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交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇一
木壘縣交通局廣大干部職工在縣委、縣人民政府、縣糾風辦和上級交通主管部門的領(lǐng)導下認真學習實踐科學發(fā)展觀始終以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導認真貫徹區(qū)、州、縣紀委各次會議精神堅持“標本兼治、糾建并舉”的方針和“邊查、邊整、邊改”的原則以廣泛征求群眾意見和開展自查自糾為突破口、以改善工作作風為目標把糾風工作同精神文明建設(shè)、落實黨建、業(yè)務(wù)雙目標責任制緊密結(jié)合起來結(jié)合工作實際真抓實干求真務(wù)實推動了全縣交通系統(tǒng)干部職工隊伍建設(shè)確保了糾風工作順利開展。現(xiàn)將上半年年糾風工作總結(jié)如下：
一、建立健全組織機構(gòu)，推動糾風工作順利開展。
20上半年，局領(lǐng)導班子把落實黨風廉政責任制和糾風工作擺上重要位置。制定了強有力的保障措施，對黨風廉政建設(shè)任務(wù)進行了量化分解，班子成員分工明確，任務(wù)落實。作為黨風廉正建設(shè)牽頭單位，充分發(fā)揮牽頭作用，上半年召集協(xié)辦單位召開聯(lián)系會議2次，共同研究解決問題，并與他們簽定了《黨風廉政建設(shè)責任書》。
在糾風工作中，以規(guī)范公路執(zhí)法行為為重點，深入開展鞏固公路“三亂”治理成果活動，堅持政策不變，口子不開，力度不減的原則，鞏固和擴大先進性教育整改成果。堅持經(jīng)常性的明察暗訪工作制度，局領(lǐng)導帶頭上路明察暗訪，對公路“三亂”易發(fā)地段加強監(jiān)控，防止“三亂”問題發(fā)生。在強化源頭管理工作中，嚴格實行“收支兩條線”的管理規(guī)定，認真落實三公開和服務(wù)承諾的內(nèi)容，按照“糾建并舉”的方針，以運管、路政和客運站為對象，在全系統(tǒng)開展行風評議活動，形成糾、評、建的糾風工作機制，推動全系統(tǒng)糾風工作不斷深入發(fā)展。組織廣大干部職工中認真學習黨風中央、區(qū)、州、縣紀委會議精神，學習有記錄、有心得。
今年我縣道路建設(shè)項目多，任務(wù)重，為使招投標工作公正、公平、公開，我們對今年178公里通村油路采取公開招標，并將招投標進行了委托，進一步增加了工程招投標的透明度。
二、將糾風工作同開展交通文化工作緊密結(jié)合。
年，交通系統(tǒng)各成員單位進一步完善了各項規(guī)章制度，把各項制度不僅釘在墻上，而且落實到實際工作當中。進一步加強了運政、路政交通執(zhí)法隊伍的建設(shè)，加強執(zhí)法人員的政治、業(yè)務(wù)、政策法規(guī)的學習，使執(zhí)法人員做到學法、懂法、用法，清正廉潔，文明執(zhí)法。嚴格執(zhí)行《行政處罰法》、《行政訴訟法》、《公路法》和《道路運輸管理條例》的有關(guān)規(guī)定，做到了執(zhí)法必須三人以上，不得使用非正式工作人員上路執(zhí)法，不得將罰款與工資、獎金掛鉤，堅決抵制吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生。為提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平，交通系統(tǒng)各單位都制定了錯案追究制度，對糾正和預防執(zhí)法工作中的違紀和違規(guī)行為起到了有效的警醒作用。對罰沒收入嚴格執(zhí)行“收支兩條線”的管理規(guī)定，實行了專戶管理，及時足額上繳，杜絕了公款私存、截留坐支、挪用資金和私設(shè)小金庫等違法違紀現(xiàn)象的發(fā)生。
由于今年我縣公路建設(shè)項目較多，我們不斷健全和完善了財務(wù)管理制度，對農(nóng)村公路資金使用制定了嚴格的管理辦法，設(shè)立了農(nóng)村公路建設(shè)專項資金帳戶，實行專戶存儲，單獨建帳，單獨核算，確保農(nóng)村公路建設(shè)資金全部用于公路上。并狠抓了治理商業(yè)賄賂工作，在工程實施中，嚴格實行合同管理，堅決按進度和質(zhì)量驗收合格后計量支付的方式支付工程資金，既保證了建設(shè)資金的有效使用，又增強了資金運作的透明度。
三、結(jié)合工作實際，針對性的開展自查自糾工作。
交通系統(tǒng)做為一個窗口單位，工作作風的好壞，直接影響我們系統(tǒng)在群眾中的形象，從側(cè)面反映了我們社會風氣的好壞，所以我們有針對性的開展了自查自糾工作。
1、道路建設(shè)力度不大，部分公路狀況仍然較差，給人民群眾的生活和出行帶來了一定的不便。公路交通建設(shè)問題是我縣廣大群眾最關(guān)心的焦點問題，上半年我們重要做了以下工作：
（1）、協(xié)助州交通局完成了重要農(nóng)村公路改建項目2個48。6公里的招投標工作，已動工修建，項目總投資總投資3806萬元。
（2）、完成178。3公里通村油路招投標工作，項目總投資5086萬元。已動工修建。
2、對相關(guān)的政策法規(guī)宣傳不夠，導致群眾對我們的正常工作不理解，甚至出現(xiàn)抵觸現(xiàn)象。對執(zhí)法人員缺少系統(tǒng)性的學習教育，執(zhí)法水平不高，執(zhí)法文書的制作存在缺陷。針對存在的這一問題，我們已于今年開展了多次交通政策法規(guī)宣傳活動，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市期間采取發(fā)放宣傳單，咨詢，出動宣傳車等形式，向群眾進行了廣泛的宣傳，收到了明顯的效果。
為使路政執(zhí)法人員系統(tǒng)學習掌握路政管理有關(guān)法律法規(guī)，提高執(zhí)法水平，規(guī)范法律文書，公正執(zhí)法。5月26—6月1日，派路政稽查站執(zhí)法人員前往伊犁、阿爾泰、塔城等地對路政執(zhí)法工作進行參觀學習，提高路政執(zhí)法水平。
3、由于對老年人乘車難問題重視不夠，沒有及時對公交車業(yè)戶進行宣傳，對政策的落實力度不大，造成老年人持老年證仍然不能免費乘車。對這一問題我們已進行了整改，向全體公交車經(jīng)營業(yè)戶進行了宣傳，目前這一問題已得到妥善解決。
四、存在的問題。
運輸市場還待進一步規(guī)范，對“黑車”打擊力度不夠，致使其擾亂正常運輸市場。安全生產(chǎn)存在一定隱患，部分車輛安全技術(shù)狀況不達標，易導致安全事故發(fā)生。
總之，從我縣交通系統(tǒng)的糾風工作取得的成效來看，與上級和人民群眾的要求還有一定的差距，在下半年的工作中，我們將繼續(xù)努力搞好全系統(tǒng)的糾風工作，認真查找自身存在的問題并加以整改，同時也歡迎各位領(lǐng)導及評議員、監(jiān)督員對我們的工作進行監(jiān)督指導，幫助我們發(fā)現(xiàn)問題，查找缺點，使我縣交通系統(tǒng)的糾風工作能夠更上一個臺階。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇二
1--3月小青島處于冬季休眠期，今年雪多風大，給護林防火工作帶來了有利的一面也帶了不利的一面。有力的一面就是雪多，深林濕度大，有利于防火。不利的.一面就是山上風大雪厚，行走困難，一哧一滑的，弄不好就摔一跟頭。常言道：水火無情，深林著火無濕材！面對深林防火，我不敢有半點馬虎，每天都堅持上山檢查，堅決貫徹深林防火工作條例，發(fā)現(xiàn)險情及時處理，不留后患，特別是元旦春節(jié)前后，對進山上墳的人員嚴加管理和教育，杜絕一切火源。為保護小青島的防火安全盡職盡責。沒有發(fā)生一起火險。
進入4月份，天氣漸漸變暖，為迎接開園做好一切準備工作，和大家一道清理所有路面、登山路的積雪，清運爐灰和垃圾，清理屋后排水溝，為游人的參觀提供最好的景觀服務(wù)。
清明節(jié)過后，隨著游人的增多，我又開始了開電瓶車，閑暇時間參加園內(nèi)設(shè)施建設(shè)和清理雜草工作。如：對指示標牌被樹遮擋、歪倒、破損等現(xiàn)像能及時的修剪、修復，保證設(shè)施處于完好。
5月幫助種植牽牛花6000盆，開消防車澆水。
作為一個老同事、老黨員，我能時刻想著單位的事，以身作則，領(lǐng)導安排啥我就干啥，不講價錢，不怕臟，不嫌累，不管是分內(nèi)還是分外的活，我是哪里需要哪里去，想法設(shè)法完成任務(wù)，讓領(lǐng)導放心。
下半年我還要繼續(xù)努力，開好電瓶車，接待好游人，為游人提供高質(zhì)量的服務(wù)。同時繼續(xù)做好老同事的標桿帶頭作用，保證保質(zhì)保量的完成領(lǐng)導交給的各項任務(wù)，義無返顧的站好最后一班崗，為小青島的發(fā)展做出貢獻。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇三
根據(jù)市政府的安排，5月下旬，市外經(jīng)貿(mào)局組織兩個工作組，由兩名局領(lǐng)導帶隊，分赴全市13個縣市區(qū)、高新區(qū)，對年初以來外經(jīng)貿(mào)工作運行情況，進行調(diào)研督查。調(diào)研督查結(jié)果表明，新的一年，各縣市區(qū)認真貫徹落實市委經(jīng)濟工作會議、全市外經(jīng)貿(mào)工作會議的部署和要求，圍繞建設(shè)經(jīng)濟強縣，積極實施開放帶動戰(zhàn)略，縣域開放力度加大，步伐加快，發(fā)展外經(jīng)貿(mào)事業(yè)的自覺性和主動性進一步增強。面對“非典”疫情的沖擊，全市上下變壓力為動力，迎難而上，扎實工作，努力把疫情對經(jīng)濟工作的影響降低到最底限度，外經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)發(fā)展保持較好的運行態(tài)勢。經(jīng)過堅持不懈地積極進取，全年既定目標可望實現(xiàn)。
一、前5個月外經(jīng)貿(mào)運行的主要特點。
1、強化對外開放工作的組織領(lǐng)導，抓好外經(jīng)貿(mào)責任制的貫徹落實。鄧州、南召、西峽、社旗、臥龍等縣市區(qū)年初新成立了對外開放領(lǐng)導小組及辦公室；鄧州、方城、臥龍適時召開了對外開放工作會議、外經(jīng)貿(mào)工作會議；多數(shù)縣市區(qū)黨委、政府明確有分管開放工作、外經(jīng)貿(mào)工作的領(lǐng)導，全年工作目標任務(wù)明確，措施得力；方城、社旗、鎮(zhèn)平、唐河、桐柏、鄧州、內(nèi)鄉(xiāng)、西峽、臥龍等縣市區(qū)將全年“三外”目標，層層分解，落實責任，加強工作運行督查。
2、招商引資促進機制進一步完善，“兩節(jié)一會”項目準備較為充分。為加大引資力度，積極推進項目落實，多數(shù)縣已按照省市《開放決定》的要求，把招商引資專項經(jīng)費納入當年財政預算。南召、唐河、桐柏、宛城、高新區(qū)專設(shè)招商局；方城、南召、內(nèi)鄉(xiāng)確定一年中專門安排兩個月集中招商；桐柏、社旗、臥龍等縣區(qū)還制定完善了招商引資獎勵辦法。各縣普遍實行了招商項目責任人制度、督查通報制度、考核獎懲制度。疫情期間，走出去、請進來招商受限，新野、南召、鄧州、鎮(zhèn)平、方城、桐柏、西峽、臥龍等縣市區(qū)，積極開展網(wǎng)上招商、委托招商。
在“兩節(jié)一會”籌備上，各縣市區(qū)普遍早做準備。唐河、桐柏、宛城、臥龍、鄧州、淅川、西峽、南召等縣市區(qū)已成立了籌備領(lǐng)導小組，作出工作部署。對于項目準備，不少縣在摸底、篩選、論證之后，開始逐項目進行包裝。部分縣已開始聯(lián)絡(luò)客商，如鄧州目前已聯(lián)絡(luò)境內(nèi)外客商近60人，前期工作較為主動扎實。
3、積極組織各類企業(yè)申報登記進出口經(jīng)營權(quán)，進出口隊伍進一步壯大，外貿(mào)出口保持較好增勢。前5個月，全市新批內(nèi)資自營權(quán)企業(yè)15家，其中：淅川5家、新野4家、臥龍3家，鄧州、方城、南召各1家。至目前，全市各類進出口自營企業(yè)已達家。外貿(mào)出口，全市前5個月業(yè)務(wù)統(tǒng)計累計完成5230萬美元，同比增長27%，占年度目標任務(wù)的41.5%，其中達到和超過平均進度的有西峽、新野、高新區(qū)、臥龍、唐河等縣區(qū)。
4、圍繞農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，農(nóng)業(yè)對外開放步伐加快。鄧州市3月份邀請農(nóng)業(yè)部、水利部、中國農(nóng)大等部門20余名專家教授到鄧，就農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)、農(nóng)業(yè)“引進來、走出去”，為全市領(lǐng)導干部和農(nóng)業(yè)科技人員500余人進行培訓。宛城區(qū)立足于“成郊型農(nóng)業(yè)和外向型農(nóng)業(yè)”定位，積極篩選和引進農(nóng)業(yè)項目，已成功引進了創(chuàng)基奶業(yè)、無公害蔬菜、金河岸渡假莊園等多家農(nóng)業(yè)項目。臥龍區(qū)提出了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟以發(fā)展果草牧業(yè)為基地，狠抓特色農(nóng)業(yè)的思路，通過引進，先后建立了蘆筍、雙孢菇種植基地及深加工項目，梅花鹿養(yǎng)殖及鹿產(chǎn)品系列加工項目，開發(fā)了月季基地、脫毒紅薯基地、黃姜基地、柴胡基地等項目。新野縣充分利用蔬菜基地的優(yōu)勢，加大項目爭取力度，大力發(fā)展“訂單農(nóng)業(yè)”，今年已爭取農(nóng)綜開發(fā)項目資金240萬元，蔬菜訂單面積達10萬畝；新甸鋪鎮(zhèn)的3000畝牛蒡訂單，已通過口岸公司出口4200噸。桐柏、西峽等縣結(jié)合退耕還林，在林果、畜牧、中藥材等產(chǎn)業(yè)上，加大對外合作力度。
5、勞務(wù)輸出開發(fā)渠道拓寬，結(jié)構(gòu)改善，儲備增加；外經(jīng)受援項目健康推進。年初以來，各縣市區(qū)以貫徹落實省政府《關(guān)于進一步擴大外派勞務(wù)的意見》為契機和動力，充分利用本地勞動力資源優(yōu)勢，加快勞務(wù)輸出基地建設(shè)。桐柏縣專門成立了勞務(wù)輸出管理局；社旗、鄧州、西峽等縣，發(fā)揮原有基礎(chǔ)的優(yōu)勢，進一步在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立勞務(wù)合作工作機構(gòu)，擴大開發(fā)渠道和規(guī)模，積極爭取省級勞務(wù)輸出重點縣；方城縣把勞務(wù)資源的開發(fā)，從農(nóng)村擴大到城鎮(zhèn)下崗職工、退伍軍人，擴大選派儲備，提高外派人員的素質(zhì)。
我市外經(jīng)工作三個市控重點項目健康推進，運轉(zhuǎn)正常。聯(lián)合國兒基會西峽援助項目（lpac）各期援助資金如期到位。通過項目的實施，婦女創(chuàng)收活動蓬勃發(fā)展，農(nóng)村社區(qū)衛(wèi)生水平和婦女保健意識明顯提高。兒基會桐柏援助項目（sppa）監(jiān)控期工作正常；澳大利亞政府援助桐柏人畜飲水工程項目4月底基本竣工，已進入決算驗收階段。
二、存在的主要問題。
1、美伊戰(zhàn)爭、“非典”疫情對“三外”業(yè)務(wù)造成直接沖擊，增加了目標實現(xiàn)的工作難度。年初以來，美伊戰(zhàn)爭的爆發(fā)，特別是進入4月份以后“非典”疫情的發(fā)展，涉外商務(wù)活動受限，利用外資、進出口貿(mào)易、對外經(jīng)濟技術(shù)合作均在一定程度上受到影響。面對困難，各縣市區(qū)作出了積極努力，力求將損失減少到最底限度，但“三外”實際進度，仍有所放緩。前5個月，全市新批“三資”企業(yè)數(shù)、合同利用外資額，比同期分別下降18%、3%，實際利用外資如剔除上年統(tǒng)計遺留，比同期下降31%；全市外貿(mào)出口與年均進度差0.2個百分點，勞務(wù)輸出差15個百分點。從負面影響的滯后和持續(xù)作用看，預測6、7月份將更為明顯。
需特別指出的是，招商引資工作需要一個較長的過程，而前幾個月項目儲備薄弱，在談項目極少，將直接制約著全年引資的后勁，形勢十分嚴峻。
2、經(jīng)濟主體參與國際競爭，開拓國際市場的意識還比較淡薄。在“三外”工作中，不少企業(yè)存在著政府推動，企業(yè)才動，甚或推而不動的情況，缺乏“走出去、引進來”的積極性和主動性。年初以來，全市境外引資仍未出現(xiàn)大個項目，開展境外加工貿(mào)易和經(jīng)濟合作仍在起跑線之內(nèi)；一些具有國際市場競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品，未能從本市直接出口，而對省外出口供貨，降低了我市的創(chuàng)匯水平。
3、部分縣市區(qū)外經(jīng)貿(mào)管理職能不到位，政策棚架。為促進縣域外向型經(jīng)濟發(fā)展，去年市政府專門下發(fā)了《關(guān)于明確縣級外經(jīng)貿(mào)工作職責的意見》，但在一些縣未能很好貫徹落實，涉外經(jīng)濟的管理與服務(wù)活動受到較大影響。近幾年，國家和我省相繼出臺了諸多鼓勵外經(jīng)貿(mào)發(fā)展的優(yōu)惠政策，一些縣由于缺乏組織實施渠道，企業(yè)無法受益。
4、項目建設(shè)粗放。近幾年來，通過招商引資，促進項目建設(shè)，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，在全市已基本形成共識。但在選項和項目組織實施過程中，還存在著一些帶有共性的問題。一是項目前期工作薄弱，篩選、論證不精，項目結(jié)構(gòu)不合理。二是招商項目投資規(guī)模普遍較小，高科技含量、高附加值的項目不多，達不到大型企業(yè)集團、財團投資的要求，缺乏吸引力，無法進行有效合作。三是存在著重招商、輕落實的現(xiàn)象。一些項目單位簽約后，沒有注重跟蹤問效，沒有認真組織落實，致使簽約項目落空。此外，一些部門在項目統(tǒng)計和宣傳活動中，不能事實求實，好大喜功，摻加水分。
5、外經(jīng)貿(mào)專業(yè)人才缺乏。隨著外經(jīng)貿(mào)事業(yè)的發(fā)展，各縣市區(qū)涉外專業(yè)人才不能滿足需要，急需加快引進和培訓的步伐。
6、投資環(huán)境和企業(yè)經(jīng)營環(huán)境經(jīng)過專項整治和綜合治理，雖有明顯改善，但在一些領(lǐng)域、一些方面、一些環(huán)節(jié)上，問題尚未得到有效糾正，“四亂”現(xiàn)象還時有發(fā)生。
三、對策與建議。
1、樹立信心，堅定決心，迎難而上，力促今年外經(jīng)貿(mào)目標全面實現(xiàn)?！胺堑洹币咔榻o我市的外經(jīng)貿(mào)和東引西進帶來了一定的.影響，但我市實施開放帶動戰(zhàn)略、擴大開放的步伐不會因此而滯緩。這次我市對非典疫情的成功阻擊，充分顯示了市委市政府領(lǐng)導社會經(jīng)濟發(fā)展和維護社會安全的強大能力。全市上下應抓住時機，積極宣傳，樹立南陽形象，使外商增信釋疑，吸引境內(nèi)外企業(yè)前來投資，促進商務(wù)往來。各級外經(jīng)貿(mào)部門及市縣各有關(guān)部門，在目前的特殊時期，需采取超常規(guī)的措施，強化職能作用，加大服務(wù)力度，積極指導和幫助企業(yè)外經(jīng)貿(mào)各項業(yè)務(wù)活動盡早恢復和正常開展。只要全市上下同心協(xié)力，變困難為動力，視挑戰(zhàn)為機遇，振奮精神，拼搏進取，就一定能夠克服困難，促進全年目標任務(wù)的完成。為了統(tǒng)一認識，鼓舞士氣，研究措施對策，激發(fā)緊迫感，建議市政府近期組織召開幾個專題會議：一是分別在利用外資和外貿(mào)出口先進單位，各召開一次現(xiàn)場會；二是結(jié)合“兩節(jié)一會”招商項目籌備，召開一次引資項目準備情況匯報和推進動員會?；蚴菍醉梼?nèi)容合并，綜合為一道會議。
2、全面推進省、市對外開放《決定》的貫徹實施和外經(jīng)貿(mào)責任制的落實。年初，省、市外經(jīng)貿(mào)工作會議已分別提出要求，今年要對《決定》的貫徹實施情況諸項諸條進行檢查，并逐級寫出專題報告。各縣市區(qū)和有關(guān)部門，應以此為契機和動力，在全面自查的基礎(chǔ)上，重點對未落實到位的方面和薄弱環(huán)節(jié)，抓緊制定和完善具體措施，努力推進工作任務(wù)要求的全面落實。
外經(jīng)貿(mào)工作是對外開放的主體。堅持實行外經(jīng)貿(mào)責任制，納入目標考核，是我省我市為加快對外開放所采取的行之有效的保障和激勵措施。對于少數(shù)縣責任制不落實，外經(jīng)貿(mào)工作檢查、指導、督促不到位，業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢的情況，有關(guān)縣委政府應引起足夠重視，認真對待，盡快扭轉(zhuǎn)被動局面。
3、切實解決外經(jīng)貿(mào)管理職能削弱和架空問題?？h級政府機構(gòu)改革是非常必要的，但對于外經(jīng)貿(mào)的管理工作應有相應的部門。目前，一些縣削弱甚至架空外經(jīng)貿(mào)職能的做法，與進一步擴大對外開放的政策不一致，不能適應新形勢，新變化。首先，沒有相應的部門管理、宣傳，外經(jīng)貿(mào)企業(yè)、各類外向型企業(yè)，對國家的外經(jīng)貿(mào)方針政策缺乏更深入的了解，對國家外經(jīng)貿(mào)政策支持的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品、優(yōu)惠的辦法、如何操作等問題不熟悉，政府與這些企業(yè)不能及時溝通和信息交流。其次，縣域外經(jīng)貿(mào)對口管理部門的卻失，致使不能有效地對本域“三外”資源進行組織和整合，不能有效地為企業(yè)提供服務(wù)，對外經(jīng)貿(mào)的發(fā)展產(chǎn)生不利影響。因此，各縣應按照去年市政府已下發(fā)的《關(guān)于明確縣級外經(jīng)貿(mào)工作職責的意見》的要求，以及省市外經(jīng)貿(mào)工作會議精神，結(jié)合本縣實際，積極協(xié)調(diào)、理順外經(jīng)貿(mào)管理職能。
4、用足用好鼓勵外經(jīng)貿(mào)發(fā)展的各項優(yōu)惠政策。外經(jīng)貿(mào)優(yōu)惠政策，主要是為了促進中西部地區(qū)外向型經(jīng)濟發(fā)展而提出的，大多又都是加入世貿(mào)組織后過渡期內(nèi)的特殊辦法與措施。而這個過渡期又是很有限的。機不可失，時不我待。全市各類外向型企業(yè)，特別是民營企業(yè)，應珍惜機遇，緊緊抓住機遇，用足用好有關(guān)政策，切實發(fā)揮鼓勵政策應有的效應。用好政策，首先是要了解。這就要求外經(jīng)部門要增強機遇意識、責任意識、服務(wù)意識，認真抓好政策宣傳；深入基層，深入實際，指導幫助企業(yè)用好政策。去年，市外經(jīng)貿(mào)局已將國家和我省近年來出臺的優(yōu)惠政策匯編成冊，并送發(fā)各縣和有關(guān)企業(yè)，下半年，要對各項政策的貫徹落實情況，進行一次全面檢查。
5、積極抓好擴大農(nóng)業(yè)對外開放。去年底，省政府頒發(fā)了《關(guān)于進一步擴大農(nóng)業(yè)對外開放的意見》。為促進貫徹落實，建議市委、市政府協(xié)調(diào)各有關(guān)部門，在作好調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，提出我市的具體實施意見。
6、加快涉外專業(yè)人才的引進和培訓步伐。針對全市外經(jīng)貿(mào)專業(yè)人才嚴重缺乏的狀況，市縣兩級應統(tǒng)籌規(guī)劃，有計劃地從大中專院校、外向型經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)引進人才，并向企業(yè)推薦。同時，要切實抓好外向型企業(yè)業(yè)務(wù)骨干的在職培訓，近一個時期，要把外銷、報關(guān)、商務(wù)談判作為培訓的內(nèi)容重點。
南陽市對外貿(mào)易經(jīng)濟合作局。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇四
今年上半年，我局糾風工作認真按照縣政府糾風辦《縣2013年糾風工作實施意見》（文政糾風發(fā)〔2013〕1號）精神和責任分解要求，重點在抓鞏固、抓深入上下功夫，主要從內(nèi)部管理、文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等方面搞好規(guī)范管理，優(yōu)化治理環(huán)境。重點對執(zhí)法人員的工作和行為作明確規(guī)定，健全執(zhí)法人員崗位責任制、上路執(zhí)法和上路執(zhí)勤亮證制度，執(zhí)法過程使—用規(guī)范文書和省財政統(tǒng)一收費票據(jù)，實行“票款分離”，“執(zhí)收分離”。目前未出現(xiàn)公路“三亂”反彈現(xiàn)象，保持和鞏固了我縣所有公路基本無“三亂”的成果。
一、強化組織領(lǐng)導，確保責任到位。
將強化組織領(lǐng)導作為治理公路“三亂”工作的基礎(chǔ)工程來抓。為全面實現(xiàn)我縣所有公路無“三亂”的總體目標，鞏固已取得的工作成果，我局及時調(diào)整充實了以局長為組長，分管工作的副局長為副組長，相關(guān)股、室、段、所負責人為成員的治理公路“三亂”工作領(lǐng)導小組，并設(shè)立辦公室在法規(guī)股，負責日常工作的開展。并按照“誰主管、誰負責”的原則，對治理公路“三亂”工作進行了責任分工，局長是治理公路“三亂”的第一責任人，對交通系統(tǒng)治理公路“三亂”工作負總責；分管工作的副局長對治理公路“三亂”工作具體負責；分管道路運輸、公路養(yǎng)護工作的副局長對運政所、地方段的治理公路“三亂”工作負責。并對領(lǐng)導小組成員的工作職責做了具體分工，做到任務(wù)明確，責任到位，上下形成主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，班子成員人人抓，上有領(lǐng)導機構(gòu)，下有辦事人員，橫向到邊，縱向到底的組織網(wǎng)絡(luò)。
二、強化思想教育，確保認識到位。
針對系統(tǒng)內(nèi)部一些干部和執(zhí)法人員中存在治理工作抓了這么些年，公路“三亂”治理的差不多了，“三亂”現(xiàn)象不突出了等思想反映，我們提出了強化思想教育，重點解決三個問題，一是從思想上認識治理“三亂”的重要性、緊迫性，把思想統(tǒng)一到黨中央、國務(wù)院對治理公路“三亂”的要求上來；二是正確處理治理公路“三亂”和維護路產(chǎn)、路權(quán)的關(guān)系；三是正確處理治理“三亂”和正常行政執(zhí)法的關(guān)系。要求各執(zhí)法單位業(yè)務(wù)培訓、政治學習、理論與實踐結(jié)合，提高認識，消除麻痹思想。
以《行政許可法》為依據(jù)，在行政許可工作中，杜絕了各執(zhí)法單位和執(zhí)法人員，執(zhí)法不作為和執(zhí)法亂作為的現(xiàn)象發(fā)生，遏制了亂收費，亂罰款的現(xiàn)象。通過思想教育，使執(zhí)法人員樹立了信心，端正了態(tài)度，增強了抵制“三亂”的自覺性。
三、強化制度建設(shè)，確保落實到位。
為把公路“三亂”苗頭解決在基層和萌芽狀態(tài)，我局一是把制度作為實現(xiàn)長效治理“三亂”的關(guān)鍵，健全完善了交通行政執(zhí)法責任制、交通行政執(zhí)法公示制、交通行政執(zhí)法錯案責任追究制度、交通行政執(zhí)法人員評議考核制、交通行政執(zhí)法依法賠償制度等一系列制度，并要求各執(zhí)法單位把各項制度掛在單位醒目位置，讓執(zhí)法相對人了解執(zhí)法程序，進一步增強執(zhí)法透明度。二是建立了由局法規(guī)股、縣運政管理所、縣地方公路管理段等單位組成的治理公路“三亂”快速反映機制領(lǐng)導小組，下設(shè)辦公室于局法規(guī)股，負責相關(guān)的協(xié)調(diào)和指導工作。三是完善了受理投訴制度。要求各單位對群眾反映的公路“三亂”問題，要做到一事一登記，建立投訴臺帳，堅持有訴必接、接訴必查、查實必究。對署名舉報的問題，要將查處結(jié)果明確答復當事人，做到件件有著落，事事有回音。四是實行治理公路“三亂”服務(wù)承諾制。按照《云南省治理公路“三亂”服務(wù)承諾》和《州治理公路“三亂”服務(wù)承諾》要求，鄭重向社會作出服務(wù)承諾，規(guī)范公路站點管理和上路檢查行為。五是開通舉報電話，做到發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，快速查辦。對過往司機和群眾反映或發(fā)現(xiàn)的問題，一律在12小時內(nèi)調(diào)查處理完結(jié)。今年到目前為止，未接到過任何公路“三亂”舉報電話。六是實行重點監(jiān)控。對轄區(qū)內(nèi)公路“三亂”易發(fā)多發(fā)地段以及春運、“五一”等車流集中時期實施重點監(jiān)控，堅決遏止“三亂”反復和反彈。
