總結(jié)是一種對自己學習和工作的回顧和總結(jié)，可以提高個人的學習和工作能力。其次，要結(jié)合實際情況，明確總結(jié)的目的和要點，使總結(jié)有針對性和實際意義。這是一份關(guān)于總結(jié)的范文集合，希望對大家寫作有所幫助。
檢票工作總結(jié)篇一
這年的工作，我在領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照要求較好的完成了自己的本職工作，在這期間還學習了售票，也在售票室體驗了那種積極氣氛，都爭分奪秒的努力工作著，每個小時都更換著工作人員，在14號窗口告知旅客東廳是國營站，他們?yōu)榈木褪遣蛔屄每褪軅€體的影響而乘錯車。
1、服務(wù)臺的日常管理工作，作為服務(wù)臺的一員，自己清醒的認識到服務(wù)臺是主任班長直接領(lǐng)導(dǎo)下的管理機構(gòu)是承上啟下溝通內(nèi)外協(xié)調(diào)左右的主干，推動各項工作向目標前進的中心。
檢票工作總結(jié)篇二
熱愛自己的本職工作，正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為游客服務(wù)，遵守勞動紀律，保證按時出勤，有效利用休息時間，保證工作能按時完成。
回顧今年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在不足。在以后的工作中，我將努力改進自己的不足之處，提高工作能力，力求把工作做得更好，提高服務(wù)質(zhì)量。
檢票工作總結(jié)篇三
對于科長，有時候太過著急，我希望科長在出現(xiàn)問題的時候不要太過于動怒，不但氣壞了身體還解決不了事情，有事情可以說清楚緣由再發(fā)火也不遲。
對于副科長，做事情太猶豫，我希望**考慮事情能夠全面一點，不要只想半截，處理問題之前要做好相應(yīng)的準備工作，記性不太好，可以拿個記事本記下。
檢票工作總結(jié)篇四
這年的工作，我在領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照要求較好的完成了自己的本職工作，在這期間還學習了售票，也在售票室體驗了那種積極氣氛，都爭分奪秒的努力工作著，每個小時都更換著工作人員，在14號窗口告知旅客東廳是國營站，他們?yōu)榈木褪遣蛔屄每褪軅€體的影響而乘錯車。
1、服務(wù)臺的日常管理工作，作為服務(wù)臺的一員，自己清醒的認識到服務(wù)臺是主任班長直接領(lǐng)導(dǎo)下的管理機構(gòu)是承上啟下溝通內(nèi)外協(xié)調(diào)左右的主干，推動各項工作向目標前進的中心。
檢票工作總結(jié)篇五
20xx年國慶長假接近尾聲，本次黃金周運輸工作是xxxx公司成立以來面向大眾的第一次亮相，因此意義重大。事前上級領(lǐng)導(dǎo)針對此做了重點部署，著重早字，提前準備，科室中也做了各項預(yù)案應(yīng)對長假期間的突發(fā)事件，正如“xxxx”之名，本次運輸工作取得了“順”和“和”的效果。
順是指各項工作能夠比較順利地完成，這主要得益于周密的節(jié)前準備。除了人員安排得當，另外還安排了四個專為加班應(yīng)用的檢票設(shè)備，安排好專人負責，在10月1日客流高峰時專機專用，忙而不亂。當然此次國慶黃金周與中秋節(jié)小假期節(jié)日錯開，分散了一部分客流，也是保證秩序較為流暢的原因之一。
和是指大家的凝聚力，真正做到了統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，彰顯出團結(jié)高效的團隊精神。在1號客流高峰期，所有員工全部是全天上班，認真對待運輸工作。在流水線加班區(qū)引導(dǎo)旅客的人員最為辛苦，成大半天地在太陽下面組織旅客排隊，維持秩序；我們檢票人員在崗上也耐心答復(fù)旅客，安撫排隊旅客的急躁情緒，大家團結(jié)協(xié)作，盡快地把旅客安全快捷地運輸出去。
當然有成績也會有不足，我看到的不足有以下幾點：
如加班四區(qū)檢票口是發(fā)往聊城、日照加班車，但旅客買的票上很多都打的是加班一區(qū)，延誤了旅客的乘車時間，造成不便；再如，有的乘客過節(jié)帶著孩子乘車卻沒有給孩子買票，只能再改乘，耽誤很多時間。如果在買票時有標識的話或許能避免此類情況。
在加班車長時間不來，旅客等得煩躁不安時應(yīng)如何應(yīng)對？當然最好是不出現(xiàn)這種情況，可是真出現(xiàn)了也絕不是一句“請再等一會兒”就能解決的，對突發(fā)事件的解決能力需要不斷加強。
總之，在今后的工作中，作為檢票員，我覺得需要注意的地方首先是嚴格按照工作流程操作，這是注重細節(jié)的表現(xiàn)，也是避免錯誤發(fā)生的最大保障；其次是加強業(yè)務(wù)學習，合站以后也增加了很多線路，發(fā)車時間也有所改變，都需要了解記憶，只有不斷豐富自身的知識量才能完整、正確地回答各類問詢，讓旅客感到放心、安心；再次就是要提高解決問題的能力。只有不斷積累經(jīng)驗才能提高，俗話說“吃一塹，長一智”，所以重點就在于不怕事兒，不躲避，敢于負責。通過不斷改進，希望自己以后能取得更大的進步。
檢票工作總結(jié)篇六
xxxx年國慶長假接近尾聲，本次黃金周運輸工作是xxxx公司成立以來面向大眾的第一次亮相，因此意義重大。事前上級領(lǐng)導(dǎo)針對此做了重點部署，著重早字，提前準備，科室中也做了各項預(yù)案應(yīng)對長假期間的突發(fā)事件，正如“xxxx”之名，本次運輸工作取得了“順”和“和”的效果。
順是指各項工作能夠比較順利地完成，這主要得益于周密的節(jié)前準備。除了人員安排得當，另外還安排了四個專為加班應(yīng)用的檢票設(shè)備，安排好專人負責，在10月1日客流高峰時專機專用，忙而不亂。當然此次國慶黃金周與中秋節(jié)小假期節(jié)日錯開，分散了一部分客流，也是保證秩序較為流暢的原因之一。
和是指大家的凝聚力，真正做到了統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，彰顯出團結(jié)高效的團隊精神。在1號客流高峰期，所有員工全部是全天上班，認真對待運輸工作。在流水線加班區(qū)引導(dǎo)旅客的人員最為辛苦，成大半天地在太陽下面組織旅客排隊，維持秩序；我們檢票人員在崗上也耐心答復(fù)旅客，安撫排隊旅客的急躁情緒，大家團結(jié)協(xié)作，盡快地把旅客安全快捷地運輸出去。
當然有成績也會有不足，我看到的不足有以下幾點：
第一，準備工作很充分，但細節(jié)方面有不足。如加班四區(qū)檢票口是發(fā)往聊城、日照加班車，但旅客買的票上很多都打的是加班一區(qū)，延誤了旅客的乘車時間，造成不便；再如，有的乘客過節(jié)帶著孩子乘車卻沒有給孩子買票，只能再改乘，耽誤很多時間。如果在買票時有標識的話或許能避免此類情況。
第二，隨著旅客維權(quán)意識的不斷提高，面對旅客的說話方式還有待提高。在加班車長時間不來，旅客等得煩躁不安時應(yīng)如何應(yīng)對？當然最好是不出現(xiàn)這種情況，可是真出現(xiàn)了也絕不是一句“請再等一會兒”就能解決的，對突發(fā)事件的解決能力需要不斷加強。
總之，在今后的工作中，作為檢票員，我覺得需要注意的地方首先是嚴格按照工作流程操作，這是注重細節(jié)的表現(xiàn)，也是避免錯誤發(fā)生的最大保障；其次是加強業(yè)務(wù)學習，合站以后也增加了很多線路，發(fā)車時間也有所改變，都需要了解記憶，只有不斷豐富自身的知識量才能完整、正確地回答各類問詢，讓旅客感到放心、安心；再次就是要提高解決問題的能力。只有不斷積累經(jīng)驗才能提高，俗話說“吃一塹，長一智”，所以重點就在于不怕事兒，不躲避，敢于負責。通過不斷改進，希望自己以后能取得更大的進步。
檢票工作總結(jié)篇七
2018年已經(jīng)緩緩的向我們走來，2017已經(jīng)悄悄離去，轉(zhuǎn)眼間，一年已經(jīng)過去了，在過去的一年時間里，我們經(jīng)歷過春運小長假，藝考直通車，清明小長假，五一小長假和端午小長假，十一小長假，眼看又要春運了，在過去的每個月份中都會有節(jié)日出現(xiàn)，而我在一個個節(jié)日歷練之后進行成長，話說：“活到老，學到老，學無止境!”，我每天都在不停的總結(jié)和學習，不管是在業(yè)務(wù)還是在工作技巧上不斷的進行補充，每度過一年我便成長了一歲，經(jīng)驗總是總結(jié)積累出來的，回顧2017年的工作，我把自己的工作崗位分為四類，分別是：檢票口、驗票口、三產(chǎn)銷售和宣傳報道組工作。對此，我對我2017年的工作做以下總結(jié)：
1、在檢票口的工作中，除了嚴把工作流程外就是細致面對任何事情，大到發(fā)車，小至查看貨票，每一步都是不可疏忽的!
(1)做好封閉發(fā)車，清車清倉要徹底，發(fā)車一定要清點明確，宣傳一定要到位，特別是雨雪霧天氣一定叮囑駕乘人員減速慢行，查看好車上的安全設(shè)施，特別冬季，天氣常遇變故，一定檢查好。
(2)檢查好駕乘人員的手續(xù)以及日期，做到萬無一失，切忌疏忽大意，以防有過期證件蒙混過關(guān)。
(3)填寫好各種單據(jù)，對于貨票，一定開好價格，書寫正確，看好日期和到達站以及件數(shù)，過路班車一定查看好相關(guān)貨單，看是否合格，開據(jù)貨票一定要在規(guī)定價格上靈活處理，有問題或者疑問及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)商議后在做回復(fù)，曾經(jīng)有過過期日期沒有發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致客車行至出站口被查出，在以后的檢查中應(yīng)該嚴加核對!
(4)在客流高峰的時候，一定要做好節(jié)前準備的工作，特別是工作用品和注意事項，節(jié)假日孩子比較多，提前排好隊，看是否有半票夠高未買票，人多的時候一定看好半票，發(fā)車時清點好人數(shù)，有未檢的及時放座，禁止浪費資源，出現(xiàn)特殊狀況時應(yīng)靈活處理，特別是行李問題，應(yīng)該靈活處理，做好旅客的解釋工作，把工作一律往前做。
(5)查看好違規(guī)違紀，做好?；仡^看看的要求，在沒事的時候多往后面看看，多留意駕乘人員的動態(tài)，觀察異樣旅客的舉動，多考慮一步，多延伸想想，爭取讓自己每月都要有違規(guī)的發(fā)現(xiàn)。
(6)做好相鄰口的互幫互助工作，身邊有年輕員工的時候應(yīng)該以身作則，多帶動身邊的年輕員工，有困難時互相幫助，雖然自己的工作時間不長，但對于她們新員工來說也算是老員工，要互幫互助，在她們需要自己的時候多伸出自己的援助之手，做好傳幫帶的工作，學習身邊的正能量，學習和借鑒別人身上的好。
2、在驗票口的工作中，給我感觸最深的就是互幫互助，看到了同事田密身上的美，感觸極深，反思自己的工作，結(jié)合她的優(yōu)點，針對自己進行對比，學習她身上的優(yōu)點，改正自己的缺點，讓自己從心里去改變，把這種改變落實到行動中，也就是所謂的感恩回報，在自己最困難的時候總站給了我希望，給了我溫暖，我將這溫暖轉(zhuǎn)化成我努力的動力，做好自己工作的同時回報領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心，多多發(fā)現(xiàn)違規(guī)，多多創(chuàng)收，在出站口觀察好下客區(qū)的動態(tài)，以及周圍可疑人員，查看好發(fā)車車輛的動態(tài)，嚴禁站外私自上客、上貨、卸貨的情況，嚴格把關(guān)，落實好“三不進站、六不出站”的要求，查看好貨物的件數(shù)和日期，特別是過路班車，還要核對好車號，清點好人數(shù)，核對好票種，以免出現(xiàn)差錯。在出站口靠的是相互配合，四個人配合好，搭配好，工作才會更加順利，分工明確，這樣才會更好的完成工作。
3、對于三產(chǎn)銷售，從一開始的一點已經(jīng)慢慢開始增加，自己一直都在尋找經(jīng)驗，就是速度有點慢，看到別人能賣到1000多，自己也很著急，每次都在總結(jié)自己賣不高的原因，但是查找的還不夠準確，雖然自己盡力去賣了，但是還是不夠理想，在下一步的銷售中，多學習別人的技巧，中介別人的經(jīng)驗，爭取讓自己的總數(shù)在提高一些，為創(chuàng)收多貢獻一份力量!
4、在宣傳報道組中，工作分工到個人，博客監(jiān)督、好人好事登記、總站微平臺轉(zhuǎn)發(fā)都是專人監(jiān)督，各有各的任務(wù)，唯獨在板報工作中比較吃力，自己做事又比較拖拉，創(chuàng)新意識比較差，想不出好板塊規(guī)劃，致使板報止步不前，也希望各位同事，各位小組長能夠費心幫忙，出點意見或者建議，或者有更好的模版可以舉薦給我們，我們可以去學習借鑒!
5、從提升服務(wù)技巧方面，我們不斷加強文明用語的使用，普通話的使用，延伸服務(wù)等各種服務(wù)，讓我們的服務(wù)貫穿到我們的工作中，落實在了每個細節(jié)中，當旅客走到我身邊需要幫忙的時候，我會盡全力的去幫助他，不管遇到什么問題，旅客只要找到我面前，我就會盡自己最大的能力去幫助旅客解決，不管是丟東西還是問別的，都要設(shè)身處地的去為旅客考慮，做好首問負責制。
6、我進步最大的一方面是我當上了師傅，我有了自己的第一個徒弟：李方圓，對于我來說，自身還是比較欣慰的，遇到一個活潑開朗、謙虛的大個美女，雖然自己干的時間也不算長，但是第一次當師傅也是比較興奮的，這說明我又成長了一步，我已經(jīng)向老員工的行列慢慢進軍，在工作中，自己要以身作則，把自己的好的方面?zhèn)魇诮o她，我始終堅信嚴師出高徒，對于她們剛畢業(yè)的大學生來說有可能接受不了，但我還是毅然決然的用了這個定律，很慶幸的是我的徒弟非常理解我的所作所為，雖然我脾氣很差，時常會罵她教訓她，但是她還是虛心的接受了，在這里我想對我的徒弟說聲謝謝!謝謝你對我的包容和諒解，在以后的工作中，我們要互相學習，我學習他身上的那種開朗，那種心態(tài)，永遠都是開開心心的，出了事情要找出原因，不要總糾結(jié)在后果上面，要做好以后，既然錯了就要面對就要改進，爭取不會犯同樣的錯，看到她一天天的成長，一天天的進步，作為師傅我很開心，同時我也要以身作則，做好表率，爭取在她徒弟面前做一個優(yōu)秀的好師傅，互相監(jiān)督，師徒一起進步!
