演講稿是一種在特定場(chǎng)合下向觀眾傳達(dá)觀點(diǎn)或表達(dá)想法的口頭表達(dá)形式，它具有提升演講者形象、傳遞信息、激發(fā)思考等作用。近期我們將要進(jìn)行一場(chǎng)演講，需要準(zhǔn)備一份扣人心弦的演講稿呢。如何寫(xiě)一篇優(yōu)秀的演講稿？這是許多人心中的疑問(wèn)。這些演講稿范文給我們提供了一些重要的啟示，幫助我們更好地理解演講的魅力和影響力。
道路運(yùn)輸安全演講稿篇一
1. 開(kāi)展交通安全大檢查，消除隱患，安全交通。
2. 欲速則不達(dá)，超速可能永遠(yuǎn)不達(dá)。
3. 慢一慢路上風(fēng)景更好看，停一停換來(lái)一路好心情。
4. 各行其道，安全可靠。
5. 大路小路高速路，安全行車(chē)不超速。
6. 超載超速超員，毀車(chē)毀路毀人。
7. 尊重生命，拒絕超載。
8. 感覺(jué)疲勞停一停，休息休息再前行。
9. 道路通行見(jiàn)形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
10. 安全與守法同在，事故與違法相隨。
11. 疲勞駕駛事故多，莫讓親人淚成河。
12. “讓”出平安，“搶”出禍端。
13. 超員一人，危及全車(chē)。
14. 超車(chē)超速痛快一時(shí)，釀成車(chē)禍悔恨一生。
15. 遵守交通信號(hào)，安全文明出行。
16. 車(chē)輛超載一噸，危險(xiǎn)增加十分 。
17. 雨天道路濕滑，請(qǐng)降低車(chē)速，確保安全。
18. 貨車(chē)要在高速公路最外側(cè)車(chē)道行駛，最低時(shí)速不得低于60公里/小時(shí)。
1、別忘了你的家人， 時(shí)刻等待你的歸來(lái)
2、愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭，無(wú)視交規(guī)等于零
3、握好方向盤(pán)，合家大團(tuán)圓
4、人人講安全，家家保平安
5、遲一分鐘回家，總比永遠(yuǎn)不回家好
6、一身安危系全家，全家幸福系一人
7、開(kāi)車(chē)多一分小心，親人多十分放心
8、司機(jī)貪飲一滴酒，親人悲流兩行淚
9、兒行千里母擔(dān)憂，遵守交規(guī)娘不愁
10、出車(chē)在外親人掛念，平安歸來(lái)全家幸福
11、親人盼團(tuán)圓 切望安全歸
12、上有老 下有小 出了車(chē)禍不得了
13、三思而后行 思命思家思未來(lái)
14、三雙筷子三只碗愛(ài)妻嬌兒盼團(tuán)圓
15、一人出車(chē)全家念一人平安全家福 關(guān)愛(ài)式
16、生命只有一次，不要輕易放棄
17、生命需要陽(yáng)光，幸福需要安全
18、人的生命只有一次，請(qǐng)您注意交通安全
19、千家萬(wàn)戶想團(tuán)圓 行車(chē)走路講安全
20、珍愛(ài)生命 嚴(yán)守交規(guī)
21、銘記交規(guī) 善待生命
22、守法才能平安 平安才能回家
23、高高興興上班來(lái)，平平安安回家去
24、良藥苦口利于病 交通法規(guī)利于行
25、交通法規(guī)不同情眼淚 生命不可能重來(lái)
26、珍惜生命 拒絕違章
27、生命只有一次平安伴君一生
28、嚴(yán)守交通法規(guī) 呵護(hù)自己和他人的生命了
29、交通法規(guī)是您的生命之友
30、行車(chē)與守則相伴 安全與幸福同在
31、掙金山 掙銀山交通安全是靠山
32、安全是財(cái)富 平安是幸福
33、一秒鐘車(chē)禍 一輩子痛苦
34、人命關(guān)天 安全第一
35、但愿人長(zhǎng)久 千里共平安
36、做人以誠(chéng)為本 開(kāi)車(chē)以慎為本
37、交通規(guī)則你遵守 我遵守 大家來(lái)遵守
38、人生美好步步小心
39、文明、規(guī)范的.交通行為是您安全和幸福的保障
40、心無(wú)交規(guī)路有坎坷
41、行車(chē)走路講安全 文明交通靠大家
42、遵守交通法規(guī)關(guān)愛(ài)生命旅程
43、交通法規(guī)血凝成，自覺(jué)遵守保平安
44、實(shí)線虛線斑馬線都是生命安全線
45、走上人行橫道線，生命安全有保障
46、穿馬路 跨護(hù)欄少公德 多危險(xiǎn)
47、過(guò)馬路不著急紅燈停 綠燈行
48、人行道莫侵占 車(chē)行道人莫闖
49、人行橫道是您生命的綠色通道
50、路為國(guó)脈法系民魂
51、出了車(chē)禍速報(bào)警救死扶傷見(jiàn)真情
52、心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生
53、千里之行慎于足下
54、謹(jǐn)慎駕駛千趟少大意行車(chē)一回多
55、好人一生平安 好車(chē)一路平安
56、人病不上車(chē)車(chē)病不上路
57、同為行車(chē)人相見(jiàn)禮為先
58、雖為坦途超速者戒縱有捷徑亂穿者止
59、居安思危危自小有備無(wú)患患可除
60、違章超載得不償失
道路運(yùn)輸安全演講稿篇二
1.開(kāi)展交通安全大檢查，消除隱患，安全交通。
2.欲速則不達(dá)，超速可能永遠(yuǎn)不達(dá)。
3.慢一慢路上風(fēng)景更好看，停一停換來(lái)一路好心情。
4.各行其道，安全可靠。
5.大路小路高速路，安全行車(chē)不超速。
6.超載超速超員，毀車(chē)毀路毀人。
7.尊重生命，拒絕超載。
8.感覺(jué)疲勞停一停，休息休息再前行。
9.道路通行見(jiàn)形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
10.安全與守法同在，事故與違法相隨。
11.疲勞駕駛事故多，莫讓親人淚成河。
12.“讓”出平安，“搶”出禍端。
13.超員一人，危及全車(chē)。
14.超車(chē)超速痛快一時(shí)，釀成車(chē)禍悔恨一生。
15.遵守交通信號(hào)，安全文明出行。
道路運(yùn)輸安全演講稿篇三
我自愿購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸車(chē)輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)。為保證運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)中公共安全、人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，在運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)中，我要做到以下幾點(diǎn)：
1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，保證交通運(yùn)輸安全。
2、聘用駕駛員和從業(yè)人員持有效證件上崗，駕駛員身體、精神狀態(tài)良好，熟知車(chē)輛的性能、結(jié)構(gòu)原理和操作規(guī)程，達(dá)到“三懂”、“四會(huì)”。連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)，確保運(yùn)輸安全。
3、駕駛員和從業(yè)人員要愛(ài)護(hù)車(chē)輛，做好例行維護(hù)保養(yǎng)，定期檢修、檢測(cè)車(chē)輛，按規(guī)定參加道路運(yùn)輸審驗(yàn)。出車(chē)前、行駛中，收車(chē)后認(rèn)真檢查車(chē)輛，時(shí)刻保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
4、按照規(guī)定的業(yè)務(wù)操作規(guī)程進(jìn)行貨物的搬運(yùn)裝卸，搬運(yùn)裝卸應(yīng)輕裝輕卸，堆放整齊，捆扎牢固，做好貨物的穩(wěn)定加固，保證行駛中貨物的安全，不強(qiáng)裝強(qiáng)卸，不超載、不超限運(yùn)輸。
5、服從公安、交通部門(mén)的管理，攜帶合法有效的運(yùn)輸證件從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。嚴(yán)格按照道路運(yùn)輸證許可的經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)，不超范圍經(jīng)營(yíng)。
6、加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)知識(shí)操作技能。時(shí)刻注意氣候變化對(duì)道路運(yùn)輸?shù)挠绊懀龊锰厥鈿夂驐l件下行車(chē)安全和貨物保管。
7、使用合格車(chē)輛運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，車(chē)輛所屬設(shè)備設(shè)施完備。車(chē)輛備有安全消防設(shè)施和事故應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)有效地做好事故應(yīng)急處置準(zhǔn)備。遇有安全事故，及時(shí)報(bào)告，最大限度地減少事故損失。
8、我將認(rèn)真履行上述安全注意事項(xiàng)。
承諾人：xxx。
人民政府：
我作為(單位名稱)的法定代表人(實(shí)際控制人)和安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任，根據(jù)《河北省深化法人代表安全生產(chǎn)承諾制度工作方案》的要求及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，為做好安全生產(chǎn)工作，有效防范和遏制事故發(fā)生，現(xiàn)鄭重承諾如下：
一、建立健全安全生產(chǎn)“三項(xiàng)制度”(安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程)，并嚴(yán)格落實(shí)。
二、依法建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備安全生產(chǎn)管理人員，并保證全面履行職責(zé)，使安全生產(chǎn)管理科學(xué)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
三、依法對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行“三級(jí)”安全生產(chǎn)教育，組織特種作業(yè)人員參加專業(yè)培訓(xùn)，確保特種作業(yè)人員持證上崗，確保做到安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，杜絕“三違”行為。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行交通法規(guī)宣傳與教育，不斷降低交通違章，杜絕不安全行車(chē)陋習(xí)。
四、依法從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。儲(chǔ)存場(chǎng)所設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施，并做好運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸過(guò)程中的安全檢驗(yàn)，嚴(yán)禁違規(guī)裝卸、運(yùn)輸，重點(diǎn)做好貨運(yùn)車(chē)輛和其他運(yùn)輸設(shè)備的維護(hù)與修理，堅(jiān)持執(zhí)行車(chē)輛月檢制度，確保運(yùn)行的運(yùn)輸設(shè)備符合安全技術(shù)條件，達(dá)到100%完好率。
五、提高企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理水平。積極推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐步建立自我約束、自我完善，持續(xù)改進(jìn)的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機(jī)制，不斷提升企業(yè)整體安全水平。
六、保證安全生產(chǎn)所必須的資金投入。
七、保證新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目依法實(shí)行安全設(shè)施“三同時(shí)”制度，確保安全設(shè)施符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定與要求。
八、認(rèn)真開(kāi)展日常性的企業(yè)安全生產(chǎn)檢查和隱患排查活動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改事故隱患，事故隱患整改期間要制定并落實(shí)安全防范措施。
九、落實(shí)重大危險(xiǎn)源管理、監(jiān)控責(zé)任，對(duì)重大危險(xiǎn)源實(shí)施有效的監(jiān)測(cè)、監(jiān)控。
十、依法制定事故應(yīng)急救援預(yù)案，配備必要的救援設(shè)施和器材，并進(jìn)行定期演練，落實(shí)崗位應(yīng)急措施。
十一、按要求上報(bào)生產(chǎn)安全事故，不遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)事故，做好事故搶險(xiǎn)救援，積極配合事故調(diào)查處理，妥善處理傷亡人員、依法賠償?shù)仁鹿噬坪蠊ぷ鳌?BR> 十二、統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理承包、承租單位安全生產(chǎn)工作，并與有關(guān)單位簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議。
十三、如實(shí)告知從業(yè)人員作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)、危害因素、防范措施和應(yīng)急措施，按要求設(shè)置警示標(biāo)志，做好作業(yè)場(chǎng)所職業(yè)健康監(jiān)督管理。
十四、尊重從業(yè)人員在安全生產(chǎn)方面應(yīng)有的權(quán)益，引導(dǎo)從業(yè)人員履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)，鼓勵(lì)從業(yè)人員對(duì)安全生產(chǎn)違法、違章行為提出改正建議，甚至批評(píng)、舉報(bào)，對(duì)提出批評(píng)和舉報(bào)的職工不打擊報(bào)復(fù)，不因此解除勞動(dòng)合同和降低工資待遇。
十五、為從業(yè)人員提供符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品，并監(jiān)督教育從業(yè)人員正確佩戴、使用。
十
六、依法參加工傷社會(huì)保險(xiǎn)，為從業(yè)人員繳納保險(xiǎn)費(fèi)。
十
七、履行法律法規(guī)規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。
承諾人：xxx。
為了確保駕駛員及公司財(cái)產(chǎn)的安全，特做如下承諾：
一、車(chē)輛技術(shù)狀況符合國(guó)家規(guī)定的一級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛完好，能確保安全。
二、駕駛員業(yè)務(wù)知識(shí)、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗(駕駛員領(lǐng)取了與所駕車(chē)輛相適應(yīng)的從業(yè)資格證)身體健康，能勝任工作。
三、公司制定了相關(guān)經(jīng)營(yíng)管理、安全生產(chǎn)管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。
四、公司所屬車(chē)輛實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一結(jié)算，不掛靠經(jīng)營(yíng)，不承包經(jīng)營(yíng)。
五、嚴(yán)格按照運(yùn)管機(jī)構(gòu)核定的經(jīng)營(yíng)范圍規(guī)范經(jīng)營(yíng)。
六、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位人員職責(zé)。定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，發(fā)車(chē)前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全例檢，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。車(chē)輛不超速超載運(yùn)行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、違章行駛，超過(guò)400公里(高速公路600公里)的配雙班駕駛員。
七、遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營(yíng)。營(yíng)運(yùn)車(chē)輛各種證、牌齊全有效。經(jīng)營(yíng)等過(guò)程中遇到問(wèn)題，由公司逐級(jí)反映，不出現(xiàn)影響社會(huì)穩(wěn)定的事件。
八、自覺(jué)遵守道路運(yùn)輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級(jí)交通、旅游主管部門(mén)和運(yùn)管機(jī)構(gòu)的管理，按時(shí)繳納各種費(fèi)用。
如違反以上內(nèi)容及有關(guān)規(guī)定，自愿按規(guī)定接受處罰。
承諾人：xxx。
時(shí)間：xxxx年xx月xx日。
道路運(yùn)輸安全演講稿篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！
我演講的題目是：堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
誰(shuí)都知道，安全是鐵路永恒的主題，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，安全是生命，安全是鐵路最大的效益，只有安全生產(chǎn)這個(gè)環(huán)節(jié)不出差錯(cuò)，我們的企業(yè)才能去爭(zhēng)取更好的成績(jī)。否則，皮之不存，毛將焉附？安全生產(chǎn)，得之于嚴(yán)，失之于寬。安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)；如果稍有疏忽，就有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，一切的美好，企業(yè)的興旺，甚至于寶貴的生命都將化為烏有。
也許有人會(huì)說(shuō)：“常在河邊走，那有不濕鞋?！边€有人會(huì)說(shuō)：“現(xiàn)在要求越來(lái)越高，安全工作確實(shí)很難做?！笨梢_保安全生產(chǎn)，就真的那么難嗎？我說(shuō)：不，只要我們按章作業(yè)，認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，我們就能確保安全，以往的事故教訓(xùn)，一再證明，所有的事故都是由于違章違紀(jì)，不執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)造成的。大家還記得去年濟(jì)南局“4。28”特別重大事故吧，在北京開(kāi)往青島的t195次旅客列車(chē)上，清晨4時(shí)38分，許多的旅客還在睡夢(mèng)中，與父母團(tuán)圓，與妻兒團(tuán)聚，與戀人相會(huì)，那父母慈祥的目光，那妻兒幸福的笑語(yǔ)，那戀人在出站口捧著的鮮花，被突然的一聲巨響全部打碎。70人死亡，416人受傷，就因?yàn)槲覀兟﹤饕粋€(gè)調(diào)令，就因?yàn)槲覀兂龠\(yùn)行。
