總結(jié)的重要性總結(jié)要注意層次清晰，條理分明，邏輯嚴(yán)密，使讀者能夠準(zhǔn)確理解你的觀點(diǎn)和思路。以下總結(jié)范文從不同角度對(duì)問(wèn)題進(jìn)行了分析和總結(jié)，有助于我們拓寬思路。
    汽車(chē)機(jī)修工作總結(jié)篇一
    工作總結(jié)：一．學(xué)習(xí)：
    1、學(xué)習(xí)狀態(tài)：
    一學(xué)期以來(lái)，同學(xué)們的學(xué)習(xí)狀態(tài)呈現(xiàn)不穩(wěn)定性：最初學(xué)習(xí)熱情高漲，后來(lái)出現(xiàn)低迷階段，但得益于班主任以及班委的努力，在冬學(xué)競(jìng)賽將至?xí)r同學(xué)們的學(xué)習(xí)狀態(tài)有了很大的好轉(zhuǎn)，并在競(jìng)賽中取得了優(yōu)異的成績(jī)（8名同學(xué)躋身前100）。
    2、學(xué)習(xí)情況：
    本班學(xué)習(xí)成績(jī)一直很優(yōu)異。班級(jí)里呈現(xiàn)出優(yōu)秀學(xué)生你追我趕，稍差學(xué)生勤學(xué)好問(wèn)的良好學(xué)習(xí)氛圍?？傮w上，同學(xué)們?cè)趯W(xué)習(xí)方面，互幫互助，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同進(jìn)步。
    二、紀(jì)律：
    1、同學(xué)：大部分同學(xué)能夠自覺(jué)遵守班級(jí)紀(jì)律，但出現(xiàn)個(gè)別同學(xué)早上遲到、晚自習(xí)說(shuō)話(huà)、違反宿舍紀(jì)律等現(xiàn)象。
    2、班委：基本上能在自己值日的這一天負(fù)起責(zé)任來(lái)。早上記錄遲到情況，晚上記錄自習(xí)情況，并在同學(xué)們出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)提出。
    三、衛(wèi)生：
    班級(jí)衛(wèi)生一直保持良好。同學(xué)們能自覺(jué)打掃既保持衛(wèi)生干凈，衛(wèi)生委員也很負(fù)責(zé)。
    四、小組
    1、組長(zhǎng)：小組制因制度不太成熟，組長(zhǎng)還沒(méi)有走上正軌，出現(xiàn)某些組長(zhǎng)不負(fù)責(zé)現(xiàn)象。
    2、組員：總體上組員們齊心協(xié)力，把自己的小組當(dāng)成自己的小家，都積極維護(hù)小組的榮譽(yù)和利益。
    五、其他
    本班有比較高的凝聚力與合作能力。
    工作建議：
    1、班委：重新選舉班委，并進(jìn)行教育，讓班委從心底負(fù)起責(zé)任來(lái)，不計(jì)得失地為班級(jí)服務(wù)。（組長(zhǎng)、課代表）其次，要將班委的風(fēng)采充分的展現(xiàn)出來(lái)，每個(gè)班委都要有事可做，不能空掛名稱(chēng)。
    2、制度：建立完善的懲戒制度，將加減分呈現(xiàn)出來(lái)。每月一總結(jié)。制度不怕多，只要合理安排負(fù)責(zé)任的人記錄即可。建議下學(xué)期增加建立：小組每日背書(shū)檢查（對(duì)當(dāng)天學(xué)的知識(shí)組長(zhǎng)進(jìn)行督促鞏固）。課代表可以為督促這科的學(xué)習(xí)想一些鼓勵(lì)辦法。（1班的政治措施不錯(cuò)。）
    3、小組：建議小組長(zhǎng)，想辦法使自己組更加團(tuán)結(jié)，這就要看組長(zhǎng)的個(gè)人魅力。
    4、班主任：班主任嚴(yán)格要求同學(xué)們。不要笑笑就過(guò)去了，威嚴(yán)一點(diǎn)總會(huì)有好處的。
    汽車(chē)機(jī)修工作總結(jié)篇二
    x年即將過(guò)去，回顧這一年來(lái)，我們車(chē)間機(jī)修工段在公司、分廠、車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司及分廠、車(chē)間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，通過(guò)全體機(jī)修工作的不懈努力，始終做好服務(wù)后勤兵，保障了開(kāi)松車(chē)間生產(chǎn)搬遷兩不誤，現(xiàn)將這一年以來(lái)的工作總結(jié)如下。
    “安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ);我們工段現(xiàn)在維修工x名，主要擔(dān)負(fù)著開(kāi)松車(chē)間機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作和新進(jìn)設(shè)備的安裝工作，安全生產(chǎn)對(duì)我們工段尤為重要。為此、工段逢會(huì)必講安全，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時(shí)時(shí)提醒和督促機(jī)修工必須重視安全，使安全警鐘長(zhǎng)鳴，同時(shí)積極參加公司組織的安全知識(shí)培訓(xùn)。鼓勵(lì)大家通過(guò)學(xué)習(xí)，積極結(jié)合實(shí)際情況、仔細(xì)查找身邊的安全隱患和危險(xiǎn)源，將安全隱患扼殺在萌牙狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生，20xxx年全車(chē)間僅x元的工傷費(fèi)用。
    20xxx年x車(chē)間進(jìn)行了一次整體搬遷。引進(jìn)了一流的設(shè)備，多筒式除塵機(jī)組x臺(tái);自動(dòng)打包機(jī)x臺(tái);我們工段人員都未曾安裝和調(diào)試過(guò)。我們工段在滿(mǎn)足車(chē)間日常維修任務(wù)的同時(shí)硬是克服重重困難，安裝、調(diào)試至直一切正常。而且我們積極響應(yīng)車(chē)間節(jié)能降耗的原則，對(duì)設(shè)備勤保養(yǎng)，全年設(shè)備完好率x%，超計(jì)劃完成任務(wù)，可利用的決不浪費(fèi)，可維修的一定修好，這樣使得全年機(jī)物料消耗應(yīng)是x元，實(shí)際消耗x元，實(shí)際節(jié)約x元，為公司節(jié)約成本作出了一定的貢獻(xiàn)。
    培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C(jī)修隊(duì)伍是機(jī)修工段工作的重點(diǎn)。為此、我們工段積極參加公司的技能培訓(xùn)，理論考試，操作考試，讓培訓(xùn)不走過(guò)場(chǎng)。
    1、隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展，設(shè)備維修日益增加，在人員少，任務(wù)多的同時(shí)，臨時(shí)性任務(wù)較多，打亂正常的生產(chǎn)安排。
    2、工段引進(jìn)新設(shè)備、新技術(shù)、沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn)對(duì)設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)還存在難度，希望公司、分廠在今后職業(yè)培訓(xùn)著重于技術(shù)工人的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，使機(jī)修工有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)新技術(shù)，新知識(shí)，提高他們的整體技術(shù)水平，更好地為公司、為分廠、為車(chē)間多做貢獻(xiàn)。
    3、有的設(shè)備已經(jīng)老化，雖長(zhǎng)期保養(yǎng)和維護(hù)，在工作中也未能達(dá)到狀態(tài)，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
    4、工資分配方案還需要不斷完善和加強(qiáng)，合理體現(xiàn)多勞多得、按技術(shù)等級(jí)分配的原則。
    1、我們將繼續(xù)和車(chē)間、分廠、公司一起面對(duì)一切，努力做好本職工作。
    2、機(jī)修工段將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司及分廠、車(chē)間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
    3、合理安排作業(yè)場(chǎng)地，現(xiàn)場(chǎng)管理繼續(xù)推行“x”管理，實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)。
    4、維護(hù)好工段的所有設(shè)備，使它們隨時(shí)都能保持一種高效、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)轉(zhuǎn)能力。
    5、繼續(xù)加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)，提高機(jī)修隊(duì)伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力;加強(qiáng)培訓(xùn)，提高機(jī)修人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)。
    汽車(chē)機(jī)修工作總結(jié)篇三
    汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)機(jī)修和汽車(chē)電子控制系統(tǒng)是職業(yè)教育學(xué)校汽車(chē)修理專(zhuān)業(yè)最主要的專(zhuān)業(yè)課程，在多年的教學(xué)安排中，今天本站小編給大家找來(lái)了汽車(chē)機(jī)修。
    供大家參考和閱讀。
    “知識(shí)型職工先進(jìn)個(gè)人”
    事跡材料。
    同志是運(yùn)輸局的一名汽車(chē)修理工?！皩W(xué)海無(wú)涯苦作舟”，一直是他的。
    座右銘。
    雖然只是一名來(lái)自基層的普通勞動(dòng)者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂(lè)地學(xué)習(xí)，并把學(xué)到的知識(shí)用于實(shí)踐。
    一、結(jié)合實(shí)際工作，練就過(guò)硬專(zhuān)業(yè)本領(lǐng)。
    于1998年從省交通學(xué)校汽車(chē)運(yùn)用工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個(gè)年頭，在這七年里，他深深體會(huì)到：汽車(chē)修理工作是一項(xiàng)特殊的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時(shí)間排除故障，用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵車(chē)運(yùn)輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實(shí)物運(yùn)輸中一個(gè)特殊卻重要的角色，需要具備過(guò)硬的維修技能和知識(shí)，需要投入巨大的心血和熱情。
    還主動(dòng)請(qǐng)纓到廠家進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。一次，單位的北方奔馳重型載貨車(chē)，由于它是進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)相結(jié)合的組裝車(chē)，所以隨車(chē)資料和相關(guān)的技術(shù)資料不齊備，而在修理與維護(hù)過(guò)程中，有的技術(shù)參數(shù)又必須準(zhǔn)確無(wú)誤，于是在局領(lǐng)導(dǎo)的支持下，他便主動(dòng)申請(qǐng)到包頭北方奔馳重型汽車(chē)有限公司進(jìn)行修理技術(shù)深造，經(jīng)過(guò)半個(gè)月培訓(xùn)，基本上掌握了北方奔馳載重車(chē)輛的維修保養(yǎng)技術(shù)?；氐絾挝缓?，他又積極主動(dòng)配合相關(guān)管理人員，組織廣大職工進(jìn)行學(xué)習(xí)和探討，將自己學(xué)到的相關(guān)知識(shí)傳授給其他同事，并參加了奔馳車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的大修理工作。在修理過(guò)程中，他又將一些維修技術(shù)參數(shù)、操作標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)教給其他職工，到目前為止已修復(fù)了9臺(tái)奔馳車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，為企業(yè)節(jié)約了大量的車(chē)輛維修成本。通過(guò)不斷深入的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，修理工整體技術(shù)水平都得到了很大的提高，修理質(zhì)量與效率明顯改善，降低了修理成本，也因此受到單位領(lǐng)導(dǎo)的一致贊許和好評(píng)，從此以后，學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)就增多了。
    二、發(fā)揮專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)，技術(shù)創(chuàng)新出成效。
    十分熱愛(ài)他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車(chē)輛，都勇挑重?fù)?dān)，充分發(fā)揮自己的一技之長(zhǎng)。七年來(lái)，從未曠過(guò)一天工。在做好日常車(chē)輛維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，針對(duì)日常維修工作中存在的不足和問(wèn)題，他積極思考，大膽嘗試，對(duì)原有的技術(shù)和修理設(shè)備進(jìn)行改良，使維修工作得到事半功倍的效果。
    以前，由于車(chē)輛出廠設(shè)計(jì)上的缺陷，北方奔馳載貨車(chē)制動(dòng)蹄銷(xiāo)的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷(xiāo)上的卡槽切口較淺，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，制動(dòng)蹄銷(xiāo)經(jīng)常松動(dòng)并脫出，甚至造成相關(guān)部件的損壞，多次導(dǎo)致車(chē)輛途中拋錨，不僅影響了郵運(yùn)時(shí)限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對(duì)這一難題，他反復(fù)觀察和分析，憑著多年來(lái)積累的工作經(jīng)驗(yàn)，大膽進(jìn)行嘗試，在確保車(chē)輛安全使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上，對(duì)定位卡片和制動(dòng)蹄銷(xiāo)進(jìn)行了改造，經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的反復(fù)實(shí)驗(yàn)，辛勞和汗水終于換來(lái)了成功。類(lèi)似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒(méi)有發(fā)生，徹底解決了車(chē)輛的這一共性問(wèn)題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開(kāi)支。
    類(lèi)似的“改造”工作從未間斷。修理車(chē)間原來(lái)用來(lái)擰機(jī)油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專(zhuān)用市場(chǎng)上買(mǎi)來(lái)的，但這種皮帶扳手的缺點(diǎn)是摩擦力小且韌性較強(qiáng)，使用起來(lái)既費(fèi)力又費(fèi)時(shí)，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過(guò)觀察總結(jié)后，發(fā)現(xiàn)東風(fēng)車(chē)的風(fēng)扇皮帶是做該種專(zhuān)用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來(lái)，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒(méi)有了，使用起來(lái)既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車(chē)間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時(shí)，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時(shí)候，換一輛車(chē)的齒輪油，少則40分鐘，多則一個(gè)小時(shí)，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。又琢磨開(kāi)了，他將解放五平柴車(chē)的機(jī)油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來(lái)的間隔噴射式變成連續(xù)流動(dòng)。改裝后，現(xiàn)在換一輛車(chē)的齒輪油所需的時(shí)間從原來(lái)的一個(gè)小時(shí)縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動(dòng)強(qiáng)度和時(shí)限。
    隨著汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的普及，汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場(chǎng)的變革進(jìn)入21世紀(jì)，汽車(chē)技術(shù)隨著社會(huì)的進(jìn)步日新月異，從整車(chē)技術(shù)來(lái)看，由于大量的使用微電腦技術(shù)，汽車(chē)具備了很多自動(dòng)化功能，極大地提高了汽車(chē)的動(dòng)力性，操縱性，適性及安全性。車(chē)運(yùn)行的可靠性，壽命都有了很大地提高。汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車(chē)維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車(chē)維修行業(yè)重來(lái)沒(méi)有像今天面臨著這么大的沖擊，以往的汽車(chē)維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對(duì)以上所提到的任何一項(xiàng)技術(shù)，汽車(chē)維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)為主的修理方式，而是越來(lái)越依靠高新技術(shù)，電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對(duì)技術(shù)人員的要求，也從以往的只掌握單一科目過(guò)度到機(jī)電一體化綜合素質(zhì)很強(qiáng)的層面。同時(shí)也是對(duì)我們汽車(chē)維修技術(shù)提高的一種推動(dòng)。
