人際溝通是社會交往中必不可少的一環(huán)，我們需要不斷提升自己的溝通技巧?？偨Y(jié)的過程中要注意邏輯性和條理性，使文章更具條理和連貫性。沒有人能夠百分之百地做到完美，我們只需盡力而為就可以了。
    理財規(guī)劃論文篇一
    （一）需求方：客戶理財需求日益增長。
    麥肯錫公司曾預(yù)計，中國個人金融理財服務(wù)市場的稅前利潤將達(dá)310億美元，成為繼美國、日本和德國之后極具潛力的國家。雖然這一預(yù)計顯然高估了一些，但國內(nèi)“理財熱”的興起卻是顯而易見的。分析表明，理財熱的興起至少有以下幾點(diǎn)因素：
    1.居民可支配收入不斷增長，恩格爾系數(shù)下降加快。據(jù)國家統(tǒng)計局資料表明：1978—城鎮(zhèn)居民人均可支配收入由1978年的343.4元增加到20的6859.6元，年均實(shí)際增長達(dá)到6.4％。在居民可支配收入不斷增長的同時，恩格爾系數(shù)下降加快。年我國城鎮(zhèn)居民家庭恩格爾系數(shù)為37.9％，與1978年的57.5％相比下降了19.6個百分點(diǎn)。特別是至2001年，恩格爾系數(shù)下降速度明顯加快，共計10.7％，年均下降2.1％。顯而易見，人們的貨幣支付能力大大增強(qiáng)之后，在滿足基本消費(fèi)的同時，有了更多的資金滿足其他方面的消費(fèi)。
    2.住房、醫(yī)療、教育、養(yǎng)老等體制改革激發(fā)了居民的理財需求。最近幾年國家推出的貨幣分房化、教育產(chǎn)業(yè)化以及醫(yī)療和養(yǎng)老保險制度的改革，徹底改變了人們的生活和消費(fèi)觀念，也激發(fā)了居民理財?shù)男枨蟆Ｒ簿褪钦f，現(xiàn)在人們必須自己面對怎樣實(shí)現(xiàn)家庭的購房計劃、保障下一代受到良好的教育、保障自己的健康以及安享晚年等人生中的一系列重大問題。要解決這些問題，就必須要建立一套全面的、相互協(xié)調(diào)的家庭財務(wù)計劃和投資計劃，即我們常說的理財規(guī)劃。
    3.金融產(chǎn)品的日漸豐富提高了人們的投資理財意識。20世紀(jì)的最后，我國證券市場從無到有，從小到大，走過了西方國家資本市場近百年的歷程。從金融品種看，股票基金債券等常見的投資工具都初具規(guī)模。截止209月，我國深滬兩市總市值達(dá)4.4萬億元，上市公司數(shù)有1200多家，投資者開戶數(shù)達(dá)6850萬戶。金融產(chǎn)品的日漸豐富既提高了人們的投資理財意識，又為人們的理財規(guī)劃提供了可實(shí)施的投資渠道。據(jù)中國社會調(diào)查事務(wù)所在北京、天津、上海、廣州四地對800人做的專項(xiàng)問卷調(diào)查結(jié)果顯示：74％的人對個人理財服務(wù)感興趣，41％的人需要個人理財服務(wù)。pa18個人理財網(wǎng)站專業(yè)調(diào)查顯示：50％以上的人是無計劃分配資產(chǎn)的；78％的人愿意接受專家顧問意見，自己理財；25％的人愿意接受服務(wù)委托理財；70％的人認(rèn)為有必要時常對自己的投資績效進(jìn)行評估；50％以上的人愿意支付顧問費(fèi)。由此可見，我國居民的個人理財規(guī)劃服務(wù)需求是熱切而且比較成熟的。
    （二）供給方：應(yīng)對市場競爭，提供增值服務(wù)。
    我國保險市場競爭加劇已經(jīng)成為業(yè)界共識，而分紅投資類保險品種，成為各公司最有力的競爭武器。近兩年來，分紅投資類保險品種，成為我國壽險業(yè)的高速增長的主力軍。中國保監(jiān)會最新統(tǒng)計顯示，截止年10月底，全國保險公司壽險業(yè)務(wù)保費(fèi)收入為1832.4億元，同比增長約70％。分紅類保險等新產(chǎn)品成為新的增長點(diǎn)，2002年上半年分紅險保費(fèi)收入達(dá)624.06億元，市場占有率52.58％，同比增長1057.48％。國外成熟市場表明：無論是分紅險還是投連險，該類非傳統(tǒng)壽險都是未來保險市場上的。主流產(chǎn)品，而該類產(chǎn)品的成功銷售非常需要銷售人員提供全面的理財規(guī)劃服務(wù)，綜合分析客戶的風(fēng)險偏好和資金狀況等因素，將產(chǎn)品銷售給能夠承受投資風(fēng)險，有理財觀念和理財需求的客戶，否則后患無窮，國外市場經(jīng)驗(yàn)就是如此。
    此外，在我國加入wto后，外資保險機(jī)構(gòu)全面進(jìn)入國內(nèi)市場，其參與競爭的重點(diǎn)主要就是提供理財服務(wù)等一系列中間業(yè)務(wù)，而在這方面，外資保險具有更雄厚的技術(shù)和人才優(yōu)勢。國內(nèi)的保險公司要想保持或擴(kuò)大自己的市場份額，就必須采取切實(shí)可行的措施，不斷壯大自己的個人理財服務(wù)隊(duì)伍，提供優(yōu)質(zhì)的個人理財規(guī)劃服務(wù)。
    （三）中介方：未來潛在的理財服務(wù)供給者。
    雖然我國新興的保險中介機(jī)構(gòu)數(shù)量和規(guī)模都在不斷發(fā)展壯大，但是迄今為止，沒有任何一家專業(yè)中介公司找到了長久穩(wěn)定、附加值高的主營收入。據(jù)悉，多家保險中介機(jī)構(gòu)都在積極策劃提供專業(yè)的理財規(guī)劃服務(wù)，以中介人的獨(dú)特位置來彰現(xiàn)自己從事理財業(yè)務(wù)的獨(dú)立性、專業(yè)性和客觀性，以此作為公司發(fā)展的有效武器。
    （一）cfp服務(wù)理念對壽險業(yè)的影響。
    研究個人理財規(guī)劃服務(wù)，就不能不研究cfp（certifiedfinancialplanner）。cfp是國際金融領(lǐng)域最權(quán)威和流行的理財規(guī)劃職業(yè)資格，2001年全美職業(yè)資格中排名第一。盡管cfp不是壽險專業(yè)從業(yè)證書，但是在國外，獲得cfp證書的人中，有70％以上同時持有保險經(jīng)紀(jì)人和證券經(jīng)紀(jì)人資格證書，cfp天然地同壽險公司的產(chǎn)品和服務(wù)相聯(lián)系。雖然壽險從業(yè)人員中cfp的總量有限，但cfp所倡導(dǎo)的“以客戶需求為中心”全方位的理財服務(wù)理念卻深入人心。國外的壽險公司，如友邦、紐約人壽等公司一直致力于理財規(guī)劃服務(wù)的研究和開拓，并建立起了自己的個人理財規(guī)劃服務(wù)隊(duì)伍，為客戶提供理財規(guī)劃服務(wù)。
    在亞太地區(qū)，人們習(xí)慣稱理財規(guī)劃為“財務(wù)規(guī)劃”。馬來西亞、新加坡、韓國、日本等國都是國際cfp理事會成員，因此這幾個國家的壽險業(yè)個人理財規(guī)劃服務(wù)漸成規(guī)模，以財務(wù)顧問的身份為客戶進(jìn)行理財規(guī)劃正成為新世紀(jì)壽險業(yè)務(wù)員的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。在剛剛落幕的第六屆亞太壽險大會上，理財規(guī)劃的挑戰(zhàn)與角色定位成為此次大會的主軸。馬來西亞2002年推出了“最佳建議規(guī)范”和“獨(dú)立財務(wù)顧問”制度，要求壽險業(yè)務(wù)員必須收集客戶充裕的資訊以后，才能提出適當(dāng)?shù)慕ㄗh和壽險產(chǎn)品給客戶。新加坡從1988年要求壽險業(yè)務(wù)員開始運(yùn)用理財規(guī)劃為客戶進(jìn)行資產(chǎn)分配，自2001年7月1日開始，新加坡金融管理局規(guī)定所有壽險業(yè)務(wù)員在提呈建議書的同時，必須讓客戶知道自己賺取了多少傭金。傭金透明的目的在于讓保險業(yè)務(wù)員像醫(yī)生、律師般收取專業(yè)的服務(wù)費(fèi)用，提高業(yè)務(wù)員的形象和地位。
    全面的個人理財規(guī)劃涉及各類金融產(chǎn)品，但并不意味著某個理財規(guī)劃師要提供從提出理財建議到完成具體投資操作全過程中的一站式服務(wù)。從成熟的歐美壽險個人理財市場服務(wù)看，個人理財規(guī)劃服務(wù)首先是某位理財規(guī)劃師提出“理財建議”，然后再尋找各專業(yè)領(lǐng)域的專家來具體實(shí)施理財規(guī)劃方案。
    從服務(wù)內(nèi)容上看，壽險業(yè)理財規(guī)劃服務(wù)主要包括：保險、投資、稅務(wù)、退休、教育、遺產(chǎn)等六大方面。提供上述六方面的全部規(guī)劃也稱為全方位的理財規(guī)劃。事實(shí)上，提供理財規(guī)劃服務(wù)并不一定要求面對所有客戶時都提供如此全面的規(guī)劃，按照客戶需求和壽險業(yè)務(wù)員的個人專業(yè)水平，也可以就某一個財務(wù)問題提供單一的解決方案（單方位財務(wù)規(guī)劃），也可以主要提供保險、投資和稅務(wù)方面的規(guī)劃（多方位財務(wù)規(guī)劃）。
    從實(shí)施過程分析，cfp的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行程序共六步：第一、設(shè)定目標(biāo)，目標(biāo)必須有時間性、實(shí)際且明確；第二、收集客戶資料；第三、分析個人財務(wù)狀況，找出其長處和短處；第四、根據(jù)客戶能力和理財目標(biāo)，制訂理財建議；第五、實(shí)行規(guī)劃，因?yàn)樾袆幼钪匾坏诹?、定期檢查，因?yàn)槔碡斠?guī)劃是動態(tài)變化的。
    從壽險業(yè)務(wù)員的角度看，其實(shí)可以將以上六步劃分為兩個主要階段，從第一步到第四步為第一階段，即提出規(guī)劃建議階段；后面兩步為第二階段，即理財建議的實(shí)施和績效考核階段。不同專業(yè)背景的業(yè)務(wù)員可以在兩個階段中扮演不同重要程度的角色，但是無論如何，在第一階段，壽險業(yè)務(wù)員必須要為客戶制定一套全面的、互相協(xié)調(diào)的、可操作的理財建議，在這個階段，壽險業(yè)務(wù)員就相當(dāng)于客戶的“軍師”，要提出戰(zhàn)略性的資產(chǎn)分配建議。并在該大前提下，為客戶制定更具體的保險規(guī)劃，同時推薦其他領(lǐng)域的專家來協(xié)助客戶實(shí)施其全面的理財計劃。
    從直接的產(chǎn)品推銷轉(zhuǎn)變?yōu)閲@客戶需求來組織生產(chǎn)和銷售，這個過程本身可以說是行銷史上具有質(zhì)變意義的一大步，壽險業(yè)推行個人理財規(guī)劃服務(wù)具有劃時代的意義，將對整個壽險業(yè)、壽險公司、代理人及中介機(jī)構(gòu)以及壽險客戶本身產(chǎn)生重要的影響并帶來多贏結(jié)果。
    1.對壽險業(yè)的影響。整個服務(wù)模式的轉(zhuǎn)變有助于提升保險在公眾心中的形象，提高公眾的保險理財意識，避免少數(shù)不良代理人的行為影響到整個市場的健康發(fā)展?？梢哉f，個人理財規(guī)劃服務(wù)的推行，也是壽險業(yè)規(guī)范化、制度化、國際化的標(biāo)志之一。
    2.對壽險公司的影響。個人理財服務(wù)有助于開拓中高端客戶市場。通過客戶保險需求的深度挖掘，提高客戶的口袋占有率，不僅可以給公司提供源源不斷的業(yè)務(wù)收入，而且可以以客戶需求為導(dǎo)向，開發(fā)出最令客戶滿意的新產(chǎn)品，占據(jù)市場先機(jī)。同時，要滿足客戶的綜合理財服務(wù)需求勢必引起壽險公司與銀行、證券等跨行業(yè)金融企業(yè)的合作，通過客戶資源共享，創(chuàng)造更多的主營業(yè)務(wù)及其他業(yè)務(wù)收入。尤其對具有綜合性的金融集團(tuán)背景的壽險公司更為有利。
    3.對壽險代理人及中介機(jī)構(gòu)的影響。實(shí)施理財規(guī)劃服務(wù)，要求業(yè)務(wù)員具備較高的素質(zhì)和專業(yè)水平。按照cfp的“4e”標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施理財規(guī)劃服務(wù)必須要求從業(yè)人員在考試、教育、經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)道德四個方面達(dá)到較高水準(zhǔn)，才可能滿足客戶的需求。因此，在壽險業(yè)推行理財規(guī)劃服務(wù)，必然會推動業(yè)務(wù)員提高自己素質(zhì)，轉(zhuǎn)變自己的角色，重新規(guī)劃自己的人生，朝cfp的最高職業(yè)資格邁進(jìn)。如果能夠出臺強(qiáng)制性的法規(guī)，規(guī)定代理人銷售保險產(chǎn)品必須提供全面的財務(wù)建議，則效果將會更加明顯。另外，保險中介機(jī)構(gòu)也有機(jī)會分到一杯羹，以提供理財咨詢、培訓(xùn)和收取產(chǎn)品傭金找到立足之本。
    4.對壽險客戶的影響。毫無疑問，壽險客戶也是真正的受益者，通過接受理財服務(wù)，他們可以明白自己的財務(wù)狀況，明白自己究竟需不需要保險，需要多少保險以及需要什么樣的保險；同時他們還可以明白自己的理財目標(biāo)和生活目標(biāo)是否合理，通過家庭資源的合理分配，以最經(jīng)濟(jì)的成本實(shí)現(xiàn)自己的綜合理財計劃，從而做到“明明白白消費(fèi)，輕輕松松理財！”
    1.個人理財規(guī)劃服務(wù)市場尚處在初級階段，有效的理財需求和供給都不充分。雖然國內(nèi)個人理財規(guī)劃服務(wù)需求日益顯現(xiàn)，少數(shù)公司也進(jìn)行了有益的嘗試，但總體上講理財市場尚處于初級階段。初級階段意味著理財服務(wù)市場本身并沒有巨大的理財服務(wù)的主動性市場需求。雖然潛在需求很大，但現(xiàn)時的有效需求很少，普通的壽險業(yè)務(wù)員仍然可以用傳統(tǒng)的產(chǎn)品推銷式的方法獲得客戶。與此同時，理財服務(wù)的供給者也是風(fēng)毛麟角，同時受制于代理人隊(duì)伍總體素質(zhì)低下等原因，所提供的理財服務(wù)層次較低。
    2.個人理財規(guī)劃服務(wù)資格認(rèn)證體系尚未建立，市場影響力有限。由于個人理財規(guī)劃服務(wù)資格認(rèn)證體系尚未建立，雖然各保險公司可以選拔自己的精英業(yè)務(wù)員進(jìn)行理財規(guī)劃方面的培訓(xùn)，并嘗試為客戶提供個人理財服務(wù)，但由于沒有系統(tǒng)的培訓(xùn)體系和專門統(tǒng)一的培訓(xùn)教材，也沒有權(quán)威、中立和專業(yè)的個人理財規(guī)劃服務(wù)資格認(rèn)證證書，這些理財規(guī)劃人員的理財規(guī)劃技能和服務(wù)品質(zhì)都難以獲得市場的廣泛認(rèn)同，市場影響力有限。
    3.現(xiàn)時金融產(chǎn)品的數(shù)量和品種不能完全滿足個人理財規(guī)劃服務(wù)的要求。雖然國內(nèi)各項(xiàng)理財金融品種已經(jīng)相繼出現(xiàn)，但各領(lǐng)域的金融品種都相對初級，如股票市場不規(guī)范、銀行產(chǎn)品簡單、基金投資風(fēng)格趨同、保險產(chǎn)品流行一陣風(fēng)等，這些都制約著理財規(guī)劃的制定和實(shí)施效果。
    4.現(xiàn)行法律法規(guī)尚不健全。國內(nèi)金融業(yè)分業(yè)經(jīng)營的法律監(jiān)管體系，個人稅法的不完善，遺產(chǎn)繼承等方面法律制度的空白，以及壽險行業(yè)理財規(guī)劃服務(wù)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)欠缺等，從制度的層面制約著綜合個人理財規(guī)劃服務(wù)的發(fā)展。
    1.壽險業(yè)開展個人理財規(guī)劃服務(wù)所需的法律法規(guī)正逐漸健全和完善。個人理財規(guī)劃服務(wù)的良性發(fā)展需要一個相對健全的法制環(huán)境，由于“理財”的專業(yè)性、復(fù)雜性、可操作性和隱私性，需要銀行、保險、證券、稅務(wù)、遺產(chǎn)等方面法律法規(guī)的約束和保護(hù)，良好的制度環(huán)境是個人理財規(guī)劃服務(wù)發(fā)展的前提條件。如同馬來西亞和新加坡一樣，實(shí)施財務(wù)規(guī)劃服務(wù)的保險監(jiān)管部門規(guī)章也有可能出臺。
    2.壽險業(yè)個人理財規(guī)劃服務(wù)行業(yè)組織逐步建立和規(guī)范。隨著第二屆中美策劃金融論壇日前在北京落下帷幕，國際上金融領(lǐng)域最權(quán)威和流行的個人理財規(guī)劃（cfp）副業(yè)資格有望登陸中國大陸，cfp標(biāo)準(zhǔn)的引入將大大有利于保險業(yè)理財服務(wù)的開展。擁有權(quán)威認(rèn)證，參照4e標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)出的專職理財規(guī)劃隊(duì)伍，必然會提升理財規(guī)劃師的職業(yè)影響，并刺激潛在的理財需求轉(zhuǎn)化為顯形需求。同時，保險業(yè)的理財規(guī)劃行業(yè)協(xié)會在中國金融策劃協(xié)會成立之后也有望誕生，行業(yè)的自律規(guī)范有可能逐步形成。
    3.綜合性個人金融服務(wù)公司的出現(xiàn)使一站式個人理財規(guī)劃服務(wù)成為可能。隨著我國第一家綜合性金融集團(tuán)中信金融控股集團(tuán)的出現(xiàn)，金融業(yè)分業(yè)經(jīng)營的模式重新引起了廣泛的思考。從國外經(jīng)驗(yàn)看，混業(yè)經(jīng)營和綜合金融服務(wù)集團(tuán)的出現(xiàn)應(yīng)該是國內(nèi)金融業(yè)發(fā)展的必然趨勢。就現(xiàn)況而言，無論是否混業(yè)經(jīng)營，不可否認(rèn)的是國內(nèi)銀證、銀保、銀基的合作已基本形成并在不斷深入，在此基礎(chǔ)上，壽險業(yè)務(wù)員可同時對客戶推薦銀行和證券等諸多產(chǎn)品，理財建議的具體實(shí)施將變得更簡便易行。此外，專門培訓(xùn)壽險理財隊(duì)伍，或提供全面理財建議、實(shí)施具體操作的綜合性理財咨詢中介機(jī)構(gòu)可能出現(xiàn)。
    4.投資分紅類險種流行，個人理財規(guī)劃服務(wù)層次提高。事實(shí)證明，兩年來投資分紅類險種的異軍突起是我國壽險保費(fèi)收入快速增長的主要力量。國外的歷史同樣證明，隨著保險市場的發(fā)展，投資分紅類品種將成為市場主流，客戶將更清醒地面對投資收益和投資風(fēng)險。隨著人們理財需求層次的提升，壽險業(yè)理財規(guī)劃服務(wù)的重點(diǎn)也會漸漸從最初的財務(wù)安全規(guī)劃演變到更高級的側(cè)重投資功能的規(guī)劃，進(jìn)而發(fā)展到關(guān)系客戶終身的“生涯規(guī)劃”。
    理財規(guī)劃論文篇二
    5月國家批準(zhǔn)了上海新的城市總體規(guī)劃，到，上海初步建成國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心之一，基本確立上海國際經(jīng)濟(jì)中心城市的地位，發(fā)揮國際國內(nèi)兩個扇面輻射轉(zhuǎn)換的紐帶作用，進(jìn)一步促進(jìn)長江三角洲和長江經(jīng)濟(jì)帶的共同發(fā)展。為了實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體，協(xié)調(diào)發(fā)展，市域城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)布局與長江三角洲地區(qū)城市共同構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、布局合理的城市群，必須形成現(xiàn)代化國際大都市的交通基礎(chǔ)設(shè)施的框架。
    以“三港兩路”建設(shè)為重點(diǎn)，建設(shè)國際航運(yùn)中心，建設(shè)國際集裝箱樞紐港、亞太地區(qū)航空樞紐港、現(xiàn)代化信息港和以高速公路、高速鐵路、骨干航道為構(gòu)架的水、陸、空交通運(yùn)輸系統(tǒng)，形成銜接國內(nèi)外，輻射長江三角洲的快速、便捷的客貨運(yùn)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
    市域交通以“兩網(wǎng)”建設(shè)為重點(diǎn)，加快大容量城市軌道交通系統(tǒng)的建設(shè)，形成市域高速公路網(wǎng)，完善中心城道路網(wǎng)絡(luò)；加強(qiáng)對外交通和市內(nèi)交通的銜接，建設(shè)客運(yùn)樞紐和停車場，充分發(fā)揮交通系統(tǒng)的綜合效率；貫徹公共交通優(yōu)先的城市客運(yùn)交通基本政策，形成以軌道交通與地面交通密切銜接，各種交通工具協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代化城市綜合交通體系。
    3．交通發(fā)展趨勢和戰(zhàn)略目標(biāo)。
    市政府4月批準(zhǔn)的《上海市城市交通白皮書》，提出了上海交通發(fā)展的戰(zhàn)略、目標(biāo)、任務(wù)和措施，它是推進(jìn)城市交通發(fā)展的綱領(lǐng)。城市交通發(fā)展面臨四個重大轉(zhuǎn)變，由注重償還歷史欠帳轉(zhuǎn)向適度超前，為城市發(fā)展提供保障；由注重數(shù)量轉(zhuǎn)向質(zhì)量與數(shù)量并重，提供高質(zhì)量，高水準(zhǔn)的交通服務(wù)；由注重建設(shè)轉(zhuǎn)向建管并舉，發(fā)揮交通設(shè)施的效能；由注重解決城市中心區(qū)交通轉(zhuǎn)向市域交通、重視市域交通對外輻射和銜接、優(yōu)化交通資源配置。
