人生總結是人們對自己一生經歷和成長的概括和反思。寫總結時可以使用一些符號或圖表來增加可讀性。如果你正在寫總結，以下范文可以幫助你更好地理解總結的寫作要點。
收費站八月工作匯報篇一
回顧收費管理所的發(fā)展歷程，始終得益于文明行業(yè)的創(chuàng)建活動。20底**高速公路開通伊始，我所就以創(chuàng)建精神文明活動為載體，以“暢、潔、綠、美”和優(yōu)質服務為目標，注重形象建設，參與了創(chuàng)建文明行業(yè)規(guī)范化達標活動，按照上級下發(fā)的創(chuàng)建標準，規(guī)范了全面工作。在這期間我們接受了若干次內檢外查。在不斷對照標準、學習先進、彌補不足的過程中，單位的兩個文明建設全面起步，拉動規(guī)范化管理水平和服務質量迅速提高，在剛剛建所一年時間，就被評為縣級“衛(wèi)生先進單位”、縣級“文明單位”和市級“青年文明號”單位。**收費所親切自然的文明用語、各項延伸服務的措施和優(yōu)美的所容所貌，都得到了上級領導的好評和社會各界的贊揚。
2003年，作為**高速公路管委會的年度先進單位，我所在處的指導下，全面開展了創(chuàng)建**高速公路文明行業(yè)活動。
為了實現創(chuàng)建目標，管理所年初及時成立領導小組，制定實施方案，召開動員大會，廣泛深入宣傳，開展一系列的創(chuàng)建活動，做到了動員廣泛，目標明確，措施具體。充分發(fā)揮團員青年的先鋒作用，激發(fā)每位團員青年的創(chuàng)造力，通過創(chuàng)辦《征費期刊》展現我們高速公路收費員的風采，緊緊圍繞“群眾滿意”這個中心，圍繞樹立“四個形象”抓住“五個結合”開展創(chuàng)建文明行業(yè)的工作。
一、以顧客滿意為中心，強化服務意識，樹立“四個形象”
作為一個特殊的服務性行業(yè)，滿足客戶的合理要求是我們應盡的責任。文明行業(yè)創(chuàng)建工作只有得到社會的廣泛認可，才算真正達到目的。為此，管理所廣泛向社會宣傳我們的創(chuàng)建工作，為過往司機客戶發(fā)放了《服務承諾》千余份，做到“百分之百的收費員向百分之百的客戶使用文明用語”，誠懇地希望過往司乘人員對**高速公路文明行業(yè)創(chuàng)建活動給予大力支持，并提出寶貴的意見和建議。同時，服務卡還公布了服務監(jiān)督電話。
為保證服務承諾的切實落實，我所從難點、熱點工作入手，做了很多工作。例如：
1、**高速公路車流量每年以較快的速度增長，高峰時段易出現堵車現象。在黃金周期間，擁堵情況更加明顯。這種情況特別容易造成社會不滿，給企業(yè)造成不良影響。針對這種情況，所多次組織調查、統計、分析，確定了日、周、年的保暢重點并制定了相應的措施。在一天中，早晚上班時間是重點；在一個月中，每周的周末兩天是重點；在一年中“三個黃金周”和清明節(jié)前后的休息日，是我們突擊的重點。我們根據重點分別制定“保暢通工作預案”，確保早、中、晚24小時車道暢通。
在黃金周抽調人員備崗加班，在收費站增開備用車道，盡最大努力最大限度地保障車輛安全暢通。我們的服務感動了司機，求得了過往司機的理解。冬天，看到收費員凍僵的雙手，夏天，看到收費員滿頭大汗，許多司機都為收費員的付出所感動。在黃金周期間不但沒有投訴，還受到有關媒體和領導的表揚。去年春運期間，管理處領導路過我們**所，特意下車慰問收費員，對我們的工作表示滿意。
2、強化文明用語，體現人文關懷。收費員的文明用語的使用情況納入到了收費所《勞動紀律考核辦法》及《收費員考核細則》，收費科加大了檢查考核力度，對收費員跟蹤稽查，并經常進行暗查，對文明用語不規(guī)范的員工，給予引導教育乃至處罰，確保文明用語使用率達到100%。在此基礎上，我們根據顧客提出的建議，將原來入口的“您好，請走好”改為“您好，歡迎走**高速”；遇重大節(jié)日，我們會說“您好，祝您節(jié)日好”；雨雪天氣，我們會提醒司機“請您注意交通安全”，受到了過往司機的好評。在不同場合接觸社會各界人士，都對我們的文明用語印象深刻，也受到上級領導的好評。
3、指路服務是我們**收費所傳統的延伸服務項目之一。**仙都風景區(qū)是國家級風景旅游點，周邊景點多，新開發(fā)的道路多，過往司機經常向收費員問路。根據群眾的需求，去年“五一”黃金周前，管理所重新整理、印制了《行車指南》1000余份。該項服務措施的.提出，方便了游客出行，受到了廣大司乘人員的一致好評。
**新區(qū)建成后，一度使我們很尷尬，由于地域廣闊，新建成的多條道路縱橫交叉，而且全面啟用道路新名稱，甭說是我們年紀輕的收費員，很多“老**”也找不到地兒，遇上外地司機問路常常是一臉茫然，回答不上來。根據群眾反映，我們組織人員到新區(qū)及周邊進行調查，及時熟悉新區(qū)道路、區(qū)內企事業(yè)單位位置，要求收費員準確掌握?，F在我所全體收費員，都能為前往**各地的司機準確指路。
4、在道路養(yǎng)護和環(huán)境美化方面，及時向管理處建議，要求路產養(yǎng)護重新施畫了部分路段的道路標線，對收費站安全島和燈桿進行了徹底粉刷，補植綠化隔離帶，增設警示牌，在美化路容路貌的同時也減輕了該路段的交通壓力。針對出口匝道路段坡陡彎急，容易引發(fā)事故的情況，2003年，管理處組織人員在此路段鋪設了“振動減速標線”，以增加車輛的剎車阻力和提醒疲勞駕駛的貨車司機，提高了道路安全系數。一系列道路養(yǎng)護和環(huán)境美化的施工作業(yè)，為過往車輛提供了安全、暢通、優(yōu)美的行車環(huán)境。
二、創(chuàng)建工作與加強規(guī)范管理相結合，加強企業(yè)各項基礎工作。
所領導多次在會上提出，必須把文明行業(yè)創(chuàng)建和規(guī)范化管理結合起來。沒有管理的規(guī)范化，文明行業(yè)創(chuàng)建就沒有基礎，就經不住考驗，創(chuàng)建成功了也不會長久。
管理所開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動以來，按照各項運營管理標準的具體要求，加強了各項工作的規(guī)范化，使各項工作有章可循、有據可依。
去年初，收費所組織全體員工就《公路汽車征費標準計量手冊》和《**省高速公路聯網收費管理辦法》等相關內容進行了深入的學習和嚴格的考試，并將這一工作納入到各收費班組的日常學習教育工作和業(yè)務考核項目之內，作為一項常抓不懈工作抓實抓好。
管理所建立了完備的檢查考核體系：辦公室專門負責建章建制，收費科負責日常稽查。兩個職能部門及時進行階段考核工作，把考核工作的落腳點放在及時發(fā)現問題、彌補管理漏洞上，以科學的管理理念和方法，大大增強了管理所管理工作的科學性和規(guī)范化。通過對考核工作的具體實施，從中查出不合格項及時予以改進，發(fā)現好的管理做法則加以強化。做到從管理人員到一線收費員，工作有檢查考核、發(fā)現問題有整改措施、每月和年終有指標兌現。在不斷的發(fā)現問題、分析問題、總結經驗、解決問題的良性循環(huán)中，確保各項任務的完成和各項工作的不斷改進。
在各收費班組之間開展了相互交流學習工作。經過交流學習和統一，對整個隊伍的規(guī)范化管理起到了明顯的作用。
為規(guī)范員工行為，管理所創(chuàng)建工作領導小組，組織有關人員對照文明行業(yè)標準，結合工作實際，本著易記好懂、言之有物、思之有理的格言形式，制定了收費員、稽查員、監(jiān)控員、及辦公室管理人員的《崗位職責》，并印成小冊子發(fā)到手上、掛在墻上使大家隨時可見，并通過檢查執(zhí)行情況，有效地規(guī)范了員工的行為，糾正不符合規(guī)范要求的現象。
三、創(chuàng)建工作與員工隊伍建設相結合，全面提高員工素質。
我們認為文明行業(yè)的創(chuàng)建活動就是要通過“亮化”員工個人形象來達到“亮化”高速公路整體形象的目標，通過內強素質達到外樹形象的目的。圍繞提高員工隊伍整體素質，我們開展了各種形式的教育培訓活動，目的是盡快提高整個員工隊伍的思想道德素質、業(yè)務技術素質和文明服務水平。
2003年以后，員工隊伍有了變化，為了能夠保持隊伍的整體素質和服務質量不受影響，我們始終緊密結合實際，抓住崗前、崗中兩種形式的培訓，在全處率先實施競聘上崗、末位淘汰制，有效的保持了隊伍的穩(wěn)定，提高了員工的思想素質和業(yè)務水平，確保了文明形象和各項任務的完成。
抓好崗前培訓。兩年來，我們進行了數次培訓、軍訓。員工經過嚴格的軍事訓練磨練了意志、強化了紀律、規(guī)范了行為，又通過業(yè)務培訓使他們掌握了崗位的基本要求。
堅持崗中培訓。在崗的收費員每周都要進行各項業(yè)務學習和技能訓練；為了進一步提高服務水平和業(yè)務技能，全面掌握各崗位技能，打造一支全能型的隊伍，結合管理處效能建設有關精神，我所在全線率先于年6月―9月開展員工崗位輪換、管理人員下車道學習活動，每個班組都為輪崗人員指定一名老員工作師傅，結成幫教對子，采取“師帶徒”的方式進行幫教，使每個員工成為能夠勝任收費所各個崗位工作的多面手，極大地提高了工作效率。在一對一的基礎上，又采取了骨干小組專項幫教，對考核不合格、單項業(yè)務較差的員工缺什么補什么。這樣老帶新、好的幫差的，有責任書、有檢查、有總結表彰，使大批的“新員工”上崗，能夠平穩(wěn)過渡，也得益于這種崗中培訓的方式。
通過崗中培訓，員工的業(yè)務素質不斷提高，各項業(yè)務指標，例如收費速度、結賬速度、點鈔速度、識別假幣能力及識別假行駛證能力不斷被突破。2003年，我們還積極為前來交流學習的兄弟所進行業(yè)務操作、模擬現場識別假行駛證演示，受到了兄弟單位的一致贊揚。
管理所堅持“能者上、平者讓、庸者下”的原則，按照管委會和管理處有關制度規(guī)定，和“公開、公平、公正”、“民主、平等、擇優(yōu)、注重工作實績”的原則，2004年，通過1-5月份的動員籌備，8月份順利進行競聘上崗。員工勇躍參與競聘，全所競爭氣氛濃烈，通過員工自薦報名、業(yè)務考試、日?？己?、員工評議及各考評小組對其演講答辯打分和管理處（管理所）集體綜合意見，最終按照得分高低選擇高分為上崗人員實行聘任，通過這次競聘，有四位收費員在管理人員、監(jiān)控人員和收費班長的競聘中脫穎而出。競聘上崗充分激勵了員工發(fā)揮自己的創(chuàng)造性，調動了大家的積極性和競爭意識。
四、創(chuàng)建工作與多種形式的思想政治工作相結合，促進良好風氣的形成。
1、通過調研，確定思想政治工作的重點。
管理所人員平均年齡27歲，這些人的世界觀、人生觀、價值觀尚未最終成型。要讓他們在完成收費任務的同時，又能對外展示四個形象，要求確實比較高。如何管好、教育好這樣一支隊伍，是我們思想政治工作的重要課題。
只靠簡單說教、靠造聲勢的大轟大嗡的工作方法，肯定收不到好的效果。必須知道他們想什么、要什么，有針對性地開展工作，做到知員工情、答員工疑、解員工難、聚員工心。
為此，自開通以后，收費所領導立即深入基層，開展調研活動，召開了數次座談會，全體一線員工參加了座談。事后整理意見和建議，主要反映了他們關心的今后出路問題、如何繼續(xù)學習問題、崗位考核太多、管理太嚴有些不適應、生活枯燥等問題。
通過調研，獲取了第一手信息，確定了思想教育的重點，認為，在嚴格管理的同時，必須附之以良好的服務與真誠的關心。把思想工作和解決實際問題相結合、“以人為本”，把無情管理和有情服務相結合，把打擊歪風邪氣和弘揚正氣相結合，把普遍教育和個別幫助相結合。目前在管理所，各級管理人員了解收費員需要，關心收費員思想和生活，已成為共識。今年管理所工作報告提出了“走動管理”的工作方法，即“走進收費崗亭、走進員工生活”。目的是了解員工的思想和需求，有針對性地開展工作。
2、開展多種形式的企業(yè)文化活動。
根據收費員反映生活枯燥單調的問題，開展了一系列的活動。春節(jié)前，各員工自編自演文藝節(jié)目，層層演出，一批反映員工工作、生活實際，弘揚愛崗敬業(yè)精神的小品、相聲，被創(chuàng)作出來，一批文藝骨干脫穎而出。管理處團總支組織的慶開通一周年演出，我所數個節(jié)目參與，基層幾百人觀看，反映強烈，即愉悅了生活，又達到了教育的目的。
20至今前后幾次投入資金，建造活動場所如籃球場、乒乓球室等，配備了文體器材開展文體活動，使員工充分感受到領導的關心和溫暖，使員工更加熱愛工作，增加了隊伍的凝聚力和團隊精神。
3、完善制度，不斷建立有效機制。
從2003年上半年開始，所領導經過詳細調研，結合我們收費工作的實際，將原先的“四班三運轉”改為“四班兩運轉”制度，極大地提高了收費效率，同時保障了三班人員的休息，使每位員工有更飽滿的熱情面對過往司乘人員。經過一年多時間的實踐，證明了這一制度的有效性，并得到管委會認同，目前已在**全線得到推廣。
4、學先進、樹標兵，發(fā)揮典型的帶頭作用。
根據**高速公路管委會、管理處的會議精神和工作要求，管理所結合工作實際，深入開展了評選先進和三文明評選活動。通過開展此項活動，在廣大員工中開創(chuàng)學先進、講奉獻、爭一流、比貢獻的新局面，為高標準、高質量地完成全年的各項工作任務，為實現創(chuàng)建目標打下良好的基礎。結合工作實際情況，制定了詳細的評選辦法，管理所在全所范圍每月開展三文明評選活動，目的是鼓勵先進，鞭策后進。在三文明的評選活動中，開通以來有150余人次先后榮登光榮榜！
總之，開展文明行業(yè)創(chuàng)建活動以來，我們的各項工作都有了較大的進展和提高，但是，離我省文明行業(yè)的標準還有差距，我們要借鑒兄弟單位的先進經驗，繼續(xù)深入開展系列創(chuàng)建活動。2004年我們的工作重點是：總結經驗，查找不足，再上臺階。以班組建設為重點，加強隊伍建設，提高全員綜合素質。進一步深入宣傳文明行業(yè)創(chuàng)建的重要意義，提高員工文明服務的意識，不斷提高工作標準，為司乘人員提供更加滿意的服務，努力實現各項創(chuàng)建目標。
收費站八月工作匯報篇二
春節(jié)將至，為切實做好節(jié)日期間的安全生產工作，及時消除各類安全隱患，全力維護春節(jié)期間安全生產形勢穩(wěn)定，保證各項工作正常有序開展。近日，海拉爾收費站本著“安全第一、預防為主、確保暢通”的原則，由站長帶隊，各股室負責人參加，在全站開展了節(jié)前安全生產隱患排查整治工作。
一是做好機電設備安全隱患排查。本著“不放過任何一個細節(jié)”的工作態(tài)度，對收費設施、配電室、發(fā)電機房、鍋爐房、車庫、食堂等重點部位以及全站消防、用電、用水等重點工作進行了全面細致的.檢查，并對存在的安全隱患及時整改，確保各項設備在節(jié)日期間正常運行。
二是做好應急物資的儲備工作。提前做好應急物資儲備工作，對融雪鹽、推雪板、鐵锨、掃帚、滅火器等物資儲備情況進行清點，增加物資儲備數量，實現應急物資供應及時、保障有力，確保車道安全暢通。
三是做好值班值守工作。嚴格執(zhí)行24小時帶班值班制度，帶班值班人員堅守崗位，嚴守紀律，對各類突發(fā)狀況及時向站領導報告，一旦發(fā)生險情，立即啟動應急預案，采取有效措施，不得遲報、漏報、瞞報。
收費站八月工作匯報篇三
***國道***收費站，于19**年*月*日批準設立?，F有職工**人，其中女職工**人,占職工總數的**%，文化程度均在高中以上，大專以上學歷有**人，黨團員**人。
建站以來，我們堅持以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，以“建文明崗位、樹巾幗形象”為目標，大力開展巾幗文明示范崗的爭創(chuàng)活動，喊響了“公路文明、巾幗先行”的口號。多次受到上級表彰，先后被評為“省、市巾幗文明示范崗”、“青年文明號”、“先進職工小家”、“三八紅旗集體”等光榮稱號。
收費站是公路交通部門文明執(zhí)收的窗口，處于我縣精神文明建設的前沿，能否做到文明執(zhí)法，直接影響著公路交通部門在社會上的形象。我們本著高標準、嚴要求的原則，以誠信收費、規(guī)范管理為核心，針對我站女職工比重大的特點，把婦女工作做為重要環(huán)節(jié)來抓，使“三個文明”建設得到協調發(fā)展?，F將我站創(chuàng)建活動的開展情況匯報如下：
一、領導重視，創(chuàng)建意識強烈。
（一）健全組織，明確目標。女性是人類社會的“半邊天”。她們與男子共同創(chuàng)造了人類的物質財富和精神財富，也是社會發(fā)展和進步的推動者。我站女職工長期工作在第一線，如何使這一群體發(fā)揮出高素質、高水平的作用，是站領導十分重視的一項工作。為爭創(chuàng)國家級“巾幗建功文明崗”，我站成立了以***同志為組長，收費站站長**、收費站黨支部書記**為副組長，女工委主任***和各收費中隊長為成員的創(chuàng)建工作領導小組，確立了活動計劃、目標和措施，并制定了創(chuàng)建《巾幗建功文明崗實施方案及實施細則》，解決了婦女工作有人抓、有人管的問題。站還自發(fā)組建了女工委，制定了《收費中隊日常規(guī)范30條》，使整個活動有領導、有組織、有計劃的進行。
（二）加強教育，夯實基礎。大力加強女職工的政治思想教育，努力建設一支政治素質好、業(yè)務水平高的女職工隊伍，是我站開展創(chuàng)建活動的根本目的。為此，站領導按照思想領先的原則，采取多種教育形式，努力提高女職工的思想政治素質，教育大家多讀書、多看報，開拓視野。每月召開一次職工大會、每周召開一次班組會、討論會，有的放矢地對女職工進行職業(yè)道德、社會公德、家庭美德和時事政治、法律法規(guī)、行風廉政、安全生產教育，使全體女職工樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀。增強女職工愛崗敬業(yè)、奉獻進取的精神，提高女職工“自尊、自愛、自立、自強”的意識，為爭創(chuàng)“巾幗文明示范崗”活動打下良好的.思想基礎。豐富創(chuàng)建載體，開展爭當“十佳收費員”和“青年崗位能手”活動；舉辦各種形式的會計、票據、點鈔、監(jiān)控、微機等崗位練兵、技術比武活動，激勵大家自覺學習業(yè)務知識，爭創(chuàng)一流水平，提高了全站女職工的業(yè)務素質和技能水平。
二、強化管理，促進窗口建設。
創(chuàng)建工作是一項長期復雜的系統工程，全面搞好創(chuàng)建工作是收費站的立身之本，增效之源。
（一）高起點規(guī)劃，高標準管理。為扎實開展好創(chuàng)建巾幗文明示范崗活動，充分展現當代婦女積極向上的新風采，促進收費工作上水平，必須創(chuàng)新工作思路，在提高素質、優(yōu)化服務上狠下功夫。在創(chuàng)建工作中，我們在全市率先開展了“四崗聯創(chuàng)”活動，即：爭創(chuàng)共產黨員示范崗、爭創(chuàng)文明誠信示范崗、爭創(chuàng)巾幗文明示范崗、爭創(chuàng)青年標兵示范崗。認真實施了“五個一”和“樹六個形象”工程，“五個一”是：一張笑臉，讓車主感到春天的溫暖。一個軍禮，顯示出我們嚴謹規(guī)范的姿態(tài)。一聲問候，讓車主有了賓至如歸的感覺。一杯開水，化去車主旅途的勞累。一張文明服務承諾卡，請車主相信我們明禮誠信，嚴肅認真的工作作風。我們從點滴的小事做起，用真誠拉近了車主的距離，創(chuàng)造了和諧、規(guī)范的工作環(huán)境。樹“六個形象”是：一樹整潔有序的形象。站內各種設施整潔規(guī)范，各種標志齊全醒目，每個收費車道暢通無阻。二樹儀表端莊的形象。收費人員標準著裝，時刻注意自己的儀容儀表及氣質，做到精神飽滿，端莊有節(jié)。三是樹嚴格執(zhí)法的形象。嚴格執(zhí)法，按章收費、杜絕關系車、人情車，做到“應征不漏，應免不征”、“在崗一分鐘，盡職六十秒”。四樹熱情服務的形象。堅持站立、微笑服務，積極開展便民服務，設置了青年志愿者服務崗、配備暖水瓶、打氣筒、醫(yī)藥箱等，隨時為過往人員提供服務，使他們感到旅途中的溫暖。五樹清正廉潔的形象。我們嚴格執(zhí)行上級的廉政規(guī)定，收費員嚴格做到四堅持、六不準，牢固樹立了清正廉潔的形象，做到了自重、自愛、自警、自勵。六樹團結活潑的形象。我們開展了豐富多彩、健康有益的文體活動，積極參加縣市舉辦的各項文藝演出，陶冶了情操，激發(fā)了士氣，增強了女職工收費隊伍的凝聚力和向心力，使工作充滿生機和活力。
（二）廉潔自律，文明征費。加強行風廉政建設，建立監(jiān)督制約機制，向社會公開文明服務承諾制，實行態(tài)度承諾、質量承諾和時間承諾，提高辦事效率，是***收費站女職工搞好自律的又一舉措。收費工作中，堅持做到持證上崗，掛牌服務，設置了監(jiān)督臺、舉報箱，公開舉報監(jiān)督電話。定期召開廉政監(jiān)督員和車主業(yè)戶座談會，虛心聽取他們的意見和建議，增加辦事的透明度，增強了征費人員遵紀守法和文明服務的自覺性。十幾年來，我站女職工未發(fā)生一起收費不給票和貪污票據的違法犯罪案件。
（三）強化訓練，外樹形象。嚴格實行半軍事化管理，樹立良好的社會形象。堅持每年進行隊列、內務和交通指揮訓練，全年軍訓時間不少于30天，為文明執(zhí)收、展示當代女工風采奠定了堅實的基礎。同時大力推廣文明用語，做到舉止文明，行為規(guī)范，服務熱情。為深化和延伸誠實守信、文明服務內容，在全市收費系統率先成立了女子禮儀中隊，隊員身披彩帶為過往車輛禮儀服務，用一個軍禮回報過往司乘人員的支持和理解，在社會上樹立了女職工們良好的文明公路形象。
三、深化創(chuàng)建活動，爭創(chuàng)一流社會效益。
（一）實施“春蕾”計劃、送溫暖獻愛心。幾年來，我站在創(chuàng)建“巾幗文明示范崗”活動中，積極參與各項社會公益活動，將創(chuàng)建活動的陣地延伸到社會的各個角落，在社會上產生了較大反響。**、**兩姐弟是**縣**廠下崗職工子女，20**年雙雙考入?？茖W校。由于家庭經濟條件限制，完成學業(yè)困難重重，為了使這兩位品學兼優(yōu)的孩子安心讀書完成學業(yè)，收費站女職工結對幫扶兩姐弟，兩年捐款****余元。每年的“六一”兒童節(jié)，女工們都要到學?？赐毨W生，為他們送去各種學習用品。
（二）救死扶傷，助人為樂。隨著創(chuàng)建活動的深入開展，好人好事層出不窮。**年**月**日深夜，一位叫***的村民駕駛摩托車在距收費站約**米處失去控制，撞在清河大堤的攔車鋼管上。值班收費員**聽到撞擊聲，立即拿起手電筒，叫著另外兩名女工，趕到事發(fā)地點，發(fā)現了***滿臉是血、腹部開裂、不醒人事。這些平時看到殺雞都害怕的弱女子，此時此刻只有一個念頭――救人要緊。她們立即撥打“120”，并取來站上備用急救箱，及時對傷者進行包扎止血。救護車趕到后，三位女工又將傷員送到醫(yī)院，為其墊付了醫(yī)療費，并與傷者的家人取得了聯系，手術醫(yī)生說，這么寒冷的天如果遲救半小時，傷者將會失去搶救時機。
一聲問候、一個微笑、一杯茶水，古道熱腸，助人為樂。女職工把在日常工作中為司乘人員排憂解難看成了自己的份內事，舉手投足間顯示一份熱情，一份真誠，使廣大司乘人員感受到了家的溫暖。深冬夜半，女工們幫助走投無路的異鄉(xiāng)母子順便走上返家之路，感激的母親緊緊地握住了收費員們的手；六月炎夏，去敬老院看望鰥寡孤獨的老人，春風般的溫暖在老人們的心中蕩漾；清風明月，她們協助客車司乘人員修理汽車故障，一封熱情洋溢的感謝信記載著司乘人員的拳拳謝意；春寒料峭，剛剛下班的她們緊張地搶救事故傷員……奉獻的背后是艱辛的付出，收費站的女工們正是克服了許多常人所想不到的困難，才取得了今天來之不易的成績，自收費站開通以來，好人好事超過千人次。共收到錦旗***面，感謝信**多封。很多司乘人員都說，經過收費站，心里總能感受到家庭般的溫暖，路途中的疲憊與不安被熱情的服務一掃而光。
（三）舍小家，顧大家。公路征費直接與成千上萬車主業(yè)戶打交道，對象和環(huán)境非常復雜，工作的困難較大。然而，全體女收費員面對困難毫不畏懼，她們以頑強的精神和毅力，堅守崗位，默默奉獻，承受著局外人難以想象的艱辛和委屈，奉獻著青春和年華，換來了人民群眾和司乘人員的幸福和微笑。收費工作中，有的司機對收費政策不理解，抵觸情緒較大。女工們總是耐心給予解釋，一遍不行，兩遍、三遍，甚至十幾遍。有極少數的司乘人員態(tài)度極其蠻橫，出口傷人。更有甚者，舉手就打，給我們女收費員造成極大的心理傷害?？墒俏覀?yōu)榱斯ぷ鞯捻樌M行，為了收費站的整體形象，為了把國家規(guī)費收上來，打不還手，罵不還口，忍辱負重。女職工舍小家顧大“家”，只要站上布置了任務，組織了活動，一聲令下，立即行動起來，高標準、高質量地去完成，女工們都沒有任何怨言。為提高女職工素質，我們注重在干中學，在學中干。在女工委的倡議下，在女職工中開展以自定目標、自我承諾、自加壓力、自我達標、自我成才為主題的“五自”活動，女職工們立志“巾幗建功、崗位成才”，現我站已有*名女職工入黨，*名女職工擔任站中層干部，**余名女職工自學本科畢業(yè)，**%的女工達到技術能手標準，實現了人才效益。
多年來，***國道收費站以“服務人民，奉獻社會”為宗旨，深入扎實地開展創(chuàng)建巾幗文明示范崗活動，內強素質，外樹形象，架起了公路與人民群眾的“連心橋”。
“百尺竿頭，更進一步”。我們決心以巾幗文明示范崗為契機，立足“三尺崗亭”、愛崗敬業(yè)、優(yōu)質報務，充分發(fā)揮女職工的優(yōu)勢，努力展現巾幗風采，用文明、優(yōu)質、高效、便捷的服務奉獻社會，把***國道***收費站建成一個名副其實的文明窗口，為構建和諧公路，推動三個文明建設作出新的更大地貢獻。
收費站八月工作匯報篇四
**市高等級公路管理中心于2004年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網中的干線收費公路和部分設有收費站的新調整省道全面負責其建設、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮蘇州路網的整體效益，為蘇州地方經濟服務。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設置北橋收費站。
蘇虞張一級公路全長58.774公里，初步設計總概算13.12億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入1.2億元)，其余資金以收費權質押方式通過國內銀行貸款解決。該項目的建設，對進一步完善蘇州市的公路交通網結構，形成蘇州市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用蘇州市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設，促進蘇州市對經濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。
蘇虞張公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接蘇州市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于2004年10月31日開征。
