總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。較為完美的總結(jié)不僅要關(guān)注結(jié)果，還要關(guān)注過程和經(jīng)驗的總結(jié)。小編為大家準備了一些精彩的總結(jié)范文，希望能給大家?guī)韱⑹竞挽`感。
車間設(shè)備工作總結(jié)匯報篇一
為滿足認證要求，口服給藥車間進行了較大改造，不僅對現(xiàn)有車間進行了局部改造，還增加了13臺新設(shè)備和設(shè)施，如1臺新泡罩包裝機、沸騰干燥床1、稱量蓋2等設(shè)備，另外增加了密封測試儀、智能片劑硬度計等儀器。在冷凍干燥車間，新增加的洗滌塞排放口部分清潔，并更換了冷凍干燥封蓋機。水針車間增加貼標和進料系統(tǒng)、洗瓶崗位增加超聲波清洗，灌裝增加在線環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)。年初，對車間制水崗位的純水系統(tǒng)進行了改造，增加了多媒體過濾器、活性炭過濾器和相應(yīng)的巴氏殺菌管道系統(tǒng)。年底，另一臺冷卻器新到貨(尚未安裝)。
3、設(shè)備大修；停機期間，對所有設(shè)備進行了檢修和維護，包括:公共系統(tǒng):潤滑所有空調(diào)機組，檢查皮帶磨損情況，關(guān)注空調(diào)漏水情況，確?？照{(diào)系統(tǒng)正常運行。
對顆?？諝鈮嚎s機的氣冷式表面冷卻器進行了清洗和維護。特靈冷機口腔車間冷凝器清洗:口腔車間、水針車間、冷凍干燥車間相關(guān)設(shè)備減速機潤滑油更換；軸承的潤滑或更換；清理設(shè)備配電系統(tǒng)；清理所有除塵裝置。
此外，在制造商的配合下，水針烘箱的皮帶和冷凍干燥機的壓縮機被更換。
2014年，在全體員工的努力下，設(shè)備運行總體穩(wěn)定，但也出現(xiàn)了幾起重大設(shè)備故障，影響了車間的正常生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量:如凍干機冷管斷裂；控制模塊損壞；鋁塑機械調(diào)試、新貼標機調(diào)試等。
由于設(shè)備維護不到位，沒有做好，設(shè)備的隱患沒有被發(fā)現(xiàn)，沒有盡早消除。維護人員、操作人員對設(shè)備性能了解不全面，缺乏維護技能影響設(shè)備運行中的隱患排查和故障后的快速處理和應(yīng)急響應(yīng)。
總結(jié)過去，展望未來，2014年的工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，2014年工作的不足之處也準確地為我們2015年的工作指明了方向，確定了工作重點:1、詳細的設(shè)備檢查和維護，并注重檢查工作的實際效果。
車間內(nèi)的大部分設(shè)備已經(jīng)運行了5、6年，并已進入頻繁故障時期。這就需要更多的操作員、設(shè)備維護人員來加強設(shè)備的日常檢查、檢查工作，設(shè)備的維護內(nèi)容需要進一步有針對性的細化。對操作人員的例行檢查不應(yīng)該只是一種形式，還需要對他們需要的維護工作進行進一步的培訓(xùn)，培訓(xùn)后應(yīng)嚴格執(zhí)行。維護人員和車間管理人員應(yīng)對其日常維護工作進行監(jiān)督、檢查和評估；確保設(shè)備的例行檢查工作正確且到位。
2、維護人員的深入檢查。
維修人員不應(yīng)僅僅是消防員或坐在候診室里，而是必須主動進行巡視檢查，首先發(fā)現(xiàn)事故隱患，掌握設(shè)備運行的第一手資料，盡可能將設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)。
通過所有人員的日常檢查和巡回檢查，現(xiàn)場設(shè)備應(yīng)得到良好的潤滑和維護，防止因潤滑不良和螺釘松動而造成事故。將故障維護改為預(yù)防性維護。
3、加強人員培訓(xùn)，提高操作人員和維護人員的能力。
對設(shè)備的了解程度、處理次要設(shè)備問題的能力以及日常維護的要點對設(shè)備的正常使用有很大影響。維護人員水平的差異和個人維護技能的進一步提高在設(shè)備的維護和修理中起著決定性的作用。所有這些都需要相互培訓(xùn)、相互學(xué)習(xí)和專業(yè)培訓(xùn)。2014年，應(yīng)增加對人員的培訓(xùn)和評估，以提高他們的專業(yè)能力。
4、清理庫存，加強備件、工具的管理，鼓勵修舊利廢。
目前，車間備件的管理不是很詳細。縫紉機車間的備件基本得到管理，備件保存在分類賬中。但是，口腔車間的物品沒有統(tǒng)一的管理，還有很多儲存場所沒有得到有效的控制。因此，2014年，我們將逐步清理現(xiàn)有庫存材料，并逐步消化，同時嚴格控制新采購備件和工具的管理。對現(xiàn)有設(shè)備的備件實行分類管理和儲存，實行新舊設(shè)備互換制度。從源頭上進行控制，在保證生產(chǎn)需求的前提下降低庫存成本。
對于舊備件，鼓勵維修人員進行維修和翻新，以節(jié)約成本和創(chuàng)造效益。
5、建立良好的溝通機制，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備改造，進一步提高設(shè)備性能和產(chǎn)品質(zhì)量。
組織維修人員和崗位人員之間的定期溝通，分析解決設(shè)備存在的問題和潛在隱患，分析影響產(chǎn)量和質(zhì)量的因素，集思廣益，積極推動方案的改進，以提高產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量。
車間設(shè)備工作總結(jié)匯報篇二
2012年上半年，是長絲車間設(shè)備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產(chǎn)裝置運行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個年頭了，設(shè)備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設(shè)備進行維護和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，2008年4月份要對整個生產(chǎn)裝置進行大檢修，車間設(shè)備組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設(shè)備運行狀況，提出大修和小修的預(yù)案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現(xiàn)場，次第展開各自的維修項目，設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項目400多項，截止6月底，大檢修基本結(jié)束，進入單機試運準備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號。
一、確保了生產(chǎn)安穩(wěn)長優(yōu)運行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證長絲車間生產(chǎn)裝置進入運行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強巡檢力度，確保維修質(zhì)量。1.加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實責任制，推行班組績效工資考核機制。實施設(shè)備包機責任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《設(shè)備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行隱患，避免設(shè)備事故的班組和個人，給予相應(yīng)的獎勵。通過進行設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設(shè)備故障率明顯降低。2.對運行設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測。運用各種技術(shù)手段和檢測方法，對運行設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測，準確把握設(shè)備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應(yīng)對措施，確保設(shè)備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應(yīng)管理部門，主動出擊，認真開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。3.緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動的深層次原因，做好現(xiàn)場日常細節(jié)管理。設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會滑坡，如紡絲側(cè)吹風裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導(dǎo)致a級品率下降，設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場。在進行設(shè)備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設(shè)備長周期運行。
二、搞好特護設(shè)備的操作與維護特護設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個裝置的安穩(wěn)運行。車間首先從設(shè)備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設(shè)備的巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機組安穩(wěn)長優(yōu)運行。針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結(jié)合的方法，從加強設(shè)備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設(shè)備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機是重要的制冷設(shè)備，屬于車間設(shè)備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設(shè)備組邀請了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護技能?？绽鋺?zhàn)的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓(xùn)機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構(gòu)造、功能、特點，操作時應(yīng)該注意的事項，特級維護時應(yīng)做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。
三、采用先進的erp管理模式，提高設(shè)備管理效率車間設(shè)備管理人員認真落實分公司erp管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗，采取新措施、新辦法，對車間設(shè)備的維修維護制定詳細科學(xué)的維修工單，并按照erp管理程序，及時跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時進行驗收。在材料領(lǐng)用時，嚴格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設(shè)備維修工作合理有序的進行。大檢修期間，對于進入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應(yīng)的材料保護措施。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設(shè)計單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經(jīng)濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻。
四、更大范圍地進行設(shè)備定期作業(yè)隨著設(shè)備使用年限的進一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業(yè)，為長絲poy和fdy產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎(chǔ)。
五、強化設(shè)備人員綜合素質(zhì)，提高檢維修水平為提高長絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應(yīng)的技術(shù)考試，成績與當月績效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了smu系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準確、高效。經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長絲設(shè)備的日常維護與檢修重任，對空調(diào)機組、紡絲機、卷繞機、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個卷繞頭，屬于進口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修，每個卷繞頭的費用在5000～8000元，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車間生產(chǎn)順利運行。
六、進一步完善維修成本核算機制為了降低車間維修費用，有計劃有預(yù)見性進行科學(xué)合理維修，車間進一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設(shè)備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對當月的檢修消耗物品進行統(tǒng)計核算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價格，匯總出當月實際保全維修費用，并同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復(fù)到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
七、積極做好車間大檢修設(shè)備檢修預(yù)案和統(tǒng)籌方案制定工作長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計有500多個項目，其中自修項目有300～400個，外委項目有100多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產(chǎn)中，起到保駕護航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設(shè)備組早在2月份就開始對需要檢修的設(shè)備進行預(yù)案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進行了詳細的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔的檢修項目、數(shù)量、所需材料、負責人、完成期限做了規(guī)定和說明。
八、統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，認真組織車間大檢修的實施和單機試運準備工作1.組織檢修隊伍進入現(xiàn)場。4月25日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內(nèi)，勝利地完成了組件下機工作，保證了車間順利地實現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。2.認真貫徹執(zhí)行hse管理體系標準。從現(xiàn)場管理的細節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間，機動靈活地開展檢修項目作業(yè)。將hse管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。3.加強現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時并進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉；各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來的機械設(shè)備及其零部件等擺放整齊；各種臨時電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂；現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實情況；各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車輛的安全狀況；各種應(yīng)急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。4.加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日，長絲車間100多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現(xiàn)場開始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和設(shè)備管理注意事項，作業(yè)小組負責人要對施工項目設(shè)備管理預(yù)案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。設(shè)備管理人員對施工預(yù)案落實情況進行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行?？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進行。車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。5.組織檢修隊伍進行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長張文成的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場研究，克服重重困難，完成了352個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜，而且是高度現(xiàn)代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內(nèi)，集中全部力量對卷繞頭內(nèi)外進行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現(xiàn)場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經(jīng)過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的dcs、smu控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗、反復(fù)操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把dcs、smu系統(tǒng)恢復(fù)到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術(shù)革新時代，不斷增強自己的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養(yǎng)職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。6.做好單機試運準備工作。設(shè)備組在匡孝龍副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對每個單機試運都做好詳細的預(yù)案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與，車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提。7.對硬件基礎(chǔ)設(shè)施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。
九、進一步建立和健全tpm小組，以點帶面，全方位開展活動在檢修期間，對檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，tpm觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中tpm管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取tpm管理?？諌赫境闪⒘藱z修tpm管理小組，并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標，以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動來推行tpm,使因設(shè)備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創(chuàng)建車間檢修tpm管理的最新成功案例。
