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小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇一
為及時(shí)有效地做好公司所管車輛重大交通事故的搶救工作，最大限度地減少因交通事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，以下是小編整理的交通安全的應(yīng)急預(yù)案，歡迎大家借鑒與參考!
一、組織領(lǐng)導(dǎo)。
組長：
副組長：
成員：各股室中隊(duì)長。
（1）總指揮：大隊(duì)當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)。
（2）組織協(xié)調(diào)：秩序股。
（3）警力部署。
指揮。
縣西片（包括__國道）。
指揮：
縣東片（包括__一級路）：
指揮：
城區(qū)：、
（4）現(xiàn)場處置：
a、組織民警上路；
b、疏散群眾，現(xiàn)場疏堵或警戒；
c、事態(tài)嚴(yán)重的，立即上報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)；及時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào)；
1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置、
（1）總指揮：__。
（2）組織協(xié)調(diào)：事故股。
（3）警力部署：
a、縣西片（包括__國道）：以巡警一隊(duì)、__中隊(duì)、__中隊(duì)、__中隊(duì)為主；
b、縣東片（包括__一級路）：以__中隊(duì)、巡警二隊(duì)為主、
c、城區(qū)：以城區(qū)中隊(duì)及隊(duì)機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)科室（包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股）為主、
（4）現(xiàn)場處置：
a、搶救傷員，保護(hù)財(cái)產(chǎn)；
b、保護(hù)現(xiàn)場，疏導(dǎo)交通，控制肇事人；
c、根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，采取交通管制，必要時(shí)采取臨時(shí)封路措施、
d、情況緊急、事態(tài)嚴(yán)重的要及時(shí)向上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并立即通告相關(guān)部門、
三、要求：
一、目的。
為建立健全商漫分公司對于突發(fā)性重大交通事故的預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制，提高對突發(fā)事件的處理應(yīng)變能力，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合本公司實(shí)際，特制訂本預(yù)案。
二、指導(dǎo)思想。
牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，按照“反應(yīng)迅速、指揮得力、處理及時(shí)”的要求，確保在重大交通事故發(fā)生時(shí)道路暢通。
三、適用范圍。
本預(yù)案適用于商漫分公司所管轄路段內(nèi)發(fā)生的重特大事故、群體性堵路事件、道路損壞和車輛故障等突發(fā)性事件的應(yīng)急處置反應(yīng)。對造成安全隱患、發(fā)生路產(chǎn)損壞或人員傷亡等交通事故。
為了提高交通事故的應(yīng)急處理能力，最大限度地減少交通事故造成的損失，保障高速公路的安全暢通，分公司特別成立重大交通事故應(yīng)急救援小組：
組長：分公司經(jīng)理。
副組長：黨委副書記、分公司副經(jīng)理。
成員：分公司各科室、管理所負(fù)責(zé)人。
值班電話：__。
五、應(yīng)急響應(yīng)。
（一）集群特大交通事故。
1、發(fā)現(xiàn)或接到交通事故報(bào)案后，迅速組織路政人員趕赴現(xiàn)場，實(shí)施救援并及時(shí)聯(lián)系交警，維持現(xiàn)場安全，組織現(xiàn)場滯留人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域防止二次事故的發(fā)生。
2、如有人員傷亡應(yīng)及時(shí)撥打120急救電話。
3、路政人員應(yīng)及時(shí)將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
4、路政人員勘查現(xiàn)場、查明路產(chǎn)損失情況、判斷直接肇事車輛后，分別作《路政管理詢問筆錄》、《公路路政管理現(xiàn)場勘驗(yàn)筆錄》、《路政管理違法行為調(diào)查報(bào)告》等法律條文，經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后，由其簽字并按手印。
5、必要時(shí)，還應(yīng)找與案件無利害關(guān)系者作為證人，取得證言。
6、養(yǎng)護(hù)部門在接到路政人員通知后第一時(shí)間清理事故現(xiàn)場，在最短的時(shí)間內(nèi)將現(xiàn)場清理完畢。
（二）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛交通事故。
1、易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛事故上報(bào)程序如下：
（1）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時(shí)，路政人員接到報(bào)案后，應(yīng)立即向管理所值班領(lǐng)導(dǎo)和所長匯報(bào)，并向路政中隊(duì)長匯報(bào)。
（2）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛在收費(fèi)站發(fā)生交通事故時(shí)，路政人員應(yīng)立即向值班所領(lǐng)導(dǎo)和所長匯報(bào)，監(jiān)控室接到報(bào)告后，應(yīng)立即錄像。
2、對于易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛發(fā)生安全事故時(shí)的協(xié)調(diào)程序：
（1）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時(shí)，路政人員應(yīng)立即聯(lián)系交警、消防、醫(yī)療等部門，積極協(xié)調(diào)，配合相關(guān)部門實(shí)施救援。
（2）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛在收費(fèi)站發(fā)生交通事故時(shí)，收費(fèi)人員應(yīng)立即聯(lián)系路政、交警、消防、醫(yī)療等部門，并配合相關(guān)部門實(shí)施救援。
3、路政人員應(yīng)及時(shí)趕到現(xiàn)場（雨、雪、大霧天氣除外）。
4、路政人員到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)及時(shí)將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
5、維護(hù)現(xiàn)場安全，防止發(fā)生二次事故。
6、路政人員應(yīng)及時(shí)勘驗(yàn)現(xiàn)場，采取詢問、繪圖、拍照等形式將路產(chǎn)受損情況調(diào)查清楚，完成相關(guān)的法律文書，經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后，由其簽字并按手印。
（三）惡劣氣候下交通事故的處理。
1、路政人員接到報(bào)案，應(yīng)及時(shí)趕到現(xiàn)場并通知交警。
2、到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)配合交警部門立即采取措施，擺放安全警示標(biāo)志，指揮車輛緩行，防止二次事故的發(fā)生。
3、積極搶救傷員，并配合交警維持現(xiàn)場秩序。
4、路政人員勘驗(yàn)現(xiàn)場，拍照取證制作、填寫法律文書，經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后，由其簽字并按手印。
5、勘查完現(xiàn)場后，配合交警部門對現(xiàn)場進(jìn)行清理。
6、路政人員統(tǒng)計(jì)路產(chǎn)損失情況，養(yǎng)護(hù)部門積極配合并在最短的時(shí)間修復(fù)被損壞的路產(chǎn)，保證道路暢通及路產(chǎn)的完整性，并準(zhǔn)備充足的安全警示標(biāo)志牌和反光標(biāo)志筒，確保司乘人員及養(yǎng)護(hù)、路政工作人員的人身安全。
組長：
副組長：
組員：
3、應(yīng)急工作分工。
現(xiàn)場處理組：
責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、接應(yīng)工作：
4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機(jī)、
三、其它。
一目的。
為了使發(fā)生在我礦所屬單位或管轄區(qū)域的重大交通事故得到及時(shí)、有效的處理，最大限度的降低事故損害程度，特制定預(yù)案。
二適用范圍。
本預(yù)案用于我礦所有機(jī)動(dòng)車使用單位，預(yù)防發(fā)生重大交通事故應(yīng)急處理。
三、引用標(biāo)準(zhǔn)。
2、一體化管理標(biāo)準(zhǔn)。
四、基本情況。
1、機(jī)動(dòng)車情況。
礦現(xiàn)有車輛單位10個(gè)，30臺(tái)以上車輛單位2個(gè)，20臺(tái)以上車輛單位1個(gè)，10臺(tái)以上車輛單位1個(gè)，2臺(tái)以上車輛單位3個(gè)，1輛以上車輛單位6個(gè)。
礦現(xiàn)有車輛122臺(tái)，：大型貨車43臺(tái)，（5t以上）、小型貨車7臺(tái)（1.25t以上）、大客車1臺(tái)（30座以上）、中小型客車6臺(tái)（9座以上）、小轎車42臺(tái)、特種車1臺(tái)、（警車3臺(tái)、醫(yī)用救護(hù)車2臺(tái)、吊車1臺(tái)〈25t〉、灑水車2臺(tái)。
2、駕駛員情況。
在崗駕駛員130人。
3、本市道路情況。
（1）、國道：207國道、晉陽高速公路、晉焦高速公路、長晉高速公路。
（2）、省道：晉長公路、晉韓公路、陵沁公路。
（3）、縣道：晉張公路、周犁公路、東大線。
4、交通事故危害辯識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)。
道路交通事故的發(fā)生具有突發(fā)性、偶然性、不確定性，無特定的時(shí)間、無特定路段，按事故造成的人員傷亡情況和直接經(jīng)濟(jì)損失大小，可分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四類，主要形態(tài)基本可分為碰撞、碾壓、刮擦、傾覆、墮車、追尾、爆炸和失火等8種，損害后果涉及人員傷亡、車輛損害和財(cái)產(chǎn)損失。
五、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)。
1、應(yīng)急指揮部及職責(zé)。
為加強(qiáng)對重特大交通事故應(yīng)急救援工作的統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)，礦成立處理重特大交通事故應(yīng)急救援指揮部。
總指揮：礦長、黨委書記。
職責(zé)：
（1）、了解掌握事故的基本情況；
（2）、先向110（或122）報(bào)警，再向保衛(wèi)科、交安辦報(bào)警和投保的保險(xiǎn)公司報(bào)案，說明事故基本情況。
（3）、發(fā)布應(yīng)急命令，調(diào)動(dòng)各應(yīng)急職能部門人員開展救援行動(dòng)。
（4）、應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在礦調(diào)度室。（電話：3648486）。
2、現(xiàn)場救援各專業(yè)組的建立及職責(zé)。
（1）、現(xiàn)場搶救組：由保衛(wèi)科、武裝部及事故發(fā)生單位人員組成，保衛(wèi)科科長任組長。負(fù)責(zé)交通事故現(xiàn)場的搶險(xiǎn)工作，危險(xiǎn)物的控制、轉(zhuǎn)移、消除工作，協(xié)助交警對事故進(jìn)行勘察和調(diào)查。
（2）、現(xiàn)場秩序維護(hù)組：由保衛(wèi)科、武裝部人員組成，保衛(wèi)科長任組長。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場秩序的維護(hù)、現(xiàn)場保護(hù)和交通管制工作。
（3）、醫(yī)務(wù)救護(hù)組：由礦醫(yī)院人員組成。醫(yī)院院長任組長。負(fù)責(zé)對受傷人員進(jìn)行救治和尸體保存、認(rèn)領(lǐng)工作。
（4）、后勤保障組：由礦辦公室、物資供應(yīng)部、機(jī)電管理部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、信息科、物業(yè)、黨委工作部負(fù)責(zé)人組成，礦辦公室主任任組長，負(fù)責(zé)保障搶救搶險(xiǎn)所需物資和設(shè)備的供應(yīng)，事故處理過程中的后勤保障工作。
（5）、事故接待組：由工會(huì)、居委會(huì)和事故單位等單位組成，工會(huì)副主席任組長，負(fù)責(zé)接待、安撫死者及受傷人員家屬，死亡人員的善后工作。
六、應(yīng)急操作。
1、接警。
發(fā)生重特大交通事故的當(dāng)事人應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)向110（或122）、保衛(wèi)科、交安辦和投保的保險(xiǎn)公司報(bào)警，必須向調(diào)度室報(bào)告事故情況，說明事故的發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、路段、事故的形態(tài)、車輛及駕駛員情況、事故及現(xiàn)場的損害現(xiàn)狀。
2、應(yīng)急啟動(dòng)。
礦調(diào)度室根據(jù)總指揮的指令啟動(dòng)以及程序，通知副總指揮及應(yīng)急單位負(fù)責(zé)人迅速到達(dá)指定位置，參加搶救。
3、救援行動(dòng)。
（1）、事故發(fā)生單位的領(lǐng)導(dǎo)，在接到事故匯報(bào)后，要立即啟動(dòng)本單位應(yīng)急救援預(yù)案，組織人員赴事故現(xiàn)場進(jìn)行搶救。
（2）、礦應(yīng)急總指揮部成員和保衛(wèi)科、交安辦人員到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)事故情況，研究制定、批準(zhǔn)搶救方案，組織調(diào)動(dòng)指揮各單位及人員進(jìn)行事故搶救。
（3）、現(xiàn)場救援各專業(yè)組到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)職責(zé)，在現(xiàn)場指揮和保衛(wèi)科、交安辦指揮下，做好以下?lián)尵裙ぷ鳎?BR> 1）、積極搜尋被困人員及傷亡人員，使其盡快得到救治、安置、脫險(xiǎn)。
2）、本著就地就近、爭分奪秒的原則，做好醫(yī)院組織救治。
3）、做好傷者、死者及無需治療的事故當(dāng)事人的登記、統(tǒng)計(jì)匯報(bào)工作（如：姓名、性別、年齡、工作單位、家庭住址、傷情、病區(qū)、病房、治療情況、手術(shù)情況等以及死者尸體的存放地點(diǎn)、位置等）。
4）、妥善保管好當(dāng)事人的物品（如：衣物、證件、攜帶的物品現(xiàn)金等），并做好記錄，以備家屬認(rèn)領(lǐng)或交還本人。
5）、劃定警戒區(qū)域，設(shè)置警戒帶、圍欄等，疏散圍觀群眾，疏導(dǎo)傷亡者親屬、無關(guān)車輛及行人，盡力保證現(xiàn)場井然有序、交通暢通。
6）、做好肇事當(dāng)事人的.監(jiān)護(hù)。
7）、經(jīng)保衛(wèi)科、交安辦確認(rèn)現(xiàn)場無需保留后，要迅速清理現(xiàn)場，撤除警戒設(shè)施，恢復(fù)交通。
4、應(yīng)急結(jié)束。
對事故搶救工作進(jìn)行總結(jié)講評，找出差距，彌補(bǔ)不足，汲取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，恢復(fù)平時(shí)狀態(tài)。
為快速有效地實(shí)施救援，最大限度地降低人員傷亡和損失，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》，制定本預(yù)案。
一、適用范圍。
適用于本公司所有貨物運(yùn)輸車輛、所有駕駛員及所有從業(yè)人員。
二、可能發(fā)生的事故類型、原因及后果。
1、類型：交通傷亡事故、火災(zāi)和自然災(zāi)害事故。
2、事故原因：
（1）駕駛員安全意識(shí)淡薄，超速行駛、酒后駕駛、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)等違章行為。
（2）車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。
（3）道路狀況差、視線不良。
（4）環(huán)境因素的影響：雨，霧、臺(tái)風(fēng)等惡劣氣候。
（5）其他因素：行人、騎車人違章和其他車輛違章等。
3、可能后果：車毀人亡、環(huán)境污染和社會(huì)不穩(wěn)定等。
三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)。
1、成立現(xiàn)場指揮部。
成立公司重大交通事故應(yīng)急指揮小組（簡稱應(yīng)急小組）。
組長：陳軍副組長：蘭賀章。
成員：聞錫濤、高金祥。
2、應(yīng)急小組各成員主要職責(zé)：
（1）組長：現(xiàn)場指揮交通事故的應(yīng)急救援，對副組長以及其他成員進(jìn)行具體的分工。
（2）副組長：配合組長完成應(yīng)急救援工作，協(xié)助成員完成組長交付的工作任務(wù)，對事故的善后工作進(jìn)行處理。
（3）成員：完成組長交付的救援任務(wù)，配合公安機(jī)關(guān)、交通部門處理交通事故和環(huán)境污染事故。
四、注意事項(xiàng)。
應(yīng)急救援小組應(yīng)設(shè)在事故發(fā)生地附近的安全區(qū)域，并且配備防爆照明、高音手提廣播、通訊等設(shè)備設(shè)施。
五、應(yīng)急保障系統(tǒng)。
1、應(yīng)急救援。
發(fā)生重大交通事故或自然災(zāi)害事故時(shí)，應(yīng)急救援小組按照組長的指令。
立即實(shí)施應(yīng)急救援。
2、組織應(yīng)急保障隊(duì)伍。
公司成立應(yīng)急工作小組：交通運(yùn)輸組。
負(fù)責(zé)落實(shí)應(yīng)急搶救的各類車輛，應(yīng)急行動(dòng)時(shí)，按指令迅速將搶險(xiǎn)人員和物資運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。
1、重視安全教育。
定期召開駕駛員例會(huì)和月安全活動(dòng)，對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的交通法規(guī)和駕駛技能教育，提高駕駛員的安全意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)。
2、嚴(yán)格檢查制度。
（1）認(rèn)真落實(shí)車輛定檢制度，嚴(yán)格每天的出車、營運(yùn)、收工的車輛安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除車輛安全隱患，嚴(yán)防帶病車輛上路駕駛。
（2）開展經(jīng)常性的路檢路查，控制酒后駕駛、超速行駛、不系安全帶等交通違章行為。
（3）堅(jiān)持24小時(shí)值班業(yè)務(wù)。
公司應(yīng)急小組應(yīng)安排人員24小時(shí)值班，值班電話應(yīng)保持暢通。
七、急處置程序。
事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即撥打報(bào)警電話并且向應(yīng)急小組報(bào)告.
2、應(yīng)急措施。
根據(jù)現(xiàn)場情況，駕駛員應(yīng)該立即采取以下應(yīng)急措施：
（1）人員受傷時(shí)，立即求助過往車輛或者人員，搶救傷員。
（2）車輛著火時(shí)，立即利用隨車滅火器滅火，同時(shí)將傷員轉(zhuǎn)移至安全地帶請求救助。
（3）報(bào)警：請求當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)對傷員進(jìn)行救護(hù)，說明事故發(fā)生地點(diǎn)，受傷人員數(shù)量以及程度。
3、應(yīng)急行動(dòng)。
（1）應(yīng)急小組接到事故后，立即判定應(yīng)急級別并且向應(yīng)急小組組長報(bào)告，按照組長指令，啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急行動(dòng)，調(diào)動(dòng)應(yīng)急工作小組實(shí)施應(yīng)急救援。
（2）應(yīng)急小組相關(guān)成員立即趕赴現(xiàn)場，指揮應(yīng)急行動(dòng)。
（3）搶險(xiǎn)人員清點(diǎn)完畢，傷亡人員全部送往醫(yī)院治療或善后處理，傷亡人員家屬已妥善安置。
（4）確認(rèn)現(xiàn)場不會(huì)發(fā)生次生。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇二
為確保學(xué)校學(xué)生交通安全事故能夠及時(shí)、迅速、高效、有序地得到處理，保障我校全體學(xué)生生命財(cái)產(chǎn)安全和身心健康，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，根據(jù)上級教育部門要求學(xué)校制訂學(xué)生交通安全應(yīng)急處理預(yù)案的精神，結(jié)合我校實(shí)際，特制定本預(yù)案。
1、學(xué)校成立交通安全應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全校交通事件的應(yīng)急處理工作。
組長。
副組長。
組員：各班班主任。
（1）指揮有關(guān)教師立即到達(dá)規(guī)定崗位，采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。
（2）安排教師開展相關(guān)的搶險(xiǎn)排?；蛘邔?shí)施求救工作。
（3）根據(jù)需要對師生員工進(jìn)行疏散，并根據(jù)事件性質(zhì)，報(bào)請上級部門迅速依法采取緊急措施。
（4）根據(jù)需要對事件現(xiàn)場采取控制措施。
（5）對本校的交通事件的應(yīng)急處理程序進(jìn)行布置、指導(dǎo)。
1、校內(nèi)：
（1）學(xué)生在校內(nèi)不準(zhǔn)騎自行車。
（2）學(xué)生自行車要按學(xué)校規(guī)定停放的地方放好并上好“兩鎖”，按要求擺放整齊。
（3）學(xué)生自行車不得放到老師的車棚、各樓梯口及其它非停車的'公共地方，只可放到指定的地點(diǎn)。
（4）學(xué)生自行車要鎖、牌齊全，嚴(yán)禁騎“黑車”。
2、行人須在人行道上行走，沒有人行道的靠右邊行走。
3、橫過馬路先看清是否有來車，并要按交通指示燈走人行橫道或斑馬線。不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿硬闖。
4、不準(zhǔn)在公路上追逐、嬉戲、猛跑。
5、不準(zhǔn)在公路上踢球、跳繩、溜冰、表演玩耍。
6、不能邊走路邊看書。
7、不準(zhǔn)扒車追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車、不準(zhǔn)拋物擊車。
8、不準(zhǔn)跨越，倚坐人行道、車行道和鐵道口護(hù)欄。
9、學(xué)生一律不準(zhǔn)駕駛機(jī)動(dòng)車輛，學(xué)生騎自行車上學(xué)時(shí)必須遵守以下規(guī)定：
（1）自行車上學(xué)時(shí)的車鈴、車掣反應(yīng)器必須齊全有效。
（2）不準(zhǔn)雙手離開車把，不準(zhǔn)站在后架上，不準(zhǔn)一人蹬車一人扶把。
（3）不準(zhǔn)賽車或玩車技，不準(zhǔn)追汽車斗氣。
（4）不準(zhǔn)牽引、拖帶車輛或被其他車輛牽引、拖帶。
（5）騎車時(shí)不準(zhǔn)勾肩搭背，不準(zhǔn)互相追逐，不準(zhǔn)并排行車。
（6）不準(zhǔn)在車把上懸掛影響轉(zhuǎn)向的物品。
（7）不準(zhǔn)在人行道上騎車，不準(zhǔn)在馬路上學(xué)騎車。
（8）通過陡坡時(shí)不要高速滑行，連串或曲線競駛。
（9）騎車轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后望，并伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。
（10）進(jìn)出校門必須下車推行。
10、要增強(qiáng)交通安全意識(shí)，走路，騎車都必須自覺遵守交通規(guī)則。
11、中午未到校門開啟時(shí)間不準(zhǔn)在校門口聚集，更不準(zhǔn)追逐打鬧。
1、交通事件發(fā)生后，校應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組及有關(guān)部門，負(fù)責(zé)組織對交通事件進(jìn)行調(diào)查處理。通過對交通事件調(diào)查、現(xiàn)場勘驗(yàn)，采取控制措施等，對危害程度做出評估。
2、交通事件發(fā)生后，在進(jìn)行事件調(diào)查和現(xiàn)場處理的同時(shí)，學(xué)校應(yīng)當(dāng)立即將交通事件所致的傷亡病人送向?qū)W校醫(yī)務(wù)室或醫(yī)院，對無法判斷傷情的傷病員，應(yīng)及時(shí)報(bào)警求救求援。
3、交通事件發(fā)生后，學(xué)校各部門應(yīng)立即保護(hù)現(xiàn)場、采取疏散、隔離等措施，加強(qiáng)學(xué)生管理，并做好學(xué)生思想政治工作，確保學(xué)生心態(tài)和情緒穩(wěn)定。
4、交通事件發(fā)生后，根據(jù)事件性質(zhì)，應(yīng)及時(shí)與涉及事件的學(xué)生家長、教師家屬聯(lián)系，在適當(dāng)條件下，告知事件原因、處理結(jié)果，或者聯(lián)系家長進(jìn)行救治。
1、交通事故：發(fā)生重大車禍，迅速撥打交通事故、緊急救護(hù)電話，開展自護(hù)自救。
2、學(xué)校組織學(xué)生外出活動(dòng)要上了縣教育局備案，特別要注意交通安全，凡承載學(xué)生出游的車、船等交通工具，必須經(jīng)交通部門檢查、許可，嚴(yán)禁乘坐無證、無照人員駕駛的交通工具，嚴(yán)禁車輛超速行駛。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇三
組員：校委會(huì)成員 年級組長班主任。
1、教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進(jìn)行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門時(shí)要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2、報(bào)告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時(shí)立即向縣教育局和交警部門報(bào)告情況。
3、應(yīng)急工作分工
現(xiàn)場處理組：xx、xx、xx各年級組長
責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、接應(yīng)工作：xx
負(fù)責(zé)向縣教育局匯報(bào)；迅速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。機(jī)動(dòng)應(yīng)急組：年級組長班主任職務(wù)任務(wù)：迅速到校集中持命，做好隨時(shí)準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)備。
4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機(jī)。
做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報(bào)告工作，盡量降低當(dāng)事人人身傷害。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇四
組長：
副組長：
組員：校委會(huì)成員 年級組長班主任。
1、教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進(jìn)行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門時(shí)要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2、報(bào)告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時(shí)立即向縣教育局和交警部門報(bào)告情況。
3、應(yīng)急工作分工
現(xiàn)場處理組： 各年級組長
責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、接應(yīng)工作：
負(fù)責(zé)向縣教育局匯報(bào)；迅速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。機(jī)動(dòng)應(yīng)急組：年級組長班主任職務(wù)任務(wù)：迅速到校集中持命，做好隨時(shí)準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)備。
4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機(jī)。
做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報(bào)告工作，盡量降低當(dāng)事人人身傷害。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇五
為了確保師生的人身安全，嚴(yán)格執(zhí)行《學(xué)校安全工作制度》，保證一旦發(fā)生安全事故能夠及時(shí)處理，特制定我校交通安全。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在學(xué)校安穩(wěn)辦，由兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)學(xué)校交通安全工作。
1.組長負(fù)責(zé)召集領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，部署相關(guān)工作，安排、檢查學(xué)校交通安全重大事宜。
2.副組長負(fù)責(zé)學(xué)校安全應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)情況，處理突發(fā)交通安全事故，完成校領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。
