jìn)作用。對(duì)于施工人員來說,在實(shí)際進(jìn)行施工之前,應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行研究,同時(shí)將工程要求與施工圖紙進(jìn)行有效結(jié)合,在結(jié)合實(shí)際情況的基礎(chǔ)上對(duì)建筑進(jìn)行施工。水管道以及風(fēng)管的位置是暖通工程的重要工作之一,對(duì)其位置的合理選擇對(duì)暖通工程的正常運(yùn)行有一定的促進(jìn)作用。建筑質(zhì)量是由施工材料直接決定的,所以在實(shí)際施工之前一定要對(duì)建筑材料記性嚴(yán)格檢驗(yàn),首先根據(jù)圖紙對(duì)建筑材料的規(guī)格與型號(hào)進(jìn)行檢驗(yàn),然后對(duì)質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),符合施工標(biāo)準(zhǔn)與要求再進(jìn)行施工,不符合則不使用。在實(shí)際進(jìn)行建筑材料檢查時(shí),一定要對(duì)相關(guān)材料的出廠時(shí)間以及合格證明進(jìn)行重點(diǎn)檢查,這對(duì)相關(guān)工程整體質(zhì)量的保證有一定意義。
1.3對(duì)管道設(shè)計(jì)位置進(jìn)行反復(fù)檢查。在實(shí)際進(jìn)行施工之前,對(duì)建筑空間大小以及管道位置進(jìn)行反復(fù)檢驗(yàn),對(duì)管道布置情況進(jìn)行充分了解,看其是否能對(duì)空間進(jìn)行有效滿足。對(duì)于吊頂式房間來說,在實(shí)際進(jìn)行空調(diào)機(jī)安裝時(shí),首先應(yīng)對(duì)頂面以及頂高進(jìn)行測(cè)量,測(cè)量后所的數(shù)據(jù)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與要求在進(jìn)行施工,同時(shí)注意將軟管對(duì)建筑變行縫處進(jìn)行連接。在對(duì)閥門進(jìn)行安裝時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)方向受限的情況,所以在實(shí)際施工時(shí)一定要對(duì)水流方向以及閥門方向進(jìn)行反復(fù)檢查,將冷凝水的排水作為一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng),有效避免該水管與其它水管共用現(xiàn)象的發(fā)生。
2.1制作安裝支架。安裝支架是實(shí)際施工中的重要組成部分,為對(duì)暖通設(shè)備以及管道最大荷載承擔(dān)進(jìn)行保證,必須對(duì)對(duì)支架進(jìn)行安裝。在實(shí)際進(jìn)行該項(xiàng)工程之前,必須對(duì)型鋼規(guī)格以及吊桿質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn),對(duì)該項(xiàng)工程的質(zhì)量進(jìn)行保證才能促進(jìn)相關(guān)工程整體質(zhì)量的發(fā)展。固定人型管道吊架及其暖通設(shè)備的時(shí)候,必須穿樓板,并做好防腐處理,針對(duì)于豎向空調(diào)管道,必須將防滑支架設(shè)立,同時(shí)將其借助膨脹螺栓在梁上或者是樓板上固定,確保固位的牢靠行和位置的準(zhǔn)確性。還有就是留出下部螺栓余量進(jìn)行風(fēng)管水平度及其標(biāo)高的調(diào)整。
2.2制作安裝風(fēng)管。對(duì)于制作風(fēng)管的選材,必須充分的符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中的相關(guān)要求,同時(shí)在安裝和制作的`時(shí)候?yàn)榱吮苊獍l(fā)生下沉等不良情況對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行造成影響,就必須保證風(fēng)管的剛度充足。還有就是對(duì)制作風(fēng)管過程中選用的輔料、角鋼及其鍍鋅鋼板的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查,對(duì)于不具備質(zhì)量鑒定文件及其出廠合格證的材料杜絕使用。并且對(duì)于鍍鋅鋼板的選擇而言,還必須滿足以下要求,即壓傷現(xiàn)象不明顯或者是沒有、厚度均勻、表面平整、有鍍鋅層結(jié)晶花紋,并且不存在水印、銹蝕、刺邊、結(jié)疤、裂紋等。而對(duì)于角鋼的選擇而言,必須滿足以下要求:即無扭曲、無裂紋、厚度一致。還有就是保證管件和風(fēng)管表面的平整,錯(cuò)開縱向接逢,保證寬度的一致性,咬逢無縫隙,無脹裂。在進(jìn)行制作的過程中,必須保證尺寸與設(shè)計(jì)的一致性,進(jìn)行系統(tǒng)部位編號(hào),避免安裝和運(yùn)輸過程中發(fā)生偏差,還有就是不固定一節(jié)管的法蘭,為后期安裝時(shí)實(shí)際尺寸的調(diào)整提供便利。
2.3檢查頂留孔洞封堵情況。在進(jìn)行暖通管道安裝之后,會(huì)有許多樓板頂留洞存在,而封堵這些孔洞并不屬于安裝單位的范疇,假如在處理的過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤,就會(huì)導(dǎo)致漏水、漏風(fēng)現(xiàn)象的發(fā)生,進(jìn)而使得新風(fēng)量偏低并將冷橋形成,造成嚴(yán)重的冷熱量損失,因此在施工過程中,該環(huán)節(jié)也是注意的重點(diǎn),不容忽視。
在竣工階段具體是從幾個(gè)方面進(jìn)行著手處理:一是對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的外觀進(jìn)行檢查,了解有無損壞情況發(fā)生;二是依據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)、單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、風(fēng)量測(cè)量、風(fēng)管嚴(yán)密性及其水系統(tǒng)水壓等進(jìn)行測(cè)試;三是要求施工單位進(jìn)行相關(guān)變更文件、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、竣工圖、施工圖、工程質(zhì)量事故、試驗(yàn)和主要材料與設(shè)備制品合格證、風(fēng)量、水管道沖洗試驗(yàn)、工程質(zhì)量評(píng)價(jià)、水壓試驗(yàn)及其隱蔽工程等的相關(guān)記錄的整理。通過以上的探討我們了解到對(duì)于建筑暖通工程而言,加強(qiáng)全過程的質(zhì)量監(jiān)理和控制至關(guān)重要,因此,要想確保工程的質(zhì)量,就必須將各項(xiàng)建立制度建立健全,并且貫徹落實(shí),同時(shí)將大量經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)知識(shí)深厚、多方面協(xié)調(diào)能力強(qiáng)的監(jiān)理工程師培養(yǎng)并引進(jìn),使監(jiān)理工程師在建筑施工過程中的實(shí)效性得到真正的體現(xiàn),促進(jìn)建筑暖通工程安裝質(zhì)量的提升,滿足人們的辦公和居住需求,進(jìn)而促進(jìn)房地產(chǎn)事業(yè)更好的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)。
[1]王東吉.暖通工程全過程監(jiān)理質(zhì)量的控制要點(diǎn)分析[j].中國(guó)科技投資,(15):215.
[2]田楠林.淺析暖通工程全過程監(jiān)理質(zhì)量的控制分析[j].華章,(33):197.
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇四
摘要:近年來我國(guó)不斷的加大城市建設(shè)的力度,其中在公路企業(yè)施工中對(duì)路基施工的質(zhì)量提出了更高的要求,在日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中,公路施工企業(yè)要想謀求發(fā)展就必須控制好公路工程施工的質(zhì)量。本文就公路工程路基施工質(zhì)量控制技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的討論,分析公路工程路基施工質(zhì)量控制技術(shù)的應(yīng)用以及路基施工的內(nèi)容。
隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,近年來我國(guó)的公路建設(shè)也有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,而公路又是現(xiàn)代交通的基礎(chǔ),公路的建設(shè)不僅給人們出行帶了的方便,同時(shí)也是我國(guó)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。在道路交通建設(shè)的過程中,公路工程面臨著許多考驗(yàn)和挑戰(zhàn),我國(guó)要注重公路工程施工的質(zhì)量,提高對(duì)公路工程路基的施工技術(shù)手段,從而延長(zhǎng)公路的壽命。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇五
在暖通空調(diào)工程項(xiàng)目建設(shè)的過程中,包含了立項(xiàng)環(huán)節(jié)、研究環(huán)節(jié)、投資策劃書的編寫環(huán)節(jié)、設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、施工組織環(huán)節(jié)以及竣工驗(yàn)收交付環(huán)節(jié)等,在整個(gè)過程中,成本控制屬于十分關(guān)鍵的部分,要想有效進(jìn)行工程施工成本控制工作,施工方需要做好工程成本控制計(jì)劃,對(duì)消耗的物質(zhì)材料、人力資源以及費(fèi)用開支等進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié),根據(jù)工程控制計(jì)劃,及時(shí)進(jìn)行比對(duì)工作,糾正存在的偏差,確保在施工中能夠使用最小的成本,取得最大的收益,有效起到成本控制的目的。一個(gè)完整的暖通空調(diào)工程施工項(xiàng)目,包含冷熱系統(tǒng)、分風(fēng)系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、絕熱保溫以及主機(jī)末端設(shè)備等,所以這五個(gè)部分成為了成本控制的關(guān)鍵內(nèi)容,這些也是進(jìn)行成本控制工作的主體對(duì)象,成本控制內(nèi)容包含各個(gè)分項(xiàng)的施工圖紙的預(yù)算、施工過程的預(yù)算、材料消耗定額、勞動(dòng)定額等的監(jiān)管。
2.2.1投標(biāo)階段和施工準(zhǔn)備階段的成本控制。
投標(biāo)單位在取得招標(biāo)文件后,需要做好下面這些工作。應(yīng)該對(duì)招標(biāo)文件進(jìn)行仔細(xì)的研究,包含工程條件、工程工期、施工范圍以及工程質(zhì)量等,并且進(jìn)行相應(yīng)的標(biāo)記工作。對(duì)施工場(chǎng)地的地理位置、交通情況、地質(zhì)條件以及供電供水情況等進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查。制定完善的工程施工方案,并且對(duì)施工組織管理方案進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,提高工程施工的收益。在準(zhǔn)備階段進(jìn)行成本控制工作,需要將重點(diǎn)放在標(biāo)書的'目標(biāo)成本上,對(duì)工程項(xiàng)目的實(shí)際特點(diǎn)以及落實(shí)方法進(jìn)行認(rèn)真研究,充分了解工程規(guī)模大小、復(fù)雜程度、現(xiàn)場(chǎng)條件情況、周邊環(huán)境以及人員素質(zhì)等。進(jìn)行全方面的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的比對(duì),選擇最為合理的、切實(shí)可行的工程設(shè)計(jì)方案,確保暖通空調(diào)工程的成本控制能夠有效落實(shí)。
2.2.2施工階段和交付使用階段的成本控制。
進(jìn)行暖通空調(diào)工程成本控制工作,需要加強(qiáng)對(duì)于任務(wù)單相應(yīng)的管理控制工作,對(duì)于材料、人工進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量,給成本控制工作提供可靠有效的數(shù)據(jù)作為支持,并且,需要收集月度成本的原始材料,并且進(jìn)行計(jì)算分析工作,分析預(yù)算成本與實(shí)際成本間存在的差異,找出出現(xiàn)偏差的原因,然后進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,糾正存在的錯(cuò)誤,起到成本控制的作用。對(duì)經(jīng)濟(jì)合同的實(shí)際履行情況需要及時(shí)進(jìn)行記錄和檢查工作,發(fā)現(xiàn)存在偏高或者偏低的情況,都需要分析原因,并且及時(shí)的使用合理措施進(jìn)行解決。對(duì)于暖通空調(diào)工程造價(jià),需要使用量?jī)r(jià)分高的方式進(jìn)行計(jì)算工作,材料用量應(yīng)該在規(guī)定的限額內(nèi)分批、分期使用,改進(jìn)施工工程,使用先進(jìn)的施工技術(shù),降低材料消耗的程度。選擇材料應(yīng)該進(jìn)行多方的對(duì)比,確保材料質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,有效控制成本運(yùn)費(fèi),選取最為經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式,降低在運(yùn)輸?shù)倪^程中產(chǎn)生的成本價(jià)格,減少資金占用的情況。人工費(fèi)用成本應(yīng)該嚴(yán)格根據(jù)勞務(wù)合同上規(guī)定的員工費(fèi)用和獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)用。對(duì)機(jī)械的費(fèi)用需要充分使用現(xiàn)有的施工機(jī)械設(shè)備和施工材料,科學(xué)進(jìn)行調(diào)度工作。不斷加強(qiáng)租賃計(jì)劃的管理,合理配置機(jī)械設(shè)備與相應(yīng)的輔助人員,有效提高機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)效率。在施工完工進(jìn)行交付使用的時(shí)候,施工進(jìn)入到保修的階段,在暖通空調(diào)工程結(jié)算前,需要全面核對(duì)相關(guān)人員的情況,確定一旦出現(xiàn)問題時(shí)的保修責(zé)任人員以及費(fèi)用支出方。
3結(jié)語(yǔ)。
總而言之,在進(jìn)行暖通空調(diào)工程施工的時(shí)候,有關(guān)人員需要按照工程實(shí)際,使用科學(xué)有效的措施,在確保施工質(zhì)量的條件下,降低工程施工成本,提高工程施工的經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)暖通空調(diào)工程的發(fā)展。
作者:林漢松趙芹單位:格力電器(鄭州)有限公司。
參考文獻(xiàn)。
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[3]劉京,張國(guó)成.暖通工程施工質(zhì)量控制與管理的問題探討問題[j].中國(guó)房地產(chǎn)業(yè):理論版,2013(05):35~36.
