學(xué)會適應(yīng)變化是現(xiàn)代社會中重要的能力之一，只有適應(yīng)變化才能不斷發(fā)展和進(jìn)步。寫總結(jié)需要注意語言的簡練和準(zhǔn)確，避免使用太過復(fù)雜和晦澀難懂的詞匯和表達(dá)方式。下面是一些優(yōu)秀總結(jié)的特點和規(guī)范，希望對您的寫作有所幫助。
    春運安全工作會議講話篇一
    各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
    大家好！剛才謝天超同志就。
    2011。
    年的運輸安全工作作了很好的總結(jié)發(fā)言，并分別與各二級單位主要負(fù)責(zé)人簽訂了。
    2012。
    年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書；楊延年同志代表局黨組宣讀了《關(guān)于表彰。
    2011。
    年度安全生產(chǎn)先進(jìn)單位和先進(jìn)個人的通報》，在此，我要向此次會議獲得表彰的先進(jìn)單位和個人表示熱烈的祝賀！同時也希望全體交通運輸干部職工能以這些先進(jìn)單位和個人為榜樣，在新的一年里再接再歷，工作更上一層樓。
    2012。
    2012。
    年春運工作的通知》，下面我就春運工作講四點意見：
    春運工作是我們交通運輸部門的一項重要工作任務(wù)，做好春運工作既是對我們交通運輸系統(tǒng)事業(yè)心、責(zé)任心、工作水平、工作質(zhì)量的一個重大考驗，也是對交通運輸系統(tǒng)開展治庸問責(zé)活動是否取得成效的全面檢驗，更是維護(hù)社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要舉措，責(zé)任重大，使命光榮
    2012。
    春運工作面臨許多不確定因素和挑戰(zhàn)。隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，春節(jié)期間探親流、旅游流、務(wù)工流、學(xué)生流和商務(wù)流高度疊加，春運工作量大，時間跨度長，涉及面廣，情況復(fù)雜，是事故的高發(fā)期；部分運輸單位和經(jīng)營者受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，超員、超速、疲勞駕駛等嚴(yán)重違法行為都容易集中在這個時段發(fā)生，加大了發(fā)生事故的可能性；受節(jié)日氣氛影響，容易產(chǎn)生麻痹思想、僥幸心理和厭煩心理，管理工作容易出現(xiàn)空檔；可能出現(xiàn)雨雪冰凍災(zāi)害天氣，對全市交通運輸保暢通保安全和應(yīng)急反應(yīng)將是一個挑戰(zhàn)；社會關(guān)注度高，每年的春運，都是社會關(guān)注的重點，客運的服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平、市場管理水平、應(yīng)急反應(yīng)能力、信息公開等等都是關(guān)注的熱點。這些決定了我們的春運工作任務(wù)依然繁重而艱巨，我們必須要有清醒的認(rèn)識，從思想上高度重視即將到來的春運工作。
    對于
    2012。
    年的春運工作，目前我局已經(jīng)制定下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好。
    2012。
    新增車輛。
    在春運前投入營運。
    緩解春運高峰期運力相對緊張的矛盾；四是充分發(fā)揮長短途客車和出租車的服務(wù)功能，運管所和客管所要在市委、市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，主動協(xié)調(diào)有關(guān)部門，保障客車和出租車加油、加氣的供給，積極為客運和出租車行業(yè)做好服務(wù)保障工作。要組織出租車客運企業(yè)加強(qiáng)對駕駛員的動員教育，增強(qiáng)責(zé)任和服務(wù)意識，激勵駕駛員合理調(diào)整交接班時間，確保在運輸高峰期以及春節(jié)期間全力投入運輸，以滿足市民出行需求。
    各交通運輸部門、運輸企業(yè)要認(rèn)真分析安全生產(chǎn)工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，加強(qiáng)對重點路段、重點時段、重點車船、重點人群的監(jiān)控，有效消除安全隱患，防范于未然，確保春運各項任務(wù)安全圓滿完成。
    健全的工作機(jī)制，是做好各項工作的前提，為保證春運交通運輸安全工作的順利進(jìn)行，市交通運輸局已經(jīng)成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各交通運輸部門和相關(guān)單位也都要相應(yīng)成立工作專班，做到“組織、措施、人員、經(jīng)費”四落實要進(jìn)一步明確行業(yè)主管部門的監(jiān)管責(zé)任和運輸企業(yè)的安全主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行安全責(zé)任追究制度，形成一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)、層層抓落實、人人抓安全的工作機(jī)制同時要制定獎懲措施，對于凡是在春運工作期間因管理不到位、責(zé)任落不實或違法違紀(jì)、執(zhí)法不嚴(yán)和失職瀆職，造成責(zé)任事故的，按照有關(guān)法律法規(guī)，從嚴(yán)追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)干部要深入一線，狠抓落實，制定切實可行措施，強(qiáng)化對運輸企業(yè)和運輸市場的指導(dǎo)和監(jiān)管，及時解決春運過程中出現(xiàn)的各種問題
    交通運輸各單位要把運輸安全作為春運工作的首要任務(wù)，作為當(dāng)前交通運輸部門天大的事，抓緊、抓細(xì)、抓實、抓出成效。運管部門要督促運輸企業(yè)抓好營運車輛安全隱患排查，安全條件達(dá)不到要求的不得參加春運，對技術(shù)條件達(dá)不到要求的車輛要收回其營運牌證，對企業(yè)安全制度的落實情況進(jìn)行檢查，確?？蛙嚥怀d、駕駛員不超速、不疲勞、不酒后駕駛；客運站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)客運站“三品”查堵工作和發(fā)車前的安全例檢工作，嚴(yán)禁超載客車出站。要根據(jù)冬季氣候條件對安全造成的不利因素
    切實做好客車的維修保養(yǎng)和運行途中的防雪、防凍、防滑、防霧等各項日常性或季節(jié)性安全預(yù)防工作，加強(qiáng)對司乘人員特別是承包經(jīng)營者和駕駛員的安全教育，增強(qiáng)從業(yè)人員安全意識，杜絕安全事故的發(fā)生；公路管理部門要加強(qiáng)對公路通行情況檢查，加強(qiáng)對道路、橋梁的巡查和維護(hù)，確保道路安全暢通；港航部門要加強(qiáng)對渡口碼頭、營運船、農(nóng)用船的監(jiān)督檢查。
    結(jié)合往年春運工作經(jīng)驗，各單位要進(jìn)一步完善修訂各項應(yīng)急預(yù)案，包括《應(yīng)城市水上搜救應(yīng)急預(yù)案》、《應(yīng)城市公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》等，進(jìn)一步強(qiáng)化冰雪天氣下的春運應(yīng)急措施，提高應(yīng)對雨雪、冰凍、濃霧等惡劣天氣的運輸組織和安全管理能力，做好除雪破冰設(shè)備、車輛防滑鏈、成品油、食品、飲用水等物資的儲備工作，加強(qiáng)春運監(jiān)測，掌握動態(tài)，建立快速、準(zhǔn)確、果斷的應(yīng)急工作機(jī)制。
    在已組建的應(yīng)城市交通運輸公路、水上事故社會應(yīng)急救援專業(yè)隊的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步健全機(jī)構(gòu)和人員，特別是在春運之際，各單位面臨隨時可能發(fā)生的突發(fā)事件，因此，應(yīng)急隊伍一定要做到召之能來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。
    加強(qiáng)對運價的監(jiān)督檢查，做好票額公示，防止違反規(guī)定亂收費和亂漲價，對于旅客的投訴，要做到投訴一起，查實一起，處理一起，并將查處結(jié)果及時反饋給投訴者。
    各單位要牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，實行。
    24。
    小時領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制，積極推行優(yōu)質(zhì)服務(wù)承諾制，努力提高服務(wù)質(zhì)量，為旅客做好事、辦實事；要按照“三優(yōu)三化”的目標(biāo)，加強(qiáng)車站、碼頭的管理，采取有效措施整治站（港）、車船存在的“臟、亂、差”問題，配齊各種服務(wù)設(shè)施，并保證在春運期間正常使用；開設(shè)一條綠色通道，扶老攜幼，讓老、弱、病、殘、孕優(yōu)先進(jìn)站、上車；提高車船的發(fā)班率，耐心向旅客做好解釋疏導(dǎo)工作，為滯留旅客提供取暖、飲食等服務(wù)；為旅客播放電視、錄相等文藝娛樂節(jié)目，營造輕松的候車環(huán)境。
    各單位還要加大春運工作的宣傳力度，對于春運期間涌現(xiàn)出的好人好事，要主動邀請電臺、電視臺、報紙等新聞媒體進(jìn)行報道，以展示交通新形象，樹立行業(yè)新風(fēng)尚。
    2012。
    年春運各項工作任務(wù)。
    借此機(jī)會，向大家拜個早年，祝大家春節(jié)愉快，闔家幸福，萬事如意！
    春運安全工作會議講話篇二
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
    一、端正思想，提高認(rèn)識，堅定走安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)之路。
    加盟集團(tuán)公司初期，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建從什么地方入手，成為我礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)一個迫在眉睫的問題。面臨點多、線長、面廣，各井基礎(chǔ)條件不同，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展不平衡的現(xiàn)狀，礦班子成員和生產(chǎn)業(yè)務(wù)骨干多次深入基層井下一線，在詳細(xì)掌握各井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀的情況下，提出了“認(rèn)識決定思路，思路決定出路”的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指導(dǎo)思想和“總體規(guī)劃，分步實施，以點帶面，整體推進(jìn)”工作思路。堅決通過1—3年努力，把我礦建設(shè)成為“安全、文明、富裕、和諧”的新××。如何把愿景變?yōu)楝F(xiàn)實?我們從轉(zhuǎn)變思想認(rèn)識，樹立質(zhì)量理念入手，利用廣播、電視、板報等媒體，大力宣傳搞好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要性，在全礦牢固樹立“質(zhì)量是企業(yè)的命根子”、“要安全、先達(dá)標(biāo)”、“抓質(zhì)量就等于抓安全、抓質(zhì)量就等于增效益”等質(zhì)量理念，從思想上擺正質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全、生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系。堅決做到不安全不生產(chǎn)，隱患不排除不生產(chǎn)，措施不落實不生產(chǎn)，質(zhì)量不達(dá)標(biāo)不生產(chǎn)。
    二、重培訓(xùn)，提素質(zhì)，夯實安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)。
    加盟集團(tuán)公司以來，我們始終把強(qiáng)化職工培訓(xùn)，提高隊伍素質(zhì)，作為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建的一個重點來抓。一是脫產(chǎn)培訓(xùn)與在崗培訓(xùn)相結(jié)合，專業(yè)培訓(xùn)與綜合培訓(xùn)相結(jié)合，定期對全礦特殊工種和崗位工種進(jìn)行培訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)了職工安全知識和崗位技能培訓(xùn)。二是為進(jìn)一步提高職工隊伍素質(zhì)，近年來不斷開展了“安全知識競賽”、“技術(shù)大比武”、強(qiáng)力推行“雙述”工作法等活動。今年我們開展了“學(xué)規(guī)程、提素質(zhì)”活動，制定了“全員參與、人人過關(guān)”的活動目標(biāo)。三是不斷通過“走出去、請進(jìn)來”的方法，聘請資深技術(shù)人員辦班學(xué)習(xí)，到先進(jìn)單位參觀學(xué)習(xí)，借鑒先進(jìn)經(jīng)驗，開拓視野。突出抓好班組長、瓦檢員、驗收員的培訓(xùn)工作，提高基層管理人員整體素質(zhì);四是利用班前會、學(xué)習(xí)日加強(qiáng)職工安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)，深入開展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭做學(xué)習(xí)型員工”活動，不斷提高廣大職工整體素質(zhì);五是編制《職工日常行為規(guī)范》、《安全文化手冊》;通過入井宣誓、安全寄語、全家福合影、平安卡傳遞、理念宣傳牌板、建立安全文化長廊等形式，進(jìn)一步提高和規(guī)范職工作業(yè)行為，促使職工日常行為的養(yǎng)成;六是加大培訓(xùn)投入。我礦先后投入資金500多萬元，建立了職工培訓(xùn)中心。20xx年，投入培訓(xùn)資金170萬元，培訓(xùn)特殊工種1917人，一般工種2100人，圓滿完成了培訓(xùn)計劃任務(wù)。今年前四個月，投入培訓(xùn)資金63萬元，培訓(xùn)職工897人，其中特殊工種329人。通過不斷加大培訓(xùn)投入和培訓(xùn)力度，提升了職工隊伍素質(zhì)，為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的不斷深入奠定了基礎(chǔ)。
    三、轉(zhuǎn)變作風(fēng)，真抓實干，實現(xiàn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化動態(tài)達(dá)標(biāo)。
    為實現(xiàn)我礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的動態(tài)達(dá)標(biāo)，我們著重突出了以下幾個方面：一是保證投入。針對我礦安全基礎(chǔ)薄弱，安全欠賬較多的現(xiàn)狀，我們遵循“輕重緩急”和“?？顚Ｓ谩钡脑瓌t，在合理用好集團(tuán)公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)費用的基礎(chǔ)上，先后投入安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)資金3000余萬元，用于完善制約安全生產(chǎn)的系統(tǒng)達(dá)標(biāo)、設(shè)備更換和職工生產(chǎn)、生活條件的改善;二是強(qiáng)力推進(jìn)。在20xx年我礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化實現(xiàn)“三級”達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上，礦黨政對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建提出了“定位要高，標(biāo)桿要高，步子要快，效果要明顯”的要求，我們于20xx年7月對年初集團(tuán)公司下達(dá)“三級”達(dá)標(biāo)規(guī)劃調(diào)整為“一級”。投入資金800余萬元，規(guī)劃了××公司井下千米裸體大巷的改造;××井二、三水平運輸大巷達(dá)標(biāo)等7個質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化重點創(chuàng)建項目。由于時間緊，任務(wù)急，我們按照“五定”原則，先后抽調(diào)了12支隊伍，800余人參加了后四個月的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，在創(chuàng)建過程中，礦班子成員劃分責(zé)任項目，跟蹤指導(dǎo)創(chuàng)建工作。各井根據(jù)自身實際，制定制度，完善機(jī)制，齊心協(xié)力，大打質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化攻堅戰(zhàn)。××井在抓好層層落實的同時，建立“質(zhì)量信息站”，每天在井早調(diào)會上進(jìn)行質(zhì)量創(chuàng)建情況匯報;在副井口設(shè)立“質(zhì)量信息曝光臺”獎優(yōu)罰劣，督促創(chuàng)建?！痢了?采區(qū)狠抓區(qū)隊、班組管理，組織開展了“質(zhì)量在心中、標(biāo)準(zhǔn)在手中”的“質(zhì)量狀元”大競爭活動?！痢凉就怀鲆酝咚怪卫砗头劳粸閯?chuàng)建工作重點，建立“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化廣播站”、利用“領(lǐng)導(dǎo)與職工面對面”、“質(zhì)量創(chuàng)建每日碰頭會”等方式方法，督促落實創(chuàng)建工作，并成立由本單位總工牽頭的“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)攻關(guān)小組”，針對突出礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中遇到的實際情況進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。截止20xx年底，我們共擴(kuò)修巷道4800米，更換軌道3200米，安裝井下照明燈具2600盞，創(chuàng)建了5條示范化運輸大巷、12個精品硐室、9個示范化采掘工作面，順利實現(xiàn)了省“一級”達(dá)標(biāo)目標(biāo);三是貫徹落實“五個到位”，大力提倡“一線工作法”(領(lǐng)導(dǎo)在一線指揮、干部在一線創(chuàng)業(yè)、作風(fēng)在一線轉(zhuǎn)變、工作在一線落實、問題在一線解決、經(jīng)驗在一線總結(jié))，黨政工團(tuán)齊抓共管，采、掘、機(jī)、通、安、地測、總辦通力協(xié)作;四是我們始終把樹立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化先進(jìn)典型作為提升質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建水平的一項重要措施來抓。要求各業(yè)務(wù)科室每月評出本專業(yè)精品工程樹為全礦樣板，并在該單位召開由戰(zhàn)線領(lǐng)導(dǎo)和基層單位負(fù)責(zé)人參加的現(xiàn)場會，通過相互交流學(xué)習(xí)，達(dá)到了以點帶面，全面推進(jìn)的目的，逐步實現(xiàn)了由點、線、面達(dá)標(biāo)到整體動態(tài)達(dá)標(biāo)的轉(zhuǎn)變。
    四、提裝備，抓技改，走機(jī)械化發(fā)展之路。
    加盟集團(tuán)公司以來，我礦按照集團(tuán)公司要求，積極更換淘汰設(shè)備，更換了井下高爆開關(guān)85臺、大型高耗能電機(jī)16臺、主副井絞車10部、絞車電控設(shè)備7套、主排水泵8臺，改造6kv變電站4座、3.5kv變電站2座，累計共更換機(jī)電設(shè)備512臺(套)。自20xx年10月份以來，我礦積極引進(jìn)綜采和滑移支架、懸移支架等先進(jìn)回采工藝，全面提升我礦機(jī)械化水平。目前，我礦組建完成綜采一隊，綜掘隊和綜采二隊正在組建中，××井綜采設(shè)備的安裝、調(diào)試已經(jīng)完成;××四7采區(qū)滑移支架、××公司的懸移支架已通過集團(tuán)公司論證，設(shè)備正在采購中，預(yù)計5月底設(shè)備可到貨安裝?！痢凉驹O(shè)計能力21萬噸/年,為創(chuàng)建五優(yōu)礦井，××公司正在進(jìn)行技術(shù)改造，技改完成后，××公司生產(chǎn)能力將達(dá)到60萬噸/年。
    五、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)考核，全面完成安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)規(guī)劃。
    為確保實現(xiàn)“五優(yōu)”礦井，礦黨政高度重視，制定印發(fā)了《××礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作安排意見》，修改、完善了《文明生產(chǎn)管理辦法》、《質(zhì)量結(jié)構(gòu)工資管理考核辦法》等管理制度，強(qiáng)調(diào)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作要“突出一個重點，堅持兩個原則，做到三個并重，落實四個到位，實現(xiàn)五個轉(zhuǎn)變”的工作理念。各專業(yè)制定了本專業(yè)達(dá)標(biāo)規(guī)劃，“一通三防”達(dá)到“一加快”、“一杜絕”、“一創(chuàng)新”。采煤專業(yè)達(dá)到“三加強(qiáng)”、“五建成”。開掘?qū)I(yè)達(dá)到“四消滅”、“六創(chuàng)建”。機(jī)電運輸專業(yè)達(dá)到“四保持”、“六完善”。在施工過程中，實行掛牌管理，要求注明施工單位、負(fù)責(zé)人、開竣工日期、服務(wù)年限等內(nèi)容。真正做到了有標(biāo)準(zhǔn)可依，有標(biāo)準(zhǔn)必依，處處有人抓，事事有人管。在檢查上我們堅持安全檢查與質(zhì)量檢查相結(jié)合、日常檢查與專項檢查相結(jié)合、定點檢查與線路檢查相結(jié)合、重點監(jiān)督與全面普查相結(jié)合，確保安全質(zhì)量檢查不留死角。同時，強(qiáng)力推行三三四考核法，即：產(chǎn)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化各占工資總額的30%，安全占工資總額的40%。通過制度約束、獎罰兌現(xiàn)，實現(xiàn)了條件好壞一個樣，說的與做的一個樣，動態(tài)與靜態(tài)一個樣。
    各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，雖然我們在安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)上做了一些工作，取得了一定成效，但與其他兄弟單位相比還有很大的差距，我們要以集團(tuán)公司二季度動員會精神為指引，以這次質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場會為動力，積極應(yīng)對當(dāng)前嚴(yán)峻經(jīng)濟(jì)形勢，全面進(jìn)入“決戰(zhàn)狀態(tài)”，堅決打贏“戰(zhàn)危機(jī)、保增長”攻堅戰(zhàn)，在完成全年經(jīng)營目標(biāo)的同時，堅定“安全生產(chǎn)決心不變、投入不減、管理尺度不放松、追究力度不減弱”的信念，以“保安全、提產(chǎn)能、降成本”為總目標(biāo)，繼續(xù)發(fā)揚“不怕困難、想事干事，爭創(chuàng)一流”的××精神，求真務(wù)實抓質(zhì)量，拉高標(biāo)桿創(chuàng)“五優(yōu)”，為全面提升××礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平而努力奮斗。
    謝謝大家!
