心得體會是對自己在某個領域或者某個經(jīng)歷中所得到的體驗和感悟的總結和概括,它能夠幫助我們提升自我認知和增進經(jīng)驗積累,我覺得寫一篇心得體會對我們都有益處。心得體會是一種對于自身經(jīng)歷和感受的深入思考和總結,它能夠讓我們更好地發(fā)現(xiàn)自身的優(yōu)點和不足,并提供改進的方向和思路。心得體會是一種自我反省和成長的過程,通過對自己的思考總結,我們能夠在今后的工作學習中更加有針對性地改進自己的表現(xiàn)和提升自我素養(yǎng)。在寫心得體會時,我們需要重點突出自己的收獲和感悟,同時要注重邏輯和表達的清晰度。以下是一些我自己的心得體會,希望對大家有所幫助。
車間學習心得體會篇一
通過車間安全學習,提高人員素質是安全管理的根本,抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起,在此分享。
安全是企業(yè)的生命,是家庭的幸福,是平安,更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來,花兒謝了會再開。然而,生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題,帶給我們的思考確實太沉重了!安全上班,安全回家,會讓親人少一份牽掛,父母多一份寬慰,家庭多一份歡樂!
“千里之堤,毀于蟻穴”!警惕與安全共存,麻痹與事故相連!當僥幸心理閃現(xiàn)時,麻痹思想抬頭時,請想一想那一幕幕血的教訓。安全不是生產(chǎn)指標,欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關天的頭等大事,任何單位只要發(fā)生一起安全責任事故,不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟損失,有時甚至會賠上生命,再想彌補,一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故,無一不與粗心,疏忽有關。記得在xx年四月30日晚,在換熱器車間,我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作,被急冷器擠傷,經(jīng)搶救無效,丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠忘不了那一幕,他在送往醫(yī)院途中強忍著劇痛,對身邊的人說“我不行了,快通知我媽,我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼,充滿了對世間的留戀,叫人看了心痛不已。xx年4月13日,悲劇再一次重演,容器車間鉚工馬賀因“老毛病,壞習慣”的干法,致使自己被管板砸傷,大腿多處骨折。給自己,給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強一點,我們的責任心再強一點,這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍,嚴格遵守一切。
規(guī)章制度。
就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起從現(xiàn)在做起從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起珍愛生命杜絕違章作業(yè)就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。
“前車之鑒,后事之師”,安全工作只有起點,沒有終點?!安粋ψ约海粋λ?,不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎。在每一天生活和工作中,我們每個人只要始終將“安全先于一切,重于一切”的工作方針根植于心底,立足崗位,始終做到防微杜漸,警鐘長鳴,我們就能讓“事故之痛”遠離自己,遠離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢,也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關的。只有我們的生命有了保證,家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全,其實就是善待我們自己。安全是一種責任,安全是生命的基石,安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起安全預防這神圣的使命,高高興興上班來,平平安安回家去,不要再讓安全成為我們心中永遠的痛,讓我們在苦過、累過的日子里,繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言:于無聲處創(chuàng)造自我價值,為企業(yè)安全竭盡綿薄之力,用青春的職責去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂,共同努力吧!
護罩,更換了電動工具,對刀閘開關安裝上漏電保護器,使安全隱患整改率達到100%,把安全隱患消除在萌芽中。
“安全生產(chǎn)月”活動期間,鉚焊車間認真做好各項工作,實現(xiàn)了職工無優(yōu)秀村干部個人。
事跡材料。
違章、班組無隱患、車間無事故。
車間充分利用貼安全標語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式,進行層層發(fā)動,進步了職工的安全防范意識,營造了“人人懂安全、事事講安全三八婦女節(jié)超市。
活動方案。
”的濃厚氛圍;車間還認真開展“自清自查”活動,杜盡三違現(xiàn)象,倡導三不傷害。車間天天派專人不三八婦女節(jié)超市活動方案定時到生產(chǎn)現(xiàn)場巡查,每周定期組織治理技術職員和班組長深進車間集中抽查并做好記錄,月底與各班組獎金掛鉤考核。車間還大力開展安全公道化建議活動小學建軍節(jié)擁軍擁屬活動小結,重獎提出能夠預防和消除安全事故建議的職工。
車間還開展了“安全達標競賽”活動,明確了每個班組的安全生產(chǎn)目標和獎罰規(guī)定,并將目標層層分解,責任時下20xx年學校德育。
工作計劃。
到人、考核到位,實行安全事故一票否決制;車間對易發(fā)生安全事故的部位,實行重點控制,對存在事故隱患,安全不達標的及時整改,車間先后檢驗了電器設備,粉優(yōu)秀村干部個人事跡材料刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”,更新了電焊機護罩,更換了電動工具,對刀閘開關安裝上漏電保護器,使安全隱患整改率達到100%,把安全隱患消除在萌芽中。
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務的主要執(zhí)行者,也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間,主要負責生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結合我們車間的實際情況,我談一下車間安全管理建設方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質是安全管理的根本,抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應該從以下幾個具體方面做起:。
1、在班前會上,各班要在安排當日工作任務的同時,向成員提出需要安全注意事項;在班后會上,應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會,天天敲響安全警鐘,久而久之使得員工樹立安全意識,只有安全意識提高了,我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領,把公司的安全制度銘記在心,并且掌握一些相應的急救知識。
3、要保證施工操作安全,僅有安全知識是不夠的,還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班,班組也要定期組織學習,每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動,鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設備是車間安全生產(chǎn)的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點,著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查,發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備,一旦發(fā)現(xiàn)缺陷,檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
車間學習心得體會篇二
20_年5月4號,在聯(lián)社領導班子的組織安排下,我參加了赴邯鄲市飛騰蔬菜包裝有限公司體驗生活的活動,時間雖然短暫,但感觸頗深。
我們首先參觀的是生產(chǎn)車間。剛踏進生產(chǎn)車間就有一股刺鼻的味道撲面而來,轟隆隆的機器聲震耳欲聾。我細心的觀察每一位工人,她們的年齡與我不相上下,她們熟練的技能深深的感染了我。最讓我感動的是她們敬業(yè)的精神,在如此惡劣的環(huán)境下,她們不辭勞苦的在三、四臺機器中穿梭。嘈雜的機器聲導致兩三米之內聽不見說話聲音,忙碌的工作讓她們無暇東顧,參觀不到一小時,我的耳朵就有點接受不了,更何況她們一天天一年年的在里面呆著呢?還有伙食上的差距也是顯而易見,他們四十分鐘內必須用餐完畢,為的就是能夠在更短的時間內生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品。作為剛參加工作不久的我來說,著實是一種感動。企業(yè)負責人還向我們介紹了企業(yè)的發(fā)展歷程以及員工的工作強度,她們在訂單多的時候每天還要加班到很晚,但每位工人都能吃苦,為了企業(yè)的發(fā)展辛勞的工作。
通過參觀學習,我認識到這家企業(yè)能夠創(chuàng)造出今天如此輝煌驕傲的成績,主要有以下幾方面原因:
一是企業(yè)的管理理念令人信服。邯鄲市飛騰蔬菜包裝有限公司作為私人企業(yè),管理規(guī)范程度高,工人服務意識強,生產(chǎn)效率高,企業(yè)負責人思路開闊,具有遠見卓識,注重企業(yè)文化建設,注重技術實力,注重企業(yè)發(fā)展?jié)摿Γ罅嵤┛沙掷m(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
二是企業(yè)精神極具優(yōu)越?!皥F結拼搏,求實奉獻’的企業(yè)精神,讓員工感到團隊的力量是偉大的,以至于他們更努力的工作,全身心的投入到工作與技術創(chuàng)新中。
三是員工本身的工作理念強。企業(yè)每位員工都本著永恒的發(fā)展,永恒的服務理念去對待自己的工作,注重技術管理方面的自我發(fā)展,在企業(yè)負責人的領導下,齊心合力共同把企業(yè)推向國際市場,實施“走出去”戰(zhàn)略。
作為剛畢業(yè)不久的大學生,踏進社會這個門檻多少有點無知與膽怯,工作經(jīng)驗少社會知識儲備不足讓自己對工作總是抱有一種落后的心理,可是企業(yè)員工年齡與我相仿,她們能夠對工作技能如此熟練,我為什么就不能呢?大學期間一直夢想著自己有一天能參加工作,現(xiàn)在這個夢想實現(xiàn)了,高興之余就是努力的工作,為信合事業(yè)奉獻自己微薄的力量,在工作中實現(xiàn)自己的價值。
