總結可以幫助我們發(fā)現自己的優(yōu)勢和劣勢，為自己的成長制定合理的目標和計劃。適當添加案例或實證數據可以增加總結的可信度和說服力?？偨Y是一個重要的思維和寫作能力，以下是小編為大家收集的范文，希望能給大家?guī)盱`感。
公路施工個人年終總結篇一
經云南省交通運輸廳批準，于月10日8時至12月31日20時期間，昆楚高速公路k126+100～k127+550路段占用靠右車道進行路基路面施工作業(yè)。施工期間，請過往車輛嚴格遵照交通標志及指示牌通行，服從現場安全保通人員指揮，給你帶來不便，敬請諒解!
特此公告。
云南省公安廳交警總隊高速公路交巡警支隊昆楚大隊。
云南省昆瑞高速公路路政管理支隊。
云南省公路開發(fā)投資有限責任公司昆明西管理處。
云南云嶺城投滇西城市開發(fā)投資有限公司。
年9月23日。
公路施工個人年終總結篇二
通過半年來的學習，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，本人主要負責酒店平面設計工作，以下是我半年來的工作情況總結：
通過各位同事的幫忙下完成了婚宴布置，廣告簡介等的推介制作。俗話說：只有經歷才能成長。世界沒有完美的事情，每個人都有缺點，一旦遇到工作比較多的時候，容易急噪、粗心。我在平時遇到設計上的問題及時向同行朋友請教，與他們取長補短，共同完成工作任務。在跟部門溝通時積極的聽取他們的意見和建議；不斷努力學習提高自己；及時了解部門的需求，不斷根據部門的要求修改自己的設計作品。經過時間的洗禮，我的專業(yè)技能和發(fā)展會得到提升，相信在以后的工作中我會彌補這些不足，努力提高我的技能，完善我的工作，為公司的發(fā)展盡自己的綿薄之力！
經過一年多的專業(yè)學習及工作經歷，我對廣告平面設計有一定了解，以下是我對平面設計提出的建議：
（1） 一個好的設計作品不是給自己人看的，而是用來宣傳企業(yè)，傳播企業(yè)文化，告知客人或者來盈利的，所以我的設計作品應該是圍繞客戶的需求來實施的。
（2）設計，不只是模仿，而要有創(chuàng)新，這樣才不會喪失自身的優(yōu)勢與特色，要切合實際根據酒店目前的狀況規(guī)劃。
（3）出色的作品能夠吸引客戶的眼球，從設計的生動性來吸引客戶群體，讓別人認同您的作品，這樣才會給客人帶來享受和欲望，從而達到轉換。
公路施工個人年終總結篇三
公路施工技術人員的個人總結xx年公司領導安排我和同事一起去鄭州培參加培訓，雖然培訓只有短短的幾天時間，但是自己還是感到受益匪淺，也體會到以前工作方面的粗心大意。其實監(jiān)測工作并不難，貴在細心、細致、堅持、用心去做，敢于嘗試，就能從那些實驗方法中悟出它的原理，吃透其中的方法步驟。授課老師抓重點講要點一字一句的講解學員不明白的地方，等我們懂了以后才感到試驗就像一層窗戶紙，等你搗透以后才知道原來是如此的薄，試驗檢測工作也沒有想象的那么復雜，那么深奧。
以前剛接觸試驗檢測工作時，感到乏味無聊，并且以為天天是跟沙子，水泥，石子，鋼筋打交道，有什么好干的呢？但是隨著一點一滴的深入了解掌握熟悉以后，我就有了興趣，有了激情。而且對試驗檢測工作的'深入我也愈來愈感到自己對實驗知識的欠缺，迫使自己對新知識，新方法的學習，熟悉。我也從這些小事中體會到了一個道理，任何事情只要肯干，肯學，能靜下心來鉆研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認為是一種體力勞動，更要學會下感受工作，只有從心底上愛上這份工作，接受了這份工作，才能把這份事業(yè)干好，才能干一行愛一行，才能把人生的價值體現出來，發(fā)揮到極致。
綜合以上自己的心得體會和工作中的實際情況，我對20xx年個人工作做了如下計劃：
1、了解新實驗方法，抽時間加油學習，了解，并對更新的試驗規(guī)程及規(guī)范做對比，做測試從中體會其原理和改編過程。
2、檢測室的日常工作，保持儀器運轉正常，室內衛(wèi)生整潔干凈，委托試驗按時保質完成。
3、悉但不長做的試驗加以練習，消除個人浮躁心理，不能讓自己會了新的實驗忘了老的試驗。
希望個人在新的一年里完成計劃，不留遺憾，吸取教訓，要用攀高峰！也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收獲和效益！
公路施工個人年終總結篇四
盛寧線寧海段(k114+200-k116+250、k119+317-k125+900)路面中修工程，位于寧?？h力洋鎮(zhèn)、茶院鄉(xiāng)境內，全長8.63公里，將于208月27日至1月20日進行路面修復。上述路段將按半幅施工半幅通車的方式實行交通管制，請過往行人、車輛注意安全，自覺服從現場管理人員的指揮，謹慎慢速通行。施工期間給大家?guī)淼牟槐?，敬請社會各界予以諒解和支持?BR> 特此公告。
寧?？h公安局交通警察大隊。
寧?？h公路管理局。
年8月27日。
公路施工個人年終總結篇五
盛寧線寧海段(k114+200-k116+250、k119+317-k125+900)年路面中修工程，位于寧?？h力洋鎮(zhèn)、茶院鄉(xiāng)境內，全長8.63公里，將于2015年8月27日至1月20日進行路面修復。上述路段將按半幅施工半幅通車的方式實行交通管制，請過往行人、車輛注意安全，自覺服從現場管理人員的指揮，謹慎慢速通行。施工期間給大家?guī)淼牟槐?，敬請社會各界予以諒解和支持?BR> 特此公告。
寧海縣公安局交通警察大隊。
寧?？h公路管理局。
年8月27日。
公路施工個人年終總結篇六
甲方：
乙方：xxxx。
根據《中華人民共和國合同法》和《公路建設施工承包合同條例》及公路工程建設的有關規(guī)定，結合村道公路建設工程的具體情況，甲、乙雙方就該合同段公路工程，在平等互利協(xié)商一致的基礎上達成如下合同條款，共同遵守執(zhí)行。
一、工程名稱和地點。
1、工程名稱：xxx鎮(zhèn)xxx村村級道路。
2、工程地點：蓬溪縣xxx鎮(zhèn)xxx村水泥路面途經該村五、
六、七、九社，終點為鄰遂路路口到加工房止。
二、工程承包范圍及內容。
4.5米，需要連沙石400方;路基以有效路面4.5米為準;涵洞共有兩處，要求管洞長7米，口徑32公分;鄰遂路至村道路路口處降至鄰遂路到村道路斜面平行，要有直線距離;劉代銀屋后需降坡度一米，寬度6米，長30米，土方用來填梁瓊容屋后和張菊生田坎處;張菊生傲田和唐秀華埡口田兩邊做堡坎，路基寬以現有的實際路面為準，做堡坎的材料用塊石。
三、承包方式。
本工程采取包工、包料、包質量、包工期、包安全的承包方式。
四、工程造價。
根據工程量、測算本合同段工程承包總造價為人民幣萬元整(小寫：元)。
五、工程施工工期。
本合同施工工期為天，(雨天除外)，200年月日開工，于200年月日竣工。
六、甲、乙雙方的權利，義務。
1、甲方的主要權力、義務。
(1)甲方的主要權利。
乙方派出代表在施工時對材料和路面質量進行監(jiān)督。
(2)甲方的主要義務。
嚴格按照施工規(guī)范進行施工，保證工程質量。在施工過程中，如發(fā)現材料不足或者路面沒有達到標準，應及時提出。
2、乙方的主要權力、義務。
(1)乙方的主要權利。
有權自行采購所需材料及施工人員的調度。
(2)乙方的主要義務。
甲方接到乙方驗收申請后，在短時間內組織有關人員進行驗收。
按照雙方協(xié)商的要求負責組織施工人員對該村路面的施工。
(3)制定安全技術措施，在施工時出現的任何安全事故甲方概不負責。
七、違約責任。
本合同簽字蓋章后生效，雙方都要認真履行合同條款，如一方有違約行為，則按合同約定的條款執(zhí)行(違約方賠償對方總造價%的違約金)，并按照《中華人民共和國合同法》的有關條款追究違約方的責任。
八、附則。
1、本合同一式三份，合同雙方各執(zhí)一份，鄉(xiāng)鎮(zhèn)存檔一份。
2、合同雙方及社員代表簽字蓋章后生效，結清工程款后，合同自行終止，本合同未盡事宜，經雙方協(xié)商簽訂補充協(xié)議。
甲方：
乙方：
社員代表簽字：
6.公路工程施工合同范本（附監(jiān)理合同）。
7.公路運輸合同范本。
8.簡單公路運輸合同范本。
9.公路運輸合同范本（最新）。
公路施工個人年終總結篇七
公路質量、建設周期、投入資金的協(xié)調性上升,一方面需要施工技術的`提高和進步,與此同時,對整個施工過程進行高質量的監(jiān)理在當下越發(fā)復雜的社會環(huán)境中亦顯得非常重要.由此,對我國公路的監(jiān)理制度和監(jiān)理工作進行分析探討,具有十分重要的理論和現實意義.