企業(yè)的發(fā)展才會(huì)有保障，家庭的和諧才會(huì)有保障。
謝謝大家。
道路運(yùn)輸安全演講稿篇五
2月25日，全市道路運(yùn)輸管理工作會(huì)議在澄城縣召開(kāi)。全市各縣(市、區(qū))交通運(yùn)輸局主管副局長(zhǎng)，縣運(yùn)管所所長(zhǎng)、書(shū)記，市運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)班子全體成員、中層以上干部以及部分運(yùn)輸企業(yè)代表參加會(huì)議。市交通運(yùn)輸局黨委副書(shū)記王普輝，市交通運(yùn)輸局黨委委員、市交戰(zhàn)辦副主任王曉明出席會(huì)議并分別作重要講話，澄城縣縣常委、副縣長(zhǎng)許拴鎖到會(huì)致辭，市運(yùn)管處黨總支書(shū)記、處長(zhǎng)習(xí)忙俊做了題為《精準(zhǔn)把握新常態(tài)科學(xué)謀劃新路徑推進(jìn)道路運(yùn)輸創(chuàng)新協(xié)調(diào)綠色開(kāi)放共享發(fā)展》的工作報(bào)告。
會(huì)議回顧總結(jié)了“十二五”時(shí)期全市道路運(yùn)輸發(fā)展成就和經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真分析了“十三五”面臨的形勢(shì)和任務(wù)，提出了“十三五”全市道路運(yùn)輸發(fā)展的.總體要求和發(fā)展目標(biāo)，確定了“十三五”期間重點(diǎn)實(shí)施的“六項(xiàng)工程”，對(duì)全市道路運(yùn)輸工作進(jìn)行了安排部署。大荔縣運(yùn)管所、澄城縣運(yùn)管所分別作了道路運(yùn)輸信息化建設(shè)、交通城鄉(xiāng)物流配送發(fā)展經(jīng)驗(yàn)介紹。
習(xí)忙俊在報(bào)告中指出，“十二五”時(shí)期全市道路運(yùn)輸取得了長(zhǎng)足進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了從“總體緩解”到“基本適應(yīng)”的發(fā)展轉(zhuǎn)變，有力地支撐了全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展?！笆濉睍r(shí)期是全面建成小康社會(huì)的決勝階段，發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，道路運(yùn)輸仍處于大有可為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。
習(xí)忙俊強(qiáng)調(diào)，“十三五”時(shí)期全市道路運(yùn)輸工作的總體要求是：全面貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會(huì)精神，以及市委四屆九次全會(huì)精神，把握引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，堅(jiān)持“五個(gè)更加注重”，牢固樹(shù)立和貫徹落實(shí)創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享“五大發(fā)展理念”，深化道路運(yùn)輸改革，堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，著力打造經(jīng)營(yíng)集約化、管理精細(xì)化、服務(wù)品質(zhì)化、市場(chǎng)誠(chéng)信化的道路運(yùn)輸升級(jí)版，為渭南全面建成小康社會(huì)當(dāng)好先行。重點(diǎn)實(shí)施道路運(yùn)輸服務(wù)升級(jí)、基礎(chǔ)設(shè)施連線成網(wǎng)、從業(yè)人員素質(zhì)提升、互聯(lián)網(wǎng)+智慧交通、推進(jìn)法制運(yùn)輸建設(shè)、低碳綠色可持續(xù)發(fā)展“六項(xiàng)工程”。
會(huì)議要求，20全市各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要緊盯“十三五”目標(biāo)任務(wù)，規(guī)劃發(fā)展布局，明晰發(fā)展路徑，實(shí)化工作措施，確?！笆濉钡缆愤\(yùn)輸發(fā)展開(kāi)好局、起好步。
道路運(yùn)輸安全演講稿篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！
朋友，當(dāng)你早上醒來(lái)看到那一縷縷陽(yáng)光的時(shí)候；當(dāng)你上班前面對(duì)家人一聲聲叮嚀的時(shí)候；當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽(yáng)之下的時(shí)候；你是否感覺(jué)到你是何等的幸福？然而又有多少人，因?yàn)樽约阂粫r(shí)的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過(guò)，留下永遠(yuǎn)的傷痛。
做為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)一線的員工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙?，還是有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，也不論你是存心還是無(wú)意，或多或少有過(guò)違章違紀(jì)的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價(jià)，有的相安無(wú)事，也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章違紀(jì)，但從來(lái)都沒(méi)有造成什么后果而沾沾自喜，這不是因?yàn)槟氵\(yùn)氣好，只是時(shí)候未到。
xx年的xx月xx日，xxxx，在無(wú)人防護(hù)又無(wú)人知曉的情況下，單獨(dú)違章作業(yè)，被一趟出庫(kù)的單機(jī)無(wú)情地奪去了生命，事故發(fā)生了，為勞動(dòng)人身安全敲響了警鐘，也給當(dāng)事人的親人、家庭留下了難以磨滅的痛楚，“生命誠(chéng)可貴，安全價(jià)更高，若是真心待，兩者皆可?！鄙鼘?duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次，應(yīng)當(dāng)好好地珍惜，然而，安全同樣的重要，沒(méi)有安全就沒(méi)有效益，沒(méi)有安全就沒(méi)有生命。只要我們每個(gè)人真心對(duì)待自己現(xiàn)在的擁有，多一份安全責(zé)任感，少一份違章違紀(jì)，那么生命、安全兩者都可以得到保障，何樂(lè)而不為呢？親愛(ài)的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時(shí)刻警醒著我們要吸取事故教訓(xùn)。真正做到“別人的傷疤我也痛”。如果事故責(zé)任人能夠沉著冷靜；如果值班領(lǐng)導(dǎo)能夠正確指揮把關(guān)；如果……那么結(jié)局將是另一種版本，好在過(guò)去的永遠(yuǎn)成為了過(guò)去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，以高度的責(zé)任感，敬業(yè)愛(ài)崗，認(rèn)真踏實(shí)地干好自己本職工作，確保一個(gè)又一個(gè)百日安全天的順利實(shí)現(xiàn)。
時(shí)代的車(chē)輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，提速調(diào)圖的順利實(shí)施之后，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢(shì)，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴(yán)格的作風(fēng)確保合并工作平穩(wěn)有序。
鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長(zhǎng)期、簡(jiǎn)明復(fù)雜的工作。它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務(wù)必堅(jiān)持科學(xué)的管理方法，務(wù)必發(fā)揚(yáng)扎實(shí)工作、拼搏奉獻(xiàn)的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個(gè)新的臺(tái)階。
道路運(yùn)輸安全演講稿篇七
2、愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭，無(wú)視交規(guī)等于零。
3、握好方向盤(pán)，合家大團(tuán)圓。
4、人人講安全，家家保平安。
5、遲一分鐘回家，總比永遠(yuǎn)不回家好。
6、一身安危系全家，全家幸福系一人。
7、開(kāi)車(chē)多一分小心，親人多十分放心。
8、司機(jī)貪飲一滴酒，親人悲流兩行淚。
9、兒行千里母擔(dān)憂，遵守交規(guī)娘不愁。
10、出車(chē)在外親人掛念，平安歸來(lái)全家幸福。
11、親人盼團(tuán)圓切望安全歸。
12、上有老下有小出了車(chē)禍不得了。
13、三思而后行思命思家思未來(lái)。
14、三雙筷子三只碗 愛(ài)妻嬌兒盼團(tuán)圓。
15、一人出車(chē)全家念 一人平安全家福關(guān)愛(ài)式。
16、生命只有一次，不要輕易放棄。
17、生命需要陽(yáng)光，幸福需要安全。
18、人的.生命只有一次，請(qǐng)您注意交通安全。
19、千家萬(wàn)戶想團(tuán)圓行車(chē)走路講安全。
20、珍愛(ài)生命嚴(yán)守交規(guī)。
21、銘記交規(guī)善待生命。
22、守法才能平安平安才能回家。
23、高高興興上班來(lái)，平平安安回家去。
24、良藥苦口利于病交通法規(guī)利于行。
25、交通法規(guī)不同情眼淚生命不可能重來(lái)。
26、珍惜生命拒絕違章。
27、生命只有一次 平安伴君一生。
28、嚴(yán)守交通法規(guī)呵護(hù)自己和他人的生命了。
29、交通法規(guī)是您的生命之友。
30、行車(chē)與守則相伴安全與幸福同在。
31、掙金山掙銀山交通安全是靠山。
32、安全是財(cái)富平安是幸福。
33、一秒鐘車(chē)禍一輩子痛苦。
34、人命關(guān)天安全第一。
35、但愿人長(zhǎng)久千里共平安。
36、做人以誠(chéng)為本開(kāi)車(chē)以慎為本。
37、交通規(guī)則你遵守我遵守大家來(lái)遵守。
38、人生美好 步步小心。
39、文明、規(guī)范的交通行為是您安全和幸福的保障。
40、心無(wú)交規(guī) 路有坎坷。
41、行車(chē)走路講安全文明交通靠大家。
42、遵守交通法規(guī) 關(guān)愛(ài)生命旅程。
43、交通法規(guī)血凝成，自覺(jué)遵守保平安。
44、實(shí)線虛線斑馬線 都是生命安全線。
45、走上人行橫道線，生命安全有保障。
46、穿馬路跨護(hù)欄少公德多危險(xiǎn)。
47、過(guò)馬路不著急紅燈停綠燈行。
48、人行道莫侵占車(chē)行道人莫闖。
49、人行橫道是您生命的綠色通道。
50、路為國(guó)脈 法系民魂。
51、出了車(chē)禍速報(bào)警 救死扶傷見(jiàn)真情。
52、心頭常亮紅綠燈 安全行駛伴人生。
53、千里之行 慎于足下。
54、謹(jǐn)慎駕駛千趟少 大意行車(chē)一回多。
55、好人一生平安好車(chē)一路平安。
56、人病不上車(chē) 車(chē)病不上路。
57、同為行車(chē)人 相見(jiàn)禮為先。
58、雖為坦途 超速者戒 縱有捷徑 亂穿者止。
59、居安思危危自小 有備無(wú)患患可除。
60、違章超載 得不償失。
道路運(yùn)輸安全演講稿篇八
尊敬的工作人員：
安全是什么？一張紙，一句話，還是一個(gè)感嘆號(hào)？都不是！如果把人比做是一個(gè)螺帽，那么，我認(rèn)為——安全就是與他時(shí)時(shí)相伴，天生匹配的那顆螺絲，只有及時(shí)上緊螺絲，螺帽才會(huì)發(fā)揮它應(yīng)有的作用，而缺少了這顆穩(wěn)固的螺絲，螺帽日漸松動(dòng)，隱患由此而生，后果將不堪設(shè)想。
人們常說(shuō)“安全是鐵路運(yùn)輸?shù)纳m(xù)”。這突出說(shuō)明了安全的重要性，這實(shí)在是用無(wú)數(shù)血的教訓(xùn)換來(lái)的至理名言?。∽鳛橐幻麖幕鶎觼?lái)的一線調(diào)車(chē)工作者，我對(duì)“安全”二字更是深有體會(huì)。92年6月，調(diào)車(chē)員侯江敏在夜班調(diào)車(chē)作業(yè)中，因違章作業(yè)，不慎從車(chē)上摔下，滾滾的車(chē)輪無(wú)情地奪去了他的雙腿！95年，許而俊——一個(gè)剛剛參加工作的年輕人，在沒(méi)有師傅帶領(lǐng)的情況下，私自領(lǐng)車(chē)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)，在作業(yè)當(dāng)中因?yàn)檫`章而失去了自己年輕寶貴的生命！這都是一個(gè)個(gè)真實(shí)的案例，這都是曾經(jīng)鮮活的生命，是他們不懂安全嗎？是他們不知道安全工作的重要性嗎？是輕視！是一個(gè)不被他們從心里重視、真正讀懂的“安全”！也許在他們眼里，“安全”只是一個(gè)司空見(jiàn)慣的普通詞語(yǔ)，一個(gè)見(jiàn)怪不怪的單詞字眼，可往往就是這樣一個(gè)并不被人注意、不讓人在乎的詞語(yǔ)，它的背后——又曾有過(guò)多少追悔莫及的事故發(fā)生，又曾有過(guò)多少當(dāng)事人難以撫平的傷痛和悔恨的淚水？在鮮血和生命的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中，我們將要面臨的是什么呢？是醒悟！在安全這樣簡(jiǎn)單而又不容忽視的問(wèn)題面前，我們需要做到什么呢？是自覺(jué)！
如果說(shuō)八鋼是一個(gè)人，那鐵路就是這個(gè)人身上的血管，在運(yùn)輸生產(chǎn)中作業(yè)比較頻繁，情況千變?nèi)f化，只要有一段路基、一臺(tái)機(jī)車(chē)、一個(gè)車(chē)輛、一個(gè)要害部位發(fā)生損壞及故障，或任何一個(gè)與行車(chē)有直接關(guān)系的人員瞬間疏忽，就會(huì)造成行車(chē)不安全。運(yùn)輸公司從長(zhǎng)期實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中總結(jié)得出一條重要結(jié)論，就是“運(yùn)輸必須安全，安全為了運(yùn)輸”，并確定了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把行車(chē)安全作為運(yùn)輸工作一個(gè)永恒的主題！
親愛(ài)的運(yùn)輸工作者們！你們把自己的理想、青春和汗水都義無(wú)反顧地奉獻(xiàn)給了八鋼的安全運(yùn)輸事業(yè)，我也將踏著你們的足跡徐徐前行。炎熱的夏天，當(dāng)我頂著30多度的高溫，匆匆穿梭在發(fā)燙的車(chē)匹里，衣服粘在身上，皮膚被暴曬至發(fā)焦的時(shí)候，我理解了這種敬業(yè)精神，我更深刻地理解了先輩們無(wú)論多么苦、多么險(xiǎn)、多么累，也要立足本職把好安全關(guān)的那種無(wú)私的敬業(yè)精神！
安全是一個(gè)永恒的主題，是需要我們大家共同遵守和重視的一個(gè)主題。未來(lái)把握在我們的手中，而安全將常駐于我們的心中，讓我們?cè)诎踩ぷ鞯挠辛ΡＵ舷?，為了八鋼今后的繁榮發(fā)展，為了鋼鐵運(yùn)輸事業(yè)的蒸蒸日上，奉獻(xiàn)出微薄的一份光、一份熱、一份真誠(chéng)，讓安全伴隨著我們新世紀(jì)的開(kāi)拓者——鋼鐵運(yùn)輸工作的排頭兵一起茁壯成長(zhǎng)吧！
安全，別忘了，它是一顆小小、小小的螺絲釘。
道路運(yùn)輸安全演講稿篇九
一、托運(yùn)。
1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件，道路運(yùn)輸合同。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運(yùn)達(dá)后無(wú)人收貨或拒絕收貨，造成承運(yùn)人車(chē)輛放空、延滯及其他損失的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫(xiě)運(yùn)單，錯(cuò)報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)等重要情況，造成承運(yùn)人錯(cuò)送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車(chē)輛，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。
4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投?；蛭谐羞\(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過(guò)貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià)，保價(jià)費(fèi)按不超過(guò)貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。
5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝。
1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運(yùn)輸安全的，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對(duì)貨物再加外包裝時(shí)，包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。
2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對(duì)貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問(wèn)題，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
三、運(yùn)送。
1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在24小時(shí)內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無(wú)償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。
