心得體會是一個自我反思和自我激勵的過程。寫心得體會時，要注重邏輯結(jié)構(gòu)和思路清晰，將自己的觀點(diǎn)和體會進(jìn)行有機(jī)連接和層次分明的展示。歡迎大家關(guān)注以下的心得體會范文，相信會給您一些新的思考和感悟。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇一
化工生產(chǎn)的安全性必須要引起高度重視,尤其是從化工生產(chǎn)的基本特點(diǎn)來看,發(fā)生危險事故的幾率是比較高的,存在的各類影響因素和安全隱患也比較多,進(jìn)而也就需要相應(yīng)管理人員進(jìn)行充分關(guān)注,盡可能避免各類安全隱患的產(chǎn)生。以下是小編為大家整理的關(guān)于化工事故反思心得體會，給大家作為參考，歡迎閱讀!
日前，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的安全事故通報，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實再次證明，如果對業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。透過學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實落到日常行動中。
透過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會如下：
重視安全生產(chǎn)，加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個方面:
一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二是，各級管理層對各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎罰分明，他務(wù)必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，務(wù)必有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實施。
四是，員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會知道就應(yīng)做什么，不就應(yīng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會對我認(rèn)可，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，各級主管務(wù)必進(jìn)行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了，那么實施的怎樣樣?這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實施，這就要求企業(yè)主管對其進(jìn)行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
六是，發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務(wù)必及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄裕绻l(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務(wù)必及時徹底。
七是，熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，正因這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想、安全活動討論等多種形式的活動，增強(qiáng)對事故處理方法的認(rèn)識，使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
八是，工作職責(zé)心?！扒Ю镏?，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。因此，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災(zāi)難的發(fā)生。
xx-xx年x月x日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認(rèn)識到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時給個人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，事關(guān)社會穩(wěn)定，因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識。
通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報》的學(xué)習(xí)，使我意識到在工作中要強(qiáng)化“超前意識”，“預(yù)防為主”的理念。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報》里的幾個案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則，通過對設(shè)備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設(shè)備維修過或又維修，從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備利用率。再者，要加強(qiáng)個人安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身安全防范意識。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會認(rèn)真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去。
學(xué)習(xí)了這多起事故案例，給我以深刻的體會。這些事故的發(fā)生，給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的`負(fù)面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛，我們就應(yīng)深刻汲取這些事故的教訓(xùn)，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，發(fā)奮把義橋煤礦打造成一個本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強(qiáng)勢競爭型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。
思想決定行動。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)聯(lián)、與生產(chǎn)之間的關(guān)聯(lián)、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)聯(lián)，牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下構(gòu)成共識，凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī)制、事故問責(zé)機(jī)制和激勵機(jī)制等一系列制度。
制度落實是關(guān)鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實，去管理。
層層落實開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的職責(zé)，做到事事有人管、件件有著落。只有實施強(qiáng)有力的管理，才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實穩(wěn)步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。
殺不住“三違”的風(fēng)，就邁不開安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來看，每一齊幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動員組織各方面的力量，發(fā)奮構(gòu)成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線，工團(tuán)組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦構(gòu)成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各隊，班組要充分利用班前會、口頭問答、知識測試、獻(xiàn)身說法、案例分析、“三違”亮相等形式，認(rèn)識“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強(qiáng)集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，透過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為，對于違章違紀(jì)，不論職責(zé)者處于什么目的，無論是否造成后果，一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當(dāng)好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對制度、規(guī)定構(gòu)成敬畏感。對于各項制度，要求，務(wù)必有相應(yīng)的追查落實機(jī)制，按照逐級負(fù)責(zé)制、崗位職責(zé)制的要求，一追到底，徹底追查不落實的人事。
細(xì)節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井建設(shè)中，我們不僅僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝備，更需要將精細(xì)化管理落實到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過程。透過實施精細(xì)化管理，使安全生產(chǎn)貼合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并到達(dá)和持續(xù)必須的標(biāo)準(zhǔn)，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運(yùn)行，全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)因素，最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題。
科技興企，文化強(qiáng)企。透過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念，增強(qiáng)了廣大員工的自豪感、職責(zé)感和使命感。用實際行動自覺投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊伍里來，為義橋煤礦的建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇二
隨著現(xiàn)代工業(yè)不斷發(fā)展，煉油行業(yè)成為了能源生產(chǎn)領(lǐng)域中非常重要的一部分。然而，煉油過程中的事故也隨之增多，給環(huán)境和人類帶來了嚴(yán)重的損失和威脅。因此，我們必須深入反思煉油事故的原因和教訓(xùn)，以便從中總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，進(jìn)一步提升煉油安全水平和管理能力。本文將就此話題進(jìn)行探討和總結(jié)。
煉油事故不僅會對企業(yè)造成直接的經(jīng)濟(jì)損失，還會對環(huán)境和人類帶來巨大的安全隱患和意外傷害。這些事故原因復(fù)雜，既包括技術(shù)和設(shè)備問題，也涉及到管理和人為因素。例如，過程管制不到位、設(shè)備老化和損壞、操作員人為疏忽或錯誤判斷等，都可能導(dǎo)致煉油事故發(fā)生。因此，必須加強(qiáng)全面的安全管理和技術(shù)改進(jìn)，以盡可能減少此類事故的發(fā)生和危害。
針對煉油事故，我們應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)和總結(jié)其教訓(xùn)和經(jīng)驗。比如，我們要詳細(xì)的分析每起事故發(fā)生的原因、經(jīng)過和后果，以便更好地掌握其本質(zhì)和實質(zhì)，進(jìn)而防范和應(yīng)對未來可能出現(xiàn)的同類事故；我們還要根據(jù)事故的教訓(xùn)和經(jīng)驗，提高員工的安全意識和緊急處理能力，并建立合理的安全管理機(jī)制。
第三段：有效預(yù)防煉油事故的措施。
有效預(yù)防煉油事故的發(fā)生，是保證煉油行業(yè)安全的基礎(chǔ)。對此，我們可以采取一系列措施：加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和更新，確保設(shè)備的操作可靠和安全；設(shè)立嚴(yán)格的作業(yè)規(guī)范，保證員工的操作準(zhǔn)確、穩(wěn)定，減少人為疏忽所帶來的安全隱患；加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)，不斷提升員工應(yīng)對危險情況的能力和技巧；肅清施工現(xiàn)場上的安全隱患，確保施工現(xiàn)場的整體安全。
第四段：煉油事故事件對企業(yè)、行業(yè)和社會的影響。
當(dāng)煉油事故事件發(fā)生時，影響不僅僅局限于單個企業(yè)或行業(yè)，還會對整個社會產(chǎn)生不可忽略的影響。例如，事故事件可能導(dǎo)致生產(chǎn)中斷或停滯，從而影響全社會的能源供給和穩(wěn)定性；也可能對環(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)的危害，加重社會環(huán)境負(fù)擔(dān)；此外，事故事件還可能導(dǎo)致社會資金和資源的浪費(fèi)，從而給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失。
第五段：結(jié)論。
正如我們所看到的，煉油事故對環(huán)境和人類都會帶來極大的危害和風(fēng)險。為了最大程度避免此類事故，我們必須深入總結(jié)教訓(xùn)和經(jīng)驗，采取有效措施進(jìn)行預(yù)防，盡可能減少此類事故的發(fā)生和危害。企業(yè)和社會也要共同努力，提高安全意識和應(yīng)急處理能力，共同為構(gòu)建一個更加安全穩(wěn)定的生產(chǎn)環(huán)境而努力。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇三
2019將過去，這一年來我作為公司技術(shù)中心的一名技術(shù)人員一直努力并積極參與安全管理工作，除保證自身安全外在日常的檢查工作中一直加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督工作。在安全方面自己做了一些工作，談不上成績但是有一些個人的想法及經(jīng)驗和教訓(xùn)?，F(xiàn)在，我就過去的一年中在安全管理方面的工作就我個人方面的想法進(jìn)行總結(jié)：
一、20xx年作為一名技術(shù)管理人員在安全管理方面的主要工作。
1.努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，積極上進(jìn)，同時努力學(xué)習(xí)公司的各項安全制度。在行動上，我時時以安全作為標(biāo)桿，規(guī)范自已的各種行為，保障自身的安全。
2.積極參與部門的日常安全培訓(xùn)工作。平時利用部門培訓(xùn)的機(jī)會，共同學(xué)習(xí)公司的各項安全制度、各項事故案例、上級及公司安全部門的要求文件等，提高自身的安全意識與責(zé)任意識。
3.在日常的檢查中加強(qiáng)安全保障工作。在技術(shù)中心日常的巡查工作中，向各項目部的施工人員提出安全的要求，要求在現(xiàn)場施工及其它作業(yè)時，一切須以安全為原則，在從事高空或其他作業(yè)時，須按要求配戴安全帶及停電掛牌等措施，同時在作業(yè)時，須與現(xiàn)場實際操作的工人結(jié)成安全對子，做好安全互保。
4.積極參與公司日常違章事故的檢查與冶理。在安檢部、工程部、技術(shù)中心等部門組織的對日常違章現(xiàn)象和事故進(jìn)行檢查處理活動中，積極參與違章或事故的處理并及時分析原因制定對策，對違章現(xiàn)象進(jìn)行通報及查處，消除施工人員指揮、操作過程中的不安全因素，防止安全事故的發(fā)生。
二、2019全工作和安全隱患處理的認(rèn)識及想法。
縱觀全年的安全工作，我認(rèn)為首先必須樹立牢固的安全核心思想，在一切活動中，都要把安全作為行動的基石，在職工的安全培訓(xùn)中，必須時時灌輸此思想;另外，必須加強(qiáng)安全的檢查，對所有不安全的行為，都要受到相應(yīng)的批評及考核，因此建立各單位的安全檢查與考核制度是十分有必要的;再者，要加強(qiáng)設(shè)備方面對安全的保障，通過對設(shè)備進(jìn)行消缺、技術(shù)改造，減少設(shè)備本身的不安全因素，減少對設(shè)備操作人員及使用人員的傷害。
現(xiàn)就我個人的一點(diǎn)經(jīng)驗總結(jié)以下幾點(diǎn)：
二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要但是要細(xì)致，慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，去解決問題。
四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。嚴(yán)格按集團(tuán)和公司的“三走到三必到、三個全覆蓋”執(zhí)行，對重點(diǎn)工程和日常管理松懈、經(jīng)常出問題的項目重點(diǎn)加強(qiáng)巡查力度。其中安監(jiān)部推行的分公司自己上報最不放心的工程項目是比較好的、值得推廣管理辦法。
五是要職能崗位職能抓。如在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位的，技術(shù)人員要帶頭執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)范并監(jiān)督其他施工人員的執(zhí)行情況。所有施工人員要養(yǎng)成在日常工作中不斷查隱患、抓規(guī)范、不斷揭露問題，做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置，保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
最后，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免事故發(fā)生，因此，深刻吸取安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地干好自己的各項工作。
三、不足與展望。
