通過寫心得體會(huì)，我們可以更加清晰地認(rèn)識(shí)到自己的成長軌跡和價(jià)值觀變化。寫心得體會(huì)時(shí)，可以使用一些具體的例子來支撐自己的觀點(diǎn)和結(jié)論。讓我們一起瀏覽一些寫得很好的心得體會(huì)范文，看看如何把握文章的主題和結(jié)構(gòu)。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇一
我們每一個(gè)人的生命都是如此脆弱，但，只要我們做到這兩個(gè)字——“安全”，我們的生命就會(huì)強(qiáng)大起來。我們講的安全，五分之一可能都是道路交通安全問題。
道路交通安全，要養(yǎng)成不錯(cuò)的交通習(xí)慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人。
有人卻會(huì)想：車禍離我們很遠(yuǎn)。其實(shí)，并不是這樣：車禍就在我們的身邊。20xx年xx月5日上午8時(shí)多，在市一大酒店前，有一個(gè)小女孩過馬路，并沒有注意到兩邊的車輛，突然，一輛大客車開了過來，把小女孩壓在車輪下，這場(chǎng)車禍讓人觸目驚心。
再如：我國機(jī)動(dòng)車占世界百分之一點(diǎn)九，可交通事故占全世界的百分之十五！可見，我們中國人對(duì)自身和他人的生命太不負(fù)責(zé)了。
還有，如果一輛車以80公里的.速度行駛，發(fā)現(xiàn)前面有一個(gè)人在行走，等司機(jī)反應(yīng)過來就向前開了17米，然后剎車還要行駛好幾十米。因此，司機(jī)在開車時(shí)，要時(shí)時(shí)刻刻注意行人，行人也要時(shí)時(shí)刻刻注意車輛的行駛。
作為現(xiàn)在的小學(xué)生一定要知道道路常識(shí)：兩側(cè)是給我們行人走的，中間是機(jī)動(dòng)車行駛的，旁邊的非機(jī)動(dòng)車的。過馬路時(shí)，要走人行道，過馬路時(shí)一定要做到“一行、二看、三通過”。
安全就是我們生命的支點(diǎn)，如果我們不注意安全，后果是非常嚴(yán)重的。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇二
全國交通安全日是每年xx月2日，于20xx年xx月2日設(shè)立。該日的選定主要考慮每年xx月2日中國已進(jìn)入冬季，是交通事故多發(fā)期，春運(yùn)等道路交通出行和運(yùn)輸高峰也即將開始，在此時(shí)間節(jié)點(diǎn)組織開展全國范圍的道路交通安全主題宣傳活動(dòng)有利于預(yù)防道路交通事故，保證廣大民眾出行安全。
國家設(shè)立“全國交通安全日”，對(duì)推動(dòng)道路安全暢通、推動(dòng)社會(huì)文明進(jìn)步、加強(qiáng)社會(huì)公德建設(shè)將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，有利于形成政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、行業(yè)盡責(zé)、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長效機(jī)制，不斷提升全民交通法制意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)，為切實(shí)加強(qiáng)人民福祉，全面建成小康社會(huì)創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
交通安全，是指人們?cè)诘缆飞线M(jìn)行活動(dòng)、玩耍中，按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路、避免發(fā)生人身傷亡或財(cái)物損失。每年都會(huì)因交通事故而致死、傷殘大量人員，財(cái)產(chǎn)損失更是一個(gè)天文數(shù)字。交通安全人人有責(zé)，要從小學(xué)生起養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的'習(xí)慣。馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛。非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇三
每天，都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。了關(guān)于交通安全事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家有幫助。
班會(huì)課上，老師給我們上了一節(jié)生動(dòng)有趣而受益匪淺的課。同學(xué)們都非常專心致志，有時(shí)[捧腹大笑，有時(shí)深表同情。首先，老師讓我們看了一些關(guān)于交通的知識(shí)，哪些我們應(yīng)該做的，哪些我們不應(yīng)該做的。其中有一些很滑稽的動(dòng)畫，接著，老師設(shè)計(jì)了一個(gè)簡單實(shí)際的小游戲，他先說出一些交通安全中存在的情況，再讓我們判斷是對(duì)還是錯(cuò)，如果這道題是對(duì)的話就要擺出一個(gè)錯(cuò)誤的手勢(shì)，反之就擺出一個(gè)正確的手勢(shì)，有些同學(xué)因?yàn)榉磻?yīng)遲鈍，一時(shí)做錯(cuò)了，同學(xué)們都笑了起來。
隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來了災(zāi)難!
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。
汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運(yùn)輸，還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日，不可否認(rèn)汽車推動(dòng)了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。
學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
“生命誠可貴，愛情價(jià)更高?！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
安全,是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規(guī)定動(dòng)作,沒有自選動(dòng)作”,以此與車長朋友共勉:真正履行自己的職責(zé)和使命,營造出“關(guān)愛生命,關(guān)注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山,讓我們將安全進(jìn)行到底。
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇四
“你，就是你，退回去！”那位警察大聲說道那位市民說：“不就是超過了一點(diǎn)嘛，有什么了不起??？”眾目睽睽之下那位市民只好退回來。綠燈亮了，那位市民臨走時(shí)還沒有忘記狠狠地蹬了那個(gè)警察一眼。一拐彎，看見警察拿出一個(gè)氣筒，遞給了一個(gè)模樣向老干部的人，肯定是他的領(lǐng)導(dǎo)。我心里也開始恨這個(gè)警察了。心里記住了這個(gè)人的面孔。
記得是一個(gè)風(fēng)和日麗的星期天，我和媽媽又路過了那條馬路，我看見欄桿上醒目的鐵了一個(gè)木板，上面貼著花花綠綠的'照片，其中竟然有那個(gè)警察，這怎么可能？他怎么回上光榮榜呢？我好像不止一次看見他為人們?nèi)〕雎萁z釘之類的東西給那些需要他的人，有時(shí)還親自給行人們打氣呢！我怎么一直沒有注意到呢？這些疑團(tuán)終于在第二天解開了。
身邊的故事是最平凡的，平凡中的美是最美的。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇五
看完這個(gè)視頻，我有了很多的感觸，一年下來因交通事故死亡的人就有200左右個(gè)，那他們的家庭的人從此該有多傷心啊，每天有多少人存在著僥幸心理，一點(diǎn)兒都不重視，不在意，根本不把這放到心上，認(rèn)為自身的能力就算喝了酒也不可能發(fā)生事故，就這樣，他們就酒后駕駛，有好多因此結(jié)束了生命。
還有開著車打電話的，這樣會(huì)使你的注意力不集中，就很容易發(fā)生交通事故，每個(gè)人都知道這些是不對(duì)的，但就是認(rèn)為不會(huì)發(fā)生在自身的.身上。還有，安全帽是人們?cè)隍T摩托時(shí)的“護(hù)花使者”，它會(huì)保護(hù)你，就像那兩個(gè)視頻，戴安全帽和不戴安全帽的人被撞后是截然不同的結(jié)果，有著鮮明的對(duì)比，戴安全帽的人，被小型車撞了，受了兩次碰撞，撞了一次后又彈了一下，本一以為那個(gè)人已性命難保，可沒想到，不一會(huì)兒，他坐了起來，腦部沒有任何的損傷，那沒戴安全帽的呢，被撞后搶救無效，不幸身亡。由此可見，安全帽很重要，人的頭部是很脆弱的，它關(guān)系到了人們的生死存亡！還有要注意未滿18周歲的人不可以過騎摩托車，并且騎摩托車也必須要考駕證，辦車牌，不然也存在了許大的危險(xiǎn)。車的反光鏡也是有盲區(qū)的，一不小心，開車的人沒看見你，你剛好在盲區(qū)，那此刻又發(fā)生了一起交通事故。對(duì)此，我有很多感慨。
交通事故的發(fā)生我們不可預(yù)料，但，我們可以做好“防備”，避免這個(gè)可怕的東西來臨！
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇六
交通安全一定要注意，不然可能一不小心就跟車子撞上了，那就不得了了。我就被車子撞了一次。
一次，我從學(xué)校到服務(wù)所吃午飯。我端著盛好的飯，往寫作業(yè)的地方跑去。那時(shí)正下著雨，去盛飯的時(shí)候我又忘記帶傘，手里端著飯，心想：不能讓飯淋到雨，飯一淋到雨就不能吃了。還是快跑過去吧。我用手臂遮住飯，然后，飛快的跑了過去。
不料，一個(gè)人騎著自行車跑了過來，我當(dāng)時(shí)嚇呆了，手足無措，不知道怎么辦才好，呆呆的站在那里。就望著自行車過來了，我摔在了地上。我感覺腳被車輪子壓住了，還好沒有非常大的事情，不是很痛，我站了起來。
老師看見了，跟那個(gè)騎車的人說了一些話，我沒有聽清楚，應(yīng)該是讓那個(gè)人以后騎車要注意。然后側(cè)過身跟我說：“下次走路的時(shí)候要看看周圍有沒有車子才行，以后要小心了?！蔽尹c(diǎn)點(diǎn)頭，之后重新盛了一碗飯。
過馬路的時(shí)候，不管有多急，也一定要看清周圍有沒有車子才能過去，盡管是小路，也不能疏忽。好在這次遇到的是一輛自行車，但如果不注意的話，下次可能就是摩托車或是汽車了。所以大家一定要看清，確定安全了才可以過去。走紅綠燈也要知道“紅燈停，綠燈行”，千萬不能違反。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇七
汽車，從發(fā)明到推廣，不過短短幾十載，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，家中有輛車，也不足為奇了。因此如今道路上，許很多多的車縱橫馳騁，人們出行也不再是那安全了，因此，宣傳交通教育，變得事在必行。
于是在今天下午，我們的交通校長在百忙中擠出時(shí)間，為我們上了一節(jié)生動(dòng)的交通安全教育課。告訴我們交通安全是多么重要。
首先，是用一組血淋淋的數(shù)據(jù)，證實(shí)了那些不守交規(guī)的車主的悲慘下場(chǎng)，結(jié)果卻讓我們不寒而栗。那些車主，為了貪圖“更快，更方便?！睂?duì)交通法規(guī)是熟視無睹，明知故犯。為了那幾秒鐘的便利，向著紅燈，將油門一踩到底，換來的卻是終身的悔恨。
“紅燈停，綠燈行。”這句在我們生活中耳熟能詳?shù)?交通格言。卻并非得到踐行。過馬路，也并非是我們所想的那簡單、安全。即使，你看見人行道燈變綠時(shí)，也不要盲目地跑過去。因?yàn)槟切┻`規(guī)車輛會(huì)像一頭猛獸般沖向我們，結(jié)果也只能是又一場(chǎng)悲劇的發(fā)生。
生命不是兒戲，為了你我他的人身安全，請(qǐng)遵守交通規(guī)則，不讓危險(xiǎn)發(fā)生在我們的周圍。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇八
為全力做好第四季度道路交通事故預(yù)防工作，確保轄區(qū)道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，泰山景區(qū)交警大隊(duì)積極采取措施，科學(xué)部署勤務(wù)，緊繃事故預(yù)防工作弦，最大限度預(yù)防和減少第四季度道路交通事故發(fā)生，確保轄區(qū)道路交通安全、平穩(wěn)、順暢。
一、提高思想認(rèn)識(shí)。針對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻的道路交通事故形勢(shì)，大隊(duì)于10月19日召開道路交通事故預(yù)防工作會(huì)議，要求全體人員充分認(rèn)識(shí)預(yù)防道路交通事故工作的艱巨性和道路交通安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性，要繃緊安全防范弦，一時(shí)一刻、一分一秒都不能放松，要始終樹立憂患意識(shí)、危機(jī)意識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感與責(zé)任感，堅(jiān)決打贏事故預(yù)防攻堅(jiān)戰(zhàn)。同時(shí)認(rèn)真分析當(dāng)前道路交通安全管理工作存在的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步明確責(zé)任和工作任務(wù)，夯實(shí)交通事故預(yù)防體系。
