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    交通工作匯報(bào)篇一
    20xx年，我局堅(jiān)持以“保安全、保暢通、保重點(diǎn)工程的順利施工、防止船舶污染水域”為工作目標(biāo)，以“安全生產(chǎn)年”為載體，以專項(xiàng)整治活動(dòng)為抓手，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管手段，完善長(zhǎng)效管理機(jī)制，落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，全市水上交通安全監(jiān)督管理工作取得了顯著的成效。
    一是加強(qiáng)公司監(jiān)管,完善水上交通安全“責(zé)任鏈”。
    20xx年，我局從狠抓源頭管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管入手，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)環(huán)節(jié)監(jiān)管。在汛期、高溫期間，紀(jì)念建國(guó)六十周年活動(dòng)等重要時(shí)段，組織開展專項(xiàng)水上交通安全檢查和督查，維護(hù)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定；進(jìn)一步加大了對(duì)公司安全管理體系運(yùn)行缺陷的整改驗(yàn)證行為，強(qiáng)化了轄區(qū)航運(yùn)公司的日常監(jiān)督檢查，落實(shí)安全管理責(zé)任，進(jìn)一步完善安全“責(zé)任鏈”。
    二是加強(qiáng)區(qū)域合作,提升與周邊海事有效聯(lián)動(dòng)。
    12月，××*地區(qū)海事區(qū)域合作聯(lián)席會(huì)議第一次會(huì)議召開。該區(qū)域合作聯(lián)席會(huì)制度的常態(tài)化運(yùn)行將進(jìn)一步加強(qiáng)兩市海事信息互通、資源共享，在事故處理、協(xié)查配合等領(lǐng)域進(jìn)一步深入合作，為××地區(qū)水上交通安全提供保障。
    三是主動(dòng)建議，積極推進(jìn)水上交通安全隱患整改。
    20xx年，全市地方海事系統(tǒng)結(jié)合實(shí)際，突出危險(xiǎn)品船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船、農(nóng)用自備船、旅游船、水工作業(yè)區(qū)等重點(diǎn)，全面排查轄區(qū)內(nèi)各種事故隱患、監(jiān)督管理的薄弱環(huán)節(jié)。對(duì)查出的問題和安全隱患，除簽發(fā)相關(guān)海事執(zhí)法文書外，逐一做好記錄，書面通知當(dāng)事人或相關(guān)單位，落實(shí)專人跟蹤督促整改到位。全年共開展各類安全隱患排查116次，查出安全隱患156起，簽發(fā)隱患整改通知書93份，向相關(guān)部門單位送達(dá)安全管理建議書46份，主動(dòng)專題向相關(guān)政府部門匯報(bào)11次，在政府的高度重視下，協(xié)調(diào)解決安全隱患13起。在各市處的主動(dòng)建議下和政府的高度重視下，對(duì)干線航道上的姜堰淤溪大橋、泰興古馬干河南新村一組橋、泰興市如泰運(yùn)河躍進(jìn)橋、興化老閣大橋等四座隱患橋梁進(jìn)行了拆除，對(duì)市區(qū)西壩大橋原鋼便橋進(jìn)行了改造，徹底消除了通航安全隱患。
    四是加強(qiáng)源頭監(jiān)管，提升?；窇?yīng)急處置能力。
    嚴(yán)格執(zhí)行省局危化品船舶100%實(shí)船簽證、申報(bào)制和安檢“必查項(xiàng)目規(guī)定”要求，從源頭切實(shí)抓好轄區(qū)?；反把b卸作業(yè)和航行安全監(jiān)管；對(duì)各重點(diǎn)碼頭應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急設(shè)備情況實(shí)行備案管理；加強(qiáng)船舶防污監(jiān)控、油船裝卸作業(yè)前設(shè)置圍油欄，防止污染水域；細(xì)化轄區(qū)水上運(yùn)輸?shù)挠推?、化工產(chǎn)品等應(yīng)急處理方法，初步完成船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品應(yīng)急處置指南，進(jìn)一步提升應(yīng)急處置指導(dǎo)能力。
    五是開展專項(xiàng)整治“回頭看”，全力推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口達(dá)標(biāo)改造和撤渡建橋工作。
    11月份，我局組織開展了轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船專項(xiàng)整治“回頭看”活動(dòng)。從制度制定、責(zé)任落實(shí)以及渡口設(shè)施、渡船、渡工現(xiàn)狀，對(duì)照渡口渡船專項(xiàng)整治和達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，逐一檢查、過堂，對(duì)達(dá)不到要求的，落實(shí)整改措施，確保整改到位。目前，全市運(yùn)行鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口38道，鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口面貌煥然一新。
    六是加強(qiáng)應(yīng)急準(zhǔn)備，全市水上突發(fā)事件搜救體系初具雛形。
    ××市內(nèi)河搜救中心基本建成，搜救組織機(jī)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)初步完善。全市水上突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和預(yù)案全面修改，搜救網(wǎng)手冊(cè)基本完成；搜救裝備初步完善,防污染應(yīng)急5個(gè)儲(chǔ)備庫(kù)已基本建成、防污染裝備全面配備到位；在網(wǎng)市組織開展了飲用水源地突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急演練，進(jìn)一步檢驗(yàn)了應(yīng)急預(yù)案的有效性，提升防止船舶污染水域應(yīng)急處置以及與各相關(guān)部門的協(xié)調(diào)能力。
    七是加強(qiáng)執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，積極推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法規(guī)范化管理活動(dòng)。
    20xx年，我局編發(fā)了《現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法規(guī)范手冊(cè)》，通過明確現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法工作的實(shí)用程序、內(nèi)容、方法及有關(guān)要求，推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)海事執(zhí)法的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)海事監(jiān)督管理職責(zé)的有效履行；制定《關(guān)于加強(qiáng)轄區(qū)船舶下水、臨時(shí)移泊、試航作業(yè)水上交通安全監(jiān)管的通知》，規(guī)范核準(zhǔn)程序，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，積極促進(jìn)船舶修造業(yè)科學(xué)發(fā)展，防止船舶事故和造成水域污染，更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
    交通工作匯報(bào)篇二
    小學(xué)
    生的
    安全
    事關(guān)小學(xué)生的切身利益，事關(guān)千家萬(wàn)戶的
    幸福
    ，事關(guān)社會(huì)的和諧穩(wěn)定，事關(guān)祖國(guó)和民族的未來。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路交通建設(shè)日新月異，這一方面提升了人民
    生活
    的質(zhì)量，加快了地區(qū)各方面的發(fā)展，另一方面也給缺乏自我保護(hù)意識(shí)和能力的小學(xué)生的安全帶來了極大的威脅。為了保證小學(xué)生的人生安全，保持一方的安定和諧，我們柏枝教育中心從實(shí)際出發(fā)，踏踏實(shí)實(shí)地開展了一系列的交通安全教育和防范工作。
    一、提高認(rèn)識(shí)，領(lǐng)導(dǎo)到位
    “沒有安全，談何教育”是我們的共識(shí)，也是我們開展任何工作最基本的要求。在校長(zhǎng)的主持下，學(xué)校安全文明領(lǐng)導(dǎo)小組分工明確，責(zé)任到位，學(xué)校相關(guān)部門和年級(jí)組與學(xué)校簽訂了安全責(zé)任協(xié)議書，交通等安全專題教育落實(shí)到了由班主任主持的班會(huì)課。經(jīng)過層層把關(guān)，再加上每逢節(jié)假日和重大活動(dòng)前以交通為主要內(nèi)容的安全告知、安全提醒，學(xué)生是交通等安全教育在我們學(xué)校真正落實(shí)到了我們工作的方方面面。
    二、耐心疏導(dǎo)，提高安全意識(shí)
    安全隱患無處不在，交通安全是其中最令人擔(dān)心的一個(gè)，是小學(xué)生和他們的家長(zhǎng)應(yīng)該時(shí)刻注意的`事。由于最能保證安全的就是被保護(hù)的小學(xué)生本身和他們的父母，所以加強(qiáng)對(duì)小學(xué)生和小學(xué)生家長(zhǎng)的交通安全教育，提高他們的交通安全意識(shí)是學(xué)校交通安全教育最主要的任務(wù)，是保證學(xué)生交通安全最有效的手段。對(duì)小學(xué)生，我們通過
    學(xué)習(xí)
    《小學(xué)生守則》和《小學(xué)生行為規(guī)范二十條》中有關(guān)交通安全，組織觀看交通安全錄像，進(jìn)行道路交通安全的法規(guī)宣傳，開展交通安全專題的各類活動(dòng)，不斷增加他們的交通安全知識(shí)，強(qiáng)化交通安全的意識(shí)。
    對(duì)家長(zhǎng)，我們通過發(fā)告知書，出交通安全的通知，簽訂不乘違規(guī)的交通車輛承諾書，把交通安全添加為家長(zhǎng)會(huì)的重要宣傳內(nèi)容等，千方百計(jì)提高家長(zhǎng)的交通安全意識(shí)。因?yàn)榭陀^的事實(shí)告訴我們，家長(zhǎng)是小學(xué)生進(jìn)行交通安全教育最直接的老師，最實(shí)在的榜樣，同時(shí)也是學(xué)生交通安全隱患的制造者。
    三、細(xì)心操作，提高安全系數(shù)
    雖然教育疏導(dǎo)是我們最重要的工作和主要的教育手段，但畢竟學(xué)生是缺乏自
    控能力的未成年人，家長(zhǎng)中也不乏懷僥幸心理的人，所以加強(qiáng)小學(xué)生的交通安全工作還需要我們不輕易放過日常工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。早上上學(xué)時(shí)間，我們根據(jù)農(nóng)村家長(zhǎng)送孩子時(shí)間比較早的實(shí)際情況，把值日老師的上班時(shí)間由原來的七點(diǎn)三十分提前到六點(diǎn)整，更有效地保證了清早校門口的交通安全。傍晚放學(xué)時(shí)間，我們把一、二、三年級(jí)和四、
    五年級(jí)
    的集散地分開，劃塊定點(diǎn)解散，家長(zhǎng)定點(diǎn)迎接，保證了學(xué)生安全離校。
    四、密切協(xié)作，提高安全質(zhì)量
    由于我們學(xué)校地處新堤大道，所以我們?cè)诩訌?qiáng)自身工作的同時(shí)也加強(qiáng)了村、交通等部門的聯(lián)系。開學(xué)之初，我們請(qǐng)示了交通部門要求在我校門前安裝道路警示牌及減震板。
    小學(xué)生是祖國(guó)的未來、民族的希望，保障他們健康成長(zhǎng)是全社會(huì)共同的責(zé)任，安全是教育的首要任務(wù)，我們將一如既往扎扎實(shí)實(shí)地把學(xué)生交通安全工作落到實(shí)處，讓我們的學(xué)生大步前行。
    柏枝教育中心
    201209
    常言道：“十災(zāi)九大意。“生活中許多不經(jīng)意的小事都有可能釀成災(zāi)禍，給我們的生命和財(cái)產(chǎn)帶來?yè)p失。生命只有一次，我們必須珍
    愛
    生命，關(guān)注安全。掌握一定的安全知識(shí)，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，學(xué)會(huì)自護(hù)自救的本領(lǐng)，讓災(zāi)難遠(yuǎn)離我們。
    1、通過本單元的安全教學(xué),讓學(xué)生知道安全的重要性,本次活動(dòng)提高了學(xué)生的安全意識(shí)。
    2、通過調(diào)查讓學(xué)生知道居家安全還有很多要求改善的地方。
    3、家里電器較多，居家用電的安全性就更值得我們注意。
    4、交通標(biāo)志是交通安全的保證。這次活動(dòng)讓學(xué)生認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志，會(huì)用安全用語(yǔ)，在上放學(xué)路上能自覺看交通指示燈，確保交通安全。
    五年級(jí)
    2015.12
    交通工作匯報(bào)篇三
    為進(jìn)一步強(qiáng)化各項(xiàng)防汛工作措施，查處防汛工作不足，xx市交通運(yùn)輸局做到早部署、早檢查、早整改，確保安全度汛。
    一、早部署，落實(shí)防汛責(zé)任。高度重視防汛準(zhǔn)備與汛前安全大檢查工作，堅(jiān)決克服僥幸麻痹思想，認(rèn)真總結(jié)歷年防汛工作經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。一是及時(shí)調(diào)整充實(shí)防汛領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和日常工作機(jī)構(gòu)成員，明確職責(zé)和任務(wù)，把責(zé)任貫穿到整個(gè)防汛工作全過程。二是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)深入一線，及時(shí)解決防汛準(zhǔn)備工作中存在的問題，確保防汛安全無盲區(qū)。三是進(jìn)一步修訂和完善防汛預(yù)案，層層落實(shí)防汛責(zé)任，做到防汛工作事事有人管，件件有落實(shí)。
    二、早檢查，強(qiáng)化度汛措施。牢固樹立防大汛、抗大災(zāi)、戰(zhàn)多災(zāi)的思想，結(jié)合交通實(shí)際，進(jìn)一步細(xì)化檢查方案、落實(shí)責(zé)任分工，對(duì)道路運(yùn)輸源頭安全管理、水上交通、公路水運(yùn)工程管理和養(yǎng)護(hù)施工、郵政管理行業(yè)及早組織開展汛前安全大檢查，進(jìn)一步強(qiáng)化度汛措施，確保安全度汛。
    三、早整改，加強(qiáng)督促指導(dǎo)。市交通運(yùn)輸局組成8個(gè)綜合督查組，采取局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)、分縣包片、各負(fù)其責(zé)的方式，按照“四不兩直”的原則對(duì)各單位的防汛準(zhǔn)備和汛前安全大檢查工作進(jìn)行督查。各督查組從嚴(yán)要求，從細(xì)入手，嚴(yán)格落實(shí)檢查責(zé)任，確保檢查工作不走過場(chǎng)，防汛措施落到實(shí)處。
    xx市交通運(yùn)輸局迅速落實(shí)全市防汛工作緊急會(huì)議精神，對(duì)交通防汛工作進(jìn)行再安排、再部署，強(qiáng)化措施，細(xì)化預(yù)案，確保安全度汛。
    一是嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任。以隱患排查、預(yù)防預(yù)警、應(yīng)急物資儲(chǔ)備、應(yīng)急隊(duì)伍點(diǎn)驗(yàn)等工作為重點(diǎn)，全面落實(shí)防汛搶險(xiǎn)責(zé)任，建立統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)的處置快速機(jī)制。
    二是強(qiáng)化道路保暢通工作。加強(qiáng)通往大中型水庫(kù)、東平湖、大汶河等重點(diǎn)區(qū)域的道路巡查，對(duì)重點(diǎn)橋梁及易發(fā)生水毀路段及時(shí)整修，及時(shí)消除橋涵上下游行洪障礙。
