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        詹天佑教學反思與心得體會(模板20篇)

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            “心得體會是在一段時間內(nèi)對所經(jīng)歷的事情、所獲得的經(jīng)驗進行總結(jié)和概括的一種文學形式,它可以幫助我們更好地認識自己、總結(jié)經(jīng)驗、提高思考能力。”寫心得體會時,我們可以結(jié)合自己的親身經(jīng)歷,加入一些生動的細節(jié)和感受,提升文章的真實感和趣味性。下面是一些成功企業(yè)家的心得體會,他們的經(jīng)驗對我們有很大的啟發(fā)作用。
            詹天佑教學反思與心得體會篇一
            我小學課文《詹天佑》主要采用以下的方法來實現(xiàn)這個目標。
            由于課文內(nèi)容與現(xiàn)代生活比較遠,對當時的社會背景不熟悉,小學生難以明白為什么“……修筑從北京到張家口的鐵路……”說是為中國人爭了一口氣,我讓學生上網(wǎng)收集有關(guān)詹天佑的資料,使學生對詹天佑修筑京張鐵路的背景有一個初步的認識,通過這些活動,既激發(fā)了學生的愛國情感,又對詹天佑的這種愛國精神有了明確的認識。
            詹天佑開鑿隧道的方法和在青龍橋設(shè)計“人”字形路線是教學的重點和難點,學生比較難理解。為了突破這些難點,我采用了畫圖法和課堂表演法,讓學生較直觀地了解詹天佑的杰出才干和創(chuàng)新精神。
            “畫圖法”是讓學生簡單地畫出詹天佑開鑿隧道的方法。我首先讓學生小組討論,然后指名學生在黑板上畫出來。這樣活躍了學生的思維,達到較好的教學效果。
            自己的知識水平不夠,對學生提出的問題估計不足。
            詹天佑教學反思與心得體會篇二
            今天上完課,一種愉快的感覺油然而生,這種久違了的感覺真好!原本設(shè)想上這課用多媒體手段教學會比較好,沒想到臨時沒調(diào)整過來,所以改用了別的教學方式,始料不及的是效果出奇的好。
            一上課,我就讓學生邊看詹天佑的圖象邊結(jié)合預習時收集的資料談自己對他的初步印象,再讓學生找出作者是如何看待詹天佑的(即中心句“詹天佑是我國杰出的愛國工程師”),進而抓出關(guān)鍵詞“愛國”、“杰出”,然后圍繞這兩個詞逐步分析開去。這樣,給學生以條理明晰之感。
            為了讓學生充分領(lǐng)會詹天佑的杰出,在教學“開鑿隧道”和“設(shè)計人字形線路”時,我采用了提問法、繪圖法和演示法。五自然段我設(shè)計了這樣幾個問題:1、詹天佑采用了幾種開鑿隧道的方法?是哪幾種?2、為什么采用不同的方法開鑿?這兩個問題不難,但一定要細細讀書才能完成,這樣,學生有能目的地讀書了。然后我激勵學生,詹天佑早就將隧道修筑成功了,你們能將這兩種隧道的開鑿方法用簡圖表示出來嗎?看哪個學習小組畫的簡圖美觀實用。只見學生讀的讀、指的指、畫的畫,我巡視了各小組的成果,發(fā)現(xiàn)有個通?。罕硎鹃_鑿方向的箭頭大都畫在山腰,還有些小組兩端的箭頭沒對齊。我把各小組的畫貼在黑板上,讓他們的匯報員說出自己這樣繪制的理由,他們結(jié)合課文都談得不錯,我表揚了各小組合作成功,孩子們都喜笑顏開,這時我話鋒一轉(zhuǎn):不過我看孩子們都不能當工程師呀!他們面面相覷。我說,原因就在你們的示意圖上,看你們能不能找出來。隨著我們眼神的暗示,他們很快找出了原因所在。我說,上一自然段中,詹天佑是怎么要求工作人員的?他們再次將“我們的工作首先要精密,不能有一點馬虎?!蟾拧?、‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?!弊x了一遍,我相機說道:“是呀,如果工程人員畫圖有半點馬虎的話,就會給工程帶去不可估量的損失,你們說一個小小的箭頭的位置關(guān)系重大嗎?”孩子們都凝重地點了點頭,“所以我們平時一定要養(yǎng)成細心的好習慣!”
            有了上一段的學習,孩子們的學習興趣很高,因此我提出了既要畫圖又要實物演示的要求,有了上次的教訓,這次他們將每一個細節(jié)都考慮到了,看到他們的認真勁,我心里真甜。出乎意料,他們在實物演示時,利用了手邊的文具盒、橡皮等小東西,演示的時候還加上生活的講解,整個這段我一點也不用另講了。在玩中,他們充分領(lǐng)略了詹天佑非凡的才智,深深被他的愛國精神和杰出才能所折服,更因他為國爭光而揚眉吐氣。我相信,科學的種子、愛國的種子已經(jīng)撒在了孩子們的心田。
            我為這堂課的成功喝彩!
            詹天佑教學反思與心得體會篇三
            語文教學,,它體現(xiàn)文本性和人文性的統(tǒng)一。語文學科的本色就應(yīng)是學習語言,讓學生從文本中體味語言文字的魅力,感悟文字語言如春風化雨,潤物無聲,到達實、活的簡簡單單的學語文這種境界。如在執(zhí)教《詹天佑》一課中,我注重了兩個環(huán)節(jié):
            教學片斷一。
            師:同學們打開書。課文中的這些生字都認識嗎?大聲地把這些生字讀給同位聽。讀不好的互相提個醒。(黑板出現(xiàn):杰出、阻撓、要挾、藐視、馬虎、大概、差不多)。
            師:真好,都讀對了。明白“要挾”是什么意思嗎?
            生:威脅,拿著重要的事情或東西脅迫對方,在那里是帝國主義利用清政府腐敗無能的弱點,強迫清政府答應(yīng)他們的要求。
            師:對,藐視你又怎樣理解呢?
            生:帝國主義打心底里看不起中國清政府。
            師:說得好。我們再讀一遍。
            評析:字、詞學習要貫穿整個小學語文教學始終,但這需要根據(jù)教材及學生的狀況而定?!墩蔡煊印肥且黄枋鰫蹏こ處熣蔡煊硬慌吕щy,不怕帝國主義的嘲笑,依然主持修筑京張鐵路的事。在學習中我們首先要理解貫穿文中的一些字詞。抓住并挖出能體現(xiàn)當時社會環(huán)境的詞,便于更好地體會愛國工程師是在怎樣的狀況下主持修筑鐵路的。這樣,學生學得簡單、扎實,也讓學生從課始就能感到文字和背景是相聯(lián)系的,使語文課的語文味開始就顯山露水。
            教學片斷二。
            出示問題:指名讀詹天佑在怎樣的狀況下開始修筑京張鐵路的,又是如何修筑的,找出詞、句來讀讀。
            師:誰愿意說?
            生:帝國主義的要挾、嘲笑,還有國人的殷殷期盼……。
            師:真好!還有嗎?
            生:詹天佑還想:不想讓中國的工程師失掉信心,要為中國人爭一口氣。
            師:對,為中國人爭氣。他是怎樣主持修筑的呢?