二、緊抓源頭管理。一是組織人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)的觀光路、桃花峪、大津口山區(qū)路段堅(jiān)持定期排查，特別是惡劣天氣前后要走一遍，切實(shí)掌握道路情況，敦促相關(guān)責(zé)任單位進(jìn)行安全整改，保證道路安全，真正做到管理全覆蓋、排查無死角、路面不失控。二是深入轄區(qū)內(nèi)的景區(qū)客運(yùn)公司不定期開展安全大檢查，對(duì)駕駛?cè)速Y質(zhì)、車輛安全性能進(jìn)行排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除各類安全隱患，確保行車安全。
三、嚴(yán)查交通違法。一是強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)車輛的管理。主要針對(duì)客運(yùn)車輛、大型貨車、面包車、農(nóng)用車等進(jìn)行重點(diǎn)管理，強(qiáng)化措施到位，做到逢車必查，堅(jiān)決杜絕問題車輛漏查。二是強(qiáng)化對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的查處。突出重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段的查處力度，采用異地用警和集中用警的方式，嚴(yán)厲查處超員、超載、超速、酒后駕駛、涉牌涉證、違法載人等嚴(yán)重交通違法行為，做到發(fā)現(xiàn)一起，嚴(yán)懲一起，切實(shí)保持高壓嚴(yán)管的整治態(tài)勢(shì)。
四、廣泛宣傳引導(dǎo)。大隊(duì)積極開展形式多樣的宣傳活動(dòng)，廣泛宣傳預(yù)防道路交通事故的重要性：一是深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)對(duì)駕駛?cè)碎_展面對(duì)面交通安全宣傳和警示教育，并督促企業(yè)建立健全交通安全和駕駛?cè)宋拿餍熊嚬芾砼_(tái)賬，逐級(jí)簽訂文明安全駕駛承諾書。二是加強(qiáng)媒體宣傳攻勢(shì)，對(duì)各類嚴(yán)重交通違法行為及典型事故案例進(jìn)行宣傳報(bào)道，廣泛宣傳嚴(yán)重交通違法行為的危害性，努力提高廣大交通參與者的交通安全意識(shí)。三是在路面執(zhí)勤執(zhí)法過程中，對(duì)過往群眾宣講預(yù)防交通事故的重要意義，特別是對(duì)交通違法駕駛?cè)诉M(jìn)行處罰時(shí)，當(dāng)場(chǎng)開展教育工作，使處罰與教育相輔相成相互促進(jìn)。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇九
當(dāng)汽車不斷穿梭在擁擠的道路上，當(dāng)紅綠燈閃爍交替，交通安全司空見慣，人們?cè)僖膊荒芷椒驳钠椒惨庾R(shí)逐漸淡化或加深。
當(dāng)紅色指示燈亮起時(shí)，仍然有轟鳴的車輛。為什么呢？為什么呢？難道他們不知道，有了這樣的放縱，可能會(huì)有一個(gè)鮮活的生命在一瞬間消失，他們可能是自身，也可能是同車的伙伴，也可能是無辜的路人，為了爭(zhēng)奪這短短的幾秒鐘，他們已經(jīng)在腦海里想過了嗎？幾秒鐘的價(jià)格是多少？他不會(huì)是唯一一個(gè)會(huì)流淚的人，他的父母、孩子、親人、朋友，還有陪伴他一生的人。他想過嗎？當(dāng)然，這種悲劇有時(shí)涉及不止一個(gè)家庭，可能涉及幾個(gè)甚至更多的家庭。
闖紅燈的成本是巨大的。酒后開車怎么辦？喝醉了請(qǐng)不要開門發(fā)動(dòng)汽車。當(dāng)你迷迷糊糊的'在路上跑的時(shí)候，酒精刺激的油門會(huì)失控，方向盤會(huì)漂移，你的車隨時(shí)會(huì)變成可怕的死神，會(huì)把你經(jīng)過的路塞滿，還會(huì)緊緊的勒住喉嚨，讓你喘不過氣來，讓你極度疲憊。
交通法規(guī)之因此這么多，是因?yàn)橛心嵌嗟难獪I。它以多種形式出現(xiàn)在你我身邊，如文字、符號(hào)、圖片、信號(hào)等。這樣我們無論走到哪里都能看到，每個(gè)人都可以談?wù)撟袷亟煌ǚㄒ?guī)到極致。但現(xiàn)實(shí)中呢？請(qǐng)克制這種言語上的滿足，多使用自身的行動(dòng)。當(dāng)我們走在路上發(fā)動(dòng)汽車時(shí)，我們認(rèn)真地對(duì)自身說：請(qǐng)遵守交通規(guī)則！讓我們攜起手來，把交通安全刻在我們最深處，永遠(yuǎn)為我們的行動(dòng)買單。
頭盔的兩個(gè)例子，是否佩戴這個(gè)小小的安全頭盔在事故發(fā)生時(shí)真的決定了兩個(gè)人不同的命運(yùn)。佩戴頭盔的男子在事故發(fā)生后由于頭盔的保護(hù)僥幸脫險(xiǎn)，而另外一個(gè)沒有佩戴頭盔的人卻搶救無效死亡。由此可見，騎車佩戴安全頭盔是多么的重要。
一些不文明的駕駛習(xí)慣也是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的主要因素。例如：不系安全帶，開車打手機(jī)，不正確使用燈光等，其中最嚴(yán)重的就是我們經(jīng)常說的“開車不喝酒，喝酒不開車”，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)全國每天因酒后駕駛發(fā)生的交通事故高達(dá)196起，這些血淋淋的數(shù)字無時(shí)無刻不在提醒著我們“交通事故猛如虎”。看著這些偶然發(fā)生的交通事故，其實(shí)背后都有其必然性。正確、文明的交通行為是保證我們自身安全的重要手段。
最后，我想說“創(chuàng)建文明城市，我們都是參與者，每一個(gè)人都是文明的主角。遵守交通規(guī)則，安全文明出行，是我們每一個(gè)人都可以做到的事情，也是我們?yōu)閯?chuàng)建文明城市做出的貢獻(xiàn)”。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇十
我是武漢工程大學(xué)的一名大學(xué)生，目前在花園鎮(zhèn)桃源社區(qū)實(shí)踐。今早，我與幾位青年志愿者一起參加了“交通勸走”志愿活動(dòng)，在人流量最大的北京路與花園大道紅綠燈交通路口附近開展文明交通勸導(dǎo)活動(dòng)，維護(hù)勸導(dǎo)行人、騎自行車、電動(dòng)車的市民安全過馬路，行人走斑馬線，弘揚(yáng)志愿服務(wù)精神，為創(chuàng)建文明城市貢獻(xiàn)自身的力量。
我們?cè)诿總€(gè)馬路兩邊各站兩個(gè)人，頭戴小紅帽，手持文明引導(dǎo)小旗幟，在馬路兩邊進(jìn)行文明勸導(dǎo)，引導(dǎo)市民有序文明乘車、不闖紅燈、為行人指路等。雖然大部分的市民都配合我們的工作，但依然有少數(shù)人對(duì)我們的勸導(dǎo)充耳不聞，視而不見，我行我素地繼續(xù)闖紅燈。這種現(xiàn)象背后所反映出來的是人們的交通意識(shí)單薄，不重視生命安全的現(xiàn)象。
但如果每個(gè)人都只顧自身的'安全，自身的利益，不遵守交通法規(guī)，將造成嚴(yán)重的后果。輕則會(huì)威脅到自身的生命安全，重則將引發(fā)連環(huán)交通事故，造成不可挽回的損失。因此，每個(gè)人都應(yīng)該遵守交通規(guī)則，防止交通事故的發(fā)生，對(duì)自身和他人的生命安全負(fù)責(zé)。
在活動(dòng)過程中，每個(gè)小伙伴都很負(fù)責(zé)，也很耐心，親自扶老人、小孩過馬路，過往的行人也紛紛向我們投來了贊許和認(rèn)可的目光。相信這次的志愿活動(dòng)是有意義、有價(jià)值的。它不但將提升市民的交通安全意識(shí)，自覺遵守交通規(guī)則，更能在全縣形成不錯(cuò)的交通氛圍，將城市建設(shè)地更文明、更美麗。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇十一
我是神農(nóng)架林區(qū)松柏中心學(xué)校的一名語文教師，兼學(xué)前班班主任工作。在我沒有培訓(xùn)學(xué)習(xí)以前，我想：學(xué)校學(xué)生安全教育，不就是防交通事故、防火、防溺水、防盜、防煤氣中毒嗎?20xx年8月21日至25日，我有幸參加了“湖北省中小學(xué)安全教育培訓(xùn)班”，通過這幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我學(xué)到了很多的安全知識(shí)和預(yù)防措施。是的，“生命不保，何談教育”。這幾天，通過我看、聽、思，一張張慘不忍睹的事故圖片，一個(gè)個(gè)令人深省的事故案例，使我意識(shí)到學(xué)校安全教育的重要性。我校雖然這幾年沒有什么大的安全事故發(fā)生，但是，如果一旦放松警惕，那么就一定會(huì)有不安全事故出現(xiàn)。因此，我一天比一天學(xué)的有勁。
學(xué)生安全始終是擺在學(xué)校各項(xiàng)工作的重中之重，學(xué)校安全教育工作，安全穩(wěn)定工作，是學(xué)校順利開展教育教學(xué)工作的前提和基礎(chǔ)。沒有安全穩(wěn)定的校園環(huán)境，學(xué)校的各項(xiàng)工作都無法進(jìn)行，教育教學(xué)質(zhì)量的提高將是一句空話。班級(jí)安全教育是學(xué)校安全教育的主陣地。因?yàn)閷W(xué)校組織的活動(dòng)，主要是以班級(jí)為單位開展的。所以我們首先應(yīng)該抓好班級(jí)安全教育。那么，怎樣才能抓好班級(jí)安全教育呢?我個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)方面考慮：
1、班級(jí)安全教育應(yīng)該由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任老師和任課老師，共同協(xié)助，齊抓共管。
2、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在每學(xué)期的開學(xué)以及每次大型的學(xué)校集會(huì)和活動(dòng)前對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
3、班主任老師利用班會(huì)課和組織班級(jí)活動(dòng)時(shí)要對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
4、任課老師在不同的學(xué)科教學(xué)中也可以滲透安全教育。比如：在體育課活動(dòng)、在物理實(shí)驗(yàn)課、在化學(xué)實(shí)驗(yàn)課、在生物實(shí)驗(yàn)課以及思想品德課上等，都可以對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
5、班級(jí)安全教育，應(yīng)該針對(duì)不同的對(duì)象，選用的內(nèi)容也應(yīng)該有所不同。要看他們是小學(xué)生、初中生，還是高中生。不能盲目進(jìn)行教育。
6、班級(jí)安全教育是多方面的：交通安全、防火安全、防溺水安全、用電安全、防自然災(zāi)害、防意外事故、防盜、網(wǎng)絡(luò)安全、心理失衡等。不能單純從一個(gè)方面教育。
7、班級(jí)安全教育可以采取多種不同的形式，課堂上交流、討論，編演課本劇，讓學(xué)生看安全教育片，教師示范，演練等。
8、班級(jí)安全教育應(yīng)該建立預(yù)案，建立完善的制度，明確分工和責(zé)任以及善后措施。
我們學(xué)校的班級(jí)安全工作，可以說成：“用顯微鏡查找隱患，用放大鏡看待問題?！弊鳛榘嘀魅卫蠋煟踩ぷ魅沃囟肋h(yuǎn)。作為班主任老師，在班級(jí)安全方面，要想別人沒想到的，要有高度的責(zé)任感和使命感。安全工作，責(zé)任重于泰山。保護(hù)孩子的生命和安全，是我們學(xué)校老師最基本的工作，也是我們老師最高的責(zé)任。我在今后的教育教學(xué)中，會(huì)盡自己最大努力，抓好班級(jí)安全方面的工作。
從8月3日開始，變電檢修工區(qū)全面開展了安全生產(chǎn)培訓(xùn)活動(dòng)。4日晚上，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)方主任給我們上了生動(dòng)的第一堂課，在這堂課里面，方總給我們介紹了安全生產(chǎn)的概念、組成要素、不安全行為產(chǎn)生的原因以及對(duì)策，讓我們對(duì)安全生產(chǎn)有了一個(gè)概括的理解，對(duì)如何去安全生產(chǎn)有了深一層的認(rèn)識(shí)，對(duì)自己的職責(zé)有了更深刻的感悟。通過這堂課，給工區(qū)一線員工敲了一記振聾發(fā)聵的警鐘，也在這個(gè)炎炎酷暑，給一線職工們下了一場(chǎng)“及時(shí)雨”，調(diào)整了大家的狀態(tài)，平靜了大家的.心情。下面我結(jié)合在方主任課堂上學(xué)到的東西，談?wù)勎易约簩?duì)安全生產(chǎn)的一點(diǎn)心得和體會(huì)。
我認(rèn)為要在生產(chǎn)中搞好安全工作必須樹立下列幾種正確的觀點(diǎn)：
人本觀——以人為本抓安全。
方主任在課堂上給我們講道，不安全行為產(chǎn)生的條件主要有三樣：機(jī)器防護(hù)缺陷因素、環(huán)境不良因素、人自身的生理、心理因素。而機(jī)器和環(huán)境都是受人控制的，可以說在安全生產(chǎn)中人是最重要的主體。
