教育是培養(yǎng)人的全面發(fā)展和成才的過(guò)程。需要反思過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)；以下是小編為大家搜集整理的總結(jié)范文，供大家參考，希望能對(duì)你的寫(xiě)作提供一些靈感。
    汽車(chē)維修技術(shù)論文篇一
    [1].基于b/s架構(gòu)的汽車(chē)維修技術(shù)互助系統(tǒng)的`設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
    作者：談波亮。計(jì)算機(jī)技術(shù)南京理工大學(xué)2013（學(xué)位年度）。
    [2].汽車(chē)故障邏輯診斷方法的應(yīng)用研究。被引次數(shù)：2。
    作者：駱孟波。機(jī)械工程河北科技大學(xué)2013（學(xué)位年度）。
    [3].汽車(chē)維修企業(yè)配件庫(kù)存優(yōu)化策略研究。被引次數(shù)：7。
    作者：王俊昌。機(jī)械工程中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)2006（學(xué)位年度）。
    [4].模糊petri網(wǎng)在汽車(chē)故障診斷中的應(yīng)用研究。被引次數(shù)：6。
    作者：李衛(wèi)新。計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)長(zhǎng)安大學(xué)2007（學(xué)位年度）。
    [5].軍用車(chē)輛故障診斷專家系統(tǒng)。被引次數(shù)：10。
    作者：徐寅生。車(chē)輛工程合肥工業(yè)大學(xué)2008（學(xué)位年度）。
    [6]汽車(chē)維修技術(shù)文本英漢翻譯策略——以《汽車(chē)技術(shù)》翻譯項(xiàng)目為例。
    作者：鄧雯。翻譯學(xué)成都理工大學(xué)2015（學(xué)位年度）。
    [7].平頂山市水泥混凝土路面病害預(yù)防和維修技術(shù)。
    作者：郭紅霞。建筑與土木工程華中科技大學(xué)2006（學(xué)位年度）。
    [8]電子技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用。
    作者：阿耶納姚維。汽車(chē)維修技術(shù)華南農(nóng)業(yè)大學(xué)1992（學(xué)位年度）。
    [9]汽車(chē)運(yùn)輸、維修、配件供銷(xiāo)服務(wù)一體化。
    作者：多薩毛洛洛。汽車(chē)維修技術(shù)華南農(nóng)業(yè)大學(xué)1992（學(xué)位年度）。
    [10].基于職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高職課程改革策略研究。被引次數(shù)：15。
    作者：唐振華。職業(yè)技術(shù)教育學(xué)河北師范大學(xué)2012（學(xué)位年度）。
    汽車(chē)維修技術(shù)論文篇二
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    [7]許均銳。校企合作“訂單式培養(yǎng)”學(xué)生管理模式的研究[j].廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)。2011(02)。
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    [12]冷鑫鑫。項(xiàng)目管理在中職教學(xué)實(shí)踐課程建設(shè)的應(yīng)用研究[d].南昌大學(xué)2014。
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    汽車(chē)維修技術(shù)論文篇三
    論文摘要：rtk技術(shù)，是gps測(cè)量技術(shù)中的一個(gè)重大突破。本文闡述了rtk的`原理、系統(tǒng)的組成以及應(yīng)用范圍特點(diǎn)，并對(duì)應(yīng)問(wèn)題分析。
    關(guān)鍵詞：gps、rtk、城鎮(zhèn)測(cè)量、控制。
    一、引言。
    rtk（realtimekinematic）實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量系統(tǒng)，是集計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)字通訊技術(shù)、無(wú)線電技術(shù)和gps測(cè)量定位技術(shù)為一體的組合系統(tǒng)。它是gps測(cè)量技術(shù)發(fā)展中的一個(gè)新突破。rtk定位精度高，它可以全天侯作業(yè)，每個(gè)點(diǎn)的誤差均為不累積的隨機(jī)偶然誤差。隨著全球定位系統(tǒng)（gps）技術(shù)的快速發(fā)展，rtk測(cè)量技術(shù)也日益成熟，逐步在測(cè)繪中得到應(yīng)用。rtk測(cè)量技術(shù)因其精度高、實(shí)時(shí)性和高效性，使其在城鎮(zhèn)測(cè)繪中應(yīng)用愈來(lái)愈廣泛。
    二、rtk技術(shù)原理。
    rtk測(cè)量技術(shù)是以載波相位測(cè)量為依據(jù)的實(shí)時(shí)差分gps測(cè)量技術(shù)，是一種高效的定位技術(shù)。原理是在基準(zhǔn)站上設(shè)置1臺(tái)gps接收機(jī)，對(duì)所有可見(jiàn)gps衛(wèi)星進(jìn)行連續(xù)地觀測(cè)，并將其觀測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線電傳輸設(shè)備，實(shí)時(shí)地發(fā)送給用戶觀測(cè)站。在用戶站上，gps接收機(jī)在接收gps衛(wèi)星信號(hào)的同時(shí)，通過(guò)無(wú)線電接收設(shè)備，接收基準(zhǔn)站傳輸?shù)挠^測(cè)數(shù)據(jù)，然后根據(jù)相對(duì)定位原理，實(shí)時(shí)地解算整周模糊度未知數(shù)并計(jì)算顯示用戶站的三維坐標(biāo)及其精度。通過(guò)實(shí)時(shí)計(jì)算的定位結(jié)果，便可監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)站與用戶站觀測(cè)成果的質(zhì)量和解算結(jié)果的收斂情況，實(shí)時(shí)地判定解算結(jié)果是否成功，從而減少冗余觀測(cè)量，縮短觀測(cè)時(shí)間。rtk測(cè)量系統(tǒng)由以下三部分組成：gps接收設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、軟件系統(tǒng)。數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)由基準(zhǔn)站的發(fā)射電臺(tái)與流動(dòng)站的接收電臺(tái)組成，它是實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量的關(guān)鍵設(shè)備。軟件系統(tǒng)具有能夠?qū)崟r(shí)解算出流動(dòng)站的三維坐標(biāo)的功能。rtk測(cè)量技術(shù)除具有g(shù)ps測(cè)量的優(yōu)點(diǎn)外，同時(shí)具有觀測(cè)時(shí)間短，能實(shí)現(xiàn)坐標(biāo)實(shí)時(shí)解算同時(shí)給出厘米級(jí)定位結(jié)果的優(yōu)點(diǎn)，因此可以提高工作效率。
    三、rtk技術(shù)的應(yīng)用范圍。
    1、城鎮(zhèn)地籍測(cè)量。
    采用gpsrtk測(cè)量技術(shù)在地籍測(cè)量中測(cè)量界址點(diǎn)坐標(biāo)，以gps基準(zhǔn)框架網(wǎng)點(diǎn)為基礎(chǔ)，架設(shè)gps基準(zhǔn)站，可以同時(shí)使用1+2工作模式，用兩套rtk流動(dòng)站進(jìn)行測(cè)量。流動(dòng)站在第1次測(cè)量時(shí)，在一已知點(diǎn)上作rtk測(cè)量，其測(cè)量結(jié)果與已知點(diǎn)進(jìn)行比較，從而檢查rtk系統(tǒng)是否工作正常及基準(zhǔn)站坐標(biāo)輸入是否正確，將rtk獲得的所有界址點(diǎn)數(shù)據(jù)處理后直接錄入計(jì)算機(jī)，可及時(shí)地精確地獲得界址點(diǎn)圖形信息，準(zhǔn)確地制作宗地圖、地籍圖，計(jì)算宗地面積等，建立地籍?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)。
    2、城鎮(zhèn)土地勘測(cè)定界測(cè)量。
    在建設(shè)用地勘測(cè)定界測(cè)量中，rtk技術(shù)可實(shí)時(shí)地測(cè)定界址坐標(biāo)，確定土地使用界限范圍，計(jì)算用地面積，在土地分類(lèi)及權(quán)屬調(diào)查時(shí)，應(yīng)用rtk技術(shù)可實(shí)時(shí)測(cè)量權(quán)屬界限、土地分類(lèi)補(bǔ)測(cè)，提高了測(cè)量速度和精度。并且可以與電腦軟件連結(jié)，金融學(xué)論文建立數(shù)據(jù)庫(kù)，隨時(shí)調(diào)整用地面積。
    3、市政線路工程放樣。
    rtk測(cè)量技術(shù)用于市政道路工程中線或電力線路中線放樣，放樣工作只需把基準(zhǔn)站架好，移動(dòng)站一人就可操作完成。將線路參數(shù)如線路中線起終點(diǎn)坐標(biāo)、曲線轉(zhuǎn)角、半徑等輸入無(wú)線電藍(lán)牙手薄中即可放樣。放樣方法靈活，也可按中樁號(hào)進(jìn)行坐標(biāo)放樣，并可以隨時(shí)互換。放樣時(shí)按屏幕上箭頭指示偏移量和偏移方位，便于前后左右移動(dòng)，直到誤差達(dá)到要求為止。
    4、航測(cè)外業(yè)中的像控點(diǎn)測(cè)量。
    像控點(diǎn)測(cè)量是航空攝影測(cè)量外業(yè)主要工作之一，傳統(tǒng)的方法要布設(shè)大量的導(dǎo)線來(lái)測(cè)量部分平高點(diǎn)，內(nèi)業(yè)再進(jìn)行空三加密。采用rtk技術(shù)測(cè)量，只需在測(cè)區(qū)內(nèi)或測(cè)區(qū)附近的高等級(jí)控制點(diǎn)架設(shè)基準(zhǔn)站，(若測(cè)區(qū)內(nèi)或測(cè)區(qū)附近無(wú)高等級(jí)控制點(diǎn)，可先加密)，流動(dòng)站直接測(cè)量各像控點(diǎn)的平面坐標(biāo)和高程，對(duì)不易設(shè)站的像控點(diǎn)，可采用手簿提供的交會(huì)法等間接的方法測(cè)量。像控點(diǎn)的精度要求對(duì)于rtk測(cè)量來(lái)說(shuō)是不難達(dá)到的。與傳統(tǒng)作業(yè)相比較，它不需要逐級(jí)布設(shè)控制點(diǎn)，縮短了作業(yè)時(shí)間，因而大大提高了作業(yè)效率。
    5、城鎮(zhèn)建筑規(guī)劃紅線放樣。
    建筑物規(guī)劃放線，放線點(diǎn)既要滿足城市規(guī)劃條件的要求，又要滿足建筑物本身的幾何關(guān)系，放樣精度要求較高。使用rtk進(jìn)行建筑物放樣時(shí)需要注意檢查建筑物本身的幾何關(guān)系，對(duì)于短邊，其相對(duì)關(guān)系較難滿足。
    在放樣的同時(shí)，需要注意的是測(cè)量點(diǎn)位的pdop值，如果pdop值大于1.5的情況下，強(qiáng)制測(cè)量則有可能帶來(lái)較大的點(diǎn)位誤差。在pdop值小于1.5情況下，用rtk進(jìn)行規(guī)劃放線一般能滿足要求。必要時(shí)，用rtk在建筑周?chē)胚m當(dāng)?shù)目刂泣c(diǎn)，配合全站儀和鋼尺來(lái)完成。
    6、城鎮(zhèn)控制測(cè)量。
    為滿足城鎮(zhèn)建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)測(cè)繪的需要，城鎮(zhèn)控制網(wǎng)需要控制面積大、精度高、點(diǎn)位多。城鎮(zhèn)中的等級(jí)導(dǎo)線網(wǎng)控制點(diǎn)大多設(shè)立于地面，隨著城鎮(zhèn)建設(shè)的不斷發(fā)展，這些點(diǎn)常被破壞，影響了工程測(cè)量的進(jìn)度，如何快速精確地提供控制點(diǎn)，直接關(guān)系到工作的效率。常規(guī)控制測(cè)量如用全站儀布設(shè)的導(dǎo)線測(cè)量，要求點(diǎn)與點(diǎn)間必須通視，大致等距，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，且精度不均勻。gps靜態(tài)測(cè)量，點(diǎn)間不需通視且精度高，但需觀測(cè)結(jié)束后進(jìn)行內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理，不能實(shí)時(shí)知道定位結(jié)果，如內(nèi)業(yè)發(fā)現(xiàn)精度不符合要求則必須重測(cè)。應(yīng)用rtk技術(shù)無(wú)論是在作業(yè)精度，還是作業(yè)效率上都具有明顯的優(yōu)勢(shì)，可以隨時(shí)知道測(cè)量成果是否符合要求。
    7、其它方面的應(yīng)用更加廣泛。
    rtk技術(shù)還可用于大比例尺地形測(cè)量、水域測(cè)量、城鎮(zhèn)管線測(cè)量、地籍測(cè)量、礦山測(cè)量等方面。用rtk測(cè)地形時(shí)可不用布設(shè)圖根控制，僅依據(jù)少量的基準(zhǔn)點(diǎn)，即可直接測(cè)定地形地物點(diǎn)坐標(biāo)，用專業(yè)測(cè)圖軟件，通過(guò)電子手簿記錄和現(xiàn)場(chǎng)草圖繪制，由電子機(jī)算機(jī)即可實(shí)現(xiàn)數(shù)字化測(cè)圖。在礦山測(cè)量中可進(jìn)行勘探線剖面測(cè)量，地質(zhì)工程放樣與聯(lián)測(cè)，為地質(zhì)普查和詳查礦區(qū)提供及時(shí)可靠的資料，避免以往因視線不通影響的大面積砍樹(shù)帶來(lái)的工作效率低下，費(fèi)時(shí)費(fèi)力的麻煩。
    四、rtk的精度分析。
    rtk技術(shù)是采用求差法降低了載波相位測(cè)量改正后的殘余誤差及接收機(jī)鐘差和衛(wèi)星改正后的殘差的影響，使測(cè)量精度達(dá)到厘米級(jí)，一般rtk標(biāo)準(zhǔn)精度為：平面位置10mm+2ppm,高程為20mm+2ppm，通過(guò)對(duì)此儀器的實(shí)踐和應(yīng)用，完全能達(dá)到此精度。
    1、平面精度：在5半徑公里的范圍內(nèi)，觀測(cè)結(jié)果能達(dá)到較高精度，（用全站儀檢查其中誤差在5厘米之內(nèi)），只要接收的衛(wèi)星達(dá)5顆以上，獲得固定解就能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)精度。
    2、高程精度：當(dāng)衛(wèi)星個(gè)數(shù)超過(guò)5顆，精度因子在2以下時(shí)，觀測(cè)精度最好，在2與4之間時(shí)，略有誤差，但能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)精度。
    五、rtk測(cè)量中應(yīng)注意的幾點(diǎn)。
    rtk在控制測(cè)量以及施工放樣中有著廣泛的運(yùn)用，比傳統(tǒng)的測(cè)量?jī)x器的相比，它有著省時(shí)省工且精度高等特點(diǎn)，但其在碎部測(cè)量中的還有一定的限制。應(yīng)注意：
    1、作業(yè)過(guò)程中，基準(zhǔn)站選擇要在比較中心、位置空曠開(kāi)闊的至高點(diǎn)上，且周?chē)鸁o(wú)磁場(chǎng)的影響。
    2、對(duì)于一些要求高精度的點(diǎn)位，必須使用三腳架或快速對(duì)中支架，提高對(duì)中點(diǎn)精度。
    3、為確保精度的可靠性，移動(dòng)站和基準(zhǔn)站距離不能太遠(yuǎn)，應(yīng)控制在2公里之內(nèi)。
    4、在作業(yè)區(qū)應(yīng)避開(kāi)建筑物密集，大面積水面、高壓線等觀測(cè)信號(hào)的影響。
    參考文獻(xiàn)。
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    汽車(chē)維修技術(shù)論文篇四
    摘要作為汽車(chē)的心臟部位，發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車(chē)的正常運(yùn)行和操作中其中至關(guān)重要的作用。因此，平時(shí)需要加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修和保養(yǎng)。而針對(duì)汽車(chē)發(fā)電機(jī)的維修，其需要比較全面的技術(shù)知識(shí)和實(shí)踐操作能力。因此，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修可以說(shuō)是一個(gè)需要技巧和技術(shù)的硬活。本文從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查以及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的診斷和維修兩個(gè)方面出發(fā)，具體闡述其相關(guān)的維修技術(shù)，希望對(duì)學(xué)習(xí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的人員有所幫助。
    1傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)維修工藝。
    發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零部件的檢查：
    由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的曲軸和活塞往往是比較容易出故障的地方，如汽車(chē)突然無(wú)法啟動(dòng)等，很可能是因?yàn)槠?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部活塞不能運(yùn)作造成的。因此當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障需要維修的情況下，可以先對(duì)其曲軸和活塞進(jìn)行檢查，其具體步驟如下：
    1.1曲軸的檢查。
    對(duì)于曲軸容易出現(xiàn)的故障，主要有軸頸處容易磨損，容易出現(xiàn)扭曲變形或者疲勞裂紋，因此需要進(jìn)行重點(diǎn)檢查。1)裂紋的檢查：對(duì)于曲軸裂紋的檢查，其相應(yīng)的檢查方法有超聲波探傷檢查，浸油敲擊法檢查，磁力探傷檢測(cè)儀進(jìn)行檢查和x光探傷檢查。在用浸油敲擊法對(duì)曲軸進(jìn)行檢查時(shí)，需要先將曲軸在煤油中浸泡一段時(shí)間，然后再將曲軸從煤油中取出來(lái)，擦干凈后在曲軸上撒一些白粉，再對(duì)曲軸的不同部位進(jìn)行輕敲，如有出現(xiàn)了比較明顯的油跡，這說(shuō)明曲軸的這個(gè)部位有裂紋。對(duì)于磁力探傷儀檢查，其磁力線會(huì)穿透曲軸被檢查的部分，如果在該部分有裂紋的話，那么這個(gè)地方的磁力線就會(huì)出現(xiàn)偏散，然后將磁力粉撒在該部位，從會(huì)顯示出裂紋的具體大小和具體位置；2)彎曲變形的檢查：針對(duì)曲軸彎曲變形的檢查，可以先將整個(gè)曲軸的兩個(gè)頂端用v型版塊支承住，如圖1所示，然后用在主軸中間用百分表的觸頭抵著。當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周后，在指針上對(duì)出角度的最小值和最大值，并且計(jì)算兩者之差，這個(gè)差值就是曲軸彎曲變形的差值了，如果其值大于0.11mm，那么曲軸彎曲的比較嚴(yán)重了，為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，需要及時(shí)更換曲軸。