作者：陳望平作者單位：新疆交通建設管理局烏拉泊管理處托克遜管理所,新疆,托克遜,838100刊名：總裁英文刊名：president年，卷(期)：“”(2)分類號：關鍵詞：公路施工監(jiān)理設備監(jiān)控混合監(jiān)理
公路施工個人年終總結篇八
xx年的工作已經結束，通過對這一年工作的實際情況，我對自己的工作作出分析評定，總結經驗教訓，提出改進方法，以便使自己在今后的工作中揚長避短，為今后不斷改進工作方法，提高工作效率提供依據。
今年主要經歷了年初的東31#線綜合管溝建設、路基換填以及8月份的道路雨水口及過路雨水管的測量、施工和12月份的綜合管溝喇叭口建設。
在參與建設綜合管溝的工程中，我在完成工程的施工測量放線的同時，還參與編制施工方案、技術交底，控制高程，檢查鋼筋綁扎，模板安裝，混凝土澆筑，防水施工等各方面的技術問題，有的時候也參與部分材料領料單的出具。在施工測量放線中，我通過對儀器的使用進行認真學習，可以做到熟練使用儀器，快速準確定位，確保不耽誤工程的施工進度。
在管溝建設中，通過對施工隊伍的工程質量檢查，學習到實用施工技術并督促施工隊伍盡量往前趕施工進度，爭取工程早日完成。在管溝建設完畢后，又和同事檢查管溝內部的質量問題，及時聯系施工隊伍對有問題的.管溝部位進行全面維修。特別是在檢查沉降縫及底板漏水情況的時候，對漏水部位的樁號都記錄下來而且在管溝內部作出標記，要求防水隊伍及時對管溝漏水的地方進行封堵。封堵完后再做二次檢查，確保管溝不漏水、不滲水。
在路基換填施工前，我和同事開始先是不分白天黑夜的進料，像風化砂、石渣等。在施工過程中，我們多次測量放線，確保路基換填后與圖紙設計的偏差最小。并指揮挖機先對路基一半進行開挖，因為路下面為軟基，全面開挖會導致別的工程不能同時施工。在路基換填時，我們及時測量路面實際標高并與設計高程對比，確保在保證施工質量的前提下，做到不浪費施工材料，而且控制好換填寬度。
在鋪面層風化砂時，因為以前沒有接觸過，所以一開始對風化砂的壓實度不了解，導致壓路機壓過后，路面壓得高低不平。后來我們先對路基情況進行確認，再控制風化砂標高，盡量做到減少二次施工。
8月份通過對道路的雨水口及過路雨水管定位、開挖時的高程控制、管道安裝以及事后的工程量計算，使我不僅增強了自己的實際動手能力，還學會了不少實用的施工技巧。像在沒有施工坐標的情況下，用勾股定理做垂直，確保雨水口互相對稱并與路的中心線垂直。這些都是以前沒有接觸到的。
公路施工個人年終總結篇九
本人__。
x，__。
歲，__。
年__。
月畢業(yè)于____。
x，__。
年繼續(xù)教育取得__。
x本科學歷，任職于__。
公司技術員，現已工作7年。
目前本項目部在施工程為____。
工程，道路累計長度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現管線工程已完成60%，即將進行隨路專業(yè)管線施工。在領導和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習理論知識、總結工作經驗，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質，嚴格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責。具體職責內容如下：
1.在項目總工的指導下，認真執(zhí)行相應的技術規(guī)范、規(guī)程和標準，協(xié)助主管工程師做好日常技術工作。
2.熟悉設計文件、技術規(guī)范、施工方法、施工安排等，參加有關技術交底與施工組織設計、技術組織措施的編寫工作。
3.做好各項技術準備工作，并深入工地，進行技術業(yè)務指導與工程質量、進度檢查，參加會，做好詳細的技術交底，及時解決施工中存在的技術問題。
4.在項目總工的指導下，溝通設計人員、現場監(jiān)理人員、建設單位人員，對項目工程的技術管理及執(zhí)行情況，進行解釋與改進工作。
5.負責日常收集、整理并編寫技術總結和編制竣工文件的有關原始資料、基礎資料。
6.參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負責工程檔案中各項技術資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。
7.做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術文件的質量，并對技術文件和資料的有效性、真實性負責。
為做好一名技術管理人員，在按照以上職責內容工作的同時，還應該在技術管理及施工過程管理中重點加強：
在相關技術管理方面：
一是對重要受控文件要做到及時學習、執(zhí)行、整理及歸檔;。
四是參與圖紙會審，將設計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進行研究，之后設計人員進行一一答復。
在施工過程管理方面：
二是編寫技術交底單、進行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行;。
三是對施工現場進行檢查規(guī)范、標準的執(zhí)行情況，發(fā)現問題提出整改并跟蹤整改落實情況;。
四是對經專家論證通過的方案的執(zhí)行情況進行檢查，尤其對于專家提出需修改調整的技術要求等問題，經方案修改調整完善并通過后，現場的執(zhí)行情況進行重點檢查，發(fā)現問題及時上報。
另外，對于施工技術難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結一些心得體會如下：
對于施工出現的技術難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關的技術規(guī)范、規(guī)程，看對此類技術問題是如何要求規(guī)定的，尋找解決辦法，再通過上網查閱此類技術難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經驗的技術員，施工員，和同事在一起進行商討，確定最終的解決辦法。
對于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內容需重點加強管理：
我們應重視工程變更對工程造價管理的影響，加強工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎工作;另外要求變更管理人員要有高度的責任心、耐心和細心謹慎的工作態(tài)度，時刻本著對工作負責、對項目負責、對企業(yè)負責的立場，對任何一個可能發(fā)生變更的項目，都認真對待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費用。
在對外關系協(xié)調方面的問題上，應根據其特點和主要矛盾，動態(tài)地、有針對性地通過組織協(xié)調，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調動有關人員的積極性，發(fā)揮各方面的能動作用，協(xié)同努力，提高項目組織的運轉效率，以保證項目施工活動順利進行，更好地實現項目總目標。
例如：由于本工程的特殊性，3月份進場后，因施工圖紙嚴重滯后，造成了主要管線開工晚的情況發(fā)生，為挽回損失的時間，經項目部領導協(xié)調，我部門多次與設計人進行溝通，對存有異議的部分進行研究調整，為了即保工期又保質量，本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨，通過與設計反復溝通，共同努力下，積極地挽回了部分寶貴工期，適當的緩解了工期壓力。
最后，我將在業(yè)務知識方面繼續(xù)加強學習，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓寬思路的同時掌握對新技術的運用，提高思想認識，開拓視野。通過認真細致的努力工作，爭取更好的完成領導安排的任務，努力為北京市政基礎設施建設作出貢獻。
公路施工個人年終總結篇十
s56太古高速(k0+000-k23+400)隧道內照明設施維修工程，定于12月25日至1月6日進行施工，為保障途經車輛安全，施工期間對該路段采取半幅封閉的交通管制措施?，F通告如下：
一、12月25日至12月30日，每日凌晨0:00--6:00封閉太古高速太原至古交方向道路，禁止所有車輛通行。
二、201月3日至1月6日，每日凌晨0:00--6:00封閉太古高速古交至太原方向道路，禁止所有車輛通行。
請過往車輛根據管制時間調整出行安排，如遇有特殊情況，可繞行s104省道行駛。
途徑施工路段的車輛，應按照交通標志指示安全通過。
公路施工個人年終總結篇十一
辭舊迎新，即將迎來20xx年，在過去的一年中。我們中試車間全體員工在各個新品中試工作中付出了無數的汗水和精力。作為一名老員工，在過去的歲月中，在單位領導的教導下，我學會了許多知識。工作中在和同事接觸的過程中使我的思想覺悟有了一定的提高。在此過程中，我感到了公司是個溫暖的大家庭，同事就如同自己的兄弟姐妹，我工作生活在這個溫暖的大家庭中，這使我對工作及工作態(tài)度有了新的認識。使我懂得在思想上要求積極上進。
在車間領導和各同事熱心指導和幫助下，我對新品中試工作更加的了解。在過去的一年中，車間安排了各種設備和gmp知識方面的系統(tǒng)培訓，通過對這些知識的學習，使我的知識面得到了拓寬，能力得到了鍛煉，綜合素質得到較大提高，同時也積累了更多的工作經驗，更加了解了各種設備的基本操作規(guī)程，生產過程中的細節(jié)能夠規(guī)范的完成。在此期間我有機會利用所學到的知識去解決問題，也有機會發(fā)現不足，獲取新的營養(yǎng)。在工作過程中，我深深的感覺到自己所學知識和實際運用需要的知識之間的距離。這需要在工作中不斷的了解，不斷的學習，才能做好每件事。