四、加大督查力度。
一是強化內(nèi)部監(jiān)督檢查，對系統(tǒng)內(nèi)執(zhí)法人員加強宣傳教育，要求所屬單位加強開展自檢自查，主要檢查執(zhí)法工作有無超出執(zhí)法權(quán)限，著裝是否整齊，是否自覺使用文明用語，對發(fā)現(xiàn)問題有無及時查糾，并嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行處理。二是對茶平公路（縣境內(nèi)路段）進行了一次全面的巡查，未發(fā)現(xiàn)任何公路“三亂”苗頭。三是根據(jù)上級部門關(guān)于做好元旦春節(jié)期間治理公路“三亂”工作文件的通知精神，2月1日，在縣糾風辦的領(lǐng)導下，由我局牽頭，組織交警、林業(yè)部門對轄區(qū)內(nèi)的治理公路“三亂”工作進行了一次聯(lián)合檢查，重點檢查縣公安交警大隊馬塘中隊、馬塘超限運輸管理檢測站、天生橋收費站的執(zhí)法情況，同時對文平公路進行巡查。經(jīng)過檢查，超限運輸檢測站由于卸貨場地等方面的原因，存在以罰代卸現(xiàn)象（屬未嚴格按規(guī)定治超）。
五、積極受理投訴。
在“春運”、“五一”、黃金周期間，加大對運輸市場管理力度，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超越經(jīng)營及非法經(jīng)營行為，強化24小時值班制度，公開舉報電話，接受群眾投訴。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇五
今年以來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，在市糾風辦的大力支持和幫助下，我局認真踐行“三個代表”重要思想，貫徹落實省、廣安市和我市糾風工作會議精神，堅持“標本兼治、綜合治理”的工作方針和“誰主管，誰負責”、“管行業(yè)必須管行風”的原則，不斷加強和改進行業(yè)作風建設(shè)，始終把治理公路“三亂”等人民群眾反映強烈的突出問題作為交通行業(yè)糾風工作的重點，作為促進經(jīng)濟發(fā)展、優(yōu)化投資環(huán)境、維護群眾利益的一項重要工作來抓，取得了較為明顯的成效，全市沒有發(fā)生一起新的公路“三亂”問題，保持和鞏固了我市所有公路基本無“三亂”的成果?，F(xiàn)將情況匯報如下：
一、加大組織協(xié)調(diào)力度，治理工作責任到位。
加強以治理公路“三亂”工作為重點的行業(yè)作風建設(shè)，切實糾正損害群眾利益的不正之風，是構(gòu)建和諧交通的必然要求，也是維護和實現(xiàn)廣大人民群眾根本利益的必然要求。因此，我局把糾正和損害人民群眾利益的不正之風，切實解決人民群眾反映強烈的突出問題作為糾風工作的出發(fā)點和落腳點。我市交通系統(tǒng)各級領(lǐng)導都能深入業(yè)務(wù)工作第一線，既調(diào)查研究、又監(jiān)督檢查，通過多種方法，及時掌握糾風工作的進展情況，了解社會各界、服務(wù)對象、執(zhí)法客體對交通系統(tǒng)糾風工作的意見建議，分析研究存在的問題和不足，及時提出改進的對策措施，指導督促，限期整改。
為鞏固治理成果，我局實行“一把手負總責”，把鞏固公路“三亂”治理成果和業(yè)務(wù)工作一起部署、一起落實、一起考核的工作機制，使治理公路“三亂”和中心工作有機結(jié)合，形成了抓鞏固公路“三亂”治理成果的合力，做到組織領(lǐng)導、工作、工作目標、責任追究“四個落實”。加強對運管、公路等具有行政執(zhí)法資格單位和執(zhí)法人員的執(zhí)法監(jiān)督，實行“一把手”負責制，將根治“三亂”作為一項硬指標，納入年度目標考核，把工作要求細化，分解下達到所轄單位，保證了這項工作落到實處。一是推進依法行政。執(zhí)法人員在處理違章中以罰代糾、以罰代管、重復檢查等現(xiàn)象得到遏制；執(zhí)法處罰程序走向規(guī)范。二是執(zhí)行廉潔自律規(guī)定。嚴格執(zhí)行“收支兩條線”規(guī)定，杜絕了“小金庫”、“賬外賬”和層層下達罰款指標等現(xiàn)象；公路執(zhí)法人員基本做到按照“公正、廉潔、透明”要求進行執(zhí)法，不辦人情案、關(guān)系案、權(quán)力案；嚴肅處理吃拿卡要報等問題和制止各種直接參股或變相參股、參與公路運輸?shù)冉?jīng)營活動。三是增強服務(wù)意識。絕大多數(shù)執(zhí)法人員文明執(zhí)法、熱情服務(wù)，按規(guī)定著裝，儀容嚴整，言行文明。四是加強機關(guān)作風建設(shè)。加強對基層單位的檢查指導，堅持原則，敢于碰硬，秉公辦事。
我局還認真履行牽頭單位的職責，加強對各部門治理公路“三亂”工作的指導服務(wù)，我們與公安、林業(yè)部門搞好協(xié)調(diào)，定期或不定期互通情況，研究治理公路“三亂”的具體措施。針對治理公路“三亂”中出現(xiàn)的各種新情況，新問題及時提出整改意見。
二、加大宣傳力度，重視社會監(jiān)督。
發(fā)揮群眾監(jiān)督、社會監(jiān)督是遏制公路“三亂”的有效措施。我們重視社會監(jiān)督，動員群眾廣泛參與監(jiān)督，提高了社會群眾對“三亂”的認識。一是公布了舉報和監(jiān)督電話。二是路政、運管多次出動宣傳車在全市來回播放上級有關(guān)文件規(guī)定，增強群眾的監(jiān)督意識。三是嚴格規(guī)范公路收費站和超限車輛檢測站的管理，指導公路收費站和超限車輛檢測站按照“四公開、一監(jiān)督”的標準執(zhí)行，即：收費標準、收費期限、收費依據(jù)、主管部門公開，并公示監(jiān)督舉報電話。四是要求執(zhí)法工作人員做到持證上崗，掛牌服務(wù)，不代其它部門檢查、收費和罰款，不雙向攔車檢查，不離開站點流動檢查。五是經(jīng)常性地對確保公路暢通方面的情況進行宣傳報道，讓全社會都了解治理公路“三亂”工作進展情況，取得的成績和存在的不足，把我們的工作置于社會和廣大人民群眾的監(jiān)督之下。
三、加大隊伍建設(shè)力度，規(guī)范執(zhí)法行為。
一是結(jié)合開展黨風廉政建設(shè)活動，加強思想教育，改進執(zhí)法人員的工作作風。通過培訓和教育，提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平，增強執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法、依法行政的自覺性。今年以來，我們共對執(zhí)法人員進行警示教育6次，參學率達96％，全體交通執(zhí)法人員樹立了“為社會公眾服務(wù)，為經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)”的理念，形成了貼近實際、貼近群眾、貼近基層“三貼近服務(wù)”工作方式，促成執(zhí)法隊伍作風的新變化。
二是面向社會做出了公開服務(wù)承諾，落實各項便民措施和服務(wù)承諾，簡化辦事程序，方便了群眾。
三是把治理“三亂”與創(chuàng)建文明單位、文明系統(tǒng)和文明行業(yè)結(jié)合起來，與創(chuàng)建良好的投資環(huán)境結(jié)合起來。在文明創(chuàng)建活動中，實行“三亂”一票否決權(quán)。規(guī)定凡有“三亂”行為的單位，即使其它方面的工作做的再好，也不能參與文明單位評選，有“三亂”行為的個人不能評為先進個人，不得晉升工資和職務(wù)。通過創(chuàng)建活動與治亂工作結(jié)合，使交通行業(yè)文明服務(wù)質(zhì)量明顯提高，道路通行能力顯著增強，公路“三亂”舉報減少了，社會滿意程度進一步上升。
四、加大明察暗訪力度，迅速整改問題。
堅持經(jīng)常性的監(jiān)督檢查是治理公路“三亂”工作的一項重要手段。今年，組織較大規(guī)模的明察暗訪檢查5次，調(diào)查處理“三亂”苗頭問題2起，及時消除了“三亂”隱患。同時，為解決治超反彈，“人情車”及“人情費”等市民意見大的問題，我局加強了內(nèi)部明察暗訪，督促治超站、收費站完善內(nèi)部管理制度，嚴格紀律，規(guī)范月票辦理秩序和審批制度。
五、存在的問題。
盡管我市在源頭預防和治理公路“三亂”方面取得了一定成效，但是，按照上級的要求仍然有較大的差距，預防和治理力度還需要進一步加強：
一是少數(shù)干部思想認識問題還沒有真正解決，對治理工作重視不夠，沒有擺到重要位置上，存在滿足現(xiàn)狀和松懈的情緒，存在“不會出什么大事”的僥幸心理。
二是多家上路的問題雖然已經(jīng)解決，但合法上路部門內(nèi)部多家上路的問題也時有發(fā)生。
三是少數(shù)執(zhí)法人員素質(zhì)不高，執(zhí)法不嚴，加之受利益驅(qū)動，容易在執(zhí)法中發(fā)生“三亂”的問題。
六、下步。
一是繼續(xù)推進責任考核機制。深化抓好治理公路“三亂”工作認識，把治理公路“三亂”工作與黨風廉政建設(shè)有機地結(jié)合起來，納入黨風廉政建設(shè)考核的重要內(nèi)容，建立健全“縱向到底、橫向到邊、一級抓一級”的目標管理體系，層層簽訂執(zhí)法責任狀。嚴格落實責任，強化考核措施，加強督辦檢查，使我市治理公路“三亂”工作順利開展。
二是抓好執(zhí)法干部的作風建設(shè)。做到統(tǒng)籌安排，加強源頭管理，堅持在合法的檢查站、收費站和車輛集散地實施檢查任務(wù)，著力解決多部門上路檢查和一個部門多家上路檢查的問題。不下達公路罰款指標，更不準將罰款收費與執(zhí)法人員的工資、福利和獎金掛鉤。通過開展干部作風集中整治，加大對公路執(zhí)法人員的教育力度，規(guī)范交通執(zhí)法行為。在執(zhí)法過程中，嚴格掌握執(zhí)法標準，做到裁量適度，按章收費，自覺接受社會監(jiān)督，執(zhí)法公正，寓執(zhí)法于服務(wù)之中，樹立執(zhí)法隊伍良好形象。
三是繼續(xù)清理涉及道路運輸?shù)母黜検召M，規(guī)范公路規(guī)費的征管行為。對不合法的收費項目堅決取消，對合法的收費項目，收費標準過高的，一律降低標準。從根本上治理“三亂”現(xiàn)象，切實減輕運輸企業(yè)和經(jīng)營者的負擔。
四是正確處理超限運輸車輛整治與治理“三亂”的關(guān)系，全力保證“綠色通道”的暢通。
五是繼續(xù)實行嚴格的監(jiān)督和約束機制。嚴格執(zhí)行國家和省有關(guān)交通規(guī)費統(tǒng)收統(tǒng)支、收支兩條線的管理規(guī)定，規(guī)范規(guī)費減免、票證管理、執(zhí)收執(zhí)罰工作。公開收費程序和收費標準，公布舉報和監(jiān)督電話。充分調(diào)動廣大群眾參與社會監(jiān)督。對重點時期和重點部門進行不定期地檢查，查找薄弱環(huán)節(jié)，加強對縣鄉(xiāng)公路和城鄉(xiāng)結(jié)合部位的監(jiān)督治理力度，最大限度地消滅公路“三亂”易出現(xiàn)的“死面和死角”。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇六
市交通運輸局的糾風工作在市紀委、糾風辦的正確領(lǐng)導下認真貫徹落實三個代表重要思想和十七大精神堅持科學觀以創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動為載體堅持政風行風建設(shè)與加強廉政建設(shè)相結(jié)合不斷完善制度建設(shè)優(yōu)化政務(wù)環(huán)境提高隊伍素質(zhì)行業(yè)風氣有了一定好轉(zhuǎn)具體工作總結(jié)如下：
一、提高認識，加強領(lǐng)導，制定措施，狠抓落實。
年初，我局召開黨委專題會議，研究黨風廉政建設(shè)和行風工作，成立了糾風工作領(lǐng)導小組，一把手任組長，下發(fā)了《進一步規(guī)范黨政會議程序及機關(guān)若干工作制度》、《景德鎮(zhèn)市交通運輸局關(guān)于加強機關(guān)作風建設(shè)的若干規(guī)定》。交通工作點多面廣，涉及到各個方面，交通行為狀況直接涉及到千家萬戶，也關(guān)系到黨和政府的形象和聲譽，我局多次召開系統(tǒng)黨員干部會議，強調(diào)糾風工作的重要性，在提高思想認識上下功夫；按照“誰主管誰負責”、“管行業(yè)必須管行風”的原則，在落實責任制上下功夫，立足交通工作實際，通過自查自糾及群眾反映的政風行風問題，落實整改責任制。
加強了黨員干部廉潔從政教育，召開了系統(tǒng)廉政工作會議，制定下發(fā)了《景德鎮(zhèn)市交通局20黨風廉政建設(shè)工作意見》和《年交通系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作責任分工的通知》，開展了廉政宣傳月活動，聘請了市委黨校副校長專題講授《廉政準則》，組織機關(guān)黨員干部參觀廉政教育基地，從而使廣大黨員干部樹立“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”，杜絕了不廉潔行為的發(fā)生。
二、積極開展創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動，加強政務(wù)公開工作，創(chuàng)造優(yōu)良的政務(wù)環(huán)境。
認真貫徹落實省、市創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動的有關(guān)精神，緊緊圍繞交通工作實際，進一步優(yōu)化政務(wù)、政策，我局政務(wù)公開，實行陽光行政，認真落實“審批責任制”、“首問責任制”、“首辦負責制”、“服務(wù)承諾制”等各項服務(wù)制度，堅持執(zhí)政為民理念，以打造高效、廉潔、務(wù)實的文明機關(guān)為前提，努力樹立交通系統(tǒng)新形象。我們建立了交通網(wǎng)站，我們在網(wǎng)上公開交通系統(tǒng)各部門各科室的職能及工作動態(tài)。為方便管理服務(wù)對象辦事，我局安裝了政務(wù)公開欄，將局機關(guān)全體工作人員姓名、職務(wù)、去向等張貼在政務(wù)公開欄里，制定了《景德鎮(zhèn)市交通系統(tǒng)政務(wù)公開考評實施辦法》，推行了首席代表制，工作人員去向告知制，規(guī)定工作人員上班時必須著裝整齊大方，掛牌上崗，要求做到來人起身相迎，問明所辦何事，屬于自己職責范圍的事情，所當即辦的立即辦復，不能立即辦得的向辦事人講明所需資料，如不屬于職責范圍內(nèi)的事情，由第一接待人指引到辦事部門交辦。
三、積極開展政風整頓工作，加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序。
執(zhí)法隊伍的形象，涉及到整個交通系統(tǒng)的形象，我局結(jié)合開展黨風廉政建設(shè)活動，加強思想教育，改進執(zhí)法人員的工作作風，要求全體交通執(zhí)法人員“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”，倡導行業(yè)作風的新變化；加強培訓教育，提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)，推進依法行政工作，對執(zhí)法人員進行培訓，要求執(zhí)法人員文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，按規(guī)定著裝，言行文明，杜絕了執(zhí)法人員在處理違章中以罰代糾，以罰代管，重復檢查等現(xiàn)象，要求執(zhí)法人員做到不辦人情案、關(guān)系案、權(quán)力案、嚴肅處理吃拿卡要等問題，使執(zhí)法處罰程序、標準進一步規(guī)范。
四、治理公路“三亂”工作。
一是把治理公路“三亂”工作職責和任務(wù)分解到下屬單位具體的執(zhí)法人員，做到各司其職，各負其責，看好自己的門，管好自己的人，使治理公路“三亂”工作由專項治理向常規(guī)化管理轉(zhuǎn)變；二是加強督查，規(guī)范執(zhí)法行為，堅持經(jīng)常性地監(jiān)督檢查是治理公路“三亂”工作的一項重要手段，我局認真履行治理公路“三亂”工作職責，堅決執(zhí)行治理公路“三亂”的指示精神，堅持與機關(guān)創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動相結(jié)合，定期或不定期對執(zhí)法人員進行督查，重點查執(zhí)法人員行為是否規(guī)范；三是主動接受社會監(jiān)督，通過設(shè)立意見箱，向社會公開監(jiān)督舉報電話，全方位接受社會各界的監(jiān)督，有效防止失職、瀆職行為的發(fā)生。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇七
市局黨組對安全生產(chǎn)工作十分重視，將其列入了重要的議事日程。每年的全市交通工作會議，安全生產(chǎn)工作都作為一個非常重要的議題，在研究布署交通主體工作時，把安全生產(chǎn)同當年交通主體工作同步研究布置，樹立起安全生產(chǎn)同主體工作密不可分。主體工作帶動安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)促進主體工作的思路，確保公路建設(shè)和養(yǎng)護施工的生產(chǎn)安全；確保交通運輸市場包括道路運輸和水運的交通安全；確保交通系統(tǒng)內(nèi)部包括安全駕駛、良好治安、防火防盜等的綜合安全。建立每季一次的安全生產(chǎn)議事制度，對重要節(jié)假日和不同時段特別是春運、“五一”“十一”黃金周和雨季汛期安全生產(chǎn)工作更是有重點地抓落實。每一次安全生產(chǎn)大檢查，局主要領(lǐng)導都能親自帶隊深入基層，深入現(xiàn)場，進行安全檢查，確保萬無一失。從市交通局局長到局屬各單位，行政一把手都分別為本單位安全生產(chǎn)第一責任人，分別落實各單位的安全生產(chǎn)工作。由于各級領(lǐng)導的重視，工作到位，為我局的安全生產(chǎn)工作提供了強有力的領(lǐng)導和組織保證。
二、明確職責，認真落實安全生產(chǎn)責任制。
我局把不斷完善和落實安全生產(chǎn)責任制作為加強安全生產(chǎn)工作的重要措施來抓。一是建立了縱向到底、橫向到邊的責任制管理網(wǎng)絡(luò)。每年年初，市交通局和各縣區(qū)交通局，局屬各二級單位，xx交通運輸集團公司簽訂安全生產(chǎn)責任書，緊密聯(lián)系公路建設(shè)、公路養(yǎng)護、公路運輸，水上交通的實際，量化責任指標，將安全管理工作層層分解、層層把關(guān)、層層落實。安全生產(chǎn)責任制做到“責、權(quán)、利清楚，獎罰分明，管理規(guī)范”，安全生產(chǎn)責任落實到部門單位、落實到經(jīng)營企業(yè)、落實到站場碼頭，落實到施工工地，不留隱患，不留死角。二是進一步完善了安全生產(chǎn)綜合目標管理考核體系。加強全市交通行業(yè)安全生產(chǎn)的實時管理，定期或不定期地檢查情況，年中、年底結(jié)合交通建設(shè)、交通運輸生產(chǎn)任務(wù)的考核同步考核，依據(jù)百分制量化得分，進行總結(jié)評比，同步?jīng)Q定獎懲。
三、加大檢查力度，狠抓事故隱患整改。
勤儉查，勤督促，及時消除事故隱患，這是多年來的一條成功經(jīng)驗。交通局作為政府的交通行政主管部門，以強化制度、加強監(jiān)督、注重落實、提高素質(zhì)為主，做到全面、全員、全過程抓安全生產(chǎn)。開展各種安全生產(chǎn)檢查11次，出動檢查車輛32輛（次），參加檢查人員142人（次），共查出安全事故隱患25起，稽查車輛92254輛（次），糾正違章運輸車輛7555輛；檢查有船單位和渡口88個，檢查船舶109艘（次），糾正違章12起，取締“三無”船（筏）16艘（只）。從春運一開始就對運政部門履行“三關(guān)一監(jiān)督”工作情況，運政駐站人員是否到位，客運站運輸準備情況，“三品”查堵工作是否落實，鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口船舶安全狀況等進行了深入和細致的檢查，圍繞“以人為本、安全有序、以客為主、兼顧貨運”的原則，嚴把參運車輛、人員的`經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、嚴把車輛的技術(shù)狀況關(guān)，切實搞好客運站安全監(jiān)督管理。通過全市交通系統(tǒng)職工的辛勤勞動和努力，20春運取得了共完成公路運輸客運量90.09萬人次,水路運輸客運量9萬人次,貨運量1噸,沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故的良好局面。五一前夕，市交通局聯(lián)合安監(jiān)、海事部門對北海旅游景點檢查時，發(fā)現(xiàn)游客碼頭無人值守登船秩序，船員適任證書未審驗，游船適航手續(xù)不齊等安全隱患，果斷的予以停航整頓，對該景點只重經(jīng)濟效益，忽視安全生產(chǎn)提出了嚴肅批評。在整改措施落實，有關(guān)許可手續(xù)補齊后恢復營運，保障了節(jié)日期間游客安全。今年“十一”旅游黃金周運輸和安全生產(chǎn)工作，在省交通廳、市政府的領(lǐng)導下，布置早、行動快，檢查督促到位，方法得當，做到了運輸保障有力，安全運送旅客130，605人次，與去年同期相比上升44.4%，圓滿完成假日期間交通各項工作。
四、廣泛發(fā)動，積極開展安全生產(chǎn)的宣傳教育活動。
為了使安全生產(chǎn)成為人們觀念上的自覺，我局十分重視安全生產(chǎn)的宣傳教育活動。20向全市的客運站、客車發(fā)放了安全警示錄音磁帶，在旅客候車和行進中播放；客運站安裝了安全警示燈箱，客車上還張貼了安全警示不干膠紙，旅客進站、上車就能看到，在渡口安裝了統(tǒng)一規(guī)范的渡口警示牌，給渡船配置了救生衣。年末經(jīng)過精心地籌備，在深入學習安全知識的基礎(chǔ)上，組織了一次大規(guī)模的xx市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)知識競賽暨文藝調(diào)演活動，活動參加人數(shù)眾多，范圍影響深廣，讓廣大人民群眾了解交通安全、關(guān)心交通安全、支持交通安全，關(guān)愛生命，注重安全。做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，決賽在三館廣場舉行，省交通廳、市政府領(lǐng)導和社會群眾都來參加，取得了積極的宣傳效應。年配合全國治超集中整治行動，開展了超限超載嚴重破壞道路交通設(shè)施，超限超載是道路交通事故的主要殺手的專題宣傳，目前治超已初見成效。20安全生產(chǎn)月宣傳活動中，以“遵章守法，關(guān)愛生命”為主題，全面宣傳科學發(fā)展觀、宣傳《安全生產(chǎn)法》、宣傳國務(wù)院《關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》，充分利用廣播、電視、報刊和簡報等多種形式，宣傳黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重大部署，安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，傳播安全理念和安全知識，大力推進安全文化建設(shè)，突出安全法制這個根本，不斷提高交通從業(yè)人員的安全法律意識和自我防范保護意識，提高全員遵章守法的自覺性。通過各種安全宣傳教育活動的開展，廣大交通從業(yè)人員和群眾更多地了解安全生產(chǎn)法律法規(guī)，進一步掌握交通安全意識，提高了嚴守操作規(guī)程的自覺性，增強了安全生產(chǎn)的意識和自我保護、救助意識，有力地促進了安全生產(chǎn)工作。
五、以人為本，創(chuàng)新發(fā)展，繼續(xù)做好新形勢下的交通安全生產(chǎn)工作。
十六屆五中全會指出，我國在“十一五”建設(shè)時期，要進一步堅持科學發(fā)展觀，從量的擴張轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)的提升，鼓勵各種創(chuàng)新，注重社會的均衡。交通工作也應如此。我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了長足的發(fā)展，廣大民工在交通技術(shù)人員的管理、指導下，承當了大部分的體力勞動，但他們的勞動保護措施還很簡陋，由于自身觀念上的局限，施工中還常有冒險行為，不注意安全小節(jié)的行為，我們將在今后的工作中，研究改善民工的勞動保護條件，加強對他們的安全生產(chǎn)教育，我們正在把術(shù)語化的施工操作規(guī)程改寫成口語化的施工安全民謠，讓民工想得起，記得住，說得出，做得到。從“要我安全”到“我要安全”。同時，大力提倡施工中采用新技術(shù)、新工藝、新方法，提高機械化作業(yè)的水平，避免人身傷害事故的發(fā)生。
對于日益增加的交通運輸總量，我們也要探索新的工作思維，從切實提高執(zhí)政能力建設(shè)和依法行政水平著手，加強源頭管理，認真做好行政許可和行政執(zhí)法工作，認真落實擔負交通主管部門的領(lǐng)導責任，運管、海事部門的監(jiān)管責任，經(jīng)營企業(yè)（業(yè)主）的安全生產(chǎn)主體責任。我們?yōu)榇藬M定了《xx市交通局關(guān)于進一步加強全市交通安全生產(chǎn)工作的決定》，建立和完善“安全第一、預防為主，責任落實、各司其職，綜合治理、齊抓共管”的安全管理工作機制，將在局黨組會議上做進一步討論研究后在明年的工作中貫徹，在繼承以往好的經(jīng)驗和做法的基礎(chǔ)上，繼續(xù)做好新形勢下的交通安全生產(chǎn)工作。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇八
森林火災的發(fā)生，絕大多數(shù)都是人為引起的。因此做好林區(qū)群眾的思想工作，嚴格控制火源，可以大大減少甚至能杜絕森林火災的發(fā)生。20xx年我鎮(zhèn)采取標語、專題會議等多種形式對《森林法》、《森林防火條例》等林業(yè)法律法規(guī)進行了廣泛深入地宣傳，書寫防火宣傳標語500余條、制作宣傳橫幅6幅，發(fā)放《致農(nóng)民朋友的一封信》2500份，召開鎮(zhèn)、村、組護林防火專題會議20余次，林區(qū)群眾受教育面達到100%。冬至、春節(jié)、清明等高危時段，我鎮(zhèn)包村干部都配合和村在林區(qū)各主要路口設(shè)立護林防火宣傳站、點，加大宣傳巡護力度，對周邊癡、啞、聾、傻人員不但做到登記在冊，而且進行嚴密監(jiān)控。防火期間，鎮(zhèn)、村、組干部利用一切機會給群眾宣傳防火知識，使防火工作家喻戶曉，人人皆知，將護林防火方針政策變成廣大群眾的自覺行動，做到了群防群護。形成了“森林防火、人人有責”“林區(qū)大事、防火第一”的良好輿論氛圍，群眾的防火意識得到了加強，頭腦里防火這根弦繃的更緊，森林防火已達到了戶戶關(guān)心、人人重視的程度。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇九
按照區(qū)政府領(lǐng)導的指示，4月1日-2日，區(qū)政府督查室會同區(qū)農(nóng)林局、區(qū)安監(jiān)局對梅溪鄉(xiāng)、郭鎮(zhèn)鄉(xiāng)、奇辦、呂辦等4個鄉(xiāng)、街道辦事處森林防火工作進行了專項督查?，F(xiàn)將有關(guān)情況通報如下：
一、基本情況。
1.領(lǐng)導高度重視，工作部署落實到位。全區(qū)森林防火工作會后，各單位迅速召開了專題會議貫徹落實區(qū)森林防火專題會議精神，制訂了森林防火工作方案。郭鎮(zhèn)鄉(xiāng)主要領(lǐng)導主持召開了村組負責人和分管領(lǐng)導工作會議，并親自掛帥，成立了森林防火領(lǐng)導小組，組織專業(yè)隊伍在轄區(qū)武廣鐵路隧道口清理出防火隔離帶。奇辦組織人員對倉田村及武廣鐵路段進行重點巡防，并與村、組及護林員層層簽訂《森林資源管理責任書》、《森林防火工作責任書》。
2.嚴把工作重點，防火責任落實到位。一是開展了新一輪防火宣傳。郭鎮(zhèn)鄉(xiāng)、呂辦等單位在林場和屋場交界處、重點林區(qū)的進山入口處通過懸掛橫幅、張貼標語、錄音宣講等方式進行防火宣傳內(nèi)容。二是實行了森林防火部門聯(lián)動。郭鎮(zhèn)鄉(xiāng)、梅溪鄉(xiāng)、奇辦等單位整合了林業(yè)、安監(jiān)、城管等力量，實行聯(lián)防聯(lián)動。
3.強化隊伍建設(shè)，防火信息員落實到位。各單位進一步落實了防火信息員和撲火責任人，登記造冊并公示了應急隊伍名單。郭鎮(zhèn)鄉(xiāng)將巡查值班安排表落實到武廣高鐵沿線和龍山附近，做到了巡查有記錄，電話隨時暢通。
二、存在的問題。
督查發(fā)現(xiàn)，森林防火工作也存在一定的不足之處。一是臺賬資料不完善，如梅溪鄉(xiāng)巡山記錄不完善。二是郭鎮(zhèn)鄉(xiāng)護林員存在衣著不符合應急規(guī)范、未佩戴袖標等。
三、后段工作要求。
一是要認真做好森林防火宣傳。各單位要以多種形式開展森林防火宣傳，強化群眾愛林護林意識。
