心得體會是在經(jīng)歷一段時間的學(xué)習(xí)、工作、生活等之后，我們對所學(xué)所得進(jìn)行總結(jié)和歸納的一種方式。它能夠幫助我們反思經(jīng)驗(yàn)，提升自我認(rèn)知。或許現(xiàn)在正是時候，我們需要寫下一份心得體會了。通過總結(jié)，我們可以更好地了解自己的成長和進(jìn)步，動力也會因此得到激發(fā)。總結(jié)不僅可以幫助我們鞏固所學(xué)知識，還可以為以后的工作與學(xué)習(xí)提供借鑒和經(jīng)驗(yàn)。心得體會要結(jié)合實(shí)際情況，做到有針對性。以下是一些關(guān)于心得體會的典型案例，希望能夠激發(fā)你的靈感。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇一
劉備與曹操把酒暢飲。曹操說：當(dāng)世之英雄只有兩人，就是劉賢弟和曹某人！劉備一聽備受震驚，酒杯落地而碎，正當(dāng)此時天上一聲驚雷，劉備于是隨機(jī)應(yīng)變說：這一聲雷把我的酒杯都嚇掉了。劉備這一句巧妙的話正好解釋了酒杯落地的原因，也暗示自己膽小志薄，更重要的是挽救了自己的性命，于是才有后來的三國鼎立。由此可以看出，細(xì)節(jié)決定成敗。
酒店是顧客在異地他鄉(xiāng)的第二個家，家是一個溫暖、舒適、讓人感到很親切的地方。酒店的服務(wù)應(yīng)該是體貼、細(xì)致、讓人留戀的，那我們就應(yīng)該從細(xì)節(jié)入手，成就我們好之更好的產(chǎn)品。門迎打開車門，溫馨的一聲問候，送給顧客的是賓至如歸的溫暖；客房服務(wù)員收拾房間，一絲汗水，一份辛勞，留給顧客的是干凈整潔的房間；餐廳服務(wù)員端上飯菜，甜美的一個微笑，給予顧客的是心喜味美的佳肴；行李員拉著行李，輕輕地?fù)]揮手，留給顧客的是不盡的留戀。
一聲問候、一絲汗水、一個微笑都只是不經(jīng)意的瞬間，這些不經(jīng)意的細(xì)節(jié)卻換來的是顧客的欣慰、快樂和滿意。
酒店也是員工的另一個家，家是一個節(jié)儉、勤勞、充滿向往的地方。酒店的員工是兄弟姐們、是酒店的真正資本。員工們?yōu)榱诉@個家的輝煌，他們認(rèn)識到細(xì)節(jié)的`重要性：“看不到細(xì)節(jié)，或者不把細(xì)節(jié)當(dāng)回事的人，對工作缺乏認(rèn)真的態(tài)度，對事情只能是敷衍了事。這種人無法把工作當(dāng)作一種樂趣，而只是當(dāng)作一種不得不受的苦役，因而在工作中缺乏工作熱情。他們只能永遠(yuǎn)做別人分配給他們做的工作，甚至即便這樣也不能把事情做好。而考慮到細(xì)節(jié)、注重細(xì)節(jié)的人，不僅認(rèn)真對待工作，將小事做細(xì)，而且注重在做事的細(xì)節(jié)中找到機(jī)會，從而使自己走上成功之路?！?BR> 細(xì)節(jié)決定成敗，不論是對人還是對企業(yè)，這一點(diǎn)都至關(guān)重要。我在西安東方大酒店實(shí)習(xí)的這段時間，酒店員工對服務(wù)細(xì)節(jié)的關(guān)注和近乎苛刻的要求讓我印象深刻，我想，正是這樣的細(xì)節(jié)成就了酒店滿意的服務(wù)，正是這樣的服務(wù)贏得了顧客的滿意！
收獲見證成長。
時間如流水般在指尖滑過，不知不覺中我已經(jīng)在西安賓館實(shí)習(xí)了4個多月。今天，我還清晰記得自己正式上崗的第一天所發(fā)生的點(diǎn)點(diǎn)滴滴：
“先生，您把車停那吧！對，就在噴泉邊上。”說完，我瀟灑地轉(zhuǎn)身回到門口，想到：這可是我上班以來第一回管車?。】?，我管的不賴吧！正在此刻，突然發(fā)現(xiàn)禮賓部的主管s正向門口走來，我急忙拉開門說：“主管好！”“下午好?！眘主管面帶微笑的沖我點(diǎn)了點(diǎn)頭后，環(huán)視了一圈周圍環(huán)境，眼神卻停在了剛才那輛還沒挺穩(wěn)的車上。只見他快步走到車邊上，臉上露出真誠的笑容說到“先生請問您的車要停多長時間？”“到明天。”“不好意思打擾了，為了您車子的安全，還得麻煩您將您的車停到停車場，那里是免費(fèi)停車，而且有保安二十四小時幫您看管?！笨腿寺犕旰笙肓讼胝f道：“那好吧?！眘主管引導(dǎo)著客人去了車場。
一會兒s主管便回來了。我趕緊問道：“主管，為什么不讓那車停那里呢？”“呵呵，因?yàn)樗煌＞蜁褔娙^道里的車堵死。你看，如果現(xiàn)在有人取中間那輛別克車的話怎么辦?！蔽乙豢矗刹皇锹?，車子一停那還真堵了?？吹街鞴軇偛拍菢訐]灑自如地對待客人，我發(fā)現(xiàn)，他那客氣而不失優(yōu)雅的對話和動作是多么值得學(xué)習(xí)，豁然間，我找到了自己的第一個目標(biāo)。
三個月后，在同事們的幫助和自己的努力下，禮賓部工作的大部分內(nèi)容和技巧我已經(jīng)能夠相對熟練地掌握和運(yùn)用了。部門經(jīng)理肯定了我的工作，并表示用我非常放心?！蹦且豢?，我的心里有欣喜，也有感動，我深深地感受到，作為賓館最前線的禮賓部，除了拉行李﹑存行李等事務(wù)性工作外，還要起到很好的溝通作用。這就決定了我們一定要具備較高的語言表達(dá)能力，不僅要彬彬有理，更要恰到好處。就拿早上客人進(jìn)店來說吧，一般客人走到門口要進(jìn)店時，門童要把門拉開說一句“你好”﹑“您好”，或“歡迎光臨”之類的話。但說這些話時也要掌握技巧，把握好尺度。例如，當(dāng)你微笑著對客人問一句“早上好”再朝客人點(diǎn)個頭試試看，你會發(fā)現(xiàn)十個客人里有兩個客人會回答你“早上好”﹑四個左右客人會回答“早”，剩下幾個基本上會朝你點(diǎn)個頭，表示他的回禮。客人就會覺得你重視他了，你是在給他打招呼，所以他當(dāng)然會回應(yīng)你。有理有據(jù)的語言，加上合理的肢體語言，定會讓人覺得心里舒暢又快樂。
今天的我回想起在西安賓館禮賓部實(shí)習(xí)的一百二十多個日日夜夜，才發(fā)覺自己在不知不覺中深深的愛上了這個工作崗位，在不知不覺中學(xué)會了許多有效的做事方法，在不知不覺中變得成熟老到。
我在學(xué)校中學(xué)到如何做人，我在實(shí)習(xí)中學(xué)到如何做事。我在學(xué)校中學(xué)到理論，我在實(shí)習(xí)中看到實(shí)踐。非常感謝這次校企合作給我的機(jī)會，這是我理論與實(shí)際的第一次結(jié)合。我想我會在這次收獲的基礎(chǔ)上不斷學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)，用實(shí)際行動享受自己成長的喜悅。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇二
我被安排在焊裝事業(yè)二部二班s22左前門門這個崗位上。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責(zé)，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導(dǎo)致不合格件的產(chǎn)生，承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領(lǐng)導(dǎo)，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒用，什么都不會，所干的永遠(yuǎn)都是一些無關(guān)重要的天天重復(fù)的活。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機(jī)械般重復(fù)著同樣的動作。名義上在焊接，實(shí)際上幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識。確實(shí)，我得承認(rèn)雖然我們來了兩個多月，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，著確實(shí)是不真的事實(shí)。在工作過程我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，虛心求學(xué)，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。
確實(shí)踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機(jī)會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。
通過這次實(shí)習(xí)，我從中學(xué)到了很多課本沒學(xué)到的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自己的愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)的更難。很多東西我們初到社會才接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。應(yīng)該盡快丟掉對學(xué)校的依賴心理，學(xué)會在社會上獨(dú)立，敢于參與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。作為一個大學(xué)生，最重要的就是自己學(xué)習(xí)和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環(huán)境中，有我們很多學(xué)習(xí)和思考的地方，這就需要我們自己保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。首先在技術(shù)方面，要刻苦的補(bǔ)充自己的不足沒認(rèn)真對待工作，時時刻刻的思考和學(xué)習(xí)，同時，在企業(yè)的環(huán)境中，更要學(xué)習(xí)他們先進(jìn)的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)。
總之，實(shí)習(xí)使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，雖然步入社會后，還有很多東西要學(xué)習(xí)，很多教訓(xùn)要吸收，但我想我已經(jīng)做好了足夠的準(zhǔn)備，無論是心態(tài)上還是技能上?，F(xiàn)在社會的競爭是殘酷的，但只要努力地付出，我的職業(yè)生涯就必定會開出希望的花，結(jié)出成功的果——我相信。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇三
3月2日，進(jìn)入車間，在分配到班組見習(xí)前，車間就開展了安全教育、焊裝基礎(chǔ)知識、質(zhì)量成本知識等一系列的相關(guān)知識講解，并對我們接下來的生產(chǎn)見習(xí)做了名曲指示，針對我們每個人的不同專業(yè)來實(shí)習(xí)各自相關(guān)的崗位。在每一堂見面會上，積極思考，認(rèn)真作好課堂筆記。通過培訓(xùn)，對車間有了一個大概的了解，為接下來的見習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時，在見習(xí)計(jì)劃中，車間還安排了同h主任學(xué)習(xí)處理車間應(yīng)急情況的緊急預(yù)案。盡管見面會為時很短暫，但它卻起到了積極的引導(dǎo)作用。在會議結(jié)束后我被分到了焊裝線上，下會后焊裝線組長xxx給我詳細(xì)的`講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識。近一個月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的知識很豐富，我除了積極按照車間安排做好本質(zhì)工作，平時在休息時我還會積極向師傅了解產(chǎn)品型號區(qū)分在哪里等相關(guān)知識，師傅們也總是不厭其煩的向我解說?；丶液笪疫€會在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的知識進(jìn)行學(xué)習(xí)，及時補(bǔ)充自己的在這方面知識的缺乏。
二、以見習(xí)崗位為載體，認(rèn)真學(xué)習(xí)焊裝車間的設(shè)備隱患。
按照工段的安排，我在總焊線的06工位見習(xí)。其主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線運(yùn)行的按鈕控制，見習(xí)過程中認(rèn)真聽從師傅安排，主動掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設(shè)備運(yùn)行狀況，積極思考有生產(chǎn)線自身存在的問題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅，并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過程以及要點(diǎn)，先后學(xué)會了安裝各種型號的前圍、后圍、側(cè)圍、分型號取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動，怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個月生產(chǎn)實(shí)習(xí)我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)現(xiàn)了很多生產(chǎn)過程中存在的隱患以。發(fā)現(xiàn)如下：
1、焊鉗開關(guān)經(jīng)常損壞。
原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)。
解決建議：優(yōu)化采購（現(xiàn)用開關(guān)質(zhì)量單?。⒐と藥煾挡僮鞑徽_。
2、左側(cè)前fe氣缸行程開關(guān)與焊鉗干涉。
原因及后果：fe氣缸上的行程開關(guān)經(jīng)常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)。
3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉。
原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)。
解決建議：（1）延長副線電纜（2）加厚干涉部位的表皮。
在見習(xí)期間，盡管大部分時間呆在工作崗位按按鈕，但組長會抽空帶我到生產(chǎn)線各重點(diǎn)設(shè)備去深入了解，自己也會抽出休息時間主動向工人師傅了解一些設(shè)備使用是存在的的問題，這在一定程度上給了我一個全面了解學(xué)習(xí)機(jī)會。
三、以設(shè)備檢查為跳板深究設(shè)備因素給質(zhì)量帶來的問題。
在生產(chǎn)見習(xí)過程中曾多次在xxx的帶領(lǐng)和細(xì)心指導(dǎo)下共同檢查設(shè)備，在檢查過程中經(jīng)xxx的知道我做到了獨(dú)立檢查設(shè)備存在的簡單的隱患如：定位部件的松緊、夾緊部件的松動、控制系統(tǒng)漏氣無效等現(xiàn)象、外觀清潔等存在的影響質(zhì)量問題的因素。經(jīng)設(shè)備檢查的學(xué)習(xí)，給我的第一感覺就是加大tpm的開展力度是十分有必要的，設(shè)備上存在點(diǎn)油污對產(chǎn)品質(zhì)量都會引起各種質(zhì)量問題。通過設(shè)備檢查，拓寬了自己的視野，讓自己能不局限在一個班組去看問題。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇四
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
尤其是s2，自得知公司有競選班組長一職，覺得這是一次難得提升自我的機(jī)會。所以十分珍惜這次機(jī)會。
雖然我的工齡不算長，但不能以工齡視人，而取決于一個人的學(xué)習(xí)態(tài)度，觀察事物和接受知識的能力，工作中我盡心盡力。遇到任何不懂的會向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)。認(rèn)真完成事，用心做好事。
本人自進(jìn)廠以來就熟記公司的各項(xiàng)規(guī)章管理制度。并一直自覺遵守，做到不遲到，不早退。并按照公司下發(fā)的目標(biāo)和方針積極完成任務(wù)，準(zhǔn)確無誤的'把細(xì)節(jié)工作做到位。保證好產(chǎn)品的質(zhì)量和工作任務(wù)的效率，解決好職責(zé)范圍內(nèi)的事情。
以下我將客觀的陳述一下焊裝車間班長主抓構(gòu)想。
第一：安全。安全是一個車間的重中之重。必須要狠抓安全生產(chǎn)。避免給公司帶來不必要損失。所以必須定期給員工灌輸安全生產(chǎn)的理念。做到三不傷害。而后時常檢查員工是否佩帶勞保用品。
第二：質(zhì)量。如果說水是生命之源，那么質(zhì)量又何嘗不是企業(yè)的生命呢？企業(yè)以質(zhì)量謀生存。所以必須著重抓好質(zhì)量。嚴(yán)格做到崗位責(zé)任制，做到只有零缺陷，不能有“下不為例”。（新員工必須培訓(xùn)上崗位）。
第三：生產(chǎn)。在生產(chǎn)方面，我將合理利用人員，激發(fā)了職工的巨大潛能，創(chuàng)造出以最少的人做出最大的產(chǎn)量。
第四：現(xiàn)場。在現(xiàn)場管理方面，我將以定置管理為中心，以現(xiàn)場5s活動（整頓、整理、清潔、清掃、素養(yǎng)）為內(nèi)容，對現(xiàn)場進(jìn)行有效合理的控制，營造高效、有序、舒適的生產(chǎn)和工作環(huán)境。
第五：執(zhí)行力。積極完成上層領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)，只有服從，無理由推辭。
若能擔(dān)當(dāng)班長我定加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐鍛煉來增強(qiáng)自身素質(zhì)，端正工作態(tài)度。工作中實(shí)踐好“嚴(yán)、實(shí)、快、新”四字方針。
“嚴(yán)”，積極進(jìn)取，增強(qiáng)責(zé)任意識?！皩?shí)”，腳踏實(shí)地，樹立實(shí)干作風(fēng)?！翱臁?，只爭朝夕，提高辦事效率?！靶隆?，開拓創(chuàng)新，改進(jìn)工作方法。
以上是我對班組的個人著見，望公司領(lǐng)導(dǎo)給予見解。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇五
