通過總結(jié)，我們能夠看到自己的成長和不足，為個人發(fā)展提供參考和改進的機會。寫總結(jié)時要注重對關(guān)鍵問題的分析和總結(jié)，不要過多陳述細節(jié)和瑣事。下面是一些精選的總結(jié)范文，供大家在寫作時參考和借鑒。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇一
全市各地建立常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊伍，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實現(xiàn)經(jīng)費保障到位、人員落實、制度健全、機制完善、管理有序、考核逗硬；農(nóng)村道路交通安全設(shè)施進一步完善，農(nóng)村群眾交通安全常識進一步普及，交通安全法制意識進一步增強；各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。
二、工作措施。
（一）人力、財力、物力保障到位。
各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦的工作支持和資金投入力度，人力、財力、物力保障到位，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作正常開展。
1．管理工作機制明確。農(nóng)村道路交通安全管理工作實行縣級政府負總責(zé)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責(zé)主抓，主要領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責(zé)，相關(guān)部門各司其職。
2．鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管力量充實到位。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所為依托開展農(nóng)村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要根據(jù)轄區(qū)人口、道路、車輛及駕駛?cè)藬?shù)量等實際情況，盡快將管理人員配齊。
3．配齊工作裝備。各地要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦安排專門辦公場所，配置必要的辦公設(shè)備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，保障工作正常開展。
4．落實專門勸導(dǎo)人員。村委會干部要負責(zé)對轄區(qū)機動車、駕駛?cè)思败囍鞯慕煌ò踩逃?、提醒和勸?dǎo)，各村應(yīng)根據(jù)實際情況，配備交通安全勸導(dǎo)員。
（二）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅年行動要求，對近年來制定的農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)工作制度進行清理，并認真修訂、充實和完善，為相關(guān)工作的開展打牢基礎(chǔ)。
（三）建立聯(lián)席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會議制度，明確相關(guān)職能部門的職責(zé)和任務(wù)，定期召開農(nóng)村交通安全管理工作聯(lián)席會議，總結(jié)階段性工作，分析存在的問題，提出改進措施，并督促抓好落實。
（四）完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村實際的交通安全宣傳教育計劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育活動，不斷提高村民的交通安全意識和自學(xué)遵守交通法規(guī)的意識。
（五）強化相關(guān)職能部門監(jiān)管責(zé)任。各地道路交通安全局際聯(lián)席會議要按照各級政府的工作部署和要求，牽頭組織相關(guān)職能部門加強工作檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，每月向本級政府上報一次農(nóng)村道路交通安全管理工作情況。
（六）加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)。各地要把轄區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦分解到承擔(dān)相關(guān)職能的部門，實行部門定點聯(lián)系和業(yè)務(wù)工作指導(dǎo)，不斷提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員管理能力和工作水平。
（七）加強農(nóng)村道路交通違法整治。各地要建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭的農(nóng)村道路交通安全綜合整治制度，適時開展由派出所、交警中隊和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員參與的農(nóng)村道路交通安全整治活動，重點查糾客車、校車、面包車、拖拉機、低速汽車、摩托車、電動自行車等交通違法行為，并開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳《四川省農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全工作規(guī)定（試行）》（川公交〔20xx〕93號）要求，認真履行交通安全管理工作職責(zé)，并確定一名民警經(jīng)常參與當(dāng)?shù)亟还苻k開展的交通違法行為查糾活動。
（八）加強交通安全隱患排查整治。各地要組織相關(guān)職能部門，定期對農(nóng)村道路交通安全隱患進行全面深入排查，建立隱患臺賬，制定整治計劃和完成時間表，加大財力投入，實施安保工程，逐步完善交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施。
（九）落實農(nóng)村道路管理養(yǎng)護職責(zé)。各地要切實履行本轄區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護主體職責(zé)，按照相關(guān)規(guī)定投入養(yǎng)護資金和日常管理補助，按照分級管理原則，明確目標(biāo)任務(wù)，落實工作責(zé)任，完善考核機制，確保管理和養(yǎng)護落實。
（十）大力發(fā)展農(nóng)村客運。各地要貫徹落實國家有關(guān)農(nóng)村客運政策性補貼制度，制定發(fā)展農(nóng)村客運總體規(guī)劃，積極引導(dǎo)農(nóng)村客運實行公司化、公交化和片區(qū)化經(jīng)營。要合理設(shè)置農(nóng)村客運站點，根據(jù)農(nóng)村群眾出行特點安排好車次和線路，保障群眾平安出行。
（十一）強化摩托車交通安全管理。各地要進一步強化農(nóng)村摩托車交通安全管理工作，加強摩托車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃嘘P(guān)部門要加強管理和違法查處，要完善惠民政策，落實便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉(xiāng)服務(wù)等便民服務(wù)制度，消除摩托車無牌無證現(xiàn)象。
（十二）實行考評考核管理工作機制。各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入安全目標(biāo)考核重要內(nèi)容，細化考評考核辦法，定期開展、全面客觀實施，逗硬落實獎懲。
三、工作要求。
（一）強化組織領(lǐng)導(dǎo)。各地要切實加強對農(nóng)村道路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立由政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長、分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長、相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)為成員的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)工作有序推進，確保農(nóng)村道路交通安全管理工作扎實有效開展。
（二）制定實施方案。各地要緊密結(jié)合本地實際，制定實施方案，明確治理目標(biāo)，細化工作任務(wù)落實督導(dǎo)檢查，完善獎懲機制，解決突出問題。
（三）加強督導(dǎo)檢查。各地要建立健全農(nóng)村道路交通安全管理工作督導(dǎo)檢查制度，以暗訪與明察相結(jié)合的方式，定期深入重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行督導(dǎo)檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，促進整改。
（四）實行通報制度。各地每月要向市政府上報當(dāng)月開展推進工作情況，每季度末月最后1個工作日，向市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室上報本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組將對各地工作開展情況定期進行通報。
（五）開展經(jīng)驗交流。各地工作亮點和經(jīng)驗做法，要及時上報市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，市整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將不定期刊發(fā)工作簡報，供各地交流借鑒。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇二
11月2日，東安縣紫溪市鎮(zhèn)落實常態(tài)化交通安全整治工作，持續(xù)抓好抓實道路交通頑瘴痼疾整治，以高壓態(tài)勢確保人民群眾出行平安、暢通。
當(dāng)前正是晚稻收割期，不少村民通過三輪摩托車、小貨車運載稻谷，超載現(xiàn)象時有出現(xiàn)。針對此類情況，紫溪市鎮(zhèn)安排政府干部、村“兩委”干部、“兩站兩員”上路值班勸導(dǎo)，并聯(lián)合派出所持續(xù)打擊駕乘摩托車不戴頭盔、三輪車違規(guī)載人、超載現(xiàn)象，做到發(fā)現(xiàn)一起、處罰一起，將交通隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時，結(jié)合森林防火入戶宣傳、巡路巡河等工作，再次開展道路交通安全入戶宣傳，織牢織密安全防護網(wǎng)，讓道路交通法律法規(guī)牢記群眾心中。
11月以來，全鎮(zhèn)共查處無牌無證摩托車3輛，未按要求佩戴頭盔76起，摩托車違法載人4起、摩托車超載3起。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇三
為進一步保障道路交通安全，改善道路交通環(huán)境，維護人民群眾的生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《甘肅省道路交通安全條例》，特制定本制度。
一、本鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，應(yīng)當(dāng)遵守本制度。
二、應(yīng)當(dāng)經(jīng)常性的組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《甘肅省道路交通安全條例》等交通法律、法規(guī)，貫徹落實上級部門關(guān)于道路交通安全工作的重要批示指示和會議精神，做好本地道路交通安全各項工作。
三、道路交通安全管理實行行政首長負責(zé)制，一把手是第一責(zé)任人，分管交通安全工作的副職是直接責(zé)任人，綜合治理辦公室、派出所、農(nóng)機站、村委會等相關(guān)職能部門的負責(zé)人為具體負責(zé)人。
四、落實交通安全管理目標(biāo)和責(zé)任，形成一級抓一級，層層落實安全責(zé)任制的良好局面。各行政村要與轄區(qū)車輛駕駛?cè)撕炗喌缆方煌ò踩?zé)任書。與道路交通活動有關(guān)的部門單位，要與本單位員工簽訂道路交通安全責(zé)任書。
五、加強對轄區(qū)道路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，將本轄區(qū)交通安全工作列入黨委、政府議事日程，建立由政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，有關(guān)職能部門組成的交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，抓好轄區(qū)內(nèi)村民、學(xué)生、職工的交通安全法律、法規(guī)和安全知識的宣傳教育工作，制定宣傳教育方案計劃，切實擔(dān)負起轄區(qū)內(nèi)交通安全管理工作責(zé)任。
題會議，每季度初召開一次道路交通安全分析、宣傳會議，總結(jié)前一階段工作，部署下階段的工作，切實做好轄區(qū)內(nèi)交通安全管理工作。
七、建立鎮(zhèn)、村、社交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，健全完善道路交通“五長聯(lián)動”機制，明確道路交通安全宣傳員，做好道路交通安全宣傳及信息報送等工作。
八、主動實施并配合公安交-警、交通、公路等職能部門做好轄區(qū)道路交通安全整治行動、隱患排查及整改工作，特別是彎道、陡坡及危險路段的.隱患檢查，完善道路的警示標(biāo)志、防護欄等設(shè)施，做好道路的日常維護工作。
九、全面掌握本轄區(qū)車輛、駕駛員的基本情況，掌握與本地有長期運輸業(yè)務(wù)往來的本地、外來車輛和駕駛員的基本情況，建立相應(yīng)簿冊；村委會負責(zé)對本村的農(nóng)用汽車、農(nóng)用三輪車、農(nóng)用拖拉機、摩托車進行登記造冊及對村社道路交通的維護治理工作。
十、積極開展道路交通安全宣傳“五進”活動（進農(nóng)村、進企業(yè)、進社區(qū)、進學(xué)校、進家庭），定期組織轄區(qū)村民、駕駛?cè)恕⒅行W(xué)生觀看專題片和掛圖，采取多種宣傳形式，提高交通參與者的自我保護和防范能力。
十一、每年舉辦不少于2次鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部和村委主任安全培訓(xùn)班，邀請交-警部門上交通安全常識和交通管理業(yè)務(wù)課，提升管理水平。
十二、積極協(xié)助、配合公安交-警等職能部門做好轄區(qū)路段的道路交通事故處理、涉車涉路違法犯罪活動的打擊工作及違法行為的糾正和查處，及時提供信息、線索。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇四
為有效遏制違規(guī)違法駕駛行為，嚴防秋冬季交通事故。11月8日，湘陰縣新泉鎮(zhèn)安監(jiān)站、綜治辦、四中隊和派出所聯(lián)合開展道路交通頑瘴痼疾專項整治行動，對違規(guī)違法駕駛車輛“見車必查、見違必糾”。
行動前，該鎮(zhèn)對整治行動進行了安排部署，科學(xué)制定了“勸導(dǎo)執(zhí)法”崗位，在該鎮(zhèn)兩個集鎮(zhèn)區(qū)、十字路口等交通事故多發(fā)路段設(shè)控布點。行動中，工作人員對摩托車、電動車、三輪車駕駛員未佩戴頭盔、不按規(guī)定車道行駛和未規(guī)范停靠等問題進行規(guī)勸并責(zé)令整改；對車輛增設(shè)座位、酒后駕車、加裝遮陽傘、超限超載等情況認真檢查、依法處置。本次行動共查處交通違規(guī)違法行為26起，其中不戴安全頭盔駕駛員警示勸導(dǎo)16起，現(xiàn)場教育整改12起，依法處罰違法行為2起，發(fā)放安全承諾書200余份，收效明顯。
后段，該鎮(zhèn)將聯(lián)合成員單位對道路交通頑瘴痼疾開展常態(tài)化專項整治行動，集中清理整頓一批交通違法行為、查處一批嚴重違法違規(guī)駕駛?cè)藛T，為轄區(qū)營造更加安全文明、暢通有序的交通出行環(huán)境，筑牢交通安全“長城”。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇五
11月8日，洪洞縣公安局交警大隊萬安中隊深入轄區(qū)村莊開展“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全宣傳活動。
活動中，民警通過“拉家?！?、巧借農(nóng)村“大喇叭”、發(fā)放宣傳資料等方式，向群眾講解了無證駕駛、農(nóng)用車載人、不佩戴安全頭盔、不系安全帶等交通違法行為的.嚴重危害，讓農(nóng)村群眾詳細了解交通違法行為的嚴重后果，提醒群眾自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，抵制危險駕駛和不文明駕駛行為，安全文明出行。
同時，為進一步提升轄區(qū)廣大交通參與者交通安全意識，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，洪洞公安交警持續(xù)開展轄區(qū)交通安全宣傳陣地建設(shè)工作，營造濃烈的宣傳氛圍，倡導(dǎo)文明出行新風(fēng)尚。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇六
安全重要嗎?當(dāng)然重要!美好的人生從安全開始。下面小編給大家分享關(guān)于道路安全教育的廣播稿，希望能給要寫廣播稿的同學(xué)們提供幫助。
大家好!
從今天起，我們將通過廣播一起學(xué)習(xí)各項安全知識。希望各班班主任組織好學(xué)生認真收聽。
今天我們一起學(xué)習(xí)《交通安全知識》。
很多時候，我們走路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有：
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理;
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
作為小學(xué)生，我們在放學(xué)和集體外出時應(yīng)怎樣做?
