在撰寫報(bào)告時(shí)，我們需要對(duì)目標(biāo)讀者進(jìn)行一定的調(diào)研和分析。發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，應(yīng)該及時(shí)做出調(diào)整和修改，以確保報(bào)告的質(zhì)量和可讀性。以下是一些精選的報(bào)告范文，希望對(duì)大家有所啟發(fā)和借鑒。
    公司物流部門總結(jié)報(bào)告篇一
    強(qiáng)化物流部門信息管理的措施烏魯木齊石化總廠裴新平：對(duì)于企業(yè)物資部門來說，信息具有舉足輕重的作用，它是制定計(jì)劃、作出決策的根據(jù)，今天本站小編給大家?guī)砹宋锪鞑块T。
    希望能夠幫助到大家。
    20xx年××月，我有幸來到公司工作。在這樣一個(gè)優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個(gè)人智慧能力的環(huán)境中，不覺已經(jīng)工作了將近三個(gè)月的時(shí)間。在這幾個(gè)月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷、公司兩級(jí)管理人員認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團(tuán)結(jié)奮發(fā)的干勁，體會(huì)到的是**人作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定，這對(duì)剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在我將這三個(gè)月來的工作情況作一簡(jiǎn)單總結(jié)。
    在思想上，我深刻地認(rèn)識(shí)到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對(duì)我來說是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會(huì)。在工作初期，我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的。
    規(guī)章制度。
    熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識(shí)同時(shí)也從多方面努力摸索工作的方式、方法積極鍛煉自己的工作能力力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。
    在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對(duì)我來說是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認(rèn)識(shí)到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動(dòng)各項(xiàng)工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會(huì)議安排、迎來送往等。面對(duì)繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強(qiáng)化工作意識(shí)，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯(cuò)。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實(shí)。
    三個(gè)月來，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運(yùn)轉(zhuǎn)，上級(jí)文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時(shí)、準(zhǔn)確、無誤。三個(gè)月來，我參與起草了一些文件，如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項(xiàng)目的有關(guān)規(guī)定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級(jí)機(jī)關(guān)一般管理人員年度業(yè)績(jī)考核測(cè)評(píng)工作，同時(shí)，也積極主動(dòng)地完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。
    三個(gè)月的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現(xiàn)在：1、初到公司，無論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助，所以我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。2、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動(dòng)消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成，但自己不會(huì)主動(dòng)牽著工作走，很被動(dòng)。缺乏認(rèn)真鉆研、開拓進(jìn)取的精神，忙碌于日常小事，工作沒有上升到一定高度。3、工作不很扎實(shí)，不能與時(shí)俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會(huì)的大學(xué)生，身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣，學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病，不能專注于工作學(xué)習(xí)，很多知識(shí)雖然了解但卻不精。
    在今后的工作中，我將努力改正自身缺點(diǎn)，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，主動(dòng)學(xué)習(xí)。身處當(dāng)今知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，必須時(shí)刻學(xué)習(xí)方能不落伍，所以我將把加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹立良好的職業(yè)道德，作為一項(xiàng)日常重要工作來抓，以嚴(yán)肅的態(tài)度，飽滿的熱情，嚴(yán)格的紀(jì)律，全身心地投入學(xué)習(xí)，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能。其次，提高服務(wù)意識(shí)，改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務(wù)的原則，熱情、主動(dòng)地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務(wù)。再次，提高工作能力，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對(duì)每天的工作任務(wù)。同時(shí)，我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
    以上是我對(duì)三個(gè)月來工作的總結(jié)，說的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來更有說服力?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭(zhēng)取做的更好。
    各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
    大家好!在鼠年到來之際，首先我代表物流部給大家拜個(gè)早年，預(yù)祝大家鼠年虎虎生威、財(cái)源廣進(jìn)。
    xx年，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴(yán)格控制成本，謀求突破的一年;同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下：
    一、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用，開源為副，節(jié)流為主。
    根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實(shí)是本部門重中之重，這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來。
    本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢(shì)，現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時(shí)，固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢(shì)。
    2.控制費(fèi)用不拘小節(jié)。
    嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用，杜絕沒用必要的費(fèi)用。對(duì)于配送費(fèi)用，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線，最少路費(fèi)、停車費(fèi)，羅選成主動(dòng)節(jié)省停車費(fèi)成了大家的共識(shí)。從公明拉設(shè)備回石巖，貨運(yùn)公司報(bào)價(jià)5000元，我們實(shí)際節(jié)省80%。對(duì)于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價(jià)比三家。例如粵b油泵問題，羅咨詢好幾家，費(fèi)用都在1000元左右，但是我們實(shí)際只花費(fèi)三百余元，節(jié)省60%以上。對(duì)于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉(cāng)庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請(qǐng)物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn)，但是也盡了自己的努力。
    3.固定費(fèi)用控制。
    根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)物流部下屬倉(cāng)庫指示，把原珠海倉(cāng)庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉(cāng)庫對(duì)外出租，進(jìn)一步降低部門管理的固定費(fèi)用。
    二、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)部門管理。
    1.完善部門管理制度。
    按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。
    2.提升部門人員服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)。
    本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對(duì)業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
    3.加強(qiáng)部門人員知識(shí)技能自我培訓(xùn)。
    由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來發(fā)展儲(chǔ)備力量。
    三、降低呆滯庫存、運(yùn)回礦面板。
    過去一年中，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉(cāng)庫部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉(cāng)庫取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時(shí)先運(yùn)回石巖倉(cāng)庫，已備公司將來使用。
    四、提高出入庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率，確保財(cái)務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性。
    為了確保財(cái)物各項(xiàng)工作及時(shí)完成，保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時(shí)，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí)，本人爬上爬下對(duì)數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門或本人為了及時(shí)、準(zhǔn)確地向財(cái)務(wù)提供所需的各項(xiàng)報(bào)告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項(xiàng)數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個(gè)小時(shí)搞定。
    五、支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)。
    為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會(huì)事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說。
    限于篇幅，本部門其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo)、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了。當(dāng)然了，一年來取得的成績(jī)不屬于某個(gè)人的功勞，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績(jī)。
    還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點(diǎn)，但是過去的一年是我們?cè)诠绢I(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實(shí)、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動(dòng)，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績(jī)，但是我們還有美好的夢(mèng)想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。xx年過去了，我們沒有完成年初的目標(biāo)，這還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在xx年能有一個(gè)改觀，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事，以公司的利益為重。
    1.繼續(xù)開源節(jié)流。
    為了降低費(fèi)用，本部門計(jì)劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對(duì)外出租，用以彌補(bǔ)石巖倉(cāng)庫的固定支出。進(jìn)一步縮減車輛費(fèi)用、管理費(fèi)用。對(duì)于石巖倉(cāng)庫現(xiàn)有報(bào)廢設(shè)備，本部門計(jì)劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。
    2.加強(qiáng)部門管理，優(yōu)化出入庫及配送流程。
    確保出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到100%，進(jìn)一步縮減積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn)，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)。
    3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。
    在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。
    回顧近一年的工作，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
    我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
    二、20xx年的。
    工作計(jì)劃。
    不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。
    三、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求。
    1.希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
    2.請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
    3.希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
    公司物流部門總結(jié)報(bào)告篇二
    物流公司財(cái)勞部與時(shí)俱時(shí)，搶抓機(jī)遇，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，以“資金回收、煤款結(jié)算、經(jīng)費(fèi)控制”為中心工作，發(fā)揚(yáng)“嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻(xiàn)”的工作作風(fēng)，充分利用會(huì)計(jì)的反映與監(jiān)督職能，增收節(jié)支，較好地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，下面就財(cái)勞部的工作做出總結(jié)匯報(bào)。
    一、財(cái)務(wù)工作回顧。
    物流公司行業(yè)在良好的宏觀經(jīng)濟(jì)背景下，走上了輝煌之路，物流公司價(jià)格一路攀升，物流公司銷售也出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，面對(duì)這千載難逢的大好時(shí)機(jī)，財(cái)勞部認(rèn)真執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，積極進(jìn)取，努力拼搏。1-11月份實(shí)現(xiàn)銷售收入35.44億元，比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元;車運(yùn)量完成705.44萬噸，地銷482.55萬噸，累計(jì)實(shí)現(xiàn)開票銷售754.37萬噸。面對(duì)銷售、生產(chǎn)兩旺的大好局面，財(cái)勞部想方設(shè)法壓縮各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司銷售利潤(rùn)的最大化，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
    1、認(rèn)真細(xì)致地做好煤款回收工作，保證資金安全，加快資金回收，提高資金回收效率和質(zhì)量。
    煤款回收是財(cái)勞部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團(tuán)公司的生存和發(fā)展。1-11月份共回收現(xiàn)匯22.56億元，銀行承兌匯票6.78億元。其中：現(xiàn)匯比上年同期多回收13.68億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元;1-11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元，收取利息80萬元，銀行承兌匯票回收率為17.5%，比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn)，提高了資金的回收質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司利益的最大化。
    另外，特別是地銷回款難度較大，業(yè)務(wù)量大，每筆業(yè)務(wù)的金額較小，增加了7840多個(gè)用戶，財(cái)勞部工作人員對(duì)每一筆業(yè)務(wù)都要認(rèn)真核對(duì)。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯(cuò)，保證了資金的安全和完整。
    2、提高服務(wù)質(zhì)量，滿足用戶要求，做好煤款結(jié)算工作。
    煤款結(jié)算是財(cái)勞部的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，程序多，工作量大，無論哪道工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)，都會(huì)給公司帶來不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，他們對(duì)待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻(xiàn)。
    3、嚴(yán)格遵守財(cái)務(wù)制度，加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)督。
    財(cái)勞部人員少，業(yè)務(wù)繁雜，特別是帳務(wù)處理，必須嚴(yán)格遵守財(cái)務(wù)制度，加強(qiáng)內(nèi)部控制，對(duì)不符合手續(xù)的一律不予報(bào)銷，嚴(yán)格控制支出，做好會(huì)計(jì)信息的匯總和匯報(bào)工作，保證各種會(huì)計(jì)報(bào)表的及時(shí)、準(zhǔn)確地編制和匯報(bào)，為領(lǐng)導(dǎo)做出銷售決策提供了準(zhǔn)確依據(jù)。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各大用戶單位進(jìn)行對(duì)帳，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正錯(cuò)誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
    二、財(cái)務(wù)工作中的不足及存在的問題。
    財(cái)勞部在加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理和內(nèi)部控制方面，雖然取得了一定的成績(jī)，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，今后應(yīng)提高員工的自身素質(zhì)，增強(qiáng)自身的法律意識(shí)和責(zé)任心。另外，應(yīng)加強(qiáng)財(cái)務(wù)檔案的管理工作，使財(cái)務(wù)檔案管理工作更科學(xué)更先進(jìn)。
    三、今后的工作打算。
    首先提高財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)技能和政治素養(yǎng)。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，企業(yè)會(huì)計(jì)也在不斷發(fā)展，對(duì)財(cái)會(huì)人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能要求越來越高，任何驕傲自滿和不思進(jìn)取都將被淘汰。因此，今后要利用一切可能的時(shí)間組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
    其次，在財(cái)務(wù)管理方面應(yīng)下大力氣，嚴(yán)格控制支出，提高資金回收的質(zhì)量，加強(qiáng)資金安全各方面的管理，為集團(tuán)公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗。
    公司物流部門總結(jié)報(bào)告篇三
    1.協(xié)助部門經(jīng)理主持運(yùn)營(yíng)部的各項(xiàng)日常管理工作，優(yōu)化建設(shè)公司營(yíng)運(yùn)體系。
    2.根據(jù)公司年度發(fā)展戰(zhàn)略制定營(yíng)運(yùn)部年度工作計(jì)劃及營(yíng)運(yùn)目標(biāo)并貫徹落實(shí)。
    3.制定、完善公司營(yíng)運(yùn)制度及標(biāo)準(zhǔn)化的營(yíng)運(yùn)作業(yè)工作流程，并監(jiān)督和指導(dǎo)執(zhí)行。
    4.在管理公司日常營(yíng)運(yùn)工作的同時(shí)，與其他職能部門密切配合，加強(qiáng)部門間的橫向聯(lián)系。
    公司物流部門總結(jié)報(bào)告篇四
    總結(jié)。
    報(bào)告。
    一年就快結(jié)束，今年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵。怎么寫公司部門年度總結(jié)報(bào)告呢?下面是豆花問答網(wǎng)小編為大家整理的關(guān)于公司部門年度總結(jié)報(bào)告，希望對(duì)您有所幫助。歡迎大家閱讀參考學(xué)習(xí)！
    時(shí)光似箭、歲月如梭。我們即將迎來新的一年，在過去的一年中生產(chǎn)部在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，在此，我對(duì)生產(chǎn)部文員一年來的工作做以總結(jié)，同時(shí)也祈愿我們公司明年更好。