安全生產(chǎn)以人為本就是通過推進(jìn)安全生產(chǎn)的人性化治理，把制度建設(shè)為主的治理方法與提高個(gè)人積極作用的工作方法結(jié)合起來，在工作中突出職工自身價(jià)值，引導(dǎo)職工樹立安全新理念，養(yǎng)成安全生產(chǎn)良好習(xí)慣，創(chuàng)造安全生產(chǎn)優(yōu)良環(huán)境，增強(qiáng)職工保安全的內(nèi)動(dòng)力，這是探索立體保安全的新渠道，提高安全治理的有效手段。
預(yù)防觀——一切事故都是可以控制和避免的。
孔子說過“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”，安不忘危，預(yù)防為主，是我們搞好安全工作的指導(dǎo)思想和工作方針。
一切事故可以預(yù)防，首先是體現(xiàn)在樹立良好的安全意識(shí)方面。人總有疏忽的時(shí)候，安全意識(shí)的建立就是盡量地減少其產(chǎn)生的頻率。我們要把安全意識(shí)融入心靈中，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和落實(shí)安全責(zé)任制，打牢思想基礎(chǔ)，提高認(rèn)識(shí)，狠抓落實(shí)，防微杜漸，努力做到：工作到位、安全措施到位、確保安全生產(chǎn)。
一切事故可以預(yù)防，還體現(xiàn)在安全管理機(jī)制的建立和執(zhí)行方面，法律、法規(guī)及條例等制度都是用來約束人的某些具體行為的，而有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)程，大部分都是用前人的鮮血寫出來的經(jīng)驗(yàn)，那是血的教訓(xùn)，警示人們不要重蹈覆轍。為此必須確保“安全第一，預(yù)防為主”方針的貫徹實(shí)施，監(jiān)督一線生產(chǎn)人員必須遵章守法。
美國杜邦公司十大安全信念的第一條，也同樣是“一切事故可以防治”，與我們電力的“安全第一，預(yù)防為主”的方針不謀而合。在培訓(xùn)課堂中，方主任特意通過工區(qū)發(fā)生在1993年姚家沖變電站和在20xx年夢(mèng)澤變電站的兩起事故來警示大家，除了提醒大家以后不要犯同樣的錯(cuò)誤之外，更重要的是讓大家認(rèn)識(shí)到事故的嚴(yán)重性，幫助大家樹立安全意識(shí)。
責(zé)任觀——安全源于責(zé)任心。
方主任把不安全行為發(fā)生得的心理因素大體分為:僥幸心理、冒險(xiǎn)心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、湊興心理、從眾心理、自私心理，還有厭倦心理、好奇心理、無所謂心理等等。這上面的任何一種心理都是把個(gè)人感受置于工作責(zé)任之前的不良表現(xiàn)。
“100-1=0”定律最初來源于一項(xiàng)監(jiān)獄的職責(zé)紀(jì)律：不管以前干得多好，如果在眾多犯人里逃掉一個(gè)，便是永遠(yuǎn)的失職。在我們看來，這個(gè)紀(jì)律似乎過于嚴(yán)格了。但從防止罪犯重新危害社會(huì)來說，百無一失是極為必要的。
同樣的道理，電力安全涉及到各行各業(yè)，千家萬戶;電力安全影響到人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，影響到社會(huì)的安定團(tuán)結(jié)，影響到地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展;供電穩(wěn)定性，也同樣影響到我們供電企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)形象。任何一起事故的發(fā)生造成的損失，大于十次同樣工作安全執(zhí)行所產(chǎn)生的效益。
親情觀——一人安全，全家幸福。
馬斯洛認(rèn)為，人的需要可以歸納為五大類，即生理、安全、社交、尊重和自我實(shí)現(xiàn)等需要。他認(rèn)為人們一般至少前一層次得到部分滿足后，下一層的需求才變?yōu)槠惹械闹鲗?dǎo)需要，他指出要有順序地按著層次進(jìn)行激勵(lì)才會(huì)獲得好的效果。在需要的各層次中，安全需要處于僅次于生理需要的較為基礎(chǔ)的位置，由此可以看出安全工作的重要性。需要層次理論對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作具有一定的指導(dǎo)意義，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，要注重調(diào)查分析本企業(yè)職工需要層次結(jié)構(gòu)的狀況，注意職工需要層次結(jié)構(gòu)的變化，為安全管理提供科學(xué)的依據(jù)。
在生理需要，即人類生存的最基本、最原始的本能需要，包括攝食、喝水、睡眠、求偶等需要被滿足的情況下，就產(chǎn)生了安全的需要，包括生命和財(cái)產(chǎn)的安全不受侵害，身體健康有保障，生活條件安全穩(wěn)定等方面的需要。工作在生產(chǎn)一線的工人安全責(zé)任重大，因?yàn)槲覀兠恳粋€(gè)人都關(guān)系著一個(gè)家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!
最后，我想提的一個(gè)建議就是，希望能舉行“安全經(jīng)驗(yàn)分享”這樣的活動(dòng)：“安全經(jīng)驗(yàn)分享”是將本人親身經(jīng)歷或所聞、所見的安全和健康方面的典型經(jīng)驗(yàn)、事故事件、不安全行為、不安全狀態(tài)、實(shí)用常識(shí)等總結(jié)出來，從而使教訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)、常識(shí)得到分享和推廣。通過進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)分享，營造了全員參與的安全文化氛圍，也使員工受到了啟發(fā)。大家互相學(xué)習(xí)借鑒，提倡正確做法;糾正不安全行為，遵守安全準(zhǔn)則，增強(qiáng)安全意識(shí)。同樣這也不失為幫助新進(jìn)員工在安全生產(chǎn)方面快速成長起來一個(gè)有效的手段。
以安全保穩(wěn)定，用安全促發(fā)展，靠安全增效益。安全就是我們電力系統(tǒng)永遠(yuǎn)的主旋律!
以上是我的一點(diǎn)淺見，還請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和前輩多多批評(píng)和指正。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇十二
通過對(duì)交通安全一周的學(xué)習(xí)，學(xué)車的實(shí)踐，交通事故的頻繁再現(xiàn)，無數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類帶來災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢？這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們?cè)谏€駐扎。此時(shí)此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇十三
有人卻會(huì)想：車禍離我們很遠(yuǎn)。其實(shí)，并不是這樣：車禍就在我們的身邊。20xx年8月5日上午8時(shí)多，在市一大酒店前，有一個(gè)小女孩過馬路，并沒有注意到兩邊的車輛，突然，一輛大客車開了過來，把小女孩壓在車輪下，這場(chǎng)車禍讓人觸目驚心。
再如：我國機(jī)動(dòng)車占世界百分之一點(diǎn)九，可交通事故占全世界的百分之十五！可見，我們中國人對(duì)自己和他人的生命太不負(fù)責(zé)了。
還有，如果一輛車以80公里的速度行駛，發(fā)現(xiàn)前面有一個(gè)人在行走，等司機(jī)反應(yīng)過來就向前開了17米，然后剎車還要行駛好幾十米。所以，司機(jī)在開車時(shí)，要時(shí)時(shí)刻刻注意行人，行人也要時(shí)時(shí)刻刻注意車輛的行駛。
作為現(xiàn)在的小學(xué)生一定要知道道路常識(shí)：兩側(cè)是給我們行人走的，中間是機(jī)動(dòng)車行駛的，旁邊的非機(jī)動(dòng)車的。過馬路時(shí)，要走人行道，過馬路時(shí)一定要做到“一行、二看、三通過”。
安全就是我們生命的支點(diǎn)，如果我們不注意安全，后果是非常嚴(yán)重的。
世界上，人的生命是最寶貴的，文明交通與人的生命息息相關(guān)。有幾句是關(guān)于文明交通方面的`話：“紅燈停，綠燈行，穿過馬路要走斑馬線，車輛行人才安全?！?BR> 寒假中的一天，我到附近的文具店買練習(xí)本，忽然看見一位老爺爺?shù)乖诳燔嚨郎希亿s緊上前把老爺爺扶起來，又把拐杖拾給他。我問：“老爺爺，你怎么摔倒了？”他說：“我的眼睛失明了，晴天還能看到路影子，今天是陰天，我連路影子都看不見了。”我又問：“您要上哪兒去呀？”老爺爺說：“要過年了，我想去世紀(jì)聯(lián)華超市買些年貨。”“這里是快車道，車子來來往往多危險(xiǎn)呀！”我說。我把老爺爺攙到人行道上，我告訴他：“世紀(jì)聯(lián)華一直向北走，大約一里多路就到了，您慢慢地走，走好了?！崩蠣敔斦f：“謝謝你了，小朋友?！蔽揖娃D(zhuǎn)身去買練習(xí)本了。
突然，我想到老爺爺去世紀(jì)聯(lián)華還要過三道斑馬線，我趕緊三步并成兩步跑到老爺爺面前說：“老爺爺，還是我送您去吧，到世紀(jì)聯(lián)華還要過三道斑馬線呢，您眼睛不好，不安全。”老爺爺說：“那就太不好意思了！”
一路上，我攙著老爺爺邊走邊說著話，不知不覺的來到了琳瑯滿目的世紀(jì)聯(lián)華。我問老爺爺：“您要買哪些年貨呀？”他說：“買兩斤糖果和兩斤大糕就行了?！蔽?guī)е蠣敔斮I了這些東西后，我問老爺爺：“你家住在哪里呀？”他告訴我“住在殘聯(lián)大廈附近。”我說“我家也住那兒不遠(yuǎn)，正好我送您吧?！崩蠣敔斦f：“那真是太謝謝你了！”我攙著老爺爺，一直把他送回家，心里非常高興，覺得自己長大了。
人的生命只有一次，交通安全絲毫不能馬虎，要是人人做到文明交通伴我行，人人都獻(xiàn)上一份愛心，這個(gè)世界那該多美好??！
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇十四
隨著世博腳步的慢慢臨近，作為上海市民心中的期待越來越強(qiáng)烈，同時(shí)作為一名有責(zé)任感的市民，文明迎世博的指導(dǎo)口號(hào)也深埋心中，20xx年xx月5日早上7點(diǎn)30分至8點(diǎn)30分，我有幸以一名交通志愿者的身份在青浦區(qū)公園路和外青松公路路口與交通協(xié)管員一起維護(hù)交通秩序，雖然執(zhí)勤時(shí)間不長，卻感慨頗多。
這次由青浦區(qū)衛(wèi)生局聯(lián)系組織的'志愿者活動(dòng)，使我深刻認(rèn)識(shí)到了交通管理人員的辛勞，他們一絲不茍地指揮機(jī)動(dòng)車和行人有序通過路口，保障了廣大出行者的安全，雖然崗位平凡，但卻忠于職守，讓人尊敬；此次活動(dòng)也豐富了我的交通法規(guī)知識(shí)，同時(shí)也很慶幸地看到廣大人民群眾在交通規(guī)則遵守方面基本做到了“紅燈停、綠燈行”的要求，文明行車，個(gè)別不規(guī)范行為在協(xié)管員的提醒下也能謙虛改過，在文明迎世博的大環(huán)境下都能自覺遵守交通法規(guī)，共同為交通秩序的改善、城市文明的建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
世博會(huì)召開在即，上海將代表中國向全世界人民展示風(fēng)采，不管是交通協(xié)管員、交通志愿者還是我們每一位交通出行者，都應(yīng)該共同努力，為營造不錯(cuò)的交通環(huán)境作貢獻(xiàn)，向世界展現(xiàn)一個(gè)有序文明的中國；同時(shí)，我們也應(yīng)該深刻理解“城市，讓生活更美好的”的內(nèi)涵，作為一名城市人，嚴(yán)格要求自身，舉止文明規(guī)范，塑造不錯(cuò)的個(gè)人素質(zhì)，從小處做起，從身邊做起，共同營造美好的生活。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇十五
今天，學(xué)校安排三至六年級(jí)到階梯教室去聽交通安全講座。
不一會(huì)兒，走進(jìn)來一位身著警服、高高壯壯的叔叔，邁著矯健的步伐走進(jìn)了教室。老師大聲宣布：“歡迎魏警官的到來！”我們報(bào)以熱烈的掌聲。
交警叔叔很平易近人，給我們耐心講解。他短促有力地說：“平時(shí)我們身邊發(fā)生過很多事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年車禍死亡人數(shù)比戰(zhàn)爭(zhēng)的還要多！因此我們要時(shí)刻注意自身安全，重視交通規(guī)則。”
車禍視頻看完之后，很多同學(xué)都還驚魂未定。交警叔叔接著說：“我們可以看到，車禍視頻中有一個(gè)小孩蹲在車頭旁玩耍，等司機(jī)回來了，并沒有察覺到小孩，然后司機(jī)就直接開車走了，小孩沒能幸免。因此同學(xué)們禁止到?？康能囕v附近玩耍，這很容易發(fā)生事故。同學(xué)們都點(diǎn)點(diǎn)頭。這時(shí)老師告誡我們：“還有啊，我經(jīng)?？吹酱笕嗽谇懊骝T著電動(dòng)車，小孩呢，到坐在后座上，這也很容易發(fā)生變故，最容易摔倒。”我們還知道了坐公交車時(shí)，盡量不要吃冰糖葫蘆、香腸等竹簽穿成的`小吃食品，坐電梯時(shí)，要把圍巾、裙子、包等長的衣物，記得收好。
聽完這次交通安全知識(shí)講座，我的感悟很深。讓我們深深地懂得：遵守交通法規(guī)，珍愛自身生命。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇十六
