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生產車間的工作報告篇一
車間按企業(yè)內部產品生產各個階段或產品各組成部分的專業(yè)性質和各輔助生產活動的專業(yè)性質而設置，擁有完成生產任務所必需的廠房或場地、機器設備、工具和一定的生產人員、技術人員和管理人員。下面是本站小編為您精心整理的最新生產車間實習。
我有幸在20xx年加入了xx公司，在這里開始了我的數(shù)控車間實習。通過這幾個月的學習，使我對數(shù)控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉并會操作機床，加工零件這次實習對我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實踐，使我在大學的學習中深感收獲巨大，這將受益終生，以下便是我整理的20xx年數(shù)控專業(yè)。
對于剛開始的編程理解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運用每個命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。
這次實習內容，主要是對pa系統(tǒng)的學習，內容有車床，銑床。暑假之前主要練習數(shù)控編程，而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數(shù)控中級的學習有了一定的掌握。
主要總結以下幾點：
一、對數(shù)控編程和模擬的理解和運用。
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的難題，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復練習，現(xiàn)在已經熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。
二、理論知識的學習和理解。
對于老師發(fā)的資料，我已經認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工。
三、實際加工的學習方法和掌握程度。
對于機床的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對刀和加工現(xiàn)在我已經能夠在規(guī)定的時間內完成了，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床，相對來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機床出現(xiàn)的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間，我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。
隨著計算機技術的發(fā)展，數(shù)字控制技術已經廣泛應用于工業(yè)控制的各個領域，尤其是機械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展，最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對其進行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
為了將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。我來到xx公司進行實習。
一、實習過程。
(1)安全第一。
對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠;人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上;在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關。
(2)毛坯選擇。
首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。
據(jù)指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
(3)加工車間。
來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業(yè)化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝：粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
(4)裝配車間。
任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
(5)質保，銷售和售后處理。
最后，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產，所以銷路一路看好。
二、實習體會。
此次實習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統(tǒng)具有更完善。
時光飛逝，轉眼間一個多月的車間實習結束了。此次實習，廠里領導對我們這屆見習生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細的。
實習計劃。
讓我們有機會與工人面對面的交流學習。實習結束后小組成員普遍感到收獲良多在此我們實習小組全體見習生對領導的細心安排與關懷表示衷心的感謝。
在客車車間，我們采取分成兩個小組，按照生產流程，一個班組一個班組地實習下來，這種方式使我們對客車生產有了一個整體的感性認識，在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實習過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學習氛圍。以下是我在客車車間實習期間的一些總結以及。
心得體會。
在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，希望能給自己有所借鑒。
一、車間現(xiàn)狀。
我們廠的總裝車間，是機械設備最多的車間，也是占地面積與人數(shù)最多的車間，車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車間人數(shù)一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當?shù)碾y度?？蛙囓囬g臺位少，任務多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護起來，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車間工作負擔，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。
來到車間，我們看到了許多我們在臺車學習認識的設備組件，但更多的是沒見過或是沒學過的東西，在技術室我們先學習工藝文件，但紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，我們實習小組在車間通過實地學習，學到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫助。
二、相關知識。
在外油組工長的帶領下，我們了解到新造車要先打五遍膩子，兩次大刀，三次小刀，采用品質較好的原子灰膩子刮涂，主要由兩個廠家提供，每遍膩子要干燥四個小時，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩子的厚度有嚴格的限制，一般控制在0.1mm。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機，大大提高了工作效率。而翻新車要先進行打砂這一工序，若車身出現(xiàn)損壞要先進行修補，然后采用工廠的自調大洞膩子刮涂。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩子，外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進入刮涂膩子工序，可以減少成本。膩子刮涂完畢后進行噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠家，否則可能出現(xiàn)化學反應影響外皮油漆的品質，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進行線條的噴涂在進行分色處理，底漆的干燥時間為二十四小時，面漆要求表面平滑，無橘皮，最后噴涂車號，外油組的工作自此結束。
地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設之前先進行防寒材的安裝。首先要將兩側骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現(xiàn)在已經基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側推進，推出地板布內空氣。骨架組還負責空調風道的安裝與整理，其中風道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設計。
下線主要負責為車上供電鋪設線路，安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相110v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網關，三十芯網關中10、11芯用于播音。電流通過連接器到達車下動力分線箱，而轉向架的軸報與排風也連接到動力分線箱，并通過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機對蓄電池充電，并且需要時進行反向逆變。
墻板組負責車內墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序為先間壁后側墻板最后側頂板，側墻板分為走道墻板和客室側墻板，客室側墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側墻板與鋼結構的距離為110mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器?？褪覀葔Π迳喜坑卸訅Π?，與鋼結構的距離為180mm，內部安裝窗簾跑道，若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將墻板帶下。
設端組主要負責如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺設備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。
暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因為螺旋管的散熱性能比較好。
上線組以yz22翻新車為例進行介紹，四個喇叭分別安裝于一位側的第五、第二個窗邊和二位側第二和第五個窗邊。一位側動力線從車下引上來，軸報到兩角在一位側引出，一位端播音連接器從通過臺引過來。
制動組負責制動系統(tǒng)的安裝，如列車管、供風管、各種風缸以及制動機等。制動的主要原理是由于工作風缸與副風缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風缸會給副風缸供風，副風缸通過中間管路為制動缸供風，在轉向架上產生制動作用。
車電組主要安裝車上的電器設備，如開關插座、燈具、空調機組、冰箱、配電盤、風扇等，車下的防滑器與軸報的配線也屬于車電組負責。電器安裝完畢以后要進行一系列的調試和檢測，如要對車上電器進行通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點燈試驗。
三、心得體會。
這次實習旨在拓展我們的視野，提高我們的專業(yè)素養(yǎng)，為以后的工作夯實基礎，通過小組學習的方式增強了我們團隊合作意識。在實習的這段時間里，我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產流程，讓我們對生產過程有了一個感性的認識，完成了專業(yè)知識一定的積累，彌補了我們這些非車輛專業(yè)見習生對專業(yè)知識缺乏。學無止境，我相信通過以后在市場部繼續(xù)學習，必將會使我們的專業(yè)知識由量到質的轉變，使我們的業(yè)務水平得到提高，更好的為工廠服務。
四、個人工作建議。
在車間實習期間我看到了一點問題，在此提自己的一些建議?？蛙囉捎谟写罅康耐庥霉ぃ芾砩洗_實存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態(tài)是“今天在這邊工作拿一天的錢，明天還不一定在這邊干”，根本不會考慮為工廠節(jié)約材料，因此我們常?？匆姴牧系膩y丟亂放，有時甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠的成本。我認為應該一方面加強物料的管理，另一方面制定一個行之有效的獎懲機制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點淺見，不足之處還望領導指正。
剛進入車間的時候，看到嚴肅的門崗和人員進出制度，就感覺到公司制度的嚴格。實習的前三天是我們的基本培訓時期。開始對我們進行了企業(yè)文化的培訓，使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門的培訓，從今天的培訓中我看到了這個工作的專業(yè)性，最后給我們講解了車間的安全操作規(guī)程，讓我們更加適應這里的環(huán)境。
汽車制造有限公司是全國大型工業(yè)企業(yè)之一，xx省機械工業(yè)百強企業(yè)，主導產品有“”“”等載貨汽車，經國家發(fā)改委公告的產品品種目前已達400個。
我實習所在的車間是汽車總裝車間，主要是檢測下線車輛。我學的是熱能動力設備與應用專業(yè)，在實習期間學習了課本上所沒有學到的知識，所以一切還要從最基本的學起。超拽qq分組剛開始實習時，班長和其他的同事對我很關心，他們耐心的教我怎樣檢漏，只有看懂了，才會用自己的思維去認識，只有認識了才能更好去操作。在這期間我了解到了專業(yè)知識的重要性。在學校只能想象，現(xiàn)在通過自己親自去實踐，才能弄清楚整個生產線的流程。而且在實踐中也遇到了很多的困難，有問題就去詢問，自己也學到了很多東西。這時我才真正感覺到課本的知識應該與實踐相結合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上，沒事的時候就看看，經過一段時間的認識和復習我基本掌握了一些技能，之后還對我們進行培訓，使我更加了解了一些汽車方面的知識。
在實習期間，我深切地感受到，汽車總裝車間是一個團結、上進、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，車間里仍然會聽到笑聲;面對同事，大家總是熱情真誠;面對工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個車間和睦相處，就像一個溫馨的大家庭。而領導就是這個家庭中的家長，給每個人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會到了敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務的真實意義，體會到了創(chuàng)造完美、服務社會的理念，體會到了汽車有限公司的企業(yè)文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”。特別令我感動的是，每當我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我;我很慶幸自己能在這樣有限的時間里，在這么和諧的氣氛中工作、學習，和同事們一起分享快樂，分擔工作。所以我努力向同事學習，不懂就問，認真完成領導和同事交給我的每一項工作。領導和同事也都盡力幫助我，給我講授知識，耐心解答我的疑難困惑，并給我制定了一系列的實習計劃，幫我達到實習的目的。
在這一段時間里，我不僅很好地運用了所學的專業(yè)知識，而且還學到了很多在學校學不到的實用的待人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會實踐經歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎。
十分感謝凱汽車有限公司，感謝汽車總裝車間給我這樣一個寶貴的實習機會，讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學生活中留下了美好的一頁。其次，我還要感謝技術服務部的各位師傅，感謝他們給我的指導，謝謝!我也要對領導及同事說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培!
一、
實習目的。
二、實習地點。
輪胎分公司。
三、實習內容。
四、實習時間。
20xx年x月x日。
五、實習單位的歷史發(fā)展及規(guī)模。
輪胎是中國最大的高品質輪胎的制造商和供應商，總部位于xx市。在中國五個戰(zhàn)略性城市擁有七家工廠，擁有國際級的優(yōu)質產品和成本競爭優(yōu)勢，20xx年1月01日xx集團與橡膠廠合資組建了輪胎有限公司和長城輪胎有限公司，這將擴大輪胎在西北地區(qū)的產能。
六、實習過程。
首先我們在企業(yè)領導和講解員的熱情帶領下進入了車間。
第一道工序：企業(yè)的密煉車間，密煉工序就是把碳黑、天然/合成橡膠、油、添加劑、促進劑等原材料混合到一起，在密煉機里進行加工，生產出"膠料"的過程，但是車間的氣味很大，我就注意他們是怎么保護自己的，可是保護措施好像是沒有。
第二道工序：序就是膠部件準備工序。膠部件準備工序包括6個主要工段。在這個工序里，將準備好組成輪胎的所有半成品膠部件，其中有的膠部件是經過初步組裝的。
生產車間的工作報告篇二
以客為先，優(yōu)質高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下：
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
生產車間的工作報告篇三
1.班組的建設與管理得到加強沖壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2.狠抓安全管理沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的?！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3.保證產品質量隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4.積極參與車間改善活動沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5.加強自身學習，提高業(yè)務水平由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心，責任心。
一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：
2.質量控制方面質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3.班組管理方面雖然在過去的一年中班組的`管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識;。
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;。
4.全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。
最后，希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛，因為我會一直努力!謝謝!
生產車間的工作報告篇四
生產車間是生產系統(tǒng)的基本組成部分,因此生產車間的設施布置狀況必然會影響企業(yè)生產系統(tǒng)的狀況。本文是本站小編為大家整理的生產車間。
范文，僅供參考。
作為車間副主任，在分管領導及主任的領導下，在各部門的真誠協(xié)作和大力支持下，始終堅持"生產加工鐵手抓質量、質量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細節(jié)"的生產加工理念，以《打葉車間細節(jié)管理規(guī)則》(以下簡稱"規(guī)則")為平臺，以繼續(xù)推行落實《規(guī)則》為手段，以全面提升車間整體生產加工及服務水平為目標，本著"狠、嚴、細"的工作原則，在安全文明生產、產品質量管控、員工教育與培訓等方面，勵精圖治、全力拼搏、開拓創(chuàng)新，順利完成了公司交給的各項工作任務，并取得了較好的成績。現(xiàn)將任車間副主任以來的工作情況述職如下，請予評議。
一、生產加工鐵手抓質量，突出一個"狠"字。
任車間副主任以來，在整個生產過程中，始終牢記"質量就是生命"的方針。嚴格執(zhí)行行業(yè)標準和《質量管理體系》要求，一切工作都服從、服務于質量，自始至終把質量放在第一位。
一是狠狠抓住"質量意識"這根弦。質量意識的強弱，直接影響到"質量責任"與"規(guī)范意識"。近二年在車間主任領導下，在操作工的"質量意識"教育與培養(yǎng)方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。
二是狠狠抓住"規(guī)范操作"這根繩。規(guī)范操作是保證生產加工質量的技術基矗根據(jù)操作技能與規(guī)范化要求，對員工進行了多次自培自訓。在生產過程中幫教，在幫教中提高;在實踐中探索，在探索中進步。無論新老操作人員在操作技術與規(guī)范上均有了長足進步。
三是狠狠抓住工藝指標這根筋。工藝指標既是行業(yè)的標準，也是客戶的要求。近二年特別是xx年，車間克服往年只看成品是否合格的陋習，把只看成品工藝指標合格轉變?yōu)榇_保每道工序工藝指標達標，并且以一貫之，從不放松，真正保證了產品質量的持續(xù)穩(wěn)定性。
二、質量監(jiān)控鐵手抓過程，突出一個"嚴"字。
產品質量的優(yōu)劣主要在于過程管控嚴松度。在質量管控中，高度重視每道工序的嚴格控制，真正從產品結果控制向過程控制轉變。
首先，嚴把各道工序質量關。堅決杜絕不合格產品流入下一道工序，使整個生產流程良性循環(huán)。
其次，嚴把雜物控制關。自始至終把雜物挑選工作作為質量管控的重要環(huán)節(jié)，從鋪葉解把到復烤機尾,序序把關、層層把關、"嚴防死守"，確保一類雜物為零。
再次，嚴把產品水份關。加工中水份控制是產品質量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復烤等重要環(huán)節(jié)、對水份管控是費了心思的，根據(jù)各中煙公司不同的個性化需求，進行調整與控制，滿足了客戶的要求，如紅云集團在加工過程中"臨界點潤葉工藝"和"低溫烘烤工藝技術"給我們上了生動的一課，受益非淺。對參數(shù)的調控與等級的對比起到了技術性的指導作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準。
三、過程管理鐵手抓環(huán)節(jié)，突出一個"細"字。
近二年始終如一地把《規(guī)則》貫穿于各項工作的環(huán)節(jié)中去，堅持以《規(guī)則》考核工作，用《規(guī)則》規(guī)范工作，把工作落實到細節(jié)里。堅持以人為本，嚴格考評考核制度，使每項工作做到位、做到家;做好、做實、做細每件事。
第一、班與班、機臺與機臺之間交接記錄做得細。不留遺漏、不缺項目，真正做到了數(shù)據(jù)全、數(shù)字準、項目齊。清楚，明白。
第二、當班考評考核做得細。從勞動紀律、規(guī)范操作、安全檢查、生產流程、到設備運行狀況，均有考評考核結果。既有數(shù)字上的量化，又有文字上的記錄，為車間的全面管理提供了科學的第一手資料。
第三、安全工作抓得細。安全是生產的重點、要點，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。近二年始終把安全工作納入"績效考評考核"。實行"值班主任、段長、機臺"三層考核，每班一考核為日考，每周一考核為周考，每月一評比為月考，將考核結果納入績效獎罰。通過三層嚴考細評，車間安全生產工作無一例安全事故。
四、存在的不足與改進措施。
(一)存在的不足：
1、管理不到位。
2、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。
3、《規(guī)則》落實不徹底，時松時緊、時好時壞。
(二)改進措施：
1、管理不到位是因為"規(guī)則"沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。
2、不按程序辦事處事，是因為對操作技能與工作內容不明了，因此在今后工作中要加大對員工"規(guī)范化"培訓的力度與深度。
3、"規(guī)則"落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有"安排、落實、檢查、考核、評定"等程序，不可或缺。
五、下步工作基本思路：
在分管領導及主任的領導下，在吸取教訓克服不足的基礎上，既要楊長避短，又要主動創(chuàng)新;主要在以下三個方面要有新的突破。
(一)、要在《規(guī)則》推行與落實上下苦功夫，練好內功，養(yǎng)好習慣，真正將《細則》條款落實到工作中去，落實到細節(jié)中去。
(二)、要在現(xiàn)場管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以切底改變車間的面貌。
(三)、要主動加大與相關部門的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉。
我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化內管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立"自信不自滿，潛心做事"的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。
時光荏苒，xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:。
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結論：
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
xx年已經過去，在這一年的時間里，我們**車間按照公司、廠的統(tǒng)一安排部署，在車間全體同志的共同努力下，在各級領導的關心支持下，圓滿地完成了xx年各項工作任務，現(xiàn)將xx年度工作情況簡要總結如下：
一.圓滿完成各項工作任務。
1.截止到20xx年底，累計完成網供電346721476kwh，1#發(fā)電機發(fā)電106394400kwh;2#發(fā)電機發(fā)電186924000kwh;全年平均功率因數(shù)0.96。
2.全年月計劃檢修項目共65項，累計完成65項，每月20日前完工率達到95%以上;大修期間檢修項目共191項，累計完成191項，完工率100%，合格率100%。
3.保質保量按時完成xx年度大修任務。xx年系統(tǒng)停車大修，車間全體員工面對大修任務重、且時間上比較集中的特點，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，加班加點圓滿完成了各項檢修任務。xx年度大修，我車間項目多，且時間集中，檢修項目涉及面廣，為了確保檢修項目一項不落，大修前，我們做了精心的準備工作，編寫了《**車間大修進度網絡圖》，使得大修期間忙而不亂，大修項目有序推進，圓滿完成了大修任務，保障了全公司后續(xù)生產的順利進行，為全面完成xx年度生產目標打下了堅實的基礎。
4.全面完成員工培訓任務。xx年，根據(jù)上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計劃，全年共進行培訓20余次，參加人數(shù)累計近1000人次。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學習習慣，我們把業(yè)務培訓工作日?；⒅贫然?，重點的學習了調度規(guī)程、安規(guī)、員工工作標準等相關。
規(guī)章制度。
以及各種。
應急預案。
消防知識等內容，對提高大家安全意識工作能力起到了良好的促進作用。
二.加強安全管理，全面完成安全工作任務。
安全是一切生產活動的前提，我們一貫堅持樹立“安全第一、預防為主”的思想，一貫堅持把抓好安全工作放在所有工作的首位。
1.簽訂安全目標分解。
責任書。
根據(jù)公司、廠有關文件精神，我們在xx年初制定了**車間安全目標及工作要點，并分解細化到班組和個人，大家均簽了字按了手印在xx年一年的時間里，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。
2.定期召開安全例會。截至xx年底，我們累計召開安全例會50余次，參加人數(shù)累計達2200余人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。在日常工作中，我們始終強調認真執(zhí)行“兩票三制”制度，從規(guī)范勞保著裝等點滴做起，堅決杜絕習慣性違章，每天要求各班組“班前講安全、班中查安全、班后評安全”，真正做到“安全生產，人人有責”。
3.積極組織開展各種安全活動。遵照公司、分廠的工作安排，**車間各班組全年累計開展安全活動近500次，參加人數(shù)累計達2500余人次，通過歷次安全活動的開展，公司“我們并不想使自己受傷害，因此能夠進行自我管理，預防危害”、“無論是生產還是效益，任何情況下，一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化，行為規(guī)范化”的活動主題深入人心，建立了“自我管理、自我約束”的安全機制，車間安全綜合素質的整體水平得到了提高，車間全部班組均完成了安全活動任務，并認真填寫了安全活動臺帳。
4.認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。xx年各班組織事故案例學習累計達100余次，特別是在8月5日，我們召開了事故反思會，對發(fā)生在我們身邊的“8.5事故”、“7.31事故”等典型事故進行了深入的學習、討論，通過對以往事故案例的學習，起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。另外，針對可能出現(xiàn)的不同突發(fā)事件，我們編寫了各種突發(fā)事件應急預案，并組織了外電網失電事故、火災事故等演習，通過演習，員工應對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結協(xié)作的能力。
5.積極開展安全檢查。xx年度我車間共進行日常檢查、綜合檢查、節(jié)前節(jié)后檢查累計20余次，檢查內容力求堅持“五查”(即查思想、查行動、查制度、查管理、查現(xiàn)場隱患)，主要檢查了各班組安全生產法律法規(guī)和政策的執(zhí)行情況，勞保著裝穿戴及勞保用具使用情況，班組安全學習臺帳及安全活動落實情況，各班組電氣設備包機的缺陷隱患整改情況，以及防火、防爆、夏季防暑防澇、冬季防寒防凍防滑等各項安全措施監(jiān)管落實情況。對檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題，要求相關責任人做了及時徹底整改。
三.加大“查缺消缺”力度，提高電氣設備本質安全度。
設備是生產的保證，遵循設備規(guī)范操作、科學運行、定期維護、定時巡檢的原則，xx年我們一直強調加強巡檢力度，并按時填報巡檢結果，及時查找缺陷、消除隱患，以提高電氣設備的本質安全度。
11月3日至6日，我們對水ii線線路缺陷隱患進行了集中整改處理，共登高桿塔31個，更換開口銷150余個、彈簧卡100余個，清理線路鳥窩20余個，線路下方直接影響線路安全運行的6棵樹木全部砍除，同時對110kv室197穿墻套管、龍門架以及1#塔絕緣子進行了清掃，在11月11日暴雪到來之前，及時消除了線路缺陷隱患，保證了水源線路在暴雪之中未出現(xiàn)險情，從而確保了公司供水系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。
在11月11日的暴雪中，2#、4#主變均出線了險情，2#主變壓器母橋、絕緣瓷瓶等部位結冰，情況十分危急。在使用絕緣拉桿對結冰進行帶電清除，但效果不佳的情況下，我們果斷啟動突發(fā)事件應急預案，倒負荷退出2#主變壓器，對結冰進行了徹底清理，之后又對出現(xiàn)類似問題的4#主變110kv側結冰進行了帶電清除，從而消除了2#、4#主變的安全隱患。通過果斷采取上述措施，我們順利排除了供電系統(tǒng)險情，保證了合成、鍋爐、復肥、集中供熱、生活區(qū)等生產生活設施的安全連續(xù)供電，未因電氣原因給公司生產造成損失，受到了公司的表彰，同時也給我們今后在惡劣天氣等情況下排除險情、應對突發(fā)事件留下了寶貴的經驗。
此外，截至xx年底，我們共查出其它缺陷隱患78項，消除72項，其余未消除缺陷將利用設備停車或xx年大修處理。
基于以上一系列工作的積極開展和落實，我們**車間xx年安全工作目標全面完成：xx年度，我車間未發(fā)生一起人身傷害事故;未發(fā)生一起人為引起的設備損壞和惡性事故;未發(fā)生一起人為的設備責任事故;未發(fā)生一起火災事故。年工作重點。
回顧xx年的工作，在取得成績的同時，我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足，例如在缺陷隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入，有些同志的安全意識仍相對薄弱等，因此，在新的一年里，我們需做好如下工作：
1.堅持安全第一，借助安全平臺提升管理水平。
2.進一步推進精細化管理，繼續(xù)落實“三個五”，堅決杜絕各類事故的發(fā)生。
3.深化查缺消缺活動，做好“雙查一提”工作，即查缺陷、查隱患、提合理化建議。
4.執(zhí)行作業(yè)標準，強化作業(yè)理念。
5.做好安全文化和精神文明建設，營造良好工作氛圍。
光陰似箭，xx年轉瞬已成歷史，xx年已經來臨，新的一年意味著新的起點、新的挑戰(zhàn)，我們**車間在新的一年里，將會一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，抓安全保連運，努力實現(xiàn)xx年的各項工作目標，為公司生產提供安全、穩(wěn)定、清潔的電力保障。
瑞虎歸林去，玉兔迎春來。借此機會，在這辭舊迎新的時刻，在豬年新年到來之際，我謹代表**車間領導班子，向車間全體同志及家屬致以最親切的問候和良好的祝愿!恭祝各位新年快樂、身體健康、工作順利、闔家幸福!祝愿xx集團事業(yè)蒸蒸日上、再創(chuàng)輝煌!