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檢票工作總結(jié)篇八
根據(jù)旅行社的安排，作為導(dǎo)游員的我，帶團是我的首要任務(wù)。這幾年，帶過的旅游團隊數(shù)量已經(jīng)記不清了，留在我感覺里的是----忙和樂。剛叢云上飛下來，又從水上漂過去；才聽罷火車的汽笛聲，又聞見了汽車的馬達響；才聽罷東北的二人轉(zhuǎn)，又嘗到了新疆的哈密瓜；才欣賞桂林山水的秀美，又看到“大漠孤煙”的壯闊。夏令營孩子們歡快的歌聲，夕陽紅老人們幸福的笑臉，盛世北京和諧的音符。這一切經(jīng)常在我眼前浮現(xiàn)，是我深深的感受到了我工作的意義所在，從心里熱愛導(dǎo)游這一工作。
從業(yè)多年來，我一直嚴格要求自己，作為一個國內(nèi)專業(yè)導(dǎo)游人員，我時刻牢記著熱愛祖國、熱愛人民、熱愛祖國幾千年的優(yōu)秀文化，認真學習黨的各項政治政策、經(jīng)濟政策、學習黨在新的歷史時期的主要理論，用來武裝自己的頭腦，在思想上緊跟形勢，努力是自己成為具有優(yōu)秀道德品質(zhì)，高尚職業(yè)情操、遵紀守法，盡職盡責的導(dǎo)游員。積極參加省市旅游局組織的培訓班，認真學習導(dǎo)游知識、導(dǎo)游業(yè)務(wù)；業(yè)余時間細心學習《漢語言文學知識》、歷史地理文化知識、《心理學》、《公共關(guān)系學》、《政策法規(guī)》，認真閱讀相關(guān)的經(jīng)濟知識、社會知識、旅游知識，在學習中堅持勤動眼，大量的閱讀有關(guān)景區(qū)、景點的資料和有關(guān)風光民情的書籍；勤動手，把讀到看到的相關(guān)資料、甲篇名作、經(jīng)典名句都分類整理，以豐富自己的學識，增加自己的見聞。
導(dǎo)游工作是一個知識密集型和高智能的服務(wù)工作，除了要求導(dǎo)游員要有廣博的知識外，還需要導(dǎo)游人員具備高超的技能，如講解能力、組織能力、人際關(guān)系能力、分析能力、解決問題能力。而講解能力是首當其沖的，常言說“大好河山有多美，全憑導(dǎo)游一張嘴”。游客出游，“求知”是愿望之一，而我們導(dǎo)游就起著傳播知識信息、傳遞審美觀念、播灑中華文明的重任，因此導(dǎo)游語言必須科學、規(guī)范，傳遞的信息必須正確無誤，這樣更能夠吸引游客的注意，滿足游客的'“求知”愿望，我們才會得到游客的尊重和敬佩，這是順利完成旅游計劃的重要前提。其次，整個旅游活動是一個有組織的，需要和飯店、賓館、景點、交通等相關(guān)的企業(yè)和個人來打交道，它牽扯到社會生活的方方面面，因此上，要求我們導(dǎo)游員要有相當?shù)慕M織能力和協(xié)調(diào)能力。
再其旅游活動的主體是人，而人的構(gòu)成又是復(fù)雜的，旅游者來自不同的社會階層，從事著不同的職業(yè)，文化層次高低不等，性別年齡各不相同，興趣愛好因人而異，身體狀況不盡相同。這就要求我們導(dǎo)游員必須學會處理人際關(guān)系，學會善于和各種人打交道。在旅游過程中各種各樣的情況都有可能出現(xiàn)，個各種各樣的問題可能隨時發(fā)生，這就要求我們要學會獨立分析的能力和獨立解決問題的能力。
1、掌握好游覽的節(jié)奏。
孫子曰：“水無常形，兵無常式”，這一點運用到帶團工作中也是十分的確切。在帶團過程中，我們導(dǎo)游員除了豐富的知識，生動形象的語言來為游客作好講解服務(wù)外，更要學會掌握和控制旅游過程中的節(jié)奏問題。因為旅游者的年齡、體質(zhì)不同，情趣愛好不同，情緒不同，一個人一天會有多種情緒的變化，做為導(dǎo)游員要隨時掌握游客的這些現(xiàn)象，在實施旅游計劃中要作到“有張有弛，勞逸結(jié)合”，根據(jù)團隊的實際情況安排有彈性的活動日程，努力是旅游過程既豐富多彩，又松緊相宜，讓游客在輕松愉快的活動中獲得最大限度的滿意的、美的享受。
“有急有緩，快慢相宜”，在具體的旅游過程中，要視具體情況控制好游覽的時間、速度，根據(jù)游客的年齡構(gòu)成，對老年人要走的慢一些，講的慢一些，盡量減少劇烈活動的項目，要學會適合老年人的習慣語言，交流方法；對待年輕人，可以走的快一些，講的節(jié)奏快一些，適當?shù)陌才乓恍┠贻p人喜愛的活動項目；對待青少年，在游覽的過程中要注意寓教與樂，要更多的把旅游和學知識結(jié)合起來，同時適當?shù)陌才乓恍┻m合青少年的娛樂活動。總之，導(dǎo)游員就是旅游活動的“導(dǎo)演”根據(jù)不同的團隊，從實際情況出發(fā)，安排好、組織好旅游活動，是旅游者獲得樂趣和享受，這才是一次成功的導(dǎo)游活動。
2、處理好幾個關(guān)系。
即強弱關(guān)系、多數(shù)與少數(shù)的關(guān)系、勞逸關(guān)系。在實踐中我們都知道，一個旅游團隊，它的人員組成是比較復(fù)雜的，有身體好的，精力充沛的，希望速度快一些，活動量大一些，而年老體弱的則希望從容輕松，不愿意太緊張、太勞累。這時我們就要根據(jù)實際情況分別予以對待，按照旅游者的體質(zhì)、年齡劃分成相應(yīng)的小團體，講明白游覽的路徑、集合的地點、時間，全陪導(dǎo)游和地接導(dǎo)游互相配合，或前后或穿梭在各小團隊之間，對年老體弱的要重點照顧。這樣既尊重了旅游者的愿望，又是他們各得其所，各取所樂。在游覽過程中經(jīng)常會出現(xiàn)對日程安排意見不一致的現(xiàn)象，這是由于旅游者審美觀點、興趣愛好不盡相同所造成的，是一種正?，F(xiàn)象。
一般情況下本著求同存異的原則，尋找大家都喜歡、樂意的共同點，形成統(tǒng)一的選擇，這是最理想的解決方法。如果共同點不容易找到，則要實事求是的給游客說明情況，請團隊領(lǐng)隊或德高望重的人物進行協(xié)調(diào)，尋找合理而可能的變通辦法，動員意見不同的各方相互作出讓步，本著少數(shù)配合多數(shù)的原則是旅游活動繼續(xù)順利的進行。當然在旅游過程中處理好勞逸關(guān)系也是十分重要的，疲于奔命，象行軍拉練一樣的旅游會使游客的產(chǎn)生不愉快的情緒，必定回影響旅游者的游興。我們要合理安排日程，兼顧游覽、娛樂、購物、休息，力爭讓游客在各方面都得到滿足，從而游客對旅游服務(wù)工作的滿意度。作為導(dǎo)游員，在帶團過程中處理好了這幾個關(guān)系，就能帶出一個和諧歡樂的旅游團隊，成功的完成一次旅游活動。
3、多溝通、交朋友。
溝通要從了解做起，旅游者的性格大致分為兩大類：外向型、內(nèi)向型。外向型的活潑、愛交際、喜講話、多點子、熱心腸，另一面又急躁、好動、好勝、散漫，這類人好溝通，但不穩(wěn)定。內(nèi)向型的穩(wěn)重、冷靜、有主見、情緒穩(wěn)定，另一面少言、孤傲、憂郁，這類人不易溝通，但卻很重感情，一但認可你不會輕易改變。作為導(dǎo)游要通過觀察、交流了解游客，正確的區(qū)分客人的性格類型，采用靈活的方法，因人而異，適時適宜的進行溝通，隨時觀察游客的情緒變化，及時調(diào)整策略方法，始終保持和諧歡樂的團隊氣氛。
在旅游活動中，導(dǎo)游和旅游者不僅是服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系，更是合作伙伴，只有游客的通力合作，旅游活動才能順利進行并達到良好的效果。為此，一個很好的方法就是導(dǎo)游和游客真誠的交朋友。交朋友要從尊重對方做起，把主動服務(wù)、真誠服務(wù)、熱心服務(wù)、周到服務(wù)貫徹始終，從小事做起，與細微處顯真誠。和游客交朋友，要有一顆平常的心態(tài)和包容的心態(tài)，和游客建立平等的關(guān)系，不能厚此薄彼；導(dǎo)游員和游客相處時不要爭強好勝，滿足一時的虛榮，作嘴巴上的勝利者，要保持融洽的氣氛，建立“君子”式的朋友關(guān)系。
以上是我從事導(dǎo)游服務(wù)工作實踐中的一點體會，來，以便在以后的工作中進一步的改進和完善。今后仍要不斷的學習旅游知識，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能，提高為游客服務(wù)的水平，為旅游業(yè)的發(fā)展作出自己的貢獻。
檢票工作總結(jié)篇九
一年的時間很快過去了，一年里我在班長及同事們的關(guān)心與幫助下對本職工作有了更深的了解，在思想覺悟方面有了進一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項。
一、思想政治表現(xiàn)，品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。
能夠通過報紙、雜志、書籍，積極學習政治理論，遵紀守法，認真學習職責規(guī)范，愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
二、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
作為一名檢票員，雖然工作有些枯燥，但我依然堅持住了，在工作中，虛心向同事學習、請教，明確了工作程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著把工作做得更好這樣一個目標，積極完成了一下本職工作。
1、認真負責的對門票進行確認、核實。
2、維護好景區(qū)入口秩序，遇有擁堵、插隊現(xiàn)象要提示游客依次進行檢票，以免踩傷、撞傷的`發(fā)生，而影響游客心情。
3、盡己所知，有問必答。當游客問路或咨詢其他方面的`事情時，不刁難、欺騙游客，如果自己不清楚及時詢問其他同事，爭取給游客一個正確的答案。
4、搞好周邊環(huán)境衛(wèi)生，及時清掃周邊環(huán)境，并提示游客不要亂扔垃圾，禁止吸煙，避免火災(zāi)發(fā)生。
三、工作態(tài)度方面。
熱愛自己的本職工作，正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為游客服務(wù)，遵守勞動紀律，保證按時出勤，有效利用休息時間，保證工作能按時完成。
檢票工作總結(jié)篇十
20xx年已經(jīng)緩緩的向我們走來，20xx已經(jīng)悄悄離去，轉(zhuǎn)眼間，一年已經(jīng)過去了，在過去的一年時間里，我們經(jīng)歷過春運小長假，藝考直通車，清明小長假，五一小長假和端午小長假，十一小長假，眼看又要春運了，在過去的每個月份中都會有節(jié)日出現(xiàn)，而我在一個個節(jié)日歷練之后進行成長，話說：'活到老，學到老，學無止境!'，我每天都在不停的總結(jié)和學習，不管是在業(yè)務(wù)還是在工作技巧上不斷的進行補充，每度過一年我便成長了一歲，經(jīng)驗總是總結(jié)積累出來的，回顧20xx年的工作，我把自己的工作崗位分為四類，分別是：檢票口、驗票口、三產(chǎn)銷售和宣傳報道組工作。對此，我對我20xx年的工作做以下總結(jié)：
1、在檢票口的工作中，除了嚴把工作流程外就是細致面對任何事情，大到發(fā)車，小至查看貨票，每一步都是不可疏忽的！
（1）做好封閉發(fā)車，清車清倉要徹底，發(fā)車一定要清點明確，宣傳一定要到位，特別是雨雪霧天氣一定叮囑駕乘人員減速慢行，查看好車上的安全設(shè)施，特別冬季，天氣常遇變故，一定檢查好。
（2）檢查好駕乘人員的手續(xù)以及日期，做到萬無一失，切忌疏忽大意，以防有過期證件蒙混過關(guān)。
（3）填寫好各種單據(jù)，對于貨票，一定開好價格，書寫正確，看好日期和到達站以及件數(shù)，過路班車一定查看好相關(guān)貨單，看是否合格，開據(jù)貨票一定要在規(guī)定價格上靈活處理，有問題或者疑問及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)商議后在做回復(fù)，曾經(jīng)有過過期日期沒有發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致客車行至出站口被查出，在以后的檢查中應(yīng)該嚴加核對！
（4）在客流高峰的時候，一定要做好節(jié)前準備的工作，特別是工作用品和注意事項，節(jié)假日孩子比較多，提前排好隊，看是否有半票夠高未買票，人多的時候一定看好半票，發(fā)車時清點好人數(shù)，有未檢的及時放座，禁止浪費資源，出現(xiàn)特殊狀況時應(yīng)靈活處理，特別是行李問題，應(yīng)該靈活處理，做好旅客的解釋工作，把工作一律往前做。
（5）查看好違規(guī)違紀，做好?；仡^看看的要求，在沒事的時候多往后面看看，多留意駕乘人員的動態(tài)，觀察異樣旅客的舉動，多考慮一步，多延伸想想，爭取讓自己每月都要有違規(guī)的發(fā)現(xiàn)。
的工作，學習身邊的正能量，學習和借鑒別人身上的好。
2、在驗票口的工作中，給我感觸最深的就是互幫互助，看到了同事田密身上的美，感觸極深，反思自己的工作，結(jié)合她的優(yōu)點，針對自己進行對比，學習她身上的優(yōu)點，改正自己的缺點，讓自己從心里去改變，把這種改變落實到行動中，也就是所謂的感恩回報，在自己最困難的時候總站給了我希望，給了我溫暖，我將這溫暖轉(zhuǎn)化成我努力的動力，做好自己工作的同時回報領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心，多多發(fā)現(xiàn)違規(guī)，多多創(chuàng)收，在出站口觀察好下客區(qū)的動態(tài)，以及周圍可疑人員，查看好發(fā)車車輛的動態(tài)，嚴禁站外私自上客、上貨、卸貨的情況，嚴格把關(guān)，落實好“三不進站、六不出站”的要求，查看好貨物的件數(shù)和日期，特別是過路班車，還要核對好車號，清點好人數(shù)，核對好票種，以免出現(xiàn)差錯。在出站口靠的是相互配合，四個人配合好，搭配好，工作才會更加順利，分工明確，這樣才會更好的完成工作。
3、對于三產(chǎn)銷售，從一開始的一點已經(jīng)慢慢開始增加，自己一直都在尋找經(jīng)驗，就是速度有點慢，看到別人能賣到1000多，自己也很著急，每次都在總結(jié)自己賣不高的原因，但是查找的還不夠準確，雖然自己盡力去賣了，但是還是不夠理想，在下一步的銷售中，多學習別人的技巧，中介別人的經(jīng)驗，爭取讓自己的總數(shù)在提高一些，為創(chuàng)收多貢獻一份力量！
4、在宣傳報道組中，工作分工到個人，博客監(jiān)督、好人好事登記、總站微平臺轉(zhuǎn)發(fā)都是專人監(jiān)督，各有各的任務(wù)，唯獨在板報工作中比較吃力，自己做事又比較拖拉，創(chuàng)新意識比較差，想不出好板塊規(guī)劃，致使板報止步不前，也希望各位同事，各位小組長能夠費心幫忙，出點意見或者建議，或者有更好的模版可以舉薦給我們，我們可以去學習借鑒！