    產(chǎn)品產(chǎn)量方面。
    過去的一年里，生產(chǎn)部在生產(chǎn)過程中面臨。
    三、
    四產(chǎn)品型號(hào)的多變，批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和摸索。為到達(dá)客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，和利用有限的資源，及時(shí)滿足客戶的交期，為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ)。
    產(chǎn)品品質(zhì)方面。
    在今年工作中，對(duì)每個(gè)產(chǎn)品及時(shí)錄入電子檔，我堅(jiān)信只要每個(gè)員工在提高產(chǎn)品意識(shí)情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個(gè)環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會(huì)穩(wěn)步提高。
    設(shè)備管理方面。
    在過去的一年里，各設(shè)備比較良好，并沒有因?yàn)樵O(shè)備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。
    人員管理方面。
    在每年的年初和年末，在人員變動(dòng)和產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定的時(shí)候情況下，這無疑給生產(chǎn)管理帶了了極大的壓力，但在這壓力的推動(dòng)下本部門還是堅(jiān)持對(duì)新近員工的崗前崗中培訓(xùn)，確保新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作。
    安全生產(chǎn)方面。
    在過去的一年里，將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)文員日常管理工作之中，隨時(shí)做到各車間員工的安全知識(shí)教育，監(jiān)督和排除各車間存在的安全隱患，確保了生產(chǎn)車間的有序運(yùn)行。
    經(jīng)過一年的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與幫助，我已慢慢地開始融入創(chuàng)世達(dá)這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能和工作的水平也有所提高?，F(xiàn)將我一年以來的工作情況總結(jié)如下：
    以踏實(shí)的工作態(tài)度，面對(duì)每一個(gè)工作事項(xiàng)。
    文員是作為企事業(yè)單位內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要的樞紐崗位，是單位內(nèi)部工作溝通、協(xié)調(diào)、處理的綜合崗位。由于我們辦公室人手少，我會(huì)和經(jīng)理、主管他們共同協(xié)作、共同努力的，在遇到不懂的地方會(huì)及時(shí)向他們請(qǐng)。
    教學(xué)。
    習(xí)，并優(yōu)質(zhì)高效的完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。
    嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警醒。
    以不求有功、但求無過信念來對(duì)待所有事情。
    存在不足。
    在本職工作中還不夠認(rèn)真負(fù)責(zé)，崗位知識(shí)還有待進(jìn)一步提高。不能嚴(yán)格要求自己，工作上存在自我放松的情況。由于辦公室的工作繁雜，處理事情必須要做到快、精、準(zhǔn)，在這方面我還有很多不足，比如在作會(huì)議記錄是，還沒有能準(zhǔn)確的抓住重點(diǎn)，記錄不夠全，導(dǎo)致遺漏一些重要的內(nèi)容。
    在這__辦公室的一年里，我收獲了很多也積累了不少的工作經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)在領(lǐng)導(dǎo)和各位主管的幫助與支持下，我很好的完成了本職工作。作為一名辦公室文員，我深知自己的崗位職責(zé)與工作內(nèi)容，認(rèn)真地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項(xiàng)任務(wù)，也在不斷的提升自己的綜合能力，力求做到更好。現(xiàn)把這一年來的工作情況總結(jié)如下：
    一、辦公室的日常管理工作。
    俗話說：隔行如隔山，初來本公司時(shí)，由于行業(yè)的區(qū)別，及工作性質(zhì)的不同，確實(shí)有過束手無策，好在有同事的幫忙，使我以最快的速度熟悉辦公室的工作。我深知，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下屬的綜合管理機(jī)構(gòu)，是溝通內(nèi)外、聯(lián)系四面八方的樞紐。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、收發(fā)傳真、必需品的采買、招待客人及后勤管理等。面對(duì)繁雜瑣碎的工作，我從陌生到熟悉，憑著對(duì)工作的負(fù)責(zé)精神，秉持著多問和多學(xué)的理念，逐步掌握辦公室業(yè)務(wù)流程。
    待人處事要有禮貌，對(duì)待同事要坦誠(chéng)寬容；
    嚴(yán)肅辦公室紀(jì)律，工作不懈怠，不玩游戲、不閑聊、不做與工作內(nèi)容無關(guān)的事情。
    公司所有的文件、審批表、協(xié)議書整理歸檔入冊(cè)，做好資料歸檔工作。配合領(lǐng)導(dǎo)在制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)充、完善各項(xiàng)規(guī)章制度。及時(shí)傳達(dá)貫徹公司有關(guān)會(huì)議、文件、批示精神。
    3、管理、維護(hù)電腦、電話、傳真機(jī)、復(fù)印機(jī)等辦公設(shè)備，準(zhǔn)確登記使用情況，及時(shí)更換設(shè)備耗材。
    4、如實(shí)做好復(fù)印登記工作。對(duì)于__復(fù)印客戶做到一張不漏，及時(shí)收帳，對(duì)于所有現(xiàn)金復(fù)印客戶做到如實(shí)登記，及時(shí)上交財(cái)務(wù)部。
    5、按時(shí)將復(fù)印費(fèi)、傳真費(fèi)、水電費(fèi)、等各項(xiàng)費(fèi)用登記在冊(cè)，隨時(shí)備查；
    每月上報(bào)一次辦公用品庫存情況。
    6、做好員工的后勤服務(wù)工作，確保大家全心投入工作。
    二、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。
    堅(jiān)持把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施。在工作中，緊緊把握“理論聯(lián)系實(shí)際”這一主線，努力把知識(shí)用到工作實(shí)踐當(dāng)中，豐富閱歷，擴(kuò)展視野，使自己盡快地適應(yīng)工作并成為優(yōu)秀的工作者。積極參加公司組織的培訓(xùn)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容和篇目，堅(jiān)持每天寫工作日志，認(rèn)真記錄每天的工作內(nèi)容，使自己的素質(zhì)有了很大的提高，為自己開展各項(xiàng)工作提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支持。
    三、存在的問題和今后努力方向。
    第二，有些工作還不夠過細(xì)，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位；
    第三，自己的文字功底還需加強(qiáng)練習(xí)；
    第四，急需練字，才能更好地從事辦公室工作。
    在20__年里，我想我應(yīng)努力做到：第一，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面；
    第二，本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)，真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手工作；
    第三，注重本部門的工作作風(fēng)建設(shè)，加強(qiáng)管理，團(tuán)結(jié)一致，勤奮工作，形成良好的部門工作氛圍。不斷改進(jìn)辦公室對(duì)其他部門的支持能力、服務(wù)水平。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護(hù)公司利益，積極為公司創(chuàng)造更高價(jià)值，力爭(zhēng)取得更大的工作成績(jī)！
    感謝作者的分享，啟迪了我很多。
    公司物流部門總結(jié)報(bào)告篇五
    轉(zhuǎn)眼，我來到物流中心將近半年了，感觸頗深，我的角色從一名社會(huì)青年轉(zhuǎn)換為一名合格的上班職員。在這半年的工作中也體會(huì)到了作為上班人的勞累，同時(shí)無論是生活還是工作也都收獲了不少。“累并快樂著”就是這半年最好的總結(jié)，我初入物流中心正趕上高峰期，每天都要發(fā)很多貨，收很多貨，點(diǎn)很多貨，打很多包，基本每天都要干到黑。借此機(jī)會(huì)，對(duì)半年的工作做以下總結(jié)。
    一：個(gè)人的業(yè)績(jī)。
    半年的工作中從未遲到早退，能完全服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，能堅(jiān)決執(zhí)行并完成領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，工作認(rèn)真，積極主動(dòng)，敢于承擔(dān)臟活累活，吃苦耐勞。總重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，禮貌對(duì)待客戶。熟悉本職業(yè)務(wù)流程，業(yè)務(wù)知識(shí)扎實(shí)，掌握全面，能保質(zhì)保時(shí)完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請(qǐng)教，取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，態(tài)度良好。能及時(shí)改正錯(cuò)誤，承擔(dān)責(zé)任。與同事合作愉快，提高工作效率。虛心接受批評(píng)及建議時(shí)刻向老員工取經(jīng)充實(shí)自己。生活中與同事相處融洽，樂觀處事，低調(diào)做人。
    積極參加公司組織的各種活動(dòng)，曾在“紅歌晚會(huì)”中演出詩朗誦節(jié)目。
    曾獲x年10月份業(yè)績(jī)突出獎(jiǎng)金。
    二：剖析。
    試用期實(shí)習(xí)兩個(gè)月，正式工作四個(gè)月，六個(gè)月對(duì)我而言肯定不能對(duì)公司有一個(gè)全面細(xì)致的了解，所以對(duì)工作的制度有抱怨。通過半年來與同事們相處，我看到了自己的不足。
    1、目標(biāo)不夠明確。往往做一件事到一半時(shí)忘記了最終的結(jié)果，每個(gè)環(huán)節(jié)都要為結(jié)果服務(wù)，時(shí)間分配略顯不合理。
    2、執(zhí)行力度不夠理想。缺乏工作經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致遇到新情況不知所措，以后要注意積累。
    3、分辨能力有待提高，多多熟悉業(yè)務(wù)知識(shí)，靈活運(yùn)用。
    4、工作時(shí)注意力不夠集中。
    三：建議。
    這半年收獲頗多，感謝公司的悉心培養(yǎng)，老員工的耐心指導(dǎo)，同事們的無私幫助。公司在新員工培訓(xùn)方面做得很專業(yè)很全面，不斷給我們鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我們?cè)诜此贾羞M(jìn)步，并且進(jìn)行年終的效績(jī)考核和個(gè)人年終總結(jié)，這無疑是一次工作和成長(zhǎng)的洗禮。
    1、希望今后能多組織專業(yè)的培訓(xùn)，開展網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)平臺(tái)，讓新員工通過網(wǎng)絡(luò)就能了解業(yè)務(wù)流程。
    2、希望領(lǐng)導(dǎo)能多與員工溝通，讓我們?cè)跍贤ㄖ胁粩喑砷L(zhǎng)。
    3、希望后勤保障更細(xì)致、人性化，能按時(shí)讓員工享受到公司的福利。
    4、希望物流中心的食堂在高峰期改善伙食，均衡營(yíng)養(yǎng)。
    四：以后的計(jì)劃。
    這半年的工作是我對(duì)物流有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，明年繼續(xù)努力工作。在工作中多積累經(jīng)驗(yàn)，悉心向老員工請(qǐng)教。鞏固業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)，做到靈活運(yùn)用。不斷提升自己，爭(zhēng)取在明年獲得月工作先鋒，爭(zhēng)取年底獲得優(yōu)秀員工獎(jiǎng)。繼續(xù)與同事攜手并進(jìn)，團(tuán)結(jié)互助，共創(chuàng)佳績(jī)。
    公司物流部門總結(jié)報(bào)告篇六
    回顧xx年年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在2016年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：
    我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
    為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
    由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
    目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
    為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
    隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
    公司物流部門總結(jié)報(bào)告篇七
    公司領(lǐng)導(dǎo)：
    你好！
    時(shí)光荏苒，我來公司有10個(gè)月了，回首過去10個(gè)月，經(jīng)過又接近一年的物流部門工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。
    一、 主要工作內(nèi)容：
    配合、支持：積極全力支持前臺(tái)的各項(xiàng)工作，在過去工作中，保管公司物資進(jìn)出庫以及倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的計(jì)算，負(fù)責(zé)進(jìn)出庫物資數(shù)量和質(zhì)量的驗(yàn)收，確保各庫存物資的庫存價(jià)值妥善管理公司倉(cāng)庫庫存物資，做好物資出入庫登記。
    二、 工作上的不足：
    1物流部工作
    1. 在庫存控制上存在一些問題，將重點(diǎn)解決這些問題；
    2. 與運(yùn)輸、營(yíng)業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題；
    3. 未能夠及時(shí)的.處理客戶要求。
    2公司系統(tǒng)維護(hù)
    1、由于工作原因，對(duì)于同事提出的問題不能及時(shí)有效的處理；
    2、對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會(huì)不到位。
    三、 建議
    1對(duì)物流部的建議
    1、做好貨物的出入庫、產(chǎn)成品出入庫以及各種物資的在庫整理。這樣可以很好地實(shí)行實(shí)時(shí)控制，為各部門提供準(zhǔn)確的庫存信息，保證各部門工作的順利進(jìn)行。
    2、了解公司
    其他
    部門的工作流程，為很好地配合其他部門工作奠定基礎(chǔ)。
    3、協(xié)調(diào)財(cái)務(wù)部工作，把物流和資金流很好地結(jié)合起來。物流是一個(gè)不斷
    尋找
    途徑降低成本的部門，而且也是一個(gè)不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結(jié)合起來，讓企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況透明化，很好地協(xié)調(diào)財(cái)務(wù)部門的工作，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中體現(xiàn)增值的作用。
    2對(duì)公司的建議：
    1、明確公司制度：一個(gè)好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來，不能領(lǐng)導(dǎo)憑感覺來判斷一些突發(fā)事件。
    2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務(wù)，不能來一件事不管是不是該員工的職責(zé)范圍，都讓他去，公司應(yīng)采取直線式的管理方式（一個(gè)員工只有一個(gè)主管）。
    3、明確責(zé)任：公司應(yīng)該有明確的責(zé)任制度，否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸（運(yùn)輸和物流 運(yùn)輸和罐箱）。
    4、一視同仁：公司應(yīng)該對(duì)每個(gè)員工一視同仁，每個(gè)員工在公司都應(yīng)該有平等的待遇，這個(gè)道理大家都是知道的，否則員工會(huì)在心理上產(chǎn)生不平等，嚴(yán)重影響工作。
    以上是我在公司工作10個(gè)多月來的總結(jié)，其中說了一下我的工作內(nèi)容和工作不足，也有對(duì)物流部門和公司領(lǐng)導(dǎo)提出的建議，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審閱。
    隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
    公司物流部門總結(jié)報(bào)告篇八
    時(shí)光荏苒，200x年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。
    我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購(gòu)計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。
    部門主要工作資料負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu)、投標(biāo)詢價(jià)、供應(yīng)商的開發(fā)和評(píng)估、采購(gòu)合同的簽訂、請(qǐng)款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。
    部門工作宗旨：團(tuán)結(jié)合作用心配合支持前臺(tái)熱情工作。
    重要性：我部門的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，采購(gòu)、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購(gòu)價(jià)格合理化，降低采購(gòu)成本、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購(gòu)，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時(shí)采購(gòu)，降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購(gòu)商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購(gòu)是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開端。
    公司管理體系正常運(yùn)行。
    不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對(duì)部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購(gòu)的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊(duì)伍只有11家，但能滿足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少，有些價(jià)格高、有些技術(shù)潛力不夠，在今后我們還會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍，讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求。
    配合支持是我們后臺(tái)部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
    感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持。
    感謝公司各部門對(duì)我們的幫忙、支持。
    感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持。
    飛翔的翅膀昨日的夢(mèng)一路的辛勤勞動(dòng)。
    走到這天我們一同走過了多少的路程。
    還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢(mèng)。
    至今己成為這天的成功的笑。
    相信明天將有更燦爛的笑容。
    200x年部門工作展望。
    1。目標(biāo)決定未來，追求永無止境。
    我看過這樣一個(gè)調(diào)查，如果有一種完全沒有目標(biāo)的生活，一個(gè)人能夠忍受多久?結(jié)果在各個(gè)行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、中國(guó)人還是外國(guó)人，絕大部分都立刻回答說，不能夠，一秒鐘都不能夠。
    這讓我愈加堅(jiān)信，目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣。
    2。新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下。
    目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率到達(dá)5%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。
    目標(biāo)2：采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿足客戶需要，降低采購(gòu)成本。
    公司物流部門總結(jié)報(bào)告篇九
    1.嚴(yán)格庫存貨物管理，包括貨物的分區(qū)擺放、防火、防盜、防水。
    2.庫存貨物的保管工作，保證放置安全，根據(jù)入庫單進(jìn)庫，及時(shí)、無誤。
    3.每天進(jìn)出貨后要對(duì)總庫存做盤點(diǎn)，做到日結(jié)日清,并提供數(shù)據(jù)與跟單員核對(duì),每月配合負(fù)責(zé)人、財(cái)物人員、客戶所派人員進(jìn)行月盤點(diǎn)。
    4.配合海關(guān)的隨時(shí)抽查。
    5.更新物料登記卡。
    公司物流部門總結(jié)報(bào)告篇十
    2019年天客物流在各級(jí)政府的關(guān)心下，在總公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，尤其是在董事長(zhǎng)梁科武先生的親切關(guān)懷下，我們終于擁有了屬于天客自己的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來，公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉(cāng)庫項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn);面對(duì)艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅(jiān)定，目標(biāo)明確，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我司能干事、會(huì)干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)?；仡櫩偨Y(jié)今年的工作，我們認(rèn)為通過勤奮努力、扎實(shí)有效的工作，為天客物流公司項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù)。具體如下：
    一、突破項(xiàng)目建設(shè)瓶頸，高效推進(jìn)倉(cāng)庫項(xiàng)目建設(shè)。