三月份，我在中山郵政東鳳分局進(jìn)行了為期半個月的實(shí)習(xí)。東鳳分局20xx年業(yè)務(wù)收入是1011萬元,是中山郵政第六個業(yè)務(wù)收入突破一千萬元的分支局。東鳳郵政局的機(jī)構(gòu)設(shè)置是局長管轄四個部門：配送部，市場拓展部，營業(yè)部，財(cái)務(wù)部，各個部門設(shè)立相應(yīng)的經(jīng)理或主管負(fù)責(zé)該部門的管理任務(wù)和經(jīng)營目標(biāo)，經(jīng)理下面是各個部門的業(yè)務(wù)員。東鳳郵局的員工有30多人；其中只有十幾個是正式職工，別的都是雇傭工。職工基本上有單位分配的宿舍，而雇傭工基本上沒有，機(jī)會所有的雇傭工都是本地人而且住宿自行解決——這種形式的經(jīng)營方式是企業(yè)降低人工成本的一種有效方法。因?yàn)楣蛡蚬そ邮艿母＠龆蓟旧媳日铰毠げ钚?，而且?jù)說他們?nèi)绻龅貌缓镁陀锌赡鼙唤夤?。同時隨著企業(yè)對人才的文憑要求的提高，其中的一些人為了能夠繼續(xù)留在郵局工作而在職讀大?；蛘弑究啤?BR> 郵政的業(yè)務(wù)類型包括郵儲,速遞，函件，分銷代理和傳統(tǒng)業(yè)務(wù)（包括報(bào)刊、集郵、匯兌、包件等).作為一名實(shí)習(xí)生，我有幸分別在配送部，市場拓展部，營業(yè)部，財(cái)務(wù)部四個部門都參與了工作并且對加深了對各項(xiàng)業(yè)務(wù)的了解?，F(xiàn)就在各個部門的實(shí)習(xí)的體驗(yàn)總結(jié)如下。
配送部包括進(jìn)口部和出口部，進(jìn)口部主要負(fù)責(zé)對郵車運(yùn)送來的報(bào)刊雜志、信件、包裹和快件進(jìn)行分類處理和記錄相關(guān)信息然后由相關(guān)區(qū)域的投遞人員送到客戶手中，出口部主要將營業(yè)前臺收到的以及營銷人員上門收到的信件、包裹和快件分類處理和記錄相關(guān)信息然后裝運(yùn)上郵車送往各個地區(qū)。
在這個部門我主要干了以下四種工作：
一.根據(jù)《報(bào)紙分發(fā)表》和《雜志分發(fā)表》按報(bào)刊代號分段分發(fā)報(bào)刊雜志。
二.分段分發(fā)信件。
三.用機(jī)器過郵戳以及手工蓋戳。
四.裝卸郵袋。
感覺這個部門很多體力活，但是事無巨細(xì)，想做好也需要用心才行。比如分段分發(fā)信件分發(fā)信件一項(xiàng)，你要知道對應(yīng)的段所代表的地區(qū)才能夠?qū)⑧]件放到相應(yīng)的段里面去，而這些你如果不記熟的話就會出差錯了。（注：次節(jié)中所提到的段”是郵局內(nèi)部在蜂巢箱樣的柜子內(nèi)根據(jù)地址和相應(yīng)的段號分為1到18段不等，工作人員只要把每個段內(nèi)的郵件分發(fā)到各自里面去，投遞人員就會將各自負(fù)責(zé)的投遞段運(yùn)送到各自的地址。這里值得一提的是為了確保郵件投遞不出差錯，實(shí)行的是雙查制度，即是配送部的工作人員將郵件分類到相應(yīng)的段里之后，投遞人員會根據(jù)投遞表再檢查一遍確保無誤之后才外出投遞,由此可以見其工作細(xì)心及部門間的協(xié)作。）。
市場拓展部主要負(fù)責(zé)維持現(xiàn)有客戶關(guān)系，以及開拓新客戶。市場拓展部營銷員的營銷方向是一物流業(yè)務(wù)為主(包括ems，和中速tnt業(yè)務(wù)），兼顧其他（包裹報(bào)刊預(yù)定，帳單代繳等）。由于行業(yè)間競爭的加劇，中山郵政局提出了“局領(lǐng)導(dǎo)充當(dāng)首席營銷員”的營銷指導(dǎo)方針，發(fā)揮各級領(lǐng)導(dǎo)干部的力量最大限度地爭取更多的業(yè)務(wù)量。行業(yè)間競爭加劇的主要表現(xiàn)為國家開放了物流業(yè)務(wù)，國外的物流公司進(jìn)駐中國；本地化的物流公司數(shù)量眾多價(jià)格更有優(yōu)勢；一些原本由郵局發(fā)行的報(bào)刊，如《中山日報(bào)》,《南方日報(bào)》，《南方都市報(bào)》等擁有了自主發(fā)行權(quán)，這種種競爭對手的`出現(xiàn)，都對郵政原本的客戶資源進(jìn)行爭奪。在這種情況下，營銷一方面是維持現(xiàn)有市場；一方面是發(fā)揮優(yōu)勢拓展新業(yè)務(wù)，如新近郵政跟交通部門達(dá)成的代繳納公路養(yǎng)路費(fèi)，路橋通行費(fèi)以及發(fā)票同城專遞業(yè)務(wù)就是很好的體現(xiàn)。
在這個部門我主要干了兩種工作：一.觀摩《廣東郵政客戶關(guān)系管理系統(tǒng)》的操作及相關(guān)輸入，體驗(yàn)郵政的電子化辦公。二.拜訪了十幾家客戶，包括廣東鐵將軍，中山美日用品有限公司，美的中山電風(fēng)扇制造有限公司等知名企業(yè)。通過客戶拜訪發(fā)現(xiàn)郵局和企業(yè)見的生意業(yè)務(wù)來往僅僅限于某些部門，而且有些企業(yè)將類同的業(yè)務(wù)提供個郵局的競爭對手因?yàn)槟菢痈袃r(jià)格優(yōu)勢。
營業(yè)部是客戶了解郵局的窗口，是郵政員工和客戶面對面進(jìn)行交流的，因此營業(yè)部很重視員工的形象和對待客戶的服務(wù)態(tài)度。營業(yè)部所有的員工都穿統(tǒng)一的上班服裝（這在其他部門沒有嚴(yán)格的要求），而且要掌握一定的服務(wù)禮儀和進(jìn)行崗前培訓(xùn)才能上崗。
在這個部門我看到了形形色色的顧客，在“綜合業(yè)務(wù)”窗口幫助客戶郵寄包裹和信件并解答他們提出的問題，當(dāng)然如果我解答不了就問一旁的長輩了解了之后才答；在“郵政儲蓄”窗口幫助客戶存取現(xiàn)金，以及錄入相關(guān)單據(jù)的數(shù)據(jù)。一日終了之時，營業(yè)員將相關(guān)單據(jù)和金額清點(diǎn)核對之后簽名蓋章送入金庫保管，然后下班。
財(cái)務(wù)部每天將營業(yè)部交來的相關(guān)營業(yè)單據(jù)進(jìn)行匯總，日清日結(jié)。并且在月末的時候要進(jìn)行清繳納稅和以報(bào)告的形式向總局匯報(bào)本月的營業(yè)狀況。
在這個部門，我主要參與了相關(guān)帳單的整理和記錄工作，以及復(fù)核。
這部分的建議帶有很強(qiáng)的個人色彩，是建立在感性觀察的基礎(chǔ)上的，所以僅供參考，無法提供具體的操作方法。
1.營業(yè)部和辦公室有些燈管壞了，特別是“綜合業(yè)務(wù)”窗口上方的一只燈管閃爍不定，可能是燈管壞了也可能是線路壞了，建議找相關(guān)人員來檢查線路進(jìn)行維修。此外營業(yè)部幾乎24小時都是燈火通明，有些浪費(fèi)電力資源了，建議下班后關(guān)掉電源。
2.營業(yè)部大廳左邊的“郵政儲蓄存款利率表”上的時間顯示慢了一個小時。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇六
3月2日，進(jìn)入車間，在分配到班組見習(xí)前，車間就開展了安全教育、焊裝基礎(chǔ)知識、質(zhì)量成本知識等一系列的相關(guān)知識講解，并對我們接下來的生產(chǎn)見習(xí)做了名曲指示，針對我們每個人的不同專業(yè)來實(shí)習(xí)各自相關(guān)的崗位。在每一堂見面會上，積極思考，認(rèn)真作好課堂筆記。通過培訓(xùn)，對車間有了一個大概的了解，為接下來的見習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時，在見習(xí)計(jì)劃中，車間還安排了同h主任學(xué)習(xí)處理車間應(yīng)急情況的緊急預(yù)案。盡管見面會為時很短暫，但它卻起到了積極的引導(dǎo)作用。在會議結(jié)束后我被分到了焊裝線上，下會后焊裝線組長xxx給我詳細(xì)的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識。近一個月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的知識很豐富，我除了積極按照車間安排做好本質(zhì)工作，平時在休息時我還會積極向師傅了解產(chǎn)品型號區(qū)分在哪里等相關(guān)知識，師傅們也總是不厭其煩的向我解說。回家后我還會在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的知識進(jìn)行學(xué)習(xí)，及時補(bǔ)充自己的在這方面知識的缺乏。
二、以見習(xí)崗位為載體，認(rèn)真學(xué)習(xí)焊裝車間的設(shè)備隱患。
按照工段的安排，我在總焊線的06工位見習(xí)。其主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線運(yùn)行的按鈕控制，見習(xí)過程中認(rèn)真聽從師傅安排，主動掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設(shè)備運(yùn)行狀況，積極思考有生產(chǎn)線自身存在的問題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅，并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過程以及要點(diǎn)，先后學(xué)會了安裝各種型號的前圍、后圍、側(cè)圍、分型號取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動，怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個月生產(chǎn)實(shí)習(xí)我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)現(xiàn)了很多生產(chǎn)過程中存在的隱患以。發(fā)現(xiàn)如下：
1、焊鉗開關(guān)經(jīng)常損壞。
原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)。
解決建議：優(yōu)化采購(現(xiàn)用開關(guān)質(zhì)量單薄)、工人師傅操作不正確。
2、左側(cè)前fe氣缸行程開關(guān)與焊鉗干涉。
原因及后果：fe氣缸上的行程開關(guān)經(jīng)常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)。
3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉。
原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)。
解決建議：(1)延長副線電纜(2)加厚干涉部位的表皮。
在見習(xí)期間，盡管大部分時間呆在工作崗位按按鈕，但組長會抽空帶我到生產(chǎn)線各重點(diǎn)設(shè)備去深入了解，自己也會抽出休息時間主動向工人師傅了解一些設(shè)備使用是存在的的問題，這在一定程度上給了我一個全面了解學(xué)習(xí)機(jī)會。
三、以設(shè)備檢查為跳板深究設(shè)備因素給質(zhì)量帶來的問題。
在生產(chǎn)見習(xí)過程中曾多次在xxx的帶領(lǐng)和細(xì)心指導(dǎo)下共同檢查設(shè)備，在檢查過程中經(jīng)xxx的知道我做到了獨(dú)立檢查設(shè)備存在的簡單的隱患如：定位部件的松緊、夾緊部件的松動、控制系統(tǒng)漏氣無效等現(xiàn)象、外觀清潔等存在的影響質(zhì)量問題的因素。經(jīng)設(shè)備檢查的學(xué)習(xí)，給我的第一感覺就是加大tpm的開展力度是十分有必要的，設(shè)備上存在點(diǎn)油污對產(chǎn)品質(zhì)量都會引起各種質(zhì)量問題。通過設(shè)備檢查，拓寬了自己的視野，讓自己能不局限在一個班組去看問題。
四、以車間見習(xí)為鍥機(jī)，努力提高自己的綜合能力。
來到焊裝車間后，就積極思考，認(rèn)真觀察。以一線見習(xí)為鍥機(jī)，努力提高自己各方面的能力。通過見習(xí)，不僅學(xué)習(xí)到了焊裝車間的基礎(chǔ)知識，同時也提高了自己與不同人群交往的溝通能力。以前在學(xué)校所交往的人群比較單一，無非就是學(xué)生與老師，而現(xiàn)在就面臨著不同年齡階層、不同文化層次、不同社會背景的人群。我們班組員工的年齡階層從二十多歲到四十幾歲。通過跟他們交往，初步了解到各種年齡階層的思維特征，既有效的提高了自己的溝通能力，也發(fā)現(xiàn)了自己目前存在的一些不足。在這期間，還積極配查找設(shè)備存在的問題并積極配合班組進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)備維護(hù)，提高自己對現(xiàn)場設(shè)備的認(rèn)知力和實(shí)戰(zhàn)能力。
總之，在焊裝車間為期一月的見習(xí)，感覺自己受益非淺。為以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，相信自己不管在公司的任何崗位上，我會繼續(xù)發(fā)揚(yáng)見習(xí)期間嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的作風(fēng)，始終堅(jiān)持實(shí)實(shí)在在，踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度。
3月2日，進(jìn)入車間，在分配到班組見習(xí)前，車間就開展了安全教育、焊裝基礎(chǔ)知識、質(zhì)量成本知識等一系列的相關(guān)知識講解，并對我們接下來的生產(chǎn)見習(xí)做了名曲指示，針對我們每個人的不同專業(yè)來實(shí)習(xí)各自相關(guān)的崗位。在每一堂見面會上，積極思考，認(rèn)真作好課堂筆記。通過培訓(xùn)，對車間有了一個大概的了解，為接下來的見習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時，在見習(xí)計(jì)劃中，車間還安排了同h主任學(xué)習(xí)處理車間應(yīng)急情況的緊急預(yù)案。盡管見面會為時很短暫，但它卻起到了積極的引導(dǎo)作用。在會議結(jié)束后我被分到了焊裝線上，下會后焊裝線組長xxx給我詳細(xì)的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識。近一個月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的知識很豐富，我除了積極按照車間安排做好本質(zhì)工作，平時在休息時我還會積極向師傅了解產(chǎn)品型號區(qū)分在哪里等相關(guān)知識，師傅們也總是不厭其煩的向我解說。回家后我還會在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的知識進(jìn)行學(xué)習(xí)，及時補(bǔ)充自己的在這方面知識的缺乏。
二、以見習(xí)崗位為載體，認(rèn)真學(xué)習(xí)焊裝車間的設(shè)備隱患。
按照工段的安排，我在總焊線的06工位見習(xí)。其主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線運(yùn)行的按鈕控制，見習(xí)過程中認(rèn)真聽從師傅安排，主動掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設(shè)備運(yùn)行狀況，積極思考有生產(chǎn)線自身存在的問題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅，并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過程以及要點(diǎn)，先后學(xué)會了安裝各種型號的前圍、后圍、側(cè)圍、分型號取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動，怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個月生產(chǎn)實(shí)習(xí)我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)現(xiàn)了很多生產(chǎn)過程中存在的隱患以。發(fā)現(xiàn)如下：
1、焊鉗開關(guān)經(jīng)常損壞。
原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)。
解決建議：優(yōu)化采購(現(xiàn)用開關(guān)質(zhì)量單薄)、工人師傅操作不正確。
2、左側(cè)前fe氣缸行程開關(guān)與焊鉗干涉。
原因及后果：fe氣缸上的行程開關(guān)經(jīng)常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)。
3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉。
原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)。
解決建議：(1)延長副線電纜(2)加厚干涉部位的表皮。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇七
這一次實(shí)習(xí)就像是一次過山車，驚險(xiǎn)萬分，余味十足。在實(shí)習(xí)之前我是一個比較調(diào)皮的人，大學(xué)幾年我雖然加入了部門，也組織了很多的活動，讓自己也提升了一些能力，但是我心態(tài)還是比較浮躁的，做起事情來也比較的毛毛躁躁，態(tài)度上更是有一點(diǎn)不太負(fù)責(zé)。這些不好的習(xí)慣也給我剛開始的實(shí)習(xí)帶來了沉重的打擊，讓我也經(jīng)歷了一次很煎熬的時間。
開始進(jìn)入車間的那一周，是我最不適應(yīng)的一段時間，我本是一個比較喜歡玩的人，進(jìn)入工廠之后，三點(diǎn)一線的日子讓我有些抓狂，加上自己心里還是沒有安定下來，所以在工作當(dāng)中也總是出現(xiàn)了一些問題，被領(lǐng)導(dǎo)也指責(zé)了好幾次。一開始我還是沒有認(rèn)識到這件事情的嚴(yán)重性，知道后來有一次犯了一次大錯，我才認(rèn)識到自己的無知和懦弱。那次錯誤差點(diǎn)影響到了我們整個車間，好在有幾位老員工幫助我，才化了這個危機(jī)。那一次我真的嚇到了，我也第一次認(rèn)識到自己真的很欠打。原本大家已經(jīng)給我很多次機(jī)會了，可我就是學(xué)不會珍惜，總是在浪費(fèi)大家的熱情。我感到很無地自容，后來和大家道了歉，我就改變了，不過多久，我就像變了一個人。
我不再一心想著玩，我在這份工作中逐漸鍛煉了自己的.耐心和毅力，不再浮浮躁躁，也不再貪心，只管做好眼前的事情，不再關(guān)心一些別的事情。這幾個月下來，我整個人都沉穩(wěn)了不少。現(xiàn)在回過去看那個時候的自己，才發(fā)現(xiàn)那個自己很幼稚，現(xiàn)在的我至少也成熟了一些，成為了一個真正能夠承擔(dān)事情的大人了。工廠里的領(lǐng)導(dǎo)和同事們看到我的改變，也紛紛感到欣慰，我自己也感到了前所未有的滿足感，讓我體會到了收獲的愉快和幸福。
這次實(shí)習(xí)工作中遇到的問題都一一解決了，自己心理上的問題也解決了?？偟膩碚f，這是一堂非常豐厚的旅程，讓我逐漸找回了自己，也找到了一個更好的自己和方向。我一直都堅(jiān)信，只要我愿意做一件事情，就一定可以做好那一件事。不管是現(xiàn)在還是未來，我都相信自己可以做到!感謝各位領(lǐng)導(dǎo)同事一次次包容我、鼓勵我、支持我。也很感謝學(xué)校這幾年對我的培養(yǎng)，未來，我會做一個更好的人，不負(fù)學(xué)校和實(shí)習(xí)企業(yè)對我的栽培!不負(fù)這一次特別的經(jīng)歷!