與她們相比,我的工作就是天堂。舒適的工作環(huán)境,適度的工作強度,讓我由衷的對以后的工作充滿了信心,學習了她們的工作精神以后,我決定在以后的工作中我要做到以下幾點:
一、學會知足。俗話說:知足者常樂。我們要學會知足,更何況我們工作本身就得以讓我們知足。
二、懂得奉獻。無論干什么都要“干一行,愛一行”,我們要熱愛自己的工作,要學會付出,勇于付出,為金融行業(yè),為信用社奉獻自己的一份力量。
三、勇于超越自我。人要活到老學到老,在以后的工作、生活中,我要不斷加強學習,努力提高自己的業(yè)務知識水平,在以后更廣的工作平臺中展示自我。
四、團結同事,提高凝聚力。人心齊,則士氣足,士氣足,則百事興。企業(yè)的凝聚力是企業(yè)快速發(fā)展的保證,只有員工心往一處想,勁往一處使,才能使企業(yè)力量集中,步伐迅速。
車間學習心得體會篇三
作為現(xiàn)代企業(yè)的重要組成部分,安全生產(chǎn)一直是我們工人們必須重點關注的問題。在工作中,不僅需要不斷學習新技能,提高生產(chǎn)效率,同樣也必須保障工作安全。車間安全生產(chǎn)學習成為越來越多企業(yè)普遍實施的培訓教育內容,以此來提高工作人員的安全意識和技能水平,進一步保證生產(chǎn)環(huán)境的安全性。對于我而言,這次車間安全生產(chǎn)的學習培訓,讓我對安全生產(chǎn)有了更深刻的認識和更加嚴謹?shù)牟僮髁晳T。
二段:學習安全規(guī)定,從源頭減少事故的發(fā)生。
車間安全生產(chǎn)學習之初,我們首先了解到了一系列安全規(guī)定和制度。在實際工作中,如果沒有了解這些規(guī)定和遵守制度,就難以避免系列安全事故的發(fā)生。因此,身為一名勞動者,必須時刻保持規(guī)定意識,嚴格執(zhí)行相應的操作程序。在平常的維護保養(yǎng)過程中,工人們應該加強對設備性能的監(jiān)控和觀察,小問題及時處理,防止事發(fā)后才采取措施。
三段:增強安全意識,防范潛在危險。
車間安全生產(chǎn)學習不僅學習了制度和規(guī)定,同樣也使我們認識到了在工作過程中存在的潛在危險。這些危險可能在一瞬間發(fā)生,錯失一次及時發(fā)現(xiàn)和處理的機會,后果不堪設想。因此,我們需要樹立安全意識,平時工作中多留個心眼,注重觀察,及時發(fā)現(xiàn)隱患,避免小事拖成大事。同時,針對危險及事故原因進行分析討論,加強班組之間的協(xié)作和溝通,以減少可能發(fā)生的問題。
四段:加強技能培訓,提高安全技能。
除了了解規(guī)定和增強安全意識以外,車間安全生產(chǎn)學習還包括了必要的技能培訓,從而提高工人們的操作技能和安全技能。對于新員工來說,這種培訓尤為重要,因為其能幫助他們更快地適應新的工作環(huán)境,更加了解相關操作流程和安全注意事項。同時,積極參與技能培訓也是一種積極參與企業(yè)形成的文化和企業(yè)的安全生產(chǎn)理念的表現(xiàn)。
五段:落實安全生產(chǎn)責任,形成自我保護意識。
作為企業(yè)中的一份子,我們有義務承擔企業(yè)安全生產(chǎn)責任和責任感。一旦發(fā)生安全事故,不僅會影響工作進程和生產(chǎn)效率,更會威脅到工作人員的生命安全,另外還會給企業(yè)造成不可挽回的成本損失。對此,為了有效保障生產(chǎn)環(huán)境的安全性,我們必須要以自我保護意識為前提,承擔好自己的安全生產(chǎn)責任,及時發(fā)現(xiàn)把控安全關口,防止出現(xiàn)意外情況的發(fā)生,同時也要積極維護公司安全生產(chǎn),對有關的工作中間人員作為監(jiān)督員進行工作監(jiān)督和安全指導,保證萬無一失。
小結:
車間安全生產(chǎn)學習是普遍存在于企業(yè)中的一項重要活動,也是對工人們生命安全和企業(yè)生命線的一種有效保障機制。通過這一次車間安全生產(chǎn)學習,我對企業(yè)安全生產(chǎn)問題有了更加深入的認識和了解,明確了個人在企業(yè)中的安全責任和監(jiān)管義務,并對今后的工作具有更強的安全意識。在今后的工作中,我將嚴格遵守規(guī)定和制度,切實落實好安全生產(chǎn)責任,為企業(yè)的發(fā)展貢獻個人的力量。
車間學習心得體會篇四
我今年剛剛畢業(yè),畢業(yè)后就開始了尋找工作的征程。經(jīng)過不斷地嘗試和思考,我最終決定申請QE車間的工作。在成功應聘到這個職位之后,我開始了自己的職業(yè)生涯,并且在這個過程中學到了很多有益的經(jīng)驗和知識。
在工作的過程中,我一直注重學習和提升自己的技能和能力。我學習了許多關于質量控制和管理的知識,例如如何進行數(shù)據(jù)分析、如何優(yōu)化生產(chǎn)流程和如何提升產(chǎn)品質量等。這些經(jīng)驗為我未來的職業(yè)生涯提供了很好的基礎和支持。
第三段:實踐經(jīng)驗。
在QE車間工作期間,我也積累了許多實踐經(jīng)驗。在處理一些錯誤和問題時,我學會了如何快速定位問題并解決它們。同時,我也懂得了協(xié)調團隊合作的重要性。通常我們需要合作來解決復雜的問題,這需要團隊成員之間的相互信任和合作。
第四段:社交經(jīng)歷。
在QE車間的工作中,我也結交了許多志同道合的朋友。我們一起交流工作中的問題并尋求解決方案,這讓我體會到了團隊合作的重要性和團隊精神的力量。
第五段:結語。
總體而言,我非常感激這份工作帶給我的啟示和經(jīng)驗。這些經(jīng)驗讓我明白了自己未來需要努力的方向和目標,同時也讓我更清楚了自己的價值觀和職業(yè)規(guī)劃。我將繼續(xù)堅持提升自己的技能和能力,為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。同時,我也希望把這些經(jīng)驗分享給更多的人,幫助他們在職業(yè)生涯中取得成功。
車間學習心得體會篇五
作為一名出納,我一直以來都是坐在辦公室里處理資金流動和賬務的工作。然而,最近我有幸得到了一個難得的機會,有機會進入車間親眼目睹和學習生產(chǎn)車間的各項工作。通過這段時間的觀察和學習,我深深體會到了車間工作的重要性和艱辛。
首先,車間工作是企業(yè)生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),對整個企業(yè)的生產(chǎn)效率和質量起著至關重要的作用。在車間里,我親眼目睹了各種設備的運轉和操作過程,親手感受到了生產(chǎn)線上的快節(jié)奏和高效率。每一個工人都在緊張地忙碌著,他們時刻保持警覺,不敢有半點馬虎。只有這樣,才能保證產(chǎn)品的質量和出廠數(shù)量的達標。在企業(yè)發(fā)展的道路上,高效的生產(chǎn)車間是不可或缺的。
其次,車間工作需要員工具備很多技能和知識。相比之下,作為一名出納,我只需要處理資金流動和賬務方面的工作。而在車間里,每個工人都需要掌握一門專業(yè)技能。比如,焊工需要熟練掌握焊接技術,操作工需要熟悉設備的操作和維護,檢驗員需要了解產(chǎn)品的標準和質量要求,保證產(chǎn)品合格。這使我深刻理解到,要想攬得一份技術崗位,只有不斷學習和提升自己,才能在激烈的職場競爭中立于不敗之地。
再次,車間工作需要團隊合作和溝通。在車間里,每個工人都承擔著一個環(huán)節(jié)的工作,缺一不可。彼此之間需要緊密配合,互相幫助和支持,才能更好地完成生產(chǎn)任務。我見到的每個工人都非常團結和默契,他們在車間中互相鼓勵和支持,共同面對困難和挑戰(zhàn)。這讓我意識到,一個成功的團隊是由每個成員的努力和奉獻共同構建起來的,只有團結協(xié)作,才能在工作中實現(xiàn)更好的結果。
最后,車間工作的艱辛也給我留下了深刻的印象。在車間里,工人們需要長時間地站立或彎腰,承受著枯燥和繁重的體力勞動。而且,由于工作環(huán)境的特殊性,車間中的溫度、噪音和粉塵都對工人的健康帶來了很大的影響。見到工人們辛勤工作的場景,我深感敬意和感慨。工作從來都不容易,只有親身經(jīng)歷和體驗過才能更好地理解和尊重。
通過這次在車間的學習,我不僅更加了解了生產(chǎn)車間的工作流程和工作環(huán)境,還深切體會到了團隊合作和溝通的重要性。我將在今后的工作中更加注重與車間的溝通和合作,更好地為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。同時,我也更加珍惜自己的工作崗位,深知自己的工作是企業(yè)不可或缺的一環(huán)。我相信,在不斷學習和提升自己的過程中,我會成為一名更加出色的出納,為企業(yè)的長遠發(fā)展做出更大的貢獻。
車間學習心得體會篇六
作為一名出納,在車間學習是我從業(yè)以來新的一次嘗試。這次學習的目的是為了加深對車間生產(chǎn)流程的了解,提高我在財務工作中對車間相關數(shù)據(jù)的處理能力,并且通過與車間員工的互動,提高我的溝通能力和團隊合作意識。這是一次難得的機會,我對此充滿期待。
第二段:車間學習的內容和收獲。
在車間學習期間,我參觀了生產(chǎn)車間,親身體驗了車間操作流程。我和工人們一起從原材料準備、生產(chǎn)加工,到產(chǎn)品包裝,每個環(huán)節(jié)都親自參與并有機會親手操作。這讓我更加深入地了解了車間生產(chǎn)的復雜度和各個環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系。通過實地學習,我不僅掌握了一些生產(chǎn)技術和操作方法,還對車間流程中可能出現(xiàn)的問題有了更加深入的了解。
第三段:溝通和合作能力的提升。
在與車間員工的互動中,我積極傾聽他們的意見和建議,并且主動提出自己的看法。通過與他們的交流,我感受到了團隊的力量和合作的重要性。我意識到只有通過有效的溝通和協(xié)作,我們才能更好地解決問題,提高工作效率。在這個過程中,我不僅學到了很多專業(yè)知識,還建立了與車間員工的良好關系,為日后的合作打下了基礎。
第四段:數(shù)據(jù)處理能力的提高。
作為出納,處理各類財務數(shù)據(jù)是我日常工作的重要部分。通過在車間學習期間的親身經(jīng)歷,我對車間生產(chǎn)數(shù)據(jù)的理解更加深化。我學會了如何從生產(chǎn)環(huán)節(jié)中提取出有關財務數(shù)據(jù),并對其進行分析和處理。這為我在日后的工作中更好地把握車間財務狀況提供了實際操作的基礎。
第五段:對未來工作的展望和總結。
通過這次車間學習,我不僅加深了對車間生產(chǎn)的理解,提升了溝通和合作能力,同時也提高了數(shù)據(jù)處理的能力。這些都對我的職業(yè)發(fā)展有著積極的影響。我相信,在未來的工作中,這些經(jīng)驗將幫助我更好地處理與車間相關的財務事務,提供更準確的數(shù)據(jù)支持,為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。此外,我也將繼續(xù)保持學習的態(tài)度,不斷提升自己的綜合能力,為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
綜上所述,作為一名出納,在車間學習是我職業(yè)發(fā)展的一次寶貴經(jīng)歷。這次學習不僅加深了我對車間生產(chǎn)流程的理解,還提高了我的溝通和合作能力,提升了數(shù)據(jù)處理的能力。我相信這些經(jīng)歷將成為我未來工作的有力支持,我也將繼續(xù)不斷學習和提升自己,為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間學習心得體會篇七
