方案的制定需要考慮到不同利益相關(guān)方的需求和期望，合理平衡各方的利益。方案的制定需要對風(fēng)險進(jìn)行充分的評估和應(yīng)對，做好預(yù)案和措施。小編精心整理了一些經(jīng)典案例的方案，希望對大家有所幫助。
    交通事故應(yīng)急方案篇一
    ??1、幼兒必須遵守下列規(guī)定：
    ??（1）幼兒應(yīng)走人行道，沒有人行道的幼兒應(yīng)走路邊。
    ??（2）過馬路時，必須走人行橫道。通過由交通信號控制的人行橫道時，必須遵守信號規(guī)則；過沒有交通信號控制的人行橫道時，要注意車輛，不得追逐、橫沖直撞。如果沒有人行橫道，你必須直接穿過。車輛駛近時，不允許突然橫過。如果有立交橋或地下通道，必須走人行立交橋或地下通道。
    ??（3）不得在人行道、車道、鐵路道口的護(hù)欄上橫過或斜靠。
    ??（4）在道路上，不得對車輛拾取、追趕、強(qiáng)行停車或拋拋物線。
    ??（5）幼兒在街道或道路上行走，必須由大人或老師帶領(lǐng)。
    ??2、幼兒在乘車時必須遵守以下規(guī)定：
    ??（1）公共汽車、有軌電車和長途汽車必須依次在站臺或指定地點和家長一起等候，待公共汽車穩(wěn)定停車后隨大人一起上車。
    ??（2）禁止乘坐公共汽車、電車、出租車等攜帶易燃、易爆及其他危險物品。
    ??（4）機(jī)動車行駛時，不得將車身任何部位伸出車輛外或跳躍。
    ??（4）加強(qiáng)師生日常安全、行為規(guī)范和法制教育，提高自衛(wèi)意識、自衛(wèi)能力和自救能力。
    交通事故應(yīng)急方案篇二
    為認(rèn)真落實市、區(qū)兩級教育部門“關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校道路交通安全工作的通知”精神，切實做好學(xué)校的道路交通安全工作，有效地防止學(xué)校道路交通安全事故的發(fā)生，確保全體師生的人身安全，牢固樹立“安全第一”和“學(xué)校安全無小事”的思想，本著求真務(wù)實的精神，充分認(rèn)識做好學(xué)校道路交通安全工作的重要性，增強(qiáng)緊迫感，切實把學(xué)校道路交通安全教育和防范工作抓細(xì)、抓實、抓出成效。
    在強(qiáng)化道路交通安全活動中，使廣大師生深刻認(rèn)識加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育的重要性和緊迫性，全面落實各項規(guī)章制度和教育管理措施，切實承擔(dān)起保障師生安全的重大責(zé)任，嚴(yán)防學(xué)生道路交通事故發(fā)生。通過三年努力，實現(xiàn)師生道路交通安全宣傳教育培訓(xùn)覆蓋率達(dá)到100%，師生交通安全意識、交通法制意識及交通文明意識明顯增強(qiáng)，努力杜絕因交通陋習(xí)和不文明交通行為導(dǎo)致的道路交通事故。
    （一）領(lǐng)導(dǎo)小組。
    組長：書記、校長。
    副組長：副校級干部。
    成員：教導(dǎo)處、大隊部、信息中心、總務(wù)處、辦公室。
    職責(zé)：
    4.統(tǒng)籌防交通事故調(diào)查、統(tǒng)計和損失等情況；
    5.妥善做好交通事故突發(fā)事件的善后工作。
    （二）工作小組。
    1.辦公室。
    組長：行政副校長。
    成員：教導(dǎo)處、大隊部、信息中心、總務(wù)處、辦公室。
    職責(zé)：
    （1）承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)小組的日常事務(wù)；
    （3）協(xié)調(diào)各工作組之間的工作；
    （4）負(fù)責(zé)組織防交通事故應(yīng)急知識的宣傳教育，組織應(yīng)急疏散演練；
    （6）完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
    2.保衛(wèi)組。
    組長：安全副校長。
    組員：總務(wù)處。
    職責(zé)：
    （1）第一時間趕赴現(xiàn)場，防止事態(tài)進(jìn)一步發(fā)展；
    （2）及時報撥打110、120求助電話；
    （3）協(xié)助開展傷員救治和次生災(zāi)害處置工作；
    （4）視情搶救重要財產(chǎn)，盡最大可能減少財產(chǎn)損失。
    3.疏散引導(dǎo)組。
    組長：德育副校長。
    組員：教導(dǎo)處、大隊部、總務(wù)處。
    職責(zé)：
    （1）負(fù)責(zé)組織師生快速、安全、有序疏散到安全地帶；
    （3）對學(xué)生進(jìn)行安撫、教育，以免引起混亂，防止謠言傳播。
    4.善后工作組。
    組長：教學(xué)副校長。
    組員：教導(dǎo)處、大隊部、信息中心、總務(wù)處、辦公室。
    職責(zé)：
    2.努力做好學(xué)生及家長的情緒穩(wěn)定工作；
    3.配合職能部門進(jìn)行事故調(diào)查取證；
    4.對事故責(zé)任劃分后，在職責(zé)范圍內(nèi)，根據(jù)學(xué)校有關(guān)管理制度，對相關(guān)責(zé)任人員提出處理意見。
    5.信息調(diào)控組。
    組長：教學(xué)副校長。
    組員：信息中心。
    職責(zé)：
    1.密切關(guān)注輿情，及時作出回應(yīng)；
    2.會同辦公室適時發(fā)布情況信息；
    3.聯(lián)系媒體，對輿情做正面引導(dǎo)。
    1.學(xué)校成立以校長為組長、副校長為副組長，各中層領(lǐng)導(dǎo)、年級部長為組員的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并進(jìn)行責(zé)任分工，定期研究和檢查學(xué)校道路交通安全教育工作，加強(qiáng)道路交通安全防范教育，健全道路交通安全保障制度，做到“四落實”、“四到位”，即：學(xué)校道路交通安全工作組織落實、道路交通安全工作制度落實、道路交通安全保證措施落實及道路交通安全責(zé)任落實；宣傳教育到位、檢查指導(dǎo)到位、防范意識到位及防范措施到位等。
    2.深化“四個一”主題教育。在學(xué)校開學(xué)和放假前后重點時段，學(xué)校懸掛一條“禁止學(xué)生乘坐非法營運(yùn)車輛”宣傳條幅，向所有學(xué)生家長發(fā)一封信，召開一次交通安全主題家長會，舉辦一場交通安全法制報告。
    3.開展“安全起步”未成年人教育活動。針對不同學(xué)齡段未成年人認(rèn)知特點，在開學(xué)日、放假前等時間節(jié)點，通過主題班會、班隊課、活動課等方式，所有班級開展“開學(xué)安全課”活動。要設(shè)計使用適合未成年人的交通安全課件、教具等宣傳資料，增強(qiáng)針對性和有效性。通過宣傳、體驗活動等多種途徑，開展“知危險、會避險”兒童交通安全知識普及，提高未成年人的文明出行能力和自我保護(hù)技能。
    4.開展安全乘車宣講活動。結(jié)合本轄區(qū)實際情況，重點宣傳報廢車載人，超員超載等嚴(yán)重交通違法的危害，教育學(xué)生如何辨別違法運(yùn)營、超員車輛。認(rèn)識沒有保障車輛的安全隱患，開展“小手拉大手”宣傳活動，警示學(xué)生家長、監(jiān)護(hù)人履行監(jiān)護(hù)職責(zé)。公布超員運(yùn)載學(xué)生違法交通行為的舉報途徑，鼓勵舉報，會同相關(guān)部門及時查處。
    5.開展隱患排查統(tǒng)一行動。配合公安交警部門，在開學(xué)初對所有接送學(xué)生車輛安全隱患進(jìn)行集中排查，對非法接送學(xué)生的報廢車、非法改裝車要在第一時間向公安交警部門舉報。要結(jié)合“護(hù)衛(wèi)天使”行動，積極發(fā)動基層組織、學(xué)生家長、周邊群眾等社會力量，加強(qiáng)校園周邊規(guī)范停車、文明禮讓志愿勸導(dǎo)，為學(xué)生上下學(xué)營造良好的道路交通秩序。
    交通事故應(yīng)急方案篇三
    原告：朱某，男，1932年2月18日出生，漢族，住xx.
    原告：朱某某，女，1963年5月6日出生，漢族，住xx.
    被告：重慶市汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限責(zé)任公司xx總站；住所地：xx：法定代表人：潘xx；聯(lián)系電話：xx.
    被告：重慶市汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限責(zé)任公司；住所地：xx：法定代表人：曾xx；聯(lián)系電話：xx.
    被告：重慶長途汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司aa分公司；住所地：xx；法定代表人：陸x明；聯(lián)系電話：xx.
    被告：重慶長途汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司；住所地：xx；法定代表人：楊x澤；聯(lián)系電話：xx.
    訴訟請求：
    二、本案訴訟費(fèi)由被告承擔(dān)；
    事實與理由：
    原告朱某系本案受害人薛某某之夫，原告朱某某、系受害人薛某某之子，屬于受害人薛某某的近親屬。
    9月5日8時，賀某駕駛被告重慶長途汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司aa分公司（以下簡稱“aa分公司”）渝c190aa號大型普通客車運(yùn)載乘客至xx區(qū)渝運(yùn)集團(tuán)xx總站，該車乘客薛某某下車后從車輛行李箱取出行李時，被甘某某駕駛的被告重慶市汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限責(zé)任公司xx總站（以下簡稱“渝運(yùn)集團(tuán)xx總站”）渝b71325力帆客車碾壓，薛某某當(dāng)場死亡。
    重慶市公安局交通警察總隊xx區(qū)支隊公交第00xx5號《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定：渝xx5車輛行駛證登記車主“渝運(yùn)集團(tuán)xx總站”，其駕駛員甘某某承擔(dān)事故主要責(zé)任；渝c190aa車輛行駛證登記車主“aa分公司”，其駕駛員賀某承擔(dān)事故次要責(zé)任；死者薛某某不承擔(dān)事故責(zé)任。
    死者薛某某生于1939年9月23日，于209月5日死亡時已滿67周歲（未滿68周歲），戶籍所在地重慶aa市xx，自起至死亡前止，一直居住在xx主城區(qū)碚峽路……號，并在xx主城集貿(mào)市場務(wù)工。
    根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關(guān)規(guī)定，被告對本案死者應(yīng)承擔(dān)以下民事責(zé)任：
    被扶養(yǎng)人生活費(fèi)：11025元。計算方法：上一年度（暫按度）農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出×5=2205×5.死者的丈夫朱德興在薛某某死亡時已屆滿75歲，此前依靠死者薛某某扶養(yǎng)，居住生活在農(nóng)村。
    精神損害撫慰金50000元。死者因交通事故死亡，給各位原告造成了巨大的精神損害和打擊。只因目前中國國情和相關(guān)規(guī)定，所以僅酌情提出這一賠償數(shù)額。
    原告等處理受害人喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用元。此費(fèi)用系原告合理支出，請合議庭酌定。
    以上各項合計223042.5元?？鄢桓妗坝暹\(yùn)集團(tuán)xx總站”已支付的費(fèi)用18000元，尚應(yīng)支付205042.5元。
    被告“aa分公司”是被告重慶長途汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司的分公司；被告“渝運(yùn)集團(tuán)xx總站”是被告重慶市汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限責(zé)任公司的分支機(jī)構(gòu)。
    《公司法》規(guī)定第14條規(guī)定：分公司不具有法人資格，其民事責(zé)任由公司承擔(dān)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，分公司（分支機(jī)構(gòu)）和其公司均為應(yīng)作為被告?！睹穹ㄍ▌t》規(guī)定第43條規(guī)定：企業(yè)法人對它工作人員的經(jīng)營活動承擔(dān)民事責(zé)任；第106條規(guī)定：法人由于過錯侵害他人人身者，應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任。故對本案交通事故負(fù)有責(zé)任的駕駛員的民事責(zé)任由其所在單位承擔(dān)。
    各被告應(yīng)根據(jù)法律規(guī)定和責(zé)任認(rèn)定，承擔(dān)其過錯民事責(zé)任。
    特依照法律規(guī)定提出訴訟，盼依法判決滿足訴訟請求。
    此致
    重慶市xx人民法院。
    具狀人：
    20xx年x月x日。
    交通事故應(yīng)急方案篇四
    為保障學(xué)生生命安全，我校特成立了以校長為組長，主管副校長為副組長的校車交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，全面協(xié)調(diào)指揮校車交通事故的應(yīng)急處理，并制定了應(yīng)急預(yù)案和處理措施，確保此項工作落到實處。
    一、交通事故應(yīng)急預(yù)案
    1、一旦發(fā)生車輛交通事故，跟車人員應(yīng)當(dāng)在第一時間疏散車內(nèi)學(xué)生，安撫學(xué)生情緒，并立即對傷者進(jìn)行施救或撥打120，同時報告校長或主管領(lǐng)導(dǎo)。
    2、校長或主管領(lǐng)導(dǎo)接獲肇事通知后，迅速啟動應(yīng)急方案，通知應(yīng)急小組成員趕往事故地點查勘處理。勘查現(xiàn)場時應(yīng)注意觀察事發(fā)地周圍環(huán)境，詳細(xì)詢問調(diào)查肇事原因以及造成的損害情形(包括對方車及乘客財產(chǎn)的損失)等，做好現(xiàn)場保護(hù)。
    3、應(yīng)急小組成員應(yīng)分工協(xié)作，向交通主管部門報警或報告當(dāng)?shù)卣敖逃郑M量尋覓目睹事故的.第三者作證。
    4、做好學(xué)生和家長的安撫工作，盡量消除事故帶來的影響，避免事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。
    二、 交通事故應(yīng)急措施
    1、在接送學(xué)生途中，無論何種原因造成車輛晚點十五分鐘以上應(yīng)通知前方家長。為避免家長情緒緊張，對原因應(yīng)區(qū)別對待告知家長。
    （1）因本車之外的原因造成晚點，如交通堵塞，前方車禍等，應(yīng)如實告知家長原因。
    （2）因交通違章，應(yīng)告知家長屬于難以避免之原因，
    避免家長對司機(jī)的業(yè)務(wù)熟練程度等產(chǎn)生懷疑。
    （3）因本車發(fā)生交通意外以及火災(zāi)等情況，應(yīng)優(yōu)先將學(xué)生轉(zhuǎn)移到安全地點或送醫(yī)院治療，同時與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)作出如何處理的指示。
    2、發(fā)生交通堵塞、意外，延遲半小時仍無法預(yù)期到達(dá)時，除與家長保持聯(lián)系外，應(yīng)立即報告主管領(lǐng)導(dǎo)，請求解決。主管領(lǐng)導(dǎo)接到報告后，在五分鐘內(nèi)安排好應(yīng)急措施。
    3、發(fā)生交通事故后，校長或主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在第一時間趕往事故現(xiàn)場處理和指揮。
