寫總結(jié)有助于梳理自己的思路和整理所學知識。總結(jié)的語言要簡明扼要，重點突出，避免過多的廢話和重復。在總結(jié)寫作節(jié)奏中，我們可以參考以下范文，了解如何運用言簡意賅的語言表達自己。
交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇一
20___年對我而言是極其不平凡的一年，這一年本人人面對的唯一的關(guān)鍵詞就是：等待、等待、再等待……。在等待中力求穩(wěn)定，在等待中確保安全。
一、理論學習方面。
一年來在上級黨委正確的領(lǐng)導下，本人認真學習了的十七屆四中全會精神，學習了《海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)綱要》和先模事跡，通過學習，本人更加深入地了解了科學發(fā)展觀的精神實質(zhì)和科學內(nèi)涵，更善于用更加科學的方法去探索本單位在工作期間求穩(wěn)定、保安全的具體工作方式方法，積極組織全所干部職工開展“一通百通、海西先行”主題活動，在活動中確保黨員隊伍堡壘作用，在活動中全體支委成員團結(jié)一致緊緊地依托黨建這一堅實載體開展好職工政治思想工作，組織廣大黨員干部積極參加“七.一”建黨活動和“十.一”建國六十周年慶?；顒樱箯V大干部職工的思想有一個比較穩(wěn)定的載體。積極引導全所職工投身到第十二屆市級文明單位的創(chuàng)建中去，取得了創(chuàng)建的'成功，獲得了福州市20___-20___年度文明單位的稱號，提高了職工文明檔次，同時取得了創(chuàng)建福利。
二、工作實踐。
一年來，本人在具體做了以下幾方面工作：
（一）組織干部職工進一步做好規(guī)費的征收工作，多方式、多渠道開展欠費檔案的催繳工作，補回規(guī)費***萬元。
（二）是妥善地做好對各種長期檔案的清理和規(guī)范工作，今年共清理和重新規(guī)范檔案***份。
（三）是加強職工思想穩(wěn)定工作。積極與廣大干部職工溝通，及時了解干部職工思想動態(tài)，并且努力采取多種方式提高職工的福利，確保過渡期職工的生活水平不會有較大的滑坡，讓職工的思想有了一定有穩(wěn)定的基礎(chǔ)。
（四）是強化安全工作。要求所辦公室全面做好資產(chǎn)的進一步清查工作，做到帳卡相符，做到保管到人，責任到人。做好稅考人員財產(chǎn)提前交接工作。車輛定期維護保養(yǎng)，杜絕病車上崗。定期組織消防器材檢查，定期檢修線路，確保安全用水用電。
（五）講大局，帶頭遵章守紀。在工作期間，本人能以身作則，廉政勤政，嚴格考勤，積極做好班子的團結(jié)協(xié)作，為全所職工思想穩(wěn)定做出了表率。
三、不足之處。
盡管一年來本人力求工作期間思想求穩(wěn)定，工作求安全，但面對久拖未決的安置方案，對職工是否還能對無時間表的安置期待繼續(xù)保持思想穩(wěn)定有時產(chǎn)生過迷惘情緒，面對全體海西人民鼓足干勁在平潭島大干快上之際，本人大多時間只能在鐵觀音的陪伴中虛度光陰，似乎有種奉獻無門的無耐，思想有時難免有相當?shù)氖涓?，于是放松了自我學習，自我提高要求。爭對本人這些不足，在下一階段一定要努力改之。
交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇二
二00四年，是xx重組xx后實行專業(yè)化集中管理，實施短、平、快技改工程,實現(xiàn)全年利潤持平不虧，步入穩(wěn)步發(fā)展的重要一年，也是xx公司在新機制下運作，實現(xiàn)生產(chǎn)入庫10000噸、銷售收入2個億目標的關(guān)鍵一年。一年來，xx公司黨委以黨的十六屆四中全會精神和“三個代表”重要思想為指針，進一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念，大力調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在實現(xiàn)規(guī)模效益上取得了長足進展；注重加強和改進思想政治工作的方式方法，確保生產(chǎn)秩序和職工隊伍穩(wěn)定；狠抓干部隊伍建設(shè)，強化黨風廉政建設(shè)，推進反腐倡廉工作。經(jīng)過全體職工的齊心協(xié)力，克服了重重困難，黨的組織建設(shè)和精神文明建設(shè)得到進一步加強，生產(chǎn)工作取得一定成效，實現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營和職工隊伍的穩(wěn)定。現(xiàn)總結(jié)如下：
主要指標完成情況。
今年1－11月份，主要生產(chǎn)經(jīng)營技術(shù)指標較去年同期有明顯好轉(zhuǎn)。公司1－11月份，成品材入庫8551.318t（含外加工），比去年同期增加了3552.403t，提高了71.06%；實現(xiàn)銷售收入1.33億元，同比增加了3948.7萬元，提高了29.69%。
切實加強黨的建設(shè)。
1、加強形勢任務(wù)教育，形成了上下齊努力，全面促生產(chǎn)、保目標的火熱局面。
我們以十六屆四中全會精神和“三個代表”重要思想為指針，以正面教育為主，著眼于干部隊伍和領(lǐng)導班子整體素質(zhì)、思想政治素質(zhì)的提高，在廣大黨員和干部中樹立“知難而進，迎難而上，艱苦奮斗，勇往直前”的拼搏精神。
今年的形勢任務(wù)教育有兩個突出特點：一是中心突出，重點明確。在形勢任務(wù)教育過程中，我們堅持把學習、宣傳、貫徹黨的十六屆四中全會精神和兩級職代會精神作為中心內(nèi)容，把為求突破、加快發(fā)展，全面實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營目標為重點。各級黨組織均充分利用干部會議、板報、職工座談會等多種形式，向廣大職工廣泛宣傳，公司完成今年10000噸和2個億銷售收入目標的重要性、艱巨性和各項重大決策，圍繞公司管理、結(jié)構(gòu)調(diào)整、科技攻關(guān)、降本增效、提質(zhì)降耗、安全生產(chǎn)等工作，抓好宣傳報道工作，激發(fā)黨員、全體職工的工作積極性和創(chuàng)造性，在思想和行動上高度統(tǒng)一。形成了上下齊努力，全面促生產(chǎn)、保目標的火熱局面。
二是把形勢任務(wù)教育貫穿于整個生產(chǎn)工作活動之中。我們結(jié)合各個時期的工作特點，認真組織開展“大戰(zhàn)紅五月”、“干好三季度，決戰(zhàn)四季度”的.階段形勢任務(wù)教育，使其成為動員和組織廣大職工戰(zhàn)勝困難、發(fā)展生產(chǎn)的有效形式。
2、進一步加強領(lǐng)導班子建設(shè)，提高干部隊伍的整體素質(zhì)。
（1）按照創(chuàng)“四好”班子的要求，健全和完善了干部評價考核和激勵體系，加大考核力度，做好對黨政主要領(lǐng)導干部和新提拔干部的考核評價工作，堅持黨管干部和民主集中制原則，加強干部交流力度，對二級單位領(lǐng)導班子進行了充實和調(diào)整，同時做好干部后備隊伍的建設(shè)工作。今年共交流了7名中層干部工作崗位，新提拔了11名副科級以上的中層干部，有效地加強了二級單位領(lǐng)導班子的力量。
（2）規(guī)范了干部管理程序，努力克服重提拔、輕培養(yǎng)，重使用、輕管理的問題，堅持民主集中制，大膽起用政治素質(zhì)好、業(yè)務(wù)能力強、清正廉潔、求真務(wù)實的同志，將他們放到生產(chǎn)管理的第一線，進一步培養(yǎng)和提高他們領(lǐng)導能力和領(lǐng)導水平。堅持民主生活會制度和中心組學習制度，并將各項要求納入雙文明單位競賽考核中。
（3）加強領(lǐng)導干部隊伍作風建設(shè)，從提高大局意識、責任意識、進取意識出發(fā)，著力解決好領(lǐng)導干部的思想作風、工作作風和領(lǐng)導作風方面存在的問題。各基層單位和機關(guān)科室按照要求，嚴格執(zhí)行雙休日值班制度，各級領(lǐng)導干部以現(xiàn)場跟班、義務(wù)加班等形式深入到現(xiàn)場和職工中去，并解決各種具體問題。同時，兩級班子認真開展了“求真務(wù)實、查找差距”專題活動，取得了較好效果。
（4）認真抓好兩級班子的學習教育工作。在學習教育過程中，加強了學習教育的計劃性、針對性和指導性，推行了多樣化的教育形式，突出了實效性，從而提高了學習教育的質(zhì)量，較好地實現(xiàn)思想認識的統(tǒng)一，解決問題的措施有力和管理方式的不斷改進。
3、加強黨建基礎(chǔ)工作，發(fā)揮好基層黨支部“兩個作用”。
（1）、圍繞生產(chǎn)工作任務(wù)和目標，切實加強支部建設(shè)，發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用。
交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇三
今年以來，我局工會工作以十七屆五中、六中全會精神為指導，全面落實科學發(fā)展觀，認真貫徹落實市局、縣總工會工會工作會議提出的目標任務(wù)，進一步加強領(lǐng)導，狠抓干部職工的思想道德建設(shè)，注重科學文化素質(zhì)的提高，充分發(fā)揮工會會員在“三個文明”建設(shè)中的作用，有效的推動了交通工作的開展，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
今年，我局工會深入貫徹黨的十七屆五中、六中全會精神，以構(gòu)建文明、和諧交通為目標，認真履行工會工作職責，積極推進“惠民行動”，為全體職工辦實事、辦好事，繼續(xù)開展了“安康杯”競賽活動。為使工作落到實處，我局調(diào)整工會工作領(lǐng)導小組，組長由局長張小榮同志擔任，副組長由工會主席韓文明同志擔任。同時，把工會工作與“安康杯”競賽活動有機結(jié)合起來，列入了黨政工作的重要議事日程和全年綜合目標管理，與部門工作同部署、同檢查、同總結(jié)、同考評、同獎懲。
（一）為使職工不斷適應(yīng)新形勢發(fā)展的需要，我局工會始終把職工理論政策學習、政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高擺到重要位置，堅持每周三下午政務(wù)學習制度，做到“四個堅持”：一是堅持學習十七屆五中、六中全會精神，使職工深刻領(lǐng)會其精神實質(zhì)，掌握其立場、觀點、方法來指導實際工作；二是堅持學習黨的路線、方針、政策，增強政治堅定性，保持政治敏銳性，提高執(zhí)行政策水平；三是堅持學習科學文化知識及交通業(yè)務(wù)知識，參加了市縣及行業(yè)主管部門組織的各類業(yè)務(wù)培訓活動，為搞好本職工作打下了堅實基礎(chǔ)；四是堅持學法普法，先后組織學習了《行政許可法》、《工會法》等法律法規(guī)，增強了職工法制觀念，嚴格依法行政。
（一）重視老齡工作，關(guān)心困難職工。春節(jié)、中秋期間，工會開展了對企業(yè)困難職工及家屬愛心幫扶行動和退休老同志慰問活動。共慰問特困職工30戶，為他們送去了食用油、面粉、棉被等生活用品，慰問退休老同志20余戶。
（二）開展了各類紀念、慶?；顒?，每逢“元旦”、“三八”、“五一”等重要節(jié)日，均組織職工開展豐富多彩的文化、娛樂活動，寓教于樂，活躍氣氛，加強思想交流，使大家感到集體的溫暖，增強了全局職工的向心力和凝聚力。元月1日，組織系統(tǒng)100名干部職工參加了縣政府開展的迎元旦“萬人長跑”活動。
（三）積極動員和支持職工參加體育競賽活動，4月份組織系統(tǒng)六名職工參加了縣總工會舉辦的迎五一“農(nóng)行杯”職工乒乓球比賽活動。
（四）6月26日，人民會堂歌聲飛揚，掌聲不斷，由中共縣委主辦的“高舉旗幟心向黨，龍城水鄉(xiāng)歌飛揚”慶祝建黨90周年歌詠比賽在人民會堂隆重舉行。本次比賽共有24支隊伍參賽。我局的參賽曲目是《打靶歸來》。比賽中，90名隊員歌聲嘹亮，情緒高昂，著裝整潔，精神飽滿，展現(xiàn)了交通運輸系統(tǒng)廣大職工奮發(fā)向上，拼搏進取的精神風貌，博得了現(xiàn)場觀眾的陣陣掌聲和評委們的一致好評。經(jīng)過緊張的角逐，我局獲得了二等獎。
（五）6月27日，為紀念中國共產(chǎn)黨建黨90周年，我局舉辦“慶七一·黨旗在心中飄揚”演講比賽。比賽選手圍繞“弘揚交通精神、奉獻青春”這個主題，通過自己的親身經(jīng)歷和身邊優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的先進事跡，謳歌了交通近年來發(fā)生的巨大變化，熱情歌頌了偉大的黨帶領(lǐng)全國人民取得的豐功偉績。這次比賽經(jīng)過選拔，共有11名選手進入決賽，秦晗、劉楠獲得一等獎，李貝等選手獲得二等獎，周倩等選手獲得三等獎。
（六）為及時幫助干部職工了解身體健康狀況，使其保持健康的體魄更好地工作。11月17日至18日，交通運輸局組織局機關(guān)全體人員到縣華佗醫(yī)院進行了一次全面的身體健康檢查，受到了廣大干部職工的一致歡迎和稱贊。此次職工體檢項目包括血常規(guī)（肝功能、腎功能、血糖、血脂、尿酸）、內(nèi)外科、心電圖、b超和胸透、腦多普勒等多項檢查外，對女職工增加了婦科檢查項目。
（七）12月7日，交通運輸局在全縣交通系統(tǒng)開展扶貧濟困“一日捐”活動。在這次活動中，局工會積極組織，向系統(tǒng)干部職工倡議，號召大家“少抽一包煙，少一場應(yīng)酬”，把節(jié)省下來的錢捐出來，幫助貧困家庭。自“一日捐”活動開展以來，系統(tǒng)干部職工踴躍參與，短短幾天，共籌集捐款220xx余元，第一筆捐款已繳至社會捐助站。
“安康杯”競賽活動中，我局充分利用橫幅、標語、櫥窗、板報、廣播電視、報刊、雜志等媒體，大力宣傳、普及系統(tǒng)安全管理知識，營造濃厚的活動氛圍。
（一）6月12日，我局組織公路、海事、運管、航道、港務(wù)、客管處六家單位的安全科長和安全員在縣城湯沐路設(shè)立宣傳咨詢點，開展安全生產(chǎn)宣傳活動。統(tǒng)一制作了以安全生產(chǎn)為主題的活動展板6塊，印制了宣傳材料4000余份。這次活動，共接受群眾咨詢600人次，散發(fā)宣傳材料20xx余份。
（二）為進一步提高系統(tǒng)安管干部的綜合素質(zhì)，我局利用例會時間，帶領(lǐng)大家學習《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》。通過集中學習，安管干部對安全工作有了深刻的認識，感受到了肩上的壓力和責任，表示將帶領(lǐng)本單位安管人員把安全工作抓實、抓好。
（三）在沿街及收費站口懸掛橫幅60余幅，張貼標語口號100余條，出板報20期。
（四）組織開展安全知識競賽活動。為了進一步提高廣大干部職工安全生產(chǎn)責任意識，增強安全生產(chǎn)技能，杜絕和減少安全事故的發(fā)生，6月30日交通運輸局組織開展了安全知識競賽。經(jīng)過選拔，運管所、公路站、公交公司、港務(wù)站、檢測站、汽車站六個代表隊參加了比賽。市交通運輸局、縣安監(jiān)局有關(guān)領(lǐng)導出席了競賽。
本次競賽分為個人必答題、小組必答題、搶答題、風險題、互動題五個環(huán)節(jié)，內(nèi)容涉及安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、行車安全常識等內(nèi)容。各代表隊參賽選手準備充分，答題踴躍，現(xiàn)場氣氛熱烈，經(jīng)過激烈的角逐，運輸管理所代表隊獲得本次比賽的一等獎。通過這次競賽活動，進一步促進了交通系統(tǒng)廣大干部職工對安全工作的重視，營造了人人學安全、時時講安全、事事重安全的'氛圍，為今后我局安全工作的開展打下了堅實的基礎(chǔ)。
（五）、認真開展隱患排查和隱患整改活動，確保安全無事故
在“安康杯”競賽活動中，我局按照“查隱患，堵漏洞，保安全”的要求，認真開展了系統(tǒng)安全事故隱患、排查治理活動。
運管部門嚴格落實“三把關(guān)一監(jiān)督”安全監(jiān)管職責，組成五個檢查組，重點對客運、危運等企業(yè)進行了檢查。通過檢查，幾家企業(yè)內(nèi)部規(guī)章制度健全，獎懲措施嚴明，檢查組并現(xiàn)場抽查客車60余部、危運車輛10部，針對個別車輛滅火器過期、安全錘擺放位置不正確等問題，檢查組當場下達停運整改通知書，并要求運輸企業(yè)整改結(jié)果書面報客運管理辦公室。
海事處共出動海巡艇33艘次，巡航時間120小時，出動海事執(zhí)法人員92人次，消除堵航苗頭6起，檢查船舶280艘次，糾正違法船舶50艘次，發(fā)放宣傳單380份，發(fā)布安全信息5次。一是加強枯水期、汛期安全管理工作，根據(jù)今年水情特點，制定了航行通告及20xx年度防汛工作預案，明確工作重點，以及做好了防汛、枯水期各項準備工作。二是積極開展安全生產(chǎn)大檢查，海事處以“四安一危”船舶湖西航道水域為重點，加大檢查力度，全面開展了安全消防大檢查，強化了湖西航道危險品船舶作業(yè)等重點水域的巡查和檢查力度。嚴肅查處違章作業(yè)和違法航行行為。組織開展“打非”專項整治活動，砂石船運輸和水工作業(yè)監(jiān)管。三是以消防安全專項治理活動為載體，強化內(nèi)部管理，組織對辦公樓、艇、等設(shè)施設(shè)備進行了一次全面安全檢查，及時消除安全隱患確保自身安全。四是嚴肅紀律，做好應(yīng)急值班，加強122395接警值班制度，各值班點嚴格執(zhí)行值班工作程序，做好信息上傳下達工作，保證了政務(wù)信息暢通。
公路部門認真組織開展執(zhí)法行動，出動宣傳、執(zhí)法車輛100臺次，執(zhí)法人員280人次，清理干線公路違章建筑3處、非交通標志4處，清除障礙物900立方米、攤點80個、非公路標志及懸掛物60塊，清理、取締馬路市場2處；通過打谷曬場專項治理活動，制止打谷曬場等違法行為50余起；增設(shè)縣道及施工路段安全設(shè)施、安全標志16塊（根）；6月份共查處超限車輛30輛，卸載860噸；有力地保障了良好的公路通行環(huán)境。
航道部門以確保航道安全暢通為重點，加強對轄區(qū)航道及設(shè)施的管理工作。一是航政人員按照巡查制度要求，對重點航段加強在建臨河設(shè)施的監(jiān)管力度，確保了航道的安全暢通。二是加強對轄區(qū)航標的管理和維護，確保航標正常率達100%。
港務(wù)部門加大對港口企業(yè)的檢查頻次，督促港口企業(yè)進一步落實安全責任制，加強港口機械裝卸作業(yè)安全管理。
運輸企業(yè)安管人員深入基層一線，對客運車輛、危險品運輸車輛進行認真檢修，履行例保制度，嚴禁車輛帶病運行。認真檢查加油站、停車場、倉庫、修理廠等重點防范部位，共發(fā)現(xiàn)大小隱患50余處，并進行登記造冊，明確責任，限期整改。
今年以來，縣局工會緊緊圍繞市局工會提出的目標任務(wù)，把為職工辦實事、辦好事作為工作的根本出發(fā)點和落腳點，始終圍繞“抓落實、重實效；抓創(chuàng)建、促工作；抓管理、求發(fā)展；抓效率、樹形象”開展工會工作，想職工之所想，急職工之所急，盡心盡力為職工排憂解難，構(gòu)建了一個平安、文明、和諧的交通環(huán)境。
今年以來，我局工會工作在以往的基礎(chǔ)上，進一步加強與上級有關(guān)部門的聯(lián)系、協(xié)調(diào)，各項工作得到了較好成績。
20xx年3月，市局授予我局工會工作“先進單位”、工會信息工作“先進單位”。
20xx年11月，在市局舉辦的“公路杯”羽毛球比賽上，我局取得團體比賽第一名，王沛生獲得領(lǐng)導干部組第七名，時雨獲得男子組第一名、袁海濤獲得男子組第三名的好成績。
20xx年6月，縣委舉辦的“高舉旗幟心向黨、龍城水鄉(xiāng)歌飛揚”慶祝建黨90周年歌詠比賽，我局獲得二等獎。
20xx年6月，縣委組織部舉辦的慶祝建黨90周年黨史知識競賽，我局選得三等獎。
省婦聯(lián)授予沛龍公路收費站20xx-20xx年度全省“巾幗建功”活動先進集體。
公路站養(yǎng)護公司機械養(yǎng)護中心被市總工會、市安監(jiān)局命名為“安全生產(chǎn)示范班組”。
交通運輸局選送節(jié)目：踢踏說唱《經(jīng)濟發(fā)展先行官》在市婦聯(lián)紀念城鎮(zhèn)婦女“巾幗建功”活動20周年巾幗文明崗風采展示大賽上榮獲二等獎。
縣委、縣政府授予交通運輸局工會創(chuàng)建和諧企業(yè)優(yōu)秀組織單位、順通客運有限公司汽車檢測分公司“模范和諧企業(yè)”。
縣總工會、縣文明授予王瑞遠“十佳文明職工”；地方海事處五段海事所“五一文明示范崗”；公路管理站路政科“五一文明班組”。
縣總工會授予交通局工會全縣工會新聞輿論宣傳先進單位。
（一）深入開展“安康杯”競賽活動。
（二）積極開展幫貧助困送溫暖活動。
（三）組織系統(tǒng)干部職工參加縣政府舉辦的元旦萬人長跑活動。
（四）開展一次職工健康體檢工作。
（五）舉辦20xx年夏季乘涼晚會。
（六）開展體育運動，在全系統(tǒng)掀起全民健身熱潮。20xx年9月份，在全系統(tǒng)開展慶“國慶”系列體育活動。
（七）11月份，舉辦全系統(tǒng)分管工會工作的領(lǐng)導、工會主席、工會部門負責人業(yè)務(wù)培訓。
（八）做好計劃生育“雙查”及日常工作。
交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇四
二00四年，是xx重組xx后實行專業(yè)化集中管理，實施短、平、快技改工程,實現(xiàn)全年利潤持平不虧，步入穩(wěn)步發(fā)展的重要一年，也是xx公司在新機制下運作，實現(xiàn)生產(chǎn)入庫10000噸、銷售收入2個億目標的關(guān)鍵一年。一年來，xx公司黨委以黨的十六屆四中全會精神和“三個代表”重要思想為指針，進一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念，大力調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在實現(xiàn)規(guī)模效益上取得了長足進展；注重加強和改進思想政治工作的方式方法，確保生產(chǎn)秩序和職工隊伍穩(wěn)定；狠抓干部隊伍建設(shè)，強化黨風廉政建設(shè)，推進反腐倡廉工作。經(jīng)過全體職工的齊心協(xié)力，克服了重重困難，黨的組織建設(shè)和精神文明建設(shè)得到進一步加強，生產(chǎn)工作取得一定成效，實現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營和職工隊伍的穩(wěn)定?，F(xiàn)總結(jié)如下：
主要指標完成情況。
今年1－11月份，主要生產(chǎn)經(jīng)營技術(shù)指標較去年同期有明顯好轉(zhuǎn)。公司1－11月份，成品材入庫8551.318t（含外加工），比去年同期增加了3552.403t，提高了71.06%；實現(xiàn)銷售收入1.33億元，同比增加了3948.7萬元，提高了29.69%。
切實加強黨的建設(shè)。
1、加強形勢任務(wù)教育，形成了上下齊努力，全面促生產(chǎn)、保目標的火熱局面。
我們以十六屆四中全會精神和“三個代表”重要思想為指針，以正面教育為主，著眼于干部隊伍和領(lǐng)導班子整體素質(zhì)、思想政治素質(zhì)的提高，在廣大黨員和干部中樹立“知難而進，迎難而上，艱苦奮斗，勇往直前”的拼搏精神。
今年的形勢任務(wù)教育有兩個突出特點：一是中心突出，重點明確。在形勢任務(wù)教育過程中，我們堅持把學習、宣傳、貫徹黨的十六屆四中全會精神和兩級職代會精神作為中心內(nèi)容，把為求突破、加快發(fā)展，全面實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營目標為重點。各級黨組織均充分利用干部會議、板報、職工座談會等多種形式，向廣大職工廣泛宣傳，公司完成今年10000噸和2個億銷售收入目標的重要性、艱巨性和各項重大決策，圍繞公司管理、結(jié)構(gòu)調(diào)整、科技攻關(guān)、降本增效、提質(zhì)降耗、安全生產(chǎn)等工作，抓好宣傳報道工作，激發(fā)黨員、全體職工的工作積極性和創(chuàng)造性，在思想和行動上高度統(tǒng)一。形成了上下齊努力，全面促生產(chǎn)、保目標的火熱局面。
二是把形勢任務(wù)教育貫穿于整個生產(chǎn)工作活動之中。我們結(jié)合各個時期的工作特點，認真組織開展“大戰(zhàn)紅五月”、“干好三季度，決戰(zhàn)四季度”的階段形勢任務(wù)教育，使其成為動員和組織廣大職工戰(zhàn)勝困難、發(fā)展生產(chǎn)的有效形式。
2、進一步加強領(lǐng)導班子建設(shè)，提高干部隊伍的整體素質(zhì)。
（1）按照創(chuàng)“四好”班子的要求，健全和完善了干部評價考核和激勵體系，加大考核力度，做好對黨政主要領(lǐng)導干部和新提拔干部的考核評價工作，堅持黨管干部和民主集中制原則，加強干部交流力度，對二級單位領(lǐng)導班子進行了充實和調(diào)整，同時做好干部后備隊伍的建設(shè)工作。今年共交流了7名中層干部工作崗位，新提拔了11名副科級以上的中層干部，有效地加強了二級單位領(lǐng)導班子的力量。
（2）規(guī)范了干部管理程序，努力克服重提拔、輕培養(yǎng)，重使用、輕管理的問題，堅持民主集中制，大膽起用政治素質(zhì)好、業(yè)務(wù)能力強、清正廉潔、求真務(wù)實的同志，將他們放到生產(chǎn)管理的第一線，進一步培養(yǎng)和提高他們領(lǐng)導能力和領(lǐng)導水平。堅持民主生活會制度和中心組學習制度，并將各項要求納入雙文明單位競賽考核中。
（3）加強領(lǐng)導干部隊伍作風建設(shè)，從提高大局意識、責任意識、進取意識出發(fā)，著力解決好領(lǐng)導干部的思想作風、工作作風和領(lǐng)導作風方面存在的問題。各基層單位和機關(guān)科室按照要求，嚴格執(zhí)行雙休日值班制度，各級領(lǐng)導干部以現(xiàn)場跟班、義務(wù)加班等形式深入到現(xiàn)場和職工中去，并解決各種具體問題。同時，兩級班子認真開展了“求真務(wù)實、查找差距”專題活動，取得了較好效果。
（4）認真抓好兩級班子的學習教育工作。在學習教育過程中，加強了學習教育的計劃性、針對性和指導性，推行了多樣化的教育形式，突出了實效性，從而提高了學習教育的質(zhì)量，較好地實現(xiàn)思想認識的統(tǒng)一，解決問題的措施有力和管理方式的不斷改進。
3、加強黨建基礎(chǔ)工作，發(fā)揮好基層黨支部“兩個作用”。
（1）、圍繞生產(chǎn)工作任務(wù)和目標，切實加強支部建設(shè)，發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用。
根據(jù)新體制的需要，及時調(diào)整和完善了基層黨支部、黨小組的設(shè)置。針對調(diào)整中出現(xiàn)的新問題、新情況，不斷探索創(chuàng)新黨員管理的新路子；認真開展“三會一課”制度，加強檢查、指導和考核，進一步提高黨內(nèi)組織生活質(zhì)量；不斷改進工作方式，堅持以基層為主，以小型靈活多樣為主，以結(jié)合實際和突出實效為主，提高為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)的主動性和實效性。按照這個要求，我們認真開展好黨日活動。在“七、一”，我公司黨委精心布置安排了“慶七一、向黨的生日獻禮”的系列活動，把黨日活動與全面完成生產(chǎn)任務(wù)、加強黨員思想教育、弘揚黨的先進性，增強黨的凝聚力有機地結(jié)合起來，推動了企業(yè)安全文明生產(chǎn)和各項工作的有效開展。在廣大黨員中廣泛開展的以實踐“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容，保持共產(chǎn)黨員先進性教育，實施了“黨員示范崗”、“先鋒工程”等活動，全年授牌15個黨員示范崗、1個示范集體，在生產(chǎn)工作起到良好效應(yīng)。