2.承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)人為損壞，無(wú)人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人，并按最后確定的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。
4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng)，應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。
6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意，擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。
四、交貨。
1.貨物交接時(shí)，一方對(duì)貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與復(fù)磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
五、事故處理。
1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。
2.貨物運(yùn)輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人，并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
3.承運(yùn)人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
4.貨運(yùn)事故處理過(guò)程中，收貨人不得扣留車(chē)輛，承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車(chē)、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
六、爭(zhēng)議解決。
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，由杭州仲裁委員會(huì)仲裁解決。
住所：________________住所：________________。
電話：________________電話：________________。
賬號(hào)：________________賬號(hào)：________________。
道路運(yùn)輸安全演講稿篇十
合同編號(hào)：
簽約日期：
簽約地點(diǎn)：
托運(yùn)人(甲方)：
地址：
授權(quán)代表：
電話：
傳真：
開(kāi)戶行：
帳號(hào)：
承運(yùn)人(乙方)：
單位全稱：
地址：
授權(quán)代表：
電話：
傳真：
開(kāi)戶行：
帳號(hào)：
依照國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等、互利的基礎(chǔ)上，就甲方委托乙方承運(yùn)(具體貨物名稱)(下稱標(biāo)的物)事宜，訂立本合同，以便共同遵守。
第一條標(biāo)的物名稱、數(shù)量。
1、標(biāo)的物名稱：
2、標(biāo)的物數(shù)量：
第二條標(biāo)的物起運(yùn)及到達(dá)地點(diǎn)。
1、標(biāo)的物起運(yùn)地：
地址：
2、標(biāo)的物到達(dá)地點(diǎn)：
收貨人：
第三條：標(biāo)的物承運(yùn)日期及到達(dá)期限
1、標(biāo)的物承運(yùn)日期：以甲方通知為準(zhǔn)。(或具體約定日期)
2、標(biāo)的物到達(dá)期限：
3、允許的合理運(yùn)輸損耗：%。
第四條運(yùn)輸費(fèi)用。
1、運(yùn)輸費(fèi)用：(下兩項(xiàng)1.1、1.2為參考，請(qǐng)按實(shí)際洽談為準(zhǔn))。
1.1計(jì)算方式：按照結(jié)算期實(shí)際運(yùn)輸噸位*運(yùn)輸里程(公理)總和結(jié)算。
1.2以上運(yùn)費(fèi)是含稅價(jià)，此價(jià)格包含但不限于過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、裝車(chē)費(fèi)及管理費(fèi)等所有運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的費(fèi)用。
2、結(jié)算方式：乙方應(yīng)當(dāng)于甲方或甲方指定收貨人(如有：填寫(xiě)具體指定收貨人信息)驗(yàn)貨并合格后日內(nèi)向甲方提供稅務(wù)部門(mén)監(jiān)制的貨物運(yùn)輸發(fā)票及甲方或甲方指定收貨人的簽收單據(jù)，甲方在收到前述單證后日內(nèi)向乙方付款。
付款路徑：運(yùn)輸費(fèi)用在買(mǎi)方營(yíng)業(yè)地以方式支付至賣(mài)方指定的如下賬戶：開(kāi)戶銀行：
開(kāi)戶名稱：
賬號(hào)：
第五條運(yùn)輸方式及安全要求。
1、運(yùn)輸方式：乙方負(fù)責(zé)到標(biāo)的物起運(yùn)地與甲方辦理標(biāo)的物裝運(yùn)及承運(yùn)等相關(guān)手續(xù)，并安排符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)能夠保證甲方交運(yùn)標(biāo)的物安全的運(yùn)輸汽車(chē)運(yùn)輸(或其他約定運(yùn)輸方式，視情況填寫(xiě)劃線處)。甲方有權(quán)裝貨前檢查及裝加上鉛封。到達(dá)卸貨地點(diǎn)，甲方或甲方指定收貨人在檢查鉛封完整，并化驗(yàn)無(wú)誤，抽取樣品后方可卸貨。在此之前乙方應(yīng)保證標(biāo)的物的安全。
2、運(yùn)輸安全要求：
2.1在承運(yùn)標(biāo)的物整個(gè)過(guò)程中，除駕駛?cè)藛T外，專用車(chē)輛上應(yīng)當(dāng)另外配備押運(yùn)人員，其應(yīng)隨身攜帶從業(yè)資格證，并對(duì)運(yùn)輸全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管。
2.2乙方承運(yùn)車(chē)輛及人員到達(dá)甲方時(shí)，甲方有權(quán)對(duì)其進(jìn)行檢查，對(duì)不符合上述要求，甲方有權(quán)拒付運(yùn)輸費(fèi)用;如造成標(biāo)的物滅失，短少，變質(zhì)、毀損等無(wú)法使用，乙方需承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
2.3在為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)期間，未經(jīng)甲方書(shū)面許可，乙方不得使用該運(yùn)輸車(chē)輛搭載其他任何貨物。
2.4乙方承諾具有運(yùn)輸標(biāo)的物的資質(zhì)，如因乙方資質(zhì)問(wèn)題造成甲方的任何損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。因此造成甲方向第三方交貨不能，引起甲方的任何違約賠償責(zé)任，由乙方承擔(dān)。
第六條交貨及驗(yàn)收。
1、交貨：
1.1承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將標(biāo)的物運(yùn)到指定的地點(diǎn)(不可抗力因素除外)，并在24小時(shí)內(nèi)以方式向收貨人發(fā)出到貨通知，承運(yùn)人如將標(biāo)的物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無(wú)償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或甲方或甲方指定收貨人。
1.2起運(yùn)前運(yùn)輸路線因天氣或政府行為等非乙方原因發(fā)生變化，乙方應(yīng)通知甲方，并按甲方最后認(rèn)可的路線運(yùn)輸。乙方未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，因此造成甲方的任何損失，由乙方賠償。
1.3若因乙方擅自改變運(yùn)輸路線、怠于運(yùn)輸或運(yùn)輸工具不符合運(yùn)輸條件等原因未能按期運(yùn)達(dá)標(biāo)的物的，乙方應(yīng)賠償甲方因此受到的損失，甲方因此構(gòu)成未能對(duì)第三方交貨的違約及賠償責(zé)任，由乙方承擔(dān)。
1.4乙方的車(chē)輛到達(dá)甲方所在地或甲方指定地點(diǎn)后，由甲方安排人員進(jìn)行驗(yàn)收及卸貨。
1.5在乙方將標(biāo)的物交付收貨人之前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將標(biāo)的物交給其他收貨人，乙方應(yīng)遵照甲方要求執(zhí)行，因此增加的合理費(fèi)用由甲方承擔(dān)。若乙方未按甲方要求執(zhí)行，乙方應(yīng)賠償甲方所有損失并承擔(dān)標(biāo)的物貨值%的違約金。
2、驗(yàn)收：甲方或甲方指定收貨人在貨到后日內(nèi)就標(biāo)的物品質(zhì)、數(shù)量等組織驗(yàn)貨。如甲方或甲方指定收貨人在驗(yàn)貨時(shí)發(fā)現(xiàn)標(biāo)的物變質(zhì)或數(shù)量短少超過(guò)合同數(shù)量的%的，有權(quán)拒絕收貨。乙方應(yīng)承擔(dān)因此而產(chǎn)生的一切賠償?shù)确韶?zé)任。若甲方或甲方指定收貨人先予收貨，并在收貨后日內(nèi)提出異議，乙方應(yīng)承擔(dān)因此產(chǎn)生的賠償責(zé)任。
第七條保險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。
1、甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)臉?biāo)的物，由乙方負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)標(biāo)的物的運(yùn)輸保險(xiǎn)。
2、乙方承擔(dān)標(biāo)的物從承運(yùn)地到安全送達(dá)目的地之間的全部風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。若運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的非因不可抗力原因造成的標(biāo)的物損失，由乙方向甲方承擔(dān)賠償責(zé)任，如損失是由任何第三方引起，則乙方在向甲方承擔(dān)賠償責(zé)任后，自行與責(zé)任第三方交涉責(zé)任及賠償事宜。
3、如乙方在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中遇事故，乙方有義務(wù)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)通知甲方，并按照甲方的要求提供相關(guān)文件。
第八條違約責(zé)任：
1、乙方自行承擔(dān)因其違反國(guó)家及地方道路交通法規(guī)及運(yùn)輸車(chē)輛管理法規(guī)等原因?qū)е碌囊磺袚p失，并且承擔(dān)由此給甲方造成的任何損失的賠償責(zé)任。
2、合同中任何一方違約，另一方有權(quán)根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的相關(guān)規(guī)定，要求違約方承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。
3、運(yùn)輸過(guò)程中標(biāo)的物滅失、短少、變質(zhì)等，乙方應(yīng)賠償甲方損失(包括不限于購(gòu)買(mǎi)標(biāo)的物價(jià)款、倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)及因?qū)崿F(xiàn)此損失所發(fā)生的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等一切費(fèi)用)。
4、如果因標(biāo)的物品質(zhì)、數(shù)量等原因發(fā)生甲方指定收貨人拒絕收貨，造成甲方面臨任何違約賠償?shù)?，由乙方承?dān)責(zé)任。
5、如發(fā)生本合同第六條、第七條及第八條約定情形，甲方有權(quán)拒絕向乙方支付運(yùn)費(fèi)并有權(quán)要求乙方支付相當(dāng)于貨物總價(jià)款%的違約金。乙方不得因此對(duì)甲方交運(yùn)的標(biāo)的物為任何事實(shí)及法律行為。
第九條不可抗力。
由于地震、水災(zāi)、戰(zhàn)爭(zhēng)等以及其他不能預(yù)見(jiàn)、不能避免及不能克服的不可抗力的事件，致使合同的一方無(wú)法全部或部分履行合同中規(guī)定的責(zé)任，發(fā)生不可抗力的一方應(yīng)在不可抗力發(fā)生后及時(shí)通知另一方，并在事件發(fā)生后14天內(nèi)向另一方提供合法有效的事件發(fā)生地主管機(jī)構(gòu)出具的不可抗力發(fā)生及其影響的。
證明書(shū)。
發(fā)生不可抗力的一方據(jù)此可以依法免除對(duì)方違約責(zé)任。
第十一條其他約定。
1、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽章后生效，如發(fā)生變更或補(bǔ)充，雙方須通過(guò)書(shū)面形式確認(rèn)變更或補(bǔ)充的內(nèi)容，并經(jīng)雙方蓋章后方可生效。如因交易習(xí)慣或交易需要，本合同以傳真或電子文件方式簽署或修改，則一方依照另一方在本合同中所提供的傳真號(hào)或e-mail地址發(fā)出的經(jīng)過(guò)簽章的傳真件或電子文件即視為經(jīng)該方蓋章的原件，另一方對(duì)該傳真件或電子文件簽章，即視為本合同(包括修改或補(bǔ)充的內(nèi)容)已簽署完畢，對(duì)雙方發(fā)生法律效力。如雙方此后補(bǔ)簽紙件文本，則須同傳真件或電子文件一致，如果不一致，視為雙方修改了已簽署的合同內(nèi)容。
2、因本合同發(fā)生的一切爭(zhēng)議，雙方首先應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，雙方約定由合同簽訂地人民法院管轄。
(下無(wú)正文)。
(本頁(yè)為簽字頁(yè))。
托運(yùn)人(甲方)承運(yùn)人(乙方)：
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道路運(yùn)輸安全演講稿篇十一
道路運(yùn)輸安全關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和千家萬(wàn)戶的幸福，本著維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神,貫徹落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步推行安全工作目標(biāo)管理，層層落實(shí)責(zé)任制，切實(shí)搞好20xx年安全工作，簽定本責(zé)任書(shū)。
一、落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，加強(qiáng)對(duì)全體從業(yè)人員的安全教育，要求他們遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)，及時(shí)整改事故隱患；制止違章行為，提高全體從業(yè)人員的安全意識(shí)。
二、公司應(yīng)有一名分管安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，并有相應(yīng)的辦事機(jī)構(gòu)，制定實(shí)施意見(jiàn)。有活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，工作制度健全，并能發(fā)揮其職能作用，應(yīng)把安全工作列入重要議事日程，同生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)做到五個(gè)同時(shí)（即同計(jì)劃、部署、檢查、評(píng)比、總結(jié)）。堅(jiān)持二手抓（即抓生產(chǎn)，又抓安全），實(shí)行安全一票否決權(quán)。
三、層層簽定責(zé)任書(shū)，實(shí)行定人、定崗、定責(zé)的管理制度，建立相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，把安全工作同經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，對(duì)安全工作成效突出的人員進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
四、加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理，經(jīng)常組織駕駛員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和職業(yè)技能，教育駕駛員遵守有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆?，法?guī)和規(guī)章，謹(jǐn)慎駕駛；要求駕駛員經(jīng)常進(jìn)行必要的身體素質(zhì)檢查。長(zhǎng)途行車(chē)時(shí)連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4個(gè)小時(shí)，嚴(yán)禁疲勞駕駛，酒后駕駛；嚴(yán)禁將車(chē)輛交給無(wú)相應(yīng)從業(yè)資格的人駕駛，因故更換駕駛員時(shí)，及時(shí)將新聘駕駛員的基本材料報(bào)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)備案。
五、明確消防重要地位，嚴(yán)格管理制度，落實(shí)防患措施。
六、有專（兼）職安全技術(shù)員，年度工作計(jì)劃中有安全生產(chǎn)目標(biāo)，（編制安全技術(shù)措施，并認(rèn)真實(shí)施。不發(fā)生重大交通事故，對(duì)事故的處理做到“四不放過(guò)”）。
七、制定各崗位、工種的操作規(guī)程和服務(wù)規(guī)范，堅(jiān)持上崗前安全教育，開(kāi)展安全競(jìng)賽。
九、自覺(jué)做好易燃，易爆，危險(xiǎn)品的查堵工作和宣傳，采取有效措施，堅(jiān)決不讓“三品上車(chē)”。
十、駕駛員嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保持良好的精神狀態(tài)，做到不超載，不超速，不強(qiáng)行超車(chē)，不酒后駕車(chē)，不疲勞開(kāi)車(chē)。
十一、針對(duì)營(yíng)運(yùn)期間可能出現(xiàn)的雨雪冰凍天氣，隨時(shí)做好防寒，防凍，防霧，防滑的準(zhǔn)備工作。
十二、公司應(yīng)把安全措施落實(shí)情況及開(kāi)展安全工作情況，用書(shū)面形式向永春縣運(yùn)輸管理所匯報(bào)。有效期從二o一0年一月一日至二o一0年十二月三十一日止。
十三、本責(zé)任書(shū)一式二份，雙方各執(zhí)一份。
貨運(yùn)企業(yè)：
法人代表：
法人代表：
_____年_____月____日。
_____年_____月____日。
道路運(yùn)輸安全演講稿篇十二
道路運(yùn)輸安全承諾書(shū)，安全出行，珍愛(ài)生命，下面是小編帶來(lái)的道路運(yùn)輸安全承諾書(shū)，歡迎閱讀!