    1.2活塞連桿組的檢查。
    對(duì)應(yīng)活塞部位的檢查，主要是檢查其活塞銷(xiāo)座的尺寸和裙部直徑等是否發(fā)生了變化，或者是否在使用過(guò)程中發(fā)生了堵塞等。其主要的檢查方法一般有兩種，第一種檢查方法是用千分尺進(jìn)行測(cè)量，通過(guò)測(cè)量裙部直徑的大小和活塞汽缸磨損部位值的大小，將這兩個(gè)測(cè)得的數(shù)據(jù)相減，然后和配缸間隙值進(jìn)行比較，如果差值大于0.10mm，則說(shuō)明活塞磨損比較嚴(yán)重，不能夠再使用啦。另一種方法是塞尺進(jìn)行測(cè)量，通過(guò)測(cè)量配缸間隙來(lái)判斷其汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部活塞是否可以正常使用。首先將塞尺放入安裝氣環(huán)的環(huán)槽內(nèi)，然后以35n的拉力輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)塞尺，當(dāng)感到輕微的阻力時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就可以用塞尺測(cè)量活塞裙部和活塞側(cè)隙差值的大小，當(dāng)活塞受到磨損越多時(shí)，其相應(yīng)的差值也越大，當(dāng)該值超過(guò)0.12mm時(shí)，這該活塞不能再使用啦，需要為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配備新的活塞。如圖2所示。
    圖2圖3圖4。
    2汽車(chē)發(fā)電機(jī)的診斷和維修。
    2.1發(fā)動(dòng)機(jī)失速故障。
    發(fā)動(dòng)機(jī)如果出現(xiàn)了失速故障，其一般表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一會(huì)低一會(huì)高的情況，而這種情況就是常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)失速故障了。出現(xiàn)這種故障的原因主要是因?yàn)辄c(diǎn)火控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，或燃油噴盤(pán)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，又或者是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題等。例如，出現(xiàn)了燃油噴盤(pán)系統(tǒng)的故障，很有可能是系統(tǒng)線路接觸不穩(wěn)，油管變形或者燃油濾清器灰層太多等。針對(duì)不同的原因，可以采取不同的措施進(jìn)行維修。
    其相關(guān)的故障排除和維修的方法如下：1)如果是噴油系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，檢查是否是線路接觸不良，如果是，則可以調(diào)整線路或更換導(dǎo)線的方法進(jìn)行維修，如果是機(jī)油濾清器蓋等太多灰層了，則可以采用清潔濾清器蓋的方法進(jìn)行修復(fù)；2)如果是進(jìn)氣管出現(xiàn)了問(wèn)題，則仔細(xì)檢查是否有各軟管或者其相接的地方出現(xiàn)了漏氣，也可以檢查pvc閥管子等是否通氣正常，如果不是，則可以考慮修復(fù)或替換相應(yīng)的管子；3)針對(duì)點(diǎn)火控制系統(tǒng)出現(xiàn)的問(wèn)題，則需要檢查各缸火花塞是否正常工作了。例如，火花塞積累的灰層太多，引起發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不正常，則可以通過(guò)徹底清潔火花塞來(lái)進(jìn)行維修。
    2.2發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障。
    發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障的現(xiàn)象主要是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，停車(chē)易熄火。在故障診斷方面，可以先檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力。將燃油壓力表連接到油壓檢測(cè)孔上，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，油壓表指示正常，壓力為265kpa，撥掉油壓調(diào)節(jié)器真空管，油壓上升到340kpa。上述結(jié)果均在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，說(shuō)明燃油管路系統(tǒng)無(wú)故障。然后再檢查氣缸壓力。預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，溫度到85℃，打開(kāi)節(jié)氣門(mén)，用缸壓表測(cè)量各缸壓力，當(dāng)壓力值均為l1ookpa左右，各缸壓差小干300kpa時(shí)，上述情況表明發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性出現(xiàn)了問(wèn)題。
    針對(duì)該故障的維修，其方法如下：清洗怠速電動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門(mén)體。將怠速電動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門(mén)體拆下，徹底清洗各空氣通道，并用壓縮空氣吹凈。用萬(wàn)用表測(cè)量一下怠速電動(dòng)機(jī)電阻值，電阻為20ω，在18～24ω正常范圍內(nèi)。測(cè)量節(jié)氣門(mén)位置傳感器，輸出阻值呈線性變化，且在正常范圍內(nèi)。若發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣總管內(nèi)沉積有異物，用纏有麻布的鐵線將其清理干凈。為徹底根除故障，還可以對(duì)噴油器進(jìn)行清洗、檢測(cè)。
    3結(jié)論。
    從上面的分析可以看出，本文只是簡(jiǎn)單的介紹了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)比較常見(jiàn)的故障以及出現(xiàn)故障的原因和解決的方法。其實(shí)，整個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修覆蓋面比較廣，其相應(yīng)的維修技術(shù)也比較全面復(fù)雜，要熟練的掌握汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修技巧和相關(guān)技術(shù)，還需要學(xué)習(xí)和實(shí)踐很多知識(shí)，比如電控燃油系統(tǒng)的檢查和維修等，本文就不在此一一贅述。
    汽車(chē)維修技術(shù)論文篇五
    [1]汽車(chē)綜合性能檢測(cè)維修技術(shù)概況。
    2005全國(guó)汽車(chē)維修檢測(cè)學(xué)術(shù)研討會(huì)。
    [2]借鑒澳大利亞經(jīng)驗(yàn)實(shí)施汽車(chē)維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革。
    江洪。羅小秋，20052005無(wú)錫職教教師論壇。
    [3]怎樣修好一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。
    徐智，20082008年全國(guó)汽車(chē)維修質(zhì)量技術(shù)研討會(huì)。
    [4]談汽車(chē)診斷與維修技術(shù)規(guī)范化的意義。
    陳春明。安利劍，20082008年全國(guó)汽車(chē)維修質(zhì)量技術(shù)研討會(huì)。
    [5]對(duì)汽車(chē)運(yùn)用與維修緊缺人才培訓(xùn)的思考。
    劉革，2005全國(guó)汽車(chē)維修檢測(cè)學(xué)術(shù)研討會(huì)。
    [6]計(jì)算機(jī)控制汽車(chē)維修應(yīng)注意事項(xiàng)。
    童贛陵，2008第七屆全國(guó)建設(shè)事業(yè)ic卡應(yīng)用和技術(shù)發(fā)展研討會(huì)。
    [7]論汽車(chē)維修診斷技術(shù)人才的培養(yǎng)。
    王桂成，20082008年全國(guó)汽車(chē)維修質(zhì)量技術(shù)研討會(huì)。
    [8]現(xiàn)代汽車(chē)故障診斷與控制。
    陳登順。陳中輝，2003中南六省(區(qū))自動(dòng)化學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)。
    [9]汽車(chē)綜合性能檢測(cè)維修技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。
    朱東升，2005全國(guó)汽車(chē)維修檢測(cè)學(xué)術(shù)研討會(huì)。
    [10]淺談新形勢(shì)下汽車(chē)維修企業(yè)管理者在員工隊(duì)伍建設(shè)中角色的轉(zhuǎn)變。
    范志慶，2005全國(guó)城市公路學(xué)會(huì)第十四屆學(xué)術(shù)年會(huì)。
    汽車(chē)維修技術(shù)論文篇六
    摘要：當(dāng)前新聞在媒體競(jìng)爭(zhēng)日益激烈化的時(shí)代，作為廣播主持人如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中提高自己的傳播效果是值得研究和探討的話題。作為主持人而言是傳播中重要的一環(huán)，應(yīng)充分利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在新聞傳播中的應(yīng)用，通過(guò)科技提高新聞傳播的效率，所以科技持化的應(yīng)用非常重要。本文從廣播新聞傳播的科技化的重要性，然后分析新聞傳播的科技化過(guò)程中存在的問(wèn)題，最后論述科技在新聞傳播中的應(yīng)用。
    科技應(yīng)用于廣播新聞傳播，是符合歷史潮流的，作為主持人而言也要適應(yīng)這樣的過(guò)程，同時(shí)通過(guò)科技化的手段把受眾和廣播有要的結(jié)合起來(lái)，但是廣播科技化必盡還有一些問(wèn)題，影響科技應(yīng)用于新聞傳播的因素有很多，傳播過(guò)程中也是這些因素相互作用?？萍紝?duì)新聞傳播的作用逐漸在增大，推動(dòng)著新聞文化的有效傳播，文化影響著人們的思想，從而改變生活。然后科技在新聞傳播應(yīng)用過(guò)程中，會(huì)存在著一些問(wèn)題，要合理解決這些問(wèn)題，提高科技應(yīng)用效率，加快新聞傳播力度，是我們當(dāng)前值得探討的重要話題。
    主持廣播新聞傳播，要通過(guò)有效的科學(xué)技術(shù)手段來(lái)實(shí)現(xiàn)新聞傳播的科技化，而這包括了對(duì)設(shè)備的引進(jìn)，以及好的主持人培養(yǎng)，如果科學(xué)化僅僅停留于表面，不能達(dá)到滿足人民群眾的需要，那是很難能保證新聞媒體領(lǐng)域內(nèi)所報(bào)道的`事實(shí)的真實(shí)性，通過(guò)廣播新聞傳播科技化的深入，必將影響和帶動(dòng)新技術(shù)以及新知識(shí)，為新聞媒體面對(duì)新形勢(shì)下激烈的新聞競(jìng)爭(zhēng)，克服新聞傳播中存在的問(wèn)題，奠定良好的基礎(chǔ)。從而做強(qiáng)新聞媒體，讓更多公眾積極地參與進(jìn)來(lái)?？萍紤?yīng)用于新聞傳播，是符合歷史潮流的，是連接著科技與社會(huì)的媒介，通過(guò)新聞傳播的科技化，可以提供新聞傳播效率，正確影響人們的文化思想，確立正確的世界觀、人生觀以及價(jià)值觀。
    新聞傳播的科技化發(fā)展是和人們的生活息息相關(guān)的，目地也是為了更好地滿足公眾的文化需要，新聞媒體責(zé)任重大。新聞傳播時(shí)，不注重走科技化發(fā)展路線，那么就會(huì)忽視新聞傳播科技化的重要性，就會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。當(dāng)新聞媒體為了吸引公眾的眼球，盲目更風(fēng)，大力炒作熱點(diǎn)，對(duì)一些缺乏道德的事件大肆報(bào)道，就會(huì)存在一些沒(méi)有科學(xué)依據(jù)的理論，直接影響到公眾的文化思想，對(duì)科學(xué)和社會(huì)生活產(chǎn)生不良的影響。
    一旦廣播媒體忽視新聞傳播科技化的重要性，新聞傳播就無(wú)法滿足新時(shí)期形勢(shì)發(fā)展的需要，也會(huì)成為新聞傳播中的痼疾。如何加強(qiáng)科技在新聞傳播的應(yīng)用，改變報(bào)道形式，樹(shù)立正確的世界觀以及人生觀，正確影響著人們的思想文化。
    當(dāng)前，全球科技化不斷發(fā)展，信息技術(shù)不斷突破，對(duì)各國(guó)的政治以及經(jīng)濟(jì)文化都帶來(lái)很大的影響。然而在新聞傳播中科技化發(fā)展程度不高，新聞傳播中科技使用過(guò)少，從事科技新聞傳播的記者編輯屈指可數(shù)，并且逐漸在減少，這就使得新聞傳播的科技隊(duì)伍力量在逐漸縮小。
    新聞傳播中部分新聞缺乏真實(shí)性，根本沒(méi)有從實(shí)際情況出發(fā)，盲目編造，目的就是為了吸引公眾眼球以及注意力，虛假報(bào)道太多，為了炒作一些低俗的題材，搞娛樂(lè)化，盲目炒作，沒(méi)有從事件的真實(shí)面考慮，不健康的文化思想就這樣產(chǎn)生了，影響著大眾的正常生活。
    在新聞媒體競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，新聞?wù)Z言類(lèi)存在的問(wèn)題也越來(lái)越突出，這些節(jié)目創(chuàng)新程度不夠，內(nèi)容呆滯，思想停滯不前，不思進(jìn)取，而且方式老套，有些甚至完全失去一些原則，盲目性很大。新聞傳播中存在著諸多問(wèn)題，有以下幾點(diǎn)因素：首先是我國(guó)的經(jīng)濟(jì)因素，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展雖然迅速，但是發(fā)展不平衡，貧富差距越來(lái)越大，這樣就造成新聞傳播的兩極化也比較明顯。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，新聞媒體都需要盈利，要吸引公眾的注意力，這樣廣告收入才能源源不斷，因此會(huì)不惜一切代價(jià)來(lái)炒作賺錢(qián)，以此得到廣告商的青睞。其實(shí)就是文化因素，我國(guó)的社會(huì)科普水平不是很高，也存在著很多，新聞傳播時(shí)難免會(huì)造成一些問(wèn)題。最后是業(yè)務(wù)水平原因，我國(guó)新聞媒體水平跟發(fā)達(dá)國(guó)家比起來(lái)還有點(diǎn)差距。
    新時(shí)期新聞媒體競(jìng)爭(zhēng)日益激烈化，給科技傳播帶來(lái)了挑戰(zhàn)和機(jī)遇，機(jī)遇和挑戰(zhàn)是一把雙刃劍，因此，新聞媒體工作者應(yīng)不斷解決思想，轉(zhuǎn)變觀念，與時(shí)俱進(jìn)，加強(qiáng)科技在新聞傳播中的應(yīng)用，提高新聞傳播效率，用正確的思想文化來(lái)指導(dǎo)人們，實(shí)現(xiàn)新聞傳播的科技化。
    新聞媒介應(yīng)轉(zhuǎn)變落后的傳播工具，要引用科技化水平高的傳播工具，加強(qiáng)新聞傳播的科技化意識(shí)，組建一支科技水平較高的媒體隊(duì)伍，新聞媒介應(yīng)吸取過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，迫在眉睫地從附屬的傳播方式轉(zhuǎn)向?yàn)閹в腥忠饬x的傳播方式上來(lái)，也就是改進(jìn)傳播方式，使之形成人人關(guān)心和重視科技的輿論氛圍。
    要打造新聞媒體的科技化品牌，不斷激發(fā)潛力，增大發(fā)展空間。放棄不合理的報(bào)道方式，用科技來(lái)創(chuàng)新報(bào)道方式，精心打造新聞媒體的科技化品牌，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位，并且同時(shí)，注重新聞的質(zhì)量，重視報(bào)道方式。我們應(yīng)順應(yīng)這種時(shí)代發(fā)展潮流，開(kāi)辟具有媒體個(gè)性的科技欄目、專題，滿足不同公眾的需求。
    此外，新聞傳播時(shí)應(yīng)注重方式，要貼近社會(huì)公眾，了解公眾所需要的，增強(qiáng)新聞傳播的生活性，貼近百姓，增強(qiáng)親和力以及吸引力，從而提高新聞傳播的效率。同時(shí)，要解決思想，與時(shí)俱進(jìn)，滿足不同人的需求。
    新聞媒體工作人員要不斷提高自身素質(zhì)，學(xué)會(huì)先進(jìn)設(shè)備以及采訪工具，提高采訪效率以及工具科技化，提高自己的綜合實(shí)力。要不斷學(xué)習(xí)科學(xué)技術(shù)，加快科技在新聞傳播的應(yīng)用，同時(shí)也增強(qiáng)工作人員的責(zé)任意識(shí)，多學(xué)習(xí)多研究，并掌握好采寫(xiě)科技新聞的角度和方法，精心制作出“科技大餐”把艱深轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄋ?，把晦澀轉(zhuǎn)變暢達(dá)，將枯燥轉(zhuǎn)變?yōu)橛腥?，以開(kāi)創(chuàng)科技新聞傳播的嶄新天地。最后還有不斷加強(qiáng)科技新聞人才隊(duì)伍建設(shè)，這為新聞傳播的科技化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
    最后，我國(guó)政府要以積極的政策來(lái)鼓勵(lì)新聞傳播的科技化發(fā)展，這是實(shí)現(xiàn)廣播新聞傳播科技化高水平的重要保障。新聞傳播是一種社會(huì)公益事業(yè)，其生存和發(fā)展是需要政策扶持和保護(hù)的。做大做強(qiáng)新聞傳播科技化，政府的政策支持顯得非常重要，同時(shí)運(yùn)用政策手段整合資源。最重要一點(diǎn)就是政府給予新聞媒體經(jīng)濟(jì)的支持。政府要對(duì)新聞媒體傳播進(jìn)行資助，建立長(zhǎng)效的激勵(lì)機(jī)制，促進(jìn)科技化不斷發(fā)展。
    隨著經(jīng)濟(jì)科技一體化的發(fā)展，加強(qiáng)科技在廣播新聞傳播中的應(yīng)用，廣播新聞傳播的科技化不僅能保證新聞媒體領(lǐng)域內(nèi)所報(bào)道的事實(shí)的真實(shí)性，還能傳播科技新技術(shù)以及新知識(shí)，為新聞媒體面對(duì)新形勢(shì)下激烈的新聞競(jìng)爭(zhēng)，克服新聞傳播中存在的問(wèn)題，奠定良好的基礎(chǔ)。從而做強(qiáng)新聞媒體，讓更多公眾積極地參與進(jìn)來(lái)。我們堅(jiān)信，在社會(huì)不斷發(fā)展時(shí)，廣播新聞傳播的科技化發(fā)展路線是唯一的路線，是迎來(lái)美好春天的路線。
    [1]胡鈺著.新聞傳播科技化導(dǎo)論[m].中國(guó)財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社，2009，12.
