當在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經驗。優(yōu)質的心得體會該怎么樣去寫呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。
電梯心得體會篇一
引言：
在現(xiàn)代社會中，電梯已經成為我們生活中不可或缺的交通工具。隨著科技的不斷發(fā)展，PLC電梯作為一種新型的電梯控制技術，得到了廣泛的應用。本文將從安全性、能效性、舒適性、便捷性和維護性五個方面對PLC電梯進行評價和分析，以進一步了解并體會其在現(xiàn)代社會中的重要性。
正文：
第一段 - 安全性：
安全性是電梯最為關鍵的特性之一。而PLC電梯在安全性方面表現(xiàn)出色。傳統(tǒng)電梯的控制系統(tǒng)往往采用機械式繼電器控制，容易受到干擾和故障，而PLC電梯采用可編程的、數(shù)字化的邏輯控制器，能夠快速、準確地檢測并響應各種情況，如高溫、傳感器故障等。此外，PLC電梯還配備了多種安全裝置，如電梯上下行超速保護、門敞開保護、門軋人保護等，大大減少了危險因素的存在，保障了乘客的安全。
第二段 - 能效性：
能效性是評價電梯的又一個關鍵指標。傳統(tǒng)電梯在?？繒r，常常需要消耗大量能源來驅動電機，從而增加了能源的浪費。而PLC電梯通過先進的控制技術，采用變頻器驅動電機的方式，在電梯上下行的過程中能夠根據(jù)載荷大小和數(shù)據(jù)分析等反饋信息實時調整電機的轉速，使電梯的能效性得到大幅提升。這種智能的能效管理，不僅減少了能源的浪費，也降低了運行成本，對于節(jié)約能源和保護環(huán)境具有重要意義。
第三段 - 舒適性：
舒適性是衡量電梯品質的重要標準之一。PLC電梯在舒適性方面可以說表現(xiàn)出色。它采用了全封閉的電梯轎廂設計，有效隔絕了外界噪音和風沙，給乘客提供一個安靜、舒適的搭乘環(huán)境。此外，PLC電梯還配備了先進的減振和穩(wěn)定系統(tǒng)，有效降低了電梯在運行過程中的晃動和震動，提高了乘坐舒適度。無論是在高樓大廈還是住宅小區(qū)，PLC電梯都能讓乘客感受到舒適的搭乘體驗。
第四段 - 便捷性：
便捷性是現(xiàn)代電梯不可或缺的特點之一。PLC電梯在便捷性方面表現(xiàn)優(yōu)秀。它采用了先進的調度算法和智能化管理系統(tǒng)，可以根據(jù)乘客的需求和電梯的運行狀態(tài)進行智能調度，最大限度地提高了電梯的運載能力和運行效率。此外，PLC電梯還具備多指令輸入功能，可以根據(jù)乘客的指令和要求進行快速響應，讓乘客在最短的時間內到達目的地。這種高效、智能的調度系統(tǒng)，使PLC電梯成為現(xiàn)代人們出行的首選工具。
第五段 - 維護性：
維護性是衡量電梯長期使用價值的重要標準。PLC電梯在維護性方面表現(xiàn)出色。傳統(tǒng)電梯常常需要人工巡檢和維護，而PLC電梯通過自動化的系統(tǒng)監(jiān)測和故障自診斷，能夠及時發(fā)現(xiàn)和解決電梯故障，并通過數(shù)據(jù)傳輸與后臺管理系統(tǒng)實現(xiàn)遠程監(jiān)控，大大縮短了故障排除的時間，提高了電梯的可靠性和持續(xù)運行能力。這種智能化的維護技術，降低了維護成本，提高了電梯的使用壽命。
結論：
綜上所述，PLC電梯在安全性、能效性、舒適性、便捷性和維護性五個方面都表現(xiàn)出色。它不僅為人們的出行提供了更加便捷、舒適的方式，也降低了能源的消耗和環(huán)境的污染。隨著科技的不斷進步，相信PLC電梯將在未來的發(fā)展中有著更加廣闊的應用前景。
電梯心得體會篇二
電梯作為現(xiàn)代城市生活中不可或缺的交通工具，給人們的生活帶來了巨大的便利。我近期乘坐了許多電梯，對電梯中的一些細節(jié)進行了觀察和思考。通過這些經歷，我感受到了乘坐電梯的樂趣，也積累了一些心得體會。
第二段：注意安全
乘坐電梯時，最重要的是要注意安全。在進入電梯時，我們要站穩(wěn)抓好扶手，不要隨便移動或者跳躍，以免造成不必要的傷害。同時，在電梯運行過程中，我們要保持平衡，不要用力按壓按鈕或者靠在電梯壁上，以免影響其他乘客的舒適度。電梯停在目標樓層時，也要注意不要匆忙沖出電梯，以免發(fā)生碰撞事故。
第三段：尊重他人
乘坐電梯，我們還要尊重其他乘客。在高峰時段，電梯通常擁擠不堪，這時我們要積極展現(xiàn)自己的社會公德心，盡量避免使用手機大聲通話或播放音樂，不要搶奪電梯各處的扶手、按鈕和反射鏡，以免給別人帶來困擾。我們要關心他人的需求，在條件允許的情況下，盡量為他人讓出更好的位置或者幫助他們按下目標樓層的按鈕。
第四段：細心觀察
在乘坐電梯的過程中，我們可以細心觀察電梯內外的一些現(xiàn)象。比如，我們可以留意電梯內的按鈕是否靈敏、電梯聲音是否正常，以提早發(fā)現(xiàn)異常情況并報修。同時，我們還可以留意電梯內的公告牌，了解電梯的維修情況和搭乘規(guī)定。此外，在電梯外面的樓層廳，我們也可以觀察并比較不同電梯的等候時間和開放程度，以便在需要的時候能做出更好的選擇。
第五段：心情舒暢
乘電梯不僅是一種交通工具，也是一次舒適體驗。乘坐電梯時，我們可以調整自己的心態(tài)，保持愉悅的心情?？梢越铏C欣賞電梯內外的美景，給自己創(chuàng)造一份放松的時刻。此外，乘坐電梯也是一個與陌生人交流的機會，可以和他人微笑問候或者隨意交談，給自己和他人帶來愉快的氛圍。
總結
通過這些乘電梯的經歷，我感受到了乘坐電梯的樂趣，并從中體會到了一些應該注意的事項。乘坐電梯時，我們應該注意安全，尊重他人，細心觀察，調整心態(tài)。只有這樣，我們才能充分享受乘坐電梯帶來的便利和愉悅。讓我們共同努力，將每一次乘坐電梯都變成一次愉快的體驗，為創(chuàng)造一個更美好的城市生活貢獻自己的一份力量。
電梯心得體會篇三
時光荏苒，歲月匆匆。不知不覺地，我們去xxxx電梯培訓十天的實習就結束了。將近十天的實習生涯，感覺還是有很大的收獲的。在這里，你得積極主動地去動手嘗試，因為實踐才是硬道理。我覺得有三點比較重要，因為這貫穿我們實習生活的全部。
記得剛到公司時，培訓人員就一直給我們強調安全的`重要性。生命是自己的，沒有第二次。近年來，隨著電梯行業(yè)的迅猛發(fā)展，也發(fā)生了許多重大事故。其中一部分原因，是電梯維保人員沒有按章操作。那么如何去保護自己的安全呢？首先，必須要知道安全規(guī)范和操作。其次，要時時保持清醒的頭腦。作為電梯從業(yè)者，我們不僅要保護好自己的.安全，也要保護好乘梯人員的安全。危險時刻在我們身邊，稍有不慎，就會給我們造成不可挽回的遺憾，甚至我們的生命。我們應時時刻刻將安全意識牢記在心中，方能做到百密而無一疏。
電梯作為一種重型設備，它是由很多部分組成的，這些保證了電梯的安全運行。由于電梯在不斷地運行過程中，會發(fā)生故障。而我們要做的，是去排除故障，保證乘客安全乘梯。在電梯進行維修和保養(yǎng)，我們接觸最多的是機油。滿手都是機油，衣服有時也會沾到，這是時常都會有的事。倘若我們害怕骯臟，不去動手嘗試的話，那我們終究不會學到東西。因為，只有你動手去嘗試，你才會發(fā)現(xiàn)問題，找到解決問題的辦法。從事電梯行業(yè)是辛苦的，你要有吃苦耐勞的準備。俗話說：吃得苦中苦，方為人上人。少抱怨，多做事，這樣你才會得到別人的賞識。其實不管從事什么，我們都要有吃苦耐勞的精神，這是我們立足社會的根基。