生產車間的工作報告篇五
20xx年已經過去，在這一年的時間里，我們xx車間按照公司、廠的統(tǒng)一安排部署，在車間全體同志的共同努力下，在各級領導的關心支持下，圓滿地完成了20xx年各項工作任務，現(xiàn)將xx年度工作情況簡要總結如下：
1.截止到20xx年底，累計完成網供電346721476kwh，1#發(fā)電機發(fā)電106394400kwh;2#發(fā)電機發(fā)電186924000kwh;全年平均功率因數(shù)0.96。
2.全年月計劃檢修項目共65項，累計完成65項，每月20日前完工率達到95%以上;大修期間檢修項目共191項，累計完成191項，完工率100%，合格率100%。
3.保質保量按時完成xx年度大修任務。xx年系統(tǒng)停車大修，車間全體員工面對大修任務重、且時間上比較集中的特點，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，加班加點圓滿完成了各項檢修任務。xx年度大修，我車間項目多，且時間集中，檢修項目涉及面廣，為了確保檢修項目一項不落，大修前，我們做了精心的準備工作，編寫了《xx車間大修進度網絡圖》，使得大修期間忙而不亂，大修項目有序推進，圓滿完成了大修任務，保障了全公司后續(xù)生產的順利進行，為全面完成xx年度生產目標打下了堅實的基礎。
4.全面完成員工培訓任務。xx年，根據(jù)上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計劃，全年共進行培訓20余次，參加人數(shù)累計近1000人次。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學習習慣，我們把業(yè)務培訓工作日?；⒅贫然?，重點的學習了調度規(guī)程、安規(guī)、員工工作標準等相關規(guī)章制度以及各種應急預案、消防知識等內容，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。
安全是一切生產活動的前提，我們一貫堅持樹立“安全第一、預防為主”的思想，一貫堅持把抓好安全工作放在所有工作的首位。
1.簽訂安全目標分解責任書。根據(jù)公司、廠有關文件精神，我們在xx年初制定了xx車間安全目標及工作要點，并分解細化到班組和個人，大家均簽了字按了手印。在xx年一年的時間里，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。
2.定期召開安全例會。截至xx年底，我們累計召開安全例會50余次，參加人數(shù)累計達2200余人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。在日常工作中，我們始終強調認真執(zhí)行“兩票三制”制度，從規(guī)范勞保著裝等點滴做起，堅決杜絕習慣性違章，每天要求各班組“班前講安全、班中查安全、班后評安全”，真正做到“安全生產，人人有責”。
3.積極組織開展各種安全活動。遵照公司、分廠的工作安排，xx車間各班組全年累計開展安全活動近500次，參加人數(shù)累計達2500余人次，通過歷次安全活動的開展，公司“我們并不想使自己受傷害，因此能夠進行自我管理，預防危害”、“無論是生產還是效益，任何情況下，一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化，行為規(guī)范化”的活動主題深入人心，建立了“自我管理、自我約束”的安全機制，車間安全綜合素質的整體水平得到了提高，車間全部班組均完成了安全活動任務，并認真填寫了安全活動臺帳。
4.認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。xx年各班組織事故案例學習累計達100余次，特別是在8月5日，我們召開了事故反思會，對發(fā)生在我們身邊的“8.5事故”、“7.31事故”等典型事故進行了深入的學習、討論，通過對以往事故案例的學習，起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。另外，針對可能出現(xiàn)的不同突發(fā)事件，我們編寫了各種突發(fā)事件應急預案，并組織了外電網失電事故、火災事故等演習，通過演習，員工應對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結協(xié)作的能力。
5.積極開展安全檢查。xx年度我車間共進行日常檢查、綜合檢查、節(jié)前節(jié)后檢查累計20余次，檢查內容力求堅持“五查”(即查思想、查行動、查制度、查管理、查現(xiàn)場隱患)，主要檢查了各班組安全生產法律法規(guī)和政策的執(zhí)行情況，勞保著裝穿戴及勞保用具使用情況，班組安全學習臺帳及安全活動落實情況，各班組電氣設備包機的缺陷隱患整改情況，以及防火、防爆、夏季防暑防澇、冬季防寒防凍防滑等各項安全措施監(jiān)管落實情況。對檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題，要求相關責任人做了及時徹底整改。
設備是生產的保證，遵循設備規(guī)范操作、科學運行、定期維護、定時巡檢的原則，xx年我們一直強調加強巡檢力度，并按時填報巡檢結果，及時查找缺陷、消除隱患，以提高電氣設備的本質安全度。
11月3日至6日，我們對水ii線線路缺陷隱患進行了集中整改處理，共登高桿塔31個，更換開口銷150余個、彈簧卡100余個，清理線路鳥窩20余個，線路下方直接影響線路安全運行的6棵樹木全部砍除，同時對110kv室197穿墻套管、龍門架以及1#塔絕緣子進行了清掃，在11月11日暴雪到來之前，及時消除了線路缺陷隱患，保證了水源線路在暴雪之中未出現(xiàn)險情，從而確保了公司供水系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。
在11月11日的暴雪中，2#、4#主變均出線了險情，2#主變壓器母橋、絕緣瓷瓶等部位結冰，情況十分危急。在使用絕緣拉桿對結冰進行帶電清除，但效果不佳的情況下，我們果斷啟動突發(fā)事件應急預案，倒負荷退出2#主變壓器，對結冰進行了徹底清理，之后又對出現(xiàn)類似問題的4#主變110kv側結冰進行了帶電清除，從而消除了2#、4#主變的安全隱患。通過果斷采取上述措施，我們順利排除了供電系統(tǒng)險情，保證了合成、鍋爐、復肥、集中供熱、生活區(qū)等生產生活設施的安全連續(xù)供電，未因電氣原因給公司生產造成損失，受到了公司的表彰，同時也給我們今后在惡劣天氣等情況下排除險情、應對突發(fā)事件留下了寶貴的經驗。
此外，截至20xx年底，我們共查出其它缺陷隱患78項，消除72項，其余未消除缺陷將利用設備停車或20xx年大修處理。
基于以上一系列工作的積極開展和落實，我們xx車間xx年安全工作目標全面完成：20xx年度，我車間未發(fā)生一起人身傷害事故;未發(fā)生一起人為引起的設備損壞和惡性事故;未發(fā)生一起人為的設備責任事故;未發(fā)生一起火災事故。
回顧xx年的工作，在取得成績的同時，我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足，例如在缺陷隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入，有些同志的安全意識仍相對薄弱等，因此，在新的一年里，我們需做好如下工作：
1.堅持安全第一，借助安全平臺提升管理水平。
2.進一步推進精細化管理，繼續(xù)落實“三個五”，堅決杜絕各類事故的發(fā)生。
3.深化查缺消缺活動，做好“雙查一提”工作，即查缺陷、查隱患、提合理化建議。
4.執(zhí)行作業(yè)標準，強化作業(yè)理念。
5.做好安全文化和精神文明建設，營造良好工作氛圍。
光陰似箭，20xx年轉瞬已成歷史，20xx年已經來臨，新的一年意味著新的起點、新的挑戰(zhàn)，我們xx車間在新的一年里，將會一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，抓安全保連運，努力實現(xiàn)20xx年的各項工作目標，為公司生產提供安全、穩(wěn)定、清潔的電力保障。
瑞虎歸林去，玉兔迎春來。借此機會，在這辭舊迎新的時刻，在兔年新年到來之際，我謹代表xx車間領導班子，向車間全體同志及家屬致以最親切的問候和良好的祝愿!恭祝各位新年快樂、身體健康、工作順利、闔家幸福!祝愿xx集團事業(yè)蒸蒸日上、再創(chuàng)輝煌!
生產車間的工作報告篇六
1、通過深入到白酒生產企業(yè)（陜西太白酒廠）進行生產大實習，使我們更好地掌握發(fā)酵工程的理論原理。
2、通過大實習使我們了解中國白酒發(fā)酵生產全過程，掌握白酒生產過程中菌種培養(yǎng)，培養(yǎng)料制備，前后發(fā)酵過程，白酒釀造的后處理等工藝過程。掌握白酒上述各個單元操作中所使用的通用設備，專業(yè)設備，非標設備等的數(shù)量，型號，規(guī)格及基本的工作原理。
3、通過實習更好地了解發(fā)酵工廠一線的生產實際，了解現(xiàn)代企業(yè)管理，銷售的特點及工人師傅們工作狀況，為我們以后走向社會提供豐富的實際經驗。
1、了解白酒發(fā)酵產品生產過程中崗位配制、班組管理、工段管理、車間管理、技術管理、設備管理等方面的情況，豐富企業(yè)管理方面的知識。
2、了解白酒發(fā)酵產品生產的全過程。掌握白酒發(fā)酵產品生產過程中就中選育、種子培養(yǎng)、培養(yǎng)基制備、發(fā)酵、后處理，分離純化等單元操作的具體工藝過程。
3、掌握白酒發(fā)酵產品上述各個單元操作中所用的通用設備，專業(yè)設備，非標設備等的數(shù)量、型號、規(guī)格、工作原理。
4、根據(jù)白酒發(fā)酵產品各個單元操作的具體步驟、操作參數(shù)，中間控制等，根據(jù)所見生產環(huán)節(jié)的工藝現(xiàn)狀，結合所學理論知識，如發(fā)現(xiàn)需改進之處，可提出工藝改進的建議。
方案與設想。
第一天，我們進入太白酒廠的大門，“陜西太白酒業(yè)”幾個。
大字映入眼簾。企業(yè)恢弘的氣勢，干凈的廠房，清潔的地面，員工臉上洋溢著的笑容讓我對這個企業(yè)產生了深深的好感。隨后，太白酒廠的胡建祥副總經理、院領導莊世宏書記、王赟副書記、楊淑慎教授為我們召開了實習歡迎儀式，讓我們體會到學院對我們的實習、學業(yè)的重視，以及我們實習機會的來之不易。
生產車間的工作報告篇七
***卷煙廠制絲車間作為煙草企業(yè)基礎生產加工部門，主要承擔企業(yè)全年煙絲生產保供任務。車間現(xiàn)有員工***人，擁有***kg/h葉絲線、***kg/h梗絲線、***kg/h膨脹煙絲線三條生產線。
從去年以來，車間緊密圍繞企業(yè)“爭創(chuàng)一流”的總體目標，以關鍵崗位“復合型”人材培養(yǎng)為切入點，立足實踐，廣泛搭建形式多樣的學習平臺，將企業(yè)長遠發(fā)展與員工個人成才有機結合，通過實施“1+2+3+4”人才培養(yǎng)新模式，對人才培養(yǎng)流程和考核機制不斷進行創(chuàng)新，在車間人才培養(yǎng)方面逐步探索出一條新路，為企業(yè)管理創(chuàng)新注入一股新活力。
(一)隨著行業(yè)改革不斷深入推進，車間一線崗位人才培養(yǎng)問題日益凸現(xiàn)，主要基于以下四方面因素：
1.關鍵崗位人才空缺對生產造成影響：一線技術含量高、與產品質量關系密切、培養(yǎng)周期長的關鍵崗位，當面臨員工請假、休假、調崗、離職、出差等情況時，此時車間必須有其他員工填補空缺。尤其在《員工帶薪年休假管理辦法》出臺以后，每位工作滿1年員工都享有每年最少5天假期，如果不未雨綢繆，及時培養(yǎng)出崗位“后備人才”，當崗位面臨后備人才匱乏的情況，勢必對車間生產工作造成一定影響。
2.一流企業(yè)對一流員工隊伍的需求：企業(yè)在“爭創(chuàng)一流”過程中，對員工綜合素質提出了更高要求。員工不能只滿足于掌握單項專長，而應轉變觀念，增強危機意識和競爭意識，在生產實際中成為“多面手”、“萬金油”。同時，車間通過培養(yǎng)更多崗位人才，才能真正做到“人盡其才，才盡其用”。
3.企業(yè)技術進步與流程再造的要求：近幾年來，各卷煙生產企業(yè)技術改造的速度加快，技改后，生產作業(yè)流程隨之變化，原有崗位會出現(xiàn)合并重組，這就需要有掌握不同技能的“復合型”人才不斷涌現(xiàn)。
4.員工自身職業(yè)生涯規(guī)劃的需要：按照國家局指導思想，煙草行業(yè)跨省重組，組建大企業(yè)、大集團是行業(yè)發(fā)展的必由之路。隨著鄭州、新鄭卷煙廠聯(lián)合易地技術改造項目的確立，企業(yè)更高層次聯(lián)合重組迫在眉睫。面對新一輪的崗位競爭，廣大員工迫切要求學習新的知識和技能，提高自身的綜合競爭實力。
在培養(yǎng)模式方面，車間從學習理念、環(huán)境、機制、方法等方面進行積極探索，形成“1+2+3+4”后備人才培養(yǎng)模式，即：“樹立一種理念，營造兩種環(huán)境，建立三種機制，運用四種方法”。
(一)樹立一種理念，轉變思維方式。
面對行業(yè)競爭的新形勢，車間對員工進行合理引導，教育員工要終身學習，并在車間內部樹立“學習工作化工作學習化”的理念，把工作的過程看作學習的過程，把學習看作工作的一部分，使工作和學習緊密地結合在一起，從思想上轉變員工思維定勢。
車間黨支部開展“四個一”讀書活動，發(fā)放《沒有任何借口》、《你在為誰工作》等針對性很強讀物，使員工觀念有了根本轉變。同時為發(fā)揮榜樣帶動作用，車間多次組織先進技師、優(yōu)秀青工進行現(xiàn)場經驗交流，通過優(yōu)秀員工先進示范作用，激勵人，帶動人，為全體員工提供仿效的榜樣。
(二)營造兩種環(huán)境，豐富學習載體。
為給員工學習與交流提供平臺，車間先后從硬件和軟件兩方面入手，有效營造兩種學習環(huán)境。
1.在硬件環(huán)境建設方面，車間先后為專業(yè)維修人員，建立學習室和信息化重點實驗室。學習室包含學習區(qū)、資料區(qū)和討論區(qū)，資料區(qū)設在電修室和設備室，可方便員工自由查閱技術圖書資料;討論區(qū)則成為“創(chuàng)新活動專區(qū)”，可方便員工交流學習經驗，開展創(chuàng)新活動;另外，車間還與鄭州輕工業(yè)學院聯(lián)合組建河南省信息化重點實驗室，建立煙草生產過程工業(yè)網絡實驗平臺，并印制該平臺《試驗指導書》等學習資料，豐富了電氣專業(yè)人員對監(jiān)控畫面制作、plc在線編程、網絡組建等方面學習內容，該實驗平臺項目在全國煙草企業(yè)中尚屬首家使用，該項目也于08年順利通過河南省科技廳的成果鑒定。
2.在軟件環(huán)境建設方面，車間以“知識共享”立足點，組織專業(yè)維修人員收集設備相關資料，建立設備維修經驗庫;車間還組織牽頭，結合職工興趣愛好，開展各種學習論壇與讀書活動，以此拓寬職工知識面。如成立新聞寫作團隊、電腦愛好者協(xié)會、工藝攻關小組等。通過廣泛交流使員工對如何學習有了全新認識，營造出共同進步的新局面。
(三)建立三種機制，規(guī)范考核流程。
1.為適應企業(yè)發(fā)展的需要，車間不斷提升人才培養(yǎng)模式，對員工競爭上崗、學習培訓情況、工作創(chuàng)新等多方面內容進行明確規(guī)定。先后制定《人員競爭上崗管理辦法》、《學習培訓管理辦法》、《制絲車間績效考核方案》三種機制，車間還以維修工段為試點，推行維修工分級管理，把考核成績以百分制形式進行月度匯總，并與員工全年的工作業(yè)績進行掛鉤，以此對員工進行分級管理(級別從a+檔到f檔)，為“復合型”人才培養(yǎng)模式提供制度保障。
2.為規(guī)范人才考核流程，車間還以三種機制為保障，不斷創(chuàng)新管理形式，加大員工績效考核力度。為每位員工建立“制絲員工學習檔案”，設計員工培訓學習分冊，對員工全年參加培訓次數(shù)和情況進行考核統(tǒng)計，針對員工學習工作情況進一步挖掘崗位的后備人才。
(四)運用四種方法，注重培養(yǎng)實效。
1.扎實開展員工‘內培外訓’。員工培訓內容更趨多樣化，在內部培養(yǎng)方面，為了不影響企業(yè)生產工作，車間敢于借助專家‘外腦’，聘請美國ab公司、西門子公司等技術人員、鄭州輕工業(yè)學院教授來車間定期集中授課，講述前沿技術領域的相關應用;另外，在外出培訓方面，企業(yè)組織開展針對性強的外出培訓，參加外出培訓后歸來的員工，必須把所學內容再進行內部培訓授課，由此使更多員工充分受益。車間定期開展“每周一課”，如變頻技術、網路技術、plc應用技術、機械制造等專門培訓。