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇六
相較于國(guó)省干線公路而言,我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低,一般多為四級(jí)公路,其主要建設(shè)特點(diǎn)和常見問題分析如下:(1)特點(diǎn)。我區(qū)農(nóng)村地區(qū)面積較大,這使得農(nóng)村公路建設(shè)分布較廣、距離較遠(yuǎn),農(nóng)村公路是我區(qū)公路網(wǎng)的重要組成部分,但目前來看,我區(qū)的農(nóng)村公路建設(shè)資金投入較少,影響了農(nóng)村公路工程的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量,制約了農(nóng)村公路的發(fā)展。具體來說,我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的主要資金來源于區(qū)廳補(bǔ)貼和地方配套,由于區(qū)補(bǔ)資金少,地方配套難,資金短缺情況逐年增加。(2)常見問題。受限于資金的限制,我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)普遍發(fā)展水平較低、路況較差,地區(qū)公路覆蓋密度較小,大多農(nóng)村公路在山區(qū),點(diǎn)多面廣,加之征遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)低,征遷難度大,給農(nóng)村公路建設(shè)帶來了一定困難,出現(xiàn)了建設(shè)周期增長(zhǎng)、質(zhì)量控制困難等主要問題,此外,由于農(nóng)村地區(qū)發(fā)展相對(duì)落后,因此在公路建設(shè)施工的過程中缺乏科學(xué)的指導(dǎo)和管理,投資效率較低,這不僅制約了公路工程的施工進(jìn)度,同時(shí)影響了施工質(zhì)量。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇七
和其他的建筑工程施工進(jìn)行比較,暖通空調(diào)工程施工具有比較高的技術(shù)性和專業(yè)性要求,因此,有關(guān)單位需要給予充分的重視,從而有效提升暖通空調(diào)工程的整體質(zhì)量。落實(shí)施工準(zhǔn)備工作,是確保暖通安裝工程施工能夠安全、高效完成的基礎(chǔ)條件,在整個(gè)施工管理的過程中,施工準(zhǔn)備工作起到不容忽視的作用。因此,需要建立一個(gè)結(jié)構(gòu)合理的組織管理部門,做好相應(yīng)的組織設(shè)計(jì)工作。在正式施工前,還需要做好施工材料的準(zhǔn)備工作,對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn),確保材料具有相關(guān)的國(guó)家證書,禁止質(zhì)量不合格的材料使用在施工中,還有,在施工的準(zhǔn)備階段,需要招聘一些具有專業(yè)技能的、高素質(zhì)的施工作業(yè)人員。并且對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行規(guī)劃,優(yōu)化資源的配置工作,促進(jìn)暖通空調(diào)工程施工的發(fā)展。
在進(jìn)行暖通空調(diào)工程施工的時(shí)候,需要建立質(zhì)量管理體系,并且落實(shí)到各項(xiàng)工作上,通過建立工程施工質(zhì)量管理體系,可以正確指導(dǎo)工作人員根據(jù)有關(guān)要求來進(jìn)行施工作業(yè),也能夠確保暖通空調(diào)工程施工的連續(xù)性。在暖通空調(diào)工程施工的時(shí)候,施工工序和施工工藝都會(huì)根據(jù)工程內(nèi)容的不同,而存在相應(yīng)的差異,因此,施工管理人員需要對(duì)施工技術(shù)交底工作給予充分的重視,確保工程施工技術(shù)具有完整性,使施工人員對(duì)于技術(shù)要點(diǎn)有一個(gè)良好的掌握。在施工的過程中,需要做好各項(xiàng)技術(shù)的交底工作,確保施工能夠順利有序的進(jìn)行,在工程施工的過程中,對(duì)一些比較重要的關(guān)鍵的技術(shù)環(huán)節(jié),管理人員和技術(shù)人員需要親臨施工現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行相應(yīng)的指導(dǎo)工作,通過這樣的方式,可以有效減少存在的隱患,確保工程施工可以按照預(yù)期的要求來進(jìn)行,避免出現(xiàn)安全方面的事故。
在進(jìn)行暖通空調(diào)工程施工安全管理的過程中,安全生產(chǎn)屬于第一的要素,為了有效提高暖通空調(diào)工程施工的安全性,需要加強(qiáng)在施工過程中的安全管理工作。在施工的過程中,施工人員屬于關(guān)鍵的因素,施工人員隊(duì)伍的水平也在很大程度上影響了施工的質(zhì)量和施工效果,并且暖通空調(diào)系統(tǒng)施工對(duì)施工技術(shù)的要求比較高,對(duì)人員在協(xié)調(diào)方面、分工合作方面也有比較高的要求。因此,施工人員的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)起到不容忽視的作用。相關(guān)單位需要建立一個(gè)健全的安全管理體系,有效落實(shí)各項(xiàng)安全管理的措施,對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育方面的培訓(xùn),并且在培訓(xùn)過后,需要進(jìn)行相應(yīng)的考核工作,考核過關(guān)后才可以上崗工作,通過這種方式,有效提高人員自身的安全意識(shí)。對(duì)于一些特殊的工作崗位,還需要進(jìn)行相應(yīng)的特殊培訓(xùn),特殊崗位人員需要持證上崗,具有豐富的經(jīng)驗(yàn),從而確保施工的安全性。
進(jìn)行暖通空調(diào)工程施工的進(jìn)度管理工作,能夠確保施工按照規(guī)定的要求進(jìn)行,有效提高工程項(xiàng)目施工的整體效益。一般情況下,需要按照暖通空調(diào)工程的施工合同,根據(jù)工程的施工工期和各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),聯(lián)系暖通空調(diào)工程施工的具體條件,制定合理有效的施工進(jìn)度計(jì)劃,將進(jìn)度計(jì)劃細(xì)化,并且逐一落實(shí),做好各項(xiàng)施工資源的協(xié)調(diào)工作,使暖通工程施工能夠有效的開展。在暖通空調(diào)工程施工的過程中,難免出現(xiàn)一些突發(fā)的情況,例如施工材料的質(zhì)量問題以及施工人員的安全問題等,影響工程的施工工期,因此,需要根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃,聯(lián)系工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和完善,避免出現(xiàn)工期延誤的情況。還需要做好市場(chǎng)調(diào)查工作,對(duì)各種材料價(jià)格的變動(dòng)情況有一個(gè)良好的掌握,確保材料的供應(yīng)充足,保證設(shè)備能夠正常運(yùn)行。高效開展暖通空調(diào)工程施工,保證暖通空調(diào)工程施工能夠按時(shí)完成。
在暖通空調(diào)工程施工的過程中,需要加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的管理工作,應(yīng)該做好工程施工的技術(shù)交底工作,需要嚴(yán)格根據(jù)施工技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)要求,合理進(jìn)行施工流程以及施工工序的安排,避免出現(xiàn)施工技術(shù)沒有落實(shí)到位的情況,使施工技術(shù)能夠充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。還有,需要提高施工人員自身的技術(shù)水平,不斷規(guī)范施工操作的流程,施工人員應(yīng)該充分使用先進(jìn)的施工技術(shù),有效提高暖通空調(diào)工程施工的效率,保證工程施工建設(shè)有著良好的經(jīng)濟(jì)效益。并且,在暖通空調(diào)工程施工中,人員需要積極學(xué)習(xí)各種能夠降低能源消耗、提高工程效率的新技術(shù)、新工藝以及新材料等,通過使用先進(jìn)的施工技術(shù),有效促進(jìn)我國(guó)暖通空調(diào)工程施工的發(fā)展。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇八
水利工程施工全過程質(zhì)量控制通常是指對(duì)工程的施工技術(shù)準(zhǔn)備、技術(shù)活動(dòng)、技術(shù)結(jié)果、施工過程質(zhì)量實(shí)施的科學(xué)有效控制。
1.1盲目追趕進(jìn)度忽視施工質(zhì)量。
眾所周知,工程進(jìn)度對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量有著極大的影響,若某水利工程在預(yù)期時(shí)間內(nèi)未準(zhǔn)時(shí)竣工,那么接下來的后續(xù)工程必然會(huì)產(chǎn)生很大程度的影響,形成持續(xù)性的不良反應(yīng)。不同的水利工程選用的管理方式存在一定的差異性,所以,水利工程施工作業(yè)當(dāng)中通常會(huì)有盲目追趕施工進(jìn)度的問題存在,這種問題將給整個(gè)水利工程質(zhì)量造成影響及破壞。
1.2項(xiàng)目管理工作人員專業(yè)水平參差不齊。
從當(dāng)下的實(shí)際狀況看來,目前在我國(guó)的水利工程施工管理工作人員當(dāng)中,其專業(yè)水平與綜合素養(yǎng)可以說是良莠不齊,這種現(xiàn)狀下會(huì)使得具體施工作業(yè)中欠缺一套完善的管理方式。
1.3缺乏科學(xué)合理的競(jìng)爭(zhēng)。
我們國(guó)家中,大多數(shù)的水利工程監(jiān)理是由施工企業(yè)之外的單位來負(fù)責(zé)的.,所以,無論是在工程管理方法還是管理內(nèi)容方面都存在較為顯著的差別,除此之外,工程管理工作人員綜合素養(yǎng)水平高低不齊,誘發(fā)各個(gè)監(jiān)理機(jī)構(gòu)之間存在無序的競(jìng)爭(zhēng),而各監(jiān)理單位之間的無序競(jìng)爭(zhēng)給整個(gè)水利工程造成很大的傷害,致使水利工程無法正常的進(jìn)行施工。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇九
上文就公路工程路基施工質(zhì)量控制存在的問題及必要性進(jìn)行了簡(jiǎn)單的闡述,通過分析可以看出我國(guó)公路路基的建設(shè)受到了自然環(huán)境等因素的影響,由于不良因素的影響造成了路面會(huì)發(fā)生沉降不均勻、路基縱橫向裂縫等情況的發(fā)生,使得我國(guó)公路路面難以保證車輛安全的通行,同時(shí)也無法滿足公路工程質(zhì)量的要求。
公路工程施工的`過程中,路基損壞的根源是由于施工質(zhì)量監(jiān)管的力度不夠,導(dǎo)致施工質(zhì)量不到位造成路基施工的質(zhì)量難以得到保障。公路施工單位要提升施工人員質(zhì)量控制的意識(shí),從根本上意識(shí)到公路路基建設(shè)質(zhì)量的重要性,加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn),為施工人員樹立良好的質(zhì)量意識(shí),從根本上強(qiáng)化路基的質(zhì)量。另外,路基施工質(zhì)量也受到原材料質(zhì)量的影響,施工單位對(duì)原材料質(zhì)量的選擇要嚴(yán)格把關(guān),控制原材料選擇的質(zhì)量,路基填充的建筑材料要符合公路施工建設(shè)的要求,對(duì)各項(xiàng)施工的設(shè)備進(jìn)行檢查,確保施工設(shè)備的性能及參數(shù)符合施工建設(shè)的規(guī)范,為公路工程路基施工質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.2加強(qiáng)技術(shù)管理,全面提升路基施工技術(shù)水平。
公路路基施工的主要內(nèi)容是路基施工測(cè)量、施工前清表與填筑前夯實(shí)、路基整修等方面,施工人員必須要嚴(yán)格按照施工的方案進(jìn)行路基的施工,把握好每一個(gè)施工的環(huán)節(jié),有效的對(duì)施工的技術(shù)進(jìn)行控制和監(jiān)督。施工單位要結(jié)合實(shí)際施工的情況,把握好公路路基施工的質(zhì)量要點(diǎn)。首先是清場(chǎng)質(zhì)量的控制,在清場(chǎng)前,嚴(yán)格控制清場(chǎng)區(qū)域的整潔干凈。其次是對(duì)路基開挖質(zhì)量的控制,路基開挖工作是公路路基施工中重要的一個(gè)環(huán)節(jié),開挖過程中保持排水暢通的同時(shí)也要嚴(yán)格控制好切削的深度。而路基填筑質(zhì)量的控制就要做好路基填料的選用。強(qiáng)化路基施工的工藝控制,針對(duì)機(jī)械化施工需求強(qiáng)化設(shè)備的管理為公路路基施工提供完好的機(jī)械設(shè)備,避免為公路工程路基施工的質(zhì)量帶來負(fù)面的影響。最后就是要針對(duì)路基地質(zhì)情況進(jìn)行質(zhì)量的管理,通過科學(xué)合理的公路設(shè)計(jì),保證公路路基施工的質(zhì)量。
3總結(jié)。
綜上所述,路基是公路建設(shè)當(dāng)中重要的一個(gè)環(huán)節(jié),是現(xiàn)代公路交通的基礎(chǔ)。如果控制好現(xiàn)代公路工程建設(shè)的質(zhì)量,保障公路壽命的同時(shí)也提高了公路的承載能力。公路路基必須要有足夠的穩(wěn)定性和強(qiáng)度,這樣才能抵抗自然因素以及車輛反復(fù)荷載作用的能力。
參考文獻(xiàn)。
作者:吳小龍單位:四川川交路橋有限責(zé)任公司。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十
前期準(zhǔn)備階段在工程建設(shè)的前期準(zhǔn)備階段,監(jiān)理工程師對(duì)暖通工程項(xiàng)目在現(xiàn)場(chǎng)施工安裝之前,首先應(yīng)熟悉審核設(shè)計(jì)圖紙,組織施工圖設(shè)計(jì)交底會(huì),領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,了解工程特點(diǎn)和工程質(zhì)量要求。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是進(jìn)行工程施工的重要前提,也是保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ),要加強(qiáng)對(duì)暖通工程施工質(zhì)量的質(zhì)量控制要求設(shè)計(jì)人員在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)過程中能夠結(jié)合暖通工程施工的實(shí)際情況進(jìn)行具體問題具體分析,切實(shí)解決施工過程中高的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、安全隱患、質(zhì)量保證等問題。此外,設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該要結(jié)合國(guó)家的法律法規(guī)進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì),并且要保證工藝和材料的質(zhì)量,重視整體的規(guī)劃合理性。例如,設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該要考慮暖通工程的施工地點(diǎn)是否會(huì)與周圍的建筑物以及地下設(shè)施產(chǎn)生沖突,要考慮新材料是否能夠滿足使用需要等等。