    4、如遇惡劣天氣或自然災(zāi)害等原因，應(yīng)把車停在安全的地點并妥善安置學(xué)生。
    5、車上應(yīng)張貼常用電話號碼（包括校長、主管領(lǐng)導(dǎo)、各班班主任以及跟車接送老師和司機(jī)的電話），便于工作銜接和與家長聯(lián)系。
    司機(jī)和接送人員應(yīng)時刻提高警惕，把學(xué)生生命安全作為重中之重，盡量避免交通事故的發(fā)生。當(dāng)事故發(fā)生后，學(xué)校應(yīng)立即啟動該應(yīng)急預(yù)案，保證各項應(yīng)急措施的實施。
    附:梅河口市朝鮮族實驗小學(xué)校車突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
    組 長：李允哲 全面安排協(xié)調(diào)
    副組長：姜-春-云 具體安排協(xié)調(diào)
    成 員：金成元 李錫俊 崔正洙
    交通事故應(yīng)急方案篇五
    為貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，全面提高干職工對突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，確保我公司突發(fā)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作高效、有序的進(jìn)行，最大限度的減輕事故造成的損失，保證干職工生命安全，財產(chǎn)安全，維護(hù)社會穩(wěn)定，根據(jù)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案以及公司實際情況，特制定20xx年應(yīng)急救援演練計劃。
    公司始終貫徹“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀，遵循“以人為本，預(yù)防為主，常備不懈”的方針，貫徹“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)，專業(yè)主導(dǎo)，協(xié)同聯(lián)動，貼近實際，注重實效，厲行節(jié)約，保證安全”的原則，緊緊圍繞緊急狀態(tài)下應(yīng)急處置和搶險救援能力提高這一主線，全面加強(qiáng)應(yīng)急救援體系建設(shè)，進(jìn)一步完善應(yīng)急救援預(yù)案，培養(yǎng)知識過硬的.救援隊伍，提高全體員工的應(yīng)急防范意識，確保在危險時刻能拉得出，沖得上圓滿完成救援任務(wù)，最大限度得減少損失，未構(gòu)建和諧社會，推進(jìn)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)營造一個穩(wěn)定、安全的社會環(huán)境做出貢獻(xiàn)。
    應(yīng)急演練是一項綜合性工作，必須提前策劃，周密部署并逐步形成相對完善的應(yīng)急救援工作機(jī)制，基本達(dá)到以下幾項目標(biāo)：
    1、建立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。重大事故的應(yīng)急救援行動一般涉及來自不同的部門，不同的專業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)急各方，必須實施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織建立應(yīng)急救援小組，確認(rèn)小組領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)立應(yīng)急救援指揮中心。
    2、完善應(yīng)急預(yù)案。通過應(yīng)急演練計劃，發(fā)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案的缺點與不足，根據(jù)實際情況及時修正和完善應(yīng)急預(yù)案，必須使應(yīng)急預(yù)案具有較強(qiáng)的針對性和可操作性。
    3、把員工建設(shè)成一支果斷、精干、快速反應(yīng)的內(nèi)部應(yīng)急救援隊伍，要把思想覺悟高業(yè)務(wù)技術(shù)精工作責(zé)任心強(qiáng)的人員補(bǔ)充到應(yīng)急救援隊伍里面來。進(jìn)行專門的應(yīng)急反應(yīng)的培訓(xùn)。提高其安全安全技術(shù)素質(zhì)，充分發(fā)揮工作特長，建設(shè)過硬的應(yīng)急救援隊伍。
    4、形成完整系統(tǒng)的應(yīng)急預(yù)案，公司、部門、車間、班組間的各種應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急措施。必須考慮應(yīng)急處置，救援聯(lián)動性，在組織，程序，措施，資源等方面相互銜接，形成完整的系統(tǒng)的應(yīng)急預(yù)案體系。
    5、建立健全的培訓(xùn)制度。加強(qiáng)不同層面的預(yù)案演練培訓(xùn)工作，搞好年度計劃，建立培訓(xùn)制度，針對應(yīng)急救援共做一般每年至少組織兩次培訓(xùn)，每一次培訓(xùn)演練前還要組織必要的培訓(xùn)。增強(qiáng)培訓(xùn)針對性。通過不同形式的演練和培訓(xùn)，不斷提高員工的應(yīng)急反映能力和應(yīng)急救援和能力。
    6、配備足夠的應(yīng)急資源。合理配備應(yīng)急救援所有的各種物資及設(shè)備。并定期檢查維護(hù)和更新，始終保證保持于完好狀態(tài)。
    7、定期組織預(yù)案演練。定期以多種形式組織應(yīng)急演練和培訓(xùn)，使應(yīng)急救援團(tuán)隊的人員明確自身職責(zé)，提高系統(tǒng)作戰(zhàn)能力。保證應(yīng)急救援工作協(xié)調(diào)，有效，迅速的展開。年內(nèi)一般至少組織一次專項應(yīng)急演練。部門和班組每季度不低于一次的現(xiàn)場應(yīng)急演練。
    8、評價，總結(jié)，修編預(yù)案，報上級備案。每次演練結(jié)束后，都要組織對整個演練效果進(jìn)行全面客觀正確的評價。及時總結(jié)，組織力量進(jìn)行預(yù)案修編完善。確保預(yù)案的科學(xué)性，實用性和可操作性。演練的組織及預(yù)案都要報上級安監(jiān)部門登記備案。
    1、由于公司生產(chǎn)屬于季節(jié)性企業(yè)，生產(chǎn)周期為每年的3-12月，計劃5月中下旬，全國安全生產(chǎn)月前舉行一次火災(zāi)突發(fā)事件應(yīng)急救援演練。
    2、各部門根據(jù)生產(chǎn)實際情況自行開展應(yīng)急演練。
    1、應(yīng)急演練應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)急預(yù)案規(guī)定。
    2、領(lǐng)導(dǎo)重視，科學(xué)計劃。必須有相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參與演練過程并擔(dān)當(dāng)應(yīng)急演練中與其職位相當(dāng)?shù)慕巧?BR>    3、切合實際，突出重點。應(yīng)急演練要結(jié)合實際情況，對可能發(fā)生危險的危險源點，潛在事故類型事故地點和氣象條件及應(yīng)急準(zhǔn)備工作的實際情況進(jìn)行。
    4、周密組織，統(tǒng)一指揮。演練不得影響生產(chǎn)的安全正常運(yùn)行，不得使各類人員承受不必要的風(fēng)險。
    5、由淺入深，分步實施。演練應(yīng)遵守由上往下，先分后合，分步實施的原則，綜合性的演練應(yīng)以若干次分練為基礎(chǔ)。
    6、講究實效，注重質(zhì)量要求。以取得實效為檢驗演練質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
    應(yīng)急救援時放置事故蔓延，擴(kuò)大。最大限度的減少事故造成的人員傷亡，財產(chǎn)安全和社會危害，維護(hù)社會穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段，各部門各班組必須高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，精心組織，確保演練工作有序進(jìn)行，完善公司的應(yīng)急救援體系。
    公司安環(huán)部要加強(qiáng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的監(jiān)督和管理，加強(qiáng)各部門應(yīng)急預(yù)案的制定，修訂及演練工作的指導(dǎo)，服務(wù)和監(jiān)督檢查。
    交通事故應(yīng)急方案篇六
    按初略的統(tǒng)計，進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國每年因道路交通事故造成死亡的人數(shù)都在十萬左右，中小學(xué)生的比例接近15%。遂昌自2004年以來雖未發(fā)生涉及中小學(xué)生及兒童的重大交通事故，在交通事故中導(dǎo)致受傷的兒童就達(dá)12人。
    (一)從中小學(xué)生的生理特點分析。
    1、活潑好動，自控力差。這種活潑好動的生理特點，使他們在通行公路和街道時，或互相追逐戲嬉或在馬路上捉迷藏、行走路線變化無常，不顧前后左右，不理車輛行人，任意穿行，極具突然性，因此發(fā)生交通事故的概率很高。
    2、交通行為活動頻繁。中小學(xué)生交通活動的路線雖不復(fù)雜，但是每日需數(shù)趟往返通行于學(xué)校和家庭之間的街道和公路。另外節(jié)假日和課余時間還經(jīng)常上路嬉耍，是參與交通活動比較頻繁的群體。
    3、交通活動特點明顯。中小學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時間性強(qiáng)，且基本上都是集體行動。中小學(xué)生上學(xué)放學(xué)時間又正逢機(jī)關(guān)單位上下班，是車輛行人的高峰期，機(jī)動車流、自行車流、人流和學(xué)生流迅速交匯，交通環(huán)境立刻復(fù)雜起來。由于他們正處在成長階段，身體和大腦發(fā)育還很不健全，反應(yīng)能力、判斷能力、處理突發(fā)情況的能力較差，同時，從一起起涉及少年兒童的道路交通事故中也不難看出，少年兒童缺乏應(yīng)有的交通安全常識，交通安全教育與管理薄弱的問題較為突出。
    (二)從中小學(xué)生的心理特點分析。
    1.好奇心強(qiáng)，喜歡冒險。中小學(xué)生思維簡單，思想單純，求知欲望強(qiáng)烈，易于產(chǎn)生盲目的沖動和冒險行為。如與車輛賽跑，追車扒車，騎車追逐戲嬉，胡鉆亂竄，低頭猛拐，騎車撒把等行為，極易誘發(fā)交通事故。
    2.法制觀念和安全意識淡保中小學(xué)生處在啟蒙教育和基礎(chǔ)教育階段，知識面窄，對違章的危險性沒有足夠的預(yù)料。在交通活動中，往往充滿幼稚的自信，想跑就跑，想走就走，想過馬路就立即橫穿，令正常行駛的車輛防不勝防。在現(xiàn)實交通活動中，中小學(xué)生的好奇心和不穩(wěn)定、貪玩心理造成了大量的交通違法現(xiàn)象的發(fā)生。
    (三)從中小學(xué)生交通參與方式分析。
    一是不滿12歲的學(xué)生騎自行車上下學(xué)?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第七十二條〈一〉項作出了明確的規(guī)定，駕駛自行車必須年滿12周歲，未滿12周歲少年兒童，不管是生理上還是心理都未成熟，難以處置日益復(fù)雜的交通環(huán)境，騎自行車上、下學(xué)參與交通，極易造成交通事故，而學(xué)校對此疏于管理。
    二是摩托車的家庭化，許多的家長利用摩托車接送孩子上、放學(xué)，一部分人不考領(lǐng)駕照，不戴安全頭盔，這些家長連自身的安全都保證不了，更談不上能保證學(xué)生的安全。
    三是從校車的運(yùn)行技術(shù)條件分析。目前鄉(xiāng)村學(xué)校接送學(xué)生的車輛大都是客運(yùn)中巴、自備小面包車，有的甚至還出現(xiàn)拼裝車、報廢車、無牌無證車、未經(jīng)安全檢測和不符合安全運(yùn)行技術(shù)條件的車輛接送學(xué)生的情況，危害十分嚴(yán)重。
    四是從道路交通安全宣傳教育狀況分析。道路交通安全宣傳教育是確保道路交通安全舉足輕重的一環(huán)。然而，現(xiàn)狀是，我們對中小學(xué)生進(jìn)行的道路交通安全宣傳教育還遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上形勢的發(fā)展。部分小學(xué)雖設(shè)立思想品德課，但交通安全宣傳教育僅占其中很小一部分，且多不作考試要求。中學(xué)基本上不設(shè)交通安全課，只是偶爾請交通警察到校給學(xué)生們講講法規(guī)。學(xué)生在最重要的成長階段未能打好交通安全知識的基礎(chǔ)。
    目前，在校學(xué)生和幼兒園兒童人數(shù)巨大，是一個非常龐大的群體，因而，如何卓有成效地預(yù)防和控制威脅中小學(xué)生人身安全的最危險因素——道路交通事故，不僅已成為交通管理工作的關(guān)鍵一環(huán)，也是構(gòu)建社會主義和諧社會的必須。
    (一)政府要盡關(guān)愛之責(zé)。政府要將在校學(xué)生的交通安全教育納入長期化和程序化的規(guī)劃中來，《道路交通安全法》第四條規(guī)定：縣級以上各級人民政府應(yīng)當(dāng)適應(yīng)道路交通安全的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并加以實施。第六條規(guī)定：各級人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。因此，在宣傳貫徹新的交通安全法活動中，政府部門應(yīng)主動牽頭，通過建立長效管理機(jī)制，健全落實道路交通安全責(zé)任，逐級明確責(zé)任人。形成人人關(guān)心道路交通秩序，個個投身壓事故保安全活動的良好氛圍。
    (二)學(xué)校要盡培訓(xùn)之責(zé)?！兜缆方煌ò踩ā返诹鶙l規(guī)定：教育行政部門，學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全納入教育的內(nèi)容。交通安全是一門學(xué)問，不可能聽幾次安全教育課就能全部聽懂，對交通法規(guī)的各項規(guī)定，也不是一下子就能理解的。因而學(xué)校有義務(wù)和責(zé)任培養(yǎng)中小學(xué)生遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。交通安全絕不僅僅是一門知識，而是在日積月累的過程中使學(xué)生自覺地去遵守，去落實到行動中，要達(dá)到這個目的，離開教育部門是不可能完成的。
    (三)家長要盡養(yǎng)育之責(zé)。家長應(yīng)為未成年孩子避險承擔(dān)責(zé)任。既要放手鍛煉孩子生活自理能力，特別是遇到困難時的應(yīng)急處理和避險的能力;又要教育孩子掌握一定的自我保護(hù)知識，使他們擁有健康的交通心理，良好的交通意識，正確的交通行為，促使其面對不同險情時具備相應(yīng)的自救能力。有專家建議，家長不要讓10歲以下兒童單獨(dú)過馬路，家長應(yīng)帶領(lǐng)孩子過馬路直至他們掌握了安全步行的技能和判斷能力。與此同時，家長還應(yīng)明白言教不如身教的道理，出行時時時處處遵守《道路交通安全法》，以身作則。