北橋收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造文明規(guī)范服務窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理承諾書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內部管理，延伸管理網絡。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內容，對出現重復沖卡逃費的車輛做出統計，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協同追查。
3、從細微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復工作的原則，又逐步細化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現民主與實際工作能力相結合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的組織能力、業(yè)務水平、寫作能力和計算機應用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現人文關懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
蘇虞張一級公路于2004年10月14日建成通車后，為保證 “暢、潔、綠、美”， 蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。
1、通過招標確定養(yǎng)護單位，推行合同管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、安全合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。
3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護管理所適用的養(yǎng)護規(guī)范、標準，規(guī)范統一各類養(yǎng)護臺帳記錄，力爭養(yǎng)護臺帳簡潔、全面。
4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標志標牌夜間反光效果的特殊巡查相結合，要求養(yǎng)護單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現問題及時處理。
5、加強與路政、交警部門的溝通和協作，切實維護高等級公路的路產路權，及時反饋路面信息，積極為路網調度工作提供即時信息。
6、統籌考慮防雪搶險的各種突發(fā)因素，落實冰雪災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預案，做到人員、物資、車輛、機械四落實。并認真落實突發(fā)事件報告制度，確保政令暢通。
高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務、規(guī)范養(yǎng)護，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現在：
1、文明收費站創(chuàng)建與站點建設規(guī)模的矛盾
文明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進的收費監(jiān)控設施等開展正常業(yè)務必須的硬件設施，必須具備一定的生活福利設施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現代管理理念，還必須配備足夠的.辦公設備和其他現代化的管理工具，同時，為了培養(yǎng)一支高素質、技術過硬的隊伍，加強了對崗前的培訓，一般包括了軍訓、理論學習、跟班實習等過程。而目前對站點建設的規(guī)模控制還停留在幾年之前，已遠遠不能滿足上述各項目的資金需要。
2、高標準養(yǎng)護要求與養(yǎng)護資金偏低的矛盾
隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養(yǎng)護提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達到高速公路的養(yǎng)護標準，以及機械化養(yǎng)護的全面推行，更加大了養(yǎng)護的難度和資金投入。養(yǎng)護工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護不利于養(yǎng)護的良性循環(huán)。
3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾
公路規(guī)劃網的構建，特別是市域高等級干線公路的建設，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權質押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民************同意設站批復，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權，這使得以收費權質押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復時間過長，造成通車和收費不能同時進行。
4、收費公路權益實施與非盈利性質的矛盾
《收費公路管理條例》明確了收費公路的經營管理者享有公路收費權、廣告經營權和服務設施經營權。這使得收費公路的權益得到擴張。但************還貸性收費公路是否也享有經營權呢？目前并無明確的答案。其實即便是************還貸性收費公路，通過廣告經營和服務設施經營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應該是支持和鼓勵。
在下一階段的工作中，高等級公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會議精神，堅持三個代表重要思想為指導，以開展保持共產黨員先進性教育活動為契機，以服務于經濟社會事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標準，創(chuàng)建收費公路管理新形象。
收費站八月工作匯報篇五
春節(jié)將至，為確保春節(jié)期間蘭州東收費站安全暢通，蘭州東收費所“七個到位”保障春節(jié)期間收費站安全暢通。
節(jié)前專題部署假期安全保暢和疫情防控工作，研判分析春節(jié)期間車流量變化，按照“一節(jié)一策”“一路一策”“一站一策”的原則，完善收費站保暢預案，以應對可能出現的車流高峰等突發(fā)情況。
要求全所職工強化收費服務質量，不斷提升整體文明服務品質，塑造業(yè)務素質過硬、文明服務優(yōu)質的窗口形象；設置便民服務臺，提供飲用水、應急物品、路況指引等延伸服務，用心服務每一位過往的司乘。
節(jié)前組織開展安全大檢查，及時處置發(fā)現的安全隱患，確保各類設施設備始終處于安全運行狀態(tài)；同時，要求假期值守人員加密日常巡查巡檢頻次，嚴格落實每班安全巡查“三必須”（每班必須巡查、巡查必須記錄、發(fā)現問題必須處置），確保收費所（站）各類設施設備正常運行。
嚴格落實蘭州東收費所保安全保暢通“八項”措施，科學渠化收費車道，在出、入口設置“七座及以下小型客車免費專用通道”，安排警衛(wèi)人員靠前指揮疏導免費車輛和收費車輛、etc車輛與非etc車輛分道行駛，避免收費車道頻繁出現車輛倒車、停滯的'現象。
嚴格執(zhí)行所領導24小時值班制度，抽調精干力量組成保暢班組，充實高峰時段一線人力；合理調配人員值守，始終保持各崗位人員在崗期間的良好精神狀態(tài)；成立“黨團保暢先鋒隊”，讓黨（團）旗始終飄揚在服務群眾出行第一線。
節(jié)前細致盤點各類應急、防疫物資儲備，確保各類物資處于安全、可使用的狀態(tài)，并準確了解各類物資的使用情況，結合工作實際，做好物資儲備量分析，足量儲備各類應急、防疫物資，為蘭州東收費所應急機制有效運轉提供保障。
要求全所職工嚴格按要求做好個人防護措施，時刻保持高度警惕狀態(tài)，持續(xù)關注疫情防控新態(tài)勢，嚴格落實人員、物品、環(huán)境“三同防”和職工“體溫三測”“四不上崗”“人員排查”等疫情防控措施，加大對收費票亭、辦公區(qū)域、食堂等收費所（站）全區(qū)域的定時消毒頻次和力度；做好中高風險區(qū)域來蘭返蘭司乘體溫測量，行程碼、健康碼查驗等工作，筑牢疫情防控安全防線。
收費站八月工作匯報篇六
回顧收費管理所的發(fā)展歷程，始終得益于文明行業(yè)的創(chuàng)建活動。底**高速公路開通伊始，我所就以創(chuàng)建精神文明活動為載體，以“暢、潔、綠、美”和優(yōu)質服務為目標，注重形象建設，參與了創(chuàng)建文明行業(yè)規(guī)范化達標活動，按照上級下發(fā)的創(chuàng)建標準，規(guī)范了全面工作。在這期間我們接受了若干次內檢外查。在不斷對照標準、學習先進、彌補不足的過程中，單位的兩個文明建設全面起步，拉動規(guī)范化管理水平和服務質量迅速提高，在剛剛建所一年時間，就被評為縣級“衛(wèi)生先進單位”、縣級“文明單位”和市級“青年文明號”單位。**收費所親切自然的文明用語、各項延伸服務的措施和優(yōu)美的所容所貌，都得到了上級領導的好評和社會各界的贊揚。.
作為**高速公路管委會的年度先進單位我所在處的指導下全面開展了創(chuàng)建**高速公路文明行業(yè)活動。
為了實現創(chuàng)建目標，管理所年初及時成立領導小組，制定實施方案，召開動員大會，廣泛深入宣傳，開展一系列的創(chuàng)建活動，做到了動員廣泛，目標明確，措施具體。充分發(fā)揮團員青年的先鋒作用，激發(fā)每位團員青年的創(chuàng)造力，通過創(chuàng)辦《征費期刊》展現我們高速公路收費員的風采，緊緊圍繞“群眾滿意”這個中心，圍繞樹立“四個形象”抓裝五個結合”開展創(chuàng)建文明行業(yè)的工作。
一、以顧客滿意為中心，強化服務意識，樹立“四個形象”
作為一個特殊的服務性行業(yè)，滿足客戶的.合理要求是我們應盡的責任。文明行業(yè)創(chuàng)建工作只有得到社會的廣泛認可，才算真正達到目的。為此，管理所廣泛向社會宣傳我們的創(chuàng)建工作，為過往司機客戶發(fā)放了《服務承諾》千余份，做到“百分之百的收費員向百分之百的客戶使用文明用語”，誠懇地希望過往司乘人員對**高速公路文明行業(yè)創(chuàng)建活動給予大力支持，并提出寶貴的意見和建議。同時，服務卡還公布了服務監(jiān)督電話。
為保證服務承諾的切實落實，我所從難點、熱點工作入手，做了很多工作。例如：
1、**高速公路車流量每年以較快的速度增長，高峰時段易出現堵車現象。在黃金周期間，擁堵情況更加明顯。這種情況特別容易造成社會不滿，給企業(yè)造成不良影響。針對這種情況，所多次組織調查、統計、分析，確定了日、周、年的保暢重點并制定了相應的措施。在一天中，早晚上班時間是重點；在一個月中，每周的周末兩天是重點；在一年中“三個黃金周”和清明節(jié)前后的休息日，是我們突擊的重點。我們根據重點分別制定“保暢通工作預案”，確保早、中、晚24小時車道暢通。
在黃金周抽調人員備崗加班，在收費站增開備用車道，盡最大努力最大限度地保障車輛安全暢通。我們的服務感動了司機，求得了過往司機的理解。冬天，看到收費員凍僵的雙手，夏天，看到收費員滿頭大汗，許多司機都為收費員的付出所感動。在黃金周期間不但沒有投訴，還受到有關媒體和領導的表揚。去年春運期間，管理處領導路過我們**所，特意下車慰問收費員，對我們的工作表示滿意。
2、強化文明用語，體現人文關懷。收費員的文明用語的使用情況納入到了收費所《勞動紀律考核辦法》及《收費員考核細則》，收費科加大了檢查考核力度，對收費員跟蹤稽查，并經常進行暗查，對文明用語不規(guī)范的員工，給予引導教育乃至處罰，確保文明用語使用率達到100%。在此基礎上，我們根據顧客提出的建議，將原來入口的“您好，請走好”改為“您好，歡迎走**高速”；遇重大節(jié)日，我們會說“您好，祝您節(jié)日好”；雨雪天氣，我們會提醒司機“請您注意交通安全”，受到了過往司機的好評。在不同場合接觸社會各界人士，都對我們的文明用語印象深刻，也受到上級領導的好評。
3、指路服務是我們**收費所傳統的延伸服務項目之一。**仙都風景區(qū)是國家級風景旅游點，周邊景點多，新開發(fā)的道路多，過往司機經常向收費員問路。根據群眾的需求，去年“五一”黃金周前，管理所重新整理、印制了《行車指南》1000余份。該項服務措施的提出，方便了游客出行，受到了廣大司乘人員的一致好評。
**新區(qū)建成后，一度使我們很尷尬，由于地域廣闊，新建成的多。
條道路縱橫交叉，而且全面啟用道路新名稱，甭說是我們年紀輕的收費員，很多“老**”也找不到地兒，遇上外地司機問路常常是一臉茫然，回答不上來。根據群眾反映，我們組織人員到新區(qū)及周邊進行調查，及時熟悉新區(qū)道路、區(qū)內企事業(yè)單位位置，要求收費員準確掌握?，F在我所全體收費員，都能為前往**各地的司機準確指路。
4、在道路養(yǎng)護和環(huán)境美化方面，及時向管理處建議，要求路產養(yǎng)護重新施畫了部分路段的道路標線，對收費站安全島和燈桿進行了徹底粉刷，補植綠化隔離帶，增設警示牌，在美化路容路貌的同時也減輕了該路段的交通壓力。針對出口匝道路段坡陡彎急，容易引發(fā)事故的情況，20，管理處組織人員在此路段鋪設了“振動減速標線”，以增加車輛的剎車阻力和提醒疲勞駕駛的貨車司機，提高了道路安全系數。一系列道路養(yǎng)護和環(huán)境美化的施工作業(yè)，為過往車輛提供了安全、暢通、優(yōu)美的行車環(huán)境。
二、創(chuàng)建工作與加強規(guī)范管理相結合，加強企業(yè)各項基礎工作。
所領導多次在會上提出，必須把文明行業(yè)創(chuàng)建和規(guī)范化管理結合起來。沒有管理的規(guī)范化，文明行業(yè)創(chuàng)建就沒有基礎，就經不住考驗，創(chuàng)建成功了也不會長久。
管理所開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動以來，按照各項運營管理標準的具體要求，加強了各項工作的規(guī)范化，使各項工作有章可循、有據可依。
去年初，收費所組織全體員工就《公路汽車征費標準計量手冊》和《**省高速公路聯網收費管理辦法》等相關內容進行了深入的學習和嚴格的考試，并將這一工作納入到各收費班組的日常學習教育工作和業(yè)務考核項目之內，作為一項常抓不懈工作抓實抓好。
收費站八月工作匯報篇七
二〇一一年，收費站在各級領導的正確指導下，認真貫徹落實公司及管理中心年度工作會議精神，以公司全面開展“經營管理品牌建設年”活動為平臺，以通行費征收為中心，以安全保暢為目標，以全體人員“學服務、學業(yè)務、促管理”為主線，認真落實科學發(fā)展觀，各項工作都取得了長足進展，逐步實現了收費管理精細化，安全管理常態(tài)化，文明服務標準化，員工的綜合素質、業(yè)務能力、服務水平都得到了全面提升。為鞏固成果，不斷開拓進取，現作如下工作匯報和明年工作展望。
一、主要數據統計情況（截止11月23日）。
1、總流量（不包括etc專用車道）輛，其中出口輛，客貨比約為（客車輛、貨車），入口輛，客貨比約為（客車輛、貨車）；etc專用車道總流量輛，其中出口91441輛，入口輛。
2、總通行費（不包括etc專用車道）元（含電子支付元）；etc專用車道元。
3、收費站總調出通行卡張；使用打印票據共計張。
三超車輛輛。二、主要工作總結。
（一）以征收工作為主線，強化收費管理，推動征收工作順利開展。
宣講并組織集體學習。另一方面要求班組長定期組織班組人員對《員工手冊》、相關制度職責及文件溫故、學習，使員工及時掌握收費操作、特情處置的新要求、新變化。運用召開座談會和個別談話方式，及時向有不良苗頭的人員提醒和教育，增強其紀律意識?？傮w以“應征不漏，應免不征”為準則，切實規(guī)范了收費操作過程，杜絕了工作中的盲目性與隨意性。
核30多人次，并且有效的杜絕了各類行風行紀問題，促使我們的征收工作正邁向制度化、規(guī)范化、程序化。
3、強化現場管理，做好防漏堵漏。一是強調亭外執(zhí)勤，加強了執(zhí)勤人員現場巡查力度，隨時關注掌握收費廣場情況，防患未然，杜絕了一切于征收工作不利的因素；二是嚴查“綠色通道”優(yōu)惠車、堅持對車型標準可疑客車的查證，全年查處不符合綠色通道優(yōu)惠車輛，客車升檔車多輛，有效地避免了大量經濟損失；三是加大對闖卡、換卡等偷逃通行費行為的打擊力度，特別繼去年底收費站全力配合排障、交警、路政順利搗毀了一次有組織、有預謀的闖卡行為后，加強了車道攔截器使用培訓，完善了相關應急處理措施，有效杜絕了闖卡行為。后又對全力打擊換卡行為做出部署，值班人員及現場人員提高警惕，沉著冷靜，與交警、排障通力配合有效遏制了一波貨車換卡風潮，有力的打擊了相關偷逃通行費行為，防漏堵漏工作取得了好成效。
（二）以服務標準化為基礎，落實文明創(chuàng)建，增強文明服務水平。
持現場稽查與錄像稽查，強化班組長現場監(jiān)督指導作用，切實規(guī)范相關文明服務行為，十月份以來通過站部動員及班組動員，開始嚴格執(zhí)行“溫馨在錫張”
標準化文明服務細則，按照細則中各項標準收費站建立健全了相關檢查與考核制度，完善了相關臺賬記錄，同時站部加大了稽查與考核力度，稽查人員達到百分之百，對不規(guī)范行為及時指正，嚴格考核，切實規(guī)范了上崗行為、文明用語及迎賓手勢等，做到統一著裝、持證上崗、接受監(jiān)督，強調掛牌服務、唱收唱付、微笑服務、文明服務，確保了新標準的順利執(zhí)行，收費站的整體服務水平也得到了有效提升。
2、以抑制投訴為重點，加強服務意識培養(yǎng)。首先是注重服務意識，個人素質的培養(yǎng)，邁出了將收費工作從“功能型”向“服務型”轉變的步伐，班前班后反復的強調與總結，使服務意識逐漸成為了全站的第一主流意識。工作中我們要求班組長加強現場監(jiān)督指導及時發(fā)現并妥善處置現場特情，要求收費員堅持文明微笑服務，管理人員加強稽查考核力度，妥善受理各類收繳矛盾等措施，有效控制了投訴事件的發(fā)生。同時特別強調主動服務意識，提高便民服務水準，一年來為駕乘人員提供開水、便民工具、便民小藥品等服務余次，未發(fā)生一起有責投訴事件，其中受到“96777”來電來信表揚的有人次。
3、以活動促創(chuàng)建，提升文明服務水平。一是積極開展黨團活動，以第八黨支部開展“爭先創(chuàng)優(yōu)，為黨旗添光彩”為平臺，站部制定了詳細的政治學習制度，通過黨員亮身份、亮承諾，撰寫讀書。
心得體會。
以黨建帶團建切實發(fā)動全體員工積極參與。
在錫張團總支組織的以“愛黨愛國、愛崗敬業(yè)”為主題的“五四征文”活動中，本站共征集到篇優(yōu)秀來稿，篇被選送團總支參與評比其中篇榮獲一等獎。二是以開展“文明服務月活動”為契機，將開展文明服務活動與提高業(yè)務技能水平結合起來，通過宣傳發(fā)動、自查自糾、觀摩學習、經驗交流、檢查考核、總結評比，查漏補缺等方面入手，切實規(guī)范了相關工作紀律以及文明服務標準，真正做到了優(yōu)質服務、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境。
（三）以明確責任主體為重點，強化安全管理，杜絕各類安全事故。
1、落實安全教育，深化安全意識。安全無小事，安全意識的培養(yǎng)尤其重要，站部為此加大了安全教育學習頻率，站部每月例行2次安全教育會議，各班組班前班后必講安全，同時張貼安全畫報，組織觀看安全影片，全面灌輸我要安全的安全意識。6月份，收費站結合“安全生產月”活動，通過管理中心組織的消防演練以及安全知識競答等活動，極大的豐富了員工的安全知識與技能，活動中評出的安全先進個人以及安全先進班組更是讓安全意識深入人心。
班時要求班長堅持亭外執(zhí)勤，加大巡視力度，為現場收費工作提供了安全保障。三是每班堅持對所有收費設施設備進行全面檢查，特別遇雷雨天氣合理安排車道及時關閉備用設備，確保了各類設施設備處于良好的技術狀態(tài)，為征收工作提供了有效保障。
3、搞好安全排查，杜絕事故隱患。為切實抓好安全工作，防患于未然，積極排查消除各類安全隱患，加強了對辦公樓、宿舍、配電房等重點部位排查工作，重點解決閑雜人員穿越廣場工作區(qū)的問題，明確列出站場工作區(qū)重點安全保護時間段和重點部位，專人負責堅持每日的巡查制度，強化消防安全工作檢查，及時排查跟換了過期的滅火器及損壞的消防栓，同時發(fā)揮監(jiān)控督查作用主動分析尋找安全隱患和漏洞，做到了有備無患，杜絕了一切安全事故的發(fā)生。
（四）以班組建設為基礎，加強人員管理，打造優(yōu)質收費隊伍。
利用工作之余，組織班組成員學習各類業(yè)務知識，開展服務心得交流等活動，引導班組成員樹立積極、健康、向上的人生觀、世界觀，和價值觀。為充分調動員工的工作積極性，班組內推出“三講三比”
活動，即講誠信，看誰的綜合素質高，窗口形象好；比服務，看誰的言行舉止規(guī)范、服務效果好；講敬業(yè)，看誰的工作扎實，工作熱情高；比技能，看誰的工作效率高，業(yè)務技能過硬；講責任，看誰的責任心強，做事更可靠；比奉獻，看誰的覺悟高，奉獻意識強。使班組內形成了“比”，“學”，“趕”，“超”的良好風尚，班組成員在評比，趕超中進一步促進了班組的團結進取。
2、抓技能培訓，促工作質量提升。結合收費站均為新進員工以及車流量上升相對明顯的實際情況，站部始終高度重視業(yè)務技能培養(yǎng)。一是堅持理論聯系實際的學習模式，要求班前班后反復學習討論、認真做好學習記錄，各班匯總操作、特情等問題后于每月辦公會拿出來集體討論解決，班組人員業(yè)務技能得到了穩(wěn)步提升，各類工作差錯得到有效控制。二是結合管理中心組織的年度輪訓，收費速度測試為契機，以活動促學習的形式，以班組為單位對理論知識進行反復的梳理，對點鈔、點卡進行有針對性的統一訓練，專研出了一套收費操作“穩(wěn)、準、快”的規(guī)范操作方法，在輪訓后期組織的考試中做到人人達標，達到了以考助學的良好效果。
出存在的問題要求班組及時予以解決改進，通過跟蹤落實站部各項規(guī)定要求，確保了每項工作都落到實處。三是為有效降低各類收費差錯，切實提高全體收費員的業(yè)務水平，每月對全體人員的車輛數、收款數量、差錯情況進行匯總公示，要求差錯多的人員分析差錯原因，寫出整改措施，從源頭上找原因，規(guī)范相關操作規(guī)范，有效的降低了各類工作差錯。
4、抓內部管理，促“五型”班組建設。我們以建設“五型”班組為目標，以精細化、標準化管理為抓手，不斷完善班組管理機制，夯實班組管理基礎，增強班組學習能力、執(zhí)行能力、實踐能力。一是加強安全生產教育，提高了班組人員自覺抵制“三違”行為的能力；強化班組應知應會的技能培訓，提高了業(yè)務能力；嚴格班組文明服務規(guī)范化管理，提高了整體服務水平；二是班組管理和建設很重要的一點就是班組長的綜合素質和領導能力，為解決班組管理中出現的各類問題，我站推出了“管理講科學，工作講帶頭，作風講民主，分配講公平，批評講方法，活動講實效，處事講人情，做事講風格”的班組管理要求，同時班長作為收費現場第一責任人，業(yè)務能力顯得尤為重要，通過定期組織班組長相互交流學習，將工作中的各種特情處置及管理中的問題相互交流意見，商討解決辦法，不斷提升班長業(yè)務技能及管理溝通能力，全力打造一支能打硬仗，能挑大梁的班組長隊伍，為實現科學、規(guī)范、高效管理打下了堅實基礎。
（五）以制度建設為突破口，做好日常管理，保障各項工作有序開展1、建立健全相關制度，深化制度管人。根據收費站實際情況補充健全了《宿舍管理規(guī)定》、《收費站機動職責》、《食堂管理規(guī)定》、《收費站錢包投送管理規(guī)定》、《活動室管理規(guī)定》等各類規(guī)章制度，組織全站人員認真學習相關工作制度，明確職責，落實精細化管理制度，進一步明確了什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對禁止為。同時通過加大對日常工作的檢查和監(jiān)督，讓各種違紀現象消失在萌芽狀態(tài)，利用嚴明的紀律、公平的考核，促進了全站管理工作的規(guī)范化、科學化、制度化。
2、加強宿舍管理，保證生活環(huán)境健康?；谌噍嗈D的工作實際，保證員工充足正常的休息一直作為我們后勤工作的重點之一，通過嚴格執(zhí)行宿舍相關管理規(guī)定，任何時間禁止大聲喧嘩，禁止帶外來人員隨意進入，保證了一個安靜舒適的休息環(huán)境。同時站部成立了由行政管理員牽頭的生活管理小組，發(fā)動員工的主觀能動性，突出自我生活管理，負責日常內務檢查，生活設施報修，水電管理等工作，有效的夯實了后勤保障工作。
劃分出包干區(qū)，做到了責任到班組、打掃不留死角，保證了良好的站風站貌。同時配合做好相關活動設施的布置，保障站內基本生活設施，積極組織參加公司的給類活動，努力豐富員工業(yè)余生活，總體形成了高高興興工作，開開心心生活的健康和諧環(huán)境。
4、落實信息報道責任制。為實現宣傳信息工作的制度化、規(guī)范化，真正起到上情下達、下情上報、內情外揚的作用，站部設立專職信息員信息報道宣傳責任制，行政管理員為站部信息員，各班班長為班組信息負責人，一年來收集各類信息多篇，有效發(fā)揮了信息工作在服務站部決策，提供參考依據，塑造站區(qū)形象，促進征收管理、安全管理、后勤管理工作中的積極作用。
三、明年工作展望。
一年以來，雖然各項工作都能夠穩(wěn)步開展，也取得了一定的成績，但是還存在不少困難和不足。一是管理力度有待進一步加強，管理措施有待進一步改進和深化。二是建站時間短，后勤保障辦法還不多，投入還不多，起色還不大，有待進一步深化認識，確保良好的征收、生活環(huán)境。三是在打造優(yōu)質服務，創(chuàng)造安全征收環(huán)境，確保收費站暢通等方面任重道遠。在保持現有良好狀態(tài)的前提下，今后的工作我們將以求真務實的工作態(tài)度和實事求是的工作作風，繼續(xù)積極主動、腳踏實地以建設張家港東優(yōu)質收費站為己任開展工作，基于此，我們擬定了如下工作主線：
收費站八月工作匯報篇八
2013年，二季度我站稽查人員在上級領導部門的正確領導下，以防范和打擊營運收費中營私舞弊、偷逃車輛通行費等行為，維護正常的收費秩序為指導思想，全面落實公司、管理處、管理所目標責任考核，按照各項收費管理制度的要求，以務實的態(tài)度采取有效措施開展稽查工作，維護站點收費秩序的正常開展，現將2013年二季度站點稽查工作情況總結如下：