    [2]郭慶光著.新聞傳播學(xué)教程[m].中國(guó)人民大學(xué)出版社，2009，8.
    [3]尹兆鵬.新聞傳播的科學(xué)哲學(xué)研究[d].復(fù)旦大學(xué)，2010，11.
    [4]苗東升著.新聞傳播科學(xué)精要[m].中國(guó)人民大學(xué)出版社，2008，4.
    汽車(chē)維修技術(shù)論文篇七
    進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，汽車(chē)行業(yè)一直備受人們關(guān)注，它也是發(fā)展速度最快的產(chǎn)業(yè)之一，對(duì)我國(guó)當(dāng)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的推進(jìn)作用非常明顯，然而為了更好的適應(yīng)時(shí)代發(fā)展和社會(huì)需要，傳統(tǒng)汽車(chē)構(gòu)造和發(fā)展模式已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)時(shí)代發(fā)展需要，因此在此環(huán)境下必須要更改汽車(chē)制造、保養(yǎng)和服務(wù)模式。底盤(pán)作為汽車(chē)的主要構(gòu)成，如何做好其保養(yǎng)與維護(hù)深受業(yè)界重視，也是當(dāng)今汽車(chē)領(lǐng)域研究工作重點(diǎn)。
    一、汽車(chē)底盤(pán)概述。
    汽車(chē)底盤(pán)起到支撐、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)以及各種其他部件的功能，同時(shí)又決定著汽車(chē)整體結(jié)構(gòu)以及汽車(chē)的性能。隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展和普及率的提升，汽車(chē)底盤(pán)保養(yǎng)逐漸成為人們關(guān)心的焦點(diǎn)。
    1汽車(chē)底盤(pán)的構(gòu)造。任何一個(gè)汽車(chē)都離不開(kāi)底盤(pán)，底盤(pán)是汽車(chē)構(gòu)成中最關(guān)鍵的內(nèi)容，它通常包含了傳動(dòng)系統(tǒng)、駕駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等方面。
    1.1傳動(dòng)系統(tǒng)是由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)器等內(nèi)容組成的，它的作用在于將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力通過(guò)這些體系及時(shí)的傳動(dòng)給汽車(chē)車(chē)輪上，從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行駛的要求。但同時(shí)其中還包含了倒車(chē)系統(tǒng)、差速、中斷動(dòng)力等系統(tǒng)，和發(fā)電機(jī)工作彼此一致且相互配合，如果是按照原來(lái)的傳動(dòng)原件和特征分析，那么目前的傳動(dòng)系統(tǒng)主要可以分為氣壓式、液壓式和機(jī)械式三種。
    1.2行駛系統(tǒng)是由車(chē)輪、車(chē)橋、車(chē)架及懸臂構(gòu)成的，它在接受到傳動(dòng)系統(tǒng)傳送的動(dòng)力之后，能夠及時(shí)的驅(qū)動(dòng)車(chē)輪運(yùn)行，使得正常行駛。同時(shí)，行駛系統(tǒng)還承受著車(chē)輛的壓力以及路面摩擦力等。
    1.3轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)設(shè)備、操作設(shè)備和轉(zhuǎn)向器等構(gòu)成的，它的作用在于改變行駛方向、恢復(fù)行駛方向。這一系統(tǒng)的工作中是通過(guò)轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向盤(pán)和左右搖臂往復(fù)運(yùn)動(dòng)構(gòu)成的。
    1.4制動(dòng)系統(tǒng)的作用在于讓路面對(duì)車(chē)輪及時(shí)的施加反作用力，從而達(dá)到啟動(dòng)制動(dòng)的目的。制動(dòng)系有時(shí)候也被人們分為機(jī)械系的重要內(nèi)容，它的出現(xiàn)能讓車(chē)輛在帶坡路面上行駛更加穩(wěn)定，同時(shí)這一系統(tǒng)是一個(gè)隨機(jī)變化的，它的制動(dòng)系統(tǒng)通常都裝有專門(mén)的設(shè)備。
    2汽車(chē)底盤(pán)的重要性。汽車(chē)在當(dāng)前大街小巷隨處可見(jiàn)，是一種便利、方便的交通工具，已經(jīng)被人們?nèi)粘Ｉ詈蜕a(chǎn)中越來(lái)越關(guān)注。在這種時(shí)代背景下，汽車(chē)的數(shù)量、種類(lèi)都在不斷增加，這也讓人們對(duì)汽車(chē)的構(gòu)造越來(lái)越了解。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步增長(zhǎng)，人們生活中對(duì)汽車(chē)的依賴性越來(lái)越高，可以說(shuō)汽車(chē)在未來(lái)人類(lèi)生活中的用途只能是增高而不會(huì)縮減。在汽車(chē)正常行駛和運(yùn)行中，汽車(chē)底盤(pán)一致起著非常重要的作用，它不僅承擔(dān)汽車(chē)所有的壓力和重力，而且由于長(zhǎng)期暴露在空氣中，容易受到空氣中各種因素的影響而產(chǎn)生故障。因此做好汽車(chē)底盤(pán)維護(hù)和保養(yǎng)就顯得格外重要，但是在過(guò)去工作中由于人們?nèi)狈ζ?chē)整體認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致日常汽車(chē)維護(hù)工作的開(kāi)展只是注重發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身，而忽略了底盤(pán)觀察，這是汽車(chē)維修保養(yǎng)工作中的很大誤區(qū)。在汽車(chē)行駛中，由于受到慣性的推動(dòng)和人們生活的需要，經(jīng)常會(huì)行駛在一些特殊的地帶和道路上，這些道路和地形的限制難免會(huì)對(duì)汽車(chē)底盤(pán)產(chǎn)生碰撞磨損現(xiàn)象，同時(shí)如果所處地區(qū)的環(huán)境氣候多是陰雨天氣和潮濕天氣，那么潮濕的空氣還會(huì)對(duì)汽車(chē)底盤(pán)造成腐蝕，從而影響了汽車(chē)底盤(pán)的使用壽命?；谶@些要求，在汽車(chē)保養(yǎng)中做好底盤(pán)保養(yǎng)非常重要，也是整個(gè)保養(yǎng)工作開(kāi)展的核心內(nèi)容。
    二、汽車(chē)底盤(pán)的保養(yǎng)與維修中應(yīng)注意的問(wèn)題。
    對(duì)于一個(gè)正常行駛的汽車(chē)而言，它在行駛中難免會(huì)因?yàn)榭呐觥⒏g等因素造成底盤(pán)材料產(chǎn)生侵蝕剝落等現(xiàn)象，這種問(wèn)題的出現(xiàn)直接影響了底盤(pán)的使用耐久性、質(zhì)量，也給汽車(chē)其他零件的正常使用造成間接或直接威脅。基于此，我們?cè)谄?chē)保養(yǎng)中要注重底盤(pán)保養(yǎng)，并在工作中注意以下幾方面的內(nèi)容。
    1及時(shí)清理汽車(chē)底盤(pán)。因?yàn)榈妆P(pán)本身是一個(gè)處于空氣之中的內(nèi)容，因此我們要定期開(kāi)展底盤(pán)清潔工作，盡可能的讓底盤(pán)保持在干燥、干凈的空氣中，并將底盤(pán)中存在的泥沙、附著物及時(shí)的清理，從而保證底盤(pán)的干爽，以提高底盤(pán)的耐久性。經(jīng)過(guò)過(guò)去多年的實(shí)踐分析，在底盤(pán)磨損中其中泥沙造成的撞擊不如石塊那么明顯，但是由于泥沙本身具有一定的酸性物質(zhì)，而這些酸性物質(zhì)的存在會(huì)影響到底盤(pán)組成材料本身的性能。因此在維護(hù)保養(yǎng)中要高度重視底盤(pán)的清洗工作。在清洗的時(shí)候要對(duì)車(chē)架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)軸、輪胎等部位全面開(kāi)展，要做到不放過(guò)任何一個(gè)部位都不放過(guò)的工作要求。同時(shí)在工作中還要認(rèn)真觀察具體的侵蝕情況，有必要的話還可以采用一些化學(xué)添加劑來(lái)進(jìn)行底盤(pán)防銹處理。另外，還有一種保護(hù)方法，即“底盤(pán)裝甲”。顧名思義，就是給汽車(chē)底盤(pán)裝上甲胄，用一種專門(mén)的粘附性涂層來(lái)保護(hù)底盤(pán)，從而抵制酸雨、溶雪劑、洗車(chē)堿水等。底盤(pán)裝甲的基本流程是，清洗底盤(pán)——吸水擦干——邊緣遮蓋——涂層噴漆——修整涂層——去除遮蔽——清理涂層——完成。其實(shí)，在有條件的情況下，還可以定期的送到維修廠進(jìn)行清潔工作，這樣可以保證清潔的質(zhì)量，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。
    2汽車(chē)減震器的檢查與保養(yǎng)。減震器是一個(gè)對(duì)速度敏感的液壓阻尼裝置，也是日常維護(hù)保養(yǎng)中容易被忽略的部件，同時(shí)也是汽車(chē)懸掛系統(tǒng)的重要組成部分。減震器工作的好壞，將直接影響車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和其他部件的使用壽命。減震器的故障是比較容易確定的，例如，車(chē)輛不經(jīng)常出現(xiàn)在連續(xù)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，或在汽車(chē)緊急制動(dòng)后，慢慢地跑，振動(dòng)加劇;或者是運(yùn)行時(shí)間的路中，減震器殼體溫度過(guò)熱或無(wú)發(fā)熱后，這些都是不正常的表現(xiàn)，應(yīng)仔細(xì)檢查減震器，更換密封件和加入油，或更換損壞部分。
    3提高制動(dòng)性能。眾所周知，剎車(chē)系統(tǒng)對(duì)于汽車(chē)行駛是否安全起著至關(guān)重要的作用，因此我們應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行定期的檢查和保養(yǎng)。以此來(lái)提高制動(dòng)性能。
    結(jié)語(yǔ)。
    我們?cè)谲?chē)輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)中，要特別注意汽車(chē)底盤(pán)的檢查與維護(hù)。底盤(pán)是比較重要的一部分，所以更加強(qiáng)汽車(chē)底盤(pán)維修保養(yǎng)知識(shí)，提高車(chē)輛行駛的安全性，舒適性和經(jīng)濟(jì)性，延長(zhǎng)使用壽命。
    汽車(chē)維修技術(shù)論文篇八
    摘要：本文主要論述了高職應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量現(xiàn)狀及研究對(duì)策,并主要論述了在實(shí)踐中采取多途徑的方式完成畢業(yè)設(shè)計(jì)方案,對(duì)高職應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量提高起到指引作用。
    一.以往畢業(yè)設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題。
    1.以往的畢業(yè)設(shè)計(jì)成為學(xué)校的難題。
    以往的畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)間選擇在最后一個(gè)學(xué)期(即第6學(xué)期)，而在這個(gè)時(shí)間里學(xué)生在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)中度過(guò)，一部分學(xué)生一旦認(rèn)為崗位適合自己就忙于工作急于表現(xiàn)自己，鞏固崗位位置;而另一部分學(xué)生覺(jué)得崗位不適合自己則忙于在職場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)不斷地選擇新的崗位。在這種情況下他們沒(méi)有心思做畢業(yè)設(shè)計(jì)，也很少有時(shí)間查閱資料，定期向指導(dǎo)老師匯報(bào)畢業(yè)設(shè)計(jì)，更不用說(shuō)定期回學(xué)校與指導(dǎo)老師見(jiàn)面溝通解決畢業(yè)設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題，因而難于保證畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量。為了完成高職院校課程設(shè)置中的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)畢業(yè)設(shè)計(jì)，又不影響學(xué)生的畢業(yè)和就業(yè)，畢業(yè)設(shè)計(jì)只能流于形式，得過(guò)且過(guò)，走個(gè)過(guò)場(chǎng)而了事。因此，如何解決畢業(yè)設(shè)計(jì)與學(xué)生畢業(yè)、就業(yè)的矛盾就成為學(xué)校面臨的一個(gè)難題。
    2.以往的畢業(yè)設(shè)計(jì)成為學(xué)生的負(fù)擔(dān)。
    高職院校的學(xué)生理論水平要求不高，重在實(shí)踐。雖說(shuō)他們?cè)趯W(xué)校、企業(yè)的實(shí)踐教學(xué)中得到一定的訓(xùn)練，掌握了一定的專業(yè)知識(shí)和技能，要是在企業(yè)實(shí)習(xí)中選擇適合自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目還是有很大困難的，即使是選擇了題目，也會(huì)出現(xiàn)很多無(wú)法解決的實(shí)際問(wèn)題，又得不到老師的及時(shí)指導(dǎo)，學(xué)生很無(wú)奈;或者有的學(xué)生選擇了題目后，到網(wǎng)上摘錄，將別人的設(shè)計(jì)改頭換面成為自己的，出現(xiàn)了理論不通、知識(shí)混淆、邏輯不順等問(wèn)題;或者有的學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)從理論上看起來(lái)沒(méi)有什么問(wèn)題，但元器件選擇是否合適、工藝是否合理、能否成為實(shí)際電子產(chǎn)品，沒(méi)有實(shí)物得不到證實(shí)。怎樣才能找到合適的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題，減輕畢業(yè)生的心理負(fù)擔(dān)，是學(xué)生迫切希望解決的問(wèn)題。
    3.以往的畢業(yè)設(shè)計(jì)成為老師的心結(jié)。
    指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)是高校老師的職責(zé)和義務(wù)[2]，但以往由于學(xué)生失控往往使指導(dǎo)老師大傷腦筋。一方面老師要考慮到學(xué)生的畢業(yè)率、就業(yè)率，另一方面還要注意畢業(yè)設(shè)計(jì)的科學(xué)系、規(guī)范性、嚴(yán)肅性，還要應(yīng)付學(xué)生從企業(yè)帶來(lái)的種類(lèi)繁多的各式各類(lèi)題目，又要完成指導(dǎo)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)，于是多數(shù)老師名義上是指導(dǎo)者，實(shí)際上變成了學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)的參與者。因此，很多老師只要可能都不愿意接受指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)的任務(wù)，這就成了老師心理上的一結(jié)。
    二.畢業(yè)設(shè)計(jì)設(shè)置思路。
    (一)畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)間的設(shè)置。
    改變傳統(tǒng)的畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)間，將畢業(yè)設(shè)計(jì)啟動(dòng)時(shí)間提前到學(xué)生在校期間的第5學(xué)期中后段。學(xué)生在專業(yè)教師或企業(yè)工程技術(shù)人員已擬定的若干個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)課題方向中，根據(jù)個(gè)人的實(shí)際出發(fā)選擇適合自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目和指導(dǎo)老師，并在指導(dǎo)老師的系統(tǒng)指導(dǎo)下，查閱資料完成畢業(yè)設(shè)計(jì)的雛形。在最后一個(gè)學(xué)期的企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)期間，根據(jù)所選題目要求，結(jié)合個(gè)人實(shí)際能力和企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)情況，在指導(dǎo)老師和企業(yè)專業(yè)技術(shù)員的幫助下先制作成實(shí)物，再依據(jù)實(shí)物撰寫(xiě)出畢業(yè)設(shè)計(jì)報(bào)告書(shū)等相關(guān)材料，并進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。這樣學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)既有了理論根基，又有自己制作的活生生的實(shí)物，就成了一個(gè)有血有肉的畢業(yè)設(shè)計(jì)。
    (二)畢業(yè)設(shè)計(jì)題目的設(shè)置。
    畢業(yè)設(shè)計(jì)是整個(gè)在校學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)的總結(jié)，是為畢業(yè)畫(huà)上的最后一個(gè)句號(hào)，因此畢業(yè)設(shè)計(jì)是本專業(yè)的基本技能和崗位能力的匯總[3]。在設(shè)置畢業(yè)設(shè)計(jì)題目的時(shí)候以行動(dòng)導(dǎo)向?yàn)樾碌睦砟?，從?shí)際出發(fā)確定畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)計(jì)劃，由專業(yè)教師提出和擬定畢業(yè)設(shè)計(jì)課題方向，學(xué)生自主選擇適合自己的題目。
    1.設(shè)置崗位能力提高型畢業(yè)設(shè)計(jì)課題。
    這種畢業(yè)設(shè)計(jì)課題是由在企業(yè)實(shí)際干過(guò)對(duì)企業(yè)比較了解、或以往帶隊(duì)實(shí)習(xí)過(guò)、或?qū)⒁獛ш?duì)實(shí)習(xí)的老師和企業(yè)技術(shù)人員，根據(jù)本專業(yè)的實(shí)際崗位技能要求和職業(yè)能力要求，結(jié)合校企合作企業(yè)實(shí)際擬訂的各類(lèi)題目。要求學(xué)生在學(xué)校完成的一部分理論設(shè)計(jì)雛形的基礎(chǔ)上，在實(shí)習(xí)企業(yè)進(jìn)一步加工、整形，根據(jù)本企業(yè)實(shí)際出發(fā)制作成實(shí)物，并依據(jù)該實(shí)物完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。如電子產(chǎn)品生產(chǎn)制造企業(yè)中的“電子產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)文件”這種實(shí)物的制作或“電子產(chǎn)品生產(chǎn)管理文件”這種實(shí)物的制作等，再根據(jù)文件實(shí)物撰寫(xiě)出畢業(yè)設(shè)計(jì)報(bào)告書(shū)等設(shè)計(jì)材料，并進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。這類(lèi)畢業(yè)設(shè)計(jì)題目比較適合由學(xué)校或系里統(tǒng)一安排在校企合作實(shí)訓(xùn)基地實(shí)習(xí)的畢業(yè)生選擇，由頂崗實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師和企業(yè)工程技術(shù)員合作指導(dǎo)。
