通過寫心得體會(huì)，我們可以把握住自己的一些特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。心得體會(huì)的寫作過程中，我們應(yīng)該如何處理自己的情緒和感受？以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文，供大家參考和借鑒。
駕照扣分心得體會(huì)篇一
第一段：介紹駕照扣分考試的背景和重要性（200字）。
駕駛證扣分制度是對(duì)駕駛員交通違法行為的一種懲罰和管理手段，目的是加強(qiáng)駕駛員的交通安全意識(shí)和規(guī)范駕駛行為。駕照扣分考試是每個(gè)駕駛員在初次申領(lǐng)或延期領(lǐng)取駕駛證時(shí)都必須通過的重要環(huán)節(jié)，也是接受交通安全教育的機(jī)會(huì)。通過這個(gè)考試，駕駛員可以更加深入地了解和掌握交通規(guī)則，從而提高駕駛水平和意識(shí)，減少交通事故的發(fā)生。
第二段：準(zhǔn)備考試的重要性和方法（200字）。
參加駕照扣分考試的前期準(zhǔn)備是非常重要的，可以通過多種途徑進(jìn)行。首先，可以購買相關(guān)的交通法規(guī)教材和考試大綱，將其作為學(xué)習(xí)參考資料。同時(shí)，也可以參加駕駛培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)交通安全的基本知識(shí)和技巧。此外，網(wǎng)絡(luò)上也有各類駕考學(xué)習(xí)平臺(tái)，提供模擬考試和習(xí)題練習(xí)，幫助駕駛員熟悉考試內(nèi)容和題型。通過這些準(zhǔn)備方法，駕駛員可以更加全面地了解和掌握考試所需的知識(shí)和技巧，提高通過考試的幾率。
參加駕照扣分考試是一種考試和評(píng)價(jià)自己駕駛技能的機(jī)會(huì)，同時(shí)也是對(duì)自己交通安全意識(shí)和駕駛習(xí)慣的一種檢驗(yàn)。在考試過程中，我深刻感受到了交通規(guī)則對(duì)駕駛安全的重要性。遵守交通規(guī)則和駕駛準(zhǔn)則是確保道路安全的基礎(chǔ)，而違法行為和駕駛不慎會(huì)給自己和他人帶來巨大的危害。因此，在考試中我嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，確保自己和他人的安全。
第四段：考試后的收獲和反思（300字）。
通過參加駕照扣分考試，我對(duì)自己的駕駛技能和交通安全意識(shí)有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。考試的內(nèi)容和題目覆蓋了交通規(guī)則的方方面面，對(duì)平時(shí)的駕駛習(xí)慣和行為也有著很高的要求。因此，我認(rèn)真總結(jié)了考試過程中的不足之處，并制定了一系列改進(jìn)和提升的措施。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到自己的駕駛技能還有待提高和完善，需要更加耐心和細(xì)心地學(xué)習(xí)和練習(xí)。
第五段：展望未來的發(fā)展和建議（200字）。
駕照扣分考試只是一個(gè)開始，接下來的日常駕駛過程中，我將會(huì)更加嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和駕駛準(zhǔn)則。同時(shí)，通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛技能和意識(shí)，我希望能夠成為一個(gè)合格的駕駛員，并將這種安全意識(shí)和規(guī)范行為傳遞給身邊的人。此外，我也建議交通管理部門進(jìn)一步完善駕考制度和考試內(nèi)容，加大對(duì)交通安全教育的力度，提高駕駛員的交通安全意識(shí)和素質(zhì)水平，共同營(yíng)造一個(gè)更加安全的道路交通環(huán)境。
以上是一篇關(guān)于“駕照扣分考試心得體會(huì)”的連貫的五段式文章，主要介紹了駕照扣分考試的背景和重要性、準(zhǔn)備考試的重要性和方法、考試的感受和體會(huì)、考試后的收獲和反思，以及對(duì)未來的展望和建議。通過這篇文章，讀者可以深入了解駕照扣分考試的相關(guān)內(nèi)容和意義，同時(shí)也能夠從中獲得一些參加考試和提升駕駛水平的經(jīng)驗(yàn)和啟示。
駕照扣分心得體會(huì)篇二
隨著整個(gè)社會(huì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們生活中必不可少的交通工具。承認(rèn)其作用是很好的，但是同時(shí)也不可忽視的是交通事故的發(fā)生率也在不斷的上升。其中，由超速駕駛引起的事故居多。得知這個(gè)消息后，我開始認(rèn)真思考這個(gè)問題，并整理出了一些自己的體會(huì)，特此分享給大家。
第二段：認(rèn)清超速駕駛的危害。
超速駕駛不僅會(huì)違法，而且還會(huì)給自己和他人帶來很大的危害，無論是在城市路段還是高速公路上都不例外。超速駕駛會(huì)使駕駛員失去對(duì)車輛的控制，并且會(huì)讓行人、其他車輛的安危都面臨極大的風(fēng)險(xiǎn)。更為嚴(yán)重的是，超速駕駛還會(huì)增加事故的傷亡率和損失，給人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全帶來不可避免的影響。
第三段：加強(qiáng)規(guī)范化管理與自我約束。
鑒于超速駕駛的危害，我們理應(yīng)在日常駕駛中遵守相應(yīng)的交通管理法規(guī)，通過嚴(yán)格的執(zhí)法還有加強(qiáng)自我約束來減少超速駕駛的情況發(fā)生。同時(shí)，認(rèn)真遵守交通信號(hào)燈、提高自己的注意力和警惕性，還可以有效的降低駕駛超速的風(fēng)險(xiǎn)。
第四段：認(rèn)真對(duì)待駕照扣分機(jī)制。
另一方面，我們更要嚴(yán)格對(duì)待駕照扣分機(jī)制。駕駛員只有嚴(yán)格遵守交通規(guī)則才能避免扣分和罰款。需要注意的是，扣分制度并非一種懲罰機(jī)制，而是為了引導(dǎo)人們?cè)隈{駛過程中養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣，建立一種生活的規(guī)律和秩序。因此，在日常駕駛中，我們需要時(shí)刻保持安全的駕駛習(xí)慣。不僅可以避免產(chǎn)生交通事故，還可以留住自己最基本的生命和健康。
第五段：結(jié)合實(shí)際案例來說明。
最后，以一個(gè)實(shí)際案例表明，嚴(yán)格遵守超速駕駛得到妥善的管理和制度約束的必要性。前段時(shí)間，我的朋友因?yàn)轳{駛超速而被扣分，這讓他受到了很深的反思，也讓他認(rèn)識(shí)到了交通規(guī)則的重要性。在被限速的情況下，他每次都嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，避免超速駕駛。盡可能地降低交通事故的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。而在沒有限速的情況下，他也盡量保持車速在安全范圍內(nèi)，不僅遵守交通規(guī)則，還注意觀察周圍的交通狀況。通過這一系列的努力，他的駕駛行為得到了一大提升，確保了自己和他人的安全。
總結(jié)：因此，在日常生活中，我們需要時(shí)刻提醒和引導(dǎo)自己，增強(qiáng)安全意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)自己駕駛行為的約束，始終養(yǎng)成安全、文明、合規(guī)的駕駛習(xí)慣。通過這樣的努力和自我約束，我們一定可以讓駕駛更加安全、文明。
駕照扣分心得體會(huì)篇三
駕照扣分是駕駛員必須經(jīng)歷和面對(duì)的問題。在我的駕駛生涯中，我也曾因違規(guī)行為而被扣過分。但通過這種慘痛的經(jīng)歷，我學(xué)到了很多東西，對(duì)于今后的駕駛行為做出了改變。本文就是要分享我的駕照扣分學(xué)心得體會(huì)，希望能夠幫到和我一樣面臨扣分困擾的駕駛員。
第二段：了解扣分機(jī)制。
首先，我們需要了解扣分機(jī)制。根據(jù)交通安全法規(guī)，每次違反交通規(guī)則，都會(huì)被扣除相應(yīng)的分?jǐn)?shù)，最高不超過12分。如果分?jǐn)?shù)扣完了，則駕照被吊銷并需要重新參加考試。了解這個(gè)機(jī)制可以讓我們更好地理解扣分背后的道理，更好地理解什么是正確的駕駛行為，以及如何才能做到遵守交通規(guī)則。
第三段：發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正。
其次，在生活中，我們需要時(shí)刻關(guān)注自己的駕駛行為，發(fā)現(xiàn)并及時(shí)糾正問題。可能是一些不規(guī)范的停車、超速行駛、闖紅燈、不按規(guī)定使用燈光等等。咱們都知道這些行為是違法違規(guī)的，所以在平時(shí)的行車過程中，遵守交通規(guī)則非常重要。記得我曾經(jīng)被扣過分，就是因?yàn)椴恍⌒年J紅燈，當(dāng)時(shí)真是后悔莫及。所以，一旦發(fā)現(xiàn)自己的問題，盡快糾正是非常必要的。
第四段：注意安全，文明駕駛。
再次，我們需要時(shí)刻注意自身和他人的安全，文明駕駛。不符合道路交通規(guī)則和規(guī)范的駕駛行為，都可能帶來不可預(yù)估的風(fēng)險(xiǎn)，所以時(shí)刻保持警惕，注意交通狀況，避免任何危險(xiǎn)行為。同時(shí)，在開車的過程中要文明禮讓，不要給其他司機(jī)帶來不必要的困擾。咱們都要同舟共濟(jì)，保持共同的道德底線，做一個(gè)負(fù)責(zé)任、規(guī)范、文明駕駛的好司機(jī)。
第五段：總結(jié)。
最后，對(duì)于駕照扣分，我們不要過分擔(dān)憂，也不要一味地害怕和逃避。我們應(yīng)該從中認(rèn)識(shí)到問題和反思自身，不斷改進(jìn)和提高自己的駕駛技能，爭(zhēng)取成為一個(gè)更好的、安全的司機(jī)。在此，希望咱們都能夠認(rèn)真遵循交通規(guī)則，文明駕駛，用自己的實(shí)際行動(dòng)詮釋出道德和責(zé)任的真諦，共同創(chuàng)造一個(gè)更加和諧、安全、美好的交通環(huán)境！
駕照扣分心得體會(huì)篇四
近年來，隨著交通運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展，人們對(duì)于駕駛證的需求越來越高。然而，對(duì)于車輛行駛中的一些不當(dāng)操作，如超速、違章停車等，駕駛員需要承擔(dān)相應(yīng)的處罰。而駕照扣分成為了處理違規(guī)駕駛問題的一個(gè)重要手段。本文將從個(gè)人角度出發(fā)，分享駕照扣分超速的心得體會(huì)。
第二段：經(jīng)歷。
在駕照扣分方面，我共有過兩次經(jīng)歷。一次是在高速上超速行駛，被交警攔下并處以罰款及扣分的處罰，另一次是在市區(qū)內(nèi)由于疏忽釀成的違章停車，同樣被罰款及扣分。這兩次扣分經(jīng)歷讓我更加深刻地認(rèn)識(shí)到了自己的駕駛問題，也讓我開始尋找改善方法。
第三段：心得。
經(jīng)過自我反思和交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到一個(gè)駕駛員要做到安全駕駛，必須要具備諸多素養(yǎng)。首先是對(duì)交通法規(guī)的深入了解和認(rèn)識(shí)，以及嚴(yán)格遵守交通規(guī)則；其次是掌握好車速的把握，特別是在高速公路駕駛時(shí)更應(yīng)該謹(jǐn)慎小心；還有就是要保持良好的駕駛習(xí)慣，如不酒駕、不打電話等。這些素養(yǎng)的培養(yǎng)和鞏固，都是安全駕駛的重要要素。
第四段：?jiǎn)⑹尽?BR> 個(gè)人的駕駛扣分經(jīng)歷，讓我體會(huì)到了良好的駕駛素養(yǎng)對(duì)于安全駕駛的重要性。從中也可以得出以下一個(gè)啟示：只有當(dāng)我們樹立正確的交通安全觀念、提高自身的安全駕駛素養(yǎng)、積極配合交通管理和服務(wù)工作，方能做到合法合規(guī)駕駛，保障自己和他人安全。
第五段：結(jié)論。
最后，我要強(qiáng)調(diào)的是，在駕駛過程中一定要注重安全，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，杜絕不良駕駛行為，以免出現(xiàn)交通事故和違規(guī)情況。同時(shí)，我們也要保持謙虛、態(tài)度積極，遵紀(jì)守法，良好的駕駛習(xí)慣和道德操守，是得到他人認(rèn)同和感悟道德、文明、守紀(jì)的好機(jī)會(huì)。駕照扣分超速也是讓人對(duì)自己行車有了更高層次的過程。
駕照扣分心得體會(huì)篇五
一次記分的分值,依據(jù)違章行為的嚴(yán)重程度,分為12分、6分、3分、2分、1分五種。
機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記12分:。
(一)醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(二)把機(jī)動(dòng)車交給無駕駛證的人駕駛的；
(三)駕駛無牌無證機(jī)動(dòng)車的；
(四)挪用、轉(zhuǎn)借機(jī)動(dòng)車牌證或者駕駛證的；
(五)涂改、偽造、冒領(lǐng)機(jī)動(dòng)車牌證、駕駛證或者使用失效的機(jī)動(dòng)車牌證、駕駛證的;。
(六)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返模?BR> (七)在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉(zhuǎn)彎的；
(八)在高速公路上不按規(guī)定停車的；
(九)在高速公路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的。
第七條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記6分:。
(一)不按規(guī)定停車或車輛發(fā)生故障不立即將車移開，造成交通嚴(yán)重堵塞的；
(二)逆向行駛的；
(三)飲酒后駕駛車輛的；
(四)駕車穿插、超越警車護(hù)衛(wèi)的車隊(duì)的；
(五)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛的；
(六)駕車下陡坡時(shí)熄火、空擋滑行的；
(七)行經(jīng)鐵路道口不按規(guī)定行車或者停車的；
(八)客車載人超過核定人數(shù)20%以上的；
(九)在高速公路上客車載人超過核定人數(shù)的；
(十)在高速公路上貨車載物超過核定載質(zhì)量30%的；
(十一)在高速公路上不按規(guī)定超車或者變更車道的；
(十二)在高速公路上駕駛轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器、燈光裝置等機(jī)件不符合安全要求的車輛的；
(十三)在高速公路上載運(yùn)危險(xiǎn)物品未經(jīng)審批或者未按規(guī)定行駛的。
第八條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的,一次記3分:。
(一)不按規(guī)定超車或者讓車的；
(二)違反交通信號(hào)指示的;。
(三)路口遇有交通堵塞，強(qiáng)行駛?cè)氲模?BR> (四)駕駛未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的車輛的；