    本人自參加工作以來(lái)，一直從事汽車(chē)維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī)，積極研究探索汽車(chē)相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：
    1.通過(guò)“看”發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的使用狀況。
    (1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988ex—1轎車(chē)怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。
    (2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪a62.8l轎車(chē)abs燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車(chē)主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線(xiàn)，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。
    (3)通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車(chē)雅閣7230轎車(chē)的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
    (4)檢查線(xiàn)路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線(xiàn)斷開(kāi)，接通線(xiàn)路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
    2.對(duì)車(chē)主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車(chē)輛情況的查問(wèn)。
    駕駛員對(duì)自己駕駛的車(chē)輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車(chē)駕駛員對(duì)車(chē)輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢(xún)，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0l吉普車(chē)，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢(xún)問(wèn)得知，該車(chē)己運(yùn)行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項(xiàng)目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車(chē)，加速性能很差，經(jīng)詢(xún)問(wèn)駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560es轎車(chē)，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢(xún)問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。
    總之，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車(chē)輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重汽車(chē)維修工作總結(jié)要的現(xiàn)象詢(xún)問(wèn)，并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
    3.利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)。
    通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20xxgsi轎車(chē)，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線(xiàn)有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說(shuō)它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
    4.“聽(tīng)”這也是維修人員常用的技能。
    最常聽(tīng)的一句話(huà)是“某某的水平真高，坐在大門(mén)口，車(chē)輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。此話(huà)雖有些夸張，這也顯示了維修中聽(tīng)的重要性。聽(tīng)，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類(lèi)型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說(shuō)“聽(tīng)功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車(chē)熱車(chē)后有輕微的響聲，由于該車(chē)搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽(tīng)診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無(wú)規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車(chē)輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對(duì)聽(tīng)的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
    5.試車(chē)。
    以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車(chē)輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車(chē)應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的排除。
    以上方法不是獨(dú)立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級(jí)轎車(chē)的行家。
    總結(jié)：
    1.最好每天都能做工作。
    日記。
    早上上班前寫(xiě)好自己在這一天的工作目標(biāo)工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問(wèn)題有那些事情是要問(wèn)清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作那些工作目標(biāo)沒(méi)有完成為什么沒(méi)有完成自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問(wèn)題……這樣將是很重要的經(jīng)?？纯磿?huì)有很大進(jìn)步的。
    2.在工作時(shí)，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級(jí)或師傅問(wèn)清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì)返工。
    3.在實(shí)習(xí)工作中，很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
    4.在討論問(wèn)題時(shí)，要有自己的見(jiàn)解，不能人云亦云，沒(méi)有見(jiàn)解。
    5.工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。
    雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車(chē)身的構(gòu)造。完成了汽車(chē)有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?？偟膩?lái)說(shuō)，我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
    本人于20xx年6月來(lái)到某廠，目前崗位為機(jī)修徒工。在這工作的三個(gè)月來(lái)我堅(jiān)持學(xué)習(xí)汽車(chē)維修相關(guān)理論知識(shí)，并在工作中應(yīng)用這些知識(shí)，在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高技術(shù)水平;積極主動(dòng)完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)。爭(zhēng)取少出錯(cuò)誤，多出成績(jī)。不過(guò)由于是半路出家，之前并不是學(xué)習(xí)汽車(chē)維修與檢測(cè)專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，對(duì)于汽車(chē)修理出于興趣和熱情，一直努力著，所以無(wú)論在思想上還是在實(shí)踐技術(shù)上依然后很多缺點(diǎn)和不足。
    在這三個(gè)月的工作中我跳脫了書(shū)本的束縛，終于在實(shí)踐中體會(huì)到汽車(chē)維修行業(yè)的種種酸甜苦辣。從一開(kāi)始只會(huì)開(kāi)車(chē)到現(xiàn)在可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的維修工作。在工作之初，領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實(shí)際情況把我分配到了快保組學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的維修保養(yǎng)工作。我在最初的一個(gè)月學(xué)會(huì)了包括更換三濾、拆裝輪胎、更新剎車(chē)片剎車(chē)油等相關(guān)快保工作。在師傅的帶領(lǐng)下，我基本可以做到快速并準(zhǔn)確完成相關(guān)工作。之后又加入了機(jī)電小組進(jìn)行進(jìn)一步的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，逐漸掌握了包括更新火花塞清洗節(jié)氣門(mén)、拆裝三元催化器、內(nèi)飾拆裝等其他機(jī)電維修方面的工作。在此期間還多次參加公司組織的培訓(xùn)，使我對(duì)新*系車(chē)輛、新款發(fā)動(dòng)機(jī)、ia系統(tǒng)等相關(guān)新知識(shí)或電腦檢測(cè)設(shè)備的知識(shí)有了新的理解和認(rèn)識(shí)。
    相對(duì)于在此工作中獲得的成績(jī)和寶貴經(jīng)驗(yàn)，暴露出來(lái)的不足也是很重要的，有些問(wèn)題使我不得不再次更加重視細(xì)節(jié)?？磕托呐c細(xì)心更好更準(zhǔn)確的完成相關(guān)汽車(chē)維修工作。比如有時(shí)對(duì)螺栓相關(guān)力矩掌握不好，使我在工作中的效率總是提高的很緩慢后來(lái)經(jīng)過(guò)師傅與諸位工友的幫助和總結(jié)令我茅塞頓開(kāi)，對(duì)常用螺栓的相關(guān)力矩有了更深刻的理解。還有對(duì)工具與設(shè)備的使用不熟練，也是一個(gè)我自身比較典型的問(wèn)題，通過(guò)觀察與實(shí)踐以及師傅工友的幫助我在這一百天左右的實(shí)踐掌握了關(guān)于套頭扳子等常用工具的使用技巧、ia檢測(cè)系統(tǒng)的使用方法、扒胎機(jī)的使用方法等常用設(shè)備的使用方法等?？梢哉f(shuō)：細(xì)心是我最大的收獲，所謂世上無(wú)難事只怕有心人，這句話(huà)也可以用到汽車(chē)修理這個(gè)行業(yè)里。另外除了對(duì)經(jīng)驗(yàn)的積累，還應(yīng)該在內(nèi)在給自己充電，當(dāng)代已是電子的時(shí)代網(wǎng)絡(luò)的時(shí)代，注重科技也應(yīng)是我們關(guān)心的方面，甚至有的人也說(shuō)這該是我們應(yīng)當(dāng)掌握的技術(shù)。我在這段時(shí)間對(duì)于obd檢查技術(shù)的學(xué)習(xí)仍然跟不上應(yīng)用的腳步這也是我應(yīng)該改進(jìn)的地方。
    在今后的工作中，我要作目標(biāo)在今后的工作中，我會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，掌握更多的維修技能，為將來(lái)的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè)于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的。
    規(guī)章制度。
    做好本職工作。
    汽車(chē)機(jī)修工作總結(jié)篇四
    “知識(shí)型職工先進(jìn)個(gè)人”事跡材料同志是運(yùn)輸局的一名汽車(chē)修理工?！皩W(xué)海無(wú)涯苦作舟”，一直是他的座右銘。雖然只是一名來(lái)自基層的普通勞動(dòng)者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂(lè)地學(xué)習(xí)，并把學(xué)到的知識(shí)用于實(shí)踐。
    一、結(jié)合實(shí)際工作，練就過(guò)硬專(zhuān)業(yè)本領(lǐng)。
    于1998年從省交通學(xué)校汽車(chē)運(yùn)用工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個(gè)年頭，在這七年里，他深深體會(huì)到：汽車(chē)修理工作是一項(xiàng)特殊的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時(shí)間排除故障，用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵車(chē)運(yùn)輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實(shí)物運(yùn)輸中一個(gè)特殊卻重要的角色，需要具備過(guò)硬的維修技能和知識(shí)，需要投入巨大的心血和熱情。
    還主動(dòng)請(qǐng)纓到廠家進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。一次，單位的北方奔馳重型載貨車(chē)，由于它是進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)相結(jié)合的組裝車(chē)，所以隨車(chē)資料和相關(guān)的技術(shù)資料不齊備，而在修理與維護(hù)過(guò)程中，有的技術(shù)參數(shù)又必須準(zhǔn)確無(wú)誤，于是在局領(lǐng)導(dǎo)的支持下，他便主動(dòng)申請(qǐng)到包頭北方奔馳重型汽車(chē)有限公司進(jìn)行修理技術(shù)深造，經(jīng)過(guò)半個(gè)月培訓(xùn)，基本上掌握了北方奔馳載重車(chē)輛的維修保養(yǎng)技術(shù)?；氐絾挝缓?，他又積極主動(dòng)配合相關(guān)管理人員，組織廣大職工進(jìn)行學(xué)習(xí)和探討，將自己學(xué)到的相關(guān)知識(shí)傳授給其他同事，并參加了奔馳車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的大修理工作。在修理過(guò)程中，他又將一些維修技術(shù)參數(shù)、操作標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)教給其他職工，到目前為止已修復(fù)了9臺(tái)奔馳車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，為企業(yè)節(jié)約了大量的車(chē)輛維修成本。通過(guò)不斷深入的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，修理工整體技術(shù)水平都得到了很大的提高，修理質(zhì)量與效率明顯改善，降低了修理成本，也因此受到單位領(lǐng)導(dǎo)的一致贊許和好評(píng)，從此以后，學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)就增多了。
    二、發(fā)揮專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)，技術(shù)創(chuàng)新出成效。
    十分熱愛(ài)他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車(chē)輛，都勇挑重?fù)?dān)，充分發(fā)揮自己的一技之長(zhǎng)。七年來(lái)，從未曠過(guò)一天工。在做好日常車(chē)輛維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，針對(duì)日常維修工作中存在的不足和問(wèn)題，他積極思考，大膽嘗試，對(duì)原有的技術(shù)和修理設(shè)備進(jìn)行改良，使維修工作得到事半功倍的效果。
    以前，由于車(chē)輛出廠設(shè)計(jì)上的缺陷，北方奔馳載貨車(chē)制動(dòng)蹄銷(xiāo)的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷(xiāo)上的卡槽切口較淺，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，制動(dòng)蹄銷(xiāo)經(jīng)常松動(dòng)并脫出，甚至造成相關(guān)部件的損壞，多次導(dǎo)致車(chē)輛途中拋錨，不僅影響了郵運(yùn)時(shí)限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對(duì)這一難題，他反復(fù)觀察和分析，憑著多年來(lái)積累的工作經(jīng)驗(yàn)，大膽進(jìn)行嘗試，在確保車(chē)輛安全使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上，對(duì)定位卡片和制動(dòng)蹄銷(xiāo)進(jìn)行了改造，經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的反復(fù)實(shí)驗(yàn)，辛勞和汗水終于換來(lái)了成功。類(lèi)似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒(méi)有發(fā)生，徹底解決了車(chē)輛的這一共性問(wèn)題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開(kāi)支。