根據(jù)市局和鄉(xiāng)政府安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定，以及法律法規(guī)賦予的職責(zé)，我作為本單位的一名駕駛?cè)藛T，對(duì)本職工作負(fù)有直接監(jiān)管責(zé)任，職責(zé)如下：
一、車(chē)輛技術(shù)狀況符合國(guó)家規(guī)定的一級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛完好，能確保安全。
二、駕駛員業(yè)務(wù)知識(shí)、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗(駕駛員領(lǐng)取了與所駕車(chē)輛相適應(yīng)的從業(yè)資格證)身體健康，能勝任工作。
三、醫(yī)院制定了安全生產(chǎn)管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。
四、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位人員職責(zé)。定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，發(fā)車(chē)前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全例檢，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。車(chē)輛不超速超載運(yùn)行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、違章行駛。
五、遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營(yíng)。救護(hù)車(chē)輛各種證、牌齊全有效。
六、經(jīng)營(yíng)等過(guò)程中遇到問(wèn)題，由醫(yī)院逐級(jí)反映，不出現(xiàn)影響社會(huì)穩(wěn)定的事件。
近年來(lái)，我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)把抓好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作作為一項(xiàng)重要任務(wù)，認(rèn)真履行行業(yè)管理職責(zé)，注重從源頭上抓起，建立健全了相應(yīng)的管理制度，先后開(kāi)展“交通運(yùn)輸安全管理年”活動(dòng)、“道路運(yùn)輸安全管理年”活動(dòng)，加強(qiáng)了節(jié)假日期間的道路運(yùn)輸安全管理，取得了顯著成績(jī)。但是，仍然存在一些較為突出的問(wèn)題， 為切實(shí)解決交通運(yùn)輸安全管理方面存在的突出問(wèn)題，有效遏制各類(lèi)事故的.發(fā)生，根據(jù)我市交通運(yùn)輸安全工作實(shí)際，現(xiàn)承諾如下：
一、道路運(yùn)輸方面
(一)嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。主要是完善道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。在進(jìn)行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級(jí)評(píng)定工作中，要嚴(yán)格資質(zhì)條件，把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者的安全生產(chǎn)條件作為市場(chǎng)準(zhǔn)入和確定經(jīng)營(yíng)范圍的重要依據(jù)。
(二)嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)。主要是嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛定期維護(hù)和綜合性能檢測(cè)，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，減少因車(chē)輛機(jī)械故障原因造成的事故。
(三)嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)。主要是嚴(yán)格實(shí)行營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格制度，在公安部門(mén)對(duì)駕駛員操作技術(shù)考試合格的基礎(chǔ)上，本篇文章來(lái)自資料管理下載。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德、安全意識(shí)教育和運(yùn)輸法規(guī)、業(yè)務(wù)等知識(shí)的培訓(xùn)、考核，確保營(yíng)運(yùn)駕駛員素質(zhì)能夠適應(yīng)職業(yè)要求。
(四)搞好汽車(chē)客運(yùn)站安全監(jiān)督。主要是督促汽車(chē)客運(yùn)站建立健全各項(xiàng)安全管理制度，嚴(yán)格履行安全管理職責(zé)，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品進(jìn)站、上車(chē)，防止超員車(chē)輛出站。
二、水路運(yùn)輸方面
(一)加大對(duì)重點(diǎn)水域和重點(diǎn)船舶的日常監(jiān)管力度，加強(qiáng)對(duì)船舶通航密集區(qū)、水上施工區(qū)和交通管制區(qū)客運(yùn)航線的監(jiān)管，嚴(yán)防船舶碰撞和泄漏等事故。強(qiáng)化對(duì)航運(yùn)企業(yè)安全管理體系審核和跟蹤管理。嚴(yán)格船員培訓(xùn)考試發(fā)證。
(二)嚴(yán)厲打擊船舶非法營(yíng)運(yùn)和超載行為。進(jìn)一步督促縣鄉(xiāng)人民政府落實(shí)監(jiān)管主體責(zé)任，加大渡口渡船安全監(jiān)管力度。
(三)開(kāi)展船舶救生、消防設(shè)備配備等專項(xiàng)檢查，確保船舶適航。
(四)進(jìn)一步規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸和安全管理行為，加大滾裝運(yùn)輸、集裝箱夾帶危險(xiǎn)化學(xué)品檢查力度，嚴(yán)厲打擊非法違法從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸和夾帶危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)男袨椤?切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)河、封閉水域危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管，禁止通過(guò)內(nèi)河封閉水域運(yùn)輸劇毒化學(xué)品和國(guó)家規(guī)定禁止通過(guò)內(nèi)河運(yùn)輸?shù)钠渌ｋU(xiǎn)化學(xué)品。
三、公路管理方面
(一)加強(qiáng)公路建控區(qū)管理。在公路兩側(cè)修筑各類(lèi)建筑物、構(gòu)筑物時(shí)，必須到交通路政管理部門(mén)審批。交通路政管理部門(mén)要充分考慮公路改擴(kuò)建等因素，結(jié)合公路長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃，從嚴(yán)審批，一律不準(zhǔn)突破“最低控制紅線范圍”。
(二)加強(qiáng)涉路工程管理。任何單位和個(gè)人不得在公路及公路用地范圍內(nèi)設(shè)置非公路標(biāo)志標(biāo)牌。確需設(shè)置的，要報(bào)經(jīng)縣交通路政管理部門(mén)批準(zhǔn)，并按標(biāo)準(zhǔn)制作安裝;本篇文章來(lái)自資料管理下載。任何單位和個(gè)人不得擅自占用、挖掘公路，因興建水利工程、通信設(shè)施或其它建設(shè)工程必須占用或挖掘公路、公路用地、公路附屬設(shè)施的，必須報(bào)經(jīng)交通路政管理部門(mén)批準(zhǔn)后方可施工，且建設(shè)單位需按不低于原工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)修復(fù)并繳納有關(guān)費(fèi)用。
(三)加強(qiáng)公路環(huán)境綜合治理。交通路政管理部門(mén)要加強(qiáng)公路環(huán)境綜合治理，督促運(yùn)輸煤、砂等易拋撒、易遺漏物質(zhì)的車(chē)輛采取防護(hù)措施，不得污染和損壞公路，否則按相關(guān)規(guī)定承擔(dān)清理費(fèi)用、賠償損失。
(四)嚴(yán)厲打擊涉路違法行為。交通路政管理要加大公路巡查力度，對(duì)各種破壞公路附屬設(shè)施、侵害路產(chǎn)路權(quán)的違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，確保公路安全暢通。
四、交通工程建設(shè)方面
(一)嚴(yán)格執(zhí)行工程施工安全各項(xiàng)制度、規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律。全面推行橋梁隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，繼續(xù)開(kāi)展防坍塌和防高空墜落專項(xiàng)行動(dòng)。加強(qiáng)大型橋梁隧道、港口碼頭等重大工程建設(shè)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理，切實(shí)做好工程施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防和應(yīng)對(duì)工作。
(二)交通運(yùn)輸企業(yè)按規(guī)定足額提取并用好安全生產(chǎn)費(fèi)用，完善費(fèi)用管理制度，嚴(yán)禁虛列或挪用。
(三)加強(qiáng)工程建設(shè)工地防風(fēng)、防雷、防地質(zhì)災(zāi)害等安全設(shè)施的配備。新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施必須與主體工程做到“三同時(shí)”。
一、道路運(yùn)輸方面
(一)嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。主要是完善道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。在進(jìn)行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級(jí)評(píng)定工作中，要嚴(yán)格資質(zhì)條件，把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者的安全生產(chǎn)條件作為市場(chǎng)準(zhǔn)入和確定經(jīng)營(yíng)范圍的重要依據(jù)。
(二)嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)。主要是嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛定期維護(hù)和綜合性能檢測(cè)，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，減少因車(chē)輛機(jī)械故障原因造成的事故。
(三)嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)。主要是嚴(yán)格實(shí)行營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格制度，在公安部門(mén)對(duì)駕駛員操作技術(shù)考試合格的基礎(chǔ)上，本篇文章來(lái)自。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德、安全意識(shí)教育和運(yùn)輸法規(guī)、業(yè)務(wù)等知識(shí)的培訓(xùn)、考核，確保營(yíng)運(yùn)駕駛員素質(zhì)能夠適應(yīng)職業(yè)要求。
(四)搞好汽車(chē)客運(yùn)站安全監(jiān)督。主要是督促汽車(chē)客運(yùn)站建立健全各項(xiàng)安全管理制度，嚴(yán)格履行安全管理職責(zé)，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品進(jìn)站、上車(chē)，防止超員車(chē)輛出站。
二、水路運(yùn)輸方面
(一)加大對(duì)重點(diǎn)水域和重點(diǎn)船舶的日常監(jiān)管力度，加強(qiáng)對(duì)船舶通航密集區(qū)、水上施工區(qū)和交通管制區(qū)客運(yùn)航線的監(jiān)管，嚴(yán)防船舶碰撞和泄漏等事故。強(qiáng)化對(duì)航運(yùn)企業(yè)安全管理體系審核和跟蹤管理。嚴(yán)格船員培訓(xùn)考試發(fā)證。
(二)嚴(yán)厲打擊船舶非法營(yíng)運(yùn)和超載行為。進(jìn)一步督促縣鄉(xiāng)人民政府落實(shí)監(jiān)管主體責(zé)任，加大渡口渡船安全監(jiān)管力度。
(三)開(kāi)展船舶救生、消防設(shè)備配備等專項(xiàng)檢查，確保船舶適航。
(四)進(jìn)一步規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸和安全管理行為，加大滾裝運(yùn)輸、集裝箱夾帶危險(xiǎn)化學(xué)品檢查力度，嚴(yán)厲打擊非法違法從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸和夾帶危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)男袨椤?切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)河、封閉水域危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管，禁止通過(guò)內(nèi)河封閉水域運(yùn)輸劇毒化學(xué)品和國(guó)家規(guī)定禁止通過(guò)內(nèi)河運(yùn)輸?shù)钠渌ｋU(xiǎn)化學(xué)品。
三、公路管理方面
(一)加強(qiáng)公路建控區(qū)管理。在公路兩側(cè)修筑各類(lèi)建筑物、構(gòu)筑物時(shí)，必須到交通路政管理部門(mén)審批。交通路政管理部門(mén)要充分考慮公路改擴(kuò)建等因素，結(jié)合公路長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃，從嚴(yán)審批，一律不準(zhǔn)突破"最低控制紅線范圍"。
(二)加強(qiáng)涉路工程管理。任何單位和個(gè)人不得在公路及公路用地范圍內(nèi)設(shè)置非公路標(biāo)志標(biāo)牌。確需設(shè)置的，要報(bào)經(jīng)縣交通路政管理部門(mén)批準(zhǔn)，并按標(biāo)準(zhǔn)制作安裝;本篇文章來(lái)自。任何單位和個(gè)人不得擅自占用、挖掘公路，因興建水利工程、通信設(shè)施或其它建設(shè)工程必須占用或挖掘公路、公路用地、公路附屬設(shè)施的，必須報(bào)經(jīng)交通路政管理部門(mén)批準(zhǔn)后方可施工，且建設(shè)單位需按不低于原工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)修復(fù)并繳納有關(guān)費(fèi)用。
(三)加強(qiáng)公路環(huán)境綜合治理。交通路政管理部門(mén)要加強(qiáng)公路環(huán)境綜合治理，督促運(yùn)輸煤、砂等易拋撒、易遺漏物質(zhì)的車(chē)輛采取防護(hù)措施，不得污染和損壞公路，否則按相關(guān)規(guī)定承擔(dān)清理費(fèi)用、賠償損失。
(四)嚴(yán)厲打擊涉路違法行為。交通路政管理要加大公路巡查力度，對(duì)各種破壞公路附屬設(shè)施、侵害路產(chǎn)路權(quán)的違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，確保公路安全暢通。
四、交通工程建設(shè)方面
(一)嚴(yán)格執(zhí)行工程施工安全各項(xiàng)制度、規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律。全面推行橋梁隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，繼續(xù)開(kāi)展防坍塌和防高空墜落專項(xiàng)行動(dòng)。加強(qiáng)大型橋梁隧道、港口碼頭等重大工程建設(shè)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理，切實(shí)做好工程施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防和應(yīng)對(duì)工作。
(二)交通運(yùn)輸企業(yè)按規(guī)定足額提取并用好安全生產(chǎn)費(fèi)用，完善費(fèi)用管理制度，嚴(yán)禁虛列或挪用。
道路運(yùn)輸安全演講稿篇十三
發(fā)包方(簡(jiǎn)稱甲方)：
承包方(簡(jiǎn)稱乙方)：
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運(yùn)輸合同履行期限相同，屬運(yùn)輸合同的附件之一，具有與運(yùn)輸合同同等的法律效力。
二、甲方負(fù)責(zé)貨物裝卸，乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
三、乙方對(duì)整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的安全事項(xiàng)負(fù)全責(zé)。
四、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員，配備有專業(yè)知識(shí)、技能的人員并明確責(zé)任，建立、健全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
五、乙方配備的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家交通運(yùn)輸法律、法規(guī)明確要的各項(xiàng)安全、檢測(cè)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)并符合甲方貨物運(yùn)輸?shù)囊蟆?親子活動(dòng)安全協(xié)議書(shū))。
六、乙方所使用的警示標(biāo)牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械，數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足需要并符合安全要求。
七、乙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物尺寸及具體情況，科學(xué)裝載、合理綁扎固定，對(duì)貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)負(fù)全部責(zé)任。
八、乙方擬雇傭車(chē)輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車(chē)型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車(chē)型的駕駛年限貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)。由乙方保管其雇傭車(chē)輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
九、甲方有權(quán)對(duì)乙方擬雇傭車(chē)輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車(chē)型相匹配及是否達(dá)到所駕車(chē)型的駕駛年限，進(jìn)行檢查。
十、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并接受甲方提供的安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
十二、乙方雇傭車(chē)輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車(chē)輛或人員。
1、運(yùn)輸車(chē)輛不是公路運(yùn)輸正規(guī)車(chē)輛，雇請(qǐng)非法營(yíng)運(yùn)“黑車(chē)”;。
4、運(yùn)輸車(chē)輛已達(dá)到報(bào)廢年限的;。
5、車(chē)輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;。
