寫總結(jié)可以幫助我們梳理思路，將知識點整合成一個完整的體系。在總結(jié)中，可以適當(dāng)提及自己的進(jìn)步和成就，但不宜過于自吹自擂。請大家根據(jù)自己的情況選擇適合自己的總結(jié)模板和寫作技巧。
司機(jī)反思總結(jié)篇一
這是一首充滿童趣、情趣、理趣的詩歌。全詩用并列結(jié)構(gòu)的形式，借馬良的神筆表達(dá)了我對小樹、小鳥、殘疾人的發(fā)自內(nèi)心的關(guān)愛。這些關(guān)愛顯示了兒童一顆純真無暇的心。捧起這篇課文，濃郁的人文氣息撲面而來，這是一首詩，更是一首愛的贊歌。兒童充滿了想象力、創(chuàng)造力，他們希望認(rèn)識社會、改造自然。在兒童的心靈里，有著赤子般的真情，有著火山噴發(fā)般的力量。雖然他們往往只能“假如”，但是這些“假如”都是他們對生活、對大自然的獨特認(rèn)識，是他們對美好事物的向往和追求。
朗讀這首詩，學(xué)生可能會產(chǎn)生許多共鳴，也可能會產(chǎn)生許多新的“假如”，還可能產(chǎn)生寫詩的沖動。這都是要建立在對文本的理解以及對關(guān)愛之情培植及的基礎(chǔ)上。所以我就把本課的重難點定位在：在品讀中激發(fā)學(xué)生的同情心、愛心，啟發(fā)學(xué)生關(guān)愛他人、關(guān)愛生活、關(guān)愛環(huán)境。我首先以《神筆馬良》的故事激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，以輕松的談話形式引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入課題。在學(xué)習(xí)正文的過程中，我主要通過聲情并茂地描述感人的故事，創(chuàng)設(shè)情境來引起學(xué)生情感上的共鳴，并以引讀的形式穿插整個過程，指導(dǎo)學(xué)生有感情地朗讀課文，同時讓學(xué)生根據(jù)自己的個性創(chuàng)造性地邊演邊讀或邊背。
司機(jī)反思總結(jié)篇二
這是一首充滿童趣、情趣、理趣的詩歌。全詩用并列結(jié)構(gòu)的形式，借馬良的神筆表達(dá)了我對小樹、小鳥、殘疾人的發(fā)自內(nèi)心的關(guān)愛。這些關(guān)愛顯示了兒童一顆純真無暇的心。捧起這篇課文，濃郁的人文氣息撲面而來，這是一首詩，更是一首愛的贊歌。兒童充滿了想象力、創(chuàng)造力，他們希望認(rèn)識社會、改造自然。在兒童的心靈里，有著赤子般的真情，有著火山噴發(fā)般的力量。雖然他們往往只能“假如”，但是這些“假如”都是他們對生活、對大自然的獨特認(rèn)識，是他們對美好事物的向往和追求。
朗讀這首詩，學(xué)生可能會產(chǎn)生許多共鳴，也可能會產(chǎn)生許多新的“假如”，還可能產(chǎn)生寫詩的沖動。這都是要建立在對文本的理解以及對關(guān)愛之情培植及的基礎(chǔ)上。所以我就把本課的重難點定位在：在品讀中激發(fā)學(xué)生的同情心、愛心，啟發(fā)學(xué)生關(guān)愛他人、關(guān)愛生活、關(guān)愛環(huán)境。我首先以《神筆馬良》的故事激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，以輕松的談話形式引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入課題。在學(xué)習(xí)正文的過程中，我主要通過聲情并茂地描述感人的故事，創(chuàng)設(shè)情境來引起學(xué)生情感上的共鳴，并以引讀的形式穿插整個教學(xué)過程，指導(dǎo)學(xué)生有感情地朗讀課文，同時讓學(xué)生根據(jù)自己的個性創(chuàng)造性地邊演邊讀或邊背。
司機(jī)反思總結(jié)篇三
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回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)，一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
二、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的.規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng);
今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
司機(jī)反思總結(jié)篇四
語文課本不是教本，而是讀本。讀是語文教學(xué)最古老的方法，也是語文教學(xué)最成功的一個顯著標(biāo)志。語文教學(xué)以讀為主，詩歌的學(xué)習(xí)尤其如此。通過多種形式的讀，讓學(xué)生漸漸進(jìn)入詩歌所營造的意境中去，在讀中感悟理解，在讀中觸發(fā)情感，在讀中培養(yǎng)學(xué)力，提升思維。這節(jié)課學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣濃厚，能夠主動參與各種學(xué)習(xí)活動，樂于學(xué)習(xí)，積累能力、實踐能力和想象創(chuàng)新能力都得到一定程度的提高，也能表達(dá)對他人、對環(huán)境的關(guān)愛之情，編出了許多感人的詩句。
課后我讓學(xué)生以課文那樣的形式寫在寫話本上，在欣賞學(xué)生的作品時，我再一次被那句句樸實、單純的話語而感動。一位學(xué)生寫到：假如我有一支馬良的神筆，我要為生病的爺爺畫一個健康的心臟，這樣他就不必整天躺在病床上，可以天天跟我在一起了。還有孩子寫到：假如我要一支馬良的神筆，我要為四川的小朋友畫結(jié)實的校園，這樣地震也不能摧毀它，小朋友就能安心安全的上學(xué)了。假如我有一枝馬良的神筆，我要給乞丐畫一個家，他們就不會到處流浪，時時挨餓。假如我有一枝馬良的神筆，我要給沙漠畫一片綠綠的小草……多有心的孩子，多善良的孩子，我感動至極。
司機(jī)反思總結(jié)篇五
今年由于新?lián)Q了學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)班子，學(xué)校從各個方面都開始了臥薪嘗膽，團(tuán)結(jié)拼搏的新時期。本學(xué)期自己擔(dān)任初一英語組備課組長，初一五六班英語教學(xué)任務(wù)。由于本屆初一我校的生源不是很好，班級學(xué)生各個層次都有，自己并沒有提前準(zhǔn)備得十分充分，同時學(xué)校的各個方面的工作又十分的繁多，尤其是初一學(xué)生新入學(xué)，作為班主任班級的工作占據(jù)了大量的時間。所以現(xiàn)在回想起來自己沒有做好開學(xué)初的學(xué)生英語入門教學(xué)。導(dǎo)致一學(xué)期以來教學(xué)工作遇到了很大的阻力，目前已經(jīng)到了期末復(fù)習(xí)階段，自己感覺仍有很多需要改進(jìn)和提高的地方。以下是自己對一學(xué)期以來的教學(xué)工作的總結(jié)。
一、思想工作。
在暑假期間由于參加了新初一的招生工作，自己幾次到鄉(xiāng)下進(jìn)行招生，通過與家長的接觸溝通以及家長對學(xué)校的反響，對自己的思想觸動很大，也切身體驗到了我們學(xué)校危機(jī)重重的實際情況。以前并沒有什么感受，但是經(jīng)過這次工作自己真的有了清醒的認(rèn)識。自己也在暗暗下決心，一定要讓那些拋棄我們的家長后悔，讓那些選擇我們的家長放心并且安心。憑自己的力量可能算不了什么，但是最起碼可以改變我教的班級學(xué)生。
由于本學(xué)期擔(dān)任備課組長，不但要做好自己的本職工作，還要堅持把本組的教學(xué)工作搞好。在思想上自己盡量克服自身的狹隘思想，盡量做到資源共享，認(rèn)真組織好本組的備課工作。遇到問題盡量與大家共同協(xié)商，共同探討，處理好出現(xiàn)的問題和情況。尤其是兩次到長春聽課后，進(jìn)一步感到了自己的差距。但是鑒于本人的能力十分的有限，很多的思想還有待于進(jìn)一步的提高和改善。
二、教育教學(xué)方面。
入門教育：初一學(xué)生由于剛剛正式接觸英語，對英語的認(rèn)知不是很深，盡管大多數(shù)學(xué)生都學(xué)過英語，但是不夠系統(tǒng)和專業(yè)。做好入門教育便顯得尤為的重要。期初備課的時候全體初一的老師都已經(jīng)意識到了這個問題，并且有針對性的做出了分析和準(zhǔn)備。在開學(xué)的前兩周進(jìn)行音標(biāo)字母教學(xué)和入門教育，并且有針對性的開展課堂用語的練習(xí)，為下一步教學(xué)工作打好基礎(chǔ)。
了解學(xué)情：在教學(xué)展開的同時，也逐步的對學(xué)生的學(xué)習(xí)實際進(jìn)行了了解。在開學(xué)的頭兩周，感覺學(xué)生學(xué)的都不錯，熱情也很高，并沒有遇到太多的阻力。同時通過調(diào)查和了解也知道了大多的學(xué)生都在假期期間進(jìn)行了補(bǔ)課，而且一部分學(xué)生還反復(fù)的進(jìn)行了很多次的補(bǔ)習(xí)，所以學(xué)生學(xué)起來頭幾單元還是比較輕松的。但是隨著時間的推移，知識的逐步加深，教學(xué)任務(wù)的逐漸加大，學(xué)生假期補(bǔ)課的老本已經(jīng)吃光，學(xué)生對初中生活的適應(yīng)期的來臨，以及自己對學(xué)情的認(rèn)識不足，逐漸造成了班級學(xué)生的兩極分化。這些都是自己在備課上準(zhǔn)備不足造成的，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題，自己進(jìn)行調(diào)整的時候已經(jīng)有些晚了。
備課工作：本學(xué)期的備課上還是下了很多的功夫，除了本組的每一周的集體備課，在參考了其他同志的意見和建議后，還針對自己所教的兩個班級的實際情況，進(jìn)行有針對的備課，做到既備教材又備學(xué)生。針對六班學(xué)生比較活躍，五班學(xué)生比較沉悶的特點進(jìn)行有針對性的教學(xué)。但是有些時候由于學(xué)校的其他方面的工作上的事情，對備課工作在一定程度上有些沖擊，導(dǎo)致有些時候自己上課的時候隨意性很大。
課堂教學(xué)：在課堂教學(xué)上，自己總是認(rèn)為教師的教只是一方面，關(guān)鍵還是學(xué)生的學(xué)。今年的初一的學(xué)生，有一個很大的特點就是不會學(xué)習(xí)，尤其是聽課的效果不是很好，學(xué)生的聽課注意力很差。針對這一特點自己在有序的教學(xué)的同時，還特別的注意了學(xué)生上課的有效性。上課的時候自己時常會走進(jìn)學(xué)生，一邊講課一邊進(jìn)入學(xué)生中間，同時變換聲調(diào)，利用手勢和肢體語言引起學(xué)生的注意力和學(xué)習(xí)興趣，尤其是在六班，學(xué)生的思想比較活躍，溜號現(xiàn)象比較嚴(yán)重。在聽了吉大附中的課后，自己也在自己的課堂教學(xué)中學(xué)習(xí)了王忠平老師的.風(fēng)格，強(qiáng)調(diào)了學(xué)生的參與性和積極性，在很大的程度上帶動了學(xué)生的學(xué)習(xí)的積極性。但是自己在課堂教學(xué)中對學(xué)生學(xué)法的指導(dǎo)和學(xué)生的英語語音的糾正方面做得不是很好，需要自己在以后的工作中進(jìn)行提高。
作業(yè)卡片方面：自己作為英語組的一員，繼承了英語組的共榮的傳統(tǒng)，進(jìn)行卡片批改。每天利用課前的時間對班級的學(xué)生進(jìn)行單詞和句子的檢查，有時自己沒有時間，就讓課代表幫助自己進(jìn)行，在批改后對學(xué)生進(jìn)行反饋。這也是我們英語教師任務(wù)繁重的體現(xiàn)。但是我也一直在思考，很多的時候我們確是在費力不討好，我們認(rèn)認(rèn)真真的進(jìn)行批改，十分的辛苦，但是反饋的效果卻不是很好。問題的關(guān)鍵還是落實的不好，我們小組內(nèi)也經(jīng)常進(jìn)行探討，但是沒有特別好的方法。
分層教學(xué)的探討：針對班級出現(xiàn)的兩級分化的情況，同時自己在長春聽課時候進(jìn)行了詢問他們分層的情況。自己認(rèn)為我們學(xué)校進(jìn)行分層教學(xué)還是很有必要的，于是一時激動寫了提案，沒有想到的是我們校長還是比較重視的。于是我們一行再次對附中的分層教學(xué)進(jìn)行了考察，經(jīng)過考察我們認(rèn)為時機(jī)不夠成熟，時間還有些早，對后半部分學(xué)生的學(xué)習(xí)不利，預(yù)計在初一下學(xué)期或是初二上學(xué)期可以進(jìn)行試驗。