（2）不斷加強和改進黨員的教育和管理，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。
認真開展好民主評議黨員工作，增強黨員的黨性意識。今年6月份進行的民主評議黨員工作中，共169名黨員參加了評議，其中評出優(yōu)秀黨員18名，合格黨員151名，參評率達92.3%。
扎實開展好“雙向培養(yǎng)”工作，做好培養(yǎng)骨干黨員和發(fā)展新黨員工作。今年雙向培養(yǎng)工作中，年初計劃把16名先進、骨干發(fā)展成黨員，把9名優(yōu)秀黨員發(fā)成骨干和待業(yè)帶頭人，截止11月底，共發(fā)展7名先進、骨干成為中共黨員，把4名優(yōu)秀黨員發(fā)成業(yè)務(wù)骨干和行業(yè)帶頭人。
抓好新體制下黨員發(fā)展工作，把好“入口關(guān)”，確保發(fā)展質(zhì)量。進一步加強了對生產(chǎn)一線、管理干部、青年知識分子的培養(yǎng)、教育和考察力度，擴大入黨積極分子隊伍，不斷充實黨員隊伍結(jié)構(gòu)。按《十五規(guī)劃》的要求，認真做好黨員發(fā)展工作。我公司現(xiàn)有黨員人183（在冊），其中正式黨員172人，預備黨員11人。堅持成熟一個發(fā)展一個的原則，不搞突擊發(fā)展，確保發(fā)展質(zhì)量。今年又有14人向黨組織新遞交了入黨申請書。
廣泛深入地開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”、“黨員責任區(qū)創(chuàng)成果”、“支部工作綜合競賽”等活動。在“黨員責任區(qū)創(chuàng)成果”活動中，我公司共有9項被集團公司評為優(yōu)秀成果。今年年初共立項21項，黨委在每季度的綜合工作檢查中對各支部責任區(qū)立項情況進行了嚴格檢查，目前開展情況均比較良好。截止11月底，已完成20項，取得較好效果可直接計算經(jīng)濟效益的達7項，僅這7項就已創(chuàng)經(jīng)濟效益81.08萬元。。
（3）加強對基層單位黨建工作的檢查、督促和指導。政工科在公司黨委的領(lǐng)導下，每月定期和不定期地深入基層3－4天，了解情況，掌握信息，檢查落實黨建工作制度和活動的開展情況和效果。
4、切實加強和改進思想政治工作，為公司生產(chǎn)經(jīng)營創(chuàng)造良好的局面。
今年以來，我公司黨委針對工作職能轉(zhuǎn)變，按照帶好隊伍、抓好生產(chǎn)的基本要求，以積極主動的姿態(tài)，不回避矛盾和問題，切實加強和改進思想政治工作，深入調(diào)查研究，調(diào)動廣大干部職工的積極性，形成團結(jié)奮進，求實創(chuàng)新的良好氛圍。
（1）強化黨對思想政治工作的領(lǐng)導，落實思想政治工作責任制。
保證生產(chǎn)和職工隊伍的穩(wěn)定性是困難時期壓倒一切的工作重點，確保兩個穩(wěn)定是扭虧解困的基本需要。為此，公司黨委對這項工作做了認真的安排和部署，要求各級黨組織堅持誰主管、誰負責的`原則，明確責任，落實職責。形成黨委統(tǒng)一領(lǐng)導、黨政工齊抓共管的局面，有針對性地深入細致開展思想政治工作。
（2）在廣大黨員、職工中深入開展思想政治教育，提高認識，堅定信念。
在工作中，對職工關(guān)心的熱點、難點和疑點問題上，通過處理好“四個關(guān)系”，維護職工隊伍穩(wěn)定，保證了生產(chǎn)的有序進行。這四個關(guān)系是：一是處理好正確引導和解決實際問題的關(guān)系，通過黨課、支部大會等形式加強宣傳和形勢任務(wù)教育，把企業(yè)的改革發(fā)展方略和工作措施向廣大干部職工講清、講透，關(guān)心他們的生活和工作，幫助他們渡過難關(guān)，讓職工感受到組織的理解、信任和溫暖；二是處理好行政手段和思想政治工作之間的關(guān)系，正確認真思想政治工作的作用，不斷改進領(lǐng)導和管理方式，并根據(jù)職工的心理承受能力，把握好政策和制度的出臺時機；三是處理好治標與治本之間的準確率，解決問題做到全面了解，認真剖析，把握本質(zhì)，規(guī)范行為；四是處理好正面和反面之間的關(guān)系，結(jié)合發(fā)生在職工身邊的具體事件，及時組織干部和職工認真學習和討論，從而教育廣大干群什么可以做，什么不可以做。
（3）廣泛深入地進行調(diào)查研究。建立職工信訪、溝通渠道，加強信訪、調(diào)解工作，保證職工權(quán)利。深入基層，及時掌握廣大黨員和一線職工的思想狀況，并從中發(fā)現(xiàn)問題，及時向相關(guān)部門和主管領(lǐng)導反映，盡量將各種矛盾和問題消滅在萌芽狀態(tài)；通過開現(xiàn)場辦公會、職工談話等形式，征求意見，改進管理，堵塞漏洞，切實維護企業(yè)和職工切身利益。從而理順了職工情緒，確保生產(chǎn)秩序穩(wěn)定和職工隊伍穩(wěn)定。
5、加強黨風廉政建設(shè)，深入開展反腐敗斗爭。
（1）進一步加強黨風廉政教育，使廣大黨員干部牢固樹立正確的責任意識、權(quán)利意識和廉潔自律意識。
一是扎實有效地開展“求真務(wù)實、查找差距”專題活動。按照活動要求，在調(diào)查分析、宣傳學習、整改措施、督促檢查等方面做了詳細安排，兩級班子還召開了專題民主生活會，進行討論，切實開展了批評和自我批評；二是認真抓好了兩個《條例》的學習，通過中心組、知識競賽、黨員大會等形式，組織黨員干部學習討論，有百余名黨員干部參加了知識競賽，同時還深入到車間、工段檢查、指導；三是在各基層黨組織和廣大黨員中認真開展了“看案例，學規(guī)定，促廉潔”主題教育，各黨支部和部分黨員寫了觀后感，起到了很好的現(xiàn)實教育意義；四是分層次組織領(lǐng)導干部學習十六屆四中全會、中紀委講話和有關(guān)反腐倡廉的黨紀、政紀和條規(guī)。通過學習、教育，使廣大黨員干部，特別是領(lǐng)導干部，以身作則，正確行使手中的權(quán)利，始終做到清正廉潔，自覺地與各種腐敗現(xiàn)象作堅決斗爭。
（2）、以落實黨風廉政責任制為重點，推進黨風廉政建設(shè)。
黨委于今年初與各生產(chǎn)單位和職能科室簽訂了《黨風廉政建設(shè)責任制》責任書，明確了兩級班子和各級領(lǐng)導干部對黨風廉政建設(shè)付的責任和義務(wù)；制訂了xx公司《領(lǐng)導班子成員黨風廉政建設(shè)責任分工》。按照誰主管誰負責的原則，重點抓好責任落實、責任監(jiān)督、責任追究，開展好黨員領(lǐng)導干部廉潔自律、黨紀政紀條規(guī)教育和正反典型教育工作。
（3）、強化了監(jiān)督約束機制。
以《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》為準繩，強化黨員自律意識，發(fā)揮黨員的民主監(jiān)督作用；完善了廠務(wù)公開、民主評議等有效形式，發(fā)揮職工代表的民主監(jiān)督作用；加強制度建設(shè)，強化法規(guī)監(jiān)督、輿論監(jiān)督。
6、積極推進精神文明建設(shè)。
（1）認真抓好宣傳工作。一年來，我們進一步加強了宣傳網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建立了有20余人的宣傳報道隊伍，加大了宣傳力度，大張旗鼓地宣傳所做出的工作和取得的成績，做到了報紙上有形，電視上有聲。1－11月，在《xx報》上稿192篇，電視臺播出新聞75條，《企業(yè)文化建設(shè)》上稿7篇。同時還積極組織了9篇管理、論研論文參加了上級評比。
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交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇五
xx年是某市交通基礎(chǔ)設(shè)施收尾之年，某市交通系統(tǒng)宣傳思想工作以迎接、學習、宣傳、為主線，緊緊圍繞創(chuàng)建文明行業(yè)和文明城市目標要求，結(jié)合交通系統(tǒng)各項中心工作，積極參與，自我加壓，不斷提高宣傳工作在全局工作的地位和作用?，F(xiàn)將我局xx年宣傳工作總結(jié)如下：
。
xx年，我局基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進，行業(yè)管理不斷加強，人員素質(zhì)全面提升，并榮獲“某市創(chuàng)建文明城市先進單位”，通過文明行業(yè)檢查驗收。
1、形式多樣，措施有力。過去的一年，我局宣傳思想戰(zhàn)線按照市委宣傳部的部署要求，緊緊抓住迎接、學習、宣傳這一重大契機，并以此為主線，貫穿全年，貫通各方，興起了理論武裝的.新熱潮。一是周密部署，分步推進。召開了全局理論工作座談會、全局宣傳文化工作領(lǐng)導小組會議，對學習、宣傳“七一”講話、“5。31”講話、神作出了全面部署和細致安排，并參加了在**召開的蘇中片四屆五次年會交通政研會，我局選送的6篇優(yōu)秀論文參加評選，并全部獲獎，對系統(tǒng)內(nèi)黨內(nèi)學習起到了有力的推動作用。二是聯(lián)系實際，推動發(fā)展。我局在系統(tǒng)內(nèi)大力開展“wto”和“富民強市、快速崛起”學習調(diào)研活動，堅持以我們正在做的事情為中心，從我局實際出發(fā)，用理論創(chuàng)新的最新成果指導創(chuàng)新實踐，做好“結(jié)合”大文章，在解決“知”與“行”的統(tǒng)一上下功夫，這是我局十七宣傳的一個鮮明特點。三是深入群眾，熱到基層。我局邀請市宣講團對我系統(tǒng)干部職工進行宣講，參加人員達300余人。并積極參加市委組織的“走向輝煌”群眾歌詠大會，并獲得三等獎。我局為迎接、學習、宣傳投入力量多、報道規(guī)模大、表現(xiàn)形式多樣，形成輿論氛圍濃烈，都是少有的，受到黨委政府和社會各方面的好評。
2、我局宣傳思想戰(zhàn)線發(fā)揮重要作用，踴躍參加“爭當文明市民、共建美好家園”萬人簽名活動，組織文明市民教育宣講團，開展系統(tǒng)“文明就在我身邊-----萬人講故事”演講比賽，參加市局青年積極參加團市委組織的市青年志愿者隊，積極投身環(huán)境衛(wèi)生整治、市容交通協(xié)管和文明市民教育工作。同時，精心策劃，加強輿論，營造濃厚的創(chuàng)建氛圍，共制作各類新聞宣傳墻牌25塊，懸掛宣傳標語34條，發(fā)放創(chuàng)建宣傳單5000份，激發(fā)了廣大干部群眾的創(chuàng)業(yè)熱情，提升了城市形象，也使我局宣傳思想工作隊伍得到了新的鍛煉。
3、對外宣傳強勢推進，組織策劃水平明顯提升。我局始終把加強對外宣傳作為本局宣傳工作的著力點。xx年，我局共編發(fā)〈某交通〉期刊81期，對外發(fā)送信息200余條，其中35篇受到省、市領(lǐng)導重視，并作出專門批示。我局的信息工作在市委、市政府、省廳的排名中名列前茅。xx年，我局地方海事局部門在檢查中發(fā)現(xiàn)我市鄉(xiāng)鎮(zhèn)船廠普遍存在嚴重的安全生產(chǎn)的隱患，我局及時把這一信息編報市委市政府，引起了市領(lǐng)導的重視，市里主要負責同志并對此作出專門批示。xx年，寧鹽公路興化收費站急待調(diào)整，我局把這一信息及時上報后，市領(lǐng)導作出重要批示，責令有關(guān)部門采取有力措施杜絕此類現(xiàn)象再次發(fā)生。我局還在系統(tǒng)內(nèi)部刊物〈某交通〉上開辟“新世紀交通人新形象”大討論、文明創(chuàng)建工作。
交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇六
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
今年，在地委、行署的正確領(lǐng)導和區(qū)交通廳的大力支持下，全地區(qū)各級交通部門認真貫徹中央、自治區(qū)黨委、政府和地委、行署的方針政策，克服特大洪災(zāi)等各種困難，搶抓西部大開發(fā)機遇，加快交通建設(shè)步伐，加大整頓和規(guī)范交通市場秩序工作力度，措施到位，工作扎實，實現(xiàn)了“十五”交通發(fā)展的良好開局，各項工作取得了新的進展。
交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成績顯著。一是按時按質(zhì)按量完成了××至××二級公路的修建工作，××至××、××至××兩條三級扶貧油路的修建工作已接近尾聲。二是在建的路網(wǎng)工程進展順利。截止年底，××至××二級公路已完成投資54?76％，××至××三級扶貧油路完成預算投資36％。三是邊境公路尤其是沿邊三級公路建設(shè)進度快、質(zhì)量優(yōu)，受到了上級領(lǐng)導的好評。四是通鄉(xiāng)油路建設(shè)按計劃進行，共修建了5條75?5公里油路，工程質(zhì)量較好。到年底，全地區(qū)公路里程達6566?92公里，其中二級公路220?89公里，三級公路342?05公里，四級公路3945?03公里。
公路、水路運輸生產(chǎn)總體保持較快增長。全年完成公路貨物運輸量1430萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量108500萬噸公里，分別比上年增長2％和持平。完成公路旅客運輸量3000萬人，客運周轉(zhuǎn)量189000萬人公里，分別比上年增長3％和8％。全年完成水上旅客運輸量17?14萬人，客運周轉(zhuǎn)量140?60萬人公里，分別比上年增長21?0％和下降33?9%；完成水上貨物運輸量44?96萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量47072?26萬噸公里，分別比上年增長3?5%和10?5%。
整頓和規(guī)范交通市場秩序工作初見成效，交通行業(yè)管理進一步加強。公路運輸中的各種非法營運、欺行霸市等行為基本遏制，旅游船、橫圩渡船的安全管理得到加強，交通建設(shè)中的招投標程序和行為進一步規(guī)范和完善。交通行政執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)在“以德治交通”、“四項教育”活動中得到提高。通過開展經(jīng)營資質(zhì)等級評定，運輸企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，道路運輸企業(yè)成功地實現(xiàn)了重組，組建了廣西百色地區(qū)汽車運輸有限責任公司（集團），增強了企業(yè)竟爭力。專線車客運、直達快班等運輸方式發(fā)展繼續(xù)加快，交通行業(yè)宏觀調(diào)控能力不斷加強，運力結(jié)構(gòu)和分布進一步優(yōu)化。
交通安全生產(chǎn)工作得到加強。年內(nèi)運輸企業(yè)沒有發(fā)生大的'責任事故，徹底扭轉(zhuǎn)了安全生產(chǎn)工作的被動局面。
全地區(qū)交通系統(tǒng)兩個文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展，精神文明建設(shè)取得了豐碩成果。去年我局被國家人事部、交通部授予“全國交通系統(tǒng)先進集體”，被區(qū)黨委授予“全區(qū)扶貧開發(fā)工作先進單位”，被地委、行署授予“抗洪搶險先進集體”等榮譽稱號。
×××年我地區(qū)交通工作的基本思路是：圍繞富民興百新跨戰(zhàn)略的實施，堅持質(zhì)量和效益為前提，繼續(xù)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；堅持標本兼治、重在治本，深入整頓和規(guī)范交通市場秩序；堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，抓好黨風、政風、行風建設(shè)。據(jù)此，今年著重抓好以下幾項工作：
我們一定要把握機遇，創(chuàng)造條件，多上快上項目，全力完成今年的建設(shè)任務(wù)，推動百色交通建設(shè)取得新發(fā)展。
今年交通建設(shè)任務(wù)艱巨，在加快交通建設(shè)過程中，我們要高度重視工程建設(shè)質(zhì)量和項目的社會、經(jīng)濟效益。進一步增強質(zhì)量意識，完善質(zhì)量保證體系，落實質(zhì)量制度措施，促進質(zhì)量穩(wěn)步提高。注意做好項目特別是路網(wǎng)工程的測設(shè)線、地質(zhì)勘察等工作，確保前期工作的質(zhì)量和深度，控制好工程投資。我們的措施和建議：
1?各級黨委、政府和有關(guān)部門要進一步提高認識，解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，抓住西部大開發(fā)機遇，充分利用和用足、用活國務(wù)院有關(guān)西部大開發(fā)的稅收、土地使用等優(yōu)惠政策，充分認識公路建設(shè)對百色地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、社會進步的重要意義，把公路建設(shè)作為黨委、政府的德政、民心工程來抓好抓實。要做好公路建設(shè)沿線有關(guān)單位和人民群眾的思想工作，創(chuàng)造良好的公路建設(shè)環(huán)境，努力實現(xiàn)公路建設(shè)目標。
2?各縣（市）人民政府職責：負責做好征地拆遷、安全保衛(wèi)、協(xié)調(diào)關(guān)系、處理糾紛、宣傳發(fā)動群眾工作，做好工程沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、人民群眾的思想工作，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，保證工程建設(shè)順利進行；對于鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路工程，負責編制規(guī)劃、籌集資金、組織項目實施。征地、拆遷及辦理各種手續(xù)的費用按自治區(qū)人民政府×政發(fā)［67］號文件《自治區(qū)人民政府批轉(zhuǎn)自治區(qū)計委關(guān)于加快實施縣縣通二級公路建設(shè)意見的通知》執(zhí)行，不足部分由項目所在縣（市）人民政府等措解決。
3?地區(qū)交通局、地區(qū)公路局為公路建設(shè)的業(yè)主單位，負責向區(qū)交通廳申請建設(shè)安裝全額資金，組織工程項目的實施，精心設(shè)計，精心施工，加強工程質(zhì)量管理，降低工程成本，盡力減少投入資金，狠抓安全主產(chǎn)，按期、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。同時，在力所能及的范圍內(nèi)，熱心為沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和人民群眾辦實事、做好事，為他們解決生產(chǎn)和生活中的實際問題。對鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路（或水泥路）工程，負責籌集補助款，審批前期工作報告和設(shè)計文件，負責油路改建工程市場管理，審批開工報告，組織工程竣工驗收。
勵機制，完成任務(wù)好的給予獎勵，完成任務(wù)差的要通報批評。
5?加強宣傳工作，利用報紙、電視、有線廣播、黑板報等多種宣傳媒體經(jīng)常宣傳加快公路建設(shè)的目的、意義和作用，報道工程的質(zhì)量、進度和施工中的好人好事及存在問題，宣傳廣大人民群眾高度的修路熱情和無私奉獻的精神，促使工程建設(shè)順利進行。
要突出重點、難點和熱點問題，強化監(jiān)管，加大交通市場整治力度。一是在公路運輸方面。繼續(xù)清理不合理收費項目，嚴厲打擊“黑車”等非法營運行為，制止經(jīng)營權(quán)有償使用和非法轉(zhuǎn)讓，重點查處“倒客、甩客、宰客”以及欺行霸市等嚴重侵犯旅客、貨主合法權(quán)益的不正當經(jīng)營行為，繼續(xù)開展超載超限和危險化學品運輸專項治理。二是水路運輸方面，重點規(guī)范和整治普通貨船運輸公司、個體運輸業(yè)戶、水路運政管理行為，加強經(jīng)營者、船舶資質(zhì)管理，清理掛靠經(jīng)營船舶，整頓船舶修造設(shè)計行業(yè)。三是公路、水運建設(shè)市場方面，要嚴格執(zhí)行項目法人制、工程（包括勘察、設(shè)計、施工）招投標制、工程監(jiān)理制和合同管理制，進一步完善有關(guān)監(jiān)督管理辦法。凡未辦理好土地、林地征用預審及先期用地審批手續(xù)的項目，不得開工建設(shè)；要加強招標后的管理，切實落實工程質(zhì)量責任制。
（三）積極落實措施，切實抓好安全生產(chǎn)工作。
在道路運輸安全方面，要規(guī)范企業(yè)經(jīng)營資格和車輛班線審批制度，將公路通行條件和企業(yè)資質(zhì)作為班線審批的一項重要指標，嚴格把關(guān)，并實行運輸安全、質(zhì)量年度考核制度，把運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)情況作為企業(yè)資質(zhì)等級評定和質(zhì)量信譽考核的重要內(nèi)容。要把加強營運駕駛員管理做為重點工作，全面推行營運駕駛員由道路運輸企業(yè)統(tǒng)一聘用、統(tǒng)一集中管理、統(tǒng)一發(fā)放勞動報酬、統(tǒng)一繳納社會保險費。
在水上安全管理方面，要繼續(xù)開展“水上運輸安全管理年”活動，加大專項整治和源頭治理，尤其是要加強對旅游客船、客圩渡船的監(jiān)管。
（五）切實加強對施工安全的監(jiān)督管理，防止安全責任事故特別是重大事故的發(fā)生。
進一步抓好“三好四創(chuàng)一建”活動，全面促進交通行業(yè)規(guī)范服務(wù)和行業(yè)整體文明程度的提高。要認真貫徹中央、自治區(qū)、地區(qū)紀委有關(guān)會議精神，繼續(xù)抓好黨風廉政建設(shè)，落實有關(guān)廉政制度規(guī)定，嚴格遵守財經(jīng)紀律，保持清正廉潔，嚴肅查處各種違法違紀行為。要繼續(xù)鞏固治理公路、水路“三亂”成果，進一步整頓和規(guī)范公路收費站點，嚴防“三亂”反彈。
謝謝大家！
交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇七
20xx年，我局工會工作在市總工會和局黨組的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實黨的十七屆、十八屆全會精神，牢記“以人為本”的重要原則，按照《鄧州市總工會20xx年工作要點》的安排，結(jié)合交通系統(tǒng)實際開展工會工作，取得了較好的成效，主要工作有以下幾點：
一、加強學習，提高職工整體素質(zhì)。
根據(jù)市總工會統(tǒng)一安排，我們繼續(xù)強化職工的政治、業(yè)務(wù)等方面的學習，結(jié)合“創(chuàng)建學習型組織，爭做知識型職工”活動，在職工中深入宣講黨的十七屆五中、六中全會精神和十八屆全會精神。組織職工學政治、學業(yè)務(wù)、學科學、學技術(shù)，在工程、養(yǎng)護、執(zhí)法人員中舉辦了法律法規(guī)、養(yǎng)護知識學習班，使廣大職工提高了法律、業(yè)務(wù)知識和管理水平，職工的綜合素質(zhì)和文化技能得到不斷提高。
二、加大工資集體協(xié)商和集體合同簽訂力度。
我局工會按照市總工會的安排部署，積極開展《工資集體協(xié)商專項協(xié)議》和《集體合同》的簽訂工作，多次召開專題會議進行研究部署，采取積極有效措施，在干部職工中深入開展宣傳，提高他們支持、參與工資集體協(xié)商工作的積極性和主動性，使干部職工都能了解工資集體協(xié)商的目的'和意義，提高了認識，達成了共識，有效促進了此項工作的順利開展。
三、大力推動職工文化建設(shè)。
我局工會把開展職工文體活動作為文化建設(shè)的重要組成部分，先后舉辦了交通系統(tǒng)象棋比賽、羽毛球比賽、乒乓球比賽等活動，并積極參加市委組織的職工籃球聯(lián)賽，取得團體第四名的好成績。既陶冶了廣大職工情操，激發(fā)了工作熱情，同時也提高了工作積極性，增強了職工凝聚力和戰(zhàn)斗力，充分展示了職工奮發(fā)有為、昂揚向上、開拓創(chuàng)新的時代風采，弘揚了職工團結(jié)、敬業(yè)、務(wù)實、創(chuàng)新的精神。
四、突出服務(wù)職能，切實關(guān)心和愛護職工群眾。
一是局工會歷來高度重視和關(guān)心困難職工生活，積極開展送溫暖活動，切實把組織的溫暖送到困難職工手中。每年春節(jié)期間，共慰問探望生活困難職工、退休老干部50余人，送去慰問品、慰問金共計兩萬余元。二是組織局機關(guān)二十余名干部職工進行健康檢查和局機關(guān)女職工參加“三查”和“兩癌”篩查活動,并督促各基層工會認真組織廣大干部職工進行體檢，使大家能夠及時了解自己的身體狀況，有針對的進行防治，以健康的身體和心態(tài)積極投入到工作之中。三是局黨組、工會抽出專項資金，開展了暑期送清涼活動。局領(lǐng)導冒著酷暑分別帶隊到各施工工地看望慰問一線職工，并為他們送去綠豆、白糖、藿香正氣水、十滴水等防暑降溫物品。各基層工會每天還為奮戰(zhàn)在工程施工一線的廣大職工準備了綠豆湯、礦泉水、西瓜等清涼茶水，讓他們真正感受到組織大家庭對他們的關(guān)心和關(guān)愛。
六、下步工作打算。
20xx年，我局工會工作將在在局黨組和上級工會的領(lǐng)導下，進一步落實《工會法》的各項要求，增強責任感和使命感，緊緊圍繞全局中心工作，全心全意依靠廣大職工，努力維護職工的合法權(quán)益，扎實有效地開展好民主管理工作，大力提高職工的整體素質(zhì)，把工會工作提高到一個新水平。
一是加強工會基層工作的組織建設(shè)，最大限度地把廣大職工吸引和組織到工會中來，進一步鞏固和壯大黨的階級基礎(chǔ)，把廣大職工群眾更加緊密地團結(jié)在黨的周圍。
二是抓好維權(quán)工作。特別要注意發(fā)現(xiàn)和解決侵害職工利益的苗頭和問題，關(guān)心職工工作和生活，真心實意的為職工辦實事、解難事。
三是抓好事務(wù)公開工作。按照事務(wù)公開工作的要求，把職工關(guān)心關(guān)注的問題進行公開，讓職工滿意。
四是開展豐富多彩的文體活動。陶冶職工情操，激發(fā)廣大職工的創(chuàng)造性、積極性和工作熱情，為全局工作多做貢獻。
交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇八
以來，我縣交通系統(tǒng)黨建工作在縣委及縣直機關(guān)黨工委的正確領(lǐng)導下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的十六大、十六屆四中、五中全會精神，緊緊圍繞縣委加快發(fā)展工作大局，以創(chuàng)先、爭先、保先為活動載體，抓基層、打基礎(chǔ)，增活力，全面推進了交通系統(tǒng)黨建、精神文明及交通事業(yè)發(fā)展。今年7月，黨委和兩個支部創(chuàng)建了第二屆第一批黨建工作先進單位；在原有1個省級文明單位、3個市級文明，2縣級文明單位的基礎(chǔ)上，今年申報第九屆文明單位的單位有省級2個、市級3個、縣級1個；全年共完成交通基礎(chǔ)建設(shè)資金投入近2億元，完成各項規(guī)費征收共3500多萬元。我們的主要做法和體會是：