月02日，交警未央大隊(duì)協(xié)同未央?yún)^(qū)政府、區(qū)安監(jiān)局、區(qū)交通局集中組織轄區(qū)兩客一危、校車、渣土等重點(diǎn)監(jiān)管運(yùn)輸企業(yè)法人(負(fù)責(zé)人)、車管安技召開交警未央大隊(duì)轄區(qū)第四季度交通安全事故預(yù)防暨“10·24府谷爆炸案”警示工作會(huì)議，會(huì)議為貫徹落實(shí)轄區(qū)第四季度道路交通安全為重點(diǎn)工作。要求轄區(qū)各重點(diǎn)監(jiān)管運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)各自企業(yè)安全生產(chǎn)分析研判，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，精準(zhǔn)治理、從嚴(yán)管理，全力確保轄區(qū)道路交通安全形勢(shì)的持續(xù)平穩(wěn)，為未央轄區(qū)創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境。
會(huì)上，交警未央大隊(duì)安監(jiān)中隊(duì)吳大同科長概述了轄區(qū)兩客一危、校車、渣土等重點(diǎn)監(jiān)管運(yùn)輸企業(yè)交通安全管理、教育現(xiàn)狀;通報(bào)近期的交通事故及“10·24府谷爆炸案”案情(《西安市公安局交通警察支隊(duì)深刻汲取10·24府谷爆炸案教訓(xùn)迅速開展?；愤\(yùn)輸車輛交通安全隱患大排查大整治工作方案》文件精神傳達(dá))，分析事故原因，汲取事故教訓(xùn)，全面開展警示教育;并傳達(dá)省、市政府、省總隊(duì)、市局、支隊(duì)等上級(jí)主管部門近期相關(guān)文件精神;針對(duì)大隊(duì)工作實(shí)際，再次強(qiáng)調(diào)各重點(diǎn)監(jiān)管單位要嚴(yán)格遵照相關(guān)法規(guī)、管理辦法落實(shí)安全生產(chǎn)工作，法人(負(fù)責(zé)人)要切實(shí)履行安全主體責(zé)任，各單位要建立健全各自企業(yè)臺(tái)帳制度、管理制度、責(zé)任制度、應(yīng)急預(yù)案等系列安全管理措施辦法，確立安全委員會(huì)各項(xiàng)機(jī)制落實(shí)到位，制定精細(xì)的安全演練方案，定期進(jìn)行安全演練，加強(qiáng)各自企業(yè)的源頭隱患自查自糾，及時(shí)排除各類隱患，對(duì)車輛、駕駛?cè)舜嬖谫Y質(zhì)、證照年度審驗(yàn)情況、交通違法、記分、事故等情況進(jìn)行清查，做好安全運(yùn)輸各項(xiàng)工作;同時(shí)，各兩客一危、校車、渣土運(yùn)輸企業(yè)要做好各自交通安全管理文件、臺(tái)帳、隱患整改、考核本記錄、責(zé)任書等相關(guān)人、車管理檔案分類入柜;并指出，第四季度交通運(yùn)輸已進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，能源運(yùn)輸、物流運(yùn)輸集中，公路貨運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)上升。秋冬季節(jié)冰雪霧惡劣天氣增多，高速公路多車相撞事故風(fēng)險(xiǎn)上升。近五年，42%的'霧天多車相撞事故發(fā)生在第四季度。另外，天氣轉(zhuǎn)冷，貨車違法載人問題增多，接送學(xué)生車輛事故風(fēng)險(xiǎn)上升，各單位要加強(qiáng)事故預(yù)防機(jī)制，全力保障第四季度平安運(yùn)輸工作。
區(qū)安監(jiān)局王學(xué)斌副局長指出，各單位要大力加強(qiáng)源頭風(fēng)險(xiǎn)隱患排查，制定隱患整改清單，切實(shí)做到排查、整改“雙到位”。同時(shí)，要堅(jiān)持緊盯重點(diǎn)車輛檢驗(yàn)率，堅(jiān)持重點(diǎn)車輛違法、事故情況不放松，堅(jiān)持約談、曝光違法突出運(yùn)輸企業(yè)不放松，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任，加強(qiáng)重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)斯芾怼?BR> 交警未央大隊(duì)王建華副大隊(duì)長提出，各重點(diǎn)監(jiān)管運(yùn)輸企業(yè)要大力加強(qiáng)源頭安全管控，切實(shí)保持常態(tài)化的交通安全思想高度。要以安全生產(chǎn)為核心，大力推行警隊(duì)、企業(yè)管理相結(jié)合，管理教育互通模式，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)干預(yù)、杜絕和查處違法存在。要按照、政府、市局、支隊(duì)、大隊(duì)統(tǒng)一部署，依法穩(wěn)妥治理重點(diǎn)監(jiān)管運(yùn)輸企業(yè)安全運(yùn)輸工作，切實(shí)消除存在的交通安全隱患。
交警未央大隊(duì)譚建華大隊(duì)長特別強(qiáng)調(diào)，各重點(diǎn)監(jiān)管運(yùn)輸企業(yè)要大力加強(qiáng)交通安全教育、管理工作，切實(shí)發(fā)揮好企業(yè)的力量和作用。要繼續(xù)學(xué)習(xí)推廣好的經(jīng)驗(yàn)，各相關(guān)企業(yè)要建立起嚴(yán)格的責(zé)任制，建立起安全巡查制度、安全監(jiān)督制度、責(zé)任追究制度等制度。對(duì)交通安全各項(xiàng)制度的落實(shí)情況要檢查到位，決不能流于形式。要落實(shí)安全監(jiān)督檢查人員責(zé)任，凡是因檢查不到位而導(dǎo)致事故發(fā)生的，應(yīng)嚴(yán)肅追究安檢人員的責(zé)任。各單位一定要以對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)精神，進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，求真務(wù)實(shí)，真抓實(shí)干，切實(shí)做好年冬季交通安全運(yùn)輸工作，給黨和人民群眾交上一份滿意的答卷。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇十七
“428”事故傷亡慘重，損失巨大，鐵道部黨組以及我本人和全路廣大干部職工極為痛心。他要求立即在全路深入開展安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng)，鐵道部黨組決定，從今天起，到北京奧運(yùn)會(huì)結(jié)束，在全路開展為期4個(gè)月的安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng)。
要有目標(biāo)、有步驟、有檢查、有考核地推進(jìn)這一活動(dòng)。要嚴(yán)格調(diào)度命令管理。嚴(yán)格執(zhí)行行車工作調(diào)度集中統(tǒng)一指揮，按規(guī)定必須發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，不得以文件、電報(bào)代替調(diào)度命令。各鐵路局要對(duì)調(diào)度命令發(fā)布、審核、登記、轉(zhuǎn)抄等情況進(jìn)行一次全面檢查，進(jìn)一步規(guī)范和強(qiáng)化調(diào)度命令管理，嚴(yán)格調(diào)度命令發(fā)布紀(jì)律。各局調(diào)度所將每日管內(nèi)線路限速處所揭掛限速揭示牌，由工務(wù)調(diào)度和施工臺(tái)調(diào)度簽字，各行車調(diào)度臺(tái)調(diào)度員記錄清楚，對(duì)進(jìn)入本區(qū)段的列車逐列核對(duì)限速要求，確保調(diào)度命令發(fā)布、傳輸及時(shí)、準(zhǔn)確，無漏洞、無隱患。
嚴(yán)格施工安全管理。施工現(xiàn)場(chǎng)要嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置防護(hù)標(biāo)志和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員。未設(shè)好防護(hù)，禁止開工;線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件，禁止撤除防護(hù)，禁止放行列車?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員要嚴(yán)密監(jiān)視列車運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即攔停列車，并及時(shí)報(bào)告。防護(hù)標(biāo)志必須做到準(zhǔn)確清晰。
強(qiáng)化車機(jī)聯(lián)控工作。車站必須嚴(yán)格執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控制度，限速地點(diǎn)的.關(guān)系站要主動(dòng)與司機(jī)核對(duì)慢行要求，核對(duì)不一致時(shí)，寧停勿放，按規(guī)定補(bǔ)交命令，確保行車安全。限速運(yùn)行調(diào)度命令，必須由指定車站人員進(jìn)行提示。強(qiáng)化應(yīng)急處置。機(jī)車乘務(wù)員要加強(qiáng)了望，發(fā)現(xiàn)線路嚴(yán)重晃車、限速標(biāo)志與運(yùn)器數(shù)據(jù)不符等危及行車安全問題時(shí)，要果斷采取措施并及時(shí)報(bào)告車站值班員或列車調(diào)度員。
深化落實(shí)安全生產(chǎn)的逐級(jí)負(fù)責(zé)制、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制、崗位負(fù)責(zé)制，進(jìn)一步強(qiáng)化安全責(zé)任制落實(shí)情況的檢查考核。對(duì)那些疏于管理、作風(fēng)飄浮、工作不力、不在狀態(tài)的干部，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整;對(duì)失職、瀆職、造成嚴(yán)重后果的，要追究責(zé)任。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇十八
一直以來，我都覺得自身不會(huì)那倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，稍微注意一點(diǎn)就行了，就因?yàn)樽陨淼穆楸源笠?，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學(xué)習(xí)。
通過學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學(xué)習(xí)后，我認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的`要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自身的力量。
保證在今后的行車過程中，時(shí)刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛。絕不酒后開車，不開“英雄車”。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇十九
班會(huì)課上，老師給我們上用了一節(jié)生動(dòng)有趣講習(xí)而受益匪淺的課。同學(xué)們都非常專心致志，有時(shí)[捧腹大笑，有時(shí)深表同情。首先，同學(xué)讓我們看交通了一些關(guān)于交通的知識(shí)，哪些我們應(yīng)該做的，哪些我們不應(yīng)該搞的。其中有一些很滑稽的動(dòng)畫，接著，老師設(shè)計(jì)了一個(gè)簡單實(shí)際的小游戲，他先說出一些交通安全中存在的情況，再讓我們判斷是對(duì)還是錯(cuò)，如果這道題是對(duì)的話就要擺就讓出一個(gè)錯(cuò)誤的手勢(shì)，反之就擺出一個(gè)畫外音正確的口令，有些同學(xué)因?yàn)榉磻?yīng)遲鈍，一時(shí)做錯(cuò)了，同學(xué)們都笑了起來。
下一個(gè)節(jié)目，老師讓我們看了一場(chǎng)短劇——《流淚的花季》，里面的主角都是一些傷殘的小孩子，變?nèi)跤械?小孩子因?yàn)榘职謰寢尦隽塑嚨湺鴱拇耸チ耸澜缟献钣H愛的人，有的小孩子因?yàn)槿桶职仲I煙而在過馬路的時(shí)候被大貨車撞傷了腿，有的小孩子因?yàn)樗麄兊陌职謰寢尳Y(jié)婚都打算要結(jié)婚了，但由于逃跑一時(shí)失誤而跑掉死了，導(dǎo)致雙方的子女都有年老的爺爺奶奶供養(yǎng)…。
在現(xiàn)實(shí)生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我們不可以讓它因?yàn)樽约旱牟徊恍⌒亩鴨适?，這樣很不值得，一些早起很注意任何事，做事非常有原則的人，也許他們的敏感度感受性會(huì)比較高，但也不必可以隨便了事，因?yàn)檫@樣的人往往責(zé)怪會(huì)以為自己一定會(huì)呀，卻”聰明反被聰明誤”；一些平時(shí)對(duì)交通安全極度不留意，不關(guān)心的人。也許他們的交通意識(shí)比較淡薄，但到了適當(dāng)時(shí)候，他們可能會(huì)趨于十分小心，因?yàn)檫@樣的人明白”一失足成千古恨”。
總之，無論什么時(shí)候，只要我們一出家門口，就要小心謹(jǐn)慎，左望右望，人人都知道”馬路如虎口”，我們百萬不要忽視它。