    春運安全工作會議講話篇三
    1月10日，天津市召開2017年道路交通安全工作會議，對2017年全市交通安全工作及春運道路交通安全進(jìn)行部署。副市長、市公安局局長、市道路交通安全委員會主任趙飛出席會議并講話。
    趙飛指出，交通安全工作事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全。全市各區(qū)、各部門要牢固樹立“隱患就是事故，事故就要處理”的理念，時刻繃緊安全這根弦，切實增強(qiáng)責(zé)任意識、憂患意識和“紅線”意識，嚴(yán)之又嚴(yán)、細(xì)之又細(xì)、實之又實地抓好各項工作落實。
    趙飛要求，全市各區(qū)、各部門要充分認(rèn)清交通安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢，切實增強(qiáng)做好交通安全工作的責(zé)任感緊迫感，加強(qiáng)交通安全科技管理設(shè)施建設(shè)，不斷完善城市道路、國道公路交通安全設(shè)施建設(shè)，科學(xué)合理規(guī)劃和設(shè)置道路交通安全設(shè)施，進(jìn)一步提高交通科技管理水平。要打好“組合拳”，深化交通安全大排查大整治工作，有效預(yù)防重特大道路交通事故。要加大交通安全宣傳的深度和廣度，不斷擴(kuò)大宣傳的覆蓋面和影響力，有效提升交通參與者的素質(zhì)和全社會交通安全意識。要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步鞏固和深化交通安全隱患大排查大整治工作效果，嚴(yán)格落實工作責(zé)任制，嚴(yán)格工作考核和責(zé)任追究，進(jìn)一步提高道路交通安全的`保障能力和管理水平，為黨的十x大和全運會順利召開，創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
    春運安全工作會議講話篇四
    同志們：
    這次會議的主要任務(wù)是，回顧總結(jié)20xx年全市交通安全生產(chǎn)工作，研究部署20xx年交通安全生產(chǎn)和春運工作。剛才，xx同志講了很好的意見，市公路局、市運管處、市海事局、xx集團(tuán)等單位作了發(fā)言，我都同意。下面，我就做好20xx年全市交通安全生產(chǎn)特別是春運工作，講三點意見：
    20xx年，全市交通系統(tǒng)廣大干部職工在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)管理，團(tuán)結(jié)拼搏，在抓好交通建設(shè)與發(fā)展的同時，認(rèn)真貫徹落實國家和省市有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神，堅持“安全第一，預(yù)防為主”方針，強(qiáng)化“以人為本”和“安全發(fā)展”理念，以落實安全生產(chǎn)責(zé)任體系和深化專項整治為手段，以強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)和預(yù)防重特大事故為重點，努力構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機(jī)制，不斷提升行業(yè)安全生產(chǎn)管理能力和水平，確保了交通安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定，為全市的發(fā)展、和諧、穩(wěn)定作出了突出貢獻(xiàn)。在此，我代表市政府，向全市交通系統(tǒng)的廣大干部職工表示衷心的感謝！
    抓好安全生產(chǎn)，既是一項經(jīng)濟(jì)工作，更是一項政治任務(wù)。黨中央、國務(wù)院對此高度重視，并提出了明確要求。省委、xx和市委、市政府一直把安全生產(chǎn)工作擺在十分重要的位置，出臺和實施了一系列的制度和措施，力度很大，要求很高。交通運輸安全與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全息息相關(guān)，交通部門在保證運輸安全方面有著不可替代、不可推卸的責(zé)任和使命。為此，全市交通系統(tǒng)的各級領(lǐng)導(dǎo)，要不斷增強(qiáng)抓好交通安全生產(chǎn)工作的使命感和責(zé)任感，牢固樹立以人為本、安全至上、安全發(fā)展的理念，堅持“立黨為公、執(zhí)政為民”的根本，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，在全系統(tǒng)牢固樹立“責(zé)任重于泰山”觀念，切實落實安全工作責(zé)任制，全力做好交通安全生產(chǎn)工作，切實維護(hù)好人民群眾的根本利益，確保社會的和諧穩(wěn)定。要時刻牢記企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任和行業(yè)管理部門安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任，時刻牢記重特大交通事故血的教訓(xùn)，不斷強(qiáng)化交通從業(yè)人員特別是各級領(lǐng)導(dǎo)干部的責(zé)任意識，切實加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真制定安全生產(chǎn)的決策措施，及時解決安全生產(chǎn)中的重大問題，真正做到思想認(rèn)識到位、組織領(lǐng)導(dǎo)到位、機(jī)構(gòu)人員到位、責(zé)任措施到位，把交通安全生產(chǎn)的各項工作落到實處，推進(jìn)行業(yè)和社會健康發(fā)展、和諧發(fā)展。
    交通系統(tǒng)點多、線長、面廣，安全生產(chǎn)工作涉及方方面面，工作任務(wù)重，管理難度大，必須突出重點，點線結(jié)合，以點帶面，夯實基礎(chǔ)。一要明確監(jiān)管重點。從近年來全國各地交通行業(yè)發(fā)生的重特大事故看，道路旅客運輸、危險貨物運輸、水上交通是安全生產(chǎn)的重點領(lǐng)域；客運車輛、危貨車輛、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、隧道及高架橋施工、冰雪路面及急彎陡坡路段是安全生產(chǎn)的重點部位；春運及“五一”和國慶黃金周、霧雪天、夜間、節(jié)會和汛期是安全生產(chǎn)的重點時段；客車駕駛員、危貨運輸從業(yè)人員、船員、高空和隧道作業(yè)人員、小車司機(jī)是安全生產(chǎn)的重點人群。各相關(guān)單位要結(jié)合工作實際，認(rèn)真做好本單位安全生產(chǎn)重大危險源的排查、評估和管理工作，摸清底數(shù)，建立檔案，做到心中有數(shù)。二要排查安全隱患。每一起事故，都是長期安全隱患和偶發(fā)因素相互作用的結(jié)果。要抓住重大危險源，著力排查安全隱患，做到防患于未然。交通系統(tǒng)各單位要按照市委、市政府提出的“確保安全事故下降、確保不發(fā)生重特大事故、確保杜絕群死群傷惡性事故”的要求，把安全生產(chǎn)的各項工作進(jìn)一步深化、細(xì)化、具體化，管到位、抓到底。一方面要強(qiáng)化內(nèi)部管理，挑選事業(yè)心和責(zé)任心強(qiáng)的人員充實到安全管理崗位上來，建立和完善各項管理制度，抓好基礎(chǔ)檔案工作。
    另一方面要強(qiáng)化督促檢查。堅持明查與暗訪相結(jié)合，重點檢查與一般檢查相結(jié)合。對檢查不合格的地方或隱患多的地方，設(shè)立警示標(biāo)志，及時督促整改。要認(rèn)真落實企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，使安全管理的措施真正落到實處。三要嚴(yán)格源頭管理。要加強(qiáng)市場管理，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，認(rèn)真執(zhí)行道路交通的相關(guān)法律法規(guī)，對不符合安全生產(chǎn)條件的企業(yè)，嚴(yán)禁進(jìn)入公路建設(shè)市場和客貨運輸市場。同時對進(jìn)入市場的企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)動態(tài)考核和監(jiān)管。要加強(qiáng)車船等設(shè)備的安全管理，嚴(yán)格年度車輛檢驗制度，防止老舊報廢車輛進(jìn)入運輸市場，特別是要繼續(xù)加大打擊“黑車”的力度。要嚴(yán)格落實好“三關(guān)一監(jiān)督”,進(jìn)一步加強(qiáng)車站、碼頭、渡口的安全管理，加大對超載、超速、酒后駕駛、無證駕駛、農(nóng)用車非法載客上路等違法、違規(guī)行為的查處力度。要加強(qiáng)從業(yè)人員的安全管理，嚴(yán)格駕駛員、船員、危險崗位從業(yè)人員的培訓(xùn)制度和持證上崗制度，重點抓好營運駕駛員的培訓(xùn)發(fā)證和考核管理。要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的交通安全意識。
    四要嚴(yán)格責(zé)任追究。堅持事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過的“四不放過”原則，落實好行政責(zé)任追究制度，對嚴(yán)重忽視安全生產(chǎn)的單位及負(fù)責(zé)人，要依法加大行政執(zhí)法和經(jīng)濟(jì)處罰的力度，特別要依法從嚴(yán)查處瞞報事故的責(zé)任單位和責(zé)任人。
    三、精心組織，圓滿完成春運任務(wù)。
    20xx年春運工作將于1月24日全面展開。為了確保春運工作“及時、安全、優(yōu)質(zhì)、有序”地開展，市交通局已經(jīng)下發(fā)文件作了安排部署，各級各相關(guān)單位一定要從現(xiàn)在起迅速進(jìn)入角色，按照文件的要求，制訂完善工作方案，認(rèn)真組織實施。
    一是要明確目標(biāo)任務(wù)。春節(jié)運輸是新年伊始的一項重要工作，各級各部門一定要高度重視，周密安排，真正做到“早準(zhǔn)備、早部署、早落實”,真正做到旅客運輸、貨物運輸兩不誤。要根據(jù)客流變化規(guī)律和實際情況，提前做好運量預(yù)測工作，加強(qiáng)運輸組織和調(diào)度。要積極應(yīng)對客流及氣候的.變化，適當(dāng)儲備應(yīng)急運力，提高應(yīng)變能力。要制定應(yīng)急工作預(yù)案，防止出現(xiàn)旅客長時間積壓、滯留等情況的發(fā)生，確保旅客走得有序、走得及時、走得安全、走得舒心。要特別組織好農(nóng)村、山區(qū)和邊遠(yuǎn)地區(qū)的旅客運輸，組織好學(xué)生和農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的疏運工作，切實保障國家重點物資運輸以及糧油、副食品、蔬菜等物資運輸通暢。
    二是要強(qiáng)化工作職責(zé)。春運工作的重點在安全、服務(wù)。要圍繞這兩個重點，采取切實有效措施。要組織應(yīng)急運力，強(qiáng)化市場監(jiān)管，打擊非法營運，保障公路安全暢通。運輸企業(yè)要加強(qiáng)車輛及司乘人員管理，嚴(yán)禁超載超速和疲勞駕駛，確保運輸安全?？瓦\站場要維護(hù)好站場秩序，保持站內(nèi)衛(wèi)生、溫暖，嚴(yán)格“三品”檢查及車輛例檢。要加強(qiáng)春運期間的價格管理，堅決制止亂漲價、亂收費行為，切實保護(hù)廣大旅客和客運經(jīng)營者的合法權(quán)益。要加強(qiáng)與市春運辦、氣象、電力等部門的溝通協(xié)調(diào)，及時處理春運工作中的重大問題。
    三是要確保春運安全。把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，采取強(qiáng)有力措施預(yù)防各類重特大責(zé)任事故的發(fā)生。深入開展安全生產(chǎn)大檢查，加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，認(rèn)真落實各項應(yīng)急預(yù)案，最大限度地減少氣象災(zāi)害對交通產(chǎn)生的不利影響。對站場、碼頭等公共聚集場所，要加強(qiáng)值班，嚴(yán)格管理，及時處置xx。認(rèn)真做好防火、防爆工作，制定事故應(yīng)急預(yù)案，確保萬無一失。要做好水毀公路的修復(fù)和危險路段的安保工作，確保公路、水上運輸安全暢通。
    四是要改善服務(wù)質(zhì)量。各縣（市、區(qū)）和各有關(guān)部門要采取切實有效措施，深入開展整頓旅客運輸秩序，堅決克服作風(fēng)飄浮和形式主義，堅決糾正各種行業(yè)不正之風(fēng)，提高服務(wù)水平，千方百計確保服務(wù)周到、群眾滿意。要重點打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、“宰”客、“甩”客、“賣”客、欺行霸市、強(qiáng)行停留、站外組客等行為。要廣泛開展各種形式的文明服務(wù)競賽活動。在乘車環(huán)境上，保持車容車貌整潔衛(wèi)生，盡量增加候車面積，清理站場和進(jìn)出口通道；在方便快捷上，增設(shè)售票點，及時提供班次換乘信息，提高車船正班正點率。同時要充分發(fā)揮文明站、文明車的示范帶頭作用，把創(chuàng)建文明行業(yè)活動推向深入。要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監(jiān)督作用，廣泛利用電視、廣播、報紙等媒體及時發(fā)布春運動態(tài)信息等，為旅客出行提供參考和幫助，及時向社會通報春運的進(jìn)展情況和有關(guān)政策規(guī)定，廣泛宣傳優(yōu)質(zhì)服務(wù)和運輸安全方面的典型事例，揭露、批評、曝光擾亂春運秩序的行為和不正之風(fēng)。
    同志們，交通安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安危，事關(guān)行業(yè)和社會穩(wěn)定的大局，事關(guān)交通事業(yè)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，是一項復(fù)雜而艱巨的社會工程。希望大家進(jìn)一步提高認(rèn)識，各負(fù)其責(zé)，恪盡職守，落實措施，以強(qiáng)烈的政治責(zé)任感和求真務(wù)實的工作作風(fēng)，不斷推進(jìn)交通安全生產(chǎn)工作再上新臺階，再創(chuàng)新水平，盡最大努力抓緊抓好我市20xx年春運工作，為我市交通事業(yè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)營造良好的發(fā)展環(huán)境。
    春運安全工作會議講話篇五
    同志們：
    春節(jié)即將來臨，今天，我們在這里召開春運動員工作會議，很及時，也很有必要。剛才，同志宣讀了市局《關(guān)于認(rèn)真做好xx年春運工作的通知》，認(rèn)真分析了我市道路運輸安全和春運工作形勢，安排部署了xx年春運工作，我完全同意。下面，我就今年春運安全生產(chǎn)工作提出幾點意見：
    一、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，切實增強(qiáng)做好春運安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感。
    從1月8日開始，xx年春運工作即將開始，歷時40天。據(jù)預(yù)測分析，春運期間我市公路客流量將突破700萬人次。春運是人流、車流、物流最集中的時段，也是駕駛員、交通參與者容易發(fā)生交通違法行為的時候，酒后駕駛、超員超速、疲勞駕駛、無牌無照車輛等嚴(yán)重違法行為都容易集中在這個時段發(fā)生，受節(jié)日氣氛影響，管理工作也容易出現(xiàn)空檔，加之春運期間我國出現(xiàn)區(qū)域性極端低溫天氣可能性很大，這些因素給春運安全工作帶來極大的考驗和困難。因此，各部門、各單位要深刻認(rèn)識到今年春運安全工作任務(wù)艱巨、責(zé)任重大，要從講政治、講大局的高度，切實增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感，做到“思想上不松勁，管理上更堅決”，克服麻痹僥幸思想、時刻保持清醒認(rèn)識和良好狀態(tài)，精心組織，周密部署，扎實工作，堅決遏制重特大道路運輸事故的發(fā)生，確保全市人民度過一個歡樂、祥和的春節(jié)。
    二、突出重點，強(qiáng)化措施，全力保障春運期間安全生產(chǎn)工作。
    安全生產(chǎn)工作歷來是春運工作的重中之重，各單位要認(rèn)真貫徹落實省、市政府及交通運輸行業(yè)關(guān)于春運安全的總體部署和要求，突出重點時段、重點部位和重點人員，采取有針對性的措施，立即開展安全生產(chǎn)檢查和隱患排查治理活動，全力維護(hù)春運期間我市道路運輸安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。
    (一)道路運輸安全方面。運政管理部門要進(jìn)一步加強(qiáng)道路運輸安全源頭監(jiān)管，督促運輸企業(yè)切實履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，積極采取有效措施加強(qiáng)春運行車安全管理。一是加大運輸車輛安全技術(shù)性能的檢測維護(hù)力度，確保營運車輛的各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合安全要求，特別對從事客運和危險品運輸?shù)能囕v要逐一進(jìn)行安全技術(shù)檢驗，嚴(yán)禁不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛參加運營。二是要加強(qiáng)駕駛員的冬季行車安全教育，進(jìn)一步提高駕駛員的安全操作技能和安全行車意識，使駕駛員真正做到思想認(rèn)識到位，遵章守紀(jì)，謹(jǐn)慎駕駛，以良好的職業(yè)道德和操作技術(shù)，把安全行車落實到運營全過程。三是嚴(yán)格落實gps監(jiān)控制度，加強(qiáng)對營運車輛的動態(tài)管理。保證營運車輛gps性能良好、正常投入使用，對發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為要及時給予警告和糾正，并加強(qiáng)事后處理。四是要堅決打擊不具備客運條件的“黑車”等非法載客行為，杜絕超速、超載、疲勞駕駛和無證無照行駛。五是客運站場要嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、五不出站”和“三品”檢查制度，嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆等危險品進(jìn)站上車，嚴(yán)格執(zhí)行“五證二單一牌”報班制度和客運安全告知制度。嚴(yán)格落實長途臥鋪客車凌晨2時至5時停車休息要求，嚴(yán)禁客運班車夜間(22時至次日6時)在三級以下公路通行。因氣候惡劣(暴風(fēng)、暴雨、濃霧、大雪等)、能見度低于30米以及塌方、滑坡、路阻等原因不宜行車時，客運站場要立即暫停發(fā)班，并及時通知參營企業(yè)、營運客車駕駛員和候車旅客。對春運期間安排的加班車輛，要嚴(yán)格按照規(guī)定發(fā)放線路牌，及時督促車輛進(jìn)站，并嚴(yán)格按照站場規(guī)定實施安全例檢和報班。各區(qū)縣交通運輸局和運政管理部門要加大對通村客運車輛的管理，春運前要對進(jìn)入山區(qū)的通村客運車輛，進(jìn)行全面的檢查，確保不出現(xiàn)任何問題。
    (二)公路通行安全方面。公路管理部門要進(jìn)一步加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)巡查工作，繼續(xù)加大對危險路、橋和交通運輸事故多發(fā)點、段的排查整治力度，特別是我市進(jìn)山國道、省道的整治力度，完善標(biāo)志標(biāo)線、警示標(biāo)志和各種防護(hù)設(shè)施，防止因公路設(shè)施原因造成車輛堵滯事件的發(fā)生。要加強(qiáng)對管護(hù)路段的巡查，要及時發(fā)現(xiàn)和排除公路損毀、坍塌、滑坡、落石等險情，做好修復(fù)維護(hù)工作，不斷提高公路安全通行能力。要備足鏟雪機(jī)械、融雪劑、防滑沙等除雪設(shè)備和防滑材料，充實應(yīng)急搶險人員隊伍，切實做好公路應(yīng)急保暢工作，遇有降雪惡劣天氣和路面結(jié)冰情況時，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，及時清掃路面冰雪，鋪撒防滑料。確需封閉公路時，要積極配合公安部門，合理安排繞行路線，提前發(fā)布交通中斷和繞行信息，保持車輛有序通行。同時，要進(jìn)一步加強(qiáng)路政、治超及養(yǎng)護(hù)人員的安全教育，切實做好上路人員安全防護(hù)裝備的配備工作，防止不安全事故的發(fā)生。
    (三)冬季施工安全方面。工程質(zhì)量監(jiān)督部門要加強(qiáng)對全市在建重點工程的安全監(jiān)管，督促施工企業(yè)完善和落實安全生產(chǎn)管理制度，強(qiáng)化人員教育培訓(xùn)和施工現(xiàn)場安全管理。要組織開展冬季施工安全隱患排查活動，對不具備冬季施工條件的施工項目，要堅決責(zé)令停工;對邊通車邊施工的路段，要確保各類安全警示標(biāo)志齊全、醒目，安全防護(hù)設(shè)施完善、到位。
    (四)城市客運安全方面。城市公交、出租行業(yè)管理部門要督促企業(yè)建立和完善安全生產(chǎn)管理制度，進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，積極采取有效措施，加強(qiáng)“雙節(jié)”期間行車安全管理。切實加強(qiáng)司乘人員春運安全行車教育，全力遏制公交車輛超速行駛、疲勞駕駛、前壓后趕和出租車超速、闖燈、截頭猛拐等不安全行為。嚴(yán)格落實營運車輛的檢查、維修和保養(yǎng)制度，做到對車輛定期維護(hù)，保證車輛制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及前后燈光、防霧燈安全有效，使車輛安全技術(shù)性能始終處于良好狀態(tài)。對公交、出租車輛使用的天燃?xì)鈿馄恳獓?yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查、維護(hù)，切實防止由于氣體泄漏導(dǎo)致燃燒或爆炸事故發(fā)生。
    (五)汽車維修安全方面。汽車維修行業(yè)管理部門要嚴(yán)格督促檢查維修企業(yè)按照要求進(jìn)行維修、保養(yǎng)作業(yè)，嚴(yán)格落實營運車輛二級強(qiáng)制維護(hù)項目，不得漏項、減項，確保維修、檢測質(zhì)量。節(jié)前要重點查處手續(xù)不全，證照不齊，不具備安全生產(chǎn)條件的各類小、散、遠(yuǎn)維修站(點)，嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為。
    (六)消防安全方面。各單位要進(jìn)一步加強(qiáng)消防安全工作。節(jié)前要對辦公區(qū)、經(jīng)營區(qū)、生活區(qū)進(jìn)行全面的消防安全檢查，客運站、汽車配件市場等人員密集場所要深入開展火災(zāi)隱患排查整治活動，要把鍋爐房、配電房、加油氣站和電、氣管線等部位的消防安全檢查作為重點，重點整治消防安全制度不健全，消防安全措施不到位，消防通道、安全疏散通道堵塞，內(nèi)部消防設(shè)施缺損等突出問題。要及時采取得力措施，明確任務(wù)，責(zé)任到人，確保整治落到實處。對存在重大火災(zāi)隱患人員的密集場所，要依法責(zé)令其限期消除隱患，確保節(jié)日期間安全穩(wěn)定。
    三、立足防范，完善預(yù)案，切實提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
    據(jù)氣象部門預(yù)測，今年冬季全國大部分地區(qū)氣溫較往年同期偏低，部分地區(qū)可能出現(xiàn)低溫雨雪冰凍和大霧。各部門、各單位要針對冬季天氣寒冷干燥、雨雪冰凍災(zāi)害易發(fā)的氣候特點，立足超前防范，進(jìn)一步健全應(yīng)急管理機(jī)制，完善各類應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急救援隊伍和物資裝備，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。要切實加強(qiáng)惡劣天氣的預(yù)測、預(yù)警工作，建立科學(xué)有效的防控機(jī)制，加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，密切關(guān)注氣象信息，及時掌握惡劣天氣的發(fā)展動態(tài)，做到早準(zhǔn)備、早部署、早行動。要針對可能引發(fā)的突發(fā)事件適時組織演練，確保一旦遇有突發(fā)事件能有效處置，將損失影響降至最低限度。
    同志們，春節(jié)來臨，安全生產(chǎn)工作又到了最為敏感的時期，希望各行業(yè)管理部門和各單位迅速行動起來，早安排、早部署，抓住重要環(huán)節(jié)，突出重點工作，切實落實責(zé)任，全力以赴完成春運安全工作任務(wù)，切實保證xx年安全生產(chǎn)工作開好頭、起好步，確保全市人民度過一個歡樂、祥和的節(jié)日!