    隨著城市化步伐加快，小汽車進(jìn)入家庭，交通供需規(guī)模擴(kuò)大，對外交通服務(wù)要求提高，上海迫切需要構(gòu)筑以人性化、捷運(yùn)化、信息化和生態(tài)化為基本特征的國際大都市的一體化交通，以優(yōu)質(zhì)、高效、整合的運(yùn)型交通體系，適應(yīng)不斷增長的交通需求，全面提升城市綜合競爭力。
    城市總體規(guī)劃批準(zhǔn)以來，市政府加大了規(guī)劃實(shí)施的力度。以建設(shè)樞紐型、功能性、網(wǎng)絡(luò)化的現(xiàn)代城市綜合交通體系為重點(diǎn)，加快“三港兩網(wǎng)”的建設(shè)，作為上海聯(lián)系世界，服務(wù)全國的重要載體。上海國際航運(yùn)中心集裝箱深水港一期工程開始建設(shè)，洋山深水港區(qū)、東海大橋、海港新城、現(xiàn)代物流園區(qū)、滬蘆高速公路等構(gòu)成的系統(tǒng)工程正在有序開展。浦東國際機(jī)場的主體功能正在加強(qiáng)，吞吐能力得到擴(kuò)大，為了滿足日益增長的客貨運(yùn)需求，第二期工程正在積極策劃。上海鐵路樞紐功能加強(qiáng)，上海南站正在建設(shè)，浦東鐵路已列入十五計劃。市域高速公路建設(shè)全面展開，滬嘉瀏、滬青平、同三國道等新線已投入使用。市內(nèi)交通在實(shí)施干道網(wǎng)的基礎(chǔ)上，正在加快中環(huán)線等快速道路系統(tǒng)的建設(shè)，外環(huán)越江隧道和盧浦大橋已投入使用，大連路隧道、復(fù)興路隧也將在今明年建成。軌道交通的'基本網(wǎng)絡(luò)正在一條接一條地開工興建。
    二、新一輪的城市發(fā)展和交通需求的增長。
    1．上海新一輪城市發(fā)展的新目標(biāo)。
    黨的十六大提出了“繼往開來，與時俱進(jìn)，全面建設(shè)小康社會”的戰(zhàn)略目標(biāo)。21世紀(jì)的頭，是我國、也是上海進(jìn)一步發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。上海八屆黨代會和十二屆人代會提出，根據(jù)中央批準(zhǔn)的上海新一輪城市總體規(guī)劃，到2020年上海要初步建成國際“四個中心”，向世界城市邁進(jìn)，充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)中心城市配置資源的集聚和輻射作用，率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。上海世博會的申辦成功，是上海新一輪城市發(fā)展的發(fā)動機(jī)，上海的國際化和現(xiàn)代化進(jìn)程將大大加快。
    為了給上海未。
    [1][2][3][4]。
    理財規(guī)劃論文篇三
    作為普通投資者，要想在股市長久生存，必須處理好逐利和風(fēng)控的關(guān)系，確保在逐利的同時不忘風(fēng)控，做到在風(fēng)控的同時去追逐屬于自己的'那份收益，組合投資便是這種將投資風(fēng)險牢牢控制在自己可承受范圍之內(nèi)的操作技法。
    控制風(fēng)險為何需要組合投資按照賬戶內(nèi)持倉品種的家數(shù)分，投資方法大致可分為兩類：一是滿倉進(jìn)出法。即在日常交易中，要么不買，要買就滿倉買入一只股票；賣出也一樣，要么不賣，要賣就將持有的股票一次性全部賣出。
    不難看出，滿倉進(jìn)出法是把“雙刃劍”。當(dāng)投資者趕上的是一輪大牛市，買入并持有的又是大牛股，滿倉操作的結(jié)果無疑是投資收益的爆發(fā)式增長。但要是遇到的是熊市，持有的又是熊股，滿倉交易的結(jié)果無疑是賬戶資產(chǎn)的快速縮水。
    二是組合投資法。即在股票交易中，無論是買入還是賣出都能采取搭配式交易，采取在數(shù)個投資品種之間分批、依次買賣的交易方法。此法同樣具有明顯的兩重性：
    一方面，收益不會隨單一品種的大漲而暴增；另一方面，損失也不會隨單一品種的大跌而快速縮水。經(jīng)驗(yàn)表明，投資者只要實(shí)行組合投資，且技法正確、心態(tài)良好，最終大多能跑贏指數(shù)，達(dá)到穩(wěn)定獲利的目的，這就是組合投資的魅力所在。
    組合投資具體操作方法組合投資的最大功效在于，能在充滿變數(shù)的股市里確保風(fēng)險可控，這就等于把股市投資的主動權(quán)牢牢掌握在了自己手里，這是在股市得以長久立足的關(guān)鍵所在。組合投資的操作技法主要由三個部分組成：
    首先是組合對象的選擇。正確的對象選擇，是取得組合投資成功的重要前提。否則，組合投資也就無從談起。
    組合對象的選擇重在把握兩個方面：一是基本面。了解個股基本面的方法和途徑很多，普通投資者還是應(yīng)以通過正規(guī)媒體發(fā)布的公司公告為準(zhǔn)，主要包括最新動態(tài)、公司概況、股本結(jié)構(gòu)、公司公告、財務(wù)分析、重要事項(xiàng)、持股情況、歷年分配等，特別是財務(wù)報表中的每股收益、每股凈資產(chǎn)、每股資本公積金、每股未分配利潤等，都要仔細(xì)閱讀，做到心中有數(shù)。另外，最新一期財報中的“十大股東”、“十大流通股東”，以及股東關(guān)聯(lián)關(guān)系及一致行動的說明等，也應(yīng)引起重點(diǎn)關(guān)注。
    二是技術(shù)面。即二級市場走勢，其中的關(guān)鍵是階段漲幅尤其是短線漲幅不能太大。在此基礎(chǔ)上，再考慮其他技術(shù)面因素，如階段熱點(diǎn)、買盤力量、運(yùn)行趨勢等。此外，在綜合考慮基本面和技術(shù)面的同時，若能與個股的歷史股性、群眾基礎(chǔ)和市場形象結(jié)合起來一并考慮，組合對象的選擇效果會更佳。
    其次是組合操作的方式。主要是單一品種占全部市值百分點(diǎn)的確定，主要方法也有兩種：一是根據(jù)資金總量確定組合投資的持倉品種家數(shù)。一般情況下，資金量中等（50萬元~100萬元）的投資者，單一品種占全部市值的比例控制在20%左右，持倉家數(shù)確定為5只股票左右為宜；資金量較?。ㄉ儆?0萬元）的投資者，單一品種占全部市值的比例控制在30%左右，持倉家數(shù)確定為3只股票左右為宜；資金量較大（多于100萬元）的投資者，單一品種占全部市值的比例控制在10%~15%之間，持倉家數(shù)確定在7~10只股票為宜。
    二是根據(jù)操作習(xí)慣確定組合投資的品種配置方式。譬如，采取平均法配置股票：持倉2只股票時各配置二分之一，3只時各三分之一，4只時各四分之一等；再如，利用比例法配置股票：持倉2只股票時比例確定為1：2（一只股票的持倉量是另一只股票的兩倍），持倉3只股票時比例確定為1：2：3（其余股票的持倉量分別是某一股票的2倍和3倍），持倉4只股票時比例確定為1：2：3：4（其余股票的持倉量分別是某一股票的2倍、3倍和4倍）等。在具體比例的確定中，一般是將確定性較大（機(jī)會大于風(fēng)險）的股票作為占比較大的股票進(jìn)行配置，將確定性較?。L(fēng)險大于機(jī)會）的股票作為占比較小的股票進(jìn)行配置，具體配置比例可因人而異，無須千篇一律。
    最后是組合交易的時機(jī)。品種家數(shù)和具體比例確定后，即可擇機(jī)進(jìn)行組合投資的具體交易，但須做好同一品種內(nèi)部的搭配工作。如按照組合投資計劃，準(zhǔn)備買入某一股票20萬元（時價10元），此時就有多種“內(nèi)搭”方式，如“二分法內(nèi)搭”、“三分法內(nèi)搭”、“四分法內(nèi)搭”等。若投資者采取的是“四分法內(nèi)搭”，可先以時價（10元）買入5萬元（5000股），跌至9元時再買5000股（可節(jié)省成本5000元），在跌至8元時再買5000股（節(jié)省1萬元），在跌至7元時再買5000股（節(jié)省1。5萬元）。不難看出，“內(nèi)搭”方式的操作重在時機(jī)的把握，其中的關(guān)鍵是要做到越跌越買（賣出則是越漲越賣），好處在于買入時的成本一次比一次低，賣出時的收益一次比一次高。
    普通散戶如何進(jìn)行組合投資乍一看，組合投資似乎并無神秘之處，無非就是分散配置、分批交易，不滿倉進(jìn)出而已，但真要做好組合投資，確保風(fēng)險可控，實(shí)際上有許多講究。
    第一，要把握好組合投資的“搭”。在確定組合投資的具體品種時，要多在搭配上下工夫，重點(diǎn)是要處理好不同市場的股票、不同價格的股票、不同盤子（主要指流通盤）的股票，以及不同板塊的股票各自之間的關(guān)系，盡可能做到相互兼顧，防止顧此失彼。
    第二，要把握好組合投資的“度”。在確定某一品種的買賣數(shù)量時，要多在適度上下工夫，無論是單一品種還是單個批次，都要做到適度，既不能太多，也不可太少。如果確定的品種和批次太多，既不符合組合投資的要求，也不便于進(jìn)行組合管理；要是確定的品種和批次太少，同樣不是組合投資的本意，而且不利于分散風(fēng)險。
    第三，要把握好組合投資的“量”。一方面，組合投資過程中不可避免會出現(xiàn)踏空或被套的情況，因此，保持良好的操作心態(tài)，始終做到兩手準(zhǔn)備，并嚴(yán)格按照計劃進(jìn)行交易顯得十分重要；另一方面，無論是批買還是批賣，都要養(yǎng)成配對交易習(xí)慣，堅(jiān)持高賣低買原則。只有通過“量”的有效控制，以及對組合投資中可能出現(xiàn)的各種問題的及時應(yīng)對，才能牢牢把握組合投資的主動權(quán)，把股市投資的操作風(fēng)險降至最低程度。
    理財規(guī)劃論文篇四
    摘要：
    城市交通規(guī)劃是城市總體規(guī)劃的一部分，同城市布局形式、城市功能分區(qū)、城市土地利用、城市道路系統(tǒng)等密切關(guān)聯(lián)。如何解決交通擁堵的問題是城市交通規(guī)劃問題的關(guān)鍵，特別是在大中城市，由交通擁擠堵塞及由此導(dǎo)致的行駛速度低、時間浪費(fèi)、運(yùn)營成本上升、交通事故不斷增加、停車場不足、空氣和噪聲污染公害加劇等諸多問題，給人民的生活、工作帶來不便，增加了巨大的社會成本，嚴(yán)重阻礙了城市的持續(xù)健康發(fā)展。因此，文章綜述了我國城市交通規(guī)劃現(xiàn)狀、導(dǎo)致原因和問題對策方面的研究成果，以期能對解決問題有所幫助。
    關(guān)鍵詞：
    古代的城市交通，是步行或騎乘，在沿河和濱海城市則用船舶作為重要交通工具。中國是世界上最早使用車輛的國家，古代的道路寬度則以車輛的軌距為基本尺度。歐洲產(chǎn)業(yè)革命以后，出現(xiàn)了汽車，特別是20世紀(jì)初，汽車產(chǎn)量激增，引起城市交通發(fā)生了本質(zhì)上的變化。二次世界大戰(zhàn)，進(jìn)一步催生了交通上的巨大變革，城市交通向現(xiàn)代化和高速化發(fā)展。城市交通問題成為許多國家需要迫切解決的重要城市規(guī)劃問題。
    我國自20世紀(jì)五六十年代開始重視交通規(guī)劃工作，可以說城市交通規(guī)劃在我國是一個十分年輕的行業(yè)。長期以來，我國城市道路設(shè)施增長較為緩慢，人均擁有道路水平處于較低的水平。在改革開放不斷深入、國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展、城市建設(shè)日新月異的時代背景下，近十幾年城市交通設(shè)施開始以較快的速度增長，大城市的人均道路面積達(dá)到6～10m2。隨著交通運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展，交通擁堵、環(huán)境污染、交通事故的問題日益嚴(yán)重，這些情況的頻繁出現(xiàn)嚴(yán)重困擾著我國的各大城市和地區(qū)。交通規(guī)劃越來越被我國政府部門重視，城市交通規(guī)劃是實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的必要手段和重要保證，其在促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，保障城市各項(xiàng)功能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等方面發(fā)揮了重要作用。
    2.1忽視城市交通發(fā)展戰(zhàn)略的規(guī)劃。
    交通規(guī)劃是一個系統(tǒng)工程，需要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，致力于長遠(yuǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。但當(dāng)前，許多中小城市把主要精力放在了加強(qiáng)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)規(guī)劃及建設(shè)上，大多數(shù)城市在建成快速交通系統(tǒng)，完善城市交通網(wǎng)絡(luò)的同時，往往忽視了城市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，缺乏必要的交通調(diào)查、預(yù)測、編制等嚴(yán)謹(jǐn)流程，缺乏長遠(yuǎn)目標(biāo)性的交通規(guī)劃戰(zhàn)略眼光，從而嚴(yán)重導(dǎo)致我國眾多中小城市道路功能混雜。
    2.2忽視道路環(huán)境功能的規(guī)劃。
    路網(wǎng)布置、線型設(shè)計、車道數(shù)確定、路面結(jié)構(gòu)形式等交通功能布局是傳統(tǒng)意義上的交通規(guī)劃設(shè)計，而環(huán)境功能往往是被忽略了的。恰恰相反，在現(xiàn)代城市道路規(guī)劃設(shè)計中，應(yīng)該把城市道路的環(huán)境功能放在重要的地位。因?yàn)槌鞘性诓粩鄶U(kuò)張不斷發(fā)展，所以道路的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、管理都應(yīng)從城市環(huán)境的整體出發(fā)，根據(jù)不同區(qū)域的要求，就空間組合、景觀風(fēng)貌、特色建筑、道路橫斷面組成等進(jìn)行綜合規(guī)劃設(shè)計，使各構(gòu)筑物組成的空間輪廓、尺寸比例、色彩線條等相互協(xié)調(diào)、和諧美觀，以達(dá)到提高城市環(huán)境的整體水平、改進(jìn)市民生活質(zhì)量，給人以舒適、安逸和美的享受，同時也使城市道路景觀風(fēng)貌功能得到充分的發(fā)揮，以滿足人們對交通和環(huán)境的整體需求。
    2.3忽視道路網(wǎng)絡(luò)彈性的規(guī)劃。
    交通預(yù)測是交通規(guī)劃的重要組成部分，要根據(jù)城市人口增速、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、城市擴(kuò)張速度等進(jìn)行推算。但往往會出現(xiàn)對未來種種不確定因素估計不足，更重要的是路網(wǎng)規(guī)劃中對系統(tǒng)的應(yīng)變能力沒有給予足夠的重視。少數(shù)中等城市用地擴(kuò)展快，系統(tǒng)穩(wěn)定性相對較差，城市發(fā)展方向受到區(qū)域環(huán)境和區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施的牽動影響明顯。一些先前處于城市邊緣的地區(qū)，由于這些牽動因素的綜合作用會逐步發(fā)展為銜接老城區(qū)核心的發(fā)展方向的重要地區(qū)。對這些區(qū)域發(fā)展環(huán)境因素、城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化和人口的發(fā)展論證不足，往往會造成城市用地布局不當(dāng)、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)采用不當(dāng)、路網(wǎng)規(guī)劃彈性不夠，形成新的交通集束。因此，在充分預(yù)測論證的基礎(chǔ)上，城市道路網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)為未來的發(fā)展規(guī)劃留有余地，做好路網(wǎng)彈性規(guī)劃，以滿足城市發(fā)展和人民的生活需要。
    2.4忽視道路人性化規(guī)劃。
    城市中的交通流有人流和車流。人流就是行人交通。車流分為客流和貨流，客流是居民出行利用交通工具而形成的交通流；貨流是交通工具運(yùn)輸貨物而形成的交通流。這在交通規(guī)劃中都是需要考慮進(jìn)去的因素。很多的城市道路環(huán)境是“重車不重人”或者說“重人不重車”。在道路設(shè)計中，往往存在忽視行人交通權(quán)利的現(xiàn)象，比如交通繁忙路段沒有人行天橋和斑馬線；擠占人行道拓寬機(jī)動車道；行車道與人行道之間缺乏應(yīng)有的隔離設(shè)施等等。特別是有的城市在道路交通規(guī)劃時一味注重車輛的速度和馬路的寬度，道路設(shè)計時與環(huán)境脫節(jié)，造成城市原有的商業(yè)區(qū)走向衰落、副中心郊區(qū)化等城市問題。
    隨著科技與信息的更新發(fā)展，城市交通規(guī)劃必須與信息時代的社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境相匹配，信息時代的城市需要一個高效、有序、安全的交通環(huán)境，通過信息智能系統(tǒng)調(diào)節(jié)城市交通流向，均衡交通分布，從而提高城市交通系統(tǒng)的服務(wù)水平和運(yùn)行效率，促進(jìn)城市整體發(fā)展。
    長期以來，人們把提高城市交通的機(jī)動性、加大道路設(shè)施供給、擴(kuò)大運(yùn)輸能力，作為城市交通發(fā)展的核心目標(biāo)，為改造現(xiàn)有城市布局結(jié)構(gòu)形式，提出許多種規(guī)劃對策，如疏散人口和工業(yè)區(qū)、建設(shè)衛(wèi)星城、設(shè)置副中心、建設(shè)步行街等，實(shí)際上，這些只是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、生活和其他目的的手段，城市中的人及其活動場所才是交通政策中的核心。應(yīng)通過土地利用和交通系統(tǒng)的統(tǒng)籌規(guī)劃，減少交通需求和資源消耗，提高交通系統(tǒng)的總體效率，實(shí)現(xiàn)城市與交通的均衡、協(xié)調(diào)發(fā)展。根據(jù)這一理念，城市的發(fā)展應(yīng)當(dāng)保持緊湊的形態(tài)和較高的人口密度，保持城市土地特別是中心區(qū)土地功能的多樣性，減少居民出行次數(shù)和出行距離；通過發(fā)展遠(yuǎn)距離通訊辦公和通訊購物，降低人流和物流的需求；建立有競爭力和吸引力、線網(wǎng)覆蓋率高的公共交通系統(tǒng)；利用各種手段減少個人機(jī)動化交通需求，提高已有設(shè)施的使用效率。
    城市交通規(guī)劃體系是立體的、綜合的、多層次的。應(yīng)包括市域交通規(guī)劃、市區(qū)總體交通規(guī)劃、地段的交通規(guī)劃、線路的交通規(guī)劃、點(diǎn)的交通規(guī)劃五個層次。不同層次的交通規(guī)劃應(yīng)在加強(qiáng)上下銜接的同時，與不同層次的城市規(guī)劃相銜接，必須建立起統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、互動的關(guān)系。
    3.3重視城市交通對城市可持續(xù)發(fā)展的影響。
    城市交通規(guī)劃要重視經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境評價和社會評價等綜合體系，合理的交通規(guī)劃應(yīng)該是建立高目標(biāo)、低需求的交通系統(tǒng)發(fā)展模式。應(yīng)當(dāng)以公共交通網(wǎng)絡(luò)和道路功能網(wǎng)絡(luò)作為城市布局骨架，土地利用與開發(fā)以公共交通為導(dǎo)向，以全社會總成本下降和資源節(jié)約為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)人與經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境的和諧發(fā)展。
    4結(jié)束語。
    隨著城市的發(fā)展，人們生活水平不斷提升，百姓衣食住行發(fā)生了很大變化，中國的道路建設(shè)里程也是成倍增加，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大。以上論述，對城市交通規(guī)劃做出了較好的歸納總結(jié)，通過合理交通規(guī)劃，徹底解決城市交通擁堵、行駛速度慢、交通事故、空氣噪聲污染公害等問題，給人民的生活、工作帶來便利，從而，推進(jìn)城市總體發(fā)展步入良性軌道。
    參考文獻(xiàn)。
    [1]任福田，劉小明.道路交通系統(tǒng)安全分析.論道路交通安全[m].北京：人民交通出版社，.