在放學(xué)路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。
過馬路時，要走人行橫道。
我們走路要走人行道。
在沒有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。
走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
甲：老師們，同學(xué)們，大家好。大狼虎莊中心校紅領(lǐng)巾廣播站現(xiàn)在開始播音。
乙：歡迎您的收聽。
甲：我是**
乙：我是白云彪。
甲：首先為您播報新聞：越南橋梁坍塌造成至少52人死亡170多人受傷。
乙：校內(nèi)新聞，學(xué)校下大力度抓好安全教育。
甲：新華網(wǎng)越南芹苴9月26日電越南南部介于芹苴市與永隆省之間的正在建設(shè)中的芹苴大橋26日上午坍塌，造成至少52人死亡，170多人受傷。
乙：一名幸存者告訴記者，首先坍塌的第13號橋段前一天才灌注水泥，工人們原定26日一早繼續(xù)施工，誰料卻在早上8時許，第13號橋段出人意料地坍塌。接著，第14號、15號橋段也隨之坍塌。
甲:記者在現(xiàn)場看到，大橋坍塌現(xiàn)場已成為一片廢墟，廢墟底下不時傳來遇難者微弱的求救聲。但由于現(xiàn)有的救援工具難以將巨大的鋼架吊起或切割，令只有小型救援工具的救援人員束手無策，只能期待大型專業(yè)救援工具盡早運到現(xiàn)場參與救援。
乙：據(jù)芹苴市負責(zé)救援的`官員說，坍塌的橋段約有90米長，離地面約30米高。事發(fā)時有120多名工人在橋面上施工，橋底下作業(yè)的施工人員也有約100人。目前仍有幾十名工人被埋在廢墟中等待救援。
甲：事發(fā)后，永隆及芹苴地方政府立即組織救援隊伍開展?fàn)I援工作，其中包括芹苴和永隆省的駐軍及當(dāng)?shù)厝罕姟?BR> 乙：越南總理阮晉勇已要求交通運輸部及當(dāng)?shù)卣杆?、有效地做好救援及善后工作。與此同時，越南衛(wèi)生部組織的一支醫(yī)療隊已迅速奔赴現(xiàn)場參與救治工作。
甲：造成這起事故的原因還在調(diào)查中。
乙：下面播報校內(nèi)新聞連續(xù)幾周來，學(xué)校從各個方面加大安全教育力度，從思想上教育廣大師生加強安全防范意識，提高安全意識。
甲：學(xué)校組織召開了以安全為中心內(nèi)容的主題校會、班隊會;組織專門人員對學(xué)校的教室、辦公室等教學(xué)教輔用房作了全面檢查;對學(xué)校微機室、多功能教室電路作了全面檢查，排查了存在的事故隱患;對學(xué)校小賣點小食品來源作了全面清查，杜絕沒有安全標(biāo)識的小食品流入校園。
高高興興上學(xué)，平平安安回家。
甲：國慶長假就要到了，希望全體師生假期里不忘安全第一，過一個歡樂祥和的假期。
乙：本次播音結(jié)束，同學(xué)們下周再會。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇七
健全完善政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、社會各界共同參與的交通安全管理格局，全面提升人、車、路、環(huán)境和交通安全管理水平。到20xx年底，全街道路交通事故死亡人數(shù)下降30%，力爭不發(fā)生較大及以上事故，萬車死亡率低于全省平均水平。
二、主要措施。
（一）開展道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”，街道集中力量于20xx年8月至10月配合有關(guān)部門開展為期三個月的道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”。到10月底，道路交通事故死亡人數(shù)同比下降20%以上，不發(fā)生較大以上事故。
（二）積極配合有關(guān)部門做好強化駕駛?cè)嗽搭^管理、加強車輛安全整治。
組織開展道路安全隱患排查：街道將于9月份由街道分管交通的領(lǐng)導(dǎo)、燕南派出所、公路站以及各村居主任，對轄區(qū)道路安全隱患進行排查，10月1日前完成排查工作，建立隱患點工作臺帳，制訂整治方案。并上報有關(guān)部門積極配合組織實施。
強化道路安全隱患整治。一是推進安保工程。積極實施農(nóng)村公路安保工程，進一步加強道路安全防護設(shè)施建設(shè)，特別對臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段，嚴格按標(biāo)準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。二是明確隱患整治的責(zé)任。對排查出的仍未納入安保工程建設(shè)的全市約30余處道路安全隱患，分輕重緩急，力爭3年內(nèi)分期分批完成整治。街道將多渠道籌措資金，進一步加大整治經(jīng)費的投入。從明年起街道每年安排部分資金，用于農(nóng)村道路隱患整治工作，力爭3年內(nèi)將全街的交通安全隱患整治到位。
統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，加大農(nóng)村客運補助力度，在符合二廳一局的《福建省農(nóng)村客運車輛安全通行條件（試行）》情況下，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運的覆蓋范圍，解決農(nóng)村群眾出行難問題。提高農(nóng)村客運的通達率，農(nóng)村客車合格衛(wèi)星定位裝置安裝率達90%以上。9月底前，全市自8月25日起，對所有農(nóng)村客運企業(yè)的運營資質(zhì)、客運車輛技術(shù)狀況、駕駛員從業(yè)資格等情況進行全面核查，對存在重大安全隱患的，堅決依法取消運營資格，提升農(nóng)村客運的服務(wù)質(zhì)量。嚴格落實農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的規(guī)劃，落實資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護力度。
（五）深入推進“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進農(nóng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學(xué)校、進家庭活動，推行實時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全短信發(fā)布平臺，面向轄區(qū)機動車駕駛?cè)硕ㄆ诎l(fā)布交通安全宣傳、惡劣天氣預(yù)警等信息。
三、保障措施。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。街道成立道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組，謝寧主任任組長，分管交通的賴靄利副主任任常務(wù)副組長，下設(shè)辦公室由王小輝兼辦公室主任。定期分析研判安全形勢和綜合整治情況，研究部署重點工作，解決存在的突出問題。
（二）落實政府和部門監(jiān)管職責(zé)。道路交通安全綜合整治“三年行動”實施主體是各級政府。各級政府和有關(guān)部門要按照“誰主管、誰負責(zé)，誰審批、誰負責(zé)”的原則，按照《福建省道路交通安全監(jiān)管職責(zé)暫行規(guī)定》落實監(jiān)管責(zé)任，切實構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。同時要嚴格責(zé)任考核，將道路交通安全工作納入綜治、精神文明創(chuàng)建、平安建設(shè)、績效管理和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實績考評的重要內(nèi)容。
（三）強化監(jiān)督檢查。市道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要建立督查制度，制定整治效果檢查評價體系。街道每年1月3日前要將本轄區(qū)道路交通安全工作情況向市政府作出專題報告，并抄送市道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇八
全市各地建立常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊伍，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實現(xiàn)經(jīng)費保障到位、人員落實、制度健全、機制完善、管理有序、考核逗硬；農(nóng)村道路交通安全設(shè)施進一步完善，農(nóng)村群眾交通安全常識進一步普及，交通安全法制意識進一步增強；各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。
二、工作措施。
（一）人力、財力、物力保障到位。
各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦的工作支持和資金投入力度，人力、財力、物力保障到位，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作正常開展。
1．管理工作機制明確。農(nóng)村道路交通安全管理工作實行縣級政府負總責(zé)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責(zé)主抓，主要領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責(zé)，相關(guān)部門各司其職。
2．鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管力量充實到位。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所為依托開展農(nóng)村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要根據(jù)轄區(qū)人口、道路、車輛及駕駛?cè)藬?shù)量等實際情況，盡快將管理人員配齊。
3．配齊工作裝備。各地要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦安排專門辦公場所，配置必要的辦公設(shè)備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，保障工作正常開展。
4．落實專門勸導(dǎo)人員。村委會干部要負責(zé)對轄區(qū)機動車、駕駛?cè)思败囍鞯慕煌ò踩逃?、提醒和勸?dǎo)，各村應(yīng)根據(jù)實際情況，配備交通安全勸導(dǎo)員。
（二）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅年行動要求，對近年來制定的農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)工作制度進行清理，并認真修訂、充實和完善，為相關(guān)工作的開展打牢基礎(chǔ)。
（三）建立聯(lián)席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會議制度，明確相關(guān)職能部門的職責(zé)和任務(wù)，定期召開農(nóng)村交通安全管理工作聯(lián)席會議，總結(jié)階段性工作，分析存在的問題，提出改進措施，并督促抓好落實。
（四）完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村實際的交通安全宣傳教育計劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育活動，不斷提高村民的交通安全意識和自學(xué)遵守交通法規(guī)的意識。
（五）強化相關(guān)職能部門監(jiān)管責(zé)任。各地道路交通安全局際聯(lián)席會議要按照各級政府的工作部署和要求，牽頭組織相關(guān)職能部門加強工作檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，每月向本級政府上報一次農(nóng)村道路交通安全管理工作情況。
（六）加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)。各地要把轄區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦分解到承擔(dān)相關(guān)職能的部門，實行部門定點聯(lián)系和業(yè)務(wù)工作指導(dǎo)，不斷提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員管理能力和工作水平。
（七）加強農(nóng)村道路交通違法整治。各地要建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭的農(nóng)村道路交通安全綜合整治制度，適時開展由派出所、交警中隊和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員參與的農(nóng)村道路交通安全整治活動，重點查糾客車、校車、面包車、拖拉機、低速汽車、摩托車、電動自行車等交通違法行為，并開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳《四川省農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全工作規(guī)定（試行）》（川公交〔20xx〕93號）要求，認真履行交通安全管理工作職責(zé)，并確定一名民警經(jīng)常參與當(dāng)?shù)亟还苻k開展的交通違法行為查糾活動。
（八）加強交通安全隱患排查整治。各地要組織相關(guān)職能部門，定期對農(nóng)村道路交通安全隱患進行全面深入排查，建立隱患臺賬，制定整治計劃和完成時間表，加大財力投入，實施安保工程，逐步完善交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施。
（九）落實農(nóng)村道路管理養(yǎng)護職責(zé)。各地要切實履行本轄區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護主體職責(zé)，按照相關(guān)規(guī)定投入養(yǎng)護資金和日常管理補助，按照分級管理原則，明確目標(biāo)任務(wù)，落實工作責(zé)任，完善考核機制，確保管理和養(yǎng)護落實。
（十）大力發(fā)展農(nóng)村客運。各地要貫徹落實國家有關(guān)農(nóng)村客運政策性補貼制度，制定發(fā)展農(nóng)村客運總體規(guī)劃，積極引導(dǎo)農(nóng)村客運實行公司化、公交化和片區(qū)化經(jīng)營。要合理設(shè)置農(nóng)村客運站點，根據(jù)農(nóng)村群眾出行特點安排好車次和線路，保障群眾平安出行。
（十一）強化摩托車交通安全管理。各地要進一步強化農(nóng)村摩托車交通安全管理工作，加強摩托車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃?，有關(guān)部門要加強管理和違法查處，要完善惠民政策，落實便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉(xiāng)服務(wù)等便民服務(wù)制度，消除摩托車無牌無證現(xiàn)象。
（十二）實行考評考核管理工作機制。各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入安全目標(biāo)考核重要內(nèi)容，細化考評考核辦法，定期開展、全面客觀實施，逗硬落實獎懲。
三、工作要求。
（一）強化組織領(lǐng)導(dǎo)。各地要切實加強對農(nóng)村道路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立由政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長、分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長、相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)為成員的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)工作有序推進，確保農(nóng)村道路交通安全管理工作扎實有效開展。
（二）制定實施方案。各地要緊密結(jié)合本地實際，制定實施方案，明確治理目標(biāo)，細化工作任務(wù)落實督導(dǎo)檢查，完善獎懲機制，解決突出問題。
（三）加強督導(dǎo)檢查。各地要建立健全農(nóng)村道路交通安全管理工作督導(dǎo)檢查制度，以暗訪與明察相結(jié)合的方式，定期深入重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行督導(dǎo)檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，促進整改。
（四）實行通報制度。各地每月要向市政府上報當(dāng)月開展推進工作情況，每季度末月最后1個工作日，向市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室上報本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組將對各地工作開展情況定期進行通報。
（五）開展經(jīng)驗交流。各地工作亮點和經(jīng)驗做法，要及時上報市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，市整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將不定期刊發(fā)工作簡報，供各地交流借鑒。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇九