    最后，預(yù)祝大家春節(jié)快樂，萬事如意!
    春運安全工作會議講話篇六
    春運即將到來，為確保人民群眾度過一個祥和、平安的春節(jié)，xx大橋謀劃在前，布置在細(xì)，行動在實，加大保障力度，確保春運期間大橋營運安全、暢通、高效。
    1.制定專項方案，做好春運組織工作。
    結(jié)合往年春運經(jīng)驗，制定《xx大橋元旦、春節(jié)及春運安全保暢方案》，布置了春運前安全大排查，落實了應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備和物資，明確各聯(lián)勤工作職責(zé)、突發(fā)情況應(yīng)對措施以及信息發(fā)布渠道，確保春運各項工作有備無患。同時，聯(lián)合南接線公司定于1月24日在南接線東停車區(qū)舉行主題為“情暖xx”的春運啟動儀式，向過往旅客贈送春聯(lián)、平安福，送上新春祝福。
    2.開展安全生產(chǎn)大檢查，確保春運安全。
    對全橋設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面巡檢，特別加強(qiáng)對橋面、海域等營運安全設(shè)施的檢查維護(hù)，從檢查情況看，全橋各類設(shè)施可靠、性能完好。目前，公司吹雪車、撒鹽車、裝載機(jī)性能良好。儲備了足夠的推雪板、標(biāo)志、標(biāo)牌、反光錐等設(shè)施，儲備了融雪劑10噸、木屑2噸、麻袋、草袋各只。并將于1月22日—23日開展節(jié)前安全大檢查，重點檢查全橋各區(qū)域的安全隱患排查整改情況和各部室、施救、養(yǎng)護(hù)等單位的設(shè)備、物資、車輛狀況以及大流量應(yīng)對措施的`落實等內(nèi)容。同時，全橋從1月24日0時至3月3日24時，除高速交警同意以及必要的搶修外，停止橋面所有施工檢修作業(yè)。
    3.強(qiáng)化聯(lián)勤聯(lián)動力量，加強(qiáng)橋面交通管控。
    針對春運期間的大交通流量，特別是春節(jié)假期期間小車免費通行可能出現(xiàn)的爆發(fā)式增長情況，公司把交通組織和安全管理放在突出位置，明確監(jiān)管責(zé)任界面，落實節(jié)日期間橋面及重要位置聯(lián)勤力量安排，嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)勤巡邏的有關(guān)規(guī)定，切實發(fā)揮聯(lián)勤聯(lián)動、快速響應(yīng)、高效處置的作用。做到人員、物資準(zhǔn)備充足，可快速完成封道預(yù)警、路面保潔和清障施救工作。同時，重點關(guān)注綜合治理和社會穩(wěn)定工作，切實做好反恐工作。xx大橋突擊隊作為公司備勤力量，如遇突發(fā)情況，隨時可用。
    4.做好各類信息發(fā)布，有序引導(dǎo)車流。
    加強(qiáng)與周邊路網(wǎng)聯(lián)系，及時根據(jù)路網(wǎng)流量變化做好車流引導(dǎo)，防止出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。加強(qiáng)與氣象局聯(lián)系，及時獲知第一手氣象變化信息，即時啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，與公安、高速交警、高速路政等聯(lián)勤單位聯(lián)系，提高交通疏導(dǎo)和秩序管控能力，確保及時反應(yīng)，保障通行安全。
    春運安全工作會議講話篇七
    同志們：
    剛才，國家發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)和省政府副省長就做好20xx年春運工作作了全面安排部署。希望大家認(rèn)真抓好貫徹落實。下面，我就做好今年全市春運工作強(qiáng)調(diào)幾點意見：
    一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全完善機(jī)制。
    春運是領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注、群眾關(guān)心的民生工程，事關(guān)社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，事關(guān)廣大人民群眾的切身利益，涉及面廣，組織難度較大。加強(qiáng)對春運的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，對于確保春運科學(xué)有效、暢通有序，確保人民群眾節(jié)日出行安全、順利具有重要意義。各單位要高度重視，要按照國家、省有關(guān)要求，認(rèn)真研究分析20xx年春運形勢，拿出切實可行的工作方案，確保我市春運工作有序進(jìn)行。市政府決定成立20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，市委宣傳部、市監(jiān)察局、經(jīng)信、交通、港航、鐵路、民航、公安、人力資源和社會保障、旅游、工商、教育、安監(jiān)等部門為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市經(jīng)信委，負(fù)責(zé)春運日常業(yè)務(wù)的組織、協(xié)調(diào)和調(diào)度。市直各有關(guān)部門也要根據(jù)本部門的實際，成立春運組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)春運工作的組織協(xié)調(diào)工作。
    20xx年春運工作從2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計40天。據(jù)預(yù)測，20xx年春運期間，全市客運量將達(dá)到550萬人次，較去年增長4.5%。與往年相比，今年春運客流高峰突出，節(jié)前學(xué)生流、建設(shè)者返鄉(xiāng)流、商務(wù)流、探親流將重疊并形成明顯客流高峰，預(yù)計節(jié)前春運的高峰期將出現(xiàn)在2月15日－17日，節(jié)后返程高峰將出現(xiàn)在3月10日－15日。各運輸部門要本著以人為本、安全有序、方便快捷的原則，針對今年春運可能出現(xiàn)的新情況、新問題，提前做好分析和預(yù)測，并在此基礎(chǔ)上，制定切實可行的工作方案，進(jìn)一步明確各級、各部門和各個環(huán)節(jié)的責(zé)任，對運力安排、班線計劃等，做好全面安排。鐵路運輸部門要根據(jù)長途客流量大和節(jié)后返程旅客較集中的情況，積極爭取增加長途運力，必要時可爭取加掛車廂，滿足春運需要。公路運輸部門要科學(xué)安排客運車輛投放，根據(jù)客流需求，及時調(diào)整增開線路和優(yōu)化客車投放量。公安、交通、人力資源和社會保障等部門要加強(qiáng)與公路、鐵路之間的運輸銜接，方便旅客中轉(zhuǎn)，減少旅客滯留時間，確保旅客及時疏散。教育、旅游、工商等部門要積極配合，加強(qiáng)協(xié)調(diào)和溝通，從各自的職能出發(fā)，共同做好春運組織工作。
    二、增強(qiáng)安全意識，嚴(yán)格安全管理。
    要把安全放在春運工作的首位，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化措施落實，務(wù)求萬無一失。
    一要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保運輸安全。交通、公安、安監(jiān)等部門要組織力量，在春運開始前，對運輸企業(yè)的安全規(guī)章制度、春運設(shè)施、設(shè)備、車輛及重點道路、橋梁等進(jìn)行一次全面細(xì)致的安全檢查，限期整改安全隱患，不達(dá)要求不得投入春運。公安、交通部門要加強(qiáng)客運市場監(jiān)管，堅決取締各類貨車、非法拼裝車、改裝車、報廢車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)等機(jī)動車載客行為。要加強(qiáng)路巡路查，及時查糾超員、超速等各種違法、違章行為，維護(hù)春運良好市場秩序。
    二要加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)安全意識。運輸部門要加強(qiáng)對駕駛員、乘務(wù)員的.教育和管理，牢固樹立“安全第一”觀念，遵章守法，文明行車，勞逸結(jié)合，自覺做到不超時、不超載、不超速，不酒后駕駛和疲勞駕駛。
    三要強(qiáng)化治安管理，創(chuàng)造良好運輸環(huán)境。春運開始后，交通運輸部門要在車站、碼頭、乘車點、旅客通道等醒目位置，張貼、懸掛宣傳條幅，增強(qiáng)旅客的安全意識。同時嚴(yán)格“三品”（易燃品、易爆品、危險品）檢查，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車。公安、交通等部門要強(qiáng)化對交通沿線和重要汽車站、火車站周邊地區(qū)的綜合整治，嚴(yán)厲打擊“黑車”、“宰客”和“車匪路霸”等非法活動，切實保護(hù)旅客的合法權(quán)益。要加大對“三超”（超員、超速、超限）和公路“三亂”（亂設(shè)站卡、亂罰款、亂收費）的檢查力度，確保春運安全暢通。濟(jì)寧軍分區(qū)、武警支隊要安排一定數(shù)量的軍、警隊伍幫助維護(hù)車站、碼頭、重要人流周轉(zhuǎn)、疏散區(qū)秩序，保證旅客安全和社會穩(wěn)定。
    四做好惡劣天氣下的應(yīng)急預(yù)案。鐵路、公路、航空等有關(guān)部門要提前做好惡劣天氣下事故預(yù)防、旅客滯留、疏散的應(yīng)急預(yù)案，保證旅客不受凍、不挨餓，不發(fā)生沖突，保持旅客情緒穩(wěn)定。
    三、強(qiáng)化服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量。
    各運輸部門要在確保運輸安全有序的前提下，努力轉(zhuǎn)變服務(wù)作風(fēng)，強(qiáng)化服務(wù)意識，樹立文明形象。春運期間，火車站、汽車站應(yīng)增設(shè)售票窗口，延長售票時間，實行便民售票。對客流相對集中的大中專院校、大型企業(yè)和建設(shè)工地等要實行送票上門、辦理行包托運、現(xiàn)場發(fā)車，實行一條龍服務(wù)，方便旅客購票出行，必要時要加開臨時班車、包車等，確保旅客走得及時、走的舒適。同時，運輸部門要統(tǒng)籌安排好節(jié)日市場供應(yīng)物資和重要工業(yè)原材料運輸，特別是要保證電煤、氣煤、熱煤和成品油的調(diào)運，滿足企業(yè)生產(chǎn)和人民群眾生活需要。公安、交通部門要按照建立電煤等重點物資運輸“綠色通道”的要求，為重點物資運輸創(chuàng)造良好的的環(huán)境。綜合運輸協(xié)調(diào)部門要認(rèn)真做好各重要火車站、貨運站、港口的集、疏、運工作，確保春運期間港站暢通。
    春節(jié)即將來臨，我代表市政府，向辛勤工作在春運一線的廣大干部職工致以新年的問候！祝大家身體健康，工作順利，新春愉快，萬事如意！謝謝大家！
    春運安全工作會議講話篇八
    各位老師，各位同學(xué)：大家好。
    今天我們召開一次安全紀(jì)律教育大會。下面我來說一下安全。
    同學(xué)們，安全事故的教訓(xùn)是深刻的，事故的代價也是非常高昂的，重者用自己的生命為代價，輕者也要經(jīng)受皮肉之苦，不但身體受苦，經(jīng)濟(jì)受損失，花錢，而且還要耽誤學(xué)習(xí)，所以學(xué)校要求我們每一位同學(xué)都要遠(yuǎn)離安全隱患，確保自己的生命安全。
    下面，針對目前我們在安全方面存在的諸多問題，結(jié)合我們學(xué)校的實際情況，我和同學(xué)們一起重新學(xué)習(xí)和回顧一下學(xué)校制定的安全制度，要求同學(xué)們認(rèn)真聽講，認(rèn)真領(lǐng)會，認(rèn)真落實學(xué)校有關(guān)的安全制度，真正做到有備無患，警鐘常鳴，確保自身和他人的安全。
    一、校園安全。
    1、學(xué)校每天早上到校的時間為7：30，下午到校的時間為1：
    30，不得提前到校。
    2、樓道安全。
    由于我校學(xué)生多，樓道窄，更要注意避免樓道踩踏事件的發(fā)生。同學(xué)們可算一算，除去一樓的同學(xué)，二樓大約有300學(xué)生，三樓也有約300學(xué)生，特別是中午放學(xué)，大課間上操，升旗等大型集合活動，大約在5分鐘內(nèi)到樓道，一個樓道大約要承擔(dān)200來人的容量，一個人挨一個人，簡直就是一個整體，試想，假如其中一旦有人不遵守紀(jì)律，不遵守學(xué)校規(guī)定，此時有人摔倒會造成什么后果，后面的人壓上來，后果將不堪設(shè)想。所以在上、下學(xué)，做操、大型集合等活動，同學(xué)們一定要按學(xué)校的規(guī)定按時間放學(xué)。在樓梯行走是要注意以下幾方面：1、輕聲快步，靠右行，不擁擠，不推搡，不打鬧，不你追我趕。2、不能中途系鞋帶，看書，同學(xué)手牽手，搭肩走。3、更要注意有些同學(xué)跨臺階走、可臺階向下蹦、滑扶手等行為，都很危險，千萬要杜絕此類行為的發(fā)生。4、更要注意不要迎著隊伍上樓、下樓。5、更要注意不要在樓道做游戲，包括樓道拐角處，容易造成堵塞交通，發(fā)生危險。生命可貴，如果發(fā)生樓道踩踏事件后果將不堪設(shè)想，所以一定要注意你的行為。
    3、課間安全。
    課間時間較緊，有些同學(xué)在樓道做游戲，造成樓道擁擠，堵塞交通。還有的同學(xué)在樓道你追我趕，打鬧，不但不文明，更容易造成撞傷、磕傷等安全事故的發(fā)生。還有的同學(xué)在教室里你追我趕，打鬧，教室里桌椅密集，更容易磕傷。課間同學(xué)們，有需要上廁所的先上廁所，然后準(zhǔn)備下一節(jié)課的內(nèi)容，如果活動，也請到操場活動。但在操場活動時也不要作危險性游戲。上操時，要聽從老師指揮，跑步時排與排之間要留有足夠的距離，不能出現(xiàn)后面的同學(xué)踩到前面同學(xué)腳的現(xiàn)象，如果跑步中間鞋帶開了，鞋子掉了，不要立即蹲下去，要先出隊，再整理?，F(xiàn)在咱們學(xué)校課間練習(xí)跳繩了，這時候要注意四周的空間夠不夠，能不能打到其他同學(xué)，不能用繩子去套別人，也不能用跳繩打鬧。
    二、交通安全。
    同學(xué)們要注意交通安全，遵守交通規(guī)則。咱們學(xué)校一出校門就是公路，放學(xué)時人員集中，如果不注意，很容易出現(xiàn)交通擁擠，這時候咱們要提醒自己1、不要三五成群并排在路中央行走。2、要注意觀察車輛情況，如有來車，要注意避讓。3、走路不要只顧交談，或者看書，要有安全防范意識。
    三、用電安全常識。
    l、不要用手觸摸電線、燈管和插座。2、不用濕手觸摸電器，不用濕布擦拭電器。3、電器使用完畢后應(yīng)拔掉電源插頭。
    4、發(fā)現(xiàn)有人觸電要設(shè)法及時關(guān)斷電源;或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開，不要用手去直接救人;年齡小的同學(xué)遇到這種情況，應(yīng)呼喊成年人相助，不要自己處理，以防觸電。
    5、不隨意拆卸、安裝電源線路、插座、插頭等。哪怕安裝燈泡等簡單的事情，也要先關(guān)斷電源，并在家長的指導(dǎo)下進(jìn)行。
    春運安全工作會議講話篇九
    各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
    一年一度的春運工作，既是交通行業(yè)每年的開局之作，也是交通行業(yè)每年的頭等大事。由于春運工作社會各界關(guān)注度高，其工作質(zhì)量的優(yōu)劣將關(guān)系到社會穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾的切身利益，因此又是對我們交通系統(tǒng)黨員干部踐行黨的群眾路線的一次檢驗。
    2015年春運將于2月4日開始至3月15日結(jié)束，為期40天。與往年相比，今年春運最大的一個不同點，就是取消了春運證的發(fā)放。為切實做好今年的春運工作，市局已下發(fā)了《關(guān)于做好2015年春運工作的通知》，并安排了今天的動員部署會。下面，受楊明同志委托，我代表市局春運辦對2015年春運工作進(jìn)行布置。最后，劉局長還要就春運工作作重要講話。
    一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，不斷強(qiáng)化責(zé)任意識。
    領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級抓一級，層層抓落實。各單位要在全面總結(jié)往年春運工作經(jīng)驗、教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本地春運特點，盡快制定出今年的春運工作方案，明確工作目標(biāo)和工作重點;對春運出現(xiàn)的新情況、新問題要及時地進(jìn)行分析研究，提出相應(yīng)的對策和措施;要及時召開有關(guān)會議，做好春運的動員部署工作，確保春運工作的目標(biāo)和責(zé)任層層落實到位。
    二、認(rèn)真分析預(yù)測，做好運輸組織安排。
    各縣市區(qū)交通運輸部門和各級運管機(jī)構(gòu)要結(jié)合往年春運實際，按照春運工作方案，認(rèn)真做好春運期間旅客流量、流向、流時的調(diào)查和分析預(yù)測，準(zhǔn)備充足的運力，在春運前要抓緊做好投入春運的車輛、設(shè)施的調(diào)度工作，保證車輛根據(jù)客流量的需要按時、保質(zhì)、保量到位。同時要做好應(yīng)急運力的儲備，一旦遇到客流高峰，要及時增開包車或加班車，確保旅客走的了、走的及時。各客運企業(yè)要提前做好農(nóng)民工客流調(diào)查，了解農(nóng)民工的流向、流量、流時分布，與我市農(nóng)民工比較集中的地區(qū)企業(yè)聯(lián)系，簽訂農(nóng)民工包車協(xié)議，提前安排落實好包車和加班計劃，保證農(nóng)民工運輸平穩(wěn)有序。
    是危險貨物運輸?shù)谋O(jiān)測，提前做好應(yīng)對突發(fā)情況的準(zhǔn)備工作，一旦發(fā)生緊急情況，要立即啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，及時采取有效措施，調(diào)配運力組織搶運，讓全市人民群眾過上歡樂祥和的春節(jié)。
    三、強(qiáng)化安全管理，做好安全防范工作。
    安全生產(chǎn)是春運工作的重中之重，各單位要認(rèn)真貫徹落實新《安全生產(chǎn)法》，以市局組織開展的安全生產(chǎn)隱患大排查大整治百日攻堅行動為契機(jī)，圍繞路、車（船）、人等因素，緊盯安全生產(chǎn)隱患排查整治不放松。
    （一）路：春運前，各縣市區(qū)交通運輸部門和各級公路管理機(jī)構(gòu)，要根據(jù)事權(quán)劃分，對所有公路、橋梁特別是地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段進(jìn)行一次拉網(wǎng)式排查，消除路面病害。春運期間，要強(qiáng)化路面巡查，及時排除隱患。
    （二）車（船）：春運前，各縣市區(qū)交通運輸部門和各級運管、海事機(jī)構(gòu)，要督促所有參加營運的車船進(jìn)行一次全面的技術(shù)狀況檢查，對于技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的，一律禁止其參與營運。春運期間，運管機(jī)構(gòu)要督促道路運輸企業(yè)強(qiáng)化對車輛的動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)防車輛超速、超員等；海事機(jī)構(gòu)要督促鄉(xiāng)管員實施重點碼頭、渡口的旁站式管理，嚴(yán)防船舶冒險航行、違規(guī)夜航及人渡渡運車輛等。
    保從業(yè)人員培訓(xùn)到位、持證上崗。春運期間，運管機(jī)構(gòu)要督促運輸企業(yè)強(qiáng)化對從業(yè)人員的管理，嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2-5時停車休息制度，嚴(yán)防出現(xiàn)疲勞駕駛、酒后駕駛等；海事機(jī)構(gòu)要督促渡工（船員）持證上崗，嚴(yán)防替渡、無證渡運等。
    四、嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法，做好運輸市場監(jiān)管。
    亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費。
    五、增強(qiáng)服務(wù)意識，提高春運服務(wù)質(zhì)量。
    運輸行業(yè)是面向社會、服務(wù)廣大人民群眾的“窗口”行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量是衡量春運工作成效的重要標(biāo)準(zhǔn)，各級運管機(jī)構(gòu)、運輸企業(yè)和客運站要以開展“微笑服務(wù)、溫馨交通”和“情滿旅途”活動為載體，創(chuàng)新工作方式，提高服務(wù)水平。
    一是各汽車客運站在春運前要對設(shè)施進(jìn)行全面的清潔、維護(hù)，美化環(huán)境，確保候車室、停車場等場所的整潔和各種標(biāo)志標(biāo)識、供水、衛(wèi)生設(shè)施的有效使用，及時更換、刷新標(biāo)語、宣傳欄，利用車站電子顯示屏溫馨提示，為旅客提供良好的旅行環(huán)境,讓旅客候車舒心、乘車稱心、走得放心。此外，要加強(qiáng)對運輸車輛特別是客運車輛的管理，對破損的座椅、車窗進(jìn)行修補(bǔ)，對車輛粘貼標(biāo)志、物品擺放進(jìn)行清理，要及時沖洗車輛，保持車輛清潔衛(wèi)生，營造良好的出行環(huán)境。
    二是各運輸企業(yè)和客運站要采取增開售票窗口、開展電話訂票、上門送票、郵政售票、網(wǎng)上訂票等多種形式，方便廣大旅客購票。
    三是充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視、報刊、短信服務(wù)等媒體、媒介，及時向廣大旅客提供運力、班線時刻、售票、天氣、路況等交通運輸出行信息，使春運期間的客流、車流更合理有序。
    四是各運輸企業(yè)和客運站應(yīng)當(dāng)合理安排運力，及時組織
    發(fā)班，減少旅客在客運站的候車時間，對班車晚點和延誤的，應(yīng)及時向旅客說明和解釋，并根據(jù)班線運行時間和發(fā)班情況，妥善為旅客安排休息、提供就餐等服務(wù)。
    五是要組織開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽和精神文明創(chuàng)建活動，積極推行黨員先鋒模范崗，并與青年志愿團(tuán)體聯(lián)系，組織開展志愿服務(wù)，采取多種措施為旅客提供人性化服務(wù)，特別是要熱情幫助老、弱、病、殘、孕旅客解決旅途中遇到的困難和問題;客運從業(yè)人員要著裝整潔，用語禮貌，微笑服務(wù)，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，充分展示我市交通行業(yè)的良好形象。
    六是各級運管機(jī)構(gòu)、各運輸企業(yè)要設(shè)立并公布春運舉報投訴熱線，實行24小時值班制，加大對運輸服務(wù)質(zhì)量投訴的受理、監(jiān)督與查處力度，一旦接到旅客或經(jīng)營者的投訴，要及時組織力量，核實查處，做到件件有落實，事事有回音，積極為廣大旅客排憂解難，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保春運有序進(jìn)行。春運期間，凡是因運輸企業(yè)或運輸車輛有違規(guī)行為、服務(wù)質(zhì)量事件被媒體曝光的，相關(guān)運管機(jī)構(gòu)要對該企業(yè)或運輸車輛經(jīng)營人進(jìn)行約談，并向上級交通運輸部門上報調(diào)查整改報告。
    六、加強(qiáng)應(yīng)急值守，做好信息報送工作。
    傳、統(tǒng)計、信息收集及接收和處理投訴，各單位春運值班表于2月1日前報市局春運辦。另外，我提個建議，最后以領(lǐng)導(dǎo)說的為準(zhǔn)，春運期間，一線執(zhí)法人員一律不放假，如遇到一線執(zhí)法力量薄弱的，必要時也可以調(diào)配符合條件的機(jī)關(guān)人員充實到一線工作。