    三是調(diào)整充實(shí)道路快速搶修隊(duì)伍。組建340余人的防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急隊(duì)伍，配備裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸運(yùn)輸車等防汛搶險(xiǎn)機(jī)械66臺(tái)套，儲(chǔ)備編織袋5000余條、沙石料6500余方，確保一旦出現(xiàn)水毀道路能夠及時(shí)搶通。
    四是強(qiáng)化搶險(xiǎn)救災(zāi)運(yùn)輸保障。儲(chǔ)備應(yīng)急救援客貨運(yùn)輸車輛330輛，其中市交通運(yùn)輸局直接掌握75輛、各縣市區(qū)儲(chǔ)備255輛，落實(shí)好人員編組、聯(lián)絡(luò)方式和應(yīng)急措施，確保重大災(zāi)情險(xiǎn)情時(shí)急需物資和人員的運(yùn)輸。
    五是加強(qiáng)應(yīng)急值守。嚴(yán)格實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班、晝夜值班和情況報(bào)告制度，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通。
    按照已確定的“高度重視，明確目標(biāo)，把握重點(diǎn)”的道路運(yùn)輸防汛工作總原則，xx市交通局運(yùn)管處今年已提前做好防汛準(zhǔn)備，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。制定下發(fā)了《xx市20xx年道路運(yùn)輸防汛
    工作方案
    》和《xx市道路運(yùn)輸防汛
    應(yīng)急預(yù)案
    》，從7月1日起，xx市運(yùn)管處已啟動(dòng)防汛24小時(shí)值班，同時(shí)密切關(guān)注汛情和極端天氣變化動(dòng)向，做好防汛預(yù)警、預(yù)報(bào)準(zhǔn)備工作。
    6月中旬，xx市運(yùn)管處召開了防汛工作布置會(huì)。會(huì)議明確了今年交通系統(tǒng)防汛工作總目標(biāo)，重點(diǎn)抓好三件事：
    二是重點(diǎn)抓好預(yù)報(bào)預(yù)警準(zhǔn)備。各駐站機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)要對(duì)車輛行駛線路的路況提前做好了解掌握，隨時(shí)關(guān)注天氣變化，提示司乘人員注意行車安全;要密切關(guān)注大風(fēng)、暴雨、臺(tái)風(fēng)等天氣變化，利用短信、電話等方式及時(shí)對(duì)每個(gè)企業(yè)、每個(gè)車主發(fā)布停班、封路等信息。
    三是重點(diǎn)做好應(yīng)急保障工作。要求各縣市區(qū)運(yùn)管所制定防汛工作方案和應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行調(diào)度演練和防汛培訓(xùn)，隨時(shí)聽從上級(jí)調(diào)動(dòng)，參與全市道路運(yùn)輸防汛保障活動(dòng)，確保汛情排險(xiǎn)時(shí)能夠及時(shí)到位。
    四是加強(qiáng)值班值宿和信息報(bào)送。全系統(tǒng)實(shí)行24小時(shí)防汛值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。要求值班領(lǐng)導(dǎo)手機(jī)保持24小時(shí)開機(jī)，值班人員24小時(shí)在崗，嚴(yán)格請(qǐng)銷假制度。全系統(tǒng)各部門要形成防汛工作安全信息，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，嚴(yán)格按照規(guī)定及時(shí)上報(bào)，確保信息暢通。
    交通工作匯報(bào)篇四
    [2013]4
    號(hào)《關(guān)于整治庸懶散紀(jì)奢等不良風(fēng)氣切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)的意見》及縣紀(jì)委糾風(fēng)室的要求，結(jié)合我局工作實(shí)際，我局高度重視，精心組織開展“整治庸懶散奢”作風(fēng)建設(shè)活動(dòng)，制定各項(xiàng)措施并狠抓落實(shí)，現(xiàn)將上半年來此項(xiàng)工作開展的情況匯報(bào)如下：
    根據(jù)上級(jí)要求，我局領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，召開專題會(huì)議研究部署我局“整治庸懶散奢”活動(dòng)，成立了由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，其他班子成員任副組長(zhǎng)、局機(jī)關(guān)各股室、下屬各單位負(fù)責(zé)人為成員的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室，專門負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。同時(shí)，要求結(jié)合我局實(shí)際，制定《交通運(yùn)輸局整治庸懶散奢等不良作風(fēng)工作分工的實(shí)施意見》下發(fā)到局機(jī)關(guān)和下屬各單位，要求認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
    我局按照縣“整治庸懶散奢”活動(dòng)的要求，及時(shí)召開全體干部職工大會(huì)。會(huì)上，局領(lǐng)導(dǎo)傳達(dá)了縣文件精神，將“整治庸懶散奢”活動(dòng)的總體要求、整治內(nèi)容、方法步驟、工作要求做了詳細(xì)的講解，真正做到全體干部、黨員人人皆知，并結(jié)合我局正在開展的民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)活動(dòng)實(shí)際，對(duì)我局“整治庸懶散奢”作風(fēng)建設(shè)活動(dòng)作了精心的部署。要求下屬各單位結(jié)合本單位實(shí)際，制定工作方案，抓好落實(shí)。同時(shí)，我局采用在局辦證大廳電子屏上滾動(dòng)播放整治庸懶散奢作風(fēng)建設(shè)活動(dòng)宣傳標(biāo)語(yǔ)，進(jìn)一步提高廣大干部職工對(duì)庸懶散奢行為危害的認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化“有錯(cuò)是過，無為也是過”的責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)“勤實(shí)廉”的責(zé)任感和緊迫感，激發(fā)干部職工參與活動(dòng)的內(nèi)在動(dòng)力，使之以積極的態(tài)度投身到活動(dòng)中。
    按照“整治庸懶散奢”作風(fēng)建設(shè)活動(dòng)方案要求，我局采取多項(xiàng)措施促進(jìn)作風(fēng)建設(shè)。
    針對(duì)我局工作實(shí)際，按照《分工方案》要求，我局機(jī)關(guān)和下屬各單位積極開展“治理庸懶散”自查自糾工作。一是通過座談會(huì)的形式，開展批評(píng)與自我批評(píng)，結(jié)合近年來本單位干部職工職責(zé)履行、機(jī)關(guān)工作管理、班子和隊(duì)伍建設(shè)，特別是干部作風(fēng)建設(shè)中存在的突出問題進(jìn)行集中排查，二是采取發(fā)放征求意見表、提供舉報(bào)電話等的形式，征求服務(wù)對(duì)象的意見；三是通過分管領(lǐng)導(dǎo)個(gè)別談話，對(duì)部分干部職工在工作作風(fēng)上存在問題進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。通過自己找、群眾提、領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)的方式，找準(zhǔn)班子和個(gè)人存在問題和主要癥結(jié)，為下一步整改奠定基礎(chǔ)。
    我局在完善現(xiàn)有規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，全面完善了各股室、下屬部門的各項(xiàng)規(guī)章制度并上墻，人、財(cái)、物管理制度完善。特別在今年我局加強(qiáng)對(duì)辦公電腦和掛牌上崗的管理，完善了辦公電腦管理制度，局暗訪小組每季度不定期對(duì)局機(jī)關(guān)、下屬單位進(jìn)行明查暗訪，今年上半年，我局進(jìn)行了兩次暗訪，對(duì)存在問題進(jìn)行了全局通報(bào)。通過管理，干部職工的工作作風(fēng)有了進(jìn)一步改善。
    我局根據(jù)我縣
    2013
    年創(chuàng)建“窗口之星”活動(dòng)工作方案的要求
    ,
    進(jìn)一步按照辦事效率高、文明服務(wù)優(yōu)、業(yè)務(wù)水平精、廉潔自律好、工作紀(jì)律強(qiáng)的工作目標(biāo)要求，認(rèn)真落實(shí)限時(shí)辦結(jié)工作制度，優(yōu)質(zhì)高效地為來辦事的車主、業(yè)戶及群眾辦理各項(xiàng)交通運(yùn)輸管理事務(wù)；工作人員統(tǒng)一著裝、立牌上崗，個(gè)人形象端莊、大方、整潔；熱情服務(wù)，禮貌待人，解答問題時(shí)熱心、耐心、細(xì)心，不推諉扯皮。堅(jiān)持依法行政，正確及時(shí)為來辦事干部、群眾提供政策咨詢和輔導(dǎo)；充分尊重和維護(hù)來辦事的干部、群眾的合法權(quán)益，自覺接受來辦事的干部、群眾監(jiān)督。認(rèn)真遵守工作紀(jì)律，按時(shí)上下班，工作時(shí)間堅(jiān)守崗位。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和運(yùn)政執(zhí)法人員行為規(guī)范?！按翱谥恰被顒?dòng)的開展，提升了交通運(yùn)輸局服務(wù)“窗口”的辦事效率和服務(wù)質(zhì)量，推進(jìn)了我局政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。
    今年上半年，我局組織機(jī)關(guān)全體工作人員和下屬單位班子成員結(jié)合當(dāng)前工作，通過“道德講堂”、上黨課，并結(jié)合有關(guān)案例，進(jìn)一步提高黨員干部特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的使命感和責(zé)任感。同時(shí)，加強(qiáng)執(zhí)法局執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)和執(zhí)法素質(zhì)培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員執(zhí)法水平、分析問題和處理問題的能力，防止“三亂”發(fā)生。
    下一步，將按照我局《關(guān)于整治庸懶散紀(jì)奢等不良風(fēng)氣工作分工的實(shí)施意見》的要求，進(jìn)一步抓好制度建設(shè)，開展自查自糾、檢查追責(zé)和整改提高工作，深化專項(xiàng)治理，開展作風(fēng)暗訪，針對(duì)落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”、“六條禁令”等，對(duì)干部作風(fēng)建設(shè)中存在的突出問題進(jìn)行集中排查，建立完善有關(guān)制度，抓好落實(shí)，逐步建立健全崗位責(zé)任制、干部考核評(píng)價(jià)機(jī)制、獎(jiǎng)勤罰懶等制度，確保作風(fēng)建設(shè)活動(dòng)有章可循，有法可依，形成長(zhǎng)效管理機(jī)制，在全局營(yíng)造能干事、敢干事、干實(shí)事、干成事的良好氛圍。
    交通工作匯報(bào)篇五
    嘉興市綜合交通樞紐工程（一期）
    半年度安全生產(chǎn)
    總結(jié)
    嘉興市綜合交通樞紐工程（一期），上半年安全生產(chǎn)工作在市建筑業(yè)管理局的領(lǐng)導(dǎo)下，在嘉興市交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司安全營(yíng)運(yùn)管理部指導(dǎo)下，綜合交通樞紐項(xiàng)目部始終以堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，全面貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》和《浙江省安全生產(chǎn)條例》，采取有效的安全生產(chǎn)管理措施。開工以來至6月底，安全生產(chǎn)形勢(shì)保持了穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)，未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
    一、領(lǐng)導(dǎo)重視，安全措施有力
    自工程開工以來，綜合交通樞紐項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)，明確任務(wù)和職責(zé)。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)上報(bào)，確保安全設(shè)施齊全有效，把安全隱患消滅于苗頭中。
    二、宣傳教育，增強(qiáng)安全意識(shí)
    1、要求并督促施工、監(jiān)理單位，新進(jìn)場(chǎng)職工始終堅(jiān)持先教育后上崗的原則，重點(diǎn)對(duì)職工進(jìn)行思想道德、安全防范教育。
    2、督導(dǎo)施工單位做好三級(jí)安全教育，督促施工、監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)，讓其真正做到關(guān)心職工安全，把職工的安全健康放在第一位。
    三、強(qiáng)化隱患排查，狠抓突出問題
    我們?cè)诎踩ぷ髦?，?jiān)持“以防為主”的策略。爭(zhēng)取把一切安全隱患都排除在萌芽階段，1、定時(shí)排查，及時(shí)整治。做好現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，關(guān)鍵是要防患于未然。項(xiàng)目部每月都做到4次以上的安全隱患排查，落實(shí)專職安全生產(chǎn)管理人員每天進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，督促施工、監(jiān)理單位做好安全隱患整改工作，隱患整改始終堅(jiān)持“定措施、定人員、定時(shí)間”的原則進(jìn)行，并派專職人員進(jìn)行復(fù)查。
    2、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)重大安全隱患積極組織個(gè)相關(guān)單位進(jìn)行協(xié)調(diào)研，并研究消除隱患辦法和措施，5月份，我項(xiàng)目部組織滬杭高鐵施工單位、綜合交通樞紐施工、監(jiān)理單位對(duì)a軸附近存在的空中墜物重大安全隱患進(jìn)行了協(xié)調(diào)，并共同研究制定了安全防護(hù)措施，在實(shí)施過程中取得了良好的效果。
    3、積極展開安全生產(chǎn)月活動(dòng)，通過安全月活動(dòng)的開展，提高了綜合交通樞紐工程現(xiàn)場(chǎng)的所有參建人員的安全意識(shí)，提高了管理人員和工人對(duì)各自崗位安全工作的認(rèn)識(shí)，通過知識(shí)競(jìng)賽和參觀圖片展等活動(dòng)，增加了管理人員的安全知識(shí)，通過培訓(xùn)、出黑板報(bào)、張貼宣傳畫等活動(dòng)，讓工人充分認(rèn)識(shí)到自己工作中需要注意的安全問題，保證本崗位工作地點(diǎn)和設(shè)備、工具的安全、整潔，保證安全防護(hù)裝置的有效，不擅離崗位，正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品。
    4、檢查中突出重點(diǎn)，結(jié)合本工程實(shí)際，對(duì)每個(gè)施工階段的安全隱患認(rèn)真分析，找出不同施工階段的重點(diǎn)安全隱患，加強(qiáng)檢查，如針對(duì)目前施工階段又加上梅雨季節(jié)，我項(xiàng)目部重點(diǎn)對(duì)施工用電、基坑穩(wěn)定、塔吊的安全使用重點(diǎn)檢查，做到事前控制。
    四、下半年的工作計(jì)劃
    下半年，總的指導(dǎo)思想是：全面深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)為主線，突出責(zé)任落實(shí)、監(jiān)督和源頭治理，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)宣傳教育，杜絕較大事故，防止和減少各類事故的發(fā)生，努力實(shí)現(xiàn)嘉興市綜合交通樞紐工程（一期）安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定。
    1、早計(jì)劃，早安排
