商業(yè)是現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展的核心，對于商業(yè)方面的總結(jié)有助于我們進一步改進商業(yè)策略。在寫一篇完美的總結(jié)時，我們要注重邏輯性和條理性，準確地表達自己的觀點。通過總結(jié)，我們可以從中找到不足和問題，并積極改進和提高。
配送車輛安全管理制度篇一
第一條為了加強公司所屬單位車輛的安全管理，提高司機安全行車意識，預(yù)防和減少交通事故及場內(nèi)安全生產(chǎn)責任事故的發(fā)生，本著安全第一，預(yù)防為主的思想，制定本制度。
第二條公司車輛管理員是具體負責所有車輛日常安全管理工作，根據(jù)公司安全生產(chǎn)管理制度，配合公司生產(chǎn)計劃部對所有車輛進行安全檢查，負責對司機進行安全教育及培訓(xùn)考核，監(jiān)督和指導(dǎo)所屬單位各種車輛日常安全管理工作。
第三條開展對車輛進行安全檢查工作其目的是及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患、預(yù)防事故的發(fā)生，保證行車安全。
第四條結(jié)合車輛保養(yǎng)、維修工作，采用日常定期與不定期方式對車輛進行安全檢查，根據(jù)季節(jié)和氣溫變化情況對車輛進行換季維護檢查。
1、檢查車輛整體外觀情況，日常清理衛(wèi)生，車輛安全設(shè)施等情況。
2、檢查車輛發(fā)動機系統(tǒng)工作情況，查看是否有漏油、水、電、氣等現(xiàn)象。
3、檢查底盤系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)工作情況是否有效、齊全。
4、廠內(nèi)專用車輛各系統(tǒng)工作情況、專業(yè)車輛安全操作項目等。
第五條除定期檢查外，日常檢查項目。
（1）出車前檢查油水電系統(tǒng)是否暢通，安全設(shè)施是否齊全，制動是否靈敏。
（2）行駛中當車輛行駛100公里應(yīng)停車檢查發(fā)動機各系統(tǒng)的工作情況。
（3）返回后，主要檢查車輛的完好狀況，以便及時進行保養(yǎng)或維修。
第六條根據(jù)其檢查的結(jié)果進行公布表揚，對不合格的車輛，不準上路行駛，并限期整改。
第七條要樹立對公司財產(chǎn)和他人生命高度負責的精神，時刻把安全行車工作放在第一位。
第八條要保持車輛完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有不安全隱患要及時處理，做到各部機件牢固、靈敏，尤其是制動部分必須可靠有效。
第九條不斷提高駕車技術(shù)，能在各種復(fù)雜的路面及惡劣氣候條件下安全駕駛，并且有應(yīng)付各種緊急情況的駕駛技能。
第十條定期開展對司機進行事故預(yù)防教育，運用正反兩面事例，講明事故的危害性和預(yù)防事故的重要性。
第十一條定期對司機進行交通法規(guī)宣傳教育，使其自覺遵守交通法，不違章、不酒后駕駛等危害安全行車的行為。
第十二條定期開展對司機安全維護常識的考核工作，其結(jié)果納入公司年度考核目標中。
第十三條考核采取年終與平時相結(jié)合結(jié)合的辦法，內(nèi)容包括：工作表現(xiàn)、敬業(yè)精神、安全行車方面的考核。
第十四條司機在行車途中要嚴格按照交通安全法所規(guī)定的行車速度安全行車。
第十五條對違反道路限速規(guī)定、亂停車、闖紅燈、壓線、超員、證件不全等被違章罰款的，由個人交納罰款，公司一律不予解決報銷費用。
第十六條對被電子交警違章牌照、下發(fā)違章通知書的車輛或連續(xù)違章三次以上者，公司將按照《車輛安全制度》給予警告處分。
第十七條對于發(fā)生交通事故所造成的經(jīng)濟損失，按事故的性質(zhì)進行處罰。嚴重者除經(jīng)濟處罰外，造成人員傷亡的，追究其責任。
第十八條車輛在行車當中，如發(fā)生交通事故，應(yīng)及時報告車輛管理員和生產(chǎn)計劃部。
第十九條司機在駕駛過程中，如發(fā)生交通事故，應(yīng)立即停車，保護好現(xiàn)場，如有傷者要立即送往醫(yī)院進行救治同時撥打報警電話及保險公司出險電話并上報公司。
第二十條車輛在發(fā)生交通事故后，司機不準瞞報、違造事實、以便責任劃分。
第二十一條司機未經(jīng)公司及部門人員批準，私自出車造成事故應(yīng)個人承擔責任并賠償車輛損失。公司根據(jù)事故的責任給予當事人警告、開出等處分。
本制度由公司辦公室負責具體解釋，經(jīng)總經(jīng)理室批準后實施。
配送車輛安全管理制度篇二
一、辦公室負責站里車輛調(diào)度、車輛安全管理、車輛維修、車輛保險、辦理減免車船使用稅、車輛保險責任經(jīng)濟索賠工作。
二、制定交通安全管理有關(guān)制度、管理辦法，并不斷健全、完善。
三、業(yè)務(wù)科室因工作需要用車，須提前提出申請，辦公室根據(jù)工作的輕重緩急，全面平衡派車。
四、本站職工私人用車以及職工家屬因病、因事需要用車，須經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)批準后方可用車。
五、車輛必須在規(guī)定地點停放，不得擅自在其它地方存放。
六、車輛維修、購買部件，到辦公室辦理審批手續(xù)，同意后再到指定地點維修和購買部件。正常維護、小修保養(yǎng)由辦公室主任批準，大修、購買部件由處長批準。
七、汽車加油在指定的中國石油加油站加油，刷卡消費。沒有特殊情況不再使用現(xiàn)金加油。每月30日到辦公室登記行車里程，以便考核和掌握百公里耗油情況。
八、每月一次安全例會。根據(jù)不同時期和上級要求，利用多種形式，廣泛深入地宣傳交通法律、法規(guī)、安全常識等教育活動，提高駕駛員自覺遵守紀律和法律意識；及時傳達《安全簡報》、《事故通報》中與交通相關(guān)的事故案例，進行總結(jié)，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。
配送車輛安全管理制度篇三
為加強學(xué)校車輛有序管理，防止發(fā)生各種意外事件，確保全體教職工車輛財產(chǎn)安全，維護學(xué)校正常的工作、學(xué)習(xí)和生活秩序，經(jīng)學(xué)校研究，對人員及車輛實行出入管理。
1.車輛出入學(xué)校，應(yīng)主動理解門崗檢查，嚴格遵守門崗管理制度。
2.對車輛出入學(xué)校進行分類管理，嚴格控制外來車輛出入學(xué)校。
（1）學(xué)校教職工自用車輛。
學(xué)校教職工自用車輛一律憑學(xué)校統(tǒng)一頒發(fā)的“車輛通行證”出入學(xué)校。上述車輛應(yīng)將“車輛通行證”擺放在車輛擋風(fēng)玻璃右下角，以備出入校門時查驗。
（2）外來公務(wù)車輛。
外來公務(wù)車輛，憑有效證件進行登記（履行學(xué)校出入學(xué)校制度）。
（3）特種車輛。
特種車輛（公檢法、郵政、電信、消防、救護、水電氣搶險車輛、生活垃圾車等），憑有效證件進出學(xué)校。
（4）貨車。
餐廳及其他科室長期租用車輛，辦理“車輛出入證”，憑“車輛出入證”出入學(xué)校。
（5）無牌、無證車輛，牌號不全、污損嚴重車輛，禁止進入學(xué)校。
學(xué)校內(nèi)發(fā)生的交通事故，雙方依據(jù)不一樣方式，自行解決。學(xué)校不承擔任何職責。
1.嚴格按照交通標志行駛。
2.嚴禁超速行駛。
3.禁止鳴號。
4.學(xué)生上、下課時間，學(xué)生優(yōu)先通行。
5.嚴禁在學(xué)校內(nèi)練習(xí)機動車和非機動車輛。
1.進入學(xué)校的各類車輛必須服從門衛(wèi)指揮，一律停入規(guī)定的停車場地停車線內(nèi)。嚴禁在非停車線內(nèi)停車，嚴禁阻塞消防應(yīng)急、搶險和救援通道。
2.車輛停放必須規(guī)范有序，不得堵塞出入口，不得阻擋他人車輛通行。
3.嚴禁在學(xué)校教學(xué)辦公區(qū)，學(xué)生宿舍的交通道路主干道以及人行道等非停車場所亂停亂放。
4.遇學(xué)校大型活動或執(zhí)行特殊任務(wù)，車輛停放應(yīng)服從統(tǒng)一指揮。
5.學(xué)校停車場因他人的車輛或行為造成損失的，根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)處理，學(xué)校不承擔任何職責。
1.教職工自用車輛：學(xué)校教職工憑車輛行駛證、駕駛證到辦公室登記，由核實后辦理統(tǒng)一“車輛通行證”。
2.餐廳及其他科室長期租用車：憑學(xué)校業(yè)務(wù)部門出具的證明，以及車輛行駛證、駕駛證到辦公室登記，辦理“車輛出入證”。
3.車輛出入證按照學(xué)校要求進行審驗。
4.一車一證，車證相符，不得涂改、轉(zhuǎn)借。
1、對初次違規(guī)者予以教育。
2、對教育不改、拒不服從管理者注銷出入證。
3、對造成人員傷害的，依法追究職責。
配送車輛安全管理制度篇四
為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度。
1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情景檔案。
2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情景上報公司安技部登記，由安技部負責人核實后填寫車輛技術(shù)登記。
1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情景輕重進行處罰。
2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術(shù)狀況必須到達以下標準：
（1）車輛號牌齊全、清晰、安裝位置正確，無遮擋物。
（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效。
（3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象。
（4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出項跑偏或擺頭現(xiàn)象。
（5）制動系統(tǒng)良好，貼合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確。
（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固。
（7）輪胎堅持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm。
3、公司營運管理人員上路檢查車輛行駛情景時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權(quán)力。
1、關(guān)于車輛二級維護、季檢、年審。
（1）車輛每半年進行一次二級維護，維修廠必須具有包頭市交通部門核準資格的修配廠。
（2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到包頭市各區(qū)運輸管理所簽章。
（3）車輛每年進行綜合檢測年審一次。
2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修。
4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修。
凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情景到達下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。
（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復(fù)價值。
（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復(fù)價值。
（3）累計行駛里程到達50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車。
（4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15%的。
（5）經(jīng)維修和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的。
配送車輛安全管理制度篇五
第二條、原則。
安全行駛、提高效能、注重配合。
第三條、適用范圍。
本制度適用于品尚公司市場部、品尚事業(yè)部之相關(guān)人員。
第二章、細則。
一、物流車輛上班期間由物流中心倉庫主管進行調(diào)配、指揮，主要責任是對公司的各分店商品進、退、換貨進行運輸。
二、每天9點前或倉庫主管要求的時間，司機必須準時出車，如有特殊情況必須向物流中心倉庫主管說明原因。
三、物流司機必須對物流中心倉出的貨核單清點簽字，如有誤直接指出改單。如未提出所造成的損失由物流司機負責。
四、物流司機到達各分店，所有的貨由物流司機搬運到店門口，由店內(nèi)員工清點簽字。對于退換回物流倉的貨物物流司機按《退貨單》清點簽字裝上車。所有的商品必須做到帳單相符，對于簽出字途中的貨物短少由物流司機負責賠償。
五、物流司機從分店退換貨回送倉庫時，倉庫管理員必須檢查司機送達的貨單是否相符，核對無誤簽字方可入庫簽字后造成的短缺由物流中心倉負責賠償。
六、配送車在運轉(zhuǎn)過程中如果有發(fā)生車輛異?；虺霈F(xiàn)車禍，不能行駛，則司機需要立刻通知市場部經(jīng)理車輛情況，并立刻進行后續(xù)處理，爭取車輛能提早投入使用。
七、司機駕駛車輛時，應(yīng)該遵守交通規(guī)則，開車時應(yīng)該全神貫注，不可疲勞駕駛、酒后駕駛、。駕駛車輛時，不可以做同其他人聊天或接電話等不利于安全駕駛的的活動。如果在工作中出現(xiàn)違章等所產(chǎn)生的費用，公司與司機各承擔50%的費用。
八、司機負責擬訂車輛的維護、保養(yǎng)，維修的年度計劃，按計劃的.對車輛進行維護、保養(yǎng)，維修。在進行前應(yīng)該通知經(jīng)理，經(jīng)理同意后方可在公司指定的維修點進行。在維修、保養(yǎng)維護中的費用報經(jīng)理審核，副總簽報。
九、司機每日行駛前必須檢查外觀、油漆、玻璃、車燈、水箱、剎車系統(tǒng)、輪胎、水、油、皮帶等是否有損壞或刮傷，如果發(fā)現(xiàn)第一時間通知經(jīng)理，到現(xiàn)場核對檢查。如果有影響安全的異常，則必須安全隱患排除后方可行使。
配送車輛安全管理制度篇六
第一條為了加強車輛的有效管理，統(tǒng)一規(guī)范車輛保養(yǎng)、維修管理、降低車輛使用維護成本費用，確保車輛及人員的安全，特制定本制度。
第二條公司指派專人（車管員）具體負責公司及所屬單位各種車輛日常保養(yǎng)維修管理工作。負責建立車輛技術(shù)管理登記臺帳，根據(jù)車輛使用調(diào)度及行車里程情況，每月負責編制車輛保養(yǎng)、維修計劃，報公司生產(chǎn)計劃部，并對所上報的保養(yǎng)、維修項目進行審核，使其費用控制在預(yù)算范圍內(nèi)。負責對車輛二級以上保養(yǎng)、維修項目（含二級）進行技術(shù)鑒定驗收工作，定期對所有車輛進行檢查，確保車輛正常使用。
第三條公司在車輛保養(yǎng)與維修管理工作中，實行聯(lián)合工作管理，即公司辦公室車管人員，公司生產(chǎn)計劃部、公司財務(wù)部，其意義是加強和完善車輛保養(yǎng)、維修管理工作。
第四條原則是：堅持預(yù)防為主，技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合，對車輛的正確使用駕駛，定期檢查，強制維護、視時修理，適時更新及報廢全過程所進行的綜合性的管理措施。
第五條其目的是：降低車輛全部機件磨損速度，預(yù)防車輛發(fā)生交通安全事故，延長使用壽命，即要防止拖延修理所造成的車況惡化，又要防止提前修理造成的浪費。
第六條為節(jié)省資金，車輛一級保養(yǎng)項目（日常保養(yǎng)），由司機來完成此項工作，項目有以潤滑、緊固為中心，內(nèi)容包括以上亮相外檢查各部螺栓，各總成內(nèi)潤滑油平面，加添潤滑油，清潔各個空氣濾清器，達到車容整潔、裝備齊全、不漏水、電、氣，保持車況良好為目的。
第七條車輛二級保養(yǎng)、維修上報審批項目，專業(yè)檢查各部機件、轉(zhuǎn)向、燈光、制動剎車，必要時更換，根據(jù)故障診斷結(jié)果確定是否需要附件作業(yè)或小修項目。
第八條車輛大修項目：嚴格控制各總成大修項目，其審批條件將根據(jù)車輛使用年限、行駛總里程，正確駕駛操作情況而定，車輛各系統(tǒng)大修項目在上報后由公司車管員組織并會同公司有關(guān)部門人員到現(xiàn)場對車輛進行技術(shù)診斷檢測與認定工作，查看各系統(tǒng)所要大修項目的機件是夠自然磨損或認為違反操作的所造成的過早到達大中修理。
第九條車輛小修及零件修理更換項目：車輛在運行中發(fā)生臨時故障和局部損傷、磨損、變形不能繼續(xù)使用時，車輛行駛到一定里程必須更換的零部件等。
第十條公司及所屬單位各種車輛在使用過程中，應(yīng)按照車輛的保養(yǎng)規(guī)定，當車輛行駛到保養(yǎng)里程5000-700公里時或需要對車輛進行二級保養(yǎng)維護時，發(fā)現(xiàn)車輛有故障司機應(yīng)提前申請，并告知本單位車管及調(diào)度人員，同時填寫申請車輛保養(yǎng)維修審批單，經(jīng)車輛所在部門廠長、經(jīng)理簽字，報公司車管員登記審核，經(jīng)公司生產(chǎn)計劃部簽字同意，報公司領(lǐng)導(dǎo)審批。
第十一條同時車管員在審批單上確定是否需要維修那些項目，并根據(jù)車輛維修廠家的報價，確保其費用限額，報公司生產(chǎn)計劃部簽字，上報公司領(lǐng)導(dǎo)審批。
配送車輛安全管理制度篇七
為使中心車輛高效、安全、有序運行，服務(wù)于生產(chǎn)經(jīng)營活動，特制定本辦法。
1、駕駛員須具備開配送中心相應(yīng)車輛的有效證件和健康身體。
2、配送車輛統(tǒng)一由中心主任(調(diào)度員)調(diào)度安排，中心主任不在由生產(chǎn)主管(或由主任委托行政主管)調(diào)度安排，駕駛員必須服從安排，不服從安排的每次罰款50元;長期無理不服從的可視其輕重予以辭退。
3、駕駛員行車前須認真對車輛進行檢查(包括：機油、油料、輪胎、外觀等)，確保行車安全。
4、駕駛員須嚴格按照中心“派車單”出車，每次行車須認真、完整填寫“行車記錄表”。
5、中心行政主管負責定期不定期(每15天至少抽查一次)檢查駕駛員“行車記錄表”，當月內(nèi)第一次檢查發(fā)現(xiàn)記錄不全的提出批評并要求改進，第二次檢查未改的處以30元罰款，第三次檢查未改的處以60元罰款;當月檢查對記錄不實或未作登記的除提出批評外，第一次罰款50元，第二次罰款100元，第三次罰款200元;連續(xù)兩月不改的視其輕重可予以辭退.。
6、配送車駕駛員因推遲出車時間而延誤配送造成客戶不滿拒收的，每次處罰其駕駛員50—100元。
7、駕駛員高速行車，不文明行車等原因造成配送商品損壞客戶拒收的，視其輕重每次罰款50—100元。
8、未經(jīng)中心主管以上領(lǐng)導(dǎo)批準，中心車輛一律不得外借，更不準公車私用，違者除加足油料外每次罰款100元。
9、駕駛員行車中須嚴格遵守交通規(guī)則，樹立“安全第一”的思想，因違反交通規(guī)則,、酒后駕車等造成的一切經(jīng)濟法律責任自負。
10、車輛維修、加油，駕駛員須先報中心行政主管批準，并按指定地點維修、加油;憑維修(附清單)、加油正式發(fā)票經(jīng)中心行政主管審查，中心主任審核簽字報公司領(lǐng)導(dǎo)批準報銷;無維修(附清單)、加油正式發(fā)票的一律不報銷。
11、外出公務(wù)用車，須填寫“派車單”，并經(jīng)中心行政主管簽字同意后用車，未經(jīng)同意私自出車者每次除加足油料外罰款100—200元。
配送車輛安全管理制度篇八
為了更好的完善公司的內(nèi)部管理，增加企業(yè)的凝聚力，明確司機職責，提高司機的工作責任心，特定如下制度：
1、車輛由公司指派人員負責管理，公司根據(jù)司機和年度工作表現(xiàn)，從司機產(chǎn)值、完全行車、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面綜合考慮，對表現(xiàn)好的司機給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機按公司有關(guān)制度進行處罰。
