5) 方案要具備可行性和可持續(xù)性，確保能夠長期發(fā)揮作用。制定方案時，我們應該避免盲目跟隨和從眾心理，要有獨立思考和創(chuàng)新能力。最后，希望以下的方案范例能夠引發(fā)大家對方案制定的思考和探討。
    道路交通安全管理方案篇一
    為了全面貫徹落實市委辦、市政府辦《印發(fā)關于加強全市道路交通安全工作的實施意見的通知》精神以及省、市有關道路交通安全管理工作的決策部署，主動適應全區(qū)道路交通安全管理形勢發(fā)展變化，著力解決制約和影響道路交通安全管理的源頭性、根本性問題，不斷提升道路交通科學管理水平，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，結合我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，根據(jù)上級有關部門文件，經(jīng)研究制定本工作實施方案。
    加強道路交通安全工作是經(jīng)濟社會發(fā)展的客觀要求，是廣大群眾的熱切期盼，事關群眾切實利益，事關社會和諧穩(wěn)定。近年來，隨著機動車和駕駛人數(shù)量、道路交通運量的持續(xù)增長，道路交通安全基礎薄弱、車輛整體安全性能偏低、交通參與者綜合素質不高等問題日益突出，鄉(xiāng)鎮(zhèn)路網(wǎng)結構不合理、功能設置不科學，行車難成為群眾反映強烈的突出問題。同時，一些行業(yè)和單位存在安全意識淡薄、監(jiān)督管理不到位、安全責任不落實，致使道路交通事故多發(fā)，已經(jīng)成為安全生產(chǎn)領域最大的“殺手”，給廣大人民群眾帶來巨大人身財產(chǎn)損失。各級各部門要進一步加強道路交通安全管理對于改革發(fā)展穩(wěn)定極端重要性的認識，始終把道路交通安全管理擺在重要位置來抓，進一步增強工作責任感、緊迫感和使命感，切實把道路交通安全管理工作抓緊抓實抓到到位。
    要加強對道路交通安全管理工作的領導，全面落實“黨政領導、部門參與、上下聯(lián)動、齊抓共管”的道路交通安全管理工作責任體系。
    (一)建立農(nóng)村道路交通安全管理責任體系。加強農(nóng)村道路交通安全管理組織體系建設，鎮(zhèn)黨委和人民政府主要負責人為第一責任人，分管領導為主要責任人，相關職能部門為直接責任人。進一步加強農(nóng)村道路交通安全勸導站建設，勸導站數(shù)量不少于行政村60％的要求，全面完成標準化建設任務。
    (二)建立源頭管控的部門單位道路交通安全管理責任體系。全面落實行業(yè)主管部門的專業(yè)監(jiān)管、行業(yè)管理和指導責任，積極開展道路交通安全系統(tǒng)治理、源頭治理、綜合治理，切實構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，嚴格執(zhí)行各項安全管理制度、規(guī)范和技術標準，強化安全教育培訓，確保源頭管理取得實效。
    1.加強道路交通安全設施建設。嚴格執(zhí)行國家公路工程和交通安全設施技術規(guī)范及行業(yè)標準，完善各類交通標志、標線，科學確定道路限速值，全路段設置限速及解除限速標志。2.加強公路安全生命防護工程建設。按照《國務院辦公廳于實施公路安全生命防護工程的意見》（國辦發(fā)〔2014〕55號），全面排查現(xiàn)有公路安全隱患，對未實施生命安全防護工程的隱患路段，一律采取臨時防護措施，保障運行安全。
    1.建立交通安全宣傳教育長效機制。深入推進“文明交通行動計劃”，建立各類交通安全宣傳教育基地、交通安全警示提示信息發(fā)布平臺，落實交通違法教育培訓工作，加大宣傳投入，實現(xiàn)宣傳全覆蓋。
    2.加強道路交通安全文化建設。完善交通安全宣傳教育資料，建立交通安全宣傳農(nóng)村大喇叭，培養(yǎng)現(xiàn)代交通安全理念。
    各村設立交通安全協(xié)管員。農(nóng)村道路交通管理辦公室負責農(nóng)村道路交通安全監(jiān)督管理工作。
    三、工作職責。
    鎮(zhèn)政府加大宣傳力度，建立健全工作機制，明確目標任務，制定工作措施，抓好工作落實，認真分析各村農(nóng)村道路交通安全管理中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，提出整改措施，并認真組織整改，建立交通事故預防的長效機制，盡力減少農(nóng)村交通安全的“盲區(qū)”認真開展交通秩序整治工作。