其他方面：積極聽課，評課。與同組的教師進(jìn)行業(yè)務(wù)上的交流和探討，學(xué)習(xí)其他同志的教學(xué)上的優(yōu)點，同時通過學(xué)習(xí)提高自身的教學(xué)素質(zhì)。在學(xué)校的要求下，在同志們的指導(dǎo)和幫助下，自己出了一節(jié)全校的備課組長研討課。在其他工作方面，自己一直嚴(yán)格要求自己，遵守學(xué)校的一切規(guī)章制度，按照學(xué)校的要求做好自己的工作。
以上就是我的本學(xué)期的教學(xué)工作總結(jié)。許多不足的地方，希望在未來的日子里，能在各位領(lǐng)導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，取得更好成績。
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司機(jī)反思總結(jié)篇六
剛剛做好了期末考試和期中考試成績的匯總表格，我就在想：從期中考試到現(xiàn)在有兩個月的時間了。在這兩個月的時間里每個孩子是進(jìn)步了還是退步了，是進(jìn)步了多少還是退步了多少？下一步應(yīng)該怎么做呢？看著表格我陷入了深思。
我依然還記得，我的學(xué)生時代中對于成績要求最大的可以說是高中階段。那時候每個月都會有考試，每次的考試我們的老師都會做表格對照我們這段時間的進(jìn)步和退步。進(jìn)步的會給予一定的表揚，退步的也會讓我們每個人都找到自己相應(yīng)的原因，一個挨著一個的去他的辦公室說清楚原因和下一步的努力方向。
現(xiàn)在的孩子們，我能做的是什么？提醒提醒再提醒，告訴他們小心謹(jǐn)慎努力提高......昨天晚上李智賢的打電話說：老師，我要回老家了。所以后天不能到校領(lǐng)通知書，請老師一定要答應(yīng)啊！思考了好久，我還是狠狠心跟他說：老師希望你能來！剛好這個時候，他的媽媽打電話來，我跟她說了李智賢的情況——讓我倍感欣慰的是：早上打開手機(jī)看到李智賢說：老師，我不回去了！領(lǐng)完通知再回去！
孩子，可能你現(xiàn)在不是很開心的做這個決定，但是老師希望你有一天會明白！你的每一次退步老師會比你更著急，同樣的你的每一步成長，老師都會為你驕傲和自豪！真的希望你能進(jìn)步！
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司機(jī)反思總結(jié)篇七
xx年10月份進(jìn)入公司擔(dān)任行政司機(jī)一職，在經(jīng)理的正確指導(dǎo)和同事們的熱心幫助和支持下，我深刻認(rèn)識到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性。通過努力學(xué)習(xí)企業(yè)文化、積極參加部門培訓(xùn)課程，兩個月來，無論在本職工作的執(zhí)行上還是企業(yè)文化的學(xué)習(xí)上都已經(jīng)進(jìn)入狀態(tài)?，F(xiàn)將這兩個月來的工作總結(jié)如下：
在工作中，堅持服從公司安排。在公司有需要或臨時安排工作的情況下，不論安排什么工作，也無論早晚，我都認(rèn)真的去做好，做到立足本職，努力工作：
第一，保證公司用車，隨叫隨到，時刻保持一種待命狀態(tài)，從未耽誤過任何一件事情。
第二，服從公司的調(diào)動，堅決不私自出車，聽從公司指揮，按規(guī)定時間返回單位。
第三，加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，保持車輛整潔美觀，車況良好。每周至少清洗兩次車輛，做一次車輛維護(hù)。對于車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對于大的問題及時向經(jīng)理匯報，并盡快到指定的修理廠進(jìn)行維修。
第四，在職業(yè)道德方面，遵守交通法規(guī)，安全行車。行車中不急加速、不急剎車、不強(qiáng)行超車，避免不必要的高速行車，不開情緒車，不開英雄車，絕對不酒后駕車；另外，出車前搞清楚行車路線，避免走冤枉路。
兩個月來，我接受公司下派的出車任務(wù)64次，機(jī)場接送站21次，車輛清洗18次，車輛檢修8次。本著每出一次車要為公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真、安全、圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到，隨時做好出車的準(zhǔn)備。同時，虛心接受經(jīng)理和同事們提出的意見和建議，認(rèn)真改正。
但是，這兩個月來，我也總結(jié)出自身存在的很多問題需要在今后的工作中不斷提高和加強(qiáng)：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
第二，有些工作做的還夠細(xì)致，有待于加強(qiáng)。
我會繼續(xù)努力做好本職工作，繼續(xù)堅持安全行車，不開情緒車、不開故障車，不酒后駕車；做到勤檢查、勤維修，不讓公司車輛帶病上路，同時能自己維修的不進(jìn)汽修廠，決不讓小毛病變成大故障，做到防患于未然。
今后的工作中，我將進(jìn)一步改進(jìn)工作方法，更加努力地做好行政司機(jī)一職，期待自己的工作能夠有一個新局面。
司機(jī)反思總結(jié)篇八
20xx年x月13日進(jìn)入公司到x月13日工作已滿x月?，F(xiàn)根據(jù)公司規(guī)章制度和員工管理條例之規(guī)定，結(jié)合自身實際，對x月試用期工作情況進(jìn)行小結(jié)。
我于20xx年3月16日進(jìn)入公司，根據(jù)公司安排，首先我在采購部擔(dān)任大車駕駛員，負(fù)責(zé)生產(chǎn)的原血運輸。同年4月26日調(diào)到辦公室擔(dān)任小車司機(jī)工作至今。
1、認(rèn)真負(fù)責(zé)，自覺加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高，利用空余時間學(xué)習(xí)車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時間，我對車輛、采血點、行駛路線都不熟悉，后來在車隊老同志的帶領(lǐng)下，我從隨行跟車到自己單獨駕駛，用了整整半月的時間，從中學(xué)習(xí)他們過硬的駕駛技術(shù)和良好的心理素質(zhì)。
2、虛心學(xué)習(xí)，時刻請教，保證了安全行車和公司生產(chǎn)用血的運輸。x月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個質(zhì)的轉(zhuǎn)變，在開大車的那段時間，由于車輛核定載重和公司的實際運載原因，導(dǎo)致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。后來在幾位老師傅的指點下，我采取了;一是躲等設(shè)卡交警離開。二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。三是在不影響公司血質(zhì)的情況下改變行駛路線避開有交警路段。
3、根據(jù)工作的問題，提出合理化建議。長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤，經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴(yán)重超載的原因造成，針對這一現(xiàn)象，我及時向采購部領(lǐng)導(dǎo)匯報，請求采血點每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟。
在取得這些成績的同時，也存在一些不足：
1、留廠住宿制度堅持得不夠好。
2、克服困難和單獨執(zhí)行任務(wù)的能力有待提高。
3、工作的主動性、積極性不夠。
以上不足之處，我堅決改正，在以后的工作中我將更加努力，不斷提高自身素質(zhì)，為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦。
司機(jī)反思總結(jié)篇九
我在教學(xué)《馬》這篇時，主要設(shè)計了兩個環(huán)節(jié)，整體感知和深層探究。學(xué)生的任務(wù)主要就是感知本思想折射活動和開發(fā)本聯(lián)想體驗活動。我原本心為預(yù)設(shè)思路由淺入深，學(xué)生易于把握，然而堂效果卻并未出現(xiàn)熱烈場面，學(xué)生反應(yīng)平平。由此，我不禁開始反思我教學(xué)上的不足和堂上的缺失！一、學(xué)生朗讀不足。
語原應(yīng)有朗良的讀書聲，但這節(jié)中學(xué)生朗讀不足。一方面是段落篇幅太長，另一方面我為了能在一時內(nèi)順利完成任務(wù)，進(jìn)度稍有加快，省略了一些像朗讀這樣的廢時步驟。然而“欲速則不達(dá)”，當(dāng)我壓縮了朗讀時間，除當(dāng)從中篩選信息允許默讀外，整體齊讀感受本魅力的機(jī)會并沒有。以至在口味句語言時，學(xué)生也很難根據(jù)本折射出鮮活的思維火花，這是教學(xué)中的一大失誤。二、預(yù)設(shè)角全面，生成處理角佳，因而堂氛圍角活躍。首先，預(yù)設(shè)問題中，針對人工馬的生活，我提出了這樣的一個問題：“從第一自然段中找出關(guān)鍵詞概括人工馬的特點。原本，我以為從“它們的馴良決不亞于勇毅”這句話中能輕松概括，然而學(xué)生卻并未答出我預(yù)設(shè)的“標(biāo)準(zhǔn)”，看似簡單的問題，學(xué)生答出的卻是“舍已為人”等豐富多彩的答案，當(dāng)然我還是得肯定學(xué)生說的，但為了能導(dǎo)引學(xué)生能答到我預(yù)設(shè)的“標(biāo)準(zhǔn)”，我還是又一次明確提醒“從中哪一句話的前后哪兩個詞能囊括大家所說的馬的特點？”我的千辛萬苦，步步逼問，堂有些緊張不安的氣氛。其次，在品讀語句，研討探究中，我要學(xué)生說說“你對‘它的教育以喪失自由而開始，以接受束縛而告終’”的理解時，又出現(xiàn)了冷場！我小心地提示著：“馬兒它有什么教育，它喪失了哪些自由，接受了怎樣的束縛，結(jié)果又如何？讀到這里是否你也有所觸動？”——我又以為學(xué)生應(yīng)很快答也它樣喪失了馬的天性，它們無法像天然馬那樣自由馳騁，它們淪為人類可悲的奴隸。而談到喪失自由，“自由”這個主題原本也應(yīng)是學(xué)生爭討的熱點，可聯(lián)想到目前教育體制、繁重的.學(xué)業(yè)任務(wù)多少也限制了他們的自由。然而預(yù)設(shè)的學(xué)生暢所欲言的討論場面并未出現(xiàn)。著實讓我心涼了一下。
反思這一環(huán)節(jié)的不如意，主要就是我雖備了“本”但并未務(wù)好“學(xué)生”，預(yù)設(shè)時沒有充分尊重學(xué)生的主體地位，未根據(jù)學(xué)生的年齡特點，思維水平對堂問題進(jìn)行“科學(xué)預(yù)設(shè)”匆匆“逼”到“標(biāo)準(zhǔn)”答案，生成處理欠佳、堂程序顯得較為生硬。這次《馬》的教學(xué)雖然失利，但通過反思，我希望自己以后能吸取教訓(xùn)。作為一個新教師一定要認(rèn)真研讀新標(biāo)指示精神，認(rèn)清語科特點，關(guān)注本，科學(xué)預(yù)設(shè)，提高專技能；關(guān)注學(xué)生——堅持以學(xué)生為本的預(yù)設(shè)，人預(yù)設(shè)。更深更細(xì)地鉆研教材，以“技術(shù)”直向“人”，不僅在設(shè)計上冥思苦想，而且把更多的時間、精力放在研究學(xué)生、掌握學(xué)情的身上，給他們更多充裕時間和思維空間，培養(yǎng)他們大膽質(zhì)疑、自主解惑的能力。
司機(jī)反思總結(jié)篇十
司機(jī)是現(xiàn)代社會不可或缺的一份子，他們的職責(zé)是為乘客提供安全、舒適的出行體驗。然而，隨著社會的不斷發(fā)展和變遷，司機(jī)的工作和責(zé)任也變得更加繁重和復(fù)雜。在這個時代，司機(jī)們需要不斷反思和提升自己，以適應(yīng)社會的需求和變化。以下是我對司機(jī)這一職業(yè)的一些反思心得和體會。
首先，司機(jī)應(yīng)該保持高度的警覺性和責(zé)任心。作為一個司機(jī)，他們必須時刻保持頭腦清醒且專注于駕駛，以確保乘客的安全。過度疲勞或分心駕駛都是事故的導(dǎo)火索，司機(jī)必須始終明白自己肩上的責(zé)任。在這方面，我認(rèn)為司機(jī)應(yīng)該定期參加一些安全駕駛培訓(xùn)和課程，以提高自己的駕駛技能和意識。
此外，司機(jī)們也應(yīng)注重提高服務(wù)質(zhì)量。他們是乘客的第一道門面，通過他們的服務(wù)態(tài)度和言行，乘客對交通工具和公司的印象將在很大程度上形成。因此，司機(jī)應(yīng)該學(xué)會與乘客進(jìn)行良好的溝通，關(guān)心乘客的需求，并盡力提供滿意的服務(wù)。例如，司機(jī)可以主動提供幫助乘客搬運行李，或者在路上為乘客提供一些旅行建議。通過這種方式，司機(jī)們不僅能夠贏得乘客的好感，還能提升自己的服務(wù)水平。
