總結(jié)是整理思路和歸納結(jié)論的重要途徑。在總結(jié)中，我們要注意突出問題的解決過程和取得的成效，注重實踐和經(jīng)驗的總結(jié)。我們可以從這些范文中找到寫作總結(jié)的靈感和思路。
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇一
1.1為使公司的員工培訓(xùn)工作長期穩(wěn)定統(tǒng)一和規(guī)范地進行，使員工培訓(xùn)管理有所遵循，特制定本制度。
1.2培訓(xùn)的目的在于開發(fā)公司人力資源，提高員工素質(zhì)，激發(fā)員工潛能提高工作績效，使員工獲得公司發(fā)展所需要的知識和技能，從而與企業(yè)共同成長。
1.3本制度中的培訓(xùn)是指公司員工在特定的場合就某一主題進行的學(xué)習(xí)、討論、演練等各種旨在提高員工工作技能和素質(zhì)的活動。
1.4本制度適用于公司全體員工。
2、培訓(xùn)機構(gòu)與職責(zé)。
2.1公司的培訓(xùn)工作實行政工人事部歸口管理，各部門配合實施的原則。
2.2政工人事部為公司的培訓(xùn)主管機構(gòu)，政工人事部應(yīng)依據(jù)公司的人力資源狀況、各部門的培訓(xùn)需求及公司的全年工作安排制定出公司總體的年度和月度培訓(xùn)計劃，經(jīng)批準(zhǔn)后組織實施并考核。
2.3公司的各部門為公司的培訓(xùn)分管機構(gòu)，各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)定期向政工人事部提交本部門的培訓(xùn)需求計劃，并積極配合政工人事部開展培訓(xùn)工作。各部門內(nèi)部應(yīng)定期組織交流會，相互研討、相互學(xué)習(xí)、共同提高。
2.4政工人事部在培訓(xùn)中的主要職責(zé)：
2.4.1公司培訓(xùn)體系的建立，培訓(xùn)制度的制訂與修訂;。
2.4.2公司培訓(xùn)計劃的制訂與組織實施;。
2.4.3對各部門培訓(xùn)計劃實施督導(dǎo)、檢查和考核;。
2.4.4培訓(xùn)教材、教具的購置、保管;。
2.4.5培訓(xùn)所需儀器設(shè)備的申購，保管;。
2.4.6培訓(xùn)教材的組織編寫及相關(guān)教學(xué)資料的制作分發(fā);。
2.4.7對培訓(xùn)師的選聘，確定及協(xié)助教學(xué);。
2.4.8外派培訓(xùn)相關(guān)事項的管理及外派參訓(xùn)員工的管理;。
2.4.9年度、月度培訓(xùn)報告的撰寫、呈報，培訓(xùn)報表，資料的收集、匯總、整理與歸檔。
2.4.10參訓(xùn)員工的出勤管理。
2.5各部門在培訓(xùn)中的主要職責(zé)：
2.5.1本部門培訓(xùn)需求計劃的制訂;。
2.5.2積極配合政工人事部實施培訓(xùn)工作;。
2.5.3本部門年度、月度培訓(xùn)工作總結(jié)與培訓(xùn)資料的匯總、整理及歸檔;。
2.5.4本部門員工的上崗、在崗培訓(xùn)及其考核;。
2.5.5本部門參訓(xùn)員工的組織與管理;。
2.5.6培訓(xùn)工作報告的撰寫與呈報。
3、培訓(xùn)方式與內(nèi)容。
3.1公司對員工的培訓(xùn)方式分為內(nèi)訓(xùn)(內(nèi)部培訓(xùn)和外聘培訓(xùn))和外訓(xùn)(外派培訓(xùn))兩種。
3.2參加外訓(xùn)員工必須在本公司工作滿一年(含)以上?？偙O(jiān)級(含)以上員工參加外訓(xùn)由總經(jīng)理審批，總監(jiān)級以下員工參加外訓(xùn)由總經(jīng)理負(fù)責(zé)審批，必要時，公司需同參加外訓(xùn)的員工簽訂員工培訓(xùn)合同。合同的具體格式見附表。
3.3外派參加培訓(xùn)的人員在培訓(xùn)結(jié)束以后，必須及時將培訓(xùn)期間的學(xué)習(xí)筆記和培訓(xùn)資料上交到政工人事部進行歸檔，作為培訓(xùn)素材供公司內(nèi)訓(xùn)時使用。否則對外訓(xùn)員工予以記過處分，并且不予報銷相關(guān)費用。
3.4依據(jù)公司員工的不同級別和崗位，員工的培訓(xùn)內(nèi)容分類如下：
3.4.1總監(jiān)級以上人員的培訓(xùn)：
3.4.1.1考察本行業(yè)先進企業(yè)或國內(nèi)外知名企業(yè);。
3.4.1.2新管理模式的建立與施行;。
3.4.1.3國內(nèi)外專家主講的有關(guān)專業(yè)的講座、研討會等;。
3.4.1.4參加上級主管部門組織有關(guān)培訓(xùn)。
3.4.2部長和主管級人員的培訓(xùn)：
3.4.2.1公司的重大改革;。
3.4.2.2不斷發(fā)展的企業(yè)文化;新管理模式的建立與施行;。
3.4.2.3綜合技能的提高培訓(xùn);。
3.4.2.4參加政工人事部組織的有關(guān)專業(yè)方面的培訓(xùn)、講座等。
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇二
我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學(xué)習(xí)江澤民同志在紀(jì)念建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的'本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xxx班全體成員一起安全的完成了xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同行大家好：
我是客運分公司第二車隊的駕駛員。我匯報的題目是：在流動的車廂中展示巾幗風(fēng)采。
我在路工作十年了，我十分熱愛這個大家庭，也熱愛我所從事的工作。多年來我們車組無論人員更替、還是車輛更新，我們都始終牢固樹立一個宗旨，那就是“一心為乘客，服務(wù)最光榮”。堅定一個工作標(biāo)準(zhǔn)，即安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，立足本職,崗位奉獻。幾年來，車組的姐妹們，以女性特有的熱情和周到的服務(wù)，贏得了乘客的滿意和好評，各項工作取得了一定成績。
一、遵章守紀(jì)，確保安全行車。
二、注重學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技能。
自車組組建以來，我們注重加強學(xué)習(xí)，積極參加車隊活動，不斷提高自身素質(zhì)。車組的成員都是女同志，家務(wù)事較多，但大家都能合理安排好工作與家庭的關(guān)系，利用業(yè)余時間參加文化學(xué)習(xí)?，F(xiàn)在，我們姐妹4人全部取得了英語口語初級證書，1人獲得了大專學(xué)歷，這些為我們更好地服務(wù)乘客奠定了文化基礎(chǔ)。
隨著社會的變化，乘客對我們的服務(wù)提出了更高的要求，如何做到讓乘客滿意，這是作為一名司乘人員永遠(yuǎn)要面對的課題。我們在車組會上進行討論，大家一致認(rèn)為以“七項服務(wù)規(guī)范”為準(zhǔn)繩，是做好服務(wù)工作的根本。因為如果連最基本的出乘標(biāo)準(zhǔn)都做不好，“一心為乘客，服務(wù)最光榮”就是一句空話。為此，在日常工作中我們總結(jié)出了“四化標(biāo)準(zhǔn)”、“六個一樣”的服務(wù)方法，即:車組行為規(guī)范化，服裝干凈整齊化，服務(wù)過程標(biāo)準(zhǔn)化，環(huán)境衛(wèi)生優(yōu)美化;冬天夏天一個樣，白天夜晚一個樣，晴天雨天一個樣，有檢查與無檢查一個樣，要求與不要求一個樣，領(lǐng)導(dǎo)在與領(lǐng)導(dǎo)不在一個樣。
一份耕耘，一份收獲，經(jīng)過車組成員的共同努力，幾年來，車組做到了無違章、無投訴，車輛衛(wèi)生在車隊免檢，車組在車隊各項工作中取得了突出成績。特別是在20xx年的工作中，安全檢查合格率達到了100%;車廂標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)合格率、車輛衛(wèi)生檢查合格率、執(zhí)行票制合格率達到了100%;車組安全行車七萬多公里，節(jié)油一千余升，各項指標(biāo)名列前茅，收到乘客來信、來電表揚18件，被評為集團公司先進車組。
三、適應(yīng)形勢，探索服務(wù)工作新方法。
作為服務(wù)市民出行的窗口行業(yè)，通過我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓乘客時刻感受到家的溫暖，是我們的職責(zé)所在。在平時工作中，通過細(xì)心觀察，認(rèn)真體會，針對線路乘客的特點，我們總結(jié)出了“四個一”的服務(wù)準(zhǔn)則，即：“一心一意為乘客著想，一言一語暖乘客心坎，一舉一動對乘客負(fù)責(zé)，一點一滴解乘客所難”。我們在車廂中配備了方便袋、北京市交通圖、清涼油、十滴水和創(chuàng)可貼等常用和應(yīng)急的物品，同時制作了方便乘客的換乘卡，讓乘客切實感受到公交人性化的服務(wù)。
在運營服務(wù)工作中經(jīng)常遇到一些身體不適、容易暈車的乘客，我們注意勤觀察，做到重點照顧。有一次，一位大姐上了車，乘務(wù)員戈嵐看她面色蠟黃，緊皺雙眉，就關(guān)切地問她是不是暈車。這位大姐說：“我暈車可厲害了，平時很少坐車，今天是進城給孩子開家長會”。聽了她的話，戈嵐急忙從兜里拿出一塊果丹皮，對她說：“您吃塊果丹皮，看看難受勁兒能不能減輕一點兒!”吃了果丹皮，大姐果然好受了許多。下車時大姐向戈嵐說了一句“謝謝你，好妹妹”。簡簡單單的一句話，體現(xiàn)了乘客對我們工作的肯定。
平時乘坐我們這趟車的乘客大多是退了休的老人，他們不是去買菜、購物，就是去看病或游玩。如何照顧好老年人乘車，確保他們的乘車安全，讓他們“乘興而來，滿意而去”是我們服務(wù)工作的重中之重。工作中我們注重細(xì)節(jié)，司乘加強配合，通過多說一句，多問一聲，及時找座，攙扶上下這些舉動，為老年人提供周到細(xì)致服務(wù)。一次，一位六十多歲的大媽提著一大堆菜從首鋼小區(qū)站上了車，剛上車，塑料袋兒就漏了，菜滾了一地，大媽急得不知如何是好。乘務(wù)員楊慧汝急忙拿出兩個事先準(zhǔn)備好的塑料袋兒遞了過去，并幫大媽把菜裝好，大媽高興地說：“姑娘你想得太周到了，可幫了我大忙了!太謝謝了!”
