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機動車檢測年度總結(jié)篇一
優(yōu)秀作文推薦！根據(jù)我公司的申請，評審組受國家認可監(jiān)督委員會的委派，依據(jù)國家認監(jiān)委國認實函和《實驗室資質(zhì)認定評審準(zhǔn)則》，于20xx年2月12日至20xx年2月13日對我公司進行了實驗室資質(zhì)認定評審。評審組依據(jù)《實驗室資質(zhì)認定評審準(zhǔn)則》對我公司實驗室環(huán)境進行現(xiàn)場查看，對檢測人員進行提問、現(xiàn)場試驗和召開座談會等形式進行了考核，并對技術(shù)文件、原始記錄和質(zhì)量管理體系的運行情況進行了全面檢查。對照《實驗室資質(zhì)認定評審準(zhǔn)則》的要求，評審組認為我公司建立了質(zhì)量管理體系，編制了相應(yīng)的程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、各種記錄表格等，覆蓋了計量認證所規(guī)定的參數(shù)。組織管理、實驗室環(huán)境、儀器設(shè)備、量值溯源、人員素質(zhì)、質(zhì)量管理體系的運行，符合認證評審準(zhǔn)則的規(guī)定，對照“評審準(zhǔn)則”評審組認為我公司還存在不足的有16項。
（一）問題表述。
1、檢測機構(gòu)實體是非獨立法人機構(gòu)（評審表。
2、組織機構(gòu)圖不明晰（評審表。
3、未制定核查人員、內(nèi)審員、授權(quán)簽字人等相關(guān)職能人員職責(zé)。（評審表。
4、質(zhì)量方針未釋義。（觀察項）（評審表4.2）；
5、質(zhì)量手冊中（第4.1章第2頁）使用的文件“保證公正性和保護機密及所有權(quán)的程序”編號與對應(yīng)程序的文件控制編號不一致。（評審表4.3）。
6、實驗室未能提供供方評價記錄。（評審表4.5）。
7、糾正、糾正措施概念不清。（評審表4.8）。
8、體系文件中未對改進要素作出規(guī)定。（評審表4.8）。
9、實驗室多份原始記錄涂改。（評審表4.9）。
10、管理評審輸入信息不全。（評審表4.11）。
11、外檢員、底盤檢驗員檢驗漏項；引車員不清楚檢驗要求。（評審表。
12、檢驗人員對操作程序不熟悉。（觀察項）（評審表。
13、底盤檢驗地溝有煙頭、紙屑等垃圾。（觀察項）（評審表。
14、檢測線出口處無禁行標(biāo)志、入口處無道路分隔措施。
15、實驗室未制定設(shè)備檢定計劃。
16、實驗室未制定結(jié)果質(zhì)量控制計劃。
針對評審組在本次評審中發(fā)現(xiàn)的問題，我公司從領(lǐng)導(dǎo)到檢測人員都非常重視，針對問題的整改召開了專題會議，由問題所在崗位提出具體整改措施，并經(jīng)我公司召開會議討論同意，由相關(guān)部門負責(zé)整改措施的實施，具體整改措施如下：
1、針對此項問題，我公司在站長、技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)量負責(zé)人、各部門負責(zé)人組織全站職工對質(zhì)量管理體系文件進行了深入學(xué)習(xí)，各部門持一份質(zhì)量管理手冊，部門負責(zé)人負責(zé)本部門相關(guān)具體內(nèi)容的宣貫學(xué)習(xí)，站長、技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)量負責(zé)人負責(zé)組織整個質(zhì)量體系、框架的學(xué)習(xí)，各部門在學(xué)習(xí)中遇到不清楚的地方請技術(shù)負責(zé)人和質(zhì)量負責(zé)人進行解釋，在實際檢測中，要嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系的要求開展工作，嚴(yán)格貫徹質(zhì)量管理體系。
2、完善服務(wù)和供應(yīng)商的.評價記錄。
3、完善檢測場地的標(biāo)識。
4、完善標(biāo)準(zhǔn)查新，確認記錄。
5、鋼卷尺，鋼直尺，輪胎花紋深度尺已送相關(guān)部門進行標(biāo)定。
（二）整改完成情況。
我站由相關(guān)部門負責(zé)人按照制定的整改措施對本部門存在的問題進行整改，站長負責(zé)監(jiān)督驗證，并經(jīng)質(zhì)量負責(zé)人確認。按照評審組的要求，對評審中發(fā)現(xiàn)的5個基本符合項，在規(guī)定的時間內(nèi)完成了整改，整改結(jié)果已滿足“評審準(zhǔn)則”的有關(guān)規(guī)定，并報評審組長認可。
1、我站已按整改措施組織全站人員對質(zhì)量體系文件進行了深入學(xué)習(xí)和宣貫，并在以后的工作中貫徹實施。
2、已完善服務(wù)和供應(yīng)商的評價記錄，見附錄材料。
3、已完善檢測場地標(biāo)識的粘貼。
4、已完善標(biāo)準(zhǔn)查新，確認記錄，見附錄材料。
機動車檢測年度總結(jié)篇二
在工作上，圍繞超限檢測點的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。
在黨員職工的積極帶領(lǐng)下，認真落實崗前學(xué)習(xí)、崗后考核制度，堅持警示教育和職業(yè)道德培訓(xùn)，并對鄧小平理論、“三個代表”重要思想及十六大精神進行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。通過每周雷打不動的學(xué)習(xí)日制度，端正了我全心全意為人民服務(wù)的信念，促使我開始重新塑造文明執(zhí)法、高效、公正、廉潔的交通執(zhí)法形象，剔除了身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕耍傲氣，蠻橫無理顯霸氣的不良風(fēng)氣，構(gòu)筑了牢固的政治思想防線。同時，自覺抵制治超新時期各種腐朽思想侵蝕的能力也大為提高。
強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高執(zhí)法水平是治超工作的根本，也是提高內(nèi)部管理效率的關(guān)鍵。為此，我定期學(xué)習(xí)治理車輛超限超載政策法規(guī)，把自身建設(shè)擺在各項工作的首位。通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平得到了顯著提高，法制意識得以增強，紀(jì)律觀念得以改善。今年，沒有出現(xiàn)賄賂、經(jīng)手巨額票款出差錯等情況。
為了使超限檢測點盡快走上法制化、規(guī)范化軌道，我站點結(jié)合實際從內(nèi)部管理入手，先后建立健全了各項規(guī)章制度，實行公開掛牌，對號入座，各負其責(zé)，誰違規(guī)追究誰的制度。同時，我站點以《路政支隊稽查管理辦法》為龍頭，建立了檢測點內(nèi)部稽查管理辦法，并設(shè)置了各專職的稽查員。我站點還通過集體民主投票選拔任命了各個工作崗位的負責(zé)人，每個月底各班總結(jié)一次，實行末尾淘汰制，從而促進了規(guī)章制度的落實，變壓力成動力，大大調(diào)動了全體執(zhí)法人員的工作積極性?，F(xiàn)在，無論是在工作區(qū)還是在生活區(qū)，班級管理都爭先恐后，職工們涌現(xiàn)出了想站點所想，急站點所急的主人翁精神。正是因為有了這些規(guī)章制度的具體落實，今年我站點未發(fā)生一起違規(guī)違紀(jì)和“三亂”行為。
在分局黨委和路政支隊的管理下，我站點堅持“以管為主，管教結(jié)合”的原則，大力宣傳超限超載的危害性，先后印制了上萬份宣傳資料，利用宣傳車、散發(fā)傳單、張貼標(biāo)語、廣泛走訪運輸戶等形式，全方位擴大宣傳，使宣傳面積迅速擴大，也使更多人了解了治超工作的必要性。超限執(zhí)法單位是交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口，事關(guān)整個交通行業(yè)的形象問題。為此，我站點將精神文明建設(shè)放在突出位置，扎扎實實開展工作。我們在檢測區(qū)設(shè)立了便民服務(wù)臺、超限超載咨詢處，給過往車輛提供盡可能的幫助，從而增進了雙方的友誼。通過行之有效的.創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)活動，職工們已經(jīng)將“有困難我?guī)湍恪钡某兄Z帶到了實際工作中，接受過幫助的車隊還因此送來錦旗表示感謝。
作為一個交通行業(yè)的窗口單位，我站點高度重視今年的行風(fēng)評議工作，積極進行了**超限檢測點社會評議問卷調(diào)查。并通過明查暗訪、找職工談話、搜集運輸車輛業(yè)主反饋等多種形式，廣泛聽取社會各界人士對超限超載工作的意見和建議。調(diào)查結(jié)果顯示，嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)仍然的核定一個執(zhí)法人員是否優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)。為此，我站點全體工作人員將進一步加強文明執(zhí)法，杜絕違規(guī)操作，提高執(zhí)法水平，樹立良好的交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口形象，為維護路產(chǎn)路權(quán)貢獻自己的力量。
今年截至目前，經(jīng)過**超限檢測點全體職工認真努力、細致艱辛的工作，共檢測車73755輛，超限車輛5900輛，卸貨1200噸左右，使載重車輛超限率從年初的40％下降到了現(xiàn)在的19％，所轄路段路況明顯改善，超限檢測工作也逐步走上了健康、規(guī)范、法制化的良性發(fā)展道路，受到全社會的廣泛關(guān)注和認可。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記黨員的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。
機動車檢測年度總結(jié)篇三
一年來，政通檢測公司立足服務(wù)至上的宗旨，以嶄新的面貌面向社會，首先對業(yè)務(wù)大廳進行了裝修，并對各個服務(wù)窗口進行了人性化的改動，這樣大大方便了車主辦理手續(xù)的流程。同時將閑置區(qū)域裝置成了小型會議室，這樣大大提高了公司的多樣化和服務(wù)檔次。在辦公區(qū)域增加規(guī)劃了停車位及隔離裝置的維護和裝飾。
對破損的水泥地面重新進行了修補，現(xiàn)在的政通機動車檢測公司正以一個新的面貌面向社會。
按照管理評審程序的要求，本公司于20xx年6月20日召開管理評審會議，對管理體系的符合性、適宜性及管理體系運行的有效性進行了評審，并針對管理體系運行中存在的問題，提出解決的方法和要3求，以確保管理體系持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。
在內(nèi)審過程中發(fā)現(xiàn)部分環(huán)節(jié)沒有嚴(yán)格按照管理體系文件的要求執(zhí)行，存在部分不符合項，對部分工作要求理解不透徹，落實執(zhí)行不到位。目前，所有糾正措施和不符合項已得到有效實施和改進。
本公司實現(xiàn)了質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，檢測工作質(zhì)量比較滿意，車主反映較好，表明本公司管理體系運行是有效的。
加強檢測線工作人員的教育培訓(xùn)工作，不定期的組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、gb7258-20xx、gb21861-2008《機動車運行安全技術(shù)條件》和ga468-20xx《機動車運行安全檢驗項目和方法》及質(zhì)量管理體系文件等業(yè)務(wù)知識，積極開展查驗員、引車員、微機登陸員的崗位技能培訓(xùn)，采取“典型案例分析”、“以案說法”等警示教育活動，加強工作人員職業(yè)道德建設(shè)，增強責(zé)任感，全面提高檢測公司的技術(shù)水平。
根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容實施考核，屬于檢測員崗位培訓(xùn)，以及新知識、新方法、新技術(shù)培訓(xùn)的，則在培訓(xùn)后實施考核；屬于質(zhì)量體系和相關(guān)質(zhì)量活動及法律法規(guī)的內(nèi)容，檢測公司全體員工都必須接受考核。
4加強機動車安全技術(shù)檢測工作具有極其重要的地位和作用的認識；分析在檢測工作管理上思想認識的差距；檢查是否存在不能正確處理檢測把關(guān)與社會服務(wù)的關(guān)系；是否存在重投入輕管理的現(xiàn)象。進一步明確檢測機構(gòu)作為質(zhì)量安全技術(shù)保障的功能定位，加強和完善檢測工作的`規(guī)范和監(jiān)管，正確履行社會服務(wù)職能。
1.在檢測報告中依法正確使用資質(zhì)認定標(biāo)識，不超項檢驗、超期檢驗。
2.所有的檢測報告單均體現(xiàn)合同評審，客戶的要求及雙方責(zé)任均在合同中明確，并存檔保管。
3.對所有在職人員進行防止商業(yè)賄賂、公正檢驗培訓(xùn)或教育。
有防止商業(yè)賄賂的規(guī)定并作公示。
4.不從事或不參與推薦、監(jiān)制、監(jiān)銷等影響公正性的活動。
5.不利用檢驗數(shù)據(jù)和結(jié)果牟取不當(dāng)利益，不違規(guī)收費或在檢驗中徇私舞弊，不偽造數(shù)據(jù)，不未經(jīng)檢驗出具檢測報告。
7.不與企業(yè)或個人簽訂服務(wù)協(xié)議等行為，嚴(yán)格遵守保密制度，不在承擔(dān)監(jiān)督檢驗工作時泄露檢驗信息和客戶信息。
全面清理各項管理職能和規(guī)章制度，不斷完善檢測工作管理機制，進一步明確和強化在資質(zhì)許可和證后監(jiān)管等方面的措施和要求，保證管理職責(zé)明確、措施落實到位。按照質(zhì)量管理體系要求，分析崗位職責(zé)是否明確，各類程序文件是否完善，操作規(guī)程是否細化，檢驗檢測工作規(guī)范是否完整，檢驗檢測標(biāo)準(zhǔn)是否現(xiàn)行有效，人員培訓(xùn)考核5制度是否完善，所有新錄用人員是否經(jīng)過培訓(xùn)考核等。
通過整頓活動，清理、修訂、補充和完善各項管理制度，建立健全檢驗檢測工作管理的控制體系，為檢驗檢測工作長遠發(fā)展打下基礎(chǔ)。
認真分析本站管理人員和檢測人員的現(xiàn)狀，包括思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、技術(shù)技能等，對照崗位職責(zé)要求，逐個進行排隊摸底。要根據(jù)各自的能力和特長，進行定崗定位，并按崗位要求和考核項目，進行全面考核，做到應(yīng)知應(yīng)會，持證上崗。對經(jīng)過調(diào)整達不到崗位要求的員工，應(yīng)限期組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對經(jīng)過培訓(xùn)仍然不能滿足崗位要求的，以及在這次整頓中經(jīng)考核不能過關(guān)的，應(yīng)暫停其工作，經(jīng)培訓(xùn)合格再上崗，經(jīng)過培訓(xùn)仍然不合格的，按照相關(guān)規(guī)定做必要的處理。
加強對檢測工作的內(nèi)部控制、審核、責(zé)任追溯、管理評審等監(jiān)管力度，對檢測工作中出現(xiàn)的各種差錯、失誤和質(zhì)量事故苗頭，要深刻查找根源，堅決把隱患消除在萌芽狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行問責(zé)制，對違規(guī)違紀(jì)人員，依據(jù)相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，決不姑息遷就。
1.設(shè)備管理人員協(xié)助使用人及技術(shù)檔案管理員建立儀器設(shè)備技術(shù)檔案，并由檢測車間負責(zé)人編寫設(shè)備操作規(guī)程和運行文件。
其中包括：儀器設(shè)備的操作規(guī)程、運行檢查方法和記錄、驗證方法、維護方法和記錄、儀器設(shè)備使用記錄；儀器設(shè)備檔案保存的技術(shù)資料包括設(shè)備及軟件的名稱、制造商名稱、型式標(biāo)識、系列號或其它唯一性標(biāo)識；購置儀器設(shè)備申請表、訂貨合同及報價單、出廠裝箱單、產(chǎn)品合格證、使用說明書或有關(guān)指導(dǎo)儀器設(shè)備的技術(shù)資料、開箱交接單和驗收、檢定報告、記錄、檢定合格證書或校準(zhǔn)報告、儀器設(shè)備履歷書（接收時狀態(tài)、檢定/校準(zhǔn)/驗收結(jié)果時間、使用情況維修情況等記載），儀器設(shè)備降級、封存、事故報告、修理、報廢等項處理審批表。
2.對檢測使用的所有儀器設(shè)備、量具等實行“合格”、“準(zhǔn)用”、“停用”三種標(biāo)識，分別用“綠”、“黃”、“紅”三種顏色表示，狀態(tài)標(biāo)識中必須包含必要的信息，如檢定/校準(zhǔn)日期、有效期、檢定校準(zhǔn)單位、設(shè)備自編號、使用人等。
3.操作技術(shù)復(fù)雜和貴重的儀器設(shè)備，對操作人員進行培訓(xùn)，并確定專人使用和保管，做到合理使用和正常保養(yǎng)。
4.在檢測/校準(zhǔn)過程中，如果儀器設(shè)備出現(xiàn)過載或操作不當(dāng)?shù)儒e誤，或已顯示出缺陷、超出規(guī)定限度，立即停止使用該設(shè)備，并加貼停用標(biāo)識，避免誤用。75.按計量器具檢定周期及時進行設(shè)備標(biāo)定，并做好了相關(guān)記錄。
機動車檢測年度總結(jié)篇四
截止2015年12月底，項目建設(shè)已累計完成投資達259.9萬元。在項目建設(shè)過程中加強監(jiān)管，規(guī)范流程，嚴(yán)把項目建設(shè)工程質(zhì)量關(guān)。百年大計，質(zhì)量為本。在項目建設(shè)中嚴(yán)格把關(guān)，確保工程質(zhì)量。一是嚴(yán)把進場關(guān)。嚴(yán)把施工儀器和工程材料進場關(guān)，要求施工單位所有進場使用的儀器和材料的產(chǎn)地、規(guī)格及各項技術(shù)指標(biāo)必須經(jīng)審核合格，對不合格的儀器及產(chǎn)地不明、技術(shù)指標(biāo)達不到要求的工程材料禁止入場。二是嚴(yán)把程序關(guān)；采取跟蹤施工的方式，分析解決施工中存在的問題并及時處理。三是嚴(yán)把管理關(guān)。對工程建設(shè)質(zhì)量實行全面全方位的監(jiān)督管理。四是嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)。在施工中嚴(yán)把每個環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量，每個施工環(huán)節(jié)必須按照施工圖紙施工，并進行監(jiān)督控制，對于發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，確保了工程質(zhì)量。做到“檢驗標(biāo)準(zhǔn)化、施工程序化、管理規(guī)范化、項目標(biāo)準(zhǔn)化”。
安全工作無小事，在項目安全管理工作中采取“勤檢查、常督促、嚴(yán)整改”的辦法，配備專人不定期對施工現(xiàn)場安全工作進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的不安全因素及時提出整改措施，加強安全教育。積極協(xié)調(diào)市、鎮(zhèn)政府及周邊關(guān)系，調(diào)整工作思路，加快項目建設(shè)進度，促使項目建設(shè)工作全面推進。
二、人力資源規(guī)劃與管理。
目前，公司正處于硬件設(shè)施項目收尾，為正式運營建設(shè)階段，為打造一支高效、精干、高素質(zhì)團隊，本人采取了現(xiàn)場招聘與網(wǎng)絡(luò)招聘的方式進行優(yōu)勝劣汰、擇優(yōu)錄取。通過使用一定的面試技巧，以提高面試效率，降低用人風(fēng)險，面對面的簡短的交流，初步篩選出了一輪面試者，并建立了人才儲備庫。
至2015年12月底，根據(jù)公司崗位需要共招進新員工人在下一步工作中還應(yīng)加大人力資源儲備庫建設(shè)力度，使內(nèi)容更充實，數(shù)據(jù)更精確，管理更科學(xué)。做好企業(yè)人才管理與儲備是一項重要工作任務(wù)，后續(xù)還應(yīng)多渠道，多方向發(fā)現(xiàn)人才，既要有專業(yè)性，綜合性人才儲備，還要有管理型、營銷型人才儲備，健全充實人力資源儲備庫，使其成為企業(yè)的后備軍，并對所儲備的數(shù)據(jù)資料進行及時有效的更新與調(diào)整。根據(jù)企業(yè)要求及時將合適的人才補入合適的崗位，為企業(yè)發(fā)展貢獻力量。
目前公司正處于起步階段，下一步的工作任務(wù)更艱巨，2016年我們要鼓足士氣，全面推進項目建設(shè)工作，力爭項目早日建成投產(chǎn)，使公司盡快進入市場，為公司長遠發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。
機動車檢測年度總結(jié)篇五
2013工作總結(jié)2013工作總結(jié)實驗室基本情況：
赤峰市翁牛特旗政通機動車檢測有限公司成立于2007年6月，屬于民營企業(yè)。2010年6月在各級主管部門的關(guān)心和支持下，我公司的機動車安全技術(shù)檢測線正式對外開放營業(yè)，是赤峰市第一家旗縣級的機動車安全技術(shù)檢測線。公司的主要業(yè)務(wù)是機動車安全技術(shù)檢驗、機動車尾氣檢驗。地址位于赤峰市翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)經(jīng)濟林場s205線東側(cè)，占地面積30余畝，檢測面積900平方米，總投資500萬元，各種儀器設(shè)備總數(shù)17臺（套），均為目前國內(nèi)最先進的檢測設(shè)備，能檢測各種機動車輛。2013年1月根據(jù)我公司的申請，自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計量認定評審組受自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認評處的委派，依據(jù)國家認監(jiān)委國認實函[2013]006號《實驗室資質(zhì)認定評審準(zhǔn)則》，于2013年1月16日至2013年1月17日對我單位進行了計量認定評審。評審組認為我公司建立了質(zhì)量管理體系，編制了相應(yīng)的程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、各種記錄表格等，覆蓋了計量認證所規(guī)定的條款，符合認證評審準(zhǔn)則的規(guī)定，再次成功取得了計量認證證書（證書編號：2013050745z）和檢驗資格許可證書（證書編號：xk(蒙2013012）。
