人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
火車站安全檢查工作匯報會篇一
據(jù)悉，該公司收到市公司關于加強近期消防、防汛、交通安全管理工作的通知后及時給各部室、供電所下發(fā)，并成立工作小組對各部室、供電所進行檢查并做了相關要求：
一是提高認識，積極開展安全隱患排查工作。
二是加強公司辦公樓結構及附屬設施安全管理。
三是加強公司辦公樓消防安全管理。
四是隨著氣候變化雨量增多，各部室、供電所做好防汛工作。
五是各部室、供電所要嚴格執(zhí)行省公司下發(fā)的交通安全十條“紅線”禁令，加強對駕駛員的檢查考核，對違反禁令的駕駛員，檢查發(fā)現(xiàn)一人，考核一人。
六是做好車輛換季檢查保養(yǎng)工作。
七是車輛管理人員和車輛調(diào)度，派車前及時了解通過電視、廣播等方式掌握路況信息，并及時通知或提醒駕駛員，提前做好應對準備工作。
維護重要用戶，加強高危企業(yè)供電安全管理。認真部署和安排轄區(qū)高危企業(yè)和重要用戶的春檢工作，對高危企業(yè)和重要用戶提供新版合同，加大雙電源協(xié)議清查梳理及隱患排查和設備消缺力度，落實供用電安全隱患治理責任。對用戶原因形成的隱患，加強向政府溝通協(xié)調(diào)，主動為用戶做好服務，積極督促落實整改。
該公司春檢工作還結合反違章、管理提升等活動有序進行，以不發(fā)生人身輕傷及以上事故;不發(fā)生電網(wǎng)事故;不發(fā)生有人員責任的設備事故;不發(fā)生誤操作及二次系統(tǒng)誤整定、誤觸碰、誤接線事故;不發(fā)生火災事故;不發(fā)生負有主要責任的交通事故為目標，確?！捌桨泊簷z、有序春檢、標準化春檢”順利進行。
火車站安全檢查工作匯報會篇二
xx市交通運輸局堅持強化十項基礎工作，優(yōu)化行業(yè)安全管理力度，提升交通運輸系統(tǒng)整體安全管理水平，為創(chuàng)建“平安交通”提供了交通運輸安全保障。
一是建立責任體系，落實安全責任。該局成立了由局黨委書記、局長任組長，其他副職為副組長，各單位主要領導為成員的安全組織機構，制定《xx市交通運輸局安全工作職責》，明確黨委、行政負責人、各單位和相關科室的安全工作責任，局及局直屬單位制定了安全網(wǎng)格化責任體系。每年與各單位簽訂安全責任狀，實施半年考核、年末總評。
二是召開工作例會，及時部署工作。年初以來，該局召開局黨政聯(lián)席會議和安全工作例會14次，學習傳達中央、省市各級領導批示、講話和國務院、省、市安委會、省交通運輸廳安全工作會議和文件精神，認真落實國務院、省市安全工作部署，制發(fā)安全文件和實施方案 40份。
三是加強安全培訓，實施“科技強安”。年初以來，該局組織管理人員參加省市、交通運輸部、交通運輸廳和局內(nèi)安全培訓12次160余人。督促運輸企業(yè)每月對客運駕駛員進行安全培訓，企業(yè)安全管理人員、安全員和特殊工持證上崗率達到100%，積極推進道路運輸“兩客一危”(道路客運、旅游客運、危險品車輛)和重型載貨車輛安裝使用gps(衛(wèi)星定位系統(tǒng))，實現(xiàn)了市、縣級運管和運輸企業(yè)“三級”動態(tài)管理。
四是加強督查工作，促進工作進程。該局領導在重要時期、重要節(jié)點帶領各部門對行業(yè)領域各直屬各單位開展安全檢查工作7次，督促整改安全管理漏洞、隱患和薄弱環(huán)節(jié)50余處，下達《安全隱患通知書》4份，促進了各單位抓安全工作積極性和能動性。
五是開展安全檢查，排查治理隱患。該局運管部門加強“兩客一危”和客貨站場隱患排查工作，今年共檢查各類運輸車輛近7千臺次;客運站場對進站車輛進行日檢查制度和對乘客攜帶行包實行“三必檢”(逢包必檢、逢液必檢、逢寄必檢)。查扣“三品”(易燃品、易爆品、危險品)50余件;該局公路養(yǎng)護部門對管養(yǎng)橋梁進行普查，國省干線五類橋梁隱患已全部整改完畢，近年來改造國省干線公路平交道口237處，安裝道口標柱948根;高速公路更換全線隔離柵水泥柱20xx根、w板300塊、標志牌8處。堅持落實隱患整治“五到位”(整改責任、措施、資金、時限、預案)，及時排查整治安全隱患。