就這樣我們每天在這平凡的崗位上默默耕耘、熱情服務(wù)，雖然沒有驚天動地的豪邁事跡，也沒有蕩氣回腸的豪言壯語，但我們把文明禮儀傳遍了整個車廂，把愛心灑向了千萬乘客。公交職工的巾幗風(fēng)采就這樣，通過流動的車廂展示給了社會?！皼]有花香，沒有樹高，我是一棵無人知道的小草……”這句樸實的歌詞經(jīng)?？M繞在我耳邊。小草之所以被人們傳唱，就是因為它把綠色無私地獻給了大地。我們作為一名普普通通的公交女職工，正像那一棵棵無人知道的小草，那樣平凡，甚至有些柔弱，但我們熱愛這份平凡的工作，因為我們在這平凡的工作中找到了自己的人生價值，那就是：許多微小孕育著博大，許多平凡飽含著真情!
謝謝大家!
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公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇四
x作為x司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，超拽qq分組安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的：
在日常工作中，x認(rèn)為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!
俗話說：“磨刀不誤砍柴工。”近幾年來，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時地?fù)Q機油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
他作為工區(qū)的車班班長，負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責(zé)任感，組織本部門司機進行安全學(xué)習(xí)。其次，狠抓“一個加強，三個堅持”，即加強“日三檢”工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤：勤管、勤奮;嚴(yán)：嚴(yán)格檢查，不講情面;細(xì)：檢查仔細(xì)，一絲不茍;效：注重實效。在他細(xì)心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，xx年全年未發(fā)生任何考核事故。
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇五
為加強機動車駕駛員培訓(xùn)管理，查處取締違法違規(guī)經(jīng)營行為，規(guī)范市場秩序，提高培訓(xùn)質(zhì)量，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》、《無照經(jīng)營查處取締辦法》、《機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》、省人民政府辦公廳《關(guān)于加強機動車駕駛員培訓(xùn)管理工作的通知》文件精神，結(jié)合我市實際制定本方案。
一、專項整治的重點內(nèi)容。
(一)查處取締無《道路運輸經(jīng)營許可證》、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》非法開業(yè)的駕校和培訓(xùn)點，或已取得合法經(jīng)營資格的駕校超越許可范圍擅自設(shè)立的培訓(xùn)點。
(二)查處取締各種超越許可范圍和脫離屬地監(jiān)管的跨市(設(shè)區(qū)的市級行政區(qū)域)設(shè)立的招生派出機構(gòu)、代理機構(gòu)。
(三)查處采用虛假廣告和虛假信息招攬學(xué)員、欺騙誤導(dǎo)學(xué)員等違法違規(guī)行為。
(四)查處取締非法擅自掛靠的教練車和不符合規(guī)定要求的教練車，以及未經(jīng)許可擅自新增的教練車。
二、工作步驟。
(一)調(diào)查摸底(11月15日至25日)。市交通、工商部門對本市的違法違規(guī)經(jīng)營行為進行排查摸底，結(jié)合本市駕培市場實際情況，制定詳細(xì)的活動方案。
(二)召開動員會(11月26日至30日)。召開全市有關(guān)單位參與的專項整治活動動員會，安排部署專項整治活動。公布舉報電話，發(fā)動群眾廣泛參與，舉報違法違規(guī)經(jīng)營行為。
(三)各市檢查整治(12月1日至31日)。對本轄區(qū)專項整治的重點駕校、重點內(nèi)容和重點路段，進行明查暗訪、認(rèn)真檢查，不留“死角”，對違法違規(guī)經(jīng)營行為及時查處取締。
(四)檢查驗收總結(jié)(20xx年1月1日至31日)。在做好各項前期工作的基礎(chǔ)上，迎接省專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組組織對本市專項整治活動的檢查指導(dǎo)，同時對專項整治活動開展情況進行認(rèn)真總結(jié)，并對檢查指導(dǎo)中發(fā)現(xiàn)的問題進行整改。
三、整治措施。
整治期間，市交通局、工商局等部門將組成聯(lián)合檢查組，采取明查暗訪和專項檢查，上路檢查和上門檢查，普遍檢查和重點檢查，單獨檢查和聯(lián)合檢查相結(jié)合的辦法，按照各自的職責(zé)聯(lián)合進行檢查。檢查將深入到駕校、教練場、培訓(xùn)點、招生點、報名點、代辦點等源頭部位。查看《道路運輸經(jīng)營許可證》、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》等相關(guān)證件原件，教練車標(biāo)識。交通稽查要積極配合交通運政、工商行政管理部門到源頭檢查，并上路檢查教練車，查看教練車是否貼有教練車標(biāo)識。
對無《道路運輸經(jīng)營許可證》、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》非法開業(yè)的駕校和培訓(xùn)點、或已取得合法經(jīng)營資格的駕校違規(guī)設(shè)立培訓(xùn)點等違法違規(guī)經(jīng)營行為，由工商行政管理部門和道路運輸管理機構(gòu)依照《無照經(jīng)營查處取締辦法》第十四條和《機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》第五十二條查處取締。正在培訓(xùn)的學(xué)員，由違法行為人全額退款，學(xué)員自主擇校。
對駕校超越許可范圍和脫離屬地監(jiān)管的跨市(設(shè)區(qū)的市級行政區(qū)域)設(shè)立的招生機構(gòu)、代理機構(gòu)超范圍經(jīng)營等違規(guī)行為，由道路運輸管理機構(gòu)參照《機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》第五十二條進行查處，所招收的學(xué)員一律不予辦理培訓(xùn)記錄等有關(guān)單證領(lǐng)取使用手續(xù)。
對采用虛假廣告信息招攬學(xué)員、欺騙誤導(dǎo)學(xué)員等擾亂市場秩序的行為，由工商行政管理部門依照《中華人民共和國廣告法》進行查處。
對非法擅自掛靠的教練車，由交通運政、稽查參照《機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》第五十三條進行查處。
對未貼全省統(tǒng)一教練車標(biāo)識的教練車以及未經(jīng)許可擅自新增的教練車等違規(guī)行為，由交通運政、稽查參照《機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》第五十二條進行查處。
對查處的駕校和培訓(xùn)點以及亂設(shè)點招生等違法違規(guī)行為要在、網(wǎng)站上予以曝光。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市道路運輸管理處，同志兼任辦公室主任。各市也要成立相應(yīng)的機構(gòu)，具體負(fù)責(zé)本市范圍內(nèi)專項整治工作的組織實施。
五、有關(guān)要求。
(一)加強協(xié)調(diào)配合。各市要積極向當(dāng)?shù)卣畢R報，爭取政府和其他部門的支持，交通、工商行政管理部門要密切配合、協(xié)作，開展聯(lián)合整治，提高專項整治效果。
(二)加強社會監(jiān)督。市、縣都要公布投訴舉報電話，主動與新聞媒體取得聯(lián)系，對查處違法違規(guī)行為要進行跟蹤報道，接受媒體和社會監(jiān)督。市交通局投訴舉報電話：，市工商行政管理局舉報投訴電話：。
(三)加強宣傳報道。要充分發(fā)揮廣播、電視、報刊等新聞媒體的作用，加大整治宣傳力度，及時報道查處行為，通過典型案件的曝光，揭露違法違規(guī)經(jīng)營的危害，提高群眾自覺抵制違法違規(guī)行為的自覺性。
(四)堅持整治與規(guī)范結(jié)合、查處與疏導(dǎo)結(jié)合的原則，對查處的駕校、培訓(xùn)點、教練車符合法律法規(guī)規(guī)定資格條件，能夠列入當(dāng)?shù)伛{校規(guī)劃的，應(yīng)當(dāng)列入規(guī)劃，并督促、引導(dǎo)其依法辦理相關(guān)手續(xù)，合法經(jīng)營。要進一步完善進駐機動車駕駛員培訓(xùn)服務(wù)監(jiān)管大廳駕校的招生報名工作程序和工作規(guī)范，適時啟動網(wǎng)上招生報名工作。
(五)建立長效機制。規(guī)范機動車駕駛員培訓(xùn)市場秩序是一項長期的任務(wù)，要把這次專項整治活動建立起來的聯(lián)合執(zhí)法檢查工作機制堅持下去，把加強日常監(jiān)管與專項整治結(jié)合起來，建立查處取締違法違規(guī)行為的長效監(jiān)管機制，常抓不懈，促進機動車駕駛員培訓(xùn)市場健康有序協(xié)調(diào)發(fā)展。
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇六
一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，在同志們的熱心幫忙下，本人堅持努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真履職盡責(zé)，嚴(yán)守工作紀(jì)律，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)具體匯報如下，不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
不學(xué)習(xí)就會落伍。強化學(xué)習(xí)是提高素質(zhì)、做好工作的重要途徑。本人堅持自學(xué)與團體學(xué)習(xí)相結(jié)合，經(jīng)過向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)、向同事學(xué)、向書本學(xué)、向網(wǎng)絡(luò)學(xué)等多種途徑和方式，認(rèn)真學(xué)習(xí)奧迪的相關(guān)知識，不斷提高自我的政治素質(zhì)和大局意識，堅持增強自我工作的進取性、主動性和職責(zé)感。認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、汽車駕駛技術(shù)和維護保養(yǎng)等業(yè)務(wù)知識，并堅持理論學(xué)習(xí)與工作實踐相結(jié)合，不斷增強服務(wù)意識和業(yè)務(wù)本事，勤于思考，敢于鉆研，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認(rèn)真學(xué)習(xí)局里的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責(zé)，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事，自覺維護制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。
不計個人得失，從無怨言，努力克服各種困難，犧牲節(jié)假日也無怨無悔。對服務(wù)工作耐心、細(xì)致、周到，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)。堅持“安全第一、禮貌駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛，做到了車內(nèi)整潔、車身光潔，禮貌駕駛，禮讓三先，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車出外，不出人情車，確保了安全行車無事故，確保了不因車輛耽誤工作。
嚴(yán)格遵守職業(yè)道德和工作紀(jì)律，是一名司機必須具備的'基本素質(zhì)。本人堅持原則，嚴(yán)守工作紀(jì)律和秘密，一貫堅持不該聽的不聽，不該說的不說，不探聽和傳播小道消息，不在領(lǐng)導(dǎo)和同事之間挑撥是非，不說有損單位形象的話，不做對不起單位的事，真心尊敬每一位領(lǐng)導(dǎo)，真誠團結(jié)每一位同志。在接待工作中，嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)要求辦事，從不走樣。
總結(jié)回顧過去，雖然經(jīng)過了不懈的努力，做了很多的工作，取得了一點成績，但也存在許多缺點和不足：學(xué)習(xí)還不夠深入系統(tǒng)，對工作還不夠熟悉，業(yè)務(wù)水平還需要進一步提高。在今后的工作中，我將進一步強化學(xué)習(xí)意識、大局意識、服務(wù)意識和效率意識，多學(xué)習(xí)，多思考，不斷提高業(yè)務(wù)知識和服務(wù)水平，努力做好各項工作。
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇七
一年來，本人在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。