    2.設(shè)置改造與創(chuàng)新新電路、新產(chǎn)品型畢業(yè)設(shè)計(jì)課題。
    這種畢業(yè)設(shè)計(jì)課題是由指導(dǎo)參加過(guò)各種類(lèi)型大學(xué)生競(jìng)賽的老師擬訂的各類(lèi)題目。它是依據(jù)往年大學(xué)生的職業(yè)技能大賽等比賽題目中提煉出來(lái)的。要求學(xué)生按比賽要求為基點(diǎn)，結(jié)合本專業(yè)的主要技能和能力，在完成實(shí)際比賽任務(wù)的基礎(chǔ)上制作實(shí)物或完成實(shí)際比賽內(nèi)容，再根據(jù)實(shí)物和實(shí)際比賽內(nèi)容撰寫(xiě)出畢業(yè)設(shè)計(jì)報(bào)告書(shū)等設(shè)計(jì)材料，并進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。這類(lèi)畢業(yè)設(shè)計(jì)題目比較適合曾參加過(guò)各種大學(xué)生競(jìng)賽的畢業(yè)生選擇。
    這樣先設(shè)置形式多樣的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目方向，由學(xué)生根據(jù)個(gè)人的興趣或愛(ài)好選擇自己能力范圍的具體題目和指導(dǎo)老師，將在畢業(yè)設(shè)計(jì)中不好解決的難題分散開(kāi)來(lái)，學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)就有方向、有目標(biāo)，指導(dǎo)老師心里有數(shù)、指導(dǎo)到位。
    三.畢業(yè)設(shè)計(jì)的組織和實(shí)施。
    畢業(yè)設(shè)計(jì)的組織管理工作是順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)工作的保障，我們按照畢業(yè)設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備工作、畢業(yè)設(shè)計(jì)題目選擇、畢業(yè)設(shè)計(jì)中段檢查、畢業(yè)設(shè)計(jì)的驗(yàn)收和公開(kāi)答辯、畢業(yè)設(shè)計(jì)成績(jī)?cè)u(píng)定等環(huán)節(jié)隨時(shí)跟進(jìn)管理。
    第一，要做好充分合理的組織實(shí)施計(jì)劃，安排行之有效的畢業(yè)設(shè)計(jì)工作日程，規(guī)范畢業(yè)設(shè)計(jì)報(bào)告書(shū)等材料的撰寫(xiě)格式標(biāo)準(zhǔn)，提出本屆畢業(yè)設(shè)計(jì)的總體要求和畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯方案。組織專業(yè)教師及企業(yè)技術(shù)人員擬訂畢業(yè)設(shè)計(jì)課題，并對(duì)課題進(jìn)行審核、篩選，進(jìn)一步確定適合制作實(shí)物的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題。第二，開(kāi)設(shè)畢業(yè)設(shè)計(jì)課題宣講報(bào)告課，讓每位指導(dǎo)老師介紹擬定的課題要求和所要達(dá)到的目標(biāo)，學(xué)生在此基礎(chǔ)上，根據(jù)自己的興趣、能力及實(shí)習(xí)等實(shí)際情況自由的選擇課題和指導(dǎo)老師。第三，學(xué)生選擇好課題和指導(dǎo)老師后，接受指導(dǎo)老師下達(dá)的畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)，根據(jù)任務(wù)制訂出自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)度表和任務(wù)書(shū)，在指導(dǎo)老師的引導(dǎo)下針對(duì)課題有目的、有計(jì)劃的進(jìn)行調(diào)研、收集參考資料、查閱相關(guān)文獻(xiàn)。在學(xué)生還未頂崗實(shí)習(xí)前完成畢業(yè)設(shè)計(jì)的雛形，然后學(xué)生帶著實(shí)際問(wèn)題到頂崗實(shí)習(xí)的企業(yè)進(jìn)一步完善自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)。在這一階段特別加強(qiáng)組織和檢查工作，督促指導(dǎo)老師緊密跟蹤學(xué)生，檢查學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備是否充分、接收的任務(wù)是否明確、選題是否合適、學(xué)生設(shè)計(jì)工作量是否適當(dāng)、是否適合學(xué)生他本人等。有問(wèn)題及時(shí)解決和調(diào)整，做好指導(dǎo)服務(wù)工作，并采用指導(dǎo)老師碰頭會(huì)、匯報(bào)會(huì)、階段總結(jié)會(huì)等各種形式及時(shí)反饋畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)際落實(shí)情況和畢業(yè)設(shè)計(jì)完成進(jìn)度的實(shí)際情況。最后收集學(xué)生制作的實(shí)物、畢業(yè)設(shè)計(jì)報(bào)告書(shū)、畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯ppt等，驗(yàn)收并進(jìn)行公開(kāi)答辯。其畢業(yè)設(shè)計(jì)成績(jī)構(gòu)成為：實(shí)物產(chǎn)品滿分40分;畢業(yè)設(shè)計(jì)報(bào)告書(shū)滿分40分;公開(kāi)答辯成績(jī)20分。
    四.取得的成效。
    以實(shí)物制作優(yōu)化畢業(yè)設(shè)計(jì)就是讓學(xué)生在自己制作的實(shí)物基礎(chǔ)上完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。學(xué)生在制作實(shí)物過(guò)程中，哪怕是很小的實(shí)際產(chǎn)品，要經(jīng)歷各式各樣的難題。他們要親自動(dòng)手制作，并解決出現(xiàn)的問(wèn)題，就必須掌握所涉及到的專業(yè)知識(shí)。要成功制作具有革新的創(chuàng)新產(chǎn)品必須要對(duì)本產(chǎn)品的工作原理理解的非常透徹、設(shè)計(jì)的非常準(zhǔn)確，同時(shí)具有熟練的動(dòng)手能力和專業(yè)技能。這樣做出來(lái)的畢業(yè)設(shè)計(jì)從理論到實(shí)踐得到了充分的結(jié)合，使我們的學(xué)生學(xué)有所用、學(xué)有所得、學(xué)有成效、學(xué)用結(jié)合，做到了“做中學(xué)、學(xué)中做”真正符合職業(yè)院校辦學(xué)特點(diǎn)，突出了職業(yè)技術(shù)教育理念。
    與以往的畢業(yè)設(shè)計(jì)比較，這樣設(shè)置畢業(yè)設(shè)計(jì)，對(duì)于指導(dǎo)老師來(lái)說(shuō)達(dá)到了心中有數(shù)，指導(dǎo)到位，得心應(yīng)手，可指導(dǎo)出較高質(zhì)量的畢業(yè)設(shè)計(jì)，打消了心里難題，得到一定程度的鍛煉和經(jīng)驗(yàn)積累，也為自己撰寫(xiě)論文、申請(qǐng)課題積累了素材，因而愿意接受畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)工作。對(duì)于學(xué)生來(lái)講畢業(yè)設(shè)計(jì)的任務(wù)明確，目標(biāo)定位準(zhǔn)確，可根據(jù)自己的實(shí)際能力選擇題目完成畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)，打消了對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)的神秘感和恐懼感，其畢業(yè)設(shè)計(jì)的積極主動(dòng)性大大提高，能夠完成較高質(zhì)量的畢業(yè)設(shè)計(jì)。這樣真正體現(xiàn)了以教師或工程技術(shù)員為主導(dǎo)，以學(xué)生為主體的職業(yè)教育理念。培養(yǎng)了學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)及技能分析、解決專業(yè)范圍內(nèi)的一般工程技術(shù)問(wèn)題的能力;培養(yǎng)學(xué)生建立正確的創(chuàng)新改造思想，掌握工程設(shè)計(jì)的一般程序、規(guī)范和方法[4]。通過(guò)這樣的畢業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)生進(jìn)一步鞏固、擴(kuò)大、深化基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能，從而實(shí)現(xiàn)由一名學(xué)生向工程技術(shù)人員的過(guò)度，走向工作崗位、適應(yīng)社會(huì)需要做好技術(shù)儲(chǔ)備，為社會(huì)提供合格的工程技術(shù)應(yīng)用型人才。
    經(jīng)過(guò)幾年的實(shí)踐取得了一定的成績(jī)，但還有很大的不足。一是，更加緊密的與企業(yè)掛鉤，更多的在企業(yè)實(shí)際工作崗位上提煉出相關(guān)職業(yè)能力和技能提高方面的題目，這就要求指導(dǎo)老師深入企業(yè)實(shí)際與企業(yè)工程技術(shù)人員相結(jié)合擬出更加符合職業(yè)教育特點(diǎn)的題目。二是提高電子產(chǎn)品技術(shù)改造的成分，技術(shù)革新和創(chuàng)新思維不是一是一招就能產(chǎn)生的，這就要求指導(dǎo)老師平日里多積累實(shí)用的小電子產(chǎn)品或?qū)嶋H實(shí)用的電子產(chǎn)品電路，建立創(chuàng)新改造思路，多在實(shí)際生活和企業(yè)中積累且提煉成題目。同時(shí)在平時(shí)的專業(yè)教學(xué)中不斷地灌輸和引導(dǎo)學(xué)生建立創(chuàng)新、改造、革新的改革新思想。
    汽車(chē)維修技術(shù)論文篇九
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    汽車(chē)維修技術(shù)論文篇十一
    隨著電子技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車(chē)從結(jié)構(gòu)到其工作原理都滲透著電子技術(shù)的精華，其故障的維修難度日益加大。下面以江淮s3汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)故障的診斷與排除過(guò)程為例來(lái)說(shuō)明當(dāng)前的汽車(chē)維修原理。
    1、故障現(xiàn)象。
    江淮s3發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)，并且沒(méi)有故障碼顯示，加速時(shí)抖動(dòng)減弱，但抖動(dòng)現(xiàn)象仍存在。
    2、故障存在的原因分析。
    根據(jù)車(chē)主所反映的情況，能夠?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)的原因有：
    2.1、火花塞點(diǎn)火不良或點(diǎn)火線圈內(nèi)部故障。
    火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的重要部件，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，火花塞絕緣體裙部溫度一般在500℃到600℃之間。溫度過(guò)高過(guò)低都對(duì)火花塞影響不好，常見(jiàn)的火花塞故障為火花塞嚴(yán)重?zé)g、積碳、機(jī)油沉淀、鉛沉淀、灰分沉積等。點(diǎn)火線圈也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的的一個(gè)重要原因，點(diǎn)火線圈故障會(huì)感覺(jué)缺缸現(xiàn)象，進(jìn)而感覺(jué)抖動(dòng)厲害。
    2.2、正時(shí)調(diào)整不當(dāng)，存在錯(cuò)亂現(xiàn)象。
    點(diǎn)火正時(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的重要參數(shù)，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，所需的點(diǎn)火正時(shí)也不同，一般情況下，轉(zhuǎn)速越高，負(fù)荷越大，點(diǎn)火越提前；反之轉(zhuǎn)速越低，負(fù)荷越小，點(diǎn)火提前也越小，否則就因點(diǎn)火與噴油不符而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。
    2.3、缸壓不在正常值內(nèi)或各個(gè)缸壓力不一。
    發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的一個(gè)重要原因，氣缸壓力高或者低，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮終了時(shí)的溫度。壓力如果太高，壓縮后混合氣或者純空氣的溫度也高，就會(huì)使燃料劇烈燃燒，甚至不用火花塞點(diǎn)火而提前燃燒，出現(xiàn)爆燃現(xiàn)象，爆燃發(fā)生后，當(dāng)爆震傳感器不起作用時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)；當(dāng)各個(gè)缸的工作壓力不一致時(shí)，各個(gè)缸做功的最大值就不一樣，連桿對(duì)連桿軸徑的撞擊力就不一樣，致使發(fā)動(dòng)機(jī)更會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。
    2.4、燃油壓力過(guò)低。
    燃油壓力過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致燃油噴射不均，燃油燃燒不充分，就會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)某缸的動(dòng)力與其他缸不一致，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)。
    2.5、噴油器霧化不良、漏油或堵塞。
    噴油器霧化不良、漏油或堵塞等問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致燃油不均，燃燒不充分，進(jìn)而導(dǎo)致動(dòng)力不均，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。
    2.6、ecu控制存在故障。
    ecu是汽車(chē)電器系統(tǒng)的核心，ecu的電壓工作范圍一般在6.5-16v(內(nèi)部關(guān)鍵處有穩(wěn)壓裝置)、工作電流在0.015-0.1a、工作溫度在零下40-80度。能承受1000hz以下的振動(dòng)，因此ecu損壞的概率非常小，在ecu中cpu是核心部分，它具有運(yùn)算與控制的功能，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)，它采集各傳感器的信號(hào)，進(jìn)行運(yùn)算，并將運(yùn)算的結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)榭刂菩盘?hào)，控制被控對(duì)象的工作。但是ecu的損壞也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。
    3、故障診斷與排除。
    根據(jù)以上可能出現(xiàn)的原因，本著先簡(jiǎn)單后復(fù)雜的排查原理，對(duì)故障車(chē)進(jìn)行逐一排查：
    3.1、故障診斷。
    3.1.1、斷缸試驗(yàn)。
    對(duì)故障車(chē)進(jìn)行斷缸試驗(yàn)，在拔下任意一缸噴油器插頭后，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象都有加劇，說(shuō)明各缸均能工作。
    3.1.2、油路油壓檢測(cè)。
    對(duì)燃油系統(tǒng)壓力進(jìn)行檢查，使用油壓表檢測(cè)得到的結(jié)果顯示，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中檢測(cè)燃油壓力為250kpa，加速時(shí)上升到350kpa，待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，油壓又下降至250kpa左右后固定下來(lái)，說(shuō)明燃油壓力正常。
    3.1.3、各缸工作都不正常的原因及其檢查。
    導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作都不正?？赡艿脑蛴腥缦聨c(diǎn)：
    （1）汽缸壓力不足的檢測(cè)。先對(duì)缸壓進(jìn)行檢查，檢測(cè)四個(gè)缸的結(jié)果分別為12.3mpa、12.7mpa、12.1mpa、12.9mpa，缸壓正常值為1.2-1.6mpa之間且各缸間的缸壓不超過(guò)0.1mpa，從此標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看缸壓正常。
    （2）點(diǎn)火不正常。點(diǎn)火不正常的原因有兩種可能：火花塞和點(diǎn)火線圈。它們的檢查與診斷如下：拆下點(diǎn)火線圈和火花塞，可以從火花塞頭部燃燒情況來(lái)分析發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的燃燒情況，在將四個(gè)缸的火花塞都拆下后發(fā)現(xiàn)。一、四缸與二、三缸的火花塞燃燒情況明顯存在不同，其中一、四缸的火花塞頭部明顯有積炭現(xiàn)象，而二、三缸則呈現(xiàn)好像被油浸泡過(guò)一樣，從火花塞頭部的情況可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作均不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒的話，火花塞干燥無(wú)油漬，行駛里程較短時(shí)，火花塞中心負(fù)極應(yīng)該為白色，行駛里程較長(zhǎng)時(shí)，火花塞中心負(fù)極應(yīng)為黃棕色。于是對(duì)火花塞進(jìn)行跳火實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不論用哪一個(gè)火花塞或者是哪一個(gè)點(diǎn)火線圈，跳火的結(jié)果都是不理想的，存在明顯的點(diǎn)火弱和不點(diǎn)火現(xiàn)象，但先前的斷火實(shí)驗(yàn)卻沒(méi)有顯現(xiàn)，經(jīng)分析可能是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重將此現(xiàn)象掩蓋，此時(shí)將其中的一個(gè)點(diǎn)火線圈拆下，將其裝在正常車(chē)上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象又再次出現(xiàn)，換另外一個(gè)點(diǎn)火線圈現(xiàn)象依然存在，據(jù)此現(xiàn)象可以鎖定，故障原因出現(xiàn)在點(diǎn)火線圈身上，于是將兩個(gè)點(diǎn)火線圈更換。
