通過總結(jié)心得體會(huì)，我們可以更好地認(rèn)識(shí)自己，提升自我。那么，怎樣寫一篇較為完美的心得體會(huì)呢？首先，要明確總結(jié)的目的和范圍，確定要總結(jié)的具體內(nèi)容。其次，要結(jié)合自己的實(shí)際經(jīng)歷和感悟，用簡(jiǎn)潔明了的語言進(jìn)行表達(dá)，言之有物，重點(diǎn)突出。還要注意避免內(nèi)容的重復(fù)和廢話的冗長(zhǎng)，保持文字的精煉和思想的清晰。最后，要對(duì)總結(jié)進(jìn)行反思和總結(jié)，找出不足之處，并提出改進(jìn)和完善的意見和建議。下面是小編為大家整理的一些優(yōu)秀心得體會(huì)范文，供大家參考學(xué)習(xí)。
安全文明心得體會(huì)篇一
昨天，我們學(xué)習(xí)了《普通人》一文，文章講述了四個(gè)普通人的平凡故事，卻讓人油然而生出一種敬佩之情，讓我不禁想起了那個(gè)默默奉獻(xiàn)的交通勸導(dǎo)員。
那天早晨，我像往常一樣，吃完早飯去上學(xué)，走到路口時(shí)，發(fā)現(xiàn)多了幾個(gè)別著紅袖章、拿著小紅旗的交通勸導(dǎo)員。一個(gè)問號(hào)在我腦海里冒了出來：有了紅綠燈就夠了，為什么還要那些人呢?真是多此一舉。
終于有一天下午，我在路口見到了那令人心驚膽戰(zhàn)的一幕，明白了他們?yōu)槭裁匆驹谀抢锪恕．?dāng)時(shí)一個(gè)人騎著一輛嶄新的摩托車一臉霸氣的駛了過來。到路口時(shí)，他被迫緊急剎車，時(shí)間過得很慢，好像故意和他作對(duì)似的，他看了看表，又看了看紅綠燈，臉上一副焦急的樣子。突然他不顧一切發(fā)動(dòng)了摩托車往前沖，一位勸導(dǎo)員見狀，立刻奔了過去，雖然那人正要沖出去，但還是被手急眼快的勸導(dǎo)員攔住了。好險(xiǎn)啊!摩托車離勸導(dǎo)員只有一步之遙了。勸導(dǎo)員面對(duì)幾乎憤怒地騎車人，一臉平靜的說：“先生，對(duì)不起，現(xiàn)在是紅燈，禁止通行!”騎車人憤怒地說：“綠燈不是馬上快亮了嗎?我還有事呢，得趕時(shí)間，別擋著我!”說完就要伸手拉開勸導(dǎo)員，勸導(dǎo)員紋絲不動(dòng)的站在那里，并用堅(jiān)定的語氣說：“生命重于泰山，車禍就是在不經(jīng)意間發(fā)生的，我們大家必須遵守交通規(guī)則，否則連后悔的機(jī)會(huì)都沒了。”那人聽了后，停住了，沉默了。
是啊，勸導(dǎo)員說的真好，安全第一!再急的事也抵不過一個(gè)生命啊!人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車互相謙讓，才能避免交通事故的發(fā)生，才能創(chuàng)建一個(gè)文明和諧的城市。
謝謝您，交通勸導(dǎo)員!讓我們一起努力，一起攜手平安和諧，共建美好的文明家園!
安全文明心得體會(huì)篇二
在我們開車時(shí)，有時(shí)會(huì)覺得有點(diǎn)危險(xiǎn)，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車速再放慢一點(diǎn)，就覺得比較安全了。
如果在當(dāng)時(shí)的道路上，我們開80邁覺得不安全，我們就松松油門，開60邁，把車速降到60邁，我們就會(huì)覺得很安全了。
在開車時(shí)慢一點(diǎn)，可以給我們帶來我們所需要的自信感和安全感，慢是一個(gè)寶。
記得在開車的頭幾年，心里也很怕出事故，可開起來車速又總是很快。開了多年以后，總算明白了，慢慢開就好了。
美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。
古人更是說得分明透徹：三十六計(jì)，走為上計(jì)。將所有沉重困難的問題變化得瀟瀟灑灑。
初學(xué)開車，也很簡(jiǎn)單，只要知道剎車踏板在哪里，以及如何踩剎車就行了，方向會(huì)不會(huì)打都沒關(guān)系，如慢慢向前開的時(shí)候，感覺不對(duì)的話，馬上一腳制動(dòng)踩下去，便可解決所有的難題。
大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車速真正的肯慢下來，就覺得開車是很好開了。
怎樣小心
要談安全行車，也不過就是在慢和小心這兩點(diǎn)上做做文章，平時(shí)聽到最多的兩句話也就是：
慢點(diǎn)開。
小心點(diǎn)!
怎樣小心?
這就比如，當(dāng)我們來到一個(gè)陌生在地方，前面有一張椅子，這時(shí)我們應(yīng)該坐下來，坐之前，我們可以先觀察一下這個(gè)椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那么，我們可以確定這把椅子是可以安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個(gè)很簡(jiǎn)短，看起來很不在意的一個(gè)過程。如果我們什么也沒做，見到椅子直截了當(dāng)?shù)木妥氯ィ蔷筒荒芙行⌒摹?BR> 當(dāng)我們小心時(shí)，我們是這樣開車的：
第一、今天安全意識(shí)很強(qiáng)。
第二、今天會(huì)稍許慢一點(diǎn)。
第三、今天開車特別認(rèn)真負(fù)責(zé)。
第四、今天開車會(huì)小心謹(jǐn)慎，注意預(yù)防萬一。
第五、今天開車前不會(huì)喝酒，開車時(shí)也不會(huì)爭(zhēng)道搶行。
第六、……
所以，安全行車有時(shí)看起來是很簡(jiǎn)單的一件事，里面也有一定的道理。不過，有時(shí)老師傅一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)。就像一個(gè)人簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的往那里一站，就令人覺得威儀萬千，或者是一個(gè)漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺風(fēng)情萬種。
如果覺得“關(guān)于怎樣安全行車”看到這里已足夠了，那很好。如果意猶未足，如果還想將簡(jiǎn)單的問題把它搞得復(fù)雜一點(diǎn)，那么，請(qǐng)繼續(xù)。
兩個(gè)問題
現(xiàn)在來看看簡(jiǎn)單而又復(fù)雜的兩個(gè)問題。
作為開車來說，最重要的問題就是這兩個(gè)問題：
一、怎樣開車不出事故?
二、出事故是因?yàn)槭裁丛?這兩個(gè)問題，說說你的看法，怎么樣?
不同的觀點(diǎn)
這兩個(gè)問題，很簡(jiǎn)單，也許可以這樣來回答：
只要遵守交通法規(guī)，就不會(huì)發(fā)生交通事故。
發(fā)生交通事故都是因?yàn)檫`章。
但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：
發(fā)生事故，都是因?yàn)槁楸源笠?或者是叫疏忽大意)。
發(fā)生事故，都是因?yàn)殚_得快(十次事故九次快)。
發(fā)生事故的原因找到了，那么只要我們開車時(shí)：
一、好好小心一點(diǎn)。(對(duì)付麻痹大意)
二、稍許慢一點(diǎn)。(對(duì)付開得快)
三、再加上規(guī)規(guī)矩矩地遵守交通法規(guī)。(對(duì)付違章)
這樣開車，是比較安全的吧。
還是來說說小心，“大人者，小心而已”。
小心是福
開車時(shí)怎樣才算小心?
開車時(shí)的小心，簡(jiǎn)要如下。
也就是開車時(shí)要：
一、慢一點(diǎn)。
二、用心開車。
三、及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況。
四、提前處理路面情況
五、不作任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定。
六、注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。
七、禮讓三先。
八、好好小心預(yù)防。
九、遵守交通規(guī)則。
十、保持良好車況。
再簡(jiǎn)單一點(diǎn)的話，最起碼做到兩點(diǎn)：
一、觀察路面情況時(shí)要小心周到。
二、開車時(shí)要小心預(yù)防。
能做到這兩點(diǎn)才是落到實(shí)處的小心。
這也是小心和緊張的不同之處。
緊張會(huì)令人覺得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說什么也沒有做。
而小心不同，小心是指我們做好了我們?cè)撟龅氖虑?，該認(rèn)真觀察的我們都觀察了，該慢一點(diǎn)的時(shí)候我們都提前慢下來了，該響喇叭小心預(yù)防的我們都小心預(yù)防了。
做好了才算是開車小心。
安全文明心得體會(huì)篇三
為深入推進(jìn)全縣“創(chuàng)建全國(guó)文明城市”活動(dòng)的實(shí)施，進(jìn)一步增強(qiáng)交通參與者的法治意識(shí)、安全意識(shí)、文明意識(shí)，牢固樹立安全發(fā)展理念，大力弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾的出行安全。根據(jù)公安部、中央網(wǎng)信辦、中央文明辦、教育部、司法部、交通運(yùn)輸部、應(yīng)急管理部、共青團(tuán)中央《關(guān)于聯(lián)合開展20xx年“全國(guó)交通安全日”主題活動(dòng)的通知》文件要求，我大隊(duì)高度重視，提前部署，在全縣范圍內(nèi)開展了形式多樣的交通安全宣傳活動(dòng)，取得了良好的宣傳效果。
(一)12月2日，大隊(duì)聯(lián)合縣道路運(yùn)輸管理站，縣城市客運(yùn)辦、吳起采油廠車管中心、吳起駕校舉行20xx年122“全國(guó)交通安全日”主題活動(dòng)啟動(dòng)儀式暨交通安全宣傳直播活動(dòng)。吳起駕校學(xué)員代表，吳起采油廠駕駛員代表，出租車駕駛員代表，交警大隊(duì)民警代表共150余人參加啟動(dòng)儀式。
(二)各中隊(duì)以交通安全“七進(jìn)”宣傳為載體，組織警力深入轄區(qū)社區(qū)、企業(yè)、車站、單位、學(xué)校及農(nóng)村集市通過召開交通安全培訓(xùn)會(huì)、懸掛橫幅標(biāo)語、擺放交通安全宣傳展板、發(fā)放交通安全宣傳資料等形式進(jìn)行主題宣傳活動(dòng)。
(三)在城區(qū)沿街有電子顯示屏的單位、學(xué)校以及公交車、出租車車載顯示屏上播放“122”主題宣傳字幕;在戶外led顯示屏上播放文明交通宣傳片;聯(lián)系電視臺(tái)在新聞時(shí)段播放宣傳專題片，進(jìn)一步擴(kuò)大社會(huì)宣傳面。
(四)組織民警深入縣城各中小學(xué)、幼兒園，開展主題宣傳活動(dòng)。向師生發(fā)放宣傳資料，介紹了斑馬線、信號(hào)燈等交通常識(shí)，告知學(xué)生怎樣去自覺遵守交通法規(guī)，如何過馬路、騎車，規(guī)范交通安全意識(shí)，提高遵紀(jì)守法的能力。并開展122“全國(guó)交通安全宣傳日”主題宣傳手抄報(bào)、漫畫等有獎(jiǎng)?wù)骷顒?dòng)，將對(duì)其中的優(yōu)秀作品進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
(五)利用一切可以利用的宣傳陣地，在客運(yùn)場(chǎng)站、大隊(duì)窗口單位擺放、懸掛交通安全展板、掛圖、播放宣傳片;通過電子顯示屏、戶外廣告牌等媒介，傳播122“全國(guó)交通安全日”主題宣傳片、播放交通安全公益廣告;通過手機(jī)短信、大隊(duì)官方微博、微信等方式，密集宣傳122“全國(guó)交通安全日”的活動(dòng)主題、內(nèi)容和交通安全提示等，進(jìn)一步提高了“全國(guó)交通安全日”的群眾知曉。
安全文明心得體會(huì)篇四
共青團(tuán)組織要組織發(fā)動(dòng)大專院校青年志愿者開展交通安全主題志愿活動(dòng)。
通知要求，各地要堅(jiān)持融媒體發(fā)力，豐富活動(dòng)內(nèi)容形式。