    2019年11月公司成立以來，其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉(cāng)庫及其他項(xiàng)目建設(shè)。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響，項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年。針對(duì)這一困境，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施，抓住問題結(jié)癥，對(duì)癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題，1#配送倉(cāng)庫也因此能夠于2019年7月18日正式開工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑，頂嚴(yán)寒迎雨雪，經(jīng)過五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù)，目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作。
    二、以安全為主線、質(zhì)量為核心，確保工程項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)。
    1、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識(shí)，全方位抓好安全施工管理。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹立全員安全意識(shí)，強(qiáng)調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責(zé)任制度，要求每周召開安全生產(chǎn)會(huì)議，對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標(biāo)識(shí);三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
    2、以質(zhì)量為核心，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場(chǎng)施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實(shí)行全盤質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對(duì)影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)整改。
    3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。由于本項(xiàng)目前期受滬昆高鐵建設(shè)和萬寶城建投上收等因素的影響，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計(jì)搶時(shí)間、趕速度加快項(xiàng)目建設(shè)。到目前為止，1#配送倉(cāng)庫已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù)，目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段;冷庫工程也于12月24日進(jìn)場(chǎng)并開始施工安裝;倉(cāng)儲(chǔ)貨架工程招標(biāo)也于12月28日對(duì)外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中。
    三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度。
    由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè)。因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè)，首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動(dòng)管理制度，使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然。
    四、妥善處理工農(nóng)矛盾，創(chuàng)建和諧建設(shè)環(huán)境。
    強(qiáng)裝、強(qiáng)卸、強(qiáng)行阻工既是我們婁底一大丑惡現(xiàn)象，又是政府全力打擊的“三強(qiáng)”行為。在天客物流配送中心項(xiàng)目施工建設(shè)過程中同樣也存在“三強(qiáng)”行為，我們?cè)谔幚韽?qiáng)裝、強(qiáng)卸和強(qiáng)行阻工這類矛盾的時(shí)候，主要以溝通說服為主，同時(shí)積極依托萬寶鎮(zhèn)黨委政府和群益村村支兩委支持，共同處理各類影響項(xiàng)目施工建設(shè)的矛盾，建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境。
    五、爭(zhēng)取政策性資金，促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
    公司物流項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng)、規(guī)模大，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門請(qǐng)示、溝通、聯(lián)系，最大程度爭(zhēng)取政策性資金。2019年盡管只爭(zhēng)取到省經(jīng)信委技改資金20萬元，省兩型示范項(xiàng)目專項(xiàng)資金未能爭(zhēng)取到手，但為今后進(jìn)一步爭(zhēng)取各級(jí)政府給我司物流項(xiàng)目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件?？傊?，通過多種渠道向各級(jí)政府爭(zhēng)取政策資金支持是我司當(dāng)前和今后的一項(xiàng)重要任務(wù)。
    六、在工程項(xiàng)目管理上嚴(yán)格實(shí)行招投標(biāo)制度，杜絕營(yíng)私舞弊和暗箱操作。
    公司在工程項(xiàng)目管理上，實(shí)行公開招標(biāo)制度，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺(tái)上公平競(jìng)爭(zhēng)，這樣既避免了暗箱操作和營(yíng)私舞弊，又做到了項(xiàng)目方案最優(yōu)、項(xiàng)目成本最低，比如1#冷庫工程通過公開招標(biāo)，為我公司找到了性價(jià)比最好的方案，確保了我司項(xiàng)目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)條件下正常建設(shè)，為今后項(xiàng)目招投標(biāo)管理打下了良好基礎(chǔ)。
    七、努力做好企業(yè)公關(guān)工作，積極爭(zhēng)取各級(jí)政府部門為我司搭建發(fā)展平臺(tái)。
    當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開各級(jí)政府的關(guān)心和支持。一年來，我司與萬寶鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報(bào)，與婁星區(qū)、萬寶新區(qū)工作匯報(bào)每月至少一次，與市政府辦、商務(wù)局、規(guī)劃局、國(guó)土局等政府部門請(qǐng)示匯報(bào)、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。天客物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強(qiáng)最終離不開政府的扶植和支持。天客從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗(yàn)來看，利用黨對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時(shí)期的資金需求。因此，一年來我司積極與相關(guān)政府部門溝通、聯(lián)系，讓政府部門盡可能了解天客企業(yè)的發(fā)展方向，了解天客物流的經(jīng)營(yíng)情況，了解天客是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的。
    八、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí)，提升員工隊(duì)伍素質(zhì)。
    我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。一年來，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí)，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對(duì)天客物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
    回顧一年來所做的各項(xiàng)工作，所取得的成績(jī)有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉(cāng)儲(chǔ)配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個(gè)不怕困難，勇于開拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。
    公司物流部門總結(jié)報(bào)告篇十一
    公司簡(jiǎn)介：
    江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，注冊(cè)資本1600萬元人民幣，總資產(chǎn)5800萬元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得a類企業(yè)資質(zhì)，通過了iso9001：20xx和iso14001：20xx認(rèn)證。
    公司位于無錫新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)錫欽路1號(hào)，占地面積11010。2平方米，建有無錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉(cāng)庫20596平方米，綜合辦公用房20xx平方米，其中：監(jiān)管理貨倉(cāng)庫721平方米。倉(cāng)庫三面建裝卸場(chǎng)地7000平方米，設(shè)有17個(gè)裝卸貨平臺(tái)。具有二十四小時(shí)保安監(jiān)控、消防自動(dòng)化噴淋系統(tǒng)（fm標(biāo)準(zhǔn)）、巡更系統(tǒng)。
    目前，公司作為無錫出口加工區(qū)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，已經(jīng)成為jabil、hyni__、seagate等區(qū)內(nèi)企業(yè)的vmi物流服務(wù)提供商，采用vmi業(yè)務(wù)模式，提供了完善的保稅物流解決方案。
    公司倉(cāng)庫分為貨架式倉(cāng)庫和備件倉(cāng)庫，也可量身定做，實(shí)行7天24小時(shí)工作，滿足客戶需求。
    公司運(yùn)行了完善的wms軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶提供實(shí)時(shí)的分類統(tǒng)計(jì)和庫存查詢服務(wù)；也可以利用b2b技術(shù)，與客戶的erp系統(tǒng)對(duì)接，提高工作效率，降低運(yùn)作成本。
    在出口加工區(qū)內(nèi)，公司為最早擁有進(jìn)出口資質(zhì)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，可以為海內(nèi)外的客戶，提供全面的供應(yīng)商管理庫存服務(wù)。公司同時(shí)具有國(guó)際貨運(yùn)代理資質(zhì)，可全面代理進(jìn)口報(bào)關(guān)、保稅運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。
    海外進(jìn)口到公司倉(cāng)庫的貨物作為保稅貨物儲(chǔ)存，在完成貨物銷售后，購(gòu)買方可直接向海外客戶支付貨款，目前此vmi模式已成功運(yùn)行。
    目前，無錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能，海關(guān)、商檢、國(guó)稅、外管等各有關(guān)部門均有政策出臺(tái)，全力支持該項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展。目前我司已為seagate、sony、宏仁等企業(yè)提供保稅物流服務(wù)，采用vmi、jit、分送集報(bào)、集中內(nèi)銷等業(yè)務(wù)模式，以滿足區(qū)內(nèi)外客戶的需求。
    公司作為中國(guó)外運(yùn)的分支機(jī)構(gòu)，依托中國(guó)外運(yùn)的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)，能夠向客戶提供全面、專業(yè)的，?？者\(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、大陸橋和保稅監(jiān)管等國(guó)際國(guó)內(nèi)物流服務(wù)。
    我們將按照中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求，竭誠(chéng)為區(qū)內(nèi)外客戶提供滿意的服務(wù)，為將中外運(yùn)集團(tuán)建設(shè)成為國(guó)內(nèi)外客戶首選的綜合物流服務(wù)商而努力。
    二、實(shí)習(xí)工作概況：
    實(shí)習(xí)崗位（倉(cāng)儲(chǔ)管理，盤點(diǎn)計(jì)劃為主）：實(shí)習(xí)工作內(nèi)容及主要職責(zé)：對(duì)倉(cāng)庫貨物進(jìn)行盤點(diǎn)以及系統(tǒng)的管理和負(fù)責(zé)對(duì)倉(cāng)庫的整頓為公司減少倉(cāng)庫貨物的缺損。
    在江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點(diǎn)為主計(jì)劃和跟單員為次。我從事的盤點(diǎn)工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)（wms系統(tǒng)）打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識(shí)。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責(zé)任心細(xì)心還有小心。一開始做這份工作的時(shí)候會(huì)感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過來。但正因?yàn)檫@樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個(gè)更有責(zé)任心，和更加細(xì)心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學(xué)習(xí)盤點(diǎn)這個(gè)知識(shí)。我就通過自己的不斷努力和對(duì)倉(cāng)庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個(gè)差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉(cāng)庫不必要的損失。這時(shí)候會(huì)讓自己感覺特有成就感。
    下面我再簡(jiǎn)單的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu)：我們公司主要有三個(gè)部門（半導(dǎo)體物流部，供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部，財(cái)務(wù)部）一個(gè)大型的立體倉(cāng)庫我所在的部門為供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部。我簡(jiǎn)單的介紹我們部門組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡(jiǎn)單的一些流程：
    我們部門的頂頭上司是部門經(jīng)理。他這人非常的人性化而且學(xué)歷也相當(dāng)?shù)母咴谖矣诚癞?dāng)中他是一位非常好的上司。講誠(chéng)信。為每一位員工考慮！我們倉(cāng)庫存主要分為兩層。一樓倉(cāng)庫和二樓倉(cāng)庫一樓主要存放的一些價(jià)值稍微偏一點(diǎn)的貨。一共有十五個(gè)通道。每個(gè)貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對(duì)于來說價(jià)值都偏低一點(diǎn)和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運(yùn)貨工具主要以叉車和液壓車為主。二樓倉(cāng)庫總共有四十八個(gè)通道放的都是一些比較貴重還有長(zhǎng)時(shí)間停留在倉(cāng)庫的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。
    三、實(shí)習(xí)工作感受。
    在富昌，我被安排在盤點(diǎn)這個(gè)實(shí)習(xí)崗位上。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書所能解決。
    “天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！睆膶W(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時(shí)候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績(jī)時(shí)，會(huì)有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但是我從中學(xué)到了很多知識(shí)，做人，做事，做學(xué)問。
    “在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會(huì)這句話的含義。除了計(jì)算機(jī)操作外，課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少很少。我擔(dān)任的是盤點(diǎn)一職，在這個(gè)位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎，你一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能會(huì)給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認(rèn)真完成。
    踏上社會(huì)，我們與形形色色的`人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì)像同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時(shí)候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會(huì)影響一個(gè)人的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會(huì)毫無眷戀之情，有更好的機(jī)會(huì)他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班。而偶爾的為同事搞一個(gè)生日party，生病時(shí)的輕輕一句慰問，都有助于營(yíng)造一個(gè)齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場(chǎng)的險(xiǎn)惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個(gè)月，更加珍惜與同事之間的相處。
    “打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng)，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨(dú)立處事和處理困難的能力，學(xué)習(xí)人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場(chǎng)新人的必修課。再者，實(shí)習(xí)時(shí)即便是“打雜”，也要保持良好的心態(tài)。
    在離校前，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個(gè)忠告：在實(shí)習(xí)中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細(xì)”。
    眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實(shí)習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師，但提問也要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后，要有針對(duì)性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
    手勤：盡管是實(shí)習(xí)崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
    心細(xì)：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實(shí)習(xí)生做，如給復(fù)印機(jī)加紙，換一下飲水機(jī)上的空水瓶……這個(gè)階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗(yàn)，才有機(jī)會(huì)獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會(huì)。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細(xì)心地記錄觀察，最好做實(shí)習(xí)日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會(huì)對(duì)學(xué)習(xí)有益處，而且在寫實(shí)習(xí)報(bào)告的時(shí)候會(huì)有幫助。
    此外，端正心態(tài)和學(xué)會(huì)面對(duì)自己“不喜歡”的工作，也是實(shí)習(xí)的必修課。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標(biāo)志，也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。
    四、對(duì)企業(yè)生產(chǎn)管理的建議。
    公司應(yīng)該以人為本，盡量縮短工作時(shí)間來提高工作效力。爭(zhēng)取八點(diǎn)鐘，采取有能力。
    者才有提升機(jī)會(huì)制。
    五、對(duì)學(xué)院的管理的建議。
    嚴(yán)格制度，提高學(xué)生的主動(dòng)積極性。
    六、職業(yè)展望。
    經(jīng)過一段時(shí)間的工作，熟悉工作流程，積累工作經(jīng)驗(yàn)，有了自己的知識(shí)，有了。
    自己的客戶，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會(huì)考慮跟其他人合資，組建自己的團(tuán)隊(duì)或者做個(gè)最簡(jiǎn)單的物流中介。
    公司物流部門總結(jié)報(bào)告篇十二
    1.負(fù)責(zé)按照區(qū)郵政公司大客戶管理的相關(guān)要求開展全區(qū)物流業(yè)務(wù)大客戶管理工作。
    2.負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)物流業(yè)務(wù)大客戶管理方式和具體項(xiàng)目。
    3.負(fù)責(zé)在公司各業(yè)務(wù)主管的配合下，建立、完善大客戶信息資料和數(shù)據(jù)資料。
    4.負(fù)責(zé)定期根據(jù)全區(qū)郵政物流業(yè)務(wù)的發(fā)展情況，建立、更新大客戶資料。
    5.負(fù)責(zé)每月度對(duì)大客戶用郵情況進(jìn)行記錄，便于大客戶業(yè)務(wù)分析工作的進(jìn)行。
    6.負(fù)責(zé)對(duì)各分公司和盟市局大客戶回訪記錄的定期檢查工作。
    7.負(fù)責(zé)不定期在公司領(lǐng)導(dǎo)的授權(quán)下直接對(duì)大客戶進(jìn)行回訪,與大客戶建立起良好的溝通機(jī)制。
    8.負(fù)責(zé)為公司領(lǐng)導(dǎo)提供開展大客戶服務(wù)和改進(jìn)大客戶服務(wù)的建議。
    9.負(fù)責(zé)與區(qū)公司及其他兄弟專業(yè)大客戶管理人員進(jìn)行有效信息的交流與溝通，加強(qiáng)各專業(yè)間大客戶資源共享利用與協(xié)調(diào)開發(fā)。
    10.負(fù)責(zé)根據(jù)區(qū)公司大客戶管理要求對(duì)公司相關(guān)業(yè)務(wù)人員及大客戶管理人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。
    公司物流部門總結(jié)報(bào)告篇十三
    是實(shí)習(xí)教學(xué)的重要考核方式,也是學(xué)生整理實(shí)習(xí)成果、教師檢驗(yàn)實(shí)習(xí)教學(xué)效果的重要手段。下面本站小編為大家整理的物流公司。
    報(bào)告，希望大家喜歡。
    一：公司簡(jiǎn)介：
    江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，注冊(cè)資本1600萬元人民幣，總資產(chǎn)5800萬元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè),特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得a類企業(yè)資質(zhì),通過了iso9001:20xx和iso14001:20xx認(rèn)證.