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇八
近幾年，隨著實(shí)習(xí)的需求日益增長，越來越多的大學(xué)生選擇參加車間實(shí)習(xí)來提高自己的專業(yè)能力和實(shí)踐能力。作為一名大三的學(xué)生，我有幸參加了一段時間的車間實(shí)習(xí)。在這段時間里，我深有體會和收獲，特此總結(jié)出以下幾點(diǎn)心得體會。
首先，車間實(shí)習(xí)讓我更加深入地了解了自己所學(xué)的專業(yè)知識。以往的課堂上，我們大多數(shù)時間是在聽講和記筆記，對于實(shí)際操作了解得并不深入。但是在車間實(shí)習(xí)中，我親自動手進(jìn)行了各種實(shí)驗(yàn)和操作，真切地感受到了專業(yè)知識的應(yīng)用和實(shí)踐。通過親身經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為深入地了解，對一些理論知識也有了更為扎實(shí)的掌握。這對我的學(xué)習(xí)和未來的職業(yè)生涯都有著積極的影響。
其次，車間實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我的實(shí)踐能力和動手能力。在車間實(shí)習(xí)中，我需要為產(chǎn)品的制造提供幫助，包括了解工作流程、掌握操作技巧、解決實(shí)際問題等。這些任務(wù)都要求我具備一定的實(shí)踐能力和動手能力。通過在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和實(shí)踐中不斷糾正錯誤，我不僅掌握了一系列操作技巧，還培養(yǎng)了自己的觀察能力、動手能力和問題解決能力。這些能力是我以后工作中不可或缺的，車間實(shí)習(xí)為我提供了鍛煉和培養(yǎng)的機(jī)會。
第三，車間實(shí)習(xí)增強(qiáng)了我與他人的合作能力。在實(shí)習(xí)過程中，我需要與車間的其他員工緊密合作，比如協(xié)作完成某項(xiàng)任務(wù)，交流解決問題等。通過這些合作，我學(xué)會了傾聽他人的意見、尊重他人的觀點(diǎn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作等，這些都是在課堂上很難學(xué)到的技能。在車間實(shí)習(xí)中，我意識到，只有與他人和諧合作，才能更好地完成任務(wù)，提高工作效率。在以后的工作中，這些合作能力將對我起到非常大的幫助。
第四，車間實(shí)習(xí)塑造了我的工作態(tài)度和職業(yè)素養(yǎng)。在車間實(shí)習(xí)中，我深刻地感受到了勞動的辛苦和工作的價(jià)值。我在一線工作人員身邊親身參與了產(chǎn)品的制造過程，親身體會到了工作的辛苦和意義。在忙碌的車間中，我看到了那些技術(shù)工人們敬業(yè)的精神和專注的態(tài)度，他們不僅工作努力，而且對待工作十分認(rèn)真。這讓我深受感動，也深刻地意識到了一個合格員工應(yīng)該具備的職業(yè)素養(yǎng)。通過這次實(shí)習(xí)，我確立了自己的職業(yè)目標(biāo)，并且明白了自己需要不斷努力去追求。
最后，車間實(shí)習(xí)讓我對未來有了更明確的規(guī)劃。通過與車間工作人員的接觸，我進(jìn)一步了解了自己所學(xué)專業(yè)的就業(yè)前景和行業(yè)發(fā)展趨勢。我看到了許多在車間工作多年的技術(shù)工人們具備著很高的技術(shù)能力和豐富的經(jīng)驗(yàn)，從而得到了相應(yīng)的職位和待遇。這讓我對未來的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的認(rèn)識，也增強(qiáng)了我對所學(xué)專業(yè)的信心。我決心在以后的學(xué)習(xí)中更加努力地學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高自己的技術(shù)水平，為將來的就業(yè)做好充分準(zhǔn)備。
總之，車間實(shí)習(xí)是一次非常寶貴的實(shí)踐機(jī)會，通過這次實(shí)習(xí)，我不僅深化了對專業(yè)知識的理解，培養(yǎng)了實(shí)踐能力和動手能力，還增強(qiáng)了與人合作的能力，塑造了正確的工作態(tài)度和職業(yè)素養(yǎng)，明確了未來的職業(yè)規(guī)劃。我相信，這次實(shí)習(xí)對我的學(xué)習(xí)和未來的職業(yè)發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇九
從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無疑是一個理論與實(shí)際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí)(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認(rèn)識到動手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運(yùn)行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的`問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。
故障處理：可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動功率反復(fù)上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
還有泄漏，泄露又分為：
1、閥內(nèi)漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。
解決辦法：應(yīng)縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適，使其不再內(nèi)漏。
2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運(yùn)動，這個運(yùn)動叫軸向運(yùn)動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣，有效地保護(hù)了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而腐蝕介質(zhì)的通過，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時，便會產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導(dǎo)致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏。
解決方法：關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅(jiān)決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重，可經(jīng)過細(xì)砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴(yán)重，則應(yīng)重新更換新閥。
另外則是振蕩，震蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調(diào)節(jié)閥隨之振動。選型不當(dāng)，調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當(dāng)超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴(yán)重時產(chǎn)生振蕩。
解決對策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當(dāng)流通能力c值選大，必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。
起它的還有閥門定位器故障，這又分為。
1、普通定位器采用機(jī)械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類型：
3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。
通過對調(diào)節(jié)閥故障原因分析，采取適當(dāng)?shù)奶幚?、改進(jìn)辦法，將大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對流程工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長周期運(yùn)行。
經(jīng)過一段時間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會干出一番事業(yè)。
以上就是我關(guān)于這一段時間實(shí)習(xí)的總業(yè)，望老師予以批評，指正。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇十
作為一名車間實(shí)習(xí)生，我有幸參與了一段寶貴的工作經(jīng)歷。在這個過程中，我不僅學(xué)到了許多實(shí)踐知識和技能，還培養(yǎng)了許多重要的職業(yè)素養(yǎng)。下面是我在車間實(shí)習(xí)的心得體會。
首先，在車間實(shí)習(xí)中，我學(xué)會了與團(tuán)隊(duì)合作。車間中每個環(huán)節(jié)都需要各個崗位之間的密切配合，才能夠順利完成任務(wù)。我們常常需要相互協(xié)調(diào)，互相幫助，以達(dá)到最佳的工作效果。作為一個實(shí)習(xí)生，我盡量發(fā)揮自己的聰明才智，并盡力以一種積極的態(tài)度參與到團(tuán)隊(duì)中。與團(tuán)隊(duì)合作不僅是為了完成任務(wù)，更重要的是，相互激勵和支持，使整個團(tuán)隊(duì)在壓力下保持積極向上的態(tài)度。通過這樣的合作，我學(xué)會了傾聽和溝通，懂得了關(guān)心和幫助他人。
其次，車間實(shí)習(xí)也是一個錘煉自我的過程。作為一個實(shí)習(xí)生，我經(jīng)常要面對各種工作挑戰(zhàn)和困難。有時候，我甚至?xí)龅揭恍┪覐奈唇佑|過的工作任務(wù)。然而，我并沒有退縮，相反，我努力適應(yīng)和學(xué)習(xí)。雖然剛開始時會有些迷茫和困惑，但通過一點(diǎn)一滴的努力和積累，我逐漸掌握了重要的工作技能，并且提高了自己的工作水平。實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識到，只有在挑戰(zhàn)中提升自己，才能夠不斷成長和進(jìn)步。
另外，車間實(shí)習(xí)也教會了我如何管理時間。在工作中，時間非常寶貴，并且需要合理規(guī)劃和利用。作為一名實(shí)習(xí)生，我時常需要根據(jù)工作量來安排自己的時間，并且合理分配精力。這使得我對時間有了更加敏銳的意識，并且懂得了如何正確管理。我學(xué)會了快速判斷任務(wù)的優(yōu)先級，以及如何合理規(guī)劃自己的工作日程表。這樣的時間管理技能對于我今后的工作和學(xué)習(xí)都將非常有幫助。
此外，在車間實(shí)習(xí)期間，我還學(xué)會了解決問題的方法。在工作中，問題和困難是不可避免的。然而，我意識到解決問題的關(guān)鍵在于懷有積極的態(tài)度和正確的方法。面對問題，我嘗試不焦躁，而是冷靜分析，找到問題的根源，并尋找解決方法。有時候，我會主動向師傅和同事請教，尋求他們的意見和建議。通過這樣的交流和思考，我發(fā)現(xiàn)在解決問題的過程中，合理的分析和多方面的思考是至關(guān)重要的。
綜上所述，車間實(shí)習(xí)給我?guī)砹藢氋F的經(jīng)驗(yàn)和收獲。通過與團(tuán)隊(duì)的合作，我學(xué)會了傾聽和溝通，發(fā)展了協(xié)作的能力。通過面對挑戰(zhàn)和困難，我鍛煉了自己的毅力和適應(yīng)能力。通過合理管理時間，我培養(yǎng)了自我規(guī)劃和時間管理的技能。最重要的是，我學(xué)會了解決問題的方法，培養(yǎng)了積極的態(tài)度和多角度思考的能力。這一切的經(jīng)驗(yàn)和收獲將成為我今后工作生活中的寶貴財(cái)富，讓我能夠更好地應(yīng)對各種困難和挑戰(zhàn)。通過這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我更加堅(jiān)信只要不斷學(xué)習(xí)和不斷提高自己，就能夠越過一個又一個的高山，走向成功的道路。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇十一
滿懷期盼、沖動的心情走進(jìn)了xx技術(shù)，經(jīng)過兩天的培訓(xùn)，使我認(rèn)識到了很多，學(xué)會了很多，知道了很多。
經(jīng)過四年的辛苦努力，終于等來了期盼已久的工作，能找到一個和自己的所學(xué)的專業(yè)對口的工作，對我來說是一件非常值得快樂的事情。剛一進(jìn)公司，就認(rèn)識了很多全國各地的同事，了解了公司的情況，收獲頗多。
經(jīng)過第一天培訓(xùn)，人事部給我們講了公司的文化和制度，講了很多跟我們以后的工作和生活密切相關(guān)的事。我了解了很多關(guān)于上海復(fù)深藍(lán)信息技術(shù)的文化，知道了公司的開展歷程和前景，知道了我所在的公司是一個什么樣的公司，我能為進(jìn)到這樣的公司感到榮幸和自豪?？吹焦镜墓ぷ鳝h(huán)境和員工的工作情況，我看到不僅工作環(huán)境舒適，而且工作也輕松，比擬自由。我更確定這是一家值得我努力，付出和開展的公司，確定當(dāng)初的選擇是正確的，我相信在這樣的一家公司，只要肯努力，一定會有一個好的前途。
第二天我們是在戶外培訓(xùn)的，玩了很多有意思的游戲，包括鱷魚湖、袋鼠跳、球行萬里、人椅、殺人游戲。有的以前玩過，有的是第一次玩，但是玩的卻都很開心。尤其是鱷魚湖游戲，通過不同角色的轉(zhuǎn)變，我深刻的體會到了換位思考的重要性。在一個團(tuán)隊(duì)中，最重要的就是協(xié)作。開發(fā)一個軟件，或者做好一件事，有時不是一個人能完成的，我們必須依靠團(tuán)隊(duì)的力量，所以我們需要精誠合作。而且無論是在生活還是工作中，都會遇到很多事，所以我們必須學(xué)會換位思考。遇到問題，發(fā)生矛盾，多站在別人的角度去想想，想想別人為什么會這樣做，站在不同的角度會有不同的想法。其實(shí)很多事情都沒有對與錯，所謂的對與錯只是相對而言的。當(dāng)我們換一個角度去思考的時候，就會發(fā)現(xiàn)，其實(shí)問題很簡單，所有的問題都可以迎刃而解了，所以我們要多學(xué)會換位思考。
遇到問題的時候，多應(yīng)該從自己的身邊去找問題，去發(fā)現(xiàn)自身的缺乏和缺陷。錯誤和矛盾永遠(yuǎn)都是不可能防止的，但是一旦發(fā)生了，我們就需要正確的面對和解決。以前，遇到問題的時候我也會經(jīng)常的反思，當(dāng)自己去想想別人為什么這樣做的，想通了的時候，就會發(fā)現(xiàn)其實(shí)沒有多大的問題，只要大家都說出來了，問題就會很容易的解決。
還有其他的像袋鼠跳、球行萬里、人椅等游戲，讓我深刻的`感受到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，而且還要必須有條不紊的組織好，才能取得最終的勝利。讓我對以后的生活和工作都充滿了信心，也知道了以后該怎么去面對自己的人生，該怎么樣做一個成熟，穩(wěn)重的人，更能做一名合格的員工。
雖然培訓(xùn)只有短短的兩天時間，可是我卻從中學(xué)到了很多東西。馬上就要正式開始進(jìn)入工作了，我充滿著好奇和激情，我將會以全新的姿態(tài)面對以后的工作和生活，我相信只要肯付出，就一定會有收獲。
在以后的團(tuán)隊(duì)合作中，我會多站在別人的角度去想問題，努力地跟其他同事團(tuán)結(jié)一致，為公司盡自己的一份綿薄之力，也會為了自己的前途和未來不斷地去奮斗。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇十二
第一段：引言（150字）。
數(shù)學(xué)實(shí)習(xí)生是個不錯的選擇。數(shù)學(xué)是一門非常重要的學(xué)科，它不僅在學(xué)術(shù)界中有廣泛的應(yīng)用，也在其他領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用，例如金融、科技、工業(yè)等。而實(shí)習(xí)是在校學(xué)生實(shí)現(xiàn)自我發(fā)展的好方式，因?yàn)樗鼮樗麄兲峁┝藢?shí)際應(yīng)用所需要的工作經(jīng)驗(yàn)。因此，作為一名數(shù)學(xué)專業(yè)的學(xué)生，選擇成為數(shù)學(xué)實(shí)習(xí)生是非常明智的，這也是我成為一個數(shù)學(xué)實(shí)習(xí)生的原因。
第二段：實(shí)習(xí)經(jīng)歷（250字）。
我的數(shù)學(xué)實(shí)習(xí)經(jīng)歷非常難忘。我在一家金融公司實(shí)習(xí)，主要工作是幫助金融分析師進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘和模型分析。這項(xiàng)工作需要我具備一定的技術(shù)能力和分析能力。我利用我的數(shù)學(xué)知識和計(jì)算機(jī)技能，成功地協(xié)助分析師提高了數(shù)據(jù)的質(zhì)量。在這個過程中，我獲得了不少有用的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。同時，我也深刻理解了數(shù)學(xué)在現(xiàn)代社會中的重要性，比如如何將數(shù)學(xué)用于預(yù)測未來趨勢和解決實(shí)際問題。我非常感激這次實(shí)習(xí)機(jī)會，因?yàn)樗粌H幫助我加深了對數(shù)學(xué)的認(rèn)識，還讓我看到了數(shù)學(xué)在實(shí)際生活中的應(yīng)用。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作（250字）。
雖然有些人認(rèn)為數(shù)學(xué)屬于個人領(lǐng)域，但實(shí)際上，數(shù)學(xué)工作也是需要團(tuán)隊(duì)合作的。在公司實(shí)習(xí)期間，我參與了許多跨部門小組，這些小組匯集了不同領(lǐng)域的專家，包括經(jīng)濟(jì)學(xué)家、計(jì)算機(jī)專業(yè)人員、金融分析師等等。這些因素都為我提供了難得的機(jī)會去與同事們進(jìn)行合作，在合作的過程中互相學(xué)習(xí)、協(xié)調(diào)工作。我發(fā)現(xiàn)，在這種合作模式下，我的效率大大提高了。因此，我認(rèn)為，數(shù)學(xué)不僅是個人領(lǐng)域，更是開放性和合作性學(xué)科。
第四段：挑戰(zhàn)和改進(jìn)（250字）。
在實(shí)習(xí)期間，我遇到了許多挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)幫助我深入思考和反思。例如，我發(fā)現(xiàn)代碼在某些情況下出錯，而且我需要更多的數(shù)學(xué)知識去解決一些高級方程式的問題。但是，我不會放棄。我努力研究并修正錯誤，同時擴(kuò)充我自己的數(shù)學(xué)知識，最終成功地完成了任務(wù)。在這個過程中，我學(xué)會了如何在面對困難時保持冷靜、客觀思考、從錯誤中學(xué)習(xí)，并不斷推動自己進(jìn)步。
第五段：結(jié)論（250字）。
總之，我的數(shù)學(xué)實(shí)習(xí)經(jīng)歷是非常有益的。它不僅幫助我更深入地了解了數(shù)學(xué)，也鍛煉了我的團(tuán)隊(duì)合作和解決問題的能力。通過面對挑戰(zhàn)、反思和不斷學(xué)習(xí)，我取得了很大的進(jìn)展。我相信，在未來的求職和職業(yè)生涯中，這些經(jīng)驗(yàn)將會繼續(xù)發(fā)揮重要作用。我鼓勵其他學(xué)生加入數(shù)學(xué)實(shí)習(xí)這一優(yōu)秀的實(shí)踐機(jī)會，使他們能更好地準(zhǔn)備自己的未來。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇十三
作為一名大三會計(jì)專業(yè)的學(xué)生，我有幸在暑假期間獲得了一份會計(jì)實(shí)習(xí)生的實(shí)習(xí)機(jī)會。在這家知名會計(jì)師事務(wù)所的實(shí)習(xí)期間，我主要負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)報(bào)表的編制、會計(jì)賬目的核對以及稅務(wù)申報(bào)等工作。通過這次實(shí)習(xí)，我深深感受到會計(jì)實(shí)習(xí)生這個崗位的重要性，也積累了許多寶貴的實(shí)習(xí)體會。
第二段：學(xué)到的理論知識的應(yīng)用。
在大學(xué)學(xué)習(xí)期間，我們通過課本和案例分析等方式學(xué)習(xí)了很多會計(jì)理論知識。而在實(shí)習(xí)期間，我有機(jī)會將這些知識應(yīng)用到實(shí)際工作中。例如，通過編制財(cái)務(wù)報(bào)表，我深入理解了資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表和現(xiàn)金流量表等報(bào)表的重要性，也體會到了會計(jì)準(zhǔn)則對于報(bào)表編制的指導(dǎo)作用。此外，參與稅務(wù)申報(bào)的過程中，我熟悉了納稅人的稅收義務(wù)和申報(bào)流程，對于稅收政策也有了更深入的了解。
第三段：技能的提升和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累。
在實(shí)習(xí)期間，我還有機(jī)會學(xué)習(xí)并掌握了一些專業(yè)工具和軟件的使用。會計(jì)軟件的運(yùn)用極大地提高了工作效率，減少了手工操作的出錯率。同時，我還通過與事務(wù)所的資深會計(jì)師進(jìn)行交流與學(xué)習(xí)，不僅在技術(shù)上得到了提升，而且從他們的實(shí)際工作中學(xué)到了許多經(jīng)驗(yàn)和技巧。這些經(jīng)驗(yàn)對于我以后的發(fā)展將起到重要的指導(dǎo)作用。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力的培養(yǎng)。