3.領(lǐng)導(dǎo)小組成員具體負(fù)責(zé)學(xué)校各年級、各部門突發(fā)交通安全事故的處理、監(jiān)控、報(bào)告等事宜，并保證領(lǐng)導(dǎo)小組指令的暢通。做好交通安全工作的宣傳、教育、落實(shí)、檢查、處理等，把交通安全事故減少到最低限度。
1.每天保證學(xué)校門口有校領(lǐng)導(dǎo)和教師值班，早上和中午都必須提前半小時(shí)到校，放學(xué)時(shí)待全部學(xué)生離校方可下班。若在校門口學(xué)生發(fā)生交通事故，由帶班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)處理，一名值班人員把學(xué)生送往醫(yī)院，另一名值班人員通知其家長，并及時(shí)報(bào)警。
2.學(xué)生上下樓梯，在各個(gè)樓梯口必須有指定教師看護(hù)，值班人員及時(shí)檢查。若學(xué)生發(fā)生擁擠踩傷事件，看護(hù)教師立即制止全體學(xué)生原地不動(dòng)，通知值班人員、政教處、班主任救護(hù)踩傷學(xué)生。政教處派人把受傷學(xué)生送往醫(yī)院，體育教師、班主任教師負(fù)責(zé)疏散樓梯內(nèi)學(xué)生。
3.各班選出一名交通安全監(jiān)督員，每日在教室、班級門口樓道內(nèi)檢查，制止不安全行為。
4.學(xué)生有病有事須請假，無故不到者必須在1小時(shí)內(nèi)上報(bào)政教處。若查實(shí)學(xué)生離家出走或被壞人控制，由班主任通知家長，政教處該報(bào)案的立即向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。
5.學(xué)生碰傷、撞傷后，任課教師必須立即送醫(yī)院治療，及時(shí)通知學(xué)生家長，上報(bào)學(xué)校政教處，按《學(xué)生傷害處理辦法》條例迅速處理。
6.學(xué)生上操及集會(huì)安全由體育組負(fù)責(zé)，下操及散會(huì)時(shí)學(xué)生回班由體育教師負(fù)責(zé)依規(guī)定順序排隊(duì)回班。組織學(xué)生外出活動(dòng)和校內(nèi)大型活動(dòng)的安全由政教處負(fù)責(zé)，若發(fā)生意外傷亡事件，由政教處專人處理，并及時(shí)上報(bào)（韋玉貴老師負(fù)責(zé)）。
7.實(shí)行安全事件報(bào)告制度和安全責(zé)任追究制度。
1.認(rèn)真落實(shí)“教育在先，預(yù)防在前”的工作原則，牢固樹立安全意識(shí)，提高防范和救護(hù)措能力。
2.利用國旗下講話、主題班隊(duì)會(huì)、
黑板報(bào)。
健康教育課等多種形式，加強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)行安全教育。
3.定期舉行全校性的安全教育報(bào)告會(huì)。
4.政教處、學(xué)生會(huì)經(jīng)常開展豐富多彩的安全教育活動(dòng)，讓學(xué)生學(xué)會(huì)生存，掌握自救本領(lǐng)。
5.安全教育滲透到各科教學(xué)之中，時(shí)時(shí)講，事事講。
總之，安全工作重于泰山，全體教職工必須高度重視安全工作，若因工作失職造成安全事故的，將直接追究有關(guān)人員責(zé)任，按學(xué)校規(guī)定嚴(yán)肅處理。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇六
1、防范預(yù)案。
（一）各班主任要經(jīng)常向班級的學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳，提醒學(xué)生進(jìn)出校園要注意交通安全，特別是對經(jīng)過校門的馬路安全要經(jīng)常提醒，防止交通事故的發(fā)生。
（二）班主任要對本班放學(xué)各路隊(duì)情況進(jìn)行排查，有重點(diǎn)地做好部分學(xué)生的工作，做到警鐘常鳴。
（三）值班教師。
要對學(xué)生進(jìn)出校門的情況進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，對違反交通安全規(guī)定的學(xué)生進(jìn)行批評教育，對不聽從教育的學(xué)生要將其報(bào)告給相關(guān)的班主任進(jìn)行處理。
（四）值班教師要在學(xué)生進(jìn)出校門的時(shí)間到現(xiàn)場做好組織工作，要指揮學(xué)生家長擺放好摩托車、自行車等交通工具，以防止阻塞交通。
（五）學(xué)校組織的群體外出活動(dòng)，需橫穿公路、街道的，應(yīng)提前與交警中隊(duì)聯(lián)系，請求其協(xié)助學(xué)生安全管理。
（一）凡實(shí)驗(yàn)小學(xué)教職員工如果遇到我校學(xué)生在校門外馬路發(fā)生交通事故，都要及時(shí)報(bào)告撥打電話（110）報(bào)警，對發(fā)生傷害的學(xué)生進(jìn)行處置，或者打電話120給醫(yī)院，派車將受傷學(xué)生送往最近醫(yī)院救治，還要報(bào)告給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)班主任。
（二）學(xué)生一旦在馬路上發(fā)生交通安全事故時(shí)，學(xué)校教職員工都要負(fù)責(zé)地保護(hù)好現(xiàn)場，電話報(bào)警，通知交通警察到現(xiàn)場勘察。
（三）一旦發(fā)生交通事故，經(jīng)過現(xiàn)場的教職員工要對學(xué)生做好疏散工作，保證交通的暢通與安全。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇七
安全教育教案教學(xué)目的：
1、初步認(rèn)識(shí)各種交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線的作用，安全教育教案(全)。
2、懂得應(yīng)該自覺遵守交通法規(guī)。
安全教育教案教學(xué)過程：
隨著交通事業(yè)的發(fā)展，道路上的車輛越來越多，交通安全問題越來越受到人們的重視。這就要求我們每個(gè)人不斷提高交通法制觀念，增強(qiáng)交通公德意識(shí)。
1、認(rèn)識(shí)交通警察。
(1)學(xué)生自讀書。
(2)出示圖片。
(3)學(xué)生看圖說說：誰是交通安全的維護(hù)者你心目中的交通警察是什么樣的形象。
教師補(bǔ)充：
交通警察是國家維護(hù)交通秩序和安全的武裝力量，他們是交通安全的`維護(hù)者，不論嚴(yán)寒酷暑，他們都堅(jiān)守崗位，指揮著來往的車輛和行人。只有服從交通警察的指揮，才會(huì)有良好的交通秩序，才能保證車輛和行人的安全。
2、認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志。
(2)出示掛圖，請學(xué)生指出圖中的各種交通信號、標(biāo)志、標(biāo)線，并說出它的作用。
(3)在我們?nèi)粘５某鲂兄校?dāng)看到這些交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線時(shí)，應(yīng)該怎樣做。
(4)教師歸納。
其實(shí)，國家有關(guān)部門規(guī)定的交通標(biāo)志和標(biāo)線共有100多種，今天我們認(rèn)識(shí)的只是其中幾種常見的交通標(biāo)志。
3、過渡：為了保證交通安全，除了以上這些必要的交通措施外。國家還制定了相關(guān)的法律規(guī)定，這就是《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》。
(1)出示圖片。
說出圖片上行為的對與錯(cuò)，為什么。
(2)說說你在出行中，看到人們是怎樣遵守交通法規(guī)的。
(用具體事例、自畫畫或圖片說明，可以把圖片、自畫畫粘貼在黑板上)(3)請你對著圖上的內(nèi)容，說一句贊揚(yáng)或警示的話。
(4)怎樣把我們今天認(rèn)識(shí)的交通標(biāo)志和交通法規(guī)讓更多的人都知道。
老師提意：用我們搜集的材料制作一期《注意交通安全》的黑板報(bào)，向更多的老師和同學(xué)宣傳有關(guān)交通安全的知識(shí)。
1、說說你記住了哪幾種交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線。
2、學(xué)習(xí)了交通法規(guī)和各種交通信號、標(biāo)志后，檢查自己，并寫一條警示句。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇八
為認(rèn)真貫徹全國中小學(xué)和幼兒園安全工作電視電話會(huì)議精神，切實(shí)做好小學(xué)生、幼兒乘車(船)安全工作，維護(hù)正常的教育教學(xué)秩序和社會(huì)穩(wěn)定，制定以下工作預(yù)案：
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，高度重視小學(xué)生、幼兒乘車(船)安全工作。
1、不乘坐無證車(船)、超載車(船)、農(nóng)用車、故障車。
2、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，落實(shí)安全責(zé)任制，確保小學(xué)生和幼兒乘車(船)安全。
3、經(jīng)常深入村校、幼兒園進(jìn)行檢查指導(dǎo)，定期召開專題會(huì)議聽取安全管理工作匯報(bào)，研究解決有關(guān)問題。
（二）突出重點(diǎn)，著力解決小學(xué)生、幼兒乘車(船)存在的'安全隱患。
1、著力解決學(xué)生接送車問題。學(xué)校聯(lián)系公交車接送，通過增加車輛、增開營運(yùn)線路等辦法，解決好學(xué)生的乘車問題。同時(shí)，針對農(nóng)村學(xué)生家長支付車費(fèi)困難的現(xiàn)狀，學(xué)校在公交公司成本許可范圍內(nèi)要求適當(dāng)協(xié)調(diào)學(xué)生票價(jià)。約定時(shí)段接送學(xué)生，從源頭上規(guī)范學(xué)生的接送車。
2、著力解決學(xué)生乘車安全問題。當(dāng)前城區(qū)許多學(xué)生家長為孩子選擇乘坐公交車上下學(xué)，在交通高峰時(shí)段，學(xué)生乘車的安全形勢較嚴(yán)峻。針對學(xué)生這一特殊的乘車群體，學(xué)校與公交部門進(jìn)一步研究對策，通過改善車況、為學(xué)生開設(shè)專線公交車等，解決學(xué)生乘公交車難的問題，確保行車安全。學(xué)校不僅要求駕駛員做到文明駕車停車，同時(shí)也要求學(xué)生做到上下車講文明、講秩序，以共同保障乘車安全。
3、著力防范春秋游、寒暑假和各類集體教育教學(xué)活動(dòng)乘車(船)中可能發(fā)生的安全事故。凡小學(xué)生、幼兒園組織學(xué)生出游，必須做好安全教育、各項(xiàng)安排和應(yīng)急預(yù)案，必須有學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)和足夠的教師負(fù)責(zé)管理，必須報(bào)主管教育行政部門備案。凡承載學(xué)生出游的車、船等交通工具，必須經(jīng)交通(運(yùn)管)部門檢查、許可(客車技術(shù)狀況應(yīng)達(dá)到一級)，嚴(yán)禁乘坐無證(照)人員駕駛的車(船)等交通工具，嚴(yán)禁車(船)超載、超速行駛。學(xué)校應(yīng)事先與具有三級以上資質(zhì)的客運(yùn)企業(yè)或旅游客運(yùn)企業(yè)簽訂包車運(yùn)輸協(xié)議，明確各自的安全管理責(zé)任，并主動(dòng)與公安交警部門聯(lián)系，落實(shí)有關(guān)措施，確保交通安全。
（三）明確職責(zé)，形成全社會(huì)共同關(guān)心學(xué)生、幼兒安全的良好局面。
1、學(xué)校嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)學(xué)生安全教育的法律法規(guī)和規(guī)章，加強(qiáng)對學(xué)校學(xué)生乘車安全工作的指導(dǎo)，建立健全相應(yīng)的小學(xué)生乘車安全管理制度。采取馬汶小學(xué)學(xué)生另行排路隊(duì)的`方法，減少同一時(shí)間、同一地點(diǎn)學(xué)生的交通流量，保障路遠(yuǎn)學(xué)生能按時(shí)乘車。學(xué)校還通過家長會(huì)等多種形式，對學(xué)生家長進(jìn)行交通安全教育，增強(qiáng)學(xué)生家長的安全乘車意識(shí)和責(zé)任。會(huì)同交通、公安等部門共同研究制定切實(shí)可行的小學(xué)生、幼兒乘車方案。建立警校聯(lián)系制度，教育學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣。
2、加強(qiáng)對交通安全知識(shí)的宣傳，增強(qiáng)廣大人民群眾的交通安全意識(shí)。倡導(dǎo)對中小學(xué)生、幼兒接送車輛優(yōu)先、乘車高峰期優(yōu)先，營造全社會(huì)關(guān)心、重視和支持中小學(xué)生、幼兒安全工作的良好氛圍。
1、學(xué)校成立應(yīng)急分隊(duì)，由校長任隊(duì)長，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救災(zāi)。
2、一旦出現(xiàn)事故，學(xué)校接到報(bào)告后，應(yīng)急分隊(duì)要在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，立即組織有效的施救，千方百計(jì)搶救人員，減少傷亡和損失。
3、在搶險(xiǎn)的同時(shí)，立即向市教育局和街道辦事處及110和120報(bào)告，以求得多方救援。
4、安排人員守護(hù)現(xiàn)場，協(xié)助了解事故原因和事故情況，并做好記錄。
5、根據(jù)事故的情況后向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，積極協(xié)助公安人員勘察現(xiàn)場，為處理案件提供條件。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇九
學(xué)生車禍往往大多是橫穿馬路，引起傷害事故，也有的騎自行車出車禍，造成傷害事故。
（二）處置措施。
1、在學(xué)生上學(xué)放學(xué)期間，學(xué)校附近發(fā)生的交通事故，值日教師或其他教師發(fā)現(xiàn)學(xué)生交通事故，應(yīng)立即示意肇事司機(jī)停車或采取其他措施，記住該車車牌號碼。
2、馬上組織力量將受傷害學(xué)生送往醫(yī)院就診。
3、馬上將事故情況報(bào)告公安交通管理部門，讓他們來查驗(yàn)事故情況。
4、及時(shí)與學(xué)生家長取得聯(lián)系，告知孩子情況，叫他馬上上醫(yī)院。
5、報(bào)保險(xiǎn)公司，以便取得保險(xiǎn)公司賠償。
6、學(xué)校組織的校外活動(dòng)發(fā)生上述情況，也同樣按上述情況處置。
（三）事故的預(yù)防。
1、教育學(xué)生過馬上要遵守交通規(guī)則，走路必須走在人行道上，嚴(yán)禁在路上打鬧、追逐。雨天撐傘行走別讓傘遮住視線。
2、無人行道或者人行道上有障礙物時(shí)，可以在距道路邊緣或者障礙物邊緣一米寬度內(nèi)行走。
3、橫過車行道須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號規(guī)定；沒有交通信號控制的人行橫道須注意來往車輛，不準(zhǔn)追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿。
4、不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留。
5、對騎自行車學(xué)生進(jìn)行專門的安全教育，促使自覺遵守交通規(guī)則。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十
為預(yù)防我校學(xué)生發(fā)生交通不安全事故，確保在第一時(shí)間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，確保學(xué)生安全，特制定我校學(xué)生交通事故安全應(yīng)急預(yù)案。
組長：xx。
副組長：xxxxxx。
組員：校委會(huì)成員年級組長班主任。
2.報(bào)告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時(shí)立即向縣教育局和交警部門報(bào)告情況。
3.應(yīng)急工作分工。
現(xiàn)場處理組：xxxxxx各年級組長。
責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、接應(yīng)工作：xx。
4.安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機(jī)。
三、其它。
做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報(bào)告工作，盡量降低當(dāng)事人人身傷害。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十一
組長：
副組長：
組員：校委會(huì)成員年級組長班主任。
1、教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進(jìn)行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門時(shí)要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2、報(bào)告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時(shí)立即向縣教育局和交警部門報(bào)告情況。
3、應(yīng)急工作分工
現(xiàn)場處理組：
職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場情況并保護(hù)好現(xiàn)場，做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：xx負(fù)責(zé)向交警報(bào)告情況；xx和班主任協(xié)助醫(yī)院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。
責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、接應(yīng)工作：
負(fù)責(zé)向縣教育局匯報(bào)；迅速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。機(jī)動(dòng)應(yīng)急組：年級組長班主任職務(wù)任務(wù)：迅速到校集中持命，做好隨時(shí)準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)備。
4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機(jī)。
做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報(bào)告工作，盡量降低當(dāng)事人人身傷害。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十二
成員：王
下設(shè)辦公室：
成員：王
要本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針；建立健全領(lǐng)導(dǎo)組織，實(shí)行２４小時(shí)專人值班制，進(jìn)行現(xiàn)場管理。隨時(shí)掌握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)，完善制度，層層到人，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制。
本人站加強(qiáng)運(yùn)力組織，成立以王韜站長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組?？茖W(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向，制定各項(xiàng)防范措施、預(yù)案。組織好加班、包車運(yùn)輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購票乘車，客流、車流安全有序。
關(guān)于“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理理念，把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字母宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳安全帶的重要性。加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行“凌晨2：00―5:00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時(shí)間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全排查，消除不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，通過定期召開安全例會(huì)，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，充分利用gps對營運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
1、需要加強(qiáng)安全宣傳，在站內(nèi)懸掛安全標(biāo)語，向廣大旅客紛發(fā)安全宣傳單，營造安全氛圍。加大宣傳力度，大造聲勢，提前做好動(dòng)員教育工作，充分利用廣播、宣傳欄、標(biāo)語等，時(shí)刻提醒駕駛員注意行車安全。做到安全生產(chǎn)深入人心，努力創(chuàng)造一個(gè)良好的`安全氛圍。
2、要確保春運(yùn)期間車輛出行順利，站務(wù)員利用“三分鐘”宣傳，逐車叮囑司乘人員，陰雨天氣車輛注意慢行。
3、我站要切實(shí)重視安全工作。加大提高培訓(xùn)工作，切實(shí)提高駕駛員行駛的安全技能和安全意識(shí)，最大限度的減少事故的發(fā)生。
4、春運(yùn)開始前,提前做到逐車檢查車載滅火器具、玻璃錘等安全設(shè)施是否齊全有效、方便使用并逐車登記。對發(fā)現(xiàn)有問題的車輛，責(zé)令整改，整改不合格的，取消其經(jīng)營資格。檢查駕駛員的從業(yè)資格，看其是否駕駛相應(yīng)的準(zhǔn)駕車輛。監(jiān)督駕駛員不疲勞駕駛，全程400公里（高速600公里）的必須配備雙班駕駛員，確保旅客途中的安全。
5、車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)站要嚴(yán)格執(zhí)行安檢制度，按照《安徽客運(yùn)車輛安全檢查項(xiàng)目及技術(shù)要求》認(rèn)真全面的檢查車輛，做好記錄，做到出站車輛不漏檢、檢驗(yàn)不合格的車輛不準(zhǔn)出站，確保車輛技術(shù)狀況良好，杜絕車輛帶“病”行車。
6、安全生產(chǎn)小組成員每天要做好現(xiàn)場檢查，加強(qiáng)對“三品”的查堵工作，嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。車主及司乘人員要主動(dòng)配合車站工作人員查堵危險(xiǎn)品，途中上客車主及司乘人員要自已負(fù)責(zé)逐人檢查，把住上車關(guān)。
1、嚴(yán)禁超速、超載、超限，違規(guī)車輛一律不予出站。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)對“交通法規(guī)”和安全行車操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，遵守“交通法規(guī)”，不違法違規(guī)行車。嚴(yán)格按照行車操作規(guī)程，特別注意方向和剎車機(jī)件操作不當(dāng)，對安全行車的危害。
領(lǐng)導(dǎo)小組改進(jìn)工作方法，堅(jiān)持24小時(shí)現(xiàn)場辦公，遇到問題及時(shí)處理，切實(shí)把安全工作落到實(shí)處。為保證假日期間安全運(yùn)送旅客，我站特設(shè)超載、超員舉報(bào)電話：。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十三
為切實(shí)加強(qiáng)我縣道路交通管理工作，提高緊急處置反應(yīng)速度和綜合指揮能力，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《湖南省道路交通事故應(yīng)急預(yù)案》《桂陽縣突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》《郴州市公安局交通警察支隊(duì)道路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》《桂陽縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)〈桂陽縣道路交通安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案〉的通知》等法律法規(guī)和有關(guān)文件精神，特制訂本預(yù)案。
本預(yù)案適用于我縣境內(nèi)發(fā)生因道路交通事故，裝載危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛泄露、起火、爆炸，惡劣天氣、自然災(zāi)害以及其他突然發(fā)生的嚴(yán)重影響交通安全暢通的事件，造成高速公路、國道、省道、縣道等交通中斷和車輛嚴(yán)重滯留的緊急情況。
在縣委、縣政府和縣公安局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照快速反應(yīng)、依法處置、統(tǒng)一指揮、以人為本的原則，切實(shí)做好道路交通突發(fā)事件應(yīng)急處置工作。
大隊(duì)成立道路交通安全突發(fā)事件應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組（應(yīng)急指揮部）。由大隊(duì)長匡方毅任組長，教導(dǎo)員歐陽文林任常務(wù)副組長，其他大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)任副組長，隊(duì)屬各單位主要負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在大隊(duì)辦公室，由歐陽文林同志兼任辦公室主任，下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、信息聯(lián)絡(luò)組、應(yīng)急救援組、較大交通事故現(xiàn)場處理指導(dǎo)組，宣傳報(bào)道組、督查維權(quán)信訪組、后勤保障組。
（一）綜合協(xié)調(diào)組。
組長：值班大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)；
副組長：大隊(duì)辦公室負(fù)責(zé)人。
警力：辦公室根據(jù)突發(fā)事件性質(zhì)及任務(wù)安排。
任務(wù)：
1、負(fù)責(zé)指導(dǎo)基層開展現(xiàn)場處置及搶險(xiǎn)救援工作。
2、具體實(shí)施應(yīng)急管理的組織、協(xié)調(diào)和工作安排，并可根據(jù)事件現(xiàn)場情況及應(yīng)急管理指揮部要求，適時(shí)調(diào)整部署應(yīng)急救援力量或決定采取其它必要的應(yīng)急救援措施。
3、加強(qiáng)與周邊縣市區(qū)公安交通管理部門的協(xié)調(diào)配合，互通情報(bào)信息。
4、加強(qiáng)與縣政府應(yīng)急、交通、公路、消防和衛(wèi)生等部門的協(xié)調(diào)配合，維穩(wěn)保暢。
5、根據(jù)道路實(shí)際情況或上級指令，指導(dǎo)交通分流。
（二）信息聯(lián)絡(luò)組。
組長：分管辦公室的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)；
副組長：辦公室負(fù)責(zé)人。
警力：辦公室人員及隊(duì)屬各單位內(nèi)勤。
任務(wù)：
1、實(shí)行24小時(shí)值班制度；負(fù)責(zé)應(yīng)急事件的信息收集、整理、報(bào)送工作；傳達(dá)、督促有關(guān)單位落實(shí)應(yīng)急管理指揮部的指令。
2、加強(qiáng)與縣委、縣政府和縣公安局、市公安局交警支隊(duì)的聯(lián)系，及時(shí)匯報(bào)工作情況，接受并傳達(dá)上級指令。
3、搜集和掌握全縣道路交通路況、氣象、堵點(diǎn)及原因等最新道路交通動(dòng)態(tài)，了解轄區(qū)主干道、旅游景區(qū)交通流量。
4、匯總情報(bào)信息，分析研究對策。
5、第一時(shí)間調(diào)取事故車輛及駕駛?cè)说南嚓P(guān)信息，編發(fā)給趕赴現(xiàn)場的處警領(lǐng)導(dǎo)。
6、按市公安局交警支隊(duì)的要求，填報(bào)《交通事故上報(bào)信息表》。
（三）較大交通事故現(xiàn)場處理組。
組長：分管安宣股的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)；副組長：安宣股負(fù)責(zé)人。
警力和車輛：安宣股警力和車輛。
任務(wù)：發(fā)生重特大道路交通事故或涉及客運(yùn)車輛群死群傷的道路交通事故，立即趕赴事故發(fā)生地，開展事故救援、現(xiàn)場勘查、善后處理等事故處理應(yīng)急管理工作。負(fù)責(zé)重大以上事故責(zé)任倒查的'應(yīng)對工作。
（四）應(yīng)急救援組。
組長：分管聯(lián)系中隊(duì)的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和值主班的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)副組長：隊(duì)屬各單位負(fù)責(zé)人。警力如下：
一梯隊(duì)（20人）：一中隊(duì)10人，事發(fā)地轄區(qū)中隊(duì)5人，客運(yùn)股5人。車輛由各中隊(duì)和客運(yùn)股提供。
二梯隊(duì)（20人）：一中隊(duì)15人、科技股5人。車輛由一中隊(duì)和科技股提供。
三梯隊(duì)（20人）：除一中隊(duì)和事發(fā)地以外的另外兩個(gè)中隊(duì)各10人，車管所5人、處罰中心5人。車輛由相關(guān)中隊(duì)、大隊(duì)辦公室提供。
任務(wù)：根據(jù)上級的命令趕赴現(xiàn)場，協(xié)助黨委、政府并指導(dǎo)維護(hù)交通秩序，開展疏導(dǎo)救援工作。
（五）宣傳報(bào)道組。
組長：分管法宣股的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)副組長：法宣股負(fù)責(zé)人。
警力：法宣股根據(jù)任務(wù)安排力量。
任務(wù)：
1、加強(qiáng)與縣電視臺(tái)、交通廣播電臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等新聞媒體的協(xié)作聯(lián)動(dòng)，發(fā)布路況及交通管制信息。
2、根據(jù)應(yīng)急管理指揮部的統(tǒng)一指令，向社會(huì)發(fā)布路面阻塞信息、事故處置最新進(jìn)展情況，并通過媒體告之群眾公安交管部門采取的措施及疏散線路，做好輿情引導(dǎo)工作。