一年來的工作雖然取得了一些的成績，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在力度方面。在組織、溝通能力上還尚有不足之處。另外，對于礦建施工和現(xiàn)場的設(shè)備操作規(guī)程及安全知識尚需要時間學(xué)習(xí)。在今后的工作中，我一定認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)安全制度，敢說敢管，努力把自己分內(nèi)分外的安全工作做得更好。
通過段上的違章違紀(jì)安全工作通報，做為一名鐵路職工，深刻的認(rèn)識到尊守工作紀(jì)律的重要性，對這種違章違紀(jì)現(xiàn)象是我們大家非常不愿意看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實，就是要結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。嚴(yán)格尊章守紀(jì)，排除設(shè)備隱患，確保鐵路運(yùn)輸安全。
針對個人在具體中存在：作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn);執(zhí)行規(guī)章制度不堅決，不認(rèn)真;安全意識不強(qiáng)等問題，對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題。
(1)安全第一的思想還沒有牢固樹立。實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出努力。在日常計表工作中和故障處理時，往往會放松安全警惕性，自己要求不是很嚴(yán)格，造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認(rèn)識和和改正。
(3)工作中不能完全落實標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。在日常計表工作中，自己不能完全按照計表工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)現(xiàn)不了通信設(shè)備存在的一些問題和隱患。主要是思想對計表工作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)認(rèn)識不足：一是覺得計表工作很簡單，多點(diǎn)少點(diǎn)無所謂;二是覺的計表工作過于重復(fù)，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著浪費(fèi)時間;三是好人主義嚴(yán)重，對于工作好好是是，不愿意多管多問;這些問題的存在給計表工作中的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。
針對以上存在的問題，今后我在安全工作上要努力做到以下三點(diǎn)：
(1)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩玛P(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識，保證鐵路通信設(shè)備的安全運(yùn)用，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?BR> (2)是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握通信設(shè)備計表的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序和安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
(3)是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照工作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)定的要求來執(zhí)行。努力做到工作前做好預(yù)想，提前做好各種準(zhǔn)備，做到有備無患。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，不加不減，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少通信設(shè)備的隱患。
總之，我要通過這次安全檢查，反思活動，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實際行動為鐵路安全運(yùn)輸生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇四
伴隨著6月溫暖的陽光，經(jīng)過嚴(yán)格招聘，我來到了濟(jì)南市港華燃?xì)獬蔀橐幻韱T，20歲是個朝氣蓬勃，蓄勢待發(fā)的年齡，我懷著滿腔的工作熱情參加了新員工的培訓(xùn)學(xué)習(xí)過程雖然有些辛苦但讓我受益非淺。我了解到一個百年企業(yè)的發(fā)展過程。我對能容入到這個服務(wù)行業(yè)感到自豪，對抄表員的工作有了全新的認(rèn)識，同時也對自己能干好這份工作充滿信心。初次來到濟(jì)南港華燃?xì)?，就被整個企業(yè)文化感染著。濟(jì)南港華提倡安全運(yùn)行、平穩(wěn)供氣、有序發(fā)展、融合共進(jìn)，濟(jì)南港華大力弘揚(yáng)奮勇爭先、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。通過培訓(xùn)讓我了解到燃?xì)庑袠I(yè)的安全穩(wěn)定供應(yīng)涉及千家萬戶和城市發(fā)展，必須有紀(jì)律嚴(yán)明、團(tuán)結(jié)高效、敢于爭先的團(tuán)隊作支撐。很高興自己能成為這個團(tuán)隊中的一員。我會盡快融入到這個集體中，用自己的實際行動為港華燃?xì)獾陌l(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。通過培訓(xùn)我明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，形成了一個清晰的工作思路，我認(rèn)為服務(wù)意識是我們工作的關(guān)鍵，堅持安全第一，以客為尊的原則，充分發(fā)揮抄表員的作用。我們對用戶的服務(wù)態(tài)度直接影響著港華燃?xì)庠谑忻裰械男蜗蟆Ｓ纱丝梢娢覀児ぷ鞯闹匾?。對服?wù)行業(yè)來說，至關(guān)重要的是微笑服務(wù)。輕松、舒適、誠信和關(guān)愛始終是微笑服務(wù)的內(nèi)涵所在。
每個員工都是展示企業(yè)文化的一扇窗戶，微笑，是一種愉快心情的反映，也是一種禮貌和涵養(yǎng)的表現(xiàn)。在生活中都要充滿微笑。在工作崗位上更要充滿微笑。這次培訓(xùn)，受到公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，這著實讓我感到非常欣慰。回顧這階段的學(xué)習(xí)，我都是以端正的學(xué)習(xí)態(tài)度對待，以嚴(yán)肅，尊敬的精神狀態(tài)面對。給很多老師留下了一個很好的印象，在各位培訓(xùn)老師的的耐心指導(dǎo)下，認(rèn)真的學(xué)習(xí)了港華公司運(yùn)作的各項程序。通過這一系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，從中華燃?xì)獾饺缃竦臐?jì)南港華燃?xì)庥辛艘粋€初步的了解，提高了我對燃?xì)膺\(yùn)營進(jìn)一步的認(rèn)識，使我更加懂得自己的欠缺，怎樣努力掌握各項課程，怎樣發(fā)展才能適應(yīng)現(xiàn)如今燃?xì)馐聵I(yè)對我們提出的新的要求。
期間，老師所講的內(nèi)容，都會讓我們嘗試，從我站在講臺上的那一刻起，不僅是代表著自己，更是代表整個濟(jì)南港華燃?xì)?。沒想到我的表現(xiàn)居然贏得了臺下大家的認(rèn)可和掌聲，這使我更加堅定信心自己能夠做得更好，此時，我心中那份成就感不是用言語能表達(dá)的。另外，還講了一些抄表收費(fèi)，安全隱患，和為客戶服務(wù)技巧禮儀這些流程，也許在外人看來這些僅僅是最基本，最簡單的工作，但是在我看來至關(guān)重要，通過學(xué)習(xí)我們了解到這些工作需要與形形色色的人群相接觸，并與之溝通了解。
工作不僅代表著個人的形象，更重要的是公司在社會中的影響。成功的人就是把簡單的事情千萬次的做對，在這里就是最大的體現(xiàn)。作為一名港華燃?xì)獾某韱T，今后我要投入十二分的精力，去做好港華微笑服務(wù)工作。
這是一個重要的使命，千家萬戶的安全都緊緊的握在我們手里，本著“安全第一，以客為尊的服務(wù)態(tài)度，聽從領(lǐng)導(dǎo)的吩咐和安排，積極投入工作中的服務(wù)流程，滿足客戶的各項需求，抓好每一個細(xì)節(jié)，使港華燃?xì)獾膬?yōu)質(zhì)服務(wù)再創(chuàng)新高。
無論何時我們都要以安全為重，為了社會的穩(wěn)定，人民的幸福，我們一定要深刻反思總結(jié)，牢記安全生產(chǎn)的指示，時刻把安全放在首位。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇五
犯錯誤是人們無法避免的一部分，而事故則是這種錯誤中最嚴(yán)重的一種。在我們的生活中，事故不僅給我們帶來了身體上的傷害，更重要的是在精神上給我們帶來的打擊。事故所造成的后果是我們必須面對的，但是我們可以通過個人反思來汲取教訓(xùn)，并從中獲得成長。在這篇文章中，我將分享我個人在經(jīng)歷一次事故后的反思心得和體會。
首先，事故發(fā)生后，我們應(yīng)該第一時間冷靜下來，并盡快進(jìn)行個人反思。我曾經(jīng)經(jīng)歷過一次交通事故，當(dāng)時我被一輛快速駛來的汽車撞倒。事發(fā)之后，我感到非常懊悔和痛苦，因為事故是由于我沒有看清左側(cè)道路而造成的。在醫(yī)院養(yǎng)傷期間，我開始反思我的錯誤，并思考我可以從中吸取什么教訓(xùn)。我意識到我在駕駛過程中因為缺乏集中注意力而疏忽了左側(cè)道路的情況。因此，我意識到在駕駛時要時刻保持警覺，并時刻留意周圍的情況。
其次，個人反思不僅僅是發(fā)現(xiàn)問題，也是找到解決問題的方法。在我事故后的個人反思中，我發(fā)現(xiàn)我在駕駛時欠缺安全意識。因此，為了解決這個問題，我決定主動學(xué)習(xí)更多的交通安全知識。我閱讀了關(guān)于交通規(guī)則和安全駕駛技巧的書籍，參加了駕駛培訓(xùn)班，并且學(xué)習(xí)了急救知識和技能。通過這些努力，我提高了自己的安全意識和駕駛技能，從而降低了再次發(fā)生事故的可能性。
第三，個人反思還需要對自己的態(tài)度和心理狀態(tài)進(jìn)行反思。在事故發(fā)生后，我意識到我遇到困難時常常感到沮喪和無助，這對我解決問題非常不利。因此，我開始注重自己的心態(tài)和態(tài)度，努力保持積極樂觀的心態(tài)，并學(xué)會面對困難和挫折。我學(xué)會了用平靜和理性的心態(tài)去應(yīng)對各種困難，這使我能夠更好地處理生活的各種挑戰(zhàn)。
第四，個人反思還需要積極尋求他人的幫助和意見。在我受傷后，我有幸結(jié)識了一位經(jīng)驗豐富的駕駛員，他不僅在駕駛技巧方面給予了我指導(dǎo)，還幫助我進(jìn)行個人反思。他鼓勵我坦誠地面對自己的錯誤，并向他人尋求幫助。我非常感激這位朋友的指導(dǎo)和支持，他的建議和意見使我更加堅定了自己在個人反思中所采取的措施。
最后，個人反思之后，我們還需要將所得到的教訓(xùn)轉(zhuǎn)化為行動。我意識到個人反思只有通過實際行動才能真正起作用。因此，我制定了一個可以幫助我成為一個更安全駕駛員的計劃。我每天都會花一些時間回顧交通規(guī)則和安全駕駛技巧，并將其應(yīng)用到我的駕駛實踐中。此外，我還定期參加駕駛培訓(xùn)和交通安全講座，以提高自己的專業(yè)知識。通過這些行動，我相信我會成為一個更加安全和謹(jǐn)慎的駕駛員。
總之，事故個人反思是一個幫助我們從錯誤中成長的重要過程。通過反思心得和體會，我們可以深入了解自身的問題，并找出解決問題的方法。同時，個人反思還需要積極尋求他人的幫助和意見，并將所得到的教訓(xùn)轉(zhuǎn)化為行動。只有通過實際行動，我們才能真正從事故中吸取教訓(xùn)，成為一個更加安全和謹(jǐn)慎的個體。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇六
在每個人的生命中，都會遇到各種各樣的事故，或許是一次小事故，或許是一次嚴(yán)重的意外。無論是哪種情況，每當(dāng)事故發(fā)生時，我們都有必要進(jìn)行個人反思，吸取教訓(xùn)，以避免將來類似的事故再次發(fā)生。在我個人的經(jīng)歷中，我曾親身參與一起意外，這次經(jīng)歷讓我深刻意識到了個人反思的重要性。
第二段：詳細(xì)描述事故經(jīng)過，分析事故發(fā)生原因及個人責(zé)任。
那是一個寒冷的冬日，我和朋友們計劃一個戶外活動。我們一起前往某個著名滑雪度假村準(zhǔn)備一展滑雪技藝。然而，事與愿違，就在我滑雪時不慎摔倒，導(dǎo)致一輛滑雪車也失去了平衡，結(jié)果撞上了另一個滑雪愛好者。經(jīng)過調(diào)查與反思，我認(rèn)識到這起事故的發(fā)生有兩方面原因，一是我自身滑雪技巧不夠純熟，二是我過分自信且不注意周圍的滑雪者。
第三段：分析事故帶來的后果，表達(dá)個人內(nèi)疚和對其他受害者的歉意。
這起事故對我造成了很大的傷害，我不僅自己受傷了，還給其他滑雪者造成了困擾。事故發(fā)生后，我立刻感到了內(nèi)疚和對其他受害者的深深歉意。我意識到，我的過失給其他人帶來了傷害，這種感受讓我非常懊悔，這是我絕對不愿意再次經(jīng)歷的。
第四段：總結(jié)個人反思的收獲和改變，強(qiáng)調(diào)預(yù)防事故的重要性。
通過這次事故，我深刻認(rèn)識到了個人反思的重要性。事故過后，我開始反思自己的滑雪技術(shù)是否過于自負(fù)，是否過分忽視了他人。我決定要對自己進(jìn)行深刻的反思和審視。為了避免類似事故再次發(fā)生，我決心加強(qiáng)滑雪技巧的訓(xùn)練，提高自身的安全意識，時刻保持警惕，尊重他人，避免給其他滑雪者造成困擾或傷害。
第五段：總結(jié)發(fā)表個人對事故的反思心得體會，呼吁他人加強(qiáng)個人反思和遵守安全規(guī)則。
通過這次事故帶給我的反思，我深深感受到了個人反思的重要性。事故對我們每個人來說是一次寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)，只有通過反思，我們才能從中吸取教訓(xùn)，避免再次犯錯。因此，我呼吁每個人都要加強(qiáng)對事故的反思，時刻關(guān)注自己的行為，并確保自己和他人的安全，為構(gòu)建和諧社會做出自己的貢獻(xiàn)。
以上就是我對事故個人反思的心得體會的五段式文章。通過這次經(jīng)歷，我明白了個人反思的重要性，我也希望通過我的經(jīng)歷能夠喚醒更多人的自我反思意識，減少類似事故的發(fā)生，共同創(chuàng)造一個更加安全的社會。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇七
煉油事故是時常發(fā)生的工業(yè)意外事件，一旦發(fā)生，不僅會對企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，更會對環(huán)境和人類健康造成不可估量的危害。如何避免發(fā)生煉油事故，已經(jīng)成為石油化工企業(yè)必須面對和解決的重大問題。
第二段：事故案例。
2019年6月3日，江蘇省連云港市稠油加工園區(qū)一家化工企業(yè)發(fā)生重大事故，導(dǎo)致至少10人死亡，多人受傷。事故的原因被認(rèn)為是設(shè)備老化、安全管理不到位等，引起了社會的廣泛關(guān)注。此類煉油事故，因為其嚴(yán)重性和突發(fā)性，一旦發(fā)生就不僅給企業(yè)帶來了巨大的損失，更給社會帶來了極大的危害。
第三段：反思問題。
在回顧過去的煉油事故案例中，我們發(fā)現(xiàn)很多事故都是由于企業(yè)安全意識淡薄、設(shè)備老化、技術(shù)不足、管理不到位等原因?qū)е碌?。要想避免類似事故的再次發(fā)生，關(guān)鍵在于企業(yè)的安全文化建設(shè)、科技創(chuàng)新和管理水平提高等方面。
第四段：探索解決方案。
企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識，從制度上規(guī)范作業(yè)流程，做到操作規(guī)范、流程透明。同時，建立完善的安全管理體系，引入先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，提高煉油工藝的自動化水平，降低企業(yè)的人為疏漏和事故風(fēng)險。此外，加強(qiáng)與政府、相關(guān)部門和社會組織的溝通和合作，共同維護(hù)企業(yè)安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)工作。
煉油事故是一種不可預(yù)見的意外事件，嚴(yán)重?fù)p害了企業(yè)的生產(chǎn)安全和社會的公共利益。只有企業(yè)加強(qiáng)安全意識、完善安全管理體系，不斷推進(jìn)科技創(chuàng)新和管理提升，才能更好地預(yù)防和應(yīng)對煉油事故，為社會創(chuàng)造更大的價值。（共計982字）。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇八
近年來，監(jiān)理事故頻頻發(fā)生，給工程建設(shè)安全帶來了巨大的隱患，也引起了廣泛的關(guān)注和反思。作為一名從事監(jiān)理工作多年的人員，我深刻體會到了監(jiān)理事故的嚴(yán)重性，也反思了自己在工作中的不足和問題。在這篇文章中，我將分享我的心得體會和總結(jié)。
首先，監(jiān)理事故的發(fā)生是多方面原因共同作用的結(jié)果。一方面，監(jiān)理工作本身存在著局限性和問題。例如，監(jiān)理人員數(shù)量不足、工作壓力大、監(jiān)理手段不完善等。另一方面，工程建設(shè)項目中各方的責(zé)任也不容忽視。工程施工方在追求經(jīng)濟(jì)效益的同時，有時會忽視安全質(zhì)量問題；業(yè)主方在施工過程中未能充分履行監(jiān)管職責(zé)；政府監(jiān)管力度不夠等。以上種種原因交織在一起，導(dǎo)致了監(jiān)理事故的發(fā)生。
其次，我們應(yīng)當(dāng)及時反思，并采取措施來避免或減少監(jiān)理事故的發(fā)生。首先，監(jiān)理單位和監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)提高自身素質(zhì)和專業(yè)水平，不斷學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)，提高監(jiān)理工作的能力和水平。其次，政府部門應(yīng)加強(qiáng)對監(jiān)理單位和人員的管理和監(jiān)督，加大懲處力度，提高監(jiān)理工作的法律效力。此外，施工單位和業(yè)主方也應(yīng)增加對工程建設(shè)的重視，加強(qiáng)管理，確保施工質(zhì)量和安全。各方共同努力，形成合力，是避免監(jiān)理事故發(fā)生的關(guān)鍵。
再次，我在自己工作中也發(fā)現(xiàn)了一些問題，需要進(jìn)行改進(jìn)和提升。首先，我意識到自己在工作中的疏忽和粗心造成了一些事故。對待每個細(xì)節(jié)都應(yīng)保持高度的警惕和責(zé)任心，不能因為疏忽大意或工作壓力而放松對安全的關(guān)注。其次，我在與施工單位和業(yè)主方的協(xié)調(diào)上有一些不足，導(dǎo)致溝通不暢和問題無法及時解決。因此，我決定加強(qiáng)溝通能力和協(xié)調(diào)能力的培養(yǎng)，與各方建立更好的合作關(guān)系。只有做好自身工作，才能更好地履行監(jiān)理職責(zé)，減少事故的發(fā)生。