            生:詹天佑很認真,很嚴謹……。
            師:繼續(xù)。
            生:我從“不能有點兒‘馬虎’”,“大概”,“差不多”不就應(yīng)出自工程技術(shù)人員之口,體現(xiàn)了嚴謹?shù)目茖W態(tài)度。
            師:應(yīng)對困難,詹天佑又是怎樣克服的呢?
            生:他設(shè)計出中部鑿井法和“人”字形線路。
            師:多么杰出,多么偉大的愛國工程師呀!
            評析:語文教學的實質(zhì)是實現(xiàn)人與文本的內(nèi)在交流。一節(jié)語文課主要就是看學生與文本是否在對話,還有這種對話是否深刻。并把復雜的資料,由抓詞、句的理解而變得簡單明了使冗長拖沓的教學過程變得便捷,將學生學習定格在淺易明了的基調(diào)上,到達良好的教學效果。本文寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計、施工的京張鐵路,表現(xiàn)了詹天佑的愛國主義精神和卓越的才能,反映了他嚴謹踏實的工作作風和堅韌不拔的毅力,反映了中國人民的智慧和力量。
            了解詹天佑修筑京張鐵路遇到的各種困難,透過課文所記敘的具體事例來體會詹天佑是一位怎樣的“杰出的愛國工程師”是本課的教學重點:而“人”字形線路為什么能克服坡度大的困難本課的難關(guān):
            在教學中,教師在透過感情朗讀,品味文句,勾畫圈點等方式來解決教學重點,個性是那些能體現(xiàn)他“杰出”“愛國”這兩個特性的文句,必須要讓學生朗讀并認真地感悟。
            對于課文中的一些重要資料,教師務(wù)必采用講授法來指導學生閱讀課文。如詹天佑是在怎樣的狀況下完成主持修筑京張鐵路的任務(wù)的?這些資料距離學生較遠,學生不易理解,開始上課時,不讓學生交流對詹天佑以及當時社會背景的了解。還可結(jié)合地圖介紹京張鐵路的地理位置與地理環(huán)境。然后,著重組織學生就2、3自然段的資料展開討論:一個中國工程師在自己的國土主持修筑一條鐵路,為什么會引起國內(nèi)外的轟動?能夠從帝國主義的阻撓、要挾、嘲笑,體會帝國主義對我們的蔑視;從備受帝國主義國家蔑視的中國工程師,不怕帝國主義嘲笑,敢于理解這項艱巨的任務(wù),體會我國人民為“爭了一口氣”而揚眉吐氣的興奮情緒,以及對詹天佑的殷切期望。透過討論,引導學生充分感悟到:詹天佑為了維護祖國尊嚴,頂著重重壓力,不怕種種困難,毅然理解主持修筑京張鐵路的任務(wù),是受命與危難之際,為中國人民爭一口氣的壯舉,從而激發(fā)學生的愛國熱情。
            在引導學生理解詹天佑在修筑鐵路中遇到哪些困難是怎樣克服困難的?在教學時,可分成三個小問題。在勘測線飄過程中遇到什么困難,他是怎樣做的?為什么這樣做?教師要引導學生抓住詹天佑的語言、行動和想法的語句,體會詹天佑一絲不茍的工作態(tài)度,身先士卒的工作作風和為中國人民爭氣的決心以及愛國之心。在開鑿隧道的時候遇到什么困難,他是怎樣克服的?引導學生邊讀邊試著畫示意圖,說明詹天佑開鑿居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道采用不同的方法。教師要著重引導學生說說什么叫“從兩端同時向中間鑿進法”,什么叫“中部鑿井法”,從而體會詹天佑針對不同狀況采用不同辦法的靈活的創(chuàng)新思維,以及創(chuàng)新設(shè)計來源于實踐的意識。在青龍橋又遇到了什么困難,他是怎樣克服的?教師要引導學生體會“人”字形線路設(shè)計的大膽,方法的巧妙,從而感悟詹天佑勇于在實踐中大膽創(chuàng)新的精神。
            總而言之,教師在教學中,根據(jù)教材特點和學生實際,找準教學的切入點,就能夠收到事半功倍的效果。
            詹天佑教學反思與心得體會篇四
            對一節(jié)課成功了,我們要及時總結(jié)經(jīng)驗;失敗了我們也要認真總結(jié)、找準癥結(jié)所在,以便彌補不足。在教學小學課文《詹天佑》這一課,我讓學生了解了詹天佑是一位杰出的愛國工程師。他主持修筑了第一條京張鐵路,表現(xiàn)了中國人的價值。只是在課上出現(xiàn)了這樣的小插曲。在讓學生上臺扮演小司機時,我讓學生推薦同學表演,由于被推薦的同學準備不夠充分,因此他只能用生硬的動作、語言,簡單地說完整個過程,而對其他同學的質(zhì)疑也只能含糊地回答了,由于調(diào)控不及時,引起同學們議論紛紛,我也覺得十分尷尬。是啊,課堂是師生的雙邊活動,在以學生為主體的同時,教師起著主導作用,教是為學服務(wù),而教師的導必須要貫穿教學全過程,必須根據(jù)學生的學習情況作及時的調(diào)控,評價,指點,幫助,鼓勵等;同時調(diào)控學生的情緒,調(diào)控課堂的氣氛,或根據(jù)實際情況調(diào)控教學手段的使用方法等??磥碓谝院蟮慕虒W中,教師如何靈活把握課堂,使自己的教學設(shè)計得以完整實現(xiàn)是一件需要長久努力的工作!
            小學課文《詹天佑》這篇課文,我通過直觀演示的方法進行教學“人”字形線路。因為這一節(jié)既是文章的重點,又是文章的難點,這一部份內(nèi)容學生很難理解的。它表現(xiàn)了詹天佑是一位杰出的愛國工程師,理解了這一節(jié)的容,才會真正理解“杰出”這個詞的意義,才會對課文的中心思想有個明確的認識。
            在教小學課文《詹天佑》一課中的“人”字形線路這一節(jié)時,開始,我為了解決這一難點,把插圖掛在黑板上。讓學生仔細觀察,然后提問:“‘人’字形線路好處是什么?”學生都鴉雀無聲,回答不出來。當時我也很著急,又指著掛圖解說了一番,但還是收效不大。從這里可以看出,學生對“人”字形線路還沒有真正的認識。下課后,我分析了原因:原來掛圖仍缺乏立體感。后來,我準備好兩根教鞭和一大一小兩個石頭。上課后,我改畫示意圖為實物演示。當我再講解“人”字形線路時,就先在講桌上的一端的一角上(圖a點)放上一個小石頭(表示青龍橋),又在一端的另一個角上(圖b點)放上一個大石頭(表示火車頭要上山),然后用教鞭(表示鐵路線)搭在兩個石頭上問:“如果鐵路這樣修建,火車能爬上山嗎?”學生看到陡陡的“鐵路”,大家搶著回答:“坡太陡,火車根本上不去?!?BR>    老師說:“那我們看該怎樣解決坡度大這個難題呢?”