    理財規(guī)劃論文篇五
    與傳統(tǒng)理財方式相比，網(wǎng)絡(luò)理財零門檻（可以從1元錢起買），隨時可贖回，省時省事，而且還能貨比三家，自然受到投資者的青睞。阿里巴巴集團(tuán)推出余額寶，這是第三方支付平臺業(yè)務(wù)拓展的一次積極嘗試，一時間好評如潮，余額寶也創(chuàng)造了商業(yè)奇跡，不到一年時間規(guī)模翻了50多倍，接近5000億元，客戶數(shù)量超過8100萬，由此引發(fā)互聯(lián)網(wǎng)金融熱，并且成功催生出一批"理財通"、"零錢寶"、"百賺"等"寶寶"類產(chǎn)品，瞬間激活了貨幣市場，促使互聯(lián)網(wǎng)理財蓬勃發(fā)展，并且悄然改變了人們的投資理念。
    當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)理財產(chǎn)品主要有四個類別：
    一是具備支付功能的，比如"余額寶"，集收益、資金周轉(zhuǎn)和支付功能于一身;二是基金公司在自己的直銷平臺上銷售的產(chǎn)品，如匯添富基金推出的場內(nèi)貨幣基金添富收益快錢、現(xiàn)金寶、全額寶等;三是互聯(lián)網(wǎng)公司和基金公司聯(lián)合開發(fā)的理財產(chǎn)品，如微信理財通、百度理財?shù)?四是銀行自己發(fā)行銀行端現(xiàn)金管理工具，如平安銀行的平安盈、廣發(fā)銀行的智能金、交通銀行的實(shí)時提現(xiàn)等。
    作為互聯(lián)網(wǎng)理財代表的余額寶，是由第三方支付平臺支付寶為個人用戶打造的一項(xiàng)余額增值服務(wù)。那么作為一項(xiàng)服務(wù)，當(dāng)然不能缺少提供服務(wù)者和服務(wù)對象，天弘基金作為余額寶背后的基金公司，通過使余額寶前端用戶將資金存入余額寶，以用戶購買貨幣基金的形式使用戶獲得收益。余額寶能在如此短的時間內(nèi)獲得如此成績絕非偶然，一方面貨幣基金風(fēng)險小、成本低、投資周期短的特點(diǎn)使得其一下子俘獲了大量用戶的心，同時，相比于銀行活期存款利率，余額寶年化收益率是活期的14倍，對于用戶無疑更具有吸引力。騰訊、百度、蘇寧等國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭理財運(yùn)營模式也類似于余額寶。
    經(jīng)過基金互聯(lián)網(wǎng)的金融元年以后，如今的互聯(lián)網(wǎng)理財市場是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，成功和風(fēng)險同在。風(fēng)光無限的余額寶也有它的潛在風(fēng)險，余額寶本質(zhì)就是貨幣基金在支付寶平臺上買賣，這種理財方式對于投資者來說有三層風(fēng)險。
    第一層，貨幣基金本身的風(fēng)險。貨幣基金的投資范圍屬于較低風(fēng)險的品種，它們的主要投資范圍包括現(xiàn)金、定期存款、大額存單、債券、債券回購、央票等。一般情況下不易給投資者造成本金的損失，還可帶來一定的收益，但具體的收益水平要視貨幣市場的收益水平而定。也就是說，產(chǎn)品的收益要取決于市場環(huán)境，并非毫無風(fēng)險可言。
    貨幣基金的投資結(jié)構(gòu)將90%以上集中于協(xié)議存款，使得貨幣基金的流動性風(fēng)險在不斷增加，如果發(fā)生不可預(yù)測的大規(guī)模贖回，這種提前支取將存在很大的風(fēng)險。而且銀監(jiān)會和證監(jiān)會給予貨幣基金的"可提前支取不罰息"這個優(yōu)惠政策是否會因各方面的壓力而取消還不得而知，一旦優(yōu)惠政策取消，勢必會對余額寶收益產(chǎn)生較大的沖擊?；ヂ?lián)網(wǎng)理財中的微信理財通最高7日年化收益率是7。338%，但是進(jìn)入2014年3月竟然跌破6%，收益率呈"跌跌不休"之勢。主要是春節(jié)前，市場資金極度緊張，一個月銀行協(xié)議存款的年化利率最高曾飆升至9%，很多貨幣基金的資金進(jìn)入這一資金市場，并由此給用戶帶來了一段特殊的高收益時段。春節(jié)后，我國資金流動性相對寬松，貨幣市場利率出現(xiàn)了回落，目前一個月銀行協(xié)議存款的年化利率已經(jīng)回落至4。8%附近，且有繼續(xù)回落的跡象。
    第二層風(fēng)險來自互聯(lián)網(wǎng)。足不出戶輕點(diǎn)鼠標(biāo)就可購買理財產(chǎn)品，給投資者帶來方便的同時也暗藏風(fēng)險。余額寶賬號、微信理財通都是手機(jī)綁定，想改密碼只需一條短信。如果手機(jī)被偷或者丟了，不法分子直接點(diǎn)開手機(jī)支付寶用忘記密碼登錄，使用短信確認(rèn)修改密碼，賬號里的錢就全沒了。同時，在商家一端，如果支付接口安全性不足或者用戶數(shù)據(jù)安全性不足，還可能會造成用戶詳細(xì)資料的泄露。因此，在進(jìn)行資金操作時一定要小心高仿付款頁面，謹(jǐn)防被釣魚，同時一定要更加注意自己的賬戶安全。
    第三層風(fēng)險來自監(jiān)管。目前第三方支付機(jī)構(gòu)歸央行監(jiān)管，基金行業(yè)歸證監(jiān)會監(jiān)管，存款類業(yè)務(wù)歸銀監(jiān)會監(jiān)管，而余額寶則屬于"跨三界"的產(chǎn)品，僅僅用一個"支付資格證"就可以開展業(yè)務(wù)，可以說，目前余額寶類產(chǎn)品在監(jiān)管上是存在一定空白的，既不受資本金管理，也不受貸存比管理。雖然央行表態(tài)不會取締余額寶，但三方監(jiān)管必然會很快推出。
    證監(jiān)會在其官方微博發(fā)布信息，稱部分互聯(lián)網(wǎng)貨幣基金在銷售、宣傳推介中存在風(fēng)險提示不足的問題，為促進(jìn)余額寶等互聯(lián)網(wǎng)基金更好地發(fā)展，證監(jiān)會正在研究制訂加強(qiáng)貨幣市場基金風(fēng)險管理，以及互聯(lián)網(wǎng)銷售基金監(jiān)管的有關(guān)規(guī)則。而幾乎同時，銀行業(yè)協(xié)會專家建議將余額寶等互聯(lián)網(wǎng)金融貨幣基金存放銀行的存款納入一般性存款管理，不作為同業(yè)存款，按規(guī)定繳納存款準(zhǔn)備金。
    總之，余額寶對于整個中國互聯(lián)網(wǎng)理財影響是巨大的，它讓我們重新思考現(xiàn)有的行業(yè)模式，它給我們帶來了新的、不一樣的互聯(lián)網(wǎng)思維，打破銀行壟斷及存款利率市場化，在倒逼銀行改革及進(jìn)行金融產(chǎn)品創(chuàng)新。但是，新事物當(dāng)然需要謹(jǐn)慎與監(jiān)管，亟須構(gòu)建有效的互聯(lián)網(wǎng)金融監(jiān)管體系，統(tǒng)一互聯(lián)網(wǎng)金融與傳統(tǒng)金融的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)投資者教育，參照銀行業(yè)即將設(shè)立的存款保險制度探索建立互聯(lián)網(wǎng)金融投資者保障基金，完善基金的籌資、運(yùn)作與救助體制，構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險管理的防線。
    理財規(guī)劃論文篇六
    麥肯錫公司曾預(yù)計，2002年中國個人金融理財服務(wù)市場的稅前利潤將達(dá)310億美元，成為繼美國、日本和德國之后極具潛力的國家。雖然這一預(yù)計顯然高估了一些，但國內(nèi)“理財熱”的興起卻是顯而易見的。分析表明，理財熱的興起至少有以下幾點(diǎn)因素：
    1.居民可支配收入不斷增長，恩格爾系數(shù)下降加快。據(jù)國家統(tǒng)計局資料表明：1978—2001年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入由1978年的343.4元增加到2001年的6859.6元，年均實(shí)際增長達(dá)到6.4％。在居民可支配收入不斷增長的同時，恩格爾系數(shù)下降加快。2001年我國城鎮(zhèn)居民家庭恩格爾系數(shù)為37.9％，與1978年的57.5％相比下降了19.6個百分點(diǎn)。特別是1996年至2001年，恩格爾系數(shù)下降速度明顯加快，共計10.7％，年均下降2.1％。顯而易見，人們的貨幣支付能力大大增強(qiáng)之后，在滿足基本消費(fèi)的同時，有了更多的資金滿足其他方面的消費(fèi)。
    2.住房、醫(yī)療、教育、養(yǎng)老等體制改革激發(fā)了居民的理財需求。最近幾年國家推出的貨幣分房化、教育產(chǎn)業(yè)化以及醫(yī)療和養(yǎng)老保險制度的改革，徹底改變了人們的生活和消費(fèi)觀念，也激發(fā)了居民理財?shù)男枨?。也就是說，現(xiàn)在人們必須自己面對怎樣實(shí)現(xiàn)家庭的購房計劃、保障下一代受到良好的教育、保障自己的健康以及安享晚年等人生中的一系列重大問題。要解決這些問題，就必須要建立一套全面的、相互協(xié)調(diào)的家庭財務(wù)計劃和投資計劃，即我們常說的理財規(guī)劃。
    3.金融產(chǎn)品的日漸豐富提高了人們的投資理財意識。20世紀(jì)的最后10年，我國證券市場從無到有，從小到大，走過了西方國家資本市場近百年的歷程。從金融品種看，股票基金債券等常見的投資工具都初具規(guī)模。截止2002年9月，我國深滬兩市總市值達(dá)4.4萬億元，上市公司數(shù)有1200多家，投資者開戶數(shù)達(dá)6850萬戶。金融產(chǎn)品的日漸豐富既提高了人們的投資理財意識，又為人們的理財規(guī)劃提供了可實(shí)施的投資渠道。據(jù)中國社會調(diào)查事務(wù)所在北京、天津、上海、廣州四地對800人做的專項(xiàng)問卷調(diào)查結(jié)果顯示：74％的人對個人理財服務(wù)感興趣，41％的人需要個人理財服務(wù)。pa18個人理財網(wǎng)站專業(yè)調(diào)查顯示：50％以上的人是無計劃分配資產(chǎn)的；78％的人愿意接受專家顧問意見，自己理財；25％的人愿意接受服務(wù)委托理財；70％的人認(rèn)為有必要時常對自己的投資績效進(jìn)行評估；50％以上的`人愿意支付顧問費(fèi)。由此可見，我國居民的個人理財規(guī)劃服務(wù)需求是熱切而且比較成熟的。
    （二）供給方：應(yīng)對市場競爭，提供增值服務(wù)。
    我國保險市場競爭加劇已經(jīng)成為業(yè)界共識，而分紅投資類保險品種，成為各公司最有力的競爭武器。近兩年來，分紅投資類保險品種，成為我國壽險業(yè)的高速增長的主力軍。中國保監(jiān)會最新統(tǒng)計顯示，截止2002年10月底，全國保險公司壽險業(yè)務(wù)保費(fèi)收入為1832.4億元，同比增長約70％。分紅類保險等新產(chǎn)品成為新的增長點(diǎn)，2002年上半年分紅險保費(fèi)收入達(dá)624.06億元，市場占有率52.58％，同比增長1057.48％。國外成熟市場表明：無論是分紅險還是投連險，該類非傳統(tǒng)壽險都是未來保險市場上的主流產(chǎn)品，而該類產(chǎn)品的成功銷售非常需要銷售人員提供全面的理財規(guī)劃服務(wù)，綜合分析客戶的風(fēng)險偏好和資金狀況等因素，將產(chǎn)品銷售給能夠承受投資風(fēng)險，有理財觀念和理財需求的客戶，否則后患無窮，國外市場經(jīng)驗(yàn)就是如此。
    此外，在我國加入wto后，外資保險機(jī)構(gòu)全面進(jìn)入國內(nèi)市場，其參與競爭的重點(diǎn)主要就是提供理財服務(wù)等一系列中間業(yè)務(wù)，而在這方面，外資保險具有更雄厚的技術(shù)和人才優(yōu)勢。國內(nèi)的保險公司要想保持或擴(kuò)大自己的市場份額，就必須采取切實(shí)可行的措施，不斷壯大自己的個人理財服務(wù)隊(duì)伍，提供優(yōu)質(zhì)的個人理財規(guī)劃服務(wù)。
    （三）中介方：未來潛在的理財服務(wù)供給者。
    雖然我國新興的保險中介機(jī)構(gòu)數(shù)量和規(guī)模都在不斷發(fā)展壯大，但是迄今為止，沒有任何一家專業(yè)中介公司找到了長久穩(wěn)定、附加值高的主營收入。據(jù)悉，多家保險中介機(jī)構(gòu)都在積極策劃提供專業(yè)的理財規(guī)劃服務(wù)，以中介人的獨(dú)特位置來彰現(xiàn)自己從事理財業(yè)務(wù)的獨(dú)立性、專業(yè)性和客觀性，以此作為公司發(fā)展的有效武器。
    （一）cfp服務(wù)理念對壽險業(yè)的影響。
    研究個人理財規(guī)劃服務(wù)，就不能不研究cfp（certifiedfinancialplanner）。cfp是國際金融領(lǐng)域最權(quán)威和流行的理財規(guī)劃職業(yè)資格，2001年全美職業(yè)資格中排名第一。盡管cfp不是壽險專業(yè)從業(yè)證書，但是在國外，獲得cfp證書的人中，有70％以上同時持有保險經(jīng)紀(jì)人和證券經(jīng)紀(jì)人資格證書，cfp天然地同壽險公司的產(chǎn)品和服務(wù)相聯(lián)系。雖然壽險從業(yè)人員中cfp的總量有限，但cfp所倡導(dǎo)的“以客戶需求為中心”全方位的理財服務(wù)理念卻深入人心。國外的壽險公司，如友邦、紐約人壽等公司一直致力于理財規(guī)劃服務(wù)的研究和開拓，并建立起了自己的個人理財規(guī)劃服務(wù)隊(duì)伍，為客戶提供理財規(guī)劃服務(wù)。
    （二）亞太地區(qū)壽險業(yè)個人理財規(guī)劃服務(wù)狀況。
    在亞太地區(qū)，人們習(xí)慣稱理財規(guī)劃為“財務(wù)規(guī)劃”。馬來西亞、新加坡、韓國、日本等國都是國際cfp理事會成員，因此這幾個國家的壽險業(yè)個人理財規(guī)劃服務(wù)漸成規(guī)模，以財務(wù)顧問的身份為客戶進(jìn)行理財規(guī)劃正成為新世紀(jì)壽險業(yè)務(wù)員的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。在剛剛落幕的第六屆亞太壽險大會上，理財規(guī)劃的挑戰(zhàn)與角色定位成為此次大會的主軸。馬來西亞2002年推出了“最佳建議規(guī)范”和“獨(dú)立財務(wù)顧問”制度，要求壽險業(yè)務(wù)員必須收集客戶充裕的資訊以后，才能提出適當(dāng)?shù)慕ㄗh和壽險產(chǎn)品給客戶。新加坡從1988年要求壽險業(yè)務(wù)員開始運(yùn)用理財規(guī)劃為客戶進(jìn)行資產(chǎn)分配，自2001年7月1日開始，新加坡金融管理局規(guī)定所有壽險業(yè)務(wù)員在提呈建議書的同時，必須讓客戶知道自己賺取了多少傭金。傭金透明的目的在于讓保險業(yè)務(wù)員像醫(yī)生、律師般收取專業(yè)的服務(wù)費(fèi)用，提高業(yè)務(wù)員的形象和地位。
    （一）壽險業(yè)個人理財規(guī)劃服務(wù)的基本內(nèi)容。
    全面的個人理財規(guī)劃涉及各類金融產(chǎn)品，但并不意味著某個理財規(guī)劃師要提供從提出理財建議到完成具體投資操作全過程中的一站式服務(wù)。從成熟的歐美壽險個人理財市場服務(wù)看，個人理財規(guī)劃服務(wù)首先是某位理財規(guī)劃師提出“理財建議”，然后再尋找各專業(yè)領(lǐng)域的專家來具體實(shí)施理財規(guī)劃方案。
    從服務(wù)內(nèi)容上看，壽險業(yè)理財規(guī)劃服務(wù)主要包括：保險、投資、稅務(wù)、退休、教育、遺產(chǎn)等六大方面。提供上述六方面的全部規(guī)劃也稱為全方位的理財規(guī)劃。事實(shí)上，提供理財規(guī)劃服務(wù)并不一定要求面對所有客戶時都提供如此全面的規(guī)劃，按照客戶需求和壽險業(yè)務(wù)員的個人專業(yè)水平，也可以就某一個財務(wù)問題提供單一的解決方案（單方位財務(wù)規(guī)劃），也可以主要提供保險、投資和稅務(wù)方面的規(guī)劃（多方位財務(wù)規(guī)劃）。
    從實(shí)施過程分析，cfp的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行程序共六步：第一、設(shè)定目標(biāo)，目標(biāo)必須有時間性、實(shí)際且明確；第二、收集客戶資料；第三、分析個人財務(wù)狀況，找出其長處和短處；第四、根據(jù)客戶能力和理財目標(biāo)，制訂理財建議；第五、實(shí)行規(guī)劃，因?yàn)樾袆幼钪匾?；第六、定期檢查，因?yàn)槔碡斠?guī)劃是動態(tài)變化的。
    從壽險業(yè)務(wù)員的角度看，其實(shí)可以將以上六步劃分為兩個主要階段，從第一步到第四步為第一階段，即提出規(guī)劃建議階段；后面兩步為第二階段，即理財建議的實(shí)施和績效考核階段。不同專業(yè)背景的業(yè)務(wù)員可以在兩個階段中扮演不同重要程度的角色，但是無論如何，在第一階段，壽險業(yè)務(wù)員必須要為客戶制定一套全面的、互相協(xié)調(diào)的、可操作的理財建議，在這個階段，壽險業(yè)務(wù)員就相當(dāng)于客戶的“軍師”，要提出戰(zhàn)略性的資產(chǎn)分配建議。并在該大前提下，為客戶制定更具體的保險規(guī)劃，同時推薦其他領(lǐng)域的專家來協(xié)助客戶實(shí)施其全面的理財計劃。
    （二）壽險業(yè)推行個人理財規(guī)劃服務(wù)的影響。
    從直接的產(chǎn)品推銷轉(zhuǎn)變?yōu)閲@客戶需求來組織生產(chǎn)和銷售，這個過程本身可以說是行銷史上具有質(zhì)變意義的一大步，壽險業(yè)推行個人理財規(guī)劃服務(wù)具有劃時代的意義，將對整個壽險業(yè)、壽險公司、代理人及中介機(jī)構(gòu)以及壽險客戶本身產(chǎn)生重要的影響并帶來多贏結(jié)果。
    1.對壽險業(yè)的影響。整個服務(wù)模式的轉(zhuǎn)變有助于提升保險在公眾心中的形象，提高公眾的保險理財意識，避免少數(shù)不良代理人的行為影響到整個市場的健康發(fā)展?？梢哉f，個人理財規(guī)劃服務(wù)的推行，也是壽險業(yè)規(guī)范化、制度化、國際化的標(biāo)志之一。
    2.對壽險公司的影響。個人理財服務(wù)有助于開拓中高端客戶市場。通過客戶保險需求的深度挖掘，提高客戶的口袋占有率，不僅可以給公司提供源源不斷的業(yè)務(wù)收入，而且可以以客戶需求為導(dǎo)向，開發(fā)出最令客戶滿意的新產(chǎn)品，占據(jù)市場先機(jī)。同時，要滿足客戶的綜合理財服務(wù)需求勢必引起壽險公司與銀行、證券等跨行業(yè)金融企業(yè)的合作，通過客戶資源共享，創(chuàng)造更多的主營業(yè)務(wù)及其他業(yè)務(wù)收入。尤其對具有綜合性的金融集團(tuán)背景的壽險公司更為有利。
    3.對壽險代理人及中介機(jī)構(gòu)的影響。實(shí)施理財規(guī)劃服務(wù)，要求業(yè)務(wù)員具備較高的素質(zhì)和專業(yè)水平。按照cfp的“4e”標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施理財規(guī)劃服務(wù)必須要求從業(yè)人員在考試、教育、經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)道德四個方面達(dá)到較高水準(zhǔn)，才可能滿足客戶的需求。因此，在壽險業(yè)推行理財規(guī)劃服務(wù)，必然會推動業(yè)務(wù)員提高自己素質(zhì)，轉(zhuǎn)變自己的角色，重新規(guī)劃自己的人生，朝cfp的最高職業(yè)資格邁進(jìn)。如果能夠出臺強(qiáng)制性的法規(guī)，規(guī)定代理人銷售保險產(chǎn)品必須提供全面的財務(wù)建議，則效果將會更加明顯。另外，保險中介機(jī)構(gòu)也有機(jī)會分到一杯羹，以提供理財咨詢、培訓(xùn)和收取產(chǎn)品傭金找到立足之本。
    4.對壽險客戶的影響。毫無疑問，壽險客戶也是真正的受益者，通過接受理財服務(wù)，他們可以明白自己的財務(wù)狀況，明白自己究竟需不需要保險，需要多少保險以及需要什么樣的保險；同時他們還可以明白自己的理財目標(biāo)和生活目標(biāo)是否合理，通過家庭資源的合理分配，以最經(jīng)濟(jì)的成本實(shí)現(xiàn)自己的綜合理財計劃，從而做到“明明白白消費(fèi)，輕輕松松理財！”
    （一）目前國內(nèi)壽險業(yè)個人理財規(guī)劃服務(wù)的缺陷。
    1.個人理財規(guī)劃服務(wù)市場尚處在初級階段，有效的理財需求和供給都不充分。雖然國內(nèi)個人理財規(guī)劃服務(wù)需求日益顯現(xiàn)，少數(shù)公司也進(jìn)行了有益的嘗試，但總體上講理財市場尚處于初級階段。初級階段意味著理財服務(wù)市場本身并沒有巨大的理財服務(wù)的主動性市場需求。雖然潛在需求很大，但現(xiàn)時的有效需求很少，普通的壽險業(yè)務(wù)員仍然可以用傳統(tǒng)的產(chǎn)品推銷式的方法獲得客戶。與此同時，理財服務(wù)的供給者也是風(fēng)毛麟角，同時受制于代理人隊(duì)伍總體素質(zhì)低下等原因，所提供的理財服務(wù)層次較低。
    2.個人理財規(guī)劃服務(wù)資格認(rèn)證體系尚未建立，市場影響力有限。由于個人理財規(guī)劃服務(wù)資格認(rèn)證體系尚未建立，雖然各保險公司可以選拔自己的精英業(yè)務(wù)員進(jìn)行理財規(guī)劃方面的培訓(xùn)，并嘗試為客戶提供個人理財服務(wù)，但由于沒有系統(tǒng)的培訓(xùn)體系和專門統(tǒng)一的培訓(xùn)教材，也沒有權(quán)威、中立和專業(yè)的個人理財規(guī)劃服務(wù)資格認(rèn)證證書，這些理財規(guī)劃人員的理財規(guī)劃技能和服務(wù)品質(zhì)都難以獲得市場的廣泛認(rèn)同，市場影響力有限。
    3.現(xiàn)時金融產(chǎn)品的數(shù)量和品種不能完全滿足個人理財規(guī)劃服務(wù)的要求。雖然國內(nèi)各項(xiàng)理財金融品種已經(jīng)相繼出現(xiàn)，但各領(lǐng)域的金融品種都相對初級，如股票市場不規(guī)范、銀行產(chǎn)品簡單、基金投資風(fēng)格趨同、保險產(chǎn)品流行一陣風(fēng)等，這些都制約著理財規(guī)劃的制定和實(shí)施效果。
    4.現(xiàn)行法律法規(guī)尚不健全。國內(nèi)金融業(yè)分業(yè)經(jīng)營的法律監(jiān)管體系，個人稅法的不完善，遺產(chǎn)繼承等方面法律制度的空白，以及壽險行業(yè)理財規(guī)劃服務(wù)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)欠缺等，從制度的層面制約著綜合個人理財規(guī)劃服務(wù)的發(fā)展。
    （二）國內(nèi)壽險業(yè)個人理財規(guī)劃服務(wù)的發(fā)展趨勢。
    1.壽險業(yè)開展個人理財規(guī)劃服務(wù)所需的法律法規(guī)正逐漸健全和完善。個人理財規(guī)劃服務(wù)的良性發(fā)展需要一個相對健全的法制環(huán)境，由于“理財”的專業(yè)性、復(fù)雜性、可操作性和隱私性，需要銀行、保險、證券、稅務(wù)、遺產(chǎn)等方面法律法規(guī)的約束和保護(hù)，良好的制度環(huán)境是個人理財規(guī)劃服務(wù)發(fā)展的前提條件。如同馬來西亞和新加坡一樣，實(shí)施財務(wù)規(guī)劃服務(wù)的保險監(jiān)管部門規(guī)章也有可能出臺。
    2.壽險業(yè)個人理財規(guī)劃服務(wù)行業(yè)組織逐步建立和規(guī)范。隨著第二屆中美策劃金融論壇日前在北京落下帷幕，國際上金融領(lǐng)域最權(quán)威和流行的個人理財規(guī)劃（cfp）副業(yè)資格有望登陸中國大陸，cfp標(biāo)準(zhǔn)的引入將大大有利于保險業(yè)理財服務(wù)的開展。擁有權(quán)威認(rèn)證，參照4e標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)出的專職理財規(guī)劃隊(duì)伍，必然會提升理財規(guī)劃師的職業(yè)影響，并刺激潛在的理財需求轉(zhuǎn)化為顯形需求。同時，保險業(yè)的理財規(guī)劃行業(yè)協(xié)會在中國金融策劃協(xié)會成立之后也有望誕生，行業(yè)的自律規(guī)范有可能逐步形成。
    3.綜合性個人金融服務(wù)公司的出現(xiàn)使一站式個人理財規(guī)劃服務(wù)成為可能。隨著我國第一家綜合性金融集團(tuán)中信金融控股集團(tuán)的出現(xiàn)，金融業(yè)分業(yè)經(jīng)營的模式重新引起了廣泛的思考。從國外經(jīng)驗(yàn)看，混業(yè)經(jīng)營和綜合金融服務(wù)集團(tuán)的出現(xiàn)應(yīng)該是國內(nèi)金融業(yè)發(fā)展的必然趨勢。就現(xiàn)況而言，無論是否混業(yè)經(jīng)營，不可否認(rèn)的是國內(nèi)銀證、銀保、銀基的合作已基本形成并在不斷深入，在此基礎(chǔ)上，壽險業(yè)務(wù)員可同時對客戶推薦銀行和證券等諸多產(chǎn)品，理財建議的具體實(shí)施將變得更簡便易行。此外，專門培訓(xùn)壽險理財隊(duì)伍，或提供全面理財建議、實(shí)施具體操作的綜合性理財咨詢中介機(jī)構(gòu)可能出現(xiàn)。
    4.投資分紅類險種流行，個人理財規(guī)劃服務(wù)層次提高。事實(shí)證明，兩年來投資分紅類險種的異軍突起是我國壽險保費(fèi)收入快速增長的主要力量。國外的歷史同樣證明，隨著保險市場的發(fā)展，投資分紅類品種將成為市場主流，客戶將更清醒地面對投資收益和投資風(fēng)險。隨著人們理財需求層次的提升，壽險業(yè)理財規(guī)劃服務(wù)的重點(diǎn)也會漸漸從最初的財務(wù)安全規(guī)劃演變到更高級的側(cè)重投資功能的規(guī)劃，進(jìn)而發(fā)展到關(guān)系客戶終身的“生涯規(guī)劃”。
    理財規(guī)劃論文篇七
    摘要:隨著社會的不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,人們的生活水平逐漸提升,居民所積累的財富值也在快速增加.財富的積累推動了個人投資理財行業(yè)的快速發(fā)展,市場上各種各樣的理財種類應(yīng)運(yùn)而生.不論是居民采用銀行存款或者以投資理財?shù)姆绞絹矸峙渥约旱馁Y金,都需要進(jìn)行科學(xué)合理的判斷,不可盲目跟風(fēng).個人投資理財業(yè)務(wù),需要對各種可能出現(xiàn)的不確定性進(jìn)行全面的分析和考慮,隨后做出科學(xué)合理的決策方案.因此,文章對個人理財投資過程中有可能出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行全面的分析和探討,確保資金的安全性.