長絲車間下半年管理工作重點：1.做好單機試運和開工，確保一次開車成功。下一步長絲車間面臨開工，做好單機試運，是開好工的前提和保證。各維修班組認真做好設(shè)備開工前的檢查，不漏掉一個疑點，各自做好所管轄設(shè)備的文明清潔工作。2.發(fā)揮設(shè)備組節(jié)能技術(shù)優(yōu)勢。設(shè)備組根據(jù)能耗狀況，遴選十幾個設(shè)備進入特級維護行列，保持設(shè)備處于良好運行狀態(tài)，降低能源消耗。分析卷繞線跳停資料，研究出在一個位或幾個位跳停后，如何避免更多位、線的跳停方案，并組織卷繞工進行應(yīng)急訓(xùn)練，有效地促進生產(chǎn)裝置的平穩(wěn)運行，減少電能、工業(yè)風的消耗。3.配合車間技術(shù)創(chuàng)新，采用新材料、新設(shè)備，生產(chǎn)出技術(shù)含量高、附加值高規(guī)格新穎的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場高端。4.進一步強化現(xiàn)場管理，提高標準，嚴格要求，提升現(xiàn)場管理水平，為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品打下堅實的基礎(chǔ)。積極開展班組勞動競賽活動，特別是開展好班組維修成本定額競賽活動和“修舊利廢”競賽活動，進一步降低維修成本，找出與先進同行兄弟企業(yè)的差距。5.嚴格執(zhí)行“五位一體”的特級維護管理制度，做好總廠級和車間級關(guān)鍵設(shè)備的特護工作，確保關(guān)鍵設(shè)備的長周期運行，力爭杜絕非計劃停車。6.大力開展tpm小組活動，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，不斷提高車間設(shè)備管理水平。7.組織維修隊伍進行技術(shù)攻關(guān)，減少外委單位維修費用，降低產(chǎn)品成本，增加車間經(jīng)濟效益。
車間設(shè)備工作總結(jié)匯報篇三
一、生產(chǎn)方面：
1、充分發(fā)揮生產(chǎn)班組長的指揮和屬地管理作用，積極調(diào)動各班組的積極性，將生產(chǎn)任務(wù)、質(zhì)量、安全業(yè)績與績效考核相掛鉤，狠抓工藝和設(shè)備管理及質(zhì)量管理，車間所有干部每天不定時抽檢和檢查袋重及外觀包裝質(zhì)量，身體力行地為員工做好表率，增強員工質(zhì)量意識，裝置對噴碼、折邊、預(yù)留線頭方面，制訂了車間干部專人負責，嚴格要求班組及包裝人員，并與績效考核掛鉤，包裝質(zhì)量有了明顯提高，無用戶投訴現(xiàn)象，裝置生產(chǎn)活動有序，設(shè)備雖然多次出現(xiàn)故障，但在技術(shù)人員的努力下都能及時處理，未造成裝置停產(chǎn)及尿素打循環(huán)，完成了半年內(nèi)廠里下達的各項任務(wù)。
2、為了提高尿素包裝出廠質(zhì)量，防止結(jié)塊尿素混入成品包裝，異常情況下堵塞振動篩事件，車間技術(shù)人員在原有振動篩基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮想象力，自己設(shè)計加裝了小型篩網(wǎng)刮料機，開工至今發(fā)揮了積極的作用，即使出現(xiàn)大量結(jié)塊，也很容易疏通，不會造成尿素大量漏出，影響正常生產(chǎn)。
3、刮料機4個油管，棧橋輸送機減速器輸出軸，在以往的生產(chǎn)中長期滲漏，車間自己想辦法，輸出軸加工密封套，油管更換密封方式得以解決，開工后無泄漏，效果得到了驗證。
4、料倉結(jié)塊堵塞下料口一直困擾車間生產(chǎn)，為此安裝了4個料倉振打系統(tǒng)，解決料倉粉塵粘壁問題，但由于管理原因，操作員工手動振打料倉不及時，此系統(tǒng)未達到預(yù)期效果，車間自己設(shè)計制作振打定時器，實現(xiàn)自動/手動隨時切換使用，并安裝使用正常，每天定時自動自動振打3次，起到了良好的效果。
5、棧橋輸送機皮帶跑偏，雖然已在皮帶兩頭安裝了自動校正裝置，但是在輸送機空載時，中部皮帶跑偏任然嚴重，為此車間技術(shù)人員在皮帶中部又安裝了一個自動校正裝置，徹底消除了滿載和空載跑偏現(xiàn)象，消除了隱患。
6、將小化1臺碼垛機和復(fù)檢秤搬遷至化肥廠使用，一直是車間重中之重的大事，在車間技術(shù)人員和裝備科共同配合，自己設(shè)計方案，年初，和新海人員共同協(xié)作下，在小化將碼垛機和電子秤分段拆卸打包，運輸?shù)交蕪S，然后進行組裝，改造新增平臺，斜坡輸送機換向使用，聯(lián)鎖與包裝4#線對接等一系列工作，經(jīng)過大家一起努力，4#碼垛機搬遷工作順利進行，安裝調(diào)試在沒有外援的情況下，靠自己查圖，依靠現(xiàn)用3臺碼垛機的使用經(jīng)驗，學(xué)習(xí)領(lǐng)會圖紙，使4#碼垛機一次安裝到位，經(jīng)過認真細致的調(diào)試工作，4#碼垛機得以正常運行，為了適用化肥廠的小托盤使用，并成功將原來的大托盤結(jié)構(gòu)，改成我們自己的小托盤結(jié)構(gòu)，正常碼垛，在使用過程中，由于包裝至碼垛機線路過長，碼垛機連鎖停車設(shè)計很不方便，為此車間技術(shù)人員自己改造，新增安裝了3個聯(lián)鎖點，便于故障狀態(tài)緊急停車。
二、設(shè)備管理：
1、設(shè)備管理人員堅持每周一、四兩次對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題詳細記錄并及時在績效考核系統(tǒng)考核，督促班組精心檢查、清潔設(shè)備，確保設(shè)備完好，車間設(shè)備管理人員長抓工藝設(shè)備日常維護保養(yǎng)工作，精心保養(yǎng)設(shè)備，根據(jù)碼垛機使用狀況，碼垛機組4個月保養(yǎng)一次，運行至今未發(fā)生大的設(shè)備故障，設(shè)備運行平穩(wěn)，確保了車間碼垛設(shè)備長周期高效運行。
2、裝置重點設(shè)備有；1#刮料機、2#棧橋輸送機及3#碼垛機六臺設(shè)備，裝置始終堅持進行有計劃性的預(yù)防性維護工作。1#刮料機運行平穩(wěn)，車間設(shè)備管理人員對旋轉(zhuǎn)支撐軸承每月加注潤滑脂兩次，確保平穩(wěn)運行，在裝置停車期間，車間進行了徹底清理塔底積料，清除了刮臂、刮板、錐形下料口上的沾結(jié)尿素，對平穩(wěn)生產(chǎn)打好基礎(chǔ)。2#棧橋輸送機，在每次尿素裝置短?；蚋鼡Q噴頭期間，車間都能及時進行聯(lián)鎖測試、皮帶、接頭外觀檢查，全年設(shè)備運行正常。4#/abc三臺碼垛機組一直是故障頻率較高的設(shè)備，及時進行了預(yù)防性維護保養(yǎng)，機組故障率得到了有效控制，到至今運行良好，發(fā)生的其他電氣故障，裝置都及時排除，堅持故障不過夜，確保了碼垛機的正常運行。4#碼垛機在使用過程中也出現(xiàn)了許多問題，車間也都逐一解決，確保了正常使用。
3、計量器具管理：
車間的４臺電子臺秤和在線稱重機電子秤，按計劃每季度完成了定檢工作，全年共計計劃完成定檢電子秤36臺次，確保了稱重包裝質(zhì)量。
4、特種設(shè)備管理：
車間15臺叉車嚴格按國家有關(guān)規(guī)定要求進行管理，落實周期檢驗和年度檢查工作，使用證落實率100％。對日常生產(chǎn)發(fā)生的故障，車間及時和維修承包商聯(lián)系及時維修，全年共計維修保養(yǎng)叉車54臺次，按照特種設(shè)備的年度檢驗計劃，3月份完成了叉車的檢定工作，11月對15臺叉車進行了保養(yǎng)。車間15臺叉車采用定人、定庫、定車位，保證了叉車的正常運行，車輛無泄漏，滿足了生產(chǎn)需要。
空袋提升機和電動葫蘆16年共維護保養(yǎng)2次，定檢1次，確保安全使用。
5、備品備件的管理：
對備品備件的物資采購計劃，始終做到了及時準確有計劃的上報，采取對關(guān)鍵設(shè)備重要和易損部件有備件，不積壓，依照設(shè)備質(zhì)量保證要求，做到了設(shè)備管理技術(shù)人員必須參加物資供應(yīng)部組織的設(shè)備到貨開箱驗收，核對實物，清點資料，備件驗收合格，手續(xù)齊全才入庫。對現(xiàn)有庫存進行徹底的清庫盤點，備件按設(shè)備分類，庫房擺放整齊，明確標示，最大限度減少庫存，降低車間成本。
二、工藝安全方面。
車間干部每檢查工藝記錄、操作卡的執(zhí)行情況，并及時錄入績效考核系統(tǒng)。在每周二進行一次車間周檢活動，有效促進了設(shè)備隱患的查找工作，為設(shè)備安全運行起到了促進作用。
加強了提升機和碼垛機組的上鎖掛簽管理，車間干部隨時檢查，及時取證照相，納入考核，有效推進了制度的執(zhí)行。設(shè)備檢修，車間嚴格執(zhí)行程序，消除風險后進行檢修，專人監(jiān)護，更換備件有變更記錄，檢修后執(zhí)行“投運前安全檢查”，堅持一月四次的行為安全審核，逐步努力消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。
三、
員工的技術(shù)培訓(xùn)：
培養(yǎng)提高員工的技術(shù)素質(zhì)及責任心，是車間的根本任務(wù)，抓素質(zhì)，始終把人的要素放在第一位，把提高職工隊伍的素質(zhì)做為管理的根本。為此，車間堅持職工培訓(xùn)常抓不懈，循序漸進的培訓(xùn)，由于成品裝置員工存在民族職工多，文化水平及素質(zhì)較低，厭學(xué)、不學(xué)成了車間培訓(xùn)的一大困難，為此，車間出臺新政策，末位淘汰，成立保潔組，專門打掃碼垛機衛(wèi)生，一年兩次評估，淘汰人員車間待崗，取消獎金，進入保潔組，車間培訓(xùn)通過理論和實際相結(jié)合的辦法，每次培訓(xùn)都已課件的形式，重點從實際出發(fā)，讓員工能看得見，想得到，從而提高興趣，開動腦筋，特別是在包裝機、碼垛機的故障處理時，員工積極參與檢修，取得了一定的效果。
五、存在問題：
1、對車間后備人才培養(yǎng)不夠；例如：檢修期間車間安排兩名大學(xué)生在4#碼垛機安裝調(diào)試期間，一直跟隨，在刮料機和棧橋輸送機解體時，及時通知學(xué)習(xí)，但是沒有具體考核程序，只靠員工自覺學(xué)習(xí)，結(jié)果沒有壓力就沒有動力，期間車間也沒有做他們的思想工作，不了解思想動態(tài)，導(dǎo)致學(xué)習(xí)能力下降。
2、儀表自接管車間工作以來，服務(wù)態(tài)度良好，現(xiàn)已基本掌握電子秤的基本維護和故障處理，但在碼垛機出現(xiàn)故障時，還缺乏對控制儀表故障的判斷與處理能力。
3、電氣維修不及時，技術(shù)水平欠佳，有時影響正常的生產(chǎn)秩序。例如電機維修；在碼垛機出電氣現(xiàn)故障時，通知新海儀電，一般情況下，幾天都不能處理正常，碼垛機不能投用，影響生產(chǎn)。
4、車間操作人員技術(shù)能力欠佳，經(jīng)驗不足，遇到問題不能及時判斷癥結(jié)所在，今后需要加大力度培訓(xùn)。
5、裝置設(shè)備大檢修時周期長，不能按計劃完工；分析原因，主要是車間安排時間不合理和乙方單位未考核所致，今后要責任人緊跟項目，和考核掛鉤。
六、17年工作的方向：
1、繼續(xù)加強生產(chǎn)管理，進一步嚴肅工藝紀律，加大對違規(guī)操作的考核力度，不考核就見不到成效，工藝安全管理各項制度重在監(jiān)督執(zhí)行，努力提高操作人員的規(guī)范操作技能。
2、深入開展小團隊活動，鼓勵員工多發(fā)現(xiàn)隱患，多動手，提高自己處理問題的能力，以此作為一種提高技能培訓(xùn)的方法，細化考核標準，多獎少罰，提高員工積極性，提高工作現(xiàn)場標準化。
3、嚴格設(shè)備巡檢，及時發(fā)現(xiàn)隱患，嚴肅考核違反巡檢制度的行為。
4、認真完成設(shè)備檢修保養(yǎng)工作，為再開工打好基礎(chǔ)。
5、給大學(xué)生在必須制定計劃，明確完成時間及考核要求，及時評估，和獎金掛鉤。
車間設(shè)備工作總結(jié)匯報篇四
xx年是鐵路改革快速發(fā)展的一年，是我段三段合一的第一年，設(shè)備車間在全年的工作中消滅了一切違法亂紀和不良反映，保證了設(shè)備使用。為段的總體方針、目標的實現(xiàn)和安全生產(chǎn)的順利進行提供了保證，下面從以下幾個方面對全年的工作做以概括總結(jié)。
設(shè)備車間現(xiàn)有職工127人，其中維修29人、電力18人、暖房32人、車庫14人、微機11人、革新9人、車間辦14人（其中包括干部3人）。共有14個工種分布在各個班組的各個崗位上，負責段內(nèi)齊地區(qū)386臺機械動力設(shè)備的檢修工作。xx年設(shè)備車間全面完成生產(chǎn)任務(wù)，小修設(shè)備共402臺，項修設(shè)備11臺，車間紅旗設(shè)備8臺，臨時工作共189項，小改小革、技術(shù)攻關(guān)32項，加班加點342次，2萬余小時/人次。安全生產(chǎn)上無人身重大傷害事故，無設(shè)備一般事故，信訪無越級上訪人員，“3.18”車間班子調(diào)整后平穩(wěn)過渡，車間管理制度化，民主管理深入人心，車間內(nèi)堅持召開民管會，真正做到了賬物公開。黨員素質(zhì)明顯提高，榜樣作用不斷增強，黨員隊伍建設(shè)逐步發(fā)展，團青工作活躍，朝氣蓬勃，突出表現(xiàn)在技術(shù)攻關(guān)，生產(chǎn)突擊，組織職工技術(shù)表演賽等活動。
一是明確思想導(dǎo)向。鑒于車間班子換屆，各班組職工中存在的活躍思想及種種疑慮，主任、書記及各職能人員，在班子調(diào)整后的第一件事便是大力做好職工思想穩(wěn)定工作，廣泛與職工談心，熨平職工心中的疑慮，并告訴大家“雖然車間班子調(diào)整了，但是我們?nèi)匀皇且粋€優(yōu)秀的整體，是一個戰(zhàn)斗力很強的隊伍，我們的心緊緊貼在了一起，每個職工都是設(shè)備大家庭的一員”。與此同時，車間主任、書記就車間當前和今后的形勢與職工進行了深入交流，對職工在工作做出的貢獻及成績給予了高度肯定，并為今后的道路指出了明確的方向，從思想上保證了下步工作的有利開局。
二是夯實安全基礎(chǔ)。車間各職能人員及班組工長真正在生產(chǎn)一線靠前指揮，并無時無刻不在強調(diào)安全生產(chǎn)的重要性。在職工中間車間的管理人員講的最多的是安全形勢，看得最多的是安全隱患，其目的只有一個，確保車間全面工作的安全有序、確保車間職工隊伍的安全穩(wěn)定。車間不失時機的將路局關(guān)于安全事故的電報向職工進行傳達，并認真吸取各類事故中存在的安全薄弱環(huán)節(jié)，舉一反三認真吸取教育，使大家感知壓力、明確責任。同時，車間檢測組經(jīng)常對各處設(shè)備的作業(yè)情況，進行認真的檢查，將發(fā)現(xiàn)的不良隱患及時反饋班組，或在交班會上予以通報，能當場解決的要求職工立即解決，遺留的問題，車間管理人員劃分職責，精心研究方案，逐一解決。截止目前，發(fā)現(xiàn)的問題已全部都處理完畢，為段的安全生產(chǎn)提供了保障。
三是完善綜合管理。車間職能人員分工包保，細化考核項點，量化考核指標，每月定期、定量到現(xiàn)場檢查指導(dǎo)。各帳項在車間統(tǒng)一管理下，已經(jīng)逐步走向規(guī)范。在車間新班子領(lǐng)導(dǎo)下，車間規(guī)范了各班組的留存料，對于留存料登記上帳，規(guī)范管理。杜絕了材料浪費現(xiàn)在的再次發(fā)生，杜絕了干私活用公家料的現(xiàn)象。xx年12月9日為車間的成本控制打下了堅實的基礎(chǔ)。
在xx年工作中，設(shè)備車間按照段的總體要求，認真開展了安全大檢查、安全管理年、安全專項整治、大檢查大反思等活動，在各項活動中車間都能按照活動的要求做到廣泛宣傳、細化落實、全面整改。與此同時車間也能夠針對班組職工各個時期在工作中暴露出的職工責任心不強，巡檢、檢修質(zhì)量不高，技術(shù)業(yè)務(wù)平庸的現(xiàn)象。車間不失時機的借助活動的契機開展了巡檢、定檢質(zhì)量攻關(guān)活動，扭轉(zhuǎn)了在以往工作中職工經(jīng)常在設(shè)備出現(xiàn)了故障才去處理、被動推著干的局面，現(xiàn)在職工積極主動地查找故障、發(fā)現(xiàn)故障、解決故障或者通過小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。職工的巡檢、定檢以及設(shè)備質(zhì)量有了很大地提高，同時也提升了職工為現(xiàn)場服務(wù)的意識。特別是在今冬的工作準備工作中，自7月下旬開始車間就進入了準備階段，如：對各蒸汽管路檢修、鍋爐及附屬設(shè)備進行檢修。與此同時車間組織班組骨干力量對特種設(shè)備、叉車、電瓶車、客車磨合機（原震動力大，危險性高，目前達到良好狀態(tài)）進行檢修，對吊車軌道進行檢修、安裝輪檢風泵等工作十余項。
在xx年工作中車間將勞動安全、特種設(shè)備運行、設(shè)備的定檢檢修、重點崗位的標準化作業(yè)作為日常檢察監(jiān)督的重點部位，在班組工長做好自控的同時，車間各職能人員隨時抽查各班組的工作。在日常工作中設(shè)備車間做到了“四加強”。
一是加強設(shè)備巡檢、檢修質(zhì)量。我們齊設(shè)備車間突出了重點設(shè)備重點管，一般設(shè)備隨機管的管理方式。加強了對重點設(shè)備的管理，對易發(fā)生故障的設(shè)備真正做到重點監(jiān)護。全面調(diào)動和促進職工為生產(chǎn)一線服務(wù)的意識。對于一般設(shè)備我們要求職工要充分利用一切時間，對隱患及故障進行全面的檢修。由于今年夏季段內(nèi)沒有放假做設(shè)備整修，對此車間里用7月末段內(nèi)缺少輪對放假時間較多的時機，做好各種設(shè)備的檢修工作，在此期間車間對23臺設(shè)備的51處隱患故障進行檢修。通過加班加點的檢修，有效的保證了設(shè)備使用率。同時也有效的杜絕了夜間加班處理故障的現(xiàn)象。
車間設(shè)備工作總結(jié)匯報篇五
年，本人在建公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真執(zhí)行集團公司及路橋公司《設(shè)備設(shè)施管理辦法》，緊緊圍繞路橋公司“以人為本、誠實守信、艱苦創(chuàng)業(yè)、求真務(wù)實”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務(wù)。
由于今年月份新成立了一個污水深度處理廠項目部，我既要負責建公司的設(shè)備管理工作，又要負責污水深度處理廠項目部機械設(shè)備的管理工作。從八月份起又分管了臨時負責污水深度處理廠項目部安全設(shè)備管理部的工作。由于分管的工作多，工作壓力及難度自然就大了。但在分公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門的關(guān)心支持下，我努力地學(xué)習(xí)著施工機械設(shè)備管理、項目施工hse安全管理方面的知識，千方百計地想辦法管理好建公司及污水深度處理廠項目部設(shè)備管理工作與污水深度處理廠項目部hse安全管理工作。使年建公司及污水深度處理廠項目部的設(shè)備管理工作及污水深度處理廠項目部hse安全管理工作都取得了好的成績?，F(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)：
一、紀守法，遵守公司的規(guī)章制度。
一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照公司生產(chǎn)協(xié)調(diào)部及分公司領(lǐng)導(dǎo)的部署，完成好本職工作。同時認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)方面的有關(guān)知識，努力提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。
二、設(shè)備管理工作方面我就從學(xué)習(xí)最基礎(chǔ)的機械設(shè)備、施工機具基礎(chǔ)知識（原理）入手。
從年月份至年月份，我?guī)缀趺刻焱砩隙紙猿掷脙扇齻€小時的時間學(xué)習(xí)機械設(shè)備管理方面的知識。我查閱了所屬機械設(shè)備、施工機具的相關(guān)書籍及機械原理圖等相關(guān)資料近百冊。盡可能多地去了解、掌握一些它們的性能、保養(yǎng)規(guī)程、基本操作規(guī)程等方面的基本知識。我利用中午、晚上近小時學(xué)習(xí)機械設(shè)備管理方面的知識。邊學(xué)習(xí)邊將學(xué)到的設(shè)備管理知識逐一運用到工作的實踐過程中，通過工作中的實踐使我受益匪淺。堅持自定的每日一巡查制度，每日清晨巡查一遍在用的設(shè)備、施工機具。檢查一遍設(shè)備、施工機具操作手執(zhí)行操作規(guī)程、維修保養(yǎng)規(guī)程等的情況。并及時解決查出的問題。
1、檢查活動焊機臺次，機動翻斗車臺次，運輸機動車輛臺次，裝載機臺次，吊車臺次，交、直流電焊機及其它施工機具臺次。查出問題項。監(jiān)督整改合格項。檢查設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行情況臺次。查出不合格項項次。監(jiān)督整改合格項。查出機動翻斗車、運輸機動車輛、裝載機、吊車無剎車安全隱患，及時對相關(guān)部門下達了勒令停車整改通知單，并親自監(jiān)督直至檢驗合格。
2、組織設(shè)備、施工機具操作手舉辦培訓(xùn)班一次。對操作手進行設(shè)備、施工機具管理制度、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程，檔案、運轉(zhuǎn)、巡查、維修保養(yǎng)記錄正確填寫培訓(xùn)。參加培訓(xùn)的操作手達。
3、組織現(xiàn)場搶修機具、設(shè)備，及時解決了施工現(xiàn)場機械、設(shè)備故障。保證了施工中機械設(shè)備、施工機具的正常運轉(zhuǎn)。杜絕了設(shè)備、施工機具行駛過程中安全事故的發(fā)生。
4、對分公司所屬正在使用的設(shè)備、施工機具單機隱患，開展拉網(wǎng)式摸底調(diào)查統(tǒng)計，把機具設(shè)備的故障、隱患消除于萌芽之中。由于消除隱患及時，確保了所屬設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)全年無安全事故發(fā)生。
5、利用中午、晚上近小時，編制建公司及污水深度處理廠項目部的設(shè)備、施工機具臺帳，設(shè)備年購計劃，設(shè)備統(tǒng)計、設(shè)備事故月報、設(shè)備維修保養(yǎng)計劃，設(shè)備技術(shù)性能、設(shè)備維修申請等各類設(shè)備表、單份。完善了建公司及污水深度處理廠項目部的設(shè)備管理相關(guān)基礎(chǔ)資料，加強了建公司及污水深度處理廠項目部設(shè)備、施工機具的管理。
車間設(shè)備工作總結(jié)匯報篇六
2013年即將過去，在這一年里車間在設(shè)備、人員方面均有較大的變化，新增了設(shè)備，新進了人員。在全體人員的共同努力下，車間設(shè)備管理工作取得了一定的成績，現(xiàn)將2013年的車間設(shè)備管理工作總結(jié)如下：
1、全年新增設(shè)備及對設(shè)備大的改造：
凍干車間新增洗塞出料局部潔凈，更換了凍干軋蓋機；
水針車間新增貼標入托系統(tǒng)、洗瓶崗位新增超聲波清洗，灌裝增加環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)；