(五)駕駛轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器、燈光裝置等機(jī)件不附合安全要求的車輛的；
(六)進(jìn)入導(dǎo)向車道后，不按規(guī)定方向行駛的；
(七)不避讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車的；
(八)在禁行的時(shí)間、道路上行駛的；
(九)違反停車規(guī)定，臨時(shí)停車、停放的；
(十)不按規(guī)定掉頭的;。
(十一)駕駛噪聲和排放有害氣體超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車輛的;。
(十四)貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上的；
(十五)在高速公路上貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的；
(十六)在高速公路上違反其他載人規(guī)定的；
(十八)在高速公路上駕車超過規(guī)定最高時(shí)速二十公里以上的；
(十九)在高速公路上不按規(guī)定保持行車間距的；
(二十)在高速公路上正常情況下駕車低于規(guī)定最低時(shí)速的；
(二十一)在高速公路上未按規(guī)定系安全帶的；
(二十二)低能見度氣象條件下在高速公路上不按規(guī)定行駛的；
(二十三)實(shí)施高速公路交通管制后，違反管制措施的。
第九條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記2分:。
(一)違反交通標(biāo)志、交通標(biāo)線指示的；
(二)違反車速規(guī)定的；
(三)貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的；
(四)駕駛后視鏡、刮水器不符合安全要求的車輛的；
(五)向右轉(zhuǎn)彎遇同車道內(nèi)前方有車等候放行信號(hào)時(shí)，強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎的；
(六)行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的；
(七)在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的；
(八)不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的；
(九)不按規(guī)定使用防眩目近光燈、遠(yuǎn)光燈、示寬燈、尾燈、霧燈的；
(十)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定停車、減速、避讓行人的；
(十一)駛?cè)牖蛘唏偝龇菣C(jī)動(dòng)車道，不避讓非機(jī)動(dòng)車的；
(十二)不按規(guī)定安裝、使用警報(bào)器或標(biāo)志燈具的；
(十三)不按規(guī)定臨時(shí)停車的；
(十四)不按規(guī)定申領(lǐng)和使用機(jī)動(dòng)車臨時(shí)號(hào)牌、試車號(hào)牌或移動(dòng)證的；
(十五)在高速公路上騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續(xù)行駛的；
(十六)在高速公路上違反規(guī)定拖曳故障車、肇事車的；
(十七)在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的。
第十條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記1分:。
(一)不按規(guī)定會(huì)車、倒車的；
(二)駕駛員在實(shí)習(xí)期間不按規(guī)定駕駛大型客車、電車、起重車或帶掛車的汽車的；
(三)不按規(guī)定拖帶掛車或牽引車輛的；
(四)不按規(guī)定安裝車輛號(hào)牌的；
(五)不攜帶駕駛證、行駛證的；
(六)駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的；
(七)駕駛輕便摩托車載人或駕駛二輪、側(cè)三輪摩托車后座附載不滿十二歲兒童的；
(八)駕車沒有關(guān)好車門、車廂的；
(九)駕車時(shí)吸煙、飲食或有其他妨礙安全行車行為的；
(十)在沒有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上，不按規(guī)定行駛的；
(十一)小型客車行駛中，駕駛員未按規(guī)定系安全帶的；
(十二)其他違反車輛裝載規(guī)定的。
第十一條機(jī)動(dòng)車駕駛員造成交通事故尚不夠追究刑事責(zé)任的,除按照交通法規(guī)處理和對(duì)違章行為記分外，還應(yīng)按照下列規(guī)定追加記分：
(一)造成重大事故，負(fù)次要責(zé)任的，追加記分3分；
(二)造成一般事故，負(fù)同等責(zé)任以上的，追加記分2分；
(三)造成輕微事故，負(fù)主要責(zé)任以上的，追加記分1分。
駕照扣分心得體會(huì)篇六
駕照扣分考試是每位駕駛員必須通過的一項(xiàng)重要考驗(yàn)。它旨在檢驗(yàn)駕駛員對(duì)交通法規(guī)的熟悉程度以及駕駛技能的掌握情況。在我的考試經(jīng)歷中，我深深地感受到了這項(xiàng)考試的重要性和對(duì)駕駛生活的影響。下面，我將分享我的考試心得和體會(huì)。
第二段：備考準(zhǔn)備。
在考試前的準(zhǔn)備階段，我首先進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)。我通過閱讀相關(guān)交通法規(guī)手冊(cè)，并參考了考試大綱進(jìn)行了切實(shí)的備考。重點(diǎn)關(guān)注了駕駛技術(shù)、交通標(biāo)志和規(guī)則、安全事故案例等。同時(shí)，我也積極參加了模擬考試，通過刻意練習(xí)和模擬考試的積累，提高了我的應(yīng)試能力。
在考試時(shí)，我發(fā)現(xiàn)了一些值得注意的考試心得和策略。首先，我注意到在考試過程中保持冷靜是非常重要的?？荚噲?chǎng)景下，情緒容易產(chǎn)生波動(dòng)，而冷靜的頭腦有助于我們更好地專注于答題，避免出現(xiàn)一些低級(jí)錯(cuò)誤。其次，仔細(xì)審題也是我在考試過程中總結(jié)出來的一項(xiàng)重要策略。考試題目可能存在一些微妙的陷阱，只有仔細(xì)審題，準(zhǔn)確理解問題的要求，才能給出正確的答案。此外，我還發(fā)現(xiàn)做好時(shí)間管理非常重要。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，我們需要盡可能完成更多的題目，所以合理安排時(shí)間，對(duì)于增加全卷的完成度至關(guān)重要。
第四段：經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
通過考試的經(jīng)歷，我總結(jié)出了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)。首先，理論知識(shí)的掌握是必備的。只有對(duì)交通法規(guī)、安全知識(shí)等有著扎實(shí)的掌握，才能在考試中運(yùn)用自如。其次，反復(fù)練習(xí)和模擬考試是提高自己應(yīng)試能力的有效方法。通過對(duì)考試題目的反復(fù)練習(xí)和模擬考試，可以幫助我們更好地理解題目的類型和出題思路，并提高我們的答題速度。最后，良好的心態(tài)是通過考試的關(guān)鍵。在備考和考試過程中，我們面對(duì)一些困難和挫折時(shí)，不要灰心喪氣，要保持樂觀向上的心態(tài)，堅(jiān)持下去，相信自己一定能夠取得好的結(jié)果。
第五段：對(duì)駕駛生活的影響與反思。
考試不僅僅是為了通過而已，它對(duì)我們的駕駛生活也有著深遠(yuǎn)的影響。通過備考和考試的過程，我對(duì)交通法規(guī)的理解更加深入，駕駛技能也得到了有效地提升。這使得我在駕駛時(shí)更加自覺遵守交通法規(guī)，提高了我在道路上的安全意識(shí)。同時(shí)，考試也使我認(rèn)識(shí)到，駕駛不僅僅是一種技能，更是一項(xiàng)責(zé)任。作為合格的駕駛員，我們應(yīng)該以身作則，做到遵守交通規(guī)則，保護(hù)自己和他人的安全。
總結(jié)：
通過駕照扣分考試，我不僅獲得了合格的結(jié)果，更在考試的過程中收獲了很多。這個(gè)過程讓我更加深刻地認(rèn)識(shí)到安全駕駛的重要性以及在道路上遵守交通規(guī)則的重要性。同時(shí)，備考和考試也增強(qiáng)了我的自覺性和責(zé)任感。我相信，這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)不僅對(duì)我個(gè)人的駕駛生活有著積極的影響，也對(duì)其他的駕駛員以及相關(guān)人員有著啟示和借鑒的意義。
駕照扣分心得體會(huì)篇七
近些年來，隨著交通事故的頻發(fā)以及交通違法行為的增多，我國(guó)也不得不采取了一系列的交通管理措施，其中之一就是實(shí)行了駕照扣分制度。這個(gè)制度不僅提高了人們對(duì)交通法規(guī)的遵守意識(shí)，還促進(jìn)了道路交通安全的提升。因此，作為駕駛員，我們要深入了解和學(xué)習(xí)駕照扣分降級(jí)的相關(guān)知識(shí)，不僅能幫助我們更好地駕駛，還能讓我們從中得到一些心得體會(huì)。
首先，深入學(xué)習(xí)交通法規(guī)是降低扣分的有效途徑。交通法規(guī)是維護(hù)交通秩序和道路安全的重要保障。只有深入學(xué)習(xí)和了解了交通法規(guī)，我們才能明確自己在道路上的行為是否符合規(guī)定，從而避免出現(xiàn)交通違法行為，減少被扣分的機(jī)會(huì)。在學(xué)習(xí)交通法規(guī)的同時(shí)，了解最新的相關(guān)法規(guī)和標(biāo)志、標(biāo)線的變化也是很重要的。由于交通法規(guī)會(huì)不時(shí)地被修訂和補(bǔ)充，所以我們應(yīng)保持對(duì)交通法規(guī)的持續(xù)關(guān)注，不斷修正和完善自己的交通知識(shí)。
其次，遵守交通法規(guī)是保護(hù)自身安全的基礎(chǔ)。駕照扣分制度的實(shí)行，有效地促使了人們遵守交通法規(guī)。交通違法行為無論有意還是無意都會(huì)帶來不可預(yù)測(cè)的危險(xiǎn)。無論是超速行駛、闖紅燈、酒駕還是其他交通違法行為，都可能引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。作為駕駛員，我們承擔(dān)著重要的責(zé)任，不僅要充分認(rèn)識(shí)到遵守交通法規(guī)的重要性，還要時(shí)刻保持對(duì)自身行為的警醒和自律。
再次，接受交通安全教育是預(yù)防交通違法行為的重要手段。人們常說，“安全第一，預(yù)防為主?！苯煌ò踩逃哪康木褪峭ㄟ^普及交通安全知識(shí)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高駕駛員的安全意識(shí)和安全技能，以預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。我們應(yīng)該積極參與和接受各類交通安全教育，如參加交通安全宣傳活動(dòng)、學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)等，不斷增強(qiáng)自己的交通安全意識(shí)和技能，將安全駕駛理念深深植入心中。
最后，扣分降級(jí)也需要持之以恒的長(zhǎng)期堅(jiān)持。駕照扣分制度雖然能促使駕駛員遵守交通法規(guī)，但也需要長(zhǎng)期堅(jiān)持。我們不能僅僅因?yàn)橐淮芜`法行為被扣了分就喪失了對(duì)交通安全的警醒。相反，我們應(yīng)把駕照扣分制度視為一種自我約束和規(guī)范行為的方式，不斷提醒自己遵守交通法規(guī)。只有通過長(zhǎng)期不斷地自律和改正交通違法行為，我們才能建立良好的駕駛行為習(xí)慣，提高自己的駕駛技術(shù)和安全意識(shí)。
通過對(duì)駕照扣分降級(jí)制度的學(xué)習(xí)和理解，我們能夠更全面地認(rèn)識(shí)到遵守交通法規(guī)的重要性。只有深入學(xué)習(xí)并遵守交通法規(guī)，我們才能夠減少被扣分的機(jī)會(huì)，確保自己和他人的安全。同時(shí)，我們還應(yīng)積極參與交通安全教育，提高自身的安全意識(shí)和技能，以避免交通違法行為的發(fā)生。只有持之以恒地長(zhǎng)期堅(jiān)持，我們才能建立起良好的駕駛行為習(xí)慣，為建設(shè)和諧、安全的交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
駕照扣分心得體會(huì)篇八
駕照扣分制度是近年來交通管理的一大變革，旨在更好地防范交通事故。根據(jù)交通安全法，每個(gè)駕照在一開始領(lǐng)取時(shí)都有12分，而當(dāng)駕駛員違反交通規(guī)則時(shí)，將扣去相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。當(dāng)分?jǐn)?shù)減到零時(shí)，駕照將被吊銷，這將在很多方面影響駕駛員的生活和工作。在這篇文章中，將探討扣分制度對(duì)駕駛員的影響，并提出一些建議和心得。
二段：扣分制度的影響。
扣分制度可以促使駕駛員更加注意駕駛安全和遵守交通法規(guī)。正如一句名言所說，“安全是福利，速度是附屬品”。因此，扣分制度激勵(lì)駕駛員在更高層次上思考操縱車輛的技巧，創(chuàng)造更安全、更寬敞的行車環(huán)境。同時(shí)，扣分制度也對(duì)駕駛員和社會(huì)的影響極為深遠(yuǎn)。失去駕照將使一個(gè)人的生活變得十分不便，并可能導(dǎo)致他們失去自主性和獨(dú)立性，可能還會(huì)影響到他們的工作和家庭。
三段：恰當(dāng)?shù)膽?yīng)對(duì)。
為了避免在行車中違反交通法規(guī)而失去駕照，駕駛員應(yīng)該時(shí)刻注意安全駕駛，把安全和效率放在第一位。同時(shí)，他們也應(yīng)該遵守交通法規(guī)，并為安全駕駛付出努力。如果出現(xiàn)交通違法行為時(shí)，駕駛員應(yīng)該主動(dòng)承認(rèn)錯(cuò)誤，并對(duì)自己的失誤進(jìn)行反思。這樣做可以防止同樣的錯(cuò)誤再次發(fā)生，同時(shí)也可以給自己一個(gè)改變和發(fā)展的機(jī)會(huì)。
扣分制度的推出讓我們更加關(guān)注自己的安全行車，同時(shí)也明確了在行車過程中必須遵守的交通規(guī)則，并展現(xiàn)了規(guī)則的嚴(yán)肅性。由于我是一名駕駛員，我已經(jīng)開始時(shí)刻關(guān)注自己的交通行為、認(rèn)真細(xì)致地檢查車輛狀況。同時(shí)，我也經(jīng)常向身邊的朋友們談?wù)摪踩{駛的重要性，希望能夠傳達(dá)這方面的信息，并為社會(huì)的一個(gè)更加安全的行車環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
結(jié)論。
總的來說，不論我們是否在駕駛車輛，我們都應(yīng)該對(duì)交通規(guī)則有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)，并遵守各種交通法規(guī)。這樣做即可以保證自己的安全，也能為社會(huì)貢獻(xiàn)一份力量。當(dāng)然，遇到交通違法行為時(shí)我們也應(yīng)該勇敢地承認(rèn)自己的錯(cuò)誤，并提出相應(yīng)的解決方案。愿我們?cè)诮煌鄯种贫认聦W(xué)會(huì)更好地體驗(yàn)駕駛生活，共同創(chuàng)造一個(gè)更加文明、更加安全的駕駛環(huán)境。