俗話說：業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思毀于隨。剛剛實習的我們對電梯沒有很深入的了解，但這并不要緊。關鍵是看我們的態(tài)度，我們是否有一顆好學的心。在這里實習，別人不會什么都主動告訴你。因而，你得學會去問。學，然后知不足。雖然，有時你問的問題可能不著邊際，但沒有人會嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去問，你會知道的更多。有時，雖然你知道怎樣去解決，但你更要知道其中的緣由，做到知其然，更知其所以然。有了這種信念，縱使我們有很多不懂的地方，通過我們的努力，那綜究會變成我們的知識和技能。
實習的結束，不是一種無聲的告別，而是一個新的開始。電梯包含的知識很多，因而你必須要做到兼收并蓄，融會貫通。實踐是由理論來指導的，理論在實踐中得到升華。只有這樣，你才能做到得心應手。在實習中，我們發(fā)現(xiàn)自己有很多欠缺和不足。在未來的學習中，我們應將我們的這些短板補回來。只有得到均衡地發(fā)展，那我們才能算是真正地掌握了。
電梯心得體會篇四
首先，修電梯是一個技術難度較高的工作，需要有扎實的電氣和機械基礎知識。在實際工作中，我們應該不斷學習電梯知識，熟悉電梯的結構和原理，掌握維修電梯的基本技能和方法。同時，也需要在日常工作中不斷積累經驗，記錄電梯故障的原因和解決辦法，以此不斷提高自己的修電梯水平和技能。
其次，在修電梯工作中，我們需要有高度的責任心和安全意識。電梯是一種集高科技和人類生命安全于一體的機器，一旦出現(xiàn)故障或安全事故，將對乘客和電梯工作人員造成不可估量的損失。因此，我們作為電梯工作人員，在維修電梯時需要始終牢記安全第一的原則，確保電梯裝置操作正常，做好安全檢查，避免出現(xiàn)二次事故，盡可能保證乘客的安全。
再次，修電梯的過程需要耐心和細心。修電梯的過程十分繁瑣，需要我們耐心檢查每一項，細心處理每一個細節(jié)。在修理中我們需要首先確定故障點，然后逐步排查每一項原因，不斷調整和更換電梯配件，最終將電梯恢復到最佳運行狀態(tài)，確保電梯運行的平穩(wěn)和安全。
最后，修電梯工作是既有挑戰(zhàn)性又有成就感的。在修電梯的過程中，我們需要充分發(fā)揮技術和智慧，在技術和經驗的雙重積累下不斷突破自我，逐步提高自己的維修水平。同時，當我們成功地修好一部電梯時，感到的成就感和自豪感也是無法言喻的，這也是電梯工作人員不斷追求技術和專業(yè)性的原因之一。
總之，修電梯是一項有技術難度和責任的工作，需要我們有扎實的電氣和機械基礎知識、高度的責任心和安全意識、耐心和細心的精神、以及追求和成就感的專業(yè)精神。只有這樣，才能為電梯工作的安全和穩(wěn)定做出貢獻。
電梯心得體會篇五
在物業(yè)管理行業(yè)，電梯的管理是由三方組成，物業(yè)管理者(物業(yè)管理公司)、維保單位(電梯公司)和電梯使用者(業(yè)主)，當然有的物業(yè)管理公司有自己的專業(yè)維修隊伍，但總的來說電梯運行是否良好與這三者之間有密切的聯(lián)系。
(1)、在一個樓盤土建和裝修工程即將完工，物業(yè)管理公司準備進駐時，其中驗收工作是一項重要工作，把住這一關，對今后的管理和使用者有著很重要的意義，對電梯的接管也是一樣，對每部電梯都應個別驗收，物業(yè)管理企業(yè)接到電梯安裝公司的“接管通知”后，應即組織驗收小組，其成員應有物業(yè)管理企業(yè)主管負責人員及技術人員，驗收時應有原施工單位負責人參加，物業(yè)管理企業(yè)如電梯技術力量，可委托“質量監(jiān)督站”進行驗收，第一次驗收為初檢，對發(fā)現(xiàn)的問題應商定安裝單位簽訂協(xié)議保修或賠款補償，對這類協(xié)議必須是在設備能用不致出現(xiàn)重大問題時方可簽訂。
(2)、驗收時應注意對重點部位的檢查，驗收的具體技術標準按國家現(xiàn)行規(guī)范、標準執(zhí)行。
(3)、交驗時應提交完整的電梯設備安裝與建筑施工圖，包括使用說明書，電氣控制原理圖與性能測試記錄。
(4)、其它相關問題：
第一：保修期，按規(guī)定，產品在出廠一年半內保修，安裝質量在一年內保修，特殊要求與施工單位協(xié)商決定。
第二：提供電梯的易損件和備件費。
這兩項問題可以在驗收時協(xié)商議定。
2、維保方面的管理
電梯是一種使用相當頻繁的設備，電梯在整個運行過程中，其主機與各零件都在發(fā)生不同程度的自然損耗，而良好的維修保養(yǎng)可減少損耗，提高可靠性，確保安全，延長電梯的使用壽命，節(jié)約資金，使其保值、增值。物業(yè)管理公司在對電梯進行維修保養(yǎng)時，可以自己成立一個專門的電梯維修保養(yǎng)隊伍，也可委托社會上的專業(yè)電梯公司進行管理，但必須注意如下事項：
(1)、電梯維修單位應取得質量技術監(jiān)督部門的資格審查，方能從事相應的維修業(yè)務。
(2)、在維修保養(yǎng)及修理工程中應嚴格執(zhí)行電梯安全操作規(guī)程。
(3)、電梯每年由當?shù)貦z測部門進行一次安全檢測，合格后方能繼續(xù)使用。
(4)、保養(yǎng)時間要固定，保養(yǎng)內容要達到電梯的安全使用標準，并盡量避開節(jié)假日和上下班高峰用梯時間。
(5)、因故障或計劃修理電梯，應盡量縮短操作時間，在維修過程中，要確保人身安全，必須懸掛警示標記。
3、技術檔案資料的管理
每部電梯都要在接管后建立單獨的檔案，這樣對以后電梯的維修和管理方面都有很大的幫助。
(1)、電梯文件和原始資料：驗收報告、安裝合同、電氣原理圖、使用說明書、遺留問題協(xié)議書等。
(2)、設備登記表：電梯運行記錄表，性能參數(shù)，各主要配件的型號、功率等。
(3)、大、中、小記錄表，記載大、中、小修時間，次數(shù)、維修內容等。
(4)、維修資料：包括維修單，維修保養(yǎng)記錄表，電梯改造項目，更新記錄等。
電梯作為一種交通運輸設備本身就具有一定的危險性，其維修工作又具有高空作業(yè)和帶電作業(yè)的特點，因此對安全工作必須有嚴格的管理制度，電梯的安全管理首先是對電梯司機、電梯操作人員，電梯管理人員和電梯維修人員的安全作業(yè)的訓練;其次是對電梯安全監(jiān)督和檢查，對電梯的各項安全開關經常檢查，檢查開關按鈕是否運作可靠;第三是對用戶的安全教育和宣傳電梯的安全使用知識。
第一：加強對電梯作業(yè)人員的培訓考核。
1、物業(yè)公司首先對電梯作業(yè)人員要求持證上崗，電梯作為特種行業(yè)，根據(jù)國家有關要求從業(yè)人員必須持證上崗。
2、制訂合理的電梯使用操作規(guī)程和電梯維修操作規(guī)程。
3、加強培訓與考核工作。
作為物業(yè)公司，經常要對電梯值班人員加強電梯困人救援方法的培訓和電梯發(fā)生緊急事故時處理方法，一旦發(fā)生緊急事故，電梯值班人員應該能夠快速安全救出乘客，確保人身安全。
第二、設備安全檢查和監(jiān)督。
為了運行安全，電梯本身在設計和制造上已經設置了多種安全裝置，在使用中必須經常檢查這些開關、按鍵的可靠性和運作靈活性，定期進行安全機構動作試驗與整體性能試驗。這些在維修使用說明中有明確的規(guī)定，關鍵是嚴格執(zhí)行。
作為物業(yè)管理公司，對電梯的安全，還要求有防火、防水、防盜、防震等措施。例如，通向機房的樓梯口應設有防火的安全門，機房應裝有防盜報警器和滅火器，機房內不應有上下管線，井道、底坑應有防水措施，機房地板所開的孔洞應有防水隔離圈，井道內壁不應有凸出部分，以保證安裝，維修安全運行的需要。
第三、對廣大用戶加強宣傳電梯的安全使用規(guī)則，確保更多的人都能正確使用電梯。
電梯作為人們經常使用的設備，不管是物業(yè)管理者，電梯維保單位，都必須從細微的工作做起，不斷加強完善自己的管理制度，才能使電梯的運行處在一個良性循環(huán)體系之中。