2、車輛由公司指定駕駛員駕駛，其他人員未經(jīng)批準不得駕駛，專車司機不能將車輛借給他人和其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機本人承擔全部責任。
3、車輛除運輸外，未經(jīng)批準不得隨便駛離指定停車點，不得私自開車回家或辦私事；任務(wù)完成將車輛停放在指定停車點，不準啟動發(fā)動機在車內(nèi)睡覺、吃飯或吃零食等，發(fā)現(xiàn)一次扣罰100元。
4、在工作期間著裝整齊，佩戴工牌，穿拖鞋、不穿工服、不佩戴工牌等影響公司形象的，一次罰款50元，重復(fù)違反者加倍處罰。
5、司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的交通管理條例和規(guī)定，嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛，發(fā)現(xiàn)一次，處罰司機200元，造成后果由司機本人全部承擔。
6、司機在上班時間內(nèi)不能飲酒，嚴禁飲酒、酒后、醉酒駕駛，發(fā)現(xiàn)一次，處罰100元，因酒后駕車被交通部門查處的，司機承擔全部責任。
8、車輛在非工作線路上或區(qū)域外（起點和終點之外的區(qū)域）行駛的，發(fā)現(xiàn)一次，處罰100元；發(fā)生交通事故的，駕駛員承擔全部責任。
配送車輛安全管理制度篇九
1、駕駛員須具備開配送中心相應(yīng)車輛的有效證件和健康身體。
2、配送車輛統(tǒng)一由中心主任（調(diào)度員）調(diào)度安排，中心主任不在由生產(chǎn)主管（或由主任委托行政主管）調(diào)度安排，駕駛員必須服從安排，不服從安排的每次罰款50元；長期無理不服從的可視其輕重予以辭退。
3、駕駛員行車前須認真對車輛進行檢查（包括：機油、油料、輪胎、外觀等），確保行車安全。
4、駕駛員須嚴格按照中心“派車單”出車，每次行車須認真、完整填寫“行車記錄表”。
5、中心行政主管負責定期不定期（每15天至少抽查一次）檢查駕駛員“行車記錄表”，當月內(nèi)第一次檢查發(fā)現(xiàn)記錄不全的提出批評并要求改進，第二次檢查未改的處以30元罰款，第三次檢查未改的處以60元罰款；當月檢查對記錄不實或未作登記的除提出批評外，第一次罰款50元，第二次罰款100元，第三次罰款200元；連續(xù)兩月不改的視其輕重可予以辭退。
6、配送車駕駛員因推遲出車時間而延誤配送造成客戶不滿拒收的，每次處罰其駕駛員50—100元。
7、駕駛員高速行車，不文明行車等原因造成配送商品損壞客戶拒收的，視其輕重每次罰款50—100元。
8、未經(jīng)中心主管以上領(lǐng)導(dǎo)批準，中心車輛一律不得外借，更不準公車私用，違者除加足油料外每次罰款100元。
9、駕駛員行車中須嚴格遵守交通規(guī)則，樹立“安全第一”的思想，因違反交通規(guī)則，、酒后駕車等造成的一切經(jīng)濟法律責任自負。
10、車輛維修、加油，駕駛員須先報中心行政主管批準，并按指定地點維修、加油；憑維修（附清單）、加油正式發(fā)票經(jīng)中心行政主管審查，中心主任審核簽字報公司領(lǐng)導(dǎo)批準報銷；無維修（附清單）、加油正式發(fā)票的一律不報銷。
11、外出公務(wù)用車，須填寫“派車單”，并經(jīng)中心行政主管簽字同意后用車，未經(jīng)同意私自出車者每次除加足油料外罰款100—200元。
配送車輛安全管理制度篇十
第一條、目的。
第二條、原則。
安全行駛、提高效能、注重配合。
第三條、適用范圍。
本制度適用于品尚公司市場部、品尚事業(yè)部之相關(guān)人員。
一、物流車輛上班期間由物流中心倉庫主管進行調(diào)配、指揮，主要責任是對公司的各分店商品進、退、換貨進行運輸。
二、每天9點前或倉庫主管要求的時間，司機必須準時出車，如有特殊情況必須向物流中心倉庫主管說明原因。
三、物流司機必須對物流中心倉出的貨核單清點簽字，如有誤直接指出改單。如未提出所造成的損失由物流司機負責。
四、物流司機到達各分店，所有的貨由物流司機搬運到店門口，由店內(nèi)員工清點簽字。對于退換回物流倉的貨物物流司機按《退貨單》清點簽字裝上車。所有的商品必須做到帳單相符，對于簽出字途中的貨物短少由物流司機負責賠償。
五、物流司機從分店退換貨回送倉庫時，倉庫管理員必須檢查司機送達的貨單是否相符，核對無誤簽字方可入庫簽字后造成的短缺由物流中心倉負責賠償。
六、配送車在運轉(zhuǎn)過程中如果有發(fā)生車輛異?；虺霈F(xiàn)車禍，不能行駛，則司機需要立刻通知市場部經(jīng)理車輛情況，并立刻進行后續(xù)處理，爭取車輛能提早投入使用。
七、司機駕駛車輛時，應(yīng)該遵守交通規(guī)則，開車時應(yīng)該全神貫注，不可疲勞駕駛、酒后駕駛、。駕駛車輛時，不可以做同其他人聊天或接電話等不利于安全駕駛的的活動。如果在工作中出現(xiàn)違章等所產(chǎn)生的費用，公司與司機各承擔50%的費用。
八、司機負責擬訂車輛的維護、保養(yǎng)，維修的年度計劃，按計劃的對車輛進行維護、保養(yǎng)，維修。在進行前應(yīng)該通知經(jīng)理，經(jīng)理同意后方可在公司指定的維修點進行。在維修、保養(yǎng)維護中的費用報經(jīng)理審核，副總簽報。
九、司機每日行駛前必須檢查外觀、油漆、玻璃、車燈、水箱、剎車系統(tǒng)、輪胎、水、油、皮帶等是否有損壞或刮傷，如果發(fā)現(xiàn)第一時間通知經(jīng)理，到現(xiàn)場核對檢查。如果有影響安全的異常，則必須安全隱患排除后方可行使。
配送車輛安全管理制度篇十一
1、所有井下接送人車輛司機，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，并取得“機動車輛駕駛證”。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機動車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進行運輸作業(yè)。
3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。
4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。
5、所有井下車輛都必須安裝和使用尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。
6、駕駛室內(nèi)按規(guī)定額定乘座人數(shù)乘座，嚴禁超員。
7、接送人員車輛在檢身房外依次等待入井人員乘車，每趟車，出入井時，必須由跟班經(jīng)理臨時確定一名負責人，負責入井人員有序上車，人員上車完畢后負責關(guān)好車后門，方可通知駕駛員行駛，嚴禁超員。
7、因井下環(huán)境受限，車輛行駛速度最高不得超過每小時20公里，在經(jīng)過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時必須減速慢行，鳴號提醒。
8、井下行駛中遇見行人時，應(yīng)在相距10米處停車避讓，必須堅持“先過人，后行車”的原則;當車輛上下走道行駛中遇行人，應(yīng)提前鳴號提醒行人靠邊躲避。
9、下坡時要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行；在上、下坡時，要根據(jù)車載情景和坡度大小，選擇適宜的檔位，嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。
10、在車輛行駛中，兩車之間應(yīng)堅持必須的安全距離，以防發(fā)生碰撞。
11、井下接送人車輛，除加油、維修能夠離開，其它時間一律不準離開指定停車區(qū)域；如有特殊情景，必須由主管副經(jīng)理或主管車間主任批準同意。
12、所有車輛必須配備1個3公斤的干粉滅火器。
1、檢查資料：制動、方向、發(fā)動機、輪胎、燈光、儀表、電氣線路等部件情景。
2、檢查規(guī)定：
(1)駕駛員應(yīng)在開車前，對車輛安全性能例行檢查，確定車輛安全可靠后，方可行駛。
(2)車輛駕駛員每旬對本車進行一次全面檢查、維修、保養(yǎng)，保證車況良好，并做好記錄。
(3)分公司主管設(shè)備副經(jīng)理、主管車間主任每月應(yīng)對所管轄范圍的接送人員車輛不少于兩次安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患應(yīng)及時處理，并做好檢查記錄。
(4)分公司安全科不定時對本單位的接送人員車輛進行安全運行情景檢查，并做好檢查記錄。
(5)對檢查出的問題和安全隱患，應(yīng)及時進行處理和整改，若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責令停止運行。
(6)對違反運輸規(guī)定和存在隱患問題不進行整改的，要按有關(guān)規(guī)定對職責人進行處罰。
(7)分公司安全科必須建立井下接送人車輛安全檢查記錄檔案，每月將主管設(shè)備副經(jīng)理、主管車間主任、安全科、駕駛員檢查記錄存檔。
1、發(fā)現(xiàn)車輛行駛超速對司機進行安全教育，并罰款200元；情節(jié)嚴重者，分公司要立即更換駕駛員。
2、發(fā)現(xiàn)車輛超載對跟班經(jīng)理處罰300元，對跟車負責人處罰100元。
3、發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后駕駛、車輛嚴重帶病行駛，要立即責令停止行駛，并更換駕駛員;若造成事故，對駕駛員及相關(guān)職責人進行事故職責追究。
4、根據(jù)安全檢查規(guī)定要求，若發(fā)現(xiàn)存在監(jiān)管不到位、檢查不到位、無檢查記錄等情景，對相關(guān)負責人處罰500元。
配送車輛安全管理制度篇十二
為了加強貨場車輛管理工作，確保煤炭產(chǎn)品質(zhì)量，計量準確，貨場安全和產(chǎn)品銷售工作有序進行，使廣大客戶及時順利運營，營造良好窗口形象特制定本制度。
1、所有裝煤車輛，必須在地磅房外排隊，首次放行五輛，以后每外出三輛再放行三輛。按序排隊的車輛必須持有銷售開具的銷售單，銷售單上必須注明車號、煤種、裝煤順序編號及現(xiàn)金與非現(xiàn)金。
2、所有裝精煤的車輛，必須做到其車底、箱板必須清理達標。
3、大箱清理干凈的車輛必須依序進入精煤貨場對位裝車，現(xiàn)場煤道員再次檢查車輛清潔方可進行裝車作業(yè)。
4、貨場煤道員發(fā)現(xiàn)經(jīng)檢驗車廂清潔不達標的車輛，必須勒令其出廠清凈大箱，不服從指令并占道影響裝車者，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)查實罰款200元。
5、所有進出廠車輛必須平車并加蓋篷布，篷布必須覆蓋整個箱體，并用皮條固定后方可進出廠。
6、所有車輛裝車完畢后必須及時經(jīng)磅房過衡出礦，無故停留20分鐘以上者，每車罰款200元。
7、所有進入貨場的車主、司機，其礦泉水瓶、方便面盒子、煙頭煙盒、廢紙削等雜物不得亂放亂扔，否則罰款200元。
8、所有進入貨場的待裝車業(yè)主，必須愛護本廠生產(chǎn)或生活設(shè)施，撞壞設(shè)施照價賠償。
9、所有進入貨場的拉原煤車輛必須聽從煤道員指揮，如有不聽從指揮、無故亂卸的一經(jīng)核實罰款200元。
10、所有進入廠區(qū)卸煤的車輛必須卸凈，如有發(fā)現(xiàn)沒有卸凈的情景發(fā)生，一經(jīng)核實對其車輛罰款200元。
11、貨場嚴禁閑雜人員逗留或閑雜車輛通行。
12、嚴禁任何人員在貨場內(nèi)聚眾鬧事，打罵工作人員等行為的發(fā)生，違者移交保衛(wèi)科處理，情節(jié)嚴重者交公安機關(guān)追究其法律職責。
13、進入貨場車輛，必須服從貨場管理員的統(tǒng)一管理，對亂停亂放等堵塞場內(nèi)交通者，處以100——200元罰款外。
15、嚴禁車輛可是皮，先裝煤或調(diào)換品種等行為，違者處以200——500元罰款。
16、杜絕對車號不固定和不正規(guī)的車輛裝車。
17、嚴禁小車過皮，大車裝煤，杜絕給多油箱和多水箱車輛裝煤，杜絕一車多號和一號多車進出貨場，違者處以200——500元罰款。
18、任何單位的車輛不得以任何理由在空車過皮重車過磅時插隊，若不服從管理，無理取鬧，影響貨場秩序和形象者，處以200元罰款。
19、因插隊造成撞車，必須無條件讓開車輛通道，對不服從管理者，處以200元罰款。
20、發(fā)現(xiàn)偷煤車輛或跑車，從重從嚴處罰，賠償產(chǎn)品價格或差價外，處以所裝總金額五倍的罰款。嚴重者移交司法機關(guān)處理。
21、本制度罰款項目均在檢斤單上注明。于20xx年11月21日起執(zhí)行。
配送車輛安全管理制度篇十三
為了加強校車的有序管理，防止各種事故的發(fā)生，確保全體教職員工的車輛財產(chǎn)安全，維護學(xué)校正常的工作、學(xué)習(xí)和生活秩序，學(xué)校研究并實施了人員和車輛的.出入管理。
1、車輛進出學(xué)校時，應(yīng)積極了解門崗檢查情況，嚴格遵守門崗管理制度。
2、對進出學(xué)校的車輛進行分類管理，嚴格控制外來車輛進出學(xué)校。
（1）教職員工用車
教職員工用車需持學(xué)校統(tǒng)一發(fā)放的“車輛通行證”進出學(xué)校。上述車輛進入學(xué)校時，應(yīng)在車輛擋風(fēng)玻璃右下角放置“車輛通行證”進行檢查。
（2）外國公務(wù)車
外國公務(wù)車，憑有效證件登記（實行學(xué)校準入制度）。
（3）特種車輛
特種車輛（公安、執(zhí)法、郵政、電信、消防、救護車、水電救援車、生活垃圾車等）持有效證件進出學(xué)校。
（4）卡車
餐廳等部門長期租用車輛，申請“車輛通行證”，憑“車輛通行證”進入學(xué)校。
（5）嚴禁無證、無證、品牌不全、損壞嚴重的車輛進入學(xué)校。
雙方應(yīng)以不同方式自行解決學(xué)校內(nèi)的交通事故。學(xué)校不承擔任何責任。
1.嚴格按照交通標志駕駛。
2.嚴禁超速行駛。
3.禁止按喇叭。
4.上課和課后學(xué)生優(yōu)先。
5.嚴禁在學(xué)校使用機動車輛和非機動車輛。
1、進入學(xué)校的各類車輛必須服從門衛(wèi)指揮，停放在指定的停車場和停車線內(nèi)。嚴禁在非停車線停車，堵塞火災(zāi)應(yīng)急救援通道。
2、車輛停放必須規(guī)范有序，出入口不得堵塞，其他車輛通行不得堵塞。
3、嚴禁停放在學(xué)校教學(xué)辦公區(qū)、主要交通道路、學(xué)生宿舍人行道等非停車場所。
4、如遇大型學(xué)校活動或特殊任務(wù)，車輛停放應(yīng)服從統(tǒng)一指揮。
5、學(xué)校停車場因他人車輛或行為造成損失的，按照相關(guān)法律法規(guī)處理，學(xué)校不承擔任何責任。
1.教師自備車輛：學(xué)校師生憑車輛駕駛證、駕駛證到辦公室登記，統(tǒng)一申請“車輛通行證”經(jīng)核實。
2.餐飲等部門長期租車：登記
配送車輛安全管理制度篇十四
1、要求中隊在除任何情況下動用消防車時，必須做到先匯報，再出車，駕駛消防車輛駛離車庫時應(yīng)進行派車出車手續(xù)登記，并由干部跟車。
2、每星期六上午定期進行車場日制度，維修保養(yǎng)車輛和器材，駕駛員必須熟悉掌握安全與交通法規(guī)知識，通過每日發(fā)動，每天檢查，每周保養(yǎng)來檢測車輛性能，保證車輛處于良好狀態(tài)。
3、每周三駕駛員集中學(xué)習(xí)安全教育和車輛基本故障排除，訓(xùn)練駕駛員心理素質(zhì)和反應(yīng)能力，增強安全意識。
5、以公安部《五條禁令》為準，實行一人一責一崗制，加強車輛管理。
6、嚴禁非駕駛?cè)藛T駕駛消防車輛，違者按規(guī)定處理。
明月路消防中隊
公安消防部隊車輛安全管理規(guī)定
第一章總則
第一章總則
第一條為了加強公安消防部隊車輛安全管理工作，預(yù)防車輛事故發(fā)生，依據(jù)中國人民解放軍條令條例和有關(guān)規(guī)定，結(jié)合公安消防部隊實際，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定是做好預(yù)防車輛事故工作的基本依據(jù)，適用于公安消防部隊所有人員和機動車輛。
第三條各級領(lǐng)導(dǎo)、機關(guān)和所屬單位應(yīng)當把預(yù)防車輛事故作為安全工作的重點，加強領(lǐng)導(dǎo)，齊抓共管，嚴格制度，落實責任，預(yù)防和減少事故，保持部隊安全穩(wěn)定，鞏固和提高部隊戰(zhàn)斗力，保證各項工作任務(wù)的圓滿完成。
第二章車輛事故等級
第四條車輛在運行中造成人員傷亡、車輛損壞或其它損失的為車輛事故。經(jīng)交通管理部門裁定我方負有責任的車輛事故列為責任事故。
第五條車輛事故按危害程度，分為一般事故、嚴重事故、重大事故和特大事故四個等級。
一次重傷2人以下或者直接經(jīng)濟損失（指物資損失折款和善后處理所付出的費用，下同）1萬元以上不滿10萬元的，為一般事故。
一次亡1人或者重傷3至5人(師職以上領(lǐng)導(dǎo)干部重傷1人)，或者直接經(jīng)濟損失10萬元以上不滿100萬元的，為嚴重事故。
一次亡2至5人（師職以上領(lǐng)導(dǎo)干部亡1人）或者重傷6人以上，或者直接經(jīng)濟損失100萬元以上的，為重大事故。
一次亡6人以上或者損失特別嚴重、影響特別惡劣的，為特大事故。
第三章駕駛員挑選
第六條駕駛員學(xué)兵年度培訓(xùn)計劃由總隊依據(jù)編制和實際需要制訂。學(xué)兵年度培訓(xùn)計劃、學(xué)兵挑選和分配工作，由各級司令部門承辦；駕駛員的培訓(xùn)工作由后勤部門負責組織實施。
第七條駕駛員學(xué)兵原則上從義務(wù)兵中挑選，以第一年度兵為主，第二年度兵不超過參訓(xùn)數(shù)的20％。基層中隊的學(xué)兵員額不低于應(yīng)訓(xùn)數(shù)的90％。
第八條駕駛員學(xué)兵應(yīng)具備的基本條件是：政治思想好，作風(fēng)紀律好，身體素質(zhì)好。
第九條駕駛員學(xué)兵的挑選程序是：個人志愿，群眾評議，中隊推薦，大隊和支隊審查，總隊審定。
第十條對選送到訓(xùn)練單位的學(xué)兵，由司令部門、后勤部門和承訓(xùn)單位進行復(fù)查。凡有下列情況之一的應(yīng)予淘汰：
(一)不符合駕駛員學(xué)兵條件；
(二)因反應(yīng)遲鈍、身體不適應(yīng)等原因難以跟隊學(xué)習(xí)
(三)不服從管理，有嚴重違紀行為；(四)階段考核主課成績不及格。
第十一條對持有地方駕駛證的戰(zhàn)士，如部隊需要其擔任駕駛員時，必須經(jīng)中隊推薦，大隊和支隊審查，總隊司令部門、后勤部門組織考核合格后，辦理《中國人民武裝警察部隊車輛駕駛證》等相關(guān)手續(xù)，方可單獨駕駛車輛。
第四章駕駛員培訓(xùn)與考核
第十二條駕駛員學(xué)兵培訓(xùn)時間不少于6個月，教練車與學(xué)兵的比例為1：6-8，訓(xùn)練期間每個學(xué)兵實際駕駛里程不少于1500公里。
第十三條對年駕駛不滿1000公里的在職駕駛員必須進行500公里復(fù)訓(xùn)，未經(jīng)復(fù)訓(xùn)的不準單獨駕駛。
技術(shù)狀況進行綜合考核。凡考核不合格的，不予辦理駕駛證或取消駕駛資格。
第十五條支隊每半年、總隊每年結(jié)合車輛審驗工作，由司令部門、后勤部門對駕駛員的思想品德、作風(fēng)紀律、技術(shù)狀況進行一次檢驗。對審驗不合格或無故不參加審驗的，不得繼續(xù)駕駛車輛。
第五章駕駛員管理教育
第十六條各級應(yīng)針對駕駛員的思想和工作實際，經(jīng)常進行思想政治、條令條例、交通法規(guī)、職業(yè)道德、專業(yè)知識和運輸勤務(wù)教育，推廣安全行車典型，總結(jié)經(jīng)驗，剖析車輛事故案例，吸取教訓(xùn)。增強事業(yè)心和責任感，強化法紀意識和安全意識，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
第十七條各級應(yīng)在駕駛員中廣泛開展“紅旗車駕駛員”評定和“百日安全無事故”競賽活動，激發(fā)駕駛員愛崗敬業(yè)，安全行車的自覺性。