在實(shí)習(xí)期間，我經(jīng)常與實(shí)習(xí)生團(tuán)隊(duì)以及其他部門的同事合作完成一些工作任務(wù)。作為會計(jì)實(shí)習(xí)生，我所承擔(dān)的責(zé)任雖然相對較小，但是我也發(fā)現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。通過與不同崗位的同事合作，我學(xué)會了更好地溝通與協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，共同完成工作目標(biāo)。這讓我對于團(tuán)隊(duì)合作的理解更加深入，并體會到了“一人得智，人人得智”的團(tuán)隊(duì)力量。
第五段：職業(yè)規(guī)劃和自我認(rèn)識的提升。
通過這次實(shí)習(xí)，我不僅對會計(jì)這個職業(yè)有了更為清晰的認(rèn)識，還對自己的職業(yè)規(guī)劃有了進(jìn)一步的思考。我深刻理解到，作為一名會計(jì)師，需要具備扎實(shí)的專業(yè)知識、規(guī)范的職業(yè)道德和較強(qiáng)的責(zé)任心。同時，我也意識到在今后的學(xué)習(xí)和工作中，需要繼續(xù)進(jìn)一步提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力，以適應(yīng)日益發(fā)展的會計(jì)行業(yè)。
綜上所述，作為一名會計(jì)實(shí)習(xí)生，我通過這次實(shí)習(xí)收獲頗豐。不僅學(xué)到了理論知識的應(yīng)用，還提升了技能并積累了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力的培養(yǎng)使我更好地適應(yīng)了團(tuán)隊(duì)合作的環(huán)境。而對于職業(yè)規(guī)劃和自我認(rèn)識的提升，將對我未來的發(fā)展起到積極的指導(dǎo)作用。我將會以這次實(shí)習(xí)為契機(jī)，不斷努力提高自己的專業(yè)水平和職業(yè)素養(yǎng)，為將來成為一名優(yōu)秀的會計(jì)師奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇十四
作為一名數(shù)學(xué)專業(yè)的學(xué)生，我非常幸運(yùn)能夠有機(jī)會成為一名數(shù)學(xué)實(shí)習(xí)生，在一家業(yè)內(nèi)知名的科技公司實(shí)習(xí)。在這次實(shí)習(xí)中，我的主要工作是協(xié)助公司的數(shù)據(jù)分析師和工程師解決與數(shù)據(jù)相關(guān)的問題，并利用數(shù)學(xué)方法和工具進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和挖掘。
第二段：實(shí)習(xí)中的經(jīng)歷和感受。
在實(shí)習(xí)的第一周，我非常緊張，因?yàn)檫@是我第一次進(jìn)入工業(yè)界，也是我第一次接觸到數(shù)據(jù)分析和挖掘的實(shí)際應(yīng)用。然而，在實(shí)習(xí)的過程中，我發(fā)現(xiàn)自己很快適應(yīng)了工作環(huán)境，并且對于數(shù)據(jù)分析和挖掘的方法和技巧有了更深入的了解。
我所做的工作包括了數(shù)據(jù)預(yù)處理、特征工程、模型選擇和調(diào)優(yōu)等方面。在數(shù)據(jù)預(yù)處理方面，我學(xué)會了如何對數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗、歸一化、缺失值處理等操作；在特征工程方面，我了解了如何挑選重要的特征，如何進(jìn)行特征選擇和提??；在模型選擇和調(diào)優(yōu)方面，我學(xué)習(xí)了不同模型的優(yōu)缺點(diǎn)，并掌握了如何利用交叉驗(yàn)證和網(wǎng)格搜索等技術(shù)進(jìn)行模型調(diào)優(yōu)。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作和職場素養(yǎng)。
在實(shí)習(xí)中，我與我的導(dǎo)師和同事們共同合作，解決了許多有挑戰(zhàn)性的問題。我發(fā)現(xiàn)，良好的團(tuán)隊(duì)合作至關(guān)重要，因?yàn)橥ㄟ^合作，我們能夠互相學(xué)習(xí)，互相支持，共同實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)。
另外，在實(shí)習(xí)的過程中，我也意識到在職場中重要的素養(yǎng)，如溝通能力、自我管理、時間管理和解決問題的能力。這些素養(yǎng)不僅對我的工作產(chǎn)生了積極的影響，而且對我的未來職業(yè)生涯也非常重要。
第四段：實(shí)習(xí)對我的影響。
通過這次實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)習(xí)了更多的數(shù)學(xué)知識和技能，而且對職場和行業(yè)也有了更深入的了解。我意識到數(shù)學(xué)在科技行業(yè)中的重要性，以及如何將數(shù)學(xué)應(yīng)用于實(shí)際問題中。
此外，我在實(shí)習(xí)中還結(jié)識了許多優(yōu)秀的同事和導(dǎo)師，他們的經(jīng)驗(yàn)和見解對我有很大的啟發(fā)。他們的榜樣也讓我更加努力地學(xué)習(xí)和提高自己。
第五段：總結(jié)和展望。
通過這次實(shí)習(xí)，我從實(shí)踐中學(xué)習(xí)到了許多有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)和知識。我非常感謝公司和我的導(dǎo)師、同事們給我這個難得的機(jī)會，也感謝自己能夠在實(shí)習(xí)中取得了一定的成績。
我相信這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷將對我的未來職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響，我會繼續(xù)努力提高自己的技能和素養(yǎng)，并為公司和社會做出更多的貢獻(xiàn)。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇十五
作為一名會計(jì)專業(yè)的學(xué)生，我有幸參加了一家知名會計(jì)師事務(wù)所的實(shí)習(xí)項(xiàng)目。這次實(shí)習(xí)是為了豐富自己的專業(yè)知識和技能，更深入地了解會計(jì)行業(yè)的運(yùn)作和實(shí)踐。我懷著對會計(jì)工作的熱情和求知欲望來到實(shí)習(xí)地點(diǎn)，希望能夠通過實(shí)踐更好地理解和掌握會計(jì)理論知識。
第二段：實(shí)習(xí)工作的內(nèi)容與挑戰(zhàn)。
在實(shí)習(xí)的過程中，我主要負(fù)責(zé)協(xié)助會計(jì)師進(jìn)行賬目整理和核對，參與公司財(cái)務(wù)報(bào)表的編制和審計(jì)等工作。這些任務(wù)給我?guī)砹艘欢ǖ奶魬?zhàn)，要求我對會計(jì)規(guī)定和操作流程有深入的理解，并能熟練運(yùn)用會計(jì)軟件。同時，對于一些細(xì)節(jié)的處理和預(yù)測也需要我具備一定的分析能力和經(jīng)驗(yàn)，以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和完整性。
通過實(shí)習(xí)，我進(jìn)一步了解了會計(jì)師事務(wù)所的工作流程和規(guī)范。與專業(yè)老師的課堂教學(xué)相比，實(shí)踐使我更深刻地認(rèn)識到會計(jì)工作的復(fù)雜性和專業(yè)性。我學(xué)會了如何高效地處理大量的數(shù)據(jù)和信息，并通過與同事的交流和合作，提高了自己的溝通和團(tuán)隊(duì)合作能力。另外，實(shí)習(xí)還讓我對公司的商業(yè)模式和運(yùn)作有了更全面的了解，這對我未來的職業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。
第四段：實(shí)習(xí)中的挑戰(zhàn)和解決辦法。
在實(shí)習(xí)過程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先是工作量較大，任務(wù)繁重。為了應(yīng)對這個問題，我制定了詳細(xì)的工作計(jì)劃和時間安排，合理安排每項(xiàng)任務(wù)的優(yōu)先級，保證工作的高效進(jìn)行。其次，由于自身經(jīng)驗(yàn)不足，有時會遇到一些難以處理的問題。針對這個問題，我積極與同事討論和請教，尋找最佳解決方案，并不斷學(xué)習(xí)和提高自己的業(yè)務(wù)水平。
第五段：實(shí)習(xí)總結(jié)和展望。
通過這次實(shí)習(xí)，我逐漸了解了會計(jì)行業(yè)的運(yùn)作和實(shí)踐，提高了自己的專業(yè)能力。同時，實(shí)習(xí)也讓我認(rèn)識到專業(yè)知識的重要性，以及持續(xù)學(xué)習(xí)和提高的必要性。在未來的職業(yè)生涯中，我將不斷充實(shí)自己的知識和技能，增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，努力提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，并為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
以上是我作為一名會計(jì)實(shí)習(xí)生的實(shí)習(xí)心得體會。通過實(shí)習(xí)，我不僅了解了會計(jì)工作的具體內(nèi)容，還提高了自己的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)。我相信這次實(shí)習(xí)對于我未來的職業(yè)發(fā)展具有重要的意義，也為我積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇十六
汽車焊裝車間主要負(fù)責(zé)的是車輛的焊接。該怎么寫好一篇焊裝車間實(shí)習(xí)心得呢？以下本站小編為你帶來焊裝車間。
范文，希望對你有所幫助!
畢業(yè)是每個大學(xué)生必須經(jīng)過的一段經(jīng)歷，它使我們在工作實(shí)踐中了解社會，從中學(xué)到了很多課本上沒學(xué)到知識，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我認(rèn)識到將所學(xué)的知識具體應(yīng)用到工作中去，為以后進(jìn)一步不如社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，只有在實(shí)習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的心態(tài)，丟掉對學(xué)校的依賴心理，才能在社會上獨(dú)立，敢于參與競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長，被這個社會所接納，進(jìn)而生存發(fā)展。
剛進(jìn)公司實(shí)習(xí)的時候我有寫擔(dān)心，但是經(jīng)歷了事情之后，我努力調(diào)整心態(tài)，正確認(rèn)識自己該做什么，不該做什么，我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí)，改變和調(diào)整看問題的態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)，才能在人生的道路上經(jīng)歷風(fēng)雨之后，才能見到美麗的彩虹。
(一)公司簡介：
安徽成飛集成瑞鵠汽車磨具有限公司坐落于蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長山路，由四川成飛集成科技股份有限公司和瑞鵠汽車模具有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，于20xx年7月合資成立，注冊資本15000萬元，占地面積66400平方米(83.5畝)，是一家專業(yè)從事汽車模具、沖壓鈑金件、以及車身焊裝開發(fā)與制造的高新技術(shù)企業(yè)。公司總體建設(shè)包括模具車間(面積8000平方米)、沖壓車間(面積10540平方米)、焊裝車間(面積4080平方米)、沖壓零件庫房及成品件庫房(共4590平方米)，以高檔大型汽車覆蓋件模具和中型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件模具為主，綜合利用資源，形成多元化經(jīng)營，專門從事大型覆蓋件模具、壓合件、大型覆蓋沖壓件、小批量沖壓件、售后服務(wù)件等汽車工裝的開發(fā)、設(shè)計(jì)與制造。
(二)實(shí)習(xí)內(nèi)容：
在公司實(shí)習(xí)期間，我從事的焊接工作，主要負(fù)責(zé)焊接車門蓋總成。
(三)實(shí)習(xí)工作地：
我被安排在焊裝事業(yè)二部二班s22左前門門這個崗位上。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成安排的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責(zé)，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導(dǎo)致不合格件的產(chǎn)生，承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領(lǐng)導(dǎo)，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒用，什么都不會，所干的永遠(yuǎn)都是一些無關(guān)重要的天天重復(fù)的活。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機(jī)械般重復(fù)著同樣的動作。名義上在焊接，實(shí)際上幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識。確實(shí)，我得承認(rèn)雖然我們來了兩個多月，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，著確實(shí)是不真的事實(shí)。在工作過程我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，虛心求學(xué)，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。
確實(shí)踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機(jī)會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。
說起來，結(jié)束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應(yīng)該是件很高興的事，可是實(shí)習(xí)真的結(jié)束了，內(nèi)心突然還有點(diǎn)不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”--滾燙的飛濺，經(jīng)常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產(chǎn)量相當(dāng)大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強(qiáng)完成任務(wù)，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費(fèi)，呵呵...不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進(jìn)了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學(xué)習(xí)、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學(xué)習(xí)。
在這里，我們不僅了解了車間的生產(chǎn)布局、日常生產(chǎn)管理、白車身的生產(chǎn)工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓(xùn)，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經(jīng)在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班……這里留下了我們這批大學(xué)生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財(cái)富，是不可估量的財(cái)富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質(zhì)財(cái)富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
在焊裝車間的見習(xí)已經(jīng)一個多月了。實(shí)習(xí)期間，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關(guān)懷下，順利地進(jìn)入到了實(shí)習(xí)角色，并取得了一定的心得。
五月四號去報(bào)到，第二天培訓(xùn)專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進(jìn)去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當(dāng)時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進(jìn)來的同學(xué)抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當(dāng)是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進(jìn)來的女生全都當(dāng)了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了?？衫潇o思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結(jié)束，我們又接著培訓(xùn)。公司就給我們安排安全培訓(xùn)和生產(chǎn)培訓(xùn)，主要說：安全培訓(xùn)是在生產(chǎn)中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產(chǎn)培訓(xùn)是在生產(chǎn)中注意安全和焊接的質(zhì)量。
根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排，我還是比較幸運(yùn)被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側(cè)圍a班的034工位見習(xí)。
實(shí)習(xí)崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長袖工作服，護(hù)腕，眼睛，勞保鞋。生產(chǎn)前，第一要填寫設(shè)備點(diǎn)檢表格，設(shè)備點(diǎn)檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，;平衡器是否操作靈活;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身焊裝生產(chǎn)線也在逐漸向全自動化方向發(fā)展，為了趕上國際水平，在提高產(chǎn)量的同時，要求努力提高汽車制造質(zhì)量。眾所周知，實(shí)現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術(shù)越來越高。我國面臨加入wto的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術(shù)的推廣應(yīng)用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實(shí)習(xí)中我學(xué)會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作?，F(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學(xué)會了焊接技術(shù)也讓我在這次實(shí)習(xí)中受益匪淺，很感謝學(xué)校能摧薦我們這次實(shí)習(xí)的公司，在以后的工作中，我要努力學(xué)習(xí)，爭取學(xué)更多的技術(shù)，為以后的工作奠定一定的基礎(chǔ)。
每次的實(shí)習(xí)我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學(xué)習(xí)和親身實(shí)踐的過程中我們才能更好的適應(yīng)社會，才能更好的適應(yīng)生活!通過這次的實(shí)習(xí)，使我對焊接技能有了更深入的理解和運(yùn)用。在實(shí)習(xí)過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實(shí)習(xí)過程中遇到的困難，當(dāng)我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內(nèi)心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好!而且經(jīng)過這段時間后，我給了自己一些新目標(biāo)，充分認(rèn)識到還有哪些地方不足，明確了改進(jìn)的方向和方法。在這次實(shí)習(xí)中不但學(xué)習(xí)到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導(dǎo)我下一步的學(xué)習(xí)。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實(shí)習(xí)機(jī)會，學(xué)習(xí)更多的技術(shù)。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學(xué)，沒有學(xué)不會的技術(shù)，在以后的工作里，我們都要努力學(xué)習(xí)和奮斗!加油!