    公司位于無錫新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)錫欽路1號(hào)，占地面積11010.2平方米，建有無錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉(cāng)庫20596平方米，綜合辦公用房20xx平方米，其中：海關(guān)監(jiān)管理貨倉(cāng)庫721平方米。倉(cāng)庫三面建裝卸場(chǎng)地7000平方米，設(shè)有17個(gè)裝卸貨平臺(tái)。具有二十四小時(shí)保安監(jiān)控、消防自動(dòng)化噴淋系統(tǒng)(fm標(biāo)準(zhǔn))、巡更系統(tǒng)。
    目前，公司作為無錫出口加工區(qū)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，已經(jīng)成為jabil、hynix、seagate等區(qū)內(nèi)企業(yè)的vmi物流服務(wù)提供商，采用vmi業(yè)務(wù)模式，提供了完善的保稅物流解決方案。
    公司倉(cāng)庫分為貨架式倉(cāng)庫和備件倉(cāng)庫，也可量身定做，實(shí)行7天24小時(shí)工作，滿足客戶需求。
    公司運(yùn)行了完善的wms軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶提供實(shí)時(shí)的分類統(tǒng)計(jì)和庫存查詢服務(wù);也可以利用b2b技術(shù)，與客戶的erp系統(tǒng)對(duì)接，提高工作效率，降低運(yùn)作成本。
    在出口加工區(qū)內(nèi)，公司為最早擁有進(jìn)出口資質(zhì)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，可以為海內(nèi)外的客戶，提供全面的供應(yīng)商管理庫存服務(wù)。公司同時(shí)具有國(guó)際貨運(yùn)代理資質(zhì)，可全面代理進(jìn)口報(bào)關(guān)、保稅運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。
    海外進(jìn)口到公司倉(cāng)庫的貨物作為保稅貨物儲(chǔ)存，在完成貨物銷售后，購(gòu)買方可直接向海外客戶支付貨款，目前此vmi模式已成功運(yùn)行。
    目前,無錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能，海關(guān)、商檢、國(guó)稅、外管等各有關(guān)部門均有政策出臺(tái),全力支持該項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展.目前我司已為seagate、sony、宏仁等企業(yè)提供保稅物流服務(wù)，采用vmi、jit、分送集報(bào)、集中內(nèi)銷等業(yè)務(wù)模式,以滿足區(qū)內(nèi)外客戶的需求。
    公司作為中國(guó)外運(yùn)的分支機(jī)構(gòu)，依托中國(guó)外運(yùn)的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)，能夠向客戶提供全面、專業(yè)的，?？者\(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、大陸橋和保稅監(jiān)管等國(guó)際國(guó)內(nèi)物流服務(wù)。
    我們將按照中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求，竭誠(chéng)為區(qū)內(nèi)外客戶提供滿意的服務(wù)，為將中外運(yùn)集團(tuán)建設(shè)成為國(guó)內(nèi)外客戶首選的綜合物流服務(wù)商而努力。
    二：實(shí)習(xí)工作概況：
    實(shí)習(xí)崗位(倉(cāng)儲(chǔ)管理，盤點(diǎn)計(jì)劃為主)。
    ：實(shí)習(xí)工作內(nèi)容及主要職責(zé)：對(duì)倉(cāng)庫貨物進(jìn)行盤點(diǎn)以及系統(tǒng)的管理和負(fù)責(zé)對(duì)倉(cāng)庫的整頓為公司減少倉(cāng)庫貨物的缺損。
    在江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點(diǎn)為主計(jì)劃和跟單員為次。我從事的盤點(diǎn)工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)(wms系統(tǒng))打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識(shí)。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責(zé)任心細(xì)心還有小心。一開始做這份工作的時(shí)候會(huì)感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過來。但正因?yàn)檫@樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個(gè)更有責(zé)任心，和更加細(xì)心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學(xué)習(xí)盤點(diǎn)這個(gè)知識(shí)。我就通過自己的不斷努力和對(duì)倉(cāng)庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個(gè)差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉(cāng)庫不必要的損失。這時(shí)候會(huì)讓自己感覺特有成就感。
    下面我再簡(jiǎn)單的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu)：我們公司主要有三個(gè)部門(半導(dǎo)體物流部，供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部，財(cái)務(wù)部)一個(gè)大型的立體倉(cāng)庫我所在的部門為供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部。我簡(jiǎn)單的介紹我們部門組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡(jiǎn)單的一些流程：
    我們部門的頂頭上司是部門經(jīng)理。他這人非常的人性化而且學(xué)歷也相當(dāng)?shù)母咴谖矣诚癞?dāng)中他是一位非常好的上司。講誠(chéng)信。為每一位員工考慮!我們倉(cāng)庫存主要分為兩層。一樓倉(cāng)庫和二樓倉(cāng)庫一樓主要存放的一些價(jià)值稍微偏一點(diǎn)的貨。一共有十五個(gè)通道。每個(gè)貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對(duì)于來說價(jià)值都偏低一點(diǎn)和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運(yùn)貨工具主要以叉車和液壓車為主。二樓倉(cāng)庫總共有四十八個(gè)通道放的都是一些比較貴重還有長(zhǎng)時(shí)間停留在倉(cāng)庫的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。
    三：實(shí)習(xí)工作感受。
    在富昌，我被安排在盤點(diǎn)這個(gè)實(shí)習(xí)崗位上。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書所能解決。
    “天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時(shí)候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績(jī)時(shí)，會(huì)有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但是我從中學(xué)到了很多知識(shí)，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。
    “在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會(huì)這句話的含義。除了計(jì)算機(jī)操作外，課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少很少。我擔(dān)任的是盤點(diǎn)一職，在這個(gè)位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎，你一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能會(huì)給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認(rèn)真完成。
    踏上社會(huì)，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì)像同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時(shí)候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會(huì)影響一個(gè)人的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會(huì)毫無眷戀之情，有更好的機(jī)會(huì)他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班。而偶爾的為同事搞一個(gè)生日party，生病時(shí)的輕輕一句慰問，都有助于營(yíng)造一個(gè)齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場(chǎng)的險(xiǎn)惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個(gè)月，更加珍惜與同事之間的相處。
    “打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng)，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨(dú)立處事和處理困難的能力，學(xué)習(xí)人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場(chǎng)新人的必修課。再者，實(shí)習(xí)時(shí)即便是“打雜”，也要保持良好的心態(tài)。
    在離校前，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個(gè)忠告：在實(shí)習(xí)中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細(xì)”。
    眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實(shí)習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師，但提問也要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后，要有針對(duì)性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
    手勤：盡管是實(shí)習(xí)崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己，熟悉單位的。
    規(guī)章制度。
    和企業(yè)文化。
    心細(xì)：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實(shí)習(xí)生做，如給復(fù)印機(jī)加紙，換一下飲水機(jī)上的空水瓶……這個(gè)階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗(yàn)，才有機(jī)會(huì)獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會(huì)。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細(xì)心地記錄觀察，最好做。
    實(shí)習(xí)日記。
    將每天的收獲、感觸和遇到的問題企業(yè)的信息都一一記錄下來這不僅會(huì)對(duì)學(xué)習(xí)有益處而且在寫實(shí)習(xí)報(bào)告的時(shí)候會(huì)有幫助。
    此外，端正心態(tài)和學(xué)會(huì)面對(duì)自己“不喜歡”的工作，也是實(shí)習(xí)的必修課。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標(biāo)志，也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。
    四：對(duì)企業(yè)生產(chǎn)管理的建議。
    公司應(yīng)該以人為本，盡量縮短工作時(shí)間來提高工作效力。爭(zhēng)取八點(diǎn)鐘，采取有能力。
    者才有提升機(jī)會(huì)制。
    五：對(duì)學(xué)院的管理的建議。
    嚴(yán)格制度，提高學(xué)生的主動(dòng)積極性。
    六：職業(yè)展望。
    經(jīng)過一段時(shí)間的工作，熟悉工作流程，積累工作經(jīng)驗(yàn)，有了自己的知識(shí)，有了。
    自己的客戶，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會(huì)考慮跟其他人合資，組建自己的團(tuán)隊(duì)或者做個(gè)最簡(jiǎn)單的物流中介。
    一、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介。
    物流位于湖北省松滋市新江口鎮(zhèn)，這家公司位于環(huán)城路，交通方便，是個(gè)天時(shí)地利人和的地方，雖是個(gè)小型的物流公司，人員不多，但服務(wù)周到細(xì)致。各部門相互配合得很好，密不可分。
    二、實(shí)習(xí)崗位及過程。
    1·實(shí)習(xí)崗位：貨物看管員。
    2·實(shí)現(xiàn)過程：
    (1)通過資料查詢和實(shí)地觀察了解貨運(yùn)問題。
    倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)。
    市內(nèi)、國(guó)內(nèi)配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運(yùn)商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。
    貴重物品配送，提供到門服務(wù)，確保商品安全抵達(dá)用戶手中。
    隔日零擔(dān)物流，對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾，貨物隔日上車發(fā)貨。
    上架陳列，對(duì)于市內(nèi)各商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
    常溫、恒溫倉(cāng)庫存儲(chǔ)，高層、堆垛貨架存儲(chǔ)。
    存貨及時(shí)控制，有效地貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)調(diào)整。
    定時(shí)觀察庫房條件，確保庫房?jī)?nèi)溫，溫度不超標(biāo)。
    加工調(diào)整，提供完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。
    訂單處理，對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)準(zhǔn)確、高效。
    退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫好單據(jù)，及時(shí)反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理。
    信息系統(tǒng)服務(wù)。
    物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)，分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢，依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品的特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)化，個(gè)性化設(shè)計(jì)。
    運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，針對(duì)不同配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應(yīng)各種客戶配送的要求。
    其他信息管理要求秉承客戶至上的服務(wù)理念提供全方位的系統(tǒng)服務(wù)。
    (2)在貨運(yùn)信息部了解情況并實(shí)際工作。
    信息管理應(yīng)該是物流管理很關(guān)鍵的一部分，要及時(shí)處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細(xì)心認(rèn)真才能避免貨物的損壞和利潤(rùn)下降。
    3·工作職責(zé)。
    (1)在貨運(yùn)信息部了解如何進(jìn)行信息處理，并做一些簡(jiǎn)單的實(shí)踐工作。
    (2)在其他部門稍做了些了解。
    三·實(shí)習(xí)心得和體會(huì)。
    通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)我受益匪淺，我不僅把我所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，同時(shí)也我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，這對(duì)于我來說是一個(gè)很好的補(bǔ)充，對(duì)于我們今后是有很大的幫助的。
    在實(shí)習(xí)的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛?cè)ツ堑臅r(shí)候，我也覺得很拘束，不喜歡和別人主動(dòng)打交道，特別是面對(duì)客戶，非常的緊張，但是學(xué)會(huì)這一點(diǎn)是有必要的。這段時(shí)間我在我見到的客戶身上學(xué)到了很多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實(shí)地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們必須學(xué)習(xí)的。
    現(xiàn)在有些年輕人做事不踏實(shí)，喜歡換工作換來換去也許就丟掉了最好的工作，有時(shí)候不一定開始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實(shí)實(shí)，就會(huì)有成功的一天。學(xué)哪門就要愛哪門，這樣，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中才能立于不敗之地。
    四·對(duì)實(shí)習(xí)單位的建議及改進(jìn)措施。
    1·對(duì)實(shí)習(xí)單位的建議。
