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電機廠實習心得篇一
生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。
在生產(chǎn)實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。
培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
剛來到電工實習場，對所接觸到的一切都感到很新鮮，很陌生、很好奇、都想動手摸一摸、做一做、試一試。我是在造船廠電工班組工作。
老師講解時，力求對每一種急救方法、每一種工具、儀表的使用方法做出正確的直觀演示，使得我很容易就接受理解了。老師正確的姿式操作方法使我養(yǎng)成良好的操作習慣，在今后的工作中受益無窮。
我干的是放線，扎線，打包，裝設備，接線等，實踐技能有了很大進步。同時我也學習了一些電路的基本知識以及原理等。
通過這次生產(chǎn)實習，使我在生產(chǎn)實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
通過一個月的學習，我覺得自己收獲頗多，除我知道實習報告怎么寫，還在以下幾個方面的收獲：
一、對電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。
這些知識不僅在課堂上有效，對以后的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義。
二、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。
實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。
沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。
在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。
獲得國家勞動部頒發(fā)的相應的專業(yè)的中級或者高級職業(yè)技能堅定證書。
電機廠實習心得篇二
十六號上午，進入車間，一切都是那么的陌生，大型機器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有說話的聲音，工人師傅都在忙碌，一切的一切在進入工廠的瞬間發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)實與夢想之間是有距離的，在實習一周后我發(fā)現(xiàn)，這距離也并不是遙不可及的。工廠，車間，陌生的環(huán)境，我只有在師傅的講解與自己的觀察中去慢慢了解他們的工作、生活并學習師傅眾多的生活工作經(jīng)驗。工作，師傅的工作看上去似乎很簡單，但親自動手操作后才發(fā)現(xiàn)并非如此，在看到、想到和做到之間還有很遠的距離，不要理所當然的認為，看上去很簡單的東西做起來也很簡單。有些同學認為很簡單就不去親手操作，有些同學認為這么簡單，做了沒有意義。到此，我想起電視劇《士兵突擊》里的一句話：不要對沒做過的事說沒意義。才發(fā)現(xiàn)很多聽過的至理名言以前并沒有真正懂得。一句話，知道它的意思不能叫懂得，最多算是了解，只有因此產(chǎn)生對人生的感悟才算是真正懂得了前輩們用實踐換來的經(jīng)驗。剛實習的第一天，分配給我的任務是對電機定子進行線圈緊固綁扎，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著綁扎定子，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。那一天，我就在這真實又虛擬的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗進入社會后工作的感覺。
作為初次真正接觸社會工作崗位的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，在我便仔細閱讀企業(yè)發(fā)給的員工手冊，并向師傅以及員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。也對企業(yè)的工作規(guī)章制度有了初步的認識。對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事宜，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具（比如：絕緣片，線圈綁扎帶等）。在工作崗位上根據(jù)員工手冊上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將生產(chǎn)線上過來的定子上的線圈進行絕緣處理，并且用綁扎帶進行緊固，最后將加工好的定子放在指定的位置。
在工作期間有些工件的加工難度較大。剛開始加工起來困難很大，加工效率也很低。在我向師傅請教后，在師傅的指導下我慢慢運用他們介紹的操作方法開始熟悉一些技術規(guī)范和技巧。同時我發(fā)現(xiàn)在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也應該不斷自己摸索出加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。經(jīng)過一段時間加工產(chǎn)品的學習，我對裝配車間的生產(chǎn)、加工的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的'問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出訣竅。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高，盡自己的努力提高工作的效率。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了。然后，就是每天的重復。
電機廠實習心得篇三
時間過的真快，轉眼間，在佳程科技有限公司的實習馬上要接近尾聲了。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
在佳程公司為期5個月的實習生活，對我而言有著十分重要的意義。它不僅使我在理論上對電子信息技術這個領域有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用。總之，這次實習的意義，對我來說已不再是完成畢業(yè)實習的任務，而是在開啟生命之旅大門的過程中邁出了第一步。
在佳程科技有限公司我不僅學到了許多關于專業(yè)的知識，最重要的是進一步體會到了做人的原則。佳程公司的宗旨是：規(guī)規(guī)矩矩做人、規(guī)規(guī)矩矩做事。在去公司的第一天，老師們就教導我們做人一定要正直、要實事求是，誠以待人，人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗到了你如何待人，他人也會如是回報?？傊?，5個月來，我們脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業(yè)知識，還學習到了不少為人處是的方法。
電機廠實習心得篇四
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
二、實習企業(yè)介紹。
1.哈爾濱電機廠：哈爾濱電機廠有限責任公司(原哈爾濱電機廠)中國生產(chǎn)大、中型發(fā)電設備的重點骨干企業(yè)。主要產(chǎn)品有水輪機、水輪發(fā)電機、汽輪發(fā)電機、風力發(fā)電機、電站控制設備以及滑動軸承。公司占地面積72萬平方米，建筑面積33萬平方米。現(xiàn)有各類設備3800余臺，其中主要設備1800余臺，精、大、稀、重型設備300余臺。公司與美國ge公司、法國阿爾斯通公司、瑞士abb公司、德國西門子公司以及日本日立公司等12個國家的30多家企業(yè)建立了項目合作關系。六十年來，公司堅持自主開發(fā)與引進技術相結合，創(chuàng)造了我國發(fā)電設備制造史上的無數(shù)個“第一”，為我國電力事業(yè)發(fā)展做出了卓越貢獻。
2.哈爾濱通用液壓機械制造有限公司：哈爾濱通用液壓機械制造有限公司，是國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)、中國機械工業(yè)管理示范企業(yè)、液氣密行業(yè)技術創(chuàng)新先進單位。公司專業(yè)從事高端液壓控制技術與元件的研發(fā)和生產(chǎn)，擁有國家專利技術68項（其中發(fā)明專利8項），技術水平國內領先、國際先進。現(xiàn)在公司多項產(chǎn)品已能替代進口，填補了國內空白，其中二通插裝閥、機械反饋插裝式比例節(jié)流閥系統(tǒng)、大流量雙主動電液比例插裝式節(jié)流閥等研發(fā)產(chǎn)品被列入了國家重點新產(chǎn)品計劃，并多次承擔國家、省、市級科技項目。
3.哈爾濱特種塑料制品有限公司：哈爾濱特種塑料制品有限公司是黑龍江省興業(yè)塑料集團的子公司，擁有先進的工藝裝備和齊全的檢測設備，是研究、開發(fā)、生產(chǎn)各種塑料制品、塑料設備的專業(yè)公司?，F(xiàn)有塑料加工、機械制造、機電等方面的多名專家，構成了一支強大的科技隊伍，并與大專院校、科研單位合作，可自行開發(fā)、研制各種塑料制品、通用及專用塑料設備和市場急需的新產(chǎn)品、新設備。公司主要經(jīng)營hdpe(雙壁波紋)大口徑波紋管。通訊用塑料管材：hdpe雙壁波紋管、hdpe硅芯管、多孔管、實壁管、彩色子管、彩條子管、pvc波紋管。農用管材有雙壁螺旋管、自來水管、噴灌用管，還可根據(jù)用戶要求制造各種塑料型材及特種塑料管材等。并生產(chǎn)各種塑料擠出制品的機組、模具及塑料實驗用設備等。
4.哈爾濱安宜塑料有限公司：哈爾濱安宜塑膠公司主要經(jīng)營：塑料制品加工等產(chǎn)品。公司尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業(yè)精神，并以誠信、共贏、開創(chuàng)經(jīng)營理念，創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境，以全新的管理模式，完善的技術，周到的服務，卓越的品質為生存根本，我們始終堅持用戶至上用心服務于客戶，堅持用自己的服務去打動客戶。
三、實習內容及過程。
8月21日上午，8月23日參觀地點：哈爾濱電機廠。
哈爾濱電機廠，全稱哈爾濱電機廠有限責任公司，始建于1951年，哈爾濱電氣集團旗下子公司，現(xiàn)屬關系國家安全和經(jīng)濟命脈的重要骨干企業(yè)。公司總部設在哈爾濱，另外公司還擁有五大分部：葫蘆島水電大件基地、秦皇島核電基地、昆明中小水電開發(fā)基地以及與美國ge公司在江蘇鎮(zhèn)江和遼寧沈陽兩地成立的風電基地。公司主導產(chǎn)品有水輪機、水輪發(fā)電機、汽輪發(fā)電機、燃氣輪發(fā)電機、ap1000第三代核電及電站控制設備。“十一五”期間公司就取得國家級科研成果12項，省級科研成果13項。被評為“中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”發(fā)電設備制造第一名，獲得了亞洲制造業(yè)協(xié)會頒發(fā)的“中國企業(yè)自主創(chuàng)新獎”。在三峽工程重大設備國產(chǎn)化立功競賽中成績卓著，被中華全國總工會授予“全國五一勞動獎狀”榮譽稱號。哈爾濱電機廠有限責任公司60年發(fā)展歷程創(chuàng)造了我國發(fā)電設備制造史上的無數(shù)個“第一”，贏得了“天之驕子”的美譽。關于安全教育，韓主任首先夸獎了我們，因為我們著裝軍訓服，頭戴安全帽，完全符合今天去哈電工廠參觀的著裝要求。
冷作分廠：
冷作分廠主要的工作是焊接經(jīng)過熱加工后的零部件，包括電機外殼，電機定子，電機固定導葉的制作，剛進入工廠映入眼簾的是兩排工作展板和安全防范展板，說明這間工廠也是規(guī)范化管理，展板上可以看到這間車間的工作安排，工作內容和每日的工作進度。這間工廠內看到最多的是電氣焊，電機葉片的焊接，電機固定導葉，電機定子的焊接都在這里完成，我們途中還看到了等離子焊這樣先進的高科技的焊接設備，在這里能夠看到電機渦輪的雛形，一件最小的雛形都有一層樓這么高。
下進入水電分廠的車間和汽輪機廠車間。參觀水輪機件生產(chǎn)的大型機件設備重型車間。我們見識到了由德國全國唯一一臺電壓坐標零件加工機床，此機床可以用于機械加工葉片，比傳統(tǒng)的手工加工制作要快速并且精確很多。用汽輪機驅動的發(fā)電機。由鍋爐孕育發(fā)生的過熱蒸汽進入汽輪機內膨脹做功,使葉片轉動而帶動發(fā)電機發(fā)電,做功后的廢汽經(jīng)凝汽器、循環(huán)水泵、固結水泵、給水加熱裝置等送回鍋爐循環(huán)使用。
汽輪發(fā)電機是與汽輪機組成一套的發(fā)電機。其轉速一般是3000轉/分(頻率為50赫)或3600轉/分(頻率為60赫)。高速汽輪發(fā)電機為了減少因離心力而孕育發(fā)生的機械應力以及降低風磨耗,轉子直徑一般較小,長度較大(即細長轉子)。這種細長轉子使大型高速汽輪發(fā)電機的轉子尺寸受到限定。20世紀70年代以后,汽輪發(fā)電機的最大容量達130~150萬功率單位。
在三峽水電站的修建上，哈爾濱電機廠也有很多的貢獻，作為右岸機組的主承包商，哈電將法國的發(fā)動機空氣冷卻振動技術由94%的效率進行改進后提升到97%，并且主要制造了三峽電站直徑13.76m的巨型導水機。在參觀前蘇聯(lián)援助的功勛車床的時候，我們發(fā)現(xiàn)操控車床以及管理人員基本上都是黨員，因為這些精密儀器對職工的政治素質要求也很高。所以在國企中，入黨更體現(xiàn)了一個人對工作認真負責的態(tài)度與覺悟。實踐能力對剛畢業(yè)的大學生來說是比較缺乏但又是十分重要的，熟練的技術工人比普通的管理人才更為珍貴。
沖減分廠的主要是為電機加工轉子上要用的硅鋼片，硅鋼片先由大型沖床沖型，然后沖型過后的硅鋼片要上兩遍絕緣漆，最后進行粘合疊加形成轉子。在沖剪分廠我們看到該廠房的物料，半成品，成品的擺放井然有序，占道物品會標明“臨時占道”字樣，儲物區(qū)碼放整齊并標明規(guī)格，日期，重量等數(shù)據(jù)，每個工作區(qū)間都有工作展板，整個工廠的管理非常規(guī)范化，嚴格化。
參觀的過程中還看到好多數(shù)控機床，數(shù)控機床是按照事先編制好的加工程序,自動地對被加工零件進行加工。咱們把零件的加工工藝線路、工藝參數(shù)、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(shù)(主軸轉數(shù)、進給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉、反轉、切削液開、關等),按照數(shù)控機床規(guī)定的指令代碼及程序格式編著成加工程序單,再把這程序單中的內容記錄在控制介質上(如穿孔紙帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲器),然后輸入到數(shù)控機床的數(shù)控裝置中,從而批示機床加工零件。
8月22日哈爾濱通用液壓機械制造公司。
哈爾濱通用液壓機械制造有限公司，是國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)、中國機械工業(yè)管理示范企業(yè)、液氣密行業(yè)技術創(chuàng)新先進單位。
公司專業(yè)從事高端液壓控制技術與元件的研發(fā)和生產(chǎn)，擁有國家專利技術68項（其中發(fā)明專利8項），技術水平國內領先、國際先進。現(xiàn)在公司多項產(chǎn)品已能替代進口，填補了國內空白，其中二通插裝閥、機械反饋插裝式比例節(jié)流閥系統(tǒng)、大流量雙主動電液比例插裝式節(jié)流閥等研發(fā)產(chǎn)品被列入了國家重點新產(chǎn)品計劃，并多次承擔國家、省、市級科技項目。
裝配車間，液壓車間，零件加工車間。
上午來到了裝備車間，看到了專門為地下煤炭深口鉆車，地下煤炭深口鉆車分為控制箱，前置箱，鉆孔區(qū)，等五大部分，轉速1500/1600左右，鉆井深度一次性為7/8米左右，鉆頭為合金成型，結實耐用，液壓泵車間，液壓車間是該公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品，主導產(chǎn)品有電液比例高性能二通插裝閥、伺服比例閥、電液集成系統(tǒng)、高壓油缸、負載傳感高性能多路閥及工程機械用變量液壓集成系統(tǒng)等，廣泛應用于鍛壓機械、鋁型材擠壓機、注塑機、棉花打包機、挖掘機、抓草抓木機、起重機、液壓樁機、石油修井機、巖芯鉆機、壓縮垃圾站、拖拉機、收割機、收獲機及甘蔗裝載機等機械設備上。用水輪泵作為原動機的發(fā)電機。水流經(jīng)過水輪泵時,將水能轉換成機械能,水輪泵的轉軸又帶動發(fā)電機的轉子,將機械能轉換成電能而輸出。是水電站生產(chǎn)電能的主要動力設備。
水輪發(fā)電機由水輪泵驅動。它的轉子短粗,機組的起動、并網(wǎng)所需時間較短,運行調度靈活,除一般發(fā)電外,特別宜于作為調峰機組和事故備用機組。水輪發(fā)電機組的最大容量已達70萬功率單位。
柴油發(fā)電機由內燃機驅動。它起動迅速,操作利便,但發(fā)電成本高,主要用作應急備用電源,或在大電網(wǎng)沒有達到的地區(qū)和流動電站使用。容量多在幾功率單位至幾千功率單位之間。柴油機軸上輸出的轉矩呈周期性脈動,須防止共振和斷軸事故。
零件加工車間；車間包含了兩年來我們所學的大部分的內容，不僅僅是加工工藝的問題，關鍵是每一個零件，每一個部分的設計，它的精度，它的要求都是要經(jīng)過合理的計算設計過程。工人師傅們熟練地實用著設備機器。機械就是一門隨著時間的推移自身技能逐漸成長的過程，不允許偷工減料，憑的是真材實料。
電機廠實習心得篇五
我很榮幸這次能有機會去本溪溪湖電修廠參觀實習。本次實習是一次為期一周的參觀實習，在電修廠實習的這幾天，我了解到了許多在學校和書本上的學不到的東西，開闊了自己的眼界，充實了自己的大腦。理論聯(lián)系實際，添補了我在主觀意識上的空白，一些看書本怎么也想象不出來的實體圖在大腦中得到了彌補，對我的專業(yè)課程學習來說起了很大的促進作用。電機作為一門專業(yè)課，對電氣專業(yè)的學生來說是極其重要的?？梢哉f，沒學電機，就不算是學電氣的，可見它的重要性了吧。在學校我們學到的是理論方面的知識，至于實踐的東西是少之又少了。然而光有理論是不行的，與實體聯(lián)系起來才能幫助我們更好更深的搞懂這門學科。
這次參觀實習主要是通過講座和參觀相結合的方式來給我們介紹安全教育、廠史、直流電機、交流電機以及變壓器的檢修過程這次實習給我們展示了真正意義上的實體設備，讓我們看到了它們的基本結構以及了解到它們的主要部件的基本作用。
由于實習的人數(shù)多，我們被分成三組，因此我所在的第三組從周二午后，正式的實習安排開始了。不管是什么實習，總離不開“安全”二字。因此，在進廠后的第一堂課就是安全教育。給我們講課的是廠部的老師傅，他講話很干練，把安全這個讓人心驚膽戰(zhàn)的問題講得讓人坦然面對。但他所說的每一句話都能刺到我們的心，太真實，太深刻了。造成事故傷害的原因有兩個：人的管理，物的管理。而物的不安全狀態(tài)又是物的管理中造成事故的直接原因。要最大限度的降低事故發(fā)生的概率，就要從這兩個方面著手，而對物的管理又與人的管理有關。管理死的設備、器件不是什么難事，難的是對大活人的管理。人總有個主觀意識，在死板的條條框框面前總會有一些不自覺的行為或者不和諧的聲音，這里就往往潛伏著巨大的安全隱患，引發(fā)安全事故也就在所難免。例如：天車問題就是最大的安全隱患。
接下來的幾天里，我們又陸續(xù)實習參觀了直流電機、交流電機、變壓器的檢修過程。在參觀過程中我們遇到一位老師傅，老師傅很和藹可親，為我們仔細詳細的講解了一些試驗設備。用很通俗語言把它們的工作原理講解給我們聽，鞏固了我們在電機學課程上學習的知識，并讓我們把書本知識和實際生產(chǎn)聯(lián)系起來。除了給我們介紹生產(chǎn)過程之外，老師傅還給我們講解了人生經(jīng)驗。他告誡我們畢業(yè)后不要眼高手低，現(xiàn)在大學生的動手能力還是很差的，要在車間里把自己的專業(yè)技能運用到實際生產(chǎn)中，這樣自己的工作經(jīng)驗才會有所積累。聽他一席話，讓我有所思考。我們確實理論知識有限，實際動手能力又不強，我們要尋找并抓住實習的機會，讓自己的能力能有所提高。
在之后的參觀期間，我們親臨了各個車間，近距離的觀察直流電機、交流電機、以及變壓器各部分的結構；實地觀摩線圈的制造過程等等。在理論課上，工程師給我們講解得細微清楚；在車間里，我們簇擁著工程師，提出各種各樣的問題，無論膚淺的還是深刻的，他們都不厭其煩的為我們講解，給出最滿意的答案。
電機廠實習心得篇六
本次實習性質為認識學習。
參加本實習學生是測控專業(yè)二年級本科同學，他們以完成大部分基礎課程和部分專業(yè)基礎課程。除了在實驗室里實驗外，他們較少接觸實際，為增進認識，接觸工廠生產(chǎn)現(xiàn)場，擴大視野，按總教學大綱安排這次實習。主要任務是:1.對各類電機、電器元件作一基本了解；2.對發(fā)電廠生產(chǎn)及輸配電有一個初步認識；3.認識自動化控制在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場的作用于重要性；4.接觸社會，認識和學習工作階段。
因此，認識實習是大學生活的一個必要學習環(huán)節(jié)，它為后續(xù)專業(yè)基礎和專業(yè)課學習，提供了思維馳騁的物質空間，使學生對本專業(yè)從事的工作、專業(yè)方向和特點更加明確，因而加強對專業(yè)熱愛，激發(fā)勤學熱忱和敬業(yè)精神，自覺地造就自己成為面向新世紀，熱愛社會主義國家、為自動化事業(yè)貢獻青春的、出類拔萃的人才。
2.實習具體內容。
深入掌握交、直流電機的工作原理，初步掌握基本結構和基本制作工藝。
初步掌握各類電器元件(自動開關、刀開關、繼電器、接觸器、高壓斷路器、隔離開關等)工作原理、構造和用途。
對電器控制電路有初步了解，對電器成套設備的安裝布局有初步印象。
初步了解大型企業(yè)生產(chǎn)組織和管理方法。
通過接觸工人及講座，了解社會和工礦發(fā)展史。
學習工人階級優(yōu)化品質。
3.實習場所。
重點實習：電器分廠、電機分廠、小電機分廠、車輛廠。
4.實習程序。
b.實習物質準備（個人、集體）。
c.基本知識課。
d.下廠。
h.實習考核。
i.實習總結。
j.返校。
5.實習紀律。
a.實習學生必須服從實習導師安排的各項活動，聽指揮，端正實習態(tài)度，按大綱全面完成實習任務。
b.嚴格遵守實習工廠有關規(guī)章制度、紀律、保安等各項條例。
c.虛心向工人師傅、技職人員學習，愛好集體、搞好廠校關系，做團結、有愛、文明、禮貌的大學生。
d.不得私自離開實習場所，如有特殊情況，向帶隊老師請假。
e.嚴格遵守作息時間，晚上10點半以前一定返回實習駐地，不得外宿，凡外出特別是晚上必須結伴而行。
f.實習期間，嚴禁游泳，凡違反者一律取消實習資格，遣送回校。
g.違反實習紀律及廠規(guī)、廠紀者，視情節(jié)輕重給予處分或停止實習。
6.實習計劃。
7月5日，實習講座及實習動員大會。
7月7日星期一，下午3:00長沙出發(fā)。
7月8日星期二，上午入廠教育，下午進廠實習。
7月9日星期三，上午進廠實習，下午進廠實習。
7月10日星期四，上午進廠實習，下午進廠實習。
7月11日星期五，上午進廠實習，下午進廠實習。
7月12日星期六，上午10:00從xx返校休息。
1.x電集團。
1.1公司簡介。
x電集團有限公司前身是創(chuàng)建于1936年的政府資源委員會中央電工器材廠，1949年由人民政府接管，1953年更名為第一機械工業(yè)部xx電機廠。享有“中國機電產(chǎn)品搖籃”的美譽。
“一五”期間被列入國家156項重點建設項目，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)成為我國電工行業(yè)的骨干企業(yè)、國家重大技術裝備的生產(chǎn)、研制基地、國防裝備定點生產(chǎn)廠家。從20世紀60年代起，先后為北京、天津、平壤、德黑蘭等城市提供地鐵配套電機電控設備1000多套；80年代躋身于全國500家最大工業(yè)企業(yè)行列；90年代列入520戶國家重點企業(yè)。
1.2發(fā)展簡介。
3月，工廠按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度要求，改制為xx電機集團有限公司，由湖南省人民政府授權行使國有資產(chǎn)投資主體職能。底，企業(yè)集中主業(yè)部分的優(yōu)良資產(chǎn)，聯(lián)合北京地鐵總公司等六家企業(yè)共同發(fā)起設立了“xx電機股份有限公司”，并于20xx年7月成功上市，“x電股份”7500萬a股在上海證券交易所成功發(fā)行，成為湖南省首家在核準制下通過的上市公司、xx市第一家上市公司。20xx年11月，完成首次再融資工作，共募集資金33120萬元。20xx年公司正式更名為x電集團有限公司，資產(chǎn)總額達43億元.截止20xx年底，公司資產(chǎn)總額達245億元，擁有分公司5家，全資子公司7家，控股、參股公司10家，上市公司1家，此外，由上市公司控股的公司5家。