第十八條總隊、支隊機關(guān)的駕駛員應(yīng)統(tǒng)一納入機關(guān)警勤中隊、分隊，按建制班歸口管理；其他單位的駕駛員能編班的統(tǒng)一編班，集中居?。徊荒芫幇嗟囊幗M并指定一名干部負責管理，落實責任。
第十九條駕駛員應(yīng)相對固定，不得隨意調(diào)動。確因工作需要進行調(diào)配的.，應(yīng)由用兵單位提出申請，司令部門按編制予以審定，并按規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)。
第二十條經(jīng)部隊培訓(xùn)的義務(wù)兵駕駛員服役期滿符合士官選取條件的按士官管理規(guī)定選取為士官。
第二十一條駕駛員學(xué)兵必須填寫統(tǒng)一印制的《技術(shù)學(xué)兵登記表》和《新訓(xùn)駕駛員登記表》，分別裝入本人檔案和技術(shù)檔案。無《技術(shù)學(xué)兵登記表》和《新訓(xùn)駕駛員登記表》的，不準從事駕駛員工作。
第二十二條駕駛員出車時必須攜帶行駛證、駕駛證和有效身份證件。
士兵駕駛員出車一律著制式警服，因執(zhí)行任務(wù)需要著便裝時，須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準。
第二十三條對有嚴重違紀問題和駕駛作風(fēng)惡劣的駕駛員應(yīng)吊銷駕駛證，調(diào)離駕駛工作崗位。
第二十四條駕駛員守則：
(一)認真執(zhí)行條令條例和規(guī)章制度，自覺維護紀律和工作、生活秩序；
(二)堅持各項車輛保養(yǎng)制度，精心愛護車輛，始終保持良好車況；
(五)除執(zhí)行緊急任務(wù)外，不準使用警燈、警報器；(六)發(fā)生車輛事故時積極搶救傷員，保護現(xiàn)場，迅速向交通管理部門、部隊領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門報告。
第六章車輛動用批準權(quán)限
第二十五條支隊機關(guān)在駐地用車由支隊值班首長或車輛主管部門批準，跨地、市（州、盟）用車由支隊主官批準，跨省、自治區(qū)、直轄市用車由總隊軍政主官批準。
第二十六條總隊機關(guān)在駐地用車分別由部門領(lǐng)導(dǎo)批準，跨省、自治區(qū)、直轄市用車由總隊軍政主官批準。
第二十七條各總隊、支隊的直屬單位在駐地用車由本單位值班首長批準，跨地、市（州、盟）用車由總隊、支隊值班首長批準，跨省、自治區(qū)、直轄市用車由總隊軍政主官批準。
第二十八條大隊、中隊、公安分局消防科在駐地用車由大隊、中隊、公安分局消防科主官批準，跨地、市（州、盟）用車由支隊主官批準，跨省、自治區(qū)、直轄市用車由總隊軍政主官批準。
第二十九條節(jié)假日、雙休日期間和惡劣氣候條件下以及八小時以外和非公務(wù)用車，要嚴格控制，必要時報上一級批準。
第七章車輛出場管理及維護
第三十條動用車輛必須填寫《派車單》(見附錄)。 《派車單》一式三聯(lián)，由用車人或用車單位填寫，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)按車輛動用批準權(quán)限簽署后送車管部門或警勤中隊、分隊(基層中隊分管領(lǐng)導(dǎo))，分別由用車單位、駕駛員和營門衛(wèi)兵存持和查驗。
凡無《派車單》的，車管部門或警勤中隊、分隊(基層大隊、中隊)不予派車，營門衛(wèi)兵不予放行。因特殊情況未簽發(fā)《派車單》，須由車管部門或警勤中隊、分隊（基層大隊、中隊）派車干部通知門衛(wèi)登記放行，返回后補辦《派車單》。
第三十一條車管部門或警勤中隊、分隊（基層大隊、中隊）要統(tǒng)一保管車輛鑰匙、行駛證、駕駛證，駕駛員出車時領(lǐng)取，收車時立即交回。
第三十二條駕駛員出車前應(yīng)認真檢查車輛技術(shù)狀況，不準帶故障出車，回場后應(yīng)及時保養(yǎng)，保證車輛處于良好技術(shù)狀態(tài)。
第三十三條遠距離出車執(zhí)行任務(wù)時，應(yīng)派干部帶車，并選派思想、技術(shù)、紀律和駕駛作風(fēng)好的駕駛員駕車。
第三十四條駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時，日累計行車時間一般不超過8小時。長途行駛時應(yīng)適時休息，嚴禁疲勞駕駛。
路線。
第三十六條嚴格執(zhí)行乘載規(guī)定，不準超載、超員、超寬、超高、超長。貨車運載人員時，必須加蓋汽車篷布，嚴禁人員和貨物混載。載運xxxx和易燃易爆物品必須上報總隊有關(guān)部門，并指派干部和專業(yè)技術(shù)人員帶車。
第三十七條駕駛員持部隊駕駛證，不準駕駛地方牌照機動車輛。xx駕駛員不準單獨出車。
義務(wù)兵和士官在外出、出差、探親、休假期間不準駕駛地方車輛。
第三十八條嚴格車輛駕駛證、行駛證和牌照的申領(lǐng)、核發(fā)和使用，任何單位和個人不準出租、外借車輛牌照，因違反牌證辦理規(guī)定導(dǎo)致車輛事故的，應(yīng)追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和承辦人員的責任。
第三十九條對車輛動用次數(shù)、行車里程等情況，車管部門或警勤中隊、分隊（基層中隊）每月進行一次統(tǒng)計核對，并將情況報主管領(lǐng)導(dǎo)。
第八章干部開車
第四十條干部駕車要堅持“本人申請、技術(shù)考核、組織批準”的原則，必須經(jīng)正規(guī)的培訓(xùn)，考核合格，持有武警駕駛證，經(jīng)支隊級以上單位批準后，方可駕駛行政車輛。凡未經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)或考核不合格的，一律不準駕駛車輛。持有地方駕駛證的干部，因工作需要，經(jīng)本人申請，支隊審查，總隊有關(guān)部門考核合格后，辦理武警駕駛證等相關(guān)手續(xù)后，可以駕駛武警車輛。
總隊級單位正團（含）以下干部、支隊級單位副團（含）以下干部，因工作需要，具備駕駛資格，可以向單位申請駕駛武警牌照行政車輛。干部駕車僅限于工作時間和公務(wù)用車。收車后應(yīng)統(tǒng)一停放指定地點，嚴禁公車私用。
第四十一條干部駕駛摩托車，應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn)考試合格并持有駕駛證，佩戴安全頭盔。
第四十二條干部駕駛自購機動車輛必須持有地方《機動車駕駛證》、《機動車行駛證》等有關(guān)證件，不準懸掛部隊車輛牌照和使用部隊駕駛證件。凡屬干部駕車，必須由本人負責辦理好人身保險等相關(guān)手續(xù)。
第九章獎勵與處罰
(一)對年度未發(fā)生車輛事故的支隊級單位由總隊通報表彰，同時可給予物質(zhì)獎勵；
(二)對安全行車的駕駛員，有條件的本單位可每月按其行駛公里數(shù)發(fā)給安全獎；
(四)警勤中隊、分隊車輛全年行駛30萬公里以上無等級事
故，可視情給主管干部嘉獎一次；連續(xù)3年行駛100萬公里以上無等級事故，可視情給主管干部記三等功一次；連續(xù)5年無等級事故，可視情給單位記集體三等功一次。
第四十四條駕駛員違反交通法規(guī)發(fā)生車輛事故，尚未構(gòu)成刑事責任的，應(yīng)給予行政紀律處分或批評教育。
(一)對發(fā)生車輛事故負有主要責任的，應(yīng)給予肇事者以下處分：
1、發(fā)生一般事故，扣留駕駛證2個月以上，給予警告或嚴重警告處分；
3、發(fā)生重（特）大事故，吊銷駕駛證，是義務(wù)兵的給予記大過以上處分，不能改士官，是士官的必須取消士官資格，改按義務(wù)兵退伍；是干部的給予記過至撤職處分。
(二)發(fā)生車輛事故負有次要責任的，給予肇事者批評教育或視情給予紀律處分。
(三)因無證駕駛、私自開車、酒后駕車、擅自將車輛交他人駕駛而發(fā)生車輛事故或在車輛肇事后逃逸的，應(yīng)加重處分。
（四）發(fā)生車輛事故構(gòu)成刑事責任的按規(guī)定追究刑事責任。第四十五條對發(fā)生嚴重（含）以上車輛事故的單位，視情給予警勤中隊（分隊）、基層中隊或車管部門領(lǐng)導(dǎo)紀律處分。
第四十六條因工作失職、管理松懈、違反規(guī)定導(dǎo)致部屬發(fā)生車輛事故的，應(yīng)給予干部紀律處分。
對一年內(nèi)連續(xù)發(fā)生嚴重、重（特）大責任事故的單位，要視情追究主管領(lǐng)導(dǎo)和主官的責任。
第四十七條發(fā)生車輛事故的單位隱情不報或弄虛作假欺騙上級的，應(yīng)給予單位主官和有關(guān)責任人紀律處分。
第十章附則
第四十八條本規(guī)定中車輛動用批準權(quán)限，系指部隊行政車輛動用批準權(quán)限。
第四十九條以往規(guī)定與本規(guī)定不一致的內(nèi)容，以本規(guī)定為準。
第五十條各單位可以根據(jù)本規(guī)定制定具體的實施細則。
第五十一條本規(guī)定由公安部消防局負責解釋。
第五十二條本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。
配送車輛安全管理制度篇十五
4、程序：
4.1機動車輛駕駛員和職工必須嚴格遵守國家交通法。
4.2各級領(lǐng)導(dǎo)和廠內(nèi)職工，本廠或外單位入廠車輛都必須認真貫徹執(zhí)行、自覺遵守廠內(nèi)交通安全規(guī)定。
4.3駕駛員應(yīng)精力集中，嚴禁違章作業(yè)，行車進入禁火區(qū)內(nèi)嚴禁吸煙。
4.4無阻火器車輛不準駛?cè)虢饏^(qū)。
4.5廠內(nèi)行車速度不大于10公里/小時，危險場所不大于5公里/小時。車輛應(yīng)在中心道上行駛，嚴禁與生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備管道接觸。
4.6嚴禁在道口、車間、交叉路口上停留車輛。
4.7車輛通過道口、拐彎，應(yīng)顯示信號，要做到“一慢、二看、三通過”，減速鳴笛，注意觀察。
4.8行人靠道路右側(cè)行走，嚴禁與汽車及其它車輛搶道。
4.9自行車、摩托車不得進入廠區(qū)，一切進出車輛應(yīng)接受門衛(wèi)檢查。
4.10道路上不準放物件，隨時保持暢通。
4.11廠區(qū)的一切交通標志和安全設(shè)施，任何人不得損壞或搬動。
4.12車輛裝載運輸：
4.12.1汽車不得超載、超高、超長、超寬，若特殊情況，必須事先與主管部門聯(lián)系，采取安全措施，方可行駛。
4.12.2廠內(nèi)推車行走時應(yīng)注意前方行人，防止傷亡事故發(fā)生。
4.13機動車輛的七大禁令：
嚴禁無證開車和無令開車(調(diào)度令)。
嚴禁酒后開車。
嚴禁超速開車。
嚴禁空擋溜車。
嚴禁設(shè)備帶病運行。
嚴禁人貨混載行車。
嚴禁超標(超高、超長、超重)裝載行車。
4.14凡發(fā)生交通事故應(yīng)保留現(xiàn)場，對負傷人員及時搶救，并立即報告主管部門前往調(diào)查處理。
4.15廠內(nèi)交通安全，由保衛(wèi)部門負責全面管理、檢查。
4.16對本制度的貫徹執(zhí)行情況，廠安全部門必須實施監(jiān)督。
配送車輛安全管理制度篇十六
為保證魯泰一廠原礦車輛運輸安全、高效，規(guī)范在此范圍內(nèi)所有運輸車輛的運行，結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制度，針對礦區(qū)運輸路線的實際特點，特制定本管理制度，本制度僅對礦山運輸車輛和廠區(qū)相關(guān)運輸車輛相關(guān)說明。
1、車輛駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)的技能培訓(xùn)并取得相關(guān)車輛駕駛證和此從業(yè)資格證。
2、對所有新加入運輸車輛的駕駛員要進行現(xiàn)場路線的駕駛培訓(xùn)（原則上不少于3到5天），經(jīng)過運輸車輛管理人員的考核，方可上崗就業(yè)。
3、所有運輸車輛使用前，駕駛員都必須進行啟動前的檢查，以確保車輛處于安全狀態(tài)。如車輛有故障，未修理好之前不能進行運輸任務(wù)。
4、駕駛員必須熟悉各路段路況，對特殊路段要有專人指揮。
5、對上下坡路段必須堅持有效的安全距離，礦區(qū)路段遇車、戳車兩車堅持安全間距，駕駛員并熟悉各路段警示標志、標牌。
6、遇交叉路口注意鳴笛、減速和突發(fā)情景的準備。
7、嚴禁駕駛員開疲勞車、帶病車和酗酒開車，問題車、安全隱患車。
8、定期做好安全教育和培訓(xùn)。
1、車輛必須相關(guān)證件有效齊全，以備公安、交通管理部門的查驗。
2、車輛必須經(jīng)公安、交通部門審查合格，到達車況良好，設(shè)備齊全。
3、車輛必須配備車載滅火器材，需要的'情景下配備無線通訊系統(tǒng)。
4、車輛運行時嚴格控制好車速，嚴禁在礦區(qū)路段內(nèi)超車。
6、車輛要做好定期檢查、維修、保養(yǎng)和維護，確保安全高效完成廠區(qū)原礦運輸任務(wù)。
車輛運輸考核由西鄉(xiāng)縣魯泰實業(yè)有限職責公司一分廠，定時和隨機抽查考核。
1、工作日車輛出勤率。查看車輛工作日是否按要求出勤是否到達出勤標準。
2、是否按規(guī)要求駕駛。對駕駛員進行隨機抽查是否到達規(guī)定、禮貌和安全駕駛。
3、車輛抽查。是否存在問題車隱患車輛。
4、是否有違規(guī)現(xiàn)象。礦區(qū)路段超車、超載，交叉路口不減速鳴笛下坡時空擋滑行不按規(guī)定駕駛的。
配送車輛安全管理制度篇十七
為保證魯泰一廠原礦車輛運輸安全、高效，規(guī)范在此范圍內(nèi)所有運輸車輛的運行，結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制度，針對礦區(qū)運輸路線的實際特點，特制定本管理制度，本制度僅對礦山運輸車輛和廠區(qū)相關(guān)運輸車輛相關(guān)說明。
1、車輛駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)的技能培訓(xùn)并取得相關(guān)車輛駕駛證和此從業(yè)資格證。
2、對所有新加入運輸車輛的駕駛員要進行現(xiàn)場路線的駕駛培訓(xùn)（原則上不少于3到5天），通過運輸車輛管理人員的考核，方可上崗就業(yè)。
3、所有運輸車輛使用前，駕駛員都必須進行啟動前的檢查，以確保車輛處于安全狀態(tài)。如車輛有故障，未修理好之前不能進行運輸任務(wù)。
4、駕駛員必須熟悉各路段路況，對特殊路段要有專人指揮。
5、對上下坡路段必須保持有效的安全距離，礦區(qū)路段遇車、戳車兩車保持安全間距，駕駛員并熟悉各路段警示標志、標牌。
6、遇交叉路口注意鳴笛、減速和突發(fā)情況的準備。
7、嚴禁駕駛員開疲勞車、帶病車和酗酒開車，問題車、安全隱患車。
8、定期做好安全教育和培訓(xùn)。
1、車輛必須相關(guān)證件有效齊全，以備公安、交通管理部門的查驗。
2、車輛必須經(jīng)公安、交通部門審查合格，達到車況良好，設(shè)備齊全。
3、車輛必須配備車載滅火器材，需要的情況下配備無線通訊系統(tǒng)。
4、車輛運行時嚴格控制好車速，嚴禁在礦區(qū)路段內(nèi)超車。
5、車輛停放、維修必須集中統(tǒng)一管理。
6、車輛要做好定期檢查、維修、保養(yǎng)和維護，確保安全高效完成廠區(qū)原礦運輸任務(wù)。
車輛運輸考核由西鄉(xiāng)縣魯泰實業(yè)有限責任公司一分廠，定時和隨機抽查考核。
考核內(nèi)容；
1、工作日車輛出勤率。查看車輛工作日是否按要求出勤是否達到出勤標準。
2、是否按規(guī)要求駕駛。對駕駛員進行隨機抽查是否達到規(guī)定、文明和安全駕駛。
3、車輛抽查。是否存在問題車隱患車輛。
4、是否有違規(guī)現(xiàn)象。礦區(qū)路段超車、超載，交叉路口不減速鳴笛下坡時空擋滑行不按規(guī)定駕駛的。
配送車輛安全管理制度篇十八
1、有起重車輛的企業(yè)，應(yīng)當建立和健全關(guān)于起重車輛的維修保養(yǎng)、定期檢驗、安全規(guī)程和交接班等制度，并教育有關(guān)人員認真執(zhí)行。
2、企業(yè)應(yīng)當對本企業(yè)的起重車輛進行登記，詳細記載每臺起重機的規(guī)格、性能等有關(guān)技術(shù)資料，以及歷次技術(shù)檢驗、大修理、改變起重機的重要性能和重大事故的情況，以備查考。
3、機動起重機一般應(yīng)由專職的司機駕駛，并且指定一定的人員負責掛鉤和指揮工作。起重機司機和負責掛鉤指揮人員，必須視覺、聽覺正常，經(jīng)過專門訓(xùn)練，并經(jīng)企業(yè)安全技術(shù)部門考試合格發(fā)給合格證后，方準獨立操作。
4、禁止起重機械超負荷運行。
5、起重機吊運重物時一般應(yīng)走吊運通道，禁止從人頭上越過，禁止在吊運的重物上站人，禁止吊掛著的重物加工。不許吊著重物在空中長時時停留，在特殊發(fā)問下，如需暫停留時，應(yīng)禁止一切人員在重物下面站立或通過。起重機吊著重物時，司機和指揮人員不得隨意離開工作崗位。
6、起重機司機、掛鉤工人和維修人員，應(yīng)當經(jīng)常檢查各自負責的設(shè)備和吊具，以保證安全運行，在進行檢修、工人加油和清潔等工作時，起重機應(yīng)當停止運行，如系電動起重機應(yīng)當切斷電源，起重機停止工作后，司機應(yīng)當將起重機安全穩(wěn)妥地停放在規(guī)定的地方，方可離開。
配送車輛安全管理制度篇十九
為了加強校車的有序管理，防止各種事故的發(fā)生，確保全體教職員工的車輛財產(chǎn)安全，維護學(xué)校正常的工作、學(xué)習(xí)和生活秩序，學(xué)校研究并實施了人員和車輛的出入管理。
1、車輛進出學(xué)校時，應(yīng)積極了解門崗檢查情況，嚴格遵守門崗管理制度。
2、對進出學(xué)校的車輛進行分類管理，嚴格控制外來車輛進出學(xué)校。
（1）教職員工用車。
教職員工用車需持學(xué)校統(tǒng)一發(fā)放的“車輛通行證”進出學(xué)校。上述車輛進入學(xué)校時，應(yīng)在車輛擋風(fēng)玻璃右下角放置“車輛通行證”進行檢查。
（2）外國公務(wù)車。
外國公務(wù)車，憑有效證件登記（實行學(xué)校準入制度）。
（3）特種車輛。
特種車輛（公安、執(zhí)法、郵政、電信、消防、救護車、水電救援車、生活垃圾車等）持有效證件進出學(xué)校。
（4）卡車。
餐廳等部門長期租用車輛，申請“車輛通行證”，憑“車輛通行證”進入學(xué)校。
（5）嚴禁無證、無證、品牌不全、損壞嚴重的車輛進入學(xué)校。
雙方應(yīng)以不同方式自行解決學(xué)校內(nèi)的交通事故。學(xué)校不承擔任何責任。
1.嚴格按照交通標志駕駛。
2.嚴禁超速行駛。
3.禁止按喇叭。
4.上課和課后學(xué)生優(yōu)先。
5.嚴禁在學(xué)校使用機動車輛和非機動車輛。
1、進入學(xué)校的各類車輛必須服從門衛(wèi)指揮，停放在指定的停車場和停車線內(nèi)。嚴禁在非停車線停車，堵塞火災(zāi)應(yīng)急救援通道。
2、車輛停放必須規(guī)范有序，出入口不得堵塞，其他車輛通行不得堵塞。
3、嚴禁停放在學(xué)校教學(xué)辦公區(qū)、主要交通道路、學(xué)生宿舍人行道等非停車場所。
4、如遇大型學(xué)校活動或特殊任務(wù)，車輛停放應(yīng)服從統(tǒng)一指揮。
5、學(xué)校停車場因他人車輛或行為造成損失的，按照相關(guān)法律法規(guī)處理，學(xué)校不承擔任何責任。
1.教師自備車輛：學(xué)校師生憑車輛駕駛證、駕駛證到辦公室登記，統(tǒng)一申請“車輛通行證”經(jīng)核實。
2.餐飲等部門長期租車：登記。
配送車輛安全管理制度篇二十
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠，特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用公司各部門的所有車輛。
二、車輛使用管理
1、職責
1.1行政經(jīng)理負責辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協(xié)調(diào)、安排，保證辦公室車輛的有效使用。
1.2運營車輛由車輛管理人員負責車輛調(diào)度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。