本公司現(xiàn)有從事檢測工作的員工13人，高工1名，占7.7%；中級專業(yè)技術(shù)職稱1名，初級專業(yè)技術(shù)職稱10名，占76.9%；其他人員1名，占7.7%。人員均為高中以上學(xué)歷，從事機動車安全技術(shù)檢測工作均為二年以上，整體技術(shù)素質(zhì)較高。
2013年開展工作以來，在上級主管部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，我們始。
終圍繞著質(zhì)量方針和目標(biāo)，不斷追求創(chuàng)新，使公司的各項管理向著科學(xué)、系統(tǒng)、規(guī)范的方向發(fā)展，在良好的氛圍和環(huán)境下，我們的機動車檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進的良好態(tài)勢，各項工作也取得了一定的成績，但也有部份不足之處?，F(xiàn)將2013年工作情況匯報如下：
一、檢測業(yè)務(wù)開展情況。
2013年，機動車安全檢驗累計檢測各類車輛5940臺次，出具機動車安全技術(shù)檢驗報告5940份，其中在用車5837臺，注冊車輛103臺。
二、公司的軟、硬件升級情況。
一年來，政通檢測公司立足服務(wù)至上的宗旨，以嶄新的面貌面向社會，首先對業(yè)務(wù)大廳進行了裝修，并對各個服務(wù)窗口進行了人性化的改動，這樣大大方便了車主辦理手續(xù)的流程。同時將閑置區(qū)域裝置成了小型會議室，這樣大大提高了公司的多樣化和服務(wù)檔次。在辦公區(qū)域增加規(guī)劃了停車位及隔離裝置的維護和裝飾。對破損的水泥地面重新進行了修補，現(xiàn)在的政通機動車檢測公司正以一個新的面貌面向社會。
三、完成體系內(nèi)審、管理評審的情況：
求，以確保管理體系持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。
在內(nèi)審過程中發(fā)現(xiàn)部分環(huán)節(jié)沒有嚴(yán)格按照管理體系文件的要求執(zhí)行，存在部分不符合項，對部分工作要求理解不透徹，落實執(zhí)行不到位。目前，所有糾正措施和不符合項已得到有效實施和改進。
本公司實現(xiàn)了質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，檢測工作質(zhì)量比較滿意，車主反映較好，表明本公司管理體系運行是有效的。
四、人員培訓(xùn)情況。
《機動車運行安全檢驗項目和方法》及質(zhì)量管理體系文件等業(yè)務(wù)知識，積極開展查驗員、引車員、微機登陸員的崗位技能培訓(xùn)，采取“典型案例分析”、“以案說法”等警示教育活動，加強工作人員職業(yè)道德建設(shè)，增強責(zé)任感，全面提高檢測公司的技術(shù)水平。
根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容實施考核，屬于檢測員崗位培訓(xùn)，以及新知識、新方法、新技術(shù)培訓(xùn)的，則在培訓(xùn)后實施考核；屬于質(zhì)量體系和相關(guān)質(zhì)量活動及法律法規(guī)的內(nèi)容，檢測公司全體員工都必須接受考核。
五、提高思想認識水平。
加強機動車安全技術(shù)檢測工作具有極其重要的地位和作用的認識；分析在檢測工作管理上思想認識的差距；檢查是否存在不能正確處理檢測把關(guān)與社會服務(wù)的關(guān)系；是否存在重投入輕管理的現(xiàn)象。進一步明確檢測機構(gòu)作為質(zhì)量安全技術(shù)保障的功能定位，加強和完善檢測工作的規(guī)范和監(jiān)管，正確履行社會服務(wù)職能。
1、在檢測報告中依法正確使用資質(zhì)認定標(biāo)識，不超項檢驗、超期檢驗。
2、所有的檢測報告單均體現(xiàn)合同評審，客戶的要求及雙方責(zé)任均在合同中明確，并存檔保管。
3、對所有在職人員進行防止商業(yè)賄賂、公正檢驗培訓(xùn)或教育。有防止商業(yè)賄賂的規(guī)定并作公示。
4、不從事或不參與推薦、監(jiān)制、監(jiān)銷等影響公正性的活動。
5、不利用檢驗數(shù)據(jù)和結(jié)果牟取不當(dāng)利益，不違規(guī)收費或在檢驗中徇私舞弊，不偽造數(shù)據(jù)，不未經(jīng)檢驗出具檢測報告。
6、不與企業(yè)或個人簽訂服務(wù)協(xié)議等行為，嚴(yán)格遵守保密制度，不在承擔(dān)監(jiān)督檢驗工作時泄露檢驗信息和客戶信息。
六、完善檢測工作管理制度。
制度是否完善，所有新錄用人員是否經(jīng)過培訓(xùn)考核等。通過整頓活動，清理、修訂、補充和完善各項管理制度，建立健全檢驗檢測工作管理的控制體系，為檢驗檢測工作長遠發(fā)展打下基礎(chǔ)。
七、人員管理及能力提升情況。認真分析本站管理人員和檢測人員的現(xiàn)狀，包括思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、技術(shù)技能等，對照崗位職責(zé)要求，逐個進行排隊摸底。要根據(jù)各自的能力和特長，進行定崗定位，并按崗位要求和考核項目，進行全面考核，做到應(yīng)知應(yīng)會，持證上崗。對經(jīng)過調(diào)整達不到崗位要求的員工，應(yīng)限期組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對經(jīng)過培訓(xùn)仍然不能滿足崗位要求的，以及在這次整頓中經(jīng)考核不能過關(guān)的，應(yīng)暫停其工作，經(jīng)培訓(xùn)合格再上崗，經(jīng)過培訓(xùn)仍然不合格的，按照相關(guān)規(guī)定做必要的處理。
八、監(jiān)督管理、基礎(chǔ)建設(shè)及長效機制建立等整頓活動相關(guān)工作開展情況。加強對檢測工作的內(nèi)部控制、審核、責(zé)任追溯、管理評審等監(jiān)管力度，對檢測工作中出現(xiàn)的各種差錯、失誤和質(zhì)量事故苗頭，要深刻查找根源，堅決把隱患消除在萌芽狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行問責(zé)制，對違規(guī)違紀(jì)人員，依據(jù)相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，決不姑息遷就。
1、每年對質(zhì)量管理體系進行兩次內(nèi)部審核，確保質(zhì)量管理體系的符合性和有效性，針對不合格項，采取有效的糾正措施。
2、每年對質(zhì)量管理體系進行最少一次管理評審，保證質(zhì)量方針、6目標(biāo)和質(zhì)量體系適合于檢測工作的發(fā)展需要和持續(xù)適用。
九、設(shè)備的使用情況和計量器具檢定情況。
價單、出廠裝箱單、產(chǎn)品合格證、使用說明書或有關(guān)指導(dǎo)儀器設(shè)備的技術(shù)資料、開箱交接單和驗收、檢定報告、記錄、檢定合格證書或校準(zhǔn)報告、儀器設(shè)備履歷書（接收時狀態(tài)、檢定/校準(zhǔn)/驗收結(jié)果時間、使用情況維修情況等記載），儀器設(shè)備降級、封存、事故報告、修理、報廢等項處理審批表。
2、對檢測使用的所有儀器設(shè)備、量具等實行“合格”、“準(zhǔn)用”、“停用”三種標(biāo)識，分別用“綠”、“黃”、“紅”三種顏色表示，狀態(tài)標(biāo)識中必須包含必要的信息，如檢定/校準(zhǔn)日期、有效期、檢定校準(zhǔn)單位、設(shè)備自編號、使用人等。
3、操作技術(shù)復(fù)雜和貴重的儀器設(shè)備，對操作人員進行培訓(xùn)，并確定專人使用和保管，做到合理使用和正常保養(yǎng)。
5、按計量器具檢定周期及時進行設(shè)備標(biāo)定，并做好了相關(guān)記錄。
機動車檢測年度總結(jié)篇六
陽春3月，我們結(jié)束了在中國重汽的實習(xí)。在學(xué)校小憩一會之后，我非常常榮幸的來到了山東交通學(xué)院機動車檢測中心進行畢業(yè)實習(xí)。在檢測中心目的是為了提高我們的實踐能力，能夠?qū)⑽覀兯鶎W(xué)的理論知識和實踐更好的結(jié)合，使我們對汽車的性能有整體的感知。汽車本身又是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，隨著行駛里程的增加和使用時間的延續(xù)，其技術(shù)狀況將不斷惡化。汽車的檢測與維護是非常重要的。正所謂“未雨綢繆，防患未然”。
我們主要熟悉了，各個檢測工位的基本操作，和汽車檢測中主要注意的幾點，汽車的制動性能、汽車的排放指標(biāo)都是非常重要的參數(shù)。另外燈光等、喇叭等也要注意。汽車檢測肩負著汽車安全行駛的使命，關(guān)系道路安全。所以檢測的標(biāo)準(zhǔn)是非常嚴(yán)格的。
同時，為了進一步提高我們的動手能力，我在維修車間進行了汽車二級維護實習(xí)、有幸參加了豐田卡羅拉新車的拆裝實習(xí)。可謂是收益匪淺，非常契合學(xué)校的應(yīng)用型人才定位。
二、企業(yè)簡介。
山東交通學(xué)院機動車檢測中心是一所全民所有制企業(yè),在全省范圍內(nèi)是唯一的集生產(chǎn)、科研、教學(xué)于一體的單位。檢測中心接受交通和公安主管部門的委托，主要對市中區(qū)、天橋區(qū)、歷下區(qū)、槐蔭區(qū)等地的機動車進行年審和二級維護。
為了保障交通安全，對機動車實施科學(xué)有效的監(jiān)督，提高機動車的安全性和可靠性，公安部和交通部出臺了一系列的法律、法規(guī)，要求機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對機動車進行檢驗，要求機動車綜合性能檢驗機構(gòu)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對從事運營的機動車進行檢驗。
總工程師的技術(shù)隊伍，保證了中心的生產(chǎn)、科研、教學(xué)的可持續(xù)發(fā)展。中心先后被省交通廳公路運輸管理局評為“98山東省汽車維修質(zhì)量信得過單位”；被濟南市維修行業(yè)管理處評為99先進單位；被交通部評為96-97獲文明汽車檢測站；2000，獲山東省物價局“明碼標(biāo)價信的過”單位；2000-2001，獲中華人民共和國交通部文明汽車檢測站；2002，被山東省交通廳道路運輸局評為三星級汽車檢測站；2003，被山東省交通廳道路運輸局評為三星級汽車檢測站。
三、實習(xí)內(nèi)容調(diào)查。
實習(xí)期間，我現(xiàn)在檢測中心實習(xí)，這邊的工作比較輕松。主要承擔(dān)汽車檢測任務(wù)，目前我國汽車的檢測主要分為安全檢測、綜合性能檢測、環(huán)保檢測三大類。校檢測中心主要承擔(dān)綜合性能檢測。上線時，首先進行排放檢測，之后進行制動檢測和燈光檢測、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操作性、發(fā)動機性能檢測。檢測完成后電腦自動打印《山東省汽車綜合性能檢測報告表》。在實習(xí)過程中，我們發(fā)現(xiàn)部分牽引車的前軸制動不夠，是為了防止制動過程中掛車撞擊駕駛室。但有的改裝不到位直接導(dǎo)致車輛檢測不合格?，F(xiàn)在的檢測主要執(zhí)行國標(biāo)7258標(biāo)準(zhǔn)。這個標(biāo)準(zhǔn)制定的切合我國的汽車現(xiàn)狀，操作都非常規(guī)范了。
第二周，老師安排我去簽發(fā)二級維護出廠合格證。一天忙的時候能檢100多輛車，檢測費分為60、90兩檔。我們學(xué)校的二維主要承擔(dān)輕卡、重卡和部分乘用車的維護。不負責(zé)大型客車的維護，客車的維護標(biāo)準(zhǔn)比較高。
剩下的幾周，我主要在維修車間實習(xí)。我們學(xué)校的吳教授有時也到維修車間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，我感覺教授的思維依然很敏捷，并且比較健談，也和同學(xué)們交流了一些問題。其中的一周我們進行了整車拆裝（發(fā)動機沒有拆解）。
四、實習(xí)情況分析。
將近一個的實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)汽車維修是一個非常細致的工作。同學(xué)們都按時按質(zhì)按量的完成了實習(xí)任務(wù)。實習(xí)的老師更是高度負責(zé)讓我們學(xué)到了好多知識。當(dāng)然，安全是第一位的。
汽車維修過程中，觀察是非常重要的，因為許多維修設(shè)備可能對人體造成傷害。起重機一定要按規(guī)范操作，汽車的支撐一定要固定到位。汽車作為損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進廠做二級維護保養(yǎng)。對于不便用行駛里程統(tǒng)計、考核的車輛，采用行駛時間間隔確定，各類營運車輛的時間間隔為：客運（班車、包車和旅游客運）車輛、危險貨物運輸車輛3個月；其它車輛4個月。以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業(yè)負責(zé)執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。調(diào)整完畢后，并檢測后修理廠提供機動車維修竣工出廠合格證的。檢測站由于自身的場地限制，在設(shè)計方面不能滿足20米大客的檢測。部分大型車輛調(diào)頭難，上線不容易。近二十多年，我校的機動車性能檢測、診斷技術(shù)迅速提高。從由國外引進檢測設(shè)備，從單機檢測發(fā)展到整機聯(lián)網(wǎng)電腦控制，我校的機動車性能檢測、診斷逐步走向成熟，檢測方法更加科學(xué)，檢測標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督管理水平進一步提高。
五、實習(xí)收獲與感想。
實習(xí)過后每個人都會有不同的收獲，收獲在于平時的積累和觀察，有收獲才會有進步。
在山東交通學(xué)院檢測中心實習(xí)的這段時間，我的收獲很多。實習(xí)的時候總會遇到一些困惑，每次回到宿舍后我都會查閱自己的課本，重新溫故一下自己所學(xué)的知識，將理論和實踐有效地結(jié)合起來。我校的檢測中心雖然具有一定壟斷性的檢測資質(zhì)，但從業(yè)人員的技術(shù)水平和素質(zhì)，依然非常過硬。為廣大的機動車用戶提供了安全可靠的服務(wù)。通過在檢測中心的實習(xí)，我的實踐能力有了大幅提高，理論與實際的結(jié)合，這樣一來既鞏固了以前所學(xué)的知識，同時又能學(xué)到一些新的東西。對機動車檢測行業(yè)有了基本的了解，為我將來更好的服務(wù)汽車打下了堅實的基礎(chǔ)。
通過將近一個月的實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)我自身有許多的缺陷和需要提高的地方，汽車系統(tǒng)的知識掌握不夠扎實，不能做到學(xué)以致用。其實，汽車服務(wù)行業(yè)，需要很強的經(jīng)驗積累，俗話說的好：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。汽車從發(fā)明到今天已經(jīng)一個多世紀(jì)了。在現(xiàn)代社會，汽車已成為人們工作、生活中不可缺少的一種交通工具。汽車在為人們造福的同時，也帶來大氣污染、噪聲和交通安全等一系列問題。這就需要汽車從業(yè)人員的共同努力，使我們的出行更安全、更低碳、更環(huán)保。
機動車檢測年度總結(jié)篇七
工程檢測技術(shù)人員個人工作總結(jié)作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計劃，合理按排各個檢測工作的工序，提前做好準(zhǔn)備，確保檢測時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響施工方的工期。
1、嚴(yán)格執(zhí)行《江蘇省建設(shè)工程質(zhì)量檢測行業(yè)職業(yè)道德準(zhǔn)則》；必需嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，提供高效、高質(zhì)、公正的檢測服務(wù)；認真貫徹執(zhí)行國家、部門、地方的法律法規(guī)、政策，嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等技術(shù)文件開展檢測工作；任何人必須做到作風(fēng)正派、秉工辦事，不得利用工作之便接受委托人、受檢人的錢、物、吃請及其它形式的‘好處’，更不得向委托人、受檢人索要任何形式的‘好處’。
遵守“三不得”：不得與檢測活動、數(shù)據(jù)和結(jié)果存在關(guān)聯(lián)的利益關(guān)系；不得參與任何對檢測數(shù)據(jù)或結(jié)果的判斷產(chǎn)生不良影響的商業(yè)或技術(shù)活動，保證檢測工作的獨立和數(shù)據(jù)、結(jié)果的誠信性；不得參與和檢測樣品或有竟?fàn)幚骊P(guān)系產(chǎn)品的設(shè)技、研制、生產(chǎn)、供應(yīng)、按裝、使用或維護的活動。嚴(yán)肅對待各項檢測工作，對所有用戶提供相同質(zhì)量的服務(wù)，不受人際關(guān)系、經(jīng)濟利益的影響，不以權(quán)謀私，不接受或變相接受任何形式的禮品、饋贈和吃喝。嚴(yán)格執(zhí)行保密規(guī)定，依法保護國家和客戶的商業(yè)秘蜜和技術(shù)秘蜜，確保國家和客戶的利益不受損害。
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機動車檢測年度總結(jié)篇八
按照學(xué)校規(guī)定,大四學(xué)生在12月份要參加學(xué)校組織的分散性生產(chǎn)實習(xí).在檢測中心目的是為了提高我們的實踐能力，能夠?qū)⑽覀兯鶎W(xué)的理論知識和實踐更好的結(jié)合，使我們對汽車的性能有整體的感知。汽車本身又是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，隨著行駛里程的增加和使用時間的延續(xù)，其技術(shù)狀況將不斷惡化。汽車的檢測與維護是非常重要的。正所謂“未雨綢繆，防患未然”。
我們主要熟悉了，各個維修工位的基本操作，和汽車維修中主要注意的幾點，汽車的制動性能、汽車的排放指標(biāo)都是非常重要的參數(shù)。另外燈光等、喇叭等也要注意。汽車維修肩負著汽車安全行駛的使命，關(guān)系道路安全。所以維修的標(biāo)準(zhǔn)是非常嚴(yán)格的。
同時，為了進一步提高我們的動手能力，我在維修車間進行了汽車二級維護實習(xí)、有幸參加了豐田卡羅拉新車的拆裝實習(xí)?？芍^是收益匪淺，非常契合學(xué)校的應(yīng)用型人才定位。
二、企業(yè)簡介。
機動車檢測中心是一所全民所有制企業(yè),在全省范圍內(nèi)是唯一的集生產(chǎn)、科研、教學(xué)于一體的單位。檢測中心接受交通和公安主管部門的委托，主要對市中區(qū)、天橋區(qū)、歷下區(qū)、槐蔭區(qū)等地的機動車進行年審和二級維護。
為了保障交通安全，對機動車實施科學(xué)有效的監(jiān)督，提高機動車的安全性和可靠性，公安部和交通部出臺了一系列的法律、法規(guī)，要求機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對機動車進行檢驗，要求機動車綜合性能檢驗機構(gòu)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對從事運營的機動車進行檢驗。
自八九年以來，在汽車維修、汽車檢測、汽車鑒定、新技術(shù)的推廣、人才培訓(xùn)方面取得了突出的成績。特別是近幾年來，憑借學(xué)院在交通領(lǐng)域雄厚的技術(shù)實力，面向社會，開拓進取，依靠優(yōu)良的服務(wù)，一流的技術(shù)和嚴(yán)格的管理，使企業(yè)得到了良好發(fā)展，成為山東省維修行業(yè)中不可缺少的骨干單位。我中心地處濟南市西北部，交通十分便利。中心一貫堅持“以客戶為中心”的服務(wù)經(jīng)營理念。堅持“方便、快捷、周到、體貼”的服務(wù)宗旨。檢測維修中心汽車修理廠除了承修所設(shè)特約服務(wù)站的車型車輛外，主要對進口轎車以及國產(chǎn)中高檔車型的檢修業(yè)務(wù)，如：日、韓、歐、美、德等國家生產(chǎn)的進口轎車。特別是對車輛的電噴發(fā)動機，自動變速箱，abs防抱死系統(tǒng)以及安全氣囊等七大電控車輛系統(tǒng)的故障診斷維修和車輛的整形烤漆方面有獨到處，在全省內(nèi)具有較高的可信度。中心的現(xiàn)有員工74人，其中具有大專以上學(xué)歷的為35人。我中心有一支以山東省著名汽車專家吳際璋教授為總工程師的技術(shù)隊伍，保證了中心的生產(chǎn)、科研、教學(xué)的可持續(xù)發(fā)展。中心先后被省交通廳公路運輸管理局評為“98山東省汽車維修質(zhì)量信得過單位”；被濟南市維修行業(yè)管理處評為99先進單位；被交通部評為96-97獲文明汽車檢測站；2000，獲山東省物價局“明碼標(biāo)價信的過”單位；2000-2001，獲中華人民共和國交通部文明汽車檢測站；2002，被山東省交通廳道路運輸局評為三星級汽車檢測站；2003，被山東省交通廳道路運輸局評為三星級汽車檢測站。
三、實習(xí)內(nèi)容調(diào)查。
將近一個的實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)汽車維修是一個非常細致的工作。同學(xué)們都按時按質(zhì)按量的完成了實習(xí)任務(wù)。實習(xí)的老師更是高度負責(zé)讓我們學(xué)到了好多知識。當(dāng)然，安全是第一位的。