20xx的工作中，發(fā)現了一些存在的問題：工作中還有很多東西需要學習，需要不斷的充實自己、完善自己，不斷進步。有時候看問題看的不夠透徹，容易把問題理想化，容易導致和實際情況產生一些偏差。要端正態(tài)度，虛心的學習。
安全生產和對環(huán)境的保護是化工企業(yè)得以生存發(fā)展的基礎。在“安全第一，預防為主，綜合治理”生產方針的領導下，大家在安全生產這一方面都做得很好。在未來的日子里，我們還需要進一步加強，做得更好。
在來年的工作和學習中我會時刻注意自身的不足，努力克服不足，改正缺點，虛心請教，加強自身綜合素質的修養(yǎng)，不斷提高自身工作能力，圓滿地完成領導以及公司其他的各項任務。今后的工作中還要時刻學習各方面的知識，在學習中不斷提高自己，爭取在公司實現自己的人生價值，為公司創(chuàng)造利潤。
公路施工個人年終總結篇十二
——檻外人青春是這般的短暫，我的大學也即將畫上句號。雖說我在大學期間過得很充實，也有屬于自己的精彩，但我是多么渴望將激情和大學四年的努力帶到社會，帶上自己未來所要走的路。
能夠在新航實習是我榮幸，我也很珍惜這次機會。兩個星期不到的時間，很短暫。想想剛來公司實習時的激動與期待，恍如昨日般清晰。但在公司的這十多天時間里，對我影響頗深。
在我的印象中，一個公司，里面的每一個成員都是西裝革履，每天都很匆忙，公司各職員之間除了工作中的事情幾乎沒別的什么交流，人情也比較冷漠。然而，新航不一樣，從我來面試的那天起，我就有感受到這里不一樣的熱情，在之后的工作中也驗證了這一點。這里的一些前輩們會主動跟我交流，不只是限于工作中。在這里，每天跟前輩們一起上班，中午一起去吃飯，休息時間一起聊天，聊工作、聊生活、聊未來。工作中遇到什么不懂的地方，前輩們都會耐心指導。沒有勾心斗角、沒有爾虞我詐，至少我在公司的這段時間里沒有發(fā)現這樣的現象。我很喜歡這樣的工作氛圍。在我而言，我們努力工作是為了提高生活質量，然而生活，絕不僅僅只有工作。我希望能夠融入這樣的集體，而要想融入一個集體，我想首先應該要接受并融入它的文化，不只是新航的企業(yè)文化、還有她的職工文化。我也一直在努力著這樣去做，而最重要的是要待人以誠，以信為本。
我的經驗還很少、心智還不夠成熟。不應才登上半山腰，就幻想一覽眾山??；還沒什么本事，就以為自己很勵志，何況我還只是在山腳徘徊。但我有我的熱情，和一往無前的決心。新航，給了我一個平臺，我需要做的是在工作中不斷磨練自己，不斷成長，積累經驗，厚積薄發(fā)。就如新航的寓意般：新起點，航天下！
結束之時，我想對公司提一點建議：希望每個人都應該以工作為主、以公司的利益為重；合理安排，以便更好地提高工作效率。我也會在今后的工作中更加努力、主動、充滿熱情，為團隊貢獻自己的力量！
最后，祝愿新航在新的一年里揚帆遠航！
公路施工個人年終總結篇十三
今年1—8月份以來，我們街道工會按照市總工會的總體步署， 廣泛開展教育培訓，從而提高了廣大干部和職工的素質。文章對一年的工作進行了兩方面總結，詳細內容請看下文工會會計年度總結。
1、加強政治思想教育。運用各種有效載體在職工中廣泛地開展社會主義榮辱觀大討論和愛國主義、集體主義和工人階級優(yōu)良傳統(tǒng)教育，增強廣大職工的榮辱意識、責任意識和危機意識。
3、加強職能技能教育。一是街道工會與經發(fā)辦等有關部門組織開展了兩次消防演習，觀摩人數達250人次；二是各工會廣泛開展“學技術、比技能”為主要內容的操作運動會，金輪集團工會從6月份開始在各分廠開展了初賽，參與項目15個，參與人數達520人；集團工會打算于九月份進行決賽。
4、加強企業(yè)管理教育。為了提高車間班組長以上人員的，管理水平，街道工會發(fā)動落實了8名職工參加寧波市組織的“工商管理”專業(yè)培訓。
加大工會新建工作力度。今年，隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，規(guī)模企業(yè)不斷增加，街道應新建工會達到25家，組建任務非常繁重。起初，我們采取跑下去逐家上門做工作，宣傳有關政策，要求企業(yè)組建工作。企業(yè)主表面上是支持的，但實際效果不是很好。六月份，寧波市總工會等五家單位聯合發(fā)了《關于依法對未建工會企事業(yè)單位收取籌備金的實施意見》文件，我們街道結合實際于七月下旬把文件下發(fā)到各應建工會的企業(yè)，并進行宣傳，限時做好工會組建工作，效果相對比較好。到目前已建7家。同時，為了減輕下面同志的負擔，街道工會組建好一家，工會二證就審報一家。
公路施工個人年終總結篇十四
一年來，我覺得我現在做的事情就是跟導醫(yī)差不多的的工作。
每天跟真正的導醫(yī)在導診臺接待病人。
在院領導和護理部的正確領導下，緊緊圍繞以病人為中心，堅持與人為本，推動我們的工作上了一個新臺階。
現將我的工作總結如下：
我們的工作有咨詢、陪診、送診、溝通協(xié)調、、為行動不便和住院病人做檢查和免費提供輪椅、平車、發(fā)放各類報紙、健康教育宣傳品、科室簡介;這些事都很不起眼，但是做好了就能為患者提供極大的方便，使患者感到愉悅和欣慰，進而增加對醫(yī)院的好感和信任，做不好就會影響到患者對醫(yī)院的評價，進而破壞醫(yī)院醫(yī)學，教育網收集整理的的整體服務形象。
工作時間長了，有人會對我們的工作不屑一顧，認為這個工作既沒有技術含量也不創(chuàng)造經濟效益，又瑣碎又辛苦沒出息，如果沒有強烈的事業(yè)心和責任感，我們的工作人員的激情很容易被消磨在日復一日的平凡小事中，而激情是最可貴的服務特質，服務失去了激情就像人類失去了靈魂。
一、樹立新觀念，提高了工作人員的職業(yè)責任感
1、要為患者服好務就意味著要對醫(yī)院環(huán)境和相關事宜做到了然于胸，我們的工作人員就是患者的.一張“綠卡”，患者來就診，我們是接待員;患者來咨詢，我們是咨詢員;患者行動不便，我們是陪診員;患者對其他科室服務不滿，我們是協(xié)調員，我們的最終目標就是千方百計滿足患者的需求。
用真心付出和真誠服務開啟患者心門，贏得患者信任。
2、要為患者服好務就要做患者考不倒問不住的醫(yī)院的“活字典”。
作為醫(yī)院服務的第一站，每天要接觸年齡不同、性格各異的人，如何讓這些形形色色需求各不相同的人希望而來，滿意而歸，是對我們工作人員知識智慧，溝通交流能力最大的考驗，不僅要熟知醫(yī)院的環(huán)境特色技術及設備力量，還要熟知科室的專業(yè)、診療范圍、特色及專家特點。
通過自己得體的言談，廣博的知識，滿足患者的需求，贏得患者信任和認可。
架起了患者與醫(yī)院的橋梁。
二、通過各種培訓，提高了工作人員的整體素質
提升服務質量的關鍵，在于服務人員素質的提高，但絕非一朝一夕之功，掌握一定的理論知識和專業(yè)技能，通過制定相關職責、制度、行為規(guī)范和專業(yè)培訓、禮儀培訓等，提高導診人員的素質，使我們工作人員具備高度的敬業(yè)精神。
我們的工作是與其他護理工作一樣不可輕視的，是體現醫(yī)院優(yōu)質服務的窗口，只有從這一高度去認識，才能主動熱情幫助前來就診的患者。
三、對門診區(qū)域進行科學的管理，創(chuàng)造了有序的就醫(yī)環(huán)境
門診病人就醫(yī)心切，常造成不必要的擁擠和爭吵，若處理不當，可導致秩序混亂。
我們護士要富有同情心，把病人當成自己的朋友、親人，理解和體諒疾病給病人帶來的痛苦和煩惱，及時掌握病人的心態(tài)和各種需求，耐心地解答他們的問題，同時還要保持頭腦冷靜，安定病人的急躁情緒，正確做好疏導工作，按序就醫(yī)，維護門診秩序。
另外，導診護士兼職著保持門診環(huán)境清潔的職責，比如在看到有病人及家屬吸煙或隨地亂扔垃圾時，能大膽而有禮貌地給予指正，讓每位病人都能自覺遵守醫(yī)院的有關規(guī)章制度，共同創(chuàng)造出一個安靜、有序、整潔的就醫(yī)環(huán)境。
總之“導診”看似是一件比較輕松的工作，但要成為一名優(yōu)秀的導診員并不容易，不但要注重要儀表端正還要時時保持積極的情緒，懂得一定的溝通技巧及簡單的醫(yī)學知識，更重要的是擁有一顆高度的同情心，想病人之所想，急病人之所急，理解病人，全心全意投入到工作中。
通過每日晨會時間對所有導診人員進行培訓，好的表揚，錯的批評，針對工作的不足持續(xù)改進，力求把導診工作作到精益求精，這樣才能真正為病人解決實際困難，同時也能對醫(yī)院的社會效益和經濟效益起到積極的推動作用。
一、做一個有效的管理者在護理部的統(tǒng)一安排部署下，結合科室的實際，有計劃的開展工作，合理安排自己的時間，即重業(yè)務，又不輕管理，并經常審視自己的工作效率。
作為一名管理者，即要懂得放權，又要兼顧指導，用護士之所長，多鼓勵溝通，少批評和指手畫腳，使科室同事形成團結協(xié)助的氛圍，充分發(fā)揮科室的團隊效能。
二、做一個有威信的管理者突出的業(yè)務能力是護士長樹立威信的基礎，在今后的工作中，我將堅持不懈的學習業(yè)務知識，不斷掌握新知識，新技術，努力做到以技服人。
在日常工作中，嚴格自律，要求護士做到的自己首先要做到。
當遇到突發(fā)事件時，敢于挺身而出，冷靜分析，沉著處理。
在工作中時刻注意調整自己的心態(tài)，以積極向上的態(tài)度面對工作。
并及時有效的解決護士思想上，工作上的難題，使科室形成積極、醫(yī)學教.育網搜集整理樂觀、主動的工作氛圍。
三、做一個善于溝通的管理者要求自身并帶動科護士加強人文素質的學習及培養(yǎng)，不斷提高溝通的技巧，從患者的需求出發(fā)，進行個性化服務，誠懇的傾聽患者的意見和批評，努力構建和諧的護患關系。
同時加強與醫(yī)生的溝通與交流，多商量，多協(xié)作。
密切配合醫(yī)生做好臨床診療工作。
上述是我競聘護士后粗略的工作設想，而具體的證明將在未來的每一個日子展開，請各位領導給我這個證明的機會。
謝謝!