2、公務(wù)車輛使用管理
2.1公務(wù)車輛使用管理
公務(wù)用車除財務(wù)外原則上是各部門經(jīng)理，因公使用公車的須填寫《公務(wù)車輛使用申請表》，必須由總經(jīng)理批準，行政部備案。
2.2公務(wù)車輛使用安排
2.2.2行政部對審批通過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認可。
2.2.3公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T在收到《車輛派遣表》時，應(yīng)提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關(guān)數(shù)據(jù)。
2.2.4公務(wù)車輛申請人員在辦理公司事宜時，應(yīng)嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回公司，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。
2.2.5公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準。
2.2.6公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應(yīng)將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤后存檔。
公司公務(wù)車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。
2.3運營車輛使用管理
2.3.1公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車，且車輛數(shù)量較多，應(yīng)設(shè)專人管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。
2.3.2各部門車輛出車、送貨應(yīng)由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度，公司任何人員不得私自調(diào)度車輛，更不能因私使用公司車輛。
2.3.3車輛管理人員應(yīng)根據(jù)公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排，駕駛員應(yīng)服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。
2.3.4公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件，并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和深圳市路況、路名。
2.3.5公司車輛不得對外出租和出借。
2.3.6公司所有車輛鑰匙應(yīng)有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理，出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T，駕駛?cè)藛T應(yīng)在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。
2.3.7公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經(jīng)部門經(jīng)理批準。
2.3.8車輛管理人員根據(jù)公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應(yīng)填制《車輛出車安排表》。
2.3.9駕駛?cè)藛T在接到《車輛出車安排表》時，在規(guī)定的時間應(yīng)到達指定的地點，完成配送任務(wù)后應(yīng)及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應(yīng)及時向管理人員說明情況，獲得批準后方可。
一．目的
為了加強和規(guī)范公司管理，減少用車費用和降低公司成本，本著安全、節(jié)約、有序、高效的原則，更好地為公司服務(wù)，提高工作效率，特擬定此制度。
二．適用范圍
本制度所指車輛均指公司的業(yè)務(wù)辦公用車。
三．權(quán)責單位
1．公司車輛由辦公室調(diào)度，主管人員管理。出差及業(yè)務(wù)用車應(yīng)向主管人員登記申請，填寫用車申請表，領(lǐng)取鑰匙，出襄樊市需由總經(jīng)理批準。
2．公司業(yè)務(wù)辦公用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及養(yǎng)路費支出等事項統(tǒng)一由主管人員負責管理。
四．用車管理
1．員工外出辦事，三公里以內(nèi)，應(yīng)首先選擇公交車為主要交通工具（經(jīng)理以上人員及財務(wù)部支取大額現(xiàn)金用車除外）。其他符合條件的用車,一律登記、記錄、申請。
2．主管人員依重要性順序派車，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。如公司車輛一時調(diào)配不開，到主管人員登記申請批準后方可打車外出。在發(fā)票上要注明始點和終點及所辦事宜否則不予報銷。
3．員工因私借用公車，需經(jīng)辦公室同意，并經(jīng)總經(jīng)理簽署派車單后，主管人員方可派發(fā)車鑰匙。交還公車前必須保持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常，并按行駛里程計收油費。
4．節(jié)假日或業(yè)余時間車輛的使用應(yīng)呈請主管人員負責人核準后方可調(diào)派。
五．車輛維修保養(yǎng)管理
1.車輛實行節(jié)假日及夜間歸位管理，下班后必須按公司指定的存車地點存放，任何車輛不準隨意更換存車地點，如遇特殊情況必須提前通報主管人員并請示主管領(lǐng)導(dǎo)批準。
2.車輛日作任務(wù)結(jié)束后和節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場所，并將車門鎖妥。
3.公司一般公務(wù)用車應(yīng)指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情況特殊，經(jīng)主管同意可據(jù)實報銷。可自行修復(fù)的，報銷購買材料零件費用。
4.車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應(yīng)事先征得主管批準。
5.如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應(yīng)依情節(jié)輕重，由公司或責任人予以負擔。
6.在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。
7.私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛?cè)藛T自行負擔。其余根據(jù)具體情況，另行確定責任。
8.各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人，向附近公安機關(guān)報案，并立即與主管聯(lián)絡(luò)處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障，也應(yīng)遵守“先報告再處理”原則。
9.發(fā)生責任事故造成經(jīng)濟損失時，按實際損失，責任者應(yīng)賠償。a.一般事故(經(jīng)濟損失在1000元以下者)：按經(jīng)濟損失的50%處罰；b.嚴重事故(經(jīng)濟損失在1000～5000元者)：按經(jīng)濟損失的40%處罰；c.重大事故(經(jīng)濟損失在5000～10000元以上者)：按經(jīng)濟損失的20%處罰；d.特大事故(經(jīng)濟損失在10000元以上者)：按經(jīng)濟損失的10%處罰。
10.因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。
11.發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。
12.公司領(lǐng)導(dǎo)自行出車，出現(xiàn)責任事故，按本制度規(guī)定處理。
13.公司駕駛員要認真做好對公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門的駕駛服務(wù)。
14.憑“車輛使用申請審批表”出車，未經(jīng)主管批準，不得用公車辦私事。
15.工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
16.公司職工不得用公車學(xué)習(xí)汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負責。
17.駕駛?cè)藨?yīng)嚴守交通規(guī)則，交通違章按第十一條處理。
18.對用車者服務(wù)a.不論用車者是否是本公司職工，司機都應(yīng)熱情接待，禮貌服務(wù)，安全駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全；b.維護公司的良好形象；c.司機應(yīng)在乘車人（特別是公司客人和干部）上下車時，主動打招呼，開關(guān)車門；d.當乘車人上車后，司機應(yīng)向其確認目的地；e.當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車；f.乘車人帶大件物品時，司機應(yīng)予以幫助。
19.離車注意a.司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門；b.車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應(yīng)將其放與后行李箱后加鎖。
20.?出發(fā)前后工作a.清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔；b.行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊；輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光完好；確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)；? c.司機應(yīng)根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線；d.隨車運送物品時，收車后需向管理責任者報告。
21.個人形象a.司機要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生；b.注意頭發(fā)、手足的清潔；c.注意個人言行；d.在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。
22.因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工，可根據(jù)情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。
23.司機與公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶同行時，應(yīng)保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關(guān)信息及內(nèi)容。24.?屬公司所有的其它各種車輛（包括貨車、叉車、拖拉機等）參照本管理制度的有關(guān)條款執(zhí)行。
25.未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
26.本制度經(jīng)人事主管人員起草，經(jīng)總經(jīng)理核定、批準后發(fā)布施行，人事主管人員對其負有解釋權(quán)。
第四章行車紀律及駕馭員管理
1.公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
2.司機應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
3.司機應(yīng)每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，經(jīng)常保持車輛的清潔(包括車內(nèi)和車外的清潔)。
4.出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應(yīng)立即加油，不得出車時才臨時去加油。
5.司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告主管人員負責人，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。
6.出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
7.司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。
8.晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。
9.司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。
10.司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。
第11條公司員工乘車時在車內(nèi)不準吸煙。公司外的客人在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人，但不能直接制止。
11.司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應(yīng)文明。車內(nèi)客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴。
12.上班時間內(nèi)司機未被派出車的，應(yīng)隨時在公司等候出車。有要事確需離開公司時，要告知主管人員負責人去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開；出車外出回來，應(yīng)立即到主管人員報到。
13.司機對主管人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，有公事應(yīng)隨叫隨到。
14.司機出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時設(shè)法通知主管人員負責人，并說明原因。
15.不論什么時間，司機身上必須帶傳呼機或手機。對公司領(lǐng)導(dǎo)或主管人員負責人的傳呼，應(yīng)盡快復(fù)機。
16.下班后，應(yīng)將車輛停放規(guī)定地點保管，不準私自用車。
17.司機未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學(xué)開車。
18.司機應(yīng)對各級領(lǐng)導(dǎo)在車內(nèi)的談話保密。
19.主管人員負責人每月負責對司機進行考核，對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予表揚、記功、晉級等獎勵；對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除名處理。
20.違規(guī)與事故處理：在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛?cè)素摀?，并予以警告，罰款或開除處理。
（1）無照駕駛。
（2）未經(jīng)許可將車借予他人使用。
（3）違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)素摀?BR> （4）各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒的事故發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，向附近警-察機關(guān)報案，并立即通知公司主管人員。如屬小事故，可進行處理后向主管人員報告。
（5）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由司機與公司共同負擔。
（6）發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，其差額由司機與公司共同負擔。
第五章附則
1.主管人員將定期抽查車輛的停放情況，如發(fā)現(xiàn)車未按指定地點停放或無出車安排時車輛不在場，按照規(guī)定對司機做出處理。
3.用車審核流程：
（1）.因公司業(yè)務(wù)使用車輛時，提前填寫《用車申請單》，經(jīng)上級主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準后，交主管人員統(tǒng)一調(diào)配車輛。
（2）.節(jié)假日或上班時間外車輛的使用，應(yīng)書面或電話呈請總經(jīng)理核準后，始準調(diào)派，但第二天必須補交《用車申請單》，并由總經(jīng)理在“行車記錄表”的“備注”欄簽字。
4.出車
（1）.司機應(yīng)愛護公司車輛，每天清潔車輛和出車前保養(yǎng)，檢查車輛油料、有效證件、水位等使用情況，保證車輛隨時處于良好狀態(tài)及行車安全。
（2）.主管人員根據(jù)車輛的使用情況及用車的合理性安排出車，同意出車后，主管人員應(yīng)在用車人填寫的《用車單》上簽字，并將《用車單》交出車的司機。
（3）.司機接到《用車單》后，隨用車人出車。
（4）.每次出車前，應(yīng)認真詳細地填寫《行車記錄表》，核對內(nèi)容，應(yīng)將駕駛?cè)藛T,用車功能,實際出車時間和起始公里等內(nèi)容準確填寫，并得到用車人的確認，填寫時字跡不得潦草，更不得弄臟、丟失。
（5）.車輛行駛途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則，因違章造成的各種罰款，由當時的駕駛?cè)藛T負全部的責任。
（6）.因車輛停放、保管不妥導(dǎo)致車輛被盜、毀損而造成的損失，由當時的駕駛?cè)藛T承擔所有責任。
（7）.車輛須保持干凈整潔，每次使用車后，要主動打掃清潔車輛，保持公司良好的形象。車輛駛回后，應(yīng)停放在固定停車場，并將車門鎖妥，填好《行車記錄表》。
（8）.出車回來，所有駕駛該車的'人員均要如實填寫《行車記錄表》,并交回主管人員主管或者主管人員主管授權(quán)的其他人員.主管人員主管負責對《行車記錄表》各項內(nèi)容予以審查，并于每周將此表匯總上交公司統(tǒng)一的檔案庫。如《行車記錄表》資料不全、不實，公司將對相關(guān)人員予以處罰。
5.車輛維修及保養(yǎng)
（1）.公司車輛統(tǒng)一由主管人員保管,出車途中由司機負責保管。
（2）.車輛的保養(yǎng)、檢修、年檢和養(yǎng)路費、保險費的繳納及其辦理相應(yīng)手續(xù)，保險事故的索賠由主管人員負責,并由司機協(xié)助辦理。
（3）.車輛如未按時辦理年檢、繳費[稅]、保險等其他相關(guān)手續(xù)，所造成的一切責任和罰款，由主管人員負責。
（4）.車輛的附帶資料如保險單、年檢資料等，除行駛證、附加費、養(yǎng)路費、保險卡由各使用人隨車攜帶外，統(tǒng)一由公司統(tǒng)一檔案庫保管，不得遺失。
（5）.車輛損壞，須填好《車輛維修申請單》，說明損壞原因和損壞程度，經(jīng)主管人員同意，方能到定點專業(yè)修理廠進行維修，如需大修時請示副總經(jīng)理同意方可進行。如果屬人為損壞,由導(dǎo)致?lián)p壞的人員承擔相關(guān)費用.
