體會是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實踐中去，通過實踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗總結(jié)。優(yōu)質(zhì)的心得體會該怎么樣去寫呢？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
電梯心得體會篇一
第一段：引入
電梯作為現(xiàn)代城市中不可或缺的交通工具，廣泛應(yīng)用于各類大型建筑物。隨著科技的進(jìn)步，PLC電梯逐漸成為市場主流。作為一種全新的電梯控制系統(tǒng)，它不僅提高了電梯的運(yùn)行效率，更大幅度地提升了人們的乘梯體驗。下面將從安全性、穩(wěn)定性、節(jié)能性和用戶體驗四個方面，分享我對PLC電梯的心得體會。
第二段：安全性
PLC電梯在安全性方面有著許多優(yōu)勢。首先，PLC電梯采用了先進(jìn)的電氣傳感技術(shù)，能夠?qū)崟r監(jiān)測電梯的運(yùn)行狀態(tài)。一旦出現(xiàn)異常情況，如電力故障、超載或者其他故障，系統(tǒng)會自動切斷電梯的供電，確保乘客的安全。其次，PLC電梯還具備多重安全保護(hù)功能，如緊急制動、防墜落裝置和緊急通話系統(tǒng)等，為乘客提供全面的安全保障。通過這些安全措施的使用，我在乘坐PLC電梯時總能感受到的是安全感的滿滿。
第三段：穩(wěn)定性
PLC電梯在穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色。傳統(tǒng)的繼電器電梯控制系統(tǒng)容易受到外界干擾，容易引發(fā)故障。而PLC電梯采用了先進(jìn)的控制器，能夠更好地抵御外界干擾，提供更加安全可靠的服務(wù)。通過PLC控制系統(tǒng)的精確調(diào)節(jié)，電梯能夠平穩(wěn)地運(yùn)行，同時減少了起停過程中的沖擊和震動，給乘客帶來了更好的乘坐體驗。我曾多次體驗了PLC電梯，感覺它的運(yùn)行非常平穩(wěn)，幾乎沒有明顯的顛簸感。
第四段：節(jié)能性
對于現(xiàn)代社會來說，節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為一個重要的關(guān)鍵詞。PLC電梯在節(jié)能性方面作出了重要貢獻(xiàn)。PLC電梯采用了先進(jìn)的能量回收系統(tǒng)，能夠?qū)㈦娔芑仞伣o上行的電梯，從而減少能源的消耗。同時，PLC電梯還通過智能化的調(diào)度管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了優(yōu)化的能源利用。無論是在高峰期還是低峰期，電梯都能夠根據(jù)實際需求，準(zhǔn)確快速地響應(yīng)乘客的乘梯需求，節(jié)約了大量的電能。在綠色環(huán)保的理念下，PLC電梯大大減少了對能源的浪費(fèi)。
第五段：用戶體驗
PLC電梯在用戶體驗方面取得了重要突破。首先，PLC電梯的調(diào)度系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測每臺電梯的使用情況，根據(jù)乘客的實際需求進(jìn)行智能調(diào)度，最大化地提高了電梯的運(yùn)行效率。其次，PLC電梯還提供了多種操控方式，如按鍵式、刷卡式和語音識別式等，使得乘梯操作更加便捷高效。此外，PLC電梯的內(nèi)飾設(shè)計也非常人性化，各種裝飾元素和智能設(shè)備的加入，提升了乘客的舒適感?？傊?，通過PLC電梯的使用，我感受到了它給我?guī)淼谋憬莺褪孢m，無論是在工作還是日常生活中，PLC電梯都得到了廣泛的應(yīng)用。
結(jié)尾段：總結(jié)
PLC電梯作為一種新型的電梯控制系統(tǒng)，在安全性、穩(wěn)定性、節(jié)能性和用戶體驗方面表現(xiàn)出色。它不僅提高了電梯的運(yùn)行效率，也給乘客帶來了更好的乘梯體驗。隨著科技的不斷發(fā)展，PLC電梯將會在未來得到更加廣泛的應(yīng)用和推廣。希望在不久的將來，PLC電梯能夠更好地服務(wù)于現(xiàn)代人們的生活。
電梯心得體會篇二
掌握《電梯應(yīng)急救援預(yù)案》，加強(qiáng)工程部員工對突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，在電梯突發(fā)故障時，熟練解救轎廂內(nèi)被關(guān)客人。
13:29分，消防監(jiān)控中心值班人員發(fā)現(xiàn)客用1號電梯發(fā)生故障，位于2樓和3樓之間，有二位客人被關(guān)在轎廂內(nèi)，正在敲打電梯門求救。
13:30分，維修主管方雄軍接消控中心報修，立即分派電工黃啟宇和徐偉虹到電梯5樓機(jī)房，檢查故障原因。并另外分派員工顧凱航到2樓客梯廳，以便手動開門解救被困客人，并及時和5樓機(jī)房的電工取得聯(lián)系。方雄軍在接到報修電話后，一邊吩咐監(jiān)控人員，用電梯對講系統(tǒng)安慰客人，通知大堂副理，讓其一同前往2層電梯口。安慰被關(guān)客人及客人解救以后的善后處理。
13:35分，黃啟宇、徐偉虹、顧凱航已經(jīng)達(dá)到5層機(jī)房，對電梯故障進(jìn)行排查。
13:40分，電梯故障查清，初步檢查，發(fā)現(xiàn)給電梯供電總開關(guān)缺相引起電梯故障，故障在短時間內(nèi)不能立即排除。黃啟宇通知徐偉虹決定手動平層，做好手動打開轎廂門的準(zhǔn)備。
13:42分，手動平層開始，俞建國和徐偉虹兩人做好分工，俞建國用手動松閘工具打開電梯抱閘，徐偉虹轉(zhuǎn)動輪子，把電梯平層到2樓，然后關(guān)緊電梯抱閘。2樓顧凱航用三角鑰匙打開安全鎖，微微推開轎廂門，確定電梯到位以后，完全打開電梯轎門，放出被困客人。
13:46分，電梯門打開，客人安全解救。此次演習(xí)完成。
人被困電梯到工程人員至5層機(jī)房到手動解救客人，時間上把握的比較好，也符合演習(xí)的要求。但也發(fā)現(xiàn)諸多問題如下，在今后的演習(xí)中要加以排除：
1、由于手動平層不經(jīng)常實施，電梯鋼纜的標(biāo)志不夠清楚，造成視線上比較模糊。應(yīng)該立即進(jìn)行黃色油漆修補(bǔ)。
2、客人被困后，大副和保安對客人的解釋和安撫工作不夠耐心。要盡量告知客人不要著急，正在解救。
3、在解救過程中，員工互相之間的.通話聲音太響，造成周圍其他客人的恐慌與不安。這也要再今后的培訓(xùn)工作當(dāng)中加強(qiáng)督導(dǎo)。
電梯心得體會篇三
一個月緊張的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，承載著豐盛的收獲劃上了一個完滿的句號。在這一個多月的時間里，我得到了培訓(xùn)中心的熱情關(guān)懷和真誠幫助，很感謝公司給我這個機(jī)會培訓(xùn)學(xué)習(xí)！同時，這次使我認(rèn)識到自己平時對工作中很多的地方還是一知半解的，在培訓(xùn)中心的講解及培訓(xùn)下，我學(xué)到了很多平時學(xué)不到、弄不懂的東西，使我更深一層的提高了自己的業(yè)務(wù)知識水平，充分調(diào)動了學(xué)習(xí)的積極性，為能夠更好的工作打下了扎實的基礎(chǔ)。下面我把在廣州的培訓(xùn)來總結(jié)一下。
初來乍到，對電梯行業(yè)的一切還是比較陌生的，我們第一天就先到公司和大家打個招呼，廣州的同事都很熱情，感覺很親切。第四天上班就是大家基本上熟悉下，下午我們?nèi)チ伺嘤?xùn)中心的地點(diǎn)參觀學(xué)習(xí)。保證這一個月的時間里我學(xué)習(xí)維保人員的基本工作流程，和一些日常的工作事項包括。
接下來的一個月時間里，學(xué)習(xí)了各種理論和實操的知識，不斷動手加深理解學(xué)到的各種知識，但本著“抓學(xué)習(xí)、提素質(zhì)、強(qiáng)基礎(chǔ)、上水平”的培訓(xùn)思路，把基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)放在了重要位置，首先學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)電路，操作等基礎(chǔ)內(nèi)容，循序漸進(jìn)，讓沒有基礎(chǔ)的我入門，讓已有基礎(chǔ)的更加深入扎實，在逐步的引導(dǎo)深入中培養(yǎng)了學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)習(xí)熱情，為今后的繼續(xù)學(xué)習(xí)打下務(wù)實基礎(chǔ)。在以維保為主線的培訓(xùn)脈絡(luò)中，穿插理論了與實操緊密的教學(xué)，對維保安全相關(guān)法規(guī)進(jìn)行了具體介紹，并且接觸了國家相關(guān)法律法規(guī)，可以說極大地充實了我們對維保工作的認(rèn)知，讓我們回到工作崗位后可以更加清晰明確的把所學(xué)應(yīng)用到實際工作中。
經(jīng)過了一段時間的培訓(xùn)，掌握了作為維保人員的基本技能，也了解了維保人員的職業(yè)操守，并總結(jié)反思我在培訓(xùn)期間遇到突發(fā)事件的過程中存在的不足。通過這次學(xué)習(xí)，我深深的感覺到自己維保技術(shù)水平不過硬。因此在今后的工作當(dāng)中要扎扎實實的做事，做到學(xué)之用之，增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平，不斷的給自己充電，多請教同事，提高自己的專業(yè)技能水平，嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)章制度、保守公司機(jī)密，對公司及案場工作及時溝通，確保業(yè)務(wù)部的工作能夠及時準(zhǔn)確的完成。同時，在今后的工作當(dāng)中，我也一定會與其他部門同事更好地協(xié)作，不斷創(chuàng)新，不斷向前發(fā)展，努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
剛剛到公司的時候，經(jīng)理主要給我介紹了公司的具體情況。
一、安全教育學(xué)習(xí)的`目的：防止意外事故的發(fā)生，減少經(jīng)濟(jì)損失，提高工作效率。