    考慮到點(diǎn)火線圈現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)故障的很少，為此我們?cè)儐?wèn)車(chē)主，對(duì)方告訴我們，此車(chē)的主控制線先前曾出現(xiàn)著火，更換后就出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象，分析點(diǎn)火線圈應(yīng)該是著火后因?yàn)槎搪?，或其他原因?qū)?nèi)部元件燒壞，經(jīng)查找相關(guān)資料顯示，點(diǎn)火線圈內(nèi)部可供檢測(cè)的數(shù)據(jù)有初級(jí)線圈電阻與次級(jí)線圈電阻，其正確的范圍為初級(jí)線圈電阻0.45-0.55千歐之間，次級(jí)線圈電阻值在4.8-5.6千歐之間，但在對(duì)更換下的點(diǎn)火線圈進(jìn)行檢測(cè)顯示，兩個(gè)點(diǎn)火線圈的次級(jí)線圈電阻值分別為5.5千歐、5.4千歐，但是檢測(cè)初級(jí)線圈電阻值時(shí)卻沒(méi)有數(shù)值顯示，分析應(yīng)是在線束著火時(shí)，內(nèi)部元件燒壞所致。
    3.2、故障排除。
    更換點(diǎn)火線圈后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，抖動(dòng)等不良現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)加速正常。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)后，拆下火花塞檢查火花塞頭部的情況，其頭部干燥無(wú)積炭，故障排除。
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    汽車(chē)維修技術(shù)論文篇十三
    數(shù)控機(jī)床程序編制的方法有三種：即手工編程、自動(dòng)編程和cad/cam。
    1.手工編程。
    由人工完成零件圖樣分析、工藝處理、數(shù)值計(jì)算、書(shū)寫(xiě)程序清單直到程序的輸入和檢驗(yàn)。適用于點(diǎn)位加工或幾何形狀不太復(fù)雜的零件，但是，非常費(fèi)時(shí)，且編制復(fù)雜零件時(shí)，容易出錯(cuò)。
    2.自動(dòng)編程。
    使用計(jì)算機(jī)或程編機(jī)，完成零件程序的編制的過(guò)程，對(duì)于復(fù)雜的零件很方便。
    3.cad/cam。
    利用cad/cam軟件，實(shí)現(xiàn)造型及圖象自動(dòng)編程。最為典型的軟件是mastercam，其可以完成銑削二坐標(biāo)、三坐標(biāo)、四坐標(biāo)和五坐標(biāo)、車(chē)削、線切割的編程，此類(lèi)軟件雖然功能單一，但簡(jiǎn)單易學(xué)，價(jià)格較低，仍是目前中小企業(yè)的選擇。
    二.數(shù)控機(jī)床程序編制的內(nèi)容和步驟。
    1.數(shù)控機(jī)床編程的主要內(nèi)容。
    分析零件圖樣、確定加工工藝過(guò)程、進(jìn)行數(shù)學(xué)處理、編寫(xiě)程序清單、制作控制介質(zhì)、進(jìn)行程序檢查、輸入程序以及工件試切。
    2.數(shù)控機(jī)床的步驟六劍客職教園（最大的免費(fèi)職教教學(xué)資源網(wǎng)站）。
    1)分析零件圖樣和工藝處理。
    根據(jù)圖樣對(duì)零件的幾何形狀尺寸，技術(shù)要求進(jìn)行分析，明確加工的內(nèi)容及要求，決定加工方案、確定加工順序、設(shè)計(jì)夾具、選擇刀具、確定合理的走刀路線及選擇合理的切削用量等。
    同時(shí)還應(yīng)發(fā)揮數(shù)控系統(tǒng)的功能和數(shù)控機(jī)床本身的能力，正確選擇對(duì)刀點(diǎn)，切入方式，盡量減少諸如換刀、轉(zhuǎn)位等輔助時(shí)間。
    2)數(shù)學(xué)處理。
    編程前，根據(jù)零件的幾何特征，先建立一個(gè)工件坐標(biāo)系，根據(jù)零件圖紙的要求，制定加工路，在建立的工件坐標(biāo)系上，首先計(jì)算出刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡。對(duì)于形狀比較簡(jiǎn)單的零件（如直線和圓弧組成的零件），只需計(jì)算出幾何元素的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓弧的圓心、兩幾何元素的交點(diǎn)或切點(diǎn)的坐標(biāo)值。
    3)編寫(xiě)零件程序清單。
    加工路線和工藝參數(shù)確定以后，根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定的指定代碼及程序段格式，編寫(xiě)零件程序清單。
    4)程序輸入。
    5)程序校驗(yàn)與首件試切。
    三.數(shù)控加工程序的結(jié)構(gòu)。
    1.程序的構(gòu)成：由多個(gè)程序段組成。數(shù)控，機(jī)床，模具設(shè)計(jì),數(shù)控車(chē)床，數(shù)控技術(shù)。
    o0001；o（fanuc-o,ab8400-p,sinumerik8m-%）機(jī)能指定程序號(hào)，每個(gè)程序號(hào)對(duì)應(yīng)一個(gè)加工零件。
    n010g92x0y0；分號(hào)表示程序段結(jié)束。
    n020g90g00x50y60；
    ；可以調(diào)用子程序。
    n150m05；
    n160m02；數(shù)控，機(jī)床，模具設(shè)計(jì),數(shù)控車(chē)床，數(shù)控技術(shù)。
    2.程序段格式：
    1)字地址格式：如n020g90g00x50y60；
    最常用的格式，現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床都采用它。地址n為程序段號(hào)，地址g和數(shù)字90構(gòu)成字地址為準(zhǔn)備功能，...。
    2)可變程序段格式：如b2000b3000bb6000；
    使用分割符b各開(kāi)各個(gè)字，若沒(méi)有數(shù)據(jù)，分割符不能省去。常見(jiàn)于數(shù)控線切割機(jī)床，另外，還有3b編程等格式。
    零件圖的數(shù)學(xué)處理。
    零件圖的數(shù)學(xué)處理主要是計(jì)算零件加工軌跡的尺寸，即計(jì)算零件加工輪廓的基點(diǎn)和節(jié)點(diǎn)的坐標(biāo)，或刀具中心輪廓的基點(diǎn)和節(jié)點(diǎn)的坐標(biāo)，以便編制加工程序。
    一．基點(diǎn)坐標(biāo)的計(jì)算。
    一般數(shù)控機(jī)床只有直線和圓弧插補(bǔ)功能。對(duì)于由直線和圓弧組成的平面輪廓，編程時(shí)數(shù)值計(jì)算的主要任務(wù)是求各基點(diǎn)的坐標(biāo)。
    1.基點(diǎn)的含義。
    構(gòu)成零件輪廓的不同幾何素線的交點(diǎn)或切點(diǎn)稱為基點(diǎn)。基點(diǎn)可以直接作為其運(yùn)動(dòng)軌跡的起點(diǎn)或終點(diǎn)。
    2.直接計(jì)算的內(nèi)容。
    根據(jù)填寫(xiě)加工程序單的要求，基點(diǎn)直接計(jì)算的內(nèi)容有：每條運(yùn)動(dòng)軌跡的起點(diǎn)和終點(diǎn)在選定坐標(biāo)系中的坐標(biāo)，圓弧運(yùn)動(dòng)軌跡的圓心坐標(biāo)值。
    基點(diǎn)直接計(jì)算的方法比較簡(jiǎn)單，一般可根據(jù)零件圖樣。
    所給的已知條件用人工完成。即依據(jù)零件圖樣上給定的尺寸運(yùn)用代數(shù)、三角、幾何或解析幾何的有關(guān)知識(shí)，直接計(jì)算出數(shù)值。在計(jì)算時(shí)，要注意小數(shù)點(diǎn)后的位數(shù)要留夠，以保證足夠的精度。
    二．節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)的計(jì)算。
    對(duì)于一些平面輪廓是非圓方程曲線y=f（x）組成，如漸開(kāi)線、阿基米德螺線等，只能用能夠加工的直線和圓弧去逼近它們。這時(shí)數(shù)值計(jì)算的任務(wù)就是計(jì)算節(jié)點(diǎn)的`坐標(biāo)。
    1.節(jié)點(diǎn)的定義。
    數(shù)控，機(jī)床，模具設(shè)計(jì),數(shù)控車(chē)床，數(shù)控技術(shù)。
    當(dāng)采用不具備非圓曲線插補(bǔ)功能的數(shù)控機(jī)床加工非圓曲線輪廓的零件時(shí)，在加工程序的編制工作中，常用多個(gè)直線段或圓弧去近似代替非圓曲線，這稱為擬合處理。擬合線段的交點(diǎn)或切點(diǎn)稱為節(jié)點(diǎn)。
    2.節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)的計(jì)算。
    節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)的計(jì)算難度和工作量都較大，故常通過(guò)計(jì)算機(jī)完成，必要時(shí)也可由人工計(jì)算,常用的有直線逼近法（等間距法、等步長(zhǎng)法、和等誤差法）和圓弧逼近法。
    汽車(chē)維修技術(shù)論文篇十四
    ［摘要］園林工程是城市化基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的一項(xiàng)重要內(nèi)容，是美化城市、改善城市宜居環(huán)境、提高人們生活質(zhì)量和水平的關(guān)鍵。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，園林工程施工技術(shù)也不斷的發(fā)展創(chuàng)新，使得園林工程施工技術(shù)越來(lái)越成熟。本文首先分析了園林工程施工特點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)，然后從土方工程、理水工程、園路工程、種植工程四個(gè)方面就園林工程施工中新技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析。
    ［關(guān)鍵詞］園林工程;施工新技術(shù);應(yīng)用。
    隨著城市化建設(shè)的不斷推進(jìn)，生態(tài)環(huán)境在人們的生活中占據(jù)越來(lái)越重要的地位，相應(yīng)的園林工程也逐漸引起人們的關(guān)注，園林工程建設(shè)質(zhì)量影響著人們的生產(chǎn)生活，尤其是當(dāng)前城市工業(yè)化現(xiàn)象越來(lái)越明顯，城市的生態(tài)環(huán)境已經(jīng)遭到了不同程度的破壞，因此，發(fā)展園林工程建設(shè)，不僅可以美化城市，提升城市形象，同時(shí)還起到改善環(huán)境的作用。施工技術(shù)是園林工程建設(shè)的核心工程，施工工藝和施工技術(shù)對(duì)園林工程影響很大，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)園林工程施工技術(shù)也得到了很大的發(fā)展和進(jìn)步，促進(jìn)了城市園林工程的發(fā)展和創(chuàng)新，也有利于城市化水平的不斷深化。
    1園林工程施工特點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)分析。
    1．1園林工程施工特點(diǎn)。
    園林工程與其他建設(shè)工程不同，具有自己的施工特點(diǎn)，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:首先，綠色施工理念是園林工程施工過(guò)程中首先要堅(jiān)持的理念，是園林施工的基礎(chǔ)。當(dāng)前，隨著城市環(huán)境的不斷惡化，園林工程的綠色理念顯得越來(lái)越重要，園林工程建設(shè)應(yīng)該始終堅(jiān)持綠色施工理念。其次，園林工程施工具有復(fù)雜性，不僅要堅(jiān)持綠色施工理念，還需要與周?chē)沫h(huán)境相適應(yīng)，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，不影響當(dāng)?shù)亟煌ê腿藗兊纳a(chǎn)生活，只有這樣才能保證園林工程施工的順利進(jìn)行。
    1．2園林工程施工技術(shù)難點(diǎn)分析。
    園林工程施工涉及面廣、技術(shù)復(fù)雜，在進(jìn)行園林工程施工過(guò)程中要掌握好技術(shù)難點(diǎn)，重點(diǎn)進(jìn)行施工技術(shù)難點(diǎn)的分析，以更好的維持園林工程本應(yīng)具有的功效。首先，園林工程施工過(guò)程中首先需要解決雨水問(wèn)題，顧名思義，園林工程是由綠色植物組成，水是生命之源，雨水是所有綠色植物不可缺少的生長(zhǎng)能源，如何解決植物生長(zhǎng)過(guò)程中所必需的水分，是需要解決的技術(shù)難點(diǎn)問(wèn)題，除了人工澆水以外，還需要充分的利用雨水，因此，雨水的儲(chǔ)存、收集都是園林施工過(guò)程中需要解決的技術(shù)難點(diǎn)。其次，解決了雨水問(wèn)題之后，就需要考慮植物是否能夠持久固定的問(wèn)題，植物一旦栽種下去，就要確保其成活率，這就需要施工人員在進(jìn)行植被的栽種時(shí)要充分確保植物根系可以充分深入土壤，以滿足綠色植物的生長(zhǎng)需要。再次，是高邊坡施工問(wèn)題，這也是園林工程施工面臨的普遍問(wèn)題，施工過(guò)程中如何保障施工人員的安全，在保證施工人員安全的前提下著重注意高坡施工的問(wèn)題，不斷解決園林施工中的技術(shù)難點(diǎn)問(wèn)題。
    2園林工程施工中新技術(shù)的應(yīng)用。
    2．1園林土方工程施工中新技術(shù)的應(yīng)用。
    土方工程是園林工程的基礎(chǔ)工程，為園林工程提供基礎(chǔ)設(shè)施，包括壇池、水溝等。在園林土方工程施工中，可以引入新技術(shù)不斷優(yōu)化園林工程施工。(1)架空磚。架空磚是當(dāng)前園林工程施工中采用的新技術(shù)產(chǎn)品，使得建成后的園林構(gòu)成了空氣和雨水的自然通道，雨水可以通過(guò)架空磚面層合理滲出，避免土壤層中形成積水，確保園林工程功效更好發(fā)揮。(2)塑料盲溝。塑料盲溝重量輕、持久性好，可以更好的適應(yīng)地形環(huán)境，這些都給施工帶來(lái)了便利。塑料盲溝可以應(yīng)用在上坡地、邊坡開(kāi)發(fā)的水土保持中，整個(gè)園林工程的排水都可以使用塑料盲溝。
    2．2園林施工理水工程中的新技術(shù)。
    (1)液壓噴播植草護(hù)坡技術(shù)。液壓噴播植草護(hù)坡技術(shù)指的是用草籽、肥料、粘合劑、保水劑等按一定的比例混合起來(lái)，通過(guò)機(jī)械方法將混合物噴射到坡面的一種施工技術(shù)。這種技術(shù)施工簡(jiǎn)便、有效，節(jié)省成本，被廣泛應(yīng)用。(2)園林微灌灌溉技術(shù)。園林微灌灌溉技術(shù)，適用于花卉、灌木、樹(shù)木等植物，利用微噴頭或者滴頭，以較小水流量緩慢作用于植物根部，可以有效節(jié)約水源，同時(shí)又滿足了植物對(duì)水分和養(yǎng)分的需求，有利于園林工程施工。
    2．3園林園路工程施工中新技術(shù)的應(yīng)用。
    園路工程是園林工程施工過(guò)程中可以考慮設(shè)置的一個(gè)景點(diǎn)，不僅考慮了園林工程的美觀性，還充分考慮了園林工程的實(shí)用性。園路工程就是在園林的內(nèi)部設(shè)置一條可以步行的道路，原路的設(shè)計(jì)要確保美觀性和環(huán)保型?；趫@路工程的施工特點(diǎn)，在施工過(guò)程中需要改進(jìn)園路工程的施工工藝，可以考慮使用透水磚。透水磚具有很多的優(yōu)點(diǎn)，其中透水性好是透水磚使用最廣泛的原因，較強(qiáng)的透水性不僅可以保持植物的水土，作為一種環(huán)保材料，還有利于周邊植被的生長(zhǎng)，一舉兩得。透水磚的工作原理是可以在下雨天最大限度收集雨水，并將收集到的雨水存儲(chǔ)在透水磚的地下，其中一部分會(huì)隨著地表慢慢流到河水中，且磚體內(nèi)還會(huì)保留一部分水分，天氣晴朗時(shí)通過(guò)蒸發(fā)作用排出儲(chǔ)存在磚體內(nèi)的水分，通過(guò)這種方式，可以對(duì)空氣起到一定的調(diào)節(jié)作用。
    2．4園林種植工程施工中新技術(shù)的應(yīng)用。
    園林種植工程施工新技術(shù)要考慮各種植物的栽種技巧，比如在進(jìn)行苗木的栽種時(shí)，要充分將苗木根系舒展、均勻的散布在土壤中;如果是對(duì)大型植物進(jìn)行栽種時(shí)，要先解除對(duì)其的束縛，將苗木扶正后再培土，保證栽種效果。在澆水時(shí)，可以使用河水、地下水等，但是要注意將水澆透。
    3結(jié)語(yǔ)。
    園林工程施工新技術(shù)的應(yīng)用，不僅有利于園林工程的發(fā)展，也對(duì)環(huán)保起到了很大的作用，隨著園林工程施工新技術(shù)的不斷推廣和發(fā)展，我國(guó)的園林工程施工新技術(shù)將會(huì)越來(lái)越強(qiáng)。
    參考文獻(xiàn):。
    ［3］盧秀民．園林工程施工中新技術(shù)的應(yīng)用［j］．現(xiàn)代園藝，2015，(06)．。
    汽車(chē)維修技術(shù)論文篇十五
    本文所指的高新技術(shù)企業(yè)是指在國(guó)家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)，持續(xù)進(jìn)行研究與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的，并以此為基礎(chǔ)開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，在中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)一年以上的居民企業(yè)。我國(guó)的高新技術(shù)認(rèn)定工作始于上世紀(jì)90年代，當(dāng)時(shí)為了建立并促進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)形成和發(fā)展，國(guó)務(wù)院頒布《國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定辦法》，組織建立高新開(kāi)發(fā)區(qū)和企業(yè)認(rèn)定工作，并做了一系列配套優(yōu)惠政策。企業(yè)認(rèn)定成為高新技術(shù)企業(yè)，可以促進(jìn)企業(yè)科技轉(zhuǎn)型和研究開(kāi)發(fā)，提升企業(yè)品牌形象，提高企業(yè)市場(chǎng)價(jià)值和核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，無(wú)論是廣告宣傳還是產(chǎn)品招投標(biāo)都有很大幫助。
    高新技術(shù)企業(yè)不同于一般企業(yè)，是技術(shù)創(chuàng)新性強(qiáng)，人才集中的企業(yè)。由于科技的發(fā)展使得技術(shù)的更新和人才的引進(jìn)不斷加強(qiáng)，從整體上看國(guó)家需要依靠高新技術(shù)企業(yè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)方式的轉(zhuǎn)變，從而在多方面給予優(yōu)惠政策。很多地方政府為了使經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升地方的競(jìng)爭(zhēng)力和更好的帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，給予很多扶持力度，這將是高新技術(shù)企業(yè)的納稅籌劃空間。
    高新技術(shù)企業(yè)和研究所等科研機(jī)構(gòu)是不一樣的，雖然都是進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)，但他要參與到整個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，要把自己設(shè)計(jì)的產(chǎn)品和服務(wù)投入到市場(chǎng)中，為了降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，一般會(huì)采取靈活的銷(xiāo)售方式，如訂單式生產(chǎn)，到了約定的時(shí)間交貨，既降低了庫(kù)存壓力，又可以采用靈活的結(jié)算方式使得收入的確認(rèn)時(shí)間延遲，影響當(dāng)期應(yīng)納稅所得額，這也是有很大的納稅籌劃空間。