這件事就發(fā)生在幾天前，糧食幼兒園的幾名小朋友說說笑笑地在馬路上相互追逐打鬧。突然，一輛小轎車從馬路的另一端疾馳而來?！芭椤钡囊宦暰揄?，小男孩被撞到數(shù)米之外。小男孩抽搐了幾下，就一動也不動了，鮮血汩汩地直往外淌?？吹竭@觸目驚心的一幕，其他幾個小男孩嚇得呆若木雞，好一會兒，他們才回過神來，就哇哇大哭起來。僅跟在身后幾步之遙的孩子的爺爺也癡呆了，愣在那里，接著是爺爺撕心裂肺的呼喚。
十幾分鐘后，被撞小男孩的家人火速趕到，看到幾十分鐘前還歡蹦亂跳的孩子，現(xiàn)在卻血肉模糊地躺在這冰冷的馬路上，他們怎么也接受不了這個殘酷的事實。任憑親人怎樣撕心裂肺地哭喊，小男孩卻永遠也聽不見了。這時一位年過七旬的老奶奶顫巍巍地撥開人群，她臉色慘白，渾身瑟瑟發(fā)抖，面無表情地抱起小男孩說：“孩子，奶奶領(lǐng)你回家，別睡了，爸爸媽媽已經(jīng)坐飛機回來看你的路上了，話還沒說完，老奶奶就暈過去了……”在場的人都難過地流下了眼淚，我的心也揪心般地疼痛。
像類似的悲劇，慘劇，是完全可以避免的，可偏偏無情地在人世間上演了。喪子之痛，將伴隨著他們的父母痛苦一生。多少次，他們捧著孩子的照片淚流滿面，傷心欲絕。對孩子的.期望，對未來的幻想，也成了泡影。安全意識的淡薄，留給親人的是無盡的傷痛。他們的一生只有在喪子的陰影中活著。因此，我要告訴大家：“珍惜生命！”
一天晚上，我和媽媽從商場回家的路上，看見一個驚心動魄的場面--有一輛小轎車，車子挺漂亮，但車頭已破爛不堪。小轎車附近還有一輛七零八落的摩托車。地面橫七豎八地散落著反光鏡、車燈、車牌……還有一條花樣年華般的生命，一條結(jié)束了的生命，覆蓋著白布，下面卻是一攤鮮紅的血。不一會兒，又傳來了死者家屬悲痛欲絕的哭聲。仿佛在告訴大家：這就是超速行車的后果。我真忍不住要問：“那些超速的駕駛員沒有家嗎？他們?yōu)橐粫r之快而造成家破人亡，值得嗎？我們應(yīng)該行動起來，珍惜生命，減少車禍。要問什么是造成車禍的原因，答案只有一個--大家缺乏正確的交通觀念和守法的習(xí)慣。
從慈利街頭熱心的交通警察，可以看出慈利仍然充滿豐沛的愛心，只要政府能登高一呼，喚起全縣共識，人人本著一顆愛心、行車上路時時為別人著想，為自己著想。確實遵守交通規(guī)則，珍惜自己的生命，也珍惜別人的生命，醉不上道，上道不超速。要真正地體會”平安二字值千金；“平安”才是回家最快速的路。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇十
為強化道路交通安全管理，切實保障群眾出行安全，降低重大交通事故發(fā)生率，9月1日，棲霞市唐家泊鎮(zhèn)在交通事故易發(fā)地開展安全檢查專項行動。
在交通事故易發(fā)地和交通干道附近，檢查組對交通安全基礎(chǔ)設(shè)施、警示標(biāo)志和路面狀況進行了檢查，對損壞的交通安全設(shè)施進行記錄，特別是對交通標(biāo)志、標(biāo)線缺失等情況及時反饋，限期整改。檢查中，檢查人員對超速超載、違規(guī)載人、無證駕駛等交通違法違規(guī)行為進行查處，在對駕駛?cè)藛T處罰的`同時，開展普法警示教育，提高駕駛?cè)藛T安全意識，從源頭上消除各類交通不安全因素。
今后，唐家泊鎮(zhèn)將對事故易發(fā)地進行常態(tài)化巡查，持續(xù)強化監(jiān)察力度和安全隱患排查工作，最大限度降低重大交通事故發(fā)生風(fēng)險，創(chuàng)造良好的交通出行環(huán)境。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇十一
20xx年度，我公司在區(qū)委區(qū)政府、安監(jiān)局、交委、運管處等相關(guān)部門的指導(dǎo)下，認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，深入宣傳貫徹落實《道路交通安全法》、《道路危險貨物運輸管理條例》、《刑法修正案九》等法律法規(guī)的規(guī)定。認真組織安全隱患排查治理工作，全面落實安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任制，扎實開展了“安全生產(chǎn)月”、“安全隱患大檢查、大排查”、新安全生產(chǎn)法知識競賽等重要活動。牢固樹立安全發(fā)展理念，細化責(zé)任，強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，以法制化、標(biāo)準化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進安全生產(chǎn)，實現(xiàn)了“零死亡、零傷害”的安全目標(biāo)，安全運輸形勢保持穩(wěn)定?，F(xiàn)將20xx年工作情況總結(jié)如下：
1、今年我公司根據(jù)危貨運輸?shù)奶匦?，從高?biāo)準、嚴要求出發(fā)，制定了20xx年度安全工作目標(biāo)。具體來講就是“五個100%、三個杜絕”即：從業(yè)人員受教育面達到100%、各種證件年審率達到100%、持證上崗率達到100%、車輛警示標(biāo)志齊全率達到100%、隱患整改率達到100%；杜絕重大安全責(zé)任事故的發(fā)生；杜絕危險品泄漏、燃燒、爆炸、丟失等重大事故的發(fā)生。年初，公司及時組織召開了公司安委會、安全生產(chǎn)經(jīng)營管理工作會，對20xx年度的安全工作作了詳細的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、工作重點和措施。公司經(jīng)理室與各部門、科室負責(zé)人簽訂了《20xx年度“一崗雙責(zé)”目標(biāo)責(zé)任書》。公司安全科與各車駕駛員、押運員分別簽訂了《20xx年度駕駛員安全生產(chǎn)責(zé)任書》和《20xx年度押運員安全生產(chǎn)責(zé)任書》簽訂率達100%，并將安全目標(biāo)指標(biāo)量化，分解到各部門人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。
2、根據(jù)安全標(biāo)準化建設(shè)提綱，公司成立了以總經(jīng)理為組長，副總經(jīng)理為副組長，各部門負責(zé)人為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了安全教育、gps監(jiān)控、違章違紀懲處等工作職責(zé)和任務(wù)。
貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針其落腳點，我認為就是在抓好安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作上從細著手，強化教育，普遍提高全員運輸?shù)陌踩庾R。運輸?shù)奈ｋU無時不有，無時不在，要防止危險的發(fā)生，首先就必須使從事危貨運輸?shù)娜藛T，在思想上真正把安全放在第一位。為了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們在20xx年內(nèi)召開安委會會議5次，安全例會12次，組織安全教育培訓(xùn)30余次，短信預(yù)警通知做好安全工作30次。年內(nèi)還積極開展了“道路運輸平安年”“平安交通建設(shè)”“安全生產(chǎn)月”“安全標(biāo)準化建設(shè)回頭看”“安全生產(chǎn)大檢查”等安全管理活動。
公司利用標(biāo)語、懸掛橫幅，發(fā)信息宣傳安全生產(chǎn)，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，用身邊的事教育身邊的人，使員工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，行動上遵紀守紀，增強了職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領(lǐng)悟到遵章守紀是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責(zé)任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓(xùn)，對待安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理，增強職工對事故的安全防范意識，充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果。
同時為了讓每個駕駛員時時刻刻不放松安全，我司還嚴格執(zhí)行安全教育培訓(xùn)例會制度，安全例會一方面主要是及時學(xué)習(xí)安全運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，傳達上級主管部門的指示精神，另一方面主要定期總結(jié)安全運輸?shù)膶嶋H情況，對一些安全事故案例進行分析總結(jié)。
在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：安全設(shè)施配備是否到位；車輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗；車輛應(yīng)急處置器材和防護用品配備等情況，進行認真細致排查，對查出的安全隱患責(zé)令及時整改，并建立安全隱患統(tǒng)計臺帳。確保安全運輸，使駕駛員充分認識到安全隱患存在的危害性。并對安全隱患進行復(fù)查，以備確認整改的具體情況。全年度查處大小安全隱患40余起，現(xiàn)場整改34余起，事后整改6起，公司領(lǐng)導(dǎo)小組成員帶隊上路檢查160余次，發(fā)現(xiàn)處置問題多例。
今年天氣變化頻繁，對運輸產(chǎn)生相當(dāng)大的影響，為確保公司的安全生產(chǎn)和駕押人員的人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應(yīng)急方案和《重點路段與重點時段安全行車告知書》，并著公司gps值班室隨時注意天氣變化，及時發(fā)布信息，要求駕駛員做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，今年冬季我司未發(fā)生任何安全產(chǎn)責(zé)任事故。
公司目前擁有危險品運輸車輛17輛，均全部安裝了gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)裝置。并設(shè)有專職的gps管理人員3名。利用這個監(jiān)控平臺，公司車輛管理人員能夠全天候24小時監(jiān)控每輛車的運行路線及?？课恢?、行車速度等，有效的控制了道路運輸事故的發(fā)生。年內(nèi)gps值班室發(fā)布預(yù)警信息100余條，有效防范或避免事故發(fā)生多起。
我司對違法、違章、違規(guī)行為一貫堅持上線從嚴處置，年內(nèi)因違法違章違規(guī)行為開除駕駛員3名，通報批評降職降薪4名，行政處罰9人，強制下車學(xué)習(xí)6任。見面談話14人次。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇十二
連日來，萬山鎮(zhèn)聯(lián)合區(qū)交警大隊、朱砂古鎮(zhèn)派出所開展道路交通勸導(dǎo)和路檢路查管控，依法整治各類道路交通違法行為。
行動中，路查組采取定點設(shè)卡與機動巡查的勤務(wù)模式，嚴格按照“逢車必查，有違必究”的原則，逐一對過往車輛進行檢查，嚴查酒駕、醉駕、假牌套牌、無牌無證等各類交通違法行為，并積極向駕乘人員宣傳講解道路交通安全知識及夏季道路行車注意事項，有效提升廣大交通參與者的文明安全出行意識，持續(xù)增強群眾的.安全感和滿意度。
下一步，萬山鎮(zhèn)將繼續(xù)立足實際，扎實開展路檢路查工作，為持續(xù)創(chuàng)建平安、暢通、穩(wěn)定、有序的道路交通環(huán)境筑牢堅實基礎(chǔ)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇十三
近年來，伴隨著農(nóng)村公路的快速發(fā)展，給廣大群眾帶來了交通的快捷和生活的方便，但由于車流量和人流量的增大，群眾參與交通安全意識薄弱，農(nóng)村道路發(fā)生交通事故也日趨增多，特別是農(nóng)村道路發(fā)生的重大交通事故也屢禁不止，給人民生命財產(chǎn)安全帶來了極大的危害。農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，雖然原因是多方面的，但其主要還是農(nóng)村駕駛員和群眾交通法規(guī)意識薄弱，違法駕駛、違法行走、違法載客、違章占用引發(fā)的交通事故占很大比例。這與對農(nóng)村交通法規(guī)和交通安全知識宣傳教育少，農(nóng)村群眾和駕駛員安全意識淡薄，不能自覺遵守交通法規(guī)有一定的關(guān)系。由此可見，在農(nóng)村廣泛開展交通安全宣傳教育工作，提高廣大駕駛員和群眾自覺遵守交通法規(guī)的意識顯得十分重要。
一是交通安全宣傳教育方法陳舊老化。由于廣大農(nóng)村地區(qū)地域廣闊，機動車駕駛員比較分散，因此很難真正把道路交通參與者組織起來實行行之有效的交通安全宣傳教育。一些農(nóng)村駕駛員認為，自己不專門從事營運生意，駕駛的路程短，學(xué)不學(xué)意義不大；也有一些人認為，目前交通部門對不參加安全學(xué)習(xí)者，缺乏管理約束措施；但更多的人則認為當(dāng)前的交通安全宣傳教育方法陳舊老化，枯燥無味，流于形式。因此，交通安全宣傳的形式一定要新，方式一定要活，只有這樣，才能做到事半功倍的效果。
路交通參與者隊伍的不斷擴大，很難把道路交通參與者組織起來實行有效管理，更談不上對其進行交通安全宣傳教育。
一是政府引導(dǎo)，各方參與，把交通安全宣傳教育推向社會化。首先要堅持在各級黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，充分發(fā)揮農(nóng)村基層黨組織的“龍頭”作用，農(nóng)村基層干部是關(guān)鍵，他們會做群眾工作，善于組織群眾，引導(dǎo)群眾，教育群眾。為此，交通管理部門要及時向他們傳達交通法規(guī)和交通安全形勢，一級對一級抓指導(dǎo)，一條一條地落實，形成合力，大造聲勢，積極配合交通部門開展工作。同時，在群眾中物色一批責(zé)任心強、工作踏實的交通安全宣傳員，努力把交通安全的種子撒向千家萬戶。從而在全社會形成學(xué)習(xí)、宣傳交通法規(guī)的濃厚氛圍。
二是各級交通管理部門要充分發(fā)揮交通安全宣傳主力軍作用，有計劃、有步驟地開展進學(xué)校、進社區(qū)、進企業(yè)、進村組、進家庭安全宣傳活動，以切實提高交通參與者交通安全意識為己任，將安全宣傳做深、做實、做細，使得交通安全常識老少皆知、家喻戶曉。
三是各部門要協(xié)助搞好農(nóng)村交通安全宣傳教育工作。在農(nóng)村開展交通安全宣傳教育，提高農(nóng)民交通法規(guī)意識是一項新的而又艱巨的任務(wù)，單靠公安交通管理部門的力量是不夠的`，必須充分調(diào)動宣傳力量。宣傳部門要擔(dān)起牽頭的擔(dān)子，財政部門要撥出一定的宣傳教育經(jīng)費；文化、廣播、電視等部門要配合搞好這項工作。農(nóng)村的基層組織要建立一支交通安全的宣傳隊伍，配備一些宣傳員，農(nóng)村團組織要經(jīng)常開展宣傳活動，教育部門要安排一些交通安全法規(guī)課，注重培養(yǎng)在校學(xué)生的交通安全意識。
四是利用各種形式大力開展農(nóng)村交通安全宣傳工作。開展不同形式宣傳活動是擴大農(nóng)村群眾懂得交通法規(guī)，了解交通安全常識的有效方法，也是促進群眾，遵守交通法規(guī)，搞好交通安全的有力措施。首先，交通管理部門、各有關(guān)單位要加強對駕駛員交通安全的宣傳教育，利用各種場合進行宣傳，其次，在廣大農(nóng)村開展群眾喜聞樂見的交通安全宣傳活動，如利用各鎮(zhèn)、各村（居）、學(xué)校的墻報欄、黑板報進行交通安全常識宣傳，黑板報、墻報以交通安全法規(guī)為主，結(jié)合外地和本地典型事故例子，圖文并茂，生動活潑，讓群眾看后一目了然。再次，廣播站、電視臺要經(jīng)常性地開展交通安全常識的廣播電視講座，有線電視要定期不定期地播放《道路交通安全法》的有關(guān)章節(jié)和交通安全的新聞事件，電視欄目要播放一些典型的交通事故宣傳碟片，使駕駛員和群眾從中得到教育。交通管理部門要聯(lián)合教育部門不定期到鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學(xué)校，特別是公路沿線的學(xué)校上交通安全常識課，不斷培養(yǎng)學(xué)生遵章守法的自覺性。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇十四
我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機動車保有量大,道路環(huán)境復(fù)雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實安全員的安全意識，全年我鎮(zhèn)不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為x余起，其中簡易處罰x起、一般程序處罰x起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮(zhèn)還加強了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。
四、積極開展路檢路查工作。
按照上級部門工作要求，我鎮(zhèn)交安辦在分管領(lǐng)導(dǎo)卜劍平的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓(xùn)。今年內(nèi)，我鎮(zhèn)總計排查機動車x余輛，違法違規(guī)駕駛率由年初的x降至x，我鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有明顯好轉(zhuǎn)。
五、組織培訓(xùn)道路交通法律法規(guī)。