二、事故的發(fā)生及其預(yù)防：、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素想要了解電梯的運(yùn)行，則必須知道電梯的工作原理。曳引繩兩端分別連著轎廂與對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機(jī)通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運(yùn)動，達(dá)到運(yùn)輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動，防止轎廂在運(yùn)行中產(chǎn)生偏斜或擺動。補(bǔ)償裝置用來補(bǔ)償曳引繩運(yùn)動中的張力和重量變化，使曳引電動機(jī)負(fù)載穩(wěn)定，轎廂得以準(zhǔn)確?？俊ｋ姎庀到y(tǒng)實現(xiàn)對電梯運(yùn)動的控制，同時完成選層、平層、測速、照明工作。
（1）輸入單元為：門廳外按鈕與轎箱內(nèi)選層按鈕；開關(guān)門按鈕，控制轎門的開閉；上下平層感應(yīng)器，用來保證電梯轎箱在各層?？繒r準(zhǔn)確平層；上下限強(qiáng)迫換速開關(guān)，用于保護(hù)電梯的高速運(yùn)行安全，避免電梯出現(xiàn)沖頂或蹲底事故；門鎖裝置，轎門閉合和各廳門閉合上鎖是電梯正常起動運(yùn)行的前提。
（2）輸出單元為：樓層及方向指示單元，包括電梯上下行方向指示燈、目前的方向及層樓指示燈；開關(guān)門接觸器，用于控制電梯的廳門和轎門的打開和關(guān)閉，在自動定向完成或電梯平穩(wěn)?？亢?，給出相關(guān)指令，plc完成開關(guān)門動作；心得體會經(jīng)過近一個月的實習(xí)，使我將原來所學(xué)的知識系統(tǒng)化、理論化、實用化，對如何使用已有知識及獲取相關(guān)資料方面的能力又有了提高。通過這次實習(xí)，我還認(rèn)識到無論做什么，都需要踏實，勤奮，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?、學(xué)習(xí)態(tài)度，這對我以后的工作、學(xué)習(xí)將會產(chǎn)生深淵的影響。用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應(yīng)手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓(xùn)一個員工。在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工來中遇到的每一個問題。
這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)技能知識的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強(qiáng)實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。通過這次畢業(yè)實習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識運(yùn)用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計做好準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會接軌做好準(zhǔn)備。畢業(yè)實習(xí)是我們從學(xué)校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務(wù)做好了準(zhǔn)備。在這期間，我既參與了一線工人的生產(chǎn)，也體驗了職場人的生活，對于公司的理解也比以前成熟。
我想，要想做一名優(yōu)秀的員工，就必須培養(yǎng)自己的高度責(zé)任感和主人公意識，從細(xì)節(jié)抓起，并保持對工作的長久熱情。公司的生活和學(xué)校截然不同，在實習(xí)期間我發(fā)現(xiàn)自己一些方面的能力在學(xué)校中還沒完全學(xué)到，既包括知識方面，也包括做人方面。在今后的求學(xué)過程中，在這些方面要加強(qiáng)鍛煉。在學(xué)校生活中，還一定要注重自己的思想培養(yǎng)，培養(yǎng)一種積極樂觀的心態(tài)。這次工作大大增強(qiáng)我的團(tuán)隊合作精神，培養(yǎng)我的動手實踐的能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。
電梯心得體會篇四
第一段：介紹PLC電梯的概念和發(fā)展趨勢（200字）
近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，PLC電梯作為一種智能化的交通工具，受到了越來越多人的關(guān)注和青睞。PLC電梯是指采用可編程邏輯控制器(PLC)作為控制中心的一種電梯系統(tǒng)，利用現(xiàn)代控制技術(shù)和電子技術(shù)，在電梯運(yùn)行過程中實現(xiàn)自動化控制和監(jiān)測。與傳統(tǒng)電梯相比，PLC電梯具備更高的安全性、可靠性和智能化程度，成為現(xiàn)代城市中不可或缺的一部分。未來，隨著城市發(fā)展和人們對舒適生活的追求，PLC電梯的應(yīng)用前景非常廣闊。
第二段：探討PLC電梯的優(yōu)勢（200字）
在現(xiàn)代社會中，PLC電梯的優(yōu)勢不言而喻。首先，PLC電梯具備更高的安全性。PLC電梯系統(tǒng)采用了多重保護(hù)措施，例如隨時監(jiān)測電梯的運(yùn)行狀態(tài)、防止超載、防止門夾人等功能，大大降低了電梯事故的發(fā)生率。其次，PLC電梯具備更高的可靠性。采用PLC作為控制中心，電梯系統(tǒng)的各個部件能夠?qū)崿F(xiàn)自動化控制和協(xié)同工作，有效提高了電梯的運(yùn)行效率和故障排除能力。此外，PLC電梯還具備更高的智能化程度，能夠?qū)崿F(xiàn)智能調(diào)度、節(jié)能運(yùn)行等功能，提供更加舒適和便捷的乘坐體驗。
第三段：談?wù)勛约簩LC電梯的體驗和感受（300字）
最近，我乘坐了一次PLC電梯，深刻體驗到了它的智能化和便捷性。首先，電梯的智能調(diào)度功能給我留下了深刻的印象。不僅能夠根據(jù)乘客的需求智能調(diào)度電梯的運(yùn)行，還能夠根據(jù)乘坐人數(shù)和目標(biāo)樓層的分布，實現(xiàn)最優(yōu)化的運(yùn)行模式。這不僅提高了電梯的運(yùn)行效率，還減少了乘客等待的時間。其次，電梯的節(jié)能運(yùn)行功能也令我欽佩。電梯在空閑時會進(jìn)行休眠，降低能耗，僅當(dāng)有需求時才啟動，避免了能源的浪費(fèi)。這種環(huán)保意識的貫徹讓我深受感動?？偟膩碚f，PLC電梯給我?guī)砹耸孢m、安全和便捷的乘坐體驗，讓我對其的前景充滿了信心。
第四段：探討PLC電梯的挑戰(zhàn)和未來發(fā)展方向（300字）
盡管PLC電梯具有眾多的優(yōu)勢，但也面臨著一些挑戰(zhàn)和問題。首先，PLC電梯的制造和維護(hù)成本較高，需要投入大量的人力、物力和財力。其次，PLC電梯的智能化和自動化還需要進(jìn)一步加強(qiáng)和完善，以應(yīng)對各種突發(fā)情況和異常情況。另外，PLC電梯的安全保障和法律法規(guī)也需要進(jìn)一步改進(jìn)和完善，保證乘客的安全和權(quán)益。未來，PLC電梯需要加強(qiáng)與其他智能化系統(tǒng)的連接和集成，例如物聯(lián)網(wǎng)、云計算等，以實現(xiàn)更高級別的智慧城市和智慧生活。
第五段：總結(jié)PLC電梯的重要性和意義（200字）
PLC電梯作為一種智能化的交通工具，不僅提高了城市的運(yùn)行效率和舒適度，還降低了電梯事故的發(fā)生率，保障了乘客的安全和權(quán)益。盡管PLC電梯面臨一些挑戰(zhàn)和問題，但其前景依然廣闊。我相信，在科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和城市發(fā)展的推動下，PLC電梯將會實現(xiàn)更高級別的智慧化，為人們提供更好的生活體驗。
電梯心得體會篇五
如何把這份工作做得“客人滿意，領(lǐng)導(dǎo)放心”，是我們工作以來一直追求的目標(biāo)和重心。完成工作很容易，但要把工作做得出色、有創(chuàng)造性卻是不容易的。在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機(jī)會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為能工巧匠。在過去的一年里，我們時刻以“細(xì)心，耐心，認(rèn)真，負(fù)責(zé)”作為工作宗旨，堅持“愛崗敬業(yè)”的理念。
友恒公司電梯運(yùn)行部從當(dāng)初的一個小集體到現(xiàn)在這樣一個大的集體，回望過去，再看現(xiàn)在。電梯運(yùn)行部真的是取得很大成績，這一切足以看出電梯運(yùn)行部從上到下每一位員工的辛苦和努力?，F(xiàn)將電梯運(yùn)行部這一年的工作總結(jié)如下：
話的技巧老師對她們進(jìn)行灌輸和演練，使他們學(xué)到了很多東西，并能應(yīng)用到實際工作中去。
二、為了使工作做得更完善，南樓和北樓各設(shè)兩個疏導(dǎo)員這樣能使在高峰時期避免遇到緊急情況做到及時的處理和應(yīng)急，班長每天巡視電梯檢查電梯司機(jī)的著裝、站姿以及態(tài)度。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，我們做了細(xì)致的安全檢查和安全教育培訓(xùn)的工作。
1、檢查宿舍的用電情況，安全用電、避免發(fā)生火災(zāi)是否存在安全隱患。
2、檢查宿舍衛(wèi)生給大家創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。
3、我們以半軍事化的方式嚴(yán)格要求電梯司機(jī)自身的素質(zhì)。
同時教育員工電梯司機(jī)安全措施、救援方案以及節(jié)日值班的安全意識，要求員工樹立安全第一的思想，對電梯的操作規(guī)程，熟練掌握，必須以乘客安全為第一，嚴(yán)格要求電梯司機(jī)盡心盡力的做好自己的本職工作。通過培訓(xùn)，電梯司機(jī)必須做到遇到突發(fā)事件時能夠隨機(jī)應(yīng)變。
電梯心得體會篇六
3月3日，我參加了集團(tuán)公司組織的安全培訓(xùn)，作為機(jī)械化公司一名安全員，我對陳光明老師講授的起重設(shè)備及吊裝安全檢查實務(wù)課程印象尤為深刻。