要分析事故原因，梳理嚴(yán)重交通違法，采用群眾通俗易懂、喜聞樂見的形式，以當(dāng)?shù)剡`法、事故案例說法，將宣傳融入生活化場(chǎng)景、日常化活動(dòng)。
積極協(xié)調(diào)中央級(jí)、省部級(jí)、地市級(jí)電視廣播、報(bào)刊雜志等新聞媒體以及網(wǎng)絡(luò)社交、網(wǎng)絡(luò)直播、出行導(dǎo)航、新聞資訊等新媒體平臺(tái)，集中推送“全國(guó)交通安全日”內(nèi)容。
要聯(lián)合開展主題發(fā)布、主題宣講、主題展演、隨警作戰(zhàn)、現(xiàn)場(chǎng)連線等現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)，突出互動(dòng)體驗(yàn)、親身參與，讓交通參與者感知感受交通違法行為危害，增長(zhǎng)交通安全知識(shí)常識(shí)。
通知強(qiáng)調(diào)，各地要深入開展主題宣講，全面提升交通安全宣傳效果。
要強(qiáng)化“一老一小”和進(jìn)城務(wù)工人員宣傳教育，深入農(nóng)村、學(xué)校以及外賣物流家政企業(yè)開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)和嚴(yán)禁酒駕、闖紅燈等專題宣講，提升其交通安全自護(hù)意識(shí)、規(guī)則意識(shí)。
要加強(qiáng)交通安全知識(shí)常識(shí)科學(xué)化解讀，幫助交通安全參與者了解規(guī)則背后的原理，真正做到“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)”。
要強(qiáng)化交通安全正能量倡導(dǎo)，組織開展“文明好司機(jī)”推選和有獎(jiǎng)知識(shí)競(jìng)答活動(dòng)，引導(dǎo)全社會(huì)形成爭(zhēng)做文明出行人的良好氛圍。
通知要求，各地要吸引鼓勵(lì)社會(huì)公眾和公益力量積極參與，推動(dòng)交通安全共建共治共享。
要堅(jiān)持交通安全宣傳公益性，進(jìn)一步完善交通安全志愿服務(wù)工作機(jī)制，充實(shí)交通安全志愿者隊(duì)伍，邀請(qǐng)社會(huì)公眾人物互動(dòng)傳播，提升交通安全宣傳關(guān)注度。
要組織交通安全專家、專業(yè)團(tuán)隊(duì)參與宣傳，通過科學(xué)實(shí)驗(yàn)或者vr眼鏡、駕駛模擬等設(shè)備，打造“交通安全科學(xué)課”，提升交通安全宣傳專業(yè)水準(zhǔn)。
要積極開展新駕駛?cè)?、滿分審驗(yàn)教育駕駛?cè)藙駥?dǎo)體驗(yàn)活動(dòng)，組織群眾，宣傳群眾，服務(wù)群眾，推動(dòng)形成全民參與的交通安全宣傳格局，為維護(hù)道路交通環(huán)境持續(xù)穩(wěn)定，文明交通社會(huì)氛圍持續(xù)向好提供堅(jiān)實(shí)保障。
安全文明心得體會(huì)篇五
一是牢固樹立以人為本的思想。
再先進(jìn)的安全設(shè)施和機(jī)器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對(duì)人的素質(zhì)要求也愈高。因此，安全生產(chǎn)必須以人為本，沒有一支恪盡職守、技術(shù)過硬的職工隊(duì)伍，安全生產(chǎn)就沒有最基本的保障。
提高人的素質(zhì)，首先是提高思想素質(zhì)。把公司“做精做強(qiáng)”創(chuàng)建一流電力施工企業(yè)需要高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍，保持良好的安全生產(chǎn)局面同樣需要培養(yǎng)過硬的職工隊(duì)伍。所以，我們應(yīng)采取多種形式積極宣傳搞好安全生產(chǎn)的緊迫性、重要性，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想;除了從思想上提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感外，還要不斷增強(qiáng)職工的安全生產(chǎn)意識(shí)，從根本上調(diào)動(dòng)職工保證安全的積極性。這樣，才能把本單位、本部門的安全生產(chǎn)抓好抓實(shí)。其次是提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。對(duì)職工隊(duì)伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，除了正常情況下應(yīng)知應(yīng)會(huì)、必知必會(huì)的內(nèi)容外，更要加大對(duì)非正常情況下的應(yīng)變能力教育和演練。針對(duì)工程施工安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，進(jìn)行超前性、前瞻性的培訓(xùn)，提高事故的防范能力。
二是增強(qiáng)干部的責(zé)任感和危機(jī)意識(shí)。
實(shí)踐證明：安全好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。為落實(shí)“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任機(jī)制，扭轉(zhuǎn)一些干部認(rèn)識(shí)上存在的誤區(qū)和不務(wù)實(shí)現(xiàn)象，就要進(jìn)行嚴(yán)格的考核，變結(jié)果考核為過程考核，形成動(dòng)態(tài)考核評(píng)價(jià)機(jī)制。同時(shí)要制定完善的考核制度，明確不同層次考核的對(duì)象、內(nèi)容、程序，并結(jié)合職工群眾評(píng)議、考核等辦法有機(jī)結(jié)合起來進(jìn)行一體化考核。對(duì)未完成定量考核任務(wù)或發(fā)生安全問題的，要有相應(yīng)的處罰制度，以此增強(qiáng)干部的危機(jī)感、責(zé)任感，促進(jìn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制的落實(shí)，實(shí)現(xiàn)從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉(zhuǎn)變。
安全文明心得體會(huì)篇六
最近一段時(shí)期，我參加×××校駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。通過理論知識(shí)和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)，對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)，同時(shí)，也有一點(diǎn)人生的領(lǐng)悟，學(xué)車我們必須做到遵章守紀(jì)、態(tài)度認(rèn)真、規(guī)范操作、刻苦練習(xí)、不折不撓，學(xué)車的過程何嘗不是一次心智成長(zhǎng)的過程。
1、理論學(xué)習(xí)階段，首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)，安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利通過了科目一理論考試。
2、場(chǎng)練階段，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好。好在教練很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來很快，我順利的通過了場(chǎng)考，總結(jié)，主要是做好幾點(diǎn)：一是認(rèn)真傾聽教練講解，仔細(xì)觀察學(xué)友操作車輛時(shí)車的走向，逐步消化操作要點(diǎn)，認(rèn)真糾正錯(cuò)誤操作;二是學(xué)會(huì)用好離合器，控制好車速，這是場(chǎng)練的保障;三是必須學(xué)會(huì)看“點(diǎn)、線”，這是準(zhǔn)確完成動(dòng)作的核心;四是調(diào)整心態(tài)，堅(jiān)定信心，堅(jiān)持練習(xí)。
3、路練階段，首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài)，一定要平和，不要緊張。上車前把操作步驟想好，嚴(yán)格要求自己按步操作：1、從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè)，喊報(bào)告，拉門進(jìn)車。2、向考官報(bào)告：“考官你好，××駕校學(xué)員×××請(qǐng)求考試”然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官。3、調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報(bào)告：“準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)求考試”4、考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。5、根據(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千要控制車速，不要超過50。村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站一定要減速!如果是三檔的話，松一油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴(yán)的話會(huì)被扣掉10分的。6、遇紅燈時(shí)記住停車后要先拉手剎后歸空檔。
通過十字路口時(shí)要左右觀察路況。7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚?？熘寥诵袡M道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對(duì)面車況，注意不要搶行，車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會(huì)碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動(dòng)作，要不會(huì)被誤認(rèn)為不看后視鏡的，直接pass了。然后右打輪調(diào)整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個(gè)車道中間偏右一點(diǎn)就可以，這樣30cm就沒問題了。(8)車停后記得如果車燈還在閃，一定要回?zé)?，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會(huì)考驗(yàn)?zāi)阋幌?，讓你下車。這時(shí)不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。
4、在整個(gè)學(xué)車過程中要嚴(yán)格遵守交通紀(jì)律，杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會(huì)車、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為。
安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)!我們應(yīng)當(dāng)從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓(xùn)，在自己的駕駛活動(dòng)中，本著對(duì)自己和他人生命的尊重和珍愛，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，文明駕駛，平安出行!