3、做好雨雪冰凍霧災(zāi)害應(yīng)急處置工作中涌現(xiàn)的先進(jìn)事跡的收集、報(bào)導(dǎo)工作。對在道路交通事故應(yīng)急處置中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的單位和個(gè)人予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
4、做好突發(fā)事件應(yīng)急處理過程中的影像資料收集工作。
（六）督查維權(quán)信訪組。
組長：分管辦公室的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)副組長：辦公室負(fù)責(zé)人。
警力：辦公室根據(jù)任務(wù)安排力量。
任務(wù)：負(fù)責(zé)督促應(yīng)急處置各項(xiàng)工作的落實(shí)，各單位勤務(wù)落實(shí)情況，依法依規(guī)維護(hù)民警的正當(dāng)權(quán)益；負(fù)責(zé)對相關(guān)單位和個(gè)人履行職責(zé)的情況進(jìn)行調(diào)查，對玩忽職守、貽誤時(shí)機(jī)且造成嚴(yán)重后果的，向上級有關(guān)部門報(bào)告并協(xié)助開展調(diào)查追究責(zé)工作；做好信訪接待、矛盾化解和維穩(wěn)工作，防止發(fā)生涉交集訪、鬧訪、非正常上訪和群體性的事件。
（七）后勤保障組。
組長：分管辦公室的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)副組長：辦公室負(fù)責(zé)人。
警力：辦公室根據(jù)任務(wù)安排力量。
任務(wù)：
2、做好參與應(yīng)急處置任務(wù)民警的后勤和裝備保障工作，儲(chǔ)備干糧、手電、雨衣、防毒面具和防滑鏈條等物資備用。
（一）強(qiáng)化認(rèn)識(shí)，高度敏感，充分認(rèn)識(shí)突發(fā)事件應(yīng)急處置工作的重要性，務(wù)必保持高度警惕。把各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處。
（二）行動(dòng)迅速，收集信息。各單位、各工作組接到指令后，要迅速趕到現(xiàn)場開展相應(yīng)工作，并按照信息報(bào)送范圍、時(shí)限等要求及時(shí)向指揮部辦公室上報(bào)動(dòng)態(tài)信息，確保反應(yīng)敏銳、行動(dòng)快捷，確保信息上報(bào)準(zhǔn)確、及時(shí)。
（三）加強(qiáng)備勤，備齊裝備。各單位、各工作組的人員要保持全天24小里通訊暢通，隨時(shí)做好應(yīng)急處突準(zhǔn)備。在處突時(shí)，必須攜帶單警裝備、執(zhí)法記錄儀、對講機(jī)等裝備。
（四）服從命令，文明執(zhí)法。要聽從指揮調(diào)度，迅速趕到指定地點(diǎn)開展處突工作。要文明、公正執(zhí)法，積級預(yù)防各類群體性的事件。要嚴(yán)格按照處置群體性的事件的有關(guān)規(guī)定認(rèn)真妥善處置。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十四
為了確保師生的人身安全，嚴(yán)格執(zhí)行《學(xué)校安全工作制度》，保證一旦發(fā)生安全事故能夠及時(shí)處理，特制定我校。
一、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在學(xué)校安穩(wěn)辦，由xxx同志兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)學(xué)校交通安全工作。
二、主要職責(zé)。
1.組長負(fù)責(zé)召集領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，部署相關(guān)工作，安排、檢查學(xué)校交通安全重大事宜。
2.副組長負(fù)責(zé)學(xué)校安全應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)情況，處理突發(fā)交通安全事故，完成校領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。
3.領(lǐng)導(dǎo)小組成員具體負(fù)責(zé)學(xué)校各年級、各部門突發(fā)交通安全事故的處理、監(jiān)控、報(bào)告等事宜，并保證領(lǐng)導(dǎo)小組指令的.暢通。做好交通安全工作的宣傳、教育、落實(shí)、檢查、處理等，把交通安全事故減少到最低限度。
1.每天保證學(xué)校門口有校領(lǐng)導(dǎo)和教師值班，早上和中午都必須提前半小時(shí)到校，放學(xué)時(shí)待全部學(xué)生離校方可下班。若在校門口學(xué)生發(fā)生交通事故，由帶班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)處理，一名值班人員把學(xué)生送往醫(yī)院，另一名值班人員通知其家長，并及時(shí)報(bào)警。
2.學(xué)生上下樓梯，在各個(gè)樓梯口必須有指定教師看護(hù)，值班人員及時(shí)檢查。若學(xué)生發(fā)生擁擠踩傷事件，看護(hù)教師立即制止全體學(xué)生原地不動(dòng)，通知值班人員、政教處、班主任救護(hù)踩傷學(xué)生。政教處派人把受傷學(xué)生送往醫(yī)院，體育教師、班主任教師負(fù)責(zé)疏散樓梯內(nèi)學(xué)生。
3.各班選出一名交通安全監(jiān)督員，每日在教室、班級門口樓道內(nèi)檢查，制止不安全行為。
4.學(xué)生有病有事須請假，無故不到者必須在1小時(shí)內(nèi)上報(bào)政教處。若查實(shí)學(xué)生離家出走或被壞人控制，由班主任通知家長，政教處該報(bào)案的立即向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。
5.學(xué)生碰傷、撞傷后，任課教師必須立即送醫(yī)院治療，及時(shí)通知學(xué)生家長，上報(bào)學(xué)校政教處，按《學(xué)生傷害處理辦法》條例迅速處理。
6.學(xué)生上操及集會(huì)安全由體育組負(fù)責(zé)，下操及散會(huì)時(shí)學(xué)生回班由體育教師負(fù)責(zé)依規(guī)定順序排隊(duì)回班。組織學(xué)生外出活動(dòng)和校內(nèi)大型活動(dòng)的安全由政教處負(fù)責(zé)，若發(fā)生意外傷亡事件，由政教處專人處理，并及時(shí)上報(bào)（韋玉貴老師負(fù)責(zé)）。
7.實(shí)行安全事件報(bào)告制度和安全責(zé)任追究制度。
四、宣傳教育，確保安全。
1.認(rèn)真落實(shí)“教育在先，預(yù)防在前”的工作原則，牢固樹立安全意識(shí)，提高防范和救護(hù)措能力。
2.利用國旗下講話、主題班隊(duì)會(huì)、黑板報(bào)、健康教育課等多種形式，加強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)行安全教育。
3.定期舉行全校性的安全教育報(bào)告會(huì)。
4.政教處、學(xué)生會(huì)經(jīng)常開展豐富多彩的安全教育活動(dòng)，讓學(xué)生學(xué)會(huì)生存，掌握自救本領(lǐng)。
5.安全教育滲透到各科教學(xué)之中，時(shí)時(shí)講，事事講。
總之，安全工作重于泰山，全體教職工必須高度重視安全工作，若因工作失職造成安全事故的，將直接追究有關(guān)人員責(zé)任，按學(xué)校規(guī)定嚴(yán)肅處理。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十五
為進(jìn)一步做好交通安全管理工作，有效預(yù)防和減少重特大交通事故，保障廣大人民群眾出行安全，針對雨、雪、霧等氣候條件及重特大交通事故發(fā)生等對交通安全的不利因素，為防止道路交通事故發(fā)生，確保全市道路交通安全、有序、暢通，結(jié)合我市實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。
緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這一中心任務(wù)，牢固樹立立警為公、執(zhí)法為民的思想，本著對國家和人民群眾高度負(fù)責(zé)的精神，充分發(fā)揮公安機(jī)關(guān)交通管理部門的職能作用，做到精心組織、周密部署、統(tǒng)一指揮、整體聯(lián)動(dòng)、反應(yīng)迅速，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理工作，為維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，確保我市道路交通安全暢通。
為加強(qiáng)對道路交通安全應(yīng)急處置工作的領(lǐng)導(dǎo)，市局成立應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：高勤
副組長：胡忠
成員：王永松、季凱、范新亞、徐殿平、王國林
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在交通管理大隊(duì)，任志國任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)道路交通安全應(yīng)急處置的組織、協(xié)調(diào)工作。
（一）因無法抗拒的氣象災(zāi)害（雨、雪、霧、雹等）、水災(zāi)、地質(zhì)災(zāi)害、地震災(zāi)害等自然災(zāi)害引發(fā)的道路交通堵塞。
（二）因道路交通事故、車輛故障引發(fā)的道路交通堵塞。
（三）因道路施工等引發(fā)的道路交通阻堵塞。
（四）因易燃、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質(zhì)泄露事故而引發(fā)的道路交通堵塞。
（五）因突發(fā)性事件、治安刑事案件引發(fā)的道路交通堵塞。
（六）其他不確定因素引發(fā)的道路突發(fā)事件。
應(yīng)急處置總原則是：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)；快速反應(yīng)、果斷處置；確保安全、盡快通行；信息暢通、及時(shí)上報(bào)。
（一）統(tǒng)一指揮原則：在局應(yīng)急處置工作組的領(lǐng)導(dǎo)下，明確領(lǐng)導(dǎo)工作責(zé)任及相互補(bǔ)位措施，及時(shí)指揮啟動(dòng)和終止工作預(yù)案，形成科學(xué)組織、迅速反應(yīng)的工作格局，最大限度縮短應(yīng)急反應(yīng)時(shí)間。
（二）屬地管理原則：對已發(fā)生的道路交通突發(fā)事件，交管大隊(duì)要按照轄區(qū)劃分，迅速出警，了解情況，維護(hù)秩序，控制事態(tài)，依法果斷處置。
（三）先期處置原則：交管大隊(duì)接指令趕赴現(xiàn)場后，立即按預(yù)案規(guī)定進(jìn)行控制事態(tài)、保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷員、維護(hù)秩序、開展疏導(dǎo)等先期處置工作，并及時(shí)上報(bào)情況。
（四）及時(shí)報(bào)告原則：現(xiàn)場應(yīng)急警力應(yīng)保持和上級及指揮部門的聯(lián)系，隨時(shí)將現(xiàn)場了解到的確切情況及時(shí)匯報(bào)給市局值班領(lǐng)導(dǎo)，便于指揮機(jī)構(gòu)了解情況、把握戰(zhàn)機(jī)、果斷決策、正確指揮，并可根據(jù)實(shí)際情況和上級指令采取指揮疏導(dǎo)、分流改道、增援配合等后續(xù)措施，確保任務(wù)順利完成。
（五）聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)原則：各警種之間要主動(dòng)溝通，相互配合，體現(xiàn)“一盤棋”思想，建立聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
（六）教育疏導(dǎo)原則：因事件造成交通堵塞時(shí)，按照可散不可聚的要求，維護(hù)現(xiàn)場交通秩序，配合相關(guān)部門耐心做好疏導(dǎo)教育工作，化解矛盾，平息事態(tài)，恢復(fù)交通。
（一）遇無法抗拒的氣象災(zāi)害（雨、雪、霧、雹等）、水災(zāi)、地質(zhì)災(zāi)害、地震災(zāi)害等自然災(zāi)害引發(fā)的道路交通堵塞。迅速組織人員搶救遇險(xiǎn)群眾，轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn)；疏導(dǎo)交通，維護(hù)好現(xiàn)場周圍道路交通秩序，指揮搶險(xiǎn)救災(zāi)車輛優(yōu)先通行；采取臨時(shí)性交通管制措施，限制車輛、行人進(jìn)入管制區(qū)域；在堵塞路段部署警力，加強(qiáng)巡邏管控，疏導(dǎo)交通；需要采取分流措施的，應(yīng)在分流地點(diǎn)和沿線部署警力視情實(shí)施遠(yuǎn)、近距離分流措施。
（二）對山體滑坡、道路塌陷造成交通堵塞的處置。遇有山體滑坡、道路塌陷造成交通堵塞的，要立即報(bào)告當(dāng)?shù)攸h委政府，同時(shí)通知交通、公路管理部門進(jìn)行清理處置；組織民警指揮疏導(dǎo)交通，疏通搶險(xiǎn)通道，確保指揮、救護(hù)、工程搶險(xiǎn)車輛及人員、物資等順利進(jìn)出現(xiàn)場。經(jīng)勘查，確定不會(huì)發(fā)生新的山體滑坡、道路塌陷，且具備通行條件的，要設(shè)置交通隔離設(shè)施，引導(dǎo)車輛安全通過；對山體滑坡、道路塌陷造成車輛無法通行的，要組織車隊(duì)通行備用路線。
（三）因道路交通事故、車輛故障引發(fā)的道路交通堵塞。對責(zé)任明確、無人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失輕微的交通事故，一律采取簡易程序處理，立即撤除現(xiàn)場，恢復(fù)交通；對交通事故造成人員傷亡的，要及時(shí)搶救傷者，劃定事故現(xiàn)場警戒區(qū)域，疏散圍觀群眾，控制當(dāng)事人，快速勘查現(xiàn)場，迅速清理事故車輛，盡快恢復(fù)交通。
（四）因道路施工等引發(fā)的道路交通阻堵塞。對未經(jīng)審批進(jìn)行道路施工的，責(zé)令施工單位強(qiáng)制停止施工，恢復(fù)道路通行能力；對經(jīng)審批進(jìn)行道路施工的，建議業(yè)主單位組織人員加強(qiáng)巡邏、守護(hù)等臨時(shí)性安全防范措施，或修建可供車輛雙向通行的便道，確保施工路段交通安全暢通。
（五）因易燃、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質(zhì)泄露事故而引發(fā)的道路交通堵塞。迅速劃定現(xiàn)場警戒線，維護(hù)現(xiàn)場秩序，立即查明易燃、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質(zhì)種類，是否發(fā)生泄漏、燃燒。造成泄漏、燃燒的，要依法進(jìn)行交通管制，視情疏散群眾；立即報(bào)告當(dāng)?shù)攸h委政府，通知消防、安監(jiān)、急救、環(huán)保等部門趕赴現(xiàn)場處理；疏通救援車輛通道，確保救援車輛順利進(jìn)出現(xiàn)場；對事故發(fā)生地段道路具備安全通行條件的，要設(shè)置交通安全標(biāo)志，引導(dǎo)車輛安全通過事故現(xiàn)場。
（六）因突發(fā)性事件、治安刑事案件引發(fā)的道路交通堵塞。對發(fā)生的事件，要盡快了解涉路事件的原因、現(xiàn)場的基本情況以及影響交通的程度，報(bào)告當(dāng)?shù)卣蜕霞壒矙C(jī)關(guān)；根據(jù)規(guī)模大小，群眾情緒、行為的激烈程度，設(shè)置警戒區(qū)域，實(shí)行區(qū)域性交通管制；疏導(dǎo)分流車輛，維持交通秩序；積極協(xié)助有關(guān)部門開展處置工作，防止事態(tài)擴(kuò)大，人員疏散或離開路面后，迅速恢復(fù)道路交通。對發(fā)生的治安刑事案件，有條件進(jìn)行先期處置的，可量力處置并及時(shí)通知治安、刑事部門迅速到達(dá)現(xiàn)場，并做好案件移交；不具備先期處置條件的，劃定警戒區(qū)域，維持現(xiàn)場秩序，等待治安、刑偵部門到達(dá)并做好現(xiàn)場勘查期間的秩序維護(hù)工作，根據(jù)現(xiàn)場情況采取相關(guān)道路管制措施。
（七）其他不確定因素引發(fā)的道路交通堵塞。視具體情況采取相應(yīng)的道路交通管制措施。
（一）加強(qiáng)指揮，保證警力。遇突發(fā)事件造成道路交通堵塞的，交管大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)必須親臨一線指揮，加強(qiáng)路面管控，準(zhǔn)確掌握路面情況，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急處置預(yù)案，并向市局值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告路況信息，同時(shí)將情況通報(bào)交通、路政、施救、醫(yī)療（急救）、消防等相關(guān)部門，請求協(xié)助做好實(shí)施相關(guān)預(yù)案的準(zhǔn)備工作。交管大隊(duì)除留少量值班、機(jī)動(dòng)人員外，應(yīng)立即向主要路段增派警力，加強(qiáng)路面監(jiān)控和現(xiàn)場管理。
（二）加大巡邏，保障暢通。雪、霧天對道路交通安全通行造成影響時(shí)，堅(jiān)持全警上路，加大對主要道路、路口、易堵路段和上下坡道、彎道及事故多發(fā)路（點(diǎn)）段的管理，逐層逐人落實(shí)崗位，及時(shí)指揮引導(dǎo)車輛通行，同時(shí)利用巡查車采取不間斷喊話鳴笛警示等方法，監(jiān)督提醒駕駛員保持安全行車速度，嚴(yán)禁車輛超速、超車及掉頭等現(xiàn)象。在路面有結(jié)冰的情況時(shí)與當(dāng)公路交通部門取得聯(lián)系，在結(jié)冰路面上拋撒消雪劑，督促檢查過往車輛安裝防滑設(shè)施，在遇有路面結(jié)冰嚴(yán)重車輛無法正常通行時(shí)，進(jìn)行交通管制，提前分流車輛，以免發(fā)生交通堵塞，以最大限度減少交通事故發(fā)生。
（三）注重宣傳，加強(qiáng)協(xié)作。在雨、雪、霧天氣及路面發(fā)生結(jié)冰的情況時(shí)，交管大隊(duì)要采取多種方式及時(shí)向公眾媒體通報(bào)路況信息，通過手機(jī)短信、廣播、電視、報(bào)紙等媒體多渠道、多層次發(fā)布冰雪霧天氣及交通事故造成國、省道交通堵塞、交警部門采取的交通管制措施、車輛繞行建議以及預(yù)計(jì)道路恢復(fù)通行時(shí)間等信息。并倡導(dǎo)駕駛?cè)思皶r(shí)了解掌握道路通行情況，選擇合適線路，盡量減少主要道路通行壓力。同時(shí)要加大與公路、交通等管理部門之間的溝通協(xié)作，形成良性互動(dòng)的工作機(jī)制，確保道路交通安全。
（四）路面事故，及時(shí)處置。交管大隊(duì)遇到或接到交通事故時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行處置，事故未造成交通中斷的，民警到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)立即劃定警戒區(qū)，控制交通肇事人，疏散無關(guān)人員，視情采取臨時(shí)性交通管制措施及其他控制措施，防止引發(fā)二次交通事故，并在警戒區(qū)外按照“遠(yuǎn)疏近密”的要求，從距來車方向200米以外開始放置發(fā)光或者反光錐筒、警告標(biāo)志、告示牌等。白天要指定交通警察負(fù)責(zé)警戒并指揮過往車輛減速、變更車道。夜間或者雨、雪、霧等能見度低于500米時(shí)，在距離現(xiàn)場來車方向500米至1000米外停放警車示警，打開警燈示警，放置發(fā)光或者反光錐筒、警告標(biāo)志、告示牌等。如事故造成交通受阻，應(yīng)在現(xiàn)場最后一輛被堵車輛后方200米外停放警車示警并設(shè)置專人實(shí)施預(yù)警，預(yù)警車輛和民警應(yīng)根據(jù)堵車情況持續(xù)向后移動(dòng)，通過喊話和交通信號指揮后方來車減速并有序停放。對于事故嚴(yán)重的要及時(shí)通知路政、施救、消防、醫(yī)療（急救）等部門趕赴現(xiàn)場開展應(yīng)急救援，同時(shí)，應(yīng)確定專人負(fù)責(zé)應(yīng)急車道的管理，嚴(yán)禁車輛在應(yīng)急車道內(nèi)行駛、停放，以保證應(yīng)急車道暢通，并引導(dǎo)醫(yī)療、施救等車輛、人員順利出入事故現(xiàn)場，做好相關(guān)輔助性工作。在未恢復(fù)交通前，執(zhí)勤民警不能擅離現(xiàn)場。
（一）提高思想認(rèn)識(shí)，落實(shí)工作責(zé)任。因各類因素造成道路交通堵塞的，交管大隊(duì)要迅速組織警力上路疏導(dǎo)交通，采取有效措施，以最快速度恢復(fù)交通，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。
（二）強(qiáng)化巡邏管控，掌握預(yù)警信息。交管大隊(duì)要通過多種渠道，全面獲取路段信息，掌握工作主動(dòng)權(quán)。路面巡邏民警要認(rèn)真履行職責(zé)，強(qiáng)化重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的巡邏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況，并及時(shí)報(bào)告。民協(xié)警要做好自身安全防范工作，配備必要的安全防護(hù)器材，加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)自我防范意識(shí)。
（三）建立聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)協(xié)作配合。要與應(yīng)急局、消防救援大隊(duì)、衛(wèi)健委、生態(tài)環(huán)境分局、民政局、科技局等部門建立應(yīng)急救援協(xié)調(diào)機(jī)制，突發(fā)事件發(fā)生后，要迅速組織搶救傷員，救助受困群眾。同時(shí)，要主動(dòng)與公路管理部門以及相鄰國省道公安交通管理部門聯(lián)系，加強(qiáng)配合，信息互通，保證在道路發(fā)生交通堵塞時(shí)，及時(shí)有效的采取管制、疏導(dǎo)、分流等措施，確保道路安全、有序、暢通。城區(qū)、開發(fā)區(qū)中隊(duì)要成立不少于10人的小分隊(duì)，支援、配合其他部門應(yīng)對突發(fā)事件。
（四）保證聯(lián)絡(luò)暢通，加強(qiáng)請示報(bào)告。交管大隊(duì)要實(shí)行24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制，隨時(shí)接警。完善各種工作制度、職責(zé)和運(yùn)行機(jī)制，切實(shí)發(fā)揮值班室或指揮中心的指揮協(xié)調(diào)作用，準(zhǔn)確指導(dǎo)路面勤務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)要保證聯(lián)絡(luò)暢通，值班人員嚴(yán)禁脫崗，值班民警和備勤民警手機(jī)須24小時(shí)保證聯(lián)系暢通。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十六
在學(xué)習(xí)、工作或是生活中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些不在自己預(yù)料之中的事件，為了降低事故后果，就不得不需要事先制定應(yīng)急預(yù)案。那么什么樣的應(yīng)急預(yù)案才是好的呢？以下是小編為大家整理的道路交通安全應(yīng)急預(yù)案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
（一）預(yù)防為主，常抓不懈。各村、各單位要堅(jiān)持對可能發(fā)生的道路安全事故進(jìn)行分析、預(yù)測，認(rèn)真排查事故盲點(diǎn)，加大整改力度，有針對性地制定應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防措施，防范重大事故發(fā)生。
（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。各村、各單位要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下各司其職，各盡其職，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
（三）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村、各單位應(yīng)及時(shí)反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶險(xiǎn)，全力控制事態(tài)。
本預(yù)案適用于全鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)可能發(fā)生的道路交通緊急情況的應(yīng)急救援工作
（一）特殊天氣：大霧、雨天、大雪、冰凍天氣車輛不能正常運(yùn)行或車輛不能通行。
（二）交通事故：發(fā)生一次死亡3人及以上或一次重傷10人及以上的特大交通事故。
（一）發(fā)生緊急情況時(shí)，現(xiàn)場司機(jī)或群眾可撥打報(bào)警電話，向鎮(zhèn)政府報(bào)告，發(fā)生人員傷亡的可撥打110和急救電話120求救。
（二）在發(fā)生或得知緊急情況后，發(fā)生地村委會(huì)必須立即向鎮(zhèn)政府報(bào)告，緊急情況下可直接向鎮(zhèn)長和蹲村領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
（三）鎮(zhèn)政府辦公室接到報(bào)告后應(yīng)立即向鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并按照鎮(zhèn)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示，在第一時(shí)間內(nèi)將有關(guān)情況向市政府報(bào)告。
（一）鎮(zhèn)政府成立道路安全應(yīng)急救援指揮部?？傊笓]由人大主席楊文高同志擔(dān)任，副總指揮由鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長劉新華、吳健、顧強(qiáng)、姜素梅同志擔(dān)任，指揮部成員由各村及相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任，分別為朱志友、丁鑫、孫敏、王衛(wèi)明、孫漢勤、倪金明、陸祥林、曹金榮、班加濱、丁輝、嚴(yán)海、夏友軍、吳曉明、奚愛明、高風(fēng)舞、顧世榮、唐勇、沈萬華、楊從清、王恒銓、黃來扣、孫鵬、孫金才、邵興華、沈建明、杜宏文。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全鎮(zhèn)道路交通安全情況，督促有關(guān)部門加大對事故盲點(diǎn)的整治排查力度，有效預(yù)防交通事故的發(fā)生，研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策，決定啟動(dòng)或終止應(yīng)急預(yù)案，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，指揮緊急情況下的應(yīng)急求援工作，解決應(yīng)急處理中的重大問題，及時(shí)向上級報(bào)告事故應(yīng)急處理情況，適時(shí)發(fā)布公告，指定報(bào)道負(fù)責(zé)人。
（二）指揮部內(nèi)設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、搶險(xiǎn)救援組、醫(yī)療救援組。
1、綜合協(xié)調(diào)組：負(fù)責(zé)傳達(dá)指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動(dòng)救援隊(duì)伍，全面負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)現(xiàn)場的組織，協(xié)調(diào)調(diào)度匯總、上報(bào)救援進(jìn)展情況，并做好信息反饋工作，組長由吳健同志擔(dān)任，成員由黨政辦、財(cái)政所、社會(huì)事務(wù)中心、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心、民政、醫(yī)院等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人員組成。
2、搶險(xiǎn)救援組：在緊急情況下，（如出現(xiàn)嚴(yán)重的交通堵塞，發(fā)生重特大交通事故、大霧等惡劣天氣致使車輛通行受阻等），主要職責(zé)是負(fù)責(zé)現(xiàn)場的'交通管制和維護(hù)治安，清理路障，疏導(dǎo)車輛保障通行，事故搶險(xiǎn)等工作，組長由姜素梅擔(dān)任，成員由鎮(zhèn)、村相關(guān)部門人員組成。
緊急情況發(fā)生后，鎮(zhèn)各有關(guān)單位要快速反應(yīng)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案組織實(shí)施緊急救援。
（一）鎮(zhèn)指揮部到達(dá)事故現(xiàn)場后，綜合協(xié)調(diào)組、搶險(xiǎn)救援組、醫(yī)療救援組按照指揮部指令，立即就位并按照預(yù)案開展工作，緊急救援工作展開。
（二）綜合辦、派出所和安監(jiān)辦加強(qiáng)現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)、預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng)，防止事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。
（三）鎮(zhèn)衛(wèi)生院立即組織緊急救援，及時(shí)提供急救藥品，器械，全力搶救傷員，其他相關(guān)部門配合搶救工作。
（四）各有關(guān)單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。
（一）鎮(zhèn)政府對發(fā)生的道路交通緊急情況，有本預(yù)案以外的隨機(jī)處置權(quán)力。
（二）加大路面控制力度，派出所、農(nóng)路辦、安監(jiān)辦等要嚴(yán)格查處非法營運(yùn)車輛、無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超速超載、夜間不按規(guī)定使用燈光，夜間違法停車，強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)，客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為，嚴(yán)禁報(bào)廢車、帶病車、上路行駛。確保車輛安全行駛，農(nóng)路辦要做好公路的養(yǎng)護(hù)及管理等工作，確保道路交通安全。
認(rèn)真開展“六個(gè)一”的宣傳工作：每年組織一次基層干部交通安全集中教育活動(dòng)，每個(gè)學(xué)校每月開展一次安全教育主題班會(huì)，鎮(zhèn)廣電站自辦頻道每周播放一條交通安全公益廣告，每個(gè)村莊、學(xué)校、企業(yè)等至少一處宣傳櫥窗，每村大喇叭每天播放一次安全提醒，村口至少一處安全提示標(biāo)牌。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十七