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇十七
第一段：介紹實(shí)習(xí)的背景和目的（約200字）。
作為一名護(hù)理專業(yè)的學(xué)生，實(shí)習(xí)是掌握實(shí)際操作技能、提高專業(yè)素養(yǎng)和了解實(shí)際工作環(huán)境的重要機(jī)會。我有幸在護(hù)理學(xué)院申請到了一份實(shí)習(xí)機(jī)會，在這個過程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識。下面我將分享一些自己的實(shí)習(xí)心得體會，希望對同學(xué)們以及即將走上實(shí)習(xí)路的護(hù)理學(xué)生有所幫助。
第二段：實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備工作和規(guī)劃（約300字）。
在實(shí)習(xí)開始之前，我進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備。首先，我熟悉了實(shí)習(xí)機(jī)構(gòu)的相關(guān)信息，了解到了實(shí)習(xí)地點(diǎn)、實(shí)習(xí)時間和實(shí)習(xí)任務(wù)等。其次，我積極地查閱了相關(guān)的護(hù)理知識和操作技能，為實(shí)習(xí)做好了充分的準(zhǔn)備。我還與老師和已經(jīng)實(shí)習(xí)過的學(xué)長學(xué)姐進(jìn)行了溝通，了解他們的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng)，從中借鑒了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在制定實(shí)習(xí)計(jì)劃時，我合理地安排了學(xué)習(xí)任務(wù)和整體的進(jìn)度，為自己的實(shí)習(xí)制定了明確的目標(biāo)。
實(shí)習(xí)過程中，我積極參與各項(xiàng)任務(wù)，并且努力地學(xué)習(xí)和實(shí)踐各種護(hù)理技術(shù)。在與患者接觸時，我注重與患者建立良好的溝通關(guān)系，認(rèn)真傾聽他們的需求和疾病情況，并給予他們必要的安慰和護(hù)理。我深刻意識到，作為一名護(hù)士，我們的責(zé)任不僅僅是提供醫(yī)療服務(wù)，更是扮演著病人最堅(jiān)實(shí)的后盾，給予他們溫暖和關(guān)懷。同時，在團(tuán)隊(duì)合作中，我學(xué)會了與其他護(hù)士協(xié)作，有效地分工與協(xié)作，提升了整個團(tuán)隊(duì)的工作效率。
在實(shí)習(xí)過程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。例如，有一次我在為一位病人更換換藥時出現(xiàn)了錯誤，幸運(yùn)的是老師及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正了我的錯誤，并給予了我寶貴的指導(dǎo)。在這次經(jīng)歷中，我深刻認(rèn)識到護(hù)理工作的細(xì)致、準(zhǔn)備和認(rèn)真的重要性，這讓我更加注重細(xì)節(jié)和關(guān)注各種可能的風(fēng)險(xiǎn)因素。
第四段：實(shí)習(xí)收獲和感悟（約200字）。
通過這段時間的實(shí)習(xí)，我不僅提高了專業(yè)技能，而且收獲了很多值得珍惜的經(jīng)驗(yàn)。我學(xué)會了如何與患者建立信任和溝通，學(xué)會了如何在團(tuán)隊(duì)中與他人合作，學(xué)會了如何處理突發(fā)事件和壓力。實(shí)習(xí)讓我更加明確了自己對于護(hù)理事業(yè)的熱愛和追求，也增強(qiáng)了我堅(jiān)持下去的信心和決心。
第五段：對未來的展望和期待（約200字）。
雖然現(xiàn)在的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但我仍然懷著對護(hù)理事業(yè)的熱忱和對未來的期望繼續(xù)努力。我期待著在未來的實(shí)習(xí)中，能夠繼續(xù)提升自己的專業(yè)水平和實(shí)踐能力，成為一名優(yōu)秀的護(hù)士。我也希望能夠積極參與護(hù)理研究和學(xué)術(shù)交流，為護(hù)理事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。通過不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我相信我能夠成為一名令人尊敬的護(hù)理專業(yè)人員，并為患者的健康貢獻(xiàn)自己的一份力量。
總結(jié)：通過這次實(shí)習(xí)，我不僅深入了解了護(hù)理工作的實(shí)際操作流程和技術(shù)要求，同時也意識到了護(hù)理工作的重要性和責(zé)任感。這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺，取得了很大的進(jìn)步，同時也讓我對于未來的職業(yè)發(fā)展充滿了信心和希望。我相信，只要堅(jiān)持不懈地努力，不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的護(hù)士，為患者的健康做出更大的貢獻(xiàn)。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇十八
作為一名大三學(xué)生，這是我大學(xué)的最后一個暑假。為了這個暑假過得充實(shí)，過得有意義，我報(bào)名參加了云龍籍大學(xué)生暑期實(shí)踐活動。
作為一名一直生活在單純的大學(xué)校園的我，這次的實(shí)習(xí)無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎(chǔ)。
短短一個月的`工作過程是我受益很大，這次的實(shí)習(xí)讓我感受到學(xué)校和社會的距離。記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，學(xué)生終歸保持著學(xué)生的身份，而走進(jìn)社會，接觸各個的不同的同事，上司等，關(guān)系復(fù)雜，得去面對從未面對過的一切。雖然大學(xué)生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實(shí)。
作為一個新世紀(jì)的大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意到社會實(shí)踐，社會實(shí)踐必不可少。畢竟，四年大學(xué)念完后，我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生，是社會中的一份子了。要與社會交流。為社會做貢獻(xiàn)。只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的，這次的實(shí)踐活動讓我學(xué)到了很多。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇一
劉備與曹操把酒暢飲。曹操說：當(dāng)世之英雄只有兩人，就是劉賢弟和曹某人！劉備一聽備受震驚，酒杯落地而碎，正當(dāng)此時天上一聲驚雷，劉備于是隨機(jī)應(yīng)變說：這一聲雷把我的酒杯都嚇掉了。劉備這一句巧妙的話正好解釋了酒杯落地的原因，也暗示自己膽小志薄，更重要的是挽救了自己的性命，于是才有后來的三國鼎立。由此可以看出，細(xì)節(jié)決定成敗。
酒店是顧客在異地他鄉(xiāng)的第二個家，家是一個溫暖、舒適、讓人感到很親切的地方。酒店的服務(wù)應(yīng)該是體貼、細(xì)致、讓人留戀的，那我們就應(yīng)該從細(xì)節(jié)入手，成就我們好之更好的產(chǎn)品。門迎打開車門，溫馨的一聲問候，送給顧客的是賓至如歸的溫暖；客房服務(wù)員收拾房間，一絲汗水，一份辛勞，留給顧客的是干凈整潔的房間；餐廳服務(wù)員端上飯菜，甜美的一個微笑，給予顧客的是心喜味美的佳肴；行李員拉著行李，輕輕地?fù)]揮手，留給顧客的是不盡的留戀。
一聲問候、一絲汗水、一個微笑都只是不經(jīng)意的瞬間，這些不經(jīng)意的細(xì)節(jié)卻換來的是顧客的欣慰、快樂和滿意。
酒店也是員工的另一個家，家是一個節(jié)儉、勤勞、充滿向往的地方。酒店的員工是兄弟姐們、是酒店的真正資本。員工們?yōu)榱诉@個家的輝煌，他們認(rèn)識到細(xì)節(jié)的`重要性：“看不到細(xì)節(jié)，或者不把細(xì)節(jié)當(dāng)回事的人，對工作缺乏認(rèn)真的態(tài)度，對事情只能是敷衍了事。這種人無法把工作當(dāng)作一種樂趣，而只是當(dāng)作一種不得不受的苦役，因而在工作中缺乏工作熱情。他們只能永遠(yuǎn)做別人分配給他們做的工作，甚至即便這樣也不能把事情做好。而考慮到細(xì)節(jié)、注重細(xì)節(jié)的人，不僅認(rèn)真對待工作，將小事做細(xì)，而且注重在做事的細(xì)節(jié)中找到機(jī)會，從而使自己走上成功之路?！?BR> 細(xì)節(jié)決定成敗，不論是對人還是對企業(yè)，這一點(diǎn)都至關(guān)重要。我在西安東方大酒店實(shí)習(xí)的這段時間，酒店員工對服務(wù)細(xì)節(jié)的關(guān)注和近乎苛刻的要求讓我印象深刻，我想，正是這樣的細(xì)節(jié)成就了酒店滿意的服務(wù)，正是這樣的服務(wù)贏得了顧客的滿意！
收獲見證成長。
時間如流水般在指尖滑過，不知不覺中我已經(jīng)在西安賓館實(shí)習(xí)了4個多月。今天，我還清晰記得自己正式上崗的第一天所發(fā)生的點(diǎn)點(diǎn)滴滴：
“先生，您把車停那吧！對，就在噴泉邊上。”說完，我瀟灑地轉(zhuǎn)身回到門口，想到：這可是我上班以來第一回管車?。】?，我管的不賴吧！正在此刻，突然發(fā)現(xiàn)禮賓部的主管s正向門口走來，我急忙拉開門說：“主管好！”“下午好?！眘主管面帶微笑的沖我點(diǎn)了點(diǎn)頭后，環(huán)視了一圈周圍環(huán)境，眼神卻停在了剛才那輛還沒挺穩(wěn)的車上。只見他快步走到車邊上，臉上露出真誠的笑容說到“先生請問您的車要停多長時間？”“到明天。”“不好意思打擾了，為了您車子的安全，還得麻煩您將您的車停到停車場，那里是免費(fèi)停車，而且有保安二十四小時幫您看管?！笨腿寺犕旰笙肓讼胝f道：“那好吧?！眘主管引導(dǎo)著客人去了車場。
一會兒s主管便回來了。我趕緊問道：“主管，為什么不讓那車停那里呢？”“呵呵，因?yàn)樗煌＞蜁褔娙^道里的車堵死。你看，如果現(xiàn)在有人取中間那輛別克車的話怎么辦?！蔽乙豢矗刹皇锹?，車子一停那還真堵了?？吹街鞴軇偛拍菢訐]灑自如地對待客人，我發(fā)現(xiàn)，他那客氣而不失優(yōu)雅的對話和動作是多么值得學(xué)習(xí)，豁然間，我找到了自己的第一個目標(biāo)。
三個月后，在同事們的幫助和自己的努力下，禮賓部工作的大部分內(nèi)容和技巧我已經(jīng)能夠相對熟練地掌握和運(yùn)用了。部門經(jīng)理肯定了我的工作，并表示用我非常放心?！蹦且豢?，我的心里有欣喜，也有感動，我深深地感受到，作為賓館最前線的禮賓部，除了拉行李﹑存行李等事務(wù)性工作外，還要起到很好的溝通作用。這就決定了我們一定要具備較高的語言表達(dá)能力，不僅要彬彬有理，更要恰到好處。就拿早上客人進(jìn)店來說吧，一般客人走到門口要進(jìn)店時，門童要把門拉開說一句“你好”﹑“您好”，或“歡迎光臨”之類的話。但說這些話時也要掌握技巧，把握好尺度。例如，當(dāng)你微笑著對客人問一句“早上好”再朝客人點(diǎn)個頭試試看，你會發(fā)現(xiàn)十個客人里有兩個客人會回答你“早上好”﹑四個左右客人會回答“早”，剩下幾個基本上會朝你點(diǎn)個頭，表示他的回禮。客人就會覺得你重視他了，你是在給他打招呼，所以他當(dāng)然會回應(yīng)你。有理有據(jù)的語言，加上合理的肢體語言，定會讓人覺得心里舒暢又快樂。
今天的我回想起在西安賓館禮賓部實(shí)習(xí)的一百二十多個日日夜夜，才發(fā)覺自己在不知不覺中深深的愛上了這個工作崗位，在不知不覺中學(xué)會了許多有效的做事方法，在不知不覺中變得成熟老到。
我在學(xué)校中學(xué)到如何做人，我在實(shí)習(xí)中學(xué)到如何做事。我在學(xué)校中學(xué)到理論，我在實(shí)習(xí)中看到實(shí)踐。非常感謝這次校企合作給我的機(jī)會，這是我理論與實(shí)際的第一次結(jié)合。我想我會在這次收獲的基礎(chǔ)上不斷學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)，用實(shí)際行動享受自己成長的喜悅。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇二
我被安排在焊裝事業(yè)二部二班s22左前門門這個崗位上。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責(zé)，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導(dǎo)致不合格件的產(chǎn)生，承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領(lǐng)導(dǎo)，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒用，什么都不會，所干的永遠(yuǎn)都是一些無關(guān)重要的天天重復(fù)的活。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機(jī)械般重復(fù)著同樣的動作。名義上在焊接，實(shí)際上幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識。確實(shí)，我得承認(rèn)雖然我們來了兩個多月，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，著確實(shí)是不真的事實(shí)。在工作過程我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，虛心求學(xué)，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。
確實(shí)踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機(jī)會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。
通過這次實(shí)習(xí)，我從中學(xué)到了很多課本沒學(xué)到的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自己的愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)的更難。很多東西我們初到社會才接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。應(yīng)該盡快丟掉對學(xué)校的依賴心理，學(xué)會在社會上獨(dú)立，敢于參與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。作為一個大學(xué)生，最重要的就是自己學(xué)習(xí)和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環(huán)境中，有我們很多學(xué)習(xí)和思考的地方，這就需要我們自己保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。首先在技術(shù)方面，要刻苦的補(bǔ)充自己的不足沒認(rèn)真對待工作，時時刻刻的思考和學(xué)習(xí)，同時，在企業(yè)的環(huán)境中，更要學(xué)習(xí)他們先進(jìn)的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)。
總之，實(shí)習(xí)使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，雖然步入社會后，還有很多東西要學(xué)習(xí)，很多教訓(xùn)要吸收，但我想我已經(jīng)做好了足夠的準(zhǔn)備，無論是心態(tài)上還是技能上?，F(xiàn)在社會的競爭是殘酷的，但只要努力地付出，我的職業(yè)生涯就必定會開出希望的花，結(jié)出成功的果——我相信。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇三
3月2日，進(jìn)入車間，在分配到班組見習(xí)前，車間就開展了安全教育、焊裝基礎(chǔ)知識、質(zhì)量成本知識等一系列的相關(guān)知識講解，并對我們接下來的生產(chǎn)見習(xí)做了名曲指示，針對我們每個人的不同專業(yè)來實(shí)習(xí)各自相關(guān)的崗位。在每一堂見面會上，積極思考，認(rèn)真作好課堂筆記。通過培訓(xùn)，對車間有了一個大概的了解，為接下來的見習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時，在見習(xí)計(jì)劃中，車間還安排了同h主任學(xué)習(xí)處理車間應(yīng)急情況的緊急預(yù)案。盡管見面會為時很短暫，但它卻起到了積極的引導(dǎo)作用。在會議結(jié)束后我被分到了焊裝線上，下會后焊裝線組長xxx給我詳細(xì)的`講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識。近一個月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的知識很豐富，我除了積極按照車間安排做好本質(zhì)工作，平時在休息時我還會積極向師傅了解產(chǎn)品型號區(qū)分在哪里等相關(guān)知識，師傅們也總是不厭其煩的向我解說?；丶液笪疫€會在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的知識進(jìn)行學(xué)習(xí)，及時補(bǔ)充自己的在這方面知識的缺乏。
二、以見習(xí)崗位為載體，認(rèn)真學(xué)習(xí)焊裝車間的設(shè)備隱患。
按照工段的安排，我在總焊線的06工位見習(xí)。其主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線運(yùn)行的按鈕控制，見習(xí)過程中認(rèn)真聽從師傅安排，主動掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設(shè)備運(yùn)行狀況，積極思考有生產(chǎn)線自身存在的問題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅，并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過程以及要點(diǎn)，先后學(xué)會了安裝各種型號的前圍、后圍、側(cè)圍、分型號取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動，怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個月生產(chǎn)實(shí)習(xí)我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)現(xiàn)了很多生產(chǎn)過程中存在的隱患以。發(fā)現(xiàn)如下：
1、焊鉗開關(guān)經(jīng)常損壞。
原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)。
解決建議：優(yōu)化采購（現(xiàn)用開關(guān)質(zhì)量單?。⒐と藥煾挡僮鞑徽_。
2、左側(cè)前fe氣缸行程開關(guān)與焊鉗干涉。
原因及后果：fe氣缸上的行程開關(guān)經(jīng)常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)。
3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉。
原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)。
解決建議：（1）延長副線電纜（2）加厚干涉部位的表皮。
在見習(xí)期間，盡管大部分時間呆在工作崗位按按鈕，但組長會抽空帶我到生產(chǎn)線各重點(diǎn)設(shè)備去深入了解，自己也會抽出休息時間主動向工人師傅了解一些設(shè)備使用是存在的的問題，這在一定程度上給了我一個全面了解學(xué)習(xí)機(jī)會。
三、以設(shè)備檢查為跳板深究設(shè)備因素給質(zhì)量帶來的問題。
在生產(chǎn)見習(xí)過程中曾多次在xxx的帶領(lǐng)和細(xì)心指導(dǎo)下共同檢查設(shè)備，在檢查過程中經(jīng)xxx的知道我做到了獨(dú)立檢查設(shè)備存在的簡單的隱患如：定位部件的松緊、夾緊部件的松動、控制系統(tǒng)漏氣無效等現(xiàn)象、外觀清潔等存在的影響質(zhì)量問題的因素。經(jīng)設(shè)備檢查的學(xué)習(xí)，給我的第一感覺就是加大tpm的開展力度是十分有必要的，設(shè)備上存在點(diǎn)油污對產(chǎn)品質(zhì)量都會引起各種質(zhì)量問題。通過設(shè)備檢查，拓寬了自己的視野，讓自己能不局限在一個班組去看問題。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇四
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
尤其是s2，自得知公司有競選班組長一職，覺得這是一次難得提升自我的機(jī)會。所以十分珍惜這次機(jī)會。
雖然我的工齡不算長，但不能以工齡視人，而取決于一個人的學(xué)習(xí)態(tài)度，觀察事物和接受知識的能力，工作中我盡心盡力。遇到任何不懂的會向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)。認(rèn)真完成事，用心做好事。