最近一段時(shí)期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng)，社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語重心長(zhǎng)的話語，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全行車看起來是很簡(jiǎn)單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。
以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來的幾點(diǎn)意見，不對(duì)之處多多包涵，多指教。
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過每一次聽課和其他。
培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全。
學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
過后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
安全文明心得體會(huì)篇七
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)社會(huì)中，有人情味，有煙火氣息，卻一樣不少法則與規(guī)矩的支持，沒有法律意識(shí)，社會(huì)也不會(huì)安寧。但仍然有著不少隱患，在這個(gè)看似平靜的生活，交通事故的引發(fā)卻是一波未平，一波又起，只有遵守法律交通，才能減少死亡人數(shù)，更好地珍惜生命。
如今，活生生的例子卻不得不為我們生活敲響警鐘：有人酒駕，致使身亡，一幕幕白發(fā)人送黑發(fā)人的事例不在少數(shù)；有的超速超載，無證駕駛，每一項(xiàng)迎來的都是無盡的哭泣與鮮血的洗禮……多少幕慘不忍睹的例子就在身邊悄無聲息的發(fā)生，多少條鮮活的生命就在不動(dòng)聲色中被死神拉走。這樣令人心寒的數(shù)據(jù)卻在持續(xù)發(fā)生著。
界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰還會(huì)不真真切切的感受到生命的'可貴無處不在？違法超載（員），為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
黨中央、國(guó)務(wù)院非常重視安全工作，學(xué)?！疤岣哒J(rèn)識(shí)，加強(qiáng)管理，以對(duì)學(xué)生極端負(fù)責(zé)的精神做好學(xué)校安全工作?！睘榇?，我校確定了安全工作的指導(dǎo)思想及總體目標(biāo)：以樹立安全意識(shí)為主線，以強(qiáng)化層層管理責(zé)任制為核心，以落實(shí)具體措施為重點(diǎn)，及時(shí)全面排查、清理和整頓校園內(nèi)安全隱患，努力創(chuàng)建一個(gè)管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風(fēng)良好的安全文明校園，確保學(xué)校在良好的教育教學(xué)秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。
安全工作的重點(diǎn)是及時(shí)消除隱患，加強(qiáng)全校師生的安全教育，防患于未然，為此我們提出要樹立六種意識(shí)、開展“六防”教育、克服四種疏理、堅(jiān)持“四不放過”、營(yíng)造“四講”氛圍。六種意識(shí)：即“大于天”意識(shí)、“責(zé)任”意識(shí)、“憂患”意識(shí)、“第一”意識(shí)、“防范”意識(shí)、“共管”意識(shí)；開展“六防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故教育活動(dòng)。營(yíng)造“四講”氛圍，即利用橫幅標(biāo)語、校園廣播、班級(jí)黑板報(bào)、主題班會(huì)等多種形式進(jìn)行廣泛宣傳，營(yíng)造了一個(gè)“人人講安全，處處講安全、時(shí)時(shí)講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。
1、建立安全工作日?qǐng)?bào)告和安全整改通知書制度。制定了《學(xué)校安全自查范圍》，在全校各班級(jí)、各處室部中設(shè)立了安全檢查員，要求每天對(duì)各自范圍內(nèi)的學(xué)生動(dòng)態(tài)、教學(xué)生活設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢查、記錄，并向班主任和各部門責(zé)任人匯報(bào)，最后上報(bào)校長(zhǎng)；然后由校長(zhǎng)簽署處理意見，限期整改；在校園各區(qū)域配備、完善消防設(shè)施，專人負(fù)責(zé)，定期檢查，使學(xué)校安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到校園的每一個(gè)區(qū)域，每一個(gè)角落，每一個(gè)時(shí)段。
2、重大傷亡事故報(bào)告制度。凡是學(xué)校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應(yīng)及時(shí)上報(bào)上級(jí)主管部門。對(duì)發(fā)生的事故應(yīng)按照各自管理權(quán)限及時(shí)查清原因，對(duì)事故責(zé)任者給予嚴(yán)肅處理，事故善后事宜應(yīng)及時(shí)妥善處理。對(duì)發(fā)生事故不上報(bào)者，要追究有關(guān)人員的責(zé)任。
近年來，我校在教育局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終把安全工作放在學(xué)校工作的突出位置。從增強(qiáng)師生安全意識(shí)，強(qiáng)化學(xué)校安全管理入手，通過明確責(zé)任，落實(shí)措施，將努力營(yíng)造一個(gè)安全、文明、健康的育人環(huán)境。
安全文明心得體會(huì)篇八
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)社會(huì)中，有人情味，有煙火氣息，卻一樣不少法則與規(guī)矩的支持，沒有法律意識(shí)，社會(huì)也不會(huì)安寧。但仍然有著不少隱患，在這個(gè)看似平靜的生活，交通事故的引發(fā)卻是一波未平，一波又起，只有遵守法律交通，才能減少死亡人數(shù)，更好地珍惜生命。
如今，活生生的例子卻不得不為我們生活敲響警鐘：有人酒駕，致使身亡，一幕幕白發(fā)人送黑發(fā)人的事例不在少數(shù)；有的超速超載，無證駕駛，每一項(xiàng)迎來的都是無盡的'哭泣與鮮血的洗禮……多少幕慘不忍睹的例子就在身邊悄無聲息的發(fā)生，多少條鮮活的生命就在不動(dòng)聲色中被死神拉走。這樣令人心寒的數(shù)據(jù)卻在持續(xù)發(fā)生著。
人的生命只有一次，請(qǐng)珍惜它。為了親人，為了朋友，為了自己，請(qǐng)切記：關(guān)愛生命，安全出行。
像頭監(jiān)控著整個(gè)黃巖，不管是城市還是鄉(xiāng)村，都能監(jiān)控到，而且日夜呈現(xiàn)出清晰的畫面。
最后，威武的交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)熱烈地祝賀“交通安全進(jìn)警營(yíng)慈孝大比拼”活動(dòng)圓滿結(jié)束！還大聲贊揚(yáng)小記者個(gè)個(gè)表現(xiàn)棒棒噠！聽到贊揚(yáng)聲，大家的臉上都笑開了花。這次活動(dòng)真有意思?。?BR> 安全文明心得體會(huì)篇九
隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們對(duì)安全文明的認(rèn)識(shí)越來越強(qiáng)烈。安全文明意味著保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，增進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定。在日常生活中，我有幸得以體驗(yàn)并領(lǐng)悟了一些安全文明的心得體會(huì)。
首先，安全文明需要從自己做起。安全的責(zé)任首先在于個(gè)人，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，自覺遵守各項(xiàng)安全規(guī)定。例如，過馬路時(shí)應(yīng)該走人行橫道，不隨意闖紅燈；乘坐電梯時(shí)應(yīng)讓老人和孩子先上下，不擠不擁；使用火源時(shí)要注意滅火安全，不隨意扔煙蒂等。當(dāng)我們養(yǎng)成良好的自我保護(hù)習(xí)慣后，不僅能夠保護(hù)自己的安全，還能影響他人，帶動(dòng)身邊的人一起遵守安全規(guī)定，形成良好的安全文明氛圍。
其次，安全文明需要關(guān)注他人。文明的社會(huì)是一個(gè)關(guān)愛他人的社會(huì)，我們應(yīng)該始終關(guān)注身邊的人，在他們需要幫助的時(shí)候伸出援助之手。比如，看到有人摔倒或受傷時(shí)，我們應(yīng)主動(dòng)上前詢問是否需要幫助，給予適當(dāng)?shù)年P(guān)心和幫助；遇到老人孩子過馬路時(shí)應(yīng)主動(dòng)給予道路提醒，確保他們的安全通過；遇到交通事故時(shí)應(yīng)第一時(shí)間撥打急救電話，為傷者爭(zhēng)取最佳的搶救時(shí)間。這些關(guān)愛他人的行為不僅能幫助到他人，還能傳遞正能量，引導(dǎo)他人形成積極向上的安全觀念與行為。
再次，安全文明需要從小培養(yǎng)。培養(yǎng)良好的安全文明意識(shí)和行為習(xí)慣要從娃娃抓起。學(xué)校、家庭和社會(huì)各個(gè)方面都應(yīng)注重對(duì)孩子進(jìn)行安全教育。比如，在學(xué)校里可以通過開展安全知識(shí)競(jìng)賽、組織安全疏散演練等方式，讓學(xué)生們學(xué)到更多實(shí)用的安全技能；在家庭中，家長(zhǎng)應(yīng)該教育孩子要注意交通安全、防火防電等常識(shí)，引導(dǎo)他們養(yǎng)成安全的生活習(xí)慣；社會(huì)各界應(yīng)組織宣傳活動(dòng)，讓更多人了解安全文明的重要性，為形成和諧社會(huì)做出貢獻(xiàn)。通過這些努力，我們能夠讓下一代從小就懂得如何保護(hù)自己和他人，培養(yǎng)良好的安全意識(shí)和行為習(xí)慣。
此外，安全文明還需要社會(huì)共同參與。安全文明是一個(gè)社會(huì)的事業(yè)，需要每個(gè)人的積極參與。政府、企事業(yè)單位、社會(huì)組織以及個(gè)人都應(yīng)共同努力。政府應(yīng)制定和完善相關(guān)法律法規(guī)，建立安全監(jiān)管機(jī)制，提高安全生產(chǎn)水平；企事業(yè)單位應(yīng)加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)與技能；社會(huì)組織可以積極參與公益活動(dòng)，為困難群體提供安全保障；個(gè)人要積極學(xué)習(xí)安全知識(shí)，自覺遵守各項(xiàng)規(guī)定，成為社會(huì)安全文明的積極參與者。只有社會(huì)各方共同努力，形成全社會(huì)共同參與的安全文明氛圍，才能夠?qū)崿F(xiàn)安全保障和社會(huì)進(jìn)步的目標(biāo)。