最后，監(jiān)理事故反思不僅是為了總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，更是為了找到解決問題的有效途徑。只有對監(jiān)理事故進(jìn)行深入分析，找出根本原因，才能從根本上解決監(jiān)理事故的問題。同時，要形成長效機(jī)制和制度，建立監(jiān)理事故的預(yù)警機(jī)制和防范措施，確保監(jiān)理工作的安全和高效進(jìn)行。只有這樣，我們才能夠為工程建設(shè)的發(fā)展保駕護(hù)航，為社會的安全和穩(wěn)定做出自己的貢獻(xiàn)。
總而言之，監(jiān)理事故的發(fā)生給我們上了一堂深刻的教育課。監(jiān)理單位和人員要不斷學(xué)習(xí)，提高自身工作能力和水平；政府和施工單位要加大監(jiān)管力度；各方要形成合力，共同努力。同時，每個人都要反思自己的工作并進(jìn)行改進(jìn)，增強(qiáng)安全意識和責(zé)任心。只有這樣，我們才能夠真正做好監(jiān)理工作，確保工程建設(shè)的安全與質(zhì)量，為社會的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇九
隨著建筑業(yè)的不斷發(fā)展和推進(jìn)，監(jiān)理事故也越來越頻繁地發(fā)生。作為監(jiān)理人員，我們應(yīng)當(dāng)深思發(fā)生事故的原因，反思自身存在的不足，并從中吸取教訓(xùn)，以提高監(jiān)理工作質(zhì)量和效率，確保工程的安全和質(zhì)量。在這篇文章中，我將從過程管理、人員配備、專業(yè)知識、溝通和責(zé)任心五個方面總結(jié)我在監(jiān)理事故中的心得體會。
首先，在監(jiān)理事故中，過程管理是至關(guān)重要的。監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)提前制定詳細(xì)的施工計劃，并與施工方進(jìn)行充分的溝通和協(xié)商。同時，我們還應(yīng)當(dāng)及時記錄和報告相關(guān)問題，并進(jìn)行跟蹤和督促，確保工程的按時按質(zhì)完成。此外，我們還要加強(qiáng)對施工方的監(jiān)督，確保他們遵守相關(guān)法律和規(guī)定。只有有效地管理好整個施工過程，才能控制事故的發(fā)生。
其次，人員配備在監(jiān)理事故中也起著至關(guān)重要的作用。監(jiān)理人員應(yīng)具備豐富的施工經(jīng)驗，并擁有相關(guān)的專業(yè)知識。他們還應(yīng)當(dāng)了解和熟悉各種工程設(shè)備和材料的性能和規(guī)格，以便在施工過程中及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行處理。此外，監(jiān)理人員還應(yīng)當(dāng)具備良好的溝通和協(xié)調(diào)能力，能夠有效地與施工方、設(shè)計方和業(yè)主進(jìn)行溝通和協(xié)商。
第三，專業(yè)知識對于監(jiān)理人員來說也是至關(guān)重要的。我們應(yīng)當(dāng)不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識，了解最新的工程技術(shù)和規(guī)范。只有不斷充實自己的專業(yè)知識，才能更好地指導(dǎo)施工方進(jìn)行施工，避免事故的發(fā)生。同時，我們還應(yīng)當(dāng)積極參加各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的專業(yè)素養(yǎng)和能力。
第四，溝通在監(jiān)理事故中起著不可忽視的作用。監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)與設(shè)計方和施工方保持良好的溝通，并及時解決他們在施工過程中遇到的問題。我們應(yīng)當(dāng)積極參與各種會議和討論，與施工方共同分析和解決問題，以確保工程的順利進(jìn)行。此外，我們還應(yīng)當(dāng)與業(yè)主和相關(guān)部門保持良好的溝通，及時向他們報告工程進(jìn)展情況和存在的問題。
最后，責(zé)任心是監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)具備的重要品質(zhì)之一。作為監(jiān)理人員，我們應(yīng)當(dāng)時刻將工程質(zhì)量和工人安全放在首位，保護(hù)工程的利益和業(yè)主的權(quán)益。我們應(yīng)當(dāng)時刻警醒，始終保持高度的責(zé)任心，積極發(fā)現(xiàn)和糾正問題。只有具備強(qiáng)烈的責(zé)任心，才能在監(jiān)理事故中做出正確的判斷和決策，最大程度地減少事故的發(fā)生。
綜上所述，監(jiān)理事故的發(fā)生給我們帶來了沉重的教訓(xùn)。通過對過程管理、人員配備、專業(yè)知識、溝通和責(zé)任心等方面的反思和總結(jié)，我們應(yīng)當(dāng)深刻認(rèn)識到監(jiān)理工作的重要性，并不斷提高和完善自己的工作方法和技能。只有如此，我們才能更好地履行監(jiān)理職責(zé)，確保工程的安全和質(zhì)量，促進(jìn)建筑業(yè)的健康發(fā)展。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇十
安全是第一，如果不注意安全就會結(jié)束生命。安全是寶藏，安全是生命，安全是金錢。以下是小編為大家整理的關(guān)于安全事故反思范文，給大家作為參考，歡迎閱讀!
在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為：“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類。“天災(zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的?！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種：(1)明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;(2)對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。
可以肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高達(dá)到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓(xùn)，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個復(fù)雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認(rèn)識水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為：
(1)要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識和應(yīng)會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要?！栋惨?guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實踐的，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。因此，每一個從事電力生產(chǎn)的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。
(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不同，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓勵職工學(xué)習(xí)，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會安全。
要及時糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來接受，把小問題當(dāng)著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進(jìn)的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的.企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，家庭美滿幸福。
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國內(nèi)?；飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實，讓我感觸很深，也倍感自己肩負(fù)的責(zé)任重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細(xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實到位，要把本質(zhì)安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時候，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施?是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個問題，也是我們應(yīng)該著手解決好的一個問題。
在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過，做為一個化工廠的工人，要學(xué)會不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差，個人素質(zhì)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過對《通知》的學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責(zé)任，眼下只有扎扎實實地開展好各項工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實，重大危險源的監(jiān)控，全面提升個人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項管理向更高的一個臺階邁進(jìn)!
在河津呆了三十五天，參與了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù)，中間經(jīng)歷了過多的不堪場景和辛酸場面。面對被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰、安慰，希望奇跡會發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運(yùn)三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長時間來一直不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故責(zé)任被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺得自己沒有理由不認(rèn)真工作、不認(rèn)真履責(zé)。
痛定思痛，痛中反思：反思責(zé)任、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進(jìn)等各類業(yè)務(wù)，自己是否有失職?是否認(rèn)真履職?是否全心投入?是否業(yè)務(wù)熟悉?是否工作滯后?是否熱情辦事?我自己認(rèn)為，答案是不肯定的。
一、在人才引進(jìn)上需反思:派遣到項目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點(diǎn)項目的素質(zhì)和能力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才，但終是遠(yuǎn)水沒有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過渡，難已快速融入項目建設(shè)。
二、在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上需反思:培訓(xùn)不扎實，監(jiān)管不力，尤其對施工單位人員培訓(xùn)不聞不問不清不明，更不用說去監(jiān)管到位。省里2009年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不知道，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。
三、在學(xué)習(xí)速度上應(yīng)當(dāng)反思:出事了，才知道好多資料、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求。日常學(xué)習(xí)有應(yīng)付現(xiàn)象，煤礦項目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的內(nèi)容很多，如何選人，如何用人，如何培訓(xùn)，有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求，但自己知曉的并不太全。
事實上，結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍，細(xì)細(xì)反思，如果不盡心履職盡職，仍然會發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔(dān)著全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事，工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓(xùn)問題、職務(wù)晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否通過問題、讓不讓參加培訓(xùn)問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會保險是不是吻合問題等，哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn)，不安心工作或是分心和擔(dān)憂，產(chǎn)生不安全行為，引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導(dǎo)和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。
我個人認(rèn)為，還是好好學(xué)習(xí)，盡心盡職盡責(zé)履職，全心全意全力工作，總之一句話，做為現(xiàn)在自由的我，還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己現(xiàn)在擁有的一切。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇十一
3月29日公司所屬電廠發(fā)生一齊煤氣逸散導(dǎo)致人員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，廠部開展了自查自糾活動，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，根據(jù)自身實際，反思平時的作業(yè)流程，認(rèn)為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：
一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。
二、工作時自我保護(hù)意識、互保意識不強(qiáng)，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全管理松懈。
三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。
四、現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細(xì)檢查、確認(rèn)現(xiàn)場是否存在安全隱患。
五、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查安全措施執(zhí)行狀況。
公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來越多，這樣我們面臨的安全風(fēng)險也越來越大。我們務(wù)必清醒認(rèn)識當(dāng)前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工，我們必須要增強(qiáng)自我防范意識，切實做到“三不傷害”。所以我們平時的工作中務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：
班組要利用每周的安全活動認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》，增強(qiáng)全班人員的安全意識，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識，努力提高個人安全操作技能。
干熄焦是公司上馬的新項目，其涉及的安全項目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務(wù)必提高自身的安全知識和技能。結(jié)合工作實際，多參加廠部、車間、班組召開的安全會議，詳細(xì)了解每項工作中的危險源、點(diǎn)及預(yù)控措施，做到人人心知肚明。同時要用心主動配合上級有關(guān)部門加強(qiáng)作業(yè)過程中危險點(diǎn)防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停機(jī)檢修時，務(wù)必增設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。發(fā)現(xiàn)危險源、點(diǎn)及安全隱患及時上報，并采取合理有效的個人防范措施，避免對自身造成傷害。
認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，要用心配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習(xí)，提高自身應(yīng)急處理潛力，做到遇險不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴(kuò)大，減少個人、公司損失。
20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢不是太好，我們要深刻認(rèn)識到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認(rèn)真貫徹公司、廠部的要求，結(jié)合自身實際，繼續(xù)全面找差距，以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇十二
安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。安全是幸福的花，全家澆灌美如畫。安全多下及時雨，教育少放馬后炮。以下是小編為大家整理的關(guān)于安全事故反思總結(jié)，給大家作為參考，歡迎閱讀!