1.3經(jīng)營范圍。
x電機集團有限公司(xx電機廠)主要生產(chǎn)各種高、低壓同步和異步電動機以及電機配件。歷經(jīng)擴建、改造，現(xiàn)已發(fā)展成為我國重大技術裝備國產(chǎn)化基地，集開發(fā)、制造、銷售于一體的科工貿大型企業(yè)集團。x機集團按照完善的母子公司體制進行運作，母公司由湖南省政府授權行使國有資產(chǎn)的投資主體職能，負責經(jīng)營管理本公司的國有資產(chǎn)，現(xiàn)有全資子公司13個、控股公司11個、參股公司18個，主業(yè)部分為xx電機股份有限公司。員工總數(shù)11000人，科技人員1200人，并有一批享受政府特殊津貼的國家級科技專家。集團總資產(chǎn)16.3億元。
xx電機集團有限公司(一直享有我國電工產(chǎn)品“搖籃”的盛譽，在大中型交直流電機、城市軌道交通車輛、礦山開采運輸成套設備以及重大國防裝備的研制開發(fā)和生產(chǎn)制造方面處于國內領先水平。建國50多年來，先后研制開發(fā)了我國第一臺（套）重大新產(chǎn)品1000多項，100多種新產(chǎn)品填補國內空白，先后有26個產(chǎn)品獲國家、省、部優(yōu)質產(chǎn)品。其中城市軌道交通電氣成套設備、154噸電動輪自卸車、600kw風力發(fā)電機等產(chǎn)品被國家列入重點開發(fā)研制項目。
1.實習講座。
在實習前舉行這堂講座目的是讓我們對電機內容有個初步的了解。下面是關于電機相關內容的概括：
電機分為靜止電機和旋轉電機。靜止電機相當于變壓器，旋轉電機相當于電動機。變壓器是一種靜止電機，它應用電磁感應原理，可將一種電壓的電能轉換為另一種電壓的電能（一般是交流電）。從電力的生產(chǎn)、輸送、分配到各用電戶，采用著各式各樣的變壓器。首先，從電力系統(tǒng)來講，變壓器就是一種主要設備。我們知道，要將大功率的電能輸送到很遠的地方去，再用較低的電壓即相應的大電流來傳輸是不可能的。這是由于：一方面，大電流將在輸電線上引起大的功率損耗；另一方面，大電流還將在輸電線上引起較大的電壓降落，致使電能根本送不出去。為此，需要變壓器來將發(fā)電機的端電壓升高，相應的電流便可減小變壓器的簡介變壓器的功能主要有：電壓變換；電流變換，阻抗變換；隔離；穩(wěn)壓（磁飽和變壓器）；自耦變壓器；高壓變壓器（干式和油浸式）等，變壓器常用的鐵芯形狀一般有e型和c型鐵芯，xed型，ed型cd型。
變壓器按用途可以分為：配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器、電抗器、抗干擾變壓器、防雷變壓器、箱式變電器試驗變壓器轉角變壓器大電流變壓器勵磁變壓器。
變壓器的最基本型式，包括兩組繞有導線之線圈，并且彼此以電感方式稱合一起。當一交流電流(具有某一已知頻率)流于其中之一組線圈時，于另一組線圈中將感應出具有相同頻率之交流電壓，而感應的電壓大小取決于兩線圈耦合及磁交鏈之程度。
2.入場教育。
2.1安全基本知識。
安全：安全是一個相對的概念，泛指沒有危險、不出事故的狀態(tài)。
指不因人、機、媒介的相互作用而導致系統(tǒng)損失、人員傷害、任務受影響或造成時間的損失。
（1）廠內的安全教育：
天車（吊車的一種）路過時，我們應避開其懸掛的負載，以免造成傷害；地上有很多鐵屑，可能會扎穿鞋子，我們不能穿涼鞋、拖鞋進廠，而是要穿鞋底盡量厚一點的鞋子。
地上可能會有一些油，我們應注意防滑，以免摔傷；在廠房內走路時必須要走安全通道，以免發(fā)生危險。
頭發(fā)易被車床卷入，長頭發(fā)的女生應將頭發(fā)盤好后在進入廠房，而且最好帶上安全帽。
廠房內所有車床或機器上的按鈕均不能碰，以免設備受損，機器不能正常運轉；機器工作時會有飛旋的鐵屑，我們不應走近觀看，而應該遠視。
（2）生產(chǎn)過程方面的安全教育。
工礦生產(chǎn)過程中易發(fā)生爆炸。避免發(fā)生爆炸的措施是：根據(jù)爆炸發(fā)生的三要素，即可燃物、助燃物以及點火源，可采取將電動設備密封的方式隔絕可燃物，達到一定的防爆認證等級。
（3）生活方面的安全教育。
過馬路時注意兩邊的車輛，不要因急于過馬路而忽略過往的車輛；睡覺空調溫度不要調的太低，以防腸胃不適，出現(xiàn)著涼、拉肚子、感冒等癥狀；吃飯盡量在食堂吃，以防外面食物不干凈而引起食物中毒。
2.2人的不安全行為。
職工在職業(yè)活動過程中，違反勞動紀律、操作程序和方法等具有危險性的做法。不安全行為是人表現(xiàn)出來的,與人的心理特征相違背的,非正常行為。人在施工作業(yè)中,曾引起或可能引起事故的行為,必然是不安全行為。
本質安全就是通過追求企業(yè)生產(chǎn)流程中人、物、系統(tǒng)、制度等諸要素的安全可靠和諧統(tǒng)一，使各種危險因素始終處于受控制狀態(tài)，進而逐步趨近于本質型、恒久型安全目標。
人的本質安全相對于物、系統(tǒng)、制度等三方面的本質安全而言具有先決性、引導性、基礎性地位。
2.3安全生產(chǎn)六個原則。
企業(yè)制定的有關安全生產(chǎn)管理的重要制度和制定的有關重大技術組織措施計劃應提交職工代表大會討論，在充分聽取職工代表大會意見的基礎上作出決策，發(fā)揮職工群眾在安全生產(chǎn)方面的民主管理作用；（2）要把專業(yè)管理同群眾管理結合起來，充分發(fā)揮職工安全員網(wǎng)絡的作用；（3）發(fā)揮工會在安全生產(chǎn)管理中的作用，利用工會發(fā)動群眾，教育群眾，動員群眾的力量預防安全事故的發(fā)生；（4）對新職工要加強安全教育，對特種作業(yè)崗位的工人要進行專業(yè)安全教育，不經(jīng)訓練，不能上崗操作。（5）發(fā)動群眾開展技術革新、技術改造，采用有利于保證生產(chǎn)安全的新技術、新工藝，積極改善勞動條件，努力將使不安全的、有害健康的作業(yè)變?yōu)闊o害作業(yè)。（6）組織開展遵章守紀和預防事故的群眾性監(jiān)督檢查，職工對于違反有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和建筑行業(yè)安全規(guī)章、規(guī)程的行為有權提出批評、檢舉和控告。
聽完安全教育生產(chǎn)課后，我們在老師的帶領下進入的是特種電氣事業(yè)部三零九車間，車間第一感覺很大，很長，很高。上面的航車可以輕而易舉地運送各種重物，并且高度、速度均可調，有這個方便好多；地上有搬運車的專用軌道，并且主次分明，可以在地面上運送少量的工件、零部件；在車間還有另外一種及其重要的搬運工具，權且叫它鏟車吧，前面有伸長在外面的兩道鐵條，上面可以放各種大部件，它裝的是橡皮輪胎，沒有軌道限制，可以在車間的絕大部分地點搬運部件。有了上述三種搬運部件的工具，使車間各個流程的銜接有了保障。
我們分為2組參觀不同的工作區(qū)域，我所在的組先進入的是裝備區(qū)，見到了很多定子，有工作人員正往導線上纏繞有絕緣作用的膠帶和石棉。我們主要看了三相交流異步電機的定子，定子大部分是壓縮了很多片硅鋼片的實體，里面嵌套了導線和竹片，此外還接了一圈熱敏線，用于測量溫度。旁邊纏繞膠帶的工作人員講解很熱情，只是我們由于尚未學習相關內容，提的問題很膚淺，理解得既費勁也不透徹，不過還是對定子的大體構成及每部分成分的作用有了一個初步的印象。
在裝配區(qū)的另一個區(qū)位，放置著很多轉子以及機座。老師給我們講解了電機的工作原理，并看了部分銘牌，解釋了銘牌上面各個量的含義，并且估算了一些未知的物理量，認識了那部分的電機的性能水平，給我們灌輸了電機運算的思想，可以說是大開眼界，終于在機房里真真切切地接觸到了實物，終于將書本上的那些條條框框，圖片在車間廠房里好好地聯(lián)系了一次。
從裝配區(qū)出來后，由小組長帶領進去了嵌線區(qū)。嵌線區(qū)里面有工作人員正在將定子上突出的鋼絲將不同類的.折彎，將剩下的剪齊并有恢復原狀，里面有好多器械。根據(jù)以往的認識，在學校里學習課本相關知識后，總是感覺拿到車間馬上就可以成型，就可以用于實踐。而在今天看來，完全不是這樣的。
看到車間里工作人員揮汗如雨，忙忙碌碌，著實感受到了工作的不易。一方面學習到了理論上的相關知識，另一方面對車間的工作有了大體的認知，真切感受到了工作的艱辛，也體會到了工作人員的嚴謹求實的態(tài)度。
上午主要在電機事業(yè)部的車間里觀看各種電機材料的切割和加工車床的工作過程。有將很長硅鋼片切割成一片一片正方形的車床，上面顯示有每片硅鋼片的長度，以及總的片數(shù)。有將圓形的硅鋼片送入里面打孔并自動送出了的車床。也有將打孔后的硅鋼片截成一段一段材料的車床。各種各樣，各有各的功能。由于我們分成三組，老師每次會帶一批講授。所以大部分時間是我們自由參觀，感受那些機床的精準、快速。
下午我們去參觀大型電機成品的車間以及硅鋼片的排列方法。參觀這個車間令人印象深刻的是這里面的定子都特別大，大到里面可以有幾個人工作，機座是有焊工師傅站在上面焊接的?？吹侥切┏善?，感覺都是巨無霸，都是鋼鐵怪物。當然，要制成這么大的定子、這么大的機座，機床肯定又要大一號了，在大方面比重型卡車有過之無不及。
完成上述參觀，下一站是嵌線區(qū)。在嵌線區(qū)，見到了定子和轉子鋪硅鋼片的區(qū)別：在里面鋪硅鋼片的是定子，從外面向里鋪硅鋼片的是電機的轉子。此外，老師給我們講述了嵌線的相關知識，講了電機的線匝、線圈和繞組等方面內容。
構成繞組的基本單元是線圈，亦稱之為元件。元件可以是單匝的，也可以是多匝的。元件鑲嵌在轉子槽內的部分切割氣隙磁通而感生出電動勢，是它的有效部分，稱為元件邊。嵌放于槽內上層的元件邊成為上層邊，否則稱為下層邊。元件按一定規(guī)律連接起來，即構成繞組。直流電機運行時，一方面，電樞繞組的導體在磁場中運動，會產(chǎn)生電動勢；另一方面，電樞繞組導體中有電流，會收到電磁力產(chǎn)生電磁轉矩。
在一臺三相同步電動機模型中，在定子鐵芯內緣開了槽，在槽內放上導體，這些導體按一定規(guī)律連接起來，叫定子繞組，亦稱為電樞繞組。轉子上裝有磁極，磁極上套勵磁繞組，勵磁繞組中通入直流電流。
在一臺三相鼠籠異步電動機的模型中，和同步電機一樣，主要有固定不動的定子和可以自由旋轉的轉子兩大部件構成。為保證電機正常運轉，定轉子之間還留有均勻氣隙，小型異步電機的氣隙一般在0.2——1mm之間。
定子的主要部件：
（1）主磁極——主磁極的作用是建立主磁場。絕大多數(shù)直流電機的主磁極不是用永久磁鐵而是由勵磁繞組通以直流電流來建立磁場。主磁極由主磁極鐵心和套裝在鐵心上的勵磁繞組構成。主磁極鐵心靠近轉子一端的擴大的部分稱為極靴，它的作用是使氣隙磁阻減小，改善主磁極磁場分布，并使勵磁繞組容易固定。為了減少轉子轉動時由于齒槽移動引起的鐵耗，主磁極鐵心采用1～1.5mm的低碳鋼板沖壓一定形狀疊裝固定而成。主磁極上裝有勵磁繞組，整個主磁極用螺桿固定在機座上。主磁極的個數(shù)一定是偶數(shù)，勵磁繞組的連接必須使得相鄰主磁極的極性按n，s極交替出現(xiàn)。
（2）機座——機座有兩個作用，一是作為主磁極的一部分，二是作為電機的結構框架。機座中作為磁通通路疊部分稱為磁軛。機座一般用厚鋼板彎成筒形以后焊成，或者用鑄鋼件（小型機座用鑄鐵件）制成。機座的兩端裝有端蓋。
（4）端蓋——端蓋裝在機座兩端并通過端蓋中的軸承支撐轉子，將定轉子連為一體。同時端蓋對電機內部還起防護作用。
（5）電刷裝置——電刷裝置是電樞電路的引出（或引入）裝置，它由電刷，刷桿和連線等部分組成，電刷是石墨或金屬石墨組成的導電塊，放在刷握內用彈簧以一定的壓力按放在換向器的表面，旋轉時與換向器表面形成滑動接觸。刷握用螺釘夾緊在刷桿上。每一刷桿上的一排電刷組成一個電刷組，同極性的各刷桿用連線連在一起，再引到出線盒。刷桿裝在可移動的刷桿座上，以便調整電刷的位置。
轉子的主要部件包括：
（1）電樞鐵心——電樞鐵心既是主磁路的組成部分，又是電樞繞組支撐部分；電樞繞組就嵌放在電樞鐵心的槽內。為減少電樞鐵心內的渦流損耗，鐵心一般用厚0.5mm且沖有齒、槽的型號為dr530或dr510的硅鋼片疊壓夾緊而成。小型電機的電樞鐵心沖片直接壓裝在軸上，大型電機的電樞鐵心沖片先壓裝在轉子支架上，然后再將支架固定在軸上。為改善通風，沖片可沿軸向分成幾段，以構成徑向通風道。
（2）電樞繞組——電樞繞組由一定數(shù)目的電樞線圈按一定的規(guī)律連接組成，他是直流電機的電路部分，也是感生電動勢，產(chǎn)生電磁轉矩進行機電能量轉換的部分。線圈用絕緣的圓形或矩形截面的導線繞成，分上下兩層嵌放在電樞鐵心槽內，上下層以及線圈與電樞鐵心之間都要妥善地絕緣，并用槽楔壓緊。大型電機電樞繞組的端部通常緊扎在繞組支架上。
（3）換向器——前面已經(jīng)指出，在直流發(fā)電機中，換向器起整流作用，在直流電動機中，換向器起逆變作用，因此換向器是直流電機的關鍵部件之一。換向器由許多具有鴿尾形的換向片排成一個圓筒，其間用云母片絕緣，兩端再用兩個v形環(huán)夾緊而構成。每個電樞線圈首端和尾端的引線，分別焊入相應換向片的升高片內。小型電機常用塑料換向器，這種換向器用換向片排成圓筒，再用塑料通過熱壓制成。
直流電機的優(yōu)缺點。
異步電機的定子鐵芯和繞組的原理性結構和同步電機的完全相同。所不同的是只是其轉子部分。轉自部分主要包括轉子鐵芯、轉子繞組和轉軸。
常用的異步電機和同步電機多為2極、4極、6極或8極。
異步電機的轉子按結構不同可分為鼠籠式和繞線式兩種。繞線式的轉子，其鐵心槽內通常嵌放三項繞組。繞組引出線接到固定在轉軸上并與軸絕緣的滑環(huán)上，利用固定不動的電刷裝置與滑環(huán)的滑動接觸使繞組與外部電路相連接，這樣可以在外部電路中根據(jù)需要將三組繞組短接或各相串聯(lián)電阻后短接。串電阻后短接用于調速或改善其啟動性能。
5.結構件事業(yè)部實習。
早上我們在集合后進入廠區(qū)，又見到了新的老師，由周老師給我們帶隊去參觀模具車間。模具車間里一路很多水切割的車床，還看到乙炔焰切給鋼板，散發(fā)著藍色的光芒，不過切割精度一般，切割面不是很光滑。周老師讓我們帶好安全帽分成兩組，先后進入了車間的一個套間，聽一位工程師師傅給我們講授各個機械。這個套間里有很多精加工儀器，大部分是從日本進口的。還有一些是從德國進口的。這些高端儀器對工作溫度有一定的要求，所以里面安裝了空調，環(huán)境較為舒適。這位工程師師傅對我們很熱情，給我們看了車床的內部，也提了很多問題。對我們說，對于其中完成某一功能的部件，不要想得太復雜。對實踐來說，構造越簡單越好，不要搞的那么復雜。理論可以復雜，但實踐一定要簡單。還和我們談了很多關于工作和自主創(chuàng)業(yè)的問題，談到了理想和目標以及生存危機感。他既講授車床知識，又灌輸思想知識，給我們各方面的啟示很大。他說所有車床可以分為兩類：刀具動和模具動。把車窗都概括了。
下午我們進入了另一個環(huán)境較差，也比較危險的車間——結構件事業(yè)部。
結構件事業(yè)部是x電集團（下料、焊接）專業(yè)行事業(yè)部，主要為集團個單位以及外部企業(yè)提供配套焊裝構件，現(xiàn)有工藝研究所等6個科室，焊裝車間等4個生產(chǎn)車間。結構件事業(yè)部生產(chǎn)力量雄厚，自主亞發(fā)能力強，技術手段現(xiàn)金，具備大型鋼構件的獨立設計和自造能力，生產(chǎn)的各類電器柜、電機機座、機車車架、及百噸自卸車車價、車廂等產(chǎn)品，不但造型美觀，實用，而且質優(yōu)價廉，投入市場多年一直深受顧客好評，該不擁有數(shù)控氣割機、數(shù)控剪床、數(shù)控驚喜等離子切割、數(shù)控激光切割等下料車被，還有刨邊機、龍門刨、立車、搖臂鉆、校平車、油壓機、折板機、卷板機等鈑金設備，有co2半自動氣體保護焊機、自動埋弧焊機、半自動tig焊機、半自動mag焊接設備，有預處理、噴丸室、噴漆室等表面處理設備，有點加熱退火爐、振動實效等去應力設備，設備總數(shù)大400多太，完整的冷焊工藝流程，先進的制造技術及制造工藝，年生產(chǎn)金屬構件能力達30000噸。
結構件廠主要是生產(chǎn)電機的機座，外殼等支力的部件。該廠將原始的鋼材經(jīng)過切割，銑，刨，磨等一般的加工技術進行加工，最后再將各個部件焊接到一起形成一個整體。
該廠的切割技術主要有3種：a、火焰切割。
該種切割主要用于它們的粗切割，切割比較厚的鋼板，此種切割的污染程度比較的大，x電有幾臺數(shù)控的火焰切割機，由于是數(shù)控的，所以只需要較少的人操作，節(jié)約了勞力。
b、等離子切割。
該種切割的精良度比較的高，污染少，切割的厚度比火焰切割的要薄。
c、激光切割。
該種切割的精度最高，污染最少。切割的厚度最薄，技術程度很高。該機床被他們放在了該車間的中心位置，用于生產(chǎn)電機中精度要求比較高的部件。
該廠是唯一要求配上安全帽的廠，該廠的噪聲和溫度都比較的高。
該廠的最終產(chǎn)品機座，也就是外殼被放在一個比較大的倉庫內等待調用。該廠分工比較明確，有氣割班，鉗工班，焊接班等等，他們各司其職，勞動效率比較的高。
首先看到的是等離子切割機，它是通過c語言編程控制的，它的工作原理是以壓縮空氣為工作氣體,以高溫高速的等離子弧為熱源、將被切割的金屬局部熔化、并同時用高速氣流將已熔化的金屬吹走、形成狹窄切縫。可用于不銹鋼、鋁、銅、鑄鐵、碳鋼等各種金屬材料切割,不僅切割速度快、切縫狹窄、切口平整、熱影響區(qū)較小,工件變形度較低、操作簡單。能適用于各種機械、金屬結構的制造、安裝和維修。切割時能看到較長的藍色火焰，相當漂亮。
接著，我們看到了激光切割機，是像我們在金工實習時的線切割機一樣，先繪制好圖形，傳到控制臺上。激光切割機再用二氧化碳激光發(fā)射器聚焦，在很小的面積上產(chǎn)生很高的能量，由于激光面積小，能量高，相比于等離子切割機的速度更快，精度更高，可達5um，工件變形小，能切割任意形狀的工件。
自動化程度越高的產(chǎn)品，使用越簡單，組裝和維修則越復雜越困難。里面航車較多，地上切割鋼板的火花四處飛濺，老師嚴格要求帶好安全帽，幾個人一組做到極為小心。老師還給我們講了立式和臥式電機，兩者并非是橫放或者立放那么簡單，兩者轉子工作時受的重力設計不同。里面還有液壓式驅動裝置，未見電線，只見管道。
通過今天的參觀和聽講，感覺自己學科與其他學科是有很多交匯點的，若不能掌握這些交匯點，就很難理解一個機器設備的工作原理，將自動控制知識應用到這些機器更是無從談起。我們應該以謙虛的態(tài)度去學習自動控制學科與其他學科的交匯處。
1．理論與實踐。
在聽結構件事業(yè)部的那位工程師師傅講解車床構造，領略理論與實踐結合的重要性，還是那句話，理論會復雜，但是應用于實踐，應用于操作的時候要盡可能的簡單，越簡單越好，操作方便、維修方便、改進方便。還有就是書本知識的超前性。很多書本上的知識，其實在現(xiàn)實中并沒有應用起來，又或者說，還有一定的技術差距。我們讀書不應該死讀書，要學會理論與實踐的結合，如何將理論更好的應用到實踐中去。
2.工作環(huán)境。
通過本次實習，讓我明白了一名工人，一名基本技工的辛苦。在有些車間，例如結構件事業(yè)部，灰塵很大，油漆味很重；大型電機車間里噪音很大；各種切割機床操作很危險。工廠里的環(huán)境是相當艱苦，相當危險的。
3.工作態(tài)度。
不管今后走向何種工作崗位，嚴謹認真的工作態(tài)度是我們必須時刻具備的，在這樣復雜危險的器械面前，稍有疏忽就會造成產(chǎn)品的損壞，材料的浪費，甚至人員的受傷。而從另一方面來說，只有認真工作了，才能生產(chǎn)出更好的產(chǎn)品，及早發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的不足之處。
4.體驗工人生活，學習企業(yè)優(yōu)秀文化。
在這幾天的實習中，我們遇到了很多員工，他們都很熱情的解答了我們的疑問，并熟絡地給我們介紹他們自己的工作。工人們都在積極投入的工作，在他們身上，我看到了“認真、專注和熱情”。真的很感謝他們。
5.了解中國電機業(yè)和自動化技術發(fā)展的現(xiàn)狀。
x電集團的每個車間都至少有幾十名工人，有的工人專門負責操作一臺機器，也有的工人專門負責操作一臺機器，也有的負責清理，有的負責車間內的搬運工作。當然，還有執(zhí)勤人員。這讓我體會到了，國內目前最需要的發(fā)展的就是生產(chǎn)線的自動化，如果實現(xiàn)了生產(chǎn)線的自動化，企業(yè)前景自然不可小覷。當然，這也是我們這一代自動化人應該為之奮斗的。
6.今后的就業(yè)方向。
通過本次實習，對自己的專業(yè)有了更深的了解，也對以后的就業(yè)方向有了更加清晰的認識。對于我今后學習的方向起到了指導作用，對我的大學規(guī)劃有著莫大的幫助。
電機廠實習心得篇七
本次參觀實習是一次為期一天的參觀實習，在蘭州電機廠實習的這一天里我了解到了許多在學校和書本上的學不到的東西。理論聯(lián)系實際添補了我在主觀意識上的空白，一些看書本怎么也想象不出來的實體圖在大腦中得到了彌補，對我的專業(yè)課程學習來說起了很大的促進作用。蘭州電機廠已經(jīng)具備了生產(chǎn)百萬千瓦級的電機，無論在各類電動機上還是在各類發(fā)電機方面；無論是在建廠初期還是在現(xiàn)在的發(fā)展；它都保持著優(yōu)秀的傳統(tǒng)和旺盛的生命力。
這次參觀實習主要是通過參觀的方式來給我們介紹安全教育、廠史、直流電機、交流電機以及各個部件的制作方法和電機出廠對每一個技術指標的調試方法。
這次實習給我們展示了一臺電機從設計定稿到出廠試驗的全過程，使我們知道了無論設計什么東西都必須從兩個方面考慮；一個是可行性方面，另一個是經(jīng)濟方面。實習對大部分人來說是了解更多更好知識和開拓自己的視野，并讓我們知道做事不要完全依靠書本，應該和一些實際方面結合起來。這次是我們第一次到一個大型的重工業(yè)生產(chǎn)工廠實習一下子就把我們的學習高度提升到實際應用方面。這使我們真的有點受寵若驚，也正是這樣我們才有比較濃厚的興趣來認認真真地學習這些與實際靠得很近的專業(yè)基礎知識。也許這就是這次實習的初衷?？傊芨兄x學校給了我們這次實習參觀的機會，讓我們更多的了解到了有關電機制造的知識。理論只有聯(lián)系實際才能發(fā)揮出巨大作用。同時，我們也認識到現(xiàn)在要盡可能地多學些東西，積極認真做實驗增強自己的動手能力，讓自己發(fā)揮出最大的潛能。
實習地點甘肅省蘭州市蘭州電機廠。
生產(chǎn)實習與實踐的目的與意義。
生產(chǎn)實習與實踐是我們電子信息工程專業(yè)的一門實踐性課程，其目的是鞏固專業(yè)思想，強化工程意識，培養(yǎng)事業(yè)心和務實精神。通過在蘭州電機廠和蘭石煉化設備公司的現(xiàn)場參觀實習，我學習了各型號電機從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程，以及石油煉化設備的加工過程。從工廠宏觀的運營概況、生產(chǎn)模式、基本的生產(chǎn)加工過程中學習了生產(chǎn)組織管理等知識，有利于我們樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，使我們在生產(chǎn)現(xiàn)場中將學習的'電機原理等知識有更深的認識，培養(yǎng)我們研究﹑分析和解決工程實際問題的能力，為今后的課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。通過生產(chǎn)實習，拓寬了我們的專業(yè)知識面，增強感性認識，使所學的知識更加系統(tǒng)靈活，并通過廠方的新型產(chǎn)品介紹了解到電機產(chǎn)品和煉油設備發(fā)展在國內的最新信息，是我們感受到科技研發(fā)的偉大成就，增強學習本專業(yè)的積極性，為今后的學習和從事的技術工作奠定基礎。
在我們實習之前，帶隊的老師就對我們這次實習的廠方做了大概的介紹，并對我們的生產(chǎn)實習提了要求和注意事項。因為電機廠生產(chǎn)的電動機和發(fā)電機類型比較全面，王老師要求我們復習電機拖動基礎，對電機的工作原理做一次梳理。做到理論和生產(chǎn)實際相結合，通過實習全面了解電機的生產(chǎn)過程，鞏固和擴大所學知識；了解各類電機的特點﹑技術數(shù)據(jù)等；了解電機加工設備的控制過程。同時對安全問題也作了強調，注意事項具體要求如下：
1、參觀生產(chǎn)實習是很嚴肅的事情，不是出去游玩，所以一切行裝都得簡潔符合規(guī)范，以免引起一些意外事情。
2、進入工廠得緊跟講解員，切忌擅自自由活動，避免發(fā)生安全事故和給工廠生產(chǎn)帶來不必要的麻煩。
3、出去實習不是代表個人，在外就得以一個很好的面貌出現(xiàn)，不能做有損學校聲譽的事情。
4、一定得認工作人員認真聽取老師和工作人員要求，注意人身安全，聽從集體安排，勿因自己而耽誤進程。
5、男生禁止在工廠里吸煙、不得大聲喧嘩；
6、與機床要保持合理的安全距離、不準亂按按扭﹑開關；單位的基本概況介紹。