    (1)進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不過只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)考慮出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
    (2)嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫中，浪費(fèi)倉(cāng)庫容積，更不要和正常商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺，應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方存儲(chǔ)。
    (3)目前物流中心正面臨許多問題。批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
    (4)倉(cāng)庫高層貨架的利用率過低，野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
    (5)加強(qiáng)各部門之間的溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度的減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
    五、致謝。
    首先，感謝物流公司給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，在這期間可能給公司帶來許多麻煩，在這里深感抱歉。
    其次，我還感謝這里的員工給了我許多溫暖和幫助，我在他們身上學(xué)到了很多東西，也留下了美好的回憶。
    再次，我要感謝這里的指導(dǎo)老師給我們的細(xì)心教導(dǎo)，讓我們順利完成了實(shí)習(xí)報(bào)告。
    公司物流部門總結(jié)報(bào)告篇十四
    公司于20x年投資建設(shè)的水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)，已經(jīng)初具規(guī)模，今年取得了良好的業(yè)績(jī)：
    (1)作為一個(gè)全市進(jìn)出口貨物海關(guān)監(jiān)管查驗(yàn)、檢驗(yàn)檢疫的公共平臺(tái)，為了使全市外貿(mào)企業(yè)更好的發(fā)展，為進(jìn)出口企業(yè)更加具有競(jìng)爭(zhēng)力，公司和海關(guān)、國(guó)檢采取6+1、24小時(shí)不間斷工作制，讓所有進(jìn)出口貨物在通關(guān)、查驗(yàn)等環(huán)節(jié)上，比以往減少了50%以上的時(shí)間，對(duì)開箱查驗(yàn)等一系列程序采取低價(jià)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，費(fèi)用比各地口岸減少60%以上，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到所有企業(yè)的好評(píng)。
    (2)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、廉價(jià)的收費(fèi)，也得到了所有進(jìn)出口企業(yè)的一致認(rèn)同。x年，集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)量才6000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，x年達(dá)到了12500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，x年達(dá)20649個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，x年達(dá)到了38185個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，x年在外貿(mào)業(yè)務(wù)大幅度下降的情況下仍保持了上年的水平，x年公司預(yù)計(jì)集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)箱量在50000標(biāo)準(zhǔn)箱以上。
    (3)被稱為“無森林木業(yè)之都”的，擁有地板生產(chǎn)加工企業(yè)360余家，每年約有400多萬立方米的木材從上海、揚(yáng)州等港口運(yùn)往。由于原木往往長(zhǎng)度都在25米以上，長(zhǎng)度長(zhǎng)、質(zhì)量大，陸路運(yùn)輸會(huì)嚴(yán)重危害國(guó)家公路資源的同時(shí)，也給社會(huì)、企業(yè)帶來了極大的安全隱患，此外公路運(yùn)輸高昂的運(yùn)價(jià)很大程度的制約了木業(yè)的發(fā)展，用貨車來運(yùn)送1000噸的木材，需要20噸級(jí)的大型貨車跑50趟才行，一條1000噸級(jí)的貨船從到上海正常情況下只需1天時(shí)間，不僅比汽車更節(jié)油，效率也更高。
    5、打造企業(yè)品牌，提升企業(yè)實(shí)力。
    公司從提高企業(yè)內(nèi)部素質(zhì)，占領(lǐng)物流市場(chǎng)，提升服務(wù)質(zhì)量，發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略角度，致力于品牌建設(shè)，把品牌建設(shè)作為提升企業(yè)實(shí)力的重要環(huán)節(jié)。在社會(huì)上公司利用商會(huì)，物流會(huì)等載體，并參加政府、街道等各類會(huì)議，推進(jìn)我們的品牌，讓客戶認(rèn)識(shí)，認(rèn)真采取客戶的建議和要求。在公司內(nèi)部，我們堅(jiān)持質(zhì)量第一，誠(chéng)信為本，規(guī)范為先，文明為道，以服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行《運(yùn)輸服務(wù)承諾》安全運(yùn)輸，延伸服務(wù)，贏得了客戶的滿意。讓品牌唱響全中國(guó)。
    6、常抓安全生產(chǎn)，構(gòu)建企業(yè)安全環(huán)境。
    公司嚴(yán)格落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的經(jīng)營(yíng)方針，堅(jiān)持“責(zé)任重于泰山，防范勝于救災(zāi)”從完善安全管理制度，抓好安全宣傳教育，加強(qiáng)設(shè)備安全檢查等方面入手，確保企業(yè)生產(chǎn)安全，努力構(gòu)建企業(yè)安全環(huán)境。達(dá)到了以安全保發(fā)展，制定了健全行之有效的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。全面提升并規(guī)范了員工的安全意識(shí)和安全行為。x年安全經(jīng)營(yíng)形勢(shì)總體穩(wěn)定，沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。
    20x年公司在抓住市場(chǎng)機(jī)遇，以水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)持續(xù)發(fā)展為契機(jī)，努力發(fā)展現(xiàn)代物流，積極拓展綜合貨代業(yè)務(wù)，加速實(shí)施專業(yè)人才培養(yǎng)，在精益管理，精準(zhǔn)考核的基礎(chǔ)上，通過強(qiáng)化市場(chǎng)開拓，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，謀求合資合作，嚴(yán)格控制成本挖掘盈利潛力，在保證安全生產(chǎn)的同時(shí)，來保證明年公司經(jīng)營(yíng)不受沖擊。確保明年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的順利完成。
    公司物流部門總結(jié)報(bào)告篇十五
    20x年x物流在各級(jí)政府的關(guān)心下，在總公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，尤其是在董事長(zhǎng)x先生的親切關(guān)懷下，我們終于擁有了屬于x自己的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來，公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉(cāng)庫項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn);面對(duì)艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅(jiān)定，目標(biāo)明確，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我司能干事、會(huì)干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)?；仡櫩偨Y(jié)今年的工作，我們認(rèn)為通過勤奮努力、扎實(shí)有效的工作，為x物流公司項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù)。具體如下：
    一、突破項(xiàng)目建設(shè)瓶頸，高效推進(jìn)倉(cāng)庫項(xiàng)目建設(shè)。
    20x年11月公司成立以來，其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉(cāng)庫及其他項(xiàng)目建設(shè)。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響，項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年。針對(duì)這一困境，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施，抓住問題結(jié)癥，對(duì)癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題，1#配送倉(cāng)庫也因此能夠于20x年7月18日正式開工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑，頂嚴(yán)寒迎雨雪，經(jīng)過五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù)，目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作。
    二、以安全為主線、質(zhì)量為核心，確保工程項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)。
    1、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識(shí)，全方位抓好安全施工管理。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹立全員安全意識(shí)，強(qiáng)調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責(zé)任制度，要求每周召開安全生產(chǎn)會(huì)議，對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標(biāo)識(shí);三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
    2、以質(zhì)量為核心，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場(chǎng)施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實(shí)行全盤質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對(duì)影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)整改。
    3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。由于本項(xiàng)目前期受x高鐵建設(shè)和x建投上收等因素的影響，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計(jì)搶時(shí)間、趕速度加快項(xiàng)目建設(shè)。到目前為止，1#配送倉(cāng)庫已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù)，目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段;冷庫工程也于12月24日進(jìn)場(chǎng)并開始施工安裝;倉(cāng)儲(chǔ)貨架工程招標(biāo)也于12月28日對(duì)外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中。
    三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度。
    由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè)，因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè)，首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動(dòng)管理制度，使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然。
    公司物流部門總結(jié)報(bào)告篇十六
    發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是市委、市政府“四大一新”重大發(fā)展戰(zhàn)略之一，在市委、市政府的高度重視下，今年的物流工作緊緊圍繞定思路、打基礎(chǔ)、搭架子、開好局、起好步的總體要求，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，不斷加大工作力度，集中精力抓重點(diǎn)，攻難點(diǎn)，自4月中旬啟動(dòng)工作以來，發(fā)展現(xiàn)代物業(yè)形成共識(shí)，氛圍濃厚，形勢(shì)喜人，可以說，全市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展已呈呼之欲出之勢(shì)。貨運(yùn)車輛外流的現(xiàn)象基本得到了遏制，今年1至10月，新增貨運(yùn)車輛247輛，同比增長(zhǎng)7、45%，噸位1438噸，同比增長(zhǎng)7、86%；繳納公路規(guī)費(fèi)4950萬元，同比增長(zhǎng)13、27%；繳納稅費(fèi)525萬元，同比增長(zhǎng)183%?，F(xiàn)有貨運(yùn)車輛3594輛、11011個(gè)噸位，其中3噸以上的871輛、7398個(gè)噸位，3噸以下的2723輛、3613個(gè)噸位。新增倉(cāng)儲(chǔ)面積3、5萬m2，新開通三條省際物流專線。
    1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，高位推進(jìn)物流工作。7月24日至25日，市委楊書記率團(tuán)赴北京先后會(huì)晤了中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中鐵物資總公司、中鐵現(xiàn)代、中國(guó)誠(chéng)通、中國(guó)郵政物流的高層，達(dá)成了戰(zhàn)略合作意向，取得豐碩成果。并以市委、市政府的名義聘請(qǐng)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)何黎明副會(huì)長(zhǎng)為鷹潭市經(jīng)濟(jì)發(fā)展顧問，何副會(huì)長(zhǎng)對(duì)我市發(fā)展現(xiàn)代物流工作給予了多方面的支持與幫助。9月3日，董市長(zhǎng)率有關(guān)部門負(fù)責(zé)人赴寧波考察訪問，并與寧波港簽訂了合作建設(shè)“無水港”備忘錄，有力地推動(dòng)了我市物流業(yè)的發(fā)展。
    2、建立了工作班子和工作機(jī)制。市政府成立了以市委常委、副市長(zhǎng)吳曉軍任組長(zhǎng)，副市長(zhǎng)林軍、市長(zhǎng)助理張永澤、劉滇鳴為副組長(zhǎng)的發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室，抽調(diào)精干人員，組成專門的工作班子。領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開工作會(huì)議，總結(jié)階段性的成果，分析物流發(fā)展態(tài)勢(shì)，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務(wù)與要求，從而推動(dòng)了物流工作的健康發(fā)展，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的組織保證。
    3、明確了物流工作思路。自今年5月份組建物流工作班子以來，在市長(zhǎng)助理張永澤的帶領(lǐng)下，利用一個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行了大量調(diào)研，在充分吸收外地發(fā)展現(xiàn)代物流經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合鷹潭實(shí)際，提出了以運(yùn)起步的物流工作思路。目標(biāo)是把鷹潭構(gòu)建成物流政策盆地、服務(wù)高地、投資福地，用3—5年的時(shí)間，用不太多的投入，使得鷹潭物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)成為每年對(duì)于地方財(cái)政收入貢獻(xiàn)上億元，產(chǎn)值百億元的產(chǎn)業(yè)群。
    4、出臺(tái)了促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的一系列政策。為加快我市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，先后制定出臺(tái)了《促進(jìn)汽車貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》、《規(guī)模以上汽車貨運(yùn)企業(yè)認(rèn)定暫行辦法》，各涉運(yùn)部門相繼制定了具體實(shí)施意見和操作辦法，如稽征分局對(duì)外來注冊(cè)新辦的物流企業(yè)實(shí)行更加優(yōu)惠的政策，國(guó)土部門對(duì)物流項(xiàng)目的用地比照工業(yè)用地辦理等。
    5、營(yíng)造了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的濃厚氛圍。6月15日在鷹潭華僑飯店召開了“建設(shè)現(xiàn)代物流，打造世界銅都”新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，市委常委、副市長(zhǎng)吳曉軍，副市長(zhǎng)林軍和市長(zhǎng)助理張永澤先后介紹了我市的基本情況，發(fā)展物流的基本思路和扶持政策，并回答了境內(nèi)外記者的提問，這次新聞發(fā)布會(huì)，在全省乃至周邊地區(qū)都造成了很深的影響，引起了物流界的高度關(guān)注。與此同時(shí)，及時(shí)編輯《物流工作簡(jiǎn)報(bào)》和《物流快報(bào)》，交流工作經(jīng)驗(yàn)和成果，反映存在問題，提出工作要求。分別編輯報(bào)送9期，市委楊書記，董市長(zhǎng)，市委常委、副市長(zhǎng)吳曉軍，副市長(zhǎng)林軍，市長(zhǎng)助理張永澤分別在三期《物流快報(bào)》上作了批示，市委常委、副市長(zhǎng)吳曉軍，副市長(zhǎng)林軍，市長(zhǎng)助理張永澤多次出面協(xié)調(diào)涉運(yùn)部門的關(guān)系，親自解決有關(guān)問題，為我市物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境和氛圍。