2.有效開展操作人員‘訂單式’培訓。所謂‘定單式’培訓，就是結合生產需要，車間有針對性地對生產操作人員進行現(xiàn)場培訓授課，主要采取“機旁示教”和“兼職培訓員”兩種形式。在“機旁示教”中，車間挑選關鍵崗位分包維修工通過現(xiàn)場集中授課方式，講解設備的結構、性能、原理和操作基本技巧，使崗位操作工對關鍵維修技術都有所了解。另則，車間還指定設備管理人員、技術骨干擔任兼職培訓員，對參訓員工學習情況進行全面考評，這種“以點帶面”的學習方式，有效豐富了現(xiàn)場操作人理論知識和操作技能。
3.開展維修工“ab角結對子”活動，即兩名維修工一組結成對子，并制定詳細學習計劃書，師徒之間必須掌握對方所承包設備維修技術，通過師徒優(yōu)勢互補，實現(xiàn)共同進步，逐步形成了“老、中、青”三層梯隊技術力量，防止專業(yè)技術人才隊伍斷檔。
4.建立現(xiàn)場操作人員輪崗機制，即“橫向到邊、縱向到底”上下工序交叉人才培養(yǎng)方式。在橫向培養(yǎng)中，車間要求葉段、烘絲段、梗絲段、四摻加香段中控工相互學習交流，中控工必須熟練掌握各工藝段中控操作技能。另外，要求中控工至少要培養(yǎng)1名本地操作工掌握中控操作技能，每位本地操作人員必須熟練掌握該崗位中控操作;在備用工中挑選兩名素質較高的培養(yǎng)對象，使其在實際中掌握關鍵崗位(切絲機操作，烘絲機本地操作，香料廚房操作、膨化電控)的操作技術。
關鍵崗位復合型人才培養(yǎng)模式在生產實踐中發(fā)揮著重要作用，并在員工素質、后備人才儲備、企業(yè)技術進步等多方面產生了明顯效果，為企業(yè)生產經營提供技術保障。
(一)提高了員工整體素質。
(二)豐富了后備人才儲備。
關鍵崗位“復合型”人才培養(yǎng)模式創(chuàng)建與實施，使車間后備人才培養(yǎng)逐步走向正規(guī)。在關鍵操作崗位，一個崗位每班次至少有三人會操作關鍵崗位設備;在關鍵技術崗位，培養(yǎng)了多名操作技術能手，彌補了關鍵崗位操作人員不足現(xiàn)象，完全達到了車間人才培養(yǎng)目標。以下為車間關鍵崗位后備人才培養(yǎng)對比表：
(三)推動了企業(yè)技術進步。
1.員工參與車間技術革新、勞動競賽、科技攻關、設備改造等活動積極性空前高漲，車間員工結合所學知識，勇于開展工藝創(chuàng)新活動。其中《松散回潮安裝煙餅分離機》、《提高切絲質量工藝創(chuàng)新》等新工藝新技術已在制絲工藝生產中得以運用，為車間工藝生產解決了大量的實際難題。
2.技術創(chuàng)新項目水平和檔次得到大幅提高，團隊革新項目碩果累累。車間廣大員工依靠團隊優(yōu)勢，開展了多項節(jié)能革新活動，其中《車間滾筒類節(jié)水節(jié)電改造》、《車間照明智能改造》、《提高加料機水分cpk值》、《干冰煙絲膨脹伺服系統(tǒng)供電改造》、《整改1線真空回潮機返抽控制》等14項革新活動已經應用于車間生產中，對企業(yè)的“提質降耗節(jié)能增效”起到了作用。以下為車間技術革新項目數(shù)量對比表：
3.群眾性qc小組活動得到蓬勃發(fā)展，為更好加快技術成果轉化速度，車間把技術革新與成果申報緊密結合，并把該項作為員工成才量化考核指標。由于成績突出，車間有多個qc課題獲得“省優(yōu)”、“國優(yōu)”等稱號，08年制絲車間第五qc小組《減少貯葉柜故障維修時間》成果，獲得“國優(yōu)”稱號，維修工段電工班獲得國家級“質量信得過班組”榮譽稱號。通過qc活動，廣大職工立足崗位“學技能、練技術、比貢獻”的學習氛圍更加濃厚，為企業(yè)創(chuàng)造出巨大效益。
(四)營造了員工和諧氛圍。
通過“復合型”人才培養(yǎng)，進一步增進員工彼此間的了解，有助于建立和諧融洽的工作環(huán)境，更有助于員工認識本職與其它工序聯(lián)系，從而理解本職崗位的工作意義。
生產車間“復合型”人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)建與實施已成功在現(xiàn)場管理中得到運用，有效促進“1+2+3+4”人才培養(yǎng)模式的優(yōu)化和發(fā)展。面對新的目標，車間將以“自我加壓敢為人先”為信念，緊跟時代發(fā)展步伐，在員工成材培養(yǎng)方面謀求新發(fā)展，一步一個腳印，矢志不渝向更高層次奮勇前行。
生產車間的工作報告篇八
支行信貸科長，男，30歲，優(yōu)秀黨員，在支行信貸工作中做出了出色的工作成績;是一個領導放心，同事尊敬的好干部。他刻苦勤奮，甘于奉獻，精于鉆研，善于合作，在自己的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇;在管理上有方法，有技巧，使我行20十四年信貸資產規(guī)模達到3億元，銀行承兌匯票業(yè)務余額達到2億元，較年初凈增3億元。在規(guī)模擴大的同時，未出現(xiàn)任何不合規(guī)現(xiàn)象，未形成任何不良，并且在客戶深度開發(fā)上卓有成效，對我行經營目標的全面完成作出了重要的貢獻。
在思想上始終做到嚴格要求自己，時刻不忘“與時俱進，開拓創(chuàng)新”的時代責任，立足本職工作，努力學習“三個代表”重要思想，善于思考和總結，并在實踐中綜合運用。他深知金融工作的嚴肅性和重要性，以加快我行發(fā)展、繁榮地方經濟為己任，能夠認真體會黨的“十四大”精神，并以此作為自己的行動指南，思想先進，在我行歷年來組織的各項活動中均表現(xiàn)突出，從開展“黨員談心”活動，到“保持黨員先進性教育”活動，作為支行一名黨外積極分子，均表現(xiàn)積極，熱烈響應。在黨組織有意識的培養(yǎng)和錘煉下，他在思想和工作上日趨成熟，成為思想、政治、技術全面過硬的青年干部。
對工作認真負責，兢兢業(yè)業(yè)，勤于學習，刻苦鉆研。自一九九七年入行以來，堅持高標準嚴格要求自己，無論是在儲蓄崗位，還是調入信貸崗位之后，始終腳踏實地，勤勤懇懇，表現(xiàn)出了強烈的事業(yè)心和高度的工作責任感。自去年五月份接任信貸科長職務以來，他勇挑重擔，團結和帶領全科員工，愛崗敬業(yè)，積極進取，求真務實，較好地完成了市行和支行布置的各項工作任務，受到了行領導一致好評，也為全行員工做出了表率。
信貸工作是對人員素質的要求特別高，對信貸科長的要求更高，但這些要求都比不上他對自己的要求，他始終都能認識到自己的不足，認識到自己的素質和我行未來發(fā)展要求的差距，能夠抓住一切空閑時間學習信貸相關的業(yè)務知識、法律法規(guī)、財務知識以及國家相關的產業(yè)政策，學習市行信貸處下發(fā)的各項文件，正因為他積極學習、對未來的工作做出了充分的準備，才能把工作做的更好。銀行業(yè)的信貸工作要求工作人員要細致、耐心，且工作本身具有較高風險度，有時候面對一些細小問題，處理得不好，往往就要在一段時間后才能發(fā)現(xiàn)，更容易導致發(fā)生較大的問題。該同志在工作中謹小慎微，思想縝密，充分利用自己從事信貸專業(yè)多年、經驗豐富的優(yōu)勢，對待工作細心，想的周到，對風險的控制嚴密，使得其管理的信貸資產沒有出現(xiàn)任何不良，通過了總部及其他監(jiān)督檢查機關的多次檢查驗收。
正是由于在工作中對自己的嚴格要求，在對待每一項工作都一絲不茍的嚴謹態(tài)度和好學好鉆的工作韌性，使得他在我行的信貸隊伍中建立了較高的威信，在全行員工中形成了良好的口碑。
作為信貸隊伍的領頭人，不僅業(yè)務素質高、技能全面，而且工作作風端正，擅于團結和帶領信貸員工，使大家共同進步。他很好的吸收了我支行在以往的信貸工作中形成的優(yōu)良傳統(tǒng)，并使之成為自身固有的素質，并將其發(fā)揚光大，再以此來帶動其他的同志，使整個信貸隊伍相學相長，起到了充分的骨干帶頭作用。他時刻以行規(guī)行紀為工作準則，工作中堅持原則，秉公辦事，嚴于律己，不怕得罪人，時刻把提升信貸資產質量擺在工作的第一位。在平時的工作中，他能夠做到對同事關心愛護、熱心幫助，經常找同事談心，及時了解員工的思想動態(tài)和工作想法。由于有他做好員工的思想溝通和引導，使得信貸隊伍員工的思想進步，積極向上，沒有出現(xiàn)任何違法亂紀行為。
生活中的道德品質高尚，思想覺悟高,心腸熱,樂于助人,在我行組織的各項捐款、捐物的活動中，參與極為踴躍，并積極參加工會、團支部組織的有意義的青年員工活動，熱心幫助其他有困難的員工，考慮他人的多，考慮自己的少，是同事們心目中的好同事。用他自己的話說，就是“一個人關心同事，就要寬以待人，熱心助人，在別人有困難時去拉一把”。他是這么想的，也是這么做的。他是支行員工們的好兄弟、好大哥，同事們有了難處，也都愿意跟他說，他總是挺身而出，全力相助。
生產車間的工作報告篇九
時光似水，光陰如梭，在繁忙充實的工作中，送走了豐收的2014年?；仡欉^去的一年，本人在公司領導的正確指示下，主要從事車間生產一線的管理工作。一年來，我盡職盡責做了各項工作，工作技能、管理能力得到進一步提升，我十分珍惜公司給了我發(fā)揮作用的平臺和機會。具體總結如下：
在從事車間生產一線的管理工作中，我在公司董事會領導和部門經理的支持下，在工作開展前，仔細研究工作各環(huán)節(jié)，制定了各項工作的計劃目標、工作步驟，確保在工作中，能做到忙而不亂，緊張而又有秩序。與各班組帶班長之間能很好地溝通協(xié)調，集合中層管理人員的力量，更好地協(xié)調管理生產，抓住環(huán)節(jié)，明確員工的工作責任，從而提高工作效率。車間生產全年完成四件套產品數(shù)量達974844套，配五件套26338套，毯子與窗簾33600條。這些業(yè)績的取得，與公司高層的正確指引是分不開的，與公司各部門的管理人員的通力合作也是分不開的。
在生產管理中，我們接觸到的更多的是來自各方的員工，由于文化背景、社會閱歷等因素影響，員工素質高低不一，工作生活中，磨擦在所難免，這給我們管理帶來一定的難度，我深知，要切實搞好工作，必須堅持一手抓生產，一手抓思想。在平時的工作中，我非常關注員工的思想，與普通員工打成一片，不卑不亢，直面員工們的工作、生活動態(tài)，與各班組的負責人常交流溝通情況，及時關心員工的疾苦與困惑，給員工實實在在的幫助和指點，幫助員工樹立正確的人生觀，明示為人處世的道理，只有付出，才有回報，調整心態(tài)，提升員工的工作熱誠。在工作中，我注意自我表率，要求員工做到的，我和其他管理人員一樣，首先從自我做起，從不擅自遲到或早退，或在工作場所做與工作不相關的事。誠懇對待每一位同事，不偏心眼，公正無私，以理服人，讓員工們明白：公司與員工的利益是一致的！我在工作中注重講信譽，對領導、對員工答應的事情我堅定去做，不能做的不輕易許諾，接受的事情不論多難都要想法完成。因此，盡管我們生產管理嚴格，但獎懲公正合理，員工們在心理上是折服的。
一年來，我們在公司領導的英明指導下，啟用了多項獎勵措施，參與并豐富職工業(yè)余生活，建立了同事之間的友愛關系，使職工漸漸感到公司這個大家庭的溫暖，和諧融洽的團隊氛圍已在逐步形成。我們的目標是：領導對員工有關心，員工之間有愛心，團隊合作有決心，大家對收入有信心！
回顧過去，我們盡管取得了不少成績，但也看到一些存在的問題。員工的素質有高低，時有打罵現(xiàn)象出現(xiàn)，我們在管理中，要使員工的思想教育常規(guī)化，盡量防患于未然;生產中，產品質量時有不穩(wěn)定狀況出現(xiàn)，亟需完善每道工藝流程的規(guī)范培訓、督查監(jiān)理等機制;生產工藝上，要不斷學習新事物，動腦筋采取更科學的方法，改進生產流程，節(jié)約開支;在如何穩(wěn)定員工隊伍這方面，要積極配合領導，提出合理化的策略，力求進一步提升公司的凝聚力。學習無止境，提升我做起，我相信，只有認識分析存在的問題，才能更好的解決問題。在新的一年里，我愿在公司領導的指導下，嚴格要求自己，保持一顆積極的心態(tài)，與公司上下齊心協(xié)力，為公司發(fā)展狀大作貢獻。
生產車間的工作報告篇十
公司全體員工:
你已經很努力了！
在經歷了八月的輝煌之后，我們又度過了一個不平凡的九月。在過去的一個月里，由于大家的努力，我們譜寫了科力通輝煌的歷史篇章，月產量超過300kpcs。我們曾經苦不堪言，疲憊不堪，焦慮不安，但成功和收獲的喜悅卻始終在我們心中回響。如今，國內外市場層出不窮，國外市場的產品需求規(guī)律給我國企業(yè)的經營帶來了很大的變數(shù)。
感謝生產一線的基層管理人員和公務員，是你們夜以繼日的為現(xiàn)場員工提供基本保障，及時快速處理異常，突破自我，面對困難和壓力，無薪工作到深夜。你是公司未來的堅實基石。特別是裝配車間黃經理帶病在一線工作。在車間緊急缺人的情況下，白天一心一意工作，深夜收集就業(yè)信息，解決就業(yè)后顧之憂。積極與人力資源部譚經理溝通，商討臨時用工對策。他們的堅持和責任感，度過了我們最悲慘的就業(yè)機會。
感謝各部門對生產的大力支持，r&d部、品控部、技術班人員、審計部、采購部在保證本部門工作順利完成的前提下，積極支持一線生產工作，與一線生產人員同甘共苦，奮戰(zhàn)29天29夜，這是我們團隊夢想的凝聚力。特別是陳經理和吳經理，他們別無選擇，只能在不允許家庭時間的星期天讓孩子在周圍工作。是你的堅持感動了我們的團隊。
感謝pmc部門的每一位同事對生產一線的全力跟進。物料控制員、計劃員、庫管員在自己的崗位上夜以繼日、兢兢業(yè)業(yè)地工作，為生產前期的物料提供了有力的保障。他們還和生產一線連續(xù)奮戰(zhàn)了29天。我們的物控王主任星期天因為重感冒加班。料控空缺的時候，他站起來帶頭沖在第一線。你在護送制作?。?！
感謝一直在幕后默默支持的總務人事部。正是你的勤奮、頑強的拼搏精神和高度的協(xié)作能力，組織了日常的招聘工作，為生產提供人力保障，為員工完成中秋月餅郵寄任務。除了裝載柜子的艱巨任務，總務部。每天在艱苦的工作環(huán)境中有多達5個集裝箱，每天的工作都要完成，為生產員工提供生活保障，為員工提供夜宵，周日提供免費水果等繁重的生活服務。衷心感謝您熱情真誠的服務！讓我們的目標實現(xiàn)吧。
感謝一路上市場部對生產的.理解和支持，產品質量一直不正常，每個業(yè)務員都及時與客戶協(xié)商溝通。為了保證按期交貨，業(yè)務員低頭接受了客戶的嚴厲批評和處罰。
我們依靠:“團結、誠信、努力、自信、創(chuàng)新”打這場仗的想法。with:“；沒有什么是做不到的，只有不好的想法”信念一起克服旅途中的困難。我們科力通人的智慧再次得到升華，我們科力通團隊的凝聚力再次得到印證。所以，我想對每一個家庭成員說:我們是公司的主人。真誠希望每一位家庭成員都能重視健康，珍惜生命，創(chuàng)造我們公司明天的輝煌，分享奮斗的成果。
我祝愿每一位家庭成員在我們這個大家庭里度過燃燒的歲月，為健康和幸福做出貢獻，與企業(yè)一起取得成功。勝利的榮耀屬于我們。讓我們一起唱:“團結就是力量，團結就是力量，這個力量是鐵，這個力量是鋼……”
國慶節(jié)快到了，我謹向每一位家庭成員致以誠摯的問候和衷心的祝福，祝你們身體健康，家庭幸福。讓我們一起祝愿:“我們偉大的祖國繁榮昌盛，幸福健康！”祝福:“科力通事業(yè)蒸蒸日上，前途光明，飛得更高”?。?！
xxx
xx年x月x日
生產車間的工作報告篇十一
尊敬的各位同事：
我未曾忘記，是各位同事的家人的悉心關懷和堅定支持，讓你們一直熱忱地為工廠服務、奉獻。故在與你們短暫的別離之際，我發(fā)自內心地向大家說一聲：辛苦了;我誠摯地祝福各位及各位的家人身體健康、幸福平安!
我要感謝各位尊敬的'同事。在過去的上半年，有太多讓我們難以忘懷的事情，無數(shù)的感動瞬間讓我們依然堅定腳步。我們清晰地記得，總裝分廠的同事為了保證旺季的成品交付，在自己的崗上位加班加點地工作，始終戰(zhàn)斗在生產交付的第一線，光榮的功勛章必須要有你們的一半。我們清晰地記得，自制件分廠的同事為了保障旺季部品的供應，看好每一臺設備，穿好每一個兩器，做好每一個塑料件，時刻堅守自己的崗位，你們的辛勤付出已記載在x工廠的歷史中。我們也清晰的記得，職能部同事堅持以現(xiàn)場為中心，認真服務好班組，你們的盡職盡責值得褒揚。這個旺季我們過得不容易，但這個旺季各位尊敬的同事令我實在感動，謝謝你們!
不忘初心，方得始終。在集團“用戶、產品、一線”的思想引導下，下半年我們將持續(xù)推進好智能化工廠建設，以精益求精的心態(tài)做好產品，以堅定不移的力度打好現(xiàn)場管理基礎，以將心比心的思維提升員工服務水平，以簡單、透明、公正的原則強化業(yè)務管理能力……我們要做的事情是正確的事情，需要聚集全員的智慧和力量。我們也堅信在未來的日子里，大家同心協(xié)力的奮斗會讓我們逆風飛揚得更高、更遠。
最后，我謹代表x工廠提醒各位及各位的家人注意安全、守護平安，再次真誠祝愿全體同事假期愉快、闔家幸福!
表揚人：xxx。
xxxx年x月x日。
生產車間的工作報告篇十二
公司全體員工：
你們辛苦啦!!!
