制定方案的關(guān)鍵是全面考慮各種因素，并找到最合適的解決方案。一個(gè)完美的方案應(yīng)該具備全面考慮各種可能性和解決方案的能力。通過(guò)學(xué)習(xí)這些方案范例，我們可以提高我們的方案制定和執(zhí)行能力。
    越冬維護(hù)方案篇一
    為保證我廠設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保冬季內(nèi)的順利安全生產(chǎn)，特制定本預(yù)案，具體內(nèi)容如下：
    1、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的防寒防凍工作，機(jī)電、生產(chǎn)班組加強(qiáng)對(duì)主廠房及附近的管道、閘閥的檢查及維護(hù)，對(duì)裸露在外的管道及閘閥進(jìn)行保暖處理。
    2、生產(chǎn)班組在交接班時(shí)及日常生產(chǎn)過(guò)程中做好備用設(shè)備及停開(kāi)的設(shè)備放水工作；裸露在室外的各個(gè)閘閥要保證有較小的水量，以防凍裂。
    3、主廠房、外圍皮帶走廊、產(chǎn)品倉(cāng)和原煤倉(cāng)、新老篩分樓的門(mén)窗要關(guān)嚴(yán)，破損窗戶及時(shí)修復(fù)或封堵，作好室內(nèi)保暖工作。
    4、日常生產(chǎn)中，停車時(shí)間超過(guò)兩小時(shí)以上的，停用設(shè)備要求每?jī)尚r(shí)空車運(yùn)轉(zhuǎn)一次；各個(gè)泵及管道要進(jìn)行放水，保持冷卻泵正常開(kāi)啟。
    5、冬季生產(chǎn)中，外部現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁用水沖刷地面、皮帶走廊及樓梯，防止地面結(jié)冰，危及行人安全。
    6、廠內(nèi)員工在上下樓梯時(shí)，禁止將手插進(jìn)口袋內(nèi)不扶扶手，原煤倉(cāng)、產(chǎn)品倉(cāng)、矸石倉(cāng)外樓梯嚴(yán)禁行人通過(guò)。
    7、介質(zhì)、絮凝劑、凝聚劑以及所需備品備件準(zhǔn)備要充足，避免因雨雪天氣造成以上物品無(wú)法按時(shí)送到而影響正常生產(chǎn)的問(wèn)題。
    8、各門(mén)簾要在冬季到來(lái)之前全部懸掛完畢，對(duì)各個(gè)區(qū)域暖氣管路進(jìn)行全面排查，有問(wèn)題及時(shí)處理，確保正常供暖。
    9、準(zhǔn)備充足的'膠皮管等物品，如有管路凍結(jié)能夠及時(shí)處理。
    在生產(chǎn)過(guò)程中，如遇設(shè)備或管道凍住事故，不能強(qiáng)行啟動(dòng)設(shè)備，應(yīng)用膠皮管子接暖氣進(jìn)行化凍，完全化凍后方可啟動(dòng)設(shè)備。
    1、對(duì)各崗位的暖氣進(jìn)行全面排查，確保每個(gè)崗位暖氣都能正常取暖。
    2、隨時(shí)檢查廠房各門(mén)窗情況，及時(shí)提醒職工做好自身保暖工作。
    1．各班組長(zhǎng)及值班領(lǐng)導(dǎo)是本單位防凍防寒工作的第一責(zé)任人，對(duì)本隊(duì)防凍防寒工作負(fù)責(zé)。
    2．本廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)任何形式的烤火爐及電氣取暖設(shè)備。私自使用的按廠相關(guān)規(guī)定追究責(zé)任人責(zé)任。
    3．對(duì)沒(méi)有按照本預(yù)案進(jìn)行防凍防寒責(zé)任落實(shí)的班組及個(gè)人，當(dāng)發(fā)生凍壞設(shè)備的事件后，按相關(guān)制度規(guī)定追究其責(zé)任。
    4．對(duì)違反規(guī)定上下樓梯不扶扶手及走各個(gè)精煤倉(cāng)及矸石倉(cāng)外樓梯的職工按制度嚴(yán)格處理。
    5、對(duì)于易發(fā)生高空墜冰的區(qū)域要設(shè)立警示牌、必要時(shí)設(shè)立隔離帶，防止高空墜落冰塊砸傷職工。印發(fā)之日起正式實(shí)施。
    越冬維護(hù)方案篇二
    臨近經(jīng)南三路、經(jīng)南五路及南三環(huán)樁基、承臺(tái)、墩身和連續(xù)剛構(gòu)橋施工為新建鄭機(jī)城際鐵路施工。該路段車輛較多，交通流量相對(duì)較大，為確保車輛行駛安全、通暢，過(guò)往車輛行人的交通安全及施工安全，故編寫(xiě)《邊施工邊通車安全方案》。本工程安全目標(biāo)：無(wú)安全事故發(fā)生。
    設(shè)計(jì)相關(guān)文件及國(guó)家的相關(guān)法律法規(guī)。
    右線跨石武客專特大橋及左線并行石武客專特大橋12號(hào)墩位于經(jīng)南三路中央綠化帶內(nèi)，在施工過(guò)程中需占用經(jīng)南三路南北兩側(cè)一條行車道。右線跨石武客專特大橋25號(hào)墩及左線并行石武客專特大橋28號(hào)墩位于經(jīng)南五路南北兩側(cè)，在進(jìn)行施工過(guò)程中需占用一個(gè)行車道。左線跨南三環(huán)剛構(gòu)橋和左渡線跨南三環(huán)1號(hào)墩和3號(hào)墩分別位于南三環(huán)兩個(gè)快車道與慢車道的綠化帶上，施工時(shí)需占用1個(gè)快車道及1個(gè)慢車道，詳見(jiàn)平面布置圖。
    1、建立安全組織機(jī)構(gòu)。
    項(xiàng)目經(jīng)理部及時(shí)建立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人和施工負(fù)責(zé)人的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)各工點(diǎn)、班組日常安全生產(chǎn)工作。本工程安全領(lǐng)導(dǎo)小組：
    組長(zhǎng)：邢培琦。
    2、安全設(shè)施。
    本項(xiàng)目部在本工程投入設(shè)施：
    1、人員安全防護(hù)用品：
    安全帽30頂、反光背心衣20件、防護(hù)手套20雙，各類物品隨施工人員增加而相應(yīng)增加。同時(shí)做好損耗后，及時(shí)補(bǔ)足。
    2、施工、交通安全設(shè)施：
    施工告示牌2塊，道路施工安全標(biāo)志標(biāo)牌9塊，交通錐40個(gè)，警示燈10只各類物品隨施工需要適應(yīng)增加，同時(shí)做好損耗后，及時(shí)補(bǔ)足，此處為一個(gè)工作面所使用的警示標(biāo)示。
    a、施工告示牌：設(shè)置在本工程的兩端，標(biāo)明工程的各項(xiàng)內(nèi)容。
    b、施工安全標(biāo)志標(biāo)牌：具有夜間反光功能，按照《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置手冊(cè)》要求進(jìn)行設(shè)置。設(shè)置在施工段兩端，標(biāo)志標(biāo)牌分為：前方施工、向左行駛、向右行駛、限速標(biāo)志、道路變窄提示。
    c、交通錐：柔性橡膠制作，高度45cm，具有反光功能，用于輔助隔離欄或分隔交通，及施工車輛占用行車道時(shí)。
    本工程在施工期間，需要占用一定寬度的快車道和慢車道，使車輛、行人的通行能力降低。密切聯(lián)系交管部門(mén)，配合做好施工期間交通維護(hù)工作和封道前后過(guò)渡工作。交通組織方案按照“嚴(yán)禁堵塞、減少干擾、確保暢通”的總方針，采取自然分流與管制分流相結(jié)合。我們將針對(duì)本工程邊通車邊施工的特點(diǎn)，提出相應(yīng)方案，并認(rèn)真組織實(shí)施。
    1、為了保證在工程施工過(guò)程中公路暢通，我們將采取一切措施，確保車輛的正常通行，做到施工、通車兩不誤。經(jīng)南五路護(hù)欄施工先左幅，后右幅，標(biāo)志施工根據(jù)實(shí)際條件局部進(jìn)行。
    2、根據(jù)道路實(shí)際合理安排，并控制好施工長(zhǎng)度，防止全線鋪開(kāi)；維持足夠?qū)挾龋_保車輛順利交會(huì)；保持良好平整度，使車輛能平穩(wěn)通過(guò)。
    3、施工安排上，貫徹集中力量，打殲滅戰(zhàn)的精神，精心組織，精心施工，選擇最佳時(shí)機(jī)，配備最佳的施工力量，以最快的速度、最好的質(zhì)量完成那些影響施工順暢的施工任務(wù)。
    （二）交通組織方案。
    1、加強(qiáng)與交警的聯(lián)系溝通協(xié)商，確定合理的交通安全方案，確保施工安全順利進(jìn)行及行人、行車的安全。以維持正常的交通秩序。
    2、根據(jù)人流、車流通行進(jìn)行交通疏導(dǎo)，如人流、車流過(guò)小且附近無(wú)居民出入的可以封閉。
    3、防撞護(hù)欄施工在施工過(guò)程中，會(huì)影響現(xiàn)有車道的通行。嚴(yán)格做好安全維護(hù)措施，在施工路段擺設(shè)各類施工標(biāo)志及路錐。隨著護(hù)欄打設(shè)及安裝的進(jìn)展，安全維護(hù)設(shè)施緊跟其后（詳見(jiàn)護(hù)欄安全維護(hù)示意圖）。
    4、標(biāo)線施工在施工過(guò)程中，會(huì)影響現(xiàn)有輔車道的通行，及行人。在施工路段兩側(cè)設(shè)置相應(yīng)施工標(biāo)志、橡膠路錐（詳見(jiàn)標(biāo)線施工示意圖）。
    5、同時(shí)成立道路交通安全管理小組，由三人組成，專職負(fù)責(zé)對(duì)沿線交通安全設(shè)施的檢查及維護(hù)，同時(shí)，在重點(diǎn)路段施工時(shí)，由專人負(fù)責(zé)兩端的交通指揮。加強(qiáng)對(duì)施工道路段的巡邏監(jiān)控和交通疏導(dǎo)工作，重點(diǎn)放在上下坡，連續(xù)彎道，流量大，易擁堵，事故多發(fā)點(diǎn)等薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)行定時(shí)間、定人員、定車輛、定路段，做到專人、專點(diǎn)、專責(zé)。堅(jiān)持本著什么問(wèn)題突出就重點(diǎn)整治什么問(wèn)題，哪里交通秩序混亂就重點(diǎn)整治那里的原則，發(fā)現(xiàn)一起，取締一起，始終形成嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì)，消除安全隱患，確保道路安全、有序、暢通。
    6、指定專人維持施工車輛通行秩序及負(fù)責(zé)施工安全標(biāo)志標(biāo)牌、隔離欄等設(shè)施，維修保養(yǎng)工作。
    7、加強(qiáng)對(duì)本單位的車輛和駕駛?cè)藛T的源頭管理。按照相關(guān)要求，施工前由交警部門(mén)協(xié)同嚴(yán)格對(duì)施工方的各類工程車輛進(jìn)行一次安全大檢查，保障車輛性能完好且安全有效，堅(jiān)決杜絕不合格的機(jī)動(dòng)車輛上路行駛、進(jìn)場(chǎng)施工。同時(shí)要經(jīng)常深入施工單位檢查、督促各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況，加強(qiáng)對(duì)施工單位駕駛?cè)藛T的安全教育學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，確保行車安全，保證不發(fā)生各類交通違法行為。確保所有車輛證照齊全，車況良好，并辦妥相應(yīng)的保險(xiǎn)。同時(shí)在運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁超載，超速。
    8、通車路段的路面應(yīng)經(jīng)常清洗干凈，防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車。
    9、半幅通車路段，在車輛駛出（入）前方應(yīng)設(shè)置指示方向和減速慢行是標(biāo)志。同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的兩端設(shè)置明顯的路欄。晚間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈。半幅施工區(qū)與行車道之間設(shè)置藍(lán)色彩鋼瓦的隔離柵。
    10、施工作業(yè)控制區(qū)應(yīng)由警告區(qū)、上游過(guò)度區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下有過(guò)度區(qū)及終止區(qū)組成。封閉車道或路肩(緊急停車帶)時(shí),必須設(shè)置過(guò)渡區(qū)。過(guò)渡區(qū)的設(shè)置應(yīng)使車流的變化平緩。
    10.1工作區(qū)應(yīng)設(shè)置工程車輛專門(mén)的進(jìn)口和出口,出入口應(yīng)設(shè)在順行車方向的下游過(guò)渡區(qū)內(nèi)。
    10.2在警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志，限制速度標(biāo)志和可變標(biāo)志牌或線行誘導(dǎo)標(biāo)等；在上游過(guò)渡區(qū)起點(diǎn)至下游過(guò)渡區(qū)終點(diǎn)之間應(yīng)放置錐形交通路標(biāo)；在緩沖區(qū)與工作區(qū)交界處應(yīng)布設(shè)路欄。
    10.3在作業(yè)控制區(qū)內(nèi)必須設(shè)置兩塊施工標(biāo)志，一塊設(shè)置在作業(yè)區(qū)的最前端，另一塊設(shè)置在警告區(qū)的中間斷面。在警告區(qū)內(nèi)的其它斷面出要設(shè)置禁止超車標(biāo)志，限速標(biāo)志，窄路標(biāo)志以及線形誘導(dǎo)標(biāo)。在上游過(guò)渡區(qū)內(nèi)要設(shè)置指示標(biāo)志。在工作區(qū)的.前端要設(shè)置護(hù)欄，護(hù)欄上要安裝施工警告燈號(hào)。從上游過(guò)渡區(qū)到終止區(qū)必須用錐形交通路標(biāo)按規(guī)范的間距圍起來(lái)。
    11、在有限高要求是應(yīng)按照規(guī)范要求在道路來(lái)車方向設(shè)置限高架。
    12、當(dāng)夜間進(jìn)行施工作業(yè)時(shí),應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。照明必須滿足作業(yè)要求,并覆蓋整個(gè)工作區(qū)域。
    13、加強(qiáng)對(duì)本單位的有效管理督，做到文明施工、安全施工。為更好地做好施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全管理工作。
    （三）施工安全標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置：
    加強(qiáng)對(duì)施工道路段的交通安全防護(hù)保障工作。為不影響施工進(jìn)展，對(duì)部分施工道路段實(shí)行半封閉和全封閉都會(huì)影響車輛和行人的正常通行。因此，道路在施工期間主要標(biāo)志及設(shè)施必須做到：
    (1)、道路施工路段告示牌：
    本工程已在道路的起終點(diǎn)兩端設(shè)置“施工告示牌”及“施工標(biāo)志”，提醒過(guò)往車輛進(jìn)入施工路段后，減速慢行。
    (2)、道路正在施工的路段的施工標(biāo)志：
    根據(jù)分段施工的原則，在正在施工路段的兩端設(shè)置相應(yīng)的警告標(biāo)志及限速標(biāo)志，夜間設(shè)置警告燈，同時(shí)由于道路施工時(shí)，慢車道需部分封閉，需按要求設(shè)置隔離帶，并按需要設(shè)置指示標(biāo)志及引流設(shè)施等。
    a、設(shè)置醒目齊全的指示標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線等，以免駕駛員走冤枉路。
    b、設(shè)置限速標(biāo)志，及時(shí)提醒過(guò)往司機(jī)注意安全。
    （四）安全檢查：
    1、檢查內(nèi)容：
    a、施工安全標(biāo)志標(biāo)牌、警示燈是否設(shè)置到位，有無(wú)倒塌。
    b、施工人員是否佩戴好安全帽、反光衣，按安全要求施工。
    越冬維護(hù)方案篇三
    本工程位于xxxx為樁基礎(chǔ)，框架結(jié)構(gòu)，墻體采用加氣混凝土砌塊m5.0混合砂漿砌筑，抗震設(shè)防烈度為7度，抗震等級(jí)為二級(jí)?，F(xiàn)已進(jìn)入冬季施工，為了保證工程質(zhì)量，編制內(nèi)墻抹灰冬季施工控制措施。
    1、冬期施工起始日期
    根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工，起止日期經(jīng)實(shí)測(cè)確定。
    2、冬期施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。
    （1）以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提，制定具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟(jì)合理性的冬季施工技術(shù)措施。
    （2）制定冬期施工方案（措施）要因時(shí)、因地因工程制宜，要求技術(shù)上可靠。
    （3）考慮所需的熱源和材料有可靠的來(lái)源，減少能源消耗。
    （4）力求施工點(diǎn)少，施工速度快，縮短工期。
    （5）必須制定行之有效的冬期施工管理措施。
    （6）進(jìn)入冬期施工時(shí)，進(jìn)行全面的調(diào)研，掌握必要的數(shù)據(jù)：冬期施工棟號(hào)的建筑面積、工程項(xiàng)目及其工程量，冬期施工部位及其技術(shù)要求，掌握資源供應(yīng)情況。
    3、冬期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
    （1）排除現(xiàn)場(chǎng)積水，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的修整，截?cái)嗔魅氍F(xiàn)場(chǎng)的水源，做好排水措施，消除現(xiàn)場(chǎng)用水造成場(chǎng)地結(jié)冰現(xiàn)象。
    （2）保證消防道路的暢通。
    （3）攪拌機(jī)棚的保溫：攪拌機(jī)棚前后臺(tái)的出入口做好封閉，棚內(nèi)通暖。攪拌機(jī)清洗時(shí)的污水做好組織排水、封閉好沉淀池，防止凍結(jié)、定期清理，污水管保持通暢。
    （4）根據(jù)冬期施工方案中所選擇的外加劑品種，結(jié)合市場(chǎng)供應(yīng)情況，提出外加劑使用配方、品種、數(shù)量。
    （5）保溫材料的準(zhǔn)備：
    冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能良好。
    有的要求具有良好的防火性能。
    1.小車、灰漿桶機(jī)具保溫：選用聚苯乙烯泡沫板等。
    2.攪拌機(jī)棚保溫：選用帆布篷。
    3.門(mén)窗洞口封閉保溫：選用塑料布、棉簾子等。
    （6）冬期施工燃料準(zhǔn)備冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工人員用煤，保證生活、生產(chǎn)的`需要。
    4、冬期施工主要施工方法和工藝。
    內(nèi)墻抹灰：
    (1)砂漿所用外加劑、水泥等存于棚內(nèi)，保證其內(nèi)部不得有凍塊。
    (2)抹灰澆水在中午適量澆水濕潤(rùn)，不得出現(xiàn)墻面有明水結(jié)冰現(xiàn)象。
    (3)按圖紙控制好砂漿配合比，拌制砂漿所用的砂不得含有直徑大于1cm的凍結(jié)塊或冰塊。砂漿使用時(shí)的溫度，應(yīng)在5℃以上。為了獲得砂漿應(yīng)有的溫度，可采用熱水?dāng)嚢琛?BR>    (4)進(jìn)行室內(nèi)抹灰前，施工洞口、運(yùn)料口、及樓梯間等處搞好封閉保溫，門(mén)窗洞口等留洞進(jìn)行封堵，保證室內(nèi)施工溫度。
    (5)溫度過(guò)低時(shí)，需要抹灰的砌體應(yīng)提前加熱，使墻面保持在5℃以上。
    (6)用臨時(shí)熱源（如火爐）加熱時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨時(shí)檢查抹灰層的濕度，如干燥過(guò)快發(fā)生裂紋時(shí)，應(yīng)進(jìn)行灑水濕潤(rùn)。
    (7)抹灰工程完成后，在7d內(nèi)室內(nèi)溫度不應(yīng)低于5℃。
    越冬維護(hù)方案篇四
    （1）乳化瀝青：微表處罩面瀝青采用sbr改性乳化瀝青、粘層瀝青采用pcr改性乳化瀝青。
    （2）粗集料：粗集料應(yīng)采用近立方體顆粒的玄武巖，石質(zhì)應(yīng)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、干燥、表面粗糙，玄武巖碎石應(yīng)采用三級(jí)破碎生產(chǎn)并應(yīng)有二級(jí)除塵設(shè)備。
    （3）細(xì)集料：細(xì)集料應(yīng)采用堅(jiān)硬、清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)的制砂機(jī)，石質(zhì)為石灰?guī)r。
    （4）水：可用飲用水，不得使用受到周圍工業(yè)污染或環(huán)境污染、含有可溶性鹽等有害物質(zhì)的廢水，否則極大影響微表處的施工生產(chǎn)和路用效果。
    1、首先施工行車道第三副，兩標(biāo)線寬度內(nèi)路面泛油情況控制銑刨微表路面的位置、寬度、深度。（行車道第二副要求同上）。
    2、銑刨機(jī)在起點(diǎn)沿著一側(cè)就位，擺正位置，根據(jù)自卸汽車車廂高度調(diào)好出料口高度位置，自卸汽車停在銑刨機(jī)正前方等待接收銑刨料。
    3、啟動(dòng)銑刨機(jī)，由技術(shù)人員操作左右兩邊的銑刨深度控制儀，按要求調(diào)好深度（不高于0.6cm，增加路面的摩擦系數(shù)）。待深度調(diào)好后，由操作手進(jìn)行銑刨操作。
    4、銑刨過(guò)程中，前方由專人指揮自卸汽車向的移動(dòng)，以免銑刨機(jī)的出料傳送帶近到自卸汽車后車廂，同時(shí)觀察車廂是否裝滿，指揮銑刨機(jī)停止輸出銑刨料。指揮下一輛自卸汽車就位接收銑刨料。
    5、銑刨過(guò)程中，技術(shù)人員要緊跟銑刨機(jī)，觀察銑刨放果，如果岀現(xiàn)銑刨深度不對(duì)或者銑刨不徹底的情況，及時(shí)調(diào)整銑刨深度；如果出現(xiàn)銑刨面不平整，出現(xiàn)深槽情況，及時(shí)檢查銑刨刀頭，是否損壞，及時(shí)更換，以免影響銑刨放果。
    6、對(duì)于沒(méi)有輸送到自卸汽車上的銑刨料，要及時(shí)采用人工配合機(jī)械清理。
    銑刨完成后，對(duì)作業(yè)面進(jìn)行全面清掃，將殘余的銑刨料、垃圾清理干凈，并派專人員將銑刨后路面上已松動(dòng)但未脫落的石料清理干凈。
    7、待銑刨設(shè)備全部撤離封閉區(qū)域，表面清理干凈后方可開(kāi)發(fā)交通。
    1.施工準(zhǔn)備。
    注意觀察銑刨后路面的動(dòng)態(tài)（三至四天），代具備攤鋪條件時(shí)，及時(shí)將銑刨的拉毛的路面攤鋪。
    2.現(xiàn)場(chǎng)拌合。
    在施工生產(chǎn)中，應(yīng)采用封層車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拌和，通過(guò)封層車的計(jì)量設(shè)備，由機(jī)械手現(xiàn)場(chǎng)操作，保證乳化瀝青、水、礦料、填料等能按照一定的比例混合，通過(guò)拌和箱進(jìn)行拌和，攤鋪厚度不高于拉毛的`深度。
    3.現(xiàn)場(chǎng)攤鋪。
    （1）根據(jù)第三車道標(biāo)線的間距決定攤鋪寬度，并按行車方向開(kāi)始攤鋪。攤鋪中，機(jī)械手根據(jù)需要開(kāi)始操作，使混合料淌入攤鋪槽，當(dāng)攤鋪槽內(nèi)有1/3的混合料時(shí)，向司機(jī)發(fā)出起車信號(hào)。
    （2）封層車司機(jī)應(yīng)以一定的速度勻速行駛，行駛中要通過(guò)反光鏡觀測(cè)操作手的手勢(shì)，與操作手默契配合，行駛線形要順直、勻稱。
    （3）調(diào)平工根據(jù)要求厚度，適時(shí)調(diào)整手柄，保證攤鋪厚度的均勻，如發(fā)現(xiàn)薄厚不均的現(xiàn)象時(shí)，要及時(shí)準(zhǔn)確調(diào)整，避免由于調(diào)節(jié)幅度過(guò)大而造成超薄、超厚現(xiàn)象。
    （4）車上的各種材料如有一種用完時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)立即脫開(kāi)輸送帶離合器，并關(guān)閉水泵、乳液泵的閥門(mén)。待拌和箱、攤鋪槽內(nèi)混合料全部攤完后，即停止前進(jìn)。
    （5）每一車攤鋪結(jié)束后，要及時(shí)清理攤鋪槽，并對(duì)攤鋪槽后的橡膠刮板進(jìn)行噴烤刮凈，保持?jǐn)備伈矍鍧?，然后?duì)攤鋪槽內(nèi)剩余的混合料集中處理。
    （6）在施工生產(chǎn)中，應(yīng)采用封層車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拌和，通過(guò)封層車的計(jì)量設(shè)備，由機(jī)械手現(xiàn)場(chǎng)操作，保證乳化瀝青、水、礦料、填料等能按照一定的比例混合，通過(guò)拌和箱進(jìn)行拌和。
    5、早期養(yǎng)護(hù)。
    鋪筑后，沒(méi)有固化成型前，應(yīng)禁止一切車輛和行人通行，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，做好早期養(yǎng)護(hù)，以免路面遭受破壞，如果交通封閉不嚴(yán)或原路面清理不徹底等原因，造成局部病害時(shí)，應(yīng)立即用稀漿進(jìn)行修補(bǔ)，防止病害擴(kuò)大。
    6、開(kāi)放交通。
    當(dāng)混合料粘結(jié)力達(dá)到200n·cm時(shí)，初期養(yǎng)護(hù)結(jié)束，車輛在上面行駛無(wú)明顯輪跡時(shí)，可開(kāi)放交通。
    越冬維護(hù)方案篇五
    為加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)、貫徹“預(yù)防為主”和“維護(hù)與計(jì)劃?rùn)z修相結(jié)合”的原則，做到正確使用、精心維護(hù)，使設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，以保證設(shè)備的長(zhǎng)周期、安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，特制定本制度。
    1、公司應(yīng)大力開(kāi)展“完好設(shè)備”及“無(wú)泄漏”等活動(dòng)，實(shí)行專機(jī)專責(zé)制或包機(jī)制，做到臺(tái)臺(tái)設(shè)備、條條管線、個(gè)個(gè)閥門(mén)、塊塊儀表有人負(fù)責(zé)。
    2、操作人員必須用嚴(yán)肅的態(tài)度和科學(xué)的方法正確使用和維護(hù)好設(shè)備。
    3、操作人員通過(guò)崗位練兵和培訓(xùn)，對(duì)所使用的設(shè)備，做到“四懂”、“三會(huì)”，經(jīng)過(guò)考試合格，發(fā)給證書(shū)才能持證單獨(dú)操作設(shè)備。
    4、操作人員，必須做好下列主要工作：
    （1）嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備的啟動(dòng)運(yùn)行與停車。
    （2）必須堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度，認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)行記錄。
    （3）認(rèn)真做好設(shè)備潤(rùn)滑工作。
    （4）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。
    （5）保持設(shè)備整潔，及時(shí)消除跑冒滴漏。
    5、操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備有不正常情況，應(yīng)立即檢查原因，及時(shí)反映。在緊急情況下，應(yīng)采取果斷措施或立即停車，并上報(bào)和通知值班長(zhǎng)及有關(guān)崗位，不弄清原因、不排除故障不得盲目開(kāi)車。未處理的缺陷須記于運(yùn)行記錄上，并向下一班交待清楚。
    6、維修工人（機(jī)、電、儀）要明確分工，對(duì)分工負(fù)責(zé)包干的設(shè)備，負(fù)有維修好的責(zé)任，并做到：
    （1）定時(shí)定點(diǎn)檢查，并主動(dòng)向操作工了解設(shè)備運(yùn)行情況。
    （2）發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)消除，不能立即消除的缺陷，要詳細(xì)記錄，及時(shí)上報(bào)，并結(jié)合設(shè)備檢修予以消除。
    （3）按質(zhì)按量完成維修任務(wù)。
    7、所有備用設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)定期檢查維護(hù)，注意防塵、防潮、防凍、防腐蝕，對(duì)于傳動(dòng)設(shè)備還應(yīng)定期進(jìn)行盤(pán)車和切換，使所有備用設(shè)備處于良好狀態(tài)。
    8、車間設(shè)備管理人員應(yīng)對(duì)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度貫徹執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，認(rèn)真總結(jié)操作和維修工人的維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)設(shè)備管理工作。
    9、未經(jīng)設(shè)備動(dòng)力處批準(zhǔn)，不得將配套設(shè)備拆件使用。
    為使設(shè)備經(jīng)常保持良好工作狀態(tài)，及時(shí)消除設(shè)備缺陷，保證檢修質(zhì)量，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，節(jié)約檢修時(shí)間，降低檢修成本，特制訂本制度。
    1、設(shè)備檢修分大修、中修、小修、系統(tǒng)（裝置）停車大檢修和事后維修。大修理費(fèi)用由大修理基金支付；中修、小修費(fèi)用由生產(chǎn)費(fèi)用支付；系統(tǒng)（裝置）停車大檢修的費(fèi)用按項(xiàng)目及檢修分類分別支付。
    2、實(shí)行科學(xué)文明檢修，認(rèn)真執(zhí)行檢修技術(shù)規(guī)程，設(shè)備動(dòng)力處必須嚴(yán)格控制大修理基金的使用。制定合理的檢修定額，提高檢修技術(shù)水平，逐步延長(zhǎng)設(shè)備使用周期。
    3、根據(jù)檢修間隔期及設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)和存在的問(wèn)題編制出設(shè)備大、中、小修計(jì)劃，設(shè)備檢修計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃同時(shí)制定，同時(shí)下達(dá)，同時(shí)檢查考核。任何檢修項(xiàng)目都要辦理檢修任務(wù)書(shū)。
    4、設(shè)備檢修計(jì)劃由車間編制。廠設(shè)備動(dòng)力組織平衡，報(bào)生產(chǎn)總監(jiān)批準(zhǔn)后下達(dá)。檢修計(jì)劃提出時(shí)，應(yīng)同時(shí)提出備品配件、材料、工器具計(jì)劃。年度計(jì)劃在年前4個(gè)月提出；季度計(jì)劃在季前1個(gè)月提出；月計(jì)劃在月前15天提出。
    5、系統(tǒng)（裝置）停車大檢修要做到：
    （1）由生產(chǎn)總監(jiān)指揮并委托相關(guān)的主管負(fù)責(zé)大檢修工作。
    （2）在大檢修前要成立大檢修籌備領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)搞好檢修項(xiàng)目的落實(shí)，物資準(zhǔn)備、施工準(zhǔn)備，勞動(dòng)力的準(zhǔn)備和開(kāi)、停車置換方案的擬訂等工作。
    （3）組織和指揮大檢修的人員要統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一行動(dòng)。要做到“三個(gè)面向”（即面向群眾、面向基層、面向生產(chǎn)）和“五到現(xiàn)場(chǎng)”（即思想工作到現(xiàn)場(chǎng)、生產(chǎn)指揮到現(xiàn)場(chǎng)、材料供應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)計(jì)科研到現(xiàn)場(chǎng)、生活服務(wù)到現(xiàn)場(chǎng)）。切實(shí)抓好停車、置換、檢修、試壓開(kāi)車“四個(gè)環(huán)節(jié)”。
    （4）大檢修中必須嚴(yán)格質(zhì)量檢查和檢修竣工驗(yàn)收工作，保質(zhì)、保量、按期完成檢修任務(wù)，達(dá)到一次試車成功。檢修完后，應(yīng)進(jìn)行總結(jié)評(píng)比。
    （5）會(huì)同有關(guān)部門(mén)做好安全保衛(wèi)工作，防止發(fā)生事故。
    6、嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備檢修計(jì)劃，若確實(shí)需要調(diào)整，必須辦理批準(zhǔn)手續(xù)。設(shè)備中、小修計(jì)劃調(diào)整由廠設(shè)備動(dòng)力處批準(zhǔn)；大修計(jì)劃調(diào)整，每年六月份由廠設(shè)備動(dòng)力處組織進(jìn)行，并報(bào)上級(jí)主管部門(mén)批準(zhǔn)。
    7、結(jié)合設(shè)備大、中修實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新的（如改革結(jié)構(gòu)、使用新材料配件）應(yīng)由車間向廠設(shè)備動(dòng)力處提出。
    報(bào)告。
    并附圖紙說(shuō)明，批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。重大革新由廠設(shè)備動(dòng)力處報(bào)上級(jí)主管部門(mén)批準(zhǔn)。
    8、設(shè)備大修需要有大修方案。復(fù)雜工程，需要繪制網(wǎng)絡(luò)圖。大修方案包括：檢查內(nèi)容、質(zhì)量要求、工程進(jìn)度、勞動(dòng)力、備品配件、材料、特殊工器具需用量、試車驗(yàn)收規(guī)程、安全措施等。設(shè)備的大修方案確定后，有關(guān)部門(mén)要做好材料、備品配件的供應(yīng)和勞動(dòng)力的準(zhǔn)備工作。施工前，設(shè)備動(dòng)力科組織落實(shí)，確保大修工作順利完成。
    9、設(shè)備檢修必須嚴(yán)格辦理設(shè)備交接手續(xù)，嚴(yán)守檢修安全技術(shù)規(guī)程，施工單位在檢修前按規(guī)定辦理簽證檢修任務(wù)書(shū)及動(dòng)火證等手續(xù)。生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)對(duì)停車的設(shè)備進(jìn)行處理，合格后交施工單位，并派專人幫助施工人員聯(lián)系處理有關(guān)安全事宜。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)安全防護(hù)欄桿或標(biāo)記，以確保安全檢修。
    10、設(shè)備檢修要嚴(yán)格執(zhí)行檢修方案和檢修規(guī)程。若檢修項(xiàng)目進(jìn)度、內(nèi)容需要變更，質(zhì)量要求遇到問(wèn)題，必須向車間或設(shè)備動(dòng)力處。
    報(bào)告。
    及時(shí)組織有關(guān)人員研究解決。
    11、設(shè)備檢修要把好質(zhì)量關(guān)，采取自檢、互檢和專業(yè)檢查相結(jié)合的辦法，并貫徹于施工的始終。主要承壓承載部件要有鑒定合格證。主要設(shè)備大修竣工驗(yàn)收由設(shè)備動(dòng)力科組織；一般設(shè)備的大修及所有設(shè)備的中修竣工驗(yàn)收由車間組織；施工單位要做到工完、料凈、場(chǎng)地清。
    12、壓力容器的檢修，除按檢修規(guī)程或。
    方案。
    驗(yàn)收外，還必須執(zhí)行壓力容器管理的有關(guān)規(guī)定。
    13、設(shè)備大、中修要有完整的檢修記錄；大修要有完整的交工資料，并記入設(shè)備檔案。
    14、施工單位要按計(jì)劃節(jié)約使用材料、配件，開(kāi)展修舊利廢，檢修后的余料、余配件必須按項(xiàng)目退庫(kù)，不得轉(zhuǎn)移使用，盡力節(jié)約檢修費(fèi)用。