    1、全力推進(jìn)“無水港”建設(shè)。“無水港”是內(nèi)陸城市興建的大型綜合性物流園區(qū)，既是我市打造承東啟西、通江達(dá)海、公鐵銜接樞紐性物流區(qū)域中心的關(guān)鍵載體，又是建立進(jìn)口銅廢料轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)的重要路徑。在鷹潭市與寧波港兩地六方的共同推動(dòng)下，9月24日，正式簽訂了合作建設(shè)“無水港”協(xié)議。寧波港務(wù)集團(tuán)公司投資在貴溪銅拆解園區(qū)征地500畝，作為“無水港”永久性造址。一期開發(fā)300畝，設(shè)計(jì)年作業(yè)量10萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱（teu），通關(guān)量5萬標(biāo)準(zhǔn)箱（teu），貨物作業(yè)量500萬噸；二期開發(fā)200畝。兩地六方共同努力，把鷹潭“無水港”建設(shè)成為高標(biāo)準(zhǔn)的具有示范意義的江西省一流的“無水港”。
    2、采取外引內(nèi)強(qiáng)的辦法，培育、引進(jìn)了一批物流企業(yè)。市政府14、15號(hào)文件出臺(tái)后，先后認(rèn)定了11家重點(diǎn)物流企業(yè)。江銅物流等6家被認(rèn)定為規(guī)模以上物流企業(yè)，郵政物流、星宇物流、銅都物流等企業(yè)規(guī)模不斷壯大，規(guī)模效益日益顯現(xiàn)，截止20xx年10月，江銅物流營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)1、5億元、繳納稅費(fèi)1400萬元，稅費(fèi)同比增長(zhǎng)150%，20xx年將為貴溪財(cái)政增加500萬元的收入；郵政物流營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)407、6萬元、同比增長(zhǎng)164、7%，在全省郵政系統(tǒng)列第二位，增幅排第一位，稅費(fèi)同比增長(zhǎng)113%；星宇物流營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)200萬元、繳納稅費(fèi)45、6萬元，稅費(fèi)同比增長(zhǎng)103%；銅都物流作為今年新開辦的物流企業(yè)，發(fā)展較快，擁有貨運(yùn)車輛19臺(tái)400多噸位，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入900多萬元，繳納稅費(fèi)50多萬元；安順、宏暢等4家物流企業(yè)落戶鷹潭。
    3、深化了與中國(guó)郵政物流戰(zhàn)略合作成果。8月9日，中國(guó)郵政物流公司靳德標(biāo)副總經(jīng)理專程來鷹出席了郵政物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展推介會(huì)，將鷹潭列入全國(guó)100個(gè)郵政物流節(jié)點(diǎn)城市。鷹潭郵政物流抓住這一機(jī)遇，開通了上海省際物流專線，不斷擴(kuò)大運(yùn)能運(yùn)量，逐步開通溫州、寧波、深圳、廣州等地的省際物流專線，開通了福建三明、漳平、廈門、福州和去、貴、川、渝等省市的公鐵聯(lián)運(yùn)專線。
    4、啟動(dòng)了城市物流中心項(xiàng)目規(guī)劃。城市物流中心初步規(guī)劃面積xx畝，城市物流中心包括涉運(yùn)部門聯(lián)合服務(wù)大樓、汽車交易市場(chǎng)、汽配服務(wù)市場(chǎng)、家裝建材市場(chǎng)、配套倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、城市生活物資配送中心。充分利用鷹潭鐵路南站貨場(chǎng)和市場(chǎng)群優(yōu)勢(shì)，一方面積極開展物流招商，引進(jìn)“長(zhǎng)、珠、閩”三角經(jīng)濟(jì)區(qū)等地客商，來鷹投資創(chuàng)辦物流企業(yè)、發(fā)展整理、包裝、配送、加工、裝配等物流企業(yè)，建設(shè)物流基地；另一方面，鼓勵(lì)本地貨運(yùn)代理企業(yè)、公路運(yùn)輸企業(yè)和第三方物流企業(yè)加快發(fā)展，促其做大做強(qiáng)。
    5、啟動(dòng)了物流發(fā)展規(guī)劃。按照物流規(guī)劃操作性強(qiáng)，規(guī)劃編制水準(zhǔn)高的要求，已與國(guó)家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院綜合運(yùn)輸研究所、北京郵電大學(xué)進(jìn)行了溝通，經(jīng)過我們的努力，6月19日至20日國(guó)家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院綜合運(yùn)輸研究所馮浩主任等一行專家組，就我市物流規(guī)劃的制定工作來我市進(jìn)行調(diào)研，明確了由他們負(fù)責(zé)我市物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的編制和信息化工作。目前，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的原則、范圍、思路已經(jīng)形成，正在積極開展規(guī)劃前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備，經(jīng)費(fèi)落實(shí)后，即可啟動(dòng)編制工作。
    6、努力提高貨運(yùn)車輛運(yùn)力。今年全市力爭(zhēng)增加貨運(yùn)車輛運(yùn)力31500噸位，并以市發(fā)展現(xiàn)代物流工作領(lǐng)導(dǎo)小組的名義，下達(dá)各目標(biāo)單位。各目標(biāo)責(zé)任單位將目標(biāo)進(jìn)行了分解，落實(shí)到責(zé)任科室和人頭，大多數(shù)建立了工作班子，余江縣、鷹潭工業(yè)園區(qū)、市經(jīng)貿(mào)委行動(dòng)迅速，新增貨車運(yùn)力較快。11月16日，在全市調(diào)度會(huì)上各目標(biāo)單位紛紛表示一定要完成目標(biāo)任務(wù)。
    1、建立了貨運(yùn)汽車聯(lián)合辦公、審批、收費(fèi)制度。市政府14號(hào)、15號(hào)文件出臺(tái)后，為貨運(yùn)企業(yè)提供方便，集中辦證交納稅費(fèi)，吳副市長(zhǎng)、林副市長(zhǎng)先后多次到實(shí)地進(jìn)行了考察，確定了在鷹潭稽征分局月湖稽征所聯(lián)合辦公，目前地稅、稽征、運(yùn)管部門已集中辦公。從運(yùn)轉(zhuǎn)來看，總體解決了辦理稅費(fèi)集中繳交，但貨運(yùn)企業(yè)要求將所有涉運(yùn)部門集中辦公。
    2、對(duì)縣（市、區(qū)）和市區(qū)涉運(yùn)部門進(jìn)行督查。由市政府督查室和物流辦組成專門的物流工作督查組，在市長(zhǎng)助理張永澤的帶領(lǐng)下，先后深入到縣（市、區(qū)）及涉運(yùn)相關(guān)部門作了專門督查。要求涉運(yùn)部門與物流企業(yè)召開座談會(huì)，聽取企業(yè)的意見，減少辦事環(huán)節(jié)，降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，改善服務(wù)態(tài)度，提高辦事效率；縣（市、區(qū)）要盡快成立相應(yīng)的物流工作機(jī)構(gòu)，認(rèn)真落實(shí)“四大一新”發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，擺正位置，進(jìn)行科學(xué)定位，找準(zhǔn)發(fā)展物流工作的突破口，推動(dòng)物流工作向縱深發(fā)展。從督查情況來看，各地發(fā)展不平衡。余江縣成立相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，工作開展比較扎實(shí)；貴溪市轉(zhuǎn)發(fā)市政府14號(hào)、15號(hào)文件，成立了物物工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
    3、組織物流企業(yè)對(duì)涉運(yùn)部門進(jìn)行行風(fēng)評(píng)議。為改善發(fā)展現(xiàn)代物流的環(huán)境，我們已制定了對(duì)涉運(yùn)部門進(jìn)行行風(fēng)評(píng)議表，爭(zhēng)取在年底或明年初組織評(píng)議，評(píng)議的結(jié)果在一定范圍內(nèi)公布，并督促有關(guān)部門制訂改進(jìn)措施。
    4、落實(shí)部門責(zé)任制，制訂操作性強(qiáng)的實(shí)施細(xì)則。要求各涉運(yùn)職能部門，尤其是交警、運(yùn)管部門要解放思想，顧全大局，制定寬松的配套政策和服務(wù)指南，簡(jiǎn)化手續(xù)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，遺留問題能不追究的，盡量不追究，能豁免盡量豁免，逐項(xiàng)予以解決。
    5、籌建并開通了鷹潭市物流信息網(wǎng)站。在物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的牽頭下，在電信、移動(dòng)、聯(lián)通等單位的大力支持下，鷹潭物流信息網(wǎng)已于12月正式開通，為社會(huì)及物流企業(yè)提供了快捷的物流信息服務(wù)。
    6、成立了物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)，為搭建企業(yè)與政府溝通交流的平臺(tái)，發(fā)揮橋梁紐帶作用。經(jīng)市政府同意，市物流辦與企業(yè)共同運(yùn)作，民政部門批準(zhǔn)成立了鷹潭市物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)，共吸納物流企業(yè)57家。通過政府與企業(yè)的互動(dòng)，積極爭(zhēng)取優(yōu)惠政策的扶持。
    7、加強(qiáng)了物流辦制度建設(shè)。市物流辦按照物流工作思路，制定建立領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位的職責(zé)、涉運(yùn)部門辦事指南和操作流程，建立了物流工作協(xié)調(diào)落實(shí)機(jī)制、內(nèi)部崗位職責(zé)、管理制度。
    為解決銅廢料進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)問題，副市長(zhǎng)林軍、市長(zhǎng)助理張永澤率市物流辦、口岸辦的同志分別赴寧波、天津、廊坊、南海等地的拆解園區(qū)和海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等部門學(xué)習(xí)考察。多次與江西檢驗(yàn)檢疫局、南昌海關(guān)、省口岸處座談溝通，取得了江西檢驗(yàn)檢疫局、南昌海關(guān)的支持，并同上海、寧波、廈門等地的海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、港口等部門進(jìn)行了聯(lián)系，并赴九江港作了實(shí)地調(diào)研，在充分調(diào)研和論證的基礎(chǔ)上，形成了打通第7類銅廢料通關(guān)工作思路。11月3日我市和寧波兩地六方共同簽訂了合作建設(shè)“無水港”備忘錄，南昌海關(guān)、江西出入境檢驗(yàn)檢疫局和寧波海關(guān)、寧波出入境檢驗(yàn)檢疫局將高度關(guān)注、密切配合、大力支持鷹潭“無水港”建設(shè)，積極實(shí)施出口貨物“屬地報(bào)關(guān)、口岸放行”和“產(chǎn)地檢驗(yàn)檢疫、口岸查驗(yàn)放行”以及進(jìn)口貨物“先報(bào)檢，后報(bào)關(guān)”的通關(guān)模式，兩地口岸查驗(yàn)部門將爭(zhēng)取海關(guān)總署和國(guó)家質(zhì)檢總局的支持，使符合現(xiàn)行法律法規(guī)的進(jìn)口貨物獲得更多的轉(zhuǎn)關(guān)便利。11月1日，九江港集團(tuán)公司劉秀清副總經(jīng)理來我市考察調(diào)研后，表示要積極打通九江到香港的直航航道，利用上海港對(duì)九江港80%的控股權(quán)，近期赴上海港協(xié)調(diào)上海海關(guān)，上海檢驗(yàn)檢疫局的關(guān)系，幫助我們解決進(jìn)口銅廢料從上海到鷹潭的直接通關(guān)問題。我們將巧借外力，積極爭(zhēng)取國(guó)家海關(guān)總署和質(zhì)檢總局把鷹潭列為進(jìn)口廢舊金屬轉(zhuǎn)關(guān)試點(diǎn)，在起步階段建立港口初檢——園區(qū)清關(guān)的轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)機(jī)制，最終爭(zhēng)取口岸驗(yàn)放，園區(qū)查驗(yàn)清關(guān)的直接通關(guān)模式。
    1、投資引商環(huán)境問題有待進(jìn)一步改善。為提高我市招商引資力度，方便來鷹投資興辦物流企業(yè)。相關(guān)部門要采取靈活的做法，一司一策，優(yōu)化服務(wù)，主動(dòng)為外來投資興辦物流企業(yè)者解決實(shí)際困難，提供周到熱情的服務(wù)，樹立良好的形象。
    2、發(fā)展不平衡問題。從縱向來看，鷹潭工業(yè)園區(qū)物流工作形勢(shì)發(fā)展迅猛，余江較積極主動(dòng)，成立了物流工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了物流工作機(jī)構(gòu)，工作開展比較扎實(shí)；有的地方成立了物流辦事機(jī)構(gòu)，但工作尚未啟動(dòng)。從橫向來看，市地稅局、市交警支隊(duì)、市交通運(yùn)管處、市稽征分局主動(dòng)服務(wù)意識(shí)強(qiáng)，出臺(tái)了便利優(yōu)惠的操作辦法；有些部門以上級(jí)主管部門有文件規(guī)定來作擋箭牌。
    3、機(jī)構(gòu)編制未到位，辦公經(jīng)費(fèi)不足。物流辦屬臨時(shí)機(jī)構(gòu)，所抽調(diào)的人員還要兼顧原單位的工作，人員調(diào)度時(shí)有脫節(jié)，協(xié)調(diào)調(diào)度難度大。目前，物流工作經(jīng)費(fèi)告急，一定程度上影響了工作的開展。上述困難和問題在今后的工作中努力克服并逐步加以解決。
    20xx年全市現(xiàn)代物物工作的總體思路是：以鄧小平理論、重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以建設(shè)區(qū)域性物流中心為目標(biāo)，堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、以運(yùn)起步、整體推進(jìn)”的原則，優(yōu)化配置物流資源，創(chuàng)新外向型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，圍繞“一個(gè)核心”做好“兩篇文章”，扣住“三項(xiàng)重點(diǎn)”，構(gòu)建“四大體系”和建設(shè)“五大工程”，力爭(zhēng)用2至3年時(shí)間，把鷹潭建設(shè)成全國(guó)區(qū)域性的現(xiàn)代物流中心。
    20xx年發(fā)展現(xiàn)代物流的主要目標(biāo)是：
    力爭(zhēng)物流企業(yè)達(dá)到30家以上，規(guī)模貨運(yùn)企業(yè)15家以上，營(yíng)銷收入過5000萬元企業(yè)3家，實(shí)現(xiàn)利稅過千萬元企業(yè)2家，物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)的稅收占財(cái)政總收入的比重達(dá)到15%。
    1、圍繞一個(gè)核心即緊緊圍繞無水港建設(shè)這個(gè)核心，與寧波港集團(tuán)加強(qiáng)合作，認(rèn)真落實(shí)500畝用地，與銅拆解加工園建設(shè)同步，依托拆解加工園區(qū)，由寧波港和貴溪市共同投資搭建好融集裝箱、查驗(yàn)場(chǎng)地、國(guó)際貨代、鐵路專用線等功能齊全的現(xiàn)代物流平臺(tái)。
    3、扣住三項(xiàng)重點(diǎn)，即編制發(fā)展現(xiàn)代物流規(guī)劃，加快汽車貨運(yùn)業(yè)發(fā)展，加大物流招商引資，力爭(zhēng)年內(nèi)出臺(tái)可操作性的發(fā)展現(xiàn)代物流規(guī)劃、汽車貨運(yùn)業(yè)企業(yè)新增30家，規(guī)模以上貨運(yùn)企業(yè)達(dá)到15家以上，引進(jìn)一批國(guó)際知名物流企業(yè)來鷹建設(shè)物流基地。
    4、構(gòu)建物流四大體系。
    一是金融服務(wù)體系。即面向市場(chǎng)加強(qiáng)信貸政策和金融知識(shí)宣傳；引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)對(duì)前景好的物流企業(yè)加大信貸投入力度，有效解決物流企業(yè)資金難；優(yōu)化金融服務(wù)、創(chuàng)新金融商品；加強(qiáng)金融信用企業(yè)評(píng)定工作，加大物流企業(yè)授信力度，定期召開銀企座談會(huì)、金融產(chǎn)品推介會(huì)、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目推介會(huì)等活動(dòng)，為物流企業(yè)融資提供服務(wù)。
    二是信息網(wǎng)絡(luò)體系。加強(qiáng)宣傳、示范、培訓(xùn)工作，提高物流信息化意識(shí)；根據(jù)物流市場(chǎng)需求，探索集信息發(fā)布、網(wǎng)上交易、電子結(jié)算、物流配送為一體的電子商務(wù)模式。
    三是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。加強(qiáng)對(duì)《標(biāo)準(zhǔn)化法》、《質(zhì)量法》、《計(jì)量法》等相關(guān)法律、法規(guī)的宣傳，引導(dǎo)物流企業(yè)誠(chéng)信守法經(jīng)營(yíng)，營(yíng)造和諧的發(fā)展現(xiàn)代物流的環(huán)境。
    四是口岸服務(wù)體系。通過采取發(fā)放宣傳資料、開展政策咨詢等形式，在省進(jìn)出口營(yíng)銷企業(yè)的每年舉行1—2次口岸政策和通關(guān)知識(shí)宣傳活動(dòng)，年內(nèi)舉辦1—2期報(bào)關(guān)、報(bào)檢、外貸及船代物流業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，積極扶持物流中介組織，幫助進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)代理報(bào)關(guān)、報(bào)檢、出口退稅等進(jìn)出口業(yè)務(wù)，幫助企業(yè)降低經(jīng)營(yíng)成本。
    5、建設(shè)五大工程。
    家裝建材市場(chǎng)：在南站興建家具、服裝、建材市場(chǎng)。
    根據(jù)以上目標(biāo)任務(wù)與工作思路，具體在以下幾個(gè)方面認(rèn)真抓落實(shí)：
    （一）以無水港項(xiàng)目建設(shè)為龍頭，完善物流基礎(chǔ)設(shè)施。
    1、全面啟動(dòng)物流發(fā)展規(guī)劃編制，加大對(duì)外招商力度。