    (四)駕駛員要盡把關(guān)之責(zé)。發(fā)生道路交通事故的原因雖很復(fù)雜，但在道路交通安全這一系統(tǒng)工程中，駕駛員是基礎(chǔ)和源頭，是交通安全的第一道防線則是毋庸置疑的。駕駛員素質(zhì)問題解決不了或解決不好，安全管理制度就不可能落到實處。其他工作做的再多、再好，道路交通安全管理也可能會功虧一簣。而駕駛員素質(zhì)的提高，決不僅僅是駕駛技能的提高，更重要的是安全知識的學(xué)習(xí)和安全意識的養(yǎng)成。許多道路交通事故的教訓(xùn)表明，駕駛員安全知識的缺乏和安全意識的淡薄是誘發(fā)道路交通事故的重要原因。目前，駕車不系安全帶、打手機(jī)、聊天等安全意識淡薄的現(xiàn)象非常普遍;讓行理念和充分考慮其他交通參與者的意識還沒有深入人心;駕駛員遵紀(jì)守法的自覺性還沒有形成;更多的學(xué)車者進(jìn)駕校只是為了應(yīng)對考試，更快地拿到駕駛證，而忽視安全駕駛知識的學(xué)習(xí)，客觀上仍存在對自己和他人生命的漠視。引導(dǎo)駕駛員樹立安全第一、珍愛生命的良好職業(yè)素質(zhì)，樹立良好的駕駛習(xí)慣，已成為當(dāng)前道路交通安全管理的首要任務(wù)和避免交通事故、確保行車安全的當(dāng)務(wù)之急。為此，交通部將在多年來加強(qiáng)道路交通安全管理基礎(chǔ)性工作的基礎(chǔ)上，采取措施，從培養(yǎng)駕駛員安全意識，普及安全知識入手，全面加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)工作，進(jìn)一步夯實道路交通安全的首道防線。
    交通事故應(yīng)急方案篇七
    根據(jù)教育局，安全科領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于校車安全主題會議精神為了進(jìn)一步加強(qiáng)我園校車的安全管理，以及對幼兒安全知識的宣傳和教育提高幼兒的安全意識和防范能力，從而保障全體師生的生命安全，維護(hù)校園正常的教學(xué)秩序和社會的穩(wěn)定，結(jié)合我園實際，特作出一份校車消防逃生應(yīng)急疏散演練方案。
    20xx年4月3日。
    幼兒園門口。
    杜園長、隨車跟車?yán)蠋?、司機(jī)和坐校車的幼兒。
    組長：張建玲。
    成員：幼兒36名。
    乘車應(yīng)急逃生演練、校車消防安全事故應(yīng)急培訓(xùn)。
    1、現(xiàn)場疏導(dǎo)小組：陳相玲、胡桂花、司平平等。
    2、上報小組：王愛琴。
    (一)準(zhǔn)備工作。
    參加演練的幼兒上車坐好(車上配兩名跟車?yán)蠋?。
    (二)演練程序。
    1、園長向幼兒講解演練時注意的事項：生命很可貴，我們要好好珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應(yīng)急逃生演練活動，是為了提高司機(jī)、老師、小朋友們的安全意識，以便在緊要關(guān)頭保護(hù)好自己的生命，請認(rèn)真進(jìn)行演練，下面乘車應(yīng)急逃生演練正式開始。跟車人員組織幼兒坐好，保持安靜司機(jī)關(guān)好車門，啟動發(fā)動機(jī)。
    2、突然跟車人員發(fā)現(xiàn)校車的車頭部位冒出”濃煙”，立即大聲報告：”汽車著火了！”司機(jī)聽到報告迅速停車，熄匙、打開車門。
    3、車內(nèi)跟車人員立即大聲通知幼兒：”車著火了！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”跟車人員迅速下車，站在車門口，協(xié)助幼兒迅速下車(幼兒按由前到后、先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和物品)司機(jī)拿出滅火器準(zhǔn)備滅火。
    4、幼兒用衣袖、手帕等捂住嘴巴，迅速有序地撤離車輛100米外的安全地帶集合，預(yù)防汽車油箱發(fā)生爆炸，張老師點名。
    5、報警援助，司機(jī)撥打119報警：寶文幼兒園的校車自燃了。請求救援！彭老師向園長報告：幼兒園的校車在校門口發(fā)生自燃，乘車幼兒已安全疏散，沒有人員受傷。
    6、組織乘車幼兒集合，由杜園長總結(jié)講話。
    交通事故應(yīng)急方案篇八
    根據(jù)公司《交通（車輛）事故處理程序》有關(guān)規(guī)定，為了防止和減少交通事故造成的人員傷害，檢驗緊急情況下快速、有效的交通事故救援和應(yīng)急機(jī)制，促進(jìn)應(yīng)急演練規(guī)范、安全、節(jié)約、有序地開展，制定本方案。
    行車時撞擦。
    xxxxx。
    xxxx年xx月xx日。
    xxx項目所有人員。
    （1）檢驗預(yù)案。通過開展應(yīng)急演練，查找應(yīng)急預(yù)案中存在的問題，進(jìn)而完善應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)急預(yù)案的實用性和可操作性。
    （2）完善準(zhǔn)備。通過開展應(yīng)急演練，檢查對應(yīng)急突發(fā)事件所需應(yīng)急人員、物資、裝備、技術(shù)等方面的準(zhǔn)備情況，發(fā)現(xiàn)不足及時予以調(diào)整補(bǔ)充，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。
    （3）鍛煉隊伍。通過開展應(yīng)急演練，增強(qiáng)演練組織部門、參與部門和人員等對應(yīng)急預(yù)案的熟悉程度，提高其應(yīng)急處置能力。
    （1）交通事故響應(yīng)等級剖析（2）救治傷員（3）應(yīng)急處置。
    組長：xxx。
    副組長：xxxx。
    組員：全體駕駛員。
    1、監(jiān)督組：xx（姓名）。
    職責(zé)：對演練全程進(jìn)行跟蹤檢查、指導(dǎo)，并在結(jié)束后對演練情況進(jìn)行講評。
    2、宣傳組：xx（姓名）。
    職責(zé)：做好對演練的拍照、報道等宣傳工作。
    3、演練組：xx（駕駛員）。
    職責(zé)：負(fù)責(zé)做好演練車輛駕駛及事故發(fā)生后報警及協(xié)助事故調(diào)查。
    4、后勤保障組：xx（姓名）。
    職責(zé)：負(fù)責(zé)做好演練程序的記錄，負(fù)責(zé)調(diào)集演練所需物資裝備，準(zhǔn)備演練場地，維持演練現(xiàn)場秩序，保障運(yùn)送車輛。
    5、搶險救援組：xx（全體駕駛員）。
    職責(zé)：對事發(fā)現(xiàn)場周圍出入口實施警戒，維護(hù)秩序，安全保衛(wèi)等；組織醫(yī)務(wù)人員以及班組醫(yī)療急救員進(jìn)行現(xiàn)場的緊急搶救工作，營救現(xiàn)場受傷人員。
    6、安撫善后組：xx（姓名）。
    職責(zé)：負(fù)責(zé)做好受傷人員家屬的安撫、求助、安置工作。
    1、情況設(shè)置。
    xxxx年xx月xx日，在xx公司車輛轉(zhuǎn)彎與一輛小車相撞。此交通事故造成小轎車司機(jī)受重傷，客車上一名受傷，兩車受損。
    2、應(yīng)急物資。
    （1）通訊設(shè)備：移動電話。
    （2）消防設(shè)備：隨車滅火器。
    （3）救護(hù)設(shè)備：隨車急救包（暫無，已經(jīng)計劃采購）。
    （4）其他設(shè)備：備用車輛。
    3、演員配備：小車駕駛員1名；
    （一）事故發(fā)生后要做什么。
    1、無人受傷。
    a、先自行解決，如損失金額過小的（在1000元以下）盡量協(xié)商私了解決；
    b、損失金額過大，先向領(lǐng)導(dǎo)電話報告，請示領(lǐng)導(dǎo)是否報警、報險處理；
    2、有人受傷。
    a、三個電話。
    b、查看傷員傷情，維護(hù)好現(xiàn)場，不得破壞現(xiàn)場痕跡；
    c、如傷員四肢受傷，在傷員傷口近心端用繃帶包扎止血，等待救援；
    d、如傷口處不方便包扎，盡量用干凈的紗布按壓止血，等待救援；
    e、輕易不要移動傷員。
    （二）警察到場后，如實匯報現(xiàn)場情況，但是要注意說話方式，不允許自行訴說車輛問題：
    （三）傷者住院后是否墊付醫(yī)藥費(fèi)等事項需要報請領(lǐng)導(dǎo)指示。
    演練活動結(jié)束后，所有人員進(jìn)行開會，分析總結(jié)本次演練活動過程中存在的不足之處，并提出解決意見。
    交通事故應(yīng)急方案篇九
    負(fù)責(zé)人：ylp。
    地址：四川省***。
    訴訟請求：（第1、2、3、4項訴請款額共計115192.81元）。
    2、判令被告支付原告鑒定費(fèi)用770元，交通費(fèi)及其他合理費(fèi)用計1000元。
    3、判令被告支付原告精神損害賠償金5000元；
    5、判令第三人在保險責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)保險責(zé)任；
    6、判令被告承擔(dān)本案訴訟費(fèi)用。
    事實與理由：
    年1月17日上午，原告jtc駕駛川mr2985號二輪摩托車搭乘其妹jyz由趙鎮(zhèn)方向沿金樂路向淮口方向行駛，11時10分許，行至金樂路6km+700m路口處，遇同向前面停于路右側(cè)由被告hxy駕駛的川d56888號凱迪拉克轎車快速起步左轉(zhuǎn)彎向趙鎮(zhèn)江源村24組方向行駛，原告jtc趕緊駕駛摩托車向左避讓，但由于被告駕車速度過快，原告摩托車的前部仍與被告車輛發(fā)生碰撞并被擠壓而沖出道路墜入路邊菜地內(nèi)。原告jtc在此次事故中受傷（后鑒定為十級傷殘），jyz經(jīng)搶救無效死亡，另有車輛及物品損壞。2010年2月8日，金堂縣公安局交警大隊作出金公交認(rèn)字【2010】第00018號道路交通事故認(rèn)定書，確定被告hxy負(fù)事故主要責(zé)任，原告jtc負(fù)事故次要責(zé)任。jyz不負(fù)事故責(zé)任。
    原告認(rèn)為，金堂縣公安局交警大隊認(rèn)定事故責(zé)任有誤，本次事故應(yīng)由被告hxy負(fù)全部責(zé)任，原告jtc無責(zé)任。首先，被告上路行駛前未對車輛的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查，駕駛有安全隱患的機(jī)動上路，這直接違背了《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定。《道路交通安全法》第二十一條規(guī)定“駕駛?cè)笋{駛機(jī)動車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對機(jī)動車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動車。”事故后經(jīng)四川西華機(jī)動車司法鑒定所鑒定，被告所駕車輛“左前、右后制動器的制動盤磨損量較大，對該車制動性能有不利影響”。由于被告疏忽大意，違背相關(guān)法律規(guī)定，未對車輛進(jìn)行必要的檢查，該車制動不靈的狀況未能及時糾正，這是此次事故的重要原因。其次，被告駕車起步時未認(rèn)真觀察左、后方交通情況，倉促起步并轉(zhuǎn)彎，這也違背了基本的機(jī)動車駕駛規(guī)范，原認(rèn)定書對該事實未予考慮是錯誤的。如前所述，事發(fā)之時，原告駕車直行，而被告是駕車起步并左轉(zhuǎn)彎。根據(jù)一般交通規(guī)則，機(jī)動車駕駛?cè)笋{車起步時應(yīng)該“通過后視鏡并向左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況”。在機(jī)動車駕駛證考試標(biāo)準(zhǔn)中也有相應(yīng)的基本要求。但本案中被告駕車卻沒有事先觀察周圍路況，倉促起步并轉(zhuǎn)彎，這也是發(fā)生事故的重要原因。事故認(rèn)定及責(zé)任分配理應(yīng)考慮這一情節(jié)。再次，被告違背“轉(zhuǎn)彎讓直行”的基本交通規(guī)則，在路口起步向左轉(zhuǎn)彎“逼迫”本為直行的原告車輛緊急避讓而致事故。事發(fā)之時原告jtc駕駛摩托車沿金樂路向淮口方向正常直行，停于路右側(cè)的被告車輛違規(guī)突然快速起步左轉(zhuǎn)彎，沒有為直行的原告車輛讓行，原告車輛被迫緊急避讓而致發(fā)生事故。被告過錯十分明顯，理應(yīng)承擔(dān)事故全部責(zé)任。最后，原告證照齊全，操作得當(dāng)，沒有任何過錯，依法依理都不應(yīng)對此次事故承擔(dān)責(zé)任，原事故認(rèn)定書對原告jtc認(rèn)定部分證據(jù)嚴(yán)重缺失，認(rèn)定不當(dāng)。原告jtc駕駛川mr2985號二輪摩托車，其駕駛證、行駛證齊全，摩托車年檢合格，在本次事故中原告jtc遇到被告快速起步左轉(zhuǎn)彎的突發(fā)情況時趕緊駕車向左避讓，其行為符合一般交通規(guī)則，沒有任何過錯，依法依理不應(yīng)對此次事故承擔(dān)任何責(zé)任。原認(rèn)定書在沒有任何證據(jù)支持的情況下直接援引《道路交通安全法》第二十二條第一款“機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”的規(guī)定認(rèn)定原告jtc負(fù)事故次要責(zé)任，顯系認(rèn)定不當(dāng)。
    如上所述，被告的行為嚴(yán)重侵害了原告jtc的人身權(quán)利，依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)人身損害賠償責(zé)任。原告jtc雖為農(nóng)村戶口，但長期以來在成都蜀峰線業(yè)發(fā)展有限公司工作，其經(jīng)常居住地、主要收入來源地均為城鎮(zhèn)，該事實有勞動合同、企業(yè)工商信息、工資表、工牌、成都蜀峰線業(yè)發(fā)展有限公司出具的“證明”為證，根據(jù)相關(guān)司法解釋其賠償額的計算理應(yīng)適用城鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn)。又，如前所述，本次事故中被告過錯明顯，情節(jié)十分惡劣，且原告jyc和xfr系低保戶，生活沒有其他來源，原告jtc長期以來為家庭唯一的支柱，在此次事故中卻落下終身殘疾。其本人和其父母的精神痛苦難以想象。故懇請法院支持原告之精神損害賠償請求。原告在在事故中被毀壞的財物也應(yīng)一并賠償。第三人作為肇事車保險投保單位，理應(yīng)在保險責(zé)任限額內(nèi)向原告承擔(dān)保險責(zé)任。故請求人民法院依法公允裁判，支持原告的訴訟請求。
    此致
    人民法院。
    具狀人：
    2010年月日。
    交通事故應(yīng)急方案篇十
    近年來，隨著我市城區(qū)道路交通工程大規(guī)模的開發(fā)和擴(kuò)建，機(jī)動車輛以及非機(jī)動車輛逐漸普及。但是，由于駕駛員違反交通規(guī)則、行人橫穿馬路等諸多原因，交通事故也呈發(fā)展趨勢。一旦發(fā)生城市交通事故，往往出現(xiàn)人員傷亡大、車輛堵塞嚴(yán)重、交通癱瘓、戰(zhàn)斗車行進(jìn)困難、戰(zhàn)斗展開不方便、搶救難度大等弊端。為積極探索交通事故處置對策，掌握搶救交通事故的程序和方法，以便在發(fā)生事故時做到心中有數(shù)，明確職責(zé)，快速有效地處置事故，確保國家人民生命財產(chǎn)的安全，現(xiàn)結(jié)合支隊裝備器材實際，制定本預(yù)案。
    （一）車輛事故頻率高。
    受路況、車況及人為因素的影響，公路交通事故隨時隨地都可能發(fā)生。
    （二）人員傷亡大。
    在高速公路或高等級公路上發(fā)生的交通事故，往往造成數(shù)輛甚至上百輛汽車首尾相撞，直接導(dǎo)致駕駛員和乘客傷亡。若汽車失控后墜落江河（懸崖）等事故，群死群傷的可能性更大。
    （三）易引發(fā)次生災(zāi)害。
    汽車相撞所造成的交通事故，常伴隨火災(zāi)事故的發(fā)生；裝載化學(xué)危險物品的車輛一旦發(fā)生交通事故，可能導(dǎo)致大量有毒有害物質(zhì)外泄，造成更大的人員傷亡，并嚴(yán)重污染生態(tài)環(huán)境。
    （四）車輛損壞嚴(yán)重，救援技術(shù)性強(qiáng)。
    事故造成車輛嚴(yán)重毀壞變形或翻車墜入河谷、懸崖，以及可能造成爆炸燃燒、危險品泄漏等，需要采用各種技術(shù)實施救援活動。
    三、災(zāi)情設(shè)定。
    在福銀高速公路福州某路段2輛大巴車相撞，大量人員受困于車內(nèi)，接著2輛小轎車追尾撞到事故大巴車上，小轎車上駕駛員被困在車內(nèi)。
    四、滅火救援力量組成及分工。
    （一）滅火救援力量組成及分工。
    1、滅火救援分隊：由市消防支隊轄區(qū)中隊、特勤大隊及各參戰(zhàn)中隊組成。
    2、現(xiàn)場交通管制分隊：由高速公路交巡警大隊負(fù)責(zé)。