一幢大樓電梯運行是否舒適正常，很大程度地體現(xiàn)了大樓物業(yè)設備管理水平的高低。電梯作為一種特殊設備，其維護保養(yǎng)一般由專業(yè)的電梯維護保養(yǎng)公司進行，但電梯的運行質量卻由物業(yè)公司直接對業(yè)主負責，物業(yè)公司電梯設備管理人員擔負著確保電梯正常運行的重要職責。
維護與監(jiān)管、專業(yè)與非專業(yè)，怎樣調和二者之間的矛盾，確保電梯運行的質量？作為電梯設備管理人員，怎樣抓住電梯維保管理的切入點，提高自己的業(yè)務水平？筆者從事電梯維護保養(yǎng)管理多年，獲得六點心得體會。
很多物業(yè)公司管理者都有這樣一種看法：物業(yè)所轄電梯已與電梯維保公司簽訂了維保合同，涉及電梯的任何問題都是電梯維保公司的問題，物業(yè)公司電梯維保管理人員的責任就是電梯有問題時即時通知電梯維保公司。也有少數(shù)物業(yè)公司認為，電梯維保公司與物業(yè)公司就是從屬關系，電梯維保公司的工作一切都應當聽從物業(yè)公司的。這些不正確的觀點都會直接或間接地影響到物業(yè)公司電梯管理人員和電梯公司維保人員的關系。
筆者曾觀摩一物業(yè)公司設備管理，看到過這樣一幕：該公司電梯設備管理人員和電梯維保公司維修人員因電梯問題發(fā)生爭執(zhí)——一段時期該公司所管理大樓貨梯門回路頻頻出現(xiàn)故障，給業(yè)主正常貨物運輸帶來不便，業(yè)主多次投訴。物業(yè)公司電梯管理人員認為電梯維保公司維修人員沒找到電梯門回路故障頻發(fā)的真正原因，沒做好維保工作，拿錢不干事；電梯公司維保人員指責物業(yè)電梯管理人員沒有做好電梯的日常管理，運貨小車經常撞擊轎門，是電梯門回路多次出問題的直接原因。顧及與物業(yè)公司關系，維保人員沒多少底氣，但掩不住一肚子怨氣。
筆者認為，該物業(yè)公司電梯管理人員和電梯維保公司維修人員二者都有問題——一方沒做好電梯日常管理，一方做好設備維修后沒有給另一方提供相關的信息反饋。但真正的問題是二者之間的關系問題——雙方互不信任、相互推諉。
那么，物業(yè)公司電梯管理人員和電梯公司維保人員應當保持怎樣一種關系才利于電梯的維保及正常運作呢？筆者認為，雙方應當秉持以誠相待、共同參與的精神，確認各自在電梯維保及日常管理中的位置，相互尊重、目標一致，不相互角力，這樣才能齊心協(xié)力確保電梯運轉正常。
電梯維保公司都有自己的電梯保養(yǎng)作業(yè)流程和相應的作業(yè)報告（作業(yè)單），由于該作業(yè)流程是針對所有電梯客戶，具有其普遍性，但對特定電梯的保養(yǎng)維護缺乏針對性。筆者瀏覽過多家電梯維保公司的保養(yǎng)（維保）作業(yè)單，上面密密麻麻列滿了從機房到底坑各部位（部件）的檢查項目。而實際操作是除安全回路必查以外，很多檢查項目只能做到走馬觀花。那么，如何確保電梯維保工作的質量呢？筆者認為，有針對性地編制物業(yè)公司維修部的電梯日常巡檢表及維保計劃和作業(yè)表是一條重要途徑。
在日常巡檢表中，要求電梯維保管理人員加強對電梯設施的監(jiān)管，采用“望、聞、問、聽”的辦法，實時了解電梯的運行質量?！巴奔磳﹄娞輽C房、轎廂等部位的設備是否異常進行肉眼判斷；“聞”即對關鍵設備和關鍵部位（特別是電氣設備）是否有異味進行確認；“問”是了解乘梯人員的感受；“聽”是在機房或乘坐電梯時感受是否有異響情況存在。發(fā)現(xiàn)有異聲、異響、異味及乘梯人員反映的異常情況，電梯管理人員就要及時對情況進行性質認定，做好相關記錄，并根據(jù)性質情況決定是否采取停梯并通知電梯維保人員。
在維保計劃和作業(yè)表方面，首先應參照電梯維保的相關資料，與維保公司密切溝通，根據(jù)電梯具體情況制定電梯的中、長期維保計劃。其次是匯總電梯日常巡檢表所列問題，按輕重緩急列入電梯作業(yè)表中，以此對電梯維保公司的維保活動提出具體要求。這樣，維保公司的日常維?；顒泳屯耆{入了物業(yè)公司的掌控之中，做到目標明確，有的放矢。
不斷學習和掌握電梯維保的相關專業(yè)知識是做好電梯維保管理工作的基礎，也只有對電梯運行原理和維保技術特點有了一定的了解，電梯維保管理人員才能真正做好電梯的維保管理工作，做到胸有成竹。
筆者經過多年的實踐，認為電梯維保管理人員對電梯相關知識的學習和了解應側重三個方面：
1、掌握電梯運行原理和系統(tǒng)分類。對電梯運行原理的掌握會在維保管理人員的頭腦中形成一個“活生生”的電梯，使電梯維保管理人員在電梯出現(xiàn)故障時，在第一時間對問題進行性質區(qū)分。掌握電梯的系統(tǒng)分類，能幫助電梯維保人員明確故障范圍。
2、了解電梯常規(guī)保養(yǎng)內容和常見故障的常規(guī)處理方法。電梯作為一種常用的技術比較成熟的特種設備，其保養(yǎng)和維護也都有章可循，有矩可蹈。了解和熟悉相關知識，才能掌控電梯維保的方向和進度，做到操之在我。
3、對特定部件、構件有一定的認知。電梯包含一些特有的部件、構件，例如曳引機、速斷開關、安全鉗、旋轉編碼器等。特定部、構件處于電梯一些特定的位置，擔負著重要的作用，是電梯正常運行的必要保障，對特定部件、構件有一定的認知，才能在電梯的維保管理中突出重點，抓住重心。
電梯公司的維保人員和物業(yè)公司的設備管理人員代表著各自公司的利益，在電梯維保作業(yè)中，難免公司利益之間相互沖突；同時維保人員良莠不齊，也不能排除個別維保人員業(yè)務能力較差和職業(yè)道德低下。因此，在尊重維保人員的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)的前提下，緊抓維保重點，特別是重點部位、關鍵問題處理時的旁站管理，顯得尤為重要。
xx年，筆者參與一起spvf電梯死機故障處理的旁站工作，因其不能寫入樓層數(shù)據(jù)，維修人員在檢測幾組電壓數(shù)據(jù)后立即提出故障點是plc控制板，要求更換。一個專用plc控制板報價三千多元，公司是否該出這部分錢？由于全程參與了維保人員的檢測過程，筆者參照電氣圖紙，以及前期同類故障處理的經驗，提出故障點不一定是plc控制器，該型號電梯只有在打到下減速開關并在機房按下輸寫開關后，才能進行電梯樓層數(shù)據(jù)的輸入。后經查是行程開關位置已經偏離了轎廂撞板的位置，導致無法打到開關所致。對開關安裝位置進行適當?shù)恼{整后，重新按規(guī)范程序輸寫樓層數(shù)據(jù)，再送電試機，電梯恢復了正常運行。試想如果沒有對該工作進行旁站，則無從對其工作質量提出質疑。
在對筆者所處大廈的電梯維護工作中，曾經出現(xiàn)了這樣一個問題：幾部電梯轎門的光幕開關保護膜片松動，在電梯運行中總是發(fā)出細小不絕的顫動聲。怎樣解決？維保方提出更換膜片，但是除了膜片與膜片框配合間隙過大外并無其他影響使用的問題，更換理由顯然不充分。使用玻璃膠粘接可否解決這個問題呢？但不能確保玻璃膠對膜片不夠成腐蝕且不影響紅外對射。在雙方人員多次討論后，最后我方人員大膽提出用煮熟的糯米粘接。原因有二：
1、煮熟的糯米不具有腐蝕性；
2、煮熟的糯米在光幕維護中便于清除。這一大膽帶有創(chuàng)造性的方法最后被證實效果良好，既在一定時間內解決了光膜膜片的顫動，又可以反復使用。
在與電梯維保公司互動中，由于雙方利益點不一致，矛盾在所難免，甚至“短兵”相接，這時對設備的熟悉程度和對維保工藝的了解程度是決定雙方“輸贏”的關鍵。