    無水港，作為我市與寧波港集團(tuán)合作建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，將對(duì)我市的外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的支撐作用，堅(jiān)持以無水港為依托建設(shè)現(xiàn)代物流園區(qū)，其主要功能是使港口物流在完成傳統(tǒng)作業(yè)的基礎(chǔ)上，將港口功能延伸到內(nèi)陸，進(jìn)一步開展貨物分揀、加工、包裝、報(bào)檢、報(bào)關(guān)、集疏港等業(yè)務(wù)，發(fā)展進(jìn)出口增值服務(wù)，形成一個(gè)開放型、互通型的國(guó)際物流綜合服務(wù)平臺(tái)。
    為了提升現(xiàn)有市場(chǎng)的發(fā)展水平，需要以現(xiàn)代物流園區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)來提升，整合現(xiàn)有市場(chǎng)的各種資源。目前，首先應(yīng)啟動(dòng)的工作是要構(gòu)建液體化工物流信息系統(tǒng)，將儲(chǔ)運(yùn)、交易、配送等信息實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交換，共享信息資源。
    2、規(guī)劃建設(shè)城市物流中心，力爭(zhēng)在20xx年底前產(chǎn)生形象性效果，形成進(jìn)駐企業(yè)規(guī)模。
    城市物流中心通過一期項(xiàng)目開發(fā)，努力形成以涉運(yùn)部門聯(lián)合服務(wù)對(duì)接，配套倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)為依托，建立與商流、信息流、物流相配套的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，增強(qiáng)配送服務(wù)即時(shí)性、時(shí)效性、準(zhǔn)確性，提高物流服務(wù)水平；以現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)為基地，按現(xiàn)代物流的要求，統(tǒng)盤規(guī)劃建設(shè)綜合性、專業(yè)性物流倉(cāng)儲(chǔ)，形成倉(cāng)儲(chǔ)基地；以標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)為品牌，對(duì)進(jìn)駐的物流企業(yè)積極實(shí)施iso9000系列質(zhì)量認(rèn)證，塑造鷹潭現(xiàn)代物流企業(yè)的新形象。
    3、完成南站物流配送中心的前期工作，力爭(zhēng)明年內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)。
    南站物流配送中心是以320國(guó)道與龍虎山大道延伸為主選址，在家電五金、汽摩配件、汽車貿(mào)易交易、建材市場(chǎng)、農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)進(jìn)行多式聯(lián)運(yùn)，并以生產(chǎn)資料時(shí)效性區(qū)域運(yùn)送和市域配送為主的物流中心。目前項(xiàng)目前期工作正在積極進(jìn)行之中，明年要繼續(xù)深入抓好項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)20xx年內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)。
    5、加快集裝箱堆場(chǎng)建設(shè)，以適應(yīng)無水港集裝箱吞吐量迅速發(fā)展的需要。
    根據(jù)集裝箱堆場(chǎng)流量的調(diào)查，我市集裝箱堆場(chǎng)企業(yè)除鐵路南站和江銅物流外，幾乎是個(gè)空白，且鐵路南站的設(shè)施所存在的問題主要集中地表現(xiàn)在平均規(guī)模偏小、布局不合理、發(fā)展水平低等。就集裝箱堆場(chǎng)面積而言，若不加快建設(shè)，2年之內(nèi)難以滿足我市第七類固廢銅原料集裝箱吞吐發(fā)展的要求。但要實(shí)現(xiàn)在20xx年集裝箱吞吐量達(dá)到7萬至9萬標(biāo)箱的要求，集裝箱堆場(chǎng)設(shè)施建設(shè)時(shí)不我待。因此，計(jì)劃在銅循環(huán)基地?fù)裰芬?guī)劃建設(shè)500以上的集裝箱配送中心，以同時(shí)解決總量上的不足和空間布局上的需要。
    （二）抓好物流發(fā)展規(guī)劃。通過多種途徑，采取向上爭(zhēng)取一點(diǎn)、地方財(cái)政安排一點(diǎn)、物物企業(yè)資助一點(diǎn)的辦法籌集資金，啟動(dòng)編制物流發(fā)展規(guī)劃，力爭(zhēng)20xx年一季度邀請(qǐng)國(guó)家發(fā)改委、北京郵電大學(xué)、國(guó)家物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的來鷹幫助我們制定物流發(fā)展規(guī)劃，爭(zhēng)取20xx年5月完成編制工作。
    （三）完善物流支撐體系，進(jìn)一步優(yōu)化物流發(fā)展環(huán)境。
    物流支撐體系，包括交通基礎(chǔ)設(shè)施、物流信息平臺(tái)和人才等其它一些支撐條件。交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)任務(wù)，市里已經(jīng)明確，今后五年要積極實(shí)施第三輪大交通建設(shè)。除此之外，今年主要是要加快建設(shè)物流公共信息平臺(tái)、積極實(shí)施現(xiàn)代物流人才工程和適時(shí)組建物流行業(yè)協(xié)會(huì)。
    1、加快建設(shè)物流公共信息平臺(tái)。
    在物流公共信息平臺(tái)建設(shè)方面，根據(jù)我市打造區(qū)域性物流中心的功能定位和現(xiàn)代物流總體發(fā)展思路，物流公共信息平臺(tái)的服務(wù)功能，應(yīng)以提供國(guó)際物流信息為重點(diǎn)，涵蓋公路、鐵路、水運(yùn)等物流基本實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)的貨物運(yùn)輸供求信息和為廣大中小物流需求和供給企業(yè)服務(wù)的信息即時(shí)交換等。今年，一是要按照第三次領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議原則通過的組建方案和審議意見，組建和啟用口岸物流公共信息平臺(tái)，即能為“大通關(guān)”一站式服務(wù)提供軟件平臺(tái)，又能為鷹潭成為華東物流樞紐提供基礎(chǔ)平臺(tái)；二是依托無水港，建設(shè)貨運(yùn)交通信息平臺(tái)，并與省貨運(yùn)交通信息平臺(tái)以及寧波、上海、廈門、南京、南昌等大中城市貨運(yùn)信息網(wǎng)相連，減少車輛的空載率；三是要拓展物流信息平臺(tái)的增值服務(wù)功能，鼓勵(lì)物流信息服務(wù)企業(yè)對(duì)物流信息進(jìn)行加工處理，提供增值服務(wù)，為廣大中小物流需求和供給企業(yè)服務(wù)，鼓勵(lì)外貿(mào)企業(yè)依托口岸物流公共信息平臺(tái)，將進(jìn)口業(yè)務(wù)與單證處理結(jié)合起來。
    2、著眼未來推行現(xiàn)代物流人才工程。
    高素質(zhì)人才是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。針對(duì)我市物流專業(yè)人才匱乏、管理水平較低的突出問題，從明年起，在全市開展《崗位資格證書》認(rèn)證制度，將分期分批對(duì)物流從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)、考核，力爭(zhēng)通過3—5年努力，培養(yǎng)造就10名左右具有國(guó)際視野、精通物流理論與業(yè)務(wù)，具有跨學(xué)科綜合能力的現(xiàn)代物流高級(jí)專門人才；培養(yǎng)造就50名左右熟悉國(guó)際慣例，熟悉現(xiàn)代物流理論和業(yè)務(wù)，懂經(jīng)營(yíng)、善管理的現(xiàn)代物流中級(jí)人才，培養(yǎng)造就100名左右熟悉物流業(yè)操作流程、動(dòng)手能力強(qiáng)的現(xiàn)代物流初級(jí)人才。
    3、充分發(fā)揮物流行業(yè)協(xié)會(huì)作用。
    根據(jù)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代物流的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，物流行業(yè)協(xié)會(huì)是物流業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。由于物流企業(yè)類型眾多，今年我市已成立了物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)組織，為了進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代物流的推進(jìn)和組織力度，完善管理機(jī)制，要充分利用物流行業(yè)協(xié)會(huì)這個(gè)組織作用，進(jìn)一步明確物流行業(yè)協(xié)會(huì)的管理權(quán)限和工作職責(zé)，促進(jìn)我市現(xiàn)代物流業(yè)的有序發(fā)展。
    （四）推進(jìn)物流企業(yè)主體的培育工作。
    一是按照“引進(jìn)一批”的要求，利用省洽會(huì)和閩浙贛十三市物流經(jīng)濟(jì)合作協(xié)作會(huì)為契機(jī)，加大物流項(xiàng)目的招商引資力度，積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外著名的物流公司來鷹設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。同時(shí)，也要從政策和管理創(chuàng)新的角度，積極探索適應(yīng)園區(qū)發(fā)展需要的招商引資方式。一方面，以大型具有國(guó)際、國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)能力的專業(yè)化物流企業(yè)為主要招商引資對(duì)象，在鷹潭作為我國(guó)優(yōu)先開放物流服務(wù)市場(chǎng)為背景，為園區(qū)招商引資提供強(qiáng)有力的手段；另一方面，對(duì)現(xiàn)有大型物流企業(yè)（如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等），在土地置換等政策的配合下，為其進(jìn)入園區(qū)鋪平道路，使園區(qū)成為傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的平臺(tái)。
    二是按照現(xiàn)代物流的理念，推進(jìn)傳統(tǒng)物流企業(yè)的“轉(zhuǎn)型一批”。結(jié)合交通運(yùn)輸物流專項(xiàng)規(guī)劃和商貿(mào)物流專項(xiàng)規(guī)劃，選擇江銅物流、郵政物流、戰(zhàn)備材料廠、市工業(yè)園區(qū)等進(jìn)行試點(diǎn)工作，培育物流示范企業(yè)。重點(diǎn)是推進(jìn)月湖區(qū)綜合物流基地和市糧食物流加工園南站周邊貨運(yùn)市場(chǎng)的改造提升項(xiàng)目的建設(shè)。目前，傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)紛紛調(diào)整企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，向現(xiàn)代物流服務(wù)轉(zhuǎn)型。政府各有關(guān)部門應(yīng)引導(dǎo)企業(yè)利用熟悉運(yùn)輸組織和規(guī)模經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)，積極引入物流管理技術(shù)和服務(wù)理念，鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)提供具有物流運(yùn)作特色的運(yùn)輸服務(wù)。如，鼓勵(lì)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展、鼓勵(lì)快件和快遞運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展，鼓勵(lì)和支持集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展等。
    三是推進(jìn)“剝離培育一批”的試點(diǎn)工作。工業(yè)物流是構(gòu)成我市物流的主要力量，必須根據(jù)新型工業(yè)化的要求，大力改造和發(fā)展制造業(yè)物流。結(jié)合工業(yè)物流專項(xiàng)規(guī)劃，選擇三川水表、金田銅業(yè)、新葉銅業(yè)、中旺食品、貴雅節(jié)能燈、中童眼鏡等進(jìn)行試點(diǎn)，由政府工業(yè)生產(chǎn)主管部門通過組織培訓(xùn)和聘請(qǐng)專家的方式，通過對(duì)企業(yè)中高層管理人才進(jìn)行培訓(xùn)，引進(jìn)新的管理思想，將有效的供應(yīng)鏈管理同企業(yè)自身的特點(diǎn)結(jié)合起來，培育企業(yè)內(nèi)部物流管理的先進(jìn)企業(yè)和對(duì)企業(yè)物流進(jìn)行剝離的示范企業(yè)，以此來提升我市制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)生示范帶動(dòng)作用，以便在工業(yè)企業(yè)中廣泛推行現(xiàn)代物流管理技術(shù)。結(jié)合第七類固廢銅拆解加工園建設(shè)，積極實(shí)施物流基礎(chǔ)設(shè)施與工業(yè)生產(chǎn)集中地的一體化，利用物流信息系統(tǒng)的功能，為工業(yè)企業(yè)提供原材料、商品庫存、運(yùn)輸和信息等服務(wù)。
    （五）打通第七類銅廢料進(jìn)口通道。從現(xiàn)實(shí)和可能來看，打通我市第七類銅廢料進(jìn)口路徑主要有兩條：一條是沿海港口的轉(zhuǎn)關(guān)通道，即進(jìn)口銅廢料從上海、寧波、廈門港轉(zhuǎn)關(guān)到銅拆解園區(qū)查驗(yàn)清關(guān)；一條是直接通道，即進(jìn)口銅廢料從九江港直接運(yùn)到銅拆解園區(qū)查驗(yàn)清關(guān)。由于我市地處內(nèi)陸地區(qū)，國(guó)家現(xiàn)行政策又不允許第七類銅廢料轉(zhuǎn)關(guān)，九江港還未開通九江到香港的直航航線等制約因素較多，我們將進(jìn)一步加大工作力度，積極爭(zhēng)取上級(jí)的支持，努力破解難題，設(shè)法打通銅廢料進(jìn)口的通道，請(qǐng)求江西檢驗(yàn)檢疫局、南昌海關(guān)、省口岸處幫助我們建立銅廢料進(jìn)口通關(guān)機(jī)制。
    公司物流部門總結(jié)報(bào)告篇十七
    1.制定采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸操作流程及相應(yīng)的管理制度。
    2.對(duì)供應(yīng)商的選擇和日常管理。
    3.把握物料供應(yīng)的市場(chǎng)行情，控制采購(gòu)成本。
    4.制訂物料的采購(gòu)計(jì)劃，組織采購(gòu)，保證生產(chǎn)的需求。
    5.確保運(yùn)輸?shù)陌踩?、?zhǔn)確、及時(shí)。
    6.確保部門按gmp要求管理物料庫存。
    公司物流部門總結(jié)報(bào)告篇十八
    時(shí)間如雪，轉(zhuǎn)瞬消融，上半年已經(jīng)過去，作為__物流公司的客服工作人員積極工作，對(duì)待任何一個(gè)來訪客戶都保持尊重，在我們客服部經(jīng)理指揮中，完成了上半年的任務(wù)。
    物流工作說簡(jiǎn)單，挺簡(jiǎn)單，說難也非常難，主要是能夠解決客戶的問題，如果客戶的問題不能解決，就會(huì)顯得非常麻煩。工作中我們會(huì)接到客戶詢問快遞運(yùn)送時(shí)間，也會(huì)接到投訴，因?yàn)橐恍┰驅(qū)е乱恍┛爝f無法送達(dá)，讓客戶反感，我們物流作為中間物流運(yùn)輸方，需要兼顧兩方面，一方是售貨方，一方是買方，如果是我們物流的原因?qū)е驴爝f件丟失，我們公司需要擔(dān)負(fù)這份責(zé)任。
    在工作中經(jīng)常接到一些客戶因?yàn)閹滋鞎r(shí)間貨物沒有送到就非常焦急，讓我們工作非常麻煩，我們不但要安撫客戶，還要把快遞運(yùn)輸在哪里的消息發(fā)給客戶，同時(shí)幫助客戶監(jiān)督快遞運(yùn)輸。有時(shí)候客戶很多需要彼此配合，為了不因?yàn)樽约好Σ贿^來影響其他客戶溝通，我們每個(gè)人每天都有電話量要求。
    為了更好的提高電話量，完成每天的工作，我都會(huì)直接詢問客戶的原因，然后進(jìn)入主題，為客戶盡快做好物流信息查詢，這樣減少了時(shí)間浪費(fèi)，讓我的電話量得到了極大的提升，對(duì)我的幫助極大。在打電話的時(shí)候還需要注意溝通的語氣，任何時(shí)候我都保持彬彬有禮，不能讓客戶挑出毛病，一但被客戶投訴，那就會(huì)扣分的，必須要給客戶留下好印象。
    我們客服在客戶面前，代表的就是整個(gè)公司，一言一行，都必須要遵守法紀(jì)，都必須要合乎規(guī)矩才行，不然一旦犯了錯(cuò)誤就印象到公司的外在形象，對(duì)公司的業(yè)務(wù)不利，而且我們部門經(jīng)理也強(qiáng)烈要求我們做到對(duì)客戶尊敬，禮貌，友善。不能讓客戶感到失望，最好讓客戶滿意。
    有時(shí)候也會(huì)接到客戶的投訴電話，最好解決的是我們公司的原因，因?yàn)檫@樣我們公司也能夠盡快的完成好自己的任務(wù)，然而遇到一些問題，比如售貨放遲遲不發(fā)貨，但是卻已經(jīng)顯示快遞已經(jīng)在路上，這也是因?yàn)槭圬浄讲僮魇д`，讓我們非常不好處理，不能直接拒絕，客戶的投訴請(qǐng)求，同時(shí)還要與售貨方取得聯(lián)系才行，這樣才能夠更好做好工作。
    上半年工作我們客服部很好的解決了在物流配送中不足的問題，同時(shí)也積極反饋給公司上層，按照公司的要求，我們還得到了培養(yǎng)，學(xué)習(xí)了服務(wù)技巧和話術(shù)，讓很多客戶都感到滿意，同時(shí)也讓更多客戶積極的同意與我們合作。在下半年中，工作依然繼續(xù)，我會(huì)繼續(xù)做好客服工作，完成客服的任務(wù)，解決客戶的問題。
    公司物流部門總結(jié)報(bào)告篇十九
    針對(duì)近期上海片區(qū)對(duì)我公司物流服務(wù)中出現(xiàn)的投訴，公司已引起高度重視，同時(shí)進(jìn)行了全面的總結(jié)和深刻的自我檢查?，F(xiàn)將當(dāng)時(shí)的有關(guān)情況和今后的改進(jìn)思路做如下介紹：
    本月4日，貴公司通知我方發(fā)往上海物流站的計(jì)劃是1349件，我公司安排了一輛17.5米半掛車承運(yùn)該批次計(jì)劃，并計(jì)劃直接送貨。
    該車于6日凌晨行至秦嶺時(shí)發(fā)生故障(發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常并伴有抖動(dòng))，經(jīng)過應(yīng)急處理，該車于8日晚抵達(dá)上海物流基地，熄火后無法再次啟動(dòng)，檢查結(jié)果為發(fā)動(dòng)機(jī)瓦缸有裂紋，需大修。大修時(shí)間為23天，因本次貨物的干線運(yùn)輸時(shí)間已達(dá)4天，為最大限度降低客戶缺貨損失，上海分公司的同事隨即決定用小車分次送貨。但由于新進(jìn)的操作人員和搬運(yùn)工人對(duì)產(chǎn)品不熟，部分同種產(chǎn)品被分次送貨，給貴公司上海物流站的接收入庫工作帶來了極大不便。對(duì)此，我們深表歉意!