    高新技術(shù)企業(yè)一項(xiàng)新成果的誕生，背后都需要龐大的資金，即使是企業(yè)日常運(yùn)轉(zhuǎn)，人力成本就比非高新技術(shù)企業(yè)高，再加上其生產(chǎn)的產(chǎn)品、設(shè)備和技術(shù)服務(wù)本身價(jià)格高之又高，所以資金消耗大，所需繳納的稅款也較大。
    科技的發(fā)展步伐是很快的，這就帶動(dòng)了技術(shù)和設(shè)備的不斷升級(jí)和更新，特別是一些精密設(shè)備更新速度更快。
    我國(guó)企業(yè)所得稅納稅籌劃在我國(guó)經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展，但至今沒(méi)有一套系統(tǒng)、嚴(yán)密的理論框架和比較規(guī)范的操作技術(shù)，企業(yè)對(duì)一些相關(guān)概念認(rèn)識(shí)不清，不了解納稅籌劃的重要意義。稅收法制的不健全以及會(huì)計(jì)政策利用不充分等因素都對(duì)納稅籌劃工作帶來(lái)重重阻礙。
    所謂納稅籌劃，就是企業(yè)對(duì)自己的經(jīng)營(yíng)所得扣除最少的稅款后以使利潤(rùn)最大化的經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)，這是每個(gè)企業(yè)維護(hù)自己利益的基本權(quán)利，并且，企業(yè)納稅籌劃是合法的行為。然而，企業(yè)所得稅作為直接稅，國(guó)家直接參與企業(yè)的利潤(rùn)分配，這個(gè)時(shí)候就需要我們企業(yè)做到在經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)發(fā)生環(huán)節(jié)進(jìn)行納稅籌劃。目前，國(guó)家對(duì)高新技術(shù)企業(yè)扶持力度較大，涉及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各個(gè)方面，企業(yè)要從整體出發(fā)，宏觀的制定納稅籌劃方案，多環(huán)節(jié)籌劃，增強(qiáng)納稅籌劃意識(shí)。
    對(duì)于高新技術(shù)企業(yè)，從研發(fā)到生產(chǎn)，再到銷(xiāo)售，每一環(huán)節(jié)都涉及稅務(wù)的處理，企業(yè)會(huì)計(jì)人員不僅需要很好的掌握專業(yè)知識(shí)而且要懂得法律常識(shí)，才能更好的服務(wù)于企業(yè)，就目前來(lái)看，在實(shí)際操作中，相關(guān)人員缺乏技術(shù)性操作經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致納稅籌劃工作不能有效進(jìn)行。對(duì)此，企業(yè)需要聘用高質(zhì)量人才來(lái)勝任這份工作，做到企業(yè)各環(huán)節(jié)都能形成有效企業(yè)所得稅納稅籌劃的措施和方法，來(lái)提高企業(yè)綜合管理水平。
    近年來(lái)，我國(guó)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)迅速崛起，已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中增長(zhǎng)最快的、帶動(dòng)作用最大的產(chǎn)業(yè)，在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展方面具有關(guān)鍵作用。在依靠外部環(huán)境和國(guó)家政策支持謀求發(fā)展的同時(shí)，高新技術(shù)企業(yè)如何利用各項(xiàng)稅收優(yōu)惠政策，結(jié)合自身的企業(yè)特征和運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，為企業(yè)制定最優(yōu)的納稅籌劃方案，是每一家高新技術(shù)企業(yè)關(guān)注的問(wèn)題。
    為了促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和科技進(jìn)步，現(xiàn)行《企業(yè)所得稅法》和《企業(yè)所得稅實(shí)施條例》規(guī)定，國(guó)家重點(diǎn)扶持的高新技術(shù)企業(yè)實(shí)行15%的低稅率，對(duì)于部分高新技術(shù)企業(yè)實(shí)行的“兩免三減半”優(yōu)惠政策，企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理籌劃，推動(dòng)自身發(fā)展。
    根據(jù)財(cái)稅(20xx)119號(hào)文件研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除規(guī)定，研發(fā)活動(dòng)是指企業(yè)為獲得科學(xué)與技術(shù)新知識(shí)，創(chuàng)造性運(yùn)用科技新產(chǎn)品或?qū)嵸|(zhì)性改進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)品(服務(wù))、工藝而持續(xù)進(jìn)行的具有明確目標(biāo)的系統(tǒng)性活動(dòng)。高新技術(shù)企業(yè)研究開(kāi)發(fā)產(chǎn)生的費(fèi)用如人工費(fèi)、直接投入的費(fèi)用、研發(fā)設(shè)備的折舊費(fèi)、無(wú)形資產(chǎn)的攤銷(xiāo)費(fèi)、新產(chǎn)品設(shè)計(jì)費(fèi)和其他相關(guān)費(fèi)用都被包括其中。沒(méi)有形成無(wú)形資產(chǎn)的直接計(jì)入當(dāng)期損益，并按研究開(kāi)發(fā)費(fèi)用實(shí)際發(fā)生額的50%加計(jì)扣除直接抵扣當(dāng)年應(yīng)納稅所得額；企業(yè)形成無(wú)形資產(chǎn)發(fā)生的研發(fā)費(fèi)用，按無(wú)形資產(chǎn)成本的150%進(jìn)行攤銷(xiāo)。另外，對(duì)于高新技術(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，被其他企業(yè)進(jìn)行委托研發(fā)活動(dòng)所發(fā)生的費(fèi)用，委托方按照實(shí)際發(fā)生的80%計(jì)入研發(fā)費(fèi)用并加計(jì)扣除，受托方不得再進(jìn)行加計(jì)扣除。若二者存在關(guān)聯(lián)關(guān)系的，受托方需提供研發(fā)費(fèi)用支出明細(xì)表。若和其他企業(yè)合作開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目，由合作各方就自身實(shí)際承擔(dān)的研發(fā)費(fèi)用分別計(jì)算加計(jì)扣除。這些細(xì)節(jié)，企業(yè)都應(yīng)做到合理籌劃。
    這里說(shuō)到的技術(shù)轉(zhuǎn)讓是技術(shù)轉(zhuǎn)讓所得，即技術(shù)轉(zhuǎn)讓收入減去技術(shù)開(kāi)發(fā)成本再減去相關(guān)稅費(fèi)。據(jù)稅法規(guī)定，符合條件的技術(shù)轉(zhuǎn)讓所得免征、減征企業(yè)所得稅，是指一個(gè)納稅年度內(nèi)，居民企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)讓所得不超過(guò)500萬(wàn)的部分，免征企業(yè)所得稅；超過(guò)500元部分，減半征收。需要注意的是，單獨(dú)計(jì)算技術(shù)轉(zhuǎn)讓所得并合理分?jǐn)偲髽I(yè)的期間費(fèi)用，沒(méi)有單獨(dú)核算的不享受優(yōu)惠。對(duì)于超過(guò)500萬(wàn)的部分技術(shù)轉(zhuǎn)讓所得，可以采用分期收款方式遞延到下一年以達(dá)到少繳稅的目的。
    根據(jù)所得稅法規(guī)定，由于技術(shù)進(jìn)步，產(chǎn)品更新?lián)Q代的固定資產(chǎn)，卻需加速折舊，可以縮短折舊年限或采取加速折舊法。高新技術(shù)企業(yè)由于行業(yè)特點(diǎn)，所采用的大多都是由于技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品更新?lián)Q代較快的固定資產(chǎn)，一般采用加速折舊法，使得在短的會(huì)計(jì)期間內(nèi)折舊抵稅金額變大，進(jìn)而影響所得稅應(yīng)納稅額。一般情況下，若企業(yè)處于免稅期，應(yīng)盡量減少折舊。若處于正常納稅期內(nèi)，則采用加速折舊法，增加折舊額，進(jìn)而獲取資金時(shí)間價(jià)值。
    對(duì)于高新技術(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，在企業(yè)維持日常運(yùn)營(yíng)管理前提下，納稅人如果可以推遲收入的實(shí)現(xiàn)，則可以使本期應(yīng)納稅所得減少，當(dāng)期流出資金減少，進(jìn)而獲得當(dāng)期稅款的使用權(quán)。對(duì)于高新技術(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，大多采取訂單式生產(chǎn)方式，采取分期收款銷(xiāo)售商品方式的，以購(gòu)銷(xiāo)合同書(shū)面約定的日期確認(rèn)入賬的時(shí)間；對(duì)于出現(xiàn)直接收款銷(xiāo)售方式，不論商品是否發(fā)出，都要以收到貨款或取得提貨單并將提貨單交給買(mǎi)方作為收入入賬的時(shí)間；所以對(duì)于高新技術(shù)企業(yè)，無(wú)法當(dāng)期收款的就應(yīng)該分期收款，延遲繳納企業(yè)所得稅。
    對(duì)成本費(fèi)用進(jìn)行納稅籌劃是使企業(yè)的稅前列支的成本費(fèi)用最大化，進(jìn)而使所得稅支出最小化，合理安排成本費(fèi)用支出對(duì)企業(yè)納稅籌劃工作具有重要影響。稅法規(guī)定，企業(yè)實(shí)際發(fā)生的支出與取得收入有關(guān)的，如成本、費(fèi)用、稅金等支出，可以在計(jì)算應(yīng)納稅所得額時(shí)沖減。對(duì)于企業(yè)發(fā)生的職工福利費(fèi)支出，不超過(guò)工資薪金的14%準(zhǔn)予扣除。對(duì)于企業(yè)發(fā)生的與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有關(guān)的業(yè)務(wù)招待費(fèi)支出，按發(fā)生額的60%扣除，但最高不得超過(guò)當(dāng)年銷(xiāo)售(營(yíng)業(yè))收入的0.5%。企業(yè)發(fā)生符合實(shí)際的廣告費(fèi)和業(yè)務(wù)招待費(fèi)，不超過(guò)當(dāng)年銷(xiāo)售(營(yíng)業(yè))收入的15%的部分可以扣除，超過(guò)部分允許結(jié)轉(zhuǎn)以后年度扣除。在高新技術(shù)企業(yè)所得稅納稅籌劃過(guò)程中可以根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)發(fā)生情況合理安排和轉(zhuǎn)換業(yè)務(wù)招待費(fèi)和廣告宣傳費(fèi)，在相關(guān)范圍內(nèi)應(yīng)充分列支各項(xiàng)費(fèi)用以使得相關(guān)稅費(fèi)可扣除額度最大化，提升納稅籌劃空間，實(shí)現(xiàn)企業(yè)稅后利潤(rùn)最大化?？傊咝录夹g(shù)企業(yè)作為技術(shù)與資金密集型企業(yè)，在不違背相關(guān)法律的前提下，做好企業(yè)所得稅納稅籌劃工作，將為企業(yè)節(jié)省大量經(jīng)費(fèi)，減少資金緊張問(wèn)題，促進(jìn)企業(yè)合理利用資金使其發(fā)揮最大價(jià)值，為企業(yè)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)稅后利潤(rùn)最大化的目標(biāo)。
    汽車(chē)維修技術(shù)論文篇十六
    《數(shù)控技術(shù)》課程的目標(biāo)是：使學(xué)生對(duì)數(shù)控技術(shù)的基本理論，基本知識(shí)和基本編程方法有一定的認(rèn)識(shí)，為以后從事數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)工作及開(kāi)拓新的技術(shù)領(lǐng)域打下必要的基礎(chǔ)。該課程涉及的知識(shí)面廣，需要信息量大，且實(shí)踐性強(qiáng)。同時(shí)由于該課程在整個(gè)機(jī)械類(lèi)課程體系中一般在最后一學(xué)期講解,相應(yīng)的學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性不高，致使學(xué)生畢業(yè)后接觸到數(shù)控加工時(shí)感覺(jué)很吃力。我?！稊?shù)控技術(shù)》課程的教學(xué)采用先純理論教學(xué)，后實(shí)訓(xùn)教學(xué)的方法。講解理論時(shí)基本上使用靜止的圖片解釋復(fù)雜的電氣組成和機(jī)械組成的時(shí)空關(guān)系，而學(xué)生對(duì)機(jī)床的電氣元件和機(jī)械零件理解不深，沒(méi)有感性認(rèn)識(shí)，所以理解就很困難。例如在講述機(jī)床的電氣控制工作原理時(shí)，其復(fù)雜內(nèi)部控制以及在工作狀態(tài)下的控制關(guān)系是非常抽象的，單憑教師的口述，根本無(wú)法連貫地將元件及系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)情況展現(xiàn)，而現(xiàn)有的數(shù)控電氣實(shí)訓(xùn)設(shè)備也由于師資力量的薄弱而無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有的作用。學(xué)生對(duì)結(jié)構(gòu)、工作原理的理解還是存在很大的問(wèn)題，對(duì)于想象能力較差的學(xué)生根本無(wú)法提高其學(xué)習(xí)的興趣，給教師的教學(xué)也帶來(lái)了很大的壓力。所以，如何提高《數(shù)控技術(shù)》課程的教學(xué)質(zhì)量，已成為我校課程教學(xué)改革研究的一個(gè)重點(diǎn)。
    汽車(chē)維修技術(shù)論文篇十七
    高新技術(shù)企業(yè)是一國(guó)科技發(fā)展?fàn)顩r及其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要標(biāo)志，本世紀(jì)將是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的世紀(jì)。因此，更好的管理好高新技術(shù)企業(yè)，從而帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是關(guān)系著一個(gè)民族生存的問(wèn)題。隨著我國(guó)入世的成功，企業(yè)要想在國(guó)際市場(chǎng)上與世界級(jí)跨國(guó)公司開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)，沒(méi)有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有能夠開(kāi)展國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的人才，沒(méi)有先進(jìn)的競(jìng)爭(zhēng)武器，是難以取得優(yōu)勢(shì)地地位的。要取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位，就要在學(xué)習(xí)、借鑒國(guó)際先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，盡快實(shí)行像知識(shí)管理一樣的先進(jìn)管理技術(shù)和手段，并先于其他企業(yè)創(chuàng)造出自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此，深入研究知識(shí)管理，探索出一條適合我國(guó)高新技術(shù)企業(yè)的知識(shí)管理的方法已成為一個(gè)現(xiàn)實(shí)的課題。同時(shí)高新技術(shù)企業(yè)比其它企業(yè)在實(shí)行知識(shí)管理上也具有其自身的優(yōu)點(diǎn)：首先，信息技術(shù)是知識(shí)管理必備的基礎(chǔ)，而高新技術(shù)企業(yè)具有信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，具有知識(shí)管理所需的完善的硬件設(shè)施。其次，知識(shí)是通過(guò)人得以傳播的，因此人員的素質(zhì)對(duì)于知識(shí)的交流傳播具有重要意義。高新技術(shù)企業(yè)絕大多數(shù)員工是屬于知識(shí)員工,較其他企業(yè)有利于知識(shí)創(chuàng)新。因此有必要對(duì)高新技術(shù)企業(yè)知識(shí)管理進(jìn)行研究。
    二、國(guó)內(nèi)外高新技術(shù)企業(yè)知識(shí)管理研究現(xiàn)狀。
    1、知識(shí)管理的產(chǎn)生及研究意義。
    高新技術(shù)企業(yè)知識(shí)管理研究是建立在企業(yè)知識(shí)理論基礎(chǔ)之上的。企業(yè)知識(shí)理論是探尋企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)根源及對(duì)主流企業(yè)理論反判的過(guò)程中產(chǎn)生并逐漸發(fā)展起來(lái)的一種新的企業(yè)理論。以波特競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略理論為代表的傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為，對(duì)于某一行業(yè)而言，該行業(yè)中所有企業(yè)所面臨的市場(chǎng)環(huán)境等在客觀上是一致的。根據(jù)這一理論推導(dǎo)出該產(chǎn)業(yè)內(nèi)所有企業(yè)的贏利狀況應(yīng)該是基本一致的。而事實(shí)并非如此。
    20世紀(jì)80年代早期的研究結(jié)果引起了人們對(duì)上述理論的質(zhì)疑，因?yàn)槠髽I(yè)表現(xiàn)為超額利潤(rùn)率的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并非來(lái)自外部的力量，而是來(lái)自企業(yè)自身的某種因素，即競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)內(nèi)生于企業(yè)。
    在這一背景下，20世紀(jì)80年以來(lái)，研究者們將探索企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的著眼點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了企業(yè)，由此產(chǎn)生了以資源為基礎(chǔ)的企業(yè)觀。該理論的核心在于，企業(yè)是由一系列資源組成的集合，每種資源都有不同的用途，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)源自于企業(yè)所擁有的資源。而外部環(huán)境會(huì)對(duì)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)生一定的影響，但并不是決定性的因素。
    然而并非所有資源都可以成為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)或高額利潤(rùn)的源泉。在競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與對(duì)大多數(shù)企業(yè)都具有普遍意義的資源間，不可能存在因果關(guān)系，只有隱藏在資源背后的企業(yè)配置、開(kāi)發(fā)和保護(hù)資源的能力才是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)深層能源。因而產(chǎn)生了企業(yè)能力理論，該理論認(rèn)為企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)自于企業(yè)配置、開(kāi)發(fā)與保護(hù)資源的能力。究竟是什么決定了企業(yè)配置、開(kāi)發(fā)與保護(hù)資源的能力呢？隱藏在能力背后的又是什么？研究表明是企業(yè)所擁有的知識(shí)。