從一名電焊工轉為總成車間的一名車輛鉗工,工作性質的轉變讓我又認識了一個新的環(huán)境。下面我從以下幾個方面談談我的體會:
一、焊接工作環(huán)境的對比。
從事電焊工專業(yè)存在著兩個多,一個是噪音多,另一個是煙塵多。自然也會對健康造成一定的影響。在我從事焊工作業(yè)時每天要戴兩個口罩,耳朵里也要塞著耳塞,這是一名電焊工必須做的防護工作。相對來說焊接機械手要強很多,從事焊接機械手是焊接的一部分。但是在焊接中手工焊接逐漸轉變?yōu)闄C械手焊接需要有一個過程。在外國一些國家焊接機械手占焊接總量的80%以上,而對于我國的現(xiàn)狀是手工焊接占主導地位。從質量和效率來說焊接機械手比手工焊接質量和產(chǎn)量都要高很多。
二、工作性質的轉變。
在總成車間實習的這幾天里,讓我感受最深的就是智力與體力的結合作用。人們常說“有腦無智是傻子”。而車輛鉗工的工作只會用力氣,不會用智慧也是一個傻子。對于車輛鉗工來說“工作要講究細節(jié)與智慧。不去想,而蠻干瞎干,會起到反面效果。“如何才能把工作做到位”首先講究如何跟師傅學,自己在認真專研。只有全面掌握工作的方式方法,才能獨立完成鉗工工作,才能提高工作效率。車輛鉗工的工作具有由淺入深的一個過程,首先應當做到認真學,細致記。然后要自己操作,深入摸索工作經(jīng)驗,使技能得到全面的提升。
三、求真務實的進取心。
學而優(yōu)則存,學而優(yōu)則進,學而優(yōu)則勝,這是被實踐證明了的.真理。凡是渴望成才、精神充實、事業(yè)有成的人,都必須把學習作為一種永無止境的人生追求,一刻也不能放松。前進的動力要從學習中獲得,尤其是知識經(jīng)濟時代,知識更新的速度大大的加快,各種新思想、新概念、新知識、新技術不斷涌現(xiàn),我們應該把學習作為終生的第一需要,確立學習即是生活,生活即是學習的新理念。邊學習,邊工作,用工作帶學習,以學習促工作,在學習中有所發(fā)現(xiàn),有所創(chuàng)造,不斷升華自己的專業(yè)技術,不斷創(chuàng)造出新的業(yè)績。
20nn年12月29日。
車間學習心得體會篇八
自己肩負的責任重大,給我的啟示和教訓也是深刻的。
在統(tǒng)計的10起安全事故中,其中違章動火與違章指揮的有4起,我們現(xiàn)在可以把他都歸納為違章作業(yè),由此可見,在我們日常的安全管理中,發(fā)生安全事故,違章作業(yè)占的比例是比較大的,也是我們應該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多,尤其是動火作業(yè)更是司空見慣,正因為有這么高頻次的檢修,也就注定我們在日常的工作中要細致,要精心,要把安全防護措施落實到位,要把本質安全堅持到底,這是我們的原則,也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計的10起安全事故中,其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起,這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉的時候,可能暴露出來的問題會少一些,但是如果遭到非正常的情況下,或者是緊急的情況下,在處理問題的過程中,也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘,再忙也不能忘了安全。乙炔工段在每次的`開停車過程中,或者是有一些緊急情況下的堵漏,緊急停車等處理問題的機率也是比較大的,怎樣做好應急措施?是我們應該特別關注的一個問題,也是我們應該著手解決好的一個問題。
能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關聯(lián)。上梁不正下梁歪,領導不重視,基層肯定也小視,因而釀就一個又一個的慘劇,無不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過,做為一個化工廠的工人,要學會不斷地從事故中學習教訓,總結教訓,充實自己的頭腦,讓自己變的成熟起來,想的要全面,安排要具體,落實要到位,把關要嚴密,管理要過硬,檢查要細致,整改要徹底,紀律要嚴明,獎罰要公平,這樣才能管理好一個工段,才有可能最大限度地杜絕事故,遠離事故的發(fā)生。
關于人的不安全隱患,我覺的比物的不安全隱患更可怕,更難治理,雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓與教育提高其操作技能,增強其安全意識,但是對于一些本來自律意識較差,個人素質不高的員工有時也真是恨鐵不成鋼。你對他苦口婆心,他全當耳邊風,著實讓人無奈的很。因此我覺的,目前公司應該采取必要的末位淘汰制,把一些擾亂民心,缺乏責任心,操作技能差的員工進行必要的淘汰,要把金泰變成一個大熔爐,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有這樣,才會不斷地提高員工的個人素質與整體素質的協(xié)調發(fā)展,更有利于安全工作的全面提升。
的安全防護措施的落實,重大危險源的監(jiān)控,全面提升個人素質,全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進!
車間學習心得體會篇九
首先對車間大工段負責人崗位職責,作為一名大工段負責人就要協(xié)助生產(chǎn)部負責全面落實公司和整個生產(chǎn)部的各項管理制度,按生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃要求、組織、分配、協(xié)調指揮本工段的生產(chǎn)任務,細化到班組及個人,從而起到承上啟下的作用,還有負責本工段的生產(chǎn)成本核算、節(jié)約資源、降低產(chǎn)品成本及各種材料的預測與計劃申報,做好本工段的車間內現(xiàn)場管理工作及生產(chǎn)部下達的各種管理規(guī)定等,比如說像崗位職責中的第十條中所說的學習先進的現(xiàn)場管理理念,本人認為公司應制定一套自己的現(xiàn)場管理規(guī)章制度,如果每個工段都學習先進的現(xiàn)場管理可能造成各段的管理不一致,從而適得其反造成混亂局面。
種崗位交換相互學習培訓,對新上崗工人來說有些設備他們一時半會了解不了設備的性能等,比如像整形機的錐帽、模塊,篩分機的篩網(wǎng)他們不知道什么時間應該注意、檢查,還有煅燒爐的'出料機新上崗工人技術不熟練,易造成煅燒爐的小爐磚碰碎等,充分說明這樣對設備造成嚴重的損壞,不但提高了維修次數(shù)、提高了成本、而且影響了產(chǎn)量。
接下來對工人崗位職責,作為一名工人首先要愛崗敬業(yè),俗話說要干一行愛一行,要嚴格遵守各項安全生產(chǎn)制度和安全技術操作規(guī)程,對本崗位的設備和安全設施要了如指掌,認真完成自己的本職工作,嚴格執(zhí)行工藝規(guī)程和操作規(guī)程,認真執(zhí)行本班帶班負責人下發(fā)的各種規(guī)章制度及交代的其他工作任務,像崗位職責中第六條說的是假提前申請、特殊情況及時完善補假手續(xù),本人認為這條應明確規(guī)定向誰申請、補假手續(xù)期限等,會造成考勤制度執(zhí)行力下降。
車間學習心得體會篇十
每一個時代都有一種先進的精神,這種精神與源于我們身邊每一個身份普通、崗位平凡、業(yè)績突出的勞動者,這種精神成為了推動社會前進的源動力,引領著無數(shù)人戰(zhàn)勝苦難、不懈努力、勤勉開拓。這種精神稱之為勞模精神。
近日,山西昆煙動力車間學習了烏蘭浩特卷煙廠動力車間勞動模范陳東黎的事跡,并大力宣傳勞模事跡,弘揚勞模精神,用勞模德爾事跡感召全體職工,用勞模的優(yōu)秀品質引領全體員工,在動力車間進一步形成崇尚勞模、學習勞模、爭當勞模、關愛勞模的良好氛圍。
陳東黎“愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流、艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新、淡泊名利、甘于奉獻”的精神深深地感動了我??戳怂南冗M事跡報告,我心里久久難以平靜。從不同的角度對陳東黎的先進事跡進行了講述,雖然他說的話不多,但句句感人,字字真情,讓我禁不住心中震撼。他的崇高品質與奉獻精神深深地影響著我們青年人,尤其是作為我們這些剛接觸社會不多的青年,我們更要認真地、仔細地學習。我覺得一個人把小事做好并不難,難的是十幾年如一日的堅持;一個人把平凡的事做到精并不難,難的是十幾年如一日的用心。陳東黎把平凡做成了偉大。
他雖然被評為了集團的勞模,但他沒有忘記身邊的每一個兄弟姐妹,他說“在這里感謝給我?guī)椭椭С值墓び褌?,沒有你們的無私幫助,僅靠我一個人完成工作是萬萬不可能的,靠的是團隊的.共同努力,把施工單位認為不可能做到的,我和我的兄弟姐妹做到了,在這里我再次的謝謝和我一起工作的工友們。正是你們和集團各崗位上普通的勞動者一樣用辛勤的汗水和努力,才籌就了集團一個又一個的輝煌,你們才是最光榮的勞動者和創(chuàng)造者。再此,我向你們深深地鞠上一躬,表示我深深地敬意?!倍嗝春唵螛闼氐恼Z言,多么擲地有聲的誓言。
作為山西昆煙的一員,我深感自己的不足,我要始終用山西昆煙的精神標準來要求自己,衡量自己,要進一步提高自己的思想認識。在思想上繼續(xù)深入學習,鞏固黨的基礎知識,認真學習山西昆煙的精神文化,提高山西昆煙的認識,有了思想就會有進步,在思想上始終與公司保持一致,緊跟公司步伐,加強自身的道德修養(yǎng),不斷提高思想覺悟和思想道德素質。所以在以后的工作當中,我一定要改掉自己的壞習慣,從小事、身邊事做起。學習陳東黎艱苦樸素,苦干實干的精神。
勞模精神是時代的旗幟,從他們身上,讓我真正感受到一個普通的工作者的神圣和責任我將以勞模為榜樣,忠于職守,繼續(xù)做好本職工作,學習他們扎根基層、艱苦奮斗的拼搏精神;學習他們努力工作、格盡職守的敬業(yè)精神;學習他們克己奉公、淡泊名利的風險精神。
車間學習心得體會篇十一
為了進一步響應公司的對標管理工作,明確目標和方向,查找自身的問題和不足,20xx年6月24日上午,公司組織各車間相關專業(yè)人員前往空分、乙二醇車間觀摩、對標學習,目的在于提高設備管理人員對對標管理工作的認識,切實感覺到對標管理工作的重要性,通過學習,開拓了視野,明白了差距,受益匪淺,體會良多,發(fā)現(xiàn)車間設備管理等很多方面還存在很大差距,下面將自己的差距以及心得體會總結如下:
1、現(xiàn)場設備衛(wèi)生、工器具擺放
2、對設備管理人員及保運隊伍的管理、考核力度不夠
3、對現(xiàn)場實際情況掌握不夠,現(xiàn)場經(jīng)驗不足
4、保運巡檢人員發(fā)揮不明顯
5、設備盤車、大型機組、稀油站管理不到位
6、保運班組管理到位,衛(wèi)生無死角
7、特種設備及壓力表、溫度計校驗及時,無超期現(xiàn)象,上下線及管道標識清晰
通過對標學習,發(fā)現(xiàn)空分、乙二醇車間無論是現(xiàn)場設備衛(wèi)生、清潔文明管理、設備跑冒滴漏的等都體現(xiàn)出很多亮點。使我們有一種耳目一新的感覺,體現(xiàn)出了榮信人干事創(chuàng)業(yè)的風采,是我們學習的'好榜樣。
1、沒有注重保運人員綜合素質的培養(yǎng)
2、不能開展創(chuàng)新性的工作
1、努力學習,不斷提高自身的業(yè)務水平,力爭在日常機電管理中做的更好。確保在工作中少犯錯、不犯錯,這就要求我們要有較強的業(yè)務能力。