    15、檢修人員必須做到科學(xué)檢修、文明施工、采用專用工具，現(xiàn)場(chǎng)要清潔，擺放要整齊，對(duì)工程質(zhì)量，要一絲不茍。
    16、各車間每月必須做好設(shè)備檢修執(zhí)行情況報(bào)上級(jí)主管部門(mén)。
    加強(qiáng)密封管理和創(chuàng)建“無(wú)泄漏工廠”活動(dòng)是本公司減少跑、冒、滴、漏，增加生產(chǎn)，降低消耗，消除污染，保證職工身體健康的一項(xiàng)重要措施。為達(dá)到和鞏固無(wú)泄漏工廠標(biāo)準(zhǔn)，為實(shí)現(xiàn)安全文明生產(chǎn)創(chuàng)造條件，特制定本制度。
    （一）密封點(diǎn)分類和統(tǒng)計(jì)范圍。
    1、動(dòng)密封各種機(jī)電設(shè)備（包括機(jī)床）的連續(xù)運(yùn)動(dòng)（旋轉(zhuǎn)和往復(fù)）的兩個(gè)偶合件之間的密封，屬于動(dòng)密封。如壓縮機(jī)軸、泵軸、各種釜類旋轉(zhuǎn)軸等的密封均屬動(dòng)密封。
    2、靜密封設(shè)備（包括機(jī)床和廠內(nèi)采暖設(shè)備）及其附屬管線和附件，在運(yùn)行過(guò)程中兩個(gè)沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的偶合件之間的密封屬于靜密封。如設(shè)備管線上的法蘭、各種閥門(mén)、絲堵、活接頭、機(jī)泵設(shè)備上的油標(biāo)、附屬管線、電所設(shè)備的變壓器、油開(kāi)關(guān)、電纜頭、儀表孔板、調(diào)節(jié)閥、附屬引線、以及其他設(shè)備的結(jié)合部位，均屬靜密封。
    （二）密封點(diǎn)計(jì)算方法。
    1、動(dòng)密封點(diǎn)的計(jì)算方法一對(duì)連續(xù)運(yùn)動(dòng)（旋轉(zhuǎn)或往復(fù)）兩個(gè)偶合件之間的密封算一個(gè)動(dòng)密封點(diǎn)。
    2、靜密封點(diǎn)的計(jì)算方法一個(gè)靜密封點(diǎn)接合處，算一個(gè)靜密封點(diǎn)。如：一對(duì)法蘭，不論其規(guī)格大小，均算一個(gè)密封點(diǎn)；一個(gè)閥門(mén)一般算四個(gè)密封點(diǎn)，如閥門(mén)后有絲堵或閥后緊接放空，則應(yīng)各多算一點(diǎn)；一個(gè)絲扣活接頭，算三個(gè)密封點(diǎn)；特別部位，如連接法蘭的螺栓孔與設(shè)備內(nèi)部是連通的，除了接合面算一個(gè)密封點(diǎn)外，有幾個(gè)螺栓孔應(yīng)加幾個(gè)密封點(diǎn)。
    越冬維護(hù)方案篇六
    計(jì)算機(jī)常見(jiàn)故障中有一部分是內(nèi)部器件因?yàn)闇囟?、濕度、灰塵、電源等原因引起的。
    1.1溫度。
    1.2濕度。
    計(jì)算機(jī)工作的濕度不能太大，要保持良好的通風(fēng)，否則計(jì)算機(jī)內(nèi)部的線路很容易腐蝕，使板卡老化。
    1.3灰塵。
    計(jì)算機(jī)的各種器件都非常精密，如果灰塵太多的話，就有可能造成計(jì)算機(jī)接口堵塞，使計(jì)算機(jī)不能不能正常工作，最好定期清理計(jì)算機(jī)機(jī)箱內(nèi)部的灰塵，建議一個(gè)月為一個(gè)清理周期。
    1.4電源。
    穩(wěn)定的電源是計(jì)算機(jī)正常工作的一個(gè)前提，比如突然停電就會(huì)造成數(shù)據(jù)丟失，電壓經(jīng)常波動(dòng)的情況下就會(huì)造成器件的燒毀，建議電壓不穩(wěn)定的地方配備一個(gè)穩(wěn)壓器，以保證計(jì)算機(jī)穩(wěn)定正常的工作。
    計(jì)算機(jī)主機(jī)通常要平穩(wěn)的放在一個(gè)通風(fēng)的位置，保留必要的工作空間，在計(jì)算機(jī)不用的情況下最好能蓋上防塵罩，防止灰塵對(duì)計(jì)算機(jī)的影響。
    計(jì)算機(jī)主板的日常維護(hù)應(yīng)該做到防塵和防潮，cpu、主板、內(nèi)存條、磁盤(pán)、顯示器、光驅(qū)和鍵盤(pán)鼠標(biāo)等都是用戶維護(hù)的重點(diǎn)。
    3.1cpu的維護(hù)。
    它是計(jì)算機(jī)的一個(gè)發(fā)熱較大的器件，如果cpu不能很好的散熱，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行不正常、機(jī)器重起、死機(jī)等，所以為cpu選擇一個(gè)好的風(fēng)扇是必不可少的。
    3.2主板的維護(hù)。
    在使用的過(guò)程中，堅(jiān)決避免熱插拔，以免燒毀主板。
    3.3內(nèi)存條的維護(hù)。
    對(duì)于內(nèi)存條來(lái)說(shuō)，需要注意的是在升級(jí)內(nèi)存條的時(shí)候，盡量要選擇和以前品牌、外頻一樣的內(nèi)存條來(lái)和以前的內(nèi)存條來(lái)搭配使用，這樣可以避免系統(tǒng)運(yùn)行不正常等故障。
    3.4磁盤(pán)的維護(hù)。
    現(xiàn)在的磁盤(pán)轉(zhuǎn)速很高，在硬盤(pán)進(jìn)行讀寫(xiě)操作時(shí)，硬盤(pán)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，如遇突然斷電，會(huì)使磁頭與盤(pán)片之間發(fā)生猛烈磨擦而隨壞硬盤(pán)計(jì)算機(jī)軟硬件的日常維護(hù)硬件維護(hù)。在關(guān)機(jī)的時(shí)候一定要注意機(jī)箱面板上的硬盤(pán)指示燈是否還在閃爍，如果硬盤(pán)指示燈閃爍不止，說(shuō)明硬盤(pán)的讀、寫(xiě)操作還沒(méi)有完成，此時(shí)不宜馬上關(guān)閉電源，只有當(dāng)硬盤(pán)指示燈停止閃爍，硬盤(pán)完成讀、寫(xiě)操作后方可關(guān)機(jī)。
    3.5顯示器的維護(hù)。
    顯示器的屏幕常常會(huì)受到各種灰塵或者雜質(zhì)的影響，這不僅會(huì)在很大程度上降低其顯示效果，而且對(duì)于用戶的視力也有很大的影響，除塵過(guò)程不能使用酒精，最好使用專業(yè)的工具。
    3.6光驅(qū)的維護(hù)。
    3.7鍵盤(pán)鼠標(biāo)的維護(hù)。
    鼠標(biāo)要避免摔碰和強(qiáng)力拉拽，而鍵盤(pán)要注意過(guò)多的灰塵會(huì)給電路正常工作帶來(lái)困難，有時(shí)造成誤操作，雜質(zhì)落入鍵位的縫隙中會(huì)卡住按鍵，甚至造成短路。在清潔鍵盤(pán)時(shí)，可用柔軟干凈的濕布來(lái)擦拭，按鍵縫隙間的污漬可用棉簽清潔，不要用醫(yī)用消毒酒精，以免對(duì)塑料部件產(chǎn)生不良影響。清潔鍵盤(pán)時(shí)一定要在關(guān)機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，濕布不宜過(guò)濕，以免鍵盤(pán)內(nèi)部進(jìn)水產(chǎn)生短路。
    越冬維護(hù)方案篇七
    為確保廣大師生生命和學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我校實(shí)際，特制定本方案。
    以國(guó)家《安全生產(chǎn)法》為依據(jù)，以維護(hù)廣大師生員工的生命財(cái)產(chǎn)安全為目標(biāo)，積極開(kāi)展各種應(yīng)對(duì)大風(fēng)、雨雪極端天氣的預(yù)防應(yīng)對(duì)工作，確保學(xué)校各項(xiàng)教育教學(xué)工作的`順利開(kāi)展。
    （一）統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，分工負(fù)責(zé)，相互配合，快速高效；
    （二）以防為主，防救結(jié)合；全面部署，保證重點(diǎn)；
    （三）調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面的積極力量參與。
    成立極端天氣應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：
    組長(zhǎng)：（全面負(fù)責(zé)應(yīng)對(duì)雨雪冰凍天氣應(yīng)急工作）。
    執(zhí)行組長(zhǎng)：（具體負(fù)責(zé)應(yīng)對(duì)雨雪冰凍天氣應(yīng)急工作）。
    成員：（安全管理辦公室主任）。
    根據(jù)本地區(qū)低溫雨雪冰凍天氣的具體情況，采取嚴(yán)格有效措施，嚴(yán)防事故發(fā)生。一是提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備。配齊抗災(zāi)救災(zāi)物資，確保遇有突發(fā)情況，能及時(shí)妥善應(yīng)對(duì)。二是加強(qiáng)交通安全工作。要采取多種形式，對(duì)學(xué)生開(kāi)展一次低溫雨雪冰凍天氣出行安全教育，提醒家長(zhǎng)做好孩子的監(jiān)護(hù)工作。要妥善安排好在校學(xué)生的校園生活，及時(shí)做好校園內(nèi)主干道路及學(xué)校周邊冰雪清掃，切實(shí)做好師生交通安全工作。三是確保校舍安全。學(xué)校要對(duì)校園內(nèi)所有建筑物以及圍墻、車棚、電氣線路等區(qū)域和設(shè)備進(jìn)行安全隱患排查；對(duì)在建工程要采取防范措施，設(shè)立隔離區(qū)，明確警示標(biāo)牌；做好停水停電停氣的應(yīng)急預(yù)案，保障校園正常用水用電用氣。四是嚴(yán)防火災(zāi)事故。做好安全工作檢查，收繳熱得快、電熱毯、火爐等違禁器具，杜絕私拉私接電線現(xiàn)象，嚴(yán)防師生因用電不慎而引發(fā)火災(zāi)、一氧化碳中毒等事故。
    低溫雨雪冰凍氣候應(yīng)對(duì)工作要實(shí)行一把手負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)的責(zé)任制。嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通。完善信息報(bào)送制度，一旦發(fā)生突發(fā)事件，按規(guī)定及時(shí)上報(bào)縣教育局。
    越冬維護(hù)方案篇八
    對(duì)于計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)而言，在其運(yùn)用的過(guò)程中具有軟件及硬件之分，這兩種系統(tǒng)形式是組成計(jì)算機(jī)不可缺少的部分。對(duì)于軟件系統(tǒng)而言，其通常情況下會(huì)分為系統(tǒng)軟件以及應(yīng)用軟件，系統(tǒng)軟件的建立及實(shí)現(xiàn)是較為基礎(chǔ)的運(yùn)行功能;應(yīng)用軟件的種類相對(duì)較多，如日常系統(tǒng)中的qq軟件、電影應(yīng)用軟件等，通過(guò)這些軟件的運(yùn)用，可以在某種程度上極大提高計(jì)算機(jī)的操作功能。對(duì)于一個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件而言，當(dāng)軟件在實(shí)施開(kāi)始到廢棄之后，其軟件也就完成了整個(gè)周期，該周期分為軟件的計(jì)劃、開(kāi)發(fā)及運(yùn)行，不同階段都具備軟件系統(tǒng)的不同特點(diǎn)。因此，在現(xiàn)階段軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的環(huán)境下，編輯人員應(yīng)該認(rèn)識(shí)到軟件設(shè)計(jì)的基本步驟，通過(guò)開(kāi)發(fā)維護(hù)方案的合理確立，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
    1.1需求分析。
    在計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，設(shè)計(jì)方需要與用戶的基本需求達(dá)成一致，做好市場(chǎng)調(diào)查，掌握用戶對(duì)軟件開(kāi)發(fā)中的基本需求，從而保證軟件設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性、清晰性及直觀性。因此，在需求分析的環(huán)境下，就應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)：第一，在調(diào)查分析的同時(shí)，初步建立宏觀性的系統(tǒng)調(diào)控模型;第二，有效消除模型中的外在因素，通過(guò)對(duì)邏輯模型的抽象化處理，保證需求設(shè)計(jì)的合理性;第三，分析該系統(tǒng)與理想系統(tǒng)之間的差異性;第四，通過(guò)對(duì)目標(biāo)系統(tǒng)的完善及補(bǔ)充，滿足軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本需求;第五，在項(xiàng)目審核的基礎(chǔ)上，滿足用戶的基本需求。
    1.2軟件設(shè)計(jì)。
    對(duì)于軟件設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)而言，主要是在系統(tǒng)環(huán)境營(yíng)造的環(huán)境下，通過(guò)對(duì)軟件功能的開(kāi)發(fā)及分析，對(duì)系統(tǒng)的模塊進(jìn)行劃分，并通過(guò)模塊的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的有效說(shuō)明，保證不同系統(tǒng)模塊環(huán)境下程序編寫(xiě)的有效分析。
    1.3程序編輯。
    計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，程序編碼是軟件開(kāi)發(fā)中十分重要的組成部分，在整個(gè)資源開(kāi)發(fā)的環(huán)境下，項(xiàng)目開(kāi)發(fā)人員需要通過(guò)對(duì)程序語(yǔ)言進(jìn)行編寫(xiě)及分析，使所有程序達(dá)到生成的最終目的。同時(shí)，在整個(gè)過(guò)程中，編寫(xiě)人員應(yīng)該對(duì)項(xiàng)目生成的結(jié)果進(jìn)行穩(wěn)定分析，從而保證程序編輯的合理性。
    1.4系統(tǒng)測(cè)試。
    在應(yīng)用軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，通過(guò)系統(tǒng)項(xiàng)目的測(cè)試可以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的合理檢驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)軟件系統(tǒng)中的錯(cuò)誤及缺陷，保證軟件功能的正常發(fā)揮及穩(wěn)定測(cè)試。同時(shí)，項(xiàng)目測(cè)試人員在工程測(cè)試中，應(yīng)該通過(guò)單元測(cè)試及綜合測(cè)試的階段性分析，進(jìn)行應(yīng)用軟件功能模塊的有效確立，保證系統(tǒng)設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性及安全性。當(dāng)檢測(cè)人員在系統(tǒng)測(cè)試中，發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)缺陷及系統(tǒng)錯(cuò)誤的問(wèn)題時(shí)，就應(yīng)該及對(duì)系統(tǒng)中的相關(guān)資源進(jìn)行調(diào)整，保證軟件系統(tǒng)應(yīng)用質(zhì)量的穩(wěn)定性，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件開(kāi)具及維護(hù)技術(shù)的科學(xué)運(yùn)用。
    2.1結(jié)構(gòu)化維護(hù)與非結(jié)構(gòu)化維護(hù)的差異。
    首先，對(duì)于結(jié)構(gòu)化維護(hù)而言，主要是指使用軟件工程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行軟件指導(dǎo)文件的穩(wěn)定開(kāi)發(fā)，在這種系統(tǒng)維護(hù)的過(guò)程中，可以使人們?nèi)胬斫獠⒄莆哲浖幕竟δ?，分析系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)資源系統(tǒng)的穩(wěn)定開(kāi)發(fā)，并在此基礎(chǔ)上減少系統(tǒng)維護(hù)過(guò)程中所消耗的精力、降低工程花費(fèi)，從而全面提升系統(tǒng)維護(hù)的整體效率。其次，非結(jié)構(gòu)化維護(hù)主要是指在軟件配置環(huán)境下，軟件配置中的唯一成分是程序代碼，在維護(hù)代碼程序運(yùn)用的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理評(píng)價(jià)，但是，在系統(tǒng)評(píng)價(jià)的同時(shí)，會(huì)導(dǎo)致程序內(nèi)部不足而造成的評(píng)價(jià)困難，更為嚴(yán)重的狀態(tài)下，會(huì)對(duì)軟件系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、性能以及束縛能力造成一定的制約。最后，在程序代碼改動(dòng)的狀態(tài)下，其項(xiàng)目分析后果較難評(píng)估，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)主要是由于測(cè)試文檔缺失所造成的，而在該種狀態(tài)下也就不能進(jìn)行回歸測(cè)試分析，因此，在現(xiàn)階段軟件系統(tǒng)維護(hù)的過(guò)程中，為了充分保證項(xiàng)目修改的合理性，在非結(jié)構(gòu)化維護(hù)需求分析中，就應(yīng)該構(gòu)建科學(xué)化的服務(wù)機(jī)制，從而為軟件系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供穩(wěn)定支持。
    2.2軟件維護(hù)中的代價(jià)分析。