年初對車間制水崗位的純水系統(tǒng)進行了改造，增加了多介質(zhì)過濾器、活性炭過濾器及相應(yīng)的巴氏消毒管路系統(tǒng)；年底又新到冷機一臺（還未安裝到位）。
2、設(shè)備的運行維護保養(yǎng)：
3、設(shè)備的大修；
利用停產(chǎn)期間對所有的設(shè)備進行了檢修保養(yǎng)，其中：
公用系統(tǒng)：對所有空調(diào)機組加注潤滑脂，檢查皮帶磨損情況，重。
點對空調(diào)漏水的問題進行了處理，以保證空調(diào)系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)正常。
對微丸空壓機的風冷表冷器等做了清潔保養(yǎng)；
對特靈冷機冷凝器進行清理。
口服車間：對口服車間、水針車間、凍干車間的相關(guān)設(shè)備的減速。
機的潤滑油進行了更換；對軸承進行潤滑或更換；對。
設(shè)備的配電系統(tǒng)進行清理；清理所有除塵機組。
另外在廠家的配合下，更換了水針烘箱的網(wǎng)帶，更換了凍干機的壓縮機等。
2013年在在全員的努力下，設(shè)備運行總體穩(wěn)定，但也出現(xiàn)過幾次大的設(shè)備故障，影響了車間正常生產(chǎn)與產(chǎn)品質(zhì)量：比如凍干機冷管的破損；控制模塊的損壞；鋁塑機的調(diào)試，新貼標機的調(diào)試使用等。
由于對設(shè)備的維護保養(yǎng)不到位，做得不細，設(shè)備的隱患沒有及早發(fā)現(xiàn)并排除；維修人員、操作人員對設(shè)備性能的了解不全面，維修技能的乏饋等影響了設(shè)備運行時的隱患排查及出現(xiàn)故障后的快速處理與應(yīng)急。
總結(jié)過去，展望未來，2013年的工作經(jīng)驗與教訓(xùn)，2013年工作的不足之處也恰恰為我們2014的工作指明了了方向，確定了工作重點：
1、細化設(shè)備點檢與檢修保養(yǎng)，注重點檢工作的實效。
5、6年了，已經(jīng)進入到了故障的多發(fā)期，這就更要求操作人員、設(shè)備維護人員加強設(shè)備的日常點檢、巡檢工作，對設(shè)備的檢修內(nèi)容需要進一步有針對性的細化。操作人員的點檢工作不能只流于形式，要對其需要進行的保養(yǎng)工作內(nèi)容進一步培訓(xùn)，培訓(xùn)之后需要嚴格執(zhí)行；維修人員及車間管理人員對其日常保養(yǎng)工作進行監(jiān)督檢查與考核；保證設(shè)備日常點檢工作內(nèi)容對，做到位。
2、維修人員的巡檢工作的深入。
維修人員不能只做救火隊員，不能坐堂候診，一定要主動進行巡檢，第一時間發(fā)現(xiàn)事故的隱患，掌握設(shè)備運行的第一手資料，盡可能將設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)。
通過全體人員的日檢與巡檢，對現(xiàn)場設(shè)備做好潤滑保養(yǎng)，爭取杜絕設(shè)備因潤滑不良，螺絲松動等造成的事故。變故障維修為預(yù)防維修。
3、加強人員培訓(xùn)，提高操作人員及維修人員的能力。
崗位的操作人員對設(shè)備了解程度，處理設(shè)備小問題的能力，日常保養(yǎng)內(nèi)容的重點及關(guān)鍵點的認識這些對其正常使用設(shè)備有著極大的影響；維修人員水平的差異，個別人員維修技能的進一步提高，對設(shè)備的保養(yǎng)及維修都起著決定性的作用。這些都需要進行相互培訓(xùn)，相互學(xué)習(xí)以及專業(yè)的培訓(xùn)。2014年要加大對人員的培訓(xùn)與考核以提高人員的業(yè)務(wù)能力。
4、清理庫存物資，加強備件、工具的管理，鼓勵修舊利廢。
目前車間備件管理工作做得不太細。水針車間的備件基本上做到了管理，備件都有了臺賬。但口服車間的物品沒有統(tǒng)一的管理，存放的地點比較多，沒有得到有效的管控。所以2014年我們將逐步理清目前庫存物資并逐漸消化掉，同時嚴格控制新購備品備件及工具的管理。將現(xiàn)有設(shè)備備品備件分類管理，分類存放，推行交舊換新的制度，從源頭進行管控，在保證生產(chǎn)需求的前提下，降低庫存成本。
對于舊的備品備件，鼓勵維修人員進行修理改造，節(jié)約成本，創(chuàng)造效益。
5、建立良好的溝通機制，鼓勵進行設(shè)備的技術(shù)革新與改造，進一。
步提高設(shè)備的性能及提升產(chǎn)品的質(zhì)量。
組織維修人員與崗位人員定期進行溝通，分析解決設(shè)備存在的問題及潛在的隱患，分析影響產(chǎn)量與質(zhì)量的因素，集思廣益，積極推進提案改善的工作，使產(chǎn)品產(chǎn)量與質(zhì)量能有所提升。
車間設(shè)備工作總結(jié)匯報篇七
公用工程車間動設(shè)備265臺，靜設(shè)備259臺；包括25臺壓力容器、大型設(shè)備27臺（中壓鍋爐給水泵、循環(huán)冷水泵、空分壓縮機、膨脹機）、特種設(shè)備8臺（包括3臺鍋爐，1臺發(fā)電機組，4臺行吊）。
設(shè)備的維護是設(shè)備管理的重中之重，車間每天對現(xiàn)場設(shè)備進行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題進行處理。車間制定了每個崗位設(shè)備維修保養(yǎng)記錄本，由大班長負責填寫，每周交記錄本到車間匯總。及時填寫設(shè)備技術(shù)檔案，確保設(shè)備記錄的.完整性?？辗挚諌赫舅呐_壓縮機列入特護名單，金維電氣、儀表、機修按時巡檢后按時填寫特護本，車間操作人員根據(jù)實時數(shù)據(jù)填寫工藝項，管理人員填寫管理項，每半月召開特護設(shè)備例會，及時發(fā)現(xiàn)并處理存在的問題，有效降低了壓縮機的故障率，沒有因設(shè)備故障造成非計劃停工或停裝置，非計劃停工次數(shù)為零。
1、7月底，循環(huán)水場十臺纖維過濾器檢修，更換濾料和部分損壞拉桿、減速機箱體，8月初全部檢修完成，目前運行正常。
2、7月26日，凈化水場絮凝池檢修，更換格柵和斜板，8月5日兩個絮凝池檢修完成，投入運行。3、7月25日，循環(huán)水泵p-101b檢修，更換減速箱軸瓦，8月9日試運正常。8月1日，循環(huán)水泵p-102f聯(lián)軸器一個螺絲孔開裂，膜片損壞，庫房備用聯(lián)軸器尺寸大小不合適，舊聯(lián)軸器出廠加工，8月29日回裝調(diào)試。9月6日，循環(huán)冷水泵p-102f聯(lián)軸器螺栓斷裂，膜片扭曲變形，待備件更換。同時針對p-102f出現(xiàn)的情況，要求維保人員對現(xiàn)場大機組進行全面檢查，測試對中！
4、8月12日，堿渣壓縮機k-101a檢修，更換部分活塞環(huán)、支撐環(huán)，氣閥頂絲損壞無備件，出廠加工。9月1日回裝，試運時四級安全閥啟跳，檢查后發(fā)現(xiàn)四級活塞桿磨損嚴重導(dǎo)致四級出口溫度高，更換備件。
5、8月31日，消防穩(wěn)壓泵p-104b機封泄漏，拆泵檢查，軸有磨損跡象，更換機封后增加冷卻水管線，保證機組正常運行。4#生活水加氯機不上量，維保人員檢查發(fā)現(xiàn)計量泵出現(xiàn)故障，經(jīng)多次維修后仍無流量，更換備件后恢復(fù)正常。
（1）針對中壓給水泵及除鹽水泵出現(xiàn)的氣蝕現(xiàn)象，車間通過對每一臺設(shè)備的流量進行測量，同時根據(jù)生產(chǎn)的實際負荷調(diào)整運行設(shè)備的數(shù)量，在設(shè)備運行的同時通過手動調(diào)節(jié)泵的出口閥開度，使泵的運行效率達到一致性。
（2）為了優(yōu)化設(shè)備的操作達到規(guī)范化要求，使設(shè)備管理工作精細化，標準化，車間每月15日對崗位班組進行考核，排名前3名的班組獎勵150500元。
2、b套空分檢修方案需加快審核。
2、完成凈化水場絮凝池格柵的更換工作；
4、完成循環(huán)水場一循四座涼水塔的填料更換工作；6、完成b套空分的檢修工作。
車間設(shè)備工作總結(jié)匯報篇八
20xx年即將過去，在這一年里車間在設(shè)備、人員方面均有較大的變化，新增了設(shè)備，新進了人員。在全體人員的共同努力下，車間設(shè)備管理工作取得了一定的成績，現(xiàn)將20xx年的車間設(shè)備管理工作總結(jié)如下：
凍干車間新增洗塞出料局部潔凈，更換了凍干軋蓋機；水針車間新增貼標入托系統(tǒng)、洗瓶崗位新增超聲波清洗，灌裝增加環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)；年初對車間制水崗位的純水系統(tǒng)進行了改造，增加了多介質(zhì)過濾器、活性炭過濾器及相應(yīng)的巴氏消毒管路系統(tǒng)；年底又新到冷機一臺（還未安裝到位）。
利用停產(chǎn)期間對所有的設(shè)備進行了檢修保養(yǎng)，其中：公用系統(tǒng)：對所有空調(diào)機組加注潤滑脂，檢查皮帶磨損情況，重點對空調(diào)漏水的問題進行了處理，以保證空調(diào)系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)正常。對微丸空壓機的風冷表冷器等做了清潔保養(yǎng)；對特靈冷機冷凝器進行清理?？诜囬g：對口服車間、水針車間、凍干車間的相關(guān)設(shè)備的減速機的潤滑油進行了更換；對軸承進行潤滑或更換；對設(shè)備的配電系統(tǒng)進行清理；清理所有除塵機組。在外在廠家的配合下，更換了水針烘箱的網(wǎng)帶，更換了凍干機的壓縮機等。
20xx年在在全員的努力下，設(shè)備運行總體穩(wěn)定，但也出現(xiàn)過幾次大的設(shè)備故障，影響了車間正常生產(chǎn)與產(chǎn)品質(zhì)量：比如凍干機冷管的破損；控制模塊的損壞；鋁塑機的調(diào)試，新貼標機的調(diào)試使用等。
由于對設(shè)備的維護保養(yǎng)不到位，做得不細，設(shè)備的隱患沒有及早發(fā)現(xiàn)并排除；維修人員、操作人員對設(shè)備性能的了解不全面，維修技能的乏饋等影響了設(shè)備運行時的隱患排查及出現(xiàn)故障后的快速處理與應(yīng)急。
總結(jié)過去，展望未來，20xx年的工作經(jīng)驗與教訓(xùn)，20xx年工作的不足之處也恰恰為我們20xx的工作指明了了方向，確定了工作重點：
車間大部分設(shè)備目前已經(jīng)運行了5、6年了，已經(jīng)進入到了故障的多發(fā)期，這就更要求操作人員、設(shè)備維護人員加強設(shè)備的日常點檢、巡檢工作，對設(shè)備的檢修內(nèi)容需要進一步有針對性的細化。操作人員的點檢工作不能只流于形式，要對其需要進行的保養(yǎng)工作內(nèi)容進一步培訓(xùn)，培訓(xùn)之后需要嚴格執(zhí)行；維修人員及車間管理人員對其日常保養(yǎng)工作進行監(jiān)督檢查與考核；保證設(shè)備日常點檢工作內(nèi)容對，做到位。
維修人員不能只做救火隊員，不能坐堂候診，一定要主動進行巡檢，第一時間發(fā)現(xiàn)事故的隱患，掌握設(shè)備運行的第一手資料，盡可能將設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)。
通過全體人員的日檢與巡檢，對現(xiàn)場設(shè)備做好潤滑保養(yǎng)，爭取杜絕設(shè)備因潤滑不良，螺絲松動等造成的事故。變故障維修為預(yù)防維修。
崗位的操作人員對設(shè)備了解程度，處理設(shè)備小問題的能力，日常保養(yǎng)內(nèi)容的重點及關(guān)鍵點的認識這些對其正常使用設(shè)備有著極大的影響；維修人員水平的差異，個別人員維修技能的進一步提高，對設(shè)備的保養(yǎng)及維修都起著決定性的作用。這些都需要進行相互培訓(xùn)，相互學(xué)習(xí)以及專業(yè)的培訓(xùn)。20xx年要加大對人員的培訓(xùn)與考核以提高人員的業(yè)務(wù)能力。
目前車間備件管理工作做得不太細。水針車間的.備件基本上做到了管理，備件都有了臺賬。但口服車間的物品沒有統(tǒng)一的管理，存放的地點比較多，沒有得到有效的管控。所以20xx年我們將逐步理清目前庫存物資并逐漸消化掉，同時嚴格控制新購備品備件及工具的管理。將現(xiàn)有設(shè)備備品備件分類管理，分類存放，推行交舊換新的制度，從源頭進行管控，在保證生產(chǎn)需求的前提下，降低庫存成本。
對于舊的備品備件，鼓勵維修人員進行修理改造，節(jié)約成本，創(chuàng)造效益。
組織維修人員與崗位人員定期進行溝通，分析解決設(shè)備存在的問題及潛在的隱患，分析影響產(chǎn)量與質(zhì)量的因素，集思廣益，積極推進提案改善的工作，使產(chǎn)品產(chǎn)量與質(zhì)量能有所提升。
20xx-xx-。
車間設(shè)備工作總結(jié)匯報篇九
我部認為要想成為一名合格的管理員，首先要從工作作風抓起，為此工作作風建設(shè)也作為我部20__年度機械管理工作的重要的一部分，我部員工為此不懈努力。
1.根據(jù)本部門的特點和具體情況，健全本部門的工作制度，明確部門人員的。
崗位職責，使各項工作有制度可依，認真履行各自的職責。
2.工作態(tài)度認真，積極主動，加強工作責任心和主人翁的責任感建設(shè)，嚴格。
按制度辦事。
3.部門內(nèi)部分工明確，團結(jié)協(xié)作，部門領(lǐng)導(dǎo)以身作則，配合協(xié)調(diào)項目部其他。
部門、各施工隊、設(shè)備供應(yīng)商等之間的業(yè)務(wù)關(guān)系，做到準確、及時、高效。
4.本部門員工能做到遵紀守法，廉潔自律，不以權(quán)謀私，不損人利己。秉公。
辦理職責范圍內(nèi)的各項工作并自覺接受監(jiān)督。
5.健全部門的學(xué)習(xí)制度，學(xué)習(xí)設(shè)備管理的各法規(guī)和制度，并不斷鉆研，提高。
自己的政治覺悟和業(yè)務(wù)水平。
6.工作嚴謹，行為規(guī)范，遵守項目部勞動紀律。
二.現(xiàn)場管理。
由于我項目各機械設(shè)備種類繁多，包含移動式架橋機、起重機、挖掘機、裝載機、箱式變壓器、發(fā)電機、懸掛式提漿整平機等，我部將大型設(shè)備與小型設(shè)備分開由專人管理。
現(xiàn)場安全管理：
我項目始終堅持安全第一的原則，進行組織各施工活動，從開工至今基本沒發(fā)生機械設(shè)備重大事故，各安全管理有關(guān)事情如下：
1.進行設(shè)備進場安全教育，并制培養(yǎng)機械操作人員、施工人員的安全意識制。
定《設(shè)備安全操作規(guī)程》、《電工安全操作規(guī)程》等使之自覺遵守各安全條例和規(guī)定，杜絕無證上崗、違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，保證機械設(shè)備能安全工作。
2.保證設(shè)備的自身安全。所有設(shè)備進場前，必須經(jīng)過機械部的驗收，確保不。
用存在安全隱患、淘汰或報廢設(shè)備。并定期對現(xiàn)場設(shè)備進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題即使整改，尤其是三套移動式架橋機更是做到了半月一小檢，一月一大檢。并對各個機械設(shè)備工作的環(huán)境及時進行考察，以確保設(shè)備順利進行施工。
3.小型設(shè)備由機械部統(tǒng)一調(diào)度，指定施工隊專業(yè)人員進行操作。
現(xiàn)場施工管理：
我部作為施工的一個輔助部門，也施工活動中起著舉足輕重的作用，在施工管理中我部堅持高效率的原則。
1.“熟悉生產(chǎn)”。我部員工能積極的與生產(chǎn)部門溝通，做到了解生產(chǎn)，熟悉生產(chǎn)。提前準備生產(chǎn)活動中所需要的各施工設(shè)備，并協(xié)助生產(chǎn)調(diào)度科學(xué)合理的安排設(shè)備。
2.“10分鐘趕到現(xiàn)場”。無論刮風下雨還是晚上，一旦在施工活動中發(fā)現(xiàn)與我部有發(fā)生影響的事情如，機械設(shè)備故障、機械操作員與現(xiàn)場施工隊發(fā)生矛盾、機械事故等都能在10分鐘內(nèi)趕動現(xiàn)場，并及時協(xié)調(diào)解決，并提出相關(guān)方案，解決不了的及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，已保障對施工進度的影響降低至最小。
3.控制成本。了解各施工點所需配備的設(shè)備力量，確認項目所配備的設(shè)備是否滿足施工需要，對使用率低的設(shè)備及時清場。杜絕無重大原因，惡意占用設(shè)備資源的現(xiàn)象。及時對施工中的設(shè)備發(fā)動機運轉(zhuǎn)時間進行監(jiān)督，為內(nèi)業(yè)人員提供單機核算一手資料。不定期對正運轉(zhuǎn)的設(shè)備進行抽查，防止相關(guān)人員給施工隊伍少計或不計機械臺班的事情發(fā)生，以防止項目部利益受損。
三.內(nèi)業(yè)管理。
內(nèi)業(yè)管理最主要的的工作為臺帳管理與設(shè)備信息系統(tǒng)管理。
1.各種管理臺帳如：設(shè)備臺帳、租賃設(shè)備臺帳、租賃設(shè)備臺帳、維修保養(yǎng)臺。
帳、機械運轉(zhuǎn)記錄等按公司與項目要求及時整理。
2.開通了設(shè)備信息管理系統(tǒng)，并完善其中內(nèi)容。
3.保存收集各設(shè)備的資料檔案。
4.按合同約定，嚴格做好各設(shè)備的結(jié)算工作。
四.節(jié)能減排工作管理。
1.成立節(jié)能減排工作管理小組，并制定《項目節(jié)能減排管理辦法》，劃分各。
部門管理職責。
2.我部主要負責設(shè)備管理和用電管理。設(shè)備管理：我項目優(yōu)先選用應(yīng)用了新。
工藝、新技術(shù)、低能耗的設(shè)備進行生產(chǎn);投入生產(chǎn)中的設(shè)備按相關(guān)標準嚴格檢查和維護，以減少設(shè)備老化、修理等產(chǎn)生的費用以及污染環(huán)境等物質(zhì)排放量;對油料消耗進行嚴格的考核，對于油耗超標的設(shè)備及時清場。對施工中的設(shè)備進行嚴密的監(jiān)控，杜絕長時間不合理占用設(shè)備等不良現(xiàn)象，以保證設(shè)備的高效率運行。用電管理：停止施工后，切斷電源，禁止設(shè)備處于工作狀態(tài);生活、辦公用電方面選用節(jié)能環(huán)保電器，積極推廣高效節(jié)能型新產(chǎn)品、新技術(shù)，每周對電力系統(tǒng)組織一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題即使整改。
3.積極配合其他部門完成節(jié)能減排管理工作。
車間設(shè)備工作總結(jié)匯報篇十
回顧，是平凡的一年，也是取得驕人成績的一年，在各處室和兄弟單位的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，雙氧水全年總產(chǎn)量達到20.5萬噸，達到設(shè)計產(chǎn)能的128%，全年生產(chǎn)成本控制在450元左右，年銷售均價在900元左右，良好的產(chǎn)銷局面，為公司創(chuàng)造了可喜的經(jīng)濟效益。
20，雙氧水車間這個團隊堅持抓基礎(chǔ)工作，做好細節(jié)工作，理清思路，從雙氧水生產(chǎn)工藝內(nèi)在規(guī)律著手，把裝置開好、開穩(wěn)。全年雙氧水裝置沒有一次因界區(qū)設(shè)備原因造成停車，全年設(shè)備運行正常，無設(shè)備事故，而所有的這一切，是我們雙氧水團隊全體員工共同努力得到的。我們深知，只有把基礎(chǔ)工作做好，開好設(shè)備，用好設(shè)備，做到工藝上穩(wěn)定，設(shè)備上優(yōu)化，不超壓、不超溫，優(yōu)化設(shè)備和工藝，讓設(shè)備與工藝達到最佳的配套性，設(shè)備才能做到長周期穩(wěn)定運行。
年設(shè)備運行簡介：全年設(shè)備運行正常，大型設(shè)備及主要設(shè)備均按計劃進行檢維修，保質(zhì)保量完成設(shè)備維護工作，全年主要設(shè)備完好率100%，靜密封點泄漏率：0.13‰，動密封點泄漏率：0.03‰，全年設(shè)備日常檢查整改完成率達到100%。
一、創(chuàng)新管理方法，優(yōu)化管理考核目標和方式。
罰，無論是檢維修還是日常設(shè)備維護保養(yǎng)，把控安全和質(zhì)量這兩大核心目標，操作過程中人性化一點，對核心目標的要求絲毫不能降低和放松。比如備用設(shè)備的.試運行，給定操作試運行具體的要求，給定一個大致的操作時間段，具體操作由操作自己定，給操作人員一個彈性思維、操作的空間；設(shè)備檢查整改項，先由班長指定整改人并就如何整改及整改達到的目標詳細說清，在規(guī)定的時間段內(nèi)由整改人自己搭配時間處理。嚴中有細，細中見真功。另一方面，讓操作承擔一部分漏點管理職責；以前不論什么漏點統(tǒng)一歸類給維修人員，結(jié)果造成大部分的操作人員對一些簡單容易處理的漏點不及時處理，經(jīng)常拖延到維修上班通知處理，甚至不通知。而適當?shù)貙㈤y門填料容易處理的漏點劃歸到操作人員職責中，一來是因為閥門填料漏點相對處理容易，二者在操作巡檢過程中，尤其夜間，能夠及時將漏點處理掉，減少漏點，節(jié)約能源，三者操作是設(shè)備的第一主人，正確維護和使用設(shè)備是理所當然的。通過這樣改進，目前崗位上閥門填料漏已基本上得到有效的遏制，都能夠及時的處理。
2、改變固有的考核方式，以促進設(shè)備管理：
考核做到公開、公平、及時。
二、抓好設(shè)備優(yōu)化，小改小革工作，讓設(shè)備與工藝達到最佳的配套性。控制合理的流速、壓力、溫度，是保證靜設(shè)備和動設(shè)備長周期運行穩(wěn)定的關(guān)鍵。
從工藝上優(yōu)化，降低氧化塔進塔壓力，優(yōu)化部分管線，降低空壓機出口壓力，延長空壓機運行周期，避免系統(tǒng)裝置因空壓機頻繁開停，引起空氣壓力和空氣流量的波動，進而影響工作液流量的波動，使得氫化、氧化、萃取反應(yīng)更加平穩(wěn)：
（1）、6#空壓機出口氣體工藝管線進行改造：改造前6#空壓機出口氣體管線配制不合理，空壓站到系統(tǒng)裝置壓差達到0.08mpa，將空氣管線改造后，有效地將壓差降低到0.02mpa，大幅降低了空壓機的出口壓力，同時空壓機電流降低了2a，僅電耗一項年節(jié)約費用近8萬元；同時機組的出口壓力的降低，更加保證機組的長周期運行，降低機組故障頻率，降低維修費用和減少維修工作量。
（2）、2#系統(tǒng)循環(huán)工作液泵葉輪改造：改造前，泵出口壓力達到0.8mpa，通過對氫化塔入塔壓力、流量計算后，泵出口壓力只要達到0.65mpa就可以滿足要求。改造后，泵出口壓力有效降低，電流下降1a，電耗每年降低近4萬元，出口壓力的有效降低，泵的負荷有效降低，設(shè)備運行更加穩(wěn)定。
（3）、萃余分離水回收系統(tǒng)：改造前，萃余分離水直接排到污水站，經(jīng)取樣分析后該水相中含雙氧水22.4g/l，將萃余分離水回收到氧化液貯槽中，再次經(jīng)萃取后，其中的雙氧水有效回收，增加了裝置的有效產(chǎn)能。