5、從提升服務(wù)技巧方面，我們不斷加強文明用語的使用，普通話的使用，延伸服務(wù)等各種服務(wù)，讓我們的服務(wù)貫穿到我們的工作中，落實在了每個細節(jié)中，當旅客走到我身邊需要幫忙的時候，我會盡全力的去幫助他，不管遇到什么問題，旅客只要找到我面前，我就會盡自己最大的能力去幫助旅客解決，不管是丟東西還是問別的，都要設(shè)身處地的去為旅客考慮，做好首問負責制。
6、我進步最大的一方面是我當上了師傅，我有了自己的第一個徒弟：李方圓，對于我來說，自身還是比較欣慰的，遇到一個活潑開朗、謙虛的大個美女，雖然自己干的時間也不算長，但是第一次當師傅也是比較興奮的，這說明我又成長了一步，我已經(jīng)向老員工的行列慢慢進軍，在工作中，自己要以身作則，把自己的好的方面?zhèn)魇诮o她，我始終堅信嚴師出高徒，對于她們剛畢業(yè)的大學生來說有可能接受不了，但我還是毅然決然的用了這個定律，很慶幸的是我的徒弟非常理解我的所作所為，雖然我脾氣很差，時常會罵她教訓她，但是她還是虛心的接受了，在這里我想對我的徒弟說聲謝謝！謝謝你對我的包容和諒解，在以后的工作中，我們要互相學習，我學習他身上的那種開朗，那種心態(tài)，永遠都是開開心心的，出了事情要找出原因，不要總糾結(jié)在后果上面，要做好以后，既然錯了就要面對就要改進，爭取不會犯同樣的錯，看到她一天天的成長，一天天的進步，作為師傅我很開心，同時我也要以身作則，做好表率，爭取在她徒弟面前做一個優(yōu)秀的好師傅，互相監(jiān)督，師徒一起進步！
自己有太多的不足，不管是在日常工作中還是在小組工作中都有大大小小的過錯，在小組工作計劃中，制定的計劃有完不成的`情況也有計劃沒按時上交的情況，做事拖拖拉拉，做完的工作沒有做到細致化，只是單純的完成而沒有做到精化，缺乏責任心，也缺乏上進心，對自己沒有制定相應(yīng)的目標，使自己得不到進步，在工作中大大咧咧，沒有細膩感，缺乏主動意識，雖然很多工作都是按時按量的去完成，但是沒有帶動其他人去完成相關(guān)的事，在主動性上缺乏主動意識。沒有創(chuàng)新意識，總是按部就班，對小組的工作也沒有創(chuàng)新性，自己也沒有主動去想去研究，導(dǎo)致小組整體的沒有創(chuàng)新性。
說完20xx年的工作總結(jié)，再說一下20xx年的工作打算，20xx年工作打算如下：
（1）繼續(xù)學習業(yè)務(wù)知識，總結(jié)好自己每日的所做所得，以及節(jié)假日的總結(jié)，嚴格落實好自己的工作流程以及相關(guān)工作，做到相鄰口和同事之間的互幫互助。
（3）在工作中加強工作的主動性和積極性，搞好服務(wù)，嚴禁出現(xiàn)任何的服務(wù)質(zhì)量投訴，加強自己的業(yè)務(wù)知識和業(yè)務(wù)技巧，把自己的服務(wù)落實到工作中，做好每一步，把握好每一次小的細節(jié)，爭取讓自己更加細致化。
（4）在三產(chǎn)銷售中，要總結(jié)自己銷售的經(jīng)驗，向賣的好的同事吸取經(jīng)驗，讓經(jīng)驗消化變成自己的發(fā)財之道，不氣餒，要越挫越勇，給自己制定越來越高的目標，使自己不斷的去進步。
檢票工作總結(jié)篇十一
順是指各項工作能夠比較順利地完成，這主要得益于周密的節(jié)前準備。除了人員安排得當，另外還安排了四個專為加班應(yīng)用的檢票設(shè)備，安排好專人負責，在10月1日客流高峰時專機專用，忙而不亂。當然此次國慶黃金周與中秋節(jié)小假期節(jié)日錯開，分散了一部分客流，也是保證秩序較為流暢的原因之一。
和是指大家的凝聚力，真正做到了統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，彰顯出團結(jié)高效的團隊精神。在1號客流高峰期，所有員工全部是全天上班，認真對待運輸工作。在流水線加班區(qū)引導(dǎo)旅客的人員最為辛苦，成大半天地在太陽下面組織旅客排隊，維持秩序；我們檢票人員在崗上也耐心答復(fù)旅客，安撫排隊旅客的急躁情緒，大家團結(jié)協(xié)作，盡快地把旅客安全快捷地運輸出去。
當然有成績也會有不足，我看到的不足有以下幾點：
如加班四區(qū)檢票口是發(fā)往聊城、日照加班車，但旅客買的票上很多都打的是加班一區(qū)，延誤了旅客的乘車時間，造成不便；再如，有的乘客過節(jié)帶著孩子乘車卻沒有給孩子買票，只能再改乘，耽誤很多時間。如果在買票時有標識的話或許能避免此類情況。
在加班車長時間不來，旅客等得煩躁不安時應(yīng)如何應(yīng)對？當然最好是不出現(xiàn)這種情況，可是真出現(xiàn)了也絕不是一句“請再等一會兒”就能解決的，對突發(fā)事件的解決能力需要不斷加強。
總之，在今后的工作中，作為檢票員，我覺得需要注意的地方首先是嚴格按照工作流程操作，這是注重細節(jié)的表現(xiàn)，也是避免錯誤發(fā)生的最大保障；其次是加強業(yè)務(wù)學習，合站以后也增加了很多線路，發(fā)車時間也有所改變，都需要了解記憶，只有不斷豐富自身的知識量才能完整、正確地回答各類問詢，讓旅客感到放心、安心；再次就是要提高解決問題的能力。只有不斷積累經(jīng)驗才能提高，俗話說“吃一塹，長一智”，所以重點就在于不怕事兒，不躲避，敢于負責。通過不斷改進，希望自己以后能取得更大的進步。
檢票工作總結(jié)篇十二
1、在檢票口的工作中，除了嚴把工作流程外就是細致面對任何事情，大到發(fā)車，小至查看貨票，每一步都是不可疏忽的！
（1）做好封閉發(fā)車，清車清倉要徹底，發(fā)車一定要清點明確，宣傳一定要到位，特別是雨雪霧天氣一定叮囑駕乘人員減速慢行，查看好車上的安全設(shè)施，特別冬季，天氣常遇變故，一定檢查好。
（2）檢查好駕乘人員的手續(xù)以及日期，做到萬無一失，切忌疏忽大意，以防有過期證件蒙混過關(guān)。
（3）填寫好各種單據(jù)，對于貨票，一定開好價格，書寫正確，看好日期和到達站以及件數(shù)，過路班車一定查看好相關(guān)貨單，看是否合格，開據(jù)貨票一定要在規(guī)定價格上靈活處理，有問題或者疑問及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)商議后在做回復(fù)，曾經(jīng)有過過期日期沒有發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致客車行至出站口被查出，在以后的檢查中應(yīng)該嚴加核對！
（4）在客流高峰的時候，一定要做好節(jié)前準備的工作，特別是工作用品和注意事項，節(jié)假日孩子比較多，提前排好隊，看是否有半票夠高未買票，人多的時候一定看好半票，發(fā)車時清點好人數(shù)，有未檢的及時放座，禁止浪費資源，出現(xiàn)特殊狀況時應(yīng)靈活處理，特別是行李問題，應(yīng)該靈活處理，做好旅客的解釋工作，把工作一律往前做。
（5）查看好違規(guī)違紀，做好?；仡^看看的要求，在沒事的時候多往后面看看，多留意駕乘人員的動態(tài)，觀察異樣旅客的舉動，多考慮一步，多延伸想想，爭取讓自己每月都要有違規(guī)的發(fā)現(xiàn)。
的工作，學習身邊的正能量，學習和借鑒別人身上的好。
2、在驗票口的工作中，給我感觸最深的就是互幫互助，看到了同事田密身上的美，感觸極深，反思自己的工作，結(jié)合她的優(yōu)點，針對自己進行對比，學習她身上的優(yōu)點，改正自己的缺點，讓自己從心里去改變，把這種改變落實到行動中，也就是所謂的感恩回報，在自己最困難的時候總站給了我希望，給了我溫暖，我將這溫暖轉(zhuǎn)化成我努力的動力，做好自己工作的同時回報領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心，多多發(fā)現(xiàn)違規(guī)，多多創(chuàng)收，在出站口觀察好下客區(qū)的動態(tài)，以及周圍可疑人員，查看好發(fā)車車輛的動態(tài)，嚴禁站外私自上客、上貨、卸貨的情況，嚴格把關(guān)，落實好“三不進站、六不出站”的要求，查看好貨物的件數(shù)和日期，特別是過路班車，還要核對好車號，清點好人數(shù)，核對好票種，以免出現(xiàn)差錯。在出站口靠的是相互配合，四個人配合好，搭配好，工作才會更加順利，分工明確，這樣才會更好的完成工作。
3、對于三產(chǎn)銷售，從一開始的一點已經(jīng)慢慢開始增加，自己一直都在尋找經(jīng)驗，就是速度有點慢，看到別人能賣到1000多，自己也很著急，每次都在總結(jié)自己賣不高的原因，但是查找的還不夠準確，雖然自己盡力去賣了，但是還是不夠理想，在下一步的銷售中，多學習別人的技巧，中介別人的經(jīng)驗，爭取讓自己的總數(shù)在提高一些，為創(chuàng)收多貢獻一份力量！
4、在宣傳報道組中，工作分工到個人，博客監(jiān)督、好人好事登記、總站微平臺轉(zhuǎn)發(fā)都是專人監(jiān)督，各有各的任務(wù)，唯獨在板報工作中比較吃力，自己做事又比較拖拉，創(chuàng)新意識比較差，想不出好板塊規(guī)劃，致使板報止步不前，也希望各位同事，各位小組長能夠費心幫忙，出點意見或者建議，或者有更好的模版可以舉薦給我們，我們可以去學習借鑒！
5、從提升服務(wù)技巧方面，我們不斷加強文明用語的使用，普通話的使用，延伸服務(wù)等各種服務(wù)，讓我們的服務(wù)貫穿到我們的工作中，落實在了每個細節(jié)中，當旅客走到我身邊需要幫忙的時候，我會盡全力的去幫助他，不管遇到什么問題，旅客只要找到我面前，我就會盡自己最大的能力去幫助旅客解決，不管是丟東西還是問別的，都要設(shè)身處地的去為旅客考慮，做好首問負責制。
6、我進步最大的一方面是我當上了師傅，我有了自己的第一個徒弟：李方圓，對于我來說，自身還是比較欣慰的，遇到一個活潑開朗、謙虛的大個美女，雖然自己干的時間也不算長，但是第一次當師傅也是比較興奮的，這說明我又成長了一步，我已經(jīng)向老員工的行列慢慢進軍，在工作中，自己要以身作則，把自己的好的方面?zhèn)魇诮o她，我始終堅信嚴師出高徒，對于她們剛畢業(yè)的大學生來說有可能接受不了，但我還是毅然決然的用了這個定律，很慶幸的是我的徒弟非常理解我的所作所為，雖然我脾氣很差，時常會罵她教訓她，但是她還是虛心的接受了，在這里我想對我的徒弟說聲謝謝！謝謝你對我的包容和諒解，在以后的工作中，我們要互相學習，我學習他身上的那種開朗，那種心態(tài)，永遠都是開開心心的，出了事情要找出原因，不要總糾結(jié)在后果上面，要做好以后，既然錯了就要面對就要改進，爭取不會犯同樣的錯，看到她一天天的成長，一天天的進步，作為師傅我很開心，同時我也要以身作則，做好表率，爭取在她徒弟面前做一個優(yōu)秀的好師傅，互相監(jiān)督，師徒一起進步！
自己有太多的不足，不管是在日常工作中還是在小組工作中都有大大小小的過錯，在小組工作計劃中，制定的計劃有完不成的情況也有計劃沒按時上交的情況，做事拖拖拉拉，做完的工作沒有做到細致化，只是單純的完成而沒有做到精化，缺乏責任心，也缺乏上進心，對自己沒有制定相應(yīng)的目標，使自己得不到進步，在工作中大大咧咧，沒有細膩感，缺乏主動意識，雖然很多工作都是按時按量的去完成，但是沒有帶動其他人去完成相關(guān)的事，在主動性上缺乏主動意識。沒有創(chuàng)新意識，總是按部就班，對小組的工作也沒有創(chuàng)新性，自己也沒有主動去想去研究，導(dǎo)致小組整體的沒有創(chuàng)新性。
說完20xx年的工作總結(jié)，再說一下20xx年的工作打算，20xx年工作打算如下：
（1）繼續(xù)學習業(yè)務(wù)知識，總結(jié)好自己每日的所做所得，以及節(jié)假日的總結(jié)，嚴格落實好自己的工作流程以及相關(guān)工作，做到相鄰口和同事之間的互幫互助。
（3）在工作中加強工作的主動性和積極性，搞好服務(wù)，嚴禁出現(xiàn)任何的服務(wù)質(zhì)量投訴，加強自己的業(yè)務(wù)知識和業(yè)務(wù)技巧，把自己的服務(wù)落實到工作中，做好每一步，把握好每一次小的細節(jié)，爭取讓自己更加細致化。
（4）在三產(chǎn)銷售中，要總結(jié)自己銷售的經(jīng)驗，向賣的好的同事吸取經(jīng)驗，讓經(jīng)驗消化變成自己的發(fā)財之道，不氣餒，要越挫越勇，給自己制定越來越高的目標，使自己不斷的去進步。
（1）年輕員工的主動意識太差，不管閑事的人大有人在，希望新員工能加強自己的責任心，不要把事情和工作劃分的太清，沒有誰是應(yīng)該做哪項工作的！
（2）團隊意識淡薄，別人掉了也不會有人拾起來，互相監(jiān)督不到位，做不到好的提醒和監(jiān)督！
對于科長，有時候太過著急，我希望科長在出現(xiàn)問題的時候不要太過于動怒，不但氣壞了身體還解決不了事情，有事情可以說清楚緣由再發(fā)火也不遲。
對于副科長，做事情太猶豫，我希望**考慮事情能夠全面一點，不要只想半截，處理問題之前要做好相應(yīng)的準備工作，記性不太好，可以拿個記事本記下。
檢票工作總結(jié)篇十三
十一黃金周的工作告一段落，縱觀這段時間的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的親自帶領(lǐng)下，由于員工是第一次參加實戰(zhàn)，同時也是對員工的一次考驗，對部門員工在該段時間的工作表現(xiàn)予以肯定。同時，由于之前的經(jīng)驗少，部門工作中尚有待提高之處。
在十一黃金周這段時間里，通過員工的`表現(xiàn)發(fā)現(xiàn)以下問題：
由于我們現(xiàn)在使用的是手工檢票，在客流量高峰期造成游客滯留現(xiàn)象。
由于十一黃金周客流量比較大，員工未能做到對每一位游客微笑服務(wù)。
（1）員工無法辨別真假的證件（比如：軍官證）。
（2）游客提出景區(qū)之外的問題未能及時回答。比如：游客回程路線怎么走比較近。
一）、二維碼檢票系統(tǒng)盡快完善，以備迎接下一個游客高峰期。
三）、加強各部門的溝通協(xié)調(diào)工作，讓公司的流程做到更完美。
檢票工作總結(jié)篇十四
一年的時間很快過去了，一年里我在班長及同事們的關(guān)心與幫助下對本職工作有了更深的了解，在思想覺悟方面有了進一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項。
能夠通過報紙、雜志、書籍，積極學習政治理論，遵紀守法，認真學習職責規(guī)范，愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