汽車維修過程中，觀察是非常重要的，因為許多維修設(shè)備可能對人體造成傷害。起重機一定要按規(guī)范操作，汽車的支撐一定要固定到位。汽車作為損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進廠做維護保養(yǎng)。雖然十二日的培訓(xùn)不算長，但讓我們學(xué)習(xí)到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓(xùn)，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途Αr間是值得的，讓我們學(xué)習(xí)到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學(xué)早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學(xué)校參加培訓(xùn)，但我們覺得這十二天過得相當(dāng)?shù)某鋵?，我們不僅在生活上互相幫助，在學(xué)習(xí)上，我們各施所長，努力地去鉆研要學(xué)習(xí)的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ)。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難，當(dāng)我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意從由國外引進檢測設(shè)備，從單機檢測發(fā)展到整機聯(lián)網(wǎng)電腦控制，我校的機動車性能檢測、診斷逐步走向成熟，維修方法更加科學(xué)，維修標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督管理水平進一步提高。
五、實習(xí)收獲與感想。
實習(xí)過后每個人都會有不同的收獲，收獲在于平時的積累和觀察，有收獲才會有進步。
在山東交通學(xué)院檢測中心實習(xí)的這段時間，我的收獲很多。實習(xí)的時候總會遇到一些困惑，每次回到宿舍后我都會查閱自己的課本，重新溫故一下自己所學(xué)的知識，將理論和實踐有效地結(jié)合起來。我校的檢測中心雖然具有一定壟斷性的檢測資質(zhì)，但從業(yè)人員的技術(shù)水平和素質(zhì)，依然非常過硬。為廣大的機動車用戶提供了安全可靠的服務(wù)。通過在檢測中心的實習(xí)，我的實踐能力有了大幅提高，理論與實際的結(jié)合，這樣一來既鞏固了以前所學(xué)的知識，同時又能學(xué)到一些新的東西。對機動車檢測行業(yè)有了基本的了解，為我將來更好的服務(wù)汽車打下了堅實的基礎(chǔ)。
通過將近一個月的實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)我自身有許多的缺陷和需要提高的地方，汽車系統(tǒng)的知識掌握不夠扎實，不能做到學(xué)以致用。其實，汽車服務(wù)行業(yè)，需要很強的經(jīng)驗積累，俗話說的好：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。汽車從發(fā)明到今天已經(jīng)一個多世紀(jì)了。在現(xiàn)代社會，汽車已成為人們工作、生活中不可缺少的一種交通工具。汽車在為人們造福的同時，也帶來大氣污染、噪聲和交通安全等一系列問題。這就需要汽車從業(yè)人員的共同努力，使我們的出行更安全、更低碳、更環(huán)保。
機動車檢測年度總結(jié)篇九
*方：
乙方：德宏州金塔機動車安全技術(shù)檢測站。
一、根據(jù)國家對機動車修理行業(yè)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求，為確保汽車修理質(zhì)量，提高機動車安全*能。經(jīng)*乙雙方共同協(xié)商后，*方所維修后的車輛要求乙方對車輛行駛安全技術(shù)檢測，在檢測過程中，*方全力配合乙方所需的一切手續(xù)及相關(guān)*件，*乙雙方應(yīng)密切配合、互相支持、互相監(jiān)督、嚴(yán)格把關(guān)、不弄虛作假、嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
二、*方要求乙方對所維修的車輛進行安全技術(shù)檢測并出具檢測報告單。以備*方建立該車檔案，為*方未修理合格項目更準(zhǔn)確的進行修理。
三、*方應(yīng)按國家統(tǒng)一規(guī)定收費標(biāo)準(zhǔn)付給乙方檢測費，*方在乙方檢測完畢后，將費用全部付清。
四、該協(xié)議一式兩份，*乙雙方各執(zhí)一份（雙方簽字蓋章后生效）。
*方：乙方：德宏州金塔機動車安全技術(shù)檢測站。
負責(zé)人：負責(zé)人：
20xx年12月12日星期三。
機動車檢測年度總結(jié)篇十
時間荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧4年來，我作為一名檢驗員，有很多提高，可是也存在一些不足之處。
在檢測四年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫忙下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，并且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，本人20xx年的工作總結(jié)為以下幾項：
一、努力學(xué)習(xí)，全面學(xué)習(xí)新知識。
檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境的學(xué)習(xí)新的知識和提高技能，為到達這一要求，所以我們必須要注重學(xué)習(xí)。
二、努力工作，完成各項任務(wù)。
一年中，因休產(chǎn)假未能趕上公司搬新地址的任務(wù)，很是遺憾，四月份上班工作崗位是做業(yè)務(wù)員。收樣錄單子蓋章打印報告存檔案，與同事合作的很愉快。其實業(yè)務(wù)員需要的綜合素質(zhì)很強既要了解樣品的理解數(shù)量，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，價格，也要了解試驗完成時間打印報告，很好的與客戶溝通。完成了領(lǐng)導(dǎo)給予的任務(wù)。
之后因工作需要調(diào)回檢驗室，負責(zé)水泥粉煤灰檢測。因在哺乳期公司福利享有哺乳時間，異常感激領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧，在主任和同事的幫忙下慢慢熟悉了檢測的`過程，認真仔細重新學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，很快掌握了水泥粉煤灰的檢測。
三、日常生活，工作態(tài)度進取端正。
四年以來，我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做，領(lǐng)導(dǎo)要求到達的我爭取到達，不違章、違紀(jì)，不犯規(guī)、犯法，做個稱職的檢測員。二是用制度自律。我嚴(yán)格按公司制定的各項制度辦事。在質(zhì)量方面，堅決做不該用的堅決不用。在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到互相理解、互幫互學(xué)、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。勇于進取，一如既往地做好每一件事情。
四、存在的主要問題。
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改善和完善的地方，我一向在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識較少，經(jīng)驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，進一步提高各項檢驗技能。
機動車檢測年度總結(jié)篇十一
總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編為大家收集的機動車檢測站工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
繁峙縣有生機動車檢測有限公司在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實市運管處工作會議精神，“求真務(wù)實、規(guī)范管理、責(zé)任到人、服務(wù)到位”的基本思路，通過對檢測人員進行政治思想、愛崗敬業(yè)、互助協(xié)作、組織崗位技能培訓(xùn)，國標(biāo)知識學(xué)習(xí)。并對檢測的小轎車、輕型貨車、重型載貨車等各類車型進行反復(fù)檢驗對比。
從登錄員、外觀員、引車員到上線檢測各個環(huán)節(jié)反復(fù)演練，達到熟練無誤，精益求精符合開展機動車安全技術(shù)檢測檢驗的工作。嚴(yán)格按照繁峙縣有生機動車檢測有限公司的任務(wù)和要求，在同事們的團結(jié)合作和關(guān)心幫助下，較好的完成營運車輛的檢測檢驗工作。
一年以來，檢測中心認真遵守勞動紀(jì)律，按時出勤，有效利用工作時間；堅守崗位，需要加班完成工作任務(wù)時加班加點，保證工作了的按時完成。認真學(xué)習(xí)相關(guān)知識，愛崗敬業(yè)，培養(yǎng)了強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，認真負責(zé)地對待每一項工作。
辦公室全體人員本著“認真負責(zé)”的工作理念，竭盡所能的為全站組織協(xié)調(diào)、宣傳和貫徹各項規(guī)章制度的實施，認真做好文件收發(fā)，檔案保密，會議通知，日用辦公用品發(fā)放，消防安全檢查等領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項任務(wù)，確保了全站工作的穩(wěn)定有序。
技術(shù)設(shè)備管理員本著“把工作做的更好”的目標(biāo)，工作上發(fā)揚開拓創(chuàng)新精神，扎扎實實干好本職工作，并積極配合省標(biāo)定小組圓滿完成了我中心設(shè)備的標(biāo)定工作；充分利用工作外時間，組織檢測人員學(xué)習(xí)與車輛檢測有關(guān)的知識，共組織學(xué)習(xí)24次，6次考試，有效提高了中心檢測人員的.業(yè)務(wù)知識能力和檢測操作規(guī)范性。
服務(wù)大廳始終堅持“微笑服務(wù)”的原則，耐心解答車主提出的疑問，提供好咨詢、導(dǎo)檢服務(wù)，為車主節(jié)省時間，以便更加快捷的辦理車輛的相關(guān)手續(xù)，同時加強對窗口的管理，要求每位在崗人員熟練掌握專業(yè)知識和技能，做到全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。
外檢室全體人員嚴(yán)守質(zhì)量關(guān)，對所檢車輛做到從細從嚴(yán)檢查，對外檢不合格的車輛，耐心細致的給車主講解其車輛危害收，讓其及時改正，為了加強對營運車輛的監(jiān)督，要求對來檢車輛發(fā)放監(jiān)督電話，全體人員耐心講解監(jiān)督電話的重要性和必要性，以精誠的服務(wù)，贏得車主的一致好評，圓滿完成了外檢任務(wù)。
引車員為了能夠使全縣所有車輛安全性能和檢測數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，不定期的開展研討會，對在工作中出現(xiàn)的問題進行統(tǒng)一討論、認真分析，遇到疑難技術(shù)問題，即時請教有關(guān)專家排除困難，為轄區(qū)內(nèi)的所檢車輛提供了一個安全的、科學(xué)的檢測平臺車輛。
總的來說20xx年檢測工作是圓滿的、順利的一年，在20年里，繁峙縣有生機動車檢測有限公司還面臨著十分艱巨的任務(wù)，我們要堅定信心、搶抓機遇、趨利避害、克難求進、總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足，為促進我市運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，為提高我市營運車輛的安全技術(shù)性而努力奮斗。
機動車檢測年度總結(jié)篇十二
20xx年檢測中心在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實市運管處工作會議精神，“求真務(wù)實、規(guī)范管理、責(zé)任到人、服務(wù)到位”的基本思路，嚴(yán)格按照檢測中心的任務(wù)和要求，在同事們的團結(jié)合作和關(guān)心幫助下，較好的完成全營運車輛的檢測工作。
一年以來，檢測中心認真遵守勞動紀(jì)律，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，需要加班完成工作任務(wù)時加班加點，保證工作了的按時完成。認真學(xué)習(xí)相關(guān)知識，愛崗敬業(yè)，培養(yǎng)了強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，認真負責(zé)地對待每一項工作。
辦公室全體人員本著“認真負責(zé)”的工作理念，竭盡所能的為全站組織協(xié)調(diào)、宣傳和貫徹各項規(guī)章制度的實施，認真做好文件收發(fā)，檔案保密，會議通知，日用辦公用品發(fā)放，消防安全檢查等領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項任務(wù)，確保了全站工作的穩(wěn)定有序。
技術(shù)設(shè)備科本著“把工作做的更好”的目標(biāo)，工作上發(fā)揚開拓創(chuàng)新精神，扎扎實實干好本職工作，全年共組織小規(guī)模設(shè)備搶修6次，設(shè)備保養(yǎng)30余次，未出現(xiàn)一起因設(shè)備故障影響檢測的事件，并積極配合省標(biāo)定小組圓滿完成了我中心設(shè)備的標(biāo)定工作;充分利用工作外時間，組織檢測人員學(xué)習(xí)與車輛檢測有關(guān)的知識，共組織學(xué)習(xí)24次，12次考試，有效提高了中心檢測人員的業(yè)務(wù)知識能力和檢測操作規(guī)范性。
服務(wù)大廳始終堅持“微笑服務(wù)”的原則，耐心解答車主提出的疑問，提供好咨詢、導(dǎo)檢服務(wù)，為車主節(jié)省時間，以便更加快捷的辦理車輛的相關(guān)手續(xù)，同時加強對窗口的管理，要求每位在崗人員熟練掌握專業(yè)知識和技能，做到全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。
外檢室全體人員嚴(yán)守質(zhì)量關(guān)，對所檢車輛做到從細從嚴(yán)檢查，對外檢不合格的車輛，耐心細致的給車主講解其車輛危害收，讓其及時改正，為了加強對營運車輛的監(jiān)督，要求對來檢車輛車身噴涂96520監(jiān)督電話，全體人員耐心講解監(jiān)督電話的重要性和必要性，并對未噴涂監(jiān)督電話的車輛進行噴涂，以精誠的服務(wù)，贏得車主的一致好評，全年共外檢車輛17000余臺，噴涂車輛8000余臺，圓滿完成了外檢任務(wù)。
引車室為了能夠使全市所有車輛安全性能和檢測數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，不定期的開展研討會，對在工作中出現(xiàn)的問題進行統(tǒng)一討論、認真分析，遇到疑難技術(shù)問題，即時請教有關(guān)專家排除困難，為轄區(qū)內(nèi)的所檢車輛提供了一個安全的、科學(xué)的的檢測平臺，全年共檢測車輛16000余次。
總的來說20xx年檢測工作是圓滿的、順利的一年，在20xx年里，檢測中心還面臨著十分艱巨的任務(wù)，我們要堅定信心、搶抓機遇、趨利避害、克難求進、總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足，為促進我市運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，為提高我市營運車輛的安全技術(shù)性而努力奮斗。
機動車檢測年度總結(jié)篇十三
為貫徹落實《^v^安全生產(chǎn)法》、《寧夏道路運輸管理條例》及中央和區(qū)、市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策，落實安全生產(chǎn)責(zé)任，進一步強化機動車檢測企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，遏制重特大事故發(fā)生，保證檢測車輛綜合性能良好，保障人民生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定，促進安全發(fā)展?，F(xiàn)海原縣交通運輸管理所與責(zé)任單位簽訂本安全責(zé)任書:。
一、企業(yè)須認真執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《寧夏*自治區(qū)安全生產(chǎn)條例》等有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章的要求。
二、機動車檢測站法定代表人是單位安全生產(chǎn)第一負責(zé)人，對本單位的安全生產(chǎn)全面負責(zé)。
三、企業(yè)必須建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，或配備專職安全管理人員，并層層抓好落實。
四、必須加強從業(yè)人員安全教育，健全完善并嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度。
五、機動車檢測站在對機動車進行安全性能檢測時，必須遵守以下事項:。
1、要在檢測室裝有監(jiān)控系統(tǒng)和攝像設(shè)備，并使這些設(shè)備正常運行，對檢測的信息要保存完整，以便備查。
2、要做到所有檢測車輛的數(shù)據(jù)和內(nèi)容客觀、真實，不得偽造。
3、要對檢測的車輛進出檢測室必須拍照。
六、法律責(zé)任:如違反相關(guān)規(guī)定，造成事故，由機動車檢測企業(yè)承擔(dān)一切責(zé)任。
海原縣交通運輸管理所(蓋章):。
責(zé)任單位(蓋章):。
負責(zé)人(簽字):。
負責(zé)人(簽字):。
_____年_____月_____日。
機動車檢測年度總結(jié)篇十四
20xx年，在xx質(zhì)監(jiān)局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以服務(wù)經(jīng)濟、促進發(fā)展為中心，創(chuàng)新工作，突出抓好強檢補檢，全面履行技術(shù)部門職能，嚴(yán)格依法開展檢測工作，發(fā)揚爭先創(chuàng)優(yōu)精神，團結(jié)一致,完成產(chǎn)值148.3萬元,檢測計量器具14100臺、件；比去年增長56%和48%。完成全年目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將全年總結(jié)如下。
1、5月初，我所更換領(lǐng)導(dǎo)班子，加強了理論學(xué)習(xí)，提高本所人員的文化素質(zhì)，技術(shù)水平，抓緊了工作的落實,上半年有8人次參加xx舉辦計量檢定員的有關(guān)專業(yè)知識培訓(xùn),3人9月到廣州參加油機檢定員新規(guī)程的學(xué)習(xí)班。投入3萬多元對所水表室及大門口裝飾，對本所的用電安全進行了重點整改，避免隱患。我所按照市局統(tǒng)一部署，重新制定所的工作人員職責(zé)、管理制度匯編，并編印手冊，保證員工人手一冊，使所的管理上了新臺階。
2、全年檢測衡器完成48萬元產(chǎn)值，完成計劃115%。5月開始，將衡器進行細分，把加油機檢測由衡器組分到所綜合檢測，合理加強衡器部分的檢測工作，對電子地中衡周期檢測明確落實到專人負責(zé)，重點對“公秤”聯(lián)合局一起，采取多種形式加大宣傳力度，提高經(jīng)營者法治意識，營造有利于電子地中衡檢修管理規(guī)定到位的工作環(huán)境，推進其規(guī)范化、制度化建設(shè)。通過半年的努力，合理地把電子地中衡的檢修工作規(guī)范化，維修、管理、執(zhí)行情況每月匯報所辦公室。電子地中衡的`顯示器，傳感器都做到簽封完好，各行業(yè)的電子地中衡，機械地中衡，分片分面開展業(yè)務(wù)，做到不漏檢一臺地中衡，全年檢測地中衡82臺，比去年35臺增長了47臺，地中衡產(chǎn)值31萬元。
3、完成各企業(yè)計量器具檢測同時，并對各大超級市場用于貿(mào)易結(jié)算的衡器，先到各超市現(xiàn)場記錄計量器具詳細資料，后安排具體檢定方法，共檢電子計重秤51臺，收入4700元。通過這次超市檢測工作，鼓舞了士氣，接著醫(yī)療衛(wèi)生的藥品經(jīng)銷店的計量器具進行檢測，從網(wǎng)上搜集到全市有300多間藥品店，每店都有厘戥秤等衡器，先市區(qū)，后城鎮(zhèn)，共檢測藥品行業(yè)110臺、件，產(chǎn)值4100元。在藥品店總結(jié)出科學(xué)業(yè)務(wù)聯(lián)系方法，合理安排時間，第三季度全面完成該項檢測任務(wù)。衡器組對城區(qū)及水口、月山等地廢品回收店的在用衡器進行檢定，共檢臺秤31臺，雖然在檢測過程中遇到一些阻力，但取得了社會和經(jīng)濟效益，完善該行業(yè)的衡器管理得到經(jīng)驗。衡器組對全市的建筑行業(yè)的攪拌站衡器檢測，共檢測4家攪拌站衡器13臺、件。
4、工業(yè)計量今年完成產(chǎn)值62萬元，完成計劃的112%今年。工業(yè)室保持去年的各項業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，爭取水泥企業(yè)化驗室計量器具爭取全部本所做檢測、校準(zhǔn)工作。在企業(yè)開展計量保證體系確認、iso、3c、qs認證，工業(yè)組能向認證企業(yè)宣傳《計量法》，使企業(yè)計量器具在受控范圍多檢定、多創(chuàng)收。如彼迪藥業(yè)、羅賽洛明膠、聯(lián)新開平公司、金億膠囊這4大公司，今年在保持去年檢測收入基礎(chǔ)上，通過多想方法，開展一些校準(zhǔn)項目，來為企業(yè)服務(wù)，以服務(wù)促創(chuàng)收，這4家公司工業(yè)組今年檢測收達13萬元。為確保食品安全，所在局的“閉環(huán)”工作支持下，在全市食品生產(chǎn)企業(yè)計量器具檢測完好后，實行計量器具信息記錄，使用計量器具“身份證”管理，便于后續(xù)檢測聯(lián)系規(guī)范化。并對市區(qū)的7家“金行”使用的電子天平進行檢測，完善該行業(yè)計量器具的規(guī)范檢測工作。工業(yè)組加強壓力儀表的檢測工作，做到檢定期必檢，多想辦法，使用壓力表的企業(yè)能夠到期自覺送檢，保障了企業(yè)的安全生產(chǎn)。