另外，司機(jī)們也應(yīng)該時刻關(guān)注自己的職業(yè)素養(yǎng)。在工作中，司機(jī)們經(jīng)常面對各種各樣的人和事件，因此，他們必須時刻保持良好的心態(tài)和情緒控制能力。他們應(yīng)該學(xué)會以禮待人，尊重乘客，遇到問題時要冷靜思考，以最好的方式處理和解決。此外，司機(jī)還應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛技能，以應(yīng)對各種復(fù)雜的駕駛環(huán)境和交通狀況。司機(jī)們應(yīng)該注重自身形象和儀表，穿著整齊干凈，并保持良好的個人衛(wèi)生習(xí)慣。司機(jī)們的職業(yè)素養(yǎng)不僅會影響到他們自己的形象，也關(guān)系到整個行業(yè)的形象。
最后，司機(jī)們應(yīng)該保持積極的心態(tài)和職業(yè)激情。作為一個司機(jī)，長期面對的是一些瑣碎和重復(fù)的工作，如果沒有激情和積極的態(tài)度，很容易產(chǎn)生疲勞和厭倦。因此，司機(jī)們應(yīng)該時刻保持對工作的熱情，并找到工作中的樂趣。他們可以選擇與乘客聊天，關(guān)注一些有趣的話題，或者欣賞途中的風(fēng)景，讓自己在工作中找到快樂與滿足感。同時，司機(jī)們還應(yīng)該定期放松自己，保持身心的健康。只有保持積極的心態(tài)和健康的身體，司機(jī)們才能更好地完成自己的工作。
總之，作為一個司機(jī)，反思和提升是必不可少的。司機(jī)們應(yīng)該通過警覺性和責(zé)任心，提高駕駛安全性；通過服務(wù)質(zhì)量的提高，贏得乘客的好感和提升自己的形象；通過職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，提升自己的能力和水平；通過保持積極的心態(tài)和職業(yè)激情，找到工作中的樂趣和滿足感。只有不斷反思和提升，司機(jī)們才能更好地適應(yīng)社會需求和變化，為乘客提供更好的出行體驗。
司機(jī)反思總結(jié)篇十一
作為語文教師我一直很喜歡上古文，因為簡單。也因為即使在中考中，更多的是要求字詞的解釋和語句的翻譯。因此更多的時候我所做的也僅僅如此。
前幾天我上了《馬說》，依照慣例我也讓孩子們進(jìn)行了翻譯，對一些重要的字詞進(jìn)行了解釋和辨析后，我提了個問題：你覺得作者對千里馬和食馬者的態(tài)度如何？為什么？你覺得作者分別把他們喻指了什么人？學(xué)生答出有才能的人和不會賞識人才的統(tǒng)治者后，我也簡介了韓愈的人生經(jīng)歷，也便順理成章的為他們歸納了一下：千里馬喻指人才，食馬者喻指不能知人善任，愚妄淺薄的統(tǒng)治者。（忽略了對文章第三段中食馬者形象'執(zhí)策而臨之，曰：'天下無馬！'”的推敲以及'知人善任'的解釋）。
此后學(xué)生在作業(yè)本和考卷上對食馬者形象的分析就成為愚蠢無知的統(tǒng)治者或者是不能發(fā)現(xiàn)人才的人。雖然我在其后也多次重新補(bǔ)充分析，也讓孩子們重新探討分析愚妄和愚蠢的差別，但依然還有孩子會用錯。
司機(jī)反思總結(jié)篇十二
第一段：引言（約200字）。
司機(jī)，是我們生活中常見的存在，我們每天都會與司機(jī)打交道，無論是出行還是工作。然而，我們是否曾經(jīng)停下腳步，深思過司機(jī)這個職業(yè)的真正意義，以及我們對司機(jī)的看法和態(tài)度？最近，我因為一次與司機(jī)的交流而產(chǎn)生了許多思考，我意識到司機(jī)并非簡單的開車者，而是一個擔(dān)負(fù)著巨大責(zé)任的職業(yè)，需要我們的尊重和理解。
第二段：司機(jī)承擔(dān)的責(zé)任（約200字）。
作為司機(jī)，不僅僅是駕駛技術(shù)的要求，更是需要承擔(dān)許多責(zé)任。首先，司機(jī)需要確保乘客的安全。他們需要熟悉交通規(guī)則，確保行車安全，避免事故的發(fā)生。其次，司機(jī)還需要維護(hù)車輛的正常運營和維修，確保車輛的乘坐舒適度和安全性。此外，司機(jī)還需要具備良好的服務(wù)態(tài)度和應(yīng)對突發(fā)情況的能力，以便為乘客提供及時的幫助和信息。
第三段：司機(jī)的辛苦和困境（約200字）。
然而，我們往往忽略了司機(jī)的辛苦和困境。駕駛是一個需要長時間保持專注和集中注意力的工作，他們可能會面臨長時間的連續(xù)駕駛和疲勞駕駛的問題。尤其是長途貨運司機(jī)，他們往往需要連續(xù)駕駛幾個小時甚至幾天來完成任務(wù)，這對他們的身體和精神都是巨大的負(fù)擔(dān)。此外，司機(jī)還要應(yīng)對各種各樣的乘客，有的乘客可能存在不文明的行為和語言，給司機(jī)帶來不必要的困擾和壓力。這些困境和辛苦，我們往往沒有意識到，也沒有給予足夠的理解和關(guān)懷。
第四段：對司機(jī)的反思和改變（約300字）。
從這次交流中，我深刻反思了自己對司機(jī)的看法和態(tài)度。我以前常常當(dāng)作司機(jī)是理所當(dāng)然的存在，從不關(guān)注他們的辛苦和困境。然而，我現(xiàn)在意識到，司機(jī)是一個有著自己生活和困擾的普通人，他們也需要我們的尊重和關(guān)懷。因此，我決定從現(xiàn)在開始，改變自己的態(tài)度，盡量用友好的態(tài)度和語言與司機(jī)進(jìn)行交流，并在乘車過程中給予他們一些鼓勵和支持，讓他們感受到我們的理解和尊重。此外，我還計劃關(guān)注司機(jī)們的權(quán)益，加入相關(guān)的組織或機(jī)構(gòu)，為司機(jī)發(fā)聲，維護(hù)他們的權(quán)益。只有我們積極主動地改變自己的態(tài)度和行為，才能讓司機(jī)這個職業(yè)得到應(yīng)有的尊重和關(guān)注。
第五段：結(jié)尾（約200字）。
在我們?nèi)粘Ｉ钪?，司機(jī)是一個不可或缺的職業(yè)，他們?yōu)槲覀兊某鲂刑峁┝吮憷桶踩?。然而，我們常常容易忽視他們的辛勞和困境。通過這次交流和思考，我深刻體會到了司機(jī)的職責(zé)和責(zé)任，也反思了自己對司機(jī)的態(tài)度。我們應(yīng)該給予司機(jī)足夠的理解和尊重，關(guān)注他們的權(quán)益，改變自己對司機(jī)的看法和態(tài)度。只有通過我們每個人的努力，才能讓司機(jī)得到應(yīng)有的尊重和關(guān)注，讓這個職業(yè)更加受到社會的重視和尊重。
（注：以上內(nèi)容僅供參考，實際撰寫時可以根據(jù)自己的觀點和體會進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整和變化。）。
司機(jī)反思總結(jié)篇十三
司機(jī)作為一個長時間在路上駕駛的職業(yè)，面臨各種風(fēng)險和挑戰(zhàn)。在這個過程中，司機(jī)經(jīng)常會在內(nèi)心進(jìn)行反思和思考，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，以提高自己的駕駛技巧和行為素質(zhì)。本文將探討司機(jī)反思的心得體會，分析司機(jī)們在駕駛中常見的問題，并提出相應(yīng)的解決辦法。
第二段：意識到駕駛的責(zé)任和重要性。
司機(jī)反思的第一步是意識到駕駛的責(zé)任和重要性。駕駛是一項嚴(yán)肅的事業(yè)，司機(jī)需要時刻保持高度的警惕和專注。在這個快節(jié)奏的社會中，司機(jī)經(jīng)常面臨著時間緊迫、交通擁堵、急于達(dá)到目的地等壓力。然而，我們必須明確意識到，駕駛不僅關(guān)乎司機(jī)本人的生命安全，還與行人、其他車輛乃至整個社會秩序息息相關(guān)。只有通過深刻的認(rèn)識和反思，司機(jī)才能夠真正意識到自己在道路上的責(zé)任和重要性。
第三段：分析司機(jī)常見問題與改進(jìn)辦法。
在駕駛中，一些司機(jī)常常存在的問題是超速、違反交通規(guī)則、使用手機(jī)等。超速是導(dǎo)致交通事故的重要原因之一。司機(jī)們往往錯誤地認(rèn)為超速可以節(jié)省時間，但實際上，超速會增加事故風(fēng)險，危及自己和他人的生命安全。解決這個問題的方法是，司機(jī)要調(diào)整自己的思維方式，樹立正確的時間觀念，預(yù)留充足的行車時間，不要為了一時的急迫而冒險超速。此外，違反交通規(guī)則和使用手機(jī)也是常見的問題。司機(jī)應(yīng)該明白，交通規(guī)則是保障交通安全的基本要求，而使用手機(jī)不僅會分散注意力，還會導(dǎo)致視線不集中，進(jìn)而引發(fā)事故。解決這個問題的方法是司機(jī)要自覺遵守交通規(guī)則，及時了解并適應(yīng)交通法規(guī)的變化，并養(yǎng)成不使用手機(jī)的良好習(xí)慣。
第四段：加強(qiáng)駕駛技巧和安全意識。
除了意識到自己的責(zé)任和改正錯誤行為外，司機(jī)還應(yīng)該加強(qiáng)駕駛技巧和安全意識。駕駛技巧是司機(jī)應(yīng)具備的基本素質(zhì)，只有通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，司機(jī)才能夠不斷提高自己的駕駛水平。同時，司機(jī)還要時刻保持安全意識，注意觀察前方和周圍的交通環(huán)境，做好應(yīng)對突發(fā)情況的準(zhǔn)備。此外，司機(jī)要遵守維護(hù)車輛的基本規(guī)則，定期進(jìn)行車輛檢查和維護(hù)，確保車輛的正常運行狀況。只有通過加強(qiáng)駕駛技巧和安全意識，司機(jī)才能夠確保自己和他人的安全。
第五段：總結(jié)并展望。
司機(jī)反思的心得體會是一個不斷完善和深化的過程。通過反思，我們可以不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，改正錯誤行為，并在駕駛中提高素質(zhì)和技能。然而，這一過程并不容易，需要司機(jī)們持之以恒地進(jìn)行。我們相信，只要每一個司機(jī)都能意識到自己的責(zé)任和重要性，積極改進(jìn)自己的行為，并加強(qiáng)駕駛技巧和安全意識，我們的駕駛環(huán)境將會更加安全和和諧，道路上的風(fēng)險和事故將會大大減少。
總結(jié)起來，司機(jī)反思心得體會是一個提高駕駛品質(zhì)和安全意識的過程。只有通過反思和總結(jié)，我們才能夠意識到駕駛的責(zé)任和重要性，分析并改正常見的駕駛問題，并加強(qiáng)駕駛技巧和安全意識。我希望每一個司機(jī)都能深入思考并行動起來，為我們的駕駛環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量，創(chuàng)造一個更加安全和和諧的道路。
司機(jī)反思總結(jié)篇十四
既然是經(jīng)典誦讀，內(nèi)容的挑選上一定要是經(jīng)典的，關(guān)于母愛的經(jīng)典詩歌孟郊的《游子吟》是最合適不過了，從古至今"誰言寸草心，報得三春暉"引起多少游子的共鳴，另外還選了孟郊的《游子詩》以及王清秀的兒歌《媽媽的愛》作為拓展內(nèi)容。
學(xué)貴在質(zhì)疑。課始，從孩子已有學(xué)習(xí)經(jīng)驗出發(fā)，我選擇了白居易的《草》引入課題，從白居易筆下我們感受到草的堅韌和頑強(qiáng)，孟郊《游子吟》中的草又是指的什么呢?拋出問題，引發(fā)學(xué)生思考，從而開始本節(jié)課的學(xué)習(xí)。
一首詩就是一幅畫。課中通過想象畫面我們看到了一位在兒子臨行前，在昏暗的燈光下連夜為兒子縫補(bǔ)衣裳的母親。透過古代吳越民間的習(xí)俗，讓孩子們明白母親把針線"密密縫"是擔(dān)心孩子"遲遲歸".通過多媒體輔助進(jìn)一步創(chuàng)設(shè)情境透過母親蒼老的面龐、斑白的雙鬢、粗糙的雙手我和孩子們一遍遍誦讀著"慈母手中線，游子身上衣。臨行密密縫，意恐遲遲歸。"。
師：夜靜悄悄的，勞累了一天的人們已酣然入夢，可惟獨我家的油燈還閃爍著，只見——。
生："慈母手中線----遲遲歸。"。
師：屋外寒風(fēng)呼嘯，屋外寒氣逼心，在微弱的燈光，只見"——。
生："慈母手中線----遲遲歸。"。
從兒子臨行前母親"密密縫"的畫面我們切換了到兒子遠(yuǎn)行后母親"依堂門"的畫面，開始了《游子詩》的學(xué)習(xí)，透過"萱草"讓孩子們知道這朵"母愛之花"的含義所在，在老師創(chuàng)設(shè)的情境中讓孩子們感受到了一位依靠著堂門焦慮不安、望眼欲穿、滿眼淚花地盼望兒歸的母親，從而點名主題"誰言寸草心，報得三春暉".