（6）.車輛去修理廠維修前，司機應(yīng)提出應(yīng)修處和所換零部件并事先談好價格。維修時，要求該車的司機必須在場，看著自己車子的修理，發(fā)現(xiàn)問題及時向修理廠提出。換零部件時，零部件自己購買。
6.對司機要求和考核制度
（1）.司機必須服從安排調(diào)配。積極遵守公司的規(guī)章制度及《道路交通安全法》。要有較高的責任感和認真負責的工作態(tài)度及嚴格的紀律性。
（4）.司機在出車途車中，不得用車辦私事等，一旦發(fā)現(xiàn)上述情況，將嚴肅處理。
（5）.司機要不斷提高服務(wù)質(zhì)量,熟悉行車路線,保證公司正常業(yè)務(wù)用車并降低車輛的費用。
（6）.司機要注意休息，沒有特殊工作上的需要，不易睡覺太晚，要保持良好的工作狀態(tài)。
4.5.7節(jié)約用油，降低消耗。司機要控制空調(diào)的使用，規(guī)定冬季用車時不開空調(diào)，天氣不十分炎熱和長時間等人辦事時，司機不準在車上開空調(diào)，因此公司按照每部車不同情況限量用油，控制修理費用，并實行節(jié)約獎勵、浪費罰款的規(guī)定。
配送車輛安全管理制度篇一
第一條為了加強公司所屬單位車輛的安全管理，提高司機安全行車意識，預(yù)防和減少交通事故及場內(nèi)安全生產(chǎn)責任事故的發(fā)生，本著安全第一，預(yù)防為主的思想，制定本制度。
第二條公司車輛管理員是具體負責所有車輛日常安全管理工作，根據(jù)公司安全生產(chǎn)管理制度，配合公司生產(chǎn)計劃部對所有車輛進行安全檢查，負責對司機進行安全教育及培訓(xùn)考核，監(jiān)督和指導(dǎo)所屬單位各種車輛日常安全管理工作。
第三條開展對車輛進行安全檢查工作其目的是及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患、預(yù)防事故的發(fā)生，保證行車安全。
第四條結(jié)合車輛保養(yǎng)、維修工作，采用日常定期與不定期方式對車輛進行安全檢查，根據(jù)季節(jié)和氣溫變化情況對車輛進行換季維護檢查。
1、檢查車輛整體外觀情況，日常清理衛(wèi)生，車輛安全設(shè)施等情況。
2、檢查車輛發(fā)動機系統(tǒng)工作情況，查看是否有漏油、水、電、氣等現(xiàn)象。
3、檢查底盤系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)工作情況是否有效、齊全。
4、廠內(nèi)專用車輛各系統(tǒng)工作情況、專業(yè)車輛安全操作項目等。
第五條除定期檢查外，日常檢查項目。
（1）出車前檢查油水電系統(tǒng)是否暢通，安全設(shè)施是否齊全，制動是否靈敏。
（2）行駛中當車輛行駛100公里應(yīng)停車檢查發(fā)動機各系統(tǒng)的工作情況。
（3）返回后，主要檢查車輛的完好狀況，以便及時進行保養(yǎng)或維修。
第六條根據(jù)其檢查的結(jié)果進行公布表揚，對不合格的車輛，不準上路行駛，并限期整改。
第七條要樹立對公司財產(chǎn)和他人生命高度負責的精神，時刻把安全行車工作放在第一位。
第八條要保持車輛完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有不安全隱患要及時處理，做到各部機件牢固、靈敏，尤其是制動部分必須可靠有效。
第九條不斷提高駕車技術(shù)，能在各種復(fù)雜的路面及惡劣氣候條件下安全駕駛，并且有應(yīng)付各種緊急情況的駕駛技能。
第十條定期開展對司機進行事故預(yù)防教育，運用正反兩面事例，講明事故的危害性和預(yù)防事故的重要性。
第十一條定期對司機進行交通法規(guī)宣傳教育，使其自覺遵守交通法，不違章、不酒后駕駛等危害安全行車的行為。
第十二條定期開展對司機安全維護常識的考核工作，其結(jié)果納入公司年度考核目標中。
第十三條考核采取年終與平時相結(jié)合結(jié)合的辦法，內(nèi)容包括：工作表現(xiàn)、敬業(yè)精神、安全行車方面的考核。
第十四條司機在行車途中要嚴格按照交通安全法所規(guī)定的行車速度安全行車。
第十五條對違反道路限速規(guī)定、亂停車、闖紅燈、壓線、超員、證件不全等被違章罰款的，由個人交納罰款，公司一律不予解決報銷費用。
第十六條對被電子交警違章牌照、下發(fā)違章通知書的車輛或連續(xù)違章三次以上者，公司將按照《車輛安全制度》給予警告處分。
第十七條對于發(fā)生交通事故所造成的經(jīng)濟損失，按事故的性質(zhì)進行處罰。嚴重者除經(jīng)濟處罰外，造成人員傷亡的，追究其責任。
第十八條車輛在行車當中，如發(fā)生交通事故，應(yīng)及時報告車輛管理員和生產(chǎn)計劃部。
第十九條司機在駕駛過程中，如發(fā)生交通事故，應(yīng)立即停車，保護好現(xiàn)場，如有傷者要立即送往醫(yī)院進行救治同時撥打報警電話及保險公司出險電話并上報公司。
第二十條車輛在發(fā)生交通事故后，司機不準瞞報、違造事實、以便責任劃分。
第二十一條司機未經(jīng)公司及部門人員批準，私自出車造成事故應(yīng)個人承擔責任并賠償車輛損失。公司根據(jù)事故的責任給予當事人警告、開出等處分。
本制度由公司辦公室負責具體解釋，經(jīng)總經(jīng)理室批準后實施。
配送車輛安全管理制度篇二
一、辦公室負責站里車輛調(diào)度、車輛安全管理、車輛維修、車輛保險、辦理減免車船使用稅、車輛保險責任經(jīng)濟索賠工作。
二、制定交通安全管理有關(guān)制度、管理辦法，并不斷健全、完善。
三、業(yè)務(wù)科室因工作需要用車，須提前提出申請，辦公室根據(jù)工作的輕重緩急，全面平衡派車。
四、本站職工私人用車以及職工家屬因病、因事需要用車，須經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)批準后方可用車。
五、車輛必須在規(guī)定地點停放，不得擅自在其它地方存放。
六、車輛維修、購買部件，到辦公室辦理審批手續(xù)，同意后再到指定地點維修和購買部件。正常維護、小修保養(yǎng)由辦公室主任批準，大修、購買部件由處長批準。
七、汽車加油在指定的中國石油加油站加油，刷卡消費。沒有特殊情況不再使用現(xiàn)金加油。每月30日到辦公室登記行車里程，以便考核和掌握百公里耗油情況。
八、每月一次安全例會。根據(jù)不同時期和上級要求，利用多種形式，廣泛深入地宣傳交通法律、法規(guī)、安全常識等教育活動，提高駕駛員自覺遵守紀律和法律意識；及時傳達《安全簡報》、《事故通報》中與交通相關(guān)的事故案例，進行總結(jié)，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。
配送車輛安全管理制度篇三
為加強學(xué)校車輛有序管理，防止發(fā)生各種意外事件，確保全體教職工車輛財產(chǎn)安全，維護學(xué)校正常的工作、學(xué)習(xí)和生活秩序，經(jīng)學(xué)校研究，對人員及車輛實行出入管理。
1.車輛出入學(xué)校，應(yīng)主動理解門崗檢查，嚴格遵守門崗管理制度。
2.對車輛出入學(xué)校進行分類管理，嚴格控制外來車輛出入學(xué)校。
（1）學(xué)校教職工自用車輛。
學(xué)校教職工自用車輛一律憑學(xué)校統(tǒng)一頒發(fā)的“車輛通行證”出入學(xué)校。上述車輛應(yīng)將“車輛通行證”擺放在車輛擋風(fēng)玻璃右下角，以備出入校門時查驗。
（2）外來公務(wù)車輛。
外來公務(wù)車輛，憑有效證件進行登記（履行學(xué)校出入學(xué)校制度）。
（3）特種車輛。
特種車輛（公檢法、郵政、電信、消防、救護、水電氣搶險車輛、生活垃圾車等），憑有效證件進出學(xué)校。
（4）貨車。
餐廳及其他科室長期租用車輛，辦理“車輛出入證”，憑“車輛出入證”出入學(xué)校。
（5）無牌、無證車輛，牌號不全、污損嚴重車輛，禁止進入學(xué)校。
學(xué)校內(nèi)發(fā)生的交通事故，雙方依據(jù)不一樣方式，自行解決。學(xué)校不承擔任何職責。
1.嚴格按照交通標志行駛。
2.嚴禁超速行駛。
3.禁止鳴號。
4.學(xué)生上、下課時間，學(xué)生優(yōu)先通行。
5.嚴禁在學(xué)校內(nèi)練習(xí)機動車和非機動車輛。
1.進入學(xué)校的各類車輛必須服從門衛(wèi)指揮，一律停入規(guī)定的停車場地停車線內(nèi)。嚴禁在非停車線內(nèi)停車，嚴禁阻塞消防應(yīng)急、搶險和救援通道。
2.車輛停放必須規(guī)范有序，不得堵塞出入口，不得阻擋他人車輛通行。
3.嚴禁在學(xué)校教學(xué)辦公區(qū)，學(xué)生宿舍的交通道路主干道以及人行道等非停車場所亂停亂放。
4.遇學(xué)校大型活動或執(zhí)行特殊任務(wù)，車輛停放應(yīng)服從統(tǒng)一指揮。
5.學(xué)校停車場因他人的車輛或行為造成損失的，根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)處理，學(xué)校不承擔任何職責。
1.教職工自用車輛：學(xué)校教職工憑車輛行駛證、駕駛證到辦公室登記，由核實后辦理統(tǒng)一“車輛通行證”。
2.餐廳及其他科室長期租用車：憑學(xué)校業(yè)務(wù)部門出具的證明，以及車輛行駛證、駕駛證到辦公室登記，辦理“車輛出入證”。
3.車輛出入證按照學(xué)校要求進行審驗。
4.一車一證，車證相符，不得涂改、轉(zhuǎn)借。
1、對初次違規(guī)者予以教育。
2、對教育不改、拒不服從管理者注銷出入證。
3、對造成人員傷害的，依法追究職責。
配送車輛安全管理制度篇四
為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度。
1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情景檔案。
2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情景上報公司安技部登記，由安技部負責人核實后填寫車輛技術(shù)登記。
1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情景輕重進行處罰。
2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術(shù)狀況必須到達以下標準：
（1）車輛號牌齊全、清晰、安裝位置正確，無遮擋物。
（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效。
（3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象。
（4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出項跑偏或擺頭現(xiàn)象。
（5）制動系統(tǒng)良好，貼合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確。
（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固。
（7）輪胎堅持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm。
3、公司營運管理人員上路檢查車輛行駛情景時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權(quán)力。
1、關(guān)于車輛二級維護、季檢、年審。
（1）車輛每半年進行一次二級維護，維修廠必須具有包頭市交通部門核準資格的修配廠。
（2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到包頭市各區(qū)運輸管理所簽章。
（3）車輛每年進行綜合檢測年審一次。
2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修。
4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修。
凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情景到達下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。
（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復(fù)價值。
（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復(fù)價值。
（3）累計行駛里程到達50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車。
（4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15%的。
（5）經(jīng)維修和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的。
配送車輛安全管理制度篇五
第二條、原則。
安全行駛、提高效能、注重配合。
第三條、適用范圍。
本制度適用于品尚公司市場部、品尚事業(yè)部之相關(guān)人員。
第二章、細則。
一、物流車輛上班期間由物流中心倉庫主管進行調(diào)配、指揮，主要責任是對公司的各分店商品進、退、換貨進行運輸。
二、每天9點前或倉庫主管要求的時間，司機必須準時出車，如有特殊情況必須向物流中心倉庫主管說明原因。
三、物流司機必須對物流中心倉出的貨核單清點簽字，如有誤直接指出改單。如未提出所造成的損失由物流司機負責。
四、物流司機到達各分店，所有的貨由物流司機搬運到店門口，由店內(nèi)員工清點簽字。對于退換回物流倉的貨物物流司機按《退貨單》清點簽字裝上車。所有的商品必須做到帳單相符，對于簽出字途中的貨物短少由物流司機負責賠償。
五、物流司機從分店退換貨回送倉庫時，倉庫管理員必須檢查司機送達的貨單是否相符，核對無誤簽字方可入庫簽字后造成的短缺由物流中心倉負責賠償。
六、配送車在運轉(zhuǎn)過程中如果有發(fā)生車輛異?；虺霈F(xiàn)車禍，不能行駛，則司機需要立刻通知市場部經(jīng)理車輛情況，并立刻進行后續(xù)處理，爭取車輛能提早投入使用。
七、司機駕駛車輛時，應(yīng)該遵守交通規(guī)則，開車時應(yīng)該全神貫注，不可疲勞駕駛、酒后駕駛、。駕駛車輛時，不可以做同其他人聊天或接電話等不利于安全駕駛的的活動。如果在工作中出現(xiàn)違章等所產(chǎn)生的費用，公司與司機各承擔50%的費用。
八、司機負責擬訂車輛的維護、保養(yǎng)，維修的年度計劃，按計劃的.對車輛進行維護、保養(yǎng)，維修。在進行前應(yīng)該通知經(jīng)理，經(jīng)理同意后方可在公司指定的維修點進行。在維修、保養(yǎng)維護中的費用報經(jīng)理審核，副總簽報。
九、司機每日行駛前必須檢查外觀、油漆、玻璃、車燈、水箱、剎車系統(tǒng)、輪胎、水、油、皮帶等是否有損壞或刮傷，如果發(fā)現(xiàn)第一時間通知經(jīng)理，到現(xiàn)場核對檢查。如果有影響安全的異常，則必須安全隱患排除后方可行使。
配送車輛安全管理制度篇六
第一條為了加強車輛的有效管理，統(tǒng)一規(guī)范車輛保養(yǎng)、維修管理、降低車輛使用維護成本費用，確保車輛及人員的安全，特制定本制度。
第二條公司指派專人（車管員）具體負責公司及所屬單位各種車輛日常保養(yǎng)維修管理工作。負責建立車輛技術(shù)管理登記臺帳，根據(jù)車輛使用調(diào)度及行車里程情況，每月負責編制車輛保養(yǎng)、維修計劃，報公司生產(chǎn)計劃部，并對所上報的保養(yǎng)、維修項目進行審核，使其費用控制在預(yù)算范圍內(nèi)。負責對車輛二級以上保養(yǎng)、維修項目（含二級）進行技術(shù)鑒定驗收工作，定期對所有車輛進行檢查，確保車輛正常使用。
第三條公司在車輛保養(yǎng)與維修管理工作中，實行聯(lián)合工作管理，即公司辦公室車管人員，公司生產(chǎn)計劃部、公司財務(wù)部，其意義是加強和完善車輛保養(yǎng)、維修管理工作。
第四條原則是：堅持預(yù)防為主，技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合，對車輛的正確使用駕駛，定期檢查，強制維護、視時修理，適時更新及報廢全過程所進行的綜合性的管理措施。
第五條其目的是：降低車輛全部機件磨損速度，預(yù)防車輛發(fā)生交通安全事故，延長使用壽命，即要防止拖延修理所造成的車況惡化，又要防止提前修理造成的浪費。
第六條為節(jié)省資金，車輛一級保養(yǎng)項目（日常保養(yǎng)），由司機來完成此項工作，項目有以潤滑、緊固為中心，內(nèi)容包括以上亮相外檢查各部螺栓，各總成內(nèi)潤滑油平面，加添潤滑油，清潔各個空氣濾清器，達到車容整潔、裝備齊全、不漏水、電、氣，保持車況良好為目的。
第七條車輛二級保養(yǎng)、維修上報審批項目，專業(yè)檢查各部機件、轉(zhuǎn)向、燈光、制動剎車，必要時更換，根據(jù)故障診斷結(jié)果確定是否需要附件作業(yè)或小修項目。
第八條車輛大修項目：嚴格控制各總成大修項目，其審批條件將根據(jù)車輛使用年限、行駛總里程，正確駕駛操作情況而定，車輛各系統(tǒng)大修項目在上報后由公司車管員組織并會同公司有關(guān)部門人員到現(xiàn)場對車輛進行技術(shù)診斷檢測與認定工作，查看各系統(tǒng)所要大修項目的機件是夠自然磨損或認為違反操作的所造成的過早到達大中修理。
第九條車輛小修及零件修理更換項目：車輛在運行中發(fā)生臨時故障和局部損傷、磨損、變形不能繼續(xù)使用時，車輛行駛到一定里程必須更換的零部件等。
第十條公司及所屬單位各種車輛在使用過程中，應(yīng)按照車輛的保養(yǎng)規(guī)定，當車輛行駛到保養(yǎng)里程5000-700公里時或需要對車輛進行二級保養(yǎng)維護時，發(fā)現(xiàn)車輛有故障司機應(yīng)提前申請，并告知本單位車管及調(diào)度人員，同時填寫申請車輛保養(yǎng)維修審批單，經(jīng)車輛所在部門廠長、經(jīng)理簽字，報公司車管員登記審核，經(jīng)公司生產(chǎn)計劃部簽字同意，報公司領(lǐng)導(dǎo)審批。
第十一條同時車管員在審批單上確定是否需要維修那些項目，并根據(jù)車輛維修廠家的報價，確保其費用限額，報公司生產(chǎn)計劃部簽字，上報公司領(lǐng)導(dǎo)審批。
配送車輛安全管理制度篇七
為使中心車輛高效、安全、有序運行，服務(wù)于生產(chǎn)經(jīng)營活動，特制定本辦法。
1、駕駛員須具備開配送中心相應(yīng)車輛的有效證件和健康身體。
2、配送車輛統(tǒng)一由中心主任(調(diào)度員)調(diào)度安排，中心主任不在由生產(chǎn)主管(或由主任委托行政主管)調(diào)度安排，駕駛員必須服從安排，不服從安排的每次罰款50元;長期無理不服從的可視其輕重予以辭退。
3、駕駛員行車前須認真對車輛進行檢查(包括：機油、油料、輪胎、外觀等)，確保行車安全。
4、駕駛員須嚴格按照中心“派車單”出車，每次行車須認真、完整填寫“行車記錄表”。
5、中心行政主管負責定期不定期(每15天至少抽查一次)檢查駕駛員“行車記錄表”，當月內(nèi)第一次檢查發(fā)現(xiàn)記錄不全的提出批評并要求改進，第二次檢查未改的處以30元罰款，第三次檢查未改的處以60元罰款;當月檢查對記錄不實或未作登記的除提出批評外，第一次罰款50元，第二次罰款100元，第三次罰款200元;連續(xù)兩月不改的視其輕重可予以辭退.。
6、配送車駕駛員因推遲出車時間而延誤配送造成客戶不滿拒收的，每次處罰其駕駛員50—100元。
7、駕駛員高速行車，不文明行車等原因造成配送商品損壞客戶拒收的，視其輕重每次罰款50—100元。
8、未經(jīng)中心主管以上領(lǐng)導(dǎo)批準，中心車輛一律不得外借，更不準公車私用，違者除加足油料外每次罰款100元。
9、駕駛員行車中須嚴格遵守交通規(guī)則，樹立“安全第一”的思想，因違反交通規(guī)則,、酒后駕車等造成的一切經(jīng)濟法律責任自負。
10、車輛維修、加油，駕駛員須先報中心行政主管批準，并按指定地點維修、加油;憑維修(附清單)、加油正式發(fā)票經(jīng)中心行政主管審查，中心主任審核簽字報公司領(lǐng)導(dǎo)批準報銷;無維修(附清單)、加油正式發(fā)票的一律不報銷。
11、外出公務(wù)用車，須填寫“派車單”，并經(jīng)中心行政主管簽字同意后用車，未經(jīng)同意私自出車者每次除加足油料外罰款100—200元。
配送車輛安全管理制度篇八
為了更好的完善公司的內(nèi)部管理，增加企業(yè)的凝聚力，明確司機職責，提高司機的工作責任心，特定如下制度：