5、所綜合檢測的加油機，全年檢定1270槍及江門石化補檢300槍，產(chǎn)值38萬元。10月積極籌建水表檢定裝置，經(jīng)濟合理地完成該項工作，11月檢測水表1000只，產(chǎn)值1.2萬元。加油機5月開始由所統(tǒng)一管理，合理地配置人員崗位，更好地發(fā)揮大家的積極性。
根據(jù)質(zhì)監(jiān)局“閉環(huán)”工作計劃精神，在這年來工作中，通過與局各科室聯(lián)動，初步收到了一定成效。計量科水表管理落到實處，市供水公司水表xx只送檢。通過局安全監(jiān)察科轉(zhuǎn)介成功進入了海倫堡工地，完成了5000多元校準(zhǔn)業(yè)務(wù)。發(fā)現(xiàn)地中衡業(yè)務(wù)源2個，提供企業(yè)信息使我們順利介入企業(yè)3宗，并完成了交流渡碼頭20噸地中衡檢測工作。在計量科聯(lián)動方面完成了奇香食品廠計量器具23臺業(yè)務(wù)。達成替qs認證企業(yè)購買化驗設(shè)備多宗。局辦公室轉(zhuǎn)介qs認證企業(yè)購買化驗設(shè)備3宗，估算可以帶來3000多元經(jīng)濟收入。初步扭轉(zhuǎn)了開平qs認證企業(yè)首次校準(zhǔn)業(yè)務(wù)外流勢頭。另外，通過局其他科室聯(lián)動為所順利完成校準(zhǔn)業(yè)務(wù)10000多元。檢測所根據(jù)聯(lián)動工作，轉(zhuǎn)介計量科、稽查隊金豐公司地中衡，水井臺秤計量作假執(zhí)法1宗。積極協(xié)助標(biāo)準(zhǔn)、計量科對企業(yè)和加油機的執(zhí)法檢查,8月對全市醫(yī)療衛(wèi)生單位的計量器具記錄，并上廣東省質(zhì)監(jiān)網(wǎng)進行錄入工作；通過聯(lián)動，讓檢測所各項業(yè)務(wù)較順利打開，對工作樹立了信心，為順利完成經(jīng)濟目標(biāo)任務(wù)有保障。
提高質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測實效，全面履行質(zhì)監(jiān)技術(shù)部門職責(zé)。我們將緊緊圍繞市局的中心工作，自覺服從和服務(wù)于xx市經(jīng)濟建設(shè)，具體抓好以下幾個方面工作。
1、加強水口、月山等城鎮(zhèn)供水公司及各住宅小區(qū)的水表檢測工作，理順市供水集團水表檢測，把水表檢測做強做大。
2、聯(lián)合局安全科做好壓力表強檢記錄工作，認識壓力表半年檢定時間重要性，不定時到有壓力表使用部門去聯(lián)系檢測工作，促使能夠半年檢定周期內(nèi)送檢，多想方法，保障壓力表強檢工作順利完成。
3、對食品企業(yè)的定量包裝機、灌裝機進行校準(zhǔn)工作。對大鍋爐發(fā)電的電站安全防護、環(huán)境監(jiān)測使用電流、電壓表，溫度儀表、壓力表開展校準(zhǔn)/檢測工作。開展全市廢品回收行業(yè)、集貿(mào)市場在用衡器進行強檢工作。
今年，我所業(yè)務(wù)、檢測工作雖然取得了一定成績，但我們也清楚地看到存在的問題和困難。如檢測設(shè)備跟不上校準(zhǔn)需要；人員專業(yè)知識達不到校準(zhǔn)項目開展；檢測方法不規(guī)范，特別是加油機的檢定簽封沒有按規(guī)程要求做好，檢定人員工作不細心認真，檢定規(guī)程理解學(xué)習(xí)不深；檢測場所不夠，新開發(fā)的業(yè)務(wù)源不足，未能用好科所聯(lián)動的優(yōu)勢；上班紀(jì)律不嚴(yán)，法制觀念淡薄等，這些問題我們必須努力地加以解決。
xx市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測所。
xx年十二月十三日。
機動車檢測年度總結(jié)篇十五
20xx年是我人生旅途上的一個重要轉(zhuǎn)折點。離開學(xué)校步入社會的大門，我的人生有了新的起點、新的開始和新的目標(biāo)。xxx新材料有限公司給了我一個把理論運用到實際的實踐機會。在我工作的這段時間同事對我關(guān)懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面我將這幾月的工作總結(jié)如下：
一、工作收獲。
在這幾個月，我作為質(zhì)量檢驗員，認真學(xué)習(xí)公司質(zhì)量管理控制流程，根據(jù)崗位職責(zé)的要求主要有以下幾點收獲：
1、原輔料的取樣存放工作。
我嚴(yán)格按照公司管理要求，做到不漏取，不少取。學(xué)習(xí)各種原輔料的物理化學(xué)性質(zhì)，合理存放。
2、樣品檢驗。
檢驗工作是一項精細的檢驗過程。“細節(jié)決定成敗”，在試驗的過程中我本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度做每一項試驗。目前我已掌握了所有原輔料的檢驗方法及步驟。這要感謝我的師傅及我的同事們，是你們教會我了這些。
3、數(shù)據(jù)處理。
在記錄數(shù)據(jù)時我本著“務(wù)實，求真”的原則對每一個實驗數(shù)據(jù)進行記錄、總結(jié)以及上報。做到無誤報、謊報。
二、感想及體會。
1、態(tài)度決定一切。
工作時一定要一絲不茍，仔細認真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結(jié)果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經(jīng)?？偨Y(jié)工作教訓(xùn)，不斷提高工作效率，并從中總結(jié)工作經(jīng)驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的批評，但是我并不認為這是一件可恥的事，因為我認為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、認真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考。
崗位的日常工作比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛肀容^枯燥，這就需要我們一定要勤于思考，改進工作方法，提高工作效率，減少工作時間。
3、不斷學(xué)習(xí)。
要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這會使我的工作更加得心應(yīng)手。
一個人要在自己的職位上有所作為，就必須要對職位的專業(yè)知識熟知，并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識面。我就像一張白紙，剛進公司紙上一個字沒有，到現(xiàn)在，紙上工整的寫滿了字跡。離開學(xué)校，單位是我的第二課堂。學(xué)無止境，工作是另一種學(xué)習(xí)方式。經(jīng)過幾個月在化驗室的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在我已達到了正式員工的工作水平。
三、自身的不足。
1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更完美的完成工作，我會主動和領(lǐng)導(dǎo)以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學(xué)到在課本上學(xué)不到的知識。
自從走出校門之后，踏入這個歷史舞臺，首先讓我感覺到這個社會很陌生，不管是在工作上還是在人際關(guān)系上，對于我這個剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經(jīng)過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。
20xx年的結(jié)束，20xx年的到來，是開端也是結(jié)束，展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任，在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，不辜負xx給我的這個機會和領(lǐng)導(dǎo)以及同事對我的栽培，我會和xx一起成長......
作為工程質(zhì)量管理人員，我首先接受了質(zhì)量管理培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，我了解到工程質(zhì)量管理要點、工程質(zhì)量管理規(guī)范等相關(guān)專業(yè)知識。質(zhì)量控制是工程建設(shè)的核心。工程質(zhì)量是由設(shè)計質(zhì)量、施工質(zhì)量以及驗收質(zhì)量形成的一個系統(tǒng)過程，是梯階影響形成的綜合質(zhì)量。施工單位根據(jù)設(shè)計文件進行施工，通過我方驗收后形成質(zhì)量。因此，在質(zhì)量控制上，就我個人一年多來的工作經(jīng)歷，工程質(zhì)量管理應(yīng)當(dāng)堅持以下幾個方面，以便能實現(xiàn)土建施工管理的質(zhì)量控制目標(biāo)。
1、設(shè)計質(zhì)量。
首先，要從源頭抓起，重視設(shè)計質(zhì)量的控制。我們的設(shè)計管理部門是設(shè)計質(zhì)量控制的主管部門，他們?yōu)榇俗隽舜罅抗ぷ?，但因為他們的工作量比較大，不可能審查得很細，因此作為施工管理部門，在開工前仍然要花費相當(dāng)多的時間仔細審核設(shè)計文件，至少保證開工半個月把圖紙上的失誤之處盡可能地處理掉。如果上游設(shè)計文件質(zhì)量很好，在建筑、結(jié)構(gòu)、配合其他專業(yè)的留洞埋件等方面不出差錯，在施工過程中就會減少很多變更。
2、施工質(zhì)量。
施工質(zhì)量是現(xiàn)場質(zhì)量控制的中心，如何保證施工質(zhì)量管理，是施工管理的重中之重。施工質(zhì)量的影響因素包括人員、機械設(shè)備、施工方案、材料以及環(huán)境。因此，進行施工質(zhì)量控制也要從以下這方面入手。
由于現(xiàn)場的施工員不是專業(yè)的質(zhì)檢人員，在初期對工程建設(shè)的認識和質(zhì)量意識方面，存在一些不足的情況，我們在周會上都會要求施工員參加，直接或間接的指明質(zhì)量問題的重要性，對其灌輸工程質(zhì)量意識，使其對工程建設(shè)的質(zhì)量要求和質(zhì)量目標(biāo)有了基本的了解和明確的認識。此外，在每周的周會上，對于施工中出現(xiàn)的具有代表性的問題如砼缺陷、埋件定位偏移等，與分包商一起進行分析，明確指出不足的地方，并限期糾正，從而促使分包商在管理方面不斷的完善，提高了質(zhì)量意識和核電意識。
在工作實踐中，我不僅加深了對學(xué)校所學(xué)理論知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。
機動車檢測年度總結(jié)篇十六
工程檢測技術(shù)人員個人工作總結(jié)作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計劃，合理按排各個檢測工作的工序，提前做好準(zhǔn)備，確保檢測時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響施工方的工期。
1、嚴(yán)格執(zhí)行《江蘇省建設(shè)工程質(zhì)量檢測行業(yè)職業(yè)道德準(zhǔn)則》；必需嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，提供高效、高質(zhì)、公正的檢測服務(wù)；認真貫徹執(zhí)行國家、部門、地方的法律法規(guī)、政策，嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等技術(shù)文件開展檢測工作；任何人必須做到作風(fēng)正派、秉工辦事，不得利用工作之便接受委托人、受檢人的錢、物、吃請及其它形式的‘好處’，更不得向委托人、受檢人索要任何形式的‘好處’。
遵守“三不得”：不得與檢測活動、數(shù)據(jù)和結(jié)果存在關(guān)聯(lián)的利益關(guān)系；不得參與任何對檢測數(shù)據(jù)或結(jié)果的判斷產(chǎn)生不良影響的商業(yè)或技術(shù)活動，保證檢測工作的獨立和數(shù)據(jù)、結(jié)果的誠信性；不得參與和檢測樣品或有竟?fàn)幚骊P(guān)系產(chǎn)品的設(shè)技、研制、生產(chǎn)、供應(yīng)、按裝、使用或維護的活動。嚴(yán)肅對待各項檢測工作，對所有用戶提供相同質(zhì)量的服務(wù)，不受人際關(guān)系、經(jīng)濟利益的影響，不以權(quán)謀私，不接受或變相接受任何形式的禮品、饋贈和吃喝。嚴(yán)格執(zhí)行保密規(guī)定，依法保護國家和客戶的商業(yè)秘蜜和技術(shù)秘蜜，確保國家和客戶的利益不受損害。
機動車檢測年度總結(jié)篇十七
工程地點：_________________________________________________。
住房結(jié)構(gòu)：_________________________________，施工面積_________*方米。
工程造價：家庭居室裝飾裝修工程的價格，根據(jù)市場競爭、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的原則，約定如下：總價款：_________元，大寫(人民幣)：_________________。其中：材料費：_________，人工費：_________，管理費：_________，設(shè)計費：_________，垃圾清運費：_________，稅金：_________，其他費用：_________。(詳見附表三：家庭居室裝飾裝修工程報價單)。經(jīng)雙方認可，變更施工內(nèi)容，變更部分的工程款按實另計。
工程承包方式：雙方商定采取下列第_________種方式。
(1)乙方包工、包全部材料。(見附件五：乙方提供裝飾裝修材料明細表)。
(3)乙方包工、甲方包全部材料(見附件四：甲方提供裝飾裝修材料明細表)。
雙方商定施工圖紙采取下列第_________種方式提供：
3施工圖紙雙方簽字后生效。
1開工前提供施工期間的水源、電源，并說明使用注意事項;。
2參與對工程質(zhì)量、施工進度的監(jiān)督及對材料進場、工程竣工的驗收;。
5因進行家庭居室裝飾裝修而造成相鄰居民住房的管道堵塞、滲漏水、停電、物品毀壞等，如屬乙方的責(zé)任，由甲方找被乙方負責(zé)修復(fù)和賠償。
1施工中嚴(yán)格執(zhí)行國家《住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范》，保證工程質(zhì)量，按期完成工程;。
3保護好原居室室內(nèi)的家具和陳設(shè)，保證居室內(nèi)上、下管道的暢通;。
7乙方采用的裝飾材料不得以次充好、弄虛作假。
8乙方施工應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求，不得偷工減料、粗制濫造;。
9乙方不得野蠻施工，危及建筑物自身的安全;。
4除合同注明外，五金(門鎖、拉手、水龍頭等)、石材、瓷磚、設(shè)備、潔具、燈具等，均由甲方購買并按時運到現(xiàn)場。
2甲方未按期支付工程款，合同工期相應(yīng)順延;。
3因乙方供材或施工等原因不能按期完工的，工期不順延;因乙方原因造成工程質(zhì)量存在問題的，返工費用由乙方承擔(dān)，工期不順延。
(1)乙方必須按照設(shè)計文件和國家現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進行施工。
(2)乙方所承包的工程，必須全部達到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)驗收。
(3)凡因乙方原因造成的施工質(zhì)量不合格的工程，乙方應(yīng)在甲方規(guī)定的時間內(nèi)無償返工，達到工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。返工后仍達不到的，由乙方承擔(dān)違約責(zé)任。由于甲方原因達不到工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，由甲方承擔(dān)返工責(zé)任及經(jīng)濟支出。
1雙方約定在施工過程中分下列三個階段對工程質(zhì)量進行驗收：
(1)水、電管線，防水層及吊頂基層等隱蔽工程驗收;。
(2)油漆、面層涂料施工前驗收;。
2保修。
(1)工程竣工驗收合格并結(jié)清工程余款后，乙方向甲方辦理移交手續(xù)(見附件九：工程結(jié)算單)，并填寫工程保修單(保修期為貳年)(見附件十：工程保修單)。
(2)在正常使用條件下，住宅室內(nèi)裝飾裝修工程的最低保修期限為二年，有防水要求的廚房、衛(wèi)生間和外墻面的防滲漏為五年。保修期自住宅室內(nèi)裝飾裝修工程竣工驗收合格之日起計算。
1竣工驗收后_________日內(nèi)，甲方支付相當(dāng)于總價款_________%的工程款。
甲方支付工程款，乙方的業(yè)務(wù)員或施工人員收取的，視為乙方收取。
2因變更施工內(nèi)容導(dǎo)致總價款增減的，甲方在竣工驗收合格之日支付或收取增、減部分的款項。
3雙方款項往來，均應(yīng)出具收據(jù)。施工結(jié)束，甲方全額付清應(yīng)付款項后，乙方應(yīng)當(dāng)出具合法發(fā)票。
合同簽訂后，合同任何一方提出解除合同或無論因何原因違約造成合同無法履行的，應(yīng)及時通知另一方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，可辦理終止或延期履行合同手續(xù)，違約方應(yīng)向守約方支付工程造價_________%的違約金;若因此造成損失的，違約方應(yīng)予以賠償。
由于乙方原因，工程質(zhì)量達不到雙方約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，乙方負責(zé)修理，所需修理費用由乙方承擔(dān)，工期不予順延。
由于甲方或乙方原因致使工期延誤，每延誤一日由責(zé)任方向?qū)Ψ街Ц豆こ炭傇靸r的2‰作為違約金。
本合同簽訂后工程不得轉(zhuǎn)包。
甲、乙雙方直接簽訂合同的，本合同一式兩份，雙方簽字(蓋章)后生效，甲、乙雙方各持一份。
合同履行完后自動終止。
本合同實行當(dāng)事人自愿鑒證，以保護合同當(dāng)事人的合法權(quán)益。
12.*同附件為本合同的組成部份，與本合同具有同等法律效力。
機動車檢測年度總結(jié)篇十八
轉(zhuǎn)眼一年又過去了，對于本人來說，又積累了一年的經(jīng)驗。這xx年中，在單位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事的關(guān)心與幫助下圓滿完成了自己的本職工作，在思想覺悟方面也有了更進一步的提高?？偨Y(jié)過去，展望未來，現(xiàn)將xx年工作簡要總結(jié)如下：
在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。一直以來我非常熱愛自己的本職工作，始終能夠正確認真的對待每一項工作，工作上用心投入，工作中熱心為顧客服務(wù)。
在專業(yè)知識、工作能力和具體工作方面。在九檢工作這段時間，與同事們?nèi)蝿谌卧?，不因工作瑣碎而煩惱，為了搞好工作，?jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐，工作業(yè)務(wù)上從陌生到熟悉，從熟悉到提高，為提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。工作中還注理清工作思想，熟悉程序、方法，不斷提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
因為三月份物價局的汽車檢測價格價格上調(diào)，在各位同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助下九堡檢測站的業(yè)務(wù)量和營收相比于去年有著不小的提升，九堡檢測站完美的完成了xx年的工作要求。
在xx年的.工作中我發(fā)現(xiàn)了九檢還有很多問題思考值得思考、去解決。如九檢外來車主抽煙問題一直得不到較好的解決，本來與站場公司商量將打氣泵邊上的小房間去租過來當(dāng)做吸煙室，但一直未能與站場公司協(xié)商穩(wěn)妥，現(xiàn)今各領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備在其邊上加裝一個集裝箱來作為驗車客戶的休息，吸煙的場所。在此之前在檢測站的其中一塊區(qū)域內(nèi)劃出一塊區(qū)域來作為臨時吸煙區(qū)，在其中放置一個垃圾桶讓車主丟煙頭。同時溝通、告誡好檢測站員工和黃牛讓他們在吸煙及看到別人吸煙的時候去吸煙區(qū)域吸煙，自從如此處理之后在場地上的煙頭相比于之前要少了許多。
展望xx年，如今九檢的檢測量雖然已經(jīng)能夠達成目標(biāo)，但就九堡站現(xiàn)今一條檢測線的檢測能力來說每日只能做到30來輛車左右，且并不能保持每日穩(wěn)定的檢測量?，F(xiàn)今九堡并沒有做車評的能力，但下沙三站于xx年1月18日開始進行車評項目，不知會對九檢的大客車年檢產(chǎn)生多大的沖擊，雖然下沙三站主要驗小車和貨車，隊伍平時都很長（相對來說九檢業(yè)務(wù)較少隊伍不長這是一個優(yōu)勢），對于驗車的等候之間較長，但不排除有些車主想方便一次就在一個堅測站做好車評年檢。還有就是門口保安不讓小車子進到檢測站來也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠幫忙解決、溝通下。
總結(jié)xx年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，標(biāo)準(zhǔn)還不夠高，這些都有待于在今后的工作中加以改進。
在下步工作中，我將會繼續(xù)努力，進一步加強學(xué)習(xí)，提高工作效率，將自己的工作能力提高到一個新的檔次，切實為單位的發(fā)展做出新的更大更多的貢獻。