一、外部稽查：回隆站二季度查獲偷逃通行費行為主要有倒卡、沖卡兩種，在曲靖管理所的統一部署及帶領下，回隆站緊密聯合執(zhí)法部門對偷逃費行為進行治理，一季度共查處偷逃通行費行為車輛8輛次，追回通行費共計40517元。
二、內部稽查：回隆站嚴格按照上級要求，為更好的落實各項稽查工作，每日不少于三次采取抽查、巡查對收費車道、收費亭進行例行稽查共計270次，抽查收費員810人次，抽查監(jiān)控圖像135小時。
在內部收費稽查工作上，著重從三個方面加強稽查的力度。1、充分利用監(jiān)控圖像的查詢功能，節(jié)省時間的同時對收費員不經意的舉動也能觀察細致便于及時通知整改，有效提高稽查效率真正起到稽查的最終目的。2、加強宿舍內務衛(wèi)生稽查，制定了詳細的宿舍管理規(guī)范，嚴格按照規(guī)范要求落實宿舍內務工作。3、加強特殊時段的稽查。通過各種形式的稽查，及時發(fā)現問題，有效促進站點的收費管理工作。存在不足：稽查過程中仍然存在較多薄弱環(huán)節(jié)，不重視細節(jié)及稽查的全面性。
為了更好的開展接下來的稽查工作，結合站點實際對接下來的稽查工作進行計劃如下：
1、日常不少于三次的稽查工作不能只注重形式，要落實到稽查內容的整改結果，每次稽查結束后稽查人員進行簡單的總結。
2、加強行為規(guī)范、記錄本填寫等的日常培訓與鞏固學習、強調填寫注意事項，提高站點人員的行為規(guī)范，同時樹立全站人員提高勞動紀律的自我約束意識。
3、每日的圖像稽查及時抽查及時通知整改，對勞動紀律及文明服務進行監(jiān)督，做到痕跡化管理以便為月底考核提供資料信息。
回隆站將全面貫徹落實目標責任考核的要求，認真分析出現問題，及時整改，確保維護正常的收費秩序。
2013年6月18日。
收費站八月工作匯報篇九
一、業(yè)務學習氣氛濃厚。首先，針對有的收費人員業(yè)務不精，工作中不求甚解的狀況，站內提出提高業(yè)務水平的要求，并通過對誤操作次數記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業(yè)務學習，逐漸在站內建立起講學習，比業(yè)務的風氣。大家積極認真地學習和摘抄各級文件內容，夜間上崗總不忘帶《學習筆記》《收、費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學習，另一方面，也是驅趕困意的好辦法。每季度組織全體人員進行一次業(yè)務考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業(yè)務知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。9月份，局組織了關于車型識別的業(yè)務培訓。此次培訓的目的是確保我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關學習內容及精神。每個班組的學習氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務的順利完成打下了基礎。
二、注重提高服務質量。
1、工作方法要得當。為保障優(yōu)質服務，站內提出文明服務四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪；要威嚴，不要軟弱。用以指導、協調、促進服務和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。
2、講究亭內形象。因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現不良形象，針對這種狀況，站內通過采取平時檢查和隨機抽查相結合的辦法，使得這方面在短時間內有了很大改觀，現在大家在亭內都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。
3、文明用語創(chuàng)新意。提高文明服務水平，就不能停留在原有文明用語的基礎上，我們應該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好！、”“你好，請交款xx元，收您xx元，找您xx元，請走好！，”豐富為如“你好，歡迎行駛××高速！、”“一路平安！、”“xx處施工，請注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現了“以人為本、以車為本”的服務理念。
4、“微笑服務”是升華。文明服務方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務。可以說微笑服務是高層次文明服務的體現。
三、加強政治學習。通過對“落實xx廳長講話精神，開展認清形勢、轉變觀念、加快改革、促進發(fā)展大討論”白皮書的學習和討論，使大家認識到要想做到“以人為本，以車為本”，轉變服務理念，每一位員工都要立足崗位，加強學習，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應新時期高速公路發(fā)展對員工素質的要求。雖然，學習x廳長講話精神的討論活動已經接近尾聲。但我們會始終將“以人為本，以車為本”的服務理念貫穿于工作中，實現優(yōu)質服務，文明服務，樹立我站良好的服務形象。
四、重視安全工作，牢記安全第一。我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現、早報告、早解決、早記錄。安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當班期間認真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。目前，站內每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現中就可見一斑。
1、監(jiān)控員在晚間及時設防。
2、治超員夜間及時關鎖結算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。
3、收費員上下崗均有保安員護送。
4、治超員夜間巡邏次數明顯增多，頻率基本達到了站內要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細了。另外，我們尤其重視作好“五一”“十一”長假期間的、工作安排。長假之前，進行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設備等作了全面檢查，將有關情況在處機關各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關安排，重點強調注意安全防范，保障暢通，做好文明服務，遇到重大情況要及時報告。
五、關心職工生活，解決職工工作中的實際困難。向管理處相關部門反映站內實際情況，因此解決了關系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現了管理處和站領導對職工的關心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。
六、思想教育效果顯著。強調做工好思想交流工作，充分發(fā)動值班站長對本班人員進行談心交流，對問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機會，對同一問題發(fā)生多次的人員要按照標準進行考核。體現了“以教育為主導，以考核為手段，以促進工作為目的”的原則。經過一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項活動，全站上下呈現出了團結向上的氛圍。
七、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設。幾年來始終堅持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤，還經常為老人打掃衛(wèi)生、做家務勞動。團支部還在學雷鋒活動月中，去養(yǎng)老院看望老人，為他們帶去慰問。堅持以“為用路人提供優(yōu)質服務”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻一片愛心。一年中，涌現出的好人好事層出不窮，多次收到表揚信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被xx電視臺報道。
八、嚴細管理與親情管理相結合，收到明顯效果。
1、強化內部管理，做好細節(jié)工作?！安环e畦步無以至千里，不積小流難以成江?！薄Ｆ鋵?，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細節(jié)工作才能保證整個收費治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內每名員工嚴于律己，對于各項規(guī)定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子亭內人員在崗期間必須嚴格約束自己言行；每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境；收費過程中禁止閑聊，把為用路人服好務擺在第一位；對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。
樣來建設和愛護，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因為“理”能使人信服，“德”能感化人?？傊?009年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠，我們有信心、有決心把工作干好，把領導交辦的事情完成，隨時接受領導與用路人的指導檢查，最終讓領導放心，使用路人滿意。下一年度，我們將繼續(xù)踏實工作，努力完成上級組織交給的工作任務。并計劃如下：
1、認真貫徹落實局、處工作精神，確保完成全年的收費、治超工作。
2、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優(yōu)質服務”為工作中心，總結經驗，加強管理。為完成07年收費任務而努力。
3、加強收費人員業(yè)務學習，為完成各項工作提供基礎保障。
4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關部門協調解決存在的問題，確保安全暢通。
5、舉辦文體活動，豐富職工業(yè)余生活。
6、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境，同時加強文明服務，提供熱情周到的服務。
7、進一步增強員工的集體主義感、工作的積極性和主動性，從規(guī)范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫，激發(fā)職工的工作熱情，形成敬業(yè)奉獻的團隊。
8、完成領導交辦的其他工作。
收費站八月工作匯報篇十
蘇虞張公路北橋收費站是個年輕而有活力的單位，在蘇州市高等級公路管理中心的領導下，北橋收費站以收費為中心，以“內強素質，外樹形象”為目標，高效地開展征收工作?，F就公路工作會議的貫徹落實和當前工作中面臨的主要矛盾等情況匯報如下：
體制創(chuàng)新，為地方經濟服務蘇州市高等級公路管理中心于2004年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網中的干線收費公路和部分設有收費站的新調整省道全面負責其建設、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮蘇州路網的整體效益，為蘇州地方經濟服務。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設置北橋收費站。蘇虞張一級公路全長58.774公里，初步設計總概算13.12億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入1.2億元)，其余資金以收費權質押方式通過國內銀行貸款解決。該項目的建設，對進一步完善蘇州市的公路交通網結構，形成蘇州市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用蘇州市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設，促進蘇州市對經濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。蘇虞張公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接蘇州市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于2004年10月31日開征。
二、爭先創(chuàng)優(yōu)，營造收費管理新風尚北橋收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造文明規(guī)范服務窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理承諾書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內部管理，延伸管理網絡。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內容，對出現重復沖卡逃費的車輛做出統計，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協同追查。
3、從細微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復工作的原則，又逐步細化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現民主與實際工作能力相結合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的組織能力、業(yè)務水平、寫作能力和計算機應用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現人文關懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
三、求真務實，積極推行機械化養(yǎng)護和規(guī)范化管理蘇虞張一級公路于2004年10月14日建成通車后，為保證“暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。
1、通過招標確定養(yǎng)護單位，推行合同管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、安全合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。
2、落實養(yǎng)護責任，推進機械化養(yǎng)護。蘇虞張一級公路的養(yǎng)護全面推行機械化養(yǎng)護，各養(yǎng)護單位購置了清掃車、灌縫機、清洗車等機械化養(yǎng)護設備，并逐步加大機械化程度，3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護管理所適用的養(yǎng)護規(guī)范、標準，規(guī)范統一各類養(yǎng)護臺帳記錄，力爭養(yǎng)護臺帳簡潔、全面。
4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標志標牌夜間反光效果的特殊巡查相結合，要求養(yǎng)護單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現問題及時處理。
5、加強與路政、交警部門的溝通和協作，切實維護高等級公路的路產路權，及時反饋路面信息，積極為路網調度工作提供即時信息。
6、統籌考慮防雪搶險的各種突發(fā)因素，落實冰雪災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預案，做到人員、物資、車輛、機械四落實。并認真落實突發(fā)事件報告制度，確保政令暢通。
四、目前面臨的工作難點和主要矛盾高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務、規(guī)范養(yǎng)護，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現在：
1、文明收費站創(chuàng)建與站點建設規(guī)模的矛盾文明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進的收費監(jiān)控設施等開展正常業(yè)務必須的硬件設施，必須具備一定的生活福利設施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現代管理理念，還必須配備足夠的辦公設備和其他現代化的管理工具，同時，為了培養(yǎng)一支高素質、技術過硬的隊伍，加強了對崗前的培訓，一般包括了軍訓、理論學習、跟班實習等過程。而目前對站點建設的規(guī)模控制還停留在幾年之前，已遠遠不能滿足上述各項目的資金需要。
2、高標準養(yǎng)護要求與養(yǎng)護資金偏低的矛盾隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養(yǎng)護提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達到高速公路的養(yǎng)護標準，以及機械化養(yǎng)護的全面推行，更加大了養(yǎng)護的難度和資金投入。養(yǎng)護工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護不利于養(yǎng)護的良性循環(huán)。
3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾公路規(guī)劃網的構建，特別是市域高等級干線公路的建設，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權質押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民政府同意設站批復，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權，這使得以收費權質押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復時間過長，造成通車和收費不能同時進行。
4、收費公路權益實施與非盈利性質的矛盾《收費公路管理條例》明確了收費公路的經營管理者享有公路收費權、廣告經營權和服務設施經營權。這使得收費公路的權益得到擴張。但政府還貸性收費公路是否也享有經營權呢？目前并無明確的答案。其實即便是政府還貸性收費公路，通過廣告經營和服務設施經營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應該是支持和鼓勵。在下一階段的工作中，高等級公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會議精神，堅持三個代表重要思想為指導，以開展保持共產黨員先進性教育活動為契機，以服務于經濟社會事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標準，創(chuàng)建收費公路管理新形象。
收費站八月工作匯報篇十一
2009年第一季度，在公司領導下，在各個部門的大力支持下，**站第一季度取得良好開端。完成收費額*萬元，完成第一季度計劃比例的*%，比上年同期增長了*%。我們具體做了以下幾個方面的工作：
1、召開了年度工作總結大會，對2008年的收費工作進行了總結、分析和上報，以及完成了各項優(yōu)秀申報、數據統計以及報表裝訂等工作，并制定了2009年工作計劃。
2、春節(jié)期間，為保證日常收費工作和管理工作有序開展，營造良好的節(jié)假日氣氛，給員工溫馨的工作環(huán)境。我站積極組織節(jié)日活動，如聯歡會、會餐、放煙花等，讓員工感到了節(jié)日的快樂。同時，加強了安全巡查，尤其是對外來人員進行詢問，對進出站人員必須登記。對辦公室、寢室、廚房等電器設備進行安全檢查，確保無安全隱患。加強員工安全意識教育，妥善保管好現金、票卡及個人貴重物品，注意交通、飲食、用電等安全事項。加強后勤保障工作，儲備了充足的食物，在春節(jié)期間加強了伙食質量，讓員工也有家的享受，保障員工度過了一個平安和諧的春節(jié)。
3、2月9日，全線收費員工代表在公司管理中心參加了營運部組織的全線收費業(yè)務交流會議。會上，聽取了各站收費情況及工作經驗以及公司營運工作的相關規(guī)定。通過交流學習，進一步增強了業(yè)務技能，學習到了先進經驗，認清了自身的不足，為我站下一步更好的開展工作打下了良好基礎。
4、對實習生的食宿和學習培訓進行了合理安排。在生活上給予無私關懷，在工作上給予嚴格要求。本著對實習生負責的態(tài)度，我站按照公司要求，加強了對實習生的嚴格管理，在實習生熟練掌握理論知識的前提下，安排實習生跟班學習，進一步掌握實踐操作。通過理論學習，實踐操作等方式讓他們提高業(yè)務技能，并能單獨上崗操作。
5、3月，根據公司對收費站人員調整的要求，及時完成了收費站人員調動及崗位調整工作，對新到員工的班次進行了安排，加強對大廣北頂崗員工的考核和管理，尤其是規(guī)章制度的學習和安全教育，讓他們盡快適應新的工作崗位和環(huán)境。目前，新到員工基本能夠適應新的工作環(huán)境，能夠獨立上崗操作。
6、3月10日，收費站職工代表參加了公司組織召開的一屆二次職代會暨2009年工作會議。會上，聽取了公司總經理***同志的工作報告、2008年財務預算執(zhí)行情況和2009年財務預算草案報告以及公司黨委書記***同志的講話。會后，我站組織員工認真討論學習會議精神，認清收費形勢，制定了工作計劃，為實現公司預期目標而奮斗。
7、在公司黨委及第五黨支部的組織下，組織收費站黨員及入黨積極分子開展深入學習科學發(fā)展觀活動。通過學習，努力做到科學發(fā)展的思路上水平、領導科學發(fā)展的能力上水平、加強企業(yè)管理的各項工作上水平、應對市場變化搶抓發(fā)展機遇的敏銳性上水平，企業(yè)黨建工作上水平。為全面提升企業(yè)核心競爭力，確保企業(yè)又好又快、力爭更好更快地發(fā)展而奮斗。
8、進行季度安全檢查工作，加強對員工安全教育，提高安全防。
范意識。重點加強了“三防”，落實了消防器材，對過期和損壞的滅火器和消防水帶進行了更換；加強收費亭和現金解繳的安全措施；加強車輛管理，對駕駛員進行了培訓和安全教育；加強對水電設施檢查，確保無故障、無安全隱患；組織了收費站員工學習《員工應急指南》和規(guī)章制度，加強安全教育，全面提高員工安全意識和防范安全事故的能力。
9、根據公司一屆二次會議暨2009年工作會精神開展了“建設節(jié)約型收費站”活動，向站內員工發(fā)出倡議，提倡“空調調低一度，電話少打一個，電燈少開一盞，汽車少跑一趟”，杜絕長明燈、長流水、鋪張浪費現象。對于高桿燈和路燈采取加裝分線控制開關，根據需要間隔開燈和單環(huán)照明。對于空調、熱水器、電冰箱等大功率電器采取定時開放，將蒸飯車等耗電設備更換為節(jié)能實用的電飯鍋。嚴格執(zhí)行經費預算和核算制度，加強辦公電話的管理。建立派車制度，合理安排，將需出車辦的事集中統一辦理，有效減少出車次數，節(jié)約用油量。
在本季度我站自測評分100分，請公司領導在檢查工作中給予批評指導！
收費站八月工作匯報篇十二
蘇州市高等級公路管理中心于20__年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網中的干線收費公路和部分設有收費站的新調整省道全面負責其建設、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮蘇州路網的整體效益，為蘇州地方經濟服務。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設置北橋收費站。
蘇虞張一級公路全長58.774公里，初步設計總概算xx.x億元，資本金占總投資的35(其中省交通廳定額投入xx.x億元)，其余資金以收費權質押方式通過國內銀行貸款解決。該項目的建設，對進一步完善蘇州市的公路交通網結構，形成蘇州市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用蘇州市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設，促進蘇州市對經濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。
蘇虞張公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接蘇州市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于20__年10月31日開征。
二、爭先創(chuàng)優(yōu)，營造收費管理新風尚。
北橋收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造文明規(guī)范服務窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理承諾書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內部管理，延伸管理網絡。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內容，對出現重復沖卡逃費的車輛做出統計，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協同追查。
3、從細微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復工作的原則，又逐步細化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現民主與實際工作能力相結合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的組織能力、業(yè)務水平、寫作能力和計算機應用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現人文關懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