    類(lèi)似的“改造”工作從未間斷。修理車(chē)間原來(lái)用來(lái)擰機(jī)油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專(zhuān)用市場(chǎng)上買(mǎi)來(lái)的，但這種皮帶扳手的缺點(diǎn)是摩擦力小且韌性較強(qiáng)，使用起來(lái)既費(fèi)力又費(fèi)時(shí)，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過(guò)觀察總結(jié)后，發(fā)現(xiàn)東風(fēng)車(chē)的風(fēng)扇皮帶是做該種專(zhuān)用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來(lái)，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒(méi)有了，使用起來(lái)既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車(chē)間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時(shí)，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時(shí)候，換一輛車(chē)的齒輪油，少則40分鐘，多則一個(gè)小時(shí)，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。又琢磨開(kāi)了，他將解放五平柴車(chē)的機(jī)油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來(lái)的間隔噴射式變成連續(xù)流動(dòng)。改裝后，現(xiàn)在換一輛車(chē)的齒輪油所需的時(shí)間從原來(lái)的一個(gè)小時(shí)縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動(dòng)強(qiáng)度和時(shí)限。
    汽車(chē)機(jī)修工作總結(jié)篇五
    20xx年，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我車(chē)間認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，做到安全生產(chǎn)思想到位，安全措施到位，責(zé)任落實(shí)到位，確保了安全生產(chǎn)各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)將我車(chē)間20xx年度的安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)如下：
    20xx年機(jī)修廠共發(fā)生工傷事故5起：微傷4起、輕傷1起，工傷事故所造成的醫(yī)療費(fèi)用為7915元。
    1.對(duì)車(chē)間內(nèi)的所有物品進(jìn)行合理擺放，進(jìn)行分區(qū)管理，嚴(yán)格按照上級(jí)下發(fā)的文件執(zhí)行對(duì)物品的“定制管理”。
    2.對(duì)車(chē)間內(nèi)部的消防設(shè)備進(jìn)行定期檢查、更換，確保在發(fā)生火情事故后可進(jìn)行及時(shí)處理。
    3.對(duì)車(chē)間的高空作業(yè)設(shè)備進(jìn)行定期檢查，確保高空作業(yè)的安全，避免出現(xiàn)安全事故。
    4.對(duì)車(chē)間所有的氧氣、乙炔進(jìn)行嚴(yán)格管理，并對(duì)所有從事氣割作業(yè)的人員進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。
    5.對(duì)車(chē)間所有的吊裝設(shè)備進(jìn)行定期的檢查、維護(hù)，確保吊裝作業(yè)使用的鋼絲繩、吊裝帶無(wú)短股，無(wú)損壞，確保吊裝作業(yè)安全正常的進(jìn)行。
    1、認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。
    2、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。做到安全生產(chǎn)檢查目標(biāo)管理落實(shí)到位，責(zé)任落實(shí)到人。
    3、加強(qiáng)對(duì)車(chē)間各種崗位作業(yè)人員進(jìn)行安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)。
    對(duì)車(chē)間所有的員工進(jìn)行安全培訓(xùn)及考試，強(qiáng)化每位員工的安全意識(shí)，提高安全教育思想，減少安全事故的發(fā)生。加強(qiáng)管理員工的安全意識(shí)，強(qiáng)抓可能造成工傷事故的安全隱患，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行及時(shí)整改，避免事故的發(fā)生。
    在新的一年里，機(jī)修廠將嚴(yán)格按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神，進(jìn)一步狠抓安全管理，為實(shí)現(xiàn)全年無(wú)重大安全事故做出更大的貢獻(xiàn)。
    汽車(chē)機(jī)修工作總結(jié)篇六
    綠源機(jī)修班組在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以服務(wù)生產(chǎn)為宗旨，克服諸多困難因素，不斷強(qiáng)化班組基礎(chǔ)管理工作，不斷提高設(shè)備維修水平，經(jīng)過(guò)全體員工的共同努力，班組的綜合管理工作一直處于正軌。
    一．加強(qiáng)班組基礎(chǔ)管理工作
    （1）在日常的工作中，開(kāi)展班組員工小座談，加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié)，使班組成員之間坦誠(chéng)相待，工作中互相配合，營(yíng)造一種團(tuán)結(jié)、和諧的工作氛圍，使員工之間的凝聚力得到增強(qiáng)，班組整體管理水平得到了進(jìn)一步提高。
    （2）經(jīng)常性地舉行班組成員間的小競(jìng)賽，引發(fā)員工學(xué)業(yè)務(wù)、比技能的熱情。
    （3）逐步完善健全設(shè)備臺(tái)帳，對(duì)設(shè)備進(jìn)行的維修、更換、保養(yǎng)等各項(xiàng)工作都能在設(shè)備臺(tái)帳中詳盡反映，提高設(shè)備維護(hù)水平。
    二．加強(qiáng)安全管理工作，提高員工安全意識(shí)
    在工作中，將安全預(yù)防及安全教育工作放在重中之重的位置，利用多種形式加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)員工安全意識(shí)，最大限度的避免安全責(zé)任事故。
    （1）對(duì)班組員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識(shí)，下發(fā)學(xué)習(xí)材料，及時(shí)傳達(dá)、貫徹上級(jí)文件精神及要求，并結(jié)合工作實(shí)際查找問(wèn)題并制定防范措施，提高了全員安全素質(zhì)。
    （2）開(kāi)展了事故警示教育。結(jié)合發(fā)生在同行業(yè)的一些事故案例，并收集一些外部有代表性的習(xí)慣性違章的案例，通過(guò)真實(shí)案例，來(lái)增強(qiáng)員工安全意識(shí)，強(qiáng)化安全理念。
    （3）對(duì)班組新進(jìn)人員進(jìn)行了安全培訓(xùn)教育。根據(jù)公司安全培訓(xùn)教材，對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行了班組級(jí)考核，主要內(nèi)容包括有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律；作業(yè)場(chǎng)所存在的風(fēng)險(xiǎn)、防范措施及事故應(yīng)急措施；有關(guān)事故案例等。通過(guò)對(duì)新員工認(rèn)真進(jìn)行教育，使他們對(duì)公司安全生產(chǎn)形勢(shì)有了初步認(rèn)識(shí)，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識(shí)。
    三．做好設(shè)備維修工作,積極完成各項(xiàng)工作任務(wù)
    （1）本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項(xiàng)工作。班組結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際工作，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開(kāi)工作。
    （3）以服務(wù)好生產(chǎn)為宗旨，不怠工，不敷衍，不推諉，積極完成公司布置的各項(xiàng)任務(wù)。有組織，有步驟地進(jìn)行各項(xiàng)檢修工作；最大限度地做到設(shè)備利用最大化，減少設(shè)備故障，縮短設(shè)備維修怠工時(shí)間，提高設(shè)備的利用效率。
    四．控制維修成本
    五．加強(qiáng)班組現(xiàn)場(chǎng)管理工作
    認(rèn)真開(kāi)展好班組現(xiàn)場(chǎng)管理工作：每天認(rèn)真清理班組環(huán)境，材料擺放井然有序，工器具定期清潔保養(yǎng)，經(jīng)過(guò)班組所有員工的共同努力，班組現(xiàn)場(chǎng)整潔干凈，為班組創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
    汽車(chē)機(jī)修工作總結(jié)篇七
    2、對(duì)曲軸的檢修，對(duì)磨損嚴(yán)重的更換，有毛刺的用銼刀挫，砂紙打磨光滑，通透軸上的潤(rùn)滑孔。
    3、對(duì)隔離油封和磨損的瓦片、連桿全部更換。
    4、對(duì)磨損嚴(yán)重的軸承和齒輪滑塊進(jìn)行更換。
    5、對(duì)泵頭的檢修，吸排液彈簧盤(pán)根全部更換，閥芯、閥座、支撐環(huán)、導(dǎo)向套、柱塞磨損嚴(yán)重者更換。
    6、對(duì)卸載閥、安全閥的閥座閥芯進(jìn)行詳細(xì)的檢查，確保它們的功能正常。
    經(jīng)過(guò)詳細(xì)認(rèn)真的檢修，四臺(tái)泵試運(yùn)轉(zhuǎn)后，運(yùn)行正常。
    汽車(chē)機(jī)修工作總結(jié)篇八
    機(jī)修工個(gè)人工作總結(jié)時(shí)間一晃而過(guò)，彈指之間，作為公司的一名機(jī)修工進(jìn)公司已經(jīng)快9個(gè)月了，回顧9個(gè)月來(lái)的工作，既有收獲也有不足，下面對(duì)自己這9個(gè)月來(lái)的工作進(jìn)行總結(jié):年前進(jìn)入公司做好1號(hào)和4號(hào)廠房的照明以及維修工具的申報(bào)、購(gòu)買(mǎi)。2月份3月份對(duì)3號(hào)4號(hào)廠房的所有的大門(mén)進(jìn)行維修，并做好了食堂的水電安裝工作以及維修了所有員工宿舍的門(mén)窗和鎖的更換，完成了各個(gè)老總交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。4月份以后對(duì)高壓配電房進(jìn)行接地安裝，對(duì)水塔的鋼筋進(jìn)行切割以及單晶爐、冷卻水塔、高壓配電房、低壓配電房的預(yù)埋件進(jìn)行切割制作，對(duì)高壓配電房以及水泵房進(jìn)行電力安裝，對(duì)低壓配電房進(jìn)行吊頂，配合對(duì)單晶爐的安裝以及平臺(tái)的制作，對(duì)配套機(jī)械以及電力進(jìn)行安裝，配合基建科做好公司各項(xiàng)工作，在單晶爐安裝好后配合x(chóng)x的工程師做好爐子的各項(xiàng)調(diào)試。在試生產(chǎn)期間積極對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查。經(jīng)過(guò)近9個(gè)月的工作自己深深地體會(huì)到已撐握專(zhuān)業(yè)技術(shù)是那樣的膚淺，為適應(yīng)這份工作應(yīng)不斷提高自己的理論功底和業(yè)務(wù)素質(zhì)。繼續(xù)的學(xué)習(xí)特別是水、氣、電、焊、機(jī)械等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，因此，我經(jīng)常閱讀相關(guān)書(shū)籍、網(wǎng)站，不斷的汲取知識(shí)，掌握和完善各項(xiàng)操作技巧。我對(duì)做好這份工作非常有信心和決心，我自信經(jīng)過(guò)這9個(gè)月的鍛煉和余董事長(zhǎng)對(duì)工作的指導(dǎo)和要求及各位副總的支持我相信，能適應(yīng)工作，能為公司的發(fā)展獻(xiàn)上我的一份力。
    在過(guò)去的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過(guò)了自己的積極努力，作為維修工的我順利的完成了自己的本職作。我就一年以來(lái)的工作做一下認(rèn)真的總結(jié)。以下便是我對(duì)自己今年的工作總結(jié)：
    我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守工廠的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己，積極向上”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)！
    做一個(gè)機(jī)修工，應(yīng)對(duì)自己的工作認(rèn)識(shí)清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對(duì)發(fā)生故障的應(yīng)變能力在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鉆研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來(lái)復(fù)雜的，只要明白了，就會(huì)簡(jiǎn)單，這些會(huì)讓我更加努力的工作，謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得最大的效益，這樣我的工作和工人的收獲的也能達(dá)到一個(gè)平衡，使我更加有動(dòng)力，更有自信的工作。
    和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因?yàn)橐粋€(gè)人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團(tuán)結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提，這一點(diǎn)不僅僅是工作，平時(shí)的生活中也事如此，所以團(tuán)結(jié)其他同事不僅是個(gè)人的事也是一種工作的義務(wù)！在工作中，互相協(xié)作，是效率提高了不少，我們集體作業(yè)，互相協(xié)作，積極主動(dòng)，使任務(wù)完成得非?？?，這就是團(tuán)結(jié)的力量，發(fā)揮大家的力量才能使工作進(jìn)展得更快。我深有體會(huì)。
    對(duì)于過(guò)去的得與失，我會(huì)汲取有利的因素強(qiáng)化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在為再制造不斷前進(jìn)的道路上做出了一定的成績(jī)，我相信通過(guò)我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會(huì)成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的能力，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個(gè)合適的工作位置，讓我能為社會(huì)做出自己該有的貢獻(xiàn)。
    汽車(chē)機(jī)修工作總結(jié)篇九
    畢業(yè)于濰坊科技學(xué)院機(jī)電工程系汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)于20xx年12月來(lái)到公司售后部工作，在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無(wú)實(shí)際操作實(shí)踐能力的大學(xué)生迅速成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的汽車(chē)維修技師，這一切與公司良好的工作環(huán)境和領(lǐng)導(dǎo)的不斷關(guān)懷是分不開(kāi)的。
    記得我來(lái)公司的第一天，戴經(jīng)理把我叫到他的辦公室和我交談了一下，他說(shuō)“如果你想吃技術(shù)這碗飯，就要往技術(shù)里面鉆”。也許就是應(yīng)為他的這句話(huà)，使我這個(gè)剛出道的矛頭小伙有了自己工作的方向，我要成為一名優(yōu)秀的汽車(chē)維修技師。在接下來(lái)的工作當(dāng)中我就努力的朝自己的目標(biāo)努力的工作，在工作當(dāng)中牢記自己的崗位職責(zé)，和同事和睦相處。
    人人都知道汽車(chē)維修行業(yè)只有工作的年限越多他的資質(zhì)就越深，懂得就越多，我當(dāng)時(shí)就給自己制訂了目標(biāo)，用半年的時(shí)間自己能熟練的完成車(chē)輛維修任務(wù)，用一年的時(shí)間成為一名有技術(shù)有理論的汽車(chē)維修技師。這樣就要求我要多學(xué)習(xí)，多問(wèn)幾個(gè)為什么?平時(shí)來(lái)的維修車(chē)輛要搶著干，只有這樣你才能上手上的快。我白天工作，不忙的時(shí)候翻看工具庫(kù)里面的資料書(shū)，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天維修的那些車(chē)輛故障原因是什,為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的故障。還有回想一下自己維修的車(chē)有沒(méi)有忘記把螺絲擰緊，有沒(méi)有忘記裝什么，這樣使我養(yǎng)成了工作細(xì)致認(rèn)真，謹(jǐn)慎的好習(xí)慣，沒(méi)有一輛車(chē)因裝配問(wèn)題而返廠維修。
    20xx年是我開(kāi)始成長(zhǎng)的一年，是我從一個(gè)只會(huì)拿扳手上螺絲拆螺絲的學(xué)徒工開(kāi)始成長(zhǎng)為一名可以獨(dú)立操作獨(dú)立接待客戶(hù)維修車(chē)輛的維修技術(shù)人員。今年變化許多，自己的收獲也許多，被罰款五次，分別是1 晚上下班沒(méi)有收拾好工具罰款50元,2 猛踩客戶(hù)新車(chē)油門(mén)導(dǎo)致客戶(hù)抱怨罰款100元，3沒(méi)有使用方向盤(pán)套罰款20元，4沒(méi)有管理好組員填寫(xiě)派工單罰款30元，5沒(méi)有按規(guī)定使用對(duì)講機(jī)罰款50元，還有5s檢查打卡機(jī)衛(wèi)生不合格被提名批評(píng)一次，從這五次罰款中可以看出這是我做的不夠到位的地方，同時(shí)也為自己以后的工作指明了方向，在以后的工作當(dāng)中絕不能出現(xiàn)以上犯得錯(cuò)誤，在工作中要做的細(xì)心細(xì)心在細(xì)心!