1、車輛由公司指派人員負責管理，公司根據(jù)司機和年度工作表現(xiàn)，從司機產(chǎn)值、完全行車、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面綜合考慮，對表現(xiàn)好的司機給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機按公司有關(guān)制度進行處罰。
2、車輛由公司指定駕駛員駕駛，其他人員未經(jīng)批準不得駕駛，專車司機不能將車輛借給他人和其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機本人承擔全部責任。
3、車輛除運輸外，未經(jīng)批準不得隨便駛離指定停車點，不得私自開車回家或辦私事；任務(wù)完成將車輛停放在指定停車點，不準啟動發(fā)動機在車內(nèi)睡覺、吃飯或吃零食等，發(fā)現(xiàn)一次扣罰100元。
4、在工作期間著裝整齊，佩戴工牌，穿拖鞋、不穿工服、不佩戴工牌等影響公司形象的，一次罰款50元，重復(fù)違反者加倍處罰。
5、司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的交通管理條例和規(guī)定，嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛，發(fā)現(xiàn)一次，處罰司機200元，造成后果由司機本人全部承擔。
6、司機在上班時間內(nèi)不能飲酒，嚴禁飲酒、酒后、醉酒駕駛，發(fā)現(xiàn)一次，處罰100元，因酒后駕車被交通部門查處的，司機承擔全部責任。
8、車輛在非工作線路上或區(qū)域外（起點和終點之外的區(qū)域）行駛的，發(fā)現(xiàn)一次，處罰100元；發(fā)生交通事故的，駕駛員承擔全部責任。
配送車輛安全管理制度篇九
1、駕駛員須具備開配送中心相應(yīng)車輛的有效證件和健康身體。
2、配送車輛統(tǒng)一由中心主任（調(diào)度員）調(diào)度安排，中心主任不在由生產(chǎn)主管（或由主任委托行政主管）調(diào)度安排，駕駛員必須服從安排，不服從安排的每次罰款50元；長期無理不服從的可視其輕重予以辭退。
3、駕駛員行車前須認真對車輛進行檢查（包括：機油、油料、輪胎、外觀等），確保行車安全。
4、駕駛員須嚴格按照中心“派車單”出車，每次行車須認真、完整填寫“行車記錄表”。
5、中心行政主管負責定期不定期（每15天至少抽查一次）檢查駕駛員“行車記錄表”，當月內(nèi)第一次檢查發(fā)現(xiàn)記錄不全的提出批評并要求改進，第二次檢查未改的處以30元罰款，第三次檢查未改的處以60元罰款；當月檢查對記錄不實或未作登記的除提出批評外，第一次罰款50元，第二次罰款100元，第三次罰款200元；連續(xù)兩月不改的視其輕重可予以辭退。
6、配送車駕駛員因推遲出車時間而延誤配送造成客戶不滿拒收的，每次處罰其駕駛員50—100元。
7、駕駛員高速行車，不文明行車等原因造成配送商品損壞客戶拒收的，視其輕重每次罰款50—100元。
8、未經(jīng)中心主管以上領(lǐng)導(dǎo)批準，中心車輛一律不得外借，更不準公車私用，違者除加足油料外每次罰款100元。
9、駕駛員行車中須嚴格遵守交通規(guī)則，樹立“安全第一”的思想，因違反交通規(guī)則，、酒后駕車等造成的一切經(jīng)濟法律責任自負。
10、車輛維修、加油，駕駛員須先報中心行政主管批準，并按指定地點維修、加油；憑維修（附清單）、加油正式發(fā)票經(jīng)中心行政主管審查，中心主任審核簽字報公司領(lǐng)導(dǎo)批準報銷；無維修（附清單）、加油正式發(fā)票的一律不報銷。
11、外出公務(wù)用車，須填寫“派車單”，并經(jīng)中心行政主管簽字同意后用車，未經(jīng)同意私自出車者每次除加足油料外罰款100—200元。
配送車輛安全管理制度篇十
第一條、目的。
第二條、原則。
安全行駛、提高效能、注重配合。
第三條、適用范圍。
本制度適用于品尚公司市場部、品尚事業(yè)部之相關(guān)人員。
一、物流車輛上班期間由物流中心倉庫主管進行調(diào)配、指揮，主要責任是對公司的各分店商品進、退、換貨進行運輸。
二、每天9點前或倉庫主管要求的時間，司機必須準時出車，如有特殊情況必須向物流中心倉庫主管說明原因。
三、物流司機必須對物流中心倉出的貨核單清點簽字，如有誤直接指出改單。如未提出所造成的損失由物流司機負責。
四、物流司機到達各分店，所有的貨由物流司機搬運到店門口，由店內(nèi)員工清點簽字。對于退換回物流倉的貨物物流司機按《退貨單》清點簽字裝上車。所有的商品必須做到帳單相符，對于簽出字途中的貨物短少由物流司機負責賠償。
五、物流司機從分店退換貨回送倉庫時，倉庫管理員必須檢查司機送達的貨單是否相符，核對無誤簽字方可入庫簽字后造成的短缺由物流中心倉負責賠償。
六、配送車在運轉(zhuǎn)過程中如果有發(fā)生車輛異?；虺霈F(xiàn)車禍，不能行駛，則司機需要立刻通知市場部經(jīng)理車輛情況，并立刻進行后續(xù)處理，爭取車輛能提早投入使用。
七、司機駕駛車輛時，應(yīng)該遵守交通規(guī)則，開車時應(yīng)該全神貫注，不可疲勞駕駛、酒后駕駛、。駕駛車輛時，不可以做同其他人聊天或接電話等不利于安全駕駛的的活動。如果在工作中出現(xiàn)違章等所產(chǎn)生的費用，公司與司機各承擔50%的費用。
八、司機負責擬訂車輛的維護、保養(yǎng)，維修的年度計劃，按計劃的對車輛進行維護、保養(yǎng)，維修。在進行前應(yīng)該通知經(jīng)理，經(jīng)理同意后方可在公司指定的維修點進行。在維修、保養(yǎng)維護中的費用報經(jīng)理審核，副總簽報。
九、司機每日行駛前必須檢查外觀、油漆、玻璃、車燈、水箱、剎車系統(tǒng)、輪胎、水、油、皮帶等是否有損壞或刮傷，如果發(fā)現(xiàn)第一時間通知經(jīng)理，到現(xiàn)場核對檢查。如果有影響安全的異常，則必須安全隱患排除后方可行使。
配送車輛安全管理制度篇十一
1、所有井下接送人車輛司機，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，并取得“機動車輛駕駛證”。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機動車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進行運輸作業(yè)。
3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。
4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。
5、所有井下車輛都必須安裝和使用尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。
6、駕駛室內(nèi)按規(guī)定額定乘座人數(shù)乘座，嚴禁超員。
7、接送人員車輛在檢身房外依次等待入井人員乘車，每趟車，出入井時，必須由跟班經(jīng)理臨時確定一名負責人，負責入井人員有序上車，人員上車完畢后負責關(guān)好車后門，方可通知駕駛員行駛，嚴禁超員。
7、因井下環(huán)境受限，車輛行駛速度最高不得超過每小時20公里，在經(jīng)過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時必須減速慢行，鳴號提醒。
8、井下行駛中遇見行人時，應(yīng)在相距10米處停車避讓，必須堅持“先過人，后行車”的原則;當車輛上下走道行駛中遇行人，應(yīng)提前鳴號提醒行人靠邊躲避。
9、下坡時要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行；在上、下坡時，要根據(jù)車載情景和坡度大小，選擇適宜的檔位，嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。
10、在車輛行駛中，兩車之間應(yīng)堅持必須的安全距離，以防發(fā)生碰撞。
11、井下接送人車輛，除加油、維修能夠離開，其它時間一律不準離開指定停車區(qū)域；如有特殊情景，必須由主管副經(jīng)理或主管車間主任批準同意。
12、所有車輛必須配備1個3公斤的干粉滅火器。
1、檢查資料：制動、方向、發(fā)動機、輪胎、燈光、儀表、電氣線路等部件情景。
2、檢查規(guī)定：
(1)駕駛員應(yīng)在開車前，對車輛安全性能例行檢查，確定車輛安全可靠后，方可行駛。
(2)車輛駕駛員每旬對本車進行一次全面檢查、維修、保養(yǎng)，保證車況良好，并做好記錄。
(3)分公司主管設(shè)備副經(jīng)理、主管車間主任每月應(yīng)對所管轄范圍的接送人員車輛不少于兩次安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患應(yīng)及時處理，并做好檢查記錄。
(4)分公司安全科不定時對本單位的接送人員車輛進行安全運行情景檢查，并做好檢查記錄。
(5)對檢查出的問題和安全隱患，應(yīng)及時進行處理和整改，若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責令停止運行。
(6)對違反運輸規(guī)定和存在隱患問題不進行整改的，要按有關(guān)規(guī)定對職責人進行處罰。
(7)分公司安全科必須建立井下接送人車輛安全檢查記錄檔案，每月將主管設(shè)備副經(jīng)理、主管車間主任、安全科、駕駛員檢查記錄存檔。
1、發(fā)現(xiàn)車輛行駛超速對司機進行安全教育，并罰款200元；情節(jié)嚴重者，分公司要立即更換駕駛員。
2、發(fā)現(xiàn)車輛超載對跟班經(jīng)理處罰300元，對跟車負責人處罰100元。
3、發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后駕駛、車輛嚴重帶病行駛，要立即責令停止行駛，并更換駕駛員;若造成事故，對駕駛員及相關(guān)職責人進行事故職責追究。
4、根據(jù)安全檢查規(guī)定要求，若發(fā)現(xiàn)存在監(jiān)管不到位、檢查不到位、無檢查記錄等情景，對相關(guān)負責人處罰500元。
配送車輛安全管理制度篇十二
為了加強貨場車輛管理工作，確保煤炭產(chǎn)品質(zhì)量，計量準確，貨場安全和產(chǎn)品銷售工作有序進行，使廣大客戶及時順利運營，營造良好窗口形象特制定本制度。
1、所有裝煤車輛，必須在地磅房外排隊，首次放行五輛，以后每外出三輛再放行三輛。按序排隊的車輛必須持有銷售開具的銷售單，銷售單上必須注明車號、煤種、裝煤順序編號及現(xiàn)金與非現(xiàn)金。
2、所有裝精煤的車輛，必須做到其車底、箱板必須清理達標。
3、大箱清理干凈的車輛必須依序進入精煤貨場對位裝車，現(xiàn)場煤道員再次檢查車輛清潔方可進行裝車作業(yè)。
4、貨場煤道員發(fā)現(xiàn)經(jīng)檢驗車廂清潔不達標的車輛，必須勒令其出廠清凈大箱，不服從指令并占道影響裝車者，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)查實罰款200元。
5、所有進出廠車輛必須平車并加蓋篷布，篷布必須覆蓋整個箱體，并用皮條固定后方可進出廠。
6、所有車輛裝車完畢后必須及時經(jīng)磅房過衡出礦，無故停留20分鐘以上者，每車罰款200元。
7、所有進入貨場的車主、司機，其礦泉水瓶、方便面盒子、煙頭煙盒、廢紙削等雜物不得亂放亂扔，否則罰款200元。
8、所有進入貨場的待裝車業(yè)主，必須愛護本廠生產(chǎn)或生活設(shè)施，撞壞設(shè)施照價賠償。
9、所有進入貨場的拉原煤車輛必須聽從煤道員指揮，如有不聽從指揮、無故亂卸的一經(jīng)核實罰款200元。
10、所有進入廠區(qū)卸煤的車輛必須卸凈，如有發(fā)現(xiàn)沒有卸凈的情景發(fā)生，一經(jīng)核實對其車輛罰款200元。
11、貨場嚴禁閑雜人員逗留或閑雜車輛通行。
12、嚴禁任何人員在貨場內(nèi)聚眾鬧事，打罵工作人員等行為的發(fā)生，違者移交保衛(wèi)科處理，情節(jié)嚴重者交公安機關(guān)追究其法律職責。
13、進入貨場車輛，必須服從貨場管理員的統(tǒng)一管理，對亂停亂放等堵塞場內(nèi)交通者，處以100——200元罰款外。
15、嚴禁車輛可是皮，先裝煤或調(diào)換品種等行為，違者處以200——500元罰款。
16、杜絕對車號不固定和不正規(guī)的車輛裝車。
17、嚴禁小車過皮，大車裝煤，杜絕給多油箱和多水箱車輛裝煤，杜絕一車多號和一號多車進出貨場，違者處以200——500元罰款。
18、任何單位的車輛不得以任何理由在空車過皮重車過磅時插隊，若不服從管理，無理取鬧，影響貨場秩序和形象者，處以200元罰款。
19、因插隊造成撞車，必須無條件讓開車輛通道，對不服從管理者，處以200元罰款。
20、發(fā)現(xiàn)偷煤車輛或跑車，從重從嚴處罰，賠償產(chǎn)品價格或差價外，處以所裝總金額五倍的罰款。嚴重者移交司法機關(guān)處理。
21、本制度罰款項目均在檢斤單上注明。于20xx年11月21日起執(zhí)行。
配送車輛安全管理制度篇十三
為了加強校車的有序管理，防止各種事故的發(fā)生，確保全體教職員工的車輛財產(chǎn)安全，維護學(xué)校正常的工作、學(xué)習(xí)和生活秩序，學(xué)校研究并實施了人員和車輛的.出入管理。
1、車輛進出學(xué)校時，應(yīng)積極了解門崗檢查情況，嚴格遵守門崗管理制度。
2、對進出學(xué)校的車輛進行分類管理，嚴格控制外來車輛進出學(xué)校。
（1）教職員工用車
教職員工用車需持學(xué)校統(tǒng)一發(fā)放的“車輛通行證”進出學(xué)校。上述車輛進入學(xué)校時，應(yīng)在車輛擋風(fēng)玻璃右下角放置“車輛通行證”進行檢查。
（2）外國公務(wù)車
外國公務(wù)車，憑有效證件登記（實行學(xué)校準入制度）。
（3）特種車輛
特種車輛（公安、執(zhí)法、郵政、電信、消防、救護車、水電救援車、生活垃圾車等）持有效證件進出學(xué)校。
（4）卡車
餐廳等部門長期租用車輛，申請“車輛通行證”，憑“車輛通行證”進入學(xué)校。
（5）嚴禁無證、無證、品牌不全、損壞嚴重的車輛進入學(xué)校。
雙方應(yīng)以不同方式自行解決學(xué)校內(nèi)的交通事故。學(xué)校不承擔任何責任。
1.嚴格按照交通標志駕駛。
2.嚴禁超速行駛。
3.禁止按喇叭。
4.上課和課后學(xué)生優(yōu)先。
5.嚴禁在學(xué)校使用機動車輛和非機動車輛。
1、進入學(xué)校的各類車輛必須服從門衛(wèi)指揮，停放在指定的停車場和停車線內(nèi)。嚴禁在非停車線停車，堵塞火災(zāi)應(yīng)急救援通道。
2、車輛停放必須規(guī)范有序，出入口不得堵塞，其他車輛通行不得堵塞。
3、嚴禁停放在學(xué)校教學(xué)辦公區(qū)、主要交通道路、學(xué)生宿舍人行道等非停車場所。
4、如遇大型學(xué)校活動或特殊任務(wù)，車輛停放應(yīng)服從統(tǒng)一指揮。
5、學(xué)校停車場因他人車輛或行為造成損失的，按照相關(guān)法律法規(guī)處理，學(xué)校不承擔任何責任。
1.教師自備車輛：學(xué)校師生憑車輛駕駛證、駕駛證到辦公室登記，統(tǒng)一申請“車輛通行證”經(jīng)核實。
2.餐飲等部門長期租車：登記
配送車輛安全管理制度篇十四
1、要求中隊在除任何情況下動用消防車時，必須做到先匯報，再出車，駕駛消防車輛駛離車庫時應(yīng)進行派車出車手續(xù)登記，并由干部跟車。
2、每星期六上午定期進行車場日制度，維修保養(yǎng)車輛和器材，駕駛員必須熟悉掌握安全與交通法規(guī)知識，通過每日發(fā)動，每天檢查，每周保養(yǎng)來檢測車輛性能，保證車輛處于良好狀態(tài)。
3、每周三駕駛員集中學(xué)習(xí)安全教育和車輛基本故障排除，訓(xùn)練駕駛員心理素質(zhì)和反應(yīng)能力，增強安全意識。
5、以公安部《五條禁令》為準，實行一人一責一崗制，加強車輛管理。
6、嚴禁非駕駛?cè)藛T駕駛消防車輛，違者按規(guī)定處理。
明月路消防中隊
公安消防部隊車輛安全管理規(guī)定
第一章總則
第一章總則
第一條為了加強公安消防部隊車輛安全管理工作，預(yù)防車輛事故發(fā)生，依據(jù)中國人民解放軍條令條例和有關(guān)規(guī)定，結(jié)合公安消防部隊實際，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定是做好預(yù)防車輛事故工作的基本依據(jù)，適用于公安消防部隊所有人員和機動車輛。
第三條各級領(lǐng)導(dǎo)、機關(guān)和所屬單位應(yīng)當把預(yù)防車輛事故作為安全工作的重點，加強領(lǐng)導(dǎo)，齊抓共管，嚴格制度，落實責任，預(yù)防和減少事故，保持部隊安全穩(wěn)定，鞏固和提高部隊戰(zhàn)斗力，保證各項工作任務(wù)的圓滿完成。
第二章車輛事故等級
第四條車輛在運行中造成人員傷亡、車輛損壞或其它損失的為車輛事故。經(jīng)交通管理部門裁定我方負有責任的車輛事故列為責任事故。
第五條車輛事故按危害程度，分為一般事故、嚴重事故、重大事故和特大事故四個等級。
一次重傷2人以下或者直接經(jīng)濟損失（指物資損失折款和善后處理所付出的費用，下同）1萬元以上不滿10萬元的，為一般事故。
一次亡1人或者重傷3至5人(師職以上領(lǐng)導(dǎo)干部重傷1人)，或者直接經(jīng)濟損失10萬元以上不滿100萬元的，為嚴重事故。
一次亡2至5人（師職以上領(lǐng)導(dǎo)干部亡1人）或者重傷6人以上，或者直接經(jīng)濟損失100萬元以上的，為重大事故。
一次亡6人以上或者損失特別嚴重、影響特別惡劣的，為特大事故。
第三章駕駛員挑選
第六條駕駛員學(xué)兵年度培訓(xùn)計劃由總隊依據(jù)編制和實際需要制訂。學(xué)兵年度培訓(xùn)計劃、學(xué)兵挑選和分配工作，由各級司令部門承辦；駕駛員的培訓(xùn)工作由后勤部門負責組織實施。
第七條駕駛員學(xué)兵原則上從義務(wù)兵中挑選，以第一年度兵為主，第二年度兵不超過參訓(xùn)數(shù)的20％。基層中隊的學(xué)兵員額不低于應(yīng)訓(xùn)數(shù)的90％。
第八條駕駛員學(xué)兵應(yīng)具備的基本條件是：政治思想好，作風(fēng)紀律好，身體素質(zhì)好。
第九條駕駛員學(xué)兵的挑選程序是：個人志愿，群眾評議，中隊推薦，大隊和支隊審查，總隊審定。
第十條對選送到訓(xùn)練單位的學(xué)兵，由司令部門、后勤部門和承訓(xùn)單位進行復(fù)查。凡有下列情況之一的應(yīng)予淘汰：
(一)不符合駕駛員學(xué)兵條件；
(二)因反應(yīng)遲鈍、身體不適應(yīng)等原因難以跟隊學(xué)習(xí)
(三)不服從管理，有嚴重違紀行為；(四)階段考核主課成績不及格。
第十一條對持有地方駕駛證的戰(zhàn)士，如部隊需要其擔任駕駛員時，必須經(jīng)中隊推薦，大隊和支隊審查，總隊司令部門、后勤部門組織考核合格后，辦理《中國人民武裝警察部隊車輛駕駛證》等相關(guān)手續(xù)，方可單獨駕駛車輛。
第四章駕駛員培訓(xùn)與考核
第十二條駕駛員學(xué)兵培訓(xùn)時間不少于6個月，教練車與學(xué)兵的比例為1：6-8，訓(xùn)練期間每個學(xué)兵實際駕駛里程不少于1500公里。
第十三條對年駕駛不滿1000公里的在職駕駛員必須進行500公里復(fù)訓(xùn)，未經(jīng)復(fù)訓(xùn)的不準單獨駕駛。
技術(shù)狀況進行綜合考核。凡考核不合格的，不予辦理駕駛證或取消駕駛資格。
第十五條支隊每半年、總隊每年結(jié)合車輛審驗工作，由司令部門、后勤部門對駕駛員的思想品德、作風(fēng)紀律、技術(shù)狀況進行一次檢驗。對審驗不合格或無故不參加審驗的，不得繼續(xù)駕駛車輛。
第五章駕駛員管理教育
第十六條各級應(yīng)針對駕駛員的思想和工作實際，經(jīng)常進行思想政治、條令條例、交通法規(guī)、職業(yè)道德、專業(yè)知識和運輸勤務(wù)教育，推廣安全行車典型，總結(jié)經(jīng)驗，剖析車輛事故案例，吸取教訓(xùn)。增強事業(yè)心和責任感，強化法紀意識和安全意識，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
第十七條各級應(yīng)在駕駛員中廣泛開展“紅旗車駕駛員”評定和“百日安全無事故”競賽活動，激發(fā)駕駛員愛崗敬業(yè)，安全行車的自覺性。
第十八條總隊、支隊機關(guān)的駕駛員應(yīng)統(tǒng)一納入機關(guān)警勤中隊、分隊，按建制班歸口管理；其他單位的駕駛員能編班的統(tǒng)一編班，集中居?。徊荒芫幇嗟囊幗M并指定一名干部負責管理，落實責任。