機動車檢測年度總結(jié)篇一
優(yōu)秀作文推薦！根據(jù)我公司的申請，評審組受國家認可監(jiān)督委員會的委派，依據(jù)國家認監(jiān)委國認實函和《實驗室資質(zhì)認定評審準(zhǔn)則》，于20xx年2月12日至20xx年2月13日對我公司進行了實驗室資質(zhì)認定評審。評審組依據(jù)《實驗室資質(zhì)認定評審準(zhǔn)則》對我公司實驗室環(huán)境進行現(xiàn)場查看，對檢測人員進行提問、現(xiàn)場試驗和召開座談會等形式進行了考核，并對技術(shù)文件、原始記錄和質(zhì)量管理體系的運行情況進行了全面檢查。對照《實驗室資質(zhì)認定評審準(zhǔn)則》的要求，評審組認為我公司建立了質(zhì)量管理體系，編制了相應(yīng)的程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、各種記錄表格等，覆蓋了計量認證所規(guī)定的參數(shù)。組織管理、實驗室環(huán)境、儀器設(shè)備、量值溯源、人員素質(zhì)、質(zhì)量管理體系的運行，符合認證評審準(zhǔn)則的規(guī)定，對照“評審準(zhǔn)則”評審組認為我公司還存在不足的有16項。
（一）問題表述。
1、檢測機構(gòu)實體是非獨立法人機構(gòu)（評審表。
2、組織機構(gòu)圖不明晰（評審表。
3、未制定核查人員、內(nèi)審員、授權(quán)簽字人等相關(guān)職能人員職責(zé)。（評審表。
4、質(zhì)量方針未釋義。（觀察項）（評審表4.2）；
5、質(zhì)量手冊中（第4.1章第2頁）使用的文件“保證公正性和保護機密及所有權(quán)的程序”編號與對應(yīng)程序的文件控制編號不一致。（評審表4.3）。
6、實驗室未能提供供方評價記錄。（評審表4.5）。
7、糾正、糾正措施概念不清。（評審表4.8）。
8、體系文件中未對改進要素作出規(guī)定。（評審表4.8）。
9、實驗室多份原始記錄涂改。（評審表4.9）。
10、管理評審輸入信息不全。（評審表4.11）。
11、外檢員、底盤檢驗員檢驗漏項；引車員不清楚檢驗要求。（評審表。
12、檢驗人員對操作程序不熟悉。（觀察項）（評審表。
13、底盤檢驗地溝有煙頭、紙屑等垃圾。（觀察項）（評審表。
14、檢測線出口處無禁行標(biāo)志、入口處無道路分隔措施。
15、實驗室未制定設(shè)備檢定計劃。
16、實驗室未制定結(jié)果質(zhì)量控制計劃。
針對評審組在本次評審中發(fā)現(xiàn)的問題，我公司從領(lǐng)導(dǎo)到檢測人員都非常重視，針對問題的整改召開了專題會議，由問題所在崗位提出具體整改措施，并經(jīng)我公司召開會議討論同意，由相關(guān)部門負責(zé)整改措施的實施，具體整改措施如下：
1、針對此項問題，我公司在站長、技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)量負責(zé)人、各部門負責(zé)人組織全站職工對質(zhì)量管理體系文件進行了深入學(xué)習(xí)，各部門持一份質(zhì)量管理手冊，部門負責(zé)人負責(zé)本部門相關(guān)具體內(nèi)容的宣貫學(xué)習(xí)，站長、技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)量負責(zé)人負責(zé)組織整個質(zhì)量體系、框架的學(xué)習(xí)，各部門在學(xué)習(xí)中遇到不清楚的地方請技術(shù)負責(zé)人和質(zhì)量負責(zé)人進行解釋，在實際檢測中，要嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系的要求開展工作，嚴(yán)格貫徹質(zhì)量管理體系。
2、完善服務(wù)和供應(yīng)商的.評價記錄。
3、完善檢測場地的標(biāo)識。
4、完善標(biāo)準(zhǔn)查新，確認記錄。
5、鋼卷尺，鋼直尺，輪胎花紋深度尺已送相關(guān)部門進行標(biāo)定。
（二）整改完成情況。
我站由相關(guān)部門負責(zé)人按照制定的整改措施對本部門存在的問題進行整改，站長負責(zé)監(jiān)督驗證，并經(jīng)質(zhì)量負責(zé)人確認。按照評審組的要求，對評審中發(fā)現(xiàn)的5個基本符合項，在規(guī)定的時間內(nèi)完成了整改，整改結(jié)果已滿足“評審準(zhǔn)則”的有關(guān)規(guī)定，并報評審組長認可。
1、我站已按整改措施組織全站人員對質(zhì)量體系文件進行了深入學(xué)習(xí)和宣貫，并在以后的工作中貫徹實施。
2、已完善服務(wù)和供應(yīng)商的評價記錄，見附錄材料。
3、已完善檢測場地標(biāo)識的粘貼。
4、已完善標(biāo)準(zhǔn)查新，確認記錄，見附錄材料。
機動車檢測年度總結(jié)篇二
在工作上，圍繞超限檢測點的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。
在黨員職工的積極帶領(lǐng)下，認真落實崗前學(xué)習(xí)、崗后考核制度，堅持警示教育和職業(yè)道德培訓(xùn)，并對鄧小平理論、“三個代表”重要思想及十六大精神進行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。通過每周雷打不動的學(xué)習(xí)日制度，端正了我全心全意為人民服務(wù)的信念，促使我開始重新塑造文明執(zhí)法、高效、公正、廉潔的交通執(zhí)法形象，剔除了身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕耍傲氣，蠻橫無理顯霸氣的不良風(fēng)氣，構(gòu)筑了牢固的政治思想防線。同時，自覺抵制治超新時期各種腐朽思想侵蝕的能力也大為提高。
強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高執(zhí)法水平是治超工作的根本，也是提高內(nèi)部管理效率的關(guān)鍵。為此，我定期學(xué)習(xí)治理車輛超限超載政策法規(guī)，把自身建設(shè)擺在各項工作的首位。通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平得到了顯著提高，法制意識得以增強，紀(jì)律觀念得以改善。今年，沒有出現(xiàn)賄賂、經(jīng)手巨額票款出差錯等情況。
為了使超限檢測點盡快走上法制化、規(guī)范化軌道，我站點結(jié)合實際從內(nèi)部管理入手，先后建立健全了各項規(guī)章制度，實行公開掛牌，對號入座，各負其責(zé)，誰違規(guī)追究誰的制度。同時，我站點以《路政支隊稽查管理辦法》為龍頭，建立了檢測點內(nèi)部稽查管理辦法，并設(shè)置了各專職的稽查員。我站點還通過集體民主投票選拔任命了各個工作崗位的負責(zé)人，每個月底各班總結(jié)一次，實行末尾淘汰制，從而促進了規(guī)章制度的落實，變壓力成動力，大大調(diào)動了全體執(zhí)法人員的工作積極性?，F(xiàn)在，無論是在工作區(qū)還是在生活區(qū)，班級管理都爭先恐后，職工們涌現(xiàn)出了想站點所想，急站點所急的主人翁精神。正是因為有了這些規(guī)章制度的具體落實，今年我站點未發(fā)生一起違規(guī)違紀(jì)和“三亂”行為。
在分局黨委和路政支隊的管理下，我站點堅持“以管為主，管教結(jié)合”的原則，大力宣傳超限超載的危害性，先后印制了上萬份宣傳資料，利用宣傳車、散發(fā)傳單、張貼標(biāo)語、廣泛走訪運輸戶等形式，全方位擴大宣傳，使宣傳面積迅速擴大，也使更多人了解了治超工作的必要性。超限執(zhí)法單位是交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口，事關(guān)整個交通行業(yè)的形象問題。為此，我站點將精神文明建設(shè)放在突出位置，扎扎實實開展工作。我們在檢測區(qū)設(shè)立了便民服務(wù)臺、超限超載咨詢處，給過往車輛提供盡可能的幫助，從而增進了雙方的友誼。通過行之有效的.創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)活動，職工們已經(jīng)將“有困難我?guī)湍恪钡某兄Z帶到了實際工作中，接受過幫助的車隊還因此送來錦旗表示感謝。
作為一個交通行業(yè)的窗口單位，我站點高度重視今年的行風(fēng)評議工作，積極進行了**超限檢測點社會評議問卷調(diào)查。并通過明查暗訪、找職工談話、搜集運輸車輛業(yè)主反饋等多種形式，廣泛聽取社會各界人士對超限超載工作的意見和建議。調(diào)查結(jié)果顯示，嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)仍然的核定一個執(zhí)法人員是否優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)。為此，我站點全體工作人員將進一步加強文明執(zhí)法，杜絕違規(guī)操作，提高執(zhí)法水平，樹立良好的交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口形象，為維護路產(chǎn)路權(quán)貢獻自己的力量。
今年截至目前，經(jīng)過**超限檢測點全體職工認真努力、細致艱辛的工作，共檢測車73755輛，超限車輛5900輛，卸貨1200噸左右，使載重車輛超限率從年初的40％下降到了現(xiàn)在的19％，所轄路段路況明顯改善，超限檢測工作也逐步走上了健康、規(guī)范、法制化的良性發(fā)展道路，受到全社會的廣泛關(guān)注和認可。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記黨員的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。
機動車檢測年度總結(jié)篇三
一年來，政通檢測公司立足服務(wù)至上的宗旨，以嶄新的面貌面向社會，首先對業(yè)務(wù)大廳進行了裝修，并對各個服務(wù)窗口進行了人性化的改動，這樣大大方便了車主辦理手續(xù)的流程。同時將閑置區(qū)域裝置成了小型會議室，這樣大大提高了公司的多樣化和服務(wù)檔次。在辦公區(qū)域增加規(guī)劃了停車位及隔離裝置的維護和裝飾。
對破損的水泥地面重新進行了修補，現(xiàn)在的政通機動車檢測公司正以一個新的面貌面向社會。
按照管理評審程序的要求，本公司于20xx年6月20日召開管理評審會議，對管理體系的符合性、適宜性及管理體系運行的有效性進行了評審，并針對管理體系運行中存在的問題，提出解決的方法和要3求，以確保管理體系持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。
在內(nèi)審過程中發(fā)現(xiàn)部分環(huán)節(jié)沒有嚴(yán)格按照管理體系文件的要求執(zhí)行，存在部分不符合項，對部分工作要求理解不透徹，落實執(zhí)行不到位。目前，所有糾正措施和不符合項已得到有效實施和改進。
本公司實現(xiàn)了質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，檢測工作質(zhì)量比較滿意，車主反映較好，表明本公司管理體系運行是有效的。
加強檢測線工作人員的教育培訓(xùn)工作，不定期的組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、gb7258-20xx、gb21861-2008《機動車運行安全技術(shù)條件》和ga468-20xx《機動車運行安全檢驗項目和方法》及質(zhì)量管理體系文件等業(yè)務(wù)知識，積極開展查驗員、引車員、微機登陸員的崗位技能培訓(xùn)，采取“典型案例分析”、“以案說法”等警示教育活動，加強工作人員職業(yè)道德建設(shè)，增強責(zé)任感，全面提高檢測公司的技術(shù)水平。
根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容實施考核，屬于檢測員崗位培訓(xùn)，以及新知識、新方法、新技術(shù)培訓(xùn)的，則在培訓(xùn)后實施考核；屬于質(zhì)量體系和相關(guān)質(zhì)量活動及法律法規(guī)的內(nèi)容，檢測公司全體員工都必須接受考核。
4加強機動車安全技術(shù)檢測工作具有極其重要的地位和作用的認識；分析在檢測工作管理上思想認識的差距；檢查是否存在不能正確處理檢測把關(guān)與社會服務(wù)的關(guān)系；是否存在重投入輕管理的現(xiàn)象。進一步明確檢測機構(gòu)作為質(zhì)量安全技術(shù)保障的功能定位，加強和完善檢測工作的`規(guī)范和監(jiān)管，正確履行社會服務(wù)職能。
1.在檢測報告中依法正確使用資質(zhì)認定標(biāo)識，不超項檢驗、超期檢驗。
2.所有的檢測報告單均體現(xiàn)合同評審，客戶的要求及雙方責(zé)任均在合同中明確，并存檔保管。
3.對所有在職人員進行防止商業(yè)賄賂、公正檢驗培訓(xùn)或教育。
有防止商業(yè)賄賂的規(guī)定并作公示。
4.不從事或不參與推薦、監(jiān)制、監(jiān)銷等影響公正性的活動。
5.不利用檢驗數(shù)據(jù)和結(jié)果牟取不當(dāng)利益，不違規(guī)收費或在檢驗中徇私舞弊，不偽造數(shù)據(jù)，不未經(jīng)檢驗出具檢測報告。
7.不與企業(yè)或個人簽訂服務(wù)協(xié)議等行為，嚴(yán)格遵守保密制度，不在承擔(dān)監(jiān)督檢驗工作時泄露檢驗信息和客戶信息。
全面清理各項管理職能和規(guī)章制度，不斷完善檢測工作管理機制，進一步明確和強化在資質(zhì)許可和證后監(jiān)管等方面的措施和要求，保證管理職責(zé)明確、措施落實到位。按照質(zhì)量管理體系要求，分析崗位職責(zé)是否明確，各類程序文件是否完善，操作規(guī)程是否細化，檢驗檢測工作規(guī)范是否完整，檢驗檢測標(biāo)準(zhǔn)是否現(xiàn)行有效，人員培訓(xùn)考核5制度是否完善，所有新錄用人員是否經(jīng)過培訓(xùn)考核等。
通過整頓活動，清理、修訂、補充和完善各項管理制度，建立健全檢驗檢測工作管理的控制體系，為檢驗檢測工作長遠發(fā)展打下基礎(chǔ)。
認真分析本站管理人員和檢測人員的現(xiàn)狀，包括思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、技術(shù)技能等，對照崗位職責(zé)要求，逐個進行排隊摸底。要根據(jù)各自的能力和特長，進行定崗定位，并按崗位要求和考核項目，進行全面考核，做到應(yīng)知應(yīng)會，持證上崗。對經(jīng)過調(diào)整達不到崗位要求的員工，應(yīng)限期組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對經(jīng)過培訓(xùn)仍然不能滿足崗位要求的，以及在這次整頓中經(jīng)考核不能過關(guān)的，應(yīng)暫停其工作，經(jīng)培訓(xùn)合格再上崗，經(jīng)過培訓(xùn)仍然不合格的，按照相關(guān)規(guī)定做必要的處理。
加強對檢測工作的內(nèi)部控制、審核、責(zé)任追溯、管理評審等監(jiān)管力度，對檢測工作中出現(xiàn)的各種差錯、失誤和質(zhì)量事故苗頭，要深刻查找根源，堅決把隱患消除在萌芽狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行問責(zé)制，對違規(guī)違紀(jì)人員，依據(jù)相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，決不姑息遷就。
1.設(shè)備管理人員協(xié)助使用人及技術(shù)檔案管理員建立儀器設(shè)備技術(shù)檔案，并由檢測車間負責(zé)人編寫設(shè)備操作規(guī)程和運行文件。
其中包括：儀器設(shè)備的操作規(guī)程、運行檢查方法和記錄、驗證方法、維護方法和記錄、儀器設(shè)備使用記錄；儀器設(shè)備檔案保存的技術(shù)資料包括設(shè)備及軟件的名稱、制造商名稱、型式標(biāo)識、系列號或其它唯一性標(biāo)識；購置儀器設(shè)備申請表、訂貨合同及報價單、出廠裝箱單、產(chǎn)品合格證、使用說明書或有關(guān)指導(dǎo)儀器設(shè)備的技術(shù)資料、開箱交接單和驗收、檢定報告、記錄、檢定合格證書或校準(zhǔn)報告、儀器設(shè)備履歷書（接收時狀態(tài)、檢定/校準(zhǔn)/驗收結(jié)果時間、使用情況維修情況等記載），儀器設(shè)備降級、封存、事故報告、修理、報廢等項處理審批表。
2.對檢測使用的所有儀器設(shè)備、量具等實行“合格”、“準(zhǔn)用”、“停用”三種標(biāo)識，分別用“綠”、“黃”、“紅”三種顏色表示，狀態(tài)標(biāo)識中必須包含必要的信息，如檢定/校準(zhǔn)日期、有效期、檢定校準(zhǔn)單位、設(shè)備自編號、使用人等。
3.操作技術(shù)復(fù)雜和貴重的儀器設(shè)備，對操作人員進行培訓(xùn)，并確定專人使用和保管，做到合理使用和正常保養(yǎng)。
4.在檢測/校準(zhǔn)過程中，如果儀器設(shè)備出現(xiàn)過載或操作不當(dāng)?shù)儒e誤，或已顯示出缺陷、超出規(guī)定限度，立即停止使用該設(shè)備，并加貼停用標(biāo)識，避免誤用。75.按計量器具檢定周期及時進行設(shè)備標(biāo)定，并做好了相關(guān)記錄。
機動車檢測年度總結(jié)篇四
截止2015年12月底，項目建設(shè)已累計完成投資達259.9萬元。在項目建設(shè)過程中加強監(jiān)管，規(guī)范流程，嚴(yán)把項目建設(shè)工程質(zhì)量關(guān)。百年大計，質(zhì)量為本。在項目建設(shè)中嚴(yán)格把關(guān)，確保工程質(zhì)量。一是嚴(yán)把進場關(guān)。嚴(yán)把施工儀器和工程材料進場關(guān)，要求施工單位所有進場使用的儀器和材料的產(chǎn)地、規(guī)格及各項技術(shù)指標(biāo)必須經(jīng)審核合格，對不合格的儀器及產(chǎn)地不明、技術(shù)指標(biāo)達不到要求的工程材料禁止入場。二是嚴(yán)把程序關(guān)；采取跟蹤施工的方式，分析解決施工中存在的問題并及時處理。三是嚴(yán)把管理關(guān)。對工程建設(shè)質(zhì)量實行全面全方位的監(jiān)督管理。四是嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)。在施工中嚴(yán)把每個環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量，每個施工環(huán)節(jié)必須按照施工圖紙施工，并進行監(jiān)督控制，對于發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，確保了工程質(zhì)量。做到“檢驗標(biāo)準(zhǔn)化、施工程序化、管理規(guī)范化、項目標(biāo)準(zhǔn)化”。
安全工作無小事，在項目安全管理工作中采取“勤檢查、常督促、嚴(yán)整改”的辦法，配備專人不定期對施工現(xiàn)場安全工作進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的不安全因素及時提出整改措施，加強安全教育。積極協(xié)調(diào)市、鎮(zhèn)政府及周邊關(guān)系，調(diào)整工作思路，加快項目建設(shè)進度，促使項目建設(shè)工作全面推進。
二、人力資源規(guī)劃與管理。
目前，公司正處于硬件設(shè)施項目收尾，為正式運營建設(shè)階段，為打造一支高效、精干、高素質(zhì)團隊，本人采取了現(xiàn)場招聘與網(wǎng)絡(luò)招聘的方式進行優(yōu)勝劣汰、擇優(yōu)錄取。通過使用一定的面試技巧，以提高面試效率，降低用人風(fēng)險，面對面的簡短的交流，初步篩選出了一輪面試者，并建立了人才儲備庫。
至2015年12月底，根據(jù)公司崗位需要共招進新員工人在下一步工作中還應(yīng)加大人力資源儲備庫建設(shè)力度，使內(nèi)容更充實，數(shù)據(jù)更精確，管理更科學(xué)。做好企業(yè)人才管理與儲備是一項重要工作任務(wù)，后續(xù)還應(yīng)多渠道，多方向發(fā)現(xiàn)人才，既要有專業(yè)性，綜合性人才儲備，還要有管理型、營銷型人才儲備，健全充實人力資源儲備庫，使其成為企業(yè)的后備軍，并對所儲備的數(shù)據(jù)資料進行及時有效的更新與調(diào)整。根據(jù)企業(yè)要求及時將合適的人才補入合適的崗位，為企業(yè)發(fā)展貢獻力量。
目前公司正處于起步階段，下一步的工作任務(wù)更艱巨，2016年我們要鼓足士氣，全面推進項目建設(shè)工作，力爭項目早日建成投產(chǎn)，使公司盡快進入市場，為公司長遠發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。
機動車檢測年度總結(jié)篇五
2013工作總結(jié)2013工作總結(jié)實驗室基本情況：
赤峰市翁牛特旗政通機動車檢測有限公司成立于2007年6月，屬于民營企業(yè)。2010年6月在各級主管部門的關(guān)心和支持下，我公司的機動車安全技術(shù)檢測線正式對外開放營業(yè)，是赤峰市第一家旗縣級的機動車安全技術(shù)檢測線。公司的主要業(yè)務(wù)是機動車安全技術(shù)檢驗、機動車尾氣檢驗。地址位于赤峰市翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)經(jīng)濟林場s205線東側(cè)，占地面積30余畝，檢測面積900平方米，總投資500萬元，各種儀器設(shè)備總數(shù)17臺（套），均為目前國內(nèi)最先進的檢測設(shè)備，能檢測各種機動車輛。2013年1月根據(jù)我公司的申請，自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計量認定評審組受自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認評處的委派，依據(jù)國家認監(jiān)委國認實函[2013]006號《實驗室資質(zhì)認定評審準(zhǔn)則》，于2013年1月16日至2013年1月17日對我單位進行了計量認定評審。評審組認為我公司建立了質(zhì)量管理體系，編制了相應(yīng)的程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、各種記錄表格等，覆蓋了計量認證所規(guī)定的條款，符合認證評審準(zhǔn)則的規(guī)定，再次成功取得了計量認證證書（證書編號：2013050745z）和檢驗資格許可證書（證書編號：xk(蒙2013012）。