本人自進(jìn)廠以來就熟記公司的各項(xiàng)規(guī)章管理制度。并一直自覺遵守，做到不遲到，不早退。并按照公司下發(fā)的目標(biāo)和方針積極完成任務(wù)，準(zhǔn)確無誤的'把細(xì)節(jié)工作做到位。保證好產(chǎn)品的質(zhì)量和工作任務(wù)的效率，解決好職責(zé)范圍內(nèi)的事情。
以下我將客觀的陳述一下焊裝車間班長主抓構(gòu)想。
第一：安全。安全是一個車間的重中之重。必須要狠抓安全生產(chǎn)。避免給公司帶來不必要損失。所以必須定期給員工灌輸安全生產(chǎn)的理念。做到三不傷害。而后時常檢查員工是否佩帶勞保用品。
第二：質(zhì)量。如果說水是生命之源，那么質(zhì)量又何嘗不是企業(yè)的生命呢？企業(yè)以質(zhì)量謀生存。所以必須著重抓好質(zhì)量。嚴(yán)格做到崗位責(zé)任制，做到只有零缺陷，不能有“下不為例”。（新員工必須培訓(xùn)上崗位）。
第三：生產(chǎn)。在生產(chǎn)方面，我將合理利用人員，激發(fā)了職工的巨大潛能，創(chuàng)造出以最少的人做出最大的產(chǎn)量。
第四：現(xiàn)場。在現(xiàn)場管理方面，我將以定置管理為中心，以現(xiàn)場5s活動（整頓、整理、清潔、清掃、素養(yǎng)）為內(nèi)容，對現(xiàn)場進(jìn)行有效合理的控制，營造高效、有序、舒適的生產(chǎn)和工作環(huán)境。
第五：執(zhí)行力。積極完成上層領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)，只有服從，無理由推辭。
若能擔(dān)當(dāng)班長我定加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐鍛煉來增強(qiáng)自身素質(zhì)，端正工作態(tài)度。工作中實(shí)踐好“嚴(yán)、實(shí)、快、新”四字方針。
“嚴(yán)”，積極進(jìn)取，增強(qiáng)責(zé)任意識?！皩?shí)”，腳踏實(shí)地，樹立實(shí)干作風(fēng)?！翱臁?，只爭朝夕，提高辦事效率?！靶隆?，開拓創(chuàng)新，改進(jìn)工作方法。
以上是我對班組的個人著見，望公司領(lǐng)導(dǎo)給予見解。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇五
三月份，我在中山郵政東鳳分局進(jìn)行了為期半個月的實(shí)習(xí)。東鳳分局20xx年業(yè)務(wù)收入是1011萬元,是中山郵政第六個業(yè)務(wù)收入突破一千萬元的分支局。東鳳郵政局的機(jī)構(gòu)設(shè)置是局長管轄四個部門：配送部，市場拓展部，營業(yè)部，財(cái)務(wù)部，各個部門設(shè)立相應(yīng)的經(jīng)理或主管負(fù)責(zé)該部門的管理任務(wù)和經(jīng)營目標(biāo)，經(jīng)理下面是各個部門的業(yè)務(wù)員。東鳳郵局的員工有30多人；其中只有十幾個是正式職工，別的都是雇傭工。職工基本上有單位分配的宿舍，而雇傭工基本上沒有，機(jī)會所有的雇傭工都是本地人而且住宿自行解決——這種形式的經(jīng)營方式是企業(yè)降低人工成本的一種有效方法。因?yàn)楣蛡蚬そ邮艿母＠龆蓟旧媳日铰毠げ钚?，而且?jù)說他們?nèi)绻龅貌缓镁陀锌赡鼙唤夤?。同時隨著企業(yè)對人才的文憑要求的提高，其中的一些人為了能夠繼續(xù)留在郵局工作而在職讀大?；蛘弑究啤?BR> 郵政的業(yè)務(wù)類型包括郵儲,速遞，函件，分銷代理和傳統(tǒng)業(yè)務(wù)（包括報(bào)刊、集郵、匯兌、包件等).作為一名實(shí)習(xí)生，我有幸分別在配送部，市場拓展部，營業(yè)部，財(cái)務(wù)部四個部門都參與了工作并且對加深了對各項(xiàng)業(yè)務(wù)的了解?，F(xiàn)就在各個部門的實(shí)習(xí)的體驗(yàn)總結(jié)如下。
配送部包括進(jìn)口部和出口部，進(jìn)口部主要負(fù)責(zé)對郵車運(yùn)送來的報(bào)刊雜志、信件、包裹和快件進(jìn)行分類處理和記錄相關(guān)信息然后由相關(guān)區(qū)域的投遞人員送到客戶手中，出口部主要將營業(yè)前臺收到的以及營銷人員上門收到的信件、包裹和快件分類處理和記錄相關(guān)信息然后裝運(yùn)上郵車送往各個地區(qū)。
在這個部門我主要干了以下四種工作：
一.根據(jù)《報(bào)紙分發(fā)表》和《雜志分發(fā)表》按報(bào)刊代號分段分發(fā)報(bào)刊雜志。
二.分段分發(fā)信件。
三.用機(jī)器過郵戳以及手工蓋戳。
四.裝卸郵袋。
感覺這個部門很多體力活，但是事無巨細(xì)，想做好也需要用心才行。比如分段分發(fā)信件分發(fā)信件一項(xiàng)，你要知道對應(yīng)的段所代表的地區(qū)才能夠?qū)⑧]件放到相應(yīng)的段里面去，而這些你如果不記熟的話就會出差錯了。（注：次節(jié)中所提到的段”是郵局內(nèi)部在蜂巢箱樣的柜子內(nèi)根據(jù)地址和相應(yīng)的段號分為1到18段不等，工作人員只要把每個段內(nèi)的郵件分發(fā)到各自里面去，投遞人員就會將各自負(fù)責(zé)的投遞段運(yùn)送到各自的地址。這里值得一提的是為了確保郵件投遞不出差錯，實(shí)行的是雙查制度，即是配送部的工作人員將郵件分類到相應(yīng)的段里之后，投遞人員會根據(jù)投遞表再檢查一遍確保無誤之后才外出投遞,由此可以見其工作細(xì)心及部門間的協(xié)作。）。
市場拓展部主要負(fù)責(zé)維持現(xiàn)有客戶關(guān)系，以及開拓新客戶。市場拓展部營銷員的營銷方向是一物流業(yè)務(wù)為主(包括ems，和中速tnt業(yè)務(wù)），兼顧其他（包裹報(bào)刊預(yù)定，帳單代繳等）。由于行業(yè)間競爭的加劇，中山郵政局提出了“局領(lǐng)導(dǎo)充當(dāng)首席營銷員”的營銷指導(dǎo)方針，發(fā)揮各級領(lǐng)導(dǎo)干部的力量最大限度地爭取更多的業(yè)務(wù)量。行業(yè)間競爭加劇的主要表現(xiàn)為國家開放了物流業(yè)務(wù)，國外的物流公司進(jìn)駐中國；本地化的物流公司數(shù)量眾多價(jià)格更有優(yōu)勢；一些原本由郵局發(fā)行的報(bào)刊，如《中山日報(bào)》,《南方日報(bào)》，《南方都市報(bào)》等擁有了自主發(fā)行權(quán)，這種種競爭對手的`出現(xiàn)，都對郵政原本的客戶資源進(jìn)行爭奪。在這種情況下，營銷一方面是維持現(xiàn)有市場；一方面是發(fā)揮優(yōu)勢拓展新業(yè)務(wù)，如新近郵政跟交通部門達(dá)成的代繳納公路養(yǎng)路費(fèi)，路橋通行費(fèi)以及發(fā)票同城專遞業(yè)務(wù)就是很好的體現(xiàn)。
在這個部門我主要干了兩種工作：一.觀摩《廣東郵政客戶關(guān)系管理系統(tǒng)》的操作及相關(guān)輸入，體驗(yàn)郵政的電子化辦公。二.拜訪了十幾家客戶，包括廣東鐵將軍，中山美日用品有限公司，美的中山電風(fēng)扇制造有限公司等知名企業(yè)。通過客戶拜訪發(fā)現(xiàn)郵局和企業(yè)見的生意業(yè)務(wù)來往僅僅限于某些部門，而且有些企業(yè)將類同的業(yè)務(wù)提供個郵局的競爭對手因?yàn)槟菢痈袃r(jià)格優(yōu)勢。
營業(yè)部是客戶了解郵局的窗口，是郵政員工和客戶面對面進(jìn)行交流的，因此營業(yè)部很重視員工的形象和對待客戶的服務(wù)態(tài)度。營業(yè)部所有的員工都穿統(tǒng)一的上班服裝（這在其他部門沒有嚴(yán)格的要求），而且要掌握一定的服務(wù)禮儀和進(jìn)行崗前培訓(xùn)才能上崗。
在這個部門我看到了形形色色的顧客，在“綜合業(yè)務(wù)”窗口幫助客戶郵寄包裹和信件并解答他們提出的問題，當(dāng)然如果我解答不了就問一旁的長輩了解了之后才答；在“郵政儲蓄”窗口幫助客戶存取現(xiàn)金，以及錄入相關(guān)單據(jù)的數(shù)據(jù)。一日終了之時，營業(yè)員將相關(guān)單據(jù)和金額清點(diǎn)核對之后簽名蓋章送入金庫保管，然后下班。
財(cái)務(wù)部每天將營業(yè)部交來的相關(guān)營業(yè)單據(jù)進(jìn)行匯總，日清日結(jié)。并且在月末的時候要進(jìn)行清繳納稅和以報(bào)告的形式向總局匯報(bào)本月的營業(yè)狀況。
在這個部門，我主要參與了相關(guān)帳單的整理和記錄工作，以及復(fù)核。
這部分的建議帶有很強(qiáng)的個人色彩，是建立在感性觀察的基礎(chǔ)上的，所以僅供參考，無法提供具體的操作方法。
1.營業(yè)部和辦公室有些燈管壞了，特別是“綜合業(yè)務(wù)”窗口上方的一只燈管閃爍不定，可能是燈管壞了也可能是線路壞了，建議找相關(guān)人員來檢查線路進(jìn)行維修。此外營業(yè)部幾乎24小時都是燈火通明，有些浪費(fèi)電力資源了，建議下班后關(guān)掉電源。
2.營業(yè)部大廳左邊的“郵政儲蓄存款利率表”上的時間顯示慢了一個小時。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇六
3月2日，進(jìn)入車間，在分配到班組見習(xí)前，車間就開展了安全教育、焊裝基礎(chǔ)知識、質(zhì)量成本知識等一系列的相關(guān)知識講解，并對我們接下來的生產(chǎn)見習(xí)做了名曲指示，針對我們每個人的不同專業(yè)來實(shí)習(xí)各自相關(guān)的崗位。在每一堂見面會上，積極思考，認(rèn)真作好課堂筆記。通過培訓(xùn)，對車間有了一個大概的了解，為接下來的見習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時，在見習(xí)計(jì)劃中，車間還安排了同h主任學(xué)習(xí)處理車間應(yīng)急情況的緊急預(yù)案。盡管見面會為時很短暫，但它卻起到了積極的引導(dǎo)作用。在會議結(jié)束后我被分到了焊裝線上，下會后焊裝線組長xxx給我詳細(xì)的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識。近一個月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的知識很豐富，我除了積極按照車間安排做好本質(zhì)工作，平時在休息時我還會積極向師傅了解產(chǎn)品型號區(qū)分在哪里等相關(guān)知識，師傅們也總是不厭其煩的向我解說。回家后我還會在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的知識進(jìn)行學(xué)習(xí)，及時補(bǔ)充自己的在這方面知識的缺乏。
二、以見習(xí)崗位為載體，認(rèn)真學(xué)習(xí)焊裝車間的設(shè)備隱患。
按照工段的安排，我在總焊線的06工位見習(xí)。其主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線運(yùn)行的按鈕控制，見習(xí)過程中認(rèn)真聽從師傅安排，主動掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設(shè)備運(yùn)行狀況，積極思考有生產(chǎn)線自身存在的問題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅，并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過程以及要點(diǎn)，先后學(xué)會了安裝各種型號的前圍、后圍、側(cè)圍、分型號取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動，怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個月生產(chǎn)實(shí)習(xí)我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)現(xiàn)了很多生產(chǎn)過程中存在的隱患以。發(fā)現(xiàn)如下：
1、焊鉗開關(guān)經(jīng)常損壞。
原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)。
解決建議：優(yōu)化采購(現(xiàn)用開關(guān)質(zhì)量單薄)、工人師傅操作不正確。
2、左側(cè)前fe氣缸行程開關(guān)與焊鉗干涉。
原因及后果：fe氣缸上的行程開關(guān)經(jīng)常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)。
3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉。
原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)。
解決建議：(1)延長副線電纜(2)加厚干涉部位的表皮。
在見習(xí)期間，盡管大部分時間呆在工作崗位按按鈕，但組長會抽空帶我到生產(chǎn)線各重點(diǎn)設(shè)備去深入了解，自己也會抽出休息時間主動向工人師傅了解一些設(shè)備使用是存在的的問題，這在一定程度上給了我一個全面了解學(xué)習(xí)機(jī)會。
三、以設(shè)備檢查為跳板深究設(shè)備因素給質(zhì)量帶來的問題。
在生產(chǎn)見習(xí)過程中曾多次在xxx的帶領(lǐng)和細(xì)心指導(dǎo)下共同檢查設(shè)備，在檢查過程中經(jīng)xxx的知道我做到了獨(dú)立檢查設(shè)備存在的簡單的隱患如：定位部件的松緊、夾緊部件的松動、控制系統(tǒng)漏氣無效等現(xiàn)象、外觀清潔等存在的影響質(zhì)量問題的因素。經(jīng)設(shè)備檢查的學(xué)習(xí)，給我的第一感覺就是加大tpm的開展力度是十分有必要的，設(shè)備上存在點(diǎn)油污對產(chǎn)品質(zhì)量都會引起各種質(zhì)量問題。通過設(shè)備檢查，拓寬了自己的視野，讓自己能不局限在一個班組去看問題。
四、以車間見習(xí)為鍥機(jī)，努力提高自己的綜合能力。
來到焊裝車間后，就積極思考，認(rèn)真觀察。以一線見習(xí)為鍥機(jī)，努力提高自己各方面的能力。通過見習(xí)，不僅學(xué)習(xí)到了焊裝車間的基礎(chǔ)知識，同時也提高了自己與不同人群交往的溝通能力。以前在學(xué)校所交往的人群比較單一，無非就是學(xué)生與老師，而現(xiàn)在就面臨著不同年齡階層、不同文化層次、不同社會背景的人群。我們班組員工的年齡階層從二十多歲到四十幾歲。通過跟他們交往，初步了解到各種年齡階層的思維特征，既有效的提高了自己的溝通能力，也發(fā)現(xiàn)了自己目前存在的一些不足。在這期間，還積極配查找設(shè)備存在的問題并積極配合班組進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)備維護(hù)，提高自己對現(xiàn)場設(shè)備的認(rèn)知力和實(shí)戰(zhàn)能力。
總之，在焊裝車間為期一月的見習(xí)，感覺自己受益非淺。為以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，相信自己不管在公司的任何崗位上，我會繼續(xù)發(fā)揚(yáng)見習(xí)期間嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的作風(fēng)，始終堅(jiān)持實(shí)實(shí)在在，踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度。
3月2日，進(jìn)入車間，在分配到班組見習(xí)前，車間就開展了安全教育、焊裝基礎(chǔ)知識、質(zhì)量成本知識等一系列的相關(guān)知識講解，并對我們接下來的生產(chǎn)見習(xí)做了名曲指示，針對我們每個人的不同專業(yè)來實(shí)習(xí)各自相關(guān)的崗位。在每一堂見面會上，積極思考，認(rèn)真作好課堂筆記。通過培訓(xùn)，對車間有了一個大概的了解，為接下來的見習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時，在見習(xí)計(jì)劃中，車間還安排了同h主任學(xué)習(xí)處理車間應(yīng)急情況的緊急預(yù)案。盡管見面會為時很短暫，但它卻起到了積極的引導(dǎo)作用。在會議結(jié)束后我被分到了焊裝線上，下會后焊裝線組長xxx給我詳細(xì)的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識。近一個月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的知識很豐富，我除了積極按照車間安排做好本質(zhì)工作，平時在休息時我還會積極向師傅了解產(chǎn)品型號區(qū)分在哪里等相關(guān)知識，師傅們也總是不厭其煩的向我解說。回家后我還會在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的知識進(jìn)行學(xué)習(xí)，及時補(bǔ)充自己的在這方面知識的缺乏。
二、以見習(xí)崗位為載體，認(rèn)真學(xué)習(xí)焊裝車間的設(shè)備隱患。
按照工段的安排，我在總焊線的06工位見習(xí)。其主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線運(yùn)行的按鈕控制，見習(xí)過程中認(rèn)真聽從師傅安排，主動掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設(shè)備運(yùn)行狀況，積極思考有生產(chǎn)線自身存在的問題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅，并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過程以及要點(diǎn)，先后學(xué)會了安裝各種型號的前圍、后圍、側(cè)圍、分型號取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動，怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個月生產(chǎn)實(shí)習(xí)我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)現(xiàn)了很多生產(chǎn)過程中存在的隱患以。發(fā)現(xiàn)如下：
1、焊鉗開關(guān)經(jīng)常損壞。
原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)。
解決建議：優(yōu)化采購(現(xiàn)用開關(guān)質(zhì)量單薄)、工人師傅操作不正確。
2、左側(cè)前fe氣缸行程開關(guān)與焊鉗干涉。
原因及后果：fe氣缸上的行程開關(guān)經(jīng)常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)。
3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉。
原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)。
解決建議：(1)延長副線電纜(2)加厚干涉部位的表皮。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇七
這一次實(shí)習(xí)就像是一次過山車，驚險(xiǎn)萬分，余味十足。在實(shí)習(xí)之前我是一個比較調(diào)皮的人，大學(xué)幾年我雖然加入了部門，也組織了很多的活動，讓自己也提升了一些能力，但是我心態(tài)還是比較浮躁的，做起事情來也比較的毛毛躁躁，態(tài)度上更是有一點(diǎn)不太負(fù)責(zé)。這些不好的習(xí)慣也給我剛開始的實(shí)習(xí)帶來了沉重的打擊，讓我也經(jīng)歷了一次很煎熬的時間。
開始進(jìn)入車間的那一周，是我最不適應(yīng)的一段時間，我本是一個比較喜歡玩的人，進(jìn)入工廠之后，三點(diǎn)一線的日子讓我有些抓狂，加上自己心里還是沒有安定下來，所以在工作當(dāng)中也總是出現(xiàn)了一些問題，被領(lǐng)導(dǎo)也指責(zé)了好幾次。一開始我還是沒有認(rèn)識到這件事情的嚴(yán)重性，知道后來有一次犯了一次大錯，我才認(rèn)識到自己的無知和懦弱。那次錯誤差點(diǎn)影響到了我們整個車間，好在有幾位老員工幫助我，才化了這個危機(jī)。那一次我真的嚇到了，我也第一次認(rèn)識到自己真的很欠打。原本大家已經(jīng)給我很多次機(jī)會了，可我就是學(xué)不會珍惜，總是在浪費(fèi)大家的熱情。我感到很無地自容，后來和大家道了歉，我就改變了，不過多久，我就像變了一個人。
我不再一心想著玩，我在這份工作中逐漸鍛煉了自己的.耐心和毅力，不再浮浮躁躁，也不再貪心，只管做好眼前的事情，不再關(guān)心一些別的事情。這幾個月下來，我整個人都沉穩(wěn)了不少。現(xiàn)在回過去看那個時候的自己，才發(fā)現(xiàn)那個自己很幼稚，現(xiàn)在的我至少也成熟了一些，成為了一個真正能夠承擔(dān)事情的大人了。工廠里的領(lǐng)導(dǎo)和同事們看到我的改變，也紛紛感到欣慰，我自己也感到了前所未有的滿足感，讓我體會到了收獲的愉快和幸福。
這次實(shí)習(xí)工作中遇到的問題都一一解決了，自己心理上的問題也解決了?？偟膩碚f，這是一堂非常豐厚的旅程，讓我逐漸找回了自己，也找到了一個更好的自己和方向。我一直都堅(jiān)信，只要我愿意做一件事情，就一定可以做好那一件事。不管是現(xiàn)在還是未來，我都相信自己可以做到!感謝各位領(lǐng)導(dǎo)同事一次次包容我、鼓勵我、支持我。也很感謝學(xué)校這幾年對我的培養(yǎng)，未來，我會做一個更好的人，不負(fù)學(xué)校和實(shí)習(xí)企業(yè)對我的栽培!不負(fù)這一次特別的經(jīng)歷!