            學生說:“應(yīng)該減少坡度?!?BR>    老師又問:“那我們學過的哪篇課文也講到減少坡度的道理?”同學們都在想,過了一會兒,有個學生叫到:“《挑山工》!”“對了,挑山工上泰山走的是折尺形線路,就是為了減小坡度?!?BR>    老師說。接著老師又在講桌的另一端(圖c點)放上一個小石頭(表示岔道口),讓學生閱讀課文后用兩根教鞭去搭“人”字形線路。(a、c兩點相連,b、c兩點相連)學生親自搭成了“人”字形的鐵路后,教師又讓學生用粉筆盒當作火車到前面來演示。并先做了標志“車頭”“車尾”的記號,就開始“開火車”了:“北上的列車過了南口,就用兩個火車頭,一個在前面拉,一個在后面推。過了青龍橋,列車向東北前進,過了‘人’字形線路的岔道口就倒過來,原先推的火車拉,拉的火車推,使列車折向西北前進。
            這樣一來,火車上山就容易弟弟多了?!边@時,再提問學生:“‘人’字形線路有什么好處?”學生都能爭先恐后地回答:“‘人’字形線路減少了坡度,火車上山容易了?!睂W生的回答說明:他們不但完全理解了這一節(jié)的內(nèi)容,而且也通過“人”字形線路體會到詹天佑的智慧和才干。
            詹天佑教學反思與心得體會篇五
            身為一名到崗不久的老師,教學是我們的任務(wù)之一,借助教學反思可以快速提升我們的教學能力,優(yōu)秀的教學反思都具備一些什么特點呢?以下是小編精心整理的《詹天佑》教學反思范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
            上個星期,教辦領(lǐng)導來我校指導課堂教學。他們聽了我上的一節(jié)課小學課文《詹天佑》。
            一節(jié)課下來,第一個感覺就是上得不太成功。特別是對重點句子的品讀做得不夠到位。在評課時,劉老師和汪老師也明確指出了這一點。是呀,學生對重點句子理解得不夠透徹,關(guān)鍵是老師在指導品讀句子這方面做得不夠到位。語言美必須透過句子的理解,重點詞語的理解去體現(xiàn),必須聯(lián)系上下文,必須抓住重點詞語,通過理解后才能領(lǐng)悟句子的含意,才能讓學生通過朗讀去體會句子意思,真正實現(xiàn)對句子的品讀。在發(fā)后的教學中,在抓重點句子進行品讀這一方面我得多下功夫。
            除此之外,教辦領(lǐng)導還明確指出了我們老師上的課普遍存在以下缺點:指導學生朗讀不到位;學生的語感培養(yǎng)單一;上課的激情把握不夠好,不能很好地以師之情牽運生之情;教學設(shè)計上提的問題過于碎;學法的滲透沒有很好地處理。教辦領(lǐng)導還就我們存在的這些缺點幫我們分析并指明向。
            教辦領(lǐng)導認為我們上的課之所以存在這些缺點,關(guān)鍵是教師沒有很好很準確地把握教材,對課鉆研不夠,對課不熟。靳家彥老師說過:“我教一課書必先爛熟于胸,熟讀成誦,否則我不能走上講臺。”試想想,我們老師在上課前期有多少能將課文讀熟,對課文進行鉆呢?于永正老師也說過:“鉆研教材的第二步是朗讀課文?!笨梢?,要很好地鉆研教材,朗讀課文,熟讀課文是很關(guān)鍵的。
            在今后的教學中,我會在朗讀方面多下功夫,力爭做到上課前熟讀課文,進行對課文的多次朗讀,多點鉆研教材,提高自己課堂效率。
            詹天佑教學反思與心得體會篇六
            詹天佑的愛國精神貫穿全文。在介紹修筑京張鐵路面臨的阻力和困難時,著重講了詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端藐視,為維護祖國的尊嚴而勇敢受命。在講修路過程時,著重強調(diào),愛國主義精神是他戰(zhàn)勝一切艱難險阻的動力;創(chuàng)造性地開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路,是他愛國精神與科學態(tài)度、創(chuàng)造才能相結(jié)合的產(chǎn)物。京張鐵路提前兩年竣工,說明了他杰出的成就,長了中國人民的志氣,滅了帝國主義者的威風。
            在教學本文時,我著重引導學生通過理解、感悟描寫人物的言行、心理活動的語句,體會詹天佑的愛國主義精神作為教學的重點,把理解兩種開鑿隧道方法的好處以及體會“人”字形線路設(shè)計的妙處作為教學的難點。目的就是理解課文內(nèi)容,了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡,激發(fā)熱愛祖國、立志為祖國作貢獻的思想感情。因為課文講的是清朝末年的事情,與學生生活實際相差較遠,因此,為了突破教學的重難點,完成教學目標,課前,我讓學生上網(wǎng)查閱資料,或看相關(guān)的課外書籍,以便對詹天佑以及當時的社會背景有較多的了解。上課開始時,我首先讓學生交流詹天佑及當時的社會背景,接著讓學生自由朗讀課文,了解詹天佑是在怎么樣的情況下接受主持修筑京張鐵路的任務(wù),然后,著重引導學生聯(lián)系課文第二、三自然段的內(nèi)容開展討論:一個中國工程師在自己的國土上主持修筑一條鐵路,為什么會引起國內(nèi)外的轟動?通過討論,讓學生充分感悟到:詹天佑為了維護祖國的尊嚴,頂著重重壓力,不怕種種困難,毅然接受主持修筑京張鐵路的任務(wù),是受命于危難之際,為中國人民爭一口氣的壯舉,從而激發(fā)學生的愛國熱情。最后,引導學生了解詹天佑在修筑京張鐵路中遇到了哪些困難,是如何克服的?為了方便學生理解這個問題我把它分解成以下三個小問題讓學生思考。
            (1)、在勘測線路的過程中遇到什么困難,他是怎樣說、怎樣做的,為什么能這樣做?
            (2)、在開鑿隧道的過程中遇到什么困難,他是如何克服的?
            (3)、在青龍橋又遇到了什么困難,他是怎樣克服的?