一、建立三大機制，發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗保壘作用。
（一）責任機制。我們明確黨建工作黨委書記為直接責任人，支部書記為當事人以及黨委委員為掛鉤聯(lián)系人的黨建責任機制，形成“黨委統(tǒng)一抓、書記全盤抓、班子成員分工抓、行政領(lǐng)導配合抓、黨務(wù)干部專心抓”的黨建工作責任機制。一是支部工作定職定責。年初，黨委與各支部簽訂工作目標責任書，將黨建創(chuàng)先、精神文明創(chuàng)建、行風評議、機關(guān)效能以及業(yè)務(wù)工作目標確定下來。黨委在制定責任書時，將責任書的內(nèi)容分成共性要求和個性要求兩大部分，個性要求充分考慮各支部原有工作水平和所在單位業(yè)務(wù)特點，有針對性地提出不同的目標要求，如將農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督、打擊非法客運、整治汀籍車輛外掛、大噸小標、企業(yè)改革、反超限運輸、通行費人事體制改革等工作成效直接納入相關(guān)支部責任考核的重點內(nèi)容。二是個人工作定崗定責。各支部根據(jù)責任書要求，緊密聯(lián)系部門、崗位實際，將黨員目標管理責任狀的內(nèi)涵進一步延伸和深化，采取簽訂黨員及干部職工目標管理責任狀的形式，將目標縱向分解到各相關(guān)責任人身上，形成一個橫向到邊，縱向到人的責任網(wǎng)絡(luò)。公路稽征所每月初還將當月要完成的各項工作指標和要求下達到每個崗位。
（二）考核機制?？己藱z查是推行責任制的基礎(chǔ)工作，也是推行責任制工作的措施保證。在工作中，我們堅持考評機制，發(fā)揮考核在推行責任制中的積極作用。一是對支部實行600分制考評辦法。根據(jù)年初下發(fā)的目標責任書制定了《支部工作目標考核600分制考評辦法》，充分細化量化對各支部各項工作考評內(nèi)容。二是對支部實行工作月報表制度。要求各支部于每月5日前上報上月工作月報表，報表內(nèi)容主要為：上個月支部“三會一課”、民主生活會、發(fā)展黨員、黨費收繳、中心組學習、參與重大決策、干部職工政治學習、創(chuàng)文明單位（窗口）、政務(wù)公開、工團婦活動、宣傳報道、業(yè)務(wù)工作情況、上月存在不足、當月工作打算及加強黨建、精神文明建設(shè)工作的建議和意見等16個方面。黨委通過實行黨建工作月報制，及時掌握下屬支部工作情況，發(fā)現(xiàn)問題，并給予幫助解決問題。三是對支部實行“三段式”考評措施。
%，年終考評分60%，黨委班子根據(jù)平時黨握的情況打分占10%的比例得出。四是對個人實行“四段式”考核。根據(jù)本單位實際，單獨或混合采用按月、季、半年、年終為一周期的個人目標管理考核辦法。公路稽征所根據(jù)每月個人工作指標完成情況，評選出一名“月優(yōu)秀干部”；xx公司則采用評選“月優(yōu)秀站務(wù)員”，并與月績工資掛鉤；xx、xx兩收費站支部采用月評與年度考核相結(jié)合的辦法，每月的績效工資根據(jù)每月個人目標考評情況確定，每一聘任年度進行全面的綜合考核，作為是否續(xù)聘的依據(jù)。個人的考核情況也作為單位中層干部任命和縣管后備干部的推薦的直接依據(jù)之一。
（三）長效機制。黨的十六屆四中全會決議指出“各級黨委要把黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭作為提高黨的執(zhí)政能力、鞏固黨的執(zhí)政地位的一項重大政治任抓緊抓實?！蔽覀兦逍训卣J識到，當前交通系統(tǒng)職務(wù)犯罪的易發(fā)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)――主要集中在工程建設(shè)和行政執(zhí)法領(lǐng)域，防控好這兩個領(lǐng)域的職務(wù)犯罪的發(fā)生，是交通系統(tǒng)預防和控制職務(wù)犯罪工作的重點所在。為此，建立一系列有針對性、符合交通實際、關(guān)口前移的黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作長效機制非常必要。一是建立健全工作制度。黨委、支部兩級黨組織從交通部門實際，認真貫徹落實省委《關(guān)于建立和完善反腐倡廉“六個機制”的若干規(guī)定》和市、縣委的實施意見，建立和完善了思想教育機制、制度規(guī)范機制、監(jiān)督制約機制、查案懲處機制、干部保護機制、廉政責任機制、行風評議機制等一系列反腐倡廉機制。二是建立約束領(lǐng)導干部的四條禁令。
要求系統(tǒng)內(nèi)領(lǐng)導干部必須做到“四不準”，即：不準利用職權(quán)打招呼、寫條子，違規(guī)干預和插手交通工程招標投標、工程物資設(shè)備、材料采購等市場經(jīng)濟活動；不準接受與其行使職權(quán)有關(guān)系的單位、個人的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證；不準違反規(guī)定兼任交通建設(shè)公司等經(jīng)濟體法人代表、工程項目法人代表和公司領(lǐng)導；不準配偶、子女親屬以及身邊工作人員，利用領(lǐng)導干部職務(wù)上的影響謀取私利。三是實施“陽光工程”。實行廉政合同與施工合同同時簽訂的“雙合同制”，并在招投標過程中提前介入，邀請紀委、監(jiān)察、檢察、公正處以及人大代表、義務(wù)監(jiān)督員等單位和個人參與招投標的全過程監(jiān)督，堅決杜絕干預投標、虛假招標、串標等問題的產(chǎn)生。在執(zhí)法執(zhí)收及行政審批環(huán)節(jié)，通過執(zhí)法評審、簡化審批手續(xù)、公開招投標及政務(wù)公開等措施，使之更加公開透明，更加規(guī)范。
二、開展二項教育，做好隊伍建設(shè)工作。黨建、精神文明建設(shè)、行風評議及機關(guān)效能建設(shè)等工作都是對人的工作，以人為本，教育先行，是我們實施素質(zhì)工程建設(shè)，建設(shè)一支好隊伍的有效方法。
（一）加強思想政治、法制等方面的教育。一是開展政治理論教育。以深入學習貫徹“三個代表”重要思想為主線，開展各種形式的專題教育活動，通過黨委、支部中心組、黨員大會、職工大會及班組會議等形式，組織領(lǐng)導干部和黨員干部認真學習貫徹黨的十六大、十六屆四中、五中全會精神，學習新黨章和黨的基本知識，在系統(tǒng)內(nèi)掀起政治理論學習的新高潮。二是開展黨風廉政教育。組織學習《黨政領(lǐng)導干部廉政手冊》和“兩個”條例，并對全體黨員學習“兩個”條例知識開展測評考試。結(jié)合當前開展的“清風正氣在交通”主題教育，在領(lǐng)導干部中開展“慎權(quán)”教育活動，同時在副科級以上干部及重要崗位的股級干部中開展家風建設(shè)活動，構(gòu)筑拒腐防變的“家庭防線”，組織副科級以上領(lǐng)導干部家屬學習“兩個”條例，參加縣紀委組織的學習“兩個”條例知識競賽獲三等獎。三是開展黨的宗旨教育。
以開展民主評議行風、機關(guān)效建設(shè)測評活動為契機。
以切實轉(zhuǎn)變機關(guān)工作作風為目標在系統(tǒng)內(nèi)開展黨的宗旨教育樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識切實提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明服務(wù)的工作水平。四是開展法制教育。組織學習各類法律法規(guī)結(jié)合全縣干部職工學法考試活動重點開展了《行政許可法》、《道路運輸條例》等新頒布的法律法規(guī)的學習宣傳活動。五是開展職業(yè)道德教育。以職工大會的形式經(jīng)常對干部職工進行職業(yè)道德教育讓干部職工掌握交通行業(yè)道德標準培養(yǎng)職工的愛崗敬業(yè)精神。六是開展先進典型教育。以交通部提出的“三學四建”活動為主線開展了向陳德華、許振超等先進典型學習教育活動。
（二）科學文化及業(yè)務(wù)知識培訓教育。一是文化學習培訓教育。出臺系列獎勵政策，鼓勵廣大干部職工參加自考、電大、函授、網(wǎng)絡(luò)教育等學歷考試教育，目前，全系統(tǒng)在讀大專60多人，已通過上述大專學習的有50多人。二是業(yè)務(wù)培訓教育。今年以來，舉辦各類培訓班21場次，參加培訓人員1560人次，投入培訓教育金費20余萬元，其中黨員輪訓參訓率達100%。另外，我們非常重視黨報黨刊的訂閱工作，在保質(zhì)保量完成上級下達的征訂任務(wù)同時，著重培養(yǎng)干部職工閱報興趣，通過閱讀黨報黨刊來增強干部職工自我學習的氛圍。我們還積極鼓勵干部職工把理論學習與實中踐結(jié)合起來，撰寫心得體會文章和信息文稿，并向各級報刊和上級黨組織投稿。其中有兩位職工在全市交通系統(tǒng)黨建、精神文明建設(shè)論文比賽中分別獲二、三等獎，各類信息投稿在全市交通系統(tǒng)中位于前列。
―圍繞經(jīng)濟建設(shè)這一中心工作，服從和服務(wù)于交通事業(yè)建設(shè)，為落實這一工作理念，著重強化“四種意識”。（一）發(fā)展意識。黨的十六大報告指出：“必須把發(fā)展作為黨執(zhí)政興國的第一要務(wù)?！边@充分表明在我們黨面臨各種繁重任務(wù)中，發(fā)展始終是第一位的任務(wù)。因此，作為貧困山區(qū)縣的交通部門，緊緊圍繞發(fā)展這個第一要務(wù)，把黨建、精神文明建設(shè)工作與大力發(fā)展交通尤其是加快基礎(chǔ)建設(shè)結(jié)合起來，讓黨建、精神文明工作有內(nèi)容、有載體、有活力，為加快發(fā)展提供堅強有力的思想、政治、組織和人才保證。同時，把培養(yǎng)干部職工尤其是領(lǐng)導干部的發(fā)展意識作為黨委、支部工作的重要內(nèi)容來抓，起到了很好的效果。近年，中央及省、市出臺系列政策大力發(fā)展農(nóng)村公路，縣交通局領(lǐng)導班子清醒認識到機遇到來的同時，改變了“等”、“看”思想，立即行動起來，從前期規(guī)劃到項目上報及測設(shè)工作，走在了全市乃至全省的前列，爭取了工作主動權(quán)，抓住了發(fā)展的機遇，在全縣迅速掀起了農(nóng)村公路建設(shè)高潮。在二年多的時間里累計投入農(nóng)村公路建設(shè)資金2億多元，實施項目700余公里，已建成三、四級水泥路面650多公里。12月，在全省農(nóng)村公路建設(shè)經(jīng)驗交流暨表彰會上，縣交通局被省廳表彰為“全省農(nóng)村公路建設(shè)先進單位”，獎勵100萬元，今年也可望再次獲此殊榮。開始，xx公路分局在全省率先實施改善工程，目前，累計投入資金7200多萬元，完成319國道重鋪63.9公里，并投入160萬元對國道進行美化、綠化，建成一條xx紅土地文明風景長廊。龍運xx分公司在企業(yè)改制中以發(fā)展的眼光，由支部提前介入改制工作，積極做好職工思想政治工作，確保了企業(yè)改制工作的.順利完成，并實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益的較大提高。
的后勤保障部。公路稽征所推出“預約服務(wù)”，由所領(lǐng)導及主要業(yè)務(wù)崗位的黨員同志組成預約服務(wù)小組，將小組人員的辦公電話、移動電話印在名片上，方便車主辦事。運管所推出“上門服務(wù)”，由黨員干部組成服務(wù)小分隊，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及單位為大家辦理摩托車、拖拉機養(yǎng)路費繳納手續(xù)。公路分局開展自備料競賽，為養(yǎng)路節(jié)省大量的資金。龍運xx分公司開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)大賽，提出“以服務(wù)出效益、以服務(wù)促發(fā)展”的黨建工作新思路。今年下半年，該公司在汽車站、西客站推出聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)，并在鄉(xiāng)鎮(zhèn)（片區(qū)）設(shè)立聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)點，大大方便了農(nóng)村外出人員購（訂）票。
（三）創(chuàng)新意識。改革創(chuàng)新是推動發(fā)展的根本動力，也是抓好黨建、精神文明工作的必然要求。在繼承和堅持過去行之有效的好傳統(tǒng)、好方法的同時，在實踐中不斷探索新方式、新途徑、新辦法，使黨建、精神文明工作更好地適應(yīng)加快發(fā)展的要求。做到活動載體創(chuàng)新、工作思路創(chuàng)新、工作方法創(chuàng)新。在活動載體創(chuàng)新方面，我們采用各項活動互為載體、互為補充、互相促進的結(jié)合，形成齊抓共管高效率機制。在工作思路、工作方法創(chuàng)新方面，我們采用黨建工作月報表制；在黨員管理和計生管理中，我們實行黨員登記卡和計生登記卡，做到對每個黨員情況和每個干部職工的計生情況了如指掌；對黨費收繳按季由各支部向黨委繳納后，由黨委統(tǒng)一存入黨費專戶，確保了黨費收繳工作的及時、足額，此項工作也得到了市委組織部黨費專項檢查組的充分肯定。在保持共產(chǎn)黨員先進性教育準備工作中，我們在充分理解先進性教育的精神實質(zhì)的基礎(chǔ)，提前完成基層黨組織的整合工作，將搬運公司和汽運公司兩個支部整合為搬運汽運公司支部，將原縣交通局機關(guān)支部分為機關(guān)和運管所兩個支部。
（四）爭先意識。爭先創(chuàng)優(yōu)是推動發(fā)展的外在動力，也是推進黨建、精神文明建設(shè)等工作上新臺階的有效措施。我們通過開展各項爭先創(chuàng)優(yōu)活動，通過黨建創(chuàng)行、精神文明創(chuàng)建、“文明窗口”競賽、行風評議、機關(guān)效能建設(shè)測評、“四好機關(guān)”創(chuàng)建、黨員“雙爭雙創(chuàng)”、學習“三個代表”進機關(guān)到干部、進企業(yè)到職工等系統(tǒng)爭先創(chuàng)優(yōu)活動，有效地激發(fā)廣大黨員干部的爭先創(chuàng)優(yōu)意識，增加外在壓力和動力，營造了一種你追我趕的良好氛圍，切實發(fā)揮了各項工作“走前頭”作用。
交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇九
摘要：在新形勢下，根據(jù)交通運輸改革實際情況，注重交通運輸系統(tǒng)干部教育培訓市場管理，加強干部教育培訓實用性、有效性與針對性，這是我國各大交通運輸系統(tǒng)應(yīng)重點考慮的問題?；诖耍疚臏\談了交通運輸系統(tǒng)干部教育培訓機制體制的改革，希望可以給相關(guān)行業(yè)帶來一些借鑒與指導作用。
（一）培訓種類多，內(nèi)容過于泛化。
自從大力改革交通運輸系統(tǒng)后，為強化整體交通運輸能力，對交通運輸系統(tǒng)干部提出了新的要求，更加細化了各大干部的職責。因為交通運輸所牽涉的行業(yè)越發(fā)增多，空運、公路以及鐵路等運輸方式密切相關(guān)，這就需要我們既需要對公路運輸有所掌握，還需要對空運、水路以及鐵路等方面知識進行了解。結(jié)合不同的運輸方式，針對性進行教育培訓。對于當前交通運輸干部培訓存在著諸多問題，如：培訓內(nèi)容過于籠統(tǒng)、交通運輸種類雜等，干部在進行工作過程中，工作內(nèi)容大多都是結(jié)婚自身部門所牽涉的運輸方式，牽涉與其他運輸方式融合起的聯(lián)合運輸，如：公路與鐵路合作運輸，如果公路部門對鐵路部門運輸能力不了解，就會影響著后續(xù)很多方面的工作。同時，在道路運輸中，我們還會遇到很多無法避免的自然災(zāi)害，這些災(zāi)害會造成很大的交通事故，這一系列問題都要求著交通干部有著較強的臨時處理危機能力，防止擴大化交通事故。但結(jié)合實際情況來講，在領(lǐng)導干部培訓內(nèi)容中，還存在著處理災(zāi)害事故不完善、種類不多等現(xiàn)狀，造成領(lǐng)導干部難以及時發(fā)現(xiàn)隱患，交通干部培訓機制不完善，這都大大影響著交通運輸干部整體能力的加強。
（二）培訓力度小，覆蓋領(lǐng)域窄。
通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國各個地區(qū)交通運輸系統(tǒng)中的干部多數(shù)都是從內(nèi)部提拔上來的干部或者是從其他系統(tǒng)調(diào)入而來的干部。這些干部專業(yè)能力、專業(yè)素養(yǎng)都很高，但遺憾的是，他們很多都不了解交通運輸行業(yè)，掌握的交通運輸知識也并不多。很多人都并未接受過系統(tǒng)的、專業(yè)的教育培訓，需要以干部教育培訓方式來彌補自身知識體系的不足。另外，很多地方并未對干部定期培訓，造成干部整體水平停滯不前。即便是開展了培訓，其培訓覆蓋范圍小、力度小，通過正規(guī)培訓的干部并不多。目前，加大力度培訓交通運輸干部尤為重要，可以說干部的職業(yè)能力關(guān)系著交通運輸系統(tǒng)管理水平。所以，新時代背景下改革交通運輸系統(tǒng)干部教育培訓機制刻不容緩。
（一）創(chuàng)新培訓機制，注重挖掘潛力。
一是，秉持改革，把握好原則。秉持以人為本，充分尊重廣大干部的意愿，注重加強干部的能力素養(yǎng)，實現(xiàn)干部全方面發(fā)展為出發(fā)點。重視質(zhì)量提高，將質(zhì)量放在突出位置，密切圍繞加強高質(zhì)量探索改革與創(chuàng)新的渠道，切實強化干部素質(zhì)素養(yǎng)。二是，創(chuàng)新機制，注重質(zhì)量。首先，構(gòu)建教師隊伍建設(shè)機制。設(shè)立專項資金引進教學名師，打造一支專業(yè)素養(yǎng)高、能力強的教師隊伍。其次，構(gòu)建評價學員培訓效果的制度。制定可行性、操作性較強的評價標準，以集中考核、學習管理以及成果運用為主要內(nèi)容，推行定性與定量相融合，以保證培訓質(zhì)量。最后，構(gòu)建教育培訓理論研究機制。強化研究干部教育培訓理論，對干部成長規(guī)律深入探索，促進建設(shè)干部教育學科。三是，注重功能，發(fā)揮潛力。廣大交通運輸系統(tǒng)干部教育學校應(yīng)借助自身優(yōu)勢資源，注重自身教育功能的發(fā)揮，加大力度與知名培訓機構(gòu)合作，擴大培訓領(lǐng)域，強化培訓層次。
（二）培訓要符合實際，培訓內(nèi)容要具體。
干部培訓要結(jié)合具體情況，內(nèi)容要具體可行。培訓中結(jié)合各個部門工作職責，針對性進行培訓。另外，每個部門也需要結(jié)合自身工作經(jīng)驗，將比較完善的工作方式提交上來，將其整合，引入課題中為廣大交通運輸系統(tǒng)干部進行傳授與講解，在進行干部培訓前有關(guān)部門需要了解與掌握干部學習需求，在培訓并了解培訓人員學習情況，在培訓完之后，還需要了解具體效果。要進行現(xiàn)場教學，研究案例并制作成為完善的案例教學庫，便于日后教育培訓使用。
（三）擴大培訓范圍，加大培訓力度。
在創(chuàng)新培訓機制上，還需要拓展培訓范圍，大力開展干部教育培訓，提高教學師資整體水平。作為一名干部培訓講師，不但需要較強的`理論素養(yǎng)，而且也要具備豐富的工作經(jīng)驗，教師需要經(jīng)常在交通部門中各個機構(gòu)進行考察，對干部培訓遇到的問題及時了解，并制定具體的解決方案。同時，各個講師之間也需要注重交流與溝通，探討工作經(jīng)驗與方法，這樣就能夠提高教學的目的性，整合師資隊伍。另外，教師們還需要組團深入交通運輸系統(tǒng)干部教育培訓中心，擴大培訓范圍，真正針對性進行培訓。
三、結(jié)語。
總而言之，交通運輸系統(tǒng)干部教育培訓，是當前強化行業(yè)管理水平以及強化干部素質(zhì)素養(yǎng)的實際需求。在我國正處于轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期下，深入開展干部教育培訓機制建設(shè)，因地制宜開展交通系統(tǒng)干部教育培訓，這是新時期提高干部素養(yǎng)的現(xiàn)實需求。在社會經(jīng)濟快速發(fā)展與進步下，大力建設(shè)干部教育培訓機制，有效的、及時的進行干部教育培訓，全面培養(yǎng)干部隊伍素質(zhì)素養(yǎng)，這是新時期交通運輸系統(tǒng)需要重點做的事情，進而大大提高交通運輸系統(tǒng)干部教育培訓整體水平，為國家培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的交通運輸系統(tǒng)干部人才。
參考文獻：
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交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇十
一是狠抓黨風廉政。嚴格執(zhí)行“五不直接分管”和“三重一大”民主決策、黨務(wù)政務(wù)財務(wù)公開等制度執(zhí)行情況，凡涉及“三重一大”事項的動議和醞釀，主動接受縣紀委、派駐紀檢監(jiān)察組的全程監(jiān)管，完成2020年度立項監(jiān)督和“一月一主題”督查活動的自查及整改工作7次，切實就黨風廉政會議記錄不規(guī)范、療休養(yǎng)執(zhí)行制度執(zhí)行等問題抓好整改落實;層層落實廉政談話，談話做到全覆蓋。辦理各類信訪件542件，其中《領(lǐng)導信箱》21件、預處理76件、輿情提示22件、12345政務(wù)投訴平臺423件，各類交辦信訪件報結(jié)率達100%。
二是。
三是強化隊伍建設(shè)。以深化“兩學一做”，“大整風”、“大整規(guī)”活動為契機，加強新形勢下的作風建設(shè)，著力打造一支敢打必勝的交通鐵軍。一是加強鍛煉培養(yǎng)，抽調(diào)多名干部到縣委、縣政府信息科等部門短期頂崗培訓，拓展視野、提升素質(zhì)、錘煉作風，努力培養(yǎng)和鍛煉青年人才;二是拓寬進人渠道，積極與人力社保局、編委辦等單位對接，爭取到提前批招聘指標，赴高校招錄到碩士研究生1名、本科生2名，進一步充實交通專業(yè)技術(shù)人員隊伍，優(yōu)化了交通人才隊伍結(jié)構(gòu);三是加強學習教育，繼續(xù)開辦“交通大講壇”，邀請到省交通廳、市審計局等部門專家，就安全生產(chǎn)、項目管理、質(zhì)量檢測等工作進行授課，利用專題會議、“每周一學”等平臺開展思想政治、交通業(yè)務(wù)等方面宣傳教育，以學促用、學用相長。四是強化規(guī)范管理。以巡察工作為契機，進一步規(guī)范請銷假、出國境、外出學習考察、編外用工等各項規(guī)章制度并嚴格執(zhí)行到位，通過加大內(nèi)部規(guī)范化管理，促進干部隊伍風氣有新的提升。五是積極參與市、縣組織的各項競賽，積極組織豐富多彩、有益身心的文體活動，增強隊伍活力和團隊意識。在各項管理日趨嚴格，激勵手段相對缺乏的新常態(tài)下，提升了交通隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，全局上下“工作熱情全面激活，干事氛圍特別濃厚”，有力保障了各項工作的圓滿完成。
四是做好基層黨建工作。一是抓好交通黨建“品牌陣地”建設(shè)。創(chuàng)立以“交心通達、暢行xx”為主題的黨建總品牌，申報局機關(guān)支部、公路局支部、運管所支部等4個黨建示范點，以“服務(wù)惠民，發(fā)展先行”、“溫馨交通，連心服務(wù)”等為特色黨建子品牌，落實制度、加強管理、豐富內(nèi)涵，不斷增強基層黨建活力，進一步提升黨建引領(lǐng)作用。二是參與全縣組織的“全民清潔日”“煙頭不落地，出行講秩序”“紅色物業(yè)聯(lián)盟”“平安巡邏”等活動，結(jié)合交通行業(yè)特色，主動開展“3.15消費者權(quán)益日宣傳”“愛心送考”等各類志愿服務(wù)。三是落實“書記項目”清單。積極推行“黨建+工程項目”模式，推進工程項目與黨建互融共促，經(jīng)常研究、布置、檢查分管范圍的黨建工作。
交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇十一
20是紛繁復雜的一年，醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)被推上了社會的焦點；年是辛勤忙碌的一年，醫(yī)院先后接受了大大小小的各類檢查20余次；2005年同樣是收獲的一年，醫(yī)院的診療人次、社會滿意率、美譽度進一步提升。在這不平凡的一年里，院黨委在市直機關(guān)工委和衛(wèi)生局黨組的正確領(lǐng)導下，以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導，深入貫徹黨的十六屆三中、四中全會精神，領(lǐng)導全院黨員干部職工以“落實三合理，緩解群眾看病難、看病貴；開展醫(yī)院質(zhì)量管理年活動；進行保持共產(chǎn)黨員先進性教育”為主線，突出“黨的建設(shè)、精神文明建設(shè)、行風建設(shè)、群團和統(tǒng)戰(zhàn)工作”四項重點，做到了“黨員素質(zhì)、支部活力、服務(wù)意識、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)效果”五個顯著提高，順利完成了年度工作目標，為下一個五年發(fā)展規(guī)劃打下了堅實的基礎(chǔ)。歲末回首，總結(jié)如下：
一、圍繞三大主線，抓好年度中心工作：
第一條主線：落實三合理，緩解群眾看病難、看病貴。解決群眾看病難、看病貴是構(gòu)建和諧社會的重要內(nèi)容，也是醫(yī)療衛(wèi)生單位義不容辭的責任，黨中央、國務(wù)院先后出臺了一系列文件、措施，對衛(wèi)生系統(tǒng)作出了重要指示。院黨委認真學習，迅速統(tǒng)一思想，組織召開了全院職工大會，傳達上級精神，作好醫(yī)院安排，出臺了，并連續(xù)范文搜網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)最大文秘資源網(wǎng)召開了10余個專題學習會、研討會，積極想辦法、出措施、努力培養(yǎng)醫(yī)務(wù)人員的執(zhí)業(yè)感情，大力倡導“帶著感情進病房，想著病人開處方”的服務(wù)理念。一是在合理用藥方面，先后出臺了控制大處方的“四限一簽字”原則，推出感冒套餐供病家選擇，定期通報金額和用量居前10位的藥品使用情況，加強異動藥品管理，嚴格執(zhí)行藥品招標規(guī)定，堅持讓利于民，全年醫(yī)院藥品讓利達300余萬元。二是在合理檢查方面，規(guī)范了大型設(shè)備陽性檢測率制度，積極落實“一單通”規(guī)定。三是在合理收費方面，嚴格執(zhí)行省市物價規(guī)定，實行了價格上墻公示，全面推行病人費用“一日清單”制度,增設(shè)了收費稽核崗，進一步完善了費用查詢制度。四是積極開展醫(yī)療扶助工作，愛心幫助貧困人群，全年組織為捐款獻愛心4次，在職工中倡導設(shè)立了醫(yī)療扶助基金，結(jié)對幫扶韓家脊貧困群眾，繼續(xù)完善和鞏固支農(nóng)扶貧，送醫(yī)送藥下鄉(xiāng)進社區(qū)活動。