二是要認真做好兩支隊伍建設(shè)。特別是要強化護林員和撲火員的工作責任，提高其工作能力，調(diào)動工作積極性。
三是要認真做好防火物資準備。各單位要嚴格按照區(qū)森林防火工作會議的要求，將防火配貨物資落實到位，對未落實會議精神造成不良后果的嚴格按照有關(guān)規(guī)定追究責任。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇十
市交通系統(tǒng)按照市委、市政府的整體部署，在市創(chuàng)衛(wèi)辦的具體指導下，緊密結(jié)合部門職能和工作分工，圍繞創(chuàng)建目標，始終加強創(chuàng)衛(wèi)工作的組織領(lǐng)導，精心部署安排，強化目標管理，系統(tǒng)上下整體聯(lián)動，多措并舉縱深推進，努力完成各項創(chuàng)衛(wèi)指標，現(xiàn)將我局創(chuàng)衛(wèi)工作匯報如下：
一、強化組織保障，完善創(chuàng)衛(wèi)機制。
我局始終把創(chuàng)衛(wèi)工作作為一項全局性的重要工作，擺在突出位置來抓,強化了組織領(lǐng)導,落實了工作專班，建立了目標責任體系,形成了一級抓一級、層層抓落實的聯(lián)動局面，確保了工作有序開展。
一是加強組織保障，組建工作專班。市局和局屬單位成立了以一把手為組長、分管領(lǐng)導為副組長、相關(guān)科室負責人為成員的創(chuàng)衛(wèi)工作領(lǐng)導小組，抽調(diào)精兵強將，組建工作專班，明確聯(lián)絡(luò)人員，建立了“黨委統(tǒng)一領(lǐng)導，領(lǐng)導小組主抓，各創(chuàng)建組各司其責、系統(tǒng)上下聯(lián)動、干部職工全員參與”的領(lǐng)導機制和工作機制，真正做到各項工作有人抓，具體事務(wù)有人辦，為確保工作的順利實施提供了堅強的組織保證。
二是制定周密方案，明確責任目標。結(jié)合工作職能和工作分工，市局制訂了嚴密的創(chuàng)衛(wèi)工作方案，如：《市交通局創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市工作方案》、《鐵路道口環(huán)境治理方案》、《出租車專項整治方案》等，使創(chuàng)衛(wèi)工作沿著“有計劃、有安排、有檢查、有督辦、有獎懲、有實效”的“六有”格局縱深推進。
三是強化督辦檢查，嚴肅責任追究。在創(chuàng)建工作中，我們實行“誰主管、誰負責,誰丟分、誰負責”的目標責任制，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對照各階段的工作安排、創(chuàng)建標準、時間節(jié)點，開展定期督查、專項督查、重點督辦，對存在的問題限期予以整改，對沒有整改到位的.責任人予以通報批評。局長張克偉、副局長陳永新等多次深入汽車站、出租車公司、產(chǎn)業(yè)大道、與鐵路交叉路口等現(xiàn)場督導創(chuàng)衛(wèi)工作，解決實際問題。
二、以營造輿論氛圍為抓手，強化了創(chuàng)衛(wèi)宣傳。
我們通過整合系統(tǒng)宣傳資源，充分發(fā)揮窗口行業(yè)的優(yōu)勢，逐步從當初的會議宣傳發(fā)動、固定宣傳欄這種單一的宣傳形式，發(fā)展到以交通局站、公路段牛心臺室外電子屏及各單位內(nèi)部電子屏、市區(qū)汽車客運站站內(nèi)廣播等多層次、全方位的宣傳，營造了“人人知曉創(chuàng)衛(wèi)、個個動手參與、共建衛(wèi)生城市”的良好氛圍。
在做好面向社會宣傳的同時，我們積極在辦公區(qū)、家屬區(qū)開展創(chuàng)衛(wèi)宣傳，使之家喻戶曉。局機關(guān)和系統(tǒng)各單位顯示屏播制創(chuàng)衛(wèi)宣傳600余條，懸掛創(chuàng)衛(wèi)條幅80多條，發(fā)放創(chuàng)衛(wèi)宣傳冊及宣傳畫1000多份，組織干部職工學習健康教育衛(wèi)生常識60多次；系統(tǒng)辦公場所、家屬區(qū)、責任區(qū)共設(shè)置禁煙標志500多個，張貼“健康教育信息”150多條，制作固定健康教育宣傳櫥窗30塊。系統(tǒng)廣大干部職工的創(chuàng)衛(wèi)意識得到普遍增強，知曉率達到100%。
三、重注實際，改善出行環(huán)境。
（一）公交站亭、站牌維護情況。
截至目前，共補換嚴重損壞和丟失站牌32塊，維修站牌（包括更換面板、修理框架、更換鑼絲）527塊，維修候車亭41個，清理各類小招貼、小廣告2萬多張。清潔全市站牌9次，清潔主要線路站牌20次。
（二）東芬客運站衛(wèi)生管理情況。
1、加強建立衛(wèi)生管理制度。
（1）建立衛(wèi)生管理制度，室內(nèi)外分片劃分衛(wèi)生責任區(qū)，責任明確。
（2）客運站內(nèi)超市、食堂、公共飲水處人員均持健康證上崗。
（3）建立公共用品消毒清潔制度，公共飲水機設(shè)專人負責管理，定期消毒清潔并做詳細的消毒清潔記錄。
2、衛(wèi)生宣傳及健康教育。
（1）利用電子屏幕循環(huán)播放16條衛(wèi)生宣傳標語。
（2）每年五月開展一次關(guān)于食品衛(wèi)生方面的知識培訓。
（3）每季度更換一次健康教育宣傳欄，宣傳飲食健康、流行病預防、創(chuàng)國衛(wèi)等知識。
（4）定期開展“四害”消殺宣傳和培訓工作。
3、禁煙工作。
（1）在客運站售票廳，候車廳張貼醒目禁煙標識。
（2）禁煙日向乘客發(fā)放禁煙宣傳單。
（3）設(shè)禁煙專職人員在售票廳、候車廳巡視，及時對吸煙乘客進行勸止。
4、衛(wèi)生清潔活動。
定期定時對客運站內(nèi)外進行大清掃，創(chuàng)造干凈整潔的乘車環(huán)境。
（三）主要公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況。
20xx年丹霍線17.1公里改造、沈本產(chǎn)業(yè)大道8.1公里中修工程已全部完工。為了路面保持整潔、無雜物，邊溝排水通暢，無淤積、堵塞，我局按省、市相關(guān)部門要求，每1.5公里配備一名專職養(yǎng)路工人，每天進行路面保潔、清理雜物，每月對沿線邊溝淤積雜物進行清理一次，確保排水通暢。全年共清理淤積雜物4200立方米。
四、下一步打算。
一是繼續(xù)做好站牌站廳維護工作。
二是加強日常巡視，及時清理新的小招貼。
三是加大宣傳，讓市民自覺愛護站牌，不破壞站牌，不貼廣告。
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交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇十一
20___年，在市委市政府和___市交通局正確領(lǐng)導下，我局緊緊圍繞年初確立的目標任務(wù)，高揚科學發(fā)展旗幟，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，積極適應交通管理體制和運行機制“四個轉(zhuǎn)變”新形勢，應對新挑戰(zhàn)，求真務(wù)實，奮力拼搏，扎實開展“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)年”和“項目建設(shè)年”活動，加快形成社會辦交通工作格局，努力推進交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快，服務(wù)經(jīng)濟和社會質(zhì)量明顯提升，較好地完成了年度各項工作任務(wù)，交通各項事業(yè)起步穩(wěn)，步子快，“十三五”開局良好。
一、主要工作完成情況：
（一）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，質(zhì)量效益明顯提升。
“十三五”投資過千萬元的交通重大建設(shè)項目均已開工。全市路網(wǎng)在建和開工建設(shè)里程336.83公里，完成交通建設(shè)投資1.2971億元，分別占年計劃171.48%和100.46%，較上年同期增長47.28%和35.12%。
干線路網(wǎng)建設(shè)。
14.7公里孛桃線改造工程，元月份開工，6月底完成路面基層，10月上旬全線油面鋪筑竣工，完成貨幣工程量2950萬元。316國道路面刷黑改造工程于3月底動工，經(jīng)過破碎、挖除混凝土板，鋪筑水泥穩(wěn)定砂基層、水穩(wěn)調(diào)平層、油面下封層、油面下層及上面層多道工序施工，至10月底，除漢丹鐵路跨線橋和毛河橋加寬改建兩端連接線未完成外，全線路面竣工，其中城區(qū)段3.86公里加寬至34米，完成貨幣工程量4981萬元。府河二橋(含連接線)建設(shè)工程于4月份成立建設(shè)指揮部，5月份項目啟動，先后完成了勘測設(shè)計、招投標和部分征地拆遷等前期工作，9月29日舉行了盛大的開工儀式，長576延米府河二橋及7.1公里連接線正式動工建設(shè)，西端連接線5.1公里路基正在建設(shè)，橋梁下部結(jié)構(gòu)工程進展順利，年前可完成貨幣工程量700萬元。29.2公里安趙線路面改造于10月中旬動工，年前可完成水泥路面8公里，貨幣工程量300萬元。21.4公里周天線于11月中旬動工，完成路基處理2公里，貨幣工程量40萬元。
通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)。
通鄉(xiāng)公路10.8公里中接線路面續(xù)建工程，5月上旬油面鋪筑完工，完成貨幣工程量240萬元。通村公路完成水泥路74條203公里，油路續(xù)建24公里，完成貨幣工程量3600萬元，今年開工建設(shè)的通村公路均為水泥路面，建設(shè)標準全面提升。完成了農(nóng)村公路專項調(diào)查，建立了較為完備的農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫。
公路養(yǎng)護管理。
列養(yǎng)公路259.12公里，完成優(yōu)等路141.44公里，干線好路率95%，支線好路率82.27%，養(yǎng)護綜合值達87.47。處理路面翻漿、坑槽等8500平方米，挖補油面層2.1萬平方米。農(nóng)村公路養(yǎng)護里程228.5公里，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了專門養(yǎng)護管理機構(gòu)，按2公里1人標準確定了農(nóng)民養(yǎng)路工，已建成通村油（水泥）路均有人管護。整治國省干線過境路段環(huán)境，依法取締馬路市場2個，查處路損案件25件，制止違法建筑34起，拆除違法搭棚30處，清除障礙物93處，查處超限運輸車輛10430臺次，超限率控制在6%以內(nèi)。
“路站運一體化”建設(shè)。
延伸和新開通公汽線路3條35公里，確定通村客運線路31條，組建農(nóng)村客運公司3個，規(guī)范40余臺農(nóng)村客運車輛定線運行。拍賣閑置土地資產(chǎn)，籌措長途客運站建設(shè)資金，征地50畝，擬新建長途客運站，解決現(xiàn)有長途客運站場地狹窄、擁擠狀況；征地38.6畝，引進社會資金合作開發(fā)，啟動貨運中心建設(shè)；完成了孛畈、雷公2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè)；在經(jīng)濟活躍、人口流動大的建制村建候車棚，小的自然村灣建招呼牌，建成候車棚33個、招呼牌49個。
渡口改造和其他建設(shè)。
完成煙店竹蘿渡口改造，建候渡亭2個，訂購標準渡船1只；青龍渡口改造正在建設(shè)之中。完成平林、仰棚渡改橋勘測設(shè)計、工可報告等前期工作。積極支持棠棣鎮(zhèn)張陳村新農(nóng)村建設(shè)，投資10萬元，幫助駐村搞新村規(guī)劃，建公路3.5公里，修街道下水道、花壇300余米，極大地改善了駐村基礎(chǔ)設(shè)施。承建的市政工程金秋大道毛河橋2月份開工，年前可完成主體工程，完成貨幣工程量400余萬元。
（二）規(guī)費征收再創(chuàng)新高，地方投資前所未有。
交通費收執(zhí)法人員努力克服車輛嚴重外流、費源減少等困難，加大費收政策法規(guī)宣傳，實施精細管理，努力改善服務(wù)，為車主提供短信催繳、欠費在線查詢服務(wù)，嚴格依法辦事，不斷加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通規(guī)費1453萬元，占年計劃100%。完成陸路規(guī)費1428萬元，占年計劃100%，其中：養(yǎng)路費842萬元，客附費365萬元，貨附費56萬元，征稽“三費”占年計劃100%，比去年同期增收111萬元；運管費165萬元，占年計劃100%。完成水上“四費”25萬元，占年計劃100%。
為推動交通重大項目建設(shè)，市政府給予公路建設(shè)全力支持，今年預算投入公路建設(shè)財政資金1100萬元，并將年度公路建設(shè)上交稅款全額返還，用于公路建設(shè)。這一巨額財政資金支持，在安陸歷史上前所未有。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過市場引資、“一事一議”等，籌措通村公路建設(shè)資金1200余萬元。
（三）企業(yè)生產(chǎn)難中求進，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。
公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設(shè)項目8個，其中市外工程2個；完成貨幣工程總量4436.65萬元。津雷碎石廠生產(chǎn)成品料27萬噸，創(chuàng)產(chǎn)值500余萬元。
運輸龍頭企業(yè)市汽運總公司積極開拓市場，經(jīng)一年多的申報、爭取和聯(lián)系，取得至上海客運班線經(jīng)營資質(zhì)，投資360萬元，新購進豪華客車3臺，國慶節(jié)前投入運營，我市北到北京、南到廣東、東到上海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)省際客運班線貫通。投資150萬元，維修改造了長途客運站。全年更新車輛13臺，開辟長短途、公汽線路5條，恢復和延伸線路4條。完善經(jīng)營管理合同，加強生產(chǎn)管理，克服了燃油價格上漲、保險費上調(diào)，營運成本大幅增長帶來的經(jīng)營困難，搶抓春運及兩個“黃金周”機遇，精心組織運輸生產(chǎn)，全年完成營業(yè)收入1030萬元，上交稅金88萬元，分別較上年上升9.45%和31.8%。完成客運量1051萬人次，客運周轉(zhuǎn)量30630萬人公里，分別較上年上升10.5%和11.2%。
堅持積極引導，依法整治，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。嚴格建設(shè)市場準入制度，嚴格施工許可制度，加強了施工項目動態(tài)管理，通過以會代訓方式，培訓鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)管理人員60余人次。加大運輸市場“打黑”力度，重點查處無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營行為，查處“黑車”659臺次；精心組織，圓滿完成春運及兩個“黃金周”運輸任務(wù)；積極協(xié)調(diào)，適當調(diào)整運價，努力克服燃油價格上漲帶來的不穩(wěn)定因素；明確界定各種客運類型經(jīng)營范圍，規(guī)范經(jīng)營行為，實行服務(wù)質(zhì)量信譽考核；嚴格控制城區(qū)三輪車運力，順利完成出租車第三輪經(jīng)營權(quán)出讓工作。加強城區(qū)出租車、客運三輪車服務(wù)監(jiān)管，加強車輛維修市場清理，加強對客運聯(lián)營體的引導和管理，客運經(jīng)營矛盾有所減少，運輸服務(wù)投訴較上年下降40%。水上方面，與沿河鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任書》，實行重點渡口專人負責制，嚴格船舶技術(shù)狀況監(jiān)測、檢查和船員資質(zhì)管理，取締不適渡渡口和不適航區(qū)段渡船，重新規(guī)范渡口設(shè)置，將原14處規(guī)范減至7處。建立健全行業(yè)安全制度，新制定《安陸市水上搜救應急預案》等6個應急預案和2個安全管理制度。通過加強安全教育，增加安全檢測設(shè)備和安全防范設(shè)施，狠抓隱患查改和現(xiàn)場監(jiān)管，水陸運輸無重大安全事故，安全指標均控制在目標范圍內(nèi)。
（四）黨風廉政不斷加強，文明創(chuàng)建扎實有效。
多形式、多途徑開展了以學習《黨章》為主的黨紀法規(guī)教育活動，開展了廉政典型評學活動，舉辦了廉政教育講座，各單位負責人帶頭講黨課，作廉政建設(shè)專題報告。建立了重大建設(shè)項目開工前開展廉政教育制度。與市檢察院聯(lián)合開展預防職務(wù)犯罪活動，建立預防犯罪項目試點1個。開展治理商業(yè)賄賂專項整治，進一步規(guī)范了審批及監(jiān)督程序。加強了工程建設(shè)、行政審批等重點領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)廉政監(jiān)督。把制度建設(shè)、監(jiān)督管理、教育懲治有機結(jié)合起來，初步構(gòu)建起懲治和預防交通腐敗體系。
扎實開展了“學剛毅精神，創(chuàng)文明新風，建和諧交通”活動，舉辦知識競賽、演講比賽等活動18場次，獲___交通“學創(chuàng)建”演講比賽二等獎、三等獎各1人。通過開展執(zhí)法整訓、法制講座和文明規(guī)范執(zhí)法觀摩活動，促進了文明執(zhí)法，系統(tǒng)內(nèi)無“三亂”行為。扎實做好綜治、信訪工作，積極排查矛盾隱患，辦理信訪件25件。開展崗位練兵、技能培訓7場次，培訓內(nèi)容涉及工程技術(shù)、機械操作、財務(wù)管理等，培訓職工960人次；實施“一帶一”技術(shù)幫帶，結(jié)幫帶對子20余個。通過開展316國道文明創(chuàng)建和爭創(chuàng)“八個最佳”活動，行業(yè)文明創(chuàng)建取得新成果，涌現(xiàn)出一批先進典型，李念松同志被評為省勞模，系統(tǒng)各單位獲市級以上表彰先進單位5個、先進個人12人。
二、呈現(xiàn)的特點及主要做法：
今年，我市交通建設(shè)發(fā)展的顯著特點是：社會辦交通工作格局初步形成，科學發(fā)展觀念增強，實現(xiàn)了發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。這些特點突出表現(xiàn)在農(nóng)村公路建設(shè)上的三個明顯變化：一是建設(shè)業(yè)主就位。在建設(shè)上，過去由交通部門唱主角，現(xiàn)在變由地方政府唱主角。今年首次由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村擔當起通村公路建設(shè)業(yè)主，履行起通村公路建設(shè)籌資、招標、施工組織、管理等職責，建設(shè)主體明確，責任分工明確，形成“政府辦交通、社會辦交通”工作格局。而在以前，通村公路建設(shè)則是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村籌措少量配套資金后，便甩手不管，由交通部門大包大攬。二是質(zhì)量標準提高。市政府科學決策，綜合分析瀝青價格上漲、油路后期維修成本大等因素后，出臺只對建設(shè)水泥路的給予獎勵補助政策，倡導修建水泥路，避免了低水平建設(shè)造成的資源、資金浪費。在新政策引導下，除去年尚未完工的24公里通村公路是油路外，今年開工建設(shè)的203公里通村公路全部為水泥路，建設(shè)標準提高，建設(shè)質(zhì)量明顯好于往年。而在以前，我市修建的228.5公里通村公路中，水泥路比重僅為8%，瀝青油路比重高達92%。三是建設(shè)速度加快。由于是政府主導，社會參與，部門配合，變交通為政府、社會共同操心公路建設(shè)，有力推動了通村公路建設(shè)，建設(shè)加速明顯。
搶抓發(fā)展機遇，積極適應交通體制四個轉(zhuǎn)變，加快形成社會辦交通工作格局，實現(xiàn)了交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。其主要做法是：
（一）加強組織領(lǐng)導，推動提速創(chuàng)優(yōu)。
成立了三個重點項目建設(shè)工作專班。今年是市政府確定的“項目建設(shè)年”，為確保交通重點建設(shè)項目順利實施，年初市委市政府成立了316國道改造、府河二橋及連接線、農(nóng)村公路建設(shè)3個工作專班。分別由市級領(lǐng)導人掛帥，明確責任，加強了項目建設(shè)的組織、協(xié)調(diào)、督辦力度，推動了項目建設(shè)提速創(chuàng)優(yōu)。
實行農(nóng)村交通建設(shè)目標責任分解。在年初全市交通工作會上，將所有涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府責任的建設(shè)、協(xié)調(diào)、養(yǎng)護、管理等任務(wù)細化，由市政府以目標責任書的`形式分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府業(yè)主意識，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織籌資、建設(shè)，并實行績效考核。
組織實施農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”。農(nóng)村公路建設(shè)業(yè)主變化給鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府提出了挑戰(zhàn)，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)一時難以適應變化，農(nóng)村公路建設(shè)不知怎樣起步，建設(shè)進展緩慢。為盡快讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進入角色，加強交通與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門協(xié)調(diào)配合，推動農(nóng)村公路建設(shè)，我局研究制定了“百日大戰(zhàn)”實施方案，實行局黨組成員包鄉(xiāng)鎮(zhèn)責任制。活動得到了市委市政府高度重視和全力支持，4月17日，市委以安辦發(fā)［xx］24號文件轉(zhuǎn)發(fā)了實施方案，展開了一場由市委市政府牽頭，交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)部門聯(lián)合參與，全市上下聯(lián)動的農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”。活動啟動后，局黨組成員分頭下鄉(xiāng)鎮(zhèn)做工作，宣講農(nóng)村公路建設(shè)政策法規(guī)、辦法，實地指導、督辦，農(nóng)村公路建設(shè)進展明顯加快。
召開通村公路建設(shè)現(xiàn)場會。繼“百日大戰(zhàn)”后，8月17日，市政府適時組織召開農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場會，通過組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導觀看孛畈、雷公鎮(zhèn)通村公路建設(shè)現(xiàn)場，以典型引路方式，帶動了全市新一輪通村公路建設(shè)熱潮。
積極主動贏得了各級領(lǐng)導大力支持。面對繁重建設(shè)任務(wù)和重重困難，一方面積極主動，迎難而上，扎實工作，另一方面，積極向相關(guān)領(lǐng)導匯報工作進展和存在的困難、問題，引起了各級領(lǐng)導關(guān)注和支持。___市交通局領(lǐng)導多次到我市調(diào)研、指導工作，與安陸市委市政府研究協(xié)調(diào)解決實際問題，解決了我市公路建設(shè)中的一些重點、難點問題。市委市政府主要領(lǐng)導多次到局指導、研究工作，多次召開專題工作會議，到施工現(xiàn)場辦公，為工程建設(shè)排憂解難，推動了項目建設(shè)。
（二）積極籌措資金，推動提速創(chuàng)優(yōu)。
一是加大財政投入，落實配套資金。市政府積極應對交通投資體制改革，加大了公共交通建設(shè)投入，財政預算安排1100萬元投入公路建設(shè)，其中：用于316國道城區(qū)段加寬及毛河橋改造400萬元，用于府河二橋及連接線建設(shè)項目400萬元，用于干線路網(wǎng)改造配套資金200萬元，用于農(nóng)村公路建設(shè)100萬元。還將年度交通建設(shè)上交稅款250萬元全額返還，用于公路建設(shè)。二是拍賣閑置資產(chǎn)，置換建設(shè)資金。市汽運總公司將漢丹村修理廠3653平方米閑置場地進行公開拍賣，拍賣所得575萬元資金，用于公司新建長途客運站，以解決站場狹窄擁擠問題，謀求滾動發(fā)展；將公司閑置的加油站租賃給中石油秦龍公司，引進資金100萬元。三是群眾“一事一議”，籌措建設(shè)資金。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，通過“一事一議”修建通村公路，采取尋求家鄉(xiāng)在外成功人士捐款、拍賣閑置資產(chǎn)等多種渠道，籌集交通建設(shè)資金1200余萬元，確保了200余公里農(nóng)村公路的開工建設(shè)。
（三）不斷改革創(chuàng)新，推動提速創(chuàng)優(yōu)。
推行農(nóng)村公路建設(shè)體制改革。改變過去農(nóng)村公路建設(shè)由交通部門大包大攬做法,實現(xiàn)“政府當業(yè)主”角色轉(zhuǎn)換，變部門行為為政府行為、社會行為，破除了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在農(nóng)村公路建設(shè)上的“等、靠、要”思想，形成了交通建設(shè)社會合力。交管站實行了合站改革。將原來的10個交管站撤并至6個，整合費收稽查力量，提高了費收效率，規(guī)范了交管站執(zhí)法行為；集中資金，改善了交管站基礎(chǔ)設(shè)施，雷公站房得到更新，棠棣站房新建正在進行，府城站辦公環(huán)境得到改善，新購辦公用桑塔納小車2臺，提升了交管站執(zhí)法形象。公路段推行項目成本控制管理改革。將承建的施工項目、養(yǎng)護作業(yè)和瀝青油灶、碎石廠實行內(nèi)部招標承包，由中標承包人改進和加強管理，嚴格控制非生產(chǎn)性開支，按參入股份和技能分配勞動報酬，調(diào)動了施工人員積極性，加快了工程進度，提高了施工質(zhì)量和效益，改革成效明顯?？瓦\企業(yè)實行內(nèi)部承包改革。汽運總公司將長途客運站試行經(jīng)營責任承包，減少了管理層損耗，年增效20余萬元，促進了公司穩(wěn)定發(fā)展。
創(chuàng)新方面，解決新問題取得新進展。在推進“路站運一體化”方面，摸索出延伸公汽線路、開辟通村客運線路、組建農(nóng)村客運公司三條途徑，有效解決了農(nóng)村“路通車通”問題，惠及20余萬農(nóng)民。應用節(jié)約環(huán)保技術(shù)取得新進展。在能源、環(huán)保壓力日益增大的環(huán)境下，公路段投資近20萬元，對油灶瀝青拌合料加熱裝置進行了技術(shù)改造，將原來燒煤油加熱改為燒煤粉加熱，實現(xiàn)了污染達標排放，年節(jié)能降耗35萬元。實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有新思路。公路段在開發(fā)園區(qū)投資250萬元，征地50畝，作為資源儲備和項目儲備，致力開拓公路建設(shè)相關(guān)業(yè)務(wù)及其他領(lǐng)域，走多元化的發(fā)展之路，為促進公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
（四）完善制度措施，推動提速創(chuàng)優(yōu)。