    3、救護(hù)分隊：由衛(wèi)生局負(fù)責(zé)。
    4、通訊保障分隊：由電信局、市消防支隊指揮中心負(fù)責(zé)。
    5、勤務(wù)保障分隊：由市消防支隊后勤處和戰(zhàn)勤保障大隊負(fù)責(zé)。
    （二）消防力量調(diào)集：
    按指揮中心等級方案調(diào)集，三級以上的出動啟動此預(yù)案。五、處置方法和程序。
    1、應(yīng)急響應(yīng)及力量調(diào)度。
    指揮中心接到報警后立即啟動交通災(zāi)害事故救援預(yù)案。
    1）按福州支隊四級預(yù)案調(diào)動轄區(qū)中隊、特勤大隊出警；（交通事故搶險救援車輛調(diào)派原則：應(yīng)優(yōu)先調(diào)度多功能搶險救援車、水罐車等車輛出動。）。
    2）根據(jù)現(xiàn)場的情況，及時通知聯(lián)動單位１１０、１２０、１２２、高速公路管理處等相關(guān)部門協(xié)助進(jìn)行現(xiàn)場的交通管制、傷員的救護(hù)等搶救工作。
    3）立即通知當(dāng)日指揮長前住現(xiàn)場；
    4）群呼通知支隊領(lǐng)導(dǎo)和指揮部成員前往現(xiàn)場或準(zhǔn)備相關(guān)物資；
    5）根據(jù)現(xiàn)場態(tài)勢調(diào)集增援力量到場。
    6）根據(jù)現(xiàn)場需要，在支隊領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)下通知相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。如市、區(qū)政府，市、分局、交巡警支隊、醫(yī)療救護(hù)、高速公路路政等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人及有關(guān)工程技術(shù)專家等到場，成立現(xiàn)場總指揮部。
    2、組織指揮及職責(zé)。
    支隊組成現(xiàn)場滅火救援指揮部，由支隊領(lǐng)導(dǎo)和司令部、政治處、后勤處、防火處四個部門、轄區(qū)大隊領(lǐng)導(dǎo)組成，其職責(zé)是負(fù)責(zé)現(xiàn)場滅火救援組織、指揮、后勤保障等工作?，F(xiàn)場滅火救援指揮部在總指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下開展滅火救援工作。
    1）滅火救援總指揮部。
    總指揮：到場職務(wù)最高的領(lǐng)導(dǎo)。
    副總指揮：省公安廳領(lǐng)導(dǎo)、總隊領(lǐng)導(dǎo)、高速公路路政負(fù)責(zé)人。
    成員：市公安局、交巡警支隊、醫(yī)療救護(hù)、高速公路路政等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人及有關(guān)工程技術(shù)專家等。
    地點：便于觀察、指揮和轉(zhuǎn)移的地方。
    職責(zé)：
    （一）了解現(xiàn)場情況，組織災(zāi)情偵察和分析，確定總體決策和行動方案。
    （二）視情成立滅火與搶險救援指揮部，設(shè)立作戰(zhàn)指揮組、政治宣傳組、后勤保障組等。
    （三）向參戰(zhàn)的下級指揮員部署作戰(zhàn)任務(wù)，組織參戰(zhàn)單位協(xié)同作戰(zhàn)。根據(jù)現(xiàn)場變化情況，及時調(diào)整力量部署。必要時劃分戰(zhàn)斗區(qū)段，組織群眾參與輔助性行動。
    （四）決定使用各種水源、利用臨近建筑物和有關(guān)設(shè)施。通知有關(guān)單位截斷現(xiàn)場區(qū)域內(nèi)電力、可燃?xì)怏w和液體輸送，限制用火用電。
    （五）劃定警戒區(qū)，組織疏散人員、物資，限制人員和交通工具進(jìn)入，必要時下令拆除或者破拆毗鄰的建筑物、構(gòu)筑物。
    （六）調(diào)動供水、供電、供氣、通信、醫(yī)療、救護(hù)、環(huán)衛(wèi)、環(huán)保、交通運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)單位，并可報告政府調(diào)集駐軍、武警部隊提供協(xié)助。
    （七）按照上級指示，確定新聞發(fā)布的內(nèi)容、時間和發(fā)言人。
    2）現(xiàn)場指揮部。
    現(xiàn)場總指揮：支隊長、政委。
    副總指揮：副支隊長、副政委、司令部參謀長、政治處主任、后勤處長、防火處長。
    下設(shè)作戰(zhàn)指揮組、政治宣傳組、后勤保障組三個組。
    政治宣傳組：政治處副主任、組教科長、監(jiān)督處宣傳科長；
    后勤保障組：后勤副處長、裝備科長、財務(wù)科長；
    地點：器材集結(jié)處。
    任務(wù)：制定相應(yīng)的滅火救援措施，確立現(xiàn)場救援的主攻方向，調(diào)整和調(diào)結(jié)滅火救援力量，向上級指揮部報告現(xiàn)場情況。
    3）前沿指揮部。
    指揮：副參謀長。
    成員：戰(zhàn)訓(xùn)、通訊參謀、中隊指揮員、高速公路管理處人員。
    任務(wù)：貫徹現(xiàn)場指揮部的戰(zhàn)斗意圖，根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整救援力量采取機(jī)動措施有效進(jìn)行救援。
    3、處置方法。
    交通事故救援工作，必須堅持“救人第一”的指導(dǎo)思想，靈活運(yùn)用搶險救援操作程序，加強(qiáng)現(xiàn)場秩序維護(hù)；各搶險救援小組協(xié)同配合，迅速實施救援，力爭把事故損失減小到最低程度。到達(dá)現(xiàn)場后，認(rèn)真聽取中隊指揮員的匯報，迅速、準(zhǔn)確部署任務(wù)。
    1）、警戒、交通疏導(dǎo)。
    （1）正確劃分、設(shè)置警戒區(qū)域，將事故現(xiàn)場與圍觀群眾、道路行駛車輛分離，確保救援工作安全、順利進(jìn)行；封鎖事故路段，嚴(yán)禁無關(guān)車輛和人員進(jìn)入事故現(xiàn)場。
    （2）做好車輛疏通工作，維護(hù)秩序，使高速公路交通盡可能保持暢通；
    2）事故救援。
    （1）如事故伴有火災(zāi)，要用水、泡沫進(jìn)行冷卻油箱、覆蓋地面流淌油，消除潛在的危險。
    （2）利用破拆工具，根據(jù)實際情況進(jìn)行破拆救人。
    （3）利用撐頂設(shè)備對車輛撐頂救人。
    （4）必要時，利用搶險車牽引、吊臂設(shè)備對事故車輛進(jìn)行固定，防止車輛傾斜或翻覆。
    （5）對難以很快救出的危、重傷員要讓“120”醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行現(xiàn)場急救處置后進(jìn)行救護(hù)。
    （6）在公安交警部門對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘查、責(zé)任認(rèn)定后，協(xié)助拖移事故車輛，清理現(xiàn)場，恢復(fù)交通。
    特別強(qiáng)調(diào)幾種情況下的救助要點：
    第一種，傷員擠、夾在車廂內(nèi)的情況下：當(dāng)車輛微小變形時，可用手將車門打開或使用無齒鋸、撬棍等破拆開門；或使用空氣式救助墊或液壓救助器具等將車門撐開；或使用無齒鋸切斷車門上的.合頁（如有燃料泄漏時，注意不要引燃燃料而起火）。
    第二種，當(dāng)傷員夾在車廂座位內(nèi)的情況下：可使用座位的調(diào)整桿，移動座位；或?qū)⒆慌c其它相連部位，用破拆工具破拆；進(jìn)行切斷作業(yè)時，在稍微離開夾住待救者的地方，切斷容易切斷的部位。
    第三種，傷員夾在車輛之間的情況下：要將車的前部或后部稍微移動；或利用高壓救援墊及液壓撐頂器材制作間隙，設(shè)定支撐點；或用車載牽引機(jī)、車載液壓吊臂等移動車輛擴(kuò)大間隙。
    3）供水冷卻。
    （1）駕駛員要選準(zhǔn)停車位置，保持與事故車輛的適當(dāng)距離，防止發(fā)生燃燒爆炸。
    （2）根據(jù)交通事故的實際情況，利用開花射流對油箱等危險部位進(jìn)行冷卻。
    六、勤務(wù)保障。
    1、通信保障。
    執(zhí)行滅火救援任務(wù)以無線通信方式為主。
    2、裝備保障。
    （1）車輛裝備和特種器材由支隊后勤保障組及戰(zhàn)勤保障大隊調(diào)集備齊；在滅火救援行動中，需要緊急調(diào)用其他救援物資和裝備時，由現(xiàn)場總指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
    （2）后勤保障組及戰(zhàn)勤保障大隊保證滅火救援行動所需的滅火劑、油料和特種救援器材配件的供應(yīng)；組織技術(shù)人員及時對現(xiàn)場車輛、裝備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，避免因車輛裝備故障損壞而影響滅火救援行動。
    3、生活保障。
    后勤保障組積極與相關(guān)單位聯(lián)系，做好現(xiàn)場人員食宿、醫(yī)療、服裝和防暑、防寒等保障工作。戰(zhàn)勤保障大隊飲食保障車同時到場提供飲食生活保障。衛(wèi)生隊救護(hù)車到場進(jìn)行醫(yī)療保障。
    七、注意事項。
    （一）注意發(fā)生事故車輛的類型，尤其是油罐車等易燃易爆型車輛的檢測、警戒工作，忌救援車輛?？窟^近。
    （二）人員在處置過程中必須搞好個人防護(hù)。
    （三）破拆時，要選擇好破拆的位置和方法，嚴(yán)防傷到被救人員。仔細(xì)觀察待救者的狀態(tài)，時常鼓勵待救者。
    （四）救助行動中，注意不要給待救者造成痛苦；同時，給待救者做好適當(dāng)保護(hù)時方可進(jìn)行破拆，防止飛濺的火花灼傷；特別要注意撞擊或者在某部位加力時，產(chǎn)生反作用力等造成的危害。
    （五）破拆過程中，防止金屬碰撞產(chǎn)生火花，引起油蒸汽爆炸。
    交通事故應(yīng)急方案篇十一
    組長：
    副組長：
    成員：各股室中隊長
    (1)總指揮：大隊當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)
    (2)組織協(xié)調(diào)：秩序股
    (3)警力部署
    指揮
    縣西片(包括xx國道)
    指揮：
    縣東片(包括xx一級路)：
    指揮：
    城區(qū)：
    (4)現(xiàn)場處置：
    a、組織民警上路;
    b、疏散群眾，現(xiàn)場疏堵或警戒;
    c、事態(tài)嚴(yán)重的，立即上報上級領(lǐng)導(dǎo);及時向有關(guān)部門匯報;
    1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置
    (1)總指揮：xx
    (2)組織協(xié)調(diào)：事故股
    (3)警力部署：
    a、縣西片(包括xx國道)：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主;
    b、縣東片(包括xx一級路)：以xx中隊、巡警二隊為主；
    c、城區(qū)：以城區(qū)中隊及隊機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)科室(包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股)為主。
    (4)現(xiàn)場處置：
    a、搶救傷員，保護(hù)財產(chǎn);
    b、保護(hù)現(xiàn)場，疏導(dǎo)交通，控制肇事人;
    c、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采取交通管制，必要時采取臨時封路措施;
    d、情況緊急、事態(tài)嚴(yán)重的要及時向上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告，并立即通告相關(guān)部門。
    1、各股室中隊及全體民警要高度警惕，隨時準(zhǔn)備投入緊急狀態(tài)，要提前配備警用設(shè)備或防護(hù)設(shè)備，接到命令隨時出警。
    2、全隊要保持政令暢通、每位民警特別是股級以上負(fù)責(zé)人要保持24小時通訊暢通;值班領(lǐng)導(dǎo)、值班民警要堅守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)股室中隊負(fù)責(zé)人，做到嚴(yán)陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警。
    3、現(xiàn)場指揮為應(yīng)急處置的最高責(zé)任人，除做好應(yīng)急處置現(xiàn)場的指揮外，有權(quán)隨時調(diào)動全隊各個警力、各股室中隊長及每位民警都要隨時聽從指揮，服從調(diào)動，確保各項應(yīng)急措施落到實處。
    交通事故應(yīng)急方案篇十二
    為做好師生交通安全事故防范處置工作，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)幼兒園正常的教學(xué)工作，生活秩序，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和上級部門有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)結(jié)合我園實際制定本預(yù)案。
    1、統(tǒng)一指揮原則；
    2、緊急處置原則；
    3、協(xié)調(diào)一致原則；
    4、局部利益服從全局利益原則。
    組長：xx。
    副組長：xxxx。
    組員：全體教職工。
    2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：領(lǐng)導(dǎo)小組主要是對全園人員實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。小組成員將分別擔(dān)任應(yīng)急預(yù)案中各工作組負(fù)責(zé)人或成員，上一級行政因外出公干等特殊情況無法達(dá)到現(xiàn)場或不能履行職責(zé)，經(jīng)授權(quán)由下一級行政（副組長）代履行職責(zé)。
    園長是應(yīng)急預(yù)案的總指揮，根據(jù)事故等級啟動應(yīng)急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動的信息，各小組按統(tǒng)一指揮，分級響應(yīng)，崗位責(zé)任，互相配合的運(yùn)行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進(jìn)行救護(hù)工作，把事故造成的損失降到最低點；調(diào)動一切積極因素，做好穩(wěn)定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向當(dāng)?shù)厣霞壔虍?dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門通報應(yīng)急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。
    當(dāng)救援過程中，上級應(yīng)急救援預(yù)案啟動后，幼兒園的指揮系統(tǒng)應(yīng)主動成為聯(lián)合指揮中的一員。幼兒園的應(yīng)急指揮主要任務(wù)是提供救援所需的幼兒園信息，配合其他部門開展應(yīng)急救援。
    （一）接警與通知：