一、 努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結(jié)合今年的整頓機關(guān)作風(fēng)活動，進一步學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想、鄧-小-平理論和“”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。
二、 鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛
我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標(biāo)，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。
三、 嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)
我嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。
四、 愛護車輛，勤儉節(jié)約
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點二:套話不可少
如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
要點三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
要點四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當(dāng)一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索駕駛員個人考核總結(jié)。
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇八
沒有驚天動地的業(yè)績，有的是安全行車百萬公里無事故的記錄！沒有振聾發(fā)聵的豪言壯語，有的是三十多年如一日的真誠奉獻！孫發(fā)義同志，在從事司機工作三十五年的職業(yè)生涯中，他把青春和汗水都拋灑在悶熱的駕駛員室內(nèi)！沒見過他說什么，要什么，人們只記得他每天熱情招呼旅客，迎著晨曦，踏上一天新的征途。認(rèn)識他的人都知道，他，為人爽快，開車技術(shù)過硬，而且責(zé)任心特別強，對乘客服務(wù)態(tài)度好，熱心幫助人。
在行車過程中，他嚴(yán)格做到“四不”，不開英雄車，斗氣車；不酒后駕車；不強行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守客運規(guī)定，從不超員，在相互會車時，做到“寧停三分鐘，不搶一秒”，轉(zhuǎn)彎時牢記“靠左，鳴號，減速”等操作規(guī)定。他總是說：“幾十條人命掌握在手里，我們要對人民群眾的生命財產(chǎn)負(fù)責(zé)，責(zé)任重于泰山??！”
多年來，他自己也說不清做過多少次好事，但旅客卻都記在心上。他的車上不少都是回頭客，旅客們常說：“乘坐他開的車，有舒適感，有信任感，有安全感。”他先后多次拾到旅客遺失在車上的財物，他都竭盡全力，千方百計一一查詢，物歸原主。
作為一名客車司機關(guān)鍵是要安全行車。三十年來，他始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到社會的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。從十八歲開車到現(xiàn)在，他沒有發(fā)生過一宗責(zé)任事故，安全行駛幾百萬公里。
他是這樣一位嚴(yán)于律己，對待乘客滿腔熱情，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的優(yōu)秀駕駛員，支撐他內(nèi)心世界的是一個老駕駛員的理想、信念、精神、毅力。三十多年來，他用自己的一言一行贏贏得了廣大旅客的依賴和喜愛。城市文明窗口又多了一個新的亮點。但他并不以此作為炫耀的資本，他依舊平凡而忙碌，車開到哪里，服務(wù)就做到哪里，用真誠和愛心樹立了客運行業(yè)文明服務(wù)的新形象！
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇九
這是第一次前往驛站工作，作為小組長的本人懷著興奮卻又緊張的心情，在811公交車站與其他隊員會合。步行過去驛站，只要5分鐘，這對于我們的工作十分有利，不過這并不代表可以拖延到最后一秒才去打開驛站的門。
首先感謝上午班的組長阿p的經(jīng)驗交流，這讓我和我的隊員能夠有所準(zhǔn)備，在未到達驛站就已經(jīng)事先了解一些情況。
分配好工作后，大家都投入到工作中去：丹娜和薈琳發(fā)揮特長，學(xué)習(xí)制作手工藝品并畫出小宣傳畫；潔雙打印出藤球宣傳資料，展示在亞運v風(fēng)欄，供市民閱覽；智祥和尤龍認(rèn)真閱讀站內(nèi)書面資料，以備不時之需；我也及時瀏覽并記憶亞運知識及志愿者相關(guān)資料，同時關(guān)注隊員的工作情況。
工作期間，我們與市民進行互動——踢藤球，同時為市民解決疑難。隊員都展示了志愿者的風(fēng)采——耐心、熱情、微笑、真誠待人。
15點30分，3名隊員出外踩點考察，收錄了附近車站的資料，記錄了部分可能會被咨詢到的路線，希望我的隊員整理好之后可以上傳供大家分享。潔雙做好拍照記錄，讓我們都有美好的回憶和借鑒。
今天最榮幸的是能夠接待前來視察的領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)十分關(guān)心我們生活驛站的發(fā)展，同時提出了十分寶貴的建議。
作為代表，我向領(lǐng)導(dǎo)闡述了驛站的布置概念是以藤球為特色主題，同時貼上“新生活七大主題”的板塊，在進行藤球主題宣傳的同時，也讓市民感受到生活的氣息，讓我們的驛站真正成為“新生活驛站”而不僅僅是一個賽事咨詢點。我們也會以手工diy的方式制作小藤球和其他裝飾品來裝飾我們的生活驛站，給人以耳目一新的感覺，并且與我們“藤”飛隊這個體育中心生活驛站相呼應(yīng)，并將讓市民永遠(yuǎn)記于腦海當(dāng)中。
領(lǐng)導(dǎo)們在了解了我們對驛站的建設(shè)意向之后，提出了寶貴的建議，希望我們能夠繪制出關(guān)于藤球館出入口、停車點、餐飲、等相關(guān)信息的地圖，同時加強與場館保安人員和附近交通員的交流，適時提供我們的幫助，而不僅僅是局限在我們驛站工作。
感謝綺琪的信任，感謝各位隊員的支持和努力，我們給領(lǐng)導(dǎo)留下了一個良好的印象，同時展示了我們“藤”飛隊的風(fēng)采。
針對今天的工作，提出了以下幾點建議：
一、建議補充關(guān)于藤球比賽的人數(shù)、規(guī)則等更詳細(xì)的信息。
二、希望能夠印發(fā)關(guān)于藤球知識的傳單，因為有相當(dāng)一部分市民希望了解這一賽事，況且我們是在藤球館附近，但是由于經(jīng)費有限，這一點希望能夠有更好的解決方法。
三、關(guān)于站點附近的學(xué)校（大學(xué)、初高中、幼兒園）要盡量熟悉。
四、進行開工儀式，吸引大家的注意，同時讓隊員打起精神、更富活力。我會在最近幾天編好8個八拍的動作，拍成視頻上傳到群共享，希望大家留意更新，我也會幾時通知大家。
五、繪制出關(guān)于藤球館出入口、停車點、餐飲、等相關(guān)信息的地圖。
六、加強與場館保安人員和附近交通員的交流，適時提供我們的幫助。
七、及時提出對站點建設(shè)的意見，作好記錄，加強與隊員的交流。
八、對附近車站的班次要做好記錄，最好繪制一本乘車指南，詳情可以咨詢薈琳，她今天有做好一些記錄。
九、站內(nèi)還沒有藥箱等應(yīng)急救助藥品。
十、長發(fā)女同學(xué)工作期間最好扎起頭發(fā)。
以上就是我今天的工作總結(jié)，謝謝綺琪的新人和指導(dǎo)，謝謝隊員的配合和努力，今天我們的工作很豐富，完成得很不錯，希望大家再接再厲，創(chuàng)造更好的成績！
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇十
20__年上半年已經(jīng)過去。不知不覺我已來到公司半年之久，在這半年的時間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)如下：
在今年上半年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時安全完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20__年上半年的工作任務(wù)，在這半年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年上半年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己。
二、20__年下半年工作計劃。
1.做好本職工作，加強自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進一步提高;。
2.樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì);。
3.工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系;。
4.支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇十一
20xx年即將過去，在即將送虎迎免的歲月交替之際又要迎來新的一年！
也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作——開車，是啊，當(dāng)幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認(rèn)識，同時也漸漸愛上了這項工作，暗下決心，無論是過去、現(xiàn)在還將來，都要好好的干下去，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，為同志們服務(wù)，為光大配送服務(wù)。不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，為單位做出了貢獻。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：
思想是行動的先導(dǎo)，思想上有了方向，行動上就有了坐標(biāo)。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴(yán)格要求，多讀書，讀好書，使自己的思想境界更上一層樓！
雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認(rèn)識到如今高速發(fā)展的.信息化時代，如不時時學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會被社會淘汰，。在這方面我從沒放松過對自己的要求。我一定會更好的嚴(yán)格要求自己，使自己不斷提高。
算起來開車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點改行，說畢竟開車不是能干一輩子?？晌覀€人認(rèn)為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風(fēng)下雨，我都做到接送準(zhǔn)時；無論是領(lǐng)導(dǎo)還是同事，平時還是節(jié)假日，只要是工作需要，加班加點毫無怨言；我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我對自己說：干好本職，就是對公司最大的貢獻，把同志們安安全全的送達目的地，貨物準(zhǔn)時，安全的配送到各個門店就是我最大的愿望！
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在駕駛班老同志的精心指導(dǎo)下，在各個門店同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作！
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇十二
一年來，在市局（公司）領(lǐng)導(dǎo)及部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫忙下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則，進取主動，強化落實，順利地完成了自我所承擔(dān)的工作任務(wù)。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持強烈的工作職責(zé)感。干一行就要愛一行。我首先明確自我的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自我而影響單位工作的正常開展。
2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守市局（公司）車輛管理相關(guān)規(guī)定，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，堅持車身光潔。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)儉油料。為了節(jié)儉燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
20xx年將將過去，新的一年即要來臨，回顧這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。這主要表此刻：
1、在工作中，遇到疑難、遇到挫折，時而出現(xiàn)毛躁、畏難情緒；
2、工作中，細(xì)小環(huán)節(jié)的處理本事有待加強，可能會因為粗枝大葉的行為習(xí)慣影響工作。