筆者所工作的大廈五部電梯轎箱內層招及層顯改造費用談判中，電梯公司前期報價為三萬一千多元。對于對方的這一報價，我方不能接受，立即對這一所謂“工程”的性質、范圍、工程量進行研究、判斷。由于我方電梯維保管理人員對電梯設備構成相當熟悉，對該工作所涉及的工藝流程相當了解，確定其工程量只包含對電梯層顯顯示程序數(shù)字值設置上的一定更改和部分內層招膜片的更換，兩人一天即能完成。在后續(xù)的談判中，我方完全掌握主動權，經過多次談判，對方最終不得已以涉及“知識產權”為改造費用訴求基礎，最終合同價為一萬二千元，我方既贏得了此次較量的勝利，又為公司節(jié)約了大量的費用。
物業(yè)電梯設備管理作為物業(yè)設備管理中極為重要的一環(huán)，需要物業(yè)設備管理人員在現(xiàn)實工作中進行長期不斷的探索和實踐。同時，物業(yè)設備中的特種設備種類繁多，做好電梯特種設備的維保管理工作，相信也會對其他特種設備維保管理工作帶來有益啟發(fā)和幫助。
電梯心得體會篇六
第一段：引言（100字）
電梯是日常生活中不可或缺的交通工具，如何安全、舒適地乘坐電梯是我們都應該掌握的技能。本文將從乘梯前的準備、乘梯過程中的行為舉止、應對突發(fā)情況等幾個方面，分享我對做電梯的心得體會，希望能幫助讀者提高對電梯乘坐的認識。
第二段：乘梯前的準備（200字）
在乘坐電梯前，我們首先要了解電梯的基本信息，包括電梯開啟時間、容載量等。了解這些信息可以幫助我們避免在繁忙時段等待太久，也可以避免因超載引起的問題。其次，我們應該仔細觀察電梯運行狀態(tài)，特別是當電梯顯示屏顯示有故障時，要避免乘坐這個故障電梯。另外，查看電梯內安全設施是否齊全也是很有必要的。最后，我們還應該在乘梯前了解電梯內部存放安全疏散通道的位置，以備突發(fā)情況時使用。
第三段：乘梯中的行為舉止（300字）
在乘坐電梯的過程中，我們需要注意自己的行為舉止，以確保乘坐的安全和舒適。首先，我們要遵守電梯的使用規(guī)定，按下電梯內的樓層按鈕后，盡量靠邊站立，給其他乘客留出足夠的空間。同時，應避免乘坐電梯時講電話、吃東西或大聲喧嘩等行為，以免干擾他人或造成安全隱患。其次，應遵守電梯的等候禮儀，在電梯門開啟前，先等待乘客從電梯內出來后再進入，避免造成擁堵和沖撞。最后，在電梯內遇到面熟的人或進行交談時，也要注意言辭和語氣的禮貌和得體。
第四段：應對突發(fā)情況（300字）
乘坐電梯時，我們也要做好應對突發(fā)情況的準備。首先，遇到電梯突然停電或停運時，我們應該保持冷靜，按下呼叫按鈕，與電梯管理人員溝通。同時，我們要避免用腳踹、敲打電梯門的行為，以免造成進一步的危險。其次，在遇到電梯故障時，要按照安全規(guī)定找到安全逃生裝置，保持沉著冷靜，有序離開電梯。最后，在遇到火災等特殊情況時，不要乘坐電梯下樓，應選擇使用火災逃生通道或緊急出口，確保自身安全。
第五段：總結 (200字)
乘坐電梯是我們日常生活中必不可少的一部分，如何正確、安全地乘坐電梯是我們應該重視的問題。通過乘梯前的準備、乘梯中的行為舉止、應對突發(fā)情況等方面的分享，希望大家能提高對電梯乘坐的認識和技能。只有大家都能正確乘坐電梯，才能確保乘坐的安全和舒適。因此，讓我們一起遵守規(guī)定，保持良好的行為習慣，成為乘坐電梯的優(yōu)秀乘客，共同維護乘梯秩序，營造一個更加和諧、安全的電梯環(huán)境。
電梯心得體會篇七
電梯在我們的日常生活中扮演著至關重要的角色。人們擠進電梯，按下樓層按鈕，電梯緩緩上升或下降，讓我們輕松地抵達目的地。但是，當電梯發(fā)生故障時，我們會感到非常煩惱。因此，作為一個修理電梯的技術員，我認為修電梯的工作需要細致、耐心、專業(yè)的知識和技能。
第二段：故障檢修
當電梯出現(xiàn)故障時，作為一名專業(yè)技術員，首先要學會做的事情就是進行故障診斷。在診斷故障時，我需要耐心查看電梯的各個部件，找出故障的發(fā)生原因。在維修過程中，我需要使用一些特殊的工具和設備，包括氣動工具、電動工具、鉗子、錘子和電壓表等。如果需要更換電梯部件，我必須選擇與原設備相匹配的零部件。
第三段：安全防范
電梯是一個高危工作環(huán)境，技術員必須要有高度的安全意識。我們需要注意工作時的人身安全，牢牢把握住各種安全規(guī)范，例如每個技術員必須要戴上全套的安全帽、壓力衣、安全鞋，以及其他必要的防護用具。為了確保其他人的安全，我們還要在工作區(qū)域周圍設置好隔離帶，防止外來人員進入危險區(qū)域。
第四段：細節(jié)注意
在修電梯的過程中，注意細節(jié)的重要性不能被忽略。在維修過程中，我通常會仔細地檢查所有的連接器以確保它們的正確連接；測試所有的傳感器和設備以確保它們的可靠性；還要檢查所有電纜和線束以確保它們沒有損壞或缺失。通過認真檢查所有的細節(jié)部分，我能夠在提供修理服務時提供最高質量的服務。
第五段：總結
在我多年的修電梯工作經驗中，我認為在修理電梯的過程中，細致、耐心、專業(yè)的技能是取得成功的關鍵，而注意安全和細節(jié)也至關重要。為了修復故障并確保電梯再次安全運行，必須要重視這些重要的細節(jié)和安全規(guī)范。只有了解所有這些要素，我們才能夠為客戶提供最高質量的修理服務，讓人們在電梯內感到更加安全和放心。
電梯心得體會篇八
20xx年7月，在所領導的支持下，我報名參加了20xx年全國電梯檢驗員（dt-1）資格（取證）考核。在為期22天的取證學習中，我上課認真聽課，課后認真復習。實踐操作過程中，認真學習操作步驟及要領，并最終順利通過了考試，取得了電梯檢驗員證。
首先，我學習到特種設備安全監(jiān)督管理知識、安全監(jiān)察基礎知識、電梯安全監(jiān)督管理、電梯事故知識、檢驗檢測監(jiān)督管理知識。法規(guī)是一切工作的標桿，只有深入了解法律規(guī)范，才能更好的約束自己的行為。
其次，學習電梯專業(yè)基礎(工程力學、工程材料、機械傳動、機械連接電力拖動、電氣安全、自動控制基礎等）知識，將書本的內容與電梯知識關聯(lián)起來。
裝置失效模式、功能失效模式）；電梯的安裝（曳引與強制驅動電梯安裝基本過程）；液壓電梯基礎知識（提出液壓乘客電梯和載貨電梯安全要求的基本出發(fā)點、設備組成、液壓系統(tǒng)組成和工作原理）安全要求（液壓電梯制造安裝安全標準提出的安全要求、電梯安全技術規(guī)范提出的安全要求）、常見故障。
然后，各位老師系統(tǒng)的對電梯定期檢驗檢測方法及檢驗檢測設備進行闡述：電梯定期檢驗的目的及其適用范圍、定期檢驗的定義、定期檢驗周期、特定情況下開展的定期檢驗、定檢驗機構和檢驗人員資格、維護保養(yǎng)單位和使用單位義務、檢驗條件的確認、b類項目和c類項目的檢驗程序、檢驗記錄、檢驗意見通知書和檢驗報告的填寫要求、檢驗報告的結論判斷。
最后，進行實際操作技能培訓。雖然僅有4.5天時間，但還是收獲良多：儀器設備使用（采用重點設備實物操作培訓的方式）。設備檢驗（采用在設備實物、部件上進行重點項目檢驗的培訓方式，包括直梯和扶梯）。安全防護（采用現(xiàn)場示范的方式培訓）。記錄填寫及報告出具。
實操培訓的最后一天便是考試了，我考試的時候是4個考試內容：電梯限速器校驗、電壓表的使用、歐姆表的使用、游標卡尺的使用。每人20分鐘的時間，5分鐘的操作，15分鐘的老師問答。接下來就是答卷考試，第一天為上午為理論的選擇題，這個比較簡單，時間充足的很。下午為開卷考試，雖然為開卷考試，但是題量非常大，那么多的書純粹靠翻書根本答不完，這樣要考平時的積累多看書，看到題一眼就能知道大體的位置，有些題還是靠自己的理解去答吧，第二天的上午就是實際操作的卷面考試了，題型基本為問答題和實例題。到此就結束了，然后就是等著考試成績和發(fā)證。
通過學習，我對電梯相關知識有了一定的了解，掌握了一定的理論知識和實際操作方法。這次學習經歷，豐富了我的專業(yè)知識，讓我對特種設備電梯檢驗有了更多的了解；也學習了一些工程力學、工程材料、機械傳動、機械連接電力拖動、電氣安全、自動控制基礎相關知識，使我對特種設備檢驗工作需要的理論知識結構有了一定的了解，也確定了我今后學習提高的方向。