    通過(guò)對(duì)軟件維護(hù)的現(xiàn)狀分析可以發(fā)現(xiàn)，在以往的軟件維護(hù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)的過(guò)程中，其經(jīng)費(fèi)的花費(fèi)呈現(xiàn)出不斷增加的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。其中的維護(hù)費(fèi)用是軟件維護(hù)中較為明顯的項(xiàng)目?jī)?nèi)容，但是，在未來(lái)軟件系統(tǒng)維護(hù)的環(huán)境下，人們會(huì)較為關(guān)注一些顯現(xiàn)性不明顯的內(nèi)容，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)也就為維護(hù)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)帶來(lái)嚴(yán)重的影響，而這種代價(jià)的呈現(xiàn)也就是軟件維護(hù)環(huán)境中的無(wú)形代價(jià)。在這些無(wú)形代價(jià)分析的環(huán)境下，維護(hù)技術(shù)的合理性以及修改項(xiàng)目的穩(wěn)定會(huì)逐漸降低用戶的滿意度，因此，在系統(tǒng)維護(hù)的過(guò)程中，需要項(xiàng)目工程師進(jìn)行工程的調(diào)試，從而實(shí)現(xiàn)維護(hù)資源的穩(wěn)定優(yōu)化。通常情況下，維護(hù)工作可以分為生產(chǎn)性活動(dòng)以及非生產(chǎn)性活動(dòng)，其中的生產(chǎn)性活動(dòng)主要包括對(duì)軟件系統(tǒng)的評(píng)價(jià)及分析，并通過(guò)對(duì)軟件的修改實(shí)現(xiàn)軟件程序的有效編寫(xiě)。對(duì)于非生產(chǎn)性勞動(dòng)內(nèi)容而言，同時(shí)，在程序代碼功能的理解及分析的過(guò)程中，也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)資源的有效運(yùn)用，從而為數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定設(shè)計(jì)、接口分析提供良好支持。
    3.1快速應(yīng)用模型的構(gòu)建。
    快速應(yīng)用(rad)模型的構(gòu)建，主要是一種增量型的軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程，在開(kāi)發(fā)的同時(shí)會(huì)強(qiáng)調(diào)較短時(shí)間內(nèi)的開(kāi)發(fā)周期，對(duì)于這種模型形式而言，也是一種高速性的變種內(nèi)容，通過(guò)快速構(gòu)建方式的運(yùn)用，滿足系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的基本功能，在需求理解的環(huán)境下也可以有效約束項(xiàng)目的使用范圍，利用項(xiàng)目資源的完善性，實(shí)現(xiàn)信息資源的模型完善。在該種模型運(yùn)行的過(guò)程中，存在著有點(diǎn)及缺點(diǎn)，首先，缺點(diǎn)可以分為以下幾個(gè)方面：第一，該模型的構(gòu)建只能運(yùn)用在信息系統(tǒng)之中;第二，該模型中較大項(xiàng)目，需要足夠的人力資源去進(jìn)行快速應(yīng)用的系統(tǒng)構(gòu)建;第三，資源的開(kāi)發(fā)者及客戶的需求需要在很短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行需求的分析，當(dāng)出現(xiàn)兩種配合不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象時(shí)，就會(huì)造成rad項(xiàng)目的失敗;第四，在這種模塊構(gòu)建的過(guò)程中，對(duì)模型的模塊化需求較高，如果某一項(xiàng)目功能不能出現(xiàn)模塊化，就會(huì)為項(xiàng)目的構(gòu)建造成嚴(yán)重的制約。其次，該模型的優(yōu)點(diǎn)分析：第一，在該模型構(gòu)建的過(guò)程中，可以實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)軟件資源開(kāi)發(fā)的快速性及質(zhì)量性;第二，可以充分滿足信息系統(tǒng)的特別功能。
    3.2螺旋過(guò)程的模型構(gòu)建。
    對(duì)于螺旋模型的項(xiàng)目構(gòu)建而言，其作為一個(gè)演化性的軟件形式，可以將系統(tǒng)原型的迭代特點(diǎn)、線性模型以及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行充分結(jié)合，使軟件的增量版本得到快速性的開(kāi)發(fā)。同時(shí)，在螺旋模型構(gòu)建的過(guò)程中，存在著不同的任務(wù)區(qū)，第一，客戶交流平臺(tái)，在客戶交流平臺(tái)構(gòu)建的過(guò)程中，可以建立開(kāi)發(fā)者與客戶之間的信息通信平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)任務(wù)需求的有效通信。第二，計(jì)劃，在模型計(jì)劃環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)中，需要對(duì)定義資源、進(jìn)度以及相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行任務(wù)內(nèi)容的分析。第三，風(fēng)險(xiǎn)分析，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)分析平臺(tái)的構(gòu)建，可以對(duì)評(píng)估技術(shù)以及管理項(xiàng)目進(jìn)行基本需求的分析。第四，工程模塊，通過(guò)工程模塊的構(gòu)建，可以構(gòu)建良好的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制;第五，構(gòu)造及發(fā)布平臺(tái)的設(shè)計(jì)，該平臺(tái)是在構(gòu)造、測(cè)試以及安裝的基礎(chǔ)上來(lái)滿足用戶基本需求的。第六客戶評(píng)估。對(duì)于客戶評(píng)估系統(tǒng)而言，主要是在工程階段所產(chǎn)生或是安裝的軟件，通過(guò)對(duì)其系統(tǒng)的評(píng)估滿足客戶的反饋需求。在該種模型構(gòu)建的環(huán)境下，應(yīng)該注意其潛在的優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)：首先，軟件開(kāi)發(fā)者應(yīng)該認(rèn)識(shí)到該模型構(gòu)建中的缺點(diǎn)，如，對(duì)于一種較為明顯的、沒(méi)有被發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)而言，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的運(yùn)行失去其控制方向;雖然這種模型的結(jié)構(gòu)相對(duì)新穎，但是，其功效性卻需要得到進(jìn)一步的驗(yàn)證。其次，優(yōu)點(diǎn)分析：在該系統(tǒng)模型構(gòu)建中，用戶及開(kāi)發(fā)者可以更為清楚地掌握風(fēng)險(xiǎn)的演化過(guò)程。
    3.3第四代技術(shù)(4gt)模型。
    在軟件工具使用及技術(shù)開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，技術(shù)的創(chuàng)新具有較為明顯的共同特點(diǎn)，通過(guò)這些特點(diǎn)的運(yùn)用，可以使軟件工程師在較高級(jí)別上約定軟件的相關(guān)特征，然后通過(guò)對(duì)軟件開(kāi)發(fā)者的規(guī)約進(jìn)行代碼的自動(dòng)生成。在4gt軟件模型設(shè)計(jì)的過(guò)程中，通過(guò)特殊語(yǔ)言的形成可以使用戶在一種需求的環(huán)境下，進(jìn)行項(xiàng)目的測(cè)試及開(kāi)發(fā)，從而為文檔的項(xiàng)目設(shè)計(jì)提供穩(wěn)定支持。在該種模型構(gòu)建的過(guò)程中，也仍然存在著優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)：首先，優(yōu)點(diǎn)可以體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，合理縮短軟件開(kāi)發(fā)的時(shí)間，提升建造軟件環(huán)境下的使用效率。第二，通過(guò)對(duì)不同應(yīng)用模型的分析，提高軟件系統(tǒng)的可行途徑，優(yōu)化工程項(xiàng)目中的解決方案。其次，缺點(diǎn)。第一，在工具生成換代碼運(yùn)用的過(guò)程中，存在著低效的可能。第二，對(duì)于生成較大型軟件工程的環(huán)境下，其項(xiàng)目維護(hù)的目的性存在著一定的爭(zhēng)議，因此，在模型系統(tǒng)優(yōu)化的環(huán)境下，應(yīng)該通過(guò)對(duì)不同因素的分析，進(jìn)行項(xiàng)目模型的構(gòu)建，從而完善計(jì)算機(jī)軟件項(xiàng)目設(shè)計(jì)的合理性。
    4.1計(jì)算機(jī)軟件的一般維護(hù)方式。
    在計(jì)算機(jī)軟件投入使用之后，為了使用戶在特定的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，就需要對(duì)計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行定期的維護(hù)處理。對(duì)于該種維護(hù)工作的方法而言，主要是在外部環(huán)境變換的同時(shí)滿足軟件的適應(yīng)能力。例如，數(shù)據(jù)環(huán)境的升級(jí)、規(guī)則的發(fā)生以及系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變等，通過(guò)對(duì)系統(tǒng)的完善維護(hù)，可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的強(qiáng)化及軟件功能的擴(kuò)散，并在最終程度上滿足軟件系統(tǒng)的穩(wěn)定升級(jí)。同時(shí)，在一般維護(hù)的過(guò)程中，也應(yīng)該注意以下幾種維護(hù)技術(shù)：第一，完善維護(hù)通過(guò)一般維護(hù)方式的確立，應(yīng)該保證系統(tǒng)維護(hù)的完善性，由于完善維護(hù)是軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的新增功能，在軟件出廠的環(huán)境下，相關(guān)人員應(yīng)該通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)書(shū)項(xiàng)目?jī)?nèi)容的分析，進(jìn)行軟件新增工程的設(shè)計(jì)，保證用戶系統(tǒng)運(yùn)用的完善性。第二，預(yù)防性維護(hù)，對(duì)于這種維護(hù)工程而言，主要是通過(guò)軟件工程的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)軟件的重新編寫(xiě)及設(shè)計(jì)，并在最終程度上發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)空間中的軟件內(nèi)容，從而為維護(hù)工作的優(yōu)化提供有效保證。第三，適應(yīng)性維護(hù)，主要是在維護(hù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)中，通過(guò)對(duì)系統(tǒng)外部環(huán)境變化的分析，提升系統(tǒng)軟件的運(yùn)用功能，使系統(tǒng)在硬件升級(jí)以及數(shù)據(jù)升級(jí)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)軟件工程的適應(yīng)性維護(hù)。
    4.2維護(hù)軟件工具的質(zhì)量化分析。
    伴隨計(jì)算機(jī)軟件工程的技術(shù)發(fā)展，計(jì)算機(jī)軟件應(yīng)用人員對(duì)計(jì)算機(jī)的維護(hù)性能給予的較高的重視，所以，在現(xiàn)階段軟件開(kāi)發(fā)的環(huán)境下，也較為重視對(duì)軟件性能的考慮及分析，通過(guò)對(duì)軟件性能的提升，降低軟件的設(shè)計(jì)成本，保證軟件的功能質(zhì)量，從而為軟件模塊的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供穩(wěn)定支持。在維護(hù)軟件工具優(yōu)化的環(huán)境下，通過(guò)單獨(dú)軟件的測(cè)試及調(diào)整，可以對(duì)軟件內(nèi)容進(jìn)行針對(duì)性的改進(jìn)，提高軟件的運(yùn)行速度，保證軟件模塊劃分的合理性。同時(shí)，在軟件模型優(yōu)化設(shè)計(jì)的環(huán)境下，為了保證工具質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)性，應(yīng)該對(duì)系統(tǒng)的外部特征進(jìn)行及時(shí)的更換，從而降低工程項(xiàng)目的處理效率，滿足系統(tǒng)維護(hù)的基本標(biāo)準(zhǔn)。
    4.3實(shí)現(xiàn)執(zhí)行軟件的有效設(shè)計(jì)。
    在計(jì)算機(jī)軟件維護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，應(yīng)該合理引入自我維護(hù)環(huán)境下的軟件設(shè)計(jì)工程，是軟件在使用的同時(shí)充分展現(xiàn)其原有的生命力。但是，在計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)維護(hù)的環(huán)境下，其維護(hù)功能的設(shè)計(jì)為計(jì)算機(jī)軟件的項(xiàng)目設(shè)計(jì)造成了一定的影響，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)也就意味著軟件設(shè)計(jì)中的成本增加。因此，在現(xiàn)階段計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)及維護(hù)的過(guò)程中，項(xiàng)目設(shè)計(jì)人員應(yīng)該在維護(hù)系統(tǒng)的角度進(jìn)行問(wèn)題的分析，通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的自我維護(hù)，進(jìn)行工程項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，將軟件系統(tǒng)中的共性、個(gè)性進(jìn)行充分性的融合，充分保證軟件設(shè)計(jì)環(huán)境下的實(shí)用功能，從而強(qiáng)化軟件系統(tǒng)中的維護(hù)理念。
    總而言之，在現(xiàn)階段計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)優(yōu)化及項(xiàng)目維護(hù)的過(guò)程中，計(jì)算機(jī)技術(shù)與人們的生活進(jìn)行了充分性的融合，在信息技術(shù)不斷發(fā)展的環(huán)境下，計(jì)算機(jī)軟件也逐漸呈現(xiàn)出集成化、節(jié)約化的發(fā)展模式，從而為信息的`更新及項(xiàng)目的構(gòu)建了穩(wěn)定支持。因此，在現(xiàn)階段軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及資源優(yōu)化的過(guò)程中，應(yīng)該提高對(duì)軟件系統(tǒng)維護(hù)的重視，引進(jìn)先進(jìn)的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)軟件維護(hù)技術(shù)的穩(wěn)定創(chuàng)新，從而計(jì)算機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供有效支持。
    越冬維護(hù)方案篇九
    本工程位于xxxxx為樁基礎(chǔ)，框架結(jié)構(gòu)，墻體采用加氣混凝土砌塊m5.0混合砂漿砌筑，抗震設(shè)防烈度為7度，抗震等級(jí)為二級(jí)。現(xiàn)已進(jìn)入冬季施工，為了保證工程質(zhì)量，編制內(nèi)墻抹灰冬季施工控制措施。
    1、冬期施工起始日期
    根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工，起止日期經(jīng)實(shí)測(cè)確定。
    2、冬期施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。
    （1）以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提，制定具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟(jì)合理性的冬季施工技術(shù)措施。
    （2）制定冬期施工方案（措施）要因時(shí)、因地因工程制宜，要求技術(shù)上可靠。
    （3）考慮所需的熱源和材料有可靠的來(lái)源，減少能源消耗。
    （4）力求施工點(diǎn)少，施工速度快，縮短工期。
    （5）必須制定行之有效的冬期施工管理措施。
    （6）進(jìn)入冬期施工時(shí)，進(jìn)行全面的調(diào)研，掌握必要的數(shù)據(jù)：冬期施工棟號(hào)的建筑面積、工程項(xiàng)目及其工程量，冬期施工部位及其技術(shù)要求，掌握資源供應(yīng)情況。
    3、冬期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
    （1）排除現(xiàn)場(chǎng)積水，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的修整，截?cái)嗔魅氍F(xiàn)場(chǎng)的水源，做好排水措施，消除現(xiàn)場(chǎng)用水造成場(chǎng)地結(jié)冰現(xiàn)象。
    （2）保證消防道路的暢通。
    （3）攪拌機(jī)棚的保溫：攪拌機(jī)棚前后臺(tái)的出入口做好封閉，棚內(nèi)通暖。攪拌機(jī)清洗時(shí)的污水做好組織排水、封閉好沉淀池，防止凍結(jié)、定期清理，污水管保持通暢。