    道路交通管理辦公室要充分發(fā)揮其重要作用，認真分析農(nóng)村交通安全形勢，積極提出切實可行的加強農(nóng)村道路交通安全管理的意見和建議。各村交通安全協(xié)管員具體負責該村所轄路段的交通管理，各村要認真做好相關配套服務工作，加大對轄區(qū)內(nèi)公路施工路段，危險路段及時養(yǎng)護，維修的隱患排查力度，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并提出整改措施，同時做好所轄路段的清障工作，堅決杜絕在路面堆放雜物、晾曬農(nóng)作物等有障礙道路交通安全的行為，各村的交通安全協(xié)管員要高度負責確保道路交通安全，因工作不負責造成交通安全事故或因不負責給我鎮(zhèn)道路交通安全工作造成不良后果，鎮(zhèn)要逐級追究責任。
    鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理辦公室要切實重視農(nóng)村道路交通安全工作，大力宣傳道路交通安全管理法律法規(guī)，方針政策和交通安全知識，對道路交通安全實施監(jiān)督，對學校的學生進行交通安全教育，特別是接送學生的車輛及駕駛員資質的監(jiān)督。
    四、實施步驟。
    （一）調(diào)查摸底階段。工作任務：鎮(zhèn)成立組織、分解任務目標、明確工作責任；對各村進行摸底，了解當?shù)氐慕?jīng)濟、道路、車輛、駕駛員等基礎情況，要求各村報數(shù)據(jù)給交通安全協(xié)管員。
    （二）宣傳教育階段。采取懸掛條幅、張貼標語、召開會議等形式多樣的宣傳方式，宣傳農(nóng)村道路交通管理建設的重要性。工作任務：
    2、相關部門掌握自身的工作任務和職務；
    4、廣大人民群眾了解認真開展農(nóng)村道路交通安全管理工作對于保障其生命財產(chǎn)安全、維護其合法權益具有重要意義。并能夠積極參與農(nóng)村道路交通安全工作。
    （三）全面實施階段。
    根據(jù)調(diào)查摸底情況，完善建設方案，全力推進農(nóng)村道路交通管理建設。各村于全面建立農(nóng)村道路交通管理，做到不漏一村。工作任務：
    1、鎮(zhèn)有專門的交通管理機構和專職交通管理人員；
    4、初步建立鎮(zhèn)、村“五小”車輛及其駕駛員管理臺帳；
    5、鎮(zhèn)建立轄區(qū)內(nèi)道路和危險路段臺帳；
    道路交通安全管理方案篇二
    根據(jù)市政府辦公室《關于印發(fā)安康市擴大農(nóng)村道路交通安全管理試點工作方案的通知》（安政辦發(fā)〔20xx〕142號）精神，市政府將我縣部分鎮(zhèn)作為農(nóng)村道路交通安全管理“125”連片試點。為扎實推進我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作，特制定如下工作方案。
    按照“組織機構網(wǎng)格化、源頭管理精細化、基礎設施剛性化、宣傳教育層級化”的總體要求，建立健全“政府主導、部門協(xié)作、鄉(xiāng)鎮(zhèn)參與、村組聯(lián)動”的農(nóng)村道路交通安全“125”聯(lián)合管理機制，切實增強廣大群眾和交通參與者的交通安全意識，確保農(nóng)村道路管理三級網(wǎng)絡的機構、人員、經(jīng)費和裝備落到實處。至20xx年6月底，全縣農(nóng)村道路力爭達到“交通違法行為明顯減少、交通環(huán)境不斷改善、交通事故持續(xù)下降”的目標。
    按照市政府統(tǒng)一部署，在城關鎮(zhèn)、澗池鎮(zhèn)、平梁鎮(zhèn)、蒲溪鎮(zhèn)、漩渦鎮(zhèn)、漢陽鎮(zhèn)等7個鎮(zhèn)全面開展農(nóng)村道路交通安全管理“125”連片試點工作；將316國道漢陰段作為國道“122”模式示范路進行試點。試點期限從20xx年1月至20xx年6月30日止。
    （一）在每條農(nóng)村道路出入口建立交通安全勸導站，并落實1-2名責任心強的村組干部任勸導員；在每條農(nóng)村道路出入口設安全門，如遇冰雪、大霧等惡劣天氣關閉安全門；試點路段的所有急彎、陡坡、臨水、臨崖、長下坡和學校、幼兒園門口、人口密集區(qū)域等路段，均要設置反光鏡、防撞墻、防撞墩、防護欄、減速帶等安全設施，并增加讓行、減速標志標線以及三級以下山區(qū)道路禁止客運車輛夜間通行的禁令標志。
    （二）各鎮(zhèn)按照農(nóng)村道路交通安全“125”聯(lián)合管理模式要求，全面落實五項機制，即落實聯(lián)合檢查和聯(lián)合監(jiān)管執(zhí)法機制，落實山區(qū)農(nóng)村道路養(yǎng)護和隱患排查機制，落實山區(qū)農(nóng)村接送學生車輛安全管理機制，落實山區(qū)農(nóng)村道路交通安全基礎信息采集應用和信息共享機制，落實山區(qū)農(nóng)村道路交通安全管理投入保障機制。
    （三）將高速公路“122”聯(lián)勤聯(lián)動模式延伸至316國道漢陰段進行試點，落實相關機構，健全機制，總結形成國道道路交通安全管理新模式。