    事故發(fā)生后，在場人員（包括行政，教職工等）必須立即將所發(fā)生的`事故的情況報告園長室，園長和領(lǐng)導(dǎo)小組人員必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時間與地點，種類，強(qiáng)度，危害；在基本掌握事故情況后，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即向上級教育行政管理部門報告，并立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。同時向公安機(jī)關(guān)，交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救，醫(yī)療，消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。
    （二）現(xiàn)場應(yīng)急搶救，現(xiàn)場保護(hù)：
    組長：xx。
    副組長：xxxx。
    成員：門房，值班教師，校醫(yī)等。
    1、在場人員（包括行政，教師，職工）應(yīng)首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷，根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷師生進(jìn)行應(yīng)急救護(hù)處置。同時，叫旁邊教師或門房聯(lián)系園長和總務(wù)主任，園長和總務(wù)主任接到報警后，立即向上級教育行政管理部門報告，并立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。同時向公安機(jī)關(guān)，交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救，醫(yī)療，消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。
    醫(yī)護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)馬上接替在場行政，教師對受傷師生進(jìn)行救護(hù)處置，盡快確認(rèn)傷者中哪些需要送醫(yī)院救治。如需送醫(yī)院救治，應(yīng)確定送到哪一所醫(yī)院，搶救小組組長馬上通知司機(jī)或撥打120急救電話將傷者送往醫(yī)院救治，受傷人員較多時，可租車運(yùn)送傷者。在急救車到達(dá)前，幼兒園保健醫(yī)生負(fù)責(zé)受傷學(xué)生救護(hù)處置。組長通知幼兒園門衛(wèi)要確保急救車，交警車輛進(jìn)校園后有人引導(dǎo)。急救車到達(dá)后，組長應(yīng)立刻向急救人員報告情況，派班主任和保健醫(yī)生隨車參與救治（教師受傷送院要派工會委員）。
    2、班主任及時通知家長事故情況和幼兒被送往的醫(yī)院地址，請家長到醫(yī)院，工會通知教師家屬發(fā)生什么事故和被送往的醫(yī)院地址，請家屬到醫(yī)院。
    3、園長及分管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織在場行政，組織事發(fā)現(xiàn)場人員簡單調(diào)查事件發(fā)生的過程，用分隔調(diào)查形式，不誘導(dǎo)；并實事求是做好書面記錄，被調(diào)查人員要簽名。嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，因搶救傷員，防止事故擴(kuò)大等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做好標(biāo)記，拍照，詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡，物證等，待公安交警部門趕到后及時移交現(xiàn)場保護(hù)。
    （三）聯(lián)絡(luò)，教育：
    組長：xx。
    副組長：xxxx。
    成員：行政，值班教師，保健醫(yī)生等。
    1、接到園長通知啟動預(yù)案后，行政辦在24小時內(nèi)寫出書面報告，報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時間，地點；事故的簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)；事故原因，性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故報告部門，部門負(fù)責(zé)人和報告人。報告內(nèi)容經(jīng)園長審查同意后送交教育局。屬園方責(zé)任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應(yīng)急處理情況報上級主管部門。
    2、行政和班主任分別做好教職工和幼兒的教育工作，穩(wěn)定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴(kuò)散消息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應(yīng)較大者安排心理教師進(jìn)行輔導(dǎo)；如有新聞媒體要求采訪，必須經(jīng)過園長或上級部門同意，由小組統(tǒng)一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避免報道失實。
    3、行政參與事故調(diào)查處理工作，負(fù)責(zé)寫出書面報告。
    組長：xx。
    成員：年級組長，門衛(wèi)等。
    1、組長根據(jù)園長通知啟動本組工作及通知門衛(wèi)防止肇事車輛逃逸。
    2、看望，援助，救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，行政領(lǐng)導(dǎo)，班主任做好家長的思想工作和接待工作，根據(jù)幼兒事故處理條例的有關(guān)條款規(guī)定，總務(wù)主任，工會小組長分別協(xié)助處理傷亡幼兒和教師的善后工作，安排住院師生的家屬的食宿。
    3、要依法調(diào)解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法，合理，合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。幼兒園在無力調(diào)解幼兒意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調(diào)解解決。
    4、事故處理結(jié)尾階段，行政辦起草《協(xié)議書》，并交教育局法律援助中心審核?！秴f(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份；事故的簡要經(jīng)過，包括事發(fā)時間，地點，雙方達(dá)成的補(bǔ)償協(xié)議；雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復(fù)印件，醫(yī)藥費(fèi)發(fā)票原件和復(fù)印件報保險公司理賠。
    5，安保。
    文章來源物業(yè)經(jīng)理人文章來源物業(yè)經(jīng)理人。
    人員嚴(yán)格核查外來人員身份，不準(zhǔn)非當(dāng)事人家長和閑人進(jìn)入校園，保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據(jù)教育部《學(xué)生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規(guī)定，在事故處理過程中，受傷害學(xué)生的監(jiān)護(hù)人，親屬或其他有關(guān)人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂幼兒園正常教育教學(xué)秩序，或者侵犯幼兒園，幼兒園教師或者其他工作人員的權(quán)益的，應(yīng)當(dāng)報告公安機(jī)關(guān)依法處理。
    組長：xx。
    成員：上級指派的領(lǐng)導(dǎo)，及相關(guān)各線領(lǐng)導(dǎo)。
    1、配合上級部門進(jìn)行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。
    2、并向教育局報告事故處理結(jié)果。對違反本預(yù)案，不履行應(yīng)急救援工作的，發(fā)布假消息的，不服從應(yīng)急救援指揮的人員進(jìn)行處分，構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
    3、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，查找制度，政策，設(shè)施等存在的問題，制定相應(yīng)措施。
    交通事故應(yīng)急方案篇十三
    事故類型：直行事故、追尾事故、超車事故、左右轉(zhuǎn)彎事故、窄道事故、彎道事故、坡道事故。
    危害程度：由機(jī)械造成的人員受傷、死亡或財產(chǎn)損失。
    事故征兆：路況不佳、惡劣天氣、違章駕駛、違規(guī)運(yùn)輸、車輛存在隱患等。
    發(fā)生條件：沒有避讓時間、沒有避讓空間、沒有避讓能力。
    組長：喻。
    聯(lián)系方式：13807。
    職責(zé)：負(fù)責(zé)事故處置的總體協(xié)調(diào)及資源保障。
    副組長：徐。
    聯(lián)系方式：1。
    職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急處置的具體協(xié)調(diào)及指揮。
    安技部：張。
    聯(lián)系方式：1369633。
    職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急處置方案的具體實施，負(fù)責(zé)組織保衛(wèi)人員進(jìn)行物資搶救，救援人員和救援工具、機(jī)械的組織和協(xié)調(diào)。
    成員：操作部：
    聯(lián)系方式：156。
    職責(zé)：負(fù)責(zé)組織人員的'緊急疏散和撤離，協(xié)助現(xiàn)場應(yīng)急處置工作。對事故現(xiàn)場劃定警戒區(qū)，阻止與救援無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場。
    綜合辦公室：熊。
    聯(lián)系方式：13。
    職責(zé)：負(fù)責(zé)報告總部及相關(guān)單位的對外聯(lián)系，安排車輛。
    1.現(xiàn)場人員第一時間報警，及時通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。
    2．現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場處置小組成員接到報告應(yīng)立即聯(lián)系各應(yīng)急處置部門及時趕到事故現(xiàn)場。
    3．組長到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況，按照應(yīng)急處置措程序施組織現(xiàn)場人員進(jìn)行自救。
    4．事故超出應(yīng)急能力時，向119、120以及當(dāng)?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T請求支援。
    2.若駕乘人員未受傷或受傷不影響行動的輕傷，應(yīng)撥打122電話報警，同時向交通應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告，并撥打保險公司電話報案。
    3.若現(xiàn)場有人受傷或駕乘人員受傷，應(yīng)立即撥打120急救電話和122報警電話，說明事故地點、傷亡人數(shù)等信息，等待救援。
    4.若有人因為外傷流血，應(yīng)采用包扎、指壓、止血帶、填塞等方法進(jìn)行止血，等待120醫(yī)務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場做進(jìn)一步治療。
    5.若有人被困無法進(jìn)行救治，應(yīng)立即撥打119報警電話，說明情況，等待救援。同時，利用現(xiàn)場工具，嘗試自救。
    6.若現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即撥打119報警電話，說明情況，等待救援。同時，根據(jù)現(xiàn)場火勢，可利用現(xiàn)場滅火器材進(jìn)行滅火。
    1.及時報案。
    2.做好防火防爆措施。
    3.受傷者無法從車內(nèi)下車時，設(shè)法將其移出，避免二次受傷。
    4.現(xiàn)場保護(hù)：做好現(xiàn)場原始狀態(tài)，車輛、人員、牲畜、遺留物、散落物等不得隨意挪位置。為現(xiàn)場搶救傷員必須移動位置的，應(yīng)做好原始位置標(biāo)記，不得故意破壞、在交警部門未到達(dá)之前，可用繩索等設(shè)置警戒線，以保護(hù)現(xiàn)場。
    5.配合處理：當(dāng)事人必須如實向公安交通管理機(jī)關(guān)陳述事發(fā)經(jīng)過，不得隱瞞，歪曲交通事故的真實情況，積極配合協(xié)助交警部門做好事故處理和善后工作，并聽后處理。
    交通事故應(yīng)急方案篇十四
    為了使學(xué)生了解交通事故發(fā)生時的應(yīng)急避險知識，掌握應(yīng)對交通事故發(fā)生時采取的防護(hù)措施和方法，最大限度地降低交通事故帶來的損失，從而普及交通知識，認(rèn)識交通安全標(biāo)識，確保學(xué)生交通安全，提高學(xué)生緊急避險、自救自護(hù)和應(yīng)變的能力。
    1、參加對象：全體師生。
    2、演練時間：20xx年12月10日下午。
    3、地點：各班教室及操場。
    4、演練內(nèi)容：
    演練包括交通知識學(xué)習(xí)和交通事故疏散兩個內(nèi)容。通過交通安全演練，在學(xué)生中開展普及交通知識，認(rèn)識交通安全標(biāo)識。注意交通安全。學(xué)生按村編排路隊，在路隊長帶領(lǐng)下，認(rèn)識交通標(biāo)識，正確通行。
    演練活動基本程序：
    1、交通知識教育主要內(nèi)容（30分鐘）。
    主要講解交通常識、交通標(biāo)識、交通避險常識、自救互救常識、交通次生災(zāi)害常識、應(yīng)急疏散注意事項等。
    2、主要學(xué)習(xí)方式。
    各班在班隊會上組織學(xué)習(xí)。
    操場上集中學(xué)習(xí)。
    3、應(yīng)急避險（1分鐘）。
    當(dāng)演練總指揮發(fā)出“車輛撞機(jī)”的口令，全體師生立即就近找到堅固的隱體避險。
    3、人員疏散（3分鐘）。
    當(dāng)演練總指揮發(fā)出“應(yīng)急避險”的口令，全體師生立即有序快速地到指定疏散集合地點。到指定地點后，全體師生應(yīng)蹲下繼續(xù)做護(hù)頭動作。
    4、演練總結(jié)（6分鐘）。
    當(dāng)演練總指揮發(fā)出“演練結(jié)束”的口令，各班集合學(xué)生，由總指揮總結(jié)?？傊笓]總結(jié)后，各班主任將學(xué)生有序帶回班級進(jìn)行演練小結(jié)。
    總指揮：同志。
    副總指揮：樊文濤。
    成員：王雅妮陳金虎各班班主任。
    管理人員及老師應(yīng)做到：
    1、明確職責(zé)，負(fù)起責(zé)任，演練開始前要到達(dá)所負(fù)責(zé)的崗位，每層的樓梯口、疏散路線每個拐彎處等，都要有人負(fù)責(zé)。
    2、各相關(guān)人員安排：
    王雅妮——負(fù)責(zé)警報信號。
    樊文濤——負(fù)責(zé)巡視。
    段航航——負(fù)責(zé)攝影。
    各正副班主任——負(fù)責(zé)本班教室、操場上的安全。
    夏敬武——負(fù)責(zé)教學(xué)樓樓梯間的安全。
    黃輝——負(fù)責(zé)疏散路線的安全和疏散學(xué)生到指定地點報頭蹲下。
    3、嚴(yán)肅認(rèn)真，而不是一種游戲。
    4、及時糾正學(xué)生不正當(dāng)?shù)膭幼鳌?BR>    5、當(dāng)發(fā)生意外事故時，要及時作出處理。
    6、集合后及時清點人數(shù)。
    六、演練結(jié)束校長總結(jié)演練情況.