六是開展專項整治，嚴處違法違規(guī)。該局深入開展安全大檢查，開展客運、危險品運輸安全專項行動，把“兩客一危一站”(道路客運、旅游客運、危險品車輛和客運站場)的安全管理作為重點督查對象，開展大檢查和打非治違專項行動，加強安全隱患整改督導工作，共查處非法改裝貨運車輛 95臺、非法營運“黑車”84臺，確保了行業(yè)領域安全形勢總體平穩(wěn)。
七是實施照單檢查，管控隱患風險。年初以來，該局各行管領域部門制定了檢查清單，實行照單檢查。建立了安全工作督查檢查制度和事故隱患排查制度，督促企業(yè)建立各崗位安全職責，按規(guī)定提取安全經(jīng)費。
八是 實施標準建設，推進誠信工作。 全市道路運輸行業(yè)已有27家運輸企業(yè)達到交通運輸部部頒三級以上安全生產(chǎn)標準化資質，14家企業(yè)正在考評審核中。制定了《xx市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系建設實施方案》，全面實施客運駕駛員“五不兩確?！?不超速、不超員、不疲勞駕駛、不接打手機、不關閉動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，確保乘客系扣安全帶，確保乘客生命安全)信用承諾內(nèi)容，并在發(fā)車前向乘客告知承諾事項。
九是加強應急管理，開展應急演練。該局修訂了《xx市交通運輸局突發(fā)事件總體預案》，聯(lián)合多部門舉辦了全市危險化學品道路交通運輸事故政企聯(lián)動應急演練活動，指導公交公司、客運總站開展了乘客疏散演練和消防演練工作。
十是加強檔案建設，完善內(nèi)業(yè)管理。該局依據(jù)《安全生產(chǎn)法》等要求，結合行業(yè)領域特點，設定了安全管理檔案共11類即文件類、法律法規(guī)、安全體系、責任狀、安全制度、會議記錄、檢查記錄、隱患整改通知書、隱患整改臺賬、應急管理、匯報總結。對高速公路管理等部門開展了安全管理內(nèi)業(yè)培訓工作，各單位按照工作實際全部設定了安全管理檔案，做到“踏石留痕”、“抓鐵有痕”，及時記載工作動態(tài)。
下步，該局將以“平安交通”創(chuàng)建為主線，以做好防范遏制重特大事故工作為載體，以“排查與整改安全隱患”為抓手，以“兩客一危”為重點，堅持經(jīng)常性地開展安全排查工作，確保全系統(tǒng)安全平穩(wěn)。
火車站安全檢查工作匯報會篇一
據(jù)悉，該公司收到市公司關于加強近期消防、防汛、交通安全管理工作的通知后及時給各部室、供電所下發(fā)，并成立工作小組對各部室、供電所進行檢查并做了相關要求：
一是提高認識，積極開展安全隱患排查工作。
二是加強公司辦公樓結構及附屬設施安全管理。
三是加強公司辦公樓消防安全管理。
四是隨著氣候變化雨量增多，各部室、供電所做好防汛工作。
五是各部室、供電所要嚴格執(zhí)行省公司下發(fā)的交通安全十條“紅線”禁令，加強對駕駛員的檢查考核，對違反禁令的駕駛員，檢查發(fā)現(xiàn)一人，考核一人。
六是做好車輛換季檢查保養(yǎng)工作。
七是車輛管理人員和車輛調(diào)度，派車前及時了解通過電視、廣播等方式掌握路況信息，并及時通知或提醒駕駛員，提前做好應對準備工作。
維護重要用戶，加強高危企業(yè)供電安全管理。認真部署和安排轄區(qū)高危企業(yè)和重要用戶的春檢工作，對高危企業(yè)和重要用戶提供新版合同，加大雙電源協(xié)議清查梳理及隱患排查和設備消缺力度，落實供用電安全隱患治理責任。對用戶原因形成的隱患，加強向政府溝通協(xié)調(diào)，主動為用戶做好服務，積極督促落實整改。
該公司春檢工作還結合反違章、管理提升等活動有序進行，以不發(fā)生人身輕傷及以上事故;不發(fā)生電網(wǎng)事故;不發(fā)生有人員責任的設備事故;不發(fā)生誤操作及二次系統(tǒng)誤整定、誤觸碰、誤接線事故;不發(fā)生火災事故;不發(fā)生負有主要責任的交通事故為目標，確?！捌桨泊簷z、有序春檢、標準化春檢”順利進行。
火車站安全檢查工作匯報會篇二
xx市交通運輸局堅持強化十項基礎工作，優(yōu)化行業(yè)安全管理力度，提升交通運輸系統(tǒng)整體安全管理水平，為創(chuàng)建“平安交通”提供了交通運輸安全保障。
一是建立責任體系，落實安全責任。該局成立了由局黨委書記、局長任組長，其他副職為副組長，各單位主要領導為成員的安全組織機構，制定《xx市交通運輸局安全工作職責》，明確黨委、行政負責人、各單位和相關科室的安全工作責任，局及局直屬單位制定了安全網(wǎng)格化責任體系。每年與各單位簽訂安全責任狀，實施半年考核、年末總評。