    綜合交通樞紐項(xiàng)目部圍繞集團(tuán)公司2010年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)、方針以及工作要點(diǎn)開展工作，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際和每個(gè)施工階段不同安全防護(hù)側(cè)重點(diǎn)，提早計(jì)劃，合理安排，從而有條不紊地開展工作，督促施工單位早做準(zhǔn)備，提高工作的針對(duì)性和預(yù)見性，重點(diǎn)是基坑圍護(hù)安全、塔吊的使用、施工用電等。
    2、做好各項(xiàng)預(yù)案，提高應(yīng)變能力
    隨著工業(yè)生產(chǎn)裝置的規(guī)模越來越大，一旦發(fā)生事故，造成的危害也越來越大，為了在一旦發(fā)生事故時(shí)，抵御事故災(zāi)害的蔓延和減緩災(zāi)害后果，有效地組織搶險(xiǎn)和救助，迅速有序地展開應(yīng)急行動(dòng)，建立完備的應(yīng)急預(yù)案必不可少，為此，我部將督導(dǎo)施工單位制定完善各類應(yīng)急預(yù)案，并在員工中宣傳貫徹落實(shí)，增加員工對(duì)預(yù)案的熟知程度和應(yīng)對(duì)能力，提高現(xiàn)場(chǎng)的快速反應(yīng)能力，增加安全防范意識(shí)。
    3、加強(qiáng)宣傳教育，提高安全意識(shí)
    安全宣傳教育是提高員工隱患識(shí)別及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避能力最有力法寶，通過培訓(xùn)可以改變員工安全意識(shí)，使其意識(shí)到自身不足，自主學(xué)習(xí)，從而提高個(gè)人安全意識(shí)及技能； 為此，我項(xiàng)目部將在綜合交通樞紐項(xiàng)目的建設(shè)全過程積極展開宣傳教育，使工人由被動(dòng)的安全防范，轉(zhuǎn)為主動(dòng)的安全防范。
    綜合交通樞紐項(xiàng)目部 2010年7月4日
    交通工作匯報(bào)篇六
    一、旅游及客運(yùn)企業(yè)道路交通安全須知
    嚴(yán)審車輛及駕駛?cè)速Y質(zhì)
    旅游企業(yè)要從具備營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的旅游汽車公司租用車輛，嚴(yán)格審查旅游包車及其駕駛?cè)说馁Y質(zhì)，選擇符合資質(zhì)條件的車輛和駕駛?cè)?，?qiáng)化旅游行程和線路安排的安全評(píng)估，加強(qiáng)對(duì)導(dǎo)游的安全教育培訓(xùn)，提高道路交通安全意識(shí)。
    及時(shí)消除日常安全隱患
    客運(yùn)企業(yè)要開展安全生產(chǎn)自查自糾，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除車輛隱患；嚴(yán)格審查駕駛?cè)藦臉I(yè)資格，清退無從業(yè)資格的駕駛?cè)?；組織駕駛?cè)藚⒓影踩珜W(xué)習(xí)和培訓(xùn)，定期對(duì)所屬車輛進(jìn)行隱患排查，完善車輛日常安全檢查和維護(hù)制度。
    實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控旅游車輛
    客運(yùn)企業(yè)要按規(guī)定為客車安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，并接入監(jiān)控平臺(tái)，配備專職人員對(duì)車輛實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正不按規(guī)定路線行駛、超速行駛、超時(shí)駕駛等各類違章、違法行為。嚴(yán)禁衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的旅游客運(yùn)車輛繼續(xù)從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
    較遠(yuǎn)路程配兩名以上駕駛?cè)?BR>    客運(yùn)企業(yè)應(yīng)為單程400千米以上、高速公路600千米以上的客運(yùn)汽車，配備兩名以上的駕駛?cè)恕?BR>    二、單位或個(gè)人選擇旅游車輛須知
    包租車輛要具備營(yíng)運(yùn)資質(zhì)
    單位和個(gè)人組織旅游活動(dòng)，要從具備營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)公司包租車輛，嚴(yán)格審查旅游包車及其駕駛?cè)说馁Y質(zhì)，簽訂正式包車合同，不要租用車主個(gè)人擁有的大客車。
    勿選擇非營(yíng)運(yùn)車輛出游
    個(gè)人外出旅游，不要貪圖便宜、方便，參加無旅游經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的單位或個(gè)人組織的旅游活動(dòng)；勿選擇無運(yùn)營(yíng)許可標(biāo)識(shí)的非營(yíng)運(yùn)車和私攬客源的個(gè)人車輛出游。
    三、旅游車輛駕駛?cè)说缆方煌ò踩氈?BR>    行前準(zhǔn)備和檢查不能少
    出行前，要提前了解行駛路線沿途交通特點(diǎn)及天氣情況，盡量避免惡劣天氣出行，避開通行條件不良路段。
    對(duì)所駕車輛進(jìn)行認(rèn)真保養(yǎng)，尤其對(duì)剎車、轉(zhuǎn)向、燈光、雨刷、輪（備）胎、機(jī)油、水箱等關(guān)鍵部件檢查到位，確保車況良好。
    檢查應(yīng)急安全錘、滅火器、故障車警告標(biāo)志牌等裝備是否配齊。在緊急情況下，這些裝備能幫助駕駛?cè)撕统丝挖A得逃生時(shí)間，擺脫險(xiǎn)境。
    認(rèn)真做好火災(zāi)防范
    做好車輛消防安全檢視，防止供油管路、變速器和轉(zhuǎn)向助力器存在裂縫造成油品泄漏遇明火燃燒；防止發(fā)動(dòng)機(jī)上的油污自燃釀成火災(zāi)。
    充分認(rèn)識(shí)違法攜帶和運(yùn)送易燃易爆危險(xiǎn)品的危害和嚴(yán)重后果，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品上車。
    不得載客進(jìn)入加油站進(jìn)行加油作業(yè)活動(dòng)。不得在駕駛室儀表盤上放置香水瓶、打火機(jī)和手機(jī)，以防陽(yáng)光直射高溫誘發(fā)爆炸；不得在車內(nèi)懸掛易產(chǎn)生透鏡效應(yīng)的物體，防止由于物理聚光引發(fā)火災(zāi)。
    自覺抵制超員載客
    客車超員后，載質(zhì)量增加，輪胎負(fù)荷加重，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，車輛轉(zhuǎn)向性能與制動(dòng)效能降低，嚴(yán)重超員還會(huì)導(dǎo)致爆胎，危及行車安全。超員還會(huì)加重交通事故的損害后果。《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號(hào))規(guī)定，駕駛營(yíng)運(yùn)客車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘淮斡?分；超過核定人數(shù)20%的，一次記12分。
    旅游車輛駕駛?cè)藨?yīng)確保車輛載客人數(shù)不超過核定人數(shù)，自覺抵制超員載客，保障自身和乘客的生命安全。
    系好安全帶
    安全帶在車輛發(fā)生碰撞、緊急制動(dòng)或側(cè)翻時(shí)，能將駕駛?cè)撕统丝屠卫喂潭ㄔ谧簧?，防止人體與風(fēng)窗玻璃、車體發(fā)生碰撞或被甩出車外，造成傷害。有關(guān)調(diào)查表明，如果系了安全帶，在發(fā)生正面碰撞時(shí)，死亡率可減少57%；發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，死亡率可減少44%；翻車或墜車時(shí)，死亡率可減少80%。
    客運(yùn)車輛駕駛?cè)瞬粌H要率先規(guī)范使用安全帶，還要在發(fā)車前、行駛中督促乘客系好安全帶。
    及時(shí)消除車輛安全隱患
    途中，密切關(guān)注車輛技術(shù)狀況，發(fā)現(xiàn)故障或不安全的隱患，應(yīng)及時(shí)排除、維修，不得駕駛帶病車輛繼續(xù)行駛。
    中途休息時(shí)，重點(diǎn)檢查輪胎氣壓、輪胎表面磨損和輪胎花紋間有無鑲嵌物并及時(shí)剔除；天氣炎熱時(shí)應(yīng)檢查車輪輪轂溫度，若溫度過高，應(yīng)將車停在陰涼通風(fēng)處自然降溫。
    切記不能疲勞駕駛
    旅游客車線路、時(shí)間不固定，要安排好休息時(shí)間。連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，停車休息不少于20分鐘；夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過2小時(shí)，行車速度不得超過日間限速的80%。
    中午和午夜是最容易疲勞的時(shí)段，一旦覺得困倦、精神不佳，就要停車休息，繼續(xù)行車非常危險(xiǎn)。長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸。
    《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號(hào))規(guī)定，駕駛中型以上載客汽車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的，一次記12分。
    嚴(yán)禁超速行駛
    駕駛?cè)说囊曇皶?huì)隨著車速的提高而變窄：車速為40公里/小時(shí)，視野范圍可達(dá)90~100度；車速為95公里/小時(shí)，視野范圍只有40度?？蛙嚦傩旭倳r(shí)，駕駛?cè)说淖⒁朁c(diǎn)變遠(yuǎn)、視野變窄，注意力轉(zhuǎn)移困難，對(duì)速度及路況的判斷力降低，易因判斷滯后或失誤導(dǎo)致交通事故。同時(shí)，車速越快，制動(dòng)距離就越長(zhǎng)，沖擊力越大，事故危害也會(huì)大大增加。
    3 《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號(hào))規(guī)定，駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上的，一次記12分。
    杜絕酒駕和藥駕
    “酒駕”的危害性和法律后果眾所周知。酒精會(huì)使駕駛?cè)说囊暳ο陆?，視野變窄，判斷能力減弱。醉酒更容易造成駕駛?cè)饲榫w、行為失控，醉酒后超速、闖紅燈造成的惡性事故屢見不鮮。
    “藥駕”的危害性堪比“酒駕”。一些感冒藥、抗過敏藥物、鎮(zhèn)靜類藥物中含有撲爾敏或苯海拉明等成分，駕駛?cè)朔煤?，?huì)出現(xiàn)困倦、嗜睡等現(xiàn)象，反應(yīng)能力、動(dòng)作協(xié)調(diào)能力顯著降低，使“手腳不聽使喚”，無法正常操控轉(zhuǎn)向盤、加速踏板、制動(dòng)踏板和擋位。出車前如果服藥，一定要仔細(xì)閱讀藥品說明書，或者向醫(yī)生問清藥物的副作用，在服用有影響駕駛安全的藥物期間請(qǐng)不要駕車。
    駕車不要使用手機(jī)
    駕駛車輛時(shí)接打手機(jī)、收發(fā)短信、刷新微博和微信，會(huì)分散駕駛?cè)说淖⒁饬Γ绊懻２僮骱团R危處置，發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)非常大。
    路況或視距不良時(shí)謹(jǐn)慎行駛
    旅游景區(qū)道路狹窄、坡陡彎急，遇有降雨、團(tuán)霧等視距不良情況時(shí)，駕駛?cè)艘坑倚旭?，降低車速。行至轉(zhuǎn)彎路段要提前鳴笛，嚴(yán)禁超速、彎道超車、駛?cè)?對(duì)向車道，防止與對(duì)面來車發(fā)生碰撞事故。
    行經(jīng)臨水臨崖路段要謹(jǐn)慎駕駛，留意沿線警告標(biāo)識(shí)，提前減速慢行。遇對(duì)方來車主動(dòng)避讓，嚴(yán)禁強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)，防止刮蹭翻墜事故發(fā)生。
    雨天行車要減速
    雨天路面濕滑，車輛行駛速度過快或緊急制動(dòng)極易發(fā)生側(cè)滑。因此，雨中行車，要降低車速，尤其在彎道或斜坡路段更要提前減速。一旦發(fā)生側(cè)滑，不要慌張，雙手應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速。要時(shí)刻注意警告提示信息，提前制動(dòng)輕打轉(zhuǎn)向。
    高溫下行車要注意路面狀況
    夏季高溫易導(dǎo)致瀝青路面軟化或出現(xiàn)虛景。出行前要對(duì)瀝青路面的“鏡面效應(yīng)”和道路軟化帶來的后果有一定心理準(zhǔn)備，行駛途中多注意路面狀況，謹(jǐn)慎駕駛，及時(shí)采取緊急措施避免意外。
    橋洞行駛嚴(yán)守通行規(guī)定
    通過橋梁時(shí)，應(yīng)及時(shí)降低行駛速度，注意橋頭附近的交通標(biāo)志或提示，嚴(yán)格遵守通行規(guī)定，盡量避免在窄橋上換擋、制動(dòng)、會(huì)車和停車。
    進(jìn)入隧道、涵洞前，應(yīng)減速，開啟前照燈，注意信號(hào)燈，注意交通標(biāo)志和用文字說明的規(guī)定，重點(diǎn)確認(rèn)車輛高度是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)。進(jìn)入隧道后，應(yīng)按車道行駛，不要隨意變更車道或超車，不準(zhǔn)停車。出隧道、涵洞時(shí)，也要減速，待眼睛適應(yīng)后再轉(zhuǎn)入正常速度行駛。
    必要時(shí)組織乘客下車
    客車行經(jīng)險(xiǎn)橋、渡口、危險(xiǎn)地段和加油前，要組織旅客下車。
    通過漫水橋時(shí)，應(yīng)停車觀察，確認(rèn)安全后，讓乘客下車步行過橋，車輛在引導(dǎo)下低速通過。若遇洪水或河水漫過橋面時(shí)，不得冒險(xiǎn)通過。
    正確使用車燈
    駕車開燈不僅為了看清路況，也是為了讓其他駕駛?cè)?、行人盡早發(fā)現(xiàn)自己駕駛的車輛。應(yīng)避免不當(dāng)使用遠(yuǎn)光燈干擾對(duì)方駕駛?cè)艘暰€造成事故。
    夜間行車前應(yīng)檢查所有的車燈和鏡面，確保車燈正常和鏡面整潔。夜間行車，車速超過30千米／小時(shí)使用遠(yuǎn)光燈；車速在30千米／小時(shí)以內(nèi)，可使用近光燈。夜間會(huì)車前，在較遠(yuǎn)處配合對(duì)方車輛變換遠(yuǎn)、近光燈觀察前方情況。當(dāng)距對(duì)向來車150米以外時(shí)，及時(shí)改用近光燈。在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)也應(yīng)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，使用近光燈。如果對(duì)方來車未關(guān)閉遠(yuǎn)光燈使自己視線不清時(shí)，不要斗氣開遠(yuǎn)光燈對(duì)照，應(yīng)及時(shí)減速向右側(cè)轉(zhuǎn)移視線，必要時(shí)停車讓行。
    山道行駛留意制動(dòng)器效能
    在山區(qū)道路上駕車時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意制動(dòng)器的工作效能。氣壓制動(dòng)的車輛要經(jīng)常觀察氣壓表讀數(shù)；液壓制動(dòng)的車輛要防止“氣阻”，感到踏板“軟弱”時(shí)，及 5 時(shí)停車檢查。
    故障停車不可隨意
    與普通公路相比，高速公路違法停車更具危險(xiǎn)性。由于車輛行駛速度快，駕駛?cè)朔磻?yīng)時(shí)間短，后車駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)前方靜止車輛時(shí)往往來不及采取措施，特別是在夜間以及雨雪霧天等視線不良的情況下，極易發(fā)生交通事故。
    車輛因故障需要臨時(shí)停車檢修時(shí)，必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上，并按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志。
    車輛發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在來車方向150米處設(shè)置警告標(biāo)志，車上乘員必須迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，禁止留在車內(nèi)或站在車子四周，并且迅速報(bào)警。
    高速公路切勿上下乘客
    在高速公路上隨意停車上下乘客非常危險(xiǎn)。乘客上下客車，一定要到指定的停車站點(diǎn)或高速公路服務(wù)區(qū)、高速公路出口以外的安全區(qū)域，嚴(yán)禁在高速公路上違法上下客。
    掌握要領(lǐng)做好應(yīng)急處置
    轉(zhuǎn)向失靈控制車速。駕駛客車如果突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈，應(yīng)保持冷靜，盡快采取制動(dòng)減速措施，同時(shí)迅速將危險(xiǎn)警示信息傳遞出去，告知乘客并提醒道路上其他車輛和行人注意避讓。特別注意不要緊急制動(dòng)，以免發(fā)生側(cè)滑，造成車輛傾翻。