作為一名檢票員，雖然工作有些枯燥，但我依然堅持住了，在工作中，虛心向同事學習、請教，明確了工作程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著把工作做得更好這樣一個目標，積極完成了一下本職工作。
1、認真負責的對門票進行確認、核實。
2、維護好景區(qū)入口秩序，遇有擁堵、插隊現(xiàn)象要提示游客依次進行檢票，以免踩傷、撞傷的發(fā)生，而影響游客心情。
3、盡己所知，有問必答。當游客問路或咨詢其他方面的事情時，不刁難、欺騙游客，如果自己不清楚及時詢問其他同事，爭取給游客一個正確的答案。
4、搞好周邊環(huán)境衛(wèi)生，及時清掃周邊環(huán)境，并提示游客不要亂扔垃圾，禁止吸煙，避免火災(zāi)發(fā)生。
熱愛自己的本職工作，正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為游客服務(wù)，遵守勞動紀律，保證按時出勤，有效利用休息時間，保證工作能按時完成。
回顧今年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在不足。在以后的工作中，我將努力改進自己的不足之處，提高工作能力，力求把工作做得更好，提高服務(wù)質(zhì)量。
掃描/長按二維碼關(guān)注即可獲得工作報告。
檢票工作總結(jié)篇十五
時間飛逝，感覺耳畔那20xx年剛來時所敲響的鐘聲還未消退，20xx年的工作先已進行了六個月了，上半年的工作也在忙忙碌碌中過去了半年。
作為車站的一名檢票員其實自己的工作很簡單，就是用心服務(wù)好每一位旅客，將每位旅客安全、滿意地送至將要去的目的地。然而這個看似簡單、普通的工作看似簡單，實則如將其做好還是挺難得。需要自己不斷去學習和完善自我，畢竟每位旅客的素質(zhì)不同需求也截然不同，要想使每個人都能滿意、舒心，不光需要我們有一定站務(wù)知識，更需要有一顆為旅客服務(wù)的心。在20xx年的上半年中，試問自己對于旅客的需求是否做的很好呢？是否讓旅客滿意呢？在這半年的時間里自己在對待、服務(wù)旅客方面確實能做到有耐心、不與旅客急躁，說話慢悠悠的，或許與自己脾氣性格較慢有關(guān)系吧，不會與旅客講些不耐煩，不文明及急躁的話語。所以在處理與旅客交往方面沒有許多的問題。
業(yè)務(wù)技能方面：自己來總站已一年半多的時間了，基本工作流程方面沒有太大問題。但對于檢票前不論幾人能按要求順隊這塊有時會偷工減料，是以后自己整改一方面。還有業(yè)務(wù)學習方面，總是僅限于學習小組所出的線路及站務(wù)方面的學習題來進行學習，還是像之前那般要求了就勤背、勤看，不要求了也不知道返回來溫習、回顧。所以忘性仍舊很大，背完忘對發(fā)車時間、票價及里程仍不敏感，只能做到當時的短暫性記憶。所以束縛了業(yè)務(wù)技能方面的提升，有時還會用"一指禪"去查相關(guān)信息，不能很好的獨立去完成。
待人接物方面：在科室里自己的年齡也算是較長的，有時總是與自己年齡相仿的'同事聊地多些。而與新或年齡較輕的走得不是很近，也沒有特別好的。或許也是自己的防備心太強了，畢竟有句俗語："女人多了，是非多。"所以自己便會獨立起來，也可以說稍有封閉，與大家融入性不是很好。
三產(chǎn)銷售及向他人學習方面：從科室增加三產(chǎn)后，自己每次在銷售時雖有競爭意識，畢竟賣的太少自己總覺得比較丟臉，所以每次都會努力、盡力的去賣，總是不想落在后面。但每次只是一味的去賣，但很少去向其他賣得好的同事去取經(jīng)、學習。包括在業(yè)務(wù)中也很少去主動學習他人的方法與經(jīng)驗，所以學習力不強。
小組計劃及實施方面：作為服務(wù)質(zhì)量小組的組長，并沒有起到帶動性。每次的目標和計劃沒有頭緒，不能想周到。所以每次所做的內(nèi)容與活動也是雷聲大、雨點小。不能充分利用好小組成員的長處，將小組活動搞起來。對于領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常強調(diào)的"微笑服務(wù)"、"二人成行，三人成列"、"文明禮儀行為"等也不能帶動科室用起來，總是無實施，便結(jié)束了。
檢票工作總結(jié)篇十六
20xx年過得真快又到了總結(jié)工作的時候，時間過的真快，回顧這一年的工作，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷中，按照車站的各項規(guī)章制度，較好的完成了自己的本職工作，工作總結(jié)如下：
在檢票工作中，我們每天面對各種各樣不同層次的旅客，在工作中認真履行崗位職責，工作標準，車站一直實行封閉發(fā)車，在檢票中嚴格按工作流程才操作，認真監(jiān)督駕乘人員違規(guī)違紀，嚴格檢查車輛到位情況，車輛情況整齊有序，嚴格做好清車，清倉，發(fā)車時做好安全宣傳，嚴禁超員車輛出站。
1、工作責任心不強回顧工作中自己曾犯過不少錯誤，自己的責任心沒有樹立起來，總是重復(fù)的出現(xiàn)問題，自己總認為是小事情，不會剖析問題，沒有意識的事情的嚴重性。
2、業(yè)務(wù)知識不扎實自己在學習方面總是偷懶，不能做到?；仡^看看，學了新知識不及時鞏固，不能熟記于心，總是像學新的一樣，這樣使我在工作中變得很被動，當旅客詢問時我應(yīng)該迅速的回答旅客，但卻依賴電腦這樣不僅浪費自己的時間更是耽誤旅客的行程。
3、觀察力不夠在發(fā)現(xiàn)違規(guī)等不安全因素的存在不敏感，當業(yè)戶想制造危險因素是一定會有痕跡，有時我做事不夠仔細，對事情不重視，沒有及時發(fā)現(xiàn)業(yè)戶的危險行為，不能及時分析情況。
4、不能主動的找問題解決問題事情總是在發(fā)生后才意識到問題所在，經(jīng)驗及業(yè)務(wù)知識欠缺，處理問題欠缺靈活性，解決問題時總是想問別人依賴性很強。
明年要將自己的業(yè)務(wù)知識學扎實，不忘常回頭看看。在工作中嚴格按照工作流程操作，把工作干到前頭，做到真正的安全生產(chǎn)。仔細認真負責的做事情，不能急功近利，要按部就班的，多向別人學習，多問別人的寶貴經(jīng)驗，多動腦筋通過自己的嚴格要求增強工作責任心。積極配合組長的工作，使我們科室更上一層樓。不斷提升個人素質(zhì)，保持積極樂觀向上的心態(tài)，禮貌待客，學習語言技巧，使來總站乘車的旅客時刻感受到我們熱情周到的服務(wù)。
客運服務(wù)工作是淄博形象窗口，服務(wù)起點“旅客使我們的衣食父母，為了今后能更好的服務(wù)旅客，讓旅客進站有到家的感覺。在今后一定做好自己的`工作，端正自己的工作態(tài)度，調(diào)整好自己的心態(tài)，站友需要幫助時，互幫互助解決問題，學習新員工，敢說敢干，敢想的精神。
回顧這一段時間的工作，我們看到了大家的團結(jié)大家一起奮斗在五一、端午，加班時辛勤的汗水與送走旅客滿意的笑容，讓我們的生活工作充實起來，不僅增加了我們的工作能力，也使我們豐富的生活閱歷。這種意義的存在正是工作帶給我們的，所以我們應(yīng)該珍惜現(xiàn)在的工作珍惜美好的生活，創(chuàng)造更好的總站。
檢票工作總結(jié)篇十七
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1服務(wù)臺的日常管理工作，作為服務(wù)臺的一員，自己清醒的認識到服務(wù)臺是主任班長直接領(lǐng)導(dǎo)下的管理機構(gòu)是承上啟下溝通內(nèi)外協(xié)調(diào)左右的主干，推動各項工作向目標前進的中心。
3存在的問題和今后努力方向，本人能愛崗敬業(yè)，但也存在一些問題不足，主要表現(xiàn)在第一作為服務(wù)臺的一員對我而言是一個新的崗位許多工作都是邊干煸揣摩，工作起來不能游刃有余工作效率有待進一步提高，第二有些工作還不夠過細一些工作協(xié)調(diào)不是十分到位，在今后認真提高業(yè)務(wù)工作水平，貢獻自己該貢獻的，我應(yīng)該努力做到第一加強學習，多看與服務(wù)方面的書籍多學習有關(guān)工作方面的知識，第二本著實事求是的原則做到上情下達下情上報真正做好一位好員工，遵守本站內(nèi)部。
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1服務(wù)臺的日常管理工作，作為服務(wù)臺的一員，自己清醒的認識到服務(wù)臺是主任班長直接領(lǐng)導(dǎo)下的管理機構(gòu)是承上啟下溝通內(nèi)外協(xié)調(diào)左右的主干，推動各項工作向目標前進的中心。
3存在的問題和今后努力方向，本人能愛崗敬業(yè)，但也存在一些問題不足，主要表現(xiàn)在第一作為服務(wù)臺的一員對我而言是一個新的崗位許多工作都是邊干煸揣摩，工作起來不能游刃有余工作效率有待進一步提高，第二有些工作還不夠過細一些工作協(xié)調(diào)不是十分到位，在今后認真提高業(yè)務(wù)工作水平，貢獻自己該貢獻的，我應(yīng)該努力做到第一加強學習，多看與服務(wù)方面的書籍多學習有關(guān)工作方面的知識，第二本著實事求是的原則做到上情下達下情上報真正做好一位好員工，遵守本站內(nèi)部規(guī)章制度，維護本站利益，積極為本站創(chuàng)造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
檢票工作總結(jié)篇十八
十一黃金周的工作告一段落，縱觀這段時間的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的親自帶領(lǐng)下，由于員工是第一次參加實戰(zhàn)，同時也是對員工的一次考驗，對部門員工在該段時間的工作表現(xiàn)予以肯定。同時，由于之前的經(jīng)驗少，部門工作中尚有待提高之處。
在十一黃金周這段時間里，通過員工的表現(xiàn)發(fā)現(xiàn)以下問題：
由于我們現(xiàn)在使用的是手工檢票，在客流量高峰期造成游客滯留現(xiàn)象。
二、禮貌禮儀不到位。
由于十一黃金周客流量比較大，員工未能做到對每一位游客微笑服務(wù)。
三、員工知識面窄。
(1)員工無法辨別真假證件(比如：軍官證)。
(2)游客提出景區(qū)之外的問題未能及時回答。比如：游客回程路線怎么走比較近。
一、二維碼檢票系統(tǒng)盡快完善，以備迎接下一個游客高峰期。
三、加強各部門的溝通協(xié)調(diào)工作，讓公司的流程做到更完美。
檢票工作總結(jié)篇十九
五一沒有來之前一家人從上到下，從科長到員工大家都卯足了精神。科長也要求我們科委會提前制定出五一計劃，不論是班前會還是平時在檢票口上，領(lǐng)導(dǎo)和趙姐也是找新員工溝通，及時了解她們學習進度進而有針對性的對他們進行培訓學習。學習小組從四月份開始就組織大家一起學習有關(guān)五一的一些注意事項，尤其是是新員工特別"加餐".每天利用下午不忙的時間新老員工交替學習，利用老員工的經(jīng)驗去傳幫帶，新員工也是認真積極的學習，在學的過程中一家人也是相互討論，你一言我一語，你忘記我補充，大家集思廣益把有關(guān)五一需要注意的事項都盡量的全部告訴新員工。除了組織大家學習業(yè)務(wù)知識，還對可能出現(xiàn)的機器故障以及處理方法都告訴大家，所有的工作用具也是提前準備充分，暫扣單、收據(jù)、貨單保證人手一本。
4月30號科長還特意組織我們小組長開會，大家把五一可能出現(xiàn)或者需要注意的問題又重新進行了匯總，針對崗位需要進行了適當?shù)恼{(diào)整，除此之外也會有加班人員過來幫忙，正班與加班一定要相互協(xié)調(diào)好，相鄰口之間做好配合。當科長說五一安排我干四號口時第一反應(yīng)是人多尤其是孩子多，各種亂，但是這也充分體現(xiàn)了科長對我的信任，瞬間覺得自己責任重大，一定要保質(zhì)保量完成任務(wù)。
五一終于在我們千呼萬喚中到來，早晨一來的大廳旅客就比平時要多很多，開早會時科長也對當天的工作進行了強調(diào)和安排，早會結(jié)束后大家都迫不及待的上崗。剛上崗時才接到通知說今天聊城日照莒縣等都賣流水，加班區(qū)域就在我們四號五號口。瞬間反應(yīng)覺得，完了肯定特亂，加班車肯定不會及時上位的，雖然有點慌張畢竟沒有料到會賣流水，但是我們要以不變應(yīng)萬變迅速調(diào)整好自己的狀態(tài)，開始上崗檢票。
上崗后第一時間查看了各個車次的賣票人多，基本全是滿員，流水日照也已經(jīng)賣了十好幾張票。旅客也開始陸陸續(xù)續(xù)過來咨詢班車情況，在組織旅客開始排隊檢票時也時刻注意著有沒有免費兒童超高沒有買票或者是免費兒童過多超過定員10%的。我和于倩相互配合著，車上位后她去查車查手續(xù)，我負責檢票，雖然在檢票過程中我們不停的喊著所檢的班車但是總有其他班次的旅客過來檢票，這時我們的工作流程就顯得格外的重要三看一唱四不檢一定要落實到位，這就是考驗我們的時刻。
前幾班車都非常順利但是當檢到6點50樓德時出現(xiàn)了免費兒童超多現(xiàn)象，站內(nèi)售票人數(shù)只有兩名免費兒童，但是樓德從站外拉來的旅客當中卻有三名免費兒童，而樓德的定員是29座也就意味著它頂多就能拉2個免費兒童。出現(xiàn)這種情況我也是及時的把問題和車上說明白，司機一時也拿不定主意，最后打電話給他老板，老板說沒關(guān)系滿員直接就上告訴了，在得到車主的回復(fù)后我也是及時和科長進行了匯報，科長也電話給出站口說明情況后才給他發(fā)車，我和于倩也松了一口氣。
看著定點班車一輛接一輛的發(fā)車，流水日照和聊城旅客等不及了，一直不停的詢問班車什么時候走，幾點能走，旅客也開始慢慢騷動起來。我和于倩一邊不停的給旅客做解釋工作一邊去和現(xiàn)場調(diào)度咨詢，但是由于日照流水旅客太少加不起來只能再等等，沒辦法我和于倩只好和旅客說加班車已經(jīng)在路上了過節(jié)期間路上堵車大家在稍等等，看到排隊的旅客中有不少抱孩子，于是我和于倩決定把她們先帶到重點旅客候車室等開車后我們?nèi)ソ兴?。旅客們也都很理解我們沒有繼續(xù)大吵大鬧。隨著流水票數(shù)的增加加班車的及時到位，一看到賣滿員后也是及時的聯(lián)系調(diào)度讓車上位，看到旅客終于上車后也終于松了口氣。
經(jīng)過清明節(jié)的鍛煉以及五一之前組織大家學習時又一次的特別學習強調(diào)"找備胎",過節(jié)過節(jié)期間班車本來就緊張一定不能讓車空著走不浪費任何一張空座。所以當都旅客沒有到時，我們提前就找好下一班車的旅客一旦三分型旅客沒來及時找調(diào)度另報班次讓"備胎"上車，放好下一班車的定員。在找"備胎"上大家都已經(jīng)輕車熟路，這得益于之前大家不停的學習，不停的演練。