    （一）宣傳發(fā)動（20xx年4月中旬前）。召開聯(lián)席工作會議，成立工作機構，制定試點實施方案，在試點路段全面開展基本情況調(diào)查摸底和隱患排查工作，并建立相應工作臺賬。
    （二）組織實施（20xx年5月底前）。圍繞試點工作內(nèi)容和要求，組織開展隱患治理、安保設施配套、綜合執(zhí)法整治和交通安全宣傳活動，普及交通安全知識，建立完善聯(lián)勤聯(lián)動工作機制，聯(lián)合對無牌無證車輛進行管理和教育，整治非法營運面包車、出租車、摩托車，嚴禁非法營運行為。安保設施、安全門、勸導站等全部按要求建設到位，標準統(tǒng)一、整齊劃一。
    （三）總結檢查（20xx年6月底前）。對照試點實施方案，進行查漏補缺，對各項工作開展情況進行檢查驗收，總結經(jīng)驗，形成道路交通安全管理樣板工程。
    （一）由縣交警大隊、縣公路段、縣交通局負責將高速公路“122”聯(lián)勤聯(lián)動模式延伸至316國道漢陰段，全面開展聯(lián)合執(zhí)法行動，進一步強化對重點路段、重點時段、重點車輛的巡查檢查，對排查的安全隱患分類建檔立卡，制定整改方案，明確責任，限期治理?？h公路段負責對316國道漢陰段存在的安保設施、基礎建設、綠化、標志標牌缺損等隱患進行建設維護，對公安交警部門牽頭開展聯(lián)合執(zhí)法發(fā)現(xiàn)的路段隱患及時進行整改。
    （二）縣交通局負責配合市交通局對7個試點鎮(zhèn)的農(nóng)村道路籌集資金落實防護設施，即建立標志公示牌、轉彎凸鏡、警示標志牌、減速帶、防護柱、安全門等（具體詳見附件）。負責協(xié)調(diào)解決涉及試點鎮(zhèn)與村道相連的縣鄉(xiāng)道路安保設施建設。
    （三）縣交警大隊負責配合市交警支隊對7個試點鎮(zhèn)農(nóng)村道路籌集資金建勸導站，配備協(xié)管員，為協(xié)管員提供必要的工作設備，落實一個協(xié)管員一部通訊設備、一套裝備（一套服裝、一件反光背心、一只交通指揮棒）、一塊牌子（勸導站牌和勸導員胸牌）經(jīng)費。
    （四）縣財政局負責按照安康市人民政府辦公室《關于在全市推行“125”聯(lián)合管理模式實施意見的通知》要求，按每人每年1000元標準落實協(xié)管員工資報酬，不足部分由各鎮(zhèn)自籌。
    （五）各鎮(zhèn)人民政府負責協(xié)調(diào)組織項目實施，保障項目建設環(huán)境。
    （一）加強領導，周密部署。縣政府成立由縣委常委、縣委辦主任黃邦平任組長，縣財政、人社、交通、交警、公路段、安監(jiān)等部門負責人和城關鎮(zhèn)、澗池鎮(zhèn)、平梁鎮(zhèn)、蒲溪鎮(zhèn)、漩渦鎮(zhèn)、漢陽鎮(zhèn)政府分管領導為成員的漢陰縣農(nóng)村道路交通安全“125”管理模式試點工作領導小組，領導小組辦公室設在縣公安局交警大隊，由李增勇同志兼任辦公室主任，負責縣農(nóng)村道路交通安全管理試點日常工作。各單位主管領導要親力親為，抓部署、抓檢查、抓落實，逐項明確責任領導和具體責任人，切實做到組織領導到位、工作措施到位、管理效果到位，確保試點工作取得實效。
    （二）多策并舉，扎實推進。各鎮(zhèn)和各職能部門要結合各自道路交通安全管理工作實際，制定切實可行的具體實施方案，落實工作人員，倒排工作日程，明確各個環(huán)節(jié)的進度要求，嚴格按照期限、進度、內(nèi)容，切實抓好各項措施落實。
    （三）強化督導，嚴肅問責?？h農(nóng)村道路交通安全管理工作試點建設領導小組要加強指導、檢查和督促，并將此項工作納入年度目標任務責任考核體系，實施定量和定性考核，定期對各鎮(zhèn)、各職能部門工作情況進行明察暗訪。對工作不重視、組織不得力、未按要求完成任務的鎮(zhèn)、部門進行通報批評。
    （四）強化宣傳，主動創(chuàng)新?？h委宣傳部、文廣旅游、公安交警、交通等部門和各鎮(zhèn)要切實加大宣傳力度，努力營造全社會參與和支持道路交通安全管理的良好氛圍。縣道路交通安全管理部門要以農(nóng)村道路交通安全管理試點工作為契機，及時總結、提煉、推廣各鎮(zhèn)的好做法、好經(jīng)驗，進一步推動道路交通安全管理工作的探索創(chuàng)新，促進全縣道路交通安全管理水平邁上新臺階。
    道路交通安全管理方案篇三
    為切實抓好全市農(nóng)村道路交通安全管理工作，預防和減少農(nóng)村道路交通事故發(fā)生，按照省政府和市政府相關要求，制定本方案。
    全市各地建立常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊伍，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實現(xiàn)經(jīng)費保障到位、人員落實、制度健全、機制完善、管理有序、考核逗硬；農(nóng)村道路交通安全設施進一步完善，農(nóng)村群眾交通安全常識進一步普及，交通安全法制意識進一步增強；各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。