    （二）各單位要充分利用廣播電視、報刊、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，廣泛宣傳春運的組織安排、運力準(zhǔn)備、安全管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等工作情況和運輸進(jìn)展情況，突出宣傳交通執(zhí)法人員文明執(zhí)法和運輸企業(yè)及從業(yè)人員熱情服務(wù)的先進(jìn)事跡，樹立交通部門的良好形象，把握正確的輿-論導(dǎo)向。
    （三）進(jìn)一步強(qiáng)化春運信息報送工作，為此，交通運輸部和省廳專門下發(fā)了文件，對道路水路春運信息報送工作進(jìn)行了明確和強(qiáng)調(diào)，希望各單位引起重視。具體任務(wù)：
    1、春運信息聯(lián)系人報送：各單位要將本單位分管春運工作領(lǐng)導(dǎo)、春運辦主任、信息報送聯(lián)絡(luò)員名單及聯(lián)系方式于1月23日前報市局春運辦。
    2、春運客流量數(shù)據(jù)報送：
    （1）根據(jù)往年慣例，各縣市區(qū)交通運輸局要每天上午8:30前將前一天的道路、水路運輸量統(tǒng)計表分別報市運管局、市海事局，由市運管局、市海事局匯總報送省級管理機(jī)構(gòu)，同時抄報市局春運值班室。
    （2）市運管局、市海事局分別于2月25日和3月16
    日上午9:00前將道路、水路客流量信息匯總報市局，宣廣公司于2月25日上午9:00前將春節(jié)期間免費通行情況報市局。
    3、春運工作信息報送：各單位要及時總結(jié)春運工作情況，材料可以是綜合性的，也可以是反映春運具體細(xì)節(jié)的工作措施或春運特點、亮點，內(nèi)容要求具體生動、新穎，具有新聞價值，比如：本地區(qū)階段客源構(gòu)成，主要流向、流時;客流突然增加、旅客滯留情況;發(fā)生冰凍、雨霧等惡劣天氣封路、停班情況;方便農(nóng)民工返鄉(xiāng)和外出、學(xué)生回家和返校的舉措;優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽、文明創(chuàng)建活動;運輸企業(yè)對旅客優(yōu)惠、方便旅客購票乘車的舉措;改善安全管理的具體措施;應(yīng)對突發(fā)問題與事件的處理情況;管理部門加強(qiáng)市場監(jiān)管打擊違法、違規(guī)經(jīng)營情況;運輸過程發(fā)生的動人故事等等。
    4、春運工作總結(jié)報送：各單位于3月20日前將本地區(qū)、本行業(yè)春運工作情況報市局春運辦。
    開好局、起好步。最后，預(yù)祝大家新年快樂、身體健康、工作順利!
    謝謝大家!
    2016年春運工作自1月24日起至3月3日結(jié)束，歷時40天。今天，我們召開2016年春運工作會議。下面，由我部署安排今年的春運工作。
    一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，切實增強(qiáng)做好春運工作的責(zé)任感 成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由***擔(dān)任，副組長由***、***、***和***擔(dān)任，成員由***、***、***、***組成。春運期間，各位同志必須高度重視，切實增強(qiáng)責(zé)任感，全力在春運工作中展作風(fēng)、樹形象，以優(yōu)異的成績起好步、開好局。
    二、明確任務(wù)分工，切實把站區(qū)各項管理工作落到實處 各相關(guān)同志把安全工作放在春運工作的首位，堅持“科學(xué)籌劃、周到服務(wù)、綜合治理、安全第一”的方針，嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度，強(qiáng)化監(jiān)督檢查。
    （1）***：負(fù)責(zé)整體協(xié)調(diào)指揮工作。
    （2）***：負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)、決策傳達(dá)等工作。
    （3）***：負(fù)責(zé)信息匯總、協(xié)調(diào)相關(guān)單位等工作。
    （4）***：負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮等工作。
    （5）***：負(fù)責(zé)站區(qū)常態(tài)管理，客運場站及各類客運車輛的監(jiān)督管理，查處站區(qū)內(nèi)違反相關(guān)規(guī)定的客運車輛和“黑出租”，聯(lián)系出租車運送滯留乘客，聯(lián)系公安機(jī)關(guān)維護(hù)站區(qū)治安秩序，聯(lián)系消防部門確保消防安全等工作。
    （6）***：負(fù)責(zé)做好環(huán)境衛(wèi)生的清掃融雪和后勤保障等工作。
    （7）***：負(fù)責(zé)相關(guān)信息的搜集、整理、分析和上報等工作。
    三、落實相關(guān)要求，切實營造站區(qū)祥和穩(wěn)定的春運氛圍 各有關(guān)同志要密切配合，通力協(xié)作，保證旅客運輸安全、有序、快捷和暢通；要做好環(huán)境清整、秩序維護(hù)、交通疏導(dǎo)，維持正常治安和交通秩序，保證旅客的人身安全。
    （一）明確任務(wù)，落實責(zé)任。要圍繞春運任務(wù)，將各項工
    作分解到各執(zhí)法隊，量化細(xì)化到人，明確領(lǐng)導(dǎo)承包責(zé)任。各執(zhí)法隊隊長要靠前指揮，率先垂范，狠抓各項工作落實，凡因工作不到位，造成工作失職，發(fā)生重、特大事故的要追究有關(guān)責(zé)任。
    （二）規(guī)范執(zhí)法，文明執(zhí)法。要按照廉潔公正執(zhí)法的要求，嚴(yán)格執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為。在查處違法行為時，要規(guī)范用語，以平和的態(tài)度向駕駛?cè)酥v-法律、講危害，爭取群眾的理解和支持。避免簡單、機(jī)械、粗放的執(zhí)法方式，防止有法不依、執(zhí)法不公、執(zhí)法違法的現(xiàn)象發(fā)生。
    （三）加強(qiáng)督促，保證順利。春運期間,將開展督促檢查，凡檢查中發(fā)現(xiàn)工作力度不夠，勤務(wù)制度不落實，工作措施不到位的，將給予通報。
    級上報。
    春運工作關(guān)系千家萬戶，也關(guān)系到***、***乃至全國的形象，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。我們要迅速行動起來，以高度的責(zé)任心和使命感，扎扎實實做好春運各項工作，確保站區(qū)各項工作的安全平穩(wěn)有序，確保人民群眾度過一個平安、吉祥、歡樂的新春佳節(jié)。
    二〇一六年一月二日
    今天我們在這里召開春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議，聽取了廳公路局、航務(wù)局、運管局、高管局、信息中心、宣傳中心、交通運輸工會等部門的春運工作安排，分析研究了廳2016年道路水路春運工作形勢和存在的主要問題，全面啟動了2016年全省道路水路春運準(zhǔn)備工作?，F(xiàn)在本人對2016年春運準(zhǔn)備工作提出以下工作要求：
    一是高度重視春運工作，切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。要加強(qiáng)春運工作形勢分析和預(yù)判，細(xì)化工作措施，抓緊籌備春運工作，堅持早部署早安排，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好2016年春運各項具體工作。
    二是加強(qiáng)春運組織工作，努力創(chuàng)新組織方式。要努力創(chuàng)新工作方法，爭取實現(xiàn)新突破，以多方式運輸和多方式組織保障春運運輸暢通便捷，發(fā)揮好兜底作用，滿足人民的出行需求。
    三是夯實新形勢下春運安全基礎(chǔ)，強(qiáng)化春運安全監(jiān)管和春運應(yīng)急準(zhǔn)備工作。進(jìn)一步落實運輸企業(yè)春運安全生產(chǎn)主體責(zé)任，針對春運期間有可能出現(xiàn)的惡劣天氣影響和旅客滯留等突發(fā)事件，切實加強(qiáng)運輸組織和公路保通保暢應(yīng)急保障工作。
    四是創(chuàng)新春運工作舉措，切實改進(jìn)提升運輸服務(wù)水平。要督導(dǎo)運輸企業(yè)、車站（碼頭）從多個方面落實便民措施，提供溫馨優(yōu)質(zhì)服務(wù)，加強(qiáng)天氣及路況信息的適時播報，確保客運班線聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)正常運行，全力保障人民群眾安全便捷出行。
    五是進(jìn)一步做好宣傳和輿-論處理工作，廳內(nèi)有關(guān)部門要建立信息互通機(jī)制，并及時向公眾發(fā)布路況、天氣、票源、旅客流量、服務(wù)活動等春運有關(guān)信息，營造良好春運氛圍，樹立良好行業(yè)形象。
    六是做好春運總結(jié)和考評工作。春運結(jié)束后，各地各單位要及時梳理好工作情況，總結(jié)好春運成效、措施、特點和亮點，廳將對各地、各單位春運工作成效進(jìn)行考核評價。
    同志們：
    2016年春運即將全面展開。下面，就做好今年全區(qū)春運工作，我講三點意見。
    一、把握形勢，切實增強(qiáng)做好春運的責(zé)任感
    春節(jié)是我國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，新春佳節(jié)全家團(tuán)聚是人民群眾最迫切的愿望，春運工作是關(guān)系廣大人民群眾切身利益的重大民生工程，關(guān)系社會和諧穩(wěn)定，對此，區(qū)委、區(qū)政府高度重視，社會各方密切關(guān)注，人民群眾對春運期間安全出行、便捷出行、滿意出行要求也越來越高。做好2016年春運工作，保障廣大群眾順利出行、平安返鄉(xiāng)，過一個歡樂祥和的春節(jié)，是貫徹落實上級會議精神的具體體現(xiàn)，是政府管理社會、為民服務(wù)的一項政治任務(wù)和重要內(nèi)容。
    根據(jù)客流預(yù)測和形勢分析，2016年春運形勢將呈現(xiàn)以下特點：一是春運客流高峰仍然存在。雖然今年春運客運量總體與去年有所降低，由于今年春節(jié)較早，學(xué)生流、探親流、旅游流和返鄉(xiāng)流相對比較集中，階段性運輸高峰仍會出現(xiàn)。春節(jié)后將出現(xiàn)農(nóng)民務(wù)工返城、探親返城、學(xué)生返校的客流集中疊加，特別是正月初五、初六關(guān)鍵節(jié)點，返程客流形成高峰，需要道路旅客運輸部門重點做好運輸保障。二是中短途運輸任務(wù)仍然繁重。隨著綜合運輸體系建設(shè)和城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等因素影響，春運期間中短途運輸需求高位增長，促使道路中短途運輸壓力增加。三是安全應(yīng)急壓力較大。春運期間可能出現(xiàn)氣溫驟升驟降，大霧、強(qiáng)降雪、冰凍等極端天氣時有發(fā)生，極易發(fā)生道路運輸安全事故，安全應(yīng)急壓力較大。對此，我們要結(jié)合春運特點，對困難和問題要有充分的思想認(rèn)識，要進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，對春運工作早動員、早部署，切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心謀劃組織，切實抓緊抓好、抓出成效，確保全面完成春運任務(wù)。
    二、周密部署，扎實開展春運各項工作
    各單位要結(jié)合我區(qū)春運特點，按照省、市春運工作方案要求，組織開展春運安全大檢查，排查各類安全隱患，進(jìn)一步強(qiáng)化安全監(jiān)管，認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項安全措施的落實。
    一是成立組織，落實責(zé)任，全力抓好春運工作。各部門、各單位要成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究部署春運各項工作，落實企業(yè)安全主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)。按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，企業(yè)守法營運”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則進(jìn)行統(tǒng)籌部署，精心組織，周密安排，采取有效措施，抓好落實，確保實現(xiàn)“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體目標(biāo)。
    公安、交-警、交通、安監(jiān)等部門，要結(jié)合春運繼續(xù)開展“秋冬會戰(zhàn)”、“回頭看”專項行動。公安交-警和運輸管理部門要重點加強(qiáng)進(jìn)出入xx城區(qū)客運車輛的管理。運輸管理部門要加強(qiáng)源頭管理，保證80%以上的運輸執(zhí)法人員在春運一線，加大對春運期間重點部位的監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊客運站周邊、私自設(shè)立配客點、站外攬客、倒客、宰客、改變運行線路等違法行為，維護(hù)道路運輸秩序和消費者合法權(quán)益。公路部門要落實公路安全暢通保障措施，做好國省干線和二級以上普通公路等繁忙路線和農(nóng)村公路急彎、陡坡、橋涵等重點路段的除雪防滑工作，準(zhǔn)備充足的除雪機(jī)具和防滑材料，以雪為令，及時組織清除冰雪，對易塌易滑地段和危險橋涵要派專人踏查，設(shè)立警示標(biāo)志、發(fā)現(xiàn)安全隱患立即處理。要加強(qiáng)路政巡查，及時解決集貿(mào)市場占道經(jīng)營等影響公路安全暢通的問題。特別是要加強(qiáng)農(nóng)村客運班線的路面執(zhí)法巡查力度，隨時掌控路面情況。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街）要做好村屯路面的除雪防滑工作，對轄區(qū)重點路段、橋梁（涵洞）設(shè)施進(jìn)行一次安全檢查和維護(hù)，加強(qiáng)對公路的全面養(yǎng)護(hù)，保持路面暢通。
    公安、交-警、交通、安監(jiān)等部門要督促道路運輸企業(yè)加強(qiáng)主體責(zé)任落實，提高安全管理和保障水平。一是落實各項安全管理制度。督促企業(yè)嚴(yán)格落實道路運輸安全管理規(guī)范，健全安全管理機(jī)構(gòu)，明確管理人員責(zé)任，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理措施落實情況檢查，把各項安全制度及操作規(guī)程落實到位。二是強(qiáng)化車輛安全管理。督促企業(yè)加強(qiáng)車輛維修保養(yǎng)，保證車輛技術(shù)狀況完好，為車輛配備防滑鏈、沙袋等防滑器具。三是加強(qiáng)駕乘人員安全教育。督促企業(yè)對駕駛員進(jìn)行冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識培訓(xùn)教育，提高應(yīng)對惡劣天氣的駕駛技能和水平。四是繼續(xù)落實包保責(zé)任制。各道路運輸企業(yè)、客運站要繼續(xù)落實包保責(zé)任制，包保車隊、重點場所、車輛、駕乘人員、班組、進(jìn)出站口、安檢儀使用、站內(nèi)秩序、發(fā)車站位等重點部位，督促檢查各項安全管理措施是否有效落實，遵守安全操作規(guī)程，保證運輸安全。
    公安、交-警部門要加強(qiáng)路面交通秩序管理，嚴(yán)管超載、超速、酒后駕駛、客車超員等交通違法行為;要對事故多發(fā)地段、山區(qū)急彎和危險路段增設(shè)道路警示標(biāo)志和道路安全保障設(shè)施。教育部門要在開學(xué)時集中對學(xué)生進(jìn)行乘車安全教育，加強(qiáng)對幼兒園班車和校車的管理。物價部門要會同有關(guān)部門加強(qiáng)對運價的監(jiān)督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的經(jīng)營單位和個人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要從嚴(yán)處罰?？瓦\企業(yè)是承擔(dān)春運工作的主力軍，要強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理，對參加春運的客運駕駛?cè)藛T和車輛，進(jìn)行嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行三品檢查和車輛例檢制度，嚴(yán)格執(zhí)行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。
    二是切實加強(qiáng)安全管控，全力保障旅客出行安全。安全是春運工作的重中之重,必須予以高度重視。交通運輸主管部門要結(jié)合工作實際，加快完善運輸組織、運營監(jiān)控、安全應(yīng)急等環(huán)節(jié)的保障制度，加大監(jiān)管力度，確保春運安全有序。一要督促客運站嚴(yán)格執(zhí)行出站檢查、營運客車安全例檢和危險品查堵等制度，加強(qiáng)客運站安全生產(chǎn)源頭管理。二要督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)對駕駛員和車輛的監(jiān)控，加快運輸裝備更新改造，加強(qiáng)車輛檢查、維修，嚴(yán)禁車輛“帶病上路”，并針對惡劣天氣完善防控措施，加強(qiáng)對駕駛員冬季安全駕駛和應(yīng)急知識培訓(xùn)。三要完善車輛動態(tài)監(jiān)控平臺及車輛動態(tài)監(jiān)控設(shè)備，加大對超載、超速、疲勞駕駛等違法行為的查處力度。四要完善省際包車客運標(biāo)志牌備案管理制度，強(qiáng)化包車客運安全監(jiān)管。五要加強(qiáng)出租車、城市公交車安全監(jiān)管。目前，運輸管理部門正在開展打擊違法非法經(jīng)營行為整治行動，效果比較明顯，我們要保持高壓態(tài)勢，確保春運平穩(wěn)運行。
    三是加強(qiáng)應(yīng)急運輸管理，全力保障春運平穩(wěn)有序。各相關(guān)單位要高度重視春運應(yīng)急運輸管理工作。一是進(jìn)一步完善應(yīng)急運輸預(yù)案，對運力投放、運輸組織、應(yīng)急保障措施等進(jìn)行統(tǒng)籌安排?？瓦\企業(yè)要認(rèn)真做好應(yīng)急運力儲備，并確保應(yīng)急運輸車輛處于良好狀態(tài)，值班待命。二是全力保障公路暢通。公路管理部門要加強(qiáng)冬季公路養(yǎng)護(hù)管理工作，及時組織公路巡查，配備充足的除雪、除冰設(shè)備和物資，做好公路搶通保通工作。三是要強(qiáng)化與氣象部門溝通協(xié)調(diào)，加強(qiáng)事前預(yù)報、預(yù)警、預(yù)防工作。四是加強(qiáng)信息報送。認(rèn)真執(zhí)行信息報送制度，保持通信暢通，及時報送春運進(jìn)展情況和工作亮點，按規(guī)定報送路況、突發(fā)事件及安全事故信息，提高信息報送的及時性、準(zhǔn)確性、規(guī)范性。
    四是切實改進(jìn)服務(wù)方式，全面提升運輸服務(wù)品質(zhì)。交通運輸部門要以開展“情滿旅途”活動為載體，從“強(qiáng)服務(wù)”的角度出發(fā)，努力打造“溫馨春運、暖心春運、綜合春運”，要做到“八個強(qiáng)化”，努力提升我區(qū)春運服務(wù)水平。一要強(qiáng)化售票服務(wù)。要繼續(xù)提供上門售票、預(yù)訂團(tuán)體票和往返票等便民服務(wù)，方便學(xué)生、務(wù)工人員和邊遠(yuǎn)山區(qū)旅客出行。二是要強(qiáng)化候車服務(wù)。各客運站要強(qiáng)化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為旅客候車、中轉(zhuǎn)、餐飲等提供便利；要在客流高峰期間增派服務(wù)人員，引導(dǎo)旅客購票、乘車，解答旅客咨詢，為有困難的旅客提供幫助。三要強(qiáng)化安保服務(wù)。要加強(qiáng)治安管理，維護(hù)停車秩序，為車輛和旅客提供安全、周到、人性化服務(wù)。四要強(qiáng)化出行信息服務(wù)。要充分利用客運站信息發(fā)布系統(tǒng)，及時發(fā)布售票、增加運力、班次、停運班車等信息，公告天氣、道路通行情況，方便旅客乘車出行。五要強(qiáng)化農(nóng)村客運組織。針對農(nóng)村探親訪友、集市等大型集會活動的特點，保證投入客車的數(shù)量，滿足廣大農(nóng)民群眾的出行需求。六要強(qiáng)化城市客運組織。加強(qiáng)城市公交、出租汽車的運輸組織，做好與道路客運的銜接，改善換乘條件，提高城市客運服務(wù)保障水平和集疏運能力。七要強(qiáng)化重點物資運輸。積極做好春節(jié)期間煤電油氣等重要生產(chǎn)和生活物資的運輸，保證節(jié)日物資運輸通暢；繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，確保運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛優(yōu)先便捷通行。八要強(qiáng)化運輸銜接。要充分發(fā)揮道路運輸“微循環(huán)、廣覆蓋”的先天優(yōu)勢，加強(qiáng)各種運輸方式間信息共享和協(xié)調(diào)聯(lián)動，切實提升春運整體效率。
    了解春運相關(guān)情況，在輿-論上抓好落實。二要充分發(fā)揮媒體監(jiān)督作用，積極關(guān)注媒體報道反映的問題，努力加以改進(jìn)。對群眾反映強(qiáng)烈的熱點問題，要及時回應(yīng)，做好解釋，讓人民群眾更加理解和支持春運工作。三要主動加強(qiáng)與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運一線干部職工、公安民-警無私奉獻(xiàn)、辛勤工作的先進(jìn)事跡，樹立行業(yè)先進(jìn)典型，弘揚愛崗敬業(yè)的精神，營造良好的輿-論氛圍。
    三、強(qiáng)化落實，確保春運工作任務(wù)圓滿完成
    各單位要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化責(zé)任，確保各項任務(wù)的落實。一要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。各單位的主要負(fù)責(zé)人要認(rèn)真履行“第一責(zé)任人的責(zé)任”，要親自部署、督查春運安全管理工作，層層落實管理責(zé)任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務(wù)具體明確到人，做到領(lǐng)導(dǎo)、組織、措施、服務(wù)、保障“五個到位”。二要密切配合，形成合力。春運工作涉及部門較多，任務(wù)也很重，希望各單位要加強(qiáng)協(xié)作，密切配合，確保今年春運工作組織有序，平穩(wěn)安全。三要加強(qiáng)督查，嚴(yán)格考核。春運期間，春運領(lǐng)導(dǎo)小組將對相關(guān)單位工作開展情況進(jìn)行督查，對措施不落實，工作不到位的，要責(zé)令整改，及時通報。對玩忽職守發(fā)生安全事故的，要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行責(zé)任追究。
    同志們，緊張繁忙的春運工作即將開始。在新春佳節(jié)即將來臨之際，我謹(jǐn)代表區(qū)政府向即將奮戰(zhàn)在春運戰(zhàn)線的廣大干部職工表示親切問候，并致以新春的祝福!希望大家按照全區(qū)的統(tǒng)一部署，以飽滿的熱情、務(wù)實的作風(fēng)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)投入到春運工作中去，為實現(xiàn)平安春運、構(gòu)建和諧xx作出新的更大貢獻(xiàn)!