    （4）根據(jù)冬期施工方案中所選擇的'外加劑品種，結(jié)合市場(chǎng)供應(yīng)情況，提出外加劑使用配方、品種、數(shù)量。
    （5）保溫材料的準(zhǔn)備：
    冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能良好。
    有的要求具有良好的防火性能。
    1.小車、灰漿桶機(jī)具保溫：選用聚苯乙烯泡沫板等。
    2.攪拌機(jī)棚保溫：選用帆布篷。
    3.門(mén)窗洞口封閉保溫：選用塑料布、棉簾子等。
    （6）冬期施工燃料準(zhǔn)備冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工人員用煤，保證生活、生產(chǎn)的需要。
    4、冬期施工主要施工方法和工藝。
    內(nèi)墻抹灰：
    (1)砂漿所用外加劑、水泥等存于棚內(nèi)，保證其內(nèi)部不得有凍塊。
    (2)抹灰澆水在中午適量澆水濕潤(rùn)，不得出現(xiàn)墻面有明水結(jié)冰現(xiàn)象。
    (3)按圖紙控制好砂漿配合比，拌制砂漿所用的砂不得含有直徑大于1cm的凍結(jié)塊或冰塊。砂漿使用時(shí)的溫度，應(yīng)在5℃以上。為了獲得砂漿應(yīng)有的溫度，可采用熱水?dāng)嚢琛?BR>    (4)進(jìn)行室內(nèi)抹灰前，施工洞口、運(yùn)料口、及樓梯間等處搞好封閉保溫，門(mén)窗洞口等留洞進(jìn)行封堵，保證室內(nèi)施工溫度。
    (5)溫度過(guò)低時(shí)，需要抹灰的砌體應(yīng)提前加熱，使墻面保持在5℃以上。
    (6)用臨時(shí)熱源（如火爐）加熱時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨時(shí)檢查抹灰層的濕度，如干燥過(guò)快發(fā)生裂紋時(shí)，應(yīng)進(jìn)行灑水濕潤(rùn)。
    (7)抹灰工程完成后，在7d內(nèi)室內(nèi)溫度不應(yīng)低于5℃。
    越冬維護(hù)方案篇十
    為深入貫徹落實(shí)20xx年省、市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果，有效解決當(dāng)前治超工作中存在的突出問(wèn)題，持續(xù)穩(wěn)定地推進(jìn)長(zhǎng)效治超機(jī)制，根據(jù)省、市治超會(huì)議及有關(guān)文件精神，我區(qū)及時(shí)研究并制定了區(qū)春雷治超行動(dòng)工作方案，具體如下：
    一、指導(dǎo)思想。
    以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)《省治理公路超限運(yùn)輸辦法》，堅(jiān)持“抓治超就是促經(jīng)濟(jì)發(fā)展，抓治超就是保一方平安”的工作理念，始終把治超工作作為保護(hù)公路建設(shè)成果和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的生命線工程、堅(jiān)持“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長(zhǎng)效治理”的原則，堅(jiān)持政府主導(dǎo)、加強(qiáng)部門(mén)聯(lián)動(dòng)和區(qū)域聯(lián)動(dòng)，綜合運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)等手段進(jìn)一步加強(qiáng)治超工作力度，有效解決治超工作中存在的突出問(wèn)題，促進(jìn)轄區(qū)交通運(yùn)輸工作快速、高效、安全、綠色發(fā)展。
    二、工作目標(biāo)。
    通過(guò)本次治理行動(dòng)，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果，不斷細(xì)化和完善治超長(zhǎng)效機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)綜合治超力度，使治超工作向長(zhǎng)期化、制度化、法制化、規(guī)范化的方向發(fā)展。
    (一)進(jìn)一步落實(shí)區(qū)縣政府治超主體責(zé)任，健全綜合治理機(jī)制。
    (二)完善源頭治理機(jī)制，貨物裝載源頭得到有效監(jiān)控，源頭裝載行為基本規(guī)范，砂石料源頭監(jiān)管難的問(wèn)題得到基本解決。
    (三)深化聯(lián)動(dòng)治超機(jī)制，有效整合交通系統(tǒng)內(nèi)部資源，多管齊下，互補(bǔ)互促，形成強(qiáng)大的治超合力。
    (四)保持路面高壓態(tài)勢(shì)，有效遏制車輛超限運(yùn)輸。
    (五)大件運(yùn)輸車輛管理程序規(guī)范，責(zé)任細(xì)化，橋梁安全得到有效保障。
    (六)政策法規(guī)宣傳到位，輿論氛圍良好，執(zhí)法環(huán)境得到進(jìn)一步改善。
    通過(guò)上述具體工作目標(biāo)，確保源頭監(jiān)管覆蓋率達(dá)100%，砂石場(chǎng)料監(jiān)管覆蓋率達(dá)90%，干線公路車輛超限超載律穩(wěn)定控制在3%以內(nèi)，農(nóng)村公路車輛超限超載率穩(wěn)定控制在4%以內(nèi)，貨物源頭裝載超限超載率穩(wěn)定控制在2%以內(nèi)。
    三、組織機(jī)構(gòu)。
    為切實(shí)做好本次治超工作，經(jīng)研究，決定成立區(qū)春雷治超行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員名單如下：
    組長(zhǎng)：副區(qū)長(zhǎng)。
    副組長(zhǎng)：區(qū)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)。
    組員：區(qū)委宣傳部副部長(zhǎng)、區(qū)文明辦主任。
    區(qū)交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)。
    公安分局副局長(zhǎng)。
    交警大隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)。
    領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)交通運(yùn)輸局，辦公室主任由同志擔(dān)任。
    四、工作任務(wù)。
    從干線和農(nóng)村公路管控、貨物裝載源頭監(jiān)管、運(yùn)輸車輛查處等方面同時(shí)開(kāi)展治理行動(dòng)，全方位遏制超限運(yùn)輸反彈勢(shì)頭，建立長(zhǎng)效機(jī)制，具體工作任務(wù)分工如下：
    (一)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(區(qū)交通運(yùn)輸局)負(fù)責(zé)：
    2、召開(kāi)治超專題會(huì)議，研究制定本部門(mén)治超工作方案;。
    3、全面做好治理工作的協(xié)調(diào)指導(dǎo)，同時(shí)，積極配合上級(jí)有關(guān)部門(mén)，做好轄區(qū)的治超工作;。
    4、配備充足執(zhí)法力量和檢測(cè)設(shè)備，對(duì)轄區(qū)農(nóng)村公路、建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)輸、源頭站場(chǎng)等方面進(jìn)行細(xì)致檢查，確?？刂栖囕v超限反彈趨勢(shì)。重點(diǎn)開(kāi)展干線道路超限超載車輛的集中整治活動(dòng)，特別是雁翔路、魚(yú)斗路、馬鳴路等干線公路集中開(kāi)展打擊活動(dòng)。對(duì)超限超載現(xiàn)象嚴(yán)重的農(nóng)村公路設(shè)置限制通行設(shè)施，按照“四班三運(yùn)轉(zhuǎn)”的要求和“堵住源頭、卡住關(guān)口”的方針，全天在轄區(qū)道路進(jìn)行巡查值守，采取“堵、疏、勸”的工作方式，控制超載率，保護(hù)穩(wěn)定農(nóng)村公路。
    5、充分發(fā)揮監(jiān)管手段，將監(jiān)管“關(guān)口”前移，主動(dòng)聯(lián)系走訪轄區(qū)重點(diǎn)源頭企業(yè)，積極宣傳解釋有關(guān)治超政策，督促各企業(yè)規(guī)范源頭裝載行為，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛和駕駛?cè)藛T的管理。
    (二)宣傳部負(fù)責(zé)：
    1、在全區(qū)范圍內(nèi)集中開(kāi)展強(qiáng)化治超的宣傳工作，制定宣傳方案，加大正面宣傳力度;。
    3、加強(qiáng)與新聞媒體的溝通協(xié)調(diào)力度，定期在各級(jí)新聞媒體進(jìn)行廣泛的宣傳、報(bào)道，爭(zhēng)取廣大群眾的支持和參與，形成良好的社會(huì)氛圍。
    (三)公安、交警部門(mén)負(fù)責(zé)：
    4、對(duì)超限運(yùn)輸車輛蓄意堵塞交通事件及時(shí)處理，嚴(yán)厲打擊強(qiáng)行闖卡，毆打治超工作人員等暴力抗法行為，妥善處理治理工作過(guò)程中發(fā)生的各類治安問(wèn)題，維持治理工作的正常秩序，凈化治超執(zhí)法環(huán)境。
    五、工作步驟。
    (一)動(dòng)員部署階段(3月1日至3月15日)。
    一是成立領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)治超工作進(jìn)行動(dòng)員、部署，制定治理工作方案和專項(xiàng)治理工作計(jì)劃，明確各成員單位職責(zé)，為全面開(kāi)展超限超載治理工作打好基礎(chǔ)。二是采取多種手法，開(kāi)展形式多樣的正面宣傳工作，爭(zhēng)取廣大群眾的理解和支持。
    (二)集中治理階段(3月16日至4月15日)。
    正式啟動(dòng)“春雷行動(dòng)”，采取多種治理手段，重點(diǎn)對(duì)轄區(qū)干線公路和農(nóng)村公路上的超限超載車輛依法強(qiáng)制管理，對(duì)非法改裝車輛進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，全方位強(qiáng)化治超工作，實(shí)現(xiàn)省市統(tǒng)一目標(biāo)，掀起新一輪的治超高潮。
    (三)總結(jié)完善階段(4月16日至4月30日)。
    治理行動(dòng)結(jié)束后，將進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，根據(jù)超限車輛運(yùn)輸特點(diǎn)，目前面臨的突出問(wèn)題，積極探索有效的長(zhǎng)效治理措施，進(jìn)一步鞏固完善。
    六、有關(guān)要求。
    (一)各部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)此次治理行動(dòng)的緊迫性和艱巨性。切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)責(zé)任分工，確保各項(xiàng)治理任務(wù)的全面完成。
    (二)各執(zhí)法部門(mén)要根據(jù)各自職能，參照本實(shí)施方案和市級(jí)有關(guān)部門(mén)有關(guān)規(guī)定，制訂本部門(mén)的工作方案，細(xì)化任務(wù)分工，確保治理活動(dòng)的每個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)程序銜接良好，有條不紊。進(jìn)一步完善強(qiáng)化車輛超限超載治理應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，力爭(zhēng)在第一時(shí)間處理可能出現(xiàn)的交通擁堵、群眾上訪和聚眾鬧事等事件，確保社會(huì)穩(wěn)定。
    (三)各部門(mén)執(zhí)法人員在治理工作中要嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律，公正執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，堅(jiān)決杜絕執(zhí)法過(guò)程中的各種不正之風(fēng)，不能因工作不當(dāng)引發(fā)矛盾，影響社會(huì)穩(wěn)定。
    (四)各執(zhí)法部門(mén)要各司其職，緊密配合，加強(qiáng)信息交流與溝通，切實(shí)形成齊抓嚴(yán)管的整體合力，統(tǒng)一協(xié)作，加大治理力度。
    (五)加強(qiáng)信息交流與溝通，切實(shí)形成齊抓嚴(yán)管的整體合力，統(tǒng)一協(xié)作，加大治理力度。
    將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
    越冬維護(hù)方案篇十一
    甲方(需方)：
    乙方(供方)：
    甲、乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》以及相關(guān)法律法規(guī)，遵照平等、自愿、公平的原則，訂立本合同。
    一、合同工作內(nèi)容。
    1、合同范圍：
    2、工作內(nèi)容：
    甲方機(jī)房設(shè)備的日常點(diǎn)巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、調(diào)試、操作、突發(fā)故障維修等工作。
    二、合同金額及付款方式。
    合同總金額為人民幣：元，大寫(xiě)：圓整。
    付款方式：合同簽訂后三日內(nèi)一次性付清。
    第一條：可用性保證。
    3、“可用性”是指甲方所外包服務(wù)內(nèi)的服務(wù)器能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，正常為甲方提供不間斷的應(yīng)用服務(wù)。
    4、乙方保證甲方的系統(tǒng)可用度為99%，即每月的“不可用”時(shí)間不能超過(guò)8個(gè)小時(shí)。
    5、乙方如果在任何一個(gè)月不能達(dá)到第一條第二款規(guī)定的服務(wù)品質(zhì)，同時(shí)經(jīng)證明責(zé)任不屬于甲方非違規(guī)操作，乙方將免收甲方一個(gè)月費(fèi)用。
    6、乙方可根據(jù)甲方要求，為其計(jì)算每月的系統(tǒng)“不可用”時(shí)間，但不包括以及以下情況導(dǎo)致甲方系統(tǒng)“不可用”的情況。
    4.1乙方經(jīng)甲方的同意進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)所引起的;。
    4.2任何由甲方的電路或設(shè)備所引起的;。
    4.3甲方的應(yīng)用程序或錯(cuò)誤操作引起的;。
    4.4甲方的疏忽或由甲方授權(quán)乙方操作所引起的;。
    4.5由不可抗力的情況引起的。
    第二條：安全性保證。
    乙方從以下幾個(gè)方面體現(xiàn)安全性保證的品質(zhì)。
    1、員工管理：乙方和每位員工簽訂正規(guī)的勞動(dòng)保密協(xié)議，根據(jù)甲方的機(jī)房系統(tǒng)特點(diǎn)，指定經(jīng)驗(yàn)豐富資深的技術(shù)工程師為其長(zhǎng)期服務(wù)，以保證信息管理上的安全。
    2、系統(tǒng)管理：乙方將根據(jù)甲方的機(jī)房系統(tǒng)，進(jìn)行安全系統(tǒng)評(píng)估，提供量身定做的安全管理建議。根據(jù)甲方使用者的不同給出分等級(jí)的操作權(quán)限，其中包括設(shè)備安臵、機(jī)房出入、帳號(hào)管理、報(bào)警機(jī)制、歷史記錄管理等措施。
    3、安全維護(hù)：乙方有責(zé)任對(duì)甲方的系統(tǒng)安全進(jìn)行維護(hù)，保證安全系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
    4、以上向甲方提交的相關(guān)文檔除維護(hù)日志外，其他的將在10個(gè)工作日內(nèi)提交給甲方。
    第三條：客戶服務(wù)代表保證。
    1、乙方向甲方指定一名常駐服務(wù)代表，所有相關(guān)事宜由服務(wù)代表代為聯(lián)系，服務(wù)代表向甲方提供如下服務(wù)：
    1.2外包服務(wù)工作受理及工作情況匯報(bào);。
    1.3幫助甲方協(xié)調(diào)乙方人員調(diào)動(dòng)或廠商關(guān)系;。
    1.4服務(wù)變更及工作情況匯報(bào);。
    1.5服務(wù)請(qǐng)求受理;。
    1.6乙方的優(yōu)惠政策及最新消息通報(bào);。
    2、乙方服務(wù)代表提供每個(gè)工作日8個(gè)小時(shí)的服務(wù)，自早9點(diǎn)-17點(diǎn)。
    第四條：技術(shù)支持保證。
    1、乙方保證自始至終將為甲方提供技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富，具有良好職業(yè)道德的技術(shù)服務(wù)工程師;。
    2、乙方技術(shù)支持每天24個(gè)小時(shí)，每周7天，每年365日受理服務(wù);。
    3、乙方響應(yīng)服務(wù)時(shí)間2個(gè)小時(shí)，技術(shù)支持為遠(yuǎn)程支持和現(xiàn)場(chǎng)支持兩種模式;。
    4、解決甲方問(wèn)題時(shí)間根據(jù)第一條“可用性”而定，但每次不應(yīng)超過(guò)8個(gè)小時(shí);。
    5、方將為甲方開(kāi)通一條免費(fèi)技術(shù)服務(wù)熱線，并保證該熱線有專人接聽(tīng);。
    第五條：意見(jiàn)反饋、投訴。
    1、乙方開(kāi)通總經(jīng)理投訴熱線和郵箱，甲方可以電話或書(shū)面形式對(duì)乙方某個(gè)員工就如下問(wèn)題進(jìn)行投訴：
    服務(wù)態(tài)度;技術(shù)服務(wù)能力;工作完成質(zhì)量;。
    2、乙方設(shè)立投訴專線()，投訴郵箱()。
    3、乙方在受理甲方投訴后的8個(gè)小時(shí)內(nèi)向甲方提供一份書(shū)面形式的投訴處理情況報(bào)告。
    第六條：不可抗力因素。
    1、本協(xié)議中規(guī)定的不可抗力包括：
    2、當(dāng)由于上述不可抗力因素而使乙方無(wú)法履行保證時(shí)，乙方不承擔(dān)責(zé)任。
    第七條：違規(guī)懲罰。