當(dāng)我們過馬路時(shí)，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，違規(guī)橫穿馬路。因?yàn)?，一個(gè)疏忽、一個(gè)馬虎、一個(gè)走神都可能釀成危及生命的嚴(yán)重后果。下面小編為大家整理了車輛交通安全應(yīng)急預(yù)案，希望大家喜歡！
一、事故預(yù)防。
1、加強(qiáng)交通安全教育，提高交通安全意識(shí)。
2、自覺遵守交通法規(guī)和公共秩序。
3、未滿12周歲的學(xué)生不得騎自行車，未滿16周歲的學(xué)生不得駕駛電動(dòng)自行車。
4、經(jīng)常檢查交通工具的安全性能。
5、集體行進(jìn)時(shí)應(yīng)排隊(duì)，穿統(tǒng)一的校服，安排適當(dāng)數(shù)量的老師參與管理。
6、騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行及一手扶把、一手撐傘。
7、未滿12周歲的學(xué)生不得乘坐兩輪摩托車。乘坐摩托車要戴好頭盔。
8、特別注意霧天、雨天、雪天、冰凍天的交通安全。
二、事故應(yīng)急處置程序。
1、獲得學(xué)生在交通事故中受傷信息的任何人員，都應(yīng)當(dāng)在第一時(shí)間用最快方式向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容最重要的是出事地點(diǎn)和人數(shù)，同時(shí)打110、120電話求援。
2、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)必須在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，并立即向教育局和鎮(zhèn)政府匯報(bào)。
3、學(xué)校應(yīng)當(dāng)及時(shí)與受傷學(xué)生家長聯(lián)系，并派校級領(lǐng)導(dǎo)和班主任等到醫(yī)院探視、慰問。
4、學(xué)校應(yīng)當(dāng)配合交通民警做好事故調(diào)查處理工作。
5、及時(shí)做好學(xué)生及家長的安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。
6、通知保險(xiǎn)公司介入。
7、在事故原因沒有調(diào)查清楚以前，不得私自向外界發(fā)布信息。
為確保學(xué)校學(xué)生交通安全事故能夠及時(shí)、迅速、高效、有序地得到處理，保障我校全體學(xué)生生命財(cái)產(chǎn)安全和身心健康，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，根據(jù)上級教育部門要求學(xué)校制訂學(xué)生交通安全應(yīng)急處理預(yù)案的精神，結(jié)合我校實(shí)際，特制定本預(yù)案。
一、組織與指揮。
1、學(xué)校成立交通安全應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全校交通事件的應(yīng)急處理工作。
組長。
副組長。
組員：各班班主任。
（1）指揮有關(guān)教師立即到達(dá)規(guī)定崗位，采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。
（2）安排教師開展相關(guān)的搶險(xiǎn)排?；蛘邔?shí)施求救工作。
（3）根據(jù)需要對師生員工進(jìn)行疏散，并根據(jù)事件性質(zhì)，報(bào)請上級部門迅速依法采取緊急措施。
（4）根據(jù)需要對事件現(xiàn)場采取控制措施。
（5）對本校的交通事件的應(yīng)急處理程序進(jìn)行布置、指導(dǎo)。
1、校內(nèi)：
（1）學(xué)生在校內(nèi)不準(zhǔn)騎自行車。
（2）學(xué)生自行車要按學(xué)校規(guī)定停放的地方放好并上好“兩鎖”，按要求擺放整齊。
（3）學(xué)生自行車不得放到老師的車棚、各樓梯口及其它非停車的公共地方，只可放到指定的地點(diǎn)。
（4）學(xué)生自行車要鎖、牌齊全，嚴(yán)禁騎“黑車”。
2、行人須在人行道上行走，沒有人行道的靠右邊行走。
3、橫過馬路先看清是否有來車，并要按交通指示燈走人行橫道或斑馬線。不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿硬闖。
4、不準(zhǔn)在公路上追逐、嬉戲、猛跑。
5、不準(zhǔn)在公路上踢球、跳繩、溜冰、表演玩耍。
6、不能邊走路邊看書。
7、不準(zhǔn)扒車追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車、不準(zhǔn)拋物擊車。
8、不準(zhǔn)跨越，倚坐人行道、車行道和鐵道口護(hù)欄。
9、學(xué)生一律不準(zhǔn)駕駛機(jī)動(dòng)車輛，學(xué)生騎自行車上學(xué)時(shí)必須遵守以下規(guī)定：
（1）自行車上學(xué)時(shí)的車鈴、車掣反應(yīng)器必須齊全有效。
（2）不準(zhǔn)雙手離開車把，不準(zhǔn)站在后架上，不準(zhǔn)一人蹬車一人扶把。
（3）不準(zhǔn)賽車或玩車技，不準(zhǔn)追汽車斗氣。
（4）不準(zhǔn)牽引、拖帶車輛或被其他車輛牽引、拖帶。
（5）騎車時(shí)不準(zhǔn)勾肩搭背，不準(zhǔn)互相追逐，不準(zhǔn)并排行車。
（6）不準(zhǔn)在車把上懸掛影響轉(zhuǎn)向的物品。
（7）不準(zhǔn)在人行道上騎車，不準(zhǔn)在馬路上學(xué)騎車。
（8）通過陡坡時(shí)不要高速滑行，連串或曲線競駛。
（9）騎車轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后望，并伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。
（10）進(jìn)出校門必須下車推行。
10、要增強(qiáng)交通安全意識(shí)，走路，騎車都必須自覺遵守交通規(guī)則。
11、中午未到校門開啟時(shí)間不準(zhǔn)在校門口聚集，更不準(zhǔn)追逐打鬧。
三、應(yīng)急調(diào)查與救治。
1、交通事件發(fā)生后，校應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組及有關(guān)部門，負(fù)責(zé)組織對交通事件進(jìn)行調(diào)查處理。通過對交通事件調(diào)查、現(xiàn)場勘驗(yàn)，采取控制措施等，對危害程度做出評估。
2、交通事件發(fā)生后，在進(jìn)行事件調(diào)查和現(xiàn)場處理的同時(shí)，學(xué)校應(yīng)當(dāng)立即將交通事件所致的傷亡病人送向?qū)W校醫(yī)務(wù)室或醫(yī)院，對無法判斷傷情的傷病員，應(yīng)及時(shí)報(bào)警求救求援。
3、交通事件發(fā)生后，學(xué)校各部門應(yīng)立即保護(hù)現(xiàn)場、采取疏散、隔離等措施，加強(qiáng)學(xué)生管理，并做好學(xué)生思想政治工作，確保學(xué)生心態(tài)和情緒穩(wěn)定。
4、交通事件發(fā)生后，根據(jù)事件性質(zhì)，應(yīng)及時(shí)與涉及事件的學(xué)生家長、教師家屬聯(lián)系，在適當(dāng)條件下，告知事件原因、處理結(jié)果，或者聯(lián)系家長進(jìn)行救治。
四、相關(guān)措施。
1、交通事故：發(fā)生重大車禍，迅速撥打交通事故、緊急救護(hù)電話，開展自護(hù)自救。
2、學(xué)校組織學(xué)生外出活動(dòng)要上了縣教育局備案，特別要注意交通安全，凡承載學(xué)生出游的車、船等交通工具，必須經(jīng)交通部門檢查、許可，嚴(yán)禁乘坐無證、無照人員駕駛的交通工具，嚴(yán)禁車輛超速行駛。
應(yīng)急預(yù)案幾大重要子系統(tǒng)為：完善的應(yīng)急組織管理指揮系統(tǒng)；強(qiáng)有力的應(yīng)急工程救援保障體系；綜合協(xié)調(diào)、應(yīng)對自如的相互支持系統(tǒng)；充分備災(zāi)的保障供應(yīng)體系；體現(xiàn)綜合救援的應(yīng)急隊(duì)伍等。從文體角度看，應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)用寫作學(xué)科研究的重要文體之一。
1:如遇發(fā)生事故，要記住肇事車的車型、車牌、顏色，拔打110報(bào)警電話，同時(shí)組織實(shí)施自救。
2:如有人員受傷盡快送往離出事點(diǎn)最近的醫(yī)院進(jìn)行搶救。
3:將車上其他人員帶離出事點(diǎn)，轉(zhuǎn)移到安全地帶。
4:在高速路上無論是車禍或車輛故障，領(lǐng)隊(duì)?wèi)?yīng)馬上把人員帶離車輛，以免發(fā)生不測。
5:如遇車輛自燃、翻車、撞車等情況，立刻組織人員有序迅速撤離至安全地帶。如撤離時(shí)車門無法暢通，應(yīng)立刻設(shè)法砸破車窗以便逃生。
防地質(zhì)災(zāi)害工作是學(xué)校工作重要部分,它涉及到學(xué)校財(cái)產(chǎn)以及師生生命安全,以及學(xué)校的穩(wěn)定、發(fā)展等。因此，我校根據(jù)上級的工作部署，并結(jié)合我校實(shí)際情況，特制定工作應(yīng)急預(yù)案。
一、高度重視，明確防地質(zhì)災(zāi)害工作的意義。
防地質(zhì)災(zāi)害工作是一項(xiàng)長期而艱巨的工作，它關(guān)系到一方的穩(wěn)定，社會(huì)的進(jìn)步，特別是學(xué)校工作能否正常開展和師生生命財(cái)產(chǎn)安全等重大問題。為此。每一位教職員工，特別是學(xué)校行政，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻裝著防地質(zhì)災(zāi)害工作，具有強(qiáng)烈的防地質(zhì)災(zāi)害意識(shí)，將防地質(zhì)災(zāi)害工作納入學(xué)校的議事日程，并成立以校長為組長的防地質(zhì)災(zāi)害工作領(lǐng)導(dǎo)小組，做到長抓不懈，一抓到底。樹立起防地質(zhì)災(zāi)害責(zé)任重于泰山的防地質(zhì)災(zāi)害安全意識(shí)，防患于未然。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立各應(yīng)急小組。
充分發(fā)揮其職能作用，通力合作，將防地質(zhì)災(zāi)害損失控制在最低限度。盡量避免人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。
1、防地質(zhì)災(zāi)害指揮小組：
由x組長，__為成員。負(fù)責(zé)整個(gè)防地質(zhì)災(zāi)害災(zāi)害的搶險(xiǎn)工作，并迅速向當(dāng)?shù)厝嗣裾蛏霞売嘘P(guān)部門匯報(bào)情況。
2、搶險(xiǎn)疏散小組：
由__任組長，__為成員。具體負(fù)責(zé)發(fā)生暴風(fēng)雨等防地質(zhì)災(zāi)害時(shí)的人員疏散，在保證人員生命安全的前提下進(jìn)行財(cái)產(chǎn)搶救等工作，盡量避免人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。疏散地為火車站前的空曠地帶。
3、后勤保障小組：
由x組長，__為成員。具體負(fù)責(zé)整個(gè)搶險(xiǎn)工作的物資經(jīng)費(fèi)的準(zhǔn)備工作，從物資和經(jīng)濟(jì)上保證搶險(xiǎn)工作的順利進(jìn)行。
三、增強(qiáng)意思、采取措施、減少損失。
學(xué)校發(fā)生防地質(zhì)災(zāi)害將會(huì)造成嚴(yán)重后果，影響到學(xué)校的正常的教育教學(xué)工作。因此，全體教職工必須引起高度重視，必須樹立防地質(zhì)災(zāi)害工作責(zé)任重大的意識(shí)。
1、定期檢查：
學(xué)校應(yīng)在每年的五至十月期間的每個(gè)月特別是暴風(fēng)雨季節(jié)對學(xué)校內(nèi)的房屋、校舍、圍墻、用點(diǎn)設(shè)備設(shè)施、排洪通道等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，及時(shí)整改，消除防地質(zhì)災(zāi)害可能帶來得隱患。
2、積極搶險(xiǎn)：
一旦發(fā)生防地質(zhì)災(zāi)害時(shí)，各小組充分發(fā)揮其職能作用，迅速趕到學(xué)校，隱的時(shí)間上的主動(dòng)在搶險(xiǎn)中，首先搶險(xiǎn)小組應(yīng)及時(shí)迅速有效的疏散有危險(xiǎn)的人員，特別是學(xué)生。同時(shí)，在保證搶險(xiǎn)人員生命安全的前提下，進(jìn)行財(cái)產(chǎn)搶救，禁令減少財(cái)產(chǎn)損失。
3、及時(shí)上報(bào)：
一旦發(fā)生防地質(zhì)災(zāi)害時(shí)，及時(shí)向上級有關(guān)部門和當(dāng)?shù)厝嗣裾畢R報(bào)，爭取得到他們的大力支持。
總之，在防地質(zhì)災(zāi)害，在防地質(zhì)災(zāi)害工作中，全體教職工不能有絲毫的麻痹，要具有高度的主人翁精神，牢固樹立責(zé)任重與泰山的意識(shí)，增強(qiáng)防地質(zhì)災(zāi)害意識(shí)，保證學(xué)校教育教學(xué)工作的正常進(jìn)行。
附：20__年防地質(zhì)災(zāi)害領(lǐng)導(dǎo)小組名單：
組長：__。
副組長：__。
成員：__。
1道路交通事故。
指在公路上發(fā)生的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人之間的碰撞、碾壓、翻覆、落水、起火、爆炸等造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事故。
2道路交通事故的傷害。
道路交通事故的受害者可能是行人也可能是司乘人員。受傷部位主要是頭顱、脊椎和四肢創(chuàng)傷，也可以有內(nèi)臟損傷。致死原因主要是顱腦損傷（占78.3%）及合并的胸腹部損傷。嚴(yán)重的繼發(fā)傷害，如油箱爆炸，載運(yùn)危險(xiǎn)物資如強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、燃?xì)?、氧氣以及放射性物品等的外泄與燃爆，其造成的傷害則更加嚴(yán)重復(fù)雜。
3廠區(qū)發(fā)生交通事故的處理。
發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)（必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置），并迅速報(bào)告廠內(nèi)和車隊(duì)，聽候處理；過往車輛駕駛?cè)藛T和行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
4防范措施。
4.1加強(qiáng)道路交通安全知識(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高駕駛員和行人的安全意識(shí)。
4.2加強(qiáng)車輛和人員的檢查，保持車況良好，規(guī)范人員行為，防止意外事故發(fā)生。
4.3完善交通設(shè)施，確保廠區(qū)道路路況良好。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十八
公司是集生產(chǎn)、銷售一體化服務(wù)的企業(yè)，貨物運(yùn)輸主要采用公司的運(yùn)輸車輛，公司共有解放運(yùn)輸車輛，叉車輛，小型轎車輛，駕駛?cè)藛T名，各種車輛出車頻繁，在運(yùn)輸過程中易發(fā)生交通事故，從而引起人員傷忙、火災(zāi)等，按照事故類型可分為交通事故、自燃事故、被盜、被搶事故，因此車輛安全是公司安全工作的重點(diǎn)。
風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果：
（1）交通事故。
車廂中人貨混裝、貸物超載；
夏季炎熱高溫，冬季低溫干冷，雨季、臺(tái)風(fēng)季節(jié)、低溫結(jié)冰等惡劣氣候。
上述因素均可能引發(fā)交通事故。
（2）自燃事故。
夏季高溫天氣，冬季干冷的天氣，都易造成車輛發(fā)生自燃事故；導(dǎo)靜電接裝置失靈；
上述因素均可能引發(fā)自燃事故。
（3）貨物丟失運(yùn)輸過程中貨物被盜、被搶；
駕駛?cè)藛T麻痹大意，車廂門未鎖好。
2.1.1保護(hù)人員安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延為主要；統(tǒng)一指揮，分級負(fù)責(zé)、公司自救與社會(huì)救援相結(jié)合的原則。
2.1.2堅(jiān)持時(shí)間就是生命的原則：事故發(fā)生時(shí)采取最快捷的方式實(shí)施應(yīng)急救援，同時(shí)上報(bào)應(yīng)急總指揮、副總指揮，啟動(dòng)綜合應(yīng)急預(yù)案。
2.1.3堅(jiān)持“屬地為主”的原則：充分處用當(dāng)?shù)厥鹿蕬?yīng)急救援的各種資源，在當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織開展事故應(yīng)急救援工作。
3.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)見綜合應(yīng)急預(yù)案。
3.2現(xiàn)場處置小組及職責(zé)。
3.2.1現(xiàn)場處置小組成員：賀駛員、押運(yùn)員。
職責(zé)：
（2）就地?fù)尵仁軅藛T并向當(dāng)?shù)?20求救；
（3）及時(shí)疏散現(xiàn)場圍觀人員及車輛，并設(shè)置警戒區(qū)。
（4）采取合理措施控制火災(zāi)事故擴(kuò)大，若無法控制時(shí)立即向當(dāng)?shù)?19報(bào)警。
4.1危險(xiǎn)源監(jiān)控。
4.1.1嚴(yán)把司機(jī)進(jìn)公司準(zhǔn)入關(guān)，司機(jī)須持有與其駕駛車型相符的合格駕駛證；
4.1.5每月對線路檢一次，對重點(diǎn)車輛及駕駛員的行車、操作、情況處置進(jìn)行檢查；
4.1.6每月根據(jù)不同形勢要求季節(jié)特點(diǎn)，對駕駛員進(jìn)行兩次安全培訓(xùn)教育；
4.1.7定期對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，增強(qiáng)員工安全行車意識(shí)及車輛自燃事故的應(yīng)對處理培訓(xùn)。
4.1.8每年對運(yùn)營駕駛員進(jìn)行24小時(shí)脫產(chǎn)安全培訓(xùn)教育；
4.1.9對事故多發(fā)的駕駛員（重點(diǎn)人）進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓(xùn)，并記錄在案；
4.1.10開展經(jīng)常性、有針對性的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)；
4.1.11夏季天氣炎熱，車內(nèi)溫度高，為防止車輛和運(yùn)輸易燃物品車輛自燃現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)盡量將車停在陰涼處或定時(shí)對車倆灑水降溫。
4.2預(yù)警行動(dòng)。
駕駛員途中發(fā)生事故后，第一時(shí)間打電話報(bào)警，同時(shí)組成現(xiàn)場處置小組對事故進(jìn)行應(yīng)急處理，以防事故擴(kuò)大，并上報(bào)公司應(yīng)急指揮辦公室，辦公室判定事故的大小，立即上報(bào)公司應(yīng)急指揮部，指揮部根據(jù)事故嚴(yán)重程度啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。
5.1報(bào)告程序流程圖。
5.3報(bào)告程序。
發(fā)生交通事故，應(yīng)根據(jù)事故情勢在采取應(yīng)急措施的同時(shí)要進(jìn)行事故報(bào)告工作：
一般事故的，駕駛員直接報(bào)公司應(yīng)急辦公室和報(bào)交警處理，辦公室人員在24小時(shí)內(nèi)以書面形式向總經(jīng)理報(bào)告。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十九
為確保學(xué)校學(xué)生交通安全事故能夠及時(shí)、迅速、高效、有序地得到處理，保障我校全體學(xué)生生命財(cái)產(chǎn)安全和身心健康，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，根據(jù)上級教育部門要求學(xué)校制訂學(xué)生交通安全應(yīng)急處理預(yù)案的精神，結(jié)合我校實(shí)際，特制定本預(yù)案。
1、學(xué)校成立交通安全應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全校交通事件的應(yīng)急處理工作。
組長。
副組長。
組員：各班班主任。
（1）指揮有關(guān)教師立即到達(dá)規(guī)定崗位，采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。
（2）安排教師開展相關(guān)的搶險(xiǎn)排危或者實(shí)施求救工作。
（3）根據(jù)需要對師生員工進(jìn)行疏散，并根據(jù)事件性質(zhì)，報(bào)請上級部門迅速依法采取緊急措施。
（4）根據(jù)需要對事件現(xiàn)場采取控制措施。
（5）對本校的交通事件的應(yīng)急處理程序進(jìn)行布置、指導(dǎo)。
1、校內(nèi)：
（1）學(xué)生在校內(nèi)不準(zhǔn)騎自行車。
（2）學(xué)生自行車要按學(xué)校規(guī)定停放的地方放好并上好“兩鎖”，按要求擺放整齊。
（3）學(xué)生自行車不得放到老師的車棚、各樓梯口及其它非停車的公共地方，只可放到指定的'地點(diǎn)。
（4）學(xué)生自行車要鎖、牌齊全，嚴(yán)禁騎“黑車”。
2、行人須在人行道上行走，沒有人行道的靠右邊行走。
3、橫過馬路先看清是否有來車，并要按交通指示燈走人行橫道或斑馬線。不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿硬闖。
4、不準(zhǔn)在公路上追逐、嬉戲、猛跑。
5、不準(zhǔn)在公路上踢球、跳繩、溜冰、表演玩耍。
6、不能邊走路邊看書。
7、不準(zhǔn)扒車追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車、不準(zhǔn)拋物擊車。
8、不準(zhǔn)跨越，倚坐人行道、車行道和鐵道口護(hù)欄。
9、學(xué)生一律不準(zhǔn)駕駛機(jī)動(dòng)車輛，學(xué)生騎自行車上學(xué)時(shí)必須遵守以下規(guī)定：
（1）自行車上學(xué)時(shí)的車鈴、車掣反應(yīng)器必須齊全有效。
（2）不準(zhǔn)雙手離開車把，不準(zhǔn)站在后架上，不準(zhǔn)一人蹬車一人扶把。
（3）不準(zhǔn)賽車或玩車技，不準(zhǔn)追汽車斗氣。
（4）不準(zhǔn)牽引、拖帶車輛或被其他車輛牽引、拖帶。
（5）騎車時(shí)不準(zhǔn)勾肩搭背，不準(zhǔn)互相追逐，不準(zhǔn)并排行車。
（6）不準(zhǔn)在車把上懸掛影響轉(zhuǎn)向的物品。
（7）不準(zhǔn)在人行道上騎車，不準(zhǔn)在馬路上學(xué)騎車。
（8）通過陡坡時(shí)不要高速滑行，連串或曲線競駛。
（9）騎車轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后望，并伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。
（10）進(jìn)出校門必須下車推行。
10、要增強(qiáng)交通安全意識(shí)，走路，騎車都必須自覺遵守交通規(guī)則。
11、中午未到校門開啟時(shí)間不準(zhǔn)在校門口聚集，更不準(zhǔn)追逐打鬧。
1、交通事件發(fā)生后，校應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組及有關(guān)部門，負(fù)責(zé)組織對交通事件進(jìn)行調(diào)查處理。通過對交通事件調(diào)查、現(xiàn)場勘驗(yàn)，采取控制措施等，對危害程度做出評估。
2、交通事件發(fā)生后，在進(jìn)行事件調(diào)查和現(xiàn)場處理的同時(shí)，學(xué)校應(yīng)當(dāng)立即將交通事件所致的傷亡病人送向?qū)W校醫(yī)務(wù)室或醫(yī)院，對無法判斷傷情的傷病員，應(yīng)及時(shí)報(bào)警求救求援。
3、交通事件發(fā)生后，學(xué)校各部門應(yīng)立即保護(hù)現(xiàn)場、采取疏散、隔離等措施，加強(qiáng)學(xué)生管理，并做好學(xué)生思想政治工作，確保學(xué)生心態(tài)和情緒穩(wěn)定。
4、交通事件發(fā)生后，根據(jù)事件性質(zhì)，應(yīng)及時(shí)與涉及事件的學(xué)生家長、教師家屬聯(lián)系，在適當(dāng)條件下，告知事件原因、處理結(jié)果，或者聯(lián)系家長進(jìn)行救治。
1、交通事故：發(fā)生重大車禍，迅速撥打交通事故、緊急救護(hù)電話，開展自護(hù)自救。
2、學(xué)校組織學(xué)生外出活動(dòng)要上了縣教育局備案，特別要注意交通安全，凡承載學(xué)生出游的車、船等交通工具，必須經(jīng)交通部門檢查、許可，嚴(yán)禁乘坐無證、無照人員駕駛的交通工具，嚴(yán)禁車輛超速行駛。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇二十
為預(yù)防我校學(xué)生發(fā)生交通不安全事故，確保在第一時(shí)間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，確保學(xué)生安全，特制定我校學(xué)生交通事故安全應(yīng)急預(yù)案。
組長：陳x。
副組長：袁x武、阮x龍、劉x根。
組員：校委會(huì)成員、年級組長、班主任。
1.教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進(jìn)行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門時(shí)要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2.報(bào)告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時(shí)立即向市教育局和交警部門報(bào)告情況。
3.應(yīng)急工作分工。
a、現(xiàn)場處理組：劉x根、廖x清、各年級組長。
職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場情況并保護(hù)好現(xiàn)場，做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：劉有根負(fù)責(zé)向交警報(bào)告情況；廖柏清和班主任協(xié)助醫(yī)院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。
b、留校處理組：袁x武、鄧x根、教導(dǎo)處、團(tuán)委、班主任。
責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、負(fù)責(zé)向市教育局匯報(bào)；迅速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。
c、機(jī)動(dòng)應(yīng)急組：阮x龍、張x華、總務(wù)處、工會(huì)、辦公室、班主任。
職責(zé)任務(wù)：迅速到校集中待命，做好隨時(shí)準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)備。
接應(yīng)工作：張x華。
d、總指揮：陳x。
4.安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機(jī)。
做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報(bào)告工作，盡量降低當(dāng)事人人身傷害。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇二十一
為預(yù)防我校學(xué)生發(fā)生交通不安全事故，確保在第一時(shí)間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，確保學(xué)生安全，特制定我校學(xué)生交通事故安全應(yīng)急預(yù)案。
組長：陳平。
副組長：袁斯武、阮海龍、劉有根。
組員：校委會(huì)成員、年級組長、班主任。
1、教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進(jìn)行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門時(shí)要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2、報(bào)告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時(shí)立即向市教育局和交警部門報(bào)告情況。
3、應(yīng)急工作分工。
a、現(xiàn)場處理組：劉有根、廖柏清、各年級組長。
職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場情況并保護(hù)好現(xiàn)場，做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：劉有根負(fù)責(zé)向交警報(bào)告情況；廖柏清和班主任協(xié)助醫(yī)院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。
b、留校處理組：袁斯武、鄧福根、教導(dǎo)處、團(tuán)委、班主任。
責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、負(fù)責(zé)向市教育局匯報(bào)；迅速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。
c、機(jī)動(dòng)應(yīng)急組：阮海龍、張國華、總務(wù)處、工會(huì)、辦公室、班主任。
職責(zé)任務(wù)：迅速到校集中待命，做好隨時(shí)準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)備。
接應(yīng)工作：張國華。
d、總指揮：陳平。
4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的.通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機(jī)。
做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報(bào)告工作，盡量降低當(dāng)事人人身傷害。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇一
為及時(shí)有效地做好公司所管車輛重大交通事故的搶救工作，最大限度地減少因交通事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，以下是小編整理的交通安全的應(yīng)急預(yù)案，歡迎大家借鑒與參考!