總結(jié)起來，安全文明是每個(gè)人應(yīng)有的責(zé)任和義務(wù)，需要從自己做起，關(guān)注他人，從小培養(yǎng)，并要求社會(huì)共同參與。只有通過大家的共同努力，我們才能夠建設(shè)一個(gè)更加安全、文明的社會(huì)，為每個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全提供保障。讓我們一起行動(dòng)起來，共同實(shí)踐和踐行安全文明的理念，為創(chuàng)造一個(gè)更美好的未來貢獻(xiàn)自己的一份力量。
安全文明心得體會(huì)篇十
安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事，也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。近年來，從報(bào)紙、電視等新聞媒體報(bào)道中鐵路、煤礦等行業(yè)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，損失之重，影響之大，頻率之高，令人膽戰(zhàn)心驚。剖析事故產(chǎn)生的深層次原因，不難看出一些干部、職工對(duì)安全生產(chǎn)、管理存在著認(rèn)識(shí)上、思想上的誤區(qū)。我公司是電力施工企業(yè)，工程點(diǎn)多、面廣，高空作業(yè)、交叉作業(yè)、焊接作業(yè)等高危作業(yè)頻繁，所以安全生產(chǎn)對(duì)于我們這個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)來說，其好處更加重要。結(jié)合工程施工安全工作實(shí)際，強(qiáng)化各級(jí)安全生產(chǎn)職責(zé)、提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)和技能、執(zhí)行落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度和消除思想認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)無疑是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“有序可控”良好局面的有效辦法。
做好安全生產(chǎn)工作猶如履薄冰，來不得半點(diǎn)疏忽和麻痹。作為安全管理者或單位安全第一職責(zé)人首先要消除在思想認(rèn)識(shí)上存在的誤區(qū)。一是對(duì)安全設(shè)施的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)用品也呈現(xiàn)高、精、尖技術(shù)，并被廣泛運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)踐中。由此個(gè)別從事安全管理人員或干部就出現(xiàn)盲目樂觀思想，認(rèn)為只要投入這些“精良裝備”今后不會(huì)再發(fā)生安全大問題了，工作中也不注重抓小防大了，這種麻痹思想很可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生;二是對(duì)職工培訓(xùn)的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。主要是我公司是安全生產(chǎn)先進(jìn)單位，已連續(xù)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)六千多天，大多職工也從事施工生產(chǎn)多年或干過很多個(gè)工程，覺得沒有再加大培訓(xùn)力度的必要了;再之是專、兼職安全管理人員少，甲方、業(yè)主一味追求工期進(jìn)度，沒有時(shí)間、力量和精力來深入搞培訓(xùn);另外新進(jìn)職工絕大多數(shù)是大中專、技校畢業(yè)生，已在公司理解過培訓(xùn)部門的安全培訓(xùn)，于是就降低了三級(jí)教育網(wǎng)絡(luò)的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)。由于領(lǐng)導(dǎo)重視程度和培訓(xùn)力度不夠以及流于形式的狀況，而事故恰恰最容易發(fā)生在對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)生疏、現(xiàn)場(chǎng)安全施工經(jīng)驗(yàn)少的職工身上。所以，抓緊對(duì)職工勞動(dòng)安全生產(chǎn)的教育，也是有效防止安全事故發(fā)生的保障;三是個(gè)別安全管理人員或干部思想上的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。執(zhí)行制度必嚴(yán)、違反制度必究，對(duì)待安全生產(chǎn)工作我們都明白“嚴(yán)是愛、松是害”，然而在實(shí)際工作中，個(gè)別安全管理人員或干部干部對(duì)安全管理存在著“三怕”思想：對(duì)上怕?lián)氊?zé)，對(duì)下怕得罪人，對(duì)工作怕吃苦受累，造成形式主義、好人主義、官僚主義的嚴(yán)重局面，導(dǎo)致在執(zhí)行和落實(shí)當(dāng)中出現(xiàn)“缺位”現(xiàn)象。
安全文明心得體會(huì)篇十一
安全文明是社會(huì)發(fā)展的重要組成部分，也是每個(gè)人應(yīng)該具備的基本素養(yǎng)。在當(dāng)今社會(huì)，我們面臨著各種安全隱患和文明問題，如交通事故、火災(zāi)、網(wǎng)絡(luò)詐騙、環(huán)境污染等等，這些問題嚴(yán)重影響了人們的生活質(zhì)量和社會(huì)穩(wěn)定。因此，我們每個(gè)人都應(yīng)該加強(qiáng)安全意識(shí)和文明素養(yǎng)，從自身做起，為社會(huì)建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
交通安全和文明是所有人都要面臨的問題。在駕駛車輛或者步行過程中，我們要注意遵守交通規(guī)則，保持車距和行人通行秩序。同時(shí)，我們要宣揚(yáng)文明打罵、不喧嘩，做到有序出行。此外，我們也要弘揚(yáng)文明禮讓的精神，給予行人優(yōu)先權(quán)，讓行讓行、讓位讓位，營(yíng)造和諧有序的交通環(huán)境。
第三段：強(qiáng)調(diào)網(wǎng)絡(luò)安全和個(gè)人信息保護(hù)。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全成為一項(xiàng)重要的安全領(lǐng)域。我們要關(guān)注網(wǎng)絡(luò)欺詐、詐騙等問題，提高警惕。不輕信陌生人的求助信息，不隨意泄露個(gè)人信息，保護(hù)好自己的隱私和財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí)，我們也要遵守網(wǎng)絡(luò)道德規(guī)范，不傳播虛假信息，不參與網(wǎng)絡(luò)暴力和欺凌行為，共同營(yíng)造文明和諧的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。
第四段：倡導(dǎo)環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約。
環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約是全球性問題，也是每個(gè)人的責(zé)任和義務(wù)。我們要養(yǎng)成良好的環(huán)保習(xí)慣，垃圾分類、減少塑料使用、節(jié)約用水等都是我們每個(gè)人可以做到的事情。同時(shí)，我們也要呼吁企業(yè)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，使用清潔能源，減少污染物的排放，為社會(huì)可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境貢獻(xiàn)自己的一份力量。
安全文明是社會(huì)的共同追求，只有每個(gè)人都積極行動(dòng)起來，才能形成良好的社會(huì)風(fēng)尚。安全和文明不僅是個(gè)人的追求，也是社會(huì)進(jìn)步和發(fā)展的基礎(chǔ)。無論身處何地，我們都應(yīng)該時(shí)刻保持安全意識(shí)和文明行為，為社會(huì)建設(shè)盡自己的一份責(zé)任。通過大家共同努力，我們相信未來的社會(huì)將會(huì)更加安全、文明和美好。
總結(jié)：
安全文明是每個(gè)人都應(yīng)該具備的基本素養(yǎng)，它關(guān)系到社會(huì)的穩(wěn)定和個(gè)人的生活質(zhì)量。交通安全、網(wǎng)絡(luò)安全、環(huán)境保護(hù)等方面都需要我們共同努力，從小事做起，踐行安全文明的理念。只有每個(gè)人都樹立安全意識(shí)，遵守法規(guī)，才能形成安全文明的社會(huì)氛圍，并為社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步作出積極貢獻(xiàn)。讓我們從現(xiàn)在開始，立下決心，踐行安全文明的心得體會(huì)，讓我們的社會(huì)更加安全、文明、和諧。
安全文明心得體會(huì)篇十二
學(xué)生的安全教育一直是學(xué)校生命教育的重要組成部分，我希望各班級(jí)要以安全為主題，經(jīng)常利用晨會(huì)課、班隊(duì)會(huì)時(shí)間宣傳安全知識(shí)，要利用報(bào)刊、電視、網(wǎng)絡(luò)收集安全知識(shí)并及時(shí)宣傳。各班要根據(jù)自己的特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際，開展多種形式的安全知識(shí)普及活動(dòng)，增強(qiáng)學(xué)生的自我保護(hù)意識(shí)。
對(duì)于低年級(jí)的小朋友，老師要提醒你們，課間活動(dòng)要文明，希望同學(xué)們牢記，在學(xué)校里，課間文明活動(dòng)，不奔跑、不追逐、更不能打打鬧鬧。我們要珍愛生命，健康成長(zhǎng)，我希望大家牢記安全二字，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，參與到安全的活動(dòng)中。中、高年級(jí)的同學(xué)第一要學(xué)習(xí)法律知識(shí)，增強(qiáng)法律意識(shí)，提高明辨是非的能力，不做違法犯罪的事情，敢于和違法犯罪的行為作斗爭(zhēng)。
2．要慎重交友，不要與有不良行為的社會(huì)青年交往，不挑撥同學(xué)之間的矛盾，不挑唆同學(xué)做違反校紀(jì)或違法的事情。