我們不僅需要優(yōu)秀的保運班組,更需要團結的保運班組。人常說:眾人劃槳開大船,一個人的能力再強,畢竟精力是有限的,而一個團結的班組不一樣。我們有著共同的目標,為了這一目標的實現(xiàn),我們大家團結起來,手拉手、肩并肩,心往一起想,勁往一塊使,才能更快更好的達到我們所預期的目標。
1、空分、乙二醇車間現(xiàn)場管理好,設備整體衛(wèi)生好,無漏點,設備衛(wèi)生基本無死角,地面無浮土,三箱衛(wèi)生好,保運班組管理好,工器具擺放整潔。美中不足的是閥門標識牌固定花樣多,需要改進:
2、空分、乙二醇車間現(xiàn)場管理較好,基本無漏點;保運班組管理好。
3、空分、乙二醇車間設備管理到位、考核張貼公示、規(guī)章制度齊全
1、對設備漏點進行消除,計劃7月上旬集中整治漏點;
2、對設備衛(wèi)生死角徹底清理,7月上旬,對備車設備進行衛(wèi)生死角徹底清理;
3、梳理車間轉動及特種設備,整理歸檔資料,加強特種設備管理
4、定期梳理轉動設備檢修臺賬,做到設備檢修計劃性
5、儀表管線、儀表控制架衛(wèi)生需徹底清理,列入每周車間綜合檢查重點項;
7、保運班組需加強管理,院內雜物及時清理
嚴抓工作作風和保運班組人員管理,一切工作看結果,一切工作看實績,一切不符現(xiàn)場管理的思想要轉變,通過這一次對標學習,開拓了思想,擴寬了眼界,提高了認識,收獲巨大,意義非常。我們將把這次對標學習的成果作為新的起點、新的平臺、新的動力,把學到的內容融入到合成車間的設備管理工作中去,努力完成車間的設備管理工作,為內蒙古榮信化工持續(xù)健康發(fā)展做出貢獻。
合成車間
20xx年6月26日
車間學習心得體會篇十二
本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。
在這實習的時間里,我收獲了很多的東西,這些都是我在學校里和課本上找不到的,現(xiàn)在我們即將踏入社會,這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中,我認為的工作都是很美好的,我想企業(yè)和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的?,F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎,將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的,工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了,天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味,第一天由工廠領導帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產(chǎn)。
我們四人一組,每個車間的師傅負責帶我們生產(chǎn)學習,現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高,工人勞動相對比較輕松,但是一般一個崗位一班就一個人,一班的時間是8個小時,也就是說,工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議,對于我們來說,在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友,這八個小時單調的工作難以想象,但是隨著與工人師傅共同工作的`時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我們現(xiàn)在吃穿不愁,但是真正到了社會上,首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
車間學習心得體會篇十三
多效車間是現(xiàn)代企業(yè)管理中廣泛應用的一種生產(chǎn)模式,其旨在提高生產(chǎn)效率和質量。作為員工,我們也應該積極適應這一新模式,提高自己的工作能力和技能。在多效車間中,我們不僅可以學習到先進的生產(chǎn)技術和管理理念,還可以提高自己的團隊意識和溝通能力。以下是本人在多效車間中學習的一些心得體會。
第二段:學習先進的生產(chǎn)技術。
在多效車間中,我們可以接觸到各種各樣的設備和技術。通過觀察和學習,我們可以更深入地了解生產(chǎn)過程和每一個環(huán)節(jié)所需要的技術和知識。學習這些技術并將其應用于我們的工作中,不僅可以提高我們的工作效率,還可以提升我們的技能水平和職業(yè)競爭力。
第三段:領悟協(xié)作與團隊合作的重要性。
多效車間中所有的工作都在團隊的協(xié)作和合作下完成,團隊合作是多效工作方式的核心和關鍵。從團隊成形、角色分工、溝通方法到團隊建設,多效車間的團隊合作有著一套完整的執(zhí)行過程。在團隊中,我們不僅需要做好自己的分內工作,還需要注重協(xié)調溝通和團隊合作,保證工作能夠順利地完成。
第四段:不斷自我調整與提升。
多效車間模式下,要求員工必須具備針對性和自我調節(jié)、適應環(huán)境變化的能力。在這種工作模式中,我們必須時刻認識到自己的貢獻和不足之處,及時調整并不斷提升自己的工作效能。保持自我學習,把握團隊,主動反饋和總結,不斷優(yōu)化自己的表現(xiàn)和團隊合作,這是做好多效工作的基礎。
第五段:結論。
在多效車間中,我們不僅可以通過學習先進的生產(chǎn)技術提高自身技能水平,還可以提高團隊協(xié)作意識和素質,在工作中更能夠勝任各種不同的工作。通過不斷自我調整和提升,我們還可以更好地適應工作環(huán)境和團隊,實現(xiàn)自己的職業(yè)生涯目標。多效車間的工作方式,不僅僅是一種生產(chǎn)模式,更是一種現(xiàn)代企業(yè)文化的體現(xiàn)。
車間學習心得體會篇十四
車間管理是企業(yè)管理過程中的一個部分,如果各班組都管理好了,肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過這兩年時間的車間管理工作實踐,只想從簡單的認識上來對車間管理工作進行一番探討,不足之處望海涵。
我們公司的核心價值觀,都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間,公司與公司之間的和諧相處??梢姟罢\信”之重要,而我們認為作為鷹普公司的一名員工乃至走上崗位的員工,對企業(yè)更應持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準則。很多鷹普人從十幾歲就進了鷹普,有些家庭甚至是二代同堂都工作在鷹普。企業(yè)養(yǎng)育了我們這么年,可謂恩大情深,如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”,那肯定是缺失了做人的基本品質,這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛,把企業(yè)當成自己的家來經(jīng)營,把車間當成家來管理,那肯定是一名稱職的公司員工和合格的基層管理者。
員工大多把“車間管理者”習慣上稱為“車間領導”,領導是什么:有人認為領導是一種影響力,有人認為領導是一種藝術,有人認為領導是一種行為。綜合來說領導的定義就是:影響個人、群體或組織,在一定條件下實現(xiàn)某種目標的行為過程。車間領導就是承擔引導車間員工完成任務或發(fā)揮影響員工作用的人,而作為領導就要形成較強的影響力。影響力由權力性影響和非權利性影響力組成。我想著重說說非權力性影響力,也叫自然影響力。它是靠領導自身的因素產(chǎn)生的,比權利性影響力具有更大的影響,起著權利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領導者的言行中,優(yōu)秀的品格會給領導者帶來巨大的影響力,使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領導者面前能否勝任自己的工作,知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關系的重要因*與人之間特別是領導與被領導之間建立了良好的感情關系,就能使人產(chǎn)生親切感。一個領導者平時待人和藹可親、平易近人,能體貼和關懷員工,影響力往往就會比較高。一個車間管理者如果你能熱愛員工,并能讓大家充分體會到你的關愛,在班中當好班長,在員工中當好兄長,就會形成親和力和影響力,它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。
自流,對缺點不批評。關鍵在于講究方式方法,幫助他們克服缺點。領導者應有保護骨干的魄力,骨干也有缺點,工作中也會有失誤。作為領導應力排眾議,為骨干講幾句公道話,多表揚,多鼓勵。
領導班子是一個群體或一個單位的核心,是員工的領導者和帶頭人。使其班子內部團結協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力,最重要的一點就是團結。如何能團結這個班子?簡言之,就是一把手的個人素質和魄力起著決定性作用,歸納一下可分為以下幾點:1、分工明確;2、培養(yǎng)集體意識;3、加強自我認識;4、學會換位思考。只有將以上各點綜合在一起,才能促進班子的和諧相處,形成一個團結統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團結了,才能把工作目標貫徹到員工隊伍中,才能以一致的聲音和員工進行溝通和處理發(fā)生在生產(chǎn)過程出現(xiàn)的各類事件。
車間領導的個人素質對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領導,應從以下幾個方面來對自身的素質進行培養(yǎng)。
一、政治、思想素質:1、要有紀律性,與公司和分廠保持一致;2、要有責任感和事業(yè)心;3、要有優(yōu)良的個人品質、實事求是、光明磊落、不謀私利;4、要有高度的責任意識,忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標充滿信心;5、講職業(yè)道德、遵守公德,做人誠實正直,待人寬容大度,辦事公道、講信譽。
的判斷能力,對工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預測能力,對反饋信息能及時處理,要有組織管理能力。
只有加強個人素質的培養(yǎng),才能不斷進步和形成影響力,也才能當好一名合格的車間管理者??傊芾矸椒ǘ喾N多樣,需結合領導者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運用。在以后的工作中,只希能達到拋磚引玉的目的,以此引發(fā)大家對其進行探討,相互取長補短,做好本職工作,造福于鷹普,堅信鷹普的明天會更加輝煌!??!。
車間學習心得體會篇一
通過車間安全學習,提高人員素質是安全管理的根本,抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起,在此分享。
安全是企業(yè)的生命,是家庭的幸福,是平安,更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來,花兒謝了會再開。然而,生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題,帶給我們的思考確實太沉重了!安全上班,安全回家,會讓親人少一份牽掛,父母多一份寬慰,家庭多一份歡樂!