    制動(dòng)失效穩(wěn)住方向?？蛙囋谛旭傊兄苿?dòng)失效時(shí)，駕駛?cè)艘辗€(wěn)轉(zhuǎn)向盤，設(shè)法避開交通復(fù)雜、人員較多的地方。及時(shí)告知乘客，并視情況進(jìn)行搶擋或使用駐車制動(dòng)器進(jìn)行減速，緊要關(guān)頭可利用緊急避險(xiǎn)坡道或天然障礙迫使車輛降速、停車。
    爆胎切忌緊急制動(dòng)。客車爆胎時(shí)如處置不當(dāng)會(huì)發(fā)生側(cè)滑、傾翻、撞擊等危險(xiǎn)?？蛙嚽拜啽プ钗ｋU(xiǎn)，駕駛?cè)艘坏┯X察到前輪輪胎爆裂，要立即握緊轉(zhuǎn)向盤，控制車輛直線行駛，保持車輛穩(wěn)定。同時(shí)，緩踩制動(dòng)踏板，降低車速后迅速搶掛低速擋。切記不要猛踩制動(dòng)踏板，以免車輛橫甩發(fā)生更大的危險(xiǎn)。
    發(fā)生交通事故，駕駛?cè)俗陨硎軅粐?yán)重時(shí)，應(yīng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在來車方向150米處設(shè)置警告標(biāo)志，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，將乘客疏散至右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，嚴(yán)禁讓乘客留在車內(nèi)或在事故現(xiàn)場(chǎng)隨意走動(dòng)，防止同一地點(diǎn)發(fā)生兩次事 6 故。同時(shí)，迅速報(bào)警或通知有關(guān)部門。
    冷靜迅速應(yīng)對(duì)火情
    客車發(fā)生意外，出現(xiàn)火情時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)保持冷靜，立即減速靠向路邊停車，迅速打開車門。當(dāng)車門無法打開時(shí)，要開啟應(yīng)急門，并指導(dǎo)乘客使用應(yīng)急錘敲擊車窗玻璃的四個(gè)角，用最快速度敲碎車窗，組織乘客有序下車，向逆風(fēng)方向逃生。
    發(fā)動(dòng)機(jī)艙著火時(shí)，應(yīng)從車身通氣孔、散熱器及車底側(cè)進(jìn)行滅火，待火勢(shì)熄滅后，開啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩觀察。車輛外部著火，應(yīng)站在上風(fēng)處使用滅火器，并與火源保持安全距離，對(duì)準(zhǔn)火源根部實(shí)施噴射滅火。火勢(shì)難以控制時(shí)，應(yīng)及時(shí)撥打119火警電話，等待公安消防部門救援。如有人員受傷還應(yīng)及時(shí)撥打120急救電話。
    四、旅客乘坐旅游客車須知
    拒乘非法營(yíng)運(yùn)車輛
    非法營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)狀況不確定，駕駛?cè)藳]有經(jīng)過專業(yè)考試并取得相應(yīng)從業(yè)資格證件，不足以為乘客提供安全行車保障。并且，非法營(yíng)運(yùn)車輛保險(xiǎn)不齊全，沒有承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，一旦發(fā)生事故，乘客的權(quán)益也難以得到保障。乘坐非法營(yíng)運(yùn)車輛還存在人身生命財(cái)產(chǎn)安全問題，被侵害案例屢屢見諸報(bào)端。因此，旅客一定要拒絕乘坐非法營(yíng)運(yùn)車輛。
    自覺系好安全帶
    乘坐旅游客車出游，要系好安全帶，避免車輛發(fā)生碰撞或側(cè)翻時(shí)被甩出座位或車外而受傷。客車行駛途中，勿站立或在車廂內(nèi)隨意走動(dòng)，以免車輛拐彎或急剎車時(shí)發(fā)生意外。
    不帶危險(xiǎn)品上車
    嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、易碎、有毒等危險(xiǎn)品以及寵物等有礙乘客安全健康和污染乘車環(huán)境的物品上車。
    拒乘超員客車
    每一輛客車都按座位為旅客投保了承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，核載人數(shù)以外的人員缺少承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)權(quán)益保障。超員乘客沒有座位和安全帶加固，難于保障自身行駛途中安全。客車超載后，制動(dòng)距離將增大，穩(wěn)定性能差，容易引發(fā)交通事故。因此，旅客應(yīng)增強(qiáng)交通安全自我保護(hù)意識(shí)，拒絕乘坐超員客車。
    頭手勿伸車窗外
    靠窗乘客，不要將頭、手伸出窗外?？拷囬T的乘客，注意與車門保持安全距離，保證車門的正常開啟和關(guān)閉，防止車門突然打開時(shí)被甩出車門外。也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
    不干擾駕駛?cè)?BR>    行車期間，不與駕駛?cè)碎e談；不強(qiáng)迫駕駛?cè)诉`規(guī)在站外停車；禁止以惡劣言行沖撞駕駛?cè)?；?yán)禁搶奪轉(zhuǎn)向盤。
    行使監(jiān)督權(quán)力
    旅客對(duì)駕駛?cè)说墓ぷ饔斜O(jiān)督、批評(píng)、建議和投訴權(quán)利，要及時(shí)制止駕駛?cè)顺佟⑵隈{駛等道路交通違法行為。
    下車注意觀察路況
    走出車門前，乘客要仔細(xì)觀察周邊是否有通行的車輛或非機(jī)動(dòng)車，確認(rèn)安全后再下車。下車后，乘客要盡量利用附近的人行橫道、地下通道或過街天橋過馬路，不要急于從車的前面或后面橫穿道路。
    應(yīng)急避險(xiǎn)不要慌
    緊急狀態(tài)手動(dòng)開門。發(fā)生交通事故時(shí)，一定要有秩序，切忌慌亂無序。自動(dòng)車門設(shè)置了手動(dòng)裝置，一旦電路短路，要迅速手動(dòng)開門。
    正確使用安全錘。遇到緊急情況時(shí)，用安全錘砸玻璃的四角，玻璃會(huì)從被敲擊的這個(gè)點(diǎn)向四周裂開，像蜘蛛網(wǎng)一樣，這時(shí)再用腳把玻璃踹掉，逐個(gè)迅速跳窗逃生。
    冷靜面對(duì)火災(zāi)。發(fā)生火災(zāi)時(shí)要保持頭腦冷靜，尋找最近的出路，比如門、窗等，以最快速度離開車廂。如果乘坐的是封閉式車廂，應(yīng)迅速破窗逃生。如在逃 8 生過程中，衣服不慎起火來不及脫，可就地打滾，將火壓滅。發(fā)現(xiàn)他人身上的衣服著火時(shí)，可以脫下自己的衣服或用其他布物，將火捂滅。著火人切記不能亂跑，他人也不可用滅火器向著火人身上噴射。
    交通工作匯報(bào)篇七
    黨建特色亮點(diǎn)工作材料匯報(bào)
    長(zhǎng)期以來，第四支部在院黨委、機(jī)關(guān)黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，全體同志勇?lián)?dāng)、真作為，為學(xué)院的創(chuàng)新、發(fā)展作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。黨建工作在思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)等方面呈現(xiàn)出新的亮點(diǎn)。
    一、抓住思想建設(shè)這個(gè)根本，鑄就絕對(duì)忠誠(chéng)的政治品質(zhì)
    十八，十八屆三中、四中全會(huì)精神，省委十一屆四次、五次全會(huì)精神外，還特別注重引導(dǎo)大家學(xué)習(xí)各級(jí)各部門印發(fā)的文件文稿，尤其是醫(yī)療教育系統(tǒng)發(fā)布的最新政策方針。在學(xué)校第四次黨代會(huì)期間，支部第一時(shí)間傳達(dá)了學(xué)院第四次黨代會(huì)精神，引導(dǎo)大家積極投入到學(xué)校發(fā)展中來。三是注重學(xué)習(xí)效果。拓寬領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)題、自主選擇、組織派餐等精神食糧獲取渠道，將理論學(xué)習(xí)和工作推進(jìn)統(tǒng)籌起來學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)，支部黨員的理想信念更加堅(jiān)定，思想政治素質(zhì)及科學(xué)文化素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)顯著提高，達(dá)到了學(xué)以致用的效果。
    二、抓住隊(duì)伍建設(shè)這個(gè)重點(diǎn)，造就業(yè)務(wù)精良的戰(zhàn)斗集體
    第四支部是一個(gè)既有院辦工作特色，又有國(guó)合處開拓創(chuàng)新氣質(zhì)的黨支部，我們堅(jiān)持“兩抓”，注重“雙向培養(yǎng)”，把隊(duì)伍建設(shè)和業(yè)務(wù)工作統(tǒng)籌起來，做到既抓黨員隊(duì)伍建設(shè)不松手，又抓業(yè)務(wù)工作落實(shí)不掉隊(duì)。一是抓組織建設(shè)。黨員發(fā)展是我們黨的一項(xiàng)基礎(chǔ)性、日常性的工作，支部既注重將業(yè)務(wù)骨干、工作能手培養(yǎng)成為黨員、又注重將黨員培養(yǎng)成為業(yè)務(wù)骨干、工作能手。我們積極培養(yǎng)積極分子，廣泛征求黨員群眾意見，積極組織召開支部大會(huì)進(jìn)行討論。二是抓素質(zhì)提升。黨支部把周的支部學(xué)習(xí)會(huì)都策劃組織成為一次支部黨員思想碰撞、觀念交流、業(yè)務(wù)研討、工作協(xié)調(diào)的會(huì)議，既推動(dòng)了支部組織建設(shè)，又提升了各自的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)。在**年的校區(qū)搬遷工作中，我們采取黨員定崗服務(wù)，支部全體黨員主動(dòng)擔(dān)責(zé)，敢于在困難面前亮身份、敢于在工作中肩重?fù)?dān)，順利完成全院校區(qū)搬遷的組織協(xié)調(diào)工作。國(guó)合處的黨員通過不斷提升能力素質(zhì)，克服了人少事多的困難，有效保障了學(xué)院對(duì)外合作交流工作的正常開展。三是抓制度執(zhí)行。始終堅(jiān)持組織生活會(huì)制度和民主評(píng)議黨員制度。支部每半年召開一次專題組織生活會(huì)，引導(dǎo)黨員對(duì)照“三嚴(yán)三實(shí)”、“八項(xiàng)規(guī)定”、“十項(xiàng)規(guī)定”等政策要求，黨支部認(rèn)真抓好督促整改落實(shí)工作。()我們堅(jiān)持每年組織一次民主評(píng)議工作，黨員組織隊(duì)伍得到不斷優(yōu)化。
    三、抓住作風(fēng)建設(shè)這個(gè)關(guān)鍵，營(yíng)造風(fēng)清氣正的干事氛圍
    開展法規(guī)教育、觀看警示教育片、重溫入黨誓詞等廉政活動(dòng)，進(jìn)一步筑牢黨員拒腐防變的心理防線。**年支部共集中開展黨風(fēng)廉政教育7次，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《論群眾路線—重要論述選編》《黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)學(xué)習(xí)文件選編》《厲行勤儉節(jié)約、反對(duì)鋪張浪費(fèi)—重要論述選編》等內(nèi)容。三是注重監(jiān)督。充分發(fā)揮制度約束和群眾監(jiān)督作用，主動(dòng)公布聯(lián)系方式，積極聽取群眾意見，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)黨員的監(jiān)督管理。根據(jù)《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》《**省黨政機(jī)關(guān)國(guó)內(nèi)公務(wù)接待管理實(shí)施辦法》，院辦進(jìn)一步優(yōu)化了公務(wù)接待流程。黨支部采取紀(jì)律委員定期報(bào)告制度，重點(diǎn)報(bào)告對(duì)黨員遵章守紀(jì)監(jiān)督工作的開展情況，強(qiáng)化對(duì)黨員的監(jiān)督，迅速形成“利刃”高懸的態(tài)勢(shì)。
    總的來說，第四支部**年在院黨委、機(jī)關(guān)黨總支的領(lǐng)導(dǎo)下，工作取得了一定成績(jī)，但這和領(lǐng)導(dǎo)們的要求、學(xué)院發(fā)展的需要以及師生的要求還有一定差距。今后的工作中，我們將進(jìn)一步轉(zhuǎn)變職能，結(jié)合50周年院慶工作，圍繞加快實(shí)現(xiàn)“申大”“申博”的工作目標(biāo)，多謀事、善創(chuàng)新、重落實(shí)，發(fā)揮更大作用。
    謝謝大家！
    交通工作匯報(bào)篇八
    尊敬的x常委、各位領(lǐng)導(dǎo)：
    歡迎你在百忙之中來我鎮(zhèn)檢查指導(dǎo)工作。近年以來，為促進(jìn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展，我們緊緊圍繞建設(shè)三峽庫(kù)區(qū)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)和豐都城市附中心的總體目標(biāo)，按照“通達(dá)通暢、平安和諧”的總體思路，全面推進(jìn)交通建設(shè)大發(fā)展，方便了群眾出行，改變了城鄉(xiāng)面貌。按照會(huì)議安排，我謹(jǐn)就xx鎮(zhèn)道路交通建設(shè)的相關(guān)情況匯報(bào)如下：
    一、道路交通建設(shè)工作情況
    圍繞建設(shè)暢通高效的戰(zhàn)略定位，全鎮(zhèn)建成公路里程達(dá)298公里。其中國(guó)道1條，25公里；省道1條31公里；縣道2條，18公里；鄉(xiāng)村道路46條，224公里，基本形成了以城鎮(zhèn)為中心、四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)。2010年1月，xx高速公路xx鎮(zhèn)段18.4公里全線開工，2011年3月，xx高速公路xx鎮(zhèn)段建設(shè)正式定點(diǎn)放線，即將啟動(dòng)征地拆遷。我們?cè)诠方ㄔO(shè)工作中的主要做法是：
    （一）突出重點(diǎn)，抓好高速公路建設(shè)
    年底至今，我鎮(zhèn)按照xx高速建設(shè)工作的要求，成立專門機(jī)構(gòu)，配備精干力量，主要做好了征地和房屋拆遷、施工秩序維護(hù)、基礎(chǔ)設(shè)施恢復(fù)與xx高速的前期工作，為高速公路建設(shè)營(yíng)造了良好的施工環(huán)境與輿論環(huán)境。
    （二）全力以赴，構(gòu)建通達(dá)通暢網(wǎng)絡(luò)
    為了切實(shí)解決人民群眾“行路難”的問題，我鎮(zhèn)圍繞讓多數(shù)群眾受益、為特色產(chǎn)業(yè)鋪路、為村莊建設(shè)服務(wù)的總體方針，做好通達(dá)、通暢工程的規(guī)劃實(shí)施工作，確保項(xiàng)目規(guī)劃成熟一個(gè)，實(shí)施一個(gè)。十一五期間，共計(jì)實(shí)施通達(dá)工程新修村道公路5條21公里，實(shí)施通暢工程油化二級(jí)公路1條20公里，硬化省道公路30公里，硬化村社道路3條7公里。
    （三）規(guī)范管理，提高公路管護(hù)質(zhì)量
    為把農(nóng)村公路管護(hù)落到實(shí)處，我鎮(zhèn)一是堅(jiān)持“統(tǒng)一管理，分級(jí)負(fù)責(zé)，強(qiáng)化考核”的原則，明確村社公路養(yǎng)護(hù)主體是所在地行政村，做到“建養(yǎng)并重，有路必養(yǎng)”。二是多方籌集養(yǎng)護(hù)資金，較好地解決農(nóng)村公路建設(shè)征地難、拆遷難、籌資難的問題。三是把村社道路養(yǎng)護(hù)工作納入各村和相關(guān)社區(qū)綜合目標(biāo)考核內(nèi)容，確保村級(jí)公路有人管、能管好。
    （四）強(qiáng)化基礎(chǔ)，搭建平安暢通平臺(tái)
    為了滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的出行需求，為鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了交通支撐、服務(wù)和保障作用，我鎮(zhèn)一是加大基礎(chǔ)建設(shè)，打造四級(jí)汽車客運(yùn)站一個(gè)，在全市首批試行農(nóng)村客運(yùn)，方便了城鄉(xiāng)居民的出行需要。二是加強(qiáng)隱患整治，協(xié)調(diào)相關(guān)部門整治邊坡護(hù)壁5處、道路擴(kuò)寬1處，設(shè)置公路安全護(hù)欄15公里，消除了大量安全隱患；三是強(qiáng)化安全管理，加強(qiáng)駕乘客人員和營(yíng)運(yùn)車輛管理力度，促進(jìn)了交通運(yùn)輸市場(chǎng)的平安、有序、暢通。