駕照扣分心得體會(huì)篇九
從1月1日起，一次記12分的有未懸掛或不按規(guī)定安裝號(hào)牌、故意遮擋或污損號(hào)牌、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車等11項(xiàng)違法行為，比原來多了5項(xiàng)。駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行、在高速公路或城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛等14項(xiàng)違法行為一次記6分，也比原來多了5項(xiàng)。
從中可以看出，新交規(guī)將重點(diǎn)打擊超速、超載、闖紅燈、高速公路違法停車、違法占道以及無牌、遮牌等涉牌違法行為，而這些都屬于容易引發(fā)交通事故或嚴(yán)重妨礙交通秩序管理的違法行為。
據(jù)了解，首批300臺(tái)120救護(hù)車的行車記錄儀，將分發(fā)到全市76家醫(yī)院，覆蓋20個(gè)區(qū)(市)縣，包括各部省級(jí)單位以及區(qū)縣級(jí)醫(yī)院。此外，成都市急救指揮中心將根據(jù)今年1月1日起施行的《成都市社會(huì)急救醫(yī)療管理規(guī)定》，進(jìn)一步細(xì)化對(duì)這300臺(tái)受贈(zèng)行車記錄儀的操作方式，加強(qiáng)具體管理，進(jìn)一步保障這條綠色生命通道的暢通。
記者從成都市公安局交通管理局了解到，依據(jù)道路交通法等相關(guān)法律法規(guī)，救護(hù)車在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。對(duì)于違反道路交通法的行為，在有充分證據(jù)的情況下，交警將依法嚴(yán)格處罰，“不避讓執(zhí)行任務(wù)的特種車輛”的違法行為，將被處以100―150元罰款、記3分。
成都車輛違章哪些違法要扣分?
扣1分。
(一)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定使用燈光的;。
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定會(huì)車的;。
(三)駕駛機(jī)動(dòng)車載貨長(zhǎng)度、寬度、高度超過規(guī)定的;。
(四)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證的。
扣2分。
(一)駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的;。
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;。
(三)駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。
(四)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的;。
(六)不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備，或者不按照規(guī)定對(duì)校車進(jìn)行安全維護(hù)的;。
(八)校車上下學(xué)生，不按照規(guī)定在校車?？空军c(diǎn)停靠的;。
(九)校車未運(yùn)載學(xué)生上道路行駛，使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志的;。
(十一)在校車載有學(xué)生時(shí)給車輛加油，或者在校車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎熄滅前離開駕駛座位的。
扣3分。
(十二)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的;。
(十四)(十四)駕駛機(jī)動(dòng)車不按照規(guī)定避讓校車的。
成都車輛違章按照《道交法》等法規(guī)的規(guī)定，在一個(gè)記分周期內(nèi)，違章記分一旦達(dá)到12分上限，駕照將被扣留，駕駛員必須重新接受為期15天的交通法規(guī)培訓(xùn)，考試合格后才能再次擁有駕駛資格。
由于同一輛車，駕駛員可以是不同的人，此前，不少司機(jī)抓住了這個(gè)空子，采用“借車本消分”的做法，借用有駕照、并不開車上路的駕駛員的駕照，清除交通違章記分。個(gè)別人甚至以此為業(yè)，從事“清除交通違章記分”生意，手中掌握大量沒開車上路的駕駛員的車本，再次“分配”12分違章記分。
駕照扣分心得體會(huì)篇十
茲證明我單位小車******（車型、車牌號(hào)）于2014年。
*月**日在****（交通違法發(fā)生地）發(fā)生交通違法行為時(shí)駕駛員為***（駕駛證號(hào)：）（駕駛員姓名、駕駛證號(hào)）。
特此證明！
單位名稱（加蓋公章）。
2014年。
駕照扣分心得體會(huì)篇十一
現(xiàn)如今，隨著汽車擁有量的急劇增加，道路交通安全問題成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。為了規(guī)范駕駛行為，保障道路交通秩序的同時(shí)，很多國(guó)家都采取了駕照扣分制度。在中國(guó)，駕駛員違章行為將被扣除相應(yīng)的駕照積分。作為一個(gè)駕駛員，我不但親身經(jīng)歷了駕照扣分的過程，而且從中得到了一些深刻的體會(huì)和心得。
第二段：正面探討駕照扣分的意義。
駕照扣分制度的實(shí)施，無疑是對(duì)駕駛員行為的一種規(guī)范和約束，在一定程度上提升了道路交通安全水平。通過對(duì)駕駛員違章行為進(jìn)行扣分，可以有效地給予其警示，強(qiáng)化安全意識(shí)，降低違章發(fā)生的概率，從而減少交通事故的發(fā)生。同時(shí)，駕照扣分制度也起到了懲罰的作用，讓那些肆意違章的駕駛員為自己的錯(cuò)誤付出代價(jià)，無法逍遙法外。
第三段：負(fù)面探討駕照扣分的不足。
然而，駕照扣分制度也存在一些問題。有些駕駛員對(duì)于駕照扣分并不在意，他們可能已經(jīng)駕齡很長(zhǎng)，積累了足夠的駕駛經(jīng)驗(yàn)，自以為對(duì)道路及車輛掌握得十分熟練，而不愿意受到一點(diǎn)點(diǎn)的限制。此外，扣分制度的實(shí)施也存在一定的主觀性和不公平性，有時(shí)會(huì)因?yàn)閳?zhí)法人員主觀判斷或其他原因，導(dǎo)致駕駛員被誤判，遭受冤屈。此外，中國(guó)部分地區(qū)的交通安全設(shè)施和交通規(guī)則宣傳普及程度不高，導(dǎo)致一些駕駛員對(duì)某些規(guī)則不了解，更容易違規(guī)。
第四段：深入思考自身的駕駛行為。
對(duì)于駕駛員來說，良好的駕駛習(xí)慣和安全意識(shí)是遵守交通規(guī)則的前提。通過面對(duì)駕照扣分制度，我們應(yīng)該發(fā)自內(nèi)心地反思自己的駕駛行為，對(duì)違規(guī)駕駛予以足夠的重視。在駕車過程中，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，合理駕駛，盡量避免違章行為，提高自己的安全意識(shí)。此外，我們還應(yīng)該不斷接受新的交通安全知識(shí)，了解最新的交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)和風(fēng)險(xiǎn)判斷能力，以保障自身和他人的生命安全。
為了進(jìn)一步完善駕照扣分制度，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)執(zhí)法力度，保證執(zhí)法公正公平。提升地區(qū)和個(gè)人交通安全意識(shí)，加大交通規(guī)則宣傳力度，確保駕駛員能夠明確了解交通規(guī)則，遵守交通規(guī)則。此外，可以在駕校教育中加強(qiáng)道路安全教育的內(nèi)容，培養(yǎng)駕駛員的安全意識(shí)。同時(shí)，借鑒一些國(guó)家的做法，可適度提高駕照扣分標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)違法駕駛的處罰力度，增加違章行為的經(jīng)濟(jì)成本，進(jìn)一步提高駕駛員的安全意識(shí)。
總結(jié)：駕照扣分制度以積分形式記錄駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為，對(duì)于規(guī)范駕駛行為和提高交通安全水平有著積極的促進(jìn)作用。然而，制度本身仍存在一些問題，需要不斷完善。對(duì)駕駛員來說，合理駕駛，遵守交通規(guī)則是最基本的要求。通過自我反思和持續(xù)學(xué)習(xí)，我們可以提高自身的安全意識(shí)，共同營(yíng)造一個(gè)更加安全的道路交通環(huán)境。
駕照扣分心得體會(huì)篇十二
12分學(xué)習(xí)心得體會(huì)一我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認(rèn)識(shí)不足，加上對(duì)部分市區(qū)路況不熟悉，導(dǎo)致在駕駛過程中出現(xiàn)違章行為而未能及時(shí)察覺，導(dǎo)致扣分積滿12分，并進(jìn)行了再培訓(xùn)。
我對(duì)自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時(shí)也非常感謝交警部門對(duì)我的培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識(shí)，而且對(duì)我思想認(rèn)識(shí)的提高也是一個(gè)很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導(dǎo)致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價(jià)后，我發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會(huì)到了交警部門對(duì)交通秩序進(jìn)行管理的良苦用心。
在今后的日子里，我一定要提高思想認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
12分學(xué)習(xí)心得體會(huì)二本人車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過網(wǎng)上學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在各位教官的耐心認(rèn)真的講解以及觀看眾多交通事故的視頻錄像，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得超速行駛不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打xxxx，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得和教官們分不開的，我真誠(chéng)的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)。今后我要好好駕車，保證不再有違章行為。
12分學(xué)習(xí)心得體會(huì)三本人從xx年月xx日到xxxxx機(jī)動(dòng)車駕校參加汽車駕駛證滿分學(xué)習(xí)，通過參加xxxxx機(jī)動(dòng)車駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過參加理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打xxxx，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語重心長(zhǎng)的話語，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
通過參加滿分安全駕駛學(xué)習(xí)，使我懂得開車盡量要慢一點(diǎn)，并且要用心開車，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，不做任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時(shí)要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭(zhēng)取不再有違章行為。
駕照扣分心得體會(huì)篇十三
新交規(guī)規(guī)定了駕駛證6種扣12分、9種扣6分、11種扣3分、8種扣2分和4種扣1分的違章行為，對(duì)于這些扣分行為，記起來比較多也比較容易混淆，大學(xué)網(wǎng)為您整理了一個(gè)關(guān)于駕駛證扣分的口訣，朗朗上口，一定可以讓您更快速、更清晰的記清扣分標(biāo)準(zhǔn)。
12分。
醉酒暫扣事故逃，車型不符用他照;。
管制強(qiáng)行不聽勸，兩次罰款三月超。
6分。
飲酒時(shí)速超五成，客超二零貨三零;。
高速試學(xué)違規(guī)停，越帶調(diào)頭到逆行。
3分。
違反交通信號(hào)燈，超車讓行故障停;。
五成以下超時(shí)速，牽引掛車違規(guī)定;。
熄火空檔下陡坡，無牌遮擋逆向行;。
禁入高速偏駛?cè)?，騎線軋線低速行;。
違規(guī)拖車廂載人，低能見度違規(guī)行。
2分。
匝道超車超疲勞，接打手機(jī)無線到;。
違規(guī)牽引故障車，客二貨三還不到;。
實(shí)習(xí)期內(nèi)四類車，交叉路口人行道;。
違反標(biāo)志和標(biāo)線，安全距離安全帽;。
1分。
不帶證照亂用燈，門廂未關(guān)先啟程;。
會(huì)車倒車安全帶，載人載物違規(guī)行。
關(guān)于駕駛證扣分的小口訣，短小精悍，朗朗上口，多讀幾遍就能讓人記憶深刻，對(duì)駕照扣分的熟悉記憶不僅是應(yīng)對(duì)科目一的考試，在今后駕駛時(shí)，這個(gè)小口訣也能時(shí)不時(shí)冒出來提醒你遵守交規(guī)，安全駕駛。
新交通法規(guī)于年1月1日起施行，至依然有效。新交通法規(guī)中規(guī)定了對(duì)各類型違章違法的扣分標(biāo)準(zhǔn)?？鄯址譃槲宕箢愋停阂淮斡?2分，一次記6分，一次記3分，一次記2分，一次記1分。扣滿12分要扣留駕駛證，重新參加安全文明駕駛學(xué)習(xí)，參加科目一考試，考試通過才能重新拿證。以下是新交通法規(guī)的扣分標(biāo)準(zhǔn)：
一、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：
(一)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的;。
(二)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(三)駕駛營(yíng)運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;。
(七)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;。
(八)駕駛營(yíng)運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
二、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：
(一)機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的;。