本公司現(xiàn)有從事檢測工作的員工13人，高工1名，占7.7%；中級專業(yè)技術(shù)職稱1名，初級專業(yè)技術(shù)職稱10名，占76.9%；其他人員1名，占7.7%。人員均為高中以上學(xué)歷，從事機動車安全技術(shù)檢測工作均為二年以上，整體技術(shù)素質(zhì)較高。
2013年開展工作以來，在上級主管部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，我們始。
終圍繞著質(zhì)量方針和目標(biāo)，不斷追求創(chuàng)新，使公司的各項管理向著科學(xué)、系統(tǒng)、規(guī)范的方向發(fā)展，在良好的氛圍和環(huán)境下，我們的機動車檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進的良好態(tài)勢，各項工作也取得了一定的成績，但也有部份不足之處?，F(xiàn)將2013年工作情況匯報如下：
一、檢測業(yè)務(wù)開展情況。
2013年，機動車安全檢驗累計檢測各類車輛5940臺次，出具機動車安全技術(shù)檢驗報告5940份，其中在用車5837臺，注冊車輛103臺。
二、公司的軟、硬件升級情況。
一年來，政通檢測公司立足服務(wù)至上的宗旨，以嶄新的面貌面向社會，首先對業(yè)務(wù)大廳進行了裝修，并對各個服務(wù)窗口進行了人性化的改動，這樣大大方便了車主辦理手續(xù)的流程。同時將閑置區(qū)域裝置成了小型會議室，這樣大大提高了公司的多樣化和服務(wù)檔次。在辦公區(qū)域增加規(guī)劃了停車位及隔離裝置的維護和裝飾。對破損的水泥地面重新進行了修補，現(xiàn)在的政通機動車檢測公司正以一個新的面貌面向社會。
三、完成體系內(nèi)審、管理評審的情況：
求，以確保管理體系持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。
在內(nèi)審過程中發(fā)現(xiàn)部分環(huán)節(jié)沒有嚴(yán)格按照管理體系文件的要求執(zhí)行，存在部分不符合項，對部分工作要求理解不透徹，落實執(zhí)行不到位。目前，所有糾正措施和不符合項已得到有效實施和改進。
本公司實現(xiàn)了質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，檢測工作質(zhì)量比較滿意，車主反映較好，表明本公司管理體系運行是有效的。
四、人員培訓(xùn)情況。
《機動車運行安全檢驗項目和方法》及質(zhì)量管理體系文件等業(yè)務(wù)知識，積極開展查驗員、引車員、微機登陸員的崗位技能培訓(xùn)，采取“典型案例分析”、“以案說法”等警示教育活動，加強工作人員職業(yè)道德建設(shè)，增強責(zé)任感，全面提高檢測公司的技術(shù)水平。
根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容實施考核，屬于檢測員崗位培訓(xùn)，以及新知識、新方法、新技術(shù)培訓(xùn)的，則在培訓(xùn)后實施考核；屬于質(zhì)量體系和相關(guān)質(zhì)量活動及法律法規(guī)的內(nèi)容，檢測公司全體員工都必須接受考核。
五、提高思想認識水平。
加強機動車安全技術(shù)檢測工作具有極其重要的地位和作用的認識；分析在檢測工作管理上思想認識的差距；檢查是否存在不能正確處理檢測把關(guān)與社會服務(wù)的關(guān)系；是否存在重投入輕管理的現(xiàn)象。進一步明確檢測機構(gòu)作為質(zhì)量安全技術(shù)保障的功能定位，加強和完善檢測工作的規(guī)范和監(jiān)管，正確履行社會服務(wù)職能。
1、在檢測報告中依法正確使用資質(zhì)認定標(biāo)識，不超項檢驗、超期檢驗。
2、所有的檢測報告單均體現(xiàn)合同評審，客戶的要求及雙方責(zé)任均在合同中明確，并存檔保管。
3、對所有在職人員進行防止商業(yè)賄賂、公正檢驗培訓(xùn)或教育。有防止商業(yè)賄賂的規(guī)定并作公示。
4、不從事或不參與推薦、監(jiān)制、監(jiān)銷等影響公正性的活動。
5、不利用檢驗數(shù)據(jù)和結(jié)果牟取不當(dāng)利益，不違規(guī)收費或在檢驗中徇私舞弊，不偽造數(shù)據(jù)，不未經(jīng)檢驗出具檢測報告。
6、不與企業(yè)或個人簽訂服務(wù)協(xié)議等行為，嚴(yán)格遵守保密制度，不在承擔(dān)監(jiān)督檢驗工作時泄露檢驗信息和客戶信息。
六、完善檢測工作管理制度。
制度是否完善，所有新錄用人員是否經(jīng)過培訓(xùn)考核等。通過整頓活動，清理、修訂、補充和完善各項管理制度，建立健全檢驗檢測工作管理的控制體系，為檢驗檢測工作長遠發(fā)展打下基礎(chǔ)。
七、人員管理及能力提升情況。認真分析本站管理人員和檢測人員的現(xiàn)狀，包括思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、技術(shù)技能等，對照崗位職責(zé)要求，逐個進行排隊摸底。要根據(jù)各自的能力和特長，進行定崗定位，并按崗位要求和考核項目，進行全面考核，做到應(yīng)知應(yīng)會，持證上崗。對經(jīng)過調(diào)整達不到崗位要求的員工，應(yīng)限期組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對經(jīng)過培訓(xùn)仍然不能滿足崗位要求的，以及在這次整頓中經(jīng)考核不能過關(guān)的，應(yīng)暫停其工作，經(jīng)培訓(xùn)合格再上崗，經(jīng)過培訓(xùn)仍然不合格的，按照相關(guān)規(guī)定做必要的處理。
八、監(jiān)督管理、基礎(chǔ)建設(shè)及長效機制建立等整頓活動相關(guān)工作開展情況。加強對檢測工作的內(nèi)部控制、審核、責(zé)任追溯、管理評審等監(jiān)管力度，對檢測工作中出現(xiàn)的各種差錯、失誤和質(zhì)量事故苗頭，要深刻查找根源，堅決把隱患消除在萌芽狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行問責(zé)制，對違規(guī)違紀(jì)人員，依據(jù)相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，決不姑息遷就。
1、每年對質(zhì)量管理體系進行兩次內(nèi)部審核，確保質(zhì)量管理體系的符合性和有效性，針對不合格項，采取有效的糾正措施。
2、每年對質(zhì)量管理體系進行最少一次管理評審，保證質(zhì)量方針、6目標(biāo)和質(zhì)量體系適合于檢測工作的發(fā)展需要和持續(xù)適用。
九、設(shè)備的使用情況和計量器具檢定情況。
價單、出廠裝箱單、產(chǎn)品合格證、使用說明書或有關(guān)指導(dǎo)儀器設(shè)備的技術(shù)資料、開箱交接單和驗收、檢定報告、記錄、檢定合格證書或校準(zhǔn)報告、儀器設(shè)備履歷書（接收時狀態(tài)、檢定/校準(zhǔn)/驗收結(jié)果時間、使用情況維修情況等記載），儀器設(shè)備降級、封存、事故報告、修理、報廢等項處理審批表。
2、對檢測使用的所有儀器設(shè)備、量具等實行“合格”、“準(zhǔn)用”、“停用”三種標(biāo)識，分別用“綠”、“黃”、“紅”三種顏色表示，狀態(tài)標(biāo)識中必須包含必要的信息，如檢定/校準(zhǔn)日期、有效期、檢定校準(zhǔn)單位、設(shè)備自編號、使用人等。
3、操作技術(shù)復(fù)雜和貴重的儀器設(shè)備，對操作人員進行培訓(xùn)，并確定專人使用和保管，做到合理使用和正常保養(yǎng)。
5、按計量器具檢定周期及時進行設(shè)備標(biāo)定，并做好了相關(guān)記錄。
機動車檢測年度總結(jié)篇六
陽春3月，我們結(jié)束了在中國重汽的實習(xí)。在學(xué)校小憩一會之后，我非常常榮幸的來到了山東交通學(xué)院機動車檢測中心進行畢業(yè)實習(xí)。在檢測中心目的是為了提高我們的實踐能力，能夠?qū)⑽覀兯鶎W(xué)的理論知識和實踐更好的結(jié)合，使我們對汽車的性能有整體的感知。汽車本身又是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，隨著行駛里程的增加和使用時間的延續(xù)，其技術(shù)狀況將不斷惡化。汽車的檢測與維護是非常重要的。正所謂“未雨綢繆，防患未然”。
我們主要熟悉了，各個檢測工位的基本操作，和汽車檢測中主要注意的幾點，汽車的制動性能、汽車的排放指標(biāo)都是非常重要的參數(shù)。另外燈光等、喇叭等也要注意。汽車檢測肩負著汽車安全行駛的使命，關(guān)系道路安全。所以檢測的標(biāo)準(zhǔn)是非常嚴(yán)格的。
同時，為了進一步提高我們的動手能力，我在維修車間進行了汽車二級維護實習(xí)、有幸參加了豐田卡羅拉新車的拆裝實習(xí)。可謂是收益匪淺，非常契合學(xué)校的應(yīng)用型人才定位。
二、企業(yè)簡介。
山東交通學(xué)院機動車檢測中心是一所全民所有制企業(yè),在全省范圍內(nèi)是唯一的集生產(chǎn)、科研、教學(xué)于一體的單位。檢測中心接受交通和公安主管部門的委托，主要對市中區(qū)、天橋區(qū)、歷下區(qū)、槐蔭區(qū)等地的機動車進行年審和二級維護。
為了保障交通安全，對機動車實施科學(xué)有效的監(jiān)督，提高機動車的安全性和可靠性，公安部和交通部出臺了一系列的法律、法規(guī)，要求機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對機動車進行檢驗，要求機動車綜合性能檢驗機構(gòu)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對從事運營的機動車進行檢驗。
總工程師的技術(shù)隊伍，保證了中心的生產(chǎn)、科研、教學(xué)的可持續(xù)發(fā)展。中心先后被省交通廳公路運輸管理局評為“98山東省汽車維修質(zhì)量信得過單位”；被濟南市維修行業(yè)管理處評為99先進單位；被交通部評為96-97獲文明汽車檢測站；2000，獲山東省物價局“明碼標(biāo)價信的過”單位；2000-2001，獲中華人民共和國交通部文明汽車檢測站；2002，被山東省交通廳道路運輸局評為三星級汽車檢測站；2003，被山東省交通廳道路運輸局評為三星級汽車檢測站。
三、實習(xí)內(nèi)容調(diào)查。
實習(xí)期間，我現(xiàn)在檢測中心實習(xí)，這邊的工作比較輕松。主要承擔(dān)汽車檢測任務(wù)，目前我國汽車的檢測主要分為安全檢測、綜合性能檢測、環(huán)保檢測三大類。校檢測中心主要承擔(dān)綜合性能檢測。上線時，首先進行排放檢測，之后進行制動檢測和燈光檢測、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操作性、發(fā)動機性能檢測。檢測完成后電腦自動打印《山東省汽車綜合性能檢測報告表》。在實習(xí)過程中，我們發(fā)現(xiàn)部分牽引車的前軸制動不夠，是為了防止制動過程中掛車撞擊駕駛室。但有的改裝不到位直接導(dǎo)致車輛檢測不合格?，F(xiàn)在的檢測主要執(zhí)行國標(biāo)7258標(biāo)準(zhǔn)。這個標(biāo)準(zhǔn)制定的切合我國的汽車現(xiàn)狀，操作都非常規(guī)范了。
第二周，老師安排我去簽發(fā)二級維護出廠合格證。一天忙的時候能檢100多輛車，檢測費分為60、90兩檔。我們學(xué)校的二維主要承擔(dān)輕卡、重卡和部分乘用車的維護。不負責(zé)大型客車的維護，客車的維護標(biāo)準(zhǔn)比較高。
剩下的幾周，我主要在維修車間實習(xí)。我們學(xué)校的吳教授有時也到維修車間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，我感覺教授的思維依然很敏捷，并且比較健談，也和同學(xué)們交流了一些問題。其中的一周我們進行了整車拆裝（發(fā)動機沒有拆解）。
四、實習(xí)情況分析。
將近一個的實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)汽車維修是一個非常細致的工作。同學(xué)們都按時按質(zhì)按量的完成了實習(xí)任務(wù)。實習(xí)的老師更是高度負責(zé)讓我們學(xué)到了好多知識。當(dāng)然，安全是第一位的。
汽車維修過程中，觀察是非常重要的，因為許多維修設(shè)備可能對人體造成傷害。起重機一定要按規(guī)范操作，汽車的支撐一定要固定到位。汽車作為損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進廠做二級維護保養(yǎng)。對于不便用行駛里程統(tǒng)計、考核的車輛，采用行駛時間間隔確定，各類營運車輛的時間間隔為：客運（班車、包車和旅游客運）車輛、危險貨物運輸車輛3個月；其它車輛4個月。以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業(yè)負責(zé)執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。調(diào)整完畢后，并檢測后修理廠提供機動車維修竣工出廠合格證的。檢測站由于自身的場地限制，在設(shè)計方面不能滿足20米大客的檢測。部分大型車輛調(diào)頭難，上線不容易。近二十多年，我校的機動車性能檢測、診斷技術(shù)迅速提高。從由國外引進檢測設(shè)備，從單機檢測發(fā)展到整機聯(lián)網(wǎng)電腦控制，我校的機動車性能檢測、診斷逐步走向成熟，檢測方法更加科學(xué)，檢測標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督管理水平進一步提高。
五、實習(xí)收獲與感想。
實習(xí)過后每個人都會有不同的收獲，收獲在于平時的積累和觀察，有收獲才會有進步。
在山東交通學(xué)院檢測中心實習(xí)的這段時間，我的收獲很多。實習(xí)的時候總會遇到一些困惑，每次回到宿舍后我都會查閱自己的課本，重新溫故一下自己所學(xué)的知識，將理論和實踐有效地結(jié)合起來。我校的檢測中心雖然具有一定壟斷性的檢測資質(zhì)，但從業(yè)人員的技術(shù)水平和素質(zhì)，依然非常過硬。為廣大的機動車用戶提供了安全可靠的服務(wù)。通過在檢測中心的實習(xí)，我的實踐能力有了大幅提高，理論與實際的結(jié)合，這樣一來既鞏固了以前所學(xué)的知識，同時又能學(xué)到一些新的東西。對機動車檢測行業(yè)有了基本的了解，為我將來更好的服務(wù)汽車打下了堅實的基礎(chǔ)。
通過將近一個月的實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)我自身有許多的缺陷和需要提高的地方，汽車系統(tǒng)的知識掌握不夠扎實，不能做到學(xué)以致用。其實，汽車服務(wù)行業(yè)，需要很強的經(jīng)驗積累，俗話說的好：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。汽車從發(fā)明到今天已經(jīng)一個多世紀(jì)了。在現(xiàn)代社會，汽車已成為人們工作、生活中不可缺少的一種交通工具。汽車在為人們造福的同時，也帶來大氣污染、噪聲和交通安全等一系列問題。這就需要汽車從業(yè)人員的共同努力，使我們的出行更安全、更低碳、更環(huán)保。
機動車檢測年度總結(jié)篇七
工程檢測技術(shù)人員個人工作總結(jié)作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計劃，合理按排各個檢測工作的工序，提前做好準(zhǔn)備，確保檢測時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響施工方的工期。
1、嚴(yán)格執(zhí)行《江蘇省建設(shè)工程質(zhì)量檢測行業(yè)職業(yè)道德準(zhǔn)則》；必需嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，提供高效、高質(zhì)、公正的檢測服務(wù)；認真貫徹執(zhí)行國家、部門、地方的法律法規(guī)、政策，嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等技術(shù)文件開展檢測工作；任何人必須做到作風(fēng)正派、秉工辦事，不得利用工作之便接受委托人、受檢人的錢、物、吃請及其它形式的‘好處’，更不得向委托人、受檢人索要任何形式的‘好處’。
遵守“三不得”：不得與檢測活動、數(shù)據(jù)和結(jié)果存在關(guān)聯(lián)的利益關(guān)系；不得參與任何對檢測數(shù)據(jù)或結(jié)果的判斷產(chǎn)生不良影響的商業(yè)或技術(shù)活動，保證檢測工作的獨立和數(shù)據(jù)、結(jié)果的誠信性；不得參與和檢測樣品或有竟?fàn)幚骊P(guān)系產(chǎn)品的設(shè)技、研制、生產(chǎn)、供應(yīng)、按裝、使用或維護的活動。嚴(yán)肅對待各項檢測工作，對所有用戶提供相同質(zhì)量的服務(wù)，不受人際關(guān)系、經(jīng)濟利益的影響，不以權(quán)謀私，不接受或變相接受任何形式的禮品、饋贈和吃喝。嚴(yán)格執(zhí)行保密規(guī)定，依法保護國家和客戶的商業(yè)秘蜜和技術(shù)秘蜜，確保國家和客戶的利益不受損害。
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機動車檢測年度總結(jié)篇八
按照學(xué)校規(guī)定,大四學(xué)生在12月份要參加學(xué)校組織的分散性生產(chǎn)實習(xí).在檢測中心目的是為了提高我們的實踐能力，能夠?qū)⑽覀兯鶎W(xué)的理論知識和實踐更好的結(jié)合，使我們對汽車的性能有整體的感知。汽車本身又是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，隨著行駛里程的增加和使用時間的延續(xù)，其技術(shù)狀況將不斷惡化。汽車的檢測與維護是非常重要的。正所謂“未雨綢繆，防患未然”。
我們主要熟悉了，各個維修工位的基本操作，和汽車維修中主要注意的幾點，汽車的制動性能、汽車的排放指標(biāo)都是非常重要的參數(shù)。另外燈光等、喇叭等也要注意。汽車維修肩負著汽車安全行駛的使命，關(guān)系道路安全。所以維修的標(biāo)準(zhǔn)是非常嚴(yán)格的。
同時，為了進一步提高我們的動手能力，我在維修車間進行了汽車二級維護實習(xí)、有幸參加了豐田卡羅拉新車的拆裝實習(xí)?？芍^是收益匪淺，非常契合學(xué)校的應(yīng)用型人才定位。
二、企業(yè)簡介。
機動車檢測中心是一所全民所有制企業(yè),在全省范圍內(nèi)是唯一的集生產(chǎn)、科研、教學(xué)于一體的單位。檢測中心接受交通和公安主管部門的委托，主要對市中區(qū)、天橋區(qū)、歷下區(qū)、槐蔭區(qū)等地的機動車進行年審和二級維護。
為了保障交通安全，對機動車實施科學(xué)有效的監(jiān)督，提高機動車的安全性和可靠性，公安部和交通部出臺了一系列的法律、法規(guī)，要求機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對機動車進行檢驗，要求機動車綜合性能檢驗機構(gòu)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對從事運營的機動車進行檢驗。
自八九年以來，在汽車維修、汽車檢測、汽車鑒定、新技術(shù)的推廣、人才培訓(xùn)方面取得了突出的成績。特別是近幾年來，憑借學(xué)院在交通領(lǐng)域雄厚的技術(shù)實力，面向社會，開拓進取，依靠優(yōu)良的服務(wù)，一流的技術(shù)和嚴(yán)格的管理，使企業(yè)得到了良好發(fā)展，成為山東省維修行業(yè)中不可缺少的骨干單位。我中心地處濟南市西北部，交通十分便利。中心一貫堅持“以客戶為中心”的服務(wù)經(jīng)營理念。堅持“方便、快捷、周到、體貼”的服務(wù)宗旨。檢測維修中心汽車修理廠除了承修所設(shè)特約服務(wù)站的車型車輛外，主要對進口轎車以及國產(chǎn)中高檔車型的檢修業(yè)務(wù)，如：日、韓、歐、美、德等國家生產(chǎn)的進口轎車。特別是對車輛的電噴發(fā)動機，自動變速箱，abs防抱死系統(tǒng)以及安全氣囊等七大電控車輛系統(tǒng)的故障診斷維修和車輛的整形烤漆方面有獨到處，在全省內(nèi)具有較高的可信度。中心的現(xiàn)有員工74人，其中具有大專以上學(xué)歷的為35人。我中心有一支以山東省著名汽車專家吳際璋教授為總工程師的技術(shù)隊伍，保證了中心的生產(chǎn)、科研、教學(xué)的可持續(xù)發(fā)展。中心先后被省交通廳公路運輸管理局評為“98山東省汽車維修質(zhì)量信得過單位”；被濟南市維修行業(yè)管理處評為99先進單位；被交通部評為96-97獲文明汽車檢測站；2000，獲山東省物價局“明碼標(biāo)價信的過”單位；2000-2001，獲中華人民共和國交通部文明汽車檢測站；2002，被山東省交通廳道路運輸局評為三星級汽車檢測站；2003，被山東省交通廳道路運輸局評為三星級汽車檢測站。
三、實習(xí)內(nèi)容調(diào)查。
將近一個的實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)汽車維修是一個非常細致的工作。同學(xué)們都按時按質(zhì)按量的完成了實習(xí)任務(wù)。實習(xí)的老師更是高度負責(zé)讓我們學(xué)到了好多知識。當(dāng)然，安全是第一位的。