三、求真務實，積極推行機械化養(yǎng)護和規(guī)范化管理。
蘇虞張一級公路于20__年10月14日建成通車后，為保證“暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。
1、通過招標確定養(yǎng)護單位，推行合同管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、安全合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。
2、落實養(yǎng)護責任，推進機械化養(yǎng)護。蘇虞張一級公路的養(yǎng)護全面推行機械化養(yǎng)護，各養(yǎng)護單位購置了清掃車、灌縫機、清洗車等機械化養(yǎng)護設備，并逐步加大機械化程度，3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護管理所適用的養(yǎng)護規(guī)范、標準，規(guī)范統一各類養(yǎng)護臺帳記錄，力爭養(yǎng)護臺帳簡潔、全面。
4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標志標牌夜間反光效果的特殊巡查相結合，要求養(yǎng)護單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現問題及時處理。
5、加強與路政、交警部門的溝通和協作，切實維護高等級公路的路產路權，及時反饋路面信息，積極為路網調度工作提供即時信息。
報告制度，確保政令暢通。
四、目前面臨的工作難點和主要矛盾。
高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務、規(guī)范養(yǎng)護，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現在：
1、文明收費站創(chuàng)建與站點建設規(guī)模的矛盾。
文明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進的收費監(jiān)控設施等開展正常業(yè)務必須的硬件設施，必須具備一定的生活福利設施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現代管理理念，還必須配備足夠的辦公設備和其他現代化的管理工具，同時，為了培養(yǎng)一支高素質、技術過硬的隊伍，加強了對崗前的培訓，一般包括了軍訓、理論學習、跟班實習等過程。而目前對站點建設的規(guī)?？刂七€停留在幾年之前，已遠遠不能滿足上述各項目的資金需要。
2、高標準養(yǎng)護要求與養(yǎng)護資金偏低的矛盾。
隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養(yǎng)護提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達到高速公路的養(yǎng)護標準，以及機械化養(yǎng)護的全面推行，更加大了養(yǎng)護的難度和資金投入。養(yǎng)護工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護不利于養(yǎng)護的良性循環(huán)。
3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾。
公路規(guī)劃網的構建，特別是市域高等級干線公路的建設，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權質押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民政府同意設站批復，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權，這使得以收費權質押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復時間過長，造成通車和收費不能同時進行。
4、收費公路權益實施與非盈利性質的矛盾。
《收費公路管理條例》明確了收費公路的經營管理者享有公路收費權、廣告經營權和服務設施經營權。這使得收費公路的權益得到擴張。但政府還貸性收費公路是否也享有經營權呢？目前并無明確的答案。其實即便是政府還貸性收費公路，通過廣告經營和服務設施經營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應該是支持和鼓勵。
在下一階段的工作中，高等級公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會議精神，堅持****重要思想為指導，以開展保持共產黨員先進性教育活動為契機，以服務于經濟社會事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標準，創(chuàng)建收費公路管理新形象。
收費站八月工作匯報篇十三
管理要求和口標任務，全面開展優(yōu)質文明服務，完善制度建設，深入推進精細化管理，加強職工隊伍建設，深化黨建和精神文明建設工作?，F就各方面工作總結如下：
一、加強隊伍建設，建設一支政治強、業(yè)務精、作風正的職工隊伍。
1、重視站班子團結，明確分工，各負其責。團結是一個基層收費站各項工作順利開展的關鍵，要做到團結就要確定共同的工作目標，把集體利益放在首位，強調相互理解和寬容。所以，在日常工作中，站長與副站長之間要經常溝通,對站內各項工作劃分明確，使其各負其責。遇到重大問題及時召開站務會，通過商討來共同解決，增加工作透明度，消除可能發(fā)生的隔閡，增進相互間的理解和信任，落實責任。工作采取直站式管理，盡量減少多重交叉引起的不必要的摩擦和推諉扯皮。
2、重視收費現場管理，發(fā)揮班長作用。班長是站長與員工的連接環(huán)，是各項制度落實的第…監(jiān)督人。在收費工作的現場管理中，班長發(fā)揮著重要的作用。班長最先發(fā)現收費過程中存在的問題，是化解、處理收費矛盾的第一關，也是特殊車輛操作的授權監(jiān)督人。收費任務的完成、制度的落實實施，及時上報下達、規(guī)范有序的收費現場管理這些都離不開班長，因此充分發(fā)揮班長的作用是至關重要的。
班長作為一個班組的核心人物，要盡可能的把自己是頭、有權發(fā)號施令的念頭壓下去，把監(jiān)督、控制等字眼壓下去，要更多地想的是對這個團隊的責任，一切行動的目的就是要把工作做好。班長在實際工作中，要及時發(fā)現異常情況果斷處理，解決收費過程中出現的各種問題，竭盡所能為班組成員創(chuàng)造一個優(yōu)良工作環(huán)境，使他們能更好的為駕乘人員服務。
3、重視思想工作，做好與基層員工的溝通。為了增強“愛崗、敬業(yè)、奉獻”意識，提高全站員工的政治素養(yǎng)，一方面是以“三個代表”重要思想和“十八大”精神為指導，定期組織全站人員學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表重要思想，積極引導廣大員工進一步解放思想、更新觀念，不斷提高自身思想素質;另一方面，通過開展各種活動，對員工進行愛國主義、社會主義教育和革命精神、道德風范教育，立足本職，求真務實，發(fā)揚積極探索、勇于創(chuàng)新、艱苦奮斗、無私奉獻的敬業(yè)精神，爭創(chuàng)…流業(yè)績的隊伍。特別是對于去年年底新招的90后的收費員，他們大多是剛從學校畢業(yè)就參加工作，他們具有鮮明的群體特征，比如個性張揚、自以為是、不管他人感受，但他們中的大多數人本性善良，富有同情心，有一定的集體榮譽感。對于服務的理念他們還不能全盤接受，對于委屈服務還不能正確理解，站領導及班長經常與他們溝通，了解他們的感受，對他們的工作進行恰當的評價，讓他們盡快融入到團隊中來，成為服務能手。
二、外塑形象，努力提高文明服務水平。
1、創(chuàng)造良好外部環(huán)境。收費站作為服務窗口，收費區(qū)域的環(huán)境是司乘人員對收費站的第一印象。因此營造優(yōu)美的服務環(huán)境，完善收費服務功能就至關重要。因此，xx站一直致力于做到收費區(qū)域設施規(guī)范統一，環(huán)境干凈整齊，收費亭窗明幾凈。長平高速施工以來，因施工和車流量的大幅增加,崗上工作環(huán)境惡劣、沙塵較大，為了解決這一問題，給司乘人員提供一個良好的通行環(huán)境，站內積極配合物業(yè)部門安裝灑水裝置，有效地緩解了沙塵較大的問題。
2、提供優(yōu)質文明服務。
服好務行大于言，做好服務工作不是喊口號，而是貴在執(zhí)行，贏在堅持，堅持用真心，真情、真意，服務每一位過往的司乘人員，樹立良好的服務態(tài)度，認真處理好服務的每一個流程，以實際行動樹立形象，收獲信譽，體現素質。
那么，在工作中，怎樣才能更好的做到優(yōu)質服務呢？保持陽光心態(tài)，做好微笑服務。
首先要樹立陽光的心態(tài)，從心底把服務重視起來，讓司乘被你感染，始終擁有陽光般的心態(tài)，這是做好服務的第一步。微笑可以消除疲勞，拉近與司乘之間的距離。因此，我們必須微笑著面對司乘，讓司乘人員從微笑中讀出友善，讀出信賴，讀出“用真心換取笑容，用真情打動顧客”的真誠。提高服務技能，打好硬件基礎。
收費站為司乘提供的最主要產品就是服務，服務技能的高低直接。
關系著真情服務的水平，精湛高超的服務技能是不斷提高服務水平的有力支撐。因此，收費員必須適應社會發(fā)展和收費工作的需要，加強日常和定期的崗位業(yè)務練兵，不斷提高業(yè)務技能，使人人都能精通收費業(yè)務和服務技能，熟練掌握與人溝通的技巧，煉就過硬的服務本領，不斷滿足司乘日益增長的服務需求。為此，站內把提高收費業(yè)務和服務技能放到各項工作的首位來抓。截止至11月26口，xx站共進行了六次業(yè)務學習、三次安全演練、兩次軍事化訓練，都達到了預期的效果。
同時xx站還注重收費服務的硬件設施。在收費廣場設置了便民服務亭，為司乘人員免費提供開水、地圖、維修工具、藥品等。并在入口設置提示板，及時提示路況信息，天氣狀況，方便司乘人員提早做好出行路線的安排。
理解司乘人員的抱怨，學會心靈溝通。
我們服務的對象是司乘人員，要達到理想的服務就要了解司乘人員的所需所想，溝通就成為了實現優(yōu)質服務的關鍵所在。我們收費員要學會換位思考，想到一些司乘人員常年奔波疲勞，心里難免會牢騷滿腹，在這時，我們不僅要有傳統的文明禮儀，應有更多關心的言語。用我們的關心和熱忱，化干戈為玉帛，創(chuàng)造和諧的收費環(huán)境。3、規(guī)范使用文明用語。
語言是人內在思想、情感的外在體現，是與人交往的橋梁，收費員應重視文明用語的使用，做到三要：一要說話客氣；二要吐字清晰；三要態(tài)度謙遜。
收費人員文明用語應分為五個層面，第一層是基本用語：“您好，謝謝，再見”；第二層為工作用語：“請您出示通行卡”、“您的車輛噸位是多少？”、“請繳通行費xx元”、“收您xx元，找您xx元，請收好票據”、“xx高速歡迎您！”、“一路平安”、“為了您的方便,請出示《行車證》”、“請稍候”、“請耐心等待,我需請示領導”等；第三層是節(jié)口用語：“春節(jié)好”、“元旦快樂”等；第四層是提示用語：“雨雪天，請注意行車安全”；遇有路上施工或事故時提示：“xx處施工，請注意行車安全”等；第五層是應答用語。在實際工作中，應答用語如何使用也是非常重要的。收費人員在回答司乘人員問話或解釋問題時，要耐心、細致、周到、詳盡，直至對方聽明白。當問到自己不了解的情況時，主動找其他人幫忙解答，并向對方表示歉意。如“您的心情我們非常理解”、“歡迎批評指正”、“我們的服務不夠周到，請您原諒”、“真是對不起,給您添麻煩了，我一定將您的意見轉告我們領導，改進我們的工作”、“對不起，耽誤您的時間了”等。當司乘人員提出合理請求時，應問以肯定的回答。如：“是的”、“好”、“很高興為您服務”等。當司乘人員對收費服務表示滿意時，應謙虛地回答：“請不要客氣”、“這是我們應該做的”、“您夸獎了”、“您太客氣了”等；如果司乘人員因故致歉，則應該回答：“不要緊”、“沒關系”等。
使用文明用語的過程中也有一些禁忌，不能用不尊重或不耐煩地語氣對司乘人員，如：“嘿”、“喂”、“老頭”、“不知道”、“你”。
今年省局下達我市費收任務計劃為xxxx億元。為確保目標任務完成，當前我們主要做了以下幾項工作：
強化了口標責任。提前謀劃，及早動手，爭取主動，避免出現前松后緊的情況。1月份前市處將任務計劃下達到縣段和各收費站，各站也已全部按班組、按月進行了分解，落實責任到個人。同時完善獎懲激勵機制，以站為單位進行考評，與征管經費掛鉤，按季兌現。截止3月25日，萬元，%,%。完成任務與時間比略有超前，增收勢頭較好。
安排收費秩序整治。將xx和xx兩個站作為今年整治工作的重點，責成當地公路段局協調公安機關，于一季度開展集中整治。目前兩站的整治工作已全面啟動。同時要求全市收費站協調公安機關，保持高壓態(tài)勢，加強攔截,鞏固整治成果，堵漏增收。
抗冰除雪保暢通，保安全。自元月12日開始，全市收費站啟動緊急預案，采取得力措施，全力除雪保暢通。一是各站成立應急專班，打開所有通道，確保在車輛通過高峰時期做到不堵車。二是組織收費人員全天候清除收費站前后200米的積雪及薄冰，收費區(qū)域內保持無積雪、無冰凍路面,確保安全通行。三是備足防滑料和工業(yè)鹽，隨時向結冰路面鋪撒，車輛不打滑，不出事故。同時在站區(qū)兩端設置安全警示牌24塊，提醒過往車輛減速慢行，注意行車安全。四是開展為司乘人員送溫暖活動，完善便民服務，24小時提供開水、交通指南、通訊和修車工具等服務。據統計，全市組織收費人員xxx人次，購買除雪工具xxx套，破冰除雪xxxxxx平方米，撒布融雪鹽xxxx噸、防滑料xxxx立方，為過往車輛提供方便上防滑鏈xxxx次，全市收費站未發(fā)生一起因積雪結冰而造成的安全事故。
落實免費通行政策。在“綠色通道”車輛和“抗冰救災”車輛免費通行的政策執(zhí)行上，我們在全市收費站的醒目位置公開了免費通行的政策、范圍和時間期限，確保政策落實率100%。在免費通行初期，收費站人員還做到了主動宣傳,詳細講解政策內容，確保優(yōu)惠政策真正得到落實。1月26日至3月20口，共免費放行“綠色通道”和“抗冰救災”車輛xxxx臺次，減免通行費xxxxxxxx元。
進一步完善了制度。一是對收入分配制度進行完善，對基礎工資、崗位工資、績效工資的比重進行了調整，對績效工資的考核內容進行了補充，對如何進行考核進行細化。二是對月票制度進行完善。全市通行ic卡由xxx領導審批,各站ic卡由xxx審批，明確規(guī)定月票辦理程序和執(zhí)行情況必須公開。扎實開展標準化收費站考評迎檢工作。3月xx日至xx日，省局檢查組對我市xx收費站進行了檢查考評。我們全市動員，認真自查，積極準備，取得了較好的成績。已公示我市有xx個示范站，xx個一級站，xx個二級站，xx個三級站，其中新增示范站xx個、三級站減少xx個，實現了標準化收費站建設提檔升級。同時，各站評選出了費收成績突出、工作管理規(guī)范的班組和綜合素質好、費收業(yè)績好的費收狀元。市處在各站評選的基礎上，推薦了2名收費員為省費收狀元，2個班組為省示范班組。
進行了安排部署。目前已開始運作。
站點建設。xxx站遷址工程主體工程基本完成，力爭xx月底前xx新站正式收費。同時，市處正根據省市有關部門要求，進行站點布局調研。在收費站設施改造維護方面，市處計劃對xx、xx、xx、xxxx個站的大棚進行改造，正在抓緊做項目前期準備工作。
第四季度工作總結尊敬的各位領導和同事：以下是我對本季度工作的總結。一、在思想方面。
在思想上，我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐。繼續(xù)深入學習科學發(fā)展觀，深刻領會“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動開展的深遠意義，弘揚創(chuàng)先爭優(yōu)精神。同時，不斷加強自己的廉政學習，強化廉潔意識，在執(zhí)法工作中始終堅持公開、公正、公平的辦事原則，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
二、在工作方面。
程，確保節(jié)假口期間司乘人員安全、快速、愉快的通過我站。在節(jié)假日期間我及時與收費員溝通了解，及時有效的解決突發(fā)問題，加強員工禮儀禮貌和日常行為的規(guī)范，我站無一例投訴。每天不定時組織人員排查票亭和收費站周圍安全隱患，保證過往司乘人員和本站工作人員的安全。在黨的十八大召開期間，我站組織員工學習十八大報告中提出要加強黨性修養(yǎng)、廉潔從政、理論學習和實踐鍛煉，全面提高自身的素質。不斷的學習、學習、再學習。強化我們的法律法規(guī)、政策措施，從思想上改變工作作風和精神面貌。切實提高全體執(zhí)法隊伍的整體素質，將報告精神貫徹到工作中去，更好的強化自身素質。12月11日參加了路橋處組織的管理監(jiān)察支隊行政執(zhí)法人員培訓，在培訓期間認真學習市政行政管理法、行政執(zhí)法行為規(guī)范、一般程序制作與規(guī)范和收費相關的法律知識，課后認真與同事們交流和討論，確實讓知識學以致用。通過這次學習增強了自己的工作責任感和使命感。在以后的工作中我會以積極向上的精神，投入到工作中去，發(fā)揮好模范帶頭作用。
三、存在問題及計劃。
我在處領導及站長的關心、指導、幫助下順利完成了各項工作，但我也深知自己還存在不足之處，例如業(yè)務能力還不強，有時做事不夠仔細，今后，我一定認真克服缺點，做好各項工作。
今年省局下達我市費收任務計劃為xxxx億元。為確保目標任務完成，當前我們主要做了以下幾項工作：
強化了目標責任。提前謀劃，及早動手，爭取主動，避免出現前松后緊的情況。1月份前市處將任務計劃下達到縣段和各收費站，各站也已全部按班組、按月進行了分解，落實責任到個人。同時完善獎懲激勵機制，以站為單位進行考評，與征管經費掛鉤，按季兌現。截止3月25口，萬元，%,%。完成任務與時間比略有超前，增收勢頭較好。
安排收費秩序整治。將xx和xx兩個站作為今年整治工作的重點，責成當地公路段局協調公安機關，于一季度開展集中整治。目前兩站的整治工作已全面啟動。同時要求全市收費站協調公安機關，保持高壓態(tài)勢，加強攔截,鞏固整治成果，堵漏增收。
抗冰除雪保暢通，保安全。自元月12口開始，全市收費站啟動緊急預案，采取得力措施，全力除雪保暢通。一是各站成立應急專班，打開所有通道，確保在車輛通過高峰時期做到不堵車。二是組織收費人員全天候清除收費站前后200米的積雪及薄冰，收費區(qū)域內保持無積雪、無冰凍路面,確保安全通行。三是備足防滑料和工業(yè)鹽，隨時向結冰路面鋪撒，車輛不打滑，不出事故。同時在站區(qū)兩端設置安全警示牌24塊，提醒過往車輛減速慢行，注意行車安全。四是開展為司乘人員送溫暖活動，完善便民服務，24小時提供開水、交通指南、通訊和修車工具等服務。據統計，全市組織收費人員xxx人次，購買除雪工具xxx套，破冰除雪xxxxxx平方米，撒布融雪鹽xxxx噸、防滑料xxxx立方，為過往車輛提供方便上防滑鏈xxxx次，全市收費站未發(fā)生一起因積雪結冰而造成的安全事故。
落實免費通行政策。在“綠色通道”車輛和“抗冰救災”車輛免費通行的政策執(zhí)行上，我們在全市收費站的醒目位置公開了免費通行的政策、范圍和時間期限，確保政策落實率100%。在免費通行初期，收費站人員還做到了主動宣傳，詳細講解政策內容，確保優(yōu)惠政策真正得到落實。1月26日至3月20日，共免費放行“綠色通道”和“抗冰救災”車輛xxxx臺次，減免通行費xxxxxxxx元。
進一步完善了制度。一是對收入分配制度進行完善，對基礎工資、崗位工資、績效工資的比重進行了調整，對績效工資的考核內容進行了補充，對如何進行考核進行細化。二是對月票制度進行完善。全市通行ic卡由xxx領導審批,各站ic卡由xxx審批，明確規(guī)定月票辦理程序和執(zhí)行情況必須公開。
扎實開展標準化收費站考評迎檢工作。3月xx日至xx日，省局檢查組對我市xx收費站進行了檢查考評。我們全市動員，認真自查，積極準備，取得了較好的成績。已公示我市有xx個示范站，xx個一級站，xx個二級站，xx個三級站，其中新增示范站xx個、三級站減少xx個，實現了標準化收費站建設提檔升級。同時，各站評選出了費收成績突出、工作管理規(guī)范的班組和綜合素質好、費收業(yè)績好的費收狀元。市處在各站評選的基礎上，推薦了2名收費員為省費收狀元，2個班組為省示范班組。
籌備組織了“費收杯”勞動競賽和“規(guī)范征管整改月”活動。兩項活動的實施方案已下發(fā)，3月18口在xxx收費站召開站長會對以上兩項活動進行了安排部署。目前已開始運作。
站點建設。xxx站遷址工程主體工程基本完成，力爭xx月底前xx新站正式收費。同時，市處正根據省市有關部門要求，進行站點布局調研。在收費站設施改造維護方面，市處計劃對xx、xx、xx、xxxx個站的大棚進行改造，正在抓緊做項目前期準備工作。
xxxx。
在第四季度的工作中，收費站以收費保暢為中心，緊緊圍繞著年度工作口標，認真開展了如下幾個方面的工作。
一、國慶獻禮，確保收費站口的安全暢通。
面對國慶長假和冬季惡劣天氣頻繁的車輛分流任務，龐大的車流不但是對站口通行能力的檢驗更是展示收費站良好的精神風貌和文明形象的機會。為了確保節(jié)日期間收費站口的暢通，切實做好文明服務，召開專題會議，“不能以任何理由讓司乘長時間等待”為出發(fā)點，制定了具體措施。1、站區(qū)、廣場、車道衛(wèi)生時刻保持干凈、整潔，確保無白色垃圾、棄票。2、啟動防堵車應急預案，開足車道，確保車輛快速通行。3、文明用語親切、肢體語言到位、解答問題耐心、妥善處理矛盾，避免投訴事件的發(fā)生。4、時刻備勤、票證室預備足夠的零錢，監(jiān)控室負責保障便攜機狀態(tài)正常。5、做好《節(jié)日期間服務保暢情況記錄》填寫、上報工作。6、做好節(jié)日期間的值班工作。
措施到位，我站及時將欲上高速堵塞交通的18位農民工攔在了收費站口，并迅速聯系相關多個部門來站口及時解決，避免了交通堵塞和大量人員聚集。
二、開展豐富多彩的文體活動。
羽毛球場地也是熱鬧非凡，單打、雙打、混合打，熱身運動蒸騰的汗水驅散了秋天的寒意，一陣又一陣的叫好聲和笑聲充滿了站區(qū)。
運動會的召開，鍛煉了職工的身體，激發(fā)了大家拼搏進取的工作熱情，讓大家以飽滿的熱情投入到欲進隆冬的收費工作中。
三、開展“文明服務月”活動。
為了提高收費人員服務水平，提升服務形象，我站將10月份定為“文明服務月”，分三個階段開展了活動。
第一階段，微笑服務訓練。以管理處“陽光服務”標準為依據分別從面部表情、眼睛眼神、聲音語態(tài)三個方面認真進行了訓練。
第二階段，以班組為單位進行了肢體語言、文明用語練習。第三階段，結合以上兩個階段的訓練內容，收費員在收費過程中練習唱收唱付。通過綜合練習達到提升服務水平，縮短收費時間的效果，確保收費站口的暢通。
通過活動的開展，提高了大家的服務水平，提升了收費站的形象。
四、認真做好迎接省檢工作。
10月21日，我站召開了迎接省檢動員會議。組織全體職工認真學習了高管局1287號、石黃處265號文件相關內容，并對內業(yè)資料、站容站貌、物品的定制擺放、監(jiān)控錄像等工作進行了認真的部署。組織大家打掃了院內外、廣場、車道的衛(wèi)生，做好了迎接“省檢”準備工作。
五、“創(chuàng)先爭優(yōu)”再掀高峰。
收費站通過召開全體職工會議，將創(chuàng)先爭優(yōu)促發(fā)展再動員會議精神進行了傳達，學習了焦彥龍廳長和王亮副部長在廳創(chuàng)先爭優(yōu)促發(fā)展再動員大會上的講話，認真總結了上一階段收費站開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動取得的成效，動員全站職工積極投身于高速公路的建設，勇創(chuàng)先進，爭當優(yōu)秀，再掀高峰。重新溫習了“五個好”、“五帶頭”內容。要求全站人員將創(chuàng)先爭優(yōu)活動融入到口常的收費工作中，將創(chuàng)先爭優(yōu)深入的、全面的開展下去。要求全體黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用,帶動收費站各項工作更好的向前發(fā)展。
六、積極配合房建專項工程驗收工作。2010年10月29日，由中太建設集團股份有限公司、石家莊市大業(yè)建筑工程有限公司、深州市東豪公路養(yǎng)護有限公司三家施工單位及河北裕華建設監(jiān)理公司、項目工程師高紅巧組成的工程交工驗收小組在收費站召開了工程驗收工作會議。會議針對室內外給排水設施、暖氣管網改造、內、外墻粉刷等工程項目的進度、工程質量、存在的問題等進行了認真的交流。并分別對辦公樓區(qū)、衛(wèi)生間、食堂、站區(qū)環(huán)境、污水處理、鍋爐設施、水泵房、崗亭頂棚等工程逐項進行了檢查驗收。
對鍋爐工的住所進行了墻面粉刷；對食堂的衛(wèi)生間進行了潔凈處理；對食堂污損的餐廳屋頂更換了三防板和燈管。
七、認真組織開展“我是河北高速，我是陽光使者”陽光服務評比活動。
2010年11月26日，收費站召開了“我是河北高速,我是陽光使者”陽光服務評比活動動員會議。
會上，大家認真學習了文件《關于印發(fā)石黃管理處2010年度“我是河北高速，我是陽光使者”陽光服務活動評比總體方案的通知》，站要求大家總結自己將近一年來陽光服務專題活動的開展情況，此次活動全員參與職工們積極參加達到了預期效果。
八、做好安排隱患排除工作。
檢查排除隱患：對73個院落井蓋進行檢查，購置修補井蓋7套;將鍋爐房地面鏟平防止絆腳;對房建養(yǎng)護的細微之處做進一步處理，針對衛(wèi)生間和食堂地面光滑，施工單位主動進行了返工，安全工作隨時檢查。
九、開展文化建設培訓在全體職工中開展了《守護、陽光、路》石黃處組織文化體系的學習，對“石黃使命、石黃愿景、石黃核心價值觀、“石黃精神”以及石黃處組織文化體系第四篇8方面相關理念等內容進行了重點學習，并針對職工的學習情況進行了問卷考試。通過學習我站職工對陽光文化、家文化和責任文化這三種充滿友愛、活力、忠誠的文化體系構成元素有了深刻理解。增強了陽光服務意識。
十、認真做好年度工作總結。
2010年即將結束，為了總結經驗，改進工作，同時也便于站內全面的了解職工工作情況，收費站組織全站職工對2010年的工作進行了認真的總結。同時各班組、科室負責人對本部門的工作認真進行了總結。并制定了2011年的工作計劃。