(六)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;。
(七)駕駛營(yíng)運(yùn)客車以外的機(jī)動(dòng)車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(八)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的;。
(九)低能見度氣象條件下，駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定行駛的;。
駕照扣分心得體會(huì)篇十四
駕照扣分查詢可以通過上網(wǎng)查詢，詳情可以上全國(guó)駕駛證違章查詢網(wǎng)。
駕駕駛證的清分時(shí)間是駕駛證上的發(fā)證日期，每年在發(fā)證日期那天系統(tǒng)自動(dòng)清分。
從駕駛證的“初次領(lǐng)證日期”起算，一年為一個(gè)記分周期，如此類推不斷地循環(huán)。
如果你駕駛證的“初次領(lǐng)證日期”是2009年9月x日，那么駕駛證記分周期就是：從2009年9月x日的零時(shí)起至2010年9月x日二十四時(shí)止。
被記滿12分的，則需要到駕駛證核發(fā)地車管所或到違法行為地車管所參加學(xué)習(xí)并考試科目一(一個(gè)記分周期連續(xù)兩次記滿12分的增駕科目三后考試)合格后，方能將分?jǐn)?shù)清零。否則你的駕駛證無法正常使用。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第二十四條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除;記分雖未達(dá)到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分2次以上達(dá)到12分的，除按照第二十三條的規(guī)定扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證、參加學(xué)習(xí)、接受考試外，還應(yīng)當(dāng)接受駕駛技能考試。考試合格的，記分予以清除，發(fā)還機(jī)動(dòng)車駕駛證;考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。
接受駕駛技能考試的，按照本人機(jī)動(dòng)車駕駛證載明的最高準(zhǔn)駕車型考試。
記分以一個(gè)年度為周期，一周期從機(jī)動(dòng)車駕駛員初次領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車駕駛證之日起計(jì)算。一個(gè)記分周期內(nèi)累加積分的最高值是12分，既在一個(gè)周期內(nèi)積分達(dá)到12分的，就要對(duì)駕駛員進(jìn)行相關(guān)考試，考試合格后，原記分予以消除，重新開始記分。一個(gè)記分周期期滿后，記分分值累計(jì)為達(dá)到12分的，該記分周期內(nèi)的記分分值予以消除，不轉(zhuǎn)入下個(gè)記分周期!記分周期全國(guó)都是一樣計(jì)算的。
一、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：
(一)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的;。
(二)飲酒后或者醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(三)駕駛公路客運(yùn)車輛載人超過核定人數(shù)20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;。
(五)使用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證的;。
(六)在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的二、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：
(一)機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(二)公路客運(yùn)車輛載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的;。
(三)機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速50%以上的;。
(四)在高速公路行車道上停車的;。
(五)機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的;。
(九)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的。
三、
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分：
(一)貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;。
(二)駕駛公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的;。
(三)違反道路交通信號(hào)燈通行的;。
(四)機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)50%的;。
(五)在高速公路上駕駛機(jī)動(dòng)車行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的;。
(六)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返?。
(七)違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的;。
(八)不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的;。
(九)駕駛機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定牽引掛車的;。
(十)在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的;。
(十一)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的。
四、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記2分：
(一)駕駛公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的;。
(二)貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的;。
(三)行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的;。
(四)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的;。
(五)有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;。
(六)駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。
(七)機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的;。
(八)遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛的。
五、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記1分：
(一)不按規(guī)定使用燈光的;。
(二)不按規(guī)定會(huì)車的;。
(三)機(jī)動(dòng)車載貨長(zhǎng)度、寬度、高度超過規(guī)定的;。
(四)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證的。
1.6以下有好幾個(gè)排量呢，最終的方案是：乘用車排氣量1.0l以下的，為60元至360元，1.0l以上至1.6l的為300元至540元，1.6l以上至2.0l的為360元至660元。而2.0l以上至4.0l為660元至3600元，4.0升以上為3600元至5400元。
駕照扣分心得體會(huì)篇十五
如果a照或b照在記分周期結(jié)束沒被扣分，免年審;營(yíng)運(yùn)司機(jī)向營(yíng)運(yùn)地車輛管理所備案登記一年后可異地審驗(yàn);一個(gè)記分周期內(nèi)記滿12分，b照以上駕駛證將降級(jí)等，《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》實(shí)施后，駕照審驗(yàn)規(guī)則也有了一系列變化。
不過也有不少人對(duì)記分周期存在誤解，錯(cuò)誤認(rèn)為一個(gè)記分周期是從每年的1月1日算起;還有人認(rèn)為一個(gè)記分周期未繳罰款，只要不滿12分，到下一記分周期就清零等。昨日，省公安廳交警總隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人就駕照審驗(yàn)以及一些誤解給予政策正解。
[新變化1]異地審驗(yàn)需提前一年備案。
依據(jù)新規(guī)，異地從事營(yíng)運(yùn)的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，向營(yíng)運(yùn)地車輛管理所備案登記一年后，可以直接在營(yíng)運(yùn)地參加審驗(yàn)。
這位負(fù)責(zé)人表示，異地審驗(yàn)實(shí)行屬地化管理。為了方便大中型車駕駛?cè)宿k理審驗(yàn)，交警對(duì)駕駛?cè)藢俚鼗?xì)分為三類。第一類是前往從業(yè)單位所在的交警分局或大隊(duì);第二類是駕駛?cè)饲巴矸葑C所在轄區(qū)交警分局或大隊(duì)辦理;第三類是持戶口或?qū)嶋H居住信息材料，前往戶口所在地或居住地的交警分局或大隊(duì)辦理。
需要提醒的是，備案登記制度只適用于營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)撕拓涍\(yùn)車輛。對(duì)于非營(yíng)運(yùn)的小型車輛，機(jī)動(dòng)車所有人可以向登記地車輛管理所申請(qǐng)?jiān)诋惖剡M(jìn)行檢驗(yàn)。
[新變化2]周期內(nèi)滿12分a、b照將降級(jí)。
這位負(fù)責(zé)人介紹，依據(jù)新規(guī)，持有a、b照的駕駛?cè)税l(fā)生死亡交通事故負(fù)同等以上責(zé)任的，一個(gè)記分周期內(nèi)記滿12分或者連續(xù)三個(gè)記分周期不參加審驗(yàn)的，駕駛證將被逐級(jí)降級(jí)，最低降到c1。
身體條件發(fā)生變化需要降低準(zhǔn)駕車型的，應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)到駕駛證核發(fā)地車管所申請(qǐng)降低準(zhǔn)駕車型;如果身體條件不適合駕駛機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)到駕駛證核發(fā)地車管所申請(qǐng)注銷駕駛證。
不過，a、b照在前的記分，按照法律不溯及既往的原則，不作為參加審驗(yàn)或降級(jí)的依據(jù)。
[新變化3]一記分周期內(nèi)沒扣分a、b照免年審。
持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證(即a1、a2、a3、b1、b2駕照)記分周期為12個(gè)月。駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在每個(gè)記分周期結(jié)束后30日內(nèi)接受審驗(yàn);持有其他準(zhǔn)駕車型駕駛證發(fā)生交通死亡事故承擔(dān)同等以上責(zé)任、駕駛證未被吊銷的，應(yīng)當(dāng)在發(fā)生事故的記分周期結(jié)束后30日內(nèi)接受審驗(yàn)。
這位負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于需要參加審驗(yàn)的a、b照駕駛?cè)耍乱?guī)規(guī)定了獎(jiǎng)勵(lì)措施：如果沒有被扣分，駕照免年審。
[新變化4]6年均未扣滿分可換駕照。
這位負(fù)責(zé)人還表示，新規(guī)對(duì)一些嚴(yán)格守法的駕駛員也啟動(dòng)了更便利的舉措。比如說，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車駕駛證的6年有效期內(nèi)，每個(gè)記分周期均未記滿12分的，換發(fā)10年有效期的機(jī)動(dòng)車駕駛證;在機(jī)動(dòng)車駕駛證的10年有效期內(nèi)，每個(gè)記分周期均未記滿12分的，換發(fā)長(zhǎng)期有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證。駕駛?cè)巳缭趯?shí)習(xí)期內(nèi)記滿12分，將被注銷其實(shí)習(xí)的準(zhǔn)駕車型駕駛資格。
[新變化5]特殊原因可延期審驗(yàn)、換證。
據(jù)介紹，如果機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘蚍?、出?guó)(境)等原因，無法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)辦理駕駛證期滿換證、審驗(yàn)、提交身體條件證明的，可以向機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請(qǐng)延期辦理。
申請(qǐng)時(shí)應(yīng)當(dāng)填寫申請(qǐng)表，并提交機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说纳矸葑C明、機(jī)動(dòng)車駕駛證和延期事由證明。延期期限最長(zhǎng)不超過三年。延期期間機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬坏民{駛機(jī)動(dòng)車。
特別提醒。
記分周期。
從初領(lǐng)駕駛證日期算
有不少人認(rèn)為，記分周期是從每年的1月1日開始計(jì)算，其實(shí)這是錯(cuò)誤的。
駕駛證記分周期是12個(gè)月，從初領(lǐng)證日期開始計(jì)算。比如2月1日領(lǐng)證，那么到201月31日24時(shí)止為一個(gè)記分周期。
另外，需要更正司機(jī)朋友們一個(gè)錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，駕駛?cè)擞浄质且?分開始將違法行為產(chǎn)生的分值記入您的駕駛證中，而不是在12分基礎(chǔ)上扣分。也就是說，初領(lǐng)證的駕駛?cè)擞浄志鶠?分。在日常查詢時(shí)，查詢結(jié)果顯示的記分越低越好，而不是越高越好。若在一個(gè)記分周期內(nèi)累積記分滿12分，則需要接受為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)教育，并參加考試。
一個(gè)周期未繳罰款。
扣分記錄轉(zhuǎn)入下一周期。