在以后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自我，加強自主管理的意識，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全的基礎(chǔ)上，繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，杜絕事故發(fā)生的可能。
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇十三
xx在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持下，我嚴(yán)格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、勤奮工作，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
1、嚴(yán)格要求自己，不斷提高素質(zhì)。
作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機，我深深體會到職責(zé)所在。在公司內(nèi)外，我嚴(yán)格要求自己的言行，注意時刻維護公司良好的形象，同時積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)。在閑暇之余，我與車隊其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。
2、扎扎實實工作，勤勤懇懇服務(wù)。
一年來，我堅守自己的崗位，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預(yù)防，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，禮貌待客，準(zhǔn)確及時地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。
3、團結(jié)同事，積極參與集體活動。
我以公司為家，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，愛護同事。在領(lǐng)導(dǎo)們的支持和同事的熱心幫助下，我積極參加公司組織的各項集體活動，積極為集體活動貢獻自己的一份力量。
4、嚴(yán)格遵守法律，謹(jǐn)慎安全行車。
因為崗位的特殊性，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
通過努力學(xué)習(xí)和實踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，我會在今后的工作中加以改進，揚長避短，堅持學(xué)習(xí)，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
xx年在局黨組和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)，為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。以上就是我這一年的工作總結(jié)。
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇十四
駕駛員主要是指交通工具的駕駛者，一般多指汽車的駕駛者。駕駛員也多指軍用設(shè)備的駕駛者，如飛機駕駛員、坦克駕駛員等。駕駛員英語名稱driver。下面是小編駕駛員年度個人總結(jié)，歡迎閱讀。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，自覺學(xué)習(xí)黨的xx大和精神和xx屆四中、五中全會精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下我同xxx全體成員一起安全的完成了2019年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的。
規(guī)章制度。
能夠在工作中任勞任怨在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到不計報酬從無怨言。在開展預(yù)防禽流感工作期間我和全體同志一道早出晚歸每天在農(nóng)村一線工作十幾個小時圓滿完成了各項任務(wù)得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度按時出車認(rèn)真保養(yǎng)車輛使車輛性能保持最佳狀態(tài)努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮不酒后開車文明駕駛、禮讓三先確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將努力工作，在鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和辦公室主任的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車?，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下：
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。針對自己的工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
在工作中，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。
樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù);三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
200年在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:。
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),同時能關(guān)心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護單位和個人的形象。
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認(rèn)真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇十五
我于20xx年1月份安排到***擔(dān)任司機工作，現(xiàn)將我學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情況匯報如下。
一、嚴(yán)格要求自己，遵守紀(jì)律，團結(jié)同志。
在我上班后，能夠遵守公司的各項規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從辦公室的具體分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程3.5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及單位都是一個好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結(jié)，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，堅持勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)。
二、注重學(xué)習(xí)。
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí),不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。
在政治理論學(xué)習(xí)方面，積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會十七大和十七屆六中全會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實踐和推動工作，通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責(zé)任感。
作為單位的一名司機，為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細(xì)心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準(zhǔn)備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全。
三、存在不足及今后努力方向。
一年來，我在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，和同志們的大力協(xié)助支持下，通過自己的努力，業(yè)務(wù)上有了新的進步，思想作風(fēng)也有了很大轉(zhuǎn)變，較好的完成了各項工作。同時我也深深認(rèn)識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學(xué)習(xí)，特別是對政治學(xué)習(xí)主動性不強，汽車專業(yè)知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務(wù)質(zhì)量還有待進一步提高。
在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng)和黨性錘煉，向書本學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向老同志學(xué)習(xí)，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發(fā)揚成績，修正錯誤，在平凡的崗位上，爭取有更好的業(yè)績，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新，按時完成組織上分配的各項任務(wù)。
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公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇十六
我于____年畢業(yè)于___職業(yè)技術(shù)學(xué)校。__年—__年間在a公司從事出租車運輸工作，并于__年6月進入b公司工作至今，在這8年的汽車運輸中，尤其是進入b公司從事大客運輸以來，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。__年參加市____職工技能大賽中，榮獲汽車駕駛員第二名，被市勞動局破格申報技師職稱。下面就從專業(yè)技術(shù)角度對我近幾年的工作做一次全面的工作總結(jié)：
交通運輸是一個與人民群眾生命財產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)。作為一線客車駕駛員，我倍感自己職責(zé)的重要性，多年的工作經(jīng)驗告訴自己，必須從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故，給國家、企業(yè)、家庭帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟損失，給人們帶來沉重的生離死別的痛苦，無數(shù)血的教訓(xùn)時刻提醒我，要認(rèn)真工作，勤檢查、多預(yù)防，把交通事故消滅在萌芽之前。因此自從我從事駕駛工作以來，一直努力朝著這個方向去努力做的。
一、加強學(xué)習(xí)，努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能。
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，由于自己文化程度只有中專，自己感到知識的有限，樹立了終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機知識。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我自從手握方向盤開始，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，八年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，業(yè)余時間經(jīng)常逛書店，找資料，平時總是隨身攜帶著一個小筆記本，行駛途中出現(xiàn)故障，都要悉心記下。下班后，也不急著回家，而是留在站上，向老師傅前輩們學(xué)習(xí)養(yǎng)車、護車和修車技術(shù)，并經(jīng)常在師傅們地指導(dǎo)下學(xué)著自己動手調(diào)試修理車輛，定期對車輛進行養(yǎng)護?？朔俗约何幕A(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。
二、努力工作，熱心服務(wù)旅客，樹立企業(yè)良好形象。
在工作中，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。日常中始終保持車容整潔，車況良好，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進行維修。認(rèn)真遵守交通法規(guī)，安全行車。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕危險，八年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為公司的運輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻。