蘭州蘭電電機有限公司（以下簡稱“蘭電”）是在原“蘭州電機廠”的基礎上改制設立的西北地區(qū)最大的制造電機和發(fā)電設備的企業(yè)，擁有國家認定的企業(yè)技術中心，通過iso9001質量體系認證。公司主要產(chǎn)品：風力發(fā)電機0、30～3mw、mw級風力發(fā)電機機組、大中型高壓交（直）流電動機220～20000kw、中小型低壓交流電動機0、55～20xxkw、交流變頻調速電機0、55～5000kw、船用。陸用交流發(fā)電機3～5000kw、特殊專用發(fā)電機。電動機1-200kw、中小型水輪發(fā)電機組160～40000kw、移動（固定）電站、發(fā)電機組、電源車、低噪音自動化機組12～1200kw。年綜合生產(chǎn)能力500萬kw。其中船用。陸用交流發(fā)電機、中頻。雙頻。雙流等特殊軍工電機、交流伺服。主軸及步進電機、yjs高效節(jié)能型電機生產(chǎn)規(guī)模居全國前列。
我們在廠方接待師傅的的引領下，我們首先參觀了轉軸和鐵芯加工車間。在工作臺上白熾燈的光線下，工人們認真的在車床上加工著零件。加工的的轉軸和鐵芯都比較小，因此精度要求比較高，加工好的零部件都要經(jīng)過驗收人員的測量檢驗。這些機床看起來比較舊，銑床把一定長度的圓鋼切割大致的模型，然后由刨床做精細加工，工人們埋頭仔細打磨著每一個工件，絲毫沒有被我們的圍觀打擾，整個車間看起來緊張有序。這個車間還有加工好的電機端蓋，整齊的碼在一旁。出了這個車間，師傅領著我們進了一個大型的定子和轉子裝配車間，首先看到的是一摞一摞的定子疊片，還有刨銑好的轉子軸承，每個都有一米左右。車間里空中起重機不斷地把笨重的定子從一個流程口轉到另一流程口，車間電動車將加工好的定子運送到下一個車間，車間里的工人主要是把定子疊片整齊的裝在定子鐵芯內。給我們講解的師傅也簡單得說明了用這些絕緣的硅鋼片疊合制作定子轉子的原理，主要目的是減少渦流。從這些裝疊好的定子可以看出發(fā)電機的定子鐵芯的線槽是傾斜的，而電動機的定子鐵芯的線槽比較深，且沒有斜度，這是因為發(fā)電機的轉子鐵條在經(jīng)過定子鐵心槽齒槽和齒頂?shù)臅r候由于距離不一樣，所以磁阻不一樣，會產(chǎn)生轉矩脈動。把定子鐵心做成斜槽可以讓轉子鐵條不是同時經(jīng)過齒槽和齒頂，減小轉矩脈動。
要裝上電刷，鼠籠型異步電機的轉子則是鑄鋁澆鑄的，沒有繞組，因此也沒有電刷。連接好后的接線頭都要用錫水進行固化。接下來參觀的一個車間也是下線的，只不過這個車間的電機都是超大型號的的，一個線圈就有一人多高，我們去看的時候剛好見他們在給大型發(fā)電機裝繞組，這些線圈是用絕緣的油皮裹起來的，下線的時候還要進行預熱，一旁是對做好的轉子進行測試的專業(yè)儀器。這個車間的一旁還有制作電機接線裝置的，定子三相繞組的六個出線端都引至接線盒上，首端分別標為u1，v1，w1，末端分別標為u2，v2，w2，這六個出線端可以接成星形或三角形，主要元件有晶閘管，電容和三相變壓器。
接著師傅又帶領我們參觀板材加工中心和沖剪事業(yè)部，這各車間的設備都是國外引進的先進設備，板材加工中心有日本砂迪克公司的aw500數(shù)控線切割機，和美國韋德曼的數(shù)控板材加工設備。我們看見這些設備的顯示屏上有著坐標定位和操作流程，技術人員只需通過觸屏按鈕就可以控制大-片板材的切割。在沖剪事業(yè)部，師傅給我們展示的沖剪設備有德國輸了公司的數(shù)控機床和西班牙產(chǎn)的自動沖剪線，并簡單給我們介紹了這些設備的性能和控制方法。另外我們還看到了數(shù)控的立臥式銑鏜加工設備和精密的數(shù)控坐標磨床。在車間的另一個出口，看見高壓水槍設備正切割著機械模板。
實習感言。
通過一天的參觀實習我們學習到了很多的知識。有些是書本上有的知識，通過這次的認識實習，對它們有了更深刻更感性的認識，做到理論與實踐的結合；有些知識則是書本上沒有的，那些知識是我們一種寶貴的財富，將對我們以后的成長有很大的幫助。在學習的同時還開拓了我們的視野，我們看到了很多體積龐大，功能齊全，價格不菲，自動化程度很高的機器，這是我們以前的生活中都不曾接觸過的。
首先，技術人員會對我們把車間做一下簡單地介紹；然后，帶我們進行參觀，主要是參觀這里的加工設備，和車間要加工的產(chǎn)品。在參觀的同時，不斷地給我們介紹這里的各種設備，詳細的介紹他們的用途，優(yōu)缺點，生產(chǎn)單位；最后，把時間留給我們自己，我們可以直接和現(xiàn)場的師傅交流和學習。實習的主要手段是參觀，真正讓我們實際操作的時間少之又少，在實習過程中有那么幾次動手的機會已經(jīng)讓我們興奮不已。
基本在每個車間，我們都能見到同樣的加工設備：車床，刨床，磨床，銑床，插床，還有各種大型的數(shù)控機床。交流電機的生產(chǎn)過程大致為：主軸加工——大電機轉子圓形沖片沖制——疊壓——定芯——焊機座——裝定子——裝轉子——裝線——實驗——出廠。
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電機廠實習心得篇八
1.1實習安排：
2017年8月14日哈南500kv變電站。
2017年8月19日上午羅克韋爾自動化控制集成有限公司。
2017年8月19日下午哈爾濱九洲電氣股份有限公司。
2017年8月20日朗昇電氣股份有限公司。
注：8月16日為在11號樓的熱電廠基礎知識講座。
1.2實習單位簡介。
哈爾濱光宇集團是中國東北地區(qū)規(guī)模最大的以電力、電信用蓄電池、手機電池、電力系統(tǒng)廠站自動化、直流電源產(chǎn)品為主要經(jīng)營范圍的專業(yè)化、多元化、產(chǎn)業(yè)化企業(yè)集團。集團總資產(chǎn)8.5億元人民幣，占地面積25萬平方米，年產(chǎn)值22.3億元人民幣。光宇集團在國內外擁有21家子公司、多家海外辦事機構以及近千個營銷服務網(wǎng)點，設有國家人事部認證的企業(yè)博士后科研工作站，入選“中國民營企業(yè)五百強”及“中國電子企業(yè)百強”，年光宇國際科技有限公司在香港上市。
哈爾濱光宇電氣自動化有限公司是光宇集團投資創(chuàng)辦的以電力系統(tǒng)自動化為主要研究方向和應用領域的國家級高新技術企業(yè)，注冊資本萬元人民幣。作為一家電力自動化產(chǎn)品專業(yè)制造商，具有系列化的電力綜合自動化成套產(chǎn)品，具有專業(yè)的工程設計與成套、工程調試與售后服務工程隊伍，具有完善的工程計劃進度管理與質量保證體系，銷售及服務網(wǎng)絡遍及全國;同時，作為西門子保護與控制產(chǎn)品的系統(tǒng)集成商，具有西門子保護與自動化產(chǎn)品的工程設計與成套能力。
iso9001質量管理體系認證、軟件企業(yè)與軟件產(chǎn)品“雙軟認證”、曾入選“城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造電力自動化產(chǎn)品推薦目錄”、“中石化一級經(jīng)銷商名錄”、“中石油能源一號供應商名錄”，現(xiàn)為中國電器工業(yè)協(xié)會“及”中國軟件行業(yè)協(xié)會“會員單位，”中電協(xié)繼電保護及自動化設備分會常務理事“單位。
哈爾濱電機廠有限責任公司(原哈爾濱電機廠)中國生產(chǎn)大、中型發(fā)電設備的重點骨干企業(yè)。主要產(chǎn)品有水輪機、水輪發(fā)電機、汽輪發(fā)電機、風力發(fā)電機、電站控制設備以及滑動軸承。
公司占地面積72萬平方米，建筑面積33萬平方米?，F(xiàn)有各類設備3800余臺，其中主要設備1800余臺，精、大、稀、重型設備300余臺。此外還擁有葫蘆島水電大件加工基地、秦皇島核電加工基地、鎮(zhèn)江風電開發(fā)基地和昆明中小水電開發(fā)基地。
公司水輪發(fā)電機組的制造能力達到10000mw/年，最大單機容量達到800mw;汽輪發(fā)電機的制造能力為30000mw/年，最大單機容量達到1000mw，并具備制造單機容量1000mw水輪發(fā)電機組和1200mw級核能發(fā)電機的能力。
公司制造的大型水電機組，約占國內生產(chǎn)的大型水電機組總裝機容量的1/2，汽輪發(fā)電機約占國內生產(chǎn)的大型火電機組總裝機容量的1/3。產(chǎn)品遍布全國各地，并出口到美國、加拿大、日本、印度、巴西、俄羅斯等34個國家。公司與美國ge公司、法國阿爾斯通公司、瑞士abb公司、德國西門子公司以及日本日立公司等12個國家的30多家企業(yè)建立了項目合作關系。
六十年來，公司堅持自主開發(fā)與引進技術相結合，創(chuàng)造了我國發(fā)電設備制造史上的無數(shù)個”第一“，為我國電力事業(yè)發(fā)展做出了卓越貢獻。
電機廠實習心得篇九
電工實習是一門教我們電子線路與制作的基本技能的，老師的諄諄教導，的融洽合作，以及這門課程自身所散發(fā)出的強大的實踐性與趣味性一下子就深深的吸引住了我。
第一顆圓滑漂亮的焊點，第一張自行設計的pcb版圖，以及生平第一次作出了可以用于日常生活的充電器，好奇，興奮，強烈的成就感，真的不知道該用什么來形容了。
雖然說電工實習一搞就是一天，辛苦那是必然的，可是正所謂樂在其中，每一次的實習都像在玩游戲一樣極具有挑戰(zhàn)性，再苦也是值得的。
當右手第一次揮舞起烙鐵的時候，心情真是怎兩個激動了得？
雖然經(jīng)過千辛萬苦才找到那種感覺；雖然時常也不乏出現(xiàn)一些虛焊點或是東倒西歪的焊點，雖然對自己第一次的杰作說實話有些厭惡，但是我仍然對此由衷的感謝。
如果沒有那一天的練習哪里有我值得驕傲的充電器的誕生呢？
說起那個充電器，真的就是激動啊記得小時侯我可是一個分裂份子，家里上上下下的電子器品沒有什么能逃脫我的魔抓的，但可惜的是它們只能有分離而沒有團聚的那一天。
通過實習，我發(fā)現(xiàn)自己開始摸索到了一點門路。
幾周的電工實習，讓我難忘的莫過于印刷板的手工設計，這東東如果沒有一定的耐心還真是棘手。
就一個簡單的1：1圖，大小不到200。
不僅要考慮元器件的位置，還要計算導線的設計，不能有平行，不能有銳角，不能是直角，不能飛來飛去。
整個圖片要求簡潔明了，哎~~~不枉我畫了四幅以上。
試試畫下這個圖就知道，這就話真對啊總的來說，我對這門課是熱情高漲的。
第一，通過實踐真正覺得自己可以做些什么了有點存在的小成就感；第二，通過電工實習，加強了我們的動手實踐能力和設計創(chuàng)新精神。
作為信息時代的大學生基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。
第三，在電工實習的這些日子里，大家的團隊精神得到了很大的加強。
我們不再是單體而是一個整體。
大家都深深的感受到軍訓時所唱的“團結就是力量”不再是一句空話，我們是實體，通過團結合作完成了任務。
電機廠實習心得篇十
來xx差不多五個多月了。離開學校，我不再依靠父母，經(jīng)濟上開始獨立。實習的日子，自我感覺挺辛苦的。這一段時間，我經(jīng)歷了太多第一次，也經(jīng)歷了很多人生的高峰。在這里我賺到了我人生的“第五桶金”，有了一點自己的小資金，從內心感覺到賺錢真的很不容易。工作了四個多月，經(jīng)歷了很多工作和生活的困難，我的內心也變得更加強大。在工作、生活、學習、思想方面都有很大的收獲。對專業(yè)的看法也更加深入。以下是我本次畢業(yè)實習的內容報告。
其實，我早已經(jīng)明白實習不一定要專業(yè)對口。實習的目的在于讓我更進一步的認識社會、認識自己現(xiàn)在所處的環(huán)境，在于有所收獲，包括工作、生活、學習、專業(yè)等方面的收獲。以便于以后自己可以盡快立足于社會、獨立生活。當我在實習過程中遇到問題并解決了它，我就會掌握了面對問題的心態(tài)和解決問題的方法。當我經(jīng)歷足夠多的問題我就會收獲足夠多的人生閱歷，我才會成長。這時，我開始思考人生，人的一生，短短的幾十年。我要如何安排著幾十年，讓我的人生可以按著我的思想來行駛。于是，在工作的空閑時間，我開始規(guī)劃我的人生。在學校的時候，老師叫我們寫過“人生規(guī)劃”，現(xiàn)在對社會對世界有了更深的認識。因此，我從新早擬了“人生規(guī)劃”。可是，人生不能只是“紙上談兵”。為了夢想的實現(xiàn)，為了人生的精彩難忘，我必須行動起來，將“人生規(guī)劃”與現(xiàn)實結合。要實現(xiàn)夢需要做很多事情，具體到要達到某個職位、達到某個薪資的高度、需要做哪些努力等！這些想法、這些規(guī)劃在我的腦子里形成圖案，就像我要走的人生之路。實習的目的在于認識世界，收獲閱歷立足社會。實習的意義在于經(jīng)歷了多少、在于成長。在這里我學會了處理與上司的關系，維持同學和朋友的感情、學會了獨立生活、獨立面對困難、獨立解決問題的好習慣。這些，是我實習的目的和意義。
我實習的地點是廣西xx市出口加工區(qū)。實習單位是xx電機（xx）有限公司。該公司以生產(chǎn)電器、汽車馬達為主要生產(chǎn)產(chǎn)品。是全球最大的馬達制造商，公司的總部在深圳，xx廠是分公司。xx電機（xx）有限公司在加工區(qū)有兩大基地，分為apg和ipg。apg為汽車類馬達，ipg多為電器類馬達。我們這批學生都被分配到了apg。apg擁有一棟四層樓的生產(chǎn)線，每層樓都有不同的生產(chǎn)線，生產(chǎn)各種牌子的汽車馬達。我被分配在了二樓207線。我的工作崗位是在線上，是生產(chǎn)馬達的普通線員。我的工位是“電樞檢查”，實話說這與我的專業(yè)工作一點關系都沒有，除了幾臺機器是沖壓模之外，其他與專業(yè)知識沒有直接的聯(lián)系。當然，對口專業(yè)還是好一點，可以學習更多專業(yè)知識。不過，條件不允許就沒有辦法了。但是只要要達到我們實習的目的就行了。在這里上班，每天早上七點半準時上班，一直到晚上七點半下班，中間有一個小時的午餐時間。晚班則倒過來。上班是站立式的，每天都要站十一個鐘，而且每天必須要做到達標的產(chǎn)量。上班一開始工作就要一直做到下班，除了午餐時間沒有其他休息時間。需要離崗必須向班線長要離崗證，我們想要休息只有一個辦法，只有不斷地趕產(chǎn)量拼命的做，然后超產(chǎn)量才可以有小休或提前下班。上班真的沒有偷懶可言，實實在在的一份辛勤一份工資。若要用語言來形容，這里可以說是“地獄般的工廠，絕望式的磨練”，下班回來真心累死，直接“躺尸”在床上。長這么大我進過很多廠，可這里是我進過最累的一個廠。并不是我抱怨進廠累，這里確實是我見過最累的廠了?；蛟S其他地方還有更累的。在這里，上班十一個小時、站立式工作，產(chǎn)量和次品控制得十分嚴格苛刻，所以講累是有原因的。()畢竟我也感受了四個多月。有段時間我差點放棄了，能堅持到現(xiàn)在我覺得挺不錯的了。剛來的那段時間覺得特別辛苦壓力很大，因為我還跟不上整條線的速度，也做了很多次品。那段時間是最累最煩的時候，我曾想著要放棄。后來，我仔細慎重考慮之后想明白了，這是我人生真正的“第一份”工作，我必須堅持到畢業(yè)實習結束，不管發(fā)生什么事不管有多累。所以，我的努力堅持到了現(xiàn)在。我在這里經(jīng)歷了很多對我來說都是極限的考驗。比如我的毅力、耐心、勇氣、自制能力等方面的磨煉。網(wǎng)上有句話講得好“你現(xiàn)在堅持做，你會覺得每天都會很辛苦，可是三年后你就會覺得越來越輕松；你現(xiàn)在不去堅持做，你會每天都很輕松愜意，三年后你就會覺得越過越辛苦”意思很簡單，“少壯不努力，老大徒傷悲”。
現(xiàn)在，我感覺到時間過得好，現(xiàn)在不拼搏，青春就真的流逝了。這些，是這段時間實習中所感悟出來的道理。以上是我的工作和思想感悟。
電機廠實習心得篇十一
金屬的焊接,按其工藝過程的特點分有熔焊,壓焊和釬焊三大類.
熔焊是在焊接過程中將工件接口加熱至熔化狀態(tài)，不加壓力完成焊接的方法。熔焊時，熱源將待焊兩工件接口處迅速加熱熔化，形成熔池。熔池隨熱源向前移動，冷卻后形成連續(xù)焊縫而將兩工件連接成為一體。
在熔焊過程中，如果大氣與高溫的熔池直接接觸，大氣中的氧就會氧化金屬和各種合金元素。大氣中的氮、水蒸汽等進入熔池，還會在隨后冷卻過程中在焊縫中形成氣孔、夾渣、裂紋等缺陷，惡化焊縫的質量和性能。
為了提高焊接質量，人們研究出了各種保護方法。例如，氣體保護電弧焊就是用氬、二氧化碳等氣體隔絕大氣，以保護焊接時的電弧和熔池率;又如鋼材焊接時，在焊條藥皮中加入對氧親和力大的鈦鐵粉進行脫氧，就可以保護焊條中有益元素錳、硅等免于氧化而進入熔池，冷卻后獲得優(yōu)質焊縫。
壓焊是在加壓條件下，使兩工件在固態(tài)下實現(xiàn)原子間結合，又稱固態(tài)焊接。常用的壓焊工藝是電阻對焊，當電流通過兩工件的連接端時，該處因電阻很大而溫度上升，當加熱至塑性狀態(tài)時，在軸向壓力作用下連接成為一體。
釬焊是使用比工件熔點低的金屬材料作釬料，將工件和釬料加熱到高于釬料熔點、低于工件熔點的溫度，利用液態(tài)釬料潤濕工件，填充接口間隙并與工件實現(xiàn)原子間的相互擴散，從而實現(xiàn)焊接的方法。
對接接頭焊縫的橫截面形狀，決定于被焊接體在焊接前的厚度和兩接邊的坡口形式。焊接較厚的鋼板時，為了焊透而在接邊處開出各種形狀的坡口，以便較容易地送入焊條或焊絲。坡口形式有單面施焊的坡口和兩面施焊的坡口。選擇坡口形式時，除保證焊透外還應考慮施焊方便，填充金屬量少，焊接變形小和坡口加工費用低等因素。
厚度不同的兩塊鋼板對接時，為避免截面急劇變化引起嚴重的應力集中，常把較厚的板邊逐漸削薄，達到兩接邊處等厚。對接接頭的靜強度和疲勞強度比其他接頭高。在交變、沖擊載荷下或在低溫高壓容器中工作的聯(lián)接，常優(yōu)先采用對接接頭的焊接。
搭接接頭的焊前準備工作簡單，裝配方便，焊接變形和殘余應力較小，因而在工地安裝接頭和不重要的結構上時常采用。一般來說，搭接接頭不適于在交變載荷、腐蝕介質、高溫或低溫等條件下工作。
采用丁字接頭和角接頭通常是由于結構上的需要。丁字接頭上未焊透的角焊縫工作特點與搭接接頭的角焊縫相似。當焊縫與外力方向垂直時便成為正面角焊縫，這時焊縫表面形狀會引起不同程度的應力集中;焊透的角焊縫受力情況與對接接頭相似。
角接頭承載能力低，一般不單獨使用，只有在焊透時，或在內外均有角焊縫時才有所改善，多用于封閉形結構的拐角處。
2.4數(shù)控。
2.4.1數(shù)控簡介。
數(shù)控(英文名字：numericalcontrol簡稱:nc)技術是指用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機械設備動作控制的技術。數(shù)控一般是采用通用或專用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制，因此數(shù)控也稱為計算機數(shù)控(computernumericalcontrol)，簡稱cnc，國外一般都稱為cnc，很少再用nc這個概念了。
它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn)。19，穿孔的金屬薄片互換式數(shù)據(jù)載體問世;19世紀末，以紙為數(shù)據(jù)載體并具有輔助功能的控制系統(tǒng)被發(fā)明;1938年，香農在美國麻省理工學院進行了數(shù)據(jù)快速運算和傳輸，奠定了現(xiàn)代計算機，包括計算機數(shù)字控制系統(tǒng)的基礎。數(shù)控技術是與機床控制密切結合發(fā)展起來的。1952年，第一臺數(shù)控機床問世，成為世界機械工業(yè)史上一件劃時代的事件，推動了自動化的發(fā)展。
現(xiàn)在，數(shù)控技術也叫計算機數(shù)控技術(cnc，computenumericalcontrol)，目前它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設備的運動軌跡和外設的操作時序邏輯控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入操作指令的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現(xiàn)，均可通過計算機軟件來完成，處理生成的微觀指令傳送給伺服驅動裝置驅動電機或液壓執(zhí)行元件帶動設備運行。
2.4.2數(shù)控編程。
數(shù)控機床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(shù)(主軸轉數(shù)、進給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉、反轉、切削液開、關等)，按照數(shù)控機床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質上(如穿孔紙帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲器)，然后輸入到數(shù)控機床的數(shù)控裝置中，從而指揮機床加工零件。
2.5水輪發(fā)電機。
用水輪機作為原動機的發(fā)電機。水流經(jīng)過水輪機時，將水能轉換成機械能，水輪機的轉軸又帶動發(fā)電機的轉子，將機械能轉換成電能而輸出。是水電站生產(chǎn)電能的主要動力設備。
水輪發(fā)電機由水輪機驅動。它的轉子短粗，機組的起動、并網(wǎng)所需時間較短，運行調度靈活，除一般發(fā)電外，特別宜于作為調峰機組和事故備用機組。水輪發(fā)電機組的最大容量已達70萬千瓦。
柴油發(fā)電機由內燃機驅動。它起動迅速，操作方便，但發(fā)電成本高，主要用作應急備用電源，或在大電網(wǎng)沒有達到的地區(qū)和流動電站使用。容量多在幾千瓦至幾千千瓦之間。柴油機軸上輸出的轉矩呈周期性脈動，須防止共振和斷軸事故。
水輪發(fā)電機的轉速將決定發(fā)出的交流電的頻率，為保證這個頻率的穩(wěn)定，就必須穩(wěn)定轉子的轉速。
為了穩(wěn)定轉速，可采用閉環(huán)控制的方式對原動機(水輪機)轉速進行控制，即將發(fā)出的交流電的頻率信號采樣，并將其反饋到控制水輪機導葉開合角度的控制系統(tǒng)中，去控制水輪機的輸出功率，通過反饋控制原理，就可以讓發(fā)電機的轉速穩(wěn)定了。
2.6汽輪發(fā)電機。
用汽輪機驅動的發(fā)電機。由鍋爐產(chǎn)生的過熱蒸汽進入汽輪機內膨脹做功，使葉片轉動而帶動發(fā)電機發(fā)電，做功后的廢汽經(jīng)凝汽器、循環(huán)水泵、凝結水泵、給水加熱裝置等送回鍋爐循環(huán)使用。
汽輪發(fā)電機是與汽輪機配套的發(fā)電機。其轉速通常為3000轉/分(頻率為50赫)或3600轉/分(頻率為60赫)。高速汽輪發(fā)電機為了減少因離心力而產(chǎn)生的機械應力以及降低風磨耗，轉子直徑一般較小，長度較大(即細長轉子)。這種細長轉子使大型高速汽輪發(fā)電機的轉子尺寸受到限制。20世紀70年代以后，汽輪發(fā)電機的最大容量達130～150萬千瓦。
第3章實習體會。
6天的參觀學習，讓我收益匪淺。實習中，使我能有機會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀，收獲頗多，感觸也頗多。
一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節(jié)，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現(xiàn)場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現(xiàn)場，才發(fā)現(xiàn)很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因;而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經(jīng)驗和嫻熟的技巧給予以實現(xiàn)，不得不讓人嘆服。
實習中的另一個認識就是，我們國家的工藝水平比起歐美、日本等發(fā)達國家來說，還是有一定差距的。人家的機床可以做出來的東西，我們自己的機床卻因為精度的原因而做不出來，有時候還被迫得出高的離譜的價格去買人家的產(chǎn)品，這不能不說是一個讓人感慨的現(xiàn)實。我們國家現(xiàn)在還需要大量的高技術人才，切切實實的從基層學科提高整個工業(yè)現(xiàn)代化的水平，這才是當務重中之重。
最后，感謝帶隊老師這么多天的辛苦工作。
電機廠實習心得篇十二
當把教學理論一點點轉化為教學實踐，模擬教學變?yōu)槊鎸γ娼虒W的時候，自己深深地體會到“做一名教師很容易，做好一名教師卻非常的不容易?！币胝嬲虾靡还?jié)課，必須經(jīng)過多次的思考與反復修改教案，更有甚者還要經(jīng)過多次試講才能走上講臺，正如一句名言所說的“臺上一分鐘，臺下十年功”。我覺得站在講臺上真正面對學生們進行授課與以往我們在教材講授課上的試講有著巨大的差異，由于以往我們試講的對象是我們自己班上的同學或老師，所以我們的思維中并沒有那種簡化細致講解的概念，一節(jié)課的內容通常只花二十多分鐘就能講完了，而如今在真正的課堂上，指導教師們圍繞一個小知識點就能講十多分鐘甚至二十多分鐘，記得第一次聽完課我特震撼，突然覺得之前的試講真是太糟糕了，完全不了解這些學生的思維方式，在真正站在講臺上面對學生們時才發(fā)現(xiàn)自己的應變能力很差，課堂中學生們有許多的反饋，既要解答他們反饋的疑問，又得按照自己的思路清晰的講解完今天的知識點，這確實是件困難的事情。終于體會到了“要給學生一碗水，教師首先要有一桶水”，這句話的含義，堅定了我以后努力的方向和想要到達的目標。