公路施工個人年終總結篇十五
20xx年是我人生旅途上的重要轉折點，因為我換工作了，來到了上海蒙特納利驅動設備有限公司。
蒙特納利是電梯用永磁同步無齒輪曳引機制造的專業(yè)公司。公司集研發(fā)—制造—銷售—維保與客服為一體，公司秉著《力求創(chuàng)新，不斷追求進步》的經營理念，來實現公司的愿望：通過我們不斷創(chuàng)新的產品及不斷提升的服務為客戶創(chuàng)造更大的價值。
時光飛逝，歲月如梭，一眨眼20xx年即將走過。我來蒙特納利十個月有余，借此年底之際總結一下本人這十個月的工作心得。
首先，我擔任的崗位是（制程巡檢），我對這個崗位的理解是：第一時間對產品做到同期控制。這就要求檢驗員：
（1）有較高的專業(yè)技能；專業(yè)技能的熟練程度直接關系到整個檢驗過程的質量和效率。
（2）有果斷的判斷力；對產品品質的判斷拖泥帶水，會使檢驗標準的專業(yè)性被其他人懷疑，久之會是其失去判斷的權威性。
（3）原則性要強；抗拒外圍的壓力，堅持自我“出淤泥而不染”。
（4）擁有快速的反應力；檢驗員不能在第一時間到問題現場處理，或不能在第一時間把處理不了的問題反饋給其上級尋求支援，那會使現場長時間的停滯，后果可想而知，輕則延誤下工序的生產，重則造成客戶端停線。
（5）擁有溝通協(xié)調能力；良好的溝通協(xié)調能力是檢驗員自身必備的素養(yǎng)。
（6）要有團隊精神；一個人的能力是有限的，團隊能力是無限的，個人利益絕對不可以凌駕在團隊利益之上。
要求（2）（3）（4）沒有（1）的支持是萬萬不能的。
其次，畢竟我剛來公司不到一年，專業(yè)技能不是一朝一夕就能掌握的，但在公司許總，項工，朱經理，宋工等領導的指導下，在李文龍，胡海等同事們的幫助下，通過自己的不斷努力下，很快適應了新的工作環(huán)境，公司的專業(yè)技能掌握到了70％左右，但是工作的質量和標準與領導的要求還是有一段距離，但是我有信心！只要自己在職工作中盡職盡責，嚴把各項質量關，做到提高整體，從細節(jié)、從每一個環(huán)節(jié)，從每一道工序起，才能為公司減少損失，為公司打造世界精品和樹立良好信譽做好保障。
品質是企業(yè)發(fā)展的命脈，是員工生活的保障，只有具有卓越品質的產品才能讓客戶更加滿意，只有品質卓越的企業(yè)才能贏得更多市場，企業(yè)才能更好的發(fā)展，才能給予企業(yè)員工更好的生活保障。
最后愿以自己微薄之力為公司發(fā)展而努力，抓好合格品質而盡自身義務，追求卓越品質而為公司做貢獻。
公路施工個人年終總結篇十六
外貿工作兩個月后，針對外貿公司老板提出的“報價就是見光死，不能報價”;“我們有進出口權，什么都可以賣“等問題，我們作出如下工作總結.以下是總結出利用互聯網開拓業(yè)務幾個關鍵問題：
因互聯網是在虛擬的空間上交談與結識，關鍵問題是做到與客戶互信互利，才會有生意做。必須留意以下幾個方面：
a. 公司的主營產品，如果公司以小規(guī)模發(fā)展速度，公司的人力、物力、財力實務不雄厚情況下，公司必須經營銷售專一產品，方會盡快見到效果。面向更多的產品經營，戰(zhàn)線拉得太長，從前線業(yè)務到工廠搜索與售后跟進需一個完整體系與多位專業(yè)人士及專業(yè)知識來操控。
買家總會貨比三家，買家遠是專業(yè)的。
作為貿易公司最主要的優(yōu)勢是提供優(yōu)質的服務，如這點做不到，是無法贏得客戶信賴的。
報價并不是一個很簡單的活動，它是企業(yè)與新客戶溝通的切入口。要懂得本行業(yè)出口量和前景。本行業(yè)內各個企業(yè)報價的平均水平和報價趨勢。及本公司的產品質量和在國內同類產品屬于哪個水平面(高中低)，自己的產品報價與市場行情差價，及如何以達到報價的正確性，讓客戶查到公司知道公司的主要經營產品及及產品優(yōu)勢與核心競爭力。
b. 報價表公司以一定的數量為基礎，提供一份產品價格表(pricelist)。
此報價表上的數據是企業(yè)發(fā)展策略的一部分。因為它決定了公司業(yè)務開拓的切入口。
價格的定位也就將客戶進行了定位。不同的價格就會培養(yǎng)不同素質的客戶群，也就決定了公司的發(fā)展方向，產品/服務策略， 發(fā)展速度和未來。所以小小的一份報價表，看似簡單，實則要經過仔細和認真的推敲。
報價應報得恰如其分，不能過低，也不能過高;好東西不能賤賣，普通的產品不要報高。因為客戶往往會從你的報價來判斷你的誠實性，并同時判斷你對產品的熟悉程度;如果一個非常簡單普通的產品你報一個遠離市場的價位，甚至幾天都報不出來，這說明你的誠實性不夠，你根本不懂這一行，自然而然客人不會對你再理會。
摸清客戶動機及誠意再報價，以免成為報價工具，浪費時間。
外貿競爭異常急烈，以目前中國市場所見是供大于求，要想異軍突起，特別注意服務和經常學習，避免出錯。
這是網絡開展客戶最首要的因素，即你的公司實力如何，產品況爭力怎樣，公司服務怎樣?信心和信譽是雙向的。
解決方法：第三方認證(如付費會員);網站及產品的豐富程度;業(yè)務員準確快捷的服務。(良好的與客溝通技巧)
1)你是不是做這個產品多時了。
2)你對產品了解多少。
3)你這個人的人品如何。
4)當然價格是否有競爭力是不可少的必要條件。
要做到以上4點你就必須做大量的資料搜索，收集，比較工作，在這個過程中要抓緊學習這類產品的專業(yè)知識。否則客戶會對你不放心。只有你能把該類產品講的很清楚，技術關鍵在那里，質量如何控制，價格的定位為什么是這樣，原材料又是如何如何....
客戶才會對你放心和信任。取得客戶的信任--很重要啊!
客戶關注的幾個問題如溝通不好，決無下文。如產品的規(guī)格、技術參數、所達標準，價位，打算訂購的數量，做什么品牌，該品牌在當地是否有影響力，和哪些企業(yè)有過生意往來，及做外貿時間長久等。
對客戶的任何信息要及時響應并回復;對客戶的回復不能簡單的一問一答，要盡可能全面、周到，但切不可啰嗦。郵件中語言盡顯專業(yè)性與針對性，否則失去繼續(xù)交談的機會。
。決大多數客戶都有自己較穩(wěn)定的供應商，要想做出訂單，不能超之過急，超穩(wěn)步跟進，功到自然成。
1、做好質量營銷。
2、樹立“客戶至上”服務意識。
3、強化與客戶的溝通。
4、增加客戶的經營價值。這就要求企業(yè)一方面通過改進產品、服務、人員和形象，提高產品的總價值;另一方面通過改善服務和促銷網絡系統(tǒng)，減少客戶購買產品的時間、體力和精力的消耗，以降低貨幣和非貨幣成本。從而來影響客戶的滿意度和雙方深入合作的可能性。
5、建立良好的客情關系。
6、做好創(chuàng)新。
找客戶的渠道，生意的產生是多樣化的!
公路施工個人年終總結篇十七
一年的時間很快過去了，新的一年即將到來,回顧這一年來的工作，我做為一名油庫的管理員,在公司領導的正確領導下,完成了公司下達的各項任務,現對今年的工作總結如下:
1、參與了天津rdc建立。xx年初在各位領導的幫助與支持下，在上海油庫沈師傅的指導下，完成了rdc從無到有。xx年x月x日我進入公司，面對陌生的環(huán)境，陌生的工作，對業(yè)務操作一知半解。在沈師傅的指導幫助下，很快對工作業(yè)務有了一定的掌握，較好地熟悉了入庫操作、在庫管理、出庫操作、報表制作、費收管理等。參與sabic第三方盤庫，能準確、及時地與提貨司機協(xié)調處理異常情況，能較好地處理各種工作細節(jié)和服從上級、公司的工作安排和管理制度。
2、初步熟悉了駐廠辦的工作。xx年x月份因駐廠辦工作繁忙急缺人手，應領導的安排到大港石化廠短暫工作，通過在工廠的工作，讓我熟悉了駐廠辦的工作流程工作內容，工廠提貨單據的辦理流程步驟，與sabic駐工廠人員，石化廠商務部關系的協(xié)調。到提貨司機提貨車輛的進場過程，工廠現場與發(fā)貨班庫管員叉車關系的處理。理解了其他部門工作中需要面臨的問題困難，為今后部門間的彼此配合相互諒解奠定了良好的基礎。
3、克服了工作中的困難解決了工作中遇到的一些問題。因在工作中需要遇到油庫、車隊、提貨司機、經銷商、sabic相關領導等各種關系。而每個方面都是單獨的利益體，每個方面都有自己的利益考量。在面對這些方方面面的時候，牢記領導的指示，既要斗爭又要團結，工作中既要一絲不茍，又要進行一些妥協(xié)。力爭把工作做到最好，為公司發(fā)展做出了貢獻，同時通過一年的歷練，使我在協(xié)調性上成長不少，能力有所提高，在此感謝領導對我的支持與培養(yǎng)。
1、敬業(yè)是干好本職工作的前提。因從事油庫管理工作，首先要對油庫貨物的型號、特點、碼放規(guī)則要熟悉，因以前對塑料粒子的接觸不多，幾乎是一張白紙，我就下定決心，一定要干好，從區(qū)分聚丙，線性兩種不同性質貨物的特點、包裝。到在油庫內的碼放規(guī)則，破包的處理從入庫到出庫需要注意的問題等，總算把工作整理的有所頭緒。
2、不怕吃苦、不怕累、保持對人的尊重，堅守自己的職業(yè)操守。工作初期因工作生疏，人員緊張，為了保證工作的順利完成，三個月來幾乎沒有休息過一天，經常加班加點工作。無論冬天下雪刮風，還是夏天的酷暑，大雨。只要工作需要克服困難，迎難而上。工作中，一些提貨司機因車輛載重限制無法提貨，將現金塞入行駛證，或者尾隨我進廁所。想予以通融，都被我予以拒絕，心中始終堅持按照流程辦事，聽領導的指示。
3、缺乏靈活性，處理不好實事求是與靈活多變的關系。在日常工作中，我還缺乏靈活性，這是我工作中存在的不足也是今后努力的方向。
新的一年里，我將在自己的工作崗位上更加兢兢業(yè)業(yè)，以腳踏實地工作態(tài)度，盡職盡責地做好本職工作，不斷提高、完善自己的工作能力，把上級交給的各項工作做的更好。
公路施工個人年終總結篇一
經云南省交通運輸廳批準，于月10日8時至12月31日20時期間，昆楚高速公路k126+100～k127+550路段占用靠右車道進行路基路面施工作業(yè)。施工期間，請過往車輛嚴格遵照交通標志及指示牌通行，服從現場安全保通人員指揮，給你帶來不便，敬請諒解!