一個(gè)記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以自動(dòng)清除;記分雖未達(dá)到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。該負(fù)責(zé)人提醒車主，違法后請(qǐng)盡快繳納罰款，不要存僥幸心理。
駕照扣分心得體會(huì)篇一
第一段：介紹駕照扣分考試的背景和重要性（200字）。
駕駛證扣分制度是對(duì)駕駛員交通違法行為的一種懲罰和管理手段，目的是加強(qiáng)駕駛員的交通安全意識(shí)和規(guī)范駕駛行為。駕照扣分考試是每個(gè)駕駛員在初次申領(lǐng)或延期領(lǐng)取駕駛證時(shí)都必須通過的重要環(huán)節(jié)，也是接受交通安全教育的機(jī)會(huì)。通過這個(gè)考試，駕駛員可以更加深入地了解和掌握交通規(guī)則，從而提高駕駛水平和意識(shí)，減少交通事故的發(fā)生。
第二段：準(zhǔn)備考試的重要性和方法（200字）。
參加駕照扣分考試的前期準(zhǔn)備是非常重要的，可以通過多種途徑進(jìn)行。首先，可以購買相關(guān)的交通法規(guī)教材和考試大綱，將其作為學(xué)習(xí)參考資料。同時(shí)，也可以參加駕駛培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)交通安全的基本知識(shí)和技巧。此外，網(wǎng)絡(luò)上也有各類駕考學(xué)習(xí)平臺(tái)，提供模擬考試和習(xí)題練習(xí)，幫助駕駛員熟悉考試內(nèi)容和題型。通過這些準(zhǔn)備方法，駕駛員可以更加全面地了解和掌握考試所需的知識(shí)和技巧，提高通過考試的幾率。
參加駕照扣分考試是一種考試和評(píng)價(jià)自己駕駛技能的機(jī)會(huì)，同時(shí)也是對(duì)自己交通安全意識(shí)和駕駛習(xí)慣的一種檢驗(yàn)。在考試過程中，我深刻感受到了交通規(guī)則對(duì)駕駛安全的重要性。遵守交通規(guī)則和駕駛準(zhǔn)則是確保道路安全的基礎(chǔ)，而違法行為和駕駛不慎會(huì)給自己和他人帶來巨大的危害。因此，在考試中我嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，確保自己和他人的安全。
第四段：考試后的收獲和反思（300字）。
通過參加駕照扣分考試，我對(duì)自己的駕駛技能和交通安全意識(shí)有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。考試的內(nèi)容和題目覆蓋了交通規(guī)則的方方面面，對(duì)平時(shí)的駕駛習(xí)慣和行為也有著很高的要求。因此，我認(rèn)真總結(jié)了考試過程中的不足之處，并制定了一系列改進(jìn)和提升的措施。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到自己的駕駛技能還有待提高和完善，需要更加耐心和細(xì)心地學(xué)習(xí)和練習(xí)。
第五段：展望未來的發(fā)展和建議（200字）。
駕照扣分考試只是一個(gè)開始，接下來的日常駕駛過程中，我將會(huì)更加嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和駕駛準(zhǔn)則。同時(shí)，通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛技能和意識(shí)，我希望能夠成為一個(gè)合格的駕駛員，并將這種安全意識(shí)和規(guī)范行為傳遞給身邊的人。此外，我也建議交通管理部門進(jìn)一步完善駕考制度和考試內(nèi)容，加大對(duì)交通安全教育的力度，提高駕駛員的交通安全意識(shí)和素質(zhì)水平，共同營(yíng)造一個(gè)更加安全的道路交通環(huán)境。
以上是一篇關(guān)于“駕照扣分考試心得體會(huì)”的連貫的五段式文章，主要介紹了駕照扣分考試的背景和重要性、準(zhǔn)備考試的重要性和方法、考試的感受和體會(huì)、考試后的收獲和反思，以及對(duì)未來的展望和建議。通過這篇文章，讀者可以深入了解駕照扣分考試的相關(guān)內(nèi)容和意義，同時(shí)也能夠從中獲得一些參加考試和提升駕駛水平的經(jīng)驗(yàn)和啟示。
駕照扣分心得體會(huì)篇二
隨著整個(gè)社會(huì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們生活中必不可少的交通工具。承認(rèn)其作用是很好的，但是同時(shí)也不可忽視的是交通事故的發(fā)生率也在不斷的上升。其中，由超速駕駛引起的事故居多。得知這個(gè)消息后，我開始認(rèn)真思考這個(gè)問題，并整理出了一些自己的體會(huì)，特此分享給大家。
第二段：認(rèn)清超速駕駛的危害。
超速駕駛不僅會(huì)違法，而且還會(huì)給自己和他人帶來很大的危害，無論是在城市路段還是高速公路上都不例外。超速駕駛會(huì)使駕駛員失去對(duì)車輛的控制，并且會(huì)讓行人、其他車輛的安危都面臨極大的風(fēng)險(xiǎn)。更為嚴(yán)重的是，超速駕駛還會(huì)增加事故的傷亡率和損失，給人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全帶來不可避免的影響。
第三段：加強(qiáng)規(guī)范化管理與自我約束。
鑒于超速駕駛的危害，我們理應(yīng)在日常駕駛中遵守相應(yīng)的交通管理法規(guī)，通過嚴(yán)格的執(zhí)法還有加強(qiáng)自我約束來減少超速駕駛的情況發(fā)生。同時(shí)，認(rèn)真遵守交通信號(hào)燈、提高自己的注意力和警惕性，還可以有效的降低駕駛超速的風(fēng)險(xiǎn)。
第四段：認(rèn)真對(duì)待駕照扣分機(jī)制。
另一方面，我們更要嚴(yán)格對(duì)待駕照扣分機(jī)制。駕駛員只有嚴(yán)格遵守交通規(guī)則才能避免扣分和罰款。需要注意的是，扣分制度并非一種懲罰機(jī)制，而是為了引導(dǎo)人們?cè)隈{駛過程中養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣，建立一種生活的規(guī)律和秩序。因此，在日常駕駛中，我們需要時(shí)刻保持安全的駕駛習(xí)慣。不僅可以避免產(chǎn)生交通事故，還可以留住自己最基本的生命和健康。
第五段：結(jié)合實(shí)際案例來說明。
最后，以一個(gè)實(shí)際案例表明，嚴(yán)格遵守超速駕駛得到妥善的管理和制度約束的必要性。前段時(shí)間，我的朋友因?yàn)轳{駛超速而被扣分，這讓他受到了很深的反思，也讓他認(rèn)識(shí)到了交通規(guī)則的重要性。在被限速的情況下，他每次都嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，避免超速駕駛。盡可能地降低交通事故的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。而在沒有限速的情況下，他也盡量保持車速在安全范圍內(nèi)，不僅遵守交通規(guī)則，還注意觀察周圍的交通狀況。通過這一系列的努力，他的駕駛行為得到了一大提升，確保了自己和他人的安全。
總結(jié)：因此，在日常生活中，我們需要時(shí)刻提醒和引導(dǎo)自己，增強(qiáng)安全意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)自己駕駛行為的約束，始終養(yǎng)成安全、文明、合規(guī)的駕駛習(xí)慣。通過這樣的努力和自我約束，我們一定可以讓駕駛更加安全、文明。
駕照扣分心得體會(huì)篇三
駕照扣分是駕駛員必須經(jīng)歷和面對(duì)的問題。在我的駕駛生涯中，我也曾因違規(guī)行為而被扣過分。但通過這種慘痛的經(jīng)歷，我學(xué)到了很多東西，對(duì)于今后的駕駛行為做出了改變。本文就是要分享我的駕照扣分學(xué)心得體會(huì)，希望能夠幫到和我一樣面臨扣分困擾的駕駛員。
第二段：了解扣分機(jī)制。
首先，我們需要了解扣分機(jī)制。根據(jù)交通安全法規(guī)，每次違反交通規(guī)則，都會(huì)被扣除相應(yīng)的分?jǐn)?shù)，最高不超過12分。如果分?jǐn)?shù)扣完了，則駕照被吊銷并需要重新參加考試。了解這個(gè)機(jī)制可以讓我們更好地理解扣分背后的道理，更好地理解什么是正確的駕駛行為，以及如何才能做到遵守交通規(guī)則。
第三段：發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正。
其次，在生活中，我們需要時(shí)刻關(guān)注自己的駕駛行為，發(fā)現(xiàn)并及時(shí)糾正問題。可能是一些不規(guī)范的停車、超速行駛、闖紅燈、不按規(guī)定使用燈光等等。咱們都知道這些行為是違法違規(guī)的，所以在平時(shí)的行車過程中，遵守交通規(guī)則非常重要。記得我曾經(jīng)被扣過分，就是因?yàn)椴恍⌒年J紅燈，當(dāng)時(shí)真是后悔莫及。所以，一旦發(fā)現(xiàn)自己的問題，盡快糾正是非常必要的。
第四段：注意安全，文明駕駛。
再次，我們需要時(shí)刻注意自身和他人的安全，文明駕駛。不符合道路交通規(guī)則和規(guī)范的駕駛行為，都可能帶來不可預(yù)估的風(fēng)險(xiǎn)，所以時(shí)刻保持警惕，注意交通狀況，避免任何危險(xiǎn)行為。同時(shí)，在開車的過程中要文明禮讓，不要給其他司機(jī)帶來不必要的困擾。咱們都要同舟共濟(jì)，保持共同的道德底線，做一個(gè)負(fù)責(zé)任、規(guī)范、文明駕駛的好司機(jī)。
第五段：總結(jié)。
最后，對(duì)于駕照扣分，我們不要過分擔(dān)憂，也不要一味地害怕和逃避。我們應(yīng)該從中認(rèn)識(shí)到問題和反思自身，不斷改進(jìn)和提高自己的駕駛技能，爭(zhēng)取成為一個(gè)更好的、安全的司機(jī)。在此，希望咱們都能夠認(rèn)真遵循交通規(guī)則，文明駕駛，用自己的實(shí)際行動(dòng)詮釋出道德和責(zé)任的真諦，共同創(chuàng)造一個(gè)更加和諧、安全、美好的交通環(huán)境！
駕照扣分心得體會(huì)篇四
近年來，隨著交通運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展，人們對(duì)于駕駛證的需求越來越高。然而，對(duì)于車輛行駛中的一些不當(dāng)操作，如超速、違章停車等，駕駛員需要承擔(dān)相應(yīng)的處罰。而駕照扣分成為了處理違規(guī)駕駛問題的一個(gè)重要手段。本文將從個(gè)人角度出發(fā)，分享駕照扣分超速的心得體會(huì)。
第二段：經(jīng)歷。
在駕照扣分方面，我共有過兩次經(jīng)歷。一次是在高速上超速行駛，被交警攔下并處以罰款及扣分的處罰，另一次是在市區(qū)內(nèi)由于疏忽釀成的違章停車，同樣被罰款及扣分。這兩次扣分經(jīng)歷讓我更加深刻地認(rèn)識(shí)到了自己的駕駛問題，也讓我開始尋找改善方法。
第三段：心得。
經(jīng)過自我反思和交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到一個(gè)駕駛員要做到安全駕駛，必須要具備諸多素養(yǎng)。首先是對(duì)交通法規(guī)的深入了解和認(rèn)識(shí)，以及嚴(yán)格遵守交通規(guī)則；其次是掌握好車速的把握，特別是在高速公路駕駛時(shí)更應(yīng)該謹(jǐn)慎小心；還有就是要保持良好的駕駛習(xí)慣，如不酒駕、不打電話等。這些素養(yǎng)的培養(yǎng)和鞏固，都是安全駕駛的重要要素。
第四段：?jiǎn)⑹尽?BR> 個(gè)人的駕駛扣分經(jīng)歷，讓我體會(huì)到了良好的駕駛素養(yǎng)對(duì)于安全駕駛的重要性。從中也可以得出以下一個(gè)啟示：只有當(dāng)我們樹立正確的交通安全觀念、提高自身的安全駕駛素養(yǎng)、積極配合交通管理和服務(wù)工作，方能做到合法合規(guī)駕駛，保障自己和他人安全。
第五段：結(jié)論。
最后，我要強(qiáng)調(diào)的是，在駕駛過程中一定要注重安全，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，杜絕不良駕駛行為，以免出現(xiàn)交通事故和違規(guī)情況。同時(shí)，我們也要保持謙虛、態(tài)度積極，遵紀(jì)守法，良好的駕駛習(xí)慣和道德操守，是得到他人認(rèn)同和感悟道德、文明、守紀(jì)的好機(jī)會(huì)。駕照扣分超速也是讓人對(duì)自己行車有了更高層次的過程。
駕照扣分心得體會(huì)篇五
一次記分的分值,依據(jù)違章行為的嚴(yán)重程度,分為12分、6分、3分、2分、1分五種。
機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記12分:。
(一)醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(二)把機(jī)動(dòng)車交給無駕駛證的人駕駛的；
(三)駕駛無牌無證機(jī)動(dòng)車的；
(四)挪用、轉(zhuǎn)借機(jī)動(dòng)車牌證或者駕駛證的；
(五)涂改、偽造、冒領(lǐng)機(jī)動(dòng)車牌證、駕駛證或者使用失效的機(jī)動(dòng)車牌證、駕駛證的;。
(六)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返模?BR> (七)在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉(zhuǎn)彎的；
(八)在高速公路上不按規(guī)定停車的；
(九)在高速公路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的。
第七條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記6分:。
(一)不按規(guī)定停車或車輛發(fā)生故障不立即將車移開，造成交通嚴(yán)重堵塞的；
(二)逆向行駛的；
(三)飲酒后駕駛車輛的；
(四)駕車穿插、超越警車護(hù)衛(wèi)的車隊(duì)的；
(五)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛的；
(六)駕車下陡坡時(shí)熄火、空擋滑行的；
(七)行經(jīng)鐵路道口不按規(guī)定行車或者停車的；
(八)客車載人超過核定人數(shù)20%以上的；
(九)在高速公路上客車載人超過核定人數(shù)的；
(十)在高速公路上貨車載物超過核定載質(zhì)量30%的；
(十一)在高速公路上不按規(guī)定超車或者變更車道的；
(十二)在高速公路上駕駛轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器、燈光裝置等機(jī)件不符合安全要求的車輛的；
(十三)在高速公路上載運(yùn)危險(xiǎn)物品未經(jīng)審批或者未按規(guī)定行駛的。
第八條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的,一次記3分:。
(一)不按規(guī)定超車或者讓車的；
(二)違反交通信號(hào)指示的;。
(三)路口遇有交通堵塞，強(qiáng)行駛?cè)氲模?BR> (四)駕駛未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的車輛的；
(五)駕駛轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器、燈光裝置等機(jī)件不附合安全要求的車輛的；
(六)進(jìn)入導(dǎo)向車道后，不按規(guī)定方向行駛的；