除了每天承受著這些自己教學經(jīng)驗不足等方面的壓力之外，有的學生還不聽話，每次上課都要管記錄，下課之后和那些搗亂的學生談過之后，下節(jié)課還那樣，可是明明自己保證的就很好，還說一定不在搗亂，可是他們自己說過的話也不管用，我覺得我需要想一個辦法，去整治一下那些學生。還發(fā)生過一件讓我比較傷心的事，就是我擔任著他們班的班主任，有一天中午我去盯自習，管了一下記錄，等到快下課的時候，居然有個學生和我說“老師，你就是個實習的，待不了多久就要走了”就好像我管他們都是我的錯，當時挺難過的，等到后來我了解到這個學生對誰都是這樣，他自己也不太愛學習，我也不知道應該怎么管他了，以后盡可能和他談談，讓他自己想一下他應該做的事和他想做的事，讓他能有所改變。
這幾周的實習生活，讓我體會到了做一名老師真的不容易，除了要完成自己的教學任務，還要關心學生的生活，我覺得我以后需要加倍的努力，才能勝任這個工作。
電機廠實習心得篇十三
實習目的：
認識了解電機制造的一般工序流程及基本知識，掌握電機制造與加工的基本技能，了解社會工作崗位的基本情況。并培養(yǎng)出良好的時間觀念，紀律觀念，工作態(tài)度和實踐能力，為以后走上社會工作崗位做好準備。
實習單位綜合概述：
度不超過40度的煤礦井下或有爆炸氣體或粉塵的環(huán)境中連續(xù)使用。
公司員工1450人，其中高級工程師60人，專業(yè)技術人員138人，具有自主研發(fā)能力。多年來通過市場調研及對國外同類技術的比照借鑒，自主研發(fā)了一系列國內空白產(chǎn)品，如ybsd系列高壓大功率輸送機電機、ybc系列高壓大功率采煤機電機等符合標準要求及安全生產(chǎn)的產(chǎn)品，其產(chǎn)品性能接近或已達到國外二十一世界初期同等水平，為我國大型煤礦井下設備進口轉國產(chǎn)化打下了良好的基礎。
實習內容及進度：
四月八號上午，在進行入廠安全教育之后，參觀了解電機的完整制造流程，初步接觸電機定子的組裝及加工。下午，在裝配車間進行學習和操作。在裝配車間和加工車間進行轉子組裝及加工，電機整體組裝及加工的觀摩學習。參觀學習數(shù)控加工，次日進行實習總結。
實習體驗與心得：
上午，進入車間，一切都是那么的陌生，大型機器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有說話的聲音，工人師傅都在忙碌，一切的一切在進入工廠的瞬間發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)實與夢想之間是有距離的，在參觀中我發(fā)現(xiàn)，這距離也并不是遙不可及的。工廠，車間，陌生的環(huán)境，我只有在師傅的講解與自己的觀察中去慢慢了解他們的工作、生活并學習師傅眾多的生活工作經(jīng)驗。工作，師傅的工作看上去似乎很簡單，但親自動手操作后才發(fā)現(xiàn)并非如此，在看到、想到和做到之間還有很遠的距離，不要理所當然的認為，看上去很簡單的東西做起來也很簡單。有些同學認為很簡單就不去親手操作，有些同學認為這么簡單，做了沒有意義。
作為初次真正接觸社會工作崗位的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，在我便仔細閱讀企業(yè)發(fā)給的員工手冊，并向師傅以及員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。也對企業(yè)的工作規(guī)章制度有了初步的認識。
結論：
參觀期間，我對電機制造的整個流程有了一個完整而詳盡的了解，對有關電機的型號，用途等其它知識也有了很多的了解。而且實習的工作與我所學的專業(yè)有著千絲萬縷的聯(lián)系。所以在實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。在實習期間，我和師傅結下了深厚的友誼，作為一個學生，在實習之后深刻的體會到了朋友的重要性。認識一些朋友，也是我早就應該上的一堂社會課。
此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎。
在實習的那段時間，才發(fā)現(xiàn)作為學生，我們的工作太過于輕松，生活真的很不容易，此刻，對父母有一種愧疚感。生活學習還在繼續(xù)，理想和現(xiàn)實之間需要我用自己的努力腳踏實地的去走過，活著很累，但要堅強！
最后，感謝寧夏西北駿馬電機制造股份有限責任公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上，到實踐中接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界，讓我取得了一定的進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。謝謝！
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電機廠實習心得篇十四
這次實習我覺得自己收獲挺大的，除了讓我對企業(yè)的業(yè)務流程有了基本了解外，也為我從校園走入社會奠定了基礎。
首先，我覺得在進入社會后一定要有很強適應能力。初到企業(yè)，我深深地感覺到自己所學的知識的'膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，經(jīng)過帶隊老師的教導和企業(yè)師傅的引領，我漸漸適應了企業(yè)的工作，開始變得得心應手。其次，我覺得工作后每個人都務必要堅守自己的職業(yè)道德、提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，要做到干一行、懂一行愛一行。最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不是最重要的，主要看的是個人的業(yè)務能力和交際能力。把我們在課堂上所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，這才是我們實習的真正目的。很感謝學校給我們這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。
電機廠實習心得篇十五
來xx差不多五個多月了。離開學校，我不再依靠父母，經(jīng)濟上開始獨立。實習的日子，自我感覺挺辛苦的。這一段時間，我經(jīng)歷了太多第一次，也經(jīng)歷了很多人生的高峰。在這里我賺到了我人生的“第五桶金”，有了一點自己的小資金，從內心感覺到賺錢真的很不容易。工作了四個多月，經(jīng)歷了很多工作和生活的困難，我的內心也變得更加強大。在工作、生活、學習、思想方面都有很大的收獲。對專業(yè)的看法也更加深入。以下是我本次畢業(yè)實習的內容報告。
其實，我早已經(jīng)明白實習不一定要專業(yè)對口。實習的目的在于讓我更進一步的認識社會、認識自己現(xiàn)在所處的環(huán)境，在于有所收獲，包括工作、生活、學習、專業(yè)等方面的收獲。以便于以后自己可以盡快立足于社會、獨立生活。當我在實習過程中遇到問題并解決了它，我就會掌握了面對問題的心態(tài)和解決問題的方法。當我經(jīng)歷足夠多的問題我就會收獲足夠多的人生閱歷，我才會成長。這時，我開始思考人生，人的一生，短短的幾十年。我要如何安排著幾十年，讓我的人生可以按著我的思想來行駛。于是，在工作的空閑時間，我開始規(guī)劃我的人生。在學校的時候，老師叫我們寫過“人生規(guī)劃”，現(xiàn)在對社會對世界有了更深的認識。因此，我從新早擬了“人生規(guī)劃”?？墒?，人生不能只是“紙上談兵”。為了夢想的實現(xiàn)，為了人生的精彩難忘，我必須行動起來，將“人生規(guī)劃”與現(xiàn)實結合。要實現(xiàn)夢需要做很多事情，具體到要達到某個職位、達到某個薪資的高度、需要做哪些努力等！這些想法、這些規(guī)劃在我的腦子里形成圖案，就像我要走的人生之路。實習的目的在于認識世界，收獲閱歷立足社會。實習的意義在于經(jīng)歷了多少、在于成長。在這里我學會了處理與上司的關系，維持同學和朋友的感情、學會了獨立生活、獨立面對困難、獨立解決問題的好習慣。這些，是我實習的目的和意義。
我實習的地點是廣西xx市出口加工區(qū)。實習單位是xx電機（xx）有限公司。該公司以生產(chǎn)電器、汽車馬達為主要生產(chǎn)產(chǎn)品。是全球最大的馬達制造商，公司的總部在深圳，xx廠是分公司。xx電機（xx）有限公司在加工區(qū)有兩大基地，分為apg和ipg。apg為汽車類馬達，ipg多為電器類馬達。我們這批學生都被分配到了apg。apg擁有一棟四層樓的生產(chǎn)線，每層樓都有不同的生產(chǎn)線，生產(chǎn)各種牌子的汽車馬達。我被分配在了二樓207線。我的工作崗位是在線上，是生產(chǎn)馬達的普通線員。我的工位是“電樞檢查”，實話說這與我的專業(yè)工作一點關系都沒有，除了幾臺機器是沖壓模之外，其他與專業(yè)知識沒有直接的聯(lián)系。當然，對口專業(yè)還是好一點，可以學習更多專業(yè)知識。不過，條件不允許就沒有辦法了。但是只要要達到我們實習的目的就行了。在這里上班，每天早上七點半準時上班，一直到晚上七點半下班，中間有一個小時的午餐時間。晚班則倒過來。上班是站立式的，每天都要站十一個鐘，而且每天必須要做到達標的產(chǎn)量。上班一開始工作就要一直做到下班，除了午餐時間沒有其他休息時間。需要離崗必須向班線長要離崗證，我們想要休息只有一個辦法，只有不斷地趕產(chǎn)量拼命的做，然后超產(chǎn)量才可以有小休或提前下班。上班真的沒有偷懶可言，實實在在的一份辛勤一份工資。若要用語言來形容，這里可以說是“地獄般的工廠，絕望式的磨練”，下班回來真心累死，直接“躺尸”在床上。長這么大我進過很多廠，可這里是我進過最累的一個廠。并不是我抱怨進廠累，這里確實是我見過最累的廠了?；蛟S其他地方還有更累的。在這里，上班十一個小時、站立式工作，產(chǎn)量和次品控制得十分嚴格苛刻，所以講累是有原因的。畢竟我也感受了四個多月。有段時間我差點放棄了，能堅持到現(xiàn)在我覺得挺不錯的了。剛來的那段時間覺得特別辛苦壓力很大，因為我還跟不上整條線的速度，也做了很多次品。那段時間是最累最煩的時候，我曾想著要放棄。后來，我仔細慎重考慮之后想明白了，這是我人生真正的“第一份”工作，我必須堅持到畢業(yè)實習結束，不管發(fā)生什么事不管有多累。所以，我的努力堅持到了現(xiàn)在。我在這里經(jīng)歷了很多對我來說都是極限的考驗。比如我的毅力、耐心、勇氣、自制能力等方面的磨煉。網(wǎng)上有句話講得好“你現(xiàn)在堅持做，你會覺得每天都會很辛苦，可是三年后你就會覺得越來越輕松；你現(xiàn)在不去堅持做，你會每天都很輕松愜意，三年后你就會覺得越過越辛苦”意思很簡單，“少壯不努力，老大徒傷悲”。
現(xiàn)在，我感覺到時間過得好，現(xiàn)在不拼搏，青春就真的流逝了。這些，是這段時間實習中所感悟出來的道理。以上是我的工作和思想感悟。
電機廠實習心得篇十六
昨日看的是稅務審計底稿的大致流程，今日要看的是稅務審核資料清單，這個是每次去企業(yè)的時候需要我們問企業(yè)要的材料清單，這樣我們才能回去做報告。都需要這些東西：營業(yè)執(zhí)照和稅務登記證的復印件；公司章程和驗資報告；如果企業(yè)的辦公地是租的話還要供給本年度房租發(fā)票和租賃合同；要供給企業(yè)本年度的報表，其實只要12月的就能夠了哦；第一到第四季度的所得稅申報表；上年企業(yè)所得稅匯算鑒證報告；稅務檢查報告書，這個不是每個企業(yè)的都有的，如果企業(yè)沒有的話就能夠不用供給了；本年度審計報告；存貨盤點表；12月的銀行對賬單及調節(jié)表；固定資產(chǎn)折舊清單，車輛行駛證，房屋產(chǎn)權證，土地使用證；科目余額表包括二級明細及往來款的明細，這個是很重要的，很多數(shù)據(jù)都是從里面找出來的；貸款合同，借款借據(jù)復印件，貸款卡打印明細表（金融機構要蓋章）這個比較少用到；12月的增值稅申報表；對外投資相關文件，合同，章程，驗資報告；如果企業(yè)交的是地稅的話還要供給各地稅申報表和社保申報表，是國稅的話就不用了哦。這些材料是做底稿的組成部分，每一張都要蓋上企業(yè)的蓋章才能生效。
度虧損就得到應納稅所得額了。還是有點小復雜的。然后是應納稅額的計算，要先算應納所得稅額等于應納稅所得額x25%，然后拿應納所得稅額減去見面所得稅額—抵免所得稅額就等于應納稅額，這邊再拓展下兩個公式吧，也是我在底稿里面抄下來的，一個是實際應納所得稅額，他等于應納稅額+境外所得應納所得稅額—境外所得抵免所得稅額；還有一個是本年應補（退）的所得稅額等于實際應納所得稅額—本年累計實際已預繳的所得稅額。
前幾天我們把稅審的底稿編寫情景做了很充分的了解了，今日有小邱姐給我們演示下稅審底稿的制作哦。人有點多，所以看的時候有點吃力，我就把能記得先記下來了。先做的是底稿，底稿分很多方塊，我們要做的表格主要集中在第二塊和第三塊，先做的是第二塊，找到索引表格把公司的單位全稱輸進去要看著蓋章輸完全，這樣每張表格都會自動生成公司的全稱，然后找到1—10表格，把期間，編制人和編制日期輸進去，這樣也會自動生成出來，就不用每個表格都去輸了，節(jié)儉很多時光。然后是打開主營業(yè)務收入鑒證表，將總賬找出來，看這家企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營范圍是什么，是銷售貨物還是供給勞務，按著表格的要求把1到12月的每月合計數(shù)輸進去，輸完和損益表核對，核對正確后再做主營業(yè)務成本鑒證表，和主營業(yè)務收入鑒證表的做法是一樣的。剩下的科目就要到明細賬里面找了，按著順序做下來，接下來是營業(yè)外收入和支出，這家沒有發(fā)生額所以就不用輸了。這些都是看小邱姐做的時候覺得好簡單，要不是我做了筆記，肯定很快就忘了呢，我們幾個實習生在那邊倒騰了很久，總算是把科目搞平了，沒想到時光一下子就過了就下班了，剩下的只能明天再做了。
今日還是繼續(xù)做昨日那家的稅審底稿，接下來是主營業(yè)務稅金及附加，看下科目余額表，把每個科目匯總好的金額輸進去就能夠了，關鍵還是在核對上頭，數(shù)字不對的話就要去找憑證了，這可是很大的工程哦，所以做的時候還有數(shù)數(shù)字的時候要異常的細心，一分錢都不能少的。這就是的基本要求吧，認真仔細。下頭要做的就是費用類了，也是最復雜明細最多的科目了，小邱姐說這是需要很大的耐心和細心的哦，先做的是銷售費用，把企業(yè)的銷售費用科目明細表打開，把每個明細科目的全年發(fā)生額輸進去，按著順序就能夠了，然后合計下，還好這家企業(yè)的電子賬還是很清晰明了的，給我們省了很多的時光呢，三個費用科目都是這么做的，合計數(shù)和報表的數(shù)目也是對的，我們都很開心呢，總算把第二部分給做好了呢。小邱姐說這前面的只可是是輸數(shù)據(jù)呢，就是比較基礎的，后面的才比較重要呢。我們先做三項薪金，要把每個費用里面的有工資薪金，職工福利，工會經(jīng)費的數(shù)據(jù)復制過去，保證合計數(shù)和應付工資貸方總數(shù)一致，這樣的話才算是做對了哦。
這周我的主要任務就是做稅審底稿了呢，跟著小邱姐，然后我們十來個實習生一齊把這家企業(yè)的稅審底稿最終給搞定了，還真是不容易呢，到了這個事務所學的東西很多都是以前在學校沒有學到的東西呢，雖然有點吃力，可是在和大家一齊的討論交流中也慢慢懂的多了，也算是學到了不少的新的東西了，還是很開心很有收獲的哦。要選擇好的方法后在做的時候還要注意到細節(jié)方面的不一樣，要求，不要輸錯數(shù)據(jù)，要求我們要靈活認真。這周我學到了很多書上沒有的東西，受益匪淺，好好休息下，又要開始嶄新的一周了，很期待！
今日我還是八點之前就到了公司了，實習生也來的差不多了，我們拿出之前做過的稅審底稿慢慢看?？戳瞬畈欢喟雮€小時小慧來叫我出去，今日是我第一次出去，以前一向都是在辦公室類似于見習那樣只是局限在看看，今日好開心，最終能夠和小教師還有注稅教師一齊出去了呢，今日我們要去的是海峽都市報，離我們公司不是很遠，坐著教師的車很快就到了。這家海峽都市報分為3家小的公司，所以我們要做三家的稅審底稿呢，看起來任務很嚴峻啊。我們和財務部的負責人一齊把三家公司的20xx年度的憑證全部搬到會議室給注稅教師看。注稅教師負責看憑證，看完后寫下企業(yè)哪些項目做的不對需要調整的。小教師是注稅的助理，她是負責做稅審底稿和報告的，我們此刻要學的就是怎樣做稅審底稿了。我先把稅審需要的資料清單拿給企業(yè)讓她們準備好這些材料交給我們回去做底稿用的。后面又將三家公司的賬目用軟件導出來拷到u盤上頭，這家是用軟件的所以到時候做底稿的時候相對會簡單點。今日我們大部分時光都是在總結這些材料了呢，明天還要再和教師一齊過來的。
電機廠實習心得篇十七
本次參觀實習是一次為期一天的參觀實習，在蘭州電機廠實習的這一天里我了解到了許多在學校和書本上的學不到的東西。理論聯(lián)系實際添補了我在主觀意識上的空白，一些看書本怎么也想象不出來的實體圖在大腦中得到了彌補，對我的專業(yè)課程學習來說起了很大的促進作用。蘭州電機廠已經(jīng)具備了生產(chǎn)百萬千瓦級的電機，無論在各類電動機上還是在各類發(fā)電機方面；無論是在建廠初期還是在現(xiàn)在的發(fā)展；它都保持著優(yōu)秀的傳統(tǒng)和旺盛的生命力。
這次參觀實習主要是通過參觀的方式來給我們介紹安全教育、廠史、直流電機、交流電機以及各個部件的制作方法和電機出廠對每一個技術指標的調試方法。
這次實習給我們展示了一臺電機從設計定稿到出廠試驗的全過程，使我們知道了無論設計什么東西都必須從兩個方面考慮；一個是可行性方面，另一個是經(jīng)濟方面。實習對大部分人來說是了解更多更好知識和開拓自己的視野，并讓我們知道做事不要完全依靠書本，應該和一些實際方面結合起來。這次是我們第一次到一個大型的重工業(yè)生產(chǎn)工廠實習一下子就把我們的學習高度提升到實際應用方面。這使我們真的有點受寵若驚，也正是這樣我們才有比較濃厚的興趣來認認真真地學習這些與實際靠得很近的專業(yè)基礎知識。也許這就是這次實習的初衷?？傊芨兄x學校給了我們這次實習參觀的機會，讓我們更多的了解到了有關電機制造的知識。理論只有聯(lián)系實際才能發(fā)揮出巨大作用。同時，我們也認識到現(xiàn)在要盡可能地多學些東西，積極認真做實驗增強自己的動手能力，讓自己發(fā)揮出最大的潛能。
實習地點甘肅省蘭州市蘭州電機廠。
生產(chǎn)實習與實踐的目的與意義。
生產(chǎn)實習與實踐是我們電子信息工程專業(yè)的一門實踐性課程，其目的是鞏固專業(yè)思想，強化工程意識，培養(yǎng)事業(yè)心和務實精神。通過在蘭州電機廠和蘭石煉化設備公司的現(xiàn)場參觀實習，我學習了各型號電機從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程，以及石油煉化設備的加工過程。從工廠宏觀的運營概況、生產(chǎn)模式、基本的生產(chǎn)加工過程中學習了生產(chǎn)組織管理等知識，有利于我們樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，使我們在生產(chǎn)現(xiàn)場中將學習的'電機原理等知識有更深的認識，培養(yǎng)我們研究﹑分析和解決工程實際問題的能力，為今后的課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。通過生產(chǎn)實習，拓寬了我們的專業(yè)知識面，增強感性認識，使所學的知識更加系統(tǒng)靈活，并通過廠方的新型產(chǎn)品介紹了解到電機產(chǎn)品和煉油設備發(fā)展在國內的最新信息，是我們感受到科技研發(fā)的偉大成就，增強學習本專業(yè)的積極性，為今后的學習和從事的技術工作奠定基礎。
在我們實習之前，帶隊的老師就對我們這次實習的廠方做了大概的介紹，并對我們的生產(chǎn)實習提了要求和注意事項。因為電機廠生產(chǎn)的電動機和發(fā)電機類型比較全面，王老師要求我們復習電機拖動基礎，對電機的工作原理做一次梳理。做到理論和生產(chǎn)實際相結合，通過實習全面了解電機的生產(chǎn)過程，鞏固和擴大所學知識；了解各類電機的特點﹑技術數(shù)據(jù)等；了解電機加工設備的控制過程。同時對安全問題也作了強調，注意事項具體要求如下：
1、參觀生產(chǎn)實習是很嚴肅的事情，不是出去游玩，所以一切行裝都得簡潔符合規(guī)范，以免引起一些意外事情。
2、進入工廠得緊跟講解員，切忌擅自自由活動，避免發(fā)生安全事故和給工廠生產(chǎn)帶來不必要的麻煩。
3、出去實習不是代表個人，在外就得以一個很好的面貌出現(xiàn)，不能做有損學校聲譽的事情。
4、一定得認工作人員認真聽取老師和工作人員要求，注意人身安全，聽從集體安排，勿因自己而耽誤進程。
5、男生禁止在工廠里吸煙、不得大聲喧嘩；
6、與機床要保持合理的安全距離、不準亂按按扭﹑開關；單位的基本概況介紹。
蘭州蘭電電機有限公司（以下簡稱“蘭電”）是在原“蘭州電機廠”的基礎上改制設立的西北地區(qū)最大的制造電機和發(fā)電設備的企業(yè)，擁有國家認定的企業(yè)技術中心，通過iso9001質量體系認證。公司主要產(chǎn)品：風力發(fā)電機0、30～3mw、mw級風力發(fā)電機機組、大中型高壓交（直）流電動機220～0kw、中小型低壓交流電動機0、55～20xxkw、交流變頻調速電機0、55～5000kw、船用。陸用交流發(fā)電機3～5000kw、特殊專用發(fā)電機。電動機1-200kw、中小型水輪發(fā)電機組160～40000kw、移動（固定）電站、發(fā)電機組、電源車、低噪音自動化機組12～1200kw。年綜合生產(chǎn)能力500萬kw。其中船用。陸用交流發(fā)電機、中頻。雙頻。雙流等特殊軍工電機、交流伺服。主軸及步進電機、yjs高效節(jié)能型電機生產(chǎn)規(guī)模居全國前列。
我們在廠方接待師傅的的引領下，我們首先參觀了轉軸和鐵芯加工車間。在工作臺上白熾燈的光線下，工人們認真的在車床上加工著零件。加工的的轉軸和鐵芯都比較小，因此精度要求比較高，加工好的零部件都要經(jīng)過驗收人員的測量檢驗。這些機床看起來比較舊，銑床把一定長度的圓鋼切割大致的模型，然后由刨床做精細加工，工人們埋頭仔細打磨著每一個工件，絲毫沒有被我們的圍觀打擾，整個車間看起來緊張有序。這個車間還有加工好的電機端蓋，整齊的碼在一旁。出了這個車間，師傅領著我們進了一個大型的定子和轉子裝配車間，首先看到的是一摞一摞的定子疊片，還有刨銑好的轉子軸承，每個都有一米左右。車間里空中起重機不斷地把笨重的定子從一個流程口轉到另一流程口，車間電動車將加工好的定子運送到下一個車間，車間里的工人主要是把定子疊片整齊的裝在定子鐵芯內。給我們講解的師傅也簡單得說明了用這些絕緣的硅鋼片疊合制作定子轉子的原理，主要目的是減少渦流。從這些裝疊好的定子可以看出發(fā)電機的定子鐵芯的線槽是傾斜的，而電動機的定子鐵芯的線槽比較深，且沒有斜度，這是因為發(fā)電機的轉子鐵條在經(jīng)過定子鐵心槽齒槽和齒頂?shù)臅r候由于距離不一樣，所以磁阻不一樣，會產(chǎn)生轉矩脈動。把定子鐵心做成斜槽可以讓轉子鐵條不是同時經(jīng)過齒槽和齒頂，減小轉矩脈動。
要裝上電刷，鼠籠型異步電機的轉子則是鑄鋁澆鑄的，沒有繞組，因此也沒有電刷。連接好后的接線頭都要用錫水進行固化。接下來參觀的一個車間也是下線的，只不過這個車間的電機都是超大型號的的，一個線圈就有一人多高，我們去看的時候剛好見他們在給大型發(fā)電機裝繞組，這些線圈是用絕緣的油皮裹起來的，下線的時候還要進行預熱，一旁是對做好的轉子進行測試的專業(yè)儀器。這個車間的一旁還有制作電機接線裝置的，定子三相繞組的六個出線端都引至接線盒上，首端分別標為u1，v1，w1，末端分別標為u2，v2，w2，這六個出線端可以接成星形或三角形，主要元件有晶閘管，電容和三相變壓器。
接著師傅又帶領我們參觀板材加工中心和沖剪事業(yè)部，這各車間的設備都是國外引進的先進設備，板材加工中心有日本砂迪克公司的aw500數(shù)控線切割機，和美國韋德曼的數(shù)控板材加工設備。我們看見這些設備的顯示屏上有著坐標定位和操作流程，技術人員只需通過觸屏按鈕就可以控制大-片板材的切割。在沖剪事業(yè)部，師傅給我們展示的沖剪設備有德國輸了公司的數(shù)控機床和西班牙產(chǎn)的自動沖剪線，并簡單給我們介紹了這些設備的性能和控制方法。另外我們還看到了數(shù)控的立臥式銑鏜加工設備和精密的數(shù)控坐標磨床。在車間的另一個出口，看見高壓水槍設備正切割著機械模板。
實習感言。
通過一天的參觀實習我們學習到了很多的知識。有些是書本上有的知識，通過這次的認識實習，對它們有了更深刻更感性的認識，做到理論與實踐的結合；有些知識則是書本上沒有的，那些知識是我們一種寶貴的財富，將對我們以后的成長有很大的幫助。在學習的同時還開拓了我們的視野，我們看到了很多體積龐大，功能齊全，價格不菲，自動化程度很高的機器，這是我們以前的生活中都不曾接觸過的。
首先，技術人員會對我們把車間做一下簡單地介紹；然后，帶我們進行參觀，主要是參觀這里的加工設備，和車間要加工的產(chǎn)品。在參觀的同時，不斷地給我們介紹這里的各種設備，詳細的介紹他們的用途，優(yōu)缺點，生產(chǎn)單位；最后，把時間留給我們自己，我們可以直接和現(xiàn)場的師傅交流和學習。實習的主要手段是參觀，真正讓我們實際操作的時間少之又少，在實習過程中有那么幾次動手的機會已經(jīng)讓我們興奮不已。
基本在每個車間，我們都能見到同樣的加工設備：車床，刨床，磨床，銑床，插床，還有各種大型的數(shù)控機床。交流電機的生產(chǎn)過程大致為：主軸加工——大電機轉子圓形沖片沖制——疊壓——定芯——焊機座——裝定子——裝轉子——裝線——實驗——出廠。