學(xué)習(xí)了這多起事故案例，給我以深刻的體會。這些事故的發(fā)生，給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負(fù)面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛，我們就應(yīng)深刻汲取這些事故的教訓(xùn)，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，發(fā)奮把義橋煤礦打造成一個本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強(qiáng)勢競爭型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。
思想決定行動。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)聯(lián)、與生產(chǎn)之間的關(guān)聯(lián)、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)聯(lián)，牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下構(gòu)成共識，凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī)制、事故問責(zé)機(jī)制和激勵機(jī)制等一系列制度。
制度落實是關(guān)鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實，去管理。
層層落實開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的職責(zé)，做到事事有人管、件件有著落。只有實施強(qiáng)有力的管理，才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實穩(wěn)步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。
殺不住“三違”的風(fēng)，就邁不開安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來看，每一齊幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動員組織各方面的力量，發(fā)奮構(gòu)成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線，工團(tuán)組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦構(gòu)成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各隊，班組要充分利用班前會、口頭問答、知識測試、獻(xiàn)身說法、案例分析、“三違”亮相等形式，認(rèn)識“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強(qiáng)集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，透過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為，對于違章違紀(jì)，不論職責(zé)者處于什么目的，無論是否造成后果，一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當(dāng)好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對制度、規(guī)定構(gòu)成敬畏感。對于各項制度，要求，務(wù)必有相應(yīng)的追查落實機(jī)制，按照逐級負(fù)責(zé)制、崗位職責(zé)制的要求，一追到底，徹底追查不落實的人事。
細(xì)節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井建設(shè)中，我們不僅僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝備，更需要將精細(xì)化管理落實到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過程。透過實施精細(xì)化管理，使安全生產(chǎn)貼合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并到達(dá)和持續(xù)必須的標(biāo)準(zhǔn)，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運(yùn)行，全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)因素，最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題。
科技興企，文化強(qiáng)企。透過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念，增強(qiáng)了廣大員工的自豪感、職責(zé)感和使命感。用實際行動自覺投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊伍里來，為義橋煤礦的建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限職責(zé)公司“6”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“69”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“64”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對事故通報進(jìn)行了層層傳達(dá)落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)職責(zé)制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動。
我在學(xué)習(xí)了事故通報后，心里十分震動，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因，公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)職責(zé)”就表此刻多方面，管理上的不負(fù)職責(zé)，監(jiān)督上的不負(fù)職責(zé)，具體工作者的不負(fù)職責(zé)，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種十分不負(fù)職責(zé)的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負(fù)職責(zé)，更是對家人的不負(fù)職責(zé)。你有沒有想過，如果正因你的不負(fù)職責(zé)，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的`傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
因此，我們在工作時，必須要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”三大安全敵人作斗爭，“常懷職責(zé)之心，常行職責(zé)之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的職責(zé)心來換取持續(xù)的安全無事故。
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限職責(zé)公司“6?”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“6?9”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對事故通報進(jìn)行了層層傳達(dá)落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)職責(zé)制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動。
我在學(xué)習(xí)了事故通報后，心里十分震動，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)職責(zé)”就表此刻多方面，管理上的不負(fù)職責(zé)，監(jiān)督上的不負(fù)職責(zé)，具體工作者的不負(fù)職責(zé)，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種十分不負(fù)職責(zé)的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負(fù)職責(zé)，更是對家人的不負(fù)職責(zé)。你有沒有想過，如果正因你的不負(fù)職責(zé)，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
因此，我們在工作時，必須要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”三大安全敵人作斗爭，“常懷職責(zé)之心，常行職責(zé)之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的職責(zé)心來換取持續(xù)的安全無事故。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇十三
一，預(yù)防為主”的思想，經(jīng)過平時的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強(qiáng)安全職責(zé)心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實”，以踏踏實實的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“職責(zé)重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，高度的職責(zé)感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點(diǎn)，搞培訓(xùn)落實安全職責(zé)，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓(xùn)就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，僅有加強(qiáng)對“安全第一，預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，僅有經(jīng)過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強(qiáng)安全管理，落實安全職責(zé)將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實施“四不放過”強(qiáng)化安全風(fēng)險意識，真正意義上實現(xiàn)“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的職責(zé)所在，我會把每一齊事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇十四
反映在痛苦:反思責(zé)任、post、性能、使用干部,質(zhì)量改進(jìn),培訓(xùn)、勞動就業(yè)、合同簽署、勞動檔案,人才引進(jìn)和其他企業(yè)參與工作,我是否已經(jīng)廢棄的義務(wù),是否我有認(rèn)真執(zhí)行我的職責(zé),我完全從事業(yè)務(wù),是否我是否熟悉工作滯后,是否我對工作熱情,答案是不確定的。
一是要反思人才引進(jìn)問題:派往項目建設(shè)的人才不具備建設(shè)高水平重點(diǎn)工程的素質(zhì)和潛力。雖然去年9月啟動了面向社會的高層次專業(yè)技術(shù)人才和運(yùn)營人才的招聘，但水還沒有解渴，新招聘的人員也不熟悉環(huán)境。他們?nèi)匀恍枰c他們的工作和同事一起過渡，這很難快速地集成到項目建設(shè)中。
其次，我們需要反思業(yè)務(wù)培訓(xùn):培訓(xùn)不扎實，監(jiān)督不到位，特別是對施工單位人員的培訓(xùn)不明確，更談不上到位監(jiān)督。20xx年11月省政府發(fā)布的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件不明確，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。
第三，我們應(yīng)該反思學(xué)習(xí)的速度:當(dāng)事情發(fā)生時，我們可以理解大量的材料、文件和領(lǐng)導(dǎo)人的講話似乎是在響應(yīng)3.28事故的要求。在日常學(xué)習(xí)中存在應(yīng)對現(xiàn)象。煤礦項目建設(shè)中涉及到人力資源業(yè)務(wù)的材料很多，如如何選材、如何用人、如何培訓(xùn)、有哪些質(zhì)量要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)驗要求，但自知不全面。
事實上，結(jié)合人事部門所有人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍，如果不盡職盡責(zé)地履行職責(zé)，仍會發(fā)生不低于3.28起的重大安全事故。人事部門負(fù)責(zé)所有人員的個人利益期間進(jìn)入公司離開公司(包括退休),如工資、技能水平,繼續(xù)教育和培訓(xùn),升職,標(biāo)題評價、就業(yè)的員工的孩子,是否可以通過簽署的技能測試,培訓(xùn)是否可以不允許,以及合同是否不能接受是否可以正常更新,無論社會保險是否一致，哪個環(huán)節(jié)需要盡最大的努力，哪個環(huán)節(jié)的失誤會完全導(dǎo)致相關(guān)人員情緒不穩(wěn)定，工作不輕松或分心、擔(dān)憂，導(dǎo)致不安全行為和意外的安全事故。因此，重視政策引導(dǎo)，耐心解讀，積極宣傳，對于人事部門來說是非常重要的。等待。
就我個人而言，我認(rèn)為最好是努力學(xué)習(xí)，盡我的職責(zé)，全心全意地工作?？傊?，此時此刻，作為一個自由的人，我將用我的工作來回報社會。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇十五
透過對**公司系統(tǒng)各類事故的學(xué)習(xí)和分析，根據(jù)自身實際，**組織全員進(jìn)行了深刻的反思，我認(rèn)為事故的發(fā)生存在以下一些不容忽視的問題：
一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安規(guī)》有關(guān)要求。工作人員自我保護(hù)、互保意識不強(qiáng)，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全管理松懈。
二、實際工作中存在圖省事、怕麻煩的思想，違章指揮、違章作業(yè)。
三、現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細(xì)檢查，是否存在安全隱患的狀況。
四、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查措施執(zhí)行狀況。
我們更要清醒認(rèn)識當(dāng)前安全形勢，始終堅持“安全第一”，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過程控制。增強(qiáng)自我防范意識，切實做到“三不傷害”。因此，為了杜絕事故的發(fā)生務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：
一、要提高班組安全基礎(chǔ)管理。
班組要利用每周的安全活動認(rèn)真學(xué)習(xí)《安規(guī)》及各上級公司每期的《安全簡報》，增強(qiáng)全班人員的安全意識，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識。進(jìn)行全員培訓(xùn)，提高每個人的安全技能。班組要規(guī)范技術(shù)交底，規(guī)范施工現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書。
二、繼續(xù)開展危險點(diǎn)分析與預(yù)控。
要求全體人員尤其是負(fù)責(zé)人務(wù)必提高自身的安全技能。班組要繼續(xù)深入排查平時工作中的危險點(diǎn)，危險源。要加強(qiáng)作業(yè)過程中危險點(diǎn)防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停電工作，務(wù)必增設(shè)專責(zé)監(jiān)護(hù)人等技術(shù)措施和組織措施，做到萬無一失。
三、加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場的管理。
要加強(qiáng)施工現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，堅持施工現(xiàn)場的“5s管理”。堅持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場規(guī)范化、管理制度化的“三化”工作，使施工現(xiàn)場到達(dá)公司要求的“安措規(guī)范，施工有序，環(huán)境整潔”的安全禮貌施工效果，最大限度的減少安全風(fēng)險，促進(jìn)施工作業(yè)現(xiàn)場安全的可控、能控、在控。四、提高對事故的應(yīng)急處理潛力。
認(rèn)真學(xué)習(xí)公司制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，開展自查工作。堅持制定的搶修制度，做到通訊暢通，隨叫隨到。提早儲備充足、可用、安全可靠的工器具、材料，并設(shè)專人保管。同時，班組要經(jīng)常開展有針對性的反事故演習(xí)，提高全班人員的應(yīng)急處理潛力，做到遇險不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴(kuò)大，減少財產(chǎn)損失。
總之，透過這次事故反思大討論的學(xué)習(xí)，我們要從身邊小事做起、從自我做起，扎實做好每一件小事、嚴(yán)把每一個細(xì)節(jié)、卡控每一個環(huán)節(jié)，不斷夯實安全大堤，避免各類事故的發(fā)生。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇十六
通過車間組織的對過年期間2·18事故的分析學(xué)習(xí)，讓我們更進(jìn)一步認(rèn)識到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時工作責(zé)任心不強(qiáng)、對安全不重視、未對已發(fā)現(xiàn)的事故隱患逐級匯報并及時采取措施、平時對設(shè)備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)隱患，造成了事故的擴(kuò)大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應(yīng)該避免的沒有避免，對企業(yè)造成一定的損失，針對這起事故對照檢查自身，發(fā)現(xiàn)我們還存在安全意識不強(qiáng)，思想上麻痹大意，僥幸心理嚴(yán)重，沒有從真正意義上搞好自身的安全工作，對安全規(guī)程、制度執(zhí)行不到位。思想麻痹是事故引發(fā)的根本原因。
2·18事件之后我們痛定思痛，短短的五分鐘時間造成了一起跳車事故事件，深刻的教訓(xùn)，我們一定要引以為戒，作為新入職員工我們要從以下幾個方面糾正工作中的不足：
5、作為我們儀表工作人員，我們會遇到各種各樣的問題，我們遇到問題首先要冷靜分析，查看問題的根源，然后迅速制定出處理方案，快而好的解決好問題。
新入職，新氣象，我們要努力做好自己的本職工作，好好學(xué)習(xí)，做一名合格的儀表人。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇一
化工生產(chǎn)的安全性必須要引起高度重視,尤其是從化工生產(chǎn)的基本特點(diǎn)來看,發(fā)生危險事故的幾率是比較高的,存在的各類影響因素和安全隱患也比較多,進(jìn)而也就需要相應(yīng)管理人員進(jìn)行充分關(guān)注,盡可能避免各類安全隱患的產(chǎn)生。以下是小編為大家整理的關(guān)于化工事故反思心得體會，給大家作為參考，歡迎閱讀!