特此公告。
云南省公安廳交警總隊高速公路交巡警支隊昆楚大隊。
云南省昆瑞高速公路路政管理支隊。
云南省公路開發(fā)投資有限責任公司昆明西管理處。
云南云嶺城投滇西城市開發(fā)投資有限公司。
年9月23日。
公路施工個人年終總結篇二
通過半年來的學習，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，本人主要負責酒店平面設計工作，以下是我半年來的工作情況總結：
通過各位同事的幫忙下完成了婚宴布置，廣告簡介等的推介制作。俗話說：只有經歷才能成長。世界沒有完美的事情，每個人都有缺點，一旦遇到工作比較多的時候，容易急噪、粗心。我在平時遇到設計上的問題及時向同行朋友請教，與他們取長補短，共同完成工作任務。在跟部門溝通時積極的聽取他們的意見和建議；不斷努力學習提高自己；及時了解部門的需求，不斷根據部門的要求修改自己的設計作品。經過時間的洗禮，我的專業(yè)技能和發(fā)展會得到提升，相信在以后的工作中我會彌補這些不足，努力提高我的技能，完善我的工作，為公司的發(fā)展盡自己的綿薄之力！
經過一年多的專業(yè)學習及工作經歷，我對廣告平面設計有一定了解，以下是我對平面設計提出的建議：
（1） 一個好的設計作品不是給自己人看的，而是用來宣傳企業(yè)，傳播企業(yè)文化，告知客人或者來盈利的，所以我的設計作品應該是圍繞客戶的需求來實施的。
（2）設計，不只是模仿，而要有創(chuàng)新，這樣才不會喪失自身的優(yōu)勢與特色，要切合實際根據酒店目前的狀況規(guī)劃。
（3）出色的作品能夠吸引客戶的眼球，從設計的生動性來吸引客戶群體，讓別人認同您的作品，這樣才會給客人帶來享受和欲望，從而達到轉換。
公路施工個人年終總結篇三
公路施工技術人員的個人總結xx年公司領導安排我和同事一起去鄭州培參加培訓，雖然培訓只有短短的幾天時間，但是自己還是感到受益匪淺，也體會到以前工作方面的粗心大意。其實監(jiān)測工作并不難，貴在細心、細致、堅持、用心去做，敢于嘗試，就能從那些實驗方法中悟出它的原理，吃透其中的方法步驟。授課老師抓重點講要點一字一句的講解學員不明白的地方，等我們懂了以后才感到試驗就像一層窗戶紙，等你搗透以后才知道原來是如此的薄，試驗檢測工作也沒有想象的那么復雜，那么深奧。
以前剛接觸試驗檢測工作時，感到乏味無聊，并且以為天天是跟沙子，水泥，石子，鋼筋打交道，有什么好干的呢？但是隨著一點一滴的深入了解掌握熟悉以后，我就有了興趣，有了激情。而且對試驗檢測工作的'深入我也愈來愈感到自己對實驗知識的欠缺，迫使自己對新知識，新方法的學習，熟悉。我也從這些小事中體會到了一個道理，任何事情只要肯干，肯學，能靜下心來鉆研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認為是一種體力勞動，更要學會下感受工作，只有從心底上愛上這份工作，接受了這份工作，才能把這份事業(yè)干好，才能干一行愛一行，才能把人生的價值體現出來，發(fā)揮到極致。
綜合以上自己的心得體會和工作中的實際情況，我對20xx年個人工作做了如下計劃：
1、了解新實驗方法，抽時間加油學習，了解，并對更新的試驗規(guī)程及規(guī)范做對比，做測試從中體會其原理和改編過程。
2、檢測室的日常工作，保持儀器運轉正常，室內衛(wèi)生整潔干凈，委托試驗按時保質完成。
3、悉但不長做的試驗加以練習，消除個人浮躁心理，不能讓自己會了新的實驗忘了老的試驗。
希望個人在新的一年里完成計劃，不留遺憾，吸取教訓，要用攀高峰！也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收獲和效益！
公路施工個人年終總結篇四
盛寧線寧海段(k114+200-k116+250、k119+317-k125+900)路面中修工程，位于寧?？h力洋鎮(zhèn)、茶院鄉(xiāng)境內，全長8.63公里，將于208月27日至1月20日進行路面修復。上述路段將按半幅施工半幅通車的方式實行交通管制，請過往行人、車輛注意安全，自覺服從現場管理人員的指揮，謹慎慢速通行。施工期間給大家?guī)淼牟槐?，敬請社會各界予以諒解和支持?BR> 特此公告。
寧?？h公安局交通警察大隊。
寧?？h公路管理局。
年8月27日。
公路施工個人年終總結篇五
盛寧線寧海段(k114+200-k116+250、k119+317-k125+900)年路面中修工程，位于寧?？h力洋鎮(zhèn)、茶院鄉(xiāng)境內，全長8.63公里，將于2015年8月27日至1月20日進行路面修復。上述路段將按半幅施工半幅通車的方式實行交通管制，請過往行人、車輛注意安全，自覺服從現場管理人員的指揮，謹慎慢速通行。施工期間給大家?guī)淼牟槐?，敬請社會各界予以諒解和支持?BR> 特此公告。
寧海縣公安局交通警察大隊。
寧?？h公路管理局。
年8月27日。
公路施工個人年終總結篇六
甲方：
乙方：xxxx。
根據《中華人民共和國合同法》和《公路建設施工承包合同條例》及公路工程建設的有關規(guī)定，結合村道公路建設工程的具體情況，甲、乙雙方就該合同段公路工程，在平等互利協(xié)商一致的基礎上達成如下合同條款，共同遵守執(zhí)行。
一、工程名稱和地點。
1、工程名稱：xxx鎮(zhèn)xxx村村級道路。
2、工程地點：蓬溪縣xxx鎮(zhèn)xxx村水泥路面途經該村五、
六、七、九社，終點為鄰遂路路口到加工房止。
二、工程承包范圍及內容。
4.5米，需要連沙石400方;路基以有效路面4.5米為準;涵洞共有兩處，要求管洞長7米，口徑32公分;鄰遂路至村道路路口處降至鄰遂路到村道路斜面平行，要有直線距離;劉代銀屋后需降坡度一米，寬度6米，長30米，土方用來填梁瓊容屋后和張菊生田坎處;張菊生傲田和唐秀華埡口田兩邊做堡坎，路基寬以現有的實際路面為準，做堡坎的材料用塊石。
三、承包方式。
本工程采取包工、包料、包質量、包工期、包安全的承包方式。
四、工程造價。
根據工程量、測算本合同段工程承包總造價為人民幣萬元整(小寫：元)。
五、工程施工工期。
本合同施工工期為天，(雨天除外)，200年月日開工，于200年月日竣工。
六、甲、乙雙方的權利，義務。
1、甲方的主要權力、義務。
(1)甲方的主要權利。
乙方派出代表在施工時對材料和路面質量進行監(jiān)督。
(2)甲方的主要義務。
嚴格按照施工規(guī)范進行施工，保證工程質量。在施工過程中，如發(fā)現材料不足或者路面沒有達到標準，應及時提出。
2、乙方的主要權力、義務。
(1)乙方的主要權利。
有權自行采購所需材料及施工人員的調度。
(2)乙方的主要義務。
甲方接到乙方驗收申請后，在短時間內組織有關人員進行驗收。
按照雙方協(xié)商的要求負責組織施工人員對該村路面的施工。
(3)制定安全技術措施，在施工時出現的任何安全事故甲方概不負責。
七、違約責任。
本合同簽字蓋章后生效，雙方都要認真履行合同條款，如一方有違約行為，則按合同約定的條款執(zhí)行(違約方賠償對方總造價%的違約金)，并按照《中華人民共和國合同法》的有關條款追究違約方的責任。
八、附則。
1、本合同一式三份，合同雙方各執(zhí)一份，鄉(xiāng)鎮(zhèn)存檔一份。
2、合同雙方及社員代表簽字蓋章后生效，結清工程款后，合同自行終止，本合同未盡事宜，經雙方協(xié)商簽訂補充協(xié)議。
甲方：
乙方：
社員代表簽字：
6.公路工程施工合同范本（附監(jiān)理合同）。
7.公路運輸合同范本。
8.簡單公路運輸合同范本。
9.公路運輸合同范本（最新）。
公路施工個人年終總結篇七
公路質量、建設周期、投入資金的協(xié)調性上升,一方面需要施工技術的`提高和進步,與此同時,對整個施工過程進行高質量的監(jiān)理在當下越發(fā)復雜的社會環(huán)境中亦顯得非常重要.由此,對我國公路的監(jiān)理制度和監(jiān)理工作進行分析探討,具有十分重要的理論和現實意義.