電機廠實習心得篇一
生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。
在生產(chǎn)實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。
培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
剛來到電工實習場，對所接觸到的一切都感到很新鮮，很陌生、很好奇、都想動手摸一摸、做一做、試一試。我是在造船廠電工班組工作。
老師講解時，力求對每一種急救方法、每一種工具、儀表的使用方法做出正確的直觀演示，使得我很容易就接受理解了。老師正確的姿式操作方法使我養(yǎng)成良好的操作習慣，在今后的工作中受益無窮。
我干的是放線，扎線，打包，裝設備，接線等，實踐技能有了很大進步。同時我也學習了一些電路的基本知識以及原理等。
通過這次生產(chǎn)實習，使我在生產(chǎn)實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
通過一個月的學習，我覺得自己收獲頗多，除我知道實習報告怎么寫，還在以下幾個方面的收獲：
一、對電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。
這些知識不僅在課堂上有效，對以后的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義。
二、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。
實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。
沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。
在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。
獲得國家勞動部頒發(fā)的相應的專業(yè)的中級或者高級職業(yè)技能堅定證書。
電機廠實習心得篇二
十六號上午，進入車間，一切都是那么的陌生，大型機器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有說話的聲音，工人師傅都在忙碌，一切的一切在進入工廠的瞬間發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)實與夢想之間是有距離的，在實習一周后我發(fā)現(xiàn)，這距離也并不是遙不可及的。工廠，車間，陌生的環(huán)境，我只有在師傅的講解與自己的觀察中去慢慢了解他們的工作、生活并學習師傅眾多的生活工作經(jīng)驗。工作，師傅的工作看上去似乎很簡單，但親自動手操作后才發(fā)現(xiàn)并非如此，在看到、想到和做到之間還有很遠的距離，不要理所當然的認為，看上去很簡單的東西做起來也很簡單。有些同學認為很簡單就不去親手操作，有些同學認為這么簡單，做了沒有意義。到此，我想起電視劇《士兵突擊》里的一句話：不要對沒做過的事說沒意義。才發(fā)現(xiàn)很多聽過的至理名言以前并沒有真正懂得。一句話，知道它的意思不能叫懂得，最多算是了解，只有因此產(chǎn)生對人生的感悟才算是真正懂得了前輩們用實踐換來的經(jīng)驗。剛實習的第一天，分配給我的任務是對電機定子進行線圈緊固綁扎，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著綁扎定子，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。那一天，我就在這真實又虛擬的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗進入社會后工作的感覺。
作為初次真正接觸社會工作崗位的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，在我便仔細閱讀企業(yè)發(fā)給的員工手冊，并向師傅以及員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。也對企業(yè)的工作規(guī)章制度有了初步的認識。對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事宜，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具（比如：絕緣片，線圈綁扎帶等）。在工作崗位上根據(jù)員工手冊上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將生產(chǎn)線上過來的定子上的線圈進行絕緣處理，并且用綁扎帶進行緊固，最后將加工好的定子放在指定的位置。
在工作期間有些工件的加工難度較大。剛開始加工起來困難很大，加工效率也很低。在我向師傅請教后，在師傅的指導下我慢慢運用他們介紹的操作方法開始熟悉一些技術規(guī)范和技巧。同時我發(fā)現(xiàn)在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也應該不斷自己摸索出加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。經(jīng)過一段時間加工產(chǎn)品的學習，我對裝配車間的生產(chǎn)、加工的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的'問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出訣竅。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高，盡自己的努力提高工作的效率。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了。然后，就是每天的重復。
電機廠實習心得篇三
時間過的真快，轉眼間，在佳程科技有限公司的實習馬上要接近尾聲了。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
在佳程公司為期5個月的實習生活，對我而言有著十分重要的意義。它不僅使我在理論上對電子信息技術這個領域有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用。總之，這次實習的意義，對我來說已不再是完成畢業(yè)實習的任務，而是在開啟生命之旅大門的過程中邁出了第一步。
在佳程科技有限公司我不僅學到了許多關于專業(yè)的知識，最重要的是進一步體會到了做人的原則。佳程公司的宗旨是：規(guī)規(guī)矩矩做人、規(guī)規(guī)矩矩做事。在去公司的第一天，老師們就教導我們做人一定要正直、要實事求是，誠以待人，人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗到了你如何待人，他人也會如是回報?？傊?，5個月來，我們脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業(yè)知識，還學習到了不少為人處是的方法。
電機廠實習心得篇四
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
二、實習企業(yè)介紹。
1.哈爾濱電機廠：哈爾濱電機廠有限責任公司(原哈爾濱電機廠)中國生產(chǎn)大、中型發(fā)電設備的重點骨干企業(yè)。主要產(chǎn)品有水輪機、水輪發(fā)電機、汽輪發(fā)電機、風力發(fā)電機、電站控制設備以及滑動軸承。公司占地面積72萬平方米，建筑面積33萬平方米。現(xiàn)有各類設備3800余臺，其中主要設備1800余臺，精、大、稀、重型設備300余臺。公司與美國ge公司、法國阿爾斯通公司、瑞士abb公司、德國西門子公司以及日本日立公司等12個國家的30多家企業(yè)建立了項目合作關系。六十年來，公司堅持自主開發(fā)與引進技術相結合，創(chuàng)造了我國發(fā)電設備制造史上的無數(shù)個“第一”，為我國電力事業(yè)發(fā)展做出了卓越貢獻。
2.哈爾濱通用液壓機械制造有限公司：哈爾濱通用液壓機械制造有限公司，是國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)、中國機械工業(yè)管理示范企業(yè)、液氣密行業(yè)技術創(chuàng)新先進單位。公司專業(yè)從事高端液壓控制技術與元件的研發(fā)和生產(chǎn)，擁有國家專利技術68項（其中發(fā)明專利8項），技術水平國內領先、國際先進。現(xiàn)在公司多項產(chǎn)品已能替代進口，填補了國內空白，其中二通插裝閥、機械反饋插裝式比例節(jié)流閥系統(tǒng)、大流量雙主動電液比例插裝式節(jié)流閥等研發(fā)產(chǎn)品被列入了國家重點新產(chǎn)品計劃，并多次承擔國家、省、市級科技項目。
3.哈爾濱特種塑料制品有限公司：哈爾濱特種塑料制品有限公司是黑龍江省興業(yè)塑料集團的子公司，擁有先進的工藝裝備和齊全的檢測設備，是研究、開發(fā)、生產(chǎn)各種塑料制品、塑料設備的專業(yè)公司?，F(xiàn)有塑料加工、機械制造、機電等方面的多名專家，構成了一支強大的科技隊伍，并與大專院校、科研單位合作，可自行開發(fā)、研制各種塑料制品、通用及專用塑料設備和市場急需的新產(chǎn)品、新設備。公司主要經(jīng)營hdpe(雙壁波紋)大口徑波紋管。通訊用塑料管材：hdpe雙壁波紋管、hdpe硅芯管、多孔管、實壁管、彩色子管、彩條子管、pvc波紋管。農用管材有雙壁螺旋管、自來水管、噴灌用管，還可根據(jù)用戶要求制造各種塑料型材及特種塑料管材等。并生產(chǎn)各種塑料擠出制品的機組、模具及塑料實驗用設備等。
4.哈爾濱安宜塑料有限公司：哈爾濱安宜塑膠公司主要經(jīng)營：塑料制品加工等產(chǎn)品。公司尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業(yè)精神，并以誠信、共贏、開創(chuàng)經(jīng)營理念，創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境，以全新的管理模式，完善的技術，周到的服務，卓越的品質為生存根本，我們始終堅持用戶至上用心服務于客戶，堅持用自己的服務去打動客戶。
三、實習內容及過程。
8月21日上午，8月23日參觀地點：哈爾濱電機廠。
哈爾濱電機廠，全稱哈爾濱電機廠有限責任公司，始建于1951年，哈爾濱電氣集團旗下子公司，現(xiàn)屬關系國家安全和經(jīng)濟命脈的重要骨干企業(yè)。公司總部設在哈爾濱，另外公司還擁有五大分部：葫蘆島水電大件基地、秦皇島核電基地、昆明中小水電開發(fā)基地以及與美國ge公司在江蘇鎮(zhèn)江和遼寧沈陽兩地成立的風電基地。公司主導產(chǎn)品有水輪機、水輪發(fā)電機、汽輪發(fā)電機、燃氣輪發(fā)電機、ap1000第三代核電及電站控制設備。“十一五”期間公司就取得國家級科研成果12項，省級科研成果13項。被評為“中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”發(fā)電設備制造第一名，獲得了亞洲制造業(yè)協(xié)會頒發(fā)的“中國企業(yè)自主創(chuàng)新獎”。在三峽工程重大設備國產(chǎn)化立功競賽中成績卓著，被中華全國總工會授予“全國五一勞動獎狀”榮譽稱號。哈爾濱電機廠有限責任公司60年發(fā)展歷程創(chuàng)造了我國發(fā)電設備制造史上的無數(shù)個“第一”，贏得了“天之驕子”的美譽。關于安全教育，韓主任首先夸獎了我們，因為我們著裝軍訓服，頭戴安全帽，完全符合今天去哈電工廠參觀的著裝要求。
冷作分廠：
冷作分廠主要的工作是焊接經(jīng)過熱加工后的零部件，包括電機外殼，電機定子，電機固定導葉的制作，剛進入工廠映入眼簾的是兩排工作展板和安全防范展板，說明這間工廠也是規(guī)范化管理，展板上可以看到這間車間的工作安排，工作內容和每日的工作進度。這間工廠內看到最多的是電氣焊，電機葉片的焊接，電機固定導葉，電機定子的焊接都在這里完成，我們途中還看到了等離子焊這樣先進的高科技的焊接設備，在這里能夠看到電機渦輪的雛形，一件最小的雛形都有一層樓這么高。
下進入水電分廠的車間和汽輪機廠車間。參觀水輪機件生產(chǎn)的大型機件設備重型車間。我們見識到了由德國全國唯一一臺電壓坐標零件加工機床，此機床可以用于機械加工葉片，比傳統(tǒng)的手工加工制作要快速并且精確很多。用汽輪機驅動的發(fā)電機。由鍋爐孕育發(fā)生的過熱蒸汽進入汽輪機內膨脹做功,使葉片轉動而帶動發(fā)電機發(fā)電,做功后的廢汽經(jīng)凝汽器、循環(huán)水泵、固結水泵、給水加熱裝置等送回鍋爐循環(huán)使用。
汽輪發(fā)電機是與汽輪機組成一套的發(fā)電機。其轉速一般是3000轉/分(頻率為50赫)或3600轉/分(頻率為60赫)。高速汽輪發(fā)電機為了減少因離心力而孕育發(fā)生的機械應力以及降低風磨耗,轉子直徑一般較小,長度較大(即細長轉子)。這種細長轉子使大型高速汽輪發(fā)電機的轉子尺寸受到限定。20世紀70年代以后,汽輪發(fā)電機的最大容量達130~150萬功率單位。
在三峽水電站的修建上，哈爾濱電機廠也有很多的貢獻，作為右岸機組的主承包商，哈電將法國的發(fā)動機空氣冷卻振動技術由94%的效率進行改進后提升到97%，并且主要制造了三峽電站直徑13.76m的巨型導水機。在參觀前蘇聯(lián)援助的功勛車床的時候，我們發(fā)現(xiàn)操控車床以及管理人員基本上都是黨員，因為這些精密儀器對職工的政治素質要求也很高。所以在國企中，入黨更體現(xiàn)了一個人對工作認真負責的態(tài)度與覺悟。實踐能力對剛畢業(yè)的大學生來說是比較缺乏但又是十分重要的，熟練的技術工人比普通的管理人才更為珍貴。
沖減分廠的主要是為電機加工轉子上要用的硅鋼片，硅鋼片先由大型沖床沖型，然后沖型過后的硅鋼片要上兩遍絕緣漆，最后進行粘合疊加形成轉子。在沖剪分廠我們看到該廠房的物料，半成品，成品的擺放井然有序，占道物品會標明“臨時占道”字樣，儲物區(qū)碼放整齊并標明規(guī)格，日期，重量等數(shù)據(jù)，每個工作區(qū)間都有工作展板，整個工廠的管理非常規(guī)范化，嚴格化。
參觀的過程中還看到好多數(shù)控機床，數(shù)控機床是按照事先編制好的加工程序,自動地對被加工零件進行加工。咱們把零件的加工工藝線路、工藝參數(shù)、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(shù)(主軸轉數(shù)、進給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉、反轉、切削液開、關等),按照數(shù)控機床規(guī)定的指令代碼及程序格式編著成加工程序單,再把這程序單中的內容記錄在控制介質上(如穿孔紙帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲器),然后輸入到數(shù)控機床的數(shù)控裝置中,從而批示機床加工零件。
8月22日哈爾濱通用液壓機械制造公司。
哈爾濱通用液壓機械制造有限公司，是國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)、中國機械工業(yè)管理示范企業(yè)、液氣密行業(yè)技術創(chuàng)新先進單位。
公司專業(yè)從事高端液壓控制技術與元件的研發(fā)和生產(chǎn)，擁有國家專利技術68項（其中發(fā)明專利8項），技術水平國內領先、國際先進。現(xiàn)在公司多項產(chǎn)品已能替代進口，填補了國內空白，其中二通插裝閥、機械反饋插裝式比例節(jié)流閥系統(tǒng)、大流量雙主動電液比例插裝式節(jié)流閥等研發(fā)產(chǎn)品被列入了國家重點新產(chǎn)品計劃，并多次承擔國家、省、市級科技項目。
裝配車間，液壓車間，零件加工車間。
上午來到了裝備車間，看到了專門為地下煤炭深口鉆車，地下煤炭深口鉆車分為控制箱，前置箱，鉆孔區(qū)，等五大部分，轉速1500/1600左右，鉆井深度一次性為7/8米左右，鉆頭為合金成型，結實耐用，液壓泵車間，液壓車間是該公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品，主導產(chǎn)品有電液比例高性能二通插裝閥、伺服比例閥、電液集成系統(tǒng)、高壓油缸、負載傳感高性能多路閥及工程機械用變量液壓集成系統(tǒng)等，廣泛應用于鍛壓機械、鋁型材擠壓機、注塑機、棉花打包機、挖掘機、抓草抓木機、起重機、液壓樁機、石油修井機、巖芯鉆機、壓縮垃圾站、拖拉機、收割機、收獲機及甘蔗裝載機等機械設備上。用水輪泵作為原動機的發(fā)電機。水流經(jīng)過水輪泵時,將水能轉換成機械能,水輪泵的轉軸又帶動發(fā)電機的轉子,將機械能轉換成電能而輸出。是水電站生產(chǎn)電能的主要動力設備。
水輪發(fā)電機由水輪泵驅動。它的轉子短粗,機組的起動、并網(wǎng)所需時間較短,運行調度靈活,除一般發(fā)電外,特別宜于作為調峰機組和事故備用機組。水輪發(fā)電機組的最大容量已達70萬功率單位。
柴油發(fā)電機由內燃機驅動。它起動迅速,操作利便,但發(fā)電成本高,主要用作應急備用電源,或在大電網(wǎng)沒有達到的地區(qū)和流動電站使用。容量多在幾功率單位至幾千功率單位之間。柴油機軸上輸出的轉矩呈周期性脈動,須防止共振和斷軸事故。
零件加工車間；車間包含了兩年來我們所學的大部分的內容，不僅僅是加工工藝的問題，關鍵是每一個零件，每一個部分的設計，它的精度，它的要求都是要經(jīng)過合理的計算設計過程。工人師傅們熟練地實用著設備機器。機械就是一門隨著時間的推移自身技能逐漸成長的過程，不允許偷工減料，憑的是真材實料。
電機廠實習心得篇五
我很榮幸這次能有機會去本溪溪湖電修廠參觀實習。本次實習是一次為期一周的參觀實習，在電修廠實習的這幾天，我了解到了許多在學校和書本上的學不到的東西，開闊了自己的眼界，充實了自己的大腦。理論聯(lián)系實際，添補了我在主觀意識上的空白，一些看書本怎么也想象不出來的實體圖在大腦中得到了彌補，對我的專業(yè)課程學習來說起了很大的促進作用。電機作為一門專業(yè)課，對電氣專業(yè)的學生來說是極其重要的?？梢哉f，沒學電機，就不算是學電氣的，可見它的重要性了吧。在學校我們學到的是理論方面的知識，至于實踐的東西是少之又少了。然而光有理論是不行的，與實體聯(lián)系起來才能幫助我們更好更深的搞懂這門學科。
這次參觀實習主要是通過講座和參觀相結合的方式來給我們介紹安全教育、廠史、直流電機、交流電機以及變壓器的檢修過程這次實習給我們展示了真正意義上的實體設備，讓我們看到了它們的基本結構以及了解到它們的主要部件的基本作用。
由于實習的人數(shù)多，我們被分成三組，因此我所在的第三組從周二午后，正式的實習安排開始了。不管是什么實習，總離不開“安全”二字。因此，在進廠后的第一堂課就是安全教育。給我們講課的是廠部的老師傅，他講話很干練，把安全這個讓人心驚膽戰(zhàn)的問題講得讓人坦然面對。但他所說的每一句話都能刺到我們的心，太真實，太深刻了。造成事故傷害的原因有兩個：人的管理，物的管理。而物的不安全狀態(tài)又是物的管理中造成事故的直接原因。要最大限度的降低事故發(fā)生的概率，就要從這兩個方面著手，而對物的管理又與人的管理有關。管理死的設備、器件不是什么難事，難的是對大活人的管理。人總有個主觀意識，在死板的條條框框面前總會有一些不自覺的行為或者不和諧的聲音，這里就往往潛伏著巨大的安全隱患，引發(fā)安全事故也就在所難免。例如：天車問題就是最大的安全隱患。
接下來的幾天里，我們又陸續(xù)實習參觀了直流電機、交流電機、變壓器的檢修過程。在參觀過程中我們遇到一位老師傅，老師傅很和藹可親，為我們仔細詳細的講解了一些試驗設備。用很通俗語言把它們的工作原理講解給我們聽，鞏固了我們在電機學課程上學習的知識，并讓我們把書本知識和實際生產(chǎn)聯(lián)系起來。除了給我們介紹生產(chǎn)過程之外，老師傅還給我們講解了人生經(jīng)驗。他告誡我們畢業(yè)后不要眼高手低，現(xiàn)在大學生的動手能力還是很差的，要在車間里把自己的專業(yè)技能運用到實際生產(chǎn)中，這樣自己的工作經(jīng)驗才會有所積累。聽他一席話，讓我有所思考。我們確實理論知識有限，實際動手能力又不強，我們要尋找并抓住實習的機會，讓自己的能力能有所提高。
在之后的參觀期間，我們親臨了各個車間，近距離的觀察直流電機、交流電機、以及變壓器各部分的結構；實地觀摩線圈的制造過程等等。在理論課上，工程師給我們講解得細微清楚；在車間里，我們簇擁著工程師，提出各種各樣的問題，無論膚淺的還是深刻的，他們都不厭其煩的為我們講解，給出最滿意的答案。
電機廠實習心得篇六
本次實習性質為認識學習。
參加本實習學生是測控專業(yè)二年級本科同學，他們以完成大部分基礎課程和部分專業(yè)基礎課程。除了在實驗室里實驗外，他們較少接觸實際，為增進認識，接觸工廠生產(chǎn)現(xiàn)場，擴大視野，按總教學大綱安排這次實習。主要任務是:1.對各類電機、電器元件作一基本了解；2.對發(fā)電廠生產(chǎn)及輸配電有一個初步認識；3.認識自動化控制在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場的作用于重要性；4.接觸社會，認識和學習工作階段。
因此，認識實習是大學生活的一個必要學習環(huán)節(jié)，它為后續(xù)專業(yè)基礎和專業(yè)課學習，提供了思維馳騁的物質空間，使學生對本專業(yè)從事的工作、專業(yè)方向和特點更加明確，因而加強對專業(yè)熱愛，激發(fā)勤學熱忱和敬業(yè)精神，自覺地造就自己成為面向新世紀，熱愛社會主義國家、為自動化事業(yè)貢獻青春的、出類拔萃的人才。
2.實習具體內容。
深入掌握交、直流電機的工作原理，初步掌握基本結構和基本制作工藝。
初步掌握各類電器元件(自動開關、刀開關、繼電器、接觸器、高壓斷路器、隔離開關等)工作原理、構造和用途。
對電器控制電路有初步了解，對電器成套設備的安裝布局有初步印象。
初步了解大型企業(yè)生產(chǎn)組織和管理方法。
通過接觸工人及講座，了解社會和工礦發(fā)展史。
學習工人階級優(yōu)化品質。
3.實習場所。
重點實習：電器分廠、電機分廠、小電機分廠、車輛廠。
4.實習程序。
b.實習物質準備（個人、集體）。
c.基本知識課。
d.下廠。
h.實習考核。
i.實習總結。
j.返校。
5.實習紀律。
a.實習學生必須服從實習導師安排的各項活動，聽指揮，端正實習態(tài)度，按大綱全面完成實習任務。
b.嚴格遵守實習工廠有關規(guī)章制度、紀律、保安等各項條例。
c.虛心向工人師傅、技職人員學習，愛好集體、搞好廠校關系，做團結、有愛、文明、禮貌的大學生。
d.不得私自離開實習場所，如有特殊情況，向帶隊老師請假。
e.嚴格遵守作息時間，晚上10點半以前一定返回實習駐地，不得外宿，凡外出特別是晚上必須結伴而行。
f.實習期間，嚴禁游泳，凡違反者一律取消實習資格，遣送回校。
g.違反實習紀律及廠規(guī)、廠紀者，視情節(jié)輕重給予處分或停止實習。
6.實習計劃。
7月5日，實習講座及實習動員大會。
7月7日星期一，下午3:00長沙出發(fā)。
7月8日星期二，上午入廠教育，下午進廠實習。
7月9日星期三，上午進廠實習，下午進廠實習。
7月10日星期四，上午進廠實習，下午進廠實習。
7月11日星期五，上午進廠實習，下午進廠實習。
7月12日星期六，上午10:00從xx返校休息。
1.x電集團。
1.1公司簡介。
x電集團有限公司前身是創(chuàng)建于1936年的政府資源委員會中央電工器材廠，1949年由人民政府接管，1953年更名為第一機械工業(yè)部xx電機廠。享有“中國機電產(chǎn)品搖籃”的美譽。
“一五”期間被列入國家156項重點建設項目，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)成為我國電工行業(yè)的骨干企業(yè)、國家重大技術裝備的生產(chǎn)、研制基地、國防裝備定點生產(chǎn)廠家。從20世紀60年代起，先后為北京、天津、平壤、德黑蘭等城市提供地鐵配套電機電控設備1000多套；80年代躋身于全國500家最大工業(yè)企業(yè)行列；90年代列入520戶國家重點企業(yè)。
1.2發(fā)展簡介。
3月，工廠按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度要求，改制為xx電機集團有限公司，由湖南省人民政府授權行使國有資產(chǎn)投資主體職能。底，企業(yè)集中主業(yè)部分的優(yōu)良資產(chǎn)，聯(lián)合北京地鐵總公司等六家企業(yè)共同發(fā)起設立了“xx電機股份有限公司”，并于20xx年7月成功上市，“x電股份”7500萬a股在上海證券交易所成功發(fā)行，成為湖南省首家在核準制下通過的上市公司、xx市第一家上市公司。20xx年11月，完成首次再融資工作，共募集資金33120萬元。20xx年公司正式更名為x電集團有限公司，資產(chǎn)總額達43億元.截止20xx年底，公司資產(chǎn)總額達245億元，擁有分公司5家，全資子公司7家，控股、參股公司10家，上市公司1家，此外，由上市公司控股的公司5家。