7、駕駛?cè)嗽谏a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;。
8、運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的。
十三、乙方在履行合同過(guò)程中，必須確保運(yùn)輸安全，運(yùn)輸車(chē)輛如發(fā)生各類(lèi)人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負(fù)責(zé)。
十四、運(yùn)輸過(guò)程中，乙方運(yùn)輸車(chē)輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守廠區(qū)交通規(guī)則，積極維護(hù)廠區(qū)交通秩序，保證廠區(qū)道路的暢通和運(yùn)輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭(zhēng)道搶行，不得超速超載。
十六、乙方對(duì)自己提供的運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車(chē)輛已取得國(guó)家道路運(yùn)輸?shù)脑S可權(quán)，并確保車(chē)輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運(yùn)行，已依照國(guó)家法律政策規(guī)定購(gòu)齊有關(guān)車(chē)輛保險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)合同范本。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風(fēng)險(xiǎn)保證金不得要求返還。
十七、乙方在履行合同過(guò)程中，因安全管理工作不當(dāng)，發(fā)生各類(lèi)人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會(huì)影響的，取消責(zé)任車(chē)輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資格。
十八、爭(zhēng)議的解決。
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭(zhēng)議事項(xiàng)向甲方公司注冊(cè)所在地人民法院提起訴訟，通過(guò)法定程序解決。
十九、其他約定。
其他約定如下：二十、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。
甲方蓋章：乙方蓋章：
法定代表人簽字：法定代表人簽字：
簽約日期：年月日
道路運(yùn)輸安全演講稿篇十四
為了確保駕駛員及公司財(cái)產(chǎn)的安全，特做如下承諾：
一、車(chē)輛技術(shù)狀況符合國(guó)家規(guī)定的`一級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛完好，能確保安全。
二、駕駛員業(yè)務(wù)知識(shí)、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗（駕駛員領(lǐng)取了與所駕車(chē)輛相適應(yīng)的從業(yè)資格證）身體健康，能勝任工作。
三、公司制定了相關(guān)經(jīng)營(yíng)管理、安全生產(chǎn)管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。
四、公司所屬車(chē)輛實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一結(jié)算，不掛靠經(jīng)營(yíng)，不承包經(jīng)營(yíng)。
五、嚴(yán)格按照運(yùn)管機(jī)構(gòu)核定的經(jīng)營(yíng)范圍規(guī)范經(jīng)營(yíng)。
六、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位人員職責(zé)。定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，發(fā)車(chē)前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全例檢，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。車(chē)輛不超速超載運(yùn)行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、違章行駛，超過(guò)400公里（高速公路600公里）的配雙班駕駛員。
七、遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營(yíng)。營(yíng)運(yùn)車(chē)輛各種證、牌齊全有效。經(jīng)營(yíng)等過(guò)程中遇到問(wèn)題，由公司逐級(jí)反映，不出現(xiàn)影響社會(huì)穩(wěn)定的事件。
八、自覺(jué)遵守道路運(yùn)輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級(jí)交通、旅游主管部門(mén)和運(yùn)管機(jī)構(gòu)的管理，按時(shí)繳納各種費(fèi)用。
如違反以上內(nèi)容及有關(guān)規(guī)定，自愿按規(guī)定接受處罰。
承諾方法人代表簽字：
（單位公章）。
20xx年1月1日。
道路運(yùn)輸安全演講稿篇一
1. 開(kāi)展交通安全大檢查，消除隱患，安全交通。
2. 欲速則不達(dá)，超速可能永遠(yuǎn)不達(dá)。
3. 慢一慢路上風(fēng)景更好看，停一停換來(lái)一路好心情。
4. 各行其道，安全可靠。
5. 大路小路高速路，安全行車(chē)不超速。
6. 超載超速超員，毀車(chē)毀路毀人。
7. 尊重生命，拒絕超載。
8. 感覺(jué)疲勞停一停，休息休息再前行。
9. 道路通行見(jiàn)形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
10. 安全與守法同在，事故與違法相隨。
11. 疲勞駕駛事故多，莫讓親人淚成河。
12. “讓”出平安，“搶”出禍端。
13. 超員一人，危及全車(chē)。
14. 超車(chē)超速痛快一時(shí)，釀成車(chē)禍悔恨一生。
15. 遵守交通信號(hào)，安全文明出行。
16. 車(chē)輛超載一噸，危險(xiǎn)增加十分 。
17. 雨天道路濕滑，請(qǐng)降低車(chē)速，確保安全。
18. 貨車(chē)要在高速公路最外側(cè)車(chē)道行駛，最低時(shí)速不得低于60公里/小時(shí)。
1、別忘了你的家人， 時(shí)刻等待你的歸來(lái)
2、愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭，無(wú)視交規(guī)等于零
3、握好方向盤(pán)，合家大團(tuán)圓
4、人人講安全，家家保平安
5、遲一分鐘回家，總比永遠(yuǎn)不回家好
6、一身安危系全家，全家幸福系一人
7、開(kāi)車(chē)多一分小心，親人多十分放心
8、司機(jī)貪飲一滴酒，親人悲流兩行淚
9、兒行千里母擔(dān)憂，遵守交規(guī)娘不愁
10、出車(chē)在外親人掛念，平安歸來(lái)全家幸福
11、親人盼團(tuán)圓 切望安全歸
12、上有老 下有小 出了車(chē)禍不得了
13、三思而后行 思命思家思未來(lái)
14、三雙筷子三只碗愛(ài)妻嬌兒盼團(tuán)圓
15、一人出車(chē)全家念一人平安全家福 關(guān)愛(ài)式
16、生命只有一次，不要輕易放棄
17、生命需要陽(yáng)光，幸福需要安全
18、人的生命只有一次，請(qǐng)您注意交通安全
19、千家萬(wàn)戶想團(tuán)圓 行車(chē)走路講安全
20、珍愛(ài)生命 嚴(yán)守交規(guī)
21、銘記交規(guī) 善待生命
22、守法才能平安 平安才能回家
23、高高興興上班來(lái)，平平安安回家去
24、良藥苦口利于病 交通法規(guī)利于行
25、交通法規(guī)不同情眼淚 生命不可能重來(lái)
26、珍惜生命 拒絕違章
27、生命只有一次平安伴君一生
28、嚴(yán)守交通法規(guī) 呵護(hù)自己和他人的生命了
29、交通法規(guī)是您的生命之友
30、行車(chē)與守則相伴 安全與幸福同在
31、掙金山 掙銀山交通安全是靠山
32、安全是財(cái)富 平安是幸福
33、一秒鐘車(chē)禍 一輩子痛苦
34、人命關(guān)天 安全第一
35、但愿人長(zhǎng)久 千里共平安
36、做人以誠(chéng)為本 開(kāi)車(chē)以慎為本
37、交通規(guī)則你遵守 我遵守 大家來(lái)遵守
38、人生美好步步小心
39、文明、規(guī)范的.交通行為是您安全和幸福的保障
40、心無(wú)交規(guī)路有坎坷
41、行車(chē)走路講安全 文明交通靠大家
42、遵守交通法規(guī)關(guān)愛(ài)生命旅程
43、交通法規(guī)血凝成，自覺(jué)遵守保平安
44、實(shí)線虛線斑馬線都是生命安全線
45、走上人行橫道線，生命安全有保障
46、穿馬路 跨護(hù)欄少公德 多危險(xiǎn)
47、過(guò)馬路不著急紅燈停 綠燈行
48、人行道莫侵占 車(chē)行道人莫闖
49、人行橫道是您生命的綠色通道
50、路為國(guó)脈法系民魂
51、出了車(chē)禍速報(bào)警救死扶傷見(jiàn)真情
52、心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生
53、千里之行慎于足下
54、謹(jǐn)慎駕駛千趟少大意行車(chē)一回多
55、好人一生平安 好車(chē)一路平安
56、人病不上車(chē)車(chē)病不上路
57、同為行車(chē)人相見(jiàn)禮為先
58、雖為坦途超速者戒縱有捷徑亂穿者止
59、居安思危危自小有備無(wú)患患可除
60、違章超載得不償失
道路運(yùn)輸安全演講稿篇二
1.開(kāi)展交通安全大檢查，消除隱患，安全交通。
2.欲速則不達(dá)，超速可能永遠(yuǎn)不達(dá)。
3.慢一慢路上風(fēng)景更好看，停一停換來(lái)一路好心情。
4.各行其道，安全可靠。
5.大路小路高速路，安全行車(chē)不超速。
6.超載超速超員，毀車(chē)毀路毀人。
7.尊重生命，拒絕超載。
8.感覺(jué)疲勞停一停，休息休息再前行。
9.道路通行見(jiàn)形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
10.安全與守法同在，事故與違法相隨。
11.疲勞駕駛事故多，莫讓親人淚成河。
12.“讓”出平安，“搶”出禍端。
13.超員一人，危及全車(chē)。
14.超車(chē)超速痛快一時(shí)，釀成車(chē)禍悔恨一生。
15.遵守交通信號(hào)，安全文明出行。
道路運(yùn)輸安全演講稿篇三
我自愿購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸車(chē)輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)。為保證運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)中公共安全、人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，在運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)中，我要做到以下幾點(diǎn)：
1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，保證交通運(yùn)輸安全。
2、聘用駕駛員和從業(yè)人員持有效證件上崗，駕駛員身體、精神狀態(tài)良好，熟知車(chē)輛的性能、結(jié)構(gòu)原理和操作規(guī)程，達(dá)到“三懂”、“四會(huì)”。連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)，確保運(yùn)輸安全。
3、駕駛員和從業(yè)人員要愛(ài)護(hù)車(chē)輛，做好例行維護(hù)保養(yǎng)，定期檢修、檢測(cè)車(chē)輛，按規(guī)定參加道路運(yùn)輸審驗(yàn)。出車(chē)前、行駛中，收車(chē)后認(rèn)真檢查車(chē)輛，時(shí)刻保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
4、按照規(guī)定的業(yè)務(wù)操作規(guī)程進(jìn)行貨物的搬運(yùn)裝卸，搬運(yùn)裝卸應(yīng)輕裝輕卸，堆放整齊，捆扎牢固，做好貨物的穩(wěn)定加固，保證行駛中貨物的安全，不強(qiáng)裝強(qiáng)卸，不超載、不超限運(yùn)輸。
5、服從公安、交通部門(mén)的管理，攜帶合法有效的運(yùn)輸證件從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。嚴(yán)格按照道路運(yùn)輸證許可的經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)，不超范圍經(jīng)營(yíng)。
6、加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)知識(shí)操作技能。時(shí)刻注意氣候變化對(duì)道路運(yùn)輸?shù)挠绊懀龊锰厥鈿夂驐l件下行車(chē)安全和貨物保管。
7、使用合格車(chē)輛運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，車(chē)輛所屬設(shè)備設(shè)施完備。車(chē)輛備有安全消防設(shè)施和事故應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)有效地做好事故應(yīng)急處置準(zhǔn)備。遇有安全事故，及時(shí)報(bào)告，最大限度地減少事故損失。
8、我將認(rèn)真履行上述安全注意事項(xiàng)。
承諾人：xxx。
人民政府：
我作為(單位名稱)的法定代表人(實(shí)際控制人)和安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任，根據(jù)《河北省深化法人代表安全生產(chǎn)承諾制度工作方案》的要求及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，為做好安全生產(chǎn)工作，有效防范和遏制事故發(fā)生，現(xiàn)鄭重承諾如下：
一、建立健全安全生產(chǎn)“三項(xiàng)制度”(安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程)，并嚴(yán)格落實(shí)。
二、依法建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備安全生產(chǎn)管理人員，并保證全面履行職責(zé)，使安全生產(chǎn)管理科學(xué)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
三、依法對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行“三級(jí)”安全生產(chǎn)教育，組織特種作業(yè)人員參加專業(yè)培訓(xùn)，確保特種作業(yè)人員持證上崗，確保做到安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，杜絕“三違”行為。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行交通法規(guī)宣傳與教育，不斷降低交通違章，杜絕不安全行車(chē)陋習(xí)。
四、依法從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。儲(chǔ)存場(chǎng)所設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施，并做好運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸過(guò)程中的安全檢驗(yàn)，嚴(yán)禁違規(guī)裝卸、運(yùn)輸，重點(diǎn)做好貨運(yùn)車(chē)輛和其他運(yùn)輸設(shè)備的維護(hù)與修理，堅(jiān)持執(zhí)行車(chē)輛月檢制度，確保運(yùn)行的運(yùn)輸設(shè)備符合安全技術(shù)條件，達(dá)到100%完好率。
五、提高企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理水平。積極推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐步建立自我約束、自我完善，持續(xù)改進(jìn)的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機(jī)制，不斷提升企業(yè)整體安全水平。
六、保證安全生產(chǎn)所必須的資金投入。
七、保證新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目依法實(shí)行安全設(shè)施“三同時(shí)”制度，確保安全設(shè)施符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定與要求。
八、認(rèn)真開(kāi)展日常性的企業(yè)安全生產(chǎn)檢查和隱患排查活動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改事故隱患，事故隱患整改期間要制定并落實(shí)安全防范措施。
九、落實(shí)重大危險(xiǎn)源管理、監(jiān)控責(zé)任，對(duì)重大危險(xiǎn)源實(shí)施有效的監(jiān)測(cè)、監(jiān)控。
十、依法制定事故應(yīng)急救援預(yù)案，配備必要的救援設(shè)施和器材，并進(jìn)行定期演練，落實(shí)崗位應(yīng)急措施。
十一、按要求上報(bào)生產(chǎn)安全事故，不遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)事故，做好事故搶險(xiǎn)救援，積極配合事故調(diào)查處理，妥善處理傷亡人員、依法賠償?shù)仁鹿噬坪蠊ぷ鳌?BR> 十二、統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理承包、承租單位安全生產(chǎn)工作，并與有關(guān)單位簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議。
十三、如實(shí)告知從業(yè)人員作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)、危害因素、防范措施和應(yīng)急措施，按要求設(shè)置警示標(biāo)志，做好作業(yè)場(chǎng)所職業(yè)健康監(jiān)督管理。
十四、尊重從業(yè)人員在安全生產(chǎn)方面應(yīng)有的權(quán)益，引導(dǎo)從業(yè)人員履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)，鼓勵(lì)從業(yè)人員對(duì)安全生產(chǎn)違法、違章行為提出改正建議，甚至批評(píng)、舉報(bào)，對(duì)提出批評(píng)和舉報(bào)的職工不打擊報(bào)復(fù)，不因此解除勞動(dòng)合同和降低工資待遇。
十五、為從業(yè)人員提供符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品，并監(jiān)督教育從業(yè)人員正確佩戴、使用。
十
六、依法參加工傷社會(huì)保險(xiǎn)，為從業(yè)人員繳納保險(xiǎn)費(fèi)。
十
七、履行法律法規(guī)規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。
承諾人：xxx。
為了確保駕駛員及公司財(cái)產(chǎn)的安全，特做如下承諾：
一、車(chē)輛技術(shù)狀況符合國(guó)家規(guī)定的一級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛完好，能確保安全。
二、駕駛員業(yè)務(wù)知識(shí)、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗(駕駛員領(lǐng)取了與所駕車(chē)輛相適應(yīng)的從業(yè)資格證)身體健康，能勝任工作。
三、公司制定了相關(guān)經(jīng)營(yíng)管理、安全生產(chǎn)管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。
四、公司所屬車(chē)輛實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一結(jié)算，不掛靠經(jīng)營(yíng)，不承包經(jīng)營(yíng)。
五、嚴(yán)格按照運(yùn)管機(jī)構(gòu)核定的經(jīng)營(yíng)范圍規(guī)范經(jīng)營(yíng)。