今年的五一總體來講雖然人依舊的本職工作而已多，車輛依舊緊張，但是大家忙而不亂，不論是我們正班也罷加班也罷，都積極主動的留下來沖上去。雖然忙雖然累但是覺得只要大家在一起這都不是事。站領(lǐng)導(dǎo)也是體貼關(guān)懷我們又是給我們訂飯又是給我們發(fā)紅包，其實這都是我們的分內(nèi)工作而已?？剖倚枰覀儠r總站需要我們時，義不容辭是我們的使命也是責任，因為我們是一家人更因為我們代表的是順和。
檢票工作總結(jié)篇一
這年的工作，我在領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照要求較好的完成了自己的本職工作，在這期間還學習了售票，也在售票室體驗了那種積極氣氛，都爭分奪秒的努力工作著，每個小時都更換著工作人員，在14號窗口告知旅客東廳是國營站，他們?yōu)榈木褪遣蛔屄每褪軅€體的影響而乘錯車。
1、服務(wù)臺的日常管理工作，作為服務(wù)臺的一員，自己清醒的認識到服務(wù)臺是主任班長直接領(lǐng)導(dǎo)下的管理機構(gòu)是承上啟下溝通內(nèi)外協(xié)調(diào)左右的主干，推動各項工作向目標前進的中心。
檢票工作總結(jié)篇二
熱愛自己的本職工作，正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為游客服務(wù)，遵守勞動紀律，保證按時出勤，有效利用休息時間，保證工作能按時完成。
回顧今年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在不足。在以后的工作中，我將努力改進自己的不足之處，提高工作能力，力求把工作做得更好，提高服務(wù)質(zhì)量。
檢票工作總結(jié)篇三
對于科長，有時候太過著急，我希望科長在出現(xiàn)問題的時候不要太過于動怒，不但氣壞了身體還解決不了事情，有事情可以說清楚緣由再發(fā)火也不遲。
對于副科長，做事情太猶豫，我希望**考慮事情能夠全面一點，不要只想半截，處理問題之前要做好相應(yīng)的準備工作，記性不太好，可以拿個記事本記下。
檢票工作總結(jié)篇四
這年的工作，我在領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照要求較好的完成了自己的本職工作，在這期間還學習了售票，也在售票室體驗了那種積極氣氛，都爭分奪秒的努力工作著，每個小時都更換著工作人員，在14號窗口告知旅客東廳是國營站，他們?yōu)榈木褪遣蛔屄每褪軅€體的影響而乘錯車。
1、服務(wù)臺的日常管理工作，作為服務(wù)臺的一員，自己清醒的認識到服務(wù)臺是主任班長直接領(lǐng)導(dǎo)下的管理機構(gòu)是承上啟下溝通內(nèi)外協(xié)調(diào)左右的主干，推動各項工作向目標前進的中心。
檢票工作總結(jié)篇五
20xx年國慶長假接近尾聲，本次黃金周運輸工作是xxxx公司成立以來面向大眾的第一次亮相，因此意義重大。事前上級領(lǐng)導(dǎo)針對此做了重點部署，著重早字，提前準備，科室中也做了各項預(yù)案應(yīng)對長假期間的突發(fā)事件，正如“xxxx”之名，本次運輸工作取得了“順”和“和”的效果。
順是指各項工作能夠比較順利地完成，這主要得益于周密的節(jié)前準備。除了人員安排得當，另外還安排了四個專為加班應(yīng)用的檢票設(shè)備，安排好專人負責，在10月1日客流高峰時專機專用，忙而不亂。當然此次國慶黃金周與中秋節(jié)小假期節(jié)日錯開，分散了一部分客流，也是保證秩序較為流暢的原因之一。
和是指大家的凝聚力，真正做到了統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，彰顯出團結(jié)高效的團隊精神。在1號客流高峰期，所有員工全部是全天上班，認真對待運輸工作。在流水線加班區(qū)引導(dǎo)旅客的人員最為辛苦，成大半天地在太陽下面組織旅客排隊，維持秩序；我們檢票人員在崗上也耐心答復(fù)旅客，安撫排隊旅客的急躁情緒，大家團結(jié)協(xié)作，盡快地把旅客安全快捷地運輸出去。
當然有成績也會有不足，我看到的不足有以下幾點：
如加班四區(qū)檢票口是發(fā)往聊城、日照加班車，但旅客買的票上很多都打的是加班一區(qū)，延誤了旅客的乘車時間，造成不便；再如，有的乘客過節(jié)帶著孩子乘車卻沒有給孩子買票，只能再改乘，耽誤很多時間。如果在買票時有標識的話或許能避免此類情況。
在加班車長時間不來，旅客等得煩躁不安時應(yīng)如何應(yīng)對？當然最好是不出現(xiàn)這種情況，可是真出現(xiàn)了也絕不是一句“請再等一會兒”就能解決的，對突發(fā)事件的解決能力需要不斷加強。
總之，在今后的工作中，作為檢票員，我覺得需要注意的地方首先是嚴格按照工作流程操作，這是注重細節(jié)的表現(xiàn)，也是避免錯誤發(fā)生的最大保障；其次是加強業(yè)務(wù)學習，合站以后也增加了很多線路，發(fā)車時間也有所改變，都需要了解記憶，只有不斷豐富自身的知識量才能完整、正確地回答各類問詢，讓旅客感到放心、安心；再次就是要提高解決問題的能力。只有不斷積累經(jīng)驗才能提高，俗話說“吃一塹，長一智”，所以重點就在于不怕事兒，不躲避，敢于負責。通過不斷改進，希望自己以后能取得更大的進步。
檢票工作總結(jié)篇六
xxxx年國慶長假接近尾聲，本次黃金周運輸工作是xxxx公司成立以來面向大眾的第一次亮相，因此意義重大。事前上級領(lǐng)導(dǎo)針對此做了重點部署，著重早字，提前準備，科室中也做了各項預(yù)案應(yīng)對長假期間的突發(fā)事件，正如“xxxx”之名，本次運輸工作取得了“順”和“和”的效果。
順是指各項工作能夠比較順利地完成，這主要得益于周密的節(jié)前準備。除了人員安排得當，另外還安排了四個專為加班應(yīng)用的檢票設(shè)備，安排好專人負責，在10月1日客流高峰時專機專用，忙而不亂。當然此次國慶黃金周與中秋節(jié)小假期節(jié)日錯開，分散了一部分客流，也是保證秩序較為流暢的原因之一。
和是指大家的凝聚力，真正做到了統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，彰顯出團結(jié)高效的團隊精神。在1號客流高峰期，所有員工全部是全天上班，認真對待運輸工作。在流水線加班區(qū)引導(dǎo)旅客的人員最為辛苦，成大半天地在太陽下面組織旅客排隊，維持秩序；我們檢票人員在崗上也耐心答復(fù)旅客，安撫排隊旅客的急躁情緒，大家團結(jié)協(xié)作，盡快地把旅客安全快捷地運輸出去。
當然有成績也會有不足，我看到的不足有以下幾點：
第一，準備工作很充分，但細節(jié)方面有不足。如加班四區(qū)檢票口是發(fā)往聊城、日照加班車，但旅客買的票上很多都打的是加班一區(qū)，延誤了旅客的乘車時間，造成不便；再如，有的乘客過節(jié)帶著孩子乘車卻沒有給孩子買票，只能再改乘，耽誤很多時間。如果在買票時有標識的話或許能避免此類情況。
第二，隨著旅客維權(quán)意識的不斷提高，面對旅客的說話方式還有待提高。在加班車長時間不來，旅客等得煩躁不安時應(yīng)如何應(yīng)對？當然最好是不出現(xiàn)這種情況，可是真出現(xiàn)了也絕不是一句“請再等一會兒”就能解決的，對突發(fā)事件的解決能力需要不斷加強。
總之，在今后的工作中，作為檢票員，我覺得需要注意的地方首先是嚴格按照工作流程操作，這是注重細節(jié)的表現(xiàn)，也是避免錯誤發(fā)生的最大保障；其次是加強業(yè)務(wù)學習，合站以后也增加了很多線路，發(fā)車時間也有所改變，都需要了解記憶，只有不斷豐富自身的知識量才能完整、正確地回答各類問詢，讓旅客感到放心、安心；再次就是要提高解決問題的能力。只有不斷積累經(jīng)驗才能提高，俗話說“吃一塹，長一智”，所以重點就在于不怕事兒，不躲避，敢于負責。通過不斷改進，希望自己以后能取得更大的進步。
檢票工作總結(jié)篇七
2018年已經(jīng)緩緩的向我們走來，2017已經(jīng)悄悄離去，轉(zhuǎn)眼間，一年已經(jīng)過去了，在過去的一年時間里，我們經(jīng)歷過春運小長假，藝考直通車，清明小長假，五一小長假和端午小長假，十一小長假，眼看又要春運了，在過去的每個月份中都會有節(jié)日出現(xiàn)，而我在一個個節(jié)日歷練之后進行成長，話說：“活到老，學到老，學無止境!”，我每天都在不停的總結(jié)和學習，不管是在業(yè)務(wù)還是在工作技巧上不斷的進行補充，每度過一年我便成長了一歲，經(jīng)驗總是總結(jié)積累出來的，回顧2017年的工作，我把自己的工作崗位分為四類，分別是：檢票口、驗票口、三產(chǎn)銷售和宣傳報道組工作。對此，我對我2017年的工作做以下總結(jié)：
1、在檢票口的工作中，除了嚴把工作流程外就是細致面對任何事情，大到發(fā)車，小至查看貨票，每一步都是不可疏忽的!
(1)做好封閉發(fā)車，清車清倉要徹底，發(fā)車一定要清點明確，宣傳一定要到位，特別是雨雪霧天氣一定叮囑駕乘人員減速慢行，查看好車上的安全設(shè)施，特別冬季，天氣常遇變故，一定檢查好。
(2)檢查好駕乘人員的手續(xù)以及日期，做到萬無一失，切忌疏忽大意，以防有過期證件蒙混過關(guān)。
(3)填寫好各種單據(jù)，對于貨票，一定開好價格，書寫正確，看好日期和到達站以及件數(shù)，過路班車一定查看好相關(guān)貨單，看是否合格，開據(jù)貨票一定要在規(guī)定價格上靈活處理，有問題或者疑問及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)商議后在做回復(fù)，曾經(jīng)有過過期日期沒有發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致客車行至出站口被查出，在以后的檢查中應(yīng)該嚴加核對!
(4)在客流高峰的時候，一定要做好節(jié)前準備的工作，特別是工作用品和注意事項，節(jié)假日孩子比較多，提前排好隊，看是否有半票夠高未買票，人多的時候一定看好半票，發(fā)車時清點好人數(shù)，有未檢的及時放座，禁止浪費資源，出現(xiàn)特殊狀況時應(yīng)靈活處理，特別是行李問題，應(yīng)該靈活處理，做好旅客的解釋工作，把工作一律往前做。
(5)查看好違規(guī)違紀，做好?；仡^看看的要求，在沒事的時候多往后面看看，多留意駕乘人員的動態(tài)，觀察異樣旅客的舉動，多考慮一步，多延伸想想，爭取讓自己每月都要有違規(guī)的發(fā)現(xiàn)。
(6)做好相鄰口的互幫互助工作，身邊有年輕員工的時候應(yīng)該以身作則，多帶動身邊的年輕員工，有困難時互相幫助，雖然自己的工作時間不長，但對于她們新員工來說也算是老員工，要互幫互助，在她們需要自己的時候多伸出自己的援助之手，做好傳幫帶的工作，學習身邊的正能量，學習和借鑒別人身上的好。
2、在驗票口的工作中，給我感觸最深的就是互幫互助，看到了同事田密身上的美，感觸極深，反思自己的工作，結(jié)合她的優(yōu)點，針對自己進行對比，學習她身上的優(yōu)點，改正自己的缺點，讓自己從心里去改變，把這種改變落實到行動中，也就是所謂的感恩回報，在自己最困難的時候總站給了我希望，給了我溫暖，我將這溫暖轉(zhuǎn)化成我努力的動力，做好自己工作的同時回報領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心，多多發(fā)現(xiàn)違規(guī)，多多創(chuàng)收，在出站口觀察好下客區(qū)的動態(tài)，以及周圍可疑人員，查看好發(fā)車車輛的動態(tài)，嚴禁站外私自上客、上貨、卸貨的情況，嚴格把關(guān)，落實好“三不進站、六不出站”的要求，查看好貨物的件數(shù)和日期，特別是過路班車，還要核對好車號，清點好人數(shù)，核對好票種，以免出現(xiàn)差錯。在出站口靠的是相互配合，四個人配合好，搭配好，工作才會更加順利，分工明確，這樣才會更好的完成工作。
3、對于三產(chǎn)銷售，從一開始的一點已經(jīng)慢慢開始增加，自己一直都在尋找經(jīng)驗，就是速度有點慢，看到別人能賣到1000多，自己也很著急，每次都在總結(jié)自己賣不高的原因，但是查找的還不夠準確，雖然自己盡力去賣了，但是還是不夠理想，在下一步的銷售中，多學習別人的技巧，中介別人的經(jīng)驗，爭取讓自己的總數(shù)在提高一些，為創(chuàng)收多貢獻一份力量!
4、在宣傳報道組中，工作分工到個人，博客監(jiān)督、好人好事登記、總站微平臺轉(zhuǎn)發(fā)都是專人監(jiān)督，各有各的任務(wù)，唯獨在板報工作中比較吃力，自己做事又比較拖拉，創(chuàng)新意識比較差，想不出好板塊規(guī)劃，致使板報止步不前，也希望各位同事，各位小組長能夠費心幫忙，出點意見或者建議，或者有更好的模版可以舉薦給我們，我們可以去學習借鑒!
5、從提升服務(wù)技巧方面，我們不斷加強文明用語的使用，普通話的使用，延伸服務(wù)等各種服務(wù)，讓我們的服務(wù)貫穿到我們的工作中，落實在了每個細節(jié)中，當旅客走到我身邊需要幫忙的時候，我會盡全力的去幫助他，不管遇到什么問題，旅客只要找到我面前，我就會盡自己最大的能力去幫助旅客解決，不管是丟東西還是問別的，都要設(shè)身處地的去為旅客考慮，做好首問負責制。
6、我進步最大的一方面是我當上了師傅，我有了自己的第一個徒弟：李方圓，對于我來說，自身還是比較欣慰的，遇到一個活潑開朗、謙虛的大個美女，雖然自己干的時間也不算長，但是第一次當師傅也是比較興奮的，這說明我又成長了一步，我已經(jīng)向老員工的行列慢慢進軍，在工作中，自己要以身作則，把自己的好的方面?zhèn)魇诮o她，我始終堅信嚴師出高徒，對于她們剛畢業(yè)的大學生來說有可能接受不了，但我還是毅然決然的用了這個定律，很慶幸的是我的徒弟非常理解我的所作所為，雖然我脾氣很差，時常會罵她教訓她，但是她還是虛心的接受了，在這里我想對我的徒弟說聲謝謝!謝謝你對我的包容和諒解，在以后的工作中，我們要互相學習，我學習他身上的那種開朗，那種心態(tài)，永遠都是開開心心的，出了事情要找出原因，不要總糾結(jié)在后果上面，要做好以后，既然錯了就要面對就要改進，爭取不會犯同樣的錯，看到她一天天的成長，一天天的進步，作為師傅我很開心，同時我也要以身作則，做好表率，爭取在她徒弟面前做一個優(yōu)秀的好師傅，互相監(jiān)督，師徒一起進步!