課的最后通過《媽媽的愛》這首淺顯易懂的兒歌中進(jìn)一步拉近古詩與孩子之間的距離，讓孩子們聯(lián)系生活找到媽媽對自己的愛，最后在《媽媽頌》的歌聲中結(jié)束了本節(jié)課。整節(jié)課以讀代講，情感層層遞進(jìn)，課中看著孩子們好幾次濕紅了眼眶，好幾次潸然淚下，我以為這節(jié)課到位了，但是教研員聽完課后的一句：這節(jié)課是讓孩子感受母愛感恩母親呢?還是通過學(xué)習(xí)古詩來體會詩中母愛之情引發(fā)我的思考。縱觀本節(jié)課，看似內(nèi)容飽滿，情感濃郁，但是主題卻不突出，三首詩歌平均用力，聽課老師不知道這究竟是一節(jié)經(jīng)典誦讀課，還是一節(jié)常規(guī)的語文課亦或是一節(jié)感恩母親的品德課。整節(jié)課情感有余，語文味卻不足，因為情濃了勢必沖淡了文，孩子們的情感雖然和文本一起產(chǎn)生了共鳴，但是這節(jié)課我究竟要教給孩子什么?孩子們學(xué)到了什么?得到了什么，引起我的思考。
司機(jī)反思總結(jié)篇十五
隨著交通運輸工具的發(fā)展和普及，司機(jī)已經(jīng)成為現(xiàn)代社會中不可或缺的一部分。他們肩負(fù)著保證人們安全出行的重任。然而，在這個快節(jié)奏的社會中，很多司機(jī)往往忽視了自己在道路上的行為舉止對他人的影響。因此，司機(jī)們應(yīng)該進(jìn)行反思，深入思考自己的行為，及時調(diào)整自己的態(tài)度和習(xí)慣，以確保道路上的安全。
二、駕駛技巧和責(zé)任。
一個好的司機(jī)不僅需要掌握過硬的駕駛技巧，還需要對自己的行為負(fù)責(zé)。在駕駛過程中，司機(jī)應(yīng)當(dāng)時時刻刻保持高度的警惕，掌握正確的駕駛規(guī)則和常識。同時，他們也應(yīng)該堅持進(jìn)行定期的車輛保養(yǎng)和檢查，確保駕駛的車輛符合安全標(biāo)準(zhǔn)。只有具備這些方面的素質(zhì)，司機(jī)才能真正做到安全駕駛，為他人和自己的生活帶來便利。
三、道路禮讓和文明駕駛。
在日常的交通中，道路禮讓和文明駕駛也是司機(jī)們應(yīng)該反思并付諸實踐的重要方面。司機(jī)們應(yīng)該要加強(qiáng)對道路交通規(guī)則的學(xué)習(xí)和理解，特別是對待行人和弱勢交通參與者的態(tài)度。司機(jī)應(yīng)當(dāng)時刻保持專注，避免駕駛時的分神行為，例如使用手機(jī)、聽音樂等。同時，司機(jī)也應(yīng)該培養(yǎng)自己的忍讓和寬容精神，以避免交通事故的發(fā)生，同時營造一個和諧的道路交通環(huán)境。
四、安全意識和應(yīng)急措施。
安全意識是司機(jī)們應(yīng)該高度重視的一方面。司機(jī)們應(yīng)該常常思考自己在道路上所處的環(huán)境和不可預(yù)知的危險因素，提前做好相應(yīng)準(zhǔn)備。同時，司機(jī)們也應(yīng)該了解基本的應(yīng)急措施，例如急剎車、閃避等技能。當(dāng)遭遇突發(fā)情況時，司機(jī)能夠迅速做出正確的應(yīng)對，避免事態(tài)進(jìn)一步惡化，并保護(hù)自己和他人的生命安全。
五、正能量的傳遞和分享。
作為參與者和見證者，司機(jī)們也應(yīng)該時刻保持良好的道德品質(zhì)并傳遞正能量。司機(jī)應(yīng)該主動遵守交通規(guī)則，尊重他人的合法權(quán)益，提供幫助給需要的人。例如，對于老人、孩子等弱勢群體的橫穿馬路行為，司機(jī)可以降低車速，給予他們足夠的安全保障。另外，司機(jī)之間也應(yīng)該互相尊重，避免追逐、搶道等危險行為。只有司機(jī)們齊心協(xié)力，形成良好的文明氛圍，道路才能更加安全和有序。
六、結(jié)論。
在城市化和汽車大規(guī)模普及的背景下，司機(jī)們的重要性不可忽視。司機(jī)們不僅需要具備過硬的駕駛技巧，還需要具備良好的道路素養(yǎng)和安全意識。因此，司機(jī)們應(yīng)該反思自己的行為，思考自己的角色和責(zé)任，時刻保持高度警惕并積極傳遞正能量。只有通過反思和改進(jìn)，司機(jī)們才能實現(xiàn)安全駕駛并為全社會的道路交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。
司機(jī)反思總結(jié)篇十六
近年來，隨著汽車和公共交通工具的普及，大多數(shù)人都擁有了自己的交通工具，這也使得司機(jī)成為了現(xiàn)代社會中不可或缺的一部分。然而，在駕駛過程中，司機(jī)的行為舉止往往會對他人的安全和生活造成影響。因此，作為司機(jī)，我們應(yīng)該時刻反思自己的駕駛行為，以提升自身素養(yǎng)和社會責(zé)任感。
首先，作為司機(jī)，我們必須反思自己的駕駛習(xí)慣。駕駛習(xí)慣不但關(guān)系到自身的安全，更關(guān)系到他人的生活。我們應(yīng)該時刻注意交通規(guī)則和道路安全法規(guī)，不得超速或在無人看護(hù)的地方闖紅燈。此外，我們還要保持車輛的良好狀態(tài)，定期檢查和保養(yǎng)汽車，確保所有零部件的正常工作，盡量避免因駕駛過程中的機(jī)械故障引發(fā)的事故。反思自己的駕駛習(xí)慣，不僅讓我們能夠時刻保持警覺和冷靜，還能提高我們應(yīng)對突發(fā)情況的能力，確保自己和他人的安全。
除了反思駕駛習(xí)慣，作為司機(jī)，我們還應(yīng)該反思自己對他人的尊重。在道路上，我們不僅要遵守交通規(guī)則，還要尊重他人的權(quán)益和生活。我們應(yīng)該禮讓行人，不得將機(jī)動車輛停放在非指定停車位，還要注意保持車輛的整潔和安靜，不打擾他人的生活。此外，在與其他車輛的交織中，我們要學(xué)會包容和忍讓，盡量避免對他人的“動刀”。
然而，盡管我們盡力遵守交通規(guī)則和尊重他人，但在現(xiàn)實生活中，仍有些司機(jī)表現(xiàn)出不良駕駛行為。對此，我們作為司機(jī)，更應(yīng)該加倍反思自己。我們要反思自己對其他司機(jī)的耐心和寬容。我們應(yīng)該避免以一己之力設(shè)立“道義標(biāo)準(zhǔn)”，將環(huán)境和別人的行為加以評判。我們要明白不同的司機(jī)有不同的經(jīng)歷和背景，他們在道路上的行為也許是由外界原因所決定的。我們應(yīng)該學(xué)會理解、包容和寬容，不因一時的沖動而引發(fā)沖突和爭吵。
最后，作為司機(jī)，我們應(yīng)該反思自己對社會的責(zé)任感。道路是一個公共空間，我們每個人都有責(zé)任維護(hù)道路的秩序和和諧。我們應(yīng)該時刻保持警覺，勇于履行自己的責(zé)任，積極參與到交通安全宣傳和教育中。我們需要更多地了解交通安全知識，傳播規(guī)范駕駛行為的意識。此外，我們還可以作為榜樣，通過自身的言行舉止，呼吁合法駕駛，樹立健康、文明的交通文化。
總之，作為司機(jī)，我們應(yīng)該時刻反思自己的駕駛行為，以提升自身素養(yǎng)和社會責(zé)任感。在道路上，我們要遵守交通規(guī)則，尊重他人，理解、包容和寬容他人的駕駛行為。我們還應(yīng)該積極參與交通安全宣傳和教育，勇于履行自己的社會責(zé)任。只有這樣，我們才能真正成為合格的司機(jī)，為社會的安全和和諧作出貢獻(xiàn)。
司機(jī)反思總結(jié)篇十七
一、導(dǎo)入?？梢宰寣W(xué)生說說關(guān)于馬的成語和俗語。這一環(huán)節(jié)較簡單，學(xué)生的參與積極性較高，緊扣本課的描寫對象馬，又提高了學(xué)生的語文素養(yǎng)。
二、默讀課文，整體感悟。1、落實生字詞。本課生字詞很多，對于初一學(xué)生而言，有必要落實。2、找出兩種不同狀態(tài)下馬的特征。3、找出作者對這兩種馬的感情傾向。
三、欣賞評價1、那你喜歡那種馬呢?為什么?讓學(xué)生參與評價，融入文本的感情。2、如果讓這兩種馬在現(xiàn)實生活中不期而遇，它們又會有怎樣的交流呢?3、提升本文的主題。動物也是我們的朋友，我們應(yīng)該善待它們，與它們和諧地生存在地球上。
司機(jī)反思總結(jié)篇十八
玩具汽車是孩子們最喜歡的玩具之一。尤其在每天的自主游戲時間，教室就成了汽車的跑道，大家比劃著自己手中的小汽車，嘴巴里面還嘟噥著：“嗚啊嗚啊，汽車開來咯！”、“汽車開來咯！”等?，F(xiàn)在的家庭生活水平提高，很多孩子的爸爸媽媽就自己開車送孩子來幼兒園，這些生活經(jīng)驗也豐富了孩子們對汽車的認(rèn)識，我們開展“小司機(jī)”這個主題旨在讓孩子們了解不同車輛的不同名稱，并初步的了解紅綠燈的作用，有遵守交通規(guī)則的初步意識。
我們的教學(xué)目標(biāo)：
1、讓孩子在扮演小司機(jī)的游戲經(jīng)驗中，建構(gòu)車子樂園，體驗車輛給我們帶來的方便。
2、通過乘車的經(jīng)驗，讓孩子明白要遵守交通規(guī)則，注意交通安全，并養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣。
整個教學(xué)過程中，課堂的氛圍比較好，孩子都積極參與到了游戲中，有的幼兒扮演司機(jī)是非常的投入。當(dāng)看到我出紅燈時，孩子們都安靜的停了下來，且是有瞬時的`感覺。注意力非常地集中。在活動中，我的紅綠燈是在改變方向來進(jìn)行的，這針對小班剛?cè)雸@才二周的孩子來說有一定的難度，可由于大家是集體活動再則孩子的投入，活動效果還是比較滿意的。
活動后，我覺得這個教學(xué)可以放置到幼兒的生活中去，由家長一起配合讓孩子對紅綠燈有更準(zhǔn)確的認(rèn)識和接觸。讓孩子在日常生活中學(xué)習(xí)遵守交通規(guī)則。
司機(jī)反思總結(jié)篇十九
《別餓壞了那匹馬》是人教新課標(biāo)版小語第十一冊的一篇略讀課文，文章主要寫了酷愛讀書的“我”因為家境貧寒，失去看書機(jī)會時，擺書攤的殘疾青年謊稱家中有馬，買下馬草，讓“我”安心繼續(xù)看書的事。贊揚了作為書攤主人的殘疾青年不計一己得失、想方設(shè)法讓“我”讀書的良苦用心，表達(dá)了“我”得知真相后的深深感激之情。
反思這一課我的教學(xué)過程，覺得一下幾點預(yù)計，取得的效果還不錯：
1．導(dǎo)入激趣。
我是這樣引出課題的：“昨天同學(xué)們在課外通過各種途徑搜集了有關(guān)善意謊言的小故事了吧！誰來給大家講述講述呢？”“你是怎樣理解‘欺騙’這個詞語的？”“生活是復(fù)雜的，有些事我們不能僅僅只看到表面的現(xiàn)象，還要去弄清事情的本質(zhì)。今天我們要學(xué)習(xí)的課文就是一場特殊的欺騙。”
（對于略讀課文，我認(rèn)為學(xué)生閱讀興趣的激發(fā)顯得尤為重要，因此，我設(shè)計了這一導(dǎo)讀。其實還有其他的導(dǎo)讀方法，但我覺得略讀課文的導(dǎo)讀不宜太繁，畢竟時間要留給學(xué)生。）。
2．找準(zhǔn)切口。
“自讀導(dǎo)語”中列舉了四個環(huán)節(jié)，但最主要的一環(huán)是這個問題――“文章幾次寫到‘別餓壞了那匹馬’，用意是什么？”這樣會引導(dǎo)學(xué)生再讀課文思考，劃出相關(guān)句子、詞語，并琢磨原因。（略讀課文要給孩子充分讀的時間，但并不是說，有時間給孩子就行了，老師要給予適當(dāng)?shù)狞c撥。我覺得我這個問題的設(shè)計就選準(zhǔn)了學(xué)生自己學(xué)習(xí)的切入點。）。
3．情動辭發(fā)。
這篇文章所要表達(dá)的內(nèi)涵，學(xué)生不一定能很快理解，即使理解了也不一定能理解深透，從課堂上組織的討論中可見一斑。這就需要老師設(shè)計一個精當(dāng)?shù)木毠P來加深理解。在教學(xué)中我讓學(xué)生續(xù)寫一個片段練筆：
“我”突然之間明白了什么？你能繼續(xù)往下寫嗎？
（我覺得進(jìn)行小練筆的時機(jī)掌握很重要?！扒閯印倍稗o發(fā)”，這時要給學(xué)生寫的機(jī)會，讓學(xué)生內(nèi)心的情感和讓文章的情感交融，并涌出紙外。）經(jīng)過練筆交流，文章所設(shè)的懸念學(xué)生徹底明了了，原本無馬，假稱有馬，為的是讓“我”安心看書，如果泄露機(jī)關(guān)，豈不壞了好事？所以他先以“命令”口吻叫妹妹收馬草，次以行動阻擋“我”，繼以語言威嚇“我”……殘疾青年真是用心良苦呀！
通過以上課堂活動，學(xué)生最終的情感歸宿就是：要對陌生人付出自己的關(guān)愛，更令人覺得了不起；付出關(guān)愛，并要不傷人自尊，就需要用心良苦地經(jīng)營。
看來，課堂上適當(dāng)運用小小的辯論和續(xù)寫，讓學(xué)生自己說，自己寫，自己感悟，也會達(dá)到事半功倍的效果哦。
司機(jī)反思總結(jié)篇二十
首先關(guān)于導(dǎo)入的設(shè)計。在設(shè)計導(dǎo)入的時候，我想了好幾種導(dǎo)入。
可以從陶淵明無法施展抱負(fù)采取了逃避的辦法，隱居避世入手；也打算從伯樂和千里馬的故事入手。但最終我選擇了從題目理解入手，開門見山地引出所要講的課文。因為我覺得在45分鐘里既要疏通文字，又要將課文分析透徹是很緊張的。于是我決定直接從解題開始。從效果來看，學(xué)生一開始愣住了，不知“說”是什么東西，后來在我的點撥之下，記起了《愛蓮說》，也就明白了“說”就是說說、談?wù)劦囊馑?。一開始沉寂的課堂也就活躍了。