    知識(shí)是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的根源，不僅是因?yàn)槠髽I(yè)的隱性知識(shí)難以被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于模仿，而且還在于當(dāng)前的知識(shí)存量所形成的知識(shí)結(jié)構(gòu)決定了企業(yè)發(fā)現(xiàn)未來(lái)機(jī)會(huì)，配置資源的方法，企業(yè)內(nèi)各種資源效能發(fā)揮程度的差別都是由企業(yè)現(xiàn)有的知識(shí)決定的，各企業(yè)所面對(duì)的外部環(huán)境從客觀上說(shuō)是相同的，但由于企業(yè)的知識(shí)結(jié)構(gòu)和認(rèn)知能力不盡一致，所以它們所發(fā)現(xiàn)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)也不相同。這樣以知識(shí)為基礎(chǔ)的企業(yè)理論即企業(yè)知識(shí)理論便產(chǎn)生了。
    高新技術(shù)企業(yè)中的知識(shí)相對(duì)來(lái)說(shuō)是零散的，對(duì)于企業(yè)如何獲取、傳播、創(chuàng)新知識(shí)，以形成自己的核心能力，這便需要企業(yè)加強(qiáng)對(duì)知識(shí)的管理。企業(yè)內(nèi)的知識(shí)分為隱性知識(shí)和顯性知識(shí)兩種，隱性知識(shí)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較重要，因此企業(yè)的知識(shí)管理就是實(shí)現(xiàn)個(gè)人的隱性知識(shí)向顯性知識(shí)的轉(zhuǎn)換，進(jìn)而達(dá)到知識(shí)共享，形成企業(yè)特有的隱性知識(shí)。建立在企業(yè)知識(shí)理論基礎(chǔ)上的企業(yè)知識(shí)管理，必將是企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一種理想的管理范式。
    2、知識(shí)管理研究的現(xiàn)狀。
    盡管知識(shí)管理自20世紀(jì)90年代中期開(kāi)始大面積推廣和普及，但迄今為止，國(guó)內(nèi)外對(duì)知識(shí)管理還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的說(shuō)法。其中具有代表性的有：巴斯認(rèn)為，知識(shí)管理是指為了增強(qiáng)組織的績(jī)效而創(chuàng)造、獲取和使用知識(shí)的過(guò)程。法拉普羅則認(rèn)為，知識(shí)管理就是運(yùn)用集體的智慧提高應(yīng)變和創(chuàng)新能力。國(guó)內(nèi)學(xué)者烏家培教授認(rèn)為，信息管理是知識(shí)管理的基礎(chǔ)，知識(shí)管理是信息管理的延伸與發(fā)展。而筆者認(rèn)為知識(shí)管理就是對(duì)一個(gè)企業(yè)集體的知識(shí)與技能的捕獲，然后將這些知識(shí)與技能分布到能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)最大產(chǎn)出的任何地方的過(guò)程。
    隨著國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)知識(shí)管理的研究，目前涌現(xiàn)出一些代表性人物，并形成三個(gè)學(xué)派。彼得?德魯克：美國(guó)資深經(jīng)濟(jì)學(xué)家、政治家、社會(huì)學(xué)家。在他論著《后資本主義社會(huì)》（1993）中指出：世界處于向著“后資本主義社會(huì)”即“知識(shí)社會(huì)”的巨大轉(zhuǎn)變中。在新社會(huì)真正控制資源的決定性的生產(chǎn)要素是知識(shí)；威廉?哈拉勒：美國(guó)齊治，華盛頓大學(xué)管理學(xué)教授，在其出版的《無(wú)限的資源》中指出，世界企業(yè)正經(jīng)歷以知識(shí)為基礎(chǔ)的“革命”。戴布拉?艾米頓在其著作《知識(shí)經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新戰(zhàn)略：智慧的覺(jué)醒中》認(rèn)為：隨著知識(shí)管理概念及其對(duì)企業(yè)管理意義的被廣泛接受和重視，作為創(chuàng)新活動(dòng)演變的趨勢(shì)，知識(shí)創(chuàng)新正日益受到企業(yè)的關(guān)注，并在制定企業(yè)面向新世紀(jì)的創(chuàng)新戰(zhàn)略和管理實(shí)踐中得以貫徹。它通過(guò)知識(shí)資源的開(kāi)發(fā)，創(chuàng)造新思想并轉(zhuǎn)化為具有發(fā)展?jié)摿Φ纳唐?，為企業(yè)未來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)尊定基礎(chǔ)。
    對(duì)這些學(xué)者的研究我們可以簡(jiǎn)單化為三個(gè)學(xué)派。技術(shù)學(xué)派：這一學(xué)派認(rèn)為“知識(shí)管理就是對(duì)信息的管理”。他們具有計(jì)算機(jī)科學(xué)和信息科學(xué)的教育背景；行為學(xué)派：他們認(rèn)為“知識(shí)管理就是對(duì)人的管理”。這個(gè)領(lǐng)域的研究者們具有哲學(xué)、心理學(xué)、社會(huì)學(xué)或商業(yè)管理的教育背景；綜合學(xué)派：綜合學(xué)派則認(rèn)為，知識(shí)管理不但要對(duì)信息和人進(jìn)行管理，還要將信息處理能力和人連接起來(lái)進(jìn)行管理。他們對(duì)信息技術(shù)有很好的理解和把握，又有著豐富的經(jīng)濟(jì)學(xué)與管理學(xué)的知識(shí)。
    3、知識(shí)管理實(shí)施的條件及方法的研究。
    知識(shí)管理的實(shí)施需要同時(shí)具備以下三個(gè)條件：個(gè)體參與，明確原因和熟悉規(guī)則。所謂個(gè)集參與，就是指?jìng)€(gè)體主動(dòng)參與企業(yè)或企業(yè)內(nèi)組織的計(jì)劃或決策過(guò)程，并善于發(fā)現(xiàn)他人的思維價(jià)值，這其中蘊(yùn)含著企業(yè)或組織對(duì)個(gè)體勞動(dòng)的尊重。所謂明確原因，是指參加某個(gè)項(xiàng)目或者涉及某一計(jì)劃的人員能夠理解上級(jí)所做出的最終計(jì)劃、決策的原因。所謂熟悉規(guī)則是指新的規(guī)章制度出臺(tái)之后，決策者必須向相關(guān)人員說(shuō)明新規(guī)則的所有細(xì)節(jié)以及獎(jiǎng)懲措施，直到他們完全理解。
    關(guān)于知識(shí)管理的方法，美國(guó)生產(chǎn)力與質(zhì)量研究中心提出了六種方法：構(gòu)建支持知識(shí)管理的組織體系；加大對(duì)知識(shí)管理的資金投入；創(chuàng)造有利于知識(shí)管理的企業(yè)文化；制定鼓勵(lì)知識(shí)創(chuàng)造和轉(zhuǎn)移的激勵(lì)措施；開(kāi)發(fā)支撐知識(shí)管理的信息技術(shù)；建立知識(shí)管理的評(píng)估系統(tǒng)。
    我國(guó)學(xué)者王如富等人（1999）給出了知識(shí)管理的六種方法：知識(shí)編碼化；應(yīng)用信息技術(shù)；建立學(xué)習(xí)型組織；設(shè)立知識(shí)主管；構(gòu)建知識(shí)庫(kù)；進(jìn)行基準(zhǔn)管理和最佳實(shí)踐。
    當(dāng)然對(duì)于企業(yè)實(shí)施知識(shí)管理并沒(méi)有一個(gè)固定的方法模式，企業(yè)應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際采用相應(yīng)的方法。
    簡(jiǎn)評(píng)：綜觀國(guó)內(nèi)外學(xué)者的研究可以看出，目前還側(cè)重于對(duì)知識(shí)管理的定義、目標(biāo)和內(nèi)容、策略與原則以及能支持知識(shí)管理的信息技術(shù)進(jìn)行討論，而對(duì)于企業(yè)知識(shí)管理的具體方法與手段還沒(méi)有系統(tǒng)的研究，現(xiàn)在還不能給企業(yè)提供一套操作性強(qiáng)的知識(shí)管理方案。對(duì)于企業(yè)知識(shí)管理的激勵(lì)機(jī)制，企業(yè)知識(shí)管理部門(mén)的職能與定位和組織管理軟件的系統(tǒng)分析還沒(méi)有較為深入的研究。
    三、本文的研究方法、主要觀點(diǎn)及創(chuàng)新之處。
    1、研究方法及主要觀點(diǎn)。
    本文是在對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)管理比較的基礎(chǔ)之上采用歷史歸納、邏輯演繹及實(shí)證分析的方法，在搜集了大量資料的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)縝密的思考對(duì)我國(guó)高新技術(shù)企業(yè)實(shí)行知識(shí)管理進(jìn)行研究。主要表現(xiàn)在：在提出高新技術(shù)企業(yè)知識(shí)管理的實(shí)踐和理論基礎(chǔ)之上，明確高新技術(shù)企業(yè)知識(shí)管理的內(nèi)涵，進(jìn)而認(rèn)真分析了當(dāng)前我國(guó)高新技術(shù)企業(yè)知識(shí)管理存在的一些問(wèn)題，如：知識(shí)管理認(rèn)識(shí)不清，企業(yè)知識(shí)共享，知識(shí)員工的管理問(wèn)題等。重點(diǎn)是針對(duì)這些問(wèn)題并結(jié)合實(shí)際筆者大膽的提出了高新技術(shù)企業(yè)實(shí)施知識(shí)管理的具體措施：要設(shè)立相應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)，以協(xié)調(diào)知識(shí)管理的順利實(shí)施。同時(shí)隨著知識(shí)主管（cko）在知識(shí)管理的作用日益重要，我國(guó)高新技術(shù)企業(yè)應(yīng)設(shè)立這一職位，并對(duì)cko所具有的素質(zhì)、能力進(jìn)行深入的剖析。知識(shí)管理的最終目標(biāo)是形成企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在知識(shí)管理過(guò)程中如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)呢？其中關(guān)鍵之處在于把企業(yè)中個(gè)人的隱性知識(shí)轉(zhuǎn)化成企業(yè)的隱性知識(shí)，這便需要培育企業(yè)知識(shí)共享文化，為員工提供一個(gè)知識(shí)交流的平臺(tái)。而知識(shí)員工對(duì)知識(shí)企業(yè)來(lái)說(shuō)是最重要的資源，如何對(duì)知識(shí)員工進(jìn)行管理？根據(jù)馬斯洛需求層次理論文章提出采用“人本管理”的管理方法。
    2、本文的創(chuàng)新之處主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
    （1）分析了當(dāng)今我國(guó)高新技術(shù)企業(yè)知識(shí)管理的不足及其原因。
    （3）根據(jù)馬斯洛需求層次理論提出高新技術(shù)企業(yè)知識(shí)管理過(guò)程中如何“實(shí)行人本管理”
    通過(guò)對(duì)我國(guó)高新技術(shù)企業(yè)知識(shí)管理的研究，希望為我國(guó)企業(yè)的知識(shí)管理實(shí)踐提供理論指導(dǎo)，從而促進(jìn)我國(guó)高新技術(shù)企業(yè)的蓬勃發(fā)展。
    參考文獻(xiàn)。
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    汽車(chē)維修技術(shù)論文篇十八
    摘要：
    隨著世界以及我國(guó)制造產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，焊接已經(jīng)作為一門(mén)基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用到各個(gè)行業(yè)，并且焊接的水平也逐步得到了很大的提高。隨著焊接工藝方法的不斷涌現(xiàn)，專業(yè)焊接的設(shè)備更新更是日新月異。焊接以高效、節(jié)能、優(yōu)質(zhì)及其工藝過(guò)程數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化控制為特征。文章就焊接的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的闡述。
    關(guān)鍵詞：
    焊接發(fā)展趨勢(shì)。
    焊接是在高溫或高壓條件下，使用焊接材料（焊條或焊絲）將兩塊或兩塊以上的母材（待焊接的工件）連接成一個(gè)整體的操作方法。焊接作為制造業(yè)中傳統(tǒng)的基礎(chǔ)工藝和技術(shù)，雖然應(yīng)用到工業(yè)中的歷史并不長(zhǎng)，但是發(fā)展卻非常迅速。短短幾十年間，焊接已被廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)、橋梁、高層建筑、造船以及海洋鉆探等許多重要的工業(yè)領(lǐng)域，并且為促進(jìn)工業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要的貢獻(xiàn)，使得焊接已經(jīng)成為一個(gè)重要的制造技術(shù)和材料科學(xué)的重要專業(yè)學(xué)科。焊接隨著工業(yè)以及科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，其發(fā)展的趨勢(shì)呈現(xiàn)出以下幾個(gè)特點(diǎn)：
    1提高焊接生產(chǎn)率是推動(dòng)焊接發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。
    連接簡(jiǎn)單的構(gòu)件以及制造毛坯是最初的焊接方式，隨著技術(shù)的不斷更新，焊接已經(jīng)成為制造行業(yè)中一項(xiàng)不可代替的基礎(chǔ)工藝以及生產(chǎn)精確尺寸制成品的生產(chǎn)手段。目前，焊接最需要的就是有效的保證焊接產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性以及提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率。提高生產(chǎn)率的途徑有二：第一提高焊接熔敷率，焊條電弧焊中的鐵粉焊條、重力焊條、躺焊條等工藝以及埋弧焊中的多絲焊、熱絲焊均屬此類(lèi)，其效果顯著。第二減少坡口斷面及熔敷金屬量，其中窄間隙焊接效果最顯著。窄間隙焊接采用氣體保護(hù)焊為基礎(chǔ)，利用單絲、雙絲或三絲進(jìn)行焊接。無(wú)論接頭厚度如何，均可采用對(duì)接型式，所需熔敷金屬量會(huì)數(shù)倍、數(shù)十倍地降低，從而大大提高生產(chǎn)率。窄間隙焊接的關(guān)鍵是保證兩側(cè)熔透和電弧中心自動(dòng)跟蹤處于坡口中心線上。為解決這兩個(gè)問(wèn)題，世界各國(guó)開(kāi)發(fā)出多種不同方案，因而出現(xiàn)了種類(lèi)多樣的窄間隙焊接法。如果能夠在以下方面取得進(jìn)展，焊接方法的先進(jìn)性會(huì)得到更高的評(píng)價(jià)：提高熔敷速度、減少生產(chǎn)周期、提高過(guò)程控制水平、減少返修率、減少接頭準(zhǔn)備時(shí)間、避免焊工在有害區(qū)域工作、減小焊縫尺寸、減少焊后操作、改進(jìn)操作系數(shù)、降低潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)、簡(jiǎn)化設(shè)備設(shè)置。高效快速優(yōu)質(zhì)焊接方法將成為主力軍。
    2焊接過(guò)程自動(dòng)化，智能化。
    國(guó)外焊接發(fā)展速度快，國(guó)內(nèi)焊接發(fā)展存在較大差距。工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家焊接機(jī)械化、自動(dòng)化率水平，由的19.6%增加到20xx年的70-80%以上，目前焊接與現(xiàn)代制造技術(shù)、焊接科學(xué)與工程、焊接自動(dòng)化與焊接機(jī)器人不斷融合，焊接已經(jīng)向自動(dòng)化，智能化方向發(fā)展。焊接過(guò)程自動(dòng)化，智能化以提高焊接質(zhì)量穩(wěn)定性，推進(jìn)焊接自動(dòng)化進(jìn)程，學(xué)習(xí)、吸收、借鑒、提高是十分重要的環(huán)節(jié)，應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)有工藝的學(xué)習(xí)和提高。但是我國(guó)目前的工藝大多數(shù)都為手工操作，存在一定的局限性。目前我國(guó)焊接的自動(dòng)化率還不到30%，相對(duì)而言，焊接生產(chǎn)的機(jī)械化以及自動(dòng)化水平非常低，但是如果能夠在學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上利用現(xiàn)代的自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行嫁接改造，往往可以實(shí)現(xiàn)一定的突破。20世紀(jì)90年代以來(lái)，我國(guó)逐漸在各個(gè)行業(yè)推廣氣體保護(hù)焊來(lái)取代傳統(tǒng)的手工電弧焊，現(xiàn)在已經(jīng)取得了一定的效果。目前我國(guó)在焊接生產(chǎn)自動(dòng)化、過(guò)程控制智能化、研究和開(kāi)發(fā)焊接生產(chǎn)線以及柔性制造技術(shù)、發(fā)展應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)以及制造技術(shù)等方面取得了很大的進(jìn)步。計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制理論、人工智能、電子技術(shù)及機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展為焊接過(guò)程自動(dòng)化提供了十分有利的技術(shù)基礎(chǔ)，并已滲透到焊接各領(lǐng)域中，取得了很多成果，焊接過(guò)程自動(dòng)化已成為焊接的生長(zhǎng)點(diǎn)之一。焊接過(guò)程控制系統(tǒng)的智能化是焊接自動(dòng)化的核心問(wèn)題之一，也是我們未來(lái)開(kāi)展研究的重要方向。
    3熱源的研究和開(kāi)發(fā)。
    熱源是可提供熱能以實(shí)現(xiàn)基本的焊接過(guò)程的能源，熱源是運(yùn)動(dòng)的。在焊接過(guò)程中，熱源以點(diǎn)、線、面等的傳熱方式來(lái)傳導(dǎo)熱能。焊接熱源具有如下特點(diǎn)：能量密度高度集中、快速實(shí)現(xiàn)焊接過(guò)程、保證高質(zhì)量的焊縫和最小的焊接熱影響區(qū)。當(dāng)前，焊接熱源已十分豐厚，如電弧焊、化學(xué)熱、電阻熱、高頻感應(yīng)熱、摩擦熱、電子束、等離子焰、激光束等。焊接熱源的研討與開(kāi)拓始終在延續(xù)，焊接新熱源的開(kāi)發(fā)將推動(dòng)焊接工藝的發(fā)展，促進(jìn)新的焊接方法的產(chǎn)生。每出現(xiàn)一種新熱源，就伴隨一批新的焊接方法出現(xiàn)。焊接工藝已成功地利用各種熱源形成相應(yīng)的焊接方法。今后的發(fā)展將從改善現(xiàn)有熱源使它更為有用、便利、經(jīng)濟(jì)合用和開(kāi)發(fā)新的更有效的熱源兩方面著手。改善現(xiàn)有熱源，提高效率方面，如擴(kuò)大激光器的能量、有效利用電子束能量、改善焊機(jī)性能、提高能量利用率都取得了較好成績(jī)。開(kāi)拓更好、更有用的熱源，采用兩種熱源疊加以求取得更強(qiáng)的能量密度，例如在電子束焊中參加激光束等。