暖通工程施工質(zhì)量問題的產(chǎn)生有相當(dāng)一部分原因是由于施工材料的質(zhì)量不佳,難以承受長(zhǎng)期的使用,因此在具體的施工過程中,施工人員以及質(zhì)檢人員必須要加強(qiáng)對(duì)施工材料質(zhì)量問題的重視。質(zhì)檢人員在檢查過程中必須要強(qiáng)調(diào)對(duì)材料的質(zhì)量檢測(cè),要求材料或者設(shè)備在引進(jìn)過程中要出示有效的質(zhì)量檢查報(bào)告書或者合格證書,并且要提供完整的質(zhì)量檢查文件和說明,切實(shí)保證施工材料的質(zhì)量。檢查過程中,如果質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)有任何不妥的問題或者檢查出材料不合格,必須要求禁止材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),并及時(shí)替換新的材料及設(shè)備,從根源上加強(qiáng)對(duì)暖通工程施工質(zhì)量的控制。
第五,定期對(duì)管道進(jìn)行沖洗。施工人員在施工過程中必然會(huì)在管道內(nèi)留下雜質(zhì),長(zhǎng)期積累之后容易造成管道堵塞,最終影響暖通空調(diào)的正常運(yùn)行。因此,施工人員在施工時(shí)要經(jīng)常對(duì)管道進(jìn)行沖洗,防止出現(xiàn)管道堵塞的情況。對(duì)管道的沖洗要求施工人員按照科學(xué)的流程進(jìn)行,拆除其他的孔板和篩子,使用大水量進(jìn)行清晰,然后再重新安裝回去。
3結(jié)語(yǔ)。
綜上所述,暖通工程已經(jīng)成為了人們生活水平和質(zhì)量的保障工程,但是在暖通工程的具體施工過程中,施工人員也必須要加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的重視,保證施工的質(zhì)量我,為人們生活質(zhì)量的提高提供必要的保障。從當(dāng)前我國(guó)暖通工程施工質(zhì)量控制的現(xiàn)狀來看,由于施工人員對(duì)于細(xì)節(jié)問題的忽視以及施工人員質(zhì)量意識(shí)的不足,不少暖通工程出現(xiàn)了施工質(zhì)量問題,嚴(yán)重影響了人們的正常生活。因此,新時(shí)期要求施工人員在具體的施工過程中要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的控制,保證暖通工程施工的水準(zhǔn)。
參考文獻(xiàn)。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十一
比較常見的公路建設(shè)質(zhì)量問題主要表現(xiàn)為路面不均勻或者路基下沉等問題,對(duì)于農(nóng)村公路的施工質(zhì)量和使用壽命影響比較嚴(yán)重,針對(duì)這種情況,在進(jìn)行農(nóng)村公路的施工建設(shè)管理中,應(yīng)注意做好施工建設(shè)質(zhì)量的控制與管理,比如,在農(nóng)村公路橋梁結(jié)構(gòu)部分的施工建設(shè)開展過程中,對(duì)于橋梁與路基的連接結(jié)構(gòu)應(yīng)注意通過橋頭搭板或者是土工隔柵的設(shè)置,或者是通過施工建設(shè)材料的更換應(yīng)用,來對(duì)于公路橋梁的施工建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行保障,進(jìn)而對(duì)于農(nóng)村公路的施工建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行完善和保障,促進(jìn)農(nóng)村公路的施工建設(shè)與管理發(fā)展。
4結(jié)語(yǔ)。
總之,農(nóng)村公路作為我國(guó)公路交通建設(shè)的重要一部分,對(duì)其施工建設(shè)與管理問題的研究分析,有利于促進(jìn)我國(guó)農(nóng)村公路施工建設(shè)與管理的提升發(fā)展,推動(dòng)國(guó)家公路交通事業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)步,具有積極作用和價(jià)值意義。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十二
傳統(tǒng)公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的要求,為了使我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,我國(guó)加快了公路工程建設(shè)的步伐。通過對(duì)公路實(shí)際行車情況的考察與路面承載力的需求,我國(guó)提高了公路工程設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn),綜合的考慮影響公路施工的因素,對(duì)路面的質(zhì)量進(jìn)行有效的管理。
目前我國(guó)公路工程路基施工的質(zhì)量還存在一些問題,其中路基質(zhì)量的問題比較突出,通常表現(xiàn)在三個(gè)方面,路基不均勻沉降、縱橫向裂縫以及邊坡滑坍等。公路路基工程的質(zhì)量嚴(yán)重的影響到了車輛正常的行駛,公路的性能也會(huì)受到影響,從而大大降低了公路的使用壽命。由于受到工程地質(zhì)條件的影響,通常會(huì)出現(xiàn)公路路基不均勻沉降的現(xiàn)象,在經(jīng)過復(fù)雜的山區(qū)會(huì)引起土體的壓縮導(dǎo)致公路的變形。路基不均勻沉降的路段、半填挖路段以及清淤不到位的路段通常會(huì)發(fā)生路基縱橫向裂縫。公路路基邊坡滑坍主要是發(fā)生在容易土體流失的地方,造成公路質(zhì)量不過關(guān)。
公路工程的根本是路基,同時(shí)路基也是路面支撐的結(jié)構(gòu),只有嚴(yán)格控制好路基工程的質(zhì)量,才能確保公路施工的質(zhì)量。道路構(gòu)造暴露于外界,長(zhǎng)時(shí)間受自然要素的作用,在不利水溫條件作用下,其物理、力學(xué)性質(zhì)將發(fā)作改變。浸水后濕度增大,土的強(qiáng)度降低;巖性差的巖體,在水溫改變條件下,加重風(fēng)化;路基外表在溫差作用下構(gòu)成脹縮循環(huán),在濕差作用下構(gòu)成可濕循環(huán),可致使強(qiáng)度衰減和剝蝕;地表水流沖刷,地下水源浸入,使巖土表層失穩(wěn),易構(gòu)成和加重路基的水毀病害;沿河路堤在水流沖擊、淘刷和侵蝕作用下,易遭損壞;濕軟地基承載力缺乏,易致使路基沉陷。所有這些均取決于道路的物理力學(xué)性質(zhì)及自然要素,且與道路接受行車荷載的狀況有關(guān)。合理的道路構(gòu)造設(shè)計(jì),應(yīng)在道路方位、橫斷面尺度、構(gòu)造構(gòu)成等方面歸納思考。為確保道路構(gòu)造的強(qiáng)度與穩(wěn)定性,路基的防護(hù)與加固,是不可缺少的工程技術(shù)辦法。跟著道路等級(jí)的進(jìn)步,為保護(hù)正常的汽車運(yùn)送,減少道路災(zāi)害,確保行車安全,堅(jiān)持道路與自然環(huán)境和諧,路基的防護(hù)與加固更具有重要意義。路基施工辦法的挑選應(yīng)依據(jù)工程性質(zhì)、地質(zhì)條件、施工期限、現(xiàn)有條件等要素通過證明而定。影響路基穩(wěn)定的要素許多,在自然要素方面,有地質(zhì)、氣候、水文和水文地質(zhì)等等,其間影響路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的關(guān)鍵要素是水。路基水毀、塌方、沉陷、翻漿、涎流冰等病害的發(fā)作均與地面水和地下水的活動(dòng)有關(guān)。在人為要素方面,設(shè)計(jì)、施工和保護(hù)工作的準(zhǔn)確與否,都直接影響到路基的質(zhì)量。對(duì)于施工質(zhì)量的控制有助于公路結(jié)構(gòu)層和層面的建設(shè),土質(zhì)路基的路堤施工主要是通過簡(jiǎn)單的挖、運(yùn)、填等工序,在野外的環(huán)境中,施工的條件比較復(fù)雜,運(yùn)輸相對(duì)來說比較困難,所以物資設(shè)備上也給施工的隊(duì)伍帶來了不小的影響。路基環(huán)節(jié)施工的比重一般都占到總工程量的一半以上,所以我國(guó)路基建設(shè)的施工隊(duì)伍必須重視公路工程路基的建設(shè)。另外,公路路基的施工時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),難度大,投入的資金也多,公路建設(shè)企業(yè)要加強(qiáng)公路路基施工質(zhì)量的控制。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十三
建筑工程項(xiàng)目是一項(xiàng)極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程,它涉及土建、電氣、給排水、暖氣通風(fēng)與空調(diào)、燃?xì)夤艿腊惭b、裝飾裝修等多種專業(yè),需要多工種、多種材料供應(yīng)及多部門協(xié)調(diào)配合、同心協(xié)力才能順利完成。在施工過程中要求全體管理人員和操作工人,嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān),以確保建筑工程項(xiàng)目質(zhì)量總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
1.1組建工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu),制訂工程質(zhì)量保證體系、質(zhì)量責(zé)任制和質(zhì)保措施。建筑施工企業(yè)在中標(biāo)以后,首先應(yīng)與建設(shè)單位簽訂施工合同,然后應(yīng)立即著手建立較完善的工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)―――項(xiàng)目經(jīng)理部,并制訂出切實(shí)可行的質(zhì)量保證體系、質(zhì)量責(zé)任制和質(zhì)保措施。在制訂質(zhì)保措施時(shí),應(yīng)緊緊抓住質(zhì)量計(jì)劃指標(biāo)、質(zhì)量計(jì)劃實(shí)施步驟和質(zhì)量目標(biāo)三大環(huán)節(jié),要求項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)各職能人員都能擔(dān)負(fù)起工程質(zhì)量管理責(zé)任,以各自出色的工作質(zhì)量來保證工程項(xiàng)目的整體工程質(zhì)量。
1.2項(xiàng)目經(jīng)理通過綜合比選,擇優(yōu)選用有相應(yīng)資質(zhì)的分包單位和建筑材料、構(gòu)配件供應(yīng)商,使分包工程和工程所需原材料、構(gòu)配件的采購(gòu)和供應(yīng)工作始終處于受控狀態(tài),并按預(yù)定施工進(jìn)度計(jì)劃分期分批有序地運(yùn)作。
1.3開工前,項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織相關(guān)人員做好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線、標(biāo)高、測(cè)量控制網(wǎng)的復(fù)核、復(fù)測(cè)工作,為全面施工做好技術(shù)準(zhǔn)備。
1.4項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)組織并主持由地勘單位、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位(監(jiān)理單位)和本企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)檢員和各專業(yè)班組長(zhǎng)參加的圖紙會(huì)審,認(rèn)真領(lǐng)會(huì)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)意圖,及早發(fā)現(xiàn)并消除設(shè)計(jì)圖紙中可能出現(xiàn)的差錯(cuò)和疑難問題。
1.5項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)堅(jiān)持對(duì)全體施工人員進(jìn)行經(jīng)常性的質(zhì)量意識(shí)、專業(yè)知識(shí)和安全操作技術(shù)等方面的教育和培訓(xùn),不斷提高施工人員素質(zhì)。
建筑材料和構(gòu)配件是工程項(xiàng)目施工的物質(zhì)基礎(chǔ),其質(zhì)量的優(yōu)劣更是建筑工程整體質(zhì)量的重中之重。因此,只有建筑材料和構(gòu)配件的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的要求了,才能確保建筑工程項(xiàng)目在規(guī)定工期內(nèi)實(shí)現(xiàn)預(yù)定的工程質(zhì)量總目標(biāo)。為此,項(xiàng)目經(jīng)理部必須對(duì)建筑材料和構(gòu)配件供應(yīng)商的質(zhì)量保證能力進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)審,采取公開招標(biāo)方式擇優(yōu)選定供應(yīng)商;建筑材料、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)專職材料員必須對(duì)其出廠質(zhì)量合格證、生產(chǎn)日期和實(shí)物進(jìn)行嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收,對(duì)有疑問的建筑材料和構(gòu)配件應(yīng)做抽樣復(fù)檢,驗(yàn)收合格后應(yīng)分類堆放或儲(chǔ)存,并建立材料檔案和領(lǐng)退料登記制度,以避免建筑材料和構(gòu)配件誤用、損傷、變質(zhì)和浪費(fèi)。
施工組織設(shè)計(jì)是項(xiàng)目經(jīng)理部指導(dǎo)施工全過程的技術(shù)文件,應(yīng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)其施工方案中有關(guān)施工技術(shù)和質(zhì)量要求方面的內(nèi)容,向參與施工的相關(guān)技術(shù)人員和專業(yè)班組長(zhǎng)進(jìn)行書面技術(shù)交底,并與接受技術(shù)交底的人員簽訂技術(shù)交底文件,作為指導(dǎo)各工序施工的技術(shù)依據(jù)。
項(xiàng)目經(jīng)理部在開工前,應(yīng)根據(jù)擬建工程的結(jié)構(gòu)類型、層數(shù)、建筑總高度、施工方案和現(xiàn)場(chǎng)具體情況,確定需用施工機(jī)械設(shè)備的種類、型號(hào)和數(shù)量;采購(gòu)或租賃施工機(jī)械設(shè)備時(shí),務(wù)必認(rèn)真檢查其產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格證或歷次使用情況及維修記錄,以確保施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后,在施工全過程中始終能連續(xù)、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
在施工過程中,每一道工序的施工質(zhì)量控制得好與不好,直接影響到工程項(xiàng)目的整體施工質(zhì)量。因此,項(xiàng)目部必須下大力氣嚴(yán)格而科學(xué)地控制好每道工序的施工質(zhì)量。而在各工序中設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn),則是對(duì)工序質(zhì)量進(jìn)行有效預(yù)控的關(guān)鍵。比如,混凝土澆筑工序的施工質(zhì)量控制點(diǎn)是振搗和及時(shí)抹壓,如果控制不好,出現(xiàn)欠振、過振或漏振,或未采取二次抹壓,就會(huì)導(dǎo)致蜂窩、麻面、孔洞和出現(xiàn)不規(guī)則裂縫等質(zhì)量缺陷。
在施工全過程中,項(xiàng)目經(jīng)理部還應(yīng)嚴(yán)把材料檢驗(yàn)中的有毒有害物質(zhì)含量檢測(cè)關(guān),并做好施工過程中所產(chǎn)生的粉塵等建筑垃圾科學(xué)化處理工作以及減少噪聲污染的有效措施。拒絕使用有毒有害物質(zhì)含量超標(biāo)的建筑材料和構(gòu)配件,嚴(yán)禁在午休和午夜12點(diǎn)至凌晨8點(diǎn)這兩個(gè)時(shí)段進(jìn)行可能發(fā)出擾民噪聲的施工作業(yè),比如打夯、振動(dòng)輾壓地基、振搗混凝土等,就是對(duì)環(huán)境保護(hù)最好的`管理與控制。施工中所使用的細(xì)顆粒材料,如土方、水泥、石灰等,應(yīng)采取有效措施防止揚(yáng)塵,造成對(duì)操作工人和環(huán)境的污染和對(duì)人身健康的傷害;工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收時(shí),應(yīng)按相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范要求檢測(cè)室內(nèi)空氣污染物濃度,檢測(cè)不合格者不準(zhǔn)交付使用。