第十九條駕駛員應(yīng)相對固定，不得隨意調(diào)動。確因工作需要進行調(diào)配的.，應(yīng)由用兵單位提出申請，司令部門按編制予以審定，并按規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)。
第二十條經(jīng)部隊培訓(xùn)的義務(wù)兵駕駛員服役期滿符合士官選取條件的按士官管理規(guī)定選取為士官。
第二十一條駕駛員學(xué)兵必須填寫統(tǒng)一印制的《技術(shù)學(xué)兵登記表》和《新訓(xùn)駕駛員登記表》，分別裝入本人檔案和技術(shù)檔案。無《技術(shù)學(xué)兵登記表》和《新訓(xùn)駕駛員登記表》的，不準從事駕駛員工作。
第二十二條駕駛員出車時必須攜帶行駛證、駕駛證和有效身份證件。
士兵駕駛員出車一律著制式警服，因執(zhí)行任務(wù)需要著便裝時，須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準。
第二十三條對有嚴重違紀問題和駕駛作風(fēng)惡劣的駕駛員應(yīng)吊銷駕駛證，調(diào)離駕駛工作崗位。
第二十四條駕駛員守則：
(一)認真執(zhí)行條令條例和規(guī)章制度，自覺維護紀律和工作、生活秩序；
(二)堅持各項車輛保養(yǎng)制度，精心愛護車輛，始終保持良好車況；
(五)除執(zhí)行緊急任務(wù)外，不準使用警燈、警報器；(六)發(fā)生車輛事故時積極搶救傷員，保護現(xiàn)場，迅速向交通管理部門、部隊領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門報告。
第六章車輛動用批準權(quán)限
第二十五條支隊機關(guān)在駐地用車由支隊值班首長或車輛主管部門批準，跨地、市（州、盟）用車由支隊主官批準，跨省、自治區(qū)、直轄市用車由總隊軍政主官批準。
第二十六條總隊機關(guān)在駐地用車分別由部門領(lǐng)導(dǎo)批準，跨省、自治區(qū)、直轄市用車由總隊軍政主官批準。
第二十七條各總隊、支隊的直屬單位在駐地用車由本單位值班首長批準，跨地、市（州、盟）用車由總隊、支隊值班首長批準，跨省、自治區(qū)、直轄市用車由總隊軍政主官批準。
第二十八條大隊、中隊、公安分局消防科在駐地用車由大隊、中隊、公安分局消防科主官批準，跨地、市（州、盟）用車由支隊主官批準，跨省、自治區(qū)、直轄市用車由總隊軍政主官批準。
第二十九條節(jié)假日、雙休日期間和惡劣氣候條件下以及八小時以外和非公務(wù)用車，要嚴格控制，必要時報上一級批準。
第七章車輛出場管理及維護
第三十條動用車輛必須填寫《派車單》(見附錄)。 《派車單》一式三聯(lián)，由用車人或用車單位填寫，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)按車輛動用批準權(quán)限簽署后送車管部門或警勤中隊、分隊(基層中隊分管領(lǐng)導(dǎo))，分別由用車單位、駕駛員和營門衛(wèi)兵存持和查驗。
凡無《派車單》的，車管部門或警勤中隊、分隊(基層大隊、中隊)不予派車，營門衛(wèi)兵不予放行。因特殊情況未簽發(fā)《派車單》，須由車管部門或警勤中隊、分隊（基層大隊、中隊）派車干部通知門衛(wèi)登記放行，返回后補辦《派車單》。
第三十一條車管部門或警勤中隊、分隊（基層大隊、中隊）要統(tǒng)一保管車輛鑰匙、行駛證、駕駛證，駕駛員出車時領(lǐng)取，收車時立即交回。
第三十二條駕駛員出車前應(yīng)認真檢查車輛技術(shù)狀況，不準帶故障出車，回場后應(yīng)及時保養(yǎng)，保證車輛處于良好技術(shù)狀態(tài)。
第三十三條遠距離出車執(zhí)行任務(wù)時，應(yīng)派干部帶車，并選派思想、技術(shù)、紀律和駕駛作風(fēng)好的駕駛員駕車。
第三十四條駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時，日累計行車時間一般不超過8小時。長途行駛時應(yīng)適時休息，嚴禁疲勞駕駛。
路線。
第三十六條嚴格執(zhí)行乘載規(guī)定，不準超載、超員、超寬、超高、超長。貨車運載人員時，必須加蓋汽車篷布，嚴禁人員和貨物混載。載運xxxx和易燃易爆物品必須上報總隊有關(guān)部門，并指派干部和專業(yè)技術(shù)人員帶車。
第三十七條駕駛員持部隊駕駛證，不準駕駛地方牌照機動車輛。xx駕駛員不準單獨出車。
義務(wù)兵和士官在外出、出差、探親、休假期間不準駕駛地方車輛。
第三十八條嚴格車輛駕駛證、行駛證和牌照的申領(lǐng)、核發(fā)和使用，任何單位和個人不準出租、外借車輛牌照，因違反牌證辦理規(guī)定導(dǎo)致車輛事故的，應(yīng)追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和承辦人員的責任。
第三十九條對車輛動用次數(shù)、行車里程等情況，車管部門或警勤中隊、分隊（基層中隊）每月進行一次統(tǒng)計核對，并將情況報主管領(lǐng)導(dǎo)。
第八章干部開車
第四十條干部駕車要堅持“本人申請、技術(shù)考核、組織批準”的原則，必須經(jīng)正規(guī)的培訓(xùn)，考核合格，持有武警駕駛證，經(jīng)支隊級以上單位批準后，方可駕駛行政車輛。凡未經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)或考核不合格的，一律不準駕駛車輛。持有地方駕駛證的干部，因工作需要，經(jīng)本人申請，支隊審查，總隊有關(guān)部門考核合格后，辦理武警駕駛證等相關(guān)手續(xù)后，可以駕駛武警車輛。
總隊級單位正團（含）以下干部、支隊級單位副團（含）以下干部，因工作需要，具備駕駛資格，可以向單位申請駕駛武警牌照行政車輛。干部駕車僅限于工作時間和公務(wù)用車。收車后應(yīng)統(tǒng)一停放指定地點，嚴禁公車私用。
第四十一條干部駕駛摩托車，應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn)考試合格并持有駕駛證，佩戴安全頭盔。
第四十二條干部駕駛自購機動車輛必須持有地方《機動車駕駛證》、《機動車行駛證》等有關(guān)證件，不準懸掛部隊車輛牌照和使用部隊駕駛證件。凡屬干部駕車，必須由本人負責辦理好人身保險等相關(guān)手續(xù)。
第九章獎勵與處罰
(一)對年度未發(fā)生車輛事故的支隊級單位由總隊通報表彰，同時可給予物質(zhì)獎勵；
(二)對安全行車的駕駛員，有條件的本單位可每月按其行駛公里數(shù)發(fā)給安全獎；
(四)警勤中隊、分隊車輛全年行駛30萬公里以上無等級事
故，可視情給主管干部嘉獎一次；連續(xù)3年行駛100萬公里以上無等級事故，可視情給主管干部記三等功一次；連續(xù)5年無等級事故，可視情給單位記集體三等功一次。
第四十四條駕駛員違反交通法規(guī)發(fā)生車輛事故，尚未構(gòu)成刑事責任的，應(yīng)給予行政紀律處分或批評教育。
(一)對發(fā)生車輛事故負有主要責任的，應(yīng)給予肇事者以下處分：
1、發(fā)生一般事故，扣留駕駛證2個月以上，給予警告或嚴重警告處分；
3、發(fā)生重（特）大事故，吊銷駕駛證，是義務(wù)兵的給予記大過以上處分，不能改士官，是士官的必須取消士官資格，改按義務(wù)兵退伍；是干部的給予記過至撤職處分。
(二)發(fā)生車輛事故負有次要責任的，給予肇事者批評教育或視情給予紀律處分。
(三)因無證駕駛、私自開車、酒后駕車、擅自將車輛交他人駕駛而發(fā)生車輛事故或在車輛肇事后逃逸的，應(yīng)加重處分。
（四）發(fā)生車輛事故構(gòu)成刑事責任的按規(guī)定追究刑事責任。第四十五條對發(fā)生嚴重（含）以上車輛事故的單位，視情給予警勤中隊（分隊）、基層中隊或車管部門領(lǐng)導(dǎo)紀律處分。
第四十六條因工作失職、管理松懈、違反規(guī)定導(dǎo)致部屬發(fā)生車輛事故的，應(yīng)給予干部紀律處分。
對一年內(nèi)連續(xù)發(fā)生嚴重、重（特）大責任事故的單位，要視情追究主管領(lǐng)導(dǎo)和主官的責任。
第四十七條發(fā)生車輛事故的單位隱情不報或弄虛作假欺騙上級的，應(yīng)給予單位主官和有關(guān)責任人紀律處分。
第十章附則
第四十八條本規(guī)定中車輛動用批準權(quán)限，系指部隊行政車輛動用批準權(quán)限。
第四十九條以往規(guī)定與本規(guī)定不一致的內(nèi)容，以本規(guī)定為準。
第五十條各單位可以根據(jù)本規(guī)定制定具體的實施細則。
第五十一條本規(guī)定由公安部消防局負責解釋。
第五十二條本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。
配送車輛安全管理制度篇十五
4、程序：
4.1機動車輛駕駛員和職工必須嚴格遵守國家交通法。
4.2各級領(lǐng)導(dǎo)和廠內(nèi)職工，本廠或外單位入廠車輛都必須認真貫徹執(zhí)行、自覺遵守廠內(nèi)交通安全規(guī)定。
4.3駕駛員應(yīng)精力集中，嚴禁違章作業(yè)，行車進入禁火區(qū)內(nèi)嚴禁吸煙。
4.4無阻火器車輛不準駛?cè)虢饏^(qū)。
4.5廠內(nèi)行車速度不大于10公里/小時，危險場所不大于5公里/小時。車輛應(yīng)在中心道上行駛，嚴禁與生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備管道接觸。
4.6嚴禁在道口、車間、交叉路口上停留車輛。
4.7車輛通過道口、拐彎，應(yīng)顯示信號，要做到“一慢、二看、三通過”，減速鳴笛，注意觀察。
4.8行人靠道路右側(cè)行走，嚴禁與汽車及其它車輛搶道。
4.9自行車、摩托車不得進入廠區(qū)，一切進出車輛應(yīng)接受門衛(wèi)檢查。
4.10道路上不準放物件，隨時保持暢通。
4.11廠區(qū)的一切交通標志和安全設(shè)施，任何人不得損壞或搬動。
4.12車輛裝載運輸：
4.12.1汽車不得超載、超高、超長、超寬，若特殊情況，必須事先與主管部門聯(lián)系，采取安全措施，方可行駛。
4.12.2廠內(nèi)推車行走時應(yīng)注意前方行人，防止傷亡事故發(fā)生。
4.13機動車輛的七大禁令：
嚴禁無證開車和無令開車(調(diào)度令)。
嚴禁酒后開車。
嚴禁超速開車。
嚴禁空擋溜車。
嚴禁設(shè)備帶病運行。
嚴禁人貨混載行車。
嚴禁超標(超高、超長、超重)裝載行車。
4.14凡發(fā)生交通事故應(yīng)保留現(xiàn)場，對負傷人員及時搶救，并立即報告主管部門前往調(diào)查處理。
4.15廠內(nèi)交通安全，由保衛(wèi)部門負責全面管理、檢查。
4.16對本制度的貫徹執(zhí)行情況，廠安全部門必須實施監(jiān)督。
配送車輛安全管理制度篇十六
為保證魯泰一廠原礦車輛運輸安全、高效，規(guī)范在此范圍內(nèi)所有運輸車輛的運行，結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制度，針對礦區(qū)運輸路線的實際特點，特制定本管理制度，本制度僅對礦山運輸車輛和廠區(qū)相關(guān)運輸車輛相關(guān)說明。
1、車輛駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)的技能培訓(xùn)并取得相關(guān)車輛駕駛證和此從業(yè)資格證。
2、對所有新加入運輸車輛的駕駛員要進行現(xiàn)場路線的駕駛培訓(xùn)（原則上不少于3到5天），經(jīng)過運輸車輛管理人員的考核，方可上崗就業(yè)。
3、所有運輸車輛使用前，駕駛員都必須進行啟動前的檢查，以確保車輛處于安全狀態(tài)。如車輛有故障，未修理好之前不能進行運輸任務(wù)。
4、駕駛員必須熟悉各路段路況，對特殊路段要有專人指揮。
5、對上下坡路段必須堅持有效的安全距離，礦區(qū)路段遇車、戳車兩車堅持安全間距，駕駛員并熟悉各路段警示標志、標牌。
6、遇交叉路口注意鳴笛、減速和突發(fā)情景的準備。
7、嚴禁駕駛員開疲勞車、帶病車和酗酒開車，問題車、安全隱患車。
8、定期做好安全教育和培訓(xùn)。
1、車輛必須相關(guān)證件有效齊全，以備公安、交通管理部門的查驗。
2、車輛必須經(jīng)公安、交通部門審查合格，到達車況良好，設(shè)備齊全。
3、車輛必須配備車載滅火器材，需要的'情景下配備無線通訊系統(tǒng)。
4、車輛運行時嚴格控制好車速，嚴禁在礦區(qū)路段內(nèi)超車。
6、車輛要做好定期檢查、維修、保養(yǎng)和維護，確保安全高效完成廠區(qū)原礦運輸任務(wù)。
車輛運輸考核由西鄉(xiāng)縣魯泰實業(yè)有限職責公司一分廠，定時和隨機抽查考核。
1、工作日車輛出勤率。查看車輛工作日是否按要求出勤是否到達出勤標準。
2、是否按規(guī)要求駕駛。對駕駛員進行隨機抽查是否到達規(guī)定、禮貌和安全駕駛。
3、車輛抽查。是否存在問題車隱患車輛。
4、是否有違規(guī)現(xiàn)象。礦區(qū)路段超車、超載，交叉路口不減速鳴笛下坡時空擋滑行不按規(guī)定駕駛的。
配送車輛安全管理制度篇十七
為保證魯泰一廠原礦車輛運輸安全、高效，規(guī)范在此范圍內(nèi)所有運輸車輛的運行，結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制度，針對礦區(qū)運輸路線的實際特點，特制定本管理制度，本制度僅對礦山運輸車輛和廠區(qū)相關(guān)運輸車輛相關(guān)說明。
1、車輛駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)的技能培訓(xùn)并取得相關(guān)車輛駕駛證和此從業(yè)資格證。
2、對所有新加入運輸車輛的駕駛員要進行現(xiàn)場路線的駕駛培訓(xùn)（原則上不少于3到5天），通過運輸車輛管理人員的考核，方可上崗就業(yè)。
3、所有運輸車輛使用前，駕駛員都必須進行啟動前的檢查，以確保車輛處于安全狀態(tài)。如車輛有故障，未修理好之前不能進行運輸任務(wù)。
4、駕駛員必須熟悉各路段路況，對特殊路段要有專人指揮。
5、對上下坡路段必須保持有效的安全距離，礦區(qū)路段遇車、戳車兩車保持安全間距，駕駛員并熟悉各路段警示標志、標牌。
6、遇交叉路口注意鳴笛、減速和突發(fā)情況的準備。
7、嚴禁駕駛員開疲勞車、帶病車和酗酒開車，問題車、安全隱患車。
8、定期做好安全教育和培訓(xùn)。
1、車輛必須相關(guān)證件有效齊全，以備公安、交通管理部門的查驗。
2、車輛必須經(jīng)公安、交通部門審查合格，達到車況良好，設(shè)備齊全。
3、車輛必須配備車載滅火器材，需要的情況下配備無線通訊系統(tǒng)。
4、車輛運行時嚴格控制好車速，嚴禁在礦區(qū)路段內(nèi)超車。
5、車輛停放、維修必須集中統(tǒng)一管理。
6、車輛要做好定期檢查、維修、保養(yǎng)和維護，確保安全高效完成廠區(qū)原礦運輸任務(wù)。
車輛運輸考核由西鄉(xiāng)縣魯泰實業(yè)有限責任公司一分廠，定時和隨機抽查考核。
考核內(nèi)容；
1、工作日車輛出勤率。查看車輛工作日是否按要求出勤是否達到出勤標準。
2、是否按規(guī)要求駕駛。對駕駛員進行隨機抽查是否達到規(guī)定、文明和安全駕駛。
3、車輛抽查。是否存在問題車隱患車輛。
4、是否有違規(guī)現(xiàn)象。礦區(qū)路段超車、超載，交叉路口不減速鳴笛下坡時空擋滑行不按規(guī)定駕駛的。
配送車輛安全管理制度篇十八
1、有起重車輛的企業(yè)，應(yīng)當建立和健全關(guān)于起重車輛的維修保養(yǎng)、定期檢驗、安全規(guī)程和交接班等制度，并教育有關(guān)人員認真執(zhí)行。
2、企業(yè)應(yīng)當對本企業(yè)的起重車輛進行登記，詳細記載每臺起重機的規(guī)格、性能等有關(guān)技術(shù)資料，以及歷次技術(shù)檢驗、大修理、改變起重機的重要性能和重大事故的情況，以備查考。
3、機動起重機一般應(yīng)由專職的司機駕駛，并且指定一定的人員負責掛鉤和指揮工作。起重機司機和負責掛鉤指揮人員，必須視覺、聽覺正常，經(jīng)過專門訓(xùn)練，并經(jīng)企業(yè)安全技術(shù)部門考試合格發(fā)給合格證后，方準獨立操作。
4、禁止起重機械超負荷運行。
5、起重機吊運重物時一般應(yīng)走吊運通道，禁止從人頭上越過，禁止在吊運的重物上站人，禁止吊掛著的重物加工。不許吊著重物在空中長時時停留，在特殊發(fā)問下，如需暫停留時，應(yīng)禁止一切人員在重物下面站立或通過。起重機吊著重物時，司機和指揮人員不得隨意離開工作崗位。
6、起重機司機、掛鉤工人和維修人員，應(yīng)當經(jīng)常檢查各自負責的設(shè)備和吊具，以保證安全運行，在進行檢修、工人加油和清潔等工作時，起重機應(yīng)當停止運行，如系電動起重機應(yīng)當切斷電源，起重機停止工作后，司機應(yīng)當將起重機安全穩(wěn)妥地停放在規(guī)定的地方，方可離開。
配送車輛安全管理制度篇十九
為了加強校車的有序管理，防止各種事故的發(fā)生，確保全體教職員工的車輛財產(chǎn)安全，維護學(xué)校正常的工作、學(xué)習(xí)和生活秩序，學(xué)校研究并實施了人員和車輛的出入管理。
1、車輛進出學(xué)校時，應(yīng)積極了解門崗檢查情況，嚴格遵守門崗管理制度。
2、對進出學(xué)校的車輛進行分類管理，嚴格控制外來車輛進出學(xué)校。
（1）教職員工用車。
教職員工用車需持學(xué)校統(tǒng)一發(fā)放的“車輛通行證”進出學(xué)校。上述車輛進入學(xué)校時，應(yīng)在車輛擋風(fēng)玻璃右下角放置“車輛通行證”進行檢查。
（2）外國公務(wù)車。
外國公務(wù)車，憑有效證件登記（實行學(xué)校準入制度）。
（3）特種車輛。
特種車輛（公安、執(zhí)法、郵政、電信、消防、救護車、水電救援車、生活垃圾車等）持有效證件進出學(xué)校。
（4）卡車。
餐廳等部門長期租用車輛，申請“車輛通行證”，憑“車輛通行證”進入學(xué)校。
（5）嚴禁無證、無證、品牌不全、損壞嚴重的車輛進入學(xué)校。
雙方應(yīng)以不同方式自行解決學(xué)校內(nèi)的交通事故。學(xué)校不承擔任何責任。
1.嚴格按照交通標志駕駛。
2.嚴禁超速行駛。
3.禁止按喇叭。
4.上課和課后學(xué)生優(yōu)先。
5.嚴禁在學(xué)校使用機動車輛和非機動車輛。
1、進入學(xué)校的各類車輛必須服從門衛(wèi)指揮，停放在指定的停車場和停車線內(nèi)。嚴禁在非停車線停車，堵塞火災(zāi)應(yīng)急救援通道。
2、車輛停放必須規(guī)范有序，出入口不得堵塞，其他車輛通行不得堵塞。
3、嚴禁停放在學(xué)校教學(xué)辦公區(qū)、主要交通道路、學(xué)生宿舍人行道等非停車場所。
4、如遇大型學(xué)校活動或特殊任務(wù)，車輛停放應(yīng)服從統(tǒng)一指揮。
5、學(xué)校停車場因他人車輛或行為造成損失的，按照相關(guān)法律法規(guī)處理，學(xué)校不承擔任何責任。
1.教師自備車輛：學(xué)校師生憑車輛駕駛證、駕駛證到辦公室登記，統(tǒng)一申請“車輛通行證”經(jīng)核實。
2.餐飲等部門長期租車：登記。
配送車輛安全管理制度篇二十
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠，特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用公司各部門的所有車輛。
二、車輛使用管理
1、職責
1.1行政經(jīng)理負責辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協(xié)調(diào)、安排，保證辦公室車輛的有效使用。
1.2運營車輛由車輛管理人員負責車輛調(diào)度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。
2、公務(wù)車輛使用管理
2.1公務(wù)車輛使用管理
公務(wù)用車除財務(wù)外原則上是各部門經(jīng)理，因公使用公車的須填寫《公務(wù)車輛使用申請表》，必須由總經(jīng)理批準，行政部備案。
2.2公務(wù)車輛使用安排
2.2.2行政部對審批通過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認可。
2.2.3公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T在收到《車輛派遣表》時，應(yīng)提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關(guān)數(shù)據(jù)。