第二條主線：開展醫(yī)院質(zhì)量管理年活動。今年3月衛(wèi)生部發(fā)起了“以病人為中心、提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量為主題”的醫(yī)院質(zhì)量管理年活動，旨在促進醫(yī)院科學管理，建立“服務(wù)、規(guī)范、安全、品質(zhì)、管理”的長效機制。院黨委高度重視、積極貫徹、認真落實。一是召開動員會并要求各級各科認真學習相關(guān)規(guī)定，廣泛發(fā)動黨員職工，做到人人知曉，全員參與。二是建立健全各項規(guī)章制度，促進醫(yī)院科學規(guī)范管理。三是突擊迎接四川省衛(wèi)生廳醫(yī)院評價與管理復查檢查組的`檢查驗收。
第三條主線：進行保持共產(chǎn)黨員先進性教育。為加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)，構(gòu)建群眾滿意工程，黨中央作出了用一年半時間在全黨進行保先教育的重要決定。根據(jù)上級黨委的安排部署，我院于7月份開始了第二批保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動。院黨委以“一個主題、三個結(jié)合、五個重點”為主線，全面完成了學習動員、分析評議、整改提高三個階段工作和“三個必須知道”、“三覆蓋一討論”等規(guī)定內(nèi)容。組織了各類學習場次，邀請了市理論專家楊子林來院作“正確認識黨的先進性、保持共產(chǎn)黨員先進性”的專題輔導，邀請了平武抗洪搶險英模事跡報告團來院報告抗洪英雄劉湘蕓、謝方榮等的感人事跡，黨委書記還為全院黨員作了“二十年衛(wèi)生改革之功過”的形勢報告。全院黨員參學率100，平均完成42學時學習，撰寫心得體會800余份、談心記錄1055份、整改措施648條，健全保持先進性長效機制20余條。撰寫先教信息64條，編輯先教簡報55期，被各級新聞媒體和上級機關(guān)采用14篇。完成了9月25日送醫(yī)送藥送健康進社區(qū)和9月26日先教主題文化演出等主題實踐活動。表彰了保先教育活動先進支部1個，先進個人30名，最佳通訊報道員5名，優(yōu)秀通訊報道員7名。
二、突出四項重點，推進工作協(xié)調(diào)發(fā)展：
交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇十二
為認真做好端午期間交通運輸行業(yè)服務(wù)保障工作，營造和諧、平安的交通運輸環(huán)境。根據(jù)市委、市政府要求，結(jié)合我市交通運輸系統(tǒng)工作實際，制定本方案。
一、工作目標。
以科學發(fā)展觀為指導，加強對交通運輸企業(yè)的監(jiān)督管理，整治和規(guī)范運輸經(jīng)營秩序，積極開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)和文明執(zhí)法活動，從嚴打擊非法營運行為，推進交通運輸系統(tǒng)規(guī)范管理，為努力營造舒適、便捷、安全的.交通運輸環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻。
二、組織機構(gòu)。
三、任務(wù)分工。
（一）整治全市范圍內(nèi)特別是機場、火車站、汽車站等重點區(qū)域的道路營運市場經(jīng)營秩序。
根據(jù)市委、市政府要求，加強全市范圍內(nèi)特別是機場、火車站、汽車站等重點區(qū)域客運市場整治，營造良好經(jīng)營秩序。運管處加強機場、火車站、汽車站執(zhí)勤值班力量，并對上述區(qū)域的道路營運市場管理進行全方位監(jiān)督。
運管處要強化火車站和機場的運力保障，按方案要求全天候與機場航班、火車站動車時刻表、汽車站同步執(zhí)勤值班。
火車站、機場方面：一是強化公交、出租車運力保障，通過落實企業(yè)責任、充分發(fā)揮協(xié)會作用、現(xiàn)場開展客流監(jiān)測、科學利用出租車調(diào)度平臺調(diào)度、加強監(jiān)管等方式大力保障公交、出租車運力；二是儲備一定數(shù)量的應(yīng)急車輛停放在兩區(qū)域，以備在客流高峰、運力緊張的情況下，及時疏散目的地較為集中的旅客。
汽車站方面：提前儲備應(yīng)急車輛，安排人員值班，負責現(xiàn)場科學合理調(diào)配運力，組織、維護客運秩序。
景點景區(qū)方面：加強與天涯海角、南山等景點景區(qū)的溝通、對接，安排人員密切監(jiān)測各景點景區(qū)客流，一旦出現(xiàn)客流高峰及運力短暫性不足的情況，迅速調(diào)度應(yīng)急大巴輸送旅客。
（二）加強水路交通運營秩序監(jiān)督及客運渡船、旅游船、危險品運輸船等的安全監(jiān)管力度。
港航處要加強對全市水路交通運營秩序監(jiān)督及對所有營運船舶、渡口、碼頭進行安全檢查，檢查水上運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責任制及安全措施的落實情況；檢查運輸船舶持有效相關(guān)證書證件情況；檢查運輸船舶救生、消防設(shè)施的配備和管理使用情況。
（三）嚴厲打擊非法營運車輛、船舶。
運管處、港航處必須加大執(zhí)法力度，嚴厲查處“黑車”、“黑船”的非法營運行為，確保全市干線公路、機場、車站、碼頭、景區(qū)、景點等重點區(qū)域和重要時段非法營運行為得到有效遏制，有效維護客運市場秩序，提升客運服務(wù)能力和質(zhì)量，維護守法經(jīng)營者和人民群眾的合法權(quán)益，促進客運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
（三）利用現(xiàn)代化監(jiān)控手段監(jiān)督道路運輸市場。
智能信息中心利用智能公共交通信息系統(tǒng)平臺，加強機場、火車站、汽車站、及公交車、出租車等道路運輸市場的實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)存在問題，運管處協(xié)調(diào)稽查力量第一時間到現(xiàn)場處理問題。
（四）監(jiān)督檢查交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)。
各科室、事業(yè)單位要始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，嚴格落實端午期間安全生產(chǎn)的各項要求，切實強化運輸安全“一崗雙責”和企業(yè)主體責任，加強安全監(jiān)管，重視隱患排查，突出事故預防，強化應(yīng)急值守，切實保障旅客的人身和財產(chǎn)安全。
（五）延續(xù)24小時受理投訴值班機制，進一步完善節(jié)假日期間投訴受理工作。
要求投訴中心工作人員進一步提升業(yè)務(wù)熟悉程度，規(guī)范投訴受理流程；稽查人員嚴格按照職責，及時、認真開展投訴件調(diào)查、處理和反饋工作，確保及時受理市民游客的各類咨詢投訴。
四、工作要求。
（一）思想上高度重視。各單位要高度重視端午期間服務(wù)保障工作，將其列為目前中心工作抓好抓實。特別是要把長效機制的組織實施和落實放在突出位置。
（二）細化工作方案，責任落實到人。各單位要根據(jù)方案要求，結(jié)合任務(wù)分工，認真細化方案，落實責任到人。在開展此項工作中，如果責任科室、事業(yè)單位、企業(yè)、個人出現(xiàn)工作不到位、不落實的情況，將追究相關(guān)人員的責任。
（三）建立應(yīng)急運力儲備機制。運管處、港航處要根據(jù)往年情況，認真研究，聯(lián)系市內(nèi)主要道路、水路客運、貨運企業(yè)建立應(yīng)急運力儲備機制。
（四）突出工作重點。要把機場、火車站、火車站、汽車總站等場站及市區(qū)主要人流集散區(qū)域作為運力保障的重點。
交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇十三
二00四年，*繞城公路建設(shè)指揮部在省廳、局、市政府、市交通局等各級領(lǐng)導的關(guān)心和支持領(lǐng)下，以“科學求實、一絲不茍”為指導思想，堅持質(zhì)量第一、安全第一，按照合同管理，認真搞好工程質(zhì)量、進度和費用三大目標控制。經(jīng)過一年半指揮部全體員工和施工單位、監(jiān)理單位的共同努力，*大橋工程圓滿完成了省廳、局和市政府、市交通局下達的目標任務(wù)。一、工程概況*大橋是西南公路出海大通道*繞城公路上跨越長江的控制性工程。該橋預算總投資2.4億元，為獨塔雙索面pc梁不對稱斜拉橋，全橋長1573米，主塔高157.3米，施工最大懸臂270米，是國內(nèi)目前同類型橋梁之最。該橋設(shè)計新穎，技術(shù)比較先進，橋區(qū)地質(zhì)情況復雜，施工難度大。*大橋是**建市以來由地方組織建設(shè)的最大的交通基礎(chǔ)建設(shè)工程。長期以來，由于各大型交通基礎(chǔ)建設(shè)工程都是由省上直接組織建設(shè)，地方政府尚未單獨組織建設(shè)完成如此大型的項目，使得本工程建設(shè)管理工作必須邊施工、邊總結(jié)、邊管理，以達到最佳的管理效果。但此項目從籌資到開工以致到目前的施工，省交通廳公路局、省質(zhì)量監(jiān)督站、**市委、市政府、市*局領(lǐng)導十分重視，經(jīng)常深入施工現(xiàn)場了解情況，解決問題，為工程的順利進行打下了堅實的基礎(chǔ)。二、工程施工及管理（一）制定目標計劃在年初制定全年目標計劃時，指揮部多次到相關(guān)部門調(diào)查歷年長江水位情況，根據(jù)長江水位的特點，洪期一般從5月中旬開始，到11月中旬結(jié)束，長達6個月。如果在洪期不能完成此一目標任務(wù)，工程就將停工，等到了第二個枯水期才能施工建設(shè)，除工期將延長半年甚至一年外，經(jīng)濟損失和社會影響將難以估計。所以指揮部根據(jù)地質(zhì)堪探情況和工程的特點，在充分論證的基礎(chǔ)上，制定了***大橋中處于控制性的第26號主墩在洪期前必須施工到245米的高程（1一遇洪水面高程）。（二）解決制約因素1、合同管理方面**大橋為全國公開招標工程，在**集團中標后，組織了由**橋梁工程處施工主橋，**第三工程處施工引橋的施工隊伍。但在國資委重組鐵道部所屬企業(yè)時，將原負責引道施工的**局第三工程處重組到了*，使得*大橋工程由一個工程局施工變成了兩個工程局施工的事實，為監(jiān)理和業(yè)主的質(zhì)量管理、費用管理帶來了極大的困難，使工程進度嚴重受阻。我部為及時理順合同關(guān)系，為工程建設(shè)創(chuàng)造好的條件，邀請了市政府副秘書長帶隊親赴**，督促**、**代表到**工地現(xiàn)場座談，經(jīng)過多輪次談判，于10月1日完成了主橋、引橋合同的分割，合同分割后調(diào)動了主橋、引橋的施工積極性，為后續(xù)工程的施工掃清了障礙。2、資金問題根據(jù)大橋先期資金投入大而集中的特點，我部在國家法律法規(guī)允許和合同許可的條件下，積極想辦法，經(jīng)多次于承包人協(xié)商，采用銀行保函置換履約保證金的方式，將原承包人匯入業(yè)主帳戶的履約擔保現(xiàn)金置換用于工程建設(shè)，并規(guī)定承包人不得將該部份資金劃離本工程，解決了嚴重制約工程質(zhì)量、特別是工程進度的關(guān)鍵問題，為大橋工程在合同工期內(nèi)順利完成提供了有力的保證。（三）加強工程管理1、強化質(zhì)量監(jiān)督管理制定管理規(guī)程，建立規(guī)章制度，完善質(zhì)量保證體系。按國家頒布的技術(shù)標準，并結(jié)合繞城公路指揮部有關(guān)技術(shù)規(guī)范，下達了“關(guān)于對監(jiān)理、承包人有關(guān)工作及填寫表格的要求的通知”。明確監(jiān)理服務(wù)的形式、工程質(zhì)量監(jiān)理的主要方法、工程質(zhì)量監(jiān)理的基本程序、監(jiān)理工程師試驗室進行的試驗種類（即驗證試驗、標準試驗、工藝試驗、抽樣試驗、驗收試驗）。規(guī)定承包人必須建立強有力的質(zhì)保系統(tǒng)和質(zhì)檢系統(tǒng)，開展全面質(zhì)量管理、確保工程質(zhì)量；必須按規(guī)范要求進行自檢的職責；必須建立相適應(yīng)的工地試驗室，承擔各項與工程質(zhì)量控制有關(guān)的試驗檢測任務(wù)。嚴格按設(shè)計、規(guī)范和合同文件審批承包人各分項工程開工報告，在施工過程中嚴格執(zhí)行“三堅持”（即堅持按規(guī)范辦事，堅持按合同辦事，堅持按監(jiān)理合同辦事）和“四不準”（即未經(jīng)檢查認可的材料不準施工使用，施工工藝未經(jīng)批準不準使用，前道工序未經(jīng)驗收不準作下道工序，工序開工前人力、材料準備不齊不準開工）制度會同監(jiān)理、合同段人員對所需使用的材料進行廣泛調(diào)查，嚴格篩選。對最重要的水泥、鋼絞線、錨具、橡膠支座、伸縮縫材料寫出專題考察報告，從材料源頭保證了工程質(zhì)量。2、嚴格工程進度控制，確保工程工期。在承包人進場后，我部即要求其完善實施行施工組織計劃，根據(jù)其施工組織計劃，我部每月進行一次比較分析，找出其中存在的問題和不足，及時與承包人交換意見，并在工地例會或以書面文件要求承包人作出適當修改調(diào)整。當出現(xiàn)進度滯后時，我部除督監(jiān)理、促現(xiàn)場項目部及時總結(jié)，找出原因外，還致函**集團公司，將現(xiàn)場工程施工情況告知其主要負責人，要求其到工地現(xiàn)場解決工程建設(shè)相關(guān)事宜。在要求承包人加快工程建設(shè)的同時，我部還要求監(jiān)理單位按監(jiān)理規(guī)范，積極對承包人建言獻策，并采取適當措施，督促承包人加快工程建設(shè)進度。(四)攻克技術(shù)難關(guān)**大橋由于施工技術(shù)復雜，施工難度大，同時，由于承包人、監(jiān)理和業(yè)主都沒有在長江上修建特大橋的施工管理經(jīng)歷。但工程在施工過程中會遇到意想不到的特殊難題，我部積極采取措施，攻克了一個又一個的技術(shù)難關(guān)。三、建立全方位的監(jiān)督體系，確保工程的“健康”施工。鑒于繞城公路是交通部和省、市“十五”期間的重點建設(shè)項目，各級領(lǐng)導都非常重視。為了爭創(chuàng)“雙優(yōu)”工程，部、省、市各監(jiān)督單位在本項目共同建立起了一整套國家、社會、內(nèi)部審計相結(jié)合的強有力的，行之有效的廉政、財務(wù)、審計、資金、技術(shù)、質(zhì)量、安全、設(shè)計等全方位監(jiān)督體系。（一）成立執(zhí)法監(jiān)察室。中共**市委、市政府、市**局黨委非常重視繞城公路建設(shè)工程的廉政建設(shè)工作。中共**市紀委、市監(jiān)察局以*紀監(jiān)[]37號文，向**市繞城公路建設(shè)指揮部派駐了以市紀委副書記、市監(jiān)察局局長為主任，市監(jiān)察局副局長、市**局紀委書記為副主任，市紀委執(zhí)法監(jiān)察室主任、市**局監(jiān)察科科長、市指揮部辦公室主任為成員的執(zhí)法監(jiān)察室。執(zhí)法監(jiān)察室從工程的招投標開始便展開工作，全方位地監(jiān)督工程的進展，參加各關(guān)鍵與重要事項。負責對繞城公路建設(shè)工程履行教育、服務(wù)、監(jiān)督等職責。監(jiān)督檢查工程建設(shè)資金的管理和使用，工程質(zhì)量，安全生產(chǎn)，招標投標，建章立制，履行職責等情況。查糾違規(guī)違章，查處違紀違法等事項。（二）派駐財務(wù)監(jiān)督員。*市政府根據(jù)《*省重大基本建設(shè)項目財政委托管理試行辦法》，向*市繞城公路建設(shè)指揮部派駐了財務(wù)監(jiān)督員。作為市長特派員，在指揮部全天上班，全過程跟蹤監(jiān)督該項目財務(wù)及工程實施動態(tài)，參加工程建設(shè)的'有關(guān)會議，檢查財務(wù)的所有開支、工程變更等工作。（三）預防職務(wù)犯罪監(jiān)督。*市檢察院派出預防職務(wù)犯罪處人員負責本項目有關(guān)職務(wù)犯罪方面的監(jiān)督、檢查、預防、教育、查處。（四）行業(yè)監(jiān)督。省交通廳、省公路局、省質(zhì)監(jiān)站、市交通局、市質(zhì)監(jiān)分站都把繞城公路作為重點工程進行質(zhì)量、安全、進度、投資、廉政建設(shè)等全方位監(jiān)督。隨時派員到施工現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處置，確保創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。（五）聘請審計監(jiān)督。市*局聘請*華信會計師事務(wù)所，根據(jù)國家的政策法規(guī)，負責對該項目工程、計量支付、變更設(shè)計，財務(wù)等進行全方位、全過程事前跟蹤審計、監(jiān)督。四、抓教育，抓學習，創(chuàng)“四好”班子，培養(yǎng)優(yōu)秀的職工隊伍。一年來，我部圍繞堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹學習黨的十六大精神和十六屆三中、四中全會決定。按照“班長抓班子，班子帶隊伍，隊伍促發(fā)展”的思想，“學習、團結(jié)、勤政、廉潔”的要求，樹立正確的科學發(fā)展觀、正確的政績觀、正確的群眾觀和先進人才觀等“四觀”教育，從而，使領(lǐng)導班子和職工隊伍的政治思想教育得到了進一步升華和提高。加強領(lǐng)導班子團結(jié)，促進民主集中制建設(shè)，增強領(lǐng)導班子凝聚力和戰(zhàn)斗力。做到了民主議事，科學決策，凡是重大工程變更，重大事項等都經(jīng)過集體研究，形成決議后才實施。領(lǐng)導班子中形成了集體領(lǐng)導和個人分工負責相結(jié)合，加強了協(xié)調(diào)配合，做到了大事講原則，小事講風格的好風格。堅持以人為本，著力以提高指揮部職工隊伍的整體素質(zhì)為出發(fā)點，全面提高各項工作水平，充分調(diào)動和提高全體職工的工作積極性，促進職工自覺在崗位上敬業(yè)奉獻。**大橋是目前亞洲同類型橋梁跨度最大的，科技含量高，而且技術(shù)難度大，施工非常艱巨的橋梁。我部根據(jù)這一特點和具體實際情況，開展了既抓作風，又抓學風，學科學、學技術(shù)、學文化等學習型組織活動。指揮部人員均來自各個單位，都是精兵強將，青年人居多，我部積極鼓勵職工們通過長期、短期、自學等多種形式的學習方式，不斷地學習科學技術(shù)，不斷地增強文化素質(zhì)，提高工作業(yè)務(wù)水平。截止目前已有14名職工參加了計算機職稱、計算機辦公自動化、執(zhí)業(yè)資格、繼續(xù)在教育、招投標管理監(jiān)督、檔案管理等業(yè)務(wù)培訓，經(jīng)考試合格率100%。另有5名職工還參加了*市黨校、職大、電大、遠程網(wǎng)絡(luò)教育的學習。職工們經(jīng)過努力學習，刻苦鉆研，撰寫了論文4篇，完成了1次科研課題，進行了12次施工技術(shù)方案審查。自**大橋開工以來，職工們除各自堅守在艱苦的崗位上，吃苦耐勞，勤奮學習，戰(zhàn)斗在施工現(xiàn)場第一線外，還在思想上積極求進步?，F(xiàn)有4名職工向黨支部遞交了入黨申請書，發(fā)展了2名入黨積極分子，入黨積極分子在市黨校進行了集中培訓。黨支部組織委員分別找入黨積極分子談思想4次。2名入黨積極分子也主動匯報思想情況，工作情況。
在職工隊伍中，有了“班長”的正確指導，明確的目標，形成了比、學、趕、幫、超的良好氛圍。五、注重人才的培養(yǎng)，發(fā)揮先鋒模范作用。我部始終把“人才的培養(yǎng)，發(fā)揮先鋒模范作用”貫穿在整個工程建設(shè)中。今年7月，根據(jù)中共*市委、*市人民政府*委發(fā)[]22號文《關(guān)于推薦評選*市勞動模范和先進工作者的通知》的精神，我部在認真考核評選的基礎(chǔ)上，推薦了一名職工當選了*市勞動模范（先進工作者）?！耙詣谀榘駱?，向勞模學習，我以勞模為榮”，“向勞動模范學習，建好*泰安長江大橋”掀起了工程建設(shè)新高潮，以此激勵職工更加努力工作。在9月底，根據(jù)**青聯(lián)聯(lián)發(fā)[2004]4號文件關(guān)于開展‘紅花郎’杯第五屆“**十大杰出青年”評選活動的通知精神，又一名青年職工被授予為“**市十大杰出青年”。六、建立可操作的廉政建設(shè)規(guī)章制度，抓好黨風廉政建設(shè)。圍繞指揮部的共同目標，修好路、建好橋這一中心工作，積極開展黨風廉政教育、廉潔自律、源頭治腐、黨風廉政建設(shè)等工作，以期**大橋達到工程優(yōu)良、隊伍優(yōu)秀的“雙優(yōu)”工程目標。為了用制度規(guī)范我部管理行為，保證工程質(zhì)量，預防和杜絕不正之風，增強全體員工廉潔自律的自覺性，我部制定了《*市繞城公路建設(shè)指揮部廉政建設(shè)十條規(guī)定》和《員工廉潔自律手則》。制定出指揮部的任何人員不準打麻將，不得干預施工單位的材料采購、工程施工；不得與施工單位有任何娛樂活動及請吃游玩活動，一經(jīng)查出將予以開除等嚴厲措施，確保職工隊伍的廉潔性。為了進一步加強廉政建設(shè)，鞏固廉政建設(shè)成果，自覺抵御不正之風的侵蝕，警鐘時刻長鳴。我部經(jīng)常組織職工認真學習“關(guān)于*市繞城公路建設(shè)指揮部廉政建設(shè)的規(guī)定”，并張貼在廉政宣傳廚窗上。在黨支部支委會、黨小組會及中干專題會上，認真?zhèn)鬟_貫徹了中央紀委有關(guān)規(guī)定及省委電視電話會議精神，學習吳官正、張學忠、李崇禧、吳果行等領(lǐng)導同志關(guān)于廉政建設(shè)方面的講話內(nèi)容。通過學習，全體職工都認識到，省委召開全省電視電話會議的重要性及深遠意義，特別是對黨員干部收送現(xiàn)金，有價證券和貴重物品等問題有了新的認識。并在會上宣布：對當前仍頂風作案，嚴重違紀違法的領(lǐng)導干部，要堅決查處，從嚴懲治。我部非常重視對全體職工，特別是黨員領(lǐng)導干部的廉政警示、廉潔自律教育。為此，加強了領(lǐng)導干部嚴格執(zhí)行領(lǐng)導干部“四大紀律”、“八項要求”、“四個不準”、《領(lǐng)導干部七不準》。嚴格執(zhí)行“廉政準則”和廉潔自律各項規(guī)定。開展了專項治理領(lǐng)導干部收送現(xiàn)金有價證券工作。在今年5月，正是*大橋建設(shè)進入了緊張的施工階段的時候，也擠出時間，組織全體職工在指揮部會議室觀看了《警鐘-――七名領(lǐng)導干部違法犯罪后的懺悔》和《反腐敗典型案件警示錄》的錄像片，還邀請了市檢查院預防職務(wù)犯罪處處長上法制課。按照市*局黨委的安排部署，組織黨員領(lǐng)導干部聽市檢察院檢察長鐘長鳴法制教育講座，組織職工聽講座匯報會，學習“兩個條例”。以此提高自身的警惕性和約束力，預防職務(wù)犯罪。在全國各地都掀起認真學習鄭培民同志的先進事跡和崇高品質(zhì)的時刻。我部精心組織全體黨員干部觀看了大型話劇《鄭培民》。大家觀后，深受教育，立誓一定要做到“立黨為公，執(zhí)政為民”的指導思想，辦好繞城公路建設(shè)中的點滴之事。大力宣傳了《黨紀處分條例》和《黨內(nèi)監(jiān)督條例》（試行）。參加了局黨委組織的黨內(nèi)法規(guī)知識競賽活動，并獲得三等獎。6月28日，黨員干部還參加了由市*局黨委組織的“兩個條例”專題講座。日常宣傳教育活動也得到了加強。8月份，開展了為期一月的黨風廉政警示教育活動，廉政宣傳畫10幅掛墻。一年來，舉辦了廉政建設(shè)宣傳廚窗12期，組織職工觀看了反腐倡廉警示教育片8次。組織全體黨員干部、集中學習90人次，參加專題學習3次，召開民主生活會5次。為了增加廉政建設(shè)透明度，提高效應(yīng)程度，預防職工工作違規(guī)，我部對外公開了舉報電話和設(shè)立了舉報信箱。自**大橋開工到現(xiàn)在，無一例違法亂紀、群眾舉報的案件發(fā)生。
交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇十四
2020年，我局共調(diào)整中層干部2批次共5人，其中平職交流3人、免職2人。2020年4月，經(jīng)局黨委集體研究，報組織部審批，任命王新龍同志為縣交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督站副站長。2020年7月，考慮到我局紀檢監(jiān)察室撤銷等實際，經(jīng)局黨委集體研究，在不突破全系統(tǒng)總中層職數(shù)的前提下，任命詹新元同志為xx縣交通運輸局辦公室副主任(享受中層正職待遇)、毛屹峰同志為政策法規(guī)科副科長，同時免去徐烈同志的xx縣交通運輸局建設(shè)養(yǎng)護科科長職務(wù)、鄭元同志的xx縣交通運輸局辦公室副主任職務(wù)。
目前，交通運輸局主要存在超職數(shù)配備干部和干部混崗的問題。接下去會根據(jù)交通運輸部門機構(gòu)改革進程，積極與縣編委辦等部門對接，與交通運輸部門機構(gòu)改革同步整改，合理配備，逐步消化超職數(shù)配備干部和干部混崗現(xiàn)象。
一年來，局班子在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導下，做了一定的工作，取得了一定的成績，這要感謝大家對局黨委的信任、理解和支持。相信在新的一年里，我局的各項工作一定能夠再上新的臺階，取得新的成績。
交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇十五
一是政策處理快速突破。項目推進快慢的關(guān)鍵是做好政策處理，在政策處理工作中，我們合理制定方案，以局班子主要領(lǐng)導、4位分管領(lǐng)導以及5位征遷科人員為主要力量，統(tǒng)籌謀劃、積極溝通、主動擔當，充分發(fā)揚“5+2”、“白+黑”的精神，全力推進政策處理工作。在沿江綠道工程、游埠樞紐工程、315暢通工程、351國道工程等交通項目政策處理中，共完成房屋拆遷81戶(其中351國道項目完成房屋拆遷71戶，完成該項目工作量的97%)，完成土地征收1425畝、三桿遷移106處，完成351國道工程項目三桿遷移現(xiàn)場勘查及遷移方案設(shè)計工作。
二是項目推進團隊協(xié)作。在項目推進中，我局實行領(lǐng)導干部分工抓落實機制，一個項目一支團隊、一個團隊一抓到底，分解落實責任、確保責任到人，制定項目節(jié)點倒逼計劃、緊抓項目難點協(xié)調(diào)工作，形成了“抓項目落實，保項目推進”的良好局面。
在各項目團隊的大力推進下，歷經(jīng)兩年奮戰(zhàn)，“一路一港一樞紐”及衢江航運開發(fā)工程主體工程完工，完成投資25.12億元;溪毛線、衢江沿江公路、白姑線、高坪橋環(huán)庫公路等四條美麗公路基本完工，完成投資8.7億，打破了外界對交通一條公路造五年的印象;xx港區(qū)橋頭江作業(yè)區(qū)工程今年年底三個泊位開通試運營，衢江航道正式具備四級通航條件，我縣交通實現(xiàn)通江達海的新目標，標志著浙江錢塘江內(nèi)河復興，具有歷史性意義。建設(shè)完工衢江單跨最長的橋頭江大橋，衢州市范圍內(nèi)落差最高的鋼構(gòu)橋梁高坪橋水庫雙溪口大橋，建設(shè)3座跨高速公路大橋：溪毛線跨龍麗高高速大橋、湖童公路跨杭金衢高速大橋、跨g60杭金衢高速大橋(2020年開工建設(shè))“交通速度”有目共睹，得到社會廣泛認同。