3嚴(yán)把施工現(xiàn)場(chǎng)管理關(guān)。
為確保工程項(xiàng)目質(zhì)量總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),項(xiàng)目經(jīng)理部除了切實(shí)抓好施工準(zhǔn)備階段、工程實(shí)施階段的施工質(zhì)量管理與控制外,還應(yīng)嚴(yán)把施工現(xiàn)場(chǎng)管理關(guān)。
3.1嚴(yán)把原材料、構(gòu)配件質(zhì)量關(guān)。
進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的原材料、構(gòu)配件等,現(xiàn)場(chǎng)專職材料員務(wù)必親自逐樣、逐批次進(jìn)行認(rèn)真查驗(yàn),必要時(shí)可通過抽樣檢測(cè)來確定其質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求;對(duì)不符合要求者,一律退貨,決不遷就、馬虎。
3.2加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理。
在每一個(gè)分部、分項(xiàng)工程或?qū)m?xiàng)(工序)施工前,均應(yīng)要求承包人向項(xiàng)目經(jīng)理部提交施工技術(shù)方案,并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理或建設(shè)單位審核,待審核通過后再由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人向相關(guān)班組作書面技術(shù)交底,施工員和質(zhì)檢員負(fù)責(zé)施工過程中的監(jiān)督檢查、指導(dǎo)和驗(yàn)收。對(duì)于像深基坑土方開挖和邊坡支護(hù)、大體積混凝土澆筑等特殊分部分項(xiàng)工程的施工方案,項(xiàng)目經(jīng)理部必須召開專項(xiàng)方案論證會(huì),經(jīng)有關(guān)人員科學(xué)論證后確認(rèn)該施工方案,并報(bào)請(qǐng)施工企業(yè)總工程師審核批準(zhǔn)后,承包人方可按該施工方案施工。
3.3妥善協(xié)調(diào)各專業(yè)之間、工種之間矛盾。
在施工現(xiàn)場(chǎng)各專業(yè)之間、工種之間,或總包與分包之間難免會(huì)出現(xiàn)一些矛盾,項(xiàng)目經(jīng)理部要根據(jù)項(xiàng)目既定質(zhì)量目標(biāo)要求,及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)和處理。如果發(fā)生因?qū)I(yè)之間、工種之間或班組之間相互不配合、不協(xié)作而造成工程質(zhì)量缺陷或影響工期,項(xiàng)目經(jīng)理部有責(zé)任、有權(quán)利召集相關(guān)各方召開現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì),找出矛盾癥結(jié)所在,并提出確保工程質(zhì)量的有效措施及實(shí)施方案;對(duì)已造成的質(zhì)量缺陷或工期延誤,在客觀地分析并確定責(zé)任方后,可以以施工合同為依據(jù),向責(zé)任方提出索賠要求。
4.1竣工驗(yàn)收前,技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織參與本工程項(xiàng)目施工的技術(shù)、質(zhì)量等相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員和各專業(yè)班組長(zhǎng)到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工程項(xiàng)目從分部分項(xiàng)到整體工程進(jìn)行認(rèn)真檢查、預(yù)驗(yàn)收和評(píng)定;對(duì)查出的施工質(zhì)量缺陷應(yīng)責(zé)令相關(guān)專業(yè)班組迅速予以整改,并在整改后再次進(jìn)行檢查驗(yàn)收,以確保其符合設(shè)計(jì)文件和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。通過預(yù)驗(yàn)收后,施工企業(yè)應(yīng)向建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)監(jiān)單位提交工程竣工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告。
4.2施工企業(yè)提交工程竣工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告后,應(yīng)積極參加由建設(shè)單位組織的有各有關(guān)單位參與的竣工初驗(yàn)和竣工驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后,除整理好相關(guān)工程技術(shù)資料并歸檔外,還應(yīng)與建設(shè)單位或業(yè)主簽訂工程質(zhì)量保修書和房屋建筑使用說明書,以確保消費(fèi)者的合法權(quán)益。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十四
摘要:伴隨社會(huì)發(fā)展不斷優(yōu)化升級(jí),人民生活水平大大改善,而這也使得人們對(duì)城市綠化的環(huán)境狀況提出了新的標(biāo)準(zhǔn)。本文以綠化園林工程為例,探討了園林在綠化過程中遇到的問題,并論述了綠化園林的關(guān)鍵技術(shù),這為以后綠化園林提供了參考意見。
伴隨著城市化水平的提高,人們對(duì)綠色環(huán)境的要求越來越高,園林工程也就被廣泛的關(guān)注,如今的開發(fā)項(xiàng)目中,園林工程的地位也有了很大的提高。因此,拿筆者自己經(jīng)歷的施工項(xiàng)目為例,討論怎樣進(jìn)行園林綠化施工質(zhì)量管理和怎樣正確使用施工方法,為以后園林綠化施工的質(zhì)量控制做出可參考的意見。
1工程概況。
某工程占地面積為8萬平方米,地上十五層,地下一層,高為56.7米。綠化的總面積為22935平方米,綠地占有率為40%,于3月開始施工,工期為80天。該綠化工程的最主要的目的就是獲取最佳生態(tài)收益,力求做到同時(shí)兼顧景觀游憩與生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)等多種功能。該綠化工程為了提升園林綠化植物中種植的成活率,在選取樹種時(shí),主要考慮的是鄉(xiāng)土樹種,其次是傾向于選擇一些抗性較強(qiáng)、長(zhǎng)勢(shì)優(yōu)良的植物,為了保障園林綠化植物中種植的成活率,不但需要在選取的植物上下功夫,后期養(yǎng)護(hù)工作上也需要下功夫,這樣才能讓種植的植物充足發(fā)揮它的綠化和美化功能。
隨著城市對(duì)于園林建設(shè)的需求越來越大,園林建設(shè)行業(yè)迅速發(fā)展起來。而發(fā)展到了現(xiàn)在,園林建設(shè)已經(jīng)成為一個(gè)獨(dú)立的學(xué)科,形成了一些系統(tǒng)的理論,對(duì)于園林綠化工程的質(zhì)量管理也是如此,總結(jié)出了園林綠化工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)主要包括以下四點(diǎn)。
對(duì)于一個(gè)工程進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制就必須要了解其重要性。對(duì)園林綠化工程的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格管理,不管是對(duì)于建設(shè)單位,還是對(duì)于施工單位,都是非常重要的一個(gè)過程。而建設(shè)單位和施工單位在園林綠化工程質(zhì)量管理中的任務(wù)是不一樣的,前者的主要任務(wù)是建設(shè)出各種各樣的園林工程項(xiàng)目,不斷美化城市環(huán)境,提供一個(gè)更加適合人群居住的環(huán)境;而后者的主要任務(wù)是最大程度的追求經(jīng)濟(jì)效益。如果雙方都想要想達(dá)到這個(gè)目的,那就必須要保證園林綠化工程質(zhì)量符合要求。尤其是施工單位在施工過程中更是要樣把控質(zhì)量關(guān),否則不僅達(dá)不到目標(biāo),更會(huì)影響到施工單位的效益和信譽(yù)。由此可見,監(jiān)理單位對(duì)園林綠化工程質(zhì)量管理的工作起著不可替代的作用。
園林綠化工程的主要施工對(duì)象是有生命的植物,有生命的植物是會(huì)生長(zhǎng)的,不會(huì)一成不變,并且這些植物的生長(zhǎng)是連續(xù)的,那么,園林綠化工程質(zhì)量管理也該是連續(xù)的,只有和施工對(duì)象的步調(diào)保持一致,才能很好的完成其質(zhì)量管理工作。
大量實(shí)踐表明,在園林綠化工程管理過程中,影響園林綠化工程質(zhì)量的因素非常多,而且比較難以控制,比如人員、機(jī)具、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、材料、施工方法等,此外,人為破壞和災(zāi)害性天氣等因素也對(duì)園林綠化工程質(zhì)量有很大的影響。所以,在質(zhì)量管理工作中能夠做的就是盡可能的找出影響工程質(zhì)量的主要因素并盡可能地減少人為因素對(duì)工程質(zhì)量的影響,這樣一來,對(duì)于園林綠化工程質(zhì)量管理工作的開展就會(huì)比較順利一點(diǎn)。
2.4養(yǎng)護(hù)管理的長(zhǎng)期性。
多年的實(shí)踐表明,園林綠化工程是“三分種七分養(yǎng)”,由此便可知園林綠化工程是一個(gè)長(zhǎng)久的事情,并不能一蹴而就,它需要的是長(zhǎng)時(shí)間的精心養(yǎng)護(hù)管理,只有這樣才能夠讓園林綠化工程的質(zhì)量達(dá)到一個(gè)較好的水平,才能滿足生態(tài)園林環(huán)境景觀的特殊要求??偟膩碚f,對(duì)園林綠化工程的監(jiān)理工作是建立在其質(zhì)量管理的特點(diǎn)的基礎(chǔ)上的,監(jiān)理工作必須在要滿足整個(gè)園林綠化工程的設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范,然后在施工全過程中運(yùn)用科學(xué)的質(zhì)量管理知識(shí)和先進(jìn)的管理方法,對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量加以嚴(yán)格有效的控制,同時(shí)要求參與工程的全體人員都必須意識(shí)到工程質(zhì)量的重要性,這樣才能實(shí)現(xiàn)工程施工預(yù)期的方針和目標(biāo)。
在該園林工程的項(xiàng)目質(zhì)量管理中,我們項(xiàng)目部本著做好質(zhì)量的事前、事中控制,對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量嚴(yán)格檢查并做好施工過程中旁站監(jiān)理工作,以及嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范的'要求對(duì)工程的每一步驟進(jìn)行驗(yàn)收,具體做到以下幾點(diǎn):。
3.1堅(jiān)決貫徹“質(zhì)量第一”的方針。
在該園林工程項(xiàng)目施工中,工程質(zhì)量和工程進(jìn)度交織在一起,要在短短80天的工期內(nèi)完成如此規(guī)模的綠化工程,沒有質(zhì)量的保證,是談不上進(jìn)度控制的,最終必然造成綠化工程投資的損失,因此在此項(xiàng)目中,作為監(jiān)理方要嚴(yán)格把控工程的質(zhì)量,做好園林綠化工程質(zhì)量的事前控制和事中控制。
3.2嚴(yán)把施工材料質(zhì)量關(guān)。
對(duì)于園林綠化工程來說,構(gòu)成工程質(zhì)量的基礎(chǔ)是其施工過程中的施工工藝和施工方法,如果施工材料的質(zhì)量都不符合要求,比如種植土質(zhì)量、苗木的質(zhì)量等,那么工程質(zhì)量也就不可能符合要求,所以,要想確保工程質(zhì)量,必須嚴(yán)把施工材料質(zhì)量關(guān)。具體來說應(yīng)做到以下兩個(gè)方面:首先,材料質(zhì)量取決于供應(yīng)商的質(zhì)量保證能力及產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),本項(xiàng)目監(jiān)理部對(duì)施工材料供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格的考察、評(píng)審;其次,加強(qiáng)對(duì)材料質(zhì)量的檢查驗(yàn)收,嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。
(1)重視土壤的處理。土壤的好壞直接關(guān)系到植物今后的生長(zhǎng),因此在開工前要求施工單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的土壤進(jìn)行了見證取樣工作,并得到試驗(yàn)室進(jìn)行理化性質(zhì)化驗(yàn)分析,從酸堿度、孔隙度、透水透氣性、土壤所含礦質(zhì)元素以及持水性等進(jìn)行分析、測(cè)試,再采取相應(yīng)的施基肥(腐熟的松針土)、客土等措施。同時(shí)土壤的翻耕深度、地形的平整度都應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。(2)放線的處理。在種植之前還需要對(duì)種植穴進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的定位,標(biāo)明種植穴的中心位置,還需要標(biāo)明種植槽的邊線,要求的是位置準(zhǔn)確和標(biāo)記明顯,方便后續(xù)工作的進(jìn)行。但這并不適合于所有的情境,如果遇到特殊情況,要懂得靈活變通。像在本工程中就遇到了一些特殊情況,有些喬木位置與景觀照明燈柱的位置沖突,這時(shí)候我們要做的就是及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)的情況與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,然后設(shè)計(jì)單位根據(jù)實(shí)際情況做出設(shè)計(jì)變更。最終要達(dá)到的效果就是種植苗木的位置不影響景觀效果,同時(shí)又留出了燈柱的位置,這才是最佳辦法。(3)種植穴、槽的挖掘。在對(duì)種植穴、槽進(jìn)行放線處理后,就需要挖掘了,但挖掘也不是隨心所欲的,是需要根據(jù)所要種植的苗木的根系、土球直徑、土壤情況而定的。在挖掘過程的要求是,穴、槽必須垂直下挖,上口下底相等。如本工程中的喬木胸徑在14-16cm,因此要求土球的直徑是喬木胸徑的8-10倍,土球的深度為喬木胸徑的4-5倍。挖好穴、槽之后,不能就這樣置之不顧了,還需要施入腐熟的松針土為基肥,方便苗木在后續(xù)栽植。(4)苗木栽植。苗木栽植是一個(gè)細(xì)致活,種植的苗木能不能存活很大程度上取決于栽植過程是不是符合規(guī)范。在栽植前,為了保證苗木的成活率,需要對(duì)苗木的根系、樹冠進(jìn)行修剪,然后拆除帶土球苗木根部的不易腐爛的包裝物。不同的苗木,栽植過程也是不一樣的。像本工程中的喬木栽植時(shí),就要求種植穴底部要踏平,填土?xí)r還要分層壓實(shí),不留空隙,最后還要注意觀賞面的朝向。(5)澆定根水。澆定根水這個(gè)步驟也是非常重要的。在苗木栽植后的24h內(nèi)澆定根水,而且要澆透三次,但也需要靈活變通。像本綠化工程是在春季進(jìn)行栽植的,春季風(fēng)大干燥,而且剛移植的苗木又缺少水分,所以需要特別提醒施工單位及時(shí)對(duì)苗木進(jìn)行澆水工作,保障苗木的存活率。
4結(jié)束語(yǔ)。
園林綠化工程要以保持園林景觀的美感效益為前提,以生態(tài)原理、以人為本的科學(xué)管理的理念為指導(dǎo),不斷認(rèn)識(shí)自然環(huán)境和人類活動(dòng)的發(fā)展規(guī)律,自覺運(yùn)用科學(xué)的手段管理園林,提高科學(xué)管理水平,精心培育景觀,更好的發(fā)揮園林的生態(tài)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益,促進(jìn)園林的可持續(xù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧共存.