作者：陳望平作者單位：新疆交通建設管理局烏拉泊管理處托克遜管理所,新疆,托克遜,838100刊名：總裁英文刊名：president年，卷(期)：“”(2)分類號：關鍵詞：公路施工監(jiān)理設備監(jiān)控混合監(jiān)理
公路施工個人年終總結篇八
xx年的工作已經結束，通過對這一年工作的實際情況，我對自己的工作作出分析評定，總結經驗教訓，提出改進方法，以便使自己在今后的工作中揚長避短，為今后不斷改進工作方法，提高工作效率提供依據。
今年主要經歷了年初的東31#線綜合管溝建設、路基換填以及8月份的道路雨水口及過路雨水管的測量、施工和12月份的綜合管溝喇叭口建設。
在參與建設綜合管溝的工程中，我在完成工程的施工測量放線的同時，還參與編制施工方案、技術交底，控制高程，檢查鋼筋綁扎，模板安裝，混凝土澆筑，防水施工等各方面的技術問題，有的時候也參與部分材料領料單的出具。在施工測量放線中，我通過對儀器的使用進行認真學習，可以做到熟練使用儀器，快速準確定位，確保不耽誤工程的施工進度。
在管溝建設中，通過對施工隊伍的工程質量檢查，學習到實用施工技術并督促施工隊伍盡量往前趕施工進度，爭取工程早日完成。在管溝建設完畢后，又和同事檢查管溝內部的質量問題，及時聯系施工隊伍對有問題的.管溝部位進行全面維修。特別是在檢查沉降縫及底板漏水情況的時候，對漏水部位的樁號都記錄下來而且在管溝內部作出標記，要求防水隊伍及時對管溝漏水的地方進行封堵。封堵完后再做二次檢查，確保管溝不漏水、不滲水。
在路基換填施工前，我和同事開始先是不分白天黑夜的進料，像風化砂、石渣等。在施工過程中，我們多次測量放線，確保路基換填后與圖紙設計的偏差最小。并指揮挖機先對路基一半進行開挖，因為路下面為軟基，全面開挖會導致別的工程不能同時施工。在路基換填時，我們及時測量路面實際標高并與設計高程對比，確保在保證施工質量的前提下，做到不浪費施工材料，而且控制好換填寬度。
在鋪面層風化砂時，因為以前沒有接觸過，所以一開始對風化砂的壓實度不了解，導致壓路機壓過后，路面壓得高低不平。后來我們先對路基情況進行確認，再控制風化砂標高，盡量做到減少二次施工。
8月份通過對道路的雨水口及過路雨水管定位、開挖時的高程控制、管道安裝以及事后的工程量計算，使我不僅增強了自己的實際動手能力，還學會了不少實用的施工技巧。像在沒有施工坐標的情況下，用勾股定理做垂直，確保雨水口互相對稱并與路的中心線垂直。這些都是以前沒有接觸到的。
公路施工個人年終總結篇九
本人__。
x，__。
歲，__。
年__。
月畢業(yè)于____。
x，__。
年繼續(xù)教育取得__。
x本科學歷，任職于__。
公司技術員，現已工作7年。
目前本項目部在施工程為____。
工程，道路累計長度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現管線工程已完成60%，即將進行隨路專業(yè)管線施工。在領導和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習理論知識、總結工作經驗，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質，嚴格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責。具體職責內容如下：
1.在項目總工的指導下，認真執(zhí)行相應的技術規(guī)范、規(guī)程和標準，協(xié)助主管工程師做好日常技術工作。
2.熟悉設計文件、技術規(guī)范、施工方法、施工安排等，參加有關技術交底與施工組織設計、技術組織措施的編寫工作。
3.做好各項技術準備工作，并深入工地，進行技術業(yè)務指導與工程質量、進度檢查，參加會，做好詳細的技術交底，及時解決施工中存在的技術問題。
4.在項目總工的指導下，溝通設計人員、現場監(jiān)理人員、建設單位人員，對項目工程的技術管理及執(zhí)行情況，進行解釋與改進工作。
5.負責日常收集、整理并編寫技術總結和編制竣工文件的有關原始資料、基礎資料。
6.參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負責工程檔案中各項技術資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。
7.做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術文件的質量，并對技術文件和資料的有效性、真實性負責。
為做好一名技術管理人員，在按照以上職責內容工作的同時，還應該在技術管理及施工過程管理中重點加強：
在相關技術管理方面：
一是對重要受控文件要做到及時學習、執(zhí)行、整理及歸檔;。
四是參與圖紙會審，將設計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進行研究，之后設計人員進行一一答復。
在施工過程管理方面：
二是編寫技術交底單、進行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行;。
三是對施工現場進行檢查規(guī)范、標準的執(zhí)行情況，發(fā)現問題提出整改并跟蹤整改落實情況;。
四是對經專家論證通過的方案的執(zhí)行情況進行檢查，尤其對于專家提出需修改調整的技術要求等問題，經方案修改調整完善并通過后，現場的執(zhí)行情況進行重點檢查，發(fā)現問題及時上報。
另外，對于施工技術難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結一些心得體會如下：
對于施工出現的技術難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關的技術規(guī)范、規(guī)程，看對此類技術問題是如何要求規(guī)定的，尋找解決辦法，再通過上網查閱此類技術難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經驗的技術員，施工員，和同事在一起進行商討，確定最終的解決辦法。
對于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內容需重點加強管理：
我們應重視工程變更對工程造價管理的影響，加強工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎工作;另外要求變更管理人員要有高度的責任心、耐心和細心謹慎的工作態(tài)度，時刻本著對工作負責、對項目負責、對企業(yè)負責的立場，對任何一個可能發(fā)生變更的項目，都認真對待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費用。
在對外關系協(xié)調方面的問題上，應根據其特點和主要矛盾，動態(tài)地、有針對性地通過組織協(xié)調，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調動有關人員的積極性，發(fā)揮各方面的能動作用，協(xié)同努力，提高項目組織的運轉效率，以保證項目施工活動順利進行，更好地實現項目總目標。
例如：由于本工程的特殊性，3月份進場后，因施工圖紙嚴重滯后，造成了主要管線開工晚的情況發(fā)生，為挽回損失的時間，經項目部領導協(xié)調，我部門多次與設計人進行溝通，對存有異議的部分進行研究調整，為了即保工期又保質量，本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨，通過與設計反復溝通，共同努力下，積極地挽回了部分寶貴工期，適當的緩解了工期壓力。
最后，我將在業(yè)務知識方面繼續(xù)加強學習，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓寬思路的同時掌握對新技術的運用，提高思想認識，開拓視野。通過認真細致的努力工作，爭取更好的完成領導安排的任務，努力為北京市政基礎設施建設作出貢獻。
公路施工個人年終總結篇十
s56太古高速(k0+000-k23+400)隧道內照明設施維修工程，定于12月25日至1月6日進行施工，為保障途經車輛安全，施工期間對該路段采取半幅封閉的交通管制措施?，F通告如下：
一、12月25日至12月30日，每日凌晨0:00--6:00封閉太古高速太原至古交方向道路，禁止所有車輛通行。
二、201月3日至1月6日，每日凌晨0:00--6:00封閉太古高速古交至太原方向道路，禁止所有車輛通行。
請過往車輛根據管制時間調整出行安排，如遇有特殊情況，可繞行s104省道行駛。
途徑施工路段的車輛，應按照交通標志指示安全通過。
公路施工個人年終總結篇十一
辭舊迎新，即將迎來20xx年，在過去的一年中。我們中試車間全體員工在各個新品中試工作中付出了無數的汗水和精力。作為一名老員工，在過去的歲月中，在單位領導的教導下，我學會了許多知識。工作中在和同事接觸的過程中使我的思想覺悟有了一定的提高。在此過程中，我感到了公司是個溫暖的大家庭，同事就如同自己的兄弟姐妹，我工作生活在這個溫暖的大家庭中，這使我對工作及工作態(tài)度有了新的認識。使我懂得在思想上要求積極上進。
在車間領導和各同事熱心指導和幫助下，我對新品中試工作更加的了解。在過去的一年中，車間安排了各種設備和gmp知識方面的系統(tǒng)培訓，通過對這些知識的學習，使我的知識面得到了拓寬，能力得到了鍛煉，綜合素質得到較大提高，同時也積累了更多的工作經驗，更加了解了各種設備的基本操作規(guī)程，生產過程中的細節(jié)能夠規(guī)范的完成。在此期間我有機會利用所學到的知識去解決問題，也有機會發(fā)現不足，獲取新的營養(yǎng)。在工作過程中，我深深的感覺到自己所學知識和實際運用需要的知識之間的距離。這需要在工作中不斷的了解，不斷的學習，才能做好每件事。