我們在經歷了八月的輝煌之后，又度過了不平凡的九月。過去的1個月，在大家努力下，我們共同譜寫了科力通光輝的歷史篇章，月生產量突破300kpcs。我們曾經苦過，曾經累過，也曾經焦慮過，但是成功和收獲的喜悅永遠在我們心中回蕩。如今，國內外市場此起彼伏，再加上國外市場產品需求規(guī)律給我們企業(yè)的經營帶來極大的變數(shù)。
感謝生產一線基層管理人員，文職人員，是你們日夜奮戰(zhàn)在現(xiàn)場為員工提供基礎保障，及時快速處理異常，突破自我，面對困難、壓力迎難而上，不計報酬地工作到深夜，你們是公司未來堅實的基石。特別是裝配車間黃經理，帶病工作在一線，在車間緊急缺人的情況下，白天全心工作，深夜還在收集用人資訊解決用人之憂，積極和人力資源部譚經理溝通，共商臨時用人對策，是他們的執(zhí)著和責任心度過了我們最苦難的用人時機。
感謝各部門對生產的大力支持，研發(fā)部，品管部，技術課全體人員，稽核部，采購部在保證本部門工作順利完成前提下主動支援生產一線工作，同生產一線人員同甘共苦，艱苦奮戰(zhàn)29個白天黑夜，是我們團隊的凝聚力成就了夢想。特別是陳經理，伍經理在家庭時間不允許的情況下，無奈只有周日把小孩留在身邊工作，是你們的執(zhí)著感動了我們的團隊。
感謝pmc部每位同仁全力付出，全程跟進生產一線，物控員，計劃員，庫房管理員全天候在自己的本職崗位上兢兢業(yè)業(yè)、勤懇踏實的工作，為生產前期物料提供有力的保障，他們也是同生產一線連續(xù)苦戰(zhàn)29天，我們的物控王主管曾帶著感冒重癥周日加班，在物控員空缺的情況下挺身而出，身先士卒，奮戰(zhàn)在一線。是你們在為生產保駕護航!!!
感謝一直在幕后默默支持的總務，人事部。是你們辛勤的汗水、頑強的拼搏精神，高度的協(xié)作能力，組織每天的人員招聘工作為生產提供人力保證，完成員工中秋月餅郵寄任務?？倓粘送瓿善D巨的裝柜任務。每天在艱苦的作業(yè)環(huán)境中多達5貨柜任務，還要完成日常工作，為生產員工提供生活保障，深夜為員工提供宵夜，周日免費提供水果等繁重的生活服務。我衷心的感謝你們熱情和真誠的服務!讓我們的目標得到實現(xiàn)。
更要感謝市場部一路走來對生產的理解和支持，產品品質也曾出現(xiàn)異常，是我們每個業(yè)務員及時和客戶進行協(xié)商溝通，為了保證按期出貨，業(yè)務員低著頭去接受客戶的嚴厲批評和處罰。
我們憑的是：“團結，誠信，拼搏，自信，創(chuàng)新”的理念打下這場攻堅戰(zhàn)。憑的是：“沒有做不到，只有想不好”的信念來共同克服征途中困難。我們科力通人的智慧又一次得到升華，我們科力通團隊的凝聚力又一次得到印證。所以我想對每一位家人說：我們都是公司的主人，衷心希望每位家人在為企業(yè)努力工作的同時，都能關注健康，珍愛生命，一同創(chuàng)造我們企業(yè)明日的輝煌，共同分享奮斗的成果。
愿每一位家人在我們這個大家庭度過激情燃燒的歲月，在健康快樂中建功立業(yè)，與企業(yè)一道走向成功。勝利的榮耀屬于我們，讓我們一起高歌：“團結就是力量，團結就是力量，這力量是鐵，這力量是鋼。。。。。。?！?BR> 值此國慶佳節(jié)將臨之際，給每一位家人送上誠摯的問候和衷心的祝福，祝愿各位身體健康，家庭幸福。讓我們一起共同祝愿：“我們偉大的祖**親繁榮昌盛，幸福安康!”祝福：“科力通事業(yè)蒸蒸日上，前程似錦，飛得更高”!!!
xxx。
xx年x月x日。
生產車間的工作報告篇十三
公司各部門及全體員工：
我公司員工韓一鳴，現(xiàn)任媒體部框架媒體專員一職。其入職以來工作兢兢業(yè)業(yè)、認真負責，并且吃苦耐勞，能克服工作中的遇到的困難，深受領導和其他同事的好評。韓一鳴積極的'工作態(tài)度體現(xiàn)了他專業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)和極高的執(zhí)行力。
經公司研究決定，將韓一鳴評為武漢高天廣告有限公司20xx年度9月份秀員工，特提出表揚，并嘉獎人民幣100元!
希望公司全體員工以他為榜樣，努力進取、團結協(xié)作，為公司的發(fā)展貢獻己的最大力量!
綜合管理部。
20xx年xx月xx日。
生產車間的工作報告篇十四
態(tài)度決定一切。你的態(tài)度，決定了你做事的結果。所以事無大小，凡事都要認真對待，持續(xù)良好用心的心態(tài)，才能夠在激烈的競爭中得以脫穎。以下是豆花問答網和大家分享的公司生產車間實習工作報告資料，提供參考，歡迎你的閱讀。
還記得在第一次來公司的途中內心充滿好奇，總在想：這是一家怎樣的企業(yè)，自己今后能夠在怎樣的崗位，是否貼合內心的期望，能否實現(xiàn)自身的價值，內心迫切的想明白答案。最后在看見公司那宏大的工程時，我被震動了，我想我做對了選取。
一、實習過程。
由于這是我的第一份正式工作，所以自己十分認真的對待。就像這是一家新的公司，與我一樣都是新的起點，一切都是探索階段。我對自己說：既來之則搏之，既然是新企業(yè)，只要好好干就必須有機遇。就這樣在未知中，我滿懷信心地開始了我的實習工作。
最初一周，我們學習了公司的企業(yè)文化，對公司進行了初步的了解。然后兩周是企業(yè)軍訓，實行的都是正規(guī)的軍事化訓練，為我們以后的工作打下堅實的基礎，鍛造了我們“掉皮掉肉不掉隊，流血流汗不流淚。”的工作態(tài)度和做事精神。軍訓結束后我們正式開始了輪胎專業(yè)知識的培訓，在各位工程師的細心講解下我們初步懂得了輪胎生產工藝流程。
培訓過后我被分到了生產b區(qū)成型車間，跟隨實習老師進行實地的學習。對于生產來說，安全始終是重中之重，良好的安全意識是進行安全生產的首要前提。首先車間主任對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如上班，不允許穿涼鞋進廠;進廠務必穿工作服;禁止在廠里吸煙，夜里值班不準喝酒，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠;人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上，進出車間都要排隊走好自成一列;在沒有實習老師的允許狀況下，不準亂按按扭、開關。
進入車間后最初的工作是瑣碎的，因為公司尚在建設階段，辦公室和各個生產車間都還沒有竣工。我們開始的工作就是打掃一下馬路衛(wèi)生，清除道路兩旁的雜草，排除車間的積水等等。也許有人認為這些工作是沒有技術含量的低下工作，恥于去干。但是作為我們最初的團隊完全沒有這般的心態(tài)。因為我認為，無論你做的是什么職業(yè)，必須會有人瞧不起，不喜歡，但是那是別人的事，不要讓它影響了你的情緒。如果你對自己不認可，瞧不起正在做的事，你就沒辦法把事情做好，也會讓別人瞧不起。所以不管干什么我們都群眾努力，竭盡全力，就如同我們軍訓時所喊的口號一樣“自信自強，共創(chuàng)輝煌?！北M管每次我們都熱得汗流浹背，被塵埃涂的灰頭土腦，但我們沒有叫過苦，也沒有退縮過。
由于表現(xiàn)良好，我在車間被分到了機械維護的崗位上，因為在學校沒有學習焊接，我不得不重頭開始學習。因為要搞機械，電焊是務必掌握的。首先師傅給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從師傅的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難持續(xù)勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求持續(xù)在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。透過此次焊接，我已經掌握了一些焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，我還需要反復的練習來熟能生巧。
憶起在__的日子是充實的，值得的。在那里我們有歡樂，當然也有疲憊，這也更加讓我懂得怎樣去成為一個合格乃至優(yōu)秀的員工。每次遇到艱難的工作，我都是第一個沖上去，我想年輕人只有比別人付出一倍甚至幾倍的努力，才能得到自身應得的和想要的回報。只有自己能為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值，才能夠有更好的機遇。所以每次干活時我都把工作當一種特殊的享受來對待，每次工作做事都個性有激情，全然不知勞累。盡管每次都被他們譏笑太傻，但是我還是一貫堅持，我想吃虧是福，勤奮的人才最值得尊重。
透過這幾個月的實習，我認為：
(1)團結就是力量。正謂人齊泰山移，眾人劃槳開大船。一個人的力量終究是忽微的，團隊抱成一團的力量才是，團結起來才能夠無堅不摧，共同成長共同進步。
(2)態(tài)度決定一切。你的態(tài)度，決定了你做事的結果。所以事無大小，凡事都要認真對待，持續(xù)良好用心的心態(tài)，才能夠在激烈的競爭中得以脫穎。
(3)自信勤奮寬容。應對難題，擁有足夠的信心和勇氣的人不會退縮。勞動光榮，勤奮的人最為值得尊重。只有比別人更加努力、更加勤奮，才能比別人走的更遠成功的更快。金無足赤，人無完人，寬以待人包容別人的不足。所謂海納百川，有容乃大。
二、實習心得。
回顧實習生活，感觸很深，收獲頗豐。透過實習我更加認識到實踐是檢驗真理的標準，只學不實踐，那么所學的就等于零，理論就應與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。我感覺實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一齊，在實踐中繼續(xù)學習，不斷。
總結。
逐步完善有所創(chuàng)新并在實踐中提高自己的各方面知識、潛力、技術等因素融合成的綜合素質和潛力為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
透過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然也就不一樣。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活實踐中學習其他的知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。此次實習我認識到很多工作常識，意志得到了鍛煉，對我以后的學習和工作將有很大的影響。紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。做事不能夠眼高手低，往往看似簡單的東西想要做好并不容易，只有親身實踐才能知其根本，才會做出理想的成績。在實習時我們要將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手潛力，加強社會活動潛力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為走上工作崗位打下堅實的基礎。
由于是初次實習，所以有的工作做的很慢，也挺辛苦，但是在同事和同學的的關心和幫忙下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得簡單了許多。所以透過虛心請教，在實習老師的指導幫忙協(xié)助下，我很快的適應了這份工作。
在過去的幾個月里，我在實習老師和同事的幫忙與關懷下，認真學習、努力工作，潛力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發(fā)展，但我明白還存在著一些缺點和不足。認識到工作經驗的缺乏，所以我務必用心努力工作。在實習的這段時間里，雖然有時候工作很苦很累，但是感到更加的充實，我從中體會到了做人做事的道理，從實踐中學到了專業(yè)技術，積累了實踐技術經驗。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學習，繼續(xù)努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面取得更大的進步。
至此感謝公司給了我這么好的實習機會，感謝指導老師給予的幫忙。
九個月的實習結束了，原本迷茫與無知，現(xiàn)如今滿載而歸，我告別了我的藥廠實習生活，也永遠告別了我的學生時代，在這段時間里我收獲了許多，收獲了知識、技術、經驗。
在入廠第一天，公司領導就安排所有的實習生在會議室進行培訓，首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局、車間布局，熟悉相關原則，給我們介紹各個車間生產的藥品和車間領導人，然后就是各個部門管理人員給我們講解保健品方面的知識、車間工藝、安全、消防知識和企業(yè)文化，讓我們熟悉了藥品生產工藝流程，學習了各車間物料流程，加強了gmp知識和安全知識的學習，把理論與實踐相結合，在我們培訓了這些知識后把我們分配到了各個部門開始實習。
我被分配到生產部的固體制劑車間，一進車間就是清場，親身實踐6s，之后被分配到顆粒分裝崗位跟著師傅學習顆粒包裝機的知識，然后跟著壓片的師傅學習了很多關于壓片機和壓片工藝的知識。發(fā)現(xiàn)，就那樣小小的一個藥片需要那么多的工藝流程才能夠制作成功。在為期九個月的實習里，我們每個新學員像一個真正的員工一樣每一天簽到，有自我的工作服，有自我的工作日志，感覺自我已經不是一個學生了，和上班族一樣，每一天早上早早地起床，準時到車間換好工作服開始進入工作狀態(tài)。下頭我把實習以來的工作做如下簡要的總結：
一、思想紀律方面。
實習期間，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，按時上下班，不隨便曠工，對工作認真負責，用心地向公司靠攏，平時遵紀守法，愛護公共財產，樂于助人，人際關系融洽，并用心參加公司開展的各種培訓活動，在培訓中用心發(fā)表自我的看法。
二、自身要求嚴格，樹立良好形象。
在工作中，我更是用心要求上進，跟著師傅從最基本的做起，從清掃地面、墻壁到清洗機器，努力工作，記得從小事做起，從身邊做起，車間里的衛(wèi)生查差了，不是自我當值也拿掃帚掃掃，哪個房間的燈開著沒人就隨手把燈關了，在車間里親自實踐“6s”，明白了“6s”的重要性;幫師傅剔除牛初乳鈣片上的黑點，體會到了余世維教師說的職業(yè)化工作態(tài)度：力求完美，用心把事情做好。
三、
端正生活態(tài)度，謹記工作職責。
健康和禮貌的生活態(tài)度越來越受到人們的關注和重視，作為一名當代大學生，我們的生活態(tài)度就應是更用心的，意志是更堅定的，要正確應對現(xiàn)實，并對自我和社會要有高度的職責感。在實習期間，車間溫度經常是到達三十多攝氏度，加料加到胳膊酸痛;在制粒間濃重的酒精味嗆的都喘可是氣。這些苦我們都抱怨過，但我們沒有退縮，看著藥片一片片從機器中出來，我們滿足地笑了，所以我們不再怕臟怕累，認真謹慎地做好每一項工作，從不松懈。
四、處理好人際關系，關心愛護身邊的每一個人。
良好的人際關系是我們前進和發(fā)展的重要條件，所以作為一名當代大學生的我在處理好自我的人際關系，還協(xié)助、引導身邊的人奮發(fā)有為、用心進取。
實習是每一個畢業(yè)生必經的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們真正走向社會打下了堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
一、綜述。
(一)實習過程介紹。
1.了解過程。
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的，車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
2.摸索過程。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現(xiàn)異常(比如：產品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術員通過對機器的調節(jié)讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品，從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時，對產品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質檢員)，按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。
3.實際操作。
經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數(shù)量達到班產要求的數(shù)量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，這工作任務也較艱巨的啊!