    二、交通工作中的主要問題和解決問題的建議
    目前我鎮(zhèn)交通建設(shè)工作中存在的主要問題有兩個(gè)：
    一是高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作多、解決難度大。
    第一，臨時(shí)灌溉的問題。按照高指部與建設(shè)方的約定，高速公路建設(shè)期間毀損渠堰、塘庫(kù)之后需要解決村民臨時(shí)灌溉和飲水的，由建設(shè)方負(fù)責(zé)，但實(shí)際操作中，建設(shè)單位推諉搪塞，極不負(fù)責(zé)。如關(guān)田溝水庫(kù)左干渠毀損之后，2010年損失灌面2000多畝，成災(zāi)面積300多畝，農(nóng)民大春一季歉收近30萬(wàn)元，目前尚無明確責(zé)任單位；今年春旱嚴(yán)重，無水插秧，成災(zāi)面積已達(dá)100畝以上。
    施，確保沿線農(nóng)民種糧利益不受損失。
    第二，炮損賠付的問題。自去年工程建設(shè)實(shí)施爆破作業(yè)以來，xx高速公路沿線900多戶農(nóng)房不同程度受損，指揮部就炮損賠付工作下發(fā)了相關(guān)文件，但賠付標(biāo)準(zhǔn)偏低，實(shí)際操作中難以執(zhí)行，容易引發(fā)一些矛盾。
    對(duì)此，希望高指部組織相關(guān)部門對(duì)炮損賠付標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行聽證和適當(dāng)調(diào)整，確保群眾住房及其物權(quán)利益得到合法保障。同時(shí)要責(zé)成施工單位加大工作力度，及時(shí)處置兌現(xiàn)炮損賠付。也希望建設(shè)、國(guó)土相關(guān)部門綜合利用危房改造、農(nóng)房拆除還耕等惠民政策，拓展炮損民房賠付處置的政策空間。
    第三，征地拆遷的問題。2011年xx高速公路即將啟動(dòng)征地拆遷工作，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)將繼續(xù)執(zhí)行x府發(fā)[2008]65號(hào)文件，但2010年下半年來，工資水平帶動(dòng)物價(jià)猛漲，拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際偏低，將會(huì)使征地拆遷工作陷入被動(dòng)。
    對(duì)此，希望縣政府就農(nóng)房建造工作開展專題調(diào)研，向市政府呼吁調(diào)整相關(guān)政策，適當(dāng)提高補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，確保群眾利益不受大的損失。
    內(nèi)，轉(zhuǎn)非人員長(zhǎng)期租住他人房屋，成為新的弱勢(shì)群體。
    希望建設(shè)部門對(duì)拆房后無力重建住房的農(nóng)戶給予一定補(bǔ)助，納入d級(jí)危房補(bǔ)助計(jì)劃；同時(shí)，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)建設(shè)適量廉租房和公租房，保障全家農(nóng)轉(zhuǎn)非且拆房后無力購(gòu)房居住的群眾住房需要。
    二是通達(dá)通暢工程建設(shè)方面，還存在四個(gè)主要問題。
    第一，農(nóng)村公路建設(shè)投入不足?？傮w上看，xx鎮(zhèn)分沿江、中山、高山三級(jí)地貌分布，如今沿江有xx公路，中山有老xx公路，均已形成相應(yīng)交通網(wǎng)絡(luò)。但高山部分橫梁山區(qū)缺乏主干公路，一些村社長(zhǎng)期閉塞，尚處于不通車的狀態(tài)，群眾出行和農(nóng)用物資運(yùn)輸極不方便，農(nóng)民生活生產(chǎn)條件極為艱苦，急需修建一批社道公路解決他們的出行問題。如：x村14社、x村11社至今未通公路，分別涉及77戶305人、46戶257人的交通出行問題，因?yàn)樾滦薰肪€路長(zhǎng)、投資大，一直未能得到解決。
    對(duì)此，希望縣交委、扶貧辦等涉農(nóng)部門加大投入，共同促成一批通達(dá)工程的實(shí)施，解決一些村社長(zhǎng)期閉塞的實(shí)際問題。
    第二，部分村社道路質(zhì)量差，普遍存在寬度不夠、質(zhì)量欠佳的問題，有的年久失修，通行能力差，極易出現(xiàn)安全問題。如：xx至xx、xx至xx、xx至xx、xx至xx、xx至xx、xx至xx等村社道路通行狀況極差，群眾意見相當(dāng)大，多次要求集資整修，但是，由于外出務(wù)工人員多、受益人群難界定，集資籌勞整修公路難以實(shí)現(xiàn)。
    希望縣交委支持部分資金用于鄉(xiāng)村干道的大修整治，我們鎮(zhèn)村各級(jí)也要發(fā)動(dòng)受益群眾集資投勞，做好共同性公益事業(yè)，切實(shí)解決道路晴通雨阻的問題。
    第三，村社道路缺乏穩(wěn)定的建設(shè)與養(yǎng)護(hù)資金渠道，日常養(yǎng)護(hù)難以跟上。全鎮(zhèn)現(xiàn)有的農(nóng)村公路，主要是通過號(hào)召?gòu)V大群眾投工投勞及社會(huì)捐助，依靠民工建勤、交通扶貧等一些特殊政策和措施發(fā)展起來的，建養(yǎng)資金投入方式具有明顯的臨時(shí)性，缺乏穩(wěn)定的資金來源渠道投入運(yùn)行中的管護(hù)環(huán)節(jié)。目前，雖然在資金捐贈(zèng)、義務(wù)投勞等方面進(jìn)行了一些探索，但是無法從根本上滿足管護(hù)工作的要求，急需上級(jí)關(guān)注。
    對(duì)此，希望縣交委對(duì)農(nóng)村道路通行情況進(jìn)行全面核查，在此基礎(chǔ)上，按照道路等級(jí)和養(yǎng)護(hù)工作量，按照“誰(shuí)建設(shè)、誰(shuí)受益、誰(shuí)管護(hù)”的原則，確定縣、鎮(zhèn)、村三級(jí)聯(lián)運(yùn)的管護(hù)方式，組建農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)維修隊(duì)伍，切實(shí)提升農(nóng)村公路管護(hù)水平。
    暢通的暢通目標(biāo)。但是，由于道路交通基礎(chǔ)建設(shè)尚不完善，農(nóng)村客運(yùn)尚未形成全覆蓋，企業(yè)發(fā)展受限，群眾要求早日開通老豐石路、玉大公路農(nóng)村客運(yùn)線路的呼聲強(qiáng)烈。
    對(duì)此，希望縣交委、移民局加大投資力度，早日硬化xx至xx、大山溪沿江移民公路，對(duì)老xx路xx至xx段整治加寬，完善站牌標(biāo)識(shí)、道路護(hù)欄等配套設(shè)施，開通客運(yùn)線路，形成城鄉(xiāng)貫通、站棚配套、安全可靠、服務(wù)便捷、利民惠民的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系。
    最后，借此機(jī)會(huì)，再次向尊敬的xx縣長(zhǎng)和隨行的各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝。并請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我鎮(zhèn)交通建設(shè)工作給予具體的指導(dǎo)和幫助，促進(jìn)我鎮(zhèn)交通事業(yè)新的發(fā)展。
    以上匯報(bào)妥否，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！
    交通工作匯報(bào)篇九
    xx年，在市交通局的正確下，以特色主義理論為指導(dǎo)，要管黨，從嚴(yán)治黨的方針，圍繞加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)這個(gè)重點(diǎn)，抓住深入科學(xué)發(fā)展觀這個(gè)契機(jī)，全面推進(jìn)黨的、組織、和制度建設(shè)，為完成全年的各項(xiàng)任務(wù)和構(gòu)建和諧橋區(qū)的目標(biāo)提供堅(jiān)強(qiáng)的思想、政治和組織保證，。
    一、抓制落實(shí)，把工作擺在重要位置
    為適應(yīng)新形勢(shì)、新任務(wù)對(duì)黨建工作的要求，年初黨委認(rèn)真了現(xiàn)狀,結(jié)合實(shí)際，制定了黨建工作，并對(duì)黨建工作進(jìn)行了安排部署，明確了全年黨建工作的目標(biāo)和任務(wù)，從而把黨建工作納入重要議事日程。
    今年4月份，市交通運(yùn)輸局直屬機(jī)關(guān)黨委下發(fā)了《局屬黨建工作責(zé)任制》。為了切實(shí)抓好責(zé)任制的落實(shí)，我處將責(zé)任書內(nèi)容層層分解、級(jí)級(jí)落實(shí)、責(zé)任到人，并由黨委書記與各支部書記簽訂了《大橋處黨建工作責(zé)任書》，形成了上下貫通的責(zé)任體系，構(gòu)建起了上下同心共抓黨建的良好運(yùn)行機(jī)制。
    二、抓思想政治學(xué)習(xí)，提高領(lǐng)導(dǎo)干部的政策理論平
    一是切實(shí)抓好領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部的思想政治學(xué)習(xí)，把抓好理論學(xué)習(xí)做為領(lǐng)導(dǎo)干部思想政治建設(shè)的重要內(nèi)容，加強(qiáng)干部的理論學(xué)習(xí)和教育。年初制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，做到年、月都有安排，今年黨委中心組集中學(xué)習(xí)14次，班子成員每人在10000字以上，寫學(xué)習(xí)心得3篇以上，每人撰寫一篇。普通每人讀書筆記在5000字以上，寫學(xué)習(xí)心得2篇。在學(xué)習(xí)形式上, 開展了多種形式的黨員教育工作，今年我們組織黨員干部參加各種類型教育八次，選送一名縣處級(jí)干部到參加為期一個(gè)半月的培訓(xùn)。為基層黨支部征訂多種黨刊雜志，定期開展學(xué)習(xí)，并開辟了學(xué)習(xí)園地，從而帶動(dòng)全處的學(xué)習(xí)氛圍。在學(xué)習(xí)教育內(nèi)容上，進(jìn)一步增強(qiáng)了政治性、思想性和知識(shí)性，收到了較好的效果。
    二是以深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)為契機(jī)，提高全處廣大黨員干部特別是領(lǐng)導(dǎo)干部貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的力、操作力和創(chuàng)新力。我處有3個(gè)黨支部共43名黨員，參加了深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)。習(xí)實(shí)踐活動(dòng)開展以來，我處將學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)作為一項(xiàng)重大政治任務(wù)和推動(dòng)科學(xué)發(fā)展的難得機(jī)遇，緊緊圍繞深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀這一主題，按照干部受教育、發(fā)展上水平、群眾得實(shí)惠的總要求，以領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部為重點(diǎn)，組織廣大黨員參加，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心謀劃安排，認(rèn)真組織，《》()。在學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)啟動(dòng)之初，召開全處職工大會(huì)進(jìn)行思想，扎實(shí)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，為開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)開好局、起好步打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；在學(xué)習(xí)調(diào)研階段，重點(diǎn)抓好學(xué)習(xí)研討、深入調(diào)研、大三個(gè)環(huán)節(jié)；在分析檢查階段，重點(diǎn)抓好召開會(huì)、形成領(lǐng)導(dǎo)班子貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀分析檢查報(bào)告、組織群眾三個(gè)環(huán)節(jié)；在解決問題和完善制度階段，重點(diǎn)抓好制定落實(shí)、解決突出問題、創(chuàng)新體制機(jī)制三個(gè)環(huán)節(jié)；在學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)基本結(jié)束時(shí)，認(rèn)真進(jìn)行，組織開展?jié)M意度測(cè)評(píng)?？傊?，學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)基本實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一、提高能力、解決問題、創(chuàng)新機(jī)制的目標(biāo)要求，圓滿完成了任務(wù)。
    三是以“服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)為中心，提高全處職工的綜合素質(zhì)。xx年8月，省交通廳在全省交通系統(tǒng)開展了“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)，迅速行動(dòng)起來，首先召開全處職工大會(huì)，傳達(dá)省交通系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)精神，在很短內(nèi)拿出切實(shí)可行的活動(dòng)方案。其次聘請(qǐng)進(jìn)行微笑、普通話和培訓(xùn)，組織收費(fèi)站員工參觀高速公總金寨路收費(fèi)所和銅陵移動(dòng)公司義安路繳費(fèi)大廳。同時(shí)在銅陵交通系統(tǒng)率先戴上微笑牌，并在9月份評(píng)選出微笑明星4名，在全處掀起了微笑服務(wù)新高潮。
    三、抓領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè),增強(qiáng)整體合力
    一是抓基層黨支部建設(shè)。為了加強(qiáng)收費(fèi)站的黨建工作，6月份黨委決定增設(shè)一名專職，10月份決定收費(fèi)站黨支部和機(jī)關(guān)黨支部各增補(bǔ)一名支部委員，從而使黨建工作從組織上得到了保證。
    二是抓好行政干部的培養(yǎng)教育、任用和考察工作。今年六月份，我處對(duì)中層干部進(jìn)行了大面積調(diào)整并提拔正科級(jí)干部7名、副科級(jí)干部3名。實(shí)現(xiàn)調(diào)整提拔的干部滿意率在80%以上；職工的滿意率也在80%以上，對(duì)提拔對(duì)象的測(cè)評(píng)，有60%以上的群眾反映良好。
    三是抓好黨員隊(duì)伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。針對(duì)黨員教育中出現(xiàn)的新情況、新問題,我們利用“三會(huì)一課”、電化教育等形式，重點(diǎn)對(duì)黨員進(jìn)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、、政策法規(guī)、時(shí)事政治等五個(gè)方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。在組織發(fā)展中,我們嚴(yán)格堅(jiān)持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我處培養(yǎng)發(fā)展了一名黨員，確定了三名，調(diào)出了三名黨員。
    四是及時(shí)完成了黨內(nèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表上報(bào)工作和黨費(fèi)交納工作。
    山亭區(qū)交通運(yùn)輸局黨委下設(shè)支部1個(gè)，黨小組2個(gè)，80余名黨員，自開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)以來，全系統(tǒng)干部職工以該活動(dòng)為契機(jī)，以黨建促發(fā)展，結(jié)合全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)開展的“兩保兩樹”等活動(dòng)，創(chuàng)新工作，形成了人人爭(zhēng)先，事事創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍。截止去年底，先后榮獲全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)依法行政先進(jìn)單位和交通戰(zhàn)備正規(guī)化先進(jìn)單位，全系統(tǒng)連續(xù)16年保持全省治理公路無三亂先進(jìn)單位，連續(xù)三年獲全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)綜合目標(biāo)考核五區(qū)第一，連續(xù)兩年獲得全區(qū)綜合考核一等獎(jiǎng)，在民主政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)中免評(píng)一年。