    關(guān)鍵詞:個人投資理財;理財產(chǎn)品;不確定性;風(fēng)險性;。
    生存在社會中,不論任何時候都與錢財密不可分,錢財已經(jīng)是人們生活中不可或缺的物品,因此,人們需要科學(xué)合理地運(yùn)用自己的資金,保證自身資金財產(chǎn)的安全.科學(xué)合理的管理個人資金,可以實(shí)現(xiàn)資金的最大化利用;缺乏有效管理資金的能力,使得資金無法有效地運(yùn)用,甚至有可能入不敷出.通過研究其根本的原因,發(fā)現(xiàn)個人能否根據(jù)社會的變化和政策的調(diào)整,來對資產(chǎn)進(jìn)行科學(xué)合理的分配和管理,確保資金最大化的利用,將風(fēng)險降低到最小范圍是個人理財?shù)年P(guān)鍵.個人投資理財業(yè)務(wù)的核心問題就是對各種不確定的因素進(jìn)行全方位的分析和考慮,然后在進(jìn)行科學(xué)合理的投資,保證居民財產(chǎn)的安全性.
    1.1量入為出。
    個人理財?shù)幕驹瓌t是需要居民根據(jù)自身的收入水平?jīng)Q定自己的支出限度.并且,個人投資理財項(xiàng)目的開展是以用戶的凈資產(chǎn)數(shù)值為基礎(chǔ),如果選擇的項(xiàng)目缺乏明顯的收益,用戶采用借錢投資的方式則無疑是增加投資的風(fēng)險系數(shù).因此,對于初始投資者來講,量入為出至關(guān)重要.
    1.2收益與風(fēng)險并存。
    一般情況下來講,收益高的項(xiàng)目所面臨的風(fēng)險系數(shù)越大,即收益和風(fēng)險呈正比關(guān)系.在個人投資理財過程中,最終的目的是為了獲得更高的收益,但是不同種類的投資理財項(xiàng)目所具有的風(fēng)險系數(shù)不盡相同,這就是投資理財活動中最為顯著的特征.
    1.3分散投資與關(guān)注整體收益。
    中國有句老話:不要將所有的雞蛋都放在一個籃子里.這句話也就是提醒人們在投資過程中不要將所有的資金都投放在一個項(xiàng)目中,這樣一旦某個項(xiàng)目產(chǎn)生損失時,可以借助其他項(xiàng)目來彌補(bǔ)資金損失.因此,在投資之前需要科學(xué)合理地分析投資項(xiàng)目,合理地分配資金,降低總體投資的風(fēng)險系數(shù).
    1.4隨時變現(xiàn)應(yīng)急。
    在進(jìn)行個人理財投資時,需要分配出一部分資產(chǎn)來應(yīng)對突發(fā)事件,最大限度地降低風(fēng)險系數(shù).在這個基本原則中,不要求個人投資者具有龐大的靈活資金,而是需要投資者能夠在最短時間范圍內(nèi)將虛擬資產(chǎn)變成現(xiàn)金.
    1.5市場有效性。
    市場有效性是指在金融市場所有的理財項(xiàng)目中,投資者可以從貨幣的交易價格了解到理財項(xiàng)目的真實(shí)信息,那么,可以認(rèn)定這樣的金融市場為有效市場.市場的有效性原則運(yùn)用在個人理財投資產(chǎn)品中,股價是股民了解企業(yè)、行業(yè)等方面信息最為直觀的途徑.不了解市場的變化狀況,也沒有相應(yīng)的技術(shù)手段,則無法充分地了解市場的有效性.交易次數(shù)的多少可以在一定程度上獲取資金,但是無法有效地提高投資的效果.
    2個人理財?shù)牟淮_定性因素。
    2.1市場周期的不穩(wěn)定性。
    個人在進(jìn)行投資理財項(xiàng)目的購買過程時,需要全面考慮到投資產(chǎn)品在市場環(huán)境中處于何種階段和作用.對于不同周期所面臨的不同問題,需要有針對性地選擇符合自身的投資理財產(chǎn)品,最大限度地降低投資理財產(chǎn)品所帶來的風(fēng)險性,將資金的損失降低到最低.
    2.2理財產(chǎn)品價格跌漲的不確定性。
    市場周期和銀行利率的變化會直接影響到理財產(chǎn)品的價格,從而對個人投資理財產(chǎn)品的選擇產(chǎn)生影響.當(dāng)某個投資理財產(chǎn)品購買價格高于其他理財產(chǎn)品,而收益卻低于其他理財產(chǎn)品時,投資者會將投資的比例降低,或者將資金以存款的方式進(jìn)行分配.
    2.3經(jīng)濟(jì)政策的變化性。
    我國采用宏觀調(diào)控經(jīng)濟(jì)的方式來對貨幣資金進(jìn)行調(diào)整,這種方式直接影響了金融市場,個人投資者在購買理財產(chǎn)品時,不僅僅需要考慮到市場的變化,而且還需要考慮到政策的變動,積極地做出反應(yīng),合理地調(diào)整投資比例.只用符合國情和市場環(huán)境,才能獲取更高的資金收益.
    2.4個人素養(yǎng)與理財意識。
    個人心理素質(zhì)和所具備的理財知識直接關(guān)系到投資的結(jié)果.在投資過程中需要保持一顆良好的心態(tài),摒棄心中貪婪的欲望,則有可能實(shí)現(xiàn)資金的最大化利用.不能單純地追求高收益產(chǎn)品,而對風(fēng)險進(jìn)行忽視.科學(xué)合理地分配資金能夠確保資金的安全,最大限度地提高收益結(jié)果,提高個人理財?shù)男腋Ｖ笖?shù).一夜暴富的人雖然具有龐大的資金數(shù)量,但是缺乏個人素養(yǎng)和理財意識,無法科學(xué)合理地分配自身的資金,盲目跟風(fēng),有可能傾家蕩產(chǎn).
    3.1個人投資偏好分析。
    風(fēng)險偏好是指個人投資者在理財過程中所面臨的各種不確定性因素,并且在遇到這種因素時,投資者自身的選擇偏好.對于個人投資者而言,科學(xué)合理的投資可以實(shí)現(xiàn)資金的最大化,提高收益效果.個人由于性格、學(xué)歷、閱歷等方面因素的差異,對面臨的風(fēng)險和收益偏好所采取的態(tài)度不盡相同.根據(jù)個人對風(fēng)險偏好可以將其分為三個類型:風(fēng)險厭惡型、風(fēng)險中立型、風(fēng)險愛好型.
    3.2個人風(fēng)險態(tài)度和風(fēng)險承受能力。
    對個人生命周期進(jìn)行分析,個人的不斷成長會對風(fēng)險的承受能力逐漸降低.投資者中單身投資者不需要承擔(dān)家庭的責(zé)任,因此其對風(fēng)險承受能力最高,在選擇投資理財產(chǎn)品時,可以選擇高風(fēng)險的投資項(xiàng)目,如股票等.個人在組建家庭之后,需要對家庭各個成員進(jìn)行供養(yǎng)和承擔(dān)一定的家庭責(zé)任,則對風(fēng)險承受能力會逐漸降低.退休之后,由于資金來源不穩(wěn)定,對風(fēng)險的承受能力最低,因此,可以選擇具有低風(fēng)險的理財產(chǎn)品,如短期儲蓄.
    4.1保持一顆積極健康的心態(tài)。
    人們在購買投資理財產(chǎn)品時,無疑是想獲得最大的效益.這種心態(tài)很正常也很容易理解,但是在市場環(huán)境和國家政策不斷變化的情況下,基本無法滿足投資者的期望.因此,建議投資者需要不斷地調(diào)整自己的心態(tài),目光放長遠(yuǎn),不要在意一時的得失.投資者需要具有遠(yuǎn)見意識,保持平常心.
    4.2在選擇理財產(chǎn)品時,合適才是最重要的。
    投資者都明白投資理財?shù)闹匾?但是卻都缺乏理財意識.盲目跟風(fēng)有可能會傾家蕩產(chǎn).購買理財產(chǎn)品和買鞋是一個道理,合不合適只有自己才知道,切不可盲目跟風(fēng).對于投資者來講,個人可能會由于財力、家庭、學(xué)識、閱歷等方面存在差異,但是在購買理財產(chǎn)品時,需要根據(jù)自身的實(shí)際情況,科學(xué)合理地選擇符合自身的理財產(chǎn)品,這樣才能確保資金的安全性,提高收益.
    4.3理財方案的調(diào)整。
    理財方案并不是一成不變的,在市場環(huán)境和國家政策的不斷變化下,投資者需要及時修正自身的理財方案.隨著社會的不斷進(jìn)步,市場環(huán)境、家庭環(huán)境、個人成長等方面都會產(chǎn)生一定程度的變化,因此需要及時對理財方面進(jìn)行修正,降低風(fēng)險系數(shù).
    4.4理財比掙錢更為重要。
    投資理財是個人自發(fā)的一種行為或意識.現(xiàn)在的人們除了滿足自身的溫飽問題以外,還有一部分閑置資金,但是大多數(shù)人缺乏理財意識,無法使資金發(fā)揮最大價值.缺乏科學(xué)合理的理財理念,會使得自身的資金慢慢對動蕩的市場和變化的政策而蠶食,最終成為犧牲品.
    4.5進(jìn)行咨詢。
    在購買投資理財產(chǎn)品之前,需要咨詢投資方面的專家,確保資金的安全性.在西方國家中,個人購買理財產(chǎn)品十分普遍,并且大多數(shù)家庭都有屬于自身的理財顧問.個人想要使用閑置資金購買理財產(chǎn)品時,會與自身的理財顧問進(jìn)行交談,讓理財顧問給出科學(xué)的建議,并且根據(jù)自身的實(shí)際情況來制訂出理財方案.
    4.6提前投資,長期堅(jiān)持。
    投資是一項(xiàng)浩瀚的工程需要長期堅(jiān)持,想要從投資中獲取利益,就需要提前行動.舉一個簡單的例子,兩個賽跑的人一個先出發(fā),另一個稍晚出發(fā),那么第一個出發(fā)的人就顯得相對比較輕松,投資也是如此.資金在金融市場的停留的時間和多次交易會提高投資效益.提前投資,經(jīng)過一段時間的積累,復(fù)利所獲取的資金會成為一筆可觀的財富資金.
    5結(jié)論。
    隨著社會的不斷發(fā)展,理財項(xiàng)目的種類和投資的渠道也在逐漸增多,但是個人缺乏充足的理財知識,對市場環(huán)境缺乏了解,從而影響自身的決策.市場周期所具有的不確定性因素、理財產(chǎn)品的價格受到市場環(huán)境的影響不斷浮動、國家政策的調(diào)整、個人素養(yǎng)和理財意識等方面的因素都會直接影響到個人投資理財行為,甚至影響到個人的決策.因此,個人在進(jìn)行投資時,需要對理財項(xiàng)目有可能受到的影響進(jìn)行全面的分析,充分地了解風(fēng)險系數(shù),科學(xué)合理地選擇符合自身的理財項(xiàng)目,這樣才能有效地提高收益效果.
    參考文獻(xiàn)。
    理財規(guī)劃論文篇八
    投資理財根本原理就是收入周期和支出周期，說白了就是科學(xué)規(guī)劃，使得一生的收入能超過支出，最好收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過支出實(shí)現(xiàn)財務(wù)自由。所以理財?shù)母臼钦驹谝惠呑拥母叨葟暮暧^上規(guī)劃，單純記記賬，買買低風(fēng)險理財產(chǎn)品，玩玩信用卡，做做基金定投，都是可有可無，無關(guān)疼癢的小技巧，對人生實(shí)際的提升很小。
    工資收入周期。
    一個人前半生主要收入來自于工資，工資的增長除了經(jīng)驗(yàn)積累外，主要有2個跳躍階段。
    1
    基層向中層跳躍。
    基層是公司的螺絲釘。每個人都是從基層做起，基層主要從事一些簡單的執(zhí)行工作，就是把自己這枚螺絲釘裝到公司這個大機(jī)器上，公司給你提供平臺，培訓(xùn)，工資，并簽訂勞動合同為你提供制度保護(hù)，而你為公司提供勞動換取薪水和穩(wěn)定。基層的工作相對比較簡單，市場價值不大，可替代性非常強(qiáng)，所以基層的薪資水平最低。
    基層薪水的增加主要來自于經(jīng)驗(yàn)的積累和工作效率提升，是靠時間積累的量變。一般的工作3-5年就能熟能生巧，這個過程每個人的差異不大，天賦好的人會略微快點(diǎn)。真正的差異是量變能否積累出質(zhì)變，從基層上升到中層，收入翻2-3倍(如圖中紅線所示)。其中最根本是理解能力和管理能力，你得理解部門工作最核心的問題，并管理部門的人解決部門核心問題。很多人在這一步無法完成質(zhì)變，結(jié)果幾十年如一日重復(fù)相同的工作，收入早早就到了瓶頸，如上圖虛線所示。
    2
    中層向高層跳躍。
    中層是公司的器官，但還不是公司的大腦，中層更多的是把公司的戰(zhàn)略執(zhí)行好，本質(zhì)還得依靠公司的整個體系。中層向高層上升最關(guān)鍵的是戰(zhàn)略能力，體系架構(gòu)能力，人才掌控能力。中層向高層跳躍收入也會翻2-3倍(如圖中紅線所示)，不過，能上升到高層的人畢竟是少數(shù)，所以大多數(shù)人的工資收入一般會在中層到達(dá)瓶頸。
    投資理財規(guī)劃第一要務(wù)是讓自己完成這2次跳躍，使工作收入有質(zhì)的提升，否則一切都是空談。
    支出增長周期。
    支出周期基本與收入周期重合，不同的是支出從一出生就開始，到老年支出也不會快速回落，醫(yī)療養(yǎng)老的支出都具有剛性。支出兩次跳躍主要是結(jié)婚買房和子女教育及買房，這是中國的國情。實(shí)線部分是正常的支出曲線，虛線是不買房，而且強(qiáng)行壓縮支出，省吃儉用。
    理財最重要的是使收入周期和支出周期匹配，最好收入能大于支出。當(dāng)收入無法覆蓋支出的時候，就要借債或者強(qiáng)行壓縮支出，無論哪種都是痛苦的。幾次大的支出增長往往還代表了社會競爭力提升，比如孩子的教育，家庭生活質(zhì)量改善，收入如果沒有在對應(yīng)的周期增長，只能放棄這些支出，結(jié)果社會競爭力大打折扣，被迫淪為社會底層。
    投資理財?shù)母臼潜ＷC收入和支出都如實(shí)線部分增長，讓自己良性循環(huán)，尤其整個生命周期的重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)一定要牢牢把握。
    很多人把省錢和存錢誤認(rèn)為是理財，其實(shí)那是收入增長乏力導(dǎo)致的支出被迫壓縮，不但不解決根本問題，反而讓自己精力分散，更抓不住核心，更無法質(zhì)變。
    財產(chǎn)收入周期。
    財產(chǎn)性收入本質(zhì)是資源積累，包括你的房產(chǎn)、錢、人脈等等。工資收入隨著人的衰老會逐漸下降，但資源的收入?yún)s像雪球一樣，越滾越大，人生的后半段，就主要靠財產(chǎn)性收入。
    在中國，工資的收入很容易到達(dá)頂點(diǎn)，如果不能將工資積累的收入轉(zhuǎn)化為財產(chǎn)收入，收入增長就很難覆蓋支出增長。
    但致命問題是中國人長期忽略財產(chǎn)收入。
    一方面中國是13億人口大國，勞動力充沛，同時中國經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)差，資本稀缺，這就導(dǎo)致資本回報高，勞動回報低，結(jié)果貧富差距越拉越大，普通人工資增長緩慢，大多數(shù)人沒有積蓄用來錢生錢。另一方面，中國金融市場比較落后，金融行業(yè)高度壟斷，投資渠道匱乏，導(dǎo)致普通人投資知識完全空白，投資成了有錢人玩的小圈子游戲。
    結(jié)果，本應(yīng)該靠工資和錢生錢雙輪驅(qū)動的收入增長，變成工資收入獨(dú)輪支撐，當(dāng)工資收入在人生后半段無法提升時，收入就到了瓶頸。
    財產(chǎn)性收入和工資收入類似，也有兩次質(zhì)變，同樣需要兩次能力的飛躍。
    第一次質(zhì)變是當(dāng)你不再只存錢省錢，理解風(fēng)險和收益的平衡，從理財上升為投資。金融的本質(zhì)就是風(fēng)險定價，當(dāng)你對風(fēng)險的識別能力和平衡能力增強(qiáng)的時候，你就會獲得比別人高幾倍的收益。理財本質(zhì)是不懂風(fēng)險，把風(fēng)險讓渡別人，獲得極低的回報，理財基本等同于存錢。如果能力不能突破，那財產(chǎn)收入就會像圖3虛線所示。
    第二次質(zhì)變是理解市場規(guī)律。從宏觀上理解整個投資趨勢，抓住宏觀投資機(jī)會。市場的本質(zhì)是供需的發(fā)展、均衡以及動態(tài)定價過程，諳熟本質(zhì)后，就能在整個市場尋找投資機(jī)會，財產(chǎn)性收入又會有質(zhì)的提升，很多人是靠這個階段實(shí)現(xiàn)了財務(wù)自由。
    錢生錢的能力要在人生前半段開始積累，這樣人生后半段收入增長就有了保證。這也是整個投資理財規(guī)劃中最核心的一點(diǎn)。
    風(fēng)險。
    天有不測風(fēng)雨，人有旦夕禍福。關(guān)鍵的風(fēng)險一定要對沖。對沖風(fēng)險主要兩種方式，一種保險，一種資產(chǎn)配置。
    保險。
    保險本質(zhì)是風(fēng)險的交易市場。人生的重疾險，養(yǎng)老，醫(yī)療等重大核心風(fēng)險，需要用少許的錢來買保險對沖。
    資產(chǎn)配置。
    資產(chǎn)配置的本質(zhì)是分散風(fēng)險，防止財產(chǎn)太過集中，滿盤皆輸。
    人生其實(shí)只有20%的事情是真正重要的，大多數(shù)人大多數(shù)時間都忙、茫、盲，都在做一些毫無核心競爭力的低端重復(fù)工作，時間精力花了很多，收入依然是圖中虛線部分所示的增長軌跡。投資理財規(guī)劃的根本是定位你現(xiàn)在處在上面三幅圖中什么階段，最重要的事情是什么，做成這個事情最核心的點(diǎn)又是什么，用80%的精力死磕核心點(diǎn)，使得你的收入變成實(shí)線部分的增長軌跡。
    理財規(guī)劃論文篇九
    現(xiàn)在人們的投資理財方式越來越多，所謂“當(dāng)家容易，理財難”，所以選擇合乎自己的理財方式很重要。而選擇什么樣的理財方式需要根據(jù)自己的情況來確定。下面簡單介紹幾種投資理財渠道。
    1.1低收益的個人投資理財。
    低收益的個人投資理財主要包括儲蓄和債券。這兩類的投資理財方式風(fēng)險相對來說也比較小，其中，儲蓄是廣大百姓所采用的最普遍、最有信賴的投資理財方式。盡管現(xiàn)在老百姓生活水平已經(jīng)有所提高，但是這仍然是廣大百姓最值得信賴的和最有保障的理財方式。儲蓄投資有安全保障，至少銀行一般來講不容易倒閉，即使要倒閉，國家也會盡力不讓其倒閉的，有國家作后臺；但是儲蓄的利息太低，并且在到期日還要扣利息稅，這就使回報很少，同時其利率不會隨國家通貨膨脹的變化而改變，在經(jīng)濟(jì)學(xué)中，儲蓄實(shí)際利率等于儲蓄名義利率減去國家通貨膨脹率，當(dāng)一國發(fā)生通貨膨脹，通貨膨脹率大于儲蓄利率時，百姓從銀行拿出的錢實(shí)際上更少了，因?yàn)樗€沒有在存進(jìn)銀行時的錢買東西買的多。
    債券可以分為三種，有國債，企業(yè)債和金融債，其中，個人投資者可以從事的債券只有國債和企業(yè)債兩種。國債，從字面上就可以理解到是國家以國家信譽(yù)作擔(dān)保來向廣大群眾募集資金的一種債券，由于有國家作擔(dān)保，國債的安全性很高，并且收益也要比儲蓄的收益要大，不收取利息稅。企業(yè)債券的利息收益比較高，但是要承擔(dān)一定的信用風(fēng)險，另外，還要繳納一定的利息稅[1]。
    1.2高收益的投資理財。
    高收益的投資理財方式可以大致分為三類：基金、信托，股票，收藏。其中，基金、信托理財?shù)娘L(fēng)險較高，需要從業(yè)人員擁有一定的專業(yè)知識與經(jīng)驗(yàn)，否則會損失嚴(yán)重。一般基金、信托理財是由專業(yè)人員進(jìn)行集中操作，通過一定的組合投資使收益最大化的同時降低投資風(fēng)險，因此其收益也是不穩(wěn)定的。而股票相對于基金、信托而言風(fēng)險更高，是一種高風(fēng)險投資，但是也伴隨著高收益。對股票投資得當(dāng)，盈利會相當(dāng)豐富；但是投資不好則有損失的風(fēng)險，甚至血本無歸。股票投資對普通百姓來說如果沒有一定的知識與技巧是相當(dāng)危險的。股票投資需要對社會上的事件有很強(qiáng)的洞察力。但是對于收藏家而言，眼力更加重要。除此之外，對于收藏人員還有一定的要求，即收藏人員需要具備一定這方面的知識，可以善于去發(fā)現(xiàn)和辨別具有收藏價值的東西，但是一旦發(fā)現(xiàn)，收藏的收益性是非常高的，少則幾倍的收益，多則上萬倍的收益。同時收藏可以提高收藏者的生活情趣和生活品味，陶冶其生活性情。
    1.3低成本的投資理財渠道。
    低成本的投資理財渠道具體包括保險和彩票兩類。保險對現(xiàn)在來說是一種消費(fèi)，但是贏來的卻是未來的一種保障；是將現(xiàn)在的錢拿到將來來用。買一份保險是對家人的關(guān)心，也是家人的一份保障。而彩票就其性質(zhì)來說，彩票帶有一定的娛樂性，它成本小，趣味性強(qiáng)。彩票的中獎是帶有偶然性的，因?yàn)樗歇劦膸茁蕩缀鯙榱悖撬坏┲歇劸涂梢粤钊嗽谝灰怪g暴富。所以對待彩票，廣大群眾應(yīng)該帶著娛樂的心態(tài)去參與。
    2.1要具備投資的時間價值和機(jī)會成本意識。
    貨幣具有一定的時間價值和機(jī)會成本。由于貨幣的時間價值造就了貨幣的資本化，而資本是對貨幣預(yù)期的價值進(jìn)行貼現(xiàn)，貼現(xiàn)的意思是把暫時不用的錢在將來某個時間里讓給他人，從而得到一定的報酬；從機(jī)會成本的角度來理解，貼現(xiàn)是資金用于某一用途而沒有用于其他用途，選擇一種投資方式而放棄其他投資方式所帶來的收益機(jī)會而應(yīng)該被給予的報酬。作為投資者需要具備投資的時間價值和機(jī)會成本意識。
    2.2充分認(rèn)識到投資不等于投機(jī)。
    個人進(jìn)行投資需要充分認(rèn)識到投資不等于投機(jī)。投資是個人通過購買資產(chǎn)，較長時間的占有資產(chǎn)從而達(dá)到資產(chǎn)增值的目的的行為。而投機(jī)則是短期內(nèi)對資產(chǎn)的波動進(jìn)行觀察，通過迅速地買進(jìn)和賣出來贏取價位差的一種行為。但是嚴(yán)格來講投資與投機(jī)之間并沒有嚴(yán)格的界限，并且這個界限也是很難確定的，因此市場上投資與投機(jī)總是并存的。當(dāng)某資產(chǎn)的未來收益是可以大概地確定時，這就可以稱之為投資。但是無論是投資者還是投機(jī)者都需要有一顆沉穩(wěn)冷靜的心，對投資資產(chǎn)進(jìn)行調(diào)整，避免大的損失。
    2.3正確把握經(jīng)濟(jì)繁榮期的投資策略。
    投資需要對宏觀經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)有一定的了解。在經(jīng)濟(jì)繁榮時期，市場上貨物供不應(yīng)求，生產(chǎn)的增加不能滿足需求的增加，生產(chǎn)持續(xù)增加，生產(chǎn)要素也在急劇增長，成本和商品價格也會有所上升。隨著經(jīng)濟(jì)的增長，國家為防止通貨膨脹，會采取一定的宏觀政策，比如提高貸款利率，緊縮銀根，降低銀行貸款額，限制企業(yè)的發(fā)展，致使整個經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度放緩。在這時投資房地產(chǎn)等實(shí)物投資就可以使自己的資產(chǎn)保值甚至增值[2]。