但可能因為是公開課，顧忌的比較多，擔(dān)心完成不了教學(xué)任務(wù)，在接下來的.關(guān)鍵字的解釋上稍嫌潦草，特別是文末的“其真無馬邪？其真不知馬也?！敝械膬蓚€“其”字，我只是簡單地肯定了一下學(xué)生的答案，簡單地說了一下是個反問句，沒有問個“為什么”，沒有讓他們品味揣摩，更沒有讓他們通過大聲朗讀來感悟其中的不同。如果這里能再多花幾分鐘，并且能結(jié)合課后練習(xí)四來理解“其”的用法，那是最好不過了，如此也就不會有結(jié)尾的松懈了。
關(guān)注的第三個細(xì)節(jié)是作者在文章中語氣的變化，這種語氣的變化濃縮在幾個“也”字上，那怎么讓學(xué)生通過讀這個字感受作者情感的變化，這在當(dāng)時確實是煞費苦心。最后我試著讓幾個朗讀能力很好的同學(xué)來讀這幾段文字，并且要求讀準(zhǔn)這個“也”字，其他的同學(xué)仔細(xì)聽，并對朗讀的效果進(jìn)行點評。幾個點評得比較好的，我還當(dāng)面叫學(xué)生示范性讀出來。學(xué)生對作為評委這個角色很感興趣，點評的水平也是出乎我的意料，原先我一直頭痛的問題交到學(xué)生手里竟然變得很容易，這確實是我意想不到的，這塊環(huán)節(jié)也成為了這節(jié)課的亮點。
司機(jī)反思總結(jié)篇一
這是一首充滿童趣、情趣、理趣的詩歌。全詩用并列結(jié)構(gòu)的形式，借馬良的神筆表達(dá)了我對小樹、小鳥、殘疾人的發(fā)自內(nèi)心的關(guān)愛。這些關(guān)愛顯示了兒童一顆純真無暇的心。捧起這篇課文，濃郁的人文氣息撲面而來，這是一首詩，更是一首愛的贊歌。兒童充滿了想象力、創(chuàng)造力，他們希望認(rèn)識社會、改造自然。在兒童的心靈里，有著赤子般的真情，有著火山噴發(fā)般的力量。雖然他們往往只能“假如”，但是這些“假如”都是他們對生活、對大自然的獨特認(rèn)識，是他們對美好事物的向往和追求。
朗讀這首詩，學(xué)生可能會產(chǎn)生許多共鳴，也可能會產(chǎn)生許多新的“假如”，還可能產(chǎn)生寫詩的沖動。這都是要建立在對文本的理解以及對關(guān)愛之情培植及的基礎(chǔ)上。所以我就把本課的重難點定位在：在品讀中激發(fā)學(xué)生的同情心、愛心，啟發(fā)學(xué)生關(guān)愛他人、關(guān)愛生活、關(guān)愛環(huán)境。我首先以《神筆馬良》的故事激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，以輕松的談話形式引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入課題。在學(xué)習(xí)正文的過程中，我主要通過聲情并茂地描述感人的故事，創(chuàng)設(shè)情境來引起學(xué)生情感上的共鳴，并以引讀的形式穿插整個過程，指導(dǎo)學(xué)生有感情地朗讀課文，同時讓學(xué)生根據(jù)自己的個性創(chuàng)造性地邊演邊讀或邊背。
司機(jī)反思總結(jié)篇二
這是一首充滿童趣、情趣、理趣的詩歌。全詩用并列結(jié)構(gòu)的形式，借馬良的神筆表達(dá)了我對小樹、小鳥、殘疾人的發(fā)自內(nèi)心的關(guān)愛。這些關(guān)愛顯示了兒童一顆純真無暇的心。捧起這篇課文，濃郁的人文氣息撲面而來，這是一首詩，更是一首愛的贊歌。兒童充滿了想象力、創(chuàng)造力，他們希望認(rèn)識社會、改造自然。在兒童的心靈里，有著赤子般的真情，有著火山噴發(fā)般的力量。雖然他們往往只能“假如”，但是這些“假如”都是他們對生活、對大自然的獨特認(rèn)識，是他們對美好事物的向往和追求。
朗讀這首詩，學(xué)生可能會產(chǎn)生許多共鳴，也可能會產(chǎn)生許多新的“假如”，還可能產(chǎn)生寫詩的沖動。這都是要建立在對文本的理解以及對關(guān)愛之情培植及的基礎(chǔ)上。所以我就把本課的重難點定位在：在品讀中激發(fā)學(xué)生的同情心、愛心，啟發(fā)學(xué)生關(guān)愛他人、關(guān)愛生活、關(guān)愛環(huán)境。我首先以《神筆馬良》的故事激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，以輕松的談話形式引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入課題。在學(xué)習(xí)正文的過程中，我主要通過聲情并茂地描述感人的故事，創(chuàng)設(shè)情境來引起學(xué)生情感上的共鳴，并以引讀的形式穿插整個教學(xué)過程，指導(dǎo)學(xué)生有感情地朗讀課文，同時讓學(xué)生根據(jù)自己的個性創(chuàng)造性地邊演邊讀或邊背。
司機(jī)反思總結(jié)篇三
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回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)，一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
二、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的.規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng);
今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
司機(jī)反思總結(jié)篇四
語文課本不是教本，而是讀本。讀是語文教學(xué)最古老的方法，也是語文教學(xué)最成功的一個顯著標(biāo)志。語文教學(xué)以讀為主，詩歌的學(xué)習(xí)尤其如此。通過多種形式的讀，讓學(xué)生漸漸進(jìn)入詩歌所營造的意境中去，在讀中感悟理解，在讀中觸發(fā)情感，在讀中培養(yǎng)學(xué)力，提升思維。這節(jié)課學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣濃厚，能夠主動參與各種學(xué)習(xí)活動，樂于學(xué)習(xí)，積累能力、實踐能力和想象創(chuàng)新能力都得到一定程度的提高，也能表達(dá)對他人、對環(huán)境的關(guān)愛之情，編出了許多感人的詩句。
課后我讓學(xué)生以課文那樣的形式寫在寫話本上，在欣賞學(xué)生的作品時，我再一次被那句句樸實、單純的話語而感動。一位學(xué)生寫到：假如我有一支馬良的神筆，我要為生病的爺爺畫一個健康的心臟，這樣他就不必整天躺在病床上，可以天天跟我在一起了。還有孩子寫到：假如我要一支馬良的神筆，我要為四川的小朋友畫結(jié)實的校園，這樣地震也不能摧毀它，小朋友就能安心安全的上學(xué)了。假如我有一枝馬良的神筆，我要給乞丐畫一個家，他們就不會到處流浪，時時挨餓。假如我有一枝馬良的神筆，我要給沙漠畫一片綠綠的小草……多有心的孩子，多善良的孩子，我感動至極。
司機(jī)反思總結(jié)篇五
今年由于新?lián)Q了學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)班子，學(xué)校從各個方面都開始了臥薪嘗膽，團(tuán)結(jié)拼搏的新時期。本學(xué)期自己擔(dān)任初一英語組備課組長，初一五六班英語教學(xué)任務(wù)。由于本屆初一我校的生源不是很好，班級學(xué)生各個層次都有，自己并沒有提前準(zhǔn)備得十分充分，同時學(xué)校的各個方面的工作又十分的繁多，尤其是初一學(xué)生新入學(xué)，作為班主任班級的工作占據(jù)了大量的時間。所以現(xiàn)在回想起來自己沒有做好開學(xué)初的學(xué)生英語入門教學(xué)。導(dǎo)致一學(xué)期以來教學(xué)工作遇到了很大的阻力，目前已經(jīng)到了期末復(fù)習(xí)階段，自己感覺仍有很多需要改進(jìn)和提高的地方。以下是自己對一學(xué)期以來的教學(xué)工作的總結(jié)。
一、思想工作。
在暑假期間由于參加了新初一的招生工作，自己幾次到鄉(xiāng)下進(jìn)行招生，通過與家長的接觸溝通以及家長對學(xué)校的反響，對自己的思想觸動很大，也切身體驗到了我們學(xué)校危機(jī)重重的實際情況。以前并沒有什么感受，但是經(jīng)過這次工作自己真的有了清醒的認(rèn)識。自己也在暗暗下決心，一定要讓那些拋棄我們的家長后悔，讓那些選擇我們的家長放心并且安心。憑自己的力量可能算不了什么，但是最起碼可以改變我教的班級學(xué)生。
由于本學(xué)期擔(dān)任備課組長，不但要做好自己的本職工作，還要堅持把本組的教學(xué)工作搞好。在思想上自己盡量克服自身的狹隘思想，盡量做到資源共享，認(rèn)真組織好本組的備課工作。遇到問題盡量與大家共同協(xié)商，共同探討，處理好出現(xiàn)的問題和情況。尤其是兩次到長春聽課后，進(jìn)一步感到了自己的差距。但是鑒于本人的能力十分的有限，很多的思想還有待于進(jìn)一步的提高和改善。
二、教育教學(xué)方面。
入門教育：初一學(xué)生由于剛剛正式接觸英語，對英語的認(rèn)知不是很深，盡管大多數(shù)學(xué)生都學(xué)過英語，但是不夠系統(tǒng)和專業(yè)。做好入門教育便顯得尤為的重要。期初備課的時候全體初一的老師都已經(jīng)意識到了這個問題，并且有針對性的做出了分析和準(zhǔn)備。在開學(xué)的前兩周進(jìn)行音標(biāo)字母教學(xué)和入門教育，并且有針對性的開展課堂用語的練習(xí)，為下一步教學(xué)工作打好基礎(chǔ)。
了解學(xué)情：在教學(xué)展開的同時，也逐步的對學(xué)生的學(xué)習(xí)實際進(jìn)行了了解。在開學(xué)的頭兩周，感覺學(xué)生學(xué)的都不錯，熱情也很高，并沒有遇到太多的阻力。同時通過調(diào)查和了解也知道了大多的學(xué)生都在假期期間進(jìn)行了補(bǔ)課，而且一部分學(xué)生還反復(fù)的進(jìn)行了很多次的補(bǔ)習(xí)，所以學(xué)生學(xué)起來頭幾單元還是比較輕松的。但是隨著時間的推移，知識的逐步加深，教學(xué)任務(wù)的逐漸加大，學(xué)生假期補(bǔ)課的老本已經(jīng)吃光，學(xué)生對初中生活的適應(yīng)期的來臨，以及自己對學(xué)情的認(rèn)識不足，逐漸造成了班級學(xué)生的兩極分化。這些都是自己在備課上準(zhǔn)備不足造成的，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題，自己進(jìn)行調(diào)整的時候已經(jīng)有些晚了。
備課工作：本學(xué)期的備課上還是下了很多的功夫，除了本組的每一周的集體備課，在參考了其他同志的意見和建議后，還針對自己所教的兩個班級的實際情況，進(jìn)行有針對的備課，做到既備教材又備學(xué)生。針對六班學(xué)生比較活躍，五班學(xué)生比較沉悶的特點進(jìn)行有針對性的教學(xué)。但是有些時候由于學(xué)校的其他方面的工作上的事情，對備課工作在一定程度上有些沖擊，導(dǎo)致有些時候自己上課的時候隨意性很大。
課堂教學(xué)：在課堂教學(xué)上，自己總是認(rèn)為教師的教只是一方面，關(guān)鍵還是學(xué)生的學(xué)。今年的初一的學(xué)生，有一個很大的特點就是不會學(xué)習(xí)，尤其是聽課的效果不是很好，學(xué)生的聽課注意力很差。針對這一特點自己在有序的教學(xué)的同時，還特別的注意了學(xué)生上課的有效性。上課的時候自己時常會走進(jìn)學(xué)生，一邊講課一邊進(jìn)入學(xué)生中間，同時變換聲調(diào)，利用手勢和肢體語言引起學(xué)生的注意力和學(xué)習(xí)興趣，尤其是在六班，學(xué)生的思想比較活躍，溜號現(xiàn)象比較嚴(yán)重。在聽了吉大附中的課后，自己也在自己的課堂教學(xué)中學(xué)習(xí)了王忠平老師的.風(fēng)格，強(qiáng)調(diào)了學(xué)生的參與性和積極性，在很大的程度上帶動了學(xué)生的學(xué)習(xí)的積極性。但是自己在課堂教學(xué)中對學(xué)生學(xué)法的指導(dǎo)和學(xué)生的英語語音的糾正方面做得不是很好，需要自己在以后的工作中進(jìn)行提高。
作業(yè)卡片方面：自己作為英語組的一員，繼承了英語組的共榮的傳統(tǒng)，進(jìn)行卡片批改。每天利用課前的時間對班級的學(xué)生進(jìn)行單詞和句子的檢查，有時自己沒有時間，就讓課代表幫助自己進(jìn)行，在批改后對學(xué)生進(jìn)行反饋。這也是我們英語教師任務(wù)繁重的體現(xiàn)。但是我也一直在思考，很多的時候我們確是在費力不討好，我們認(rèn)認(rèn)真真的進(jìn)行批改，十分的辛苦，但是反饋的效果卻不是很好。問題的關(guān)鍵還是落實的不好，我們小組內(nèi)也經(jīng)常進(jìn)行探討，但是沒有特別好的方法。