    組長：xx。
    副組長：xx。
    組員：xx。
    負(fù)責(zé)每天幼兒來園、離園時幼兒家長接送車輛的停放秩序，督促全體幼兒及幼兒家長安全離校，定崗，定責(zé)。
    1、定于每年的五月和九月為安全教育宣傳月，以“增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力”為主題，根據(jù)幼兒園交通安全特點，制定實施方案，有針對性地開展幼兒學(xué)習(xí)交通安全知識，遵紀(jì)守法，預(yù)防交通事故，提高自我保護(hù)意識和能力的.安全教育活動。
    2、利用幼兒園宣傳欄、家園互動等宣傳渠道，宣傳交通安全知識和《中華人民共和國道路交通安全法》。
    3、簽訂家長、教師及幼兒園各個崗位的安全責(zé)任書，要求全體教職園工、家長高度重視安全教育，落實責(zé)任，教育學(xué)生。
    (1)、過馬路要走人行橫道，不隨意橫穿公路。
    (2)、乘車不坐無證、無牌照車、不坐駕駛員酒后開的車、不坐超載車輛、不坐農(nóng)用車等。
    4、配合交警部門對幼兒園周邊交通安全進(jìn)行治理，消除不安全隱患。
    5、組織教職工進(jìn)行交通安全知識培訓(xùn)，要求教師每天對幼兒進(jìn)行交通安全知識教育，把交通安全教育納入一日活動之中。
    6、認(rèn)真落實安全檢查小組的工作，對違反交通規(guī)則的行為納入班級考評中。
    1、所有接送幼兒的車輛行經(jīng)幼兒園周邊道路要嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，服從現(xiàn)場公安交巡警、城管執(zhí)法人員指揮管理。
    2、自行車、摩托車，統(tǒng)一指定地點擺放整齊，要求上鎖。在園內(nèi)、園門口禁止騎車。
    3、接送幼兒的車輛在幼兒園周邊道路應(yīng)做到即停即走，按行駛方向立即駛離，不得在原地或幼兒園門前掉頭。
    4、幼兒在來園和離園時，服從幼兒園值日老師的指揮，按照交通標(biāo)志線安全有序通行。
    上午幼兒來園：8：509：30之間。
    下午幼兒離園：19：00。
    總之，安全責(zé)任重于泰山，要把安全工作作為幼兒園的頭等大事來抓，要抓細(xì)、抓好，確保不發(fā)生任何特大道路交通安全事故，努力創(chuàng)建交通安全文明示范幼兒園。
    交通事故應(yīng)急方案篇十五
    （一）學(xué)校成立突發(fā)事件應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全校突發(fā)事件的應(yīng)急處理工作。突發(fā)事件應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)負(fù)責(zé)人組成，校長任組長。
    應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組履行下列主要職責(zé):。
    1、指揮有關(guān)教師立即到達(dá)規(guī)定崗位，采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。
    2、安排教師開展相關(guān)的搶險排?；蛘邔嵤┣缶裙ぷ鳌?BR>    3、根據(jù)需要對師生員工進(jìn)行疏散，并根據(jù)事件性質(zhì)，報請上級部門迅速依法采取緊急措施。
    4、根據(jù)需要對事件現(xiàn)場采取控制措施。
    5、對本校的突發(fā)事件的應(yīng)急處理程序進(jìn)行督察指導(dǎo)。
    （二）突發(fā)事件發(fā)生后，學(xué)校突發(fā)事件應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)根據(jù)“生命第一”的原則組織，決定是否啟動突發(fā)事件應(yīng)急處理，并在第一時間內(nèi)向上級主管部門報告。
    （三）學(xué)校各有關(guān)部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)，做好突發(fā)事件應(yīng)急處理的有關(guān)工作，切實履行各自職責(zé)。對部門組織或負(fù)責(zé)的教育教學(xué)活動，活動前應(yīng)有預(yù)見，并根據(jù)學(xué)校的突發(fā)事件應(yīng)急處理，采取相應(yīng)的措施，發(fā)生事故，主動納入學(xué)案工作程序。
    （四）應(yīng)急狀態(tài)期間，領(lǐng)導(dǎo)小組各成員必須保證通信網(wǎng)絡(luò)暢通。校內(nèi)各部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)突發(fā)事件應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，做好本部門的突發(fā)事件應(yīng)急處理工作，配合、服從對突發(fā)事件應(yīng)急處理工作進(jìn)行的督察和指導(dǎo)。
    （五）學(xué)校內(nèi)任何部門和個人都應(yīng)當(dāng)服從學(xué)校突發(fā)事件應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組為處理突發(fā)事件作出的決定和命令。突發(fā)事件涉及的有關(guān)人員，對主管部門和有關(guān)機(jī)構(gòu)的查詢、檢驗、調(diào)查取證、監(jiān)督檢查及采取的措施,應(yīng)當(dāng)予以配合。
    （一）開展突發(fā)事件巡視監(jiān)測。任何人員都有巡視監(jiān)測學(xué)校突發(fā)事件的責(zé)任，值周教師、教學(xué)活動的帶隊教師、學(xué)-11-校安全門衛(wèi)等教師更有監(jiān)測學(xué)校突發(fā)事件的職責(zé)，一發(fā)現(xiàn)事件或可能發(fā)生的突發(fā)事件的苗頭，應(yīng)向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)匯報。
    （二）建立信息報告制度。突發(fā)事件發(fā)生或有可能發(fā)生突發(fā)事件的信息，采用逐級匯報制度，事件第一發(fā)現(xiàn)人應(yīng)及時向?qū)W校匯報，學(xué)校應(yīng)在第一時間向?qū)W校主管部門匯報，并隨時與上級單位保持密切聯(lián)系。
    （三）嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校重大事件報告程序。對于各類突發(fā)事件，應(yīng)迅速判斷事件性質(zhì)，根據(jù)事件性質(zhì)，及時向社會、各救治排險機(jī)構(gòu)求救，并向相關(guān)的職能部門、上級主管部門逐級匯報。在得到指示和未得到指示前，對事故可能影響膳后處理的現(xiàn)場、證件證物等要進(jìn)行保護(hù)。
    （四）突發(fā)事件向外發(fā)布情況，需要經(jīng)校突發(fā)事件處理領(lǐng)導(dǎo)小組同意，在確定性質(zhì)的基礎(chǔ)上以集體形式發(fā)布，不得主觀臆測、夸大其詞，或者須經(jīng)上級有關(guān)部門鑒定核實后作出決定。任何人員都不得瞞報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報突發(fā)事件。
    （一）突發(fā)事件發(fā)生后，校應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組及有關(guān)部門，負(fù)責(zé)組織對突發(fā)事件進(jìn)行調(diào)查處理。通過對突發(fā)事件調(diào)查、現(xiàn)場勘驗，采取控制措施等，對危害程度做出評估。
    （二）突發(fā)事件發(fā)生后，在進(jìn)行事件調(diào)查和現(xiàn)場處理的同時，學(xué)校應(yīng)當(dāng)立即將突發(fā)事件所致的傷亡病人送向就近醫(yī)院，對無法判斷傷情的傷病員，應(yīng)及時報警求救求援。
    （三）突發(fā)事件發(fā)生后，有關(guān)處室應(yīng)立即保護(hù)現(xiàn)場、采取疏散、隔離等措施，加強(qiáng)學(xué)生管理，并做好學(xué)生思想政治工作，確保學(xué)生心態(tài)和情緒穩(wěn)定。
    （四）突發(fā)事件發(fā)生后，突發(fā)事件應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)需要，可以采取臨時停課、放學(xué)、疏散等措施，并及時向上級部門匯報事件情況以及采取的xx措施。（五）突發(fā)事件發(fā)生后，根據(jù)事件性質(zhì)，應(yīng)及時與涉及事件的學(xué)生家長、教師家屬聯(lián)系，在適當(dāng)條件下，告知事件原因、處理結(jié)果，或者聯(lián)系家長進(jìn)行救治。
    1、堅持以人為本，師生生命安全高于一切的原則，穩(wěn)定壓倒一切的原則。
    2、誰主管，誰負(fù)責(zé)的原則，預(yù)防為主，積極處置的原則。
    3、冷靜、沉著，積極主動和及時、合法、公正處理的原則。
    （一）重大火災(zāi)安全事故。
    1、學(xué)校指揮學(xué)生緊急集合疏散，迅速將事故信息報。
    2、學(xué)校利用校園播音系統(tǒng)或鐘聲發(fā)出緊急集合信號，組織教師到班級指揮學(xué)生按順序疏散，樓道間要有專人組織疏散，及時將學(xué)生帶至遠(yuǎn)離火源的'安全地段。
    3、嚴(yán)禁組織學(xué)生參與救火，教師可利用一切救火設(shè)備救火，及時報告119、120請求援助。
    4、采取有效措施，做好善后處置工作。
    1、學(xué)校指揮學(xué)生緊急集合疏散至安全地段，迅速將事故信息報。
    2、學(xué)校要迅速搶救受傷師生，在最短時間內(nèi)將受傷師生送至醫(yī)院救治，及時報警110、119、120請求援助，保護(hù)好事故現(xiàn)場。
    3、采取有效措施，做好善后處置工作。
    （三）危險藥品安全事故。
    1、學(xué)校危險藥品要求專柜存放，專人管理。
    2、在實驗操作過程中出現(xiàn)的安全事故，學(xué)校要及時將師生疏散至安全地段，迅速將情況報告。
    3、在最短時間內(nèi)將受傷師生送至醫(yī)院搶救，及時報告119、120請求援助，保護(hù)好事故現(xiàn)場。
    4、采取有效措施，做好善后處置工作。
    （四）外來暴力侵害事故。
    1、學(xué)校外來的未經(jīng)允許強(qiáng)行闖入校園者，學(xué)校門衛(wèi)或保安人員不得放行，應(yīng)及時將闖入者驅(qū)逐出學(xué)校，并由門衛(wèi)或保安人員向其發(fā)出警告。
    2、學(xué)校內(nèi)發(fā)現(xiàn)不良分子襲擊、行兇等暴力侵害時，應(yīng)先制止、制服，同時及時報警110請求援助。
    3、對受傷師生及時救治。
    4、采取有效措施，做好善后處置工作。
    （五）食物中毒安全事故。
    1、立即停止學(xué)校食堂的生產(chǎn)經(jīng)營活動，及時向、衛(wèi)生防疫部門報告，及時報警110、120請求援助。
    2、積極協(xié)助衛(wèi)生機(jī)構(gòu)救助病人。
    3、封存造成食物中毒或可能導(dǎo)致食物中毒的食品和原料、工具、設(shè)備和現(xiàn)場。
    4、配合衛(wèi)生防疫部門的調(diào)查，如實提供有關(guān)材料和樣品。
    5、采取有效措施，做好善后處置工作。
    （六）流行傳染病安全事故。
    1、學(xué)校發(fā)現(xiàn)有傳染病癥狀的學(xué)生，應(yīng)立即通知家長將患病學(xué)生帶到醫(yī)院檢查就診，有傳染病的教師不得帶病上班，凡患傳染病的師生須經(jīng)醫(yī)院診斷排除傳染后才能返校。
    2、學(xué)校發(fā)生特殊傳染病，要迅速利用學(xué)校隔離室對患病師生進(jìn)行隔離觀察，及時報警110、120電話請求援助，通知患病師生的家長和親屬，送定點傳染病醫(yī)院診治。
    3、學(xué)校對傳染病人所在的教室及涉及的公共場所要及時消毒，對與傳染病人密切接觸的師生進(jìn)行隔離觀察，防止疫情擴(kuò)散。
    4、及時將發(fā)現(xiàn)的疫情上報、衛(wèi)生防疫部門，并作好病人的跟蹤工作。
    交通事故應(yīng)急方案篇十六
    為迅速處置特大道路交通事故，最大限度地降低事故損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我縣實際，特制定本預(yù)案。
    本預(yù)案適用于在我縣行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生的以下特大道路交通事故：
    （一）一次造成死亡3人以上的道路交通事故；
    （三）一次造成財產(chǎn)損失6萬元以上的道路交通事故。
    道路交通事故發(fā)生后，應(yīng)急處置工作在縣委、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，成立由縣長任組長，分管副縣長任副組長，有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人為成員的特大道路交通事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組，負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織、監(jiān)督和檢查事故應(yīng)急處置工作，研究解決應(yīng)急處置工作中的有關(guān)問題。
    領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室于縣政府辦，由縣政府辦負(fù)責(zé)人任主任，有關(guān)部門負(fù)責(zé)人任副主任。主要任務(wù)是督促有關(guān)部門、單位落實領(lǐng)導(dǎo)組的各項決策、命令；協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題，做好上情下達(dá)和下情上傳工作。
    為加強(qiáng)對事故現(xiàn)場處置工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立現(xiàn)場處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由一名副縣長任組長，事故發(fā)生地政府領(lǐng)導(dǎo)、事故車輛主管部門及公安、衛(wèi)生、民政、交通、保險等部門負(fù)責(zé)人任副組長?，F(xiàn)場處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)四個專業(yè)組：
    （一）搶險組：由事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)，事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)人任組長。主要任務(wù)是組織當(dāng)?shù)毓才沙鏊?、武裝、民政、衛(wèi)生等部門人員趕赴現(xiàn)場，及時了解、控制現(xiàn)場情況，搞好現(xiàn)場警戒，維護(hù)現(xiàn)場秩序，及時搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員，隨時與縣領(lǐng)導(dǎo)組辦公室保持聯(lián)系，確保信息暢通。
    （二）救護(hù)組：由縣衛(wèi)生局負(fù)責(zé)，縣衛(wèi)生局局長任組長，各醫(yī)療、醫(yī)藥單位負(fù)責(zé)人任副組長。主要任務(wù)是組織醫(yī)療救護(hù)隊伍、車輛趕赴現(xiàn)場，設(shè)立現(xiàn)場臨時搶救中心，及時搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員，調(diào)動醫(yī)療人員、器械、藥品參加傷員搶救工作。
    （三）事故調(diào)查組：由縣公安局負(fù)責(zé)，縣公安局局長任組長。主要任務(wù)是組織交警、消防等部門及當(dāng)?shù)毓才沙鏊愫矛F(xiàn)場警戒，維護(hù)現(xiàn)場秩序，疏導(dǎo)現(xiàn)場周圍交通，勘查現(xiàn)場，調(diào)查取證，并會同有關(guān)部門清理事故現(xiàn)場，撲滅火災(zāi)，排除險情，恢復(fù)道路交通秩序，積極參加救護(hù)和理賠等工作?，F(xiàn)場勘查可根據(jù)需要商請縣人民檢察院和縣監(jiān)察局派員參加。
    （四）善后處理組：由事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)，事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)人任組長，保險公司、事故車輛單位或主管部門以及其他有關(guān)部門負(fù)責(zé)人任副組長。主要任務(wù)是轉(zhuǎn)移、安置因道路交通事故受損失的群眾，接待和安置前來參加事故處理的遇難者家屬，做好后勤保障工作和遇難人員的善后工作。
    （一）事故發(fā)生地政府和公安派出所接到特大道路交通事故報警后，在迅速組織力量趕赴現(xiàn)場的同時，要在1小時內(nèi)核實清楚情況并向縣公安局報告，縣公安局迅速報告縣委、縣政府。