（4）雙氧水裝置因生產(chǎn)工藝的特殊性，對設(shè)備的材質(zhì)要求比較高，工作液的性質(zhì)具有易揮發(fā)、易燃易爆、滲透性強等特性。對氧酸、純水ph等酸堿類指標，嚴格監(jiān)控，防止酸堿類超指標，從而對設(shè)備材質(zhì)造成腐蝕，提高系統(tǒng)安全運行的安全系數(shù)，有效減少降低設(shè)備使用壽命的因素。
三、存在問題。
（1）、2#系統(tǒng)萃取放空氣量大、循環(huán)工作液貯槽放空氣量較大，芳烴消耗偏高；這一部分放空氣體中芳烴含量大，一方面增加芳烴消耗；另一個方面造成環(huán)境污染。目前已有初步方案，計劃進行實施。
（4）、新來的員工學(xué)習(xí)主動性不強，操作中沒有“設(shè)備是基礎(chǔ)”這一重要理念，缺乏“操作是設(shè)備第一主人”的責任感；操作中不能有效地認知設(shè)備，對設(shè)備的正確使用和維護保養(yǎng)形成了潛在的隱患。
備上，分析判斷能力不足，分析歸納能力有待提升，承擔責任的能力不強。
（6）、計劃檢修還沒有融入到每一位成員的思想理念中，有部分人甘愿做消防兵，等到設(shè)備出現(xiàn)問題后才來動手術(shù)，而不能將設(shè)備管理關(guān)口前移，應(yīng)當采用預(yù)防、查漏補缺來防范，部分人員的懶惰思想還是有的。
四、201x年計劃、思路、重點。
加強基礎(chǔ)管理工作，完善基礎(chǔ)臺帳管理；
（1）、備用設(shè)備的管理：
做好備用設(shè)備日常處于完備狀態(tài)，需做好以下幾方面：
2、完善備用設(shè)備的臺帳，尤其對潤滑油的使用周期、易損件使用有計劃進行更換，記錄要及時、準確，完整，對質(zhì)量控制要點記錄要準確、完整，對好的改進之處要總結(jié)并記錄在冊，返工或檢修不當亦應(yīng)記錄在冊，以保證下次檢修有參考和對比。
（2）、檢維修質(zhì)量管理：
車間設(shè)備工作總結(jié)匯報篇十一
春華秋實，冬去春來，過去的20xx年是充實忙碌而又快樂的一年?！肮び破涫?，必先利其器”。對于文具生產(chǎn)公司來說，文具生產(chǎn)設(shè)備就是我們生存創(chuàng)收基石。20xx年，我們設(shè)備管理處以穩(wěn)定為前提，以改革為手段，抓安全，促發(fā)展，圍繞設(shè)備管理的職責與目標，認真落實公司各項重大決策和工作部署，轉(zhuǎn)變觀念，堅定信心，攻堅啃硬，真抓實干，設(shè)備管理工作呈現(xiàn)出有人管，想方法管，管理創(chuàng)新的趨勢?，F(xiàn)將20xx年設(shè)備管理工作和20xx年工作計劃做如下總結(jié)匯報，請大家評議：
20xx年工作狀況：
（一）設(shè)備管理指標完成狀況：
公司計劃、非計劃檢修項目完成率達***%，主要設(shè)備完好率到達***%，全部設(shè)備完好率***%。
（二）設(shè)備實行全過程管理狀況。
我設(shè)備管理處對我廠設(shè)備實行了全過程管理。把設(shè)備管理范圍擴展到包括設(shè)備的購置、安裝調(diào)試、使用、維修、改造，一向到報廢為止的全過程，從整體上保證和提高設(shè)備的可靠性、維修性和經(jīng)濟性。
1。把安全放在工作的第一位，時刻牢記“防患于未然”
設(shè)備作業(yè)安全是衡量設(shè)備管理單位經(jīng)濟效益的一個重要指標，生產(chǎn)務(wù)必確保安全，安全促進生產(chǎn)，只有安全才能創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益，要將安全事項列為員工綜合考核的重要資料。
在施工期間，我們要求操作員務(wù)必要確保設(shè)備的安全調(diào)運、運行和停放，堅決避免機械事故和零部件被盜現(xiàn)象發(fā)生;還應(yīng)注意隨機輔助工作人員的人身安全。
2。對從業(yè)人員要采取行之有效的管理措施。
我們制訂了制定嚴格的規(guī)章制度，加大對操作員的管理力度。使他們明白自我的權(quán)利和職責，把機械效益與員工利益掛鉤，充分調(diào)動起每一位員工的用心主動性和安全職責心。
在日常工作中，我們監(jiān)督操作員嚴格按照操作規(guī)程和工程所需的施工工藝操作設(shè)備，堅決避免違規(guī)操作;并要做好設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄、機械保養(yǎng)維修記錄的填制工作:如實反映出設(shè)備的實際運行狀況;如實反映出機械保養(yǎng)、維修的日期、具體操作人、維修部位、更換零部件的名稱等，并在三天的時間內(nèi)及時上報設(shè)備部門。
(三)機械的保養(yǎng)、維修工作狀況。
1。重視保養(yǎng)，減少維修。
我們做好了機械的保養(yǎng)工作，保養(yǎng)資料包括例行保養(yǎng)、定期保養(yǎng)和特殊保養(yǎng)，真正做到及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，這是確保我廠機械有著較高的完好率的一個重要方面。
2。對機械的維修應(yīng)做到忙時搶修、閑時精修。
為預(yù)防機械在突發(fā)故障，在工作中建立維修人員聯(lián)系卡。同時安排操作員配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設(shè)備，以確保機械設(shè)備有著較高的利用率，監(jiān)督維修工作，確保維修質(zhì)量，并做好維修記錄。
（四）加強了設(shè)備從業(yè)人員的培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平，更好的發(fā)揮機械效益。
設(shè)備管理處充分利用了冬閑時間，重視日常工作中的閑時，學(xué)習(xí)了包括業(yè)務(wù)知識、安全知識、思想道德知識和節(jié)能知識，真正到達學(xué)為所用，使每一位從業(yè)人員有著較高的業(yè)務(wù)水平和思想覺悟。
存在不足：在20xx年的設(shè)備管理管理工作中，雖然取得了必須的成績，但也存在著一些問題，主要表此刻：
日常管理工作中，管理人員監(jiān)督不到位、檢查不到位，設(shè)備管理工作存在管理斷層，工作信息傳遞不暢，有章不循、令行不止現(xiàn)象仍然存在，工作中還存在推諉扯皮現(xiàn)象；各級人員安全職責意識有待加強，安全管理各項制度在現(xiàn)場的落實措施還沒有完全到位；個別操作人員安全意識淡薄等。
20xx年工作計劃：
（一）平時要做好設(shè)備保養(yǎng)，維修工作。
01年設(shè)備管理處將繼續(xù)開展生產(chǎn)設(shè)備安全排查工作，要求對各類安全設(shè)備保障工具配備齊全，狀況差的設(shè)備及時申請報廢，該維修的設(shè)備及時進行維修，加大安全投入，狠查各類安全隱患，采取不定期、不定點，多方位的靈活多樣的工作檢查方式，急需建立針對每臺設(shè)備的信息統(tǒng)計卡，做好設(shè)備基本信息、設(shè)備保險記錄、設(shè)備強制維護和維修記錄、設(shè)備事故損壞和維修記錄、技術(shù)改造改裝記錄、設(shè)備移動記錄等信息，使設(shè)備管理做到有章可循。真正將安全隱患查出，優(yōu)先整改，把隱患排除在萌芽狀態(tài)。
（二）創(chuàng)新工作方法，為做好設(shè)備管理工作建立有效途徑。
20xx年設(shè)備管理中心將用心配合其他有關(guān)部門進行安全管理聯(lián)合檢查，構(gòu)成企業(yè)與政府主管安全生產(chǎn)部門的協(xié)同合作，信息共享，互補宣傳，加強企業(yè)與其他部門的溝通，透過與政府主管安全生產(chǎn)的部門召開安全座談會、建立長期的安全培訓(xùn)合作模式，營造良好的監(jiān)管氛圍。
（三）設(shè)備采購。
設(shè)備采購是設(shè)備管理中最容易出問題的環(huán)節(jié)。20xx年我們將加強采購人員思想教育，培養(yǎng)采購人員一切以公司利益為中心的群眾主義精神。其次我們還要，落實采購后監(jiān)督核算機制，發(fā)揮監(jiān)督體制的作用。
（四）抓制度建設(shè)，確立科學(xué)的工作機制。
為了實現(xiàn)管理的科學(xué)、合理，充分體現(xiàn)制度的約束力，10年，我們要重新建立健全了各項規(guī)章制度，對設(shè)備管理人員從言談舉止、管理知識到各項工作程序，都進行了重新規(guī)范，使管理工作上了一個檔次。
20xx年，我設(shè)備管理中心雖然做了不少的工作，取得了必須成績，但是上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和期望，還存在不小的差距。20xx年，我中心將繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，深化管理，以科學(xué)發(fā)展觀的要求對照自我，衡量自我，以求真務(wù)實的工作作風，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，把中心各項工作提高到一個新的水平，為公司長遠發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。為公司的發(fā)展保駕護航！請領(lǐng)導(dǎo)放心，請同事們放心！
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車間設(shè)備工作總結(jié)匯報篇十二
近年來，我國煙草行業(yè)發(fā)展迅猛，使煙草的實際生產(chǎn)需求量驟然增加，此時做好煙草企業(yè)的車間設(shè)備管理的創(chuàng)新及實踐等工作便顯的尤為重要，成為進一步提高煙草企業(yè)實際生產(chǎn)效益的重中之重。在此過程中不僅要重視對于管理不規(guī)范等相關(guān)問題的解決，同時要制定長期的標準化管理方案，以便于保障煙草企業(yè)車間設(shè)備管理工作創(chuàng)新能夠達到預(yù)期的管理實踐效果。
為了促使煙草設(shè)備的管理制度和相關(guān)的標準化體系能夠更好地銜接，首先需要對工廠內(nèi)近幾年的相關(guān)設(shè)備進行管理，并總結(jié)近期的維修工作經(jīng)驗和工作教訓(xùn)，制定良好的企業(yè)設(shè)備的管理標準。以此來全面提升設(shè)備的管理和維修水平，就能夠有效地使設(shè)備的管理的基礎(chǔ)建設(shè)更加的科學(xué)化，也能夠更加的符合實際，同時需要強化對于企業(yè)設(shè)備管理的各項考核工作，并將各項考核工作落實到工廠的各項政策和規(guī)定的范圍內(nèi)，以便于為煙草車間設(shè)備管理提供全面的準備基礎(chǔ)支撐。
首先需要將維修費用的考核落實到各項機臺上，為了更好地做好成本控制管理工作，對于近年來的維修費用進行綜合統(tǒng)計，并制定出相關(guān)標準，同時將相關(guān)費用指標直接下達到各個機組，這能夠有效地避免人為因素的干擾。同時對維修換件進行有效的把控，煙草企業(yè)車間的設(shè)備如果出現(xiàn)問題需要進行維修，一般有較大問題需要更換相關(guān)部件，這需要有一定的費用支出，因此需要專門成立各個機型的工程師，并實際參與到維修工作當中，把握維修部件的更換工作，對于需要修復(fù)的零件需要及時挑出，而設(shè)備的應(yīng)用程序和非正常損壞的，需要進行鑒定和處理，并據(jù)此制定相關(guān)的規(guī)定。同時也可以對廢舊的一些機器零部件進行利用，提升變廢為寶的應(yīng)用價值，在提升維修工作費用的時候需要充分的對維修人員的工作積極性進行調(diào)動，對于車間的廢舊件的修復(fù)和零件的損壞，需要制定嚴格的獎罰規(guī)定。
煙草車間設(shè)備以人為本管理機制的運用與實現(xiàn)對于提高煙草企業(yè)管理規(guī)范性具有重要作用。不同的煙草車間生產(chǎn)環(huán)境對于設(shè)備的以人為本管理均有一定的影響，但就總體而言仍以以下四個管理要素作為主要依據(jù)。首先是煙草車間管理人員能力的提升。煙草車間管理人員是設(shè)備管理影響的最直接要素，其基本管理能力與素質(zhì)水平對于煙草車間管理工作的開展影響巨大。因此在人員方面，要做好相關(guān)的培訓(xùn)及考核工作，對于未能達到考核標準的車間設(shè)備管理人員，應(yīng)及時的進行基礎(chǔ)管理項目的培訓(xùn)，而對于達到相關(guān)考核標準的`管理人員，則應(yīng)考慮提升其管理范圍，從而在煙草車間的以人為本設(shè)備管理方面做好人盡其才與物盡其用。其次是設(shè)備管理標準的制定，設(shè)備運行本質(zhì)上的差異是其管理方案無法統(tǒng)一，此時便要求相關(guān)管理人員可根據(jù)設(shè)備實際運行狀況及特點進行分析，從而制定符合設(shè)備運行管理需要的標準，繼而提高煙草車間以人為本設(shè)備管理實際應(yīng)用的有效性。由于煙草設(shè)備運行特殊性較高，因此在標準的設(shè)立過程中，應(yīng)避免對煙草實際生產(chǎn)產(chǎn)生影響，并及時的對相關(guān)標準信息進行共享，以便于相關(guān)生產(chǎn)人員能夠按照標準對設(shè)備進行操作，這便能夠為設(shè)備的實際管理提供一定的幫助。再次是煙草車間管理制度的確立，管理制度能夠在一定程度上為煙草車間設(shè)備管理工作提供有利的約束，從而使煙草設(shè)備管理能夠達到以人為本預(yù)期的目標。管理制度的確立不僅要符合煙草企業(yè)發(fā)展的實際需要，同時也應(yīng)與相關(guān)人員的實際利益密切相關(guān)，以便于使相關(guān)管理人員能夠按照管理標準執(zhí)行管理工作，此時便可降低煙草車間設(shè)備管理的實際難度，使管理工作邁向合理化及規(guī)范化的發(fā)展。最后是設(shè)備的維護與檢查，定期進行設(shè)備檢查不容忽視，可有效避免設(shè)備運行故障及提高設(shè)備運行效益。設(shè)備的檢查應(yīng)以3個工作日為宜，同時需在設(shè)備完成相關(guān)生產(chǎn)作業(yè)時，及時的進行設(shè)備清理工作，以此為設(shè)備檢查工作的進行做好準備。通常設(shè)備的運轉(zhuǎn)檢查需按照設(shè)備實際使用標準進行，如某設(shè)備在短期內(nèi)實際運行頻率較高及時長較長，則應(yīng)逐步提升設(shè)備檢查的基本頻率，這便能夠確保設(shè)備生產(chǎn)運行的穩(wěn)定，并降低了設(shè)備產(chǎn)生壞損問題的基本概率，使設(shè)備使用壽命有所提升。在設(shè)備的維修方面，應(yīng)以10個工作日為宜。通常設(shè)備運行故障概率相對較低，其維修的核心也均以磨損相對嚴重的部件為主，同時故障頻率較高的設(shè)備也是設(shè)備定期維修的重點。繼而采用此方法為煙草設(shè)備的穩(wěn)定運行與生產(chǎn)奠定堅實的基礎(chǔ)。煙草車間設(shè)備管理規(guī)范及制度的確立雖能夠保障管理工作的有效開展，但其實際落實問題卻成為影響相關(guān)制度規(guī)范有效實施的重要要素，因此為進一步提高相關(guān)規(guī)范標準和制度的落實及執(zhí)行效果，需及時啟用責任管理模式開展有關(guān)工作，以便于相關(guān)管理人員可有效的按照標準進行制度的貫徹執(zhí)行，這便為煙草車間以人為本管理工作的進行提供了人員管理方面的幫助。設(shè)備維修管理特殊情況的產(chǎn)生較為常見，易對車間設(shè)備的以人為本管理執(zhí)行產(chǎn)生影響，所以人員的合理分配問題逐步成為煙草車間創(chuàng)新管理所需考慮的主要問題之一。在實際的人員分配過程中，應(yīng)保障至少每三臺設(shè)備有一名專業(yè)維修人員負責，并按照設(shè)備維修管理準則執(zhí)行設(shè)備維修管理工作，同時要保證設(shè)備維修管理資金的充裕，以便于在設(shè)備出現(xiàn)特殊性的技術(shù)故障時，能夠及時的購進相關(guān)配件對設(shè)備進行系統(tǒng)化維修，進而有效解決車間設(shè)備壞損等相關(guān)方面問題。設(shè)備管理資金節(jié)省及設(shè)備管理的專業(yè)化執(zhí)行是煙草車間設(shè)備以人為本管理目標實現(xiàn)的必要條件，在此過程中設(shè)備管理資金的節(jié)省較大程度上均依賴于企業(yè)內(nèi)部設(shè)備的自主管理工作開展，因此設(shè)備管理的自主性及實際技術(shù)水平直接決定了設(shè)備管理的基本成本，而在設(shè)備管理的專業(yè)化執(zhí)行方面，則多依賴于技術(shù)人才的培養(yǎng)工作。技術(shù)人才的培養(yǎng)也是煙草車間以人為本設(shè)備管理工作開展的重要一環(huán)，技術(shù)人才的培養(yǎng)不僅僅局限于內(nèi)部人員培訓(xùn)，應(yīng)對具備一定的技術(shù)資質(zhì)的人員進行更為深入的技術(shù)培養(yǎng)，以便于在復(fù)雜技術(shù)故障出現(xiàn)時能夠及時的對設(shè)備采取維修措施。同時技術(shù)人才較為了解設(shè)備運行的基本機理，不僅在管理方面更加標準與規(guī)范，同時可為設(shè)備管理工作提供專業(yè)建議，以此能夠為現(xiàn)有煙草車間設(shè)備的以人為本管理做好鋪墊。煙草車間設(shè)備的以人為本管理雖在理論上比較好實現(xiàn)，但在實際操作過程中仍存在一定的難度，這便需要在執(zhí)行過程中能夠有效協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部各個部門，并通過有效的方法提高企業(yè)內(nèi)部人員對于設(shè)備管理的認識，這樣才能保證在規(guī)范的環(huán)境內(nèi)更為深入的開展相關(guān)設(shè)備的管理工作。
四、結(jié)語。
煙草企業(yè)車間設(shè)備管理有利于提高企業(yè)設(shè)備運行效益，同時可進一步延長相關(guān)設(shè)備的使用壽命，是現(xiàn)代煙草企業(yè)規(guī)范化管理工作開展不可或缺的重要環(huán)節(jié)。煙草企業(yè)車間設(shè)備種類較多，在實際管理過程中應(yīng)選用不同的方法采取不同的措施來組織開展管理工作，以便于提高設(shè)備管理實際效果，以此為設(shè)備管理工作的長期有效開展創(chuàng)造便利條件。
參考文獻：
車間設(shè)備工作總結(jié)匯報篇十三
根據(jù)公司年度工作的要求，結(jié)合公司設(shè)備管理實際，20xx年為公司設(shè)備管理提升年，設(shè)備部按照設(shè)備管理提升年的要求，各項工作正在逐步進行中，現(xiàn)對半年來的重點工作做一下回顧，指標數(shù)據(jù)：3-6月份關(guān)鍵設(shè)備完好率96.26%，重要設(shè)備完好率96.48%，一般設(shè)備完好率96.2%，全部設(shè)備完好率96.3%。上半年維修改造合同費用84.3萬，維修改造材料采購合同費用600多萬元。
設(shè)備管理提升年活動圍繞選型、使用、保養(yǎng)、維修四個環(huán)節(jié)，從意識、機制、管理、技能入手，推行工程建設(shè)設(shè)備管理、設(shè)備宏觀長效管理、設(shè)備維護檢修三個前移。3月份制定了設(shè)備管理提升年活動方案，組織召開了設(shè)備管理提升年活動專題動員會議，并開展了設(shè)備管理提升年相應(yīng)工作。一是制訂了設(shè)備分級管理，對關(guān)鍵、重要、一般進行了劃分。二是對運行一部的設(shè)備條形碼巡檢系統(tǒng)進行了試行，3月份印發(fā)《條形碼智能巡檢管理系統(tǒng)實施方案》的通知，正開展運行二部的條形碼巡檢系統(tǒng)建設(shè)。三是為加強公司電力線路管理，3月份印發(fā)了《供電外線巡視方案》，為公司的正常供電與安全用電提供了保證。四是根據(jù)公司的標準化體系及設(shè)備基礎(chǔ)管理要求，印發(fā)了《設(shè)備點檢管理制度》、《設(shè)備檔案資料歸檔辦法》。五是出臺了《設(shè)備管理專項考核辦法》，并進行了第一次檢查考核工作，為設(shè)備管理工作提升的促進起到?jīng)Q定性作用。
1、參與污泥預(yù)處理工程項目調(diào)試。
上半年是污泥預(yù)處理工程調(diào)試重要階段，通過制訂調(diào)試方案，重點開展了污泥均質(zhì)池和離心機系統(tǒng)調(diào)試，通過調(diào)試實現(xiàn)了污泥預(yù)處理工程由工程向生產(chǎn)運行轉(zhuǎn)變，并確保了配套單位中環(huán)興的正常連續(xù)運行。在調(diào)試過程中，也發(fā)現(xiàn)了不少問題，通過優(yōu)化調(diào)整，目前正逐步處于穩(wěn)定之中。
2、參與處理提標改造工程的設(shè)計。
全面配合開展了處理提標改造工程的相關(guān)設(shè)計優(yōu)化、設(shè)備分包、設(shè)備選型和技術(shù)標書的編制工作，目前正處于設(shè)備招標階段。配合開展了氣浮裝置的方案討論、設(shè)備選型等相關(guān)工作，為氣浮大試裝置的順利實施提供了支持。
1、開展鼓風機設(shè)備維修保障。
1、堅持安全第一的方針，貫徹預(yù)防為主的原則；
2、堅持對事故采取三不放過的原則，嚴格執(zhí)行《法規(guī)》規(guī)定；
3、確保人身和設(shè)備安全，建立和完善一系列的規(guī)章制度，使安全生產(chǎn)有章可循；
4、深刻領(lǐng)會生產(chǎn)任務(wù)和工作性質(zhì)，確保工作安全；
7、安全監(jiān)察制度。
（1）車間內(nèi)設(shè)置安全監(jiān)察機構(gòu)，由車間專職安全員和各班不脫產(chǎn)安全員組成；
（3）監(jiān)察機構(gòu)人員必須是工作經(jīng)驗豐富，理論水平較高，工作作風正派，熱愛安全工作的人員擔任。
8、安全工器具的管理制度；
（1）安全工器具應(yīng)按配備標準配備齊全；
（2）安全工器具必須滿足工作需要，逐件造冊登記，按種類進行編號；
9、有關(guān)人員的安全責任。
（1）工作票簽發(fā)人。
a、明確停電、帶電部位；
b、所布置的安全措施是否正確完備；
c、工作成員是否適當和足夠；
（2）工作負責人。
a、正確安全地組織檢修工作；
b、結(jié)合檢修實際進行安全教育；
c、督促、監(jiān)護工作人員遵守規(guī)程；
d、檢查安全措施是否正確、完備；
e、協(xié)調(diào)工作任務(wù)；
（3）工作許可人。
a、審查工作票所列安全措施是否正確、完備，是否符合現(xiàn)場條件；
b、工作現(xiàn)場布置的安全措施是否完善；
c、檢查停電設(shè)備有無突然來電危險；
d、對工作網(wǎng)-票中所列內(nèi)容發(fā)生疑問，必須向工作票簽發(fā)人詢問清楚，必要時應(yīng)要求進行補充。
（4）檢修工作成員。