分層教學(xué)的探討：針對班級出現(xiàn)的兩級分化的情況，同時自己在長春聽課時候進(jìn)行了詢問他們分層的情況。自己認(rèn)為我們學(xué)校進(jìn)行分層教學(xué)還是很有必要的，于是一時激動寫了提案，沒有想到的是我們校長還是比較重視的。于是我們一行再次對附中的分層教學(xué)進(jìn)行了考察，經(jīng)過考察我們認(rèn)為時機(jī)不夠成熟，時間還有些早，對后半部分學(xué)生的學(xué)習(xí)不利，預(yù)計在初一下學(xué)期或是初二上學(xué)期可以進(jìn)行試驗。
其他方面：積極聽課，評課。與同組的教師進(jìn)行業(yè)務(wù)上的交流和探討，學(xué)習(xí)其他同志的教學(xué)上的優(yōu)點，同時通過學(xué)習(xí)提高自身的教學(xué)素質(zhì)。在學(xué)校的要求下，在同志們的指導(dǎo)和幫助下，自己出了一節(jié)全校的備課組長研討課。在其他工作方面，自己一直嚴(yán)格要求自己，遵守學(xué)校的一切規(guī)章制度，按照學(xué)校的要求做好自己的工作。
以上就是我的本學(xué)期的教學(xué)工作總結(jié)。許多不足的地方，希望在未來的日子里，能在各位領(lǐng)導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，取得更好成績。
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司機(jī)反思總結(jié)篇六
剛剛做好了期末考試和期中考試成績的匯總表格，我就在想：從期中考試到現(xiàn)在有兩個月的時間了。在這兩個月的時間里每個孩子是進(jìn)步了還是退步了，是進(jìn)步了多少還是退步了多少？下一步應(yīng)該怎么做呢？看著表格我陷入了深思。
我依然還記得，我的學(xué)生時代中對于成績要求最大的可以說是高中階段。那時候每個月都會有考試，每次的考試我們的老師都會做表格對照我們這段時間的進(jìn)步和退步。進(jìn)步的會給予一定的表揚，退步的也會讓我們每個人都找到自己相應(yīng)的原因，一個挨著一個的去他的辦公室說清楚原因和下一步的努力方向。
現(xiàn)在的孩子們，我能做的是什么？提醒提醒再提醒，告訴他們小心謹(jǐn)慎努力提高......昨天晚上李智賢的打電話說：老師，我要回老家了。所以后天不能到校領(lǐng)通知書，請老師一定要答應(yīng)啊！思考了好久，我還是狠狠心跟他說：老師希望你能來！剛好這個時候，他的媽媽打電話來，我跟她說了李智賢的情況——讓我倍感欣慰的是：早上打開手機(jī)看到李智賢說：老師，我不回去了！領(lǐng)完通知再回去！
孩子，可能你現(xiàn)在不是很開心的做這個決定，但是老師希望你有一天會明白！你的每一次退步老師會比你更著急，同樣的你的每一步成長，老師都會為你驕傲和自豪！真的希望你能進(jìn)步！
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司機(jī)反思總結(jié)篇七
xx年10月份進(jìn)入公司擔(dān)任行政司機(jī)一職，在經(jīng)理的正確指導(dǎo)和同事們的熱心幫助和支持下，我深刻認(rèn)識到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性。通過努力學(xué)習(xí)企業(yè)文化、積極參加部門培訓(xùn)課程，兩個月來，無論在本職工作的執(zhí)行上還是企業(yè)文化的學(xué)習(xí)上都已經(jīng)進(jìn)入狀態(tài)?，F(xiàn)將這兩個月來的工作總結(jié)如下：
在工作中，堅持服從公司安排。在公司有需要或臨時安排工作的情況下，不論安排什么工作，也無論早晚，我都認(rèn)真的去做好，做到立足本職，努力工作：
第一，保證公司用車，隨叫隨到，時刻保持一種待命狀態(tài)，從未耽誤過任何一件事情。
第二，服從公司的調(diào)動，堅決不私自出車，聽從公司指揮，按規(guī)定時間返回單位。
第三，加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，保持車輛整潔美觀，車況良好。每周至少清洗兩次車輛，做一次車輛維護(hù)。對于車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對于大的問題及時向經(jīng)理匯報，并盡快到指定的修理廠進(jìn)行維修。
第四，在職業(yè)道德方面，遵守交通法規(guī)，安全行車。行車中不急加速、不急剎車、不強(qiáng)行超車，避免不必要的高速行車，不開情緒車，不開英雄車，絕對不酒后駕車；另外，出車前搞清楚行車路線，避免走冤枉路。
兩個月來，我接受公司下派的出車任務(wù)64次，機(jī)場接送站21次，車輛清洗18次，車輛檢修8次。本著每出一次車要為公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真、安全、圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到，隨時做好出車的準(zhǔn)備。同時，虛心接受經(jīng)理和同事們提出的意見和建議，認(rèn)真改正。
但是，這兩個月來，我也總結(jié)出自身存在的很多問題需要在今后的工作中不斷提高和加強(qiáng)：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
第二，有些工作做的還夠細(xì)致，有待于加強(qiáng)。
我會繼續(xù)努力做好本職工作，繼續(xù)堅持安全行車，不開情緒車、不開故障車，不酒后駕車；做到勤檢查、勤維修，不讓公司車輛帶病上路，同時能自己維修的不進(jìn)汽修廠，決不讓小毛病變成大故障，做到防患于未然。
今后的工作中，我將進(jìn)一步改進(jìn)工作方法，更加努力地做好行政司機(jī)一職，期待自己的工作能夠有一個新局面。
司機(jī)反思總結(jié)篇八
20xx年x月13日進(jìn)入公司到x月13日工作已滿x月?，F(xiàn)根據(jù)公司規(guī)章制度和員工管理條例之規(guī)定，結(jié)合自身實際，對x月試用期工作情況進(jìn)行小結(jié)。
我于20xx年3月16日進(jìn)入公司，根據(jù)公司安排，首先我在采購部擔(dān)任大車駕駛員，負(fù)責(zé)生產(chǎn)的原血運輸。同年4月26日調(diào)到辦公室擔(dān)任小車司機(jī)工作至今。
1、認(rèn)真負(fù)責(zé)，自覺加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高，利用空余時間學(xué)習(xí)車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時間，我對車輛、采血點、行駛路線都不熟悉，后來在車隊老同志的帶領(lǐng)下，我從隨行跟車到自己單獨駕駛，用了整整半月的時間，從中學(xué)習(xí)他們過硬的駕駛技術(shù)和良好的心理素質(zhì)。
2、虛心學(xué)習(xí)，時刻請教，保證了安全行車和公司生產(chǎn)用血的運輸。x月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個質(zhì)的轉(zhuǎn)變，在開大車的那段時間，由于車輛核定載重和公司的實際運載原因，導(dǎo)致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。后來在幾位老師傅的指點下，我采取了;一是躲等設(shè)卡交警離開。二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。三是在不影響公司血質(zhì)的情況下改變行駛路線避開有交警路段。
3、根據(jù)工作的問題，提出合理化建議。長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤，經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴(yán)重超載的原因造成，針對這一現(xiàn)象，我及時向采購部領(lǐng)導(dǎo)匯報，請求采血點每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟。
在取得這些成績的同時，也存在一些不足：
1、留廠住宿制度堅持得不夠好。
2、克服困難和單獨執(zhí)行任務(wù)的能力有待提高。
3、工作的主動性、積極性不夠。
以上不足之處，我堅決改正，在以后的工作中我將更加努力，不斷提高自身素質(zhì)，為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦。
司機(jī)反思總結(jié)篇九
我在教學(xué)《馬》這篇時，主要設(shè)計了兩個環(huán)節(jié)，整體感知和深層探究。學(xué)生的任務(wù)主要就是感知本思想折射活動和開發(fā)本聯(lián)想體驗活動。我原本心為預(yù)設(shè)思路由淺入深，學(xué)生易于把握，然而堂效果卻并未出現(xiàn)熱烈場面，學(xué)生反應(yīng)平平。由此，我不禁開始反思我教學(xué)上的不足和堂上的缺失！一、學(xué)生朗讀不足。
語原應(yīng)有朗良的讀書聲，但這節(jié)中學(xué)生朗讀不足。一方面是段落篇幅太長，另一方面我為了能在一時內(nèi)順利完成任務(wù)，進(jìn)度稍有加快，省略了一些像朗讀這樣的廢時步驟。然而“欲速則不達(dá)”，當(dāng)我壓縮了朗讀時間，除當(dāng)從中篩選信息允許默讀外，整體齊讀感受本魅力的機(jī)會并沒有。以至在口味句語言時，學(xué)生也很難根據(jù)本折射出鮮活的思維火花，這是教學(xué)中的一大失誤。二、預(yù)設(shè)角全面，生成處理角佳，因而堂氛圍角活躍。首先，預(yù)設(shè)問題中，針對人工馬的生活，我提出了這樣的一個問題：“從第一自然段中找出關(guān)鍵詞概括人工馬的特點。原本，我以為從“它們的馴良決不亞于勇毅”這句話中能輕松概括，然而學(xué)生卻并未答出我預(yù)設(shè)的“標(biāo)準(zhǔn)”，看似簡單的問題，學(xué)生答出的卻是“舍已為人”等豐富多彩的答案，當(dāng)然我還是得肯定學(xué)生說的，但為了能導(dǎo)引學(xué)生能答到我預(yù)設(shè)的“標(biāo)準(zhǔn)”，我還是又一次明確提醒“從中哪一句話的前后哪兩個詞能囊括大家所說的馬的特點？”我的千辛萬苦，步步逼問，堂有些緊張不安的氣氛。其次，在品讀語句，研討探究中，我要學(xué)生說說“你對‘它的教育以喪失自由而開始，以接受束縛而告終’”的理解時，又出現(xiàn)了冷場！我小心地提示著：“馬兒它有什么教育，它喪失了哪些自由，接受了怎樣的束縛，結(jié)果又如何？讀到這里是否你也有所觸動？”——我又以為學(xué)生應(yīng)很快答也它樣喪失了馬的天性，它們無法像天然馬那樣自由馳騁，它們淪為人類可悲的奴隸。而談到喪失自由，“自由”這個主題原本也應(yīng)是學(xué)生爭討的熱點，可聯(lián)想到目前教育體制、繁重的.學(xué)業(yè)任務(wù)多少也限制了他們的自由。然而預(yù)設(shè)的學(xué)生暢所欲言的討論場面并未出現(xiàn)。著實讓我心涼了一下。
反思這一環(huán)節(jié)的不如意，主要就是我雖備了“本”但并未務(wù)好“學(xué)生”，預(yù)設(shè)時沒有充分尊重學(xué)生的主體地位，未根據(jù)學(xué)生的年齡特點，思維水平對堂問題進(jìn)行“科學(xué)預(yù)設(shè)”匆匆“逼”到“標(biāo)準(zhǔn)”答案，生成處理欠佳、堂程序顯得較為生硬。這次《馬》的教學(xué)雖然失利，但通過反思，我希望自己以后能吸取教訓(xùn)。作為一個新教師一定要認(rèn)真研讀新標(biāo)指示精神，認(rèn)清語科特點，關(guān)注本，科學(xué)預(yù)設(shè)，提高專技能；關(guān)注學(xué)生——堅持以學(xué)生為本的預(yù)設(shè)，人預(yù)設(shè)。更深更細(xì)地鉆研教材，以“技術(shù)”直向“人”，不僅在設(shè)計上冥思苦想，而且把更多的時間、精力放在研究學(xué)生、掌握學(xué)情的身上，給他們更多充裕時間和思維空間，培養(yǎng)他們大膽質(zhì)疑、自主解惑的能力。
司機(jī)反思總結(jié)篇十
司機(jī)是現(xiàn)代社會不可或缺的一份子，他們的職責(zé)是為乘客提供安全、舒適的出行體驗。然而，隨著社會的不斷發(fā)展和變遷，司機(jī)的工作和責(zé)任也變得更加繁重和復(fù)雜。在這個時代，司機(jī)們需要不斷反思和提升自己，以適應(yīng)社會的需求和變化。以下是我對司機(jī)這一職業(yè)的一些反思心得和體會。
首先，司機(jī)應(yīng)該保持高度的警覺性和責(zé)任心。作為一個司機(jī)，他們必須時刻保持頭腦清醒且專注于駕駛，以確保乘客的安全。過度疲勞或分心駕駛都是事故的導(dǎo)火索，司機(jī)必須始終明白自己肩上的責(zé)任。在這方面，我認(rèn)為司機(jī)應(yīng)該定期參加一些安全駕駛培訓(xùn)和課程，以提高自己的駕駛技能和意識。