20xx的工作中，發(fā)現了一些存在的問題：工作中還有很多東西需要學習，需要不斷的充實自己、完善自己，不斷進步。有時候看問題看的不夠透徹，容易把問題理想化，容易導致和實際情況產生一些偏差。要端正態(tài)度，虛心的學習。
安全生產和對環(huán)境的保護是化工企業(yè)得以生存發(fā)展的基礎。在“安全第一，預防為主，綜合治理”生產方針的領導下，大家在安全生產這一方面都做得很好。在未來的日子里，我們還需要進一步加強，做得更好。
在來年的工作和學習中我會時刻注意自身的不足，努力克服不足，改正缺點，虛心請教，加強自身綜合素質的修養(yǎng)，不斷提高自身工作能力，圓滿地完成領導以及公司其他的各項任務。今后的工作中還要時刻學習各方面的知識，在學習中不斷提高自己，爭取在公司實現自己的人生價值，為公司創(chuàng)造利潤。
公路施工個人年終總結篇十二
——檻外人青春是這般的短暫，我的大學也即將畫上句號。雖說我在大學期間過得很充實，也有屬于自己的精彩，但我是多么渴望將激情和大學四年的努力帶到社會，帶上自己未來所要走的路。
能夠在新航實習是我榮幸，我也很珍惜這次機會。兩個星期不到的時間，很短暫。想想剛來公司實習時的激動與期待，恍如昨日般清晰。但在公司的這十多天時間里，對我影響頗深。
在我的印象中，一個公司，里面的每一個成員都是西裝革履，每天都很匆忙，公司各職員之間除了工作中的事情幾乎沒別的什么交流，人情也比較冷漠。然而，新航不一樣，從我來面試的那天起，我就有感受到這里不一樣的熱情，在之后的工作中也驗證了這一點。這里的一些前輩們會主動跟我交流，不只是限于工作中。在這里，每天跟前輩們一起上班，中午一起去吃飯，休息時間一起聊天，聊工作、聊生活、聊未來。工作中遇到什么不懂的地方，前輩們都會耐心指導。沒有勾心斗角、沒有爾虞我詐，至少我在公司的這段時間里沒有發(fā)現這樣的現象。我很喜歡這樣的工作氛圍。在我而言，我們努力工作是為了提高生活質量，然而生活，絕不僅僅只有工作。我希望能夠融入這樣的集體，而要想融入一個集體，我想首先應該要接受并融入它的文化，不只是新航的企業(yè)文化、還有她的職工文化。我也一直在努力著這樣去做，而最重要的是要待人以誠，以信為本。
我的經驗還很少、心智還不夠成熟。不應才登上半山腰，就幻想一覽眾山??；還沒什么本事，就以為自己很勵志，何況我還只是在山腳徘徊。但我有我的熱情，和一往無前的決心。新航，給了我一個平臺，我需要做的是在工作中不斷磨練自己，不斷成長，積累經驗，厚積薄發(fā)。就如新航的寓意般：新起點，航天下！
結束之時，我想對公司提一點建議：希望每個人都應該以工作為主、以公司的利益為重；合理安排，以便更好地提高工作效率。我也會在今后的工作中更加努力、主動、充滿熱情，為團隊貢獻自己的力量！
最后，祝愿新航在新的一年里揚帆遠航！
公路施工個人年終總結篇十三
今年1—8月份以來，我們街道工會按照市總工會的總體步署， 廣泛開展教育培訓，從而提高了廣大干部和職工的素質。文章對一年的工作進行了兩方面總結，詳細內容請看下文工會會計年度總結。
1、加強政治思想教育。運用各種有效載體在職工中廣泛地開展社會主義榮辱觀大討論和愛國主義、集體主義和工人階級優(yōu)良傳統(tǒng)教育，增強廣大職工的榮辱意識、責任意識和危機意識。
3、加強職能技能教育。一是街道工會與經發(fā)辦等有關部門組織開展了兩次消防演習，觀摩人數達250人次；二是各工會廣泛開展“學技術、比技能”為主要內容的操作運動會，金輪集團工會從6月份開始在各分廠開展了初賽，參與項目15個，參與人數達520人；集團工會打算于九月份進行決賽。
4、加強企業(yè)管理教育。為了提高車間班組長以上人員的，管理水平，街道工會發(fā)動落實了8名職工參加寧波市組織的“工商管理”專業(yè)培訓。
加大工會新建工作力度。今年，隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，規(guī)模企業(yè)不斷增加，街道應新建工會達到25家，組建任務非常繁重。起初，我們采取跑下去逐家上門做工作，宣傳有關政策，要求企業(yè)組建工作。企業(yè)主表面上是支持的，但實際效果不是很好。六月份，寧波市總工會等五家單位聯合發(fā)了《關于依法對未建工會企事業(yè)單位收取籌備金的實施意見》文件，我們街道結合實際于七月下旬把文件下發(fā)到各應建工會的企業(yè)，并進行宣傳，限時做好工會組建工作，效果相對比較好。到目前已建7家。同時，為了減輕下面同志的負擔，街道工會組建好一家，工會二證就審報一家。
公路施工個人年終總結篇十四
一年來，我覺得我現在做的事情就是跟導醫(yī)差不多的的工作。
每天跟真正的導醫(yī)在導診臺接待病人。
在院領導和護理部的正確領導下，緊緊圍繞以病人為中心，堅持與人為本，推動我們的工作上了一個新臺階。
現將我的工作總結如下：
我們的工作有咨詢、陪診、送診、溝通協(xié)調、、為行動不便和住院病人做檢查和免費提供輪椅、平車、發(fā)放各類報紙、健康教育宣傳品、科室簡介;這些事都很不起眼，但是做好了就能為患者提供極大的方便，使患者感到愉悅和欣慰，進而增加對醫(yī)院的好感和信任，做不好就會影響到患者對醫(yī)院的評價，進而破壞醫(yī)院醫(yī)學，教育網收集整理的的整體服務形象。
工作時間長了，有人會對我們的工作不屑一顧，認為這個工作既沒有技術含量也不創(chuàng)造經濟效益，又瑣碎又辛苦沒出息，如果沒有強烈的事業(yè)心和責任感，我們的工作人員的激情很容易被消磨在日復一日的平凡小事中，而激情是最可貴的服務特質，服務失去了激情就像人類失去了靈魂。
一、樹立新觀念，提高了工作人員的職業(yè)責任感
1、要為患者服好務就意味著要對醫(yī)院環(huán)境和相關事宜做到了然于胸，我們的工作人員就是患者的.一張“綠卡”，患者來就診，我們是接待員;患者來咨詢，我們是咨詢員;患者行動不便，我們是陪診員;患者對其他科室服務不滿，我們是協(xié)調員，我們的最終目標就是千方百計滿足患者的需求。
用真心付出和真誠服務開啟患者心門，贏得患者信任。
2、要為患者服好務就要做患者考不倒問不住的醫(yī)院的“活字典”。
作為醫(yī)院服務的第一站，每天要接觸年齡不同、性格各異的人，如何讓這些形形色色需求各不相同的人希望而來，滿意而歸，是對我們工作人員知識智慧，溝通交流能力最大的考驗，不僅要熟知醫(yī)院的環(huán)境特色技術及設備力量，還要熟知科室的專業(yè)、診療范圍、特色及專家特點。
通過自己得體的言談，廣博的知識，滿足患者的需求，贏得患者信任和認可。
架起了患者與醫(yī)院的橋梁。
二、通過各種培訓，提高了工作人員的整體素質
提升服務質量的關鍵，在于服務人員素質的提高，但絕非一朝一夕之功，掌握一定的理論知識和專業(yè)技能，通過制定相關職責、制度、行為規(guī)范和專業(yè)培訓、禮儀培訓等，提高導診人員的素質，使我們工作人員具備高度的敬業(yè)精神。
我們的工作是與其他護理工作一樣不可輕視的，是體現醫(yī)院優(yōu)質服務的窗口，只有從這一高度去認識，才能主動熱情幫助前來就診的患者。
三、對門診區(qū)域進行科學的管理，創(chuàng)造了有序的就醫(yī)環(huán)境
門診病人就醫(yī)心切，常造成不必要的擁擠和爭吵，若處理不當，可導致秩序混亂。
我們護士要富有同情心，把病人當成自己的朋友、親人，理解和體諒疾病給病人帶來的痛苦和煩惱，及時掌握病人的心態(tài)和各種需求，耐心地解答他們的問題，同時還要保持頭腦冷靜，安定病人的急躁情緒，正確做好疏導工作，按序就醫(yī)，維護門診秩序。
另外，導診護士兼職著保持門診環(huán)境清潔的職責，比如在看到有病人及家屬吸煙或隨地亂扔垃圾時，能大膽而有禮貌地給予指正，讓每位病人都能自覺遵守醫(yī)院的有關規(guī)章制度，共同創(chuàng)造出一個安靜、有序、整潔的就醫(yī)環(huán)境。
總之“導診”看似是一件比較輕松的工作，但要成為一名優(yōu)秀的導診員并不容易，不但要注重要儀表端正還要時時保持積極的情緒，懂得一定的溝通技巧及簡單的醫(yī)學知識，更重要的是擁有一顆高度的同情心，想病人之所想，急病人之所急，理解病人，全心全意投入到工作中。
通過每日晨會時間對所有導診人員進行培訓，好的表揚，錯的批評，針對工作的不足持續(xù)改進，力求把導診工作作到精益求精，這樣才能真正為病人解決實際困難，同時也能對醫(yī)院的社會效益和經濟效益起到積極的推動作用。
一、做一個有效的管理者在護理部的統(tǒng)一安排部署下，結合科室的實際，有計劃的開展工作，合理安排自己的時間，即重業(yè)務，又不輕管理，并經常審視自己的工作效率。
作為一名管理者，即要懂得放權，又要兼顧指導，用護士之所長，多鼓勵溝通，少批評和指手畫腳，使科室同事形成團結協(xié)助的氛圍，充分發(fā)揮科室的團隊效能。
二、做一個有威信的管理者突出的業(yè)務能力是護士長樹立威信的基礎，在今后的工作中，我將堅持不懈的學習業(yè)務知識，不斷掌握新知識，新技術，努力做到以技服人。
在日常工作中，嚴格自律，要求護士做到的自己首先要做到。
當遇到突發(fā)事件時，敢于挺身而出，冷靜分析，沉著處理。
在工作中時刻注意調整自己的心態(tài)，以積極向上的態(tài)度面對工作。
并及時有效的解決護士思想上，工作上的難題，使科室形成積極、醫(yī)學教.育網搜集整理樂觀、主動的工作氛圍。
三、做一個善于溝通的管理者要求自身并帶動科護士加強人文素質的學習及培養(yǎng)，不斷提高溝通的技巧，從患者的需求出發(fā)，進行個性化服務，誠懇的傾聽患者的意見和批評，努力構建和諧的護患關系。
同時加強與醫(yī)生的溝通與交流，多商量，多協(xié)作。
密切配合醫(yī)生做好臨床診療工作。
上述是我競聘護士后粗略的工作設想，而具體的證明將在未來的每一個日子展開，請各位領導給我這個證明的機會。
謝謝!