一是健全農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理。督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立質(zhì)量管理制度，設(shè)置必要的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)和人員，強化質(zhì)量責任意識，建立健全質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，增加必要檢測設(shè)備和手段，加大質(zhì)量巡查力度和密度，嚴防偷工減料、以次充好違規(guī)行為；落實建設(shè)質(zhì)量責任終身制，建設(shè)一條路，做一個公示牌，將施工單位、責任人、舉報電話等公示，接受社會監(jiān)督；嚴格竣工驗收制度，沒有錯車臺的不予驗收，沒有達到路基標準不予驗收，沒有填筑路肩的不予驗收。二是創(chuàng)新和完善安全管理制度。周密研究，制定重大突發(fā)事件應急預案，建立起交通應急處理機制，落實預案措施，提高了應急處置能力。三是全面落實各項便民措施和服務(wù)公示制度。各單位將各項便民措施和服務(wù)承諾上墻，全面公示服務(wù)內(nèi)容和執(zhí)法依據(jù)、標準、程序，推行首問責任制、限時辦理制、服務(wù)投訴處理制，行業(yè)管理質(zhì)量明顯提升，管理效率明顯提高，服務(wù)觀念明顯增強。四是建立運輸經(jīng)營糾紛調(diào)處制度。設(shè)立運輸服務(wù)投訴處理中心，加強不同客運類型經(jīng)營者協(xié)調(diào)和溝通，及時處理和化解運輸矛盾和糾紛。五是建立績效管理機制。在系統(tǒng)內(nèi)建立目標責任體系，轉(zhuǎn)變工作作風，狠抓工作落實，用績效考核指標公正考評工作人員業(yè)績。
（五）堅持以人為本，推動提速創(chuàng)優(yōu)。
著力從教育入手，不斷提高隊伍整體素質(zhì)，加快交通發(fā)展。廣泛開展向陳剛毅學習活動，各單位通過組織聽報告會、看電視宣傳片、讀報等形式，學習了解陳剛毅先進事跡；通過組織討論、寫學習心得、演講比賽等方式，廣泛宣講先進典型事跡，深化理解剛毅精神內(nèi)涵，干部職工積極立足崗位爭創(chuàng)一流業(yè)績。開展治理商業(yè)賄賂和“戒賭、治玩、反空談”活動，黨員干部廉政勤政意識明顯增強。開展執(zhí)法整訓、文明執(zhí)法觀摩會和執(zhí)法文書評比，請法律專家講座，進一步規(guī)范了交通執(zhí)法行為。實施人才素質(zhì)工程，不斷加大職工培訓力度。公路段鼓勵職工自學深造，建立了報銷學費制度；實施技術(shù)幫帶責任制，培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)骨干和崗位能手8名，確保了項目建設(shè)需要。扎實開展“316國道文明路創(chuàng)建”和“文明城市創(chuàng)建”雙創(chuàng)活動，組織開展人性化社會服務(wù)，通過臨時延伸2路公汽，方便市民清明掃墓；更新公汽站牌，靚化城市標志；出租車免費接送高考學生，真情回報社會等活動，展示了交通文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)風采。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇十二
交通運輸局以“三個代表”重要思想為指導以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)以深入開展“訪惠聚”活動為契機認真貫徹落實黨的十八大會議精神改進工作作風優(yōu)化發(fā)展環(huán)境堅持可持續(xù)發(fā)展統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神努力抓好物質(zhì)文明、精神文明和黨風廉政建設(shè)積極開展服務(wù)型黨組織創(chuàng)建活動推動黨建工作向更高方向發(fā)展。注重發(fā)揮黨組的政治核心作用保證黨的各項方針政策在我局的貫徹執(zhí)行同時也為完成各項交通運輸任務(wù)提供了可靠的保證。
一、加強思想政治教育，全面提升黨員隊伍素質(zhì)。
黨組始終把加強黨員干部理論學習放在首要位置，在抓好業(yè)務(wù)工作的同時，堅持以理論學習為指導，不斷提高全體黨員干部的思想政治素質(zhì)。一是積極制定計劃。年初及時制定了《交通運輸局黨建工作安排意見》，對全體黨員干部教育工作進行了安排布置。在學習中堅持主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，全體黨員干部職工積極參與，形成了良好的學習氛圍。同時，積極做好黨報黨刊的征訂任務(wù)，確保學習資料的落實。二是認真把握重點。在學習中，注重把握重點，組織全體黨員干部重點學習新理論，使黨員掌握馬克思主義的基本觀點、立場和方法，牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，特別是深刻領(lǐng)會并認真落實解放思想、實事求是、與時俱進、開拓創(chuàng)新這一精髓，把思想統(tǒng)一到黨的十八大會議精神上來。三是采取多樣形式。黨支部在制定學習計劃時，打破領(lǐng)導干部教學制度，有針對性的安排一般干部進行授課，充分調(diào)動廣大黨員、干部學習的積極性和主動性。把自學與輔導結(jié)合起來，采取走出去參觀學習，請進來做報告、上黨課、講傳統(tǒng)、座談討論以及通過公眾信息網(wǎng)宣傳教育等多種形式，開展培訓活動。同時在重大活動期間，開展豐富多彩的有教育意義的活動。通過學習教育，我局黨員、干部的思想面貌煥然一新，工作積極性大增，工作效率大大提高，達到了學習教育的目的，教育活動取得實效。
二、建立良好機制，實行規(guī)范化管理。
1、一是民主決策管理規(guī)范化。形成了“四不決策”原則。即：沒有政策法律依據(jù)不決策，沒有調(diào)查研究不決策，沒有備選方案不決策，沒有集體討論不決策。規(guī)定凡是屬于黨建計劃、班子成員分工、干部人事調(diào)整、研究黨建責任制、討論黨員發(fā)展、開展重大黨員活動、黨員干部獎懲及組織處理、重大建設(shè)項目等事項必須民主決策。對人事、黨員發(fā)展、重大項目決策積極推行了票決制。各班子成員分別牽頭完成一個方面的調(diào)研任務(wù)，為決策打下了基礎(chǔ);二是黨務(wù)政務(wù)公開管理規(guī)范化。制定了政務(wù)公開方案，明確了分管領(lǐng)導和具體責任人。完善公開欄1個，對黨員發(fā)展、人事調(diào)整，政府采購、財務(wù)開支、行政執(zhí)法、項目管理及民主決策的重大事項及時進行公開，并對所有公開的內(nèi)容及時進行了登記;三是黨建工作日常管理規(guī)范化。制定了工作責任制，確保黨建工作經(jīng)費到位。建立了黨建工作聯(lián)系點，根據(jù)要求，全局黨員都到自己所居社區(qū)報到，領(lǐng)取崗位和責任，并積極在黨員示范崗和先鋒崗上開展活動。
2、為了認真改進機關(guān)工作作風，有效鞏固群眾路線教育實踐活動的成果，黨組重點圍繞學習《黨章》、《黨史》以及《廉政準則》等黨紀條規(guī)，組織全體干部職工進行了系統(tǒng)學習。結(jié)合作風紀律整頓，局黨支部進一步健全完善內(nèi)部工作考核評價體系，對每一名干部職工在德、能、勤、績、廉等方面的綜合表現(xiàn)和工作業(yè)績進行考核和評價。通過群眾路線教育實踐活動的開展，干部隊伍整體精神面貌有了新變化，做到了紀律嚴明，工作作風明顯改進，服務(wù)的意識明顯增強，工作效率得到了提高。
三、抓好黨組織自身建設(shè)，全面開展好各項工作。
1、黨的生活是黨組織對黨員實施教育、管理和監(jiān)督的最基本、最經(jīng)常的有效形式。交通運輸局黨組嚴格按照上級黨委的要求，及時傳達中央和上級黨組織的指示、決定、文件和會議精神，引導和發(fā)動黨員積極主動地去實踐，以黨員的模范行為來體現(xiàn)黨的先進性，不斷增強黨性理念，支部認真聽取黨員的思想?yún)R報，檢查黨員的工作、思想、學習情況和組織交辦的工作任務(wù)情況，認真開展批評與自我批評，關(guān)心群眾生活，努力為群眾辦實事、辦好事。
2、發(fā)展黨員工作。根據(jù)黨支部制定了發(fā)展黨員工作計劃，并嚴格按照發(fā)展黨員程序開展工作。黨支部注重平時對預備黨員和入黨積極分子的考察培養(yǎng)工作，根據(jù)個人工作分工和特點有針對性的安排黨支部工作，并定期進行檢查指導。
四、防治貪腐，不斷加強黨風廉政建設(shè)。
1、落實了黨風廉政建設(shè)責任制。黨組按照黨風廉政建設(shè)責任的要求，結(jié)合本單位的實際情況，制定了內(nèi)容詳實的黨風廉政教育月工作計劃，做到一級抓一級，一級對一級負責，形成齊抓共管，各負其責的工作格局，保證黨風廉政建設(shè)和反貪腐工作的各項任務(wù)落到實處。
2、抓好了廉潔自律教育。黨組圍繞中央黨風廉政建設(shè)指導思想，采取各種行之有效的.宣傳形式，組織廣大黨員干部深入學習《關(guān)于實行黨風廉政建設(shè)責任制的規(guī)定》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例(試行)》、《廉政準則》等黨紀政紀和法律法規(guī);又結(jié)合反面教材來教育廣大黨員干部，特別是領(lǐng)導干部必須自重、自省、自警、自勵，牢固樹立共產(chǎn)主義世界觀、人生觀、價值觀。使廣大黨員干部真正提高了遵紀守法的自覺性，增強了防腐拒變的能力。
五、做好綜合治理維護穩(wěn)定工作。
交通運輸局結(jié)合單位實際，全力以赴抓好單位民族團結(jié)和維穩(wěn)工作。為此，交通運輸局多次召開專題會議安排單位維穩(wěn)工作，強調(diào)全局黨員干部職工要高度重視穩(wěn)定、民族團結(jié)工作，增強憂患意識，扎實工作，切實為維護好政治穩(wěn)定、社會穩(wěn)定做出貢獻。我局切實把值班制度落到實處，保證領(lǐng)導親自帶班，使維穩(wěn)工作細致扎實地進行，更好的做好基層穩(wěn)控工作。同時，多次開展民族團結(jié)專題教育培訓教育，將民族團結(jié)工作納入到平時的工作、學習和日常生活中，關(guān)心他們的生活困難，尊重民族同志的生活風俗習慣。局領(lǐng)導要求：不利于民族團結(jié)的話不說，不利于民族團結(jié)的事情不做，確實做到“三個離不開?！?BR> 交通運輸局黨組通過開展一系列貼近實際，貼近生活的整頓干部工作作風工作，全局上下精神面貌煥然一新，工作面貌發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變，服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量得到明顯提高，有利促進交通運輸工作的開展。雖然我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?，但與縣委、縣政府的要求相比還有一定的差距：一是個別黨員干部學習積極性不高，對思想教育認識不足;二是個別干部業(yè)務(wù)知識欠缺對開展工作不利。今后我們一定要加強黨支部建設(shè)特別是黨員干部政治思想教育，使廣大黨員干部“講學習、受教育、鼓干勁、作表率”。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇十三
我縣春季森林防火工作，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在市森林防火指揮部、市林業(yè)局的指導幫助下，在以災后重建科學發(fā)展觀為指導下，認真貫徹落實黨中央的重要指示以及省、市森林防火會議精神，緊緊圍繞我省森林防火工作“三個力爭”、“三個確?！钡哪繕耍诳h委、縣政府“科學重建、幸福美麗新蘆山”建設(shè)主題下，以生態(tài)建設(shè)為己任，克服強烈的地震帶來的困難，在林區(qū)人員活動頻繁，工作任務(wù)艱巨的情況下，做到思想認識到位，工作責任落實，防范措施嚴密，處罰力度嚴格，通過各級森林聯(lián)防組織和林區(qū)廣大干部、群眾的共同努力，森林防火工作上取得了較好成績，為今后的森林防火、工作打下了堅實基礎(chǔ)?，F(xiàn)將去冬今春的森林防火工作總結(jié)如下：
截止5月10曰，全縣共發(fā)生森林火災0起，全縣被監(jiān)控的衛(wèi)星熱點共有0個，全縣無森林火災、無人員傷亡事故發(fā)生。
（一）加強領(lǐng)導，責任制落實，組織機構(gòu)健全。
縣委、縣政府歷年來高度重視我縣森林防火工作，不斷加強對森林防火工作的領(lǐng)導，縣委、縣政府主要領(lǐng)導多次要求：縣森林防火指揮部、縣林業(yè)局主要領(lǐng)導要親自抓，分管領(lǐng)導具體抓落實，為搞好我縣的森林防火防火工作，減少和避免森林火災的發(fā)生，縣森林防火指揮部結(jié)合我縣防火工作實際，在不同階段和時段及時開展了全縣火災安全宣傳及隱患的排查布置，并下發(fā)了一系列文件、通知，對全縣的森林防火工作進行了全面的安排布署。
各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、林區(qū)單位也根據(jù)我縣面臨的森林防火嚴峻形勢，按照下發(fā)的通知要求，積極行動，切實加強了組織領(lǐng)導，周密部署、擬訂工作措施，組織各級護林聯(lián)防組織和撲火隊卓有成效地開展了工作。我縣9個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、3個林區(qū)單位都建立了以鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長、單位一把手為組長的森林防火工作領(lǐng)導小組，并與縣森林防火指揮部簽訂了《森林防火責任書》，重點防火鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的`各村也建立了相應組織，逐級簽訂了《森林防火責任書》，修訂了《森林防火應急預案》，明確了工作職責、任務(wù)，落實了工作措施?？h森林防火指揮部在我縣的重點防火鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、落實了森林防火巡山員工作責任制，確保了指揮調(diào)度迅捷，監(jiān)測、信息管理協(xié)調(diào)暢通。我縣現(xiàn)有17個成員單位，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、林區(qū)單位、村、護林聯(lián)防工作領(lǐng)導小組48個，義務(wù)撲火人員864人；整新修森林管護站點10個，巡山管護人員62人；新建森林防火檢查站6個，人員38人，半專業(yè)應急撲火隊伍11支，隊員389人，（其中：縣林業(yè)局及下屬單位應急撲火隊1支、人員40人，蘆山縣公安局武警中隊1支，隊員總計65人；各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）以民兵為主體的應急撲火隊9支，撲火人員284人）；重點防火村義務(wù)撲火隊18支，隊員354，全縣護林聯(lián)防組織管護站點、撲火隊員共計1707人。
（二）切實做好森林防火物質(zhì)儲備與宣傳教育工作。
去冬今春以來，我縣在災后恢復任務(wù)重，時間緊的情況下，在森林防火工作中，加大森林防火工作宣傳力度，加強了基礎(chǔ)建設(shè)，增強了處罰力度，為做到“打小、打早、打了”奠定了設(shè)備物質(zhì)保障。加大了森林防火尤其是《四川省森林防火條例》、《四川省林區(qū)野外火源管理辦法》的宣傳力度，通過廣播、電視等媒介和刷寫宣傳標語、制作宣傳牌、印發(fā)宣傳單、開展森林防火知識進校園活動、出動防火宣傳車到集場鎮(zhèn)。街道社區(qū)、進村組到林區(qū)巡回宣傳等多種形式，提醒廣大群眾依法安全用火，提高廣大人民群眾安全用火意識。經(jīng)統(tǒng)計，在省草原森林防火指揮部2次電視電話會議外指導下，縣上先后召開森林防火工作專題會議3次，局機關(guān)召開了專題會議5次，防火期初，公告下發(fā)了，春防期內(nèi)（含元旦、春節(jié)、清明、五一節(jié)等節(jié)假日期間）在電視臺滾動播放森林防火科普知識30多次，出動防火宣傳車80余次，利用宣傳車深入鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）林區(qū)、社區(qū)播放森林防火條例及森林防火科普知識，向廣大群眾長時間、高密度、不間斷、滾動式地宣傳森林防火知識，反響大，效果好；各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、林區(qū)單位、旅游景點共刷寫宣傳標語100余條；縣防火辦印發(fā)防火宣傳資料3萬余份（張）；并向鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村、組、各管護站點發(fā)放了印制的“森林防火宣傳日歷”1萬份、在林區(qū)主要路囗新建了森林防火檢查站6個，懸掛森林防火橫幅10多幅，深入鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）林區(qū)利用趕集日宣傳咨詢和發(fā)放資料60多次，組織演練1次，通過形勢多樣的宣傳教育活動，進一步提高了全縣上下森林防火意識，明確了森林防火、人人有責，為森林防火的宣傳貫徹落實活動營造了良好的輿論宣傳氛圍。今年我縣加大了森林防火基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，充分利用三個點的林區(qū)野外火源視頻監(jiān)控優(yōu)勢，為早發(fā)現(xiàn)早消滅打下了堅實的基礎(chǔ)。
（三）強化責任，定期不定期地開展森林防火檢查，認真抓好火源管理、排查火險隱患、火源管理措施的落實工作。
根據(jù)本縣實際，我們將每年的森林防火檢查分為三個階段來組織開展，即10-12月全面檢查森林防火各項工作，重點檢查春防工作安排部署、森林火災隱患排查，人員上崗到位、撲火預案落實和通訊保障、“三清”（清山、清林、清地塊）工作和存在的火險隱患等；1-3月初，重點檢查森林火災的預警、預防和撲救措施落實；4月-5月，重點檢查依法治火、責任追究、火災統(tǒng)計上報、森林防火目標考核和工作整改情況等，去冬今春我縣共對9個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）3個林區(qū)企業(yè)，全縣26家在生產(chǎn)木材加工企業(yè)進行了火災隱患及安全檢查，出功車輛16臺次，人員52人，整改8家，關(guān)停3家，發(fā)放宣傳資料及安全手冊3000多份。
通過森林防火宣傳和隱患排查，我縣的森林防火工作基本做到了“六到位”：一是黨政領(lǐng)導督導工作到位。各聯(lián)系片區(qū)的指揮部成員單位的領(lǐng)導、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村、組的負責人實行科局長、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長、村、組長四長負責制，做到分工到領(lǐng)導，細化到個人。縣森林防火指揮部成員單位按各自的職責和任務(wù)，嚴格執(zhí)行責任區(qū)制度，加強責任區(qū)森林防火工作的領(lǐng)導，協(xié)助鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及基層單位搞好森防機構(gòu)組織健全工作，檢查督促履行《四川省森林防火條例》、《蘆山縣森林防火責任書》情況、宣傳教育、防火措施、工作活動開展情況，了解、分析、掌握片區(qū)野外火源動態(tài)，對發(fā)現(xiàn)的森林火災隱患及時提出整改意見，督促整改，指導開展片區(qū)內(nèi)的森林防火工作。二是值班人員到位。實行24小時領(lǐng)導帶班和工作人員值班制，確保信息暢通。三是宣傳工作到位。廣播局、電視臺等新聞媒介及林業(yè)局加大了森林防火工作和森林防火科普知識的宣傳報道，縣森林公安、防火辦、林政人員深入到公路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和各旅游景區(qū)景點及防火重點地帶，學校，社區(qū)巡回進行森林防火宣傳教育，宣傳搞好森林防火工作對林區(qū)的重要性。四是森林防火檢查、督查工作到位?？h森林防火指揮部、縣森林公安局、防火辦經(jīng)常組織森林防火工作檢查組到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、林場、林業(yè)站所、村組檢查森林防火工作，發(fā)現(xiàn)火災隱患及時要求整改。五是火源管理工作基本到位。全縣各級森防組織、巡山護林、天保工程管護站（點）人員認真履行工作職責，堅守工作崗位，加強對進入有林地段的野外活動人員的森林防火宣傳教育，做到在高火險期、高火險區(qū)域內(nèi)禁止一切野外用火。各半專業(yè)、義務(wù)撲火隊隨時進入臨戰(zhàn)狀態(tài)，配備了必要的撲火工具，在最短時間內(nèi)可以到達轄區(qū)內(nèi)任何著火點，實行“打早、打小、打了”，減少了森林火災的發(fā)生。六是獎懲工作到位。對巡山護林、管護站點人員在巡山護林過程中林區(qū)吸煙、林區(qū)群眾或游客、農(nóng)事用火、無故生火者，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、林區(qū)單位及各級護防組織做到發(fā)現(xiàn)一起處罰一起，并對舉報人予以獎勵。
（四）“二項”制度落實情況。
1、專兼職巡山員制度落實情況。
（1）森林防火期內(nèi)，在重點防火鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村聘請專職巡山員，從事森林防火巡山觀察工作，簽訂責任書，明確了主要職責、任務(wù)和巡護區(qū)域四至界限，防火期結(jié)束后，根據(jù)履職情況，兌現(xiàn)工作報酬。
（2）在全縣護林員隊伍中，指定了專職巡山員62人，開展我縣森林管護單位、有林村常年性的森林防火巡山觀察工作。所有職專巡山員均簽訂了目標考核責任書，明確劃定了巡護區(qū)域、四至界限，年終考核時獎懲兌現(xiàn)。
2、村民輪流掛牌值班制度落實情況。
我縣劃定為二級防火縣，但由于各種原因和資金拮據(jù)，村民輪流掛牌值班制度尚未建立。不過，我們將在繼續(xù)實行專、兼職巡山員制度的同時，積極探索有效控制森林火災的方法、形式和措施，在林區(qū)村、火災頻發(fā)地段試行以村（組）干部、造林大戶為主體的輪流掛牌值班制度，由各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）護林防火組織機構(gòu)統(tǒng)一制作值班牌，落實掛牌值班戶，輪流值班檢查，一旦發(fā)生違規(guī)用火和火情立即報告和組織撲救。
隨著我縣災后重建工作的結(jié)束，退耕還林后續(xù)過程的實施，以及今年雪災所造成的竹、木損失更新，森林防火工作日顯繁重。在新的一年里，我辦將加大森林防火工作的宣傳力度，加強領(lǐng)導落實責任，協(xié)助森林公安局加大打擊森林火災案件的查處力度，狠抓執(zhí)法隊伍建設(shè)，強化物質(zhì)儲備和管理維護，加強項目的落實和建識，加強值班制度、嚴格規(guī)范森林火災報告制度，加強森林火災隱患排查，加大督查檢查責任，確保野外火源管理，為災后重建，林區(qū)的平安和諧提供有力的保障。
雖然我們在森林防火工作做了大量工作，取得了一定成績，尚有很大差距，今后我們一定認真努力，不斷完善、把工作做得更好，使我縣森林防火工作再上新臺階。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇十四
為落實全縣森林防火工作會議精神，切實做好當前森林防火工作，11月12日至15日，縣委督查室、縣政府督查室組織對全縣森林防火工作進行了全面督查?，F(xiàn)將具體情況通報如下：
一、基本情況。
1、領(lǐng)導重視，責任落實。大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)都及時召開森林防火工作大會，完善各項工作制度，制定森林防火應急預案，與村委會簽訂森林防火責任狀，明確鎮(zhèn)村兩級干部工作職責，并強化特殊人群的監(jiān)管。沙田鄉(xiāng)在全縣森林防火會議后第二天就召開全體鄉(xiāng)村干部大會，貫徹落實森林防火各項任務(wù)，并在鄉(xiāng)對村的年終目標考核中增加1000元森林防火獎。
2、創(chuàng)新形式，宣傳到位。大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)都高度重視森林防火工作，積極將宣傳標語張貼到戶、森林防火禁火令張貼到人口密集區(qū)，并開展多形式的宣傳教育活動。煤炭壩鎮(zhèn)在張貼《禁火令》和宣傳標語的同時，采用摩托車后面裝個小嗽叭進行森林防火宣傳;道林鎮(zhèn)發(fā)動中小學生張貼不干膠宣傳標語，既對中小學生是一次森林防火宣傳，同時宣傳標語的張貼也十分到位;夏鐸鋪鎮(zhèn)自制《森林防火宣傳冊》發(fā)放到重點林區(qū)農(nóng)戶手中。
3、組建隊伍，落實人員。按照全縣森林防火大會的布置安排，重點地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都已組建森林消防隊伍，大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)都購置了專業(yè)撲火工具，并有專庫存放，專人進行維護保養(yǎng)。楓木橋鄉(xiāng)護林人員在特殊時期、重點地段加強火源管控，今年未發(fā)生一起火災;溈山、黃材、巷子口、沙田、橫市、煤炭壩、灰湯、夏鐸鋪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)森林消防隊員絕大部分是當?shù)厣韽娏训霓r(nóng)民，落實了待遇，組織了培訓，是一支真正意義上“招之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的森林消防隊伍。
二、存在的主要問題。
1、思想有待進一步重視。全縣森林防火會議以后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)雖然都召開了專門會議，簽訂了責任狀，但部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點人群監(jiān)護責任落實不到位，防火責任狀、應急預案停留在資料上，聯(lián)村干部、村干部未深入村組落到實處，大成橋鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)森林防火重撲輕防，防火資金不納入財政預算，組織培訓不到位。
2、宣傳標語張貼落實不平衡。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)只是將宣傳標語發(fā)放到村干部張貼，沒有與農(nóng)戶見面，入戶率不高、農(nóng)戶不知曉。龍?zhí)镦?zhèn)森林防火重點村白花村不干膠宣傳標語張貼入戶率不足60%，大屯營鄉(xiāng)獅北村《禁火令》和不干膠宣傳標語張貼時間滯后。
3、森林消防隊伍須充實調(diào)整。大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)為了便于管理，節(jié)約經(jīng)費，森林消防隊伍的組建以鄉(xiāng)村干部為主，戰(zhàn)斗力不強，不利于撲救森林大火。老糧倉、青山橋等森林防火重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)的森林消防隊伍，必須進行充實調(diào)整，落實待遇。
4、護林防火巡防員不實。除溈山風景名勝區(qū)區(qū)域、灰湯、煤炭壩、楓木橋和夏鐸鋪外，其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本上是敷衍應付為主，特殊時期、重點地段沒有護林防火巡查員巡查，更談不上經(jīng)費安排。
三、后階段工作要求。
森林防火工作關(guān)系到人民群眾的`生命財產(chǎn)安全，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)單位務(wù)必要進一步提高認識、強化責任、落實措施、狠抓森林防火工作。
1、全面落實防火責任。要全面落實行政首長負責制，實行鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導包村、鄉(xiāng)村干部包組、包戶的森林防火層級負責制，聯(lián)村干部、村干部要深入所聯(lián)村、組、戶進行入戶宣傳。同時，要全面落實特殊人群的監(jiān)護責任和特殊時期重點部位專人巡查制度。
2、切實強化宣傳教育。要創(chuàng)新宣傳方式，采用多種方法加大森林防火宣傳力度，真正做到森林防火家喻戶曉、老少皆知?！督鹆睢泛筒桓赡z宣傳標語由村組張貼的，要進一步督促檢查確保入戶簽收率。
3、調(diào)整森林消防隊伍結(jié)構(gòu)。各森林防火重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)，消防隊伍由鄉(xiāng)村干部組成的，要從當?shù)剞r(nóng)民或者本轄區(qū)內(nèi)企業(yè)中選身強力壯、熱心森林防火工作的農(nóng)民工進行充實調(diào)整并組織培訓，落實意外傷害保險和誤工補助等待遇，確保森林消防隊員能“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”。
4、加大防火投入。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加大森林防火投入，做到年初有預算，有安排，認真落實村級護林巡防制度，確保重點時段、重點地區(qū)、關(guān)鍵時間有人發(fā)現(xiàn)、有人制止、有人撲救。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇一