    謝謝大家！
    同志們：
    今年春運開始以來，按照集團(tuán)公司兩會的動員和部署，全司各級各有關(guān)單位認(rèn)真貫徹落實上級黨委政府，以及公安、交通部門的春運工作精神，落實“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的工作要求，努力克服競爭激烈、氣候多變、客流需求多樣等困難，恪盡職守，精心組織，密切配合，取得了運輸暢通、事故下降、服務(wù)質(zhì)量明顯提升的優(yōu)異成績，為2016年生產(chǎn)經(jīng)營順利開局，做出了積極貢獻(xiàn)！我們?yōu)榇蠹宜〉玫某煽兏械津湴粒瑢榇烁冻銎D辛努力的廣大干部職工、對始終堅守工作一線的各單位主要領(lǐng)導(dǎo)道一聲辛苦，同時對同志們煥發(fā)出來的拼搏精神、創(chuàng)造的突出業(yè)績表示崇高的敬意！
    一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，密切協(xié)作，是實現(xiàn)了圓滿春運的根本保證
    集團(tuán)公司成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)春運各項工作。各相關(guān)基層單位都成立了相應(yīng)的春運領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任任務(wù)，建立值班制度，專題研究春運工作。根據(jù)省、市春運文件精神，結(jié)合公司實際，提前下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好2016年春運工作的通知》，并通過四屆二次職工和股東代表大會，周密部署、層層動員。我們還制定了詳細(xì)的春運組織和應(yīng)急方案，主要領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，親赴一線檢查指導(dǎo)春運工作，慰問一線職工，現(xiàn)場辦公解決困難、查糾問題、及時整改，從而在全司上下形成了人心齊、干勁足的良好春運工作氛圍。
    其次，合理調(diào)度，科學(xué)指揮，打造了暢通春運
    今年春運客流量大，中短途旅客多。我們在科學(xué)預(yù)測和分析客流規(guī)律的'基礎(chǔ)上，合理運輸方案，共發(fā)放班次7.61萬個，加班包車2068個，安全運送旅客162萬人次，其中信陽汽車站共發(fā)放班次2.27萬個，加班包車1162個，發(fā)送旅客40萬人次，與上年同比增長4%，沒有出現(xiàn)旅客積壓滯留現(xiàn)象。
    一是全力以赴確保運力。春運期間各運輸單位從領(lǐng)導(dǎo)到一線工作人員都放棄了節(jié)假日休息，公司投入客運車輛2千余輛，座位5萬個，其中為了此次春運新增和更新客車120輛，在此基礎(chǔ)上，通過加強(qiáng)車輛維修檢查，在確保安全的前提下，加強(qiáng)行車組織，合理運輸生產(chǎn),提高生產(chǎn)效率,努力提高了車輛周轉(zhuǎn)率。
    縣農(nóng)村信用社共同組織的“溫暖回家路，感恩光山人”活動，抽調(diào)23輛客車，安全運送了6000人次。
    安全是不可逾越的紅線和底線，春運期間集團(tuán)公司始終把安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓，認(rèn)真貫徹國家和有關(guān)部門關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，牢固樹立事故可防可控的理念，進(jìn)一步完善體制機(jī)制，明確安全責(zé)任，全面落實各項安全措施，盡最大努力減少春運傷亡事故的發(fā)生，保證了平穩(wěn)的安全形勢。
    一是加強(qiáng)了車輛及人員管理。春運開始前，各單位配合交-警部門對全部參運車輛和駕駛員進(jìn)行春運臨檢，逐車逐人從源頭上把關(guān)，保證了參運車輛和駕駛員安全可靠。加強(qiáng)例保和車輛正常維護(hù)，維修中心、各單位修理車間成立了搶修小組，備足配件和材料，堅持24小時值班，隨時搶修車輛，保證參運車輛不誤運行。二是加大了動態(tài)監(jiān)管力度。集團(tuán)公司監(jiān)控中心和各單位gps分控堅持24小時值班，對違法行為及時發(fā)現(xiàn)、及時處理、及時登記、及時消除。加大了重點地段路查力度，嚴(yán)肅查處和糾正超速、超載、疲勞駕駛等違法行為。三是加強(qiáng)了客運場站管理。各汽車站嚴(yán)格履行“三不進(jìn)站、六不出站”職責(zé)，落實各項安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求，增加人手和設(shè)備，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車。四是加強(qiáng)了春運防恐和應(yīng)急管理。春運期間，防火、防盜、防恐與運輸安全，做到了同檢查、同考核，確保把不穩(wěn)定因素消滅在萌芽狀態(tài)。面對雨霧冰雪惡劣天氣時，集團(tuán)公司立即啟動應(yīng)急預(yù)案，積極應(yīng)對，采取強(qiáng)力措施，加強(qiáng)應(yīng)急處置，確保客車運行安全。
    春運期間我司安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)，但也發(fā)生亡人事故一起，一般事故4起，與去年同期3起亡人、3起一般事故相比有所下降。同時春運期間發(fā)生各類違法行為130起，其中超速66起，超員2起，較上年同期有較大的回升，這要引起足夠的警惕，不容忽視。
    同志們，回顧剛剛結(jié)束的春運工作，有成績也還有不足，通過此次春運，大家可能更加清晰地感受到高鐵給我們帶來的巨大沖擊，但盡管有壓力，通過全司上下的共同努力，我們依然取得令人鼓舞的成績。人總是要有一點精神的，有壓力更要有動力。因此，我們希望通過總結(jié)春運，大家能更好地學(xué)習(xí)先進(jìn)，理清思路，振奮精神，希望大家能更好地增強(qiáng)信心，堅定決心，同時還要牢固樹立公司整體經(jīng)營“一盤棋”的思想，做到令行禁止、上下一心、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攜手共進(jìn)，進(jìn)而為做好全年工作打下堅實基礎(chǔ)。
    二、振奮精神，理清思路，確保2016年任務(wù)圓滿完成
    2016年工作任務(wù)重、困難多，壓力大，全體干部職工必須認(rèn)清形勢，克服困難，切實抓好各項工作落實。
    1、要振奮精神，努力頂住壓力持續(xù)求進(jìn)
    我曾說過當(dāng)前我們有三大難點工作，一是道路運輸受高鐵沖擊，長途受影響，要有經(jīng)受困難的思想準(zhǔn)備；二是安全管理雖然通過一級達(dá)標(biāo)，但安全生產(chǎn)責(zé)任重大，企業(yè)安全風(fēng)險依然很大；三是面對企業(yè)發(fā)展和職工需求日益提升，企業(yè)持續(xù)發(fā)展，做大做強(qiáng)還缺乏強(qiáng)硬的支撐，如何穩(wěn)健投資、創(chuàng)新發(fā)展主業(yè)，尋求新的經(jīng)濟(jì)增長點和保證資金鏈的安全，在體制機(jī)制建設(shè)和長效管理上還有大量艱巨的工作。這些工作任務(wù)重、難度大，是關(guān)系企業(yè)健康發(fā)展的重點、熱點，也是在座每一位同志不可推卸的責(zé)任。客觀地講，運輸生產(chǎn)經(jīng)營確實是一年比一年難，任務(wù)一年比一年重，要求一年比一年高。但這些問題并不是我們一家單位在面對，我們更多的還是發(fā)展中遇到的困難，正如習(xí)說過的一句話“前進(jìn)道路不可能一帆風(fēng)順”。因此，我們要始終堅信“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”和“事在人為”的道理，既要有危機(jī)意識，自我加壓，奮發(fā)進(jìn)取，又要化解消極情緒，振奮精神，積極作為，只要充分認(rèn)識工作艱巨任務(wù)的同時，扎扎實實做好本職工作，就一定能頂住壓力，保證企業(yè)不斷前進(jìn)。
    2、要清醒面對，努力頂住壓力面對挑戰(zhàn)
    經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的趨勢性特征和階段性特征在我們這樣的企業(yè)也有所表現(xiàn)，要清醒地看到由于道路運輸生產(chǎn)工具，生產(chǎn)經(jīng)營的獨特性，在與高鐵競爭中所顯現(xiàn)的劣勢，隨著高鐵的大面積、快速發(fā)展，所面臨的問題可能會更多；長途客運發(fā)展萎縮和安全問題，接駁運輸?shù)囊?guī)范管理，擴(kuò)大道路運輸企業(yè)發(fā)展空間，所面臨的問題可能會更多；調(diào)整結(jié)構(gòu)，推進(jìn)集約化經(jīng)營，加強(qiáng)經(jīng)營過程中的監(jiān)管，優(yōu)化成本控制，所面臨的問題可能會更多；提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保障資金鏈安全，所面臨的困難可能也會更多。新的矛盾、新的問題、新的困難是躲不過、繞不開的，唯有清醒面對、勇于面對、正確面對，趨利避害、順勢而為，才能夠危中見機(jī)、化危為機(jī)，實現(xiàn)新的發(fā)展。
    一是要逆勢發(fā)展運輸主業(yè)，發(fā)展速度趨緩了，我們就以追求發(fā)展的質(zhì)量為重點，全面創(chuàng)新提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)模式，開展客運服務(wù)質(zhì)量提升工程，發(fā)揮公路客運比較優(yōu)勢，通過城鄉(xiāng)客運一體化、農(nóng)村客運公交化、網(wǎng)絡(luò)售票信息化、節(jié)點運輸、一票到達(dá)便捷化等手段做精做細(xì)主業(yè)，以高質(zhì)量換取客運市場的穩(wěn)定，同時積極搶占公交出租市場；二是要大視角、前瞻性做好轉(zhuǎn)型升級工作，要敢為人先，創(chuàng)新發(fā)展，尋求突破，“一帶一路”戰(zhàn)略我們怎么跟進(jìn)和借勢，尋機(jī)發(fā)展？電子商務(wù)、信息化等新興產(chǎn)業(yè)，我們怎么去融合、參與？國家推進(jìn)的城鎮(zhèn)化、生態(tài)化、新能源戰(zhàn)略，我們又將怎樣結(jié)合自身特點助推發(fā)展，我們要以前所未有激情和勇氣，大力開拓，果斷出擊，決不能維持現(xiàn)狀，等靠要。三是開源節(jié)流，深度挖潛，全方位發(fā)展多元產(chǎn)業(yè)，增加新的經(jīng)濟(jì)增長點。要進(jìn)一步整合企業(yè)資源，圍繞主業(yè)發(fā)展多種經(jīng)營，加大投資開發(fā)力度，發(fā)展現(xiàn)代物流、汽車維修、汽車租賃、加氣加油和商貿(mào)旅游、駕校培訓(xùn)等產(chǎn)業(yè)，為企業(yè)做大做強(qiáng)夯實多元支撐。停滯就等于倒退，落后就要被淘汰，我們決不能裹足不前、畏首畏尾，勤勞必有收獲，積極作為必將實現(xiàn)“信運夢”。
    3、要理清思路，努力頂住壓力抓住機(jī)遇
    挑戰(zhàn)可以轉(zhuǎn)化為機(jī)遇。經(jīng)過多年的努力，集團(tuán)公司也積累了很好的發(fā)展條件，一方面，我們有一個好的工作基礎(chǔ)。前幾年，我們抓經(jīng)營、求發(fā)展，無論是在場站建設(shè)還是企業(yè)管理上都取得了較好的成效，探索了許多好的經(jīng)驗，在市里乃至省里都有一定的位置。另一方面，我們有一個共同經(jīng)歷困難，有豐富管理經(jīng)驗，經(jīng)受過考驗的干部隊伍。所以，在充分看到未來工作的艱巨性和復(fù)雜性的同時，也要看到對我們工作有利的一面，這些都為我們增強(qiáng)發(fā)展后勁、積蓄發(fā)展勢能、發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢打下了堅實基礎(chǔ)，提供了難得機(jī)遇。我們一定要發(fā)揮好主觀能動性，積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，乘勢而為，持續(xù)求進(jìn)。
    4、要勇于擔(dān)當(dāng)，主動作為抓好安全
    今年春運期間，先后發(fā)生了“3.2”安陽林州和“3.8”固始境內(nèi)商城弘運等特大
    交通事故，為認(rèn)真吸取事故教育，舉一反三，集團(tuán)公司對全部營運客車的經(jīng)營情況和安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了全面拉網(wǎng)式大排查，發(fā)現(xiàn)了站外經(jīng)營車輛、不按審批線路運行車輛，光山到信陽低速車輛27臺長期在汽車站、火車站周邊轉(zhuǎn)圈攬客，已經(jīng)被全市安全生產(chǎn)電視電話會議點名通報批評，對集團(tuán)公司安全、聲譽(yù)造成惡劣影響，這些行為不僅違反了客運管理規(guī)定，也給運輸生產(chǎn)帶來了較大的安全隱患，一旦發(fā)生類似事故，管理責(zé)任難辭其咎，這些違規(guī)違法行為如不進(jìn)行全面整改，就如同刀架脖子，后果無法預(yù)想，因此我們要高度重視，以壯士斷腕的決心，堅決果斷地整治上述安全隱患。
    凡屬客運經(jīng)營不規(guī)范的由運務(wù)部牽頭，各客運公司為主體，二十天內(nèi)整改到位；屬違反安全法律法規(guī)的由安技部牽頭，各運輸單位為主體，從嚴(yán)從快處理到位，并在二十天內(nèi)消除違法狀態(tài)，堅決杜絕凌晨2至5時違規(guī)運行車輛。對光山到信陽跑低速車輛，運務(wù)部牽頭，光山公司、信陽站、二客、五客、稽保部、安技部聯(lián)合共同整治，一個月內(nèi)徹底解決這一老大難問題。
    同志們，安全責(zé)任重于泰山，在運輸公司不論哪個崗位都有安全責(zé)任，一崗雙責(zé)，為官就要擔(dān)責(zé)，失職就要問責(zé)。我們各級管理人員在安全生產(chǎn)上不能推諉，要勇于擔(dān)當(dāng)，主動作為，按照習(xí)“三個必須”要求，強(qiáng)化安全紅線，嚴(yán)守法律底線，筑牢安全防線，堅持不懈抓好安全生產(chǎn)工作。
    三、干部帶頭，率先垂范，是企業(yè)做大做強(qiáng)的關(guān)鍵所在
    權(quán)力向來是把雙刃劍。在十二屆全國人大三次會議開幕會上所作的政府工作報告中指出，大道至簡，有權(quán)不可任性。有權(quán)不可任性對我們這個企業(yè)來講，主要針對的是管理層。應(yīng)該說，總體上，我們干部隊伍的精神狀態(tài)是好的，但是，是否存在，在政府工作報告中所強(qiáng)調(diào)的，少數(shù)人為官不為，在其位不謀其政，該辦的事不辦，不該辦的事亂辦等現(xiàn)象。如何確保我們的管理人員“精神面貌要有新狀態(tài)”，值得反思。
    面對新常態(tài)我們需要一支什么樣的干部隊伍，才能經(jīng)得住考驗、擔(dān)得起重任？提出了20個字的標(biāo)準(zhǔn)，即“信念堅定、為民服務(wù)、勤政務(wù)實、敢于擔(dān)當(dāng)、清正廉潔”。這個標(biāo)準(zhǔn)不單單指政府公務(wù)員，對于我們公司來講，要實現(xiàn)長遠(yuǎn)目標(biāo)，打造有持續(xù)盈利能力企業(yè)，同樣需要我們的干部隊伍按照這個標(biāo)準(zhǔn)，在關(guān)鍵時刻頂?shù)蒙?、做得成、穩(wěn)得住。要把守紀(jì)律講規(guī)矩擺在更加重要的位置。遵守政治紀(jì)律和政治規(guī)矩，必須維護(hù)黨中央權(quán)威，在任何時候任何情況下都必須在思想上政治上行動上同黨中央保持高度一致；要堅持五湖四海，決不允許搞非組織活動；要遵循組織程序，重大問題該請示的請示，該匯報和匯報，不允許超越權(quán)限擅自亂為。要愛崗敬業(yè)、恪盡職責(zé)，嚴(yán)守行業(yè)規(guī)范；要確立正確價值取向，強(qiáng)化道德養(yǎng)成，做到心中有正義、行為有規(guī)范、做人有原則，處事有立場。
    新常態(tài)，要有新作為；新作為，要有新狀態(tài)。應(yīng)對新常態(tài)、適應(yīng)新常態(tài)，關(guān)鍵取決于我們的管理人員特別是各單位的一把手規(guī)矩意識強(qiáng)不強(qiáng)、權(quán)力觀念正不正、有沒有擔(dān)當(dāng)精神，能否堅持做到有所為、有所不為，只有干部帶頭了，才能更有利于在企業(yè)內(nèi)形成風(fēng)清氣正的良好風(fēng)尚，才能更有利于凝聚和團(tuán)結(jié)廣大干部職工，我們共同的事業(yè)才能無往而不利！
    春運安全工作會議講話篇十
    各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
    春運工作是我們交通運輸行業(yè)開年的頭等大事，是交通工作開門紅的重頭戲，事關(guān)社會的安定團(tuán)結(jié)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，責(zé)任重大，意義深遠(yuǎn)。因此，全市交通系統(tǒng)要認(rèn)真貫徹落實交通運輸部、省交通運輸廳和宜昌市交通運輸局有關(guān)文件精神，進(jìn)一步動員全市交通系統(tǒng)廣大干部職工，全力保障春運工作有序開展，確保廣大旅客安全、便利、快捷、有序出行。為此，我想強(qiáng)調(diào)三點意見。
    一、高度重視，明確目標(biāo)，強(qiáng)化責(zé)任，抓好落實
    （一）高度重視春運工作
    春運工作關(guān)系到人民群眾的切身利益，社會關(guān)注度高，影響廣泛。做好春運工作是我們交通運輸部門加強(qiáng)和創(chuàng)新社會管理、落實公共服務(wù)職能的具體體現(xiàn)，是服務(wù)人民群眾安全便捷出行、保障社會和-諧穩(wěn)定的客觀要求。當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，人民群眾出行需求和生產(chǎn)生活物資運輸需求日益增長。2012年春運工作于1月8日開始，至2月16日結(jié)束，為期40天。根據(jù)調(diào)查預(yù)測，今年我市春運期間道路客運量將達(dá)33.6萬人次，同比增長8%；水路客運量將達(dá)5萬人次，同比增長2%。因此，我們要高度重視春運工作，認(rèn)真組織，科學(xué)謀劃，為人民群眾交上一份滿意的答卷。
    （二）確保組織機(jī)構(gòu)的落實
    春運期間，各單位要把春運工作作為提高公共服務(wù)能力，構(gòu)建和-諧交通、平安交通的一個重要載體來抓。按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，做好春運工作。市交通運輸局2012年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組已經(jīng)成立，各單位要相應(yīng)建立健全組織機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)春運工作、落實各項責(zé)任。各單位一把手要率先垂范，靠前指揮，深入工作一線，加強(qiáng)對春運運輸組織和安全生產(chǎn)工作的指揮及監(jiān)督力度，確保春運工作的順利進(jìn)行。
    （三）做好客流預(yù)測和信息發(fā)布工作
    客運企業(yè)、客運站要密切關(guān)注學(xué)生流、民工流和探親流的變化，分析流量、流時和流向，提前制定發(fā)車計劃，還要將天氣信息、發(fā)車時間信息、增加班次信息、客運站站務(wù)電話等重要內(nèi)容通過公告欄、宣傳欄、報紙、電臺、網(wǎng)絡(luò)等渠道主動向社會及時發(fā)布。
    （四）及早落實充足運力
    我市每年春運投入的運力基本能夠滿足需要。但是，我們決不可掉以輕心。各客運企業(yè)和客運站要合理儲備備班運力，科學(xué)調(diào)整發(fā)車時間和班次，提高應(yīng)急運輸能力，在保證干線旅客運輸?shù)耐瑫r，要組織好農(nóng)村、山區(qū)和邊遠(yuǎn)地區(qū)的旅客運輸，保證廣大農(nóng)民群眾便利出行。
    （五）加強(qiáng)運價執(zhí)法檢查
    要嚴(yán)格按照物價部門文件精神，督促道路客運和公交企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行票價政策，并將執(zhí)行中的運價進(jìn)行公示，不斷加大春運價格的管理力度，嚴(yán)肅查處亂漲價，亂收費行為，為全市營造一個安定有序的春運環(huán)境。
    （六）確保公路暢通
    公路部門要加強(qiáng)道路日常養(yǎng)護(hù)，確保除雪防滑及時到位，重點加強(qiáng)危（病）橋梁和危險路段的監(jiān)管和養(yǎng)護(hù)，定期檢查，保證警示標(biāo)志齊全完好。要進(jìn)一步加強(qiáng)道路巡查工作，一旦出現(xiàn)危及行車安全的隱患，要及時排除，無法保證通行安全的要立即封閉交通。各交管站要對農(nóng)村公路進(jìn)行一次檢查，落實保安全、保暢通措施。
    二、狠抓安全，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，突出重點
    安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和應(yīng)急處理既是春運工作的重要內(nèi)容，也是衡量春運成績優(yōu)劣的重要指標(biāo)。
    （一）以確保安全為重點