另外針對(duì)目前春季“甲型流感”的趨勢(shì)，每位同學(xué)要記住：如果自己有感冒、發(fā)燒情況，一定要到醫(yī)院去看病，并把生病情況告訴老師，各年級(jí)班主任每日早晨必須對(duì)全班同學(xué)進(jìn)行健康問詢檢查和記錄，發(fā)現(xiàn)流感類似癥狀的學(xué)生，要將學(xué)生送醫(yī)務(wù)室，由笪校醫(yī)給該生測(cè)量體溫；校醫(yī)將學(xué)生的狀況判斷后與班主任、家長(zhǎng)聯(lián)系，由家長(zhǎng)將學(xué)生送相應(yīng)醫(yī)院進(jìn)行治療。
安全，是我們每一位老師最關(guān)注的焦點(diǎn)。我在這里重申安全的問題，就是希望同學(xué)們能夠高高興興上學(xué)來，平平安安回家去，在學(xué)校里認(rèn)真學(xué)習(xí)，讓老師放心，讓我們的父母安心。
文明行動(dòng)倡議書精選。
安全文明心得體會(huì)篇十三
險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”這是我們應(yīng)該恪守的信念。要確保安全，首先必須強(qiáng)化人的安全意識(shí)。
使我感受到條條都是治理違章的重的目的不是整治人，而是為了保障我們每位員工生命財(cái)產(chǎn)的安全。
是我們電力安全生產(chǎn)的高壓線，是我們工作行為的準(zhǔn)則線，是我們思想意識(shí)的警戒線，是我們生命安全的保障線。這四條線貫穿一個(gè)主題，就是“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的管理理念，是安全文化的補(bǔ)充，是對(duì)每個(gè)人安全行為的約束。
生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)。然而，在我們現(xiàn)實(shí)生活中，一些員工在安全問題上，總想體現(xiàn)出自己的“小聰明”，憑經(jīng)驗(yàn)辦事，為自己一次次地違業(yè)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會(huì)向別人傳授“經(jīng)驗(yàn)”。這樣做，最終為安全埋下了“定時(shí)炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補(bǔ)。作為一名電力企業(yè)的員工，只有用腳踏實(shí)地、求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)和一步一個(gè)腳印的態(tài)度扎實(shí)工作，才能有效地確保安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)——關(guān)鍵在落實(shí)。安全生產(chǎn)不是口頭上的承諾，也不是書本上的幾段大話，而是一種踏實(shí)的工作態(tài)度，是我們實(shí)際工作中的每一個(gè)行動(dòng)、每一句話，是我們?yōu)槠髽I(yè)、為自己、為他人負(fù)責(zé)的一種永久性地表現(xiàn)。企業(yè)員工的執(zhí)行力，直接關(guān)系著措施的落實(shí)、目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。安全生產(chǎn)管理更要講執(zhí)行力，對(duì)我們電力企業(yè)來說，安全生產(chǎn)是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全生產(chǎn)，必須在管理上下功夫、提高安全保障的“執(zhí)行力”。因此，要求我們每個(gè)人都要從細(xì)節(jié)做起，重視每個(gè)環(huán)節(jié)鏈，做到每個(gè)環(huán)節(jié)都執(zhí)行到位。規(guī)章制度不僅要讓人看，讓人記，更要照著去做是對(duì)職工生命的關(guān)懷。違章與事故、與生命都是緊密相連的，一個(gè)小小的違章，很可能就斷送了自己的生命。安全生產(chǎn)工作如履薄冰，來不得半點(diǎn)疏忽和麻痹。關(guān)愛生命，就要先從遵章開始，關(guān)愛生命，就應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎扎實(shí)實(shí)的落實(shí)禁令。
安全生產(chǎn)無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。提高安全意識(shí)、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習(xí)慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產(chǎn)工作。
安全文明心得體會(huì)篇十四
保出入平安，是你我的共同追求，也是親人朋友的.共同期盼。所以，駕駛員必須真正做到“馬達(dá)一響，集中思想；車輪一動(dòng)，想到群眾”。
牢固樹立安全行車法制意識(shí)。一個(gè)合格的駕駛員，不但要有最佳的身體狀況，而且應(yīng)該具有良好的駕駛作風(fēng)：遵章守紀(jì)，安全第一。遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)章，確保車輛和自身以最佳的狀態(tài)投入駕駛中，機(jī)車三不漏（不漏油、不漏氣、不漏水）、五良好（調(diào)整、潤(rùn)滑、電器、儀表以及各連接部位的堅(jiān)固），事故隱患消滅在萌芽中，確保人民群眾生活財(cái)產(chǎn)安全；熱情服務(wù)，尊客愛貨。安全、平衡、舒適，正點(diǎn)地為旅客服好務(wù)，服務(wù)主動(dòng)、熱情、周到、耐心，服務(wù)環(huán)境整潔、安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)美舒適；文明行車，禮讓三分。嚴(yán)格遵守“一慢二看三通過”，時(shí)刻謹(jǐn)記“寧停三分，不搶一秒”，不開英雄車、冒險(xiǎn)車，不開“賭氣車”、“帶病車”，主動(dòng)減速，鳴號(hào)，靠右行，爭(zhēng)當(dāng)文明駕駛員；顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作。服從交通指揮和調(diào)度，遇有事故幫助救護(hù)傷員，遇有追逃等特殊情況，主動(dòng)配合，顧全大局，集體行車不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應(yīng)牢記謹(jǐn)慎駕駛?cè)龡l原則：集中注意力、仔細(xì)觀察和提前預(yù)防，文明行車，平安出行。
安全文明心得體會(huì)篇十五
今年是全國(guó)第xx個(gè)安全月，主題是：“強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全發(fā)展”。“紅線意識(shí)”就是要嚴(yán)格按照安全規(guī)程和規(guī)章制度作業(yè)，是安全生產(chǎn)不可逾越的一條紅線，安全紅線”就是“生命線”，只有真正把安全作為發(fā)展的前提、基礎(chǔ)和保障，社會(huì)才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
牢固樹立紅線意識(shí)。
牢固樹立安全生產(chǎn)“紅線”意識(shí)。就是要把安全生產(chǎn)與轉(zhuǎn)變企業(yè)發(fā)展方式緊密結(jié)合起來，“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)，“安全紅線”是對(duì)安全生產(chǎn)工作的基本要求，也是安全生產(chǎn)的根本目標(biāo)。企業(yè)管理層要充分認(rèn)識(shí)強(qiáng)化紅線意識(shí)的重要性，要把強(qiáng)化“紅線意識(shí)”、安全生產(chǎn)落到實(shí)處，“生命高于一切，為每位員工撐起一把安全傘”，堅(jiān)守這條紅線，“從零起步”對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理“零容忍”，對(duì)隱患“三違”零情面，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“零事故”。
全員參與遠(yuǎn)離紅線。
安全生產(chǎn)需要每個(gè)人的參與，需要大家的共同努力來完成，在學(xué)習(xí)宣傳上狠下功夫。把深入學(xué)習(xí)貫徹省市公司安全生產(chǎn)重要指示精神，作為當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的中心任務(wù)來抓，公司領(lǐng)導(dǎo)層要作出表率，率先深刻領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，率先用于指導(dǎo)工作實(shí)踐，率先抓好落實(shí)，以“強(qiáng)化紅線意識(shí)、促進(jìn)安全發(fā)展”為主題安全宣傳日活動(dòng)為契機(jī)，將安全生產(chǎn)、強(qiáng)化紅線意識(shí)向縱深推進(jìn)。
強(qiáng)化管理杜絕違章。
“安全紅線”是為員工生命、企業(yè)財(cái)產(chǎn)劃定的一條不可逾越的紅線，為了每個(gè)人的家庭幸福、為了企業(yè)的健康發(fā)展，請(qǐng)“遠(yuǎn)離紅線珍愛生命”。
安全文明心得體會(huì)篇一
昨天，我們學(xué)習(xí)了《普通人》一文，文章講述了四個(gè)普通人的平凡故事，卻讓人油然而生出一種敬佩之情，讓我不禁想起了那個(gè)默默奉獻(xiàn)的交通勸導(dǎo)員。
那天早晨，我像往常一樣，吃完早飯去上學(xué)，走到路口時(shí)，發(fā)現(xiàn)多了幾個(gè)別著紅袖章、拿著小紅旗的交通勸導(dǎo)員。一個(gè)問號(hào)在我腦海里冒了出來：有了紅綠燈就夠了，為什么還要那些人呢?真是多此一舉。
終于有一天下午，我在路口見到了那令人心驚膽戰(zhàn)的一幕，明白了他們?yōu)槭裁匆驹谀抢锪恕．?dāng)時(shí)一個(gè)人騎著一輛嶄新的摩托車一臉霸氣的駛了過來。到路口時(shí)，他被迫緊急剎車，時(shí)間過得很慢，好像故意和他作對(duì)似的，他看了看表，又看了看紅綠燈，臉上一副焦急的樣子。突然他不顧一切發(fā)動(dòng)了摩托車往前沖，一位勸導(dǎo)員見狀，立刻奔了過去，雖然那人正要沖出去，但還是被手急眼快的勸導(dǎo)員攔住了。好險(xiǎn)啊!摩托車離勸導(dǎo)員只有一步之遙了。勸導(dǎo)員面對(duì)幾乎憤怒地騎車人，一臉平靜的說：“先生，對(duì)不起，現(xiàn)在是紅燈，禁止通行!”騎車人憤怒地說：“綠燈不是馬上快亮了嗎?我還有事呢，得趕時(shí)間，別擋著我!”說完就要伸手拉開勸導(dǎo)員，勸導(dǎo)員紋絲不動(dòng)的站在那里，并用堅(jiān)定的語氣說：“生命重于泰山，車禍就是在不經(jīng)意間發(fā)生的，我們大家必須遵守交通規(guī)則，否則連后悔的機(jī)會(huì)都沒了。”那人聽了后，停住了，沉默了。
是啊，勸導(dǎo)員說的真好，安全第一!再急的事也抵不過一個(gè)生命啊!人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車互相謙讓，才能避免交通事故的發(fā)生，才能創(chuàng)建一個(gè)文明和諧的城市。
謝謝您，交通勸導(dǎo)員!讓我們一起努力，一起攜手平安和諧，共建美好的文明家園!