二是召開工作例會，及時部署工作。年初以來，該局召開局黨政聯(lián)席會議和安全工作例會14次，學習傳達中央、省市各級領導批示、講話和國務院、省、市安委會、省交通運輸廳安全工作會議和文件精神，認真落實國務院、省市安全工作部署，制發(fā)安全文件和實施方案 40份。
三是加強安全培訓，實施“科技強安”。年初以來，該局組織管理人員參加省市、交通運輸部、交通運輸廳和局內(nèi)安全培訓12次160余人。督促運輸企業(yè)每月對客運駕駛員進行安全培訓，企業(yè)安全管理人員、安全員和特殊工持證上崗率達到100%，積極推進道路運輸“兩客一危”(道路客運、旅游客運、危險品車輛)和重型載貨車輛安裝使用gps(衛(wèi)星定位系統(tǒng))，實現(xiàn)了市、縣級運管和運輸企業(yè)“三級”動態(tài)管理。
四是加強督查工作，促進工作進程。該局領導在重要時期、重要節(jié)點帶領各部門對行業(yè)領域各直屬各單位開展安全檢查工作7次，督促整改安全管理漏洞、隱患和薄弱環(huán)節(jié)50余處，下達《安全隱患通知書》4份，促進了各單位抓安全工作積極性和能動性。
五是開展安全檢查，排查治理隱患。該局運管部門加強“兩客一危”和客貨站場隱患排查工作，今年共檢查各類運輸車輛近7千臺次;客運站場對進站車輛進行日檢查制度和對乘客攜帶行包實行“三必檢”(逢包必檢、逢液必檢、逢寄必檢)。查扣“三品”(易燃品、易爆品、危險品)50余件;該局公路養(yǎng)護部門對管養(yǎng)橋梁進行普查，國省干線五類橋梁隱患已全部整改完畢，近年來改造國省干線公路平交道口237處，安裝道口標柱948根;高速公路更換全線隔離柵水泥柱20xx根、w板300塊、標志牌8處。堅持落實隱患整治“五到位”(整改責任、措施、資金、時限、預案)，及時排查整治安全隱患。
六是開展專項整治，嚴處違法違規(guī)。該局深入開展安全大檢查，開展客運、危險品運輸安全專項行動，把“兩客一危一站”(道路客運、旅游客運、危險品車輛和客運站場)的安全管理作為重點督查對象，開展大檢查和打非治違專項行動，加強安全隱患整改督導工作，共查處非法改裝貨運車輛 95臺、非法營運“黑車”84臺，確保了行業(yè)領域安全形勢總體平穩(wěn)。
七是實施照單檢查，管控隱患風險。年初以來，該局各行管領域部門制定了檢查清單，實行照單檢查。建立了安全工作督查檢查制度和事故隱患排查制度，督促企業(yè)建立各崗位安全職責，按規(guī)定提取安全經(jīng)費。
八是 實施標準建設，推進誠信工作。 全市道路運輸行業(yè)已有27家運輸企業(yè)達到交通運輸部部頒三級以上安全生產(chǎn)標準化資質，14家企業(yè)正在考評審核中。制定了《xx市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系建設實施方案》，全面實施客運駕駛員“五不兩確?！?不超速、不超員、不疲勞駕駛、不接打手機、不關閉動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，確保乘客系扣安全帶，確保乘客生命安全)信用承諾內(nèi)容，并在發(fā)車前向乘客告知承諾事項。
九是加強應急管理，開展應急演練。該局修訂了《xx市交通運輸局突發(fā)事件總體預案》，聯(lián)合多部門舉辦了全市危險化學品道路交通運輸事故政企聯(lián)動應急演練活動，指導公交公司、客運總站開展了乘客疏散演練和消防演練工作。
十是加強檔案建設，完善內(nèi)業(yè)管理。該局依據(jù)《安全生產(chǎn)法》等要求，結合行業(yè)領域特點，設定了安全管理檔案共11類即文件類、法律法規(guī)、安全體系、責任狀、安全制度、會議記錄、檢查記錄、隱患整改通知書、隱患整改臺賬、應急管理、匯報總結。對高速公路管理等部門開展了安全管理內(nèi)業(yè)培訓工作，各單位按照工作實際全部設定了安全管理檔案，做到“踏石留痕”、“抓鐵有痕”，及時記載工作動態(tài)。
下步，該局將以“平安交通”創(chuàng)建為主線，以做好防范遏制重特大事故工作為載體，以“排查與整改安全隱患”為抓手，以“兩客一危”為重點，堅持經(jīng)常性地開展安全排查工作，確保全系統(tǒng)安全平穩(wěn)。