    一要加強(qiáng)對水上的安全監(jiān)管，嚴(yán)防水上安全事故發(fā)生。海事人員要加強(qiáng)責(zé)任心，按照國家的有關(guān)法規(guī)，各負(fù)其責(zé)，各司其職，協(xié)調(diào)配合，齊抓共管。二是要認(rèn)真落實“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，嚴(yán)把客運經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況和駕駛員從業(yè)資格關(guān)，認(rèn)真做好客運站安全監(jiān)督?？瓦\站要嚴(yán)格履行“三不進(jìn)站、五不出站”職責(zé)，認(rèn)真落實車輛安全例檢和“三品”查堵等制度。三要做好公路、航道的安全暢通工作，隨時做好應(yīng)急保暢通工作。四是抓好公汽、出租車的行車安全。五要按照各級的要求，節(jié)前全面開展水上交通、道路運輸?shù)劝踩a(chǎn)領(lǐng)域的大檢查，全面排查事故隱患，迅速進(jìn)行整改，確保春節(jié)期間安全形勢穩(wěn)定。六是加強(qiáng)安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)控?？瓦\企業(yè)要保持客運車輛gps性能良好，對車輛行駛狀態(tài)實時監(jiān)控，及時對違法違規(guī)行為給予警告和糾正，并加重事后處理。
    （二）以文明服務(wù)為重點
    各單位要狠抓以服務(wù)旅客、奉獻(xiàn)社會、誠實守信為主要內(nèi)容的精神文明建設(shè)，認(rèn)真推行以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境為內(nèi)容的“三優(yōu)”和客運服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程程序化為內(nèi)容的“三化”管理制度，通過增設(shè)售票窗口、延長售票時間、提前預(yù)售、上門預(yù)售、開設(shè)農(nóng)民工專用售票窗口等方式方便旅客購票乘車。要為老、弱、病、孕、殘等旅客提供特殊服務(wù)和照顧。要有專門的站乘人員為旅客提供免費便民服務(wù)?？瓦\駕駛員和乘務(wù)員要做到著裝整潔，熱情服務(wù)，儀表端莊，語言文明，樹立交通行業(yè)的服務(wù)形象。公汽可根據(jù)客流情況，加密班次，延長運行時間，全力方便群眾出行。在這里我還強(qiáng)調(diào)一下，請大家一定要高度關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定工作，全面了解行業(yè)動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和化解行業(yè)矛盾。
    （三）以應(yīng)急處理為重點
    我們在抗擊低溫雨雪冰凍災(zāi)害和抗震救災(zāi)中已積累了很多成功的經(jīng)驗，各單位要完善專項應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急運力，加強(qiáng)應(yīng)急物資儲備，做好應(yīng)對突發(fā)事件的各種準(zhǔn)備。發(fā)生特殊情況時，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定啟動春運專項應(yīng)急預(yù)案。道路運輸企業(yè)、客運站要密切關(guān)注天氣變化，遇有大雪、大霧等惡劣天氣以及道路達(dá)不到安全行車條件時，應(yīng)立即按照應(yīng)急預(yù)案和災(zāi)害天氣預(yù)警要求采取有效措施。要強(qiáng)化應(yīng)急反應(yīng)能力，保證通訊聯(lián)系，及時掌握春運期間的運營動態(tài)。一旦發(fā)生緊急事件，有關(guān)單位或當(dāng)事人要在第一時間上報局春運辦，同時啟動應(yīng)急預(yù)案，采取措施積極應(yīng)對。
    三、嚴(yán)格管理，強(qiáng)化督查，全程監(jiān)控
    在春運具體措施上，我們要重點在稽查監(jiān)督上下功夫，在宣傳報道上下功夫，在投訴處理上下功夫，實現(xiàn)春運運輸市場監(jiān)管的全覆蓋。
    （一）把稽查監(jiān)督貫穿于春運全過程
    要認(rèn)真履行管理職能，制定周密的稽查方案，切實加大市場監(jiān)管力度，維護(hù)好運輸市場秩序，確保春運工作有序進(jìn)行，保障廣大旅客、運輸企業(yè)的合法權(quán)益。運管所要在客運站設(shè)立運政執(zhí)勤室，認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營；客管處要對出租車不按規(guī)定使用計價器、宰客、甩客、賣客、拒載等違規(guī)行為嚴(yán)厲打擊。對在春運期間擅自停開客運班車，影響旅客疏運的'，要嚴(yán)肅查處。對客車客船的超載行為，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
    （二）把宣傳工作貫穿于春運全過程
    要充分發(fā)揮宣傳媒體的作用，及時通報各主要站點客流情況，為廣大旅客提供準(zhǔn)確的信息。要廣泛宣傳優(yōu)質(zhì)服務(wù)和運輸安全等方面的典型事例，充分發(fā)揮新聞媒體的監(jiān)督作用。各單位要及時向市局春運辦上報信息，春運結(jié)束后要及時將書面總結(jié)報市局春運辦。
    （三）把投拆查處貫穿于春運全過程
    相關(guān)單位要設(shè)立春運投拆電話，認(rèn)真執(zhí)行24小時值班，及時核實查處旅客和經(jīng)營者的投訴，做到投訴一起，查實一起，處理一起，并將查處結(jié)果反饋給投訴者。對新聞單位反映的熱點、焦點問題，要及時研究、妥善處理；對擾亂市場秩序、損害行業(yè)形象的行為要進(jìn)行曝光，一查到底，并通過新聞單位反饋。
    同志們，2012年我市的春運工作將在、市政府和上級業(yè)務(wù)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，有全體交通干部職工及各運輸企業(yè)的共同努力，迎難而上，好中求進(jìn)，一定能打一個漂亮的仗，實現(xiàn)交通工作的開門紅。
    最后，祝大家在新的一年里合家歡樂，萬事如意！
    謝謝大家！
    春運安全工作會議講話篇十一
    尊敬的各位同志：
    大家好！
    今天，縣政府在這里召開全縣春運工作動員會議，目的是傳達(dá)貫徹上級春運工作會議精神，動員全縣上下積極行動起來，全力做好春運工作，確保全縣人民群眾度過一個安全祥和的春節(jié)。
    春運是一項十分復(fù)雜和繁重的工作，直接關(guān)系到廣大人民群眾的生命安全和出行，社會高度關(guān)注，影響廣泛，意義重大。各鎮(zhèn)、各單位一定要高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，切實增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，把春運工作作為一項嚴(yán)肅的政治任務(wù)和民心工程來抓，并抓緊抓好。按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，落實好各項工作任務(wù)，有計劃、有步驟、扎扎實實做好春運各項準(zhǔn)備工作。
    春運期間，各鎮(zhèn)、各單位領(lǐng)導(dǎo)要靠前指揮，按照各自職責(zé)分工，密切關(guān)注春運動態(tài)，深入到基層，親臨第一線進(jìn)行檢查、督促、指導(dǎo)，及時解決春運工作中存在和出現(xiàn)的問題;一旦發(fā)生緊急突發(fā)事件，要及時采取有效措施，妥善處理，并按要求及時上報。同時，各部門要加強(qiáng)溝通聯(lián)系，及時做好宣傳工作，爭取社會各界對春運工作的理解、支持和配合，確保春運工作的順利開展。
    春運工作千頭萬緒，確保春運安全尤其是旅客運輸安全是整個春運工作的重中之重，可以說，“安全是春運的頭等大事”，安全問題決定了我們春運工作的成效。所以，我們要把安全生產(chǎn)作為春運工作的首要前提，所有的管理活動都要服從于安全，重點抓好六項工作：
    一是要克服麻痹大意的思想。目前，我縣以高速公路為主體的運輸網(wǎng)初具規(guī)模，農(nóng)村道路逐步完善，公路路況、交通安全相對較好;公路運力充分，車輛更新?lián)Q代，車輛檔次越來越高;道路運輸市場秩序得到了有效整治。但我們必須清醒地認(rèn)識到，我縣春運的安全生產(chǎn)工作在思想認(rèn)識、安全投入、責(zé)任制落實等方面仍存在許多不足，還有許多不可預(yù)見的因素存在，必須警鐘長鳴，決不可掉以輕心。各鎮(zhèn)、各部門要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，狠抓安全生產(chǎn)工作，做到萬無一失。
    二是要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實各項安全防范措施。各鎮(zhèn)、各部門和各運輸企業(yè)要明確安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和直接責(zé)任人的職責(zé)，要一級抓一級，層層抓落實，一環(huán)扣一環(huán)，切實把安全生產(chǎn)責(zé)任制落實到每一個部門、每一輛班車、每一個人，要強(qiáng)化安全生產(chǎn)制度和各項安全措施，把安全生產(chǎn)的各項工作進(jìn)一步深化、細(xì)化、具體化?？h各汽車站要對旅客托運和隨身攜帶的行旅包進(jìn)行認(rèn)真檢查，切實加強(qiáng)易燃、易爆、危險物品的查堵工作。縣安監(jiān)部門要做好安全監(jiān)督檢查，要落實各項安全措施，消除安全隱患，杜絕春運期間在我縣出現(xiàn)重特大交通安全事故。如發(fā)生交通責(zé)任事故，要實行事故倒查制度，一查到底，層層追究相關(guān)人員的責(zé)任。
    三是要開展春運安全大檢查，排除安全隱患。各單位在春運前要組織力量開展一次安全生產(chǎn)大檢查，特別是汽車站、渡口、車船，要逐一進(jìn)行排查，找準(zhǔn)安全生產(chǎn)中存在的問題，不回避矛盾，深入挖掘問題的根源，及時有效地消除安全隱患，避免發(fā)生交通安全事故。對檢查中不符合安全要求規(guī)定的車、船，一律不得參與春運。
    四是要強(qiáng)化交通安全管理，確保道路暢通。今年春節(jié)是全國第二次實施7座及以下小型客車免收高速公路通行費政策，縣公安交警、交通、公路部門要認(rèn)真分析20xx年中秋、國慶長假落實政策過程中存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗，在容易造成擁堵的路段和高速公路出入口，要加強(qiáng)警力部署，及時做好車輛分流工作，確保公路交通安全暢通。同時，公安交警和交通部門要緊緊圍繞“降事故，保安全，嚴(yán)管理，保暢通”的目標(biāo)，深入開展安全宣傳教育工作，重點加強(qiáng)對農(nóng)村、學(xué)校和客運企業(yè)的交通安全宣傳教育，客運企業(yè)和公路沿線中小學(xué)校的交通安全宣傳普及率要實現(xiàn)100%的目標(biāo)。要加強(qiáng)在建公路的監(jiān)管，完善各種交通標(biāo)識，做好交通引導(dǎo)工作，確保車輛安全、順暢。要抽調(diào)機(jī)關(guān)工作人員上路執(zhí)勤，把大部分警力擺上路面，加大對高速公路、國道、主要省道、城市繁華路段、農(nóng)村道路等重要道路的巡邏監(jiān)控，對經(jīng)過執(zhí)勤點的客運車輛做到逢車必查，嚴(yán)防群死群傷特大交通事故發(fā)生，力爭xxxx年春運期間交通事故率及交通事故傷亡人數(shù)比去年同期有明顯下降。
    五是要加大執(zhí)法檢查力度。縣公安、交通等部門要嚴(yán)厲打擊各種違法、違章行為，維護(hù)社會治安，確保運輸安全，保障經(jīng)營者和旅客的合法權(quán)益，創(chuàng)造一個良好的春運環(huán)境。要從源頭抓起，對汽車客運站等旅客聚集區(qū)及周邊地區(qū)進(jìn)行重點監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊票販子、車匪路霸和其他犯罪分子，確?？瓦\站的良好秩序。要嚴(yán)查客運車輛超載、酒后駕駛、疲勞駕駛、報廢車輛載客、貨車載客、假牌套牌車輛上路行駛等嚴(yán)重交通違法行為，重點打擊“藍(lán)牌車”、非法營運摩托車等非法載客營運行為。
    六是做好極端天氣條件下的春運應(yīng)急準(zhǔn)備?？h氣象部門要密切關(guān)注春節(jié)期間的天氣變化，及時作出降溫、雨水、大風(fēng)等天氣預(yù)報;縣相關(guān)部門要制定在惡劣天氣條件下保障春運安全的應(yīng)急預(yù)案，并做好相應(yīng)的運力準(zhǔn)備。一旦出現(xiàn)極端天氣預(yù)警，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，確保旅客及時疏運和交通安全。
    各單位要按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，全力開展各項便民活動，要牢固樹立和落實以人為本的服務(wù)理念，提高工作人員的工作積極性和自覺性，千方百計為旅客提供熱情、周到、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。要提高執(zhí)法人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，做到依法行政，文明執(zhí)法，為春運創(chuàng)造一個良好的運輸環(huán)境。要做好宣傳，充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監(jiān)督作用，充分發(fā)揮電視、廣播、報紙等媒體的作用，及時發(fā)布春運動態(tài)和氣象信息等，為旅客出行提供參考和幫助，確保旅客“出行安全、出行有序、出行滿意”。我們要通過春運這一契機(jī)，為人民做好事、辦實事，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)取信于民，樹立文明惠東新形象。
    春運安全工作會議講話篇十二
    同志們：
    大家好！
    緊接著2018年全省春運電視電話會議，我們召開2018年全市春運工作會議，目的是貫徹落實全省春運電視電話會議精神，動員各級各有關(guān)部門積極行動起來，全力打造“平安春運”。市公安局、市交通運輸局、成鐵廣元車務(wù)段、廣運集團(tuán)、廣元機(jī)場印發(fā)了書面發(fā)言材料，請大家抓好貫徹落實。下面，我再講幾點意見。
    春運工作盡管是一年一度的例行工作，但涉及廣大人民群眾的切身利益，是一項重要的民生工程，倍受各方關(guān)注。大家要將其作為踐行“三嚴(yán)三實”要求的具體行動，以及對我們各級各有關(guān)部門事業(yè)心、責(zé)任心、工作水平和工作質(zhì)量的重大考驗，要全力抓實抓好、抓出成效。2018年春運工作于2月1日開始，到3月12日結(jié)束，共計40天。節(jié)日前后客流量相對較為集中，預(yù)計我市鐵路客流量較去年將會有所增加。加之因廣元火車站站前改造工程和蘭渝鐵路（廣元至重慶段）開通運營，增加蒼溪站和昭化站辦理火車客運業(yè)務(wù)，春運工作面更寬、點更多、線更長。與此同時，全市交通運輸供需矛盾仍較突出，道路安全形勢不容樂觀，氣候也存在不確定因素，因此今年春運任務(wù)仍然十分艱巨。各級各有關(guān)部門、各相關(guān)單位要按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全工作機(jī)制，制訂完善春運工作計劃，把旅客的期望、群眾的要求作為我們工作的立足點和出發(fā)點，堅持早部署、早安排，把困難問題考慮得更充分一些，把措施謀劃得更周密一些，不斷提高運能保障和服務(wù)質(zhì)量，確保旅客出行需求和春運安全平穩(wěn)有序。
    （一）強(qiáng)化春運安全監(jiān)管。
    安全是春運工作的重中之重，全市要始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任，明晰各工作崗位的安全職責(zé)，真正把安全責(zé)任落實到崗位、落實到個人。
    一是加強(qiáng)營運源頭管理。市公安、交通運輸、安監(jiān)等部門要密切配合，在春運前進(jìn)行一次以安全為主要內(nèi)容的大檢查，對查出的隱患要立即整改排除，確保車船等運輸設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁技術(shù)性能不合格、安全無保障的運輸工具參加春運。對不遵守安全管理制度、車輛安全技術(shù)狀況不符合要求、有違法行為的堅決勒令退出營運市場，要督促運營企業(yè)加強(qiáng)對運輸設(shè)備的日常維護(hù)和檢查，嚴(yán)格落實客運車輛進(jìn)出站管理制度，春運期間的所有營運車輛都要做到每天必檢、出站必查。對重點路段、橋梁、船閘要搞好檢查和維護(hù)，改善通車條件，確保運輸干線的暢通。
    二是強(qiáng)化駕駛?cè)藛T綜合管理。市公安局、市交通運輸局及各運營企業(yè)要強(qiáng)化對廣大駕駛?cè)藛T的道路交通法律法規(guī)、安全意識和職業(yè)道德教育，加強(qiáng)駕駛?cè)说?安全駕駛知識培訓(xùn)，嚴(yán)格做到文明駕車、守法經(jīng)營、安全駕駛，嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛、無照駕駛，嚴(yán)禁無客運資質(zhì)的駕駛?cè)笋{駛客車參加春運，嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格審查，從源頭上杜絕和遏制交通事故發(fā)生。
    三是嚴(yán)厲查處違法違規(guī)行為。市公安局、市交通運輸局等部門要加強(qiáng)春運期間運營車輛的檢查，要對檢查中發(fā)現(xiàn)的超載旅客和非運輸車輛所運旅客，要實施駁載或?qū)⒙每婉g運到車站乘車。要綜合運用法律、行政、經(jīng)濟(jì)等手段，對超員、超速、酒后駕車、無證駕駛、病車上路、“三品”上車、強(qiáng)超搶會等嚴(yán)重違法行為，實行嚴(yán)罰重處。公安局要加大對車站、機(jī)場等人群密集區(qū)域的警力投入，防控惡性恐怖暴力事件發(fā)生。
    四是重點落實蒼溪、昭化兩火車站的監(jiān)管責(zé)任。蒼溪縣、利州區(qū)兩地要全面落實屬地管理有關(guān)責(zé)任，會同成都鐵路局廣元車務(wù)段做好春運有關(guān)工作。特別是蒼溪縣首次接受鐵路春運“大考”，務(wù)必高度重視，及早謀劃，全力確保進(jìn)出站道路暢通，公共交通等相關(guān)設(shè)施配套，防止旅客滯留，并做好相關(guān)反恐防暴工作。利州區(qū)要完善昭化火車站綜合治理辦公室等相應(yīng)機(jī)構(gòu)，全面做好昭化站綜合管理等有關(guān)工作，確保春運平安有序。
    （二）做好運力組織保障。
    一是增加運力調(diào)配供應(yīng)。圍繞重點地區(qū)、線路、港站、客流、時段的運輸保障，科學(xué)預(yù)測旅客和貨物春運需求，合理制定運輸方案，統(tǒng)籌安排運力資源。對客流量較大的地區(qū)和線路，要提前調(diào)配運力，增加客車、飛機(jī)班次。運輸部門要優(yōu)化運輸組織，科學(xué)制訂運力調(diào)度方案，用好用足運能，盡最大努力確保旅客進(jìn)、出快捷順暢。
    二是強(qiáng)化運輸方式銜接。加強(qiáng)不同運輸方式的統(tǒng)籌，既要發(fā)揮各自優(yōu)勢，又要互為補(bǔ)充，相互配合共同滿足旅客出行需要。統(tǒng)籌城市公共交通與干線運輸時刻銜接，合理安排運力資源、運營時間和發(fā)車順次，盡量縮短旅客中轉(zhuǎn)候車停留時間。近期開通的市城區(qū)夜間公交客車，交旅集團(tuán)要統(tǒng)籌安排好夜間公交客車的運行班次及運行路線，滿足旅客集散疏運需求。
    三是加強(qiáng)運力調(diào)度指揮。在集中力量抓好旅客運輸?shù)耐瑫r，要統(tǒng)籌兼顧、合理安排，組織好煤炭、成品油、糧食和重點企業(yè)的原材料運輸，特別是要安排好與人民群眾密切相關(guān)的糧食、蔬菜、肉類、食用油等生活必需品運輸，保證生產(chǎn)生活需要和節(jié)日市場穩(wěn)定供應(yīng)。
    （三）增強(qiáng)應(yīng)急應(yīng)對能力。
    一是科學(xué)制定應(yīng)急預(yù)案。各級各有關(guān)部門、相關(guān)單位要總結(jié)歷年春運應(yīng)急經(jīng)驗教訓(xùn)，修訂完善各類安全應(yīng)急預(yù)案。切實做好惡劣氣候條件下以及其他安全突發(fā)情況下的車輛通行及事故應(yīng)急處理預(yù)案，特別要提前落實好防凍、防滑、防霧、防火、防爆等安全措施，并組織開展相應(yīng)的演練活動，確保預(yù)案可執(zhí)行、能見效。
    二是加強(qiáng)應(yīng)急響應(yīng)能力。一旦發(fā)生突發(fā)事件時，要準(zhǔn)確判斷，及時啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案，做到反應(yīng)快速、應(yīng)對準(zhǔn)確、處置果斷，合理有效地控制事態(tài)，盡快恢復(fù)交通秩序。
    （四）提升春運服務(wù)品質(zhì)。
    一是倡導(dǎo)溫馨服務(wù)。各運輸部門和企業(yè)要認(rèn)真開展“情滿旅途”、“暖冬行動”、“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”等活動，積極為旅客提供訂票、包車以及綠色通道等方面服務(wù)。車站、機(jī)場要進(jìn)一步改善旅客候乘車環(huán)境，為旅客營造一個干凈舒適的出行環(huán)境。