    1、當(dāng)乙方無(wú)法完成上述所承諾的服務(wù)品質(zhì)時(shí)，甲方可對(duì)乙方進(jìn)行違約懲罰，同時(shí)經(jīng)驗(yàn)證責(zé)任屬于乙方，乙方應(yīng)對(duì)甲方免除一個(gè)月服務(wù)費(fèi)用。
    2、由于乙方服務(wù)人員的責(zé)任而導(dǎo)致甲方信息泄密，乙方將在驗(yàn)證后，給予甲方免收3個(gè)月服務(wù)費(fèi)用的懲罰。
    3、由于乙方技術(shù)人員的事故，導(dǎo)致甲方重要數(shù)據(jù)丟失，甲方可申請(qǐng)乙方賠償不超過(guò)6個(gè)月的服務(wù)費(fèi)用。
    第八條：其他。
    1、本合同有效期至12月。
    2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
    甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
    法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
    _________年____月____日_________年____月____日。
    越冬維護(hù)方案篇十二
    冬期已臨近，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)主承諾的工期，不受負(fù)溫氣候的影響，圓滿完成業(yè)主交給的任務(wù)，順利安全渡過(guò)漫長(zhǎng)的冬季，為獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果，特編制本工程冬季施工方案，望項(xiàng)目部、施工隊(duì)、各作業(yè)班組認(rèn)真實(shí)施。
    2．冬期劃分。
    （1）進(jìn)入冬季時(shí)，連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日，當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時(shí)，最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。
    （2）根據(jù)中央氣象局的統(tǒng)計(jì)資料，孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據(jù)調(diào)查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。
    3．本標(biāo)段冬季施工的項(xiàng)目。
    根據(jù)目前工程進(jìn)度情況，下列項(xiàng)目的設(shè)備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進(jìn)行施工：轉(zhuǎn)化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項(xiàng)目的建筑工程在冬季進(jìn)行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉(zhuǎn)化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。
    1、加強(qiáng)對(duì)職工的冬季施工教育，根據(jù)冬季施工特點(diǎn)，有的放矢的對(duì)全體職工進(jìn)行冬季施工教育，端正對(duì)冬季施工特點(diǎn)的認(rèn)識(shí)，確保工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
    2、做好物資供應(yīng)準(zhǔn)備：在冬季施工前，應(yīng)切實(shí)落實(shí)冬季所需的物資，及時(shí)提出冬季施工用料機(jī)具計(jì)劃，物資部門(mén)應(yīng)根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護(hù)用品。
    3、做好冬季施工安全技術(shù)交底：項(xiàng)目經(jīng)理是第一質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人，必須重視安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底的內(nèi)容主要包括向施工人員交代任務(wù)，講解施工方法，質(zhì)量要求，冬季施工安全注意事項(xiàng)以及預(yù)防補(bǔ)救措施等。層層進(jìn)行交底，要深入到班組每一個(gè)人。
    4、做好冬季施工的檢查工作：冬季施工準(zhǔn)備工作基本就緒后，應(yīng)組織有關(guān)人員全面檢查冬季施工項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)整改，不留隱患。
    5、安排專人進(jìn)行氣溫觀測(cè)并做好記錄，及時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，防止寒流侵襲。
    1、起重運(yùn)輸工程。
    （1）所有車輛機(jī)械根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤(rùn)滑油及燃料。
    （2）所有車輛機(jī)械均應(yīng)按有關(guān)類別的使用說(shuō)明書(shū)及操作規(guī)范進(jìn)行。
    （3）機(jī)械設(shè)備及車輛應(yīng)根據(jù)使用要求加注防凍液，加注前仔細(xì)檢查系統(tǒng)的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。
    （4）對(duì)車輛起動(dòng)前進(jìn)行預(yù)熱。對(duì)于水冷車輛長(zhǎng)時(shí)間停駛時(shí)，應(yīng)將水放盡，使用時(shí)，加注熱水預(yù)熱。對(duì)吊車，推土機(jī)等機(jī)械，長(zhǎng)時(shí)間停止使用后如使用時(shí)最好進(jìn)行預(yù)熱。
    （5）車輛啟動(dòng)后預(yù)熱一段時(shí)間后，再以一擋起步，二擋出門(mén)行駛一段距離后再逐步加速運(yùn)行，機(jī)械起動(dòng)后應(yīng)無(wú)負(fù)荷進(jìn)行一段時(shí)間后再進(jìn)行帶負(fù)荷工作。
    （6）車輛機(jī)械夜間停止工作后，應(yīng)將擋風(fēng)玻璃及外露主機(jī)部分用草墊蓋住。
    2、電氣、儀表工程。
    （1）當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃不得進(jìn)行電氣、儀表工程作業(yè)，否則應(yīng)將變壓器加熱使其溫度高于環(huán)境10℃以上，凡帶油的電器設(shè)備檢查，試驗(yàn)盡量避免低溫天氣，安排在環(huán)境溫度5℃以上進(jìn)行，如環(huán)境溫度低于5℃而工程又急于施工，則應(yīng)設(shè)法使其升至5℃以上，經(jīng)24小時(shí)后再進(jìn)行檢查或試驗(yàn)。
    （2）電纜加熱。
    加熱時(shí)表面溫度不得超過(guò)下列規(guī)定：
    3kv以下電纜：40℃。
    6-10kv電纜：30℃。
    當(dāng)有保溫棚時(shí)，棚內(nèi)溫度為5-10℃時(shí)需連續(xù)存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應(yīng)盡快敷設(shè)，敷設(shè)時(shí)間一般不超過(guò)一小時(shí)。
    （3）電纜頭的制作：環(huán)氧樹(shù)脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在制作和調(diào)料時(shí)應(yīng)用電爐在現(xiàn)場(chǎng)加溫或保溫棚內(nèi)，澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內(nèi)烘烤24小時(shí)以上。
    （4）電纜敷設(shè)：敷設(shè)塑料管繩時(shí)，當(dāng)環(huán)境氣溫低于15℃時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。銅質(zhì)外包塑料管纜應(yīng)在50℃以上敷設(shè)。
    （5）電器、儀表、設(shè)備調(diào)教必須在20℃的空調(diào)環(huán)境下進(jìn)行。
    （6）電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈，導(dǎo)電母線的焊接要在10℃以上環(huán)境下進(jìn)行。
    （7）電氣、儀表設(shè)備安裝時(shí)不得有風(fēng)雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護(hù)管安裝同管道安裝要求。
    3、工藝管道。
    （1）閥門(mén)水壓試驗(yàn)要排除積水，并擦拭干凈，閥門(mén)口封閉并妥善保管。
    （2）管道在低于5℃條件下焊接時(shí)，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，溫度按材質(zhì)由技術(shù)人員依據(jù)焊接規(guī)范確定。焊接后進(jìn)行保溫?zé)崽幚?，防止裂紋產(chǎn)生。
    （3）當(dāng)管道系統(tǒng)水壓試驗(yàn)和水沖洗后，要排盡管道內(nèi)積水。
    （4）管道焊接有氬弧焊打底時(shí)，風(fēng)速大于4.5m/s，要設(shè)焊接防護(hù)棚，在防護(hù)棚內(nèi)施焊管道時(shí)，若環(huán)境濕度超標(biāo)，可安裝去濕機(jī)或碘鴣燈，以降低相對(duì)濕度，各類管道在焊接過(guò)程中，應(yīng)采取措施，防止管內(nèi)成為風(fēng)管。
    （5）管道水壓試驗(yàn)時(shí)，環(huán)境濕度在5℃以下時(shí)有防凍措施，試壓后及時(shí)將水排空。
    4、設(shè)備安裝工程。
    （1）設(shè)備清洗時(shí)清除污垢，冰雪，水壓試驗(yàn)要排盡積水，同時(shí)要具備抵擋風(fēng)、雨、雪的設(shè)施。
    （2）設(shè)備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應(yīng)工程的技術(shù)要求進(jìn)行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養(yǎng)護(hù)。
    （3）在鋼結(jié)構(gòu)上運(yùn)輸?shù)跹b設(shè)備要采取防滑措施。
    5、臨時(shí)措施。
    （1）水管防凍：各施工現(xiàn)場(chǎng)及加工車間用的臨時(shí)水源，露出地面的臥地水管應(yīng)蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空后必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。
    （2）臨時(shí)建筑整修：工具室加工間、操作間、臨時(shí)食堂等要加強(qiáng)整修，保溫。
    （3）消防積水桶保溫：消防積水桶要保溫防凍，消防拎桶要掛于消防積水桶旁，嚴(yán)禁挪用。
    （4）滅火機(jī)的保護(hù)：滅火機(jī)必須埋于木屑箱內(nèi)或纏帶繩，套保溫袋，同時(shí)注意采取防雨防雪措施。
    6、環(huán)境溫度的測(cè)量。
    （1）各施工點(diǎn)應(yīng)根據(jù)不同施工環(huán)境設(shè)置溫點(diǎn)，由有關(guān)人員進(jìn)行測(cè)量，并做好記錄。
    （2）屬于施工溫度測(cè)量，應(yīng)每4小時(shí)測(cè)量一次，晝夜不停按時(shí)測(cè)量。
    7、對(duì)進(jìn)行試車項(xiàng)目做好停車后排水與防凍措施，確保成套設(shè)備的安全。
    8、筑爐工程。
    冬季砌筑工業(yè)爐，應(yīng)在采暖環(huán)境中進(jìn)行。工作地點(diǎn)和砌體周圍的溫度，均不應(yīng)低于5℃。
    （1）耐火材料和預(yù)制塊在砌筑前，應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時(shí)的溫度，不宜低于10℃。
    （2）水泥耐火澆注料的養(yǎng)護(hù)，可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過(guò)80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過(guò)30℃。
    （3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度，不得越過(guò)60℃。
    （4）耐火澆注料中，不應(yīng)另加化學(xué)促凝劑。
    （5）調(diào)制耐火澆注料的水可以加熱，加熱溫度為：硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過(guò)60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過(guò)30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運(yùn)入暖棚內(nèi)存放。
    （5）噴涂料施工時(shí)，除應(yīng)對(duì)骨料和水在裝入攪拌機(jī)前加熱外，還應(yīng)對(duì)噴料管、水管及被噴爐（或管）殼采取保溫措施。
    （6）冬季施工時(shí)，應(yīng)作專門(mén)的施工記錄，其中應(yīng)注明外部空氣的溫度、工作地點(diǎn)和內(nèi)襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內(nèi)的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度。
    1、防止火災(zāi)。
    （1）宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設(shè)施，應(yīng)符合防火要求，嚴(yán)禁使用電爐。
    （2）現(xiàn)場(chǎng)用易燃材料搭設(shè)的工棚及其他設(shè)施，應(yīng)特別注意防火，有水源的場(chǎng)所應(yīng)設(shè)專人值班，并設(shè)置足夠數(shù)量的防火器材。
    （3）照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開(kāi)，并不得在基上留線。
    （4）風(fēng)雪后現(xiàn)場(chǎng)電修人員應(yīng)對(duì)供電線路、開(kāi)關(guān)等設(shè)施進(jìn)行清理和檢查。露天用的電焊機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等用電設(shè)備應(yīng)做好防護(hù)，不得使雪、雨侵入。
    （5）扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應(yīng)及時(shí)清理，并應(yīng)放在指定地點(diǎn)。
    （6）氧氣、乙炔氣瓶應(yīng)放在獨(dú)立不采暖，干燥且能自然通風(fēng)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。
    （7）清洗設(shè)備和試車用的油料應(yīng)遠(yuǎn)離火源存放。
    （8）施工現(xiàn)場(chǎng)一律禁止使用明火取暖，倉(cāng)庫(kù)等重要場(chǎng)所禁止煙火。
    （9）工地內(nèi)應(yīng)按不同場(chǎng)所設(shè)置足夠的消防器材和設(shè)備，對(duì)消防水箱、水管應(yīng)進(jìn)行保溫。
    2、防滑、防交通事故。
    （1）腳手架、扶梯、作業(yè)平臺(tái)及槽頂作業(yè)場(chǎng)地，必須保持無(wú)積雪、結(jié)冰，如有微凍又需工作必須鋪設(shè)防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。
    （2）各種起重設(shè)備必須有完善的制動(dòng)裝置，吊具繩索，必須保持清潔無(wú)霜，捆扎設(shè)備必須采取防滑措施。
    （3）汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉(zhuǎn)彎時(shí)，要避免使用緊急制動(dòng)。
    （4）各種汽車或機(jī)械設(shè)備在施工結(jié)束后，應(yīng)停放在干硬地面上，嚴(yán)禁在冰面上停放。
    3、防凍及防爆。
    （1）冬季露天作業(yè)，特別是冷天高空作業(yè)，應(yīng)穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。
    （2）汽車司機(jī)及機(jī)械操作人員，每天收車后都應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻水排放干凈。
    （3）如氧氣閥和減壓閥凍結(jié)時(shí)，可用熱水或蒸汽解凍，嚴(yán)禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。
    （4）氧氣瓶、乙炔瓶要遠(yuǎn)離火源，搬動(dòng)動(dòng)作要輕。
    越冬維護(hù)方案篇十三
    甲方：
    乙方：
    甲乙雙方本著平等自愿、互惠互利、共同發(fā)展的原則，經(jīng)充分協(xié)商，就服務(wù)器維護(hù)事宜達(dá)成本協(xié)議。
    注：雙方確認(rèn)在簽署本合同前，已詳細(xì)審閱過(guò)合同內(nèi)容，并完全了解合同各條款的法律含義。
    一、合同標(biāo)的：
    受甲方委托，乙方將于月日至年月日期間，負(fù)責(zé)ibm服務(wù)器及相關(guān)系統(tǒng)的維護(hù)工作。
    服務(wù)器及相關(guān)設(shè)備清單附后。
    乙方根據(jù)售后服務(wù)方案，對(duì)甲方提供8小時(shí)響應(yīng)3年不限時(shí)服務(wù)，具體參見(jiàn)售后服務(wù)方案。