“千里之堤,毀于蟻穴”!警惕與安全共存,麻痹與事故相連!當僥幸心理閃現(xiàn)時,麻痹思想抬頭時,請想一想那一幕幕血的教訓。安全不是生產(chǎn)指標,欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關天的頭等大事,任何單位只要發(fā)生一起安全責任事故,不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟損失,有時甚至會賠上生命,再想彌補,一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故,無一不與粗心,疏忽有關。記得在xx年四月30日晚,在換熱器車間,我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作,被急冷器擠傷,經(jīng)搶救無效,丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠忘不了那一幕,他在送往醫(yī)院途中強忍著劇痛,對身邊的人說“我不行了,快通知我媽,我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼,充滿了對世間的留戀,叫人看了心痛不已。xx年4月13日,悲劇再一次重演,容器車間鉚工馬賀因“老毛病,壞習慣”的干法,致使自己被管板砸傷,大腿多處骨折。給自己,給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強一點,我們的責任心再強一點,這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍,嚴格遵守一切。
規(guī)章制度。
就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起從現(xiàn)在做起從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起珍愛生命杜絕違章作業(yè)就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。
“前車之鑒,后事之師”,安全工作只有起點,沒有終點?!安粋ψ约海粋λ?,不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎。在每一天生活和工作中,我們每個人只要始終將“安全先于一切,重于一切”的工作方針根植于心底,立足崗位,始終做到防微杜漸,警鐘長鳴,我們就能讓“事故之痛”遠離自己,遠離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢,也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關的。只有我們的生命有了保證,家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全,其實就是善待我們自己。安全是一種責任,安全是生命的基石,安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起安全預防這神圣的使命,高高興興上班來,平平安安回家去,不要再讓安全成為我們心中永遠的痛,讓我們在苦過、累過的日子里,繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言:于無聲處創(chuàng)造自我價值,為企業(yè)安全竭盡綿薄之力,用青春的職責去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂,共同努力吧!
護罩,更換了電動工具,對刀閘開關安裝上漏電保護器,使安全隱患整改率達到100%,把安全隱患消除在萌芽中。
“安全生產(chǎn)月”活動期間,鉚焊車間認真做好各項工作,實現(xiàn)了職工無優(yōu)秀村干部個人。
事跡材料。
違章、班組無隱患、車間無事故。
車間充分利用貼安全標語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式,進行層層發(fā)動,進步了職工的安全防范意識,營造了“人人懂安全、事事講安全三八婦女節(jié)超市。
活動方案。
”的濃厚氛圍;車間還認真開展“自清自查”活動,杜盡三違現(xiàn)象,倡導三不傷害。車間天天派專人不三八婦女節(jié)超市活動方案定時到生產(chǎn)現(xiàn)場巡查,每周定期組織治理技術職員和班組長深進車間集中抽查并做好記錄,月底與各班組獎金掛鉤考核。車間還大力開展安全公道化建議活動小學建軍節(jié)擁軍擁屬活動小結,重獎提出能夠預防和消除安全事故建議的職工。
車間還開展了“安全達標競賽”活動,明確了每個班組的安全生產(chǎn)目標和獎罰規(guī)定,并將目標層層分解,責任時下20xx年學校德育。
工作計劃。
到人、考核到位,實行安全事故一票否決制;車間對易發(fā)生安全事故的部位,實行重點控制,對存在事故隱患,安全不達標的及時整改,車間先后檢驗了電器設備,粉優(yōu)秀村干部個人事跡材料刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”,更新了電焊機護罩,更換了電動工具,對刀閘開關安裝上漏電保護器,使安全隱患整改率達到100%,把安全隱患消除在萌芽中。
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務的主要執(zhí)行者,也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間,主要負責生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結合我們車間的實際情況,我談一下車間安全管理建設方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質是安全管理的根本,抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應該從以下幾個具體方面做起:。
1、在班前會上,各班要在安排當日工作任務的同時,向成員提出需要安全注意事項;在班后會上,應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會,天天敲響安全警鐘,久而久之使得員工樹立安全意識,只有安全意識提高了,我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領,把公司的安全制度銘記在心,并且掌握一些相應的急救知識。
3、要保證施工操作安全,僅有安全知識是不夠的,還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班,班組也要定期組織學習,每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動,鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設備是車間安全生產(chǎn)的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點,著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查,發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備,一旦發(fā)現(xiàn)缺陷,檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
車間學習心得體會篇二
20_年5月4號,在聯(lián)社領導班子的組織安排下,我參加了赴邯鄲市飛騰蔬菜包裝有限公司體驗生活的活動,時間雖然短暫,但感觸頗深。
我們首先參觀的是生產(chǎn)車間。剛踏進生產(chǎn)車間就有一股刺鼻的味道撲面而來,轟隆隆的機器聲震耳欲聾。我細心的觀察每一位工人,她們的年齡與我不相上下,她們熟練的技能深深的感染了我。最讓我感動的是她們敬業(yè)的精神,在如此惡劣的環(huán)境下,她們不辭勞苦的在三、四臺機器中穿梭。嘈雜的機器聲導致兩三米之內聽不見說話聲音,忙碌的工作讓她們無暇東顧,參觀不到一小時,我的耳朵就有點接受不了,更何況她們一天天一年年的在里面呆著呢?還有伙食上的差距也是顯而易見,他們四十分鐘內必須用餐完畢,為的就是能夠在更短的時間內生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品。作為剛參加工作不久的我來說,著實是一種感動。企業(yè)負責人還向我們介紹了企業(yè)的發(fā)展歷程以及員工的工作強度,她們在訂單多的時候每天還要加班到很晚,但每位工人都能吃苦,為了企業(yè)的發(fā)展辛勞的工作。
通過參觀學習,我認識到這家企業(yè)能夠創(chuàng)造出今天如此輝煌驕傲的成績,主要有以下幾方面原因:
一是企業(yè)的管理理念令人信服。邯鄲市飛騰蔬菜包裝有限公司作為私人企業(yè),管理規(guī)范程度高,工人服務意識強,生產(chǎn)效率高,企業(yè)負責人思路開闊,具有遠見卓識,注重企業(yè)文化建設,注重技術實力,注重企業(yè)發(fā)展?jié)摿Γ罅嵤┛沙掷m(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
二是企業(yè)精神極具優(yōu)越?!皥F結拼搏,求實奉獻’的企業(yè)精神,讓員工感到團隊的力量是偉大的,以至于他們更努力的工作,全身心的投入到工作與技術創(chuàng)新中。
三是員工本身的工作理念強。企業(yè)每位員工都本著永恒的發(fā)展,永恒的服務理念去對待自己的工作,注重技術管理方面的自我發(fā)展,在企業(yè)負責人的領導下,齊心合力共同把企業(yè)推向國際市場,實施“走出去”戰(zhàn)略。
作為剛畢業(yè)不久的大學生,踏進社會這個門檻多少有點無知與膽怯,工作經(jīng)驗少社會知識儲備不足讓自己對工作總是抱有一種落后的心理,可是企業(yè)員工年齡與我相仿,她們能夠對工作技能如此熟練,我為什么就不能呢?大學期間一直夢想著自己有一天能參加工作,現(xiàn)在這個夢想實現(xiàn)了,高興之余就是努力的工作,為信合事業(yè)奉獻自己微薄的力量,在工作中實現(xiàn)自己的價值。
與她們相比,我的工作就是天堂。舒適的工作環(huán)境,適度的工作強度,讓我由衷的對以后的工作充滿了信心,學習了她們的工作精神以后,我決定在以后的工作中我要做到以下幾點:
一、學會知足。俗話說:知足者常樂。我們要學會知足,更何況我們工作本身就得以讓我們知足。
二、懂得奉獻。無論干什么都要“干一行,愛一行”,我們要熱愛自己的工作,要學會付出,勇于付出,為金融行業(yè),為信用社奉獻自己的一份力量。
三、勇于超越自我。人要活到老學到老,在以后的工作、生活中,我要不斷加強學習,努力提高自己的業(yè)務知識水平,在以后更廣的工作平臺中展示自我。