為提高我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)交安辦定期組織轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓(xùn)。經(jīng)過今年組織的x次培訓(xùn)，參加培訓(xùn)的機動車駕駛員達x余人次。為開辦高質(zhì)量的培訓(xùn)，我鎮(zhèn)請來縣交巡警大隊的專業(yè)人員對轄區(qū)內(nèi)的機動車駕駛員進行培訓(xùn)授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員整體素質(zhì)，有效遏制了死亡x人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
六、加強宣傳，提高人們?nèi)罕姺婪兑庾R。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鎮(zhèn)在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鎮(zhèn)共計懸掛橫幅標(biāo)語x幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標(biāo)語x余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊x次，并利用大樹、梅子兩個場鎮(zhèn)趕集的時機出動宣傳車x次。同過這一系列的宣傳工作，我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇十五
進入冬季以后，氣候變化大，雨雪霧天氣頻發(fā)多發(fā)，道路交通安全風(fēng)險上升，歷年如此。為此，我隊發(fā)布以下交通安全提示，望廣大群眾及駕駛?cè)艘鸶叨戎匾暋?BR> 一、11月16日凌晨，云南省杭瑞高速公路南華路段一輛小型普通客車追尾碰撞前方輕型自卸貨車，造成小型普通客車人員6人死亡、3人受傷。交警提示，夜間行車請勿疲勞駕駛，高速公路駕車行駛應(yīng)控制車速，保持安全車距。
二、11月21日9時許，京昆高速公路山西平陽段太原方向65公里加500米處長下坡路段，因霧和路面濕滑，一輛冀aky015(冀ax007掛)半掛貨車緊急制動后發(fā)生側(cè)滑，橫在道路中央，隨后一輛小轎車、一輛半掛貨車因制動不及連續(xù)相撞。事發(fā)后20分鐘內(nèi)，在事故現(xiàn)場后方200米范圍內(nèi)又連續(xù)發(fā)生多起多車相撞交通事故，累計造成17人死亡、37人受傷，57輛車(其中39輛貨車、18輛小客車)不同程度損壞。
三、冬季霧天多發(fā)，能見度低，高速公路行車易發(fā)生車輛追尾事故。霧天行車要及時開啟前后霧燈、示廓燈和危險報警閃光燈，高速公路能見度低于50米時應(yīng)就近駛?cè)敕?wù)區(qū)或駛離高速公路。
四、高速公路駕車遇濃霧、團霧，應(yīng)減速慢行、謹慎駕駛，并開啟前后霧燈、示廓燈和危險報警閃光燈。
五、冬季為夜間事故高發(fā)季節(jié)，夜間駕車視線不良，請正確使用燈光，不要長時間使用遠光燈，特別是遇會車時應(yīng)及時切換近光燈。
六、雨雪霧惡劣天氣請及時關(guān)注交通天氣提示服務(wù)信息。行車時請保持車距，謹慎駕駛。出現(xiàn)能見度不足、路面結(jié)冰等不滿足安全行車要求時，請盡量減少駕車出行。
七、雨雪天駕駛車輛，輪胎與路面摩擦系數(shù)減小、附著力降低，制動時要采取點剎或降擋減速，轉(zhuǎn)向時要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，慢打方向盤，以免車輛失控發(fā)生危險。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇十六
5月24日,石柳鄉(xiāng)應(yīng)急辦工作人員利用上學(xué)重要時段開展道路交通安全檢查。通過檢查，進一步加強道路交通安全領(lǐng)域違法行為專項活動深入開展,全力遏制轄區(qū)道路交通安全事故發(fā)生。
檢查中，執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)轄區(qū)駕駛員存在著摩托車未按規(guī)定佩戴安全帽、轎車未按規(guī)定系好安全帶以及未隨身攜帶駕駛證等問題。對此,執(zhí)法人員耐心地對違規(guī)駕駛員及乘坐者分析其利弊，嚴格要求駕駛員就其違法行為加以整改。并向廣大群眾就開展道路交通安全知識進行宣傳和講解，希望廣大人民群眾加強自我保護意識，自覺抵制并摒棄超員超載、酒后駕駛、無證駕駛等危險駕駛行為和交通陋習(xí)。
此次檢查，石柳鄉(xiāng)共出動執(zhí)法人員5人,執(zhí)法車1輛,檢查過往車40余輛，警示教育12起。此次交通安全檢查工作按照教育為主、處罰為輔的工作原則，有效地遏制了駕駛員存在的陋習(xí)，提高了駕駛員和乘車人的.安全意識和自我保護意識，為進一步整治道路交通安全領(lǐng)域違法行為專項活動奠定了良好基礎(chǔ)。
下一步，石柳鄉(xiāng)將加大對上放學(xué)、趕集日等重要時間段的交通安全檢查力度，確保全鄉(xiāng)安全穩(wěn)定。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇十七
為認真貫徹落實敘永縣道路交通安全“百日攻堅”要求，加強營山鎮(zhèn)道路交通安全管理，切實保障人民群眾安全出行和生命財產(chǎn)安全，最大限度的減少和預(yù)防重特大交通事故發(fā)生。
昨日，營山鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長會同派出所所長王波帶領(lǐng)的3名警力與交管辦王勇一起在敘赤路檢查道路交通安全。我們共檢查車輛40余次，查處違法車輛9車次，派出所對這些違法駕駛員進行了處罰教育使其改正，有效的'遏制交通違法行為，提高營山鎮(zhèn)交通秩序。我們共發(fā)放宣傳資料50余份，宣傳教育100余人，增強群眾的交通安全意識。為農(nóng)村道路交通安全提供了有力保障。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇十八
一年來，鄉(xiāng)在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)交警大隊的有力指導(dǎo)下，深入貫徹落實十八大及十八屆三中、四中、五中全會精神，堅持科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全理念，認真落實區(qū)道路交通安全工作會議精神，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，以深化“平安、示范”為載體，以農(nóng)村道路交通安全為工作重點，堅決遏制各種道路交通安全事故的發(fā)生，為保障我鄉(xiāng)經(jīng)濟社會的全面發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境?，F(xiàn)將我鄉(xiāng)今年開展道路交通安全工作的具體情況總結(jié)如下。
根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府有關(guān)文件精神，我鄉(xiāng)年初確定了交通安全的工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進一步加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任，加大投入，認真考評，務(wù)求工作取得實效。
一是落實工作責(zé)任。
為加強道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，鄉(xiāng)上成立了由武裝部長兼交管辦主任葉德飛任組長，駐鄉(xiāng)民警兼交管辦副主任陳逸楓任副組長，維穩(wěn)中心、司法所、各村村主任等為主要成員單位的農(nóng)村道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。鄉(xiāng)上與各村、駐鄉(xiāng)各單位共簽訂了《2015年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書》13份，把道路交通安全工作責(zé)任，層層分解落實到各村委會、各駐鄉(xiāng)單位，各司其職，齊抓共管。各單位、各村建立落實交通安全制度和組織機構(gòu)，將道路交通安全工作納入重要議事日程，不定期召開道路交通安全工作聯(lián)席會議，傳達上級有關(guān)文件及相關(guān)會議精神，解決涉及道路交通安全的重大問題。
二是加大經(jīng)費投入。
我鄉(xiāng)把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經(jīng)費，保障了工作的順利開展。同時，加大了對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。
三是完善考評制度。
我鄉(xiāng)將此項工作納入對各村的年終目標(biāo)考核范圍，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。同時將嚴格按照有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責(zé)任，嚴肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。
一是加快道路建設(shè)。
為緩解交通壓力，重點抓好建設(shè)暢通便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。為此，我鄉(xiāng)投入資金40余萬元用于村組公路硬化建設(shè)，極大地方便了群眾及車輛出行。
二是強化綜合治理。
今年來，我們著力加強源頭管理，狠抓薄弱關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過加強多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實加大對農(nóng)村道路交通秩序整治力度，重點整治微型車（俗稱“面包車”）、三輪摩托車（俗稱“火三輪”）00載人等違法行為。通過開展道路安全專項整治行動，集中消除全鄉(xiāng)境內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，全年共查處交通違法行為近百起，極大地提高了廣大駕駛員的安全意識。同時，鄉(xiāng)安辦多次會同駐地派出所民警積極開展道路交通安全上路檢查工作，對發(fā)現(xiàn)存在違規(guī)（章）駕駛的機動車駕駛員實行口頭批評教育并強制其參加機動車駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，促進了我鄉(xiāng)的道路交通安全形勢根本好轉(zhuǎn)。
以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及宣傳教育。結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動契機，培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化，在主要道路及危險路段懸掛橫幅標(biāo)語，設(shè)置交通文明勸導(dǎo)點、安全警示標(biāo)識標(biāo)牌等等;在各村、學(xué)校、重點單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，從而引導(dǎo)了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習(xí)慣。據(jù)不完全統(tǒng)計：全年共發(fā)放安全宣傳資料1000余份；通過“村村響”廣播宣讀道路交通法律法知識10余次；為中心小學(xué)全體師生上交通安全課2次，受教育人數(shù)達1千余人次，提高了廣大群眾對道路交通安全法律法規(guī)的認識和了解，促進大家遵章守紀的堅定意識和自覺意識。
一是目前鄉(xiāng)交管辦工作人員僅有兩人，且身兼數(shù)職，不利于工作開展。其次是由于成雅鐵路建設(shè)施工，再加之天氣陰雨綿綿，致使沿線的紫蘿、萬安、九龍三個村道路雨天污泥滿地、晴天灰塵四起，交通安全隱患較大，老百姓反映強烈。盡管鄉(xiāng)交管辦多次督促其整改（發(fā)安全隱患整改通知書），但收效甚微。望上級相關(guān)部門務(wù)必引起高度重視，著力著手幫助協(xié)調(diào)解決，早日化解消除安全隱患，確保道路安全暢通和社會穩(wěn)定。
進入20xx年以來，我安委辦在辦事處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以杜絕重大安全事故為重點，以保障公共安全工作順利進行為目標(biāo)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，狠抓了社區(qū)內(nèi)的各類隱患排查整改，狠抓了建章立制和各類資料歸檔，為確保人民生命財產(chǎn)安全做了大量工作，使社區(qū)公共安全工作呈現(xiàn)出良好的.發(fā)展勢頭?，F(xiàn)就我安委辦一年工作進行述職：
辦事處領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，為此成立了辦事處安全生產(chǎn)監(jiān)管工作領(lǐng)導(dǎo)組，制定監(jiān)管辦法，這一舉措大大加強了安全隊伍的建設(shè)，為進一步搞好社區(qū)的公共安全工作打下了堅實的基礎(chǔ)。此外還制定了公共安全應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急隊伍。建立健全了各類臺帳及各項材料的歸檔工作。做到心中有數(shù)，確保公共安全工作有序進行。
6月份是全國第十四個“安全生產(chǎn)月”。居民辦事處結(jié)合實際、因地制宜，以舉辦“居民早知道”大型室外宣傳活動為契機，圍繞消防安全、社區(qū)居民安全、電信詐騙、兒童安全、老人防騙、反邪教、毒品危害，七個方面內(nèi)容制作展板，廣泛宣傳居民日常生活中容易遇到的安全風(fēng)險，使廣大居民在日常生活中能夠清醒認識風(fēng)險，時刻防范風(fēng)險，以達到“居民早知道”的效果。
此次宣傳活動覆蓋范圍大，除在府東廣場和祥龍廣場展出外，還將在全縣137個居民小區(qū)輪回展出；宣傳時間長，宣傳活動將持續(xù)6個月時間；形式多種多樣，充分利用宣傳展板、文藝演出、發(fā)放資料等形式，廣泛宣傳相關(guān)安全知識；努力為廣大居民營造安全生活的濃厚氛圍。
在居民辦事處的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各社區(qū)居委會每月都將以網(wǎng)格為中心對轄區(qū)內(nèi)的小區(qū)和門店進行一次安全大排查，對排查的情況都一一登記，留存檔案。各社區(qū)居委會對下轄的30個網(wǎng)格（其中有：122個小區(qū)、1358家門店、2所幼兒園）做到每月一次的安全排查，目前已完成了10個月的排查任務(wù)，其中辦事處在5月份開展“安全生產(chǎn)月”活動，對轄區(qū)內(nèi)門店排查兩次。通過深入全面的檢查、宣傳，及時發(fā)現(xiàn)和排除一些火災(zāi)安全隱患，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的突出問題，社區(qū)及時下發(fā)了整改通知書，要求當(dāng)事人限期整改到位。對一些單位、公共場所和店面消防滅火器過期、未設(shè)置安全通道標(biāo)志、活動區(qū)域未設(shè)立安全護欄等情況，也及時向相關(guān)單位負責(zé)人下達了整改通知書并做限期整改，居民辦事處不定期的對社區(qū)各居委會進行了跟蹤檢查，確保了對有安全隱患的場所整改到位。
完xx縣安委辦交辦的對居民辦下轄的30個網(wǎng)格內(nèi)的1358家門店安全責(zé)任牌的填寫、掛牌工作，明確企業(yè)主體責(zé)任、企業(yè)監(jiān)管主體行業(yè)監(jiān)管部門、專業(yè)監(jiān)管部門及屬地監(jiān)管部門負責(zé)人及具體負責(zé)人信息。真正把安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任落實到崗位、落實到人，做到誰監(jiān)管誰負責(zé)、誰排查誰負責(zé)，嚴格執(zhí)行“逐級負責(zé)、分層管理、崗位落實”進一步完善責(zé)任倒查機制增強工作人員責(zé)任意識，有效地提高了社區(qū)安全生產(chǎn)綜合管理水平。
深刻汲取8.12天津港危險品重大火災(zāi)爆炸事故教訓(xùn)，深入研究分析原因，舉一反三，防堵漏洞，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，不留死角，不留盲區(qū)、不留空白，組織各居委會及垃圾填埋廠開展安全生產(chǎn)大檢查，全面排查安全生產(chǎn)各類隱患，要堅決落實各級關(guān)于安全生產(chǎn)的工作部署，嚴格落實縣委、縣政府文件精神，進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。爭取通過安全生產(chǎn)大檢查活動，徹底消除一大批事故隱患，夯實轄區(qū)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，確保不發(fā)生較大以上事故，有效遏制一般事故的發(fā)生；確保社區(qū)安全生產(chǎn)“零事故、零死亡”工作目標(biāo)。
2015年我辦的安全生產(chǎn)工作雖然取得了階段性的成果，為保證今后目標(biāo)的實現(xiàn)開了好頭，起了好步，但工作中還存在不足之處：
1、部分單位的領(lǐng)導(dǎo)對安全工作的認識不夠到位。
2、對安全設(shè)備，消防設(shè)施及安全經(jīng)費投入不足。
3、極個別單位對上級提出隱患整改的力度不夠。
1、進一步落實完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任制。
2、加大安全生產(chǎn)宣傳力度，提高全民安全生產(chǎn)意識。
3、建立長效機制，做到不是“走過場”，不是“三分鐘熱度”。
在今后的工作中，我安委辦將繼續(xù)恪盡職守、全面履行安全生產(chǎn)職責(zé)，致力于建立安全生產(chǎn)監(jiān)督管理長效機制，繼續(xù)堅持以人為本的安全生產(chǎn)管理理念，為確保轄區(qū)居民生命財產(chǎn)安全繼續(xù)努力!