安全文明心得體會(huì)篇二
在我們開車時(shí)，有時(shí)會(huì)覺得有點(diǎn)危險(xiǎn)，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車速再放慢一點(diǎn)，就覺得比較安全了。
如果在當(dāng)時(shí)的道路上，我們開80邁覺得不安全，我們就松松油門，開60邁，把車速降到60邁，我們就會(huì)覺得很安全了。
在開車時(shí)慢一點(diǎn)，可以給我們帶來我們所需要的自信感和安全感，慢是一個(gè)寶。
記得在開車的頭幾年，心里也很怕出事故，可開起來車速又總是很快。開了多年以后，總算明白了，慢慢開就好了。
美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。
古人更是說得分明透徹：三十六計(jì)，走為上計(jì)。將所有沉重困難的問題變化得瀟瀟灑灑。
初學(xué)開車，也很簡(jiǎn)單，只要知道剎車踏板在哪里，以及如何踩剎車就行了，方向會(huì)不會(huì)打都沒關(guān)系，如慢慢向前開的時(shí)候，感覺不對(duì)的話，馬上一腳制動(dòng)踩下去，便可解決所有的難題。
大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車速真正的肯慢下來，就覺得開車是很好開了。
怎樣小心
要談安全行車，也不過就是在慢和小心這兩點(diǎn)上做做文章，平時(shí)聽到最多的兩句話也就是：
慢點(diǎn)開。
小心點(diǎn)!
怎樣小心?
這就比如，當(dāng)我們來到一個(gè)陌生在地方，前面有一張椅子，這時(shí)我們應(yīng)該坐下來，坐之前，我們可以先觀察一下這個(gè)椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那么，我們可以確定這把椅子是可以安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個(gè)很簡(jiǎn)短，看起來很不在意的一個(gè)過程。如果我們什么也沒做，見到椅子直截了當(dāng)?shù)木妥氯ィ蔷筒荒芙行⌒摹?BR> 當(dāng)我們小心時(shí)，我們是這樣開車的：
第一、今天安全意識(shí)很強(qiáng)。
第二、今天會(huì)稍許慢一點(diǎn)。
第三、今天開車特別認(rèn)真負(fù)責(zé)。
第四、今天開車會(huì)小心謹(jǐn)慎，注意預(yù)防萬一。
第五、今天開車前不會(huì)喝酒，開車時(shí)也不會(huì)爭(zhēng)道搶行。
第六、……
所以，安全行車有時(shí)看起來是很簡(jiǎn)單的一件事，里面也有一定的道理。不過，有時(shí)老師傅一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)。就像一個(gè)人簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的往那里一站，就令人覺得威儀萬千，或者是一個(gè)漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺風(fēng)情萬種。
如果覺得“關(guān)于怎樣安全行車”看到這里已足夠了，那很好。如果意猶未足，如果還想將簡(jiǎn)單的問題把它搞得復(fù)雜一點(diǎn)，那么，請(qǐng)繼續(xù)。
兩個(gè)問題
現(xiàn)在來看看簡(jiǎn)單而又復(fù)雜的兩個(gè)問題。
作為開車來說，最重要的問題就是這兩個(gè)問題：
一、怎樣開車不出事故?
二、出事故是因?yàn)槭裁丛?這兩個(gè)問題，說說你的看法，怎么樣?
不同的觀點(diǎn)
這兩個(gè)問題，很簡(jiǎn)單，也許可以這樣來回答：
只要遵守交通法規(guī)，就不會(huì)發(fā)生交通事故。
發(fā)生交通事故都是因?yàn)檫`章。
但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：
發(fā)生事故，都是因?yàn)槁楸源笠?或者是叫疏忽大意)。
發(fā)生事故，都是因?yàn)殚_得快(十次事故九次快)。
發(fā)生事故的原因找到了，那么只要我們開車時(shí)：
一、好好小心一點(diǎn)。(對(duì)付麻痹大意)
二、稍許慢一點(diǎn)。(對(duì)付開得快)
三、再加上規(guī)規(guī)矩矩地遵守交通法規(guī)。(對(duì)付違章)
這樣開車，是比較安全的吧。
還是來說說小心，“大人者，小心而已”。
小心是福
開車時(shí)怎樣才算小心?
開車時(shí)的小心，簡(jiǎn)要如下。
也就是開車時(shí)要：
一、慢一點(diǎn)。
二、用心開車。
三、及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況。
四、提前處理路面情況
五、不作任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定。
六、注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。
七、禮讓三先。
八、好好小心預(yù)防。
九、遵守交通規(guī)則。
十、保持良好車況。
再簡(jiǎn)單一點(diǎn)的話，最起碼做到兩點(diǎn)：
一、觀察路面情況時(shí)要小心周到。
二、開車時(shí)要小心預(yù)防。
能做到這兩點(diǎn)才是落到實(shí)處的小心。
這也是小心和緊張的不同之處。
緊張會(huì)令人覺得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說什么也沒有做。
而小心不同，小心是指我們做好了我們?cè)撟龅氖虑?，該認(rèn)真觀察的我們都觀察了，該慢一點(diǎn)的時(shí)候我們都提前慢下來了，該響喇叭小心預(yù)防的我們都小心預(yù)防了。
做好了才算是開車小心。
安全文明心得體會(huì)篇三
為深入推進(jìn)全縣“創(chuàng)建全國(guó)文明城市”活動(dòng)的實(shí)施，進(jìn)一步增強(qiáng)交通參與者的法治意識(shí)、安全意識(shí)、文明意識(shí)，牢固樹立安全發(fā)展理念，大力弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾的出行安全。根據(jù)公安部、中央網(wǎng)信辦、中央文明辦、教育部、司法部、交通運(yùn)輸部、應(yīng)急管理部、共青團(tuán)中央《關(guān)于聯(lián)合開展20xx年“全國(guó)交通安全日”主題活動(dòng)的通知》文件要求，我大隊(duì)高度重視，提前部署，在全縣范圍內(nèi)開展了形式多樣的交通安全宣傳活動(dòng)，取得了良好的宣傳效果。
(一)12月2日，大隊(duì)聯(lián)合縣道路運(yùn)輸管理站，縣城市客運(yùn)辦、吳起采油廠車管中心、吳起駕校舉行20xx年122“全國(guó)交通安全日”主題活動(dòng)啟動(dòng)儀式暨交通安全宣傳直播活動(dòng)。吳起駕校學(xué)員代表，吳起采油廠駕駛員代表，出租車駕駛員代表，交警大隊(duì)民警代表共150余人參加啟動(dòng)儀式。
(二)各中隊(duì)以交通安全“七進(jìn)”宣傳為載體，組織警力深入轄區(qū)社區(qū)、企業(yè)、車站、單位、學(xué)校及農(nóng)村集市通過召開交通安全培訓(xùn)會(huì)、懸掛橫幅標(biāo)語、擺放交通安全宣傳展板、發(fā)放交通安全宣傳資料等形式進(jìn)行主題宣傳活動(dòng)。
(三)在城區(qū)沿街有電子顯示屏的單位、學(xué)校以及公交車、出租車車載顯示屏上播放“122”主題宣傳字幕;在戶外led顯示屏上播放文明交通宣傳片;聯(lián)系電視臺(tái)在新聞時(shí)段播放宣傳專題片，進(jìn)一步擴(kuò)大社會(huì)宣傳面。
(四)組織民警深入縣城各中小學(xué)、幼兒園，開展主題宣傳活動(dòng)。向師生發(fā)放宣傳資料，介紹了斑馬線、信號(hào)燈等交通常識(shí)，告知學(xué)生怎樣去自覺遵守交通法規(guī)，如何過馬路、騎車，規(guī)范交通安全意識(shí)，提高遵紀(jì)守法的能力。并開展122“全國(guó)交通安全宣傳日”主題宣傳手抄報(bào)、漫畫等有獎(jiǎng)?wù)骷顒?dòng)，將對(duì)其中的優(yōu)秀作品進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
(五)利用一切可以利用的宣傳陣地，在客運(yùn)場(chǎng)站、大隊(duì)窗口單位擺放、懸掛交通安全展板、掛圖、播放宣傳片;通過電子顯示屏、戶外廣告牌等媒介，傳播122“全國(guó)交通安全日”主題宣傳片、播放交通安全公益廣告;通過手機(jī)短信、大隊(duì)官方微博、微信等方式，密集宣傳122“全國(guó)交通安全日”的活動(dòng)主題、內(nèi)容和交通安全提示等，進(jìn)一步提高了“全國(guó)交通安全日”的群眾知曉。
安全文明心得體會(huì)篇四
共青團(tuán)組織要組織發(fā)動(dòng)大專院校青年志愿者開展交通安全主題志愿活動(dòng)。
通知要求，各地要堅(jiān)持融媒體發(fā)力，豐富活動(dòng)內(nèi)容形式。
要分析事故原因，梳理嚴(yán)重交通違法，采用群眾通俗易懂、喜聞樂見的形式，以當(dāng)?shù)剡`法、事故案例說法，將宣傳融入生活化場(chǎng)景、日常化活動(dòng)。
積極協(xié)調(diào)中央級(jí)、省部級(jí)、地市級(jí)電視廣播、報(bào)刊雜志等新聞媒體以及網(wǎng)絡(luò)社交、網(wǎng)絡(luò)直播、出行導(dǎo)航、新聞資訊等新媒體平臺(tái)，集中推送“全國(guó)交通安全日”內(nèi)容。
要聯(lián)合開展主題發(fā)布、主題宣講、主題展演、隨警作戰(zhàn)、現(xiàn)場(chǎng)連線等現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)，突出互動(dòng)體驗(yàn)、親身參與，讓交通參與者感知感受交通違法行為危害，增長(zhǎng)交通安全知識(shí)常識(shí)。
通知強(qiáng)調(diào)，各地要深入開展主題宣講，全面提升交通安全宣傳效果。
要強(qiáng)化“一老一小”和進(jìn)城務(wù)工人員宣傳教育，深入農(nóng)村、學(xué)校以及外賣物流家政企業(yè)開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)和嚴(yán)禁酒駕、闖紅燈等專題宣講，提升其交通安全自護(hù)意識(shí)、規(guī)則意識(shí)。
要加強(qiáng)交通安全知識(shí)常識(shí)科學(xué)化解讀，幫助交通安全參與者了解規(guī)則背后的原理，真正做到“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)”。
要強(qiáng)化交通安全正能量倡導(dǎo)，組織開展“文明好司機(jī)”推選和有獎(jiǎng)知識(shí)競(jìng)答活動(dòng)，引導(dǎo)全社會(huì)形成爭(zhēng)做文明出行人的良好氛圍。
通知要求，各地要吸引鼓勵(lì)社會(huì)公眾和公益力量積極參與，推動(dòng)交通安全共建共治共享。
要堅(jiān)持交通安全宣傳公益性，進(jìn)一步完善交通安全志愿服務(wù)工作機(jī)制，充實(shí)交通安全志愿者隊(duì)伍，邀請(qǐng)社會(huì)公眾人物互動(dòng)傳播，提升交通安全宣傳關(guān)注度。
要組織交通安全專家、專業(yè)團(tuán)隊(duì)參與宣傳，通過科學(xué)實(shí)驗(yàn)或者vr眼鏡、駕駛模擬等設(shè)備，打造“交通安全科學(xué)課”，提升交通安全宣傳專業(yè)水準(zhǔn)。
要積極開展新駕駛?cè)?、滿分審驗(yàn)教育駕駛?cè)藙駥?dǎo)體驗(yàn)活動(dòng)，組織群眾，宣傳群眾，服務(wù)群眾，推動(dòng)形成全民參與的交通安全宣傳格局，為維護(hù)道路交通環(huán)境持續(xù)穩(wěn)定，文明交通社會(huì)氛圍持續(xù)向好提供堅(jiān)實(shí)保障。
安全文明心得體會(huì)篇五
一是牢固樹立以人為本的思想。
再先進(jìn)的安全設(shè)施和機(jī)器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對(duì)人的素質(zhì)要求也愈高。因此，安全生產(chǎn)必須以人為本，沒有一支恪盡職守、技術(shù)過硬的職工隊(duì)伍，安全生產(chǎn)就沒有最基本的保障。
提高人的素質(zhì)，首先是提高思想素質(zhì)。把公司“做精做強(qiáng)”創(chuàng)建一流電力施工企業(yè)需要高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍，保持良好的安全生產(chǎn)局面同樣需要培養(yǎng)過硬的職工隊(duì)伍。所以，我們應(yīng)采取多種形式積極宣傳搞好安全生產(chǎn)的緊迫性、重要性，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想;除了從思想上提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感外，還要不斷增強(qiáng)職工的安全生產(chǎn)意識(shí)，從根本上調(diào)動(dòng)職工保證安全的積極性。這樣，才能把本單位、本部門的安全生產(chǎn)抓好抓實(shí)。其次是提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。對(duì)職工隊(duì)伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，除了正常情況下應(yīng)知應(yīng)會(huì)、必知必會(huì)的內(nèi)容外，更要加大對(duì)非正常情況下的應(yīng)變能力教育和演練。針對(duì)工程施工安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，進(jìn)行超前性、前瞻性的培訓(xùn)，提高事故的防范能力。
二是增強(qiáng)干部的責(zé)任感和危機(jī)意識(shí)。
實(shí)踐證明：安全好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。為落實(shí)“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任機(jī)制，扭轉(zhuǎn)一些干部認(rèn)識(shí)上存在的誤區(qū)和不務(wù)實(shí)現(xiàn)象，就要進(jìn)行嚴(yán)格的考核，變結(jié)果考核為過程考核，形成動(dòng)態(tài)考核評(píng)價(jià)機(jī)制。同時(shí)要制定完善的考核制度，明確不同層次考核的對(duì)象、內(nèi)容、程序，并結(jié)合職工群眾評(píng)議、考核等辦法有機(jī)結(jié)合起來進(jìn)行一體化考核。對(duì)未完成定量考核任務(wù)或發(fā)生安全問題的，要有相應(yīng)的處罰制度，以此增強(qiáng)干部的危機(jī)感、責(zé)任感，促進(jìn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制的落實(shí)，實(shí)現(xiàn)從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉(zhuǎn)變。
安全文明心得體會(huì)篇六
最近一段時(shí)期，我參加×××校駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。通過理論知識(shí)和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)，對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)，同時(shí)，也有一點(diǎn)人生的領(lǐng)悟，學(xué)車我們必須做到遵章守紀(jì)、態(tài)度認(rèn)真、規(guī)范操作、刻苦練習(xí)、不折不撓，學(xué)車的過程何嘗不是一次心智成長(zhǎng)的過程。
1、理論學(xué)習(xí)階段，首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)，安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利通過了科目一理論考試。
2、場(chǎng)練階段，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好。好在教練很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來很快，我順利的通過了場(chǎng)考，總結(jié)，主要是做好幾點(diǎn)：一是認(rèn)真傾聽教練講解，仔細(xì)觀察學(xué)友操作車輛時(shí)車的走向，逐步消化操作要點(diǎn)，認(rèn)真糾正錯(cuò)誤操作;二是學(xué)會(huì)用好離合器，控制好車速，這是場(chǎng)練的保障;三是必須學(xué)會(huì)看“點(diǎn)、線”，這是準(zhǔn)確完成動(dòng)作的核心;四是調(diào)整心態(tài)，堅(jiān)定信心，堅(jiān)持練習(xí)。
3、路練階段，首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài)，一定要平和，不要緊張。上車前把操作步驟想好，嚴(yán)格要求自己按步操作：1、從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè)，喊報(bào)告，拉門進(jìn)車。2、向考官報(bào)告：“考官你好，××駕校學(xué)員×××請(qǐng)求考試”然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官。3、調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報(bào)告：“準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)求考試”4、考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。5、根據(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千要控制車速，不要超過50。村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站一定要減速!如果是三檔的話，松一油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴(yán)的話會(huì)被扣掉10分的。6、遇紅燈時(shí)記住停車后要先拉手剎后歸空檔。
通過十字路口時(shí)要左右觀察路況。7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚?？熘寥诵袡M道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對(duì)面車況，注意不要搶行，車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會(huì)碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動(dòng)作，要不會(huì)被誤認(rèn)為不看后視鏡的，直接pass了。然后右打輪調(diào)整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個(gè)車道中間偏右一點(diǎn)就可以，這樣30cm就沒問題了。(8)車停后記得如果車燈還在閃，一定要回?zé)?，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會(huì)考驗(yàn)?zāi)阋幌?，讓你下車。這時(shí)不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。
4、在整個(gè)學(xué)車過程中要嚴(yán)格遵守交通紀(jì)律，杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會(huì)車、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為。
安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)!我們應(yīng)當(dāng)從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓(xùn)，在自己的駕駛活動(dòng)中，本著對(duì)自己和他人生命的尊重和珍愛，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，文明駕駛，平安出行!