    20xx年也是自己收獲的一年，經(jīng)過(guò)自己的努力實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo)，經(jīng)過(guò)兩年的努力成為了快修組組長(zhǎng)，學(xué)會(huì)了撰寫(xiě)技術(shù)報(bào)告，自己的技術(shù)又上升了一點(diǎn)，但是這些我并沒(méi)有感到滿(mǎn)足我要向更高的目標(biāo)努力奮斗!技術(shù)學(xué)無(wú)止境，我還要繼續(xù)努力，才能有更大的突破。
    我們是做售后服務(wù)的，我們只有給我們的客戶(hù)提供高質(zhì)量服務(wù)，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，我們會(huì)擁有一批忠誠(chéng)的客戶(hù)，就能提高公司的收益。很多車(chē)主是不懂車(chē)的，每當(dāng)客戶(hù)詢(xún)問(wèn)一些感覺(jué)可笑的問(wèn)題時(shí)候我總是耐心細(xì)致面帶微笑對(duì)他提出的問(wèn)題一一做出回答，并詳細(xì)的給他介紹一下我們車(chē)的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。自己努力提高維修技能確保所有故障一次修復(fù)，讓客戶(hù)為希望而來(lái)，滿(mǎn)意而歸。
    在公司工作的這兩年里我自己感覺(jué)雖然取得了成績(jī)，但是，我從來(lái)都不敢自滿(mǎn)，因?yàn)槲疫€有好多東西要學(xué)，我還要為自己更高的目標(biāo)而努力，20xx年的工作目標(biāo)是爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)秀班組，杜絕重大客戶(hù)對(duì)我們班組的投訴，堅(jiān)持5s工作，將反工車(chē)輛降到最低點(diǎn)，杜絕低級(jí)錯(cuò)誤的發(fā)生。在這里深深的感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，感謝你們的關(guān)心，支持與幫助。
    汽車(chē)機(jī)修工作總結(jié)篇十
    維修工段對(duì)照20xx年年初制定的工作計(jì)劃和任務(wù)目標(biāo)，工作任務(wù)完成如下：
    1、圓滿(mǎn)完成了四月下旬至五月上旬公司停車(chē)計(jì)劃?rùn)z修的備品備件準(zhǔn)備和檢修工作。
    2、完成了3#羅茨風(fēng)機(jī)以及后冷卻器列管的堵漏工作，2#羅茨風(fēng)機(jī)后冷卻器的更換工作。2#涼水塔新型減速箱的更換工作。
    3、完成了轉(zhuǎn)化工序脫油罐、常溫氧化鋅罐、精脫硫槽的進(jìn)出口盲板、人孔的拆卸和安裝工作。
    4、協(xié)助外委高壓焊工圓滿(mǎn)的完成了綜合加熱爐爐管的更換和恢復(fù)工作。
    5、加強(qiáng)設(shè)備的巡檢、維護(hù)、保養(yǎng)工作，積極推動(dòng)預(yù)知檢修和計(jì)劃?rùn)z修。完成了各項(xiàng)日常設(shè)備檢修和緊急搶修工作，確保了生產(chǎn)正常、平穩(wěn)運(yùn)行。
    6、按計(jì)劃做好員工每周的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高員工安全意識(shí)，并完成了安全隱患各項(xiàng)整改工作。
    7、加強(qiáng)班組團(tuán)隊(duì)建設(shè)。樹(shù)立明確共同的目標(biāo)；努力營(yíng)造積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)向上的工作氛圍。
    8、加強(qiáng)員工專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)。開(kāi)展技術(shù)練兵、現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、實(shí)物講解和傳、幫、帶等方式。加強(qiáng)了焦?fàn)t氣壓縮機(jī)、氧壓機(jī)、氮壓機(jī)和泵類(lèi)等設(shè)備故障處理維修技術(shù)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。通過(guò)培訓(xùn)最大限度地提升提高員工專(zhuān)業(yè)技能水平，更好的保障生產(chǎn)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
    維修工段在20xx年工作創(chuàng)新點(diǎn)如下：
    1、完成了轉(zhuǎn)化增加氣液分離器的安裝工作。
    2、完成了焦?fàn)t氣壓縮機(jī)四級(jí)氣閥的選型改造工作，鎖定了peek使用的使用，最大程度上控制了焦?fàn)t氣壓縮機(jī)因氣閥故障造成停、倒車(chē)頻次，且降低了維修工作量和維修費(fèi)用。
    3、完善了設(shè)備定人包機(jī)工作，以定人包機(jī)為核心，強(qiáng)化了包機(jī)人的責(zé)任意識(shí)，尤其是加強(qiáng)了重點(diǎn)、關(guān)鍵設(shè)備包機(jī)人的基本素質(zhì)培養(yǎng)，對(duì)于大型關(guān)鍵設(shè)備的重點(diǎn)部位，實(shí)行了定期拆檢檢查制度，并密切關(guān)注其運(yùn)行狀況，確保了其運(yùn)行安全。加強(qiáng)設(shè)備日常檢查維修與定期保養(yǎng)相結(jié)合，設(shè)備維修與管理工作中的精細(xì)化管理，以達(dá)到提高設(shè)備管理水平、控制和減少設(shè)備突發(fā)故障的目的。
    4、在修舊利廢方面，維修人員積極想辦法，修復(fù)焦?fàn)t氣壓縮機(jī)普通氣閥30多個(gè)（每個(gè)1200元），peek氣閥20多個(gè)（每個(gè)2400元），注油器24個(gè)（每個(gè)170月）等。為公司節(jié)約備件費(fèi)用8萬(wàn)余元。
    維修工段在20xx年的工作中取得的經(jīng)驗(yàn)如下：
    1、搶時(shí)間、爭(zhēng)主動(dòng)，確保工作進(jìn)度。各項(xiàng)工作都一定要牢固樹(shù)立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識(shí)，早計(jì)劃、早安排、早行動(dòng)。并制定周密、切實(shí)可行的檢修措方案。
    2、嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。檢修結(jié)果的好壞是評(píng)價(jià)一個(gè)維修工維修技術(shù)水平和責(zé)任心的重要指標(biāo)，要把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，加強(qiáng)對(duì)維修全過(guò)程的管理和掌控，確保工作質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求和設(shè)備性能的最佳狀態(tài)。
    3、堅(jiān)持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在日常工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我們要始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則，樹(shù)立安全就是效益的觀念，排除安全生產(chǎn)的隱患。
    4、合理安排時(shí)間，對(duì)檢修中存在的疑難點(diǎn)、不足點(diǎn)和成熟的經(jīng)驗(yàn)勤交流、勤溝通，給大家一個(gè)相互學(xué)習(xí)的平臺(tái)。
    1、盡管一直堅(jiān)持對(duì)員工的專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)，員工技能水平也得到顯著提高，但就整體而言，仍不能滿(mǎn)足生產(chǎn)需求，在今后的工作中需加大培訓(xùn)頻次、力度和專(zhuān)業(yè)的全面性，爭(zhēng)取早日滿(mǎn)足生產(chǎn)需求。
    2、通過(guò)4月份至5月份的設(shè)備停車(chē)檢修和日常工作發(fā)現(xiàn)，要及時(shí)準(zhǔn)確的掌控員工的思想動(dòng)態(tài)，在不違反原則的情況下靈活管理思路，避免和杜絕員工帶情緒工作，確保工作進(jìn)度和質(zhì)量。
    3、由于維修人員的流失和更換，就現(xiàn)狀而言人員緊張，不能滿(mǎn)足當(dāng)前的生產(chǎn)需要?，F(xiàn)已制約了大型設(shè)備的預(yù)知性維修工作。
    4、由于員工維修技能和水平還比較低，尤其是針對(duì)焦?fàn)t氣壓縮機(jī)、氧壓機(jī)、汽輪機(jī)等大型設(shè)備維修技能欠缺，希望公司能夠多提供學(xué)習(xí)、培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。
    汽車(chē)機(jī)修工作總結(jié)篇十一
    20xx年馬上過(guò)去，回憶這一年來(lái)，輔修車(chē)間機(jī)修工段在公司、車(chē)間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，仔細(xì)貫徹執(zhí)行公司及車(chē)間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，通過(guò)全體職工的不懈努力，順當(dāng)?shù)赝瓿筛黝?lèi)加工件累計(jì)16550件（截止20xx年11月15號(hào)），陽(yáng)極導(dǎo)桿修焊6016根，其中制作高純鋁新導(dǎo)桿585根。始終做好效勞后勤兵,保障了各車(chē)間的正常運(yùn)行?，F(xiàn)將這一年來(lái)的主要工作總結(jié)如下：
    （一）強(qiáng)化治理，確保安全文明生產(chǎn)。
    “安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的根底，是我們做好各項(xiàng)工作的前提條件，我們工段現(xiàn)有職工57人，主要擔(dān)負(fù)著鋁業(yè)公司各類(lèi)工件制作加工和機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作，工作作業(yè)點(diǎn)多面廣，各工種穿插作業(yè)，安全生產(chǎn)對(duì)我們工段尤為重要。為此，工段逢會(huì)必講安全，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時(shí)時(shí)提示和催促班組必需重視安全，使安全警鐘長(zhǎng)鳴，并制定了工段安全責(zé)任制。今年1月，機(jī)修工段和各班組共同簽定了《20xx年度機(jī)修工段各班組安全生產(chǎn)責(zé)任承包書(shū)》。旨在增加職工的安全感，加強(qiáng)工作責(zé)任心，杜絕麻痹大意和幸運(yùn)心理。今年4月在輔修車(chē)間的領(lǐng)導(dǎo)下機(jī)修、爐修兩個(gè)工段組織了聯(lián)合消防演習(xí)，我工段職工踴躍報(bào)名、積極參與。通過(guò)此次演習(xí)進(jìn)一步加強(qiáng)了工段職工的消防安全責(zé)任意識(shí)，同時(shí)增加各工段之間面對(duì)火災(zāi)等突發(fā)大事的聯(lián)合協(xié)作及應(yīng)變力量。工段還屢次組織職工進(jìn)展安全學(xué)問(wèn)培訓(xùn)和國(guó)內(nèi)重大安全事故案例分析爭(zhēng)論和總結(jié)活動(dòng)。鼓舞大家通過(guò)學(xué)習(xí)，積極結(jié)合各自工種的實(shí)際狀況，認(rèn)真查找身邊的安全隱患和危急源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生。同時(shí)我們也積極參與了公司“安康杯”活動(dòng)及“安全勞動(dòng)競(jìng)賽”活動(dòng)。并將活動(dòng)內(nèi)容全部落實(shí)到班組，真抓實(shí)干地把安全工作放在一切工作的首位。
    （二）克制困難，重視科技進(jìn)步，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的全面完成。
    20xx年，陽(yáng)極導(dǎo)桿經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，局部導(dǎo)桿鋼爪消失變細(xì)，不齊，爆炸塊斷裂等現(xiàn)象，修復(fù)量增加，影響著生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)，且高純鋁車(chē)間又整改投產(chǎn)。機(jī)修工段導(dǎo)桿班除滿(mǎn)意日常修理的同時(shí)，加緊為高純鋁車(chē)間制作新導(dǎo)桿585根，以確保兄弟單位的生產(chǎn)需要。
    今年三月份以來(lái)，公司實(shí)行大輔修，大維護(hù)。為響應(yīng)公司“降低本錢(qián)，節(jié)能降耗”的號(hào)召，輔修車(chē)間主動(dòng)請(qǐng)纓在保證正常的規(guī)劃生產(chǎn)外擔(dān)當(dāng)了局部外協(xié)加工任務(wù)，如：打殼氣缸錘頭修復(fù)、氣缸調(diào)整支架制作、氣缸橫擔(dān)修理等加工件共計(jì)2442件，此舉為公司大大節(jié)約了加工費(fèi)用，降低了生產(chǎn)本錢(qián)。
    今年10月13日由于全球經(jīng)濟(jì)減速，國(guó)內(nèi)電解鋁供過(guò)于求，電解鋁生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨巨大壓力。為積極應(yīng)對(duì)簡(jiǎn)單的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)，削減虧損，公司討論打算對(duì)五萬(wàn)噸電解槽停產(chǎn)，要求我工段在10月25日制作并安裝完停槽母線(xiàn)。工段接到任務(wù)馬上合理部署，打破工種界限，成立四個(gè)工作小組，安排骨干力氣擔(dān)當(dāng)各小組組長(zhǎng)。大家分工協(xié)作，團(tuán)結(jié)全都，每天連續(xù)工作10個(gè)小時(shí)以上奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上。十幾天下來(lái)，疲乏的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)職工的身上，但沒(méi)有一個(gè)人要求一天的休息，大家的努力最終在10月22日得到了回報(bào)。我們提前三天圓滿(mǎn)完成了停槽母線(xiàn)的制作和安裝任務(wù)，削減了公司的損失，得到公司領(lǐng)導(dǎo)的全都好評(píng)。
    （三）以提高職工的素養(yǎng)為目標(biāo)，抓好職工教育工作。