    1.在合同期內(nèi)，由乙方負(fù)責(zé)對(duì)服務(wù)器進(jìn)行管理，具體包括：服務(wù)器系統(tǒng)的安裝、更新和維護(hù)，安全設(shè)置，系統(tǒng)更新優(yōu)化。根據(jù)微軟的安全公告及時(shí)打補(bǔ)丁。服務(wù)器硬件的故障檢修排除(不包含維修需要更換硬件的材料費(fèi)用)sql服務(wù)器的協(xié)助安裝和協(xié)助安全配置、重要數(shù)據(jù)協(xié)助備份，客戶需自備備份工具(如移動(dòng)硬盤(pán))?？蛻糇孕匈?gòu)買(mǎi)的專業(yè)軟件，或數(shù)據(jù)庫(kù)版本為sql以上，一般由相應(yīng)產(chǎn)品提供商負(fù)責(zé)服務(wù)，我方負(fù)責(zé)協(xié)助支持。其他數(shù)據(jù)庫(kù)產(chǎn)品，乙方負(fù)責(zé)協(xié)助支持。防病毒軟件的安裝和配置，定時(shí)更新殺毒引擎和病毒庫(kù)，以及在發(fā)現(xiàn)病毒感染后提供殺毒服務(wù)(用戶需自購(gòu)防病毒軟件)防火墻的安裝、配置以防止互聯(lián)網(wǎng)上的攻擊服務(wù)器軟件系統(tǒng)故障的排除(不包括erp軟件等相關(guān)有專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供服務(wù)的軟件)每月巡訪工作，服務(wù)期間每個(gè)月進(jìn)行一次服務(wù)器的上門(mén)巡檢工作，檢查可能存在的系統(tǒng)安全隱患或硬件的工作健康檢查服務(wù)期間內(nèi)免費(fèi)提供服務(wù)器除塵，清理工作。合同期內(nèi)8小時(shí)應(yīng)急服務(wù)支持(限保定市區(qū)內(nèi))備件支持，乙方在物力能及的基礎(chǔ)上，為盡快解決問(wèn)題，提供備件支持。
    2.電話遠(yuǎn)程支持。
    a)熱線電話為。
    b)如甲方有超出乙方合同約定的技術(shù)服務(wù)需求，雙方可另行協(xié)商解決。
    c)甲方采購(gòu)的設(shè)備為ibmx3850或同級(jí)別以上機(jī)器，提供專門(mén)工程師，合同期內(nèi)全程服務(wù)支持。
    3.應(yīng)急服務(wù)：
    8小時(shí)內(nèi)及時(shí)響應(yīng)支持(保定市區(qū)內(nèi))，一般24小時(shí)內(nèi)解決問(wèn)題，重大硬件故障，在物力所能及的條件下，不超過(guò)48小時(shí)解決問(wèn)題。
    c)緊急備件支持，乙方在判定故障部件后，將通過(guò)多種支持渠道，對(duì)甲方故障設(shè)備提供緊急備件支持，做到快速處理故障部件問(wèn)題，故障配件如不能及時(shí)更換，乙方優(yōu)先通過(guò)渠道先行更換或備件替換。
    三、雙方的權(quán)力與義務(wù)。
    1.甲方：
    a)甲方應(yīng)當(dāng)按照協(xié)議約定，按時(shí)向乙方支付費(fèi)用。
    b)甲方應(yīng)當(dāng)向乙方提供明確的需求，以便乙方能更好地為甲方提供服務(wù)。
    c)甲方有責(zé)任對(duì)乙方的商業(yè)資料(包括技術(shù)、報(bào)價(jià)等資料)進(jìn)行保密，在未經(jīng)乙方許可的情況下，不得向第三方泄漏。
    2.乙方：
    a)乙方必須按合同約定提供甲方所需要的服務(wù)。
    b)乙方有責(zé)任對(duì)甲方的商業(yè)資料(包括客戶資料、業(yè)務(wù)流程等資料)進(jìn)行保密，在未經(jīng)甲方許可的情況下，不得向第三方泄漏。
    c)由于服務(wù)器托管方(第三方)責(zé)任引起的服務(wù)器故障、網(wǎng)絡(luò)故障等，乙方不承擔(dān)連帶的責(zé)任。但乙方應(yīng)該積極與第三方溝通解決。
    d)甲方使用的相關(guān)軟件,乙方不提供服務(wù)單在當(dāng)次工作執(zhí)行后，錄入信息系統(tǒng)，為日后維護(hù)備查。
    四、費(fèi)用和支付方式。
    1.合同期限為年，自設(shè)備采購(gòu)合同執(zhí)行后，硬件設(shè)備簽收后開(kāi)始計(jì)算至年月日。
    2.支付方式：
    五、違約責(zé)任。
    雙方應(yīng)嚴(yán)格履行本合同，違反本合同均應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。
    1.甲方有責(zé)任按期支付乙方費(fèi)用。如因甲方自身原因，未能按時(shí)支付，則乙方在此期間(以費(fèi)用到帳日期為準(zhǔn))對(duì)出現(xiàn)的事故及造成的損失不承擔(dān)相關(guān)的責(zé)任。
    2.乙方有責(zé)任提供合同所約定的服務(wù)。由于乙方原因給甲方造成與本合同范圍相關(guān)的硬件損失，應(yīng)當(dāng)由乙方負(fù)責(zé)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償，雙方可協(xié)商賠償金額。乙方在系統(tǒng)重做或重大數(shù)據(jù)維護(hù)時(shí)，需有甲方安排指定人員協(xié)助確認(rèn)，以免重要數(shù)據(jù)丟失。
    注：由于電子數(shù)據(jù)的易丟失性，甲方需要事先指明需保護(hù)的數(shù)據(jù)、安全級(jí)別以便乙方向甲方提供備份方案，乙方不對(duì)因?yàn)橛布收显斐傻臄?shù)據(jù)丟失承當(dāng)責(zé)任，且數(shù)據(jù)恢復(fù)不屬于乙方承諾的服務(wù)，如甲方需要恢復(fù)數(shù)據(jù)，需要另行支付因設(shè)備損壞時(shí)數(shù)據(jù)恢復(fù)的費(fèi)用。未指明的情況，乙方僅承擔(dān)因自身操作不當(dāng)損壞硬件的賠償責(zé)任。
    3.責(zé)任免除：由以下原因引起的。
    a)自然因素：如火災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、洪水等。
    b)不可抗拒的人為因素：諸如罷工、戰(zhàn)爭(zhēng)、爆炸等突發(fā)情況。
    c)如遇雙方均認(rèn)可的、需要購(gòu)置新設(shè)備或配件方能解決的故障，而甲方因自身原因未予購(gòu)置，從而導(dǎo)致故障不能修復(fù)的，則責(zé)任不在乙方。
    六、合同中止。
    甲乙任意一方如要中止合同，必須提前一個(gè)月，以書(shū)面或傳真的形式通知對(duì)方。服務(wù)費(fèi)用成本按費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格乘以相應(yīng)服務(wù)項(xiàng)目及次數(shù)核算。
    本合同壹式貳份，雙方各執(zhí)壹份，簽字蓋章有效。
    甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
    法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
    _________年____月____日_________年____月____日。
    越冬維護(hù)方案篇十四
    5、本體、有載調(diào)壓瓦斯繼電器、本體釋壓閥；
    6、本體、有載調(diào)壓呼吸器呼吸情況及油封油位和硅膠顏色；
    7、有載調(diào)壓機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)部分；
    8、各套管、瓷瓶無(wú)破損和裂痕和爬電現(xiàn)象；
    9、各部分無(wú)滲漏油；
    10、各部分無(wú)銹蝕；
    11、各接頭無(wú)發(fā)熱；
    12、各部分無(wú)異聲、異味及異常振動(dòng)。
    13、本體ct端子箱接線；
    14、主變中性點(diǎn)接地刀閘；
    15、外殼、鐵芯及中性點(diǎn)接地刀閘接地情況；
    16、基礎(chǔ)無(wú)下沉。
    二、特殊巡視項(xiàng)目。
    1、大風(fēng)前：戶外變壓器周圍無(wú)易吹起雜物，引線無(wú)松動(dòng)；
    5、暴雨前：戶外變壓器各端子箱、溫度表的防水；
    6、暴雨后：戶外變壓器各端子箱、溫度表無(wú)進(jìn)水，儲(chǔ)油池?zé)o積水；
    三、定期維護(hù)項(xiàng)目。
    1、呼吸器硅膠受潮部分超過(guò)2/3時(shí)相應(yīng)瓦斯保護(hù)進(jìn)行更換。
    2、有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)換檔機(jī)械計(jì)數(shù)器動(dòng)作統(tǒng)計(jì)（每年一次）。
    四、變壓器本體故障處理步驟。
    一、變壓器內(nèi)部異常聲響。
    變壓器發(fā)出異常聲響可能有以下原因：
    （1）嚴(yán)重過(guò)負(fù)荷，會(huì)使變壓器內(nèi)部發(fā)出沉重的〝嗡嗡〞聲。
    （2）由于內(nèi)部接觸不良或有擊穿，發(fā)生放電，會(huì)使變壓器內(nèi)部發(fā)出〝吱吱〞聲。
    （3）由于變壓器頂蓋連接螺栓或個(gè)別零部件松動(dòng)，變壓器鐵芯未夾緊，造成硅鋼片振動(dòng)，會(huì)發(fā)出強(qiáng)烈噪聲。鐵芯兩側(cè)硅鋼片未被夾緊，也會(huì)發(fā)出異常聲音。
    （4）電網(wǎng)中有接地或短路故障時(shí)，繞組中流過(guò)很大電流，也會(huì)發(fā)出強(qiáng)烈的噪聲。
    （5）變壓器有大型動(dòng)力設(shè)備起動(dòng)或能產(chǎn)生諧波電流的設(shè)備運(yùn)行時(shí)，可能導(dǎo)致變壓器發(fā)出〝哇哇〞聲。
    （6）由于鐵磁諧振，變壓器發(fā)出忽粗忽細(xì)的異常聲音。（7）變壓器原邊電壓過(guò)高或不平衡都會(huì)發(fā)出異常聲音。
    （8）由于過(guò)電壓，繞組或引出線對(duì)外殼放電，或鐵芯接地線斷，致使鐵芯對(duì)外殼放電，均使變壓器發(fā)出放電聲響。
    當(dāng)變壓器發(fā)出異常聲響時(shí)，應(yīng)判斷其可能的原因，變壓器內(nèi)部有擊穿或零部件松動(dòng)，應(yīng)停電處理。
    二、主變油溫高、繞組溫度高。
    信號(hào)：變壓器本體繞組溫度高或主變油溫高含義1：
    負(fù)荷或環(huán)境溫度上升使主變油溫高或繞組溫度高發(fā)信建議處理：
    1.檢查主變各側(cè)三相電流情況（作記錄）；
    6.35kv側(cè)電容器組降低主變負(fù)荷；
    7.如因主變負(fù)荷重而造成主變油位高報(bào)告相關(guān)調(diào)度降低主變負(fù)荷；
    主變內(nèi)部故障使油溫高或繞組溫度高發(fā)信建議處理：
    按含義1處理的第1－5項(xiàng)進(jìn)行檢查如發(fā)現(xiàn)主變溫度與負(fù)荷、環(huán)溫值不對(duì)應(yīng)（與歷史同條件相比較，與其他運(yùn)行中主變相比較）、溫度有上升趨勢(shì)、油色有變化時(shí)，按下列方法處理；1.將情況報(bào)告相關(guān)調(diào)度及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)；2.做好將主變負(fù)荷轉(zhuǎn)電準(zhǔn)備；3.做好主變停電準(zhǔn)備。
    建議處理：
    主變轉(zhuǎn)檢修后，如釋壓閥繼續(xù)漏油，應(yīng)關(guān)閉油枕與本體間的閥門(mén)。含義2：
    建議處理：報(bào)告相關(guān)調(diào)度和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)將主變立即停電。含義3：
    主變本體釋壓閥信號(hào)回路誤動(dòng)作建議處理：
    檢查主變本體釋壓閥沒(méi)噴油，溫度、油位變化、各側(cè)電流正常，本體內(nèi)部聲音均勻后，可在主變端子箱解開(kāi)本體釋壓器信號(hào)回路，檢查區(qū)分是哪一部分誤發(fā)信。
    四、主變本體輕瓦斯信號(hào)動(dòng)作光字牌：本體輕瓦斯發(fā)信含義1：
    主變內(nèi)部故障造成瓦斯繼電器積聚氣體建議處理：
    6.測(cè)量主變鐵芯接地電流值是否正常（作記錄）；
    主變輕瓦斯信號(hào)回路或保護(hù)裝置誤動(dòng)作。建議處理：
    2.故障未消除前應(yīng)繼續(xù)按含義1處理的第1－7項(xiàng)內(nèi)容對(duì)主變進(jìn)行監(jiān)視。
    主變負(fù)荷、環(huán)溫升高造成本體或有載調(diào)壓油位高發(fā)信建議處理：
    1.檢查主變本體或有載調(diào)壓油枕油色、油位情況，有無(wú)繼續(xù)上升；
    主變內(nèi)部故障造成油位高發(fā)信建議處理：
    主變本體漏油造成油位低發(fā)信建議處理：
    1.檢查主變各側(cè)電流情況；
    6.如有漏油現(xiàn)象相關(guān)調(diào)度報(bào)告和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)將主變停電；7.做好將主變負(fù)荷轉(zhuǎn)電準(zhǔn)備；8.做好將主變停電的停電準(zhǔn)備。
    主變調(diào)壓箱油位低或信號(hào)裝置誤發(fā)信建議處理：
    6.如有漏油現(xiàn)象，應(yīng)盡快將情況報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)調(diào)度申請(qǐng)對(duì)變壓器停電；7.做好將主變10kv負(fù)荷轉(zhuǎn)電準(zhǔn)備；8.做好將主變停電的停電準(zhǔn)備。
    主變本體、有載調(diào)壓油位低裝置誤發(fā)信建議處理：
    按含義3的處理1－5進(jìn)行檢查確認(rèn)是誤發(fā)信后，還應(yīng)：
    1.在主變本體ct端子箱解開(kāi)油位異常信號(hào)回路確認(rèn)是信號(hào)裝置誤發(fā)信抑或回路誤發(fā)信；2.故障未消除前應(yīng)繼續(xù)按含義1的處理1－5項(xiàng)內(nèi)容對(duì)主變進(jìn)行監(jiān)視。
    六、主變調(diào)壓過(guò)程中機(jī)構(gòu)馬達(dá)電源開(kāi)關(guān)跳閘含義：
    調(diào)壓裝置機(jī)構(gòu)卡阻、馬達(dá)故障或控制回路使其電源開(kāi)關(guān)跳閘建議處理：
    1、檢查主變調(diào)壓機(jī)構(gòu)箱調(diào)壓機(jī)械指示位置；
    2、檢查主變調(diào)壓機(jī)構(gòu)箱內(nèi)機(jī)械部件有無(wú)變位、松脫、卡阻現(xiàn)象；
    3、檢查調(diào)壓裝置傳動(dòng)桿有無(wú)扭曲、卡阻；
    4、檢查主變調(diào)壓控制電源是否斷開(kāi)；
    5、檢查主變調(diào)壓機(jī)構(gòu)箱內(nèi)馬達(dá)、二次接線有無(wú)過(guò)熱、短路現(xiàn)象；
    8、經(jīng)檢查如果馬達(dá)及控制回路未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或者發(fā)現(xiàn)是機(jī)構(gòu)問(wèn)題，則禁止進(jìn)行調(diào)壓操作，應(yīng)將情況報(bào)告相關(guān)調(diào)度和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，申請(qǐng)盡快將變壓器停電。
    調(diào)壓裝置控制回路故障或馬達(dá)接觸器卡死不能返回建議處理：
    1、斷開(kāi)調(diào)壓裝置的控制電源和馬達(dá)電源；
    2、檢查機(jī)構(gòu)箱機(jī)械部分和傳動(dòng)桿正常；
    3、用手搖方式將調(diào)壓抽頭調(diào)到合適位置。
    七、主變調(diào)壓過(guò)程中傳動(dòng)桿扭曲、斷裂含義：
    調(diào)壓裝置分接頭內(nèi)部機(jī)構(gòu)卡死建議處理：
    1、斷開(kāi)調(diào)壓裝置的控制電源和馬達(dá)電源；
    2、立即向相關(guān)調(diào)度申請(qǐng)將主變停電。
    --。
    --。
    越冬維護(hù)方案篇十五
    該監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)控系統(tǒng)矩陣、硬盤(pán)錄像機(jī)、前端攝像機(jī)三部分組成，傳輸線路分為視頻線路傳輸、供電系統(tǒng)傳輸、控制線路傳輸。
    維保設(shè)備概況：
    1、監(jiān)控機(jī)房主要設(shè)備有：
    1.1顯示系統(tǒng)主要有1臺(tái)36英寸三星液晶監(jiān)視器和20臺(tái)21英寸crt監(jiān)視器組成。
    1.2存儲(chǔ)系統(tǒng)主要有18臺(tái)大華硬盤(pán)錄像機(jī)組成(其中一臺(tái)未使用)。
    1.3控制系統(tǒng)主要由1臺(tái)霍尼韋爾的矩陣組成。
    1.4網(wǎng)絡(luò)傳輸有1臺(tái)思科的2950做主交換系統(tǒng)。
    1.5還有一些其他的輔助設(shè)備（如：光端機(jī)、視分器等）。
    2、前端攝像機(jī)分為兩種攝像機(jī)：
    2.1普通球形攝像機(jī)：普通球形攝像機(jī)共有臺(tái)。其中13臺(tái)霍尼韋爾球機(jī)、2臺(tái)無(wú)線球機(jī)、1臺(tái)為后增的凱名威球機(jī)。
    2.2普通半球和槍式攝像機(jī)：普通攝像機(jī)共有臺(tái)，半球攝像機(jī)主要以霍尼韋爾半球?yàn)橹?，槍機(jī)為后增的地下車庫(kù)攝像機(jī)。
    2.3普通飛碟式攝像機(jī)：普通攝像機(jī)共有臺(tái)，飛碟式攝像機(jī)主要是電梯監(jiān)控。
    1、視頻信號(hào)線路、供電線路、攝像機(jī)云臺(tái)控制線路的檢測(cè)、故障排除、隱患排查。
    2、所有接口、線路接口的焊點(diǎn)的檢測(cè)、視頻頭的更換等。
    3、監(jiān)控系統(tǒng)前端攝像機(jī)的鏡頭清理、設(shè)備除塵、位置調(diào)整、故障排查等。
    4、監(jiān)控機(jī)房的設(shè)備除塵、故障排查等。
    三、維保服務(wù)方式。
    1、定期上門(mén)巡檢服務(wù)。
    1.1、每半年進(jìn)行一次設(shè)備的除塵、清理，掃凈監(jiān)控設(shè)備顯露的塵土，對(duì)攝像機(jī)、防護(hù)罩等部件要卸下徹底吹風(fēng)除塵，之后用無(wú)水酒精棉將各個(gè)鏡頭擦干凈，調(diào)整清晰度，防止由于機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)、靜電等因素將塵土吸入監(jiān)控設(shè)備機(jī)體內(nèi)，確保機(jī)器正常運(yùn)行。同時(shí)檢查監(jiān)控機(jī)房通風(fēng)、散熱、凈塵、供電等設(shè)施。
    1.2、根據(jù)安防監(jiān)控系統(tǒng)各部分設(shè)備的使用說(shuō)明，每?jī)蓚€(gè)季度檢測(cè)其各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)及監(jiān)控系統(tǒng)傳輸線路質(zhì)量，處理故障隱患，協(xié)助監(jiān)控主管設(shè)定使用級(jí)別等各種數(shù)據(jù)，確保各部份設(shè)備各項(xiàng)功能良好，能夠正常運(yùn)行。