最近一段時(shí)期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng)，社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語重心長(zhǎng)的話語，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全行車看起來是很簡(jiǎn)單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。
以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來的幾點(diǎn)意見，不對(duì)之處多多包涵，多指教。
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過每一次聽課和其他。
培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全。
學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
過后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
安全文明心得體會(huì)篇七
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)社會(huì)中，有人情味，有煙火氣息，卻一樣不少法則與規(guī)矩的支持，沒有法律意識(shí)，社會(huì)也不會(huì)安寧。但仍然有著不少隱患，在這個(gè)看似平靜的生活，交通事故的引發(fā)卻是一波未平，一波又起，只有遵守法律交通，才能減少死亡人數(shù)，更好地珍惜生命。
如今，活生生的例子卻不得不為我們生活敲響警鐘：有人酒駕，致使身亡，一幕幕白發(fā)人送黑發(fā)人的事例不在少數(shù)；有的超速超載，無證駕駛，每一項(xiàng)迎來的都是無盡的哭泣與鮮血的洗禮……多少幕慘不忍睹的例子就在身邊悄無聲息的發(fā)生，多少條鮮活的生命就在不動(dòng)聲色中被死神拉走。這樣令人心寒的數(shù)據(jù)卻在持續(xù)發(fā)生著。
界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰還會(huì)不真真切切的感受到生命的'可貴無處不在？違法超載（員），為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
黨中央、國(guó)務(wù)院非常重視安全工作，學(xué)?！疤岣哒J(rèn)識(shí)，加強(qiáng)管理，以對(duì)學(xué)生極端負(fù)責(zé)的精神做好學(xué)校安全工作?！睘榇?，我校確定了安全工作的指導(dǎo)思想及總體目標(biāo)：以樹立安全意識(shí)為主線，以強(qiáng)化層層管理責(zé)任制為核心，以落實(shí)具體措施為重點(diǎn)，及時(shí)全面排查、清理和整頓校園內(nèi)安全隱患，努力創(chuàng)建一個(gè)管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風(fēng)良好的安全文明校園，確保學(xué)校在良好的教育教學(xué)秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。
安全工作的重點(diǎn)是及時(shí)消除隱患，加強(qiáng)全校師生的安全教育，防患于未然，為此我們提出要樹立六種意識(shí)、開展“六防”教育、克服四種疏理、堅(jiān)持“四不放過”、營(yíng)造“四講”氛圍。六種意識(shí)：即“大于天”意識(shí)、“責(zé)任”意識(shí)、“憂患”意識(shí)、“第一”意識(shí)、“防范”意識(shí)、“共管”意識(shí)；開展“六防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故教育活動(dòng)。營(yíng)造“四講”氛圍，即利用橫幅標(biāo)語、校園廣播、班級(jí)黑板報(bào)、主題班會(huì)等多種形式進(jìn)行廣泛宣傳，營(yíng)造了一個(gè)“人人講安全，處處講安全、時(shí)時(shí)講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。
1、建立安全工作日?qǐng)?bào)告和安全整改通知書制度。制定了《學(xué)校安全自查范圍》，在全校各班級(jí)、各處室部中設(shè)立了安全檢查員，要求每天對(duì)各自范圍內(nèi)的學(xué)生動(dòng)態(tài)、教學(xué)生活設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢查、記錄，并向班主任和各部門責(zé)任人匯報(bào)，最后上報(bào)校長(zhǎng)；然后由校長(zhǎng)簽署處理意見，限期整改；在校園各區(qū)域配備、完善消防設(shè)施，專人負(fù)責(zé)，定期檢查，使學(xué)校安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到校園的每一個(gè)區(qū)域，每一個(gè)角落，每一個(gè)時(shí)段。
2、重大傷亡事故報(bào)告制度。凡是學(xué)校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應(yīng)及時(shí)上報(bào)上級(jí)主管部門。對(duì)發(fā)生的事故應(yīng)按照各自管理權(quán)限及時(shí)查清原因，對(duì)事故責(zé)任者給予嚴(yán)肅處理，事故善后事宜應(yīng)及時(shí)妥善處理。對(duì)發(fā)生事故不上報(bào)者，要追究有關(guān)人員的責(zé)任。
近年來，我校在教育局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終把安全工作放在學(xué)校工作的突出位置。從增強(qiáng)師生安全意識(shí)，強(qiáng)化學(xué)校安全管理入手，通過明確責(zé)任，落實(shí)措施，將努力營(yíng)造一個(gè)安全、文明、健康的育人環(huán)境。
安全文明心得體會(huì)篇八
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)社會(huì)中，有人情味，有煙火氣息，卻一樣不少法則與規(guī)矩的支持，沒有法律意識(shí)，社會(huì)也不會(huì)安寧。但仍然有著不少隱患，在這個(gè)看似平靜的生活，交通事故的引發(fā)卻是一波未平，一波又起，只有遵守法律交通，才能減少死亡人數(shù)，更好地珍惜生命。
如今，活生生的例子卻不得不為我們生活敲響警鐘：有人酒駕，致使身亡，一幕幕白發(fā)人送黑發(fā)人的事例不在少數(shù)；有的超速超載，無證駕駛，每一項(xiàng)迎來的都是無盡的'哭泣與鮮血的洗禮……多少幕慘不忍睹的例子就在身邊悄無聲息的發(fā)生，多少條鮮活的生命就在不動(dòng)聲色中被死神拉走。這樣令人心寒的數(shù)據(jù)卻在持續(xù)發(fā)生著。
人的生命只有一次，請(qǐng)珍惜它。為了親人，為了朋友，為了自己，請(qǐng)切記：關(guān)愛生命，安全出行。
像頭監(jiān)控著整個(gè)黃巖，不管是城市還是鄉(xiāng)村，都能監(jiān)控到，而且日夜呈現(xiàn)出清晰的畫面。
最后，威武的交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)熱烈地祝賀“交通安全進(jìn)警營(yíng)慈孝大比拼”活動(dòng)圓滿結(jié)束！還大聲贊揚(yáng)小記者個(gè)個(gè)表現(xiàn)棒棒噠！聽到贊揚(yáng)聲，大家的臉上都笑開了花。這次活動(dòng)真有意思?。?BR> 安全文明心得體會(huì)篇九
隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們對(duì)安全文明的認(rèn)識(shí)越來越強(qiáng)烈。安全文明意味著保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，增進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定。在日常生活中，我有幸得以體驗(yàn)并領(lǐng)悟了一些安全文明的心得體會(huì)。
首先，安全文明需要從自己做起。安全的責(zé)任首先在于個(gè)人，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，自覺遵守各項(xiàng)安全規(guī)定。例如，過馬路時(shí)應(yīng)該走人行橫道，不隨意闖紅燈；乘坐電梯時(shí)應(yīng)讓老人和孩子先上下，不擠不擁；使用火源時(shí)要注意滅火安全，不隨意扔煙蒂等。當(dāng)我們養(yǎng)成良好的自我保護(hù)習(xí)慣后，不僅能夠保護(hù)自己的安全，還能影響他人，帶動(dòng)身邊的人一起遵守安全規(guī)定，形成良好的安全文明氛圍。
其次，安全文明需要關(guān)注他人。文明的社會(huì)是一個(gè)關(guān)愛他人的社會(huì)，我們應(yīng)該始終關(guān)注身邊的人，在他們需要幫助的時(shí)候伸出援助之手。比如，看到有人摔倒或受傷時(shí)，我們應(yīng)主動(dòng)上前詢問是否需要幫助，給予適當(dāng)?shù)年P(guān)心和幫助；遇到老人孩子過馬路時(shí)應(yīng)主動(dòng)給予道路提醒，確保他們的安全通過；遇到交通事故時(shí)應(yīng)第一時(shí)間撥打急救電話，為傷者爭(zhēng)取最佳的搶救時(shí)間。這些關(guān)愛他人的行為不僅能幫助到他人，還能傳遞正能量，引導(dǎo)他人形成積極向上的安全觀念與行為。
再次，安全文明需要從小培養(yǎng)。培養(yǎng)良好的安全文明意識(shí)和行為習(xí)慣要從娃娃抓起。學(xué)校、家庭和社會(huì)各個(gè)方面都應(yīng)注重對(duì)孩子進(jìn)行安全教育。比如，在學(xué)校里可以通過開展安全知識(shí)競(jìng)賽、組織安全疏散演練等方式，讓學(xué)生們學(xué)到更多實(shí)用的安全技能；在家庭中，家長(zhǎng)應(yīng)該教育孩子要注意交通安全、防火防電等常識(shí)，引導(dǎo)他們養(yǎng)成安全的生活習(xí)慣；社會(huì)各界應(yīng)組織宣傳活動(dòng)，讓更多人了解安全文明的重要性，為形成和諧社會(huì)做出貢獻(xiàn)。通過這些努力，我們能夠讓下一代從小就懂得如何保護(hù)自己和他人，培養(yǎng)良好的安全意識(shí)和行為習(xí)慣。
此外，安全文明還需要社會(huì)共同參與。安全文明是一個(gè)社會(huì)的事業(yè)，需要每個(gè)人的積極參與。政府、企事業(yè)單位、社會(huì)組織以及個(gè)人都應(yīng)共同努力。政府應(yīng)制定和完善相關(guān)法律法規(guī)，建立安全監(jiān)管機(jī)制，提高安全生產(chǎn)水平；企事業(yè)單位應(yīng)加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)與技能；社會(huì)組織可以積極參與公益活動(dòng)，為困難群體提供安全保障；個(gè)人要積極學(xué)習(xí)安全知識(shí)，自覺遵守各項(xiàng)規(guī)定，成為社會(huì)安全文明的積極參與者。只有社會(huì)各方共同努力，形成全社會(huì)共同參與的安全文明氛圍，才能夠?qū)崿F(xiàn)安全保障和社會(huì)進(jìn)步的目標(biāo)。
總結(jié)起來，安全文明是每個(gè)人應(yīng)有的責(zé)任和義務(wù)，需要從自己做起，關(guān)注他人，從小培養(yǎng)，并要求社會(huì)共同參與。只有通過大家的共同努力，我們才能夠建設(shè)一個(gè)更加安全、文明的社會(huì)，為每個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全提供保障。讓我們一起行動(dòng)起來，共同實(shí)踐和踐行安全文明的理念，為創(chuàng)造一個(gè)更美好的未來貢獻(xiàn)自己的一份力量。
安全文明心得體會(huì)篇十
安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事，也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。近年來，從報(bào)紙、電視等新聞媒體報(bào)道中鐵路、煤礦等行業(yè)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，損失之重，影響之大，頻率之高，令人膽戰(zhàn)心驚。剖析事故產(chǎn)生的深層次原因，不難看出一些干部、職工對(duì)安全生產(chǎn)、管理存在著認(rèn)識(shí)上、思想上的誤區(qū)。我公司是電力施工企業(yè)，工程點(diǎn)多、面廣，高空作業(yè)、交叉作業(yè)、焊接作業(yè)等高危作業(yè)頻繁，所以安全生產(chǎn)對(duì)于我們這個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)來說，其好處更加重要。結(jié)合工程施工安全工作實(shí)際，強(qiáng)化各級(jí)安全生產(chǎn)職責(zé)、提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)和技能、執(zhí)行落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度和消除思想認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)無疑是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“有序可控”良好局面的有效辦法。
做好安全生產(chǎn)工作猶如履薄冰，來不得半點(diǎn)疏忽和麻痹。作為安全管理者或單位安全第一職責(zé)人首先要消除在思想認(rèn)識(shí)上存在的誤區(qū)。一是對(duì)安全設(shè)施的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)用品也呈現(xiàn)高、精、尖技術(shù)，并被廣泛運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)踐中。由此個(gè)別從事安全管理人員或干部就出現(xiàn)盲目樂觀思想，認(rèn)為只要投入這些“精良裝備”今后不會(huì)再發(fā)生安全大問題了，工作中也不注重抓小防大了，這種麻痹思想很可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生;二是對(duì)職工培訓(xùn)的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。主要是我公司是安全生產(chǎn)先進(jìn)單位，已連續(xù)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)六千多天，大多職工也從事施工生產(chǎn)多年或干過很多個(gè)工程，覺得沒有再加大培訓(xùn)力度的必要了;再之是專、兼職安全管理人員少，甲方、業(yè)主一味追求工期進(jìn)度，沒有時(shí)間、力量和精力來深入搞培訓(xùn);另外新進(jìn)職工絕大多數(shù)是大中專、技校畢業(yè)生，已在公司理解過培訓(xùn)部門的安全培訓(xùn)，于是就降低了三級(jí)教育網(wǎng)絡(luò)的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)。由于領(lǐng)導(dǎo)重視程度和培訓(xùn)力度不夠以及流于形式的狀況，而事故恰恰最容易發(fā)生在對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)生疏、現(xiàn)場(chǎng)安全施工經(jīng)驗(yàn)少的職工身上。所以，抓緊對(duì)職工勞動(dòng)安全生產(chǎn)的教育，也是有效防止安全事故發(fā)生的保障;三是個(gè)別安全管理人員或干部思想上的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。執(zhí)行制度必嚴(yán)、違反制度必究，對(duì)待安全生產(chǎn)工作我們都明白“嚴(yán)是愛、松是害”，然而在實(shí)際工作中，個(gè)別安全管理人員或干部干部對(duì)安全管理存在著“三怕”思想：對(duì)上怕?lián)氊?zé)，對(duì)下怕得罪人，對(duì)工作怕吃苦受累，造成形式主義、好人主義、官僚主義的嚴(yán)重局面，導(dǎo)致在執(zhí)行和落實(shí)當(dāng)中出現(xiàn)“缺位”現(xiàn)象。