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇十九
20xx年是道路交通安全綜合整治深化鞏固年，按照省、市、縣關(guān)于道路交通安全綜合整治的相關(guān)要求，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，嚴厲打擊非法運輸經(jīng)營活動，維護良好運輸市場秩序，更加有力的支撐和服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展。為確保鄉(xiāng)道路交通安全綜合整治工作取得的成果，現(xiàn)將20xx年道路交通安全綜合整治工作總結(jié)如下：
（一）公路兩側(cè)治理工作。清除公路路障29起，其中清除夾青路道路障6處，各村村社道路障23處；對公路控制區(qū)內(nèi)違規(guī)設(shè)置的廣告、標(biāo)牌進行集中清理，清理整頓成樂高速公路非交通標(biāo)志標(biāo)牌4處，拆除違法設(shè)立大型非交通廣告標(biāo)牌3個，小廣告標(biāo)牌1個；新增及修復(fù)公路防撞波形護欄126節(jié)；增加減速帶4道，合計20米。
（二）宣傳教育工作。按照上級領(lǐng)導(dǎo)要求，結(jié)合今年“安全生產(chǎn)月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動4次，在辦公地點、重點路段懸掛宣傳橫幅，利用趕場天和學(xué)校法制課進行宣傳，并發(fā)放各類交通安全法規(guī)政策宣傳單資料1000余份。
（三）學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。組織進行交通法律法規(guī)的再學(xué)習(xí)，做到熟練掌握交通法規(guī)；全年組織機關(guān)工作人員、企事業(yè)單位負責(zé)人、各村負責(zé)人召開交通安全培訓(xùn)會12次，培訓(xùn)人次達600人。
（四）專項客運市場政治工作。積極配合公安交警等部門開展超載超限車輛和摩托車違法行為整治工作，共出動執(zhí)法人員20余人次，執(zhí)法車輛10余輛次，開展聯(lián)合專項行動10余次。
（五）開展貨運源頭企業(yè)巡查工作。對貨運源頭企業(yè)5家，簽訂拒絕超限超載責(zé)任書5份，要求相關(guān)企業(yè)庚即落實貨運駕駛車輛教育培訓(xùn)，杜絕違規(guī)經(jīng)營。
（六）打非治違工作。共出動執(zhí)法人員100余人次，執(zhí)法車輛50余臺次，共查處摩托車無牌無證50余起，糾正違章100余次。
今年道路交通安全綜合整治工作開展以來，我鄉(xiāng)做了大量工作并取得了一定成績，但對照要求還存不少差距和問題主要表現(xiàn)在：
（一）道路交通安全綜合整治工作形式依然嚴峻;
（二）各部門之間形成有效的合力比較薄弱;
（一）強化宣傳教育。把交通安全宣傳教育培訓(xùn)作為列入政府工作重要議事日程，組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮(zhèn)”、“交通安全村”建設(shè)，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應(yīng)知率。同時，適時組織駕駛員安全培訓(xùn)活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。
（二）不斷改善全鎮(zhèn)路況。要采取有力措施，爭取上級有關(guān)部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關(guān)部門，經(jīng)常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時，強化對養(yǎng)、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養(yǎng)護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
（三）嚴防死守，治好違法。要結(jié)合全市專項整治工作的要求，認真統(tǒng)籌、抓緊落實，按質(zhì)按標(biāo)開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢。派出所、農(nóng)機等部門進一步形成合力，堅決整治機動車嚴重超載問題，提高管理有效性和覆蓋面。
（四）要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、確保穩(wěn)定。認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關(guān)的各項工作，確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇一
全市各地建立常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊伍，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實現(xiàn)經(jīng)費保障到位、人員落實、制度健全、機制完善、管理有序、考核逗硬；農(nóng)村道路交通安全設(shè)施進一步完善，農(nóng)村群眾交通安全常識進一步普及，交通安全法制意識進一步增強；各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。
二、工作措施。
（一）人力、財力、物力保障到位。
各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦的工作支持和資金投入力度，人力、財力、物力保障到位，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作正常開展。
1．管理工作機制明確。農(nóng)村道路交通安全管理工作實行縣級政府負總責(zé)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責(zé)主抓，主要領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責(zé)，相關(guān)部門各司其職。
2．鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管力量充實到位。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所為依托開展農(nóng)村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要根據(jù)轄區(qū)人口、道路、車輛及駕駛?cè)藬?shù)量等實際情況，盡快將管理人員配齊。
3．配齊工作裝備。各地要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦安排專門辦公場所，配置必要的辦公設(shè)備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，保障工作正常開展。
4．落實專門勸導(dǎo)人員。村委會干部要負責(zé)對轄區(qū)機動車、駕駛?cè)思败囍鞯慕煌ò踩逃?、提醒和勸?dǎo)，各村應(yīng)根據(jù)實際情況，配備交通安全勸導(dǎo)員。
（二）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅年行動要求，對近年來制定的農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)工作制度進行清理，并認真修訂、充實和完善，為相關(guān)工作的開展打牢基礎(chǔ)。
（三）建立聯(lián)席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會議制度，明確相關(guān)職能部門的職責(zé)和任務(wù)，定期召開農(nóng)村交通安全管理工作聯(lián)席會議，總結(jié)階段性工作，分析存在的問題，提出改進措施，并督促抓好落實。
（四）完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村實際的交通安全宣傳教育計劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育活動，不斷提高村民的交通安全意識和自學(xué)遵守交通法規(guī)的意識。
（五）強化相關(guān)職能部門監(jiān)管責(zé)任。各地道路交通安全局際聯(lián)席會議要按照各級政府的工作部署和要求，牽頭組織相關(guān)職能部門加強工作檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，每月向本級政府上報一次農(nóng)村道路交通安全管理工作情況。
（六）加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)。各地要把轄區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦分解到承擔(dān)相關(guān)職能的部門，實行部門定點聯(lián)系和業(yè)務(wù)工作指導(dǎo)，不斷提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員管理能力和工作水平。
（七）加強農(nóng)村道路交通違法整治。各地要建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭的農(nóng)村道路交通安全綜合整治制度，適時開展由派出所、交警中隊和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員參與的農(nóng)村道路交通安全整治活動，重點查糾客車、校車、面包車、拖拉機、低速汽車、摩托車、電動自行車等交通違法行為，并開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳《四川省農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全工作規(guī)定（試行）》（川公交〔20xx〕93號）要求，認真履行交通安全管理工作職責(zé)，并確定一名民警經(jīng)常參與當(dāng)?shù)亟还苻k開展的交通違法行為查糾活動。
（八）加強交通安全隱患排查整治。各地要組織相關(guān)職能部門，定期對農(nóng)村道路交通安全隱患進行全面深入排查，建立隱患臺賬，制定整治計劃和完成時間表，加大財力投入，實施安保工程，逐步完善交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施。
（九）落實農(nóng)村道路管理養(yǎng)護職責(zé)。各地要切實履行本轄區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護主體職責(zé)，按照相關(guān)規(guī)定投入養(yǎng)護資金和日常管理補助，按照分級管理原則，明確目標(biāo)任務(wù)，落實工作責(zé)任，完善考核機制，確保管理和養(yǎng)護落實。
（十）大力發(fā)展農(nóng)村客運。各地要貫徹落實國家有關(guān)農(nóng)村客運政策性補貼制度，制定發(fā)展農(nóng)村客運總體規(guī)劃，積極引導(dǎo)農(nóng)村客運實行公司化、公交化和片區(qū)化經(jīng)營。要合理設(shè)置農(nóng)村客運站點，根據(jù)農(nóng)村群眾出行特點安排好車次和線路，保障群眾平安出行。
（十一）強化摩托車交通安全管理。各地要進一步強化農(nóng)村摩托車交通安全管理工作，加強摩托車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃嘘P(guān)部門要加強管理和違法查處，要完善惠民政策，落實便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉(xiāng)服務(wù)等便民服務(wù)制度，消除摩托車無牌無證現(xiàn)象。
（十二）實行考評考核管理工作機制。各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入安全目標(biāo)考核重要內(nèi)容，細化考評考核辦法，定期開展、全面客觀實施，逗硬落實獎懲。
三、工作要求。
（一）強化組織領(lǐng)導(dǎo)。各地要切實加強對農(nóng)村道路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立由政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長、分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長、相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)為成員的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)工作有序推進，確保農(nóng)村道路交通安全管理工作扎實有效開展。
（二）制定實施方案。各地要緊密結(jié)合本地實際，制定實施方案，明確治理目標(biāo)，細化工作任務(wù)落實督導(dǎo)檢查，完善獎懲機制，解決突出問題。
（三）加強督導(dǎo)檢查。各地要建立健全農(nóng)村道路交通安全管理工作督導(dǎo)檢查制度，以暗訪與明察相結(jié)合的方式，定期深入重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行督導(dǎo)檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，促進整改。
（四）實行通報制度。各地每月要向市政府上報當(dāng)月開展推進工作情況，每季度末月最后1個工作日，向市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室上報本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組將對各地工作開展情況定期進行通報。
（五）開展經(jīng)驗交流。各地工作亮點和經(jīng)驗做法，要及時上報市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，市整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將不定期刊發(fā)工作簡報，供各地交流借鑒。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇二
11月2日，東安縣紫溪市鎮(zhèn)落實常態(tài)化交通安全整治工作，持續(xù)抓好抓實道路交通頑瘴痼疾整治，以高壓態(tài)勢確保人民群眾出行平安、暢通。
當(dāng)前正是晚稻收割期，不少村民通過三輪摩托車、小貨車運載稻谷，超載現(xiàn)象時有出現(xiàn)。針對此類情況，紫溪市鎮(zhèn)安排政府干部、村“兩委”干部、“兩站兩員”上路值班勸導(dǎo)，并聯(lián)合派出所持續(xù)打擊駕乘摩托車不戴頭盔、三輪車違規(guī)載人、超載現(xiàn)象，做到發(fā)現(xiàn)一起、處罰一起，將交通隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時，結(jié)合森林防火入戶宣傳、巡路巡河等工作，再次開展道路交通安全入戶宣傳，織牢織密安全防護網(wǎng)，讓道路交通法律法規(guī)牢記群眾心中。
11月以來，全鎮(zhèn)共查處無牌無證摩托車3輛，未按要求佩戴頭盔76起，摩托車違法載人4起、摩托車超載3起。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇三
為進一步保障道路交通安全，改善道路交通環(huán)境，維護人民群眾的生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《甘肅省道路交通安全條例》，特制定本制度。
一、本鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，應(yīng)當(dāng)遵守本制度。
二、應(yīng)當(dāng)經(jīng)常性的組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《甘肅省道路交通安全條例》等交通法律、法規(guī)，貫徹落實上級部門關(guān)于道路交通安全工作的重要批示指示和會議精神，做好本地道路交通安全各項工作。
三、道路交通安全管理實行行政首長負責(zé)制，一把手是第一責(zé)任人，分管交通安全工作的副職是直接責(zé)任人，綜合治理辦公室、派出所、農(nóng)機站、村委會等相關(guān)職能部門的負責(zé)人為具體負責(zé)人。
四、落實交通安全管理目標(biāo)和責(zé)任，形成一級抓一級，層層落實安全責(zé)任制的良好局面。各行政村要與轄區(qū)車輛駕駛?cè)撕炗喌缆方煌ò踩?zé)任書。與道路交通活動有關(guān)的部門單位，要與本單位員工簽訂道路交通安全責(zé)任書。
五、加強對轄區(qū)道路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，將本轄區(qū)交通安全工作列入黨委、政府議事日程，建立由政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，有關(guān)職能部門組成的交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，抓好轄區(qū)內(nèi)村民、學(xué)生、職工的交通安全法律、法規(guī)和安全知識的宣傳教育工作，制定宣傳教育方案計劃，切實擔(dān)負起轄區(qū)內(nèi)交通安全管理工作責(zé)任。
題會議，每季度初召開一次道路交通安全分析、宣傳會議，總結(jié)前一階段工作，部署下階段的工作，切實做好轄區(qū)內(nèi)交通安全管理工作。
七、建立鎮(zhèn)、村、社交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，健全完善道路交通“五長聯(lián)動”機制，明確道路交通安全宣傳員，做好道路交通安全宣傳及信息報送等工作。
八、主動實施并配合公安交-警、交通、公路等職能部門做好轄區(qū)道路交通安全整治行動、隱患排查及整改工作，特別是彎道、陡坡及危險路段的.隱患檢查，完善道路的警示標(biāo)志、防護欄等設(shè)施，做好道路的日常維護工作。
九、全面掌握本轄區(qū)車輛、駕駛員的基本情況，掌握與本地有長期運輸業(yè)務(wù)往來的本地、外來車輛和駕駛員的基本情況，建立相應(yīng)簿冊；村委會負責(zé)對本村的農(nóng)用汽車、農(nóng)用三輪車、農(nóng)用拖拉機、摩托車進行登記造冊及對村社道路交通的維護治理工作。
十、積極開展道路交通安全宣傳“五進”活動（進農(nóng)村、進企業(yè)、進社區(qū)、進學(xué)校、進家庭），定期組織轄區(qū)村民、駕駛?cè)恕⒅行W(xué)生觀看專題片和掛圖，采取多種宣傳形式，提高交通參與者的自我保護和防范能力。
十一、每年舉辦不少于2次鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部和村委主任安全培訓(xùn)班，邀請交-警部門上交通安全常識和交通管理業(yè)務(wù)課，提升管理水平。
十二、積極協(xié)助、配合公安交-警等職能部門做好轄區(qū)路段的道路交通事故處理、涉車涉路違法犯罪活動的打擊工作及違法行為的糾正和查處，及時提供信息、線索。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇四
為有效遏制違規(guī)違法駕駛行為，嚴防秋冬季交通事故。11月8日，湘陰縣新泉鎮(zhèn)安監(jiān)站、綜治辦、四中隊和派出所聯(lián)合開展道路交通頑瘴痼疾專項整治行動，對違規(guī)違法駕駛車輛“見車必查、見違必糾”。
行動前，該鎮(zhèn)對整治行動進行了安排部署，科學(xué)制定了“勸導(dǎo)執(zhí)法”崗位，在該鎮(zhèn)兩個集鎮(zhèn)區(qū)、十字路口等交通事故多發(fā)路段設(shè)控布點。行動中，工作人員對摩托車、電動車、三輪車駕駛員未佩戴頭盔、不按規(guī)定車道行駛和未規(guī)范停靠等問題進行規(guī)勸并責(zé)令整改；對車輛增設(shè)座位、酒后駕車、加裝遮陽傘、超限超載等情況認真檢查、依法處置。本次行動共查處交通違規(guī)違法行為26起，其中不戴安全頭盔駕駛員警示勸導(dǎo)16起，現(xiàn)場教育整改12起，依法處罰違法行為2起，發(fā)放安全承諾書200余份，收效明顯。
后段，該鎮(zhèn)將聯(lián)合成員單位對道路交通頑瘴痼疾開展常態(tài)化專項整治行動，集中清理整頓一批交通違法行為、查處一批嚴重違法違規(guī)駕駛?cè)藛T，為轄區(qū)營造更加安全文明、暢通有序的交通出行環(huán)境，筑牢交通安全“長城”。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇五
11月8日，洪洞縣公安局交警大隊萬安中隊深入轄區(qū)村莊開展“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全宣傳活動。
活動中，民警通過“拉家?！?、巧借農(nóng)村“大喇叭”、發(fā)放宣傳資料等方式，向群眾講解了無證駕駛、農(nóng)用車載人、不佩戴安全頭盔、不系安全帶等交通違法行為的.嚴重危害，讓農(nóng)村群眾詳細了解交通違法行為的嚴重后果，提醒群眾自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，抵制危險駕駛和不文明駕駛行為，安全文明出行。
同時，為進一步提升轄區(qū)廣大交通參與者交通安全意識，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，洪洞公安交警持續(xù)開展轄區(qū)交通安全宣傳陣地建設(shè)工作，營造濃烈的宣傳氛圍，倡導(dǎo)文明出行新風(fēng)尚。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇六
安全重要嗎?當(dāng)然重要!美好的人生從安全開始。下面小編給大家分享關(guān)于道路安全教育的廣播稿，希望能給要寫廣播稿的同學(xué)們提供幫助。
大家好!
從今天起，我們將通過廣播一起學(xué)習(xí)各項安全知識。希望各班班主任組織好學(xué)生認真收聽。
今天我們一起學(xué)習(xí)《交通安全知識》。
很多時候，我們走路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有：
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理;
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
作為小學(xué)生，我們在放學(xué)和集體外出時應(yīng)怎樣做?