認真執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場安全措施增強自我保護意識，互相關(guān)心作業(yè)。
車間設(shè)備工作總結(jié)匯報篇一
為滿足認證要求，口服給藥車間進行了較大改造，不僅對現(xiàn)有車間進行了局部改造，還增加了13臺新設(shè)備和設(shè)施，如1臺新泡罩包裝機、沸騰干燥床1、稱量蓋2等設(shè)備，另外增加了密封測試儀、智能片劑硬度計等儀器。在冷凍干燥車間，新增加的洗滌塞排放口部分清潔，并更換了冷凍干燥封蓋機。水針車間增加貼標和進料系統(tǒng)、洗瓶崗位增加超聲波清洗，灌裝增加在線環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)。年初，對車間制水崗位的純水系統(tǒng)進行了改造，增加了多媒體過濾器、活性炭過濾器和相應(yīng)的巴氏殺菌管道系統(tǒng)。年底，另一臺冷卻器新到貨(尚未安裝)。
3、設(shè)備大修；停機期間，對所有設(shè)備進行了檢修和維護，包括:公共系統(tǒng):潤滑所有空調(diào)機組，檢查皮帶磨損情況，關(guān)注空調(diào)漏水情況，確?？照{(diào)系統(tǒng)正常運行。
對顆?？諝鈮嚎s機的氣冷式表面冷卻器進行了清洗和維護。特靈冷機口腔車間冷凝器清洗:口腔車間、水針車間、冷凍干燥車間相關(guān)設(shè)備減速機潤滑油更換；軸承的潤滑或更換；清理設(shè)備配電系統(tǒng)；清理所有除塵裝置。
此外，在制造商的配合下，水針烘箱的皮帶和冷凍干燥機的壓縮機被更換。
2014年，在全體員工的努力下，設(shè)備運行總體穩(wěn)定，但也出現(xiàn)了幾起重大設(shè)備故障，影響了車間的正常生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量:如凍干機冷管斷裂；控制模塊損壞；鋁塑機械調(diào)試、新貼標機調(diào)試等。
由于設(shè)備維護不到位，沒有做好，設(shè)備的隱患沒有被發(fā)現(xiàn)，沒有盡早消除。維護人員、操作人員對設(shè)備性能了解不全面，缺乏維護技能影響設(shè)備運行中的隱患排查和故障后的快速處理和應(yīng)急響應(yīng)。
總結(jié)過去，展望未來，2014年的工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，2014年工作的不足之處也準確地為我們2015年的工作指明了方向，確定了工作重點:1、詳細的設(shè)備檢查和維護，并注重檢查工作的實際效果。
車間內(nèi)的大部分設(shè)備已經(jīng)運行了5、6年，并已進入頻繁故障時期。這就需要更多的操作員、設(shè)備維護人員來加強設(shè)備的日常檢查、檢查工作，設(shè)備的維護內(nèi)容需要進一步有針對性的細化。對操作人員的例行檢查不應(yīng)該只是一種形式，還需要對他們需要的維護工作進行進一步的培訓(xùn)，培訓(xùn)后應(yīng)嚴格執(zhí)行。維護人員和車間管理人員應(yīng)對其日常維護工作進行監(jiān)督、檢查和評估；確保設(shè)備的例行檢查工作正確且到位。
2、維護人員的深入檢查。
維修人員不應(yīng)僅僅是消防員或坐在候診室里，而是必須主動進行巡視檢查，首先發(fā)現(xiàn)事故隱患，掌握設(shè)備運行的第一手資料，盡可能將設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)。
通過所有人員的日常檢查和巡回檢查，現(xiàn)場設(shè)備應(yīng)得到良好的潤滑和維護，防止因潤滑不良和螺釘松動而造成事故。將故障維護改為預(yù)防性維護。
3、加強人員培訓(xùn)，提高操作人員和維護人員的能力。
對設(shè)備的了解程度、處理次要設(shè)備問題的能力以及日常維護的要點對設(shè)備的正常使用有很大影響。維護人員水平的差異和個人維護技能的進一步提高在設(shè)備的維護和修理中起著決定性的作用。所有這些都需要相互培訓(xùn)、相互學(xué)習(xí)和專業(yè)培訓(xùn)。2014年，應(yīng)增加對人員的培訓(xùn)和評估，以提高他們的專業(yè)能力。
4、清理庫存，加強備件、工具的管理，鼓勵修舊利廢。
目前，車間備件的管理不是很詳細。縫紉機車間的備件基本得到管理，備件保存在分類賬中。但是，口腔車間的物品沒有統(tǒng)一的管理，還有很多儲存場所沒有得到有效的控制。因此，2014年，我們將逐步清理現(xiàn)有庫存材料，并逐步消化，同時嚴格控制新采購備件和工具的管理。對現(xiàn)有設(shè)備的備件實行分類管理和儲存，實行新舊設(shè)備互換制度。從源頭上進行控制，在保證生產(chǎn)需求的前提下降低庫存成本。
對于舊備件，鼓勵維修人員進行維修和翻新，以節(jié)約成本和創(chuàng)造效益。
5、建立良好的溝通機制，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備改造，進一步提高設(shè)備性能和產(chǎn)品質(zhì)量。
組織維修人員和崗位人員之間的定期溝通，分析解決設(shè)備存在的問題和潛在隱患，分析影響產(chǎn)量和質(zhì)量的因素，集思廣益，積極推動方案的改進，以提高產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量。
車間設(shè)備工作總結(jié)匯報篇二
2012年上半年，是長絲車間設(shè)備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產(chǎn)裝置運行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個年頭了，設(shè)備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設(shè)備進行維護和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，2008年4月份要對整個生產(chǎn)裝置進行大檢修，車間設(shè)備組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設(shè)備運行狀況，提出大修和小修的預(yù)案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現(xiàn)場，次第展開各自的維修項目，設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項目400多項，截止6月底，大檢修基本結(jié)束，進入單機試運準備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號。
一、確保了生產(chǎn)安穩(wěn)長優(yōu)運行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證長絲車間生產(chǎn)裝置進入運行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強巡檢力度，確保維修質(zhì)量。1.加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實責任制，推行班組績效工資考核機制。實施設(shè)備包機責任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《設(shè)備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行隱患，避免設(shè)備事故的班組和個人，給予相應(yīng)的獎勵。通過進行設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設(shè)備故障率明顯降低。2.對運行設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測。運用各種技術(shù)手段和檢測方法，對運行設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測，準確把握設(shè)備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應(yīng)對措施，確保設(shè)備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應(yīng)管理部門，主動出擊，認真開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。3.緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動的深層次原因，做好現(xiàn)場日常細節(jié)管理。設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會滑坡，如紡絲側(cè)吹風裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導(dǎo)致a級品率下降，設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場。在進行設(shè)備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設(shè)備長周期運行。
二、搞好特護設(shè)備的操作與維護特護設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個裝置的安穩(wěn)運行。車間首先從設(shè)備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設(shè)備的巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機組安穩(wěn)長優(yōu)運行。針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結(jié)合的方法，從加強設(shè)備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設(shè)備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機是重要的制冷設(shè)備，屬于車間設(shè)備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設(shè)備組邀請了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護技能?？绽鋺?zhàn)的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓(xùn)機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構(gòu)造、功能、特點，操作時應(yīng)該注意的事項，特級維護時應(yīng)做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。
三、采用先進的erp管理模式，提高設(shè)備管理效率車間設(shè)備管理人員認真落實分公司erp管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗，采取新措施、新辦法，對車間設(shè)備的維修維護制定詳細科學(xué)的維修工單，并按照erp管理程序，及時跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時進行驗收。在材料領(lǐng)用時，嚴格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設(shè)備維修工作合理有序的進行。大檢修期間，對于進入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應(yīng)的材料保護措施。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設(shè)計單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經(jīng)濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻。
四、更大范圍地進行設(shè)備定期作業(yè)隨著設(shè)備使用年限的進一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業(yè)，為長絲poy和fdy產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎(chǔ)。
五、強化設(shè)備人員綜合素質(zhì)，提高檢維修水平為提高長絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應(yīng)的技術(shù)考試，成績與當月績效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了smu系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準確、高效。經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長絲設(shè)備的日常維護與檢修重任，對空調(diào)機組、紡絲機、卷繞機、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個卷繞頭，屬于進口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修，每個卷繞頭的費用在5000～8000元，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車間生產(chǎn)順利運行。
六、進一步完善維修成本核算機制為了降低車間維修費用，有計劃有預(yù)見性進行科學(xué)合理維修，車間進一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設(shè)備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對當月的檢修消耗物品進行統(tǒng)計核算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價格，匯總出當月實際保全維修費用，并同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復(fù)到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
七、積極做好車間大檢修設(shè)備檢修預(yù)案和統(tǒng)籌方案制定工作長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計有500多個項目，其中自修項目有300～400個，外委項目有100多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產(chǎn)中，起到保駕護航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設(shè)備組早在2月份就開始對需要檢修的設(shè)備進行預(yù)案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進行了詳細的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔的檢修項目、數(shù)量、所需材料、負責人、完成期限做了規(guī)定和說明。
八、統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，認真組織車間大檢修的實施和單機試運準備工作1.組織檢修隊伍進入現(xiàn)場。4月25日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內(nèi)，勝利地完成了組件下機工作，保證了車間順利地實現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。2.認真貫徹執(zhí)行hse管理體系標準。從現(xiàn)場管理的細節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間，機動靈活地開展檢修項目作業(yè)。將hse管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。3.加強現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時并進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉；各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來的機械設(shè)備及其零部件等擺放整齊；各種臨時電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂；現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實情況；各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車輛的安全狀況；各種應(yīng)急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。4.加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日，長絲車間100多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現(xiàn)場開始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和設(shè)備管理注意事項，作業(yè)小組負責人要對施工項目設(shè)備管理預(yù)案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。設(shè)備管理人員對施工預(yù)案落實情況進行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行?？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進行。車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。5.組織檢修隊伍進行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長張文成的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場研究，克服重重困難，完成了352個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜，而且是高度現(xiàn)代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內(nèi)，集中全部力量對卷繞頭內(nèi)外進行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現(xiàn)場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經(jīng)過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的dcs、smu控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗、反復(fù)操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把dcs、smu系統(tǒng)恢復(fù)到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術(shù)革新時代，不斷增強自己的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養(yǎng)職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。6.做好單機試運準備工作。設(shè)備組在匡孝龍副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對每個單機試運都做好詳細的預(yù)案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與，車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提。7.對硬件基礎(chǔ)設(shè)施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。
九、進一步建立和健全tpm小組，以點帶面，全方位開展活動在檢修期間，對檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，tpm觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中tpm管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取tpm管理?？諌赫境闪⒘藱z修tpm管理小組，并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標，以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動來推行tpm,使因設(shè)備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創(chuàng)建車間檢修tpm管理的最新成功案例。