安全文明心得體會(huì)篇十一
安全文明是社會(huì)發(fā)展的重要組成部分，也是每個(gè)人應(yīng)該具備的基本素養(yǎng)。在當(dāng)今社會(huì)，我們面臨著各種安全隱患和文明問題，如交通事故、火災(zāi)、網(wǎng)絡(luò)詐騙、環(huán)境污染等等，這些問題嚴(yán)重影響了人們的生活質(zhì)量和社會(huì)穩(wěn)定。因此，我們每個(gè)人都應(yīng)該加強(qiáng)安全意識(shí)和文明素養(yǎng)，從自身做起，為社會(huì)建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
交通安全和文明是所有人都要面臨的問題。在駕駛車輛或者步行過程中，我們要注意遵守交通規(guī)則，保持車距和行人通行秩序。同時(shí)，我們要宣揚(yáng)文明打罵、不喧嘩，做到有序出行。此外，我們也要弘揚(yáng)文明禮讓的精神，給予行人優(yōu)先權(quán)，讓行讓行、讓位讓位，營(yíng)造和諧有序的交通環(huán)境。
第三段：強(qiáng)調(diào)網(wǎng)絡(luò)安全和個(gè)人信息保護(hù)。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全成為一項(xiàng)重要的安全領(lǐng)域。我們要關(guān)注網(wǎng)絡(luò)欺詐、詐騙等問題，提高警惕。不輕信陌生人的求助信息，不隨意泄露個(gè)人信息，保護(hù)好自己的隱私和財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí)，我們也要遵守網(wǎng)絡(luò)道德規(guī)范，不傳播虛假信息，不參與網(wǎng)絡(luò)暴力和欺凌行為，共同營(yíng)造文明和諧的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。
第四段：倡導(dǎo)環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約。
環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約是全球性問題，也是每個(gè)人的責(zé)任和義務(wù)。我們要養(yǎng)成良好的環(huán)保習(xí)慣，垃圾分類、減少塑料使用、節(jié)約用水等都是我們每個(gè)人可以做到的事情。同時(shí)，我們也要呼吁企業(yè)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，使用清潔能源，減少污染物的排放，為社會(huì)可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境貢獻(xiàn)自己的一份力量。
安全文明是社會(huì)的共同追求，只有每個(gè)人都積極行動(dòng)起來，才能形成良好的社會(huì)風(fēng)尚。安全和文明不僅是個(gè)人的追求，也是社會(huì)進(jìn)步和發(fā)展的基礎(chǔ)。無論身處何地，我們都應(yīng)該時(shí)刻保持安全意識(shí)和文明行為，為社會(huì)建設(shè)盡自己的一份責(zé)任。通過大家共同努力，我們相信未來的社會(huì)將會(huì)更加安全、文明和美好。
總結(jié)：
安全文明是每個(gè)人都應(yīng)該具備的基本素養(yǎng)，它關(guān)系到社會(huì)的穩(wěn)定和個(gè)人的生活質(zhì)量。交通安全、網(wǎng)絡(luò)安全、環(huán)境保護(hù)等方面都需要我們共同努力，從小事做起，踐行安全文明的理念。只有每個(gè)人都樹立安全意識(shí)，遵守法規(guī)，才能形成安全文明的社會(huì)氛圍，并為社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步作出積極貢獻(xiàn)。讓我們從現(xiàn)在開始，立下決心，踐行安全文明的心得體會(huì)，讓我們的社會(huì)更加安全、文明、和諧。
安全文明心得體會(huì)篇十二
學(xué)生的安全教育一直是學(xué)校生命教育的重要組成部分，我希望各班級(jí)要以安全為主題，經(jīng)常利用晨會(huì)課、班隊(duì)會(huì)時(shí)間宣傳安全知識(shí)，要利用報(bào)刊、電視、網(wǎng)絡(luò)收集安全知識(shí)并及時(shí)宣傳。各班要根據(jù)自己的特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際，開展多種形式的安全知識(shí)普及活動(dòng)，增強(qiáng)學(xué)生的自我保護(hù)意識(shí)。
對(duì)于低年級(jí)的小朋友，老師要提醒你們，課間活動(dòng)要文明，希望同學(xué)們牢記，在學(xué)校里，課間文明活動(dòng)，不奔跑、不追逐、更不能打打鬧鬧。我們要珍愛生命，健康成長(zhǎng)，我希望大家牢記安全二字，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，參與到安全的活動(dòng)中。中、高年級(jí)的同學(xué)第一要學(xué)習(xí)法律知識(shí)，增強(qiáng)法律意識(shí)，提高明辨是非的能力，不做違法犯罪的事情，敢于和違法犯罪的行為作斗爭(zhēng)。
2．要慎重交友，不要與有不良行為的社會(huì)青年交往，不挑撥同學(xué)之間的矛盾，不挑唆同學(xué)做違反校紀(jì)或違法的事情。
另外針對(duì)目前春季“甲型流感”的趨勢(shì)，每位同學(xué)要記住：如果自己有感冒、發(fā)燒情況，一定要到醫(yī)院去看病，并把生病情況告訴老師，各年級(jí)班主任每日早晨必須對(duì)全班同學(xué)進(jìn)行健康問詢檢查和記錄，發(fā)現(xiàn)流感類似癥狀的學(xué)生，要將學(xué)生送醫(yī)務(wù)室，由笪校醫(yī)給該生測(cè)量體溫；校醫(yī)將學(xué)生的狀況判斷后與班主任、家長(zhǎng)聯(lián)系，由家長(zhǎng)將學(xué)生送相應(yīng)醫(yī)院進(jìn)行治療。
安全，是我們每一位老師最關(guān)注的焦點(diǎn)。我在這里重申安全的問題，就是希望同學(xué)們能夠高高興興上學(xué)來，平平安安回家去，在學(xué)校里認(rèn)真學(xué)習(xí)，讓老師放心，讓我們的父母安心。
文明行動(dòng)倡議書精選。
安全文明心得體會(huì)篇十三
險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”這是我們應(yīng)該恪守的信念。要確保安全，首先必須強(qiáng)化人的安全意識(shí)。
使我感受到條條都是治理違章的重的目的不是整治人，而是為了保障我們每位員工生命財(cái)產(chǎn)的安全。
是我們電力安全生產(chǎn)的高壓線，是我們工作行為的準(zhǔn)則線，是我們思想意識(shí)的警戒線，是我們生命安全的保障線。這四條線貫穿一個(gè)主題，就是“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的管理理念，是安全文化的補(bǔ)充，是對(duì)每個(gè)人安全行為的約束。
生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)。然而，在我們現(xiàn)實(shí)生活中，一些員工在安全問題上，總想體現(xiàn)出自己的“小聰明”，憑經(jīng)驗(yàn)辦事，為自己一次次地違業(yè)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會(huì)向別人傳授“經(jīng)驗(yàn)”。這樣做，最終為安全埋下了“定時(shí)炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補(bǔ)。作為一名電力企業(yè)的員工，只有用腳踏實(shí)地、求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)和一步一個(gè)腳印的態(tài)度扎實(shí)工作，才能有效地確保安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)——關(guān)鍵在落實(shí)。安全生產(chǎn)不是口頭上的承諾，也不是書本上的幾段大話，而是一種踏實(shí)的工作態(tài)度，是我們實(shí)際工作中的每一個(gè)行動(dòng)、每一句話，是我們?yōu)槠髽I(yè)、為自己、為他人負(fù)責(zé)的一種永久性地表現(xiàn)。企業(yè)員工的執(zhí)行力，直接關(guān)系著措施的落實(shí)、目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。安全生產(chǎn)管理更要講執(zhí)行力，對(duì)我們電力企業(yè)來說，安全生產(chǎn)是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全生產(chǎn)，必須在管理上下功夫、提高安全保障的“執(zhí)行力”。因此，要求我們每個(gè)人都要從細(xì)節(jié)做起，重視每個(gè)環(huán)節(jié)鏈，做到每個(gè)環(huán)節(jié)都執(zhí)行到位。規(guī)章制度不僅要讓人看，讓人記，更要照著去做是對(duì)職工生命的關(guān)懷。違章與事故、與生命都是緊密相連的，一個(gè)小小的違章，很可能就斷送了自己的生命。安全生產(chǎn)工作如履薄冰，來不得半點(diǎn)疏忽和麻痹。關(guān)愛生命，就要先從遵章開始，關(guān)愛生命，就應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎扎實(shí)實(shí)的落實(shí)禁令。
安全生產(chǎn)無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。提高安全意識(shí)、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習(xí)慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產(chǎn)工作。
安全文明心得體會(huì)篇十四
保出入平安，是你我的共同追求，也是親人朋友的.共同期盼。所以，駕駛員必須真正做到“馬達(dá)一響，集中思想；車輪一動(dòng)，想到群眾”。
牢固樹立安全行車法制意識(shí)。一個(gè)合格的駕駛員，不但要有最佳的身體狀況，而且應(yīng)該具有良好的駕駛作風(fēng)：遵章守紀(jì)，安全第一。遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)章，確保車輛和自身以最佳的狀態(tài)投入駕駛中，機(jī)車三不漏（不漏油、不漏氣、不漏水）、五良好（調(diào)整、潤(rùn)滑、電器、儀表以及各連接部位的堅(jiān)固），事故隱患消滅在萌芽中，確保人民群眾生活財(cái)產(chǎn)安全；熱情服務(wù)，尊客愛貨。安全、平衡、舒適，正點(diǎn)地為旅客服好務(wù)，服務(wù)主動(dòng)、熱情、周到、耐心，服務(wù)環(huán)境整潔、安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)美舒適；文明行車，禮讓三分。嚴(yán)格遵守“一慢二看三通過”，時(shí)刻謹(jǐn)記“寧停三分，不搶一秒”，不開英雄車、冒險(xiǎn)車，不開“賭氣車”、“帶病車”，主動(dòng)減速，鳴號(hào)，靠右行，爭(zhēng)當(dāng)文明駕駛員；顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作。服從交通指揮和調(diào)度，遇有事故幫助救護(hù)傷員，遇有追逃等特殊情況，主動(dòng)配合，顧全大局，集體行車不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應(yīng)牢記謹(jǐn)慎駕駛?cè)龡l原則：集中注意力、仔細(xì)觀察和提前預(yù)防，文明行車，平安出行。
安全文明心得體會(huì)篇十五
今年是全國(guó)第xx個(gè)安全月，主題是：“強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全發(fā)展”。“紅線意識(shí)”就是要嚴(yán)格按照安全規(guī)程和規(guī)章制度作業(yè)，是安全生產(chǎn)不可逾越的一條紅線，安全紅線”就是“生命線”，只有真正把安全作為發(fā)展的前提、基礎(chǔ)和保障，社會(huì)才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
牢固樹立紅線意識(shí)。
牢固樹立安全生產(chǎn)“紅線”意識(shí)。就是要把安全生產(chǎn)與轉(zhuǎn)變企業(yè)發(fā)展方式緊密結(jié)合起來，“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)，“安全紅線”是對(duì)安全生產(chǎn)工作的基本要求，也是安全生產(chǎn)的根本目標(biāo)。企業(yè)管理層要充分認(rèn)識(shí)強(qiáng)化紅線意識(shí)的重要性，要把強(qiáng)化“紅線意識(shí)”、安全生產(chǎn)落到實(shí)處，“生命高于一切，為每位員工撐起一把安全傘”，堅(jiān)守這條紅線，“從零起步”對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理“零容忍”，對(duì)隱患“三違”零情面，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“零事故”。
全員參與遠(yuǎn)離紅線。
安全生產(chǎn)需要每個(gè)人的參與，需要大家的共同努力來完成，在學(xué)習(xí)宣傳上狠下功夫。把深入學(xué)習(xí)貫徹省市公司安全生產(chǎn)重要指示精神，作為當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的中心任務(wù)來抓，公司領(lǐng)導(dǎo)層要作出表率，率先深刻領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，率先用于指導(dǎo)工作實(shí)踐，率先抓好落實(shí)，以“強(qiáng)化紅線意識(shí)、促進(jìn)安全發(fā)展”為主題安全宣傳日活動(dòng)為契機(jī)，將安全生產(chǎn)、強(qiáng)化紅線意識(shí)向縱深推進(jìn)。
強(qiáng)化管理杜絕違章。
“安全紅線”是為員工生命、企業(yè)財(cái)產(chǎn)劃定的一條不可逾越的紅線，為了每個(gè)人的家庭幸福、為了企業(yè)的健康發(fā)展，請(qǐng)“遠(yuǎn)離紅線珍愛生命”。