授課中，陳光明老師現(xiàn)身說法，以自己外出檢查時的親身經(jīng)歷為我們講解了在日常起重吊裝中所存在的安全隱患。比如，陳老師列舉出的塔吊安裝時候的各種隱患圖片，其中有一張標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接銷軸的開口銷丟失，取而代之的是一根細(xì)鋼筋。就我們平時的認(rèn)知而言，用結(jié)實的.鋼筋來代替開口銷是可行的，而且我們平時也這樣做過，殊不知這是典型的不合規(guī)安裝方式，倘若這樣安裝不僅為日后埋下安全隱患，而且也無法通過安全檢查。
陳老師也著重強(qiáng)調(diào)了特種設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度，也列舉了“武漢某施工現(xiàn)場施工電梯慘劇”為佐證。實際工作中，由于我公司650噸履帶吊在連云港的田灣核電站施工，我對核電站在這方面的管理深有體會，電站安監(jiān)部門要求所有特種設(shè)備作業(yè)人員必須隨身攜帶作業(yè)證書復(fù)印件，所有人員隨時抽查，對拿不出操作證的人員查實后從嚴(yán)處罰，我認(rèn)為也是個不錯的管理方法，值得我們學(xué)習(xí)，但是無證操作也有很大的偶然性和短時性，要從根本上杜絕此類事件一方面要做好設(shè)備使用前期設(shè)備和人員的資格審查工作，另一方面加強(qiáng)對設(shè)備管理，要求操作人員不得將設(shè)備交于無關(guān)人員，同時離崗時必須鎖好門，隨身保管啟動鑰匙。
機(jī)械化公司主營履帶吊和門坐式起重機(jī)，對設(shè)備的管理和對吊裝任務(wù)的安全檢查則特別重要。作為安全管理人員，對于起重機(jī)械的管理工作的重視程度必須提升到一定的高度，每一項工作都要從細(xì)從嚴(yán)，還必須有責(zé)任心。通過陳老師的講解，我發(fā)現(xiàn)我們的機(jī)械管理工作做的還有不足，但通過互相學(xué)習(xí)，互相發(fā)現(xiàn)問題，就會使實際工作中存在的問題越來越少，從而提高管理水平，切實提高設(shè)備的安全使用性。
電梯心得體會篇七
第一段：介紹電梯的普遍存在和重要性（100字）
電梯是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊环N交通工具，無論是辦公樓、購物中心還是住宅樓，幾乎都會配備電梯。電梯的出現(xiàn)大大方便了人們的出行，特別是對于老年人、殘障人士和攜帶嬰兒或大型物品的人來說，更是不可或缺的。然而，電梯使用的方法和規(guī)則多樣，我們需要經(jīng)過一定的了解和體驗，才能更好地利用電梯的便利。
第二段：正確使用電梯的方法（200字）
首先，乘坐電梯時要等候在電梯入口的標(biāo)記線之內(nèi)，注意禮讓他人，遵守排隊規(guī)則。當(dāng)電梯到達(dá)時，要等待乘客完全出來，避免擁堵。進(jìn)入電梯后，應(yīng)迅速選擇所要前往的樓層，并盡量向后靠，給其他乘客留下空間。在電梯運(yùn)行過程中，要保持平穩(wěn)站立，不要亂動或破壞電梯內(nèi)設(shè)施。出電梯時，要等待電梯停穩(wěn)后再推開門，禮讓出行的人。
第三段：養(yǎng)成良好的電梯乘坐習(xí)慣（300字）
除了正確使用電梯的方法，我們還應(yīng)養(yǎng)成良好的電梯乘坐習(xí)慣。首先，要保持良好的個人衛(wèi)生，不要吐痰、亂吐口香糖等，以免污染電梯環(huán)境。其次，要保持良好的公共禮儀，不要大聲喧嘩、嬉戲打鬧，以免影響他人乘坐體驗。同時，要盡量避免在電梯內(nèi)聊天、講電話或吃零食等行為，以免干擾他人或造成電梯故障。最重要的是，如果遇到火災(zāi)或其他緊急情況時，要按壓緊急報警按鈕并聽從工作人員指揮，確保自己和他人的安全。
第四段：共享電梯文明出行的重要性（300字）
良好的電梯乘坐習(xí)慣不僅對自己有益，也有助于構(gòu)建和諧的社會環(huán)境。電梯作為公共設(shè)施，每天都接待大量的乘客，如果每個人都能遵守使用規(guī)則和禮儀，就能在很大程度上避免擁堵、沖突和事故發(fā)生。同時，共享電梯文明出行還能營造舒適的氛圍，減少因人為行為而產(chǎn)生的矛盾和摩擦。只有積極踐行共享電梯文明出行，才能更好地利用電梯的便利和效能。
第五段：對乘坐電梯心得體會的總結(jié)（200字）
電梯作為現(xiàn)代社會不可或缺的交通工具，為我們的出行提供了巨大的便利。通過乘坐電梯，我們能夠更快捷、舒適地到達(dá)目的地。然而，正確使用電梯的方法和養(yǎng)成良好的乘坐習(xí)慣是我們應(yīng)該時刻牢記的。共享電梯文明出行不僅體現(xiàn)了個人素質(zhì)和教養(yǎng)，也促進(jìn)了社會的和諧共處。希望每個人都能自覺遵守電梯的使用規(guī)則和禮儀，共同營造良好的電梯乘坐環(huán)境，讓電梯文明成為我們城市生活的一部分。
電梯心得體會篇八
為了進(jìn)一步提高管理處人員對電梯故障突發(fā)事件的`應(yīng)變能力，掌握現(xiàn)場，特別是發(fā)生事故應(yīng)急處理，防止事故損害降到最低，組織了此次電梯應(yīng)急預(yù)案演練?，F(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：
1、、對電梯故障突發(fā)事件的應(yīng)變能力有所提高，現(xiàn)場大多數(shù)員工能有效組織、迅速地對事故警報做出相應(yīng)，紛紛疏散、警戒。對今后應(yīng)對突發(fā)事件很有益處。
2、演練前組織了電梯預(yù)案演練培訓(xùn)，使現(xiàn)場人員乘坐電梯安全知識、突發(fā)應(yīng)急能力、事故發(fā)生后逃生技巧得到了提升。
3、演練過程中，員工們的遵守紀(jì)律觀念、一切行動聽指揮觀念經(jīng)受了考驗，團(tuán)隊凝聚力得到了升華。
4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組織能力、指揮能力、應(yīng)變能力也受到了鍛煉。
1、少數(shù)員工安全意識還不夠強(qiáng)，演練時不認(rèn)真；
2、在解救被困人員過程中，維修人員業(yè)務(wù)不熟練速度較慢
電梯心得體會篇九
電梯是現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分。無論是在辦公樓、住宅樓、商場還是機(jī)場，電梯都是人們便捷出行的重要工具。然而，我們往往忽視了乘坐電梯的一些細(xì)節(jié)，忙于快速到達(dá)目的地，而忽略了其中的體驗和體會。在我多次乘坐電梯的過程中，我深刻體悟到了乘坐電梯的一些心得和體會。
第二段：乘坐電梯時的行為規(guī)范
乘坐電梯的過程中，要遵守一些行為規(guī)范，以確保乘坐的安全和舒適。首先，進(jìn)入電梯時，要有禮貌地等待其他乘客，給予足夠的空間。進(jìn)入電梯后，要避免擁擠和爭搶，盡量避免觸碰他人。在電梯內(nèi)要保持安靜，不要大聲喧嘩或嬉戲，以免影響他人。此外，乘坐電梯時也要盡量避免使用手機(jī)、吃東西等行為，以展示出良好的社交禮儀和儀態(tài)。
第三段：乘坐電梯的心理適應(yīng)與管理
乘坐電梯對于某些人來說，可能存在一些心理適應(yīng)的問題。有些人可能害怕乘坐電梯，擔(dān)心發(fā)生意外或出現(xiàn)故障。對于這樣的人，應(yīng)該盡量掌握安全知識，了解電梯的運(yùn)作原理和安全設(shè)備的設(shè)置。此外，可以采用放松的姿勢，深呼吸，或與他人進(jìn)行交流，以緩解緊張的情緒。對于其他人來說，乘坐電梯可能會感到不耐煩和厭煩。在這種情況下，可以嘗試將乘坐電梯的過程視為一種放松和休息的機(jī)會，思考一些問題或者聆聽音樂，以打發(fā)時間。
第四段：乘坐電梯的安全和舒適
乘坐電梯的安全和舒適是我們關(guān)注的核心。首先，我們應(yīng)該確保電梯本身的安全性，選擇正規(guī)可靠的電梯品牌和公司。當(dāng)出現(xiàn)異常情況時，要知道如何正確操作應(yīng)急設(shè)備和報警裝置。同時，我們也應(yīng)該關(guān)注電梯內(nèi)的舒適性，確保電梯內(nèi)的溫度適宜，燈光明亮，換氣正常。這些都有助于為乘客提供良好的乘坐體驗。
第五段：乘坐電梯的文明乘客形象
乘坐電梯時，我們要時刻保持良好的乘客形象，展示社交禮儀和協(xié)作精神。我們應(yīng)該關(guān)注他人的需要，尊重和幫助老人、孕婦和殘疾人上下樓。我們還應(yīng)該主動讓行，避免擋住電梯門或者妨礙其他乘客的行動。當(dāng)遇到緊急情況時，我們應(yīng)該相互幫助，保持冷靜，遵守乘梯規(guī)定，有序撤離。通過這樣的行為，我們可以樹立文明乘客的良好形象。
總結(jié)：
乘坐電梯并不僅僅是簡單的出行方式，它背后蘊(yùn)含的是社交禮儀、心理管理和安全意識。我們應(yīng)該時刻關(guān)注乘坐電梯的行為規(guī)范，克服乘坐電梯的心理適應(yīng)問題，注重電梯的安全和舒適性，以及營造文明乘客形象。通過這些心得和體會，我們可以更好地享受乘坐電梯的過程，讓電梯成為我們生活的一部分，體現(xiàn)出現(xiàn)代社會的進(jìn)步和文明。
電梯心得體會篇十
一個月緊張的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，承載著豐盛的收獲劃上了一個完滿的句號。在這一個多月的時間里，我得到了培訓(xùn)中心的熱情關(guān)懷和真誠幫助，很感謝公司給我這個機(jī)會培訓(xùn)學(xué)習(xí)！同時，這次使我認(rèn)識到自己平時對工作中很多的地方還是一知半解的，在培訓(xùn)中心的講解及培訓(xùn)下，我學(xué)到了很多平時學(xué)不到、弄不懂的東西，使我更深一層的提高了自己的業(yè)務(wù)知識水平，充分調(diào)動了學(xué)習(xí)的積極性，為能夠更好的工作打下了扎實的基礎(chǔ)。
學(xué)習(xí)了各種理論和實操的知識，不斷動手加深理解學(xué)到的各種知識，但本著“抓學(xué)習(xí)、提素質(zhì)、強(qiáng)基礎(chǔ)、上水平”的培訓(xùn)思路，把基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)放在了重要位置，首先學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)電路，操作等基礎(chǔ)內(nèi)容，循序漸進(jìn)，讓沒有基礎(chǔ)的我入門，讓已有基礎(chǔ)的更加深入扎實，在逐步的引導(dǎo)深入中培養(yǎng)了學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)習(xí)熱情，為今后的繼續(xù)學(xué)習(xí)打下務(wù)實基礎(chǔ)。在以維保為主線的培訓(xùn)脈絡(luò)中，穿插理論了與實操緊密的教學(xué)，對維保安全相關(guān)法規(guī)進(jìn)行了具體介紹，并且接觸了國家相關(guān)法律法規(guī)，可以說極大地充實了我們對維保工作的認(rèn)知，讓我們回到工作崗位后可以更加清晰明確的把所學(xué)應(yīng)用到實際工作中。經(jīng)過了一段時間的培訓(xùn)，掌握了作為維保人員的基本技能，也了解了維保人員的職業(yè)操守，并總結(jié)反思我在培訓(xùn)期間遇到突發(fā)事件的過程中存在的不足。通過這次學(xué)習(xí)，我深深的感覺到自己維保技術(shù)水平不過硬。因此在今后的工作當(dāng)中要扎扎同時，在今后的工作當(dāng)中，我也一定會與其他部門同事更好地協(xié)作，不斷創(chuàng)新，不斷向前發(fā)展，努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