            在讓學生理解、思考以上三個問題時,我采用了朗讀和畫示意圖的方法,讓學生反復朗讀課文理解施工的情況,同時,在黑板上畫出施工的示意圖,邊畫邊向?qū)W生講解,讓他們思考和討論個中的妙處,這節(jié)課在老師的帶動和引導下,孩子們的學習熱情高漲,特別是學困生,他們對示意圖充滿興趣,然后,我有意請平時學習積極性不高的孩子上講臺,到黑板上再次畫出示意圖,并向同學們講解圖意,讓他們有充分展示自我的機會,這節(jié)課,他們學得非常高興,學得非常主動,課堂氣氛非常活躍。
            詹天佑教學反思與心得體會篇七
            《詹天佑》這篇課文是向?qū)W生進行愛國主義教育的好課例。課文內(nèi)容豐富。敘事較為簡煉,雖文章開篇點題,中心思想一讀便知,但由于文中所寫的事件距今天已將近一百年,學生對當時的社會現(xiàn)實,是十分陌生的,對居庸關(guān)、八達嶺、青龍橋附近的地勢,也只能借語言文字去想象。所以如何使學生動情,受到詹天佑愛國思想的熏陶,激起愛國情感,形成立志學習的動力,就成為本課的教學難點。
            聽完王老師的這節(jié)課后,我有以下幾點反思:
            一、以讀貫穿課堂,在讀中理解。閱讀教學還是應(yīng)該以讀為本,讓學生在充分讀書的前提下去感悟,去體驗,這樣學生自然容易“見文生情”。如有關(guān)帝國主義者對修筑京張鐵路阻撓、要挾、嘲笑的語句和詹天佑克服困難取得成功,為中國人爭了一口氣部分都應(yīng)該進行多種形式的讀,只有讀出感情才能幫助學生理解。在理解“中部鑿井法”“從兩端向中間鑿進”的方法和“人”字形線路時,通過讀重點段、讀重要的句子、詞語,學生就能較容易地找出詹天佑當時遇到的困難和采用這些方法的原因和獨特之處,從而體會詹天佑的創(chuàng)新精神。
            二、對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設(shè)計人字型線路”這兩部分內(nèi)容。這兩個技術(shù)性比較強的問題她采取了直觀教學的手段,讓學生畫示意圖和觀看課件解說,從而也能感受到人物的杰出與偉大。但盡管采用了比較直觀的方法,學生也理解了設(shè)計的巧妙,但是對于詹天佑的設(shè)計并沒有產(chǎn)生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結(jié)合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內(nèi)容以及當時的施工條件來看詹天佑的設(shè)計,學生體會詹天佑的“杰出”便會水到渠成。同時這也是教給了學生一種讀書的方法,即聯(lián)系上下文理解。
            三、相信學生,放手自學。六年級的學生,在閱讀理解方面已經(jīng)有了一定的能力。《詹天佑》這篇課文是一篇寫人的記敘文,理解并非很難,教學時要大膽地放手讓學生自己探究。引入新課時,讓學生交流收集回來的關(guān)于詹天佑的資料,既了解了學生預習收集資料的情況,又把學習主動權(quán)交給了學生,避免了教師介紹學生聽那種被動學習的情況。
            不同的意見:本節(jié)課老師在教學勘測路線這一部分時,放手讓學生從讀中總結(jié)自己的體會,孩子們思維活躍總結(jié)的內(nèi)容也很具體??墒窃诤竺骈_鑿隧道和設(shè)計“人”字形線路內(nèi)容上分析的就比較唐突,時間有點趕,應(yīng)該把時間和內(nèi)容安排恰當些。
            詹天佑教學反思與心得體會篇八
            作為一名人民教師,教學是我們的工作之一,通過教學反思可以快速積累我們的教學經(jīng)驗,那么教學反思應(yīng)該怎么寫才合適呢?下面是小編收集整理的《詹天佑》教學反思,歡迎大家分享。
            教學完了《詹天佑》,我總體的感覺還不錯。課堂氣氛較活躍,學生學習的興致始終保持不滅。學生的這種表現(xiàn)是在逐步分析、理解詹天佑這個人物的品質(zhì)的過程中顯露的越來越明顯和高漲。在課堂上,我與學生之間形成了積極的互動效應(yīng)。我力求成為學生學習的合作者,引導者與參與者。
            1、對教學模式的運用,要在“活”字上下功夫。
            學習課文時,我將學生的自主學習與師生共同感悟文章,最后通過美讀再次體味文章相結(jié)合??煞殖蛇@樣的三步:
            第一步、自讀自悟
            讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀:讀課文,想想課文主要寫的什么事,作者重點想我們介紹了詹天佑修京張鐵路的哪幾件事?直奔重點,讓學生對課文內(nèi)容有一個整體把握,建立起一個自己的認知體系。
            第二步、加強引導深入細致感悟
            當我們讀這段話時,同學們腦子里浮現(xiàn)出怎樣的畫面?圍繞這一學習目標組織學生對自學成果進行交流討論。
            我仿佛看到了漫天卷地的沙塵,一陣又一陣地刮來,吹得人睜不開眼睛。但是詹天佑和工人們不顧這些,堅持在野外工作。我仿佛看到了塞外到處都是崇山峻嶺,到處都是深不見底的山澗。環(huán)境十分惡劣。是??!怒號的狂風吹動了漫天的黃沙,但吹不動詹天佑堅定的信念;陡峭的懸崖?lián)踝×髓F路的延伸,但擋不住詹天佑前進的步伐。我仿佛看到了:白天,詹天佑在山間艱難行走的腳步,晚上,他在昏暗的油燈下認真地計算的身影。
            剛開始時學生不能抓住重點把畫面說具體,著急時,我說讀了這些句子我仿佛看見了白天詹天佑在山間艱難行走的腳步,晚上他在昏暗的油燈下認真計算的身影。怒號的狂風吹動了漫天的黃沙,但吹不動的是詹天佑的堅定信念;陡峭的懸崖?lián)踝×髓F路的延伸,但擋不住詹天佑前進的腳步。
            學生聽了仿佛一下子明白了什么,一只只小手舉了起來。
            第三步、美讀之中再體味,提升思想境界
            老師重點指導朗讀,通過范讀設(shè)境,想象移情,多元解讀,讀出詹天佑的令人感動之處。
            片段1:遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們,而且會使中國工程師失掉信心。
            通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。人物的語言部分讓學生轉(zhuǎn)換角色朗讀,體會人物品質(zhì)。在讀中既又一次品味人物的精神和文中表達的情感,又對學生進行了愛國主義和優(yōu)秀品質(zhì)的熏陶。
            2、在動手之中促感悟
            在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”,“設(shè)計人字形線路”時,我采用了畫一畫的教學方法。這部分內(nèi)容讓學生在自讀討論理解課文的基礎(chǔ)上先自己用筆在紙上畫出簡單的開鑿辦法示意圖,再點名在黑板上畫圖。居庸關(guān)隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同,前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法,后者采用中部鑿井法,以及為什么采用這種方法。詹天佑在修筑京張鐵路工程中,最能突出表現(xiàn)其杰出才干的'地方,就是設(shè)計了“人字形”線路。大多數(shù)學生畫出了“人字形”線路時,師生一起用一支中間是白色,兩端粉紅色的鉛筆代表火車和火車頭。讓鉛筆也就是兩端都有火車頭的火車在人字形的鐵路上走了一遭。在這一過程中,揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師,而且是我國杰出的愛國工程師。
            3、訓練形式的思維和寫作能力
            以頒獎詞開頭,又以給詹天佑寫頒獎詞結(jié)尾,加深對課文的理解。
            以上這兩點是我在教學中感觸最深的地方,但也有不足之處:
            1、教學過程中,對教材的挖掘多處出現(xiàn)蜻蜓點水的現(xiàn)象。如指導學生讀遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們,而且會使中國工程師失掉信心。不僅應(yīng)引導學生從強調(diào)這是中國人修的鐵路,怎么讀?;如果強調(diào)這是第一條鐵路,該怎么讀?;如果強調(diào)詹天佑的堅定信念和克服困難的決心,該怎么讀?;如果強調(diào)修不好鐵路的后果,該怎么讀?還要讓學生交流理解這樣讀的感受和為什么這樣讀。
            2、在講開鑿隧道時,無論是兩端同時向中間鑿進的辦法,還是中部鑿井法,既是根據(jù)實際情況采用不同的方法又可以增加工作面加快工程進度。
            3、在交流收集資料時,過于放松,學生對當時社會背景還是一知半解。
            分析文章時因為學生對當時的社會背景了解得不多,在學習之初,學生理解不到位,所以我隨時要補充相關(guān)的資料,既影響學生的學習感悟,又耽誤了一些時間。以后我還有做到離學生生活時代遠的課文讓學生自行了解相關(guān)內(nèi)容,教師補充全相關(guān)資料。
            4、教師的導的功能發(fā)揮不及時。在研讀體驗,深入認識詹天佑的風采時,我的設(shè)計目標是讓學生結(jié)合四、五、六節(jié)全面體會詹天佑的風采。教學時只有一個人談到人字形線路,我應(yīng)借此機會引導學生從人字形路線、開鑿隧道認識詹天佑這位杰出的愛國工程師。大多數(shù)學生大談特談?wù)蔡煊涌睖y線路,易給人造成第四節(jié)重復學習的印象。
            詹天佑教學反思與心得體會篇九
            《詹天佑》這篇課文重點寫了詹天佑主持修筑了第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計、施工的京張鐵路,說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師,表現(xiàn)了中國人的智慧和力量。通過本課的教學,讓學生了解杰出的愛國工程師詹天佑,激發(fā)學生熱愛祖國、熱愛科學、勇于創(chuàng)新、立志為祖國作貢獻的思想感情。學習文章前后照應(yīng)的寫作方法。
            在課上,我圍繞文章的中心詞“杰出”、“愛國”引導學生自讀自悟,主動探索,讓學生體會詹天佑的杰出和愛國。這樣在學生的主動探索的學習過程中,培養(yǎng)學習探究的能力,有利于提高他們的學習興趣,并在學生互相討論、合作、欣賞中增強學習自信心。
            在課堂上,我力求做學生學習的合作者、引導者與參與者。比如在與學生探討兩種開鑿法時,既注意認真傾聽學生的意見,又注重適時的點撥,學生在讀讀、說說、畫畫、看看中明白了兩個隧道的掘進方法,體會到了詹天佑工作的細致和工作中遇到的困難以及他深入實踐、新的思維。通過畫圖,再現(xiàn)了火車在“人“字型線路行駛的情形。就這樣,學生的疑難全在讀書和動手實踐中水到渠成地解決了,課文的重點也得到了突出。在第四自然段教學中,我要求學生在學習的過程中邊讀邊做標記,用“當我讀到________,我感_________,因為____________。”進行回答。在讀中理解,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,提高了質(zhì)疑、解疑的能力,從而加深了對課文的理解。
            這一課教學我的重點是:
            1、生字、新詞。
            2、重點語句的理解。
            3、背誦4、5、6自然段。
            詹天佑教學反思與心得體會篇十
            《詹天佑》一文后,深有感觸。以下是我在上課時的反思。
            要上好一堂課,在充分鉆研教材的基礎(chǔ)上,備好學生的課,的確很重要。因為學生才是語文學習的主人,他們的學習現(xiàn)狀應(yīng)該是我們要掌握的第一手資料。小學課文《詹天佑》這篇課文,我通過直觀演示的方法進行教學“人”字形線路。因為這一節(jié)既是文章的重點,又是文章的難點,這一部份內(nèi)容學生很難理解的。它表現(xiàn)了詹天佑是一位杰出的愛國工程師,理解了這一節(jié)的容,才會真正理解“杰出”這個詞的意義,才會對課文的中心思想有個明確的認識。在處理“開鑿隧道”和“設(shè)計人字型線路”的兩部分內(nèi)容時,我盡管采用了比較直觀的方法,學生也理解了設(shè)計的巧妙,但是對于詹天佑的設(shè)計并沒有產(chǎn)生真正意義上的贊嘆之情。在教學設(shè)計人字形線路時,學生并沒有提出,為什么要設(shè)計人字形線路?設(shè)計這個線路有什么好處?要是能結(jié)合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內(nèi)容以及當時的施工條件來看詹天佑的設(shè)計,學生體會詹天佑的“杰出”水到渠成。同時這到激發(fā)動機時入情。而且在整堂課中教師都很有激情,在語言上努力打動學生,調(diào)動學生的情感因素。
            在指導朗讀時,我采用了自讀、默讀、指名讀、齊讀等多種方法,加深了對詹天佑的敬佩之情。閱讀教學的過程,實際是從無疑到有疑的過程,如何使學生有疑最終達到無疑,方法是讓學生深入地讀,引導學生通過閱讀課文發(fā)現(xiàn)疑問,而疑難的解決還是*引導學生讀書。在第四自然段教學中,我要求學生在學習的過程中邊讀邊做標記,并提出問題,在讀中理解,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,提高了質(zhì)疑、解疑的能力,從而加深了對課文的理解。
            我在引導學生感悟詹天佑勇于在實踐中大膽的創(chuàng)新精神這一環(huán)節(jié)時做得較好。學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動,有了較深感悟,從而體會到了在生活中、學習中處處都需要這種精神,使學生得到了啟發(fā),對學生起到了導行的作用。
            通過這篇課文的教學,讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處,要針對文章特點選擇教學方法,實現(xiàn)語文課堂教學的高效率、高質(zhì)量。
            詹天佑教學反思與心得體會篇十一
            《詹天佑》這篇課文以人物姓名為題,重點寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑了第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計、施工的京張鐵路,說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師,表現(xiàn)了中國人的智慧和力量。透過本課的教學,讓學生了解杰出的愛國工程師詹天佑,激發(fā)學生熱愛祖國、熱愛科學、勇于創(chuàng)新、立志為祖國作貢獻的思想感情。學習文章前后照應(yīng)的寫作方法。
            在課上,我圍繞文章的中心詞“杰出”、“愛國”引導學生自讀自悟,主動探索,讓學生體會詹天佑的杰出和愛國。這樣在學生的主動探索的學習過程中,培養(yǎng)學習探究的潛質(zhì),有利于提高他們的學習興趣,并在學生互相討論、合作、欣賞中增強學習自信心。
            在課堂上,我力求做學生學習的合作者、引導者與參與者。比如在與學生探討兩種開鑿法時,既注意認真傾聽學生的意見,又注重適時的點撥,學生在讀讀、說說、畫畫、看看中明白了兩個隧道的掘進方法,體會到了詹天佑工作的細致和工作中遇到的困難以及他深入實踐、新的思維。透過畫圖,再現(xiàn)了火車在“人“字型線路行駛的情形。就這樣,學生的疑難全在讀書和動手實踐中水到渠成地解決了,課文的重點也得到了突出。在第四自然段教學中,我要求學生在學習的過程中邊讀邊做標記,用“當我讀到________,我感_________,正因____________。”進行回答。在讀中明白,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,提高了質(zhì)疑、解疑的潛質(zhì),從而加深了對課文的明白。