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇八
近幾年，隨著實(shí)習(xí)的需求日益增長，越來越多的大學(xué)生選擇參加車間實(shí)習(xí)來提高自己的專業(yè)能力和實(shí)踐能力。作為一名大三的學(xué)生，我有幸參加了一段時間的車間實(shí)習(xí)。在這段時間里，我深有體會和收獲，特此總結(jié)出以下幾點(diǎn)心得體會。
首先，車間實(shí)習(xí)讓我更加深入地了解了自己所學(xué)的專業(yè)知識。以往的課堂上，我們大多數(shù)時間是在聽講和記筆記，對于實(shí)際操作了解得并不深入。但是在車間實(shí)習(xí)中，我親自動手進(jìn)行了各種實(shí)驗(yàn)和操作，真切地感受到了專業(yè)知識的應(yīng)用和實(shí)踐。通過親身經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為深入地了解，對一些理論知識也有了更為扎實(shí)的掌握。這對我的學(xué)習(xí)和未來的職業(yè)生涯都有著積極的影響。
其次，車間實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我的實(shí)踐能力和動手能力。在車間實(shí)習(xí)中，我需要為產(chǎn)品的制造提供幫助，包括了解工作流程、掌握操作技巧、解決實(shí)際問題等。這些任務(wù)都要求我具備一定的實(shí)踐能力和動手能力。通過在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和實(shí)踐中不斷糾正錯誤，我不僅掌握了一系列操作技巧，還培養(yǎng)了自己的觀察能力、動手能力和問題解決能力。這些能力是我以后工作中不可或缺的，車間實(shí)習(xí)為我提供了鍛煉和培養(yǎng)的機(jī)會。
第三，車間實(shí)習(xí)增強(qiáng)了我與他人的合作能力。在實(shí)習(xí)過程中，我需要與車間的其他員工緊密合作，比如協(xié)作完成某項(xiàng)任務(wù)，交流解決問題等。通過這些合作，我學(xué)會了傾聽他人的意見、尊重他人的觀點(diǎn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作等，這些都是在課堂上很難學(xué)到的技能。在車間實(shí)習(xí)中，我意識到，只有與他人和諧合作，才能更好地完成任務(wù)，提高工作效率。在以后的工作中，這些合作能力將對我起到非常大的幫助。
第四，車間實(shí)習(xí)塑造了我的工作態(tài)度和職業(yè)素養(yǎng)。在車間實(shí)習(xí)中，我深刻地感受到了勞動的辛苦和工作的價(jià)值。我在一線工作人員身邊親身參與了產(chǎn)品的制造過程，親身體會到了工作的辛苦和意義。在忙碌的車間中，我看到了那些技術(shù)工人們敬業(yè)的精神和專注的態(tài)度，他們不僅工作努力，而且對待工作十分認(rèn)真。這讓我深受感動，也深刻地意識到了一個合格員工應(yīng)該具備的職業(yè)素養(yǎng)。通過這次實(shí)習(xí)，我確立了自己的職業(yè)目標(biāo)，并且明白了自己需要不斷努力去追求。
最后，車間實(shí)習(xí)讓我對未來有了更明確的規(guī)劃。通過與車間工作人員的接觸，我進(jìn)一步了解了自己所學(xué)專業(yè)的就業(yè)前景和行業(yè)發(fā)展趨勢。我看到了許多在車間工作多年的技術(shù)工人們具備著很高的技術(shù)能力和豐富的經(jīng)驗(yàn)，從而得到了相應(yīng)的職位和待遇。這讓我對未來的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的認(rèn)識，也增強(qiáng)了我對所學(xué)專業(yè)的信心。我決心在以后的學(xué)習(xí)中更加努力地學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高自己的技術(shù)水平，為將來的就業(yè)做好充分準(zhǔn)備。
總之，車間實(shí)習(xí)是一次非常寶貴的實(shí)踐機(jī)會，通過這次實(shí)習(xí)，我不僅深化了對專業(yè)知識的理解，培養(yǎng)了實(shí)踐能力和動手能力，還增強(qiáng)了與人合作的能力，塑造了正確的工作態(tài)度和職業(yè)素養(yǎng)，明確了未來的職業(yè)規(guī)劃。我相信，這次實(shí)習(xí)對我的學(xué)習(xí)和未來的職業(yè)發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇九
從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無疑是一個理論與實(shí)際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí)(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認(rèn)識到動手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運(yùn)行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的`問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。
故障處理：可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動功率反復(fù)上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
還有泄漏，泄露又分為：
1、閥內(nèi)漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。
解決辦法：應(yīng)縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適，使其不再內(nèi)漏。
2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運(yùn)動，這個運(yùn)動叫軸向運(yùn)動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣，有效地保護(hù)了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而腐蝕介質(zhì)的通過，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時，便會產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導(dǎo)致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏。
解決方法：關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅(jiān)決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重，可經(jīng)過細(xì)砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴(yán)重，則應(yīng)重新更換新閥。
另外則是振蕩，震蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調(diào)節(jié)閥隨之振動。選型不當(dāng)，調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當(dāng)超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴(yán)重時產(chǎn)生振蕩。
解決對策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當(dāng)流通能力c值選大，必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。
起它的還有閥門定位器故障，這又分為。
1、普通定位器采用機(jī)械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類型：
3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。
通過對調(diào)節(jié)閥故障原因分析，采取適當(dāng)?shù)奶幚?、改進(jìn)辦法，將大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對流程工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長周期運(yùn)行。
經(jīng)過一段時間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會干出一番事業(yè)。
以上就是我關(guān)于這一段時間實(shí)習(xí)的總業(yè)，望老師予以批評，指正。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇十
作為一名車間實(shí)習(xí)生，我有幸參與了一段寶貴的工作經(jīng)歷。在這個過程中，我不僅學(xué)到了許多實(shí)踐知識和技能，還培養(yǎng)了許多重要的職業(yè)素養(yǎng)。下面是我在車間實(shí)習(xí)的心得體會。
首先，在車間實(shí)習(xí)中，我學(xué)會了與團(tuán)隊(duì)合作。車間中每個環(huán)節(jié)都需要各個崗位之間的密切配合，才能夠順利完成任務(wù)。我們常常需要相互協(xié)調(diào)，互相幫助，以達(dá)到最佳的工作效果。作為一個實(shí)習(xí)生，我盡量發(fā)揮自己的聰明才智，并盡力以一種積極的態(tài)度參與到團(tuán)隊(duì)中。與團(tuán)隊(duì)合作不僅是為了完成任務(wù)，更重要的是，相互激勵和支持，使整個團(tuán)隊(duì)在壓力下保持積極向上的態(tài)度。通過這樣的合作，我學(xué)會了傾聽和溝通，懂得了關(guān)心和幫助他人。
其次，車間實(shí)習(xí)也是一個錘煉自我的過程。作為一個實(shí)習(xí)生，我經(jīng)常要面對各種工作挑戰(zhàn)和困難。有時候，我甚至?xí)龅揭恍┪覐奈唇佑|過的工作任務(wù)。然而，我并沒有退縮，相反，我努力適應(yīng)和學(xué)習(xí)。雖然剛開始時會有些迷茫和困惑，但通過一點(diǎn)一滴的努力和積累，我逐漸掌握了重要的工作技能，并且提高了自己的工作水平。實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識到，只有在挑戰(zhàn)中提升自己，才能夠不斷成長和進(jìn)步。
另外，車間實(shí)習(xí)也教會了我如何管理時間。在工作中，時間非常寶貴，并且需要合理規(guī)劃和利用。作為一名實(shí)習(xí)生，我時常需要根據(jù)工作量來安排自己的時間，并且合理分配精力。這使得我對時間有了更加敏銳的意識，并且懂得了如何正確管理。我學(xué)會了快速判斷任務(wù)的優(yōu)先級，以及如何合理規(guī)劃自己的工作日程表。這樣的時間管理技能對于我今后的工作和學(xué)習(xí)都將非常有幫助。
此外，在車間實(shí)習(xí)期間，我還學(xué)會了解決問題的方法。在工作中，問題和困難是不可避免的。然而，我意識到解決問題的關(guān)鍵在于懷有積極的態(tài)度和正確的方法。面對問題，我嘗試不焦躁，而是冷靜分析，找到問題的根源，并尋找解決方法。有時候，我會主動向師傅和同事請教，尋求他們的意見和建議。通過這樣的交流和思考，我發(fā)現(xiàn)在解決問題的過程中，合理的分析和多方面的思考是至關(guān)重要的。
綜上所述，車間實(shí)習(xí)給我?guī)砹藢氋F的經(jīng)驗(yàn)和收獲。通過與團(tuán)隊(duì)的合作，我學(xué)會了傾聽和溝通，發(fā)展了協(xié)作的能力。通過面對挑戰(zhàn)和困難，我鍛煉了自己的毅力和適應(yīng)能力。通過合理管理時間，我培養(yǎng)了自我規(guī)劃和時間管理的技能。最重要的是，我學(xué)會了解決問題的方法，培養(yǎng)了積極的態(tài)度和多角度思考的能力。這一切的經(jīng)驗(yàn)和收獲將成為我今后工作生活中的寶貴財(cái)富，讓我能夠更好地應(yīng)對各種困難和挑戰(zhàn)。通過這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我更加堅(jiān)信只要不斷學(xué)習(xí)和不斷提高自己，就能夠越過一個又一個的高山，走向成功的道路。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇十一
滿懷期盼、沖動的心情走進(jìn)了xx技術(shù)，經(jīng)過兩天的培訓(xùn)，使我認(rèn)識到了很多，學(xué)會了很多，知道了很多。
經(jīng)過四年的辛苦努力，終于等來了期盼已久的工作，能找到一個和自己的所學(xué)的專業(yè)對口的工作，對我來說是一件非常值得快樂的事情。剛一進(jìn)公司，就認(rèn)識了很多全國各地的同事，了解了公司的情況，收獲頗多。
經(jīng)過第一天培訓(xùn)，人事部給我們講了公司的文化和制度，講了很多跟我們以后的工作和生活密切相關(guān)的事。我了解了很多關(guān)于上海復(fù)深藍(lán)信息技術(shù)的文化，知道了公司的開展歷程和前景，知道了我所在的公司是一個什么樣的公司，我能為進(jìn)到這樣的公司感到榮幸和自豪?？吹焦镜墓ぷ鳝h(huán)境和員工的工作情況，我看到不僅工作環(huán)境舒適，而且工作也輕松，比擬自由。我更確定這是一家值得我努力，付出和開展的公司，確定當(dāng)初的選擇是正確的，我相信在這樣的一家公司，只要肯努力，一定會有一個好的前途。
第二天我們是在戶外培訓(xùn)的，玩了很多有意思的游戲，包括鱷魚湖、袋鼠跳、球行萬里、人椅、殺人游戲。有的以前玩過，有的是第一次玩，但是玩的卻都很開心。尤其是鱷魚湖游戲，通過不同角色的轉(zhuǎn)變，我深刻的體會到了換位思考的重要性。在一個團(tuán)隊(duì)中，最重要的就是協(xié)作。開發(fā)一個軟件，或者做好一件事，有時不是一個人能完成的，我們必須依靠團(tuán)隊(duì)的力量，所以我們需要精誠合作。而且無論是在生活還是工作中，都會遇到很多事，所以我們必須學(xué)會換位思考。遇到問題，發(fā)生矛盾，多站在別人的角度去想想，想想別人為什么會這樣做，站在不同的角度會有不同的想法。其實(shí)很多事情都沒有對與錯，所謂的對與錯只是相對而言的。當(dāng)我們換一個角度去思考的時候，就會發(fā)現(xiàn)，其實(shí)問題很簡單，所有的問題都可以迎刃而解了，所以我們要多學(xué)會換位思考。
遇到問題的時候，多應(yīng)該從自己的身邊去找問題，去發(fā)現(xiàn)自身的缺乏和缺陷。錯誤和矛盾永遠(yuǎn)都是不可能防止的，但是一旦發(fā)生了，我們就需要正確的面對和解決。以前，遇到問題的時候我也會經(jīng)常的反思，當(dāng)自己去想想別人為什么這樣做的，想通了的時候，就會發(fā)現(xiàn)其實(shí)沒有多大的問題，只要大家都說出來了，問題就會很容易的解決。
還有其他的像袋鼠跳、球行萬里、人椅等游戲，讓我深刻的`感受到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，而且還要必須有條不紊的組織好，才能取得最終的勝利。讓我對以后的生活和工作都充滿了信心，也知道了以后該怎么去面對自己的人生，該怎么樣做一個成熟，穩(wěn)重的人，更能做一名合格的員工。
雖然培訓(xùn)只有短短的兩天時間，可是我卻從中學(xué)到了很多東西。馬上就要正式開始進(jìn)入工作了，我充滿著好奇和激情，我將會以全新的姿態(tài)面對以后的工作和生活，我相信只要肯付出，就一定會有收獲。
在以后的團(tuán)隊(duì)合作中，我會多站在別人的角度去想問題，努力地跟其他同事團(tuán)結(jié)一致，為公司盡自己的一份綿薄之力，也會為了自己的前途和未來不斷地去奮斗。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇十二
第一段：引言（150字）。
數(shù)學(xué)實(shí)習(xí)生是個不錯的選擇。數(shù)學(xué)是一門非常重要的學(xué)科，它不僅在學(xué)術(shù)界中有廣泛的應(yīng)用，也在其他領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用，例如金融、科技、工業(yè)等。而實(shí)習(xí)是在校學(xué)生實(shí)現(xiàn)自我發(fā)展的好方式，因?yàn)樗鼮樗麄兲峁┝藢?shí)際應(yīng)用所需要的工作經(jīng)驗(yàn)。因此，作為一名數(shù)學(xué)專業(yè)的學(xué)生，選擇成為數(shù)學(xué)實(shí)習(xí)生是非常明智的，這也是我成為一個數(shù)學(xué)實(shí)習(xí)生的原因。
第二段：實(shí)習(xí)經(jīng)歷（250字）。
我的數(shù)學(xué)實(shí)習(xí)經(jīng)歷非常難忘。我在一家金融公司實(shí)習(xí)，主要工作是幫助金融分析師進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘和模型分析。這項(xiàng)工作需要我具備一定的技術(shù)能力和分析能力。我利用我的數(shù)學(xué)知識和計(jì)算機(jī)技能，成功地協(xié)助分析師提高了數(shù)據(jù)的質(zhì)量。在這個過程中，我獲得了不少有用的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。同時，我也深刻理解了數(shù)學(xué)在現(xiàn)代社會中的重要性，比如如何將數(shù)學(xué)用于預(yù)測未來趨勢和解決實(shí)際問題。我非常感激這次實(shí)習(xí)機(jī)會，因?yàn)樗粌H幫助我加深了對數(shù)學(xué)的認(rèn)識，還讓我看到了數(shù)學(xué)在實(shí)際生活中的應(yīng)用。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作（250字）。
雖然有些人認(rèn)為數(shù)學(xué)屬于個人領(lǐng)域，但實(shí)際上，數(shù)學(xué)工作也是需要團(tuán)隊(duì)合作的。在公司實(shí)習(xí)期間，我參與了許多跨部門小組，這些小組匯集了不同領(lǐng)域的專家，包括經(jīng)濟(jì)學(xué)家、計(jì)算機(jī)專業(yè)人員、金融分析師等等。這些因素都為我提供了難得的機(jī)會去與同事們進(jìn)行合作，在合作的過程中互相學(xué)習(xí)、協(xié)調(diào)工作。我發(fā)現(xiàn)，在這種合作模式下，我的效率大大提高了。因此，我認(rèn)為，數(shù)學(xué)不僅是個人領(lǐng)域，更是開放性和合作性學(xué)科。
第四段：挑戰(zhàn)和改進(jìn)（250字）。
在實(shí)習(xí)期間，我遇到了許多挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)幫助我深入思考和反思。例如，我發(fā)現(xiàn)代碼在某些情況下出錯，而且我需要更多的數(shù)學(xué)知識去解決一些高級方程式的問題。但是，我不會放棄。我努力研究并修正錯誤，同時擴(kuò)充我自己的數(shù)學(xué)知識，最終成功地完成了任務(wù)。在這個過程中，我學(xué)會了如何在面對困難時保持冷靜、客觀思考、從錯誤中學(xué)習(xí)，并不斷推動自己進(jìn)步。
第五段：結(jié)論（250字）。
總之，我的數(shù)學(xué)實(shí)習(xí)經(jīng)歷是非常有益的。它不僅幫助我更深入地了解了數(shù)學(xué)，也鍛煉了我的團(tuán)隊(duì)合作和解決問題的能力。通過面對挑戰(zhàn)、反思和不斷學(xué)習(xí)，我取得了很大的進(jìn)展。我相信，在未來的求職和職業(yè)生涯中，這些經(jīng)驗(yàn)將會繼續(xù)發(fā)揮重要作用。我鼓勵其他學(xué)生加入數(shù)學(xué)實(shí)習(xí)這一優(yōu)秀的實(shí)踐機(jī)會，使他們能更好地準(zhǔn)備自己的未來。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇十三
作為一名大三會計(jì)專業(yè)的學(xué)生，我有幸在暑假期間獲得了一份會計(jì)實(shí)習(xí)生的實(shí)習(xí)機(jī)會。在這家知名會計(jì)師事務(wù)所的實(shí)習(xí)期間，我主要負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)報(bào)表的編制、會計(jì)賬目的核對以及稅務(wù)申報(bào)等工作。通過這次實(shí)習(xí)，我深深感受到會計(jì)實(shí)習(xí)生這個崗位的重要性，也積累了許多寶貴的實(shí)習(xí)體會。
第二段：學(xué)到的理論知識的應(yīng)用。
在大學(xué)學(xué)習(xí)期間，我們通過課本和案例分析等方式學(xué)習(xí)了很多會計(jì)理論知識。而在實(shí)習(xí)期間，我有機(jī)會將這些知識應(yīng)用到實(shí)際工作中。例如，通過編制財(cái)務(wù)報(bào)表，我深入理解了資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表和現(xiàn)金流量表等報(bào)表的重要性，也體會到了會計(jì)準(zhǔn)則對于報(bào)表編制的指導(dǎo)作用。此外，參與稅務(wù)申報(bào)的過程中，我熟悉了納稅人的稅收義務(wù)和申報(bào)流程，對于稅收政策也有了更深入的了解。
第三段：技能的提升和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累。
在實(shí)習(xí)期間，我還有機(jī)會學(xué)習(xí)并掌握了一些專業(yè)工具和軟件的使用。會計(jì)軟件的運(yùn)用極大地提高了工作效率，減少了手工操作的出錯率。同時，我還通過與事務(wù)所的資深會計(jì)師進(jìn)行交流與學(xué)習(xí)，不僅在技術(shù)上得到了提升，而且從他們的實(shí)際工作中學(xué)到了許多經(jīng)驗(yàn)和技巧。這些經(jīng)驗(yàn)對于我以后的發(fā)展將起到重要的指導(dǎo)作用。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力的培養(yǎng)。
在實(shí)習(xí)期間，我經(jīng)常與實(shí)習(xí)生團(tuán)隊(duì)以及其他部門的同事合作完成一些工作任務(wù)。作為會計(jì)實(shí)習(xí)生，我所承擔(dān)的責(zé)任雖然相對較小，但是我也發(fā)現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。通過與不同崗位的同事合作，我學(xué)會了更好地溝通與協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，共同完成工作目標(biāo)。這讓我對于團(tuán)隊(duì)合作的理解更加深入，并體會到了“一人得智，人人得智”的團(tuán)隊(duì)力量。
第五段：職業(yè)規(guī)劃和自我認(rèn)識的提升。
通過這次實(shí)習(xí)，我不僅對會計(jì)這個職業(yè)有了更為清晰的認(rèn)識，還對自己的職業(yè)規(guī)劃有了進(jìn)一步的思考。我深刻理解到，作為一名會計(jì)師，需要具備扎實(shí)的專業(yè)知識、規(guī)范的職業(yè)道德和較強(qiáng)的責(zé)任心。同時，我也意識到在今后的學(xué)習(xí)和工作中，需要繼續(xù)進(jìn)一步提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力，以適應(yīng)日益發(fā)展的會計(jì)行業(yè)。
綜上所述，作為一名會計(jì)實(shí)習(xí)生，我通過這次實(shí)習(xí)收獲頗豐。不僅學(xué)到了理論知識的應(yīng)用，還提升了技能并積累了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力的培養(yǎng)使我更好地適應(yīng)了團(tuán)隊(duì)合作的環(huán)境。而對于職業(yè)規(guī)劃和自我認(rèn)識的提升，將對我未來的發(fā)展起到積極的指導(dǎo)作用。我將會以這次實(shí)習(xí)為契機(jī)，不斷努力提高自己的專業(yè)水平和職業(yè)素養(yǎng)，為將來成為一名優(yōu)秀的會計(jì)師奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇十四
作為一名數(shù)學(xué)專業(yè)的學(xué)生，我非常幸運(yùn)能夠有機(jī)會成為一名數(shù)學(xué)實(shí)習(xí)生，在一家業(yè)內(nèi)知名的科技公司實(shí)習(xí)。在這次實(shí)習(xí)中，我的主要工作是協(xié)助公司的數(shù)據(jù)分析師和工程師解決與數(shù)據(jù)相關(guān)的問題，并利用數(shù)學(xué)方法和工具進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和挖掘。
第二段：實(shí)習(xí)中的經(jīng)歷和感受。
在實(shí)習(xí)的第一周，我非常緊張，因?yàn)檫@是我第一次進(jìn)入工業(yè)界，也是我第一次接觸到數(shù)據(jù)分析和挖掘的實(shí)際應(yīng)用。然而，在實(shí)習(xí)的過程中，我發(fā)現(xiàn)自己很快適應(yīng)了工作環(huán)境，并且對于數(shù)據(jù)分析和挖掘的方法和技巧有了更深入的了解。