日前，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的安全事故通報，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實再次證明，如果對業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。透過學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實落到日常行動中。
透過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會如下：
重視安全生產(chǎn)，加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個方面:
一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二是，各級管理層對各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎罰分明，他務(wù)必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，務(wù)必有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實施。
四是，員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會知道就應(yīng)做什么，不就應(yīng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會對我認(rèn)可，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，各級主管務(wù)必進(jìn)行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了，那么實施的怎樣樣?這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實施，這就要求企業(yè)主管對其進(jìn)行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
六是，發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務(wù)必及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄裕绻l(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務(wù)必及時徹底。
七是，熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，正因這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想、安全活動討論等多種形式的活動，增強(qiáng)對事故處理方法的認(rèn)識，使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
八是，工作職責(zé)心?！扒Ю镏?，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。因此，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災(zāi)難的發(fā)生。
xx-xx年x月x日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認(rèn)識到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時給個人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，事關(guān)社會穩(wěn)定，因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識。
通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報》的學(xué)習(xí)，使我意識到在工作中要強(qiáng)化“超前意識”，“預(yù)防為主”的理念。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報》里的幾個案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則，通過對設(shè)備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設(shè)備維修過或又維修，從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備利用率。再者，要加強(qiáng)個人安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身安全防范意識。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會認(rèn)真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去。
學(xué)習(xí)了這多起事故案例，給我以深刻的體會。這些事故的發(fā)生，給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的`負(fù)面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛，我們就應(yīng)深刻汲取這些事故的教訓(xùn)，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，發(fā)奮把義橋煤礦打造成一個本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強(qiáng)勢競爭型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。
思想決定行動。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)聯(lián)、與生產(chǎn)之間的關(guān)聯(lián)、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)聯(lián)，牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下構(gòu)成共識，凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī)制、事故問責(zé)機(jī)制和激勵機(jī)制等一系列制度。
制度落實是關(guān)鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實，去管理。
層層落實開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的職責(zé)，做到事事有人管、件件有著落。只有實施強(qiáng)有力的管理，才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實穩(wěn)步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。
殺不住“三違”的風(fēng)，就邁不開安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來看，每一齊幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動員組織各方面的力量，發(fā)奮構(gòu)成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線，工團(tuán)組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦構(gòu)成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各隊，班組要充分利用班前會、口頭問答、知識測試、獻(xiàn)身說法、案例分析、“三違”亮相等形式，認(rèn)識“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強(qiáng)集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，透過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為，對于違章違紀(jì)，不論職責(zé)者處于什么目的，無論是否造成后果，一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當(dāng)好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對制度、規(guī)定構(gòu)成敬畏感。對于各項制度，要求，務(wù)必有相應(yīng)的追查落實機(jī)制，按照逐級負(fù)責(zé)制、崗位職責(zé)制的要求，一追到底，徹底追查不落實的人事。
細(xì)節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井建設(shè)中，我們不僅僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝備，更需要將精細(xì)化管理落實到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過程。透過實施精細(xì)化管理，使安全生產(chǎn)貼合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并到達(dá)和持續(xù)必須的標(biāo)準(zhǔn)，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運(yùn)行，全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)因素，最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題。
科技興企，文化強(qiáng)企。透過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念，增強(qiáng)了廣大員工的自豪感、職責(zé)感和使命感。用實際行動自覺投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊伍里來，為義橋煤礦的建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇二
隨著現(xiàn)代工業(yè)不斷發(fā)展，煉油行業(yè)成為了能源生產(chǎn)領(lǐng)域中非常重要的一部分。然而，煉油過程中的事故也隨之增多，給環(huán)境和人類帶來了嚴(yán)重的損失和威脅。因此，我們必須深入反思煉油事故的原因和教訓(xùn)，以便從中總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，進(jìn)一步提升煉油安全水平和管理能力。本文將就此話題進(jìn)行探討和總結(jié)。
煉油事故不僅會對企業(yè)造成直接的經(jīng)濟(jì)損失，還會對環(huán)境和人類帶來巨大的安全隱患和意外傷害。這些事故原因復(fù)雜，既包括技術(shù)和設(shè)備問題，也涉及到管理和人為因素。例如，過程管制不到位、設(shè)備老化和損壞、操作員人為疏忽或錯誤判斷等，都可能導(dǎo)致煉油事故發(fā)生。因此，必須加強(qiáng)全面的安全管理和技術(shù)改進(jìn)，以盡可能減少此類事故的發(fā)生和危害。
針對煉油事故，我們應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)和總結(jié)其教訓(xùn)和經(jīng)驗。比如，我們要詳細(xì)的分析每起事故發(fā)生的原因、經(jīng)過和后果，以便更好地掌握其本質(zhì)和實質(zhì)，進(jìn)而防范和應(yīng)對未來可能出現(xiàn)的同類事故；我們還要根據(jù)事故的教訓(xùn)和經(jīng)驗，提高員工的安全意識和緊急處理能力，并建立合理的安全管理機(jī)制。
第三段：有效預(yù)防煉油事故的措施。
有效預(yù)防煉油事故的發(fā)生，是保證煉油行業(yè)安全的基礎(chǔ)。對此，我們可以采取一系列措施：加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和更新，確保設(shè)備的操作可靠和安全；設(shè)立嚴(yán)格的作業(yè)規(guī)范，保證員工的操作準(zhǔn)確、穩(wěn)定，減少人為疏忽所帶來的安全隱患；加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)，不斷提升員工應(yīng)對危險情況的能力和技巧；肅清施工現(xiàn)場上的安全隱患，確保施工現(xiàn)場的整體安全。
第四段：煉油事故事件對企業(yè)、行業(yè)和社會的影響。
當(dāng)煉油事故事件發(fā)生時，影響不僅僅局限于單個企業(yè)或行業(yè)，還會對整個社會產(chǎn)生不可忽略的影響。例如，事故事件可能導(dǎo)致生產(chǎn)中斷或停滯，從而影響全社會的能源供給和穩(wěn)定性；也可能對環(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)的危害，加重社會環(huán)境負(fù)擔(dān)；此外，事故事件還可能導(dǎo)致社會資金和資源的浪費(fèi)，從而給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失。
第五段：結(jié)論。
正如我們所看到的，煉油事故對環(huán)境和人類都會帶來極大的危害和風(fēng)險。為了最大程度避免此類事故，我們必須深入總結(jié)教訓(xùn)和經(jīng)驗，采取有效措施進(jìn)行預(yù)防，盡可能減少此類事故的發(fā)生和危害。企業(yè)和社會也要共同努力，提高安全意識和應(yīng)急處理能力，共同為構(gòu)建一個更加安全穩(wěn)定的生產(chǎn)環(huán)境而努力。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇三
2019將過去，這一年來我作為公司技術(shù)中心的一名技術(shù)人員一直努力并積極參與安全管理工作，除保證自身安全外在日常的檢查工作中一直加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督工作。在安全方面自己做了一些工作，談不上成績但是有一些個人的想法及經(jīng)驗和教訓(xùn)?，F(xiàn)在，我就過去的一年中在安全管理方面的工作就我個人方面的想法進(jìn)行總結(jié)：
一、20xx年作為一名技術(shù)管理人員在安全管理方面的主要工作。
1.努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，積極上進(jìn)，同時努力學(xué)習(xí)公司的各項安全制度。在行動上，我時時以安全作為標(biāo)桿，規(guī)范自已的各種行為，保障自身的安全。
2.積極參與部門的日常安全培訓(xùn)工作。平時利用部門培訓(xùn)的機(jī)會，共同學(xué)習(xí)公司的各項安全制度、各項事故案例、上級及公司安全部門的要求文件等，提高自身的安全意識與責(zé)任意識。
3.在日常的檢查中加強(qiáng)安全保障工作。在技術(shù)中心日常的巡查工作中，向各項目部的施工人員提出安全的要求，要求在現(xiàn)場施工及其它作業(yè)時，一切須以安全為原則，在從事高空或其他作業(yè)時，須按要求配戴安全帶及停電掛牌等措施，同時在作業(yè)時，須與現(xiàn)場實際操作的工人結(jié)成安全對子，做好安全互保。
4.積極參與公司日常違章事故的檢查與冶理。在安檢部、工程部、技術(shù)中心等部門組織的對日常違章現(xiàn)象和事故進(jìn)行檢查處理活動中，積極參與違章或事故的處理并及時分析原因制定對策，對違章現(xiàn)象進(jìn)行通報及查處，消除施工人員指揮、操作過程中的不安全因素，防止安全事故的發(fā)生。
二、2019全工作和安全隱患處理的認(rèn)識及想法。
縱觀全年的安全工作，我認(rèn)為首先必須樹立牢固的安全核心思想，在一切活動中，都要把安全作為行動的基石，在職工的安全培訓(xùn)中，必須時時灌輸此思想;另外，必須加強(qiáng)安全的檢查，對所有不安全的行為，都要受到相應(yīng)的批評及考核，因此建立各單位的安全檢查與考核制度是十分有必要的;再者，要加強(qiáng)設(shè)備方面對安全的保障，通過對設(shè)備進(jìn)行消缺、技術(shù)改造，減少設(shè)備本身的不安全因素，減少對設(shè)備操作人員及使用人員的傷害。
現(xiàn)就我個人的一點(diǎn)經(jīng)驗總結(jié)以下幾點(diǎn)：
二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要但是要細(xì)致，慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，去解決問題。
四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。嚴(yán)格按集團(tuán)和公司的“三走到三必到、三個全覆蓋”執(zhí)行，對重點(diǎn)工程和日常管理松懈、經(jīng)常出問題的項目重點(diǎn)加強(qiáng)巡查力度。其中安監(jiān)部推行的分公司自己上報最不放心的工程項目是比較好的、值得推廣管理辦法。
五是要職能崗位職能抓。如在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位的，技術(shù)人員要帶頭執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)范并監(jiān)督其他施工人員的執(zhí)行情況。所有施工人員要養(yǎng)成在日常工作中不斷查隱患、抓規(guī)范、不斷揭露問題，做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置，保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
最后，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免事故發(fā)生，因此，深刻吸取安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地干好自己的各項工作。
三、不足與展望。
一年來的工作雖然取得了一些的成績，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在力度方面。在組織、溝通能力上還尚有不足之處。另外，對于礦建施工和現(xiàn)場的設(shè)備操作規(guī)程及安全知識尚需要時間學(xué)習(xí)。在今后的工作中，我一定認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)安全制度，敢說敢管，努力把自己分內(nèi)分外的安全工作做得更好。