在全站職工的積極參與和共同努力下，收費站圓滿完成了第四季度的各項工作目標。
2010年12月17日。
收費站八月工作匯報篇一
回顧收費管理所的發(fā)展歷程，始終得益于文明行業(yè)的創(chuàng)建活動。20底**高速公路開通伊始，我所就以創(chuàng)建精神文明活動為載體，以“暢、潔、綠、美”和優(yōu)質服務為目標，注重形象建設，參與了創(chuàng)建文明行業(yè)規(guī)范化達標活動，按照上級下發(fā)的創(chuàng)建標準，規(guī)范了全面工作。在這期間我們接受了若干次內檢外查。在不斷對照標準、學習先進、彌補不足的過程中，單位的兩個文明建設全面起步，拉動規(guī)范化管理水平和服務質量迅速提高，在剛剛建所一年時間，就被評為縣級“衛(wèi)生先進單位”、縣級“文明單位”和市級“青年文明號”單位。**收費所親切自然的文明用語、各項延伸服務的措施和優(yōu)美的所容所貌，都得到了上級領導的好評和社會各界的贊揚。
2003年，作為**高速公路管委會的年度先進單位，我所在處的指導下，全面開展了創(chuàng)建**高速公路文明行業(yè)活動。
為了實現創(chuàng)建目標，管理所年初及時成立領導小組，制定實施方案，召開動員大會，廣泛深入宣傳，開展一系列的創(chuàng)建活動，做到了動員廣泛，目標明確，措施具體。充分發(fā)揮團員青年的先鋒作用，激發(fā)每位團員青年的創(chuàng)造力，通過創(chuàng)辦《征費期刊》展現我們高速公路收費員的風采，緊緊圍繞“群眾滿意”這個中心，圍繞樹立“四個形象”抓住“五個結合”開展創(chuàng)建文明行業(yè)的工作。
一、以顧客滿意為中心，強化服務意識，樹立“四個形象”
作為一個特殊的服務性行業(yè)，滿足客戶的合理要求是我們應盡的責任。文明行業(yè)創(chuàng)建工作只有得到社會的廣泛認可，才算真正達到目的。為此，管理所廣泛向社會宣傳我們的創(chuàng)建工作，為過往司機客戶發(fā)放了《服務承諾》千余份，做到“百分之百的收費員向百分之百的客戶使用文明用語”，誠懇地希望過往司乘人員對**高速公路文明行業(yè)創(chuàng)建活動給予大力支持，并提出寶貴的意見和建議。同時，服務卡還公布了服務監(jiān)督電話。
為保證服務承諾的切實落實，我所從難點、熱點工作入手，做了很多工作。例如：
1、**高速公路車流量每年以較快的速度增長，高峰時段易出現堵車現象。在黃金周期間，擁堵情況更加明顯。這種情況特別容易造成社會不滿，給企業(yè)造成不良影響。針對這種情況，所多次組織調查、統計、分析，確定了日、周、年的保暢重點并制定了相應的措施。在一天中，早晚上班時間是重點；在一個月中，每周的周末兩天是重點；在一年中“三個黃金周”和清明節(jié)前后的休息日，是我們突擊的重點。我們根據重點分別制定“保暢通工作預案”，確保早、中、晚24小時車道暢通。
在黃金周抽調人員備崗加班，在收費站增開備用車道，盡最大努力最大限度地保障車輛安全暢通。我們的服務感動了司機，求得了過往司機的理解。冬天，看到收費員凍僵的雙手，夏天，看到收費員滿頭大汗，許多司機都為收費員的付出所感動。在黃金周期間不但沒有投訴，還受到有關媒體和領導的表揚。去年春運期間，管理處領導路過我們**所，特意下車慰問收費員，對我們的工作表示滿意。
2、強化文明用語，體現人文關懷。收費員的文明用語的使用情況納入到了收費所《勞動紀律考核辦法》及《收費員考核細則》，收費科加大了檢查考核力度，對收費員跟蹤稽查，并經常進行暗查，對文明用語不規(guī)范的員工，給予引導教育乃至處罰，確保文明用語使用率達到100%。在此基礎上，我們根據顧客提出的建議，將原來入口的“您好，請走好”改為“您好，歡迎走**高速”；遇重大節(jié)日，我們會說“您好，祝您節(jié)日好”；雨雪天氣，我們會提醒司機“請您注意交通安全”，受到了過往司機的好評。在不同場合接觸社會各界人士，都對我們的文明用語印象深刻，也受到上級領導的好評。
3、指路服務是我們**收費所傳統的延伸服務項目之一。**仙都風景區(qū)是國家級風景旅游點，周邊景點多，新開發(fā)的道路多，過往司機經常向收費員問路。根據群眾的需求，去年“五一”黃金周前，管理所重新整理、印制了《行車指南》1000余份。該項服務措施的.提出，方便了游客出行，受到了廣大司乘人員的一致好評。
**新區(qū)建成后，一度使我們很尷尬，由于地域廣闊，新建成的多條道路縱橫交叉，而且全面啟用道路新名稱，甭說是我們年紀輕的收費員，很多“老**”也找不到地兒，遇上外地司機問路常常是一臉茫然，回答不上來。根據群眾反映，我們組織人員到新區(qū)及周邊進行調查，及時熟悉新區(qū)道路、區(qū)內企事業(yè)單位位置，要求收費員準確掌握?，F在我所全體收費員，都能為前往**各地的司機準確指路。
4、在道路養(yǎng)護和環(huán)境美化方面，及時向管理處建議，要求路產養(yǎng)護重新施畫了部分路段的道路標線，對收費站安全島和燈桿進行了徹底粉刷，補植綠化隔離帶，增設警示牌，在美化路容路貌的同時也減輕了該路段的交通壓力。針對出口匝道路段坡陡彎急，容易引發(fā)事故的情況，2003年，管理處組織人員在此路段鋪設了“振動減速標線”，以增加車輛的剎車阻力和提醒疲勞駕駛的貨車司機，提高了道路安全系數。一系列道路養(yǎng)護和環(huán)境美化的施工作業(yè)，為過往車輛提供了安全、暢通、優(yōu)美的行車環(huán)境。
二、創(chuàng)建工作與加強規(guī)范管理相結合，加強企業(yè)各項基礎工作。
所領導多次在會上提出，必須把文明行業(yè)創(chuàng)建和規(guī)范化管理結合起來。沒有管理的規(guī)范化，文明行業(yè)創(chuàng)建就沒有基礎，就經不住考驗，創(chuàng)建成功了也不會長久。
管理所開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動以來，按照各項運營管理標準的具體要求，加強了各項工作的規(guī)范化，使各項工作有章可循、有據可依。
去年初，收費所組織全體員工就《公路汽車征費標準計量手冊》和《**省高速公路聯網收費管理辦法》等相關內容進行了深入的學習和嚴格的考試，并將這一工作納入到各收費班組的日常學習教育工作和業(yè)務考核項目之內，作為一項常抓不懈工作抓實抓好。
管理所建立了完備的檢查考核體系：辦公室專門負責建章建制，收費科負責日常稽查。兩個職能部門及時進行階段考核工作，把考核工作的落腳點放在及時發(fā)現問題、彌補管理漏洞上，以科學的管理理念和方法，大大增強了管理所管理工作的科學性和規(guī)范化。通過對考核工作的具體實施，從中查出不合格項及時予以改進，發(fā)現好的管理做法則加以強化。做到從管理人員到一線收費員，工作有檢查考核、發(fā)現問題有整改措施、每月和年終有指標兌現。在不斷的發(fā)現問題、分析問題、總結經驗、解決問題的良性循環(huán)中，確保各項任務的完成和各項工作的不斷改進。
在各收費班組之間開展了相互交流學習工作。經過交流學習和統一，對整個隊伍的規(guī)范化管理起到了明顯的作用。
為規(guī)范員工行為，管理所創(chuàng)建工作領導小組，組織有關人員對照文明行業(yè)標準，結合工作實際，本著易記好懂、言之有物、思之有理的格言形式，制定了收費員、稽查員、監(jiān)控員、及辦公室管理人員的《崗位職責》，并印成小冊子發(fā)到手上、掛在墻上使大家隨時可見，并通過檢查執(zhí)行情況，有效地規(guī)范了員工的行為，糾正不符合規(guī)范要求的現象。
三、創(chuàng)建工作與員工隊伍建設相結合，全面提高員工素質。
我們認為文明行業(yè)的創(chuàng)建活動就是要通過“亮化”員工個人形象來達到“亮化”高速公路整體形象的目標，通過內強素質達到外樹形象的目的。圍繞提高員工隊伍整體素質，我們開展了各種形式的教育培訓活動，目的是盡快提高整個員工隊伍的思想道德素質、業(yè)務技術素質和文明服務水平。
2003年以后，員工隊伍有了變化，為了能夠保持隊伍的整體素質和服務質量不受影響，我們始終緊密結合實際，抓住崗前、崗中兩種形式的培訓，在全處率先實施競聘上崗、末位淘汰制，有效的保持了隊伍的穩(wěn)定，提高了員工的思想素質和業(yè)務水平，確保了文明形象和各項任務的完成。
抓好崗前培訓。兩年來，我們進行了數次培訓、軍訓。員工經過嚴格的軍事訓練磨練了意志、強化了紀律、規(guī)范了行為，又通過業(yè)務培訓使他們掌握了崗位的基本要求。
堅持崗中培訓。在崗的收費員每周都要進行各項業(yè)務學習和技能訓練；為了進一步提高服務水平和業(yè)務技能，全面掌握各崗位技能，打造一支全能型的隊伍，結合管理處效能建設有關精神，我所在全線率先于年6月―9月開展員工崗位輪換、管理人員下車道學習活動，每個班組都為輪崗人員指定一名老員工作師傅，結成幫教對子，采取“師帶徒”的方式進行幫教，使每個員工成為能夠勝任收費所各個崗位工作的多面手，極大地提高了工作效率。在一對一的基礎上，又采取了骨干小組專項幫教，對考核不合格、單項業(yè)務較差的員工缺什么補什么。這樣老帶新、好的幫差的，有責任書、有檢查、有總結表彰，使大批的“新員工”上崗，能夠平穩(wěn)過渡，也得益于這種崗中培訓的方式。
通過崗中培訓，員工的業(yè)務素質不斷提高，各項業(yè)務指標，例如收費速度、結賬速度、點鈔速度、識別假幣能力及識別假行駛證能力不斷被突破。2003年，我們還積極為前來交流學習的兄弟所進行業(yè)務操作、模擬現場識別假行駛證演示，受到了兄弟單位的一致贊揚。
管理所堅持“能者上、平者讓、庸者下”的原則，按照管委會和管理處有關制度規(guī)定，和“公開、公平、公正”、“民主、平等、擇優(yōu)、注重工作實績”的原則，2004年，通過1-5月份的動員籌備，8月份順利進行競聘上崗。員工勇躍參與競聘，全所競爭氣氛濃烈，通過員工自薦報名、業(yè)務考試、日?？己?、員工評議及各考評小組對其演講答辯打分和管理處（管理所）集體綜合意見，最終按照得分高低選擇高分為上崗人員實行聘任，通過這次競聘，有四位收費員在管理人員、監(jiān)控人員和收費班長的競聘中脫穎而出。競聘上崗充分激勵了員工發(fā)揮自己的創(chuàng)造性，調動了大家的積極性和競爭意識。
四、創(chuàng)建工作與多種形式的思想政治工作相結合，促進良好風氣的形成。
1、通過調研，確定思想政治工作的重點。
管理所人員平均年齡27歲，這些人的世界觀、人生觀、價值觀尚未最終成型。要讓他們在完成收費任務的同時，又能對外展示四個形象，要求確實比較高。如何管好、教育好這樣一支隊伍，是我們思想政治工作的重要課題。
只靠簡單說教、靠造聲勢的大轟大嗡的工作方法，肯定收不到好的效果。必須知道他們想什么、要什么，有針對性地開展工作，做到知員工情、答員工疑、解員工難、聚員工心。
為此，自開通以后，收費所領導立即深入基層，開展調研活動，召開了數次座談會，全體一線員工參加了座談。事后整理意見和建議，主要反映了他們關心的今后出路問題、如何繼續(xù)學習問題、崗位考核太多、管理太嚴有些不適應、生活枯燥等問題。
通過調研，獲取了第一手信息，確定了思想教育的重點，認為，在嚴格管理的同時，必須附之以良好的服務與真誠的關心。把思想工作和解決實際問題相結合、“以人為本”，把無情管理和有情服務相結合，把打擊歪風邪氣和弘揚正氣相結合，把普遍教育和個別幫助相結合。目前在管理所，各級管理人員了解收費員需要，關心收費員思想和生活，已成為共識。今年管理所工作報告提出了“走動管理”的工作方法，即“走進收費崗亭、走進員工生活”。目的是了解員工的思想和需求，有針對性地開展工作。
2、開展多種形式的企業(yè)文化活動。
根據收費員反映生活枯燥單調的問題，開展了一系列的活動。春節(jié)前，各員工自編自演文藝節(jié)目，層層演出，一批反映員工工作、生活實際，弘揚愛崗敬業(yè)精神的小品、相聲，被創(chuàng)作出來，一批文藝骨干脫穎而出。管理處團總支組織的慶開通一周年演出，我所數個節(jié)目參與，基層幾百人觀看，反映強烈，即愉悅了生活，又達到了教育的目的。
20至今前后幾次投入資金，建造活動場所如籃球場、乒乓球室等，配備了文體器材開展文體活動，使員工充分感受到領導的關心和溫暖，使員工更加熱愛工作，增加了隊伍的凝聚力和團隊精神。
3、完善制度，不斷建立有效機制。
從2003年上半年開始，所領導經過詳細調研，結合我們收費工作的實際，將原先的“四班三運轉”改為“四班兩運轉”制度，極大地提高了收費效率，同時保障了三班人員的休息，使每位員工有更飽滿的熱情面對過往司乘人員。經過一年多時間的實踐，證明了這一制度的有效性，并得到管委會認同，目前已在**全線得到推廣。
4、學先進、樹標兵，發(fā)揮典型的帶頭作用。
根據**高速公路管委會、管理處的會議精神和工作要求，管理所結合工作實際，深入開展了評選先進和三文明評選活動。通過開展此項活動，在廣大員工中開創(chuàng)學先進、講奉獻、爭一流、比貢獻的新局面，為高標準、高質量地完成全年的各項工作任務，為實現創(chuàng)建目標打下良好的基礎。結合工作實際情況，制定了詳細的評選辦法，管理所在全所范圍每月開展三文明評選活動，目的是鼓勵先進，鞭策后進。在三文明的評選活動中，開通以來有150余人次先后榮登光榮榜！
總之，開展文明行業(yè)創(chuàng)建活動以來，我們的各項工作都有了較大的進展和提高，但是，離我省文明行業(yè)的標準還有差距，我們要借鑒兄弟單位的先進經驗，繼續(xù)深入開展系列創(chuàng)建活動。2004年我們的工作重點是：總結經驗，查找不足，再上臺階。以班組建設為重點，加強隊伍建設，提高全員綜合素質。進一步深入宣傳文明行業(yè)創(chuàng)建的重要意義，提高員工文明服務的意識，不斷提高工作標準，為司乘人員提供更加滿意的服務，努力實現各項創(chuàng)建目標。
收費站八月工作匯報篇二
春節(jié)將至，為切實做好節(jié)日期間的安全生產工作，及時消除各類安全隱患，全力維護春節(jié)期間安全生產形勢穩(wěn)定，保證各項工作正常有序開展。近日，海拉爾收費站本著“安全第一、預防為主、確保暢通”的原則，由站長帶隊，各股室負責人參加，在全站開展了節(jié)前安全生產隱患排查整治工作。
一是做好機電設備安全隱患排查。本著“不放過任何一個細節(jié)”的工作態(tài)度，對收費設施、配電室、發(fā)電機房、鍋爐房、車庫、食堂等重點部位以及全站消防、用電、用水等重點工作進行了全面細致的.檢查，并對存在的安全隱患及時整改，確保各項設備在節(jié)日期間正常運行。
二是做好應急物資的儲備工作。提前做好應急物資儲備工作，對融雪鹽、推雪板、鐵锨、掃帚、滅火器等物資儲備情況進行清點，增加物資儲備數量，實現應急物資供應及時、保障有力，確保車道安全暢通。
三是做好值班值守工作。嚴格執(zhí)行24小時帶班值班制度，帶班值班人員堅守崗位，嚴守紀律，對各類突發(fā)狀況及時向站領導報告，一旦發(fā)生險情，立即啟動應急預案，采取有效措施，不得遲報、漏報、瞞報。
收費站八月工作匯報篇三
***國道***收費站，于19**年*月*日批準設立?，F有職工**人，其中女職工**人,占職工總數的**%，文化程度均在高中以上，大專以上學歷有**人，黨團員**人。
建站以來，我們堅持以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，以“建文明崗位、樹巾幗形象”為目標，大力開展巾幗文明示范崗的爭創(chuàng)活動，喊響了“公路文明、巾幗先行”的口號。多次受到上級表彰，先后被評為“省、市巾幗文明示范崗”、“青年文明號”、“先進職工小家”、“三八紅旗集體”等光榮稱號。
收費站是公路交通部門文明執(zhí)收的窗口，處于我縣精神文明建設的前沿，能否做到文明執(zhí)法，直接影響著公路交通部門在社會上的形象。我們本著高標準、嚴要求的原則，以誠信收費、規(guī)范管理為核心，針對我站女職工比重大的特點，把婦女工作做為重要環(huán)節(jié)來抓，使“三個文明”建設得到協調發(fā)展?，F將我站創(chuàng)建活動的開展情況匯報如下：
一、領導重視，創(chuàng)建意識強烈。
（一）健全組織，明確目標。女性是人類社會的“半邊天”。她們與男子共同創(chuàng)造了人類的物質財富和精神財富，也是社會發(fā)展和進步的推動者。我站女職工長期工作在第一線，如何使這一群體發(fā)揮出高素質、高水平的作用，是站領導十分重視的一項工作。為爭創(chuàng)國家級“巾幗建功文明崗”，我站成立了以***同志為組長，收費站站長**、收費站黨支部書記**為副組長，女工委主任***和各收費中隊長為成員的創(chuàng)建工作領導小組，確立了活動計劃、目標和措施，并制定了創(chuàng)建《巾幗建功文明崗實施方案及實施細則》，解決了婦女工作有人抓、有人管的問題。站還自發(fā)組建了女工委，制定了《收費中隊日常規(guī)范30條》，使整個活動有領導、有組織、有計劃的進行。
（二）加強教育，夯實基礎。大力加強女職工的政治思想教育，努力建設一支政治素質好、業(yè)務水平高的女職工隊伍，是我站開展創(chuàng)建活動的根本目的。為此，站領導按照思想領先的原則，采取多種教育形式，努力提高女職工的思想政治素質，教育大家多讀書、多看報，開拓視野。每月召開一次職工大會、每周召開一次班組會、討論會，有的放矢地對女職工進行職業(yè)道德、社會公德、家庭美德和時事政治、法律法規(guī)、行風廉政、安全生產教育，使全體女職工樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀。增強女職工愛崗敬業(yè)、奉獻進取的精神，提高女職工“自尊、自愛、自立、自強”的意識，為爭創(chuàng)“巾幗文明示范崗”活動打下良好的.思想基礎。豐富創(chuàng)建載體，開展爭當“十佳收費員”和“青年崗位能手”活動；舉辦各種形式的會計、票據、點鈔、監(jiān)控、微機等崗位練兵、技術比武活動，激勵大家自覺學習業(yè)務知識，爭創(chuàng)一流水平，提高了全站女職工的業(yè)務素質和技能水平。
二、強化管理，促進窗口建設。
創(chuàng)建工作是一項長期復雜的系統工程，全面搞好創(chuàng)建工作是收費站的立身之本，增效之源。
（一）高起點規(guī)劃，高標準管理。為扎實開展好創(chuàng)建巾幗文明示范崗活動，充分展現當代婦女積極向上的新風采，促進收費工作上水平，必須創(chuàng)新工作思路，在提高素質、優(yōu)化服務上狠下功夫。在創(chuàng)建工作中，我們在全市率先開展了“四崗聯創(chuàng)”活動，即：爭創(chuàng)共產黨員示范崗、爭創(chuàng)文明誠信示范崗、爭創(chuàng)巾幗文明示范崗、爭創(chuàng)青年標兵示范崗。認真實施了“五個一”和“樹六個形象”工程，“五個一”是：一張笑臉，讓車主感到春天的溫暖。一個軍禮，顯示出我們嚴謹規(guī)范的姿態(tài)。一聲問候，讓車主有了賓至如歸的感覺。一杯開水，化去車主旅途的勞累。一張文明服務承諾卡，請車主相信我們明禮誠信，嚴肅認真的工作作風。我們從點滴的小事做起，用真誠拉近了車主的距離，創(chuàng)造了和諧、規(guī)范的工作環(huán)境。樹“六個形象”是：一樹整潔有序的形象。站內各種設施整潔規(guī)范，各種標志齊全醒目，每個收費車道暢通無阻。二樹儀表端莊的形象。收費人員標準著裝，時刻注意自己的儀容儀表及氣質，做到精神飽滿，端莊有節(jié)。三是樹嚴格執(zhí)法的形象。嚴格執(zhí)法，按章收費、杜絕關系車、人情車，做到“應征不漏，應免不征”、“在崗一分鐘，盡職六十秒”。四樹熱情服務的形象。堅持站立、微笑服務，積極開展便民服務，設置了青年志愿者服務崗、配備暖水瓶、打氣筒、醫(yī)藥箱等，隨時為過往人員提供服務，使他們感到旅途中的溫暖。五樹清正廉潔的形象。我們嚴格執(zhí)行上級的廉政規(guī)定，收費員嚴格做到四堅持、六不準，牢固樹立了清正廉潔的形象，做到了自重、自愛、自警、自勵。六樹團結活潑的形象。我們開展了豐富多彩、健康有益的文體活動，積極參加縣市舉辦的各項文藝演出，陶冶了情操，激發(fā)了士氣，增強了女職工收費隊伍的凝聚力和向心力，使工作充滿生機和活力。
（二）廉潔自律，文明征費。加強行風廉政建設，建立監(jiān)督制約機制，向社會公開文明服務承諾制，實行態(tài)度承諾、質量承諾和時間承諾，提高辦事效率，是***收費站女職工搞好自律的又一舉措。收費工作中，堅持做到持證上崗，掛牌服務，設置了監(jiān)督臺、舉報箱，公開舉報監(jiān)督電話。定期召開廉政監(jiān)督員和車主業(yè)戶座談會，虛心聽取他們的意見和建議，增加辦事的透明度，增強了征費人員遵紀守法和文明服務的自覺性。十幾年來，我站女職工未發(fā)生一起收費不給票和貪污票據的違法犯罪案件。
（三）強化訓練，外樹形象。嚴格實行半軍事化管理，樹立良好的社會形象。堅持每年進行隊列、內務和交通指揮訓練，全年軍訓時間不少于30天，為文明執(zhí)收、展示當代女工風采奠定了堅實的基礎。同時大力推廣文明用語，做到舉止文明，行為規(guī)范，服務熱情。為深化和延伸誠實守信、文明服務內容，在全市收費系統率先成立了女子禮儀中隊，隊員身披彩帶為過往車輛禮儀服務，用一個軍禮回報過往司乘人員的支持和理解，在社會上樹立了女職工們良好的文明公路形象。
三、深化創(chuàng)建活動，爭創(chuàng)一流社會效益。
（一）實施“春蕾”計劃、送溫暖獻愛心。幾年來，我站在創(chuàng)建“巾幗文明示范崗”活動中，積極參與各項社會公益活動，將創(chuàng)建活動的陣地延伸到社會的各個角落，在社會上產生了較大反響。**、**兩姐弟是**縣**廠下崗職工子女，20**年雙雙考入?？茖W校。由于家庭經濟條件限制，完成學業(yè)困難重重，為了使這兩位品學兼優(yōu)的孩子安心讀書完成學業(yè)，收費站女職工結對幫扶兩姐弟，兩年捐款****余元。每年的“六一”兒童節(jié)，女工們都要到學?？赐毨W生，為他們送去各種學習用品。
（二）救死扶傷，助人為樂。隨著創(chuàng)建活動的深入開展，好人好事層出不窮。**年**月**日深夜，一位叫***的村民駕駛摩托車在距收費站約**米處失去控制，撞在清河大堤的攔車鋼管上。值班收費員**聽到撞擊聲，立即拿起手電筒，叫著另外兩名女工，趕到事發(fā)地點，發(fā)現了***滿臉是血、腹部開裂、不醒人事。這些平時看到殺雞都害怕的弱女子，此時此刻只有一個念頭――救人要緊。她們立即撥打“120”，并取來站上備用急救箱，及時對傷者進行包扎止血。救護車趕到后，三位女工又將傷員送到醫(yī)院，為其墊付了醫(yī)療費，并與傷者的家人取得了聯系，手術醫(yī)生說，這么寒冷的天如果遲救半小時，傷者將會失去搶救時機。
一聲問候、一個微笑、一杯茶水，古道熱腸，助人為樂。女職工把在日常工作中為司乘人員排憂解難看成了自己的份內事，舉手投足間顯示一份熱情，一份真誠，使廣大司乘人員感受到了家的溫暖。深冬夜半，女工們幫助走投無路的異鄉(xiāng)母子順便走上返家之路，感激的母親緊緊地握住了收費員們的手；六月炎夏，去敬老院看望鰥寡孤獨的老人，春風般的溫暖在老人們的心中蕩漾；清風明月，她們協助客車司乘人員修理汽車故障，一封熱情洋溢的感謝信記載著司乘人員的拳拳謝意；春寒料峭，剛剛下班的她們緊張地搶救事故傷員……奉獻的背后是艱辛的付出，收費站的女工們正是克服了許多常人所想不到的困難，才取得了今天來之不易的成績，自收費站開通以來，好人好事超過千人次。共收到錦旗***面，感謝信**多封。很多司乘人員都說，經過收費站，心里總能感受到家庭般的溫暖，路途中的疲憊與不安被熱情的服務一掃而光。
（三）舍小家，顧大家。公路征費直接與成千上萬車主業(yè)戶打交道，對象和環(huán)境非常復雜，工作的困難較大。然而，全體女收費員面對困難毫不畏懼，她們以頑強的精神和毅力，堅守崗位，默默奉獻，承受著局外人難以想象的艱辛和委屈，奉獻著青春和年華，換來了人民群眾和司乘人員的幸福和微笑。收費工作中，有的司機對收費政策不理解，抵觸情緒較大。女工們總是耐心給予解釋，一遍不行，兩遍、三遍，甚至十幾遍。有極少數的司乘人員態(tài)度極其蠻橫，出口傷人。更有甚者，舉手就打，給我們女收費員造成極大的心理傷害?？墒俏覀?yōu)榱斯ぷ鞯捻樌M行，為了收費站的整體形象，為了把國家規(guī)費收上來，打不還手，罵不還口，忍辱負重。女職工舍小家顧大“家”，只要站上布置了任務，組織了活動，一聲令下，立即行動起來，高標準、高質量地去完成，女工們都沒有任何怨言。為提高女職工素質，我們注重在干中學，在學中干。在女工委的倡議下，在女職工中開展以自定目標、自我承諾、自加壓力、自我達標、自我成才為主題的“五自”活動，女職工們立志“巾幗建功、崗位成才”，現我站已有*名女職工入黨，*名女職工擔任站中層干部，**余名女職工自學本科畢業(yè)，**%的女工達到技術能手標準，實現了人才效益。
多年來，***國道收費站以“服務人民，奉獻社會”為宗旨，深入扎實地開展創(chuàng)建巾幗文明示范崗活動，內強素質，外樹形象，架起了公路與人民群眾的“連心橋”。
“百尺竿頭，更進一步”。我們決心以巾幗文明示范崗為契機，立足“三尺崗亭”、愛崗敬業(yè)、優(yōu)質報務，充分發(fā)揮女職工的優(yōu)勢，努力展現巾幗風采，用文明、優(yōu)質、高效、便捷的服務奉獻社會，把***國道***收費站建成一個名副其實的文明窗口，為構建和諧公路，推動三個文明建設作出新的更大地貢獻。
收費站八月工作匯報篇四
**市高等級公路管理中心于2004年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網中的干線收費公路和部分設有收費站的新調整省道全面負責其建設、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮蘇州路網的整體效益，為蘇州地方經濟服務。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設置北橋收費站。
蘇虞張一級公路全長58.774公里，初步設計總概算13.12億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入1.2億元)，其余資金以收費權質押方式通過國內銀行貸款解決。該項目的建設，對進一步完善蘇州市的公路交通網結構，形成蘇州市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用蘇州市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設，促進蘇州市對經濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。
蘇虞張公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接蘇州市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于2004年10月31日開征。