作者:張振海單位:廈門市園建園林有限公司。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十五
摘要:隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國(guó)家公路的建設(shè)需求不斷擴(kuò)大,對(duì)施工質(zhì)量的要求也越來越高,因此,加強(qiáng)公路工程的施工質(zhì)量管理至關(guān)重要。本文主要針對(duì)公路工程的施工管理措施以及質(zhì)量控制進(jìn)行相關(guān)研究探討。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,建設(shè)體制不斷發(fā)展變化,公路工程施工質(zhì)量的要求越來越高,先進(jìn)的管理工具在建設(shè)管理領(lǐng)域的應(yīng)用范圍將會(huì)越來越廣泛。公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理難度和質(zhì)量控制難度不斷增加,施工管理制度不斷完善。使建設(shè)項(xiàng)目管理手段在不斷地變化和更新。公路是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展還有現(xiàn)代化建筑十分重要的基礎(chǔ)設(shè)施,是汽車運(yùn)輸服務(wù)的線性工程結(jié)構(gòu)物,所以說,公路的質(zhì)量責(zé)任十分重要。加快公路建設(shè),我們必須把保證質(zhì)量當(dāng)作前提,按照科學(xué)的方法對(duì)于施工的全過程進(jìn)行管理,才能夠保證工程質(zhì)量、進(jìn)度和效益。
一、建立信息模型。
按照公路工程施工監(jiān)理的基本性質(zhì)和要求,建立起信息模型,信息模型必須完整、準(zhǔn)確、科學(xué)地反應(yīng)工程實(shí)際建設(shè)狀況。熟練運(yùn)用圖標(biāo)、文字以及數(shù)據(jù)分析建立起抽象畫的信息模型,這個(gè)信息模型是設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的相應(yīng)基礎(chǔ),對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)作用十分重要。因此,建立的信息模型要具有客觀性、真實(shí)性和可操作性。
二、樹立質(zhì)量意識(shí)落實(shí)責(zé)任制。
工程質(zhì)量的好壞對(duì)交通事業(yè)的健康發(fā)展和交通整體形象具有決定性作用,要依靠眾多環(huán)節(jié)、各部門領(lǐng)導(dǎo)人員和全體人員的共同努力。我們必須要使用科學(xué)的管理方式,建立完善的管理機(jī)制來保證工程的質(zhì)量問題。這就需要領(lǐng)導(dǎo)能夠起到帶頭的作用,建立質(zhì)量管理的相關(guān)小組,制定出比較詳細(xì)的質(zhì)量管理方案,讓工程的各個(gè)部門能夠充分地了解工程的目標(biāo)。除此之外,還要建立相應(yīng)的獎(jiǎng)罰制度,明確各個(gè)崗位的責(zé)任。與此同時(shí),也應(yīng)具體到各科室制定出相應(yīng)的一系列規(guī)章制度,為最大限度地確保施工質(zhì)量,公路施工工程的不同階段都要制定相應(yīng)的各工序質(zhì)量保證措施。工程質(zhì)量管理要按期進(jìn)行考核評(píng)比,不斷找出問題,相互交流經(jīng)驗(yàn),提出改進(jìn)意見。
三、注重工程設(shè)計(jì)和工程招投標(biāo)。
工程設(shè)施是工程的靈魂,是工程的關(guān)鍵,科學(xué)合理的設(shè)計(jì)能夠創(chuàng)造最好的質(zhì)量,最好的效益。要建設(shè)高質(zhì)量的工程,必須在確定合理標(biāo)價(jià)、合理工期,合理分標(biāo)的基礎(chǔ)上,優(yōu)先選擇經(jīng)驗(yàn)豐富、設(shè)備精良、信譽(yù)高的施工隊(duì)伍。
四、嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。
我國(guó)公路建設(shè)多采用瀝青砼路面施工,但由于施工條件不同,受氣候、施工手段、原材料等因素的影響,會(huì)出現(xiàn)一些路基通病引起了砼路面的破損,降低瀝青砼路面的使用壽命。要結(jié)合修建工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)施工選材和技術(shù)等方面做改進(jìn),對(duì)路面施工提出質(zhì)量控制對(duì)策。建立承包商質(zhì)量保證體系和施工質(zhì)量計(jì)劃的審核確認(rèn)。確保監(jiān)管規(guī)劃和監(jiān)管工作的實(shí)施。需要通過監(jiān)管的工程師來表達(dá)出業(yè)主的想法。除此之外,監(jiān)管規(guī)劃以及監(jiān)管工作的實(shí)際實(shí)施效果可以直接影響整體監(jiān)管工作的好壞。因此,在監(jiān)管工作中必須深入工地了解項(xiàng)目工程的實(shí)際情況,隨時(shí)掌握工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全動(dòng)態(tài)、組織質(zhì)量等等。同時(shí),監(jiān)理工程師必須做好監(jiān)理組織體系、人員資質(zhì)及工作程序等工作,定期進(jìn)行監(jiān)理檢查,評(píng)比、糾正不良的.監(jiān)理行為和監(jiān)理方法。明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),盡可能在施工過程中將質(zhì)量事故降到最低,提高項(xiàng)目工程的質(zhì)量,使其符合規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)檢操作,從管理制度、工藝措施、規(guī)范、規(guī)程等方面都必須嚴(yán)格要求;從關(guān)鍵部位到每一道的工序,都要認(rèn)真進(jìn)行對(duì)待;如果發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量方面的問題,一定要嚴(yán)肅對(duì)待,立即進(jìn)行妥善的管理。
五、加強(qiáng)工程監(jiān)督。
優(yōu)質(zhì)的工程是依靠科學(xué)管理實(shí)現(xiàn)的,科學(xué)管理需要一套完整、系統(tǒng)、嚴(yán)密的管理程序,在施工過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)、各道工序都必須認(rèn)真對(duì)待。在施工工藝上面,要嚴(yán)格按照合同的規(guī)范進(jìn)行施工,嚴(yán)格的把關(guān)各項(xiàng)工序,對(duì)于已經(jīng)完成的工序,只要出現(xiàn)不合格情況就必須返工。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,健全規(guī)章制度和質(zhì)量保障體系。實(shí)施對(duì)原材料施工工藝、物料配比、關(guān)鍵部位的檢查和監(jiān)督,讓工程的質(zhì)量得到全方位保證。
六、加強(qiáng)項(xiàng)目管理。
項(xiàng)目的施工需要通過計(jì)劃、決策、實(shí)施、反饋和調(diào)整來對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行有效的控制,我們控制的主要內(nèi)容就是施工質(zhì)量、工期、安全和成本。質(zhì)量與速度是工程的兩大主題,質(zhì)量和速度是矛盾對(duì)立的,但又有其統(tǒng)一性,因此,如何把握質(zhì)量和速度的關(guān)系,是我們當(dāng)前的緊要問題。公路的公益性決定了公路工程的質(zhì)量和其他工程項(xiàng)目相比有其特殊性、公開性和效益型,這對(duì)我們公路建設(shè)的管理人員和施工人人員的責(zé)任心提出了更高的要求。工程建設(shè)中,工程質(zhì)量與工程進(jìn)度以及效益并沒有針鋒相對(duì)的矛盾,它們是矛盾的統(tǒng)一體,既相互制約又相互發(fā)展、相輔相成。從哲學(xué)上來說,看待問題要看全面以及事物的內(nèi)在聯(lián)系,當(dāng)工程質(zhì)量提升了,返工量減少了,這樣就節(jié)約了不少時(shí)間,加快了施工進(jìn)度,縮短了工期。同時(shí)也節(jié)省了不少人力、物力,提高了公路工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。
合理地進(jìn)行工程項(xiàng)目施工過程的組織,充分地發(fā)揮出人力、物力,對(duì)時(shí)間和空間進(jìn)行有效的利用,保證協(xié)調(diào)施工,按期、保質(zhì)并且用比較低的工程成本完成工程項(xiàng)目的施工任務(wù)。為規(guī)范質(zhì)量管理就必須強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督,促進(jìn)公路建設(shè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展,而這一切又必須有質(zhì)量管理法規(guī)作保障。在施工管理過程中,并非無法可依,不能執(zhí)法不嚴(yán),講人情、講政績(jī)。在保證承包合同規(guī)定的工期和質(zhì)量要求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的情況下,降低工程的成本。
八、結(jié)語(yǔ)。
總的來說,公路工程的施工管理是一項(xiàng)非常重要的工作,需要系統(tǒng)、全面的管控,是一個(gè)非常系統(tǒng)的工程。做好公路工程的質(zhì)量控制管理,需要我們的共同努力,技術(shù)人員應(yīng)該要有豐富的專業(yè)知識(shí),管理人員應(yīng)該具備足夠的責(zé)任心,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求完成每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作,時(shí)刻樹立質(zhì)量第一的思想,才能不斷提高我國(guó)公路建設(shè)的施工質(zhì)量。應(yīng)綜合分析仔細(xì)研究,最大限度地對(duì)瀝青砼路面施工進(jìn)行質(zhì)量控制,以確保瀝青砼路面的工程質(zhì)量,減少質(zhì)量問題所造成的損失。也應(yīng)該不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),逐步完善,減少公路路面的早期破壞,延長(zhǎng)其使用壽命,減少因再次修路所造成額外費(fèi)用支出,減輕國(guó)家財(cái)政負(fù)擔(dān),獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)。
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公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十六
通常情況下,工程施工作業(yè)準(zhǔn)備狀態(tài)指的是,工程真正開始前期,需要做好施工進(jìn)程相關(guān)的準(zhǔn)備性工作,施工參與機(jī)構(gòu)需要嚴(yán)格的按照施工設(shè)計(jì)圖、招標(biāo)文書及相關(guān)施工規(guī)章制度來制定科學(xué)合理的質(zhì)量管理規(guī)劃,制定工程質(zhì)量管理規(guī)劃,工程質(zhì)量的控制這是在遵循預(yù)定的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,做好全面的工程事前控制,爭(zhēng)取最大限度上避免因質(zhì)量問題出現(xiàn),以免給工程正常施工造成不必要的影響。
2.2作業(yè)技術(shù)活動(dòng)過程控制。
由具體的施工過程共同構(gòu)成了整個(gè)水利工程的施工質(zhì)量情況,工程質(zhì)量受到整個(gè)水利工程作業(yè)的直接性影響.為此,承包企業(yè)需要做好自我反省及檢查工作,同時(shí)實(shí)施全過程的有效控制,并且還需做好自我質(zhì)量鑒定。2.3作業(yè)技術(shù)活動(dòng)結(jié)果控制針對(duì)作業(yè)技術(shù)活動(dòng)結(jié)果的控制通常表現(xiàn)在,具體的工程施工作業(yè)當(dāng)中需要對(duì)中間產(chǎn)品、最終產(chǎn)品實(shí)施科學(xué)合理的質(zhì)量控制,唯有如此才能夠使得設(shè)計(jì)出來的產(chǎn)品能夠達(dá)到具體的工程質(zhì)量要求。通常,一些隱蔽性工程是被其他工程所覆蓋的,為此這對(duì)于工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收工作造成了一定的難度。
(1)水利工程施工全過程控制是在嚴(yán)格遵循工程質(zhì)量系統(tǒng)正常運(yùn)作的基本前提下,以施工程序?yàn)榛A(chǔ)實(shí)施質(zhì)量控制工作,按照設(shè)計(jì)及招標(biāo)文件、相關(guān)技術(shù)規(guī)范等具體準(zhǔn)求、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)呢,針對(duì)工程施工全過程實(shí)施客觀性的連續(xù)驗(yàn)收,同時(shí)做出客觀性的評(píng)價(jià)。
(2)不斷強(qiáng)化技術(shù)管理工作。針對(duì)隱蔽性質(zhì)的水利工程,其每一道施工工序一定要嚴(yán)格的遵循既定的‘三檢制’“聯(lián)檢制”這些工程質(zhì)量規(guī)定來開展具體的施工作業(yè),與此同時(shí),施工方需要定期的進(jìn)行自檢、復(fù)檢及工程項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)檢工程師的終極檢查。
(3)為實(shí)現(xiàn)工程施工全過程質(zhì)量控制,一定要努力實(shí)現(xiàn)質(zhì)量-成本-工期三位一體化,水利工程施工作業(yè)當(dāng)中,一定要明確各個(gè)部門的具體職責(zé)及控制任務(wù),各部門間要密切配合,做好工程技術(shù)交底工作,對(duì)施工機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備等做好定期的經(jīng)管及養(yǎng)護(hù),針對(duì)重要的施工工序需創(chuàng)建管理點(diǎn)與控制點(diǎn),對(duì)于設(shè)計(jì)變更、工藝的更改、不合格施工文件做好行之有效的嚴(yán)格掌控。
(4)水利工程施工作業(yè)一定要嚴(yán)格的按照iso9002標(biāo)準(zhǔn)《質(zhì)量保證手冊(cè)》和程序文件及《質(zhì)量計(jì)劃》,定期對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行針對(duì)性的審核,若察覺出潛存的問題要第一時(shí)間加以處理,促使整個(gè)水利工程施工質(zhì)量得到強(qiáng)有力的保障。
(5)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的取料情況確定填筑料壓實(shí)度。通常情況下,坑的尺寸高出最大粒徑的2.5-3倍左右,在實(shí)驗(yàn)室當(dāng)中進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的過程當(dāng)中,會(huì)影響最大粒徑曲線的取值。那么就需要在施工現(xiàn)場(chǎng)中消除約束最大粒徑的相關(guān)因素,同時(shí)在試樣中消除重量與體積,之后選出低于5毫米的粒徑,同時(shí)計(jì)算出最終的重量百分?jǐn)?shù),得到干密度與實(shí)驗(yàn)無線的比值,查看其是否能夠達(dá)到與之對(duì)應(yīng)的干密度的具體準(zhǔn)求。
4結(jié)語(yǔ)。