一、組織領(lǐng)導(dǎo)。
組長：
副組長：
成員：各股室中隊(duì)長。
（1）總指揮：大隊(duì)當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)。
（2）組織協(xié)調(diào)：秩序股。
（3）警力部署。
指揮。
縣西片（包括__國道）。
指揮：
縣東片（包括__一級路）：
指揮：
城區(qū)：、
（4）現(xiàn)場處置：
a、組織民警上路；
b、疏散群眾，現(xiàn)場疏堵或警戒；
c、事態(tài)嚴(yán)重的，立即上報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)；及時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào)；
1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置、
（1）總指揮：__。
（2）組織協(xié)調(diào)：事故股。
（3）警力部署：
a、縣西片（包括__國道）：以巡警一隊(duì)、__中隊(duì)、__中隊(duì)、__中隊(duì)為主；
b、縣東片（包括__一級路）：以__中隊(duì)、巡警二隊(duì)為主、
c、城區(qū)：以城區(qū)中隊(duì)及隊(duì)機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)科室（包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股）為主、
（4）現(xiàn)場處置：
a、搶救傷員，保護(hù)財(cái)產(chǎn)；
b、保護(hù)現(xiàn)場，疏導(dǎo)交通，控制肇事人；
c、根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，采取交通管制，必要時(shí)采取臨時(shí)封路措施、
d、情況緊急、事態(tài)嚴(yán)重的要及時(shí)向上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并立即通告相關(guān)部門、
三、要求：
一、目的。
為建立健全商漫分公司對于突發(fā)性重大交通事故的預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制，提高對突發(fā)事件的處理應(yīng)變能力，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合本公司實(shí)際，特制訂本預(yù)案。
二、指導(dǎo)思想。
牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，按照“反應(yīng)迅速、指揮得力、處理及時(shí)”的要求，確保在重大交通事故發(fā)生時(shí)道路暢通。
三、適用范圍。
本預(yù)案適用于商漫分公司所管轄路段內(nèi)發(fā)生的重特大事故、群體性堵路事件、道路損壞和車輛故障等突發(fā)性事件的應(yīng)急處置反應(yīng)。對造成安全隱患、發(fā)生路產(chǎn)損壞或人員傷亡等交通事故。
為了提高交通事故的應(yīng)急處理能力，最大限度地減少交通事故造成的損失，保障高速公路的安全暢通，分公司特別成立重大交通事故應(yīng)急救援小組：
組長：分公司經(jīng)理。
副組長：黨委副書記、分公司副經(jīng)理。
成員：分公司各科室、管理所負(fù)責(zé)人。
值班電話：__。
五、應(yīng)急響應(yīng)。
（一）集群特大交通事故。
1、發(fā)現(xiàn)或接到交通事故報(bào)案后，迅速組織路政人員趕赴現(xiàn)場，實(shí)施救援并及時(shí)聯(lián)系交警，維持現(xiàn)場安全，組織現(xiàn)場滯留人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域防止二次事故的發(fā)生。
2、如有人員傷亡應(yīng)及時(shí)撥打120急救電話。
3、路政人員應(yīng)及時(shí)將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
4、路政人員勘查現(xiàn)場、查明路產(chǎn)損失情況、判斷直接肇事車輛后，分別作《路政管理詢問筆錄》、《公路路政管理現(xiàn)場勘驗(yàn)筆錄》、《路政管理違法行為調(diào)查報(bào)告》等法律條文，經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后，由其簽字并按手印。
5、必要時(shí)，還應(yīng)找與案件無利害關(guān)系者作為證人，取得證言。
6、養(yǎng)護(hù)部門在接到路政人員通知后第一時(shí)間清理事故現(xiàn)場，在最短的時(shí)間內(nèi)將現(xiàn)場清理完畢。
（二）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛交通事故。
1、易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛事故上報(bào)程序如下：
（1）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時(shí)，路政人員接到報(bào)案后，應(yīng)立即向管理所值班領(lǐng)導(dǎo)和所長匯報(bào)，并向路政中隊(duì)長匯報(bào)。
（2）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛在收費(fèi)站發(fā)生交通事故時(shí)，路政人員應(yīng)立即向值班所領(lǐng)導(dǎo)和所長匯報(bào)，監(jiān)控室接到報(bào)告后，應(yīng)立即錄像。
2、對于易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛發(fā)生安全事故時(shí)的協(xié)調(diào)程序：
（1）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時(shí)，路政人員應(yīng)立即聯(lián)系交警、消防、醫(yī)療等部門，積極協(xié)調(diào)，配合相關(guān)部門實(shí)施救援。
（2）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛在收費(fèi)站發(fā)生交通事故時(shí)，收費(fèi)人員應(yīng)立即聯(lián)系路政、交警、消防、醫(yī)療等部門，并配合相關(guān)部門實(shí)施救援。
3、路政人員應(yīng)及時(shí)趕到現(xiàn)場（雨、雪、大霧天氣除外）。
4、路政人員到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)及時(shí)將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
5、維護(hù)現(xiàn)場安全，防止發(fā)生二次事故。
6、路政人員應(yīng)及時(shí)勘驗(yàn)現(xiàn)場，采取詢問、繪圖、拍照等形式將路產(chǎn)受損情況調(diào)查清楚，完成相關(guān)的法律文書，經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后，由其簽字并按手印。
（三）惡劣氣候下交通事故的處理。
1、路政人員接到報(bào)案，應(yīng)及時(shí)趕到現(xiàn)場并通知交警。
2、到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)配合交警部門立即采取措施，擺放安全警示標(biāo)志，指揮車輛緩行，防止二次事故的發(fā)生。
3、積極搶救傷員，并配合交警維持現(xiàn)場秩序。
4、路政人員勘驗(yàn)現(xiàn)場，拍照取證制作、填寫法律文書，經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后，由其簽字并按手印。
5、勘查完現(xiàn)場后，配合交警部門對現(xiàn)場進(jìn)行清理。
6、路政人員統(tǒng)計(jì)路產(chǎn)損失情況，養(yǎng)護(hù)部門積極配合并在最短的時(shí)間修復(fù)被損壞的路產(chǎn)，保證道路暢通及路產(chǎn)的完整性，并準(zhǔn)備充足的安全警示標(biāo)志牌和反光標(biāo)志筒，確保司乘人員及養(yǎng)護(hù)、路政工作人員的人身安全。
組長：
副組長：
組員：
3、應(yīng)急工作分工。
現(xiàn)場處理組：
責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、接應(yīng)工作：
4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機(jī)、
三、其它。
一目的。
為了使發(fā)生在我礦所屬單位或管轄區(qū)域的重大交通事故得到及時(shí)、有效的處理，最大限度的降低事故損害程度，特制定預(yù)案。
二適用范圍。
本預(yù)案用于我礦所有機(jī)動(dòng)車使用單位，預(yù)防發(fā)生重大交通事故應(yīng)急處理。
三、引用標(biāo)準(zhǔn)。
2、一體化管理標(biāo)準(zhǔn)。
四、基本情況。
1、機(jī)動(dòng)車情況。
礦現(xiàn)有車輛單位10個(gè)，30臺(tái)以上車輛單位2個(gè)，20臺(tái)以上車輛單位1個(gè)，10臺(tái)以上車輛單位1個(gè)，2臺(tái)以上車輛單位3個(gè)，1輛以上車輛單位6個(gè)。
礦現(xiàn)有車輛122臺(tái)，：大型貨車43臺(tái)，（5t以上）、小型貨車7臺(tái)（1.25t以上）、大客車1臺(tái)（30座以上）、中小型客車6臺(tái)（9座以上）、小轎車42臺(tái)、特種車1臺(tái)、（警車3臺(tái)、醫(yī)用救護(hù)車2臺(tái)、吊車1臺(tái)〈25t〉、灑水車2臺(tái)。
2、駕駛員情況。
在崗駕駛員130人。
3、本市道路情況。
（1）、國道：207國道、晉陽高速公路、晉焦高速公路、長晉高速公路。
（2）、省道：晉長公路、晉韓公路、陵沁公路。
（3）、縣道：晉張公路、周犁公路、東大線。
4、交通事故危害辯識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)。
道路交通事故的發(fā)生具有突發(fā)性、偶然性、不確定性，無特定的時(shí)間、無特定路段，按事故造成的人員傷亡情況和直接經(jīng)濟(jì)損失大小，可分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四類，主要形態(tài)基本可分為碰撞、碾壓、刮擦、傾覆、墮車、追尾、爆炸和失火等8種，損害后果涉及人員傷亡、車輛損害和財(cái)產(chǎn)損失。
五、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)。
1、應(yīng)急指揮部及職責(zé)。
為加強(qiáng)對重特大交通事故應(yīng)急救援工作的統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)，礦成立處理重特大交通事故應(yīng)急救援指揮部。
總指揮：礦長、黨委書記。
職責(zé)：
（1）、了解掌握事故的基本情況；
（2）、先向110（或122）報(bào)警，再向保衛(wèi)科、交安辦報(bào)警和投保的保險(xiǎn)公司報(bào)案，說明事故基本情況。
（3）、發(fā)布應(yīng)急命令，調(diào)動(dòng)各應(yīng)急職能部門人員開展救援行動(dòng)。
（4）、應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在礦調(diào)度室。（電話：3648486）。
2、現(xiàn)場救援各專業(yè)組的建立及職責(zé)。
（1）、現(xiàn)場搶救組：由保衛(wèi)科、武裝部及事故發(fā)生單位人員組成，保衛(wèi)科科長任組長。負(fù)責(zé)交通事故現(xiàn)場的搶險(xiǎn)工作，危險(xiǎn)物的控制、轉(zhuǎn)移、消除工作，協(xié)助交警對事故進(jìn)行勘察和調(diào)查。
（2）、現(xiàn)場秩序維護(hù)組：由保衛(wèi)科、武裝部人員組成，保衛(wèi)科長任組長。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場秩序的維護(hù)、現(xiàn)場保護(hù)和交通管制工作。
（3）、醫(yī)務(wù)救護(hù)組：由礦醫(yī)院人員組成。醫(yī)院院長任組長。負(fù)責(zé)對受傷人員進(jìn)行救治和尸體保存、認(rèn)領(lǐng)工作。
（4）、后勤保障組：由礦辦公室、物資供應(yīng)部、機(jī)電管理部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、信息科、物業(yè)、黨委工作部負(fù)責(zé)人組成，礦辦公室主任任組長，負(fù)責(zé)保障搶救搶險(xiǎn)所需物資和設(shè)備的供應(yīng)，事故處理過程中的后勤保障工作。
（5）、事故接待組：由工會(huì)、居委會(huì)和事故單位等單位組成，工會(huì)副主席任組長，負(fù)責(zé)接待、安撫死者及受傷人員家屬，死亡人員的善后工作。
六、應(yīng)急操作。
1、接警。
發(fā)生重特大交通事故的當(dāng)事人應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)向110（或122）、保衛(wèi)科、交安辦和投保的保險(xiǎn)公司報(bào)警，必須向調(diào)度室報(bào)告事故情況，說明事故的發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、路段、事故的形態(tài)、車輛及駕駛員情況、事故及現(xiàn)場的損害現(xiàn)狀。
2、應(yīng)急啟動(dòng)。
礦調(diào)度室根據(jù)總指揮的指令啟動(dòng)以及程序，通知副總指揮及應(yīng)急單位負(fù)責(zé)人迅速到達(dá)指定位置，參加搶救。
3、救援行動(dòng)。
（1）、事故發(fā)生單位的領(lǐng)導(dǎo)，在接到事故匯報(bào)后，要立即啟動(dòng)本單位應(yīng)急救援預(yù)案，組織人員赴事故現(xiàn)場進(jìn)行搶救。
（2）、礦應(yīng)急總指揮部成員和保衛(wèi)科、交安辦人員到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)事故情況，研究制定、批準(zhǔn)搶救方案，組織調(diào)動(dòng)指揮各單位及人員進(jìn)行事故搶救。
（3）、現(xiàn)場救援各專業(yè)組到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)職責(zé)，在現(xiàn)場指揮和保衛(wèi)科、交安辦指揮下，做好以下?lián)尵裙ぷ鳎?BR> 1）、積極搜尋被困人員及傷亡人員，使其盡快得到救治、安置、脫險(xiǎn)。
2）、本著就地就近、爭分奪秒的原則，做好醫(yī)院組織救治。
3）、做好傷者、死者及無需治療的事故當(dāng)事人的登記、統(tǒng)計(jì)匯報(bào)工作（如：姓名、性別、年齡、工作單位、家庭住址、傷情、病區(qū)、病房、治療情況、手術(shù)情況等以及死者尸體的存放地點(diǎn)、位置等）。
4）、妥善保管好當(dāng)事人的物品（如：衣物、證件、攜帶的物品現(xiàn)金等），并做好記錄，以備家屬認(rèn)領(lǐng)或交還本人。
5）、劃定警戒區(qū)域，設(shè)置警戒帶、圍欄等，疏散圍觀群眾，疏導(dǎo)傷亡者親屬、無關(guān)車輛及行人，盡力保證現(xiàn)場井然有序、交通暢通。
6）、做好肇事當(dāng)事人的.監(jiān)護(hù)。
7）、經(jīng)保衛(wèi)科、交安辦確認(rèn)現(xiàn)場無需保留后，要迅速清理現(xiàn)場，撤除警戒設(shè)施，恢復(fù)交通。
4、應(yīng)急結(jié)束。
對事故搶救工作進(jìn)行總結(jié)講評，找出差距，彌補(bǔ)不足，汲取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，恢復(fù)平時(shí)狀態(tài)。
為快速有效地實(shí)施救援，最大限度地降低人員傷亡和損失，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》，制定本預(yù)案。
一、適用范圍。
適用于本公司所有貨物運(yùn)輸車輛、所有駕駛員及所有從業(yè)人員。
二、可能發(fā)生的事故類型、原因及后果。
1、類型：交通傷亡事故、火災(zāi)和自然災(zāi)害事故。
2、事故原因：
（1）駕駛員安全意識(shí)淡薄，超速行駛、酒后駕駛、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)等違章行為。
（2）車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。
（3）道路狀況差、視線不良。
（4）環(huán)境因素的影響：雨，霧、臺(tái)風(fēng)等惡劣氣候。
（5）其他因素：行人、騎車人違章和其他車輛違章等。
3、可能后果：車毀人亡、環(huán)境污染和社會(huì)不穩(wěn)定等。
三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)。
1、成立現(xiàn)場指揮部。
成立公司重大交通事故應(yīng)急指揮小組（簡稱應(yīng)急小組）。
組長：陳軍副組長：蘭賀章。
成員：聞錫濤、高金祥。
2、應(yīng)急小組各成員主要職責(zé)：
（1）組長：現(xiàn)場指揮交通事故的應(yīng)急救援，對副組長以及其他成員進(jìn)行具體的分工。
（2）副組長：配合組長完成應(yīng)急救援工作，協(xié)助成員完成組長交付的工作任務(wù)，對事故的善后工作進(jìn)行處理。
（3）成員：完成組長交付的救援任務(wù)，配合公安機(jī)關(guān)、交通部門處理交通事故和環(huán)境污染事故。
四、注意事項(xiàng)。
應(yīng)急救援小組應(yīng)設(shè)在事故發(fā)生地附近的安全區(qū)域，并且配備防爆照明、高音手提廣播、通訊等設(shè)備設(shè)施。
五、應(yīng)急保障系統(tǒng)。
1、應(yīng)急救援。
發(fā)生重大交通事故或自然災(zāi)害事故時(shí)，應(yīng)急救援小組按照組長的指令。
立即實(shí)施應(yīng)急救援。
2、組織應(yīng)急保障隊(duì)伍。
公司成立應(yīng)急工作小組：交通運(yùn)輸組。
負(fù)責(zé)落實(shí)應(yīng)急搶救的各類車輛，應(yīng)急行動(dòng)時(shí)，按指令迅速將搶險(xiǎn)人員和物資運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。
1、重視安全教育。
定期召開駕駛員例會(huì)和月安全活動(dòng)，對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的交通法規(guī)和駕駛技能教育，提高駕駛員的安全意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)。
2、嚴(yán)格檢查制度。
（1）認(rèn)真落實(shí)車輛定檢制度，嚴(yán)格每天的出車、營運(yùn)、收工的車輛安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除車輛安全隱患，嚴(yán)防帶病車輛上路駕駛。
（2）開展經(jīng)常性的路檢路查，控制酒后駕駛、超速行駛、不系安全帶等交通違章行為。
（3）堅(jiān)持24小時(shí)值班業(yè)務(wù)。
公司應(yīng)急小組應(yīng)安排人員24小時(shí)值班，值班電話應(yīng)保持暢通。
七、急處置程序。
事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即撥打報(bào)警電話并且向應(yīng)急小組報(bào)告.
2、應(yīng)急措施。
根據(jù)現(xiàn)場情況，駕駛員應(yīng)該立即采取以下應(yīng)急措施：
（1）人員受傷時(shí)，立即求助過往車輛或者人員，搶救傷員。
（2）車輛著火時(shí)，立即利用隨車滅火器滅火，同時(shí)將傷員轉(zhuǎn)移至安全地帶請求救助。
（3）報(bào)警：請求當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)對傷員進(jìn)行救護(hù)，說明事故發(fā)生地點(diǎn)，受傷人員數(shù)量以及程度。
3、應(yīng)急行動(dòng)。
（1）應(yīng)急小組接到事故后，立即判定應(yīng)急級別并且向應(yīng)急小組組長報(bào)告，按照組長指令，啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急行動(dòng)，調(diào)動(dòng)應(yīng)急工作小組實(shí)施應(yīng)急救援。
（2）應(yīng)急小組相關(guān)成員立即趕赴現(xiàn)場，指揮應(yīng)急行動(dòng)。
（3）搶險(xiǎn)人員清點(diǎn)完畢，傷亡人員全部送往醫(yī)院治療或善后處理，傷亡人員家屬已妥善安置。
（4）確認(rèn)現(xiàn)場不會(huì)發(fā)生次生。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇二
為確保學(xué)校學(xué)生交通安全事故能夠及時(shí)、迅速、高效、有序地得到處理，保障我校全體學(xué)生生命財(cái)產(chǎn)安全和身心健康，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，根據(jù)上級教育部門要求學(xué)校制訂學(xué)生交通安全應(yīng)急處理預(yù)案的精神，結(jié)合我校實(shí)際，特制定本預(yù)案。
1、學(xué)校成立交通安全應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全校交通事件的應(yīng)急處理工作。
組長。
副組長。
組員：各班班主任。
（1）指揮有關(guān)教師立即到達(dá)規(guī)定崗位，采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。
（2）安排教師開展相關(guān)的搶險(xiǎn)排?；蛘邔?shí)施求救工作。
（3）根據(jù)需要對師生員工進(jìn)行疏散，并根據(jù)事件性質(zhì)，報(bào)請上級部門迅速依法采取緊急措施。
（4）根據(jù)需要對事件現(xiàn)場采取控制措施。
（5）對本校的交通事件的應(yīng)急處理程序進(jìn)行布置、指導(dǎo)。
1、校內(nèi)：
（1）學(xué)生在校內(nèi)不準(zhǔn)騎自行車。
（2）學(xué)生自行車要按學(xué)校規(guī)定停放的地方放好并上好“兩鎖”，按要求擺放整齊。
（3）學(xué)生自行車不得放到老師的車棚、各樓梯口及其它非停車的'公共地方，只可放到指定的地點(diǎn)。
（4）學(xué)生自行車要鎖、牌齊全，嚴(yán)禁騎“黑車”。
2、行人須在人行道上行走，沒有人行道的靠右邊行走。
3、橫過馬路先看清是否有來車，并要按交通指示燈走人行橫道或斑馬線。不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿硬闖。
4、不準(zhǔn)在公路上追逐、嬉戲、猛跑。
5、不準(zhǔn)在公路上踢球、跳繩、溜冰、表演玩耍。
6、不能邊走路邊看書。
7、不準(zhǔn)扒車追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車、不準(zhǔn)拋物擊車。
8、不準(zhǔn)跨越，倚坐人行道、車行道和鐵道口護(hù)欄。
9、學(xué)生一律不準(zhǔn)駕駛機(jī)動(dòng)車輛，學(xué)生騎自行車上學(xué)時(shí)必須遵守以下規(guī)定：
（1）自行車上學(xué)時(shí)的車鈴、車掣反應(yīng)器必須齊全有效。
（2）不準(zhǔn)雙手離開車把，不準(zhǔn)站在后架上，不準(zhǔn)一人蹬車一人扶把。
（3）不準(zhǔn)賽車或玩車技，不準(zhǔn)追汽車斗氣。
（4）不準(zhǔn)牽引、拖帶車輛或被其他車輛牽引、拖帶。
（5）騎車時(shí)不準(zhǔn)勾肩搭背，不準(zhǔn)互相追逐，不準(zhǔn)并排行車。
（6）不準(zhǔn)在車把上懸掛影響轉(zhuǎn)向的物品。
（7）不準(zhǔn)在人行道上騎車，不準(zhǔn)在馬路上學(xué)騎車。
（8）通過陡坡時(shí)不要高速滑行，連串或曲線競駛。
（9）騎車轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后望，并伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。
（10）進(jìn)出校門必須下車推行。
10、要增強(qiáng)交通安全意識(shí)，走路，騎車都必須自覺遵守交通規(guī)則。
11、中午未到校門開啟時(shí)間不準(zhǔn)在校門口聚集，更不準(zhǔn)追逐打鬧。
1、交通事件發(fā)生后，校應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組及有關(guān)部門，負(fù)責(zé)組織對交通事件進(jìn)行調(diào)查處理。通過對交通事件調(diào)查、現(xiàn)場勘驗(yàn)，采取控制措施等，對危害程度做出評估。
2、交通事件發(fā)生后，在進(jìn)行事件調(diào)查和現(xiàn)場處理的同時(shí)，學(xué)校應(yīng)當(dāng)立即將交通事件所致的傷亡病人送向?qū)W校醫(yī)務(wù)室或醫(yī)院，對無法判斷傷情的傷病員，應(yīng)及時(shí)報(bào)警求救求援。
3、交通事件發(fā)生后，學(xué)校各部門應(yīng)立即保護(hù)現(xiàn)場、采取疏散、隔離等措施，加強(qiáng)學(xué)生管理，并做好學(xué)生思想政治工作，確保學(xué)生心態(tài)和情緒穩(wěn)定。
4、交通事件發(fā)生后，根據(jù)事件性質(zhì)，應(yīng)及時(shí)與涉及事件的學(xué)生家長、教師家屬聯(lián)系，在適當(dāng)條件下，告知事件原因、處理結(jié)果，或者聯(lián)系家長進(jìn)行救治。
1、交通事故：發(fā)生重大車禍，迅速撥打交通事故、緊急救護(hù)電話，開展自護(hù)自救。
2、學(xué)校組織學(xué)生外出活動(dòng)要上了縣教育局備案，特別要注意交通安全，凡承載學(xué)生出游的車、船等交通工具，必須經(jīng)交通部門檢查、許可，嚴(yán)禁乘坐無證、無照人員駕駛的交通工具，嚴(yán)禁車輛超速行駛。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇三
組員：校委會(huì)成員 年級組長班主任。
1、教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進(jìn)行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門時(shí)要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2、報(bào)告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時(shí)立即向縣教育局和交警部門報(bào)告情況。
3、應(yīng)急工作分工
現(xiàn)場處理組：xx、xx、xx各年級組長
責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、接應(yīng)工作：xx
負(fù)責(zé)向縣教育局匯報(bào)；迅速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。機(jī)動(dòng)應(yīng)急組：年級組長班主任職務(wù)任務(wù)：迅速到校集中持命，做好隨時(shí)準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)備。
4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機(jī)。
做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報(bào)告工作，盡量降低當(dāng)事人人身傷害。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇四
組長：
副組長：
組員：校委會(huì)成員 年級組長班主任。
1、教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進(jìn)行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門時(shí)要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2、報(bào)告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時(shí)立即向縣教育局和交警部門報(bào)告情況。
3、應(yīng)急工作分工
現(xiàn)場處理組： 各年級組長
責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、接應(yīng)工作：
負(fù)責(zé)向縣教育局匯報(bào)；迅速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。機(jī)動(dòng)應(yīng)急組：年級組長班主任職務(wù)任務(wù)：迅速到校集中持命，做好隨時(shí)準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)備。
4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機(jī)。
做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報(bào)告工作，盡量降低當(dāng)事人人身傷害。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇五
為了確保師生的人身安全，嚴(yán)格執(zhí)行《學(xué)校安全工作制度》，保證一旦發(fā)生安全事故能夠及時(shí)處理，特制定我校交通安全。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在學(xué)校安穩(wěn)辦，由兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)學(xué)校交通安全工作。
1.組長負(fù)責(zé)召集領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，部署相關(guān)工作，安排、檢查學(xué)校交通安全重大事宜。
2.副組長負(fù)責(zé)學(xué)校安全應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)情況，處理突發(fā)交通安全事故，完成校領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。
3.領(lǐng)導(dǎo)小組成員具體負(fù)責(zé)學(xué)校各年級、各部門突發(fā)交通安全事故的處理、監(jiān)控、報(bào)告等事宜，并保證領(lǐng)導(dǎo)小組指令的暢通。做好交通安全工作的宣傳、教育、落實(shí)、檢查、處理等，把交通安全事故減少到最低限度。