為了自己的安全，為了不讓家人擔(dān)心，為了社會(huì)的秩序井然，請(qǐng)大家仔細(xì)遵守交通規(guī)則，做好自己，造福社會(huì)。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇一
我們每一個(gè)人的生命都是如此脆弱，但，只要我們做到這兩個(gè)字——“安全”，我們的生命就會(huì)強(qiáng)大起來。我們講的安全，五分之一可能都是道路交通安全問題。
道路交通安全，要養(yǎng)成不錯(cuò)的交通習(xí)慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人。
有人卻會(huì)想：車禍離我們很遠(yuǎn)。其實(shí)，并不是這樣：車禍就在我們的身邊。20xx年xx月5日上午8時(shí)多，在市一大酒店前，有一個(gè)小女孩過馬路，并沒有注意到兩邊的車輛，突然，一輛大客車開了過來，把小女孩壓在車輪下，這場(chǎng)車禍讓人觸目驚心。
再如：我國機(jī)動(dòng)車占世界百分之一點(diǎn)九，可交通事故占全世界的百分之十五！可見，我們中國人對(duì)自身和他人的生命太不負(fù)責(zé)了。
還有，如果一輛車以80公里的.速度行駛，發(fā)現(xiàn)前面有一個(gè)人在行走，等司機(jī)反應(yīng)過來就向前開了17米，然后剎車還要行駛好幾十米。因此，司機(jī)在開車時(shí)，要時(shí)時(shí)刻刻注意行人，行人也要時(shí)時(shí)刻刻注意車輛的行駛。
作為現(xiàn)在的小學(xué)生一定要知道道路常識(shí)：兩側(cè)是給我們行人走的，中間是機(jī)動(dòng)車行駛的，旁邊的非機(jī)動(dòng)車的。過馬路時(shí)，要走人行道，過馬路時(shí)一定要做到“一行、二看、三通過”。
安全就是我們生命的支點(diǎn)，如果我們不注意安全，后果是非常嚴(yán)重的。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇二
全國交通安全日是每年xx月2日，于20xx年xx月2日設(shè)立。該日的選定主要考慮每年xx月2日中國已進(jìn)入冬季，是交通事故多發(fā)期，春運(yùn)等道路交通出行和運(yùn)輸高峰也即將開始，在此時(shí)間節(jié)點(diǎn)組織開展全國范圍的道路交通安全主題宣傳活動(dòng)有利于預(yù)防道路交通事故，保證廣大民眾出行安全。
國家設(shè)立“全國交通安全日”，對(duì)推動(dòng)道路安全暢通、推動(dòng)社會(huì)文明進(jìn)步、加強(qiáng)社會(huì)公德建設(shè)將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，有利于形成政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、行業(yè)盡責(zé)、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長效機(jī)制，不斷提升全民交通法制意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)，為切實(shí)加強(qiáng)人民福祉，全面建成小康社會(huì)創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
交通安全，是指人們?cè)诘缆飞线M(jìn)行活動(dòng)、玩耍中，按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路、避免發(fā)生人身傷亡或財(cái)物損失。每年都會(huì)因交通事故而致死、傷殘大量人員，財(cái)產(chǎn)損失更是一個(gè)天文數(shù)字。交通安全人人有責(zé)，要從小學(xué)生起養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的'習(xí)慣。馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛。非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇三
每天，都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。了關(guān)于交通安全事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家有幫助。
班會(huì)課上，老師給我們上了一節(jié)生動(dòng)有趣而受益匪淺的課。同學(xué)們都非常專心致志，有時(shí)[捧腹大笑，有時(shí)深表同情。首先，老師讓我們看了一些關(guān)于交通的知識(shí)，哪些我們應(yīng)該做的，哪些我們不應(yīng)該做的。其中有一些很滑稽的動(dòng)畫，接著，老師設(shè)計(jì)了一個(gè)簡單實(shí)際的小游戲，他先說出一些交通安全中存在的情況，再讓我們判斷是對(duì)還是錯(cuò)，如果這道題是對(duì)的話就要擺出一個(gè)錯(cuò)誤的手勢(shì)，反之就擺出一個(gè)正確的手勢(shì)，有些同學(xué)因?yàn)榉磻?yīng)遲鈍，一時(shí)做錯(cuò)了，同學(xué)們都笑了起來。
隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來了災(zāi)難!
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。
汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運(yùn)輸，還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日，不可否認(rèn)汽車推動(dòng)了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。
學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
“生命誠可貴，愛情價(jià)更高?！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
安全,是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規(guī)定動(dòng)作,沒有自選動(dòng)作”,以此與車長朋友共勉:真正履行自己的職責(zé)和使命,營造出“關(guān)愛生命,關(guān)注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山,讓我們將安全進(jìn)行到底。
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇四
“你，就是你，退回去！”那位警察大聲說道那位市民說：“不就是超過了一點(diǎn)嘛，有什么了不起??？”眾目睽睽之下那位市民只好退回來。綠燈亮了，那位市民臨走時(shí)還沒有忘記狠狠地蹬了那個(gè)警察一眼。一拐彎，看見警察拿出一個(gè)氣筒，遞給了一個(gè)模樣向老干部的人，肯定是他的領(lǐng)導(dǎo)。我心里也開始恨這個(gè)警察了。心里記住了這個(gè)人的面孔。
記得是一個(gè)風(fēng)和日麗的星期天，我和媽媽又路過了那條馬路，我看見欄桿上醒目的鐵了一個(gè)木板，上面貼著花花綠綠的'照片，其中竟然有那個(gè)警察，這怎么可能？他怎么回上光榮榜呢？我好像不止一次看見他為人們?nèi)〕雎萁z釘之類的東西給那些需要他的人，有時(shí)還親自給行人們打氣呢！我怎么一直沒有注意到呢？這些疑團(tuán)終于在第二天解開了。
身邊的故事是最平凡的，平凡中的美是最美的。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇五
看完這個(gè)視頻，我有了很多的感觸，一年下來因交通事故死亡的人就有200左右個(gè)，那他們的家庭的人從此該有多傷心啊，每天有多少人存在著僥幸心理，一點(diǎn)兒都不重視，不在意，根本不把這放到心上，認(rèn)為自身的能力就算喝了酒也不可能發(fā)生事故，就這樣，他們就酒后駕駛，有好多因此結(jié)束了生命。
還有開著車打電話的，這樣會(huì)使你的注意力不集中，就很容易發(fā)生交通事故，每個(gè)人都知道這些是不對(duì)的，但就是認(rèn)為不會(huì)發(fā)生在自身的.身上。還有，安全帽是人們?cè)隍T摩托時(shí)的“護(hù)花使者”，它會(huì)保護(hù)你，就像那兩個(gè)視頻，戴安全帽和不戴安全帽的人被撞后是截然不同的結(jié)果，有著鮮明的對(duì)比，戴安全帽的人，被小型車撞了，受了兩次碰撞，撞了一次后又彈了一下，本一以為那個(gè)人已性命難保，可沒想到，不一會(huì)兒，他坐了起來，腦部沒有任何的損傷，那沒戴安全帽的呢，被撞后搶救無效，不幸身亡。由此可見，安全帽很重要，人的頭部是很脆弱的，它關(guān)系到了人們的生死存亡！還有要注意未滿18周歲的人不可以過騎摩托車，并且騎摩托車也必須要考駕證，辦車牌，不然也存在了許大的危險(xiǎn)。車的反光鏡也是有盲區(qū)的，一不小心，開車的人沒看見你，你剛好在盲區(qū)，那此刻又發(fā)生了一起交通事故。對(duì)此，我有很多感慨。
交通事故的發(fā)生我們不可預(yù)料，但，我們可以做好“防備”，避免這個(gè)可怕的東西來臨！
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇六
交通安全一定要注意，不然可能一不小心就跟車子撞上了，那就不得了了。我就被車子撞了一次。
一次，我從學(xué)校到服務(wù)所吃午飯。我端著盛好的飯，往寫作業(yè)的地方跑去。那時(shí)正下著雨，去盛飯的時(shí)候我又忘記帶傘，手里端著飯，心想：不能讓飯淋到雨，飯一淋到雨就不能吃了。還是快跑過去吧。我用手臂遮住飯，然后，飛快的跑了過去。
不料，一個(gè)人騎著自行車跑了過來，我當(dāng)時(shí)嚇呆了，手足無措，不知道怎么辦才好，呆呆的站在那里。就望著自行車過來了，我摔在了地上。我感覺腳被車輪子壓住了，還好沒有非常大的事情，不是很痛，我站了起來。
老師看見了，跟那個(gè)騎車的人說了一些話，我沒有聽清楚，應(yīng)該是讓那個(gè)人以后騎車要注意。然后側(cè)過身跟我說：“下次走路的時(shí)候要看看周圍有沒有車子才行，以后要小心了?！蔽尹c(diǎn)點(diǎn)頭，之后重新盛了一碗飯。
過馬路的時(shí)候，不管有多急，也一定要看清周圍有沒有車子才能過去，盡管是小路，也不能疏忽。好在這次遇到的是一輛自行車，但如果不注意的話，下次可能就是摩托車或是汽車了。所以大家一定要看清，確定安全了才可以過去。走紅綠燈也要知道“紅燈停，綠燈行”，千萬不能違反。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇七
汽車，從發(fā)明到推廣，不過短短幾十載，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，家中有輛車，也不足為奇了。因此如今道路上，許很多多的車縱橫馳騁，人們出行也不再是那安全了，因此，宣傳交通教育，變得事在必行。
于是在今天下午，我們的交通校長在百忙中擠出時(shí)間，為我們上了一節(jié)生動(dòng)的交通安全教育課。告訴我們交通安全是多么重要。
首先，是用一組血淋淋的數(shù)據(jù)，證實(shí)了那些不守交規(guī)的車主的悲慘下場(chǎng)，結(jié)果卻讓我們不寒而栗。那些車主，為了貪圖“更快，更方便?！睂?duì)交通法規(guī)是熟視無睹，明知故犯。為了那幾秒鐘的便利，向著紅燈，將油門一踩到底，換來的卻是終身的悔恨。
“紅燈停，綠燈行。”這句在我們生活中耳熟能詳?shù)?交通格言。卻并非得到踐行。過馬路，也并非是我們所想的那簡單、安全。即使，你看見人行道燈變綠時(shí)，也不要盲目地跑過去。因?yàn)槟切┻`規(guī)車輛會(huì)像一頭猛獸般沖向我們，結(jié)果也只能是又一場(chǎng)悲劇的發(fā)生。
生命不是兒戲，為了你我他的人身安全，請(qǐng)遵守交通規(guī)則，不讓危險(xiǎn)發(fā)生在我們的周圍。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇八
為全力做好第四季度道路交通事故預(yù)防工作，確保轄區(qū)道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，泰山景區(qū)交警大隊(duì)積極采取措施，科學(xué)部署勤務(wù)，緊繃事故預(yù)防工作弦，最大限度預(yù)防和減少第四季度道路交通事故發(fā)生，確保轄區(qū)道路交通安全、平穩(wěn)、順暢。
一、提高思想認(rèn)識(shí)。針對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻的道路交通事故形勢(shì)，大隊(duì)于10月19日召開道路交通事故預(yù)防工作會(huì)議，要求全體人員充分認(rèn)識(shí)預(yù)防道路交通事故工作的艱巨性和道路交通安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性，要繃緊安全防范弦，一時(shí)一刻、一分一秒都不能放松，要始終樹立憂患意識(shí)、危機(jī)意識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感與責(zé)任感，堅(jiān)決打贏事故預(yù)防攻堅(jiān)戰(zhàn)。同時(shí)認(rèn)真分析當(dāng)前道路交通安全管理工作存在的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步明確責(zé)任和工作任務(wù)，夯實(shí)交通事故預(yù)防體系。