            這一課教學我的重點是:
            1、生字、新詞。
            2、重點語句的明白。
            3、背誦4、5、6自然段。
            詹天佑教學反思與心得體會篇十二
            每學期的教學研究課又開始了。這一次結(jié)合教學進度和同教研組老師的要求,我選擇了《詹天佑》這一課?!皩W講計劃”如火如荼的展開了這么久,也聽了這么多課,但是第一課時居多,第二課時相對較少,其次更主要想上“學講計劃”下一堂完整的課,讓學講計劃更深入心中。
            確定好后,就開始進行備課。想想學講計劃的要求,看看自己的科研課題“引導質(zhì)疑主動解惑在語文課堂中的運用”我覺著它們是相容的,目的是一樣的:讓學生自己主動去學習。
            我設(shè)計了這樣的教學環(huán)節(jié):課前自學——點題質(zhì)疑——檢查自學——交流收獲——理清脈絡(luò)。
            課前學生都能主動獲取一定的知識,結(jié)合自己的題目質(zhì)疑,能去主動獲取課文內(nèi)容,從而把握課文內(nèi)容。學生課堂上發(fā)揮了自己的學習主動性,主動獲取知識,交流所得??闯鰜韺W生初步掌握了課文內(nèi)容。尤其在交流多音字這一項,沒有想到學生竟然發(fā)現(xiàn)這么多,我本以為只有那幾個易錯的明顯的學生會發(fā)現(xiàn),真是不可小估孩子。這樣一交流,其他學生又多了幾個多音字正音,做到了學生自主學會,有主動講出來。同時他們既然能發(fā)現(xiàn),也就說明他們真正讀進去了,找到了自己掌握不牢固的。看來真是“一千個讀者就有一千個哈姆雷特”對于字的掌握也是如此,這個對于他可能不牢固,那個可能我不會讀,并不能統(tǒng)一學生的認知。結(jié)果也是讓人滿意的,學生朗讀課文幾乎沒有出現(xiàn)字音錯誤。
            “學講計劃”實施至今,課堂上肯定還有不足,第一學生交流時傾聽能力還要再提高,第二傾聽后快速判別,提出不同意見的水平還有待培養(yǎng),第三小組匯報后總結(jié)記錄能力欠缺。
            詹天佑教學反思與心得體會篇十三
            新學期伊始,接到了準備一節(jié)公開課的任務(wù),我的心里誠惶誠恐。盡管學的是漢語言專業(yè),但是工作以來一直都是帶英語、數(shù)學學科,執(zhí)教語文公開課這還是大姑娘上花轎頭一回。面對著完全陌生的教材,忐忑不安,絲毫沒有頭緒。在六年級的年級組長陸建娟老師、紅紅主任和楊慶芳老師的幫助下定下了《詹天佑》這篇文章。她們不吝賜教,幫助我梳理教材,使我如何較好地突破這篇傳統(tǒng)經(jīng)典課文的難點,引導學生自讀、自悟、自主地探索學習打開了一扇門便捷之門。
            教學本課,我沒有急于介紹時代背景,為了更好地突破教學重難點,我采用了從文中選取一些關(guān)鍵詞語切入,讓學生在默寫字詞的時候,能夠回顧上下文,再讓學生通過自主閱讀,主動探索的學法,運用小組討論的方式引導學生從多方面、多角度來感悟人物詹天佑的品質(zhì),這樣既培養(yǎng)學生思維的靈活性和創(chuàng)造性,又能拉近學生與人物之間的距離。
            《詹天佑》中修筑京張鐵路的經(jīng)過選取了勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路三件最困難的事情來寫,而在開鑿隧道中選擇的山勢高、巖層厚的居庸關(guān)和長度長的八達嶺最具有代表性。所以在教學時候把課堂還給了學生,讓學生充分閱讀,運用“因為......所以......”的句式互相說說在開鑿隧道時詹天佑遇到的困難以及采用的解決辦法,鼓勵學生邊說邊畫圖,使學生們在分享交流的過程中充分體現(xiàn)了新課標中強調(diào)的以學定教。講解“人字形”線路時,我借助多媒體視頻開火車,講述情形,一邊講述讓學生邊理解。這樣,學生對詹天佑的“人字形”線路設(shè)計心悅誠服,不住地稱贊“詹天佑的確是個杰出的工程師。學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動,有了較深感悟,從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創(chuàng)新精神。
            上完公開課之后,我去請教了邱校長、孟校長和陸建娟老師,從他們的點評中發(fā)現(xiàn)了自己這節(jié)課存在的種種不足,我想有以下幾種原因:
            1、旨在讓學生充分地自主閱讀,但讀得遍數(shù)和時間不夠充分,學生沒有能理解社會背景,對詹天佑的愛國精神挖掘的不夠深。
            2、我處理應(yīng)急能力有待提高:在課堂上不能充分調(diào)動學生的學習積極性,好多學生都是一味地聽卻不愿意參與其中。
            3、對教材的重難點把握還需要重新整合,雖然努力放手讓學生自主探究,但是作為教者我講得太多,放的還不夠。課堂上應(yīng)該給予學生充分的讀書、思考的時間,讓學生積極主動地循著“疑”去探求、自我領(lǐng)悟。
            通過這節(jié)公開課的教學,讓我明白了平日要多鉆研教材把握好重難點,設(shè)計適合文章特點的教學方法,采取多種有效的方式,讓學生們揮灑個性,彼此交流、合作,實現(xiàn)語文課堂教學的高效率、高質(zhì)量。
            《莊子》說“水之積也不厚,則其負大舟也無力”,這讓我明白知識對于教師的重要性,也告訴我:語文這門學科要求教師不斷學習、不斷提高。作為語文教師應(yīng)該提升自己素質(zhì)和能力,如此才能在指導學生學習時得心應(yīng)手。
            詹天佑教學反思與心得體會篇十四
            《詹天佑》是一篇寫人的記敘文,是德育教育的好教材。文章選材典型,詳略得當,修筑京張鐵路的經(jīng)過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路三件最困難的事來寫,很能說明問題。而開鑿隧道,只選山勢高、巖層厚的居庸關(guān)和長度長的八達嶺兩處記敘,很有代表性。
            1、《語文課程標準》中關(guān)于第三學段的閱讀有這樣一個要求“聯(lián)系上下文和自己的積累,推想課文中有關(guān)詞句的意思,體會其表達效果?!痹谶@則教學案例中,我讓學生聯(lián)系上下文來理解“總是”“否則”“惹”等字的意思,學生在理解這些詞句的同時,體會到了詹天佑在接受任務(wù)時所面臨的壓力,進一步體會到了他的愛國精神。
            2、把朗讀訓練貫穿于教學始終。以讀代講,以讀激情,讀中悟情,學生通過有感情地朗讀,把帝國主義丑惡的嘴臉和言行以及詹天佑修好鐵路的決心都銘記于心,通過兩者的比較,更能激發(fā)學生對詹天佑的欽佩這情,同時也激發(fā)了學生內(nèi)心深處的愛國情感,真正做到了與文本對話。
            3、體現(xiàn)了“以學生為主體,以教師為主導”的教學理念。在這則案例中,我并沒有過多的講解,只是起了引導和推波助瀾的作用,幫助學生從字詞入手深刻理解課文的思想內(nèi)容。
            4、對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設(shè)計人字型線路”這兩部分內(nèi)容。這兩個技術(shù)性比較強的問題采取了直觀教學的手段,讓學生畫示意圖和觀看課件動畫。在處理“開鑿隧道”和“設(shè)計人字型線路”的兩部分內(nèi)容時,我盡管采用了比較直觀的方法,學生也理解了設(shè)計的巧妙,但是對于詹天佑的設(shè)計并沒有產(chǎn)生真正意義上的贊嘆之情。在教學設(shè)計人字形線路時,要激發(fā)學生提問題如:為什么要設(shè)計人字形線路?設(shè)計這個線路有什么好處?在交流過程中充分體現(xiàn)了課標中強調(diào)的以學定教,通過交流,分享彼此的思考、見解和知識,從而達成共識、共享、也是教給了學生一種讀書的方法,即聯(lián)系上下文。