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檢票工作總結(jié)篇八
根據(jù)旅行社的安排，作為導(dǎo)游員的我，帶團是我的首要任務(wù)。這幾年，帶過的旅游團隊數(shù)量已經(jīng)記不清了，留在我感覺里的是----忙和樂。剛叢云上飛下來，又從水上漂過去；才聽罷火車的汽笛聲，又聞見了汽車的馬達響；才聽罷東北的二人轉(zhuǎn)，又嘗到了新疆的哈密瓜；才欣賞桂林山水的秀美，又看到“大漠孤煙”的壯闊。夏令營孩子們歡快的歌聲，夕陽紅老人們幸福的笑臉，盛世北京和諧的音符。這一切經(jīng)常在我眼前浮現(xiàn)，是我深深的感受到了我工作的意義所在，從心里熱愛導(dǎo)游這一工作。
從業(yè)多年來，我一直嚴格要求自己，作為一個國內(nèi)專業(yè)導(dǎo)游人員，我時刻牢記著熱愛祖國、熱愛人民、熱愛祖國幾千年的優(yōu)秀文化，認真學習黨的各項政治政策、經(jīng)濟政策、學習黨在新的歷史時期的主要理論，用來武裝自己的頭腦，在思想上緊跟形勢，努力是自己成為具有優(yōu)秀道德品質(zhì)，高尚職業(yè)情操、遵紀守法，盡職盡責的導(dǎo)游員。積極參加省市旅游局組織的培訓班，認真學習導(dǎo)游知識、導(dǎo)游業(yè)務(wù)；業(yè)余時間細心學習《漢語言文學知識》、歷史地理文化知識、《心理學》、《公共關(guān)系學》、《政策法規(guī)》，認真閱讀相關(guān)的經(jīng)濟知識、社會知識、旅游知識，在學習中堅持勤動眼，大量的閱讀有關(guān)景區(qū)、景點的資料和有關(guān)風光民情的書籍；勤動手，把讀到看到的相關(guān)資料、甲篇名作、經(jīng)典名句都分類整理，以豐富自己的學識，增加自己的見聞。
導(dǎo)游工作是一個知識密集型和高智能的服務(wù)工作，除了要求導(dǎo)游員要有廣博的知識外，還需要導(dǎo)游人員具備高超的技能，如講解能力、組織能力、人際關(guān)系能力、分析能力、解決問題能力。而講解能力是首當其沖的，常言說“大好河山有多美，全憑導(dǎo)游一張嘴”。游客出游，“求知”是愿望之一，而我們導(dǎo)游就起著傳播知識信息、傳遞審美觀念、播灑中華文明的重任，因此導(dǎo)游語言必須科學、規(guī)范，傳遞的信息必須正確無誤，這樣更能夠吸引游客的注意，滿足游客的'“求知”愿望，我們才會得到游客的尊重和敬佩，這是順利完成旅游計劃的重要前提。其次，整個旅游活動是一個有組織的，需要和飯店、賓館、景點、交通等相關(guān)的企業(yè)和個人來打交道，它牽扯到社會生活的方方面面，因此上，要求我們導(dǎo)游員要有相當?shù)慕M織能力和協(xié)調(diào)能力。
再其旅游活動的主體是人，而人的構(gòu)成又是復(fù)雜的，旅游者來自不同的社會階層，從事著不同的職業(yè)，文化層次高低不等，性別年齡各不相同，興趣愛好因人而異，身體狀況不盡相同。這就要求我們導(dǎo)游員必須學會處理人際關(guān)系，學會善于和各種人打交道。在旅游過程中各種各樣的情況都有可能出現(xiàn)，個各種各樣的問題可能隨時發(fā)生，這就要求我們要學會獨立分析的能力和獨立解決問題的能力。
1、掌握好游覽的節(jié)奏。
孫子曰：“水無常形，兵無常式”，這一點運用到帶團工作中也是十分的確切。在帶團過程中，我們導(dǎo)游員除了豐富的知識，生動形象的語言來為游客作好講解服務(wù)外，更要學會掌握和控制旅游過程中的節(jié)奏問題。因為旅游者的年齡、體質(zhì)不同，情趣愛好不同，情緒不同，一個人一天會有多種情緒的變化，做為導(dǎo)游員要隨時掌握游客的這些現(xiàn)象，在實施旅游計劃中要作到“有張有弛，勞逸結(jié)合”，根據(jù)團隊的實際情況安排有彈性的活動日程，努力是旅游過程既豐富多彩，又松緊相宜，讓游客在輕松愉快的活動中獲得最大限度的滿意的、美的享受。
“有急有緩，快慢相宜”，在具體的旅游過程中，要視具體情況控制好游覽的時間、速度，根據(jù)游客的年齡構(gòu)成，對老年人要走的慢一些，講的慢一些，盡量減少劇烈活動的項目，要學會適合老年人的習慣語言，交流方法；對待年輕人，可以走的快一些，講的節(jié)奏快一些，適當?shù)陌才乓恍┠贻p人喜愛的活動項目；對待青少年，在游覽的過程中要注意寓教與樂，要更多的把旅游和學知識結(jié)合起來，同時適當?shù)陌才乓恍┻m合青少年的娛樂活動。總之，導(dǎo)游員就是旅游活動的“導(dǎo)演”根據(jù)不同的團隊，從實際情況出發(fā)，安排好、組織好旅游活動，是旅游者獲得樂趣和享受，這才是一次成功的導(dǎo)游活動。
2、處理好幾個關(guān)系。
即強弱關(guān)系、多數(shù)與少數(shù)的關(guān)系、勞逸關(guān)系。在實踐中我們都知道，一個旅游團隊，它的人員組成是比較復(fù)雜的，有身體好的，精力充沛的，希望速度快一些，活動量大一些，而年老體弱的則希望從容輕松，不愿意太緊張、太勞累。這時我們就要根據(jù)實際情況分別予以對待，按照旅游者的體質(zhì)、年齡劃分成相應(yīng)的小團體，講明白游覽的路徑、集合的地點、時間，全陪導(dǎo)游和地接導(dǎo)游互相配合，或前后或穿梭在各小團隊之間，對年老體弱的要重點照顧。這樣既尊重了旅游者的愿望，又是他們各得其所，各取所樂。在游覽過程中經(jīng)常會出現(xiàn)對日程安排意見不一致的現(xiàn)象，這是由于旅游者審美觀點、興趣愛好不盡相同所造成的，是一種正?，F(xiàn)象。
一般情況下本著求同存異的原則，尋找大家都喜歡、樂意的共同點，形成統(tǒng)一的選擇，這是最理想的解決方法。如果共同點不容易找到，則要實事求是的給游客說明情況，請團隊領(lǐng)隊或德高望重的人物進行協(xié)調(diào)，尋找合理而可能的變通辦法，動員意見不同的各方相互作出讓步，本著少數(shù)配合多數(shù)的原則是旅游活動繼續(xù)順利的進行。當然在旅游過程中處理好勞逸關(guān)系也是十分重要的，疲于奔命，象行軍拉練一樣的旅游會使游客的產(chǎn)生不愉快的情緒，必定回影響旅游者的游興。我們要合理安排日程，兼顧游覽、娛樂、購物、休息，力爭讓游客在各方面都得到滿足，從而游客對旅游服務(wù)工作的滿意度。作為導(dǎo)游員，在帶團過程中處理好了這幾個關(guān)系，就能帶出一個和諧歡樂的旅游團隊，成功的完成一次旅游活動。
3、多溝通、交朋友。
溝通要從了解做起，旅游者的性格大致分為兩大類：外向型、內(nèi)向型。外向型的活潑、愛交際、喜講話、多點子、熱心腸，另一面又急躁、好動、好勝、散漫，這類人好溝通，但不穩(wěn)定。內(nèi)向型的穩(wěn)重、冷靜、有主見、情緒穩(wěn)定，另一面少言、孤傲、憂郁，這類人不易溝通，但卻很重感情，一但認可你不會輕易改變。作為導(dǎo)游要通過觀察、交流了解游客，正確的區(qū)分客人的性格類型，采用靈活的方法，因人而異，適時適宜的進行溝通，隨時觀察游客的情緒變化，及時調(diào)整策略方法，始終保持和諧歡樂的團隊氣氛。
在旅游活動中，導(dǎo)游和旅游者不僅是服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系，更是合作伙伴，只有游客的通力合作，旅游活動才能順利進行并達到良好的效果。為此，一個很好的方法就是導(dǎo)游和游客真誠的交朋友。交朋友要從尊重對方做起，把主動服務(wù)、真誠服務(wù)、熱心服務(wù)、周到服務(wù)貫徹始終，從小事做起，與細微處顯真誠。和游客交朋友，要有一顆平常的心態(tài)和包容的心態(tài)，和游客建立平等的關(guān)系，不能厚此薄彼；導(dǎo)游員和游客相處時不要爭強好勝，滿足一時的虛榮，作嘴巴上的勝利者，要保持融洽的氣氛，建立“君子”式的朋友關(guān)系。
以上是我從事導(dǎo)游服務(wù)工作實踐中的一點體會，來，以便在以后的工作中進一步的改進和完善。今后仍要不斷的學習旅游知識，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能，提高為游客服務(wù)的水平，為旅游業(yè)的發(fā)展作出自己的貢獻。
檢票工作總結(jié)篇九
一年的時間很快過去了，一年里我在班長及同事們的關(guān)心與幫助下對本職工作有了更深的了解，在思想覺悟方面有了進一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項。
一、思想政治表現(xiàn)，品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。
能夠通過報紙、雜志、書籍，積極學習政治理論，遵紀守法，認真學習職責規(guī)范，愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
二、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
作為一名檢票員，雖然工作有些枯燥，但我依然堅持住了，在工作中，虛心向同事學習、請教，明確了工作程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著把工作做得更好這樣一個目標，積極完成了一下本職工作。
1、認真負責的對門票進行確認、核實。
2、維護好景區(qū)入口秩序，遇有擁堵、插隊現(xiàn)象要提示游客依次進行檢票，以免踩傷、撞傷的`發(fā)生，而影響游客心情。
3、盡己所知，有問必答。當游客問路或咨詢其他方面的`事情時，不刁難、欺騙游客，如果自己不清楚及時詢問其他同事，爭取給游客一個正確的答案。
4、搞好周邊環(huán)境衛(wèi)生，及時清掃周邊環(huán)境，并提示游客不要亂扔垃圾，禁止吸煙，避免火災(zāi)發(fā)生。
三、工作態(tài)度方面。
熱愛自己的本職工作，正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為游客服務(wù)，遵守勞動紀律，保證按時出勤，有效利用休息時間，保證工作能按時完成。
檢票工作總結(jié)篇十
20xx年已經(jīng)緩緩的向我們走來，20xx已經(jīng)悄悄離去，轉(zhuǎn)眼間，一年已經(jīng)過去了，在過去的一年時間里，我們經(jīng)歷過春運小長假，藝考直通車，清明小長假，五一小長假和端午小長假，十一小長假，眼看又要春運了，在過去的每個月份中都會有節(jié)日出現(xiàn)，而我在一個個節(jié)日歷練之后進行成長，話說：'活到老，學到老，學無止境!'，我每天都在不停的總結(jié)和學習，不管是在業(yè)務(wù)還是在工作技巧上不斷的進行補充，每度過一年我便成長了一歲，經(jīng)驗總是總結(jié)積累出來的，回顧20xx年的工作，我把自己的工作崗位分為四類，分別是：檢票口、驗票口、三產(chǎn)銷售和宣傳報道組工作。對此，我對我20xx年的工作做以下總結(jié)：
1、在檢票口的工作中，除了嚴把工作流程外就是細致面對任何事情，大到發(fā)車，小至查看貨票，每一步都是不可疏忽的！
（1）做好封閉發(fā)車，清車清倉要徹底，發(fā)車一定要清點明確，宣傳一定要到位，特別是雨雪霧天氣一定叮囑駕乘人員減速慢行，查看好車上的安全設(shè)施，特別冬季，天氣常遇變故，一定檢查好。
（2）檢查好駕乘人員的手續(xù)以及日期，做到萬無一失，切忌疏忽大意，以防有過期證件蒙混過關(guān)。
（3）填寫好各種單據(jù)，對于貨票，一定開好價格，書寫正確，看好日期和到達站以及件數(shù)，過路班車一定查看好相關(guān)貨單，看是否合格，開據(jù)貨票一定要在規(guī)定價格上靈活處理，有問題或者疑問及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)商議后在做回復(fù)，曾經(jīng)有過過期日期沒有發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致客車行至出站口被查出，在以后的檢查中應(yīng)該嚴加核對！
（4）在客流高峰的時候，一定要做好節(jié)前準備的工作，特別是工作用品和注意事項，節(jié)假日孩子比較多，提前排好隊，看是否有半票夠高未買票，人多的時候一定看好半票，發(fā)車時清點好人數(shù)，有未檢的及時放座，禁止浪費資源，出現(xiàn)特殊狀況時應(yīng)靈活處理，特別是行李問題，應(yīng)該靈活處理，做好旅客的解釋工作，把工作一律往前做。
（5）查看好違規(guī)違紀，做好?；仡^看看的要求，在沒事的時候多往后面看看，多留意駕乘人員的動態(tài)，觀察異樣旅客的舉動，多考慮一步，多延伸想想，爭取讓自己每月都要有違規(guī)的發(fā)現(xiàn)。
的工作，學習身邊的正能量，學習和借鑒別人身上的好。
2、在驗票口的工作中，給我感觸最深的就是互幫互助，看到了同事田密身上的美，感觸極深，反思自己的工作，結(jié)合她的優(yōu)點，針對自己進行對比，學習她身上的優(yōu)點，改正自己的缺點，讓自己從心里去改變，把這種改變落實到行動中，也就是所謂的感恩回報，在自己最困難的時候總站給了我希望，給了我溫暖，我將這溫暖轉(zhuǎn)化成我努力的動力，做好自己工作的同時回報領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心，多多發(fā)現(xiàn)違規(guī)，多多創(chuàng)收，在出站口觀察好下客區(qū)的動態(tài)，以及周圍可疑人員，查看好發(fā)車車輛的動態(tài)，嚴禁站外私自上客、上貨、卸貨的情況，嚴格把關(guān)，落實好“三不進站、六不出站”的要求，查看好貨物的件數(shù)和日期，特別是過路班車，還要核對好車號，清點好人數(shù)，核對好票種，以免出現(xiàn)差錯。在出站口靠的是相互配合，四個人配合好，搭配好，工作才會更加順利，分工明確，這樣才會更好的完成工作。
3、對于三產(chǎn)銷售，從一開始的一點已經(jīng)慢慢開始增加，自己一直都在尋找經(jīng)驗，就是速度有點慢，看到別人能賣到1000多，自己也很著急，每次都在總結(jié)自己賣不高的原因，但是查找的還不夠準確，雖然自己盡力去賣了，但是還是不夠理想，在下一步的銷售中，多學習別人的技巧，中介別人的經(jīng)驗，爭取讓自己的總數(shù)在提高一些，為創(chuàng)收多貢獻一份力量！
4、在宣傳報道組中，工作分工到個人，博客監(jiān)督、好人好事登記、總站微平臺轉(zhuǎn)發(fā)都是專人監(jiān)督，各有各的任務(wù)，唯獨在板報工作中比較吃力，自己做事又比較拖拉，創(chuàng)新意識比較差，想不出好板塊規(guī)劃，致使板報止步不前，也希望各位同事，各位小組長能夠費心幫忙，出點意見或者建議，或者有更好的模版可以舉薦給我們，我們可以去學習借鑒！