(二)實習體會。
在實習過程中，我充分的了解到實踐的重要性。通過學習，對自己專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合，我們才能更好的為公司乃至社會服務。
(三)對學校開設課程的建議。
在校學生往往重視理論課的學習，而忽視實際動手操作能力的培養(yǎng)，學校應加強各種實驗課，實踐課，增強學生的實際操作能力。
二、總結。
(一)對學?，F(xiàn)行的教法、課程、管理的評價。
學校的教育，對理論知識的教育是很豐富和完善的，但在實踐操作方面，則缺乏深入，系統(tǒng)的教育，使得學生的動手能力不是很強，學校應在這方面完善。
(二)實習收獲。
實習期間，我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關系問題的經驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能，積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。
獲益良多！
生產車間的工作報告篇十五
4、完成生產任務，安排和控制生產作業(yè)進度;。
5、跟蹤生產情況、產品需求、生產過程、產值目標等，按時完成生產目標;。
6、及時對生產異常做出反應，發(fā)現(xiàn)問題及時追蹤，并提出合理建議;。
7、參與提高生產效率和改善產品質量的行動計劃與實施;。
8、監(jiān)控規(guī)范操作方法，執(zhí)行公司安全生產規(guī)范，確保生產現(xiàn)場的安全和清潔;。
10、編制年度生產安全計劃，嚴格執(zhí)行生產安全管理制度，確保各類設備的安全運行;。
11、對員工進行安全生產教育培訓，及時組織人員處理生產中出現(xiàn)的安全事故和安全隱患。
生產車間的工作報告篇十六
公司全體員工：
員工是企業(yè)發(fā)展壯大的生力軍，公司將對在各自工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)、團結、積極為公司發(fā)展做出努力，具有良好的職業(yè)道德和素質，認可中集地產的價值觀，維護公司經濟利益等表現(xiàn)突出的員工予以嘉獎，并通報表揚。
xx部員工自今年3月份調至xx部工作，在此期間，她在工作崗位上任勞任怨、認真負責、成績突出，特別是自11月7日成本合約部副經理離職后，肩負了成本合約部的絕大部分工作，為按時完成任務，經常加班加點，為成本合約部順利完成各項目標任務作出了很大的貢獻。
公司決定予以通報表揚，并獎勵人民幣x元。同時也號召全體員工以為榜樣，學習她對工作認真負責、無私奉獻的`敬業(yè)精神。
表揚人：xxx。
xxxx年x月x日。
生產車間的工作報告篇十七
1、用心血融鑄經營理念，讓企業(yè)文化生生不息。
2、以質量求生存，以改革求發(fā)展。
3、父母望您遵章守紀，妻兒盼您毫發(fā)無損。
4、雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。
5、領導違章指揮等于犯罪，職工違章操作等于自殺。
6、檢查走馬觀花，事故遍地開花。
7、今天的付出，明天的回報。
8、效益來源于服務社會的回報。
9、以質量求生存，以質量求發(fā)展，向質量要效益。
10、制造須靠低成本，競爭依賴高品質。
11、安全是一種責任，為己為家為他人。
12、患者用流血換取教訓、智者用教訓避免流血。
13、和傳統(tǒng)的昨天告別，向規(guī)范的未來邁進。
14、別用鮮血換教訓，應借教訓免血淚。
15、正視危機、增強信心、艱苦奮斗、再創(chuàng)輝煌。
16、安全規(guī)程高于上級命令。
17、把生命注入到產品中去，產品就會在市場上活起來。
18、安全帶--牽掛著你的平安。
19、鑄造輝煌，唯有質量。
20、質量是企業(yè)的生命。
21、用戶是企業(yè)發(fā)展的源泉。
22、貫標九千，飛越二千。
23、質量是成功的`伙伴，貫標是質量的保障。
24、寧可停工停產，絕不違章蠻干。
25、質量存在于人類生存的一切地方。
26、上班一走神，事故敲你門。
27、上有老下有小，出了事故不得了。
28、品質合格是盡社會的義務，品質卓越是對社會的貢獻。
29、增強緊迫感、加強責任心、全力搶市場、打好翻身仗。
30、品質—企業(yè)致勝的關鍵。
31、質量是企業(yè)的生命，為了保護您的生命，請為您的企業(yè)建立質量保證體系。
32、品質的優(yōu)劣比成本更重要。
33、讓高質量的產品乘著環(huán)宇風帆，沖出亞洲、走向世界。
34、讓環(huán)宇風帆載著優(yōu)質的產品，跨越21世紀。
35、跨越今日的視野、擴展21世紀的眼光。
36、立足新起點，開創(chuàng)新局面。
37、走進質量天地，帶來無限商機。
38、筑質量大堤，迎世紀挑戰(zhàn)。
39、只有步入國際標準的軌道，才有無限延伸的空間。
生產車間的工作報告篇十八
3月16日，xx車間員工xx未到公司上班，也未請假，依照公司規(guī)章制度視為曠工一天，將按公司考勤制度進行處罰，望各位員工引以為戒！
相關紀律及獎懲條例。
1、遲到5分鐘內罰款3元/次，5—10分鐘罰款5元/次，10—30分鐘罰款10元/次超過30分鐘扣半天工資。
2、曠工半天扣1天工資，曠工1天扣2天工資，以此類推。曠工5日以上作自動離職處理。
3、嚴禁代替他人打卡和委托他人打卡（門口有監(jiān)控、打卡機有攝像頭拍照），一經發(fā)現(xiàn)，重罰；并對舉報者給予獎勵。
4、請假：必須寫請假條，手續(xù)不完或未辦理請假手續(xù)不上班的，一律視為曠工處理。請假1天以內（含一天），由組長直接簽字批準；請假3天以內（含三天），向組長請假，組長簽字后報上一級領導批準；請假3天以上的，向組長請假并報上一級領導交總經理批準。
為了塑造我們自己及公司形象，確保車間生產有序、穩(wěn)定、高效進行，及車間現(xiàn)場整潔舒適；請各位員工務必熟讀《員工守則》及《車間6s現(xiàn)場管理制度》，并嚴格執(zhí)行！
浙江電子生產部。
20xx年xx月xx日。
生產車間的工作報告篇一
車間按企業(yè)內部產品生產各個階段或產品各組成部分的專業(yè)性質和各輔助生產活動的專業(yè)性質而設置，擁有完成生產任務所必需的廠房或場地、機器設備、工具和一定的生產人員、技術人員和管理人員。下面是本站小編為您精心整理的最新生產車間實習。
我有幸在20xx年加入了xx公司，在這里開始了我的數(shù)控車間實習。通過這幾個月的學習，使我對數(shù)控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉并會操作機床，加工零件這次實習對我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實踐，使我在大學的學習中深感收獲巨大，這將受益終生，以下便是我整理的20xx年數(shù)控專業(yè)。
對于剛開始的編程理解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運用每個命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。
這次實習內容，主要是對pa系統(tǒng)的學習，內容有車床，銑床。暑假之前主要練習數(shù)控編程，而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數(shù)控中級的學習有了一定的掌握。
主要總結以下幾點：
一、對數(shù)控編程和模擬的理解和運用。
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的難題，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復練習，現(xiàn)在已經熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。
二、理論知識的學習和理解。
對于老師發(fā)的資料，我已經認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工。
三、實際加工的學習方法和掌握程度。
對于機床的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對刀和加工現(xiàn)在我已經能夠在規(guī)定的時間內完成了，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床，相對來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機床出現(xiàn)的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間，我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。
隨著計算機技術的發(fā)展，數(shù)字控制技術已經廣泛應用于工業(yè)控制的各個領域，尤其是機械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展，最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對其進行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
為了將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。我來到xx公司進行實習。
一、實習過程。
(1)安全第一。
對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠;人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上;在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關。
(2)毛坯選擇。
首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。
據(jù)指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
(3)加工車間。
來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業(yè)化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝：粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
(4)裝配車間。
任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
(5)質保，銷售和售后處理。
最后，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產，所以銷路一路看好。
二、實習體會。
此次實習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統(tǒng)具有更完善。
時光飛逝，轉眼間一個多月的車間實習結束了。此次實習，廠里領導對我們這屆見習生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細的。
實習計劃。
讓我們有機會與工人面對面的交流學習。實習結束后小組成員普遍感到收獲良多在此我們實習小組全體見習生對領導的細心安排與關懷表示衷心的感謝。
在客車車間，我們采取分成兩個小組，按照生產流程，一個班組一個班組地實習下來，這種方式使我們對客車生產有了一個整體的感性認識，在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實習過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學習氛圍。以下是我在客車車間實習期間的一些總結以及。
心得體會。
在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，希望能給自己有所借鑒。
一、車間現(xiàn)狀。
我們廠的總裝車間，是機械設備最多的車間，也是占地面積與人數(shù)最多的車間，車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車間人數(shù)一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當?shù)碾y度?？蛙囓囬g臺位少，任務多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護起來，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車間工作負擔，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。
來到車間，我們看到了許多我們在臺車學習認識的設備組件，但更多的是沒見過或是沒學過的東西，在技術室我們先學習工藝文件，但紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，我們實習小組在車間通過實地學習，學到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫助。
二、相關知識。
在外油組工長的帶領下，我們了解到新造車要先打五遍膩子，兩次大刀，三次小刀，采用品質較好的原子灰膩子刮涂，主要由兩個廠家提供，每遍膩子要干燥四個小時，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩子的厚度有嚴格的限制，一般控制在0.1mm。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機，大大提高了工作效率。而翻新車要先進行打砂這一工序，若車身出現(xiàn)損壞要先進行修補，然后采用工廠的自調大洞膩子刮涂。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩子，外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進入刮涂膩子工序，可以減少成本。膩子刮涂完畢后進行噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠家，否則可能出現(xiàn)化學反應影響外皮油漆的品質，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進行線條的噴涂在進行分色處理，底漆的干燥時間為二十四小時，面漆要求表面平滑，無橘皮，最后噴涂車號，外油組的工作自此結束。
地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設之前先進行防寒材的安裝。首先要將兩側骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現(xiàn)在已經基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側推進，推出地板布內空氣。骨架組還負責空調風道的安裝與整理，其中風道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設計。
下線主要負責為車上供電鋪設線路，安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相110v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網關，三十芯網關中10、11芯用于播音。電流通過連接器到達車下動力分線箱，而轉向架的軸報與排風也連接到動力分線箱，并通過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機對蓄電池充電，并且需要時進行反向逆變。
墻板組負責車內墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序為先間壁后側墻板最后側頂板，側墻板分為走道墻板和客室側墻板，客室側墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側墻板與鋼結構的距離為110mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器?？褪覀葔Π迳喜坑卸訅Π?，與鋼結構的距離為180mm，內部安裝窗簾跑道，若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將墻板帶下。
設端組主要負責如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺設備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。
暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因為螺旋管的散熱性能比較好。
上線組以yz22翻新車為例進行介紹，四個喇叭分別安裝于一位側的第五、第二個窗邊和二位側第二和第五個窗邊。一位側動力線從車下引上來，軸報到兩角在一位側引出，一位端播音連接器從通過臺引過來。
制動組負責制動系統(tǒng)的安裝，如列車管、供風管、各種風缸以及制動機等。制動的主要原理是由于工作風缸與副風缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風缸會給副風缸供風，副風缸通過中間管路為制動缸供風，在轉向架上產生制動作用。
車電組主要安裝車上的電器設備，如開關插座、燈具、空調機組、冰箱、配電盤、風扇等，車下的防滑器與軸報的配線也屬于車電組負責。電器安裝完畢以后要進行一系列的調試和檢測，如要對車上電器進行通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點燈試驗。
三、心得體會。
這次實習旨在拓展我們的視野，提高我們的專業(yè)素養(yǎng)，為以后的工作夯實基礎，通過小組學習的方式增強了我們團隊合作意識。在實習的這段時間里，我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產流程，讓我們對生產過程有了一個感性的認識，完成了專業(yè)知識一定的積累，彌補了我們這些非車輛專業(yè)見習生對專業(yè)知識缺乏。學無止境，我相信通過以后在市場部繼續(xù)學習，必將會使我們的專業(yè)知識由量到質的轉變，使我們的業(yè)務水平得到提高，更好的為工廠服務。
四、個人工作建議。
在車間實習期間我看到了一點問題，在此提自己的一些建議?？蛙囉捎谟写罅康耐庥霉ぃ芾砩洗_實存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態(tài)是“今天在這邊工作拿一天的錢，明天還不一定在這邊干”，根本不會考慮為工廠節(jié)約材料，因此我們常?？匆姴牧系膩y丟亂放，有時甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠的成本。我認為應該一方面加強物料的管理，另一方面制定一個行之有效的獎懲機制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點淺見，不足之處還望領導指正。
剛進入車間的時候，看到嚴肅的門崗和人員進出制度，就感覺到公司制度的嚴格。實習的前三天是我們的基本培訓時期。開始對我們進行了企業(yè)文化的培訓，使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門的培訓，從今天的培訓中我看到了這個工作的專業(yè)性，最后給我們講解了車間的安全操作規(guī)程，讓我們更加適應這里的環(huán)境。
汽車制造有限公司是全國大型工業(yè)企業(yè)之一，xx省機械工業(yè)百強企業(yè)，主導產品有“”“”等載貨汽車，經國家發(fā)改委公告的產品品種目前已達400個。
我實習所在的車間是汽車總裝車間，主要是檢測下線車輛。我學的是熱能動力設備與應用專業(yè)，在實習期間學習了課本上所沒有學到的知識，所以一切還要從最基本的學起。超拽qq分組剛開始實習時，班長和其他的同事對我很關心，他們耐心的教我怎樣檢漏，只有看懂了，才會用自己的思維去認識，只有認識了才能更好去操作。在這期間我了解到了專業(yè)知識的重要性。在學校只能想象，現(xiàn)在通過自己親自去實踐，才能弄清楚整個生產線的流程。而且在實踐中也遇到了很多的困難，有問題就去詢問，自己也學到了很多東西。這時我才真正感覺到課本的知識應該與實踐相結合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上，沒事的時候就看看，經過一段時間的認識和復習我基本掌握了一些技能，之后還對我們進行培訓，使我更加了解了一些汽車方面的知識。
在實習期間，我深切地感受到，汽車總裝車間是一個團結、上進、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，車間里仍然會聽到笑聲;面對同事，大家總是熱情真誠;面對工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個車間和睦相處，就像一個溫馨的大家庭。而領導就是這個家庭中的家長，給每個人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會到了敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務的真實意義，體會到了創(chuàng)造完美、服務社會的理念，體會到了汽車有限公司的企業(yè)文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”。特別令我感動的是，每當我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我;我很慶幸自己能在這樣有限的時間里，在這么和諧的氣氛中工作、學習，和同事們一起分享快樂，分擔工作。所以我努力向同事學習，不懂就問，認真完成領導和同事交給我的每一項工作。領導和同事也都盡力幫助我，給我講授知識，耐心解答我的疑難困惑，并給我制定了一系列的實習計劃，幫我達到實習的目的。
在這一段時間里，我不僅很好地運用了所學的專業(yè)知識，而且還學到了很多在學校學不到的實用的待人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會實踐經歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎。
十分感謝凱汽車有限公司，感謝汽車總裝車間給我這樣一個寶貴的實習機會，讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學生活中留下了美好的一頁。其次，我還要感謝技術服務部的各位師傅，感謝他們給我的指導，謝謝!我也要對領導及同事說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培!
一、
實習目的。
二、實習地點。
輪胎分公司。
三、實習內容。
四、實習時間。
20xx年x月x日。
五、實習單位的歷史發(fā)展及規(guī)模。
輪胎是中國最大的高品質輪胎的制造商和供應商，總部位于xx市。在中國五個戰(zhàn)略性城市擁有七家工廠，擁有國際級的優(yōu)質產品和成本競爭優(yōu)勢，20xx年1月01日xx集團與橡膠廠合資組建了輪胎有限公司和長城輪胎有限公司，這將擴大輪胎在西北地區(qū)的產能。
六、實習過程。
首先我們在企業(yè)領導和講解員的熱情帶領下進入了車間。
第一道工序：企業(yè)的密煉車間，密煉工序就是把碳黑、天然/合成橡膠、油、添加劑、促進劑等原材料混合到一起，在密煉機里進行加工，生產出"膠料"的過程，但是車間的氣味很大，我就注意他們是怎么保護自己的，可是保護措施好像是沒有。
第二道工序：序就是膠部件準備工序。膠部件準備工序包括6個主要工段。在這個工序里，將準備好組成輪胎的所有半成品膠部件，其中有的膠部件是經過初步組裝的。
生產車間的工作報告篇二
以客為先，優(yōu)質高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下：
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
生產車間的工作報告篇三
1.班組的建設與管理得到加強沖壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2.狠抓安全管理沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的?！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3.保證產品質量隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4.積極參與車間改善活動沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5.加強自身學習，提高業(yè)務水平由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心，責任心。
一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：
2.質量控制方面質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3.班組管理方面雖然在過去的一年中班組的`管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識;。
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;。
4.全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。
最后，希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛，因為我會一直努力!謝謝!
生產車間的工作報告篇四
生產車間是生產系統(tǒng)的基本組成部分,因此生產車間的設施布置狀況必然會影響企業(yè)生產系統(tǒng)的狀況。本文是本站小編為大家整理的生產車間。
范文，僅供參考。
作為車間副主任，在分管領導及主任的領導下，在各部門的真誠協(xié)作和大力支持下，始終堅持"生產加工鐵手抓質量、質量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細節(jié)"的生產加工理念，以《打葉車間細節(jié)管理規(guī)則》(以下簡稱"規(guī)則")為平臺，以繼續(xù)推行落實《規(guī)則》為手段，以全面提升車間整體生產加工及服務水平為目標，本著"狠、嚴、細"的工作原則，在安全文明生產、產品質量管控、員工教育與培訓等方面，勵精圖治、全力拼搏、開拓創(chuàng)新，順利完成了公司交給的各項工作任務，并取得了較好的成績。現(xiàn)將任車間副主任以來的工作情況述職如下，請予評議。
一、生產加工鐵手抓質量，突出一個"狠"字。
任車間副主任以來，在整個生產過程中，始終牢記"質量就是生命"的方針。嚴格執(zhí)行行業(yè)標準和《質量管理體系》要求，一切工作都服從、服務于質量，自始至終把質量放在第一位。
一是狠狠抓住"質量意識"這根弦。質量意識的強弱，直接影響到"質量責任"與"規(guī)范意識"。近二年在車間主任領導下，在操作工的"質量意識"教育與培養(yǎng)方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。
二是狠狠抓住"規(guī)范操作"這根繩。規(guī)范操作是保證生產加工質量的技術基矗根據(jù)操作技能與規(guī)范化要求，對員工進行了多次自培自訓。在生產過程中幫教，在幫教中提高;在實踐中探索，在探索中進步。無論新老操作人員在操作技術與規(guī)范上均有了長足進步。
三是狠狠抓住工藝指標這根筋。工藝指標既是行業(yè)的標準，也是客戶的要求。近二年特別是xx年，車間克服往年只看成品是否合格的陋習，把只看成品工藝指標合格轉變?yōu)榇_保每道工序工藝指標達標，并且以一貫之，從不放松，真正保證了產品質量的持續(xù)穩(wěn)定性。
二、質量監(jiān)控鐵手抓過程，突出一個"嚴"字。
產品質量的優(yōu)劣主要在于過程管控嚴松度。在質量管控中，高度重視每道工序的嚴格控制，真正從產品結果控制向過程控制轉變。
首先，嚴把各道工序質量關。堅決杜絕不合格產品流入下一道工序，使整個生產流程良性循環(huán)。
其次，嚴把雜物控制關。自始至終把雜物挑選工作作為質量管控的重要環(huán)節(jié)，從鋪葉解把到復烤機尾,序序把關、層層把關、"嚴防死守"，確保一類雜物為零。
再次，嚴把產品水份關。加工中水份控制是產品質量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復烤等重要環(huán)節(jié)、對水份管控是費了心思的，根據(jù)各中煙公司不同的個性化需求，進行調整與控制，滿足了客戶的要求，如紅云集團在加工過程中"臨界點潤葉工藝"和"低溫烘烤工藝技術"給我們上了生動的一課，受益非淺。對參數(shù)的調控與等級的對比起到了技術性的指導作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準。
三、過程管理鐵手抓環(huán)節(jié)，突出一個"細"字。
近二年始終如一地把《規(guī)則》貫穿于各項工作的環(huán)節(jié)中去，堅持以《規(guī)則》考核工作，用《規(guī)則》規(guī)范工作，把工作落實到細節(jié)里。堅持以人為本，嚴格考評考核制度，使每項工作做到位、做到家;做好、做實、做細每件事。
第一、班與班、機臺與機臺之間交接記錄做得細。不留遺漏、不缺項目，真正做到了數(shù)據(jù)全、數(shù)字準、項目齊。清楚，明白。
第二、當班考評考核做得細。從勞動紀律、規(guī)范操作、安全檢查、生產流程、到設備運行狀況，均有考評考核結果。既有數(shù)字上的量化，又有文字上的記錄，為車間的全面管理提供了科學的第一手資料。
第三、安全工作抓得細。安全是生產的重點、要點，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。近二年始終把安全工作納入"績效考評考核"。實行"值班主任、段長、機臺"三層考核，每班一考核為日考，每周一考核為周考，每月一評比為月考，將考核結果納入績效獎罰。通過三層嚴考細評，車間安全生產工作無一例安全事故。
四、存在的不足與改進措施。
(一)存在的不足：
1、管理不到位。
2、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。
3、《規(guī)則》落實不徹底，時松時緊、時好時壞。
(二)改進措施：
1、管理不到位是因為"規(guī)則"沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。
2、不按程序辦事處事，是因為對操作技能與工作內容不明了，因此在今后工作中要加大對員工"規(guī)范化"培訓的力度與深度。
3、"規(guī)則"落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有"安排、落實、檢查、考核、評定"等程序，不可或缺。
五、下步工作基本思路：
在分管領導及主任的領導下，在吸取教訓克服不足的基礎上，既要楊長避短，又要主動創(chuàng)新;主要在以下三個方面要有新的突破。
(一)、要在《規(guī)則》推行與落實上下苦功夫，練好內功，養(yǎng)好習慣，真正將《細則》條款落實到工作中去，落實到細節(jié)中去。
(二)、要在現(xiàn)場管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以切底改變車間的面貌。
(三)、要主動加大與相關部門的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉。
我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化內管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立"自信不自滿，潛心做事"的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。
時光荏苒，xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:。
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結論：
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
xx年已經過去，在這一年的時間里，我們**車間按照公司、廠的統(tǒng)一安排部署，在車間全體同志的共同努力下，在各級領導的關心支持下，圓滿地完成了xx年各項工作任務，現(xiàn)將xx年度工作情況簡要總結如下：
一.圓滿完成各項工作任務。
1.截止到20xx年底，累計完成網供電346721476kwh，1#發(fā)電機發(fā)電106394400kwh;2#發(fā)電機發(fā)電186924000kwh;全年平均功率因數(shù)0.96。
2.全年月計劃檢修項目共65項，累計完成65項，每月20日前完工率達到95%以上;大修期間檢修項目共191項，累計完成191項，完工率100%，合格率100%。
3.保質保量按時完成xx年度大修任務。xx年系統(tǒng)停車大修，車間全體員工面對大修任務重、且時間上比較集中的特點，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，加班加點圓滿完成了各項檢修任務。xx年度大修，我車間項目多，且時間集中，檢修項目涉及面廣，為了確保檢修項目一項不落，大修前，我們做了精心的準備工作，編寫了《**車間大修進度網絡圖》，使得大修期間忙而不亂，大修項目有序推進，圓滿完成了大修任務，保障了全公司后續(xù)生產的順利進行，為全面完成xx年度生產目標打下了堅實的基礎。
4.全面完成員工培訓任務。xx年，根據(jù)上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計劃，全年共進行培訓20余次，參加人數(shù)累計近1000人次。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學習習慣，我們把業(yè)務培訓工作日?；⒅贫然?，重點的學習了調度規(guī)程、安規(guī)、員工工作標準等相關。
規(guī)章制度。
以及各種。
應急預案。
消防知識等內容，對提高大家安全意識工作能力起到了良好的促進作用。
二.加強安全管理，全面完成安全工作任務。
安全是一切生產活動的前提，我們一貫堅持樹立“安全第一、預防為主”的思想，一貫堅持把抓好安全工作放在所有工作的首位。
1.簽訂安全目標分解。
責任書。
根據(jù)公司、廠有關文件精神，我們在xx年初制定了**車間安全目標及工作要點，并分解細化到班組和個人，大家均簽了字按了手印在xx年一年的時間里，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。
2.定期召開安全例會。截至xx年底，我們累計召開安全例會50余次，參加人數(shù)累計達2200余人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。在日常工作中，我們始終強調認真執(zhí)行“兩票三制”制度，從規(guī)范勞保著裝等點滴做起，堅決杜絕習慣性違章，每天要求各班組“班前講安全、班中查安全、班后評安全”，真正做到“安全生產，人人有責”。
3.積極組織開展各種安全活動。遵照公司、分廠的工作安排，**車間各班組全年累計開展安全活動近500次，參加人數(shù)累計達2500余人次，通過歷次安全活動的開展，公司“我們并不想使自己受傷害，因此能夠進行自我管理，預防危害”、“無論是生產還是效益，任何情況下，一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化，行為規(guī)范化”的活動主題深入人心，建立了“自我管理、自我約束”的安全機制，車間安全綜合素質的整體水平得到了提高，車間全部班組均完成了安全活動任務，并認真填寫了安全活動臺帳。
4.認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。xx年各班組織事故案例學習累計達100余次，特別是在8月5日，我們召開了事故反思會，對發(fā)生在我們身邊的“8.5事故”、“7.31事故”等典型事故進行了深入的學習、討論，通過對以往事故案例的學習，起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。另外，針對可能出現(xiàn)的不同突發(fā)事件，我們編寫了各種突發(fā)事件應急預案，并組織了外電網失電事故、火災事故等演習，通過演習，員工應對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結協(xié)作的能力。
5.積極開展安全檢查。xx年度我車間共進行日常檢查、綜合檢查、節(jié)前節(jié)后檢查累計20余次，檢查內容力求堅持“五查”(即查思想、查行動、查制度、查管理、查現(xiàn)場隱患)，主要檢查了各班組安全生產法律法規(guī)和政策的執(zhí)行情況，勞保著裝穿戴及勞保用具使用情況，班組安全學習臺帳及安全活動落實情況，各班組電氣設備包機的缺陷隱患整改情況，以及防火、防爆、夏季防暑防澇、冬季防寒防凍防滑等各項安全措施監(jiān)管落實情況。對檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題，要求相關責任人做了及時徹底整改。
三.加大“查缺消缺”力度，提高電氣設備本質安全度。
設備是生產的保證，遵循設備規(guī)范操作、科學運行、定期維護、定時巡檢的原則，xx年我們一直強調加強巡檢力度，并按時填報巡檢結果，及時查找缺陷、消除隱患，以提高電氣設備的本質安全度。
11月3日至6日，我們對水ii線線路缺陷隱患進行了集中整改處理，共登高桿塔31個，更換開口銷150余個、彈簧卡100余個，清理線路鳥窩20余個，線路下方直接影響線路安全運行的6棵樹木全部砍除，同時對110kv室197穿墻套管、龍門架以及1#塔絕緣子進行了清掃，在11月11日暴雪到來之前，及時消除了線路缺陷隱患，保證了水源線路在暴雪之中未出現(xiàn)險情，從而確保了公司供水系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。
在11月11日的暴雪中，2#、4#主變均出線了險情，2#主變壓器母橋、絕緣瓷瓶等部位結冰，情況十分危急。在使用絕緣拉桿對結冰進行帶電清除，但效果不佳的情況下，我們果斷啟動突發(fā)事件應急預案，倒負荷退出2#主變壓器，對結冰進行了徹底清理，之后又對出現(xiàn)類似問題的4#主變110kv側結冰進行了帶電清除，從而消除了2#、4#主變的安全隱患。通過果斷采取上述措施，我們順利排除了供電系統(tǒng)險情，保證了合成、鍋爐、復肥、集中供熱、生活區(qū)等生產生活設施的安全連續(xù)供電，未因電氣原因給公司生產造成損失，受到了公司的表彰，同時也給我們今后在惡劣天氣等情況下排除險情、應對突發(fā)事件留下了寶貴的經驗。
此外，截至xx年底，我們共查出其它缺陷隱患78項，消除72項，其余未消除缺陷將利用設備停車或xx年大修處理。
基于以上一系列工作的積極開展和落實，我們**車間xx年安全工作目標全面完成：xx年度，我車間未發(fā)生一起人身傷害事故;未發(fā)生一起人為引起的設備損壞和惡性事故;未發(fā)生一起人為的設備責任事故;未發(fā)生一起火災事故。年工作重點。
回顧xx年的工作，在取得成績的同時，我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足，例如在缺陷隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入，有些同志的安全意識仍相對薄弱等，因此，在新的一年里，我們需做好如下工作：
1.堅持安全第一，借助安全平臺提升管理水平。
2.進一步推進精細化管理，繼續(xù)落實“三個五”，堅決杜絕各類事故的發(fā)生。
3.深化查缺消缺活動，做好“雙查一提”工作，即查缺陷、查隱患、提合理化建議。
4.執(zhí)行作業(yè)標準，強化作業(yè)理念。
5.做好安全文化和精神文明建設，營造良好工作氛圍。
光陰似箭，xx年轉瞬已成歷史，xx年已經來臨，新的一年意味著新的起點、新的挑戰(zhàn)，我們**車間在新的一年里，將會一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，抓安全保連運，努力實現(xiàn)xx年的各項工作目標，為公司生產提供安全、穩(wěn)定、清潔的電力保障。
瑞虎歸林去，玉兔迎春來。借此機會，在這辭舊迎新的時刻，在豬年新年到來之際，我謹代表**車間領導班子，向車間全體同志及家屬致以最親切的問候和良好的祝愿!恭祝各位新年快樂、身體健康、工作順利、闔家幸福!祝愿xx集團事業(yè)蒸蒸日上、再創(chuàng)輝煌!