水利工程具備其自身顯著的特征,一般情況下實(shí)施的水利工程都是為了消除存在的能源不足、推動(dòng)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,所以,強(qiáng)化對(duì)水利工程施工全過程質(zhì)量控制,才能夠創(chuàng)建高質(zhì)量的水利工程,促使其積極性作用得到最大限度的發(fā)揮。水利工程施工作業(yè)中一定要特別的注重工程全過程的質(zhì)量控制問題,不可存在因我們的大意而造成工程質(zhì)量問題的發(fā)生,在平時(shí)的施工作業(yè)當(dāng)中,可利用人性化的科學(xué)的管理方法進(jìn)行施工全過程質(zhì)量監(jiān)管,促使工程質(zhì)量得到強(qiáng)有力的有效保障。
參考文獻(xiàn):
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十七
在大中型公共建筑工程中,幕墻裝飾得到廣泛的應(yīng)用,其特點(diǎn)是:。
(1)不承重,在建筑主體外懸掛,由面板及支撐結(jié)構(gòu)所組成;。
(2)對(duì)于建筑主體結(jié)構(gòu)具有一定的位移能力,其自身也具有一定的形變能力;。
(3)是一種以引人注目的外觀顏色和造型結(jié)構(gòu)而著稱的建筑裝飾工程。建筑幕墻類別:。
(1)根據(jù)面板材質(zhì)的不同可分為:玻璃幕墻、石材幕墻、金屬幕墻等,還有多種類別的幕墻相互組合的組合幕墻形式,其中組合幕墻的應(yīng)用最為廣泛。
(2)根據(jù)其面板對(duì)于外力承載方式的不同,分為點(diǎn)支撐、面支撐及框架支撐等不同的幕墻類型。目前的幕墻工程中多為框架式組合幕墻,其安裝方式又可以根據(jù)安裝順序和組裝方案的不同分為構(gòu)件式安裝法及單元式安裝法。構(gòu)件式安裝方法在現(xiàn)場(chǎng)拼裝構(gòu)件,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地、作業(yè)要求相當(dāng)大的精度,在人員密集場(chǎng)所施工更是需要考慮的因素很多。本文重點(diǎn)研究單元式幕墻的施工方法及施工質(zhì)量控制要點(diǎn)?,F(xiàn)在先說明單元式幕墻安裝的優(yōu)點(diǎn):。
(1)在工廠中就將幕墻的主體進(jìn)行連接組裝,成為組成整體幕墻的基本單位,再運(yùn)送到建筑施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行幕墻施工,使之成為完整的建筑幕墻。
(2)單元式幕墻其組合形式多樣,具有豐富的建筑立面造型。
(3)其大部分工作量是在工廠完成,產(chǎn)品精度相對(duì)較高,質(zhì)量易于保證。
(4)具有安裝速度快,施工周期短等優(yōu)點(diǎn),有利于現(xiàn)場(chǎng)文明施工。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十八
摘要:園林工程是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容之一,是調(diào)控城市生態(tài)平衡的重要手段,是化解現(xiàn)代“城市病”的重要舉措。本文從探討園林工程的重要意義入手,分析了園林植被栽種前和養(yǎng)護(hù)過程中的施工要點(diǎn)和技術(shù)特征,指出了當(dāng)前我國(guó)在園林工程施工質(zhì)量方面存在的問題,并就如何加強(qiáng)園林工程施工質(zhì)量管理和控制提出了措施建議,為提升當(dāng)代園林工程施工質(zhì)量提供了積極參考與借鑒。
園林綠化,在改善城市生態(tài)系統(tǒng)和提升城市品味的過程中一直扮演著重要角色。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們對(duì)居住環(huán)境要求的提高,園林工程在現(xiàn)代城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要性越來越突出。園林工程施工質(zhì)量直接關(guān)系著園林工程建設(shè)的成敗,關(guān)系著城市園林綠化效果和經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益能否真正得到有效發(fā)揮。加強(qiáng)園林工程施工質(zhì)量的管理與控制,是城市建設(shè)新時(shí)期園林工程施工必須積極面對(duì)和努力做好的時(shí)代新課題。
1.1改善城市空氣質(zhì)量,美化城市整體環(huán)境。
園林工程建設(shè)過程中,需要種植大量的綠色植物,它們能夠進(jìn)行光合作用,從而吸收co2并釋放o2,從而促進(jìn)城市環(huán)境的碳氧平衡,改善城市空氣質(zhì)量,提升城市的整體環(huán)境。
1.2有效緩解城市“熱島效應(yīng)”
城市是人口、建筑物高度密集的區(qū)域,非常容易產(chǎn)生城市“熱島效應(yīng)”。園林工程的實(shí)施,能夠形成較大規(guī)模的城市園林綠化系統(tǒng),在氣溫相對(duì)較高的城市建筑群上空,形成交錯(cuò)連續(xù)的低溫地帶,將集中型熱島緩解為多中心熱島,從而有效緩解城市的“熱島效應(yīng)”。
1.3提升城市形象和品位。
當(dāng)前,我國(guó)進(jìn)入了城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的時(shí)期,各級(jí)各類城市在建設(shè)和發(fā)展中的競(jìng)爭(zhēng)越來越大。園林工程的實(shí)施,能夠在城市市區(qū)形成良好的城市生態(tài)系統(tǒng),促進(jìn)城市綠化、美化、優(yōu)化水平的提升,為城市營(yíng)造更好的生活、工作、休閑、運(yùn)動(dòng)、旅游環(huán)境,有益于市民的身心健康,進(jìn)而提升城市的整體形象和綜合品位,增強(qiáng)城市的活力和社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力。
2.1植被栽種前的施工要點(diǎn)和技術(shù)特征。
園林工程施工過程中的一項(xiàng)核心內(nèi)容就是需要種植大量的苗木。要保證所要種植植被的質(zhì)量,需要從以下5個(gè)方面努力:(1)徹底清理種植地,使得種植地更適合所要種植的苗木等植被。(2)積極利用相關(guān)檢測(cè)技術(shù)科學(xué)地檢測(cè)和分析種植地,仔細(xì)研究種植地土壤最適合種植何種苗木植被,并根據(jù)檢測(cè)情況決定是否需要替換種植植被或土壤。(3)勘查和調(diào)整土壤的高度,確保其適應(yīng)植被生長(zhǎng)及灌溉水源排放的需要。(4)檢測(cè)土壤的酸堿度,使得土壤的酸堿度適合所需種植植被的生長(zhǎng)。(5)注重對(duì)地下環(huán)境的打造和維護(hù),防止水泥板等固體物質(zhì)對(duì)空氣、水源滲透的阻隔和影響,從而確保植被的健康生長(zhǎng)。
2.2植被種植養(yǎng)護(hù)的要點(diǎn)和技術(shù)特征。
現(xiàn)代園林植被的種植要求較高,在植被種植和養(yǎng)護(hù)過程中需要注意以下5點(diǎn)和技術(shù)環(huán)節(jié):(1)做好種植地的維護(hù),確保種植地的土壤、水分、空氣、肥料等符合種子要求和比例,確保種植地環(huán)境有助于植被根系的生長(zhǎng)和延伸。(2)選擇好植被種植的時(shí)間和方式,根據(jù)工程施工地的氣候特征選擇所要種植的植物種類,確保植物的生長(zhǎng)習(xí)性符合氣候特點(diǎn)。(3)重視對(duì)植被的養(yǎng)護(hù)和管理,將腐殖土、種植土按照科學(xué)比例混合和配置,并按照一定時(shí)間進(jìn)行追肥處理,確保植被擁有充足的營(yíng)養(yǎng)。(4)采用科學(xué)的植被澆水方法,盡量不采取大水澆灌的方式澆灌植被的根系,而應(yīng)在植被四周均勻地澆水,并根據(jù)季節(jié)變化調(diào)整澆水頻率和澆水水量。(5)做好植被的定期修剪工作,科學(xué)修剪苗木周圍的多枝、側(cè)枝,將更多的植被集中到主干上,促進(jìn)植被健康、快速地生長(zhǎng)。
高質(zhì)量的園林施工工程離不開系統(tǒng)、全面的工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的指導(dǎo)。而在實(shí)際工作中,一些園林工程由于在規(guī)劃設(shè)計(jì)中考慮不充分,使得規(guī)劃設(shè)計(jì)方案與施工地的實(shí)際情況不一致,從而為施工增加了難度,并對(duì)園林工程施工質(zhì)量產(chǎn)生消極影響,不利于園林工程施工效果的充分展示和施工質(zhì)量的有效管理和控制。
在園林施工過程中,勢(shì)必要受到氣候、人為等多種因素的影響,這就對(duì)園林工程施工組織能力提出了較高要求。然而,當(dāng)前許多園林工程施工企業(yè)在組織領(lǐng)導(dǎo)、進(jìn)度控制等方面都還存在許多不足。例如,在施工過程中,常常是給排水、假山打造、植被種植等多個(gè)子工程同時(shí)實(shí)施,需要多支專業(yè)施工隊(duì)伍同時(shí)進(jìn)行。實(shí)現(xiàn)施工各方的有機(jī)協(xié)調(diào)和互補(bǔ),需要加強(qiáng)施工各方之間的相互溝通與協(xié)商,不斷通報(bào)和控制各自的進(jìn)度情況。如果組織領(lǐng)導(dǎo)、進(jìn)度控制做得不到位,常常會(huì)產(chǎn)生許多意想不到的麻煩。
當(dāng)前從事園林工程施工的人員以農(nóng)民工為主體,施工人員的整體文化水平不高,接受過土建、園林等專業(yè)知識(shí)教育的人員更少,致使許多從事園林工程的人員不但全局意識(shí)不強(qiáng),而且缺乏生物、建筑、管理等多方面的專業(yè)知識(shí),使得當(dāng)前一些園林工程施工因建設(shè)隊(duì)伍素質(zhì)參差不齊而存在浪費(fèi)大、技術(shù)差、消耗高等問題,從而不利于園林工程施工質(zhì)量的提升。
園林工程不是無米之炊,施工材料是進(jìn)行園林工程建設(shè)的基礎(chǔ),因此,做好園林工程施工質(zhì)量管理和控制,首先要在建設(shè)材料的選取和質(zhì)量上把好關(guān)。選購(gòu)園林工程施工材料之前,需要開展深入的市場(chǎng)調(diào)查,盡量選擇品牌大、聲譽(yù)好的建筑材料,并做好材料運(yùn)輸、檢驗(yàn)、驗(yàn)收、存放等工作,確保園林工程施工所用的建筑材料質(zhì)量合格和性能良好。
需要對(duì)施工時(shí)間選擇、植被栽種數(shù)量、植被生長(zhǎng)情況等不同工序進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督和科學(xué)把關(guān),真正將監(jiān)管管理責(zé)任落實(shí)到具體的企業(yè)、崗位和人員,確保園林工程施工能夠按照方案要求不折不扣地落實(shí)和執(zhí)行。
4.3科學(xué)選好綠化植被,把好苗木質(zhì)量關(guān)口。
根據(jù)種植地的氣候、地形等條件科學(xué)選取最適應(yīng)、性價(jià)比最高的苗木植被,并對(duì)苗木植被的株型、冠幅、根系發(fā)育情況、機(jī)械損傷情況、病蟲害情況等進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),確保采購(gòu)的植被符合工程地氣候土壤要求,種植和移栽的植被具有較高的成活率。
應(yīng)堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)便等原則,對(duì)灌木、喬木等植被進(jìn)行經(jīng)常性的管理和養(yǎng)護(hù),確保植被健康正常生長(zhǎng)和不被人為損毀破壞。同時(shí),不斷探索和改進(jìn)滴灌、滲灌、微噴等灌溉技術(shù)的應(yīng)用,降低養(yǎng)護(hù)管理成本,提升養(yǎng)護(hù)管理成效。
應(yīng)通過講座、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)等多種方式,對(duì)園林工程施工人員進(jìn)行專業(yè)的生物學(xué)、園林學(xué)、建筑學(xué)等專業(yè)知識(shí)培訓(xùn),增強(qiáng)他們把握?qǐng)@林工程整體效果的意識(shí),提高其施工素質(zhì)和能力,從而為促進(jìn)園林工程施工質(zhì)量的穩(wěn)步提升奠定堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。
5結(jié)語(yǔ)。
加強(qiáng)園林工程施工質(zhì)量管理與控制是一項(xiàng)科學(xué)性、技術(shù)性都較強(qiáng)的系統(tǒng)性工程,需要一代又一代園林建設(shè)者在方案設(shè)計(jì)、施工材料、施工工藝、施工管理等方面進(jìn)行積極的探索和不懈的努力,才能不斷適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)園林工程的要求,才能創(chuàng)造出越來越多的現(xiàn)代優(yōu)質(zhì)園林工程作品和產(chǎn)品,為城市發(fā)展發(fā)揮其應(yīng)有的效果和作用。
作者:于召龍單位:內(nèi)蒙古綠麗園林景觀有限責(zé)任公司。
參考文獻(xiàn):。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十九
園林工程的施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接決定產(chǎn)品的最終品質(zhì)。因此,園林工程施工質(zhì)量作為一個(gè)重要評(píng)定因素直接反映工程產(chǎn)品的完成度以及藝術(shù)性。針對(duì)當(dāng)前的工程特性進(jìn)行合理性的分析,園林工程具備以下特性諸如持久壽命、可靠安全以及經(jīng)濟(jì)合理等多種特征優(yōu)勢(shì)。在對(duì)園林工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中,主要體現(xiàn)在對(duì)于各種技術(shù)、規(guī)范的運(yùn)用,具體分析可從技術(shù)準(zhǔn)備層面、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化管理體系、工程實(shí)際以及園林工程項(xiàng)目特點(diǎn)等多方面進(jìn)行管理。