電梯心得體會篇一
引言：
在現(xiàn)代社會中，電梯已經成為我們生活中不可或缺的交通工具。隨著科技的不斷發(fā)展，PLC電梯作為一種新型的電梯控制技術，得到了廣泛的應用。本文將從安全性、能效性、舒適性、便捷性和維護性五個方面對PLC電梯進行評價和分析，以進一步了解并體會其在現(xiàn)代社會中的重要性。
正文：
第一段 - 安全性：
安全性是電梯最為關鍵的特性之一。而PLC電梯在安全性方面表現(xiàn)出色。傳統(tǒng)電梯的控制系統(tǒng)往往采用機械式繼電器控制，容易受到干擾和故障，而PLC電梯采用可編程的、數(shù)字化的邏輯控制器，能夠快速、準確地檢測并響應各種情況，如高溫、傳感器故障等。此外，PLC電梯還配備了多種安全裝置，如電梯上下行超速保護、門敞開保護、門軋人保護等，大大減少了危險因素的存在，保障了乘客的安全。
第二段 - 能效性：
能效性是評價電梯的又一個關鍵指標。傳統(tǒng)電梯在?？繒r，常常需要消耗大量能源來驅動電機，從而增加了能源的浪費。而PLC電梯通過先進的控制技術，采用變頻器驅動電機的方式，在電梯上下行的過程中能夠根據(jù)載荷大小和數(shù)據(jù)分析等反饋信息實時調整電機的轉速，使電梯的能效性得到大幅提升。這種智能的能效管理，不僅減少了能源的浪費，也降低了運行成本，對于節(jié)約能源和保護環(huán)境具有重要意義。
第三段 - 舒適性：
舒適性是衡量電梯品質的重要標準之一。PLC電梯在舒適性方面可以說表現(xiàn)出色。它采用了全封閉的電梯轎廂設計，有效隔絕了外界噪音和風沙，給乘客提供一個安靜、舒適的搭乘環(huán)境。此外，PLC電梯還配備了先進的減振和穩(wěn)定系統(tǒng)，有效降低了電梯在運行過程中的晃動和震動，提高了乘坐舒適度。無論是在高樓大廈還是住宅小區(qū)，PLC電梯都能讓乘客感受到舒適的搭乘體驗。
第四段 - 便捷性：
便捷性是現(xiàn)代電梯不可或缺的特點之一。PLC電梯在便捷性方面表現(xiàn)優(yōu)秀。它采用了先進的調度算法和智能化管理系統(tǒng)，可以根據(jù)乘客的需求和電梯的運行狀態(tài)進行智能調度，最大限度地提高了電梯的運載能力和運行效率。此外，PLC電梯還具備多指令輸入功能，可以根據(jù)乘客的指令和要求進行快速響應，讓乘客在最短的時間內到達目的地。這種高效、智能的調度系統(tǒng)，使PLC電梯成為現(xiàn)代人們出行的首選工具。
第五段 - 維護性：
維護性是衡量電梯長期使用價值的重要標準。PLC電梯在維護性方面表現(xiàn)出色。傳統(tǒng)電梯常常需要人工巡檢和維護，而PLC電梯通過自動化的系統(tǒng)監(jiān)測和故障自診斷，能夠及時發(fā)現(xiàn)和解決電梯故障，并通過數(shù)據(jù)傳輸與后臺管理系統(tǒng)實現(xiàn)遠程監(jiān)控，大大縮短了故障排除的時間，提高了電梯的可靠性和持續(xù)運行能力。這種智能化的維護技術，降低了維護成本，提高了電梯的使用壽命。
結論：
綜上所述，PLC電梯在安全性、能效性、舒適性、便捷性和維護性五個方面都表現(xiàn)出色。它不僅為人們的出行提供了更加便捷、舒適的方式，也降低了能源的消耗和環(huán)境的污染。隨著科技的不斷進步，相信PLC電梯將在未來的發(fā)展中有著更加廣闊的應用前景。
電梯心得體會篇二
電梯作為現(xiàn)代城市生活中不可或缺的交通工具，給人們的生活帶來了巨大的便利。我近期乘坐了許多電梯，對電梯中的一些細節(jié)進行了觀察和思考。通過這些經歷，我感受到了乘坐電梯的樂趣，也積累了一些心得體會。
第二段：注意安全
乘坐電梯時，最重要的是要注意安全。在進入電梯時，我們要站穩(wěn)抓好扶手，不要隨便移動或者跳躍，以免造成不必要的傷害。同時，在電梯運行過程中，我們要保持平衡，不要用力按壓按鈕或者靠在電梯壁上，以免影響其他乘客的舒適度。電梯停在目標樓層時，也要注意不要匆忙沖出電梯，以免發(fā)生碰撞事故。
第三段：尊重他人
乘坐電梯，我們還要尊重其他乘客。在高峰時段，電梯通常擁擠不堪，這時我們要積極展現(xiàn)自己的社會公德心，盡量避免使用手機大聲通話或播放音樂，不要搶奪電梯各處的扶手、按鈕和反射鏡，以免給別人帶來困擾。我們要關心他人的需求，在條件允許的情況下，盡量為他人讓出更好的位置或者幫助他們按下目標樓層的按鈕。
第四段：細心觀察
在乘坐電梯的過程中，我們可以細心觀察電梯內外的一些現(xiàn)象。比如，我們可以留意電梯內的按鈕是否靈敏、電梯聲音是否正常，以提早發(fā)現(xiàn)異常情況并報修。同時，我們還可以留意電梯內的公告牌，了解電梯的維修情況和搭乘規(guī)定。此外，在電梯外面的樓層廳，我們也可以觀察并比較不同電梯的等候時間和開放程度，以便在需要的時候能做出更好的選擇。
第五段：心情舒暢
乘電梯不僅是一種交通工具，也是一次舒適體驗。乘坐電梯時，我們可以調整自己的心態(tài)，保持愉悅的心情?？梢越铏C欣賞電梯內外的美景，給自己創(chuàng)造一份放松的時刻。此外，乘坐電梯也是一個與陌生人交流的機會，可以和他人微笑問候或者隨意交談，給自己和他人帶來愉快的氛圍。
總結
通過這些乘電梯的經歷，我感受到了乘坐電梯的樂趣，并從中體會到了一些應該注意的事項。乘坐電梯時，我們應該注意安全，尊重他人，細心觀察，調整心態(tài)。只有這樣，我們才能充分享受乘坐電梯帶來的便利和愉悅。讓我們共同努力，將每一次乘坐電梯都變成一次愉快的體驗，為創(chuàng)造一個更美好的城市生活貢獻自己的一份力量。
電梯心得體會篇三
時光荏苒，歲月匆匆。不知不覺地，我們去xxxx電梯培訓十天的實習就結束了。將近十天的實習生涯，感覺還是有很大的收獲的。在這里，你得積極主動地去動手嘗試，因為實踐才是硬道理。我覺得有三點比較重要，因為這貫穿我們實習生活的全部。
記得剛到公司時，培訓人員就一直給我們強調安全的`重要性。生命是自己的，沒有第二次。近年來，隨著電梯行業(yè)的迅猛發(fā)展，也發(fā)生了許多重大事故。其中一部分原因，是電梯維保人員沒有按章操作。那么如何去保護自己的安全呢？首先，必須要知道安全規(guī)范和操作。其次，要時時保持清醒的頭腦。作為電梯從業(yè)者，我們不僅要保護好自己的.安全，也要保護好乘梯人員的安全。危險時刻在我們身邊，稍有不慎，就會給我們造成不可挽回的遺憾，甚至我們的生命。我們應時時刻刻將安全意識牢記在心中，方能做到百密而無一疏。
電梯作為一種重型設備，它是由很多部分組成的，這些保證了電梯的安全運行。由于電梯在不斷地運行過程中，會發(fā)生故障。而我們要做的，是去排除故障，保證乘客安全乘梯。在電梯進行維修和保養(yǎng)，我們接觸最多的是機油。滿手都是機油，衣服有時也會沾到，這是時常都會有的事。倘若我們害怕骯臟，不去動手嘗試的話，那我們終究不會學到東西。因為，只有你動手去嘗試，你才會發(fā)現(xiàn)問題，找到解決問題的辦法。從事電梯行業(yè)是辛苦的，你要有吃苦耐勞的準備。俗話說：吃得苦中苦，方為人上人。少抱怨，多做事，這樣你才會得到別人的賞識。其實不管從事什么，我們都要有吃苦耐勞的精神，這是我們立足社會的根基。
俗話說：業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思毀于隨。剛剛實習的我們對電梯沒有很深入的了解，但這并不要緊。關鍵是看我們的態(tài)度，我們是否有一顆好學的心。在這里實習，別人不會什么都主動告訴你。因而，你得學會去問。學，然后知不足。雖然，有時你問的問題可能不著邊際，但沒有人會嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去問，你會知道的更多。有時，雖然你知道怎樣去解決，但你更要知道其中的緣由，做到知其然，更知其所以然。有了這種信念，縱使我們有很多不懂的地方，通過我們的努力，那綜究會變成我們的知識和技能。