作為一名客車駕駛員，我愛車，更愛乘客。開一輩子安全車，為乘客服務(wù)一輩子，是我的人生目標(biāo)。平時，我注意觀察，熟悉客流、了解乘客類型。遇老人上車，主動送上甜甜的笑容。遇病人上下車，主動地問候一聲，或起身上前攙扶一把。遇行人橫過馬路，總是禮讓三先，提前避讓，盡量不踩緊急剎車，以免傷著、碰著、嚇著乘客，樹立了企業(yè)良好的服務(wù)形象。
三、存在的主要問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
以上就是我從事生產(chǎn)運輸工作以來的專業(yè)小結(jié)?？偨Y(jié)是為了去弊存精，一方面通過技術(shù)總結(jié)，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側(cè)面看到別人對自已的專業(yè)技術(shù)水平的評價，從而促使自己更加從嚴(yán)要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我?guī)煟覉孕旁谌粘５墓ぷ髦邢嗷W(xué)習(xí)、相互請教，自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓。
活到老，學(xué)到老，知識無限的，學(xué)習(xí)是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在交通運輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻。
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇十七
從事駕駛工作一年來，本人在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心助下，在各位同事的力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，出色的完成了各項工作任務(wù)。
回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高素質(zhì)。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信"車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外".駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道:十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。
駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機關(guān)做好服務(wù)，重點突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于狀態(tài)，在行走的`70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項出差任務(wù)的順利完成。
在日常工作中我能夠團結(jié)同志，助、善待他人，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù)。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思想認(rèn)識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強團結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責(zé)任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇一
1.1為使公司的員工培訓(xùn)工作長期穩(wěn)定統(tǒng)一和規(guī)范地進行，使員工培訓(xùn)管理有所遵循，特制定本制度。
1.2培訓(xùn)的目的在于開發(fā)公司人力資源，提高員工素質(zhì)，激發(fā)員工潛能提高工作績效，使員工獲得公司發(fā)展所需要的知識和技能，從而與企業(yè)共同成長。
1.3本制度中的培訓(xùn)是指公司員工在特定的場合就某一主題進行的學(xué)習(xí)、討論、演練等各種旨在提高員工工作技能和素質(zhì)的活動。
1.4本制度適用于公司全體員工。
2、培訓(xùn)機構(gòu)與職責(zé)。
2.1公司的培訓(xùn)工作實行政工人事部歸口管理，各部門配合實施的原則。
2.2政工人事部為公司的培訓(xùn)主管機構(gòu)，政工人事部應(yīng)依據(jù)公司的人力資源狀況、各部門的培訓(xùn)需求及公司的全年工作安排制定出公司總體的年度和月度培訓(xùn)計劃，經(jīng)批準(zhǔn)后組織實施并考核。
2.3公司的各部門為公司的培訓(xùn)分管機構(gòu)，各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)定期向政工人事部提交本部門的培訓(xùn)需求計劃，并積極配合政工人事部開展培訓(xùn)工作。各部門內(nèi)部應(yīng)定期組織交流會，相互研討、相互學(xué)習(xí)、共同提高。
2.4政工人事部在培訓(xùn)中的主要職責(zé)：
2.4.1公司培訓(xùn)體系的建立，培訓(xùn)制度的制訂與修訂;。
2.4.2公司培訓(xùn)計劃的制訂與組織實施;。
2.4.3對各部門培訓(xùn)計劃實施督導(dǎo)、檢查和考核;。
2.4.4培訓(xùn)教材、教具的購置、保管;。
2.4.5培訓(xùn)所需儀器設(shè)備的申購，保管;。
2.4.6培訓(xùn)教材的組織編寫及相關(guān)教學(xué)資料的制作分發(fā);。
2.4.7對培訓(xùn)師的選聘，確定及協(xié)助教學(xué);。
2.4.8外派培訓(xùn)相關(guān)事項的管理及外派參訓(xùn)員工的管理;。
2.4.9年度、月度培訓(xùn)報告的撰寫、呈報，培訓(xùn)報表，資料的收集、匯總、整理與歸檔。
2.4.10參訓(xùn)員工的出勤管理。
2.5各部門在培訓(xùn)中的主要職責(zé)：
2.5.1本部門培訓(xùn)需求計劃的制訂;。
2.5.2積極配合政工人事部實施培訓(xùn)工作;。
2.5.3本部門年度、月度培訓(xùn)工作總結(jié)與培訓(xùn)資料的匯總、整理及歸檔;。
2.5.4本部門員工的上崗、在崗培訓(xùn)及其考核;。
2.5.5本部門參訓(xùn)員工的組織與管理;。
2.5.6培訓(xùn)工作報告的撰寫與呈報。
3、培訓(xùn)方式與內(nèi)容。
3.1公司對員工的培訓(xùn)方式分為內(nèi)訓(xùn)(內(nèi)部培訓(xùn)和外聘培訓(xùn))和外訓(xùn)(外派培訓(xùn))兩種。
3.2參加外訓(xùn)員工必須在本公司工作滿一年(含)以上?？偙O(jiān)級(含)以上員工參加外訓(xùn)由總經(jīng)理審批，總監(jiān)級以下員工參加外訓(xùn)由總經(jīng)理負(fù)責(zé)審批，必要時，公司需同參加外訓(xùn)的員工簽訂員工培訓(xùn)合同。合同的具體格式見附表。
3.3外派參加培訓(xùn)的人員在培訓(xùn)結(jié)束以后，必須及時將培訓(xùn)期間的學(xué)習(xí)筆記和培訓(xùn)資料上交到政工人事部進行歸檔，作為培訓(xùn)素材供公司內(nèi)訓(xùn)時使用。否則對外訓(xùn)員工予以記過處分，并且不予報銷相關(guān)費用。
3.4依據(jù)公司員工的不同級別和崗位，員工的培訓(xùn)內(nèi)容分類如下：
3.4.1總監(jiān)級以上人員的培訓(xùn)：
3.4.1.1考察本行業(yè)先進企業(yè)或國內(nèi)外知名企業(yè);。
3.4.1.2新管理模式的建立與施行;。
3.4.1.3國內(nèi)外專家主講的有關(guān)專業(yè)的講座、研討會等;。
3.4.1.4參加上級主管部門組織有關(guān)培訓(xùn)。
3.4.2部長和主管級人員的培訓(xùn)：
3.4.2.1公司的重大改革;。
3.4.2.2不斷發(fā)展的企業(yè)文化;新管理模式的建立與施行;。
3.4.2.3綜合技能的提高培訓(xùn);。
3.4.2.4參加政工人事部組織的有關(guān)專業(yè)方面的培訓(xùn)、講座等。
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇二
我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學(xué)習(xí)江澤民同志在紀(jì)念建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的'本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xxx班全體成員一起安全的完成了xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同行大家好：
我是客運分公司第二車隊的駕駛員。我匯報的題目是：在流動的車廂中展示巾幗風(fēng)采。
我在路工作十年了，我十分熱愛這個大家庭，也熱愛我所從事的工作。多年來我們車組無論人員更替、還是車輛更新，我們都始終牢固樹立一個宗旨，那就是“一心為乘客，服務(wù)最光榮”。堅定一個工作標(biāo)準(zhǔn)，即安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，立足本職,崗位奉獻。幾年來，車組的姐妹們，以女性特有的熱情和周到的服務(wù)，贏得了乘客的滿意和好評，各項工作取得了一定成績。
一、遵章守紀(jì)，確保安全行車。
二、注重學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技能。
自車組組建以來，我們注重加強學(xué)習(xí)，積極參加車隊活動，不斷提高自身素質(zhì)。車組的成員都是女同志，家務(wù)事較多，但大家都能合理安排好工作與家庭的關(guān)系，利用業(yè)余時間參加文化學(xué)習(xí)?，F(xiàn)在，我們姐妹4人全部取得了英語口語初級證書，1人獲得了大專學(xué)歷，這些為我們更好地服務(wù)乘客奠定了文化基礎(chǔ)。
隨著社會的變化，乘客對我們的服務(wù)提出了更高的要求，如何做到讓乘客滿意，這是作為一名司乘人員永遠(yuǎn)要面對的課題。我們在車組會上進行討論，大家一致認(rèn)為以“七項服務(wù)規(guī)范”為準(zhǔn)繩，是做好服務(wù)工作的根本。因為如果連最基本的出乘標(biāo)準(zhǔn)都做不好，“一心為乘客，服務(wù)最光榮”就是一句空話。為此，在日常工作中我們總結(jié)出了“四化標(biāo)準(zhǔn)”、“六個一樣”的服務(wù)方法，即:車組行為規(guī)范化，服裝干凈整齊化，服務(wù)過程標(biāo)準(zhǔn)化，環(huán)境衛(wèi)生優(yōu)美化;冬天夏天一個樣，白天夜晚一個樣，晴天雨天一個樣，有檢查與無檢查一個樣，要求與不要求一個樣，領(lǐng)導(dǎo)在與領(lǐng)導(dǎo)不在一個樣。
一份耕耘，一份收獲，經(jīng)過車組成員的共同努力，幾年來，車組做到了無違章、無投訴，車輛衛(wèi)生在車隊免檢，車組在車隊各項工作中取得了突出成績。特別是在20xx年的工作中，安全檢查合格率達到了100%;車廂標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)合格率、車輛衛(wèi)生檢查合格率、執(zhí)行票制合格率達到了100%;車組安全行車七萬多公里，節(jié)油一千余升，各項指標(biāo)名列前茅，收到乘客來信、來電表揚18件，被評為集團公司先進車組。
三、適應(yīng)形勢，探索服務(wù)工作新方法。
作為服務(wù)市民出行的窗口行業(yè)，通過我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓乘客時刻感受到家的溫暖，是我們的職責(zé)所在。在平時工作中，通過細(xì)心觀察，認(rèn)真體會，針對線路乘客的特點，我們總結(jié)出了“四個一”的服務(wù)準(zhǔn)則，即：“一心一意為乘客著想，一言一語暖乘客心坎，一舉一動對乘客負(fù)責(zé)，一點一滴解乘客所難”。我們在車廂中配備了方便袋、北京市交通圖、清涼油、十滴水和創(chuàng)可貼等常用和應(yīng)急的物品，同時制作了方便乘客的換乘卡，讓乘客切實感受到公交人性化的服務(wù)。
在運營服務(wù)工作中經(jīng)常遇到一些身體不適、容易暈車的乘客，我們注意勤觀察，做到重點照顧。有一次，一位大姐上了車，乘務(wù)員戈嵐看她面色蠟黃，緊皺雙眉，就關(guān)切地問她是不是暈車。這位大姐說：“我暈車可厲害了，平時很少坐車，今天是進城給孩子開家長會”。聽了她的話，戈嵐急忙從兜里拿出一塊果丹皮，對她說：“您吃塊果丹皮，看看難受勁兒能不能減輕一點兒!”吃了果丹皮，大姐果然好受了許多。下車時大姐向戈嵐說了一句“謝謝你，好妹妹”。簡簡單單的一句話，體現(xiàn)了乘客對我們工作的肯定。
平時乘坐我們這趟車的乘客大多是退了休的老人，他們不是去買菜、購物，就是去看病或游玩。如何照顧好老年人乘車，確保他們的乘車安全，讓他們“乘興而來，滿意而去”是我們服務(wù)工作的重中之重。工作中我們注重細(xì)節(jié)，司乘加強配合，通過多說一句，多問一聲，及時找座，攙扶上下這些舉動，為老年人提供周到細(xì)致服務(wù)。一次，一位六十多歲的大媽提著一大堆菜從首鋼小區(qū)站上了車，剛上車，塑料袋兒就漏了，菜滾了一地，大媽急得不知如何是好。乘務(wù)員楊慧汝急忙拿出兩個事先準(zhǔn)備好的塑料袋兒遞了過去，并幫大媽把菜裝好，大媽高興地說：“姑娘你想得太周到了，可幫了我大忙了!太謝謝了!”