    二是堅持文明服務(wù)。各運營企業(yè)是春運的“窗口”單位，要利用春運之際，更好地展示本行業(yè)、本企業(yè)的精神風(fēng)貌。要切實加強(qiáng)對職工的職業(yè)道德教育，大力倡導(dǎo)文明服務(wù)、禮貌待客。要提升工作人員的服務(wù)技能和服務(wù)質(zhì)量，確保服務(wù)無重大投訴，提升春運文明服務(wù)水平。
    三是創(chuàng)新服務(wù)方式。各地區(qū)、各有關(guān)部門要探索利用大數(shù)據(jù)分析旅客出行規(guī)律，充分依托移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話售票、手機(jī)客戶端售票等便捷售票渠道，積極引導(dǎo)旅客在“12306”、“四川汽車票務(wù)網(wǎng)”等網(wǎng)上進(jìn)行實時查詢班線、班次、客運票價等相關(guān)信息和購買車票。
    一要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實工作任務(wù)。各有關(guān)單位的主要負(fù)責(zé)人要認(rèn)真履行第一責(zé)任人的責(zé)任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責(zé)任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務(wù)具體明確到人，做到領(lǐng)導(dǎo)、組織、措施、服務(wù)、保障“五個到位”，確保今年春運工作組織有序，平穩(wěn)安全。
    二要嚴(yán)格整治，規(guī)范春運市場秩序。公安（高速交警）、交通、安監(jiān)、城管等部門要聯(lián)手合作，共同抓好源頭管理和道路監(jiān)控，嚴(yán)禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為，嚴(yán)歷打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營等違章行為，維護(hù)旅客合法權(quán)益；對春節(jié)期間擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴(yán)肅查處；物價部門要加強(qiáng)對運價的監(jiān)督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要從嚴(yán)處罰。客運企業(yè)、車站、碼頭要提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為旅客提供溫馨的候車（船）乘車（船）環(huán)境。
    三要廣泛宣傳，發(fā)揮輿論監(jiān)督作用。各有關(guān)單位要充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體，及時向社會發(fā)布春運有關(guān)的政策措施、工作安排和運行動態(tài)，讓社會各界了解春運工作開展情況。市氣象部門、交通運輸部門要及時發(fā)布天氣預(yù)報、火車、汽車開（停）運、公路封閉（開通）、航班、安全注意事項等信息，為旅客出行提供參考和幫助；新聞媒體要開辟春運宣傳專欄，提高旅客出行的自我保護(hù)意識。各宣傳報道要以正面為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風(fēng)，充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的輿論監(jiān)督和促進(jìn)作用。
    同志們，春運工作關(guān)系民生，關(guān)系千家萬戶，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。各級各有關(guān)部門和相關(guān)單位要迅速行動起來，以高度的責(zé)任心和使命感，扎扎實實做好春運各項工作，確保全市春運工作安全平穩(wěn)有序開展，確保廣大人民群眾過一個喜慶、祥和、平安的春節(jié)，為我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出新的、更大的貢獻(xiàn)。
    春運安全工作會議講話篇十三
    各位老師，借此機(jī)會，我對入學(xué)以來的學(xué)校工作做個回顧，并對下一階段的安全工作做個部署和強(qiáng)調(diào)。
    1.為了讓家長對新學(xué)期學(xué)校工作有個大體了解，我們在3月6日發(fā)放一封《xx中學(xué)2015年春季開學(xué)致家長的一封信》。
    2.3月9日，全校各班級利用班會課，統(tǒng)一召開“開學(xué)安全教育第一課”主題班會。
    3.開展了期初學(xué)校安全衛(wèi)生隱患排查，3月11日，郭校長親自帶隊，組織保衛(wèi)處、德育處、總務(wù)處人員開展期初學(xué)校安全衛(wèi)生大檢查。
    4.3月9日到20日，用了兩周時間對學(xué)生亂停車現(xiàn)象進(jìn)行整頓，對未掛牌車輛重新掛牌。
    5.3月18日保衛(wèi)處對校園周邊環(huán)境進(jìn)行檢查，再次對學(xué)校斜坡馬路口“x中早餐亭”私自使用的“x中”二字進(jìn)行清除。
    6.完成了我校高中班主任和學(xué)生的“xx省安全教育信息平臺”的賬號錄入工作。并要求師生在獲取賬號與密碼后，及時登錄，開展安全知識課堂教育。初中班主任和學(xué)生的賬號正在錄入中，請班主任關(guān)注安保處的校訊通短信和郵箱。
    7.對特異體質(zhì)的學(xué)生進(jìn)行排查建檔，共與5名特異體質(zhì)的學(xué)生及家長簽訂了“學(xué)生安全管理協(xié)議書”。
    8.新學(xué)期一開始，我們就著手準(zhǔn)備寄宿生的文化建設(shè)，本周內(nèi)將基本完成。
    9.繼續(xù)摸索學(xué)生食堂管理工作，本學(xué)期的一些食堂管理新舉措讓食堂經(jīng)營更完善。
    10.在全體年段長、班主任和信息老師的努力下，我校安全工作又添喜訊。在“2014年xx省中小學(xué)生安全知識網(wǎng)絡(luò)競賽活動”表彰總結(jié)中。我校被xx省教育廳評為“學(xué)校組織獎”，郭校長被評為“優(yōu)秀校長獎”，鄭xx主任被評為“競賽管理員獎”，初一1班班主任余xx被評為“優(yōu)秀班主任獎”，高三3班王xx被評為“學(xué)生競賽成績?nèi)泉劇?。這項工作是2014年11月30日結(jié)束的，我校師生、家長參與率105.2%，參與率在全縣中小學(xué)、幼兒園中排名第5。我想，這項工作取得的好成績更應(yīng)歸功于每位老師。
    1.認(rèn)真組織學(xué)習(xí)、貫徹2015年2月2日省教育工委、省教育廳出臺的《福建省學(xué)校安全工作“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”規(guī)定》，明確“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全”的要求。
    2.今年3月30日是第二十個“全國中小學(xué)生安全教育日”，省、市也即將開展第八個安全教育周和安全教育月活動。為貫徹落實教育部“我安全，我健康，我快樂”的主題教育活動，保衛(wèi)處將于3月30日開始開展“霞浦六中2015年中小學(xué)生安全教育(月、周)日活動”。到時要求各年段長、班主任不打折扣的落實好各項工作。
    3.督促學(xué)生參加網(wǎng)絡(luò)安全知識學(xué)習(xí)，要求各班級在獲取“福建省安全教育信息平臺”賬號與密碼后，及時登錄，開展安全知識課堂教育。初中一學(xué)期6課時，高中一學(xué)期4課時。
    4.深入做好特異體質(zhì)學(xué)生的摸排和建檔工作，對具有特異體質(zhì)和特殊病種的學(xué)生，班主任要負(fù)責(zé)告知每個科任教師，對于這類學(xué)生要特別留心留意，給予特殊照顧，不能與一般同學(xué)同要求。上周四（3月19日）下午，長樂市吳航中學(xué)九年級一名男生在上體育課時突發(fā)心臟疾病暈倒，經(jīng)校醫(yī)、120急救醫(yī)生現(xiàn)場40多分鐘搶救無效死亡。經(jīng)調(diào)查，該學(xué)生是突發(fā)先天性心臟病死亡。該事件的發(fā)生前、發(fā)生時、發(fā)生后的學(xué)校的一系列工作讓我們對安全工作應(yīng)該要有更深入的思考：發(fā)生前，長樂市吳航中學(xué)曾多次調(diào)查學(xué)生是否存在特殊病種，但該學(xué)生及其家屬并未告知老師和學(xué)校，為此事故埋下隱患。發(fā)生時，學(xué)校及時報警、救治，學(xué)校監(jiān)控完整記錄了事發(fā)經(jīng)過。這對由誰擔(dān)責(zé)有了明晰的依據(jù)。發(fā)生后，針對個別市民“學(xué)校方面沒有及時救治”的質(zhì)疑聲，學(xué)校的監(jiān)控視頻，長樂市醫(yī)院存有該同學(xué)的相關(guān)疾病證明，為學(xué)校在誰負(fù)責(zé)任上有了話語權(quán)。
    年前與年后，我縣也發(fā)生兩起初中學(xué)生非正常死亡事件，每件學(xué)生安全事件的發(fā)生都有值得我們每位教育工作者反思的地方。股票市場有這么一句警示：“股市有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎”，在學(xué)校安全工作上，我想套用這句話：“教育有風(fēng)險，從教需謹(jǐn)慎”。如何規(guī)避教育風(fēng)險，我想，學(xué)校安全工作上一定要以生命為本，依法、依規(guī)，關(guān)注細(xì)節(jié)，求真、求實、求隱，另外，站好屬于自己的安全責(zé)任崗也是關(guān)鍵。
    春運安全工作會議講話篇十四
    各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
    一年一度的春運工作即將開始，這是全市交通行業(yè)的一件大事，也是運政稽查工作的一件大事，“春運”工作對我們來說既是艱巨的任務(wù)，又是對我們工作的全面檢驗，也是我們義不容辭的責(zé)任。
    今天我們在此聆聽了各級領(lǐng)導(dǎo)對20xx年春運工作的安排部署，會后我們一定按照會議要求，認(rèn)真貫徹、精心組織、合理布置、周密協(xié)調(diào)，把這次會議的.精神落實到行動上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務(wù)工作的始終，扎扎實實、安安全全地把春運工作做好。
    為此，我稽查組將把20xx年春運工作作為各項工作的重中之重，按照“依法行政、運行高效”的工作要求，進(jìn)一步強(qiáng)化“屬地管理”制度，實行外勤每天24小時執(zhí)勤制度，發(fā)揚不怕苦、不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，努力克服稽查工作中的各種困難，監(jiān)控好市內(nèi)，尤其是“兩站一場”及各大公路客運站場周邊的道路運輸市場秩序，打擊各類違章、違法營運行為。推進(jìn)春運工作“規(guī)范化、程序化、制度化、正?；?，維持良好的運輸市場秩序，確保迅速及時疏運旅客，提供放心、優(yōu)質(zhì)、周到的保障服務(wù)，保證廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意。
    最后，我代表稽查組全體同志向領(lǐng)導(dǎo)和同志們表態(tài)：請領(lǐng)導(dǎo)和同志們放心，我們有決心、有信心做好20xx年春運稽查工作，確保春運稽查工作順利開展，實現(xiàn)“安全、有序、以人為本、溫馨服務(wù)”的春運工作目標(biāo)。
    春運安全工作會議講話篇十五
    各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
    大家好！
    20xx年的春運工作，在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，我鄉(xiāng)緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運目標(biāo)，按照“和諧有序，安全為先，科學(xué)組織，優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，積極預(yù)防，周密安排，盡早部署，落實責(zé)任，狠抓防范，突出重點，強(qiáng)化檢查，消除安全隱患，確保了今年春運安全，保護(hù)了廣大群眾的生命財產(chǎn)安全，杜絕了春運期間不安定因素發(fā)生。
    春運安全工作是我們?nèi)甑墓ぷ骰A(chǔ)，春運前夕，鄉(xiāng)里專門成立了春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組。今年的春運工作在全鄉(xiāng)春運領(lǐng)導(dǎo)小組的管理下做到精心部署和安排，做到雙管齊下、層層落實安全責(zé)任制，分工明確，責(zé)任到人，做到誰主管、誰檢查、誰負(fù)責(zé)的原則，從而使今年的春運工作能夠有序的進(jìn)行。
    鄉(xiāng)里專門安排了3個交通安全服務(wù)點，做到人員到位、經(jīng)費到位、保障到位，實行24小時值班。確保了服務(wù)點的暢通有序。
    堅持安全第一，宣教是我們的原則，牢固樹立安全第一的思想是我們的宗旨，為深入實際，防止麻痹大意的情緒出現(xiàn)，利用各種不同的形式，從講安全的角度出發(fā)。
    總之，今年春運工作我們克服種種困難，圓滿完成春運期間各項工作任務(wù)，為全鄉(xiāng)人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。
    謝謝大家！
    春運安全工作會議講話篇十六
    各位同志們：
    大家好！
    一年一度的春運即將開始，今年的春運時間為xx月xx日至xx月xx日，共計40天。為確保春運期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，認(rèn)真抓好落實，確保今年春運期間交通運輸暢通、旅客出行安全、民工流動有序、重點物資及時運達(dá)，使廣大群眾在喜慶祥和的氛圍中歡度春節(jié)。下面我就做好xx年春運工作強(qiáng)調(diào)四點意見：
    分析今年春運工作形勢，需要我縣各道路運輸企業(yè)(含車站、維修廠家，下同)結(jié)合實際，深入分析研究本企業(yè)工作中存在的各種問題，采取有針對性的措施認(rèn)真加以解決。
    我縣xx年春運工作的原則是：“以人為本、以客為主、安全第一、快捷方便”。為確保春運工作圓滿完成，我縣各道路運輸企業(yè)，一定要高度重視，切實加強(qiáng)對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)。
    1、成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對春運工作的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)。**縣公路運輸管理所已成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在**股。各道路運輸企業(yè)也要成立由企業(yè)負(fù)責(zé)人(法人，下同)為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本企業(yè)的春運工作。同時，要保證春運工作人力、物資、經(jīng)費“三落實”。
    2、各道路運輸企業(yè)，要總結(jié)歷年春運工作經(jīng)驗，結(jié)合本道路運輸企業(yè)的實際，確定針對性、操作性強(qiáng)的工作方案。
    3、嚴(yán)格落實xx年春運工作責(zé)任。各道路運輸企業(yè)要建立明確的春運工作職責(zé)，企業(yè)負(fù)責(zé)人是春運期間安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人，對企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)，對責(zé)任不能落實的要追究有關(guān)人員的責(zé)任。要把交通運輸安全作為今年春運安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅決杜絕超載和超員現(xiàn)象，把安全生產(chǎn)的各項工作進(jìn)一步深化、細(xì)化、具體化，要管到位、抓到底。
    各道路運輸企業(yè)要立即行動起來，根據(jù)春運期間安全生產(chǎn)形勢和具體工作特點，抓緊做好春運期間的安全生產(chǎn)工作。要把道路運輸安全作為今年春運安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅決杜絕超載和超員現(xiàn)象，把安全生產(chǎn)的各項工作進(jìn)一步深化、細(xì)化、具體化，要管到位、抓到底。
    1、從xx月xx日開始，組織人員進(jìn)行一次企業(yè)內(nèi)部安全大檢查。重點加強(qiáng)參運車輛的安全檢查，對查出來的隱患，必須明確整改責(zé)任人，無條件、及時整改到位。并對安全大檢查中發(fā)現(xiàn)的問題建立臺賬，是否及時落實到位。
    2、進(jìn)一步加大春運期間交通運輸監(jiān)管力度。各道路運輸企業(yè)要做好運輸工具的安全檢驗與管理工作，嚴(yán)把參運交通工具的入口關(guān)，嚴(yán)禁交通運輸工具帶“病”運行。要對司乘人員進(jìn)行安全教育，前移安全防范關(guān)口，適當(dāng)提高春運期間參運交通工具的技術(shù)門檻，完善汽運場站和車輛的消防設(shè)施，提高安全系數(shù)。要對可能出現(xiàn)的霧、雪、路面結(jié)冰等惡劣情況要制定應(yīng)急工作預(yù)案，防止出現(xiàn)旅客長時間積壓、滯留等情況的發(fā)生，確保旅客走得有序、走得及時;認(rèn)真做好防火、防爆工作，制定事故應(yīng)急預(yù)案，確保xx年春運道路運輸安全生產(chǎn)萬無一失。
    3、積極做好交通安全宣傳教育工作，堅決杜絕超速超載等違法駕駛行為。各道路運輸企業(yè)要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的道路運輸安全生產(chǎn)意識，杜絕群死群傷各類事件發(fā)生。
    4、各道路運輸企業(yè)要強(qiáng)化道路運輸管理，規(guī)范客運市場秩序。強(qiáng)化交通沿線和車站周邊地區(qū)的道路運輸管理，集中力量對重點地區(qū)、重點線路和重點部位進(jìn)行綜合治理，配合相關(guān)部門嚴(yán)厲打擊車匪路霸和其它危及行車安全的犯罪活動。堅決查堵“三品”，嚴(yán)禁旅客攜帶“三品”乘車。規(guī)范客運市場，整頓運輸秩序，堅決配合相關(guān)部門打擊車匪路霸、倒客、倒賣車票、欺行霸市、私設(shè)站點、無證營運等非法活動，維護(hù)經(jīng)營者和廣大乘客的合法權(quán)益;確保春運安全暢通。
    5、采取有效措施，防控疫病流行。各運輸部門要努力做好車站和交通運輸工具的消毒和通風(fēng)工作，配置必須的設(shè)施和設(shè)備，有效預(yù)防、控制各類呼吸道傳染病的發(fā)生和傳播;確保旅客的生命安全。
    春運期間將會出現(xiàn)“學(xué)生流”、“民工流”和“探親流”的集聚重合，形成客運高峰，給道路運輸帶來很大壓力。各運輸企業(yè)要認(rèn)真貫徹落實“以人為本、安全有序、以客為主、兼顧貨運”的指導(dǎo)原則，科學(xué)搞好客貨流的調(diào)查與預(yù)測，安排充足的運輸能力，并留有一定的備用運力，以應(yīng)對氣候突變等非正常情況發(fā)生;要及時掌握**縣“民工流”、“探親流”、“學(xué)生流”、和“旅游流”等客流量增加情況，作好疏導(dǎo)工作。城市公共交通部門要加強(qiáng)與長途運輸企業(yè)的聯(lián)系，掌握旅客集散信息，重點做好汽車站等與市內(nèi)交通的銜接疏運。
    全縣道路運輸企業(yè)，都要樹立以人為本、構(gòu)建和諧、平安星子縣的思想理念，千方百計為春運和乘客提供熱情、周到、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。汽車站要合理增設(shè)售票網(wǎng)點，組織上門售票，延長預(yù)售日期等業(yè)務(wù)，為旅客購票和出行提供方便，在安全第一的前提下，努力提高運輸正點率。要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監(jiān)督作用，廣泛利用電視、廣播、報紙等媒體及時發(fā)布春運動態(tài)和氣象信息等，為旅客出行提供參考和幫助，在宣傳樹立好典型的同時，要對擾亂春運秩序的行為，積極配合部門予以嚴(yán)肅處理。要加強(qiáng)信息反饋，與我所春運辦公室要加強(qiáng)日常溝通與協(xié)調(diào)，及時向我所春運領(lǐng)導(dǎo)小組反饋春運工作動態(tài)和相關(guān)問題。各運輸單位和有關(guān)部門每周要采取簡報、專報等形式及時向我所春運辦公室反饋運行情況。會后，各單位要將負(fù)責(zé)春運信息工作的部門和聯(lián)系人員及電話報我所春運辦公室。
    各位道路運輸企業(yè)老板，xx年度的春運工作就要開始，各項工作要求和目標(biāo)任務(wù)已十分明確，希望各位道路運輸企業(yè)老板們立即行動起來，認(rèn)真履行職責(zé)，切實加強(qiáng)對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)認(rèn)真真、扎扎實實、兢兢業(yè)業(yè)，毫不放松地抓好今年的春運期間道路運輸安全生產(chǎn)工作，力爭圓滿完成今年的春運工作任務(wù)，讓全縣人民和過往乘客過上一個歡樂、祥和的春節(jié)，以實際行動向全縣人民拜年。
    現(xiàn)在,我宣布:縣xxxx年春運工作正式啟動!