    一、夯實(shí)活動(dòng)基礎(chǔ)，突出創(chuàng)爭(zhēng)重點(diǎn)
    障。三是做好學(xué)習(xí)保障。充分利用黨委中心組學(xué)習(xí)會(huì)、支部“三會(huì)一課”、個(gè)人自學(xué)等形式組織黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的講話精神，切實(shí)吃透創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的目標(biāo)任務(wù)、方法步驟和總體要求，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)抓好創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的責(zé)任感和使命感。四是做好考核保障。局黨委將創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)納入黨建工作目標(biāo)考核，進(jìn)一步嚴(yán)格工作程序，確保工作質(zhì)量，堅(jiān)決防止和杜絕搞花架子、走過場(chǎng)等不良現(xiàn)象的發(fā)生。局黨委多次召開黨支部、黨小組聯(lián)席會(huì)議，對(duì)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的學(xué)習(xí)教育、制度落實(shí)、目標(biāo)管理、領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評(píng)、信息宣傳、黨建“一聯(lián)一”等工作進(jìn)行重點(diǎn)部署，確保通過創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)進(jìn)一步加強(qiáng)黨組織建設(shè)、提高黨員素質(zhì)，更好地促進(jìn)業(yè)務(wù)中心工作。
    二、創(chuàng)新活動(dòng)載體，凸顯創(chuàng)爭(zhēng)實(shí)效
    制定了《2011年交通運(yùn)輸重點(diǎn)工作任務(wù)目標(biāo)分解表》，對(duì)每位黨委班子成員的重點(diǎn)工作進(jìn)行分解和量化，并根據(jù)完成時(shí)限進(jìn)行倒排工期，并實(shí)行每周調(diào)度和通報(bào)，要求每項(xiàng)工作在全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)和區(qū)直部門中排名前三名。
    拼搏”、“勇于挑戰(zhàn)、爭(zhēng)創(chuàng)一流”、“勤奮努力、無怨無悔”等四個(gè)方面的先進(jìn)典型，在職工中營(yíng)造了濃厚的比、學(xué)、干、幫、超氛圍。
    三是念好“四字訣竅”。念好“四字訣”，做到創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)與工作兩不誤、兩促進(jìn)。念好“明”字訣，解決言行舉止不規(guī)范的問題。要求每個(gè)黨員結(jié)合自己的職責(zé)任務(wù)和崗位實(shí)際，書面公開承諾，透明承諾，用公布欄的形式進(jìn)行公示。注重回應(yīng)群眾的關(guān)切和期盼，接受群眾監(jiān)督和領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評(píng)，力爭(zhēng)確保每個(gè)黨員都是“一面旗幟”。念好“緊”字訣，解決好中心工作與活動(dòng)開展矛盾的問題。交通業(yè)務(wù)量大，任務(wù)繁重。為有效的解決業(yè)務(wù)工作與創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的矛盾，局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章，在自己的職責(zé)和崗位上當(dāng)模范、作表率，爭(zhēng)做優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。圍繞當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中事關(guān)全局問題，圍繞群眾關(guān)心、關(guān)注的熱點(diǎn)難點(diǎn)事情開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)。念好“宣”字訣，解決活動(dòng)氛圍不深厚的問題。通過標(biāo)語(yǔ)、橫幅、信息等形式進(jìn)行宣傳，使創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)人人皆知，為創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)營(yíng)造了濃厚的氛圍。念好“改”字訣，解決好作風(fēng)轉(zhuǎn)變問題。局黨委要求黨員干部在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中結(jié)合學(xué)習(xí)、工作、思想實(shí)際，認(rèn)真查找在思想、作風(fēng)方面存在的問題，徹底解決“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。
    四是推行“一二三四”。區(qū)交通運(yùn)輸局在全系統(tǒng)開展了“一找、二定、三做、四爭(zhēng)”活動(dòng)，以獨(dú)特的角度、新穎的方式激發(fā)起干部職工創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的熱情?！耙徽摇奔凑彝屡c他人的優(yōu)點(diǎn)；“二定”即把同事、工友的'優(yōu)點(diǎn)定為自己追求的目標(biāo)，定出具體學(xué)習(xí)趕超的措施；“三做”即做勤奮學(xué)習(xí)的先鋒，做遵紀(jì)守法的先鋒，做-愛崗敬業(yè)的先鋒；“四爭(zhēng)”即爭(zhēng)事干、爭(zhēng)一流、爭(zhēng)業(yè)績(jī)、爭(zhēng)先進(jìn)。
    交通運(yùn)輸部門是縣人民政府主管全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)管理、水上交通運(yùn)輸管理及指導(dǎo)協(xié)調(diào)道路運(yùn)輸行業(yè)管理的重要職能部門?？傊略O(shè)局機(jī)關(guān)、地方公路管理段、地方海事處、局老干、地方公路管理段老干等五個(gè)黨支部，共有黨員45名，其中，在職黨員32名，退休黨員13名。今年以來，我局黨建工作，在上級(jí)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞中心、建設(shè)隊(duì)伍兩大任務(wù)，深入開展 “基層組織建設(shè)年”、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、深化建設(shè)年等活動(dòng)，認(rèn)真宣傳貫徹落實(shí)《中國(guó)共產(chǎn)黨黨和國(guó)家機(jī)關(guān)基層組織工作條例》和、《實(shí)施意見》，全面推進(jìn)部門各黨組織的思想、組織、作風(fēng)、制度和反腐倡廉建設(shè)，各項(xiàng)工作取得了新的成效。
    一、著力強(qiáng)化黨員思想政治教育
    一年來，部門各黨組織深入貫徹落實(shí)《景東縣推進(jìn)學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)工作方案》，始終把學(xué)習(xí)作為一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)工作來抓，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，注重學(xué)習(xí)實(shí)效，充分采取總支中心學(xué)習(xí)及支部會(huì)、黨小組會(huì)、職工學(xué)習(xí)日等開展學(xué)習(xí)。
    一是組織黨員深入學(xué)習(xí)馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，堅(jiān)持以科學(xué)的理論武裝黨員隊(duì)伍的頭腦，努力提高黨員隊(duì)伍的政治理論水平和運(yùn)用理論指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)交通實(shí)際工作的能力。
    二是組織黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的精神及省市縣各級(jí)黨代會(huì)、紀(jì)委全會(huì)、廉政工作會(huì)議、交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，教育引導(dǎo)黨員認(rèn)清形勢(shì)，統(tǒng)一思想，增強(qiáng)做好交通工作的緊迫感、責(zé)任感和使命感，提高執(zhí)行力，堅(jiān)決貫徹落實(shí)上級(jí)黨委政府及省市交通部門的各項(xiàng)決策和部署，充分發(fā)揮先鋒模范作用，切實(shí)立足本職，真抓實(shí)干，奮力加快交通事業(yè)發(fā)展。 三是深入推進(jìn)反腐倡廉宣傳教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定，增強(qiáng)黨性修養(yǎng)，筑牢拒腐防變的意識(shí)和能力。
    四是加強(qiáng)對(duì)中央八項(xiàng)規(guī)定、十項(xiàng)規(guī)定、四項(xiàng)制度等制度規(guī)定的學(xué)習(xí)教育，強(qiáng)化機(jī)關(guān)紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)，樹立良好形象。
    通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，堅(jiān)定了交通系統(tǒng)廣大黨員的理想信念，進(jìn)一步激發(fā)了干部職工干事創(chuàng)業(yè)的激情，真正把交通部門廣大干部職工的思想和行動(dòng)統(tǒng)一到政府加快交通運(yùn)輸發(fā)展的決策和部署上來，為完成交通運(yùn)輸年度工作目標(biāo)提供了重要保障。
    二、加強(qiáng)基層黨組織規(guī)范化建設(shè)
    一年來，我局各黨組織緊密結(jié)合工作實(shí)際，深入學(xué)習(xí)貫徹中央新修訂的《中國(guó)共產(chǎn)黨黨和國(guó)家基層組織工作條例》和、《實(shí)施意見》，黨組織的制度化、規(guī)范化建設(shè)不斷得到推進(jìn)。
    一是深入推進(jìn)“基層組織建設(shè)年”活動(dòng)，建立健全基層黨組織晉位升級(jí)長(zhǎng)效機(jī)制，積極開展基層組織分類定級(jí)活動(dòng)，按照“自評(píng)、測(cè)評(píng)、評(píng)分、評(píng)定”的程序，依據(jù)《機(jī)關(guān)事業(yè)單位黨組織分類定級(jí)參考標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)部門各黨組織重新進(jìn)行了分類定級(jí)，評(píng)定先進(jìn)黨組織1個(gè)，一般黨組織5個(gè)。
    二是積極推進(jìn)黨內(nèi)民主，認(rèn)真做好黨務(wù)公開工作。堅(jiān)持以保障黨員民主權(quán)利為根本，進(jìn)一步完善黨內(nèi)情況通報(bào)、黨內(nèi)選舉、黨內(nèi)民主決策、黨內(nèi)民主監(jiān)督等制度。堅(jiān)持好民主集中制，提高決策科學(xué)化水平。
    三是認(rèn)真做好黨員發(fā)展工作，選送積極分子培訓(xùn)2名。
    四是加強(qiáng)部門黨組織及黨員信息管理工作。建立了部門各黨組織、入黨積極分子、黨員隊(duì)伍等信息庫(kù)，黨組織基礎(chǔ)信息管理工作進(jìn)一步加強(qiáng)。
    五是嚴(yán)格實(shí)行黨建目標(biāo)管理，堅(jiān)持層層簽訂責(zé)任書，明確工作目標(biāo)，細(xì)化分解任務(wù)，逐級(jí)
    抓落實(shí)。
    三、狠抓深化建設(shè)年活動(dòng)
    全力貫徹落實(shí)關(guān)于“深化建設(shè)年”活動(dòng)的重要部署，精心組織，狠抓落實(shí)，注重實(shí)效，有序開展了“深化建設(shè)年”活動(dòng)。對(duì)十二屆三次全會(huì)和縣十六屆人大一次會(huì)議確定的2015年交通工作任務(wù)進(jìn)行了上鏡承諾，局各內(nèi)設(shè)股室結(jié)合各自職責(zé)進(jìn)行了相應(yīng)的承諾，接受社會(huì)各界的監(jiān)督。在承諾踐諾中，面對(duì)人少事多、建設(shè)任務(wù)繁重的實(shí)際情況，廣大交通干部職工始終保持全身心、快節(jié)奏和“5+2”、“白+黑”的工作狀態(tài)，搶工期、抓節(jié)令、拼進(jìn)度，保證了各承諾事項(xiàng)的快速推進(jìn)。通過開展活動(dòng)，進(jìn)一步激發(fā)交通部門黨員干部職工勇于擔(dān)當(dāng)、奮勇爭(zhēng)先的工作緊迫感和使命感，真正形成“搶抓機(jī)遇謀發(fā)展，強(qiáng)化作風(fēng)提效能，深化發(fā)展促趕超”的良好局面。
    四、積極開展建黨92周年紀(jì)念活動(dòng)
    在“七一”期間，各黨組織紛紛采取座談會(huì)、學(xué)《黨章》、重溫入黨誓詞等方式，隆重紀(jì)念中國(guó)共產(chǎn)黨成立92周年。紀(jì)念活動(dòng)中，回顧了中國(guó)共產(chǎn)黨成立以來的光輝歷程和改革開放以來我縣交通運(yùn)輸建設(shè)與管理取得的巨大成就，廣大黨員理想信念更加堅(jiān)定，精神更加振奮，作風(fēng)更加求真務(wù)實(shí)，特別是對(duì)交通在我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的重要地位和作用的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步得到深化，認(rèn)清了當(dāng)前交通發(fā)展面臨的新形勢(shì)新任務(wù)和新要求，加快交通發(fā)展的緊迫感和責(zé)任感進(jìn)一步增強(qiáng)。
    五、抓好城鄉(xiāng)基層黨組織互聯(lián)共建工作。
    深入開展“四群”教育，認(rèn)真落實(shí)黨員干部聯(lián)系群眾工作制度。選派4名新農(nóng)村建設(shè)指導(dǎo)員駐村協(xié)助村兩委抓好經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各項(xiàng)工作。組織黨員干部定期不定期深入安定舊村扶貧點(diǎn)和文井老練、文窩、文光村三個(gè)民情聯(lián)系點(diǎn)實(shí)地調(diào)研，掌握了解村情民意，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展出主意、想辦法、解難題。12名干部職工繼續(xù)直接聯(lián)系掛鉤村和聯(lián)系點(diǎn)，聯(lián)系農(nóng)戶 55戶，發(fā)放民情聯(lián)系卡55張。認(rèn)真組織開展縣人大代表建議、政協(xié)委員提案及政風(fēng)行風(fēng)熱線問題的答復(fù)辦理工作，在組織面商的基礎(chǔ)上，答復(fù)縣人大代表建議25件，縣政協(xié)委員提案10件，答復(fù)政風(fēng)行風(fēng)熱線問題3件，網(wǎng)上信訪件4件，接待群眾來訪98人次。
    總之，一年來，我局按照上級(jí)黨組織的部署，結(jié)合交通部門實(shí)際，認(rèn)真落實(shí)黨建工作的各項(xiàng)任務(wù)，取得了一定的工作成效。但是，我們也清醒地認(rèn)識(shí)到，我們所做的工作離上級(jí)黨組織的要求仍有一定的差距，在今后的工作中，我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新思路，加大力度，努力提高部門黨建工作水平，為促進(jìn)景東交通運(yùn)輸事業(yè)跨越式發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)。
    交通工作匯報(bào)篇十