就這樣我們每天在這平凡的崗位上默默耕耘、熱情服務(wù)，雖然沒有驚天動地的豪邁事跡，也沒有蕩氣回腸的豪言壯語，但我們把文明禮儀傳遍了整個車廂，把愛心灑向了千萬乘客。公交職工的巾幗風(fēng)采就這樣，通過流動的車廂展示給了社會?！皼]有花香，沒有樹高，我是一棵無人知道的小草……”這句樸實的歌詞經(jīng)?？M繞在我耳邊。小草之所以被人們傳唱，就是因為它把綠色無私地獻給了大地。我們作為一名普普通通的公交女職工，正像那一棵棵無人知道的小草，那樣平凡，甚至有些柔弱，但我們熱愛這份平凡的工作，因為我們在這平凡的工作中找到了自己的人生價值，那就是：許多微小孕育著博大，許多平凡飽含著真情!
謝謝大家!
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公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇四
x作為x司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，超拽qq分組安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的：
在日常工作中，x認(rèn)為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!
俗話說：“磨刀不誤砍柴工。”近幾年來，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時地?fù)Q機油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
他作為工區(qū)的車班班長，負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責(zé)任感，組織本部門司機進行安全學(xué)習(xí)。其次，狠抓“一個加強，三個堅持”，即加強“日三檢”工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤：勤管、勤奮;嚴(yán)：嚴(yán)格檢查，不講情面;細(xì)：檢查仔細(xì)，一絲不茍;效：注重實效。在他細(xì)心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，xx年全年未發(fā)生任何考核事故。
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇五
為加強機動車駕駛員培訓(xùn)管理，查處取締違法違規(guī)經(jīng)營行為，規(guī)范市場秩序，提高培訓(xùn)質(zhì)量，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》、《無照經(jīng)營查處取締辦法》、《機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》、省人民政府辦公廳《關(guān)于加強機動車駕駛員培訓(xùn)管理工作的通知》文件精神，結(jié)合我市實際制定本方案。
一、專項整治的重點內(nèi)容。
(一)查處取締無《道路運輸經(jīng)營許可證》、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》非法開業(yè)的駕校和培訓(xùn)點，或已取得合法經(jīng)營資格的駕校超越許可范圍擅自設(shè)立的培訓(xùn)點。
(二)查處取締各種超越許可范圍和脫離屬地監(jiān)管的跨市(設(shè)區(qū)的市級行政區(qū)域)設(shè)立的招生派出機構(gòu)、代理機構(gòu)。
(三)查處采用虛假廣告和虛假信息招攬學(xué)員、欺騙誤導(dǎo)學(xué)員等違法違規(guī)行為。
(四)查處取締非法擅自掛靠的教練車和不符合規(guī)定要求的教練車，以及未經(jīng)許可擅自新增的教練車。
二、工作步驟。
(一)調(diào)查摸底(11月15日至25日)。市交通、工商部門對本市的違法違規(guī)經(jīng)營行為進行排查摸底，結(jié)合本市駕培市場實際情況，制定詳細(xì)的活動方案。
(二)召開動員會(11月26日至30日)。召開全市有關(guān)單位參與的專項整治活動動員會，安排部署專項整治活動。公布舉報電話，發(fā)動群眾廣泛參與，舉報違法違規(guī)經(jīng)營行為。
(三)各市檢查整治(12月1日至31日)。對本轄區(qū)專項整治的重點駕校、重點內(nèi)容和重點路段，進行明查暗訪、認(rèn)真檢查，不留“死角”，對違法違規(guī)經(jīng)營行為及時查處取締。
(四)檢查驗收總結(jié)(20xx年1月1日至31日)。在做好各項前期工作的基礎(chǔ)上，迎接省專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組組織對本市專項整治活動的檢查指導(dǎo)，同時對專項整治活動開展情況進行認(rèn)真總結(jié)，并對檢查指導(dǎo)中發(fā)現(xiàn)的問題進行整改。
三、整治措施。
整治期間，市交通局、工商局等部門將組成聯(lián)合檢查組，采取明查暗訪和專項檢查，上路檢查和上門檢查，普遍檢查和重點檢查，單獨檢查和聯(lián)合檢查相結(jié)合的辦法，按照各自的職責(zé)聯(lián)合進行檢查。檢查將深入到駕校、教練場、培訓(xùn)點、招生點、報名點、代辦點等源頭部位。查看《道路運輸經(jīng)營許可證》、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》等相關(guān)證件原件，教練車標(biāo)識。交通稽查要積極配合交通運政、工商行政管理部門到源頭檢查，并上路檢查教練車，查看教練車是否貼有教練車標(biāo)識。
對無《道路運輸經(jīng)營許可證》、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》非法開業(yè)的駕校和培訓(xùn)點、或已取得合法經(jīng)營資格的駕校違規(guī)設(shè)立培訓(xùn)點等違法違規(guī)經(jīng)營行為，由工商行政管理部門和道路運輸管理機構(gòu)依照《無照經(jīng)營查處取締辦法》第十四條和《機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》第五十二條查處取締。正在培訓(xùn)的學(xué)員，由違法行為人全額退款，學(xué)員自主擇校。
對駕校超越許可范圍和脫離屬地監(jiān)管的跨市(設(shè)區(qū)的市級行政區(qū)域)設(shè)立的招生機構(gòu)、代理機構(gòu)超范圍經(jīng)營等違規(guī)行為，由道路運輸管理機構(gòu)參照《機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》第五十二條進行查處，所招收的學(xué)員一律不予辦理培訓(xùn)記錄等有關(guān)單證領(lǐng)取使用手續(xù)。
對采用虛假廣告信息招攬學(xué)員、欺騙誤導(dǎo)學(xué)員等擾亂市場秩序的行為，由工商行政管理部門依照《中華人民共和國廣告法》進行查處。
對非法擅自掛靠的教練車，由交通運政、稽查參照《機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》第五十三條進行查處。
對未貼全省統(tǒng)一教練車標(biāo)識的教練車以及未經(jīng)許可擅自新增的教練車等違規(guī)行為，由交通運政、稽查參照《機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》第五十二條進行查處。
對查處的駕校和培訓(xùn)點以及亂設(shè)點招生等違法違規(guī)行為要在、網(wǎng)站上予以曝光。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市道路運輸管理處，同志兼任辦公室主任。各市也要成立相應(yīng)的機構(gòu)，具體負(fù)責(zé)本市范圍內(nèi)專項整治工作的組織實施。
五、有關(guān)要求。
(一)加強協(xié)調(diào)配合。各市要積極向當(dāng)?shù)卣畢R報，爭取政府和其他部門的支持，交通、工商行政管理部門要密切配合、協(xié)作，開展聯(lián)合整治，提高專項整治效果。
(二)加強社會監(jiān)督。市、縣都要公布投訴舉報電話，主動與新聞媒體取得聯(lián)系，對查處違法違規(guī)行為要進行跟蹤報道，接受媒體和社會監(jiān)督。市交通局投訴舉報電話：，市工商行政管理局舉報投訴電話：。
(三)加強宣傳報道。要充分發(fā)揮廣播、電視、報刊等新聞媒體的作用，加大整治宣傳力度，及時報道查處行為，通過典型案件的曝光，揭露違法違規(guī)經(jīng)營的危害，提高群眾自覺抵制違法違規(guī)行為的自覺性。
(四)堅持整治與規(guī)范結(jié)合、查處與疏導(dǎo)結(jié)合的原則，對查處的駕校、培訓(xùn)點、教練車符合法律法規(guī)規(guī)定資格條件，能夠列入當(dāng)?shù)伛{校規(guī)劃的，應(yīng)當(dāng)列入規(guī)劃，并督促、引導(dǎo)其依法辦理相關(guān)手續(xù)，合法經(jīng)營。要進一步完善進駐機動車駕駛員培訓(xùn)服務(wù)監(jiān)管大廳駕校的招生報名工作程序和工作規(guī)范，適時啟動網(wǎng)上招生報名工作。
(五)建立長效機制。規(guī)范機動車駕駛員培訓(xùn)市場秩序是一項長期的任務(wù)，要把這次專項整治活動建立起來的聯(lián)合執(zhí)法檢查工作機制堅持下去，把加強日常監(jiān)管與專項整治結(jié)合起來，建立查處取締違法違規(guī)行為的長效監(jiān)管機制，常抓不懈，促進機動車駕駛員培訓(xùn)市場健康有序協(xié)調(diào)發(fā)展。
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇六
一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，在同志們的熱心幫忙下，本人堅持努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真履職盡責(zé)，嚴(yán)守工作紀(jì)律，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)具體匯報如下，不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
不學(xué)習(xí)就會落伍。強化學(xué)習(xí)是提高素質(zhì)、做好工作的重要途徑。本人堅持自學(xué)與團體學(xué)習(xí)相結(jié)合，經(jīng)過向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)、向同事學(xué)、向書本學(xué)、向網(wǎng)絡(luò)學(xué)等多種途徑和方式，認(rèn)真學(xué)習(xí)奧迪的相關(guān)知識，不斷提高自我的政治素質(zhì)和大局意識，堅持增強自我工作的進取性、主動性和職責(zé)感。認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、汽車駕駛技術(shù)和維護保養(yǎng)等業(yè)務(wù)知識，并堅持理論學(xué)習(xí)與工作實踐相結(jié)合，不斷增強服務(wù)意識和業(yè)務(wù)本事，勤于思考，敢于鉆研，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認(rèn)真學(xué)習(xí)局里的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責(zé)，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事，自覺維護制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。
不計個人得失，從無怨言，努力克服各種困難，犧牲節(jié)假日也無怨無悔。對服務(wù)工作耐心、細(xì)致、周到，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)。堅持“安全第一、禮貌駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛，做到了車內(nèi)整潔、車身光潔，禮貌駕駛，禮讓三先，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車出外，不出人情車，確保了安全行車無事故，確保了不因車輛耽誤工作。
嚴(yán)格遵守職業(yè)道德和工作紀(jì)律，是一名司機必須具備的'基本素質(zhì)。本人堅持原則，嚴(yán)守工作紀(jì)律和秘密，一貫堅持不該聽的不聽，不該說的不說，不探聽和傳播小道消息，不在領(lǐng)導(dǎo)和同事之間挑撥是非，不說有損單位形象的話，不做對不起單位的事，真心尊敬每一位領(lǐng)導(dǎo)，真誠團結(jié)每一位同志。在接待工作中，嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)要求辦事，從不走樣。
總結(jié)回顧過去，雖然經(jīng)過了不懈的努力，做了很多的工作，取得了一點成績，但也存在許多缺點和不足：學(xué)習(xí)還不夠深入系統(tǒng)，對工作還不夠熟悉，業(yè)務(wù)水平還需要進一步提高。在今后的工作中，我將進一步強化學(xué)習(xí)意識、大局意識、服務(wù)意識和效率意識，多學(xué)習(xí)，多思考，不斷提高業(yè)務(wù)知識和服務(wù)水平，努力做好各項工作。
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇七
一年來，本人在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。
一、 努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結(jié)合今年的整頓機關(guān)作風(fēng)活動，進一步學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想、鄧-小-平理論和“”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。
二、 鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛
我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標(biāo)，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。
三、 嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)
我嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。
四、 愛護車輛，勤儉節(jié)約
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點二:套話不可少