交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇一
20___年對我而言是極其不平凡的一年，這一年本人人面對的唯一的關(guān)鍵詞就是：等待、等待、再等待……。在等待中力求穩(wěn)定，在等待中確保安全。
一、理論學習方面。
一年來在上級黨委正確的領(lǐng)導下，本人認真學習了的十七屆四中全會精神，學習了《海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)綱要》和先模事跡，通過學習，本人更加深入地了解了科學發(fā)展觀的精神實質(zhì)和科學內(nèi)涵，更善于用更加科學的方法去探索本單位在工作期間求穩(wěn)定、保安全的具體工作方式方法，積極組織全所干部職工開展“一通百通、海西先行”主題活動，在活動中確保黨員隊伍堡壘作用，在活動中全體支委成員團結(jié)一致緊緊地依托黨建這一堅實載體開展好職工政治思想工作，組織廣大黨員干部積極參加“七.一”建黨活動和“十.一”建國六十周年慶?；顒樱箯V大干部職工的思想有一個比較穩(wěn)定的載體。積極引導全所職工投身到第十二屆市級文明單位的創(chuàng)建中去，取得了創(chuàng)建的'成功，獲得了福州市20___-20___年度文明單位的稱號，提高了職工文明檔次，同時取得了創(chuàng)建福利。
二、工作實踐。
一年來，本人在具體做了以下幾方面工作：
（一）組織干部職工進一步做好規(guī)費的征收工作，多方式、多渠道開展欠費檔案的催繳工作，補回規(guī)費***萬元。
（二）是妥善地做好對各種長期檔案的清理和規(guī)范工作，今年共清理和重新規(guī)范檔案***份。
（三）是加強職工思想穩(wěn)定工作。積極與廣大干部職工溝通，及時了解干部職工思想動態(tài)，并且努力采取多種方式提高職工的福利，確保過渡期職工的生活水平不會有較大的滑坡，讓職工的思想有了一定有穩(wěn)定的基礎(chǔ)。
（四）是強化安全工作。要求所辦公室全面做好資產(chǎn)的進一步清查工作，做到帳卡相符，做到保管到人，責任到人。做好稅考人員財產(chǎn)提前交接工作。車輛定期維護保養(yǎng)，杜絕病車上崗。定期組織消防器材檢查，定期檢修線路，確保安全用水用電。
（五）講大局，帶頭遵章守紀。在工作期間，本人能以身作則，廉政勤政，嚴格考勤，積極做好班子的團結(jié)協(xié)作，為全所職工思想穩(wěn)定做出了表率。
三、不足之處。
盡管一年來本人力求工作期間思想求穩(wěn)定，工作求安全，但面對久拖未決的安置方案，對職工是否還能對無時間表的安置期待繼續(xù)保持思想穩(wěn)定有時產(chǎn)生過迷惘情緒，面對全體海西人民鼓足干勁在平潭島大干快上之際，本人大多時間只能在鐵觀音的陪伴中虛度光陰，似乎有種奉獻無門的無耐，思想有時難免有相當?shù)氖涓?，于是放松了自我學習，自我提高要求。爭對本人這些不足，在下一階段一定要努力改之。
交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇二
二00四年，是xx重組xx后實行專業(yè)化集中管理，實施短、平、快技改工程,實現(xiàn)全年利潤持平不虧，步入穩(wěn)步發(fā)展的重要一年，也是xx公司在新機制下運作，實現(xiàn)生產(chǎn)入庫10000噸、銷售收入2個億目標的關(guān)鍵一年。一年來，xx公司黨委以黨的十六屆四中全會精神和“三個代表”重要思想為指針，進一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念，大力調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在實現(xiàn)規(guī)模效益上取得了長足進展；注重加強和改進思想政治工作的方式方法，確保生產(chǎn)秩序和職工隊伍穩(wěn)定；狠抓干部隊伍建設(shè)，強化黨風廉政建設(shè)，推進反腐倡廉工作。經(jīng)過全體職工的齊心協(xié)力，克服了重重困難，黨的組織建設(shè)和精神文明建設(shè)得到進一步加強，生產(chǎn)工作取得一定成效，實現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營和職工隊伍的穩(wěn)定。現(xiàn)總結(jié)如下：
主要指標完成情況。
今年1－11月份，主要生產(chǎn)經(jīng)營技術(shù)指標較去年同期有明顯好轉(zhuǎn)。公司1－11月份，成品材入庫8551.318t（含外加工），比去年同期增加了3552.403t，提高了71.06%；實現(xiàn)銷售收入1.33億元，同比增加了3948.7萬元，提高了29.69%。
切實加強黨的建設(shè)。
1、加強形勢任務(wù)教育，形成了上下齊努力，全面促生產(chǎn)、保目標的火熱局面。
我們以十六屆四中全會精神和“三個代表”重要思想為指針，以正面教育為主，著眼于干部隊伍和領(lǐng)導班子整體素質(zhì)、思想政治素質(zhì)的提高，在廣大黨員和干部中樹立“知難而進，迎難而上，艱苦奮斗，勇往直前”的拼搏精神。
今年的形勢任務(wù)教育有兩個突出特點：一是中心突出，重點明確。在形勢任務(wù)教育過程中，我們堅持把學習、宣傳、貫徹黨的十六屆四中全會精神和兩級職代會精神作為中心內(nèi)容，把為求突破、加快發(fā)展，全面實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營目標為重點。各級黨組織均充分利用干部會議、板報、職工座談會等多種形式，向廣大職工廣泛宣傳，公司完成今年10000噸和2個億銷售收入目標的重要性、艱巨性和各項重大決策，圍繞公司管理、結(jié)構(gòu)調(diào)整、科技攻關(guān)、降本增效、提質(zhì)降耗、安全生產(chǎn)等工作，抓好宣傳報道工作，激發(fā)黨員、全體職工的工作積極性和創(chuàng)造性，在思想和行動上高度統(tǒng)一。形成了上下齊努力，全面促生產(chǎn)、保目標的火熱局面。
二是把形勢任務(wù)教育貫穿于整個生產(chǎn)工作活動之中。我們結(jié)合各個時期的工作特點，認真組織開展“大戰(zhàn)紅五月”、“干好三季度，決戰(zhàn)四季度”的.階段形勢任務(wù)教育，使其成為動員和組織廣大職工戰(zhàn)勝困難、發(fā)展生產(chǎn)的有效形式。
2、進一步加強領(lǐng)導班子建設(shè)，提高干部隊伍的整體素質(zhì)。
（1）按照創(chuàng)“四好”班子的要求，健全和完善了干部評價考核和激勵體系，加大考核力度，做好對黨政主要領(lǐng)導干部和新提拔干部的考核評價工作，堅持黨管干部和民主集中制原則，加強干部交流力度，對二級單位領(lǐng)導班子進行了充實和調(diào)整，同時做好干部后備隊伍的建設(shè)工作。今年共交流了7名中層干部工作崗位，新提拔了11名副科級以上的中層干部，有效地加強了二級單位領(lǐng)導班子的力量。
（2）規(guī)范了干部管理程序，努力克服重提拔、輕培養(yǎng)，重使用、輕管理的問題，堅持民主集中制，大膽起用政治素質(zhì)好、業(yè)務(wù)能力強、清正廉潔、求真務(wù)實的同志，將他們放到生產(chǎn)管理的第一線，進一步培養(yǎng)和提高他們領(lǐng)導能力和領(lǐng)導水平。堅持民主生活會制度和中心組學習制度，并將各項要求納入雙文明單位競賽考核中。
（3）加強領(lǐng)導干部隊伍作風建設(shè)，從提高大局意識、責任意識、進取意識出發(fā)，著力解決好領(lǐng)導干部的思想作風、工作作風和領(lǐng)導作風方面存在的問題。各基層單位和機關(guān)科室按照要求，嚴格執(zhí)行雙休日值班制度，各級領(lǐng)導干部以現(xiàn)場跟班、義務(wù)加班等形式深入到現(xiàn)場和職工中去，并解決各種具體問題。同時，兩級班子認真開展了“求真務(wù)實、查找差距”專題活動，取得了較好效果。
（4）認真抓好兩級班子的學習教育工作。在學習教育過程中，加強了學習教育的計劃性、針對性和指導性，推行了多樣化的教育形式，突出了實效性，從而提高了學習教育的質(zhì)量，較好地實現(xiàn)思想認識的統(tǒng)一，解決問題的措施有力和管理方式的不斷改進。
3、加強黨建基礎(chǔ)工作，發(fā)揮好基層黨支部“兩個作用”。
（1）、圍繞生產(chǎn)工作任務(wù)和目標，切實加強支部建設(shè)，發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用。
交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇三
今年以來，我局工會工作以十七屆五中、六中全會精神為指導，全面落實科學發(fā)展觀，認真貫徹落實市局、縣總工會工會工作會議提出的目標任務(wù)，進一步加強領(lǐng)導，狠抓干部職工的思想道德建設(shè)，注重科學文化素質(zhì)的提高，充分發(fā)揮工會會員在“三個文明”建設(shè)中的作用，有效的推動了交通工作的開展，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
今年，我局工會深入貫徹黨的十七屆五中、六中全會精神，以構(gòu)建文明、和諧交通為目標，認真履行工會工作職責，積極推進“惠民行動”，為全體職工辦實事、辦好事，繼續(xù)開展了“安康杯”競賽活動。為使工作落到實處，我局調(diào)整工會工作領(lǐng)導小組，組長由局長張小榮同志擔任，副組長由工會主席韓文明同志擔任。同時，把工會工作與“安康杯”競賽活動有機結(jié)合起來，列入了黨政工作的重要議事日程和全年綜合目標管理，與部門工作同部署、同檢查、同總結(jié)、同考評、同獎懲。
（一）為使職工不斷適應(yīng)新形勢發(fā)展的需要，我局工會始終把職工理論政策學習、政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高擺到重要位置，堅持每周三下午政務(wù)學習制度，做到“四個堅持”：一是堅持學習十七屆五中、六中全會精神，使職工深刻領(lǐng)會其精神實質(zhì)，掌握其立場、觀點、方法來指導實際工作；二是堅持學習黨的路線、方針、政策，增強政治堅定性，保持政治敏銳性，提高執(zhí)行政策水平；三是堅持學習科學文化知識及交通業(yè)務(wù)知識，參加了市縣及行業(yè)主管部門組織的各類業(yè)務(wù)培訓活動，為搞好本職工作打下了堅實基礎(chǔ)；四是堅持學法普法，先后組織學習了《行政許可法》、《工會法》等法律法規(guī)，增強了職工法制觀念，嚴格依法行政。
（一）重視老齡工作，關(guān)心困難職工。春節(jié)、中秋期間，工會開展了對企業(yè)困難職工及家屬愛心幫扶行動和退休老同志慰問活動。共慰問特困職工30戶，為他們送去了食用油、面粉、棉被等生活用品，慰問退休老同志20余戶。
（二）開展了各類紀念、慶?；顒?，每逢“元旦”、“三八”、“五一”等重要節(jié)日，均組織職工開展豐富多彩的文化、娛樂活動，寓教于樂，活躍氣氛，加強思想交流，使大家感到集體的溫暖，增強了全局職工的向心力和凝聚力。元月1日，組織系統(tǒng)100名干部職工參加了縣政府開展的迎元旦“萬人長跑”活動。
（三）積極動員和支持職工參加體育競賽活動，4月份組織系統(tǒng)六名職工參加了縣總工會舉辦的迎五一“農(nóng)行杯”職工乒乓球比賽活動。
（四）6月26日，人民會堂歌聲飛揚，掌聲不斷，由中共縣委主辦的“高舉旗幟心向黨，龍城水鄉(xiāng)歌飛揚”慶祝建黨90周年歌詠比賽在人民會堂隆重舉行。本次比賽共有24支隊伍參賽。我局的參賽曲目是《打靶歸來》。比賽中，90名隊員歌聲嘹亮，情緒高昂，著裝整潔，精神飽滿，展現(xiàn)了交通運輸系統(tǒng)廣大職工奮發(fā)向上，拼搏進取的精神風貌，博得了現(xiàn)場觀眾的陣陣掌聲和評委們的一致好評。經(jīng)過緊張的角逐，我局獲得了二等獎。
（五）6月27日，為紀念中國共產(chǎn)黨建黨90周年，我局舉辦“慶七一·黨旗在心中飄揚”演講比賽。比賽選手圍繞“弘揚交通精神、奉獻青春”這個主題，通過自己的親身經(jīng)歷和身邊優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的先進事跡，謳歌了交通近年來發(fā)生的巨大變化，熱情歌頌了偉大的黨帶領(lǐng)全國人民取得的豐功偉績。這次比賽經(jīng)過選拔，共有11名選手進入決賽，秦晗、劉楠獲得一等獎，李貝等選手獲得二等獎，周倩等選手獲得三等獎。
（六）為及時幫助干部職工了解身體健康狀況，使其保持健康的體魄更好地工作。11月17日至18日，交通運輸局組織局機關(guān)全體人員到縣華佗醫(yī)院進行了一次全面的身體健康檢查，受到了廣大干部職工的一致歡迎和稱贊。此次職工體檢項目包括血常規(guī)（肝功能、腎功能、血糖、血脂、尿酸）、內(nèi)外科、心電圖、b超和胸透、腦多普勒等多項檢查外，對女職工增加了婦科檢查項目。
（七）12月7日，交通運輸局在全縣交通系統(tǒng)開展扶貧濟困“一日捐”活動。在這次活動中，局工會積極組織，向系統(tǒng)干部職工倡議，號召大家“少抽一包煙，少一場應(yīng)酬”，把節(jié)省下來的錢捐出來，幫助貧困家庭。自“一日捐”活動開展以來，系統(tǒng)干部職工踴躍參與，短短幾天，共籌集捐款220xx余元，第一筆捐款已繳至社會捐助站。
“安康杯”競賽活動中，我局充分利用橫幅、標語、櫥窗、板報、廣播電視、報刊、雜志等媒體，大力宣傳、普及系統(tǒng)安全管理知識，營造濃厚的活動氛圍。
（一）6月12日，我局組織公路、海事、運管、航道、港務(wù)、客管處六家單位的安全科長和安全員在縣城湯沐路設(shè)立宣傳咨詢點，開展安全生產(chǎn)宣傳活動。統(tǒng)一制作了以安全生產(chǎn)為主題的活動展板6塊，印制了宣傳材料4000余份。這次活動，共接受群眾咨詢600人次，散發(fā)宣傳材料20xx余份。
（二）為進一步提高系統(tǒng)安管干部的綜合素質(zhì)，我局利用例會時間，帶領(lǐng)大家學習《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》。通過集中學習，安管干部對安全工作有了深刻的認識，感受到了肩上的壓力和責任，表示將帶領(lǐng)本單位安管人員把安全工作抓實、抓好。
（三）在沿街及收費站口懸掛橫幅60余幅，張貼標語口號100余條，出板報20期。
（四）組織開展安全知識競賽活動。為了進一步提高廣大干部職工安全生產(chǎn)責任意識，增強安全生產(chǎn)技能，杜絕和減少安全事故的發(fā)生，6月30日交通運輸局組織開展了安全知識競賽。經(jīng)過選拔，運管所、公路站、公交公司、港務(wù)站、檢測站、汽車站六個代表隊參加了比賽。市交通運輸局、縣安監(jiān)局有關(guān)領(lǐng)導出席了競賽。
本次競賽分為個人必答題、小組必答題、搶答題、風險題、互動題五個環(huán)節(jié)，內(nèi)容涉及安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、行車安全常識等內(nèi)容。各代表隊參賽選手準備充分，答題踴躍，現(xiàn)場氣氛熱烈，經(jīng)過激烈的角逐，運輸管理所代表隊獲得本次比賽的一等獎。通過這次競賽活動，進一步促進了交通系統(tǒng)廣大干部職工對安全工作的重視，營造了人人學安全、時時講安全、事事重安全的'氛圍，為今后我局安全工作的開展打下了堅實的基礎(chǔ)。
（五）、認真開展隱患排查和隱患整改活動，確保安全無事故
在“安康杯”競賽活動中，我局按照“查隱患，堵漏洞，保安全”的要求，認真開展了系統(tǒng)安全事故隱患、排查治理活動。
運管部門嚴格落實“三把關(guān)一監(jiān)督”安全監(jiān)管職責，組成五個檢查組，重點對客運、危運等企業(yè)進行了檢查。通過檢查，幾家企業(yè)內(nèi)部規(guī)章制度健全，獎懲措施嚴明，檢查組并現(xiàn)場抽查客車60余部、危運車輛10部，針對個別車輛滅火器過期、安全錘擺放位置不正確等問題，檢查組當場下達停運整改通知書，并要求運輸企業(yè)整改結(jié)果書面報客運管理辦公室。
海事處共出動海巡艇33艘次，巡航時間120小時，出動海事執(zhí)法人員92人次，消除堵航苗頭6起，檢查船舶280艘次，糾正違法船舶50艘次，發(fā)放宣傳單380份，發(fā)布安全信息5次。一是加強枯水期、汛期安全管理工作，根據(jù)今年水情特點，制定了航行通告及20xx年度防汛工作預案，明確工作重點，以及做好了防汛、枯水期各項準備工作。二是積極開展安全生產(chǎn)大檢查，海事處以“四安一危”船舶湖西航道水域為重點，加大檢查力度，全面開展了安全消防大檢查，強化了湖西航道危險品船舶作業(yè)等重點水域的巡查和檢查力度。嚴肅查處違章作業(yè)和違法航行行為。組織開展“打非”專項整治活動，砂石船運輸和水工作業(yè)監(jiān)管。三是以消防安全專項治理活動為載體，強化內(nèi)部管理，組織對辦公樓、艇、等設(shè)施設(shè)備進行了一次全面安全檢查，及時消除安全隱患確保自身安全。四是嚴肅紀律，做好應(yīng)急值班，加強122395接警值班制度，各值班點嚴格執(zhí)行值班工作程序，做好信息上傳下達工作，保證了政務(wù)信息暢通。
公路部門認真組織開展執(zhí)法行動，出動宣傳、執(zhí)法車輛100臺次，執(zhí)法人員280人次，清理干線公路違章建筑3處、非交通標志4處，清除障礙物900立方米、攤點80個、非公路標志及懸掛物60塊，清理、取締馬路市場2處；通過打谷曬場專項治理活動，制止打谷曬場等違法行為50余起；增設(shè)縣道及施工路段安全設(shè)施、安全標志16塊（根）；6月份共查處超限車輛30輛，卸載860噸；有力地保障了良好的公路通行環(huán)境。
航道部門以確保航道安全暢通為重點，加強對轄區(qū)航道及設(shè)施的管理工作。一是航政人員按照巡查制度要求，對重點航段加強在建臨河設(shè)施的監(jiān)管力度，確保了航道的安全暢通。二是加強對轄區(qū)航標的管理和維護，確保航標正常率達100%。
港務(wù)部門加大對港口企業(yè)的檢查頻次，督促港口企業(yè)進一步落實安全責任制，加強港口機械裝卸作業(yè)安全管理。
運輸企業(yè)安管人員深入基層一線，對客運車輛、危險品運輸車輛進行認真檢修，履行例保制度，嚴禁車輛帶病運行。認真檢查加油站、停車場、倉庫、修理廠等重點防范部位，共發(fā)現(xiàn)大小隱患50余處，并進行登記造冊，明確責任，限期整改。
今年以來，縣局工會緊緊圍繞市局工會提出的目標任務(wù)，把為職工辦實事、辦好事作為工作的根本出發(fā)點和落腳點，始終圍繞“抓落實、重實效；抓創(chuàng)建、促工作；抓管理、求發(fā)展；抓效率、樹形象”開展工會工作，想職工之所想，急職工之所急，盡心盡力為職工排憂解難，構(gòu)建了一個平安、文明、和諧的交通環(huán)境。
今年以來，我局工會工作在以往的基礎(chǔ)上，進一步加強與上級有關(guān)部門的聯(lián)系、協(xié)調(diào)，各項工作得到了較好成績。
20xx年3月，市局授予我局工會工作“先進單位”、工會信息工作“先進單位”。
20xx年11月，在市局舉辦的“公路杯”羽毛球比賽上，我局取得團體比賽第一名，王沛生獲得領(lǐng)導干部組第七名，時雨獲得男子組第一名、袁海濤獲得男子組第三名的好成績。
20xx年6月，縣委舉辦的“高舉旗幟心向黨、龍城水鄉(xiāng)歌飛揚”慶祝建黨90周年歌詠比賽，我局獲得二等獎。
20xx年6月，縣委組織部舉辦的慶祝建黨90周年黨史知識競賽，我局選得三等獎。
省婦聯(lián)授予沛龍公路收費站20xx-20xx年度全省“巾幗建功”活動先進集體。
公路站養(yǎng)護公司機械養(yǎng)護中心被市總工會、市安監(jiān)局命名為“安全生產(chǎn)示范班組”。
交通運輸局選送節(jié)目：踢踏說唱《經(jīng)濟發(fā)展先行官》在市婦聯(lián)紀念城鎮(zhèn)婦女“巾幗建功”活動20周年巾幗文明崗風采展示大賽上榮獲二等獎。
縣委、縣政府授予交通運輸局工會創(chuàng)建和諧企業(yè)優(yōu)秀組織單位、順通客運有限公司汽車檢測分公司“模范和諧企業(yè)”。
縣總工會、縣文明授予王瑞遠“十佳文明職工”；地方海事處五段海事所“五一文明示范崗”；公路管理站路政科“五一文明班組”。
縣總工會授予交通局工會全縣工會新聞輿論宣傳先進單位。
（一）深入開展“安康杯”競賽活動。
（二）積極開展幫貧助困送溫暖活動。
（三）組織系統(tǒng)干部職工參加縣政府舉辦的元旦萬人長跑活動。
（四）開展一次職工健康體檢工作。
（五）舉辦20xx年夏季乘涼晚會。
（六）開展體育運動，在全系統(tǒng)掀起全民健身熱潮。20xx年9月份，在全系統(tǒng)開展慶“國慶”系列體育活動。
（七）11月份，舉辦全系統(tǒng)分管工會工作的領(lǐng)導、工會主席、工會部門負責人業(yè)務(wù)培訓。
（八）做好計劃生育“雙查”及日常工作。
交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇四
二00四年，是xx重組xx后實行專業(yè)化集中管理，實施短、平、快技改工程,實現(xiàn)全年利潤持平不虧，步入穩(wěn)步發(fā)展的重要一年，也是xx公司在新機制下運作，實現(xiàn)生產(chǎn)入庫10000噸、銷售收入2個億目標的關(guān)鍵一年。一年來，xx公司黨委以黨的十六屆四中全會精神和“三個代表”重要思想為指針，進一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念，大力調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在實現(xiàn)規(guī)模效益上取得了長足進展；注重加強和改進思想政治工作的方式方法，確保生產(chǎn)秩序和職工隊伍穩(wěn)定；狠抓干部隊伍建設(shè)，強化黨風廉政建設(shè)，推進反腐倡廉工作。經(jīng)過全體職工的齊心協(xié)力，克服了重重困難，黨的組織建設(shè)和精神文明建設(shè)得到進一步加強，生產(chǎn)工作取得一定成效，實現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營和職工隊伍的穩(wěn)定?，F(xiàn)總結(jié)如下：
主要指標完成情況。
今年1－11月份，主要生產(chǎn)經(jīng)營技術(shù)指標較去年同期有明顯好轉(zhuǎn)。公司1－11月份，成品材入庫8551.318t（含外加工），比去年同期增加了3552.403t，提高了71.06%；實現(xiàn)銷售收入1.33億元，同比增加了3948.7萬元，提高了29.69%。
切實加強黨的建設(shè)。
1、加強形勢任務(wù)教育，形成了上下齊努力，全面促生產(chǎn)、保目標的火熱局面。
我們以十六屆四中全會精神和“三個代表”重要思想為指針，以正面教育為主，著眼于干部隊伍和領(lǐng)導班子整體素質(zhì)、思想政治素質(zhì)的提高，在廣大黨員和干部中樹立“知難而進，迎難而上，艱苦奮斗，勇往直前”的拼搏精神。
今年的形勢任務(wù)教育有兩個突出特點：一是中心突出，重點明確。在形勢任務(wù)教育過程中，我們堅持把學習、宣傳、貫徹黨的十六屆四中全會精神和兩級職代會精神作為中心內(nèi)容，把為求突破、加快發(fā)展，全面實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營目標為重點。各級黨組織均充分利用干部會議、板報、職工座談會等多種形式，向廣大職工廣泛宣傳，公司完成今年10000噸和2個億銷售收入目標的重要性、艱巨性和各項重大決策，圍繞公司管理、結(jié)構(gòu)調(diào)整、科技攻關(guān)、降本增效、提質(zhì)降耗、安全生產(chǎn)等工作，抓好宣傳報道工作，激發(fā)黨員、全體職工的工作積極性和創(chuàng)造性，在思想和行動上高度統(tǒng)一。形成了上下齊努力，全面促生產(chǎn)、保目標的火熱局面。
二是把形勢任務(wù)教育貫穿于整個生產(chǎn)工作活動之中。我們結(jié)合各個時期的工作特點，認真組織開展“大戰(zhàn)紅五月”、“干好三季度，決戰(zhàn)四季度”的階段形勢任務(wù)教育，使其成為動員和組織廣大職工戰(zhàn)勝困難、發(fā)展生產(chǎn)的有效形式。
2、進一步加強領(lǐng)導班子建設(shè)，提高干部隊伍的整體素質(zhì)。
（1）按照創(chuàng)“四好”班子的要求，健全和完善了干部評價考核和激勵體系，加大考核力度，做好對黨政主要領(lǐng)導干部和新提拔干部的考核評價工作，堅持黨管干部和民主集中制原則，加強干部交流力度，對二級單位領(lǐng)導班子進行了充實和調(diào)整，同時做好干部后備隊伍的建設(shè)工作。今年共交流了7名中層干部工作崗位，新提拔了11名副科級以上的中層干部，有效地加強了二級單位領(lǐng)導班子的力量。
（2）規(guī)范了干部管理程序，努力克服重提拔、輕培養(yǎng)，重使用、輕管理的問題，堅持民主集中制，大膽起用政治素質(zhì)好、業(yè)務(wù)能力強、清正廉潔、求真務(wù)實的同志，將他們放到生產(chǎn)管理的第一線，進一步培養(yǎng)和提高他們領(lǐng)導能力和領(lǐng)導水平。堅持民主生活會制度和中心組學習制度，并將各項要求納入雙文明單位競賽考核中。
（3）加強領(lǐng)導干部隊伍作風建設(shè)，從提高大局意識、責任意識、進取意識出發(fā)，著力解決好領(lǐng)導干部的思想作風、工作作風和領(lǐng)導作風方面存在的問題。各基層單位和機關(guān)科室按照要求，嚴格執(zhí)行雙休日值班制度，各級領(lǐng)導干部以現(xiàn)場跟班、義務(wù)加班等形式深入到現(xiàn)場和職工中去，并解決各種具體問題。同時，兩級班子認真開展了“求真務(wù)實、查找差距”專題活動，取得了較好效果。
（4）認真抓好兩級班子的學習教育工作。在學習教育過程中，加強了學習教育的計劃性、針對性和指導性，推行了多樣化的教育形式，突出了實效性，從而提高了學習教育的質(zhì)量，較好地實現(xiàn)思想認識的統(tǒng)一，解決問題的措施有力和管理方式的不斷改進。
3、加強黨建基礎(chǔ)工作，發(fā)揮好基層黨支部“兩個作用”。
（1）、圍繞生產(chǎn)工作任務(wù)和目標，切實加強支部建設(shè)，發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用。
根據(jù)新體制的需要，及時調(diào)整和完善了基層黨支部、黨小組的設(shè)置。針對調(diào)整中出現(xiàn)的新問題、新情況，不斷探索創(chuàng)新黨員管理的新路子；認真開展“三會一課”制度，加強檢查、指導和考核，進一步提高黨內(nèi)組織生活質(zhì)量；不斷改進工作方式，堅持以基層為主，以小型靈活多樣為主，以結(jié)合實際和突出實效為主，提高為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)的主動性和實效性。按照這個要求，我們認真開展好黨日活動。在“七、一”，我公司黨委精心布置安排了“慶七一、向黨的生日獻禮”的系列活動，把黨日活動與全面完成生產(chǎn)任務(wù)、加強黨員思想教育、弘揚黨的先進性，增強黨的凝聚力有機地結(jié)合起來，推動了企業(yè)安全文明生產(chǎn)和各項工作的有效開展。在廣大黨員中廣泛開展的以實踐“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容，保持共產(chǎn)黨員先進性教育，實施了“黨員示范崗”、“先鋒工程”等活動，全年授牌15個黨員示范崗、1個示范集體，在生產(chǎn)工作起到良好效應(yīng)。