    春運安全工作會議講話篇十七
    針對當(dāng)前電力行業(yè)出現(xiàn)的一些安全事故，上級相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，電力生產(chǎn)和電網(wǎng)運行中發(fā)生的影響電力系統(tǒng)正常運行或者影響社會正常供電的安全事故，影響面、波及面比較大，不同于一般的工礦商貿(mào)企業(yè)所發(fā)生的生產(chǎn)安全事故對于那些發(fā)生的事故，有關(guān)部門將根據(jù)事故影響電力系統(tǒng)正常運行和社會正常供電的嚴(yán)重程度、造成人員傷亡的數(shù)量或者直接經(jīng)濟(jì)損失的數(shù)額等情形，將以最新的電力行業(yè)相關(guān)法律條文為依據(jù)，將事故等級分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。
    事故發(fā)生單位對事故負(fù)有責(zé)任的，將按照事故級別被處以5萬至500萬元的罰款。事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人未依法履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致一年中發(fā)生3次以上死亡10-30人、或造成5000萬至1億元直接經(jīng)濟(jì)損失的重大事故，不得再在相應(yīng)崗位任職，今后，一旦發(fā)生電力安全事故，事故發(fā)生單位負(fù)有責(zé)任的，將被處以最高500萬元的罰款。同時，電力安全事故在應(yīng)急處置、救援以及調(diào)查處理方面因為具有較強(qiáng)的專業(yè)性和技術(shù)性。因此，有必要專門制定電力事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理的行政法規(guī)。根據(jù)上級精神，市里有關(guān)部門提出了以下建議:。
    安全生產(chǎn)組織管理體系是“一個核心、兩個體系和三級安全網(wǎng)”。一個核心，就是以行政正職為核心的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制；兩個體系，是指電力安全生產(chǎn)的保證體系和監(jiān)督體系；三級安全網(wǎng)是指單位、工區(qū)及班組安全網(wǎng)。
    安全生產(chǎn)責(zé)任制是一種制度，它規(guī)定了企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)一線工人在各自的職責(zé)范圍內(nèi)，對安全生產(chǎn)應(yīng)負(fù)的責(zé)任，它根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，對企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、各部門和各類人員明確地規(guī)定在生產(chǎn)中應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任，它是企業(yè)中最基本的一項安全制度。事實表明，一個企業(yè)只要建立了全面、完善、合理的安全生產(chǎn)責(zé)任制，并認(rèn)真、有效地執(zhí)行，這個企業(yè)的安全生產(chǎn)工作就一定會取得顯著的效果。
    電力企業(yè)多年來一直實施并不斷完善的是以各級行政正職——安全第一責(zé)任人為核心的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，并明確規(guī)定了電力企業(yè)單位各級行政正職是本單位、本部門的安全第一責(zé)任者，他對安全工作全面負(fù)責(zé)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)并親自過問安全生產(chǎn)中的重大問題，各級行政副職必須抓好各自分管范圍內(nèi)的安全工作，并承擔(dān)相應(yīng)的安全責(zé)任；各企業(yè)要建立各級各類人員的安全責(zé)任制，使每個領(lǐng)導(dǎo)、每個職能部門、每個專業(yè)都有明確的安全職責(zé)，做到各負(fù)其責(zé)，這是對電力安全生產(chǎn)責(zé)任制的原則規(guī)定。這一規(guī)定中，不僅明確了各單位每一級的領(lǐng)導(dǎo)，包括公司、工區(qū)、班組的領(lǐng)導(dǎo)都是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，同時還明確規(guī)定各級各類人員，包括每個崗位的工人都要有明確的安全職責(zé)。實際上，電力系統(tǒng)各企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制覆蓋各級各類人員(從行政正職到每一個職工)、覆蓋各職能部門。從行政組織體系上講，各級行政正職是安全第一責(zé)任者，從作業(yè)體系而論，每項作業(yè)的負(fù)責(zé)人也是安全第一責(zé)任者。這既是安全生產(chǎn)責(zé)任制的內(nèi)涵，也是電力安全生產(chǎn)保證體系的內(nèi)涵。它明確了在一個單位內(nèi)，安全生產(chǎn)保證體系的組成是全體員工。要落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，各級領(lǐng)導(dǎo)和管理人員就要做到層層把關(guān)，每個崗位的作業(yè)人員就要做到分兵把守，這樣才能構(gòu)筑起保證安全生產(chǎn)的屏障。
    具體地講，落實電力安全生產(chǎn)責(zé)任制，要切實搞好三級控制。班組控制未遂和異常，不發(fā)生輕傷和障礙；工區(qū)控制輕傷和障礙，不發(fā)生重傷和事故；供電公司(專業(yè)公司)控制重傷和事故，不發(fā)生人身死亡、重大設(shè)備損壞和一般電網(wǎng)事故。
    事實表明，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，實施安全責(zé)任和目標(biāo)的三級控制，做到層層落實，層層控制，一級保一級，一級向一級負(fù)責(zé)，電力安全生產(chǎn)目標(biāo)就一定可以實現(xiàn)。
    安全生產(chǎn)保證體系，就是指為實現(xiàn)安全生產(chǎn)，由人員、設(shè)備和管理三個基本要素構(gòu)成的有機(jī)整體。三個基本要素中，人員素質(zhì)的高低是安全生產(chǎn)的決定性因素，優(yōu)良的設(shè)備和設(shè)施是安全生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)和保證，科學(xué)的管理則是安全生產(chǎn)的重要措施和手段。只有通過人員、設(shè)備和管理這三個基本要素在安全生產(chǎn)過程中有機(jī)地結(jié)合，并不斷地提高和發(fā)展，才能使電力安全生產(chǎn)水平逐步提高，并保持長期穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面。從這一內(nèi)涵出發(fā)，安全生產(chǎn)保證體系的根本任務(wù)，就是要通過持之以恒的努力，不斷地提高安全生產(chǎn)三個要素的品質(zhì)，實現(xiàn)三個要素的最優(yōu)組合和協(xié)調(diào)發(fā)展。具體地說有以下三大任務(wù)：
    (1)努力造就一支高素質(zhì)的職工團(tuán)隊組織。這個團(tuán)隊，應(yīng)具備高度的事業(yè)心、強(qiáng)烈的責(zé)任感、良好的安全意識、嫻熟的業(yè)務(wù)技能、遵章守紀(jì)的優(yōu)良品質(zhì)和嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍的工作作風(fēng)。
    (2)保持設(shè)備和設(shè)施的健康水平，充分利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，使電力設(shè)備設(shè)施科學(xué)先進(jìn)配置合理。
    (3)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，不斷創(chuàng)新管理機(jī)制，改善管理辦法，提高安全管理水平。
    安全生產(chǎn)保證體系是電力安全生產(chǎn)管理的主導(dǎo)體系，是保證電力安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。當(dāng)前，各級電力企業(yè)的安全保證體系是比較完善和有效的。從公司經(jīng)理到各部室、工區(qū)、班組、職工形成了一個縱向到底的安全保證體系。這個體系的有效運作，對保證電力系統(tǒng)的安全生產(chǎn)起到了至關(guān)重要的作用。
    按照規(guī)定在電力公司和各生產(chǎn)單位設(shè)有獨立的安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)。是企業(yè)安全監(jiān)督的綜合管理部門。生產(chǎn)單位均設(shè)有安監(jiān)處，它是該單位安全監(jiān)督的綜合管理部門，各下屬工區(qū)、班組均設(shè)有專(兼)職安全員，由單位、車間、班組形成的三級安全網(wǎng)構(gòu)成了該單位的安全監(jiān)督體系。在電力公司內(nèi)，還應(yīng)實行上級對下級、總公司對分公司、母公司對子公司的安全監(jiān)督制度，同時承擔(dān)連帶責(zé)任。安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)行使安全監(jiān)督職責(zé)，并在業(yè)務(wù)上受上級安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)。
    安全監(jiān)督體系的主要職責(zé)是監(jiān)督本企業(yè)各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，監(jiān)督各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度、反事故措施和上級有關(guān)安全生產(chǎn)批示的貫徹執(zhí)行；監(jiān)督涉及設(shè)備、設(shè)施安全的技術(shù)狀況，涉及人身安全的防護(hù)狀況；編制企業(yè)安全技術(shù)措施計劃和勞動保護(hù)措施計劃并監(jiān)督所需費用的提取和使用情況，監(jiān)督所屬企業(yè)對計劃的執(zhí)行情況，監(jiān)督勞保用品、安全工器具、安全防護(hù)用品購置、發(fā)放和使用；參加和協(xié)助本企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)組織事故調(diào)查，監(jiān)督“三不放過”原則的落實，完成事故統(tǒng)計、分析、上報工作并提出考核意見；對安全生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)者提出給予表揚和獎勵的建議和意見，對事故負(fù)有責(zé)任的人員，提出批評和處罰的建議和意見；參與工程和技改項目的設(shè)計審查、施工隊伍資質(zhì)審查和竣工驗收以及有關(guān)科研成果鑒定等工作。總之安全監(jiān)督體系作為安全監(jiān)督管理的綜合部門，負(fù)責(zé)協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)抓好安全管理工作，開展各項安全活動，具有安全監(jiān)督和綜合管理職能。
    安全監(jiān)督體系在電力生產(chǎn)活動中，監(jiān)督是全方位的，也是全過程的。所謂全方位，就是“橫向到邊，縱向到底”，不留任何死角。所謂全過程，就是包括發(fā)、變、輸、配、用各個環(huán)節(jié)，從規(guī)劃設(shè)計，到設(shè)備制造、安裝、調(diào)試、運行維修，直至報廢全過程每一階段。在全方位和全過程的每個環(huán)節(jié)、每個階段和每項具體的作業(yè)中，電力企業(yè)安監(jiān)部門和安監(jiān)人員可根據(jù)有關(guān)安全的規(guī)程、制度，進(jìn)行監(jiān)督。
    電力安全保證體系和電力安全監(jiān)督體系雖然其共同目標(biāo)都是保證電力安全生產(chǎn)，但其各自的職責(zé)和分工有所不同。安全保證體系要保證企業(yè)在完成生產(chǎn)任務(wù)的過程中實現(xiàn)安全、可靠，在實施全員、全方位、全過程的閉環(huán)管理過程中，落實安全職責(zé)，使企業(yè)生產(chǎn)的每項工作、每個崗位人員都時時處處考慮到安全問題，落實好安全保證措施，確保企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。安全監(jiān)督體系則直接對企業(yè)安全第一責(zé)任人或安全主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，監(jiān)督安全保證體系在完成生產(chǎn)任務(wù)的全過程中，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，落實安全技術(shù)措施和反事故技術(shù)措施，保證企業(yè)生產(chǎn)的安全可靠。安全保證體系對企業(yè)負(fù)責(zé)組織、實施安全生產(chǎn)任務(wù)，安全監(jiān)督體系則負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查整個生產(chǎn)過程為實現(xiàn)企業(yè)的安全生產(chǎn)目標(biāo)而建立和工作的，是從屬于安全生產(chǎn)這一系統(tǒng)工程中的兩個子系統(tǒng)。兩個體系協(xié)調(diào)、有效地運作，共同保證企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的完成和安全目標(biāo)的實現(xiàn)。
    高高興興上班、平平安安回家”是我們大家共同的希望。每當(dāng)夜幕降臨的時候，看著萬家燈火裝點著我們美麗的家園，我們心里涌動著陣陣溫暖，每一線光明的背后都有我們的安全保障，每一線光明的背后都有我們電力工作人員的不懈努力！我希望大家能夠豎立良好的安全意識，讓廣大電力職工有一個安全的工作環(huán)境。
    最后，謝謝大家！
    春運安全工作會議講話篇十八
    各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
    大家好！
    今年是我首次參加xx春運，在此我感觸良多。
    我們懷著激動且興奮的心情，早在下午2：00的時候就到了火車站的車庫，我們期待著見到我們服務(wù)的火車，即使我們早就知道那是一臺臨時的加班車，但我們沒有感到不滿，車是在晚上的8點多才開的，我們這么早上車是為了早點了解車的結(jié)構(gòu)和運作，和聽車長吩咐工作，但這些只不過用了1個多小時，于是我們在車內(nèi)呆了好幾個小時，又不敢下車出去買東西吃，就這樣我們一直期待著晚餐的到來，但真正吃到晚餐的時間是零晨2：00了，回想起來都就覺得可憐，但當(dāng)時卻沒有感到餓，到了晚上8點鐘，我們期待的車已經(jīng)動了，我們越來越興奮，越期待工作得開始。
    一到火車站，我就把門打開了，站在門外，放好安全渡板，拉好警示帶等待著乘客，回家的節(jié)奏，大閘一開，頓時間我嚇住了，一片黑壓壓的人群，就使我我感到春運的緊張。幸好有認(rèn)真聽車長的教導(dǎo)，于是我大膽的做起維護(hù)工作來，檢票，和引導(dǎo)乘客到車廂內(nèi)，放好行李，和吩咐乘客們注意衛(wèi)生，不要亂丟垃圾，等乘客上完車后，車也快要開了，而我發(fā)現(xiàn)整個車廂都擠滿了人，關(guān)門也很困難，終于把門關(guān)好了，但我發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的溫度突然升得很高，一張張陌生的臉孔，即使是這樣我卻沒有感到害怕，而我更想做好我的工作，讓9號車廂的乘客們開開心心回家，從車廂尾部走車廂頭部的乘務(wù)間，一邊指導(dǎo)他們擺放好行李，一邊回答他們的問題，看起來我并不像第一次做乘務(wù)員的自愿者，更像熟練的員工，我一點辛苦也不覺得，只是覺得在車廂內(nèi)走動困難和溫度較高而已。
    經(jīng)過這次的春運工作，讓我看到許多、聽到許多、想過許多、學(xué)到許多，很多平時根本沒法接觸的事物，不但增長了見聞，還讓我了解到社會的真實面目和生存的艱苦，在這期間，鍛煉了自己的毅力，溝通能力和毅力，和社會奉獻(xiàn)能力，這些使我收益匪淺，終生難忘。
    謝謝大家！
    春運安全工作會議講話篇十九
    各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
    大家好！
    結(jié)束了！轉(zhuǎn)眼間我們?yōu)槠?0天的春運實習(xí)已悄然結(jié)束了，其中的經(jīng)歷的一些事情讓我難以忘懷！
    這次實習(xí)在列車上當(dāng)臨時列車員的工作其實很簡單，報站、開門、掃地。沒有什么技術(shù)含量可言。但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要敢于開口去提醒乘客，其實，有些工作也會輕松很多。一直以來，我都是抱著體驗的態(tài)度去體驗生活，即使很枯燥的工作，我也認(rèn)真對待，尋找背后的樂趣。
    列車員的工作確實是枯燥的，因為我們都是重復(fù)著相同的工作。而其中的樂趣是來自天南海北的乘客，從他們身上了解外面的世界，即使是農(nóng)名工叔叔也會告訴你很多的東西。我也抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)跟乘客朋友們交流的，給枯燥無味的旅途添加不少的樂趣。更重要的是，還可以緩解車廂內(nèi)緊張的氣氛，讓歡聲笑語充斥車廂。
    作為學(xué)生的我們，要做好這份工作的話，關(guān)鍵的是要轉(zhuǎn)換角色。只有轉(zhuǎn)變角色，處處以列車員的身份去處理考慮問題，我們才能以熱情的態(tài)度為廣大旅客服務(wù)。同時，還得有高度的責(zé)任感，只有有強(qiáng)烈的責(zé)任感，你才會認(rèn)真對待你的工作，并且用心去做好，你才會熱情地去對待你的乘客，為他們提供良好的服務(wù)，才會對自己認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)真的去做每一件事情。
    這次實習(xí)，它已經(jīng)成為我人生中一段難忘的經(jīng)歷，讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。其中使得我看到了自己不足和各方面的努力，也讓我更懂得如何去完善自己，磨練自己。
    謝謝大家！