在培訓(xùn)期間我學(xué)習(xí)了安全教育。
防止意外事故的發(fā)生，減少經(jīng)濟(jì)損失，提高工作效率。
1、事故發(fā)生的因素
人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素
想要了解電梯的運(yùn)行，則必須知道電梯的工作原理。曳引繩兩端分別連著轎廂與對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機(jī)通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運(yùn)動，達(dá)到運(yùn)輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動，防止轎廂在運(yùn)行中產(chǎn)生偏斜或擺動。
用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應(yīng)手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓(xùn)一個員工。在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。
另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)技能知識的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強(qiáng)實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。
通過這次畢業(yè)實習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識運(yùn)用到社會的實踐中去。我想，要想做一名優(yōu)秀的維保員工，就必須培養(yǎng)自己的高度責(zé)任感和主人公意識，從細(xì)節(jié)抓起，并保持對工作的長久熱情。在學(xué)校生活中，還一定要注重自己的思想培養(yǎng)，培養(yǎng)一種積極樂觀的心態(tài)。這次工作大大增強(qiáng)我的團(tuán)隊合作精神，培養(yǎng)我的動手實踐的能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。
電梯心得體會篇十一
電梯作為現(xiàn)代城市生活中最重要的交通工具之一，對我們的生活帶來了極大的便利。但是，每個人都可能會遇到電梯故障的情況。修理電梯并不是一項簡單的工作，需要大量的知識和技能。我在修理電梯的過程中，不僅學(xué)到了專業(yè)技術(shù)，更重要的是領(lǐng)悟到了人生的道理。
二段：技術(shù)細(xì)節(jié)
在修理電梯的過程中，我學(xué)習(xí)了很多細(xì)節(jié)方面的技巧和知識。例如，我了解到如果電梯卡在樓層間，可以通過操作主控制柜上的繩索降梯至最近的一層，這是保障被困人員安全的重要措施。還有，當(dāng)電梯出現(xiàn)故障無法自動下行時，需要手動關(guān)掉電梯門，并在主控制柜中打開進(jìn)電刀，使電梯能夠手動下降。這些細(xì)節(jié)看似不起眼，但是對于處理突發(fā)情況非常重要。
三段：工作心態(tài)
修理電梯的工作需要非常細(xì)致、準(zhǔn)確和穩(wěn)妥。在工作中，我始終保持專注的心態(tài)，認(rèn)真聽取每一個客戶的需求和反饋。有時候需要在高空、窄小或者環(huán)境惡劣的環(huán)境中操作，需要有高度的自我安全意識和維護(hù)客戶安全的責(zé)任感。這些從工作上塑造了我嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)心和專業(yè)的工作態(tài)度，讓我在處理各種問題時能夠快速找出問題所在并給予解決方案。
四段：人際交往
修理電梯涉及到與不同群體的人進(jìn)行交流和協(xié)作。與客戶溝通時，我了解到如何用平穩(wěn)的聲音和詞匯與不同年齡、文化背景和認(rèn)知水平的人進(jìn)行有效的交流。這種能力也是我們?nèi)粘Ｉ钪蟹浅Ｓ杏玫模梢栽诓煌瑘龊舷伦屛覀儼l(fā)揮就能，更好地與人溝通和交流。
五段：總結(jié)
在修理電梯的過程中，需要保持專業(yè)技能、工作態(tài)度和人際交往的能力。這是一項很不容易的工作，但同時也是一項極具價值和成就感的工作。我們無時無刻無法保證物體或工具的完美，這也讓我更加珍惜生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。在實踐中，我們學(xué)到的不僅僅是知識和技能，更多的是充實和成長。我也會繼續(xù)通過不斷學(xué)習(xí)和練習(xí)，成為一名合格的電梯維修工。
電梯心得體會篇十二
在實習(xí)中我了解到電梯是怎么運(yùn)作的，門為什么會開，其實是非常簡單的道理。曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機(jī)通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運(yùn)動，達(dá)到運(yùn)輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動，防止轎廂在運(yùn)行中偏斜或擺動。常閉塊式制動器在電動機(jī)工作時松閘，使電梯運(yùn)轉(zhuǎn)，在失電情況下制動，使轎廂停止升降，并在指定層站上維持其靜止?fàn)顟B(tài)，供人員和貨物出入。
轎廂是運(yùn)載乘客或其他載荷的箱體部件，對重用來平衡轎廂載荷、減少電動機(jī)功率。補(bǔ)償裝置用來補(bǔ)償曳引繩運(yùn)動中的張力和重量變化，使曳引電動機(jī)負(fù)載穩(wěn)定，轎廂得以準(zhǔn)確?？?。電氣系統(tǒng)實現(xiàn)對電梯運(yùn)動的控制，同時完成選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時顯示轎廂的運(yùn)動方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運(yùn)行安全。所以你按扭開門是因為電梯收到了個開門信號。你如果按的是關(guān)門按扭，電梯門是不會開的。
最后三周我們在組長的指導(dǎo)下，對每個生產(chǎn)科做更深更具體的學(xué)習(xí)，聯(lián)系單一產(chǎn)品，從該產(chǎn)品的毛坯形成到該產(chǎn)品的加工工序方案的確定再到產(chǎn)品生產(chǎn)與自檢，再到產(chǎn)品科的抽檢，到最后確認(rèn)后包裝的整個過程的認(rèn)識，這使我們興趣更濃，在聽經(jīng)理講解時，我們認(rèn)真做好筆記，積極提問。一個一個環(huán)節(jié)揭開我們心中的疑問。在這個過程中，我們自己動手，有學(xué)習(xí)現(xiàn)在機(jī)械行業(yè)的質(zhì)量體系，重點(diǎn)我們學(xué)習(xí)了ts2中的apqp先期采購協(xié)議和ppap生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序的一系列過程。
從生產(chǎn)這個角度來說，任何成品都是從最原始的毛坯開始，例如活塞的毛坯又分綜合性毛坯及普通性毛坯，首先根據(jù)毛坯形狀、現(xiàn)有的加工設(shè)備、以及產(chǎn)品的特殊要求。進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)加工工藝方案分析，提出可行方案，進(jìn)行比較，比較時應(yīng)該考慮到加工的方便性，工裝夾緊的位置及安全性。確定方案后進(jìn)行加工生產(chǎn)，生產(chǎn)開始前，其專用的生產(chǎn)設(shè)備和工裝夾具應(yīng)及時的完成，加工過程中，每個加工的產(chǎn)品要進(jìn)行自檢，不合格的要找出原因，以及及時給出解決方案，這些都需要現(xiàn)場跟蹤，為的是最低的廢品率和最高的生產(chǎn)效率。待加工成熟后就可以進(jìn)行大批的生產(chǎn)，最后送往產(chǎn)品科進(jìn)行抽檢，再進(jìn)行包裝。這也就是鑄造科——加工科———品檢科——成品科。
從項目的跟蹤程序也就是apqp以及ppap這體系來講，每個新產(chǎn)品都需要從拿到客戶的定單開始，也就是所謂的招標(biāo)。中標(biāo)后，再與客戶達(dá)成一系列協(xié)議，如資源定期采購協(xié)議，特殊要求文件、工作聲明等等，之后就進(jìn)行項目總體時間規(guī)劃，確定該項目成員。再個部門分工明確后開始根據(jù)客戶要求進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計，生產(chǎn)驗證及平審，每部設(shè)計都需要做好設(shè)計失效后果分析，與此同時生產(chǎn)該產(chǎn)品的設(shè)施，工具和量具都要相應(yīng)的開始設(shè)計與分析，可行后再進(jìn)行樣件的生產(chǎn)制造，經(jīng)檢測合格后再包裝測試，將樣件送往客戶進(jìn)行確認(rèn)，再能進(jìn)行成批的生產(chǎn)。這只是一個大體過程。再進(jìn)行每過程時往往遇到實際的生產(chǎn)問題，所以每部的設(shè)計及加工失效分析必不可少。
簡短的實習(xí)，學(xué)到的真的很多很多，也體驗到今后在單位的工作強(qiáng)度，我們挺過了室內(nèi)40幾度的高溫，也證明了我們大學(xué)生是吃的起苦的。非常感謝學(xué)校給了我這么好的實習(xí)機(jī)會，實習(xí)結(jié)束后，其實除了學(xué)到的知識，還有許許多多感觸，學(xué)校學(xué)的知識與將來的就業(yè)息息相關(guān)，并不是用不著，在實習(xí)的過程中更多是在校學(xué)的知識不夠多，沒有好好把握，通過這次實習(xí)，我知道了自己的許多不足，知道在以后的學(xué)習(xí)過程中的目標(biāo)，相信這次實習(xí)能給我?guī)砗艽筮M(jìn)步。讓我認(rèn)識到態(tài)度是決定一切的。