    培育一支德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍始終是機(jī)修工段工作的重點(diǎn)之一。為此，工段始終將職工培訓(xùn)工作放在首位，長(zhǎng)抓不懈。早在年初，工段就制定全年的職工培訓(xùn)規(guī)劃，力爭(zhēng)將工作做到有條不紊。
    今年三月份，機(jī)修工段為了提高各工種的技術(shù)水平，增加職工們的.實(shí)際操作力量，特對(duì)機(jī)修工段的焊工、鉗工兩大工種進(jìn)展了一次“學(xué)理論、重實(shí)際”的全方位培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是依據(jù)機(jī)修焊工返崗人員多，青工也較多的特點(diǎn)來(lái)組織此次培訓(xùn)的。工段為了確保培訓(xùn)質(zhì)量，不讓培訓(xùn)走過(guò)場(chǎng)，同時(shí)又針對(duì)工段生產(chǎn)繁忙的實(shí)際狀況將培訓(xùn)每天分為上、下午兩班，即大家輪番培訓(xùn)的方式，讓大家生產(chǎn)學(xué)習(xí)兩不誤。通過(guò)三個(gè)星期的理論與實(shí)際培訓(xùn)，如今大家的業(yè)務(wù)力量及專(zhuān)業(yè)水平都得到較大提高。
    工段職工積極鉆研崗位技能，參加群眾性的“五小活動(dòng)”，今年工段職工先后向公司提出了“320t分別式油壓千斤頂導(dǎo)桿校直機(jī)改造”、“修復(fù)g4250x70鋸床夾緊裝置”、“多用途彈性減振刀桿”、“高純鋁調(diào)整支架改造”、“u型板高效卷板器”等多項(xiàng)合理化建議，這些建議為公司減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，降低本錢(qián)，提高工作效率，縮短生產(chǎn)周期都做出了積極奉獻(xiàn)。
    （四）加強(qiáng)職工思想政治工作，充分調(diào)動(dòng)職工積極性。
    在日常的生產(chǎn)活動(dòng)中，我們始終把思想政治工作的立足點(diǎn)放在圍繞生產(chǎn)建立，極大調(diào)動(dòng)職工積極性，今年上半年，工段制定了以工時(shí)為考核方法的效益工資二次安排方案，此方案表達(dá)多勞多得的安排方式，合理安排員工的收入，充分調(diào)動(dòng)職工工作的積極性，收到了肯定的效果。
    在精神文明創(chuàng)立活動(dòng)中，充分發(fā)揮職工的根本道德素養(yǎng)。工段利用報(bào)紙、黑板報(bào)等多種形式向職工進(jìn)展思想教育。積極組織工段職工響應(yīng)公司及車(chē)間組織的各類(lèi)集體活動(dòng)：慶“元旦”長(zhǎng)跑、“三八”跳繩賽及男女混合排球等競(jìng)賽活動(dòng)，這些有益職工身心健康的活動(dòng)，能夠增加職工們的集體主義觀念和集體榮譽(yù)感，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性和制造性。
    1、隨著企業(yè)規(guī)模進(jìn)展，各類(lèi)加工件制作和設(shè)備修理日益增加，在人員少，任務(wù)多的同時(shí)，急件加工、臨時(shí)性任務(wù)較多，打亂正常的生產(chǎn)安排。
    2、工段引進(jìn)新設(shè)備，新技術(shù)，職工沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)，對(duì)設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)還存在難度，盼望公司在今后職業(yè)培訓(xùn)方面著重于技術(shù)工人專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，使技術(shù)工人有時(shí)機(jī)學(xué)習(xí)新技術(shù)，新學(xué)問(wèn)，提高他們整體技術(shù)水平，更好地為鋁業(yè)公司多做奉獻(xiàn)。
    3、設(shè)備多年運(yùn)行已消失老化，雖長(zhǎng)期保養(yǎng)和維護(hù)，在工作中精度不能到達(dá)，影響工件質(zhì)量。
    4、二次安排方案還需要不斷的完善和加強(qiáng)，合理表達(dá)多勞多得的安排形式。
    1、20xx年鋁業(yè)公司面對(duì)的市場(chǎng)形勢(shì)將更加嚴(yán)峻，我們將連續(xù)和公司一起共同面對(duì)難關(guān)，抓好職工的思想教育,努力做好自己的本職工作。
    2、機(jī)修工段將連續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，仔細(xì)貫徹執(zhí)行公司、車(chē)間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)規(guī)劃。
    3、合理安排作業(yè)場(chǎng)地，現(xiàn)場(chǎng)治理連續(xù)推行“5s”治理，實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)。加強(qiáng)美化車(chē)間內(nèi)部工作環(huán)境，使職工能在一個(gè)潔凈清潔的環(huán)境里舒心的工作。
    4、維護(hù)好工段的全部設(shè)備，使它們隨時(shí)都能保持一種高效的運(yùn)轉(zhuǎn)力量。
    5、連續(xù)加強(qiáng)職工隊(duì)伍建立，提高職工隊(duì)伍戰(zhàn)斗力，使治理水平再上一個(gè)新臺(tái)階。加強(qiáng)員工培訓(xùn)，鑒于目前員工業(yè)務(wù)素養(yǎng)和思想素養(yǎng)有待提高，我們?cè)诿髂陮⑦B續(xù)實(shí)行理論培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能考核等方式進(jìn)展培訓(xùn)。
    6、連續(xù)深化二次安排制度的改革，并在實(shí)施過(guò)程中依據(jù)狀況進(jìn)展調(diào)整。
    汽車(chē)機(jī)修工作總結(jié)篇十二
    回首xx年的銷(xiāo)售歷程，我經(jīng)歷許多沒(méi)有接觸的事物和事情。新年帶來(lái)的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)?？傮w觀察，這一年對(duì)我取得長(zhǎng)足進(jìn)步;不論與客戶(hù)的談判，還是銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)與新客戶(hù)的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。下面是我對(duì)公司的品牌推廣提出一些見(jiàn)解;我司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)制動(dòng)泵類(lèi)配件，制動(dòng)泵是我們的最強(qiáng)的一項(xiàng)，因此在制動(dòng)泵方面，盡量使用自己的品牌。對(duì)企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)效益。一些大型經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)堅(jiān)持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場(chǎng)，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將"某某"品牌進(jìn)入產(chǎn)品中。隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場(chǎng)格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升。有效地管理好每個(gè)區(qū)域的客戶(hù)與我們之間的友好和長(zhǎng)期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的主動(dòng)權(quán)去獲取市場(chǎng)而非等客戶(hù)來(lái)找我們！
    回首xx年的銷(xiāo)售歷程，我經(jīng)歷許多沒(méi)有接觸的事物和事情;見(jiàn)識(shí)了很多從未見(jiàn)識(shí)過(guò)新鮮;似乎從一開(kāi)始，新年帶來(lái)的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)。
    總體觀察，這一年對(duì)我取得長(zhǎng)足進(jìn)步;不論與客戶(hù)的談判，還是銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)與新客戶(hù)的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。
    下面是我對(duì)公司的品牌推廣提出一些見(jiàn)解;。
    理想中我的品牌戰(zhàn)略：首先，我司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)制動(dòng)泵類(lèi)配件，制動(dòng)泵是我們的最強(qiáng)的一項(xiàng)，因此在制動(dòng)泵方面，盡量使用自己的品牌;其次，一些大型經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)堅(jiān)持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場(chǎng)，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將"某某"品牌進(jìn)入產(chǎn)品中;再者，品牌的打響是靠穩(wěn)定的質(zhì)量在市場(chǎng)的推廣而建立的，就好比國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)識(shí)的優(yōu)質(zhì)品牌仍以國(guó)外品牌為主導(dǎo)，人們知道喝飲料首選什么、什么牌子，買(mǎi)運(yùn)動(dòng)鞋看的更多是什么牌子，手機(jī)要買(mǎi)那個(gè)牌子，電器產(chǎn)品還是這個(gè)牌子的質(zhì)量更好些，就連買(mǎi)本土轎車(chē)都得先看看廠商的國(guó)際合作伙伴是日本的還是歐美的，由于那些名牌的質(zhì)量?jī)?yōu)越，人們就會(huì)潛意識(shí)的相互之間宣傳;另外，我們公司如今外協(xié)采購(gòu)?fù)怃N(xiāo)的規(guī)模在逐漸增大，針對(duì)外協(xié)產(chǎn)品我們應(yīng)該杜絕用自己的品牌而影響自己"某某"品牌專(zhuān)業(yè)制造制動(dòng)汽車(chē)配件的形象，我們考慮的是長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光;最后，對(duì)企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)效益。
    隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場(chǎng)格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升，如何有效拓展世界各地的市場(chǎng)份額應(yīng)是我們的首要問(wèn)題;如今我們?cè)诿绹?guó)設(shè)立分公司，緊接著我們有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是為了贏取更多的市場(chǎng)份額和對(duì)當(dāng)?shù)匾约爸苓吺袌?chǎng)的有效管理;我們也不能忘記crm（客戶(hù)關(guān)系管理）的推動(dòng)，有效地管理好每個(gè)區(qū)域的客戶(hù)與我們之間的友好和長(zhǎng)期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的主動(dòng)權(quán)去獲取市場(chǎng)而非等客戶(hù)來(lái)找我們！
    7、對(duì)于客戶(hù)所寄和給的新樣品，我認(rèn)為我司應(yīng)該首先對(duì)其進(jìn)行篩選，不能是汽車(chē)配件的樣品我們就接受，如果數(shù)量、市場(chǎng)、利潤(rùn)不是很理想，就立即放棄，過(guò)多精力的分散，其結(jié)果必定是得不償失。
    汽車(chē)機(jī)修工作總結(jié)篇十三
    從二月十八日我到博盈公司正式上班，今天有十天了。在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我深入公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、部門(mén)科室，先后向70多名干部職工學(xué)習(xí)、交流，對(duì)公司的發(fā)展歷史、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量控制等方面有了一定的了解和認(rèn)識(shí)。讓我深感榮幸的是，當(dāng)我放棄在汽配行業(yè)近20年的摸爬滾打，即將不惑之年，選擇從零開(kāi)始之時(shí)，我選擇到了博盈公司這樣一個(gè)具有良好發(fā)展?jié)摿Φ钠脚_(tái)，做為個(gè)人職業(yè)生涯的起點(diǎn)，和大家認(rèn)識(shí)，同事。
    在這短短的十天里，我親自體驗(yàn)了博盈投資公司決心做大做強(qiáng)公司主業(yè)的決心和氣魄，為公司上下各位同事所表現(xiàn)出的良好職業(yè)素養(yǎng)所深深感動(dòng)，有感而發(fā)，形成此文。正所謂“疾風(fēng)知?jiǎng)挪?，板蕩識(shí)誠(chéng)臣。勇夫安識(shí)義，智者常懷仁”，仗膽直言，將自己所見(jiàn)所聞所思所想呈獻(xiàn)公司新的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，也算是我試用期內(nèi)的一份小結(jié)吧?？赡苡惺В赡艹隽艘欢ǚ秶?，還望公司領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
    汽車(chē)機(jī)修工作總結(jié)篇十四
    xxxx年是機(jī)修廠實(shí)施經(jīng)營(yíng)體制改革的第一年，也是與時(shí)俱進(jìn)、迎接挑戰(zhàn)、自我加壓、不斷探索、創(chuàng)新管理的關(guān)鍵年。回顧上半年，機(jī)修廠在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，在公司相關(guān)部室的親切關(guān)懷和鼎力幫助下，緊緊圍繞全年工作方針及整體工作思路，以檢修和技改為中心，以安全為保障，以強(qiáng)化制度建設(shè)和制度落實(shí)為基礎(chǔ)，以質(zhì)量管理為重點(diǎn)，以培訓(xùn)為手段，以提高經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，內(nèi)強(qiáng)管理，外樹(shù)形象，努力打造一流團(tuán)隊(duì)，爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī)，通過(guò)機(jī)修廠全體干部員工的齊心協(xié)力、共克時(shí)艱、精誠(chéng)協(xié)作和不懈努力，圓滿(mǎn)完成了全部工作任務(wù)，并取得了可喜的成績(jī)。現(xiàn)將主要工作匯報(bào)如下：