要全面掌控實(shí)體質(zhì)量從而對(duì)園林工程進(jìn)行整體性的質(zhì)量分析。針對(duì)于園林工程項(xiàng)目特點(diǎn),園林工程項(xiàng)目可對(duì)于以下幾個(gè)方面進(jìn)行合理性的分析諸如分項(xiàng)工程和單項(xiàng)工程,并適當(dāng)?shù)呐c整體的程序運(yùn)用進(jìn)行正交配合,從而構(gòu)建一較為嚴(yán)格規(guī)范的的園林工程質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),從而有力的確保質(zhì)量工程中前期準(zhǔn)備、階段施工以及后期維護(hù)等可以依照相關(guān)規(guī)范有序化開展進(jìn)行,更好的保障整體質(zhì)量。需要特別說明的是,在園林工程項(xiàng)目整體質(zhì)量管理層面,可從工序分部完成質(zhì)量、分項(xiàng)工程階段性質(zhì)量以及單項(xiàng)工程管理質(zhì)量、維護(hù)管理質(zhì)量等諸多方面進(jìn)行整體化認(rèn)識(shí),并根據(jù)分部質(zhì)量、單項(xiàng)質(zhì)量等方面的標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)立,在具體施工管理中對(duì)質(zhì)量管理目標(biāo)施行精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn),以形成施工與監(jiān)管實(shí)時(shí)同步進(jìn)行,二者實(shí)現(xiàn)有序化的一體。首先在功能以及使用價(jià)值上,經(jīng)適性、美觀性以及外觀質(zhì)量與周圍環(huán)境的和諧一體性是園林工程項(xiàng)目質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)的重要特點(diǎn)。在實(shí)際園林工程建設(shè)施工整個(gè)過程中,功能需求的變化隨著業(yè)主的要求的`不同的而各有不同。因此從功能與價(jià)值兩方面進(jìn)行綜合化規(guī)范化的考慮,并積極采用靈活方式,實(shí)現(xiàn)對(duì)于功能價(jià)值的精細(xì)化操作與管控,另一方面,為確保工程質(zhì)量符合相關(guān)要求標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)完善園林工程建設(shè)質(zhì)量指標(biāo)諸如社會(huì)工作性質(zhì)以及既有社會(huì)調(diào)查、市場(chǎng)調(diào)查等諸多方面在內(nèi)的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo),并建立健全政治工作質(zhì)量管理、工作質(zhì)量管理、技術(shù)質(zhì)量管理以及相關(guān)建設(shè)工程后勤工作質(zhì)量管理等諸多方面在內(nèi)的生產(chǎn)全過程的質(zhì)量管控。另外,園林工程工作質(zhì)量要求對(duì)相關(guān)施工人員進(jìn)行篩選,對(duì)于不符合要求的相關(guān)設(shè)計(jì)施工人員進(jìn)行合理安排,并從決策建立、規(guī)劃制作、勘察設(shè)計(jì)、施工監(jiān)理等各個(gè)方面進(jìn)行精細(xì)化管理,以形成整體性的服務(wù)體系,從而較為有效的提高園林工程整體質(zhì)量。
園林工程施工階段是園林工程質(zhì)量管理體系的重中之重,施工階段的質(zhì)量管理包括許多應(yīng)用方式,不僅僅要對(duì)施工設(shè)計(jì)方案以及施工人員管理組織進(jìn)行質(zhì)量性檢測(cè)與把關(guān),還要加強(qiáng)施工準(zhǔn)備工作的相關(guān)應(yīng)用。要在具體管理過程重視技術(shù)交底的工作的重要性。對(duì)于施工材料的選取與檢測(cè)直到最后的進(jìn)場(chǎng)施工運(yùn)用,特別是對(duì)于原材料半成品的質(zhì)量把控特別的要加強(qiáng)相關(guān)管理與監(jiān)督監(jiān)測(cè)。而在這些工作中首先就是要對(duì)材料的選購(gòu)采取規(guī)范化流程,嚴(yán)謹(jǐn)杜絕各種形式的偷工減料,而在這個(gè)監(jiān)督過程中,主要就包括訂貨渠道的程序化管理、采購(gòu)渠道的規(guī)范化管理以及包裝與運(yùn)輸?shù)陌踩芾?,其次就是?yán)格制定材料驗(yàn)收的進(jìn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn),在材料進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行檢查驗(yàn)收,如檢測(cè)到不符合規(guī)定的材料,務(wù)必進(jìn)行退換處理,嚴(yán)格從源頭保證園林工程施工質(zhì)量,最后即是在材料進(jìn)場(chǎng)后特別注意材料的堆積方式以及保存等各個(gè)方面,嚴(yán)格保障材料補(bǔ)給的持續(xù)性完全符合施工進(jìn)度的進(jìn)行,特別要注意二者的協(xié)調(diào)進(jìn)行,務(wù)必防止供大于求或者供小于求的現(xiàn)象以保證施工質(zhì)量,另外需要特別指出的是要充分利用現(xiàn)代化機(jī)械化設(shè)備,充分利用信息化技術(shù)特點(diǎn)建立健全質(zhì)量管理體系。
3.2對(duì)于施工環(huán)節(jié)的強(qiáng)化性管理。
嚴(yán)格按照施工前培訓(xùn)指導(dǎo)、施工中全程監(jiān)理、施工后完善維護(hù)管理綜合的形式開展針對(duì)于施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理控制。要充分按照國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)要求,對(duì)不同地區(qū)環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)施工要求設(shè)計(jì)不同的施工技術(shù)方案以適應(yīng)地區(qū)的差異性特點(diǎn),相關(guān)園林工程監(jiān)理工程師不僅要對(duì)園林工程施工質(zhì)量進(jìn)行全程性的監(jiān)督管理控制,另外對(duì)于施工過程中相關(guān)施工人員違反材料要求偷工減料以及不符合施工規(guī)范要求的行為情況立即進(jìn)行勸阻制止,嚴(yán)重者責(zé)令其停工、返工等。同時(shí),要基于不同的控制手段,對(duì)園林工程施工項(xiàng)目的施工前后做好質(zhì)量把關(guān),對(duì)工程原材料、工程材料成品、機(jī)械化設(shè)備等進(jìn)行較為細(xì)致的管理,確保材料設(shè)備的使用與記錄完全相匹配。要把質(zhì)量控制放在首位切實(shí)實(shí)行全面質(zhì)量管理,形成一個(gè)質(zhì)量保證規(guī)范主要由業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工等共同約定。對(duì)相關(guān)已經(jīng)完成設(shè)計(jì)施工環(huán)節(jié)的園林單元工程、分部工程等的工程質(zhì)量,要進(jìn)行后期的維護(hù)與繼續(xù)的觀察、檢測(cè),對(duì)相關(guān)已建成的園林工程的各種情況進(jìn)行數(shù)據(jù)化收集,整理、歸檔工程資料以供后期相關(guān)維護(hù)人員進(jìn)行及時(shí)檢查與維護(hù)。
4結(jié)束語(yǔ)。
隨著我國(guó)城市化建設(shè)的快速發(fā)展,人民群眾對(duì)于以園林工程為代表的各項(xiàng)市政工程的需求逐漸提高,園林工程代表的城市環(huán)境綠化,環(huán)境優(yōu)化在城市人民的生活中逐漸扮演起重要的角色。一個(gè)城市的園林工程猶如一個(gè)城市面向全國(guó),甚至面向世界的一張名片,園林工程不僅為城市居民提供了健康保障,還為城市環(huán)境帶來了良好的經(jīng)濟(jì)效益以及綠色景觀,因此如何對(duì)于園林工程施工質(zhì)量管理與控制策略成為相關(guān)從業(yè)人員研究的重要課題。筆者在此希望通過自己的工作的一些體會(huì),能夠有助于加強(qiáng)對(duì)園林工程施工管理,全面提升施工水平,打造更加優(yōu)質(zhì)化的城市園林。
參考文獻(xiàn):。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇二十
安全危險(xiǎn)源控制的及時(shí)評(píng)審原則安全危險(xiǎn)源的管理過程屬于一個(gè)動(dòng)態(tài)過程,危險(xiǎn)等級(jí)、危險(xiǎn)源的分布都會(huì)隨著施工a度逐步展開。為了確保安全危險(xiǎn)源管理的實(shí)效性、適宜性和充分性,要對(duì)危險(xiǎn)源控制計(jì)劃進(jìn)行定期或及時(shí)地修訂和評(píng)審。通常而言,要抓住以下時(shí)機(jī)來及時(shí)評(píng)審:現(xiàn)場(chǎng)施工布局、工程審計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)等存在著重大變化時(shí);新型施工設(shè)備、新技術(shù)、新工藝、新材料使用前;危險(xiǎn)作業(yè)、特殊作業(yè)開工前;新項(xiàng)目開工前。而安全危險(xiǎn)源iw評(píng)審內(nèi)容則主要包括:危險(xiǎn)源控制措施的實(shí)施是否有效、適宜;是否合理地開展危險(xiǎn)等級(jí)評(píng)價(jià)工作;是否出現(xiàn)了新的危險(xiǎn)源,是否充分辨識(shí)了危險(xiǎn)源;是否有風(fēng)險(xiǎn)程度的變化。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇二十一
加強(qiáng)人員資質(zhì)審查要求,明確必須持證上崗。工程建設(shè)一般要求領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備較強(qiáng)的組織管理能力,一定的`文化素質(zhì),豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)從事工程建設(shè)多年有一定的經(jīng)驗(yàn),且具備相應(yīng)工程要求的項(xiàng)目經(jīng)理證書。各專業(yè)技術(shù)工種,應(yīng)具有本專業(yè)的資質(zhì)證書,有較豐富的專業(yè)知識(shí)和熟練的操作技能。監(jiān)理工程師應(yīng)具備水利水電工程監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格。
加強(qiáng)對(duì)技術(shù)骨干及一線工人的技術(shù)培訓(xùn)。在中小型水利工程的施工隊(duì)伍的構(gòu)成基本是以農(nóng)民工加包工頭的形式,絕大多數(shù)人沒有經(jīng)歷正規(guī)的專業(yè)技術(shù)教育,主要從事比較單一的施工內(nèi)容。
3.2材料的控制。
對(duì)于工程中使用的材料、構(gòu)配件,承包人應(yīng)按有關(guān)規(guī)定和施工合同約定進(jìn)行檢驗(yàn),并應(yīng)查驗(yàn)材質(zhì)證明和產(chǎn)品合格證。材料、構(gòu)配件未經(jīng)檢驗(yàn),不得使用;經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料、構(gòu)配件和工程設(shè)備,承包人應(yīng)及時(shí)運(yùn)離工地或做出相應(yīng)處理。
明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。合格的材料是工程質(zhì)量保證的基礎(chǔ),對(duì)于施工中采用的原材料與半成品,必須明確其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)要求。國(guó)家及部頒標(biāo)準(zhǔn)對(duì)中小型水利工程全部適用,在質(zhì)量控制過程中不能降低要求與標(biāo)準(zhǔn)。
3.3機(jī)械設(shè)備的控制。
設(shè)備的選擇應(yīng)本著因地制宜,因工程而宜的原則,按照技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、性能可靠、使用安全、操作方便、維修方便的原則,使其具有工程的適應(yīng)性。中小型水利工程的機(jī)械設(shè)備要考慮要現(xiàn)實(shí)情況,切合實(shí)際的配置機(jī)械設(shè)備。
舊施工設(shè)備進(jìn)入工地前,承包人應(yīng)提供該設(shè)備的使用和檢修記錄,以及具有設(shè)備鑒定資格的機(jī)構(gòu)出具的檢修合格證。經(jīng)監(jiān)理單位認(rèn)可,方可進(jìn)場(chǎng)。
機(jī)械設(shè)備的使用操作應(yīng)貫徹“人機(jī)固定”原則,實(shí)行定機(jī)定人定崗定位責(zé)任制的制度。
工序質(zhì)量即工序活動(dòng)條件的質(zhì)量和工序活動(dòng)效果的質(zhì)量。工序質(zhì)量的控制就是對(duì)工序活動(dòng)條件的質(zhì)量控制和工序活動(dòng)效果的控制,從而達(dá)到對(duì)整個(gè)施工過程的質(zhì)量控制。工序質(zhì)量控制是施工技術(shù)質(zhì)量職能的重要內(nèi)容,也是事中控制的重點(diǎn)。因此控制要點(diǎn)有:
工序質(zhì)量控制目標(biāo)及計(jì)劃。確立每道工序合格的標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)。執(zhí)行每道工序驗(yàn)收檢查制度,上道工序不合格不得進(jìn)入下道工序的施工,對(duì)不合格工序堅(jiān)決返工處理。
關(guān)鍵工序。關(guān)鍵工序是指在工序控制中起主導(dǎo)地位的關(guān)鍵工序或根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)資料認(rèn)為經(jīng)常發(fā)生質(zhì)量問題的工序。
3.5檢測(cè)的控制。
一般的單元工程檢驗(yàn)由承包人的質(zhì)檢部門進(jìn)行,報(bào)監(jiān)理工程師簽證確認(rèn)。重要部位的隱蔽工程、關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序的單元工程,承包人在自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理單位,由項(xiàng)目法人組織施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、地質(zhì)等部門聯(lián)合檢查。
承包人與監(jiān)理單位都必須加強(qiáng)對(duì)施工過程中的材料工藝、混凝土配合比等檢查,建立相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室,并配備試驗(yàn)設(shè)備、有資質(zhì)的試驗(yàn)人員,對(duì)于小型水利工程考慮到工程成本,建議考慮由三方共同確定一個(gè)有資質(zhì)的試驗(yàn)室作為工程檢測(cè)機(jī)構(gòu),執(zhí)行與工程質(zhì)量有關(guān)的相關(guān)材料及半成品檢測(cè)。
3.6環(huán)境因素的控制。
工程技術(shù)環(huán)境。工程地質(zhì)的處理是水工建筑物施工的質(zhì)量控制要點(diǎn),不同的地質(zhì)狀況會(huì)對(duì)工程的施工方案及質(zhì)量的保證造成不同影響。如氣候的突變可能會(huì)對(duì)工程的施工進(jìn)度計(jì)劃造成影響,有的甚至?xí)?yán)重威脅到工程質(zhì)量。
勞動(dòng)環(huán)境。施工場(chǎng)地的狹小會(huì)造成大型施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的困難,而不得不換用簡(jiǎn)單的施工機(jī)械,則對(duì)工程質(zhì)量的保證也會(huì)造成影響。如在建筑物施工中由于進(jìn)場(chǎng)道路的不暢與場(chǎng)地狹小,本可以施工商品混凝土進(jìn)行混凝土灌注樁施工,而改用傳統(tǒng)的小推車加現(xiàn)場(chǎng)攪拌機(jī)的施工方法,則對(duì)工程質(zhì)量質(zhì)量也會(huì)造成不同影響。
施工環(huán)境。各種不同類型的環(huán)境都會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成一定的影響。外界環(huán)境的干擾因素也會(huì)對(duì)工程造成影響,如在不斷航的河道進(jìn)行水下疏浚施工,則必須考慮來往船只的航行,安全合理的確定水下排泥管埋設(shè)的位置及深度。
對(duì)環(huán)境因素產(chǎn)生的影響,要予以充分重視,根據(jù)工程特點(diǎn)及具體情況,靈活機(jī)動(dòng)的進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制,把影響減少到最小程度。
參考文獻(xiàn)。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇二十二