    經(jīng)過總結(jié)，我公司在此次運(yùn)輸過程中的主要失誤有以下3個(gè)方面：
    3.事情發(fā)生后，對(duì)客戶的改進(jìn)意見，沒有做到及時(shí)反饋，也沒有做好相應(yīng)解釋工作，加深了誤解。
    該類事故，我們?cè)谏畋砜糖敢獾耐瑫r(shí)，也將在今后的工作中從如下幾個(gè)方面加以改進(jìn)，從根本上杜絕此類現(xiàn)象的再次發(fā)生，不當(dāng)之處，敬請(qǐng)斧正：
    2.車輛出發(fā)以后，把貨物追蹤工作做好做細(xì)，如有意外情況發(fā)生，及時(shí)通告相關(guān)各方;。
    3.車輛到站以后，應(yīng)在送貨之前告知收貨方送貨方式。如遇特殊情況需要小車分批次送貨的，則必須保證同品種產(chǎn)品一次送達(dá)!
    我們希望通過不斷的溝通交流來改進(jìn)我們的服務(wù)，也希望在貴公司一如既往的嚴(yán)格監(jiān)督下改善我們的服務(wù)!
    在四年的合作中，我們從貴公司員工身上體會(huì)到了他(她)們對(duì)企業(yè)強(qiáng)烈的歸宿感、責(zé)任感和自豪感!從貴公司的企業(yè)文化中我們更是學(xué)到了嚴(yán)謹(jǐn)、踏實(shí)等諸多精髓!
    客戶至上是我們的服務(wù)理念，我們也將繼續(xù)秉承安全、快捷、準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與貴公司真誠(chéng)合作共謀發(fā)展!
    公司物流部門總結(jié)報(bào)告篇二十
    按照市物流辦《關(guān)于報(bào)送20xx年重點(diǎn)工作總結(jié)和20xx年重點(diǎn)工作的通知》雅市物流辦〔20xx〕16號(hào)文要求，現(xiàn)將我區(qū)20xx年物流工作總結(jié)如下：
    目前，我區(qū)物流業(yè)以公路運(yùn)輸為主，物流企業(yè)多為第三方物流，主要以零擔(dān)為主，承擔(dān)經(jīng)營(yíng)水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運(yùn)輸。近兩年，我區(qū)年物流貨運(yùn)量達(dá)到6100萬噸，貨運(yùn)量呈逐年上升趨勢(shì)。物流業(yè)對(duì)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)日益凸顯。
    通過近年來的發(fā)展，我區(qū)共有15家物流企業(yè)、75家商貿(mào)流通企業(yè)，擁有一定規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運(yùn)發(fā)物流公司、東運(yùn)貨運(yùn)物流有限責(zé)任公司、進(jìn)達(dá)物流有限公司、君建物流等企業(yè)。其中：名山運(yùn)發(fā)物流公司是省重點(diǎn)企業(yè)，每年?duì)I業(yè)額近6000萬元，20xx年企業(yè)上繳稅金達(dá)364萬元，車輛90臺(tái)，為名山區(qū)物流重點(diǎn)龍頭企業(yè)。順通、東運(yùn)、進(jìn)達(dá)、君建4家物流企業(yè)營(yíng)業(yè)額達(dá)20xx-3000萬元，有車輛16-30臺(tái)，為我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    1、物流通道建設(shè)情況。
    名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著，是雅安融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的橋頭堡。名山幅員面積615。27平方公里，東與蒲江，南與丹陵、洪雅，西與雨城，北與邛崍接壤，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經(jīng)濟(jì)區(qū)，隨著成雅、樂雅、邛名三條高速的建成，未來川藏鐵路的修建，將是重要交通樞紐。三大工業(yè)區(qū)(雅安市工業(yè)園區(qū)、永興工業(yè)集中區(qū)、成雅工業(yè)園區(qū))在名山入駐。同時(shí)名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源，茶文化傳播較廣，也還有許多待發(fā)現(xiàn)、待開發(fā)的優(yōu)勢(shì)。名山優(yōu)勢(shì)的地勢(shì)、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢(shì)良好，鐵路公路建設(shè)的有利地勢(shì)，市物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)等等方面，為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢(shì)必潛力巨大。
    2、物流節(jié)點(diǎn)(物流園區(qū)、服務(wù)站)建設(shè)情況。
    名山區(qū)現(xiàn)計(jì)劃在成雅工業(yè)園建設(shè)物流園區(qū)，成雅工業(yè)園總面積50平方公里(其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準(zhǔn))，近期發(fā)展區(qū)10平方公里(20xx年)，中期發(fā)展區(qū)30平方公里(20xx年)，全部位于雅安市名山區(qū)境內(nèi);規(guī)劃區(qū)北至108國(guó)道、南至成雅高速、西至百丈鎮(zhèn)白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn)、紅星鎮(zhèn)等5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。重點(diǎn)發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、表面處理、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)(新材料、生物技術(shù)、生物能源、環(huán)保產(chǎn)業(yè))、輕加工業(yè)(家具制造業(yè))、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。目前，園區(qū)管委會(huì)已組建，成雅公司是成雅工業(yè)園建設(shè)開發(fā)平臺(tái)公司，前期工作全部完成。交付可用土地20xx余畝。引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目11個(gè)，協(xié)議投資達(dá)15。52億元。物流園區(qū)還未進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。
    3、重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)情況。
    20xx年10月，名山運(yùn)發(fā)物流有限公司申報(bào)的《20xx年重點(diǎn)物流項(xiàng)目名山區(qū)運(yùn)發(fā)物流第三方物流中心》的建設(shè)內(nèi)容為：分撥中心、電子商務(wù)中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、電子交易平臺(tái)等系統(tǒng)建設(shè);購(gòu)買輪式裝載機(jī)3臺(tái)、水泥罐車30臺(tái)、四橋重型貨車4臺(tái)。截止20xx年5月，實(shí)際完成的建設(shè)內(nèi)容為：購(gòu)買水泥罐車35臺(tái)，四橋重型貨車4臺(tái)。項(xiàng)目申報(bào)計(jì)劃總投資2400萬元。其中：申請(qǐng)國(guó)家補(bǔ)助資金200萬元。目前，實(shí)際完成投資20xx。4858萬元，其中：企業(yè)自籌資金1736.4858萬元，國(guó)家補(bǔ)助資金200萬元。目前，項(xiàng)目的分撥中心房屋建筑工程正在建設(shè)中。
    1、組織機(jī)構(gòu)建設(shè)情況。
    名山區(qū)政府成立了以區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)劉偉任組長(zhǎng)名山區(qū)物園工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室。辦公室設(shè)在區(qū)經(jīng)濟(jì)商務(wù)和信息化局，領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開工作會(huì)議，分析物流發(fā)展態(tài)勢(shì)，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務(wù)與要求，從而推動(dòng)了物流園區(qū)工作的健康發(fā)展，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的組織保證。
    2、物流政策貫徹落實(shí)及地方出臺(tái)的政策情況。
    為促進(jìn)我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展，認(rèn)真落實(shí)《四川省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》(川辦發(fā)[20xx]71號(hào))精神，20xx年3月，名山縣人民政府以名府辦發(fā)[20xx]8號(hào)文下達(dá)了“名山縣人民政府辦公室關(guān)于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》，決定對(duì)20xx年至20xx年對(duì)我縣注冊(cè)的物流企業(yè)，根據(jù)企業(yè)繳納的稅收地方實(shí)得部份按比例進(jìn)行對(duì)應(yīng)扶持。
    我區(qū)參照川府發(fā)〔20xx〕37號(hào)《四川省人民政府關(guān)于支持蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建政策措施的意見》，對(duì)災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目在財(cái)政、稅收、金融、土地幾方面給予一定的政策支持。財(cái)政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費(fèi)，減免部分政府性基金、減免部分行政事業(yè)性收費(fèi)、一次性免收證照工本費(fèi)。在稅收上減輕個(gè)人和企業(yè)負(fù)擔(dān)，支持企業(yè)吸納就業(yè)，企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中，招用當(dāng)?shù)匾驗(yàn)?zāi)失去工作的人員，與其簽訂一年以上期限勞動(dòng)合同并依法繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的，經(jīng)縣級(jí)人力資源社會(huì)保障部門認(rèn)定，按實(shí)際招用人數(shù)和實(shí)際工作時(shí)間予以定額依次扣減營(yíng)業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加和企業(yè)所得稅，定額標(biāo)準(zhǔn)為每人每年4800元。允許延期申報(bào)納稅。在金融方面增加對(duì)受災(zāi)地區(qū)的信貸投放總量，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)方式，支持小微企業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域?yàn)?zāi)后恢復(fù)重建。扶持地方金融機(jī)構(gòu)發(fā)展，發(fā)展適合受災(zāi)地區(qū)點(diǎn)的村鎮(zhèn)銀行、小額貸款公司和融資性擔(dān)保公司等新型農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)。在土地方面對(duì)于納入災(zāi)后重建規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目新增的建設(shè)用地，在土地利用年度計(jì)劃中優(yōu)先安排。采取邊占邊補(bǔ)落實(shí)耕地占補(bǔ)平衡，在本市、縣內(nèi)完成占補(bǔ)平衡確有困難的，可在省內(nèi)跨市、縣實(shí)行易地占補(bǔ)平衡。提高用地審批效率，納入災(zāi)后恢復(fù)重建的受災(zāi)企業(yè)搬遷用地，由市、縣人民政府先行安排供地，涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用、土地征收的，可以邊建設(shè)邊報(bào)批，由受災(zāi)縣(市、區(qū))人民政府直接上報(bào)省政府，同時(shí)抄報(bào)所在市人民政府備案。
    3、其他主要工作。
    我區(qū)“4.20”蘆山地震災(zāi)后產(chǎn)業(yè)恢復(fù)重建物流項(xiàng)目進(jìn)入總規(guī)、專規(guī)項(xiàng)目有名山區(qū)農(nóng)資配送中心建設(shè)、名山運(yùn)發(fā)物流中心建設(shè)、茶葉生產(chǎn)加工倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈及配送中心、名山區(qū)煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送建設(shè)項(xiàng)目5個(gè)項(xiàng)目，目前項(xiàng)目進(jìn)展順利，茶葉生產(chǎn)加工倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送建設(shè)項(xiàng)目基本完工，其他三個(gè)項(xiàng)目正在建設(shè)。
    借助于成雅工業(yè)園、雅安物流園區(qū)的建設(shè)以及“4.20”蘆山地震災(zāi)后物流企業(yè)重建的機(jī)遇，目前鐵路、物流園區(qū)正在規(guī)劃，隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后，我區(qū)物流業(yè)將有一個(gè)轉(zhuǎn)變，形成名山物流中心，物流經(jīng)濟(jì)將更大的發(fā)展，將會(huì)提高茶葉貿(mào)易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平，提高運(yùn)輸效率，增加農(nóng)民收入，具有十分重要的意義。
    1、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小。名山物流企業(yè)15家，分布在名山城區(qū)蒙陽鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn)，物流企業(yè)普遍占地面積小，有的僅有辦公室而已，沒有上規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)庫房、標(biāo)準(zhǔn)的辦公樓、沒有車輛修理車間及其附屬建設(shè)施，5家物流有自己的建有信息平臺(tái)及購(gòu)置專用車輛等，其他規(guī)模較小，車輛多為掛靠。物流企業(yè)總體都因土地問題，貨物倉(cāng)儲(chǔ)困難，車輛沒有地方停，沒有專門車輛維護(hù)點(diǎn)。
    2、物流方面的技術(shù)和管理人才不足。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對(duì)物流人才的需求，當(dāng)前，我區(qū)物流人才無論從數(shù)量、質(zhì)量都明顯不能適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的需要。