    隨著社會(huì)的發(fā)展，節(jié)約能源已經(jīng)成為各行各業(yè)首要考慮的問(wèn)題，焊接行業(yè)也不例外。焊接產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)能、環(huán)保的焊接已成為必然的趨勢(shì)；同時(shí)，高效焊接工藝的應(yīng)用，對(duì)提高焊接效率，節(jié)約能源消耗意義很大。為了順應(yīng)節(jié)約環(huán)保的要求，手弧焊機(jī)以及普通的晶閘管焊機(jī)正在逐步被高效節(jié)能并能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)參數(shù)的智能型的逆變焊接取代，同時(shí)為了適應(yīng)當(dāng)今淡化操作技能的趨勢(shì)，焊接的操作也逐漸趨向智能化、簡(jiǎn)單化。像這樣節(jié)能環(huán)保高效技術(shù)在焊接生產(chǎn)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。
    5新材料，新技術(shù)發(fā)展。
    材料作為21世紀(jì)的支柱已顯示出幾個(gè)方面的變化趨勢(shì)，即從黑色金屬向有色金屬變化；從金屬材料向非金屬材料變化，從結(jié)構(gòu)材料向功能材料變化，從多維材料向低維材料變化；從單一材料向復(fù)合材料變化，新材料連接必然要對(duì)焊接提出更高的要求。新材料的出現(xiàn)成為焊接發(fā)展的重要推動(dòng)力，許多新材料，如耐熱合金，鈦合金，陶瓷等的連接都提出了新的課題。特別是異種材料之間的連接，采用通常的焊接方法，已經(jīng)無(wú)法完成，固態(tài)連接的優(yōu)越性日益顯現(xiàn)，擴(kuò)散焊與磨擦焊已成為焊接界的熱點(diǎn)，比如金屬與陶瓷已經(jīng)能夠進(jìn)行擴(kuò)散連接，這在以前是不可想象的，所以固態(tài)連接是21世紀(jì)將有重大發(fā)展的連接技術(shù)。新興工業(yè)的發(fā)展迫使焊接不斷前進(jìn)，焊接新技術(shù)更迅速地投入使用可以提高產(chǎn)品質(zhì)量和性能。任何一個(gè)重要的新技術(shù)、新方法（如stt、cmt、coldarc等），無(wú)不與焊接工藝相關(guān)。這說(shuō)明逆變焊機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)已經(jīng)開(kāi)始從電源技術(shù)、控制技術(shù)轉(zhuǎn)移到焊接工藝性能方面。熔化極氣體保護(hù)焊逐漸取代手工電弧焊將成為焊接的主流、逆變焊機(jī)、智能機(jī)器人、振動(dòng)焊接、激光復(fù)合焊和低應(yīng)力無(wú)變形焊接新技術(shù)――lsnd焊接法等，這些節(jié)能環(huán)保高效技術(shù)廣泛應(yīng)用于焊接中。
    6機(jī)械化，自動(dòng)化水平提高。
    想要很好的完成焊接工作，得充分做好準(zhǔn)備工作，包括焊工個(gè)人業(yè)務(wù)熟悉、工件準(zhǔn)備和焊接設(shè)備的準(zhǔn)備等。因此人們也逐漸重視起了焊接設(shè)備（電焊機(jī)）的放置車(chē)間即準(zhǔn)備車(chē)間的改造。提高準(zhǔn)備車(chē)間的機(jī)械化，自動(dòng)化水平是當(dāng)前世界先進(jìn)工業(yè)國(guó)家的重點(diǎn)發(fā)展方向。如用微電子技術(shù)改造傳統(tǒng)焊接工藝裝備，是提高焊接自動(dòng)化水平的根本途徑。將數(shù)控技術(shù)配以各類(lèi)焊接機(jī)械設(shè)備，以提高其柔性化水平；焊接機(jī)器人與專家系統(tǒng)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)路徑規(guī)劃、自動(dòng)校正軌跡、自動(dòng)控制熔深等功能。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是數(shù)字化控制：把“粗活”做成“細(xì)活、快活”。
    焊接自誕生以來(lái)，一直受到很多學(xué)科最新發(fā)展的影響和引導(dǎo)，在新材料以及信息科學(xué)技術(shù)的影響下，出現(xiàn)了數(shù)十種焊接的新工藝，并且使得焊接工藝正從手工焊向自動(dòng)焊以及智能化過(guò)渡。焊接進(jìn)步的需求是在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)等多方面因素影響下形成的，這顯著地促進(jìn)了高效材料和設(shè)備的開(kāi)發(fā)以及自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，規(guī)模生產(chǎn)和專業(yè)化生產(chǎn)開(kāi)創(chuàng)新局面，高效快速優(yōu)質(zhì)焊接方法成為主力軍，一個(gè)明顯的趨勢(shì)是在傳統(tǒng)焊接過(guò)程中使用更先進(jìn)的控制和監(jiān)測(cè)技術(shù)。焊接新方法和先進(jìn)材料技術(shù)的引入，提高了焊接的水平，同時(shí)也提出了新的挑戰(zhàn)。國(guó)外專家認(rèn)為，焊接作為一種精確、可靠、低成本并且采用高科技連接材料的方法，到20xx年仍舊是制造業(yè)的重要加工工藝。我們廣大焊接工作者任重而道遠(yuǎn)，務(wù)必樹(shù)立知難而上的決心。抓住機(jī)遇，為我國(guó)焊接自動(dòng)化水平的提高而努力奮斗。
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    汽車(chē)維修技術(shù)論文篇十九
    目前我國(guó)隨著對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投入規(guī)模不斷擴(kuò)大,建筑施工業(yè)作為我國(guó)的產(chǎn)業(yè)之一,地位日益攀升。我國(guó)受到美國(guó)次貸危機(jī)的影響,現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)也在逐步的復(fù)蘇之中,特別是我國(guó)的經(jīng)濟(jì)率先擺脫了低谷,步入了經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展軌道。工程大量的開(kāi)工,城市、交通建設(shè)又出現(xiàn)了熱潮,此類(lèi)建設(shè)給予了建筑施工企業(yè)的發(fā)展空間相當(dāng)廣闊。然而,由于美國(guó)次貸危機(jī)的影響,給我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)了紊亂,建筑施工企業(yè)的市場(chǎng)也不太穩(wěn)定,相互間的競(jìng)爭(zhēng)劇烈。很多施工企業(yè)都會(huì)面臨的現(xiàn)實(shí)性的問(wèn)題。至于如何挑戰(zhàn)此類(lèi)問(wèn)題,關(guān)鍵是要抓好管理。而技術(shù)管理工作的重點(diǎn)是管理。
    如何提高管理技術(shù)水平,是對(duì)施工企業(yè)的經(jīng)營(yíng)與管理好壞的意義非常重要。
    (1)管理工作,很大意義會(huì)決定企業(yè)的經(jīng)營(yíng)與效益。它會(huì)代表施工企業(yè)的信譽(yù),決定施工企業(yè)的發(fā)展。當(dāng)今的建筑工程施工,應(yīng)必須具備較高的技術(shù)條件和先進(jìn)裝備,專業(yè)的施工技術(shù)和先進(jìn)的裝備,都需要專業(yè)的技術(shù)、科學(xué)的管理水平來(lái)實(shí)施。
    (2)施工專業(yè)的特性。建筑的樣式類(lèi)型多種多樣,規(guī)模也有各不相同的要求,工程有時(shí)受天氣的影響,而施工工地也復(fù)雜多樣,很多項(xiàng)目需要綜合應(yīng)用專業(yè)技術(shù),在施工的過(guò)程中,需要加強(qiáng)管理專業(yè)技術(shù),以便可以順利的達(dá)到質(zhì)量要求和功能要求,而達(dá)到降低施工成本的目標(biāo),來(lái)保證施工有序進(jìn)行。
    (3)建筑業(yè)的日益發(fā)展,新技術(shù)、新工藝、新裝備、新材料地不斷更新。同時(shí),新項(xiàng)目可能會(huì)更復(fù)雜,促使技術(shù)水的平再提高,功能更特殊,裝備不斷更新,則與技術(shù)管理的要求會(huì)更高,同樣,會(huì)使施工專業(yè)技術(shù)管理水平更加重要。
    管理工作與施工企業(yè)的興衰有著密切的聯(lián)系。如果想要要提高施工企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力,獲得好的經(jīng)濟(jì)效益,必須重視管理。而專業(yè)技術(shù)管理,乃是施工企業(yè)組成部分中的中心。具有專業(yè)的技術(shù)管理,才能有正常進(jìn)行工程建設(shè),施工技術(shù)才會(huì)不斷進(jìn)步,從而高質(zhì)量的完成工程,降低工程的成本,施工企業(yè)的效率。專業(yè)的技術(shù)管理,可以更新施工企業(yè)的工程施工和專業(yè)技術(shù)與管理,樹(shù)立施工企業(yè)的良好形象,提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。所以,企業(yè)投資管理者必須足夠的重視專業(yè)技術(shù)的管理工作,充分的認(rèn)識(shí)專業(yè)技術(shù)的管理工作重要性。
    施工專業(yè)技術(shù)管理工作,是科學(xué)的運(yùn)用管理職能,使工程的有效的管理。施工企業(yè)在工程施工中,嚴(yán)格按照我國(guó)的技術(shù)法規(guī)政策,根據(jù)主管部門(mén)的指標(biāo)技術(shù)決定工作,科學(xué)有效的施工管理,建立完善的技術(shù)體系,確保整個(gè)施工過(guò)程完全符合規(guī)范技術(shù),來(lái)達(dá)到高質(zhì)量完成施工的目的。專業(yè)技術(shù)與管理完整的施工過(guò)程中的作用,主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。
    (1)工程施工中確保科學(xué)技術(shù)的發(fā)展要求完成項(xiàng)目,確保正常的施工的完成。
    (2)通過(guò)專業(yè)技術(shù)與管理,有效提高員工技術(shù)與業(yè)務(wù),完善管理者的管理水平,從而可以預(yù)出問(wèn)題并且及時(shí)處理,把可預(yù)測(cè)的質(zhì)量和技術(shù)等事故及時(shí)的消滅在萌芽之中,保證施工項(xiàng)目的質(zhì)量。
    (3)能充分發(fā)揮工作人員的能力,高效率的使用設(shè)備,在能確保工程項(xiàng)目質(zhì)量的條件下,盡量降低工程的成本,大力提高經(jīng)濟(jì)效益,為提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    3.1施工企業(yè)的技術(shù)管理水平的專業(yè)提升。
    (1)明確企業(yè)法規(guī),嚴(yán)格落實(shí)。健全并完善更新各級(jí)管理機(jī)構(gòu)和技術(shù),實(shí)行責(zé)任制。明確各負(fù)責(zé)人員的責(zé)任與權(quán)力的統(tǒng)一。
    (2)及時(shí)更新先進(jìn)的組織技術(shù)學(xué)習(xí)、管理方法、技術(shù)交流、管理經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)培訓(xùn)。
    (3)技術(shù)充分的交流、技術(shù)民主的更新、發(fā)明不斷創(chuàng)新。
    (4)創(chuàng)新技術(shù)的探索,管理與研究并且推廣更新技術(shù)應(yīng)用,使施工企業(yè)在施工市場(chǎng)中占據(jù)最有利的地位。
    3.2加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)督管理。
    完善施工專業(yè)技術(shù)的管理工作是個(gè)長(zhǎng)期工程。所以,應(yīng)不斷地更新技術(shù)管理和組織機(jī)構(gòu)的技術(shù)責(zé)任制的管理,充分合理的發(fā)揮技術(shù)人員與管理人員的作用和能力。加強(qiáng)技術(shù)管理主要有以下幾點(diǎn)。
    (1)依據(jù)我國(guó)和主管部門(mén)發(fā)布的各項(xiàng)規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。并且,針對(duì)施工企業(yè)的特性,在施工的實(shí)踐工作中不斷地補(bǔ)充和進(jìn)一步的完善,并嚴(yán)格做到,有章可循的法規(guī)制度,實(shí)行有法可依。
    (2)重視人才的培養(yǎng),注重人才是提高企業(yè)技術(shù)水平管理的根本。如果一個(gè)企業(yè)不注重人才,那么將會(huì)導(dǎo)致技術(shù)與管理水平系數(shù)的下滑。要有撥了精神,只有不斷地挖掘人才,發(fā)現(xiàn)人才,啟用人才的同時(shí),不斷地鼓勵(lì)、學(xué)習(xí)、培養(yǎng)與潛能的開(kāi)發(fā),不斷的提高他們的能力,才能不斷的創(chuàng)新管理水平。
    (3)對(duì)與專業(yè)的管理技術(shù)的工作,創(chuàng)建按期審核的制度,按照規(guī)定開(kāi)展施工項(xiàng)目,定期進(jìn)行評(píng)比和總結(jié)利弊,改進(jìn)不足,發(fā)揚(yáng)成績(jī)。
    專業(yè)施工技術(shù)的管理,是在建筑施工企業(yè)管理中的地位極其重要的。隨著中國(guó)的建設(shè)的現(xiàn)代化不斷的深入,建筑施工業(yè)的市場(chǎng)也日益激烈。因此,建設(shè)施工企業(yè)應(yīng)注重專業(yè)技術(shù)的管理,科學(xué)的運(yùn)用管理的職能和最有效的方法,培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才,才能在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中成為一顆不老松。我們要有堅(jiān)定的信心,結(jié)合實(shí)際的施工企業(yè)的技術(shù)管理,不斷的激勵(lì),開(kāi)拓出適合自己企業(yè)發(fā)在的思路。正所謂條條大路通羅馬,不斷的創(chuàng)新,一定會(huì)在日益激烈的建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)獨(dú)樹(shù)一帆,創(chuàng)造出理想的效益。
    汽車(chē)維修技術(shù)論文篇二十
    信息系統(tǒng)技術(shù)是指有關(guān)信息的獲取、傳輸、處理、控制的設(shè)備和系統(tǒng)的技術(shù)。感測(cè)技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)與智能技術(shù)是它的.核心和支撐技術(shù)。
    感測(cè)技術(shù)是獲取信息的技術(shù)，主要對(duì)信息進(jìn)行提取、識(shí)別或檢測(cè)并能通過(guò)一定的計(jì)算方式顯示計(jì)量結(jié)果。
    現(xiàn)代通信技術(shù)，一般指電信技術(shù)，國(guó)際上稱為遠(yuǎn)程通信技術(shù)。
    計(jì)算機(jī)與智能技術(shù)是以人工智能理論和方法為核心，研究如何用計(jì)算機(jī)去模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能;如何設(shè)計(jì)和建造具有高智能水平的計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng);從機(jī)器學(xué)習(xí)，到知識(shí)發(fā)展;從搜索推理，到規(guī)劃決策;從智能交互，到機(jī)器行為，到人工生命等，構(gòu)成了智能科學(xué)與技術(shù)科學(xué)特有的認(rèn)識(shí)對(duì)象。
    控制技術(shù)是指對(duì)組織行為進(jìn)行控制的技術(shù)，常用的控制技術(shù)有信息控制技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)兩種。
    汽車(chē)維修技術(shù)論文篇二十一
    數(shù)控機(jī)床程序編制的方法有三種：即手工編程、自動(dòng)編程和cad/cam。
    1.手工編程。
    由人工完成零件圖樣分析、工藝處理、數(shù)值計(jì)算、書(shū)寫(xiě)程序清單直到程序的輸入和檢驗(yàn)。適用于點(diǎn)位加工或幾何形狀不太復(fù)雜的零件，但是，非常費(fèi)時(shí)，且編制復(fù)雜零件時(shí)，容易出錯(cuò)。
    2.自動(dòng)編程。
    使用計(jì)算機(jī)或程編機(jī)，完成零件程序的編制的過(guò)程，對(duì)于復(fù)雜的零件很方便。
    3.cad/cam。
    利用cad/cam軟件，實(shí)現(xiàn)造型及圖象自動(dòng)編程。最為典型的軟件是mastercam，其可以完成銑削二坐標(biāo)、三坐標(biāo)、四坐標(biāo)和五坐標(biāo)、車(chē)削、線切割的編程，此類(lèi)軟件雖然功能單一，但簡(jiǎn)單易學(xué)，價(jià)格較低，仍是目前中小企業(yè)的選擇。
    二.數(shù)控機(jī)床程序編制的內(nèi)容和步驟。
    1.數(shù)控機(jī)床編程的主要內(nèi)容。
    分析零件圖樣、確定加工工藝過(guò)程、進(jìn)行數(shù)學(xué)處理、編寫(xiě)程序清單、制作控制介質(zhì)、進(jìn)行程序檢查、輸入程序以及工件試切。
    1)分析零件圖樣和工藝處理。
    根據(jù)圖樣對(duì)零件的幾何形狀尺寸，技術(shù)要求進(jìn)行分析，明確加工的內(nèi)容及要求，決定加工方案、確定加工順序、設(shè)計(jì)夾具、選擇刀具、確定合理的走刀路線及選擇合理的切削用量等。
    同時(shí)還應(yīng)發(fā)揮數(shù)控系統(tǒng)的功能和數(shù)控機(jī)床本身的能力，正確選擇對(duì)刀點(diǎn)，切入方式，盡量減少諸如換刀、轉(zhuǎn)位等輔助時(shí)間。
    2)數(shù)學(xué)處理。
    編程前，根據(jù)零件的幾何特征，先建立一個(gè)工件坐標(biāo)系，根據(jù)零件圖紙的`要求，制定加工路，在建立的工件坐標(biāo)系上，首先計(jì)算出刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡。對(duì)于形狀比較簡(jiǎn)單的零件（如直線和圓弧組成的零件），只需計(jì)算出幾何元素的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓弧的圓心、兩幾何元素的交點(diǎn)或切點(diǎn)的坐標(biāo)值。
    3)編寫(xiě)零件程序清單。
    加工路線和工藝參數(shù)確定以后，根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定的指定代碼及程序段格式，編寫(xiě)零件程序清單。
    4)程序輸入。
    5)程序校驗(yàn)與首件試切。
    三.數(shù)控加工程序的結(jié)構(gòu)。
    1.程序的構(gòu)成：由多個(gè)程序段組成。數(shù)控，機(jī)床，模具設(shè)計(jì),數(shù)控車(chē)床，數(shù)控技術(shù)。
    o0001；o（fanuc-o,ab8400-p,sinumerik8m-%）機(jī)能指定程序號(hào)，每個(gè)程序號(hào)對(duì)應(yīng)一個(gè)加工零件。
    n010g92x0y0；分號(hào)表示程序段結(jié)束。
    n020g90g00x50y60；
    ；可以調(diào)用子程序。
    n150m05；
    n160m02；數(shù)控，機(jī)床，模具設(shè)計(jì),數(shù)控車(chē)床，數(shù)控技術(shù)。
    2.程序段格式：
    1)字地址格式：如n020g90g00x50y60；
    最常用的格式，現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床都采用它。地址n為程序段號(hào)，地址g和數(shù)字90構(gòu)成字地址為準(zhǔn)備功能，...。
    2)可變程序段格式：如bb3000bb6000；
    使用分割符b各開(kāi)各個(gè)字，若沒(méi)有數(shù)據(jù)，分割符不能省去。常見(jiàn)于數(shù)控線切割機(jī)床，另外，還有3b編程等格式。