木壘縣交通局廣大干部職工在縣委、縣人民政府、縣糾風辦和上級交通主管部門的領(lǐng)導下認真學習實踐科學發(fā)展觀始終以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導認真貫徹區(qū)、州、縣紀委各次會議精神堅持“標本兼治、糾建并舉”的方針和“邊查、邊整、邊改”的原則以廣泛征求群眾意見和開展自查自糾為突破口、以改善工作作風為目標把糾風工作同精神文明建設(shè)、落實黨建、業(yè)務(wù)雙目標責任制緊密結(jié)合起來結(jié)合工作實際真抓實干求真務(wù)實推動了全縣交通系統(tǒng)干部職工隊伍建設(shè)確保了糾風工作順利開展。現(xiàn)將上半年年糾風工作總結(jié)如下：
一、建立健全組織機構(gòu)，推動糾風工作順利開展。
20上半年，局領(lǐng)導班子把落實黨風廉政責任制和糾風工作擺上重要位置。制定了強有力的保障措施，對黨風廉政建設(shè)任務(wù)進行了量化分解，班子成員分工明確，任務(wù)落實。作為黨風廉正建設(shè)牽頭單位，充分發(fā)揮牽頭作用，上半年召集協(xié)辦單位召開聯(lián)系會議2次，共同研究解決問題，并與他們簽定了《黨風廉政建設(shè)責任書》。
在糾風工作中，以規(guī)范公路執(zhí)法行為為重點，深入開展鞏固公路“三亂”治理成果活動，堅持政策不變，口子不開，力度不減的原則，鞏固和擴大先進性教育整改成果。堅持經(jīng)常性的明察暗訪工作制度，局領(lǐng)導帶頭上路明察暗訪，對公路“三亂”易發(fā)地段加強監(jiān)控，防止“三亂”問題發(fā)生。在強化源頭管理工作中，嚴格實行“收支兩條線”的管理規(guī)定，認真落實三公開和服務(wù)承諾的內(nèi)容，按照“糾建并舉”的方針，以運管、路政和客運站為對象，在全系統(tǒng)開展行風評議活動，形成糾、評、建的糾風工作機制，推動全系統(tǒng)糾風工作不斷深入發(fā)展。組織廣大干部職工中認真學習黨風中央、區(qū)、州、縣紀委會議精神，學習有記錄、有心得。
今年我縣道路建設(shè)項目多，任務(wù)重，為使招投標工作公正、公平、公開，我們對今年178公里通村油路采取公開招標，并將招投標進行了委托，進一步增加了工程招投標的透明度。
二、將糾風工作同開展交通文化工作緊密結(jié)合。
年，交通系統(tǒng)各成員單位進一步完善了各項規(guī)章制度，把各項制度不僅釘在墻上，而且落實到實際工作當中。進一步加強了運政、路政交通執(zhí)法隊伍的建設(shè)，加強執(zhí)法人員的政治、業(yè)務(wù)、政策法規(guī)的學習，使執(zhí)法人員做到學法、懂法、用法，清正廉潔，文明執(zhí)法。嚴格執(zhí)行《行政處罰法》、《行政訴訟法》、《公路法》和《道路運輸管理條例》的有關(guān)規(guī)定，做到了執(zhí)法必須三人以上，不得使用非正式工作人員上路執(zhí)法，不得將罰款與工資、獎金掛鉤，堅決抵制吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生。為提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平，交通系統(tǒng)各單位都制定了錯案追究制度，對糾正和預防執(zhí)法工作中的違紀和違規(guī)行為起到了有效的警醒作用。對罰沒收入嚴格執(zhí)行“收支兩條線”的管理規(guī)定，實行了專戶管理，及時足額上繳，杜絕了公款私存、截留坐支、挪用資金和私設(shè)小金庫等違法違紀現(xiàn)象的發(fā)生。
由于今年我縣公路建設(shè)項目較多，我們不斷健全和完善了財務(wù)管理制度，對農(nóng)村公路資金使用制定了嚴格的管理辦法，設(shè)立了農(nóng)村公路建設(shè)專項資金帳戶，實行專戶存儲，單獨建帳，單獨核算，確保農(nóng)村公路建設(shè)資金全部用于公路上。并狠抓了治理商業(yè)賄賂工作，在工程實施中，嚴格實行合同管理，堅決按進度和質(zhì)量驗收合格后計量支付的方式支付工程資金，既保證了建設(shè)資金的有效使用，又增強了資金運作的透明度。
三、結(jié)合工作實際，針對性的開展自查自糾工作。
交通系統(tǒng)做為一個窗口單位，工作作風的好壞，直接影響我們系統(tǒng)在群眾中的形象，從側(cè)面反映了我們社會風氣的好壞，所以我們有針對性的開展了自查自糾工作。
1、道路建設(shè)力度不大，部分公路狀況仍然較差，給人民群眾的生活和出行帶來了一定的不便。公路交通建設(shè)問題是我縣廣大群眾最關(guān)心的焦點問題，上半年我們重要做了以下工作：
（1）、協(xié)助州交通局完成了重要農(nóng)村公路改建項目2個48。6公里的招投標工作，已動工修建，項目總投資總投資3806萬元。
（2）、完成178。3公里通村油路招投標工作，項目總投資5086萬元。已動工修建。
2、對相關(guān)的政策法規(guī)宣傳不夠，導致群眾對我們的正常工作不理解，甚至出現(xiàn)抵觸現(xiàn)象。對執(zhí)法人員缺少系統(tǒng)性的學習教育，執(zhí)法水平不高，執(zhí)法文書的制作存在缺陷。針對存在的這一問題，我們已于今年開展了多次交通政策法規(guī)宣傳活動，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市期間采取發(fā)放宣傳單，咨詢，出動宣傳車等形式，向群眾進行了廣泛的宣傳，收到了明顯的效果。
為使路政執(zhí)法人員系統(tǒng)學習掌握路政管理有關(guān)法律法規(guī)，提高執(zhí)法水平，規(guī)范法律文書，公正執(zhí)法。5月26—6月1日，派路政稽查站執(zhí)法人員前往伊犁、阿爾泰、塔城等地對路政執(zhí)法工作進行參觀學習，提高路政執(zhí)法水平。
3、由于對老年人乘車難問題重視不夠，沒有及時對公交車業(yè)戶進行宣傳，對政策的落實力度不大，造成老年人持老年證仍然不能免費乘車。對這一問題我們已進行了整改，向全體公交車經(jīng)營業(yè)戶進行了宣傳，目前這一問題已得到妥善解決。
四、存在的問題。
運輸市場還待進一步規(guī)范，對“黑車”打擊力度不夠，致使其擾亂正常運輸市場。安全生產(chǎn)存在一定隱患，部分車輛安全技術(shù)狀況不達標，易導致安全事故發(fā)生。
總之，從我縣交通系統(tǒng)的糾風工作取得的成效來看，與上級和人民群眾的要求還有一定的差距，在下半年的工作中，我們將繼續(xù)努力搞好全系統(tǒng)的糾風工作，認真查找自身存在的問題并加以整改，同時也歡迎各位領(lǐng)導及評議員、監(jiān)督員對我們的工作進行監(jiān)督指導，幫助我們發(fā)現(xiàn)問題，查找缺點，使我縣交通系統(tǒng)的糾風工作能夠更上一個臺階。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇二
1--3月小青島處于冬季休眠期，今年雪多風大，給護林防火工作帶來了有利的一面也帶了不利的一面。有力的一面就是雪多，深林濕度大，有利于防火。不利的.一面就是山上風大雪厚，行走困難，一哧一滑的，弄不好就摔一跟頭。常言道：水火無情，深林著火無濕材！面對深林防火，我不敢有半點馬虎，每天都堅持上山檢查，堅決貫徹深林防火工作條例，發(fā)現(xiàn)險情及時處理，不留后患，特別是元旦春節(jié)前后，對進山上墳的人員嚴加管理和教育，杜絕一切火源。為保護小青島的防火安全盡職盡責。沒有發(fā)生一起火險。
進入4月份，天氣漸漸變暖，為迎接開園做好一切準備工作，和大家一道清理所有路面、登山路的積雪，清運爐灰和垃圾，清理屋后排水溝，為游人的參觀提供最好的景觀服務(wù)。
清明節(jié)過后，隨著游人的增多，我又開始了開電瓶車，閑暇時間參加園內(nèi)設(shè)施建設(shè)和清理雜草工作。如：對指示標牌被樹遮擋、歪倒、破損等現(xiàn)像能及時的修剪、修復，保證設(shè)施處于完好。
5月幫助種植牽牛花6000盆，開消防車澆水。
作為一個老同事、老黨員，我能時刻想著單位的事，以身作則，領(lǐng)導安排啥我就干啥，不講價錢，不怕臟，不嫌累，不管是分內(nèi)還是分外的活，我是哪里需要哪里去，想法設(shè)法完成任務(wù)，讓領(lǐng)導放心。
下半年我還要繼續(xù)努力，開好電瓶車，接待好游人，為游人提供高質(zhì)量的服務(wù)。同時繼續(xù)做好老同事的標桿帶頭作用，保證保質(zhì)保量的完成領(lǐng)導交給的各項任務(wù)，義無返顧的站好最后一班崗，為小青島的發(fā)展做出貢獻。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇三
根據(jù)市政府的安排，5月下旬，市外經(jīng)貿(mào)局組織兩個工作組，由兩名局領(lǐng)導帶隊，分赴全市13個縣市區(qū)、高新區(qū)，對年初以來外經(jīng)貿(mào)工作運行情況，進行調(diào)研督查。調(diào)研督查結(jié)果表明，新的一年，各縣市區(qū)認真貫徹落實市委經(jīng)濟工作會議、全市外經(jīng)貿(mào)工作會議的部署和要求，圍繞建設(shè)經(jīng)濟強縣，積極實施開放帶動戰(zhàn)略，縣域開放力度加大，步伐加快，發(fā)展外經(jīng)貿(mào)事業(yè)的自覺性和主動性進一步增強。面對“非典”疫情的沖擊，全市上下變壓力為動力，迎難而上，扎實工作，努力把疫情對經(jīng)濟工作的影響降低到最底限度，外經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)發(fā)展保持較好的運行態(tài)勢。經(jīng)過堅持不懈地積極進取，全年既定目標可望實現(xiàn)。
一、前5個月外經(jīng)貿(mào)運行的主要特點。
1、強化對外開放工作的組織領(lǐng)導，抓好外經(jīng)貿(mào)責任制的貫徹落實。鄧州、南召、西峽、社旗、臥龍等縣市區(qū)年初新成立了對外開放領(lǐng)導小組及辦公室；鄧州、方城、臥龍適時召開了對外開放工作會議、外經(jīng)貿(mào)工作會議；多數(shù)縣市區(qū)黨委、政府明確有分管開放工作、外經(jīng)貿(mào)工作的領(lǐng)導，全年工作目標任務(wù)明確，措施得力；方城、社旗、鎮(zhèn)平、唐河、桐柏、鄧州、內(nèi)鄉(xiāng)、西峽、臥龍等縣市區(qū)將全年“三外”目標，層層分解，落實責任，加強工作運行督查。
2、招商引資促進機制進一步完善，“兩節(jié)一會”項目準備較為充分。為加大引資力度，積極推進項目落實，多數(shù)縣已按照省市《開放決定》的要求，把招商引資專項經(jīng)費納入當年財政預算。南召、唐河、桐柏、宛城、高新區(qū)專設(shè)招商局；方城、南召、內(nèi)鄉(xiāng)確定一年中專門安排兩個月集中招商；桐柏、社旗、臥龍等縣區(qū)還制定完善了招商引資獎勵辦法。各縣普遍實行了招商項目責任人制度、督查通報制度、考核獎懲制度。疫情期間，走出去、請進來招商受限，新野、南召、鄧州、鎮(zhèn)平、方城、桐柏、西峽、臥龍等縣市區(qū)，積極開展網(wǎng)上招商、委托招商。
在“兩節(jié)一會”籌備上，各縣市區(qū)普遍早做準備。唐河、桐柏、宛城、臥龍、鄧州、淅川、西峽、南召等縣市區(qū)已成立了籌備領(lǐng)導小組，作出工作部署。對于項目準備，不少縣在摸底、篩選、論證之后，開始逐項目進行包裝。部分縣已開始聯(lián)絡(luò)客商，如鄧州目前已聯(lián)絡(luò)境內(nèi)外客商近60人，前期工作較為主動扎實。
3、積極組織各類企業(yè)申報登記進出口經(jīng)營權(quán)，進出口隊伍進一步壯大，外貿(mào)出口保持較好增勢。前5個月，全市新批內(nèi)資自營權(quán)企業(yè)15家，其中：淅川5家、新野4家、臥龍3家，鄧州、方城、南召各1家。至目前，全市各類進出口自營企業(yè)已達家。外貿(mào)出口，全市前5個月業(yè)務(wù)統(tǒng)計累計完成5230萬美元，同比增長27%，占年度目標任務(wù)的41.5%，其中達到和超過平均進度的有西峽、新野、高新區(qū)、臥龍、唐河等縣區(qū)。
4、圍繞農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，農(nóng)業(yè)對外開放步伐加快。鄧州市3月份邀請農(nóng)業(yè)部、水利部、中國農(nóng)大等部門20余名專家教授到鄧，就農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)、農(nóng)業(yè)“引進來、走出去”，為全市領(lǐng)導干部和農(nóng)業(yè)科技人員500余人進行培訓。宛城區(qū)立足于“成郊型農(nóng)業(yè)和外向型農(nóng)業(yè)”定位，積極篩選和引進農(nóng)業(yè)項目，已成功引進了創(chuàng)基奶業(yè)、無公害蔬菜、金河岸渡假莊園等多家農(nóng)業(yè)項目。臥龍區(qū)提出了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟以發(fā)展果草牧業(yè)為基地，狠抓特色農(nóng)業(yè)的思路，通過引進，先后建立了蘆筍、雙孢菇種植基地及深加工項目，梅花鹿養(yǎng)殖及鹿產(chǎn)品系列加工項目，開發(fā)了月季基地、脫毒紅薯基地、黃姜基地、柴胡基地等項目。新野縣充分利用蔬菜基地的優(yōu)勢，加大項目爭取力度，大力發(fā)展“訂單農(nóng)業(yè)”，今年已爭取農(nóng)綜開發(fā)項目資金240萬元，蔬菜訂單面積達10萬畝；新甸鋪鎮(zhèn)的3000畝牛蒡訂單，已通過口岸公司出口4200噸。桐柏、西峽等縣結(jié)合退耕還林，在林果、畜牧、中藥材等產(chǎn)業(yè)上，加大對外合作力度。
5、勞務(wù)輸出開發(fā)渠道拓寬，結(jié)構(gòu)改善，儲備增加；外經(jīng)受援項目健康推進。年初以來，各縣市區(qū)以貫徹落實省政府《關(guān)于進一步擴大外派勞務(wù)的意見》為契機和動力，充分利用本地勞動力資源優(yōu)勢，加快勞務(wù)輸出基地建設(shè)。桐柏縣專門成立了勞務(wù)輸出管理局；社旗、鄧州、西峽等縣，發(fā)揮原有基礎(chǔ)的優(yōu)勢，進一步在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立勞務(wù)合作工作機構(gòu)，擴大開發(fā)渠道和規(guī)模，積極爭取省級勞務(wù)輸出重點縣；方城縣把勞務(wù)資源的開發(fā)，從農(nóng)村擴大到城鎮(zhèn)下崗職工、退伍軍人，擴大選派儲備，提高外派人員的素質(zhì)。
我市外經(jīng)工作三個市控重點項目健康推進，運轉(zhuǎn)正常。聯(lián)合國兒基會西峽援助項目（lpac）各期援助資金如期到位。通過項目的實施，婦女創(chuàng)收活動蓬勃發(fā)展，農(nóng)村社區(qū)衛(wèi)生水平和婦女保健意識明顯提高。兒基會桐柏援助項目（sppa）監(jiān)控期工作正常；澳大利亞政府援助桐柏人畜飲水工程項目4月底基本竣工，已進入決算驗收階段。
二、存在的主要問題。
1、美伊戰(zhàn)爭、“非典”疫情對“三外”業(yè)務(wù)造成直接沖擊，增加了目標實現(xiàn)的工作難度。年初以來，美伊戰(zhàn)爭的爆發(fā)，特別是進入4月份以后“非典”疫情的發(fā)展，涉外商務(wù)活動受限，利用外資、進出口貿(mào)易、對外經(jīng)濟技術(shù)合作均在一定程度上受到影響。面對困難，各縣市區(qū)作出了積極努力，力求將損失減少到最底限度，但“三外”實際進度，仍有所放緩。前5個月，全市新批“三資”企業(yè)數(shù)、合同利用外資額，比同期分別下降18%、3%，實際利用外資如剔除上年統(tǒng)計遺留，比同期下降31%；全市外貿(mào)出口與年均進度差0.2個百分點，勞務(wù)輸出差15個百分點。從負面影響的滯后和持續(xù)作用看，預測6、7月份將更為明顯。
需特別指出的是，招商引資工作需要一個較長的過程，而前幾個月項目儲備薄弱，在談項目極少，將直接制約著全年引資的后勁，形勢十分嚴峻。
2、經(jīng)濟主體參與國際競爭，開拓國際市場的意識還比較淡薄。在“三外”工作中，不少企業(yè)存在著政府推動，企業(yè)才動，甚或推而不動的情況，缺乏“走出去、引進來”的積極性和主動性。年初以來，全市境外引資仍未出現(xiàn)大個項目，開展境外加工貿(mào)易和經(jīng)濟合作仍在起跑線之內(nèi)；一些具有國際市場競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品，未能從本市直接出口，而對省外出口供貨，降低了我市的創(chuàng)匯水平。
3、部分縣市區(qū)外經(jīng)貿(mào)管理職能不到位，政策棚架。為促進縣域外向型經(jīng)濟發(fā)展，去年市政府專門下發(fā)了《關(guān)于明確縣級外經(jīng)貿(mào)工作職責的意見》，但在一些縣未能很好貫徹落實，涉外經(jīng)濟的管理與服務(wù)活動受到較大影響。近幾年，國家和我省相繼出臺了諸多鼓勵外經(jīng)貿(mào)發(fā)展的優(yōu)惠政策，一些縣由于缺乏組織實施渠道，企業(yè)無法受益。
4、項目建設(shè)粗放。近幾年來，通過招商引資，促進項目建設(shè)，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，在全市已基本形成共識。但在選項和項目組織實施過程中，還存在著一些帶有共性的問題。一是項目前期工作薄弱，篩選、論證不精，項目結(jié)構(gòu)不合理。二是招商項目投資規(guī)模普遍較小，高科技含量、高附加值的項目不多，達不到大型企業(yè)集團、財團投資的要求，缺乏吸引力，無法進行有效合作。三是存在著重招商、輕落實的現(xiàn)象。一些項目單位簽約后，沒有注重跟蹤問效，沒有認真組織落實，致使簽約項目落空。此外，一些部門在項目統(tǒng)計和宣傳活動中，不能事實求實，好大喜功，摻加水分。
5、外經(jīng)貿(mào)專業(yè)人才缺乏。隨著外經(jīng)貿(mào)事業(yè)的發(fā)展，各縣市區(qū)涉外專業(yè)人才不能滿足需要，急需加快引進和培訓的步伐。
6、投資環(huán)境和企業(yè)經(jīng)營環(huán)境經(jīng)過專項整治和綜合治理，雖有明顯改善，但在一些領(lǐng)域、一些方面、一些環(huán)節(jié)上，問題尚未得到有效糾正，“四亂”現(xiàn)象還時有發(fā)生。
三、對策與建議。
1、樹立信心，堅定決心，迎難而上，力促今年外經(jīng)貿(mào)目標全面實現(xiàn)?！胺堑洹币咔榻o我市的外經(jīng)貿(mào)和東引西進帶來了一定的.影響，但我市實施開放帶動戰(zhàn)略、擴大開放的步伐不會因此而滯緩。這次我市對非典疫情的成功阻擊，充分顯示了市委市政府領(lǐng)導社會經(jīng)濟發(fā)展和維護社會安全的強大能力。全市上下應抓住時機，積極宣傳，樹立南陽形象，使外商增信釋疑，吸引境內(nèi)外企業(yè)前來投資，促進商務(wù)往來。各級外經(jīng)貿(mào)部門及市縣各有關(guān)部門，在目前的特殊時期，需采取超常規(guī)的措施，強化職能作用，加大服務(wù)力度，積極指導和幫助企業(yè)外經(jīng)貿(mào)各項業(yè)務(wù)活動盡早恢復和正常開展。只要全市上下同心協(xié)力，變困難為動力，視挑戰(zhàn)為機遇，振奮精神，拼搏進取，就一定能夠克服困難，促進全年目標任務(wù)的完成。為了統(tǒng)一認識，鼓舞士氣，研究措施對策，激發(fā)緊迫感，建議市政府近期組織召開幾個專題會議：一是分別在利用外資和外貿(mào)出口先進單位，各召開一次現(xiàn)場會；二是結(jié)合“兩節(jié)一會”招商項目籌備，召開一次引資項目準備情況匯報和推進動員會?；蚴菍醉梼?nèi)容合并，綜合為一道會議。
2、全面推進省、市對外開放《決定》的貫徹實施和外經(jīng)貿(mào)責任制的落實。年初，省、市外經(jīng)貿(mào)工作會議已分別提出要求，今年要對《決定》的貫徹實施情況諸項諸條進行檢查，并逐級寫出專題報告。各縣市區(qū)和有關(guān)部門，應以此為契機和動力，在全面自查的基礎(chǔ)上，重點對未落實到位的方面和薄弱環(huán)節(jié)，抓緊制定和完善具體措施，努力推進工作任務(wù)要求的全面落實。
外經(jīng)貿(mào)工作是對外開放的主體。堅持實行外經(jīng)貿(mào)責任制，納入目標考核，是我省我市為加快對外開放所采取的行之有效的保障和激勵措施。對于少數(shù)縣責任制不落實，外經(jīng)貿(mào)工作檢查、指導、督促不到位，業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢的情況，有關(guān)縣委政府應引起足夠重視，認真對待，盡快扭轉(zhuǎn)被動局面。
3、切實解決外經(jīng)貿(mào)管理職能削弱和架空問題?？h級政府機構(gòu)改革是非常必要的，但對于外經(jīng)貿(mào)的管理工作應有相應的部門。目前，一些縣削弱甚至架空外經(jīng)貿(mào)職能的做法，與進一步擴大對外開放的政策不一致，不能適應新形勢，新變化。首先，沒有相應的部門管理、宣傳，外經(jīng)貿(mào)企業(yè)、各類外向型企業(yè)，對國家的外經(jīng)貿(mào)方針政策缺乏更深入的了解，對國家外經(jīng)貿(mào)政策支持的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品、優(yōu)惠的辦法、如何操作等問題不熟悉，政府與這些企業(yè)不能及時溝通和信息交流。其次，縣域外經(jīng)貿(mào)對口管理部門的卻失，致使不能有效地對本域“三外”資源進行組織和整合，不能有效地為企業(yè)提供服務(wù)，對外經(jīng)貿(mào)的發(fā)展產(chǎn)生不利影響。因此，各縣應按照去年市政府已下發(fā)的《關(guān)于明確縣級外經(jīng)貿(mào)工作職責的意見》的要求，以及省市外經(jīng)貿(mào)工作會議精神，結(jié)合本縣實際，積極協(xié)調(diào)、理順外經(jīng)貿(mào)管理職能。
4、用足用好鼓勵外經(jīng)貿(mào)發(fā)展的各項優(yōu)惠政策。外經(jīng)貿(mào)優(yōu)惠政策，主要是為了促進中西部地區(qū)外向型經(jīng)濟發(fā)展而提出的，大多又都是加入世貿(mào)組織后過渡期內(nèi)的特殊辦法與措施。而這個過渡期又是很有限的。機不可失，時不我待。全市各類外向型企業(yè)，特別是民營企業(yè)，應珍惜機遇，緊緊抓住機遇，用足用好有關(guān)政策，切實發(fā)揮鼓勵政策應有的效應。用好政策，首先是要了解。這就要求外經(jīng)部門要增強機遇意識、責任意識、服務(wù)意識，認真抓好政策宣傳；深入基層，深入實際，指導幫助企業(yè)用好政策。去年，市外經(jīng)貿(mào)局已將國家和我省近年來出臺的優(yōu)惠政策匯編成冊，并送發(fā)各縣和有關(guān)企業(yè)，下半年，要對各項政策的貫徹落實情況，進行一次全面檢查。
5、積極抓好擴大農(nóng)業(yè)對外開放。去年底，省政府頒發(fā)了《關(guān)于進一步擴大農(nóng)業(yè)對外開放的意見》。為促進貫徹落實，建議市委、市政府協(xié)調(diào)各有關(guān)部門，在作好調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，提出我市的具體實施意見。
6、加快涉外專業(yè)人才的引進和培訓步伐。針對全市外經(jīng)貿(mào)專業(yè)人才嚴重缺乏的狀況，市縣兩級應統(tǒng)籌規(guī)劃，有計劃地從大中專院校、外向型經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)引進人才，并向企業(yè)推薦。同時，要切實抓好外向型企業(yè)業(yè)務(wù)骨干的在職培訓，近一個時期，要把外銷、報關(guān)、商務(wù)談判作為培訓的內(nèi)容重點。
南陽市對外貿(mào)易經(jīng)濟合作局。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇四
今年上半年，我局糾風工作認真按照縣政府糾風辦《縣2013年糾風工作實施意見》（文政糾風發(fā)〔2013〕1號）精神和責任分解要求，重點在抓鞏固、抓深入上下功夫，主要從內(nèi)部管理、文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等方面搞好規(guī)范管理，優(yōu)化治理環(huán)境。重點對執(zhí)法人員的工作和行為作明確規(guī)定，健全執(zhí)法人員崗位責任制、上路執(zhí)法和上路執(zhí)勤亮證制度，執(zhí)法過程使—用規(guī)范文書和省財政統(tǒng)一收費票據(jù)，實行“票款分離”，“執(zhí)收分離”。目前未出現(xiàn)公路“三亂”反彈現(xiàn)象，保持和鞏固了我縣所有公路基本無“三亂”的成果。
一、強化組織領(lǐng)導，確保責任到位。
將強化組織領(lǐng)導作為治理公路“三亂”工作的基礎(chǔ)工程來抓。為全面實現(xiàn)我縣所有公路無“三亂”的總體目標，鞏固已取得的工作成果，我局及時調(diào)整充實了以局長為組長，分管工作的副局長為副組長，相關(guān)股、室、段、所負責人為成員的治理公路“三亂”工作領(lǐng)導小組，并設(shè)立辦公室在法規(guī)股，負責日常工作的開展。并按照“誰主管、誰負責”的原則，對治理公路“三亂”工作進行了責任分工，局長是治理公路“三亂”的第一責任人，對交通系統(tǒng)治理公路“三亂”工作負總責；分管工作的副局長對治理公路“三亂”工作具體負責；分管道路運輸、公路養(yǎng)護工作的副局長對運政所、地方段的治理公路“三亂”工作負責。并對領(lǐng)導小組成員的工作職責做了具體分工，做到任務(wù)明確，責任到位，上下形成主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，班子成員人人抓，上有領(lǐng)導機構(gòu)，下有辦事人員，橫向到邊，縱向到底的組織網(wǎng)絡(luò)。
二、強化思想教育，確保認識到位。
針對系統(tǒng)內(nèi)部一些干部和執(zhí)法人員中存在治理工作抓了這么些年，公路“三亂”治理的差不多了，“三亂”現(xiàn)象不突出了等思想反映，我們提出了強化思想教育，重點解決三個問題，一是從思想上認識治理“三亂”的重要性、緊迫性，把思想統(tǒng)一到黨中央、國務(wù)院對治理公路“三亂”的要求上來；二是正確處理治理公路“三亂”和維護路產(chǎn)、路權(quán)的關(guān)系；三是正確處理治理“三亂”和正常行政執(zhí)法的關(guān)系。要求各執(zhí)法單位業(yè)務(wù)培訓、政治學習、理論與實踐結(jié)合，提高認識，消除麻痹思想。
以《行政許可法》為依據(jù)，在行政許可工作中，杜絕了各執(zhí)法單位和執(zhí)法人員，執(zhí)法不作為和執(zhí)法亂作為的現(xiàn)象發(fā)生，遏制了亂收費，亂罰款的現(xiàn)象。通過思想教育，使執(zhí)法人員樹立了信心，端正了態(tài)度，增強了抵制“三亂”的自覺性。
三、強化制度建設(shè)，確保落實到位。
為把公路“三亂”苗頭解決在基層和萌芽狀態(tài)，我局一是把制度作為實現(xiàn)長效治理“三亂”的關(guān)鍵，健全完善了交通行政執(zhí)法責任制、交通行政執(zhí)法公示制、交通行政執(zhí)法錯案責任追究制度、交通行政執(zhí)法人員評議考核制、交通行政執(zhí)法依法賠償制度等一系列制度，并要求各執(zhí)法單位把各項制度掛在單位醒目位置，讓執(zhí)法相對人了解執(zhí)法程序，進一步增強執(zhí)法透明度。二是建立了由局法規(guī)股、縣運政管理所、縣地方公路管理段等單位組成的治理公路“三亂”快速反映機制領(lǐng)導小組，下設(shè)辦公室于局法規(guī)股，負責相關(guān)的協(xié)調(diào)和指導工作。三是完善了受理投訴制度。要求各單位對群眾反映的公路“三亂”問題，要做到一事一登記，建立投訴臺帳，堅持有訴必接、接訴必查、查實必究。對署名舉報的問題，要將查處結(jié)果明確答復當事人，做到件件有著落，事事有回音。四是實行治理公路“三亂”服務(wù)承諾制。按照《云南省治理公路“三亂”服務(wù)承諾》和《州治理公路“三亂”服務(wù)承諾》要求，鄭重向社會作出服務(wù)承諾，規(guī)范公路站點管理和上路檢查行為。五是開通舉報電話，做到發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，快速查辦。對過往司機和群眾反映或發(fā)現(xiàn)的問題，一律在12小時內(nèi)調(diào)查處理完結(jié)。今年到目前為止，未接到過任何公路“三亂”舉報電話。六是實行重點監(jiān)控。對轄區(qū)內(nèi)公路“三亂”易發(fā)多發(fā)地段以及春運、“五一”等車流集中時期實施重點監(jiān)控，堅決遏止“三亂”反復和反彈。