四、團結同事,提高凝聚力。人心齊,則士氣足,士氣足,則百事興。企業(yè)的凝聚力是企業(yè)快速發(fā)展的保證,只有員工心往一處想,勁往一處使,才能使企業(yè)力量集中,步伐迅速。
車間學習心得體會篇三
作為現(xiàn)代企業(yè)的重要組成部分,安全生產(chǎn)一直是我們工人們必須重點關注的問題。在工作中,不僅需要不斷學習新技能,提高生產(chǎn)效率,同樣也必須保障工作安全。車間安全生產(chǎn)學習成為越來越多企業(yè)普遍實施的培訓教育內容,以此來提高工作人員的安全意識和技能水平,進一步保證生產(chǎn)環(huán)境的安全性。對于我而言,這次車間安全生產(chǎn)的學習培訓,讓我對安全生產(chǎn)有了更深刻的認識和更加嚴謹?shù)牟僮髁晳T。
二段:學習安全規(guī)定,從源頭減少事故的發(fā)生。
車間安全生產(chǎn)學習之初,我們首先了解到了一系列安全規(guī)定和制度。在實際工作中,如果沒有了解這些規(guī)定和遵守制度,就難以避免系列安全事故的發(fā)生。因此,身為一名勞動者,必須時刻保持規(guī)定意識,嚴格執(zhí)行相應的操作程序。在平常的維護保養(yǎng)過程中,工人們應該加強對設備性能的監(jiān)控和觀察,小問題及時處理,防止事發(fā)后才采取措施。
三段:增強安全意識,防范潛在危險。
車間安全生產(chǎn)學習不僅學習了制度和規(guī)定,同樣也使我們認識到了在工作過程中存在的潛在危險。這些危險可能在一瞬間發(fā)生,錯失一次及時發(fā)現(xiàn)和處理的機會,后果不堪設想。因此,我們需要樹立安全意識,平時工作中多留個心眼,注重觀察,及時發(fā)現(xiàn)隱患,避免小事拖成大事。同時,針對危險及事故原因進行分析討論,加強班組之間的協(xié)作和溝通,以減少可能發(fā)生的問題。
四段:加強技能培訓,提高安全技能。
除了了解規(guī)定和增強安全意識以外,車間安全生產(chǎn)學習還包括了必要的技能培訓,從而提高工人們的操作技能和安全技能。對于新員工來說,這種培訓尤為重要,因為其能幫助他們更快地適應新的工作環(huán)境,更加了解相關操作流程和安全注意事項。同時,積極參與技能培訓也是一種積極參與企業(yè)形成的文化和企業(yè)的安全生產(chǎn)理念的表現(xiàn)。
五段:落實安全生產(chǎn)責任,形成自我保護意識。
作為企業(yè)中的一份子,我們有義務承擔企業(yè)安全生產(chǎn)責任和責任感。一旦發(fā)生安全事故,不僅會影響工作進程和生產(chǎn)效率,更會威脅到工作人員的生命安全,另外還會給企業(yè)造成不可挽回的成本損失。對此,為了有效保障生產(chǎn)環(huán)境的安全性,我們必須要以自我保護意識為前提,承擔好自己的安全生產(chǎn)責任,及時發(fā)現(xiàn)把控安全關口,防止出現(xiàn)意外情況的發(fā)生,同時也要積極維護公司安全生產(chǎn),對有關的工作中間人員作為監(jiān)督員進行工作監(jiān)督和安全指導,保證萬無一失。
小結:
車間安全生產(chǎn)學習是普遍存在于企業(yè)中的一項重要活動,也是對工人們生命安全和企業(yè)生命線的一種有效保障機制。通過這一次車間安全生產(chǎn)學習,我對企業(yè)安全生產(chǎn)問題有了更加深入的認識和了解,明確了個人在企業(yè)中的安全責任和監(jiān)管義務,并對今后的工作具有更強的安全意識。在今后的工作中,我將嚴格遵守規(guī)定和制度,切實落實好安全生產(chǎn)責任,為企業(yè)的發(fā)展貢獻個人的力量。
車間學習心得體會篇四
我今年剛剛畢業(yè),畢業(yè)后就開始了尋找工作的征程。經(jīng)過不斷地嘗試和思考,我最終決定申請QE車間的工作。在成功應聘到這個職位之后,我開始了自己的職業(yè)生涯,并且在這個過程中學到了很多有益的經(jīng)驗和知識。
在工作的過程中,我一直注重學習和提升自己的技能和能力。我學習了許多關于質量控制和管理的知識,例如如何進行數(shù)據(jù)分析、如何優(yōu)化生產(chǎn)流程和如何提升產(chǎn)品質量等。這些經(jīng)驗為我未來的職業(yè)生涯提供了很好的基礎和支持。
第三段:實踐經(jīng)驗。
在QE車間工作期間,我也積累了許多實踐經(jīng)驗。在處理一些錯誤和問題時,我學會了如何快速定位問題并解決它們。同時,我也懂得了協(xié)調團隊合作的重要性。通常我們需要合作來解決復雜的問題,這需要團隊成員之間的相互信任和合作。
第四段:社交經(jīng)歷。
在QE車間的工作中,我也結交了許多志同道合的朋友。我們一起交流工作中的問題并尋求解決方案,這讓我體會到了團隊合作的重要性和團隊精神的力量。
第五段:結語。
總體而言,我非常感激這份工作帶給我的啟示和經(jīng)驗。這些經(jīng)驗讓我明白了自己未來需要努力的方向和目標,同時也讓我更清楚了自己的價值觀和職業(yè)規(guī)劃。我將繼續(xù)堅持提升自己的技能和能力,為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。同時,我也希望把這些經(jīng)驗分享給更多的人,幫助他們在職業(yè)生涯中取得成功。
車間學習心得體會篇五
作為一名出納,我一直以來都是坐在辦公室里處理資金流動和賬務的工作。然而,最近我有幸得到了一個難得的機會,有機會進入車間親眼目睹和學習生產(chǎn)車間的各項工作。通過這段時間的觀察和學習,我深深體會到了車間工作的重要性和艱辛。
首先,車間工作是企業(yè)生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),對整個企業(yè)的生產(chǎn)效率和質量起著至關重要的作用。在車間里,我親眼目睹了各種設備的運轉和操作過程,親手感受到了生產(chǎn)線上的快節(jié)奏和高效率。每一個工人都在緊張地忙碌著,他們時刻保持警覺,不敢有半點馬虎。只有這樣,才能保證產(chǎn)品的質量和出廠數(shù)量的達標。在企業(yè)發(fā)展的道路上,高效的生產(chǎn)車間是不可或缺的。
其次,車間工作需要員工具備很多技能和知識。相比之下,作為一名出納,我只需要處理資金流動和賬務方面的工作。而在車間里,每個工人都需要掌握一門專業(yè)技能。比如,焊工需要熟練掌握焊接技術,操作工需要熟悉設備的操作和維護,檢驗員需要了解產(chǎn)品的標準和質量要求,保證產(chǎn)品合格。這使我深刻理解到,要想攬得一份技術崗位,只有不斷學習和提升自己,才能在激烈的職場競爭中立于不敗之地。
再次,車間工作需要團隊合作和溝通。在車間里,每個工人都承擔著一個環(huán)節(jié)的工作,缺一不可。彼此之間需要緊密配合,互相幫助和支持,才能更好地完成生產(chǎn)任務。我見到的每個工人都非常團結和默契,他們在車間中互相鼓勵和支持,共同面對困難和挑戰(zhàn)。這讓我意識到,一個成功的團隊是由每個成員的努力和奉獻共同構建起來的,只有團結協(xié)作,才能在工作中實現(xiàn)更好的結果。
最后,車間工作的艱辛也給我留下了深刻的印象。在車間里,工人們需要長時間地站立或彎腰,承受著枯燥和繁重的體力勞動。而且,由于工作環(huán)境的特殊性,車間中的溫度、噪音和粉塵都對工人的健康帶來了很大的影響。見到工人們辛勤工作的場景,我深感敬意和感慨。工作從來都不容易,只有親身經(jīng)歷和體驗過才能更好地理解和尊重。
通過這次在車間的學習,我不僅更加了解了生產(chǎn)車間的工作流程和工作環(huán)境,還深切體會到了團隊合作和溝通的重要性。我將在今后的工作中更加注重與車間的溝通和合作,更好地為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。同時,我也更加珍惜自己的工作崗位,深知自己的工作是企業(yè)不可或缺的一環(huán)。我相信,在不斷學習和提升自己的過程中,我會成為一名更加出色的出納,為企業(yè)的長遠發(fā)展做出更大的貢獻。
車間學習心得體會篇六
作為一名出納,在車間學習是我從業(yè)以來新的一次嘗試。這次學習的目的是為了加深對車間生產(chǎn)流程的了解,提高我在財務工作中對車間相關數(shù)據(jù)的處理能力,并且通過與車間員工的互動,提高我的溝通能力和團隊合作意識。這是一次難得的機會,我對此充滿期待。
第二段:車間學習的內容和收獲。
在車間學習期間,我參觀了生產(chǎn)車間,親身體驗了車間操作流程。我和工人們一起從原材料準備、生產(chǎn)加工,到產(chǎn)品包裝,每個環(huán)節(jié)都親自參與并有機會親手操作。這讓我更加深入地了解了車間生產(chǎn)的復雜度和各個環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系。通過實地學習,我不僅掌握了一些生產(chǎn)技術和操作方法,還對車間流程中可能出現(xiàn)的問題有了更加深入的了解。
第三段:溝通和合作能力的提升。
在與車間員工的互動中,我積極傾聽他們的意見和建議,并且主動提出自己的看法。通過與他們的交流,我感受到了團隊的力量和合作的重要性。我意識到只有通過有效的溝通和協(xié)作,我們才能更好地解決問題,提高工作效率。在這個過程中,我不僅學到了很多專業(yè)知識,還建立了與車間員工的良好關系,為日后的合作打下了基礎。
第四段:數(shù)據(jù)處理能力的提高。
作為出納,處理各類財務數(shù)據(jù)是我日常工作的重要部分。通過在車間學習期間的親身經(jīng)歷,我對車間生產(chǎn)數(shù)據(jù)的理解更加深化。我學會了如何從生產(chǎn)環(huán)節(jié)中提取出有關財務數(shù)據(jù),并對其進行分析和處理。這為我在日后的工作中更好地把握車間財務狀況提供了實際操作的基礎。
第五段:對未來工作的展望和總結。
通過這次車間學習,我不僅加深了對車間生產(chǎn)的理解,提升了溝通和合作能力,同時也提高了數(shù)據(jù)處理的能力。這些都對我的職業(yè)發(fā)展有著積極的影響。我相信,在未來的工作中,這些經(jīng)驗將幫助我更好地處理與車間相關的財務事務,提供更準確的數(shù)據(jù)支持,為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。此外,我也將繼續(xù)保持學習的態(tài)度,不斷提升自己的綜合能力,為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
綜上所述,作為一名出納,在車間學習是我職業(yè)發(fā)展的一次寶貴經(jīng)歷。這次學習不僅加深了我對車間生產(chǎn)流程的理解,還提高了我的溝通和合作能力,提升了數(shù)據(jù)處理的能力。我相信這些經(jīng)歷將成為我未來工作的有力支持,我也將繼續(xù)不斷學習和提升自己,為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間學習心得體會篇七
從一名電焊工轉為總成車間的一名車輛鉗工,工作性質的轉變讓我又認識了一個新的環(huán)境。下面我從以下幾個方面談談我的體會:
一、焊接工作環(huán)境的對比。