生產車間的工作報告篇五
20xx年已經過去，在這一年的時間里，我們xx車間按照公司、廠的統(tǒng)一安排部署，在車間全體同志的共同努力下，在各級領導的關心支持下，圓滿地完成了20xx年各項工作任務，現(xiàn)將xx年度工作情況簡要總結如下：
1.截止到20xx年底，累計完成網供電346721476kwh，1#發(fā)電機發(fā)電106394400kwh;2#發(fā)電機發(fā)電186924000kwh;全年平均功率因數(shù)0.96。
2.全年月計劃檢修項目共65項，累計完成65項，每月20日前完工率達到95%以上;大修期間檢修項目共191項，累計完成191項，完工率100%，合格率100%。
3.保質保量按時完成xx年度大修任務。xx年系統(tǒng)停車大修，車間全體員工面對大修任務重、且時間上比較集中的特點，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，加班加點圓滿完成了各項檢修任務。xx年度大修，我車間項目多，且時間集中，檢修項目涉及面廣，為了確保檢修項目一項不落，大修前，我們做了精心的準備工作，編寫了《xx車間大修進度網絡圖》，使得大修期間忙而不亂，大修項目有序推進，圓滿完成了大修任務，保障了全公司后續(xù)生產的順利進行，為全面完成xx年度生產目標打下了堅實的基礎。
4.全面完成員工培訓任務。xx年，根據(jù)上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計劃，全年共進行培訓20余次，參加人數(shù)累計近1000人次。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學習習慣，我們把業(yè)務培訓工作日?；⒅贫然?，重點的學習了調度規(guī)程、安規(guī)、員工工作標準等相關規(guī)章制度以及各種應急預案、消防知識等內容，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。
安全是一切生產活動的前提，我們一貫堅持樹立“安全第一、預防為主”的思想，一貫堅持把抓好安全工作放在所有工作的首位。
1.簽訂安全目標分解責任書。根據(jù)公司、廠有關文件精神，我們在xx年初制定了xx車間安全目標及工作要點，并分解細化到班組和個人，大家均簽了字按了手印。在xx年一年的時間里，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。
2.定期召開安全例會。截至xx年底，我們累計召開安全例會50余次，參加人數(shù)累計達2200余人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。在日常工作中，我們始終強調認真執(zhí)行“兩票三制”制度，從規(guī)范勞保著裝等點滴做起，堅決杜絕習慣性違章，每天要求各班組“班前講安全、班中查安全、班后評安全”，真正做到“安全生產，人人有責”。
3.積極組織開展各種安全活動。遵照公司、分廠的工作安排，xx車間各班組全年累計開展安全活動近500次，參加人數(shù)累計達2500余人次，通過歷次安全活動的開展，公司“我們并不想使自己受傷害，因此能夠進行自我管理，預防危害”、“無論是生產還是效益，任何情況下，一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化，行為規(guī)范化”的活動主題深入人心，建立了“自我管理、自我約束”的安全機制，車間安全綜合素質的整體水平得到了提高，車間全部班組均完成了安全活動任務，并認真填寫了安全活動臺帳。
4.認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。xx年各班組織事故案例學習累計達100余次，特別是在8月5日，我們召開了事故反思會，對發(fā)生在我們身邊的“8.5事故”、“7.31事故”等典型事故進行了深入的學習、討論，通過對以往事故案例的學習，起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。另外，針對可能出現(xiàn)的不同突發(fā)事件，我們編寫了各種突發(fā)事件應急預案，并組織了外電網失電事故、火災事故等演習，通過演習，員工應對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結協(xié)作的能力。
5.積極開展安全檢查。xx年度我車間共進行日常檢查、綜合檢查、節(jié)前節(jié)后檢查累計20余次，檢查內容力求堅持“五查”(即查思想、查行動、查制度、查管理、查現(xiàn)場隱患)，主要檢查了各班組安全生產法律法規(guī)和政策的執(zhí)行情況，勞保著裝穿戴及勞保用具使用情況，班組安全學習臺帳及安全活動落實情況，各班組電氣設備包機的缺陷隱患整改情況，以及防火、防爆、夏季防暑防澇、冬季防寒防凍防滑等各項安全措施監(jiān)管落實情況。對檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題，要求相關責任人做了及時徹底整改。
設備是生產的保證，遵循設備規(guī)范操作、科學運行、定期維護、定時巡檢的原則，xx年我們一直強調加強巡檢力度，并按時填報巡檢結果，及時查找缺陷、消除隱患，以提高電氣設備的本質安全度。
11月3日至6日，我們對水ii線線路缺陷隱患進行了集中整改處理，共登高桿塔31個，更換開口銷150余個、彈簧卡100余個，清理線路鳥窩20余個，線路下方直接影響線路安全運行的6棵樹木全部砍除，同時對110kv室197穿墻套管、龍門架以及1#塔絕緣子進行了清掃，在11月11日暴雪到來之前，及時消除了線路缺陷隱患，保證了水源線路在暴雪之中未出現(xiàn)險情，從而確保了公司供水系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。
在11月11日的暴雪中，2#、4#主變均出線了險情，2#主變壓器母橋、絕緣瓷瓶等部位結冰，情況十分危急。在使用絕緣拉桿對結冰進行帶電清除，但效果不佳的情況下，我們果斷啟動突發(fā)事件應急預案，倒負荷退出2#主變壓器，對結冰進行了徹底清理，之后又對出現(xiàn)類似問題的4#主變110kv側結冰進行了帶電清除，從而消除了2#、4#主變的安全隱患。通過果斷采取上述措施，我們順利排除了供電系統(tǒng)險情，保證了合成、鍋爐、復肥、集中供熱、生活區(qū)等生產生活設施的安全連續(xù)供電，未因電氣原因給公司生產造成損失，受到了公司的表彰，同時也給我們今后在惡劣天氣等情況下排除險情、應對突發(fā)事件留下了寶貴的經驗。
此外，截至20xx年底，我們共查出其它缺陷隱患78項，消除72項，其余未消除缺陷將利用設備停車或20xx年大修處理。
基于以上一系列工作的積極開展和落實，我們xx車間xx年安全工作目標全面完成：20xx年度，我車間未發(fā)生一起人身傷害事故;未發(fā)生一起人為引起的設備損壞和惡性事故;未發(fā)生一起人為的設備責任事故;未發(fā)生一起火災事故。
回顧xx年的工作，在取得成績的同時，我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足，例如在缺陷隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入，有些同志的安全意識仍相對薄弱等，因此，在新的一年里，我們需做好如下工作：
1.堅持安全第一，借助安全平臺提升管理水平。
2.進一步推進精細化管理，繼續(xù)落實“三個五”，堅決杜絕各類事故的發(fā)生。
3.深化查缺消缺活動，做好“雙查一提”工作，即查缺陷、查隱患、提合理化建議。
4.執(zhí)行作業(yè)標準，強化作業(yè)理念。
5.做好安全文化和精神文明建設，營造良好工作氛圍。
光陰似箭，20xx年轉瞬已成歷史，20xx年已經來臨，新的一年意味著新的起點、新的挑戰(zhàn)，我們xx車間在新的一年里，將會一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，抓安全保連運，努力實現(xiàn)20xx年的各項工作目標，為公司生產提供安全、穩(wěn)定、清潔的電力保障。
瑞虎歸林去，玉兔迎春來。借此機會，在這辭舊迎新的時刻，在兔年新年到來之際，我謹代表xx車間領導班子，向車間全體同志及家屬致以最親切的問候和良好的祝愿!恭祝各位新年快樂、身體健康、工作順利、闔家幸福!祝愿xx集團事業(yè)蒸蒸日上、再創(chuàng)輝煌!
生產車間的工作報告篇六
1、通過深入到白酒生產企業(yè)（陜西太白酒廠）進行生產大實習，使我們更好地掌握發(fā)酵工程的理論原理。
2、通過大實習使我們了解中國白酒發(fā)酵生產全過程，掌握白酒生產過程中菌種培養(yǎng)，培養(yǎng)料制備，前后發(fā)酵過程，白酒釀造的后處理等工藝過程。掌握白酒上述各個單元操作中所使用的通用設備，專業(yè)設備，非標設備等的數(shù)量，型號，規(guī)格及基本的工作原理。
3、通過實習更好地了解發(fā)酵工廠一線的生產實際，了解現(xiàn)代企業(yè)管理，銷售的特點及工人師傅們工作狀況，為我們以后走向社會提供豐富的實際經驗。
1、了解白酒發(fā)酵產品生產過程中崗位配制、班組管理、工段管理、車間管理、技術管理、設備管理等方面的情況，豐富企業(yè)管理方面的知識。
2、了解白酒發(fā)酵產品生產的全過程。掌握白酒發(fā)酵產品生產過程中就中選育、種子培養(yǎng)、培養(yǎng)基制備、發(fā)酵、后處理，分離純化等單元操作的具體工藝過程。
3、掌握白酒發(fā)酵產品上述各個單元操作中所用的通用設備，專業(yè)設備，非標設備等的數(shù)量、型號、規(guī)格、工作原理。
4、根據(jù)白酒發(fā)酵產品各個單元操作的具體步驟、操作參數(shù)，中間控制等，根據(jù)所見生產環(huán)節(jié)的工藝現(xiàn)狀，結合所學理論知識，如發(fā)現(xiàn)需改進之處，可提出工藝改進的建議。
方案與設想。
第一天，我們進入太白酒廠的大門，“陜西太白酒業(yè)”幾個。
大字映入眼簾。企業(yè)恢弘的氣勢，干凈的廠房，清潔的地面，員工臉上洋溢著的笑容讓我對這個企業(yè)產生了深深的好感。隨后，太白酒廠的胡建祥副總經理、院領導莊世宏書記、王赟副書記、楊淑慎教授為我們召開了實習歡迎儀式，讓我們體會到學院對我們的實習、學業(yè)的重視，以及我們實習機會的來之不易。
生產車間的工作報告篇七
***卷煙廠制絲車間作為煙草企業(yè)基礎生產加工部門，主要承擔企業(yè)全年煙絲生產保供任務。車間現(xiàn)有員工***人，擁有***kg/h葉絲線、***kg/h梗絲線、***kg/h膨脹煙絲線三條生產線。
從去年以來，車間緊密圍繞企業(yè)“爭創(chuàng)一流”的總體目標，以關鍵崗位“復合型”人材培養(yǎng)為切入點，立足實踐，廣泛搭建形式多樣的學習平臺，將企業(yè)長遠發(fā)展與員工個人成才有機結合，通過實施“1+2+3+4”人才培養(yǎng)新模式，對人才培養(yǎng)流程和考核機制不斷進行創(chuàng)新，在車間人才培養(yǎng)方面逐步探索出一條新路，為企業(yè)管理創(chuàng)新注入一股新活力。
(一)隨著行業(yè)改革不斷深入推進，車間一線崗位人才培養(yǎng)問題日益凸現(xiàn)，主要基于以下四方面因素：
1.關鍵崗位人才空缺對生產造成影響：一線技術含量高、與產品質量關系密切、培養(yǎng)周期長的關鍵崗位，當面臨員工請假、休假、調崗、離職、出差等情況時，此時車間必須有其他員工填補空缺。尤其在《員工帶薪年休假管理辦法》出臺以后，每位工作滿1年員工都享有每年最少5天假期，如果不未雨綢繆，及時培養(yǎng)出崗位“后備人才”，當崗位面臨后備人才匱乏的情況，勢必對車間生產工作造成一定影響。
2.一流企業(yè)對一流員工隊伍的需求：企業(yè)在“爭創(chuàng)一流”過程中，對員工綜合素質提出了更高要求。員工不能只滿足于掌握單項專長，而應轉變觀念，增強危機意識和競爭意識，在生產實際中成為“多面手”、“萬金油”。同時，車間通過培養(yǎng)更多崗位人才，才能真正做到“人盡其才，才盡其用”。
3.企業(yè)技術進步與流程再造的要求：近幾年來，各卷煙生產企業(yè)技術改造的速度加快，技改后，生產作業(yè)流程隨之變化，原有崗位會出現(xiàn)合并重組，這就需要有掌握不同技能的“復合型”人才不斷涌現(xiàn)。
4.員工自身職業(yè)生涯規(guī)劃的需要：按照國家局指導思想，煙草行業(yè)跨省重組，組建大企業(yè)、大集團是行業(yè)發(fā)展的必由之路。隨著鄭州、新鄭卷煙廠聯(lián)合易地技術改造項目的確立，企業(yè)更高層次聯(lián)合重組迫在眉睫。面對新一輪的崗位競爭，廣大員工迫切要求學習新的知識和技能，提高自身的綜合競爭實力。
在培養(yǎng)模式方面，車間從學習理念、環(huán)境、機制、方法等方面進行積極探索，形成“1+2+3+4”后備人才培養(yǎng)模式，即：“樹立一種理念，營造兩種環(huán)境，建立三種機制，運用四種方法”。
(一)樹立一種理念，轉變思維方式。
面對行業(yè)競爭的新形勢，車間對員工進行合理引導，教育員工要終身學習，并在車間內部樹立“學習工作化工作學習化”的理念，把工作的過程看作學習的過程，把學習看作工作的一部分，使工作和學習緊密地結合在一起，從思想上轉變員工思維定勢。
車間黨支部開展“四個一”讀書活動，發(fā)放《沒有任何借口》、《你在為誰工作》等針對性很強讀物，使員工觀念有了根本轉變。同時為發(fā)揮榜樣帶動作用，車間多次組織先進技師、優(yōu)秀青工進行現(xiàn)場經驗交流，通過優(yōu)秀員工先進示范作用，激勵人，帶動人，為全體員工提供仿效的榜樣。
(二)營造兩種環(huán)境，豐富學習載體。
為給員工學習與交流提供平臺，車間先后從硬件和軟件兩方面入手，有效營造兩種學習環(huán)境。
1.在硬件環(huán)境建設方面，車間先后為專業(yè)維修人員，建立學習室和信息化重點實驗室。學習室包含學習區(qū)、資料區(qū)和討論區(qū)，資料區(qū)設在電修室和設備室，可方便員工自由查閱技術圖書資料;討論區(qū)則成為“創(chuàng)新活動專區(qū)”，可方便員工交流學習經驗，開展創(chuàng)新活動;另外，車間還與鄭州輕工業(yè)學院聯(lián)合組建河南省信息化重點實驗室，建立煙草生產過程工業(yè)網絡實驗平臺，并印制該平臺《試驗指導書》等學習資料，豐富了電氣專業(yè)人員對監(jiān)控畫面制作、plc在線編程、網絡組建等方面學習內容，該實驗平臺項目在全國煙草企業(yè)中尚屬首家使用，該項目也于08年順利通過河南省科技廳的成果鑒定。
2.在軟件環(huán)境建設方面，車間以“知識共享”立足點，組織專業(yè)維修人員收集設備相關資料，建立設備維修經驗庫;車間還組織牽頭，結合職工興趣愛好，開展各種學習論壇與讀書活動，以此拓寬職工知識面。如成立新聞寫作團隊、電腦愛好者協(xié)會、工藝攻關小組等。通過廣泛交流使員工對如何學習有了全新認識，營造出共同進步的新局面。
(三)建立三種機制，規(guī)范考核流程。
1.為適應企業(yè)發(fā)展的需要，車間不斷提升人才培養(yǎng)模式，對員工競爭上崗、學習培訓情況、工作創(chuàng)新等多方面內容進行明確規(guī)定。先后制定《人員競爭上崗管理辦法》、《學習培訓管理辦法》、《制絲車間績效考核方案》三種機制，車間還以維修工段為試點，推行維修工分級管理，把考核成績以百分制形式進行月度匯總，并與員工全年的工作業(yè)績進行掛鉤，以此對員工進行分級管理(級別從a+檔到f檔)，為“復合型”人才培養(yǎng)模式提供制度保障。
2.為規(guī)范人才考核流程，車間還以三種機制為保障，不斷創(chuàng)新管理形式，加大員工績效考核力度。為每位員工建立“制絲員工學習檔案”，設計員工培訓學習分冊，對員工全年參加培訓次數(shù)和情況進行考核統(tǒng)計，針對員工學習工作情況進一步挖掘崗位的后備人才。
(四)運用四種方法，注重培養(yǎng)實效。
1.扎實開展員工‘內培外訓’。員工培訓內容更趨多樣化，在內部培養(yǎng)方面，為了不影響企業(yè)生產工作，車間敢于借助專家‘外腦’，聘請美國ab公司、西門子公司等技術人員、鄭州輕工業(yè)學院教授來車間定期集中授課，講述前沿技術領域的相關應用;另外，在外出培訓方面，企業(yè)組織開展針對性強的外出培訓，參加外出培訓后歸來的員工，必須把所學內容再進行內部培訓授課，由此使更多員工充分受益。車間定期開展“每周一課”，如變頻技術、網路技術、plc應用技術、機械制造等專門培訓。