1.3經(jīng)營范圍。
x電機集團有限公司(xx電機廠)主要生產(chǎn)各種高、低壓同步和異步電動機以及電機配件。歷經(jīng)擴建、改造，現(xiàn)已發(fā)展成為我國重大技術裝備國產(chǎn)化基地，集開發(fā)、制造、銷售于一體的科工貿大型企業(yè)集團。x機集團按照完善的母子公司體制進行運作，母公司由湖南省政府授權行使國有資產(chǎn)的投資主體職能，負責經(jīng)營管理本公司的國有資產(chǎn)，現(xiàn)有全資子公司13個、控股公司11個、參股公司18個，主業(yè)部分為xx電機股份有限公司。員工總數(shù)11000人，科技人員1200人，并有一批享受政府特殊津貼的國家級科技專家。集團總資產(chǎn)16.3億元。
xx電機集團有限公司(一直享有我國電工產(chǎn)品“搖籃”的盛譽，在大中型交直流電機、城市軌道交通車輛、礦山開采運輸成套設備以及重大國防裝備的研制開發(fā)和生產(chǎn)制造方面處于國內領先水平。建國50多年來，先后研制開發(fā)了我國第一臺（套）重大新產(chǎn)品1000多項，100多種新產(chǎn)品填補國內空白，先后有26個產(chǎn)品獲國家、省、部優(yōu)質產(chǎn)品。其中城市軌道交通電氣成套設備、154噸電動輪自卸車、600kw風力發(fā)電機等產(chǎn)品被國家列入重點開發(fā)研制項目。
1.實習講座。
在實習前舉行這堂講座目的是讓我們對電機內容有個初步的了解。下面是關于電機相關內容的概括：
電機分為靜止電機和旋轉電機。靜止電機相當于變壓器，旋轉電機相當于電動機。變壓器是一種靜止電機，它應用電磁感應原理，可將一種電壓的電能轉換為另一種電壓的電能（一般是交流電）。從電力的生產(chǎn)、輸送、分配到各用電戶，采用著各式各樣的變壓器。首先，從電力系統(tǒng)來講，變壓器就是一種主要設備。我們知道，要將大功率的電能輸送到很遠的地方去，再用較低的電壓即相應的大電流來傳輸是不可能的。這是由于：一方面，大電流將在輸電線上引起大的功率損耗；另一方面，大電流還將在輸電線上引起較大的電壓降落，致使電能根本送不出去。為此，需要變壓器來將發(fā)電機的端電壓升高，相應的電流便可減小變壓器的簡介變壓器的功能主要有：電壓變換；電流變換，阻抗變換；隔離；穩(wěn)壓（磁飽和變壓器）；自耦變壓器；高壓變壓器（干式和油浸式）等，變壓器常用的鐵芯形狀一般有e型和c型鐵芯，xed型，ed型cd型。
變壓器按用途可以分為：配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器、電抗器、抗干擾變壓器、防雷變壓器、箱式變電器試驗變壓器轉角變壓器大電流變壓器勵磁變壓器。
變壓器的最基本型式，包括兩組繞有導線之線圈，并且彼此以電感方式稱合一起。當一交流電流(具有某一已知頻率)流于其中之一組線圈時，于另一組線圈中將感應出具有相同頻率之交流電壓，而感應的電壓大小取決于兩線圈耦合及磁交鏈之程度。
2.入場教育。
2.1安全基本知識。
安全：安全是一個相對的概念，泛指沒有危險、不出事故的狀態(tài)。
指不因人、機、媒介的相互作用而導致系統(tǒng)損失、人員傷害、任務受影響或造成時間的損失。
（1）廠內的安全教育：
天車（吊車的一種）路過時，我們應避開其懸掛的負載，以免造成傷害；地上有很多鐵屑，可能會扎穿鞋子，我們不能穿涼鞋、拖鞋進廠，而是要穿鞋底盡量厚一點的鞋子。
地上可能會有一些油，我們應注意防滑，以免摔傷；在廠房內走路時必須要走安全通道，以免發(fā)生危險。
頭發(fā)易被車床卷入，長頭發(fā)的女生應將頭發(fā)盤好后在進入廠房，而且最好帶上安全帽。
廠房內所有車床或機器上的按鈕均不能碰，以免設備受損，機器不能正常運轉；機器工作時會有飛旋的鐵屑，我們不應走近觀看，而應該遠視。
（2）生產(chǎn)過程方面的安全教育。
工礦生產(chǎn)過程中易發(fā)生爆炸。避免發(fā)生爆炸的措施是：根據(jù)爆炸發(fā)生的三要素，即可燃物、助燃物以及點火源，可采取將電動設備密封的方式隔絕可燃物，達到一定的防爆認證等級。
（3）生活方面的安全教育。
過馬路時注意兩邊的車輛，不要因急于過馬路而忽略過往的車輛；睡覺空調溫度不要調的太低，以防腸胃不適，出現(xiàn)著涼、拉肚子、感冒等癥狀；吃飯盡量在食堂吃，以防外面食物不干凈而引起食物中毒。
2.2人的不安全行為。
職工在職業(yè)活動過程中，違反勞動紀律、操作程序和方法等具有危險性的做法。不安全行為是人表現(xiàn)出來的,與人的心理特征相違背的,非正常行為。人在施工作業(yè)中,曾引起或可能引起事故的行為,必然是不安全行為。
本質安全就是通過追求企業(yè)生產(chǎn)流程中人、物、系統(tǒng)、制度等諸要素的安全可靠和諧統(tǒng)一，使各種危險因素始終處于受控制狀態(tài)，進而逐步趨近于本質型、恒久型安全目標。
人的本質安全相對于物、系統(tǒng)、制度等三方面的本質安全而言具有先決性、引導性、基礎性地位。
2.3安全生產(chǎn)六個原則。
企業(yè)制定的有關安全生產(chǎn)管理的重要制度和制定的有關重大技術組織措施計劃應提交職工代表大會討論，在充分聽取職工代表大會意見的基礎上作出決策，發(fā)揮職工群眾在安全生產(chǎn)方面的民主管理作用；（2）要把專業(yè)管理同群眾管理結合起來，充分發(fā)揮職工安全員網(wǎng)絡的作用；（3）發(fā)揮工會在安全生產(chǎn)管理中的作用，利用工會發(fā)動群眾，教育群眾，動員群眾的力量預防安全事故的發(fā)生；（4）對新職工要加強安全教育，對特種作業(yè)崗位的工人要進行專業(yè)安全教育，不經(jīng)訓練，不能上崗操作。（5）發(fā)動群眾開展技術革新、技術改造，采用有利于保證生產(chǎn)安全的新技術、新工藝，積極改善勞動條件，努力將使不安全的、有害健康的作業(yè)變?yōu)闊o害作業(yè)。（6）組織開展遵章守紀和預防事故的群眾性監(jiān)督檢查，職工對于違反有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和建筑行業(yè)安全規(guī)章、規(guī)程的行為有權提出批評、檢舉和控告。
聽完安全教育生產(chǎn)課后，我們在老師的帶領下進入的是特種電氣事業(yè)部三零九車間，車間第一感覺很大，很長，很高。上面的航車可以輕而易舉地運送各種重物，并且高度、速度均可調，有這個方便好多；地上有搬運車的專用軌道，并且主次分明，可以在地面上運送少量的工件、零部件；在車間還有另外一種及其重要的搬運工具，權且叫它鏟車吧，前面有伸長在外面的兩道鐵條，上面可以放各種大部件，它裝的是橡皮輪胎，沒有軌道限制，可以在車間的絕大部分地點搬運部件。有了上述三種搬運部件的工具，使車間各個流程的銜接有了保障。
我們分為2組參觀不同的工作區(qū)域，我所在的組先進入的是裝備區(qū)，見到了很多定子，有工作人員正往導線上纏繞有絕緣作用的膠帶和石棉。我們主要看了三相交流異步電機的定子，定子大部分是壓縮了很多片硅鋼片的實體，里面嵌套了導線和竹片，此外還接了一圈熱敏線，用于測量溫度。旁邊纏繞膠帶的工作人員講解很熱情，只是我們由于尚未學習相關內容，提的問題很膚淺，理解得既費勁也不透徹，不過還是對定子的大體構成及每部分成分的作用有了一個初步的印象。
在裝配區(qū)的另一個區(qū)位，放置著很多轉子以及機座。老師給我們講解了電機的工作原理，并看了部分銘牌，解釋了銘牌上面各個量的含義，并且估算了一些未知的物理量，認識了那部分的電機的性能水平，給我們灌輸了電機運算的思想，可以說是大開眼界，終于在機房里真真切切地接觸到了實物，終于將書本上的那些條條框框，圖片在車間廠房里好好地聯(lián)系了一次。
從裝配區(qū)出來后，由小組長帶領進去了嵌線區(qū)。嵌線區(qū)里面有工作人員正在將定子上突出的鋼絲將不同類的.折彎，將剩下的剪齊并有恢復原狀，里面有好多器械。根據(jù)以往的認識，在學校里學習課本相關知識后，總是感覺拿到車間馬上就可以成型，就可以用于實踐。而在今天看來，完全不是這樣的。
看到車間里工作人員揮汗如雨，忙忙碌碌，著實感受到了工作的不易。一方面學習到了理論上的相關知識，另一方面對車間的工作有了大體的認知，真切感受到了工作的艱辛，也體會到了工作人員的嚴謹求實的態(tài)度。
上午主要在電機事業(yè)部的車間里觀看各種電機材料的切割和加工車床的工作過程。有將很長硅鋼片切割成一片一片正方形的車床，上面顯示有每片硅鋼片的長度，以及總的片數(shù)。有將圓形的硅鋼片送入里面打孔并自動送出了的車床。也有將打孔后的硅鋼片截成一段一段材料的車床。各種各樣，各有各的功能。由于我們分成三組，老師每次會帶一批講授。所以大部分時間是我們自由參觀，感受那些機床的精準、快速。
下午我們去參觀大型電機成品的車間以及硅鋼片的排列方法。參觀這個車間令人印象深刻的是這里面的定子都特別大，大到里面可以有幾個人工作，機座是有焊工師傅站在上面焊接的?？吹侥切┏善?，感覺都是巨無霸，都是鋼鐵怪物。當然，要制成這么大的定子、這么大的機座，機床肯定又要大一號了，在大方面比重型卡車有過之無不及。
完成上述參觀，下一站是嵌線區(qū)。在嵌線區(qū)，見到了定子和轉子鋪硅鋼片的區(qū)別：在里面鋪硅鋼片的是定子，從外面向里鋪硅鋼片的是電機的轉子。此外，老師給我們講述了嵌線的相關知識，講了電機的線匝、線圈和繞組等方面內容。
構成繞組的基本單元是線圈，亦稱之為元件。元件可以是單匝的，也可以是多匝的。元件鑲嵌在轉子槽內的部分切割氣隙磁通而感生出電動勢，是它的有效部分，稱為元件邊。嵌放于槽內上層的元件邊成為上層邊，否則稱為下層邊。元件按一定規(guī)律連接起來，即構成繞組。直流電機運行時，一方面，電樞繞組的導體在磁場中運動，會產(chǎn)生電動勢；另一方面，電樞繞組導體中有電流，會收到電磁力產(chǎn)生電磁轉矩。
在一臺三相同步電動機模型中，在定子鐵芯內緣開了槽，在槽內放上導體，這些導體按一定規(guī)律連接起來，叫定子繞組，亦稱為電樞繞組。轉子上裝有磁極，磁極上套勵磁繞組，勵磁繞組中通入直流電流。
在一臺三相鼠籠異步電動機的模型中，和同步電機一樣，主要有固定不動的定子和可以自由旋轉的轉子兩大部件構成。為保證電機正常運轉，定轉子之間還留有均勻氣隙，小型異步電機的氣隙一般在0.2——1mm之間。
定子的主要部件：
（1）主磁極——主磁極的作用是建立主磁場。絕大多數(shù)直流電機的主磁極不是用永久磁鐵而是由勵磁繞組通以直流電流來建立磁場。主磁極由主磁極鐵心和套裝在鐵心上的勵磁繞組構成。主磁極鐵心靠近轉子一端的擴大的部分稱為極靴，它的作用是使氣隙磁阻減小，改善主磁極磁場分布，并使勵磁繞組容易固定。為了減少轉子轉動時由于齒槽移動引起的鐵耗，主磁極鐵心采用1～1.5mm的低碳鋼板沖壓一定形狀疊裝固定而成。主磁極上裝有勵磁繞組，整個主磁極用螺桿固定在機座上。主磁極的個數(shù)一定是偶數(shù)，勵磁繞組的連接必須使得相鄰主磁極的極性按n，s極交替出現(xiàn)。
（2）機座——機座有兩個作用，一是作為主磁極的一部分，二是作為電機的結構框架。機座中作為磁通通路疊部分稱為磁軛。機座一般用厚鋼板彎成筒形以后焊成，或者用鑄鋼件（小型機座用鑄鐵件）制成。機座的兩端裝有端蓋。
（4）端蓋——端蓋裝在機座兩端并通過端蓋中的軸承支撐轉子，將定轉子連為一體。同時端蓋對電機內部還起防護作用。
（5）電刷裝置——電刷裝置是電樞電路的引出（或引入）裝置，它由電刷，刷桿和連線等部分組成，電刷是石墨或金屬石墨組成的導電塊，放在刷握內用彈簧以一定的壓力按放在換向器的表面，旋轉時與換向器表面形成滑動接觸。刷握用螺釘夾緊在刷桿上。每一刷桿上的一排電刷組成一個電刷組，同極性的各刷桿用連線連在一起，再引到出線盒。刷桿裝在可移動的刷桿座上，以便調整電刷的位置。
轉子的主要部件包括：
（1）電樞鐵心——電樞鐵心既是主磁路的組成部分，又是電樞繞組支撐部分；電樞繞組就嵌放在電樞鐵心的槽內。為減少電樞鐵心內的渦流損耗，鐵心一般用厚0.5mm且沖有齒、槽的型號為dr530或dr510的硅鋼片疊壓夾緊而成。小型電機的電樞鐵心沖片直接壓裝在軸上，大型電機的電樞鐵心沖片先壓裝在轉子支架上，然后再將支架固定在軸上。為改善通風，沖片可沿軸向分成幾段，以構成徑向通風道。
（2）電樞繞組——電樞繞組由一定數(shù)目的電樞線圈按一定的規(guī)律連接組成，他是直流電機的電路部分，也是感生電動勢，產(chǎn)生電磁轉矩進行機電能量轉換的部分。線圈用絕緣的圓形或矩形截面的導線繞成，分上下兩層嵌放在電樞鐵心槽內，上下層以及線圈與電樞鐵心之間都要妥善地絕緣，并用槽楔壓緊。大型電機電樞繞組的端部通常緊扎在繞組支架上。
（3）換向器——前面已經(jīng)指出，在直流發(fā)電機中，換向器起整流作用，在直流電動機中，換向器起逆變作用，因此換向器是直流電機的關鍵部件之一。換向器由許多具有鴿尾形的換向片排成一個圓筒，其間用云母片絕緣，兩端再用兩個v形環(huán)夾緊而構成。每個電樞線圈首端和尾端的引線，分別焊入相應換向片的升高片內。小型電機常用塑料換向器，這種換向器用換向片排成圓筒，再用塑料通過熱壓制成。
直流電機的優(yōu)缺點。
異步電機的定子鐵芯和繞組的原理性結構和同步電機的完全相同。所不同的是只是其轉子部分。轉自部分主要包括轉子鐵芯、轉子繞組和轉軸。
常用的異步電機和同步電機多為2極、4極、6極或8極。
異步電機的轉子按結構不同可分為鼠籠式和繞線式兩種。繞線式的轉子，其鐵心槽內通常嵌放三項繞組。繞組引出線接到固定在轉軸上并與軸絕緣的滑環(huán)上，利用固定不動的電刷裝置與滑環(huán)的滑動接觸使繞組與外部電路相連接，這樣可以在外部電路中根據(jù)需要將三組繞組短接或各相串聯(lián)電阻后短接。串電阻后短接用于調速或改善其啟動性能。
5.結構件事業(yè)部實習。
早上我們在集合后進入廠區(qū)，又見到了新的老師，由周老師給我們帶隊去參觀模具車間。模具車間里一路很多水切割的車床，還看到乙炔焰切給鋼板，散發(fā)著藍色的光芒，不過切割精度一般，切割面不是很光滑。周老師讓我們帶好安全帽分成兩組，先后進入了車間的一個套間，聽一位工程師師傅給我們講授各個機械。這個套間里有很多精加工儀器，大部分是從日本進口的。還有一些是從德國進口的。這些高端儀器對工作溫度有一定的要求，所以里面安裝了空調，環(huán)境較為舒適。這位工程師師傅對我們很熱情，給我們看了車床的內部，也提了很多問題。對我們說，對于其中完成某一功能的部件，不要想得太復雜。對實踐來說，構造越簡單越好，不要搞的那么復雜。理論可以復雜，但實踐一定要簡單。還和我們談了很多關于工作和自主創(chuàng)業(yè)的問題，談到了理想和目標以及生存危機感。他既講授車床知識，又灌輸思想知識，給我們各方面的啟示很大。他說所有車床可以分為兩類：刀具動和模具動。把車窗都概括了。
下午我們進入了另一個環(huán)境較差，也比較危險的車間——結構件事業(yè)部。
結構件事業(yè)部是x電集團（下料、焊接）專業(yè)行事業(yè)部，主要為集團個單位以及外部企業(yè)提供配套焊裝構件，現(xiàn)有工藝研究所等6個科室，焊裝車間等4個生產(chǎn)車間。結構件事業(yè)部生產(chǎn)力量雄厚，自主亞發(fā)能力強，技術手段現(xiàn)金，具備大型鋼構件的獨立設計和自造能力，生產(chǎn)的各類電器柜、電機機座、機車車架、及百噸自卸車車價、車廂等產(chǎn)品，不但造型美觀，實用，而且質優(yōu)價廉，投入市場多年一直深受顧客好評，該不擁有數(shù)控氣割機、數(shù)控剪床、數(shù)控驚喜等離子切割、數(shù)控激光切割等下料車被，還有刨邊機、龍門刨、立車、搖臂鉆、校平車、油壓機、折板機、卷板機等鈑金設備，有co2半自動氣體保護焊機、自動埋弧焊機、半自動tig焊機、半自動mag焊接設備，有預處理、噴丸室、噴漆室等表面處理設備，有點加熱退火爐、振動實效等去應力設備，設備總數(shù)大400多太，完整的冷焊工藝流程，先進的制造技術及制造工藝，年生產(chǎn)金屬構件能力達30000噸。
結構件廠主要是生產(chǎn)電機的機座，外殼等支力的部件。該廠將原始的鋼材經(jīng)過切割，銑，刨，磨等一般的加工技術進行加工，最后再將各個部件焊接到一起形成一個整體。
該廠的切割技術主要有3種：a、火焰切割。
該種切割主要用于它們的粗切割，切割比較厚的鋼板，此種切割的污染程度比較的大，x電有幾臺數(shù)控的火焰切割機，由于是數(shù)控的，所以只需要較少的人操作，節(jié)約了勞力。
b、等離子切割。
該種切割的精良度比較的高，污染少，切割的厚度比火焰切割的要薄。
c、激光切割。
該種切割的精度最高，污染最少。切割的厚度最薄，技術程度很高。該機床被他們放在了該車間的中心位置，用于生產(chǎn)電機中精度要求比較高的部件。
該廠是唯一要求配上安全帽的廠，該廠的噪聲和溫度都比較的高。
該廠的最終產(chǎn)品機座，也就是外殼被放在一個比較大的倉庫內等待調用。該廠分工比較明確，有氣割班，鉗工班，焊接班等等，他們各司其職，勞動效率比較的高。
首先看到的是等離子切割機，它是通過c語言編程控制的，它的工作原理是以壓縮空氣為工作氣體,以高溫高速的等離子弧為熱源、將被切割的金屬局部熔化、并同時用高速氣流將已熔化的金屬吹走、形成狹窄切縫。可用于不銹鋼、鋁、銅、鑄鐵、碳鋼等各種金屬材料切割,不僅切割速度快、切縫狹窄、切口平整、熱影響區(qū)較小,工件變形度較低、操作簡單。能適用于各種機械、金屬結構的制造、安裝和維修。切割時能看到較長的藍色火焰，相當漂亮。
接著，我們看到了激光切割機，是像我們在金工實習時的線切割機一樣，先繪制好圖形，傳到控制臺上。激光切割機再用二氧化碳激光發(fā)射器聚焦，在很小的面積上產(chǎn)生很高的能量，由于激光面積小，能量高，相比于等離子切割機的速度更快，精度更高，可達5um，工件變形小，能切割任意形狀的工件。
自動化程度越高的產(chǎn)品，使用越簡單，組裝和維修則越復雜越困難。里面航車較多，地上切割鋼板的火花四處飛濺，老師嚴格要求帶好安全帽，幾個人一組做到極為小心。老師還給我們講了立式和臥式電機，兩者并非是橫放或者立放那么簡單，兩者轉子工作時受的重力設計不同。里面還有液壓式驅動裝置，未見電線，只見管道。
通過今天的參觀和聽講，感覺自己學科與其他學科是有很多交匯點的，若不能掌握這些交匯點，就很難理解一個機器設備的工作原理，將自動控制知識應用到這些機器更是無從談起。我們應該以謙虛的態(tài)度去學習自動控制學科與其他學科的交匯處。
1．理論與實踐。
在聽結構件事業(yè)部的那位工程師師傅講解車床構造，領略理論與實踐結合的重要性，還是那句話，理論會復雜，但是應用于實踐，應用于操作的時候要盡可能的簡單，越簡單越好，操作方便、維修方便、改進方便。還有就是書本知識的超前性。很多書本上的知識，其實在現(xiàn)實中并沒有應用起來，又或者說，還有一定的技術差距。我們讀書不應該死讀書，要學會理論與實踐的結合，如何將理論更好的應用到實踐中去。
2.工作環(huán)境。
通過本次實習，讓我明白了一名工人，一名基本技工的辛苦。在有些車間，例如結構件事業(yè)部，灰塵很大，油漆味很重；大型電機車間里噪音很大；各種切割機床操作很危險。工廠里的環(huán)境是相當艱苦，相當危險的。
3.工作態(tài)度。
不管今后走向何種工作崗位，嚴謹認真的工作態(tài)度是我們必須時刻具備的，在這樣復雜危險的器械面前，稍有疏忽就會造成產(chǎn)品的損壞，材料的浪費，甚至人員的受傷。而從另一方面來說，只有認真工作了，才能生產(chǎn)出更好的產(chǎn)品，及早發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的不足之處。
4.體驗工人生活，學習企業(yè)優(yōu)秀文化。
在這幾天的實習中，我們遇到了很多員工，他們都很熱情的解答了我們的疑問，并熟絡地給我們介紹他們自己的工作。工人們都在積極投入的工作，在他們身上，我看到了“認真、專注和熱情”。真的很感謝他們。
5.了解中國電機業(yè)和自動化技術發(fā)展的現(xiàn)狀。
x電集團的每個車間都至少有幾十名工人，有的工人專門負責操作一臺機器，也有的工人專門負責操作一臺機器，也有的負責清理，有的負責車間內的搬運工作。當然，還有執(zhí)勤人員。這讓我體會到了，國內目前最需要的發(fā)展的就是生產(chǎn)線的自動化，如果實現(xiàn)了生產(chǎn)線的自動化，企業(yè)前景自然不可小覷。當然，這也是我們這一代自動化人應該為之奮斗的。
6.今后的就業(yè)方向。
通過本次實習，對自己的專業(yè)有了更深的了解，也對以后的就業(yè)方向有了更加清晰的認識。對于我今后學習的方向起到了指導作用，對我的大學規(guī)劃有著莫大的幫助。
電機廠實習心得篇七
本次參觀實習是一次為期一天的參觀實習，在蘭州電機廠實習的這一天里我了解到了許多在學校和書本上的學不到的東西。理論聯(lián)系實際添補了我在主觀意識上的空白，一些看書本怎么也想象不出來的實體圖在大腦中得到了彌補，對我的專業(yè)課程學習來說起了很大的促進作用。蘭州電機廠已經(jīng)具備了生產(chǎn)百萬千瓦級的電機，無論在各類電動機上還是在各類發(fā)電機方面；無論是在建廠初期還是在現(xiàn)在的發(fā)展；它都保持著優(yōu)秀的傳統(tǒng)和旺盛的生命力。
這次參觀實習主要是通過參觀的方式來給我們介紹安全教育、廠史、直流電機、交流電機以及各個部件的制作方法和電機出廠對每一個技術指標的調試方法。
這次實習給我們展示了一臺電機從設計定稿到出廠試驗的全過程，使我們知道了無論設計什么東西都必須從兩個方面考慮；一個是可行性方面，另一個是經(jīng)濟方面。實習對大部分人來說是了解更多更好知識和開拓自己的視野，并讓我們知道做事不要完全依靠書本，應該和一些實際方面結合起來。這次是我們第一次到一個大型的重工業(yè)生產(chǎn)工廠實習一下子就把我們的學習高度提升到實際應用方面。這使我們真的有點受寵若驚，也正是這樣我們才有比較濃厚的興趣來認認真真地學習這些與實際靠得很近的專業(yè)基礎知識。也許這就是這次實習的初衷?？傊芨兄x學校給了我們這次實習參觀的機會，讓我們更多的了解到了有關電機制造的知識。理論只有聯(lián)系實際才能發(fā)揮出巨大作用。同時，我們也認識到現(xiàn)在要盡可能地多學些東西，積極認真做實驗增強自己的動手能力，讓自己發(fā)揮出最大的潛能。
實習地點甘肅省蘭州市蘭州電機廠。
生產(chǎn)實習與實踐的目的與意義。
生產(chǎn)實習與實踐是我們電子信息工程專業(yè)的一門實踐性課程，其目的是鞏固專業(yè)思想，強化工程意識，培養(yǎng)事業(yè)心和務實精神。通過在蘭州電機廠和蘭石煉化設備公司的現(xiàn)場參觀實習，我學習了各型號電機從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程，以及石油煉化設備的加工過程。從工廠宏觀的運營概況、生產(chǎn)模式、基本的生產(chǎn)加工過程中學習了生產(chǎn)組織管理等知識，有利于我們樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，使我們在生產(chǎn)現(xiàn)場中將學習的'電機原理等知識有更深的認識，培養(yǎng)我們研究﹑分析和解決工程實際問題的能力，為今后的課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。通過生產(chǎn)實習，拓寬了我們的專業(yè)知識面，增強感性認識，使所學的知識更加系統(tǒng)靈活，并通過廠方的新型產(chǎn)品介紹了解到電機產(chǎn)品和煉油設備發(fā)展在國內的最新信息，是我們感受到科技研發(fā)的偉大成就，增強學習本專業(yè)的積極性，為今后的學習和從事的技術工作奠定基礎。
在我們實習之前，帶隊的老師就對我們這次實習的廠方做了大概的介紹，并對我們的生產(chǎn)實習提了要求和注意事項。因為電機廠生產(chǎn)的電動機和發(fā)電機類型比較全面，王老師要求我們復習電機拖動基礎，對電機的工作原理做一次梳理。做到理論和生產(chǎn)實際相結合，通過實習全面了解電機的生產(chǎn)過程，鞏固和擴大所學知識；了解各類電機的特點﹑技術數(shù)據(jù)等；了解電機加工設備的控制過程。同時對安全問題也作了強調，注意事項具體要求如下：
1、參觀生產(chǎn)實習是很嚴肅的事情，不是出去游玩，所以一切行裝都得簡潔符合規(guī)范，以免引起一些意外事情。
2、進入工廠得緊跟講解員，切忌擅自自由活動，避免發(fā)生安全事故和給工廠生產(chǎn)帶來不必要的麻煩。
3、出去實習不是代表個人，在外就得以一個很好的面貌出現(xiàn)，不能做有損學校聲譽的事情。
4、一定得認工作人員認真聽取老師和工作人員要求，注意人身安全，聽從集體安排，勿因自己而耽誤進程。
5、男生禁止在工廠里吸煙、不得大聲喧嘩；
6、與機床要保持合理的安全距離、不準亂按按扭﹑開關；單位的基本概況介紹。