從事電焊工專業(yè)存在著兩個多,一個是噪音多,另一個是煙塵多。自然也會對健康造成一定的影響。在我從事焊工作業(yè)時每天要戴兩個口罩,耳朵里也要塞著耳塞,這是一名電焊工必須做的防護工作。相對來說焊接機械手要強很多,從事焊接機械手是焊接的一部分。但是在焊接中手工焊接逐漸轉變?yōu)闄C械手焊接需要有一個過程。在外國一些國家焊接機械手占焊接總量的80%以上,而對于我國的現(xiàn)狀是手工焊接占主導地位。從質量和效率來說焊接機械手比手工焊接質量和產(chǎn)量都要高很多。
二、工作性質的轉變。
在總成車間實習的這幾天里,讓我感受最深的就是智力與體力的結合作用。人們常說“有腦無智是傻子”。而車輛鉗工的工作只會用力氣,不會用智慧也是一個傻子。對于車輛鉗工來說“工作要講究細節(jié)與智慧。不去想,而蠻干瞎干,會起到反面效果。“如何才能把工作做到位”首先講究如何跟師傅學,自己在認真專研。只有全面掌握工作的方式方法,才能獨立完成鉗工工作,才能提高工作效率。車輛鉗工的工作具有由淺入深的一個過程,首先應當做到認真學,細致記。然后要自己操作,深入摸索工作經(jīng)驗,使技能得到全面的提升。
三、求真務實的進取心。
學而優(yōu)則存,學而優(yōu)則進,學而優(yōu)則勝,這是被實踐證明了的.真理。凡是渴望成才、精神充實、事業(yè)有成的人,都必須把學習作為一種永無止境的人生追求,一刻也不能放松。前進的動力要從學習中獲得,尤其是知識經(jīng)濟時代,知識更新的速度大大的加快,各種新思想、新概念、新知識、新技術不斷涌現(xiàn),我們應該把學習作為終生的第一需要,確立學習即是生活,生活即是學習的新理念。邊學習,邊工作,用工作帶學習,以學習促工作,在學習中有所發(fā)現(xiàn),有所創(chuàng)造,不斷升華自己的專業(yè)技術,不斷創(chuàng)造出新的業(yè)績。
20nn年12月29日。
車間學習心得體會篇八
自己肩負的責任重大,給我的啟示和教訓也是深刻的。
在統(tǒng)計的10起安全事故中,其中違章動火與違章指揮的有4起,我們現(xiàn)在可以把他都歸納為違章作業(yè),由此可見,在我們日常的安全管理中,發(fā)生安全事故,違章作業(yè)占的比例是比較大的,也是我們應該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多,尤其是動火作業(yè)更是司空見慣,正因為有這么高頻次的檢修,也就注定我們在日常的工作中要細致,要精心,要把安全防護措施落實到位,要把本質安全堅持到底,這是我們的原則,也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計的10起安全事故中,其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起,這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉的時候,可能暴露出來的問題會少一些,但是如果遭到非正常的情況下,或者是緊急的情況下,在處理問題的過程中,也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘,再忙也不能忘了安全。乙炔工段在每次的`開停車過程中,或者是有一些緊急情況下的堵漏,緊急停車等處理問題的機率也是比較大的,怎樣做好應急措施?是我們應該特別關注的一個問題,也是我們應該著手解決好的一個問題。
能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關聯(lián)。上梁不正下梁歪,領導不重視,基層肯定也小視,因而釀就一個又一個的慘劇,無不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過,做為一個化工廠的工人,要學會不斷地從事故中學習教訓,總結教訓,充實自己的頭腦,讓自己變的成熟起來,想的要全面,安排要具體,落實要到位,把關要嚴密,管理要過硬,檢查要細致,整改要徹底,紀律要嚴明,獎罰要公平,這樣才能管理好一個工段,才有可能最大限度地杜絕事故,遠離事故的發(fā)生。
關于人的不安全隱患,我覺的比物的不安全隱患更可怕,更難治理,雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓與教育提高其操作技能,增強其安全意識,但是對于一些本來自律意識較差,個人素質不高的員工有時也真是恨鐵不成鋼。你對他苦口婆心,他全當耳邊風,著實讓人無奈的很。因此我覺的,目前公司應該采取必要的末位淘汰制,把一些擾亂民心,缺乏責任心,操作技能差的員工進行必要的淘汰,要把金泰變成一個大熔爐,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有這樣,才會不斷地提高員工的個人素質與整體素質的協(xié)調發(fā)展,更有利于安全工作的全面提升。
的安全防護措施的落實,重大危險源的監(jiān)控,全面提升個人素質,全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進!
車間學習心得體會篇九
首先對車間大工段負責人崗位職責,作為一名大工段負責人就要協(xié)助生產(chǎn)部負責全面落實公司和整個生產(chǎn)部的各項管理制度,按生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃要求、組織、分配、協(xié)調指揮本工段的生產(chǎn)任務,細化到班組及個人,從而起到承上啟下的作用,還有負責本工段的生產(chǎn)成本核算、節(jié)約資源、降低產(chǎn)品成本及各種材料的預測與計劃申報,做好本工段的車間內現(xiàn)場管理工作及生產(chǎn)部下達的各種管理規(guī)定等,比如說像崗位職責中的第十條中所說的學習先進的現(xiàn)場管理理念,本人認為公司應制定一套自己的現(xiàn)場管理規(guī)章制度,如果每個工段都學習先進的現(xiàn)場管理可能造成各段的管理不一致,從而適得其反造成混亂局面。
種崗位交換相互學習培訓,對新上崗工人來說有些設備他們一時半會了解不了設備的性能等,比如像整形機的錐帽、模塊,篩分機的篩網(wǎng)他們不知道什么時間應該注意、檢查,還有煅燒爐的'出料機新上崗工人技術不熟練,易造成煅燒爐的小爐磚碰碎等,充分說明這樣對設備造成嚴重的損壞,不但提高了維修次數(shù)、提高了成本、而且影響了產(chǎn)量。
接下來對工人崗位職責,作為一名工人首先要愛崗敬業(yè),俗話說要干一行愛一行,要嚴格遵守各項安全生產(chǎn)制度和安全技術操作規(guī)程,對本崗位的設備和安全設施要了如指掌,認真完成自己的本職工作,嚴格執(zhí)行工藝規(guī)程和操作規(guī)程,認真執(zhí)行本班帶班負責人下發(fā)的各種規(guī)章制度及交代的其他工作任務,像崗位職責中第六條說的是假提前申請、特殊情況及時完善補假手續(xù),本人認為這條應明確規(guī)定向誰申請、補假手續(xù)期限等,會造成考勤制度執(zhí)行力下降。
車間學習心得體會篇十
每一個時代都有一種先進的精神,這種精神與源于我們身邊每一個身份普通、崗位平凡、業(yè)績突出的勞動者,這種精神成為了推動社會前進的源動力,引領著無數(shù)人戰(zhàn)勝苦難、不懈努力、勤勉開拓。這種精神稱之為勞模精神。
近日,山西昆煙動力車間學習了烏蘭浩特卷煙廠動力車間勞動模范陳東黎的事跡,并大力宣傳勞模事跡,弘揚勞模精神,用勞模德爾事跡感召全體職工,用勞模的優(yōu)秀品質引領全體員工,在動力車間進一步形成崇尚勞模、學習勞模、爭當勞模、關愛勞模的良好氛圍。
陳東黎“愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流、艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新、淡泊名利、甘于奉獻”的精神深深地感動了我??戳怂南冗M事跡報告,我心里久久難以平靜。從不同的角度對陳東黎的先進事跡進行了講述,雖然他說的話不多,但句句感人,字字真情,讓我禁不住心中震撼。他的崇高品質與奉獻精神深深地影響著我們青年人,尤其是作為我們這些剛接觸社會不多的青年,我們更要認真地、仔細地學習。我覺得一個人把小事做好并不難,難的是十幾年如一日的堅持;一個人把平凡的事做到精并不難,難的是十幾年如一日的用心。陳東黎把平凡做成了偉大。
他雖然被評為了集團的勞模,但他沒有忘記身邊的每一個兄弟姐妹,他說“在這里感謝給我?guī)椭椭С值墓び褌?,沒有你們的無私幫助,僅靠我一個人完成工作是萬萬不可能的,靠的是團隊的.共同努力,把施工單位認為不可能做到的,我和我的兄弟姐妹做到了,在這里我再次的謝謝和我一起工作的工友們。正是你們和集團各崗位上普通的勞動者一樣用辛勤的汗水和努力,才籌就了集團一個又一個的輝煌,你們才是最光榮的勞動者和創(chuàng)造者。再此,我向你們深深地鞠上一躬,表示我深深地敬意?!倍嗝春唵螛闼氐恼Z言,多么擲地有聲的誓言。
作為山西昆煙的一員,我深感自己的不足,我要始終用山西昆煙的精神標準來要求自己,衡量自己,要進一步提高自己的思想認識。在思想上繼續(xù)深入學習,鞏固黨的基礎知識,認真學習山西昆煙的精神文化,提高山西昆煙的認識,有了思想就會有進步,在思想上始終與公司保持一致,緊跟公司步伐,加強自身的道德修養(yǎng),不斷提高思想覺悟和思想道德素質。所以在以后的工作當中,我一定要改掉自己的壞習慣,從小事、身邊事做起。學習陳東黎艱苦樸素,苦干實干的精神。
勞模精神是時代的旗幟,從他們身上,讓我真正感受到一個普通的工作者的神圣和責任我將以勞模為榜樣,忠于職守,繼續(xù)做好本職工作,學習他們扎根基層、艱苦奮斗的拼搏精神;學習他們努力工作、格盡職守的敬業(yè)精神;學習他們克己奉公、淡泊名利的風險精神。
車間學習心得體會篇十一
為了進一步響應公司的對標管理工作,明確目標和方向,查找自身的問題和不足,20xx年6月24日上午,公司組織各車間相關專業(yè)人員前往空分、乙二醇車間觀摩、對標學習,目的在于提高設備管理人員對對標管理工作的認識,切實感覺到對標管理工作的重要性,通過學習,開拓了視野,明白了差距,受益匪淺,體會良多,發(fā)現(xiàn)車間設備管理等很多方面還存在很大差距,下面將自己的差距以及心得體會總結如下:
1、現(xiàn)場設備衛(wèi)生、工器具擺放
2、對設備管理人員及保運隊伍的管理、考核力度不夠
3、對現(xiàn)場實際情況掌握不夠,現(xiàn)場經(jīng)驗不足
4、保運巡檢人員發(fā)揮不明顯
5、設備盤車、大型機組、稀油站管理不到位
6、保運班組管理到位,衛(wèi)生無死角
7、特種設備及壓力表、溫度計校驗及時,無超期現(xiàn)象,上下線及管道標識清晰
通過對標學習,發(fā)現(xiàn)空分、乙二醇車間無論是現(xiàn)場設備衛(wèi)生、清潔文明管理、設備跑冒滴漏的等都體現(xiàn)出很多亮點。使我們有一種耳目一新的感覺,體現(xiàn)出了榮信人干事創(chuàng)業(yè)的風采,是我們學習的'好榜樣。
1、沒有注重保運人員綜合素質的培養(yǎng)
2、不能開展創(chuàng)新性的工作