此外，司機(jī)們也應(yīng)注重提高服務(wù)質(zhì)量。他們是乘客的第一道門面，通過他們的服務(wù)態(tài)度和言行，乘客對交通工具和公司的印象將在很大程度上形成。因此，司機(jī)應(yīng)該學(xué)會與乘客進(jìn)行良好的溝通，關(guān)心乘客的需求，并盡力提供滿意的服務(wù)。例如，司機(jī)可以主動提供幫助乘客搬運行李，或者在路上為乘客提供一些旅行建議。通過這種方式，司機(jī)們不僅能夠贏得乘客的好感，還能提升自己的服務(wù)水平。
另外，司機(jī)們也應(yīng)該時刻關(guān)注自己的職業(yè)素養(yǎng)。在工作中，司機(jī)們經(jīng)常面對各種各樣的人和事件，因此，他們必須時刻保持良好的心態(tài)和情緒控制能力。他們應(yīng)該學(xué)會以禮待人，尊重乘客，遇到問題時要冷靜思考，以最好的方式處理和解決。此外，司機(jī)還應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛技能，以應(yīng)對各種復(fù)雜的駕駛環(huán)境和交通狀況。司機(jī)們應(yīng)該注重自身形象和儀表，穿著整齊干凈，并保持良好的個人衛(wèi)生習(xí)慣。司機(jī)們的職業(yè)素養(yǎng)不僅會影響到他們自己的形象，也關(guān)系到整個行業(yè)的形象。
最后，司機(jī)們應(yīng)該保持積極的心態(tài)和職業(yè)激情。作為一個司機(jī)，長期面對的是一些瑣碎和重復(fù)的工作，如果沒有激情和積極的態(tài)度，很容易產(chǎn)生疲勞和厭倦。因此，司機(jī)們應(yīng)該時刻保持對工作的熱情，并找到工作中的樂趣。他們可以選擇與乘客聊天，關(guān)注一些有趣的話題，或者欣賞途中的風(fēng)景，讓自己在工作中找到快樂與滿足感。同時，司機(jī)們還應(yīng)該定期放松自己，保持身心的健康。只有保持積極的心態(tài)和健康的身體，司機(jī)們才能更好地完成自己的工作。
總之，作為一個司機(jī)，反思和提升是必不可少的。司機(jī)們應(yīng)該通過警覺性和責(zé)任心，提高駕駛安全性；通過服務(wù)質(zhì)量的提高，贏得乘客的好感和提升自己的形象；通過職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，提升自己的能力和水平；通過保持積極的心態(tài)和職業(yè)激情，找到工作中的樂趣和滿足感。只有不斷反思和提升，司機(jī)們才能更好地適應(yīng)社會需求和變化，為乘客提供更好的出行體驗。
司機(jī)反思總結(jié)篇十一
作為語文教師我一直很喜歡上古文，因為簡單。也因為即使在中考中，更多的是要求字詞的解釋和語句的翻譯。因此更多的時候我所做的也僅僅如此。
前幾天我上了《馬說》，依照慣例我也讓孩子們進(jìn)行了翻譯，對一些重要的字詞進(jìn)行了解釋和辨析后，我提了個問題：你覺得作者對千里馬和食馬者的態(tài)度如何？為什么？你覺得作者分別把他們喻指了什么人？學(xué)生答出有才能的人和不會賞識人才的統(tǒng)治者后，我也簡介了韓愈的人生經(jīng)歷，也便順理成章的為他們歸納了一下：千里馬喻指人才，食馬者喻指不能知人善任，愚妄淺薄的統(tǒng)治者。（忽略了對文章第三段中食馬者形象'執(zhí)策而臨之，曰：'天下無馬！'”的推敲以及'知人善任'的解釋）。
此后學(xué)生在作業(yè)本和考卷上對食馬者形象的分析就成為愚蠢無知的統(tǒng)治者或者是不能發(fā)現(xiàn)人才的人。雖然我在其后也多次重新補(bǔ)充分析，也讓孩子們重新探討分析愚妄和愚蠢的差別，但依然還有孩子會用錯。
司機(jī)反思總結(jié)篇十二
第一段：引言（約200字）。
司機(jī)，是我們生活中常見的存在，我們每天都會與司機(jī)打交道，無論是出行還是工作。然而，我們是否曾經(jīng)停下腳步，深思過司機(jī)這個職業(yè)的真正意義，以及我們對司機(jī)的看法和態(tài)度？最近，我因為一次與司機(jī)的交流而產(chǎn)生了許多思考，我意識到司機(jī)并非簡單的開車者，而是一個擔(dān)負(fù)著巨大責(zé)任的職業(yè)，需要我們的尊重和理解。
第二段：司機(jī)承擔(dān)的責(zé)任（約200字）。
作為司機(jī)，不僅僅是駕駛技術(shù)的要求，更是需要承擔(dān)許多責(zé)任。首先，司機(jī)需要確保乘客的安全。他們需要熟悉交通規(guī)則，確保行車安全，避免事故的發(fā)生。其次，司機(jī)還需要維護(hù)車輛的正常運營和維修，確保車輛的乘坐舒適度和安全性。此外，司機(jī)還需要具備良好的服務(wù)態(tài)度和應(yīng)對突發(fā)情況的能力，以便為乘客提供及時的幫助和信息。
第三段：司機(jī)的辛苦和困境（約200字）。
然而，我們往往忽略了司機(jī)的辛苦和困境。駕駛是一個需要長時間保持專注和集中注意力的工作，他們可能會面臨長時間的連續(xù)駕駛和疲勞駕駛的問題。尤其是長途貨運司機(jī)，他們往往需要連續(xù)駕駛幾個小時甚至幾天來完成任務(wù)，這對他們的身體和精神都是巨大的負(fù)擔(dān)。此外，司機(jī)還要應(yīng)對各種各樣的乘客，有的乘客可能存在不文明的行為和語言，給司機(jī)帶來不必要的困擾和壓力。這些困境和辛苦，我們往往沒有意識到，也沒有給予足夠的理解和關(guān)懷。
第四段：對司機(jī)的反思和改變（約300字）。
從這次交流中，我深刻反思了自己對司機(jī)的看法和態(tài)度。我以前常常當(dāng)作司機(jī)是理所當(dāng)然的存在，從不關(guān)注他們的辛苦和困境。然而，我現(xiàn)在意識到，司機(jī)是一個有著自己生活和困擾的普通人，他們也需要我們的尊重和關(guān)懷。因此，我決定從現(xiàn)在開始，改變自己的態(tài)度，盡量用友好的態(tài)度和語言與司機(jī)進(jìn)行交流，并在乘車過程中給予他們一些鼓勵和支持，讓他們感受到我們的理解和尊重。此外，我還計劃關(guān)注司機(jī)們的權(quán)益，加入相關(guān)的組織或機(jī)構(gòu)，為司機(jī)發(fā)聲，維護(hù)他們的權(quán)益。只有我們積極主動地改變自己的態(tài)度和行為，才能讓司機(jī)這個職業(yè)得到應(yīng)有的尊重和關(guān)注。
第五段：結(jié)尾（約200字）。
在我們?nèi)粘Ｉ钪?，司機(jī)是一個不可或缺的職業(yè)，他們?yōu)槲覀兊某鲂刑峁┝吮憷桶踩?。然而，我們常常容易忽視他們的辛勞和困境。通過這次交流和思考，我深刻體會到了司機(jī)的職責(zé)和責(zé)任，也反思了自己對司機(jī)的態(tài)度。我們應(yīng)該給予司機(jī)足夠的理解和尊重，關(guān)注他們的權(quán)益，改變自己對司機(jī)的看法和態(tài)度。只有通過我們每個人的努力，才能讓司機(jī)得到應(yīng)有的尊重和關(guān)注，讓這個職業(yè)更加受到社會的重視和尊重。
（注：以上內(nèi)容僅供參考，實際撰寫時可以根據(jù)自己的觀點和體會進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整和變化。）。
司機(jī)反思總結(jié)篇十三
司機(jī)作為一個長時間在路上駕駛的職業(yè)，面臨各種風(fēng)險和挑戰(zhàn)。在這個過程中，司機(jī)經(jīng)常會在內(nèi)心進(jìn)行反思和思考，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，以提高自己的駕駛技巧和行為素質(zhì)。本文將探討司機(jī)反思的心得體會，分析司機(jī)們在駕駛中常見的問題，并提出相應(yīng)的解決辦法。
第二段：意識到駕駛的責(zé)任和重要性。
司機(jī)反思的第一步是意識到駕駛的責(zé)任和重要性。駕駛是一項嚴(yán)肅的事業(yè)，司機(jī)需要時刻保持高度的警惕和專注。在這個快節(jié)奏的社會中，司機(jī)經(jīng)常面臨著時間緊迫、交通擁堵、急于達(dá)到目的地等壓力。然而，我們必須明確意識到，駕駛不僅關(guān)乎司機(jī)本人的生命安全，還與行人、其他車輛乃至整個社會秩序息息相關(guān)。只有通過深刻的認(rèn)識和反思，司機(jī)才能夠真正意識到自己在道路上的責(zé)任和重要性。
第三段：分析司機(jī)常見問題與改進(jìn)辦法。
在駕駛中，一些司機(jī)常常存在的問題是超速、違反交通規(guī)則、使用手機(jī)等。超速是導(dǎo)致交通事故的重要原因之一。司機(jī)們往往錯誤地認(rèn)為超速可以節(jié)省時間，但實際上，超速會增加事故風(fēng)險，危及自己和他人的生命安全。解決這個問題的方法是，司機(jī)要調(diào)整自己的思維方式，樹立正確的時間觀念，預(yù)留充足的行車時間，不要為了一時的急迫而冒險超速。此外，違反交通規(guī)則和使用手機(jī)也是常見的問題。司機(jī)應(yīng)該明白，交通規(guī)則是保障交通安全的基本要求，而使用手機(jī)不僅會分散注意力，還會導(dǎo)致視線不集中，進(jìn)而引發(fā)事故。解決這個問題的方法是司機(jī)要自覺遵守交通規(guī)則，及時了解并適應(yīng)交通法規(guī)的變化，并養(yǎng)成不使用手機(jī)的良好習(xí)慣。
第四段：加強(qiáng)駕駛技巧和安全意識。
除了意識到自己的責(zé)任和改正錯誤行為外，司機(jī)還應(yīng)該加強(qiáng)駕駛技巧和安全意識。駕駛技巧是司機(jī)應(yīng)具備的基本素質(zhì)，只有通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，司機(jī)才能夠不斷提高自己的駕駛水平。同時，司機(jī)還要時刻保持安全意識，注意觀察前方和周圍的交通環(huán)境，做好應(yīng)對突發(fā)情況的準(zhǔn)備。此外，司機(jī)要遵守維護(hù)車輛的基本規(guī)則，定期進(jìn)行車輛檢查和維護(hù)，確保車輛的正常運行狀況。只有通過加強(qiáng)駕駛技巧和安全意識，司機(jī)才能夠確保自己和他人的安全。
第五段：總結(jié)并展望。
司機(jī)反思的心得體會是一個不斷完善和深化的過程。通過反思，我們可以不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，改正錯誤行為，并在駕駛中提高素質(zhì)和技能。然而，這一過程并不容易，需要司機(jī)們持之以恒地進(jìn)行。我們相信，只要每一個司機(jī)都能意識到自己的責(zé)任和重要性，積極改進(jìn)自己的行為，并加強(qiáng)駕駛技巧和安全意識，我們的駕駛環(huán)境將會更加安全和和諧，道路上的風(fēng)險和事故將會大大減少。
總結(jié)起來，司機(jī)反思心得體會是一個提高駕駛品質(zhì)和安全意識的過程。只有通過反思和總結(jié)，我們才能夠意識到駕駛的責(zé)任和重要性，分析并改正常見的駕駛問題，并加強(qiáng)駕駛技巧和安全意識。我希望每一個司機(jī)都能深入思考并行動起來，為我們的駕駛環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量，創(chuàng)造一個更加安全和和諧的道路。
司機(jī)反思總結(jié)篇十四
既然是經(jīng)典誦讀，內(nèi)容的挑選上一定要是經(jīng)典的，關(guān)于母愛的經(jīng)典詩歌孟郊的《游子吟》是最合適不過了，從古至今"誰言寸草心，報得三春暉"引起多少游子的共鳴，另外還選了孟郊的《游子詩》以及王清秀的兒歌《媽媽的愛》作為拓展內(nèi)容。
學(xué)貴在質(zhì)疑。課始，從孩子已有學(xué)習(xí)經(jīng)驗出發(fā)，我選擇了白居易的《草》引入課題，從白居易筆下我們感受到草的堅韌和頑強(qiáng)，孟郊《游子吟》中的草又是指的什么呢?拋出問題，引發(fā)學(xué)生思考，從而開始本節(jié)課的學(xué)習(xí)。
一首詩就是一幅畫。課中通過想象畫面我們看到了一位在兒子臨行前，在昏暗的燈光下連夜為兒子縫補(bǔ)衣裳的母親。透過古代吳越民間的習(xí)俗，讓孩子們明白母親把針線"密密縫"是擔(dān)心孩子"遲遲歸".通過多媒體輔助進(jìn)一步創(chuàng)設(shè)情境透過母親蒼老的面龐、斑白的雙鬢、粗糙的雙手我和孩子們一遍遍誦讀著"慈母手中線，游子身上衣。臨行密密縫，意恐遲遲歸。"。
師：夜靜悄悄的，勞累了一天的人們已酣然入夢，可惟獨我家的油燈還閃爍著，只見——。
生："慈母手中線----遲遲歸。"。
師：屋外寒風(fēng)呼嘯，屋外寒氣逼心，在微弱的燈光，只見"——。
生："慈母手中線----遲遲歸。"。
從兒子臨行前母親"密密縫"的畫面我們切換了到兒子遠(yuǎn)行后母親"依堂門"的畫面，開始了《游子詩》的學(xué)習(xí)，透過"萱草"讓孩子們知道這朵"母愛之花"的含義所在，在老師創(chuàng)設(shè)的情境中讓孩子們感受到了一位依靠著堂門焦慮不安、望眼欲穿、滿眼淚花地盼望兒歸的母親，從而點名主題"誰言寸草心，報得三春暉".