    1.3、對(duì)容易老化的安防監(jiān)控部件每個(gè)季度一次進(jìn)行全面檢查，一旦發(fā)現(xiàn)老化現(xiàn)象及時(shí)更換、維修，如視頻頭、電源頭等。
    1.5、根據(jù)用戶的監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)的情況或者有可能出現(xiàn)的地方及時(shí)提出日常維護(hù)和日常使用建議。
    2.電話支持服務(wù)。
    對(duì)于臨時(shí)出現(xiàn)的使用、操作或其他非故障的簡(jiǎn)單問(wèn)題可直接電話聯(lián)系我方服務(wù)工程師，尋求問(wèn)題的解決方案、操作方法及技術(shù)指導(dǎo)。
    3、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)。
    在維保期限內(nèi)，監(jiān)控系統(tǒng)所有設(shè)備（如監(jiān)控主機(jī)、攝像機(jī)、硬盤(pán)錄像機(jī)等）在正常使用下發(fā)生損壞，由甲方提供設(shè)備及配件，乙方負(fù)責(zé)更換安裝。維修后向用戶匯報(bào)問(wèn)題情況及處理結(jié)果提交維修報(bào)告并由用戶簽字并留存?zhèn)浒浮?BR>    （以上清單以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際統(tǒng)計(jì)為據(jù)，需甲方負(fù)責(zé)人員簽字確認(rèn)方可生效。）。
    越冬維護(hù)方案篇十六
    2.對(duì)違反管理規(guī)定的人員和行為敢于批評(píng)和規(guī)勸，對(duì)惡意違反并不聽(tīng)從規(guī)勸的人員可報(bào)請(qǐng)所領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行處理。
    第十七條甲方的權(quán)利和義務(wù)。
    1.檢查、監(jiān)督乙方對(duì)本協(xié)議執(zhí)行情況;。
    2.審定乙方編制的服務(wù)管理年度計(jì)劃;。
    3.由資產(chǎn)財(cái)務(wù)處對(duì)乙方財(cái)務(wù)支出進(jìn)行年度審核;。
    5.協(xié)助乙方做好管理服務(wù)工作，協(xié)調(diào)乙方與各部門(mén)的關(guān)系;。
    6.審定乙方編制的房屋、裝備大修、更新年度計(jì)劃;。
    7.負(fù)責(zé)與乙方簽訂本協(xié)議范圍以外的單項(xiàng)合同;。
    9.對(duì)乙方違反本協(xié)議的行為進(jìn)行相應(yīng)的處理和處罰。
    第十八條乙方的權(quán)利和義務(wù)。
    6.甲方委托乙方的管理項(xiàng)目，不得將管理責(zé)任轉(zhuǎn)托第三方;。
    8.達(dá)到本協(xié)議約定的各項(xiàng)服務(wù)指標(biāo)，自覺(jué)接受本所職工的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
    第二十七條甲、乙雙方對(duì)本協(xié)議的內(nèi)容發(fā)生歧議，可協(xié)商解決，通過(guò)協(xié)商無(wú)法解決的，可報(bào)請(qǐng)所務(wù)會(huì)裁決，也可到人民法院起訴。
    第二十九條甲、乙雙方在接受_________組織的部門(mén)年終考核后，根據(jù)所評(píng)審小組提出的問(wèn)題和建議，對(duì)本協(xié)議進(jìn)行修改、補(bǔ)充和完善。
    第三十條本協(xié)議有效期至_________整體搬遷后終止。
    第三十一條本協(xié)議自所務(wù)會(huì)通過(guò)之日起執(zhí)行。
    甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________。
    簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________。
    越冬維護(hù)方案篇十七
    為確保廣大師生生命和學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我校實(shí)際，特制定本預(yù)案。
    以維護(hù)廣大師生員工的生命財(cái)產(chǎn)安全為目標(biāo)，積極開(kāi)展各種應(yīng)對(duì)大風(fēng)、雨雪極端天氣的預(yù)防應(yīng)對(duì)工作，確保學(xué)校各項(xiàng)教育教學(xué)工作的順利開(kāi)展。
    （一）統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，分工負(fù)責(zé)，相互配合，快速高效;。
    （二）以防為主，防救結(jié)合;全面部署，保證重點(diǎn);。
    （三）調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面的積極力量參與。
    成立極端天氣應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：
    組長(zhǎng)：（全面負(fù)責(zé)應(yīng)對(duì)雨雪冰凍天氣應(yīng)急工作）。
    執(zhí)行組長(zhǎng)：（具體負(fù)責(zé)應(yīng)對(duì)雨雪冰凍天氣應(yīng)急工作）。
    成員：（安全管理辦公室主任）。
    根據(jù)本地區(qū)低溫雨雪冰凍天氣的具體情況，采取嚴(yán)格有效措施，嚴(yán)防事故發(fā)生。一是提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備。配齊抗災(zāi)救災(zāi)物資，確保遇有突發(fā)情況，能及時(shí)妥善應(yīng)對(duì)。二是加強(qiáng)交通安全工作。要采取多種形式，對(duì)學(xué)生開(kāi)展一次低溫雨雪冰凍天氣出行安全教育，提醒家長(zhǎng)做好孩子的監(jiān)護(hù)工作。要妥善安排好在校學(xué)生的校園生活，及時(shí)做好校園內(nèi)主干道路及學(xué)校周邊冰雪清掃，切實(shí)做好師生交通安全工作。三是確保校舍安全。學(xué)校要對(duì)校園內(nèi)所有建筑物以及圍墻、車棚、電氣線路等區(qū)域和設(shè)備進(jìn)行安全隱患排查;對(duì)在建工程要采取防范措施，設(shè)立隔離區(qū)，明確警示標(biāo)牌;做好停水停電停氣的應(yīng)急預(yù)案，保障校園正常用水用電用氣。四是嚴(yán)防火災(zāi)事故。做好安全工作檢查，收繳熱得快、電熱毯、火爐等違禁器具，杜絕私拉私接電線現(xiàn)象，嚴(yán)防師生因用電不慎而引發(fā)火災(zāi)、一氧化碳中毒等事故。
    低溫雨雪冰凍氣候應(yīng)對(duì)工作要實(shí)行一把手負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)的責(zé)任制。嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通。完善信息報(bào)送制度，一旦發(fā)生突發(fā)事件，按規(guī)定及時(shí)上報(bào)縣教育局。
    越冬維護(hù)方案篇十八
    該監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)控系統(tǒng)矩陣、硬盤(pán)錄像機(jī)、前端攝像機(jī)三部分組成，傳輸線路分為視頻線路傳輸、供電系統(tǒng)傳輸、控制線路傳輸。
    維保設(shè)備概況：
    1、監(jiān)控機(jī)房主要設(shè)備有：
    1.1顯示系統(tǒng)主要有1臺(tái)36英寸三星液晶監(jiān)視器和20臺(tái)21英寸crt監(jiān)視器組成。
    1.2存儲(chǔ)系統(tǒng)主要有18臺(tái)大華硬盤(pán)錄像機(jī)組成(其中一臺(tái)未使用)。
    1.3控制系統(tǒng)主要由1臺(tái)霍尼韋爾的矩陣組成。
    1.4網(wǎng)絡(luò)傳輸有1臺(tái)思科的2950做主交換系統(tǒng)。
    1.5還有一些其他的輔助設(shè)備（如：光端機(jī)、視分器等）。
    2、前端攝像機(jī)分為兩種攝像機(jī)：
    2.1普通球形攝像機(jī)：普通球形攝像機(jī)共有臺(tái)。其中13臺(tái)霍尼韋爾球機(jī)、2臺(tái)無(wú)線球機(jī)、1臺(tái)為后增的凱名威球機(jī)。
    2.2普通半球和槍式攝像機(jī)：普通攝像機(jī)共有臺(tái)，半球攝像機(jī)主要以霍尼韋爾半球?yàn)橹?，槍機(jī)為后增的地下車庫(kù)攝像機(jī)。
    2.3普通飛碟式攝像機(jī)：普通攝像機(jī)共有臺(tái)，飛碟式攝像機(jī)主要是電梯監(jiān)控。
    維保內(nèi)容包含線路維護(hù)、網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程監(jiān)控維護(hù)、硬盤(pán)錄像機(jī)設(shè)備及其附屬設(shè)備維護(hù)。維保服務(wù)內(nèi)容如下：
    1、視頻信號(hào)線路、供電線路、攝像機(jī)云臺(tái)控制線路的檢測(cè)、故障排除、隱患排查。
    2、所有接口、線路接口的焊點(diǎn)的檢測(cè)、視頻頭的更換等。
    3、監(jiān)控系統(tǒng)前端攝像機(jī)的鏡頭清理、設(shè)備除塵、位置調(diào)整、故障排查等。
    4、監(jiān)控機(jī)房的設(shè)備除塵、故障排查等。
    三、維保服務(wù)方式。
    1、定期上門(mén)巡檢服務(wù)。
    1.1、每半年進(jìn)行一次設(shè)備的除塵、清理，掃凈監(jiān)控設(shè)備顯露的塵土，對(duì)攝像機(jī)、防護(hù)罩等部件要卸下徹底吹風(fēng)除塵，之后用無(wú)水酒精棉將各個(gè)鏡頭擦干凈，調(diào)整清晰度，防止由于機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)、靜電等因素將塵土吸入監(jiān)控設(shè)備機(jī)體內(nèi)，確保機(jī)器正常運(yùn)行。同時(shí)檢查監(jiān)控機(jī)房通風(fēng)、散熱、凈塵、供電等設(shè)施。
    1.2、根據(jù)安防監(jiān)控系統(tǒng)各部分設(shè)備的使用說(shuō)明，每?jī)蓚€(gè)季度檢測(cè)其各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)及監(jiān)控系統(tǒng)傳輸線路質(zhì)量，處理故障隱患，協(xié)助監(jiān)控主管設(shè)定使用級(jí)別等各種數(shù)據(jù)，確保各部份設(shè)備各項(xiàng)功能良好，能夠正常運(yùn)行。
    1.3、對(duì)容易老化的安防監(jiān)控部件每個(gè)季度一次進(jìn)行全面檢查，一旦發(fā)現(xiàn)老化現(xiàn)象及時(shí)更換、維修，如視頻頭、電源頭等。
    1.4、對(duì)安防監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控，分析運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除故障。
    1.5、根據(jù)用戶的監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)的情況或者有可能出現(xiàn)的地方及時(shí)提出日常維護(hù)和日常使用建議。
    2.電話支持服務(wù)。
    對(duì)于臨時(shí)出現(xiàn)的使用、操作或其他非故障的簡(jiǎn)單問(wèn)題可直接電話聯(lián)系我方服務(wù)工程師，尋求問(wèn)題的解決方案、操作方法及技術(shù)指導(dǎo)。
    3、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)。
    在維保期限內(nèi)，監(jiān)控系統(tǒng)所有設(shè)備（如監(jiān)控主機(jī)、攝像機(jī)、硬盤(pán)錄像機(jī)等）在正常使用下發(fā)生損壞，由甲方提供設(shè)備及配件，乙方負(fù)責(zé)更換安裝。維修后向用戶匯報(bào)問(wèn)題情況及處理結(jié)果提交維修報(bào)告并由用戶簽字并留存?zhèn)浒浮?BR>    我們?yōu)橛脩籼峁┑姆?wù)是7×24小時(shí)響應(yīng)服務(wù)（除國(guó)家重大節(jié)假日），具體響應(yīng)方式及響應(yīng)時(shí)間根據(jù)故障級(jí)別而定，其具體內(nèi)容如下：
    （以上清單以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際統(tǒng)計(jì)為據(jù)，需甲方負(fù)責(zé)人員簽字確認(rèn)方可生效。）。
    越冬維護(hù)方案篇十九
    經(jīng)過(guò)試驗(yàn)得知，混凝土經(jīng)過(guò)預(yù)先養(yǎng)護(hù)達(dá)到一定強(qiáng)度后再遭凍結(jié)，其后期抗壓強(qiáng)度損失就會(huì)減少。一般把遭凍結(jié)其后期抗壓強(qiáng)度損失在5%以內(nèi)的預(yù)養(yǎng)強(qiáng)度值定為“混凝土受凍臨界強(qiáng)度”。對(duì)用普通硅酸鹽水泥的硅酸鹽水泥配制的混凝土，受凍臨界強(qiáng)度為設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的30%；對(duì)用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土，受凍臨界強(qiáng)度定為設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的40%。
    混凝土冬期施工方法為：混凝土養(yǎng)護(hù)期間不加熱的方法。其方法包括：摻化學(xué)外加劑法，外加劑為早強(qiáng)劑和防凍劑。
    （1）冬期拌制混凝土?xí)r應(yīng)優(yōu)先采用加熱水的方法，當(dāng)加熱水仍不能滿足要求時(shí)，再對(duì)骨料進(jìn)行加熱，水及骨料的加熱溫度應(yīng)根據(jù)熱功計(jì)算確定。
    （2）配制冬期施工的混凝土，應(yīng)優(yōu)先選擇硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其強(qiáng)度等級(jí)不得低于42.5mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg，水灰比不得大于0.6.
    （3）骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結(jié)物。
    （4）攪拌前應(yīng)用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī)，攪拌時(shí)間應(yīng)較常溫延長(zhǎng)50%，其拌制投料順序時(shí)骨料、熱水，然后再投入水泥、外加劑。確保混凝土的出機(jī)溫度不低于15℃，入模溫度不低于5℃。
    （5）混凝土的運(yùn)輸應(yīng)盡量縮短運(yùn)距，運(yùn)輸及澆筑混凝土的容器應(yīng)有保溫措施。
    （6）混凝土在澆筑前，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪及污垢，運(yùn)輸和澆筑混凝土用的容器應(yīng)具有保溫措施?；炷猎谶\(yùn)輸、澆筑過(guò)程中的溫度應(yīng)與熱工計(jì)算的要求相符合，若與要求不符合，則應(yīng)采取措施進(jìn)行調(diào)整。
    （7）嚴(yán)格控制商品混凝土的質(zhì)量、外加劑及混凝土的水灰比；縮短混凝土到施工現(xiàn)場(chǎng)等侯的時(shí)間，做到隨到隨澆筑。
    混凝土冬期施工中使用的外加劑有：早強(qiáng)劑、防凍劑、減水劑和引氣劑，可以起到早強(qiáng)、抗凍、促凝、減水和降低冰點(diǎn)的作用。這是混凝土冬期施工的一種有效方法。當(dāng)摻加外加劑后仍需加熱保溫時(shí)，這種混凝土冬期施工方法稱為正溫養(yǎng)護(hù)工藝；當(dāng)摻加外加劑后不需加熱保溫時(shí)，這種混凝土冬期施工方法稱為負(fù)溫養(yǎng)護(hù)工藝。
    1、防凍劑和早強(qiáng)劑。
    防凍劑的作用是降低混凝土液相的冰點(diǎn)，使混凝土早期不受凍，并使水泥的水化能繼續(xù)進(jìn)行；早強(qiáng)劑是指能提高混凝土早期強(qiáng)度，并對(duì)后期強(qiáng)度無(wú)顯著影響的外加劑。
    常用的防凍劑有氯化鈉（nacl）、亞硝酸鈉（nano2）、乙酸鈉（ch3coona）等。
    早強(qiáng)劑以無(wú)機(jī)鹽類為主，如氯鹽（cacl2、nacl）、硫酸鹽（na2so4、caso4、k2so4）、硫酸鹽（k2co3）、硅酸鹽等。其中氯鹽使用歷史悠久：氯化鈣早強(qiáng)作用較好，常作為早強(qiáng)劑使用；氯化鈉降低冰點(diǎn)作用較好，故常作為防凍劑使用。有機(jī)類有三乙醇胺、甲醇（ch3oh）、乙醇（c2h5oh）、尿素、乙酸鈉（ch3coona）等。
    氯鹽的摻入效果隨摻量而異，摻量過(guò)高，不但會(huì)降低混凝土的后期強(qiáng)度，而且將增大混凝土的收縮量。由于氯鹽對(duì)鋼筋有銹蝕作用，故規(guī)范對(duì)氯鹽的使用及摻量有嚴(yán)格規(guī)定。
    在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，氯鹽摻量按無(wú)水狀態(tài)計(jì)算不得超過(guò)水泥用量的1%。
    2、減水劑。
    減水劑是在不影響混凝土和易性的條件下，具有減水及提高強(qiáng)度作用的外加劑。常用的減水劑有木質(zhì)素磺酸鹽類、奈系減水劑、樹(shù)脂系減水劑、糖蜜系減水劑、腐殖酸減水劑、復(fù)合減水劑等。
    3、引氣劑。
    引氣劑是指在混凝土中，經(jīng)攪拌能引入大量分布均勻的微小氣泡的外加劑。當(dāng)混凝土具有一定強(qiáng)度厚受凍時(shí)，空隙中部分水被凍脹壓力壓入氣泡中，緩解了混凝土受凍時(shí)的體積膨脹，故可防止凍害。常用的引氣劑有松香熱聚物、松香皂、烷基苯磺酸鹽等。
    澆筑好的混凝土立即用塑料薄膜覆蓋保溫，上面再鋪一層棉氈保溫；延緩混凝土側(cè)模拆除時(shí)間，拆除后立即用塑料薄膜和棉氈包裹。