2.有效開展操作人員‘訂單式’培訓。所謂‘定單式’培訓，就是結合生產需要，車間有針對性地對生產操作人員進行現(xiàn)場培訓授課，主要采取“機旁示教”和“兼職培訓員”兩種形式。在“機旁示教”中，車間挑選關鍵崗位分包維修工通過現(xiàn)場集中授課方式，講解設備的結構、性能、原理和操作基本技巧，使崗位操作工對關鍵維修技術都有所了解。另則，車間還指定設備管理人員、技術骨干擔任兼職培訓員，對參訓員工學習情況進行全面考評，這種“以點帶面”的學習方式，有效豐富了現(xiàn)場操作人理論知識和操作技能。
3.開展維修工“ab角結對子”活動，即兩名維修工一組結成對子，并制定詳細學習計劃書，師徒之間必須掌握對方所承包設備維修技術，通過師徒優(yōu)勢互補，實現(xiàn)共同進步，逐步形成了“老、中、青”三層梯隊技術力量，防止專業(yè)技術人才隊伍斷檔。
4.建立現(xiàn)場操作人員輪崗機制，即“橫向到邊、縱向到底”上下工序交叉人才培養(yǎng)方式。在橫向培養(yǎng)中，車間要求葉段、烘絲段、梗絲段、四摻加香段中控工相互學習交流，中控工必須熟練掌握各工藝段中控操作技能。另外，要求中控工至少要培養(yǎng)1名本地操作工掌握中控操作技能，每位本地操作人員必須熟練掌握該崗位中控操作;在備用工中挑選兩名素質較高的培養(yǎng)對象，使其在實際中掌握關鍵崗位(切絲機操作，烘絲機本地操作，香料廚房操作、膨化電控)的操作技術。
關鍵崗位復合型人才培養(yǎng)模式在生產實踐中發(fā)揮著重要作用，并在員工素質、后備人才儲備、企業(yè)技術進步等多方面產生了明顯效果，為企業(yè)生產經營提供技術保障。
(一)提高了員工整體素質。
(二)豐富了后備人才儲備。
關鍵崗位“復合型”人才培養(yǎng)模式創(chuàng)建與實施，使車間后備人才培養(yǎng)逐步走向正規(guī)。在關鍵操作崗位，一個崗位每班次至少有三人會操作關鍵崗位設備;在關鍵技術崗位，培養(yǎng)了多名操作技術能手，彌補了關鍵崗位操作人員不足現(xiàn)象，完全達到了車間人才培養(yǎng)目標。以下為車間關鍵崗位后備人才培養(yǎng)對比表：
(三)推動了企業(yè)技術進步。
1.員工參與車間技術革新、勞動競賽、科技攻關、設備改造等活動積極性空前高漲，車間員工結合所學知識，勇于開展工藝創(chuàng)新活動。其中《松散回潮安裝煙餅分離機》、《提高切絲質量工藝創(chuàng)新》等新工藝新技術已在制絲工藝生產中得以運用，為車間工藝生產解決了大量的實際難題。
2.技術創(chuàng)新項目水平和檔次得到大幅提高，團隊革新項目碩果累累。車間廣大員工依靠團隊優(yōu)勢，開展了多項節(jié)能革新活動，其中《車間滾筒類節(jié)水節(jié)電改造》、《車間照明智能改造》、《提高加料機水分cpk值》、《干冰煙絲膨脹伺服系統(tǒng)供電改造》、《整改1線真空回潮機返抽控制》等14項革新活動已經應用于車間生產中，對企業(yè)的“提質降耗節(jié)能增效”起到了作用。以下為車間技術革新項目數(shù)量對比表：
3.群眾性qc小組活動得到蓬勃發(fā)展，為更好加快技術成果轉化速度，車間把技術革新與成果申報緊密結合，并把該項作為員工成才量化考核指標。由于成績突出，車間有多個qc課題獲得“省優(yōu)”、“國優(yōu)”等稱號，08年制絲車間第五qc小組《減少貯葉柜故障維修時間》成果，獲得“國優(yōu)”稱號，維修工段電工班獲得國家級“質量信得過班組”榮譽稱號。通過qc活動，廣大職工立足崗位“學技能、練技術、比貢獻”的學習氛圍更加濃厚，為企業(yè)創(chuàng)造出巨大效益。
(四)營造了員工和諧氛圍。
通過“復合型”人才培養(yǎng)，進一步增進員工彼此間的了解，有助于建立和諧融洽的工作環(huán)境，更有助于員工認識本職與其它工序聯(lián)系，從而理解本職崗位的工作意義。
生產車間“復合型”人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)建與實施已成功在現(xiàn)場管理中得到運用，有效促進“1+2+3+4”人才培養(yǎng)模式的優(yōu)化和發(fā)展。面對新的目標，車間將以“自我加壓敢為人先”為信念，緊跟時代發(fā)展步伐，在員工成材培養(yǎng)方面謀求新發(fā)展，一步一個腳印，矢志不渝向更高層次奮勇前行。
生產車間的工作報告篇八
支行信貸科長，男，30歲，優(yōu)秀黨員，在支行信貸工作中做出了出色的工作成績;是一個領導放心，同事尊敬的好干部。他刻苦勤奮，甘于奉獻，精于鉆研，善于合作，在自己的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇;在管理上有方法，有技巧，使我行20十四年信貸資產規(guī)模達到3億元，銀行承兌匯票業(yè)務余額達到2億元，較年初凈增3億元。在規(guī)模擴大的同時，未出現(xiàn)任何不合規(guī)現(xiàn)象，未形成任何不良，并且在客戶深度開發(fā)上卓有成效，對我行經營目標的全面完成作出了重要的貢獻。
在思想上始終做到嚴格要求自己，時刻不忘“與時俱進，開拓創(chuàng)新”的時代責任，立足本職工作，努力學習“三個代表”重要思想，善于思考和總結，并在實踐中綜合運用。他深知金融工作的嚴肅性和重要性，以加快我行發(fā)展、繁榮地方經濟為己任，能夠認真體會黨的“十四大”精神，并以此作為自己的行動指南，思想先進，在我行歷年來組織的各項活動中均表現(xiàn)突出，從開展“黨員談心”活動，到“保持黨員先進性教育”活動，作為支行一名黨外積極分子，均表現(xiàn)積極，熱烈響應。在黨組織有意識的培養(yǎng)和錘煉下，他在思想和工作上日趨成熟，成為思想、政治、技術全面過硬的青年干部。
對工作認真負責，兢兢業(yè)業(yè)，勤于學習，刻苦鉆研。自一九九七年入行以來，堅持高標準嚴格要求自己，無論是在儲蓄崗位，還是調入信貸崗位之后，始終腳踏實地，勤勤懇懇，表現(xiàn)出了強烈的事業(yè)心和高度的工作責任感。自去年五月份接任信貸科長職務以來，他勇挑重擔，團結和帶領全科員工，愛崗敬業(yè)，積極進取，求真務實，較好地完成了市行和支行布置的各項工作任務，受到了行領導一致好評，也為全行員工做出了表率。
信貸工作是對人員素質的要求特別高，對信貸科長的要求更高，但這些要求都比不上他對自己的要求，他始終都能認識到自己的不足，認識到自己的素質和我行未來發(fā)展要求的差距，能夠抓住一切空閑時間學習信貸相關的業(yè)務知識、法律法規(guī)、財務知識以及國家相關的產業(yè)政策，學習市行信貸處下發(fā)的各項文件，正因為他積極學習、對未來的工作做出了充分的準備，才能把工作做的更好。銀行業(yè)的信貸工作要求工作人員要細致、耐心，且工作本身具有較高風險度，有時候面對一些細小問題，處理得不好，往往就要在一段時間后才能發(fā)現(xiàn)，更容易導致發(fā)生較大的問題。該同志在工作中謹小慎微，思想縝密，充分利用自己從事信貸專業(yè)多年、經驗豐富的優(yōu)勢，對待工作細心，想的周到，對風險的控制嚴密，使得其管理的信貸資產沒有出現(xiàn)任何不良，通過了總部及其他監(jiān)督檢查機關的多次檢查驗收。
正是由于在工作中對自己的嚴格要求，在對待每一項工作都一絲不茍的嚴謹態(tài)度和好學好鉆的工作韌性，使得他在我行的信貸隊伍中建立了較高的威信，在全行員工中形成了良好的口碑。
作為信貸隊伍的領頭人，不僅業(yè)務素質高、技能全面，而且工作作風端正，擅于團結和帶領信貸員工，使大家共同進步。他很好的吸收了我支行在以往的信貸工作中形成的優(yōu)良傳統(tǒng)，并使之成為自身固有的素質，并將其發(fā)揚光大，再以此來帶動其他的同志，使整個信貸隊伍相學相長，起到了充分的骨干帶頭作用。他時刻以行規(guī)行紀為工作準則，工作中堅持原則，秉公辦事，嚴于律己，不怕得罪人，時刻把提升信貸資產質量擺在工作的第一位。在平時的工作中，他能夠做到對同事關心愛護、熱心幫助，經常找同事談心，及時了解員工的思想動態(tài)和工作想法。由于有他做好員工的思想溝通和引導，使得信貸隊伍員工的思想進步，積極向上，沒有出現(xiàn)任何違法亂紀行為。
生活中的道德品質高尚，思想覺悟高,心腸熱,樂于助人,在我行組織的各項捐款、捐物的活動中，參與極為踴躍，并積極參加工會、團支部組織的有意義的青年員工活動，熱心幫助其他有困難的員工，考慮他人的多，考慮自己的少，是同事們心目中的好同事。用他自己的話說，就是“一個人關心同事，就要寬以待人，熱心助人，在別人有困難時去拉一把”。他是這么想的，也是這么做的。他是支行員工們的好兄弟、好大哥，同事們有了難處，也都愿意跟他說，他總是挺身而出，全力相助。
生產車間的工作報告篇九
時光似水，光陰如梭，在繁忙充實的工作中，送走了豐收的2014年?；仡欉^去的一年，本人在公司領導的正確指示下，主要從事車間生產一線的管理工作。一年來，我盡職盡責做了各項工作，工作技能、管理能力得到進一步提升，我十分珍惜公司給了我發(fā)揮作用的平臺和機會。具體總結如下：
在從事車間生產一線的管理工作中，我在公司董事會領導和部門經理的支持下，在工作開展前，仔細研究工作各環(huán)節(jié)，制定了各項工作的計劃目標、工作步驟，確保在工作中，能做到忙而不亂，緊張而又有秩序。與各班組帶班長之間能很好地溝通協(xié)調，集合中層管理人員的力量，更好地協(xié)調管理生產，抓住環(huán)節(jié)，明確員工的工作責任，從而提高工作效率。車間生產全年完成四件套產品數(shù)量達974844套，配五件套26338套，毯子與窗簾33600條。這些業(yè)績的取得，與公司高層的正確指引是分不開的，與公司各部門的管理人員的通力合作也是分不開的。
在生產管理中，我們接觸到的更多的是來自各方的員工，由于文化背景、社會閱歷等因素影響，員工素質高低不一，工作生活中，磨擦在所難免，這給我們管理帶來一定的難度，我深知，要切實搞好工作，必須堅持一手抓生產，一手抓思想。在平時的工作中，我非常關注員工的思想，與普通員工打成一片，不卑不亢，直面員工們的工作、生活動態(tài)，與各班組的負責人常交流溝通情況，及時關心員工的疾苦與困惑，給員工實實在在的幫助和指點，幫助員工樹立正確的人生觀，明示為人處世的道理，只有付出，才有回報，調整心態(tài)，提升員工的工作熱誠。在工作中，我注意自我表率，要求員工做到的，我和其他管理人員一樣，首先從自我做起，從不擅自遲到或早退，或在工作場所做與工作不相關的事。誠懇對待每一位同事，不偏心眼，公正無私，以理服人，讓員工們明白：公司與員工的利益是一致的！我在工作中注重講信譽，對領導、對員工答應的事情我堅定去做，不能做的不輕易許諾，接受的事情不論多難都要想法完成。因此，盡管我們生產管理嚴格，但獎懲公正合理，員工們在心理上是折服的。
一年來，我們在公司領導的英明指導下，啟用了多項獎勵措施，參與并豐富職工業(yè)余生活，建立了同事之間的友愛關系，使職工漸漸感到公司這個大家庭的溫暖，和諧融洽的團隊氛圍已在逐步形成。我們的目標是：領導對員工有關心，員工之間有愛心，團隊合作有決心，大家對收入有信心！
回顧過去，我們盡管取得了不少成績，但也看到一些存在的問題。員工的素質有高低，時有打罵現(xiàn)象出現(xiàn)，我們在管理中，要使員工的思想教育常規(guī)化，盡量防患于未然;生產中，產品質量時有不穩(wěn)定狀況出現(xiàn)，亟需完善每道工藝流程的規(guī)范培訓、督查監(jiān)理等機制;生產工藝上，要不斷學習新事物，動腦筋采取更科學的方法，改進生產流程，節(jié)約開支;在如何穩(wěn)定員工隊伍這方面，要積極配合領導，提出合理化的策略，力求進一步提升公司的凝聚力。學習無止境，提升我做起，我相信，只有認識分析存在的問題，才能更好的解決問題。在新的一年里，我愿在公司領導的指導下，嚴格要求自己，保持一顆積極的心態(tài)，與公司上下齊心協(xié)力，為公司發(fā)展狀大作貢獻。
生產車間的工作報告篇十
公司全體員工:
你已經很努力了！
在經歷了八月的輝煌之后，我們又度過了一個不平凡的九月。在過去的一個月里，由于大家的努力，我們譜寫了科力通輝煌的歷史篇章，月產量超過300kpcs。我們曾經苦不堪言，疲憊不堪，焦慮不安，但成功和收獲的喜悅卻始終在我們心中回響。如今，國內外市場層出不窮，國外市場的產品需求規(guī)律給我國企業(yè)的經營帶來了很大的變數(shù)。
感謝生產一線的基層管理人員和公務員，是你們夜以繼日的為現(xiàn)場員工提供基本保障，及時快速處理異常，突破自我，面對困難和壓力，無薪工作到深夜。你是公司未來的堅實基石。特別是裝配車間黃經理帶病在一線工作。在車間緊急缺人的情況下，白天一心一意工作，深夜收集就業(yè)信息，解決就業(yè)后顧之憂。積極與人力資源部譚經理溝通，商討臨時用工對策。他們的堅持和責任感，度過了我們最悲慘的就業(yè)機會。
感謝各部門對生產的大力支持，r&d部、品控部、技術班人員、審計部、采購部在保證本部門工作順利完成的前提下，積極支持一線生產工作，與一線生產人員同甘共苦，奮戰(zhàn)29天29夜，這是我們團隊夢想的凝聚力。特別是陳經理和吳經理，他們別無選擇，只能在不允許家庭時間的星期天讓孩子在周圍工作。是你的堅持感動了我們的團隊。
感謝pmc部門的每一位同事對生產一線的全力跟進。物料控制員、計劃員、庫管員在自己的崗位上夜以繼日、兢兢業(yè)業(yè)地工作，為生產前期的物料提供了有力的保障。他們還和生產一線連續(xù)奮戰(zhàn)了29天。我們的物控王主任星期天因為重感冒加班。料控空缺的時候，他站起來帶頭沖在第一線。你在護送制作?。?！
感謝一直在幕后默默支持的總務人事部。正是你的勤奮、頑強的拼搏精神和高度的協(xié)作能力，組織了日常的招聘工作，為生產提供人力保障，為員工完成中秋月餅郵寄任務。除了裝載柜子的艱巨任務，總務部。每天在艱苦的工作環(huán)境中有多達5個集裝箱，每天的工作都要完成，為生產員工提供生活保障，為員工提供夜宵，周日提供免費水果等繁重的生活服務。衷心感謝您熱情真誠的服務！讓我們的目標實現(xiàn)吧。
感謝一路上市場部對生產的.理解和支持，產品質量一直不正常，每個業(yè)務員都及時與客戶協(xié)商溝通。為了保證按期交貨，業(yè)務員低頭接受了客戶的嚴厲批評和處罰。
我們依靠:“團結、誠信、努力、自信、創(chuàng)新”打這場仗的想法。with:“；沒有什么是做不到的，只有不好的想法”信念一起克服旅途中的困難。我們科力通人的智慧再次得到升華，我們科力通團隊的凝聚力再次得到印證。所以，我想對每一個家庭成員說:我們是公司的主人。真誠希望每一位家庭成員都能重視健康，珍惜生命，創(chuàng)造我們公司明天的輝煌，分享奮斗的成果。
我祝愿每一位家庭成員在我們這個大家庭里度過燃燒的歲月，為健康和幸福做出貢獻，與企業(yè)一起取得成功。勝利的榮耀屬于我們。讓我們一起唱:“團結就是力量，團結就是力量，這個力量是鐵，這個力量是鋼……”
國慶節(jié)快到了，我謹向每一位家庭成員致以誠摯的問候和衷心的祝福，祝你們身體健康，家庭幸福。讓我們一起祝愿:“我們偉大的祖國繁榮昌盛，幸福健康！”祝福:“科力通事業(yè)蒸蒸日上，前途光明，飛得更高”?。?！
xxx
xx年x月x日
生產車間的工作報告篇十一
尊敬的各位同事：
我未曾忘記，是各位同事的家人的悉心關懷和堅定支持，讓你們一直熱忱地為工廠服務、奉獻。故在與你們短暫的別離之際，我發(fā)自內心地向大家說一聲：辛苦了;我誠摯地祝福各位及各位的家人身體健康、幸福平安!
我要感謝各位尊敬的'同事。在過去的上半年，有太多讓我們難以忘懷的事情，無數(shù)的感動瞬間讓我們依然堅定腳步。我們清晰地記得，總裝分廠的同事為了保證旺季的成品交付，在自己的崗上位加班加點地工作，始終戰(zhàn)斗在生產交付的第一線，光榮的功勛章必須要有你們的一半。我們清晰地記得，自制件分廠的同事為了保障旺季部品的供應，看好每一臺設備，穿好每一個兩器，做好每一個塑料件，時刻堅守自己的崗位，你們的辛勤付出已記載在x工廠的歷史中。我們也清晰的記得，職能部同事堅持以現(xiàn)場為中心，認真服務好班組，你們的盡職盡責值得褒揚。這個旺季我們過得不容易，但這個旺季各位尊敬的同事令我實在感動，謝謝你們!
不忘初心，方得始終。在集團“用戶、產品、一線”的思想引導下，下半年我們將持續(xù)推進好智能化工廠建設，以精益求精的心態(tài)做好產品，以堅定不移的力度打好現(xiàn)場管理基礎，以將心比心的思維提升員工服務水平，以簡單、透明、公正的原則強化業(yè)務管理能力……我們要做的事情是正確的事情，需要聚集全員的智慧和力量。我們也堅信在未來的日子里，大家同心協(xié)力的奮斗會讓我們逆風飛揚得更高、更遠。
最后，我謹代表x工廠提醒各位及各位的家人注意安全、守護平安，再次真誠祝愿全體同事假期愉快、闔家幸福!
表揚人：xxx。
xxxx年x月x日。
生產車間的工作報告篇十二
公司全體員工：
你們辛苦啦!!!