二、緊抓源頭管理。一是組織人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)的觀光路、桃花峪、大津口山區(qū)路段堅(jiān)持定期排查，特別是惡劣天氣前后要走一遍，切實(shí)掌握道路情況，敦促相關(guān)責(zé)任單位進(jìn)行安全整改，保證道路安全，真正做到管理全覆蓋、排查無死角、路面不失控。二是深入轄區(qū)內(nèi)的景區(qū)客運(yùn)公司不定期開展安全大檢查，對(duì)駕駛?cè)速Y質(zhì)、車輛安全性能進(jìn)行排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除各類安全隱患，確保行車安全。
三、嚴(yán)查交通違法。一是強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)車輛的管理。主要針對(duì)客運(yùn)車輛、大型貨車、面包車、農(nóng)用車等進(jìn)行重點(diǎn)管理，強(qiáng)化措施到位，做到逢車必查，堅(jiān)決杜絕問題車輛漏查。二是強(qiáng)化對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的查處。突出重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段的查處力度，采用異地用警和集中用警的方式，嚴(yán)厲查處超員、超載、超速、酒后駕駛、涉牌涉證、違法載人等嚴(yán)重交通違法行為，做到發(fā)現(xiàn)一起，嚴(yán)懲一起，切實(shí)保持高壓嚴(yán)管的整治態(tài)勢(shì)。
四、廣泛宣傳引導(dǎo)。大隊(duì)積極開展形式多樣的宣傳活動(dòng)，廣泛宣傳預(yù)防道路交通事故的重要性：一是深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)對(duì)駕駛?cè)碎_展面對(duì)面交通安全宣傳和警示教育，并督促企業(yè)建立健全交通安全和駕駛?cè)宋拿餍熊嚬芾砼_(tái)賬，逐級(jí)簽訂文明安全駕駛承諾書。二是加強(qiáng)媒體宣傳攻勢(shì)，對(duì)各類嚴(yán)重交通違法行為及典型事故案例進(jìn)行宣傳報(bào)道，廣泛宣傳嚴(yán)重交通違法行為的危害性，努力提高廣大交通參與者的交通安全意識(shí)。三是在路面執(zhí)勤執(zhí)法過程中，對(duì)過往群眾宣講預(yù)防交通事故的重要意義，特別是對(duì)交通違法駕駛?cè)诉M(jìn)行處罰時(shí)，當(dāng)場(chǎng)開展教育工作，使處罰與教育相輔相成相互促進(jìn)。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇九
當(dāng)汽車不斷穿梭在擁擠的道路上，當(dāng)紅綠燈閃爍交替，交通安全司空見慣，人們?cè)僖膊荒芷椒驳钠椒惨庾R(shí)逐漸淡化或加深。
當(dāng)紅色指示燈亮起時(shí)，仍然有轟鳴的車輛。為什么呢？為什么呢？難道他們不知道，有了這樣的放縱，可能會(huì)有一個(gè)鮮活的生命在一瞬間消失，他們可能是自身，也可能是同車的伙伴，也可能是無辜的路人，為了爭(zhēng)奪這短短的幾秒鐘，他們已經(jīng)在腦海里想過了嗎？幾秒鐘的價(jià)格是多少？他不會(huì)是唯一一個(gè)會(huì)流淚的人，他的父母、孩子、親人、朋友，還有陪伴他一生的人。他想過嗎？當(dāng)然，這種悲劇有時(shí)涉及不止一個(gè)家庭，可能涉及幾個(gè)甚至更多的家庭。
闖紅燈的成本是巨大的。酒后開車怎么辦？喝醉了請(qǐng)不要開門發(fā)動(dòng)汽車。當(dāng)你迷迷糊糊的'在路上跑的時(shí)候，酒精刺激的油門會(huì)失控，方向盤會(huì)漂移，你的車隨時(shí)會(huì)變成可怕的死神，會(huì)把你經(jīng)過的路塞滿，還會(huì)緊緊的勒住喉嚨，讓你喘不過氣來，讓你極度疲憊。
交通法規(guī)之因此這么多，是因?yàn)橛心嵌嗟难獪I。它以多種形式出現(xiàn)在你我身邊，如文字、符號(hào)、圖片、信號(hào)等。這樣我們無論走到哪里都能看到，每個(gè)人都可以談?wù)撟袷亟煌ǚㄒ?guī)到極致。但現(xiàn)實(shí)中呢？請(qǐng)克制這種言語上的滿足，多使用自身的行動(dòng)。當(dāng)我們走在路上發(fā)動(dòng)汽車時(shí)，我們認(rèn)真地對(duì)自身說：請(qǐng)遵守交通規(guī)則！讓我們攜起手來，把交通安全刻在我們最深處，永遠(yuǎn)為我們的行動(dòng)買單。
頭盔的兩個(gè)例子，是否佩戴這個(gè)小小的安全頭盔在事故發(fā)生時(shí)真的決定了兩個(gè)人不同的命運(yùn)。佩戴頭盔的男子在事故發(fā)生后由于頭盔的保護(hù)僥幸脫險(xiǎn)，而另外一個(gè)沒有佩戴頭盔的人卻搶救無效死亡。由此可見，騎車佩戴安全頭盔是多么的重要。
一些不文明的駕駛習(xí)慣也是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的主要因素。例如：不系安全帶，開車打手機(jī)，不正確使用燈光等，其中最嚴(yán)重的就是我們經(jīng)常說的“開車不喝酒，喝酒不開車”，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)全國每天因酒后駕駛發(fā)生的交通事故高達(dá)196起，這些血淋淋的數(shù)字無時(shí)無刻不在提醒著我們“交通事故猛如虎”。看著這些偶然發(fā)生的交通事故，其實(shí)背后都有其必然性。正確、文明的交通行為是保證我們自身安全的重要手段。
最后，我想說“創(chuàng)建文明城市，我們都是參與者，每一個(gè)人都是文明的主角。遵守交通規(guī)則，安全文明出行，是我們每一個(gè)人都可以做到的事情，也是我們?yōu)閯?chuàng)建文明城市做出的貢獻(xiàn)”。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇十
我是武漢工程大學(xué)的一名大學(xué)生，目前在花園鎮(zhèn)桃源社區(qū)實(shí)踐。今早，我與幾位青年志愿者一起參加了“交通勸走”志愿活動(dòng)，在人流量最大的北京路與花園大道紅綠燈交通路口附近開展文明交通勸導(dǎo)活動(dòng)，維護(hù)勸導(dǎo)行人、騎自行車、電動(dòng)車的市民安全過馬路，行人走斑馬線，弘揚(yáng)志愿服務(wù)精神，為創(chuàng)建文明城市貢獻(xiàn)自身的力量。
我們?cè)诿總€(gè)馬路兩邊各站兩個(gè)人，頭戴小紅帽，手持文明引導(dǎo)小旗幟，在馬路兩邊進(jìn)行文明勸導(dǎo)，引導(dǎo)市民有序文明乘車、不闖紅燈、為行人指路等。雖然大部分的市民都配合我們的工作，但依然有少數(shù)人對(duì)我們的勸導(dǎo)充耳不聞，視而不見，我行我素地繼續(xù)闖紅燈。這種現(xiàn)象背后所反映出來的是人們的交通意識(shí)單薄，不重視生命安全的現(xiàn)象。
但如果每個(gè)人都只顧自身的'安全，自身的利益，不遵守交通法規(guī)，將造成嚴(yán)重的后果。輕則會(huì)威脅到自身的生命安全，重則將引發(fā)連環(huán)交通事故，造成不可挽回的損失。因此，每個(gè)人都應(yīng)該遵守交通規(guī)則，防止交通事故的發(fā)生，對(duì)自身和他人的生命安全負(fù)責(zé)。
在活動(dòng)過程中，每個(gè)小伙伴都很負(fù)責(zé)，也很耐心，親自扶老人、小孩過馬路，過往的行人也紛紛向我們投來了贊許和認(rèn)可的目光。相信這次的志愿活動(dòng)是有意義、有價(jià)值的。它不但將提升市民的交通安全意識(shí)，自覺遵守交通規(guī)則，更能在全縣形成不錯(cuò)的交通氛圍，將城市建設(shè)地更文明、更美麗。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇十一
我是神農(nóng)架林區(qū)松柏中心學(xué)校的一名語文教師，兼學(xué)前班班主任工作。在我沒有培訓(xùn)學(xué)習(xí)以前，我想：學(xué)校學(xué)生安全教育，不就是防交通事故、防火、防溺水、防盜、防煤氣中毒嗎?20xx年8月21日至25日，我有幸參加了“湖北省中小學(xué)安全教育培訓(xùn)班”，通過這幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我學(xué)到了很多的安全知識(shí)和預(yù)防措施。是的，“生命不保，何談教育”。這幾天，通過我看、聽、思，一張張慘不忍睹的事故圖片，一個(gè)個(gè)令人深省的事故案例，使我意識(shí)到學(xué)校安全教育的重要性。我校雖然這幾年沒有什么大的安全事故發(fā)生，但是，如果一旦放松警惕，那么就一定會(huì)有不安全事故出現(xiàn)。因此，我一天比一天學(xué)的有勁。
學(xué)生安全始終是擺在學(xué)校各項(xiàng)工作的重中之重，學(xué)校安全教育工作，安全穩(wěn)定工作，是學(xué)校順利開展教育教學(xué)工作的前提和基礎(chǔ)。沒有安全穩(wěn)定的校園環(huán)境，學(xué)校的各項(xiàng)工作都無法進(jìn)行，教育教學(xué)質(zhì)量的提高將是一句空話。班級(jí)安全教育是學(xué)校安全教育的主陣地。因?yàn)閷W(xué)校組織的活動(dòng)，主要是以班級(jí)為單位開展的。所以我們首先應(yīng)該抓好班級(jí)安全教育。那么，怎樣才能抓好班級(jí)安全教育呢?我個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)方面考慮：
1、班級(jí)安全教育應(yīng)該由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任老師和任課老師，共同協(xié)助，齊抓共管。
2、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在每學(xué)期的開學(xué)以及每次大型的學(xué)校集會(huì)和活動(dòng)前對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
3、班主任老師利用班會(huì)課和組織班級(jí)活動(dòng)時(shí)要對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
4、任課老師在不同的學(xué)科教學(xué)中也可以滲透安全教育。比如：在體育課活動(dòng)、在物理實(shí)驗(yàn)課、在化學(xué)實(shí)驗(yàn)課、在生物實(shí)驗(yàn)課以及思想品德課上等，都可以對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
5、班級(jí)安全教育，應(yīng)該針對(duì)不同的對(duì)象，選用的內(nèi)容也應(yīng)該有所不同。要看他們是小學(xué)生、初中生，還是高中生。不能盲目進(jìn)行教育。
6、班級(jí)安全教育是多方面的：交通安全、防火安全、防溺水安全、用電安全、防自然災(zāi)害、防意外事故、防盜、網(wǎng)絡(luò)安全、心理失衡等。不能單純從一個(gè)方面教育。
7、班級(jí)安全教育可以采取多種不同的形式，課堂上交流、討論，編演課本劇，讓學(xué)生看安全教育片，教師示范，演練等。
8、班級(jí)安全教育應(yīng)該建立預(yù)案，建立完善的制度，明確分工和責(zé)任以及善后措施。
我們學(xué)校的班級(jí)安全工作，可以說成：“用顯微鏡查找隱患，用放大鏡看待問題?！弊鳛榘嘀魅卫蠋煟踩ぷ魅沃囟肋h(yuǎn)。作為班主任老師，在班級(jí)安全方面，要想別人沒想到的，要有高度的責(zé)任感和使命感。安全工作，責(zé)任重于泰山。保護(hù)孩子的生命和安全，是我們學(xué)校老師最基本的工作，也是我們老師最高的責(zé)任。我在今后的教育教學(xué)中，會(huì)盡自己最大努力，抓好班級(jí)安全方面的工作。
從8月3日開始，變電檢修工區(qū)全面開展了安全生產(chǎn)培訓(xùn)活動(dòng)。4日晚上，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)方主任給我們上了生動(dòng)的第一堂課，在這堂課里面，方總給我們介紹了安全生產(chǎn)的概念、組成要素、不安全行為產(chǎn)生的原因以及對(duì)策，讓我們對(duì)安全生產(chǎn)有了一個(gè)概括的理解，對(duì)如何去安全生產(chǎn)有了深一層的認(rèn)識(shí)，對(duì)自己的職責(zé)有了更深刻的感悟。通過這堂課，給工區(qū)一線員工敲了一記振聾發(fā)聵的警鐘，也在這個(gè)炎炎酷暑，給一線職工們下了一場(chǎng)“及時(shí)雨”，調(diào)整了大家的狀態(tài)，平靜了大家的.心情。下面我結(jié)合在方主任課堂上學(xué)到的東西，談?wù)勎易约簩?duì)安全生產(chǎn)的一點(diǎn)心得和體會(huì)。
我認(rèn)為要在生產(chǎn)中搞好安全工作必須樹立下列幾種正確的觀點(diǎn)：
人本觀——以人為本抓安全。
方主任在課堂上給我們講道，不安全行為產(chǎn)生的條件主要有三樣：機(jī)器防護(hù)缺陷因素、環(huán)境不良因素、人自身的生理、心理因素。而機(jī)器和環(huán)境都是受人控制的，可以說在安全生產(chǎn)中人是最重要的主體。
安全生產(chǎn)以人為本就是通過推進(jìn)安全生產(chǎn)的人性化治理，把制度建設(shè)為主的治理方法與提高個(gè)人積極作用的工作方法結(jié)合起來，在工作中突出職工自身價(jià)值，引導(dǎo)職工樹立安全新理念，養(yǎng)成安全生產(chǎn)良好習(xí)慣，創(chuàng)造安全生產(chǎn)優(yōu)良環(huán)境，增強(qiáng)職工保安全的內(nèi)動(dòng)力，這是探索立體保安全的新渠道，提高安全治理的有效手段。