    （二）各有關(guān)部門接到報告或接到縣委、縣政府的通知后，要迅速組織力量趕赴現(xiàn)場參加現(xiàn)場處置工作。
    （三）首先到達(dá)事故現(xiàn)場的部門，要在盡量保護(hù)現(xiàn)場的情況下，全力搶救傷員和財物，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大及違法犯罪分子趁火打劫。
    （四）縣事故調(diào)查組要積極配合上級有關(guān)部門，認(rèn)真做好事故調(diào)查處理工作。
    （五）事故賠償由相關(guān)保險公司及事故責(zé)任人（單位）按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
    （六）特大道路交通事故的各項處理工作結(jié)束后，各有關(guān)部門要寫出書面總結(jié)報縣領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。
    建立健全我縣道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制，提高道路交通事故的應(yīng)急救援能力，最大程度地預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，降低事故造成的危害和影響，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保道路交通安全、暢通、有序，維護(hù)社會穩(wěn)定。
    依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《xx縣突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等法律法規(guī)，制訂本預(yù)案。
    按照以人為本、預(yù)防為先、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、快速反應(yīng)、協(xié)同作戰(zhàn)的原則，強(qiáng)化搶險意識和大局觀念，服從指揮，各盡其責(zé)，保證處置工作高效、快速、有序進(jìn)行。
    本預(yù)案適用的道路交通事故是指在我縣行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生并造成重大人員傷亡、產(chǎn)生重大社會影響，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實施救援和處置的道路交通事故：
    1.4.1事故后果已經(jīng)或可能導(dǎo)致3人（含）以上死亡的；
    1.4.2運(yùn)載危險物品車輛發(fā)生交通事故導(dǎo)致嚴(yán)重后果的；
    1.4.4導(dǎo)致市、省（部）級以上領(lǐng)導(dǎo)或者重要外賓傷、亡的；
    1.4.5其它可能引發(fā)嚴(yán)重后果急需聯(lián)合救援的道路交通事故。
    成立縣道路交通事故應(yīng)急指揮部，由縣人民政府縣長任總指揮，分管副縣長、縣公安局局長、安監(jiān)局局長任副副總指揮，成員由縣政府辦、教育局、財政局、衛(wèi)生和食品藥品監(jiān)督管理局、環(huán)保局、供電局、文體廣電旅游局、電信公司、住建設(shè)、氣象局、消防大隊、武警中隊、公安局、交警大隊、安監(jiān)局、交通運(yùn)輸局、民政局等部門相關(guān)負(fù)責(zé)及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府鄉(xiāng)鎮(zhèn)長組成，主要職責(zé)是統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)本行政區(qū)域內(nèi)道路交通事故應(yīng)急處置工作，組織有關(guān)部門實施聯(lián)合救援；及時掌握事故動態(tài)并按規(guī)定上報，完成上級交辦的任務(wù)；統(tǒng)一部署事件的信息發(fā)布、新聞報道及其它重要事項。
    縣道路交通事故應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室在縣公安局交警大隊，縣交警大隊大隊長任辦公室主任，相關(guān)人員負(fù)責(zé)具體辦公。聯(lián)系電話：7223481、7223492。其職責(zé)為履行日常值守、信息匯總和綜合協(xié)調(diào)職能，在道路交通事故處置中發(fā)揮運(yùn)轉(zhuǎn)樞紐作用。
    縣公安局及交警大隊：負(fù)責(zé)接警、現(xiàn)場處置、現(xiàn)場警戒勘查、組織救援、疏導(dǎo)交通、疏散群眾、調(diào)查取證、控制交通肇事人、實施交通管制、事故原因調(diào)查和認(rèn)定、損害賠償調(diào)解、事故責(zé)任倒查和向上級報告情況等。
    縣安監(jiān)局：負(fù)責(zé)對事故處置進(jìn)行具體指導(dǎo)和協(xié)調(diào)各方關(guān)系，組織有關(guān)專家參加處置，協(xié)助公安局等部門對事故責(zé)任進(jìn)行調(diào)查，追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。
    縣交通運(yùn)輸局：負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援工作中的公路交通保障工作，負(fù)責(zé)事故道路的搶險搶修，提供運(yùn)輸車輛疏運(yùn)事故現(xiàn)場人員及物資。
    縣住建局：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的搶險搶修，組織搭建用于處置事故使用的臨時建筑，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的城市道路、路燈、供水等公用設(shè)施的搶險搶修，提供排險物資器具與人員，確保道路暢通。
    縣衛(wèi)生和食品藥品監(jiān)督管理局：負(fù)責(zé)傷員的醫(yī)療救護(hù)和醫(yī)療衛(wèi)生保障工作，組織力量進(jìn)行現(xiàn)場急救，并指導(dǎo)現(xiàn)場救護(hù)及防疫工作，確?！熬G色通道”暢通無阻。
    縣消防大隊：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場滅火，破拆變形事故車輛、排除載運(yùn)易燃、易爆、劇毒、易腐蝕等危險物品車輛因事故造成的險情。
    縣環(huán)保局：負(fù)責(zé)事故造成的環(huán)境污染處置及其污染程度監(jiān)測，指導(dǎo)對危險化學(xué)品擴(kuò)散、蔓延的`控制工作。
    縣電信公司：負(fù)責(zé)救援期間的通訊暢通。
    縣氣象局：及時提供事故現(xiàn)場以及周邊范圍的天氣情況。
    縣供電局：負(fù)責(zé)現(xiàn)場搶險、電力輸送和排除電力遺留的安全隱患。
    縣民政局：協(xié)助做好死傷家屬及傷者本人的安撫、賠償工作，及時運(yùn)送遇難尸體，妥善處理死者后事。
    縣政府辦：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理事故中傷亡的涉外人員的有關(guān)善后處理工作。
    縣文體廣電旅游局：按照道路交通事故應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一部署，統(tǒng)一組織信息發(fā)布和新聞報道工作。
    縣教育局：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理事故中傷亡學(xué)生的有關(guān)善后處理和配合調(diào)查事故責(zé)任等工作。
    縣武警中隊：按照救援應(yīng)急指揮部要求參與排險救援，協(xié)助公安部門維持現(xiàn)場秩序。
    各保險公司：負(fù)責(zé)因事故造成的人員傷亡、車輛損失等財產(chǎn)的理賠工作。
    道路交通事故發(fā)生后，縣政府立即組成現(xiàn)場指揮部，由縣政府分管副縣長擔(dān)任總指揮，縣公安局長任副總指揮，主要職責(zé)是盡快開展事故排險救援，減少人員傷亡和事故損失；向道路交通事故應(yīng)急指揮部報告事故發(fā)生和先期處置情況，提出增援要求和實施意見；組織現(xiàn)場善后處理，并做好事故調(diào)查；負(fù)責(zé)現(xiàn)場處置工作全過程的總結(jié)、報告。
    事故發(fā)生地的公安機(jī)關(guān)接到事故報案后，要核實信息的真實、準(zhǔn)確性，一旦查明事故的死、傷人數(shù)或失蹤人數(shù)后，應(yīng)按規(guī)定報告當(dāng)?shù)厝嗣裾缆方煌ㄊ鹿蕬?yīng)急救援指揮部辦公室，通報同級協(xié)作部門，并按照規(guī)定上報上級主管部門。報告包含以下內(nèi)容：事故發(fā)生的時間，地點，肇事車輛、人員情況；事故的簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計；事故發(fā)生原因的初步判斷；事故發(fā)生后采取的措施及事態(tài)控制情況；接處警情況；報告單位。
    當(dāng)?shù)厝嗣裾畱?yīng)急救援措揮部辦公室根據(jù)事故的嚴(yán)重性、影響范圍、可控性等要素，作出分析、研判，發(fā)布預(yù)警。
    一旦發(fā)生道路交通事故，最先接到報警的公安部門要在1小時內(nèi)同時向縣應(yīng)急辦、縣道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室報告。并通報安監(jiān)、衛(wèi)生、建設(shè)、交通、消防、環(huán)保等相關(guān)部門，各有關(guān)部門接警后要立即派相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場參與救援?？h應(yīng)急辦及道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室按有關(guān)規(guī)定向上級政府及部門報告。
    道路交通事故發(fā)生或可能發(fā)生時，事發(fā)地鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府、接警的公安部門及事發(fā)單位應(yīng)在第一時間及時、主動、有效地進(jìn)行處置，控制事態(tài)，組織救援，并將事件和有關(guān)先期處置情況按規(guī)定在同一時間上報縣應(yīng)急辦和道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室。
    道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室在接到事故信息后，趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)，組織派遣應(yīng)急處置隊伍，做好應(yīng)急處理工作及啟動本預(yù)案的各項準(zhǔn)備工作。
    縣道路交通事故應(yīng)急指揮部接到事故信息后，立即組織公安、衛(wèi)生、消防、交通、安監(jiān)、環(huán)保等部門實施救援，并開啟交通事故傷員搶救“綠色通道”，盡最大努力減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。如判定事故已經(jīng)造成重大人員傷亡和嚴(yán)重社會危害時，應(yīng)立即成立道路交通事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部，批準(zhǔn)啟動本級道路交通事故應(yīng)急預(yù)案。
    處警救援人員應(yīng)當(dāng)攜帶必要的現(xiàn)場勘查器材、急救工具、安全防護(hù)器材，及時對傷員進(jìn)行施救，指揮、引導(dǎo)車輛行人繞行，確保救援車輛道路暢通。如遇臺風(fēng)、暴雨、濃霧、塌方、泥石流等惡劣天氣和地質(zhì)災(zāi)害及其它災(zāi)害造成的交通事故，或運(yùn)載危險化學(xué)品車輛發(fā)生重大交通事故，應(yīng)當(dāng)視情采取交通管制措施，緊急疏散周圍人員。
    縣道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室經(jīng)核實確定為道路交通事故，立即報告縣政府分管副縣長批準(zhǔn)后，啟動本預(yù)案。各有關(guān)成員單位相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)在接到通知后立即趕赴指定地點參與部署實施救援工作。
    道路交通事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部根據(jù)實際情況，可以請求縣道路交通事故應(yīng)急指揮部調(diào)集縣各有關(guān)部門力量和裝備組成救援工作組，趕赴現(xiàn)場參與救援行動。各有關(guān)部門在接到指令后應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)完成人員和救援裝備集結(jié)，選擇便捷交通路線和運(yùn)輸工具，在最短的時間內(nèi)到達(dá)救援現(xiàn)場。道路交通事故應(yīng)急指揮部可視情成立專家指導(dǎo)組、醫(yī)療救護(hù)組、環(huán)境監(jiān)測組、后勤保障組等專業(yè)工作組，立即開展消除隱患、調(diào)查取證、傷員救治、污染監(jiān)測、道路搶修等各項工作。
    事故救援結(jié)束后，縣道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室會同相關(guān)部門具體負(fù)責(zé)組織善后處置工作。根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，對死亡人員進(jìn)行善后處置，盡力醫(yī)治事故傷員，清理交通事故現(xiàn)場，恢復(fù)道路交通正常秩序。
    各保險公司及時趕赴事故現(xiàn)場，及時支付或者墊付搶救費(fèi)用，開展應(yīng)急救援人員現(xiàn)場保險和傷亡人員及財產(chǎn)保險的理賠工作。
    道路交通事故的新聞報道、信息發(fā)布、接待采訪等事項由縣道路交通事故應(yīng)急指揮部統(tǒng)一部署，縣委宣傳部負(fù)責(zé)把關(guān)和組織實施，新聞報道應(yīng)堅持及時、準(zhǔn)確、全面、客觀的工作原則。
    發(fā)生道路交通事故后，公安部門應(yīng)及時查明事故發(fā)生的原因，做出事故責(zé)任認(rèn)定，依法追究交通肇事者法律責(zé)任。道路交通事故調(diào)查工作自事故發(fā)生之日起40日內(nèi)完成，并由調(diào)查組形成書面報告提交有關(guān)部門。事故調(diào)查報告提交之日起x日內(nèi)，按屬地管理原則和干部管理權(quán)限對有關(guān)責(zé)任人員作出相應(yīng)處理。
    道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室應(yīng)會同有關(guān)部門對重特大道路交通事故的預(yù)防預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)、保障能力、協(xié)同作戰(zhàn)等問題進(jìn)行調(diào)查評估，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并向縣政府提交專項報告，為完善預(yù)案提供參考依據(jù)。
    縣公安局要完善“110”或“122”接警系統(tǒng)，并配備必要的應(yīng)急備用設(shè)施和技術(shù)力量，建立健全并認(rèn)真落實重特大道路交通事故的信息收集、傳遞、處理、報送各環(huán)節(jié)的工作制度，確保信息報送渠道的安全暢通。網(wǎng)通、電信、移動、聯(lián)通等通信運(yùn)營企業(yè)要做好應(yīng)急過程中的通信保障工作。
    縣相關(guān)部門應(yīng)建立處置道路交通事故裝備保障制度。消防車輛、照明、滅火、破拆等專用設(shè)備、器材實行專人保管和維護(hù)，滿足應(yīng)急處置需要。儲備物資應(yīng)存放于安全、交通便利的區(qū)域。各救援部門應(yīng)健全應(yīng)急制度，落實應(yīng)急人員，配備以下相應(yīng)裝備：
    縣交通運(yùn)輸局：大客車2輛、大貨車2輛、大吊車1臺，用于疏散事故現(xiàn)場人員及物資設(shè)備。
    縣建設(shè)局：推土機(jī)2臺、鏟車2輛、挖掘機(jī)2部、裝載機(jī)2部、吊車3臺，用于坍塌事故現(xiàn)場挖掘和路面清障以及搭建臨時建筑的設(shè)備和物資。
    縣供電局：10kv帶電作業(yè)車1輛、x0kv柴油發(fā)電機(jī)車1輛，用于事故現(xiàn)場的電力供應(yīng)，鋪設(shè)臨時電力線路的物資和設(shè)備。
    縣公安局：事故勘查車1輛、應(yīng)急救援車輛10輛、指揮車1輛及相關(guān)通訊器材、防暴裝備、野外扎營裝備。
    縣消防大隊：消防車2輛、金屬切割機(jī)、液壓擴(kuò)張器、滅火器材、強(qiáng)光照明、氧氣呼吸器、隔熱服、防化服、防酸服等防護(hù)設(shè)備及洗消帳篷。