5、從提升服務(wù)技巧方面，我們不斷加強文明用語的使用，普通話的使用，延伸服務(wù)等各種服務(wù)，讓我們的服務(wù)貫穿到我們的工作中，落實在了每個細節(jié)中，當旅客走到我身邊需要幫忙的時候，我會盡全力的去幫助他，不管遇到什么問題，旅客只要找到我面前，我就會盡自己最大的能力去幫助旅客解決，不管是丟東西還是問別的，都要設(shè)身處地的去為旅客考慮，做好首問負責制。
6、我進步最大的一方面是我當上了師傅，我有了自己的第一個徒弟：李方圓，對于我來說，自身還是比較欣慰的，遇到一個活潑開朗、謙虛的大個美女，雖然自己干的時間也不算長，但是第一次當師傅也是比較興奮的，這說明我又成長了一步，我已經(jīng)向老員工的行列慢慢進軍，在工作中，自己要以身作則，把自己的好的方面?zhèn)魇诮o她，我始終堅信嚴師出高徒，對于她們剛畢業(yè)的大學生來說有可能接受不了，但我還是毅然決然的用了這個定律，很慶幸的是我的徒弟非常理解我的所作所為，雖然我脾氣很差，時常會罵她教訓她，但是她還是虛心的接受了，在這里我想對我的徒弟說聲謝謝！謝謝你對我的包容和諒解，在以后的工作中，我們要互相學習，我學習他身上的那種開朗，那種心態(tài)，永遠都是開開心心的，出了事情要找出原因，不要總糾結(jié)在后果上面，要做好以后，既然錯了就要面對就要改進，爭取不會犯同樣的錯，看到她一天天的成長，一天天的進步，作為師傅我很開心，同時我也要以身作則，做好表率，爭取在她徒弟面前做一個優(yōu)秀的好師傅，互相監(jiān)督，師徒一起進步！
自己有太多的不足，不管是在日常工作中還是在小組工作中都有大大小小的過錯，在小組工作計劃中，制定的計劃有完不成的`情況也有計劃沒按時上交的情況，做事拖拖拉拉，做完的工作沒有做到細致化，只是單純的完成而沒有做到精化，缺乏責任心，也缺乏上進心，對自己沒有制定相應(yīng)的目標，使自己得不到進步，在工作中大大咧咧，沒有細膩感，缺乏主動意識，雖然很多工作都是按時按量的去完成，但是沒有帶動其他人去完成相關(guān)的事，在主動性上缺乏主動意識。沒有創(chuàng)新意識，總是按部就班，對小組的工作也沒有創(chuàng)新性，自己也沒有主動去想去研究，導(dǎo)致小組整體的沒有創(chuàng)新性。
說完20xx年的工作總結(jié)，再說一下20xx年的工作打算，20xx年工作打算如下：
（1）繼續(xù)學習業(yè)務(wù)知識，總結(jié)好自己每日的所做所得，以及節(jié)假日的總結(jié)，嚴格落實好自己的工作流程以及相關(guān)工作，做到相鄰口和同事之間的互幫互助。
（3）在工作中加強工作的主動性和積極性，搞好服務(wù)，嚴禁出現(xiàn)任何的服務(wù)質(zhì)量投訴，加強自己的業(yè)務(wù)知識和業(yè)務(wù)技巧，把自己的服務(wù)落實到工作中，做好每一步，把握好每一次小的細節(jié)，爭取讓自己更加細致化。
（4）在三產(chǎn)銷售中，要總結(jié)自己銷售的經(jīng)驗，向賣的好的同事吸取經(jīng)驗，讓經(jīng)驗消化變成自己的發(fā)財之道，不氣餒，要越挫越勇，給自己制定越來越高的目標，使自己不斷的去進步。
檢票工作總結(jié)篇十一
順是指各項工作能夠比較順利地完成，這主要得益于周密的節(jié)前準備。除了人員安排得當，另外還安排了四個專為加班應(yīng)用的檢票設(shè)備，安排好專人負責，在10月1日客流高峰時專機專用，忙而不亂。當然此次國慶黃金周與中秋節(jié)小假期節(jié)日錯開，分散了一部分客流，也是保證秩序較為流暢的原因之一。
和是指大家的凝聚力，真正做到了統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，彰顯出團結(jié)高效的團隊精神。在1號客流高峰期，所有員工全部是全天上班，認真對待運輸工作。在流水線加班區(qū)引導(dǎo)旅客的人員最為辛苦，成大半天地在太陽下面組織旅客排隊，維持秩序；我們檢票人員在崗上也耐心答復(fù)旅客，安撫排隊旅客的急躁情緒，大家團結(jié)協(xié)作，盡快地把旅客安全快捷地運輸出去。
當然有成績也會有不足，我看到的不足有以下幾點：
如加班四區(qū)檢票口是發(fā)往聊城、日照加班車，但旅客買的票上很多都打的是加班一區(qū)，延誤了旅客的乘車時間，造成不便；再如，有的乘客過節(jié)帶著孩子乘車卻沒有給孩子買票，只能再改乘，耽誤很多時間。如果在買票時有標識的話或許能避免此類情況。
在加班車長時間不來，旅客等得煩躁不安時應(yīng)如何應(yīng)對？當然最好是不出現(xiàn)這種情況，可是真出現(xiàn)了也絕不是一句“請再等一會兒”就能解決的，對突發(fā)事件的解決能力需要不斷加強。
總之，在今后的工作中，作為檢票員，我覺得需要注意的地方首先是嚴格按照工作流程操作，這是注重細節(jié)的表現(xiàn)，也是避免錯誤發(fā)生的最大保障；其次是加強業(yè)務(wù)學習，合站以后也增加了很多線路，發(fā)車時間也有所改變，都需要了解記憶，只有不斷豐富自身的知識量才能完整、正確地回答各類問詢，讓旅客感到放心、安心；再次就是要提高解決問題的能力。只有不斷積累經(jīng)驗才能提高，俗話說“吃一塹，長一智”，所以重點就在于不怕事兒，不躲避，敢于負責。通過不斷改進，希望自己以后能取得更大的進步。
檢票工作總結(jié)篇十二
1、在檢票口的工作中，除了嚴把工作流程外就是細致面對任何事情，大到發(fā)車，小至查看貨票，每一步都是不可疏忽的！
（1）做好封閉發(fā)車，清車清倉要徹底，發(fā)車一定要清點明確，宣傳一定要到位，特別是雨雪霧天氣一定叮囑駕乘人員減速慢行，查看好車上的安全設(shè)施，特別冬季，天氣常遇變故，一定檢查好。
（2）檢查好駕乘人員的手續(xù)以及日期，做到萬無一失，切忌疏忽大意，以防有過期證件蒙混過關(guān)。
（3）填寫好各種單據(jù)，對于貨票，一定開好價格，書寫正確，看好日期和到達站以及件數(shù)，過路班車一定查看好相關(guān)貨單，看是否合格，開據(jù)貨票一定要在規(guī)定價格上靈活處理，有問題或者疑問及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)商議后在做回復(fù)，曾經(jīng)有過過期日期沒有發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致客車行至出站口被查出，在以后的檢查中應(yīng)該嚴加核對！
（4）在客流高峰的時候，一定要做好節(jié)前準備的工作，特別是工作用品和注意事項，節(jié)假日孩子比較多，提前排好隊，看是否有半票夠高未買票，人多的時候一定看好半票，發(fā)車時清點好人數(shù)，有未檢的及時放座，禁止浪費資源，出現(xiàn)特殊狀況時應(yīng)靈活處理，特別是行李問題，應(yīng)該靈活處理，做好旅客的解釋工作，把工作一律往前做。
（5）查看好違規(guī)違紀，做好?；仡^看看的要求，在沒事的時候多往后面看看，多留意駕乘人員的動態(tài)，觀察異樣旅客的舉動，多考慮一步，多延伸想想，爭取讓自己每月都要有違規(guī)的發(fā)現(xiàn)。
的工作，學習身邊的正能量，學習和借鑒別人身上的好。
2、在驗票口的工作中，給我感觸最深的就是互幫互助，看到了同事田密身上的美，感觸極深，反思自己的工作，結(jié)合她的優(yōu)點，針對自己進行對比，學習她身上的優(yōu)點，改正自己的缺點，讓自己從心里去改變，把這種改變落實到行動中，也就是所謂的感恩回報，在自己最困難的時候總站給了我希望，給了我溫暖，我將這溫暖轉(zhuǎn)化成我努力的動力，做好自己工作的同時回報領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心，多多發(fā)現(xiàn)違規(guī)，多多創(chuàng)收，在出站口觀察好下客區(qū)的動態(tài)，以及周圍可疑人員，查看好發(fā)車車輛的動態(tài)，嚴禁站外私自上客、上貨、卸貨的情況，嚴格把關(guān)，落實好“三不進站、六不出站”的要求，查看好貨物的件數(shù)和日期，特別是過路班車，還要核對好車號，清點好人數(shù)，核對好票種，以免出現(xiàn)差錯。在出站口靠的是相互配合，四個人配合好，搭配好，工作才會更加順利，分工明確，這樣才會更好的完成工作。
3、對于三產(chǎn)銷售，從一開始的一點已經(jīng)慢慢開始增加，自己一直都在尋找經(jīng)驗，就是速度有點慢，看到別人能賣到1000多，自己也很著急，每次都在總結(jié)自己賣不高的原因，但是查找的還不夠準確，雖然自己盡力去賣了，但是還是不夠理想，在下一步的銷售中，多學習別人的技巧，中介別人的經(jīng)驗，爭取讓自己的總數(shù)在提高一些，為創(chuàng)收多貢獻一份力量！
4、在宣傳報道組中，工作分工到個人，博客監(jiān)督、好人好事登記、總站微平臺轉(zhuǎn)發(fā)都是專人監(jiān)督，各有各的任務(wù)，唯獨在板報工作中比較吃力，自己做事又比較拖拉，創(chuàng)新意識比較差，想不出好板塊規(guī)劃，致使板報止步不前，也希望各位同事，各位小組長能夠費心幫忙，出點意見或者建議，或者有更好的模版可以舉薦給我們，我們可以去學習借鑒！
5、從提升服務(wù)技巧方面，我們不斷加強文明用語的使用，普通話的使用，延伸服務(wù)等各種服務(wù)，讓我們的服務(wù)貫穿到我們的工作中，落實在了每個細節(jié)中，當旅客走到我身邊需要幫忙的時候，我會盡全力的去幫助他，不管遇到什么問題，旅客只要找到我面前，我就會盡自己最大的能力去幫助旅客解決，不管是丟東西還是問別的，都要設(shè)身處地的去為旅客考慮，做好首問負責制。
6、我進步最大的一方面是我當上了師傅，我有了自己的第一個徒弟：李方圓，對于我來說，自身還是比較欣慰的，遇到一個活潑開朗、謙虛的大個美女，雖然自己干的時間也不算長，但是第一次當師傅也是比較興奮的，這說明我又成長了一步，我已經(jīng)向老員工的行列慢慢進軍，在工作中，自己要以身作則，把自己的好的方面?zhèn)魇诮o她，我始終堅信嚴師出高徒，對于她們剛畢業(yè)的大學生來說有可能接受不了，但我還是毅然決然的用了這個定律，很慶幸的是我的徒弟非常理解我的所作所為，雖然我脾氣很差，時常會罵她教訓她，但是她還是虛心的接受了，在這里我想對我的徒弟說聲謝謝！謝謝你對我的包容和諒解，在以后的工作中，我們要互相學習，我學習他身上的那種開朗，那種心態(tài)，永遠都是開開心心的，出了事情要找出原因，不要總糾結(jié)在后果上面，要做好以后，既然錯了就要面對就要改進，爭取不會犯同樣的錯，看到她一天天的成長，一天天的進步，作為師傅我很開心，同時我也要以身作則，做好表率，爭取在她徒弟面前做一個優(yōu)秀的好師傅，互相監(jiān)督，師徒一起進步！
自己有太多的不足，不管是在日常工作中還是在小組工作中都有大大小小的過錯，在小組工作計劃中，制定的計劃有完不成的情況也有計劃沒按時上交的情況，做事拖拖拉拉，做完的工作沒有做到細致化，只是單純的完成而沒有做到精化，缺乏責任心，也缺乏上進心，對自己沒有制定相應(yīng)的目標，使自己得不到進步，在工作中大大咧咧，沒有細膩感，缺乏主動意識，雖然很多工作都是按時按量的去完成，但是沒有帶動其他人去完成相關(guān)的事，在主動性上缺乏主動意識。沒有創(chuàng)新意識，總是按部就班，對小組的工作也沒有創(chuàng)新性，自己也沒有主動去想去研究，導(dǎo)致小組整體的沒有創(chuàng)新性。
說完20xx年的工作總結(jié)，再說一下20xx年的工作打算，20xx年工作打算如下：
（1）繼續(xù)學習業(yè)務(wù)知識，總結(jié)好自己每日的所做所得，以及節(jié)假日的總結(jié)，嚴格落實好自己的工作流程以及相關(guān)工作，做到相鄰口和同事之間的互幫互助。
（3）在工作中加強工作的主動性和積極性，搞好服務(wù)，嚴禁出現(xiàn)任何的服務(wù)質(zhì)量投訴，加強自己的業(yè)務(wù)知識和業(yè)務(wù)技巧，把自己的服務(wù)落實到工作中，做好每一步，把握好每一次小的細節(jié)，爭取讓自己更加細致化。
（4）在三產(chǎn)銷售中，要總結(jié)自己銷售的經(jīng)驗，向賣的好的同事吸取經(jīng)驗，讓經(jīng)驗消化變成自己的發(fā)財之道，不氣餒，要越挫越勇，給自己制定越來越高的目標，使自己不斷的去進步。
（1）年輕員工的主動意識太差，不管閑事的人大有人在，希望新員工能加強自己的責任心，不要把事情和工作劃分的太清，沒有誰是應(yīng)該做哪項工作的！
（2）團隊意識淡薄，別人掉了也不會有人拾起來，互相監(jiān)督不到位，做不到好的提醒和監(jiān)督！
對于科長，有時候太過著急，我希望科長在出現(xiàn)問題的時候不要太過于動怒，不但氣壞了身體還解決不了事情，有事情可以說清楚緣由再發(fā)火也不遲。
對于副科長，做事情太猶豫，我希望**考慮事情能夠全面一點，不要只想半截，處理問題之前要做好相應(yīng)的準備工作，記性不太好，可以拿個記事本記下。
檢票工作總結(jié)篇十三
十一黃金周的工作告一段落，縱觀這段時間的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的親自帶領(lǐng)下，由于員工是第一次參加實戰(zhàn)，同時也是對員工的一次考驗，對部門員工在該段時間的工作表現(xiàn)予以肯定。同時，由于之前的經(jīng)驗少，部門工作中尚有待提高之處。
在十一黃金周這段時間里，通過員工的`表現(xiàn)發(fā)現(xiàn)以下問題：
由于我們現(xiàn)在使用的是手工檢票，在客流量高峰期造成游客滯留現(xiàn)象。
由于十一黃金周客流量比較大，員工未能做到對每一位游客微笑服務(wù)。
（1）員工無法辨別真假的證件（比如：軍官證）。
（2）游客提出景區(qū)之外的問題未能及時回答。比如：游客回程路線怎么走比較近。
一）、二維碼檢票系統(tǒng)盡快完善，以備迎接下一個游客高峰期。
三）、加強各部門的溝通協(xié)調(diào)工作，讓公司的流程做到更完美。
檢票工作總結(jié)篇十四
一年的時間很快過去了，一年里我在班長及同事們的關(guān)心與幫助下對本職工作有了更深的了解，在思想覺悟方面有了進一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項。
能夠通過報紙、雜志、書籍，積極學習政治理論，遵紀守法，認真學習職責規(guī)范，愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
作為一名檢票員，雖然工作有些枯燥，但我依然堅持住了，在工作中，虛心向同事學習、請教，明確了工作程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著把工作做得更好這樣一個目標，積極完成了一下本職工作。