如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
要點三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
要點四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當(dāng)一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索駕駛員個人考核總結(jié)。
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇八
沒有驚天動地的業(yè)績，有的是安全行車百萬公里無事故的記錄！沒有振聾發(fā)聵的豪言壯語，有的是三十多年如一日的真誠奉獻！孫發(fā)義同志，在從事司機工作三十五年的職業(yè)生涯中，他把青春和汗水都拋灑在悶熱的駕駛員室內(nèi)！沒見過他說什么，要什么，人們只記得他每天熱情招呼旅客，迎著晨曦，踏上一天新的征途。認(rèn)識他的人都知道，他，為人爽快，開車技術(shù)過硬，而且責(zé)任心特別強，對乘客服務(wù)態(tài)度好，熱心幫助人。
在行車過程中，他嚴(yán)格做到“四不”，不開英雄車，斗氣車；不酒后駕車；不強行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守客運規(guī)定，從不超員，在相互會車時，做到“寧停三分鐘，不搶一秒”，轉(zhuǎn)彎時牢記“靠左，鳴號，減速”等操作規(guī)定。他總是說：“幾十條人命掌握在手里，我們要對人民群眾的生命財產(chǎn)負(fù)責(zé)，責(zé)任重于泰山??！”
多年來，他自己也說不清做過多少次好事，但旅客卻都記在心上。他的車上不少都是回頭客，旅客們常說：“乘坐他開的車，有舒適感，有信任感，有安全感。”他先后多次拾到旅客遺失在車上的財物，他都竭盡全力，千方百計一一查詢，物歸原主。
作為一名客車司機關(guān)鍵是要安全行車。三十年來，他始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到社會的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。從十八歲開車到現(xiàn)在，他沒有發(fā)生過一宗責(zé)任事故，安全行駛幾百萬公里。
他是這樣一位嚴(yán)于律己，對待乘客滿腔熱情，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的優(yōu)秀駕駛員，支撐他內(nèi)心世界的是一個老駕駛員的理想、信念、精神、毅力。三十多年來，他用自己的一言一行贏贏得了廣大旅客的依賴和喜愛。城市文明窗口又多了一個新的亮點。但他并不以此作為炫耀的資本，他依舊平凡而忙碌，車開到哪里，服務(wù)就做到哪里，用真誠和愛心樹立了客運行業(yè)文明服務(wù)的新形象！
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇九
這是第一次前往驛站工作，作為小組長的本人懷著興奮卻又緊張的心情，在811公交車站與其他隊員會合。步行過去驛站，只要5分鐘，這對于我們的工作十分有利，不過這并不代表可以拖延到最后一秒才去打開驛站的門。
首先感謝上午班的組長阿p的經(jīng)驗交流，這讓我和我的隊員能夠有所準(zhǔn)備，在未到達驛站就已經(jīng)事先了解一些情況。
分配好工作后，大家都投入到工作中去：丹娜和薈琳發(fā)揮特長，學(xué)習(xí)制作手工藝品并畫出小宣傳畫；潔雙打印出藤球宣傳資料，展示在亞運v風(fēng)欄，供市民閱覽；智祥和尤龍認(rèn)真閱讀站內(nèi)書面資料，以備不時之需；我也及時瀏覽并記憶亞運知識及志愿者相關(guān)資料，同時關(guān)注隊員的工作情況。
工作期間，我們與市民進行互動——踢藤球，同時為市民解決疑難。隊員都展示了志愿者的風(fēng)采——耐心、熱情、微笑、真誠待人。
15點30分，3名隊員出外踩點考察，收錄了附近車站的資料，記錄了部分可能會被咨詢到的路線，希望我的隊員整理好之后可以上傳供大家分享。潔雙做好拍照記錄，讓我們都有美好的回憶和借鑒。
今天最榮幸的是能夠接待前來視察的領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)十分關(guān)心我們生活驛站的發(fā)展，同時提出了十分寶貴的建議。
作為代表，我向領(lǐng)導(dǎo)闡述了驛站的布置概念是以藤球為特色主題，同時貼上“新生活七大主題”的板塊，在進行藤球主題宣傳的同時，也讓市民感受到生活的氣息，讓我們的驛站真正成為“新生活驛站”而不僅僅是一個賽事咨詢點。我們也會以手工diy的方式制作小藤球和其他裝飾品來裝飾我們的生活驛站，給人以耳目一新的感覺，并且與我們“藤”飛隊這個體育中心生活驛站相呼應(yīng)，并將讓市民永遠(yuǎn)記于腦海當(dāng)中。
領(lǐng)導(dǎo)們在了解了我們對驛站的建設(shè)意向之后，提出了寶貴的建議，希望我們能夠繪制出關(guān)于藤球館出入口、停車點、餐飲、等相關(guān)信息的地圖，同時加強與場館保安人員和附近交通員的交流，適時提供我們的幫助，而不僅僅是局限在我們驛站工作。
感謝綺琪的信任，感謝各位隊員的支持和努力，我們給領(lǐng)導(dǎo)留下了一個良好的印象，同時展示了我們“藤”飛隊的風(fēng)采。
針對今天的工作，提出了以下幾點建議：
一、建議補充關(guān)于藤球比賽的人數(shù)、規(guī)則等更詳細(xì)的信息。
二、希望能夠印發(fā)關(guān)于藤球知識的傳單，因為有相當(dāng)一部分市民希望了解這一賽事，況且我們是在藤球館附近，但是由于經(jīng)費有限，這一點希望能夠有更好的解決方法。
三、關(guān)于站點附近的學(xué)校（大學(xué)、初高中、幼兒園）要盡量熟悉。
四、進行開工儀式，吸引大家的注意，同時讓隊員打起精神、更富活力。我會在最近幾天編好8個八拍的動作，拍成視頻上傳到群共享，希望大家留意更新，我也會幾時通知大家。
五、繪制出關(guān)于藤球館出入口、停車點、餐飲、等相關(guān)信息的地圖。
六、加強與場館保安人員和附近交通員的交流，適時提供我們的幫助。
七、及時提出對站點建設(shè)的意見，作好記錄，加強與隊員的交流。
八、對附近車站的班次要做好記錄，最好繪制一本乘車指南，詳情可以咨詢薈琳，她今天有做好一些記錄。
九、站內(nèi)還沒有藥箱等應(yīng)急救助藥品。
十、長發(fā)女同學(xué)工作期間最好扎起頭發(fā)。
以上就是我今天的工作總結(jié)，謝謝綺琪的新人和指導(dǎo)，謝謝隊員的配合和努力，今天我們的工作很豐富，完成得很不錯，希望大家再接再厲，創(chuàng)造更好的成績！
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇十
20__年上半年已經(jīng)過去。不知不覺我已來到公司半年之久，在這半年的時間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)如下：
在今年上半年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時安全完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20__年上半年的工作任務(wù)，在這半年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年上半年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己。
二、20__年下半年工作計劃。
1.做好本職工作，加強自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進一步提高;。
2.樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì);。
3.工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系;。
4.支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇十一
20xx年即將過去，在即將送虎迎免的歲月交替之際又要迎來新的一年！
也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作——開車，是啊，當(dāng)幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認(rèn)識，同時也漸漸愛上了這項工作，暗下決心，無論是過去、現(xiàn)在還將來，都要好好的干下去，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，為同志們服務(wù)，為光大配送服務(wù)。不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，為單位做出了貢獻。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：
思想是行動的先導(dǎo)，思想上有了方向，行動上就有了坐標(biāo)。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴(yán)格要求，多讀書，讀好書，使自己的思想境界更上一層樓！
雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認(rèn)識到如今高速發(fā)展的.信息化時代，如不時時學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會被社會淘汰，。在這方面我從沒放松過對自己的要求。我一定會更好的嚴(yán)格要求自己，使自己不斷提高。
算起來開車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點改行，說畢竟開車不是能干一輩子?？晌覀€人認(rèn)為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風(fēng)下雨，我都做到接送準(zhǔn)時；無論是領(lǐng)導(dǎo)還是同事，平時還是節(jié)假日，只要是工作需要，加班加點毫無怨言；我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我對自己說：干好本職，就是對公司最大的貢獻，把同志們安安全全的送達目的地，貨物準(zhǔn)時，安全的配送到各個門店就是我最大的愿望！
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在駕駛班老同志的精心指導(dǎo)下，在各個門店同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作！
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇十二
一年來，在市局（公司）領(lǐng)導(dǎo)及部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫忙下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則，進取主動，強化落實，順利地完成了自我所承擔(dān)的工作任務(wù)。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持強烈的工作職責(zé)感。干一行就要愛一行。我首先明確自我的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自我而影響單位工作的正常開展。
2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守市局（公司）車輛管理相關(guān)規(guī)定，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，堅持車身光潔。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)儉油料。為了節(jié)儉燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
20xx年將將過去，新的一年即要來臨，回顧這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。這主要表此刻：
1、在工作中，遇到疑難、遇到挫折，時而出現(xiàn)毛躁、畏難情緒；
2、工作中，細(xì)小環(huán)節(jié)的處理本事有待加強，可能會因為粗枝大葉的行為習(xí)慣影響工作。
在以后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自我，加強自主管理的意識，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全的基礎(chǔ)上，繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，杜絕事故發(fā)生的可能。
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇十三
xx在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持下，我嚴(yán)格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、勤奮工作，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
1、嚴(yán)格要求自己，不斷提高素質(zhì)。
作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機，我深深體會到職責(zé)所在。在公司內(nèi)外，我嚴(yán)格要求自己的言行，注意時刻維護公司良好的形象，同時積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)。在閑暇之余，我與車隊其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。
2、扎扎實實工作，勤勤懇懇服務(wù)。
一年來，我堅守自己的崗位，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預(yù)防，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，禮貌待客，準(zhǔn)確及時地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。
3、團結(jié)同事，積極參與集體活動。
我以公司為家，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，愛護同事。在領(lǐng)導(dǎo)們的支持和同事的熱心幫助下，我積極參加公司組織的各項集體活動，積極為集體活動貢獻自己的一份力量。
4、嚴(yán)格遵守法律，謹(jǐn)慎安全行車。
因為崗位的特殊性，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