長絲車間下半年管理工作重點：1.做好單機試運和開工，確保一次開車成功。下一步長絲車間面臨開工，做好單機試運，是開好工的前提和保證。各維修班組認真做好設(shè)備開工前的檢查，不漏掉一個疑點，各自做好所管轄設(shè)備的文明清潔工作。2.發(fā)揮設(shè)備組節(jié)能技術(shù)優(yōu)勢。設(shè)備組根據(jù)能耗狀況，遴選十幾個設(shè)備進入特級維護行列，保持設(shè)備處于良好運行狀態(tài)，降低能源消耗。分析卷繞線跳停資料，研究出在一個位或幾個位跳停后，如何避免更多位、線的跳停方案，并組織卷繞工進行應(yīng)急訓(xùn)練，有效地促進生產(chǎn)裝置的平穩(wěn)運行，減少電能、工業(yè)風的消耗。3.配合車間技術(shù)創(chuàng)新，采用新材料、新設(shè)備，生產(chǎn)出技術(shù)含量高、附加值高規(guī)格新穎的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場高端。4.進一步強化現(xiàn)場管理，提高標準，嚴格要求，提升現(xiàn)場管理水平，為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品打下堅實的基礎(chǔ)。積極開展班組勞動競賽活動，特別是開展好班組維修成本定額競賽活動和“修舊利廢”競賽活動，進一步降低維修成本，找出與先進同行兄弟企業(yè)的差距。5.嚴格執(zhí)行“五位一體”的特級維護管理制度，做好總廠級和車間級關(guān)鍵設(shè)備的特護工作，確保關(guān)鍵設(shè)備的長周期運行，力爭杜絕非計劃停車。6.大力開展tpm小組活動，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，不斷提高車間設(shè)備管理水平。7.組織維修隊伍進行技術(shù)攻關(guān)，減少外委單位維修費用，降低產(chǎn)品成本，增加車間經(jīng)濟效益。
車間設(shè)備工作總結(jié)匯報篇三
一、生產(chǎn)方面：
1、充分發(fā)揮生產(chǎn)班組長的指揮和屬地管理作用，積極調(diào)動各班組的積極性，將生產(chǎn)任務(wù)、質(zhì)量、安全業(yè)績與績效考核相掛鉤，狠抓工藝和設(shè)備管理及質(zhì)量管理，車間所有干部每天不定時抽檢和檢查袋重及外觀包裝質(zhì)量，身體力行地為員工做好表率，增強員工質(zhì)量意識，裝置對噴碼、折邊、預(yù)留線頭方面，制訂了車間干部專人負責，嚴格要求班組及包裝人員，并與績效考核掛鉤，包裝質(zhì)量有了明顯提高，無用戶投訴現(xiàn)象，裝置生產(chǎn)活動有序，設(shè)備雖然多次出現(xiàn)故障，但在技術(shù)人員的努力下都能及時處理，未造成裝置停產(chǎn)及尿素打循環(huán)，完成了半年內(nèi)廠里下達的各項任務(wù)。
2、為了提高尿素包裝出廠質(zhì)量，防止結(jié)塊尿素混入成品包裝，異常情況下堵塞振動篩事件，車間技術(shù)人員在原有振動篩基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮想象力，自己設(shè)計加裝了小型篩網(wǎng)刮料機，開工至今發(fā)揮了積極的作用，即使出現(xiàn)大量結(jié)塊，也很容易疏通，不會造成尿素大量漏出，影響正常生產(chǎn)。
3、刮料機4個油管，棧橋輸送機減速器輸出軸，在以往的生產(chǎn)中長期滲漏，車間自己想辦法，輸出軸加工密封套，油管更換密封方式得以解決，開工后無泄漏，效果得到了驗證。
4、料倉結(jié)塊堵塞下料口一直困擾車間生產(chǎn)，為此安裝了4個料倉振打系統(tǒng)，解決料倉粉塵粘壁問題，但由于管理原因，操作員工手動振打料倉不及時，此系統(tǒng)未達到預(yù)期效果，車間自己設(shè)計制作振打定時器，實現(xiàn)自動/手動隨時切換使用，并安裝使用正常，每天定時自動自動振打3次，起到了良好的效果。
5、棧橋輸送機皮帶跑偏，雖然已在皮帶兩頭安裝了自動校正裝置，但是在輸送機空載時，中部皮帶跑偏任然嚴重，為此車間技術(shù)人員在皮帶中部又安裝了一個自動校正裝置，徹底消除了滿載和空載跑偏現(xiàn)象，消除了隱患。
6、將小化1臺碼垛機和復(fù)檢秤搬遷至化肥廠使用，一直是車間重中之重的大事，在車間技術(shù)人員和裝備科共同配合，自己設(shè)計方案，年初，和新海人員共同協(xié)作下，在小化將碼垛機和電子秤分段拆卸打包，運輸?shù)交蕪S，然后進行組裝，改造新增平臺，斜坡輸送機換向使用，聯(lián)鎖與包裝4#線對接等一系列工作，經(jīng)過大家一起努力，4#碼垛機搬遷工作順利進行，安裝調(diào)試在沒有外援的情況下，靠自己查圖，依靠現(xiàn)用3臺碼垛機的使用經(jīng)驗，學(xué)習(xí)領(lǐng)會圖紙，使4#碼垛機一次安裝到位，經(jīng)過認真細致的調(diào)試工作，4#碼垛機得以正常運行，為了適用化肥廠的小托盤使用，并成功將原來的大托盤結(jié)構(gòu)，改成我們自己的小托盤結(jié)構(gòu)，正常碼垛，在使用過程中，由于包裝至碼垛機線路過長，碼垛機連鎖停車設(shè)計很不方便，為此車間技術(shù)人員自己改造，新增安裝了3個聯(lián)鎖點，便于故障狀態(tài)緊急停車。
二、設(shè)備管理：
1、設(shè)備管理人員堅持每周一、四兩次對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題詳細記錄并及時在績效考核系統(tǒng)考核，督促班組精心檢查、清潔設(shè)備，確保設(shè)備完好，車間設(shè)備管理人員長抓工藝設(shè)備日常維護保養(yǎng)工作，精心保養(yǎng)設(shè)備，根據(jù)碼垛機使用狀況，碼垛機組4個月保養(yǎng)一次，運行至今未發(fā)生大的設(shè)備故障，設(shè)備運行平穩(wěn)，確保了車間碼垛設(shè)備長周期高效運行。
2、裝置重點設(shè)備有；1#刮料機、2#棧橋輸送機及3#碼垛機六臺設(shè)備，裝置始終堅持進行有計劃性的預(yù)防性維護工作。1#刮料機運行平穩(wěn)，車間設(shè)備管理人員對旋轉(zhuǎn)支撐軸承每月加注潤滑脂兩次，確保平穩(wěn)運行，在裝置停車期間，車間進行了徹底清理塔底積料，清除了刮臂、刮板、錐形下料口上的沾結(jié)尿素，對平穩(wěn)生產(chǎn)打好基礎(chǔ)。2#棧橋輸送機，在每次尿素裝置短?；蚋鼡Q噴頭期間，車間都能及時進行聯(lián)鎖測試、皮帶、接頭外觀檢查，全年設(shè)備運行正常。4#/abc三臺碼垛機組一直是故障頻率較高的設(shè)備，及時進行了預(yù)防性維護保養(yǎng)，機組故障率得到了有效控制，到至今運行良好，發(fā)生的其他電氣故障，裝置都及時排除，堅持故障不過夜，確保了碼垛機的正常運行。4#碼垛機在使用過程中也出現(xiàn)了許多問題，車間也都逐一解決，確保了正常使用。
3、計量器具管理：
車間的４臺電子臺秤和在線稱重機電子秤，按計劃每季度完成了定檢工作，全年共計計劃完成定檢電子秤36臺次，確保了稱重包裝質(zhì)量。
4、特種設(shè)備管理：
車間15臺叉車嚴格按國家有關(guān)規(guī)定要求進行管理，落實周期檢驗和年度檢查工作，使用證落實率100％。對日常生產(chǎn)發(fā)生的故障，車間及時和維修承包商聯(lián)系及時維修，全年共計維修保養(yǎng)叉車54臺次，按照特種設(shè)備的年度檢驗計劃，3月份完成了叉車的檢定工作，11月對15臺叉車進行了保養(yǎng)。車間15臺叉車采用定人、定庫、定車位，保證了叉車的正常運行，車輛無泄漏，滿足了生產(chǎn)需要。
空袋提升機和電動葫蘆16年共維護保養(yǎng)2次，定檢1次，確保安全使用。
5、備品備件的管理：
對備品備件的物資采購計劃，始終做到了及時準確有計劃的上報，采取對關(guān)鍵設(shè)備重要和易損部件有備件，不積壓，依照設(shè)備質(zhì)量保證要求，做到了設(shè)備管理技術(shù)人員必須參加物資供應(yīng)部組織的設(shè)備到貨開箱驗收，核對實物，清點資料，備件驗收合格，手續(xù)齊全才入庫。對現(xiàn)有庫存進行徹底的清庫盤點，備件按設(shè)備分類，庫房擺放整齊，明確標示，最大限度減少庫存，降低車間成本。
二、工藝安全方面。
車間干部每檢查工藝記錄、操作卡的執(zhí)行情況，并及時錄入績效考核系統(tǒng)。在每周二進行一次車間周檢活動，有效促進了設(shè)備隱患的查找工作，為設(shè)備安全運行起到了促進作用。
加強了提升機和碼垛機組的上鎖掛簽管理，車間干部隨時檢查，及時取證照相，納入考核，有效推進了制度的執(zhí)行。設(shè)備檢修，車間嚴格執(zhí)行程序，消除風險后進行檢修，專人監(jiān)護，更換備件有變更記錄，檢修后執(zhí)行“投運前安全檢查”，堅持一月四次的行為安全審核，逐步努力消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。
三、
員工的技術(shù)培訓(xùn)：
培養(yǎng)提高員工的技術(shù)素質(zhì)及責任心，是車間的根本任務(wù)，抓素質(zhì)，始終把人的要素放在第一位，把提高職工隊伍的素質(zhì)做為管理的根本。為此，車間堅持職工培訓(xùn)常抓不懈，循序漸進的培訓(xùn)，由于成品裝置員工存在民族職工多，文化水平及素質(zhì)較低，厭學(xué)、不學(xué)成了車間培訓(xùn)的一大困難，為此，車間出臺新政策，末位淘汰，成立保潔組，專門打掃碼垛機衛(wèi)生，一年兩次評估，淘汰人員車間待崗，取消獎金，進入保潔組，車間培訓(xùn)通過理論和實際相結(jié)合的辦法，每次培訓(xùn)都已課件的形式，重點從實際出發(fā)，讓員工能看得見，想得到，從而提高興趣，開動腦筋，特別是在包裝機、碼垛機的故障處理時，員工積極參與檢修，取得了一定的效果。
五、存在問題：
1、對車間后備人才培養(yǎng)不夠；例如：檢修期間車間安排兩名大學(xué)生在4#碼垛機安裝調(diào)試期間，一直跟隨，在刮料機和棧橋輸送機解體時，及時通知學(xué)習(xí)，但是沒有具體考核程序，只靠員工自覺學(xué)習(xí)，結(jié)果沒有壓力就沒有動力，期間車間也沒有做他們的思想工作，不了解思想動態(tài)，導(dǎo)致學(xué)習(xí)能力下降。
2、儀表自接管車間工作以來，服務(wù)態(tài)度良好，現(xiàn)已基本掌握電子秤的基本維護和故障處理，但在碼垛機出現(xiàn)故障時，還缺乏對控制儀表故障的判斷與處理能力。
3、電氣維修不及時，技術(shù)水平欠佳，有時影響正常的生產(chǎn)秩序。例如電機維修；在碼垛機出電氣現(xiàn)故障時，通知新海儀電，一般情況下，幾天都不能處理正常，碼垛機不能投用，影響生產(chǎn)。
4、車間操作人員技術(shù)能力欠佳，經(jīng)驗不足，遇到問題不能及時判斷癥結(jié)所在，今后需要加大力度培訓(xùn)。
5、裝置設(shè)備大檢修時周期長，不能按計劃完工；分析原因，主要是車間安排時間不合理和乙方單位未考核所致，今后要責任人緊跟項目，和考核掛鉤。
六、17年工作的方向：
1、繼續(xù)加強生產(chǎn)管理，進一步嚴肅工藝紀律，加大對違規(guī)操作的考核力度，不考核就見不到成效，工藝安全管理各項制度重在監(jiān)督執(zhí)行，努力提高操作人員的規(guī)范操作技能。
2、深入開展小團隊活動，鼓勵員工多發(fā)現(xiàn)隱患，多動手，提高自己處理問題的能力，以此作為一種提高技能培訓(xùn)的方法，細化考核標準，多獎少罰，提高員工積極性，提高工作現(xiàn)場標準化。
3、嚴格設(shè)備巡檢，及時發(fā)現(xiàn)隱患，嚴肅考核違反巡檢制度的行為。
4、認真完成設(shè)備檢修保養(yǎng)工作，為再開工打好基礎(chǔ)。
5、給大學(xué)生在必須制定計劃，明確完成時間及考核要求，及時評估，和獎金掛鉤。
車間設(shè)備工作總結(jié)匯報篇四
xx年是鐵路改革快速發(fā)展的一年，是我段三段合一的第一年，設(shè)備車間在全年的工作中消滅了一切違法亂紀和不良反映，保證了設(shè)備使用。為段的總體方針、目標的實現(xiàn)和安全生產(chǎn)的順利進行提供了保證，下面從以下幾個方面對全年的工作做以概括總結(jié)。
設(shè)備車間現(xiàn)有職工127人，其中維修29人、電力18人、暖房32人、車庫14人、微機11人、革新9人、車間辦14人（其中包括干部3人）。共有14個工種分布在各個班組的各個崗位上，負責段內(nèi)齊地區(qū)386臺機械動力設(shè)備的檢修工作。xx年設(shè)備車間全面完成生產(chǎn)任務(wù)，小修設(shè)備共402臺，項修設(shè)備11臺，車間紅旗設(shè)備8臺，臨時工作共189項，小改小革、技術(shù)攻關(guān)32項，加班加點342次，2萬余小時/人次。安全生產(chǎn)上無人身重大傷害事故，無設(shè)備一般事故，信訪無越級上訪人員，“3.18”車間班子調(diào)整后平穩(wěn)過渡，車間管理制度化，民主管理深入人心，車間內(nèi)堅持召開民管會，真正做到了賬物公開。黨員素質(zhì)明顯提高，榜樣作用不斷增強，黨員隊伍建設(shè)逐步發(fā)展，團青工作活躍，朝氣蓬勃，突出表現(xiàn)在技術(shù)攻關(guān)，生產(chǎn)突擊，組織職工技術(shù)表演賽等活動。
一是明確思想導(dǎo)向。鑒于車間班子換屆，各班組職工中存在的活躍思想及種種疑慮，主任、書記及各職能人員，在班子調(diào)整后的第一件事便是大力做好職工思想穩(wěn)定工作，廣泛與職工談心，熨平職工心中的疑慮，并告訴大家“雖然車間班子調(diào)整了，但是我們?nèi)匀皇且粋€優(yōu)秀的整體，是一個戰(zhàn)斗力很強的隊伍，我們的心緊緊貼在了一起，每個職工都是設(shè)備大家庭的一員”。與此同時，車間主任、書記就車間當前和今后的形勢與職工進行了深入交流，對職工在工作做出的貢獻及成績給予了高度肯定，并為今后的道路指出了明確的方向，從思想上保證了下步工作的有利開局。
二是夯實安全基礎(chǔ)。車間各職能人員及班組工長真正在生產(chǎn)一線靠前指揮，并無時無刻不在強調(diào)安全生產(chǎn)的重要性。在職工中間車間的管理人員講的最多的是安全形勢，看得最多的是安全隱患，其目的只有一個，確保車間全面工作的安全有序、確保車間職工隊伍的安全穩(wěn)定。車間不失時機的將路局關(guān)于安全事故的電報向職工進行傳達，并認真吸取各類事故中存在的安全薄弱環(huán)節(jié)，舉一反三認真吸取教育，使大家感知壓力、明確責任。同時，車間檢測組經(jīng)常對各處設(shè)備的作業(yè)情況，進行認真的檢查，將發(fā)現(xiàn)的不良隱患及時反饋班組，或在交班會上予以通報，能當場解決的要求職工立即解決，遺留的問題，車間管理人員劃分職責，精心研究方案，逐一解決。截止目前，發(fā)現(xiàn)的問題已全部都處理完畢，為段的安全生產(chǎn)提供了保障。
三是完善綜合管理。車間職能人員分工包保，細化考核項點，量化考核指標，每月定期、定量到現(xiàn)場檢查指導(dǎo)。各帳項在車間統(tǒng)一管理下，已經(jīng)逐步走向規(guī)范。在車間新班子領(lǐng)導(dǎo)下，車間規(guī)范了各班組的留存料，對于留存料登記上帳，規(guī)范管理。杜絕了材料浪費現(xiàn)在的再次發(fā)生，杜絕了干私活用公家料的現(xiàn)象。xx年12月9日為車間的成本控制打下了堅實的基礎(chǔ)。
在xx年工作中，設(shè)備車間按照段的總體要求，認真開展了安全大檢查、安全管理年、安全專項整治、大檢查大反思等活動，在各項活動中車間都能按照活動的要求做到廣泛宣傳、細化落實、全面整改。與此同時車間也能夠針對班組職工各個時期在工作中暴露出的職工責任心不強，巡檢、檢修質(zhì)量不高，技術(shù)業(yè)務(wù)平庸的現(xiàn)象。車間不失時機的借助活動的契機開展了巡檢、定檢質(zhì)量攻關(guān)活動，扭轉(zhuǎn)了在以往工作中職工經(jīng)常在設(shè)備出現(xiàn)了故障才去處理、被動推著干的局面，現(xiàn)在職工積極主動地查找故障、發(fā)現(xiàn)故障、解決故障或者通過小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。職工的巡檢、定檢以及設(shè)備質(zhì)量有了很大地提高，同時也提升了職工為現(xiàn)場服務(wù)的意識。特別是在今冬的工作準備工作中，自7月下旬開始車間就進入了準備階段，如：對各蒸汽管路檢修、鍋爐及附屬設(shè)備進行檢修。與此同時車間組織班組骨干力量對特種設(shè)備、叉車、電瓶車、客車磨合機（原震動力大，危險性高，目前達到良好狀態(tài)）進行檢修，對吊車軌道進行檢修、安裝輪檢風泵等工作十余項。
在xx年工作中車間將勞動安全、特種設(shè)備運行、設(shè)備的定檢檢修、重點崗位的標準化作業(yè)作為日常檢察監(jiān)督的重點部位，在班組工長做好自控的同時，車間各職能人員隨時抽查各班組的工作。在日常工作中設(shè)備車間做到了“四加強”。
一是加強設(shè)備巡檢、檢修質(zhì)量。我們齊設(shè)備車間突出了重點設(shè)備重點管，一般設(shè)備隨機管的管理方式。加強了對重點設(shè)備的管理，對易發(fā)生故障的設(shè)備真正做到重點監(jiān)護。全面調(diào)動和促進職工為生產(chǎn)一線服務(wù)的意識。對于一般設(shè)備我們要求職工要充分利用一切時間，對隱患及故障進行全面的檢修。由于今年夏季段內(nèi)沒有放假做設(shè)備整修，對此車間里用7月末段內(nèi)缺少輪對放假時間較多的時機，做好各種設(shè)備的檢修工作，在此期間車間對23臺設(shè)備的51處隱患故障進行檢修。通過加班加點的檢修，有效的保證了設(shè)備使用率。同時也有效的杜絕了夜間加班處理故障的現(xiàn)象。
車間設(shè)備工作總結(jié)匯報篇五
年，本人在建公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真執(zhí)行集團公司及路橋公司《設(shè)備設(shè)施管理辦法》，緊緊圍繞路橋公司“以人為本、誠實守信、艱苦創(chuàng)業(yè)、求真務(wù)實”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務(wù)。
由于今年月份新成立了一個污水深度處理廠項目部，我既要負責建公司的設(shè)備管理工作，又要負責污水深度處理廠項目部機械設(shè)備的管理工作。從八月份起又分管了臨時負責污水深度處理廠項目部安全設(shè)備管理部的工作。由于分管的工作多，工作壓力及難度自然就大了。但在分公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門的關(guān)心支持下，我努力地學(xué)習(xí)著施工機械設(shè)備管理、項目施工hse安全管理方面的知識，千方百計地想辦法管理好建公司及污水深度處理廠項目部設(shè)備管理工作與污水深度處理廠項目部hse安全管理工作。使年建公司及污水深度處理廠項目部的設(shè)備管理工作及污水深度處理廠項目部hse安全管理工作都取得了好的成績?，F(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)：
一、紀守法，遵守公司的規(guī)章制度。
一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照公司生產(chǎn)協(xié)調(diào)部及分公司領(lǐng)導(dǎo)的部署，完成好本職工作。同時認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)方面的有關(guān)知識，努力提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。
二、設(shè)備管理工作方面我就從學(xué)習(xí)最基礎(chǔ)的機械設(shè)備、施工機具基礎(chǔ)知識（原理）入手。
從年月份至年月份，我?guī)缀趺刻焱砩隙紙猿掷脙扇齻€小時的時間學(xué)習(xí)機械設(shè)備管理方面的知識。我查閱了所屬機械設(shè)備、施工機具的相關(guān)書籍及機械原理圖等相關(guān)資料近百冊。盡可能多地去了解、掌握一些它們的性能、保養(yǎng)規(guī)程、基本操作規(guī)程等方面的基本知識。我利用中午、晚上近小時學(xué)習(xí)機械設(shè)備管理方面的知識。邊學(xué)習(xí)邊將學(xué)到的設(shè)備管理知識逐一運用到工作的實踐過程中，通過工作中的實踐使我受益匪淺。堅持自定的每日一巡查制度，每日清晨巡查一遍在用的設(shè)備、施工機具。檢查一遍設(shè)備、施工機具操作手執(zhí)行操作規(guī)程、維修保養(yǎng)規(guī)程等的情況。并及時解決查出的問題。
1、檢查活動焊機臺次，機動翻斗車臺次，運輸機動車輛臺次，裝載機臺次，吊車臺次，交、直流電焊機及其它施工機具臺次。查出問題項。監(jiān)督整改合格項。檢查設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行情況臺次。查出不合格項項次。監(jiān)督整改合格項。查出機動翻斗車、運輸機動車輛、裝載機、吊車無剎車安全隱患，及時對相關(guān)部門下達了勒令停車整改通知單，并親自監(jiān)督直至檢驗合格。
2、組織設(shè)備、施工機具操作手舉辦培訓(xùn)班一次。對操作手進行設(shè)備、施工機具管理制度、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程，檔案、運轉(zhuǎn)、巡查、維修保養(yǎng)記錄正確填寫培訓(xùn)。參加培訓(xùn)的操作手達。
3、組織現(xiàn)場搶修機具、設(shè)備，及時解決了施工現(xiàn)場機械、設(shè)備故障。保證了施工中機械設(shè)備、施工機具的正常運轉(zhuǎn)。杜絕了設(shè)備、施工機具行駛過程中安全事故的發(fā)生。
4、對分公司所屬正在使用的設(shè)備、施工機具單機隱患，開展拉網(wǎng)式摸底調(diào)查統(tǒng)計，把機具設(shè)備的故障、隱患消除于萌芽之中。由于消除隱患及時，確保了所屬設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)全年無安全事故發(fā)生。
5、利用中午、晚上近小時，編制建公司及污水深度處理廠項目部的設(shè)備、施工機具臺帳，設(shè)備年購計劃，設(shè)備統(tǒng)計、設(shè)備事故月報、設(shè)備維修保養(yǎng)計劃，設(shè)備技術(shù)性能、設(shè)備維修申請等各類設(shè)備表、單份。完善了建公司及污水深度處理廠項目部的設(shè)備管理相關(guān)基礎(chǔ)資料，加強了建公司及污水深度處理廠項目部設(shè)備、施工機具的管理。
車間設(shè)備工作總結(jié)匯報篇六
2013年即將過去，在這一年里車間在設(shè)備、人員方面均有較大的變化，新增了設(shè)備，新進了人員。在全體人員的共同努力下，車間設(shè)備管理工作取得了一定的成績，現(xiàn)將2013年的車間設(shè)備管理工作總結(jié)如下：
1、全年新增設(shè)備及對設(shè)備大的改造：
凍干車間新增洗塞出料局部潔凈，更換了凍干軋蓋機；
水針車間新增貼標入托系統(tǒng)、洗瓶崗位新增超聲波清洗，灌裝增加環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)；
年初對車間制水崗位的純水系統(tǒng)進行了改造，增加了多介質(zhì)過濾器、活性炭過濾器及相應(yīng)的巴氏消毒管路系統(tǒng)；年底又新到冷機一臺（還未安裝到位）。
2、設(shè)備的運行維護保養(yǎng)：