    自3月30日全市道路交通秩序綜合整治動(dòng)員大會(huì)召開以來，我局嚴(yán)格按照市委、市政府的統(tǒng)一部署和要求，不折不扣地切實(shí)履行了行業(yè)管理的職責(zé)，自上而下廣泛動(dòng)員，從行業(yè)管理部門到運(yùn)輸企業(yè)迅速行動(dòng)，全力投入到了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作中。通過整整近一個(gè)月的努力，收到了吹糠見米的效果。截止到4月29日止，全市交通系統(tǒng)共出動(dòng)執(zhí)法人員2719人次，出動(dòng)執(zhí)法車輛623臺(tái)次、宣傳車145臺(tái)次，檢查營(yíng)運(yùn)車輛6000余輛，查處各類車輛2309輛，暫扣車輛505輛，暫扣證牌331本，取締黑站點(diǎn)8個(gè)、黑駕培點(diǎn)2個(gè)。車站改造也進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)，在申請(qǐng)立項(xiàng)的同時(shí)，西站還擠進(jìn)了交通部xx年的計(jì)劃籠子，可望解決資金1000萬(wàn)元。目前，市內(nèi)各大汽車站、火車站、各專業(yè)商品市場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)秩序明顯好轉(zhuǎn)。用老百姓的話講，站場(chǎng)營(yíng)運(yùn)秩序比過去好多了，整治非法營(yíng)運(yùn)力度也加大了，只要這樣管下去，我們還有么子不滿意的。
    下面，主要從三個(gè)方面作簡(jiǎn)要匯報(bào)。
    一、前段重點(diǎn)抓的幾項(xiàng)工作
    市里動(dòng)員會(huì)后，我局黨委立即開會(huì)，專題研究落實(shí)這次全市整治會(huì)議下達(dá)交通的幾個(gè)硬任務(wù)。交通秩序整治年年搞，但這次是動(dòng)真的，來實(shí)的，聲勢(shì)之大，手段之硬，考核之嚴(yán)，見效之快，可稱近年之最?，F(xiàn)在一個(gè)月過去了，回頭看，我們的工作主要有以下五個(gè)特點(diǎn)：
    (一)領(lǐng)導(dǎo)高度重視
    1、成立了組織機(jī)構(gòu)。由譚杭生局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管運(yùn)輸?shù)母本珠L(zhǎng)羅齊宏、分管安全的副局長(zhǎng)劉兆群任副組長(zhǎng)，局機(jī)關(guān)相關(guān)處室及市、區(qū)運(yùn)管機(jī)構(gòu)、道路客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。下設(shè)了辦公室，同時(shí)還抽了一名正縣級(jí)干部和兩名助理調(diào)研員對(duì)整治進(jìn)行全程督查。局領(lǐng)導(dǎo)“既掛帥、又出征”，為整治工作開展帶了個(gè)好頭。
    2、制定了工作方案。通過制定專項(xiàng)整治工作方案，明確了整治的指導(dǎo)思想、組織領(lǐng)導(dǎo)、工作目標(biāo)、整治步驟及工作要求，確定了今年整治工作的重點(diǎn)和考核獎(jiǎng)懲辦法。
    3、安排了專項(xiàng)資金。局里專門劃撥50萬(wàn)元作為今年整治行動(dòng)的專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，在市運(yùn)管處騰出了一層辦公樓作為專項(xiàng)整治辦公室和稽查人員臨時(shí)休息室，同時(shí)，還根據(jù)需要及時(shí)購(gòu)置了電腦、傳真機(jī)、電話等辦公設(shè)備。
    4、充實(shí)了執(zhí)法隊(duì)伍。整合市、區(qū)兩級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)及駕培管理機(jī)構(gòu)的執(zhí)法力量，市局從四縣臨時(shí)抽調(diào)30余名執(zhí)法人員，成立了執(zhí)法機(jī)動(dòng)中隊(duì)，充沛稽查一線，確保了整治力量。
    5、召開了動(dòng)員大會(huì)。4月6日，市局在蓉園賓館召開了近400人的大會(huì)進(jìn)行專項(xiàng)動(dòng)員。同時(shí)，過來的一月，書記、局長(zhǎng)和分管局長(zhǎng)、督查組長(zhǎng)都不定期地深入到各車站、企業(yè)、廠家進(jìn)行調(diào)查、宣傳、摸底，并積極引導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者守法經(jīng)營(yíng)，同時(shí)也告知大家，凡不聽勸告、繼續(xù)違規(guī)違法者將永遠(yuǎn)無立足之地，屢犯將嚴(yán)處。
    (二)宣傳家喻戶曉
    按照市道路交通秩序綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，4月份整治重點(diǎn)集中在宣傳上，我局嚴(yán)格按照《四月份道路交通秩序綜合整治工作安排》的要求，廣泛發(fā)動(dòng)宣傳，層層動(dòng)員落實(shí)，為整治工作的開展?fàn)I造了良好的氛圍。
    ——開會(huì)傳。一是市局召開了全市道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治動(dòng)員大會(huì)，會(huì)議由羅齊宏副局長(zhǎng)主持，譚杭生局長(zhǎng)作動(dòng)員報(bào)告，袁雙利書記作重要講話，市運(yùn)管處、雨花區(qū)運(yùn)管局、龍?bào)J集團(tuán)公司負(fù)責(zé)人作了表態(tài)發(fā)言，各縣交通主管部門、運(yùn)管機(jī)構(gòu)、道路客運(yùn)、貨運(yùn)、汽車維修、旅游、租賃企業(yè)、客貨運(yùn)站場(chǎng)、駕校等部門共400余人參加了大會(huì)。二是4月12日，湖南龍?bào)J集團(tuán)公司召開了車隊(duì)長(zhǎng)以上管理人員共100余人參加的整治動(dòng)員大會(huì)。全系統(tǒng)各級(jí)各單位按照市委、市政府和市交通局的要求，層層動(dòng)員、廣泛宣傳，切實(shí)增強(qiáng)廣大干部職工積極參與全市道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治和從業(yè)人員守法經(jīng)營(yíng)的自覺性。
    ——上門宣。通過錄制道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治通告的有關(guān)內(nèi)容，并將其刻成光盤、磁帶，下發(fā)給各區(qū)局和各稽查中隊(duì)，用于整治工作的宣傳發(fā)動(dòng)。市、區(qū)共有9臺(tái)宣傳車，深入車站、企業(yè)及全市主要道路進(jìn)行宣傳。截止4月29日，共出動(dòng)宣傳車145臺(tái)次，發(fā)放宣傳資料10000余份。
    ——簡(jiǎn)報(bào)登。近30天，我局共編印《道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治簡(jiǎn)報(bào)》4期，及時(shí)報(bào)道交通部門在道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序整治中所作的各項(xiàng)工作，為整治工作鼓勁加油。
    ——櫥窗刊。全市各大車站、駕校共懸掛宣傳橫幅67條，制作公告牌105塊，設(shè)立播放點(diǎn)8個(gè)，宣傳櫥窗70個(gè)，反響很好，職工知曉達(dá)100%。
    ——廣播講。全市動(dòng)員會(huì)后，市內(nèi)各大汽車站每天都會(huì)通過廣播反復(fù)宣傳整治行動(dòng)的目的意義，全市52所駕校全部設(shè)立了交通安全宣傳片播放室，同時(shí)，各駕校還組織所有新報(bào)考的學(xué)員免費(fèi)觀看了交通安全宣傳教育片。
    ——媒體報(bào)。按照市道路交通綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，每天都要有整治相關(guān)內(nèi)容在媒體上報(bào)道，正面宣傳整治工作，截止4月29日，相關(guān)新聞報(bào)道據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，除省、市廣播電臺(tái)播出的消息外，僅電視臺(tái)就有15條，報(bào)紙10條，網(wǎng)絡(luò)媒體6條。
    (三)目標(biāo)十分明確
    時(shí)間長(zhǎng)、任務(wù)重、要求高是本次整治的主要特點(diǎn)。根據(jù)市整治領(lǐng)導(dǎo)小組確定的“一抓三年，突出今年，著力當(dāng)前”的工作思路，我局按照市里鐵定交通的任務(wù)，聯(lián)系工作實(shí)際，緊緊圍繞道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序這大塊來做文章，提出了一年整 治規(guī)范；二年鞏固提高；三年達(dá)標(biāo)爭(zhēng)先。xx年重點(diǎn)干四件事：規(guī)范營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)秩序；加大對(duì)幾大長(zhǎng)途汽車站的監(jiān)管；狠抓旅客運(yùn)輸安全；力爭(zhēng)年內(nèi)完成一個(gè)車站的改造。
    當(dāng)前主要著力抓“八個(gè)杜絕、兩個(gè)確?！?。
    ——“八個(gè)杜絕”：
    1、杜絕非營(yíng)運(yùn)車輛從事營(yíng)運(yùn)活動(dòng)；
    3、杜絕營(yíng)運(yùn)客車擅自在市內(nèi)私設(shè)站點(diǎn)、違規(guī)參運(yùn)的現(xiàn)象；
    4、杜絕汽車客運(yùn)站的排班、售票、結(jié)算不規(guī)范、環(huán)境衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量差的現(xiàn)象發(fā)生；
    5、杜絕市區(qū)內(nèi)汽車維修廠家無證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)；
    7、杜絕駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不按規(guī)定培訓(xùn)發(fā)放從業(yè)資格證；
    8、杜絕不按規(guī)定許可或亂發(fā)牌證的現(xiàn)象，嚴(yán)把客運(yùn)車輛和駕駛?cè)藸I(yíng)運(yùn)資格審批關(guān)。
    ——“兩個(gè)確?！保?BR>    2、確保年內(nèi)完成1-2個(gè)的長(zhǎng)途客運(yùn)站場(chǎng)改造任務(wù)，站場(chǎng)服務(wù)功能不斷完善。
    (四)重點(diǎn)非常突出
    為了實(shí)現(xiàn)“八個(gè)杜絕、兩個(gè)確?！钡哪繕?biāo)，我局自加壓力，堅(jiān)持邊宣傳、邊清理、邊整治、邊規(guī)范的工作方法，一步一個(gè)腳印的把整治工作向前穩(wěn)步推進(jìn)。
    ——4月，重點(diǎn)對(duì)象是本轄區(qū)范圍內(nèi)的營(yíng)運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、駕培學(xué)校、維修廠家、幾大車站。一方面主要宣傳道路運(yùn)輸法規(guī)和本次整治的目的、意義、要求，使廣大經(jīng)營(yíng)者從思想上和內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)非法經(jīng)營(yíng)的壞處，自查自糾。另一方面，市、區(qū)聯(lián)手，還組織了兩次全市性的大行動(dòng)，集中了轄區(qū)內(nèi)運(yùn)政執(zhí)法人員近200余人，對(duì)汽車站、火車站等地域的營(yíng)運(yùn)秩序進(jìn)行了整治，30天中，每逢雙日，市區(qū)5個(gè)重點(diǎn)區(qū)域，每個(gè)點(diǎn)至少都有10人以上的執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法。
    ——5月，重點(diǎn)對(duì)象是市區(qū)各大賓館私設(shè)的站點(diǎn)和外地來長(zhǎng)的違規(guī)的經(jīng)營(yíng)戶。方法主要采取通過發(fā)函、勸導(dǎo)、首次教育，來糾正和處置他們的非法經(jīng)營(yíng)行為。
    ——6月，在宣傳月和說教月的工作基礎(chǔ)上，制定出詳盡的整治日工作方案，對(duì)全市道路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行全面整頓清理。
    ——7月，重點(diǎn)對(duì)客運(yùn)、貨運(yùn)、維修、駕培及各大汽車站周邊的市場(chǎng)秩序進(jìn)行全面規(guī)范。
    ——8月，開展有針對(duì)性的整治活動(dòng)，重點(diǎn)是反彈區(qū)域和一些死角，鞏固前階段的整治效果。
    ——9月，對(duì)上階段的整治情況展開“回頭看”，自查自糾。
    ——10月，市交通系統(tǒng)各單位加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，互相查漏，力爭(zhēng)高分達(dá)標(biāo)。
    ——11月，對(duì)整治工作進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查，排查執(zhí)法漏洞，鞏固整治效果，虛心接受檢查。
    ——12月，對(duì)今年各單位的工作進(jìn)行全面總結(jié)、點(diǎn)評(píng)和考核，揚(yáng)長(zhǎng)避短，著眼來年。
    (五)責(zé)任落實(shí)具體
    一是明確了領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室的工作職責(zé)，對(duì)相關(guān)局領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了責(zé)任分工，并制定了《定期匯報(bào)會(huì)制度》、《情況日?qǐng)?bào)告制度》等相關(guān)制度。同時(shí)，組織專門稽查力量，每天開展稽查行動(dòng)、每月開展兩次以上的全市集中整治統(tǒng)一行動(dòng)、每月組織“回頭看”和點(diǎn)評(píng)。各單位必須將每日、每周、每月的整治工作內(nèi)容和效果及時(shí)匯總到市整治辦。
    二是為保證整治工作的有序推進(jìn)和責(zé)任落實(shí)，專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組還將任務(wù)層層分解，對(duì)縣交通局，市、區(qū)運(yùn)管機(jī)構(gòu)，駕培機(jī)構(gòu)及龍?bào)J集團(tuán)等單位制定了詳細(xì)的績(jī)效考核方 案，對(duì)做得好的將給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)考核不達(dá)標(biāo)的將實(shí)行問責(zé)追究，從而保證專項(xiàng)整治工作落實(shí)并取得實(shí)效。同時(shí)，專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室還牽頭成立了三個(gè)督查組，對(duì)各成員單位的工作展開不定期督查，對(duì)整治工作中態(tài)度不好、措施不力、效果不佳的單位將發(fā)督查通報(bào)。整治工作機(jī)制的建立和完善，實(shí)現(xiàn)了“有專人負(fù)責(zé)、有考核辦法、有匯報(bào)會(huì)制度、有情況日?qǐng)?bào)告”，為整治工作的全面推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
    二、工作中遇到的幾個(gè)問題和建議
    前段整治雖取得了一點(diǎn)效果，但離市里的要求還相差甚遠(yuǎn)，分析原因，除主觀還需努力外，客觀上講，一些問題，還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)予以重視和關(guān)注。
    1、火車站周邊營(yíng)運(yùn)秩序的治本問題。應(yīng)該說這次治標(biāo)的效果是十分明顯的，但由于執(zhí)法權(quán)有限，治本很難到位，另一方面，市運(yùn)管處對(duì)團(tuán)伙及喊客、拉客等現(xiàn)象無權(quán)進(jìn)行管理。最近，我局根據(jù)譚市長(zhǎng)的批示，市運(yùn)管處對(duì)火車站地區(qū)進(jìn)行了明察暗訪。通過調(diào)查摸點(diǎn)，我們了解到，在火車站廣場(chǎng)及周邊從事非法營(yíng)運(yùn)的主要有3個(gè)團(tuán)伙，領(lǐng)頭人分別為李某某和張某、蔡某某夫婦以及劉某某，每個(gè)團(tuán)伙都雇用多名喊客仔在火車站游動(dòng)喊客、拉客。
    2、大型專業(yè)商品市場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)秩序的規(guī)范問題。據(jù)清查情況看，目前進(jìn)入幾大市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)的有汽車、三輪摩托車、人力三輪車。交通運(yùn)管機(jī)構(gòu)曾多次進(jìn)入一些市場(chǎng)進(jìn)行整治，但 由于市場(chǎng)管理方不理解、不配合，整治很難一步到位。
    3、按市整治辦的要求，年內(nèi)市交通局必須完成至少一個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)站場(chǎng)的改造任務(wù)。從前段所做的工作看，西站改造年內(nèi)要完成，主要有三個(gè)問題可能會(huì)影響，一是報(bào)建手續(xù)的辦理時(shí)間較長(zhǎng)；二是交通組織方案難定；三是資金缺口較大，目前至少缺口1000萬(wàn)元。