北橋收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造文明規(guī)范服務窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理承諾書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內部管理，延伸管理網絡。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內容，對出現重復沖卡逃費的車輛做出統計，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協同追查。
3、從細微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復工作的原則，又逐步細化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現民主與實際工作能力相結合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的組織能力、業(yè)務水平、寫作能力和計算機應用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現人文關懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
蘇虞張一級公路于2004年10月14日建成通車后，為保證 “暢、潔、綠、美”， 蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。
1、通過招標確定養(yǎng)護單位，推行合同管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、安全合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。
3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護管理所適用的養(yǎng)護規(guī)范、標準，規(guī)范統一各類養(yǎng)護臺帳記錄，力爭養(yǎng)護臺帳簡潔、全面。
4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標志標牌夜間反光效果的特殊巡查相結合，要求養(yǎng)護單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現問題及時處理。
5、加強與路政、交警部門的溝通和協作，切實維護高等級公路的路產路權，及時反饋路面信息，積極為路網調度工作提供即時信息。
6、統籌考慮防雪搶險的各種突發(fā)因素，落實冰雪災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預案，做到人員、物資、車輛、機械四落實。并認真落實突發(fā)事件報告制度，確保政令暢通。
高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務、規(guī)范養(yǎng)護，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現在：
1、文明收費站創(chuàng)建與站點建設規(guī)模的矛盾
文明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進的收費監(jiān)控設施等開展正常業(yè)務必須的硬件設施，必須具備一定的生活福利設施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現代管理理念，還必須配備足夠的.辦公設備和其他現代化的管理工具，同時，為了培養(yǎng)一支高素質、技術過硬的隊伍，加強了對崗前的培訓，一般包括了軍訓、理論學習、跟班實習等過程。而目前對站點建設的規(guī)模控制還停留在幾年之前，已遠遠不能滿足上述各項目的資金需要。
2、高標準養(yǎng)護要求與養(yǎng)護資金偏低的矛盾
隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養(yǎng)護提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達到高速公路的養(yǎng)護標準，以及機械化養(yǎng)護的全面推行，更加大了養(yǎng)護的難度和資金投入。養(yǎng)護工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護不利于養(yǎng)護的良性循環(huán)。
3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾
公路規(guī)劃網的構建，特別是市域高等級干線公路的建設，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權質押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民************同意設站批復，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權，這使得以收費權質押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復時間過長，造成通車和收費不能同時進行。
4、收費公路權益實施與非盈利性質的矛盾
《收費公路管理條例》明確了收費公路的經營管理者享有公路收費權、廣告經營權和服務設施經營權。這使得收費公路的權益得到擴張。但************還貸性收費公路是否也享有經營權呢？目前并無明確的答案。其實即便是************還貸性收費公路，通過廣告經營和服務設施經營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應該是支持和鼓勵。
在下一階段的工作中，高等級公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會議精神，堅持三個代表重要思想為指導，以開展保持共產黨員先進性教育活動為契機，以服務于經濟社會事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標準，創(chuàng)建收費公路管理新形象。
收費站八月工作匯報篇五
春節(jié)將至，為確保春節(jié)期間蘭州東收費站安全暢通，蘭州東收費所“七個到位”保障春節(jié)期間收費站安全暢通。
節(jié)前專題部署假期安全保暢和疫情防控工作，研判分析春節(jié)期間車流量變化，按照“一節(jié)一策”“一路一策”“一站一策”的原則，完善收費站保暢預案，以應對可能出現的車流高峰等突發(fā)情況。
要求全所職工強化收費服務質量，不斷提升整體文明服務品質，塑造業(yè)務素質過硬、文明服務優(yōu)質的窗口形象；設置便民服務臺，提供飲用水、應急物品、路況指引等延伸服務，用心服務每一位過往的司乘。
節(jié)前組織開展安全大檢查，及時處置發(fā)現的安全隱患，確保各類設施設備始終處于安全運行狀態(tài)；同時，要求假期值守人員加密日常巡查巡檢頻次，嚴格落實每班安全巡查“三必須”（每班必須巡查、巡查必須記錄、發(fā)現問題必須處置），確保收費所（站）各類設施設備正常運行。
嚴格落實蘭州東收費所保安全保暢通“八項”措施，科學渠化收費車道，在出、入口設置“七座及以下小型客車免費專用通道”，安排警衛(wèi)人員靠前指揮疏導免費車輛和收費車輛、etc車輛與非etc車輛分道行駛，避免收費車道頻繁出現車輛倒車、停滯的'現象。
嚴格執(zhí)行所領導24小時值班制度，抽調精干力量組成保暢班組，充實高峰時段一線人力；合理調配人員值守，始終保持各崗位人員在崗期間的良好精神狀態(tài)；成立“黨團保暢先鋒隊”，讓黨（團）旗始終飄揚在服務群眾出行第一線。
節(jié)前細致盤點各類應急、防疫物資儲備，確保各類物資處于安全、可使用的狀態(tài)，并準確了解各類物資的使用情況，結合工作實際，做好物資儲備量分析，足量儲備各類應急、防疫物資，為蘭州東收費所應急機制有效運轉提供保障。
要求全所職工嚴格按要求做好個人防護措施，時刻保持高度警惕狀態(tài)，持續(xù)關注疫情防控新態(tài)勢，嚴格落實人員、物品、環(huán)境“三同防”和職工“體溫三測”“四不上崗”“人員排查”等疫情防控措施，加大對收費票亭、辦公區(qū)域、食堂等收費所（站）全區(qū)域的定時消毒頻次和力度；做好中高風險區(qū)域來蘭返蘭司乘體溫測量，行程碼、健康碼查驗等工作，筑牢疫情防控安全防線。
收費站八月工作匯報篇六
回顧收費管理所的發(fā)展歷程，始終得益于文明行業(yè)的創(chuàng)建活動。底**高速公路開通伊始，我所就以創(chuàng)建精神文明活動為載體，以“暢、潔、綠、美”和優(yōu)質服務為目標，注重形象建設，參與了創(chuàng)建文明行業(yè)規(guī)范化達標活動，按照上級下發(fā)的創(chuàng)建標準，規(guī)范了全面工作。在這期間我們接受了若干次內檢外查。在不斷對照標準、學習先進、彌補不足的過程中，單位的兩個文明建設全面起步，拉動規(guī)范化管理水平和服務質量迅速提高，在剛剛建所一年時間，就被評為縣級“衛(wèi)生先進單位”、縣級“文明單位”和市級“青年文明號”單位。**收費所親切自然的文明用語、各項延伸服務的措施和優(yōu)美的所容所貌，都得到了上級領導的好評和社會各界的贊揚。.
作為**高速公路管委會的年度先進單位我所在處的指導下全面開展了創(chuàng)建**高速公路文明行業(yè)活動。
為了實現創(chuàng)建目標，管理所年初及時成立領導小組，制定實施方案，召開動員大會，廣泛深入宣傳，開展一系列的創(chuàng)建活動，做到了動員廣泛，目標明確，措施具體。充分發(fā)揮團員青年的先鋒作用，激發(fā)每位團員青年的創(chuàng)造力，通過創(chuàng)辦《征費期刊》展現我們高速公路收費員的風采，緊緊圍繞“群眾滿意”這個中心，圍繞樹立“四個形象”抓裝五個結合”開展創(chuàng)建文明行業(yè)的工作。
一、以顧客滿意為中心，強化服務意識，樹立“四個形象”
作為一個特殊的服務性行業(yè)，滿足客戶的.合理要求是我們應盡的責任。文明行業(yè)創(chuàng)建工作只有得到社會的廣泛認可，才算真正達到目的。為此，管理所廣泛向社會宣傳我們的創(chuàng)建工作，為過往司機客戶發(fā)放了《服務承諾》千余份，做到“百分之百的收費員向百分之百的客戶使用文明用語”，誠懇地希望過往司乘人員對**高速公路文明行業(yè)創(chuàng)建活動給予大力支持，并提出寶貴的意見和建議。同時，服務卡還公布了服務監(jiān)督電話。
為保證服務承諾的切實落實，我所從難點、熱點工作入手，做了很多工作。例如：
1、**高速公路車流量每年以較快的速度增長，高峰時段易出現堵車現象。在黃金周期間，擁堵情況更加明顯。這種情況特別容易造成社會不滿，給企業(yè)造成不良影響。針對這種情況，所多次組織調查、統計、分析，確定了日、周、年的保暢重點并制定了相應的措施。在一天中，早晚上班時間是重點；在一個月中，每周的周末兩天是重點；在一年中“三個黃金周”和清明節(jié)前后的休息日，是我們突擊的重點。我們根據重點分別制定“保暢通工作預案”，確保早、中、晚24小時車道暢通。
在黃金周抽調人員備崗加班，在收費站增開備用車道，盡最大努力最大限度地保障車輛安全暢通。我們的服務感動了司機，求得了過往司機的理解。冬天，看到收費員凍僵的雙手，夏天，看到收費員滿頭大汗，許多司機都為收費員的付出所感動。在黃金周期間不但沒有投訴，還受到有關媒體和領導的表揚。去年春運期間，管理處領導路過我們**所，特意下車慰問收費員，對我們的工作表示滿意。
2、強化文明用語，體現人文關懷。收費員的文明用語的使用情況納入到了收費所《勞動紀律考核辦法》及《收費員考核細則》，收費科加大了檢查考核力度，對收費員跟蹤稽查，并經常進行暗查，對文明用語不規(guī)范的員工，給予引導教育乃至處罰，確保文明用語使用率達到100%。在此基礎上，我們根據顧客提出的建議，將原來入口的“您好，請走好”改為“您好，歡迎走**高速”；遇重大節(jié)日，我們會說“您好，祝您節(jié)日好”；雨雪天氣，我們會提醒司機“請您注意交通安全”，受到了過往司機的好評。在不同場合接觸社會各界人士，都對我們的文明用語印象深刻，也受到上級領導的好評。
3、指路服務是我們**收費所傳統的延伸服務項目之一。**仙都風景區(qū)是國家級風景旅游點，周邊景點多，新開發(fā)的道路多，過往司機經常向收費員問路。根據群眾的需求，去年“五一”黃金周前，管理所重新整理、印制了《行車指南》1000余份。該項服務措施的提出，方便了游客出行，受到了廣大司乘人員的一致好評。
**新區(qū)建成后，一度使我們很尷尬，由于地域廣闊，新建成的多。
條道路縱橫交叉，而且全面啟用道路新名稱，甭說是我們年紀輕的收費員，很多“老**”也找不到地兒，遇上外地司機問路常常是一臉茫然，回答不上來。根據群眾反映，我們組織人員到新區(qū)及周邊進行調查，及時熟悉新區(qū)道路、區(qū)內企事業(yè)單位位置，要求收費員準確掌握?，F在我所全體收費員，都能為前往**各地的司機準確指路。
4、在道路養(yǎng)護和環(huán)境美化方面，及時向管理處建議，要求路產養(yǎng)護重新施畫了部分路段的道路標線，對收費站安全島和燈桿進行了徹底粉刷，補植綠化隔離帶，增設警示牌，在美化路容路貌的同時也減輕了該路段的交通壓力。針對出口匝道路段坡陡彎急，容易引發(fā)事故的情況，20，管理處組織人員在此路段鋪設了“振動減速標線”，以增加車輛的剎車阻力和提醒疲勞駕駛的貨車司機，提高了道路安全系數。一系列道路養(yǎng)護和環(huán)境美化的施工作業(yè)，為過往車輛提供了安全、暢通、優(yōu)美的行車環(huán)境。
二、創(chuàng)建工作與加強規(guī)范管理相結合，加強企業(yè)各項基礎工作。
所領導多次在會上提出，必須把文明行業(yè)創(chuàng)建和規(guī)范化管理結合起來。沒有管理的規(guī)范化，文明行業(yè)創(chuàng)建就沒有基礎，就經不住考驗，創(chuàng)建成功了也不會長久。
管理所開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動以來，按照各項運營管理標準的具體要求，加強了各項工作的規(guī)范化，使各項工作有章可循、有據可依。
去年初，收費所組織全體員工就《公路汽車征費標準計量手冊》和《**省高速公路聯網收費管理辦法》等相關內容進行了深入的學習和嚴格的考試，并將這一工作納入到各收費班組的日常學習教育工作和業(yè)務考核項目之內，作為一項常抓不懈工作抓實抓好。
收費站八月工作匯報篇七
二〇一一年，收費站在各級領導的正確指導下，認真貫徹落實公司及管理中心年度工作會議精神，以公司全面開展“經營管理品牌建設年”活動為平臺，以通行費征收為中心，以安全保暢為目標，以全體人員“學服務、學業(yè)務、促管理”為主線，認真落實科學發(fā)展觀，各項工作都取得了長足進展，逐步實現了收費管理精細化，安全管理常態(tài)化，文明服務標準化，員工的綜合素質、業(yè)務能力、服務水平都得到了全面提升。為鞏固成果，不斷開拓進取，現作如下工作匯報和明年工作展望。
一、主要數據統計情況（截止11月23日）。
1、總流量（不包括etc專用車道）輛，其中出口輛，客貨比約為（客車輛、貨車），入口輛，客貨比約為（客車輛、貨車）；etc專用車道總流量輛，其中出口91441輛，入口輛。
2、總通行費（不包括etc專用車道）元（含電子支付元）；etc專用車道元。
3、收費站總調出通行卡張；使用打印票據共計張。
三超車輛輛。二、主要工作總結。
（一）以征收工作為主線，強化收費管理，推動征收工作順利開展。
宣講并組織集體學習。另一方面要求班組長定期組織班組人員對《員工手冊》、相關制度職責及文件溫故、學習，使員工及時掌握收費操作、特情處置的新要求、新變化。運用召開座談會和個別談話方式，及時向有不良苗頭的人員提醒和教育，增強其紀律意識?？傮w以“應征不漏，應免不征”為準則，切實規(guī)范了收費操作過程，杜絕了工作中的盲目性與隨意性。
核30多人次，并且有效的杜絕了各類行風行紀問題，促使我們的征收工作正邁向制度化、規(guī)范化、程序化。
3、強化現場管理，做好防漏堵漏。一是強調亭外執(zhí)勤，加強了執(zhí)勤人員現場巡查力度，隨時關注掌握收費廣場情況，防患未然，杜絕了一切于征收工作不利的因素；二是嚴查“綠色通道”優(yōu)惠車、堅持對車型標準可疑客車的查證，全年查處不符合綠色通道優(yōu)惠車輛，客車升檔車多輛，有效地避免了大量經濟損失；三是加大對闖卡、換卡等偷逃通行費行為的打擊力度，特別繼去年底收費站全力配合排障、交警、路政順利搗毀了一次有組織、有預謀的闖卡行為后，加強了車道攔截器使用培訓，完善了相關應急處理措施，有效杜絕了闖卡行為。后又對全力打擊換卡行為做出部署，值班人員及現場人員提高警惕，沉著冷靜，與交警、排障通力配合有效遏制了一波貨車換卡風潮，有力的打擊了相關偷逃通行費行為，防漏堵漏工作取得了好成效。
（二）以服務標準化為基礎，落實文明創(chuàng)建，增強文明服務水平。
持現場稽查與錄像稽查，強化班組長現場監(jiān)督指導作用，切實規(guī)范相關文明服務行為，十月份以來通過站部動員及班組動員，開始嚴格執(zhí)行“溫馨在錫張”
標準化文明服務細則，按照細則中各項標準收費站建立健全了相關檢查與考核制度，完善了相關臺賬記錄，同時站部加大了稽查與考核力度，稽查人員達到百分之百，對不規(guī)范行為及時指正，嚴格考核，切實規(guī)范了上崗行為、文明用語及迎賓手勢等，做到統一著裝、持證上崗、接受監(jiān)督，強調掛牌服務、唱收唱付、微笑服務、文明服務，確保了新標準的順利執(zhí)行，收費站的整體服務水平也得到了有效提升。
2、以抑制投訴為重點，加強服務意識培養(yǎng)。首先是注重服務意識，個人素質的培養(yǎng)，邁出了將收費工作從“功能型”向“服務型”轉變的步伐，班前班后反復的強調與總結，使服務意識逐漸成為了全站的第一主流意識。工作中我們要求班組長加強現場監(jiān)督指導及時發(fā)現并妥善處置現場特情，要求收費員堅持文明微笑服務，管理人員加強稽查考核力度，妥善受理各類收繳矛盾等措施，有效控制了投訴事件的發(fā)生。同時特別強調主動服務意識，提高便民服務水準，一年來為駕乘人員提供開水、便民工具、便民小藥品等服務余次，未發(fā)生一起有責投訴事件，其中受到“96777”來電來信表揚的有人次。
3、以活動促創(chuàng)建，提升文明服務水平。一是積極開展黨團活動，以第八黨支部開展“爭先創(chuàng)優(yōu)，為黨旗添光彩”為平臺，站部制定了詳細的政治學習制度，通過黨員亮身份、亮承諾，撰寫讀書。
心得體會。
以黨建帶團建切實發(fā)動全體員工積極參與。
在錫張團總支組織的以“愛黨愛國、愛崗敬業(yè)”為主題的“五四征文”活動中，本站共征集到篇優(yōu)秀來稿，篇被選送團總支參與評比其中篇榮獲一等獎。二是以開展“文明服務月活動”為契機，將開展文明服務活動與提高業(yè)務技能水平結合起來，通過宣傳發(fā)動、自查自糾、觀摩學習、經驗交流、檢查考核、總結評比，查漏補缺等方面入手，切實規(guī)范了相關工作紀律以及文明服務標準，真正做到了優(yōu)質服務、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境。
（三）以明確責任主體為重點，強化安全管理，杜絕各類安全事故。
1、落實安全教育，深化安全意識。安全無小事，安全意識的培養(yǎng)尤其重要，站部為此加大了安全教育學習頻率，站部每月例行2次安全教育會議，各班組班前班后必講安全，同時張貼安全畫報，組織觀看安全影片，全面灌輸我要安全的安全意識。6月份，收費站結合“安全生產月”活動，通過管理中心組織的消防演練以及安全知識競答等活動，極大的豐富了員工的安全知識與技能，活動中評出的安全先進個人以及安全先進班組更是讓安全意識深入人心。
班時要求班長堅持亭外執(zhí)勤，加大巡視力度，為現場收費工作提供了安全保障。三是每班堅持對所有收費設施設備進行全面檢查，特別遇雷雨天氣合理安排車道及時關閉備用設備，確保了各類設施設備處于良好的技術狀態(tài)，為征收工作提供了有效保障。
3、搞好安全排查，杜絕事故隱患。為切實抓好安全工作，防患于未然，積極排查消除各類安全隱患，加強了對辦公樓、宿舍、配電房等重點部位排查工作，重點解決閑雜人員穿越廣場工作區(qū)的問題，明確列出站場工作區(qū)重點安全保護時間段和重點部位，專人負責堅持每日的巡查制度，強化消防安全工作檢查，及時排查跟換了過期的滅火器及損壞的消防栓，同時發(fā)揮監(jiān)控督查作用主動分析尋找安全隱患和漏洞，做到了有備無患，杜絕了一切安全事故的發(fā)生。
（四）以班組建設為基礎，加強人員管理，打造優(yōu)質收費隊伍。
利用工作之余，組織班組成員學習各類業(yè)務知識，開展服務心得交流等活動，引導班組成員樹立積極、健康、向上的人生觀、世界觀，和價值觀。為充分調動員工的工作積極性，班組內推出“三講三比”
活動，即講誠信，看誰的綜合素質高，窗口形象好；比服務，看誰的言行舉止規(guī)范、服務效果好；講敬業(yè)，看誰的工作扎實，工作熱情高；比技能，看誰的工作效率高，業(yè)務技能過硬；講責任，看誰的責任心強，做事更可靠；比奉獻，看誰的覺悟高，奉獻意識強。使班組內形成了“比”，“學”，“趕”，“超”的良好風尚，班組成員在評比，趕超中進一步促進了班組的團結進取。
2、抓技能培訓，促工作質量提升。結合收費站均為新進員工以及車流量上升相對明顯的實際情況，站部始終高度重視業(yè)務技能培養(yǎng)。一是堅持理論聯系實際的學習模式，要求班前班后反復學習討論、認真做好學習記錄，各班匯總操作、特情等問題后于每月辦公會拿出來集體討論解決，班組人員業(yè)務技能得到了穩(wěn)步提升，各類工作差錯得到有效控制。二是結合管理中心組織的年度輪訓，收費速度測試為契機，以活動促學習的形式，以班組為單位對理論知識進行反復的梳理，對點鈔、點卡進行有針對性的統一訓練，專研出了一套收費操作“穩(wěn)、準、快”的規(guī)范操作方法，在輪訓后期組織的考試中做到人人達標，達到了以考助學的良好效果。
出存在的問題要求班組及時予以解決改進，通過跟蹤落實站部各項規(guī)定要求，確保了每項工作都落到實處。三是為有效降低各類收費差錯，切實提高全體收費員的業(yè)務水平，每月對全體人員的車輛數、收款數量、差錯情況進行匯總公示，要求差錯多的人員分析差錯原因，寫出整改措施，從源頭上找原因，規(guī)范相關操作規(guī)范，有效的降低了各類工作差錯。
4、抓內部管理，促“五型”班組建設。我們以建設“五型”班組為目標，以精細化、標準化管理為抓手，不斷完善班組管理機制，夯實班組管理基礎，增強班組學習能力、執(zhí)行能力、實踐能力。一是加強安全生產教育，提高了班組人員自覺抵制“三違”行為的能力；強化班組應知應會的技能培訓，提高了業(yè)務能力；嚴格班組文明服務規(guī)范化管理，提高了整體服務水平；二是班組管理和建設很重要的一點就是班組長的綜合素質和領導能力，為解決班組管理中出現的各類問題，我站推出了“管理講科學，工作講帶頭，作風講民主，分配講公平，批評講方法，活動講實效，處事講人情，做事講風格”的班組管理要求，同時班長作為收費現場第一責任人，業(yè)務能力顯得尤為重要，通過定期組織班組長相互交流學習，將工作中的各種特情處置及管理中的問題相互交流意見，商討解決辦法，不斷提升班長業(yè)務技能及管理溝通能力，全力打造一支能打硬仗，能挑大梁的班組長隊伍，為實現科學、規(guī)范、高效管理打下了堅實基礎。
（五）以制度建設為突破口，做好日常管理，保障各項工作有序開展1、建立健全相關制度，深化制度管人。根據收費站實際情況補充健全了《宿舍管理規(guī)定》、《收費站機動職責》、《食堂管理規(guī)定》、《收費站錢包投送管理規(guī)定》、《活動室管理規(guī)定》等各類規(guī)章制度，組織全站人員認真學習相關工作制度，明確職責，落實精細化管理制度，進一步明確了什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對禁止為。同時通過加大對日常工作的檢查和監(jiān)督，讓各種違紀現象消失在萌芽狀態(tài)，利用嚴明的紀律、公平的考核，促進了全站管理工作的規(guī)范化、科學化、制度化。
2、加強宿舍管理，保證生活環(huán)境健康?；谌噍嗈D的工作實際，保證員工充足正常的休息一直作為我們后勤工作的重點之一，通過嚴格執(zhí)行宿舍相關管理規(guī)定，任何時間禁止大聲喧嘩，禁止帶外來人員隨意進入，保證了一個安靜舒適的休息環(huán)境。同時站部成立了由行政管理員牽頭的生活管理小組，發(fā)動員工的主觀能動性，突出自我生活管理，負責日常內務檢查，生活設施報修，水電管理等工作，有效的夯實了后勤保障工作。
劃分出包干區(qū)，做到了責任到班組、打掃不留死角，保證了良好的站風站貌。同時配合做好相關活動設施的布置，保障站內基本生活設施，積極組織參加公司的給類活動，努力豐富員工業(yè)余生活，總體形成了高高興興工作，開開心心生活的健康和諧環(huán)境。
4、落實信息報道責任制。為實現宣傳信息工作的制度化、規(guī)范化，真正起到上情下達、下情上報、內情外揚的作用，站部設立專職信息員信息報道宣傳責任制，行政管理員為站部信息員，各班班長為班組信息負責人，一年來收集各類信息多篇，有效發(fā)揮了信息工作在服務站部決策，提供參考依據，塑造站區(qū)形象，促進征收管理、安全管理、后勤管理工作中的積極作用。
三、明年工作展望。
一年以來，雖然各項工作都能夠穩(wěn)步開展，也取得了一定的成績，但是還存在不少困難和不足。一是管理力度有待進一步加強，管理措施有待進一步改進和深化。二是建站時間短，后勤保障辦法還不多，投入還不多，起色還不大，有待進一步深化認識，確保良好的征收、生活環(huán)境。三是在打造優(yōu)質服務，創(chuàng)造安全征收環(huán)境，確保收費站暢通等方面任重道遠。在保持現有良好狀態(tài)的前提下，今后的工作我們將以求真務實的工作態(tài)度和實事求是的工作作風，繼續(xù)積極主動、腳踏實地以建設張家港東優(yōu)質收費站為己任開展工作，基于此，我們擬定了如下工作主線：
收費站八月工作匯報篇八
2013年，二季度我站稽查人員在上級領導部門的正確領導下，以防范和打擊營運收費中營私舞弊、偷逃車輛通行費等行為，維護正常的收費秩序為指導思想，全面落實公司、管理處、管理所目標責任考核，按照各項收費管理制度的要求，以務實的態(tài)度采取有效措施開展稽查工作，維護站點收費秩序的正常開展，現將2013年二季度站點稽查工作情況總結如下：