在放學(xué)路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。
過馬路時，要走人行橫道。
我們走路要走人行道。
在沒有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。
走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
甲：老師們，同學(xué)們，大家好。大狼虎莊中心校紅領(lǐng)巾廣播站現(xiàn)在開始播音。
乙：歡迎您的收聽。
甲：我是**
乙：我是白云彪。
甲：首先為您播報新聞：越南橋梁坍塌造成至少52人死亡170多人受傷。
乙：校內(nèi)新聞，學(xué)校下大力度抓好安全教育。
甲：新華網(wǎng)越南芹苴9月26日電越南南部介于芹苴市與永隆省之間的正在建設(shè)中的芹苴大橋26日上午坍塌，造成至少52人死亡，170多人受傷。
乙：一名幸存者告訴記者，首先坍塌的第13號橋段前一天才灌注水泥，工人們原定26日一早繼續(xù)施工，誰料卻在早上8時許，第13號橋段出人意料地坍塌。接著，第14號、15號橋段也隨之坍塌。
甲:記者在現(xiàn)場看到，大橋坍塌現(xiàn)場已成為一片廢墟，廢墟底下不時傳來遇難者微弱的求救聲。但由于現(xiàn)有的救援工具難以將巨大的鋼架吊起或切割，令只有小型救援工具的救援人員束手無策，只能期待大型專業(yè)救援工具盡早運到現(xiàn)場參與救援。
乙：據(jù)芹苴市負責(zé)救援的`官員說，坍塌的橋段約有90米長，離地面約30米高。事發(fā)時有120多名工人在橋面上施工，橋底下作業(yè)的施工人員也有約100人。目前仍有幾十名工人被埋在廢墟中等待救援。
甲：事發(fā)后，永隆及芹苴地方政府立即組織救援隊伍開展?fàn)I援工作，其中包括芹苴和永隆省的駐軍及當(dāng)?shù)厝罕姟?BR> 乙：越南總理阮晉勇已要求交通運輸部及當(dāng)?shù)卣杆?、有效地做好救援及善后工作。與此同時，越南衛(wèi)生部組織的一支醫(yī)療隊已迅速奔赴現(xiàn)場參與救治工作。
甲：造成這起事故的原因還在調(diào)查中。
乙：下面播報校內(nèi)新聞連續(xù)幾周來，學(xué)校從各個方面加大安全教育力度，從思想上教育廣大師生加強安全防范意識，提高安全意識。
甲：學(xué)校組織召開了以安全為中心內(nèi)容的主題校會、班隊會;組織專門人員對學(xué)校的教室、辦公室等教學(xué)教輔用房作了全面檢查;對學(xué)校微機室、多功能教室電路作了全面檢查，排查了存在的事故隱患;對學(xué)校小賣點小食品來源作了全面清查，杜絕沒有安全標(biāo)識的小食品流入校園。
高高興興上學(xué)，平平安安回家。
甲：國慶長假就要到了，希望全體師生假期里不忘安全第一，過一個歡樂祥和的假期。
乙：本次播音結(jié)束，同學(xué)們下周再會。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇七
健全完善政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、社會各界共同參與的交通安全管理格局，全面提升人、車、路、環(huán)境和交通安全管理水平。到20xx年底，全街道路交通事故死亡人數(shù)下降30%，力爭不發(fā)生較大及以上事故，萬車死亡率低于全省平均水平。
二、主要措施。
（一）開展道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”，街道集中力量于20xx年8月至10月配合有關(guān)部門開展為期三個月的道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”。到10月底，道路交通事故死亡人數(shù)同比下降20%以上，不發(fā)生較大以上事故。
（二）積極配合有關(guān)部門做好強化駕駛?cè)嗽搭^管理、加強車輛安全整治。
組織開展道路安全隱患排查：街道將于9月份由街道分管交通的領(lǐng)導(dǎo)、燕南派出所、公路站以及各村居主任，對轄區(qū)道路安全隱患進行排查，10月1日前完成排查工作，建立隱患點工作臺帳，制訂整治方案。并上報有關(guān)部門積極配合組織實施。
強化道路安全隱患整治。一是推進安保工程。積極實施農(nóng)村公路安保工程，進一步加強道路安全防護設(shè)施建設(shè)，特別對臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段，嚴格按標(biāo)準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。二是明確隱患整治的責(zé)任。對排查出的仍未納入安保工程建設(shè)的全市約30余處道路安全隱患，分輕重緩急，力爭3年內(nèi)分期分批完成整治。街道將多渠道籌措資金，進一步加大整治經(jīng)費的投入。從明年起街道每年安排部分資金，用于農(nóng)村道路隱患整治工作，力爭3年內(nèi)將全街的交通安全隱患整治到位。
統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，加大農(nóng)村客運補助力度，在符合二廳一局的《福建省農(nóng)村客運車輛安全通行條件（試行）》情況下，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運的覆蓋范圍，解決農(nóng)村群眾出行難問題。提高農(nóng)村客運的通達率，農(nóng)村客車合格衛(wèi)星定位裝置安裝率達90%以上。9月底前，全市自8月25日起，對所有農(nóng)村客運企業(yè)的運營資質(zhì)、客運車輛技術(shù)狀況、駕駛員從業(yè)資格等情況進行全面核查，對存在重大安全隱患的，堅決依法取消運營資格，提升農(nóng)村客運的服務(wù)質(zhì)量。嚴格落實農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的規(guī)劃，落實資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護力度。
（五）深入推進“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進農(nóng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學(xué)校、進家庭活動，推行實時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全短信發(fā)布平臺，面向轄區(qū)機動車駕駛?cè)硕ㄆ诎l(fā)布交通安全宣傳、惡劣天氣預(yù)警等信息。
三、保障措施。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。街道成立道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組，謝寧主任任組長，分管交通的賴靄利副主任任常務(wù)副組長，下設(shè)辦公室由王小輝兼辦公室主任。定期分析研判安全形勢和綜合整治情況，研究部署重點工作，解決存在的突出問題。
（二）落實政府和部門監(jiān)管職責(zé)。道路交通安全綜合整治“三年行動”實施主體是各級政府。各級政府和有關(guān)部門要按照“誰主管、誰負責(zé)，誰審批、誰負責(zé)”的原則，按照《福建省道路交通安全監(jiān)管職責(zé)暫行規(guī)定》落實監(jiān)管責(zé)任，切實構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。同時要嚴格責(zé)任考核，將道路交通安全工作納入綜治、精神文明創(chuàng)建、平安建設(shè)、績效管理和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實績考評的重要內(nèi)容。
（三）強化監(jiān)督檢查。市道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要建立督查制度，制定整治效果檢查評價體系。街道每年1月3日前要將本轄區(qū)道路交通安全工作情況向市政府作出專題報告，并抄送市道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇八
全市各地建立常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊伍，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實現(xiàn)經(jīng)費保障到位、人員落實、制度健全、機制完善、管理有序、考核逗硬；農(nóng)村道路交通安全設(shè)施進一步完善，農(nóng)村群眾交通安全常識進一步普及，交通安全法制意識進一步增強；各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。
二、工作措施。
（一）人力、財力、物力保障到位。
各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦的工作支持和資金投入力度，人力、財力、物力保障到位，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作正常開展。
1．管理工作機制明確。農(nóng)村道路交通安全管理工作實行縣級政府負總責(zé)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責(zé)主抓，主要領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責(zé)，相關(guān)部門各司其職。
2．鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管力量充實到位。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所為依托開展農(nóng)村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要根據(jù)轄區(qū)人口、道路、車輛及駕駛?cè)藬?shù)量等實際情況，盡快將管理人員配齊。
3．配齊工作裝備。各地要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦安排專門辦公場所，配置必要的辦公設(shè)備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，保障工作正常開展。
4．落實專門勸導(dǎo)人員。村委會干部要負責(zé)對轄區(qū)機動車、駕駛?cè)思败囍鞯慕煌ò踩逃?、提醒和勸?dǎo)，各村應(yīng)根據(jù)實際情況，配備交通安全勸導(dǎo)員。
（二）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅年行動要求，對近年來制定的農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)工作制度進行清理，并認真修訂、充實和完善，為相關(guān)工作的開展打牢基礎(chǔ)。
（三）建立聯(lián)席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會議制度，明確相關(guān)職能部門的職責(zé)和任務(wù)，定期召開農(nóng)村交通安全管理工作聯(lián)席會議，總結(jié)階段性工作，分析存在的問題，提出改進措施，并督促抓好落實。
（四）完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村實際的交通安全宣傳教育計劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育活動，不斷提高村民的交通安全意識和自學(xué)遵守交通法規(guī)的意識。
（五）強化相關(guān)職能部門監(jiān)管責(zé)任。各地道路交通安全局際聯(lián)席會議要按照各級政府的工作部署和要求，牽頭組織相關(guān)職能部門加強工作檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，每月向本級政府上報一次農(nóng)村道路交通安全管理工作情況。
（六）加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)。各地要把轄區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦分解到承擔(dān)相關(guān)職能的部門，實行部門定點聯(lián)系和業(yè)務(wù)工作指導(dǎo)，不斷提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員管理能力和工作水平。
（七）加強農(nóng)村道路交通違法整治。各地要建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭的農(nóng)村道路交通安全綜合整治制度，適時開展由派出所、交警中隊和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員參與的農(nóng)村道路交通安全整治活動，重點查糾客車、校車、面包車、拖拉機、低速汽車、摩托車、電動自行車等交通違法行為，并開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳《四川省農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全工作規(guī)定（試行）》（川公交〔20xx〕93號）要求，認真履行交通安全管理工作職責(zé)，并確定一名民警經(jīng)常參與當(dāng)?shù)亟还苻k開展的交通違法行為查糾活動。
（八）加強交通安全隱患排查整治。各地要組織相關(guān)職能部門，定期對農(nóng)村道路交通安全隱患進行全面深入排查，建立隱患臺賬，制定整治計劃和完成時間表，加大財力投入，實施安保工程，逐步完善交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施。
（九）落實農(nóng)村道路管理養(yǎng)護職責(zé)。各地要切實履行本轄區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護主體職責(zé)，按照相關(guān)規(guī)定投入養(yǎng)護資金和日常管理補助，按照分級管理原則，明確目標(biāo)任務(wù)，落實工作責(zé)任，完善考核機制，確保管理和養(yǎng)護落實。
（十）大力發(fā)展農(nóng)村客運。各地要貫徹落實國家有關(guān)農(nóng)村客運政策性補貼制度，制定發(fā)展農(nóng)村客運總體規(guī)劃，積極引導(dǎo)農(nóng)村客運實行公司化、公交化和片區(qū)化經(jīng)營。要合理設(shè)置農(nóng)村客運站點，根據(jù)農(nóng)村群眾出行特點安排好車次和線路，保障群眾平安出行。
（十一）強化摩托車交通安全管理。各地要進一步強化農(nóng)村摩托車交通安全管理工作，加強摩托車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃?，有關(guān)部門要加強管理和違法查處，要完善惠民政策，落實便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉(xiāng)服務(wù)等便民服務(wù)制度，消除摩托車無牌無證現(xiàn)象。
（十二）實行考評考核管理工作機制。各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入安全目標(biāo)考核重要內(nèi)容，細化考評考核辦法，定期開展、全面客觀實施，逗硬落實獎懲。
三、工作要求。
（一）強化組織領(lǐng)導(dǎo)。各地要切實加強對農(nóng)村道路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立由政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長、分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長、相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)為成員的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)工作有序推進，確保農(nóng)村道路交通安全管理工作扎實有效開展。
（二）制定實施方案。各地要緊密結(jié)合本地實際，制定實施方案，明確治理目標(biāo)，細化工作任務(wù)落實督導(dǎo)檢查，完善獎懲機制，解決突出問題。
（三）加強督導(dǎo)檢查。各地要建立健全農(nóng)村道路交通安全管理工作督導(dǎo)檢查制度，以暗訪與明察相結(jié)合的方式，定期深入重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行督導(dǎo)檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，促進整改。
（四）實行通報制度。各地每月要向市政府上報當(dāng)月開展推進工作情況，每季度末月最后1個工作日，向市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室上報本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組將對各地工作開展情況定期進行通報。
（五）開展經(jīng)驗交流。各地工作亮點和經(jīng)驗做法，要及時上報市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，市整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將不定期刊發(fā)工作簡報，供各地交流借鑒。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇九
這件事就發(fā)生在幾天前，糧食幼兒園的幾名小朋友說說笑笑地在馬路上相互追逐打鬧。突然，一輛小轎車從馬路的另一端疾馳而來?！芭椤钡囊宦暰揄?，小男孩被撞到數(shù)米之外。小男孩抽搐了幾下，就一動也不動了，鮮血汩汩地直往外淌?？吹竭@觸目驚心的一幕，其他幾個小男孩嚇得呆若木雞，好一會兒，他們才回過神來，就哇哇大哭起來。僅跟在身后幾步之遙的孩子的爺爺也癡呆了，愣在那里，接著是爺爺撕心裂肺的呼喚。
十幾分鐘后，被撞小男孩的家人火速趕到，看到幾十分鐘前還歡蹦亂跳的孩子，現(xiàn)在卻血肉模糊地躺在這冰冷的馬路上，他們怎么也接受不了這個殘酷的事實。任憑親人怎樣撕心裂肺地哭喊，小男孩卻永遠也聽不見了。這時一位年過七旬的老奶奶顫巍巍地撥開人群，她臉色慘白，渾身瑟瑟發(fā)抖，面無表情地抱起小男孩說：“孩子，奶奶領(lǐng)你回家，別睡了，爸爸媽媽已經(jīng)坐飛機回來看你的路上了，話還沒說完，老奶奶就暈過去了……”在場的人都難過地流下了眼淚，我的心也揪心般地疼痛。
像類似的悲劇，慘劇，是完全可以避免的，可偏偏無情地在人世間上演了。喪子之痛，將伴隨著他們的父母痛苦一生。多少次，他們捧著孩子的照片淚流滿面，傷心欲絕。對孩子的.期望，對未來的幻想，也成了泡影。安全意識的淡薄，留給親人的是無盡的傷痛。他們的一生只有在喪子的陰影中活著。因此，我要告訴大家：“珍惜生命！”
一天晚上，我和媽媽從商場回家的路上，看見一個驚心動魄的場面--有一輛小轎車，車子挺漂亮，但車頭已破爛不堪。小轎車附近還有一輛七零八落的摩托車。地面橫七豎八地散落著反光鏡、車燈、車牌……還有一條花樣年華般的生命，一條結(jié)束了的生命，覆蓋著白布，下面卻是一攤鮮紅的血。不一會兒，又傳來了死者家屬悲痛欲絕的哭聲。仿佛在告訴大家：這就是超速行車的后果。我真忍不住要問：“那些超速的駕駛員沒有家嗎？他們?yōu)橐粫r之快而造成家破人亡，值得嗎？我們應(yīng)該行動起來，珍惜生命，減少車禍。要問什么是造成車禍的原因，答案只有一個--大家缺乏正確的交通觀念和守法的習(xí)慣。