(七)不避讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車的；
(八)在禁行的時(shí)間、道路上行駛的；
(九)違反停車規(guī)定，臨時(shí)停車、停放的；
(十)不按規(guī)定掉頭的;。
(十一)駕駛噪聲和排放有害氣體超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車輛的;。
(十四)貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上的；
(十五)在高速公路上貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的；
(十六)在高速公路上違反其他載人規(guī)定的；
(十八)在高速公路上駕車超過規(guī)定最高時(shí)速二十公里以上的；
(十九)在高速公路上不按規(guī)定保持行車間距的；
(二十)在高速公路上正常情況下駕車低于規(guī)定最低時(shí)速的；
(二十一)在高速公路上未按規(guī)定系安全帶的；
(二十二)低能見度氣象條件下在高速公路上不按規(guī)定行駛的；
(二十三)實(shí)施高速公路交通管制后，違反管制措施的。
第九條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記2分:。
(一)違反交通標(biāo)志、交通標(biāo)線指示的；
(二)違反車速規(guī)定的；
(三)貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的；
(四)駕駛后視鏡、刮水器不符合安全要求的車輛的；
(五)向右轉(zhuǎn)彎遇同車道內(nèi)前方有車等候放行信號(hào)時(shí)，強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎的；
(六)行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的；
(七)在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的；
(八)不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的；
(九)不按規(guī)定使用防眩目近光燈、遠(yuǎn)光燈、示寬燈、尾燈、霧燈的；
(十)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定停車、減速、避讓行人的；
(十一)駛?cè)牖蛘唏偝龇菣C(jī)動(dòng)車道，不避讓非機(jī)動(dòng)車的；
(十二)不按規(guī)定安裝、使用警報(bào)器或標(biāo)志燈具的；
(十三)不按規(guī)定臨時(shí)停車的；
(十四)不按規(guī)定申領(lǐng)和使用機(jī)動(dòng)車臨時(shí)號(hào)牌、試車號(hào)牌或移動(dòng)證的；
(十五)在高速公路上騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續(xù)行駛的；
(十六)在高速公路上違反規(guī)定拖曳故障車、肇事車的；
(十七)在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的。
第十條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記1分:。
(一)不按規(guī)定會(huì)車、倒車的；
(二)駕駛員在實(shí)習(xí)期間不按規(guī)定駕駛大型客車、電車、起重車或帶掛車的汽車的；
(三)不按規(guī)定拖帶掛車或牽引車輛的；
(四)不按規(guī)定安裝車輛號(hào)牌的；
(五)不攜帶駕駛證、行駛證的；
(六)駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的；
(七)駕駛輕便摩托車載人或駕駛二輪、側(cè)三輪摩托車后座附載不滿十二歲兒童的；
(八)駕車沒有關(guān)好車門、車廂的；
(九)駕車時(shí)吸煙、飲食或有其他妨礙安全行車行為的；
(十)在沒有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上，不按規(guī)定行駛的；
(十一)小型客車行駛中，駕駛員未按規(guī)定系安全帶的；
(十二)其他違反車輛裝載規(guī)定的。
第十一條機(jī)動(dòng)車駕駛員造成交通事故尚不夠追究刑事責(zé)任的,除按照交通法規(guī)處理和對(duì)違章行為記分外，還應(yīng)按照下列規(guī)定追加記分：
(一)造成重大事故，負(fù)次要責(zé)任的，追加記分3分；
(二)造成一般事故，負(fù)同等責(zé)任以上的，追加記分2分；
(三)造成輕微事故，負(fù)主要責(zé)任以上的，追加記分1分。
駕照扣分心得體會(huì)篇六
駕照扣分考試是每位駕駛員必須通過的一項(xiàng)重要考驗(yàn)。它旨在檢驗(yàn)駕駛員對(duì)交通法規(guī)的熟悉程度以及駕駛技能的掌握情況。在我的考試經(jīng)歷中，我深深地感受到了這項(xiàng)考試的重要性和對(duì)駕駛生活的影響。下面，我將分享我的考試心得和體會(huì)。
第二段：備考準(zhǔn)備。
在考試前的準(zhǔn)備階段，我首先進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)。我通過閱讀相關(guān)交通法規(guī)手冊(cè)，并參考了考試大綱進(jìn)行了切實(shí)的備考。重點(diǎn)關(guān)注了駕駛技術(shù)、交通標(biāo)志和規(guī)則、安全事故案例等。同時(shí)，我也積極參加了模擬考試，通過刻意練習(xí)和模擬考試的積累，提高了我的應(yīng)試能力。
在考試時(shí)，我發(fā)現(xiàn)了一些值得注意的考試心得和策略。首先，我注意到在考試過程中保持冷靜是非常重要的?？荚噲?chǎng)景下，情緒容易產(chǎn)生波動(dòng)，而冷靜的頭腦有助于我們更好地專注于答題，避免出現(xiàn)一些低級(jí)錯(cuò)誤。其次，仔細(xì)審題也是我在考試過程中總結(jié)出來的一項(xiàng)重要策略。考試題目可能存在一些微妙的陷阱，只有仔細(xì)審題，準(zhǔn)確理解問題的要求，才能給出正確的答案。此外，我還發(fā)現(xiàn)做好時(shí)間管理非常重要。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，我們需要盡可能完成更多的題目，所以合理安排時(shí)間，對(duì)于增加全卷的完成度至關(guān)重要。
第四段：經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
通過考試的經(jīng)歷，我總結(jié)出了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)。首先，理論知識(shí)的掌握是必備的。只有對(duì)交通法規(guī)、安全知識(shí)等有著扎實(shí)的掌握，才能在考試中運(yùn)用自如。其次，反復(fù)練習(xí)和模擬考試是提高自己應(yīng)試能力的有效方法。通過對(duì)考試題目的反復(fù)練習(xí)和模擬考試，可以幫助我們更好地理解題目的類型和出題思路，并提高我們的答題速度。最后，良好的心態(tài)是通過考試的關(guān)鍵。在備考和考試過程中，我們面對(duì)一些困難和挫折時(shí)，不要灰心喪氣，要保持樂觀向上的心態(tài)，堅(jiān)持下去，相信自己一定能夠取得好的結(jié)果。
第五段：對(duì)駕駛生活的影響與反思。
考試不僅僅是為了通過而已，它對(duì)我們的駕駛生活也有著深遠(yuǎn)的影響。通過備考和考試的過程，我對(duì)交通法規(guī)的理解更加深入，駕駛技能也得到了有效地提升。這使得我在駕駛時(shí)更加自覺遵守交通法規(guī)，提高了我在道路上的安全意識(shí)。同時(shí)，考試也使我認(rèn)識(shí)到，駕駛不僅僅是一種技能，更是一項(xiàng)責(zé)任。作為合格的駕駛員，我們應(yīng)該以身作則，做到遵守交通規(guī)則，保護(hù)自己和他人的安全。
總結(jié)：
通過駕照扣分考試，我不僅獲得了合格的結(jié)果，更在考試的過程中收獲了很多。這個(gè)過程讓我更加深刻地認(rèn)識(shí)到安全駕駛的重要性以及在道路上遵守交通規(guī)則的重要性。同時(shí)，備考和考試也增強(qiáng)了我的自覺性和責(zé)任感。我相信，這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)不僅對(duì)我個(gè)人的駕駛生活有著積極的影響，也對(duì)其他的駕駛員以及相關(guān)人員有著啟示和借鑒的意義。
駕照扣分心得體會(huì)篇七
近些年來，隨著交通事故的頻發(fā)以及交通違法行為的增多，我國(guó)也不得不采取了一系列的交通管理措施，其中之一就是實(shí)行了駕照扣分制度。這個(gè)制度不僅提高了人們對(duì)交通法規(guī)的遵守意識(shí)，還促進(jìn)了道路交通安全的提升。因此，作為駕駛員，我們要深入了解和學(xué)習(xí)駕照扣分降級(jí)的相關(guān)知識(shí)，不僅能幫助我們更好地駕駛，還能讓我們從中得到一些心得體會(huì)。
首先，深入學(xué)習(xí)交通法規(guī)是降低扣分的有效途徑。交通法規(guī)是維護(hù)交通秩序和道路安全的重要保障。只有深入學(xué)習(xí)和了解了交通法規(guī)，我們才能明確自己在道路上的行為是否符合規(guī)定，從而避免出現(xiàn)交通違法行為，減少被扣分的機(jī)會(huì)。在學(xué)習(xí)交通法規(guī)的同時(shí)，了解最新的相關(guān)法規(guī)和標(biāo)志、標(biāo)線的變化也是很重要的。由于交通法規(guī)會(huì)不時(shí)地被修訂和補(bǔ)充，所以我們應(yīng)保持對(duì)交通法規(guī)的持續(xù)關(guān)注，不斷修正和完善自己的交通知識(shí)。
其次，遵守交通法規(guī)是保護(hù)自身安全的基礎(chǔ)。駕照扣分制度的實(shí)行，有效地促使了人們遵守交通法規(guī)。交通違法行為無論有意還是無意都會(huì)帶來不可預(yù)測(cè)的危險(xiǎn)。無論是超速行駛、闖紅燈、酒駕還是其他交通違法行為，都可能引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。作為駕駛員，我們承擔(dān)著重要的責(zé)任，不僅要充分認(rèn)識(shí)到遵守交通法規(guī)的重要性，還要時(shí)刻保持對(duì)自身行為的警醒和自律。
再次，接受交通安全教育是預(yù)防交通違法行為的重要手段。人們常說，“安全第一，預(yù)防為主?！苯煌ò踩逃哪康木褪峭ㄟ^普及交通安全知識(shí)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高駕駛員的安全意識(shí)和安全技能，以預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。我們應(yīng)該積極參與和接受各類交通安全教育，如參加交通安全宣傳活動(dòng)、學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)等，不斷增強(qiáng)自己的交通安全意識(shí)和技能，將安全駕駛理念深深植入心中。
最后，扣分降級(jí)也需要持之以恒的長(zhǎng)期堅(jiān)持。駕照扣分制度雖然能促使駕駛員遵守交通法規(guī)，但也需要長(zhǎng)期堅(jiān)持。我們不能僅僅因?yàn)橐淮芜`法行為被扣了分就喪失了對(duì)交通安全的警醒。相反，我們應(yīng)把駕照扣分制度視為一種自我約束和規(guī)范行為的方式，不斷提醒自己遵守交通法規(guī)。只有通過長(zhǎng)期不斷地自律和改正交通違法行為，我們才能建立良好的駕駛行為習(xí)慣，提高自己的駕駛技術(shù)和安全意識(shí)。
通過對(duì)駕照扣分降級(jí)制度的學(xué)習(xí)和理解，我們能夠更全面地認(rèn)識(shí)到遵守交通法規(guī)的重要性。只有深入學(xué)習(xí)并遵守交通法規(guī)，我們才能夠減少被扣分的機(jī)會(huì)，確保自己和他人的安全。同時(shí)，我們還應(yīng)積極參與交通安全教育，提高自身的安全意識(shí)和技能，以避免交通違法行為的發(fā)生。只有持之以恒地長(zhǎng)期堅(jiān)持，我們才能建立起良好的駕駛行為習(xí)慣，為建設(shè)和諧、安全的交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
駕照扣分心得體會(huì)篇八
駕照扣分制度是近年來交通管理的一大變革，旨在更好地防范交通事故。根據(jù)交通安全法，每個(gè)駕照在一開始領(lǐng)取時(shí)都有12分，而當(dāng)駕駛員違反交通規(guī)則時(shí)，將扣去相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。當(dāng)分?jǐn)?shù)減到零時(shí)，駕照將被吊銷，這將在很多方面影響駕駛員的生活和工作。在這篇文章中，將探討扣分制度對(duì)駕駛員的影響，并提出一些建議和心得。
二段：扣分制度的影響。
扣分制度可以促使駕駛員更加注意駕駛安全和遵守交通法規(guī)。正如一句名言所說，“安全是福利，速度是附屬品”。因此，扣分制度激勵(lì)駕駛員在更高層次上思考操縱車輛的技巧，創(chuàng)造更安全、更寬敞的行車環(huán)境。同時(shí)，扣分制度也對(duì)駕駛員和社會(huì)的影響極為深遠(yuǎn)。失去駕照將使一個(gè)人的生活變得十分不便，并可能導(dǎo)致他們失去自主性和獨(dú)立性，可能還會(huì)影響到他們的工作和家庭。
三段：恰當(dāng)?shù)膽?yīng)對(duì)。
為了避免在行車中違反交通法規(guī)而失去駕照，駕駛員應(yīng)該時(shí)刻注意安全駕駛，把安全和效率放在第一位。同時(shí)，他們也應(yīng)該遵守交通法規(guī)，并為安全駕駛付出努力。如果出現(xiàn)交通違法行為時(shí)，駕駛員應(yīng)該主動(dòng)承認(rèn)錯(cuò)誤，并對(duì)自己的失誤進(jìn)行反思。這樣做可以防止同樣的錯(cuò)誤再次發(fā)生，同時(shí)也可以給自己一個(gè)改變和發(fā)展的機(jī)會(huì)。
扣分制度的推出讓我們更加關(guān)注自己的安全行車，同時(shí)也明確了在行車過程中必須遵守的交通規(guī)則，并展現(xiàn)了規(guī)則的嚴(yán)肅性。由于我是一名駕駛員，我已經(jīng)開始時(shí)刻關(guān)注自己的交通行為、認(rèn)真細(xì)致地檢查車輛狀況。同時(shí)，我也經(jīng)常向身邊的朋友們談?wù)摪踩{駛的重要性，希望能夠傳達(dá)這方面的信息，并為社會(huì)的一個(gè)更加安全的行車環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
結(jié)論。
總的來說，不論我們是否在駕駛車輛，我們都應(yīng)該對(duì)交通規(guī)則有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)，并遵守各種交通法規(guī)。這樣做即可以保證自己的安全，也能為社會(huì)貢獻(xiàn)一份力量。當(dāng)然，遇到交通違法行為時(shí)我們也應(yīng)該勇敢地承認(rèn)自己的錯(cuò)誤，并提出相應(yīng)的解決方案。愿我們?cè)诮煌鄯种贫认聦W(xué)會(huì)更好地體驗(yàn)駕駛生活，共同創(chuàng)造一個(gè)更加文明、更加安全的駕駛環(huán)境。