汽車維修過程中，觀察是非常重要的，因為許多維修設(shè)備可能對人體造成傷害。起重機一定要按規(guī)范操作，汽車的支撐一定要固定到位。汽車作為損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進廠做維護保養(yǎng)。雖然十二日的培訓(xùn)不算長，但讓我們學(xué)習(xí)到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓(xùn)，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途Αr間是值得的，讓我們學(xué)習(xí)到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學(xué)早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學(xué)校參加培訓(xùn)，但我們覺得這十二天過得相當(dāng)?shù)某鋵?，我們不僅在生活上互相幫助，在學(xué)習(xí)上，我們各施所長，努力地去鉆研要學(xué)習(xí)的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ)。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難，當(dāng)我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意從由國外引進檢測設(shè)備，從單機檢測發(fā)展到整機聯(lián)網(wǎng)電腦控制，我校的機動車性能檢測、診斷逐步走向成熟，維修方法更加科學(xué)，維修標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督管理水平進一步提高。
五、實習(xí)收獲與感想。
實習(xí)過后每個人都會有不同的收獲，收獲在于平時的積累和觀察，有收獲才會有進步。
在山東交通學(xué)院檢測中心實習(xí)的這段時間，我的收獲很多。實習(xí)的時候總會遇到一些困惑，每次回到宿舍后我都會查閱自己的課本，重新溫故一下自己所學(xué)的知識，將理論和實踐有效地結(jié)合起來。我校的檢測中心雖然具有一定壟斷性的檢測資質(zhì)，但從業(yè)人員的技術(shù)水平和素質(zhì)，依然非常過硬。為廣大的機動車用戶提供了安全可靠的服務(wù)。通過在檢測中心的實習(xí)，我的實踐能力有了大幅提高，理論與實際的結(jié)合，這樣一來既鞏固了以前所學(xué)的知識，同時又能學(xué)到一些新的東西。對機動車檢測行業(yè)有了基本的了解，為我將來更好的服務(wù)汽車打下了堅實的基礎(chǔ)。
通過將近一個月的實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)我自身有許多的缺陷和需要提高的地方，汽車系統(tǒng)的知識掌握不夠扎實，不能做到學(xué)以致用。其實，汽車服務(wù)行業(yè)，需要很強的經(jīng)驗積累，俗話說的好：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。汽車從發(fā)明到今天已經(jīng)一個多世紀(jì)了。在現(xiàn)代社會，汽車已成為人們工作、生活中不可缺少的一種交通工具。汽車在為人們造福的同時，也帶來大氣污染、噪聲和交通安全等一系列問題。這就需要汽車從業(yè)人員的共同努力，使我們的出行更安全、更低碳、更環(huán)保。
機動車檢測年度總結(jié)篇九
*方：
乙方：德宏州金塔機動車安全技術(shù)檢測站。
一、根據(jù)國家對機動車修理行業(yè)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求，為確保汽車修理質(zhì)量，提高機動車安全*能。經(jīng)*乙雙方共同協(xié)商后，*方所維修后的車輛要求乙方對車輛行駛安全技術(shù)檢測，在檢測過程中，*方全力配合乙方所需的一切手續(xù)及相關(guān)*件，*乙雙方應(yīng)密切配合、互相支持、互相監(jiān)督、嚴(yán)格把關(guān)、不弄虛作假、嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
二、*方要求乙方對所維修的車輛進行安全技術(shù)檢測并出具檢測報告單。以備*方建立該車檔案，為*方未修理合格項目更準(zhǔn)確的進行修理。
三、*方應(yīng)按國家統(tǒng)一規(guī)定收費標(biāo)準(zhǔn)付給乙方檢測費，*方在乙方檢測完畢后，將費用全部付清。
四、該協(xié)議一式兩份，*乙雙方各執(zhí)一份（雙方簽字蓋章后生效）。
*方：乙方：德宏州金塔機動車安全技術(shù)檢測站。
負責(zé)人：負責(zé)人：
20xx年12月12日星期三。
機動車檢測年度總結(jié)篇十
時間荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧4年來，我作為一名檢驗員，有很多提高，可是也存在一些不足之處。
在檢測四年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫忙下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，并且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，本人20xx年的工作總結(jié)為以下幾項：
一、努力學(xué)習(xí)，全面學(xué)習(xí)新知識。
檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境的學(xué)習(xí)新的知識和提高技能，為到達這一要求，所以我們必須要注重學(xué)習(xí)。
二、努力工作，完成各項任務(wù)。
一年中，因休產(chǎn)假未能趕上公司搬新地址的任務(wù)，很是遺憾，四月份上班工作崗位是做業(yè)務(wù)員。收樣錄單子蓋章打印報告存檔案，與同事合作的很愉快。其實業(yè)務(wù)員需要的綜合素質(zhì)很強既要了解樣品的理解數(shù)量，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，價格，也要了解試驗完成時間打印報告，很好的與客戶溝通。完成了領(lǐng)導(dǎo)給予的任務(wù)。
之后因工作需要調(diào)回檢驗室，負責(zé)水泥粉煤灰檢測。因在哺乳期公司福利享有哺乳時間，異常感激領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧，在主任和同事的幫忙下慢慢熟悉了檢測的`過程，認真仔細重新學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，很快掌握了水泥粉煤灰的檢測。
三、日常生活，工作態(tài)度進取端正。
四年以來，我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做，領(lǐng)導(dǎo)要求到達的我爭取到達，不違章、違紀(jì)，不犯規(guī)、犯法，做個稱職的檢測員。二是用制度自律。我嚴(yán)格按公司制定的各項制度辦事。在質(zhì)量方面，堅決做不該用的堅決不用。在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到互相理解、互幫互學(xué)、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。勇于進取，一如既往地做好每一件事情。
四、存在的主要問題。
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改善和完善的地方，我一向在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識較少，經(jīng)驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，進一步提高各項檢驗技能。
機動車檢測年度總結(jié)篇十一
總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編為大家收集的機動車檢測站工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
繁峙縣有生機動車檢測有限公司在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實市運管處工作會議精神，“求真務(wù)實、規(guī)范管理、責(zé)任到人、服務(wù)到位”的基本思路，通過對檢測人員進行政治思想、愛崗敬業(yè)、互助協(xié)作、組織崗位技能培訓(xùn)，國標(biāo)知識學(xué)習(xí)。并對檢測的小轎車、輕型貨車、重型載貨車等各類車型進行反復(fù)檢驗對比。
從登錄員、外觀員、引車員到上線檢測各個環(huán)節(jié)反復(fù)演練，達到熟練無誤，精益求精符合開展機動車安全技術(shù)檢測檢驗的工作。嚴(yán)格按照繁峙縣有生機動車檢測有限公司的任務(wù)和要求，在同事們的團結(jié)合作和關(guān)心幫助下，較好的完成營運車輛的檢測檢驗工作。
一年以來，檢測中心認真遵守勞動紀(jì)律，按時出勤，有效利用工作時間；堅守崗位，需要加班完成工作任務(wù)時加班加點，保證工作了的按時完成。認真學(xué)習(xí)相關(guān)知識，愛崗敬業(yè)，培養(yǎng)了強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，認真負責(zé)地對待每一項工作。
辦公室全體人員本著“認真負責(zé)”的工作理念，竭盡所能的為全站組織協(xié)調(diào)、宣傳和貫徹各項規(guī)章制度的實施，認真做好文件收發(fā)，檔案保密，會議通知，日用辦公用品發(fā)放，消防安全檢查等領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項任務(wù)，確保了全站工作的穩(wěn)定有序。
技術(shù)設(shè)備管理員本著“把工作做的更好”的目標(biāo)，工作上發(fā)揚開拓創(chuàng)新精神，扎扎實實干好本職工作，并積極配合省標(biāo)定小組圓滿完成了我中心設(shè)備的標(biāo)定工作；充分利用工作外時間，組織檢測人員學(xué)習(xí)與車輛檢測有關(guān)的知識，共組織學(xué)習(xí)24次，6次考試，有效提高了中心檢測人員的.業(yè)務(wù)知識能力和檢測操作規(guī)范性。
服務(wù)大廳始終堅持“微笑服務(wù)”的原則，耐心解答車主提出的疑問，提供好咨詢、導(dǎo)檢服務(wù)，為車主節(jié)省時間，以便更加快捷的辦理車輛的相關(guān)手續(xù)，同時加強對窗口的管理，要求每位在崗人員熟練掌握專業(yè)知識和技能，做到全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。
外檢室全體人員嚴(yán)守質(zhì)量關(guān)，對所檢車輛做到從細從嚴(yán)檢查，對外檢不合格的車輛，耐心細致的給車主講解其車輛危害收，讓其及時改正，為了加強對營運車輛的監(jiān)督，要求對來檢車輛發(fā)放監(jiān)督電話，全體人員耐心講解監(jiān)督電話的重要性和必要性，以精誠的服務(wù)，贏得車主的一致好評，圓滿完成了外檢任務(wù)。
引車員為了能夠使全縣所有車輛安全性能和檢測數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，不定期的開展研討會，對在工作中出現(xiàn)的問題進行統(tǒng)一討論、認真分析，遇到疑難技術(shù)問題，即時請教有關(guān)專家排除困難，為轄區(qū)內(nèi)的所檢車輛提供了一個安全的、科學(xué)的檢測平臺車輛。
總的來說20xx年檢測工作是圓滿的、順利的一年，在20年里，繁峙縣有生機動車檢測有限公司還面臨著十分艱巨的任務(wù)，我們要堅定信心、搶抓機遇、趨利避害、克難求進、總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足，為促進我市運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，為提高我市營運車輛的安全技術(shù)性而努力奮斗。
機動車檢測年度總結(jié)篇十二
20xx年檢測中心在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實市運管處工作會議精神，“求真務(wù)實、規(guī)范管理、責(zé)任到人、服務(wù)到位”的基本思路，嚴(yán)格按照檢測中心的任務(wù)和要求，在同事們的團結(jié)合作和關(guān)心幫助下，較好的完成全營運車輛的檢測工作。
一年以來，檢測中心認真遵守勞動紀(jì)律，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，需要加班完成工作任務(wù)時加班加點，保證工作了的按時完成。認真學(xué)習(xí)相關(guān)知識，愛崗敬業(yè)，培養(yǎng)了強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，認真負責(zé)地對待每一項工作。
辦公室全體人員本著“認真負責(zé)”的工作理念，竭盡所能的為全站組織協(xié)調(diào)、宣傳和貫徹各項規(guī)章制度的實施，認真做好文件收發(fā)，檔案保密，會議通知，日用辦公用品發(fā)放，消防安全檢查等領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項任務(wù)，確保了全站工作的穩(wěn)定有序。
技術(shù)設(shè)備科本著“把工作做的更好”的目標(biāo)，工作上發(fā)揚開拓創(chuàng)新精神，扎扎實實干好本職工作，全年共組織小規(guī)模設(shè)備搶修6次，設(shè)備保養(yǎng)30余次，未出現(xiàn)一起因設(shè)備故障影響檢測的事件，并積極配合省標(biāo)定小組圓滿完成了我中心設(shè)備的標(biāo)定工作;充分利用工作外時間，組織檢測人員學(xué)習(xí)與車輛檢測有關(guān)的知識，共組織學(xué)習(xí)24次，12次考試，有效提高了中心檢測人員的業(yè)務(wù)知識能力和檢測操作規(guī)范性。
服務(wù)大廳始終堅持“微笑服務(wù)”的原則，耐心解答車主提出的疑問，提供好咨詢、導(dǎo)檢服務(wù)，為車主節(jié)省時間，以便更加快捷的辦理車輛的相關(guān)手續(xù)，同時加強對窗口的管理，要求每位在崗人員熟練掌握專業(yè)知識和技能，做到全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。
外檢室全體人員嚴(yán)守質(zhì)量關(guān)，對所檢車輛做到從細從嚴(yán)檢查，對外檢不合格的車輛，耐心細致的給車主講解其車輛危害收，讓其及時改正，為了加強對營運車輛的監(jiān)督，要求對來檢車輛車身噴涂96520監(jiān)督電話，全體人員耐心講解監(jiān)督電話的重要性和必要性，并對未噴涂監(jiān)督電話的車輛進行噴涂，以精誠的服務(wù)，贏得車主的一致好評，全年共外檢車輛17000余臺，噴涂車輛8000余臺，圓滿完成了外檢任務(wù)。
引車室為了能夠使全市所有車輛安全性能和檢測數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，不定期的開展研討會，對在工作中出現(xiàn)的問題進行統(tǒng)一討論、認真分析，遇到疑難技術(shù)問題，即時請教有關(guān)專家排除困難，為轄區(qū)內(nèi)的所檢車輛提供了一個安全的、科學(xué)的的檢測平臺，全年共檢測車輛16000余次。
總的來說20xx年檢測工作是圓滿的、順利的一年，在20xx年里，檢測中心還面臨著十分艱巨的任務(wù)，我們要堅定信心、搶抓機遇、趨利避害、克難求進、總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足，為促進我市運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，為提高我市營運車輛的安全技術(shù)性而努力奮斗。
機動車檢測年度總結(jié)篇十三
為貫徹落實《^v^安全生產(chǎn)法》、《寧夏道路運輸管理條例》及中央和區(qū)、市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策，落實安全生產(chǎn)責(zé)任，進一步強化機動車檢測企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，遏制重特大事故發(fā)生，保證檢測車輛綜合性能良好，保障人民生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定，促進安全發(fā)展?，F(xiàn)海原縣交通運輸管理所與責(zé)任單位簽訂本安全責(zé)任書:。
一、企業(yè)須認真執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《寧夏*自治區(qū)安全生產(chǎn)條例》等有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章的要求。
二、機動車檢測站法定代表人是單位安全生產(chǎn)第一負責(zé)人，對本單位的安全生產(chǎn)全面負責(zé)。
三、企業(yè)必須建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，或配備專職安全管理人員，并層層抓好落實。
四、必須加強從業(yè)人員安全教育，健全完善并嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度。
五、機動車檢測站在對機動車進行安全性能檢測時，必須遵守以下事項:。
1、要在檢測室裝有監(jiān)控系統(tǒng)和攝像設(shè)備，并使這些設(shè)備正常運行，對檢測的信息要保存完整，以便備查。
2、要做到所有檢測車輛的數(shù)據(jù)和內(nèi)容客觀、真實，不得偽造。
3、要對檢測的車輛進出檢測室必須拍照。
六、法律責(zé)任:如違反相關(guān)規(guī)定，造成事故，由機動車檢測企業(yè)承擔(dān)一切責(zé)任。
海原縣交通運輸管理所(蓋章):。
責(zé)任單位(蓋章):。
負責(zé)人(簽字):。
負責(zé)人(簽字):。
_____年_____月_____日。
機動車檢測年度總結(jié)篇十四
20xx年，在xx質(zhì)監(jiān)局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以服務(wù)經(jīng)濟、促進發(fā)展為中心，創(chuàng)新工作，突出抓好強檢補檢，全面履行技術(shù)部門職能，嚴(yán)格依法開展檢測工作，發(fā)揚爭先創(chuàng)優(yōu)精神，團結(jié)一致,完成產(chǎn)值148.3萬元,檢測計量器具14100臺、件；比去年增長56%和48%。完成全年目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將全年總結(jié)如下。
1、5月初，我所更換領(lǐng)導(dǎo)班子，加強了理論學(xué)習(xí)，提高本所人員的文化素質(zhì)，技術(shù)水平，抓緊了工作的落實,上半年有8人次參加xx舉辦計量檢定員的有關(guān)專業(yè)知識培訓(xùn),3人9月到廣州參加油機檢定員新規(guī)程的學(xué)習(xí)班。投入3萬多元對所水表室及大門口裝飾，對本所的用電安全進行了重點整改，避免隱患。我所按照市局統(tǒng)一部署，重新制定所的工作人員職責(zé)、管理制度匯編，并編印手冊，保證員工人手一冊，使所的管理上了新臺階。
2、全年檢測衡器完成48萬元產(chǎn)值，完成計劃115%。5月開始，將衡器進行細分，把加油機檢測由衡器組分到所綜合檢測，合理加強衡器部分的檢測工作，對電子地中衡周期檢測明確落實到專人負責(zé)，重點對“公秤”聯(lián)合局一起，采取多種形式加大宣傳力度，提高經(jīng)營者法治意識，營造有利于電子地中衡檢修管理規(guī)定到位的工作環(huán)境，推進其規(guī)范化、制度化建設(shè)。通過半年的努力，合理地把電子地中衡的檢修工作規(guī)范化，維修、管理、執(zhí)行情況每月匯報所辦公室。電子地中衡的`顯示器，傳感器都做到簽封完好，各行業(yè)的電子地中衡，機械地中衡，分片分面開展業(yè)務(wù)，做到不漏檢一臺地中衡，全年檢測地中衡82臺，比去年35臺增長了47臺，地中衡產(chǎn)值31萬元。
3、完成各企業(yè)計量器具檢測同時，并對各大超級市場用于貿(mào)易結(jié)算的衡器，先到各超市現(xiàn)場記錄計量器具詳細資料，后安排具體檢定方法，共檢電子計重秤51臺，收入4700元。通過這次超市檢測工作，鼓舞了士氣，接著醫(yī)療衛(wèi)生的藥品經(jīng)銷店的計量器具進行檢測，從網(wǎng)上搜集到全市有300多間藥品店，每店都有厘戥秤等衡器，先市區(qū)，后城鎮(zhèn)，共檢測藥品行業(yè)110臺、件，產(chǎn)值4100元。在藥品店總結(jié)出科學(xué)業(yè)務(wù)聯(lián)系方法，合理安排時間，第三季度全面完成該項檢測任務(wù)。衡器組對城區(qū)及水口、月山等地廢品回收店的在用衡器進行檢定，共檢臺秤31臺，雖然在檢測過程中遇到一些阻力，但取得了社會和經(jīng)濟效益，完善該行業(yè)的衡器管理得到經(jīng)驗。衡器組對全市的建筑行業(yè)的攪拌站衡器檢測，共檢測4家攪拌站衡器13臺、件。
4、工業(yè)計量今年完成產(chǎn)值62萬元，完成計劃的112%今年。工業(yè)室保持去年的各項業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，爭取水泥企業(yè)化驗室計量器具爭取全部本所做檢測、校準(zhǔn)工作。在企業(yè)開展計量保證體系確認、iso、3c、qs認證，工業(yè)組能向認證企業(yè)宣傳《計量法》，使企業(yè)計量器具在受控范圍多檢定、多創(chuàng)收。如彼迪藥業(yè)、羅賽洛明膠、聯(lián)新開平公司、金億膠囊這4大公司，今年在保持去年檢測收入基礎(chǔ)上，通過多想方法，開展一些校準(zhǔn)項目，來為企業(yè)服務(wù)，以服務(wù)促創(chuàng)收，這4家公司工業(yè)組今年檢測收達13萬元。為確保食品安全，所在局的“閉環(huán)”工作支持下，在全市食品生產(chǎn)企業(yè)計量器具檢測完好后，實行計量器具信息記錄，使用計量器具“身份證”管理，便于后續(xù)檢測聯(lián)系規(guī)范化。并對市區(qū)的7家“金行”使用的電子天平進行檢測，完善該行業(yè)計量器具的規(guī)范檢測工作。工業(yè)組加強壓力儀表的檢測工作，做到檢定期必檢，多想辦法，使用壓力表的企業(yè)能夠到期自覺送檢，保障了企業(yè)的安全生產(chǎn)。