我們在經歷了八月的輝煌之后，又度過了不平凡的九月。過去的1個月，在大家努力下，我們共同譜寫了科力通光輝的歷史篇章，月生產量突破300kpcs。我們曾經苦過，曾經累過，也曾經焦慮過，但是成功和收獲的喜悅永遠在我們心中回蕩。如今，國內外市場此起彼伏，再加上國外市場產品需求規(guī)律給我們企業(yè)的經營帶來極大的變數(shù)。
感謝生產一線基層管理人員，文職人員，是你們日夜奮戰(zhàn)在現(xiàn)場為員工提供基礎保障，及時快速處理異常，突破自我，面對困難、壓力迎難而上，不計報酬地工作到深夜，你們是公司未來堅實的基石。特別是裝配車間黃經理，帶病工作在一線，在車間緊急缺人的情況下，白天全心工作，深夜還在收集用人資訊解決用人之憂，積極和人力資源部譚經理溝通，共商臨時用人對策，是他們的執(zhí)著和責任心度過了我們最苦難的用人時機。
感謝各部門對生產的大力支持，研發(fā)部，品管部，技術課全體人員，稽核部，采購部在保證本部門工作順利完成前提下主動支援生產一線工作，同生產一線人員同甘共苦，艱苦奮戰(zhàn)29個白天黑夜，是我們團隊的凝聚力成就了夢想。特別是陳經理，伍經理在家庭時間不允許的情況下，無奈只有周日把小孩留在身邊工作，是你們的執(zhí)著感動了我們的團隊。
感謝pmc部每位同仁全力付出，全程跟進生產一線，物控員，計劃員，庫房管理員全天候在自己的本職崗位上兢兢業(yè)業(yè)、勤懇踏實的工作，為生產前期物料提供有力的保障，他們也是同生產一線連續(xù)苦戰(zhàn)29天，我們的物控王主管曾帶著感冒重癥周日加班，在物控員空缺的情況下挺身而出，身先士卒，奮戰(zhàn)在一線。是你們在為生產保駕護航!!!
感謝一直在幕后默默支持的總務，人事部。是你們辛勤的汗水、頑強的拼搏精神，高度的協(xié)作能力，組織每天的人員招聘工作為生產提供人力保證，完成員工中秋月餅郵寄任務?？倓粘送瓿善D巨的裝柜任務。每天在艱苦的作業(yè)環(huán)境中多達5貨柜任務，還要完成日常工作，為生產員工提供生活保障，深夜為員工提供宵夜，周日免費提供水果等繁重的生活服務。我衷心的感謝你們熱情和真誠的服務!讓我們的目標得到實現(xiàn)。
更要感謝市場部一路走來對生產的理解和支持，產品品質也曾出現(xiàn)異常，是我們每個業(yè)務員及時和客戶進行協(xié)商溝通，為了保證按期出貨，業(yè)務員低著頭去接受客戶的嚴厲批評和處罰。
我們憑的是：“團結，誠信，拼搏，自信，創(chuàng)新”的理念打下這場攻堅戰(zhàn)。憑的是：“沒有做不到，只有想不好”的信念來共同克服征途中困難。我們科力通人的智慧又一次得到升華，我們科力通團隊的凝聚力又一次得到印證。所以我想對每一位家人說：我們都是公司的主人，衷心希望每位家人在為企業(yè)努力工作的同時，都能關注健康，珍愛生命，一同創(chuàng)造我們企業(yè)明日的輝煌，共同分享奮斗的成果。
愿每一位家人在我們這個大家庭度過激情燃燒的歲月，在健康快樂中建功立業(yè)，與企業(yè)一道走向成功。勝利的榮耀屬于我們，讓我們一起高歌：“團結就是力量，團結就是力量，這力量是鐵，這力量是鋼。。。。。。?！?BR> 值此國慶佳節(jié)將臨之際，給每一位家人送上誠摯的問候和衷心的祝福，祝愿各位身體健康，家庭幸福。讓我們一起共同祝愿：“我們偉大的祖**親繁榮昌盛，幸福安康!”祝福：“科力通事業(yè)蒸蒸日上，前程似錦，飛得更高”!!!
xxx。
xx年x月x日。
生產車間的工作報告篇十三
公司各部門及全體員工：
我公司員工韓一鳴，現(xiàn)任媒體部框架媒體專員一職。其入職以來工作兢兢業(yè)業(yè)、認真負責，并且吃苦耐勞，能克服工作中的遇到的困難，深受領導和其他同事的好評。韓一鳴積極的'工作態(tài)度體現(xiàn)了他專業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)和極高的執(zhí)行力。
經公司研究決定，將韓一鳴評為武漢高天廣告有限公司20xx年度9月份秀員工，特提出表揚，并嘉獎人民幣100元!
希望公司全體員工以他為榜樣，努力進取、團結協(xié)作，為公司的發(fā)展貢獻己的最大力量!
綜合管理部。
20xx年xx月xx日。
生產車間的工作報告篇十四
態(tài)度決定一切。你的態(tài)度，決定了你做事的結果。所以事無大小，凡事都要認真對待，持續(xù)良好用心的心態(tài)，才能夠在激烈的競爭中得以脫穎。以下是豆花問答網和大家分享的公司生產車間實習工作報告資料，提供參考，歡迎你的閱讀。
還記得在第一次來公司的途中內心充滿好奇，總在想：這是一家怎樣的企業(yè)，自己今后能夠在怎樣的崗位，是否貼合內心的期望，能否實現(xiàn)自身的價值，內心迫切的想明白答案。最后在看見公司那宏大的工程時，我被震動了，我想我做對了選取。
一、實習過程。
由于這是我的第一份正式工作，所以自己十分認真的對待。就像這是一家新的公司，與我一樣都是新的起點，一切都是探索階段。我對自己說：既來之則搏之，既然是新企業(yè)，只要好好干就必須有機遇。就這樣在未知中，我滿懷信心地開始了我的實習工作。
最初一周，我們學習了公司的企業(yè)文化，對公司進行了初步的了解。然后兩周是企業(yè)軍訓，實行的都是正規(guī)的軍事化訓練，為我們以后的工作打下堅實的基礎，鍛造了我們“掉皮掉肉不掉隊，流血流汗不流淚。”的工作態(tài)度和做事精神。軍訓結束后我們正式開始了輪胎專業(yè)知識的培訓，在各位工程師的細心講解下我們初步懂得了輪胎生產工藝流程。
培訓過后我被分到了生產b區(qū)成型車間，跟隨實習老師進行實地的學習。對于生產來說，安全始終是重中之重，良好的安全意識是進行安全生產的首要前提。首先車間主任對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如上班，不允許穿涼鞋進廠;進廠務必穿工作服;禁止在廠里吸煙，夜里值班不準喝酒，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠;人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上，進出車間都要排隊走好自成一列;在沒有實習老師的允許狀況下，不準亂按按扭、開關。
進入車間后最初的工作是瑣碎的，因為公司尚在建設階段，辦公室和各個生產車間都還沒有竣工。我們開始的工作就是打掃一下馬路衛(wèi)生，清除道路兩旁的雜草，排除車間的積水等等。也許有人認為這些工作是沒有技術含量的低下工作，恥于去干。但是作為我們最初的團隊完全沒有這般的心態(tài)。因為我認為，無論你做的是什么職業(yè)，必須會有人瞧不起，不喜歡，但是那是別人的事，不要讓它影響了你的情緒。如果你對自己不認可，瞧不起正在做的事，你就沒辦法把事情做好，也會讓別人瞧不起。所以不管干什么我們都群眾努力，竭盡全力，就如同我們軍訓時所喊的口號一樣“自信自強，共創(chuàng)輝煌?！北M管每次我們都熱得汗流浹背，被塵埃涂的灰頭土腦，但我們沒有叫過苦，也沒有退縮過。
由于表現(xiàn)良好，我在車間被分到了機械維護的崗位上，因為在學校沒有學習焊接，我不得不重頭開始學習。因為要搞機械，電焊是務必掌握的。首先師傅給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從師傅的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難持續(xù)勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求持續(xù)在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。透過此次焊接，我已經掌握了一些焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，我還需要反復的練習來熟能生巧。
憶起在__的日子是充實的，值得的。在那里我們有歡樂，當然也有疲憊，這也更加讓我懂得怎樣去成為一個合格乃至優(yōu)秀的員工。每次遇到艱難的工作，我都是第一個沖上去，我想年輕人只有比別人付出一倍甚至幾倍的努力，才能得到自身應得的和想要的回報。只有自己能為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值，才能夠有更好的機遇。所以每次干活時我都把工作當一種特殊的享受來對待，每次工作做事都個性有激情，全然不知勞累。盡管每次都被他們譏笑太傻，但是我還是一貫堅持，我想吃虧是福，勤奮的人才最值得尊重。
透過這幾個月的實習，我認為：
(1)團結就是力量。正謂人齊泰山移，眾人劃槳開大船。一個人的力量終究是忽微的，團隊抱成一團的力量才是，團結起來才能夠無堅不摧，共同成長共同進步。
(2)態(tài)度決定一切。你的態(tài)度，決定了你做事的結果。所以事無大小，凡事都要認真對待，持續(xù)良好用心的心態(tài)，才能夠在激烈的競爭中得以脫穎。
(3)自信勤奮寬容。應對難題，擁有足夠的信心和勇氣的人不會退縮。勞動光榮，勤奮的人最為值得尊重。只有比別人更加努力、更加勤奮，才能比別人走的更遠成功的更快。金無足赤，人無完人，寬以待人包容別人的不足。所謂海納百川，有容乃大。
二、實習心得。
回顧實習生活，感觸很深，收獲頗豐。透過實習我更加認識到實踐是檢驗真理的標準，只學不實踐，那么所學的就等于零，理論就應與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。我感覺實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一齊，在實踐中繼續(xù)學習，不斷。
總結。
逐步完善有所創(chuàng)新并在實踐中提高自己的各方面知識、潛力、技術等因素融合成的綜合素質和潛力為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
透過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然也就不一樣。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活實踐中學習其他的知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。此次實習我認識到很多工作常識，意志得到了鍛煉，對我以后的學習和工作將有很大的影響。紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。做事不能夠眼高手低，往往看似簡單的東西想要做好并不容易，只有親身實踐才能知其根本，才會做出理想的成績。在實習時我們要將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手潛力，加強社會活動潛力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為走上工作崗位打下堅實的基礎。
由于是初次實習，所以有的工作做的很慢，也挺辛苦，但是在同事和同學的的關心和幫忙下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得簡單了許多。所以透過虛心請教，在實習老師的指導幫忙協(xié)助下，我很快的適應了這份工作。
在過去的幾個月里，我在實習老師和同事的幫忙與關懷下，認真學習、努力工作，潛力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發(fā)展，但我明白還存在著一些缺點和不足。認識到工作經驗的缺乏，所以我務必用心努力工作。在實習的這段時間里，雖然有時候工作很苦很累，但是感到更加的充實，我從中體會到了做人做事的道理，從實踐中學到了專業(yè)技術，積累了實踐技術經驗。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學習，繼續(xù)努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面取得更大的進步。
至此感謝公司給了我這么好的實習機會，感謝指導老師給予的幫忙。
九個月的實習結束了，原本迷茫與無知，現(xiàn)如今滿載而歸，我告別了我的藥廠實習生活，也永遠告別了我的學生時代，在這段時間里我收獲了許多，收獲了知識、技術、經驗。
在入廠第一天，公司領導就安排所有的實習生在會議室進行培訓，首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局、車間布局，熟悉相關原則，給我們介紹各個車間生產的藥品和車間領導人，然后就是各個部門管理人員給我們講解保健品方面的知識、車間工藝、安全、消防知識和企業(yè)文化，讓我們熟悉了藥品生產工藝流程，學習了各車間物料流程，加強了gmp知識和安全知識的學習，把理論與實踐相結合，在我們培訓了這些知識后把我們分配到了各個部門開始實習。
我被分配到生產部的固體制劑車間，一進車間就是清場，親身實踐6s，之后被分配到顆粒分裝崗位跟著師傅學習顆粒包裝機的知識，然后跟著壓片的師傅學習了很多關于壓片機和壓片工藝的知識。發(fā)現(xiàn)，就那樣小小的一個藥片需要那么多的工藝流程才能夠制作成功。在為期九個月的實習里，我們每個新學員像一個真正的員工一樣每一天簽到，有自我的工作服，有自我的工作日志，感覺自我已經不是一個學生了，和上班族一樣，每一天早上早早地起床，準時到車間換好工作服開始進入工作狀態(tài)。下頭我把實習以來的工作做如下簡要的總結：
一、思想紀律方面。
實習期間，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，按時上下班，不隨便曠工，對工作認真負責，用心地向公司靠攏，平時遵紀守法，愛護公共財產，樂于助人，人際關系融洽，并用心參加公司開展的各種培訓活動，在培訓中用心發(fā)表自我的看法。
二、自身要求嚴格，樹立良好形象。
在工作中，我更是用心要求上進，跟著師傅從最基本的做起，從清掃地面、墻壁到清洗機器，努力工作，記得從小事做起，從身邊做起，車間里的衛(wèi)生查差了，不是自我當值也拿掃帚掃掃，哪個房間的燈開著沒人就隨手把燈關了，在車間里親自實踐“6s”，明白了“6s”的重要性;幫師傅剔除牛初乳鈣片上的黑點，體會到了余世維教師說的職業(yè)化工作態(tài)度：力求完美，用心把事情做好。
三、
端正生活態(tài)度，謹記工作職責。
健康和禮貌的生活態(tài)度越來越受到人們的關注和重視，作為一名當代大學生，我們的生活態(tài)度就應是更用心的，意志是更堅定的，要正確應對現(xiàn)實，并對自我和社會要有高度的職責感。在實習期間，車間溫度經常是到達三十多攝氏度，加料加到胳膊酸痛;在制粒間濃重的酒精味嗆的都喘可是氣。這些苦我們都抱怨過，但我們沒有退縮，看著藥片一片片從機器中出來，我們滿足地笑了，所以我們不再怕臟怕累，認真謹慎地做好每一項工作，從不松懈。
四、處理好人際關系，關心愛護身邊的每一個人。
良好的人際關系是我們前進和發(fā)展的重要條件，所以作為一名當代大學生的我在處理好自我的人際關系，還協(xié)助、引導身邊的人奮發(fā)有為、用心進取。
實習是每一個畢業(yè)生必經的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們真正走向社會打下了堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
一、綜述。
(一)實習過程介紹。
1.了解過程。
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的，車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
2.摸索過程。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現(xiàn)異常(比如：產品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術員通過對機器的調節(jié)讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品，從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時，對產品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質檢員)，按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。
3.實際操作。
經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數(shù)量達到班產要求的數(shù)量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，這工作任務也較艱巨的啊!
(二)實習體會。
在實習過程中，我充分的了解到實踐的重要性。通過學習，對自己專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合，我們才能更好的為公司乃至社會服務。
(三)對學校開設課程的建議。
在校學生往往重視理論課的學習，而忽視實際動手操作能力的培養(yǎng)，學校應加強各種實驗課，實踐課，增強學生的實際操作能力。
二、總結。
(一)對學?，F(xiàn)行的教法、課程、管理的評價。
學校的教育，對理論知識的教育是很豐富和完善的，但在實踐操作方面，則缺乏深入，系統(tǒng)的教育，使得學生的動手能力不是很強，學校應在這方面完善。
(二)實習收獲。
實習期間，我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關系問題的經驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能，積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。
獲益良多！
生產車間的工作報告篇十五
4、完成生產任務，安排和控制生產作業(yè)進度;。
5、跟蹤生產情況、產品需求、生產過程、產值目標等，按時完成生產目標;。
6、及時對生產異常做出反應，發(fā)現(xiàn)問題及時追蹤，并提出合理建議;。
7、參與提高生產效率和改善產品質量的行動計劃與實施;。
8、監(jiān)控規(guī)范操作方法，執(zhí)行公司安全生產規(guī)范，確保生產現(xiàn)場的安全和清潔;。
10、編制年度生產安全計劃，嚴格執(zhí)行生產安全管理制度，確保各類設備的安全運行;。
11、對員工進行安全生產教育培訓，及時組織人員處理生產中出現(xiàn)的安全事故和安全隱患。
生產車間的工作報告篇十六
公司全體員工：
員工是企業(yè)發(fā)展壯大的生力軍，公司將對在各自工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)、團結、積極為公司發(fā)展做出努力，具有良好的職業(yè)道德和素質，認可中集地產的價值觀，維護公司經濟利益等表現(xiàn)突出的員工予以嘉獎，并通報表揚。
xx部員工自今年3月份調至xx部工作，在此期間，她在工作崗位上任勞任怨、認真負責、成績突出，特別是自11月7日成本合約部副經理離職后，肩負了成本合約部的絕大部分工作，為按時完成任務，經常加班加點，為成本合約部順利完成各項目標任務作出了很大的貢獻。
公司決定予以通報表揚，并獎勵人民幣x元。同時也號召全體員工以為榜樣，學習她對工作認真負責、無私奉獻的`敬業(yè)精神。
表揚人：xxx。
xxxx年x月x日。
生產車間的工作報告篇十七
1、用心血融鑄經營理念，讓企業(yè)文化生生不息。
2、以質量求生存，以改革求發(fā)展。
3、父母望您遵章守紀，妻兒盼您毫發(fā)無損。
4、雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。
5、領導違章指揮等于犯罪，職工違章操作等于自殺。
6、檢查走馬觀花，事故遍地開花。
7、今天的付出，明天的回報。
8、效益來源于服務社會的回報。
9、以質量求生存，以質量求發(fā)展，向質量要效益。
10、制造須靠低成本，競爭依賴高品質。
11、安全是一種責任，為己為家為他人。
12、患者用流血換取教訓、智者用教訓避免流血。
13、和傳統(tǒng)的昨天告別，向規(guī)范的未來邁進。
14、別用鮮血換教訓，應借教訓免血淚。
15、正視危機、增強信心、艱苦奮斗、再創(chuàng)輝煌。
16、安全規(guī)程高于上級命令。
17、把生命注入到產品中去，產品就會在市場上活起來。
18、安全帶--牽掛著你的平安。
19、鑄造輝煌，唯有質量。
20、質量是企業(yè)的生命。
21、用戶是企業(yè)發(fā)展的源泉。
22、貫標九千，飛越二千。
23、質量是成功的`伙伴，貫標是質量的保障。
24、寧可停工停產，絕不違章蠻干。
25、質量存在于人類生存的一切地方。
26、上班一走神，事故敲你門。
27、上有老下有小，出了事故不得了。
28、品質合格是盡社會的義務，品質卓越是對社會的貢獻。
29、增強緊迫感、加強責任心、全力搶市場、打好翻身仗。
30、品質—企業(yè)致勝的關鍵。
31、質量是企業(yè)的生命，為了保護您的生命，請為您的企業(yè)建立質量保證體系。
32、品質的優(yōu)劣比成本更重要。
33、讓高質量的產品乘著環(huán)宇風帆，沖出亞洲、走向世界。
34、讓環(huán)宇風帆載著優(yōu)質的產品，跨越21世紀。
35、跨越今日的視野、擴展21世紀的眼光。
36、立足新起點，開創(chuàng)新局面。
37、走進質量天地，帶來無限商機。
38、筑質量大堤，迎世紀挑戰(zhàn)。
39、只有步入國際標準的軌道，才有無限延伸的空間。
生產車間的工作報告篇十八
3月16日，xx車間員工xx未到公司上班，也未請假，依照公司規(guī)章制度視為曠工一天，將按公司考勤制度進行處罰，望各位員工引以為戒！
相關紀律及獎懲條例。
1、遲到5分鐘內罰款3元/次，5—10分鐘罰款5元/次，10—30分鐘罰款10元/次超過30分鐘扣半天工資。
2、曠工半天扣1天工資，曠工1天扣2天工資，以此類推。曠工5日以上作自動離職處理。
3、嚴禁代替他人打卡和委托他人打卡（門口有監(jiān)控、打卡機有攝像頭拍照），一經發(fā)現(xiàn)，重罰；并對舉報者給予獎勵。
4、請假：必須寫請假條，手續(xù)不完或未辦理請假手續(xù)不上班的，一律視為曠工處理。請假1天以內（含一天），由組長直接簽字批準；請假3天以內（含三天），向組長請假，組長簽字后報上一級領導批準；請假3天以上的，向組長請假并報上一級領導交總經理批準。
為了塑造我們自己及公司形象，確保車間生產有序、穩(wěn)定、高效進行，及車間現(xiàn)場整潔舒適；請各位員工務必熟讀《員工守則》及《車間6s現(xiàn)場管理制度》，并嚴格執(zhí)行！
浙江電子生產部。
20xx年xx月xx日。