一、外部稽查：回隆站二季度查獲偷逃通行費行為主要有倒卡、沖卡兩種，在曲靖管理所的統一部署及帶領下，回隆站緊密聯合執(zhí)法部門對偷逃費行為進行治理，一季度共查處偷逃通行費行為車輛8輛次，追回通行費共計40517元。
二、內部稽查：回隆站嚴格按照上級要求，為更好的落實各項稽查工作，每日不少于三次采取抽查、巡查對收費車道、收費亭進行例行稽查共計270次，抽查收費員810人次，抽查監(jiān)控圖像135小時。
在內部收費稽查工作上，著重從三個方面加強稽查的力度。1、充分利用監(jiān)控圖像的查詢功能，節(jié)省時間的同時對收費員不經意的舉動也能觀察細致便于及時通知整改，有效提高稽查效率真正起到稽查的最終目的。2、加強宿舍內務衛(wèi)生稽查，制定了詳細的宿舍管理規(guī)范，嚴格按照規(guī)范要求落實宿舍內務工作。3、加強特殊時段的稽查。通過各種形式的稽查，及時發(fā)現問題，有效促進站點的收費管理工作。存在不足：稽查過程中仍然存在較多薄弱環(huán)節(jié)，不重視細節(jié)及稽查的全面性。
為了更好的開展接下來的稽查工作，結合站點實際對接下來的稽查工作進行計劃如下：
1、日常不少于三次的稽查工作不能只注重形式，要落實到稽查內容的整改結果，每次稽查結束后稽查人員進行簡單的總結。
2、加強行為規(guī)范、記錄本填寫等的日常培訓與鞏固學習、強調填寫注意事項，提高站點人員的行為規(guī)范，同時樹立全站人員提高勞動紀律的自我約束意識。
3、每日的圖像稽查及時抽查及時通知整改，對勞動紀律及文明服務進行監(jiān)督，做到痕跡化管理以便為月底考核提供資料信息。
回隆站將全面貫徹落實目標責任考核的要求，認真分析出現問題，及時整改，確保維護正常的收費秩序。
2013年6月18日。
收費站八月工作匯報篇九
一、業(yè)務學習氣氛濃厚。首先，針對有的收費人員業(yè)務不精，工作中不求甚解的狀況，站內提出提高業(yè)務水平的要求，并通過對誤操作次數記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業(yè)務學習，逐漸在站內建立起講學習，比業(yè)務的風氣。大家積極認真地學習和摘抄各級文件內容，夜間上崗總不忘帶《學習筆記》《收、費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學習，另一方面，也是驅趕困意的好辦法。每季度組織全體人員進行一次業(yè)務考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業(yè)務知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。9月份，局組織了關于車型識別的業(yè)務培訓。此次培訓的目的是確保我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關學習內容及精神。每個班組的學習氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務的順利完成打下了基礎。
二、注重提高服務質量。
1、工作方法要得當。為保障優(yōu)質服務，站內提出文明服務四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪；要威嚴，不要軟弱。用以指導、協調、促進服務和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。
2、講究亭內形象。因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現不良形象，針對這種狀況，站內通過采取平時檢查和隨機抽查相結合的辦法，使得這方面在短時間內有了很大改觀，現在大家在亭內都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。
3、文明用語創(chuàng)新意。提高文明服務水平，就不能停留在原有文明用語的基礎上，我們應該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好！、”“你好，請交款xx元，收您xx元，找您xx元，請走好！，”豐富為如“你好，歡迎行駛××高速！、”“一路平安！、”“xx處施工，請注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現了“以人為本、以車為本”的服務理念。
4、“微笑服務”是升華。文明服務方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務。可以說微笑服務是高層次文明服務的體現。
三、加強政治學習。通過對“落實xx廳長講話精神，開展認清形勢、轉變觀念、加快改革、促進發(fā)展大討論”白皮書的學習和討論，使大家認識到要想做到“以人為本，以車為本”，轉變服務理念，每一位員工都要立足崗位，加強學習，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應新時期高速公路發(fā)展對員工素質的要求。雖然，學習x廳長講話精神的討論活動已經接近尾聲。但我們會始終將“以人為本，以車為本”的服務理念貫穿于工作中，實現優(yōu)質服務，文明服務，樹立我站良好的服務形象。
四、重視安全工作，牢記安全第一。我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現、早報告、早解決、早記錄。安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當班期間認真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。目前，站內每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現中就可見一斑。
1、監(jiān)控員在晚間及時設防。
2、治超員夜間及時關鎖結算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。
3、收費員上下崗均有保安員護送。
4、治超員夜間巡邏次數明顯增多，頻率基本達到了站內要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細了。另外，我們尤其重視作好“五一”“十一”長假期間的、工作安排。長假之前，進行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設備等作了全面檢查，將有關情況在處機關各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關安排，重點強調注意安全防范，保障暢通，做好文明服務，遇到重大情況要及時報告。
五、關心職工生活，解決職工工作中的實際困難。向管理處相關部門反映站內實際情況，因此解決了關系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現了管理處和站領導對職工的關心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。
六、思想教育效果顯著。強調做工好思想交流工作，充分發(fā)動值班站長對本班人員進行談心交流，對問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機會，對同一問題發(fā)生多次的人員要按照標準進行考核。體現了“以教育為主導，以考核為手段，以促進工作為目的”的原則。經過一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項活動，全站上下呈現出了團結向上的氛圍。
七、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設。幾年來始終堅持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤，還經常為老人打掃衛(wèi)生、做家務勞動。團支部還在學雷鋒活動月中，去養(yǎng)老院看望老人，為他們帶去慰問。堅持以“為用路人提供優(yōu)質服務”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻一片愛心。一年中，涌現出的好人好事層出不窮，多次收到表揚信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被xx電視臺報道。
八、嚴細管理與親情管理相結合，收到明顯效果。
1、強化內部管理，做好細節(jié)工作?！安环e畦步無以至千里，不積小流難以成江?！薄Ｆ鋵?，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細節(jié)工作才能保證整個收費治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內每名員工嚴于律己，對于各項規(guī)定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子亭內人員在崗期間必須嚴格約束自己言行；每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境；收費過程中禁止閑聊，把為用路人服好務擺在第一位；對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。
樣來建設和愛護，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因為“理”能使人信服，“德”能感化人?？傊?009年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠，我們有信心、有決心把工作干好，把領導交辦的事情完成，隨時接受領導與用路人的指導檢查，最終讓領導放心，使用路人滿意。下一年度，我們將繼續(xù)踏實工作，努力完成上級組織交給的工作任務。并計劃如下：
1、認真貫徹落實局、處工作精神，確保完成全年的收費、治超工作。
2、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優(yōu)質服務”為工作中心，總結經驗，加強管理。為完成07年收費任務而努力。
3、加強收費人員業(yè)務學習，為完成各項工作提供基礎保障。
4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關部門協調解決存在的問題，確保安全暢通。
5、舉辦文體活動，豐富職工業(yè)余生活。
6、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境，同時加強文明服務，提供熱情周到的服務。
7、進一步增強員工的集體主義感、工作的積極性和主動性，從規(guī)范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫，激發(fā)職工的工作熱情，形成敬業(yè)奉獻的團隊。
8、完成領導交辦的其他工作。
收費站八月工作匯報篇十
蘇虞張公路北橋收費站是個年輕而有活力的單位，在蘇州市高等級公路管理中心的領導下，北橋收費站以收費為中心，以“內強素質，外樹形象”為目標，高效地開展征收工作?，F就公路工作會議的貫徹落實和當前工作中面臨的主要矛盾等情況匯報如下：
體制創(chuàng)新，為地方經濟服務蘇州市高等級公路管理中心于2004年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網中的干線收費公路和部分設有收費站的新調整省道全面負責其建設、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮蘇州路網的整體效益，為蘇州地方經濟服務。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設置北橋收費站。蘇虞張一級公路全長58.774公里，初步設計總概算13.12億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入1.2億元)，其余資金以收費權質押方式通過國內銀行貸款解決。該項目的建設，對進一步完善蘇州市的公路交通網結構，形成蘇州市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用蘇州市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設，促進蘇州市對經濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。蘇虞張公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接蘇州市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于2004年10月31日開征。
二、爭先創(chuàng)優(yōu)，營造收費管理新風尚北橋收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造文明規(guī)范服務窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理承諾書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內部管理，延伸管理網絡。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內容，對出現重復沖卡逃費的車輛做出統計，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協同追查。
3、從細微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復工作的原則，又逐步細化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現民主與實際工作能力相結合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的組織能力、業(yè)務水平、寫作能力和計算機應用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現人文關懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
三、求真務實，積極推行機械化養(yǎng)護和規(guī)范化管理蘇虞張一級公路于2004年10月14日建成通車后，為保證“暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。
1、通過招標確定養(yǎng)護單位，推行合同管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、安全合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。
2、落實養(yǎng)護責任，推進機械化養(yǎng)護。蘇虞張一級公路的養(yǎng)護全面推行機械化養(yǎng)護，各養(yǎng)護單位購置了清掃車、灌縫機、清洗車等機械化養(yǎng)護設備，并逐步加大機械化程度，3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護管理所適用的養(yǎng)護規(guī)范、標準，規(guī)范統一各類養(yǎng)護臺帳記錄，力爭養(yǎng)護臺帳簡潔、全面。
4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標志標牌夜間反光效果的特殊巡查相結合，要求養(yǎng)護單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現問題及時處理。
5、加強與路政、交警部門的溝通和協作，切實維護高等級公路的路產路權，及時反饋路面信息，積極為路網調度工作提供即時信息。
6、統籌考慮防雪搶險的各種突發(fā)因素，落實冰雪災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預案，做到人員、物資、車輛、機械四落實。并認真落實突發(fā)事件報告制度，確保政令暢通。
四、目前面臨的工作難點和主要矛盾高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務、規(guī)范養(yǎng)護，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現在：
1、文明收費站創(chuàng)建與站點建設規(guī)模的矛盾文明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進的收費監(jiān)控設施等開展正常業(yè)務必須的硬件設施，必須具備一定的生活福利設施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現代管理理念，還必須配備足夠的辦公設備和其他現代化的管理工具，同時，為了培養(yǎng)一支高素質、技術過硬的隊伍，加強了對崗前的培訓，一般包括了軍訓、理論學習、跟班實習等過程。而目前對站點建設的規(guī)模控制還停留在幾年之前，已遠遠不能滿足上述各項目的資金需要。
2、高標準養(yǎng)護要求與養(yǎng)護資金偏低的矛盾隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養(yǎng)護提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達到高速公路的養(yǎng)護標準，以及機械化養(yǎng)護的全面推行，更加大了養(yǎng)護的難度和資金投入。養(yǎng)護工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護不利于養(yǎng)護的良性循環(huán)。
3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾公路規(guī)劃網的構建，特別是市域高等級干線公路的建設，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權質押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民政府同意設站批復，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權，這使得以收費權質押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復時間過長，造成通車和收費不能同時進行。
4、收費公路權益實施與非盈利性質的矛盾《收費公路管理條例》明確了收費公路的經營管理者享有公路收費權、廣告經營權和服務設施經營權。這使得收費公路的權益得到擴張。但政府還貸性收費公路是否也享有經營權呢？目前并無明確的答案。其實即便是政府還貸性收費公路，通過廣告經營和服務設施經營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應該是支持和鼓勵。在下一階段的工作中，高等級公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會議精神，堅持三個代表重要思想為指導，以開展保持共產黨員先進性教育活動為契機，以服務于經濟社會事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標準，創(chuàng)建收費公路管理新形象。
收費站八月工作匯報篇十一
2009年第一季度，在公司領導下，在各個部門的大力支持下，**站第一季度取得良好開端。完成收費額*萬元，完成第一季度計劃比例的*%，比上年同期增長了*%。我們具體做了以下幾個方面的工作：
1、召開了年度工作總結大會，對2008年的收費工作進行了總結、分析和上報，以及完成了各項優(yōu)秀申報、數據統計以及報表裝訂等工作，并制定了2009年工作計劃。
2、春節(jié)期間，為保證日常收費工作和管理工作有序開展，營造良好的節(jié)假日氣氛，給員工溫馨的工作環(huán)境。我站積極組織節(jié)日活動，如聯歡會、會餐、放煙花等，讓員工感到了節(jié)日的快樂。同時，加強了安全巡查，尤其是對外來人員進行詢問，對進出站人員必須登記。對辦公室、寢室、廚房等電器設備進行安全檢查，確保無安全隱患。加強員工安全意識教育，妥善保管好現金、票卡及個人貴重物品，注意交通、飲食、用電等安全事項。加強后勤保障工作，儲備了充足的食物，在春節(jié)期間加強了伙食質量，讓員工也有家的享受，保障員工度過了一個平安和諧的春節(jié)。
3、2月9日，全線收費員工代表在公司管理中心參加了營運部組織的全線收費業(yè)務交流會議。會上，聽取了各站收費情況及工作經驗以及公司營運工作的相關規(guī)定。通過交流學習，進一步增強了業(yè)務技能，學習到了先進經驗，認清了自身的不足，為我站下一步更好的開展工作打下了良好基礎。
4、對實習生的食宿和學習培訓進行了合理安排。在生活上給予無私關懷，在工作上給予嚴格要求。本著對實習生負責的態(tài)度，我站按照公司要求，加強了對實習生的嚴格管理，在實習生熟練掌握理論知識的前提下，安排實習生跟班學習，進一步掌握實踐操作。通過理論學習，實踐操作等方式讓他們提高業(yè)務技能，并能單獨上崗操作。
5、3月，根據公司對收費站人員調整的要求，及時完成了收費站人員調動及崗位調整工作，對新到員工的班次進行了安排，加強對大廣北頂崗員工的考核和管理，尤其是規(guī)章制度的學習和安全教育，讓他們盡快適應新的工作崗位和環(huán)境。目前，新到員工基本能夠適應新的工作環(huán)境，能夠獨立上崗操作。
6、3月10日，收費站職工代表參加了公司組織召開的一屆二次職代會暨2009年工作會議。會上，聽取了公司總經理***同志的工作報告、2008年財務預算執(zhí)行情況和2009年財務預算草案報告以及公司黨委書記***同志的講話。會后，我站組織員工認真討論學習會議精神，認清收費形勢，制定了工作計劃，為實現公司預期目標而奮斗。
7、在公司黨委及第五黨支部的組織下，組織收費站黨員及入黨積極分子開展深入學習科學發(fā)展觀活動。通過學習，努力做到科學發(fā)展的思路上水平、領導科學發(fā)展的能力上水平、加強企業(yè)管理的各項工作上水平、應對市場變化搶抓發(fā)展機遇的敏銳性上水平，企業(yè)黨建工作上水平。為全面提升企業(yè)核心競爭力，確保企業(yè)又好又快、力爭更好更快地發(fā)展而奮斗。
8、進行季度安全檢查工作，加強對員工安全教育，提高安全防。
范意識。重點加強了“三防”，落實了消防器材，對過期和損壞的滅火器和消防水帶進行了更換；加強收費亭和現金解繳的安全措施；加強車輛管理，對駕駛員進行了培訓和安全教育；加強對水電設施檢查，確保無故障、無安全隱患；組織了收費站員工學習《員工應急指南》和規(guī)章制度，加強安全教育，全面提高員工安全意識和防范安全事故的能力。
9、根據公司一屆二次會議暨2009年工作會精神開展了“建設節(jié)約型收費站”活動，向站內員工發(fā)出倡議，提倡“空調調低一度，電話少打一個，電燈少開一盞，汽車少跑一趟”，杜絕長明燈、長流水、鋪張浪費現象。對于高桿燈和路燈采取加裝分線控制開關，根據需要間隔開燈和單環(huán)照明。對于空調、熱水器、電冰箱等大功率電器采取定時開放，將蒸飯車等耗電設備更換為節(jié)能實用的電飯鍋。嚴格執(zhí)行經費預算和核算制度，加強辦公電話的管理。建立派車制度，合理安排，將需出車辦的事集中統一辦理，有效減少出車次數，節(jié)約用油量。
在本季度我站自測評分100分，請公司領導在檢查工作中給予批評指導！
收費站八月工作匯報篇十二
蘇州市高等級公路管理中心于20__年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網中的干線收費公路和部分設有收費站的新調整省道全面負責其建設、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮蘇州路網的整體效益，為蘇州地方經濟服務。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設置北橋收費站。
蘇虞張一級公路全長58.774公里，初步設計總概算xx.x億元，資本金占總投資的35(其中省交通廳定額投入xx.x億元)，其余資金以收費權質押方式通過國內銀行貸款解決。該項目的建設，對進一步完善蘇州市的公路交通網結構，形成蘇州市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用蘇州市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設，促進蘇州市對經濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。
蘇虞張公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接蘇州市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于20__年10月31日開征。
二、爭先創(chuàng)優(yōu)，營造收費管理新風尚。
北橋收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造文明規(guī)范服務窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理承諾書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內部管理，延伸管理網絡。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內容，對出現重復沖卡逃費的車輛做出統計，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協同追查。
3、從細微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復工作的原則，又逐步細化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現民主與實際工作能力相結合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的組織能力、業(yè)務水平、寫作能力和計算機應用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現人文關懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