（2）不斷加強和改進黨員的教育和管理，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。
認真開展好民主評議黨員工作，增強黨員的黨性意識。今年6月份進行的民主評議黨員工作中，共169名黨員參加了評議，其中評出優(yōu)秀黨員18名，合格黨員151名，參評率達92.3%。
扎實開展好“雙向培養(yǎng)”工作，做好培養(yǎng)骨干黨員和發(fā)展新黨員工作。今年雙向培養(yǎng)工作中，年初計劃把16名先進、骨干發(fā)展成黨員，把9名優(yōu)秀黨員發(fā)成骨干和待業(yè)帶頭人，截止11月底，共發(fā)展7名先進、骨干成為中共黨員，把4名優(yōu)秀黨員發(fā)成業(yè)務(wù)骨干和行業(yè)帶頭人。
抓好新體制下黨員發(fā)展工作，把好“入口關(guān)”，確保發(fā)展質(zhì)量。進一步加強了對生產(chǎn)一線、管理干部、青年知識分子的培養(yǎng)、教育和考察力度，擴大入黨積極分子隊伍，不斷充實黨員隊伍結(jié)構(gòu)。按《十五規(guī)劃》的要求，認真做好黨員發(fā)展工作。我公司現(xiàn)有黨員人183（在冊），其中正式黨員172人，預備黨員11人。堅持成熟一個發(fā)展一個的原則，不搞突擊發(fā)展，確保發(fā)展質(zhì)量。今年又有14人向黨組織新遞交了入黨申請書。
廣泛深入地開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”、“黨員責任區(qū)創(chuàng)成果”、“支部工作綜合競賽”等活動。在“黨員責任區(qū)創(chuàng)成果”活動中，我公司共有9項被集團公司評為優(yōu)秀成果。今年年初共立項21項，黨委在每季度的綜合工作檢查中對各支部責任區(qū)立項情況進行了嚴格檢查，目前開展情況均比較良好。截止11月底，已完成20項，取得較好效果可直接計算經(jīng)濟效益的達7項，僅這7項就已創(chuàng)經(jīng)濟效益81.08萬元。。
（3）加強對基層單位黨建工作的檢查、督促和指導。政工科在公司黨委的領(lǐng)導下，每月定期和不定期地深入基層3－4天，了解情況，掌握信息，檢查落實黨建工作制度和活動的開展情況和效果。
4、切實加強和改進思想政治工作，為公司生產(chǎn)經(jīng)營創(chuàng)造良好的局面。
今年以來，我公司黨委針對工作職能轉(zhuǎn)變，按照帶好隊伍、抓好生產(chǎn)的基本要求，以積極主動的姿態(tài)，不回避矛盾和問題，切實加強和改進思想政治工作，深入調(diào)查研究，調(diào)動廣大干部職工的積極性，形成團結(jié)奮進，求實創(chuàng)新的良好氛圍。
（1）強化黨對思想政治工作的領(lǐng)導，落實思想政治工作責任制。
保證生產(chǎn)和職工隊伍的穩(wěn)定性是困難時期壓倒一切的工作重點，確保兩個穩(wěn)定是扭虧解困的基本需要。為此，公司黨委對這項工作做了認真的安排和部署，要求各級黨組織堅持誰主管、誰負責的`原則，明確責任，落實職責。形成黨委統(tǒng)一領(lǐng)導、黨政工齊抓共管的局面，有針對性地深入細致開展思想政治工作。
（2）在廣大黨員、職工中深入開展思想政治教育，提高認識，堅定信念。
在工作中，對職工關(guān)心的熱點、難點和疑點問題上，通過處理好“四個關(guān)系”，維護職工隊伍穩(wěn)定，保證了生產(chǎn)的有序進行。這四個關(guān)系是：一是處理好正確引導和解決實際問題的關(guān)系，通過黨課、支部大會等形式加強宣傳和形勢任務(wù)教育，把企業(yè)的改革發(fā)展方略和工作措施向廣大干部職工講清、講透，關(guān)心他們的生活和工作，幫助他們渡過難關(guān)，讓職工感受到組織的理解、信任和溫暖；二是處理好行政手段和思想政治工作之間的關(guān)系，正確認真思想政治工作的作用，不斷改進領(lǐng)導和管理方式，并根據(jù)職工的心理承受能力，把握好政策和制度的出臺時機；三是處理好治標與治本之間的準確率，解決問題做到全面了解，認真剖析，把握本質(zhì)，規(guī)范行為；四是處理好正面和反面之間的關(guān)系，結(jié)合發(fā)生在職工身邊的具體事件，及時組織干部和職工認真學習和討論，從而教育廣大干群什么可以做，什么不可以做。
（3）廣泛深入地進行調(diào)查研究。建立職工信訪、溝通渠道，加強信訪、調(diào)解工作，保證職工權(quán)利。深入基層，及時掌握廣大黨員和一線職工的思想狀況，并從中發(fā)現(xiàn)問題，及時向相關(guān)部門和主管領(lǐng)導反映，盡量將各種矛盾和問題消滅在萌芽狀態(tài)；通過開現(xiàn)場辦公會、職工談話等形式，征求意見，改進管理，堵塞漏洞，切實維護企業(yè)和職工切身利益。從而理順了職工情緒，確保生產(chǎn)秩序穩(wěn)定和職工隊伍穩(wěn)定。
5、加強黨風廉政建設(shè)，深入開展反腐敗斗爭。
（1）進一步加強黨風廉政教育，使廣大黨員干部牢固樹立正確的責任意識、權(quán)利意識和廉潔自律意識。
一是扎實有效地開展“求真務(wù)實、查找差距”專題活動。按照活動要求，在調(diào)查分析、宣傳學習、整改措施、督促檢查等方面做了詳細安排，兩級班子還召開了專題民主生活會，進行討論，切實開展了批評和自我批評；二是認真抓好了兩個《條例》的學習，通過中心組、知識競賽、黨員大會等形式，組織黨員干部學習討論，有百余名黨員干部參加了知識競賽，同時還深入到車間、工段檢查、指導；三是在各基層黨組織和廣大黨員中認真開展了“看案例，學規(guī)定，促廉潔”主題教育，各黨支部和部分黨員寫了觀后感，起到了很好的現(xiàn)實教育意義；四是分層次組織領(lǐng)導干部學習十六屆四中全會、中紀委講話和有關(guān)反腐倡廉的黨紀、政紀和條規(guī)。通過學習、教育，使廣大黨員干部，特別是領(lǐng)導干部，以身作則，正確行使手中的權(quán)利，始終做到清正廉潔，自覺地與各種腐敗現(xiàn)象作堅決斗爭。
（2）、以落實黨風廉政責任制為重點，推進黨風廉政建設(shè)。
黨委于今年初與各生產(chǎn)單位和職能科室簽訂了《黨風廉政建設(shè)責任制》責任書，明確了兩級班子和各級領(lǐng)導干部對黨風廉政建設(shè)付的責任和義務(wù)；制訂了xx公司《領(lǐng)導班子成員黨風廉政建設(shè)責任分工》。按照誰主管誰負責的原則，重點抓好責任落實、責任監(jiān)督、責任追究，開展好黨員領(lǐng)導干部廉潔自律、黨紀政紀條規(guī)教育和正反典型教育工作。
（3）、強化了監(jiān)督約束機制。
以《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》為準繩，強化黨員自律意識，發(fā)揮黨員的民主監(jiān)督作用；完善了廠務(wù)公開、民主評議等有效形式，發(fā)揮職工代表的民主監(jiān)督作用；加強制度建設(shè)，強化法規(guī)監(jiān)督、輿論監(jiān)督。
6、積極推進精神文明建設(shè)。
（1）認真抓好宣傳工作。一年來，我們進一步加強了宣傳網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建立了有20余人的宣傳報道隊伍，加大了宣傳力度，大張旗鼓地宣傳所做出的工作和取得的成績，做到了報紙上有形，電視上有聲。1－11月，在《xx報》上稿192篇，電視臺播出新聞75條，《企業(yè)文化建設(shè)》上稿7篇。同時還積極組織了9篇管理、論研論文參加了上級評比。
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交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇五
xx年是某市交通基礎(chǔ)設(shè)施收尾之年，某市交通系統(tǒng)宣傳思想工作以迎接、學習、宣傳、為主線，緊緊圍繞創(chuàng)建文明行業(yè)和文明城市目標要求，結(jié)合交通系統(tǒng)各項中心工作，積極參與，自我加壓，不斷提高宣傳工作在全局工作的地位和作用?，F(xiàn)將我局xx年宣傳工作總結(jié)如下：
。
xx年，我局基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進，行業(yè)管理不斷加強，人員素質(zhì)全面提升，并榮獲“某市創(chuàng)建文明城市先進單位”，通過文明行業(yè)檢查驗收。
1、形式多樣，措施有力。過去的一年，我局宣傳思想戰(zhàn)線按照市委宣傳部的部署要求，緊緊抓住迎接、學習、宣傳這一重大契機，并以此為主線，貫穿全年，貫通各方，興起了理論武裝的.新熱潮。一是周密部署，分步推進。召開了全局理論工作座談會、全局宣傳文化工作領(lǐng)導小組會議，對學習、宣傳“七一”講話、“5。31”講話、神作出了全面部署和細致安排，并參加了在**召開的蘇中片四屆五次年會交通政研會，我局選送的6篇優(yōu)秀論文參加評選，并全部獲獎，對系統(tǒng)內(nèi)黨內(nèi)學習起到了有力的推動作用。二是聯(lián)系實際，推動發(fā)展。我局在系統(tǒng)內(nèi)大力開展“wto”和“富民強市、快速崛起”學習調(diào)研活動，堅持以我們正在做的事情為中心，從我局實際出發(fā)，用理論創(chuàng)新的最新成果指導創(chuàng)新實踐，做好“結(jié)合”大文章，在解決“知”與“行”的統(tǒng)一上下功夫，這是我局十七宣傳的一個鮮明特點。三是深入群眾，熱到基層。我局邀請市宣講團對我系統(tǒng)干部職工進行宣講，參加人員達300余人。并積極參加市委組織的“走向輝煌”群眾歌詠大會，并獲得三等獎。我局為迎接、學習、宣傳投入力量多、報道規(guī)模大、表現(xiàn)形式多樣，形成輿論氛圍濃烈，都是少有的，受到黨委政府和社會各方面的好評。
2、我局宣傳思想戰(zhàn)線發(fā)揮重要作用，踴躍參加“爭當文明市民、共建美好家園”萬人簽名活動，組織文明市民教育宣講團，開展系統(tǒng)“文明就在我身邊-----萬人講故事”演講比賽，參加市局青年積極參加團市委組織的市青年志愿者隊，積極投身環(huán)境衛(wèi)生整治、市容交通協(xié)管和文明市民教育工作。同時，精心策劃，加強輿論，營造濃厚的創(chuàng)建氛圍，共制作各類新聞宣傳墻牌25塊，懸掛宣傳標語34條，發(fā)放創(chuàng)建宣傳單5000份，激發(fā)了廣大干部群眾的創(chuàng)業(yè)熱情，提升了城市形象，也使我局宣傳思想工作隊伍得到了新的鍛煉。
3、對外宣傳強勢推進，組織策劃水平明顯提升。我局始終把加強對外宣傳作為本局宣傳工作的著力點。xx年，我局共編發(fā)〈某交通〉期刊81期，對外發(fā)送信息200余條，其中35篇受到省、市領(lǐng)導重視，并作出專門批示。我局的信息工作在市委、市政府、省廳的排名中名列前茅。xx年，我局地方海事局部門在檢查中發(fā)現(xiàn)我市鄉(xiāng)鎮(zhèn)船廠普遍存在嚴重的安全生產(chǎn)的隱患，我局及時把這一信息編報市委市政府，引起了市領(lǐng)導的重視，市里主要負責同志并對此作出專門批示。xx年，寧鹽公路興化收費站急待調(diào)整，我局把這一信息及時上報后，市領(lǐng)導作出重要批示，責令有關(guān)部門采取有力措施杜絕此類現(xiàn)象再次發(fā)生。我局還在系統(tǒng)內(nèi)部刊物〈某交通〉上開辟“新世紀交通人新形象”大討論、文明創(chuàng)建工作。
交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇六
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
今年，在地委、行署的正確領(lǐng)導和區(qū)交通廳的大力支持下，全地區(qū)各級交通部門認真貫徹中央、自治區(qū)黨委、政府和地委、行署的方針政策，克服特大洪災(zāi)等各種困難，搶抓西部大開發(fā)機遇，加快交通建設(shè)步伐，加大整頓和規(guī)范交通市場秩序工作力度，措施到位，工作扎實，實現(xiàn)了“十五”交通發(fā)展的良好開局，各項工作取得了新的進展。
交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成績顯著。一是按時按質(zhì)按量完成了××至××二級公路的修建工作，××至××、××至××兩條三級扶貧油路的修建工作已接近尾聲。二是在建的路網(wǎng)工程進展順利。截止年底，××至××二級公路已完成投資54?76％，××至××三級扶貧油路完成預算投資36％。三是邊境公路尤其是沿邊三級公路建設(shè)進度快、質(zhì)量優(yōu)，受到了上級領(lǐng)導的好評。四是通鄉(xiāng)油路建設(shè)按計劃進行，共修建了5條75?5公里油路，工程質(zhì)量較好。到年底，全地區(qū)公路里程達6566?92公里，其中二級公路220?89公里，三級公路342?05公里，四級公路3945?03公里。
公路、水路運輸生產(chǎn)總體保持較快增長。全年完成公路貨物運輸量1430萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量108500萬噸公里，分別比上年增長2％和持平。完成公路旅客運輸量3000萬人，客運周轉(zhuǎn)量189000萬人公里，分別比上年增長3％和8％。全年完成水上旅客運輸量17?14萬人，客運周轉(zhuǎn)量140?60萬人公里，分別比上年增長21?0％和下降33?9%；完成水上貨物運輸量44?96萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量47072?26萬噸公里，分別比上年增長3?5%和10?5%。
整頓和規(guī)范交通市場秩序工作初見成效，交通行業(yè)管理進一步加強。公路運輸中的各種非法營運、欺行霸市等行為基本遏制，旅游船、橫圩渡船的安全管理得到加強，交通建設(shè)中的招投標程序和行為進一步規(guī)范和完善。交通行政執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)在“以德治交通”、“四項教育”活動中得到提高。通過開展經(jīng)營資質(zhì)等級評定，運輸企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，道路運輸企業(yè)成功地實現(xiàn)了重組，組建了廣西百色地區(qū)汽車運輸有限責任公司（集團），增強了企業(yè)竟爭力。專線車客運、直達快班等運輸方式發(fā)展繼續(xù)加快，交通行業(yè)宏觀調(diào)控能力不斷加強，運力結(jié)構(gòu)和分布進一步優(yōu)化。
交通安全生產(chǎn)工作得到加強。年內(nèi)運輸企業(yè)沒有發(fā)生大的'責任事故，徹底扭轉(zhuǎn)了安全生產(chǎn)工作的被動局面。
全地區(qū)交通系統(tǒng)兩個文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展，精神文明建設(shè)取得了豐碩成果。去年我局被國家人事部、交通部授予“全國交通系統(tǒng)先進集體”，被區(qū)黨委授予“全區(qū)扶貧開發(fā)工作先進單位”，被地委、行署授予“抗洪搶險先進集體”等榮譽稱號。
×××年我地區(qū)交通工作的基本思路是：圍繞富民興百新跨戰(zhàn)略的實施，堅持質(zhì)量和效益為前提，繼續(xù)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；堅持標本兼治、重在治本，深入整頓和規(guī)范交通市場秩序；堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，抓好黨風、政風、行風建設(shè)。據(jù)此，今年著重抓好以下幾項工作：
我們一定要把握機遇，創(chuàng)造條件，多上快上項目，全力完成今年的建設(shè)任務(wù)，推動百色交通建設(shè)取得新發(fā)展。
今年交通建設(shè)任務(wù)艱巨，在加快交通建設(shè)過程中，我們要高度重視工程建設(shè)質(zhì)量和項目的社會、經(jīng)濟效益。進一步增強質(zhì)量意識，完善質(zhì)量保證體系，落實質(zhì)量制度措施，促進質(zhì)量穩(wěn)步提高。注意做好項目特別是路網(wǎng)工程的測設(shè)線、地質(zhì)勘察等工作，確保前期工作的質(zhì)量和深度，控制好工程投資。我們的措施和建議：
1?各級黨委、政府和有關(guān)部門要進一步提高認識，解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，抓住西部大開發(fā)機遇，充分利用和用足、用活國務(wù)院有關(guān)西部大開發(fā)的稅收、土地使用等優(yōu)惠政策，充分認識公路建設(shè)對百色地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、社會進步的重要意義，把公路建設(shè)作為黨委、政府的德政、民心工程來抓好抓實。要做好公路建設(shè)沿線有關(guān)單位和人民群眾的思想工作，創(chuàng)造良好的公路建設(shè)環(huán)境，努力實現(xiàn)公路建設(shè)目標。
2?各縣（市）人民政府職責：負責做好征地拆遷、安全保衛(wèi)、協(xié)調(diào)關(guān)系、處理糾紛、宣傳發(fā)動群眾工作，做好工程沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、人民群眾的思想工作，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，保證工程建設(shè)順利進行；對于鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路工程，負責編制規(guī)劃、籌集資金、組織項目實施。征地、拆遷及辦理各種手續(xù)的費用按自治區(qū)人民政府×政發(fā)［67］號文件《自治區(qū)人民政府批轉(zhuǎn)自治區(qū)計委關(guān)于加快實施縣縣通二級公路建設(shè)意見的通知》執(zhí)行，不足部分由項目所在縣（市）人民政府等措解決。
3?地區(qū)交通局、地區(qū)公路局為公路建設(shè)的業(yè)主單位，負責向區(qū)交通廳申請建設(shè)安裝全額資金，組織工程項目的實施，精心設(shè)計，精心施工，加強工程質(zhì)量管理，降低工程成本，盡力減少投入資金，狠抓安全主產(chǎn)，按期、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。同時，在力所能及的范圍內(nèi)，熱心為沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和人民群眾辦實事、做好事，為他們解決生產(chǎn)和生活中的實際問題。對鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路（或水泥路）工程，負責籌集補助款，審批前期工作報告和設(shè)計文件，負責油路改建工程市場管理，審批開工報告，組織工程竣工驗收。
勵機制，完成任務(wù)好的給予獎勵，完成任務(wù)差的要通報批評。
5?加強宣傳工作，利用報紙、電視、有線廣播、黑板報等多種宣傳媒體經(jīng)常宣傳加快公路建設(shè)的目的、意義和作用，報道工程的質(zhì)量、進度和施工中的好人好事及存在問題，宣傳廣大人民群眾高度的修路熱情和無私奉獻的精神，促使工程建設(shè)順利進行。
要突出重點、難點和熱點問題，強化監(jiān)管，加大交通市場整治力度。一是在公路運輸方面。繼續(xù)清理不合理收費項目，嚴厲打擊“黑車”等非法營運行為，制止經(jīng)營權(quán)有償使用和非法轉(zhuǎn)讓，重點查處“倒客、甩客、宰客”以及欺行霸市等嚴重侵犯旅客、貨主合法權(quán)益的不正當經(jīng)營行為，繼續(xù)開展超載超限和危險化學品運輸專項治理。二是水路運輸方面，重點規(guī)范和整治普通貨船運輸公司、個體運輸業(yè)戶、水路運政管理行為，加強經(jīng)營者、船舶資質(zhì)管理，清理掛靠經(jīng)營船舶，整頓船舶修造設(shè)計行業(yè)。三是公路、水運建設(shè)市場方面，要嚴格執(zhí)行項目法人制、工程（包括勘察、設(shè)計、施工）招投標制、工程監(jiān)理制和合同管理制，進一步完善有關(guān)監(jiān)督管理辦法。凡未辦理好土地、林地征用預審及先期用地審批手續(xù)的項目，不得開工建設(shè)；要加強招標后的管理，切實落實工程質(zhì)量責任制。
（三）積極落實措施，切實抓好安全生產(chǎn)工作。
在道路運輸安全方面，要規(guī)范企業(yè)經(jīng)營資格和車輛班線審批制度，將公路通行條件和企業(yè)資質(zhì)作為班線審批的一項重要指標，嚴格把關(guān)，并實行運輸安全、質(zhì)量年度考核制度，把運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)情況作為企業(yè)資質(zhì)等級評定和質(zhì)量信譽考核的重要內(nèi)容。要把加強營運駕駛員管理做為重點工作，全面推行營運駕駛員由道路運輸企業(yè)統(tǒng)一聘用、統(tǒng)一集中管理、統(tǒng)一發(fā)放勞動報酬、統(tǒng)一繳納社會保險費。
在水上安全管理方面，要繼續(xù)開展“水上運輸安全管理年”活動，加大專項整治和源頭治理，尤其是要加強對旅游客船、客圩渡船的監(jiān)管。
（五）切實加強對施工安全的監(jiān)督管理，防止安全責任事故特別是重大事故的發(fā)生。
進一步抓好“三好四創(chuàng)一建”活動，全面促進交通行業(yè)規(guī)范服務(wù)和行業(yè)整體文明程度的提高。要認真貫徹中央、自治區(qū)、地區(qū)紀委有關(guān)會議精神，繼續(xù)抓好黨風廉政建設(shè)，落實有關(guān)廉政制度規(guī)定，嚴格遵守財經(jīng)紀律，保持清正廉潔，嚴肅查處各種違法違紀行為。要繼續(xù)鞏固治理公路、水路“三亂”成果，進一步整頓和規(guī)范公路收費站點，嚴防“三亂”反彈。
謝謝大家！
交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇七
20xx年，我局工會工作在市總工會和局黨組的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實黨的十七屆、十八屆全會精神，牢記“以人為本”的重要原則，按照《鄧州市總工會20xx年工作要點》的安排，結(jié)合交通系統(tǒng)實際開展工會工作，取得了較好的成效，主要工作有以下幾點：
一、加強學習，提高職工整體素質(zhì)。
根據(jù)市總工會統(tǒng)一安排，我們繼續(xù)強化職工的政治、業(yè)務(wù)等方面的學習，結(jié)合“創(chuàng)建學習型組織，爭做知識型職工”活動，在職工中深入宣講黨的十七屆五中、六中全會精神和十八屆全會精神。組織職工學政治、學業(yè)務(wù)、學科學、學技術(shù)，在工程、養(yǎng)護、執(zhí)法人員中舉辦了法律法規(guī)、養(yǎng)護知識學習班，使廣大職工提高了法律、業(yè)務(wù)知識和管理水平，職工的綜合素質(zhì)和文化技能得到不斷提高。
二、加大工資集體協(xié)商和集體合同簽訂力度。
我局工會按照市總工會的安排部署，積極開展《工資集體協(xié)商專項協(xié)議》和《集體合同》的簽訂工作，多次召開專題會議進行研究部署，采取積極有效措施，在干部職工中深入開展宣傳，提高他們支持、參與工資集體協(xié)商工作的積極性和主動性，使干部職工都能了解工資集體協(xié)商的目的'和意義，提高了認識，達成了共識，有效促進了此項工作的順利開展。
三、大力推動職工文化建設(shè)。
我局工會把開展職工文體活動作為文化建設(shè)的重要組成部分，先后舉辦了交通系統(tǒng)象棋比賽、羽毛球比賽、乒乓球比賽等活動，并積極參加市委組織的職工籃球聯(lián)賽，取得團體第四名的好成績。既陶冶了廣大職工情操，激發(fā)了工作熱情，同時也提高了工作積極性，增強了職工凝聚力和戰(zhàn)斗力，充分展示了職工奮發(fā)有為、昂揚向上、開拓創(chuàng)新的時代風采，弘揚了職工團結(jié)、敬業(yè)、務(wù)實、創(chuàng)新的精神。
四、突出服務(wù)職能，切實關(guān)心和愛護職工群眾。
一是局工會歷來高度重視和關(guān)心困難職工生活，積極開展送溫暖活動，切實把組織的溫暖送到困難職工手中。每年春節(jié)期間，共慰問探望生活困難職工、退休老干部50余人，送去慰問品、慰問金共計兩萬余元。二是組織局機關(guān)二十余名干部職工進行健康檢查和局機關(guān)女職工參加“三查”和“兩癌”篩查活動,并督促各基層工會認真組織廣大干部職工進行體檢，使大家能夠及時了解自己的身體狀況，有針對的進行防治，以健康的身體和心態(tài)積極投入到工作之中。三是局黨組、工會抽出專項資金，開展了暑期送清涼活動。局領(lǐng)導冒著酷暑分別帶隊到各施工工地看望慰問一線職工，并為他們送去綠豆、白糖、藿香正氣水、十滴水等防暑降溫物品。各基層工會每天還為奮戰(zhàn)在工程施工一線的廣大職工準備了綠豆湯、礦泉水、西瓜等清涼茶水，讓他們真正感受到組織大家庭對他們的關(guān)心和關(guān)愛。
六、下步工作打算。
20xx年，我局工會工作將在在局黨組和上級工會的領(lǐng)導下，進一步落實《工會法》的各項要求，增強責任感和使命感，緊緊圍繞全局中心工作，全心全意依靠廣大職工，努力維護職工的合法權(quán)益，扎實有效地開展好民主管理工作，大力提高職工的整體素質(zhì)，把工會工作提高到一個新水平。
一是加強工會基層工作的組織建設(shè)，最大限度地把廣大職工吸引和組織到工會中來，進一步鞏固和壯大黨的階級基礎(chǔ)，把廣大職工群眾更加緊密地團結(jié)在黨的周圍。
二是抓好維權(quán)工作。特別要注意發(fā)現(xiàn)和解決侵害職工利益的苗頭和問題，關(guān)心職工工作和生活，真心實意的為職工辦實事、解難事。
三是抓好事務(wù)公開工作。按照事務(wù)公開工作的要求，把職工關(guān)心關(guān)注的問題進行公開，讓職工滿意。
四是開展豐富多彩的文體活動。陶冶職工情操，激發(fā)廣大職工的創(chuàng)造性、積極性和工作熱情，為全局工作多做貢獻。
交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇八
以來，我縣交通系統(tǒng)黨建工作在縣委及縣直機關(guān)黨工委的正確領(lǐng)導下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的十六大、十六屆四中、五中全會精神，緊緊圍繞縣委加快發(fā)展工作大局，以創(chuàng)先、爭先、保先為活動載體，抓基層、打基礎(chǔ)，增活力，全面推進了交通系統(tǒng)黨建、精神文明及交通事業(yè)發(fā)展。今年7月，黨委和兩個支部創(chuàng)建了第二屆第一批黨建工作先進單位；在原有1個省級文明單位、3個市級文明，2縣級文明單位的基礎(chǔ)上，今年申報第九屆文明單位的單位有省級2個、市級3個、縣級1個；全年共完成交通基礎(chǔ)建設(shè)資金投入近2億元，完成各項規(guī)費征收共3500多萬元。我們的主要做法和體會是：