六、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位人員職責(zé)。定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，發(fā)車(chē)前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全例檢，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。車(chē)輛不超速超載運(yùn)行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、違章行駛，超過(guò)400公里(高速公路600公里)的配雙班駕駛員。
七、遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營(yíng)。營(yíng)運(yùn)車(chē)輛各種證、牌齊全有效。經(jīng)營(yíng)等過(guò)程中遇到問(wèn)題，由公司逐級(jí)反映，不出現(xiàn)影響社會(huì)穩(wěn)定的事件。
八、自覺(jué)遵守道路運(yùn)輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級(jí)交通、旅游主管部門(mén)和運(yùn)管機(jī)構(gòu)的管理，按時(shí)繳納各種費(fèi)用。
如違反以上內(nèi)容及有關(guān)規(guī)定，自愿按規(guī)定接受處罰。
承諾人：xxx。
時(shí)間：xxxx年xx月xx日。
道路運(yùn)輸安全演講稿篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！
我演講的題目是：堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
誰(shuí)都知道，安全是鐵路永恒的主題，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，安全是生命，安全是鐵路最大的效益，只有安全生產(chǎn)這個(gè)環(huán)節(jié)不出差錯(cuò)，我們的企業(yè)才能去爭(zhēng)取更好的成績(jī)。否則，皮之不存，毛將焉附？安全生產(chǎn)，得之于嚴(yán)，失之于寬。安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)；如果稍有疏忽，就有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，一切的美好，企業(yè)的興旺，甚至于寶貴的生命都將化為烏有。
也許有人會(huì)說(shuō)：“常在河邊走，那有不濕鞋?！边€有人會(huì)說(shuō)：“現(xiàn)在要求越來(lái)越高，安全工作確實(shí)很難做?！笨梢_保安全生產(chǎn)，就真的那么難嗎？我說(shuō)：不，只要我們按章作業(yè)，認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，我們就能確保安全，以往的事故教訓(xùn)，一再證明，所有的事故都是由于違章違紀(jì)，不執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)造成的。大家還記得去年濟(jì)南局“4。28”特別重大事故吧，在北京開(kāi)往青島的t195次旅客列車(chē)上，清晨4時(shí)38分，許多的旅客還在睡夢(mèng)中，與父母團(tuán)圓，與妻兒團(tuán)聚，與戀人相會(huì)，那父母慈祥的目光，那妻兒幸福的笑語(yǔ)，那戀人在出站口捧著的鮮花，被突然的一聲巨響全部打碎。70人死亡，416人受傷，就因?yàn)槲覀兟﹤饕粋€(gè)調(diào)令，就因?yàn)槲覀兂龠\(yùn)行。
企業(yè)的發(fā)展才會(huì)有保障，家庭的和諧才會(huì)有保障。
謝謝大家。
道路運(yùn)輸安全演講稿篇五
2月25日，全市道路運(yùn)輸管理工作會(huì)議在澄城縣召開(kāi)。全市各縣(市、區(qū))交通運(yùn)輸局主管副局長(zhǎng)，縣運(yùn)管所所長(zhǎng)、書(shū)記，市運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)班子全體成員、中層以上干部以及部分運(yùn)輸企業(yè)代表參加會(huì)議。市交通運(yùn)輸局黨委副書(shū)記王普輝，市交通運(yùn)輸局黨委委員、市交戰(zhàn)辦副主任王曉明出席會(huì)議并分別作重要講話，澄城縣縣常委、副縣長(zhǎng)許拴鎖到會(huì)致辭，市運(yùn)管處黨總支書(shū)記、處長(zhǎng)習(xí)忙俊做了題為《精準(zhǔn)把握新常態(tài)科學(xué)謀劃新路徑推進(jìn)道路運(yùn)輸創(chuàng)新協(xié)調(diào)綠色開(kāi)放共享發(fā)展》的工作報(bào)告。
會(huì)議回顧總結(jié)了“十二五”時(shí)期全市道路運(yùn)輸發(fā)展成就和經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真分析了“十三五”面臨的形勢(shì)和任務(wù)，提出了“十三五”全市道路運(yùn)輸發(fā)展的.總體要求和發(fā)展目標(biāo)，確定了“十三五”期間重點(diǎn)實(shí)施的“六項(xiàng)工程”，對(duì)全市道路運(yùn)輸工作進(jìn)行了安排部署。大荔縣運(yùn)管所、澄城縣運(yùn)管所分別作了道路運(yùn)輸信息化建設(shè)、交通城鄉(xiāng)物流配送發(fā)展經(jīng)驗(yàn)介紹。
習(xí)忙俊在報(bào)告中指出，“十二五”時(shí)期全市道路運(yùn)輸取得了長(zhǎng)足進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了從“總體緩解”到“基本適應(yīng)”的發(fā)展轉(zhuǎn)變，有力地支撐了全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展?！笆濉睍r(shí)期是全面建成小康社會(huì)的決勝階段，發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，道路運(yùn)輸仍處于大有可為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。
習(xí)忙俊強(qiáng)調(diào)，“十三五”時(shí)期全市道路運(yùn)輸工作的總體要求是：全面貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會(huì)精神，以及市委四屆九次全會(huì)精神，把握引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，堅(jiān)持“五個(gè)更加注重”，牢固樹(shù)立和貫徹落實(shí)創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享“五大發(fā)展理念”，深化道路運(yùn)輸改革，堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，著力打造經(jīng)營(yíng)集約化、管理精細(xì)化、服務(wù)品質(zhì)化、市場(chǎng)誠(chéng)信化的道路運(yùn)輸升級(jí)版，為渭南全面建成小康社會(huì)當(dāng)好先行。重點(diǎn)實(shí)施道路運(yùn)輸服務(wù)升級(jí)、基礎(chǔ)設(shè)施連線成網(wǎng)、從業(yè)人員素質(zhì)提升、互聯(lián)網(wǎng)+智慧交通、推進(jìn)法制運(yùn)輸建設(shè)、低碳綠色可持續(xù)發(fā)展“六項(xiàng)工程”。
會(huì)議要求，20全市各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要緊盯“十三五”目標(biāo)任務(wù)，規(guī)劃發(fā)展布局，明晰發(fā)展路徑，實(shí)化工作措施，確?！笆濉钡缆愤\(yùn)輸發(fā)展開(kāi)好局、起好步。
道路運(yùn)輸安全演講稿篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！
朋友，當(dāng)你早上醒來(lái)看到那一縷縷陽(yáng)光的時(shí)候；當(dāng)你上班前面對(duì)家人一聲聲叮嚀的時(shí)候；當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽(yáng)之下的時(shí)候；你是否感覺(jué)到你是何等的幸福？然而又有多少人，因?yàn)樽约阂粫r(shí)的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過(guò)，留下永遠(yuǎn)的傷痛。
做為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)一線的員工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙?，還是有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，也不論你是存心還是無(wú)意，或多或少有過(guò)違章違紀(jì)的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價(jià)，有的相安無(wú)事，也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章違紀(jì)，但從來(lái)都沒(méi)有造成什么后果而沾沾自喜，這不是因?yàn)槟氵\(yùn)氣好，只是時(shí)候未到。
xx年的xx月xx日，xxxx，在無(wú)人防護(hù)又無(wú)人知曉的情況下，單獨(dú)違章作業(yè)，被一趟出庫(kù)的單機(jī)無(wú)情地奪去了生命，事故發(fā)生了，為勞動(dòng)人身安全敲響了警鐘，也給當(dāng)事人的親人、家庭留下了難以磨滅的痛楚，“生命誠(chéng)可貴，安全價(jià)更高，若是真心待，兩者皆可?！鄙鼘?duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次，應(yīng)當(dāng)好好地珍惜，然而，安全同樣的重要，沒(méi)有安全就沒(méi)有效益，沒(méi)有安全就沒(méi)有生命。只要我們每個(gè)人真心對(duì)待自己現(xiàn)在的擁有，多一份安全責(zé)任感，少一份違章違紀(jì)，那么生命、安全兩者都可以得到保障，何樂(lè)而不為呢？親愛(ài)的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時(shí)刻警醒著我們要吸取事故教訓(xùn)。真正做到“別人的傷疤我也痛”。如果事故責(zé)任人能夠沉著冷靜；如果值班領(lǐng)導(dǎo)能夠正確指揮把關(guān)；如果……那么結(jié)局將是另一種版本，好在過(guò)去的永遠(yuǎn)成為了過(guò)去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，以高度的責(zé)任感，敬業(yè)愛(ài)崗，認(rèn)真踏實(shí)地干好自己本職工作，確保一個(gè)又一個(gè)百日安全天的順利實(shí)現(xiàn)。
時(shí)代的車(chē)輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，提速調(diào)圖的順利實(shí)施之后，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢(shì)，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴(yán)格的作風(fēng)確保合并工作平穩(wěn)有序。
鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長(zhǎng)期、簡(jiǎn)明復(fù)雜的工作。它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務(wù)必堅(jiān)持科學(xué)的管理方法，務(wù)必發(fā)揚(yáng)扎實(shí)工作、拼搏奉獻(xiàn)的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個(gè)新的臺(tái)階。
道路運(yùn)輸安全演講稿篇七
2、愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭，無(wú)視交規(guī)等于零。
3、握好方向盤(pán)，合家大團(tuán)圓。
4、人人講安全，家家保平安。
5、遲一分鐘回家，總比永遠(yuǎn)不回家好。
6、一身安危系全家，全家幸福系一人。
7、開(kāi)車(chē)多一分小心，親人多十分放心。
8、司機(jī)貪飲一滴酒，親人悲流兩行淚。
9、兒行千里母擔(dān)憂，遵守交規(guī)娘不愁。
10、出車(chē)在外親人掛念，平安歸來(lái)全家幸福。
11、親人盼團(tuán)圓切望安全歸。
12、上有老下有小出了車(chē)禍不得了。
13、三思而后行思命思家思未來(lái)。
14、三雙筷子三只碗 愛(ài)妻嬌兒盼團(tuán)圓。
15、一人出車(chē)全家念 一人平安全家福關(guān)愛(ài)式。
16、生命只有一次，不要輕易放棄。
17、生命需要陽(yáng)光，幸福需要安全。
18、人的.生命只有一次，請(qǐng)您注意交通安全。
19、千家萬(wàn)戶想團(tuán)圓行車(chē)走路講安全。
20、珍愛(ài)生命嚴(yán)守交規(guī)。
21、銘記交規(guī)善待生命。
22、守法才能平安平安才能回家。
23、高高興興上班來(lái)，平平安安回家去。
24、良藥苦口利于病交通法規(guī)利于行。
25、交通法規(guī)不同情眼淚生命不可能重來(lái)。
26、珍惜生命拒絕違章。
27、生命只有一次 平安伴君一生。
28、嚴(yán)守交通法規(guī)呵護(hù)自己和他人的生命了。
29、交通法規(guī)是您的生命之友。
30、行車(chē)與守則相伴安全與幸福同在。
31、掙金山掙銀山交通安全是靠山。
32、安全是財(cái)富平安是幸福。
33、一秒鐘車(chē)禍一輩子痛苦。
34、人命關(guān)天安全第一。
35、但愿人長(zhǎng)久千里共平安。
36、做人以誠(chéng)為本開(kāi)車(chē)以慎為本。
37、交通規(guī)則你遵守我遵守大家來(lái)遵守。
38、人生美好 步步小心。
39、文明、規(guī)范的交通行為是您安全和幸福的保障。
40、心無(wú)交規(guī) 路有坎坷。
41、行車(chē)走路講安全文明交通靠大家。
42、遵守交通法規(guī) 關(guān)愛(ài)生命旅程。
43、交通法規(guī)血凝成，自覺(jué)遵守保平安。
44、實(shí)線虛線斑馬線 都是生命安全線。
45、走上人行橫道線，生命安全有保障。
46、穿馬路跨護(hù)欄少公德多危險(xiǎn)。
47、過(guò)馬路不著急紅燈停綠燈行。
48、人行道莫侵占車(chē)行道人莫闖。
49、人行橫道是您生命的綠色通道。
50、路為國(guó)脈 法系民魂。
51、出了車(chē)禍速報(bào)警 救死扶傷見(jiàn)真情。
52、心頭常亮紅綠燈 安全行駛伴人生。
53、千里之行 慎于足下。
54、謹(jǐn)慎駕駛千趟少 大意行車(chē)一回多。
55、好人一生平安好車(chē)一路平安。
56、人病不上車(chē) 車(chē)病不上路。
57、同為行車(chē)人 相見(jiàn)禮為先。
58、雖為坦途 超速者戒 縱有捷徑 亂穿者止。
59、居安思危危自小 有備無(wú)患患可除。
60、違章超載 得不償失。
道路運(yùn)輸安全演講稿篇八
尊敬的工作人員：
安全是什么？一張紙，一句話，還是一個(gè)感嘆號(hào)？都不是！如果把人比做是一個(gè)螺帽，那么，我認(rèn)為——安全就是與他時(shí)時(shí)相伴，天生匹配的那顆螺絲，只有及時(shí)上緊螺絲，螺帽才會(huì)發(fā)揮它應(yīng)有的作用，而缺少了這顆穩(wěn)固的螺絲，螺帽日漸松動(dòng)，隱患由此而生，后果將不堪設(shè)想。
人們常說(shuō)“安全是鐵路運(yùn)輸?shù)纳m(xù)”。這突出說(shuō)明了安全的重要性，這實(shí)在是用無(wú)數(shù)血的教訓(xùn)換來(lái)的至理名言?。∽鳛橐幻麖幕鶎觼?lái)的一線調(diào)車(chē)工作者，我對(duì)“安全”二字更是深有體會(huì)。92年6月，調(diào)車(chē)員侯江敏在夜班調(diào)車(chē)作業(yè)中，因違章作業(yè)，不慎從車(chē)上摔下，滾滾的車(chē)輪無(wú)情地奪去了他的雙腿！95年，許而俊——一個(gè)剛剛參加工作的年輕人，在沒(méi)有師傅帶領(lǐng)的情況下，私自領(lǐng)車(chē)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)，在作業(yè)當(dāng)中因?yàn)檫`章而失去了自己年輕寶貴的生命！這都是一個(gè)個(gè)真實(shí)的案例，這都是曾經(jīng)鮮活的生命，是他們不懂安全嗎？是他們不知道安全工作的重要性嗎？是輕視！是一個(gè)不被他們從心里重視、真正讀懂的“安全”！也許在他們眼里，“安全”只是一個(gè)司空見(jiàn)慣的普通詞語(yǔ)，一個(gè)見(jiàn)怪不怪的單詞字眼，可往往就是這樣一個(gè)并不被人注意、不讓人在乎的詞語(yǔ)，它的背后——又曾有過(guò)多少追悔莫及的事故發(fā)生，又曾有過(guò)多少當(dāng)事人難以撫平的傷痛和悔恨的淚水？在鮮血和生命的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中，我們將要面臨的是什么呢？是醒悟！在安全這樣簡(jiǎn)單而又不容忽視的問(wèn)題面前，我們需要做到什么呢？是自覺(jué)！
如果說(shuō)八鋼是一個(gè)人，那鐵路就是這個(gè)人身上的血管，在運(yùn)輸生產(chǎn)中作業(yè)比較頻繁，情況千變?nèi)f化，只要有一段路基、一臺(tái)機(jī)車(chē)、一個(gè)車(chē)輛、一個(gè)要害部位發(fā)生損壞及故障，或任何一個(gè)與行車(chē)有直接關(guān)系的人員瞬間疏忽，就會(huì)造成行車(chē)不安全。運(yùn)輸公司從長(zhǎng)期實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中總結(jié)得出一條重要結(jié)論，就是“運(yùn)輸必須安全，安全為了運(yùn)輸”，并確定了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把行車(chē)安全作為運(yùn)輸工作一個(gè)永恒的主題！
親愛(ài)的運(yùn)輸工作者們！你們把自己的理想、青春和汗水都義無(wú)反顧地奉獻(xiàn)給了八鋼的安全運(yùn)輸事業(yè)，我也將踏著你們的足跡徐徐前行。炎熱的夏天，當(dāng)我頂著30多度的高溫，匆匆穿梭在發(fā)燙的車(chē)匹里，衣服粘在身上，皮膚被暴曬至發(fā)焦的時(shí)候，我理解了這種敬業(yè)精神，我更深刻地理解了先輩們無(wú)論多么苦、多么險(xiǎn)、多么累，也要立足本職把好安全關(guān)的那種無(wú)私的敬業(yè)精神！
安全是一個(gè)永恒的主題，是需要我們大家共同遵守和重視的一個(gè)主題。未來(lái)把握在我們的手中，而安全將常駐于我們的心中，讓我們?cè)诎踩ぷ鞯挠辛ΡＵ舷?，為了八鋼今后的繁榮發(fā)展，為了鋼鐵運(yùn)輸事業(yè)的蒸蒸日上，奉獻(xiàn)出微薄的一份光、一份熱、一份真誠(chéng)，讓安全伴隨著我們新世紀(jì)的開(kāi)拓者——鋼鐵運(yùn)輸工作的排頭兵一起茁壯成長(zhǎng)吧！
安全，別忘了，它是一顆小小、小小的螺絲釘。
道路運(yùn)輸安全演講稿篇九
一、托運(yùn)。
1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件，道路運(yùn)輸合同。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運(yùn)達(dá)后無(wú)人收貨或拒絕收貨，造成承運(yùn)人車(chē)輛放空、延滯及其他損失的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫(xiě)運(yùn)單，錯(cuò)報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)等重要情況，造成承運(yùn)人錯(cuò)送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車(chē)輛，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。
4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投?；蛭谐羞\(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過(guò)貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià)，保價(jià)費(fèi)按不超過(guò)貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。