電梯心得體會篇一
第一段：引入
電梯作為現(xiàn)代城市中不可或缺的交通工具，廣泛應(yīng)用于各類大型建筑物。隨著科技的進(jìn)步，PLC電梯逐漸成為市場主流。作為一種全新的電梯控制系統(tǒng)，它不僅提高了電梯的運(yùn)行效率，更大幅度地提升了人們的乘梯體驗。下面將從安全性、穩(wěn)定性、節(jié)能性和用戶體驗四個方面，分享我對PLC電梯的心得體會。
第二段：安全性
PLC電梯在安全性方面有著許多優(yōu)勢。首先，PLC電梯采用了先進(jìn)的電氣傳感技術(shù)，能夠?qū)崟r監(jiān)測電梯的運(yùn)行狀態(tài)。一旦出現(xiàn)異常情況，如電力故障、超載或者其他故障，系統(tǒng)會自動切斷電梯的供電，確保乘客的安全。其次，PLC電梯還具備多重安全保護(hù)功能，如緊急制動、防墜落裝置和緊急通話系統(tǒng)等，為乘客提供全面的安全保障。通過這些安全措施的使用，我在乘坐PLC電梯時總能感受到的是安全感的滿滿。
第三段：穩(wěn)定性
PLC電梯在穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色。傳統(tǒng)的繼電器電梯控制系統(tǒng)容易受到外界干擾，容易引發(fā)故障。而PLC電梯采用了先進(jìn)的控制器，能夠更好地抵御外界干擾，提供更加安全可靠的服務(wù)。通過PLC控制系統(tǒng)的精確調(diào)節(jié)，電梯能夠平穩(wěn)地運(yùn)行，同時減少了起停過程中的沖擊和震動，給乘客帶來了更好的乘坐體驗。我曾多次體驗了PLC電梯，感覺它的運(yùn)行非常平穩(wěn)，幾乎沒有明顯的顛簸感。
第四段：節(jié)能性
對于現(xiàn)代社會來說，節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為一個重要的關(guān)鍵詞。PLC電梯在節(jié)能性方面作出了重要貢獻(xiàn)。PLC電梯采用了先進(jìn)的能量回收系統(tǒng)，能夠?qū)㈦娔芑仞伣o上行的電梯，從而減少能源的消耗。同時，PLC電梯還通過智能化的調(diào)度管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了優(yōu)化的能源利用。無論是在高峰期還是低峰期，電梯都能夠根據(jù)實際需求，準(zhǔn)確快速地響應(yīng)乘客的乘梯需求，節(jié)約了大量的電能。在綠色環(huán)保的理念下，PLC電梯大大減少了對能源的浪費(fèi)。
第五段：用戶體驗
PLC電梯在用戶體驗方面取得了重要突破。首先，PLC電梯的調(diào)度系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測每臺電梯的使用情況，根據(jù)乘客的實際需求進(jìn)行智能調(diào)度，最大化地提高了電梯的運(yùn)行效率。其次，PLC電梯還提供了多種操控方式，如按鍵式、刷卡式和語音識別式等，使得乘梯操作更加便捷高效。此外，PLC電梯的內(nèi)飾設(shè)計也非常人性化，各種裝飾元素和智能設(shè)備的加入，提升了乘客的舒適感?？傊?，通過PLC電梯的使用，我感受到了它給我?guī)淼谋憬莺褪孢m，無論是在工作還是日常生活中，PLC電梯都得到了廣泛的應(yīng)用。
結(jié)尾段：總結(jié)
PLC電梯作為一種新型的電梯控制系統(tǒng)，在安全性、穩(wěn)定性、節(jié)能性和用戶體驗方面表現(xiàn)出色。它不僅提高了電梯的運(yùn)行效率，也給乘客帶來了更好的乘梯體驗。隨著科技的不斷發(fā)展，PLC電梯將會在未來得到更加廣泛的應(yīng)用和推廣。希望在不久的將來，PLC電梯能夠更好地服務(wù)于現(xiàn)代人們的生活。
電梯心得體會篇二
掌握《電梯應(yīng)急救援預(yù)案》，加強(qiáng)工程部員工對突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，在電梯突發(fā)故障時，熟練解救轎廂內(nèi)被關(guān)客人。
13:29分，消防監(jiān)控中心值班人員發(fā)現(xiàn)客用1號電梯發(fā)生故障，位于2樓和3樓之間，有二位客人被關(guān)在轎廂內(nèi)，正在敲打電梯門求救。
13:30分，維修主管方雄軍接消控中心報修，立即分派電工黃啟宇和徐偉虹到電梯5樓機(jī)房，檢查故障原因。并另外分派員工顧凱航到2樓客梯廳，以便手動開門解救被困客人，并及時和5樓機(jī)房的電工取得聯(lián)系。方雄軍在接到報修電話后，一邊吩咐監(jiān)控人員，用電梯對講系統(tǒng)安慰客人，通知大堂副理，讓其一同前往2層電梯口。安慰被關(guān)客人及客人解救以后的善后處理。
13:35分，黃啟宇、徐偉虹、顧凱航已經(jīng)達(dá)到5層機(jī)房，對電梯故障進(jìn)行排查。
13:40分，電梯故障查清，初步檢查，發(fā)現(xiàn)給電梯供電總開關(guān)缺相引起電梯故障，故障在短時間內(nèi)不能立即排除。黃啟宇通知徐偉虹決定手動平層，做好手動打開轎廂門的準(zhǔn)備。
13:42分，手動平層開始，俞建國和徐偉虹兩人做好分工，俞建國用手動松閘工具打開電梯抱閘，徐偉虹轉(zhuǎn)動輪子，把電梯平層到2樓，然后關(guān)緊電梯抱閘。2樓顧凱航用三角鑰匙打開安全鎖，微微推開轎廂門，確定電梯到位以后，完全打開電梯轎門，放出被困客人。
13:46分，電梯門打開，客人安全解救。此次演習(xí)完成。
人被困電梯到工程人員至5層機(jī)房到手動解救客人，時間上把握的比較好，也符合演習(xí)的要求。但也發(fā)現(xiàn)諸多問題如下，在今后的演習(xí)中要加以排除：
1、由于手動平層不經(jīng)常實施，電梯鋼纜的標(biāo)志不夠清楚，造成視線上比較模糊。應(yīng)該立即進(jìn)行黃色油漆修補(bǔ)。
2、客人被困后，大副和保安對客人的解釋和安撫工作不夠耐心。要盡量告知客人不要著急，正在解救。
3、在解救過程中，員工互相之間的.通話聲音太響，造成周圍其他客人的恐慌與不安。這也要再今后的培訓(xùn)工作當(dāng)中加強(qiáng)督導(dǎo)。
電梯心得體會篇三
一個月緊張的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，承載著豐盛的收獲劃上了一個完滿的句號。在這一個多月的時間里，我得到了培訓(xùn)中心的熱情關(guān)懷和真誠幫助，很感謝公司給我這個機(jī)會培訓(xùn)學(xué)習(xí)！同時，這次使我認(rèn)識到自己平時對工作中很多的地方還是一知半解的，在培訓(xùn)中心的講解及培訓(xùn)下，我學(xué)到了很多平時學(xué)不到、弄不懂的東西，使我更深一層的提高了自己的業(yè)務(wù)知識水平，充分調(diào)動了學(xué)習(xí)的積極性，為能夠更好的工作打下了扎實的基礎(chǔ)。下面我把在廣州的培訓(xùn)來總結(jié)一下。
初來乍到，對電梯行業(yè)的一切還是比較陌生的，我們第一天就先到公司和大家打個招呼，廣州的同事都很熱情，感覺很親切。第四天上班就是大家基本上熟悉下，下午我們?nèi)チ伺嘤?xùn)中心的地點(diǎn)參觀學(xué)習(xí)。保證這一個月的時間里我學(xué)習(xí)維保人員的基本工作流程，和一些日常的工作事項包括。
接下來的一個月時間里，學(xué)習(xí)了各種理論和實操的知識，不斷動手加深理解學(xué)到的各種知識，但本著“抓學(xué)習(xí)、提素質(zhì)、強(qiáng)基礎(chǔ)、上水平”的培訓(xùn)思路，把基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)放在了重要位置，首先學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)電路，操作等基礎(chǔ)內(nèi)容，循序漸進(jìn)，讓沒有基礎(chǔ)的我入門，讓已有基礎(chǔ)的更加深入扎實，在逐步的引導(dǎo)深入中培養(yǎng)了學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)習(xí)熱情，為今后的繼續(xù)學(xué)習(xí)打下務(wù)實基礎(chǔ)。在以維保為主線的培訓(xùn)脈絡(luò)中，穿插理論了與實操緊密的教學(xué)，對維保安全相關(guān)法規(guī)進(jìn)行了具體介紹，并且接觸了國家相關(guān)法律法規(guī)，可以說極大地充實了我們對維保工作的認(rèn)知，讓我們回到工作崗位后可以更加清晰明確的把所學(xué)應(yīng)用到實際工作中。
經(jīng)過了一段時間的培訓(xùn)，掌握了作為維保人員的基本技能，也了解了維保人員的職業(yè)操守，并總結(jié)反思我在培訓(xùn)期間遇到突發(fā)事件的過程中存在的不足。通過這次學(xué)習(xí)，我深深的感覺到自己維保技術(shù)水平不過硬。因此在今后的工作當(dāng)中要扎扎實實的做事，做到學(xué)之用之，增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平，不斷的給自己充電，多請教同事，提高自己的專業(yè)技能水平，嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)章制度、保守公司機(jī)密，對公司及案場工作及時溝通，確保業(yè)務(wù)部的工作能夠及時準(zhǔn)確的完成。同時，在今后的工作當(dāng)中，我也一定會與其他部門同事更好地協(xié)作，不斷創(chuàng)新，不斷向前發(fā)展，努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
剛剛到公司的時候，經(jīng)理主要給我介紹了公司的具體情況。
一、安全教育學(xué)習(xí)的`目的：防止意外事故的發(fā)生，減少經(jīng)濟(jì)損失，提高工作效率。
二、事故的發(fā)生及其預(yù)防：、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素想要了解電梯的運(yùn)行，則必須知道電梯的工作原理。曳引繩兩端分別連著轎廂與對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機(jī)通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運(yùn)動，達(dá)到運(yùn)輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動，防止轎廂在運(yùn)行中產(chǎn)生偏斜或擺動。補(bǔ)償裝置用來補(bǔ)償曳引繩運(yùn)動中的張力和重量變化，使曳引電動機(jī)負(fù)載穩(wěn)定，轎廂得以準(zhǔn)確?？俊ｋ姎庀到y(tǒng)實現(xiàn)對電梯運(yùn)動的控制，同時完成選層、平層、測速、照明工作。