實習的結束，不是一種無聲的告別，而是一個新的開始。電梯包含的知識很多，因而你必須要做到兼收并蓄，融會貫通。實踐是由理論來指導的，理論在實踐中得到升華。只有這樣，你才能做到得心應手。在實習中，我們發(fā)現(xiàn)自己有很多欠缺和不足。在未來的學習中，我們應將我們的這些短板補回來。只有得到均衡地發(fā)展，那我們才能算是真正地掌握了。
電梯心得體會篇四
首先，修電梯是一個技術難度較高的工作，需要有扎實的電氣和機械基礎知識。在實際工作中，我們應該不斷學習電梯知識，熟悉電梯的結構和原理，掌握維修電梯的基本技能和方法。同時，也需要在日常工作中不斷積累經驗，記錄電梯故障的原因和解決辦法，以此不斷提高自己的修電梯水平和技能。
其次，在修電梯工作中，我們需要有高度的責任心和安全意識。電梯是一種集高科技和人類生命安全于一體的機器，一旦出現(xiàn)故障或安全事故，將對乘客和電梯工作人員造成不可估量的損失。因此，我們作為電梯工作人員，在維修電梯時需要始終牢記安全第一的原則，確保電梯裝置操作正常，做好安全檢查，避免出現(xiàn)二次事故，盡可能保證乘客的安全。
再次，修電梯的過程需要耐心和細心。修電梯的過程十分繁瑣，需要我們耐心檢查每一項，細心處理每一個細節(jié)。在修理中我們需要首先確定故障點，然后逐步排查每一項原因，不斷調整和更換電梯配件，最終將電梯恢復到最佳運行狀態(tài)，確保電梯運行的平穩(wěn)和安全。
最后，修電梯工作是既有挑戰(zhàn)性又有成就感的。在修電梯的過程中，我們需要充分發(fā)揮技術和智慧，在技術和經驗的雙重積累下不斷突破自我，逐步提高自己的維修水平。同時，當我們成功地修好一部電梯時，感到的成就感和自豪感也是無法言喻的，這也是電梯工作人員不斷追求技術和專業(yè)性的原因之一。
總之，修電梯是一項有技術難度和責任的工作，需要我們有扎實的電氣和機械基礎知識、高度的責任心和安全意識、耐心和細心的精神、以及追求和成就感的專業(yè)精神。只有這樣，才能為電梯工作的安全和穩(wěn)定做出貢獻。
電梯心得體會篇五
在物業(yè)管理行業(yè)，電梯的管理是由三方組成，物業(yè)管理者(物業(yè)管理公司)、維保單位(電梯公司)和電梯使用者(業(yè)主)，當然有的物業(yè)管理公司有自己的專業(yè)維修隊伍，但總的來說電梯運行是否良好與這三者之間有密切的聯(lián)系。
(1)、在一個樓盤土建和裝修工程即將完工，物業(yè)管理公司準備進駐時，其中驗收工作是一項重要工作，把住這一關，對今后的管理和使用者有著很重要的意義，對電梯的接管也是一樣，對每部電梯都應個別驗收，物業(yè)管理企業(yè)接到電梯安裝公司的“接管通知”后，應即組織驗收小組，其成員應有物業(yè)管理企業(yè)主管負責人員及技術人員，驗收時應有原施工單位負責人參加，物業(yè)管理企業(yè)如電梯技術力量，可委托“質量監(jiān)督站”進行驗收，第一次驗收為初檢，對發(fā)現(xiàn)的問題應商定安裝單位簽訂協(xié)議保修或賠款補償，對這類協(xié)議必須是在設備能用不致出現(xiàn)重大問題時方可簽訂。
(2)、驗收時應注意對重點部位的檢查，驗收的具體技術標準按國家現(xiàn)行規(guī)范、標準執(zhí)行。
(3)、交驗時應提交完整的電梯設備安裝與建筑施工圖，包括使用說明書，電氣控制原理圖與性能測試記錄。
(4)、其它相關問題：
第一：保修期，按規(guī)定，產品在出廠一年半內保修，安裝質量在一年內保修，特殊要求與施工單位協(xié)商決定。
第二：提供電梯的易損件和備件費。
這兩項問題可以在驗收時協(xié)商議定。
2、維保方面的管理
電梯是一種使用相當頻繁的設備，電梯在整個運行過程中，其主機與各零件都在發(fā)生不同程度的自然損耗，而良好的維修保養(yǎng)可減少損耗，提高可靠性，確保安全，延長電梯的使用壽命，節(jié)約資金，使其保值、增值。物業(yè)管理公司在對電梯進行維修保養(yǎng)時，可以自己成立一個專門的電梯維修保養(yǎng)隊伍，也可委托社會上的專業(yè)電梯公司進行管理，但必須注意如下事項：
(1)、電梯維修單位應取得質量技術監(jiān)督部門的資格審查，方能從事相應的維修業(yè)務。
(2)、在維修保養(yǎng)及修理工程中應嚴格執(zhí)行電梯安全操作規(guī)程。
(3)、電梯每年由當?shù)貦z測部門進行一次安全檢測，合格后方能繼續(xù)使用。
(4)、保養(yǎng)時間要固定，保養(yǎng)內容要達到電梯的安全使用標準，并盡量避開節(jié)假日和上下班高峰用梯時間。
(5)、因故障或計劃修理電梯，應盡量縮短操作時間，在維修過程中，要確保人身安全，必須懸掛警示標記。
3、技術檔案資料的管理
每部電梯都要在接管后建立單獨的檔案，這樣對以后電梯的維修和管理方面都有很大的幫助。
(1)、電梯文件和原始資料：驗收報告、安裝合同、電氣原理圖、使用說明書、遺留問題協(xié)議書等。
(2)、設備登記表：電梯運行記錄表，性能參數(shù)，各主要配件的型號、功率等。
(3)、大、中、小記錄表，記載大、中、小修時間，次數(shù)、維修內容等。
(4)、維修資料：包括維修單，維修保養(yǎng)記錄表，電梯改造項目，更新記錄等。
電梯作為一種交通運輸設備本身就具有一定的危險性，其維修工作又具有高空作業(yè)和帶電作業(yè)的特點，因此對安全工作必須有嚴格的管理制度，電梯的安全管理首先是對電梯司機、電梯操作人員，電梯管理人員和電梯維修人員的安全作業(yè)的訓練;其次是對電梯安全監(jiān)督和檢查，對電梯的各項安全開關經常檢查，檢查開關按鈕是否運作可靠;第三是對用戶的安全教育和宣傳電梯的安全使用知識。
第一：加強對電梯作業(yè)人員的培訓考核。
1、物業(yè)公司首先對電梯作業(yè)人員要求持證上崗，電梯作為特種行業(yè)，根據(jù)國家有關要求從業(yè)人員必須持證上崗。
2、制訂合理的電梯使用操作規(guī)程和電梯維修操作規(guī)程。
3、加強培訓與考核工作。
作為物業(yè)公司，經常要對電梯值班人員加強電梯困人救援方法的培訓和電梯發(fā)生緊急事故時處理方法，一旦發(fā)生緊急事故，電梯值班人員應該能夠快速安全救出乘客，確保人身安全。
第二、設備安全檢查和監(jiān)督。
為了運行安全，電梯本身在設計和制造上已經設置了多種安全裝置，在使用中必須經常檢查這些開關、按鍵的可靠性和運作靈活性，定期進行安全機構動作試驗與整體性能試驗。這些在維修使用說明中有明確的規(guī)定，關鍵是嚴格執(zhí)行。
作為物業(yè)管理公司，對電梯的安全，還要求有防火、防水、防盜、防震等措施。例如，通向機房的樓梯口應設有防火的安全門，機房應裝有防盜報警器和滅火器，機房內不應有上下管線，井道、底坑應有防水措施，機房地板所開的孔洞應有防水隔離圈，井道內壁不應有凸出部分，以保證安裝，維修安全運行的需要。
第三、對廣大用戶加強宣傳電梯的安全使用規(guī)則，確保更多的人都能正確使用電梯。
電梯作為人們經常使用的設備，不管是物業(yè)管理者，電梯維保單位，都必須從細微的工作做起，不斷加強完善自己的管理制度，才能使電梯的運行處在一個良性循環(huán)體系之中。