通過段上的違章違紀(jì)安全工作通報，做為一名鐵路職工，深刻的認(rèn)識到尊守工作紀(jì)律的重要性，對這種違章違紀(jì)現(xiàn)象是我們大家非常不愿意看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實，就是要結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。嚴(yán)格尊章守紀(jì)，排除設(shè)備隱患，確保鐵路運(yùn)輸安全。
針對個人在具體中存在：作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn);執(zhí)行規(guī)章制度不堅決，不認(rèn)真;安全意識不強(qiáng)等問題，對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題。
(1)安全第一的思想還沒有牢固樹立。實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出努力。在日常計表工作中和故障處理時，往往會放松安全警惕性，自己要求不是很嚴(yán)格，造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認(rèn)識和和改正。
(3)工作中不能完全落實標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。在日常計表工作中，自己不能完全按照計表工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)現(xiàn)不了通信設(shè)備存在的一些問題和隱患。主要是思想對計表工作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)認(rèn)識不足：一是覺得計表工作很簡單，多點(diǎn)少點(diǎn)無所謂;二是覺的計表工作過于重復(fù)，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著浪費(fèi)時間;三是好人主義嚴(yán)重，對于工作好好是是，不愿意多管多問;這些問題的存在給計表工作中的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。
針對以上存在的問題，今后我在安全工作上要努力做到以下三點(diǎn)：
(1)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩玛P(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識，保證鐵路通信設(shè)備的安全運(yùn)用，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?BR> (2)是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握通信設(shè)備計表的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序和安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
(3)是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照工作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)定的要求來執(zhí)行。努力做到工作前做好預(yù)想，提前做好各種準(zhǔn)備，做到有備無患。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，不加不減，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少通信設(shè)備的隱患。
總之，我要通過這次安全檢查，反思活動，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實際行動為鐵路安全運(yùn)輸生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇四
伴隨著6月溫暖的陽光，經(jīng)過嚴(yán)格招聘，我來到了濟(jì)南市港華燃?xì)獬蔀橐幻韱T，20歲是個朝氣蓬勃，蓄勢待發(fā)的年齡，我懷著滿腔的工作熱情參加了新員工的培訓(xùn)學(xué)習(xí)過程雖然有些辛苦但讓我受益非淺。我了解到一個百年企業(yè)的發(fā)展過程。我對能容入到這個服務(wù)行業(yè)感到自豪，對抄表員的工作有了全新的認(rèn)識，同時也對自己能干好這份工作充滿信心。初次來到濟(jì)南港華燃?xì)?，就被整個企業(yè)文化感染著。濟(jì)南港華提倡安全運(yùn)行、平穩(wěn)供氣、有序發(fā)展、融合共進(jìn)，濟(jì)南港華大力弘揚(yáng)奮勇爭先、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。通過培訓(xùn)讓我了解到燃?xì)庑袠I(yè)的安全穩(wěn)定供應(yīng)涉及千家萬戶和城市發(fā)展，必須有紀(jì)律嚴(yán)明、團(tuán)結(jié)高效、敢于爭先的團(tuán)隊作支撐。很高興自己能成為這個團(tuán)隊中的一員。我會盡快融入到這個集體中，用自己的實際行動為港華燃?xì)獾陌l(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。通過培訓(xùn)我明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，形成了一個清晰的工作思路，我認(rèn)為服務(wù)意識是我們工作的關(guān)鍵，堅持安全第一，以客為尊的原則，充分發(fā)揮抄表員的作用。我們對用戶的服務(wù)態(tài)度直接影響著港華燃?xì)庠谑忻裰械男蜗蟆Ｓ纱丝梢娢覀児ぷ鞯闹匾?。對服?wù)行業(yè)來說，至關(guān)重要的是微笑服務(wù)。輕松、舒適、誠信和關(guān)愛始終是微笑服務(wù)的內(nèi)涵所在。
每個員工都是展示企業(yè)文化的一扇窗戶，微笑，是一種愉快心情的反映，也是一種禮貌和涵養(yǎng)的表現(xiàn)。在生活中都要充滿微笑。在工作崗位上更要充滿微笑。這次培訓(xùn)，受到公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，這著實讓我感到非常欣慰。回顧這階段的學(xué)習(xí)，我都是以端正的學(xué)習(xí)態(tài)度對待，以嚴(yán)肅，尊敬的精神狀態(tài)面對。給很多老師留下了一個很好的印象，在各位培訓(xùn)老師的的耐心指導(dǎo)下，認(rèn)真的學(xué)習(xí)了港華公司運(yùn)作的各項程序。通過這一系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，從中華燃?xì)獾饺缃竦臐?jì)南港華燃?xì)庥辛艘粋€初步的了解，提高了我對燃?xì)膺\(yùn)營進(jìn)一步的認(rèn)識，使我更加懂得自己的欠缺，怎樣努力掌握各項課程，怎樣發(fā)展才能適應(yīng)現(xiàn)如今燃?xì)馐聵I(yè)對我們提出的新的要求。
期間，老師所講的內(nèi)容，都會讓我們嘗試，從我站在講臺上的那一刻起，不僅是代表著自己，更是代表整個濟(jì)南港華燃?xì)?。沒想到我的表現(xiàn)居然贏得了臺下大家的認(rèn)可和掌聲，這使我更加堅定信心自己能夠做得更好，此時，我心中那份成就感不是用言語能表達(dá)的。另外，還講了一些抄表收費(fèi)，安全隱患，和為客戶服務(wù)技巧禮儀這些流程，也許在外人看來這些僅僅是最基本，最簡單的工作，但是在我看來至關(guān)重要，通過學(xué)習(xí)我們了解到這些工作需要與形形色色的人群相接觸，并與之溝通了解。
工作不僅代表著個人的形象，更重要的是公司在社會中的影響。成功的人就是把簡單的事情千萬次的做對，在這里就是最大的體現(xiàn)。作為一名港華燃?xì)獾某韱T，今后我要投入十二分的精力，去做好港華微笑服務(wù)工作。
這是一個重要的使命，千家萬戶的安全都緊緊的握在我們手里，本著“安全第一，以客為尊的服務(wù)態(tài)度，聽從領(lǐng)導(dǎo)的吩咐和安排，積極投入工作中的服務(wù)流程，滿足客戶的各項需求，抓好每一個細(xì)節(jié)，使港華燃?xì)獾膬?yōu)質(zhì)服務(wù)再創(chuàng)新高。
無論何時我們都要以安全為重，為了社會的穩(wěn)定，人民的幸福，我們一定要深刻反思總結(jié)，牢記安全生產(chǎn)的指示，時刻把安全放在首位。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇五
犯錯誤是人們無法避免的一部分，而事故則是這種錯誤中最嚴(yán)重的一種。在我們的生活中，事故不僅給我們帶來了身體上的傷害，更重要的是在精神上給我們帶來的打擊。事故所造成的后果是我們必須面對的，但是我們可以通過個人反思來汲取教訓(xùn)，并從中獲得成長。在這篇文章中，我將分享我個人在經(jīng)歷一次事故后的反思心得和體會。
首先，事故發(fā)生后，我們應(yīng)該第一時間冷靜下來，并盡快進(jìn)行個人反思。我曾經(jīng)經(jīng)歷過一次交通事故，當(dāng)時我被一輛快速駛來的汽車撞倒。事發(fā)之后，我感到非常懊悔和痛苦，因為事故是由于我沒有看清左側(cè)道路而造成的。在醫(yī)院養(yǎng)傷期間，我開始反思我的錯誤，并思考我可以從中吸取什么教訓(xùn)。我意識到我在駕駛過程中因為缺乏集中注意力而疏忽了左側(cè)道路的情況。因此，我意識到在駕駛時要時刻保持警覺，并時刻留意周圍的情況。
其次，個人反思不僅僅是發(fā)現(xiàn)問題，也是找到解決問題的方法。在我事故后的個人反思中，我發(fā)現(xiàn)我在駕駛時欠缺安全意識。因此，為了解決這個問題，我決定主動學(xué)習(xí)更多的交通安全知識。我閱讀了關(guān)于交通規(guī)則和安全駕駛技巧的書籍，參加了駕駛培訓(xùn)班，并且學(xué)習(xí)了急救知識和技能。通過這些努力，我提高了自己的安全意識和駕駛技能，從而降低了再次發(fā)生事故的可能性。
第三，個人反思還需要對自己的態(tài)度和心理狀態(tài)進(jìn)行反思。在事故發(fā)生后，我意識到我遇到困難時常常感到沮喪和無助，這對我解決問題非常不利。因此，我開始注重自己的心態(tài)和態(tài)度，努力保持積極樂觀的心態(tài)，并學(xué)會面對困難和挫折。我學(xué)會了用平靜和理性的心態(tài)去應(yīng)對各種困難，這使我能夠更好地處理生活的各種挑戰(zhàn)。
第四，個人反思還需要積極尋求他人的幫助和意見。在我受傷后，我有幸結(jié)識了一位經(jīng)驗豐富的駕駛員，他不僅在駕駛技巧方面給予了我指導(dǎo)，還幫助我進(jìn)行個人反思。他鼓勵我坦誠地面對自己的錯誤，并向他人尋求幫助。我非常感激這位朋友的指導(dǎo)和支持，他的建議和意見使我更加堅定了自己在個人反思中所采取的措施。
最后，個人反思之后，我們還需要將所得到的教訓(xùn)轉(zhuǎn)化為行動。我意識到個人反思只有通過實際行動才能真正起作用。因此，我制定了一個可以幫助我成為一個更安全駕駛員的計劃。我每天都會花一些時間回顧交通規(guī)則和安全駕駛技巧，并將其應(yīng)用到我的駕駛實踐中。此外，我還定期參加駕駛培訓(xùn)和交通安全講座，以提高自己的專業(yè)知識。通過這些行動，我相信我會成為一個更加安全和謹(jǐn)慎的駕駛員。
總之，事故個人反思是一個幫助我們從錯誤中成長的重要過程。通過反思心得和體會，我們可以深入了解自身的問題，并找出解決問題的方法。同時，個人反思還需要積極尋求他人的幫助和意見，并將所得到的教訓(xùn)轉(zhuǎn)化為行動。只有通過實際行動，我們才能真正從事故中吸取教訓(xùn)，成為一個更加安全和謹(jǐn)慎的個體。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇六
在每個人的生命中，都會遇到各種各樣的事故，或許是一次小事故，或許是一次嚴(yán)重的意外。無論是哪種情況，每當(dāng)事故發(fā)生時，我們都有必要進(jìn)行個人反思，吸取教訓(xùn)，以避免將來類似的事故再次發(fā)生。在我個人的經(jīng)歷中，我曾親身參與一起意外，這次經(jīng)歷讓我深刻意識到了個人反思的重要性。
第二段：詳細(xì)描述事故經(jīng)過，分析事故發(fā)生原因及個人責(zé)任。
那是一個寒冷的冬日，我和朋友們計劃一個戶外活動。我們一起前往某個著名滑雪度假村準(zhǔn)備一展滑雪技藝。然而，事與愿違，就在我滑雪時不慎摔倒，導(dǎo)致一輛滑雪車也失去了平衡，結(jié)果撞上了另一個滑雪愛好者。經(jīng)過調(diào)查與反思，我認(rèn)識到這起事故的發(fā)生有兩方面原因，一是我自身滑雪技巧不夠純熟，二是我過分自信且不注意周圍的滑雪者。
第三段：分析事故帶來的后果，表達(dá)個人內(nèi)疚和對其他受害者的歉意。
這起事故對我造成了很大的傷害，我不僅自己受傷了，還給其他滑雪者造成了困擾。事故發(fā)生后，我立刻感到了內(nèi)疚和對其他受害者的深深歉意。我意識到，我的過失給其他人帶來了傷害，這種感受讓我非常懊悔，這是我絕對不愿意再次經(jīng)歷的。
第四段：總結(jié)個人反思的收獲和改變，強(qiáng)調(diào)預(yù)防事故的重要性。
通過這次事故，我深刻認(rèn)識到了個人反思的重要性。事故過后，我開始反思自己的滑雪技術(shù)是否過于自負(fù)，是否過分忽視了他人。我決定要對自己進(jìn)行深刻的反思和審視。為了避免類似事故再次發(fā)生，我決心加強(qiáng)滑雪技巧的訓(xùn)練，提高自身的安全意識，時刻保持警惕，尊重他人，避免給其他滑雪者造成困擾或傷害。
第五段：總結(jié)發(fā)表個人對事故的反思心得體會，呼吁他人加強(qiáng)個人反思和遵守安全規(guī)則。
通過這次事故帶給我的反思，我深深感受到了個人反思的重要性。事故對我們每個人來說是一次寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)，只有通過反思，我們才能從中吸取教訓(xùn)，避免再次犯錯。因此，我呼吁每個人都要加強(qiáng)對事故的反思，時刻關(guān)注自己的行為，并確保自己和他人的安全，為構(gòu)建和諧社會做出自己的貢獻(xiàn)。
以上就是我對事故個人反思的心得體會的五段式文章。通過這次經(jīng)歷，我明白了個人反思的重要性，我也希望通過我的經(jīng)歷能夠喚醒更多人的自我反思意識，減少類似事故的發(fā)生，共同創(chuàng)造一個更加安全的社會。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇七
煉油事故是時常發(fā)生的工業(yè)意外事件，一旦發(fā)生，不僅會對企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，更會對環(huán)境和人類健康造成不可估量的危害。如何避免發(fā)生煉油事故，已經(jīng)成為石油化工企業(yè)必須面對和解決的重大問題。
第二段：事故案例。
2019年6月3日，江蘇省連云港市稠油加工園區(qū)一家化工企業(yè)發(fā)生重大事故，導(dǎo)致至少10人死亡，多人受傷。事故的原因被認(rèn)為是設(shè)備老化、安全管理不到位等，引起了社會的廣泛關(guān)注。此類煉油事故，因為其嚴(yán)重性和突發(fā)性，一旦發(fā)生就不僅給企業(yè)帶來了巨大的損失，更給社會帶來了極大的危害。
第三段：反思問題。
在回顧過去的煉油事故案例中，我們發(fā)現(xiàn)很多事故都是由于企業(yè)安全意識淡薄、設(shè)備老化、技術(shù)不足、管理不到位等原因?qū)е碌?。要想避免類似事故的再次發(fā)生，關(guān)鍵在于企業(yè)的安全文化建設(shè)、科技創(chuàng)新和管理水平提高等方面。
第四段：探索解決方案。
企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識，從制度上規(guī)范作業(yè)流程，做到操作規(guī)范、流程透明。同時，建立完善的安全管理體系，引入先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，提高煉油工藝的自動化水平，降低企業(yè)的人為疏漏和事故風(fēng)險。此外，加強(qiáng)與政府、相關(guān)部門和社會組織的溝通和合作，共同維護(hù)企業(yè)安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)工作。
煉油事故是一種不可預(yù)見的意外事件，嚴(yán)重?fù)p害了企業(yè)的生產(chǎn)安全和社會的公共利益。只有企業(yè)加強(qiáng)安全意識、完善安全管理體系，不斷推進(jìn)科技創(chuàng)新和管理提升，才能更好地預(yù)防和應(yīng)對煉油事故，為社會創(chuàng)造更大的價值。（共計982字）。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇八
近年來，監(jiān)理事故頻頻發(fā)生，給工程建設(shè)安全帶來了巨大的隱患，也引起了廣泛的關(guān)注和反思。作為一名從事監(jiān)理工作多年的人員，我深刻體會到了監(jiān)理事故的嚴(yán)重性，也反思了自己在工作中的不足和問題。在這篇文章中，我將分享我的心得體會和總結(jié)。
首先，監(jiān)理事故的發(fā)生是多方面原因共同作用的結(jié)果。一方面，監(jiān)理工作本身存在著局限性和問題。例如，監(jiān)理人員數(shù)量不足、工作壓力大、監(jiān)理手段不完善等。另一方面，工程建設(shè)項目中各方的責(zé)任也不容忽視。工程施工方在追求經(jīng)濟(jì)效益的同時，有時會忽視安全質(zhì)量問題；業(yè)主方在施工過程中未能充分履行監(jiān)管職責(zé)；政府監(jiān)管力度不夠等。以上種種原因交織在一起，導(dǎo)致了監(jiān)理事故的發(fā)生。
其次，我們應(yīng)當(dāng)及時反思，并采取措施來避免或減少監(jiān)理事故的發(fā)生。首先，監(jiān)理單位和監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)提高自身素質(zhì)和專業(yè)水平，不斷學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)，提高監(jiān)理工作的能力和水平。其次，政府部門應(yīng)加強(qiáng)對監(jiān)理單位和人員的管理和監(jiān)督，加大懲處力度，提高監(jiān)理工作的法律效力。此外，施工單位和業(yè)主方也應(yīng)增加對工程建設(shè)的重視，加強(qiáng)管理，確保施工質(zhì)量和安全。各方共同努力，形成合力，是避免監(jiān)理事故發(fā)生的關(guān)鍵。
再次，我在自己工作中也發(fā)現(xiàn)了一些問題，需要進(jìn)行改進(jìn)和提升。首先，我意識到自己在工作中的疏忽和粗心造成了一些事故。對待每個細(xì)節(jié)都應(yīng)保持高度的警惕和責(zé)任心，不能因為疏忽大意或工作壓力而放松對安全的關(guān)注。其次，我在與施工單位和業(yè)主方的協(xié)調(diào)上有一些不足，導(dǎo)致溝通不暢和問題無法及時解決。因此，我決定加強(qiáng)溝通能力和協(xié)調(diào)能力的培養(yǎng)，與各方建立更好的合作關(guān)系。只有做好自身工作，才能更好地履行監(jiān)理職責(zé)，減少事故的發(fā)生。