四、加大督查力度。
一是強化內(nèi)部監(jiān)督檢查，對系統(tǒng)內(nèi)執(zhí)法人員加強宣傳教育，要求所屬單位加強開展自檢自查，主要檢查執(zhí)法工作有無超出執(zhí)法權(quán)限，著裝是否整齊，是否自覺使用文明用語，對發(fā)現(xiàn)問題有無及時查糾，并嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行處理。二是對茶平公路（縣境內(nèi)路段）進行了一次全面的巡查，未發(fā)現(xiàn)任何公路“三亂”苗頭。三是根據(jù)上級部門關(guān)于做好元旦春節(jié)期間治理公路“三亂”工作文件的通知精神，2月1日，在縣糾風辦的領(lǐng)導下，由我局牽頭，組織交警、林業(yè)部門對轄區(qū)內(nèi)的治理公路“三亂”工作進行了一次聯(lián)合檢查，重點檢查縣公安交警大隊馬塘中隊、馬塘超限運輸管理檢測站、天生橋收費站的執(zhí)法情況，同時對文平公路進行巡查。經(jīng)過檢查，超限運輸檢測站由于卸貨場地等方面的原因，存在以罰代卸現(xiàn)象（屬未嚴格按規(guī)定治超）。
五、積極受理投訴。
在“春運”、“五一”、黃金周期間，加大對運輸市場管理力度，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超越經(jīng)營及非法經(jīng)營行為，強化24小時值班制度，公開舉報電話，接受群眾投訴。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇五
今年以來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，在市糾風辦的大力支持和幫助下，我局認真踐行“三個代表”重要思想，貫徹落實省、廣安市和我市糾風工作會議精神，堅持“標本兼治、綜合治理”的工作方針和“誰主管，誰負責”、“管行業(yè)必須管行風”的原則，不斷加強和改進行業(yè)作風建設(shè)，始終把治理公路“三亂”等人民群眾反映強烈的突出問題作為交通行業(yè)糾風工作的重點，作為促進經(jīng)濟發(fā)展、優(yōu)化投資環(huán)境、維護群眾利益的一項重要工作來抓，取得了較為明顯的成效，全市沒有發(fā)生一起新的公路“三亂”問題，保持和鞏固了我市所有公路基本無“三亂”的成果?，F(xiàn)將情況匯報如下：
一、加大組織協(xié)調(diào)力度，治理工作責任到位。
加強以治理公路“三亂”工作為重點的行業(yè)作風建設(shè)，切實糾正損害群眾利益的不正之風，是構(gòu)建和諧交通的必然要求，也是維護和實現(xiàn)廣大人民群眾根本利益的必然要求。因此，我局把糾正和損害人民群眾利益的不正之風，切實解決人民群眾反映強烈的突出問題作為糾風工作的出發(fā)點和落腳點。我市交通系統(tǒng)各級領(lǐng)導都能深入業(yè)務(wù)工作第一線，既調(diào)查研究、又監(jiān)督檢查，通過多種方法，及時掌握糾風工作的進展情況，了解社會各界、服務(wù)對象、執(zhí)法客體對交通系統(tǒng)糾風工作的意見建議，分析研究存在的問題和不足，及時提出改進的對策措施，指導督促，限期整改。
為鞏固治理成果，我局實行“一把手負總責”，把鞏固公路“三亂”治理成果和業(yè)務(wù)工作一起部署、一起落實、一起考核的工作機制，使治理公路“三亂”和中心工作有機結(jié)合，形成了抓鞏固公路“三亂”治理成果的合力，做到組織領(lǐng)導、工作、工作目標、責任追究“四個落實”。加強對運管、公路等具有行政執(zhí)法資格單位和執(zhí)法人員的執(zhí)法監(jiān)督，實行“一把手”負責制，將根治“三亂”作為一項硬指標，納入年度目標考核，把工作要求細化，分解下達到所轄單位，保證了這項工作落到實處。一是推進依法行政。執(zhí)法人員在處理違章中以罰代糾、以罰代管、重復檢查等現(xiàn)象得到遏制；執(zhí)法處罰程序走向規(guī)范。二是執(zhí)行廉潔自律規(guī)定。嚴格執(zhí)行“收支兩條線”規(guī)定，杜絕了“小金庫”、“賬外賬”和層層下達罰款指標等現(xiàn)象；公路執(zhí)法人員基本做到按照“公正、廉潔、透明”要求進行執(zhí)法，不辦人情案、關(guān)系案、權(quán)力案；嚴肅處理吃拿卡要報等問題和制止各種直接參股或變相參股、參與公路運輸?shù)冉?jīng)營活動。三是增強服務(wù)意識。絕大多數(shù)執(zhí)法人員文明執(zhí)法、熱情服務(wù)，按規(guī)定著裝，儀容嚴整，言行文明。四是加強機關(guān)作風建設(shè)。加強對基層單位的檢查指導，堅持原則，敢于碰硬，秉公辦事。
我局還認真履行牽頭單位的職責，加強對各部門治理公路“三亂”工作的指導服務(wù)，我們與公安、林業(yè)部門搞好協(xié)調(diào)，定期或不定期互通情況，研究治理公路“三亂”的具體措施。針對治理公路“三亂”中出現(xiàn)的各種新情況，新問題及時提出整改意見。
二、加大宣傳力度，重視社會監(jiān)督。
發(fā)揮群眾監(jiān)督、社會監(jiān)督是遏制公路“三亂”的有效措施。我們重視社會監(jiān)督，動員群眾廣泛參與監(jiān)督，提高了社會群眾對“三亂”的認識。一是公布了舉報和監(jiān)督電話。二是路政、運管多次出動宣傳車在全市來回播放上級有關(guān)文件規(guī)定，增強群眾的監(jiān)督意識。三是嚴格規(guī)范公路收費站和超限車輛檢測站的管理，指導公路收費站和超限車輛檢測站按照“四公開、一監(jiān)督”的標準執(zhí)行，即：收費標準、收費期限、收費依據(jù)、主管部門公開，并公示監(jiān)督舉報電話。四是要求執(zhí)法工作人員做到持證上崗，掛牌服務(wù)，不代其它部門檢查、收費和罰款，不雙向攔車檢查，不離開站點流動檢查。五是經(jīng)常性地對確保公路暢通方面的情況進行宣傳報道，讓全社會都了解治理公路“三亂”工作進展情況，取得的成績和存在的不足，把我們的工作置于社會和廣大人民群眾的監(jiān)督之下。
三、加大隊伍建設(shè)力度，規(guī)范執(zhí)法行為。
一是結(jié)合開展黨風廉政建設(shè)活動，加強思想教育，改進執(zhí)法人員的工作作風。通過培訓和教育，提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平，增強執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法、依法行政的自覺性。今年以來，我們共對執(zhí)法人員進行警示教育6次，參學率達96％，全體交通執(zhí)法人員樹立了“為社會公眾服務(wù)，為經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)”的理念，形成了貼近實際、貼近群眾、貼近基層“三貼近服務(wù)”工作方式，促成執(zhí)法隊伍作風的新變化。
二是面向社會做出了公開服務(wù)承諾，落實各項便民措施和服務(wù)承諾，簡化辦事程序，方便了群眾。
三是把治理“三亂”與創(chuàng)建文明單位、文明系統(tǒng)和文明行業(yè)結(jié)合起來，與創(chuàng)建良好的投資環(huán)境結(jié)合起來。在文明創(chuàng)建活動中，實行“三亂”一票否決權(quán)。規(guī)定凡有“三亂”行為的單位，即使其它方面的工作做的再好，也不能參與文明單位評選，有“三亂”行為的個人不能評為先進個人，不得晉升工資和職務(wù)。通過創(chuàng)建活動與治亂工作結(jié)合，使交通行業(yè)文明服務(wù)質(zhì)量明顯提高，道路通行能力顯著增強，公路“三亂”舉報減少了，社會滿意程度進一步上升。
四、加大明察暗訪力度，迅速整改問題。
堅持經(jīng)常性的監(jiān)督檢查是治理公路“三亂”工作的一項重要手段。今年，組織較大規(guī)模的明察暗訪檢查5次，調(diào)查處理“三亂”苗頭問題2起，及時消除了“三亂”隱患。同時，為解決治超反彈，“人情車”及“人情費”等市民意見大的問題，我局加強了內(nèi)部明察暗訪，督促治超站、收費站完善內(nèi)部管理制度，嚴格紀律，規(guī)范月票辦理秩序和審批制度。
五、存在的問題。
盡管我市在源頭預防和治理公路“三亂”方面取得了一定成效，但是，按照上級的要求仍然有較大的差距，預防和治理力度還需要進一步加強：
一是少數(shù)干部思想認識問題還沒有真正解決，對治理工作重視不夠，沒有擺到重要位置上，存在滿足現(xiàn)狀和松懈的情緒，存在“不會出什么大事”的僥幸心理。
二是多家上路的問題雖然已經(jīng)解決，但合法上路部門內(nèi)部多家上路的問題也時有發(fā)生。
三是少數(shù)執(zhí)法人員素質(zhì)不高，執(zhí)法不嚴，加之受利益驅(qū)動，容易在執(zhí)法中發(fā)生“三亂”的問題。
六、下步。
一是繼續(xù)推進責任考核機制。深化抓好治理公路“三亂”工作認識，把治理公路“三亂”工作與黨風廉政建設(shè)有機地結(jié)合起來，納入黨風廉政建設(shè)考核的重要內(nèi)容，建立健全“縱向到底、橫向到邊、一級抓一級”的目標管理體系，層層簽訂執(zhí)法責任狀。嚴格落實責任，強化考核措施，加強督辦檢查，使我市治理公路“三亂”工作順利開展。
二是抓好執(zhí)法干部的作風建設(shè)。做到統(tǒng)籌安排，加強源頭管理，堅持在合法的檢查站、收費站和車輛集散地實施檢查任務(wù)，著力解決多部門上路檢查和一個部門多家上路檢查的問題。不下達公路罰款指標，更不準將罰款收費與執(zhí)法人員的工資、福利和獎金掛鉤。通過開展干部作風集中整治，加大對公路執(zhí)法人員的教育力度，規(guī)范交通執(zhí)法行為。在執(zhí)法過程中，嚴格掌握執(zhí)法標準，做到裁量適度，按章收費，自覺接受社會監(jiān)督，執(zhí)法公正，寓執(zhí)法于服務(wù)之中，樹立執(zhí)法隊伍良好形象。
三是繼續(xù)清理涉及道路運輸?shù)母黜検召M，規(guī)范公路規(guī)費的征管行為。對不合法的收費項目堅決取消，對合法的收費項目，收費標準過高的，一律降低標準。從根本上治理“三亂”現(xiàn)象，切實減輕運輸企業(yè)和經(jīng)營者的負擔。
四是正確處理超限運輸車輛整治與治理“三亂”的關(guān)系，全力保證“綠色通道”的暢通。
五是繼續(xù)實行嚴格的監(jiān)督和約束機制。嚴格執(zhí)行國家和省有關(guān)交通規(guī)費統(tǒng)收統(tǒng)支、收支兩條線的管理規(guī)定，規(guī)范規(guī)費減免、票證管理、執(zhí)收執(zhí)罰工作。公開收費程序和收費標準，公布舉報和監(jiān)督電話。充分調(diào)動廣大群眾參與社會監(jiān)督。對重點時期和重點部門進行不定期地檢查，查找薄弱環(huán)節(jié)，加強對縣鄉(xiāng)公路和城鄉(xiāng)結(jié)合部位的監(jiān)督治理力度，最大限度地消滅公路“三亂”易出現(xiàn)的“死面和死角”。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇六
市交通運輸局的糾風工作在市紀委、糾風辦的正確領(lǐng)導下認真貫徹落實三個代表重要思想和十七大精神堅持科學觀以創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動為載體堅持政風行風建設(shè)與加強廉政建設(shè)相結(jié)合不斷完善制度建設(shè)優(yōu)化政務(wù)環(huán)境提高隊伍素質(zhì)行業(yè)風氣有了一定好轉(zhuǎn)具體工作總結(jié)如下：
一、提高認識，加強領(lǐng)導，制定措施，狠抓落實。
年初，我局召開黨委專題會議，研究黨風廉政建設(shè)和行風工作，成立了糾風工作領(lǐng)導小組，一把手任組長，下發(fā)了《進一步規(guī)范黨政會議程序及機關(guān)若干工作制度》、《景德鎮(zhèn)市交通運輸局關(guān)于加強機關(guān)作風建設(shè)的若干規(guī)定》。交通工作點多面廣，涉及到各個方面，交通行為狀況直接涉及到千家萬戶，也關(guān)系到黨和政府的形象和聲譽，我局多次召開系統(tǒng)黨員干部會議，強調(diào)糾風工作的重要性，在提高思想認識上下功夫；按照“誰主管誰負責”、“管行業(yè)必須管行風”的原則，在落實責任制上下功夫，立足交通工作實際，通過自查自糾及群眾反映的政風行風問題，落實整改責任制。
加強了黨員干部廉潔從政教育，召開了系統(tǒng)廉政工作會議，制定下發(fā)了《景德鎮(zhèn)市交通局20黨風廉政建設(shè)工作意見》和《年交通系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作責任分工的通知》，開展了廉政宣傳月活動，聘請了市委黨校副校長專題講授《廉政準則》，組織機關(guān)黨員干部參觀廉政教育基地，從而使廣大黨員干部樹立“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”，杜絕了不廉潔行為的發(fā)生。
二、積極開展創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動，加強政務(wù)公開工作，創(chuàng)造優(yōu)良的政務(wù)環(huán)境。
認真貫徹落實省、市創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動的有關(guān)精神，緊緊圍繞交通工作實際，進一步優(yōu)化政務(wù)、政策，我局政務(wù)公開，實行陽光行政，認真落實“審批責任制”、“首問責任制”、“首辦負責制”、“服務(wù)承諾制”等各項服務(wù)制度，堅持執(zhí)政為民理念，以打造高效、廉潔、務(wù)實的文明機關(guān)為前提，努力樹立交通系統(tǒng)新形象。我們建立了交通網(wǎng)站，我們在網(wǎng)上公開交通系統(tǒng)各部門各科室的職能及工作動態(tài)。為方便管理服務(wù)對象辦事，我局安裝了政務(wù)公開欄，將局機關(guān)全體工作人員姓名、職務(wù)、去向等張貼在政務(wù)公開欄里，制定了《景德鎮(zhèn)市交通系統(tǒng)政務(wù)公開考評實施辦法》，推行了首席代表制，工作人員去向告知制，規(guī)定工作人員上班時必須著裝整齊大方，掛牌上崗，要求做到來人起身相迎，問明所辦何事，屬于自己職責范圍的事情，所當即辦的立即辦復，不能立即辦得的向辦事人講明所需資料，如不屬于職責范圍內(nèi)的事情，由第一接待人指引到辦事部門交辦。
三、積極開展政風整頓工作，加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序。
執(zhí)法隊伍的形象，涉及到整個交通系統(tǒng)的形象，我局結(jié)合開展黨風廉政建設(shè)活動，加強思想教育，改進執(zhí)法人員的工作作風，要求全體交通執(zhí)法人員“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”，倡導行業(yè)作風的新變化；加強培訓教育，提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)，推進依法行政工作，對執(zhí)法人員進行培訓，要求執(zhí)法人員文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，按規(guī)定著裝，言行文明，杜絕了執(zhí)法人員在處理違章中以罰代糾，以罰代管，重復檢查等現(xiàn)象，要求執(zhí)法人員做到不辦人情案、關(guān)系案、權(quán)力案、嚴肅處理吃拿卡要等問題，使執(zhí)法處罰程序、標準進一步規(guī)范。
四、治理公路“三亂”工作。
一是把治理公路“三亂”工作職責和任務(wù)分解到下屬單位具體的執(zhí)法人員，做到各司其職，各負其責，看好自己的門，管好自己的人，使治理公路“三亂”工作由專項治理向常規(guī)化管理轉(zhuǎn)變；二是加強督查，規(guī)范執(zhí)法行為，堅持經(jīng)常性地監(jiān)督檢查是治理公路“三亂”工作的一項重要手段，我局認真履行治理公路“三亂”工作職責，堅決執(zhí)行治理公路“三亂”的指示精神，堅持與機關(guān)創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動相結(jié)合，定期或不定期對執(zhí)法人員進行督查，重點查執(zhí)法人員行為是否規(guī)范；三是主動接受社會監(jiān)督，通過設(shè)立意見箱，向社會公開監(jiān)督舉報電話，全方位接受社會各界的監(jiān)督，有效防止失職、瀆職行為的發(fā)生。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇七
市局黨組對安全生產(chǎn)工作十分重視，將其列入了重要的議事日程。每年的全市交通工作會議，安全生產(chǎn)工作都作為一個非常重要的議題，在研究布署交通主體工作時，把安全生產(chǎn)同當年交通主體工作同步研究布置，樹立起安全生產(chǎn)同主體工作密不可分。主體工作帶動安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)促進主體工作的思路，確保公路建設(shè)和養(yǎng)護施工的生產(chǎn)安全；確保交通運輸市場包括道路運輸和水運的交通安全；確保交通系統(tǒng)內(nèi)部包括安全駕駛、良好治安、防火防盜等的綜合安全。建立每季一次的安全生產(chǎn)議事制度，對重要節(jié)假日和不同時段特別是春運、“五一”“十一”黃金周和雨季汛期安全生產(chǎn)工作更是有重點地抓落實。每一次安全生產(chǎn)大檢查，局主要領(lǐng)導都能親自帶隊深入基層，深入現(xiàn)場，進行安全檢查，確保萬無一失。從市交通局局長到局屬各單位，行政一把手都分別為本單位安全生產(chǎn)第一責任人，分別落實各單位的安全生產(chǎn)工作。由于各級領(lǐng)導的重視，工作到位，為我局的安全生產(chǎn)工作提供了強有力的領(lǐng)導和組織保證。
二、明確職責，認真落實安全生產(chǎn)責任制。
我局把不斷完善和落實安全生產(chǎn)責任制作為加強安全生產(chǎn)工作的重要措施來抓。一是建立了縱向到底、橫向到邊的責任制管理網(wǎng)絡(luò)。每年年初，市交通局和各縣區(qū)交通局，局屬各二級單位，xx交通運輸集團公司簽訂安全生產(chǎn)責任書，緊密聯(lián)系公路建設(shè)、公路養(yǎng)護、公路運輸，水上交通的實際，量化責任指標，將安全管理工作層層分解、層層把關(guān)、層層落實。安全生產(chǎn)責任制做到“責、權(quán)、利清楚，獎罰分明，管理規(guī)范”，安全生產(chǎn)責任落實到部門單位、落實到經(jīng)營企業(yè)、落實到站場碼頭，落實到施工工地，不留隱患，不留死角。二是進一步完善了安全生產(chǎn)綜合目標管理考核體系。加強全市交通行業(yè)安全生產(chǎn)的實時管理，定期或不定期地檢查情況，年中、年底結(jié)合交通建設(shè)、交通運輸生產(chǎn)任務(wù)的考核同步考核，依據(jù)百分制量化得分，進行總結(jié)評比，同步?jīng)Q定獎懲。
三、加大檢查力度，狠抓事故隱患整改。
勤儉查，勤督促，及時消除事故隱患，這是多年來的一條成功經(jīng)驗。交通局作為政府的交通行政主管部門，以強化制度、加強監(jiān)督、注重落實、提高素質(zhì)為主，做到全面、全員、全過程抓安全生產(chǎn)。開展各種安全生產(chǎn)檢查11次，出動檢查車輛32輛（次），參加檢查人員142人（次），共查出安全事故隱患25起，稽查車輛92254輛（次），糾正違章運輸車輛7555輛；檢查有船單位和渡口88個，檢查船舶109艘（次），糾正違章12起，取締“三無”船（筏）16艘（只）。從春運一開始就對運政部門履行“三關(guān)一監(jiān)督”工作情況，運政駐站人員是否到位，客運站運輸準備情況，“三品”查堵工作是否落實，鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口船舶安全狀況等進行了深入和細致的檢查，圍繞“以人為本、安全有序、以客為主、兼顧貨運”的原則，嚴把參運車輛、人員的`經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、嚴把車輛的技術(shù)狀況關(guān)，切實搞好客運站安全監(jiān)督管理。通過全市交通系統(tǒng)職工的辛勤勞動和努力，20春運取得了共完成公路運輸客運量90.09萬人次,水路運輸客運量9萬人次,貨運量1噸,沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故的良好局面。五一前夕，市交通局聯(lián)合安監(jiān)、海事部門對北海旅游景點檢查時，發(fā)現(xiàn)游客碼頭無人值守登船秩序，船員適任證書未審驗，游船適航手續(xù)不齊等安全隱患，果斷的予以停航整頓，對該景點只重經(jīng)濟效益，忽視安全生產(chǎn)提出了嚴肅批評。在整改措施落實，有關(guān)許可手續(xù)補齊后恢復營運，保障了節(jié)日期間游客安全。今年“十一”旅游黃金周運輸和安全生產(chǎn)工作，在省交通廳、市政府的領(lǐng)導下，布置早、行動快，檢查督促到位，方法得當，做到了運輸保障有力，安全運送旅客130，605人次，與去年同期相比上升44.4%，圓滿完成假日期間交通各項工作。
四、廣泛發(fā)動，積極開展安全生產(chǎn)的宣傳教育活動。
為了使安全生產(chǎn)成為人們觀念上的自覺，我局十分重視安全生產(chǎn)的宣傳教育活動。20向全市的客運站、客車發(fā)放了安全警示錄音磁帶，在旅客候車和行進中播放；客運站安裝了安全警示燈箱，客車上還張貼了安全警示不干膠紙，旅客進站、上車就能看到，在渡口安裝了統(tǒng)一規(guī)范的渡口警示牌，給渡船配置了救生衣。年末經(jīng)過精心地籌備，在深入學習安全知識的基礎(chǔ)上，組織了一次大規(guī)模的xx市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)知識競賽暨文藝調(diào)演活動，活動參加人數(shù)眾多，范圍影響深廣，讓廣大人民群眾了解交通安全、關(guān)心交通安全、支持交通安全，關(guān)愛生命，注重安全。做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，決賽在三館廣場舉行，省交通廳、市政府領(lǐng)導和社會群眾都來參加，取得了積極的宣傳效應。年配合全國治超集中整治行動，開展了超限超載嚴重破壞道路交通設(shè)施，超限超載是道路交通事故的主要殺手的專題宣傳，目前治超已初見成效。20安全生產(chǎn)月宣傳活動中，以“遵章守法，關(guān)愛生命”為主題，全面宣傳科學發(fā)展觀、宣傳《安全生產(chǎn)法》、宣傳國務(wù)院《關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》，充分利用廣播、電視、報刊和簡報等多種形式，宣傳黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重大部署，安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，傳播安全理念和安全知識，大力推進安全文化建設(shè)，突出安全法制這個根本，不斷提高交通從業(yè)人員的安全法律意識和自我防范保護意識，提高全員遵章守法的自覺性。通過各種安全宣傳教育活動的開展，廣大交通從業(yè)人員和群眾更多地了解安全生產(chǎn)法律法規(guī)，進一步掌握交通安全意識，提高了嚴守操作規(guī)程的自覺性，增強了安全生產(chǎn)的意識和自我保護、救助意識，有力地促進了安全生產(chǎn)工作。
五、以人為本，創(chuàng)新發(fā)展，繼續(xù)做好新形勢下的交通安全生產(chǎn)工作。
十六屆五中全會指出，我國在“十一五”建設(shè)時期，要進一步堅持科學發(fā)展觀，從量的擴張轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)的提升，鼓勵各種創(chuàng)新，注重社會的均衡。交通工作也應如此。我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了長足的發(fā)展，廣大民工在交通技術(shù)人員的管理、指導下，承當了大部分的體力勞動，但他們的勞動保護措施還很簡陋，由于自身觀念上的局限，施工中還常有冒險行為，不注意安全小節(jié)的行為，我們將在今后的工作中，研究改善民工的勞動保護條件，加強對他們的安全生產(chǎn)教育，我們正在把術(shù)語化的施工操作規(guī)程改寫成口語化的施工安全民謠，讓民工想得起，記得住，說得出，做得到。從“要我安全”到“我要安全”。同時，大力提倡施工中采用新技術(shù)、新工藝、新方法，提高機械化作業(yè)的水平，避免人身傷害事故的發(fā)生。
對于日益增加的交通運輸總量，我們也要探索新的工作思維，從切實提高執(zhí)政能力建設(shè)和依法行政水平著手，加強源頭管理，認真做好行政許可和行政執(zhí)法工作，認真落實擔負交通主管部門的領(lǐng)導責任，運管、海事部門的監(jiān)管責任，經(jīng)營企業(yè)（業(yè)主）的安全生產(chǎn)主體責任。我們?yōu)榇藬M定了《xx市交通局關(guān)于進一步加強全市交通安全生產(chǎn)工作的決定》，建立和完善“安全第一、預防為主，責任落實、各司其職，綜合治理、齊抓共管”的安全管理工作機制，將在局黨組會議上做進一步討論研究后在明年的工作中貫徹，在繼承以往好的經(jīng)驗和做法的基礎(chǔ)上，繼續(xù)做好新形勢下的交通安全生產(chǎn)工作。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇八
森林火災的發(fā)生，絕大多數(shù)都是人為引起的。因此做好林區(qū)群眾的思想工作，嚴格控制火源，可以大大減少甚至能杜絕森林火災的發(fā)生。20xx年我鎮(zhèn)采取標語、專題會議等多種形式對《森林法》、《森林防火條例》等林業(yè)法律法規(guī)進行了廣泛深入地宣傳，書寫防火宣傳標語500余條、制作宣傳橫幅6幅，發(fā)放《致農(nóng)民朋友的一封信》2500份，召開鎮(zhèn)、村、組護林防火專題會議20余次，林區(qū)群眾受教育面達到100%。冬至、春節(jié)、清明等高危時段，我鎮(zhèn)包村干部都配合和村在林區(qū)各主要路口設(shè)立護林防火宣傳站、點，加大宣傳巡護力度，對周邊癡、啞、聾、傻人員不但做到登記在冊，而且進行嚴密監(jiān)控。防火期間，鎮(zhèn)、村、組干部利用一切機會給群眾宣傳防火知識，使防火工作家喻戶曉，人人皆知，將護林防火方針政策變成廣大群眾的自覺行動，做到了群防群護。形成了“森林防火、人人有責”“林區(qū)大事、防火第一”的良好輿論氛圍，群眾的防火意識得到了加強，頭腦里防火這根弦繃的更緊，森林防火已達到了戶戶關(guān)心、人人重視的程度。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇九
按照區(qū)政府領(lǐng)導的指示，4月1日-2日，區(qū)政府督查室會同區(qū)農(nóng)林局、區(qū)安監(jiān)局對梅溪鄉(xiāng)、郭鎮(zhèn)鄉(xiāng)、奇辦、呂辦等4個鄉(xiāng)、街道辦事處森林防火工作進行了專項督查?，F(xiàn)將有關(guān)情況通報如下：
一、基本情況。
1.領(lǐng)導高度重視，工作部署落實到位。全區(qū)森林防火工作會后，各單位迅速召開了專題會議貫徹落實區(qū)森林防火專題會議精神，制訂了森林防火工作方案。郭鎮(zhèn)鄉(xiāng)主要領(lǐng)導主持召開了村組負責人和分管領(lǐng)導工作會議，并親自掛帥，成立了森林防火領(lǐng)導小組，組織專業(yè)隊伍在轄區(qū)武廣鐵路隧道口清理出防火隔離帶。奇辦組織人員對倉田村及武廣鐵路段進行重點巡防，并與村、組及護林員層層簽訂《森林資源管理責任書》、《森林防火工作責任書》。
2.嚴把工作重點，防火責任落實到位。一是開展了新一輪防火宣傳。郭鎮(zhèn)鄉(xiāng)、呂辦等單位在林場和屋場交界處、重點林區(qū)的進山入口處通過懸掛橫幅、張貼標語、錄音宣講等方式進行防火宣傳內(nèi)容。二是實行了森林防火部門聯(lián)動。郭鎮(zhèn)鄉(xiāng)、梅溪鄉(xiāng)、奇辦等單位整合了林業(yè)、安監(jiān)、城管等力量，實行聯(lián)防聯(lián)動。
3.強化隊伍建設(shè)，防火信息員落實到位。各單位進一步落實了防火信息員和撲火責任人，登記造冊并公示了應急隊伍名單。郭鎮(zhèn)鄉(xiāng)將巡查值班安排表落實到武廣高鐵沿線和龍山附近，做到了巡查有記錄，電話隨時暢通。
二、存在的問題。
督查發(fā)現(xiàn)，森林防火工作也存在一定的不足之處。一是臺賬資料不完善，如梅溪鄉(xiāng)巡山記錄不完善。二是郭鎮(zhèn)鄉(xiāng)護林員存在衣著不符合應急規(guī)范、未佩戴袖標等。
三、后段工作要求。
一是要認真做好森林防火宣傳。各單位要以多種形式開展森林防火宣傳，強化群眾愛林護林意識。