預(yù)防觀——一切事故都是可以控制和避免的。
孔子說過“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”，安不忘危，預(yù)防為主，是我們搞好安全工作的指導(dǎo)思想和工作方針。
一切事故可以預(yù)防，首先是體現(xiàn)在樹立良好的安全意識(shí)方面。人總有疏忽的時(shí)候，安全意識(shí)的建立就是盡量地減少其產(chǎn)生的頻率。我們要把安全意識(shí)融入心靈中，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和落實(shí)安全責(zé)任制，打牢思想基礎(chǔ)，提高認(rèn)識(shí)，狠抓落實(shí)，防微杜漸，努力做到：工作到位、安全措施到位、確保安全生產(chǎn)。
一切事故可以預(yù)防，還體現(xiàn)在安全管理機(jī)制的建立和執(zhí)行方面，法律、法規(guī)及條例等制度都是用來約束人的某些具體行為的，而有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)程，大部分都是用前人的鮮血寫出來的經(jīng)驗(yàn)，那是血的教訓(xùn)，警示人們不要重蹈覆轍。為此必須確保“安全第一，預(yù)防為主”方針的貫徹實(shí)施，監(jiān)督一線生產(chǎn)人員必須遵章守法。
美國杜邦公司十大安全信念的第一條，也同樣是“一切事故可以防治”，與我們電力的“安全第一，預(yù)防為主”的方針不謀而合。在培訓(xùn)課堂中，方主任特意通過工區(qū)發(fā)生在1993年姚家沖變電站和在20xx年夢(mèng)澤變電站的兩起事故來警示大家，除了提醒大家以后不要犯同樣的錯(cuò)誤之外，更重要的是讓大家認(rèn)識(shí)到事故的嚴(yán)重性，幫助大家樹立安全意識(shí)。
責(zé)任觀——安全源于責(zé)任心。
方主任把不安全行為發(fā)生得的心理因素大體分為:僥幸心理、冒險(xiǎn)心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、湊興心理、從眾心理、自私心理，還有厭倦心理、好奇心理、無所謂心理等等。這上面的任何一種心理都是把個(gè)人感受置于工作責(zé)任之前的不良表現(xiàn)。
“100-1=0”定律最初來源于一項(xiàng)監(jiān)獄的職責(zé)紀(jì)律：不管以前干得多好，如果在眾多犯人里逃掉一個(gè)，便是永遠(yuǎn)的失職。在我們看來，這個(gè)紀(jì)律似乎過于嚴(yán)格了。但從防止罪犯重新危害社會(huì)來說，百無一失是極為必要的。
同樣的道理，電力安全涉及到各行各業(yè)，千家萬戶;電力安全影響到人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，影響到社會(huì)的安定團(tuán)結(jié)，影響到地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展;供電穩(wěn)定性，也同樣影響到我們供電企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)形象。任何一起事故的發(fā)生造成的損失，大于十次同樣工作安全執(zhí)行所產(chǎn)生的效益。
親情觀——一人安全，全家幸福。
馬斯洛認(rèn)為，人的需要可以歸納為五大類，即生理、安全、社交、尊重和自我實(shí)現(xiàn)等需要。他認(rèn)為人們一般至少前一層次得到部分滿足后，下一層的需求才變?yōu)槠惹械闹鲗?dǎo)需要，他指出要有順序地按著層次進(jìn)行激勵(lì)才會(huì)獲得好的效果。在需要的各層次中，安全需要處于僅次于生理需要的較為基礎(chǔ)的位置，由此可以看出安全工作的重要性。需要層次理論對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作具有一定的指導(dǎo)意義，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，要注重調(diào)查分析本企業(yè)職工需要層次結(jié)構(gòu)的狀況，注意職工需要層次結(jié)構(gòu)的變化，為安全管理提供科學(xué)的依據(jù)。
在生理需要，即人類生存的最基本、最原始的本能需要，包括攝食、喝水、睡眠、求偶等需要被滿足的情況下，就產(chǎn)生了安全的需要，包括生命和財(cái)產(chǎn)的安全不受侵害，身體健康有保障，生活條件安全穩(wěn)定等方面的需要。工作在生產(chǎn)一線的工人安全責(zé)任重大，因?yàn)槲覀兠恳粋€(gè)人都關(guān)系著一個(gè)家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!
最后，我想提的一個(gè)建議就是，希望能舉行“安全經(jīng)驗(yàn)分享”這樣的活動(dòng)：“安全經(jīng)驗(yàn)分享”是將本人親身經(jīng)歷或所聞、所見的安全和健康方面的典型經(jīng)驗(yàn)、事故事件、不安全行為、不安全狀態(tài)、實(shí)用常識(shí)等總結(jié)出來，從而使教訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)、常識(shí)得到分享和推廣。通過進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)分享，營造了全員參與的安全文化氛圍，也使員工受到了啟發(fā)。大家互相學(xué)習(xí)借鑒，提倡正確做法;糾正不安全行為，遵守安全準(zhǔn)則，增強(qiáng)安全意識(shí)。同樣這也不失為幫助新進(jìn)員工在安全生產(chǎn)方面快速成長起來一個(gè)有效的手段。
以安全保穩(wěn)定，用安全促發(fā)展，靠安全增效益。安全就是我們電力系統(tǒng)永遠(yuǎn)的主旋律!
以上是我的一點(diǎn)淺見，還請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和前輩多多批評(píng)和指正。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇十二
通過對(duì)交通安全一周的學(xué)習(xí)，學(xué)車的實(shí)踐，交通事故的頻繁再現(xiàn)，無數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類帶來災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢？這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們?cè)谏€駐扎。此時(shí)此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇十三
有人卻會(huì)想：車禍離我們很遠(yuǎn)。其實(shí)，并不是這樣：車禍就在我們的身邊。20xx年8月5日上午8時(shí)多，在市一大酒店前，有一個(gè)小女孩過馬路，并沒有注意到兩邊的車輛，突然，一輛大客車開了過來，把小女孩壓在車輪下，這場(chǎng)車禍讓人觸目驚心。
再如：我國機(jī)動(dòng)車占世界百分之一點(diǎn)九，可交通事故占全世界的百分之十五！可見，我們中國人對(duì)自己和他人的生命太不負(fù)責(zé)了。
還有，如果一輛車以80公里的速度行駛，發(fā)現(xiàn)前面有一個(gè)人在行走，等司機(jī)反應(yīng)過來就向前開了17米，然后剎車還要行駛好幾十米。所以，司機(jī)在開車時(shí)，要時(shí)時(shí)刻刻注意行人，行人也要時(shí)時(shí)刻刻注意車輛的行駛。
作為現(xiàn)在的小學(xué)生一定要知道道路常識(shí)：兩側(cè)是給我們行人走的，中間是機(jī)動(dòng)車行駛的，旁邊的非機(jī)動(dòng)車的。過馬路時(shí)，要走人行道，過馬路時(shí)一定要做到“一行、二看、三通過”。
安全就是我們生命的支點(diǎn)，如果我們不注意安全，后果是非常嚴(yán)重的。
世界上，人的生命是最寶貴的，文明交通與人的生命息息相關(guān)。有幾句是關(guān)于文明交通方面的`話：“紅燈停，綠燈行，穿過馬路要走斑馬線，車輛行人才安全?！?BR> 寒假中的一天，我到附近的文具店買練習(xí)本，忽然看見一位老爺爺?shù)乖诳燔嚨郎希亿s緊上前把老爺爺扶起來，又把拐杖拾給他。我問：“老爺爺，你怎么摔倒了？”他說：“我的眼睛失明了，晴天還能看到路影子，今天是陰天，我連路影子都看不見了。”我又問：“您要上哪兒去呀？”老爺爺說：“要過年了，我想去世紀(jì)聯(lián)華超市買些年貨。”“這里是快車道，車子來來往往多危險(xiǎn)呀！”我說。我把老爺爺攙到人行道上，我告訴他：“世紀(jì)聯(lián)華一直向北走，大約一里多路就到了，您慢慢地走，走好了?！崩蠣敔斦f：“謝謝你了，小朋友?！蔽揖娃D(zhuǎn)身去買練習(xí)本了。
突然，我想到老爺爺去世紀(jì)聯(lián)華還要過三道斑馬線，我趕緊三步并成兩步跑到老爺爺面前說：“老爺爺，還是我送您去吧，到世紀(jì)聯(lián)華還要過三道斑馬線呢，您眼睛不好，不安全。”老爺爺說：“那就太不好意思了！”
一路上，我攙著老爺爺邊走邊說著話，不知不覺的來到了琳瑯滿目的世紀(jì)聯(lián)華。我問老爺爺：“您要買哪些年貨呀？”他說：“買兩斤糖果和兩斤大糕就行了?！蔽?guī)е蠣敔斮I了這些東西后，我問老爺爺：“你家住在哪里呀？”他告訴我“住在殘聯(lián)大廈附近。”我說“我家也住那兒不遠(yuǎn)，正好我送您吧?！崩蠣敔斦f：“那真是太謝謝你了！”我攙著老爺爺，一直把他送回家，心里非常高興，覺得自己長大了。
人的生命只有一次，交通安全絲毫不能馬虎，要是人人做到文明交通伴我行，人人都獻(xiàn)上一份愛心，這個(gè)世界那該多美好??！
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇十四
隨著世博腳步的慢慢臨近，作為上海市民心中的期待越來越強(qiáng)烈，同時(shí)作為一名有責(zé)任感的市民，文明迎世博的指導(dǎo)口號(hào)也深埋心中，20xx年xx月5日早上7點(diǎn)30分至8點(diǎn)30分，我有幸以一名交通志愿者的身份在青浦區(qū)公園路和外青松公路路口與交通協(xié)管員一起維護(hù)交通秩序，雖然執(zhí)勤時(shí)間不長，卻感慨頗多。
這次由青浦區(qū)衛(wèi)生局聯(lián)系組織的'志愿者活動(dòng)，使我深刻認(rèn)識(shí)到了交通管理人員的辛勞，他們一絲不茍地指揮機(jī)動(dòng)車和行人有序通過路口，保障了廣大出行者的安全，雖然崗位平凡，但卻忠于職守，讓人尊敬；此次活動(dòng)也豐富了我的交通法規(guī)知識(shí)，同時(shí)也很慶幸地看到廣大人民群眾在交通規(guī)則遵守方面基本做到了“紅燈停、綠燈行”的要求，文明行車，個(gè)別不規(guī)范行為在協(xié)管員的提醒下也能謙虛改過，在文明迎世博的大環(huán)境下都能自覺遵守交通法規(guī)，共同為交通秩序的改善、城市文明的建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
世博會(huì)召開在即，上海將代表中國向全世界人民展示風(fēng)采，不管是交通協(xié)管員、交通志愿者還是我們每一位交通出行者，都應(yīng)該共同努力，為營造不錯(cuò)的交通環(huán)境作貢獻(xiàn)，向世界展現(xiàn)一個(gè)有序文明的中國；同時(shí)，我們也應(yīng)該深刻理解“城市，讓生活更美好的”的內(nèi)涵，作為一名城市人，嚴(yán)格要求自身，舉止文明規(guī)范，塑造不錯(cuò)的個(gè)人素質(zhì)，從小處做起，從身邊做起，共同營造美好的生活。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇十五
今天，學(xué)校安排三至六年級(jí)到階梯教室去聽交通安全講座。
不一會(huì)兒，走進(jìn)來一位身著警服、高高壯壯的叔叔，邁著矯健的步伐走進(jìn)了教室。老師大聲宣布：“歡迎魏警官的到來！”我們報(bào)以熱烈的掌聲。
交警叔叔很平易近人，給我們耐心講解。他短促有力地說：“平時(shí)我們身邊發(fā)生過很多事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年車禍死亡人數(shù)比戰(zhàn)爭(zhēng)的還要多！因此我們要時(shí)刻注意自身安全，重視交通規(guī)則。”
車禍視頻看完之后，很多同學(xué)都還驚魂未定。交警叔叔接著說：“我們可以看到，車禍視頻中有一個(gè)小孩蹲在車頭旁玩耍，等司機(jī)回來了，并沒有察覺到小孩，然后司機(jī)就直接開車走了，小孩沒能幸免。因此同學(xué)們禁止到?？康能囕v附近玩耍，這很容易發(fā)生事故。同學(xué)們都點(diǎn)點(diǎn)頭。這時(shí)老師告誡我們：“還有啊，我經(jīng)?？吹酱笕嗽谇懊骝T著電動(dòng)車，小孩呢，到坐在后座上，這也很容易發(fā)生變故，最容易摔倒。”我們還知道了坐公交車時(shí)，盡量不要吃冰糖葫蘆、香腸等竹簽穿成的`小吃食品，坐電梯時(shí)，要把圍巾、裙子、包等長的衣物，記得收好。
聽完這次交通安全知識(shí)講座，我的感悟很深。讓我們深深地懂得：遵守交通法規(guī)，珍愛自身生命。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇十六