5、所綜合檢測的加油機，全年檢定1270槍及江門石化補檢300槍，產(chǎn)值38萬元。10月積極籌建水表檢定裝置，經(jīng)濟合理地完成該項工作，11月檢測水表1000只，產(chǎn)值1.2萬元。加油機5月開始由所統(tǒng)一管理，合理地配置人員崗位，更好地發(fā)揮大家的積極性。
根據(jù)質(zhì)監(jiān)局“閉環(huán)”工作計劃精神，在這年來工作中，通過與局各科室聯(lián)動，初步收到了一定成效。計量科水表管理落到實處，市供水公司水表xx只送檢。通過局安全監(jiān)察科轉(zhuǎn)介成功進入了海倫堡工地，完成了5000多元校準(zhǔn)業(yè)務(wù)。發(fā)現(xiàn)地中衡業(yè)務(wù)源2個，提供企業(yè)信息使我們順利介入企業(yè)3宗，并完成了交流渡碼頭20噸地中衡檢測工作。在計量科聯(lián)動方面完成了奇香食品廠計量器具23臺業(yè)務(wù)。達成替qs認證企業(yè)購買化驗設(shè)備多宗。局辦公室轉(zhuǎn)介qs認證企業(yè)購買化驗設(shè)備3宗，估算可以帶來3000多元經(jīng)濟收入。初步扭轉(zhuǎn)了開平qs認證企業(yè)首次校準(zhǔn)業(yè)務(wù)外流勢頭。另外，通過局其他科室聯(lián)動為所順利完成校準(zhǔn)業(yè)務(wù)10000多元。檢測所根據(jù)聯(lián)動工作，轉(zhuǎn)介計量科、稽查隊金豐公司地中衡，水井臺秤計量作假執(zhí)法1宗。積極協(xié)助標(biāo)準(zhǔn)、計量科對企業(yè)和加油機的執(zhí)法檢查,8月對全市醫(yī)療衛(wèi)生單位的計量器具記錄，并上廣東省質(zhì)監(jiān)網(wǎng)進行錄入工作；通過聯(lián)動，讓檢測所各項業(yè)務(wù)較順利打開，對工作樹立了信心，為順利完成經(jīng)濟目標(biāo)任務(wù)有保障。
提高質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測實效，全面履行質(zhì)監(jiān)技術(shù)部門職責(zé)。我們將緊緊圍繞市局的中心工作，自覺服從和服務(wù)于xx市經(jīng)濟建設(shè)，具體抓好以下幾個方面工作。
1、加強水口、月山等城鎮(zhèn)供水公司及各住宅小區(qū)的水表檢測工作，理順市供水集團水表檢測，把水表檢測做強做大。
2、聯(lián)合局安全科做好壓力表強檢記錄工作，認識壓力表半年檢定時間重要性，不定時到有壓力表使用部門去聯(lián)系檢測工作，促使能夠半年檢定周期內(nèi)送檢，多想方法，保障壓力表強檢工作順利完成。
3、對食品企業(yè)的定量包裝機、灌裝機進行校準(zhǔn)工作。對大鍋爐發(fā)電的電站安全防護、環(huán)境監(jiān)測使用電流、電壓表，溫度儀表、壓力表開展校準(zhǔn)/檢測工作。開展全市廢品回收行業(yè)、集貿(mào)市場在用衡器進行強檢工作。
今年，我所業(yè)務(wù)、檢測工作雖然取得了一定成績，但我們也清楚地看到存在的問題和困難。如檢測設(shè)備跟不上校準(zhǔn)需要；人員專業(yè)知識達不到校準(zhǔn)項目開展；檢測方法不規(guī)范，特別是加油機的檢定簽封沒有按規(guī)程要求做好，檢定人員工作不細心認真，檢定規(guī)程理解學(xué)習(xí)不深；檢測場所不夠，新開發(fā)的業(yè)務(wù)源不足，未能用好科所聯(lián)動的優(yōu)勢；上班紀(jì)律不嚴(yán)，法制觀念淡薄等，這些問題我們必須努力地加以解決。
xx市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測所。
xx年十二月十三日。
機動車檢測年度總結(jié)篇十五
20xx年是我人生旅途上的一個重要轉(zhuǎn)折點。離開學(xué)校步入社會的大門，我的人生有了新的起點、新的開始和新的目標(biāo)。xxx新材料有限公司給了我一個把理論運用到實際的實踐機會。在我工作的這段時間同事對我關(guān)懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面我將這幾月的工作總結(jié)如下：
一、工作收獲。
在這幾個月，我作為質(zhì)量檢驗員，認真學(xué)習(xí)公司質(zhì)量管理控制流程，根據(jù)崗位職責(zé)的要求主要有以下幾點收獲：
1、原輔料的取樣存放工作。
我嚴(yán)格按照公司管理要求，做到不漏取，不少取。學(xué)習(xí)各種原輔料的物理化學(xué)性質(zhì)，合理存放。
2、樣品檢驗。
檢驗工作是一項精細的檢驗過程。“細節(jié)決定成敗”，在試驗的過程中我本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度做每一項試驗。目前我已掌握了所有原輔料的檢驗方法及步驟。這要感謝我的師傅及我的同事們，是你們教會我了這些。
3、數(shù)據(jù)處理。
在記錄數(shù)據(jù)時我本著“務(wù)實，求真”的原則對每一個實驗數(shù)據(jù)進行記錄、總結(jié)以及上報。做到無誤報、謊報。
二、感想及體會。
1、態(tài)度決定一切。
工作時一定要一絲不茍，仔細認真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結(jié)果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經(jīng)?？偨Y(jié)工作教訓(xùn)，不斷提高工作效率，并從中總結(jié)工作經(jīng)驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的批評，但是我并不認為這是一件可恥的事，因為我認為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、認真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考。
崗位的日常工作比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛肀容^枯燥，這就需要我們一定要勤于思考，改進工作方法，提高工作效率，減少工作時間。
3、不斷學(xué)習(xí)。
要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這會使我的工作更加得心應(yīng)手。
一個人要在自己的職位上有所作為，就必須要對職位的專業(yè)知識熟知，并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識面。我就像一張白紙，剛進公司紙上一個字沒有，到現(xiàn)在，紙上工整的寫滿了字跡。離開學(xué)校，單位是我的第二課堂。學(xué)無止境，工作是另一種學(xué)習(xí)方式。經(jīng)過幾個月在化驗室的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在我已達到了正式員工的工作水平。
三、自身的不足。
1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更完美的完成工作，我會主動和領(lǐng)導(dǎo)以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學(xué)到在課本上學(xué)不到的知識。
自從走出校門之后，踏入這個歷史舞臺，首先讓我感覺到這個社會很陌生，不管是在工作上還是在人際關(guān)系上，對于我這個剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經(jīng)過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。
20xx年的結(jié)束，20xx年的到來，是開端也是結(jié)束，展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任，在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，不辜負xx給我的這個機會和領(lǐng)導(dǎo)以及同事對我的栽培，我會和xx一起成長......
作為工程質(zhì)量管理人員，我首先接受了質(zhì)量管理培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，我了解到工程質(zhì)量管理要點、工程質(zhì)量管理規(guī)范等相關(guān)專業(yè)知識。質(zhì)量控制是工程建設(shè)的核心。工程質(zhì)量是由設(shè)計質(zhì)量、施工質(zhì)量以及驗收質(zhì)量形成的一個系統(tǒng)過程，是梯階影響形成的綜合質(zhì)量。施工單位根據(jù)設(shè)計文件進行施工，通過我方驗收后形成質(zhì)量。因此，在質(zhì)量控制上，就我個人一年多來的工作經(jīng)歷，工程質(zhì)量管理應(yīng)當(dāng)堅持以下幾個方面，以便能實現(xiàn)土建施工管理的質(zhì)量控制目標(biāo)。
1、設(shè)計質(zhì)量。
首先，要從源頭抓起，重視設(shè)計質(zhì)量的控制。我們的設(shè)計管理部門是設(shè)計質(zhì)量控制的主管部門，他們?yōu)榇俗隽舜罅抗ぷ?，但因為他們的工作量比較大，不可能審查得很細，因此作為施工管理部門，在開工前仍然要花費相當(dāng)多的時間仔細審核設(shè)計文件，至少保證開工半個月把圖紙上的失誤之處盡可能地處理掉。如果上游設(shè)計文件質(zhì)量很好，在建筑、結(jié)構(gòu)、配合其他專業(yè)的留洞埋件等方面不出差錯，在施工過程中就會減少很多變更。
2、施工質(zhì)量。
施工質(zhì)量是現(xiàn)場質(zhì)量控制的中心，如何保證施工質(zhì)量管理，是施工管理的重中之重。施工質(zhì)量的影響因素包括人員、機械設(shè)備、施工方案、材料以及環(huán)境。因此，進行施工質(zhì)量控制也要從以下這方面入手。
由于現(xiàn)場的施工員不是專業(yè)的質(zhì)檢人員，在初期對工程建設(shè)的認識和質(zhì)量意識方面，存在一些不足的情況，我們在周會上都會要求施工員參加，直接或間接的指明質(zhì)量問題的重要性，對其灌輸工程質(zhì)量意識，使其對工程建設(shè)的質(zhì)量要求和質(zhì)量目標(biāo)有了基本的了解和明確的認識。此外，在每周的周會上，對于施工中出現(xiàn)的具有代表性的問題如砼缺陷、埋件定位偏移等，與分包商一起進行分析，明確指出不足的地方，并限期糾正，從而促使分包商在管理方面不斷的完善，提高了質(zhì)量意識和核電意識。
在工作實踐中，我不僅加深了對學(xué)校所學(xué)理論知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。
機動車檢測年度總結(jié)篇十六
工程檢測技術(shù)人員個人工作總結(jié)作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計劃，合理按排各個檢測工作的工序，提前做好準(zhǔn)備，確保檢測時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響施工方的工期。
1、嚴(yán)格執(zhí)行《江蘇省建設(shè)工程質(zhì)量檢測行業(yè)職業(yè)道德準(zhǔn)則》；必需嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，提供高效、高質(zhì)、公正的檢測服務(wù)；認真貫徹執(zhí)行國家、部門、地方的法律法規(guī)、政策，嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等技術(shù)文件開展檢測工作；任何人必須做到作風(fēng)正派、秉工辦事，不得利用工作之便接受委托人、受檢人的錢、物、吃請及其它形式的‘好處’，更不得向委托人、受檢人索要任何形式的‘好處’。
遵守“三不得”：不得與檢測活動、數(shù)據(jù)和結(jié)果存在關(guān)聯(lián)的利益關(guān)系；不得參與任何對檢測數(shù)據(jù)或結(jié)果的判斷產(chǎn)生不良影響的商業(yè)或技術(shù)活動，保證檢測工作的獨立和數(shù)據(jù)、結(jié)果的誠信性；不得參與和檢測樣品或有竟?fàn)幚骊P(guān)系產(chǎn)品的設(shè)技、研制、生產(chǎn)、供應(yīng)、按裝、使用或維護的活動。嚴(yán)肅對待各項檢測工作，對所有用戶提供相同質(zhì)量的服務(wù)，不受人際關(guān)系、經(jīng)濟利益的影響，不以權(quán)謀私，不接受或變相接受任何形式的禮品、饋贈和吃喝。嚴(yán)格執(zhí)行保密規(guī)定，依法保護國家和客戶的商業(yè)秘蜜和技術(shù)秘蜜，確保國家和客戶的利益不受損害。
機動車檢測年度總結(jié)篇十七
工程地點：_________________________________________________。
住房結(jié)構(gòu)：_________________________________，施工面積_________*方米。
工程造價：家庭居室裝飾裝修工程的價格，根據(jù)市場競爭、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的原則，約定如下：總價款：_________元，大寫(人民幣)：_________________。其中：材料費：_________，人工費：_________，管理費：_________，設(shè)計費：_________，垃圾清運費：_________，稅金：_________，其他費用：_________。(詳見附表三：家庭居室裝飾裝修工程報價單)。經(jīng)雙方認可，變更施工內(nèi)容，變更部分的工程款按實另計。
工程承包方式：雙方商定采取下列第_________種方式。
(1)乙方包工、包全部材料。(見附件五：乙方提供裝飾裝修材料明細表)。
(3)乙方包工、甲方包全部材料(見附件四：甲方提供裝飾裝修材料明細表)。
雙方商定施工圖紙采取下列第_________種方式提供：
3施工圖紙雙方簽字后生效。
1開工前提供施工期間的水源、電源，并說明使用注意事項;。
2參與對工程質(zhì)量、施工進度的監(jiān)督及對材料進場、工程竣工的驗收;。
5因進行家庭居室裝飾裝修而造成相鄰居民住房的管道堵塞、滲漏水、停電、物品毀壞等，如屬乙方的責(zé)任，由甲方找被乙方負責(zé)修復(fù)和賠償。
1施工中嚴(yán)格執(zhí)行國家《住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范》，保證工程質(zhì)量，按期完成工程;。
3保護好原居室室內(nèi)的家具和陳設(shè)，保證居室內(nèi)上、下管道的暢通;。
7乙方采用的裝飾材料不得以次充好、弄虛作假。
8乙方施工應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求，不得偷工減料、粗制濫造;。
9乙方不得野蠻施工，危及建筑物自身的安全;。
4除合同注明外，五金(門鎖、拉手、水龍頭等)、石材、瓷磚、設(shè)備、潔具、燈具等，均由甲方購買并按時運到現(xiàn)場。
2甲方未按期支付工程款，合同工期相應(yīng)順延;。
3因乙方供材或施工等原因不能按期完工的，工期不順延;因乙方原因造成工程質(zhì)量存在問題的，返工費用由乙方承擔(dān)，工期不順延。
(1)乙方必須按照設(shè)計文件和國家現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進行施工。
(2)乙方所承包的工程，必須全部達到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)驗收。
(3)凡因乙方原因造成的施工質(zhì)量不合格的工程，乙方應(yīng)在甲方規(guī)定的時間內(nèi)無償返工，達到工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。返工后仍達不到的，由乙方承擔(dān)違約責(zé)任。由于甲方原因達不到工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，由甲方承擔(dān)返工責(zé)任及經(jīng)濟支出。
1雙方約定在施工過程中分下列三個階段對工程質(zhì)量進行驗收：
(1)水、電管線，防水層及吊頂基層等隱蔽工程驗收;。
(2)油漆、面層涂料施工前驗收;。
2保修。
(1)工程竣工驗收合格并結(jié)清工程余款后，乙方向甲方辦理移交手續(xù)(見附件九：工程結(jié)算單)，并填寫工程保修單(保修期為貳年)(見附件十：工程保修單)。
(2)在正常使用條件下，住宅室內(nèi)裝飾裝修工程的最低保修期限為二年，有防水要求的廚房、衛(wèi)生間和外墻面的防滲漏為五年。保修期自住宅室內(nèi)裝飾裝修工程竣工驗收合格之日起計算。
1竣工驗收后_________日內(nèi)，甲方支付相當(dāng)于總價款_________%的工程款。
甲方支付工程款，乙方的業(yè)務(wù)員或施工人員收取的，視為乙方收取。
2因變更施工內(nèi)容導(dǎo)致總價款增減的，甲方在竣工驗收合格之日支付或收取增、減部分的款項。
3雙方款項往來，均應(yīng)出具收據(jù)。施工結(jié)束，甲方全額付清應(yīng)付款項后，乙方應(yīng)當(dāng)出具合法發(fā)票。
合同簽訂后，合同任何一方提出解除合同或無論因何原因違約造成合同無法履行的，應(yīng)及時通知另一方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，可辦理終止或延期履行合同手續(xù)，違約方應(yīng)向守約方支付工程造價_________%的違約金;若因此造成損失的，違約方應(yīng)予以賠償。
由于乙方原因，工程質(zhì)量達不到雙方約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，乙方負責(zé)修理，所需修理費用由乙方承擔(dān)，工期不予順延。
由于甲方或乙方原因致使工期延誤，每延誤一日由責(zé)任方向?qū)Ψ街Ц豆こ炭傇靸r的2‰作為違約金。
本合同簽訂后工程不得轉(zhuǎn)包。
甲、乙雙方直接簽訂合同的，本合同一式兩份，雙方簽字(蓋章)后生效，甲、乙雙方各持一份。
合同履行完后自動終止。
本合同實行當(dāng)事人自愿鑒證，以保護合同當(dāng)事人的合法權(quán)益。
12.*同附件為本合同的組成部份，與本合同具有同等法律效力。
機動車檢測年度總結(jié)篇十八
轉(zhuǎn)眼一年又過去了，對于本人來說，又積累了一年的經(jīng)驗。這xx年中，在單位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事的關(guān)心與幫助下圓滿完成了自己的本職工作，在思想覺悟方面也有了更進一步的提高?？偨Y(jié)過去，展望未來，現(xiàn)將xx年工作簡要總結(jié)如下：
在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。一直以來我非常熱愛自己的本職工作，始終能夠正確認真的對待每一項工作，工作上用心投入，工作中熱心為顧客服務(wù)。
在專業(yè)知識、工作能力和具體工作方面。在九檢工作這段時間，與同事們?nèi)蝿谌卧?，不因工作瑣碎而煩惱，為了搞好工作，?jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐，工作業(yè)務(wù)上從陌生到熟悉，從熟悉到提高，為提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。工作中還注理清工作思想，熟悉程序、方法，不斷提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
因為三月份物價局的汽車檢測價格價格上調(diào)，在各位同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助下九堡檢測站的業(yè)務(wù)量和營收相比于去年有著不小的提升，九堡檢測站完美的完成了xx年的工作要求。
在xx年的.工作中我發(fā)現(xiàn)了九檢還有很多問題思考值得思考、去解決。如九檢外來車主抽煙問題一直得不到較好的解決，本來與站場公司商量將打氣泵邊上的小房間去租過來當(dāng)做吸煙室，但一直未能與站場公司協(xié)商穩(wěn)妥，現(xiàn)今各領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備在其邊上加裝一個集裝箱來作為驗車客戶的休息，吸煙的場所。在此之前在檢測站的其中一塊區(qū)域內(nèi)劃出一塊區(qū)域來作為臨時吸煙區(qū)，在其中放置一個垃圾桶讓車主丟煙頭。同時溝通、告誡好檢測站員工和黃牛讓他們在吸煙及看到別人吸煙的時候去吸煙區(qū)域吸煙，自從如此處理之后在場地上的煙頭相比于之前要少了許多。
展望xx年，如今九檢的檢測量雖然已經(jīng)能夠達成目標(biāo)，但就九堡站現(xiàn)今一條檢測線的檢測能力來說每日只能做到30來輛車左右，且并不能保持每日穩(wěn)定的檢測量?，F(xiàn)今九堡并沒有做車評的能力，但下沙三站于xx年1月18日開始進行車評項目，不知會對九檢的大客車年檢產(chǎn)生多大的沖擊，雖然下沙三站主要驗小車和貨車，隊伍平時都很長（相對來說九檢業(yè)務(wù)較少隊伍不長這是一個優(yōu)勢），對于驗車的等候之間較長，但不排除有些車主想方便一次就在一個堅測站做好車評年檢。還有就是門口保安不讓小車子進到檢測站來也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠幫忙解決、溝通下。
總結(jié)xx年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，標(biāo)準(zhǔn)還不夠高，這些都有待于在今后的工作中加以改進。
在下步工作中，我將會繼續(xù)努力，進一步加強學(xué)習(xí)，提高工作效率，將自己的工作能力提高到一個新的檔次，切實為單位的發(fā)展做出新的更大更多的貢獻。