1.每天保證學(xué)校門口有校領(lǐng)導(dǎo)和教師值班，早上和中午都必須提前半小時(shí)到校，放學(xué)時(shí)待全部學(xué)生離校方可下班。若在校門口學(xué)生發(fā)生交通事故，由帶班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)處理，一名值班人員把學(xué)生送往醫(yī)院，另一名值班人員通知其家長，并及時(shí)報(bào)警。
2.學(xué)生上下樓梯，在各個(gè)樓梯口必須有指定教師看護(hù)，值班人員及時(shí)檢查。若學(xué)生發(fā)生擁擠踩傷事件，看護(hù)教師立即制止全體學(xué)生原地不動(dòng)，通知值班人員、政教處、班主任救護(hù)踩傷學(xué)生。政教處派人把受傷學(xué)生送往醫(yī)院，體育教師、班主任教師負(fù)責(zé)疏散樓梯內(nèi)學(xué)生。
3.各班選出一名交通安全監(jiān)督員，每日在教室、班級門口樓道內(nèi)檢查，制止不安全行為。
4.學(xué)生有病有事須請假，無故不到者必須在1小時(shí)內(nèi)上報(bào)政教處。若查實(shí)學(xué)生離家出走或被壞人控制，由班主任通知家長，政教處該報(bào)案的立即向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。
5.學(xué)生碰傷、撞傷后，任課教師必須立即送醫(yī)院治療，及時(shí)通知學(xué)生家長，上報(bào)學(xué)校政教處，按《學(xué)生傷害處理辦法》條例迅速處理。
6.學(xué)生上操及集會(huì)安全由體育組負(fù)責(zé)，下操及散會(huì)時(shí)學(xué)生回班由體育教師負(fù)責(zé)依規(guī)定順序排隊(duì)回班。組織學(xué)生外出活動(dòng)和校內(nèi)大型活動(dòng)的安全由政教處負(fù)責(zé)，若發(fā)生意外傷亡事件，由政教處專人處理，并及時(shí)上報(bào)（韋玉貴老師負(fù)責(zé)）。
7.實(shí)行安全事件報(bào)告制度和安全責(zé)任追究制度。
1.認(rèn)真落實(shí)“教育在先，預(yù)防在前”的工作原則，牢固樹立安全意識(shí)，提高防范和救護(hù)措能力。
2.利用國旗下講話、主題班隊(duì)會(huì)、
黑板報(bào)。
健康教育課等多種形式，加強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)行安全教育。
3.定期舉行全校性的安全教育報(bào)告會(huì)。
4.政教處、學(xué)生會(huì)經(jīng)常開展豐富多彩的安全教育活動(dòng)，讓學(xué)生學(xué)會(huì)生存，掌握自救本領(lǐng)。
5.安全教育滲透到各科教學(xué)之中，時(shí)時(shí)講，事事講。
總之，安全工作重于泰山，全體教職工必須高度重視安全工作，若因工作失職造成安全事故的，將直接追究有關(guān)人員責(zé)任，按學(xué)校規(guī)定嚴(yán)肅處理。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇六
1、防范預(yù)案。
（一）各班主任要經(jīng)常向班級的學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳，提醒學(xué)生進(jìn)出校園要注意交通安全，特別是對經(jīng)過校門的馬路安全要經(jīng)常提醒，防止交通事故的發(fā)生。
（二）班主任要對本班放學(xué)各路隊(duì)情況進(jìn)行排查，有重點(diǎn)地做好部分學(xué)生的工作，做到警鐘常鳴。
（三）值班教師。
要對學(xué)生進(jìn)出校門的情況進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，對違反交通安全規(guī)定的學(xué)生進(jìn)行批評教育，對不聽從教育的學(xué)生要將其報(bào)告給相關(guān)的班主任進(jìn)行處理。
（四）值班教師要在學(xué)生進(jìn)出校門的時(shí)間到現(xiàn)場做好組織工作，要指揮學(xué)生家長擺放好摩托車、自行車等交通工具，以防止阻塞交通。
（五）學(xué)校組織的群體外出活動(dòng)，需橫穿公路、街道的，應(yīng)提前與交警中隊(duì)聯(lián)系，請求其協(xié)助學(xué)生安全管理。
（一）凡實(shí)驗(yàn)小學(xué)教職員工如果遇到我校學(xué)生在校門外馬路發(fā)生交通事故，都要及時(shí)報(bào)告撥打電話（110）報(bào)警，對發(fā)生傷害的學(xué)生進(jìn)行處置，或者打電話120給醫(yī)院，派車將受傷學(xué)生送往最近醫(yī)院救治，還要報(bào)告給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)班主任。
（二）學(xué)生一旦在馬路上發(fā)生交通安全事故時(shí)，學(xué)校教職員工都要負(fù)責(zé)地保護(hù)好現(xiàn)場，電話報(bào)警，通知交通警察到現(xiàn)場勘察。
（三）一旦發(fā)生交通事故，經(jīng)過現(xiàn)場的教職員工要對學(xué)生做好疏散工作，保證交通的暢通與安全。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇七
安全教育教案教學(xué)目的：
1、初步認(rèn)識(shí)各種交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線的作用，安全教育教案(全)。
2、懂得應(yīng)該自覺遵守交通法規(guī)。
安全教育教案教學(xué)過程：
隨著交通事業(yè)的發(fā)展，道路上的車輛越來越多，交通安全問題越來越受到人們的重視。這就要求我們每個(gè)人不斷提高交通法制觀念，增強(qiáng)交通公德意識(shí)。
1、認(rèn)識(shí)交通警察。
(1)學(xué)生自讀書。
(2)出示圖片。
(3)學(xué)生看圖說說：誰是交通安全的維護(hù)者你心目中的交通警察是什么樣的形象。
教師補(bǔ)充：
交通警察是國家維護(hù)交通秩序和安全的武裝力量，他們是交通安全的`維護(hù)者，不論嚴(yán)寒酷暑，他們都堅(jiān)守崗位，指揮著來往的車輛和行人。只有服從交通警察的指揮，才會(huì)有良好的交通秩序，才能保證車輛和行人的安全。
2、認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志。
(2)出示掛圖，請學(xué)生指出圖中的各種交通信號、標(biāo)志、標(biāo)線，并說出它的作用。
(3)在我們?nèi)粘５某鲂兄校?dāng)看到這些交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線時(shí)，應(yīng)該怎樣做。
(4)教師歸納。
其實(shí)，國家有關(guān)部門規(guī)定的交通標(biāo)志和標(biāo)線共有100多種，今天我們認(rèn)識(shí)的只是其中幾種常見的交通標(biāo)志。
3、過渡：為了保證交通安全，除了以上這些必要的交通措施外。國家還制定了相關(guān)的法律規(guī)定，這就是《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》。
(1)出示圖片。
說出圖片上行為的對與錯(cuò)，為什么。
(2)說說你在出行中，看到人們是怎樣遵守交通法規(guī)的。
(用具體事例、自畫畫或圖片說明，可以把圖片、自畫畫粘貼在黑板上)(3)請你對著圖上的內(nèi)容，說一句贊揚(yáng)或警示的話。
(4)怎樣把我們今天認(rèn)識(shí)的交通標(biāo)志和交通法規(guī)讓更多的人都知道。
老師提意：用我們搜集的材料制作一期《注意交通安全》的黑板報(bào)，向更多的老師和同學(xué)宣傳有關(guān)交通安全的知識(shí)。
1、說說你記住了哪幾種交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線。
2、學(xué)習(xí)了交通法規(guī)和各種交通信號、標(biāo)志后，檢查自己，并寫一條警示句。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇八
為認(rèn)真貫徹全國中小學(xué)和幼兒園安全工作電視電話會(huì)議精神，切實(shí)做好小學(xué)生、幼兒乘車(船)安全工作，維護(hù)正常的教育教學(xué)秩序和社會(huì)穩(wěn)定，制定以下工作預(yù)案：
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，高度重視小學(xué)生、幼兒乘車(船)安全工作。
1、不乘坐無證車(船)、超載車(船)、農(nóng)用車、故障車。
2、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，落實(shí)安全責(zé)任制，確保小學(xué)生和幼兒乘車(船)安全。
3、經(jīng)常深入村校、幼兒園進(jìn)行檢查指導(dǎo)，定期召開專題會(huì)議聽取安全管理工作匯報(bào)，研究解決有關(guān)問題。
（二）突出重點(diǎn)，著力解決小學(xué)生、幼兒乘車(船)存在的'安全隱患。
1、著力解決學(xué)生接送車問題。學(xué)校聯(lián)系公交車接送，通過增加車輛、增開營運(yùn)線路等辦法，解決好學(xué)生的乘車問題。同時(shí)，針對農(nóng)村學(xué)生家長支付車費(fèi)困難的現(xiàn)狀，學(xué)校在公交公司成本許可范圍內(nèi)要求適當(dāng)協(xié)調(diào)學(xué)生票價(jià)。約定時(shí)段接送學(xué)生，從源頭上規(guī)范學(xué)生的接送車。
2、著力解決學(xué)生乘車安全問題。當(dāng)前城區(qū)許多學(xué)生家長為孩子選擇乘坐公交車上下學(xué)，在交通高峰時(shí)段，學(xué)生乘車的安全形勢較嚴(yán)峻。針對學(xué)生這一特殊的乘車群體，學(xué)校與公交部門進(jìn)一步研究對策，通過改善車況、為學(xué)生開設(shè)專線公交車等，解決學(xué)生乘公交車難的問題，確保行車安全。學(xué)校不僅要求駕駛員做到文明駕車停車，同時(shí)也要求學(xué)生做到上下車講文明、講秩序，以共同保障乘車安全。
3、著力防范春秋游、寒暑假和各類集體教育教學(xué)活動(dòng)乘車(船)中可能發(fā)生的安全事故。凡小學(xué)生、幼兒園組織學(xué)生出游，必須做好安全教育、各項(xiàng)安排和應(yīng)急預(yù)案，必須有學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)和足夠的教師負(fù)責(zé)管理，必須報(bào)主管教育行政部門備案。凡承載學(xué)生出游的車、船等交通工具，必須經(jīng)交通(運(yùn)管)部門檢查、許可(客車技術(shù)狀況應(yīng)達(dá)到一級)，嚴(yán)禁乘坐無證(照)人員駕駛的車(船)等交通工具，嚴(yán)禁車(船)超載、超速行駛。學(xué)校應(yīng)事先與具有三級以上資質(zhì)的客運(yùn)企業(yè)或旅游客運(yùn)企業(yè)簽訂包車運(yùn)輸協(xié)議，明確各自的安全管理責(zé)任，并主動(dòng)與公安交警部門聯(lián)系，落實(shí)有關(guān)措施，確保交通安全。
（三）明確職責(zé)，形成全社會(huì)共同關(guān)心學(xué)生、幼兒安全的良好局面。
1、學(xué)校嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)學(xué)生安全教育的法律法規(guī)和規(guī)章，加強(qiáng)對學(xué)校學(xué)生乘車安全工作的指導(dǎo)，建立健全相應(yīng)的小學(xué)生乘車安全管理制度。采取馬汶小學(xué)學(xué)生另行排路隊(duì)的`方法，減少同一時(shí)間、同一地點(diǎn)學(xué)生的交通流量，保障路遠(yuǎn)學(xué)生能按時(shí)乘車。學(xué)校還通過家長會(huì)等多種形式，對學(xué)生家長進(jìn)行交通安全教育，增強(qiáng)學(xué)生家長的安全乘車意識(shí)和責(zé)任。會(huì)同交通、公安等部門共同研究制定切實(shí)可行的小學(xué)生、幼兒乘車方案。建立警校聯(lián)系制度，教育學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣。
2、加強(qiáng)對交通安全知識(shí)的宣傳，增強(qiáng)廣大人民群眾的交通安全意識(shí)。倡導(dǎo)對中小學(xué)生、幼兒接送車輛優(yōu)先、乘車高峰期優(yōu)先，營造全社會(huì)關(guān)心、重視和支持中小學(xué)生、幼兒安全工作的良好氛圍。
1、學(xué)校成立應(yīng)急分隊(duì)，由校長任隊(duì)長，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救災(zāi)。
2、一旦出現(xiàn)事故，學(xué)校接到報(bào)告后，應(yīng)急分隊(duì)要在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，立即組織有效的施救，千方百計(jì)搶救人員，減少傷亡和損失。
3、在搶險(xiǎn)的同時(shí)，立即向市教育局和街道辦事處及110和120報(bào)告，以求得多方救援。
4、安排人員守護(hù)現(xiàn)場，協(xié)助了解事故原因和事故情況，并做好記錄。
5、根據(jù)事故的情況后向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，積極協(xié)助公安人員勘察現(xiàn)場，為處理案件提供條件。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇九
學(xué)生車禍往往大多是橫穿馬路，引起傷害事故，也有的騎自行車出車禍，造成傷害事故。
（二）處置措施。
1、在學(xué)生上學(xué)放學(xué)期間，學(xué)校附近發(fā)生的交通事故，值日教師或其他教師發(fā)現(xiàn)學(xué)生交通事故，應(yīng)立即示意肇事司機(jī)停車或采取其他措施，記住該車車牌號碼。
2、馬上組織力量將受傷害學(xué)生送往醫(yī)院就診。
3、馬上將事故情況報(bào)告公安交通管理部門，讓他們來查驗(yàn)事故情況。
4、及時(shí)與學(xué)生家長取得聯(lián)系，告知孩子情況，叫他馬上上醫(yī)院。
5、報(bào)保險(xiǎn)公司，以便取得保險(xiǎn)公司賠償。
6、學(xué)校組織的校外活動(dòng)發(fā)生上述情況，也同樣按上述情況處置。
（三）事故的預(yù)防。
1、教育學(xué)生過馬上要遵守交通規(guī)則，走路必須走在人行道上，嚴(yán)禁在路上打鬧、追逐。雨天撐傘行走別讓傘遮住視線。
2、無人行道或者人行道上有障礙物時(shí)，可以在距道路邊緣或者障礙物邊緣一米寬度內(nèi)行走。
3、橫過車行道須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號規(guī)定；沒有交通信號控制的人行橫道須注意來往車輛，不準(zhǔn)追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿。
4、不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留。
5、對騎自行車學(xué)生進(jìn)行專門的安全教育，促使自覺遵守交通規(guī)則。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十
為預(yù)防我校學(xué)生發(fā)生交通不安全事故，確保在第一時(shí)間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，確保學(xué)生安全，特制定我校學(xué)生交通事故安全應(yīng)急預(yù)案。
組長：xx。
副組長：xxxxxx。
組員：校委會(huì)成員年級組長班主任。
2.報(bào)告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時(shí)立即向縣教育局和交警部門報(bào)告情況。
3.應(yīng)急工作分工。
現(xiàn)場處理組：xxxxxx各年級組長。
責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、接應(yīng)工作：xx。
4.安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機(jī)。
三、其它。
做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報(bào)告工作，盡量降低當(dāng)事人人身傷害。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十一
組長：
副組長：
組員：校委會(huì)成員年級組長班主任。
1、教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進(jìn)行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門時(shí)要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2、報(bào)告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時(shí)立即向縣教育局和交警部門報(bào)告情況。
3、應(yīng)急工作分工
現(xiàn)場處理組：
職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場情況并保護(hù)好現(xiàn)場，做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：xx負(fù)責(zé)向交警報(bào)告情況；xx和班主任協(xié)助醫(yī)院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。
責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、接應(yīng)工作：
負(fù)責(zé)向縣教育局匯報(bào)；迅速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。機(jī)動(dòng)應(yīng)急組：年級組長班主任職務(wù)任務(wù)：迅速到校集中持命，做好隨時(shí)準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)備。
4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機(jī)。
做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報(bào)告工作，盡量降低當(dāng)事人人身傷害。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十二
成員：王
下設(shè)辦公室：
成員：王
要本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針；建立健全領(lǐng)導(dǎo)組織，實(shí)行２４小時(shí)專人值班制，進(jìn)行現(xiàn)場管理。隨時(shí)掌握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)，完善制度，層層到人，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制。
本人站加強(qiáng)運(yùn)力組織，成立以王韜站長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組?？茖W(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向，制定各項(xiàng)防范措施、預(yù)案。組織好加班、包車運(yùn)輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購票乘車，客流、車流安全有序。
關(guān)于“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理理念，把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字母宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳安全帶的重要性。加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行“凌晨2：00―5:00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時(shí)間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全排查，消除不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，通過定期召開安全例會(huì)，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，充分利用gps對營運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
1、需要加強(qiáng)安全宣傳，在站內(nèi)懸掛安全標(biāo)語，向廣大旅客紛發(fā)安全宣傳單，營造安全氛圍。加大宣傳力度，大造聲勢，提前做好動(dòng)員教育工作，充分利用廣播、宣傳欄、標(biāo)語等，時(shí)刻提醒駕駛員注意行車安全。做到安全生產(chǎn)深入人心，努力創(chuàng)造一個(gè)良好的`安全氛圍。
2、要確保春運(yùn)期間車輛出行順利，站務(wù)員利用“三分鐘”宣傳，逐車叮囑司乘人員，陰雨天氣車輛注意慢行。
3、我站要切實(shí)重視安全工作。加大提高培訓(xùn)工作，切實(shí)提高駕駛員行駛的安全技能和安全意識(shí)，最大限度的減少事故的發(fā)生。
4、春運(yùn)開始前,提前做到逐車檢查車載滅火器具、玻璃錘等安全設(shè)施是否齊全有效、方便使用并逐車登記。對發(fā)現(xiàn)有問題的車輛，責(zé)令整改，整改不合格的，取消其經(jīng)營資格。檢查駕駛員的從業(yè)資格，看其是否駕駛相應(yīng)的準(zhǔn)駕車輛。監(jiān)督駕駛員不疲勞駕駛，全程400公里（高速600公里）的必須配備雙班駕駛員，確保旅客途中的安全。
5、車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)站要嚴(yán)格執(zhí)行安檢制度，按照《安徽客運(yùn)車輛安全檢查項(xiàng)目及技術(shù)要求》認(rèn)真全面的檢查車輛，做好記錄，做到出站車輛不漏檢、檢驗(yàn)不合格的車輛不準(zhǔn)出站，確保車輛技術(shù)狀況良好，杜絕車輛帶“病”行車。
6、安全生產(chǎn)小組成員每天要做好現(xiàn)場檢查，加強(qiáng)對“三品”的查堵工作，嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。車主及司乘人員要主動(dòng)配合車站工作人員查堵危險(xiǎn)品，途中上客車主及司乘人員要自已負(fù)責(zé)逐人檢查，把住上車關(guān)。
1、嚴(yán)禁超速、超載、超限，違規(guī)車輛一律不予出站。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)對“交通法規(guī)”和安全行車操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，遵守“交通法規(guī)”，不違法違規(guī)行車。嚴(yán)格按照行車操作規(guī)程，特別注意方向和剎車機(jī)件操作不當(dāng)，對安全行車的危害。
領(lǐng)導(dǎo)小組改進(jìn)工作方法，堅(jiān)持24小時(shí)現(xiàn)場辦公，遇到問題及時(shí)處理，切實(shí)把安全工作落到實(shí)處。為保證假日期間安全運(yùn)送旅客，我站特設(shè)超載、超員舉報(bào)電話：。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十三
為切實(shí)加強(qiáng)我縣道路交通管理工作，提高緊急處置反應(yīng)速度和綜合指揮能力，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《湖南省道路交通事故應(yīng)急預(yù)案》《桂陽縣突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》《郴州市公安局交通警察支隊(duì)道路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》《桂陽縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)〈桂陽縣道路交通安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案〉的通知》等法律法規(guī)和有關(guān)文件精神，特制訂本預(yù)案。
本預(yù)案適用于我縣境內(nèi)發(fā)生因道路交通事故，裝載危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛泄露、起火、爆炸，惡劣天氣、自然災(zāi)害以及其他突然發(fā)生的嚴(yán)重影響交通安全暢通的事件，造成高速公路、國道、省道、縣道等交通中斷和車輛嚴(yán)重滯留的緊急情況。
在縣委、縣政府和縣公安局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照快速反應(yīng)、依法處置、統(tǒng)一指揮、以人為本的原則，切實(shí)做好道路交通突發(fā)事件應(yīng)急處置工作。
大隊(duì)成立道路交通安全突發(fā)事件應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組（應(yīng)急指揮部）。由大隊(duì)長匡方毅任組長，教導(dǎo)員歐陽文林任常務(wù)副組長，其他大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)任副組長，隊(duì)屬各單位主要負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在大隊(duì)辦公室，由歐陽文林同志兼任辦公室主任，下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、信息聯(lián)絡(luò)組、應(yīng)急救援組、較大交通事故現(xiàn)場處理指導(dǎo)組，宣傳報(bào)道組、督查維權(quán)信訪組、后勤保障組。
（一）綜合協(xié)調(diào)組。
組長：值班大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)；
副組長：大隊(duì)辦公室負(fù)責(zé)人。
警力：辦公室根據(jù)突發(fā)事件性質(zhì)及任務(wù)安排。
任務(wù)：
1、負(fù)責(zé)指導(dǎo)基層開展現(xiàn)場處置及搶險(xiǎn)救援工作。
2、具體實(shí)施應(yīng)急管理的組織、協(xié)調(diào)和工作安排，并可根據(jù)事件現(xiàn)場情況及應(yīng)急管理指揮部要求，適時(shí)調(diào)整部署應(yīng)急救援力量或決定采取其它必要的應(yīng)急救援措施。
3、加強(qiáng)與周邊縣市區(qū)公安交通管理部門的協(xié)調(diào)配合，互通情報(bào)信息。
4、加強(qiáng)與縣政府應(yīng)急、交通、公路、消防和衛(wèi)生等部門的協(xié)調(diào)配合，維穩(wěn)保暢。
5、根據(jù)道路實(shí)際情況或上級指令，指導(dǎo)交通分流。
（二）信息聯(lián)絡(luò)組。
組長：分管辦公室的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)；
副組長：辦公室負(fù)責(zé)人。
警力：辦公室人員及隊(duì)屬各單位內(nèi)勤。
任務(wù)：
1、實(shí)行24小時(shí)值班制度；負(fù)責(zé)應(yīng)急事件的信息收集、整理、報(bào)送工作；傳達(dá)、督促有關(guān)單位落實(shí)應(yīng)急管理指揮部的指令。
2、加強(qiáng)與縣委、縣政府和縣公安局、市公安局交警支隊(duì)的聯(lián)系，及時(shí)匯報(bào)工作情況，接受并傳達(dá)上級指令。
3、搜集和掌握全縣道路交通路況、氣象、堵點(diǎn)及原因等最新道路交通動(dòng)態(tài)，了解轄區(qū)主干道、旅游景區(qū)交通流量。
4、匯總情報(bào)信息，分析研究對策。
5、第一時(shí)間調(diào)取事故車輛及駕駛?cè)说南嚓P(guān)信息，編發(fā)給趕赴現(xiàn)場的處警領(lǐng)導(dǎo)。
6、按市公安局交警支隊(duì)的要求，填報(bào)《交通事故上報(bào)信息表》。
（三）較大交通事故現(xiàn)場處理組。
組長：分管安宣股的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)；副組長：安宣股負(fù)責(zé)人。
警力和車輛：安宣股警力和車輛。
任務(wù)：發(fā)生重特大道路交通事故或涉及客運(yùn)車輛群死群傷的道路交通事故，立即趕赴事故發(fā)生地，開展事故救援、現(xiàn)場勘查、善后處理等事故處理應(yīng)急管理工作。負(fù)責(zé)重大以上事故責(zé)任倒查的'應(yīng)對工作。
（四）應(yīng)急救援組。
組長：分管聯(lián)系中隊(duì)的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和值主班的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)副組長：隊(duì)屬各單位負(fù)責(zé)人。警力如下：
一梯隊(duì)（20人）：一中隊(duì)10人，事發(fā)地轄區(qū)中隊(duì)5人，客運(yùn)股5人。車輛由各中隊(duì)和客運(yùn)股提供。
二梯隊(duì)（20人）：一中隊(duì)15人、科技股5人。車輛由一中隊(duì)和科技股提供。
三梯隊(duì)（20人）：除一中隊(duì)和事發(fā)地以外的另外兩個(gè)中隊(duì)各10人，車管所5人、處罰中心5人。車輛由相關(guān)中隊(duì)、大隊(duì)辦公室提供。
任務(wù)：根據(jù)上級的命令趕赴現(xiàn)場，協(xié)助黨委、政府并指導(dǎo)維護(hù)交通秩序，開展疏導(dǎo)救援工作。
（五）宣傳報(bào)道組。
組長：分管法宣股的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)副組長：法宣股負(fù)責(zé)人。
警力：法宣股根據(jù)任務(wù)安排力量。
任務(wù)：
1、加強(qiáng)與縣電視臺(tái)、交通廣播電臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等新聞媒體的協(xié)作聯(lián)動(dòng)，發(fā)布路況及交通管制信息。
2、根據(jù)應(yīng)急管理指揮部的統(tǒng)一指令，向社會(huì)發(fā)布路面阻塞信息、事故處置最新進(jìn)展情況，并通過媒體告之群眾公安交管部門采取的措施及疏散線路，做好輿情引導(dǎo)工作。