    3、結(jié)語。
    總而言之，投資理財需要自己根據(jù)自己的具體情況來找到適合自己的投資理財之路，了解一些投資方式與具備一定的投資時間價值和機(jī)會成本意識，充分認(rèn)識到投資不等于投機(jī)，經(jīng)濟(jì)繁榮時，適當(dāng)減持存款、股票、債券，增加房地產(chǎn)等實(shí)物投資等的投資原則。但是一旦找到一定的投資理財之路，你將受益一生。
    參考文獻(xiàn)：
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    [3]柯靜。略論家庭投資理財[j]。時代金融，20xx（11）。
    理財規(guī)劃論文篇十
    商業(yè)銀行在個人理財業(yè)務(wù)中的每一個操作環(huán)節(jié)上都將會面臨操作性的風(fēng)險。例如在服務(wù)之前，有可能會因?yàn)橛麎毫蛘呤瞧渌脑?，理財專員會有意或者無意的隱瞞將要從事的業(yè)務(wù)的所有風(fēng)險信息，或者是說服客戶去從事高風(fēng)險的交易與投資，最后遭遇到法律上的懲罰，這樣的風(fēng)險就是人員風(fēng)險;在進(jìn)行交易的過程中，理財專員可能會因?yàn)槭褂昧隋e誤的模型采取錯誤的定價策略或者是對沖策略，讓交易受到損失，這被稱為模型風(fēng)險?？傊僮黠L(fēng)險是與個人理財業(yè)務(wù)操作的各個環(huán)節(jié)都相關(guān)的。
    (一)對市場風(fēng)險的防范對策對于在市場風(fēng)險中的利率風(fēng)險以及匯率風(fēng)險，商業(yè)銀行可以通過使用組合投資的策略來對風(fēng)險進(jìn)行減小。商業(yè)銀行需要構(gòu)建起完善的市場風(fēng)險控制體系，并采取有效的措施，特別是必須要加強(qiáng)對市場風(fēng)險限額的管理以及內(nèi)部審核監(jiān)督工作。對于市場風(fēng)險主要可以采取下列的措施：培育出高度發(fā)達(dá)的資本市場。從發(fā)達(dá)國家的商業(yè)銀行個人理財業(yè)務(wù)的風(fēng)險防范經(jīng)驗(yàn)中可以發(fā)現(xiàn)，良好的金融體系以及發(fā)達(dá)的'資本市場，可以為個人理財業(yè)務(wù)的健康發(fā)展提供保證，并有助于建立風(fēng)險防范體系。打造自己的特色品牌，對營銷策略進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)前商業(yè)銀行不僅僅需要通過各種先進(jìn)的手段將自己的產(chǎn)品推向客戶，還必須要注重打造屬于自己銀行的特色品牌?？梢允欠?wù)上的特色、也可以是品質(zhì)上的特色等等。總之，需要根據(jù)自身的情況提供出一定的特色品牌。合理利用各種技術(shù)手段對風(fēng)險進(jìn)行規(guī)避。在對理財產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)的過程中，需要從潛在的客戶分布出發(fā)，合理的測算相關(guān)的理財產(chǎn)品的銷售規(guī)模以及資金成本，并做好規(guī)劃，預(yù)測市場變化的風(fēng)險，通過合理的方法來計算投資組合的風(fēng)險價值以及投資收益率。
    (二)對信用風(fēng)險的防范個人理財業(yè)務(wù)能不能夠獲得健康的發(fā)展和個人信用體系是否完善有著相當(dāng)密切的關(guān)系的。伴隨著我國金融市場的快速發(fā)展，各種信用問題的出現(xiàn)都對社會信用征信體系的建設(shè)提出了更高的要求。為此需要做好以下的幾個方面的工作?？焖偻菩袀€人信用制度的建設(shè)，加強(qiáng)征信業(yè)的發(fā)展力度。在征信體系中，個人信用制度是核心所在，因此需要構(gòu)建起一系列的擁有法律效率的文本資料以及行事準(zhǔn)則。通常情況下個人信用制度包括有很多方面的內(nèi)容，個人信用登記制度、個人信用評估制度、個人信用風(fēng)險預(yù)警制度等等。完善的個人信用可以更好的確定消費(fèi)者的信用狀態(tài)，準(zhǔn)確的確定客戶的風(fēng)險承受能力，規(guī)避風(fēng)險?？焖偻七M(jìn)個人征信的立法。信用體系建設(shè)本身就是一項(xiàng)相當(dāng)復(fù)雜的工程，不僅僅需要道德作為支撐，還需要產(chǎn)權(quán)、法律來提供保證。要快速的建立起現(xiàn)代信用體系就必須要有完善的法律作為基礎(chǔ)?！吨袊嗣胥y行個人信用信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫管理暫行辦法》的出臺在一定的程度上填補(bǔ)了這方面的空白。
    (三)對法律風(fēng)險的防范我國商業(yè)銀行想要快速發(fā)展，就必須要對個人理財業(yè)務(wù)相關(guān)的政策法規(guī)進(jìn)行完善，加速對各方面的法律空白進(jìn)行填補(bǔ)。首先，需要將個人理財業(yè)務(wù)和投資基金、衍生金融品等各種金融產(chǎn)品區(qū)分開來，并讓其法律地位得到承認(rèn)，對其特點(diǎn)與性質(zhì)進(jìn)行明確。其次，當(dāng)前國內(nèi)商業(yè)銀行的理財產(chǎn)品相當(dāng)?shù)呢S富，并且其投資渠道也被廣泛的開辟了出來，面對這種情況金融法律也必須要建立起相對應(yīng)的法律制度框架，為各項(xiàng)金融活動的健康順利開展提供保證。只有在法律中涵蓋了這些內(nèi)容，才可以提供有效的保護(hù)，盡可能的降低各種風(fēng)險。同時，還必須要注重對法律形式以及內(nèi)容的更新，需要與金融行為的變化相同步，個人理財業(yè)務(wù)的一個相當(dāng)主要的特點(diǎn)就在于“個人”。因此還必須要對物權(quán)法、信托法等多項(xiàng)法律體系中的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行完善與健全，以此來保護(hù)個人的權(quán)益。
    (四)對操作風(fēng)險的防范操作風(fēng)險很多都是商業(yè)銀行的內(nèi)部原因?qū)е碌?。特別是當(dāng)前我國商業(yè)銀行的內(nèi)部制度上的不健全、從業(yè)人員素質(zhì)不足等，使得個人理財業(yè)務(wù)中的操作風(fēng)險發(fā)生的概率要高于西方的發(fā)達(dá)國家。為此商業(yè)銀行需要做好以下的幾個方面的工作來防范操作風(fēng)險：建立起較為完善的個人理財業(yè)務(wù)風(fēng)險管理體系。商業(yè)銀行需要充分的考慮到個人理財業(yè)務(wù)所具有的特點(diǎn)，以此來構(gòu)建起完善的個人理財業(yè)務(wù)風(fēng)險管理體系，將多種風(fēng)險因素都納入到統(tǒng)一的體系中進(jìn)行準(zhǔn)確的衡量，并進(jìn)行良好的控制與管理。東京三菱銀行的風(fēng)險管理組織架構(gòu)模式就是一個良好的例子。對國外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行借鑒。想要改善個人理財業(yè)務(wù)的風(fēng)險管理水平，就需要積極的借鑒國外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，少走彎路，提高商業(yè)銀行自身的個人理財業(yè)務(wù)風(fēng)險管理技術(shù)。為此需要成立起專門的風(fēng)險管理信息系統(tǒng)，并要組建起相對應(yīng)的風(fēng)險管理小組。加強(qiáng)人才培養(yǎng)。要想有效的減少操作風(fēng)險，還需要加強(qiáng)對理財人員的素質(zhì)的改善。必須要求個人理財業(yè)務(wù)的從業(yè)人員需要獲得相對應(yīng)的資格認(rèn)證，并且促進(jìn)他們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐水平的改善，豐富他們的業(yè)務(wù)專業(yè)知識。例如匯豐銀行要求其財務(wù)策劃經(jīng)理必須要具備cfp資格，渣打銀行則要求每一位客戶經(jīng)理都必須要取得倫敦證券學(xué)院的專業(yè)資格。
    隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，商業(yè)銀行的個人理財業(yè)務(wù)必然會獲得相當(dāng)快速的發(fā)展。在其發(fā)展的過程中各種風(fēng)險的存在會阻礙其發(fā)展，面對這種情況就必須要能夠清晰的認(rèn)識到個人理財業(yè)務(wù)所面臨的各種風(fēng)險，并采取積極的措施預(yù)防這些風(fēng)險，為商業(yè)銀行自身的發(fā)展提供保證。
    理財規(guī)劃論文篇十一
    摘要：本文從建設(shè)交通安全管理文化入手,對創(chuàng)建道路交通安全文化,有效預(yù)防和遏制各類交通險情及事故的發(fā)生,提高交通安全管理工作提出了新思路和新舉措，更多安全論文范文盡在top期刊論文網(wǎng)。
    關(guān)鍵詞：安全論文。
    我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們收入的增加使得車輛的人均占有量大幅度增加，車輛數(shù)量的增多給人們的生活和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，同時也增加了道路交通運(yùn)輸壓力，特別是增加了交通事故的發(fā)生頻率，我國是世界上交通事故發(fā)生率最高的國家，給社會的發(fā)展帶來了嚴(yán)重的負(fù)面影響，解決道路交通安全問題已經(jīng)刻不容緩。
    1、我國道路交通安全現(xiàn)狀分析。
    1.1、駕駛員的安全意識薄弱。
    調(diào)查顯示，由于駕駛員主觀因素造成的交通事故占交通事故總數(shù)的百分之九十五以上，由于駕駛員的安全意識薄弱，在行使中過于自信，不能小心開車，疏忽大意造成意外傷害，疲勞駕駛、酒后駕駛、超速超載等違法交通行為造成的事故發(fā)生率占總事故的百分之九十。雖然國家近年來對酒駕、超載等問題嚴(yán)格控制，但還是不能杜絕這類現(xiàn)象的發(fā)生，即使在道路交通狀況都良好的情況下，也依然會有交通事故現(xiàn)象發(fā)生，這說明駕駛員的安全意識對交通事故起著決定性作用，只有具備安全意識，才能正確引導(dǎo)交通行為。
    1.2、車輛質(zhì)量有待提高。
    車輛質(zhì)量對交通安全的影響也很大，車輛的質(zhì)量如果不高，即使駕駛員有較高的駕駛技術(shù)也難以保證安全行使，車輛質(zhì)量主要包括車輛制動、轉(zhuǎn)向裝置、車輪、喇叭、前后橋、燈光、儀表等部件的質(zhì)量，車輛故障還有漏水、漏氣、漏油等因素，影響著車輛的技術(shù)性能，從而影響行車安全。在這些影響車輛質(zhì)量的因素中，車輛制動、轉(zhuǎn)向裝置、輪胎、燈光等是引起交通安全事故的最重要因素，大多數(shù)交通事故都是由這些因素引起的。車輛質(zhì)量不高還因?yàn)槲覈钠嚲S修技術(shù)和檢測技術(shù)有限，不能全面檢查車輛存在的問題，國家對車輛的控制也還存在漏洞，有一些應(yīng)該報廢的車還能夠上路行駛，給道路交通帶來了隱患。
    1.3、道路承載力有所下降。
    隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動車數(shù)量直線上升，人均車輛占有量也大大增加，人們?yōu)榱俗陨沓鲂蟹奖?，紛紛購買私家車。但是我國道路設(shè)施的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于車輛數(shù)量的增長速度，道路基礎(chǔ)設(shè)施不完善，承載力也下降，面對越來越多是車輛，道路交通變得擁擠，路面也受到破壞，沒有時間整修，人車混行的現(xiàn)象比較常見，缺乏合理的道路交通規(guī)劃，公路鋪裝率較低，高級公路在公路總量中占有的份額也較小，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，道路的建設(shè)速度和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量也不能達(dá)到應(yīng)有的要求。我國道路設(shè)計不夠合理，很多道路的車道寬度、視距、線形、轉(zhuǎn)彎半徑等都不合理，每年因?yàn)榈缆访婀饣斐傻慕煌ㄊ鹿时戎刈畲蟆?BR>    1.4、道路交通環(huán)境需要改善。
    道路交通環(huán)境包括交通標(biāo)志、天氣因素、安全設(shè)施和交通管理等。車速的設(shè)定一般根據(jù)道路的等級和道路沿線的地形地貌決定，但是很多高速公路為了節(jié)約建筑成本或者由于工作的疏忽，沒有完善交通標(biāo)志和安全設(shè)施建設(shè)，使得對此路段地形不熟悉的駕駛員降低了安全警戒意識，造成安全事故的發(fā)生，特點(diǎn)是在陰天下雨下雪的惡劣天氣，沒有交通標(biāo)識會增加交通安全事故的發(fā)生率。從管理方面來說，交通管理不善也是影響交通安全的重要原因，我國關(guān)于交通管理的法律法規(guī)還不夠健全，交通管理人員的素質(zhì)參差不齊，執(zhí)法人員的水平較低，力度欠缺，對違章駕駛的執(zhí)法不嚴(yán)，對安全駕駛的宣傳力度不夠等。
    2、我國道路交通安全的解決措施。
    2.1、加強(qiáng)對駕駛員行為的管理。
    1)應(yīng)該加強(qiáng)對駕駛員的宣傳教育，提高駕駛員的安全意識，定期通過廣播、電視等新聞媒體對駕駛員進(jìn)行宣傳教育，使他們認(rèn)識到安全駕駛的重要性，從而指導(dǎo)他們的駕駛行為，自覺遵守安全行駛規(guī)章制度。2)應(yīng)該嚴(yán)格對駕駛員的管理，規(guī)范駕駛員培訓(xùn)市場，嚴(yán)格機(jī)動車駕照考試制度，對駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)和管理，只有在駕駛員掌握了一定的.技能和能力才能發(fā)證，堅(jiān)決杜絕買證行為。3)重點(diǎn)做好大型營運(yùn)汽車駕駛員的思想工作。大型營運(yùn)汽車的駕駛員負(fù)責(zé)數(shù)十人的生命財產(chǎn)安全，責(zé)任重大，交通部門應(yīng)該重點(diǎn)對這類駕駛員進(jìn)行思想教育，提高他們的安全意識，以及責(zé)任心和職業(yè)道德素質(zhì)。
    2.2、提高車輛質(zhì)量以及檢修養(yǎng)護(hù)水平。
    提高車輛的質(zhì)量和檢修養(yǎng)護(hù)水平需要技術(shù)手段和行政手段相結(jié)合來進(jìn)行，既要完善車輛安全檢測制度和車輛維修制度，又要積極采用新技術(shù)和新設(shè)備。駕駛員應(yīng)該重視的車輛的檢修和養(yǎng)護(hù)，抽出時間定期對車輛做一個全面的檢查，所謂磨刀不誤砍柴工，對車輛進(jìn)行檢修能夠提高車輛使用壽命，保證行車安全。車輛檢修部門應(yīng)該積極引用國家先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)水平，提高車輛檢修技術(shù)的科技含量，積極采用新技術(shù)和新設(shè)備，提高車輛檢修水平，及時發(fā)現(xiàn)車輛存在的安全隱患，保證車輛在安全狀態(tài)下上路行駛，減少事故發(fā)生率。
    2.3、提高道路承載能力。
    道路管理部門應(yīng)該加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，緩解日益增長的汽車流量和日益下降的道路承載力之間的矛盾，國家應(yīng)該加大對道路交通單位的投資，幫助道路管理部門完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，做好公路的定期養(yǎng)護(hù)工作。國家還應(yīng)該提高公路建設(shè)的質(zhì)量，加大對高等公路建設(shè)的力度，嚴(yán)格施工質(zhì)量管理的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，杜絕道路建設(shè)，同時，應(yīng)該加強(qiáng)對道路規(guī)劃建設(shè)，改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，合理進(jìn)行道路規(guī)劃，避免人車同行的混亂局面，還給人們一個標(biāo)準(zhǔn)有序的道路行駛環(huán)境。
    2.4、改善道路交通環(huán)境。
    首先，應(yīng)該完善交通標(biāo)志、安全設(shè)施建設(shè)，在需要提醒駕駛?cè)藛T的位置務(wù)必要明確交通標(biāo)志，交通標(biāo)志要根據(jù)道路的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置，不能千篇一律，只搞形象工程。改善高速道路的環(huán)境，在路邊種植一些植被，起到緩解駕駛員疲勞、愉悅駕駛員心情的作用。其次，交通管理部門要加強(qiáng)管理，落實(shí)國家頒布的法律法規(guī)，針對人們與交通管理部門的矛盾出臺相應(yīng)的對策，完善交通事故管理機(jī)制，嚴(yán)格安全《交通管理處罰條例》來進(jìn)行道路交通管理，加大違章駕駛的處罰力度，交通管理工作人員應(yīng)該提高職業(yè)道德，對違章行為嚴(yán)肅處理，堅(jiān)持公平公正。
    3、總結(jié)。
    影響道路交通安全的因素主要有人為因素和客觀因素，客觀因素又包括車輛質(zhì)量、道路承載力、道路交通環(huán)境幾方面，雖然導(dǎo)致道路交通事故的客觀因素比較多，但主觀因素仍然是最重要的因素。因此，交通部門應(yīng)該加強(qiáng)交通安全宣傳工作，盡量避免由于主觀原因造成的不必要的安全事故。
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    理財規(guī)劃論文篇十二
    職業(yè)規(guī)劃可以幫助中職學(xué)生加強(qiáng)對自我的分析，使他們更加了解當(dāng)前社會的就業(yè)形勢，讓他們能夠明確自己未來的奮斗目標(biāo)和奮斗方向，總之，職業(yè)規(guī)劃對于中職院校會計專業(yè)學(xué)生具有極其重大的意義。教師在中職會計教學(xué)中，必須要將職業(yè)生涯規(guī)劃內(nèi)容引入會計教學(xué)課堂，要科學(xué)引導(dǎo)會計專業(yè)學(xué)生規(guī)劃他們的未來，將職業(yè)生涯規(guī)劃與會計教學(xué)有效地結(jié)合起來，這樣才能促進(jìn)中職院校會計教育教學(xué)水平的提高。
    二、中職會計專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)現(xiàn)狀。
    由于會計專業(yè)具有一定的技術(shù)要求，實(shí)用性也比較強(qiáng)，而且相對比較容易就業(yè)，因此，越來越多的中職院校學(xué)生傾向于選擇會計專業(yè)。而隨著我國會計專業(yè)畢業(yè)學(xué)生數(shù)量在逐年增長，我國對會計人才的需求也逐漸趨于飽和狀態(tài)，這對于中職會計專業(yè)學(xué)生來說是一個很沉重的就業(yè)壓力，使得他們對未來感到十分迷茫。
    （一）中職會計專業(yè)學(xué)生盲目選擇專業(yè)，缺乏學(xué)習(xí)主動性。
    中職院校學(xué)生大多數(shù)在初中學(xué)習(xí)中，文化基礎(chǔ)不扎實(shí)，學(xué)習(xí)態(tài)度不端正，沒有很強(qiáng)的求知欲，因此，他們在進(jìn)入中職院校選擇專業(yè)的時候具有盲目性。中職院校學(xué)生選擇會計專業(yè)的原因很多，有一部分學(xué)生認(rèn)為會計專業(yè)比較容易就業(yè)，有一些學(xué)生是遵從父母的安排選擇了會計專業(yè)，個別學(xué)生是不明白自己的喜好隨便選擇這個專業(yè)。在他們進(jìn)入中職院校之后，他們對這個專業(yè)有了一定的了解之后才發(fā)現(xiàn)這個專業(yè)并沒有自己想象的那么好或者自己并不喜歡，因此，在學(xué)習(xí)上就缺乏積極性和主動性，而且必須要在教師的監(jiān)督之下才能完成學(xué)習(xí)。
    （二）中職會計專業(yè)學(xué)生對未來沒有規(guī)劃。
    中職會計專業(yè)學(xué)生對自己未來沒有規(guī)劃，缺乏明確的目標(biāo)和方向，在專業(yè)的學(xué)習(xí)上十分被動，無心向?qū)W，為了混一張畢業(yè)文憑采用的是應(yīng)付式學(xué)習(xí)，使得中職會計教學(xué)效果不高。
    （一）職業(yè)規(guī)劃有利于加強(qiáng)學(xué)生對自我的分析和認(rèn)識。
    中職會計專業(yè)學(xué)生對自己的職業(yè)生涯進(jìn)行規(guī)劃，有利于他們更好地了解和認(rèn)識自我，只有了解和認(rèn)識自我，學(xué)生才能夠制定出明確的奮斗目標(biāo)，針對自身知識的薄弱點(diǎn)進(jìn)行加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積極地參與到學(xué)校開設(shè)的各項(xiàng)課程中，促進(jìn)學(xué)生全方位提升自我。做好職業(yè)生涯規(guī)劃的會計專業(yè)學(xué)生為了實(shí)現(xiàn)奮斗目標(biāo)，不僅會主動采取各種手段去了解當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)形勢，不斷地積累相關(guān)的知識和經(jīng)驗(yàn)，而且他們還會更加積極主動地參與到課堂活動中去，以便能從課堂中學(xué)習(xí)到更多的知識。做好職業(yè)生涯規(guī)劃的學(xué)生，對自我認(rèn)識更加清晰，并且會想方設(shè)法全方位地提升自我，使自己的奮斗目標(biāo)更快實(shí)現(xiàn)。