一幢大樓電梯運行是否舒適正常，很大程度地體現(xiàn)了大樓物業(yè)設備管理水平的高低。電梯作為一種特殊設備，其維護保養(yǎng)一般由專業(yè)的電梯維護保養(yǎng)公司進行，但電梯的運行質量卻由物業(yè)公司直接對業(yè)主負責，物業(yè)公司電梯設備管理人員擔負著確保電梯正常運行的重要職責。
維護與監(jiān)管、專業(yè)與非專業(yè)，怎樣調和二者之間的矛盾，確保電梯運行的質量？作為電梯設備管理人員，怎樣抓住電梯維保管理的切入點，提高自己的業(yè)務水平？筆者從事電梯維護保養(yǎng)管理多年，獲得六點心得體會。
很多物業(yè)公司管理者都有這樣一種看法：物業(yè)所轄電梯已與電梯維保公司簽訂了維保合同，涉及電梯的任何問題都是電梯維保公司的問題，物業(yè)公司電梯維保管理人員的責任就是電梯有問題時即時通知電梯維保公司。也有少數(shù)物業(yè)公司認為，電梯維保公司與物業(yè)公司就是從屬關系，電梯維保公司的工作一切都應當聽從物業(yè)公司的。這些不正確的觀點都會直接或間接地影響到物業(yè)公司電梯管理人員和電梯公司維保人員的關系。
筆者曾觀摩一物業(yè)公司設備管理，看到過這樣一幕：該公司電梯設備管理人員和電梯維保公司維修人員因電梯問題發(fā)生爭執(zhí)——一段時期該公司所管理大樓貨梯門回路頻頻出現(xiàn)故障，給業(yè)主正常貨物運輸帶來不便，業(yè)主多次投訴。物業(yè)公司電梯管理人員認為電梯維保公司維修人員沒找到電梯門回路故障頻發(fā)的真正原因，沒做好維保工作，拿錢不干事；電梯公司維保人員指責物業(yè)電梯管理人員沒有做好電梯的日常管理，運貨小車經常撞擊轎門，是電梯門回路多次出問題的直接原因。顧及與物業(yè)公司關系，維保人員沒多少底氣，但掩不住一肚子怨氣。
筆者認為，該物業(yè)公司電梯管理人員和電梯維保公司維修人員二者都有問題——一方沒做好電梯日常管理，一方做好設備維修后沒有給另一方提供相關的信息反饋。但真正的問題是二者之間的關系問題——雙方互不信任、相互推諉。
那么，物業(yè)公司電梯管理人員和電梯公司維保人員應當保持怎樣一種關系才利于電梯的維保及正常運作呢？筆者認為，雙方應當秉持以誠相待、共同參與的精神，確認各自在電梯維保及日常管理中的位置，相互尊重、目標一致，不相互角力，這樣才能齊心協(xié)力確保電梯運轉正常。
電梯維保公司都有自己的電梯保養(yǎng)作業(yè)流程和相應的作業(yè)報告（作業(yè)單），由于該作業(yè)流程是針對所有電梯客戶，具有其普遍性，但對特定電梯的保養(yǎng)維護缺乏針對性。筆者瀏覽過多家電梯維保公司的保養(yǎng)（維保）作業(yè)單，上面密密麻麻列滿了從機房到底坑各部位（部件）的檢查項目。而實際操作是除安全回路必查以外，很多檢查項目只能做到走馬觀花。那么，如何確保電梯維保工作的質量呢？筆者認為，有針對性地編制物業(yè)公司維修部的電梯日常巡檢表及維保計劃和作業(yè)表是一條重要途徑。
在日常巡檢表中，要求電梯維保管理人員加強對電梯設施的監(jiān)管，采用“望、聞、問、聽”的辦法，實時了解電梯的運行質量?！巴奔磳﹄娞輽C房、轎廂等部位的設備是否異常進行肉眼判斷；“聞”即對關鍵設備和關鍵部位（特別是電氣設備）是否有異味進行確認；“問”是了解乘梯人員的感受；“聽”是在機房或乘坐電梯時感受是否有異響情況存在。發(fā)現(xiàn)有異聲、異響、異味及乘梯人員反映的異常情況，電梯管理人員就要及時對情況進行性質認定，做好相關記錄，并根據(jù)性質情況決定是否采取停梯并通知電梯維保人員。
在維保計劃和作業(yè)表方面，首先應參照電梯維保的相關資料，與維保公司密切溝通，根據(jù)電梯具體情況制定電梯的中、長期維保計劃。其次是匯總電梯日常巡檢表所列問題，按輕重緩急列入電梯作業(yè)表中，以此對電梯維保公司的維保活動提出具體要求。這樣，維保公司的日常維?；顒泳屯耆{入了物業(yè)公司的掌控之中，做到目標明確，有的放矢。
不斷學習和掌握電梯維保的相關專業(yè)知識是做好電梯維保管理工作的基礎，也只有對電梯運行原理和維保技術特點有了一定的了解，電梯維保管理人員才能真正做好電梯的維保管理工作，做到胸有成竹。
筆者經過多年的實踐，認為電梯維保管理人員對電梯相關知識的學習和了解應側重三個方面：
1、掌握電梯運行原理和系統(tǒng)分類。對電梯運行原理的掌握會在維保管理人員的頭腦中形成一個“活生生”的電梯，使電梯維保管理人員在電梯出現(xiàn)故障時，在第一時間對問題進行性質區(qū)分。掌握電梯的系統(tǒng)分類，能幫助電梯維保人員明確故障范圍。
2、了解電梯常規(guī)保養(yǎng)內容和常見故障的常規(guī)處理方法。電梯作為一種常用的技術比較成熟的特種設備，其保養(yǎng)和維護也都有章可循，有矩可蹈。了解和熟悉相關知識，才能掌控電梯維保的方向和進度，做到操之在我。
3、對特定部件、構件有一定的認知。電梯包含一些特有的部件、構件，例如曳引機、速斷開關、安全鉗、旋轉編碼器等。特定部、構件處于電梯一些特定的位置，擔負著重要的作用，是電梯正常運行的必要保障，對特定部件、構件有一定的認知，才能在電梯的維保管理中突出重點，抓住重心。
電梯公司的維保人員和物業(yè)公司的設備管理人員代表著各自公司的利益，在電梯維保作業(yè)中，難免公司利益之間相互沖突；同時維保人員良莠不齊，也不能排除個別維保人員業(yè)務能力較差和職業(yè)道德低下。因此，在尊重維保人員的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)的前提下，緊抓維保重點，特別是重點部位、關鍵問題處理時的旁站管理，顯得尤為重要。
xx年，筆者參與一起spvf電梯死機故障處理的旁站工作，因其不能寫入樓層數(shù)據(jù)，維修人員在檢測幾組電壓數(shù)據(jù)后立即提出故障點是plc控制板，要求更換。一個專用plc控制板報價三千多元，公司是否該出這部分錢？由于全程參與了維保人員的檢測過程，筆者參照電氣圖紙，以及前期同類故障處理的經驗，提出故障點不一定是plc控制器，該型號電梯只有在打到下減速開關并在機房按下輸寫開關后，才能進行電梯樓層數(shù)據(jù)的輸入。后經查是行程開關位置已經偏離了轎廂撞板的位置，導致無法打到開關所致。對開關安裝位置進行適當?shù)恼{整后，重新按規(guī)范程序輸寫樓層數(shù)據(jù)，再送電試機，電梯恢復了正常運行。試想如果沒有對該工作進行旁站，則無從對其工作質量提出質疑。
在對筆者所處大廈的電梯維護工作中，曾經出現(xiàn)了這樣一個問題：幾部電梯轎門的光幕開關保護膜片松動，在電梯運行中總是發(fā)出細小不絕的顫動聲。怎樣解決？維保方提出更換膜片，但是除了膜片與膜片框配合間隙過大外并無其他影響使用的問題，更換理由顯然不充分。使用玻璃膠粘接可否解決這個問題呢？但不能確保玻璃膠對膜片不夠成腐蝕且不影響紅外對射。在雙方人員多次討論后，最后我方人員大膽提出用煮熟的糯米粘接。原因有二：
1、煮熟的糯米不具有腐蝕性；
2、煮熟的糯米在光幕維護中便于清除。這一大膽帶有創(chuàng)造性的方法最后被證實效果良好，既在一定時間內解決了光膜膜片的顫動，又可以反復使用。
在與電梯維保公司互動中，由于雙方利益點不一致，矛盾在所難免，甚至“短兵”相接，這時對設備的熟悉程度和對維保工藝的了解程度是決定雙方“輸贏”的關鍵。
筆者所工作的大廈五部電梯轎箱內層招及層顯改造費用談判中，電梯公司前期報價為三萬一千多元。對于對方的這一報價，我方不能接受，立即對這一所謂“工程”的性質、范圍、工程量進行研究、判斷。由于我方電梯維保管理人員對電梯設備構成相當熟悉，對該工作所涉及的工藝流程相當了解，確定其工程量只包含對電梯層顯顯示程序數(shù)字值設置上的一定更改和部分內層招膜片的更換，兩人一天即能完成。在后續(xù)的談判中，我方完全掌握主動權，經過多次談判，對方最終不得已以涉及“知識產權”為改造費用訴求基礎，最終合同價為一萬二千元，我方既贏得了此次較量的勝利，又為公司節(jié)約了大量的費用。