在建筑工程施工中,可以每期或者每部分的工作分配給固定的人員,這樣就可以明確在施工中發(fā)生問題該由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任。另外,為加強(qiáng)我國(guó)建筑工程管理力度,國(guó)家首先要規(guī)范項(xiàng)目市場(chǎng),明確市場(chǎng)運(yùn)行主體。在建筑工程管理中,要妥善地處理好各部門之間的關(guān)系,如施工單位和監(jiān)理單位之間的關(guān)系,施工單位和設(shè)備制造單位的關(guān)系,施工單位和業(yè)主間的關(guān)系。同時(shí),工程管理要遵循市場(chǎng)規(guī)則,投資主體要成為真正的法人,他們有權(quán)利參與施工建設(shè)和項(xiàng)目監(jiān)理,這樣有利于對(duì)建筑施工的監(jiān)督,進(jìn)而保證建筑施工的質(zhì)量。
保證建筑工程業(yè)的順利發(fā)展就要加強(qiáng)我國(guó)建筑工程施工技術(shù)管理,就要加強(qiáng)建筑工程的監(jiān)督機(jī)制,對(duì)建筑工程的監(jiān)督要在工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段就開始實(shí)施。通過對(duì)工程的監(jiān)管把握好對(duì)工程成本的預(yù)算和工期的預(yù)算,還要做好原材料的采購(gòu)和施工工藝選擇。對(duì)建筑工程項(xiàng)目的監(jiān)管要從頭開始到工程結(jié)束為止,做到對(duì)工程的全程監(jiān)管。
建筑工程質(zhì)量的影響因素非常普遍,每一個(gè)具體的施工環(huán)節(jié)都可能影響工程的質(zhì)量。因此,工程質(zhì)量的控制工作就要滲透到工程實(shí)施的每一個(gè)具體環(huán)節(jié)。首先,施工單位在設(shè)計(jì)和確定具體的施工方案時(shí),要結(jié)合工程的實(shí)際情況,要從施工技術(shù)、施工管理、資金支持等方面進(jìn)行綜合分析,進(jìn)而確保施工方案的技術(shù)可行、資金分配合理,這些都有利于建筑工程質(zhì)量的提高。另外,施工單位要加快工程的進(jìn)度,可在一定程度上降低工程建設(shè)成本。同時(shí),要加強(qiáng)建筑工程的監(jiān)督和管理,大力推行法制建設(shè),要運(yùn)用建筑工程的相關(guān)法律約束施工方的行為,讓工程質(zhì)量管理有法可依。與此同時(shí),要強(qiáng)化政府的監(jiān)督,進(jìn)一步保證建筑工程的質(zhì)量。
3.3提高建筑工程施工技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)。
在建筑工程中,施工人員的技術(shù)水平參差不齊,不是所有的施工人員都可以勝任分配給他們的技術(shù)工作,所以保證建筑工程業(yè)的順利發(fā)展,還要從提高施工人員專業(yè)素質(zhì)入手,嚴(yán)格進(jìn)行施工人員的選擇,而且要對(duì)施工人員進(jìn)行定期的技術(shù)培訓(xùn),確保施工人員技術(shù)水平過關(guān)。盡可能地采取各種有效措施提高施工人員學(xué)習(xí)和工作的積極性,比如,可以建立獎(jiǎng)勵(lì)制度來激勵(lì)施工人員,同時(shí)可以建立考核制度,定期對(duì)管理人員進(jìn)行技術(shù)考核,考核不合格的人員給予一定的處理,這樣獎(jiǎng)懲制度雙管齊下,一定可以培養(yǎng)出一些優(yōu)秀的施工技術(shù)人員。
總之,要想解決我國(guó)建筑工程施工技術(shù)管理中的問題,就要做到全面地改善工程施工管理工作,全面地提升管理水平。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇二十三
在園林工程施工中,質(zhì)量是最為關(guān)鍵的部分,質(zhì)量的好壞與景觀效果有著密切的聯(lián)系[1]。園林工程是城市中一個(gè)重要組成部分,園林工程涉及的內(nèi)容較多,每項(xiàng)施工質(zhì)量都與整體效果有關(guān),因此保證每一項(xiàng)施工質(zhì)量具有重要意義,其在很大程度上影響著園林工程的整體效果。本文就對(duì)園林工程施工質(zhì)量管理與控制展開探討。
1.1涉及較多的分項(xiàng)工程。
園林工程涉及的內(nèi)容較多,且施工任務(wù)比較繁瑣,給園林工程的質(zhì)量管理與控制帶來一定的難度,同時(shí)給工程人員帶來更高的要求,園林相關(guān)的知識(shí)是比不可少的,在此基礎(chǔ)上對(duì)土建、藝術(shù)等方面知識(shí)需要精通,只有這樣才能為保障園林工程的質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。
1.2注重藝術(shù)性。
園林工程十分復(fù)雜且艱巨,其可以說是一種藝術(shù)品,園林工程施工也可以說是藝術(shù)再創(chuàng)造的過程,以此才能達(dá)到美化環(huán)境的效果[2]。比如,可以將水資源應(yīng)用到園林工程中,通過調(diào)整水資源的面積與深度達(dá)到良好的美化效果,園林景觀設(shè)計(jì)人員的要求較高,其不僅要掌握相關(guān)的園林知識(shí),其創(chuàng)造力、審美能力等方面也應(yīng)十分出眾,這樣才能設(shè)計(jì)出效果良好的園林作品。
1.3管理對(duì)象特殊。
與普通建筑工程不同,園林工程管理對(duì)象比較特殊,而且管理對(duì)象具有生命力的特點(diǎn),主要為樹木與花草等,園林工作人員需要對(duì)這些植物進(jìn)行種植,以此達(dá)到美化環(huán)境的效果。
園林施工質(zhì)量控制涉及到較多的環(huán)節(jié),施工前、施工中與施工后是最重要的部分。下面就對(duì)園林施工質(zhì)量控制的主要環(huán)節(jié)進(jìn)行分析。
施工前的質(zhì)量控制主要是保證施工設(shè)計(jì)圖的可靠性,之后在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工場(chǎng)地的考察,查看施工中所用到的水源、電源的質(zhì)量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,并對(duì)地下管線的位置做好標(biāo)記,以保障施工的質(zhì)量。另外,還需要做好相關(guān)部門的溝通工作,防止在施工過程中損傷水管、電線等問題的發(fā)生。在實(shí)地考察后應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)僖淮螜z查,另外對(duì)于一些施工的特殊要求,應(yīng)當(dāng)制定保證施工質(zhì)量的有效措施,對(duì)于施工中可能涉及到的難點(diǎn)部分,應(yīng)當(dāng)在施工之前做好準(zhǔn)備工作,科學(xué)合理的安排相關(guān)的工序,以此保證施工的良好實(shí)施。尤其要注重施工材料質(zhì)量,其是保障整個(gè)施工質(zhì)量的重要部分。
園林工程施工質(zhì)量一般都是由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員負(fù)責(zé),其還需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工的監(jiān)督管理工作。因此,技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)保證每一項(xiàng)工序的質(zhì)量,只有這樣才能使園林施工的整體質(zhì)量得到保障,當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量存在問題時(shí),應(yīng)及時(shí)采取有效的措施解決,處理過后才能進(jìn)行下一道工序。每完成一道工序應(yīng)對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢查,只有檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行下一道工序。另外,在園林景觀施工過程中,還應(yīng)充分考慮植物的習(xí)性,需要保證植物的存活率,使植物在合適的季節(jié)種植,同時(shí)要滿足植物的生長(zhǎng)條件。
養(yǎng)護(hù)工作是保證施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),其與園林景觀的整體質(zhì)量有著密切的聯(lián)系。因此,養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)做好栽種的植物灌溉、修剪、防治病蟲害等工作,并了解不同植物的習(xí)性,為了使植物得到更好的保護(hù),并對(duì)植物景觀采取相應(yīng)的措施,以保證植物的生長(zhǎng)。另外,對(duì)于施工后期需要返工的工作,首先應(yīng)當(dāng)找出影響質(zhì)量的因素,針對(duì)問題采取有效的方法改進(jìn),以此使返工后的園林景觀要求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,以為為保證景觀質(zhì)量奠定基礎(chǔ),同時(shí)還能滿足業(yè)主提出的要求。
3.1對(duì)施工管理的認(rèn)識(shí)不足。
由于園林綠化工作需要使用大量資金,雖然不能帶來直接的經(jīng)濟(jì)效益,但卻能帶來巨大的社會(huì)效益,同時(shí),園林綠化還能夠?yàn)槿藗兲峁┝己玫沫h(huán)境,促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展[3]。然而從當(dāng)前園林綠化工程施工現(xiàn)狀來看,有些單位還沒有認(rèn)識(shí)到園林綠化施工管理的重要意義,其只注重工程的建設(shè),忽視了工程的管理,給園林工程的整體效果帶來不利的影響。
3.2養(yǎng)護(hù)工作不到位。
園林后期的養(yǎng)護(hù)工作直接關(guān)系到工程的質(zhì)量。其不僅是園林綠化工程施工管理的重點(diǎn)部分,還是一項(xiàng)技術(shù)性較高的工作。工作任務(wù)包括樹枝的修剪、病害的防治以及澆水施肥等。然而,當(dāng)前園林施工管理工作中并不重視后期的養(yǎng)護(hù),其沒有認(rèn)識(shí)到養(yǎng)護(hù)工作的重要性。同時(shí)由于養(yǎng)護(hù)人員缺乏養(yǎng)護(hù)方面的技術(shù)知識(shí),從而導(dǎo)致無法正確的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作,影響了園林綠化的質(zhì)量。
3.3綠化施工管理水平有待提高。
與以往相比,近幾年我國(guó)綠化施工管理有較大的提升,在實(shí)際中取得良好的成果。然而從整體現(xiàn)狀來看,園林綠化工程還存在著不足的地方,比如,風(fēng)險(xiǎn)低、投入低等標(biāo)簽影響著綠化施工管理的整體水平。還有的綜合實(shí)力較高的施工單位承攬工程后,沒有落實(shí)其業(yè)務(wù),而是將相關(guān)業(yè)務(wù)由其它單位履行,以此獲得管理費(fèi),這直接影響了工程管理的正常運(yùn)行。
4.1重視施工過程中的每道工序的質(zhì)量控制。
要想保證園林綠化工程施工的整體質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)注重每一道工序的施工質(zhì)量,因此,施工人員需要嚴(yán)格遵循相關(guān)的規(guī)章制度,按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工,這樣才能使工程質(zhì)量得到保障,使其滿足設(shè)計(jì)圖紙與業(yè)主的要求[4]。如在種植苗木時(shí),應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求實(shí)施,并做好土壤的處理,使其滿足植物栽種的要求。根據(jù)相關(guān)的規(guī)范要求得知,植物種植的土壤應(yīng)當(dāng)保證其通氣、保水能力。根據(jù)相關(guān)的要求來檢測(cè)土壤,如,土壤透水性、酸堿度等進(jìn)行檢測(cè),如果發(fā)現(xiàn)土壤不適合植物種植,應(yīng)當(dāng)通過有效的方法來提升土壤的質(zhì)量,可以對(duì)土壤進(jìn)行客土混合、摻沙培土等措施來滿足植物栽種對(duì)土壤的要求,以此使植物更健康的生長(zhǎng)。因此,施工人員應(yīng)當(dāng)保證每項(xiàng)工程的質(zhì)量,這樣才能保障園林工程整體施工的質(zhì)量。
4.2完善過程管理。
園林綠化施工具有一定的難度,而且其工作涉及到較多的內(nèi)容。要想保證施工質(zhì)量,完善施工過程管理十分重要。具體可以從這幾點(diǎn)著手:一是保證施工前期的準(zhǔn)備工作,尤其科學(xué)有效的施工圖的設(shè)計(jì),其關(guān)系到整個(gè)施工的`質(zhì)量。還需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查,為保證施工的正常運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。二是保證園林綠化施工材料的質(zhì)量,其與園林綠化施工有著密切的聯(lián)系,在這個(gè)過程中,還需要對(duì)管線、土壤、苗木等進(jìn)行檢查,使其達(dá)到相關(guān)的要求。三是施工質(zhì)量的落實(shí),根據(jù)綠化工程實(shí)際施工現(xiàn)狀,將園林綠化監(jiān)理制落到實(shí)處,使監(jiān)理人員在整個(gè)施工中責(zé)任意識(shí)履行,但出現(xiàn)質(zhì)量問題及采取有效措施解決。
園林工程施工所用的材料較多,且施工質(zhì)量與材料質(zhì)量有著密切的聯(lián)系。因此保證植物的質(zhì)量也是重要環(huán)節(jié),在進(jìn)行苗木的購(gòu)買時(shí),應(yīng)對(duì)其各個(gè)方面嚴(yán)格控制,包括苗木的品種、高度及根系發(fā)育狀況等,同時(shí)尤其要注意苗木運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量保證,以防止造成苗木的損傷。另外,還需嚴(yán)格把關(guān)苗木的蟲害情況。苗木的質(zhì)量得到控制,才能將其應(yīng)用到實(shí)際當(dāng)中,這樣才能保證其健康生長(zhǎng)。在種植苗木時(shí),應(yīng)根據(jù)不同苗木的特點(diǎn)進(jìn)行種植,防止苗木由于實(shí)踐過長(zhǎng)而干枯而死的現(xiàn)象發(fā)生。栽種完成后,還要做好苗木的養(yǎng)護(hù)工作,采取有效的方法進(jìn)行苗木的澆水、施肥等工作。
4.4加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作。
園林綠化后期的養(yǎng)護(hù)工作十分重要,因此,施工單位要重視對(duì)樹苗的養(yǎng)護(hù),做好樹苗的澆水施肥、病蟲防治等工作[5]。在夏季時(shí)加大對(duì)樹苗的澆灌,保證樹苗具有充足的水分;冬季時(shí)對(duì)樹苗采取保護(hù),可以使用涂白或草繩覆蓋的方法。同時(shí)為了保證園林景觀的美感,還應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)男藜?,從而增?qiáng)園林的造型美感,促進(jìn)城市更好的發(fā)展。
5、結(jié)語(yǔ)。
總而言之,園林綠化工程不僅能為人們創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境,提升人們的生活質(zhì)量,而且還促進(jìn)了社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展[6]。從當(dāng)前來看,我國(guó)園林工程施工項(xiàng)目管理與控制還存在一些問題,比如,不重視施工管理工作、養(yǎng)護(hù)工作不到位、綠化施工管理水平不高,等等,直接影響了園林綠化工程的整體質(zhì)量。因此,需要針對(duì)其中的問題采取有效的措施,首先要重視施工過程中的每道工序的質(zhì)量控制;其次,應(yīng)完善過程管理,并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作;另外,還要重視施工材料的質(zhì)量控制,只有這樣才能提升園林綠化工程的整體水平。
參考文獻(xiàn)。