    （二）職業(yè)規(guī)劃能夠?yàn)閷W(xué)生的學(xué)習(xí)增添動力。
    對于部分中職會計專業(yè)學(xué)生來說，學(xué)習(xí)是一個十分沉重的負(fù)擔(dān)，他們不愿意花心思在學(xué)習(xí)上，還有一些學(xué)生認(rèn)為學(xué)習(xí)是為了家長和教師，學(xué)習(xí)態(tài)度不端正，嚴(yán)重影響了中職會計教學(xué)效果。而做好職業(yè)規(guī)劃的學(xué)生清楚地知道自己是為誰在學(xué)習(xí)，就能夠在目標(biāo)的驅(qū)使之下，積極主動地投入到學(xué)習(xí)當(dāng)中去，盡管在學(xué)習(xí)中遇到困難，為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)他們也會想盡辦法去克服戰(zhàn)勝這些困難。
    （三）職業(yè)規(guī)劃有利于學(xué)生提高核心競爭力。
    當(dāng)前社會的競爭已經(jīng)進(jìn)入白熱化狀態(tài)，我國對會計人才的要求也在不斷拔高，中職院校會計專業(yè)畢業(yè)學(xué)生如果想要在激烈的競爭中脫穎而出，就必須做好職業(yè)生涯規(guī)劃，根據(jù)自己的目標(biāo)制定明確的學(xué)習(xí)計劃，并且認(rèn)真實(shí)施學(xué)習(xí)計劃，這樣才能夠有效地提升自己的核心競爭力，才能不被激烈的競爭機(jī)制所淘汰。
    做好職業(yè)生涯規(guī)劃的學(xué)生都會有一個明確的奮斗目標(biāo)和方向，為了實(shí)現(xiàn)個人的目標(biāo)和證實(shí)自身實(shí)力，學(xué)生就會積極考取會計證書，這在一定程度上增強(qiáng)了學(xué)生的考證意識，使他們能夠積極配合教師的教學(xué)要求和教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真完成教師布置的學(xué)習(xí)任務(wù)，還會致力于提高自己的專業(yè)知識和專業(yè)水平，通過考取不同等級的會計從業(yè)資格證書，使得自己在激烈的就業(yè)競爭中具有更大的優(yōu)勢。
    （五）職業(yè)規(guī)劃能夠促進(jìn)學(xué)生動手操作能力的提高。
    將職業(yè)生涯規(guī)劃引入中職會計教學(xué)當(dāng)中，能夠改變傳統(tǒng)會計教學(xué)中教師填鴨式進(jìn)行教學(xué)，學(xué)生機(jī)械學(xué)習(xí)的教學(xué)模式，使學(xué)生清楚自身會計技能跟企業(yè)的實(shí)際要求是存在一定的差距的，這樣學(xué)生才會在學(xué)習(xí)中不斷培養(yǎng)和提高自身的動手操作能力，親自解決學(xué)習(xí)生活中遇到的一些相關(guān)問題，這樣才能有效地促進(jìn)中職會計教學(xué)水平的提高，使得中職院校培養(yǎng)出來的會計人才更加符合社會發(fā)展的需求。
    （一）教師要幫助學(xué)生加強(qiáng)自我認(rèn)識。
    清晰地認(rèn)識自我是學(xué)生進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃的重要前提，教師在進(jìn)行中職會計教學(xué)過程中要注意加強(qiáng)學(xué)生對自我的認(rèn)識，這樣才能讓學(xué)生制定出科學(xué)合理的職業(yè)生涯規(guī)劃。首先，教師要幫助學(xué)生了解自己的長處和短處，讓他們能夠在學(xué)習(xí)中揚(yáng)長避短；其次教師要對學(xué)生的職業(yè)生涯規(guī)劃進(jìn)行指導(dǎo)和建議，幫助學(xué)生制定出適合他們個人發(fā)展的職業(yè)生涯規(guī)劃；最后，教師還要幫助和鼓勵學(xué)生掌握當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)形勢，讓學(xué)生了解社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展動態(tài)，有利于學(xué)生在進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃的時候能夠根據(jù)社會經(jīng)濟(jì)的變化進(jìn)行個人職業(yè)生涯規(guī)劃的調(diào)整。
    （二）教師要幫助學(xué)生制定短期目標(biāo)和長期目標(biāo)。
    短期目標(biāo)和長期目標(biāo)是科學(xué)的職業(yè)生涯規(guī)劃必備的兩個內(nèi)容。學(xué)生初入中職院校的時候?qū)ξ磥矶紩杏X很迷茫，找不到前進(jìn)的方向和目標(biāo)，這就需要教師有效地利用自己的知識和經(jīng)驗(yàn)對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)，引導(dǎo)學(xué)生走出迷茫，幫助他們制定合理的短期目標(biāo)和長期目標(biāo)。首先，教師要幫助學(xué)生制定短期目標(biāo)，如鼓勵學(xué)生積極考取各類會計證書，為長期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做好扎實(shí)的基礎(chǔ)準(zhǔn)備；其次，教師還要幫助學(xué)生制定一個長遠(yuǎn)的目標(biāo)，要讓他們明確畢業(yè)之后自己要往哪個方向前進(jìn)，這樣才能讓學(xué)生在長期目標(biāo)的指引下不斷努力奮斗。
    （三）中職院校要設(shè)立專門的職業(yè)生涯規(guī)劃指導(dǎo)中心。
    要做好學(xué)生職業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)工作，首先學(xué)校就必須設(shè)立專門的職業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)機(jī)構(gòu)，讓學(xué)生在迷茫時能夠有專門的求助機(jī)構(gòu)；其次，學(xué)校要加強(qiáng)職業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)師資建設(shè)，為學(xué)生提高更加準(zhǔn)確的職業(yè)生涯規(guī)劃建議；最后，學(xué)校還要開設(shè)相關(guān)的職業(yè)生涯規(guī)劃課程，將職業(yè)規(guī)劃工作有計劃、有條理、有系統(tǒng)地開展，使學(xué)生的職業(yè)生涯規(guī)劃指導(dǎo)更加規(guī)范。
    五、總結(jié)。
    綜上所述，職業(yè)生涯規(guī)劃對于中職院校會計專業(yè)學(xué)生具有極其重要的意義，如何解決當(dāng)前中職院校會計專業(yè)學(xué)生在職業(yè)生涯規(guī)劃方面存在的問題，幫助學(xué)生制定科學(xué)合理的職業(yè)生涯規(guī)劃是中職院校在發(fā)展過程中亟待解決的問題。
    理財規(guī)劃論文篇十三
    淺論城市規(guī)劃、建設(shè)、管理的內(nèi)涵及其關(guān)系作者：郝鵬飛劉成野學(xué)院：建工學(xué)院工管09-2班摘要：城市是以非農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)和非農(nóng)業(yè)人口集聚為主要特征的居民點(diǎn)。在我國，包括按國家行政建制設(shè)立的市、鎮(zhèn)。現(xiàn)代城市的形式和發(fā)展除自然條件外，主要是在規(guī)劃指導(dǎo)下，進(jìn)行不斷建設(shè)和有效的管理。城市的規(guī)劃、建設(shè)、管理三者相輔相成、相互促進(jìn)、三位一體、缺一不可。認(rèn)真研究并處理好三者之間的關(guān)系，對城市的發(fā)展具十分重要的意義。城市規(guī)劃是研究城市的未來發(fā)展、城市的合理布局和綜合安排城市各項(xiàng)工程建設(shè)的部署；城市建設(shè)是城市發(fā)展的基礎(chǔ)，是規(guī)劃和管理的具體實(shí)施和前提條件；城市管理是城市這個龐大系統(tǒng)有效運(yùn)行的必要條件和組織保證。本文主要分析了上述三者的內(nèi)涵及其關(guān)系，并在此基礎(chǔ)上提出了自己的觀點(diǎn)。
    關(guān)鍵詞：城市規(guī)劃、城市建設(shè)、城市管理、內(nèi)涵、關(guān)系。
    城市規(guī)劃是指為了實(shí)現(xiàn)一定時期內(nèi)城市的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展目標(biāo)，確定城市性質(zhì)、規(guī)模和發(fā)展方向，合理利用城市土地，協(xié)調(diào)城市空間布局和各項(xiàng)建設(shè)的綜合部署和具體安排。同時城市規(guī)劃又是建設(shè)城市和管理城市的基本依據(jù)；是保證城市土地合理利用和開發(fā)經(jīng)營活動協(xié)調(diào)進(jìn)行的前提和基礎(chǔ)；是實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展目標(biāo)的重要手段。從國內(nèi)外的城市建設(shè)、管理和經(jīng)營的實(shí)踐證明，要把城市建設(shè)好，管理好，經(jīng)營好，應(yīng)從以下兩方面著手：
    首先必須通過科學(xué)的預(yù)測和規(guī)劃，明確城市的發(fā)展方向和發(fā)展格局。在規(guī)劃的引導(dǎo)和控制下，逐步實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)。其次必須規(guī)劃好。以城市規(guī)劃為依據(jù)指導(dǎo)建設(shè)、管理。使城市得以合理發(fā)展，提高人居生活環(huán)境和生活質(zhì)量水平。由此，在城市建設(shè)、管理的發(fā)展進(jìn)程中，城市規(guī)劃始終處于重要的地位。
    個經(jīng)濟(jì)和社會的協(xié)調(diào)發(fā)展。（2）城市規(guī)劃是把握城市發(fā)展、運(yùn)籌建設(shè)方略、進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)決策的依據(jù)。為實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展目標(biāo)，保證合理使用和節(jié)約城市土地，協(xié)調(diào)城市空間布局和各項(xiàng)建設(shè)所作的統(tǒng)籌安排和綜合部署。（3）城市規(guī)劃是實(shí)行宏觀調(diào)控和依法行政的武器。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，由于建設(shè)項(xiàng)目投資的多元化、多樣化，過去在計劃經(jīng)濟(jì)體制條件下，用計劃進(jìn)行宏觀調(diào)控的辦法已不能適應(yīng)，難以全面、主動和有效。（4）城市規(guī)劃是查處違法用地和違法建設(shè)行為的手段。城市規(guī)劃要綜合考慮全部與局部、近期與遠(yuǎn)期、需要與可能、發(fā)展與保護(hù)、地上與地下等各種關(guān)系。符合不符合城市規(guī)劃，服從不服從城市規(guī)劃管理是區(qū)別合法用地與違法用地的手段；合法建設(shè)與違法建設(shè)的分水嶺。抓住了城市規(guī)劃，就抓住了貫徹部署，理順各種關(guān)系，協(xié)調(diào)各種矛盾，解決有關(guān)問題的鑰匙。
    城市管理是指以城市這個開放的復(fù)雜巨系統(tǒng)為對象，以城市基本信息流為基礎(chǔ)，運(yùn)用決策、計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制等一系列機(jī)制，采用法律、經(jīng)濟(jì)、行政、技術(shù)等手段，通過政府、市場與社會的互動，圍繞城市運(yùn)行和發(fā)展進(jìn)行的決策引導(dǎo)、規(guī)范協(xié)調(diào)、服務(wù)和經(jīng)營行為。廣義的城市管理是指對城市一切活動進(jìn)行管理，包括政治的、經(jīng)濟(jì)的、社會的和市政的管理。狹義的城市管理通常就是指市政管理，即與城市規(guī)劃、建設(shè)及運(yùn)行相關(guān)聯(lián)的城市基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和社會公共事務(wù)的管理。
    劃是一種專業(yè)設(shè)計及地方立法行為，城市建設(shè)是一種以質(zhì)量競爭、價格競爭、技術(shù)競爭為主要手段的市場經(jīng)濟(jì)行為，我們認(rèn)為城市運(yùn)行是政府、市場與社會圍繞城市公共產(chǎn)品與服務(wù)的提供、各要素共同作用于城市而產(chǎn)生的所有動態(tài)過程，正是這三者之間的互動推動了城市發(fā)展。
    三、城市建設(shè)與城市管理的關(guān)系。
    城市建設(shè)是城市管理的重要組成部分。城市建設(shè)以規(guī)劃為依據(jù)，通過建設(shè)工程對城市人居環(huán)境進(jìn)行改造，對城市系統(tǒng)內(nèi)各物質(zhì)設(shè)施進(jìn)行建設(shè)，城市建設(shè)的內(nèi)容包括城市系統(tǒng)內(nèi)各個物質(zhì)設(shè)施的實(shí)物行態(tài)，是為管理城市創(chuàng)造良好條件的基礎(chǔ)性、階段性工作，是過程性和周期性比較明顯的一種特殊經(jīng)濟(jì)工作。城市經(jīng)過規(guī)劃、建設(shè)后投入運(yùn)行并發(fā)揮功能，提供服務(wù)，真正為市民創(chuàng)造良好的人居環(huán)境，保障市民正常生活，服務(wù)城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。因此，城市建設(shè)是以城市規(guī)劃為依據(jù)最終服務(wù)于城市運(yùn)行。
    城市建設(shè)與城市管理互相依存、互相促進(jìn)。首先，城市建設(shè)是基礎(chǔ)，創(chuàng)造出城市賴以生存和發(fā)展的不可缺少的物質(zhì)條件，為城市管理提供雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)和必要的技術(shù)條件，同時也對城市管理不斷提出新的更高的要求，由此促進(jìn)城市管理的發(fā)展。沒有城市的建設(shè)，就談不上城市的管理。其次，城市管理是關(guān)鍵，是鞏固城市規(guī)劃建設(shè)成果、營造良好城市秩序、發(fā)揮城市功能的必要手段；城市建設(shè)發(fā)展了，城市功能增強(qiáng)了，則要求城市有序管理，充分發(fā)揮城市的服務(wù)功能，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，提高人民的生活質(zhì)量。實(shí)踐證明，管理出效率，管理出效益，管理出財富。
    一、處罰幅度偏輕的問題。這些立法方面的不足造成了許多城市管理工作中的“難點(diǎn)”，也造成了各地城市管理執(zhí)法主體的不確定和管理職能的不規(guī)范行為。(3)城市市容環(huán)境衛(wèi)生秩序較差。由于建設(shè)先天不足、后天管理又跟不上等方面的原因，市容環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象比比皆是。
    采取有效措施，正確解決城市建設(shè)與城市管理之間的矛盾，促進(jìn)城市健康協(xié)調(diào)發(fā)展。建設(shè)和管理是城市發(fā)展的基礎(chǔ)和動力，二者不可偏廢。只有正視我們在工作中的困難和不足，正確處理好城市建設(shè)與管理之間的關(guān)系，才能腳踏實(shí)地地搞好城市現(xiàn)代化建設(shè)。具體要求：(1)樹立城市建管并重的思想。(2)進(jìn)一步理順城市建設(shè)與管理體制。(3)運(yùn)用多種方法加強(qiáng)城市管理。
    第一，我國立法部門必須及時的設(shè)立相關(guān)法律、法規(guī)；執(zhí)法部門嚴(yán)格按照法律條文執(zhí)行國家法律規(guī)定，不得偏私；人民應(yīng)該嚴(yán)格遵守國家法律，不得違反國家的相關(guān)規(guī)定，更不得隨意亂搭亂建，破壞城市的有序規(guī)劃，擾亂城市秩序。
    第二，批準(zhǔn)的城市規(guī)劃必須具有權(quán)威性，不得擅自改變。經(jīng)過批準(zhǔn)的城市規(guī)劃具有法律效力。我國《城市規(guī)劃法》規(guī)定：各項(xiàng)建設(shè)用地和建設(shè)工程，必須符合城市規(guī)劃，服從規(guī)劃管理，任何人無權(quán)擅自改變。特別要防止人治行為，堅(jiān)持法治，這樣才能保證城市在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中，不因急功近利和部門利益而違反規(guī)劃，搞破壞性開發(fā)建設(shè)，切實(shí)維護(hù)城市規(guī)劃的權(quán)威性。
    第三，城市建設(shè)必須堅(jiān)持質(zhì)量第一，不能有絲毫馬虎。“百年大計，質(zhì)量第一”，這是城市建設(shè)的生命線。一些城市出現(xiàn)的塌樓塌橋事故，都是忽視建設(shè)質(zhì)量的“豆腐渣工程”。更有甚者，這些工程的背后是骯臟的權(quán)錢交易，使之成為草菅人命的“腐敗工程”，教訓(xùn)極其深刻。因此，依靠法制的、行政的手段，強(qiáng)力推行建筑工程質(zhì)量管理制度，十分重要。建筑質(zhì)量，人命關(guān)天，必須年年抓，月月抓，天天抓，毫不放松。
    第四，對重建設(shè)輕管理的現(xiàn)象必須引起注意，不能顧此失彼。城市管理搞好了，對維護(hù)規(guī)劃和建設(shè)的效果將起到事半功倍、錦上添花的作用，不能重建輕管。
    首先要建立城市管理的長效機(jī)制，理順管理體制，落實(shí)管理責(zé)任。其次要制定城管法規(guī)，嚴(yán)格依法管理好城市。再次，要強(qiáng)化宣傳教育，致力于提高全民的城管衛(wèi)生意識，這是搞好城市管理的關(guān)鍵。
    結(jié)束語：只有尊重城市規(guī)劃、建設(shè)、管理的規(guī)律，了解三者的內(nèi)涵，正確處理三者的關(guān)系，堅(jiān)持高起點(diǎn)規(guī)劃、高水平的建設(shè)、高效能的管理，一個城市才能成為布局合理、設(shè)施齊全、功能完善、環(huán)境優(yōu)美的良好生存空間。只有借助相關(guān)學(xué)科的知識與方法很好地認(rèn)識與預(yù)測城市的多維度內(nèi)容，整合、協(xié)調(diào)各種社會需求，并把研究結(jié)果最終落實(shí)到城市的物質(zhì)空間層面上，才能創(chuàng)造真正符合社會需求，相對科學(xué)、理性與實(shí)用的城市規(guī)劃技術(shù)，才能實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃技術(shù)的更新，才能使城市的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展持續(xù)、健康、快速的前進(jìn)。只有以科學(xué)的態(tài)度規(guī)劃城市，以務(wù)實(shí)的作風(fēng)建設(shè)城市，以人性化的措施管理城市，才能建設(shè)適宜人類居住的生態(tài)、和諧、美好的城市。
    [1]李德華.城市規(guī)劃原理（第三版）.中國建筑工業(yè)出版社，2001.6。
    [2]程道平.現(xiàn)代城市規(guī)劃.科學(xué)出版社，2010.2。
    理財規(guī)劃論文篇十四
    古人說：“有志不在年高而無志空活百年，職業(yè)規(guī)劃論文?！逼鋵?shí)人生何需百年？只要我們能像阿基米德尋找地球支點(diǎn)一樣給我們的靈魂一個支點(diǎn)，那么激躍生命的騰飛還不是易如反掌嗎？這個支點(diǎn)就是規(guī)劃人生。遺憾的是我們往往不能或者不敢給人生一個規(guī)劃，前路迷茫，沒有人生規(guī)劃這座燈塔的指引，我們能找到前進(jìn)的方向嗎？撲面而來的風(fēng)風(fēng)雨雨，我們能挺得過去嗎？或者會誤入歧途，一失足成千古恨呢？由此可見，為我們的人生做一個正確的人生規(guī)劃，那是必要的！
    在今天這個人才競爭的時代，職業(yè)生涯規(guī)劃開始成為在人爭奪戰(zhàn)中的另一重要利器。對企業(yè)而言，如何體現(xiàn)公司“以人為本”的人才理念，關(guān)注員工的人才理念，關(guān)注員工的持續(xù)成長，職業(yè)生涯規(guī)劃是一種有效的手段；而對每個人而言，職業(yè)生命是有限的，如果不進(jìn)行有效的規(guī)劃，勢必會造成生命和時間的浪費(fèi)。作為當(dāng)代大學(xué)生，若是帶著一臉茫然，踏入這個擁擠的社會怎能滿足社會的需要，使自己占有一席之地？因此，我試著為自己擬定一份職業(yè)生涯規(guī)劃，將自己的未來好好的設(shè)計一下。有了目標(biāo)，才會有動力。
    我是一個當(dāng)代本科生，是家里最大的希望——成為有用之才，性格外向、開朗、活潑，業(yè)余時間愛交友、聽音樂、外出散步、聊天，還有上網(wǎng)。喜歡看小說、散文，尤其愛看雜志類的書籍，心中偶像是周恩來，平時與人友好相處群眾基礎(chǔ)較好，親人、朋友、教師關(guān)愛，喜歡創(chuàng)新，動手能力較強(qiáng)做事認(rèn)真、投入，但缺乏毅力、恒心，學(xué)習(xí)是“三天打漁，兩天曬網(wǎng)”，以致一直不能成為尖子生，有時多愁善感，沒有成大器的氣質(zhì)和個性。但身高上缺乏自信心，且害怕別人在背后評論自己。
    人,是一個永恒的話題.朋友,在每個人的一生中都至關(guān)重要.朋友,永遠(yuǎn)是我最大的財富之一;友情,是我人生路上一筆受益非淺的儲蓄,這儲蓄,是患難中的傾囊相助,是錯誤道路上的逆耳忠言,是跌倒時候的一把真誠的攙扶,是痛苦時抹去淚水的一縷春風(fēng).