最后，監(jiān)理事故反思不僅是為了總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，更是為了找到解決問題的有效途徑。只有對監(jiān)理事故進(jìn)行深入分析，找出根本原因，才能從根本上解決監(jiān)理事故的問題。同時，要形成長效機(jī)制和制度，建立監(jiān)理事故的預(yù)警機(jī)制和防范措施，確保監(jiān)理工作的安全和高效進(jìn)行。只有這樣，我們才能夠為工程建設(shè)的發(fā)展保駕護(hù)航，為社會的安全和穩(wěn)定做出自己的貢獻(xiàn)。
總而言之，監(jiān)理事故的發(fā)生給我們上了一堂深刻的教育課。監(jiān)理單位和人員要不斷學(xué)習(xí)，提高自身工作能力和水平；政府和施工單位要加大監(jiān)管力度；各方要形成合力，共同努力。同時，每個人都要反思自己的工作并進(jìn)行改進(jìn)，增強(qiáng)安全意識和責(zé)任心。只有這樣，我們才能夠真正做好監(jiān)理工作，確保工程建設(shè)的安全與質(zhì)量，為社會的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇九
隨著建筑業(yè)的不斷發(fā)展和推進(jìn)，監(jiān)理事故也越來越頻繁地發(fā)生。作為監(jiān)理人員，我們應(yīng)當(dāng)深思發(fā)生事故的原因，反思自身存在的不足，并從中吸取教訓(xùn)，以提高監(jiān)理工作質(zhì)量和效率，確保工程的安全和質(zhì)量。在這篇文章中，我將從過程管理、人員配備、專業(yè)知識、溝通和責(zé)任心五個方面總結(jié)我在監(jiān)理事故中的心得體會。
首先，在監(jiān)理事故中，過程管理是至關(guān)重要的。監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)提前制定詳細(xì)的施工計劃，并與施工方進(jìn)行充分的溝通和協(xié)商。同時，我們還應(yīng)當(dāng)及時記錄和報告相關(guān)問題，并進(jìn)行跟蹤和督促，確保工程的按時按質(zhì)完成。此外，我們還要加強(qiáng)對施工方的監(jiān)督，確保他們遵守相關(guān)法律和規(guī)定。只有有效地管理好整個施工過程，才能控制事故的發(fā)生。
其次，人員配備在監(jiān)理事故中也起著至關(guān)重要的作用。監(jiān)理人員應(yīng)具備豐富的施工經(jīng)驗，并擁有相關(guān)的專業(yè)知識。他們還應(yīng)當(dāng)了解和熟悉各種工程設(shè)備和材料的性能和規(guī)格，以便在施工過程中及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行處理。此外，監(jiān)理人員還應(yīng)當(dāng)具備良好的溝通和協(xié)調(diào)能力，能夠有效地與施工方、設(shè)計方和業(yè)主進(jìn)行溝通和協(xié)商。
第三，專業(yè)知識對于監(jiān)理人員來說也是至關(guān)重要的。我們應(yīng)當(dāng)不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識，了解最新的工程技術(shù)和規(guī)范。只有不斷充實自己的專業(yè)知識，才能更好地指導(dǎo)施工方進(jìn)行施工，避免事故的發(fā)生。同時，我們還應(yīng)當(dāng)積極參加各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的專業(yè)素養(yǎng)和能力。
第四，溝通在監(jiān)理事故中起著不可忽視的作用。監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)與設(shè)計方和施工方保持良好的溝通，并及時解決他們在施工過程中遇到的問題。我們應(yīng)當(dāng)積極參與各種會議和討論，與施工方共同分析和解決問題，以確保工程的順利進(jìn)行。此外，我們還應(yīng)當(dāng)與業(yè)主和相關(guān)部門保持良好的溝通，及時向他們報告工程進(jìn)展情況和存在的問題。
最后，責(zé)任心是監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)具備的重要品質(zhì)之一。作為監(jiān)理人員，我們應(yīng)當(dāng)時刻將工程質(zhì)量和工人安全放在首位，保護(hù)工程的利益和業(yè)主的權(quán)益。我們應(yīng)當(dāng)時刻警醒，始終保持高度的責(zé)任心，積極發(fā)現(xiàn)和糾正問題。只有具備強(qiáng)烈的責(zé)任心，才能在監(jiān)理事故中做出正確的判斷和決策，最大程度地減少事故的發(fā)生。
綜上所述，監(jiān)理事故的發(fā)生給我們帶來了沉重的教訓(xùn)。通過對過程管理、人員配備、專業(yè)知識、溝通和責(zé)任心等方面的反思和總結(jié)，我們應(yīng)當(dāng)深刻認(rèn)識到監(jiān)理工作的重要性，并不斷提高和完善自己的工作方法和技能。只有如此，我們才能更好地履行監(jiān)理職責(zé)，確保工程的安全和質(zhì)量，促進(jìn)建筑業(yè)的健康發(fā)展。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇十
安全是第一，如果不注意安全就會結(jié)束生命。安全是寶藏，安全是生命，安全是金錢。以下是小編為大家整理的關(guān)于安全事故反思范文，給大家作為參考，歡迎閱讀!
在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為：“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類。“天災(zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的?！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種：(1)明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;(2)對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。
可以肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高達(dá)到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓(xùn)，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個復(fù)雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認(rèn)識水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為：
(1)要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識和應(yīng)會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要?！栋惨?guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實踐的，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。因此，每一個從事電力生產(chǎn)的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。
(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不同，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓勵職工學(xué)習(xí)，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會安全。
要及時糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來接受，把小問題當(dāng)著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進(jìn)的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的.企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，家庭美滿幸福。
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國內(nèi)?；飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實，讓我感觸很深，也倍感自己肩負(fù)的責(zé)任重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細(xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實到位，要把本質(zhì)安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時候，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施?是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個問題，也是我們應(yīng)該著手解決好的一個問題。
在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過，做為一個化工廠的工人，要學(xué)會不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差，個人素質(zhì)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過對《通知》的學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責(zé)任，眼下只有扎扎實實地開展好各項工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實，重大危險源的監(jiān)控，全面提升個人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項管理向更高的一個臺階邁進(jìn)!
在河津呆了三十五天，參與了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù)，中間經(jīng)歷了過多的不堪場景和辛酸場面。面對被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰、安慰，希望奇跡會發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運(yùn)三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長時間來一直不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故責(zé)任被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺得自己沒有理由不認(rèn)真工作、不認(rèn)真履責(zé)。
痛定思痛，痛中反思：反思責(zé)任、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進(jìn)等各類業(yè)務(wù)，自己是否有失職?是否認(rèn)真履職?是否全心投入?是否業(yè)務(wù)熟悉?是否工作滯后?是否熱情辦事?我自己認(rèn)為，答案是不肯定的。
一、在人才引進(jìn)上需反思:派遣到項目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點(diǎn)項目的素質(zhì)和能力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才，但終是遠(yuǎn)水沒有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過渡，難已快速融入項目建設(shè)。
二、在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上需反思:培訓(xùn)不扎實，監(jiān)管不力，尤其對施工單位人員培訓(xùn)不聞不問不清不明，更不用說去監(jiān)管到位。省里2009年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不知道，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。
三、在學(xué)習(xí)速度上應(yīng)當(dāng)反思:出事了，才知道好多資料、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求。日常學(xué)習(xí)有應(yīng)付現(xiàn)象，煤礦項目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的內(nèi)容很多，如何選人，如何用人，如何培訓(xùn)，有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求，但自己知曉的并不太全。
事實上，結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍，細(xì)細(xì)反思，如果不盡心履職盡職，仍然會發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔(dān)著全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事，工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓(xùn)問題、職務(wù)晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否通過問題、讓不讓參加培訓(xùn)問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會保險是不是吻合問題等，哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn)，不安心工作或是分心和擔(dān)憂，產(chǎn)生不安全行為，引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導(dǎo)和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。
我個人認(rèn)為，還是好好學(xué)習(xí)，盡心盡職盡責(zé)履職，全心全意全力工作，總之一句話，做為現(xiàn)在自由的我，還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己現(xiàn)在擁有的一切。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇十一
3月29日公司所屬電廠發(fā)生一齊煤氣逸散導(dǎo)致人員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，廠部開展了自查自糾活動，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，根據(jù)自身實際，反思平時的作業(yè)流程，認(rèn)為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：
一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。
二、工作時自我保護(hù)意識、互保意識不強(qiáng)，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全管理松懈。
三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。
四、現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細(xì)檢查、確認(rèn)現(xiàn)場是否存在安全隱患。
五、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查安全措施執(zhí)行狀況。
公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來越多，這樣我們面臨的安全風(fēng)險也越來越大。我們務(wù)必清醒認(rèn)識當(dāng)前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工，我們必須要增強(qiáng)自我防范意識，切實做到“三不傷害”。所以我們平時的工作中務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：
班組要利用每周的安全活動認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》，增強(qiáng)全班人員的安全意識，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識，努力提高個人安全操作技能。
干熄焦是公司上馬的新項目，其涉及的安全項目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務(wù)必提高自身的安全知識和技能。結(jié)合工作實際，多參加廠部、車間、班組召開的安全會議，詳細(xì)了解每項工作中的危險源、點(diǎn)及預(yù)控措施，做到人人心知肚明。同時要用心主動配合上級有關(guān)部門加強(qiáng)作業(yè)過程中危險點(diǎn)防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停機(jī)檢修時，務(wù)必增設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。發(fā)現(xiàn)危險源、點(diǎn)及安全隱患及時上報，并采取合理有效的個人防范措施，避免對自身造成傷害。
認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，要用心配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習(xí)，提高自身應(yīng)急處理潛力，做到遇險不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴(kuò)大，減少個人、公司損失。
20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢不是太好，我們要深刻認(rèn)識到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認(rèn)真貫徹公司、廠部的要求，結(jié)合自身實際，繼續(xù)全面找差距，以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇十二
安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。安全是幸福的花，全家澆灌美如畫。安全多下及時雨，教育少放馬后炮。以下是小編為大家整理的關(guān)于安全事故反思總結(jié)，給大家作為參考，歡迎閱讀!