駕照扣分心得體會(huì)篇九
從1月1日起，一次記12分的有未懸掛或不按規(guī)定安裝號(hào)牌、故意遮擋或污損號(hào)牌、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車等11項(xiàng)違法行為，比原來多了5項(xiàng)。駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行、在高速公路或城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛等14項(xiàng)違法行為一次記6分，也比原來多了5項(xiàng)。
從中可以看出，新交規(guī)將重點(diǎn)打擊超速、超載、闖紅燈、高速公路違法停車、違法占道以及無牌、遮牌等涉牌違法行為，而這些都屬于容易引發(fā)交通事故或嚴(yán)重妨礙交通秩序管理的違法行為。
據(jù)了解，首批300臺(tái)120救護(hù)車的行車記錄儀，將分發(fā)到全市76家醫(yī)院，覆蓋20個(gè)區(qū)(市)縣，包括各部省級(jí)單位以及區(qū)縣級(jí)醫(yī)院。此外，成都市急救指揮中心將根據(jù)今年1月1日起施行的《成都市社會(huì)急救醫(yī)療管理規(guī)定》，進(jìn)一步細(xì)化對(duì)這300臺(tái)受贈(zèng)行車記錄儀的操作方式，加強(qiáng)具體管理，進(jìn)一步保障這條綠色生命通道的暢通。
記者從成都市公安局交通管理局了解到，依據(jù)道路交通法等相關(guān)法律法規(guī)，救護(hù)車在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。對(duì)于違反道路交通法的行為，在有充分證據(jù)的情況下，交警將依法嚴(yán)格處罰，“不避讓執(zhí)行任務(wù)的特種車輛”的違法行為，將被處以100―150元罰款、記3分。
成都車輛違章哪些違法要扣分?
扣1分。
(一)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定使用燈光的;。
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定會(huì)車的;。
(三)駕駛機(jī)動(dòng)車載貨長(zhǎng)度、寬度、高度超過規(guī)定的;。
(四)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證的。
扣2分。
(一)駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的;。
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;。
(三)駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。
(四)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的;。
(六)不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備，或者不按照規(guī)定對(duì)校車進(jìn)行安全維護(hù)的;。
(八)校車上下學(xué)生，不按照規(guī)定在校車?？空军c(diǎn)停靠的;。
(九)校車未運(yùn)載學(xué)生上道路行駛，使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志的;。
(十一)在校車載有學(xué)生時(shí)給車輛加油，或者在校車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎熄滅前離開駕駛座位的。
扣3分。
(十二)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的;。
(十四)(十四)駕駛機(jī)動(dòng)車不按照規(guī)定避讓校車的。
成都車輛違章按照《道交法》等法規(guī)的規(guī)定，在一個(gè)記分周期內(nèi)，違章記分一旦達(dá)到12分上限，駕照將被扣留，駕駛員必須重新接受為期15天的交通法規(guī)培訓(xùn)，考試合格后才能再次擁有駕駛資格。
由于同一輛車，駕駛員可以是不同的人，此前，不少司機(jī)抓住了這個(gè)空子，采用“借車本消分”的做法，借用有駕照、并不開車上路的駕駛員的駕照，清除交通違章記分。個(gè)別人甚至以此為業(yè)，從事“清除交通違章記分”生意，手中掌握大量沒開車上路的駕駛員的車本，再次“分配”12分違章記分。
駕照扣分心得體會(huì)篇十
茲證明我單位小車******（車型、車牌號(hào)）于2014年。
*月**日在****（交通違法發(fā)生地）發(fā)生交通違法行為時(shí)駕駛員為***（駕駛證號(hào)：）（駕駛員姓名、駕駛證號(hào)）。
特此證明！
單位名稱（加蓋公章）。
2014年。
駕照扣分心得體會(huì)篇十一
現(xiàn)如今，隨著汽車擁有量的急劇增加，道路交通安全問題成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。為了規(guī)范駕駛行為，保障道路交通秩序的同時(shí)，很多國(guó)家都采取了駕照扣分制度。在中國(guó)，駕駛員違章行為將被扣除相應(yīng)的駕照積分。作為一個(gè)駕駛員，我不但親身經(jīng)歷了駕照扣分的過程，而且從中得到了一些深刻的體會(huì)和心得。
第二段：正面探討駕照扣分的意義。
駕照扣分制度的實(shí)施，無疑是對(duì)駕駛員行為的一種規(guī)范和約束，在一定程度上提升了道路交通安全水平。通過對(duì)駕駛員違章行為進(jìn)行扣分，可以有效地給予其警示，強(qiáng)化安全意識(shí)，降低違章發(fā)生的概率，從而減少交通事故的發(fā)生。同時(shí)，駕照扣分制度也起到了懲罰的作用，讓那些肆意違章的駕駛員為自己的錯(cuò)誤付出代價(jià)，無法逍遙法外。
第三段：負(fù)面探討駕照扣分的不足。
然而，駕照扣分制度也存在一些問題。有些駕駛員對(duì)于駕照扣分并不在意，他們可能已經(jīng)駕齡很長(zhǎng)，積累了足夠的駕駛經(jīng)驗(yàn)，自以為對(duì)道路及車輛掌握得十分熟練，而不愿意受到一點(diǎn)點(diǎn)的限制。此外，扣分制度的實(shí)施也存在一定的主觀性和不公平性，有時(shí)會(huì)因?yàn)閳?zhí)法人員主觀判斷或其他原因，導(dǎo)致駕駛員被誤判，遭受冤屈。此外，中國(guó)部分地區(qū)的交通安全設(shè)施和交通規(guī)則宣傳普及程度不高，導(dǎo)致一些駕駛員對(duì)某些規(guī)則不了解，更容易違規(guī)。
第四段：深入思考自身的駕駛行為。
對(duì)于駕駛員來說，良好的駕駛習(xí)慣和安全意識(shí)是遵守交通規(guī)則的前提。通過面對(duì)駕照扣分制度，我們應(yīng)該發(fā)自內(nèi)心地反思自己的駕駛行為，對(duì)違規(guī)駕駛予以足夠的重視。在駕車過程中，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，合理駕駛，盡量避免違章行為，提高自己的安全意識(shí)。此外，我們還應(yīng)該不斷接受新的交通安全知識(shí)，了解最新的交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)和風(fēng)險(xiǎn)判斷能力，以保障自身和他人的生命安全。
為了進(jìn)一步完善駕照扣分制度，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)執(zhí)法力度，保證執(zhí)法公正公平。提升地區(qū)和個(gè)人交通安全意識(shí)，加大交通規(guī)則宣傳力度，確保駕駛員能夠明確了解交通規(guī)則，遵守交通規(guī)則。此外，可以在駕校教育中加強(qiáng)道路安全教育的內(nèi)容，培養(yǎng)駕駛員的安全意識(shí)。同時(shí)，借鑒一些國(guó)家的做法，可適度提高駕照扣分標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)違法駕駛的處罰力度，增加違章行為的經(jīng)濟(jì)成本，進(jìn)一步提高駕駛員的安全意識(shí)。
總結(jié)：駕照扣分制度以積分形式記錄駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為，對(duì)于規(guī)范駕駛行為和提高交通安全水平有著積極的促進(jìn)作用。然而，制度本身仍存在一些問題，需要不斷完善。對(duì)駕駛員來說，合理駕駛，遵守交通規(guī)則是最基本的要求。通過自我反思和持續(xù)學(xué)習(xí)，我們可以提高自身的安全意識(shí)，共同營(yíng)造一個(gè)更加安全的道路交通環(huán)境。
駕照扣分心得體會(huì)篇十二
12分學(xué)習(xí)心得體會(huì)一我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認(rèn)識(shí)不足，加上對(duì)部分市區(qū)路況不熟悉，導(dǎo)致在駕駛過程中出現(xiàn)違章行為而未能及時(shí)察覺，導(dǎo)致扣分積滿12分，并進(jìn)行了再培訓(xùn)。
我對(duì)自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時(shí)也非常感謝交警部門對(duì)我的培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識(shí)，而且對(duì)我思想認(rèn)識(shí)的提高也是一個(gè)很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導(dǎo)致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價(jià)后，我發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會(huì)到了交警部門對(duì)交通秩序進(jìn)行管理的良苦用心。
在今后的日子里，我一定要提高思想認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
12分學(xué)習(xí)心得體會(huì)二本人車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過網(wǎng)上學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在各位教官的耐心認(rèn)真的講解以及觀看眾多交通事故的視頻錄像，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得超速行駛不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打xxxx，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得和教官們分不開的，我真誠(chéng)的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)。今后我要好好駕車，保證不再有違章行為。
12分學(xué)習(xí)心得體會(huì)三本人從xx年月xx日到xxxxx機(jī)動(dòng)車駕校參加汽車駕駛證滿分學(xué)習(xí)，通過參加xxxxx機(jī)動(dòng)車駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過參加理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打xxxx，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語重心長(zhǎng)的話語，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
通過參加滿分安全駕駛學(xué)習(xí)，使我懂得開車盡量要慢一點(diǎn)，并且要用心開車，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，不做任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時(shí)要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭(zhēng)取不再有違章行為。
駕照扣分心得體會(huì)篇十三
新交規(guī)規(guī)定了駕駛證6種扣12分、9種扣6分、11種扣3分、8種扣2分和4種扣1分的違章行為，對(duì)于這些扣分行為，記起來比較多也比較容易混淆，大學(xué)網(wǎng)為您整理了一個(gè)關(guān)于駕駛證扣分的口訣，朗朗上口，一定可以讓您更快速、更清晰的記清扣分標(biāo)準(zhǔn)。
12分。
醉酒暫扣事故逃，車型不符用他照;。
管制強(qiáng)行不聽勸，兩次罰款三月超。
6分。
飲酒時(shí)速超五成，客超二零貨三零;。
高速試學(xué)違規(guī)停，越帶調(diào)頭到逆行。
3分。
違反交通信號(hào)燈，超車讓行故障停;。
五成以下超時(shí)速，牽引掛車違規(guī)定;。
熄火空檔下陡坡，無牌遮擋逆向行;。
禁入高速偏駛?cè)?，騎線軋線低速行;。
違規(guī)拖車廂載人，低能見度違規(guī)行。
2分。
匝道超車超疲勞，接打手機(jī)無線到;。
違規(guī)牽引故障車，客二貨三還不到;。
實(shí)習(xí)期內(nèi)四類車，交叉路口人行道;。
違反標(biāo)志和標(biāo)線，安全距離安全帽;。
1分。
不帶證照亂用燈，門廂未關(guān)先啟程;。
會(huì)車倒車安全帶，載人載物違規(guī)行。
關(guān)于駕駛證扣分的小口訣，短小精悍，朗朗上口，多讀幾遍就能讓人記憶深刻，對(duì)駕照扣分的熟悉記憶不僅是應(yīng)對(duì)科目一的考試，在今后駕駛時(shí)，這個(gè)小口訣也能時(shí)不時(shí)冒出來提醒你遵守交規(guī)，安全駕駛。
新交通法規(guī)于年1月1日起施行，至依然有效。新交通法規(guī)中規(guī)定了對(duì)各類型違章違法的扣分標(biāo)準(zhǔn)?？鄯址譃槲宕箢愋停阂淮斡?2分，一次記6分，一次記3分，一次記2分，一次記1分。扣滿12分要扣留駕駛證，重新參加安全文明駕駛學(xué)習(xí)，參加科目一考試，考試通過才能重新拿證。以下是新交通法規(guī)的扣分標(biāo)準(zhǔn)：
一、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：
(一)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的;。
(二)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(三)駕駛營(yíng)運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;。
(七)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;。
(八)駕駛營(yíng)運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
二、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：
(一)機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的;。
(六)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;。