二是要認真做好兩支隊伍建設(shè)。特別是要強化護林員和撲火員的工作責任，提高其工作能力，調(diào)動工作積極性。
三是要認真做好防火物資準備。各單位要嚴格按照區(qū)森林防火工作會議的要求，將防火配貨物資落實到位，對未落實會議精神造成不良后果的嚴格按照有關(guān)規(guī)定追究責任。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇十
市交通系統(tǒng)按照市委、市政府的整體部署，在市創(chuàng)衛(wèi)辦的具體指導下，緊密結(jié)合部門職能和工作分工，圍繞創(chuàng)建目標，始終加強創(chuàng)衛(wèi)工作的組織領(lǐng)導，精心部署安排，強化目標管理，系統(tǒng)上下整體聯(lián)動，多措并舉縱深推進，努力完成各項創(chuàng)衛(wèi)指標，現(xiàn)將我局創(chuàng)衛(wèi)工作匯報如下：
一、強化組織保障，完善創(chuàng)衛(wèi)機制。
我局始終把創(chuàng)衛(wèi)工作作為一項全局性的重要工作，擺在突出位置來抓,強化了組織領(lǐng)導,落實了工作專班，建立了目標責任體系,形成了一級抓一級、層層抓落實的聯(lián)動局面，確保了工作有序開展。
一是加強組織保障，組建工作專班。市局和局屬單位成立了以一把手為組長、分管領(lǐng)導為副組長、相關(guān)科室負責人為成員的創(chuàng)衛(wèi)工作領(lǐng)導小組，抽調(diào)精兵強將，組建工作專班，明確聯(lián)絡(luò)人員，建立了“黨委統(tǒng)一領(lǐng)導，領(lǐng)導小組主抓，各創(chuàng)建組各司其責、系統(tǒng)上下聯(lián)動、干部職工全員參與”的領(lǐng)導機制和工作機制，真正做到各項工作有人抓，具體事務(wù)有人辦，為確保工作的順利實施提供了堅強的組織保證。
二是制定周密方案，明確責任目標。結(jié)合工作職能和工作分工，市局制訂了嚴密的創(chuàng)衛(wèi)工作方案，如：《市交通局創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市工作方案》、《鐵路道口環(huán)境治理方案》、《出租車專項整治方案》等，使創(chuàng)衛(wèi)工作沿著“有計劃、有安排、有檢查、有督辦、有獎懲、有實效”的“六有”格局縱深推進。
三是強化督辦檢查，嚴肅責任追究。在創(chuàng)建工作中，我們實行“誰主管、誰負責,誰丟分、誰負責”的目標責任制，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對照各階段的工作安排、創(chuàng)建標準、時間節(jié)點，開展定期督查、專項督查、重點督辦，對存在的問題限期予以整改，對沒有整改到位的.責任人予以通報批評。局長張克偉、副局長陳永新等多次深入汽車站、出租車公司、產(chǎn)業(yè)大道、與鐵路交叉路口等現(xiàn)場督導創(chuàng)衛(wèi)工作，解決實際問題。
二、以營造輿論氛圍為抓手，強化了創(chuàng)衛(wèi)宣傳。
我們通過整合系統(tǒng)宣傳資源，充分發(fā)揮窗口行業(yè)的優(yōu)勢，逐步從當初的會議宣傳發(fā)動、固定宣傳欄這種單一的宣傳形式，發(fā)展到以交通局站、公路段牛心臺室外電子屏及各單位內(nèi)部電子屏、市區(qū)汽車客運站站內(nèi)廣播等多層次、全方位的宣傳，營造了“人人知曉創(chuàng)衛(wèi)、個個動手參與、共建衛(wèi)生城市”的良好氛圍。
在做好面向社會宣傳的同時，我們積極在辦公區(qū)、家屬區(qū)開展創(chuàng)衛(wèi)宣傳，使之家喻戶曉。局機關(guān)和系統(tǒng)各單位顯示屏播制創(chuàng)衛(wèi)宣傳600余條，懸掛創(chuàng)衛(wèi)條幅80多條，發(fā)放創(chuàng)衛(wèi)宣傳冊及宣傳畫1000多份，組織干部職工學習健康教育衛(wèi)生常識60多次；系統(tǒng)辦公場所、家屬區(qū)、責任區(qū)共設(shè)置禁煙標志500多個，張貼“健康教育信息”150多條，制作固定健康教育宣傳櫥窗30塊。系統(tǒng)廣大干部職工的創(chuàng)衛(wèi)意識得到普遍增強，知曉率達到100%。
三、重注實際，改善出行環(huán)境。
（一）公交站亭、站牌維護情況。
截至目前，共補換嚴重損壞和丟失站牌32塊，維修站牌（包括更換面板、修理框架、更換鑼絲）527塊，維修候車亭41個，清理各類小招貼、小廣告2萬多張。清潔全市站牌9次，清潔主要線路站牌20次。
（二）東芬客運站衛(wèi)生管理情況。
1、加強建立衛(wèi)生管理制度。
（1）建立衛(wèi)生管理制度，室內(nèi)外分片劃分衛(wèi)生責任區(qū)，責任明確。
（2）客運站內(nèi)超市、食堂、公共飲水處人員均持健康證上崗。
（3）建立公共用品消毒清潔制度，公共飲水機設(shè)專人負責管理，定期消毒清潔并做詳細的消毒清潔記錄。
2、衛(wèi)生宣傳及健康教育。
（1）利用電子屏幕循環(huán)播放16條衛(wèi)生宣傳標語。
（2）每年五月開展一次關(guān)于食品衛(wèi)生方面的知識培訓。
（3）每季度更換一次健康教育宣傳欄，宣傳飲食健康、流行病預防、創(chuàng)國衛(wèi)等知識。
（4）定期開展“四害”消殺宣傳和培訓工作。
3、禁煙工作。
（1）在客運站售票廳，候車廳張貼醒目禁煙標識。
（2）禁煙日向乘客發(fā)放禁煙宣傳單。
（3）設(shè)禁煙專職人員在售票廳、候車廳巡視，及時對吸煙乘客進行勸止。
4、衛(wèi)生清潔活動。
定期定時對客運站內(nèi)外進行大清掃，創(chuàng)造干凈整潔的乘車環(huán)境。
（三）主要公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況。
20xx年丹霍線17.1公里改造、沈本產(chǎn)業(yè)大道8.1公里中修工程已全部完工。為了路面保持整潔、無雜物，邊溝排水通暢，無淤積、堵塞，我局按省、市相關(guān)部門要求，每1.5公里配備一名專職養(yǎng)路工人，每天進行路面保潔、清理雜物，每月對沿線邊溝淤積雜物進行清理一次，確保排水通暢。全年共清理淤積雜物4200立方米。
四、下一步打算。
一是繼續(xù)做好站牌站廳維護工作。
二是加強日常巡視，及時清理新的小招貼。
三是加大宣傳，讓市民自覺愛護站牌，不破壞站牌，不貼廣告。
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交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇十一
20___年，在市委市政府和___市交通局正確領(lǐng)導下，我局緊緊圍繞年初確立的目標任務(wù)，高揚科學發(fā)展旗幟，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，積極適應交通管理體制和運行機制“四個轉(zhuǎn)變”新形勢，應對新挑戰(zhàn)，求真務(wù)實，奮力拼搏，扎實開展“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)年”和“項目建設(shè)年”活動，加快形成社會辦交通工作格局，努力推進交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快，服務(wù)經(jīng)濟和社會質(zhì)量明顯提升，較好地完成了年度各項工作任務(wù)，交通各項事業(yè)起步穩(wěn)，步子快，“十三五”開局良好。
一、主要工作完成情況：
（一）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，質(zhì)量效益明顯提升。
“十三五”投資過千萬元的交通重大建設(shè)項目均已開工。全市路網(wǎng)在建和開工建設(shè)里程336.83公里，完成交通建設(shè)投資1.2971億元，分別占年計劃171.48%和100.46%，較上年同期增長47.28%和35.12%。
干線路網(wǎng)建設(shè)。
14.7公里孛桃線改造工程，元月份開工，6月底完成路面基層，10月上旬全線油面鋪筑竣工，完成貨幣工程量2950萬元。316國道路面刷黑改造工程于3月底動工，經(jīng)過破碎、挖除混凝土板，鋪筑水泥穩(wěn)定砂基層、水穩(wěn)調(diào)平層、油面下封層、油面下層及上面層多道工序施工，至10月底，除漢丹鐵路跨線橋和毛河橋加寬改建兩端連接線未完成外，全線路面竣工，其中城區(qū)段3.86公里加寬至34米，完成貨幣工程量4981萬元。府河二橋(含連接線)建設(shè)工程于4月份成立建設(shè)指揮部，5月份項目啟動，先后完成了勘測設(shè)計、招投標和部分征地拆遷等前期工作，9月29日舉行了盛大的開工儀式，長576延米府河二橋及7.1公里連接線正式動工建設(shè)，西端連接線5.1公里路基正在建設(shè)，橋梁下部結(jié)構(gòu)工程進展順利，年前可完成貨幣工程量700萬元。29.2公里安趙線路面改造于10月中旬動工，年前可完成水泥路面8公里，貨幣工程量300萬元。21.4公里周天線于11月中旬動工，完成路基處理2公里，貨幣工程量40萬元。
通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)。
通鄉(xiāng)公路10.8公里中接線路面續(xù)建工程，5月上旬油面鋪筑完工，完成貨幣工程量240萬元。通村公路完成水泥路74條203公里，油路續(xù)建24公里，完成貨幣工程量3600萬元，今年開工建設(shè)的通村公路均為水泥路面，建設(shè)標準全面提升。完成了農(nóng)村公路專項調(diào)查，建立了較為完備的農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫。
公路養(yǎng)護管理。
列養(yǎng)公路259.12公里，完成優(yōu)等路141.44公里，干線好路率95%，支線好路率82.27%，養(yǎng)護綜合值達87.47。處理路面翻漿、坑槽等8500平方米，挖補油面層2.1萬平方米。農(nóng)村公路養(yǎng)護里程228.5公里，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了專門養(yǎng)護管理機構(gòu)，按2公里1人標準確定了農(nóng)民養(yǎng)路工，已建成通村油（水泥）路均有人管護。整治國省干線過境路段環(huán)境，依法取締馬路市場2個，查處路損案件25件，制止違法建筑34起，拆除違法搭棚30處，清除障礙物93處，查處超限運輸車輛10430臺次，超限率控制在6%以內(nèi)。
“路站運一體化”建設(shè)。
延伸和新開通公汽線路3條35公里，確定通村客運線路31條，組建農(nóng)村客運公司3個，規(guī)范40余臺農(nóng)村客運車輛定線運行。拍賣閑置土地資產(chǎn)，籌措長途客運站建設(shè)資金，征地50畝，擬新建長途客運站，解決現(xiàn)有長途客運站場地狹窄、擁擠狀況；征地38.6畝，引進社會資金合作開發(fā)，啟動貨運中心建設(shè)；完成了孛畈、雷公2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè)；在經(jīng)濟活躍、人口流動大的建制村建候車棚，小的自然村灣建招呼牌，建成候車棚33個、招呼牌49個。
渡口改造和其他建設(shè)。
完成煙店竹蘿渡口改造，建候渡亭2個，訂購標準渡船1只；青龍渡口改造正在建設(shè)之中。完成平林、仰棚渡改橋勘測設(shè)計、工可報告等前期工作。積極支持棠棣鎮(zhèn)張陳村新農(nóng)村建設(shè)，投資10萬元，幫助駐村搞新村規(guī)劃，建公路3.5公里，修街道下水道、花壇300余米，極大地改善了駐村基礎(chǔ)設(shè)施。承建的市政工程金秋大道毛河橋2月份開工，年前可完成主體工程，完成貨幣工程量400余萬元。
（二）規(guī)費征收再創(chuàng)新高，地方投資前所未有。
交通費收執(zhí)法人員努力克服車輛嚴重外流、費源減少等困難，加大費收政策法規(guī)宣傳，實施精細管理，努力改善服務(wù)，為車主提供短信催繳、欠費在線查詢服務(wù)，嚴格依法辦事，不斷加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通規(guī)費1453萬元，占年計劃100%。完成陸路規(guī)費1428萬元，占年計劃100%，其中：養(yǎng)路費842萬元，客附費365萬元，貨附費56萬元，征稽“三費”占年計劃100%，比去年同期增收111萬元；運管費165萬元，占年計劃100%。完成水上“四費”25萬元，占年計劃100%。
為推動交通重大項目建設(shè)，市政府給予公路建設(shè)全力支持，今年預算投入公路建設(shè)財政資金1100萬元，并將年度公路建設(shè)上交稅款全額返還，用于公路建設(shè)。這一巨額財政資金支持，在安陸歷史上前所未有。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過市場引資、“一事一議”等，籌措通村公路建設(shè)資金1200余萬元。
（三）企業(yè)生產(chǎn)難中求進，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。
公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設(shè)項目8個，其中市外工程2個；完成貨幣工程總量4436.65萬元。津雷碎石廠生產(chǎn)成品料27萬噸，創(chuàng)產(chǎn)值500余萬元。
運輸龍頭企業(yè)市汽運總公司積極開拓市場，經(jīng)一年多的申報、爭取和聯(lián)系，取得至上海客運班線經(jīng)營資質(zhì)，投資360萬元，新購進豪華客車3臺，國慶節(jié)前投入運營，我市北到北京、南到廣東、東到上海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)省際客運班線貫通。投資150萬元，維修改造了長途客運站。全年更新車輛13臺，開辟長短途、公汽線路5條，恢復和延伸線路4條。完善經(jīng)營管理合同，加強生產(chǎn)管理，克服了燃油價格上漲、保險費上調(diào)，營運成本大幅增長帶來的經(jīng)營困難，搶抓春運及兩個“黃金周”機遇，精心組織運輸生產(chǎn)，全年完成營業(yè)收入1030萬元，上交稅金88萬元，分別較上年上升9.45%和31.8%。完成客運量1051萬人次，客運周轉(zhuǎn)量30630萬人公里，分別較上年上升10.5%和11.2%。
堅持積極引導，依法整治，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。嚴格建設(shè)市場準入制度，嚴格施工許可制度，加強了施工項目動態(tài)管理，通過以會代訓方式，培訓鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)管理人員60余人次。加大運輸市場“打黑”力度，重點查處無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營行為，查處“黑車”659臺次；精心組織，圓滿完成春運及兩個“黃金周”運輸任務(wù)；積極協(xié)調(diào)，適當調(diào)整運價，努力克服燃油價格上漲帶來的不穩(wěn)定因素；明確界定各種客運類型經(jīng)營范圍，規(guī)范經(jīng)營行為，實行服務(wù)質(zhì)量信譽考核；嚴格控制城區(qū)三輪車運力，順利完成出租車第三輪經(jīng)營權(quán)出讓工作。加強城區(qū)出租車、客運三輪車服務(wù)監(jiān)管，加強車輛維修市場清理，加強對客運聯(lián)營體的引導和管理，客運經(jīng)營矛盾有所減少，運輸服務(wù)投訴較上年下降40%。水上方面，與沿河鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任書》，實行重點渡口專人負責制，嚴格船舶技術(shù)狀況監(jiān)測、檢查和船員資質(zhì)管理，取締不適渡渡口和不適航區(qū)段渡船，重新規(guī)范渡口設(shè)置，將原14處規(guī)范減至7處。建立健全行業(yè)安全制度，新制定《安陸市水上搜救應急預案》等6個應急預案和2個安全管理制度。通過加強安全教育，增加安全檢測設(shè)備和安全防范設(shè)施，狠抓隱患查改和現(xiàn)場監(jiān)管，水陸運輸無重大安全事故，安全指標均控制在目標范圍內(nèi)。
（四）黨風廉政不斷加強，文明創(chuàng)建扎實有效。
多形式、多途徑開展了以學習《黨章》為主的黨紀法規(guī)教育活動，開展了廉政典型評學活動，舉辦了廉政教育講座，各單位負責人帶頭講黨課，作廉政建設(shè)專題報告。建立了重大建設(shè)項目開工前開展廉政教育制度。與市檢察院聯(lián)合開展預防職務(wù)犯罪活動，建立預防犯罪項目試點1個。開展治理商業(yè)賄賂專項整治，進一步規(guī)范了審批及監(jiān)督程序。加強了工程建設(shè)、行政審批等重點領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)廉政監(jiān)督。把制度建設(shè)、監(jiān)督管理、教育懲治有機結(jié)合起來，初步構(gòu)建起懲治和預防交通腐敗體系。
扎實開展了“學剛毅精神，創(chuàng)文明新風，建和諧交通”活動，舉辦知識競賽、演講比賽等活動18場次，獲___交通“學創(chuàng)建”演講比賽二等獎、三等獎各1人。通過開展執(zhí)法整訓、法制講座和文明規(guī)范執(zhí)法觀摩活動，促進了文明執(zhí)法，系統(tǒng)內(nèi)無“三亂”行為。扎實做好綜治、信訪工作，積極排查矛盾隱患，辦理信訪件25件。開展崗位練兵、技能培訓7場次，培訓內(nèi)容涉及工程技術(shù)、機械操作、財務(wù)管理等，培訓職工960人次；實施“一帶一”技術(shù)幫帶，結(jié)幫帶對子20余個。通過開展316國道文明創(chuàng)建和爭創(chuàng)“八個最佳”活動，行業(yè)文明創(chuàng)建取得新成果，涌現(xiàn)出一批先進典型，李念松同志被評為省勞模，系統(tǒng)各單位獲市級以上表彰先進單位5個、先進個人12人。
二、呈現(xiàn)的特點及主要做法：
今年，我市交通建設(shè)發(fā)展的顯著特點是：社會辦交通工作格局初步形成，科學發(fā)展觀念增強，實現(xiàn)了發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。這些特點突出表現(xiàn)在農(nóng)村公路建設(shè)上的三個明顯變化：一是建設(shè)業(yè)主就位。在建設(shè)上，過去由交通部門唱主角，現(xiàn)在變由地方政府唱主角。今年首次由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村擔當起通村公路建設(shè)業(yè)主，履行起通村公路建設(shè)籌資、招標、施工組織、管理等職責，建設(shè)主體明確，責任分工明確，形成“政府辦交通、社會辦交通”工作格局。而在以前，通村公路建設(shè)則是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村籌措少量配套資金后，便甩手不管，由交通部門大包大攬。二是質(zhì)量標準提高。市政府科學決策，綜合分析瀝青價格上漲、油路后期維修成本大等因素后，出臺只對建設(shè)水泥路的給予獎勵補助政策，倡導修建水泥路，避免了低水平建設(shè)造成的資源、資金浪費。在新政策引導下，除去年尚未完工的24公里通村公路是油路外，今年開工建設(shè)的203公里通村公路全部為水泥路，建設(shè)標準提高，建設(shè)質(zhì)量明顯好于往年。而在以前，我市修建的228.5公里通村公路中，水泥路比重僅為8%，瀝青油路比重高達92%。三是建設(shè)速度加快。由于是政府主導，社會參與，部門配合，變交通為政府、社會共同操心公路建設(shè)，有力推動了通村公路建設(shè)，建設(shè)加速明顯。
搶抓發(fā)展機遇，積極適應交通體制四個轉(zhuǎn)變，加快形成社會辦交通工作格局，實現(xiàn)了交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。其主要做法是：
（一）加強組織領(lǐng)導，推動提速創(chuàng)優(yōu)。
成立了三個重點項目建設(shè)工作專班。今年是市政府確定的“項目建設(shè)年”，為確保交通重點建設(shè)項目順利實施，年初市委市政府成立了316國道改造、府河二橋及連接線、農(nóng)村公路建設(shè)3個工作專班。分別由市級領(lǐng)導人掛帥，明確責任，加強了項目建設(shè)的組織、協(xié)調(diào)、督辦力度，推動了項目建設(shè)提速創(chuàng)優(yōu)。
實行農(nóng)村交通建設(shè)目標責任分解。在年初全市交通工作會上，將所有涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府責任的建設(shè)、協(xié)調(diào)、養(yǎng)護、管理等任務(wù)細化，由市政府以目標責任書的`形式分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府業(yè)主意識，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織籌資、建設(shè)，并實行績效考核。
組織實施農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”。農(nóng)村公路建設(shè)業(yè)主變化給鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府提出了挑戰(zhàn)，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)一時難以適應變化，農(nóng)村公路建設(shè)不知怎樣起步，建設(shè)進展緩慢。為盡快讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進入角色，加強交通與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門協(xié)調(diào)配合，推動農(nóng)村公路建設(shè)，我局研究制定了“百日大戰(zhàn)”實施方案，實行局黨組成員包鄉(xiāng)鎮(zhèn)責任制。活動得到了市委市政府高度重視和全力支持，4月17日，市委以安辦發(fā)［xx］24號文件轉(zhuǎn)發(fā)了實施方案，展開了一場由市委市政府牽頭，交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)部門聯(lián)合參與，全市上下聯(lián)動的農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”。活動啟動后，局黨組成員分頭下鄉(xiāng)鎮(zhèn)做工作，宣講農(nóng)村公路建設(shè)政策法規(guī)、辦法，實地指導、督辦，農(nóng)村公路建設(shè)進展明顯加快。
召開通村公路建設(shè)現(xiàn)場會。繼“百日大戰(zhàn)”后，8月17日，市政府適時組織召開農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場會，通過組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導觀看孛畈、雷公鎮(zhèn)通村公路建設(shè)現(xiàn)場，以典型引路方式，帶動了全市新一輪通村公路建設(shè)熱潮。
積極主動贏得了各級領(lǐng)導大力支持。面對繁重建設(shè)任務(wù)和重重困難，一方面積極主動，迎難而上，扎實工作，另一方面，積極向相關(guān)領(lǐng)導匯報工作進展和存在的困難、問題，引起了各級領(lǐng)導關(guān)注和支持。___市交通局領(lǐng)導多次到我市調(diào)研、指導工作，與安陸市委市政府研究協(xié)調(diào)解決實際問題，解決了我市公路建設(shè)中的一些重點、難點問題。市委市政府主要領(lǐng)導多次到局指導、研究工作，多次召開專題工作會議，到施工現(xiàn)場辦公，為工程建設(shè)排憂解難，推動了項目建設(shè)。
（二）積極籌措資金，推動提速創(chuàng)優(yōu)。
一是加大財政投入，落實配套資金。市政府積極應對交通投資體制改革，加大了公共交通建設(shè)投入，財政預算安排1100萬元投入公路建設(shè)，其中：用于316國道城區(qū)段加寬及毛河橋改造400萬元，用于府河二橋及連接線建設(shè)項目400萬元，用于干線路網(wǎng)改造配套資金200萬元，用于農(nóng)村公路建設(shè)100萬元。還將年度交通建設(shè)上交稅款250萬元全額返還，用于公路建設(shè)。二是拍賣閑置資產(chǎn)，置換建設(shè)資金。市汽運總公司將漢丹村修理廠3653平方米閑置場地進行公開拍賣，拍賣所得575萬元資金，用于公司新建長途客運站，以解決站場狹窄擁擠問題，謀求滾動發(fā)展；將公司閑置的加油站租賃給中石油秦龍公司，引進資金100萬元。三是群眾“一事一議”，籌措建設(shè)資金。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，通過“一事一議”修建通村公路，采取尋求家鄉(xiāng)在外成功人士捐款、拍賣閑置資產(chǎn)等多種渠道，籌集交通建設(shè)資金1200余萬元，確保了200余公里農(nóng)村公路的開工建設(shè)。
（三）不斷改革創(chuàng)新，推動提速創(chuàng)優(yōu)。
推行農(nóng)村公路建設(shè)體制改革。改變過去農(nóng)村公路建設(shè)由交通部門大包大攬做法,實現(xiàn)“政府當業(yè)主”角色轉(zhuǎn)換，變部門行為為政府行為、社會行為，破除了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在農(nóng)村公路建設(shè)上的“等、靠、要”思想，形成了交通建設(shè)社會合力。交管站實行了合站改革。將原來的10個交管站撤并至6個，整合費收稽查力量，提高了費收效率，規(guī)范了交管站執(zhí)法行為；集中資金，改善了交管站基礎(chǔ)設(shè)施，雷公站房得到更新，棠棣站房新建正在進行，府城站辦公環(huán)境得到改善，新購辦公用桑塔納小車2臺，提升了交管站執(zhí)法形象。公路段推行項目成本控制管理改革。將承建的施工項目、養(yǎng)護作業(yè)和瀝青油灶、碎石廠實行內(nèi)部招標承包，由中標承包人改進和加強管理，嚴格控制非生產(chǎn)性開支，按參入股份和技能分配勞動報酬，調(diào)動了施工人員積極性，加快了工程進度，提高了施工質(zhì)量和效益，改革成效明顯?？瓦\企業(yè)實行內(nèi)部承包改革。汽運總公司將長途客運站試行經(jīng)營責任承包，減少了管理層損耗，年增效20余萬元，促進了公司穩(wěn)定發(fā)展。
創(chuàng)新方面，解決新問題取得新進展。在推進“路站運一體化”方面，摸索出延伸公汽線路、開辟通村客運線路、組建農(nóng)村客運公司三條途徑，有效解決了農(nóng)村“路通車通”問題，惠及20余萬農(nóng)民。應用節(jié)約環(huán)保技術(shù)取得新進展。在能源、環(huán)保壓力日益增大的環(huán)境下，公路段投資近20萬元，對油灶瀝青拌合料加熱裝置進行了技術(shù)改造，將原來燒煤油加熱改為燒煤粉加熱，實現(xiàn)了污染達標排放，年節(jié)能降耗35萬元。實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有新思路。公路段在開發(fā)園區(qū)投資250萬元，征地50畝，作為資源儲備和項目儲備，致力開拓公路建設(shè)相關(guān)業(yè)務(wù)及其他領(lǐng)域，走多元化的發(fā)展之路，為促進公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
（四）完善制度措施，推動提速創(chuàng)優(yōu)。