    4、執(zhí)法力量嚴(yán)重不足。目前，我市城區(qū)市、區(qū)兩級(jí)運(yùn)管執(zhí)法人員加起來才200人左右，除老、弱、病及窗口辦事人員外，真正能派上路的不到150人左右，這與所管轄的范圍、經(jīng)營(yíng)業(yè)戶、營(yíng)運(yùn)車輛相比，人少車缺的矛盾就顯得更加突出。
    5、執(zhí)法中查扣難、取證難、處罰難的問題十分突出。幾乎每次整治行動(dòng)都要遭遇車主的不配合甚至阻撓，執(zhí)法人員遭受辱罵、圍攻、挾持等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，人身安全受到一定威脅。今年4月13日，我局統(tǒng)一開展查處非法營(yíng)運(yùn)、違規(guī)經(jīng)營(yíng)的專項(xiàng)整治行動(dòng)，執(zhí)法人員在南海賓館查扣一臺(tái)非法營(yíng)運(yùn)的小車時(shí)，賓館保安不僅不予配合，還阻撓執(zhí)法，后經(jīng)xx警備區(qū)出面，才將非法營(yíng)運(yùn)的小車扣至警備區(qū)。
    三、下步工作的初步打算
    精心組織“五一”黃金周旅客運(yùn)輸，確保不發(fā)生一起安全責(zé)任事故。著力抓4件事：
    1、認(rèn)真做好運(yùn)力組織及投放工作，并根據(jù)對(duì)客流量的 預(yù)測(cè)情況制定周到的應(yīng)急預(yù)案。
    2、從嚴(yán)落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施。組織專門力量對(duì)汽車客運(yùn)站和道路客運(yùn)企業(yè)開展安全檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和有關(guān)問題，將下達(dá)安全整改通知書，對(duì)拒不整改或整改不力的，將依法責(zé)令停業(yè)整頓。
    3、從嚴(yán)查處營(yíng)運(yùn)車輛亂班亂線、市內(nèi)私設(shè)站點(diǎn)、出站超載、站外拉客等違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，堅(jiān)決杜絕非法營(yíng)運(yùn)、旅游車從事班線客運(yùn)、租賃車不按許可經(jīng)營(yíng)等現(xiàn)象發(fā)生，確保市場(chǎng)秩序良好。
    4、繼續(xù)加大對(duì)火車站周邊各大賓館、酒店、汽車站周邊營(yíng)運(yùn)秩序的整治，積極爭(zhēng)取相關(guān)職能部門的配合，形成整治的合力，做到不取締不收兵，不干凈不撤隊(duì)，不處置不罷手。
    下決心規(guī)范維修市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序。主要聯(lián)合市工商、城管等部門對(duì)占道經(jīng)營(yíng)、無證經(jīng)營(yíng)等維修廠點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)清理、整治和取締，同時(shí)按照“一類企業(yè)為骨干；二類企業(yè)為基礎(chǔ)；三類企業(yè)為補(bǔ)充；汽車綜合檢測(cè)站為質(zhì)量保證”的原則，做好維修廠家的規(guī)劃布局，今后，二環(huán)線內(nèi)特別是中心城區(qū)，一般不新增維修廠家，將來維修網(wǎng)點(diǎn)主要設(shè)在二環(huán)線外，重點(diǎn)發(fā)展和扶植一、二類維修企業(yè)，三類僅作補(bǔ)充，還必須嚴(yán)格規(guī)范。
    加大對(duì)駕校質(zhì)量信譽(yù)的考核和星級(jí)教練員的評(píng)比。近日，我局駕培處會(huì)同xx晚報(bào)社對(duì)市區(qū)52所駕校進(jìn)行了質(zhì)量信譽(yù)排座，這個(gè)“排行榜”得到了社會(huì)的公認(rèn)，老百姓反映很好。下步，我們重點(diǎn)將放在市場(chǎng)的準(zhǔn)入、退出、監(jiān)管上，力爭(zhēng)年內(nèi)扶持1-2所成為省內(nèi)第一、全國(guó)有名的上規(guī)模、上檔次、上水平的駕校。
    加快西站改造、設(shè)計(jì)、評(píng)審、報(bào)建工作，積極籌集資金，速辦各種手續(xù)，搞好施工招投標(biāo)，確保8月動(dòng)工改造，年內(nèi)完成主體施工。
    交通工作匯報(bào)篇十一
    **年度,我局在省廳、**市局及**市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實(shí)中央和省、市決策部署,積極應(yīng)對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的宏觀形勢(shì),凝心聚力,砥礪奮進(jìn),扎實(shí)做好口岸、港口各項(xiàng)工作,取得了較好成績(jī),實(shí)現(xiàn)了我市港口“十三五”良好開局。
    一、**年港口主要工作回顧
    1、港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持穩(wěn)健。在當(dāng)前港口經(jīng)濟(jì)普遍下滑的環(huán)境下,我市港口數(shù)據(jù)仍保持穩(wěn)健走勢(shì),全年完成港口貨物吞吐量9448萬(wàn)噸,同比下降11%。其中外貿(mào)1061萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)36%。口岸累計(jì)進(jìn)出國(guó)際籍船舶1707艘次,進(jìn)出境人員34081人次。
    2、港口規(guī)劃體系不斷完善。編制完成《**港“十三五”專項(xiàng)規(guī)劃》,制定了《**港發(fā)展戰(zhàn)略創(chuàng)新方案》、《**港江海聯(lián)運(yùn)建設(shè)工程實(shí)施計(jì)劃》、《關(guān)于推進(jìn)長(zhǎng)江港口岸線資源整合的指導(dǎo)意見》,為港口今后,特別是十三五期間的發(fā)展起到了規(guī)劃引領(lǐng)作用。做大做強(qiáng)提供了規(guī)劃依據(jù)。
    3、港口項(xiàng)目建設(shè)成績(jī)明顯。一是項(xiàng)目服務(wù)及時(shí)高效。安寧港內(nèi)港池、盈利港務(wù)內(nèi)港池取得省交通廳岸線利用批復(fù),盈利港務(wù)改擴(kuò)建工程岸線使用手續(xù)申請(qǐng)完成轉(zhuǎn)報(bào)工作。二是碼頭建設(shè)有序推進(jìn)。港口建設(shè)累計(jì)完成投資億元,新建新民拆船出運(yùn)碼頭改擴(kuò)建工程、羅家橋港大碼頭工程萬(wàn)噸級(jí)泊位3個(gè)。國(guó)信電廠、新華港務(wù)碼頭完成竣工驗(yàn)收,和尚港內(nèi)港池碼頭工程完成交工驗(yàn)收。三是配套設(shè)施漸趨完善。米深水航道福中段實(shí)現(xiàn)初通;羅家橋綜合執(zhí)法基地碼頭工程、**段護(hù)岸工程、福北水道航道疏竣工程完工;12號(hào)海輪錨地拆除還建及臨時(shí)錨泊區(qū)工可報(bào)告編制完成;新榮船塢和中油碼頭拆除工作、雙澗沙水工工程按序推進(jìn)。
    4、港口行政管理全面強(qiáng)化。一是加強(qiáng)口岸部門協(xié)調(diào)。多次召開查驗(yàn)部門協(xié)調(diào)、論證會(huì)議,幫助企業(yè)解決超等級(jí)靠泊、臨時(shí)進(jìn)靠、雙檔靠泊等問題,保障了企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)了外貿(mào)運(yùn)量的穩(wěn)步增長(zhǎng)。二是規(guī)范港口經(jīng)營(yíng)管理。嚴(yán)把港口經(jīng)營(yíng)準(zhǔn)入門檻,新發(fā)、換發(fā)港口經(jīng)營(yíng)證55份;開展港區(qū)駁運(yùn)車輛年度核驗(yàn),發(fā)放核驗(yàn)標(biāo)識(shí)近300份;籌備開展市港口協(xié)會(huì)換屆工作,有效發(fā)揮其聯(lián)系企業(yè)與政府的橋梁紐帶作用。三是強(qiáng)化港口安全監(jiān)管。開展港口企業(yè)外協(xié)單位安全專項(xiàng)整治、港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)專項(xiàng)整治,配合做好“”德橋倉(cāng)儲(chǔ)事故善后處置,接手德橋倉(cāng)儲(chǔ)安全監(jiān)管,嚴(yán)格審查危險(xiǎn)物料水路轉(zhuǎn)運(yùn)方案,確保水路轉(zhuǎn)運(yùn)安全有序;開展節(jié)假日、兩會(huì)、臺(tái)風(fēng)、汛期等重要時(shí)段安全大檢查以及“”事故后港口企業(yè)拉網(wǎng)式大檢查,查處事故隱患152項(xiàng),督促企業(yè)完成整改;通過港口安全管理年、安全生產(chǎn)月、主題簽名、夏百賽等活動(dòng)強(qiáng)化港口安全宣傳教育,提升港口從業(yè)人員安全意識(shí)。四是嚴(yán)查嚴(yán)打非法行為。開展非法砂石過駁市場(chǎng)專項(xiàng)整治,建立分類臺(tái)賬,目前停靠在蟛蜞港附近的浮吊已駛離**水域;配合江陰港口局完成江陰15號(hào)錨地附近浮吊的摸底工作;配合市環(huán)保局對(duì)沿江6家物流碼頭進(jìn)行環(huán)境綜合整治;加大執(zhí)法巡查力度,確保對(duì)企業(yè)違規(guī)行為早發(fā)現(xiàn)、早處理。
    5、港口保障設(shè)施建設(shè)步伐加快。一是信息化發(fā)展成績(jī)明顯。推進(jìn)“三互”大通關(guān)改革,電子口岸建成運(yùn)行,口岸遠(yuǎn)程監(jiān)控升級(jí)改造工程開工建設(shè);港口建設(shè)與經(jīng)營(yíng)管理信息系統(tǒng)與省級(jí)港口綜合管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,可正常實(shí)施數(shù)據(jù)采集、錄入與更新。二是綠色港口建設(shè)初見成效。改造港口照明節(jié)能燈5056只,建成岸電系統(tǒng)64臺(tái)套,6家港口企業(yè)建成防風(fēng)抑塵網(wǎng),8家企業(yè)建成噴淋設(shè)施,5家企業(yè)建成污水處理和收集系統(tǒng)。指導(dǎo)盈利港務(wù)、蘇通港務(wù)、太和港務(wù)、新華港務(wù)開展節(jié)能減排資金上爭(zhēng)工作,其中盈利港務(wù)、蘇通港務(wù)節(jié)能減排計(jì)劃書已正式上報(bào)。三是招商工作穩(wěn)步推進(jìn)。以****中韓產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新合作活動(dòng)周為契機(jī),成功舉辦**港港口建設(shè)專題推介和合作交流會(huì),配合招商局與韓方代表就**港招商項(xiàng)目展開深入交流,收獲了豐富的商業(yè)信息,并形成了初步合作意向。
    6、機(jī)關(guān)自身建設(shè)明顯加強(qiáng)。一是推進(jìn)兩個(gè)責(zé)任落實(shí)。一是效能監(jiān)察力度加大。梳理行政權(quán)力事項(xiàng)辦理流程,明確行政權(quán)力內(nèi)容與邊界,并在流程中嵌入監(jiān)督環(huán)節(jié),加強(qiáng)過程監(jiān)督;制定出臺(tái)政務(wù)公開實(shí)施方案,確保行政權(quán)力網(wǎng)上透明公開運(yùn)行;制定重點(diǎn)工作項(xiàng)目效能督查實(shí)施方案,組織開展行政效能專項(xiàng)督查,確保各項(xiàng)工作有序開展。二是黨建工作扎實(shí)有力。召開黨建工作征詢會(huì),研究確定黨建工作重點(diǎn);成立黨員義工服務(wù)隊(duì),組織開展義工活動(dòng);黨建“書記項(xiàng)目”按計(jì)劃有序推進(jìn)。扎實(shí)開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育及“樹標(biāo)桿、找短板、敢爭(zhēng)先”主題活動(dòng),貫徹從嚴(yán)要求,做到活動(dòng)方案規(guī)范化、活動(dòng)開展常態(tài)化,全辦學(xué)習(xí)氛圍濃厚,黨員干部思想作風(fēng)明顯改進(jìn),服務(wù)水平大大提升。
    二、2017年工作計(jì)劃
    今年是黨的十九大召開之年、全面落實(shí)市黨代會(huì)、十二屆二次全會(huì)部署的開局之年,也是推進(jìn)我市港口“率先領(lǐng)先爭(zhēng)先”進(jìn)程的關(guān)鍵之年。市委、市政府圍繞“以港興市、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市”主體戰(zhàn)略,對(duì)港口工作提出了加快推動(dòng)**港規(guī)模型、專業(yè)型、綠色型發(fā)展,促進(jìn)增長(zhǎng)方式更趨高端化、精細(xì)化、多元化的發(fā)展路徑,并將高端裝備制造、現(xiàn)代臨港物流基地建設(shè)作為臨港產(chǎn)業(yè)定位,要求力推現(xiàn)有的臨港五大產(chǎn)業(yè)(船舶、鋼構(gòu)、能源、木材、糧食)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。
    圍繞市委、市政府目標(biāo)要求,2017年我們將重點(diǎn)抓好以下以下幾方面工作。
    1、緊緊圍繞“沿江大保護(hù),不搞大開發(fā)”的發(fā)展理念,根據(jù)省委、省政府關(guān)于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略、沿江一體化改革的相關(guān)工作要求,扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)。
    2、落實(shí)我市長(zhǎng)江岸線利用“三個(gè)1/3”(綠色發(fā)展1/3,開發(fā)性保護(hù)1/3,不開發(fā)1/3)要求,積極參與市政府即將啟動(dòng)沿江綠色發(fā)展規(guī)劃編制工作,完成岸線利用調(diào)整和生態(tài)保護(hù)區(qū)域確定工作。
    3、港口建設(shè)預(yù)計(jì)投資4億元,新建三江港務(wù)萬(wàn)噸級(jí)泊位1個(gè),續(xù)建羅家橋大碼頭萬(wàn)噸級(jí)泊位2個(gè)。完成貨物吞吐量過億噸。
    4、繼續(xù)深入開展超期試運(yùn)行、非法碼頭、非法過駁等專項(xiàng)整治。建立閑置低效岸線退出機(jī)制,清理整頓非法占用岸線的小碼頭、小企業(yè),釋放港口岸線資源用于開發(fā)性保護(hù)。
    5、落實(shí)我市“兩減六治三提升”專項(xiàng)行動(dòng)要求,做好港口污染防治、水環(huán)境安全治理、油氣回收監(jiān)管、港口岸電設(shè)備設(shè)施建設(shè)、船舶排放控制、規(guī)范危化品碼頭運(yùn)行管理等工作。
    6、深化“港口安全管理年”活動(dòng),繼續(xù)狠抓各項(xiàng)制度、措施的落實(shí),持之以恒抓好港口安全管理工作,重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)?；反a頭的監(jiān)管,確保港口生產(chǎn)安全。
    7、推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化建設(shè),繼續(xù)做好電子口岸、遠(yuǎn)程監(jiān)控升級(jí)改造工作,不斷完善“三互”通關(guān)改革基礎(chǔ)設(shè)施,實(shí)現(xiàn)通關(guān)“一站式作業(yè)”,提升涉外碼頭企業(yè)通關(guān)效率,為后期智慧城市、智慧港口、現(xiàn)代物流、跨境電子商務(wù)等建設(shè)提供便利條件。
    8、積極協(xié)調(diào)米深水航道指揮部,繼續(xù)推進(jìn)深水航道建設(shè),力爭(zhēng)3月底前完成福北護(hù)岸及福北側(cè)4條丁壩工程,6月底前完成深水航道水工構(gòu)筑物并驗(yàn)收。啟動(dòng)福北航道疏浚工程(6月),計(jì)劃2018年2月底前完工,并于上半年全面開通米深水航道。
    9、根據(jù)我市港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況下行的實(shí)際,對(duì)企業(yè)實(shí)施規(guī)模以上企業(yè)和規(guī)模以下企業(yè)分類指導(dǎo)服務(wù)方法,幫助企業(yè)尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn),擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模,解決生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的實(shí)際困難,努力改變企業(yè)經(jīng)營(yíng)下行狀況。
    10、加強(qiáng)自身建設(shè),不斷提高監(jiān)管和服務(wù)的能力與水平。