    xx年初，隨著全球第二輪經(jīng)濟(jì)危機(jī)的到來(lái)，公司進(jìn)入了最為艱難的時(shí)期，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷提出了“降本增效、共度難關(guān)”的正確方針，機(jī)修廠面臨公司的嚴(yán)峻形勢(shì)，自我加壓，迎難而上，用一種全新的觀念，大膽的實(shí)施了機(jī)修廠經(jīng)營(yíng)體制改革的方案：模擬法人管理，實(shí)行利潤(rùn)包干，推行市場(chǎng)核算，自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，工資分配在完成上交利潤(rùn)的前提下自主分配，控制上限，下不保底。此項(xiàng)經(jīng)營(yíng)制度的改革對(duì)公司來(lái)說(shuō)是降本增效的一件好事，也是扭轉(zhuǎn)公司困難時(shí)局的一項(xiàng)得力措施，可是對(duì)于機(jī)修廠來(lái)說(shuō)卻存在很大的壓力和風(fēng)險(xiǎn)，一旦經(jīng)營(yíng)不善，管理不到位，將面臨著工人們開(kāi)不起工資的嚴(yán)重后果，可是機(jī)修廠全體干部員工視困難為機(jī)遇，視困難為挑戰(zhàn)，自我加壓，迎難而上，大膽的走上了一條創(chuàng)新管理的改革之路，通過(guò)近3個(gè)多月的運(yùn)行，成效顯著，突出表現(xiàn)在以下幾方面：
    1、機(jī)修廠多年來(lái)的工作性質(zhì)都是保生產(chǎn)和技改為主，公司不考核機(jī)修廠成本和利潤(rùn)，每月公司還得倒貼給機(jī)修廠約10萬(wàn)元的工資及保險(xiǎn)等費(fèi)用，實(shí)行新的經(jīng)營(yíng)體制改革之后，機(jī)修廠不但不用公司倒貼資金，而且每月上交給公司10萬(wàn)元利潤(rùn)，合計(jì)比以前每月為公司節(jié)約資金20萬(wàn)元，年可節(jié)約資金240萬(wàn)元以上。
    2、大力推行班組核算，將利潤(rùn)指標(biāo)分解到車(chē)間和班組，車(chē)間、班組內(nèi)部自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，實(shí)現(xiàn)了多勞多得，誰(shuí)干誰(shuí)得的分配方式，大大的激勵(lì)了員工的工作積極性和節(jié)約意識(shí)，以前，“經(jīng)營(yíng)”字眼在廣大干部員工中都不復(fù)存在，鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重，自從推行班組核算將利潤(rùn)指標(biāo)分解后，增強(qiáng)了全體干部員工的經(jīng)營(yíng)意識(shí)和節(jié)約觀念，徹底杜絕了浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，使得經(jīng)營(yíng)觀念和節(jié)儉意識(shí)從以前的強(qiáng)制執(zhí)行，轉(zhuǎn)化為了全體干部員工自主自發(fā)的主動(dòng)行為。
    3、勞動(dòng)效率和員工的工作積極性大大提高，加班加點(diǎn)在機(jī)修廠都是司空見(jiàn)慣的事情，遇到工程緊、檢修高峰期時(shí)，工人們都是被動(dòng)的加班加點(diǎn)，怨聲載道，新經(jīng)濟(jì)責(zé)任制實(shí)施后，由于推行了班組核算，實(shí)行了多勞多得，誰(shuí)干誰(shuí)得的激勵(lì)機(jī)制，工人們的工作積極性大大提高，由被動(dòng)加班變成了主動(dòng)自發(fā)的加班加點(diǎn)，大大提高了勞動(dòng)效率，杜絕了工程施工和檢修中拖延怠工的被動(dòng)局面。
    4、以最大能力承攬工程和檢修項(xiàng)目，外委量明顯減少，基本實(shí)現(xiàn)了小型技改工程不外委的目標(biāo)，將小型施工隊(duì)伍打出了津西，為公司減少了大筆外委資金的流失。
    總之，機(jī)修廠通過(guò)經(jīng)營(yíng)體制改革，工程量增大了，上交公司利潤(rùn)增多了，外委量減少了，公司外委投入費(fèi)用減少了，為公司節(jié)約了大筆費(fèi)用；工人們加班加點(diǎn)勞動(dòng)效率提高了，工資待遇也增加了，勞動(dòng)積極性也大大提高，展現(xiàn)出了一片繁榮昌盛的和諧局面，此項(xiàng)經(jīng)營(yíng)體制改革扭轉(zhuǎn)了機(jī)修廠落后的局面，給機(jī)修廠插上了騰飛的翅膀，也給公司挑戰(zhàn)金融危機(jī)和共度難關(guān)貢獻(xiàn)了一份微薄之力。
    面臨公司嚴(yán)峻的市場(chǎng)形式，為確保實(shí)現(xiàn)公司效益最大化，機(jī)修廠以公司提出的“挖潛增效度難關(guān)活動(dòng)”為契機(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)意識(shí)，妥善經(jīng)營(yíng)，精心管理，強(qiáng)化成本控制，提高經(jīng)濟(jì)效益，超額完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。截至5月底，機(jī)修廠共完成產(chǎn)值2405.89萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)38%，上交公司純利潤(rùn)50萬(wàn)元，圓滿(mǎn)完成公司及各主體廠設(shè)備檢修、備件加工、技改工程、精整等生產(chǎn)任務(wù)。其中完成電機(jī)修理、軋輥維修、機(jī)械零件加工、鋼包修復(fù)等備件加工任務(wù)41172件，創(chuàng)產(chǎn)值1037.17萬(wàn)元；完成大小技改工程116項(xiàng)，創(chuàng)產(chǎn)值1263.12萬(wàn)元，完成h鋼精整任務(wù)6092.95噸，創(chuàng)產(chǎn)值16.13萬(wàn)元，完成廢鋼任務(wù)972.5噸，創(chuàng)造產(chǎn)值89.47萬(wàn)元。
    今年上半年，公司各主體廠檢修任務(wù)繁重，機(jī)修廠共完成大小檢修任務(wù)59次，比去年同期增長(zhǎng)26%。
    在軋鋼廠3軋加熱爐檢修中，冒著高溫，場(chǎng)地狹窄，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，幾個(gè)單位交叉作業(yè)，給檢修帶來(lái)了很大的困難，為了按時(shí)完成檢修任務(wù)，機(jī)修廠精心組織，超前謀劃，干部員工2班倒作業(yè)連續(xù)苦戰(zhàn)5天5夜，最終保質(zhì)保量提前一天完成了任務(wù)，使得3軋?zhí)崆?天投產(chǎn)，受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)和軋鋼廠的認(rèn)可。
    在二煉鋼廠5#轉(zhuǎn)爐事故搶修中，全部是高空作業(yè)，4個(gè)單位交叉作業(yè)，給安全施工帶來(lái)了很大困難，但是時(shí)間就是產(chǎn)量，為了搶抓檢修進(jìn)度，機(jī)修廠對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了反復(fù)確認(rèn)，最終制定了一套合理方案，晝夜施工，連續(xù)檢修4天4夜，確保了5#轉(zhuǎn)爐的順利投產(chǎn)。
    在煉鐵廠1#高爐料車(chē)掉道事故搶修中，機(jī)修廠夜間8點(diǎn)接到緊急任務(wù)，立刻組織人員進(jìn)行搶修，可是天公不作美，突然下起大雨，為了確保高爐盡快投產(chǎn)，機(jī)修廠搶修人員面對(duì)瓢潑大雨絲毫沒(méi)有退卻，50多米的斜橋高空，天空漆黑一片，即使再白天正常天氣都有極大困難，但是在副廠長(zhǎng)李清親自帶領(lǐng)下，搶修人員冒雨一直堅(jiān)持到凌晨7點(diǎn)鐘，終于圓滿(mǎn)完成任務(wù)，他們?nèi)矶紳裢噶?，卻沒(méi)有任何怨言，面對(duì)自己一夜來(lái)取得成果，看到料車(chē)步入正常運(yùn)行，都喜上眉頭。
    在1月23日，農(nóng)歷臘月廿八，小h型鋼冷床輥道突然告急，由于劃痕太深需要緊急調(diào)整輥道，機(jī)修廠干部員工立即趕往現(xiàn)場(chǎng)，制定出合理方案，緊鑼密鼓的投入搶修之中，他們一干就是3天3夜，在刺骨的寒風(fēng)中，在大年的除夕夜，別人都在家里高高興興的過(guò)著團(tuán)圓年，喜洋洋的觀看著聯(lián)歡晚會(huì)，機(jī)修廠全體干部員工卻不顧疲勞、馬不停蹄的與時(shí)間賽跑，小h型鋼現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)出一副熱火朝天的搶修場(chǎng)景，在他們眼里，早點(diǎn)完成任務(wù)就是給公司最好的新年賀禮，凌晨5點(diǎn)鐘，小h型鋼順利過(guò)鋼，不時(shí)響起的鞭炮聲，像是在迎接著疲憊的、凱旋歸來(lái)的機(jī)修廠的“勇士們”。
    今年上半年，機(jī)修廠共完成大小技改工程項(xiàng)目116項(xiàng)，其中較大型的技改項(xiàng)目有：二煉鋼廠2#鑄鐵機(jī)工程、6#豎爐工程、一煉鋼廠lf爐工程、以及正在建設(shè)的9#高爐工程，機(jī)修廠按照公司的要求全部保質(zhì)保量的圓滿(mǎn)完成了這些工程項(xiàng)目的建設(shè)。
    在lf爐工程高壓電纜敷設(shè)過(guò)程中，機(jī)修廠干部員工上下齊心，緊密配合，超強(qiáng)組織，打了一次即艱巨又漂亮的硬仗。lf爐工程高壓電纜敷設(shè)是公司建廠有史以來(lái)長(zhǎng)度最長(zhǎng)、難度最大的一次電纜敷設(shè)，自津東站開(kāi)始、途經(jīng)h型鋼廠房、深約2米的地下通道、二煉鋼廠房、軋鋼廠房、一直到一煉鋼廠lf爐，全長(zhǎng)1800米，共3根，為了給公司節(jié)約資金，機(jī)修廠主動(dòng)承攬了這次艱巨的任務(wù)，經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)勘查確認(rèn)，制定出了一套合理的方案，施工當(dāng)天，機(jī)修廠全體干部員工傾力出動(dòng)，按照提前制定好的方案強(qiáng)力組織，可是由于戰(zhàn)線(xiàn)太長(zhǎng)，電纜太重，給組織帶來(lái)了極大的困難，不一會(huì)兒，工人們累得筋疲力盡，可是剛剛完成50%，在著緊要關(guān)頭，在前線(xiàn)奮力指揮的副廠長(zhǎng)李清和楊樹(shù)民親自投入到了員工的隊(duì)伍之中，一邊指揮、一起奮力拽起電纜，看到楊樹(shù)民廠長(zhǎng)和李清廠長(zhǎng)都累得滿(mǎn)頭大汗，衣服都濕透了，極大的鼓舞力員工的士氣，廣大干部員工都積極地奮力拼搏，一米、兩米……經(jīng)過(guò)上下齊心、緊密配合、干部員工并肩作戰(zhàn)，終于圓滿(mǎn)完成了這項(xiàng)艱巨的任務(wù)。
    機(jī)修廠始終以“培訓(xùn)是員工最大的福利”為宗旨，通過(guò)開(kāi)展形式多樣的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提升廣大干部員工的綜合素質(zhì)。多年來(lái)，機(jī)修廠已成為津西鉗焊工的培訓(xùn)基地，為公司各大主體廠源源不斷的培養(yǎng)和輸送了大量人才。
    今年上半年，機(jī)修廠在公司工會(huì)的正確指引下，在培訓(xùn)內(nèi)容上月月有創(chuàng)新，以員工喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式開(kāi)展了多元化的培訓(xùn)，提倡一專(zhuān)多能，鼓勵(lì)每位員工多掌握一門(mén)技術(shù)，多學(xué)一門(mén)手藝，提高自身綜合素質(zhì)，適應(yīng)公司快速發(fā)展的需求。
    “關(guān)愛(ài)生命，杜絕違章，安全施工，提升實(shí)力”，是機(jī)修廠對(duì)安全管理提出的口號(hào)，機(jī)修廠以從事檢修和技改為主，施工范圍廣、交叉作業(yè)、高空作業(yè)、吊裝作業(yè)、煤氣區(qū)作業(yè)等危險(xiǎn)源點(diǎn)較多，給安全管理帶來(lái)了很大的困難。鑒于此情況，機(jī)修廠通過(guò)強(qiáng)化技改施工和檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行檢修工作票制度和施工安全措施，將安全隱患提前消除，控制在萌芽狀態(tài)，從消除物的不安全狀態(tài)和杜絕人的不安全因素入手，強(qiáng)化安全管理，徹底杜絕三違現(xiàn)象的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了安全施工的目標(biāo)。
    機(jī)修廠作為一個(gè)服務(wù)單位，始終秉承“優(yōu)質(zhì)服務(wù)創(chuàng)一流的”宗旨，通過(guò)強(qiáng)化內(nèi)部干部員工的教育和管理，提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，制定出臺(tái)了“機(jī)修廠文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”。半年來(lái)，在檢修、技改、生產(chǎn)、吊車(chē)使用等方面受到公司各職能部室和各大主體廠的好評(píng)，得到了用戶(hù)的認(rèn)可和肯定。
    機(jī)修廠堅(jiān)持以公司企業(yè)文化建設(shè)的目標(biāo)為導(dǎo)向，強(qiáng)化企業(yè)文化建設(shè)，準(zhǔn)確把握企業(yè)文化建設(shè)的特點(diǎn)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新形式，打造品牌。通過(guò)積極開(kāi)展廠務(wù)公開(kāi)工作，將廣大員工想了解的焦點(diǎn)、熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了公示，使員工滿(mǎn)意度大幅度提高。充分利用機(jī)修風(fēng)采、津西人等陣地，廣泛宣傳，深入發(fā)動(dòng)，營(yíng)造人人知曉、個(gè)個(gè)關(guān)心、全員參與的良好氛圍。通過(guò)舉辦技能大賽、演講大賽、籃球比賽等文體活動(dòng)，使廠區(qū)文化豐富多彩。