3、設(shè)備的大修；
利用停產(chǎn)期間對所有的設(shè)備進行了檢修保養(yǎng)，其中：
公用系統(tǒng)：對所有空調(diào)機組加注潤滑脂，檢查皮帶磨損情況，重。
點對空調(diào)漏水的問題進行了處理，以保證空調(diào)系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)正常。
對微丸空壓機的風冷表冷器等做了清潔保養(yǎng)；
對特靈冷機冷凝器進行清理。
口服車間：對口服車間、水針車間、凍干車間的相關(guān)設(shè)備的減速。
機的潤滑油進行了更換；對軸承進行潤滑或更換；對。
設(shè)備的配電系統(tǒng)進行清理；清理所有除塵機組。
另外在廠家的配合下，更換了水針烘箱的網(wǎng)帶，更換了凍干機的壓縮機等。
2013年在在全員的努力下，設(shè)備運行總體穩(wěn)定，但也出現(xiàn)過幾次大的設(shè)備故障，影響了車間正常生產(chǎn)與產(chǎn)品質(zhì)量：比如凍干機冷管的破損；控制模塊的損壞；鋁塑機的調(diào)試，新貼標機的調(diào)試使用等。
由于對設(shè)備的維護保養(yǎng)不到位，做得不細，設(shè)備的隱患沒有及早發(fā)現(xiàn)并排除；維修人員、操作人員對設(shè)備性能的了解不全面，維修技能的乏饋等影響了設(shè)備運行時的隱患排查及出現(xiàn)故障后的快速處理與應(yīng)急。
總結(jié)過去，展望未來，2013年的工作經(jīng)驗與教訓(xùn)，2013年工作的不足之處也恰恰為我們2014的工作指明了了方向，確定了工作重點：
1、細化設(shè)備點檢與檢修保養(yǎng)，注重點檢工作的實效。
5、6年了，已經(jīng)進入到了故障的多發(fā)期，這就更要求操作人員、設(shè)備維護人員加強設(shè)備的日常點檢、巡檢工作，對設(shè)備的檢修內(nèi)容需要進一步有針對性的細化。操作人員的點檢工作不能只流于形式，要對其需要進行的保養(yǎng)工作內(nèi)容進一步培訓(xùn)，培訓(xùn)之后需要嚴格執(zhí)行；維修人員及車間管理人員對其日常保養(yǎng)工作進行監(jiān)督檢查與考核；保證設(shè)備日常點檢工作內(nèi)容對，做到位。
2、維修人員的巡檢工作的深入。
維修人員不能只做救火隊員，不能坐堂候診，一定要主動進行巡檢，第一時間發(fā)現(xiàn)事故的隱患，掌握設(shè)備運行的第一手資料，盡可能將設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)。
通過全體人員的日檢與巡檢，對現(xiàn)場設(shè)備做好潤滑保養(yǎng)，爭取杜絕設(shè)備因潤滑不良，螺絲松動等造成的事故。變故障維修為預(yù)防維修。
3、加強人員培訓(xùn)，提高操作人員及維修人員的能力。
崗位的操作人員對設(shè)備了解程度，處理設(shè)備小問題的能力，日常保養(yǎng)內(nèi)容的重點及關(guān)鍵點的認識這些對其正常使用設(shè)備有著極大的影響；維修人員水平的差異，個別人員維修技能的進一步提高，對設(shè)備的保養(yǎng)及維修都起著決定性的作用。這些都需要進行相互培訓(xùn)，相互學(xué)習(xí)以及專業(yè)的培訓(xùn)。2014年要加大對人員的培訓(xùn)與考核以提高人員的業(yè)務(wù)能力。
4、清理庫存物資，加強備件、工具的管理，鼓勵修舊利廢。
目前車間備件管理工作做得不太細。水針車間的備件基本上做到了管理，備件都有了臺賬。但口服車間的物品沒有統(tǒng)一的管理，存放的地點比較多，沒有得到有效的管控。所以2014年我們將逐步理清目前庫存物資并逐漸消化掉，同時嚴格控制新購備品備件及工具的管理。將現(xiàn)有設(shè)備備品備件分類管理，分類存放，推行交舊換新的制度，從源頭進行管控，在保證生產(chǎn)需求的前提下，降低庫存成本。
對于舊的備品備件，鼓勵維修人員進行修理改造，節(jié)約成本，創(chuàng)造效益。
5、建立良好的溝通機制，鼓勵進行設(shè)備的技術(shù)革新與改造，進一。
步提高設(shè)備的性能及提升產(chǎn)品的質(zhì)量。
組織維修人員與崗位人員定期進行溝通，分析解決設(shè)備存在的問題及潛在的隱患，分析影響產(chǎn)量與質(zhì)量的因素，集思廣益，積極推進提案改善的工作，使產(chǎn)品產(chǎn)量與質(zhì)量能有所提升。
車間設(shè)備工作總結(jié)匯報篇七
公用工程車間動設(shè)備265臺，靜設(shè)備259臺；包括25臺壓力容器、大型設(shè)備27臺（中壓鍋爐給水泵、循環(huán)冷水泵、空分壓縮機、膨脹機）、特種設(shè)備8臺（包括3臺鍋爐，1臺發(fā)電機組，4臺行吊）。
設(shè)備的維護是設(shè)備管理的重中之重，車間每天對現(xiàn)場設(shè)備進行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題進行處理。車間制定了每個崗位設(shè)備維修保養(yǎng)記錄本，由大班長負責填寫，每周交記錄本到車間匯總。及時填寫設(shè)備技術(shù)檔案，確保設(shè)備記錄的.完整性?？辗挚諌赫舅呐_壓縮機列入特護名單，金維電氣、儀表、機修按時巡檢后按時填寫特護本，車間操作人員根據(jù)實時數(shù)據(jù)填寫工藝項，管理人員填寫管理項，每半月召開特護設(shè)備例會，及時發(fā)現(xiàn)并處理存在的問題，有效降低了壓縮機的故障率，沒有因設(shè)備故障造成非計劃停工或停裝置，非計劃停工次數(shù)為零。
1、7月底，循環(huán)水場十臺纖維過濾器檢修，更換濾料和部分損壞拉桿、減速機箱體，8月初全部檢修完成，目前運行正常。
2、7月26日，凈化水場絮凝池檢修，更換格柵和斜板，8月5日兩個絮凝池檢修完成，投入運行。3、7月25日，循環(huán)水泵p-101b檢修，更換減速箱軸瓦，8月9日試運正常。8月1日，循環(huán)水泵p-102f聯(lián)軸器一個螺絲孔開裂，膜片損壞，庫房備用聯(lián)軸器尺寸大小不合適，舊聯(lián)軸器出廠加工，8月29日回裝調(diào)試。9月6日，循環(huán)冷水泵p-102f聯(lián)軸器螺栓斷裂，膜片扭曲變形，待備件更換。同時針對p-102f出現(xiàn)的情況，要求維保人員對現(xiàn)場大機組進行全面檢查，測試對中！
4、8月12日，堿渣壓縮機k-101a檢修，更換部分活塞環(huán)、支撐環(huán)，氣閥頂絲損壞無備件，出廠加工。9月1日回裝，試運時四級安全閥啟跳，檢查后發(fā)現(xiàn)四級活塞桿磨損嚴重導(dǎo)致四級出口溫度高，更換備件。
5、8月31日，消防穩(wěn)壓泵p-104b機封泄漏，拆泵檢查，軸有磨損跡象，更換機封后增加冷卻水管線，保證機組正常運行。4#生活水加氯機不上量，維保人員檢查發(fā)現(xiàn)計量泵出現(xiàn)故障，經(jīng)多次維修后仍無流量，更換備件后恢復(fù)正常。
（1）針對中壓給水泵及除鹽水泵出現(xiàn)的氣蝕現(xiàn)象，車間通過對每一臺設(shè)備的流量進行測量，同時根據(jù)生產(chǎn)的實際負荷調(diào)整運行設(shè)備的數(shù)量，在設(shè)備運行的同時通過手動調(diào)節(jié)泵的出口閥開度，使泵的運行效率達到一致性。
（2）為了優(yōu)化設(shè)備的操作達到規(guī)范化要求，使設(shè)備管理工作精細化，標準化，車間每月15日對崗位班組進行考核，排名前3名的班組獎勵150500元。
2、b套空分檢修方案需加快審核。
2、完成凈化水場絮凝池格柵的更換工作；
4、完成循環(huán)水場一循四座涼水塔的填料更換工作；6、完成b套空分的檢修工作。
車間設(shè)備工作總結(jié)匯報篇八
20xx年即將過去，在這一年里車間在設(shè)備、人員方面均有較大的變化，新增了設(shè)備，新進了人員。在全體人員的共同努力下，車間設(shè)備管理工作取得了一定的成績，現(xiàn)將20xx年的車間設(shè)備管理工作總結(jié)如下：
凍干車間新增洗塞出料局部潔凈，更換了凍干軋蓋機；水針車間新增貼標入托系統(tǒng)、洗瓶崗位新增超聲波清洗，灌裝增加環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)；年初對車間制水崗位的純水系統(tǒng)進行了改造，增加了多介質(zhì)過濾器、活性炭過濾器及相應(yīng)的巴氏消毒管路系統(tǒng)；年底又新到冷機一臺（還未安裝到位）。
利用停產(chǎn)期間對所有的設(shè)備進行了檢修保養(yǎng)，其中：公用系統(tǒng)：對所有空調(diào)機組加注潤滑脂，檢查皮帶磨損情況，重點對空調(diào)漏水的問題進行了處理，以保證空調(diào)系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)正常。對微丸空壓機的風冷表冷器等做了清潔保養(yǎng)；對特靈冷機冷凝器進行清理?？诜囬g：對口服車間、水針車間、凍干車間的相關(guān)設(shè)備的減速機的潤滑油進行了更換；對軸承進行潤滑或更換；對設(shè)備的配電系統(tǒng)進行清理；清理所有除塵機組。在外在廠家的配合下，更換了水針烘箱的網(wǎng)帶，更換了凍干機的壓縮機等。
20xx年在在全員的努力下，設(shè)備運行總體穩(wěn)定，但也出現(xiàn)過幾次大的設(shè)備故障，影響了車間正常生產(chǎn)與產(chǎn)品質(zhì)量：比如凍干機冷管的破損；控制模塊的損壞；鋁塑機的調(diào)試，新貼標機的調(diào)試使用等。
由于對設(shè)備的維護保養(yǎng)不到位，做得不細，設(shè)備的隱患沒有及早發(fā)現(xiàn)并排除；維修人員、操作人員對設(shè)備性能的了解不全面，維修技能的乏饋等影響了設(shè)備運行時的隱患排查及出現(xiàn)故障后的快速處理與應(yīng)急。
總結(jié)過去，展望未來，20xx年的工作經(jīng)驗與教訓(xùn)，20xx年工作的不足之處也恰恰為我們20xx的工作指明了了方向，確定了工作重點：
車間大部分設(shè)備目前已經(jīng)運行了5、6年了，已經(jīng)進入到了故障的多發(fā)期，這就更要求操作人員、設(shè)備維護人員加強設(shè)備的日常點檢、巡檢工作，對設(shè)備的檢修內(nèi)容需要進一步有針對性的細化。操作人員的點檢工作不能只流于形式，要對其需要進行的保養(yǎng)工作內(nèi)容進一步培訓(xùn)，培訓(xùn)之后需要嚴格執(zhí)行；維修人員及車間管理人員對其日常保養(yǎng)工作進行監(jiān)督檢查與考核；保證設(shè)備日常點檢工作內(nèi)容對，做到位。
維修人員不能只做救火隊員，不能坐堂候診，一定要主動進行巡檢，第一時間發(fā)現(xiàn)事故的隱患，掌握設(shè)備運行的第一手資料，盡可能將設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)。
通過全體人員的日檢與巡檢，對現(xiàn)場設(shè)備做好潤滑保養(yǎng)，爭取杜絕設(shè)備因潤滑不良，螺絲松動等造成的事故。變故障維修為預(yù)防維修。
崗位的操作人員對設(shè)備了解程度，處理設(shè)備小問題的能力，日常保養(yǎng)內(nèi)容的重點及關(guān)鍵點的認識這些對其正常使用設(shè)備有著極大的影響；維修人員水平的差異，個別人員維修技能的進一步提高，對設(shè)備的保養(yǎng)及維修都起著決定性的作用。這些都需要進行相互培訓(xùn)，相互學(xué)習(xí)以及專業(yè)的培訓(xùn)。20xx年要加大對人員的培訓(xùn)與考核以提高人員的業(yè)務(wù)能力。
目前車間備件管理工作做得不太細。水針車間的.備件基本上做到了管理，備件都有了臺賬。但口服車間的物品沒有統(tǒng)一的管理，存放的地點比較多，沒有得到有效的管控。所以20xx年我們將逐步理清目前庫存物資并逐漸消化掉，同時嚴格控制新購備品備件及工具的管理。將現(xiàn)有設(shè)備備品備件分類管理，分類存放，推行交舊換新的制度，從源頭進行管控，在保證生產(chǎn)需求的前提下，降低庫存成本。
對于舊的備品備件，鼓勵維修人員進行修理改造，節(jié)約成本，創(chuàng)造效益。
組織維修人員與崗位人員定期進行溝通，分析解決設(shè)備存在的問題及潛在的隱患，分析影響產(chǎn)量與質(zhì)量的因素，集思廣益，積極推進提案改善的工作，使產(chǎn)品產(chǎn)量與質(zhì)量能有所提升。
20xx-xx-。
車間設(shè)備工作總結(jié)匯報篇九
我部認為要想成為一名合格的管理員，首先要從工作作風抓起，為此工作作風建設(shè)也作為我部20__年度機械管理工作的重要的一部分，我部員工為此不懈努力。
1.根據(jù)本部門的特點和具體情況，健全本部門的工作制度，明確部門人員的。
崗位職責，使各項工作有制度可依，認真履行各自的職責。
2.工作態(tài)度認真，積極主動，加強工作責任心和主人翁的責任感建設(shè)，嚴格。
按制度辦事。
3.部門內(nèi)部分工明確，團結(jié)協(xié)作，部門領(lǐng)導(dǎo)以身作則，配合協(xié)調(diào)項目部其他。
部門、各施工隊、設(shè)備供應(yīng)商等之間的業(yè)務(wù)關(guān)系，做到準確、及時、高效。
4.本部門員工能做到遵紀守法，廉潔自律，不以權(quán)謀私，不損人利己。秉公。
辦理職責范圍內(nèi)的各項工作并自覺接受監(jiān)督。
5.健全部門的學(xué)習(xí)制度，學(xué)習(xí)設(shè)備管理的各法規(guī)和制度，并不斷鉆研，提高。
自己的政治覺悟和業(yè)務(wù)水平。
6.工作嚴謹，行為規(guī)范，遵守項目部勞動紀律。
二.現(xiàn)場管理。
由于我項目各機械設(shè)備種類繁多，包含移動式架橋機、起重機、挖掘機、裝載機、箱式變壓器、發(fā)電機、懸掛式提漿整平機等，我部將大型設(shè)備與小型設(shè)備分開由專人管理。
現(xiàn)場安全管理：
我項目始終堅持安全第一的原則，進行組織各施工活動，從開工至今基本沒發(fā)生機械設(shè)備重大事故，各安全管理有關(guān)事情如下：
1.進行設(shè)備進場安全教育，并制培養(yǎng)機械操作人員、施工人員的安全意識制。
定《設(shè)備安全操作規(guī)程》、《電工安全操作規(guī)程》等使之自覺遵守各安全條例和規(guī)定，杜絕無證上崗、違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，保證機械設(shè)備能安全工作。
2.保證設(shè)備的自身安全。所有設(shè)備進場前，必須經(jīng)過機械部的驗收，確保不。
用存在安全隱患、淘汰或報廢設(shè)備。并定期對現(xiàn)場設(shè)備進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題即使整改，尤其是三套移動式架橋機更是做到了半月一小檢，一月一大檢。并對各個機械設(shè)備工作的環(huán)境及時進行考察，以確保設(shè)備順利進行施工。
3.小型設(shè)備由機械部統(tǒng)一調(diào)度，指定施工隊專業(yè)人員進行操作。
現(xiàn)場施工管理：
我部作為施工的一個輔助部門，也施工活動中起著舉足輕重的作用，在施工管理中我部堅持高效率的原則。
1.“熟悉生產(chǎn)”。我部員工能積極的與生產(chǎn)部門溝通，做到了解生產(chǎn)，熟悉生產(chǎn)。提前準備生產(chǎn)活動中所需要的各施工設(shè)備，并協(xié)助生產(chǎn)調(diào)度科學(xué)合理的安排設(shè)備。
2.“10分鐘趕到現(xiàn)場”。無論刮風下雨還是晚上，一旦在施工活動中發(fā)現(xiàn)與我部有發(fā)生影響的事情如，機械設(shè)備故障、機械操作員與現(xiàn)場施工隊發(fā)生矛盾、機械事故等都能在10分鐘內(nèi)趕動現(xiàn)場，并及時協(xié)調(diào)解決，并提出相關(guān)方案，解決不了的及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，已保障對施工進度的影響降低至最小。
3.控制成本。了解各施工點所需配備的設(shè)備力量，確認項目所配備的設(shè)備是否滿足施工需要，對使用率低的設(shè)備及時清場。杜絕無重大原因，惡意占用設(shè)備資源的現(xiàn)象。及時對施工中的設(shè)備發(fā)動機運轉(zhuǎn)時間進行監(jiān)督，為內(nèi)業(yè)人員提供單機核算一手資料。不定期對正運轉(zhuǎn)的設(shè)備進行抽查，防止相關(guān)人員給施工隊伍少計或不計機械臺班的事情發(fā)生，以防止項目部利益受損。
三.內(nèi)業(yè)管理。
內(nèi)業(yè)管理最主要的的工作為臺帳管理與設(shè)備信息系統(tǒng)管理。
1.各種管理臺帳如：設(shè)備臺帳、租賃設(shè)備臺帳、租賃設(shè)備臺帳、維修保養(yǎng)臺。
帳、機械運轉(zhuǎn)記錄等按公司與項目要求及時整理。
2.開通了設(shè)備信息管理系統(tǒng)，并完善其中內(nèi)容。
3.保存收集各設(shè)備的資料檔案。
4.按合同約定，嚴格做好各設(shè)備的結(jié)算工作。
四.節(jié)能減排工作管理。
1.成立節(jié)能減排工作管理小組，并制定《項目節(jié)能減排管理辦法》，劃分各。
部門管理職責。
2.我部主要負責設(shè)備管理和用電管理。設(shè)備管理：我項目優(yōu)先選用應(yīng)用了新。
工藝、新技術(shù)、低能耗的設(shè)備進行生產(chǎn);投入生產(chǎn)中的設(shè)備按相關(guān)標準嚴格檢查和維護，以減少設(shè)備老化、修理等產(chǎn)生的費用以及污染環(huán)境等物質(zhì)排放量;對油料消耗進行嚴格的考核，對于油耗超標的設(shè)備及時清場。對施工中的設(shè)備進行嚴密的監(jiān)控，杜絕長時間不合理占用設(shè)備等不良現(xiàn)象，以保證設(shè)備的高效率運行。用電管理：停止施工后，切斷電源，禁止設(shè)備處于工作狀態(tài);生活、辦公用電方面選用節(jié)能環(huán)保電器，積極推廣高效節(jié)能型新產(chǎn)品、新技術(shù)，每周對電力系統(tǒng)組織一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題即使整改。
3.積極配合其他部門完成節(jié)能減排管理工作。
車間設(shè)備工作總結(jié)匯報篇十
回顧，是平凡的一年，也是取得驕人成績的一年，在各處室和兄弟單位的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，雙氧水全年總產(chǎn)量達到20.5萬噸，達到設(shè)計產(chǎn)能的128%，全年生產(chǎn)成本控制在450元左右，年銷售均價在900元左右，良好的產(chǎn)銷局面，為公司創(chuàng)造了可喜的經(jīng)濟效益。
20，雙氧水車間這個團隊堅持抓基礎(chǔ)工作，做好細節(jié)工作，理清思路，從雙氧水生產(chǎn)工藝內(nèi)在規(guī)律著手，把裝置開好、開穩(wěn)。全年雙氧水裝置沒有一次因界區(qū)設(shè)備原因造成停車，全年設(shè)備運行正常，無設(shè)備事故，而所有的這一切，是我們雙氧水團隊全體員工共同努力得到的。我們深知，只有把基礎(chǔ)工作做好，開好設(shè)備，用好設(shè)備，做到工藝上穩(wěn)定，設(shè)備上優(yōu)化，不超壓、不超溫，優(yōu)化設(shè)備和工藝，讓設(shè)備與工藝達到最佳的配套性，設(shè)備才能做到長周期穩(wěn)定運行。
年設(shè)備運行簡介：全年設(shè)備運行正常，大型設(shè)備及主要設(shè)備均按計劃進行檢維修，保質(zhì)保量完成設(shè)備維護工作，全年主要設(shè)備完好率100%，靜密封點泄漏率：0.13‰，動密封點泄漏率：0.03‰，全年設(shè)備日常檢查整改完成率達到100%。
一、創(chuàng)新管理方法，優(yōu)化管理考核目標和方式。
罰，無論是檢維修還是日常設(shè)備維護保養(yǎng)，把控安全和質(zhì)量這兩大核心目標，操作過程中人性化一點，對核心目標的要求絲毫不能降低和放松。比如備用設(shè)備的.試運行，給定操作試運行具體的要求，給定一個大致的操作時間段，具體操作由操作自己定，給操作人員一個彈性思維、操作的空間；設(shè)備檢查整改項，先由班長指定整改人并就如何整改及整改達到的目標詳細說清，在規(guī)定的時間段內(nèi)由整改人自己搭配時間處理。嚴中有細，細中見真功。另一方面，讓操作承擔一部分漏點管理職責；以前不論什么漏點統(tǒng)一歸類給維修人員，結(jié)果造成大部分的操作人員對一些簡單容易處理的漏點不及時處理，經(jīng)常拖延到維修上班通知處理，甚至不通知。而適當?shù)貙㈤y門填料容易處理的漏點劃歸到操作人員職責中，一來是因為閥門填料漏點相對處理容易，二者在操作巡檢過程中，尤其夜間，能夠及時將漏點處理掉，減少漏點，節(jié)約能源，三者操作是設(shè)備的第一主人，正確維護和使用設(shè)備是理所當然的。通過這樣改進，目前崗位上閥門填料漏已基本上得到有效的遏制，都能夠及時的處理。
2、改變固有的考核方式，以促進設(shè)備管理：
考核做到公開、公平、及時。
二、抓好設(shè)備優(yōu)化，小改小革工作，讓設(shè)備與工藝達到最佳的配套性。控制合理的流速、壓力、溫度，是保證靜設(shè)備和動設(shè)備長周期運行穩(wěn)定的關(guān)鍵。
從工藝上優(yōu)化，降低氧化塔進塔壓力，優(yōu)化部分管線，降低空壓機出口壓力，延長空壓機運行周期，避免系統(tǒng)裝置因空壓機頻繁開停，引起空氣壓力和空氣流量的波動，進而影響工作液流量的波動，使得氫化、氧化、萃取反應(yīng)更加平穩(wěn)：
（1）、6#空壓機出口氣體工藝管線進行改造：改造前6#空壓機出口氣體管線配制不合理，空壓站到系統(tǒng)裝置壓差達到0.08mpa，將空氣管線改造后，有效地將壓差降低到0.02mpa，大幅降低了空壓機的出口壓力，同時空壓機電流降低了2a，僅電耗一項年節(jié)約費用近8萬元；同時機組的出口壓力的降低，更加保證機組的長周期運行，降低機組故障頻率，降低維修費用和減少維修工作量。
（2）、2#系統(tǒng)循環(huán)工作液泵葉輪改造：改造前，泵出口壓力達到0.8mpa，通過對氫化塔入塔壓力、流量計算后，泵出口壓力只要達到0.65mpa就可以滿足要求。改造后，泵出口壓力有效降低，電流下降1a，電耗每年降低近4萬元，出口壓力的有效降低，泵的負荷有效降低，設(shè)備運行更加穩(wěn)定。
（3）、萃余分離水回收系統(tǒng)：改造前，萃余分離水直接排到污水站，經(jīng)取樣分析后該水相中含雙氧水22.4g/l，將萃余分離水回收到氧化液貯槽中，再次經(jīng)萃取后，其中的雙氧水有效回收，增加了裝置的有效產(chǎn)能。