1、努力學習,不斷提高自身的業(yè)務水平,力爭在日常機電管理中做的更好。確保在工作中少犯錯、不犯錯,這就要求我們要有較強的業(yè)務能力。
我們不僅需要優(yōu)秀的保運班組,更需要團結的保運班組。人常說:眾人劃槳開大船,一個人的能力再強,畢竟精力是有限的,而一個團結的班組不一樣。我們有著共同的目標,為了這一目標的實現(xiàn),我們大家團結起來,手拉手、肩并肩,心往一起想,勁往一塊使,才能更快更好的達到我們所預期的目標。
1、空分、乙二醇車間現(xiàn)場管理好,設備整體衛(wèi)生好,無漏點,設備衛(wèi)生基本無死角,地面無浮土,三箱衛(wèi)生好,保運班組管理好,工器具擺放整潔。美中不足的是閥門標識牌固定花樣多,需要改進:
2、空分、乙二醇車間現(xiàn)場管理較好,基本無漏點;保運班組管理好。
3、空分、乙二醇車間設備管理到位、考核張貼公示、規(guī)章制度齊全
1、對設備漏點進行消除,計劃7月上旬集中整治漏點;
2、對設備衛(wèi)生死角徹底清理,7月上旬,對備車設備進行衛(wèi)生死角徹底清理;
3、梳理車間轉動及特種設備,整理歸檔資料,加強特種設備管理
4、定期梳理轉動設備檢修臺賬,做到設備檢修計劃性
5、儀表管線、儀表控制架衛(wèi)生需徹底清理,列入每周車間綜合檢查重點項;
7、保運班組需加強管理,院內雜物及時清理
嚴抓工作作風和保運班組人員管理,一切工作看結果,一切工作看實績,一切不符現(xiàn)場管理的思想要轉變,通過這一次對標學習,開拓了思想,擴寬了眼界,提高了認識,收獲巨大,意義非常。我們將把這次對標學習的成果作為新的起點、新的平臺、新的動力,把學到的內容融入到合成車間的設備管理工作中去,努力完成車間的設備管理工作,為內蒙古榮信化工持續(xù)健康發(fā)展做出貢獻。
合成車間
20xx年6月26日
車間學習心得體會篇十二
本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。
在這實習的時間里,我收獲了很多的東西,這些都是我在學校里和課本上找不到的,現(xiàn)在我們即將踏入社會,這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中,我認為的工作都是很美好的,我想企業(yè)和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的?,F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎,將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的,工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了,天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味,第一天由工廠領導帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產(chǎn)。
我們四人一組,每個車間的師傅負責帶我們生產(chǎn)學習,現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高,工人勞動相對比較輕松,但是一般一個崗位一班就一個人,一班的時間是8個小時,也就是說,工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議,對于我們來說,在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友,這八個小時單調的工作難以想象,但是隨著與工人師傅共同工作的`時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我們現(xiàn)在吃穿不愁,但是真正到了社會上,首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
車間學習心得體會篇十三
多效車間是現(xiàn)代企業(yè)管理中廣泛應用的一種生產(chǎn)模式,其旨在提高生產(chǎn)效率和質量。作為員工,我們也應該積極適應這一新模式,提高自己的工作能力和技能。在多效車間中,我們不僅可以學習到先進的生產(chǎn)技術和管理理念,還可以提高自己的團隊意識和溝通能力。以下是本人在多效車間中學習的一些心得體會。
第二段:學習先進的生產(chǎn)技術。
在多效車間中,我們可以接觸到各種各樣的設備和技術。通過觀察和學習,我們可以更深入地了解生產(chǎn)過程和每一個環(huán)節(jié)所需要的技術和知識。學習這些技術并將其應用于我們的工作中,不僅可以提高我們的工作效率,還可以提升我們的技能水平和職業(yè)競爭力。
第三段:領悟協(xié)作與團隊合作的重要性。
多效車間中所有的工作都在團隊的協(xié)作和合作下完成,團隊合作是多效工作方式的核心和關鍵。從團隊成形、角色分工、溝通方法到團隊建設,多效車間的團隊合作有著一套完整的執(zhí)行過程。在團隊中,我們不僅需要做好自己的分內工作,還需要注重協(xié)調溝通和團隊合作,保證工作能夠順利地完成。
第四段:不斷自我調整與提升。
多效車間模式下,要求員工必須具備針對性和自我調節(jié)、適應環(huán)境變化的能力。在這種工作模式中,我們必須時刻認識到自己的貢獻和不足之處,及時調整并不斷提升自己的工作效能。保持自我學習,把握團隊,主動反饋和總結,不斷優(yōu)化自己的表現(xiàn)和團隊合作,這是做好多效工作的基礎。
第五段:結論。
在多效車間中,我們不僅可以通過學習先進的生產(chǎn)技術提高自身技能水平,還可以提高團隊協(xié)作意識和素質,在工作中更能夠勝任各種不同的工作。通過不斷自我調整和提升,我們還可以更好地適應工作環(huán)境和團隊,實現(xiàn)自己的職業(yè)生涯目標。多效車間的工作方式,不僅僅是一種生產(chǎn)模式,更是一種現(xiàn)代企業(yè)文化的體現(xiàn)。
車間學習心得體會篇十四
車間管理是企業(yè)管理過程中的一個部分,如果各班組都管理好了,肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過這兩年時間的車間管理工作實踐,只想從簡單的認識上來對車間管理工作進行一番探討,不足之處望海涵。
我們公司的核心價值觀,都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間,公司與公司之間的和諧相處??梢姟罢\信”之重要,而我們認為作為鷹普公司的一名員工乃至走上崗位的員工,對企業(yè)更應持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準則。很多鷹普人從十幾歲就進了鷹普,有些家庭甚至是二代同堂都工作在鷹普。企業(yè)養(yǎng)育了我們這么年,可謂恩大情深,如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”,那肯定是缺失了做人的基本品質,這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛,把企業(yè)當成自己的家來經(jīng)營,把車間當成家來管理,那肯定是一名稱職的公司員工和合格的基層管理者。
員工大多把“車間管理者”習慣上稱為“車間領導”,領導是什么:有人認為領導是一種影響力,有人認為領導是一種藝術,有人認為領導是一種行為。綜合來說領導的定義就是:影響個人、群體或組織,在一定條件下實現(xiàn)某種目標的行為過程。車間領導就是承擔引導車間員工完成任務或發(fā)揮影響員工作用的人,而作為領導就要形成較強的影響力。影響力由權力性影響和非權利性影響力組成。我想著重說說非權力性影響力,也叫自然影響力。它是靠領導自身的因素產(chǎn)生的,比權利性影響力具有更大的影響,起著權利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領導者的言行中,優(yōu)秀的品格會給領導者帶來巨大的影響力,使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領導者面前能否勝任自己的工作,知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關系的重要因*與人之間特別是領導與被領導之間建立了良好的感情關系,就能使人產(chǎn)生親切感。一個領導者平時待人和藹可親、平易近人,能體貼和關懷員工,影響力往往就會比較高。一個車間管理者如果你能熱愛員工,并能讓大家充分體會到你的關愛,在班中當好班長,在員工中當好兄長,就會形成親和力和影響力,它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。
自流,對缺點不批評。關鍵在于講究方式方法,幫助他們克服缺點。領導者應有保護骨干的魄力,骨干也有缺點,工作中也會有失誤。作為領導應力排眾議,為骨干講幾句公道話,多表揚,多鼓勵。
領導班子是一個群體或一個單位的核心,是員工的領導者和帶頭人。使其班子內部團結協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力,最重要的一點就是團結。如何能團結這個班子?簡言之,就是一把手的個人素質和魄力起著決定性作用,歸納一下可分為以下幾點:1、分工明確;2、培養(yǎng)集體意識;3、加強自我認識;4、學會換位思考。只有將以上各點綜合在一起,才能促進班子的和諧相處,形成一個團結統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團結了,才能把工作目標貫徹到員工隊伍中,才能以一致的聲音和員工進行溝通和處理發(fā)生在生產(chǎn)過程出現(xiàn)的各類事件。
車間領導的個人素質對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領導,應從以下幾個方面來對自身的素質進行培養(yǎng)。
一、政治、思想素質:1、要有紀律性,與公司和分廠保持一致;2、要有責任感和事業(yè)心;3、要有優(yōu)良的個人品質、實事求是、光明磊落、不謀私利;4、要有高度的責任意識,忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標充滿信心;5、講職業(yè)道德、遵守公德,做人誠實正直,待人寬容大度,辦事公道、講信譽。
的判斷能力,對工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預測能力,對反饋信息能及時處理,要有組織管理能力。
只有加強個人素質的培養(yǎng),才能不斷進步和形成影響力,也才能當好一名合格的車間管理者??傊芾矸椒ǘ喾N多樣,需結合領導者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運用。在以后的工作中,只希能達到拋磚引玉的目的,以此引發(fā)大家對其進行探討,相互取長補短,做好本職工作,造福于鷹普,堅信鷹普的明天會更加輝煌!??!。