學(xué)習(xí)了這多起事故案例，給我以深刻的體會。這些事故的發(fā)生，給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負(fù)面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛，我們就應(yīng)深刻汲取這些事故的教訓(xùn)，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，發(fā)奮把義橋煤礦打造成一個本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強(qiáng)勢競爭型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。
思想決定行動。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)聯(lián)、與生產(chǎn)之間的關(guān)聯(lián)、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)聯(lián)，牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下構(gòu)成共識，凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī)制、事故問責(zé)機(jī)制和激勵機(jī)制等一系列制度。
制度落實是關(guān)鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實，去管理。
層層落實開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的職責(zé)，做到事事有人管、件件有著落。只有實施強(qiáng)有力的管理，才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實穩(wěn)步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。
殺不住“三違”的風(fēng)，就邁不開安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來看，每一齊幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動員組織各方面的力量，發(fā)奮構(gòu)成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線，工團(tuán)組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦構(gòu)成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各隊，班組要充分利用班前會、口頭問答、知識測試、獻(xiàn)身說法、案例分析、“三違”亮相等形式，認(rèn)識“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強(qiáng)集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，透過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為，對于違章違紀(jì)，不論職責(zé)者處于什么目的，無論是否造成后果，一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當(dāng)好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對制度、規(guī)定構(gòu)成敬畏感。對于各項制度，要求，務(wù)必有相應(yīng)的追查落實機(jī)制，按照逐級負(fù)責(zé)制、崗位職責(zé)制的要求，一追到底，徹底追查不落實的人事。
細(xì)節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井建設(shè)中，我們不僅僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝備，更需要將精細(xì)化管理落實到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過程。透過實施精細(xì)化管理，使安全生產(chǎn)貼合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并到達(dá)和持續(xù)必須的標(biāo)準(zhǔn)，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運(yùn)行，全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)因素，最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題。
科技興企，文化強(qiáng)企。透過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念，增強(qiáng)了廣大員工的自豪感、職責(zé)感和使命感。用實際行動自覺投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊伍里來，為義橋煤礦的建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限職責(zé)公司“6”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“69”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“64”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對事故通報進(jìn)行了層層傳達(dá)落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)職責(zé)制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動。
我在學(xué)習(xí)了事故通報后，心里十分震動，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因，公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)職責(zé)”就表此刻多方面，管理上的不負(fù)職責(zé)，監(jiān)督上的不負(fù)職責(zé)，具體工作者的不負(fù)職責(zé)，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種十分不負(fù)職責(zé)的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負(fù)職責(zé)，更是對家人的不負(fù)職責(zé)。你有沒有想過，如果正因你的不負(fù)職責(zé)，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的`傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
因此，我們在工作時，必須要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”三大安全敵人作斗爭，“常懷職責(zé)之心，常行職責(zé)之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的職責(zé)心來換取持續(xù)的安全無事故。
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限職責(zé)公司“6?”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“6?9”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對事故通報進(jìn)行了層層傳達(dá)落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)職責(zé)制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動。
我在學(xué)習(xí)了事故通報后，心里十分震動，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)職責(zé)”就表此刻多方面，管理上的不負(fù)職責(zé)，監(jiān)督上的不負(fù)職責(zé)，具體工作者的不負(fù)職責(zé)，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種十分不負(fù)職責(zé)的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負(fù)職責(zé)，更是對家人的不負(fù)職責(zé)。你有沒有想過，如果正因你的不負(fù)職責(zé)，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
因此，我們在工作時，必須要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”三大安全敵人作斗爭，“常懷職責(zé)之心，常行職責(zé)之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的職責(zé)心來換取持續(xù)的安全無事故。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇十三
一，預(yù)防為主”的思想，經(jīng)過平時的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強(qiáng)安全職責(zé)心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實”，以踏踏實實的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“職責(zé)重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，高度的職責(zé)感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點(diǎn)，搞培訓(xùn)落實安全職責(zé)，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓(xùn)就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，僅有加強(qiáng)對“安全第一，預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，僅有經(jīng)過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強(qiáng)安全管理，落實安全職責(zé)將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實施“四不放過”強(qiáng)化安全風(fēng)險意識，真正意義上實現(xiàn)“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的職責(zé)所在，我會把每一齊事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇十四
反映在痛苦:反思責(zé)任、post、性能、使用干部,質(zhì)量改進(jìn),培訓(xùn)、勞動就業(yè)、合同簽署、勞動檔案,人才引進(jìn)和其他企業(yè)參與工作,我是否已經(jīng)廢棄的義務(wù),是否我有認(rèn)真執(zhí)行我的職責(zé),我完全從事業(yè)務(wù),是否我是否熟悉工作滯后,是否我對工作熱情,答案是不確定的。
一是要反思人才引進(jìn)問題:派往項目建設(shè)的人才不具備建設(shè)高水平重點(diǎn)工程的素質(zhì)和潛力。雖然去年9月啟動了面向社會的高層次專業(yè)技術(shù)人才和運(yùn)營人才的招聘，但水還沒有解渴，新招聘的人員也不熟悉環(huán)境。他們?nèi)匀恍枰c他們的工作和同事一起過渡，這很難快速地集成到項目建設(shè)中。
其次，我們需要反思業(yè)務(wù)培訓(xùn):培訓(xùn)不扎實，監(jiān)督不到位，特別是對施工單位人員的培訓(xùn)不明確，更談不上到位監(jiān)督。20xx年11月省政府發(fā)布的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件不明確，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。
第三，我們應(yīng)該反思學(xué)習(xí)的速度:當(dāng)事情發(fā)生時，我們可以理解大量的材料、文件和領(lǐng)導(dǎo)人的講話似乎是在響應(yīng)3.28事故的要求。在日常學(xué)習(xí)中存在應(yīng)對現(xiàn)象。煤礦項目建設(shè)中涉及到人力資源業(yè)務(wù)的材料很多，如如何選材、如何用人、如何培訓(xùn)、有哪些質(zhì)量要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)驗要求，但自知不全面。
事實上，結(jié)合人事部門所有人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍，如果不盡職盡責(zé)地履行職責(zé)，仍會發(fā)生不低于3.28起的重大安全事故。人事部門負(fù)責(zé)所有人員的個人利益期間進(jìn)入公司離開公司(包括退休),如工資、技能水平,繼續(xù)教育和培訓(xùn),升職,標(biāo)題評價、就業(yè)的員工的孩子,是否可以通過簽署的技能測試,培訓(xùn)是否可以不允許,以及合同是否不能接受是否可以正常更新,無論社會保險是否一致，哪個環(huán)節(jié)需要盡最大的努力，哪個環(huán)節(jié)的失誤會完全導(dǎo)致相關(guān)人員情緒不穩(wěn)定，工作不輕松或分心、擔(dān)憂，導(dǎo)致不安全行為和意外的安全事故。因此，重視政策引導(dǎo)，耐心解讀，積極宣傳，對于人事部門來說是非常重要的。等待。
就我個人而言，我認(rèn)為最好是努力學(xué)習(xí)，盡我的職責(zé)，全心全意地工作?？傊?，此時此刻，作為一個自由的人，我將用我的工作來回報社會。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇十五
透過對**公司系統(tǒng)各類事故的學(xué)習(xí)和分析，根據(jù)自身實際，**組織全員進(jìn)行了深刻的反思，我認(rèn)為事故的發(fā)生存在以下一些不容忽視的問題：
一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安規(guī)》有關(guān)要求。工作人員自我保護(hù)、互保意識不強(qiáng)，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全管理松懈。
二、實際工作中存在圖省事、怕麻煩的思想，違章指揮、違章作業(yè)。
三、現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細(xì)檢查，是否存在安全隱患的狀況。
四、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查措施執(zhí)行狀況。
我們更要清醒認(rèn)識當(dāng)前安全形勢，始終堅持“安全第一”，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過程控制。增強(qiáng)自我防范意識，切實做到“三不傷害”。因此，為了杜絕事故的發(fā)生務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：
一、要提高班組安全基礎(chǔ)管理。
班組要利用每周的安全活動認(rèn)真學(xué)習(xí)《安規(guī)》及各上級公司每期的《安全簡報》，增強(qiáng)全班人員的安全意識，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識。進(jìn)行全員培訓(xùn)，提高每個人的安全技能。班組要規(guī)范技術(shù)交底，規(guī)范施工現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書。
二、繼續(xù)開展危險點(diǎn)分析與預(yù)控。
要求全體人員尤其是負(fù)責(zé)人務(wù)必提高自身的安全技能。班組要繼續(xù)深入排查平時工作中的危險點(diǎn)，危險源。要加強(qiáng)作業(yè)過程中危險點(diǎn)防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停電工作，務(wù)必增設(shè)專責(zé)監(jiān)護(hù)人等技術(shù)措施和組織措施，做到萬無一失。
三、加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場的管理。
要加強(qiáng)施工現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，堅持施工現(xiàn)場的“5s管理”。堅持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場規(guī)范化、管理制度化的“三化”工作，使施工現(xiàn)場到達(dá)公司要求的“安措規(guī)范，施工有序，環(huán)境整潔”的安全禮貌施工效果，最大限度的減少安全風(fēng)險，促進(jìn)施工作業(yè)現(xiàn)場安全的可控、能控、在控。四、提高對事故的應(yīng)急處理潛力。
認(rèn)真學(xué)習(xí)公司制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，開展自查工作。堅持制定的搶修制度，做到通訊暢通，隨叫隨到。提早儲備充足、可用、安全可靠的工器具、材料，并設(shè)專人保管。同時，班組要經(jīng)常開展有針對性的反事故演習(xí)，提高全班人員的應(yīng)急處理潛力，做到遇險不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴(kuò)大，減少財產(chǎn)損失。
總之，透過這次事故反思大討論的學(xué)習(xí)，我們要從身邊小事做起、從自我做起，扎實做好每一件小事、嚴(yán)把每一個細(xì)節(jié)、卡控每一個環(huán)節(jié)，不斷夯實安全大堤，避免各類事故的發(fā)生。
燃?xì)馐鹿史此夹牡皿w會燃?xì)馐鹿蕚€人反思總結(jié)篇十六
通過車間組織的對過年期間2·18事故的分析學(xué)習(xí)，讓我們更進(jìn)一步認(rèn)識到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時工作責(zé)任心不強(qiáng)、對安全不重視、未對已發(fā)現(xiàn)的事故隱患逐級匯報并及時采取措施、平時對設(shè)備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)隱患，造成了事故的擴(kuò)大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應(yīng)該避免的沒有避免，對企業(yè)造成一定的損失，針對這起事故對照檢查自身，發(fā)現(xiàn)我們還存在安全意識不強(qiáng)，思想上麻痹大意，僥幸心理嚴(yán)重，沒有從真正意義上搞好自身的安全工作，對安全規(guī)程、制度執(zhí)行不到位。思想麻痹是事故引發(fā)的根本原因。
2·18事件之后我們痛定思痛，短短的五分鐘時間造成了一起跳車事故事件，深刻的教訓(xùn)，我們一定要引以為戒，作為新入職員工我們要從以下幾個方面糾正工作中的不足：
5、作為我們儀表工作人員，我們會遇到各種各樣的問題，我們遇到問題首先要冷靜分析，查看問題的根源，然后迅速制定出處理方案，快而好的解決好問題。
新入職，新氣象，我們要努力做好自己的本職工作，好好學(xué)習(xí)，做一名合格的儀表人。