公路施工個人年終總結篇十五
20xx年是我人生旅途上的重要轉折點，因為我換工作了，來到了上海蒙特納利驅動設備有限公司。
蒙特納利是電梯用永磁同步無齒輪曳引機制造的專業(yè)公司。公司集研發(fā)—制造—銷售—維保與客服為一體，公司秉著《力求創(chuàng)新，不斷追求進步》的經營理念，來實現公司的愿望：通過我們不斷創(chuàng)新的產品及不斷提升的服務為客戶創(chuàng)造更大的價值。
時光飛逝，歲月如梭，一眨眼20xx年即將走過。我來蒙特納利十個月有余，借此年底之際總結一下本人這十個月的工作心得。
首先，我擔任的崗位是（制程巡檢），我對這個崗位的理解是：第一時間對產品做到同期控制。這就要求檢驗員：
（1）有較高的專業(yè)技能；專業(yè)技能的熟練程度直接關系到整個檢驗過程的質量和效率。
（2）有果斷的判斷力；對產品品質的判斷拖泥帶水，會使檢驗標準的專業(yè)性被其他人懷疑，久之會是其失去判斷的權威性。
（3）原則性要強；抗拒外圍的壓力，堅持自我“出淤泥而不染”。
（4）擁有快速的反應力；檢驗員不能在第一時間到問題現場處理，或不能在第一時間把處理不了的問題反饋給其上級尋求支援，那會使現場長時間的停滯，后果可想而知，輕則延誤下工序的生產，重則造成客戶端停線。
（5）擁有溝通協(xié)調能力；良好的溝通協(xié)調能力是檢驗員自身必備的素養(yǎng)。
（6）要有團隊精神；一個人的能力是有限的，團隊能力是無限的，個人利益絕對不可以凌駕在團隊利益之上。
要求（2）（3）（4）沒有（1）的支持是萬萬不能的。
其次，畢竟我剛來公司不到一年，專業(yè)技能不是一朝一夕就能掌握的，但在公司許總，項工，朱經理，宋工等領導的指導下，在李文龍，胡海等同事們的幫助下，通過自己的不斷努力下，很快適應了新的工作環(huán)境，公司的專業(yè)技能掌握到了70％左右，但是工作的質量和標準與領導的要求還是有一段距離，但是我有信心！只要自己在職工作中盡職盡責，嚴把各項質量關，做到提高整體，從細節(jié)、從每一個環(huán)節(jié)，從每一道工序起，才能為公司減少損失，為公司打造世界精品和樹立良好信譽做好保障。
品質是企業(yè)發(fā)展的命脈，是員工生活的保障，只有具有卓越品質的產品才能讓客戶更加滿意，只有品質卓越的企業(yè)才能贏得更多市場，企業(yè)才能更好的發(fā)展，才能給予企業(yè)員工更好的生活保障。
最后愿以自己微薄之力為公司發(fā)展而努力，抓好合格品質而盡自身義務，追求卓越品質而為公司做貢獻。
公路施工個人年終總結篇十六
外貿工作兩個月后，針對外貿公司老板提出的“報價就是見光死，不能報價”;“我們有進出口權，什么都可以賣“等問題，我們作出如下工作總結.以下是總結出利用互聯網開拓業(yè)務幾個關鍵問題：
因互聯網是在虛擬的空間上交談與結識，關鍵問題是做到與客戶互信互利，才會有生意做。必須留意以下幾個方面：
a. 公司的主營產品，如果公司以小規(guī)模發(fā)展速度，公司的人力、物力、財力實務不雄厚情況下，公司必須經營銷售專一產品，方會盡快見到效果。面向更多的產品經營，戰(zhàn)線拉得太長，從前線業(yè)務到工廠搜索與售后跟進需一個完整體系與多位專業(yè)人士及專業(yè)知識來操控。
買家總會貨比三家，買家遠是專業(yè)的。
作為貿易公司最主要的優(yōu)勢是提供優(yōu)質的服務，如這點做不到，是無法贏得客戶信賴的。
報價并不是一個很簡單的活動，它是企業(yè)與新客戶溝通的切入口。要懂得本行業(yè)出口量和前景。本行業(yè)內各個企業(yè)報價的平均水平和報價趨勢。及本公司的產品質量和在國內同類產品屬于哪個水平面(高中低)，自己的產品報價與市場行情差價，及如何以達到報價的正確性，讓客戶查到公司知道公司的主要經營產品及及產品優(yōu)勢與核心競爭力。
b. 報價表公司以一定的數量為基礎，提供一份產品價格表(pricelist)。
此報價表上的數據是企業(yè)發(fā)展策略的一部分。因為它決定了公司業(yè)務開拓的切入口。
價格的定位也就將客戶進行了定位。不同的價格就會培養(yǎng)不同素質的客戶群，也就決定了公司的發(fā)展方向，產品/服務策略， 發(fā)展速度和未來。所以小小的一份報價表，看似簡單，實則要經過仔細和認真的推敲。
報價應報得恰如其分，不能過低，也不能過高;好東西不能賤賣，普通的產品不要報高。因為客戶往往會從你的報價來判斷你的誠實性，并同時判斷你對產品的熟悉程度;如果一個非常簡單普通的產品你報一個遠離市場的價位，甚至幾天都報不出來，這說明你的誠實性不夠，你根本不懂這一行，自然而然客人不會對你再理會。
摸清客戶動機及誠意再報價，以免成為報價工具，浪費時間。
外貿競爭異常急烈，以目前中國市場所見是供大于求，要想異軍突起，特別注意服務和經常學習，避免出錯。
這是網絡開展客戶最首要的因素，即你的公司實力如何，產品況爭力怎樣，公司服務怎樣?信心和信譽是雙向的。
解決方法：第三方認證(如付費會員);網站及產品的豐富程度;業(yè)務員準確快捷的服務。(良好的與客溝通技巧)
1)你是不是做這個產品多時了。
2)你對產品了解多少。
3)你這個人的人品如何。
4)當然價格是否有競爭力是不可少的必要條件。
要做到以上4點你就必須做大量的資料搜索，收集，比較工作，在這個過程中要抓緊學習這類產品的專業(yè)知識。否則客戶會對你不放心。只有你能把該類產品講的很清楚，技術關鍵在那里，質量如何控制，價格的定位為什么是這樣，原材料又是如何如何....
客戶才會對你放心和信任。取得客戶的信任--很重要啊!
客戶關注的幾個問題如溝通不好，決無下文。如產品的規(guī)格、技術參數、所達標準，價位，打算訂購的數量，做什么品牌，該品牌在當地是否有影響力，和哪些企業(yè)有過生意往來，及做外貿時間長久等。
對客戶的任何信息要及時響應并回復;對客戶的回復不能簡單的一問一答，要盡可能全面、周到，但切不可啰嗦。郵件中語言盡顯專業(yè)性與針對性，否則失去繼續(xù)交談的機會。
。決大多數客戶都有自己較穩(wěn)定的供應商，要想做出訂單，不能超之過急，超穩(wěn)步跟進，功到自然成。
1、做好質量營銷。
2、樹立“客戶至上”服務意識。
3、強化與客戶的溝通。
4、增加客戶的經營價值。這就要求企業(yè)一方面通過改進產品、服務、人員和形象，提高產品的總價值;另一方面通過改善服務和促銷網絡系統(tǒng)，減少客戶購買產品的時間、體力和精力的消耗，以降低貨幣和非貨幣成本。從而來影響客戶的滿意度和雙方深入合作的可能性。
5、建立良好的客情關系。
6、做好創(chuàng)新。
找客戶的渠道，生意的產生是多樣化的!
公路施工個人年終總結篇十七
一年的時間很快過去了，新的一年即將到來,回顧這一年來的工作，我做為一名油庫的管理員,在公司領導的正確領導下,完成了公司下達的各項任務,現對今年的工作總結如下:
1、參與了天津rdc建立。xx年初在各位領導的幫助與支持下，在上海油庫沈師傅的指導下，完成了rdc從無到有。xx年x月x日我進入公司，面對陌生的環(huán)境，陌生的工作，對業(yè)務操作一知半解。在沈師傅的指導幫助下，很快對工作業(yè)務有了一定的掌握，較好地熟悉了入庫操作、在庫管理、出庫操作、報表制作、費收管理等。參與sabic第三方盤庫，能準確、及時地與提貨司機協(xié)調處理異常情況，能較好地處理各種工作細節(jié)和服從上級、公司的工作安排和管理制度。
2、初步熟悉了駐廠辦的工作。xx年x月份因駐廠辦工作繁忙急缺人手，應領導的安排到大港石化廠短暫工作，通過在工廠的工作，讓我熟悉了駐廠辦的工作流程工作內容，工廠提貨單據的辦理流程步驟，與sabic駐工廠人員，石化廠商務部關系的協(xié)調。到提貨司機提貨車輛的進場過程，工廠現場與發(fā)貨班庫管員叉車關系的處理。理解了其他部門工作中需要面臨的問題困難，為今后部門間的彼此配合相互諒解奠定了良好的基礎。
3、克服了工作中的困難解決了工作中遇到的一些問題。因在工作中需要遇到油庫、車隊、提貨司機、經銷商、sabic相關領導等各種關系。而每個方面都是單獨的利益體，每個方面都有自己的利益考量。在面對這些方方面面的時候，牢記領導的指示，既要斗爭又要團結，工作中既要一絲不茍，又要進行一些妥協(xié)。力爭把工作做到最好，為公司發(fā)展做出了貢獻，同時通過一年的歷練，使我在協(xié)調性上成長不少，能力有所提高，在此感謝領導對我的支持與培養(yǎng)。
1、敬業(yè)是干好本職工作的前提。因從事油庫管理工作，首先要對油庫貨物的型號、特點、碼放規(guī)則要熟悉，因以前對塑料粒子的接觸不多，幾乎是一張白紙，我就下定決心，一定要干好，從區(qū)分聚丙，線性兩種不同性質貨物的特點、包裝。到在油庫內的碼放規(guī)則，破包的處理從入庫到出庫需要注意的問題等，總算把工作整理的有所頭緒。
2、不怕吃苦、不怕累、保持對人的尊重，堅守自己的職業(yè)操守。工作初期因工作生疏，人員緊張，為了保證工作的順利完成，三個月來幾乎沒有休息過一天，經常加班加點工作。無論冬天下雪刮風，還是夏天的酷暑，大雨。只要工作需要克服困難，迎難而上。工作中，一些提貨司機因車輛載重限制無法提貨，將現金塞入行駛證，或者尾隨我進廁所。想予以通融，都被我予以拒絕，心中始終堅持按照流程辦事，聽領導的指示。
3、缺乏靈活性，處理不好實事求是與靈活多變的關系。在日常工作中，我還缺乏靈活性，這是我工作中存在的不足也是今后努力的方向。
新的一年里，我將在自己的工作崗位上更加兢兢業(yè)業(yè)，以腳踏實地工作態(tài)度，盡職盡責地做好本職工作，不斷提高、完善自己的工作能力，把上級交給的各項工作做的更好。