3、做好雨雪冰凍霧災(zāi)害應(yīng)急處置工作中涌現(xiàn)的先進(jìn)事跡的收集、報(bào)導(dǎo)工作。對在道路交通事故應(yīng)急處置中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的單位和個(gè)人予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
4、做好突發(fā)事件應(yīng)急處理過程中的影像資料收集工作。
（六）督查維權(quán)信訪組。
組長：分管辦公室的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)副組長：辦公室負(fù)責(zé)人。
警力：辦公室根據(jù)任務(wù)安排力量。
任務(wù)：負(fù)責(zé)督促應(yīng)急處置各項(xiàng)工作的落實(shí)，各單位勤務(wù)落實(shí)情況，依法依規(guī)維護(hù)民警的正當(dāng)權(quán)益；負(fù)責(zé)對相關(guān)單位和個(gè)人履行職責(zé)的情況進(jìn)行調(diào)查，對玩忽職守、貽誤時(shí)機(jī)且造成嚴(yán)重后果的，向上級有關(guān)部門報(bào)告并協(xié)助開展調(diào)查追究責(zé)工作；做好信訪接待、矛盾化解和維穩(wěn)工作，防止發(fā)生涉交集訪、鬧訪、非正常上訪和群體性的事件。
（七）后勤保障組。
組長：分管辦公室的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)副組長：辦公室負(fù)責(zé)人。
警力：辦公室根據(jù)任務(wù)安排力量。
任務(wù)：
2、做好參與應(yīng)急處置任務(wù)民警的后勤和裝備保障工作，儲(chǔ)備干糧、手電、雨衣、防毒面具和防滑鏈條等物資備用。
（一）強(qiáng)化認(rèn)識(shí)，高度敏感，充分認(rèn)識(shí)突發(fā)事件應(yīng)急處置工作的重要性，務(wù)必保持高度警惕。把各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處。
（二）行動(dòng)迅速，收集信息。各單位、各工作組接到指令后，要迅速趕到現(xiàn)場開展相應(yīng)工作，并按照信息報(bào)送范圍、時(shí)限等要求及時(shí)向指揮部辦公室上報(bào)動(dòng)態(tài)信息，確保反應(yīng)敏銳、行動(dòng)快捷，確保信息上報(bào)準(zhǔn)確、及時(shí)。
（三）加強(qiáng)備勤，備齊裝備。各單位、各工作組的人員要保持全天24小里通訊暢通，隨時(shí)做好應(yīng)急處突準(zhǔn)備。在處突時(shí)，必須攜帶單警裝備、執(zhí)法記錄儀、對講機(jī)等裝備。
（四）服從命令，文明執(zhí)法。要聽從指揮調(diào)度，迅速趕到指定地點(diǎn)開展處突工作。要文明、公正執(zhí)法，積級預(yù)防各類群體性的事件。要嚴(yán)格按照處置群體性的事件的有關(guān)規(guī)定認(rèn)真妥善處置。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十四
為了確保師生的人身安全，嚴(yán)格執(zhí)行《學(xué)校安全工作制度》，保證一旦發(fā)生安全事故能夠及時(shí)處理，特制定我校。
一、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在學(xué)校安穩(wěn)辦，由xxx同志兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)學(xué)校交通安全工作。
二、主要職責(zé)。
1.組長負(fù)責(zé)召集領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，部署相關(guān)工作，安排、檢查學(xué)校交通安全重大事宜。
2.副組長負(fù)責(zé)學(xué)校安全應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)情況，處理突發(fā)交通安全事故，完成校領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。
3.領(lǐng)導(dǎo)小組成員具體負(fù)責(zé)學(xué)校各年級、各部門突發(fā)交通安全事故的處理、監(jiān)控、報(bào)告等事宜，并保證領(lǐng)導(dǎo)小組指令的.暢通。做好交通安全工作的宣傳、教育、落實(shí)、檢查、處理等，把交通安全事故減少到最低限度。
1.每天保證學(xué)校門口有校領(lǐng)導(dǎo)和教師值班，早上和中午都必須提前半小時(shí)到校，放學(xué)時(shí)待全部學(xué)生離校方可下班。若在校門口學(xué)生發(fā)生交通事故，由帶班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)處理，一名值班人員把學(xué)生送往醫(yī)院，另一名值班人員通知其家長，并及時(shí)報(bào)警。
2.學(xué)生上下樓梯，在各個(gè)樓梯口必須有指定教師看護(hù)，值班人員及時(shí)檢查。若學(xué)生發(fā)生擁擠踩傷事件，看護(hù)教師立即制止全體學(xué)生原地不動(dòng)，通知值班人員、政教處、班主任救護(hù)踩傷學(xué)生。政教處派人把受傷學(xué)生送往醫(yī)院，體育教師、班主任教師負(fù)責(zé)疏散樓梯內(nèi)學(xué)生。
3.各班選出一名交通安全監(jiān)督員，每日在教室、班級門口樓道內(nèi)檢查，制止不安全行為。
4.學(xué)生有病有事須請假，無故不到者必須在1小時(shí)內(nèi)上報(bào)政教處。若查實(shí)學(xué)生離家出走或被壞人控制，由班主任通知家長，政教處該報(bào)案的立即向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。
5.學(xué)生碰傷、撞傷后，任課教師必須立即送醫(yī)院治療，及時(shí)通知學(xué)生家長，上報(bào)學(xué)校政教處，按《學(xué)生傷害處理辦法》條例迅速處理。
6.學(xué)生上操及集會(huì)安全由體育組負(fù)責(zé)，下操及散會(huì)時(shí)學(xué)生回班由體育教師負(fù)責(zé)依規(guī)定順序排隊(duì)回班。組織學(xué)生外出活動(dòng)和校內(nèi)大型活動(dòng)的安全由政教處負(fù)責(zé)，若發(fā)生意外傷亡事件，由政教處專人處理，并及時(shí)上報(bào)（韋玉貴老師負(fù)責(zé)）。
7.實(shí)行安全事件報(bào)告制度和安全責(zé)任追究制度。
四、宣傳教育，確保安全。
1.認(rèn)真落實(shí)“教育在先，預(yù)防在前”的工作原則，牢固樹立安全意識(shí)，提高防范和救護(hù)措能力。
2.利用國旗下講話、主題班隊(duì)會(huì)、黑板報(bào)、健康教育課等多種形式，加強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)行安全教育。
3.定期舉行全校性的安全教育報(bào)告會(huì)。
4.政教處、學(xué)生會(huì)經(jīng)常開展豐富多彩的安全教育活動(dòng)，讓學(xué)生學(xué)會(huì)生存，掌握自救本領(lǐng)。
5.安全教育滲透到各科教學(xué)之中，時(shí)時(shí)講，事事講。
總之，安全工作重于泰山，全體教職工必須高度重視安全工作，若因工作失職造成安全事故的，將直接追究有關(guān)人員責(zé)任，按學(xué)校規(guī)定嚴(yán)肅處理。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十五
為進(jìn)一步做好交通安全管理工作，有效預(yù)防和減少重特大交通事故，保障廣大人民群眾出行安全，針對雨、雪、霧等氣候條件及重特大交通事故發(fā)生等對交通安全的不利因素，為防止道路交通事故發(fā)生，確保全市道路交通安全、有序、暢通，結(jié)合我市實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。
緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這一中心任務(wù)，牢固樹立立警為公、執(zhí)法為民的思想，本著對國家和人民群眾高度負(fù)責(zé)的精神，充分發(fā)揮公安機(jī)關(guān)交通管理部門的職能作用，做到精心組織、周密部署、統(tǒng)一指揮、整體聯(lián)動(dòng)、反應(yīng)迅速，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理工作，為維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，確保我市道路交通安全暢通。
為加強(qiáng)對道路交通安全應(yīng)急處置工作的領(lǐng)導(dǎo)，市局成立應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：高勤
副組長：胡忠
成員：王永松、季凱、范新亞、徐殿平、王國林
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在交通管理大隊(duì)，任志國任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)道路交通安全應(yīng)急處置的組織、協(xié)調(diào)工作。
（一）因無法抗拒的氣象災(zāi)害（雨、雪、霧、雹等）、水災(zāi)、地質(zhì)災(zāi)害、地震災(zāi)害等自然災(zāi)害引發(fā)的道路交通堵塞。
（二）因道路交通事故、車輛故障引發(fā)的道路交通堵塞。
（三）因道路施工等引發(fā)的道路交通阻堵塞。
（四）因易燃、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質(zhì)泄露事故而引發(fā)的道路交通堵塞。
（五）因突發(fā)性事件、治安刑事案件引發(fā)的道路交通堵塞。
（六）其他不確定因素引發(fā)的道路突發(fā)事件。
應(yīng)急處置總原則是：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)；快速反應(yīng)、果斷處置；確保安全、盡快通行；信息暢通、及時(shí)上報(bào)。
（一）統(tǒng)一指揮原則：在局應(yīng)急處置工作組的領(lǐng)導(dǎo)下，明確領(lǐng)導(dǎo)工作責(zé)任及相互補(bǔ)位措施，及時(shí)指揮啟動(dòng)和終止工作預(yù)案，形成科學(xué)組織、迅速反應(yīng)的工作格局，最大限度縮短應(yīng)急反應(yīng)時(shí)間。
（二）屬地管理原則：對已發(fā)生的道路交通突發(fā)事件，交管大隊(duì)要按照轄區(qū)劃分，迅速出警，了解情況，維護(hù)秩序，控制事態(tài)，依法果斷處置。
（三）先期處置原則：交管大隊(duì)接指令趕赴現(xiàn)場后，立即按預(yù)案規(guī)定進(jìn)行控制事態(tài)、保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷員、維護(hù)秩序、開展疏導(dǎo)等先期處置工作，并及時(shí)上報(bào)情況。
（四）及時(shí)報(bào)告原則：現(xiàn)場應(yīng)急警力應(yīng)保持和上級及指揮部門的聯(lián)系，隨時(shí)將現(xiàn)場了解到的確切情況及時(shí)匯報(bào)給市局值班領(lǐng)導(dǎo)，便于指揮機(jī)構(gòu)了解情況、把握戰(zhàn)機(jī)、果斷決策、正確指揮，并可根據(jù)實(shí)際情況和上級指令采取指揮疏導(dǎo)、分流改道、增援配合等后續(xù)措施，確保任務(wù)順利完成。
（五）聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)原則：各警種之間要主動(dòng)溝通，相互配合，體現(xiàn)“一盤棋”思想，建立聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
（六）教育疏導(dǎo)原則：因事件造成交通堵塞時(shí)，按照可散不可聚的要求，維護(hù)現(xiàn)場交通秩序，配合相關(guān)部門耐心做好疏導(dǎo)教育工作，化解矛盾，平息事態(tài)，恢復(fù)交通。
（一）遇無法抗拒的氣象災(zāi)害（雨、雪、霧、雹等）、水災(zāi)、地質(zhì)災(zāi)害、地震災(zāi)害等自然災(zāi)害引發(fā)的道路交通堵塞。迅速組織人員搶救遇險(xiǎn)群眾，轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn)；疏導(dǎo)交通，維護(hù)好現(xiàn)場周圍道路交通秩序，指揮搶險(xiǎn)救災(zāi)車輛優(yōu)先通行；采取臨時(shí)性交通管制措施，限制車輛、行人進(jìn)入管制區(qū)域；在堵塞路段部署警力，加強(qiáng)巡邏管控，疏導(dǎo)交通；需要采取分流措施的，應(yīng)在分流地點(diǎn)和沿線部署警力視情實(shí)施遠(yuǎn)、近距離分流措施。
（二）對山體滑坡、道路塌陷造成交通堵塞的處置。遇有山體滑坡、道路塌陷造成交通堵塞的，要立即報(bào)告當(dāng)?shù)攸h委政府，同時(shí)通知交通、公路管理部門進(jìn)行清理處置；組織民警指揮疏導(dǎo)交通，疏通搶險(xiǎn)通道，確保指揮、救護(hù)、工程搶險(xiǎn)車輛及人員、物資等順利進(jìn)出現(xiàn)場。經(jīng)勘查，確定不會(huì)發(fā)生新的山體滑坡、道路塌陷，且具備通行條件的，要設(shè)置交通隔離設(shè)施，引導(dǎo)車輛安全通過；對山體滑坡、道路塌陷造成車輛無法通行的，要組織車隊(duì)通行備用路線。
（三）因道路交通事故、車輛故障引發(fā)的道路交通堵塞。對責(zé)任明確、無人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失輕微的交通事故，一律采取簡易程序處理，立即撤除現(xiàn)場，恢復(fù)交通；對交通事故造成人員傷亡的，要及時(shí)搶救傷者，劃定事故現(xiàn)場警戒區(qū)域，疏散圍觀群眾，控制當(dāng)事人，快速勘查現(xiàn)場，迅速清理事故車輛，盡快恢復(fù)交通。
（四）因道路施工等引發(fā)的道路交通阻堵塞。對未經(jīng)審批進(jìn)行道路施工的，責(zé)令施工單位強(qiáng)制停止施工，恢復(fù)道路通行能力；對經(jīng)審批進(jìn)行道路施工的，建議業(yè)主單位組織人員加強(qiáng)巡邏、守護(hù)等臨時(shí)性安全防范措施，或修建可供車輛雙向通行的便道，確保施工路段交通安全暢通。
（五）因易燃、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質(zhì)泄露事故而引發(fā)的道路交通堵塞。迅速劃定現(xiàn)場警戒線，維護(hù)現(xiàn)場秩序，立即查明易燃、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質(zhì)種類，是否發(fā)生泄漏、燃燒。造成泄漏、燃燒的，要依法進(jìn)行交通管制，視情疏散群眾；立即報(bào)告當(dāng)?shù)攸h委政府，通知消防、安監(jiān)、急救、環(huán)保等部門趕赴現(xiàn)場處理；疏通救援車輛通道，確保救援車輛順利進(jìn)出現(xiàn)場；對事故發(fā)生地段道路具備安全通行條件的，要設(shè)置交通安全標(biāo)志，引導(dǎo)車輛安全通過事故現(xiàn)場。
（六）因突發(fā)性事件、治安刑事案件引發(fā)的道路交通堵塞。對發(fā)生的事件，要盡快了解涉路事件的原因、現(xiàn)場的基本情況以及影響交通的程度，報(bào)告當(dāng)?shù)卣蜕霞壒矙C(jī)關(guān)；根據(jù)規(guī)模大小，群眾情緒、行為的激烈程度，設(shè)置警戒區(qū)域，實(shí)行區(qū)域性交通管制；疏導(dǎo)分流車輛，維持交通秩序；積極協(xié)助有關(guān)部門開展處置工作，防止事態(tài)擴(kuò)大，人員疏散或離開路面后，迅速恢復(fù)道路交通。對發(fā)生的治安刑事案件，有條件進(jìn)行先期處置的，可量力處置并及時(shí)通知治安、刑事部門迅速到達(dá)現(xiàn)場，并做好案件移交；不具備先期處置條件的，劃定警戒區(qū)域，維持現(xiàn)場秩序，等待治安、刑偵部門到達(dá)并做好現(xiàn)場勘查期間的秩序維護(hù)工作，根據(jù)現(xiàn)場情況采取相關(guān)道路管制措施。
（七）其他不確定因素引發(fā)的道路交通堵塞。視具體情況采取相應(yīng)的道路交通管制措施。
（一）加強(qiáng)指揮，保證警力。遇突發(fā)事件造成道路交通堵塞的，交管大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)必須親臨一線指揮，加強(qiáng)路面管控，準(zhǔn)確掌握路面情況，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急處置預(yù)案，并向市局值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告路況信息，同時(shí)將情況通報(bào)交通、路政、施救、醫(yī)療（急救）、消防等相關(guān)部門，請求協(xié)助做好實(shí)施相關(guān)預(yù)案的準(zhǔn)備工作。交管大隊(duì)除留少量值班、機(jī)動(dòng)人員外，應(yīng)立即向主要路段增派警力，加強(qiáng)路面監(jiān)控和現(xiàn)場管理。
（二）加大巡邏，保障暢通。雪、霧天對道路交通安全通行造成影響時(shí)，堅(jiān)持全警上路，加大對主要道路、路口、易堵路段和上下坡道、彎道及事故多發(fā)路（點(diǎn)）段的管理，逐層逐人落實(shí)崗位，及時(shí)指揮引導(dǎo)車輛通行，同時(shí)利用巡查車采取不間斷喊話鳴笛警示等方法，監(jiān)督提醒駕駛員保持安全行車速度，嚴(yán)禁車輛超速、超車及掉頭等現(xiàn)象。在路面有結(jié)冰的情況時(shí)與當(dāng)公路交通部門取得聯(lián)系，在結(jié)冰路面上拋撒消雪劑，督促檢查過往車輛安裝防滑設(shè)施，在遇有路面結(jié)冰嚴(yán)重車輛無法正常通行時(shí)，進(jìn)行交通管制，提前分流車輛，以免發(fā)生交通堵塞，以最大限度減少交通事故發(fā)生。
（三）注重宣傳，加強(qiáng)協(xié)作。在雨、雪、霧天氣及路面發(fā)生結(jié)冰的情況時(shí)，交管大隊(duì)要采取多種方式及時(shí)向公眾媒體通報(bào)路況信息，通過手機(jī)短信、廣播、電視、報(bào)紙等媒體多渠道、多層次發(fā)布冰雪霧天氣及交通事故造成國、省道交通堵塞、交警部門采取的交通管制措施、車輛繞行建議以及預(yù)計(jì)道路恢復(fù)通行時(shí)間等信息。并倡導(dǎo)駕駛?cè)思皶r(shí)了解掌握道路通行情況，選擇合適線路，盡量減少主要道路通行壓力。同時(shí)要加大與公路、交通等管理部門之間的溝通協(xié)作，形成良性互動(dòng)的工作機(jī)制，確保道路交通安全。
（四）路面事故，及時(shí)處置。交管大隊(duì)遇到或接到交通事故時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行處置，事故未造成交通中斷的，民警到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)立即劃定警戒區(qū)，控制交通肇事人，疏散無關(guān)人員，視情采取臨時(shí)性交通管制措施及其他控制措施，防止引發(fā)二次交通事故，并在警戒區(qū)外按照“遠(yuǎn)疏近密”的要求，從距來車方向200米以外開始放置發(fā)光或者反光錐筒、警告標(biāo)志、告示牌等。白天要指定交通警察負(fù)責(zé)警戒并指揮過往車輛減速、變更車道。夜間或者雨、雪、霧等能見度低于500米時(shí)，在距離現(xiàn)場來車方向500米至1000米外停放警車示警，打開警燈示警，放置發(fā)光或者反光錐筒、警告標(biāo)志、告示牌等。如事故造成交通受阻，應(yīng)在現(xiàn)場最后一輛被堵車輛后方200米外停放警車示警并設(shè)置專人實(shí)施預(yù)警，預(yù)警車輛和民警應(yīng)根據(jù)堵車情況持續(xù)向后移動(dòng)，通過喊話和交通信號指揮后方來車減速并有序停放。對于事故嚴(yán)重的要及時(shí)通知路政、施救、消防、醫(yī)療（急救）等部門趕赴現(xiàn)場開展應(yīng)急救援，同時(shí)，應(yīng)確定專人負(fù)責(zé)應(yīng)急車道的管理，嚴(yán)禁車輛在應(yīng)急車道內(nèi)行駛、停放，以保證應(yīng)急車道暢通，并引導(dǎo)醫(yī)療、施救等車輛、人員順利出入事故現(xiàn)場，做好相關(guān)輔助性工作。在未恢復(fù)交通前，執(zhí)勤民警不能擅離現(xiàn)場。
（一）提高思想認(rèn)識(shí)，落實(shí)工作責(zé)任。因各類因素造成道路交通堵塞的，交管大隊(duì)要迅速組織警力上路疏導(dǎo)交通，采取有效措施，以最快速度恢復(fù)交通，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。
（二）強(qiáng)化巡邏管控，掌握預(yù)警信息。交管大隊(duì)要通過多種渠道，全面獲取路段信息，掌握工作主動(dòng)權(quán)。路面巡邏民警要認(rèn)真履行職責(zé)，強(qiáng)化重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的巡邏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況，并及時(shí)報(bào)告。民協(xié)警要做好自身安全防范工作，配備必要的安全防護(hù)器材，加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)自我防范意識(shí)。
（三）建立聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)協(xié)作配合。要與應(yīng)急局、消防救援大隊(duì)、衛(wèi)健委、生態(tài)環(huán)境分局、民政局、科技局等部門建立應(yīng)急救援協(xié)調(diào)機(jī)制，突發(fā)事件發(fā)生后，要迅速組織搶救傷員，救助受困群眾。同時(shí)，要主動(dòng)與公路管理部門以及相鄰國省道公安交通管理部門聯(lián)系，加強(qiáng)配合，信息互通，保證在道路發(fā)生交通堵塞時(shí)，及時(shí)有效的采取管制、疏導(dǎo)、分流等措施，確保道路安全、有序、暢通。城區(qū)、開發(fā)區(qū)中隊(duì)要成立不少于10人的小分隊(duì)，支援、配合其他部門應(yīng)對突發(fā)事件。
（四）保證聯(lián)絡(luò)暢通，加強(qiáng)請示報(bào)告。交管大隊(duì)要實(shí)行24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制，隨時(shí)接警。完善各種工作制度、職責(zé)和運(yùn)行機(jī)制，切實(shí)發(fā)揮值班室或指揮中心的指揮協(xié)調(diào)作用，準(zhǔn)確指導(dǎo)路面勤務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)要保證聯(lián)絡(luò)暢通，值班人員嚴(yán)禁脫崗，值班民警和備勤民警手機(jī)須24小時(shí)保證聯(lián)系暢通。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十六
在學(xué)習(xí)、工作或是生活中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些不在自己預(yù)料之中的事件，為了降低事故后果，就不得不需要事先制定應(yīng)急預(yù)案。那么什么樣的應(yīng)急預(yù)案才是好的呢？以下是小編為大家整理的道路交通安全應(yīng)急預(yù)案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
（一）預(yù)防為主，常抓不懈。各村、各單位要堅(jiān)持對可能發(fā)生的道路安全事故進(jìn)行分析、預(yù)測，認(rèn)真排查事故盲點(diǎn)，加大整改力度，有針對性地制定應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防措施，防范重大事故發(fā)生。
（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。各村、各單位要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下各司其職，各盡其職，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
（三）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村、各單位應(yīng)及時(shí)反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶險(xiǎn)，全力控制事態(tài)。
本預(yù)案適用于全鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)可能發(fā)生的道路交通緊急情況的應(yīng)急救援工作
（一）特殊天氣：大霧、雨天、大雪、冰凍天氣車輛不能正常運(yùn)行或車輛不能通行。
（二）交通事故：發(fā)生一次死亡3人及以上或一次重傷10人及以上的特大交通事故。
（一）發(fā)生緊急情況時(shí)，現(xiàn)場司機(jī)或群眾可撥打報(bào)警電話，向鎮(zhèn)政府報(bào)告，發(fā)生人員傷亡的可撥打110和急救電話120求救。
（二）在發(fā)生或得知緊急情況后，發(fā)生地村委會(huì)必須立即向鎮(zhèn)政府報(bào)告，緊急情況下可直接向鎮(zhèn)長和蹲村領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
（三）鎮(zhèn)政府辦公室接到報(bào)告后應(yīng)立即向鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并按照鎮(zhèn)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示，在第一時(shí)間內(nèi)將有關(guān)情況向市政府報(bào)告。
（一）鎮(zhèn)政府成立道路安全應(yīng)急救援指揮部?？傊笓]由人大主席楊文高同志擔(dān)任，副總指揮由鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長劉新華、吳健、顧強(qiáng)、姜素梅同志擔(dān)任，指揮部成員由各村及相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任，分別為朱志友、丁鑫、孫敏、王衛(wèi)明、孫漢勤、倪金明、陸祥林、曹金榮、班加濱、丁輝、嚴(yán)海、夏友軍、吳曉明、奚愛明、高風(fēng)舞、顧世榮、唐勇、沈萬華、楊從清、王恒銓、黃來扣、孫鵬、孫金才、邵興華、沈建明、杜宏文。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全鎮(zhèn)道路交通安全情況，督促有關(guān)部門加大對事故盲點(diǎn)的整治排查力度，有效預(yù)防交通事故的發(fā)生，研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策，決定啟動(dòng)或終止應(yīng)急預(yù)案，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，指揮緊急情況下的應(yīng)急求援工作，解決應(yīng)急處理中的重大問題，及時(shí)向上級報(bào)告事故應(yīng)急處理情況，適時(shí)發(fā)布公告，指定報(bào)道負(fù)責(zé)人。
（二）指揮部內(nèi)設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、搶險(xiǎn)救援組、醫(yī)療救援組。
1、綜合協(xié)調(diào)組：負(fù)責(zé)傳達(dá)指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動(dòng)救援隊(duì)伍，全面負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)現(xiàn)場的組織，協(xié)調(diào)調(diào)度匯總、上報(bào)救援進(jìn)展情況，并做好信息反饋工作，組長由吳健同志擔(dān)任，成員由黨政辦、財(cái)政所、社會(huì)事務(wù)中心、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心、民政、醫(yī)院等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人員組成。
2、搶險(xiǎn)救援組：在緊急情況下，（如出現(xiàn)嚴(yán)重的交通堵塞，發(fā)生重特大交通事故、大霧等惡劣天氣致使車輛通行受阻等），主要職責(zé)是負(fù)責(zé)現(xiàn)場的'交通管制和維護(hù)治安，清理路障，疏導(dǎo)車輛保障通行，事故搶險(xiǎn)等工作，組長由姜素梅擔(dān)任，成員由鎮(zhèn)、村相關(guān)部門人員組成。
緊急情況發(fā)生后，鎮(zhèn)各有關(guān)單位要快速反應(yīng)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案組織實(shí)施緊急救援。
（一）鎮(zhèn)指揮部到達(dá)事故現(xiàn)場后，綜合協(xié)調(diào)組、搶險(xiǎn)救援組、醫(yī)療救援組按照指揮部指令，立即就位并按照預(yù)案開展工作，緊急救援工作展開。
（二）綜合辦、派出所和安監(jiān)辦加強(qiáng)現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)、預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng)，防止事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。
（三）鎮(zhèn)衛(wèi)生院立即組織緊急救援，及時(shí)提供急救藥品，器械，全力搶救傷員，其他相關(guān)部門配合搶救工作。
（四）各有關(guān)單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。
（一）鎮(zhèn)政府對發(fā)生的道路交通緊急情況，有本預(yù)案以外的隨機(jī)處置權(quán)力。
（二）加大路面控制力度，派出所、農(nóng)路辦、安監(jiān)辦等要嚴(yán)格查處非法營運(yùn)車輛、無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超速超載、夜間不按規(guī)定使用燈光，夜間違法停車，強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)，客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為，嚴(yán)禁報(bào)廢車、帶病車、上路行駛。確保車輛安全行駛，農(nóng)路辦要做好公路的養(yǎng)護(hù)及管理等工作，確保道路交通安全。