    進(jìn)入xx年以來(lái)，鋼鐵市場(chǎng)受世界金融危機(jī)的沖擊。公司面臨嚴(yán)峻的形式，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策采取了有利措施，并在全公司范圍內(nèi)開(kāi)展“挖潛增效渡難關(guān)”活動(dòng)，機(jī)修廠全體干部員工緊密?chē)@公司的戰(zhàn)略部署，決心向困難挑戰(zhàn)，為企業(yè)分憂(yōu)解難，制定了“機(jī)修廠挖潛增效渡難關(guān)”保證措施及實(shí)施方案，與此同時(shí)，還認(rèn)真組織開(kāi)展了“現(xiàn)場(chǎng)綜合治理”、“技術(shù)創(chuàng)新”、“修舊利廢”、“萬(wàn)名員工建功立業(yè)”等四項(xiàng)工作。通過(guò)精心謀劃，取得了顯著成效：
    1、提出材料使用“三優(yōu)先的原則”即：廢舊材料優(yōu)先使用；機(jī)修廠廠內(nèi)材料優(yōu)先使用到最佳狀態(tài)；公司生產(chǎn)材料優(yōu)先使用，大大減少了技改工程外購(gòu)主材的數(shù)量，為公司較少了技改工程投資費(fèi)用。
    2、開(kāi)展“萬(wàn)名員工見(jiàn)功立業(yè)”活動(dòng)，共收集各單位合理化建議262條。其中廢油過(guò)濾器節(jié)油項(xiàng)目、電機(jī)節(jié)漆箱省漆項(xiàng)目、拆線(xiàn)機(jī)改造提效率項(xiàng)目等三項(xiàng)建議已被廠部采納投入正常使用，并取得良好效果。
    3、開(kāi)展修舊利廢，上半年通過(guò)利用工程廢料，修復(fù)備品備件二次使用等活動(dòng)，節(jié)約費(fèi)用近20萬(wàn)元。
    xxxx年，機(jī)修廠通過(guò)強(qiáng)化管理，提升素質(zhì)，與時(shí)俱進(jìn)，更新觀念，實(shí)現(xiàn)了三大突破，徹底改寫(xiě)了機(jī)修廠的歷史，在機(jī)修廠發(fā)展史上寫(xiě)下了輝煌的一業(yè)：
    1、高爐爐體上料通廊的制作安裝，由于高度太高、重量太大、吊裝難度太大，多年來(lái)對(duì)機(jī)修廠來(lái)說(shuō)是可望而不可即的，今年，機(jī)修廠終于打破了以往的陳舊觀念，大膽的承攬了此通廊的制安項(xiàng)目，通過(guò)機(jī)修廠領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)技術(shù)科長(zhǎng)杜亞軍、生產(chǎn)科長(zhǎng)、鉚焊車(chē)間主任李學(xué)文等干部員工的共同努力，仔細(xì)鉆研，精心計(jì)算，認(rèn)真探索，終于按要求制作完畢，實(shí)現(xiàn)了機(jī)修廠歷史上的一個(gè)重大突破。
    2、主動(dòng)承攬了9#高爐軸流風(fēng)機(jī)和trt發(fā)電機(jī)組等高速、精密、大型設(shè)備的的安裝項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了機(jī)修廠歷史上的又一個(gè)重大突破，即歷練了機(jī)修廠的隊(duì)伍，又為機(jī)修廠將來(lái)承攬高精尖設(shè)備的安裝和維修打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    3、主動(dòng)承攬了公司所有制冷設(shè)備的維修任務(wù)。多年來(lái)公司制冷設(shè)備的維修一直是公司頭痛的難題，由于外委施工單位責(zé)任心極差，維修人員素質(zhì)低，維修工成了一個(gè)簡(jiǎn)單的換件工，致使公司的制冷設(shè)備形成了惡性循環(huán)，造成了好多設(shè)備無(wú)法修復(fù)的地步，自從5月初機(jī)修廠接收以來(lái)，加強(qiáng)了設(shè)備的基礎(chǔ)管理，強(qiáng)化了維修人員的技術(shù)培訓(xùn)和責(zé)任心教育，將以前報(bào)廢的十多臺(tái)冷風(fēng)機(jī)全部修復(fù)合格并投入正常使用，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的努力，目前公司3000余臺(tái)制冷設(shè)備運(yùn)行的井然有序，徹底解決了公司制冷設(shè)備多年以來(lái)帶病作業(yè)的隱患和難題，為公司的正常生產(chǎn)和生活提供了有力的保障。
    總之，xxxx年上半年，機(jī)修廠雖然取得了一定的成績(jī)，但是，面臨目前鋼鐵市場(chǎng)急劇形式波動(dòng)，金融危機(jī)仍在持續(xù)的嚴(yán)峻局面，機(jī)修廠全體干部員工將更加發(fā)奮圖強(qiáng)、上下齊心、共克時(shí)艱、視困難為機(jī)遇，變困難為挑戰(zhàn)，自我加壓，迎難而上，順勢(shì)發(fā)展，為公司早日渡過(guò)難關(guān)盡上一份微薄之力。
    汽車(chē)機(jī)修工作總結(jié)篇十五
    剛才，我們十個(gè)分公司的老總們，分別就各自所分管的企業(yè)去年的工作情況和明年的工作計(jì)劃向大家一一做了總結(jié)匯報(bào)。總體來(lái)說(shuō)，12年我們較圓滿(mǎn)的完成了年初所制訂的工作計(jì)劃和任務(wù)目標(biāo)。
    20xx年，集團(tuán)先后投資成立了中汽貿(mào)名車(chē)總匯、山西xx上通別克4s店、山西xx融通雪佛蘭4s店、山西xx匯通朔州別克4s店，并對(duì)山姆士朝陽(yáng)店，建南店、學(xué)府店的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了投資改造，為我們明年的工作和企業(yè)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
    過(guò)去的一年，在各分公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)全體員工的共同努力，我們的每一個(gè)企業(yè)都取得了顯著成績(jī)，企業(yè)得到了一定的發(fā)展，這是值得我們欣慰的事情，但是我們也應(yīng)該清醒地看到，與同業(yè)相比，我們還存在一定的差距，這個(gè)差距集中表現(xiàn)在管理的問(wèn)題、商品的問(wèn)題、服務(wù)意識(shí)的問(wèn)題、員工工作情緒的問(wèn)題等等。這些都是我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦袘?yīng)該重視和思考的問(wèn)題。所以，針對(duì)這些問(wèn)題我提出我們13年的工作重點(diǎn)和工作計(jì)劃：
    一、加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提升管理能力和管理水平；向管理要效益，山姆士力求通過(guò)加強(qiáng)管理，銷(xiāo)售增長(zhǎng)1%；各4s店力爭(zhēng)廠家各項(xiàng)考評(píng)進(jìn)入前1%。
    二、加強(qiáng)制度建設(shè)，使工作中的任何事情都要有章可循；用制度管人，按制度辦事。
    三、加大考評(píng)范圍和考核力度，使各級(jí)管理人員能夠真正以身作則，做好表率。
    四、加強(qiáng)人才培養(yǎng)和管理人員選拔工作；給每一個(gè)有能力有進(jìn)取心的優(yōu)秀員工晉升渠道和發(fā)展的機(jī)會(huì)。明年我們計(jì)劃在公司中選拔3名后備經(jīng)理，調(diào)整、優(yōu)化和充實(shí)到我們的管理團(tuán)隊(duì)。
    五、提升員工收入水平；各公司人力資源部根據(jù)公司制定的績(jī)效制度，制訂公平合理的績(jī)效考核辦法，使人人績(jī)效掛鉤，做到在企業(yè)效益提升的同時(shí)員工收入相應(yīng)提高，把員工收入的提升，作為衡量我們各級(jí)管理人員管理能力的一個(gè)重要部分。
    六、提升全員服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平，使顧客滿(mǎn)意就是我們永恒的追求；
    七、加強(qiáng)商品的'優(yōu)化和管理；如山姆士應(yīng)該在商品結(jié)構(gòu)質(zhì)量上下功夫，xx應(yīng)該在庫(kù)存周轉(zhuǎn)率上做文章。
    以上是我們13年的工作重點(diǎn)，因?yàn)槲覀兊钠髽I(yè)分布在不同的行業(yè)和不同的領(lǐng)域，各家面對(duì)的主要問(wèn)題和突出問(wèn)題不盡相同，所以我對(duì)13年的工作只做綱領(lǐng)性的部署，各公司相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)該圍繞以上工作重點(diǎn)，結(jié)合本公司實(shí)際情況，組織討論，制訂目標(biāo)，拿出具體的工作方案和實(shí)施細(xì)則。
    明年我們的發(fā)展計(jì)劃是：
    1、山姆士再建一家門(mén)店；
    2、xx再開(kāi)一個(gè)4s店；
    3、熱點(diǎn)再開(kāi)一家酒店。
    汽車(chē)機(jī)修工作總結(jié)篇十六
    作為一名汽車(chē)機(jī)修工，我常常接觸到各種各樣的故障，有電路問(wèn)題、機(jī)械問(wèn)題和軟件問(wèn)題等等。調(diào)試故障是我在機(jī)修工作中最常做的事情之一。最重要的是要有耐心和細(xì)心，仔細(xì)觀察車(chē)輛的狀況，聽(tīng)取車(chē)主的描述，然后有條不紊地開(kāi)始排除故障。調(diào)試故障的過(guò)程常常會(huì)遇到困難，但我發(fā)現(xiàn)只要耐心地一步步分析和測(cè)試，就能找到問(wèn)題的所在。通過(guò)不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，我發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的解決方法也越來(lái)越快速和準(zhǔn)確。
    二、維護(hù)保養(yǎng)。
    汽車(chē)機(jī)修工作中，維護(hù)保養(yǎng)是必不可少的一部分。維護(hù)保養(yǎng)的目的是延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命，提高安全性能，以及保持汽車(chē)的良好外觀。我發(fā)現(xiàn)定期維護(hù)保養(yǎng)可以避免很多故障的發(fā)生。例如，更換機(jī)油、空氣濾清器和火花塞可以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定；定期檢查剎車(chē)片和剎車(chē)油可以確保剎車(chē)系統(tǒng)的可靠性。定期維護(hù)保養(yǎng)對(duì)于車(chē)輛的保養(yǎng)非常重要，而且在維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中，我也可以發(fā)現(xiàn)一些潛在的問(wèn)題，并及時(shí)解決，以減少后續(xù)的修理成本。
    三、修理過(guò)程。
    修理汽車(chē)是汽車(chē)機(jī)修工作的核心部分。修理過(guò)程中，首先需要對(duì)故障進(jìn)行準(zhǔn)確定位，并確定修理的具體步驟和所需零件。然后，根據(jù)修理手冊(cè)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行維修。修理過(guò)程中最重要的要點(diǎn)是嚴(yán)格按照規(guī)定操作，確保安全和質(zhì)量。修理過(guò)程中，我經(jīng)常遇到不同的挑戰(zhàn)，例如汽車(chē)零件的安裝與拆卸、復(fù)雜的電路問(wèn)題等等。但我發(fā)現(xiàn)只要保持冷靜和專(zhuān)注，相信自己的能力，這些問(wèn)題都是可以解決的。修理過(guò)程中，我也注意與車(chē)主溝通，及時(shí)向車(chē)主匯報(bào)修理進(jìn)展和修理結(jié)果，以增加客戶(hù)的信任和滿(mǎn)意度。
    四、團(tuán)隊(duì)協(xié)作。
    作為一名汽車(chē)機(jī)修工，團(tuán)隊(duì)協(xié)作是非常重要的能力。在汽車(chē)維修行業(yè)，往往需要多個(gè)人員共同合作完成一項(xiàng)任務(wù)。例如，調(diào)試復(fù)雜的電路問(wèn)題，常常需要多個(gè)技師合作進(jìn)行測(cè)試和分析。在團(tuán)隊(duì)中，我發(fā)現(xiàn)及時(shí)溝通和分享經(jīng)驗(yàn)非常重要。經(jīng)常與其他技師進(jìn)行交流和討論，可以從他們的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)到很多東西，并解決一些自己遇到的困難。同時(shí)，在團(tuán)隊(duì)中也需要相互信任和支持，共同努力完成任務(wù)。團(tuán)隊(duì)協(xié)作不僅有助于提高工作效率，還可以增強(qiáng)工作的樂(lè)趣和成就感。
    五、持續(xù)學(xué)習(xí)。
    作為汽車(chē)機(jī)修工，持續(xù)學(xué)習(xí)是必不可少的。汽車(chē)技術(shù)在不斷發(fā)展，新的汽車(chē)型號(hào)和技術(shù)不斷涌現(xiàn)。要想保持競(jìng)爭(zhēng)力，就要不斷學(xué)習(xí)，并了解最新的技術(shù)和工具。我經(jīng)常參加培訓(xùn)課程和研討會(huì)，學(xué)習(xí)新的修理方法和維修技術(shù)。同時(shí)，我也重視與行業(yè)內(nèi)的其他專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行交流和互動(dòng)，以擴(kuò)大自己的視野和知識(shí)面。持續(xù)學(xué)習(xí)讓我不斷進(jìn)步，提高自己的修理技術(shù)和維修水平，也讓我對(duì)汽車(chē)機(jī)修工作充滿(mǎn)了熱情和動(dòng)力。
    汽車(chē)機(jī)修工作是一項(xiàng)需要技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)注的工作。通過(guò)不斷調(diào)試故障、維護(hù)保養(yǎng)、修理汽車(chē)，我積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，掌握了一定的技術(shù)和技巧。團(tuán)隊(duì)協(xié)作和持續(xù)學(xué)習(xí)讓我更加全面和優(yōu)秀。汽車(chē)機(jī)修心得體會(huì)告訴我，在汽車(chē)機(jī)修工作中，需要耐心和細(xì)心，用心對(duì)待每一次維修和修理，才能贏得客戶(hù)的信任和滿(mǎn)意，也才能不斷提高自己的技能和能力。
    汽車(chē)機(jī)修工作總結(jié)篇十七
    20xx年是緊張忙碌的一年，在領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)下，我在工作上認(rèn)真務(wù)實(shí)、勤勤懇懇，任勞任怨，較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)，為我?guī)斓陌l(fā)展奉獻(xiàn)了自己的一分力?，F(xiàn)將我一年的工作匯報(bào)如下。