月02日，交警未央大隊(duì)協(xié)同未央?yún)^(qū)政府、區(qū)安監(jiān)局、區(qū)交通局集中組織轄區(qū)兩客一危、校車、渣土等重點(diǎn)監(jiān)管運(yùn)輸企業(yè)法人(負(fù)責(zé)人)、車管安技召開交警未央大隊(duì)轄區(qū)第四季度交通安全事故預(yù)防暨“10·24府谷爆炸案”警示工作會(huì)議，會(huì)議為貫徹落實(shí)轄區(qū)第四季度道路交通安全為重點(diǎn)工作。要求轄區(qū)各重點(diǎn)監(jiān)管運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)各自企業(yè)安全生產(chǎn)分析研判，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，精準(zhǔn)治理、從嚴(yán)管理，全力確保轄區(qū)道路交通安全形勢(shì)的持續(xù)平穩(wěn)，為未央轄區(qū)創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境。
會(huì)上，交警未央大隊(duì)安監(jiān)中隊(duì)吳大同科長概述了轄區(qū)兩客一危、校車、渣土等重點(diǎn)監(jiān)管運(yùn)輸企業(yè)交通安全管理、教育現(xiàn)狀;通報(bào)近期的交通事故及“10·24府谷爆炸案”案情(《西安市公安局交通警察支隊(duì)深刻汲取10·24府谷爆炸案教訓(xùn)迅速開展?；愤\(yùn)輸車輛交通安全隱患大排查大整治工作方案》文件精神傳達(dá))，分析事故原因，汲取事故教訓(xùn)，全面開展警示教育;并傳達(dá)省、市政府、省總隊(duì)、市局、支隊(duì)等上級(jí)主管部門近期相關(guān)文件精神;針對(duì)大隊(duì)工作實(shí)際，再次強(qiáng)調(diào)各重點(diǎn)監(jiān)管單位要嚴(yán)格遵照相關(guān)法規(guī)、管理辦法落實(shí)安全生產(chǎn)工作，法人(負(fù)責(zé)人)要切實(shí)履行安全主體責(zé)任，各單位要建立健全各自企業(yè)臺(tái)帳制度、管理制度、責(zé)任制度、應(yīng)急預(yù)案等系列安全管理措施辦法，確立安全委員會(huì)各項(xiàng)機(jī)制落實(shí)到位，制定精細(xì)的安全演練方案，定期進(jìn)行安全演練，加強(qiáng)各自企業(yè)的源頭隱患自查自糾，及時(shí)排除各類隱患，對(duì)車輛、駕駛?cè)舜嬖谫Y質(zhì)、證照年度審驗(yàn)情況、交通違法、記分、事故等情況進(jìn)行清查，做好安全運(yùn)輸各項(xiàng)工作;同時(shí)，各兩客一危、校車、渣土運(yùn)輸企業(yè)要做好各自交通安全管理文件、臺(tái)帳、隱患整改、考核本記錄、責(zé)任書等相關(guān)人、車管理檔案分類入柜;并指出，第四季度交通運(yùn)輸已進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，能源運(yùn)輸、物流運(yùn)輸集中，公路貨運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)上升。秋冬季節(jié)冰雪霧惡劣天氣增多，高速公路多車相撞事故風(fēng)險(xiǎn)上升。近五年，42%的'霧天多車相撞事故發(fā)生在第四季度。另外，天氣轉(zhuǎn)冷，貨車違法載人問題增多，接送學(xué)生車輛事故風(fēng)險(xiǎn)上升，各單位要加強(qiáng)事故預(yù)防機(jī)制，全力保障第四季度平安運(yùn)輸工作。
區(qū)安監(jiān)局王學(xué)斌副局長指出，各單位要大力加強(qiáng)源頭風(fēng)險(xiǎn)隱患排查，制定隱患整改清單，切實(shí)做到排查、整改“雙到位”。同時(shí)，要堅(jiān)持緊盯重點(diǎn)車輛檢驗(yàn)率，堅(jiān)持重點(diǎn)車輛違法、事故情況不放松，堅(jiān)持約談、曝光違法突出運(yùn)輸企業(yè)不放松，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任，加強(qiáng)重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)斯芾怼?BR> 交警未央大隊(duì)王建華副大隊(duì)長提出，各重點(diǎn)監(jiān)管運(yùn)輸企業(yè)要大力加強(qiáng)源頭安全管控，切實(shí)保持常態(tài)化的交通安全思想高度。要以安全生產(chǎn)為核心，大力推行警隊(duì)、企業(yè)管理相結(jié)合，管理教育互通模式，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)干預(yù)、杜絕和查處違法存在。要按照、政府、市局、支隊(duì)、大隊(duì)統(tǒng)一部署，依法穩(wěn)妥治理重點(diǎn)監(jiān)管運(yùn)輸企業(yè)安全運(yùn)輸工作，切實(shí)消除存在的交通安全隱患。
交警未央大隊(duì)譚建華大隊(duì)長特別強(qiáng)調(diào)，各重點(diǎn)監(jiān)管運(yùn)輸企業(yè)要大力加強(qiáng)交通安全教育、管理工作，切實(shí)發(fā)揮好企業(yè)的力量和作用。要繼續(xù)學(xué)習(xí)推廣好的經(jīng)驗(yàn)，各相關(guān)企業(yè)要建立起嚴(yán)格的責(zé)任制，建立起安全巡查制度、安全監(jiān)督制度、責(zé)任追究制度等制度。對(duì)交通安全各項(xiàng)制度的落實(shí)情況要檢查到位，決不能流于形式。要落實(shí)安全監(jiān)督檢查人員責(zé)任，凡是因檢查不到位而導(dǎo)致事故發(fā)生的，應(yīng)嚴(yán)肅追究安檢人員的責(zé)任。各單位一定要以對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)精神，進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，求真務(wù)實(shí)，真抓實(shí)干，切實(shí)做好年冬季交通安全運(yùn)輸工作，給黨和人民群眾交上一份滿意的答卷。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇十七
“428”事故傷亡慘重，損失巨大，鐵道部黨組以及我本人和全路廣大干部職工極為痛心。他要求立即在全路深入開展安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng)，鐵道部黨組決定，從今天起，到北京奧運(yùn)會(huì)結(jié)束，在全路開展為期4個(gè)月的安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng)。
要有目標(biāo)、有步驟、有檢查、有考核地推進(jìn)這一活動(dòng)。要嚴(yán)格調(diào)度命令管理。嚴(yán)格執(zhí)行行車工作調(diào)度集中統(tǒng)一指揮，按規(guī)定必須發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，不得以文件、電報(bào)代替調(diào)度命令。各鐵路局要對(duì)調(diào)度命令發(fā)布、審核、登記、轉(zhuǎn)抄等情況進(jìn)行一次全面檢查，進(jìn)一步規(guī)范和強(qiáng)化調(diào)度命令管理，嚴(yán)格調(diào)度命令發(fā)布紀(jì)律。各局調(diào)度所將每日管內(nèi)線路限速處所揭掛限速揭示牌，由工務(wù)調(diào)度和施工臺(tái)調(diào)度簽字，各行車調(diào)度臺(tái)調(diào)度員記錄清楚，對(duì)進(jìn)入本區(qū)段的列車逐列核對(duì)限速要求，確保調(diào)度命令發(fā)布、傳輸及時(shí)、準(zhǔn)確，無漏洞、無隱患。
嚴(yán)格施工安全管理。施工現(xiàn)場(chǎng)要嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置防護(hù)標(biāo)志和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員。未設(shè)好防護(hù)，禁止開工;線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件，禁止撤除防護(hù)，禁止放行列車?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員要嚴(yán)密監(jiān)視列車運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即攔停列車，并及時(shí)報(bào)告。防護(hù)標(biāo)志必須做到準(zhǔn)確清晰。
強(qiáng)化車機(jī)聯(lián)控工作。車站必須嚴(yán)格執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控制度，限速地點(diǎn)的.關(guān)系站要主動(dòng)與司機(jī)核對(duì)慢行要求，核對(duì)不一致時(shí)，寧停勿放，按規(guī)定補(bǔ)交命令，確保行車安全。限速運(yùn)行調(diào)度命令，必須由指定車站人員進(jìn)行提示。強(qiáng)化應(yīng)急處置。機(jī)車乘務(wù)員要加強(qiáng)了望，發(fā)現(xiàn)線路嚴(yán)重晃車、限速標(biāo)志與運(yùn)器數(shù)據(jù)不符等危及行車安全問題時(shí)，要果斷采取措施并及時(shí)報(bào)告車站值班員或列車調(diào)度員。
深化落實(shí)安全生產(chǎn)的逐級(jí)負(fù)責(zé)制、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制、崗位負(fù)責(zé)制，進(jìn)一步強(qiáng)化安全責(zé)任制落實(shí)情況的檢查考核。對(duì)那些疏于管理、作風(fēng)飄浮、工作不力、不在狀態(tài)的干部，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整;對(duì)失職、瀆職、造成嚴(yán)重后果的，要追究責(zé)任。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇十八
一直以來，我都覺得自身不會(huì)那倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，稍微注意一點(diǎn)就行了，就因?yàn)樽陨淼穆楸源笠?，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學(xué)習(xí)。
通過學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學(xué)習(xí)后，我認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的`要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自身的力量。
保證在今后的行車過程中，時(shí)刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛。絕不酒后開車，不開“英雄車”。
預(yù)防交通安全事故的心得體會(huì)篇十九
班會(huì)課上，老師給我們上用了一節(jié)生動(dòng)有趣講習(xí)而受益匪淺的課。同學(xué)們都非常專心致志，有時(shí)[捧腹大笑，有時(shí)深表同情。首先，同學(xué)讓我們看交通了一些關(guān)于交通的知識(shí)，哪些我們應(yīng)該做的，哪些我們不應(yīng)該搞的。其中有一些很滑稽的動(dòng)畫，接著，老師設(shè)計(jì)了一個(gè)簡單實(shí)際的小游戲，他先說出一些交通安全中存在的情況，再讓我們判斷是對(duì)還是錯(cuò)，如果這道題是對(duì)的話就要擺就讓出一個(gè)錯(cuò)誤的手勢(shì)，反之就擺出一個(gè)畫外音正確的口令，有些同學(xué)因?yàn)榉磻?yīng)遲鈍，一時(shí)做錯(cuò)了，同學(xué)們都笑了起來。
下一個(gè)節(jié)目，老師讓我們看了一場(chǎng)短劇——《流淚的花季》，里面的主角都是一些傷殘的小孩子，變?nèi)跤械?小孩子因?yàn)榘职謰寢尦隽塑嚨湺鴱拇耸チ耸澜缟献钣H愛的人，有的小孩子因?yàn)槿桶职仲I煙而在過馬路的時(shí)候被大貨車撞傷了腿，有的小孩子因?yàn)樗麄兊陌职謰寢尳Y(jié)婚都打算要結(jié)婚了，但由于逃跑一時(shí)失誤而跑掉死了，導(dǎo)致雙方的子女都有年老的爺爺奶奶供養(yǎng)…。
在現(xiàn)實(shí)生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我們不可以讓它因?yàn)樽约旱牟徊恍⌒亩鴨适?，這樣很不值得，一些早起很注意任何事，做事非常有原則的人，也許他們的敏感度感受性會(huì)比較高，但也不必可以隨便了事，因?yàn)檫@樣的人往往責(zé)怪會(huì)以為自己一定會(huì)呀，卻”聰明反被聰明誤”；一些平時(shí)對(duì)交通安全極度不留意，不關(guān)心的人。也許他們的交通意識(shí)比較淡薄，但到了適當(dāng)時(shí)候，他們可能會(huì)趨于十分小心，因?yàn)檫@樣的人明白”一失足成千古恨”。
總之，無論什么時(shí)候，只要我們一出家門口，就要小心謹(jǐn)慎，左望右望，人人都知道”馬路如虎口”，我們百萬不要忽視它。
為了自己的安全，為了不讓家人擔(dān)心，為了社會(huì)的秩序井然，請(qǐng)大家仔細(xì)遵守交通規(guī)則，做好自己，造福社會(huì)。