5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝。
1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運(yùn)輸安全的，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對(duì)貨物再加外包裝時(shí)，包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。
2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對(duì)貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問(wèn)題，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
三、運(yùn)送。
1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在24小時(shí)內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無(wú)償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。
2.承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)人為損壞，無(wú)人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人，并按最后確定的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。
4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng)，應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。
6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意，擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。
四、交貨。
1.貨物交接時(shí)，一方對(duì)貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與復(fù)磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
五、事故處理。
1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。
2.貨物運(yùn)輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人，并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
3.承運(yùn)人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
4.貨運(yùn)事故處理過(guò)程中，收貨人不得扣留車(chē)輛，承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車(chē)、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
六、爭(zhēng)議解決。
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，由杭州仲裁委員會(huì)仲裁解決。
住所：________________住所：________________。
電話：________________電話：________________。
賬號(hào)：________________賬號(hào)：________________。
道路運(yùn)輸安全演講稿篇十
合同編號(hào)：
簽約日期：
簽約地點(diǎn)：
托運(yùn)人(甲方)：
地址：
授權(quán)代表：
電話：
傳真：
開(kāi)戶行：
帳號(hào)：
承運(yùn)人(乙方)：
單位全稱：
地址：
授權(quán)代表：
電話：
傳真：
開(kāi)戶行：
帳號(hào)：
依照國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等、互利的基礎(chǔ)上，就甲方委托乙方承運(yùn)(具體貨物名稱)(下稱標(biāo)的物)事宜，訂立本合同，以便共同遵守。
第一條標(biāo)的物名稱、數(shù)量。
1、標(biāo)的物名稱：
2、標(biāo)的物數(shù)量：
第二條標(biāo)的物起運(yùn)及到達(dá)地點(diǎn)。
1、標(biāo)的物起運(yùn)地：
地址：
2、標(biāo)的物到達(dá)地點(diǎn)：
收貨人：
第三條：標(biāo)的物承運(yùn)日期及到達(dá)期限
1、標(biāo)的物承運(yùn)日期：以甲方通知為準(zhǔn)。(或具體約定日期)
2、標(biāo)的物到達(dá)期限：
3、允許的合理運(yùn)輸損耗：%。
第四條運(yùn)輸費(fèi)用。
1、運(yùn)輸費(fèi)用：(下兩項(xiàng)1.1、1.2為參考，請(qǐng)按實(shí)際洽談為準(zhǔn))。
1.1計(jì)算方式：按照結(jié)算期實(shí)際運(yùn)輸噸位*運(yùn)輸里程(公理)總和結(jié)算。
1.2以上運(yùn)費(fèi)是含稅價(jià)，此價(jià)格包含但不限于過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、裝車(chē)費(fèi)及管理費(fèi)等所有運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的費(fèi)用。
2、結(jié)算方式：乙方應(yīng)當(dāng)于甲方或甲方指定收貨人(如有：填寫(xiě)具體指定收貨人信息)驗(yàn)貨并合格后日內(nèi)向甲方提供稅務(wù)部門(mén)監(jiān)制的貨物運(yùn)輸發(fā)票及甲方或甲方指定收貨人的簽收單據(jù)，甲方在收到前述單證后日內(nèi)向乙方付款。
付款路徑：運(yùn)輸費(fèi)用在買(mǎi)方營(yíng)業(yè)地以方式支付至賣(mài)方指定的如下賬戶：開(kāi)戶銀行：
開(kāi)戶名稱：
賬號(hào)：
第五條運(yùn)輸方式及安全要求。
1、運(yùn)輸方式：乙方負(fù)責(zé)到標(biāo)的物起運(yùn)地與甲方辦理標(biāo)的物裝運(yùn)及承運(yùn)等相關(guān)手續(xù)，并安排符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)能夠保證甲方交運(yùn)標(biāo)的物安全的運(yùn)輸汽車(chē)運(yùn)輸(或其他約定運(yùn)輸方式，視情況填寫(xiě)劃線處)。甲方有權(quán)裝貨前檢查及裝加上鉛封。到達(dá)卸貨地點(diǎn)，甲方或甲方指定收貨人在檢查鉛封完整，并化驗(yàn)無(wú)誤，抽取樣品后方可卸貨。在此之前乙方應(yīng)保證標(biāo)的物的安全。
2、運(yùn)輸安全要求：
2.1在承運(yùn)標(biāo)的物整個(gè)過(guò)程中，除駕駛?cè)藛T外，專用車(chē)輛上應(yīng)當(dāng)另外配備押運(yùn)人員，其應(yīng)隨身攜帶從業(yè)資格證，并對(duì)運(yùn)輸全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管。
2.2乙方承運(yùn)車(chē)輛及人員到達(dá)甲方時(shí)，甲方有權(quán)對(duì)其進(jìn)行檢查，對(duì)不符合上述要求，甲方有權(quán)拒付運(yùn)輸費(fèi)用;如造成標(biāo)的物滅失，短少，變質(zhì)、毀損等無(wú)法使用，乙方需承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
2.3在為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)期間，未經(jīng)甲方書(shū)面許可，乙方不得使用該運(yùn)輸車(chē)輛搭載其他任何貨物。
2.4乙方承諾具有運(yùn)輸標(biāo)的物的資質(zhì)，如因乙方資質(zhì)問(wèn)題造成甲方的任何損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。因此造成甲方向第三方交貨不能，引起甲方的任何違約賠償責(zé)任，由乙方承擔(dān)。
第六條交貨及驗(yàn)收。
1、交貨：
1.1承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將標(biāo)的物運(yùn)到指定的地點(diǎn)(不可抗力因素除外)，并在24小時(shí)內(nèi)以方式向收貨人發(fā)出到貨通知，承運(yùn)人如將標(biāo)的物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無(wú)償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或甲方或甲方指定收貨人。
1.2起運(yùn)前運(yùn)輸路線因天氣或政府行為等非乙方原因發(fā)生變化，乙方應(yīng)通知甲方，并按甲方最后認(rèn)可的路線運(yùn)輸。乙方未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，因此造成甲方的任何損失，由乙方賠償。
1.3若因乙方擅自改變運(yùn)輸路線、怠于運(yùn)輸或運(yùn)輸工具不符合運(yùn)輸條件等原因未能按期運(yùn)達(dá)標(biāo)的物的，乙方應(yīng)賠償甲方因此受到的損失，甲方因此構(gòu)成未能對(duì)第三方交貨的違約及賠償責(zé)任，由乙方承擔(dān)。
1.4乙方的車(chē)輛到達(dá)甲方所在地或甲方指定地點(diǎn)后，由甲方安排人員進(jìn)行驗(yàn)收及卸貨。
1.5在乙方將標(biāo)的物交付收貨人之前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將標(biāo)的物交給其他收貨人，乙方應(yīng)遵照甲方要求執(zhí)行，因此增加的合理費(fèi)用由甲方承擔(dān)。若乙方未按甲方要求執(zhí)行，乙方應(yīng)賠償甲方所有損失并承擔(dān)標(biāo)的物貨值%的違約金。
2、驗(yàn)收：甲方或甲方指定收貨人在貨到后日內(nèi)就標(biāo)的物品質(zhì)、數(shù)量等組織驗(yàn)貨。如甲方或甲方指定收貨人在驗(yàn)貨時(shí)發(fā)現(xiàn)標(biāo)的物變質(zhì)或數(shù)量短少超過(guò)合同數(shù)量的%的，有權(quán)拒絕收貨。乙方應(yīng)承擔(dān)因此而產(chǎn)生的一切賠償?shù)确韶?zé)任。若甲方或甲方指定收貨人先予收貨，并在收貨后日內(nèi)提出異議，乙方應(yīng)承擔(dān)因此產(chǎn)生的賠償責(zé)任。
第七條保險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。
1、甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)臉?biāo)的物，由乙方負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)標(biāo)的物的運(yùn)輸保險(xiǎn)。
2、乙方承擔(dān)標(biāo)的物從承運(yùn)地到安全送達(dá)目的地之間的全部風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。若運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的非因不可抗力原因造成的標(biāo)的物損失，由乙方向甲方承擔(dān)賠償責(zé)任，如損失是由任何第三方引起，則乙方在向甲方承擔(dān)賠償責(zé)任后，自行與責(zé)任第三方交涉責(zé)任及賠償事宜。
3、如乙方在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中遇事故，乙方有義務(wù)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)通知甲方，并按照甲方的要求提供相關(guān)文件。
第八條違約責(zé)任：
1、乙方自行承擔(dān)因其違反國(guó)家及地方道路交通法規(guī)及運(yùn)輸車(chē)輛管理法規(guī)等原因?qū)е碌囊磺袚p失，并且承擔(dān)由此給甲方造成的任何損失的賠償責(zé)任。
2、合同中任何一方違約，另一方有權(quán)根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的相關(guān)規(guī)定，要求違約方承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。
3、運(yùn)輸過(guò)程中標(biāo)的物滅失、短少、變質(zhì)等，乙方應(yīng)賠償甲方損失(包括不限于購(gòu)買(mǎi)標(biāo)的物價(jià)款、倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)及因?qū)崿F(xiàn)此損失所發(fā)生的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等一切費(fèi)用)。
4、如果因標(biāo)的物品質(zhì)、數(shù)量等原因發(fā)生甲方指定收貨人拒絕收貨，造成甲方面臨任何違約賠償?shù)?，由乙方承?dān)責(zé)任。
5、如發(fā)生本合同第六條、第七條及第八條約定情形，甲方有權(quán)拒絕向乙方支付運(yùn)費(fèi)并有權(quán)要求乙方支付相當(dāng)于貨物總價(jià)款%的違約金。乙方不得因此對(duì)甲方交運(yùn)的標(biāo)的物為任何事實(shí)及法律行為。
第九條不可抗力。
由于地震、水災(zāi)、戰(zhàn)爭(zhēng)等以及其他不能預(yù)見(jiàn)、不能避免及不能克服的不可抗力的事件，致使合同的一方無(wú)法全部或部分履行合同中規(guī)定的責(zé)任，發(fā)生不可抗力的一方應(yīng)在不可抗力發(fā)生后及時(shí)通知另一方，并在事件發(fā)生后14天內(nèi)向另一方提供合法有效的事件發(fā)生地主管機(jī)構(gòu)出具的不可抗力發(fā)生及其影響的。
證明書(shū)。
發(fā)生不可抗力的一方據(jù)此可以依法免除對(duì)方違約責(zé)任。
第十一條其他約定。
1、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽章后生效，如發(fā)生變更或補(bǔ)充，雙方須通過(guò)書(shū)面形式確認(rèn)變更或補(bǔ)充的內(nèi)容，并經(jīng)雙方蓋章后方可生效。如因交易習(xí)慣或交易需要，本合同以傳真或電子文件方式簽署或修改，則一方依照另一方在本合同中所提供的傳真號(hào)或e-mail地址發(fā)出的經(jīng)過(guò)簽章的傳真件或電子文件即視為經(jīng)該方蓋章的原件，另一方對(duì)該傳真件或電子文件簽章，即視為本合同(包括修改或補(bǔ)充的內(nèi)容)已簽署完畢，對(duì)雙方發(fā)生法律效力。如雙方此后補(bǔ)簽紙件文本，則須同傳真件或電子文件一致，如果不一致，視為雙方修改了已簽署的合同內(nèi)容。
2、因本合同發(fā)生的一切爭(zhēng)議，雙方首先應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，雙方約定由合同簽訂地人民法院管轄。
(下無(wú)正文)。
(本頁(yè)為簽字頁(yè))。
托運(yùn)人(甲方)承運(yùn)人(乙方)：
單位全稱(章)：?jiǎn)挝蝗Q(章)：
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道路運(yùn)輸安全演講稿篇十一
道路運(yùn)輸安全關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和千家萬(wàn)戶的幸福，本著維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神,貫徹落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步推行安全工作目標(biāo)管理，層層落實(shí)責(zé)任制，切實(shí)搞好20xx年安全工作，簽定本責(zé)任書(shū)。
一、落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，加強(qiáng)對(duì)全體從業(yè)人員的安全教育，要求他們遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)，及時(shí)整改事故隱患；制止違章行為，提高全體從業(yè)人員的安全意識(shí)。
二、公司應(yīng)有一名分管安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，并有相應(yīng)的辦事機(jī)構(gòu)，制定實(shí)施意見(jiàn)。有活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，工作制度健全，并能發(fā)揮其職能作用，應(yīng)把安全工作列入重要議事日程，同生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)做到五個(gè)同時(shí)（即同計(jì)劃、部署、檢查、評(píng)比、總結(jié)）。堅(jiān)持二手抓（即抓生產(chǎn)，又抓安全），實(shí)行安全一票否決權(quán)。
三、層層簽定責(zé)任書(shū)，實(shí)行定人、定崗、定責(zé)的管理制度，建立相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，把安全工作同經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，對(duì)安全工作成效突出的人員進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
四、加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理，經(jīng)常組織駕駛員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和職業(yè)技能，教育駕駛員遵守有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆?，法?guī)和規(guī)章，謹(jǐn)慎駕駛；要求駕駛員經(jīng)常進(jìn)行必要的身體素質(zhì)檢查。長(zhǎng)途行車(chē)時(shí)連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4個(gè)小時(shí)，嚴(yán)禁疲勞駕駛，酒后駕駛；嚴(yán)禁將車(chē)輛交給無(wú)相應(yīng)從業(yè)資格的人駕駛，因故更換駕駛員時(shí)，及時(shí)將新聘駕駛員的基本材料報(bào)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)備案。
五、明確消防重要地位，嚴(yán)格管理制度，落實(shí)防患措施。
六、有專（兼）職安全技術(shù)員，年度工作計(jì)劃中有安全生產(chǎn)目標(biāo)，（編制安全技術(shù)措施，并認(rèn)真實(shí)施。不發(fā)生重大交通事故，對(duì)事故的處理做到“四不放過(guò)”）。
七、制定各崗位、工種的操作規(guī)程和服務(wù)規(guī)范，堅(jiān)持上崗前安全教育，開(kāi)展安全競(jìng)賽。
九、自覺(jué)做好易燃，易爆，危險(xiǎn)品的查堵工作和宣傳，采取有效措施，堅(jiān)決不讓“三品上車(chē)”。
十、駕駛員嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保持良好的精神狀態(tài)，做到不超載，不超速，不強(qiáng)行超車(chē)，不酒后駕車(chē)，不疲勞開(kāi)車(chē)。
十一、針對(duì)營(yíng)運(yùn)期間可能出現(xiàn)的雨雪冰凍天氣，隨時(shí)做好防寒，防凍，防霧，防滑的準(zhǔn)備工作。
十二、公司應(yīng)把安全措施落實(shí)情況及開(kāi)展安全工作情況，用書(shū)面形式向永春縣運(yùn)輸管理所匯報(bào)。有效期從二o一0年一月一日至二o一0年十二月三十一日止。
十三、本責(zé)任書(shū)一式二份，雙方各執(zhí)一份。
貨運(yùn)企業(yè)：
法人代表：
法人代表：
_____年_____月____日。
_____年_____月____日。
道路運(yùn)輸安全演講稿篇十二
道路運(yùn)輸安全承諾書(shū)，安全出行，珍愛(ài)生命，下面是小編帶來(lái)的道路運(yùn)輸安全承諾書(shū)，歡迎閱讀!