課的最后通過《媽媽的愛》這首淺顯易懂的兒歌中進(jìn)一步拉近古詩與孩子之間的距離，讓孩子們聯(lián)系生活找到媽媽對自己的愛，最后在《媽媽頌》的歌聲中結(jié)束了本節(jié)課。整節(jié)課以讀代講，情感層層遞進(jìn)，課中看著孩子們好幾次濕紅了眼眶，好幾次潸然淚下，我以為這節(jié)課到位了，但是教研員聽完課后的一句：這節(jié)課是讓孩子感受母愛感恩母親呢?還是通過學(xué)習(xí)古詩來體會詩中母愛之情引發(fā)我的思考。縱觀本節(jié)課，看似內(nèi)容飽滿，情感濃郁，但是主題卻不突出，三首詩歌平均用力，聽課老師不知道這究竟是一節(jié)經(jīng)典誦讀課，還是一節(jié)常規(guī)的語文課亦或是一節(jié)感恩母親的品德課。整節(jié)課情感有余，語文味卻不足，因為情濃了勢必沖淡了文，孩子們的情感雖然和文本一起產(chǎn)生了共鳴，但是這節(jié)課我究竟要教給孩子什么?孩子們學(xué)到了什么?得到了什么，引起我的思考。
司機(jī)反思總結(jié)篇十五
隨著交通運輸工具的發(fā)展和普及，司機(jī)已經(jīng)成為現(xiàn)代社會中不可或缺的一部分。他們肩負(fù)著保證人們安全出行的重任。然而，在這個快節(jié)奏的社會中，很多司機(jī)往往忽視了自己在道路上的行為舉止對他人的影響。因此，司機(jī)們應(yīng)該進(jìn)行反思，深入思考自己的行為，及時調(diào)整自己的態(tài)度和習(xí)慣，以確保道路上的安全。
二、駕駛技巧和責(zé)任。
一個好的司機(jī)不僅需要掌握過硬的駕駛技巧，還需要對自己的行為負(fù)責(zé)。在駕駛過程中，司機(jī)應(yīng)當(dāng)時時刻刻保持高度的警惕，掌握正確的駕駛規(guī)則和常識。同時，他們也應(yīng)該堅持進(jìn)行定期的車輛保養(yǎng)和檢查，確保駕駛的車輛符合安全標(biāo)準(zhǔn)。只有具備這些方面的素質(zhì)，司機(jī)才能真正做到安全駕駛，為他人和自己的生活帶來便利。
三、道路禮讓和文明駕駛。
在日常的交通中，道路禮讓和文明駕駛也是司機(jī)們應(yīng)該反思并付諸實踐的重要方面。司機(jī)們應(yīng)該要加強(qiáng)對道路交通規(guī)則的學(xué)習(xí)和理解，特別是對待行人和弱勢交通參與者的態(tài)度。司機(jī)應(yīng)當(dāng)時刻保持專注，避免駕駛時的分神行為，例如使用手機(jī)、聽音樂等。同時，司機(jī)也應(yīng)該培養(yǎng)自己的忍讓和寬容精神，以避免交通事故的發(fā)生，同時營造一個和諧的道路交通環(huán)境。
四、安全意識和應(yīng)急措施。
安全意識是司機(jī)們應(yīng)該高度重視的一方面。司機(jī)們應(yīng)該常常思考自己在道路上所處的環(huán)境和不可預(yù)知的危險因素，提前做好相應(yīng)準(zhǔn)備。同時，司機(jī)們也應(yīng)該了解基本的應(yīng)急措施，例如急剎車、閃避等技能。當(dāng)遭遇突發(fā)情況時，司機(jī)能夠迅速做出正確的應(yīng)對，避免事態(tài)進(jìn)一步惡化，并保護(hù)自己和他人的生命安全。
五、正能量的傳遞和分享。
作為參與者和見證者，司機(jī)們也應(yīng)該時刻保持良好的道德品質(zhì)并傳遞正能量。司機(jī)應(yīng)該主動遵守交通規(guī)則，尊重他人的合法權(quán)益，提供幫助給需要的人。例如，對于老人、孩子等弱勢群體的橫穿馬路行為，司機(jī)可以降低車速，給予他們足夠的安全保障。另外，司機(jī)之間也應(yīng)該互相尊重，避免追逐、搶道等危險行為。只有司機(jī)們齊心協(xié)力，形成良好的文明氛圍，道路才能更加安全和有序。
六、結(jié)論。
在城市化和汽車大規(guī)模普及的背景下，司機(jī)們的重要性不可忽視。司機(jī)們不僅需要具備過硬的駕駛技巧，還需要具備良好的道路素養(yǎng)和安全意識。因此，司機(jī)們應(yīng)該反思自己的行為，思考自己的角色和責(zé)任，時刻保持高度警惕并積極傳遞正能量。只有通過反思和改進(jìn)，司機(jī)們才能實現(xiàn)安全駕駛并為全社會的道路交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。
司機(jī)反思總結(jié)篇十六
近年來，隨著汽車和公共交通工具的普及，大多數(shù)人都擁有了自己的交通工具，這也使得司機(jī)成為了現(xiàn)代社會中不可或缺的一部分。然而，在駕駛過程中，司機(jī)的行為舉止往往會對他人的安全和生活造成影響。因此，作為司機(jī)，我們應(yīng)該時刻反思自己的駕駛行為，以提升自身素養(yǎng)和社會責(zé)任感。
首先，作為司機(jī)，我們必須反思自己的駕駛習(xí)慣。駕駛習(xí)慣不但關(guān)系到自身的安全，更關(guān)系到他人的生活。我們應(yīng)該時刻注意交通規(guī)則和道路安全法規(guī)，不得超速或在無人看護(hù)的地方闖紅燈。此外，我們還要保持車輛的良好狀態(tài)，定期檢查和保養(yǎng)汽車，確保所有零部件的正常工作，盡量避免因駕駛過程中的機(jī)械故障引發(fā)的事故。反思自己的駕駛習(xí)慣，不僅讓我們能夠時刻保持警覺和冷靜，還能提高我們應(yīng)對突發(fā)情況的能力，確保自己和他人的安全。
除了反思駕駛習(xí)慣，作為司機(jī)，我們還應(yīng)該反思自己對他人的尊重。在道路上，我們不僅要遵守交通規(guī)則，還要尊重他人的權(quán)益和生活。我們應(yīng)該禮讓行人，不得將機(jī)動車輛停放在非指定停車位，還要注意保持車輛的整潔和安靜，不打擾他人的生活。此外，在與其他車輛的交織中，我們要學(xué)會包容和忍讓，盡量避免對他人的“動刀”。
然而，盡管我們盡力遵守交通規(guī)則和尊重他人，但在現(xiàn)實生活中，仍有些司機(jī)表現(xiàn)出不良駕駛行為。對此，我們作為司機(jī)，更應(yīng)該加倍反思自己。我們要反思自己對其他司機(jī)的耐心和寬容。我們應(yīng)該避免以一己之力設(shè)立“道義標(biāo)準(zhǔn)”，將環(huán)境和別人的行為加以評判。我們要明白不同的司機(jī)有不同的經(jīng)歷和背景，他們在道路上的行為也許是由外界原因所決定的。我們應(yīng)該學(xué)會理解、包容和寬容，不因一時的沖動而引發(fā)沖突和爭吵。
最后，作為司機(jī)，我們應(yīng)該反思自己對社會的責(zé)任感。道路是一個公共空間，我們每個人都有責(zé)任維護(hù)道路的秩序和和諧。我們應(yīng)該時刻保持警覺，勇于履行自己的責(zé)任，積極參與到交通安全宣傳和教育中。我們需要更多地了解交通安全知識，傳播規(guī)范駕駛行為的意識。此外，我們還可以作為榜樣，通過自身的言行舉止，呼吁合法駕駛，樹立健康、文明的交通文化。
總之，作為司機(jī)，我們應(yīng)該時刻反思自己的駕駛行為，以提升自身素養(yǎng)和社會責(zé)任感。在道路上，我們要遵守交通規(guī)則，尊重他人，理解、包容和寬容他人的駕駛行為。我們還應(yīng)該積極參與交通安全宣傳和教育，勇于履行自己的社會責(zé)任。只有這樣，我們才能真正成為合格的司機(jī)，為社會的安全和和諧作出貢獻(xiàn)。
司機(jī)反思總結(jié)篇十七
一、導(dǎo)入?？梢宰寣W(xué)生說說關(guān)于馬的成語和俗語。這一環(huán)節(jié)較簡單，學(xué)生的參與積極性較高，緊扣本課的描寫對象馬，又提高了學(xué)生的語文素養(yǎng)。
二、默讀課文，整體感悟。1、落實生字詞。本課生字詞很多，對于初一學(xué)生而言，有必要落實。2、找出兩種不同狀態(tài)下馬的特征。3、找出作者對這兩種馬的感情傾向。
三、欣賞評價1、那你喜歡那種馬呢?為什么?讓學(xué)生參與評價，融入文本的感情。2、如果讓這兩種馬在現(xiàn)實生活中不期而遇，它們又會有怎樣的交流呢?3、提升本文的主題。動物也是我們的朋友，我們應(yīng)該善待它們，與它們和諧地生存在地球上。
司機(jī)反思總結(jié)篇十八
玩具汽車是孩子們最喜歡的玩具之一。尤其在每天的自主游戲時間，教室就成了汽車的跑道，大家比劃著自己手中的小汽車，嘴巴里面還嘟噥著：“嗚啊嗚啊，汽車開來咯！”、“汽車開來咯！”等?，F(xiàn)在的家庭生活水平提高，很多孩子的爸爸媽媽就自己開車送孩子來幼兒園，這些生活經(jīng)驗也豐富了孩子們對汽車的認(rèn)識，我們開展“小司機(jī)”這個主題旨在讓孩子們了解不同車輛的不同名稱，并初步的了解紅綠燈的作用，有遵守交通規(guī)則的初步意識。
我們的教學(xué)目標(biāo)：
1、讓孩子在扮演小司機(jī)的游戲經(jīng)驗中，建構(gòu)車子樂園，體驗車輛給我們帶來的方便。
2、通過乘車的經(jīng)驗，讓孩子明白要遵守交通規(guī)則，注意交通安全，并養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣。
整個教學(xué)過程中，課堂的氛圍比較好，孩子都積極參與到了游戲中，有的幼兒扮演司機(jī)是非常的投入。當(dāng)看到我出紅燈時，孩子們都安靜的停了下來，且是有瞬時的`感覺。注意力非常地集中。在活動中，我的紅綠燈是在改變方向來進(jìn)行的，這針對小班剛?cè)雸@才二周的孩子來說有一定的難度，可由于大家是集體活動再則孩子的投入，活動效果還是比較滿意的。
活動后，我覺得這個教學(xué)可以放置到幼兒的生活中去，由家長一起配合讓孩子對紅綠燈有更準(zhǔn)確的認(rèn)識和接觸。讓孩子在日常生活中學(xué)習(xí)遵守交通規(guī)則。
司機(jī)反思總結(jié)篇十九
《別餓壞了那匹馬》是人教新課標(biāo)版小語第十一冊的一篇略讀課文，文章主要寫了酷愛讀書的“我”因為家境貧寒，失去看書機(jī)會時，擺書攤的殘疾青年謊稱家中有馬，買下馬草，讓“我”安心繼續(xù)看書的事。贊揚了作為書攤主人的殘疾青年不計一己得失、想方設(shè)法讓“我”讀書的良苦用心，表達(dá)了“我”得知真相后的深深感激之情。
反思這一課我的教學(xué)過程，覺得一下幾點預(yù)計，取得的效果還不錯：
1．導(dǎo)入激趣。
我是這樣引出課題的：“昨天同學(xué)們在課外通過各種途徑搜集了有關(guān)善意謊言的小故事了吧！誰來給大家講述講述呢？”“你是怎樣理解‘欺騙’這個詞語的？”“生活是復(fù)雜的，有些事我們不能僅僅只看到表面的現(xiàn)象，還要去弄清事情的本質(zhì)。今天我們要學(xué)習(xí)的課文就是一場特殊的欺騙。”
（對于略讀課文，我認(rèn)為學(xué)生閱讀興趣的激發(fā)顯得尤為重要，因此，我設(shè)計了這一導(dǎo)讀。其實還有其他的導(dǎo)讀方法，但我覺得略讀課文的導(dǎo)讀不宜太繁，畢竟時間要留給學(xué)生。）。
2．找準(zhǔn)切口。
“自讀導(dǎo)語”中列舉了四個環(huán)節(jié)，但最主要的一環(huán)是這個問題――“文章幾次寫到‘別餓壞了那匹馬’，用意是什么？”這樣會引導(dǎo)學(xué)生再讀課文思考，劃出相關(guān)句子、詞語，并琢磨原因。（略讀課文要給孩子充分讀的時間，但并不是說，有時間給孩子就行了，老師要給予適當(dāng)?shù)狞c撥。我覺得我這個問題的設(shè)計就選準(zhǔn)了學(xué)生自己學(xué)習(xí)的切入點。）。
3．情動辭發(fā)。
這篇文章所要表達(dá)的內(nèi)涵，學(xué)生不一定能很快理解，即使理解了也不一定能理解深透，從課堂上組織的討論中可見一斑。這就需要老師設(shè)計一個精當(dāng)?shù)木毠P來加深理解。在教學(xué)中我讓學(xué)生續(xù)寫一個片段練筆：
“我”突然之間明白了什么？你能繼續(xù)往下寫嗎？
（我覺得進(jìn)行小練筆的時機(jī)掌握很重要?！扒閯印倍稗o發(fā)”，這時要給學(xué)生寫的機(jī)會，讓學(xué)生內(nèi)心的情感和讓文章的情感交融，并涌出紙外。）經(jīng)過練筆交流，文章所設(shè)的懸念學(xué)生徹底明了了，原本無馬，假稱有馬，為的是讓“我”安心看書，如果泄露機(jī)關(guān)，豈不壞了好事？所以他先以“命令”口吻叫妹妹收馬草，次以行動阻擋“我”，繼以語言威嚇“我”……殘疾青年真是用心良苦呀！
通過以上課堂活動，學(xué)生最終的情感歸宿就是：要對陌生人付出自己的關(guān)愛，更令人覺得了不起；付出關(guān)愛，并要不傷人自尊，就需要用心良苦地經(jīng)營。
看來，課堂上適當(dāng)運用小小的辯論和續(xù)寫，讓學(xué)生自己說，自己寫，自己感悟，也會達(dá)到事半功倍的效果哦。
司機(jī)反思總結(jié)篇二十
首先關(guān)于導(dǎo)入的設(shè)計。在設(shè)計導(dǎo)入的時候，我想了好幾種導(dǎo)入。
可以從陶淵明無法施展抱負(fù)采取了逃避的辦法，隱居避世入手；也打算從伯樂和千里馬的故事入手。但最終我選擇了從題目理解入手，開門見山地引出所要講的課文。因為我覺得在45分鐘里既要疏通文字，又要將課文分析透徹是很緊張的。于是我決定直接從解題開始。從效果來看，學(xué)生一開始愣住了，不知“說”是什么東西，后來在我的點撥之下，記起了《愛蓮說》，也就明白了“說”就是說說、談?wù)劦囊馑?。一開始沉寂的課堂也就活躍了。
但可能因為是公開課，顧忌的比較多，擔(dān)心完成不了教學(xué)任務(wù)，在接下來的.關(guān)鍵字的解釋上稍嫌潦草，特別是文末的“其真無馬邪？其真不知馬也?！敝械膬蓚€“其”字，我只是簡單地肯定了一下學(xué)生的答案，簡單地說了一下是個反問句，沒有問個“為什么”，沒有讓他們品味揣摩，更沒有讓他們通過大聲朗讀來感悟其中的不同。如果這里能再多花幾分鐘，并且能結(jié)合課后練習(xí)四來理解“其”的用法，那是最好不過了，如此也就不會有結(jié)尾的松懈了。
關(guān)注的第三個細(xì)節(jié)是作者在文章中語氣的變化，這種語氣的變化濃縮在幾個“也”字上，那怎么讓學(xué)生通過讀這個字感受作者情感的變化，這在當(dāng)時確實是煞費苦心。最后我試著讓幾個朗讀能力很好的同學(xué)來讀這幾段文字，并且要求讀準(zhǔn)這個“也”字，其他的同學(xué)仔細(xì)聽，并對朗讀的效果進(jìn)行點評。幾個點評得比較好的，我還當(dāng)面叫學(xué)生示范性讀出來。學(xué)生對作為評委這個角色很感興趣，點評的水平也是出乎我的意料，原先我一直頭痛的問題交到學(xué)生手里竟然變得很容易，這確實是我意想不到的，這塊環(huán)節(jié)也成為了這節(jié)課的亮點。