1、認真負責的對門票進行確認、核實。
2、維護好景區(qū)入口秩序，遇有擁堵、插隊現(xiàn)象要提示游客依次進行檢票，以免踩傷、撞傷的發(fā)生，而影響游客心情。
3、盡己所知，有問必答。當游客問路或咨詢其他方面的事情時，不刁難、欺騙游客，如果自己不清楚及時詢問其他同事，爭取給游客一個正確的答案。
4、搞好周邊環(huán)境衛(wèi)生，及時清掃周邊環(huán)境，并提示游客不要亂扔垃圾，禁止吸煙，避免火災(zāi)發(fā)生。
熱愛自己的本職工作，正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為游客服務(wù)，遵守勞動紀律，保證按時出勤，有效利用休息時間，保證工作能按時完成。
回顧今年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在不足。在以后的工作中，我將努力改進自己的不足之處，提高工作能力，力求把工作做得更好，提高服務(wù)質(zhì)量。
掃描/長按二維碼關(guān)注即可獲得工作報告。
檢票工作總結(jié)篇十五
時間飛逝，感覺耳畔那20xx年剛來時所敲響的鐘聲還未消退，20xx年的工作先已進行了六個月了，上半年的工作也在忙忙碌碌中過去了半年。
作為車站的一名檢票員其實自己的工作很簡單，就是用心服務(wù)好每一位旅客，將每位旅客安全、滿意地送至將要去的目的地。然而這個看似簡單、普通的工作看似簡單，實則如將其做好還是挺難得。需要自己不斷去學習和完善自我，畢竟每位旅客的素質(zhì)不同需求也截然不同，要想使每個人都能滿意、舒心，不光需要我們有一定站務(wù)知識，更需要有一顆為旅客服務(wù)的心。在20xx年的上半年中，試問自己對于旅客的需求是否做的很好呢？是否讓旅客滿意呢？在這半年的時間里自己在對待、服務(wù)旅客方面確實能做到有耐心、不與旅客急躁，說話慢悠悠的，或許與自己脾氣性格較慢有關(guān)系吧，不會與旅客講些不耐煩，不文明及急躁的話語。所以在處理與旅客交往方面沒有許多的問題。
業(yè)務(wù)技能方面：自己來總站已一年半多的時間了，基本工作流程方面沒有太大問題。但對于檢票前不論幾人能按要求順隊這塊有時會偷工減料，是以后自己整改一方面。還有業(yè)務(wù)學習方面，總是僅限于學習小組所出的線路及站務(wù)方面的學習題來進行學習，還是像之前那般要求了就勤背、勤看，不要求了也不知道返回來溫習、回顧。所以忘性仍舊很大，背完忘對發(fā)車時間、票價及里程仍不敏感，只能做到當時的短暫性記憶。所以束縛了業(yè)務(wù)技能方面的提升，有時還會用"一指禪"去查相關(guān)信息，不能很好的獨立去完成。
待人接物方面：在科室里自己的年齡也算是較長的，有時總是與自己年齡相仿的'同事聊地多些。而與新或年齡較輕的走得不是很近，也沒有特別好的。或許也是自己的防備心太強了，畢竟有句俗語："女人多了，是非多。"所以自己便會獨立起來，也可以說稍有封閉，與大家融入性不是很好。
三產(chǎn)銷售及向他人學習方面：從科室增加三產(chǎn)后，自己每次在銷售時雖有競爭意識，畢竟賣的太少自己總覺得比較丟臉，所以每次都會努力、盡力的去賣，總是不想落在后面。但每次只是一味的去賣，但很少去向其他賣得好的同事去取經(jīng)、學習。包括在業(yè)務(wù)中也很少去主動學習他人的方法與經(jīng)驗，所以學習力不強。
小組計劃及實施方面：作為服務(wù)質(zhì)量小組的組長，并沒有起到帶動性。每次的目標和計劃沒有頭緒，不能想周到。所以每次所做的內(nèi)容與活動也是雷聲大、雨點小。不能充分利用好小組成員的長處，將小組活動搞起來。對于領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常強調(diào)的"微笑服務(wù)"、"二人成行，三人成列"、"文明禮儀行為"等也不能帶動科室用起來，總是無實施，便結(jié)束了。
檢票工作總結(jié)篇十六
20xx年過得真快又到了總結(jié)工作的時候，時間過的真快，回顧這一年的工作，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷中，按照車站的各項規(guī)章制度，較好的完成了自己的本職工作，工作總結(jié)如下：
在檢票工作中，我們每天面對各種各樣不同層次的旅客，在工作中認真履行崗位職責，工作標準，車站一直實行封閉發(fā)車，在檢票中嚴格按工作流程才操作，認真監(jiān)督駕乘人員違規(guī)違紀，嚴格檢查車輛到位情況，車輛情況整齊有序，嚴格做好清車，清倉，發(fā)車時做好安全宣傳，嚴禁超員車輛出站。
1、工作責任心不強回顧工作中自己曾犯過不少錯誤，自己的責任心沒有樹立起來，總是重復(fù)的出現(xiàn)問題，自己總認為是小事情，不會剖析問題，沒有意識的事情的嚴重性。
2、業(yè)務(wù)知識不扎實自己在學習方面總是偷懶，不能做到?；仡^看看，學了新知識不及時鞏固，不能熟記于心，總是像學新的一樣，這樣使我在工作中變得很被動，當旅客詢問時我應(yīng)該迅速的回答旅客，但卻依賴電腦這樣不僅浪費自己的時間更是耽誤旅客的行程。
3、觀察力不夠在發(fā)現(xiàn)違規(guī)等不安全因素的存在不敏感，當業(yè)戶想制造危險因素是一定會有痕跡，有時我做事不夠仔細，對事情不重視，沒有及時發(fā)現(xiàn)業(yè)戶的危險行為，不能及時分析情況。
4、不能主動的找問題解決問題事情總是在發(fā)生后才意識到問題所在，經(jīng)驗及業(yè)務(wù)知識欠缺，處理問題欠缺靈活性，解決問題時總是想問別人依賴性很強。
明年要將自己的業(yè)務(wù)知識學扎實，不忘常回頭看看。在工作中嚴格按照工作流程操作，把工作干到前頭，做到真正的安全生產(chǎn)。仔細認真負責的做事情，不能急功近利，要按部就班的，多向別人學習，多問別人的寶貴經(jīng)驗，多動腦筋通過自己的嚴格要求增強工作責任心。積極配合組長的工作，使我們科室更上一層樓。不斷提升個人素質(zhì)，保持積極樂觀向上的心態(tài)，禮貌待客，學習語言技巧，使來總站乘車的旅客時刻感受到我們熱情周到的服務(wù)。
客運服務(wù)工作是淄博形象窗口，服務(wù)起點“旅客使我們的衣食父母，為了今后能更好的服務(wù)旅客，讓旅客進站有到家的感覺。在今后一定做好自己的`工作，端正自己的工作態(tài)度，調(diào)整好自己的心態(tài)，站友需要幫助時，互幫互助解決問題，學習新員工，敢說敢干，敢想的精神。
回顧這一段時間的工作，我們看到了大家的團結(jié)大家一起奮斗在五一、端午，加班時辛勤的汗水與送走旅客滿意的笑容，讓我們的生活工作充實起來，不僅增加了我們的工作能力，也使我們豐富的生活閱歷。這種意義的存在正是工作帶給我們的，所以我們應(yīng)該珍惜現(xiàn)在的工作珍惜美好的生活，創(chuàng)造更好的總站。
檢票工作總結(jié)篇十七
本文目錄。
1服務(wù)臺的日常管理工作，作為服務(wù)臺的一員，自己清醒的認識到服務(wù)臺是主任班長直接領(lǐng)導(dǎo)下的管理機構(gòu)是承上啟下溝通內(nèi)外協(xié)調(diào)左右的主干，推動各項工作向目標前進的中心。
3存在的問題和今后努力方向，本人能愛崗敬業(yè)，但也存在一些問題不足，主要表現(xiàn)在第一作為服務(wù)臺的一員對我而言是一個新的崗位許多工作都是邊干煸揣摩，工作起來不能游刃有余工作效率有待進一步提高，第二有些工作還不夠過細一些工作協(xié)調(diào)不是十分到位，在今后認真提高業(yè)務(wù)工作水平，貢獻自己該貢獻的，我應(yīng)該努力做到第一加強學習，多看與服務(wù)方面的書籍多學習有關(guān)工作方面的知識，第二本著實事求是的原則做到上情下達下情上報真正做好一位好員工，遵守本站內(nèi)部。
規(guī)章制度。
維護本站利益積極為本站創(chuàng)造更高價值力爭取得更大的工作成績。
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1服務(wù)臺的日常管理工作，作為服務(wù)臺的一員，自己清醒的認識到服務(wù)臺是主任班長直接領(lǐng)導(dǎo)下的管理機構(gòu)是承上啟下溝通內(nèi)外協(xié)調(diào)左右的主干，推動各項工作向目標前進的中心。
3存在的問題和今后努力方向，本人能愛崗敬業(yè)，但也存在一些問題不足，主要表現(xiàn)在第一作為服務(wù)臺的一員對我而言是一個新的崗位許多工作都是邊干煸揣摩，工作起來不能游刃有余工作效率有待進一步提高，第二有些工作還不夠過細一些工作協(xié)調(diào)不是十分到位，在今后認真提高業(yè)務(wù)工作水平，貢獻自己該貢獻的，我應(yīng)該努力做到第一加強學習，多看與服務(wù)方面的書籍多學習有關(guān)工作方面的知識，第二本著實事求是的原則做到上情下達下情上報真正做好一位好員工，遵守本站內(nèi)部規(guī)章制度，維護本站利益，積極為本站創(chuàng)造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
檢票工作總結(jié)篇十八
十一黃金周的工作告一段落，縱觀這段時間的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的親自帶領(lǐng)下，由于員工是第一次參加實戰(zhàn)，同時也是對員工的一次考驗，對部門員工在該段時間的工作表現(xiàn)予以肯定。同時，由于之前的經(jīng)驗少，部門工作中尚有待提高之處。
在十一黃金周這段時間里，通過員工的表現(xiàn)發(fā)現(xiàn)以下問題：
由于我們現(xiàn)在使用的是手工檢票，在客流量高峰期造成游客滯留現(xiàn)象。
二、禮貌禮儀不到位。
由于十一黃金周客流量比較大，員工未能做到對每一位游客微笑服務(wù)。
三、員工知識面窄。
(1)員工無法辨別真假證件(比如：軍官證)。
(2)游客提出景區(qū)之外的問題未能及時回答。比如：游客回程路線怎么走比較近。
一、二維碼檢票系統(tǒng)盡快完善，以備迎接下一個游客高峰期。
三、加強各部門的溝通協(xié)調(diào)工作，讓公司的流程做到更完美。
檢票工作總結(jié)篇十九
五一沒有來之前一家人從上到下，從科長到員工大家都卯足了精神。科長也要求我們科委會提前制定出五一計劃，不論是班前會還是平時在檢票口上，領(lǐng)導(dǎo)和趙姐也是找新員工溝通，及時了解她們學習進度進而有針對性的對他們進行培訓學習。學習小組從四月份開始就組織大家一起學習有關(guān)五一的一些注意事項，尤其是是新員工特別"加餐".每天利用下午不忙的時間新老員工交替學習，利用老員工的經(jīng)驗去傳幫帶，新員工也是認真積極的學習，在學的過程中一家人也是相互討論，你一言我一語，你忘記我補充，大家集思廣益把有關(guān)五一需要注意的事項都盡量的全部告訴新員工。除了組織大家學習業(yè)務(wù)知識，還對可能出現(xiàn)的機器故障以及處理方法都告訴大家，所有的工作用具也是提前準備充分，暫扣單、收據(jù)、貨單保證人手一本。
4月30號科長還特意組織我們小組長開會，大家把五一可能出現(xiàn)或者需要注意的問題又重新進行了匯總，針對崗位需要進行了適當?shù)恼{(diào)整，除此之外也會有加班人員過來幫忙，正班與加班一定要相互協(xié)調(diào)好，相鄰口之間做好配合。當科長說五一安排我干四號口時第一反應(yīng)是人多尤其是孩子多，各種亂，但是這也充分體現(xiàn)了科長對我的信任，瞬間覺得自己責任重大，一定要保質(zhì)保量完成任務(wù)。
五一終于在我們千呼萬喚中到來，早晨一來的大廳旅客就比平時要多很多，開早會時科長也對當天的工作進行了強調(diào)和安排，早會結(jié)束后大家都迫不及待的上崗。剛上崗時才接到通知說今天聊城日照莒縣等都賣流水，加班區(qū)域就在我們四號五號口。瞬間反應(yīng)覺得，完了肯定特亂，加班車肯定不會及時上位的，雖然有點慌張畢竟沒有料到會賣流水，但是我們要以不變應(yīng)萬變迅速調(diào)整好自己的狀態(tài)，開始上崗檢票。
上崗后第一時間查看了各個車次的賣票人多，基本全是滿員，流水日照也已經(jīng)賣了十好幾張票。旅客也開始陸陸續(xù)續(xù)過來咨詢班車情況，在組織旅客開始排隊檢票時也時刻注意著有沒有免費兒童超高沒有買票或者是免費兒童過多超過定員10%的。我和于倩相互配合著，車上位后她去查車查手續(xù)，我負責檢票，雖然在檢票過程中我們不停的喊著所檢的班車但是總有其他班次的旅客過來檢票，這時我們的工作流程就顯得格外的重要三看一唱四不檢一定要落實到位，這就是考驗我們的時刻。
前幾班車都非常順利但是當檢到6點50樓德時出現(xiàn)了免費兒童超多現(xiàn)象，站內(nèi)售票人數(shù)只有兩名免費兒童，但是樓德從站外拉來的旅客當中卻有三名免費兒童，而樓德的定員是29座也就意味著它頂多就能拉2個免費兒童。出現(xiàn)這種情況我也是及時的把問題和車上說明白，司機一時也拿不定主意，最后打電話給他老板，老板說沒關(guān)系滿員直接就上告訴了，在得到車主的回復(fù)后我也是及時和科長進行了匯報，科長也電話給出站口說明情況后才給他發(fā)車，我和于倩也松了一口氣。
看著定點班車一輛接一輛的發(fā)車，流水日照和聊城旅客等不及了，一直不停的詢問班車什么時候走，幾點能走，旅客也開始慢慢騷動起來。我和于倩一邊不停的給旅客做解釋工作一邊去和現(xiàn)場調(diào)度咨詢，但是由于日照流水旅客太少加不起來只能再等等，沒辦法我和于倩只好和旅客說加班車已經(jīng)在路上了過節(jié)期間路上堵車大家在稍等等，看到排隊的旅客中有不少抱孩子，于是我和于倩決定把她們先帶到重點旅客候車室等開車后我們?nèi)ソ兴?。旅客們也都很理解我們沒有繼續(xù)大吵大鬧。隨著流水票數(shù)的增加加班車的及時到位，一看到賣滿員后也是及時的聯(lián)系調(diào)度讓車上位，看到旅客終于上車后也終于松了口氣。
經(jīng)過清明節(jié)的鍛煉以及五一之前組織大家學習時又一次的特別學習強調(diào)"找備胎",過節(jié)過節(jié)期間班車本來就緊張一定不能讓車空著走不浪費任何一張空座。所以當都旅客沒有到時，我們提前就找好下一班車的旅客一旦三分型旅客沒來及時找調(diào)度另報班次讓"備胎"上車，放好下一班車的定員。在找"備胎"上大家都已經(jīng)輕車熟路，這得益于之前大家不停的學習，不停的演練。
今年的五一總體來講雖然人依舊的本職工作而已多，車輛依舊緊張，但是大家忙而不亂，不論是我們正班也罷加班也罷，都積極主動的留下來沖上去。雖然忙雖然累但是覺得只要大家在一起這都不是事。站領(lǐng)導(dǎo)也是體貼關(guān)懷我們又是給我們訂飯又是給我們發(fā)紅包，其實這都是我們的分內(nèi)工作而已?？剖倚枰覀儠r總站需要我們時，義不容辭是我們的使命也是責任，因為我們是一家人更因為我們代表的是順和。