    在我目前所認(rèn)識的朋友當(dāng)中,其中小學(xué)的朋友大部分集中在石家莊;大學(xué)的朋友則大部分在保定.
    (一)小學(xué)朋友由于小時候我們都生活在農(nóng)村,一起玩著長大,所建立起來的友誼是非常純潔和美好的.平日里彼此都保持聯(lián)系,通訊,逢年過節(jié)大家都會一起相聚,暢談.遇到誰有困難,危機(jī)彼此都能夠傾力相助.這一點(diǎn)是我非常驕傲自豪的.
    (二)中學(xué)朋友這個期間的朋友,因?yàn)榇蠹宜枷胍呀?jīng)比較成熟,在一起相處的日子中所建立的友誼比較深厚,所以這個期間有幸結(jié)識的好幾個摯友.我想這個期間的好友在我今后日子中將起很大的作用和幫助.
    (三)大學(xué)朋友和社會朋友這個期間由于語言和地域不同的關(guān)系等等,一般情況之下,彼此的友誼比起中學(xué),小學(xué)來說,相對的沒有那么的純潔和美好.但這些朋友中,大家普遍基礎(chǔ)好,起點(diǎn)比較高,發(fā)展?jié)摿Ρ容^大.因此這些朋友對自己今后的發(fā)展幫助也是非常大的.
    這些朋友,在我過去的22個春秋中,已經(jīng)給了我無盡的幫助和支持.在我的心目中,朋友占有非常重要的地位和分量,所以在此特別提出來,他們是我在職業(yè)規(guī)劃中的一個重要砝碼,是我人生路上的一個優(yōu)勢,在以后的人生路上都將是一筆不可多得的財富.
    解決自我盤點(diǎn)中的劣勢和缺點(diǎn)
    所謂江山易改，本性難移。內(nèi)向并非全是缺點(diǎn)，使我少一份張揚(yáng)，多一點(diǎn)內(nèi)斂，但可相應(yīng)加強(qiáng)與他人的交流溝通，積極參加各種場合各項(xiàng)有益的活動，使自己多一份自信、激揚(yáng)，少一份沉默、怯場。充分利用一直關(guān)心支持我的龐大的親友團(tuán)的優(yōu)勢，真心向同學(xué)、老師、朋友請教，及時指出自身存在的各種不足并制定出相應(yīng)計劃加以針對改正。
    加強(qiáng)鍛煉，增強(qiáng)體質(zhì)，提高體育成績，以彌補(bǔ)身高不足而帶來的負(fù)面影響。積極爭取條件，參加校內(nèi)外的各項(xiàng)勤工儉學(xué)活動，以解決短期內(nèi)的生活費(fèi)問題并增強(qiáng)自身的社會工作閱歷，為以后創(chuàng)造更多的精神財富和物質(zhì)財富打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，管理論文《職業(yè)規(guī)劃論文》。
    未來人生職業(yè)規(guī)劃
    職業(yè)目標(biāo)：某公司電子產(chǎn)品高級研發(fā)人員
    1、近期目標(biāo)：（20xx.9-----20xx.7）
    學(xué)習(xí)任務(wù)：通過英語cet-6，計算機(jī)三級考試，學(xué)好本專業(yè)知識。
    鍛煉任務(wù)：鍛煉自己的組織能力和人際交往能力。
    其中、期間要在大一大二：學(xué)好文化科知識，爭取把英語cet--4，cet--6過了。大三努力打好專業(yè)科基礎(chǔ)，參加一些社會實(shí)踐增強(qiáng)自我的綜合能力。從多方面發(fā)展自我。為大四就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。大四：盡心完成自己的論文設(shè)計，多收集一點(diǎn)關(guān)于各種自己喜歡公司的動態(tài)，最后選擇一家在自己專業(yè)方面有發(fā)展前途的公司就業(yè)。
    思想政治及道德素質(zhì)方面：以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立正確的人生觀、價值觀、道德觀、奮斗觀、創(chuàng)業(yè)觀，堅(jiān)持正確的人生價值取向。定期遞交對黨的章程的學(xué)習(xí)、認(rèn)識及實(shí)踐，以及自己的言、行、感受，爭取早日通過審核，加入中國共產(chǎn)黨。積極參加黨團(tuán)活動，“三學(xué)”活動等。
    社會實(shí)踐與志愿服務(wù)方面：適時參加社會調(diào)查活動、下廠參觀實(shí)習(xí)等工作。適時參加安全義務(wù)獻(xiàn)血、植樹活動、青年志愿服務(wù)活動等公益事業(yè)。
    2、中期目標(biāo)：（20xx.7-----20xx.7）
    選擇一家發(fā)展較好的公司，然后從基層開始做起，從工作中學(xué)到怎樣管理好一個公司，怎樣處理好自我和上級的關(guān)系，從管理中學(xué)會怎樣使公司發(fā)展壯大。盡職盡責(zé)的工作，使老板對自己有信任感。為以后自己創(chuàng)辦公司打下堅(jiān)實(shí)的根底。在愛情方面：找一位與自己志同道合的女孩結(jié)婚，過著幸福的生活。
    3、遠(yuǎn)期目標(biāo)：（20xx.7-----？）
    有了自己的資本以后，創(chuàng)辦一家自己的公司，然后應(yīng)用以前在其他公司工作時的管理經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)營自己的公司和員工。讓自己的公司處于不斷成長的態(tài)勢下。
    計劃定好固然好，但更重要的，在于其具體實(shí)施并取得成效。這一點(diǎn)時刻都不能被忘記。任何目標(biāo)，只說不做到頭來都只會是一場空。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的。定出的目標(biāo)計劃隨時都可能受到各方面因素的影響。這一點(diǎn)，每個人都應(yīng)該有充分心理準(zhǔn)備。當(dāng)然，包括我自己。因此，在遇到突發(fā)因素、不良影響時，要注意保持清醒冷靜的頭腦，不僅要及時面對、分析所遇問題，更應(yīng)快速果斷的拿出應(yīng)對方案，對所發(fā)生的事情，能挽救的盡量挽救，不能挽救的要積極采取措施，爭取做出最好矯正。相信如此以來，即使將來的作為和目標(biāo)相比有所偏差，也不至于相距太遠(yuǎn)。其實(shí)，每個人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求、抱負(fù)。每個人心中都有一片森林，承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。但是，無論眼底閃過多少刀光劍影，只要沒有付諸行動，那么，一切都只是鏡中花，水中月，可望而不可及。一個人，若要獲得成功，必須得拿出勇氣，付出努力、拼博、奮斗。成功，不相信眼淚；成功，不相信頹廢；成功，不相信幻影。成功，只垂青有充分磨礪充分付出的人。未來，掌握在自己手中。未來，只能掌握在自己手中。人生好比是海上的波浪，有時起，有時落，三分天注定，七分靠打拼！愛拼才會贏！
    坐而寫不如站而行，用毛主席的話作為結(jié)束語吧：最無益莫過于一日曝，十日寒，恒為貴，何必三更眠，五更起。為了我的輝煌人生，我會笑對挑戰(zhàn)，奮力拼搏，因?yàn)槲业奈磥聿皇菈簟薄?BR>    理財規(guī)劃論文篇十五
    我是一個當(dāng)代本科生，（平時）是家里最大的希望dd成為有用之才，性格外向、開朗、活潑，業(yè)余時間愛交友、聽音樂、外出散步、聊天，還有上網(wǎng)。喜歡看小說、散文，尤其愛看雜志類的書籍，心中偶像是周恩來，平時與人友好相處群眾基礎(chǔ)較好，親人、朋友、教師關(guān)愛，喜歡創(chuàng)新，動手能力較強(qiáng)做事認(rèn)真、投入，但缺乏毅力、恒心，學(xué)習(xí)是“三天打漁，兩天曬網(wǎng)”，以致一直不能成為尖子生，有時多愁善感，沒有成大器的氣質(zhì)和個性。但身高上缺乏自信心，且害怕別人在背后評論自己。
    三、解決自我盤點(diǎn)中的劣勢和缺點(diǎn)。
    所謂江山易改，本性難移，雖然恒心不夠，但可憑借那份積極向上的熱情鞭策自己，久而久之，就會慢慢培養(yǎng)起來，充分利用一直關(guān)心支持我的龐大親友團(tuán)的優(yōu)勢，真心向同學(xué)、老師、朋友請教，及時指出自存存在的各種不同并制定出相應(yīng)計劃以針對改正，管理論文《職業(yè)規(guī)劃論文范文》。經(jīng)常鍛煉，增強(qiáng)體質(zhì)，以彌補(bǔ)海拔不夠帶來的負(fù)面影響。
    根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專業(yè)，在未來應(yīng)該會向化學(xué)和英語兩方面發(fā)展。圍繞這兩個方面，本人特對未來五十年作初步規(guī)劃如下：
    1、20xx-20xx年學(xué)業(yè)有成期：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，培養(yǎng)學(xué)習(xí)、工作、生活能力，全面提高個人綜合素質(zhì)，并作為就業(yè)準(zhǔn)備。（具體規(guī)劃見后）。
    2、20xx-20xx年，熟悉適應(yīng)期：利用3年左右的時間，經(jīng)過不斷的嘗試努力，初步找到合適自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
    完成主要內(nèi)容：
    （1）學(xué)歷、知識結(jié)構(gòu)：提升自身學(xué)歷層次，從本科走向研究生，專業(yè)技能熟練。英語四、六級爭取拿優(yōu)秀、普通話過級，且拿到英語口語等級證書，開始接觸社會、工作、熟悉工作環(huán)境。
    （2）個人發(fā)展、人際關(guān)系：在這一期間，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)溝通，虛心求教。
    （3）生活習(xí)慣、興趣愛好：適當(dāng)交際的環(huán)境下，盡量形成比較有規(guī)律的良好個人習(xí)慣，并參加健身運(yùn)動，如散步、跳健美操、打羽毛球等。
    3、20xx-2053年，在自己的工作崗位上，踏踏實(shí)實(shí)的貢獻(xiàn)自己的力量，擁有一個完美的家庭。
    五、結(jié)束語。
    計劃固然好，但更重要的，在于其具體實(shí)踐并取得成效。任何目標(biāo)，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目標(biāo)計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。其實(shí)，每個人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求、抱負(fù)；每個人心中都有一片森林，承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚；成功，不相信頹廢；成功不相信幻影，未來，要靠自己去打拼！
    更多。
    理財規(guī)劃論文篇十六
    城市總體規(guī)劃的主要任務(wù)是根據(jù)城市規(guī)劃綱要綜合研究和確定城市性質(zhì)、規(guī)模、容量和空間發(fā)展形態(tài)，統(tǒng)籌安排城市各項(xiàng)建設(shè)用地，合理配置城市各項(xiàng)基礎(chǔ)工程設(shè)施，并保證城市每個階段的發(fā)展目標(biāo)、途徑、程序的優(yōu)化和布局的科學(xué)性。城市總體規(guī)劃的科學(xué)與否，在很大程度上影響著城市土地價格。
    土地價格是為購買獲取土地預(yù)期收益的權(quán)利而支付的代價，即未來地租（收益）的資本化。因此，隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和對土地經(jīng)濟(jì)規(guī)律研究的深入，人們更加深刻地認(rèn)識到，土地價格尤其是城市土地價格不僅由土地利用現(xiàn)狀決定，對土地利用前景的預(yù)期也是影響土地價格的重要因素。
    從城市整體層面來看，城市未來地價的高低主要取決于城市土地配置的合理程度、用地功能布局、城市基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展水平，以及城市建設(shè)總體容量控制標(biāo)準(zhǔn)，這些因素主要是由城市總體規(guī)劃決定的。從城市局部地域來看，地塊的用途、開發(fā)強(qiáng)度及環(huán)境控制等決定地價的因素也取決于具體的規(guī)劃控制要求。
    理財規(guī)劃論文篇十七
    摘要：
    隨著城市化與工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快，城市交通需求急劇增加，導(dǎo)致城市交通環(huán)境質(zhì)量日趨惡化，城市交通己經(jīng)成為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活水平進(jìn)一步提高的制約因素。本文在綜合考慮城市交通供需矛盾、交通環(huán)境污染、能源消耗和其他問題的背景下，從多種角度來重新審視交通規(guī)劃的變革方向，拓展城市交通規(guī)劃的理論與方法。
    關(guān)鍵詞：
    城市生態(tài)交通系統(tǒng)城市生態(tài)交通規(guī)劃城市空間生態(tài)足跡交通結(jié)構(gòu)。
    著名科學(xué)家愛因斯坦說過:“問題不可能被與處在產(chǎn)生它們同一水平的認(rèn)知能力所解決。”因此，我們要從根本上解決城市交通問題，必須跳出對現(xiàn)有城市交通問題認(rèn)識的框架，重新審視城市交通的發(fā)展。每一個城市都有自己的交通問題，也都有為解決交通問題而量身訂做的交通處方與隨之發(fā)展的交通模式，這些交通問題、處方與模式看似迥然不同、各具特色，因?yàn)樗鼈兌际窃诟髯元?dú)特的社會脈絡(luò)與時空背景中逐漸長成的，但仔細(xì)分析實(shí)是相似，因?yàn)閱栴}產(chǎn)生的本質(zhì)與經(jīng)歷卻是共同的。本節(jié)期望通過對北京市交通發(fā)展的分析，進(jìn)一步深化對城市交通的認(rèn)識。
    1.北京市交通發(fā)展特征。
    盡管八十年代以來，北京的道路交通建設(shè)和交通管理取得了很大成績，但是，由于歷史和現(xiàn)實(shí)的原因，交通需求與供給在總量和結(jié)構(gòu)上的雙重失衡日趨嚴(yán)重，從而導(dǎo)致大范圍的交通擁擠阻塞和城市活動效率每況愈下。
    (1)汽車交通發(fā)展失控，道路建設(shè)難以適應(yīng)超常增長的需要。
    (2)道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和客貨運(yùn)交通結(jié)構(gòu)不合理，加重了交通擁擠阻塞。從北京市區(qū)道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)看，二環(huán)路和三環(huán)路雖己改建為半封閉的快速路，四環(huán)、五環(huán)快速路也已建成通車，但由于環(huán)路之間缺乏快速聯(lián)絡(luò)線，因而難以成網(wǎng)。
    2.北京市交通與城市發(fā)展互動關(guān)系的啟示。
    (1)城市布局與形態(tài)的發(fā)展固然與城市的歷史地理環(huán)境、社會經(jīng)濟(jì)形態(tài)與發(fā)展水平、規(guī)劃理念與規(guī)劃實(shí)施體制等自然、社會因素相關(guān)，然而也同樣在很大程度上與基礎(chǔ)設(shè)施(特別是交通基礎(chǔ)設(shè)施)的供給條件有極為密切的關(guān)系。
    (2)城市土地使用布局的無序化發(fā)展，反過來又必然加劇城市交通需求的畸形發(fā)展趨勢(例如時空分布的過度集聚)，在這種情況下，很容易對交通規(guī)劃建設(shè)決策做出誤導(dǎo)，迫使決策者在中心區(qū)的交通供給上進(jìn)行更大的投入，而無力顧及引導(dǎo)外圍地區(qū)開發(fā)所必要的交通設(shè)施建設(shè)。
    上述北京市的交通發(fā)展成功與失敗經(jīng)驗(yàn)的分析表明，人們對于城市交通的認(rèn)識從開始忽視城市交通的作用到逐漸認(rèn)識到其在城市規(guī)劃發(fā)展中的引導(dǎo)和制約作用，并全面考慮城市交通的發(fā)展。因此，我們需要重新審視城市交通，深化對城市生態(tài)交通內(nèi)涵的認(rèn)識。
    3.城市生態(tài)交通系統(tǒng)的內(nèi)涵。
    通過對國內(nèi)外城市交通發(fā)展的審視，深化了對城市交通系統(tǒng)的認(rèn)識，在城市交通可持續(xù)發(fā)展理念指導(dǎo)下，需要重新建立城市交通發(fā)展的目標(biāo)和價值觀念。因此，本節(jié)通過對城市生態(tài)交通系統(tǒng)內(nèi)涵的分析，探討交通對實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效率、社會公平和維護(hù)生態(tài)平衡的影響，為城市生態(tài)交通系統(tǒng)的特征勾繪一個大致輪廓。
    4.城市生態(tài)交通系統(tǒng)的概念。
    城市生態(tài)交通系統(tǒng)定義為:以城市生態(tài)學(xué)理論為基礎(chǔ)，考慮生態(tài)極限約束條件，以人和物的移動為目標(biāo)的高效、公平、以人為本的城市交通系統(tǒng)。研究城市交通生態(tài)交通系統(tǒng)的目的就是通過研究城市交通各子系統(tǒng)間各種有機(jī)聯(lián)系，掌握城市交通系統(tǒng)的演變規(guī)律及其影響因素，對城市交通系統(tǒng)現(xiàn)狀進(jìn)行評價，提出切實(shí)可行的生態(tài)交通規(guī)劃方案，創(chuàng)造一個適宜居住的城市人居環(huán)境。
    5.城市生態(tài)交通系統(tǒng)的特點(diǎn)。
    (1)以人為主體的交通系統(tǒng)。
    城市生態(tài)交通系統(tǒng)的主體是人類而不是車輛或其它交通基礎(chǔ)設(shè)施，這是與傳統(tǒng)城市交通的根本區(qū)別，城市生態(tài)交通以提高人的可達(dá)性為目標(biāo)，并引導(dǎo)城市向高可達(dá)性演變。
    (2)人工與自然生態(tài)復(fù)合系統(tǒng)。
    布局的影響等。
    城市生系統(tǒng)的目標(biāo)是把將城市視為線性、開敞的系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)閷⒊鞘幸暈殚]合回路或更平衡的循環(huán)。而城市交通是一個開放的線性系統(tǒng)，應(yīng)該用輸入/輸出的觀念進(jìn)行思考，考慮最小化輸入/輸出量，促進(jìn)城市生態(tài)平衡系統(tǒng)的循環(huán)。
    6.城市生態(tài)交通系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)。
    根據(jù)上述城市生態(tài)交通系統(tǒng)的概念與特點(diǎn)分析，其總體發(fā)展目標(biāo)是建立一種合理的交通模式，既能提供快捷、舒適的出行條件，促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，滿足交通需求，又能最大限度地減少對環(huán)境地污染與破壞，真正提高人類的生活質(zhì)量，促進(jìn)城市成為具有自身人文特色的自然與人工協(xié)調(diào)、人與人之間和睦的理想人居環(huán)境。
    城市生態(tài)交通系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)和價值觀念為我們描繪了城市生態(tài)交通規(guī)劃的方向和目標(biāo)。由城市生態(tài)交通系統(tǒng)的概念與發(fā)展目標(biāo)可知，城市生態(tài)交通規(guī)劃必須考慮交通活動對自然影響的生態(tài)極限約束，實(shí)現(xiàn)人和物的移動。因此，本文給出的城市生態(tài)交通能源和資源消耗的型式;二是中觀和微觀上，土地利用密度、混合程度和鄰里開發(fā)型式應(yīng)以合理的客運(yùn)交通供應(yīng)結(jié)構(gòu)為導(dǎo)向。主要是運(yùn)用交通與土地利用一體化思想，通過研究城市居民總體出行特征(出行次數(shù)、出行距離等)的變化及土地利用開發(fā)程度的變化，建立城市人口規(guī)模一土地利用布局交通需求總量相關(guān)關(guān)系分析模型;研究城市規(guī)模(人口、地域面積)及城市形態(tài)(土地利用布局、地形條件等)對城市交通用地的要求及對城市交通結(jié)構(gòu)的影響。同時研究城市交通系統(tǒng)對人口集聚、土地開發(fā)的反作用，與城市戰(zhàn)略規(guī)劃相結(jié)合，確定合理的城市空間結(jié)構(gòu)。確定合理的城市空間結(jié)構(gòu)后，就進(jìn)入交通供給與需求預(yù)測分析階段。現(xiàn)代社會高度信息化對城市居民出行特征產(chǎn)生了重大影響，包括對居民出行產(chǎn)生機(jī)理的影響及由此引起的居民出行目的、方式、時耗、分布、密度等出行特征的變化。同時城市居民總體出行方式結(jié)構(gòu)又取決于交通發(fā)展政策如交通投資開發(fā)政策，土地開發(fā)政策，交通市場政策，交通環(huán)境政策等，因此交通總體方式結(jié)構(gòu)預(yù)測實(shí)質(zhì)上是個決策過程。
    城市交通供給分析包括交通工具、交通基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)設(shè)施的供給分析，主要通過分析主要交通工具的運(yùn)行特點(diǎn)，研究各交通工具的動態(tài)時空消耗模型及對道路網(wǎng)絡(luò)、停放空間的需求，提出具體城市在具體道路空間和城市交通結(jié)構(gòu)條件下城市交通系統(tǒng)總體容量。
    在交通分析與交通需求預(yù)測分析基礎(chǔ)上進(jìn)行交通供需平衡分析后，進(jìn)入交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化階段，這是城市生態(tài)交通規(guī)劃的核心內(nèi)容。交通結(jié)構(gòu)的優(yōu)化受各種因素的約束，包括強(qiáng)約束條件和弱約束條件。強(qiáng)約束條件指規(guī)劃滿足交通需求目標(biāo)和生態(tài)約束等必須滿足的約束條件，其中生態(tài)約束主要是通過城市生態(tài)足跡承載力供給分析與交通活動對自然影響量度計算(交通方式生態(tài)足跡分析)來確定;弱約束條件包括其它輔助約束如建設(shè)資金約束等，弱約束條件有時為了主要目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)而可以放寬。另外，城市總體交通結(jié)構(gòu)、路網(wǎng)方案、交通流量、環(huán)境質(zhì)量、能源消耗、土地占用等之間存在非常密切的相關(guān)關(guān)系，因此總體交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化是一個不斷反饋、調(diào)整的平衡過程，其貫穿規(guī)劃的始終。
    在交通系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)優(yōu)化的基礎(chǔ)上進(jìn)行的交通供應(yīng)設(shè)施規(guī)劃包括以可達(dá)性為導(dǎo)向的綜合交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和各單項(xiàng)交通規(guī)劃。當(dāng)然這部分內(nèi)容也要受生態(tài)極限的約束，體現(xiàn)在整個交通網(wǎng)絡(luò)的資源、能源消耗、土地資源消耗和污染物排放約束上，該階段是保證宏觀交通結(jié)構(gòu)能滿足交通需求和生態(tài)約束等條件的重要環(huán)節(jié)，同時要注意進(jìn)行多次交通供需平衡分析。
    結(jié)語。