通過努力學(xué)習(xí)和實踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，我會在今后的工作中加以改進，揚長避短，堅持學(xué)習(xí)，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
xx年在局黨組和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)，為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。以上就是我這一年的工作總結(jié)。
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇十四
駕駛員主要是指交通工具的駕駛者，一般多指汽車的駕駛者。駕駛員也多指軍用設(shè)備的駕駛者，如飛機駕駛員、坦克駕駛員等。駕駛員英語名稱driver。下面是小編駕駛員年度個人總結(jié)，歡迎閱讀。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，自覺學(xué)習(xí)黨的xx大和精神和xx屆四中、五中全會精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下我同xxx全體成員一起安全的完成了2019年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的。
規(guī)章制度。
能夠在工作中任勞任怨在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到不計報酬從無怨言。在開展預(yù)防禽流感工作期間我和全體同志一道早出晚歸每天在農(nóng)村一線工作十幾個小時圓滿完成了各項任務(wù)得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度按時出車認(rèn)真保養(yǎng)車輛使車輛性能保持最佳狀態(tài)努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮不酒后開車文明駕駛、禮讓三先確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將努力工作，在鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和辦公室主任的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車?，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下：
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。針對自己的工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
在工作中，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。
樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù);三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
200年在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:。
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),同時能關(guān)心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護單位和個人的形象。
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認(rèn)真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇十五
我于20xx年1月份安排到***擔(dān)任司機工作，現(xiàn)將我學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情況匯報如下。
一、嚴(yán)格要求自己，遵守紀(jì)律，團結(jié)同志。
在我上班后，能夠遵守公司的各項規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從辦公室的具體分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程3.5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及單位都是一個好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結(jié)，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，堅持勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)。
二、注重學(xué)習(xí)。
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí),不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。
在政治理論學(xué)習(xí)方面，積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會十七大和十七屆六中全會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實踐和推動工作，通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責(zé)任感。
作為單位的一名司機，為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細(xì)心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準(zhǔn)備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全。
三、存在不足及今后努力方向。
一年來，我在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，和同志們的大力協(xié)助支持下，通過自己的努力，業(yè)務(wù)上有了新的進步，思想作風(fēng)也有了很大轉(zhuǎn)變，較好的完成了各項工作。同時我也深深認(rèn)識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學(xué)習(xí)，特別是對政治學(xué)習(xí)主動性不強，汽車專業(yè)知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務(wù)質(zhì)量還有待進一步提高。
在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng)和黨性錘煉，向書本學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向老同志學(xué)習(xí)，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發(fā)揚成績，修正錯誤，在平凡的崗位上，爭取有更好的業(yè)績，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新，按時完成組織上分配的各項任務(wù)。
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公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇十六
我于____年畢業(yè)于___職業(yè)技術(shù)學(xué)校。__年—__年間在a公司從事出租車運輸工作，并于__年6月進入b公司工作至今，在這8年的汽車運輸中，尤其是進入b公司從事大客運輸以來，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。__年參加市____職工技能大賽中，榮獲汽車駕駛員第二名，被市勞動局破格申報技師職稱。下面就從專業(yè)技術(shù)角度對我近幾年的工作做一次全面的工作總結(jié)：
交通運輸是一個與人民群眾生命財產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)。作為一線客車駕駛員，我倍感自己職責(zé)的重要性，多年的工作經(jīng)驗告訴自己，必須從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故，給國家、企業(yè)、家庭帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟損失，給人們帶來沉重的生離死別的痛苦，無數(shù)血的教訓(xùn)時刻提醒我，要認(rèn)真工作，勤檢查、多預(yù)防，把交通事故消滅在萌芽之前。因此自從我從事駕駛工作以來，一直努力朝著這個方向去努力做的。
一、加強學(xué)習(xí)，努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能。
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，由于自己文化程度只有中專，自己感到知識的有限，樹立了終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機知識。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我自從手握方向盤開始，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，八年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，業(yè)余時間經(jīng)常逛書店，找資料，平時總是隨身攜帶著一個小筆記本，行駛途中出現(xiàn)故障，都要悉心記下。下班后，也不急著回家，而是留在站上，向老師傅前輩們學(xué)習(xí)養(yǎng)車、護車和修車技術(shù)，并經(jīng)常在師傅們地指導(dǎo)下學(xué)著自己動手調(diào)試修理車輛，定期對車輛進行養(yǎng)護?？朔俗约何幕A(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。
二、努力工作，熱心服務(wù)旅客，樹立企業(yè)良好形象。
在工作中，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。日常中始終保持車容整潔，車況良好，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進行維修。認(rèn)真遵守交通法規(guī)，安全行車。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕危險，八年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為公司的運輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻。
作為一名客車駕駛員，我愛車，更愛乘客。開一輩子安全車，為乘客服務(wù)一輩子，是我的人生目標(biāo)。平時，我注意觀察，熟悉客流、了解乘客類型。遇老人上車，主動送上甜甜的笑容。遇病人上下車，主動地問候一聲，或起身上前攙扶一把。遇行人橫過馬路，總是禮讓三先，提前避讓，盡量不踩緊急剎車，以免傷著、碰著、嚇著乘客，樹立了企業(yè)良好的服務(wù)形象。
三、存在的主要問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
以上就是我從事生產(chǎn)運輸工作以來的專業(yè)小結(jié)?？偨Y(jié)是為了去弊存精，一方面通過技術(shù)總結(jié)，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側(cè)面看到別人對自已的專業(yè)技術(shù)水平的評價，從而促使自己更加從嚴(yán)要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我?guī)煟覉孕旁谌粘５墓ぷ髦邢嗷W(xué)習(xí)、相互請教，自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓。
活到老，學(xué)到老，知識無限的，學(xué)習(xí)是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在交通運輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻。
公務(wù)用車駕駛員個人總結(jié)篇十七
從事駕駛工作一年來，本人在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心助下，在各位同事的力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，出色的完成了各項工作任務(wù)。
回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高素質(zhì)。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信"車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外".駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道:十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。
駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機關(guān)做好服務(wù)，重點突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于狀態(tài)，在行走的`70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項出差任務(wù)的順利完成。
在日常工作中我能夠團結(jié)同志，助、善待他人，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù)。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思想認(rèn)識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強團結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責(zé)任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。