根據(jù)市局和鄉(xiāng)政府安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定，以及法律法規(guī)賦予的職責(zé)，我作為本單位的一名駕駛?cè)藛T，對(duì)本職工作負(fù)有直接監(jiān)管責(zé)任，職責(zé)如下：
一、車(chē)輛技術(shù)狀況符合國(guó)家規(guī)定的一級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛完好，能確保安全。
二、駕駛員業(yè)務(wù)知識(shí)、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗(駕駛員領(lǐng)取了與所駕車(chē)輛相適應(yīng)的從業(yè)資格證)身體健康，能勝任工作。
三、醫(yī)院制定了安全生產(chǎn)管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。
四、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位人員職責(zé)。定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，發(fā)車(chē)前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全例檢，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。車(chē)輛不超速超載運(yùn)行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、違章行駛。
五、遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營(yíng)。救護(hù)車(chē)輛各種證、牌齊全有效。
六、經(jīng)營(yíng)等過(guò)程中遇到問(wèn)題，由醫(yī)院逐級(jí)反映，不出現(xiàn)影響社會(huì)穩(wěn)定的事件。
近年來(lái)，我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)把抓好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作作為一項(xiàng)重要任務(wù)，認(rèn)真履行行業(yè)管理職責(zé)，注重從源頭上抓起，建立健全了相應(yīng)的管理制度，先后開(kāi)展“交通運(yùn)輸安全管理年”活動(dòng)、“道路運(yùn)輸安全管理年”活動(dòng)，加強(qiáng)了節(jié)假日期間的道路運(yùn)輸安全管理，取得了顯著成績(jī)。但是，仍然存在一些較為突出的問(wèn)題， 為切實(shí)解決交通運(yùn)輸安全管理方面存在的突出問(wèn)題，有效遏制各類(lèi)事故的.發(fā)生，根據(jù)我市交通運(yùn)輸安全工作實(shí)際，現(xiàn)承諾如下：
一、道路運(yùn)輸方面
(一)嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。主要是完善道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。在進(jìn)行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級(jí)評(píng)定工作中，要嚴(yán)格資質(zhì)條件，把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者的安全生產(chǎn)條件作為市場(chǎng)準(zhǔn)入和確定經(jīng)營(yíng)范圍的重要依據(jù)。
(二)嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)。主要是嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛定期維護(hù)和綜合性能檢測(cè)，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，減少因車(chē)輛機(jī)械故障原因造成的事故。
(三)嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)。主要是嚴(yán)格實(shí)行營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格制度，在公安部門(mén)對(duì)駕駛員操作技術(shù)考試合格的基礎(chǔ)上，本篇文章來(lái)自資料管理下載。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德、安全意識(shí)教育和運(yùn)輸法規(guī)、業(yè)務(wù)等知識(shí)的培訓(xùn)、考核，確保營(yíng)運(yùn)駕駛員素質(zhì)能夠適應(yīng)職業(yè)要求。
(四)搞好汽車(chē)客運(yùn)站安全監(jiān)督。主要是督促汽車(chē)客運(yùn)站建立健全各項(xiàng)安全管理制度，嚴(yán)格履行安全管理職責(zé)，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品進(jìn)站、上車(chē)，防止超員車(chē)輛出站。
二、水路運(yùn)輸方面
(一)加大對(duì)重點(diǎn)水域和重點(diǎn)船舶的日常監(jiān)管力度，加強(qiáng)對(duì)船舶通航密集區(qū)、水上施工區(qū)和交通管制區(qū)客運(yùn)航線的監(jiān)管，嚴(yán)防船舶碰撞和泄漏等事故。強(qiáng)化對(duì)航運(yùn)企業(yè)安全管理體系審核和跟蹤管理。嚴(yán)格船員培訓(xùn)考試發(fā)證。
(二)嚴(yán)厲打擊船舶非法營(yíng)運(yùn)和超載行為。進(jìn)一步督促縣鄉(xiāng)人民政府落實(shí)監(jiān)管主體責(zé)任，加大渡口渡船安全監(jiān)管力度。
(三)開(kāi)展船舶救生、消防設(shè)備配備等專項(xiàng)檢查，確保船舶適航。
(四)進(jìn)一步規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸和安全管理行為，加大滾裝運(yùn)輸、集裝箱夾帶危險(xiǎn)化學(xué)品檢查力度，嚴(yán)厲打擊非法違法從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸和夾帶危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)男袨椤?切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)河、封閉水域危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管，禁止通過(guò)內(nèi)河封閉水域運(yùn)輸劇毒化學(xué)品和國(guó)家規(guī)定禁止通過(guò)內(nèi)河運(yùn)輸?shù)钠渌ｋU(xiǎn)化學(xué)品。
三、公路管理方面
(一)加強(qiáng)公路建控區(qū)管理。在公路兩側(cè)修筑各類(lèi)建筑物、構(gòu)筑物時(shí)，必須到交通路政管理部門(mén)審批。交通路政管理部門(mén)要充分考慮公路改擴(kuò)建等因素，結(jié)合公路長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃，從嚴(yán)審批，一律不準(zhǔn)突破“最低控制紅線范圍”。
(二)加強(qiáng)涉路工程管理。任何單位和個(gè)人不得在公路及公路用地范圍內(nèi)設(shè)置非公路標(biāo)志標(biāo)牌。確需設(shè)置的，要報(bào)經(jīng)縣交通路政管理部門(mén)批準(zhǔn)，并按標(biāo)準(zhǔn)制作安裝;本篇文章來(lái)自資料管理下載。任何單位和個(gè)人不得擅自占用、挖掘公路，因興建水利工程、通信設(shè)施或其它建設(shè)工程必須占用或挖掘公路、公路用地、公路附屬設(shè)施的，必須報(bào)經(jīng)交通路政管理部門(mén)批準(zhǔn)后方可施工，且建設(shè)單位需按不低于原工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)修復(fù)并繳納有關(guān)費(fèi)用。
(三)加強(qiáng)公路環(huán)境綜合治理。交通路政管理部門(mén)要加強(qiáng)公路環(huán)境綜合治理，督促運(yùn)輸煤、砂等易拋撒、易遺漏物質(zhì)的車(chē)輛采取防護(hù)措施，不得污染和損壞公路，否則按相關(guān)規(guī)定承擔(dān)清理費(fèi)用、賠償損失。
(四)嚴(yán)厲打擊涉路違法行為。交通路政管理要加大公路巡查力度，對(duì)各種破壞公路附屬設(shè)施、侵害路產(chǎn)路權(quán)的違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，確保公路安全暢通。
四、交通工程建設(shè)方面
(一)嚴(yán)格執(zhí)行工程施工安全各項(xiàng)制度、規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律。全面推行橋梁隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，繼續(xù)開(kāi)展防坍塌和防高空墜落專項(xiàng)行動(dòng)。加強(qiáng)大型橋梁隧道、港口碼頭等重大工程建設(shè)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理，切實(shí)做好工程施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防和應(yīng)對(duì)工作。
(二)交通運(yùn)輸企業(yè)按規(guī)定足額提取并用好安全生產(chǎn)費(fèi)用，完善費(fèi)用管理制度，嚴(yán)禁虛列或挪用。
(三)加強(qiáng)工程建設(shè)工地防風(fēng)、防雷、防地質(zhì)災(zāi)害等安全設(shè)施的配備。新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施必須與主體工程做到“三同時(shí)”。
一、道路運(yùn)輸方面
(一)嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。主要是完善道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。在進(jìn)行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級(jí)評(píng)定工作中，要嚴(yán)格資質(zhì)條件，把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者的安全生產(chǎn)條件作為市場(chǎng)準(zhǔn)入和確定經(jīng)營(yíng)范圍的重要依據(jù)。
(二)嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)。主要是嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛定期維護(hù)和綜合性能檢測(cè)，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，減少因車(chē)輛機(jī)械故障原因造成的事故。
(三)嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)。主要是嚴(yán)格實(shí)行營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格制度，在公安部門(mén)對(duì)駕駛員操作技術(shù)考試合格的基礎(chǔ)上，本篇文章來(lái)自。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德、安全意識(shí)教育和運(yùn)輸法規(guī)、業(yè)務(wù)等知識(shí)的培訓(xùn)、考核，確保營(yíng)運(yùn)駕駛員素質(zhì)能夠適應(yīng)職業(yè)要求。
(四)搞好汽車(chē)客運(yùn)站安全監(jiān)督。主要是督促汽車(chē)客運(yùn)站建立健全各項(xiàng)安全管理制度，嚴(yán)格履行安全管理職責(zé)，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品進(jìn)站、上車(chē)，防止超員車(chē)輛出站。
二、水路運(yùn)輸方面
(一)加大對(duì)重點(diǎn)水域和重點(diǎn)船舶的日常監(jiān)管力度，加強(qiáng)對(duì)船舶通航密集區(qū)、水上施工區(qū)和交通管制區(qū)客運(yùn)航線的監(jiān)管，嚴(yán)防船舶碰撞和泄漏等事故。強(qiáng)化對(duì)航運(yùn)企業(yè)安全管理體系審核和跟蹤管理。嚴(yán)格船員培訓(xùn)考試發(fā)證。
(二)嚴(yán)厲打擊船舶非法營(yíng)運(yùn)和超載行為。進(jìn)一步督促縣鄉(xiāng)人民政府落實(shí)監(jiān)管主體責(zé)任，加大渡口渡船安全監(jiān)管力度。
(三)開(kāi)展船舶救生、消防設(shè)備配備等專項(xiàng)檢查，確保船舶適航。
(四)進(jìn)一步規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸和安全管理行為，加大滾裝運(yùn)輸、集裝箱夾帶危險(xiǎn)化學(xué)品檢查力度，嚴(yán)厲打擊非法違法從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸和夾帶危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)男袨椤?切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)河、封閉水域危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管，禁止通過(guò)內(nèi)河封閉水域運(yùn)輸劇毒化學(xué)品和國(guó)家規(guī)定禁止通過(guò)內(nèi)河運(yùn)輸?shù)钠渌ｋU(xiǎn)化學(xué)品。
三、公路管理方面
(一)加強(qiáng)公路建控區(qū)管理。在公路兩側(cè)修筑各類(lèi)建筑物、構(gòu)筑物時(shí)，必須到交通路政管理部門(mén)審批。交通路政管理部門(mén)要充分考慮公路改擴(kuò)建等因素，結(jié)合公路長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃，從嚴(yán)審批，一律不準(zhǔn)突破"最低控制紅線范圍"。
(二)加強(qiáng)涉路工程管理。任何單位和個(gè)人不得在公路及公路用地范圍內(nèi)設(shè)置非公路標(biāo)志標(biāo)牌。確需設(shè)置的，要報(bào)經(jīng)縣交通路政管理部門(mén)批準(zhǔn)，并按標(biāo)準(zhǔn)制作安裝;本篇文章來(lái)自。任何單位和個(gè)人不得擅自占用、挖掘公路，因興建水利工程、通信設(shè)施或其它建設(shè)工程必須占用或挖掘公路、公路用地、公路附屬設(shè)施的，必須報(bào)經(jīng)交通路政管理部門(mén)批準(zhǔn)后方可施工，且建設(shè)單位需按不低于原工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)修復(fù)并繳納有關(guān)費(fèi)用。
(三)加強(qiáng)公路環(huán)境綜合治理。交通路政管理部門(mén)要加強(qiáng)公路環(huán)境綜合治理，督促運(yùn)輸煤、砂等易拋撒、易遺漏物質(zhì)的車(chē)輛采取防護(hù)措施，不得污染和損壞公路，否則按相關(guān)規(guī)定承擔(dān)清理費(fèi)用、賠償損失。
(四)嚴(yán)厲打擊涉路違法行為。交通路政管理要加大公路巡查力度，對(duì)各種破壞公路附屬設(shè)施、侵害路產(chǎn)路權(quán)的違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，確保公路安全暢通。
四、交通工程建設(shè)方面
(一)嚴(yán)格執(zhí)行工程施工安全各項(xiàng)制度、規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律。全面推行橋梁隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，繼續(xù)開(kāi)展防坍塌和防高空墜落專項(xiàng)行動(dòng)。加強(qiáng)大型橋梁隧道、港口碼頭等重大工程建設(shè)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理，切實(shí)做好工程施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防和應(yīng)對(duì)工作。
(二)交通運(yùn)輸企業(yè)按規(guī)定足額提取并用好安全生產(chǎn)費(fèi)用，完善費(fèi)用管理制度，嚴(yán)禁虛列或挪用。
道路運(yùn)輸安全演講稿篇十三
發(fā)包方(簡(jiǎn)稱甲方)：
承包方(簡(jiǎn)稱乙方)：
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運(yùn)輸合同履行期限相同，屬運(yùn)輸合同的附件之一，具有與運(yùn)輸合同同等的法律效力。
二、甲方負(fù)責(zé)貨物裝卸，乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
三、乙方對(duì)整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的安全事項(xiàng)負(fù)全責(zé)。
四、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員，配備有專業(yè)知識(shí)、技能的人員并明確責(zé)任，建立、健全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
五、乙方配備的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家交通運(yùn)輸法律、法規(guī)明確要的各項(xiàng)安全、檢測(cè)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)并符合甲方貨物運(yùn)輸?shù)囊蟆?親子活動(dòng)安全協(xié)議書(shū))。
六、乙方所使用的警示標(biāo)牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械，數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足需要并符合安全要求。
七、乙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物尺寸及具體情況，科學(xué)裝載、合理綁扎固定，對(duì)貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)負(fù)全部責(zé)任。
八、乙方擬雇傭車(chē)輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車(chē)型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車(chē)型的駕駛年限貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)。由乙方保管其雇傭車(chē)輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
九、甲方有權(quán)對(duì)乙方擬雇傭車(chē)輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車(chē)型相匹配及是否達(dá)到所駕車(chē)型的駕駛年限，進(jìn)行檢查。
十、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并接受甲方提供的安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
十二、乙方雇傭車(chē)輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車(chē)輛或人員。
1、運(yùn)輸車(chē)輛不是公路運(yùn)輸正規(guī)車(chē)輛，雇請(qǐng)非法營(yíng)運(yùn)“黑車(chē)”;。
4、運(yùn)輸車(chē)輛已達(dá)到報(bào)廢年限的;。
5、車(chē)輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;。
7、駕駛?cè)嗽谏a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;。
8、運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的。
十三、乙方在履行合同過(guò)程中，必須確保運(yùn)輸安全，運(yùn)輸車(chē)輛如發(fā)生各類(lèi)人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負(fù)責(zé)。
十四、運(yùn)輸過(guò)程中，乙方運(yùn)輸車(chē)輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守廠區(qū)交通規(guī)則，積極維護(hù)廠區(qū)交通秩序，保證廠區(qū)道路的暢通和運(yùn)輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭(zhēng)道搶行，不得超速超載。
十六、乙方對(duì)自己提供的運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車(chē)輛已取得國(guó)家道路運(yùn)輸?shù)脑S可權(quán)，并確保車(chē)輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運(yùn)行，已依照國(guó)家法律政策規(guī)定購(gòu)齊有關(guān)車(chē)輛保險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)合同范本。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風(fēng)險(xiǎn)保證金不得要求返還。
十七、乙方在履行合同過(guò)程中，因安全管理工作不當(dāng)，發(fā)生各類(lèi)人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會(huì)影響的，取消責(zé)任車(chē)輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資格。
十八、爭(zhēng)議的解決。
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭(zhēng)議事項(xiàng)向甲方公司注冊(cè)所在地人民法院提起訴訟，通過(guò)法定程序解決。
十九、其他約定。
其他約定如下：二十、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。
甲方蓋章：乙方蓋章：
法定代表人簽字：法定代表人簽字：
簽約日期：年月日
道路運(yùn)輸安全演講稿篇十四
為了確保駕駛員及公司財(cái)產(chǎn)的安全，特做如下承諾：
一、車(chē)輛技術(shù)狀況符合國(guó)家規(guī)定的`一級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛完好，能確保安全。
二、駕駛員業(yè)務(wù)知識(shí)、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗（駕駛員領(lǐng)取了與所駕車(chē)輛相適應(yīng)的從業(yè)資格證）身體健康，能勝任工作。
三、公司制定了相關(guān)經(jīng)營(yíng)管理、安全生產(chǎn)管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。
四、公司所屬車(chē)輛實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一結(jié)算，不掛靠經(jīng)營(yíng)，不承包經(jīng)營(yíng)。
五、嚴(yán)格按照運(yùn)管機(jī)構(gòu)核定的經(jīng)營(yíng)范圍規(guī)范經(jīng)營(yíng)。
六、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位人員職責(zé)。定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，發(fā)車(chē)前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全例檢，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。車(chē)輛不超速超載運(yùn)行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、違章行駛，超過(guò)400公里（高速公路600公里）的配雙班駕駛員。
七、遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營(yíng)。營(yíng)運(yùn)車(chē)輛各種證、牌齊全有效。經(jīng)營(yíng)等過(guò)程中遇到問(wèn)題，由公司逐級(jí)反映，不出現(xiàn)影響社會(huì)穩(wěn)定的事件。
八、自覺(jué)遵守道路運(yùn)輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級(jí)交通、旅游主管部門(mén)和運(yùn)管機(jī)構(gòu)的管理，按時(shí)繳納各種費(fèi)用。
如違反以上內(nèi)容及有關(guān)規(guī)定，自愿按規(guī)定接受處罰。
承諾方法人代表簽字：
（單位公章）。
20xx年1月1日。