    從城市交通與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城市交通供需平衡原理，城市交通規(guī)劃地位的思考三方面重新審視了城市交通的內(nèi)涵，認(rèn)識到城市交通發(fā)展觀念需要更新，城市交通發(fā)展理念首先要明確交通的目的是促進(jìn)現(xiàn)代社會的發(fā)展，不能以破壞社會賴以生存的基礎(chǔ)為代價。交通規(guī)劃不應(yīng)以機(jī)動性為主要目標(biāo)，交通服務(wù)的可靠性和可達(dá)性應(yīng)被視為公民的基本權(quán)利而加以強(qiáng)調(diào)。
    理財規(guī)劃論文篇十八
    隨著我國城市化進(jìn)程的加深，城市擁有很多魅力吸引著外來人員，大量的農(nóng)民工和各種擇業(yè)者涌入城市，給城市的有效運(yùn)轉(zhuǎn)造成很大的負(fù)擔(dān)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了城市科學(xué)負(fù)載的能力。外來人口的大量涌入，導(dǎo)致城市發(fā)展中很多矛盾突出出來，以交通擁堵為例，就能形象表明人口涌入造成的城市病?；谶@種情況，當(dāng)?shù)卣胍_保城市的生態(tài)良好發(fā)展，就需要采取合理手段，適當(dāng)?shù)乜刂仆鈦砣丝诘挠咳?，以保證實(shí)現(xiàn)城市的承載力控制在合理的范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)城市的有序發(fā)展。
    2.2與時俱進(jìn)地建立生態(tài)建設(shè)保障體系。
    進(jìn)行生態(tài)城市建設(shè)，要能夠?qū)⒊鞘械纳鷳B(tài)環(huán)境綜合考慮進(jìn)去，只有將城市的環(huán)境資源和城市的發(fā)展規(guī)劃聯(lián)系在一起，通過建立一定的低碳環(huán)保體系來進(jìn)行生態(tài)城市的建設(shè)，傳統(tǒng)的城市發(fā)展規(guī)劃中人們更多的沒有意識到環(huán)境保護(hù)的重要意義，所以在進(jìn)行環(huán)境保護(hù)過程中，要能夠?qū)⒊鞘芯用竦囊庾R進(jìn)行改變，通過采取建設(shè)生態(tài)保障體系來進(jìn)行生態(tài)環(huán)境建設(shè)，同時能夠?qū)⑸鷳B(tài)城市的發(fā)展規(guī)劃落到實(shí)處，才有可能促使生態(tài)環(huán)境和生態(tài)結(jié)構(gòu)健康發(fā)展。
    2.3遵守城市成長性原則。
    城市的成長是一個動態(tài)發(fā)展的過程，所以在做城市規(guī)劃時，要具有前瞻性，根據(jù)城市的不斷發(fā)展而進(jìn)行適時的變化調(diào)整，確保城市的發(fā)展方向是科學(xué)合理的。同時也為未來城市的發(fā)展留下足夠的空間。將城市的成長性這一原則應(yīng)運(yùn)于城市規(guī)劃中，就是盡可能地將一個城市中的文化、建筑、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等作為一個生命體征對待，我們?nèi)祟愐M最大的能力來維護(hù)生命體成長，不斷幫助它發(fā)展壯大。
    理財規(guī)劃論文篇十九
    1大氣質(zhì)量嚴(yán)重惡化。
    隨著城市中工廠的增加、交通工具種類的增多以及石化燃料的燃燒，產(chǎn)生了各種廢氣，如二氧化碳、二氧化硫、一氧化硫等等。這些廢氣如果得不到有效的處理，就會使得大氣受到污染，城市出現(xiàn)霧霾等嚴(yán)重的天氣狀況。而且二氧化碳的增加會引發(fā)溫室效應(yīng)，二氧化硫也會對大氣臭氧層造成破壞，從而增加紫外線的輻射，形成酸雨，對人類賴以生存的環(huán)境產(chǎn)生惡劣的影響。
    2水體污染嚴(yán)重。
    我國是人口大國，城市中的人口數(shù)量相當(dāng)巨大，加之經(jīng)濟(jì)進(jìn)步帶動的工業(yè)化發(fā)展，使得城市中的企業(yè)工廠逐漸增多，大量的污水出現(xiàn)，這些污水得不到有效的處理，在排入江河湖泊后，對自然水體的破壞非常嚴(yán)重。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計顯示，我國監(jiān)測范圍內(nèi)的1200多條江河湖泊，被污染的達(dá)到了850多條，這一數(shù)字相當(dāng)驚人。
    3土地植被破外嚴(yán)重。
    過量采伐、過度放牧等自然資源利用不當(dāng)?shù)幕顒悠茐牧松鷳B(tài)系統(tǒng)的平衡，致使生態(tài)系統(tǒng)惡化、環(huán)境質(zhì)量下降、水土流失、土地沙化、自然災(zāi)害加劇等。環(huán)境的人為污染和破壞，直接影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)以及人類的生存。
    4噪聲污染加劇。
    城市中各種建筑施工產(chǎn)生的噪音、車輛鳴笛的聲音以及其他工業(yè)運(yùn)作的聲音，都是噪音的一種，對人們的生活產(chǎn)生極其嚴(yán)重的影響。
    城市環(huán)境問題，是目前我國城市發(fā)展所面臨的環(huán)境危機(jī)，我國城市的污染逐年加重，土地資源日益減少，不可再生資源的日漸短缺，使得城市的發(fā)展受到了一定的制約。近幾年，人們對于生態(tài)環(huán)境的認(rèn)識逐漸加深，人們了解到城市規(guī)劃、城市發(fā)展與環(huán)境之間的關(guān)系，在城市規(guī)劃和建設(shè)中，逐漸將生態(tài)化融入到城市發(fā)展中，并且利用科學(xué)的.手段指導(dǎo)城市建設(shè)。就目前我國城市環(huán)境問題的現(xiàn)狀來看，如何將經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)城市建設(shè)和自然環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，是城市建設(shè)首要探討的課題。城市規(guī)劃中，針對環(huán)境保護(hù)問題，主要的應(yīng)對措施包括以下幾個方面：
    中應(yīng)充分考慮到環(huán)境、人口、城市性質(zhì)以及城市規(guī)模等方面的因素，協(xié)調(diào)統(tǒng)一布局，為城市建設(shè)打造良好的生態(tài)環(huán)境基礎(chǔ)。優(yōu)化城市中的各項(xiàng)自然資源，在進(jìn)行城市規(guī)劃之前要注重考查城市的自然環(huán)境狀況，對城市的社會及經(jīng)濟(jì)狀況進(jìn)行全面的了解，針對這些方面進(jìn)行生態(tài)環(huán)境分析，從而在城市建設(shè)中減少污染源的釋放，實(shí)現(xiàn)城市與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。
    2城市規(guī)劃建設(shè)中要注重治理水、空氣和固體污染物的治理。
    對水資源進(jìn)行統(tǒng)查，合理確定城市規(guī)模，制定科學(xué)系統(tǒng)的用水治理方案，從而減少污水的排放，提高水資源的重復(fù)利用率。在進(jìn)行大氣污染治理時，要注意結(jié)合城市的能源結(jié)構(gòu)以及交通狀況進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，制定出相應(yīng)的污染治理措施，減少廢氣的排放，凈化城市空氣。針對固體廢棄物的治理，要在綜合考慮環(huán)境的承載力基礎(chǔ)上，對各種固體廢棄物進(jìn)行綜合的處理和填埋，采取合理的治理對策，實(shí)現(xiàn)廢物的再利用。
    3根據(jù)我國城市發(fā)展的實(shí)際狀況。
    統(tǒng)籌考慮城市規(guī)劃與環(huán)境保護(hù)，以現(xiàn)實(shí)的技術(shù)手段綜合考慮，實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境的永續(xù)發(fā)展。在進(jìn)行城市規(guī)劃時，可以將整體環(huán)境進(jìn)行區(qū)域的劃分，針對區(qū)域中的環(huán)境情況，進(jìn)行區(qū)域的規(guī)劃建設(shè)，從局部區(qū)域進(jìn)行環(huán)境的優(yōu)化，從而提高城市環(huán)境的整體質(zhì)量。在城市總體規(guī)劃層次上，確立環(huán)境限制是城市發(fā)展限制性因素之一，并通過對主要的環(huán)境限制因素及潛在的污染源有分析，合理確定城市的規(guī)模，選擇合適的用地和人口分布及交通方案。在改造和城區(qū)整治規(guī)劃中，盡可能改善城市環(huán)境質(zhì)量，包括完成基礎(chǔ)設(shè)施的配套，降低容積率和人口居住密度，增加城市空間和綠地，完善用地城市布局，如工業(yè)區(qū)與居住區(qū)相鄰引起的環(huán)境干擾問題。
    三、結(jié)語。
    綜上所述，城市規(guī)劃中環(huán)境保護(hù)的問題歸結(jié)起來是關(guān)于“人”的問題，對于人類自身的思考是這些問題的最根本的出發(fā)點(diǎn)。在城市規(guī)劃中研究環(huán)境保護(hù)問題，就是要尋求人與自然環(huán)境的和諧，為人類自身環(huán)境的發(fā)展提供可持續(xù)的發(fā)展路線，最終實(shí)現(xiàn)時間與空間、歷史與地理、城市與環(huán)境的和諧與可持續(xù)發(fā)展。
    理財規(guī)劃論文篇二十
    隨著我國城市化進(jìn)程的加深，城市擁有很多魅力吸引著外來人員，大量的農(nóng)民工和各種擇業(yè)者涌入城市，給城市的有效運(yùn)轉(zhuǎn)造成很大的負(fù)擔(dān)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了城市科學(xué)負(fù)載的能力。外來人口的大量涌入，導(dǎo)致城市發(fā)展中很多矛盾突出出來，以交通擁堵為例，就能形象表明人口涌入造成的城市病。基于這種情況，當(dāng)?shù)卣胍_保城市的生態(tài)良好發(fā)展，就需要采取合理手段，適當(dāng)?shù)乜刂仆鈦砣丝诘挠咳?，以保證實(shí)現(xiàn)城市的承載力控制在合理的范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)城市的有序發(fā)展。
    2.2與時俱進(jìn)地建立生態(tài)建設(shè)保障體系。
    進(jìn)行生態(tài)城市建設(shè)，要能夠?qū)⒊鞘械纳鷳B(tài)環(huán)境綜合考慮進(jìn)去，只有將城市的環(huán)境資源和城市的發(fā)展規(guī)劃聯(lián)系在一起，通過建立一定的低碳環(huán)保體系來進(jìn)行生態(tài)城市的建設(shè)，傳統(tǒng)的城市發(fā)展規(guī)劃中人們更多的沒有意識到環(huán)境保護(hù)的重要意義，所以在進(jìn)行環(huán)境保護(hù)過程中，要能夠?qū)⒊鞘芯用竦囊庾R進(jìn)行改變，通過采取建設(shè)生態(tài)保障體系來進(jìn)行生態(tài)環(huán)境建設(shè)，同時能夠?qū)⑸鷳B(tài)城市的發(fā)展規(guī)劃落到實(shí)處，才有可能促使生態(tài)環(huán)境和生態(tài)結(jié)構(gòu)健康發(fā)展。
    2.3遵守城市成長性原則。
    城市的成長是一個動態(tài)發(fā)展的過程，所以在做城市規(guī)劃時，要具有前瞻性，根據(jù)城市的不斷發(fā)展而進(jìn)行適時的變化調(diào)整，確保城市的發(fā)展方向是科學(xué)合理的。同時也為未來城市的發(fā)展留下足夠的空間。將城市的成長性這一原則應(yīng)運(yùn)于城市規(guī)劃中，就是盡可能地將一個城市中的文化、建筑、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等作為一個生命體征對待，我們?nèi)祟愐M最大的能力來維護(hù)生命體成長，不斷幫助它發(fā)展壯大。
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    理財規(guī)劃論文篇二十一
    學(xué)業(yè)和職業(yè)可以說是每個人必經(jīng)的兩個階段，不同的只是在這兩方面的成就大小，在我們的學(xué)業(yè)生涯我們學(xué)習(xí)知識和技能的同時要考慮職業(yè)的導(dǎo)向作用，在學(xué)生階段就應(yīng)該有一個清晰的職業(yè)規(guī)劃和理想，對于以培養(yǎng)職業(yè)應(yīng)用型人才為目標(biāo)的高職生來說更要認(rèn)清這一點(diǎn)，理論和實(shí)踐是分不開的，學(xué)習(xí)的知識技能與職業(yè)的規(guī)劃最后都必須有一個具體的工作來實(shí)現(xiàn)，而就業(yè)便是有一個工作來檢驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)自我。以下提供了一篇大學(xué)生論文。
    一、學(xué)業(yè)是職業(yè)的基礎(chǔ)。
    新學(xué)業(yè)論認(rèn)為，學(xué)業(yè)是按照學(xué)校學(xué)制規(guī)定、修業(yè)年限、具體培養(yǎng)目標(biāo)的要求，以及教育教學(xué)工作計劃，在教師的指導(dǎo)和幫助下，有系統(tǒng)、有組織的掌握知識、技能和行為規(guī)范的過程，是促進(jìn)身心結(jié)構(gòu)健全、智慧才能開發(fā)、品行人格完善的過程。
    從培養(yǎng)目標(biāo)的角度來看，學(xué)業(yè)包括學(xué)德、學(xué)智、學(xué)體、學(xué)美、學(xué)勞的全部過程;學(xué)業(yè)包括學(xué)業(yè)成績、學(xué)業(yè)行為、學(xué)業(yè)特長和綜合素質(zhì)的整體提高和全面發(fā)展的過程。“十年寒窗苦”，就是為了完成學(xué)業(yè)，學(xué)會認(rèn)知、學(xué)會做事、學(xué)會共同生活、學(xué)會生存，成為21世紀(jì)所需要的有用人才。
    二、確定一個適合的職業(yè)理想。
    所謂職業(yè)理想，簡單來說是指人們對未來的專業(yè)、工作部門、工作種類以及事業(yè)成就大小的向往和追求。它應(yīng)該建立在個人的專業(yè)知識與能力、興趣和職業(yè)激情的基礎(chǔ)上，只有三個圓重疊的部分，才可確立為自己的職業(yè)理想。
    有人說，現(xiàn)在找工作賺錢就行，尤其是在就業(yè)形勢非常嚴(yán)峻的情況下，沒有必要再談職業(yè)理想了。這種看法是不對的。實(shí)際上，在任何情況下，一個人都應(yīng)該有一個長遠(yuǎn)而又切實(shí)的職業(yè)理想，在實(shí)際生活中，現(xiàn)實(shí)往往與理想發(fā)生矛盾。很多人不能按照自己的理想標(biāo)準(zhǔn)選到合適的職業(yè)，于是有的人索性不就業(yè)，坐等理想職業(yè)的出現(xiàn);有的人隨便謀個有收入的職業(yè)混日子;也有的人對與自己的職業(yè)理想不相符的工作怨天尤人，無所作為。這些現(xiàn)象發(fā)生的根源，皆在于擇業(yè)者沒有能正確認(rèn)識職業(yè)理想與現(xiàn)實(shí)的關(guān)系。
    其實(shí)，在大學(xué)生畢業(yè)后的頭兩年，大多數(shù)人都會感覺到現(xiàn)實(shí)與自己職業(yè)理想的落差非常大，這段時期被我們稱做“職業(yè)探索期”。在這段時間里，職業(yè)理想與現(xiàn)實(shí)發(fā)生沖突非常正常。我們應(yīng)該用這段時間積累經(jīng)驗(yàn)，同時通過增加對自己興趣、能力等各方面的.認(rèn)識調(diào)整自己的職業(yè)理想，積極尋找機(jī)會，從而為自己的長期發(fā)展奠定基礎(chǔ)。而我們高職生也應(yīng)對確定合適的職業(yè)理想有一個正確的認(rèn)識。
    第一，要認(rèn)真地分析一下自己的職業(yè)理想定得是不是脫離實(shí)際、過高;自己的職業(yè)素質(zhì)符合不符合你所選擇的職業(yè)要求。職業(yè)理想雖然因人而異，沒有絕對的標(biāo)準(zhǔn)。但是，有一點(diǎn)必須指出的是，理想職業(yè)必須以個人能力為依據(jù)，超越客觀條件去追求自己的所謂理想，是不現(xiàn)實(shí)的。這就要求大學(xué)畢業(yè)生在選擇之前一定正確估價自己，給自己一個合理的職業(yè)定位。
    第二，我們把職場分為“天堂團(tuán)隊(duì)”、“人間團(tuán)隊(duì)”、“地獄團(tuán)隊(duì)”，很多人以為不能進(jìn)入“天堂團(tuán)隊(duì)”，就是不理想的。實(shí)際上，很多真正有能力的人是從“人間團(tuán)隊(duì)”，甚至“地獄團(tuán)隊(duì)”走出來的。因?yàn)楫?dāng)一個人的職業(yè)生涯并不是一帆風(fēng)順的時候，往往反而可以使一個人的多方面能力得到更好的鍛煉。
    第三，要懂得職業(yè)理想不等于理想職業(yè)。一般認(rèn)為當(dāng)個人的能力、職業(yè)理想與職業(yè)崗位最佳結(jié)合時，即達(dá)到三者的有機(jī)統(tǒng)一時，這個職業(yè)才是你的理想職業(yè)。只要你的職業(yè)理想符合社會需要，而自己又確實(shí)具備從事那種職業(yè)的職業(yè)素質(zhì)，并且愿意不斷地付出努力，遲早會有一天實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)理想;而理想職業(yè)卻帶有很大的幻想成分。
    第四，如果你所選擇的職業(yè)崗位已無空缺，而你又需要立即就業(yè)，那就先降低一點(diǎn)自己的要求。因?yàn)槿绻麤]有工作，即意味著沒有實(shí)現(xiàn)職業(yè)理想的可能。而就業(yè)以后，可以在主觀的作用下向自己的職業(yè)理想靠近，例如對自己的興趣、愛好進(jìn)行一定的調(diào)整。確定合適的職業(yè)理想一定要綜合考慮，不能盲目。
    三、在就業(yè)中體現(xiàn)自身價值。
    有了一定理論知識和職業(yè)理想，就要積極就業(yè)，在就業(yè)中體現(xiàn)自身價值。
    就業(yè)就是工作，在工作崗位上我們應(yīng)在職業(yè)理想的指引下，運(yùn)用自己所掌握的知識及能力，盡自己的努力，搞好自己的工作。不過在就業(yè)中我們還應(yīng)注意幾點(diǎn)，對于個人來說，主觀的因素更為重要，現(xiàn)在的許多學(xué)生，最善長的是考試，因此當(dāng)面對工作、面對社會時，尤其當(dāng)客觀因素讓找工作如此難時，我們寧愿逃避，選擇自己所擅長的考試，如果能考一輩子，或許真可能選擇這樣的道路，當(dāng)然這里面肯定也有一部分研究型人才，他們是自愿選擇這樣的道路。要表現(xiàn)出自己價值，還應(yīng)該把心態(tài)放正，敢于去闖、去嘗試，然后才是方法。
    首先，是硬指標(biāo)。譬如實(shí)實(shí)在在的技術(shù)就是絕對的硬指標(biāo)，因此我們高職生，如果成績到位，實(shí)踐、實(shí)習(xí)認(rèn)真做了，技術(shù)學(xué)好了就絕對能找到合適的工作。一般來說，英語、計算機(jī)也算硬指標(biāo)中之列。對于文科學(xué)生，貌似也有些證可以支撐，不過就弱了許多。接下來，是軟指標(biāo)，這類的指標(biāo)很難體現(xiàn)，即便遇上很優(yōu)秀的面試官，也不能保證將“對企業(yè)最合適的人才”盡收囊下，畢竟面試是一個很主觀的東西。因此大學(xué)生需要在的時候主動展示。
    相信我們搞好學(xué)業(yè)職業(yè)就業(yè)的關(guān)系，在自己的不懈努力下，一定會很好完成我們的學(xué)業(yè)，并在以后的工作中實(shí)現(xiàn)我們的職業(yè)理想，體現(xiàn)出自身的價值。
    理財規(guī)劃論文篇二十二
    班級：管131。
    姓名：陰莉莉。
    學(xué)號：2013310121。
    我眼中的城市——張家口。
    作為一名張家口人，大學(xué)也選在張家口，是因?yàn)槲蚁矚g這片土地。同時我也希望這個城市可以建設(shè)的越來越好，自己也為此獻(xiàn)上一份力。
    僅需40多分鐘；令人欣喜的不止有40分鐘即到北京的京張高鐵，還有40分鐘即到石家莊的張石航線，去年成功通航的張家口機(jī)場為張家口的建設(shè)增添了新的動力。
    目前，張家口市面臨推進(jìn)新型城。
    鎮(zhèn)化、京津冀協(xié)同發(fā)展和北京張家口聯(lián)合申辦2022年冬奧會等重大戰(zhàn)略機(jī)遇，城市發(fā)展的內(nèi)外部條件發(fā)生了重大變化，市政府及時對現(xiàn)行城市總體規(guī)劃實(shí)施情況進(jìn)行總結(jié)評估，開展規(guī)劃修改前期基礎(chǔ)技術(shù)研究工作是必要的，對加強(qiáng)和改進(jìn)城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施管理、促進(jìn)城市全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
    合實(shí)力和可持續(xù)發(fā)展能力，逐步把張家口市建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)繁榮、社會和諧、生態(tài)良好、特色鮮明的現(xiàn)代化城市。
    未來建設(shè)和發(fā)展中，為了張家口有更好的發(fā)展，須做好多方面工作：
    發(fā)展格局的引導(dǎo)。
    （2）要合理控制城市規(guī)模，到2020年，中心城區(qū)城市人口控制在129.8萬人以內(nèi)，城市建設(shè)用地控制在124平方公里以內(nèi)。要切實(shí)保護(hù)好耕地特別是基本農(nóng)田，重視節(jié)約和集約利用土地，合理開發(fā)利用城市地下空間資源。
    （3）要完善城市基礎(chǔ)設(shè)施，加快公路、鐵路和機(jī)場等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善城市與周邊地區(qū)交通運(yùn)輸條件。要高度重視城市地下管網(wǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理，統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)城市供水水源、給排水、污水和垃圾處理等基礎(chǔ)設(shè)施。要加強(qiáng)重點(diǎn)防災(zāi)設(shè)施和災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)的建設(shè)，提高城市應(yīng)對地震、洪澇和地質(zhì)災(zāi)害能力。
    態(tài)功能區(qū)的保護(hù)，制訂保護(hù)措施并嚴(yán)格實(shí)施。
    （5）要創(chuàng)造良好的人居環(huán)境。統(tǒng)籌安排教育、醫(yī)療、市政等公共服務(wù)設(shè)施的規(guī)劃布局和建設(shè)。將廉租住房、經(jīng)濟(jì)適用住房、公共租賃住房和中低價位、中小戶型普通商品住房的建設(shè)目標(biāo)納入近期建設(shè)規(guī)劃，確保城市保障性住房用地的分期供給規(guī)模和區(qū)位布局合理，提高城市居住和生活質(zhì)量。
    （6）要重視歷史文化和風(fēng)貌特色保護(hù)。切實(shí)保護(hù)好城市傳統(tǒng)風(fēng)貌和格局，加強(qiáng)對清遠(yuǎn)樓、雞鳴驛城等各級文物保護(hù)單位及其周圍環(huán)境的保護(hù)。要保護(hù)好七里山、小白山、清水河、洋河等自然山體、水體，加強(qiáng)對城市景觀視廊、建筑體量和樣式的控制和引導(dǎo)，突出山水城市特色。
    一個科學(xué)合理有遠(yuǎn)見的城市規(guī)劃思想對一個城市來說所承載的東西太多了，也正是由于張家口有了正確的自我定位與合理的城市規(guī)劃體系才不至于讓這座傳奇的山城變成過去，而是由一個傳奇走向另一個傳奇，張家口正一步步朝著她和諧永續(xù)的現(xiàn)代大都市之路前進(jìn)。相信在科學(xué)的城市規(guī)劃指導(dǎo)路線下張家口的明天會越來越好。