我所做的工作包括了數(shù)據(jù)預(yù)處理、特征工程、模型選擇和調(diào)優(yōu)等方面。在數(shù)據(jù)預(yù)處理方面，我學(xué)會了如何對數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗、歸一化、缺失值處理等操作；在特征工程方面，我了解了如何挑選重要的特征，如何進(jìn)行特征選擇和提??；在模型選擇和調(diào)優(yōu)方面，我學(xué)習(xí)了不同模型的優(yōu)缺點(diǎn)，并掌握了如何利用交叉驗(yàn)證和網(wǎng)格搜索等技術(shù)進(jìn)行模型調(diào)優(yōu)。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作和職場素養(yǎng)。
在實(shí)習(xí)中，我與我的導(dǎo)師和同事們共同合作，解決了許多有挑戰(zhàn)性的問題。我發(fā)現(xiàn)，良好的團(tuán)隊(duì)合作至關(guān)重要，因?yàn)橥ㄟ^合作，我們能夠互相學(xué)習(xí)，互相支持，共同實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)。
另外，在實(shí)習(xí)的過程中，我也意識到在職場中重要的素養(yǎng)，如溝通能力、自我管理、時間管理和解決問題的能力。這些素養(yǎng)不僅對我的工作產(chǎn)生了積極的影響，而且對我的未來職業(yè)生涯也非常重要。
第四段：實(shí)習(xí)對我的影響。
通過這次實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)習(xí)了更多的數(shù)學(xué)知識和技能，而且對職場和行業(yè)也有了更深入的了解。我意識到數(shù)學(xué)在科技行業(yè)中的重要性，以及如何將數(shù)學(xué)應(yīng)用于實(shí)際問題中。
此外，我在實(shí)習(xí)中還結(jié)識了許多優(yōu)秀的同事和導(dǎo)師，他們的經(jīng)驗(yàn)和見解對我有很大的啟發(fā)。他們的榜樣也讓我更加努力地學(xué)習(xí)和提高自己。
第五段：總結(jié)和展望。
通過這次實(shí)習(xí)，我從實(shí)踐中學(xué)習(xí)到了許多有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)和知識。我非常感謝公司和我的導(dǎo)師、同事們給我這個難得的機(jī)會，也感謝自己能夠在實(shí)習(xí)中取得了一定的成績。
我相信這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷將對我的未來職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響，我會繼續(xù)努力提高自己的技能和素養(yǎng)，并為公司和社會做出更多的貢獻(xiàn)。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇十五
作為一名會計(jì)專業(yè)的學(xué)生，我有幸參加了一家知名會計(jì)師事務(wù)所的實(shí)習(xí)項(xiàng)目。這次實(shí)習(xí)是為了豐富自己的專業(yè)知識和技能，更深入地了解會計(jì)行業(yè)的運(yùn)作和實(shí)踐。我懷著對會計(jì)工作的熱情和求知欲望來到實(shí)習(xí)地點(diǎn)，希望能夠通過實(shí)踐更好地理解和掌握會計(jì)理論知識。
第二段：實(shí)習(xí)工作的內(nèi)容與挑戰(zhàn)。
在實(shí)習(xí)的過程中，我主要負(fù)責(zé)協(xié)助會計(jì)師進(jìn)行賬目整理和核對，參與公司財(cái)務(wù)報(bào)表的編制和審計(jì)等工作。這些任務(wù)給我?guī)砹艘欢ǖ奶魬?zhàn)，要求我對會計(jì)規(guī)定和操作流程有深入的理解，并能熟練運(yùn)用會計(jì)軟件。同時，對于一些細(xì)節(jié)的處理和預(yù)測也需要我具備一定的分析能力和經(jīng)驗(yàn)，以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和完整性。
通過實(shí)習(xí)，我進(jìn)一步了解了會計(jì)師事務(wù)所的工作流程和規(guī)范。與專業(yè)老師的課堂教學(xué)相比，實(shí)踐使我更深刻地認(rèn)識到會計(jì)工作的復(fù)雜性和專業(yè)性。我學(xué)會了如何高效地處理大量的數(shù)據(jù)和信息，并通過與同事的交流和合作，提高了自己的溝通和團(tuán)隊(duì)合作能力。另外，實(shí)習(xí)還讓我對公司的商業(yè)模式和運(yùn)作有了更全面的了解，這對我未來的職業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。
第四段：實(shí)習(xí)中的挑戰(zhàn)和解決辦法。
在實(shí)習(xí)過程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先是工作量較大，任務(wù)繁重。為了應(yīng)對這個問題，我制定了詳細(xì)的工作計(jì)劃和時間安排，合理安排每項(xiàng)任務(wù)的優(yōu)先級，保證工作的高效進(jìn)行。其次，由于自身經(jīng)驗(yàn)不足，有時會遇到一些難以處理的問題。針對這個問題，我積極與同事討論和請教，尋找最佳解決方案，并不斷學(xué)習(xí)和提高自己的業(yè)務(wù)水平。
第五段：實(shí)習(xí)總結(jié)和展望。
通過這次實(shí)習(xí)，我逐漸了解了會計(jì)行業(yè)的運(yùn)作和實(shí)踐，提高了自己的專業(yè)能力。同時，實(shí)習(xí)也讓我認(rèn)識到專業(yè)知識的重要性，以及持續(xù)學(xué)習(xí)和提高的必要性。在未來的職業(yè)生涯中，我將不斷充實(shí)自己的知識和技能，增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，努力提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，并為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
以上是我作為一名會計(jì)實(shí)習(xí)生的實(shí)習(xí)心得體會。通過實(shí)習(xí)，我不僅了解了會計(jì)工作的具體內(nèi)容，還提高了自己的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)。我相信這次實(shí)習(xí)對于我未來的職業(yè)發(fā)展具有重要的意義，也為我積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇十六
汽車焊裝車間主要負(fù)責(zé)的是車輛的焊接。該怎么寫好一篇焊裝車間實(shí)習(xí)心得呢？以下本站小編為你帶來焊裝車間。
范文，希望對你有所幫助!
畢業(yè)是每個大學(xué)生必須經(jīng)過的一段經(jīng)歷，它使我們在工作實(shí)踐中了解社會，從中學(xué)到了很多課本上沒學(xué)到知識，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我認(rèn)識到將所學(xué)的知識具體應(yīng)用到工作中去，為以后進(jìn)一步不如社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，只有在實(shí)習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的心態(tài)，丟掉對學(xué)校的依賴心理，才能在社會上獨(dú)立，敢于參與競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長，被這個社會所接納，進(jìn)而生存發(fā)展。
剛進(jìn)公司實(shí)習(xí)的時候我有寫擔(dān)心，但是經(jīng)歷了事情之后，我努力調(diào)整心態(tài)，正確認(rèn)識自己該做什么，不該做什么，我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí)，改變和調(diào)整看問題的態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)，才能在人生的道路上經(jīng)歷風(fēng)雨之后，才能見到美麗的彩虹。
(一)公司簡介：
安徽成飛集成瑞鵠汽車磨具有限公司坐落于蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長山路，由四川成飛集成科技股份有限公司和瑞鵠汽車模具有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，于20xx年7月合資成立，注冊資本15000萬元，占地面積66400平方米(83.5畝)，是一家專業(yè)從事汽車模具、沖壓鈑金件、以及車身焊裝開發(fā)與制造的高新技術(shù)企業(yè)。公司總體建設(shè)包括模具車間(面積8000平方米)、沖壓車間(面積10540平方米)、焊裝車間(面積4080平方米)、沖壓零件庫房及成品件庫房(共4590平方米)，以高檔大型汽車覆蓋件模具和中型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件模具為主，綜合利用資源，形成多元化經(jīng)營，專門從事大型覆蓋件模具、壓合件、大型覆蓋沖壓件、小批量沖壓件、售后服務(wù)件等汽車工裝的開發(fā)、設(shè)計(jì)與制造。
(二)實(shí)習(xí)內(nèi)容：
在公司實(shí)習(xí)期間，我從事的焊接工作，主要負(fù)責(zé)焊接車門蓋總成。
(三)實(shí)習(xí)工作地：
我被安排在焊裝事業(yè)二部二班s22左前門門這個崗位上。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成安排的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責(zé)，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導(dǎo)致不合格件的產(chǎn)生，承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領(lǐng)導(dǎo)，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒用，什么都不會，所干的永遠(yuǎn)都是一些無關(guān)重要的天天重復(fù)的活。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機(jī)械般重復(fù)著同樣的動作。名義上在焊接，實(shí)際上幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識。確實(shí)，我得承認(rèn)雖然我們來了兩個多月，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，著確實(shí)是不真的事實(shí)。在工作過程我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，虛心求學(xué)，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。
確實(shí)踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機(jī)會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。
說起來，結(jié)束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應(yīng)該是件很高興的事，可是實(shí)習(xí)真的結(jié)束了，內(nèi)心突然還有點(diǎn)不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”--滾燙的飛濺，經(jīng)常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產(chǎn)量相當(dāng)大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強(qiáng)完成任務(wù)，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費(fèi)，呵呵...不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進(jìn)了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學(xué)習(xí)、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學(xué)習(xí)。
在這里，我們不僅了解了車間的生產(chǎn)布局、日常生產(chǎn)管理、白車身的生產(chǎn)工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓(xùn)，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經(jīng)在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班……這里留下了我們這批大學(xué)生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財(cái)富，是不可估量的財(cái)富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質(zhì)財(cái)富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
在焊裝車間的見習(xí)已經(jīng)一個多月了。實(shí)習(xí)期間，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關(guān)懷下，順利地進(jìn)入到了實(shí)習(xí)角色，并取得了一定的心得。
五月四號去報(bào)到，第二天培訓(xùn)專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進(jìn)去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當(dāng)時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進(jìn)來的同學(xué)抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當(dāng)是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進(jìn)來的女生全都當(dāng)了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了?？衫潇o思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結(jié)束，我們又接著培訓(xùn)。公司就給我們安排安全培訓(xùn)和生產(chǎn)培訓(xùn)，主要說：安全培訓(xùn)是在生產(chǎn)中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產(chǎn)培訓(xùn)是在生產(chǎn)中注意安全和焊接的質(zhì)量。
根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排，我還是比較幸運(yùn)被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側(cè)圍a班的034工位見習(xí)。
實(shí)習(xí)崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長袖工作服，護(hù)腕，眼睛，勞保鞋。生產(chǎn)前，第一要填寫設(shè)備點(diǎn)檢表格，設(shè)備點(diǎn)檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，;平衡器是否操作靈活;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身焊裝生產(chǎn)線也在逐漸向全自動化方向發(fā)展，為了趕上國際水平，在提高產(chǎn)量的同時，要求努力提高汽車制造質(zhì)量。眾所周知，實(shí)現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術(shù)越來越高。我國面臨加入wto的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術(shù)的推廣應(yīng)用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實(shí)習(xí)中我學(xué)會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作?，F(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學(xué)會了焊接技術(shù)也讓我在這次實(shí)習(xí)中受益匪淺，很感謝學(xué)校能摧薦我們這次實(shí)習(xí)的公司，在以后的工作中，我要努力學(xué)習(xí)，爭取學(xué)更多的技術(shù)，為以后的工作奠定一定的基礎(chǔ)。
每次的實(shí)習(xí)我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學(xué)習(xí)和親身實(shí)踐的過程中我們才能更好的適應(yīng)社會，才能更好的適應(yīng)生活!通過這次的實(shí)習(xí)，使我對焊接技能有了更深入的理解和運(yùn)用。在實(shí)習(xí)過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實(shí)習(xí)過程中遇到的困難，當(dāng)我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內(nèi)心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好!而且經(jīng)過這段時間后，我給了自己一些新目標(biāo)，充分認(rèn)識到還有哪些地方不足，明確了改進(jìn)的方向和方法。在這次實(shí)習(xí)中不但學(xué)習(xí)到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導(dǎo)我下一步的學(xué)習(xí)。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實(shí)習(xí)機(jī)會，學(xué)習(xí)更多的技術(shù)。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學(xué)，沒有學(xué)不會的技術(shù)，在以后的工作里，我們都要努力學(xué)習(xí)和奮斗!加油!
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇十七
第一段：介紹實(shí)習(xí)的背景和目的（約200字）。
作為一名護(hù)理專業(yè)的學(xué)生，實(shí)習(xí)是掌握實(shí)際操作技能、提高專業(yè)素養(yǎng)和了解實(shí)際工作環(huán)境的重要機(jī)會。我有幸在護(hù)理學(xué)院申請到了一份實(shí)習(xí)機(jī)會，在這個過程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識。下面我將分享一些自己的實(shí)習(xí)心得體會，希望對同學(xué)們以及即將走上實(shí)習(xí)路的護(hù)理學(xué)生有所幫助。
第二段：實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備工作和規(guī)劃（約300字）。
在實(shí)習(xí)開始之前，我進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備。首先，我熟悉了實(shí)習(xí)機(jī)構(gòu)的相關(guān)信息，了解到了實(shí)習(xí)地點(diǎn)、實(shí)習(xí)時間和實(shí)習(xí)任務(wù)等。其次，我積極地查閱了相關(guān)的護(hù)理知識和操作技能，為實(shí)習(xí)做好了充分的準(zhǔn)備。我還與老師和已經(jīng)實(shí)習(xí)過的學(xué)長學(xué)姐進(jìn)行了溝通，了解他們的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng)，從中借鑒了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在制定實(shí)習(xí)計(jì)劃時，我合理地安排了學(xué)習(xí)任務(wù)和整體的進(jìn)度，為自己的實(shí)習(xí)制定了明確的目標(biāo)。
實(shí)習(xí)過程中，我積極參與各項(xiàng)任務(wù)，并且努力地學(xué)習(xí)和實(shí)踐各種護(hù)理技術(shù)。在與患者接觸時，我注重與患者建立良好的溝通關(guān)系，認(rèn)真傾聽他們的需求和疾病情況，并給予他們必要的安慰和護(hù)理。我深刻意識到，作為一名護(hù)士，我們的責(zé)任不僅僅是提供醫(yī)療服務(wù)，更是扮演著病人最堅(jiān)實(shí)的后盾，給予他們溫暖和關(guān)懷。同時，在團(tuán)隊(duì)合作中，我學(xué)會了與其他護(hù)士協(xié)作，有效地分工與協(xié)作，提升了整個團(tuán)隊(duì)的工作效率。
在實(shí)習(xí)過程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。例如，有一次我在為一位病人更換換藥時出現(xiàn)了錯誤，幸運(yùn)的是老師及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正了我的錯誤，并給予了我寶貴的指導(dǎo)。在這次經(jīng)歷中，我深刻認(rèn)識到護(hù)理工作的細(xì)致、準(zhǔn)備和認(rèn)真的重要性，這讓我更加注重細(xì)節(jié)和關(guān)注各種可能的風(fēng)險(xiǎn)因素。
第四段：實(shí)習(xí)收獲和感悟（約200字）。
通過這段時間的實(shí)習(xí)，我不僅提高了專業(yè)技能，而且收獲了很多值得珍惜的經(jīng)驗(yàn)。我學(xué)會了如何與患者建立信任和溝通，學(xué)會了如何在團(tuán)隊(duì)中與他人合作，學(xué)會了如何處理突發(fā)事件和壓力。實(shí)習(xí)讓我更加明確了自己對于護(hù)理事業(yè)的熱愛和追求，也增強(qiáng)了我堅(jiān)持下去的信心和決心。
第五段：對未來的展望和期待（約200字）。
雖然現(xiàn)在的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但我仍然懷著對護(hù)理事業(yè)的熱忱和對未來的期望繼續(xù)努力。我期待著在未來的實(shí)習(xí)中，能夠繼續(xù)提升自己的專業(yè)水平和實(shí)踐能力，成為一名優(yōu)秀的護(hù)士。我也希望能夠積極參與護(hù)理研究和學(xué)術(shù)交流，為護(hù)理事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。通過不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我相信我能夠成為一名令人尊敬的護(hù)理專業(yè)人員，并為患者的健康貢獻(xiàn)自己的一份力量。
總結(jié)：通過這次實(shí)習(xí)，我不僅深入了解了護(hù)理工作的實(shí)際操作流程和技術(shù)要求，同時也意識到了護(hù)理工作的重要性和責(zé)任感。這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺，取得了很大的進(jìn)步，同時也讓我對于未來的職業(yè)發(fā)展充滿了信心和希望。我相信，只要堅(jiān)持不懈地努力，不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的護(hù)士，為患者的健康做出更大的貢獻(xiàn)。
焊裝車間實(shí)習(xí)生的心得體會篇十八
作為一名大三學(xué)生，這是我大學(xué)的最后一個暑假。為了這個暑假過得充實(shí)，過得有意義，我報(bào)名參加了云龍籍大學(xué)生暑期實(shí)踐活動。
作為一名一直生活在單純的大學(xué)校園的我，這次的實(shí)習(xí)無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎(chǔ)。
短短一個月的`工作過程是我受益很大，這次的實(shí)習(xí)讓我感受到學(xué)校和社會的距離。記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，學(xué)生終歸保持著學(xué)生的身份，而走進(jìn)社會，接觸各個的不同的同事，上司等，關(guān)系復(fù)雜，得去面對從未面對過的一切。雖然大學(xué)生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實(shí)。
作為一個新世紀(jì)的大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意到社會實(shí)踐，社會實(shí)踐必不可少。畢竟，四年大學(xué)念完后，我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生，是社會中的一份子了。要與社會交流。為社會做貢獻(xiàn)。只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的，這次的實(shí)踐活動讓我學(xué)到了很多。