一是健全農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理。督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立質(zhì)量管理制度，設(shè)置必要的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)和人員，強化質(zhì)量責任意識，建立健全質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，增加必要檢測設(shè)備和手段，加大質(zhì)量巡查力度和密度，嚴防偷工減料、以次充好違規(guī)行為；落實建設(shè)質(zhì)量責任終身制，建設(shè)一條路，做一個公示牌，將施工單位、責任人、舉報電話等公示，接受社會監(jiān)督；嚴格竣工驗收制度，沒有錯車臺的不予驗收，沒有達到路基標準不予驗收，沒有填筑路肩的不予驗收。二是創(chuàng)新和完善安全管理制度。周密研究，制定重大突發(fā)事件應急預案，建立起交通應急處理機制，落實預案措施，提高了應急處置能力。三是全面落實各項便民措施和服務(wù)公示制度。各單位將各項便民措施和服務(wù)承諾上墻，全面公示服務(wù)內(nèi)容和執(zhí)法依據(jù)、標準、程序，推行首問責任制、限時辦理制、服務(wù)投訴處理制，行業(yè)管理質(zhì)量明顯提升，管理效率明顯提高，服務(wù)觀念明顯增強。四是建立運輸經(jīng)營糾紛調(diào)處制度。設(shè)立運輸服務(wù)投訴處理中心，加強不同客運類型經(jīng)營者協(xié)調(diào)和溝通，及時處理和化解運輸矛盾和糾紛。五是建立績效管理機制。在系統(tǒng)內(nèi)建立目標責任體系，轉(zhuǎn)變工作作風，狠抓工作落實，用績效考核指標公正考評工作人員業(yè)績。
（五）堅持以人為本，推動提速創(chuàng)優(yōu)。
著力從教育入手，不斷提高隊伍整體素質(zhì)，加快交通發(fā)展。廣泛開展向陳剛毅學習活動，各單位通過組織聽報告會、看電視宣傳片、讀報等形式，學習了解陳剛毅先進事跡；通過組織討論、寫學習心得、演講比賽等方式，廣泛宣講先進典型事跡，深化理解剛毅精神內(nèi)涵，干部職工積極立足崗位爭創(chuàng)一流業(yè)績。開展治理商業(yè)賄賂和“戒賭、治玩、反空談”活動，黨員干部廉政勤政意識明顯增強。開展執(zhí)法整訓、文明執(zhí)法觀摩會和執(zhí)法文書評比，請法律專家講座，進一步規(guī)范了交通執(zhí)法行為。實施人才素質(zhì)工程，不斷加大職工培訓力度。公路段鼓勵職工自學深造，建立了報銷學費制度；實施技術(shù)幫帶責任制，培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)骨干和崗位能手8名，確保了項目建設(shè)需要。扎實開展“316國道文明路創(chuàng)建”和“文明城市創(chuàng)建”雙創(chuàng)活動，組織開展人性化社會服務(wù)，通過臨時延伸2路公汽，方便市民清明掃墓；更新公汽站牌，靚化城市標志；出租車免費接送高考學生，真情回報社會等活動，展示了交通文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)風采。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇十二
交通運輸局以“三個代表”重要思想為指導以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)以深入開展“訪惠聚”活動為契機認真貫徹落實黨的十八大會議精神改進工作作風優(yōu)化發(fā)展環(huán)境堅持可持續(xù)發(fā)展統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神努力抓好物質(zhì)文明、精神文明和黨風廉政建設(shè)積極開展服務(wù)型黨組織創(chuàng)建活動推動黨建工作向更高方向發(fā)展。注重發(fā)揮黨組的政治核心作用保證黨的各項方針政策在我局的貫徹執(zhí)行同時也為完成各項交通運輸任務(wù)提供了可靠的保證。
一、加強思想政治教育，全面提升黨員隊伍素質(zhì)。
黨組始終把加強黨員干部理論學習放在首要位置，在抓好業(yè)務(wù)工作的同時，堅持以理論學習為指導，不斷提高全體黨員干部的思想政治素質(zhì)。一是積極制定計劃。年初及時制定了《交通運輸局黨建工作安排意見》，對全體黨員干部教育工作進行了安排布置。在學習中堅持主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，全體黨員干部職工積極參與，形成了良好的學習氛圍。同時，積極做好黨報黨刊的征訂任務(wù)，確保學習資料的落實。二是認真把握重點。在學習中，注重把握重點，組織全體黨員干部重點學習新理論，使黨員掌握馬克思主義的基本觀點、立場和方法，牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，特別是深刻領(lǐng)會并認真落實解放思想、實事求是、與時俱進、開拓創(chuàng)新這一精髓，把思想統(tǒng)一到黨的十八大會議精神上來。三是采取多樣形式。黨支部在制定學習計劃時，打破領(lǐng)導干部教學制度，有針對性的安排一般干部進行授課，充分調(diào)動廣大黨員、干部學習的積極性和主動性。把自學與輔導結(jié)合起來，采取走出去參觀學習，請進來做報告、上黨課、講傳統(tǒng)、座談討論以及通過公眾信息網(wǎng)宣傳教育等多種形式，開展培訓活動。同時在重大活動期間，開展豐富多彩的有教育意義的活動。通過學習教育，我局黨員、干部的思想面貌煥然一新，工作積極性大增，工作效率大大提高，達到了學習教育的目的，教育活動取得實效。
二、建立良好機制，實行規(guī)范化管理。
1、一是民主決策管理規(guī)范化。形成了“四不決策”原則。即：沒有政策法律依據(jù)不決策，沒有調(diào)查研究不決策，沒有備選方案不決策，沒有集體討論不決策。規(guī)定凡是屬于黨建計劃、班子成員分工、干部人事調(diào)整、研究黨建責任制、討論黨員發(fā)展、開展重大黨員活動、黨員干部獎懲及組織處理、重大建設(shè)項目等事項必須民主決策。對人事、黨員發(fā)展、重大項目決策積極推行了票決制。各班子成員分別牽頭完成一個方面的調(diào)研任務(wù)，為決策打下了基礎(chǔ);二是黨務(wù)政務(wù)公開管理規(guī)范化。制定了政務(wù)公開方案，明確了分管領(lǐng)導和具體責任人。完善公開欄1個，對黨員發(fā)展、人事調(diào)整，政府采購、財務(wù)開支、行政執(zhí)法、項目管理及民主決策的重大事項及時進行公開，并對所有公開的內(nèi)容及時進行了登記;三是黨建工作日常管理規(guī)范化。制定了工作責任制，確保黨建工作經(jīng)費到位。建立了黨建工作聯(lián)系點，根據(jù)要求，全局黨員都到自己所居社區(qū)報到，領(lǐng)取崗位和責任，并積極在黨員示范崗和先鋒崗上開展活動。
2、為了認真改進機關(guān)工作作風，有效鞏固群眾路線教育實踐活動的成果，黨組重點圍繞學習《黨章》、《黨史》以及《廉政準則》等黨紀條規(guī)，組織全體干部職工進行了系統(tǒng)學習。結(jié)合作風紀律整頓，局黨支部進一步健全完善內(nèi)部工作考核評價體系，對每一名干部職工在德、能、勤、績、廉等方面的綜合表現(xiàn)和工作業(yè)績進行考核和評價。通過群眾路線教育實踐活動的開展，干部隊伍整體精神面貌有了新變化，做到了紀律嚴明，工作作風明顯改進，服務(wù)的意識明顯增強，工作效率得到了提高。
三、抓好黨組織自身建設(shè)，全面開展好各項工作。
1、黨的生活是黨組織對黨員實施教育、管理和監(jiān)督的最基本、最經(jīng)常的有效形式。交通運輸局黨組嚴格按照上級黨委的要求，及時傳達中央和上級黨組織的指示、決定、文件和會議精神，引導和發(fā)動黨員積極主動地去實踐，以黨員的模范行為來體現(xiàn)黨的先進性，不斷增強黨性理念，支部認真聽取黨員的思想?yún)R報，檢查黨員的工作、思想、學習情況和組織交辦的工作任務(wù)情況，認真開展批評與自我批評，關(guān)心群眾生活，努力為群眾辦實事、辦好事。
2、發(fā)展黨員工作。根據(jù)黨支部制定了發(fā)展黨員工作計劃，并嚴格按照發(fā)展黨員程序開展工作。黨支部注重平時對預備黨員和入黨積極分子的考察培養(yǎng)工作，根據(jù)個人工作分工和特點有針對性的安排黨支部工作，并定期進行檢查指導。
四、防治貪腐，不斷加強黨風廉政建設(shè)。
1、落實了黨風廉政建設(shè)責任制。黨組按照黨風廉政建設(shè)責任的要求，結(jié)合本單位的實際情況，制定了內(nèi)容詳實的黨風廉政教育月工作計劃，做到一級抓一級，一級對一級負責，形成齊抓共管，各負其責的工作格局，保證黨風廉政建設(shè)和反貪腐工作的各項任務(wù)落到實處。
2、抓好了廉潔自律教育。黨組圍繞中央黨風廉政建設(shè)指導思想，采取各種行之有效的.宣傳形式，組織廣大黨員干部深入學習《關(guān)于實行黨風廉政建設(shè)責任制的規(guī)定》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例(試行)》、《廉政準則》等黨紀政紀和法律法規(guī);又結(jié)合反面教材來教育廣大黨員干部，特別是領(lǐng)導干部必須自重、自省、自警、自勵，牢固樹立共產(chǎn)主義世界觀、人生觀、價值觀。使廣大黨員干部真正提高了遵紀守法的自覺性，增強了防腐拒變的能力。
五、做好綜合治理維護穩(wěn)定工作。
交通運輸局結(jié)合單位實際，全力以赴抓好單位民族團結(jié)和維穩(wěn)工作。為此，交通運輸局多次召開專題會議安排單位維穩(wěn)工作，強調(diào)全局黨員干部職工要高度重視穩(wěn)定、民族團結(jié)工作，增強憂患意識，扎實工作，切實為維護好政治穩(wěn)定、社會穩(wěn)定做出貢獻。我局切實把值班制度落到實處，保證領(lǐng)導親自帶班，使維穩(wěn)工作細致扎實地進行，更好的做好基層穩(wěn)控工作。同時，多次開展民族團結(jié)專題教育培訓教育，將民族團結(jié)工作納入到平時的工作、學習和日常生活中，關(guān)心他們的生活困難，尊重民族同志的生活風俗習慣。局領(lǐng)導要求：不利于民族團結(jié)的話不說，不利于民族團結(jié)的事情不做，確實做到“三個離不開?！?BR> 交通運輸局黨組通過開展一系列貼近實際，貼近生活的整頓干部工作作風工作，全局上下精神面貌煥然一新，工作面貌發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變，服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量得到明顯提高，有利促進交通運輸工作的開展。雖然我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?，但與縣委、縣政府的要求相比還有一定的差距：一是個別黨員干部學習積極性不高，對思想教育認識不足;二是個別干部業(yè)務(wù)知識欠缺對開展工作不利。今后我們一定要加強黨支部建設(shè)特別是黨員干部政治思想教育，使廣大黨員干部“講學習、受教育、鼓干勁、作表率”。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇十三
我縣春季森林防火工作，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在市森林防火指揮部、市林業(yè)局的指導幫助下，在以災后重建科學發(fā)展觀為指導下，認真貫徹落實黨中央的重要指示以及省、市森林防火會議精神，緊緊圍繞我省森林防火工作“三個力爭”、“三個確?！钡哪繕耍诳h委、縣政府“科學重建、幸福美麗新蘆山”建設(shè)主題下，以生態(tài)建設(shè)為己任，克服強烈的地震帶來的困難，在林區(qū)人員活動頻繁，工作任務(wù)艱巨的情況下，做到思想認識到位，工作責任落實，防范措施嚴密，處罰力度嚴格，通過各級森林聯(lián)防組織和林區(qū)廣大干部、群眾的共同努力，森林防火工作上取得了較好成績，為今后的森林防火、工作打下了堅實基礎(chǔ)?，F(xiàn)將去冬今春的森林防火工作總結(jié)如下：
截止5月10曰，全縣共發(fā)生森林火災0起，全縣被監(jiān)控的衛(wèi)星熱點共有0個，全縣無森林火災、無人員傷亡事故發(fā)生。
（一）加強領(lǐng)導，責任制落實，組織機構(gòu)健全。
縣委、縣政府歷年來高度重視我縣森林防火工作，不斷加強對森林防火工作的領(lǐng)導，縣委、縣政府主要領(lǐng)導多次要求：縣森林防火指揮部、縣林業(yè)局主要領(lǐng)導要親自抓，分管領(lǐng)導具體抓落實，為搞好我縣的森林防火防火工作，減少和避免森林火災的發(fā)生，縣森林防火指揮部結(jié)合我縣防火工作實際，在不同階段和時段及時開展了全縣火災安全宣傳及隱患的排查布置，并下發(fā)了一系列文件、通知，對全縣的森林防火工作進行了全面的安排布署。
各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、林區(qū)單位也根據(jù)我縣面臨的森林防火嚴峻形勢，按照下發(fā)的通知要求，積極行動，切實加強了組織領(lǐng)導，周密部署、擬訂工作措施，組織各級護林聯(lián)防組織和撲火隊卓有成效地開展了工作。我縣9個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、3個林區(qū)單位都建立了以鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長、單位一把手為組長的森林防火工作領(lǐng)導小組，并與縣森林防火指揮部簽訂了《森林防火責任書》，重點防火鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的`各村也建立了相應組織，逐級簽訂了《森林防火責任書》，修訂了《森林防火應急預案》，明確了工作職責、任務(wù)，落實了工作措施?？h森林防火指揮部在我縣的重點防火鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、落實了森林防火巡山員工作責任制，確保了指揮調(diào)度迅捷，監(jiān)測、信息管理協(xié)調(diào)暢通。我縣現(xiàn)有17個成員單位，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、林區(qū)單位、村、護林聯(lián)防工作領(lǐng)導小組48個，義務(wù)撲火人員864人；整新修森林管護站點10個，巡山管護人員62人；新建森林防火檢查站6個，人員38人，半專業(yè)應急撲火隊伍11支，隊員389人，（其中：縣林業(yè)局及下屬單位應急撲火隊1支、人員40人，蘆山縣公安局武警中隊1支，隊員總計65人；各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）以民兵為主體的應急撲火隊9支，撲火人員284人）；重點防火村義務(wù)撲火隊18支，隊員354，全縣護林聯(lián)防組織管護站點、撲火隊員共計1707人。
（二）切實做好森林防火物質(zhì)儲備與宣傳教育工作。
去冬今春以來，我縣在災后恢復任務(wù)重，時間緊的情況下，在森林防火工作中，加大森林防火工作宣傳力度，加強了基礎(chǔ)建設(shè)，增強了處罰力度，為做到“打小、打早、打了”奠定了設(shè)備物質(zhì)保障。加大了森林防火尤其是《四川省森林防火條例》、《四川省林區(qū)野外火源管理辦法》的宣傳力度，通過廣播、電視等媒介和刷寫宣傳標語、制作宣傳牌、印發(fā)宣傳單、開展森林防火知識進校園活動、出動防火宣傳車到集場鎮(zhèn)。街道社區(qū)、進村組到林區(qū)巡回宣傳等多種形式，提醒廣大群眾依法安全用火，提高廣大人民群眾安全用火意識。經(jīng)統(tǒng)計，在省草原森林防火指揮部2次電視電話會議外指導下，縣上先后召開森林防火工作專題會議3次，局機關(guān)召開了專題會議5次，防火期初，公告下發(fā)了，春防期內(nèi)（含元旦、春節(jié)、清明、五一節(jié)等節(jié)假日期間）在電視臺滾動播放森林防火科普知識30多次，出動防火宣傳車80余次，利用宣傳車深入鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）林區(qū)、社區(qū)播放森林防火條例及森林防火科普知識，向廣大群眾長時間、高密度、不間斷、滾動式地宣傳森林防火知識，反響大，效果好；各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、林區(qū)單位、旅游景點共刷寫宣傳標語100余條；縣防火辦印發(fā)防火宣傳資料3萬余份（張）；并向鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村、組、各管護站點發(fā)放了印制的“森林防火宣傳日歷”1萬份、在林區(qū)主要路囗新建了森林防火檢查站6個，懸掛森林防火橫幅10多幅，深入鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）林區(qū)利用趕集日宣傳咨詢和發(fā)放資料60多次，組織演練1次，通過形勢多樣的宣傳教育活動，進一步提高了全縣上下森林防火意識，明確了森林防火、人人有責，為森林防火的宣傳貫徹落實活動營造了良好的輿論宣傳氛圍。今年我縣加大了森林防火基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，充分利用三個點的林區(qū)野外火源視頻監(jiān)控優(yōu)勢，為早發(fā)現(xiàn)早消滅打下了堅實的基礎(chǔ)。
（三）強化責任，定期不定期地開展森林防火檢查，認真抓好火源管理、排查火險隱患、火源管理措施的落實工作。
根據(jù)本縣實際，我們將每年的森林防火檢查分為三個階段來組織開展，即10-12月全面檢查森林防火各項工作，重點檢查春防工作安排部署、森林火災隱患排查，人員上崗到位、撲火預案落實和通訊保障、“三清”（清山、清林、清地塊）工作和存在的火險隱患等；1-3月初，重點檢查森林火災的預警、預防和撲救措施落實；4月-5月，重點檢查依法治火、責任追究、火災統(tǒng)計上報、森林防火目標考核和工作整改情況等，去冬今春我縣共對9個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）3個林區(qū)企業(yè)，全縣26家在生產(chǎn)木材加工企業(yè)進行了火災隱患及安全檢查，出功車輛16臺次，人員52人，整改8家，關(guān)停3家，發(fā)放宣傳資料及安全手冊3000多份。
通過森林防火宣傳和隱患排查，我縣的森林防火工作基本做到了“六到位”：一是黨政領(lǐng)導督導工作到位。各聯(lián)系片區(qū)的指揮部成員單位的領(lǐng)導、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村、組的負責人實行科局長、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長、村、組長四長負責制，做到分工到領(lǐng)導，細化到個人。縣森林防火指揮部成員單位按各自的職責和任務(wù)，嚴格執(zhí)行責任區(qū)制度，加強責任區(qū)森林防火工作的領(lǐng)導，協(xié)助鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及基層單位搞好森防機構(gòu)組織健全工作，檢查督促履行《四川省森林防火條例》、《蘆山縣森林防火責任書》情況、宣傳教育、防火措施、工作活動開展情況，了解、分析、掌握片區(qū)野外火源動態(tài)，對發(fā)現(xiàn)的森林火災隱患及時提出整改意見，督促整改，指導開展片區(qū)內(nèi)的森林防火工作。二是值班人員到位。實行24小時領(lǐng)導帶班和工作人員值班制，確保信息暢通。三是宣傳工作到位。廣播局、電視臺等新聞媒介及林業(yè)局加大了森林防火工作和森林防火科普知識的宣傳報道，縣森林公安、防火辦、林政人員深入到公路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和各旅游景區(qū)景點及防火重點地帶，學校，社區(qū)巡回進行森林防火宣傳教育，宣傳搞好森林防火工作對林區(qū)的重要性。四是森林防火檢查、督查工作到位?？h森林防火指揮部、縣森林公安局、防火辦經(jīng)常組織森林防火工作檢查組到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、林場、林業(yè)站所、村組檢查森林防火工作，發(fā)現(xiàn)火災隱患及時要求整改。五是火源管理工作基本到位。全縣各級森防組織、巡山護林、天保工程管護站（點）人員認真履行工作職責，堅守工作崗位，加強對進入有林地段的野外活動人員的森林防火宣傳教育，做到在高火險期、高火險區(qū)域內(nèi)禁止一切野外用火。各半專業(yè)、義務(wù)撲火隊隨時進入臨戰(zhàn)狀態(tài)，配備了必要的撲火工具，在最短時間內(nèi)可以到達轄區(qū)內(nèi)任何著火點，實行“打早、打小、打了”，減少了森林火災的發(fā)生。六是獎懲工作到位。對巡山護林、管護站點人員在巡山護林過程中林區(qū)吸煙、林區(qū)群眾或游客、農(nóng)事用火、無故生火者，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、林區(qū)單位及各級護防組織做到發(fā)現(xiàn)一起處罰一起，并對舉報人予以獎勵。
（四）“二項”制度落實情況。
1、專兼職巡山員制度落實情況。
（1）森林防火期內(nèi)，在重點防火鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村聘請專職巡山員，從事森林防火巡山觀察工作，簽訂責任書，明確了主要職責、任務(wù)和巡護區(qū)域四至界限，防火期結(jié)束后，根據(jù)履職情況，兌現(xiàn)工作報酬。
（2）在全縣護林員隊伍中，指定了專職巡山員62人，開展我縣森林管護單位、有林村常年性的森林防火巡山觀察工作。所有職專巡山員均簽訂了目標考核責任書，明確劃定了巡護區(qū)域、四至界限，年終考核時獎懲兌現(xiàn)。
2、村民輪流掛牌值班制度落實情況。
我縣劃定為二級防火縣，但由于各種原因和資金拮據(jù)，村民輪流掛牌值班制度尚未建立。不過，我們將在繼續(xù)實行專、兼職巡山員制度的同時，積極探索有效控制森林火災的方法、形式和措施，在林區(qū)村、火災頻發(fā)地段試行以村（組）干部、造林大戶為主體的輪流掛牌值班制度，由各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）護林防火組織機構(gòu)統(tǒng)一制作值班牌，落實掛牌值班戶，輪流值班檢查，一旦發(fā)生違規(guī)用火和火情立即報告和組織撲救。
隨著我縣災后重建工作的結(jié)束，退耕還林后續(xù)過程的實施，以及今年雪災所造成的竹、木損失更新，森林防火工作日顯繁重。在新的一年里，我辦將加大森林防火工作的宣傳力度，加強領(lǐng)導落實責任，協(xié)助森林公安局加大打擊森林火災案件的查處力度，狠抓執(zhí)法隊伍建設(shè)，強化物質(zhì)儲備和管理維護，加強項目的落實和建識，加強值班制度、嚴格規(guī)范森林火災報告制度，加強森林火災隱患排查，加大督查檢查責任，確保野外火源管理，為災后重建，林區(qū)的平安和諧提供有力的保障。
雖然我們在森林防火工作做了大量工作，取得了一定成績，尚有很大差距，今后我們一定認真努力，不斷完善、把工作做得更好，使我縣森林防火工作再上新臺階。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇十四
為落實全縣森林防火工作會議精神，切實做好當前森林防火工作，11月12日至15日，縣委督查室、縣政府督查室組織對全縣森林防火工作進行了全面督查?，F(xiàn)將具體情況通報如下：
一、基本情況。
1、領(lǐng)導重視，責任落實。大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)都及時召開森林防火工作大會，完善各項工作制度，制定森林防火應急預案，與村委會簽訂森林防火責任狀，明確鎮(zhèn)村兩級干部工作職責，并強化特殊人群的監(jiān)管。沙田鄉(xiāng)在全縣森林防火會議后第二天就召開全體鄉(xiāng)村干部大會，貫徹落實森林防火各項任務(wù)，并在鄉(xiāng)對村的年終目標考核中增加1000元森林防火獎。
2、創(chuàng)新形式，宣傳到位。大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)都高度重視森林防火工作，積極將宣傳標語張貼到戶、森林防火禁火令張貼到人口密集區(qū)，并開展多形式的宣傳教育活動。煤炭壩鎮(zhèn)在張貼《禁火令》和宣傳標語的同時，采用摩托車后面裝個小嗽叭進行森林防火宣傳;道林鎮(zhèn)發(fā)動中小學生張貼不干膠宣傳標語，既對中小學生是一次森林防火宣傳，同時宣傳標語的張貼也十分到位;夏鐸鋪鎮(zhèn)自制《森林防火宣傳冊》發(fā)放到重點林區(qū)農(nóng)戶手中。
3、組建隊伍，落實人員。按照全縣森林防火大會的布置安排，重點地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都已組建森林消防隊伍，大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)都購置了專業(yè)撲火工具，并有專庫存放，專人進行維護保養(yǎng)。楓木橋鄉(xiāng)護林人員在特殊時期、重點地段加強火源管控，今年未發(fā)生一起火災;溈山、黃材、巷子口、沙田、橫市、煤炭壩、灰湯、夏鐸鋪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)森林消防隊員絕大部分是當?shù)厣韽娏训霓r(nóng)民，落實了待遇，組織了培訓，是一支真正意義上“招之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的森林消防隊伍。
二、存在的主要問題。
1、思想有待進一步重視。全縣森林防火會議以后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)雖然都召開了專門會議，簽訂了責任狀，但部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點人群監(jiān)護責任落實不到位，防火責任狀、應急預案停留在資料上，聯(lián)村干部、村干部未深入村組落到實處，大成橋鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)森林防火重撲輕防，防火資金不納入財政預算，組織培訓不到位。
2、宣傳標語張貼落實不平衡。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)只是將宣傳標語發(fā)放到村干部張貼，沒有與農(nóng)戶見面，入戶率不高、農(nóng)戶不知曉。龍?zhí)镦?zhèn)森林防火重點村白花村不干膠宣傳標語張貼入戶率不足60%，大屯營鄉(xiāng)獅北村《禁火令》和不干膠宣傳標語張貼時間滯后。
3、森林消防隊伍須充實調(diào)整。大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)為了便于管理，節(jié)約經(jīng)費，森林消防隊伍的組建以鄉(xiāng)村干部為主，戰(zhàn)斗力不強，不利于撲救森林大火。老糧倉、青山橋等森林防火重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)的森林消防隊伍，必須進行充實調(diào)整，落實待遇。
4、護林防火巡防員不實。除溈山風景名勝區(qū)區(qū)域、灰湯、煤炭壩、楓木橋和夏鐸鋪外，其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本上是敷衍應付為主，特殊時期、重點地段沒有護林防火巡查員巡查，更談不上經(jīng)費安排。
三、后階段工作要求。
森林防火工作關(guān)系到人民群眾的`生命財產(chǎn)安全，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)單位務(wù)必要進一步提高認識、強化責任、落實措施、狠抓森林防火工作。
1、全面落實防火責任。要全面落實行政首長負責制，實行鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導包村、鄉(xiāng)村干部包組、包戶的森林防火層級負責制，聯(lián)村干部、村干部要深入所聯(lián)村、組、戶進行入戶宣傳。同時，要全面落實特殊人群的監(jiān)護責任和特殊時期重點部位專人巡查制度。
2、切實強化宣傳教育。要創(chuàng)新宣傳方式，采用多種方法加大森林防火宣傳力度，真正做到森林防火家喻戶曉、老少皆知?！督鹆睢泛筒桓赡z宣傳標語由村組張貼的，要進一步督促檢查確保入戶簽收率。
3、調(diào)整森林消防隊伍結(jié)構(gòu)。各森林防火重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)，消防隊伍由鄉(xiāng)村干部組成的，要從當?shù)剞r(nóng)民或者本轄區(qū)內(nèi)企業(yè)中選身強力壯、熱心森林防火工作的農(nóng)民工進行充實調(diào)整并組織培訓，落實意外傷害保險和誤工補助等待遇，確保森林消防隊員能“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”。
4、加大防火投入。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加大森林防火投入，做到年初有預算，有安排，認真落實村級護林巡防制度，確保重點時段、重點地區(qū)、關(guān)鍵時間有人發(fā)現(xiàn)、有人制止、有人撲救。