一、建立三大機制，發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗保壘作用。
（一）責任機制。我們明確黨建工作黨委書記為直接責任人，支部書記為當事人以及黨委委員為掛鉤聯(lián)系人的黨建責任機制，形成“黨委統(tǒng)一抓、書記全盤抓、班子成員分工抓、行政領(lǐng)導配合抓、黨務(wù)干部專心抓”的黨建工作責任機制。一是支部工作定職定責。年初，黨委與各支部簽訂工作目標責任書，將黨建創(chuàng)先、精神文明創(chuàng)建、行風評議、機關(guān)效能以及業(yè)務(wù)工作目標確定下來。黨委在制定責任書時，將責任書的內(nèi)容分成共性要求和個性要求兩大部分，個性要求充分考慮各支部原有工作水平和所在單位業(yè)務(wù)特點，有針對性地提出不同的目標要求，如將農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督、打擊非法客運、整治汀籍車輛外掛、大噸小標、企業(yè)改革、反超限運輸、通行費人事體制改革等工作成效直接納入相關(guān)支部責任考核的重點內(nèi)容。二是個人工作定崗定責。各支部根據(jù)責任書要求，緊密聯(lián)系部門、崗位實際，將黨員目標管理責任狀的內(nèi)涵進一步延伸和深化，采取簽訂黨員及干部職工目標管理責任狀的形式，將目標縱向分解到各相關(guān)責任人身上，形成一個橫向到邊，縱向到人的責任網(wǎng)絡(luò)。公路稽征所每月初還將當月要完成的各項工作指標和要求下達到每個崗位。
（二）考核機制?？己藱z查是推行責任制的基礎(chǔ)工作，也是推行責任制工作的措施保證。在工作中，我們堅持考評機制，發(fā)揮考核在推行責任制中的積極作用。一是對支部實行600分制考評辦法。根據(jù)年初下發(fā)的目標責任書制定了《支部工作目標考核600分制考評辦法》，充分細化量化對各支部各項工作考評內(nèi)容。二是對支部實行工作月報表制度。要求各支部于每月5日前上報上月工作月報表，報表內(nèi)容主要為：上個月支部“三會一課”、民主生活會、發(fā)展黨員、黨費收繳、中心組學習、參與重大決策、干部職工政治學習、創(chuàng)文明單位（窗口）、政務(wù)公開、工團婦活動、宣傳報道、業(yè)務(wù)工作情況、上月存在不足、當月工作打算及加強黨建、精神文明建設(shè)工作的建議和意見等16個方面。黨委通過實行黨建工作月報制，及時掌握下屬支部工作情況，發(fā)現(xiàn)問題，并給予幫助解決問題。三是對支部實行“三段式”考評措施。
%，年終考評分60%，黨委班子根據(jù)平時黨握的情況打分占10%的比例得出。四是對個人實行“四段式”考核。根據(jù)本單位實際，單獨或混合采用按月、季、半年、年終為一周期的個人目標管理考核辦法。公路稽征所根據(jù)每月個人工作指標完成情況，評選出一名“月優(yōu)秀干部”；xx公司則采用評選“月優(yōu)秀站務(wù)員”，并與月績工資掛鉤；xx、xx兩收費站支部采用月評與年度考核相結(jié)合的辦法，每月的績效工資根據(jù)每月個人目標考評情況確定，每一聘任年度進行全面的綜合考核，作為是否續(xù)聘的依據(jù)。個人的考核情況也作為單位中層干部任命和縣管后備干部的推薦的直接依據(jù)之一。
（三）長效機制。黨的十六屆四中全會決議指出“各級黨委要把黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭作為提高黨的執(zhí)政能力、鞏固黨的執(zhí)政地位的一項重大政治任抓緊抓實?！蔽覀兦逍训卣J識到，當前交通系統(tǒng)職務(wù)犯罪的易發(fā)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)――主要集中在工程建設(shè)和行政執(zhí)法領(lǐng)域，防控好這兩個領(lǐng)域的職務(wù)犯罪的發(fā)生，是交通系統(tǒng)預防和控制職務(wù)犯罪工作的重點所在。為此，建立一系列有針對性、符合交通實際、關(guān)口前移的黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作長效機制非常必要。一是建立健全工作制度。黨委、支部兩級黨組織從交通部門實際，認真貫徹落實省委《關(guān)于建立和完善反腐倡廉“六個機制”的若干規(guī)定》和市、縣委的實施意見，建立和完善了思想教育機制、制度規(guī)范機制、監(jiān)督制約機制、查案懲處機制、干部保護機制、廉政責任機制、行風評議機制等一系列反腐倡廉機制。二是建立約束領(lǐng)導干部的四條禁令。
要求系統(tǒng)內(nèi)領(lǐng)導干部必須做到“四不準”，即：不準利用職權(quán)打招呼、寫條子，違規(guī)干預和插手交通工程招標投標、工程物資設(shè)備、材料采購等市場經(jīng)濟活動；不準接受與其行使職權(quán)有關(guān)系的單位、個人的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證；不準違反規(guī)定兼任交通建設(shè)公司等經(jīng)濟體法人代表、工程項目法人代表和公司領(lǐng)導；不準配偶、子女親屬以及身邊工作人員，利用領(lǐng)導干部職務(wù)上的影響謀取私利。三是實施“陽光工程”。實行廉政合同與施工合同同時簽訂的“雙合同制”，并在招投標過程中提前介入，邀請紀委、監(jiān)察、檢察、公正處以及人大代表、義務(wù)監(jiān)督員等單位和個人參與招投標的全過程監(jiān)督，堅決杜絕干預投標、虛假招標、串標等問題的產(chǎn)生。在執(zhí)法執(zhí)收及行政審批環(huán)節(jié)，通過執(zhí)法評審、簡化審批手續(xù)、公開招投標及政務(wù)公開等措施，使之更加公開透明，更加規(guī)范。
二、開展二項教育，做好隊伍建設(shè)工作。黨建、精神文明建設(shè)、行風評議及機關(guān)效能建設(shè)等工作都是對人的工作，以人為本，教育先行，是我們實施素質(zhì)工程建設(shè)，建設(shè)一支好隊伍的有效方法。
（一）加強思想政治、法制等方面的教育。一是開展政治理論教育。以深入學習貫徹“三個代表”重要思想為主線，開展各種形式的專題教育活動，通過黨委、支部中心組、黨員大會、職工大會及班組會議等形式，組織領(lǐng)導干部和黨員干部認真學習貫徹黨的十六大、十六屆四中、五中全會精神，學習新黨章和黨的基本知識，在系統(tǒng)內(nèi)掀起政治理論學習的新高潮。二是開展黨風廉政教育。組織學習《黨政領(lǐng)導干部廉政手冊》和“兩個”條例，并對全體黨員學習“兩個”條例知識開展測評考試。結(jié)合當前開展的“清風正氣在交通”主題教育，在領(lǐng)導干部中開展“慎權(quán)”教育活動，同時在副科級以上干部及重要崗位的股級干部中開展家風建設(shè)活動，構(gòu)筑拒腐防變的“家庭防線”，組織副科級以上領(lǐng)導干部家屬學習“兩個”條例，參加縣紀委組織的學習“兩個”條例知識競賽獲三等獎。三是開展黨的宗旨教育。
以開展民主評議行風、機關(guān)效建設(shè)測評活動為契機。
以切實轉(zhuǎn)變機關(guān)工作作風為目標在系統(tǒng)內(nèi)開展黨的宗旨教育樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識切實提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明服務(wù)的工作水平。四是開展法制教育。組織學習各類法律法規(guī)結(jié)合全縣干部職工學法考試活動重點開展了《行政許可法》、《道路運輸條例》等新頒布的法律法規(guī)的學習宣傳活動。五是開展職業(yè)道德教育。以職工大會的形式經(jīng)常對干部職工進行職業(yè)道德教育讓干部職工掌握交通行業(yè)道德標準培養(yǎng)職工的愛崗敬業(yè)精神。六是開展先進典型教育。以交通部提出的“三學四建”活動為主線開展了向陳德華、許振超等先進典型學習教育活動。
（二）科學文化及業(yè)務(wù)知識培訓教育。一是文化學習培訓教育。出臺系列獎勵政策，鼓勵廣大干部職工參加自考、電大、函授、網(wǎng)絡(luò)教育等學歷考試教育，目前，全系統(tǒng)在讀大專60多人，已通過上述大專學習的有50多人。二是業(yè)務(wù)培訓教育。今年以來，舉辦各類培訓班21場次，參加培訓人員1560人次，投入培訓教育金費20余萬元，其中黨員輪訓參訓率達100%。另外，我們非常重視黨報黨刊的訂閱工作，在保質(zhì)保量完成上級下達的征訂任務(wù)同時，著重培養(yǎng)干部職工閱報興趣，通過閱讀黨報黨刊來增強干部職工自我學習的氛圍。我們還積極鼓勵干部職工把理論學習與實中踐結(jié)合起來，撰寫心得體會文章和信息文稿，并向各級報刊和上級黨組織投稿。其中有兩位職工在全市交通系統(tǒng)黨建、精神文明建設(shè)論文比賽中分別獲二、三等獎，各類信息投稿在全市交通系統(tǒng)中位于前列。
―圍繞經(jīng)濟建設(shè)這一中心工作，服從和服務(wù)于交通事業(yè)建設(shè)，為落實這一工作理念，著重強化“四種意識”。（一）發(fā)展意識。黨的十六大報告指出：“必須把發(fā)展作為黨執(zhí)政興國的第一要務(wù)?！边@充分表明在我們黨面臨各種繁重任務(wù)中，發(fā)展始終是第一位的任務(wù)。因此，作為貧困山區(qū)縣的交通部門，緊緊圍繞發(fā)展這個第一要務(wù)，把黨建、精神文明建設(shè)工作與大力發(fā)展交通尤其是加快基礎(chǔ)建設(shè)結(jié)合起來，讓黨建、精神文明工作有內(nèi)容、有載體、有活力，為加快發(fā)展提供堅強有力的思想、政治、組織和人才保證。同時，把培養(yǎng)干部職工尤其是領(lǐng)導干部的發(fā)展意識作為黨委、支部工作的重要內(nèi)容來抓，起到了很好的效果。近年，中央及省、市出臺系列政策大力發(fā)展農(nóng)村公路，縣交通局領(lǐng)導班子清醒認識到機遇到來的同時，改變了“等”、“看”思想，立即行動起來，從前期規(guī)劃到項目上報及測設(shè)工作，走在了全市乃至全省的前列，爭取了工作主動權(quán)，抓住了發(fā)展的機遇，在全縣迅速掀起了農(nóng)村公路建設(shè)高潮。在二年多的時間里累計投入農(nóng)村公路建設(shè)資金2億多元，實施項目700余公里，已建成三、四級水泥路面650多公里。12月，在全省農(nóng)村公路建設(shè)經(jīng)驗交流暨表彰會上，縣交通局被省廳表彰為“全省農(nóng)村公路建設(shè)先進單位”，獎勵100萬元，今年也可望再次獲此殊榮。開始，xx公路分局在全省率先實施改善工程，目前，累計投入資金7200多萬元，完成319國道重鋪63.9公里，并投入160萬元對國道進行美化、綠化，建成一條xx紅土地文明風景長廊。龍運xx分公司在企業(yè)改制中以發(fā)展的眼光，由支部提前介入改制工作，積極做好職工思想政治工作，確保了企業(yè)改制工作的.順利完成，并實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益的較大提高。
的后勤保障部。公路稽征所推出“預約服務(wù)”，由所領(lǐng)導及主要業(yè)務(wù)崗位的黨員同志組成預約服務(wù)小組，將小組人員的辦公電話、移動電話印在名片上，方便車主辦事。運管所推出“上門服務(wù)”，由黨員干部組成服務(wù)小分隊，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及單位為大家辦理摩托車、拖拉機養(yǎng)路費繳納手續(xù)。公路分局開展自備料競賽，為養(yǎng)路節(jié)省大量的資金。龍運xx分公司開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)大賽，提出“以服務(wù)出效益、以服務(wù)促發(fā)展”的黨建工作新思路。今年下半年，該公司在汽車站、西客站推出聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)，并在鄉(xiāng)鎮(zhèn)（片區(qū)）設(shè)立聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)點，大大方便了農(nóng)村外出人員購（訂）票。
（三）創(chuàng)新意識。改革創(chuàng)新是推動發(fā)展的根本動力，也是抓好黨建、精神文明工作的必然要求。在繼承和堅持過去行之有效的好傳統(tǒng)、好方法的同時，在實踐中不斷探索新方式、新途徑、新辦法，使黨建、精神文明工作更好地適應(yīng)加快發(fā)展的要求。做到活動載體創(chuàng)新、工作思路創(chuàng)新、工作方法創(chuàng)新。在活動載體創(chuàng)新方面，我們采用各項活動互為載體、互為補充、互相促進的結(jié)合，形成齊抓共管高效率機制。在工作思路、工作方法創(chuàng)新方面，我們采用黨建工作月報表制；在黨員管理和計生管理中，我們實行黨員登記卡和計生登記卡，做到對每個黨員情況和每個干部職工的計生情況了如指掌；對黨費收繳按季由各支部向黨委繳納后，由黨委統(tǒng)一存入黨費專戶，確保了黨費收繳工作的及時、足額，此項工作也得到了市委組織部黨費專項檢查組的充分肯定。在保持共產(chǎn)黨員先進性教育準備工作中，我們在充分理解先進性教育的精神實質(zhì)的基礎(chǔ)，提前完成基層黨組織的整合工作，將搬運公司和汽運公司兩個支部整合為搬運汽運公司支部，將原縣交通局機關(guān)支部分為機關(guān)和運管所兩個支部。
（四）爭先意識。爭先創(chuàng)優(yōu)是推動發(fā)展的外在動力，也是推進黨建、精神文明建設(shè)等工作上新臺階的有效措施。我們通過開展各項爭先創(chuàng)優(yōu)活動，通過黨建創(chuàng)行、精神文明創(chuàng)建、“文明窗口”競賽、行風評議、機關(guān)效能建設(shè)測評、“四好機關(guān)”創(chuàng)建、黨員“雙爭雙創(chuàng)”、學習“三個代表”進機關(guān)到干部、進企業(yè)到職工等系統(tǒng)爭先創(chuàng)優(yōu)活動，有效地激發(fā)廣大黨員干部的爭先創(chuàng)優(yōu)意識，增加外在壓力和動力，營造了一種你追我趕的良好氛圍，切實發(fā)揮了各項工作“走前頭”作用。
交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇九
摘要：在新形勢下，根據(jù)交通運輸改革實際情況，注重交通運輸系統(tǒng)干部教育培訓市場管理，加強干部教育培訓實用性、有效性與針對性，這是我國各大交通運輸系統(tǒng)應(yīng)重點考慮的問題?；诖耍疚臏\談了交通運輸系統(tǒng)干部教育培訓機制體制的改革，希望可以給相關(guān)行業(yè)帶來一些借鑒與指導作用。
（一）培訓種類多，內(nèi)容過于泛化。
自從大力改革交通運輸系統(tǒng)后，為強化整體交通運輸能力，對交通運輸系統(tǒng)干部提出了新的要求，更加細化了各大干部的職責。因為交通運輸所牽涉的行業(yè)越發(fā)增多，空運、公路以及鐵路等運輸方式密切相關(guān)，這就需要我們既需要對公路運輸有所掌握，還需要對空運、水路以及鐵路等方面知識進行了解。結(jié)合不同的運輸方式，針對性進行教育培訓。對于當前交通運輸干部培訓存在著諸多問題，如：培訓內(nèi)容過于籠統(tǒng)、交通運輸種類雜等，干部在進行工作過程中，工作內(nèi)容大多都是結(jié)婚自身部門所牽涉的運輸方式，牽涉與其他運輸方式融合起的聯(lián)合運輸，如：公路與鐵路合作運輸，如果公路部門對鐵路部門運輸能力不了解，就會影響著后續(xù)很多方面的工作。同時，在道路運輸中，我們還會遇到很多無法避免的自然災(zāi)害，這些災(zāi)害會造成很大的交通事故，這一系列問題都要求著交通干部有著較強的臨時處理危機能力，防止擴大化交通事故。但結(jié)合實際情況來講，在領(lǐng)導干部培訓內(nèi)容中，還存在著處理災(zāi)害事故不完善、種類不多等現(xiàn)狀，造成領(lǐng)導干部難以及時發(fā)現(xiàn)隱患，交通干部培訓機制不完善，這都大大影響著交通運輸干部整體能力的加強。
（二）培訓力度小，覆蓋領(lǐng)域窄。
通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國各個地區(qū)交通運輸系統(tǒng)中的干部多數(shù)都是從內(nèi)部提拔上來的干部或者是從其他系統(tǒng)調(diào)入而來的干部。這些干部專業(yè)能力、專業(yè)素養(yǎng)都很高，但遺憾的是，他們很多都不了解交通運輸行業(yè)，掌握的交通運輸知識也并不多。很多人都并未接受過系統(tǒng)的、專業(yè)的教育培訓，需要以干部教育培訓方式來彌補自身知識體系的不足。另外，很多地方并未對干部定期培訓，造成干部整體水平停滯不前。即便是開展了培訓，其培訓覆蓋范圍小、力度小，通過正規(guī)培訓的干部并不多。目前，加大力度培訓交通運輸干部尤為重要，可以說干部的職業(yè)能力關(guān)系著交通運輸系統(tǒng)管理水平。所以，新時代背景下改革交通運輸系統(tǒng)干部教育培訓機制刻不容緩。
（一）創(chuàng)新培訓機制，注重挖掘潛力。
一是，秉持改革，把握好原則。秉持以人為本，充分尊重廣大干部的意愿，注重加強干部的能力素養(yǎng)，實現(xiàn)干部全方面發(fā)展為出發(fā)點。重視質(zhì)量提高，將質(zhì)量放在突出位置，密切圍繞加強高質(zhì)量探索改革與創(chuàng)新的渠道，切實強化干部素質(zhì)素養(yǎng)。二是，創(chuàng)新機制，注重質(zhì)量。首先，構(gòu)建教師隊伍建設(shè)機制。設(shè)立專項資金引進教學名師，打造一支專業(yè)素養(yǎng)高、能力強的教師隊伍。其次，構(gòu)建評價學員培訓效果的制度。制定可行性、操作性較強的評價標準，以集中考核、學習管理以及成果運用為主要內(nèi)容，推行定性與定量相融合，以保證培訓質(zhì)量。最后，構(gòu)建教育培訓理論研究機制。強化研究干部教育培訓理論，對干部成長規(guī)律深入探索，促進建設(shè)干部教育學科。三是，注重功能，發(fā)揮潛力。廣大交通運輸系統(tǒng)干部教育學校應(yīng)借助自身優(yōu)勢資源，注重自身教育功能的發(fā)揮，加大力度與知名培訓機構(gòu)合作，擴大培訓領(lǐng)域，強化培訓層次。
（二）培訓要符合實際，培訓內(nèi)容要具體。
干部培訓要結(jié)合具體情況，內(nèi)容要具體可行。培訓中結(jié)合各個部門工作職責，針對性進行培訓。另外，每個部門也需要結(jié)合自身工作經(jīng)驗，將比較完善的工作方式提交上來，將其整合，引入課題中為廣大交通運輸系統(tǒng)干部進行傳授與講解，在進行干部培訓前有關(guān)部門需要了解與掌握干部學習需求，在培訓并了解培訓人員學習情況，在培訓完之后，還需要了解具體效果。要進行現(xiàn)場教學，研究案例并制作成為完善的案例教學庫，便于日后教育培訓使用。
（三）擴大培訓范圍，加大培訓力度。
在創(chuàng)新培訓機制上，還需要拓展培訓范圍，大力開展干部教育培訓，提高教學師資整體水平。作為一名干部培訓講師，不但需要較強的`理論素養(yǎng)，而且也要具備豐富的工作經(jīng)驗，教師需要經(jīng)常在交通部門中各個機構(gòu)進行考察，對干部培訓遇到的問題及時了解，并制定具體的解決方案。同時，各個講師之間也需要注重交流與溝通，探討工作經(jīng)驗與方法，這樣就能夠提高教學的目的性，整合師資隊伍。另外，教師們還需要組團深入交通運輸系統(tǒng)干部教育培訓中心，擴大培訓范圍，真正針對性進行培訓。
三、結(jié)語。
總而言之，交通運輸系統(tǒng)干部教育培訓，是當前強化行業(yè)管理水平以及強化干部素質(zhì)素養(yǎng)的實際需求。在我國正處于轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期下，深入開展干部教育培訓機制建設(shè)，因地制宜開展交通系統(tǒng)干部教育培訓，這是新時期提高干部素養(yǎng)的現(xiàn)實需求。在社會經(jīng)濟快速發(fā)展與進步下，大力建設(shè)干部教育培訓機制，有效的、及時的進行干部教育培訓，全面培養(yǎng)干部隊伍素質(zhì)素養(yǎng)，這是新時期交通運輸系統(tǒng)需要重點做的事情，進而大大提高交通運輸系統(tǒng)干部教育培訓整體水平，為國家培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的交通運輸系統(tǒng)干部人才。
參考文獻：
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交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇十
一是狠抓黨風廉政。嚴格執(zhí)行“五不直接分管”和“三重一大”民主決策、黨務(wù)政務(wù)財務(wù)公開等制度執(zhí)行情況，凡涉及“三重一大”事項的動議和醞釀，主動接受縣紀委、派駐紀檢監(jiān)察組的全程監(jiān)管，完成2020年度立項監(jiān)督和“一月一主題”督查活動的自查及整改工作7次，切實就黨風廉政會議記錄不規(guī)范、療休養(yǎng)執(zhí)行制度執(zhí)行等問題抓好整改落實;層層落實廉政談話，談話做到全覆蓋。辦理各類信訪件542件，其中《領(lǐng)導信箱》21件、預處理76件、輿情提示22件、12345政務(wù)投訴平臺423件，各類交辦信訪件報結(jié)率達100%。
二是。
三是強化隊伍建設(shè)。以深化“兩學一做”，“大整風”、“大整規(guī)”活動為契機，加強新形勢下的作風建設(shè)，著力打造一支敢打必勝的交通鐵軍。一是加強鍛煉培養(yǎng)，抽調(diào)多名干部到縣委、縣政府信息科等部門短期頂崗培訓，拓展視野、提升素質(zhì)、錘煉作風，努力培養(yǎng)和鍛煉青年人才;二是拓寬進人渠道，積極與人力社保局、編委辦等單位對接，爭取到提前批招聘指標，赴高校招錄到碩士研究生1名、本科生2名，進一步充實交通專業(yè)技術(shù)人員隊伍，優(yōu)化了交通人才隊伍結(jié)構(gòu);三是加強學習教育，繼續(xù)開辦“交通大講壇”，邀請到省交通廳、市審計局等部門專家，就安全生產(chǎn)、項目管理、質(zhì)量檢測等工作進行授課，利用專題會議、“每周一學”等平臺開展思想政治、交通業(yè)務(wù)等方面宣傳教育，以學促用、學用相長。四是強化規(guī)范管理。以巡察工作為契機，進一步規(guī)范請銷假、出國境、外出學習考察、編外用工等各項規(guī)章制度并嚴格執(zhí)行到位，通過加大內(nèi)部規(guī)范化管理，促進干部隊伍風氣有新的提升。五是積極參與市、縣組織的各項競賽，積極組織豐富多彩、有益身心的文體活動，增強隊伍活力和團隊意識。在各項管理日趨嚴格，激勵手段相對缺乏的新常態(tài)下，提升了交通隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，全局上下“工作熱情全面激活，干事氛圍特別濃厚”，有力保障了各項工作的圓滿完成。
四是做好基層黨建工作。一是抓好交通黨建“品牌陣地”建設(shè)。創(chuàng)立以“交心通達、暢行xx”為主題的黨建總品牌，申報局機關(guān)支部、公路局支部、運管所支部等4個黨建示范點，以“服務(wù)惠民，發(fā)展先行”、“溫馨交通，連心服務(wù)”等為特色黨建子品牌，落實制度、加強管理、豐富內(nèi)涵，不斷增強基層黨建活力，進一步提升黨建引領(lǐng)作用。二是參與全縣組織的“全民清潔日”“煙頭不落地，出行講秩序”“紅色物業(yè)聯(lián)盟”“平安巡邏”等活動，結(jié)合交通行業(yè)特色，主動開展“3.15消費者權(quán)益日宣傳”“愛心送考”等各類志愿服務(wù)。三是落實“書記項目”清單。積極推行“黨建+工程項目”模式，推進工程項目與黨建互融共促，經(jīng)常研究、布置、檢查分管范圍的黨建工作。
交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇十一
20是紛繁復雜的一年，醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)被推上了社會的焦點；年是辛勤忙碌的一年，醫(yī)院先后接受了大大小小的各類檢查20余次；2005年同樣是收獲的一年，醫(yī)院的診療人次、社會滿意率、美譽度進一步提升。在這不平凡的一年里，院黨委在市直機關(guān)工委和衛(wèi)生局黨組的正確領(lǐng)導下，以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導，深入貫徹黨的十六屆三中、四中全會精神，領(lǐng)導全院黨員干部職工以“落實三合理，緩解群眾看病難、看病貴；開展醫(yī)院質(zhì)量管理年活動；進行保持共產(chǎn)黨員先進性教育”為主線，突出“黨的建設(shè)、精神文明建設(shè)、行風建設(shè)、群團和統(tǒng)戰(zhàn)工作”四項重點，做到了“黨員素質(zhì)、支部活力、服務(wù)意識、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)效果”五個顯著提高，順利完成了年度工作目標，為下一個五年發(fā)展規(guī)劃打下了堅實的基礎(chǔ)。歲末回首，總結(jié)如下：
一、圍繞三大主線，抓好年度中心工作：
第一條主線：落實三合理，緩解群眾看病難、看病貴。解決群眾看病難、看病貴是構(gòu)建和諧社會的重要內(nèi)容，也是醫(yī)療衛(wèi)生單位義不容辭的責任，黨中央、國務(wù)院先后出臺了一系列文件、措施，對衛(wèi)生系統(tǒng)作出了重要指示。院黨委認真學習，迅速統(tǒng)一思想，組織召開了全院職工大會，傳達上級精神，作好醫(yī)院安排，出臺了，并連續(xù)范文搜網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)最大文秘資源網(wǎng)召開了10余個專題學習會、研討會，積極想辦法、出措施、努力培養(yǎng)醫(yī)務(wù)人員的執(zhí)業(yè)感情，大力倡導“帶著感情進病房，想著病人開處方”的服務(wù)理念。一是在合理用藥方面，先后出臺了控制大處方的“四限一簽字”原則，推出感冒套餐供病家選擇，定期通報金額和用量居前10位的藥品使用情況，加強異動藥品管理，嚴格執(zhí)行藥品招標規(guī)定，堅持讓利于民，全年醫(yī)院藥品讓利達300余萬元。二是在合理檢查方面，規(guī)范了大型設(shè)備陽性檢測率制度，積極落實“一單通”規(guī)定。三是在合理收費方面，嚴格執(zhí)行省市物價規(guī)定，實行了價格上墻公示，全面推行病人費用“一日清單”制度,增設(shè)了收費稽核崗，進一步完善了費用查詢制度。四是積極開展醫(yī)療扶助工作，愛心幫助貧困人群，全年組織為捐款獻愛心4次，在職工中倡導設(shè)立了醫(yī)療扶助基金，結(jié)對幫扶韓家脊貧困群眾，繼續(xù)完善和鞏固支農(nóng)扶貧，送醫(yī)送藥下鄉(xiāng)進社區(qū)活動。