三、求真務實，積極推行機械化養(yǎng)護和規(guī)范化管理。
蘇虞張一級公路于20__年10月14日建成通車后，為保證“暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。
1、通過招標確定養(yǎng)護單位，推行合同管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、安全合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。
2、落實養(yǎng)護責任，推進機械化養(yǎng)護。蘇虞張一級公路的養(yǎng)護全面推行機械化養(yǎng)護，各養(yǎng)護單位購置了清掃車、灌縫機、清洗車等機械化養(yǎng)護設備，并逐步加大機械化程度，3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護管理所適用的養(yǎng)護規(guī)范、標準，規(guī)范統一各類養(yǎng)護臺帳記錄，力爭養(yǎng)護臺帳簡潔、全面。
4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標志標牌夜間反光效果的特殊巡查相結合，要求養(yǎng)護單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現問題及時處理。
5、加強與路政、交警部門的溝通和協作，切實維護高等級公路的路產路權，及時反饋路面信息，積極為路網調度工作提供即時信息。
報告制度，確保政令暢通。
四、目前面臨的工作難點和主要矛盾。
高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務、規(guī)范養(yǎng)護，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現在：
1、文明收費站創(chuàng)建與站點建設規(guī)模的矛盾。
文明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進的收費監(jiān)控設施等開展正常業(yè)務必須的硬件設施，必須具備一定的生活福利設施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現代管理理念，還必須配備足夠的辦公設備和其他現代化的管理工具，同時，為了培養(yǎng)一支高素質、技術過硬的隊伍，加強了對崗前的培訓，一般包括了軍訓、理論學習、跟班實習等過程。而目前對站點建設的規(guī)?？刂七€停留在幾年之前，已遠遠不能滿足上述各項目的資金需要。
2、高標準養(yǎng)護要求與養(yǎng)護資金偏低的矛盾。
隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養(yǎng)護提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達到高速公路的養(yǎng)護標準，以及機械化養(yǎng)護的全面推行，更加大了養(yǎng)護的難度和資金投入。養(yǎng)護工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護不利于養(yǎng)護的良性循環(huán)。
3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾。
公路規(guī)劃網的構建，特別是市域高等級干線公路的建設，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權質押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民政府同意設站批復，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權，這使得以收費權質押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復時間過長，造成通車和收費不能同時進行。
4、收費公路權益實施與非盈利性質的矛盾。
《收費公路管理條例》明確了收費公路的經營管理者享有公路收費權、廣告經營權和服務設施經營權。這使得收費公路的權益得到擴張。但政府還貸性收費公路是否也享有經營權呢？目前并無明確的答案。其實即便是政府還貸性收費公路，通過廣告經營和服務設施經營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應該是支持和鼓勵。
在下一階段的工作中，高等級公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會議精神，堅持****重要思想為指導，以開展保持共產黨員先進性教育活動為契機，以服務于經濟社會事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標準，創(chuàng)建收費公路管理新形象。
收費站八月工作匯報篇十三
管理要求和口標任務，全面開展優(yōu)質文明服務，完善制度建設，深入推進精細化管理，加強職工隊伍建設，深化黨建和精神文明建設工作?，F就各方面工作總結如下：
一、加強隊伍建設，建設一支政治強、業(yè)務精、作風正的職工隊伍。
1、重視站班子團結，明確分工，各負其責。團結是一個基層收費站各項工作順利開展的關鍵，要做到團結就要確定共同的工作目標，把集體利益放在首位，強調相互理解和寬容。所以，在日常工作中，站長與副站長之間要經常溝通,對站內各項工作劃分明確，使其各負其責。遇到重大問題及時召開站務會，通過商討來共同解決，增加工作透明度，消除可能發(fā)生的隔閡，增進相互間的理解和信任，落實責任。工作采取直站式管理，盡量減少多重交叉引起的不必要的摩擦和推諉扯皮。
2、重視收費現場管理，發(fā)揮班長作用。班長是站長與員工的連接環(huán)，是各項制度落實的第…監(jiān)督人。在收費工作的現場管理中，班長發(fā)揮著重要的作用。班長最先發(fā)現收費過程中存在的問題，是化解、處理收費矛盾的第一關，也是特殊車輛操作的授權監(jiān)督人。收費任務的完成、制度的落實實施，及時上報下達、規(guī)范有序的收費現場管理這些都離不開班長，因此充分發(fā)揮班長的作用是至關重要的。
班長作為一個班組的核心人物，要盡可能的把自己是頭、有權發(fā)號施令的念頭壓下去，把監(jiān)督、控制等字眼壓下去，要更多地想的是對這個團隊的責任，一切行動的目的就是要把工作做好。班長在實際工作中，要及時發(fā)現異常情況果斷處理，解決收費過程中出現的各種問題，竭盡所能為班組成員創(chuàng)造一個優(yōu)良工作環(huán)境，使他們能更好的為駕乘人員服務。
3、重視思想工作，做好與基層員工的溝通。為了增強“愛崗、敬業(yè)、奉獻”意識，提高全站員工的政治素養(yǎng)，一方面是以“三個代表”重要思想和“十八大”精神為指導，定期組織全站人員學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表重要思想，積極引導廣大員工進一步解放思想、更新觀念，不斷提高自身思想素質;另一方面，通過開展各種活動，對員工進行愛國主義、社會主義教育和革命精神、道德風范教育，立足本職，求真務實，發(fā)揚積極探索、勇于創(chuàng)新、艱苦奮斗、無私奉獻的敬業(yè)精神，爭創(chuàng)…流業(yè)績的隊伍。特別是對于去年年底新招的90后的收費員，他們大多是剛從學校畢業(yè)就參加工作，他們具有鮮明的群體特征，比如個性張揚、自以為是、不管他人感受，但他們中的大多數人本性善良，富有同情心，有一定的集體榮譽感。對于服務的理念他們還不能全盤接受，對于委屈服務還不能正確理解，站領導及班長經常與他們溝通，了解他們的感受，對他們的工作進行恰當的評價，讓他們盡快融入到團隊中來，成為服務能手。
二、外塑形象，努力提高文明服務水平。
1、創(chuàng)造良好外部環(huán)境。收費站作為服務窗口，收費區(qū)域的環(huán)境是司乘人員對收費站的第一印象。因此營造優(yōu)美的服務環(huán)境，完善收費服務功能就至關重要。因此，xx站一直致力于做到收費區(qū)域設施規(guī)范統一，環(huán)境干凈整齊，收費亭窗明幾凈。長平高速施工以來，因施工和車流量的大幅增加,崗上工作環(huán)境惡劣、沙塵較大，為了解決這一問題，給司乘人員提供一個良好的通行環(huán)境，站內積極配合物業(yè)部門安裝灑水裝置，有效地緩解了沙塵較大的問題。
2、提供優(yōu)質文明服務。
服好務行大于言，做好服務工作不是喊口號，而是貴在執(zhí)行，贏在堅持，堅持用真心，真情、真意，服務每一位過往的司乘人員，樹立良好的服務態(tài)度，認真處理好服務的每一個流程，以實際行動樹立形象，收獲信譽，體現素質。
那么，在工作中，怎樣才能更好的做到優(yōu)質服務呢？保持陽光心態(tài)，做好微笑服務。
首先要樹立陽光的心態(tài)，從心底把服務重視起來，讓司乘被你感染，始終擁有陽光般的心態(tài)，這是做好服務的第一步。微笑可以消除疲勞，拉近與司乘之間的距離。因此，我們必須微笑著面對司乘，讓司乘人員從微笑中讀出友善，讀出信賴，讀出“用真心換取笑容，用真情打動顧客”的真誠。提高服務技能，打好硬件基礎。
收費站為司乘提供的最主要產品就是服務，服務技能的高低直接。
關系著真情服務的水平，精湛高超的服務技能是不斷提高服務水平的有力支撐。因此，收費員必須適應社會發(fā)展和收費工作的需要，加強日常和定期的崗位業(yè)務練兵，不斷提高業(yè)務技能，使人人都能精通收費業(yè)務和服務技能，熟練掌握與人溝通的技巧，煉就過硬的服務本領，不斷滿足司乘日益增長的服務需求。為此，站內把提高收費業(yè)務和服務技能放到各項工作的首位來抓。截止至11月26口，xx站共進行了六次業(yè)務學習、三次安全演練、兩次軍事化訓練，都達到了預期的效果。
同時xx站還注重收費服務的硬件設施。在收費廣場設置了便民服務亭，為司乘人員免費提供開水、地圖、維修工具、藥品等。并在入口設置提示板，及時提示路況信息，天氣狀況，方便司乘人員提早做好出行路線的安排。
理解司乘人員的抱怨，學會心靈溝通。
我們服務的對象是司乘人員，要達到理想的服務就要了解司乘人員的所需所想，溝通就成為了實現優(yōu)質服務的關鍵所在。我們收費員要學會換位思考，想到一些司乘人員常年奔波疲勞，心里難免會牢騷滿腹，在這時，我們不僅要有傳統的文明禮儀，應有更多關心的言語。用我們的關心和熱忱，化干戈為玉帛，創(chuàng)造和諧的收費環(huán)境。3、規(guī)范使用文明用語。
語言是人內在思想、情感的外在體現，是與人交往的橋梁，收費員應重視文明用語的使用，做到三要：一要說話客氣；二要吐字清晰；三要態(tài)度謙遜。
收費人員文明用語應分為五個層面，第一層是基本用語：“您好，謝謝，再見”；第二層為工作用語：“請您出示通行卡”、“您的車輛噸位是多少？”、“請繳通行費xx元”、“收您xx元，找您xx元，請收好票據”、“xx高速歡迎您！”、“一路平安”、“為了您的方便,請出示《行車證》”、“請稍候”、“請耐心等待,我需請示領導”等；第三層是節(jié)口用語：“春節(jié)好”、“元旦快樂”等；第四層是提示用語：“雨雪天，請注意行車安全”；遇有路上施工或事故時提示：“xx處施工，請注意行車安全”等；第五層是應答用語。在實際工作中，應答用語如何使用也是非常重要的。收費人員在回答司乘人員問話或解釋問題時，要耐心、細致、周到、詳盡，直至對方聽明白。當問到自己不了解的情況時，主動找其他人幫忙解答，并向對方表示歉意。如“您的心情我們非常理解”、“歡迎批評指正”、“我們的服務不夠周到，請您原諒”、“真是對不起,給您添麻煩了，我一定將您的意見轉告我們領導，改進我們的工作”、“對不起，耽誤您的時間了”等。當司乘人員提出合理請求時，應問以肯定的回答。如：“是的”、“好”、“很高興為您服務”等。當司乘人員對收費服務表示滿意時，應謙虛地回答：“請不要客氣”、“這是我們應該做的”、“您夸獎了”、“您太客氣了”等；如果司乘人員因故致歉，則應該回答：“不要緊”、“沒關系”等。
使用文明用語的過程中也有一些禁忌，不能用不尊重或不耐煩地語氣對司乘人員，如：“嘿”、“喂”、“老頭”、“不知道”、“你”。
今年省局下達我市費收任務計劃為xxxx億元。為確保目標任務完成，當前我們主要做了以下幾項工作：
強化了口標責任。提前謀劃，及早動手，爭取主動，避免出現前松后緊的情況。1月份前市處將任務計劃下達到縣段和各收費站，各站也已全部按班組、按月進行了分解，落實責任到個人。同時完善獎懲激勵機制，以站為單位進行考評，與征管經費掛鉤，按季兌現。截止3月25日，萬元，%,%。完成任務與時間比略有超前，增收勢頭較好。
安排收費秩序整治。將xx和xx兩個站作為今年整治工作的重點，責成當地公路段局協調公安機關，于一季度開展集中整治。目前兩站的整治工作已全面啟動。同時要求全市收費站協調公安機關，保持高壓態(tài)勢，加強攔截,鞏固整治成果，堵漏增收。
抗冰除雪保暢通，保安全。自元月12日開始，全市收費站啟動緊急預案，采取得力措施，全力除雪保暢通。一是各站成立應急專班，打開所有通道，確保在車輛通過高峰時期做到不堵車。二是組織收費人員全天候清除收費站前后200米的積雪及薄冰，收費區(qū)域內保持無積雪、無冰凍路面,確保安全通行。三是備足防滑料和工業(yè)鹽，隨時向結冰路面鋪撒，車輛不打滑，不出事故。同時在站區(qū)兩端設置安全警示牌24塊，提醒過往車輛減速慢行，注意行車安全。四是開展為司乘人員送溫暖活動，完善便民服務，24小時提供開水、交通指南、通訊和修車工具等服務。據統計，全市組織收費人員xxx人次，購買除雪工具xxx套，破冰除雪xxxxxx平方米，撒布融雪鹽xxxx噸、防滑料xxxx立方，為過往車輛提供方便上防滑鏈xxxx次，全市收費站未發(fā)生一起因積雪結冰而造成的安全事故。
落實免費通行政策。在“綠色通道”車輛和“抗冰救災”車輛免費通行的政策執(zhí)行上，我們在全市收費站的醒目位置公開了免費通行的政策、范圍和時間期限，確保政策落實率100%。在免費通行初期，收費站人員還做到了主動宣傳,詳細講解政策內容，確保優(yōu)惠政策真正得到落實。1月26日至3月20口，共免費放行“綠色通道”和“抗冰救災”車輛xxxx臺次，減免通行費xxxxxxxx元。
進一步完善了制度。一是對收入分配制度進行完善，對基礎工資、崗位工資、績效工資的比重進行了調整，對績效工資的考核內容進行了補充，對如何進行考核進行細化。二是對月票制度進行完善。全市通行ic卡由xxx領導審批,各站ic卡由xxx審批，明確規(guī)定月票辦理程序和執(zhí)行情況必須公開。扎實開展標準化收費站考評迎檢工作。3月xx日至xx日，省局檢查組對我市xx收費站進行了檢查考評。我們全市動員，認真自查，積極準備，取得了較好的成績。已公示我市有xx個示范站，xx個一級站，xx個二級站，xx個三級站，其中新增示范站xx個、三級站減少xx個，實現了標準化收費站建設提檔升級。同時，各站評選出了費收成績突出、工作管理規(guī)范的班組和綜合素質好、費收業(yè)績好的費收狀元。市處在各站評選的基礎上，推薦了2名收費員為省費收狀元，2個班組為省示范班組。
進行了安排部署。目前已開始運作。
站點建設。xxx站遷址工程主體工程基本完成，力爭xx月底前xx新站正式收費。同時，市處正根據省市有關部門要求，進行站點布局調研。在收費站設施改造維護方面，市處計劃對xx、xx、xx、xxxx個站的大棚進行改造，正在抓緊做項目前期準備工作。
第四季度工作總結尊敬的各位領導和同事：以下是我對本季度工作的總結。一、在思想方面。
在思想上，我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐。繼續(xù)深入學習科學發(fā)展觀，深刻領會“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動開展的深遠意義，弘揚創(chuàng)先爭優(yōu)精神。同時，不斷加強自己的廉政學習，強化廉潔意識，在執(zhí)法工作中始終堅持公開、公正、公平的辦事原則，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
二、在工作方面。
程，確保節(jié)假口期間司乘人員安全、快速、愉快的通過我站。在節(jié)假日期間我及時與收費員溝通了解，及時有效的解決突發(fā)問題，加強員工禮儀禮貌和日常行為的規(guī)范，我站無一例投訴。每天不定時組織人員排查票亭和收費站周圍安全隱患，保證過往司乘人員和本站工作人員的安全。在黨的十八大召開期間，我站組織員工學習十八大報告中提出要加強黨性修養(yǎng)、廉潔從政、理論學習和實踐鍛煉，全面提高自身的素質。不斷的學習、學習、再學習。強化我們的法律法規(guī)、政策措施，從思想上改變工作作風和精神面貌。切實提高全體執(zhí)法隊伍的整體素質，將報告精神貫徹到工作中去，更好的強化自身素質。12月11日參加了路橋處組織的管理監(jiān)察支隊行政執(zhí)法人員培訓，在培訓期間認真學習市政行政管理法、行政執(zhí)法行為規(guī)范、一般程序制作與規(guī)范和收費相關的法律知識，課后認真與同事們交流和討論，確實讓知識學以致用。通過這次學習增強了自己的工作責任感和使命感。在以后的工作中我會以積極向上的精神，投入到工作中去，發(fā)揮好模范帶頭作用。
三、存在問題及計劃。
我在處領導及站長的關心、指導、幫助下順利完成了各項工作，但我也深知自己還存在不足之處，例如業(yè)務能力還不強，有時做事不夠仔細，今后，我一定認真克服缺點，做好各項工作。
今年省局下達我市費收任務計劃為xxxx億元。為確保目標任務完成，當前我們主要做了以下幾項工作：
強化了目標責任。提前謀劃，及早動手，爭取主動，避免出現前松后緊的情況。1月份前市處將任務計劃下達到縣段和各收費站，各站也已全部按班組、按月進行了分解，落實責任到個人。同時完善獎懲激勵機制，以站為單位進行考評，與征管經費掛鉤，按季兌現。截止3月25口，萬元，%,%。完成任務與時間比略有超前，增收勢頭較好。
安排收費秩序整治。將xx和xx兩個站作為今年整治工作的重點，責成當地公路段局協調公安機關，于一季度開展集中整治。目前兩站的整治工作已全面啟動。同時要求全市收費站協調公安機關，保持高壓態(tài)勢，加強攔截,鞏固整治成果，堵漏增收。
抗冰除雪保暢通，保安全。自元月12口開始，全市收費站啟動緊急預案，采取得力措施，全力除雪保暢通。一是各站成立應急專班，打開所有通道，確保在車輛通過高峰時期做到不堵車。二是組織收費人員全天候清除收費站前后200米的積雪及薄冰，收費區(qū)域內保持無積雪、無冰凍路面,確保安全通行。三是備足防滑料和工業(yè)鹽，隨時向結冰路面鋪撒，車輛不打滑，不出事故。同時在站區(qū)兩端設置安全警示牌24塊，提醒過往車輛減速慢行，注意行車安全。四是開展為司乘人員送溫暖活動，完善便民服務，24小時提供開水、交通指南、通訊和修車工具等服務。據統計，全市組織收費人員xxx人次，購買除雪工具xxx套，破冰除雪xxxxxx平方米，撒布融雪鹽xxxx噸、防滑料xxxx立方，為過往車輛提供方便上防滑鏈xxxx次，全市收費站未發(fā)生一起因積雪結冰而造成的安全事故。
落實免費通行政策。在“綠色通道”車輛和“抗冰救災”車輛免費通行的政策執(zhí)行上，我們在全市收費站的醒目位置公開了免費通行的政策、范圍和時間期限，確保政策落實率100%。在免費通行初期，收費站人員還做到了主動宣傳，詳細講解政策內容，確保優(yōu)惠政策真正得到落實。1月26日至3月20日，共免費放行“綠色通道”和“抗冰救災”車輛xxxx臺次，減免通行費xxxxxxxx元。
進一步完善了制度。一是對收入分配制度進行完善，對基礎工資、崗位工資、績效工資的比重進行了調整，對績效工資的考核內容進行了補充，對如何進行考核進行細化。二是對月票制度進行完善。全市通行ic卡由xxx領導審批,各站ic卡由xxx審批，明確規(guī)定月票辦理程序和執(zhí)行情況必須公開。
扎實開展標準化收費站考評迎檢工作。3月xx日至xx日，省局檢查組對我市xx收費站進行了檢查考評。我們全市動員，認真自查，積極準備，取得了較好的成績。已公示我市有xx個示范站，xx個一級站，xx個二級站，xx個三級站，其中新增示范站xx個、三級站減少xx個，實現了標準化收費站建設提檔升級。同時，各站評選出了費收成績突出、工作管理規(guī)范的班組和綜合素質好、費收業(yè)績好的費收狀元。市處在各站評選的基礎上，推薦了2名收費員為省費收狀元，2個班組為省示范班組。
籌備組織了“費收杯”勞動競賽和“規(guī)范征管整改月”活動。兩項活動的實施方案已下發(fā)，3月18口在xxx收費站召開站長會對以上兩項活動進行了安排部署。目前已開始運作。
站點建設。xxx站遷址工程主體工程基本完成，力爭xx月底前xx新站正式收費。同時，市處正根據省市有關部門要求，進行站點布局調研。在收費站設施改造維護方面，市處計劃對xx、xx、xx、xxxx個站的大棚進行改造，正在抓緊做項目前期準備工作。
xxxx。
在第四季度的工作中，收費站以收費保暢為中心，緊緊圍繞著年度工作口標，認真開展了如下幾個方面的工作。
一、國慶獻禮，確保收費站口的安全暢通。
面對國慶長假和冬季惡劣天氣頻繁的車輛分流任務，龐大的車流不但是對站口通行能力的檢驗更是展示收費站良好的精神風貌和文明形象的機會。為了確保節(jié)日期間收費站口的暢通，切實做好文明服務，召開專題會議，“不能以任何理由讓司乘長時間等待”為出發(fā)點，制定了具體措施。1、站區(qū)、廣場、車道衛(wèi)生時刻保持干凈、整潔，確保無白色垃圾、棄票。2、啟動防堵車應急預案，開足車道，確保車輛快速通行。3、文明用語親切、肢體語言到位、解答問題耐心、妥善處理矛盾，避免投訴事件的發(fā)生。4、時刻備勤、票證室預備足夠的零錢，監(jiān)控室負責保障便攜機狀態(tài)正常。5、做好《節(jié)日期間服務保暢情況記錄》填寫、上報工作。6、做好節(jié)日期間的值班工作。
措施到位，我站及時將欲上高速堵塞交通的18位農民工攔在了收費站口，并迅速聯系相關多個部門來站口及時解決，避免了交通堵塞和大量人員聚集。
二、開展豐富多彩的文體活動。
羽毛球場地也是熱鬧非凡，單打、雙打、混合打，熱身運動蒸騰的汗水驅散了秋天的寒意，一陣又一陣的叫好聲和笑聲充滿了站區(qū)。
運動會的召開，鍛煉了職工的身體，激發(fā)了大家拼搏進取的工作熱情，讓大家以飽滿的熱情投入到欲進隆冬的收費工作中。
三、開展“文明服務月”活動。
為了提高收費人員服務水平，提升服務形象，我站將10月份定為“文明服務月”，分三個階段開展了活動。
第一階段，微笑服務訓練。以管理處“陽光服務”標準為依據分別從面部表情、眼睛眼神、聲音語態(tài)三個方面認真進行了訓練。
第二階段，以班組為單位進行了肢體語言、文明用語練習。第三階段，結合以上兩個階段的訓練內容，收費員在收費過程中練習唱收唱付。通過綜合練習達到提升服務水平，縮短收費時間的效果，確保收費站口的暢通。
通過活動的開展，提高了大家的服務水平，提升了收費站的形象。
四、認真做好迎接省檢工作。
10月21日，我站召開了迎接省檢動員會議。組織全體職工認真學習了高管局1287號、石黃處265號文件相關內容，并對內業(yè)資料、站容站貌、物品的定制擺放、監(jiān)控錄像等工作進行了認真的部署。組織大家打掃了院內外、廣場、車道的衛(wèi)生，做好了迎接“省檢”準備工作。
五、“創(chuàng)先爭優(yōu)”再掀高峰。
收費站通過召開全體職工會議，將創(chuàng)先爭優(yōu)促發(fā)展再動員會議精神進行了傳達，學習了焦彥龍廳長和王亮副部長在廳創(chuàng)先爭優(yōu)促發(fā)展再動員大會上的講話，認真總結了上一階段收費站開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動取得的成效，動員全站職工積極投身于高速公路的建設，勇創(chuàng)先進，爭當優(yōu)秀，再掀高峰。重新溫習了“五個好”、“五帶頭”內容。要求全站人員將創(chuàng)先爭優(yōu)活動融入到口常的收費工作中，將創(chuàng)先爭優(yōu)深入的、全面的開展下去。要求全體黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用,帶動收費站各項工作更好的向前發(fā)展。
六、積極配合房建專項工程驗收工作。2010年10月29日，由中太建設集團股份有限公司、石家莊市大業(yè)建筑工程有限公司、深州市東豪公路養(yǎng)護有限公司三家施工單位及河北裕華建設監(jiān)理公司、項目工程師高紅巧組成的工程交工驗收小組在收費站召開了工程驗收工作會議。會議針對室內外給排水設施、暖氣管網改造、內、外墻粉刷等工程項目的進度、工程質量、存在的問題等進行了認真的交流。并分別對辦公樓區(qū)、衛(wèi)生間、食堂、站區(qū)環(huán)境、污水處理、鍋爐設施、水泵房、崗亭頂棚等工程逐項進行了檢查驗收。
對鍋爐工的住所進行了墻面粉刷；對食堂的衛(wèi)生間進行了潔凈處理；對食堂污損的餐廳屋頂更換了三防板和燈管。
七、認真組織開展“我是河北高速，我是陽光使者”陽光服務評比活動。
2010年11月26日，收費站召開了“我是河北高速,我是陽光使者”陽光服務評比活動動員會議。
會上，大家認真學習了文件《關于印發(fā)石黃管理處2010年度“我是河北高速，我是陽光使者”陽光服務活動評比總體方案的通知》，站要求大家總結自己將近一年來陽光服務專題活動的開展情況，此次活動全員參與職工們積極參加達到了預期效果。
八、做好安排隱患排除工作。
檢查排除隱患：對73個院落井蓋進行檢查，購置修補井蓋7套;將鍋爐房地面鏟平防止絆腳;對房建養(yǎng)護的細微之處做進一步處理，針對衛(wèi)生間和食堂地面光滑，施工單位主動進行了返工，安全工作隨時檢查。
九、開展文化建設培訓在全體職工中開展了《守護、陽光、路》石黃處組織文化體系的學習，對“石黃使命、石黃愿景、石黃核心價值觀、“石黃精神”以及石黃處組織文化體系第四篇8方面相關理念等內容進行了重點學習，并針對職工的學習情況進行了問卷考試。通過學習我站職工對陽光文化、家文化和責任文化這三種充滿友愛、活力、忠誠的文化體系構成元素有了深刻理解。增強了陽光服務意識。
十、認真做好年度工作總結。
2010年即將結束，為了總結經驗，改進工作，同時也便于站內全面的了解職工工作情況，收費站組織全站職工對2010年的工作進行了認真的總結。同時各班組、科室負責人對本部門的工作認真進行了總結。并制定了2011年的工作計劃。
在全站職工的積極參與和共同努力下，收費站圓滿完成了第四季度的各項工作目標。
2010年12月17日。