認(rèn)真開展“六個(gè)一”的宣傳工作：每年組織一次基層干部交通安全集中教育活動(dòng)，每個(gè)學(xué)校每月開展一次安全教育主題班會(huì)，鎮(zhèn)廣電站自辦頻道每周播放一條交通安全公益廣告，每個(gè)村莊、學(xué)校、企業(yè)等至少一處宣傳櫥窗，每村大喇叭每天播放一次安全提醒，村口至少一處安全提示標(biāo)牌。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十七
當(dāng)我們過馬路時(shí)，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，違規(guī)橫穿馬路。因?yàn)?，一個(gè)疏忽、一個(gè)馬虎、一個(gè)走神都可能釀成危及生命的嚴(yán)重后果。下面小編為大家整理了車輛交通安全應(yīng)急預(yù)案，希望大家喜歡！
一、事故預(yù)防。
1、加強(qiáng)交通安全教育，提高交通安全意識(shí)。
2、自覺遵守交通法規(guī)和公共秩序。
3、未滿12周歲的學(xué)生不得騎自行車，未滿16周歲的學(xué)生不得駕駛電動(dòng)自行車。
4、經(jīng)常檢查交通工具的安全性能。
5、集體行進(jìn)時(shí)應(yīng)排隊(duì)，穿統(tǒng)一的校服，安排適當(dāng)數(shù)量的老師參與管理。
6、騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行及一手扶把、一手撐傘。
7、未滿12周歲的學(xué)生不得乘坐兩輪摩托車。乘坐摩托車要戴好頭盔。
8、特別注意霧天、雨天、雪天、冰凍天的交通安全。
二、事故應(yīng)急處置程序。
1、獲得學(xué)生在交通事故中受傷信息的任何人員，都應(yīng)當(dāng)在第一時(shí)間用最快方式向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容最重要的是出事地點(diǎn)和人數(shù)，同時(shí)打110、120電話求援。
2、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)必須在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，并立即向教育局和鎮(zhèn)政府匯報(bào)。
3、學(xué)校應(yīng)當(dāng)及時(shí)與受傷學(xué)生家長聯(lián)系，并派校級領(lǐng)導(dǎo)和班主任等到醫(yī)院探視、慰問。
4、學(xué)校應(yīng)當(dāng)配合交通民警做好事故調(diào)查處理工作。
5、及時(shí)做好學(xué)生及家長的安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。
6、通知保險(xiǎn)公司介入。
7、在事故原因沒有調(diào)查清楚以前，不得私自向外界發(fā)布信息。
為確保學(xué)校學(xué)生交通安全事故能夠及時(shí)、迅速、高效、有序地得到處理，保障我校全體學(xué)生生命財(cái)產(chǎn)安全和身心健康，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，根據(jù)上級教育部門要求學(xué)校制訂學(xué)生交通安全應(yīng)急處理預(yù)案的精神，結(jié)合我校實(shí)際，特制定本預(yù)案。
一、組織與指揮。
1、學(xué)校成立交通安全應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全校交通事件的應(yīng)急處理工作。
組長。
副組長。
組員：各班班主任。
（1）指揮有關(guān)教師立即到達(dá)規(guī)定崗位，采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。
（2）安排教師開展相關(guān)的搶險(xiǎn)排?；蛘邔?shí)施求救工作。
（3）根據(jù)需要對師生員工進(jìn)行疏散，并根據(jù)事件性質(zhì)，報(bào)請上級部門迅速依法采取緊急措施。
（4）根據(jù)需要對事件現(xiàn)場采取控制措施。
（5）對本校的交通事件的應(yīng)急處理程序進(jìn)行布置、指導(dǎo)。
1、校內(nèi)：
（1）學(xué)生在校內(nèi)不準(zhǔn)騎自行車。
（2）學(xué)生自行車要按學(xué)校規(guī)定停放的地方放好并上好“兩鎖”，按要求擺放整齊。
（3）學(xué)生自行車不得放到老師的車棚、各樓梯口及其它非停車的公共地方，只可放到指定的地點(diǎn)。
（4）學(xué)生自行車要鎖、牌齊全，嚴(yán)禁騎“黑車”。
2、行人須在人行道上行走，沒有人行道的靠右邊行走。
3、橫過馬路先看清是否有來車，并要按交通指示燈走人行橫道或斑馬線。不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿硬闖。
4、不準(zhǔn)在公路上追逐、嬉戲、猛跑。
5、不準(zhǔn)在公路上踢球、跳繩、溜冰、表演玩耍。
6、不能邊走路邊看書。
7、不準(zhǔn)扒車追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車、不準(zhǔn)拋物擊車。
8、不準(zhǔn)跨越，倚坐人行道、車行道和鐵道口護(hù)欄。
9、學(xué)生一律不準(zhǔn)駕駛機(jī)動(dòng)車輛，學(xué)生騎自行車上學(xué)時(shí)必須遵守以下規(guī)定：
（1）自行車上學(xué)時(shí)的車鈴、車掣反應(yīng)器必須齊全有效。
（2）不準(zhǔn)雙手離開車把，不準(zhǔn)站在后架上，不準(zhǔn)一人蹬車一人扶把。
（3）不準(zhǔn)賽車或玩車技，不準(zhǔn)追汽車斗氣。
（4）不準(zhǔn)牽引、拖帶車輛或被其他車輛牽引、拖帶。
（5）騎車時(shí)不準(zhǔn)勾肩搭背，不準(zhǔn)互相追逐，不準(zhǔn)并排行車。
（6）不準(zhǔn)在車把上懸掛影響轉(zhuǎn)向的物品。
（7）不準(zhǔn)在人行道上騎車，不準(zhǔn)在馬路上學(xué)騎車。
（8）通過陡坡時(shí)不要高速滑行，連串或曲線競駛。
（9）騎車轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后望，并伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。
（10）進(jìn)出校門必須下車推行。
10、要增強(qiáng)交通安全意識(shí)，走路，騎車都必須自覺遵守交通規(guī)則。
11、中午未到校門開啟時(shí)間不準(zhǔn)在校門口聚集，更不準(zhǔn)追逐打鬧。
三、應(yīng)急調(diào)查與救治。
1、交通事件發(fā)生后，校應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組及有關(guān)部門，負(fù)責(zé)組織對交通事件進(jìn)行調(diào)查處理。通過對交通事件調(diào)查、現(xiàn)場勘驗(yàn)，采取控制措施等，對危害程度做出評估。
2、交通事件發(fā)生后，在進(jìn)行事件調(diào)查和現(xiàn)場處理的同時(shí)，學(xué)校應(yīng)當(dāng)立即將交通事件所致的傷亡病人送向?qū)W校醫(yī)務(wù)室或醫(yī)院，對無法判斷傷情的傷病員，應(yīng)及時(shí)報(bào)警求救求援。
3、交通事件發(fā)生后，學(xué)校各部門應(yīng)立即保護(hù)現(xiàn)場、采取疏散、隔離等措施，加強(qiáng)學(xué)生管理，并做好學(xué)生思想政治工作，確保學(xué)生心態(tài)和情緒穩(wěn)定。
4、交通事件發(fā)生后，根據(jù)事件性質(zhì)，應(yīng)及時(shí)與涉及事件的學(xué)生家長、教師家屬聯(lián)系，在適當(dāng)條件下，告知事件原因、處理結(jié)果，或者聯(lián)系家長進(jìn)行救治。
四、相關(guān)措施。
1、交通事故：發(fā)生重大車禍，迅速撥打交通事故、緊急救護(hù)電話，開展自護(hù)自救。
2、學(xué)校組織學(xué)生外出活動(dòng)要上了縣教育局備案，特別要注意交通安全，凡承載學(xué)生出游的車、船等交通工具，必須經(jīng)交通部門檢查、許可，嚴(yán)禁乘坐無證、無照人員駕駛的交通工具，嚴(yán)禁車輛超速行駛。
應(yīng)急預(yù)案幾大重要子系統(tǒng)為：完善的應(yīng)急組織管理指揮系統(tǒng)；強(qiáng)有力的應(yīng)急工程救援保障體系；綜合協(xié)調(diào)、應(yīng)對自如的相互支持系統(tǒng)；充分備災(zāi)的保障供應(yīng)體系；體現(xiàn)綜合救援的應(yīng)急隊(duì)伍等。從文體角度看，應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)用寫作學(xué)科研究的重要文體之一。
1:如遇發(fā)生事故，要記住肇事車的車型、車牌、顏色，拔打110報(bào)警電話，同時(shí)組織實(shí)施自救。
2:如有人員受傷盡快送往離出事點(diǎn)最近的醫(yī)院進(jìn)行搶救。
3:將車上其他人員帶離出事點(diǎn)，轉(zhuǎn)移到安全地帶。
4:在高速路上無論是車禍或車輛故障，領(lǐng)隊(duì)?wèi)?yīng)馬上把人員帶離車輛，以免發(fā)生不測。
5:如遇車輛自燃、翻車、撞車等情況，立刻組織人員有序迅速撤離至安全地帶。如撤離時(shí)車門無法暢通，應(yīng)立刻設(shè)法砸破車窗以便逃生。
防地質(zhì)災(zāi)害工作是學(xué)校工作重要部分,它涉及到學(xué)校財(cái)產(chǎn)以及師生生命安全,以及學(xué)校的穩(wěn)定、發(fā)展等。因此，我校根據(jù)上級的工作部署，并結(jié)合我校實(shí)際情況，特制定工作應(yīng)急預(yù)案。
一、高度重視，明確防地質(zhì)災(zāi)害工作的意義。
防地質(zhì)災(zāi)害工作是一項(xiàng)長期而艱巨的工作，它關(guān)系到一方的穩(wěn)定，社會(huì)的進(jìn)步，特別是學(xué)校工作能否正常開展和師生生命財(cái)產(chǎn)安全等重大問題。為此。每一位教職員工，特別是學(xué)校行政，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻裝著防地質(zhì)災(zāi)害工作，具有強(qiáng)烈的防地質(zhì)災(zāi)害意識(shí)，將防地質(zhì)災(zāi)害工作納入學(xué)校的議事日程，并成立以校長為組長的防地質(zhì)災(zāi)害工作領(lǐng)導(dǎo)小組，做到長抓不懈，一抓到底。樹立起防地質(zhì)災(zāi)害責(zé)任重于泰山的防地質(zhì)災(zāi)害安全意識(shí)，防患于未然。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立各應(yīng)急小組。
充分發(fā)揮其職能作用，通力合作，將防地質(zhì)災(zāi)害損失控制在最低限度。盡量避免人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。
1、防地質(zhì)災(zāi)害指揮小組：
由x組長，__為成員。負(fù)責(zé)整個(gè)防地質(zhì)災(zāi)害災(zāi)害的搶險(xiǎn)工作，并迅速向當(dāng)?shù)厝嗣裾蛏霞売嘘P(guān)部門匯報(bào)情況。
2、搶險(xiǎn)疏散小組：
由__任組長，__為成員。具體負(fù)責(zé)發(fā)生暴風(fēng)雨等防地質(zhì)災(zāi)害時(shí)的人員疏散，在保證人員生命安全的前提下進(jìn)行財(cái)產(chǎn)搶救等工作，盡量避免人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。疏散地為火車站前的空曠地帶。
3、后勤保障小組：
由x組長，__為成員。具體負(fù)責(zé)整個(gè)搶險(xiǎn)工作的物資經(jīng)費(fèi)的準(zhǔn)備工作，從物資和經(jīng)濟(jì)上保證搶險(xiǎn)工作的順利進(jìn)行。
三、增強(qiáng)意思、采取措施、減少損失。
學(xué)校發(fā)生防地質(zhì)災(zāi)害將會(huì)造成嚴(yán)重后果，影響到學(xué)校的正常的教育教學(xué)工作。因此，全體教職工必須引起高度重視，必須樹立防地質(zhì)災(zāi)害工作責(zé)任重大的意識(shí)。
1、定期檢查：
學(xué)校應(yīng)在每年的五至十月期間的每個(gè)月特別是暴風(fēng)雨季節(jié)對學(xué)校內(nèi)的房屋、校舍、圍墻、用點(diǎn)設(shè)備設(shè)施、排洪通道等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，及時(shí)整改，消除防地質(zhì)災(zāi)害可能帶來得隱患。
2、積極搶險(xiǎn)：
一旦發(fā)生防地質(zhì)災(zāi)害時(shí)，各小組充分發(fā)揮其職能作用，迅速趕到學(xué)校，隱的時(shí)間上的主動(dòng)在搶險(xiǎn)中，首先搶險(xiǎn)小組應(yīng)及時(shí)迅速有效的疏散有危險(xiǎn)的人員，特別是學(xué)生。同時(shí)，在保證搶險(xiǎn)人員生命安全的前提下，進(jìn)行財(cái)產(chǎn)搶救，禁令減少財(cái)產(chǎn)損失。
3、及時(shí)上報(bào)：
一旦發(fā)生防地質(zhì)災(zāi)害時(shí)，及時(shí)向上級有關(guān)部門和當(dāng)?shù)厝嗣裾畢R報(bào)，爭取得到他們的大力支持。
總之，在防地質(zhì)災(zāi)害，在防地質(zhì)災(zāi)害工作中，全體教職工不能有絲毫的麻痹，要具有高度的主人翁精神，牢固樹立責(zé)任重與泰山的意識(shí)，增強(qiáng)防地質(zhì)災(zāi)害意識(shí)，保證學(xué)校教育教學(xué)工作的正常進(jìn)行。
附：20__年防地質(zhì)災(zāi)害領(lǐng)導(dǎo)小組名單：
組長：__。
副組長：__。
成員：__。
1道路交通事故。
指在公路上發(fā)生的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人之間的碰撞、碾壓、翻覆、落水、起火、爆炸等造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事故。
2道路交通事故的傷害。
道路交通事故的受害者可能是行人也可能是司乘人員。受傷部位主要是頭顱、脊椎和四肢創(chuàng)傷，也可以有內(nèi)臟損傷。致死原因主要是顱腦損傷（占78.3%）及合并的胸腹部損傷。嚴(yán)重的繼發(fā)傷害，如油箱爆炸，載運(yùn)危險(xiǎn)物資如強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、燃?xì)?、氧氣以及放射性物品等的外泄與燃爆，其造成的傷害則更加嚴(yán)重復(fù)雜。
3廠區(qū)發(fā)生交通事故的處理。
發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)（必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置），并迅速報(bào)告廠內(nèi)和車隊(duì)，聽候處理；過往車輛駕駛?cè)藛T和行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
4防范措施。
4.1加強(qiáng)道路交通安全知識(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高駕駛員和行人的安全意識(shí)。
4.2加強(qiáng)車輛和人員的檢查，保持車況良好，規(guī)范人員行為，防止意外事故發(fā)生。
4.3完善交通設(shè)施，確保廠區(qū)道路路況良好。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十八
公司是集生產(chǎn)、銷售一體化服務(wù)的企業(yè)，貨物運(yùn)輸主要采用公司的運(yùn)輸車輛，公司共有解放運(yùn)輸車輛，叉車輛，小型轎車輛，駕駛?cè)藛T名，各種車輛出車頻繁，在運(yùn)輸過程中易發(fā)生交通事故，從而引起人員傷忙、火災(zāi)等，按照事故類型可分為交通事故、自燃事故、被盜、被搶事故，因此車輛安全是公司安全工作的重點(diǎn)。
風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果：
（1）交通事故。
車廂中人貨混裝、貸物超載；
夏季炎熱高溫，冬季低溫干冷，雨季、臺(tái)風(fēng)季節(jié)、低溫結(jié)冰等惡劣氣候。
上述因素均可能引發(fā)交通事故。
（2）自燃事故。
夏季高溫天氣，冬季干冷的天氣，都易造成車輛發(fā)生自燃事故；導(dǎo)靜電接裝置失靈；
上述因素均可能引發(fā)自燃事故。
（3）貨物丟失運(yùn)輸過程中貨物被盜、被搶；
駕駛?cè)藛T麻痹大意，車廂門未鎖好。
2.1.1保護(hù)人員安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延為主要；統(tǒng)一指揮，分級負(fù)責(zé)、公司自救與社會(huì)救援相結(jié)合的原則。
2.1.2堅(jiān)持時(shí)間就是生命的原則：事故發(fā)生時(shí)采取最快捷的方式實(shí)施應(yīng)急救援，同時(shí)上報(bào)應(yīng)急總指揮、副總指揮，啟動(dòng)綜合應(yīng)急預(yù)案。
2.1.3堅(jiān)持“屬地為主”的原則：充分處用當(dāng)?shù)厥鹿蕬?yīng)急救援的各種資源，在當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織開展事故應(yīng)急救援工作。
3.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)見綜合應(yīng)急預(yù)案。
3.2現(xiàn)場處置小組及職責(zé)。
3.2.1現(xiàn)場處置小組成員：賀駛員、押運(yùn)員。
職責(zé)：
（2）就地?fù)尵仁軅藛T并向當(dāng)?shù)?20求救；
（3）及時(shí)疏散現(xiàn)場圍觀人員及車輛，并設(shè)置警戒區(qū)。
（4）采取合理措施控制火災(zāi)事故擴(kuò)大，若無法控制時(shí)立即向當(dāng)?shù)?19報(bào)警。
4.1危險(xiǎn)源監(jiān)控。
4.1.1嚴(yán)把司機(jī)進(jìn)公司準(zhǔn)入關(guān)，司機(jī)須持有與其駕駛車型相符的合格駕駛證；
4.1.5每月對線路檢一次，對重點(diǎn)車輛及駕駛員的行車、操作、情況處置進(jìn)行檢查；
4.1.6每月根據(jù)不同形勢要求季節(jié)特點(diǎn)，對駕駛員進(jìn)行兩次安全培訓(xùn)教育；
4.1.7定期對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，增強(qiáng)員工安全行車意識(shí)及車輛自燃事故的應(yīng)對處理培訓(xùn)。
4.1.8每年對運(yùn)營駕駛員進(jìn)行24小時(shí)脫產(chǎn)安全培訓(xùn)教育；
4.1.9對事故多發(fā)的駕駛員（重點(diǎn)人）進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓(xùn)，并記錄在案；
4.1.10開展經(jīng)常性、有針對性的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)；
4.1.11夏季天氣炎熱，車內(nèi)溫度高，為防止車輛和運(yùn)輸易燃物品車輛自燃現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)盡量將車停在陰涼處或定時(shí)對車倆灑水降溫。
4.2預(yù)警行動(dòng)。
駕駛員途中發(fā)生事故后，第一時(shí)間打電話報(bào)警，同時(shí)組成現(xiàn)場處置小組對事故進(jìn)行應(yīng)急處理，以防事故擴(kuò)大，并上報(bào)公司應(yīng)急指揮辦公室，辦公室判定事故的大小，立即上報(bào)公司應(yīng)急指揮部，指揮部根據(jù)事故嚴(yán)重程度啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。
5.1報(bào)告程序流程圖。
5.3報(bào)告程序。
發(fā)生交通事故，應(yīng)根據(jù)事故情勢在采取應(yīng)急措施的同時(shí)要進(jìn)行事故報(bào)告工作：
一般事故的，駕駛員直接報(bào)公司應(yīng)急辦公室和報(bào)交警處理，辦公室人員在24小時(shí)內(nèi)以書面形式向總經(jīng)理報(bào)告。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十九
為確保學(xué)校學(xué)生交通安全事故能夠及時(shí)、迅速、高效、有序地得到處理，保障我校全體學(xué)生生命財(cái)產(chǎn)安全和身心健康，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，根據(jù)上級教育部門要求學(xué)校制訂學(xué)生交通安全應(yīng)急處理預(yù)案的精神，結(jié)合我校實(shí)際，特制定本預(yù)案。
1、學(xué)校成立交通安全應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全校交通事件的應(yīng)急處理工作。
組長。
副組長。
組員：各班班主任。
（1）指揮有關(guān)教師立即到達(dá)規(guī)定崗位，采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。
（2）安排教師開展相關(guān)的搶險(xiǎn)排危或者實(shí)施求救工作。
（3）根據(jù)需要對師生員工進(jìn)行疏散，并根據(jù)事件性質(zhì)，報(bào)請上級部門迅速依法采取緊急措施。
（4）根據(jù)需要對事件現(xiàn)場采取控制措施。
（5）對本校的交通事件的應(yīng)急處理程序進(jìn)行布置、指導(dǎo)。
1、校內(nèi)：
（1）學(xué)生在校內(nèi)不準(zhǔn)騎自行車。
（2）學(xué)生自行車要按學(xué)校規(guī)定停放的地方放好并上好“兩鎖”，按要求擺放整齊。
（3）學(xué)生自行車不得放到老師的車棚、各樓梯口及其它非停車的公共地方，只可放到指定的'地點(diǎn)。
（4）學(xué)生自行車要鎖、牌齊全，嚴(yán)禁騎“黑車”。
2、行人須在人行道上行走，沒有人行道的靠右邊行走。
3、橫過馬路先看清是否有來車，并要按交通指示燈走人行橫道或斑馬線。不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿硬闖。
4、不準(zhǔn)在公路上追逐、嬉戲、猛跑。
5、不準(zhǔn)在公路上踢球、跳繩、溜冰、表演玩耍。
6、不能邊走路邊看書。
7、不準(zhǔn)扒車追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車、不準(zhǔn)拋物擊車。
8、不準(zhǔn)跨越，倚坐人行道、車行道和鐵道口護(hù)欄。
9、學(xué)生一律不準(zhǔn)駕駛機(jī)動(dòng)車輛，學(xué)生騎自行車上學(xué)時(shí)必須遵守以下規(guī)定：
（1）自行車上學(xué)時(shí)的車鈴、車掣反應(yīng)器必須齊全有效。
（2）不準(zhǔn)雙手離開車把，不準(zhǔn)站在后架上，不準(zhǔn)一人蹬車一人扶把。
（3）不準(zhǔn)賽車或玩車技，不準(zhǔn)追汽車斗氣。
（4）不準(zhǔn)牽引、拖帶車輛或被其他車輛牽引、拖帶。
（5）騎車時(shí)不準(zhǔn)勾肩搭背，不準(zhǔn)互相追逐，不準(zhǔn)并排行車。
（6）不準(zhǔn)在車把上懸掛影響轉(zhuǎn)向的物品。
（7）不準(zhǔn)在人行道上騎車，不準(zhǔn)在馬路上學(xué)騎車。
（8）通過陡坡時(shí)不要高速滑行，連串或曲線競駛。
（9）騎車轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后望，并伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。
（10）進(jìn)出校門必須下車推行。
10、要增強(qiáng)交通安全意識(shí)，走路，騎車都必須自覺遵守交通規(guī)則。
11、中午未到校門開啟時(shí)間不準(zhǔn)在校門口聚集，更不準(zhǔn)追逐打鬧。
1、交通事件發(fā)生后，校應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組及有關(guān)部門，負(fù)責(zé)組織對交通事件進(jìn)行調(diào)查處理。通過對交通事件調(diào)查、現(xiàn)場勘驗(yàn)，采取控制措施等，對危害程度做出評估。
2、交通事件發(fā)生后，在進(jìn)行事件調(diào)查和現(xiàn)場處理的同時(shí)，學(xué)校應(yīng)當(dāng)立即將交通事件所致的傷亡病人送向?qū)W校醫(yī)務(wù)室或醫(yī)院，對無法判斷傷情的傷病員，應(yīng)及時(shí)報(bào)警求救求援。
3、交通事件發(fā)生后，學(xué)校各部門應(yīng)立即保護(hù)現(xiàn)場、采取疏散、隔離等措施，加強(qiáng)學(xué)生管理，并做好學(xué)生思想政治工作，確保學(xué)生心態(tài)和情緒穩(wěn)定。
4、交通事件發(fā)生后，根據(jù)事件性質(zhì)，應(yīng)及時(shí)與涉及事件的學(xué)生家長、教師家屬聯(lián)系，在適當(dāng)條件下，告知事件原因、處理結(jié)果，或者聯(lián)系家長進(jìn)行救治。
1、交通事故：發(fā)生重大車禍，迅速撥打交通事故、緊急救護(hù)電話，開展自護(hù)自救。
2、學(xué)校組織學(xué)生外出活動(dòng)要上了縣教育局備案，特別要注意交通安全，凡承載學(xué)生出游的車、船等交通工具，必須經(jīng)交通部門檢查、許可，嚴(yán)禁乘坐無證、無照人員駕駛的交通工具，嚴(yán)禁車輛超速行駛。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇二十
為預(yù)防我校學(xué)生發(fā)生交通不安全事故，確保在第一時(shí)間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，確保學(xué)生安全，特制定我校學(xué)生交通事故安全應(yīng)急預(yù)案。
組長：陳x。
副組長：袁x武、阮x龍、劉x根。
組員：校委會(huì)成員、年級組長、班主任。
1.教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進(jìn)行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門時(shí)要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2.報(bào)告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時(shí)立即向市教育局和交警部門報(bào)告情況。
3.應(yīng)急工作分工。
a、現(xiàn)場處理組：劉x根、廖x清、各年級組長。
職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場情況并保護(hù)好現(xiàn)場，做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：劉有根負(fù)責(zé)向交警報(bào)告情況；廖柏清和班主任協(xié)助醫(yī)院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。
b、留校處理組：袁x武、鄧x根、教導(dǎo)處、團(tuán)委、班主任。
責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、負(fù)責(zé)向市教育局匯報(bào)；迅速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。
c、機(jī)動(dòng)應(yīng)急組：阮x龍、張x華、總務(wù)處、工會(huì)、辦公室、班主任。
職責(zé)任務(wù)：迅速到校集中待命，做好隨時(shí)準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)備。
接應(yīng)工作：張x華。
d、總指揮：陳x。
4.安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機(jī)。
做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報(bào)告工作，盡量降低當(dāng)事人人身傷害。
小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇二十一
為預(yù)防我校學(xué)生發(fā)生交通不安全事故，確保在第一時(shí)間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，確保學(xué)生安全，特制定我校學(xué)生交通事故安全應(yīng)急預(yù)案。
組長：陳平。
副組長：袁斯武、阮海龍、劉有根。
組員：校委會(huì)成員、年級組長、班主任。
1、教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進(jìn)行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門時(shí)要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2、報(bào)告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時(shí)立即向市教育局和交警部門報(bào)告情況。
3、應(yīng)急工作分工。
a、現(xiàn)場處理組：劉有根、廖柏清、各年級組長。
職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場情況并保護(hù)好現(xiàn)場，做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：劉有根負(fù)責(zé)向交警報(bào)告情況；廖柏清和班主任協(xié)助醫(yī)院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。
b、留校處理組：袁斯武、鄧福根、教導(dǎo)處、團(tuán)委、班主任。
責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、負(fù)責(zé)向市教育局匯報(bào)；迅速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。
c、機(jī)動(dòng)應(yīng)急組：阮海龍、張國華、總務(wù)處、工會(huì)、辦公室、班主任。
職責(zé)任務(wù)：迅速到校集中待命，做好隨時(shí)準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)備。
接應(yīng)工作：張國華。
d、總指揮：陳平。
4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的.通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機(jī)。
做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報(bào)告工作，盡量降低當(dāng)事人人身傷害。