第二條主線：開展醫(yī)院質(zhì)量管理年活動。今年3月衛(wèi)生部發(fā)起了“以病人為中心、提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量為主題”的醫(yī)院質(zhì)量管理年活動，旨在促進醫(yī)院科學管理，建立“服務(wù)、規(guī)范、安全、品質(zhì)、管理”的長效機制。院黨委高度重視、積極貫徹、認真落實。一是召開動員會并要求各級各科認真學習相關(guān)規(guī)定，廣泛發(fā)動黨員職工，做到人人知曉，全員參與。二是建立健全各項規(guī)章制度，促進醫(yī)院科學規(guī)范管理。三是突擊迎接四川省衛(wèi)生廳醫(yī)院評價與管理復查檢查組的`檢查驗收。
第三條主線：進行保持共產(chǎn)黨員先進性教育。為加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)，構(gòu)建群眾滿意工程，黨中央作出了用一年半時間在全黨進行保先教育的重要決定。根據(jù)上級黨委的安排部署，我院于7月份開始了第二批保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動。院黨委以“一個主題、三個結(jié)合、五個重點”為主線，全面完成了學習動員、分析評議、整改提高三個階段工作和“三個必須知道”、“三覆蓋一討論”等規(guī)定內(nèi)容。組織了各類學習場次，邀請了市理論專家楊子林來院作“正確認識黨的先進性、保持共產(chǎn)黨員先進性”的專題輔導，邀請了平武抗洪搶險英模事跡報告團來院報告抗洪英雄劉湘蕓、謝方榮等的感人事跡，黨委書記還為全院黨員作了“二十年衛(wèi)生改革之功過”的形勢報告。全院黨員參學率100，平均完成42學時學習，撰寫心得體會800余份、談心記錄1055份、整改措施648條，健全保持先進性長效機制20余條。撰寫先教信息64條，編輯先教簡報55期，被各級新聞媒體和上級機關(guān)采用14篇。完成了9月25日送醫(yī)送藥送健康進社區(qū)和9月26日先教主題文化演出等主題實踐活動。表彰了保先教育活動先進支部1個，先進個人30名，最佳通訊報道員5名，優(yōu)秀通訊報道員7名。
二、突出四項重點，推進工作協(xié)調(diào)發(fā)展：
交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇十二
為認真做好端午期間交通運輸行業(yè)服務(wù)保障工作，營造和諧、平安的交通運輸環(huán)境。根據(jù)市委、市政府要求，結(jié)合我市交通運輸系統(tǒng)工作實際，制定本方案。
一、工作目標。
以科學發(fā)展觀為指導，加強對交通運輸企業(yè)的監(jiān)督管理，整治和規(guī)范運輸經(jīng)營秩序，積極開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)和文明執(zhí)法活動，從嚴打擊非法營運行為，推進交通運輸系統(tǒng)規(guī)范管理，為努力營造舒適、便捷、安全的.交通運輸環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻。
二、組織機構(gòu)。
三、任務(wù)分工。
（一）整治全市范圍內(nèi)特別是機場、火車站、汽車站等重點區(qū)域的道路營運市場經(jīng)營秩序。
根據(jù)市委、市政府要求，加強全市范圍內(nèi)特別是機場、火車站、汽車站等重點區(qū)域客運市場整治，營造良好經(jīng)營秩序。運管處加強機場、火車站、汽車站執(zhí)勤值班力量，并對上述區(qū)域的道路營運市場管理進行全方位監(jiān)督。
運管處要強化火車站和機場的運力保障，按方案要求全天候與機場航班、火車站動車時刻表、汽車站同步執(zhí)勤值班。
火車站、機場方面：一是強化公交、出租車運力保障，通過落實企業(yè)責任、充分發(fā)揮協(xié)會作用、現(xiàn)場開展客流監(jiān)測、科學利用出租車調(diào)度平臺調(diào)度、加強監(jiān)管等方式大力保障公交、出租車運力；二是儲備一定數(shù)量的應(yīng)急車輛停放在兩區(qū)域，以備在客流高峰、運力緊張的情況下，及時疏散目的地較為集中的旅客。
汽車站方面：提前儲備應(yīng)急車輛，安排人員值班，負責現(xiàn)場科學合理調(diào)配運力，組織、維護客運秩序。
景點景區(qū)方面：加強與天涯海角、南山等景點景區(qū)的溝通、對接，安排人員密切監(jiān)測各景點景區(qū)客流，一旦出現(xiàn)客流高峰及運力短暫性不足的情況，迅速調(diào)度應(yīng)急大巴輸送旅客。
（二）加強水路交通運營秩序監(jiān)督及客運渡船、旅游船、危險品運輸船等的安全監(jiān)管力度。
港航處要加強對全市水路交通運營秩序監(jiān)督及對所有營運船舶、渡口、碼頭進行安全檢查，檢查水上運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責任制及安全措施的落實情況；檢查運輸船舶持有效相關(guān)證書證件情況；檢查運輸船舶救生、消防設(shè)施的配備和管理使用情況。
（三）嚴厲打擊非法營運車輛、船舶。
運管處、港航處必須加大執(zhí)法力度，嚴厲查處“黑車”、“黑船”的非法營運行為，確保全市干線公路、機場、車站、碼頭、景區(qū)、景點等重點區(qū)域和重要時段非法營運行為得到有效遏制，有效維護客運市場秩序，提升客運服務(wù)能力和質(zhì)量，維護守法經(jīng)營者和人民群眾的合法權(quán)益，促進客運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
（三）利用現(xiàn)代化監(jiān)控手段監(jiān)督道路運輸市場。
智能信息中心利用智能公共交通信息系統(tǒng)平臺，加強機場、火車站、汽車站、及公交車、出租車等道路運輸市場的實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)存在問題，運管處協(xié)調(diào)稽查力量第一時間到現(xiàn)場處理問題。
（四）監(jiān)督檢查交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)。
各科室、事業(yè)單位要始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，嚴格落實端午期間安全生產(chǎn)的各項要求，切實強化運輸安全“一崗雙責”和企業(yè)主體責任，加強安全監(jiān)管，重視隱患排查，突出事故預防，強化應(yīng)急值守，切實保障旅客的人身和財產(chǎn)安全。
（五）延續(xù)24小時受理投訴值班機制，進一步完善節(jié)假日期間投訴受理工作。
要求投訴中心工作人員進一步提升業(yè)務(wù)熟悉程度，規(guī)范投訴受理流程；稽查人員嚴格按照職責，及時、認真開展投訴件調(diào)查、處理和反饋工作，確保及時受理市民游客的各類咨詢投訴。
四、工作要求。
（一）思想上高度重視。各單位要高度重視端午期間服務(wù)保障工作，將其列為目前中心工作抓好抓實。特別是要把長效機制的組織實施和落實放在突出位置。
（二）細化工作方案，責任落實到人。各單位要根據(jù)方案要求，結(jié)合任務(wù)分工，認真細化方案，落實責任到人。在開展此項工作中，如果責任科室、事業(yè)單位、企業(yè)、個人出現(xiàn)工作不到位、不落實的情況，將追究相關(guān)人員的責任。
（三）建立應(yīng)急運力儲備機制。運管處、港航處要根據(jù)往年情況，認真研究，聯(lián)系市內(nèi)主要道路、水路客運、貨運企業(yè)建立應(yīng)急運力儲備機制。
（四）突出工作重點。要把機場、火車站、火車站、汽車總站等場站及市區(qū)主要人流集散區(qū)域作為運力保障的重點。
交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇十三
二00四年，*繞城公路建設(shè)指揮部在省廳、局、市政府、市交通局等各級領(lǐng)導的關(guān)心和支持領(lǐng)下，以“科學求實、一絲不茍”為指導思想，堅持質(zhì)量第一、安全第一，按照合同管理，認真搞好工程質(zhì)量、進度和費用三大目標控制。經(jīng)過一年半指揮部全體員工和施工單位、監(jiān)理單位的共同努力，*大橋工程圓滿完成了省廳、局和市政府、市交通局下達的目標任務(wù)。一、工程概況*大橋是西南公路出海大通道*繞城公路上跨越長江的控制性工程。該橋預算總投資2.4億元，為獨塔雙索面pc梁不對稱斜拉橋，全橋長1573米，主塔高157.3米，施工最大懸臂270米，是國內(nèi)目前同類型橋梁之最。該橋設(shè)計新穎，技術(shù)比較先進，橋區(qū)地質(zhì)情況復雜，施工難度大。*大橋是**建市以來由地方組織建設(shè)的最大的交通基礎(chǔ)建設(shè)工程。長期以來，由于各大型交通基礎(chǔ)建設(shè)工程都是由省上直接組織建設(shè)，地方政府尚未單獨組織建設(shè)完成如此大型的項目，使得本工程建設(shè)管理工作必須邊施工、邊總結(jié)、邊管理，以達到最佳的管理效果。但此項目從籌資到開工以致到目前的施工，省交通廳公路局、省質(zhì)量監(jiān)督站、**市委、市政府、市*局領(lǐng)導十分重視，經(jīng)常深入施工現(xiàn)場了解情況，解決問題，為工程的順利進行打下了堅實的基礎(chǔ)。二、工程施工及管理（一）制定目標計劃在年初制定全年目標計劃時，指揮部多次到相關(guān)部門調(diào)查歷年長江水位情況，根據(jù)長江水位的特點，洪期一般從5月中旬開始，到11月中旬結(jié)束，長達6個月。如果在洪期不能完成此一目標任務(wù)，工程就將停工，等到了第二個枯水期才能施工建設(shè)，除工期將延長半年甚至一年外，經(jīng)濟損失和社會影響將難以估計。所以指揮部根據(jù)地質(zhì)堪探情況和工程的特點，在充分論證的基礎(chǔ)上，制定了***大橋中處于控制性的第26號主墩在洪期前必須施工到245米的高程（1一遇洪水面高程）。（二）解決制約因素1、合同管理方面**大橋為全國公開招標工程，在**集團中標后，組織了由**橋梁工程處施工主橋，**第三工程處施工引橋的施工隊伍。但在國資委重組鐵道部所屬企業(yè)時，將原負責引道施工的**局第三工程處重組到了*，使得*大橋工程由一個工程局施工變成了兩個工程局施工的事實，為監(jiān)理和業(yè)主的質(zhì)量管理、費用管理帶來了極大的困難，使工程進度嚴重受阻。我部為及時理順合同關(guān)系，為工程建設(shè)創(chuàng)造好的條件，邀請了市政府副秘書長帶隊親赴**，督促**、**代表到**工地現(xiàn)場座談，經(jīng)過多輪次談判，于10月1日完成了主橋、引橋合同的分割，合同分割后調(diào)動了主橋、引橋的施工積極性，為后續(xù)工程的施工掃清了障礙。2、資金問題根據(jù)大橋先期資金投入大而集中的特點，我部在國家法律法規(guī)允許和合同許可的條件下，積極想辦法，經(jīng)多次于承包人協(xié)商，采用銀行保函置換履約保證金的方式，將原承包人匯入業(yè)主帳戶的履約擔保現(xiàn)金置換用于工程建設(shè)，并規(guī)定承包人不得將該部份資金劃離本工程，解決了嚴重制約工程質(zhì)量、特別是工程進度的關(guān)鍵問題，為大橋工程在合同工期內(nèi)順利完成提供了有力的保證。（三）加強工程管理1、強化質(zhì)量監(jiān)督管理制定管理規(guī)程，建立規(guī)章制度，完善質(zhì)量保證體系。按國家頒布的技術(shù)標準，并結(jié)合繞城公路指揮部有關(guān)技術(shù)規(guī)范，下達了“關(guān)于對監(jiān)理、承包人有關(guān)工作及填寫表格的要求的通知”。明確監(jiān)理服務(wù)的形式、工程質(zhì)量監(jiān)理的主要方法、工程質(zhì)量監(jiān)理的基本程序、監(jiān)理工程師試驗室進行的試驗種類（即驗證試驗、標準試驗、工藝試驗、抽樣試驗、驗收試驗）。規(guī)定承包人必須建立強有力的質(zhì)保系統(tǒng)和質(zhì)檢系統(tǒng)，開展全面質(zhì)量管理、確保工程質(zhì)量；必須按規(guī)范要求進行自檢的職責；必須建立相適應(yīng)的工地試驗室，承擔各項與工程質(zhì)量控制有關(guān)的試驗檢測任務(wù)。嚴格按設(shè)計、規(guī)范和合同文件審批承包人各分項工程開工報告，在施工過程中嚴格執(zhí)行“三堅持”（即堅持按規(guī)范辦事，堅持按合同辦事，堅持按監(jiān)理合同辦事）和“四不準”（即未經(jīng)檢查認可的材料不準施工使用，施工工藝未經(jīng)批準不準使用，前道工序未經(jīng)驗收不準作下道工序，工序開工前人力、材料準備不齊不準開工）制度會同監(jiān)理、合同段人員對所需使用的材料進行廣泛調(diào)查，嚴格篩選。對最重要的水泥、鋼絞線、錨具、橡膠支座、伸縮縫材料寫出專題考察報告，從材料源頭保證了工程質(zhì)量。2、嚴格工程進度控制，確保工程工期。在承包人進場后，我部即要求其完善實施行施工組織計劃，根據(jù)其施工組織計劃，我部每月進行一次比較分析，找出其中存在的問題和不足，及時與承包人交換意見，并在工地例會或以書面文件要求承包人作出適當修改調(diào)整。當出現(xiàn)進度滯后時，我部除督監(jiān)理、促現(xiàn)場項目部及時總結(jié)，找出原因外，還致函**集團公司，將現(xiàn)場工程施工情況告知其主要負責人，要求其到工地現(xiàn)場解決工程建設(shè)相關(guān)事宜。在要求承包人加快工程建設(shè)的同時，我部還要求監(jiān)理單位按監(jiān)理規(guī)范，積極對承包人建言獻策，并采取適當措施，督促承包人加快工程建設(shè)進度。(四)攻克技術(shù)難關(guān)**大橋由于施工技術(shù)復雜，施工難度大，同時，由于承包人、監(jiān)理和業(yè)主都沒有在長江上修建特大橋的施工管理經(jīng)歷。但工程在施工過程中會遇到意想不到的特殊難題，我部積極采取措施，攻克了一個又一個的技術(shù)難關(guān)。三、建立全方位的監(jiān)督體系，確保工程的“健康”施工。鑒于繞城公路是交通部和省、市“十五”期間的重點建設(shè)項目，各級領(lǐng)導都非常重視。為了爭創(chuàng)“雙優(yōu)”工程，部、省、市各監(jiān)督單位在本項目共同建立起了一整套國家、社會、內(nèi)部審計相結(jié)合的強有力的，行之有效的廉政、財務(wù)、審計、資金、技術(shù)、質(zhì)量、安全、設(shè)計等全方位監(jiān)督體系。（一）成立執(zhí)法監(jiān)察室。中共**市委、市政府、市**局黨委非常重視繞城公路建設(shè)工程的廉政建設(shè)工作。中共**市紀委、市監(jiān)察局以*紀監(jiān)[]37號文，向**市繞城公路建設(shè)指揮部派駐了以市紀委副書記、市監(jiān)察局局長為主任，市監(jiān)察局副局長、市**局紀委書記為副主任，市紀委執(zhí)法監(jiān)察室主任、市**局監(jiān)察科科長、市指揮部辦公室主任為成員的執(zhí)法監(jiān)察室。執(zhí)法監(jiān)察室從工程的招投標開始便展開工作，全方位地監(jiān)督工程的進展，參加各關(guān)鍵與重要事項。負責對繞城公路建設(shè)工程履行教育、服務(wù)、監(jiān)督等職責。監(jiān)督檢查工程建設(shè)資金的管理和使用，工程質(zhì)量，安全生產(chǎn)，招標投標，建章立制，履行職責等情況。查糾違規(guī)違章，查處違紀違法等事項。（二）派駐財務(wù)監(jiān)督員。*市政府根據(jù)《*省重大基本建設(shè)項目財政委托管理試行辦法》，向*市繞城公路建設(shè)指揮部派駐了財務(wù)監(jiān)督員。作為市長特派員，在指揮部全天上班，全過程跟蹤監(jiān)督該項目財務(wù)及工程實施動態(tài)，參加工程建設(shè)的'有關(guān)會議，檢查財務(wù)的所有開支、工程變更等工作。（三）預防職務(wù)犯罪監(jiān)督。*市檢察院派出預防職務(wù)犯罪處人員負責本項目有關(guān)職務(wù)犯罪方面的監(jiān)督、檢查、預防、教育、查處。（四）行業(yè)監(jiān)督。省交通廳、省公路局、省質(zhì)監(jiān)站、市交通局、市質(zhì)監(jiān)分站都把繞城公路作為重點工程進行質(zhì)量、安全、進度、投資、廉政建設(shè)等全方位監(jiān)督。隨時派員到施工現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處置，確保創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。（五）聘請審計監(jiān)督。市*局聘請*華信會計師事務(wù)所，根據(jù)國家的政策法規(guī)，負責對該項目工程、計量支付、變更設(shè)計，財務(wù)等進行全方位、全過程事前跟蹤審計、監(jiān)督。四、抓教育，抓學習，創(chuàng)“四好”班子，培養(yǎng)優(yōu)秀的職工隊伍。一年來，我部圍繞堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹學習黨的十六大精神和十六屆三中、四中全會決定。按照“班長抓班子，班子帶隊伍，隊伍促發(fā)展”的思想，“學習、團結(jié)、勤政、廉潔”的要求，樹立正確的科學發(fā)展觀、正確的政績觀、正確的群眾觀和先進人才觀等“四觀”教育，從而，使領(lǐng)導班子和職工隊伍的政治思想教育得到了進一步升華和提高。加強領(lǐng)導班子團結(jié)，促進民主集中制建設(shè)，增強領(lǐng)導班子凝聚力和戰(zhàn)斗力。做到了民主議事，科學決策，凡是重大工程變更，重大事項等都經(jīng)過集體研究，形成決議后才實施。領(lǐng)導班子中形成了集體領(lǐng)導和個人分工負責相結(jié)合，加強了協(xié)調(diào)配合，做到了大事講原則，小事講風格的好風格。堅持以人為本，著力以提高指揮部職工隊伍的整體素質(zhì)為出發(fā)點，全面提高各項工作水平，充分調(diào)動和提高全體職工的工作積極性，促進職工自覺在崗位上敬業(yè)奉獻。**大橋是目前亞洲同類型橋梁跨度最大的，科技含量高，而且技術(shù)難度大，施工非常艱巨的橋梁。我部根據(jù)這一特點和具體實際情況，開展了既抓作風，又抓學風，學科學、學技術(shù)、學文化等學習型組織活動。指揮部人員均來自各個單位，都是精兵強將，青年人居多，我部積極鼓勵職工們通過長期、短期、自學等多種形式的學習方式，不斷地學習科學技術(shù)，不斷地增強文化素質(zhì)，提高工作業(yè)務(wù)水平。截止目前已有14名職工參加了計算機職稱、計算機辦公自動化、執(zhí)業(yè)資格、繼續(xù)在教育、招投標管理監(jiān)督、檔案管理等業(yè)務(wù)培訓，經(jīng)考試合格率100%。另有5名職工還參加了*市黨校、職大、電大、遠程網(wǎng)絡(luò)教育的學習。職工們經(jīng)過努力學習，刻苦鉆研，撰寫了論文4篇，完成了1次科研課題，進行了12次施工技術(shù)方案審查。自**大橋開工以來，職工們除各自堅守在艱苦的崗位上，吃苦耐勞，勤奮學習，戰(zhàn)斗在施工現(xiàn)場第一線外，還在思想上積極求進步?，F(xiàn)有4名職工向黨支部遞交了入黨申請書，發(fā)展了2名入黨積極分子，入黨積極分子在市黨校進行了集中培訓。黨支部組織委員分別找入黨積極分子談思想4次。2名入黨積極分子也主動匯報思想情況，工作情況。
在職工隊伍中，有了“班長”的正確指導，明確的目標，形成了比、學、趕、幫、超的良好氛圍。五、注重人才的培養(yǎng)，發(fā)揮先鋒模范作用。我部始終把“人才的培養(yǎng)，發(fā)揮先鋒模范作用”貫穿在整個工程建設(shè)中。今年7月，根據(jù)中共*市委、*市人民政府*委發(fā)[]22號文《關(guān)于推薦評選*市勞動模范和先進工作者的通知》的精神，我部在認真考核評選的基礎(chǔ)上，推薦了一名職工當選了*市勞動模范（先進工作者）?！耙詣谀榘駱?，向勞模學習，我以勞模為榮”，“向勞動模范學習，建好*泰安長江大橋”掀起了工程建設(shè)新高潮，以此激勵職工更加努力工作。在9月底，根據(jù)**青聯(lián)聯(lián)發(fā)[2004]4號文件關(guān)于開展‘紅花郎’杯第五屆“**十大杰出青年”評選活動的通知精神，又一名青年職工被授予為“**市十大杰出青年”。六、建立可操作的廉政建設(shè)規(guī)章制度，抓好黨風廉政建設(shè)。圍繞指揮部的共同目標，修好路、建好橋這一中心工作，積極開展黨風廉政教育、廉潔自律、源頭治腐、黨風廉政建設(shè)等工作，以期**大橋達到工程優(yōu)良、隊伍優(yōu)秀的“雙優(yōu)”工程目標。為了用制度規(guī)范我部管理行為，保證工程質(zhì)量，預防和杜絕不正之風，增強全體員工廉潔自律的自覺性，我部制定了《*市繞城公路建設(shè)指揮部廉政建設(shè)十條規(guī)定》和《員工廉潔自律手則》。制定出指揮部的任何人員不準打麻將，不得干預施工單位的材料采購、工程施工；不得與施工單位有任何娛樂活動及請吃游玩活動，一經(jīng)查出將予以開除等嚴厲措施，確保職工隊伍的廉潔性。為了進一步加強廉政建設(shè)，鞏固廉政建設(shè)成果，自覺抵御不正之風的侵蝕，警鐘時刻長鳴。我部經(jīng)常組織職工認真學習“關(guān)于*市繞城公路建設(shè)指揮部廉政建設(shè)的規(guī)定”，并張貼在廉政宣傳廚窗上。在黨支部支委會、黨小組會及中干專題會上，認真?zhèn)鬟_貫徹了中央紀委有關(guān)規(guī)定及省委電視電話會議精神，學習吳官正、張學忠、李崇禧、吳果行等領(lǐng)導同志關(guān)于廉政建設(shè)方面的講話內(nèi)容。通過學習，全體職工都認識到，省委召開全省電視電話會議的重要性及深遠意義，特別是對黨員干部收送現(xiàn)金，有價證券和貴重物品等問題有了新的認識。并在會上宣布：對當前仍頂風作案，嚴重違紀違法的領(lǐng)導干部，要堅決查處，從嚴懲治。我部非常重視對全體職工，特別是黨員領(lǐng)導干部的廉政警示、廉潔自律教育。為此，加強了領(lǐng)導干部嚴格執(zhí)行領(lǐng)導干部“四大紀律”、“八項要求”、“四個不準”、《領(lǐng)導干部七不準》。嚴格執(zhí)行“廉政準則”和廉潔自律各項規(guī)定。開展了專項治理領(lǐng)導干部收送現(xiàn)金有價證券工作。在今年5月，正是*大橋建設(shè)進入了緊張的施工階段的時候，也擠出時間，組織全體職工在指揮部會議室觀看了《警鐘-――七名領(lǐng)導干部違法犯罪后的懺悔》和《反腐敗典型案件警示錄》的錄像片，還邀請了市檢查院預防職務(wù)犯罪處處長上法制課。按照市*局黨委的安排部署，組織黨員領(lǐng)導干部聽市檢察院檢察長鐘長鳴法制教育講座，組織職工聽講座匯報會，學習“兩個條例”。以此提高自身的警惕性和約束力，預防職務(wù)犯罪。在全國各地都掀起認真學習鄭培民同志的先進事跡和崇高品質(zhì)的時刻。我部精心組織全體黨員干部觀看了大型話劇《鄭培民》。大家觀后，深受教育，立誓一定要做到“立黨為公，執(zhí)政為民”的指導思想，辦好繞城公路建設(shè)中的點滴之事。大力宣傳了《黨紀處分條例》和《黨內(nèi)監(jiān)督條例》（試行）。參加了局黨委組織的黨內(nèi)法規(guī)知識競賽活動，并獲得三等獎。6月28日，黨員干部還參加了由市*局黨委組織的“兩個條例”專題講座。日常宣傳教育活動也得到了加強。8月份，開展了為期一月的黨風廉政警示教育活動，廉政宣傳畫10幅掛墻。一年來，舉辦了廉政建設(shè)宣傳廚窗12期，組織職工觀看了反腐倡廉警示教育片8次。組織全體黨員干部、集中學習90人次，參加專題學習3次，召開民主生活會5次。為了增加廉政建設(shè)透明度，提高效應(yīng)程度，預防職工工作違規(guī)，我部對外公開了舉報電話和設(shè)立了舉報信箱。自**大橋開工到現(xiàn)在，無一例違法亂紀、群眾舉報的案件發(fā)生。
交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇十四
2020年，我局共調(diào)整中層干部2批次共5人，其中平職交流3人、免職2人。2020年4月，經(jīng)局黨委集體研究，報組織部審批，任命王新龍同志為縣交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督站副站長。2020年7月，考慮到我局紀檢監(jiān)察室撤銷等實際，經(jīng)局黨委集體研究，在不突破全系統(tǒng)總中層職數(shù)的前提下，任命詹新元同志為xx縣交通運輸局辦公室副主任(享受中層正職待遇)、毛屹峰同志為政策法規(guī)科副科長，同時免去徐烈同志的xx縣交通運輸局建設(shè)養(yǎng)護科科長職務(wù)、鄭元同志的xx縣交通運輸局辦公室副主任職務(wù)。
目前，交通運輸局主要存在超職數(shù)配備干部和干部混崗的問題。接下去會根據(jù)交通運輸部門機構(gòu)改革進程，積極與縣編委辦等部門對接，與交通運輸部門機構(gòu)改革同步整改，合理配備，逐步消化超職數(shù)配備干部和干部混崗現(xiàn)象。
一年來，局班子在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導下，做了一定的工作，取得了一定的成績，這要感謝大家對局黨委的信任、理解和支持。相信在新的一年里，我局的各項工作一定能夠再上新的臺階，取得新的成績。
交通系統(tǒng)工會工作總結(jié)篇十五
一是政策處理快速突破。項目推進快慢的關(guān)鍵是做好政策處理，在政策處理工作中，我們合理制定方案，以局班子主要領(lǐng)導、4位分管領(lǐng)導以及5位征遷科人員為主要力量，統(tǒng)籌謀劃、積極溝通、主動擔當，充分發(fā)揚“5+2”、“白+黑”的精神，全力推進政策處理工作。在沿江綠道工程、游埠樞紐工程、315暢通工程、351國道工程等交通項目政策處理中，共完成房屋拆遷81戶(其中351國道項目完成房屋拆遷71戶，完成該項目工作量的97%)，完成土地征收1425畝、三桿遷移106處，完成351國道工程項目三桿遷移現(xiàn)場勘查及遷移方案設(shè)計工作。
二是項目推進團隊協(xié)作。在項目推進中，我局實行領(lǐng)導干部分工抓落實機制，一個項目一支團隊、一個團隊一抓到底，分解落實責任、確保責任到人，制定項目節(jié)點倒逼計劃、緊抓項目難點協(xié)調(diào)工作，形成了“抓項目落實，保項目推進”的良好局面。
在各項目團隊的大力推進下，歷經(jīng)兩年奮戰(zhàn)，“一路一港一樞紐”及衢江航運開發(fā)工程主體工程完工，完成投資25.12億元;溪毛線、衢江沿江公路、白姑線、高坪橋環(huán)庫公路等四條美麗公路基本完工，完成投資8.7億，打破了外界對交通一條公路造五年的印象;xx港區(qū)橋頭江作業(yè)區(qū)工程今年年底三個泊位開通試運營，衢江航道正式具備四級通航條件，我縣交通實現(xiàn)通江達海的新目標，標志著浙江錢塘江內(nèi)河復興，具有歷史性意義。建設(shè)完工衢江單跨最長的橋頭江大橋，衢州市范圍內(nèi)落差最高的鋼構(gòu)橋梁高坪橋水庫雙溪口大橋，建設(shè)3座跨高速公路大橋：溪毛線跨龍麗高高速大橋、湖童公路跨杭金衢高速大橋、跨g60杭金衢高速大橋(2020年開工建設(shè))“交通速度”有目共睹，得到社會廣泛認同。