（4）雙氧水裝置因生產(chǎn)工藝的特殊性，對設(shè)備的材質(zhì)要求比較高，工作液的性質(zhì)具有易揮發(fā)、易燃易爆、滲透性強等特性。對氧酸、純水ph等酸堿類指標，嚴格監(jiān)控，防止酸堿類超指標，從而對設(shè)備材質(zhì)造成腐蝕，提高系統(tǒng)安全運行的安全系數(shù)，有效減少降低設(shè)備使用壽命的因素。
三、存在問題。
（1）、2#系統(tǒng)萃取放空氣量大、循環(huán)工作液貯槽放空氣量較大，芳烴消耗偏高；這一部分放空氣體中芳烴含量大，一方面增加芳烴消耗；另一個方面造成環(huán)境污染。目前已有初步方案，計劃進行實施。
（4）、新來的員工學(xué)習(xí)主動性不強，操作中沒有“設(shè)備是基礎(chǔ)”這一重要理念，缺乏“操作是設(shè)備第一主人”的責任感；操作中不能有效地認知設(shè)備，對設(shè)備的正確使用和維護保養(yǎng)形成了潛在的隱患。
備上，分析判斷能力不足，分析歸納能力有待提升，承擔責任的能力不強。
（6）、計劃檢修還沒有融入到每一位成員的思想理念中，有部分人甘愿做消防兵，等到設(shè)備出現(xiàn)問題后才來動手術(shù)，而不能將設(shè)備管理關(guān)口前移，應(yīng)當采用預(yù)防、查漏補缺來防范，部分人員的懶惰思想還是有的。
四、201x年計劃、思路、重點。
加強基礎(chǔ)管理工作，完善基礎(chǔ)臺帳管理；
（1）、備用設(shè)備的管理：
做好備用設(shè)備日常處于完備狀態(tài)，需做好以下幾方面：
2、完善備用設(shè)備的臺帳，尤其對潤滑油的使用周期、易損件使用有計劃進行更換，記錄要及時、準確，完整，對質(zhì)量控制要點記錄要準確、完整，對好的改進之處要總結(jié)并記錄在冊，返工或檢修不當亦應(yīng)記錄在冊，以保證下次檢修有參考和對比。
（2）、檢維修質(zhì)量管理：
車間設(shè)備工作總結(jié)匯報篇十一
春華秋實，冬去春來，過去的20xx年是充實忙碌而又快樂的一年?！肮び破涫?，必先利其器”。對于文具生產(chǎn)公司來說，文具生產(chǎn)設(shè)備就是我們生存創(chuàng)收基石。20xx年，我們設(shè)備管理處以穩(wěn)定為前提，以改革為手段，抓安全，促發(fā)展，圍繞設(shè)備管理的職責與目標，認真落實公司各項重大決策和工作部署，轉(zhuǎn)變觀念，堅定信心，攻堅啃硬，真抓實干，設(shè)備管理工作呈現(xiàn)出有人管，想方法管，管理創(chuàng)新的趨勢?，F(xiàn)將20xx年設(shè)備管理工作和20xx年工作計劃做如下總結(jié)匯報，請大家評議：
20xx年工作狀況：
（一）設(shè)備管理指標完成狀況：
公司計劃、非計劃檢修項目完成率達***%，主要設(shè)備完好率到達***%，全部設(shè)備完好率***%。
（二）設(shè)備實行全過程管理狀況。
我設(shè)備管理處對我廠設(shè)備實行了全過程管理。把設(shè)備管理范圍擴展到包括設(shè)備的購置、安裝調(diào)試、使用、維修、改造，一向到報廢為止的全過程，從整體上保證和提高設(shè)備的可靠性、維修性和經(jīng)濟性。
1。把安全放在工作的第一位，時刻牢記“防患于未然”
設(shè)備作業(yè)安全是衡量設(shè)備管理單位經(jīng)濟效益的一個重要指標，生產(chǎn)務(wù)必確保安全，安全促進生產(chǎn)，只有安全才能創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益，要將安全事項列為員工綜合考核的重要資料。
在施工期間，我們要求操作員務(wù)必要確保設(shè)備的安全調(diào)運、運行和停放，堅決避免機械事故和零部件被盜現(xiàn)象發(fā)生;還應(yīng)注意隨機輔助工作人員的人身安全。
2。對從業(yè)人員要采取行之有效的管理措施。
我們制訂了制定嚴格的規(guī)章制度，加大對操作員的管理力度。使他們明白自我的權(quán)利和職責，把機械效益與員工利益掛鉤，充分調(diào)動起每一位員工的用心主動性和安全職責心。
在日常工作中，我們監(jiān)督操作員嚴格按照操作規(guī)程和工程所需的施工工藝操作設(shè)備，堅決避免違規(guī)操作;并要做好設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄、機械保養(yǎng)維修記錄的填制工作:如實反映出設(shè)備的實際運行狀況;如實反映出機械保養(yǎng)、維修的日期、具體操作人、維修部位、更換零部件的名稱等，并在三天的時間內(nèi)及時上報設(shè)備部門。
(三)機械的保養(yǎng)、維修工作狀況。
1。重視保養(yǎng)，減少維修。
我們做好了機械的保養(yǎng)工作，保養(yǎng)資料包括例行保養(yǎng)、定期保養(yǎng)和特殊保養(yǎng)，真正做到及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，這是確保我廠機械有著較高的完好率的一個重要方面。
2。對機械的維修應(yīng)做到忙時搶修、閑時精修。
為預(yù)防機械在突發(fā)故障，在工作中建立維修人員聯(lián)系卡。同時安排操作員配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設(shè)備，以確保機械設(shè)備有著較高的利用率，監(jiān)督維修工作，確保維修質(zhì)量，并做好維修記錄。
（四）加強了設(shè)備從業(yè)人員的培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平，更好的發(fā)揮機械效益。
設(shè)備管理處充分利用了冬閑時間，重視日常工作中的閑時，學(xué)習(xí)了包括業(yè)務(wù)知識、安全知識、思想道德知識和節(jié)能知識，真正到達學(xué)為所用，使每一位從業(yè)人員有著較高的業(yè)務(wù)水平和思想覺悟。
存在不足：在20xx年的設(shè)備管理管理工作中，雖然取得了必須的成績，但也存在著一些問題，主要表此刻：
日常管理工作中，管理人員監(jiān)督不到位、檢查不到位，設(shè)備管理工作存在管理斷層，工作信息傳遞不暢，有章不循、令行不止現(xiàn)象仍然存在，工作中還存在推諉扯皮現(xiàn)象；各級人員安全職責意識有待加強，安全管理各項制度在現(xiàn)場的落實措施還沒有完全到位；個別操作人員安全意識淡薄等。
20xx年工作計劃：
（一）平時要做好設(shè)備保養(yǎng)，維修工作。
01年設(shè)備管理處將繼續(xù)開展生產(chǎn)設(shè)備安全排查工作，要求對各類安全設(shè)備保障工具配備齊全，狀況差的設(shè)備及時申請報廢，該維修的設(shè)備及時進行維修，加大安全投入，狠查各類安全隱患，采取不定期、不定點，多方位的靈活多樣的工作檢查方式，急需建立針對每臺設(shè)備的信息統(tǒng)計卡，做好設(shè)備基本信息、設(shè)備保險記錄、設(shè)備強制維護和維修記錄、設(shè)備事故損壞和維修記錄、技術(shù)改造改裝記錄、設(shè)備移動記錄等信息，使設(shè)備管理做到有章可循。真正將安全隱患查出，優(yōu)先整改，把隱患排除在萌芽狀態(tài)。
（二）創(chuàng)新工作方法，為做好設(shè)備管理工作建立有效途徑。
20xx年設(shè)備管理中心將用心配合其他有關(guān)部門進行安全管理聯(lián)合檢查，構(gòu)成企業(yè)與政府主管安全生產(chǎn)部門的協(xié)同合作，信息共享，互補宣傳，加強企業(yè)與其他部門的溝通，透過與政府主管安全生產(chǎn)的部門召開安全座談會、建立長期的安全培訓(xùn)合作模式，營造良好的監(jiān)管氛圍。
（三）設(shè)備采購。
設(shè)備采購是設(shè)備管理中最容易出問題的環(huán)節(jié)。20xx年我們將加強采購人員思想教育，培養(yǎng)采購人員一切以公司利益為中心的群眾主義精神。其次我們還要，落實采購后監(jiān)督核算機制，發(fā)揮監(jiān)督體制的作用。
（四）抓制度建設(shè)，確立科學(xué)的工作機制。
為了實現(xiàn)管理的科學(xué)、合理，充分體現(xiàn)制度的約束力，10年，我們要重新建立健全了各項規(guī)章制度，對設(shè)備管理人員從言談舉止、管理知識到各項工作程序，都進行了重新規(guī)范，使管理工作上了一個檔次。
20xx年，我設(shè)備管理中心雖然做了不少的工作，取得了必須成績，但是上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和期望，還存在不小的差距。20xx年，我中心將繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，深化管理，以科學(xué)發(fā)展觀的要求對照自我，衡量自我，以求真務(wù)實的工作作風，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，把中心各項工作提高到一個新的水平，為公司長遠發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。為公司的發(fā)展保駕護航！請領(lǐng)導(dǎo)放心，請同事們放心！
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車間設(shè)備工作總結(jié)匯報篇十二
近年來，我國煙草行業(yè)發(fā)展迅猛，使煙草的實際生產(chǎn)需求量驟然增加，此時做好煙草企業(yè)的車間設(shè)備管理的創(chuàng)新及實踐等工作便顯的尤為重要，成為進一步提高煙草企業(yè)實際生產(chǎn)效益的重中之重。在此過程中不僅要重視對于管理不規(guī)范等相關(guān)問題的解決，同時要制定長期的標準化管理方案，以便于保障煙草企業(yè)車間設(shè)備管理工作創(chuàng)新能夠達到預(yù)期的管理實踐效果。
為了促使煙草設(shè)備的管理制度和相關(guān)的標準化體系能夠更好地銜接，首先需要對工廠內(nèi)近幾年的相關(guān)設(shè)備進行管理，并總結(jié)近期的維修工作經(jīng)驗和工作教訓(xùn)，制定良好的企業(yè)設(shè)備的管理標準。以此來全面提升設(shè)備的管理和維修水平，就能夠有效地使設(shè)備的管理的基礎(chǔ)建設(shè)更加的科學(xué)化，也能夠更加的符合實際，同時需要強化對于企業(yè)設(shè)備管理的各項考核工作，并將各項考核工作落實到工廠的各項政策和規(guī)定的范圍內(nèi)，以便于為煙草車間設(shè)備管理提供全面的準備基礎(chǔ)支撐。
首先需要將維修費用的考核落實到各項機臺上，為了更好地做好成本控制管理工作，對于近年來的維修費用進行綜合統(tǒng)計，并制定出相關(guān)標準，同時將相關(guān)費用指標直接下達到各個機組，這能夠有效地避免人為因素的干擾。同時對維修換件進行有效的把控，煙草企業(yè)車間的設(shè)備如果出現(xiàn)問題需要進行維修，一般有較大問題需要更換相關(guān)部件，這需要有一定的費用支出，因此需要專門成立各個機型的工程師，并實際參與到維修工作當中，把握維修部件的更換工作，對于需要修復(fù)的零件需要及時挑出，而設(shè)備的應(yīng)用程序和非正常損壞的，需要進行鑒定和處理，并據(jù)此制定相關(guān)的規(guī)定。同時也可以對廢舊的一些機器零部件進行利用，提升變廢為寶的應(yīng)用價值，在提升維修工作費用的時候需要充分的對維修人員的工作積極性進行調(diào)動，對于車間的廢舊件的修復(fù)和零件的損壞，需要制定嚴格的獎罰規(guī)定。
煙草車間設(shè)備以人為本管理機制的運用與實現(xiàn)對于提高煙草企業(yè)管理規(guī)范性具有重要作用。不同的煙草車間生產(chǎn)環(huán)境對于設(shè)備的以人為本管理均有一定的影響，但就總體而言仍以以下四個管理要素作為主要依據(jù)。首先是煙草車間管理人員能力的提升。煙草車間管理人員是設(shè)備管理影響的最直接要素，其基本管理能力與素質(zhì)水平對于煙草車間管理工作的開展影響巨大。因此在人員方面，要做好相關(guān)的培訓(xùn)及考核工作，對于未能達到考核標準的車間設(shè)備管理人員，應(yīng)及時的進行基礎(chǔ)管理項目的培訓(xùn)，而對于達到相關(guān)考核標準的`管理人員，則應(yīng)考慮提升其管理范圍，從而在煙草車間的以人為本設(shè)備管理方面做好人盡其才與物盡其用。其次是設(shè)備管理標準的制定，設(shè)備運行本質(zhì)上的差異是其管理方案無法統(tǒng)一，此時便要求相關(guān)管理人員可根據(jù)設(shè)備實際運行狀況及特點進行分析，從而制定符合設(shè)備運行管理需要的標準，繼而提高煙草車間以人為本設(shè)備管理實際應(yīng)用的有效性。由于煙草設(shè)備運行特殊性較高，因此在標準的設(shè)立過程中，應(yīng)避免對煙草實際生產(chǎn)產(chǎn)生影響，并及時的對相關(guān)標準信息進行共享，以便于相關(guān)生產(chǎn)人員能夠按照標準對設(shè)備進行操作，這便能夠為設(shè)備的實際管理提供一定的幫助。再次是煙草車間管理制度的確立，管理制度能夠在一定程度上為煙草車間設(shè)備管理工作提供有利的約束，從而使煙草設(shè)備管理能夠達到以人為本預(yù)期的目標。管理制度的確立不僅要符合煙草企業(yè)發(fā)展的實際需要，同時也應(yīng)與相關(guān)人員的實際利益密切相關(guān)，以便于使相關(guān)管理人員能夠按照管理標準執(zhí)行管理工作，此時便可降低煙草車間設(shè)備管理的實際難度，使管理工作邁向合理化及規(guī)范化的發(fā)展。最后是設(shè)備的維護與檢查，定期進行設(shè)備檢查不容忽視，可有效避免設(shè)備運行故障及提高設(shè)備運行效益。設(shè)備的檢查應(yīng)以3個工作日為宜，同時需在設(shè)備完成相關(guān)生產(chǎn)作業(yè)時，及時的進行設(shè)備清理工作，以此為設(shè)備檢查工作的進行做好準備。通常設(shè)備的運轉(zhuǎn)檢查需按照設(shè)備實際使用標準進行，如某設(shè)備在短期內(nèi)實際運行頻率較高及時長較長，則應(yīng)逐步提升設(shè)備檢查的基本頻率，這便能夠確保設(shè)備生產(chǎn)運行的穩(wěn)定，并降低了設(shè)備產(chǎn)生壞損問題的基本概率，使設(shè)備使用壽命有所提升。在設(shè)備的維修方面，應(yīng)以10個工作日為宜。通常設(shè)備運行故障概率相對較低，其維修的核心也均以磨損相對嚴重的部件為主，同時故障頻率較高的設(shè)備也是設(shè)備定期維修的重點。繼而采用此方法為煙草設(shè)備的穩(wěn)定運行與生產(chǎn)奠定堅實的基礎(chǔ)。煙草車間設(shè)備管理規(guī)范及制度的確立雖能夠保障管理工作的有效開展，但其實際落實問題卻成為影響相關(guān)制度規(guī)范有效實施的重要要素，因此為進一步提高相關(guān)規(guī)范標準和制度的落實及執(zhí)行效果，需及時啟用責任管理模式開展有關(guān)工作，以便于相關(guān)管理人員可有效的按照標準進行制度的貫徹執(zhí)行，這便為煙草車間以人為本管理工作的進行提供了人員管理方面的幫助。設(shè)備維修管理特殊情況的產(chǎn)生較為常見，易對車間設(shè)備的以人為本管理執(zhí)行產(chǎn)生影響，所以人員的合理分配問題逐步成為煙草車間創(chuàng)新管理所需考慮的主要問題之一。在實際的人員分配過程中，應(yīng)保障至少每三臺設(shè)備有一名專業(yè)維修人員負責，并按照設(shè)備維修管理準則執(zhí)行設(shè)備維修管理工作，同時要保證設(shè)備維修管理資金的充裕，以便于在設(shè)備出現(xiàn)特殊性的技術(shù)故障時，能夠及時的購進相關(guān)配件對設(shè)備進行系統(tǒng)化維修，進而有效解決車間設(shè)備壞損等相關(guān)方面問題。設(shè)備管理資金節(jié)省及設(shè)備管理的專業(yè)化執(zhí)行是煙草車間設(shè)備以人為本管理目標實現(xiàn)的必要條件，在此過程中設(shè)備管理資金的節(jié)省較大程度上均依賴于企業(yè)內(nèi)部設(shè)備的自主管理工作開展，因此設(shè)備管理的自主性及實際技術(shù)水平直接決定了設(shè)備管理的基本成本，而在設(shè)備管理的專業(yè)化執(zhí)行方面，則多依賴于技術(shù)人才的培養(yǎng)工作。技術(shù)人才的培養(yǎng)也是煙草車間以人為本設(shè)備管理工作開展的重要一環(huán)，技術(shù)人才的培養(yǎng)不僅僅局限于內(nèi)部人員培訓(xùn)，應(yīng)對具備一定的技術(shù)資質(zhì)的人員進行更為深入的技術(shù)培養(yǎng)，以便于在復(fù)雜技術(shù)故障出現(xiàn)時能夠及時的對設(shè)備采取維修措施。同時技術(shù)人才較為了解設(shè)備運行的基本機理，不僅在管理方面更加標準與規(guī)范，同時可為設(shè)備管理工作提供專業(yè)建議，以此能夠為現(xiàn)有煙草車間設(shè)備的以人為本管理做好鋪墊。煙草車間設(shè)備的以人為本管理雖在理論上比較好實現(xiàn)，但在實際操作過程中仍存在一定的難度，這便需要在執(zhí)行過程中能夠有效協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部各個部門，并通過有效的方法提高企業(yè)內(nèi)部人員對于設(shè)備管理的認識，這樣才能保證在規(guī)范的環(huán)境內(nèi)更為深入的開展相關(guān)設(shè)備的管理工作。
四、結(jié)語。
煙草企業(yè)車間設(shè)備管理有利于提高企業(yè)設(shè)備運行效益，同時可進一步延長相關(guān)設(shè)備的使用壽命，是現(xiàn)代煙草企業(yè)規(guī)范化管理工作開展不可或缺的重要環(huán)節(jié)。煙草企業(yè)車間設(shè)備種類較多，在實際管理過程中應(yīng)選用不同的方法采取不同的措施來組織開展管理工作，以便于提高設(shè)備管理實際效果，以此為設(shè)備管理工作的長期有效開展創(chuàng)造便利條件。
參考文獻：
車間設(shè)備工作總結(jié)匯報篇十三
根據(jù)公司年度工作的要求，結(jié)合公司設(shè)備管理實際，20xx年為公司設(shè)備管理提升年，設(shè)備部按照設(shè)備管理提升年的要求，各項工作正在逐步進行中，現(xiàn)對半年來的重點工作做一下回顧，指標數(shù)據(jù)：3-6月份關(guān)鍵設(shè)備完好率96.26%，重要設(shè)備完好率96.48%，一般設(shè)備完好率96.2%，全部設(shè)備完好率96.3%。上半年維修改造合同費用84.3萬，維修改造材料采購合同費用600多萬元。
設(shè)備管理提升年活動圍繞選型、使用、保養(yǎng)、維修四個環(huán)節(jié)，從意識、機制、管理、技能入手，推行工程建設(shè)設(shè)備管理、設(shè)備宏觀長效管理、設(shè)備維護檢修三個前移。3月份制定了設(shè)備管理提升年活動方案，組織召開了設(shè)備管理提升年活動專題動員會議，并開展了設(shè)備管理提升年相應(yīng)工作。一是制訂了設(shè)備分級管理，對關(guān)鍵、重要、一般進行了劃分。二是對運行一部的設(shè)備條形碼巡檢系統(tǒng)進行了試行，3月份印發(fā)《條形碼智能巡檢管理系統(tǒng)實施方案》的通知，正開展運行二部的條形碼巡檢系統(tǒng)建設(shè)。三是為加強公司電力線路管理，3月份印發(fā)了《供電外線巡視方案》，為公司的正常供電與安全用電提供了保證。四是根據(jù)公司的標準化體系及設(shè)備基礎(chǔ)管理要求，印發(fā)了《設(shè)備點檢管理制度》、《設(shè)備檔案資料歸檔辦法》。五是出臺了《設(shè)備管理專項考核辦法》，并進行了第一次檢查考核工作，為設(shè)備管理工作提升的促進起到?jīng)Q定性作用。
1、參與污泥預(yù)處理工程項目調(diào)試。
上半年是污泥預(yù)處理工程調(diào)試重要階段，通過制訂調(diào)試方案，重點開展了污泥均質(zhì)池和離心機系統(tǒng)調(diào)試，通過調(diào)試實現(xiàn)了污泥預(yù)處理工程由工程向生產(chǎn)運行轉(zhuǎn)變，并確保了配套單位中環(huán)興的正常連續(xù)運行。在調(diào)試過程中，也發(fā)現(xiàn)了不少問題，通過優(yōu)化調(diào)整，目前正逐步處于穩(wěn)定之中。
2、參與處理提標改造工程的設(shè)計。
全面配合開展了處理提標改造工程的相關(guān)設(shè)計優(yōu)化、設(shè)備分包、設(shè)備選型和技術(shù)標書的編制工作，目前正處于設(shè)備招標階段。配合開展了氣浮裝置的方案討論、設(shè)備選型等相關(guān)工作，為氣浮大試裝置的順利實施提供了支持。
1、開展鼓風機設(shè)備維修保障。
1、堅持安全第一的方針，貫徹預(yù)防為主的原則；
2、堅持對事故采取三不放過的原則，嚴格執(zhí)行《法規(guī)》規(guī)定；
3、確保人身和設(shè)備安全，建立和完善一系列的規(guī)章制度，使安全生產(chǎn)有章可循；
4、深刻領(lǐng)會生產(chǎn)任務(wù)和工作性質(zhì)，確保工作安全；
7、安全監(jiān)察制度。
（1）車間內(nèi)設(shè)置安全監(jiān)察機構(gòu)，由車間專職安全員和各班不脫產(chǎn)安全員組成；
（3）監(jiān)察機構(gòu)人員必須是工作經(jīng)驗豐富，理論水平較高，工作作風正派，熱愛安全工作的人員擔任。
8、安全工器具的管理制度；
（1）安全工器具應(yīng)按配備標準配備齊全；
（2）安全工器具必須滿足工作需要，逐件造冊登記，按種類進行編號；
9、有關(guān)人員的安全責任。
（1）工作票簽發(fā)人。
a、明確停電、帶電部位；
b、所布置的安全措施是否正確完備；
c、工作成員是否適當和足夠；
（2）工作負責人。
a、正確安全地組織檢修工作；
b、結(jié)合檢修實際進行安全教育；
c、督促、監(jiān)護工作人員遵守規(guī)程；
d、檢查安全措施是否正確、完備；
e、協(xié)調(diào)工作任務(wù)；
（3）工作許可人。
a、審查工作票所列安全措施是否正確、完備，是否符合現(xiàn)場條件；
b、工作現(xiàn)場布置的安全措施是否完善；
c、檢查停電設(shè)備有無突然來電危險；
d、對工作網(wǎng)-票中所列內(nèi)容發(fā)生疑問，必須向工作票簽發(fā)人詢問清楚，必要時應(yīng)要求進行補充。
（4）檢修工作成員。
認真執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場安全措施增強自我保護意識，互相關(guān)心作業(yè)。