（1）輸入單元為：門廳外按鈕與轎箱內(nèi)選層按鈕；開關(guān)門按鈕，控制轎門的開閉；上下平層感應(yīng)器，用來保證電梯轎箱在各層?？繒r準(zhǔn)確平層；上下限強(qiáng)迫換速開關(guān)，用于保護(hù)電梯的高速運(yùn)行安全，避免電梯出現(xiàn)沖頂或蹲底事故；門鎖裝置，轎門閉合和各廳門閉合上鎖是電梯正常起動運(yùn)行的前提。
（2）輸出單元為：樓層及方向指示單元，包括電梯上下行方向指示燈、目前的方向及層樓指示燈；開關(guān)門接觸器，用于控制電梯的廳門和轎門的打開和關(guān)閉，在自動定向完成或電梯平穩(wěn)?？亢?，給出相關(guān)指令，plc完成開關(guān)門動作；心得體會經(jīng)過近一個月的實習(xí)，使我將原來所學(xué)的知識系統(tǒng)化、理論化、實用化，對如何使用已有知識及獲取相關(guān)資料方面的能力又有了提高。通過這次實習(xí)，我還認(rèn)識到無論做什么，都需要踏實，勤奮，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?、學(xué)習(xí)態(tài)度，這對我以后的工作、學(xué)習(xí)將會產(chǎn)生深淵的影響。用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應(yīng)手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓(xùn)一個員工。在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工來中遇到的每一個問題。
這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)技能知識的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強(qiáng)實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。通過這次畢業(yè)實習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識運(yùn)用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計做好準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會接軌做好準(zhǔn)備。畢業(yè)實習(xí)是我們從學(xué)校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務(wù)做好了準(zhǔn)備。在這期間，我既參與了一線工人的生產(chǎn)，也體驗了職場人的生活，對于公司的理解也比以前成熟。
我想，要想做一名優(yōu)秀的員工，就必須培養(yǎng)自己的高度責(zé)任感和主人公意識，從細(xì)節(jié)抓起，并保持對工作的長久熱情。公司的生活和學(xué)校截然不同，在實習(xí)期間我發(fā)現(xiàn)自己一些方面的能力在學(xué)校中還沒完全學(xué)到，既包括知識方面，也包括做人方面。在今后的求學(xué)過程中，在這些方面要加強(qiáng)鍛煉。在學(xué)校生活中，還一定要注重自己的思想培養(yǎng)，培養(yǎng)一種積極樂觀的心態(tài)。這次工作大大增強(qiáng)我的團(tuán)隊合作精神，培養(yǎng)我的動手實踐的能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。
電梯心得體會篇四
第一段：介紹PLC電梯的概念和發(fā)展趨勢（200字）
近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，PLC電梯作為一種智能化的交通工具，受到了越來越多人的關(guān)注和青睞。PLC電梯是指采用可編程邏輯控制器(PLC)作為控制中心的一種電梯系統(tǒng)，利用現(xiàn)代控制技術(shù)和電子技術(shù)，在電梯運(yùn)行過程中實現(xiàn)自動化控制和監(jiān)測。與傳統(tǒng)電梯相比，PLC電梯具備更高的安全性、可靠性和智能化程度，成為現(xiàn)代城市中不可或缺的一部分。未來，隨著城市發(fā)展和人們對舒適生活的追求，PLC電梯的應(yīng)用前景非常廣闊。
第二段：探討PLC電梯的優(yōu)勢（200字）
在現(xiàn)代社會中，PLC電梯的優(yōu)勢不言而喻。首先，PLC電梯具備更高的安全性。PLC電梯系統(tǒng)采用了多重保護(hù)措施，例如隨時監(jiān)測電梯的運(yùn)行狀態(tài)、防止超載、防止門夾人等功能，大大降低了電梯事故的發(fā)生率。其次，PLC電梯具備更高的可靠性。采用PLC作為控制中心，電梯系統(tǒng)的各個部件能夠?qū)崿F(xiàn)自動化控制和協(xié)同工作，有效提高了電梯的運(yùn)行效率和故障排除能力。此外，PLC電梯還具備更高的智能化程度，能夠?qū)崿F(xiàn)智能調(diào)度、節(jié)能運(yùn)行等功能，提供更加舒適和便捷的乘坐體驗。
第三段：談?wù)勛约簩LC電梯的體驗和感受（300字）
最近，我乘坐了一次PLC電梯，深刻體驗到了它的智能化和便捷性。首先，電梯的智能調(diào)度功能給我留下了深刻的印象。不僅能夠根據(jù)乘客的需求智能調(diào)度電梯的運(yùn)行，還能夠根據(jù)乘坐人數(shù)和目標(biāo)樓層的分布，實現(xiàn)最優(yōu)化的運(yùn)行模式。這不僅提高了電梯的運(yùn)行效率，還減少了乘客等待的時間。其次，電梯的節(jié)能運(yùn)行功能也令我欽佩。電梯在空閑時會進(jìn)行休眠，降低能耗，僅當(dāng)有需求時才啟動，避免了能源的浪費(fèi)。這種環(huán)保意識的貫徹讓我深受感動?？偟膩碚f，PLC電梯給我?guī)砹耸孢m、安全和便捷的乘坐體驗，讓我對其的前景充滿了信心。
第四段：探討PLC電梯的挑戰(zhàn)和未來發(fā)展方向（300字）
盡管PLC電梯具有眾多的優(yōu)勢，但也面臨著一些挑戰(zhàn)和問題。首先，PLC電梯的制造和維護(hù)成本較高，需要投入大量的人力、物力和財力。其次，PLC電梯的智能化和自動化還需要進(jìn)一步加強(qiáng)和完善，以應(yīng)對各種突發(fā)情況和異常情況。另外，PLC電梯的安全保障和法律法規(guī)也需要進(jìn)一步改進(jìn)和完善，保證乘客的安全和權(quán)益。未來，PLC電梯需要加強(qiáng)與其他智能化系統(tǒng)的連接和集成，例如物聯(lián)網(wǎng)、云計算等，以實現(xiàn)更高級別的智慧城市和智慧生活。
第五段：總結(jié)PLC電梯的重要性和意義（200字）
PLC電梯作為一種智能化的交通工具，不僅提高了城市的運(yùn)行效率和舒適度，還降低了電梯事故的發(fā)生率，保障了乘客的安全和權(quán)益。盡管PLC電梯面臨一些挑戰(zhàn)和問題，但其前景依然廣闊。我相信，在科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和城市發(fā)展的推動下，PLC電梯將會實現(xiàn)更高級別的智慧化，為人們提供更好的生活體驗。
電梯心得體會篇五
如何把這份工作做得“客人滿意，領(lǐng)導(dǎo)放心”，是我們工作以來一直追求的目標(biāo)和重心。完成工作很容易，但要把工作做得出色、有創(chuàng)造性卻是不容易的。在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機(jī)會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為能工巧匠。在過去的一年里，我們時刻以“細(xì)心，耐心，認(rèn)真，負(fù)責(zé)”作為工作宗旨，堅持“愛崗敬業(yè)”的理念。
友恒公司電梯運(yùn)行部從當(dāng)初的一個小集體到現(xiàn)在這樣一個大的集體，回望過去，再看現(xiàn)在。電梯運(yùn)行部真的是取得很大成績，這一切足以看出電梯運(yùn)行部從上到下每一位員工的辛苦和努力?，F(xiàn)將電梯運(yùn)行部這一年的工作總結(jié)如下：
話的技巧老師對她們進(jìn)行灌輸和演練，使他們學(xué)到了很多東西，并能應(yīng)用到實際工作中去。
二、為了使工作做得更完善，南樓和北樓各設(shè)兩個疏導(dǎo)員這樣能使在高峰時期避免遇到緊急情況做到及時的處理和應(yīng)急，班長每天巡視電梯檢查電梯司機(jī)的著裝、站姿以及態(tài)度。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，我們做了細(xì)致的安全檢查和安全教育培訓(xùn)的工作。
1、檢查宿舍的用電情況，安全用電、避免發(fā)生火災(zāi)是否存在安全隱患。
2、檢查宿舍衛(wèi)生給大家創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。
3、我們以半軍事化的方式嚴(yán)格要求電梯司機(jī)自身的素質(zhì)。
同時教育員工電梯司機(jī)安全措施、救援方案以及節(jié)日值班的安全意識，要求員工樹立安全第一的思想，對電梯的操作規(guī)程，熟練掌握，必須以乘客安全為第一，嚴(yán)格要求電梯司機(jī)盡心盡力的做好自己的本職工作。通過培訓(xùn)，電梯司機(jī)必須做到遇到突發(fā)事件時能夠隨機(jī)應(yīng)變。
電梯心得體會篇六
3月3日，我參加了集團(tuán)公司組織的安全培訓(xùn)，作為機(jī)械化公司一名安全員，我對陳光明老師講授的起重設(shè)備及吊裝安全檢查實務(wù)課程印象尤為深刻。
授課中，陳光明老師現(xiàn)身說法，以自己外出檢查時的親身經(jīng)歷為我們講解了在日常起重吊裝中所存在的安全隱患。比如，陳老師列舉出的塔吊安裝時候的各種隱患圖片，其中有一張標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接銷軸的開口銷丟失，取而代之的是一根細(xì)鋼筋。就我們平時的認(rèn)知而言，用結(jié)實的.鋼筋來代替開口銷是可行的，而且我們平時也這樣做過，殊不知這是典型的不合規(guī)安裝方式，倘若這樣安裝不僅為日后埋下安全隱患，而且也無法通過安全檢查。