蘭州蘭電電機有限公司（以下簡稱“蘭電”）是在原“蘭州電機廠”的基礎上改制設立的西北地區(qū)最大的制造電機和發(fā)電設備的企業(yè)，擁有國家認定的企業(yè)技術中心，通過iso9001質量體系認證。公司主要產(chǎn)品：風力發(fā)電機0、30～3mw、mw級風力發(fā)電機機組、大中型高壓交（直）流電動機220～20000kw、中小型低壓交流電動機0、55～20xxkw、交流變頻調速電機0、55～5000kw、船用。陸用交流發(fā)電機3～5000kw、特殊專用發(fā)電機。電動機1-200kw、中小型水輪發(fā)電機組160～40000kw、移動（固定）電站、發(fā)電機組、電源車、低噪音自動化機組12～1200kw。年綜合生產(chǎn)能力500萬kw。其中船用。陸用交流發(fā)電機、中頻。雙頻。雙流等特殊軍工電機、交流伺服。主軸及步進電機、yjs高效節(jié)能型電機生產(chǎn)規(guī)模居全國前列。
我們在廠方接待師傅的的引領下，我們首先參觀了轉軸和鐵芯加工車間。在工作臺上白熾燈的光線下，工人們認真的在車床上加工著零件。加工的的轉軸和鐵芯都比較小，因此精度要求比較高，加工好的零部件都要經(jīng)過驗收人員的測量檢驗。這些機床看起來比較舊，銑床把一定長度的圓鋼切割大致的模型，然后由刨床做精細加工，工人們埋頭仔細打磨著每一個工件，絲毫沒有被我們的圍觀打擾，整個車間看起來緊張有序。這個車間還有加工好的電機端蓋，整齊的碼在一旁。出了這個車間，師傅領著我們進了一個大型的定子和轉子裝配車間，首先看到的是一摞一摞的定子疊片，還有刨銑好的轉子軸承，每個都有一米左右。車間里空中起重機不斷地把笨重的定子從一個流程口轉到另一流程口，車間電動車將加工好的定子運送到下一個車間，車間里的工人主要是把定子疊片整齊的裝在定子鐵芯內。給我們講解的師傅也簡單得說明了用這些絕緣的硅鋼片疊合制作定子轉子的原理，主要目的是減少渦流。從這些裝疊好的定子可以看出發(fā)電機的定子鐵芯的線槽是傾斜的，而電動機的定子鐵芯的線槽比較深，且沒有斜度，這是因為發(fā)電機的轉子鐵條在經(jīng)過定子鐵心槽齒槽和齒頂?shù)臅r候由于距離不一樣，所以磁阻不一樣，會產(chǎn)生轉矩脈動。把定子鐵心做成斜槽可以讓轉子鐵條不是同時經(jīng)過齒槽和齒頂，減小轉矩脈動。
要裝上電刷，鼠籠型異步電機的轉子則是鑄鋁澆鑄的，沒有繞組，因此也沒有電刷。連接好后的接線頭都要用錫水進行固化。接下來參觀的一個車間也是下線的，只不過這個車間的電機都是超大型號的的，一個線圈就有一人多高，我們去看的時候剛好見他們在給大型發(fā)電機裝繞組，這些線圈是用絕緣的油皮裹起來的，下線的時候還要進行預熱，一旁是對做好的轉子進行測試的專業(yè)儀器。這個車間的一旁還有制作電機接線裝置的，定子三相繞組的六個出線端都引至接線盒上，首端分別標為u1，v1，w1，末端分別標為u2，v2，w2，這六個出線端可以接成星形或三角形，主要元件有晶閘管，電容和三相變壓器。
接著師傅又帶領我們參觀板材加工中心和沖剪事業(yè)部，這各車間的設備都是國外引進的先進設備，板材加工中心有日本砂迪克公司的aw500數(shù)控線切割機，和美國韋德曼的數(shù)控板材加工設備。我們看見這些設備的顯示屏上有著坐標定位和操作流程，技術人員只需通過觸屏按鈕就可以控制大-片板材的切割。在沖剪事業(yè)部，師傅給我們展示的沖剪設備有德國輸了公司的數(shù)控機床和西班牙產(chǎn)的自動沖剪線，并簡單給我們介紹了這些設備的性能和控制方法。另外我們還看到了數(shù)控的立臥式銑鏜加工設備和精密的數(shù)控坐標磨床。在車間的另一個出口，看見高壓水槍設備正切割著機械模板。
實習感言。
通過一天的參觀實習我們學習到了很多的知識。有些是書本上有的知識，通過這次的認識實習，對它們有了更深刻更感性的認識，做到理論與實踐的結合；有些知識則是書本上沒有的，那些知識是我們一種寶貴的財富，將對我們以后的成長有很大的幫助。在學習的同時還開拓了我們的視野，我們看到了很多體積龐大，功能齊全，價格不菲，自動化程度很高的機器，這是我們以前的生活中都不曾接觸過的。
首先，技術人員會對我們把車間做一下簡單地介紹；然后，帶我們進行參觀，主要是參觀這里的加工設備，和車間要加工的產(chǎn)品。在參觀的同時，不斷地給我們介紹這里的各種設備，詳細的介紹他們的用途，優(yōu)缺點，生產(chǎn)單位；最后，把時間留給我們自己，我們可以直接和現(xiàn)場的師傅交流和學習。實習的主要手段是參觀，真正讓我們實際操作的時間少之又少，在實習過程中有那么幾次動手的機會已經(jīng)讓我們興奮不已。
基本在每個車間，我們都能見到同樣的加工設備：車床，刨床，磨床，銑床，插床，還有各種大型的數(shù)控機床。交流電機的生產(chǎn)過程大致為：主軸加工——大電機轉子圓形沖片沖制——疊壓——定芯——焊機座——裝定子——裝轉子——裝線——實驗——出廠。
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電機廠實習心得篇八
1.1實習安排：
2017年8月14日哈南500kv變電站。
2017年8月19日上午羅克韋爾自動化控制集成有限公司。
2017年8月19日下午哈爾濱九洲電氣股份有限公司。
2017年8月20日朗昇電氣股份有限公司。
注：8月16日為在11號樓的熱電廠基礎知識講座。
1.2實習單位簡介。
哈爾濱光宇集團是中國東北地區(qū)規(guī)模最大的以電力、電信用蓄電池、手機電池、電力系統(tǒng)廠站自動化、直流電源產(chǎn)品為主要經(jīng)營范圍的專業(yè)化、多元化、產(chǎn)業(yè)化企業(yè)集團。集團總資產(chǎn)8.5億元人民幣，占地面積25萬平方米，年產(chǎn)值22.3億元人民幣。光宇集團在國內外擁有21家子公司、多家海外辦事機構以及近千個營銷服務網(wǎng)點，設有國家人事部認證的企業(yè)博士后科研工作站，入選“中國民營企業(yè)五百強”及“中國電子企業(yè)百強”，年光宇國際科技有限公司在香港上市。
哈爾濱光宇電氣自動化有限公司是光宇集團投資創(chuàng)辦的以電力系統(tǒng)自動化為主要研究方向和應用領域的國家級高新技術企業(yè)，注冊資本萬元人民幣。作為一家電力自動化產(chǎn)品專業(yè)制造商，具有系列化的電力綜合自動化成套產(chǎn)品，具有專業(yè)的工程設計與成套、工程調試與售后服務工程隊伍，具有完善的工程計劃進度管理與質量保證體系，銷售及服務網(wǎng)絡遍及全國;同時，作為西門子保護與控制產(chǎn)品的系統(tǒng)集成商，具有西門子保護與自動化產(chǎn)品的工程設計與成套能力。
iso9001質量管理體系認證、軟件企業(yè)與軟件產(chǎn)品“雙軟認證”、曾入選“城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造電力自動化產(chǎn)品推薦目錄”、“中石化一級經(jīng)銷商名錄”、“中石油能源一號供應商名錄”，現(xiàn)為中國電器工業(yè)協(xié)會“及”中國軟件行業(yè)協(xié)會“會員單位，”中電協(xié)繼電保護及自動化設備分會常務理事“單位。
哈爾濱電機廠有限責任公司(原哈爾濱電機廠)中國生產(chǎn)大、中型發(fā)電設備的重點骨干企業(yè)。主要產(chǎn)品有水輪機、水輪發(fā)電機、汽輪發(fā)電機、風力發(fā)電機、電站控制設備以及滑動軸承。
公司占地面積72萬平方米，建筑面積33萬平方米?，F(xiàn)有各類設備3800余臺，其中主要設備1800余臺，精、大、稀、重型設備300余臺。此外還擁有葫蘆島水電大件加工基地、秦皇島核電加工基地、鎮(zhèn)江風電開發(fā)基地和昆明中小水電開發(fā)基地。
公司水輪發(fā)電機組的制造能力達到10000mw/年，最大單機容量達到800mw;汽輪發(fā)電機的制造能力為30000mw/年，最大單機容量達到1000mw，并具備制造單機容量1000mw水輪發(fā)電機組和1200mw級核能發(fā)電機的能力。
公司制造的大型水電機組，約占國內生產(chǎn)的大型水電機組總裝機容量的1/2，汽輪發(fā)電機約占國內生產(chǎn)的大型火電機組總裝機容量的1/3。產(chǎn)品遍布全國各地，并出口到美國、加拿大、日本、印度、巴西、俄羅斯等34個國家。公司與美國ge公司、法國阿爾斯通公司、瑞士abb公司、德國西門子公司以及日本日立公司等12個國家的30多家企業(yè)建立了項目合作關系。
六十年來，公司堅持自主開發(fā)與引進技術相結合，創(chuàng)造了我國發(fā)電設備制造史上的無數(shù)個”第一“，為我國電力事業(yè)發(fā)展做出了卓越貢獻。
電機廠實習心得篇九
電工實習是一門教我們電子線路與制作的基本技能的，老師的諄諄教導，的融洽合作，以及這門課程自身所散發(fā)出的強大的實踐性與趣味性一下子就深深的吸引住了我。
第一顆圓滑漂亮的焊點，第一張自行設計的pcb版圖，以及生平第一次作出了可以用于日常生活的充電器，好奇，興奮，強烈的成就感，真的不知道該用什么來形容了。
雖然說電工實習一搞就是一天，辛苦那是必然的，可是正所謂樂在其中，每一次的實習都像在玩游戲一樣極具有挑戰(zhàn)性，再苦也是值得的。
當右手第一次揮舞起烙鐵的時候，心情真是怎兩個激動了得？
雖然經(jīng)過千辛萬苦才找到那種感覺；雖然時常也不乏出現(xiàn)一些虛焊點或是東倒西歪的焊點，雖然對自己第一次的杰作說實話有些厭惡，但是我仍然對此由衷的感謝。
如果沒有那一天的練習哪里有我值得驕傲的充電器的誕生呢？
說起那個充電器，真的就是激動啊記得小時侯我可是一個分裂份子，家里上上下下的電子器品沒有什么能逃脫我的魔抓的，但可惜的是它們只能有分離而沒有團聚的那一天。
通過實習，我發(fā)現(xiàn)自己開始摸索到了一點門路。
幾周的電工實習，讓我難忘的莫過于印刷板的手工設計，這東東如果沒有一定的耐心還真是棘手。
就一個簡單的1：1圖，大小不到200。
不僅要考慮元器件的位置，還要計算導線的設計，不能有平行，不能有銳角，不能是直角，不能飛來飛去。
整個圖片要求簡潔明了，哎~~~不枉我畫了四幅以上。
試試畫下這個圖就知道，這就話真對啊總的來說，我對這門課是熱情高漲的。
第一，通過實踐真正覺得自己可以做些什么了有點存在的小成就感；第二，通過電工實習，加強了我們的動手實踐能力和設計創(chuàng)新精神。
作為信息時代的大學生基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。
第三，在電工實習的這些日子里，大家的團隊精神得到了很大的加強。
我們不再是單體而是一個整體。
大家都深深的感受到軍訓時所唱的“團結就是力量”不再是一句空話，我們是實體，通過團結合作完成了任務。
電機廠實習心得篇十
來xx差不多五個多月了。離開學校，我不再依靠父母，經(jīng)濟上開始獨立。實習的日子，自我感覺挺辛苦的。這一段時間，我經(jīng)歷了太多第一次，也經(jīng)歷了很多人生的高峰。在這里我賺到了我人生的“第五桶金”，有了一點自己的小資金，從內心感覺到賺錢真的很不容易。工作了四個多月，經(jīng)歷了很多工作和生活的困難，我的內心也變得更加強大。在工作、生活、學習、思想方面都有很大的收獲。對專業(yè)的看法也更加深入。以下是我本次畢業(yè)實習的內容報告。
其實，我早已經(jīng)明白實習不一定要專業(yè)對口。實習的目的在于讓我更進一步的認識社會、認識自己現(xiàn)在所處的環(huán)境，在于有所收獲，包括工作、生活、學習、專業(yè)等方面的收獲。以便于以后自己可以盡快立足于社會、獨立生活。當我在實習過程中遇到問題并解決了它，我就會掌握了面對問題的心態(tài)和解決問題的方法。當我經(jīng)歷足夠多的問題我就會收獲足夠多的人生閱歷，我才會成長。這時，我開始思考人生，人的一生，短短的幾十年。我要如何安排著幾十年，讓我的人生可以按著我的思想來行駛。于是，在工作的空閑時間，我開始規(guī)劃我的人生。在學校的時候，老師叫我們寫過“人生規(guī)劃”，現(xiàn)在對社會對世界有了更深的認識。因此，我從新早擬了“人生規(guī)劃”。可是，人生不能只是“紙上談兵”。為了夢想的實現(xiàn)，為了人生的精彩難忘，我必須行動起來，將“人生規(guī)劃”與現(xiàn)實結合。要實現(xiàn)夢需要做很多事情，具體到要達到某個職位、達到某個薪資的高度、需要做哪些努力等！這些想法、這些規(guī)劃在我的腦子里形成圖案，就像我要走的人生之路。實習的目的在于認識世界，收獲閱歷立足社會。實習的意義在于經(jīng)歷了多少、在于成長。在這里我學會了處理與上司的關系，維持同學和朋友的感情、學會了獨立生活、獨立面對困難、獨立解決問題的好習慣。這些，是我實習的目的和意義。
我實習的地點是廣西xx市出口加工區(qū)。實習單位是xx電機（xx）有限公司。該公司以生產(chǎn)電器、汽車馬達為主要生產(chǎn)產(chǎn)品。是全球最大的馬達制造商，公司的總部在深圳，xx廠是分公司。xx電機（xx）有限公司在加工區(qū)有兩大基地，分為apg和ipg。apg為汽車類馬達，ipg多為電器類馬達。我們這批學生都被分配到了apg。apg擁有一棟四層樓的生產(chǎn)線，每層樓都有不同的生產(chǎn)線，生產(chǎn)各種牌子的汽車馬達。我被分配在了二樓207線。我的工作崗位是在線上，是生產(chǎn)馬達的普通線員。我的工位是“電樞檢查”，實話說這與我的專業(yè)工作一點關系都沒有，除了幾臺機器是沖壓模之外，其他與專業(yè)知識沒有直接的聯(lián)系。當然，對口專業(yè)還是好一點，可以學習更多專業(yè)知識。不過，條件不允許就沒有辦法了。但是只要要達到我們實習的目的就行了。在這里上班，每天早上七點半準時上班，一直到晚上七點半下班，中間有一個小時的午餐時間。晚班則倒過來。上班是站立式的，每天都要站十一個鐘，而且每天必須要做到達標的產(chǎn)量。上班一開始工作就要一直做到下班，除了午餐時間沒有其他休息時間。需要離崗必須向班線長要離崗證，我們想要休息只有一個辦法，只有不斷地趕產(chǎn)量拼命的做，然后超產(chǎn)量才可以有小休或提前下班。上班真的沒有偷懶可言，實實在在的一份辛勤一份工資。若要用語言來形容，這里可以說是“地獄般的工廠，絕望式的磨練”，下班回來真心累死，直接“躺尸”在床上。長這么大我進過很多廠，可這里是我進過最累的一個廠。并不是我抱怨進廠累，這里確實是我見過最累的廠了?；蛟S其他地方還有更累的。在這里，上班十一個小時、站立式工作，產(chǎn)量和次品控制得十分嚴格苛刻，所以講累是有原因的。()畢竟我也感受了四個多月。有段時間我差點放棄了，能堅持到現(xiàn)在我覺得挺不錯的了。剛來的那段時間覺得特別辛苦壓力很大，因為我還跟不上整條線的速度，也做了很多次品。那段時間是最累最煩的時候，我曾想著要放棄。后來，我仔細慎重考慮之后想明白了，這是我人生真正的“第一份”工作，我必須堅持到畢業(yè)實習結束，不管發(fā)生什么事不管有多累。所以，我的努力堅持到了現(xiàn)在。我在這里經(jīng)歷了很多對我來說都是極限的考驗。比如我的毅力、耐心、勇氣、自制能力等方面的磨煉。網(wǎng)上有句話講得好“你現(xiàn)在堅持做，你會覺得每天都會很辛苦，可是三年后你就會覺得越來越輕松；你現(xiàn)在不去堅持做，你會每天都很輕松愜意，三年后你就會覺得越過越辛苦”意思很簡單，“少壯不努力，老大徒傷悲”。
現(xiàn)在，我感覺到時間過得好，現(xiàn)在不拼搏，青春就真的流逝了。這些，是這段時間實習中所感悟出來的道理。以上是我的工作和思想感悟。
電機廠實習心得篇十一
金屬的焊接,按其工藝過程的特點分有熔焊,壓焊和釬焊三大類.
熔焊是在焊接過程中將工件接口加熱至熔化狀態(tài)，不加壓力完成焊接的方法。熔焊時，熱源將待焊兩工件接口處迅速加熱熔化，形成熔池。熔池隨熱源向前移動，冷卻后形成連續(xù)焊縫而將兩工件連接成為一體。
在熔焊過程中，如果大氣與高溫的熔池直接接觸，大氣中的氧就會氧化金屬和各種合金元素。大氣中的氮、水蒸汽等進入熔池，還會在隨后冷卻過程中在焊縫中形成氣孔、夾渣、裂紋等缺陷，惡化焊縫的質量和性能。
為了提高焊接質量，人們研究出了各種保護方法。例如，氣體保護電弧焊就是用氬、二氧化碳等氣體隔絕大氣，以保護焊接時的電弧和熔池率;又如鋼材焊接時，在焊條藥皮中加入對氧親和力大的鈦鐵粉進行脫氧，就可以保護焊條中有益元素錳、硅等免于氧化而進入熔池，冷卻后獲得優(yōu)質焊縫。
壓焊是在加壓條件下，使兩工件在固態(tài)下實現(xiàn)原子間結合，又稱固態(tài)焊接。常用的壓焊工藝是電阻對焊，當電流通過兩工件的連接端時，該處因電阻很大而溫度上升，當加熱至塑性狀態(tài)時，在軸向壓力作用下連接成為一體。
釬焊是使用比工件熔點低的金屬材料作釬料，將工件和釬料加熱到高于釬料熔點、低于工件熔點的溫度，利用液態(tài)釬料潤濕工件，填充接口間隙并與工件實現(xiàn)原子間的相互擴散，從而實現(xiàn)焊接的方法。
對接接頭焊縫的橫截面形狀，決定于被焊接體在焊接前的厚度和兩接邊的坡口形式。焊接較厚的鋼板時，為了焊透而在接邊處開出各種形狀的坡口，以便較容易地送入焊條或焊絲。坡口形式有單面施焊的坡口和兩面施焊的坡口。選擇坡口形式時，除保證焊透外還應考慮施焊方便，填充金屬量少，焊接變形小和坡口加工費用低等因素。
厚度不同的兩塊鋼板對接時，為避免截面急劇變化引起嚴重的應力集中，常把較厚的板邊逐漸削薄，達到兩接邊處等厚。對接接頭的靜強度和疲勞強度比其他接頭高。在交變、沖擊載荷下或在低溫高壓容器中工作的聯(lián)接，常優(yōu)先采用對接接頭的焊接。
搭接接頭的焊前準備工作簡單，裝配方便，焊接變形和殘余應力較小，因而在工地安裝接頭和不重要的結構上時常采用。一般來說，搭接接頭不適于在交變載荷、腐蝕介質、高溫或低溫等條件下工作。
采用丁字接頭和角接頭通常是由于結構上的需要。丁字接頭上未焊透的角焊縫工作特點與搭接接頭的角焊縫相似。當焊縫與外力方向垂直時便成為正面角焊縫，這時焊縫表面形狀會引起不同程度的應力集中;焊透的角焊縫受力情況與對接接頭相似。
角接頭承載能力低，一般不單獨使用，只有在焊透時，或在內外均有角焊縫時才有所改善，多用于封閉形結構的拐角處。
2.4數(shù)控。
2.4.1數(shù)控簡介。
數(shù)控(英文名字：numericalcontrol簡稱:nc)技術是指用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機械設備動作控制的技術。數(shù)控一般是采用通用或專用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制，因此數(shù)控也稱為計算機數(shù)控(computernumericalcontrol)，簡稱cnc，國外一般都稱為cnc，很少再用nc這個概念了。
它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn)。19，穿孔的金屬薄片互換式數(shù)據(jù)載體問世;19世紀末，以紙為數(shù)據(jù)載體并具有輔助功能的控制系統(tǒng)被發(fā)明;1938年，香農在美國麻省理工學院進行了數(shù)據(jù)快速運算和傳輸，奠定了現(xiàn)代計算機，包括計算機數(shù)字控制系統(tǒng)的基礎。數(shù)控技術是與機床控制密切結合發(fā)展起來的。1952年，第一臺數(shù)控機床問世，成為世界機械工業(yè)史上一件劃時代的事件，推動了自動化的發(fā)展。
現(xiàn)在，數(shù)控技術也叫計算機數(shù)控技術(cnc，computenumericalcontrol)，目前它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設備的運動軌跡和外設的操作時序邏輯控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入操作指令的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現(xiàn)，均可通過計算機軟件來完成，處理生成的微觀指令傳送給伺服驅動裝置驅動電機或液壓執(zhí)行元件帶動設備運行。
2.4.2數(shù)控編程。
數(shù)控機床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(shù)(主軸轉數(shù)、進給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉、反轉、切削液開、關等)，按照數(shù)控機床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質上(如穿孔紙帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲器)，然后輸入到數(shù)控機床的數(shù)控裝置中，從而指揮機床加工零件。
2.5水輪發(fā)電機。
用水輪機作為原動機的發(fā)電機。水流經(jīng)過水輪機時，將水能轉換成機械能，水輪機的轉軸又帶動發(fā)電機的轉子，將機械能轉換成電能而輸出。是水電站生產(chǎn)電能的主要動力設備。
水輪發(fā)電機由水輪機驅動。它的轉子短粗，機組的起動、并網(wǎng)所需時間較短，運行調度靈活，除一般發(fā)電外，特別宜于作為調峰機組和事故備用機組。水輪發(fā)電機組的最大容量已達70萬千瓦。
柴油發(fā)電機由內燃機驅動。它起動迅速，操作方便，但發(fā)電成本高，主要用作應急備用電源，或在大電網(wǎng)沒有達到的地區(qū)和流動電站使用。容量多在幾千瓦至幾千千瓦之間。柴油機軸上輸出的轉矩呈周期性脈動，須防止共振和斷軸事故。
水輪發(fā)電機的轉速將決定發(fā)出的交流電的頻率，為保證這個頻率的穩(wěn)定，就必須穩(wěn)定轉子的轉速。
為了穩(wěn)定轉速，可采用閉環(huán)控制的方式對原動機(水輪機)轉速進行控制，即將發(fā)出的交流電的頻率信號采樣，并將其反饋到控制水輪機導葉開合角度的控制系統(tǒng)中，去控制水輪機的輸出功率，通過反饋控制原理，就可以讓發(fā)電機的轉速穩(wěn)定了。
2.6汽輪發(fā)電機。
用汽輪機驅動的發(fā)電機。由鍋爐產(chǎn)生的過熱蒸汽進入汽輪機內膨脹做功，使葉片轉動而帶動發(fā)電機發(fā)電，做功后的廢汽經(jīng)凝汽器、循環(huán)水泵、凝結水泵、給水加熱裝置等送回鍋爐循環(huán)使用。
汽輪發(fā)電機是與汽輪機配套的發(fā)電機。其轉速通常為3000轉/分(頻率為50赫)或3600轉/分(頻率為60赫)。高速汽輪發(fā)電機為了減少因離心力而產(chǎn)生的機械應力以及降低風磨耗，轉子直徑一般較小，長度較大(即細長轉子)。這種細長轉子使大型高速汽輪發(fā)電機的轉子尺寸受到限制。20世紀70年代以后，汽輪發(fā)電機的最大容量達130～150萬千瓦。
第3章實習體會。
6天的參觀學習，讓我收益匪淺。實習中，使我能有機會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀，收獲頗多，感觸也頗多。
一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節(jié)，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現(xiàn)場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現(xiàn)場，才發(fā)現(xiàn)很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因;而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經(jīng)驗和嫻熟的技巧給予以實現(xiàn)，不得不讓人嘆服。
實習中的另一個認識就是，我們國家的工藝水平比起歐美、日本等發(fā)達國家來說，還是有一定差距的。人家的機床可以做出來的東西，我們自己的機床卻因為精度的原因而做不出來，有時候還被迫得出高的離譜的價格去買人家的產(chǎn)品，這不能不說是一個讓人感慨的現(xiàn)實。我們國家現(xiàn)在還需要大量的高技術人才，切切實實的從基層學科提高整個工業(yè)現(xiàn)代化的水平，這才是當務重中之重。
最后，感謝帶隊老師這么多天的辛苦工作。
電機廠實習心得篇十二
當把教學理論一點點轉化為教學實踐，模擬教學變?yōu)槊鎸γ娼虒W的時候，自己深深地體會到“做一名教師很容易，做好一名教師卻非常的不容易?！币胝嬲虾靡还?jié)課，必須經(jīng)過多次的思考與反復修改教案，更有甚者還要經(jīng)過多次試講才能走上講臺，正如一句名言所說的“臺上一分鐘，臺下十年功”。我覺得站在講臺上真正面對學生們進行授課與以往我們在教材講授課上的試講有著巨大的差異，由于以往我們試講的對象是我們自己班上的同學或老師，所以我們的思維中并沒有那種簡化細致講解的概念，一節(jié)課的內容通常只花二十多分鐘就能講完了，而如今在真正的課堂上，指導教師們圍繞一個小知識點就能講十多分鐘甚至二十多分鐘，記得第一次聽完課我特震撼，突然覺得之前的試講真是太糟糕了，完全不了解這些學生的思維方式，在真正站在講臺上面對學生們時才發(fā)現(xiàn)自己的應變能力很差，課堂中學生們有許多的反饋，既要解答他們反饋的疑問，又得按照自己的思路清晰的講解完今天的知識點，這確實是件困難的事情。終于體會到了“要給學生一碗水，教師首先要有一桶水”，這句話的含義，堅定了我以后努力的方向和想要到達的目標。
除了每天承受著這些自己教學經(jīng)驗不足等方面的壓力之外，有的學生還不聽話，每次上課都要管記錄，下課之后和那些搗亂的學生談過之后，下節(jié)課還那樣，可是明明自己保證的就很好，還說一定不在搗亂，可是他們自己說過的話也不管用，我覺得我需要想一個辦法，去整治一下那些學生。還發(fā)生過一件讓我比較傷心的事，就是我擔任著他們班的班主任，有一天中午我去盯自習，管了一下記錄，等到快下課的時候，居然有個學生和我說“老師，你就是個實習的，待不了多久就要走了”就好像我管他們都是我的錯，當時挺難過的，等到后來我了解到這個學生對誰都是這樣，他自己也不太愛學習，我也不知道應該怎么管他了，以后盡可能和他談談，讓他自己想一下他應該做的事和他想做的事，讓他能有所改變。