            通過這篇課文的教學,讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處,要針對文章特點選擇教學方法,實現(xiàn)語文課堂教學的高效率、高質(zhì)量。
            詹天佑教學反思與心得體會篇十五
            《詹天佑》這篇課文以人物姓名為題,重點寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑了第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計、施工的京張鐵路,說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師,表現(xiàn)了中國人的智慧和力量。通過本課的教學,讓學生了解杰出的愛國工程師詹天佑,激發(fā)學生熱愛祖國、熱愛科學、勇于創(chuàng)新、立志為祖國作貢獻的思想感情。學習文章前后照應(yīng)的寫作方法。
            在課上,我圍繞文章的中心詞“杰出”、“愛國”引導學生自讀自悟,主動探索,讓學生體會詹天佑的杰出和愛國。這樣在學生的主動探索的學習過程中,培養(yǎng)學習探究的能力,有利于提高他們的學習興趣,并在學生互相討論、合作、欣賞中增強學習自信心。
            在課堂上,我力求做學生學習的合作者、引導者與參與者。比如在與學生探討兩種開鑿法時,既注意認真傾聽學生的意見,又注重適時的點撥,學生在讀讀、說說、畫畫、看看中明白了兩個隧道的掘進方法,體會到了詹天佑工作的細致和工作中遇到的困難以及他深入實踐、新的思維。通過畫圖,再現(xiàn)了火車在“人“字型線路行駛的情形。就這樣,學生的疑難全在讀書和動手實踐中水到渠成地解決了,課文的重點也得到了突出。在第四自然段教學中,我要求學生在學習的過程中邊讀邊做標記,用“當我讀到________,我感_________,因為____________?!边M行回答。在讀中理解,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,提高了質(zhì)疑、解疑的能力,從而加深了對課文的理解。
            這一課教學我的重點是:
            1、生字、新詞。
            2、重點語句的理解。
            3、背誦4、5、6自然段。
            詹天佑教學反思與心得體會篇十六
            接著,xxx同學也扯著嗓子說:這樣火車頭的傳動裝置要改換過來才可以開動,怎么改呢?我認為這是不可能的。這時,同學們也用迷惑不解的眼光注視著我,有的竊竊私語來。頓時,我茫然了,不知怎樣向?qū)W生解釋這其中的科學道理,因為出現(xiàn)這樣的情景是我在課前所意想不到的。稍停片刻,我終于想起了汽車和我家鄉(xiāng)的小火車也能倒開。于是,我大聲地用這些例子加以證明xxx的設(shè)計方法的切實可行,直到學生回答說:懂了!為止。然而,我從同學們木然的表情和遲疑的聲音中清楚地知道他們沒有真正懂。這堂課就這樣不了了之地結(jié)束了,但留給了我深深的思考。
            這大概是習慣吧,我總是在課前作好充分的準備工作,尤其是把握好教學的重點、難點??墒?隨著課堂教學新課程目標的實施,允許學生在課堂上大膽提出自己的見解。這樣教師上課時難免會碰到始料不及的問題。這給我們教師的課堂教學提出了更高的要求,要求教師要有很好的應(yīng)變能力。這種應(yīng)變能力除了教學經(jīng)驗,更多的來自教師自身的基本功(即扎實的知識和駕馭課堂的能力)。這是我上完這堂課后越來越感受到的。這堂課上學生不知道火車能倒著開,這是很正常的.。但作為教師的我只是簡單地舉例說明,沒有運用物理原理來闡明這一復雜的科學道理。所以導致學生一知半解。如果我在課前了解一些有關(guān)火車傳動裝置方面的原理;如果我在當時讓更多的學生參與討論;如果能將課堂上解決不了的問題發(fā)動學生通過自己課外搜集資料,再討論、解決問題,就不會出現(xiàn)這個失誤了。這是我對這節(jié)課堂教學實踐課的反思。
            通過教學實踐和反思,我進一步認識到教學是一門科學,更是一門藝術(shù),新時期的教師應(yīng)該成為勇于實踐,不斷反思,敢于創(chuàng)新的研究型教師。教師在付出的同時,千萬別忘了汲取。要不斷地汲取知識和能力的養(yǎng)分。這樣,才會使教學之長河變成取之不盡,用之不完的知識源泉。
            詹天佑教學反思與心得體會篇十七
            我在教《詹天佑》時,以“自讀自悟”教學模式為主,取得了較好的教學效果。在教學“勘測線路”部分時,我分三步走:
            第二步、圍繞這一學習目標組織學生進行討論:(學生:最使我感動的語句是:詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說:“我們的工作首先要精密,……這類說法不就應(yīng)出自工程人員之口。”正因這段話使我體會到詹天佑具有一絲不茍的工作精神。……)學生在寬松自在的氛圍中漫讀,盡情表達自己的所思所得,充分比較分析自己與別人的差異,進行自發(fā)反饋、調(diào)整補充。
            第三步、透過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。詹天佑的“語言”部分讓學生轉(zhuǎn)換主角朗讀,體會人物品質(zhì):假設(shè)你是詹天佑你會怎樣對工程技術(shù)人員說這番話?“一千個讀者讀哈姆雷特,就有一千個哈姆雷特”。學生的語言告訴我:他們心目中的詹天佑或語重心長,或和藹而不失嚴肅……“行動”部分讓學生想象畫面朗讀,體會人物品質(zhì):讀了以后你仿佛看到了什么?聽到了什么?此時此刻你心里是怎樣想的?“心理活動”部分讓學生假設(shè)情境朗讀,體會人物品質(zhì):這條鐵路一旦修不成就會使中國工程師失掉信心,如果修成了,就能鼓舞人民,突出詹天佑的愛國心。學生深情并茂的朗讀,使我感受到:他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。
            在教學“開鑿隧道”,“設(shè)計人字形線路”時,我采用了畫一畫,演一演的教學方法。居庸關(guān)隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不一樣,前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法,后者采用中部鑿井法。這部分資料讓學生在自讀討論明白課文的基礎(chǔ)上用簡筆畫畫出簡單的開鑿辦法示意圖,無須多講,學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中,最能突出表現(xiàn)其杰出才干的地方,就是設(shè)計了“人字形”線路。講解時,讓學生親自進行火車在人字形線路上的運行路線的實物演示,揭示詹天佑不僅僅是我國的愛國工程師,而且是我國杰出的愛國工程師。
            詹天佑教學反思與心得體會篇十八
            《詹天佑》是一篇寫人的記敘文,是思想品德教育和語言文字訓練的好教材。文章選材典型,詳略得當,修筑京張鐵路的經(jīng)過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路三件最困難的事來寫,很能說明問題。而開鑿隧道,只選山勢高、巖層厚的居庸關(guān)和長度長的八達嶺兩處記敘,很有代表性。
            執(zhí)教了這篇課文之后有這樣的幾點反思:
            教學完了《詹天佑》的第二課時,我總體的感覺還不錯。課堂學習氣氛很濃,我充分使用了電教手段,利用課件輔助教學不但使學生學習的興致始終保持不滅,還將本課的幾個難點輕而易舉地突破了。在課堂上,我與學生之間形成了積極的互動效應(yīng)。我力求成為學生學習的合作者,引導者與參與者。在教學中為了充分調(diào)動學生學習的積極性,采取小組合作的方式,讓每個學生充當鐵路工程師這一角色,介紹設(shè)計意圖的形式,大大活躍了課堂氣氛。另外在教學中,學習詹天佑開鑿八達嶺隧道時,我提出質(zhì)疑,請學生大膽猜想開鑿八達嶺隧道時會打幾口豎井合適?經(jīng)過學生分析后,我相機補充介紹了一共打了兩口豎井,六個工作面同時施工,工期縮短了三分之二。開拓了學生視野,增長了學生見識。在與學生共同探討示意圖的畫法,既注意認真去傾聽學生的意見,又注重適時的點撥,不斷地提升學生的自我實踐能力。通過實物模型演示再現(xiàn)了火車在“人“字型線路行駛的情形。就這樣,學生的疑難全在讀書和動手實踐中水到渠成地解決了,課文的重點也得到了突出。
            其次,在指導朗讀時,我采用了自讀、默讀、指名讀、齊讀等多種方法,加深了對詹天佑的敬佩之情。
            吸取以往教學的不足,我進行了重點訓練指導,取得了不錯的效果。不過這一節(jié)課有幾個環(huán)節(jié)處理得不是很好,如:
            1、引導學生感悟詹天佑勇于在實踐中大膽創(chuàng)新精神不夠。
            2、教學過程中,教師過分強調(diào)去挖掘詹天佑的愛國精神和卓越才能,不能適當延伸到對中國人民智慧和力量的崇敬之情。
            3、上課時,為了完成教學任務(wù),有部分環(huán)節(jié)時間安排過于倉促,忽視了學習有困難的學生,給他們回答問題和動手的機會太少。
            今后在教學中要更好地關(guān)注全體學生的發(fā)展,讓學生共同進步。
            詹天佑教學反思與心得體會篇十九
            作為教師,在課堂上應(yīng)該怎樣使課堂成為學生揮灑個性、享受學習幸福的棲居地?在這里,兒童固有的靈性將得以迸發(fā),潛有的悟性將得以喚醒,失落的自信將得以找回。
            我在教《詹天佑》一課時,為學生搭建了這樣一個激發(fā)智慧、釋放思想的舞臺,充分發(fā)揮了開放式教學的優(yōu)勢,把課堂還給了學生,使每一位學生都充分體驗到了成功的樂趣!一、開設(shè)“小小模擬招標會”。
            課文一開始沒有直接記敘詹天佑如何主持修筑京張,而是不吝筆墨地展現(xiàn)了上世紀初我們的主人公受命于危難之間的復雜背景和面臨的巨大困難。――這離學生的生活相差了近一個世紀,難以引起學生的共鳴!針對這種情況,我建議學生開展一個“小小模擬招標會”,引領(lǐng)他們跨入時光隧道,去觸摸一百年前的時代“脈搏”!在“招標會”上,帝國主義者的狂妄自大與險惡用心昭然若揭,他們那黔驢技窮、虛張聲勢、寸步不讓“狗咬狗”的種種丑態(tài)被同學們“刻畫”得淋漓盡致、入木三分!當時修筑京張鐵路的各種“人為”和“客觀”上的重重阻力便也自然而然地“顯山露水”了,一個有血有肉的愛國工程師的形象也呼之欲出!
            課文的第四小節(jié)即“勘測線路”,這一部分一直是一個教學難點,如何讓學生深入了解詹天佑,領(lǐng)悟人物的精神面貌?我充分相信學生的學習能力,放手讓學生自讀自悟,然后請他們交流讀后的感受及自己對課文的理解。通過反復地在讀中悟、在悟中讀,最后請學生將感受以自己喜歡的方式表達出來:有的抓住課文的空白點進行大膽想象寫了一段話;有的以話外音的形式進行了感情豐富的朗讀;有的采用人物評說的方式;有的更有創(chuàng)意。
            為了表現(xiàn)詹天佑的杰出才能,書上舉了“開隧道”和“設(shè)計‘人’字形線路”兩個最“經(jīng)典”的例子,以往我總借助多媒體或幻燈圖片親自演示幫助學生消化理解,總感覺學生學得很被動,效果不盡如人意!這次,我先將了他們一軍:“同學們,假如你是詹天佑的小助手,你能幫他畫一張設(shè)計圖紙,并給大家匯報一下設(shè)計意圖嗎?”在冠以“工程師小助手”頭銜的“誘惑”下,同學們來勁了:他們?nèi)艘蝗?,五人一伙,畫的畫,演的演,講的講,還真是煞有介事的!從中折射出學生難以想象的潛力,每個學生的心里都充盈著創(chuàng)造的激情、蓄積著表現(xiàn)的欲望、撲棱著翻飛的想法!每位學生都認為自己的設(shè)計圖紙是最佳的,在他們激烈的討論中,課堂成了他們彼此交流、合作、享受成功的樂園!
            課文結(jié)尾我沒有簡單地喊上幾句口號為詹天佑“歌功頌德”,而是設(shè)計了“老外坐火車”這樣一個情景展現(xiàn),引導學生以導游小姐或?qū)в蜗壬纳矸?,向火車上的外賓介紹京張鐵路。在穿插播放火車鳴笛“嗚…嗚…”聲中,“導游們”開始有聲有色、興致勃勃地向“老外”介紹起這條“爭氣路”來,請看下面幾位學生的導游詞片斷:
            b、現(xiàn)在我們乘坐的火車已停在了南口,我們要給火車尾巴再裝個頭,也許你們感到很驚訝吧,火車干嘛要兩個頭呢?不急,過一會兒就能知道謎底了!
            c、現(xiàn)在我們已到了青龍橋,大家往外看,這就是詹天佑的銅像!我們馬上要爬這個高高的陡坡了!哦,別怕,詹天佑為我們設(shè)計了“人”字形線路,你看,火車到了“人”字形岔道口就換了個方向,兩個火車頭互換位置,原來推的火車頭就拉,原來拉的火車頭就推,這樣減緩了坡度,火車上山就特別輕松!
            在火車的“嗚…嗚…”聲中,同學們學得興致盎然,那一張張紅撲撲的小臉蛋興奮的神采在盡情地飛揚!
            詹天佑教學反思與心得體會篇二十
            教學完了《詹天佑》的第二課時,我總體的感覺還不錯。課堂氣氛較活躍,學生學習的興致始終保持不滅。學生的這種表現(xiàn)是在逐步分析、理解詹天佑這個人物的品質(zhì)的過程中顯露的越來越明顯和高漲。在課堂上,我與學生之間形成了積極的互動效應(yīng)。我力求成為學生學習的`合作者,引導者與參與者。
            在講讀第四自然段“勘測線路”部分時,我將學生的自主學習與師生共同感悟文章,最后通過美讀再次體味文章相結(jié)合。可分成這樣的三步:
            第一步、自讀自悟
            讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀:邊讀邊用你喜歡的符號劃出這一段中最使你感動的語句,并想想這些語句為什么使你感動?這一不是讓學生讀之意內(nèi)容有一個整體把握,建立起一個自己的認知體系。
            第二步、深入細致感悟
            第三步、美讀之中再體味,提升思想境界
            ————,如果修成了就能————。突出詹天佑的優(yōu)秀品質(zhì)。學生深情并茂的朗讀,使我感受到:他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。在讀中既又一次品味人物的精神和文中表達的情感,又對學生進行了愛國主義和優(yōu)秀品質(zhì)的熏陶。
            在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”,“設(shè)計人字形線路”時,我采用了畫一畫的教學方法。居庸關(guān)隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同,前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法,后者采用中部鑿井法。這部分內(nèi)容讓學生在自讀討論理解課文的基礎(chǔ)上用筆畫出簡單的開鑿辦法示意圖,無須多講,學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中,最能突出表現(xiàn)其杰出才干的地方,就是設(shè)計了“人字形”線路。
            講解時,學生自學后畫一畫就有一些困難。“人字形”線路圖確實是很難畫,發(fā)揮合作學習的作用,小組內(nèi)動手畫一畫。把個小組畫好的畫交流展示,大家評一評,在讀一讀相關(guān)內(nèi)容,師生共同完成這個示意圖。在這一過程中,揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師,而且是我國杰出的愛國工程師。