陳老師也著重強(qiáng)調(diào)了特種設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度，也列舉了“武漢某施工現(xiàn)場施工電梯慘劇”為佐證。實際工作中，由于我公司650噸履帶吊在連云港的田灣核電站施工，我對核電站在這方面的管理深有體會，電站安監(jiān)部門要求所有特種設(shè)備作業(yè)人員必須隨身攜帶作業(yè)證書復(fù)印件，所有人員隨時抽查，對拿不出操作證的人員查實后從嚴(yán)處罰，我認(rèn)為也是個不錯的管理方法，值得我們學(xué)習(xí)，但是無證操作也有很大的偶然性和短時性，要從根本上杜絕此類事件一方面要做好設(shè)備使用前期設(shè)備和人員的資格審查工作，另一方面加強(qiáng)對設(shè)備管理，要求操作人員不得將設(shè)備交于無關(guān)人員，同時離崗時必須鎖好門，隨身保管啟動鑰匙。
機(jī)械化公司主營履帶吊和門坐式起重機(jī)，對設(shè)備的管理和對吊裝任務(wù)的安全檢查則特別重要。作為安全管理人員，對于起重機(jī)械的管理工作的重視程度必須提升到一定的高度，每一項工作都要從細(xì)從嚴(yán)，還必須有責(zé)任心。通過陳老師的講解，我發(fā)現(xiàn)我們的機(jī)械管理工作做的還有不足，但通過互相學(xué)習(xí)，互相發(fā)現(xiàn)問題，就會使實際工作中存在的問題越來越少，從而提高管理水平，切實提高設(shè)備的安全使用性。
電梯心得體會篇七
第一段：介紹電梯的普遍存在和重要性（100字）
電梯是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊环N交通工具，無論是辦公樓、購物中心還是住宅樓，幾乎都會配備電梯。電梯的出現(xiàn)大大方便了人們的出行，特別是對于老年人、殘障人士和攜帶嬰兒或大型物品的人來說，更是不可或缺的。然而，電梯使用的方法和規(guī)則多樣，我們需要經(jīng)過一定的了解和體驗，才能更好地利用電梯的便利。
第二段：正確使用電梯的方法（200字）
首先，乘坐電梯時要等候在電梯入口的標(biāo)記線之內(nèi)，注意禮讓他人，遵守排隊規(guī)則。當(dāng)電梯到達(dá)時，要等待乘客完全出來，避免擁堵。進(jìn)入電梯后，應(yīng)迅速選擇所要前往的樓層，并盡量向后靠，給其他乘客留下空間。在電梯運(yùn)行過程中，要保持平穩(wěn)站立，不要亂動或破壞電梯內(nèi)設(shè)施。出電梯時，要等待電梯停穩(wěn)后再推開門，禮讓出行的人。
第三段：養(yǎng)成良好的電梯乘坐習(xí)慣（300字）
除了正確使用電梯的方法，我們還應(yīng)養(yǎng)成良好的電梯乘坐習(xí)慣。首先，要保持良好的個人衛(wèi)生，不要吐痰、亂吐口香糖等，以免污染電梯環(huán)境。其次，要保持良好的公共禮儀，不要大聲喧嘩、嬉戲打鬧，以免影響他人乘坐體驗。同時，要盡量避免在電梯內(nèi)聊天、講電話或吃零食等行為，以免干擾他人或造成電梯故障。最重要的是，如果遇到火災(zāi)或其他緊急情況時，要按壓緊急報警按鈕并聽從工作人員指揮，確保自己和他人的安全。
第四段：共享電梯文明出行的重要性（300字）
良好的電梯乘坐習(xí)慣不僅對自己有益，也有助于構(gòu)建和諧的社會環(huán)境。電梯作為公共設(shè)施，每天都接待大量的乘客，如果每個人都能遵守使用規(guī)則和禮儀，就能在很大程度上避免擁堵、沖突和事故發(fā)生。同時，共享電梯文明出行還能營造舒適的氛圍，減少因人為行為而產(chǎn)生的矛盾和摩擦。只有積極踐行共享電梯文明出行，才能更好地利用電梯的便利和效能。
第五段：對乘坐電梯心得體會的總結(jié)（200字）
電梯作為現(xiàn)代社會不可或缺的交通工具，為我們的出行提供了巨大的便利。通過乘坐電梯，我們能夠更快捷、舒適地到達(dá)目的地。然而，正確使用電梯的方法和養(yǎng)成良好的乘坐習(xí)慣是我們應(yīng)該時刻牢記的。共享電梯文明出行不僅體現(xiàn)了個人素質(zhì)和教養(yǎng)，也促進(jìn)了社會的和諧共處。希望每個人都能自覺遵守電梯的使用規(guī)則和禮儀，共同營造良好的電梯乘坐環(huán)境，讓電梯文明成為我們城市生活的一部分。
電梯心得體會篇八
為了進(jìn)一步提高管理處人員對電梯故障突發(fā)事件的`應(yīng)變能力，掌握現(xiàn)場，特別是發(fā)生事故應(yīng)急處理，防止事故損害降到最低，組織了此次電梯應(yīng)急預(yù)案演練?，F(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：
1、、對電梯故障突發(fā)事件的應(yīng)變能力有所提高，現(xiàn)場大多數(shù)員工能有效組織、迅速地對事故警報做出相應(yīng)，紛紛疏散、警戒。對今后應(yīng)對突發(fā)事件很有益處。
2、演練前組織了電梯預(yù)案演練培訓(xùn)，使現(xiàn)場人員乘坐電梯安全知識、突發(fā)應(yīng)急能力、事故發(fā)生后逃生技巧得到了提升。
3、演練過程中，員工們的遵守紀(jì)律觀念、一切行動聽指揮觀念經(jīng)受了考驗，團(tuán)隊凝聚力得到了升華。
4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組織能力、指揮能力、應(yīng)變能力也受到了鍛煉。
1、少數(shù)員工安全意識還不夠強(qiáng)，演練時不認(rèn)真；
2、在解救被困人員過程中，維修人員業(yè)務(wù)不熟練速度較慢
電梯心得體會篇九
電梯是現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分。無論是在辦公樓、住宅樓、商場還是機(jī)場，電梯都是人們便捷出行的重要工具。然而，我們往往忽視了乘坐電梯的一些細(xì)節(jié)，忙于快速到達(dá)目的地，而忽略了其中的體驗和體會。在我多次乘坐電梯的過程中，我深刻體悟到了乘坐電梯的一些心得和體會。
第二段：乘坐電梯時的行為規(guī)范
乘坐電梯的過程中，要遵守一些行為規(guī)范，以確保乘坐的安全和舒適。首先，進(jìn)入電梯時，要有禮貌地等待其他乘客，給予足夠的空間。進(jìn)入電梯后，要避免擁擠和爭搶，盡量避免觸碰他人。在電梯內(nèi)要保持安靜，不要大聲喧嘩或嬉戲，以免影響他人。此外，乘坐電梯時也要盡量避免使用手機(jī)、吃東西等行為，以展示出良好的社交禮儀和儀態(tài)。
第三段：乘坐電梯的心理適應(yīng)與管理
乘坐電梯對于某些人來說，可能存在一些心理適應(yīng)的問題。有些人可能害怕乘坐電梯，擔(dān)心發(fā)生意外或出現(xiàn)故障。對于這樣的人，應(yīng)該盡量掌握安全知識，了解電梯的運(yùn)作原理和安全設(shè)備的設(shè)置。此外，可以采用放松的姿勢，深呼吸，或與他人進(jìn)行交流，以緩解緊張的情緒。對于其他人來說，乘坐電梯可能會感到不耐煩和厭煩。在這種情況下，可以嘗試將乘坐電梯的過程視為一種放松和休息的機(jī)會，思考一些問題或者聆聽音樂，以打發(fā)時間。
第四段：乘坐電梯的安全和舒適
乘坐電梯的安全和舒適是我們關(guān)注的核心。首先，我們應(yīng)該確保電梯本身的安全性，選擇正規(guī)可靠的電梯品牌和公司。當(dāng)出現(xiàn)異常情況時，要知道如何正確操作應(yīng)急設(shè)備和報警裝置。同時，我們也應(yīng)該關(guān)注電梯內(nèi)的舒適性，確保電梯內(nèi)的溫度適宜，燈光明亮，換氣正常。這些都有助于為乘客提供良好的乘坐體驗。
第五段：乘坐電梯的文明乘客形象
乘坐電梯時，我們要時刻保持良好的乘客形象，展示社交禮儀和協(xié)作精神。我們應(yīng)該關(guān)注他人的需要，尊重和幫助老人、孕婦和殘疾人上下樓。我們還應(yīng)該主動讓行，避免擋住電梯門或者妨礙其他乘客的行動。當(dāng)遇到緊急情況時，我們應(yīng)該相互幫助，保持冷靜，遵守乘梯規(guī)定，有序撤離。通過這樣的行為，我們可以樹立文明乘客的良好形象。
總結(jié)：
乘坐電梯并不僅僅是簡單的出行方式，它背后蘊(yùn)含的是社交禮儀、心理管理和安全意識。我們應(yīng)該時刻關(guān)注乘坐電梯的行為規(guī)范，克服乘坐電梯的心理適應(yīng)問題，注重電梯的安全和舒適性，以及營造文明乘客形象。通過這些心得和體會，我們可以更好地享受乘坐電梯的過程，讓電梯成為我們生活的一部分，體現(xiàn)出現(xiàn)代社會的進(jìn)步和文明。
電梯心得體會篇十
一個月緊張的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，承載著豐盛的收獲劃上了一個完滿的句號。在這一個多月的時間里，我得到了培訓(xùn)中心的熱情關(guān)懷和真誠幫助，很感謝公司給我這個機(jī)會培訓(xùn)學(xué)習(xí)！同時，這次使我認(rèn)識到自己平時對工作中很多的地方還是一知半解的，在培訓(xùn)中心的講解及培訓(xùn)下，我學(xué)到了很多平時學(xué)不到、弄不懂的東西，使我更深一層的提高了自己的業(yè)務(wù)知識水平，充分調(diào)動了學(xué)習(xí)的積極性，為能夠更好的工作打下了扎實的基礎(chǔ)。
學(xué)習(xí)了各種理論和實操的知識，不斷動手加深理解學(xué)到的各種知識，但本著“抓學(xué)習(xí)、提素質(zhì)、強(qiáng)基礎(chǔ)、上水平”的培訓(xùn)思路，把基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)放在了重要位置，首先學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)電路，操作等基礎(chǔ)內(nèi)容，循序漸進(jìn)，讓沒有基礎(chǔ)的我入門，讓已有基礎(chǔ)的更加深入扎實，在逐步的引導(dǎo)深入中培養(yǎng)了學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)習(xí)熱情，為今后的繼續(xù)學(xué)習(xí)打下務(wù)實基礎(chǔ)。在以維保為主線的培訓(xùn)脈絡(luò)中，穿插理論了與實操緊密的教學(xué)，對維保安全相關(guān)法規(guī)進(jìn)行了具體介紹，并且接觸了國家相關(guān)法律法規(guī)，可以說極大地充實了我們對維保工作的認(rèn)知，讓我們回到工作崗位后可以更加清晰明確的把所學(xué)應(yīng)用到實際工作中。經(jīng)過了一段時間的培訓(xùn)，掌握了作為維保人員的基本技能，也了解了維保人員的職業(yè)操守，并總結(jié)反思我在培訓(xùn)期間遇到突發(fā)事件的過程中存在的不足。通過這次學(xué)習(xí)，我深深的感覺到自己維保技術(shù)水平不過硬。因此在今后的工作當(dāng)中要扎扎同時，在今后的工作當(dāng)中，我也一定會與其他部門同事更好地協(xié)作，不斷創(chuàng)新，不斷向前發(fā)展，努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