從慈利街頭熱心的交通警察，可以看出慈利仍然充滿豐沛的愛心，只要政府能登高一呼，喚起全縣共識，人人本著一顆愛心、行車上路時時為別人著想，為自己著想。確實遵守交通規(guī)則，珍惜自己的生命，也珍惜別人的生命，醉不上道，上道不超速。要真正地體會”平安二字值千金；“平安”才是回家最快速的路。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇十
為強化道路交通安全管理，切實保障群眾出行安全，降低重大交通事故發(fā)生率，9月1日，棲霞市唐家泊鎮(zhèn)在交通事故易發(fā)地開展安全檢查專項行動。
在交通事故易發(fā)地和交通干道附近，檢查組對交通安全基礎(chǔ)設(shè)施、警示標(biāo)志和路面狀況進行了檢查，對損壞的交通安全設(shè)施進行記錄，特別是對交通標(biāo)志、標(biāo)線缺失等情況及時反饋，限期整改。檢查中，檢查人員對超速超載、違規(guī)載人、無證駕駛等交通違法違規(guī)行為進行查處，在對駕駛?cè)藛T處罰的`同時，開展普法警示教育，提高駕駛?cè)藛T安全意識，從源頭上消除各類交通不安全因素。
今后，唐家泊鎮(zhèn)將對事故易發(fā)地進行常態(tài)化巡查，持續(xù)強化監(jiān)察力度和安全隱患排查工作，最大限度降低重大交通事故發(fā)生風(fēng)險，創(chuàng)造良好的交通出行環(huán)境。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇十一
20xx年度，我公司在區(qū)委區(qū)政府、安監(jiān)局、交委、運管處等相關(guān)部門的指導(dǎo)下，認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，深入宣傳貫徹落實《道路交通安全法》、《道路危險貨物運輸管理條例》、《刑法修正案九》等法律法規(guī)的規(guī)定。認真組織安全隱患排查治理工作，全面落實安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任制，扎實開展了“安全生產(chǎn)月”、“安全隱患大檢查、大排查”、新安全生產(chǎn)法知識競賽等重要活動。牢固樹立安全發(fā)展理念，細化責(zé)任，強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，以法制化、標(biāo)準化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進安全生產(chǎn)，實現(xiàn)了“零死亡、零傷害”的安全目標(biāo)，安全運輸形勢保持穩(wěn)定?，F(xiàn)將20xx年工作情況總結(jié)如下：
1、今年我公司根據(jù)危貨運輸?shù)奶匦?，從高?biāo)準、嚴要求出發(fā)，制定了20xx年度安全工作目標(biāo)。具體來講就是“五個100%、三個杜絕”即：從業(yè)人員受教育面達到100%、各種證件年審率達到100%、持證上崗率達到100%、車輛警示標(biāo)志齊全率達到100%、隱患整改率達到100%；杜絕重大安全責(zé)任事故的發(fā)生；杜絕危險品泄漏、燃燒、爆炸、丟失等重大事故的發(fā)生。年初，公司及時組織召開了公司安委會、安全生產(chǎn)經(jīng)營管理工作會，對20xx年度的安全工作作了詳細的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、工作重點和措施。公司經(jīng)理室與各部門、科室負責(zé)人簽訂了《20xx年度“一崗雙責(zé)”目標(biāo)責(zé)任書》。公司安全科與各車駕駛員、押運員分別簽訂了《20xx年度駕駛員安全生產(chǎn)責(zé)任書》和《20xx年度押運員安全生產(chǎn)責(zé)任書》簽訂率達100%，并將安全目標(biāo)指標(biāo)量化，分解到各部門人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。
2、根據(jù)安全標(biāo)準化建設(shè)提綱，公司成立了以總經(jīng)理為組長，副總經(jīng)理為副組長，各部門負責(zé)人為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了安全教育、gps監(jiān)控、違章違紀懲處等工作職責(zé)和任務(wù)。
貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針其落腳點，我認為就是在抓好安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作上從細著手，強化教育，普遍提高全員運輸?shù)陌踩庾R。運輸?shù)奈ｋU無時不有，無時不在，要防止危險的發(fā)生，首先就必須使從事危貨運輸?shù)娜藛T，在思想上真正把安全放在第一位。為了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們在20xx年內(nèi)召開安委會會議5次，安全例會12次，組織安全教育培訓(xùn)30余次，短信預(yù)警通知做好安全工作30次。年內(nèi)還積極開展了“道路運輸平安年”“平安交通建設(shè)”“安全生產(chǎn)月”“安全標(biāo)準化建設(shè)回頭看”“安全生產(chǎn)大檢查”等安全管理活動。
公司利用標(biāo)語、懸掛橫幅，發(fā)信息宣傳安全生產(chǎn)，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，用身邊的事教育身邊的人，使員工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，行動上遵紀守紀，增強了職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領(lǐng)悟到遵章守紀是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責(zé)任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓(xùn)，對待安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理，增強職工對事故的安全防范意識，充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果。
同時為了讓每個駕駛員時時刻刻不放松安全，我司還嚴格執(zhí)行安全教育培訓(xùn)例會制度，安全例會一方面主要是及時學(xué)習(xí)安全運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，傳達上級主管部門的指示精神，另一方面主要定期總結(jié)安全運輸?shù)膶嶋H情況，對一些安全事故案例進行分析總結(jié)。
在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：安全設(shè)施配備是否到位；車輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗；車輛應(yīng)急處置器材和防護用品配備等情況，進行認真細致排查，對查出的安全隱患責(zé)令及時整改，并建立安全隱患統(tǒng)計臺帳。確保安全運輸，使駕駛員充分認識到安全隱患存在的危害性。并對安全隱患進行復(fù)查，以備確認整改的具體情況。全年度查處大小安全隱患40余起，現(xiàn)場整改34余起，事后整改6起，公司領(lǐng)導(dǎo)小組成員帶隊上路檢查160余次，發(fā)現(xiàn)處置問題多例。
今年天氣變化頻繁，對運輸產(chǎn)生相當(dāng)大的影響，為確保公司的安全生產(chǎn)和駕押人員的人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應(yīng)急方案和《重點路段與重點時段安全行車告知書》，并著公司gps值班室隨時注意天氣變化，及時發(fā)布信息，要求駕駛員做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，今年冬季我司未發(fā)生任何安全產(chǎn)責(zé)任事故。
公司目前擁有危險品運輸車輛17輛，均全部安裝了gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)裝置。并設(shè)有專職的gps管理人員3名。利用這個監(jiān)控平臺，公司車輛管理人員能夠全天候24小時監(jiān)控每輛車的運行路線及?？课恢?、行車速度等，有效的控制了道路運輸事故的發(fā)生。年內(nèi)gps值班室發(fā)布預(yù)警信息100余條，有效防范或避免事故發(fā)生多起。
我司對違法、違章、違規(guī)行為一貫堅持上線從嚴處置，年內(nèi)因違法違章違規(guī)行為開除駕駛員3名，通報批評降職降薪4名，行政處罰9人，強制下車學(xué)習(xí)6任。見面談話14人次。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇十二
連日來，萬山鎮(zhèn)聯(lián)合區(qū)交警大隊、朱砂古鎮(zhèn)派出所開展道路交通勸導(dǎo)和路檢路查管控，依法整治各類道路交通違法行為。
行動中，路查組采取定點設(shè)卡與機動巡查的勤務(wù)模式，嚴格按照“逢車必查，有違必究”的原則，逐一對過往車輛進行檢查，嚴查酒駕、醉駕、假牌套牌、無牌無證等各類交通違法行為，并積極向駕乘人員宣傳講解道路交通安全知識及夏季道路行車注意事項，有效提升廣大交通參與者的文明安全出行意識，持續(xù)增強群眾的.安全感和滿意度。
下一步，萬山鎮(zhèn)將繼續(xù)立足實際，扎實開展路檢路查工作，為持續(xù)創(chuàng)建平安、暢通、穩(wěn)定、有序的道路交通環(huán)境筑牢堅實基礎(chǔ)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇十三
近年來，伴隨著農(nóng)村公路的快速發(fā)展，給廣大群眾帶來了交通的快捷和生活的方便，但由于車流量和人流量的增大，群眾參與交通安全意識薄弱，農(nóng)村道路發(fā)生交通事故也日趨增多，特別是農(nóng)村道路發(fā)生的重大交通事故也屢禁不止，給人民生命財產(chǎn)安全帶來了極大的危害。農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，雖然原因是多方面的，但其主要還是農(nóng)村駕駛員和群眾交通法規(guī)意識薄弱，違法駕駛、違法行走、違法載客、違章占用引發(fā)的交通事故占很大比例。這與對農(nóng)村交通法規(guī)和交通安全知識宣傳教育少，農(nóng)村群眾和駕駛員安全意識淡薄，不能自覺遵守交通法規(guī)有一定的關(guān)系。由此可見，在農(nóng)村廣泛開展交通安全宣傳教育工作，提高廣大駕駛員和群眾自覺遵守交通法規(guī)的意識顯得十分重要。
一是交通安全宣傳教育方法陳舊老化。由于廣大農(nóng)村地區(qū)地域廣闊，機動車駕駛員比較分散，因此很難真正把道路交通參與者組織起來實行行之有效的交通安全宣傳教育。一些農(nóng)村駕駛員認為，自己不專門從事營運生意，駕駛的路程短，學(xué)不學(xué)意義不大；也有一些人認為，目前交通部門對不參加安全學(xué)習(xí)者，缺乏管理約束措施；但更多的人則認為當(dāng)前的交通安全宣傳教育方法陳舊老化，枯燥無味，流于形式。因此，交通安全宣傳的形式一定要新，方式一定要活，只有這樣，才能做到事半功倍的效果。
路交通參與者隊伍的不斷擴大，很難把道路交通參與者組織起來實行有效管理，更談不上對其進行交通安全宣傳教育。
一是政府引導(dǎo)，各方參與，把交通安全宣傳教育推向社會化。首先要堅持在各級黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，充分發(fā)揮農(nóng)村基層黨組織的“龍頭”作用，農(nóng)村基層干部是關(guān)鍵，他們會做群眾工作，善于組織群眾，引導(dǎo)群眾，教育群眾。為此，交通管理部門要及時向他們傳達交通法規(guī)和交通安全形勢，一級對一級抓指導(dǎo)，一條一條地落實，形成合力，大造聲勢，積極配合交通部門開展工作。同時，在群眾中物色一批責(zé)任心強、工作踏實的交通安全宣傳員，努力把交通安全的種子撒向千家萬戶。從而在全社會形成學(xué)習(xí)、宣傳交通法規(guī)的濃厚氛圍。
二是各級交通管理部門要充分發(fā)揮交通安全宣傳主力軍作用，有計劃、有步驟地開展進學(xué)校、進社區(qū)、進企業(yè)、進村組、進家庭安全宣傳活動，以切實提高交通參與者交通安全意識為己任，將安全宣傳做深、做實、做細，使得交通安全常識老少皆知、家喻戶曉。
三是各部門要協(xié)助搞好農(nóng)村交通安全宣傳教育工作。在農(nóng)村開展交通安全宣傳教育，提高農(nóng)民交通法規(guī)意識是一項新的而又艱巨的任務(wù)，單靠公安交通管理部門的力量是不夠的`，必須充分調(diào)動宣傳力量。宣傳部門要擔(dān)起牽頭的擔(dān)子，財政部門要撥出一定的宣傳教育經(jīng)費；文化、廣播、電視等部門要配合搞好這項工作。農(nóng)村的基層組織要建立一支交通安全的宣傳隊伍，配備一些宣傳員，農(nóng)村團組織要經(jīng)常開展宣傳活動，教育部門要安排一些交通安全法規(guī)課，注重培養(yǎng)在校學(xué)生的交通安全意識。
四是利用各種形式大力開展農(nóng)村交通安全宣傳工作。開展不同形式宣傳活動是擴大農(nóng)村群眾懂得交通法規(guī)，了解交通安全常識的有效方法，也是促進群眾，遵守交通法規(guī)，搞好交通安全的有力措施。首先，交通管理部門、各有關(guān)單位要加強對駕駛員交通安全的宣傳教育，利用各種場合進行宣傳，其次，在廣大農(nóng)村開展群眾喜聞樂見的交通安全宣傳活動，如利用各鎮(zhèn)、各村（居）、學(xué)校的墻報欄、黑板報進行交通安全常識宣傳，黑板報、墻報以交通安全法規(guī)為主，結(jié)合外地和本地典型事故例子，圖文并茂，生動活潑，讓群眾看后一目了然。再次，廣播站、電視臺要經(jīng)常性地開展交通安全常識的廣播電視講座，有線電視要定期不定期地播放《道路交通安全法》的有關(guān)章節(jié)和交通安全的新聞事件，電視欄目要播放一些典型的交通事故宣傳碟片，使駕駛員和群眾從中得到教育。交通管理部門要聯(lián)合教育部門不定期到鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學(xué)校，特別是公路沿線的學(xué)校上交通安全常識課，不斷培養(yǎng)學(xué)生遵章守法的自覺性。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇十四
我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機動車保有量大,道路環(huán)境復(fù)雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實安全員的安全意識，全年我鎮(zhèn)不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為x余起，其中簡易處罰x起、一般程序處罰x起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮(zhèn)還加強了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。
四、積極開展路檢路查工作。
按照上級部門工作要求，我鎮(zhèn)交安辦在分管領(lǐng)導(dǎo)卜劍平的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓(xùn)。今年內(nèi)，我鎮(zhèn)總計排查機動車x余輛，違法違規(guī)駕駛率由年初的x降至x，我鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有明顯好轉(zhuǎn)。
五、組織培訓(xùn)道路交通法律法規(guī)。
為提高我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)交安辦定期組織轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓(xùn)。經(jīng)過今年組織的x次培訓(xùn)，參加培訓(xùn)的機動車駕駛員達x余人次。為開辦高質(zhì)量的培訓(xùn)，我鎮(zhèn)請來縣交巡警大隊的專業(yè)人員對轄區(qū)內(nèi)的機動車駕駛員進行培訓(xùn)授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員整體素質(zhì)，有效遏制了死亡x人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
六、加強宣傳，提高人們?nèi)罕姺婪兑庾R。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鎮(zhèn)在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鎮(zhèn)共計懸掛橫幅標(biāo)語x幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標(biāo)語x余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊x次，并利用大樹、梅子兩個場鎮(zhèn)趕集的時機出動宣傳車x次。同過這一系列的宣傳工作，我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇十五
進入冬季以后，氣候變化大，雨雪霧天氣頻發(fā)多發(fā)，道路交通安全風(fēng)險上升，歷年如此。為此，我隊發(fā)布以下交通安全提示，望廣大群眾及駕駛?cè)艘鸶叨戎匾暋?BR> 一、11月16日凌晨，云南省杭瑞高速公路南華路段一輛小型普通客車追尾碰撞前方輕型自卸貨車，造成小型普通客車人員6人死亡、3人受傷。交警提示，夜間行車請勿疲勞駕駛，高速公路駕車行駛應(yīng)控制車速，保持安全車距。
二、11月21日9時許，京昆高速公路山西平陽段太原方向65公里加500米處長下坡路段，因霧和路面濕滑，一輛冀aky015(冀ax007掛)半掛貨車緊急制動后發(fā)生側(cè)滑，橫在道路中央，隨后一輛小轎車、一輛半掛貨車因制動不及連續(xù)相撞。事發(fā)后20分鐘內(nèi)，在事故現(xiàn)場后方200米范圍內(nèi)又連續(xù)發(fā)生多起多車相撞交通事故，累計造成17人死亡、37人受傷，57輛車(其中39輛貨車、18輛小客車)不同程度損壞。
三、冬季霧天多發(fā)，能見度低，高速公路行車易發(fā)生車輛追尾事故。霧天行車要及時開啟前后霧燈、示廓燈和危險報警閃光燈，高速公路能見度低于50米時應(yīng)就近駛?cè)敕?wù)區(qū)或駛離高速公路。
四、高速公路駕車遇濃霧、團霧，應(yīng)減速慢行、謹慎駕駛，并開啟前后霧燈、示廓燈和危險報警閃光燈。
五、冬季為夜間事故高發(fā)季節(jié)，夜間駕車視線不良，請正確使用燈光，不要長時間使用遠光燈，特別是遇會車時應(yīng)及時切換近光燈。
六、雨雪霧惡劣天氣請及時關(guān)注交通天氣提示服務(wù)信息。行車時請保持車距，謹慎駕駛。出現(xiàn)能見度不足、路面結(jié)冰等不滿足安全行車要求時，請盡量減少駕車出行。
七、雨雪天駕駛車輛，輪胎與路面摩擦系數(shù)減小、附著力降低，制動時要采取點剎或降擋減速，轉(zhuǎn)向時要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，慢打方向盤，以免車輛失控發(fā)生危險。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇十六