物業(yè)電梯設備管理作為物業(yè)設備管理中極為重要的一環(huán)，需要物業(yè)設備管理人員在現(xiàn)實工作中進行長期不斷的探索和實踐。同時，物業(yè)設備中的特種設備種類繁多，做好電梯特種設備的維保管理工作，相信也會對其他特種設備維保管理工作帶來有益啟發(fā)和幫助。
電梯心得體會篇六
第一段：引言（100字）
電梯是日常生活中不可或缺的交通工具，如何安全、舒適地乘坐電梯是我們都應該掌握的技能。本文將從乘梯前的準備、乘梯過程中的行為舉止、應對突發(fā)情況等幾個方面，分享我對做電梯的心得體會，希望能幫助讀者提高對電梯乘坐的認識。
第二段：乘梯前的準備（200字）
在乘坐電梯前，我們首先要了解電梯的基本信息，包括電梯開啟時間、容載量等。了解這些信息可以幫助我們避免在繁忙時段等待太久，也可以避免因超載引起的問題。其次，我們應該仔細觀察電梯運行狀態(tài)，特別是當電梯顯示屏顯示有故障時，要避免乘坐這個故障電梯。另外，查看電梯內安全設施是否齊全也是很有必要的。最后，我們還應該在乘梯前了解電梯內部存放安全疏散通道的位置，以備突發(fā)情況時使用。
第三段：乘梯中的行為舉止（300字）
在乘坐電梯的過程中，我們需要注意自己的行為舉止，以確保乘坐的安全和舒適。首先，我們要遵守電梯的使用規(guī)定，按下電梯內的樓層按鈕后，盡量靠邊站立，給其他乘客留出足夠的空間。同時，應避免乘坐電梯時講電話、吃東西或大聲喧嘩等行為，以免干擾他人或造成安全隱患。其次，應遵守電梯的等候禮儀，在電梯門開啟前，先等待乘客從電梯內出來后再進入，避免造成擁堵和沖撞。最后，在電梯內遇到面熟的人或進行交談時，也要注意言辭和語氣的禮貌和得體。
第四段：應對突發(fā)情況（300字）
乘坐電梯時，我們也要做好應對突發(fā)情況的準備。首先，遇到電梯突然停電或停運時，我們應該保持冷靜，按下呼叫按鈕，與電梯管理人員溝通。同時，我們要避免用腳踹、敲打電梯門的行為，以免造成進一步的危險。其次，在遇到電梯故障時，要按照安全規(guī)定找到安全逃生裝置，保持沉著冷靜，有序離開電梯。最后，在遇到火災等特殊情況時，不要乘坐電梯下樓，應選擇使用火災逃生通道或緊急出口，確保自身安全。
第五段：總結 (200字)
乘坐電梯是我們日常生活中必不可少的一部分，如何正確、安全地乘坐電梯是我們應該重視的問題。通過乘梯前的準備、乘梯中的行為舉止、應對突發(fā)情況等方面的分享，希望大家能提高對電梯乘坐的認識和技能。只有大家都能正確乘坐電梯，才能確保乘坐的安全和舒適。因此，讓我們一起遵守規(guī)定，保持良好的行為習慣，成為乘坐電梯的優(yōu)秀乘客，共同維護乘梯秩序，營造一個更加和諧、安全的電梯環(huán)境。
電梯心得體會篇七
電梯在我們的日常生活中扮演著至關重要的角色。人們擠進電梯，按下樓層按鈕，電梯緩緩上升或下降，讓我們輕松地抵達目的地。但是，當電梯發(fā)生故障時，我們會感到非常煩惱。因此，作為一個修理電梯的技術員，我認為修電梯的工作需要細致、耐心、專業(yè)的知識和技能。
第二段：故障檢修
當電梯出現(xiàn)故障時，作為一名專業(yè)技術員，首先要學會做的事情就是進行故障診斷。在診斷故障時，我需要耐心查看電梯的各個部件，找出故障的發(fā)生原因。在維修過程中，我需要使用一些特殊的工具和設備，包括氣動工具、電動工具、鉗子、錘子和電壓表等。如果需要更換電梯部件，我必須選擇與原設備相匹配的零部件。
第三段：安全防范
電梯是一個高危工作環(huán)境，技術員必須要有高度的安全意識。我們需要注意工作時的人身安全，牢牢把握住各種安全規(guī)范，例如每個技術員必須要戴上全套的安全帽、壓力衣、安全鞋，以及其他必要的防護用具。為了確保其他人的安全，我們還要在工作區(qū)域周圍設置好隔離帶，防止外來人員進入危險區(qū)域。
第四段：細節(jié)注意
在修電梯的過程中，注意細節(jié)的重要性不能被忽略。在維修過程中，我通常會仔細地檢查所有的連接器以確保它們的正確連接；測試所有的傳感器和設備以確保它們的可靠性；還要檢查所有電纜和線束以確保它們沒有損壞或缺失。通過認真檢查所有的細節(jié)部分，我能夠在提供修理服務時提供最高質量的服務。
第五段：總結
在我多年的修電梯工作經驗中，我認為在修理電梯的過程中，細致、耐心、專業(yè)的技能是取得成功的關鍵，而注意安全和細節(jié)也至關重要。為了修復故障并確保電梯再次安全運行，必須要重視這些重要的細節(jié)和安全規(guī)范。只有了解所有這些要素，我們才能夠為客戶提供最高質量的修理服務，讓人們在電梯內感到更加安全和放心。
電梯心得體會篇八
20xx年7月，在所領導的支持下，我報名參加了20xx年全國電梯檢驗員（dt-1）資格（取證）考核。在為期22天的取證學習中，我上課認真聽課，課后認真復習。實踐操作過程中，認真學習操作步驟及要領，并最終順利通過了考試，取得了電梯檢驗員證。
首先，我學習到特種設備安全監(jiān)督管理知識、安全監(jiān)察基礎知識、電梯安全監(jiān)督管理、電梯事故知識、檢驗檢測監(jiān)督管理知識。法規(guī)是一切工作的標桿，只有深入了解法律規(guī)范，才能更好的約束自己的行為。
其次，學習電梯專業(yè)基礎(工程力學、工程材料、機械傳動、機械連接電力拖動、電氣安全、自動控制基礎等）知識，將書本的內容與電梯知識關聯(lián)起來。
裝置失效模式、功能失效模式）；電梯的安裝（曳引與強制驅動電梯安裝基本過程）；液壓電梯基礎知識（提出液壓乘客電梯和載貨電梯安全要求的基本出發(fā)點、設備組成、液壓系統(tǒng)組成和工作原理）安全要求（液壓電梯制造安裝安全標準提出的安全要求、電梯安全技術規(guī)范提出的安全要求）、常見故障。
然后，各位老師系統(tǒng)的對電梯定期檢驗檢測方法及檢驗檢測設備進行闡述：電梯定期檢驗的目的及其適用范圍、定期檢驗的定義、定期檢驗周期、特定情況下開展的定期檢驗、定檢驗機構和檢驗人員資格、維護保養(yǎng)單位和使用單位義務、檢驗條件的確認、b類項目和c類項目的檢驗程序、檢驗記錄、檢驗意見通知書和檢驗報告的填寫要求、檢驗報告的結論判斷。
最后，進行實際操作技能培訓。雖然僅有4.5天時間，但還是收獲良多：儀器設備使用（采用重點設備實物操作培訓的方式）。設備檢驗（采用在設備實物、部件上進行重點項目檢驗的培訓方式，包括直梯和扶梯）。安全防護（采用現(xiàn)場示范的方式培訓）。記錄填寫及報告出具。
實操培訓的最后一天便是考試了，我考試的時候是4個考試內容：電梯限速器校驗、電壓表的使用、歐姆表的使用、游標卡尺的使用。每人20分鐘的時間，5分鐘的操作，15分鐘的老師問答。接下來就是答卷考試，第一天為上午為理論的選擇題，這個比較簡單，時間充足的很。下午為開卷考試，雖然為開卷考試，但是題量非常大，那么多的書純粹靠翻書根本答不完，這樣要考平時的積累多看書，看到題一眼就能知道大體的位置，有些題還是靠自己的理解去答吧，第二天的上午就是實際操作的卷面考試了，題型基本為問答題和實例題。到此就結束了，然后就是等著考試成績和發(fā)證。
通過學習，我對電梯相關知識有了一定的了解，掌握了一定的理論知識和實際操作方法。這次學習經歷，豐富了我的專業(yè)知識，讓我對特種設備電梯檢驗有了更多的了解；也學習了一些工程力學、工程材料、機械傳動、機械連接電力拖動、電氣安全、自動控制基礎相關知識，使我對特種設備檢驗工作需要的理論知識結構有了一定的了解，也確定了我今后學習提高的方向。