在培訓(xùn)期間我學(xué)習(xí)了安全教育。
防止意外事故的發(fā)生，減少經(jīng)濟(jì)損失，提高工作效率。
1、事故發(fā)生的因素
人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素
想要了解電梯的運(yùn)行，則必須知道電梯的工作原理。曳引繩兩端分別連著轎廂與對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機(jī)通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運(yùn)動，達(dá)到運(yùn)輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動，防止轎廂在運(yùn)行中產(chǎn)生偏斜或擺動。
用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應(yīng)手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓(xùn)一個員工。在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。
另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)技能知識的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強(qiáng)實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。
通過這次畢業(yè)實習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識運(yùn)用到社會的實踐中去。我想，要想做一名優(yōu)秀的維保員工，就必須培養(yǎng)自己的高度責(zé)任感和主人公意識，從細(xì)節(jié)抓起，并保持對工作的長久熱情。在學(xué)校生活中，還一定要注重自己的思想培養(yǎng)，培養(yǎng)一種積極樂觀的心態(tài)。這次工作大大增強(qiáng)我的團(tuán)隊合作精神，培養(yǎng)我的動手實踐的能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。
電梯心得體會篇十一
電梯作為現(xiàn)代城市生活中最重要的交通工具之一，對我們的生活帶來了極大的便利。但是，每個人都可能會遇到電梯故障的情況。修理電梯并不是一項簡單的工作，需要大量的知識和技能。我在修理電梯的過程中，不僅學(xué)到了專業(yè)技術(shù)，更重要的是領(lǐng)悟到了人生的道理。
二段：技術(shù)細(xì)節(jié)
在修理電梯的過程中，我學(xué)習(xí)了很多細(xì)節(jié)方面的技巧和知識。例如，我了解到如果電梯卡在樓層間，可以通過操作主控制柜上的繩索降梯至最近的一層，這是保障被困人員安全的重要措施。還有，當(dāng)電梯出現(xiàn)故障無法自動下行時，需要手動關(guān)掉電梯門，并在主控制柜中打開進(jìn)電刀，使電梯能夠手動下降。這些細(xì)節(jié)看似不起眼，但是對于處理突發(fā)情況非常重要。
三段：工作心態(tài)
修理電梯的工作需要非常細(xì)致、準(zhǔn)確和穩(wěn)妥。在工作中，我始終保持專注的心態(tài)，認(rèn)真聽取每一個客戶的需求和反饋。有時候需要在高空、窄小或者環(huán)境惡劣的環(huán)境中操作，需要有高度的自我安全意識和維護(hù)客戶安全的責(zé)任感。這些從工作上塑造了我嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)心和專業(yè)的工作態(tài)度，讓我在處理各種問題時能夠快速找出問題所在并給予解決方案。
四段：人際交往
修理電梯涉及到與不同群體的人進(jìn)行交流和協(xié)作。與客戶溝通時，我了解到如何用平穩(wěn)的聲音和詞匯與不同年齡、文化背景和認(rèn)知水平的人進(jìn)行有效的交流。這種能力也是我們?nèi)粘Ｉ钪蟹浅Ｓ杏玫模梢栽诓煌瑘龊舷伦屛覀儼l(fā)揮就能，更好地與人溝通和交流。
五段：總結(jié)
在修理電梯的過程中，需要保持專業(yè)技能、工作態(tài)度和人際交往的能力。這是一項很不容易的工作，但同時也是一項極具價值和成就感的工作。我們無時無刻無法保證物體或工具的完美，這也讓我更加珍惜生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。在實踐中，我們學(xué)到的不僅僅是知識和技能，更多的是充實和成長。我也會繼續(xù)通過不斷學(xué)習(xí)和練習(xí)，成為一名合格的電梯維修工。
電梯心得體會篇十二
在實習(xí)中我了解到電梯是怎么運(yùn)作的，門為什么會開，其實是非常簡單的道理。曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機(jī)通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運(yùn)動，達(dá)到運(yùn)輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動，防止轎廂在運(yùn)行中偏斜或擺動。常閉塊式制動器在電動機(jī)工作時松閘，使電梯運(yùn)轉(zhuǎn)，在失電情況下制動，使轎廂停止升降，并在指定層站上維持其靜止?fàn)顟B(tài)，供人員和貨物出入。
轎廂是運(yùn)載乘客或其他載荷的箱體部件，對重用來平衡轎廂載荷、減少電動機(jī)功率。補(bǔ)償裝置用來補(bǔ)償曳引繩運(yùn)動中的張力和重量變化，使曳引電動機(jī)負(fù)載穩(wěn)定，轎廂得以準(zhǔn)確?？?。電氣系統(tǒng)實現(xiàn)對電梯運(yùn)動的控制，同時完成選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時顯示轎廂的運(yùn)動方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運(yùn)行安全。所以你按扭開門是因為電梯收到了個開門信號。你如果按的是關(guān)門按扭，電梯門是不會開的。
最后三周我們在組長的指導(dǎo)下，對每個生產(chǎn)科做更深更具體的學(xué)習(xí)，聯(lián)系單一產(chǎn)品，從該產(chǎn)品的毛坯形成到該產(chǎn)品的加工工序方案的確定再到產(chǎn)品生產(chǎn)與自檢，再到產(chǎn)品科的抽檢，到最后確認(rèn)后包裝的整個過程的認(rèn)識，這使我們興趣更濃，在聽經(jīng)理講解時，我們認(rèn)真做好筆記，積極提問。一個一個環(huán)節(jié)揭開我們心中的疑問。在這個過程中，我們自己動手，有學(xué)習(xí)現(xiàn)在機(jī)械行業(yè)的質(zhì)量體系，重點(diǎn)我們學(xué)習(xí)了ts2中的apqp先期采購協(xié)議和ppap生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序的一系列過程。
從生產(chǎn)這個角度來說，任何成品都是從最原始的毛坯開始，例如活塞的毛坯又分綜合性毛坯及普通性毛坯，首先根據(jù)毛坯形狀、現(xiàn)有的加工設(shè)備、以及產(chǎn)品的特殊要求。進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)加工工藝方案分析，提出可行方案，進(jìn)行比較，比較時應(yīng)該考慮到加工的方便性，工裝夾緊的位置及安全性。確定方案后進(jìn)行加工生產(chǎn)，生產(chǎn)開始前，其專用的生產(chǎn)設(shè)備和工裝夾具應(yīng)及時的完成，加工過程中，每個加工的產(chǎn)品要進(jìn)行自檢，不合格的要找出原因，以及及時給出解決方案，這些都需要現(xiàn)場跟蹤，為的是最低的廢品率和最高的生產(chǎn)效率。待加工成熟后就可以進(jìn)行大批的生產(chǎn)，最后送往產(chǎn)品科進(jìn)行抽檢，再進(jìn)行包裝。這也就是鑄造科——加工科———品檢科——成品科。
從項目的跟蹤程序也就是apqp以及ppap這體系來講，每個新產(chǎn)品都需要從拿到客戶的定單開始，也就是所謂的招標(biāo)。中標(biāo)后，再與客戶達(dá)成一系列協(xié)議，如資源定期采購協(xié)議，特殊要求文件、工作聲明等等，之后就進(jìn)行項目總體時間規(guī)劃，確定該項目成員。再個部門分工明確后開始根據(jù)客戶要求進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計，生產(chǎn)驗證及平審，每部設(shè)計都需要做好設(shè)計失效后果分析，與此同時生產(chǎn)該產(chǎn)品的設(shè)施，工具和量具都要相應(yīng)的開始設(shè)計與分析，可行后再進(jìn)行樣件的生產(chǎn)制造，經(jīng)檢測合格后再包裝測試，將樣件送往客戶進(jìn)行確認(rèn)，再能進(jìn)行成批的生產(chǎn)。這只是一個大體過程。再進(jìn)行每過程時往往遇到實際的生產(chǎn)問題，所以每部的設(shè)計及加工失效分析必不可少。
簡短的實習(xí)，學(xué)到的真的很多很多，也體驗到今后在單位的工作強(qiáng)度，我們挺過了室內(nèi)40幾度的高溫，也證明了我們大學(xué)生是吃的起苦的。非常感謝學(xué)校給了我這么好的實習(xí)機(jī)會，實習(xí)結(jié)束后，其實除了學(xué)到的知識，還有許許多多感觸，學(xué)校學(xué)的知識與將來的就業(yè)息息相關(guān)，并不是用不著，在實習(xí)的過程中更多是在校學(xué)的知識不夠多，沒有好好把握，通過這次實習(xí)，我知道了自己的許多不足，知道在以后的學(xué)習(xí)過程中的目標(biāo)，相信這次實習(xí)能給我?guī)砗艽筮M(jìn)步。讓我認(rèn)識到態(tài)度是決定一切的。