    縣武警中隊：防暴裝備、通訊設(shè)備、野外露營裝備。
    道路交通安全預(yù)防和處置道路交通事故所需經(jīng)費(fèi)納入縣財政年度專項經(jīng)費(fèi)預(yù)算。應(yīng)急救援工作所需設(shè)備資金由各部門提出預(yù)算，報縣政府批準(zhǔn)后列入年度財政資金預(yù)算。
    各部門應(yīng)建立處置道路交通事故應(yīng)急工作組。工作組按照道路交通事故的具體情況和應(yīng)急指揮部的要求，具體實施應(yīng)急處置工作。
    鄉(xiāng)、鎮(zhèn)和交通、農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）及公安交通管理部門要利用電視、廣播、報刊、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體，廣泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預(yù)防、避險、自救、互救的常識和辦法。在機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)、考試中應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急救援培訓(xùn)的內(nèi)容。
    各部門應(yīng)切實加強(qiáng)對處置道路交通事故應(yīng)急人員的日常教育和技能培訓(xùn)，有針對性地開展人員營救、傷員搶救、車輛打撈、危險化學(xué)品處置和人員應(yīng)急集結(jié)等科目培訓(xùn)，提高處置重特大道路交通事故的能力和水平。
    公安、交通管理、消防、醫(yī)療急救等部門應(yīng)定期按應(yīng)急救援要求組織演練。
    本預(yù)案是全縣處置道路交通事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)的工作依據(jù)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣直有關(guān)部門應(yīng)遵照執(zhí)行，并參照本預(yù)案，結(jié)合本部門、本單位實際情況，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案或?qū)嵤┮庖姟１绢A(yù)案定期進(jìn)行修改。
    本預(yù)案由縣安委會辦公室和縣公安局交警大隊負(fù)責(zé)解釋。
    本預(yù)案自發(fā)布之日起施行。
    交通事故應(yīng)急方案篇十七
    1、加強(qiáng)師生交通安全教育，提高防范意識。
    2、加強(qiáng)師生交通安全知識的培訓(xùn)研究，養(yǎng)成安全自我防范意識，確保人身安全不受交通意外事故侵害。
    3、加強(qiáng)學(xué)生上下學(xué)路途的護(hù)送。
    1、發(fā)生交通事故后，應(yīng)迅速將傷者送到醫(yī)院進(jìn)行搶救。
    2、迅速報告教育局和交通部門。
    3、組織保護(hù)好現(xiàn)場，看住肇事車輛及肇事人，交交警部門進(jìn)行事故處理。
    4、及時通知受傷者家屬。
    5、積極配合交警做好事故處理。
    交通事故應(yīng)急方案篇十八
    為了保護(hù)職工的人身安全，確保在交通事故發(fā)生時，能夠有條不紊地按照預(yù)先制定的.方案，迅速及時搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度，為此制定交通事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。
    有關(guān)安全生產(chǎn)管理辦法。
    項目部及其所屬各作業(yè)隊。
    1.副組長職責(zé)：
    準(zhǔn)確掌握事故動態(tài)，正確制定搶險方案，執(zhí)行有效處理措施。及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。保護(hù)事故現(xiàn)場。
    2.應(yīng)急行動組職責(zé)：
    迅速趕往出事現(xiàn)場，救助傷員，控制事故蔓延，保護(hù)事故現(xiàn)場。配合交警或有關(guān)部門作好事故調(diào)查和善后工作。
    3.救護(hù)組職責(zé)。
    制定各種緊急傷亡情況的應(yīng)對方案和措施并做好救護(hù)準(zhǔn)備。負(fù)責(zé)現(xiàn)場受傷人員的緊急護(hù)理、治療和護(hù)送。
    事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織有關(guān)全體人員學(xué)習(xí)交通知識及交通安全、防護(hù)等等并儲備急救藥箱、擔(dān)架等應(yīng)急物資，以被應(yīng)急之用。
    1.自救。
    發(fā)生交通事故后，其他人員應(yīng)積極地協(xié)助駕駛員對傷員就地進(jìn)行救護(hù)。
    2.報警和報告。
    當(dāng)交通事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應(yīng)盡快報告到應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮部，并撥打110報警。
    3.救護(hù)。
    事故發(fā)生后，應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮應(yīng)立即詢問事故情況，了解人員傷害情況，并迅速撥打120急救電話，告知地點、附近醒目建筑物，并派接車員接應(yīng)。
    在急救車未到來前，應(yīng)使傷員平躺地上，并對其進(jìn)行急救。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙，應(yīng)進(jìn)行口對口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血，應(yīng)迅速采取止血措施，可在傷口近心端結(jié)扎，但應(yīng)每半小時松開一次，避免壞死。動脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動脈止血。
    4.疏導(dǎo)交通。
    在事故區(qū)域安排專人負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通，防止交通堵塞，影響正常的交通通行。
    5.現(xiàn)場保護(hù)。
    現(xiàn)場應(yīng)急過程中，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，因救護(hù)傷員而移動現(xiàn)場時，要做必要的標(biāo)記，以滿足事后對事故調(diào)查的需要。
    事故領(lǐng)導(dǎo)小組在事故緊急處置告一段落后，要及時按事故性質(zhì)組成事故調(diào)查小組，作出內(nèi)容包括：事故的簡況、人員財產(chǎn)損失、處置或搶救經(jīng)過、應(yīng)吸取的教訓(xùn)、擬對責(zé)任人的處理和整改措施等情況的事故調(diào)查報告。
    交通事故應(yīng)急方案篇十九
    為及時有效地做好公司所管車輛重大交通事故的搶救工作，最大限度地減少因交通事故造成的'人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，依照《中華人民共和國道路交通安全法》和《某施工企業(yè)交通安全管理規(guī)定》特制定本預(yù)案。
    本預(yù)案適用于公司所管車輛發(fā)生的重大交通事故的應(yīng)急救援。
    2、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)。
    組長：公司總經(jīng)理。
    副組長：主管生產(chǎn)副總經(jīng)理、工會主席。
    成員：安全質(zhì)量監(jiān)督部、設(shè)備管理部、綜合事務(wù)部、項目部、分公司交通管理負(fù)責(zé)人。
    負(fù)責(zé)人：王文電話：
    緊急電話：巡警110救護(hù)120。
    2.3職責(zé)。
    2.3.2組長全面負(fù)責(zé)應(yīng)急搶救工作并適時發(fā)布指令。
    2.3.3副組長協(xié)助組長負(fù)責(zé)組織機(jī)關(guān)部門對駕駛員和機(jī)動車輛的監(jiān)督檢查，負(fù)責(zé)檢查對應(yīng)急預(yù)案的布置和落實。組織對重大交通事故的搶救和協(xié)調(diào)工作，評價并完善預(yù)案。
    2.3.4設(shè)備管理部負(fù)責(zé)制定“重大交通事故應(yīng)急預(yù)案”，負(fù)責(zé)對公司駕駛員和機(jī)動車輛的監(jiān)督檢查，負(fù)責(zé)交通事故接報警并通報保險公司，組織搶救和交通事故協(xié)查工作。
    2.3.5相關(guān)成員負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò)，車輛救援，傷員搶救及現(xiàn)場保護(hù)，協(xié)助調(diào)查交通事故，項目部、分公司、分別制定本單位預(yù)案。
    3、應(yīng)急響應(yīng)與實施。
    3.1發(fā)生重大交通事故時，當(dāng)事人或同乘人應(yīng)立即撥打110報警，并積極搶救受傷人員，保護(hù)現(xiàn)場。
    3.2在報警搶救傷員的同時，應(yīng)立即報告公司設(shè)備管理部或所在單位負(fù)責(zé)人，并需要說明事故發(fā)生地點、時間及現(xiàn)場傷亡損失情況。
    3.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組長在接到報告后，視情況啟動應(yīng)急預(yù)案，指令相關(guān)部門或人員立即進(jìn)行處理。
    3.4積極查找現(xiàn)場目擊人，詳細(xì)記錄目擊人姓名，單位或住址。為事故調(diào)查提供證據(jù)。
    3.5設(shè)備管理部或所在單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)迅速逐級反映事故情況，并立即趕赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)搶救和事故調(diào)查工作。
    4、糾正與完善。
    4.1重大交通事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)對各自的重大交通事故應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評審，必要時進(jìn)行修訂，評審修訂結(jié)果報公司設(shè)備管理部。
    4.2公司設(shè)備管理部應(yīng)組織有關(guān)部門，對發(fā)生重大交通事故單位的應(yīng)急預(yù)案修訂及評審意見進(jìn)行審核，并經(jīng)重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組審批后，交由事故單位實施。
    5、附則。
    5.1本預(yù)案由設(shè)備管理部負(fù)責(zé)解釋。
    5.2本預(yù)案自公布之日起實施。
    交通事故應(yīng)急方案篇二十
    為快速，及時，妥善地處理本公司發(fā)生的交通安全事故，做好應(yīng)急處置和搶險救援的`組織工作，最大限度的減少事故造成的人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失，制定本辦法.
    本規(guī)定適用于公司所有部門發(fā)生的交通事故.
    3.1《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
    3.2《中華人民共和國道路交通安全法》
    4.1公司安全生產(chǎn)委員會主任擔(dān)任交通事故應(yīng)急救援小組長.主管安全副經(jīng)理擔(dān)任交通事故應(yīng)急小組副組長.安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組其他成員為通事故應(yīng)急指揮小組成員，所有職能部門為成員部門.
    4.2應(yīng)急救援小組長負(fù)責(zé)交通事故應(yīng)急救援組織和指揮.
    4.3應(yīng)急小組副組長負(fù)責(zé)交通事故現(xiàn)場應(yīng)急處置和搶險救援及善后處理指揮工作.
    4.4生產(chǎn)部人員接到交通事故報告后，立即報告應(yīng)急救援小組領(lǐng)導(dǎo)，安全人員立即趕赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)交通事故處理，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報搶險救援進(jìn)展情況.
    交通事故應(yīng)急方案篇二十一
    為迅速處置在突發(fā)性重特大交通行車事故，現(xiàn)結(jié)合公司實際特制定本預(yù)案。
    一、組織領(lǐng)導(dǎo)。
    道路交通事故發(fā)生后，應(yīng)急處置工作在公司安委會的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，成立由經(jīng)理任組長，分管副經(jīng)理任副組長，有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人及安管人員為成員的交通事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組，統(tǒng)一組織、同意協(xié)調(diào)，研究解決處置工作中的相關(guān)工作。
    領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，由所屬車隊隊長任主任，了解和掌握事故和人員傷亡情況，協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題，做好上情下達(dá)和下情上傳工作。
    為加強(qiáng)對事故發(fā)生后處理工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立事故處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管副經(jīng)理任組長，所屬車隊長為副組長。事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)四個專業(yè)組：
    （1）現(xiàn)場處理組：主要任務(wù)是接到事故報告后，所屬車隊相關(guān)人員在第一時間趕赴事故現(xiàn)場，及時了解事故現(xiàn)場情況，隨時向公司經(jīng)理或副經(jīng)理匯報情況（經(jīng)理或副經(jīng)理應(yīng)至少有一人趕赴現(xiàn)場），并配合事故處理的交警人員控制現(xiàn)場情況，維護(hù)現(xiàn)場秩序，及時搶救、轉(zhuǎn)移傷員。經(jīng)理或副經(jīng)理將事故情況按規(guī)定向上級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，確保信息暢通。
    （2）醫(yī)院處理組：安機(jī)、車隊相關(guān)人員及時趕赴醫(yī)院（經(jīng)理或分管副經(jīng)理必須有一人到達(dá)醫(yī)院），了解傷者情況，及時和醫(yī)生溝通，竭力搶救傷者，并能確保搶救資金及時到位，并將人員搶救傷、亡情況向上一級匯報。
    （3）事故處理組：有公司分管副經(jīng)理具體負(fù)責(zé)，所屬車隊及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人協(xié)同，配合肇事駕駛員按事故處理程序做好事故的相關(guān)賠償工作，并根據(jù)實際情況，做好事故的應(yīng)、起訴工作。
    （4）善后處理組：主要任務(wù)是負(fù)責(zé)家屬可能的來訪接待，及時做好后勤保障和安撫工作（包括食宿等），正面引導(dǎo)，合情解釋，防止矛盾激化和沖突。確保不發(fā)生上訪、集體鬧事的現(xiàn)象發(fā)生。具體由相關(guān)車隊負(fù)總責(zé)，綜合科，安機(jī)科相關(guān)人員協(xié)同參加。
    二、工作要求。
    1、各級、各部門要提高認(rèn)識，高度重視，精心組織，明確責(zé)任，積極做好交通事故的預(yù)防和事故的應(yīng)急預(yù)案的啟動工作，確保工作開展井然有序，事故處理快速、準(zhǔn)確、及時。
    2、明確分工，嚴(yán)格落實工作責(zé)任。各專業(yè)處理組在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織下各司其職，各盡其責(zé)，嚴(yán)格按照本預(yù)案的要求落實責(zé)任，確保及時、有序、有效的處理道路交通事故。
    3、舉一反三查找事故原因，扎實開展事故后的安全隱患整改工作，落實“四不放過”教育和事故責(zé)任追究制。
    4、交通事故的各項處理工作結(jié)束，相關(guān)部門要寫出書面總結(jié)報上級部門。