這幾周的實習生活，讓我體會到了做一名老師真的不容易，除了要完成自己的教學任務，還要關心學生的生活，我覺得我以后需要加倍的努力，才能勝任這個工作。
電機廠實習心得篇十三
實習目的：
認識了解電機制造的一般工序流程及基本知識，掌握電機制造與加工的基本技能，了解社會工作崗位的基本情況。并培養(yǎng)出良好的時間觀念，紀律觀念，工作態(tài)度和實踐能力，為以后走上社會工作崗位做好準備。
實習單位綜合概述：
度不超過40度的煤礦井下或有爆炸氣體或粉塵的環(huán)境中連續(xù)使用。
公司員工1450人，其中高級工程師60人，專業(yè)技術人員138人，具有自主研發(fā)能力。多年來通過市場調研及對國外同類技術的比照借鑒，自主研發(fā)了一系列國內空白產(chǎn)品，如ybsd系列高壓大功率輸送機電機、ybc系列高壓大功率采煤機電機等符合標準要求及安全生產(chǎn)的產(chǎn)品，其產(chǎn)品性能接近或已達到國外二十一世界初期同等水平，為我國大型煤礦井下設備進口轉國產(chǎn)化打下了良好的基礎。
實習內容及進度：
四月八號上午，在進行入廠安全教育之后，參觀了解電機的完整制造流程，初步接觸電機定子的組裝及加工。下午，在裝配車間進行學習和操作。在裝配車間和加工車間進行轉子組裝及加工，電機整體組裝及加工的觀摩學習。參觀學習數(shù)控加工，次日進行實習總結。
實習體驗與心得：
上午，進入車間，一切都是那么的陌生，大型機器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有說話的聲音，工人師傅都在忙碌，一切的一切在進入工廠的瞬間發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)實與夢想之間是有距離的，在參觀中我發(fā)現(xiàn)，這距離也并不是遙不可及的。工廠，車間，陌生的環(huán)境，我只有在師傅的講解與自己的觀察中去慢慢了解他們的工作、生活并學習師傅眾多的生活工作經(jīng)驗。工作，師傅的工作看上去似乎很簡單，但親自動手操作后才發(fā)現(xiàn)并非如此，在看到、想到和做到之間還有很遠的距離，不要理所當然的認為，看上去很簡單的東西做起來也很簡單。有些同學認為很簡單就不去親手操作，有些同學認為這么簡單，做了沒有意義。
作為初次真正接觸社會工作崗位的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，在我便仔細閱讀企業(yè)發(fā)給的員工手冊，并向師傅以及員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。也對企業(yè)的工作規(guī)章制度有了初步的認識。
結論：
參觀期間，我對電機制造的整個流程有了一個完整而詳盡的了解，對有關電機的型號，用途等其它知識也有了很多的了解。而且實習的工作與我所學的專業(yè)有著千絲萬縷的聯(lián)系。所以在實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。在實習期間，我和師傅結下了深厚的友誼，作為一個學生，在實習之后深刻的體會到了朋友的重要性。認識一些朋友，也是我早就應該上的一堂社會課。
此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎。
在實習的那段時間，才發(fā)現(xiàn)作為學生，我們的工作太過于輕松，生活真的很不容易，此刻，對父母有一種愧疚感。生活學習還在繼續(xù)，理想和現(xiàn)實之間需要我用自己的努力腳踏實地的去走過，活著很累，但要堅強！
最后，感謝寧夏西北駿馬電機制造股份有限責任公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上，到實踐中接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界，讓我取得了一定的進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。謝謝！
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電機廠實習心得篇十四
這次實習我覺得自己收獲挺大的，除了讓我對企業(yè)的業(yè)務流程有了基本了解外，也為我從校園走入社會奠定了基礎。
首先，我覺得在進入社會后一定要有很強適應能力。初到企業(yè)，我深深地感覺到自己所學的知識的'膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，經(jīng)過帶隊老師的教導和企業(yè)師傅的引領，我漸漸適應了企業(yè)的工作，開始變得得心應手。其次，我覺得工作后每個人都務必要堅守自己的職業(yè)道德、提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，要做到干一行、懂一行愛一行。最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不是最重要的，主要看的是個人的業(yè)務能力和交際能力。把我們在課堂上所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，這才是我們實習的真正目的。很感謝學校給我們這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。
電機廠實習心得篇十五
來xx差不多五個多月了。離開學校，我不再依靠父母，經(jīng)濟上開始獨立。實習的日子，自我感覺挺辛苦的。這一段時間，我經(jīng)歷了太多第一次，也經(jīng)歷了很多人生的高峰。在這里我賺到了我人生的“第五桶金”，有了一點自己的小資金，從內心感覺到賺錢真的很不容易。工作了四個多月，經(jīng)歷了很多工作和生活的困難，我的內心也變得更加強大。在工作、生活、學習、思想方面都有很大的收獲。對專業(yè)的看法也更加深入。以下是我本次畢業(yè)實習的內容報告。
其實，我早已經(jīng)明白實習不一定要專業(yè)對口。實習的目的在于讓我更進一步的認識社會、認識自己現(xiàn)在所處的環(huán)境，在于有所收獲，包括工作、生活、學習、專業(yè)等方面的收獲。以便于以后自己可以盡快立足于社會、獨立生活。當我在實習過程中遇到問題并解決了它，我就會掌握了面對問題的心態(tài)和解決問題的方法。當我經(jīng)歷足夠多的問題我就會收獲足夠多的人生閱歷，我才會成長。這時，我開始思考人生，人的一生，短短的幾十年。我要如何安排著幾十年，讓我的人生可以按著我的思想來行駛。于是，在工作的空閑時間，我開始規(guī)劃我的人生。在學校的時候，老師叫我們寫過“人生規(guī)劃”，現(xiàn)在對社會對世界有了更深的認識。因此，我從新早擬了“人生規(guī)劃”?？墒?，人生不能只是“紙上談兵”。為了夢想的實現(xiàn)，為了人生的精彩難忘，我必須行動起來，將“人生規(guī)劃”與現(xiàn)實結合。要實現(xiàn)夢需要做很多事情，具體到要達到某個職位、達到某個薪資的高度、需要做哪些努力等！這些想法、這些規(guī)劃在我的腦子里形成圖案，就像我要走的人生之路。實習的目的在于認識世界，收獲閱歷立足社會。實習的意義在于經(jīng)歷了多少、在于成長。在這里我學會了處理與上司的關系，維持同學和朋友的感情、學會了獨立生活、獨立面對困難、獨立解決問題的好習慣。這些，是我實習的目的和意義。
我實習的地點是廣西xx市出口加工區(qū)。實習單位是xx電機（xx）有限公司。該公司以生產(chǎn)電器、汽車馬達為主要生產(chǎn)產(chǎn)品。是全球最大的馬達制造商，公司的總部在深圳，xx廠是分公司。xx電機（xx）有限公司在加工區(qū)有兩大基地，分為apg和ipg。apg為汽車類馬達，ipg多為電器類馬達。我們這批學生都被分配到了apg。apg擁有一棟四層樓的生產(chǎn)線，每層樓都有不同的生產(chǎn)線，生產(chǎn)各種牌子的汽車馬達。我被分配在了二樓207線。我的工作崗位是在線上，是生產(chǎn)馬達的普通線員。我的工位是“電樞檢查”，實話說這與我的專業(yè)工作一點關系都沒有，除了幾臺機器是沖壓模之外，其他與專業(yè)知識沒有直接的聯(lián)系。當然，對口專業(yè)還是好一點，可以學習更多專業(yè)知識。不過，條件不允許就沒有辦法了。但是只要要達到我們實習的目的就行了。在這里上班，每天早上七點半準時上班，一直到晚上七點半下班，中間有一個小時的午餐時間。晚班則倒過來。上班是站立式的，每天都要站十一個鐘，而且每天必須要做到達標的產(chǎn)量。上班一開始工作就要一直做到下班，除了午餐時間沒有其他休息時間。需要離崗必須向班線長要離崗證，我們想要休息只有一個辦法，只有不斷地趕產(chǎn)量拼命的做，然后超產(chǎn)量才可以有小休或提前下班。上班真的沒有偷懶可言，實實在在的一份辛勤一份工資。若要用語言來形容，這里可以說是“地獄般的工廠，絕望式的磨練”，下班回來真心累死，直接“躺尸”在床上。長這么大我進過很多廠，可這里是我進過最累的一個廠。并不是我抱怨進廠累，這里確實是我見過最累的廠了?；蛟S其他地方還有更累的。在這里，上班十一個小時、站立式工作，產(chǎn)量和次品控制得十分嚴格苛刻，所以講累是有原因的。畢竟我也感受了四個多月。有段時間我差點放棄了，能堅持到現(xiàn)在我覺得挺不錯的了。剛來的那段時間覺得特別辛苦壓力很大，因為我還跟不上整條線的速度，也做了很多次品。那段時間是最累最煩的時候，我曾想著要放棄。后來，我仔細慎重考慮之后想明白了，這是我人生真正的“第一份”工作，我必須堅持到畢業(yè)實習結束，不管發(fā)生什么事不管有多累。所以，我的努力堅持到了現(xiàn)在。我在這里經(jīng)歷了很多對我來說都是極限的考驗。比如我的毅力、耐心、勇氣、自制能力等方面的磨煉。網(wǎng)上有句話講得好“你現(xiàn)在堅持做，你會覺得每天都會很辛苦，可是三年后你就會覺得越來越輕松；你現(xiàn)在不去堅持做，你會每天都很輕松愜意，三年后你就會覺得越過越辛苦”意思很簡單，“少壯不努力，老大徒傷悲”。
現(xiàn)在，我感覺到時間過得好，現(xiàn)在不拼搏，青春就真的流逝了。這些，是這段時間實習中所感悟出來的道理。以上是我的工作和思想感悟。
電機廠實習心得篇十六
昨日看的是稅務審計底稿的大致流程，今日要看的是稅務審核資料清單，這個是每次去企業(yè)的時候需要我們問企業(yè)要的材料清單，這樣我們才能回去做報告。都需要這些東西：營業(yè)執(zhí)照和稅務登記證的復印件；公司章程和驗資報告；如果企業(yè)的辦公地是租的話還要供給本年度房租發(fā)票和租賃合同；要供給企業(yè)本年度的報表，其實只要12月的就能夠了哦；第一到第四季度的所得稅申報表；上年企業(yè)所得稅匯算鑒證報告；稅務檢查報告書，這個不是每個企業(yè)的都有的，如果企業(yè)沒有的話就能夠不用供給了；本年度審計報告；存貨盤點表；12月的銀行對賬單及調節(jié)表；固定資產(chǎn)折舊清單，車輛行駛證，房屋產(chǎn)權證，土地使用證；科目余額表包括二級明細及往來款的明細，這個是很重要的，很多數(shù)據(jù)都是從里面找出來的；貸款合同，借款借據(jù)復印件，貸款卡打印明細表（金融機構要蓋章）這個比較少用到；12月的增值稅申報表；對外投資相關文件，合同，章程，驗資報告；如果企業(yè)交的是地稅的話還要供給各地稅申報表和社保申報表，是國稅的話就不用了哦。這些材料是做底稿的組成部分，每一張都要蓋上企業(yè)的蓋章才能生效。
度虧損就得到應納稅所得額了。還是有點小復雜的。然后是應納稅額的計算，要先算應納所得稅額等于應納稅所得額x25%，然后拿應納所得稅額減去見面所得稅額—抵免所得稅額就等于應納稅額，這邊再拓展下兩個公式吧，也是我在底稿里面抄下來的，一個是實際應納所得稅額，他等于應納稅額+境外所得應納所得稅額—境外所得抵免所得稅額；還有一個是本年應補（退）的所得稅額等于實際應納所得稅額—本年累計實際已預繳的所得稅額。
前幾天我們把稅審的底稿編寫情景做了很充分的了解了，今日有小邱姐給我們演示下稅審底稿的制作哦。人有點多，所以看的時候有點吃力，我就把能記得先記下來了。先做的是底稿，底稿分很多方塊，我們要做的表格主要集中在第二塊和第三塊，先做的是第二塊，找到索引表格把公司的單位全稱輸進去要看著蓋章輸完全，這樣每張表格都會自動生成公司的全稱，然后找到1—10表格，把期間，編制人和編制日期輸進去，這樣也會自動生成出來，就不用每個表格都去輸了，節(jié)儉很多時光。然后是打開主營業(yè)務收入鑒證表，將總賬找出來，看這家企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營范圍是什么，是銷售貨物還是供給勞務，按著表格的要求把1到12月的每月合計數(shù)輸進去，輸完和損益表核對，核對正確后再做主營業(yè)務成本鑒證表，和主營業(yè)務收入鑒證表的做法是一樣的。剩下的科目就要到明細賬里面找了，按著順序做下來，接下來是營業(yè)外收入和支出，這家沒有發(fā)生額所以就不用輸了。這些都是看小邱姐做的時候覺得好簡單，要不是我做了筆記，肯定很快就忘了呢，我們幾個實習生在那邊倒騰了很久，總算是把科目搞平了，沒想到時光一下子就過了就下班了，剩下的只能明天再做了。
今日還是繼續(xù)做昨日那家的稅審底稿，接下來是主營業(yè)務稅金及附加，看下科目余額表，把每個科目匯總好的金額輸進去就能夠了，關鍵還是在核對上頭，數(shù)字不對的話就要去找憑證了，這可是很大的工程哦，所以做的時候還有數(shù)數(shù)字的時候要異常的細心，一分錢都不能少的。這就是的基本要求吧，認真仔細。下頭要做的就是費用類了，也是最復雜明細最多的科目了，小邱姐說這是需要很大的耐心和細心的哦，先做的是銷售費用，把企業(yè)的銷售費用科目明細表打開，把每個明細科目的全年發(fā)生額輸進去，按著順序就能夠了，然后合計下，還好這家企業(yè)的電子賬還是很清晰明了的，給我們省了很多的時光呢，三個費用科目都是這么做的，合計數(shù)和報表的數(shù)目也是對的，我們都很開心呢，總算把第二部分給做好了呢。小邱姐說這前面的只可是是輸數(shù)據(jù)呢，就是比較基礎的，后面的才比較重要呢。我們先做三項薪金，要把每個費用里面的有工資薪金，職工福利，工會經(jīng)費的數(shù)據(jù)復制過去，保證合計數(shù)和應付工資貸方總數(shù)一致，這樣的話才算是做對了哦。
這周我的主要任務就是做稅審底稿了呢，跟著小邱姐，然后我們十來個實習生一齊把這家企業(yè)的稅審底稿最終給搞定了，還真是不容易呢，到了這個事務所學的東西很多都是以前在學校沒有學到的東西呢，雖然有點吃力，可是在和大家一齊的討論交流中也慢慢懂的多了，也算是學到了不少的新的東西了，還是很開心很有收獲的哦。要選擇好的方法后在做的時候還要注意到細節(jié)方面的不一樣，要求，不要輸錯數(shù)據(jù)，要求我們要靈活認真。這周我學到了很多書上沒有的東西，受益匪淺，好好休息下，又要開始嶄新的一周了，很期待！
今日我還是八點之前就到了公司了，實習生也來的差不多了，我們拿出之前做過的稅審底稿慢慢看?？戳瞬畈欢喟雮€小時小慧來叫我出去，今日是我第一次出去，以前一向都是在辦公室類似于見習那樣只是局限在看看，今日好開心，最終能夠和小教師還有注稅教師一齊出去了呢，今日我們要去的是海峽都市報，離我們公司不是很遠，坐著教師的車很快就到了。這家海峽都市報分為3家小的公司，所以我們要做三家的稅審底稿呢，看起來任務很嚴峻啊。我們和財務部的負責人一齊把三家公司的20xx年度的憑證全部搬到會議室給注稅教師看。注稅教師負責看憑證，看完后寫下企業(yè)哪些項目做的不對需要調整的。小教師是注稅的助理，她是負責做稅審底稿和報告的，我們此刻要學的就是怎樣做稅審底稿了。我先把稅審需要的資料清單拿給企業(yè)讓她們準備好這些材料交給我們回去做底稿用的。后面又將三家公司的賬目用軟件導出來拷到u盤上頭，這家是用軟件的所以到時候做底稿的時候相對會簡單點。今日我們大部分時光都是在總結這些材料了呢，明天還要再和教師一齊過來的。
電機廠實習心得篇十七
本次參觀實習是一次為期一天的參觀實習，在蘭州電機廠實習的這一天里我了解到了許多在學校和書本上的學不到的東西。理論聯(lián)系實際添補了我在主觀意識上的空白，一些看書本怎么也想象不出來的實體圖在大腦中得到了彌補，對我的專業(yè)課程學習來說起了很大的促進作用。蘭州電機廠已經(jīng)具備了生產(chǎn)百萬千瓦級的電機，無論在各類電動機上還是在各類發(fā)電機方面；無論是在建廠初期還是在現(xiàn)在的發(fā)展；它都保持著優(yōu)秀的傳統(tǒng)和旺盛的生命力。
這次參觀實習主要是通過參觀的方式來給我們介紹安全教育、廠史、直流電機、交流電機以及各個部件的制作方法和電機出廠對每一個技術指標的調試方法。
這次實習給我們展示了一臺電機從設計定稿到出廠試驗的全過程，使我們知道了無論設計什么東西都必須從兩個方面考慮；一個是可行性方面，另一個是經(jīng)濟方面。實習對大部分人來說是了解更多更好知識和開拓自己的視野，并讓我們知道做事不要完全依靠書本，應該和一些實際方面結合起來。這次是我們第一次到一個大型的重工業(yè)生產(chǎn)工廠實習一下子就把我們的學習高度提升到實際應用方面。這使我們真的有點受寵若驚，也正是這樣我們才有比較濃厚的興趣來認認真真地學習這些與實際靠得很近的專業(yè)基礎知識。也許這就是這次實習的初衷?？傊芨兄x學校給了我們這次實習參觀的機會，讓我們更多的了解到了有關電機制造的知識。理論只有聯(lián)系實際才能發(fā)揮出巨大作用。同時，我們也認識到現(xiàn)在要盡可能地多學些東西，積極認真做實驗增強自己的動手能力，讓自己發(fā)揮出最大的潛能。
實習地點甘肅省蘭州市蘭州電機廠。
生產(chǎn)實習與實踐的目的與意義。
生產(chǎn)實習與實踐是我們電子信息工程專業(yè)的一門實踐性課程，其目的是鞏固專業(yè)思想，強化工程意識，培養(yǎng)事業(yè)心和務實精神。通過在蘭州電機廠和蘭石煉化設備公司的現(xiàn)場參觀實習，我學習了各型號電機從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程，以及石油煉化設備的加工過程。從工廠宏觀的運營概況、生產(chǎn)模式、基本的生產(chǎn)加工過程中學習了生產(chǎn)組織管理等知識，有利于我們樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，使我們在生產(chǎn)現(xiàn)場中將學習的'電機原理等知識有更深的認識，培養(yǎng)我們研究﹑分析和解決工程實際問題的能力，為今后的課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。通過生產(chǎn)實習，拓寬了我們的專業(yè)知識面，增強感性認識，使所學的知識更加系統(tǒng)靈活，并通過廠方的新型產(chǎn)品介紹了解到電機產(chǎn)品和煉油設備發(fā)展在國內的最新信息，是我們感受到科技研發(fā)的偉大成就，增強學習本專業(yè)的積極性，為今后的學習和從事的技術工作奠定基礎。
在我們實習之前，帶隊的老師就對我們這次實習的廠方做了大概的介紹，并對我們的生產(chǎn)實習提了要求和注意事項。因為電機廠生產(chǎn)的電動機和發(fā)電機類型比較全面，王老師要求我們復習電機拖動基礎，對電機的工作原理做一次梳理。做到理論和生產(chǎn)實際相結合，通過實習全面了解電機的生產(chǎn)過程，鞏固和擴大所學知識；了解各類電機的特點﹑技術數(shù)據(jù)等；了解電機加工設備的控制過程。同時對安全問題也作了強調，注意事項具體要求如下：
1、參觀生產(chǎn)實習是很嚴肅的事情，不是出去游玩，所以一切行裝都得簡潔符合規(guī)范，以免引起一些意外事情。
2、進入工廠得緊跟講解員，切忌擅自自由活動，避免發(fā)生安全事故和給工廠生產(chǎn)帶來不必要的麻煩。
3、出去實習不是代表個人，在外就得以一個很好的面貌出現(xiàn)，不能做有損學校聲譽的事情。
4、一定得認工作人員認真聽取老師和工作人員要求，注意人身安全，聽從集體安排，勿因自己而耽誤進程。
5、男生禁止在工廠里吸煙、不得大聲喧嘩；
6、與機床要保持合理的安全距離、不準亂按按扭﹑開關；單位的基本概況介紹。
蘭州蘭電電機有限公司（以下簡稱“蘭電”）是在原“蘭州電機廠”的基礎上改制設立的西北地區(qū)最大的制造電機和發(fā)電設備的企業(yè)，擁有國家認定的企業(yè)技術中心，通過iso9001質量體系認證。公司主要產(chǎn)品：風力發(fā)電機0、30～3mw、mw級風力發(fā)電機機組、大中型高壓交（直）流電動機220～0kw、中小型低壓交流電動機0、55～20xxkw、交流變頻調速電機0、55～5000kw、船用。陸用交流發(fā)電機3～5000kw、特殊專用發(fā)電機。電動機1-200kw、中小型水輪發(fā)電機組160～40000kw、移動（固定）電站、發(fā)電機組、電源車、低噪音自動化機組12～1200kw。年綜合生產(chǎn)能力500萬kw。其中船用。陸用交流發(fā)電機、中頻。雙頻。雙流等特殊軍工電機、交流伺服。主軸及步進電機、yjs高效節(jié)能型電機生產(chǎn)規(guī)模居全國前列。
我們在廠方接待師傅的的引領下，我們首先參觀了轉軸和鐵芯加工車間。在工作臺上白熾燈的光線下，工人們認真的在車床上加工著零件。加工的的轉軸和鐵芯都比較小，因此精度要求比較高，加工好的零部件都要經(jīng)過驗收人員的測量檢驗。這些機床看起來比較舊，銑床把一定長度的圓鋼切割大致的模型，然后由刨床做精細加工，工人們埋頭仔細打磨著每一個工件，絲毫沒有被我們的圍觀打擾，整個車間看起來緊張有序。這個車間還有加工好的電機端蓋，整齊的碼在一旁。出了這個車間，師傅領著我們進了一個大型的定子和轉子裝配車間，首先看到的是一摞一摞的定子疊片，還有刨銑好的轉子軸承，每個都有一米左右。車間里空中起重機不斷地把笨重的定子從一個流程口轉到另一流程口，車間電動車將加工好的定子運送到下一個車間，車間里的工人主要是把定子疊片整齊的裝在定子鐵芯內。給我們講解的師傅也簡單得說明了用這些絕緣的硅鋼片疊合制作定子轉子的原理，主要目的是減少渦流。從這些裝疊好的定子可以看出發(fā)電機的定子鐵芯的線槽是傾斜的，而電動機的定子鐵芯的線槽比較深，且沒有斜度，這是因為發(fā)電機的轉子鐵條在經(jīng)過定子鐵心槽齒槽和齒頂?shù)臅r候由于距離不一樣，所以磁阻不一樣，會產(chǎn)生轉矩脈動。把定子鐵心做成斜槽可以讓轉子鐵條不是同時經(jīng)過齒槽和齒頂，減小轉矩脈動。
要裝上電刷，鼠籠型異步電機的轉子則是鑄鋁澆鑄的，沒有繞組，因此也沒有電刷。連接好后的接線頭都要用錫水進行固化。接下來參觀的一個車間也是下線的，只不過這個車間的電機都是超大型號的的，一個線圈就有一人多高，我們去看的時候剛好見他們在給大型發(fā)電機裝繞組，這些線圈是用絕緣的油皮裹起來的，下線的時候還要進行預熱，一旁是對做好的轉子進行測試的專業(yè)儀器。這個車間的一旁還有制作電機接線裝置的，定子三相繞組的六個出線端都引至接線盒上，首端分別標為u1，v1，w1，末端分別標為u2，v2，w2，這六個出線端可以接成星形或三角形，主要元件有晶閘管，電容和三相變壓器。
接著師傅又帶領我們參觀板材加工中心和沖剪事業(yè)部，這各車間的設備都是國外引進的先進設備，板材加工中心有日本砂迪克公司的aw500數(shù)控線切割機，和美國韋德曼的數(shù)控板材加工設備。我們看見這些設備的顯示屏上有著坐標定位和操作流程，技術人員只需通過觸屏按鈕就可以控制大-片板材的切割。在沖剪事業(yè)部，師傅給我們展示的沖剪設備有德國輸了公司的數(shù)控機床和西班牙產(chǎn)的自動沖剪線，并簡單給我們介紹了這些設備的性能和控制方法。另外我們還看到了數(shù)控的立臥式銑鏜加工設備和精密的數(shù)控坐標磨床。在車間的另一個出口，看見高壓水槍設備正切割著機械模板。
實習感言。
通過一天的參觀實習我們學習到了很多的知識。有些是書本上有的知識，通過這次的認識實習，對它們有了更深刻更感性的認識，做到理論與實踐的結合；有些知識則是書本上沒有的，那些知識是我們一種寶貴的財富，將對我們以后的成長有很大的幫助。在學習的同時還開拓了我們的視野，我們看到了很多體積龐大，功能齊全，價格不菲，自動化程度很高的機器，這是我們以前的生活中都不曾接觸過的。
首先，技術人員會對我們把車間做一下簡單地介紹；然后，帶我們進行參觀，主要是參觀這里的加工設備，和車間要加工的產(chǎn)品。在參觀的同時，不斷地給我們介紹這里的各種設備，詳細的介紹他們的用途，優(yōu)缺點，生產(chǎn)單位；最后，把時間留給我們自己，我們可以直接和現(xiàn)場的師傅交流和學習。實習的主要手段是參觀，真正讓我們實際操作的時間少之又少，在實習過程中有那么幾次動手的機會已經(jīng)讓我們興奮不已。
基本在每個車間，我們都能見到同樣的加工設備：車床，刨床，磨床，銑床，插床，還有各種大型的數(shù)控機床。交流電機的生產(chǎn)過程大致為：主軸加工——大電機轉子圓形沖片沖制——疊壓——定芯——焊機座——裝定子——裝轉子——裝線——實驗——出廠。