    作為倉(cāng)儲(chǔ)部的一員，我謙虛謹(jǐn)慎，經(jīng)常學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。作為一名機(jī)修人員，在工作上學(xué)習(xí)設(shè)備原理，理論結(jié)合實(shí)踐，把所學(xué)知識(shí)用于工作當(dāng)中，并與同事互相交流，使自己的工作水平和工作效率大幅提高，為今后的工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。堅(jiān)持以清潔、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑和防腐等為主要內(nèi)容的維護(hù)保養(yǎng)以及檢查工作。通過(guò)日常檢查和定期檢查，測(cè)定機(jī)械的性能，掌握機(jī)械狀況及故障隱患，并采取相應(yīng)的維護(hù)和修理手段。
    1，主要完成設(shè)備維修工作。倉(cāng)儲(chǔ)部設(shè)備多，但維修力量比較薄弱。為保證出入庫(kù)的正常進(jìn)行，我不僅參與日常的維修工作，而且在出入庫(kù)業(yè)務(wù)進(jìn)行中設(shè)備搶修更是顯得至關(guān)重要，我完全遵循領(lǐng)導(dǎo)的安排，不怕苦和累，沖在前頭，接皮帶、換軸承、氣焊割、電焊焊，我都能拿的起，放得下。不怕臟、不怕苦、不怕累。沖在前，干活不惜力，同其它兩位機(jī)修同事一同工作，從而保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。保證了出入庫(kù)工作的正常進(jìn)行。
    2，做好外出設(shè)點(diǎn)分庫(kù)的收購(gòu)、保管、出庫(kù)等工作。一年中我在xx碼頭xx分庫(kù)、xx分庫(kù)工作有xx個(gè)多月。尤其xx碼頭xx分庫(kù)工作環(huán)境差，糧站內(nèi)無(wú)水管，洗漱都要到外邊跳水。我不叫苦叫累，怨天尤人。首先在xx保管通風(fēng)玉米xx天，之后出庫(kù)駐點(diǎn)xx天，保證了玉米的安全保管和正常出庫(kù)。夏季，到xx分庫(kù)收購(gòu)優(yōu)質(zhì)小麥駐點(diǎn)xx多天。
    3，參與倉(cāng)儲(chǔ)部其它工作。倉(cāng)儲(chǔ)部作為我?guī)斓谝淮罂剖?，?dān)負(fù)著我?guī)斓拇笞跇I(yè)務(wù)。在倉(cāng)儲(chǔ)部經(jīng)理的安排下，交割糧扦樣，密封庫(kù)房門(mén)窗、熏蒸糧食、推風(fēng)機(jī)通風(fēng)等我都積極參加，從不推諉。由于倉(cāng)儲(chǔ)部人員少，而男職工更少，糧食熏蒸工作多是加班來(lái)完成。在熏蒸糧食、庫(kù)房密封，我不僅在庫(kù)內(nèi)做，也到儲(chǔ)運(yùn)二部所管的分庫(kù)協(xié)助熏蒸。
    4，參與xx農(nóng)場(chǎng)工作。
    我?guī)旖衲瓿邪黿x農(nóng)場(chǎng)，種植優(yōu)質(zhì)小麥，這也是我?guī)焓状卧谥鳂I(yè)上向外延伸。雖然我們大都來(lái)自農(nóng)村，對(duì)種地并不陌生。但是這樣大規(guī)模種植和管理卻是沒(méi)有一個(gè)人做過(guò)。人少，地多，面積大。而且又分為xx塊，我們就分為xx個(gè)小組，施肥時(shí)我們只能露天睡在地里，吃飯也是就地解決，很多時(shí)候飯菜送到手里都是涼的，熱水也沒(méi)有，其艱苦狀況確實(shí)難于描述。但我不畏苦難，干在前，努力為領(lǐng)導(dǎo)分憂(yōu)，圓滿(mǎn)完成了種地任務(wù)。
    利用電視、電腦、報(bào)刊等媒體及有關(guān)政策材料等學(xué)習(xí)黨的政策，法規(guī)，進(jìn)一步了解政策，了解我國(guó)的發(fā)展方向，進(jìn)一步解放思想，全面提高自身的素質(zhì)，不斷的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)。只有這樣，才能適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗，勤儉節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng)，保證自己在任何時(shí)候都起到模范帶頭作用。
    盡管今年本人取得了一定的成績(jī)，總結(jié)了一些好的經(jīng)驗(yàn)，但同時(shí)也暴露出了工作中存在的一些問(wèn)題和不足，主要不足之處在掌握的專(zhuān)業(yè)知識(shí)還很缺乏，工作效率也還有待進(jìn)一步提高等。
    我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守工廠的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要球自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己，積極向上”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。堅(jiān)持建設(shè)好工廠的理想，堅(jiān)定提高工人收入的信念。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)！
    汽車(chē)機(jī)修工作總結(jié)篇十八
    汽車(chē)行業(yè)近三年來(lái)一直保持高速增長(zhǎng)已是不爭(zhēng)的事實(shí)。去年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到444.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.2%，其中轎車(chē)產(chǎn)量首次突破200萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83.25%，我國(guó)躍居世界汽車(chē)產(chǎn)量第四生產(chǎn)大國(guó)。專(zhuān)家預(yù)計(jì)，盡管受wto關(guān)稅降低的影響，今后三年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量將繼續(xù)保持20～30%以上的增長(zhǎng)速度，其中轎車(chē)增長(zhǎng)將在50%以上。今年汽車(chē)總量將達(dá)到520萬(wàn)輛左右，20xx年我國(guó)可望成為世界汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)。拉動(dòng)汽車(chē)行業(yè)高速增長(zhǎng)的主要是重型貨車(chē)、大型客車(chē)和轎車(chē)三大車(chē)型。汽車(chē)社會(huì)保有量也將從現(xiàn)在的近千萬(wàn)輛成倍增長(zhǎng)。
    我司產(chǎn)品車(chē)橋系列目前已與福田歐曼、蘇州金龍等八大主機(jī)廠建立配套關(guān)系，汽車(chē)盆角齒輪更是供不應(yīng)求，目前出現(xiàn)了有單不敢接的亦喜亦憂(yōu)的現(xiàn)象。雖然我司整體規(guī)模目前在同行業(yè)還比不上好幾家大型車(chē)橋企業(yè)，但作為中國(guó)車(chē)轎第一股的市場(chǎng)效應(yīng)，多年來(lái)在業(yè)內(nèi)打拚積累的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，特別是作為公司控股股東強(qiáng)有力的資本市場(chǎng)運(yùn)作實(shí)力，厚積薄發(fā)，想不在這一市場(chǎng)上有所作為都是不可能想象的事。
    如何抓住中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期有所作為，走出一條“專(zhuān)業(yè)化、精品化、品牌化”的發(fā)展道路，做大做強(qiáng)做精公司主業(yè)，是擺在公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子面前的迫切任務(wù)。董事會(huì)為公司選配了一支專(zhuān)家型的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，加上多年來(lái)在業(yè)內(nèi)打拚錘煉的廣大車(chē)橋員工，事在人為。作為公司新人，我渴望自己能成為這支隊(duì)伍中的一員，在博盈公司這一良好的平臺(tái)上，為公司的第二次創(chuàng)業(yè)貢獻(xiàn)才力。
    汽車(chē)機(jī)修工作總結(jié)篇十九
    20xx年上半年已經(jīng)過(guò)去，在這半年里我深刻體會(huì)到了個(gè)工作的汗水與快樂(lè)，我把自己的青春傾注于我所鐘愛(ài)的機(jī)修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對(duì)上半年稍微寫(xiě)一下，為下半年的工作確立新的目標(biāo)。
    在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班，每月超過(guò)半月天數(shù)，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的時(shí)間多安排加班。不能說(shuō)的上是每次多參加我本人也是超過(guò)百分之80的參加。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅(jiān)持我信念，在工作的越多相信我的維修技術(shù)也在不段的提高，偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí)，平時(shí)工作中多是爭(zhēng)取機(jī)會(huì)多請(qǐng)教老同志，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。上半年工作結(jié)束了，下半年的工作也是緊張的開(kāi)始。后面還有九號(hào)支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)。
    我在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。上班帶工號(hào)牌，沒(méi)有一次遲到于早退，嚴(yán)格遵守請(qǐng)銷(xiāo)假制度。在處理好工作與個(gè)人之間的關(guān)系，本人于同事的人際關(guān)系，做到重來(lái)不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺(tái)新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
    安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)安全事件，一些小一點(diǎn)的手腳磕磕碰碰，綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成20xx年的全年工作。
    汽車(chē)機(jī)修工作總結(jié)篇二十
    汽車(chē)作為現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的交通工具，經(jīng)常需要進(jìn)行維修和保養(yǎng)。作為一個(gè)機(jī)修工，我有幸接觸到了許多汽車(chē)機(jī)修的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。在這篇文章中，我將分享我在汽車(chē)機(jī)修工作中所獲得的心得體會(huì)。
    第二段：學(xué)以致用。
    汽車(chē)機(jī)修工作需要不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，只有將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，才能夠真正提高自己的技能和水平。在我早期的學(xué)習(xí)中，我經(jīng)常將書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際操作中。通過(guò)這種方式，我對(duì)汽車(chē)機(jī)修的理解更加深入，也掌握了一些實(shí)用的技巧。學(xué)以致用不僅讓我在工作中表現(xiàn)出色，同時(shí)也增強(qiáng)了我的自信心和對(duì)機(jī)修工作的熱情。
    第三段：注重細(xì)節(jié)。
    在進(jìn)行汽車(chē)機(jī)修過(guò)程中，細(xì)節(jié)決定成敗。一處微小的疏忽可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。為了避免出現(xiàn)差錯(cuò)，我學(xué)會(huì)了細(xì)致入微的態(tài)度。無(wú)論是更換零件還是進(jìn)行調(diào)試，我都會(huì)仔細(xì)觀察每一個(gè)細(xì)節(jié)，并做好記錄，確保一絲不茍地完成工作。通過(guò)注重細(xì)節(jié)，我有效地提升了自己的工作質(zhì)量和效率，贏得了客戶(hù)的信任和贊許。
    第四段：善于溝通。
    作為一名汽車(chē)機(jī)修人員，除了具備技術(shù)和實(shí)踐能力外，善于溝通也是非常重要的。與車(chē)主保持良好的溝通，能夠更好地理解他們的需求和問(wèn)題，并提供正確的解決方案。通過(guò)與車(chē)主的互動(dòng)，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車(chē)問(wèn)題的實(shí)際案例和解決方案。善于溝通不僅提高了我的工作效率，也提升了客戶(hù)滿(mǎn)意度。
    第五段：不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。
    汽車(chē)行業(yè)始終不斷發(fā)展和進(jìn)步，新的技術(shù)和知識(shí)不斷涌現(xiàn)。作為汽車(chē)機(jī)修工，保持對(duì)新知識(shí)的接觸和學(xué)習(xí)是必不可少的。我始終保持著對(duì)學(xué)習(xí)的熱情，通過(guò)參加培訓(xùn)和研討會(huì)，了解最新的機(jī)修技術(shù)和行業(yè)信息。不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)自己不僅提高了技術(shù)水平，更加深入地了解了汽車(chē)的內(nèi)外部機(jī)構(gòu)，對(duì)汽車(chē)機(jī)修事業(yè)也有了更深的理解和熱愛(ài)。
    總結(jié)：
    通過(guò)汽車(chē)機(jī)修工作，我學(xué)到了許多寶貴的心得體會(huì)。學(xué)以致用，注重細(xì)節(jié)，善于溝通和持續(xù)學(xué)習(xí)，成為了我工作中的重要觀念和方式。這些體會(huì)不僅幫助我成為一名優(yōu)秀的機(jī)修工，也塑造了我積極向上的工作態(tài)度和人生態(tài)度。我堅(jiān)信，在不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的過(guò)程中，我將取得更大的成就。