(七)駕駛營(yíng)運(yùn)客車以外的機(jī)動(dòng)車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(八)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的;。
(九)低能見度氣象條件下，駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定行駛的;。
駕照扣分心得體會(huì)篇十四
駕照扣分查詢可以通過上網(wǎng)查詢，詳情可以上全國(guó)駕駛證違章查詢網(wǎng)。
駕駕駛證的清分時(shí)間是駕駛證上的發(fā)證日期，每年在發(fā)證日期那天系統(tǒng)自動(dòng)清分。
從駕駛證的“初次領(lǐng)證日期”起算，一年為一個(gè)記分周期，如此類推不斷地循環(huán)。
如果你駕駛證的“初次領(lǐng)證日期”是2009年9月x日，那么駕駛證記分周期就是：從2009年9月x日的零時(shí)起至2010年9月x日二十四時(shí)止。
被記滿12分的，則需要到駕駛證核發(fā)地車管所或到違法行為地車管所參加學(xué)習(xí)并考試科目一(一個(gè)記分周期連續(xù)兩次記滿12分的增駕科目三后考試)合格后，方能將分?jǐn)?shù)清零。否則你的駕駛證無法正常使用。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第二十四條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除;記分雖未達(dá)到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分2次以上達(dá)到12分的，除按照第二十三條的規(guī)定扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證、參加學(xué)習(xí)、接受考試外，還應(yīng)當(dāng)接受駕駛技能考試。考試合格的，記分予以清除，發(fā)還機(jī)動(dòng)車駕駛證;考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。
接受駕駛技能考試的，按照本人機(jī)動(dòng)車駕駛證載明的最高準(zhǔn)駕車型考試。
記分以一個(gè)年度為周期，一周期從機(jī)動(dòng)車駕駛員初次領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車駕駛證之日起計(jì)算。一個(gè)記分周期內(nèi)累加積分的最高值是12分，既在一個(gè)周期內(nèi)積分達(dá)到12分的，就要對(duì)駕駛員進(jìn)行相關(guān)考試，考試合格后，原記分予以消除，重新開始記分。一個(gè)記分周期期滿后，記分分值累計(jì)為達(dá)到12分的，該記分周期內(nèi)的記分分值予以消除，不轉(zhuǎn)入下個(gè)記分周期!記分周期全國(guó)都是一樣計(jì)算的。
一、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：
(一)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的;。
(二)飲酒后或者醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(三)駕駛公路客運(yùn)車輛載人超過核定人數(shù)20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;。
(五)使用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證的;。
(六)在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的二、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：
(一)機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(二)公路客運(yùn)車輛載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的;。
(三)機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速50%以上的;。
(四)在高速公路行車道上停車的;。
(五)機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的;。
(九)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的。
三、
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分：
(一)貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;。
(二)駕駛公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的;。
(三)違反道路交通信號(hào)燈通行的;。
(四)機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)50%的;。
(五)在高速公路上駕駛機(jī)動(dòng)車行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的;。
(六)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返?。
(七)違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的;。
(八)不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的;。
(九)駕駛機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定牽引掛車的;。
(十)在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的;。
(十一)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的。
四、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記2分：
(一)駕駛公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的;。
(二)貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的;。
(三)行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的;。
(四)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的;。
(五)有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;。
(六)駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。
(七)機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的;。
(八)遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛的。
五、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記1分：
(一)不按規(guī)定使用燈光的;。
(二)不按規(guī)定會(huì)車的;。
(三)機(jī)動(dòng)車載貨長(zhǎng)度、寬度、高度超過規(guī)定的;。
(四)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證的。
1.6以下有好幾個(gè)排量呢，最終的方案是：乘用車排氣量1.0l以下的，為60元至360元，1.0l以上至1.6l的為300元至540元，1.6l以上至2.0l的為360元至660元。而2.0l以上至4.0l為660元至3600元，4.0升以上為3600元至5400元。
駕照扣分心得體會(huì)篇十五
如果a照或b照在記分周期結(jié)束沒被扣分，免年審;營(yíng)運(yùn)司機(jī)向營(yíng)運(yùn)地車輛管理所備案登記一年后可異地審驗(yàn);一個(gè)記分周期內(nèi)記滿12分，b照以上駕駛證將降級(jí)等，《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》實(shí)施后，駕照審驗(yàn)規(guī)則也有了一系列變化。
不過也有不少人對(duì)記分周期存在誤解，錯(cuò)誤認(rèn)為一個(gè)記分周期是從每年的1月1日算起;還有人認(rèn)為一個(gè)記分周期未繳罰款，只要不滿12分，到下一記分周期就清零等。昨日，省公安廳交警總隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人就駕照審驗(yàn)以及一些誤解給予政策正解。
[新變化1]異地審驗(yàn)需提前一年備案。
依據(jù)新規(guī)，異地從事營(yíng)運(yùn)的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，向營(yíng)運(yùn)地車輛管理所備案登記一年后，可以直接在營(yíng)運(yùn)地參加審驗(yàn)。
這位負(fù)責(zé)人表示，異地審驗(yàn)實(shí)行屬地化管理。為了方便大中型車駕駛?cè)宿k理審驗(yàn)，交警對(duì)駕駛?cè)藢俚鼗?xì)分為三類。第一類是前往從業(yè)單位所在的交警分局或大隊(duì);第二類是駕駛?cè)饲巴矸葑C所在轄區(qū)交警分局或大隊(duì)辦理;第三類是持戶口或?qū)嶋H居住信息材料，前往戶口所在地或居住地的交警分局或大隊(duì)辦理。
需要提醒的是，備案登記制度只適用于營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)撕拓涍\(yùn)車輛。對(duì)于非營(yíng)運(yùn)的小型車輛，機(jī)動(dòng)車所有人可以向登記地車輛管理所申請(qǐng)?jiān)诋惖剡M(jìn)行檢驗(yàn)。
[新變化2]周期內(nèi)滿12分a、b照將降級(jí)。
這位負(fù)責(zé)人介紹，依據(jù)新規(guī)，持有a、b照的駕駛?cè)税l(fā)生死亡交通事故負(fù)同等以上責(zé)任的，一個(gè)記分周期內(nèi)記滿12分或者連續(xù)三個(gè)記分周期不參加審驗(yàn)的，駕駛證將被逐級(jí)降級(jí)，最低降到c1。
身體條件發(fā)生變化需要降低準(zhǔn)駕車型的，應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)到駕駛證核發(fā)地車管所申請(qǐng)降低準(zhǔn)駕車型;如果身體條件不適合駕駛機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)到駕駛證核發(fā)地車管所申請(qǐng)注銷駕駛證。
不過，a、b照在前的記分，按照法律不溯及既往的原則，不作為參加審驗(yàn)或降級(jí)的依據(jù)。
[新變化3]一記分周期內(nèi)沒扣分a、b照免年審。
持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證(即a1、a2、a3、b1、b2駕照)記分周期為12個(gè)月。駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在每個(gè)記分周期結(jié)束后30日內(nèi)接受審驗(yàn);持有其他準(zhǔn)駕車型駕駛證發(fā)生交通死亡事故承擔(dān)同等以上責(zé)任、駕駛證未被吊銷的，應(yīng)當(dāng)在發(fā)生事故的記分周期結(jié)束后30日內(nèi)接受審驗(yàn)。
這位負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于需要參加審驗(yàn)的a、b照駕駛?cè)耍乱?guī)規(guī)定了獎(jiǎng)勵(lì)措施：如果沒有被扣分，駕照免年審。
[新變化4]6年均未扣滿分可換駕照。
這位負(fù)責(zé)人還表示，新規(guī)對(duì)一些嚴(yán)格守法的駕駛員也啟動(dòng)了更便利的舉措。比如說，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車駕駛證的6年有效期內(nèi)，每個(gè)記分周期均未記滿12分的，換發(fā)10年有效期的機(jī)動(dòng)車駕駛證;在機(jī)動(dòng)車駕駛證的10年有效期內(nèi)，每個(gè)記分周期均未記滿12分的，換發(fā)長(zhǎng)期有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證。駕駛?cè)巳缭趯?shí)習(xí)期內(nèi)記滿12分，將被注銷其實(shí)習(xí)的準(zhǔn)駕車型駕駛資格。
[新變化5]特殊原因可延期審驗(yàn)、換證。
據(jù)介紹，如果機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘蚍?、出?guó)(境)等原因，無法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)辦理駕駛證期滿換證、審驗(yàn)、提交身體條件證明的，可以向機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請(qǐng)延期辦理。
申請(qǐng)時(shí)應(yīng)當(dāng)填寫申請(qǐng)表，并提交機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说纳矸葑C明、機(jī)動(dòng)車駕駛證和延期事由證明。延期期限最長(zhǎng)不超過三年。延期期間機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬坏民{駛機(jī)動(dòng)車。
特別提醒。
記分周期。
從初領(lǐng)駕駛證日期算
有不少人認(rèn)為，記分周期是從每年的1月1日開始計(jì)算，其實(shí)這是錯(cuò)誤的。
駕駛證記分周期是12個(gè)月，從初領(lǐng)證日期開始計(jì)算。比如2月1日領(lǐng)證，那么到201月31日24時(shí)止為一個(gè)記分周期。
另外，需要更正司機(jī)朋友們一個(gè)錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，駕駛?cè)擞浄质且?分開始將違法行為產(chǎn)生的分值記入您的駕駛證中，而不是在12分基礎(chǔ)上扣分。也就是說，初領(lǐng)證的駕駛?cè)擞浄志鶠?分。在日常查詢時(shí)，查詢結(jié)果顯示的記分越低越好，而不是越高越好。若在一個(gè)記分周期內(nèi)累積記分滿12分，則需要接受為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)教育，并參加考試。
一個(gè)周期未繳罰款。
扣分記錄轉(zhuǎn)入下一周期。
一個(gè)記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以自動(dòng)清除;記分雖未達(dá)到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。該負(fù)責(zé)人提醒車主，違法后請(qǐng)盡快繳納罰款，不要存僥幸心理。