5月24日,石柳鄉(xiāng)應(yīng)急辦工作人員利用上學(xué)重要時段開展道路交通安全檢查。通過檢查，進一步加強道路交通安全領(lǐng)域違法行為專項活動深入開展,全力遏制轄區(qū)道路交通安全事故發(fā)生。
檢查中，執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)轄區(qū)駕駛員存在著摩托車未按規(guī)定佩戴安全帽、轎車未按規(guī)定系好安全帶以及未隨身攜帶駕駛證等問題。對此,執(zhí)法人員耐心地對違規(guī)駕駛員及乘坐者分析其利弊，嚴格要求駕駛員就其違法行為加以整改。并向廣大群眾就開展道路交通安全知識進行宣傳和講解，希望廣大人民群眾加強自我保護意識，自覺抵制并摒棄超員超載、酒后駕駛、無證駕駛等危險駕駛行為和交通陋習(xí)。
此次檢查，石柳鄉(xiāng)共出動執(zhí)法人員5人,執(zhí)法車1輛,檢查過往車40余輛，警示教育12起。此次交通安全檢查工作按照教育為主、處罰為輔的工作原則，有效地遏制了駕駛員存在的陋習(xí)，提高了駕駛員和乘車人的.安全意識和自我保護意識，為進一步整治道路交通安全領(lǐng)域違法行為專項活動奠定了良好基礎(chǔ)。
下一步，石柳鄉(xiāng)將加大對上放學(xué)、趕集日等重要時間段的交通安全檢查力度，確保全鄉(xiāng)安全穩(wěn)定。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇十七
為認真貫徹落實敘永縣道路交通安全“百日攻堅”要求，加強營山鎮(zhèn)道路交通安全管理，切實保障人民群眾安全出行和生命財產(chǎn)安全，最大限度的減少和預(yù)防重特大交通事故發(fā)生。
昨日，營山鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長會同派出所所長王波帶領(lǐng)的3名警力與交管辦王勇一起在敘赤路檢查道路交通安全。我們共檢查車輛40余次，查處違法車輛9車次，派出所對這些違法駕駛員進行了處罰教育使其改正，有效的'遏制交通違法行為，提高營山鎮(zhèn)交通秩序。我們共發(fā)放宣傳資料50余份，宣傳教育100余人，增強群眾的交通安全意識。為農(nóng)村道路交通安全提供了有力保障。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇十八
一年來，鄉(xiāng)在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)交警大隊的有力指導(dǎo)下，深入貫徹落實十八大及十八屆三中、四中、五中全會精神，堅持科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全理念，認真落實區(qū)道路交通安全工作會議精神，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，以深化“平安、示范”為載體，以農(nóng)村道路交通安全為工作重點，堅決遏制各種道路交通安全事故的發(fā)生，為保障我鄉(xiāng)經(jīng)濟社會的全面發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境?，F(xiàn)將我鄉(xiāng)今年開展道路交通安全工作的具體情況總結(jié)如下。
根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府有關(guān)文件精神，我鄉(xiāng)年初確定了交通安全的工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進一步加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任，加大投入，認真考評，務(wù)求工作取得實效。
一是落實工作責(zé)任。
為加強道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，鄉(xiāng)上成立了由武裝部長兼交管辦主任葉德飛任組長，駐鄉(xiāng)民警兼交管辦副主任陳逸楓任副組長，維穩(wěn)中心、司法所、各村村主任等為主要成員單位的農(nóng)村道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。鄉(xiāng)上與各村、駐鄉(xiāng)各單位共簽訂了《2015年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書》13份，把道路交通安全工作責(zé)任，層層分解落實到各村委會、各駐鄉(xiāng)單位，各司其職，齊抓共管。各單位、各村建立落實交通安全制度和組織機構(gòu)，將道路交通安全工作納入重要議事日程，不定期召開道路交通安全工作聯(lián)席會議，傳達上級有關(guān)文件及相關(guān)會議精神，解決涉及道路交通安全的重大問題。
二是加大經(jīng)費投入。
我鄉(xiāng)把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經(jīng)費，保障了工作的順利開展。同時，加大了對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。
三是完善考評制度。
我鄉(xiāng)將此項工作納入對各村的年終目標(biāo)考核范圍，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。同時將嚴格按照有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責(zé)任，嚴肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。
一是加快道路建設(shè)。
為緩解交通壓力，重點抓好建設(shè)暢通便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。為此，我鄉(xiāng)投入資金40余萬元用于村組公路硬化建設(shè)，極大地方便了群眾及車輛出行。
二是強化綜合治理。
今年來，我們著力加強源頭管理，狠抓薄弱關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過加強多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實加大對農(nóng)村道路交通秩序整治力度，重點整治微型車（俗稱“面包車”）、三輪摩托車（俗稱“火三輪”）00載人等違法行為。通過開展道路安全專項整治行動，集中消除全鄉(xiāng)境內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，全年共查處交通違法行為近百起，極大地提高了廣大駕駛員的安全意識。同時，鄉(xiāng)安辦多次會同駐地派出所民警積極開展道路交通安全上路檢查工作，對發(fā)現(xiàn)存在違規(guī)（章）駕駛的機動車駕駛員實行口頭批評教育并強制其參加機動車駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，促進了我鄉(xiāng)的道路交通安全形勢根本好轉(zhuǎn)。
以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及宣傳教育。結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動契機，培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化，在主要道路及危險路段懸掛橫幅標(biāo)語，設(shè)置交通文明勸導(dǎo)點、安全警示標(biāo)識標(biāo)牌等等;在各村、學(xué)校、重點單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，從而引導(dǎo)了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習(xí)慣。據(jù)不完全統(tǒng)計：全年共發(fā)放安全宣傳資料1000余份；通過“村村響”廣播宣讀道路交通法律法知識10余次；為中心小學(xué)全體師生上交通安全課2次，受教育人數(shù)達1千余人次，提高了廣大群眾對道路交通安全法律法規(guī)的認識和了解，促進大家遵章守紀的堅定意識和自覺意識。
一是目前鄉(xiāng)交管辦工作人員僅有兩人，且身兼數(shù)職，不利于工作開展。其次是由于成雅鐵路建設(shè)施工，再加之天氣陰雨綿綿，致使沿線的紫蘿、萬安、九龍三個村道路雨天污泥滿地、晴天灰塵四起，交通安全隱患較大，老百姓反映強烈。盡管鄉(xiāng)交管辦多次督促其整改（發(fā)安全隱患整改通知書），但收效甚微。望上級相關(guān)部門務(wù)必引起高度重視，著力著手幫助協(xié)調(diào)解決，早日化解消除安全隱患，確保道路安全暢通和社會穩(wěn)定。
進入20xx年以來，我安委辦在辦事處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以杜絕重大安全事故為重點，以保障公共安全工作順利進行為目標(biāo)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，狠抓了社區(qū)內(nèi)的各類隱患排查整改，狠抓了建章立制和各類資料歸檔，為確保人民生命財產(chǎn)安全做了大量工作，使社區(qū)公共安全工作呈現(xiàn)出良好的.發(fā)展勢頭?，F(xiàn)就我安委辦一年工作進行述職：
辦事處領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，為此成立了辦事處安全生產(chǎn)監(jiān)管工作領(lǐng)導(dǎo)組，制定監(jiān)管辦法，這一舉措大大加強了安全隊伍的建設(shè)，為進一步搞好社區(qū)的公共安全工作打下了堅實的基礎(chǔ)。此外還制定了公共安全應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急隊伍。建立健全了各類臺帳及各項材料的歸檔工作。做到心中有數(shù)，確保公共安全工作有序進行。
6月份是全國第十四個“安全生產(chǎn)月”。居民辦事處結(jié)合實際、因地制宜，以舉辦“居民早知道”大型室外宣傳活動為契機，圍繞消防安全、社區(qū)居民安全、電信詐騙、兒童安全、老人防騙、反邪教、毒品危害，七個方面內(nèi)容制作展板，廣泛宣傳居民日常生活中容易遇到的安全風(fēng)險，使廣大居民在日常生活中能夠清醒認識風(fēng)險，時刻防范風(fēng)險，以達到“居民早知道”的效果。
此次宣傳活動覆蓋范圍大，除在府東廣場和祥龍廣場展出外，還將在全縣137個居民小區(qū)輪回展出；宣傳時間長，宣傳活動將持續(xù)6個月時間；形式多種多樣，充分利用宣傳展板、文藝演出、發(fā)放資料等形式，廣泛宣傳相關(guān)安全知識；努力為廣大居民營造安全生活的濃厚氛圍。
在居民辦事處的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各社區(qū)居委會每月都將以網(wǎng)格為中心對轄區(qū)內(nèi)的小區(qū)和門店進行一次安全大排查，對排查的情況都一一登記，留存檔案。各社區(qū)居委會對下轄的30個網(wǎng)格（其中有：122個小區(qū)、1358家門店、2所幼兒園）做到每月一次的安全排查，目前已完成了10個月的排查任務(wù)，其中辦事處在5月份開展“安全生產(chǎn)月”活動，對轄區(qū)內(nèi)門店排查兩次。通過深入全面的檢查、宣傳，及時發(fā)現(xiàn)和排除一些火災(zāi)安全隱患，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的突出問題，社區(qū)及時下發(fā)了整改通知書，要求當(dāng)事人限期整改到位。對一些單位、公共場所和店面消防滅火器過期、未設(shè)置安全通道標(biāo)志、活動區(qū)域未設(shè)立安全護欄等情況，也及時向相關(guān)單位負責(zé)人下達了整改通知書并做限期整改，居民辦事處不定期的對社區(qū)各居委會進行了跟蹤檢查，確保了對有安全隱患的場所整改到位。
完xx縣安委辦交辦的對居民辦下轄的30個網(wǎng)格內(nèi)的1358家門店安全責(zé)任牌的填寫、掛牌工作，明確企業(yè)主體責(zé)任、企業(yè)監(jiān)管主體行業(yè)監(jiān)管部門、專業(yè)監(jiān)管部門及屬地監(jiān)管部門負責(zé)人及具體負責(zé)人信息。真正把安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任落實到崗位、落實到人，做到誰監(jiān)管誰負責(zé)、誰排查誰負責(zé)，嚴格執(zhí)行“逐級負責(zé)、分層管理、崗位落實”進一步完善責(zé)任倒查機制增強工作人員責(zé)任意識，有效地提高了社區(qū)安全生產(chǎn)綜合管理水平。
深刻汲取8.12天津港危險品重大火災(zāi)爆炸事故教訓(xùn)，深入研究分析原因，舉一反三，防堵漏洞，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，不留死角，不留盲區(qū)、不留空白，組織各居委會及垃圾填埋廠開展安全生產(chǎn)大檢查，全面排查安全生產(chǎn)各類隱患，要堅決落實各級關(guān)于安全生產(chǎn)的工作部署，嚴格落實縣委、縣政府文件精神，進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。爭取通過安全生產(chǎn)大檢查活動，徹底消除一大批事故隱患，夯實轄區(qū)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，確保不發(fā)生較大以上事故，有效遏制一般事故的發(fā)生；確保社區(qū)安全生產(chǎn)“零事故、零死亡”工作目標(biāo)。
2015年我辦的安全生產(chǎn)工作雖然取得了階段性的成果，為保證今后目標(biāo)的實現(xiàn)開了好頭，起了好步，但工作中還存在不足之處：
1、部分單位的領(lǐng)導(dǎo)對安全工作的認識不夠到位。
2、對安全設(shè)備，消防設(shè)施及安全經(jīng)費投入不足。
3、極個別單位對上級提出隱患整改的力度不夠。
1、進一步落實完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任制。
2、加大安全生產(chǎn)宣傳力度，提高全民安全生產(chǎn)意識。
3、建立長效機制，做到不是“走過場”，不是“三分鐘熱度”。
在今后的工作中，我安委辦將繼續(xù)恪盡職守、全面履行安全生產(chǎn)職責(zé)，致力于建立安全生產(chǎn)監(jiān)督管理長效機制，繼續(xù)堅持以人為本的安全生產(chǎn)管理理念，為確保轄區(qū)居民生命財產(chǎn)安全繼續(xù)努力!
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全廣播稿篇十九
20xx年是道路交通安全綜合整治深化鞏固年，按照省、市、縣關(guān)于道路交通安全綜合整治的相關(guān)要求，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，嚴厲打擊非法運輸經(jīng)營活動，維護良好運輸市場秩序，更加有力的支撐和服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展。為確保鄉(xiāng)道路交通安全綜合整治工作取得的成果，現(xiàn)將20xx年道路交通安全綜合整治工作總結(jié)如下：
（一）公路兩側(cè)治理工作。清除公路路障29起，其中清除夾青路道路障6處，各村村社道路障23處；對公路控制區(qū)內(nèi)違規(guī)設(shè)置的廣告、標(biāo)牌進行集中清理，清理整頓成樂高速公路非交通標(biāo)志標(biāo)牌4處，拆除違法設(shè)立大型非交通廣告標(biāo)牌3個，小廣告標(biāo)牌1個；新增及修復(fù)公路防撞波形護欄126節(jié)；增加減速帶4道，合計20米。
（二）宣傳教育工作。按照上級領(lǐng)導(dǎo)要求，結(jié)合今年“安全生產(chǎn)月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動4次，在辦公地點、重點路段懸掛宣傳橫幅，利用趕場天和學(xué)校法制課進行宣傳，并發(fā)放各類交通安全法規(guī)政策宣傳單資料1000余份。
（三）學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。組織進行交通法律法規(guī)的再學(xué)習(xí)，做到熟練掌握交通法規(guī)；全年組織機關(guān)工作人員、企事業(yè)單位負責(zé)人、各村負責(zé)人召開交通安全培訓(xùn)會12次，培訓(xùn)人次達600人。
（四）專項客運市場政治工作。積極配合公安交警等部門開展超載超限車輛和摩托車違法行為整治工作，共出動執(zhí)法人員20余人次，執(zhí)法車輛10余輛次，開展聯(lián)合專項行動10余次。
（五）開展貨運源頭企業(yè)巡查工作。對貨運源頭企業(yè)5家，簽訂拒絕超限超載責(zé)任書5份，要求相關(guān)企業(yè)庚即落實貨運駕駛車輛教育培訓(xùn)，杜絕違規(guī)經(jīng)營。
（六）打非治違工作。共出動執(zhí)法人員100余人次，執(zhí)法車輛50余臺次，共查處摩托車無牌無證50余起，糾正違章100余次。
今年道路交通安全綜合整治工作開展以來，我鄉(xiāng)做了大量工作并取得了一定成績，但對照要求還存不少差距和問題主要表現(xiàn)在：
（一）道路交通安全綜合整治工作形式依然嚴峻;
（二）各部門之間形成有效的合力比較薄弱;
（一）強化宣傳教育。把交通安全宣傳教育培訓(xùn)作為列入政府工作重要議事日程，組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮(zhèn)”、“交通安全村”建設(shè)，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應(yīng)知率。同時，適時組織駕駛員安全培訓(xùn)活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。
（二）不斷改善全鎮(zhèn)路況。要采取有力措施，爭取上級有關(guān)部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關(guān)部門，經(jīng)常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時，強化對養(yǎng)、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養(yǎng)護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
（三）嚴防死守，治好違法。要結(jié)合全市專項整治工作的要求，認真統(tǒng)籌、抓緊落實，按質(zhì)按標(biāo)開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢。派出所、農(nóng)機等部門進一步形成合力，堅決整治機動車嚴重超載問題，提高管理有效性和覆蓋面。
（四）要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、確保穩(wěn)定。認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關(guān)的各項工作，確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。