2.2.4公務(wù)車輛申請人員在辦理公司事宜時，應(yīng)嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回公司，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。
2.2.5公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準。
2.2.6公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應(yīng)將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤后存檔。
公司公務(wù)車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。
2.3運營車輛使用管理
2.3.1公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車，且車輛數(shù)量較多，應(yīng)設(shè)專人管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。
2.3.2各部門車輛出車、送貨應(yīng)由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度，公司任何人員不得私自調(diào)度車輛，更不能因私使用公司車輛。
2.3.3車輛管理人員應(yīng)根據(jù)公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排，駕駛員應(yīng)服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。
2.3.4公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件，并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和深圳市路況、路名。
2.3.5公司車輛不得對外出租和出借。
2.3.6公司所有車輛鑰匙應(yīng)有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理，出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T，駕駛?cè)藛T應(yīng)在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。
2.3.7公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經(jīng)部門經(jīng)理批準。
2.3.8車輛管理人員根據(jù)公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應(yīng)填制《車輛出車安排表》。
2.3.9駕駛?cè)藛T在接到《車輛出車安排表》時，在規(guī)定的時間應(yīng)到達指定的地點，完成配送任務(wù)后應(yīng)及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應(yīng)及時向管理人員說明情況，獲得批準后方可。
一．目的
為了加強和規(guī)范公司管理，減少用車費用和降低公司成本，本著安全、節(jié)約、有序、高效的原則，更好地為公司服務(wù)，提高工作效率，特擬定此制度。
二．適用范圍
本制度所指車輛均指公司的業(yè)務(wù)辦公用車。
三．權(quán)責單位
1．公司車輛由辦公室調(diào)度，主管人員管理。出差及業(yè)務(wù)用車應(yīng)向主管人員登記申請，填寫用車申請表，領(lǐng)取鑰匙，出襄樊市需由總經(jīng)理批準。
2．公司業(yè)務(wù)辦公用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及養(yǎng)路費支出等事項統(tǒng)一由主管人員負責管理。
四．用車管理
1．員工外出辦事，三公里以內(nèi)，應(yīng)首先選擇公交車為主要交通工具（經(jīng)理以上人員及財務(wù)部支取大額現(xiàn)金用車除外）。其他符合條件的用車,一律登記、記錄、申請。
2．主管人員依重要性順序派車，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。如公司車輛一時調(diào)配不開，到主管人員登記申請批準后方可打車外出。在發(fā)票上要注明始點和終點及所辦事宜否則不予報銷。
3．員工因私借用公車，需經(jīng)辦公室同意，并經(jīng)總經(jīng)理簽署派車單后，主管人員方可派發(fā)車鑰匙。交還公車前必須保持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常，并按行駛里程計收油費。
4．節(jié)假日或業(yè)余時間車輛的使用應(yīng)呈請主管人員負責人核準后方可調(diào)派。
五．車輛維修保養(yǎng)管理
1.車輛實行節(jié)假日及夜間歸位管理，下班后必須按公司指定的存車地點存放，任何車輛不準隨意更換存車地點，如遇特殊情況必須提前通報主管人員并請示主管領(lǐng)導(dǎo)批準。
2.車輛日作任務(wù)結(jié)束后和節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場所，并將車門鎖妥。
3.公司一般公務(wù)用車應(yīng)指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情況特殊，經(jīng)主管同意可據(jù)實報銷。可自行修復(fù)的，報銷購買材料零件費用。
4.車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應(yīng)事先征得主管批準。
5.如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應(yīng)依情節(jié)輕重，由公司或責任人予以負擔。
6.在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。
7.私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛?cè)藛T自行負擔。其余根據(jù)具體情況，另行確定責任。
8.各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人，向附近公安機關(guān)報案，并立即與主管聯(lián)絡(luò)處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障，也應(yīng)遵守“先報告再處理”原則。
9.發(fā)生責任事故造成經(jīng)濟損失時，按實際損失，責任者應(yīng)賠償。a.一般事故(經(jīng)濟損失在1000元以下者)：按經(jīng)濟損失的50%處罰；b.嚴重事故(經(jīng)濟損失在1000～5000元者)：按經(jīng)濟損失的40%處罰；c.重大事故(經(jīng)濟損失在5000～10000元以上者)：按經(jīng)濟損失的20%處罰；d.特大事故(經(jīng)濟損失在10000元以上者)：按經(jīng)濟損失的10%處罰。
10.因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。
11.發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。
12.公司領(lǐng)導(dǎo)自行出車，出現(xiàn)責任事故，按本制度規(guī)定處理。
13.公司駕駛員要認真做好對公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門的駕駛服務(wù)。
14.憑“車輛使用申請審批表”出車，未經(jīng)主管批準，不得用公車辦私事。
15.工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
16.公司職工不得用公車學(xué)習(xí)汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負責。
17.駕駛?cè)藨?yīng)嚴守交通規(guī)則，交通違章按第十一條處理。
18.對用車者服務(wù)a.不論用車者是否是本公司職工，司機都應(yīng)熱情接待，禮貌服務(wù)，安全駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全；b.維護公司的良好形象；c.司機應(yīng)在乘車人（特別是公司客人和干部）上下車時，主動打招呼，開關(guān)車門；d.當乘車人上車后，司機應(yīng)向其確認目的地；e.當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車；f.乘車人帶大件物品時，司機應(yīng)予以幫助。
19.離車注意a.司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門；b.車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應(yīng)將其放與后行李箱后加鎖。
20.?出發(fā)前后工作a.清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔；b.行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊；輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光完好；確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)；? c.司機應(yīng)根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線；d.隨車運送物品時，收車后需向管理責任者報告。
21.個人形象a.司機要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生；b.注意頭發(fā)、手足的清潔；c.注意個人言行；d.在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。
22.因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工，可根據(jù)情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。
23.司機與公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶同行時，應(yīng)保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關(guān)信息及內(nèi)容。24.?屬公司所有的其它各種車輛（包括貨車、叉車、拖拉機等）參照本管理制度的有關(guān)條款執(zhí)行。
25.未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
26.本制度經(jīng)人事主管人員起草，經(jīng)總經(jīng)理核定、批準后發(fā)布施行，人事主管人員對其負有解釋權(quán)。
第四章行車紀律及駕馭員管理
1.公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
2.司機應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
3.司機應(yīng)每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，經(jīng)常保持車輛的清潔(包括車內(nèi)和車外的清潔)。
4.出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應(yīng)立即加油，不得出車時才臨時去加油。
5.司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告主管人員負責人，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。
6.出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
7.司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。
8.晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。
9.司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。
10.司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。
第11條公司員工乘車時在車內(nèi)不準吸煙。公司外的客人在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人，但不能直接制止。
11.司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應(yīng)文明。車內(nèi)客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴。
12.上班時間內(nèi)司機未被派出車的，應(yīng)隨時在公司等候出車。有要事確需離開公司時，要告知主管人員負責人去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開；出車外出回來，應(yīng)立即到主管人員報到。
13.司機對主管人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，有公事應(yīng)隨叫隨到。
14.司機出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時設(shè)法通知主管人員負責人，并說明原因。
15.不論什么時間，司機身上必須帶傳呼機或手機。對公司領(lǐng)導(dǎo)或主管人員負責人的傳呼，應(yīng)盡快復(fù)機。
16.下班后，應(yīng)將車輛停放規(guī)定地點保管，不準私自用車。
17.司機未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學(xué)開車。
18.司機應(yīng)對各級領(lǐng)導(dǎo)在車內(nèi)的談話保密。
19.主管人員負責人每月負責對司機進行考核，對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予表揚、記功、晉級等獎勵；對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除名處理。
20.違規(guī)與事故處理：在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛?cè)素摀?，并予以警告，罰款或開除處理。
（1）無照駕駛。
（2）未經(jīng)許可將車借予他人使用。
（3）違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)素摀?BR> （4）各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒的事故發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，向附近警-察機關(guān)報案，并立即通知公司主管人員。如屬小事故，可進行處理后向主管人員報告。
（5）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由司機與公司共同負擔。
（6）發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，其差額由司機與公司共同負擔。
第五章附則
1.主管人員將定期抽查車輛的停放情況，如發(fā)現(xiàn)車未按指定地點停放或無出車安排時車輛不在場，按照規(guī)定對司機做出處理。
3.用車審核流程：
（1）.因公司業(yè)務(wù)使用車輛時，提前填寫《用車申請單》，經(jīng)上級主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準后，交主管人員統(tǒng)一調(diào)配車輛。
（2）.節(jié)假日或上班時間外車輛的使用，應(yīng)書面或電話呈請總經(jīng)理核準后，始準調(diào)派，但第二天必須補交《用車申請單》，并由總經(jīng)理在“行車記錄表”的“備注”欄簽字。
4.出車
（1）.司機應(yīng)愛護公司車輛，每天清潔車輛和出車前保養(yǎng)，檢查車輛油料、有效證件、水位等使用情況，保證車輛隨時處于良好狀態(tài)及行車安全。
（2）.主管人員根據(jù)車輛的使用情況及用車的合理性安排出車，同意出車后，主管人員應(yīng)在用車人填寫的《用車單》上簽字，并將《用車單》交出車的司機。
（3）.司機接到《用車單》后，隨用車人出車。
（4）.每次出車前，應(yīng)認真詳細地填寫《行車記錄表》，核對內(nèi)容，應(yīng)將駕駛?cè)藛T,用車功能,實際出車時間和起始公里等內(nèi)容準確填寫，并得到用車人的確認，填寫時字跡不得潦草，更不得弄臟、丟失。
（5）.車輛行駛途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則，因違章造成的各種罰款，由當時的駕駛?cè)藛T負全部的責任。
（6）.因車輛停放、保管不妥導(dǎo)致車輛被盜、毀損而造成的損失，由當時的駕駛?cè)藛T承擔所有責任。
（7）.車輛須保持干凈整潔，每次使用車后，要主動打掃清潔車輛，保持公司良好的形象。車輛駛回后，應(yīng)停放在固定停車場，并將車門鎖妥，填好《行車記錄表》。
（8）.出車回來，所有駕駛該車的'人員均要如實填寫《行車記錄表》,并交回主管人員主管或者主管人員主管授權(quán)的其他人員.主管人員主管負責對《行車記錄表》各項內(nèi)容予以審查，并于每周將此表匯總上交公司統(tǒng)一的檔案庫。如《行車記錄表》資料不全、不實，公司將對相關(guān)人員予以處罰。
5.車輛維修及保養(yǎng)
（1）.公司車輛統(tǒng)一由主管人員保管,出車途中由司機負責保管。
（2）.車輛的保養(yǎng)、檢修、年檢和養(yǎng)路費、保險費的繳納及其辦理相應(yīng)手續(xù)，保險事故的索賠由主管人員負責,并由司機協(xié)助辦理。
（3）.車輛如未按時辦理年檢、繳費[稅]、保險等其他相關(guān)手續(xù)，所造成的一切責任和罰款，由主管人員負責。
（4）.車輛的附帶資料如保險單、年檢資料等，除行駛證、附加費、養(yǎng)路費、保險卡由各使用人隨車攜帶外，統(tǒng)一由公司統(tǒng)一檔案庫保管，不得遺失。
（5）.車輛損壞，須填好《車輛維修申請單》，說明損壞原因和損壞程度，經(jīng)主管人員同意，方能到定點專業(yè)修理廠進行維修，如需大修時請示副總經(jīng)理同意方可進行。如果屬人為損壞,由導(dǎo)致?lián)p壞的人員承擔相關(guān)費用.
（6）.車輛去修理廠維修前，司機應(yīng)提出應(yīng)修處和所換零部件并事先談好價格。維修時，要求該車的司機必須在場，看著自己車子的修理，發(fā)現(xiàn)問題及時向修理廠提出。換零部件時，零部件自己購買。
6.對司機要求和考核制度
（1）.司機必須服從安排調(diào)配。積極遵守公司的規(guī)章制度及《道路交通安全法》。要有較高的責任感和認真負責的工作態(tài)度及嚴格的紀律性。
（4）.司機在出車途車中，不得用車辦私事等，一旦發(fā)現(xiàn)上述情況，將嚴肅處理。
（5）.司機要不斷提高服務(wù)質(zhì)量,熟悉行車路線,保證公司正常業(yè)務(wù)用車并降低車輛的費用。
（6）.司機要注意休息，沒有特殊工作上的需要，不易睡覺太晚，要保持良好的工作狀態(tài)。
4.5.7節(jié)約用油，降低消耗。司機要控制空調(diào)的使用，規(guī)定冬季用車時不開空調(diào)，天氣不十分炎熱和長時間等人辦事時，司機不準在車上開空調(diào)，因此公司按照每部車不同情況限量用油，控制修理費用，并實行節(jié)約獎勵、浪費罰款的規(guī)定。