    （一）人力、財力、物力保障到位。
    各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦的工作支持和資金投入力度，人力、財力、物力保障到位，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作正常開展。
    1.管理工作機制明確。農(nóng)村道路交通安全管理工作實行縣級政府負總責，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責主抓，主要領導統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，分管領導具體負責，相關部門各司其職。
    2.鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管力量充實到位。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所為依托開展農(nóng)村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要根據(jù)轄區(qū)人口、道路、車輛及駕駛人數(shù)量等實際情況，盡快將管理人員配齊。
    3.配齊工作裝備。各地要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦安排專門辦公場所，配置必要的辦公設備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，保障工作正常開展。
    4.落實專門勸導人員。村委會干部要負責對轄區(qū)機動車、駕駛人及車主的交通安全教育、提醒和勸導，各村應根據(jù)實際情況，配備交通安全勸導員。
    （一）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅年行動要求，對近年來制定的農(nóng)村道路交通安全管理工作相關工作制度進行清理，并認真修訂、充實和完善，為相關工作的開展打牢基礎。
    （二）建立聯(lián)席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會議制度，明確相關職能部門的職責和任務，定期召開農(nóng)村交通安全管理工作聯(lián)席會議，總結階段性工作，分析存在的問題，提出改進措施，并督促抓好落實。
    （三）完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當?shù)剞r(nóng)村實際的交通安全宣傳教育計劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育活動，不斷提高村民的交通安全意識和自學遵守交通法規(guī)的意識。
    （四）強化相關職能部門監(jiān)管責任。各地道路交通安全局際聯(lián)席會議要按照各級政府的工作部署和要求，牽頭組織相關職能部門加強工作檢查和業(yè)務指導，每月向本級政府上報一次農(nóng)村道路交通安全管理工作情況。
    （五）加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員業(yè)務培訓指導。各地要把轄區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦分解到承擔相關職能的部門，實行部門定點聯(lián)系和業(yè)務工作指導，不斷提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員管理能力和工作水平。
    （六）加強農(nóng)村道路交通違法整治。各地要建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭的農(nóng)村道路交通安全綜合整治制度，適時開展由派出所、交警中隊和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員參與的農(nóng)村道路交通安全整治活動，重點查糾客車、校車、面包車、拖拉機、低速汽車、摩托車、電動自行車等交通違法行為，并開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳《四川省農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全工作規(guī)定（試行）》（川公交〔20xx〕93號）要求，認真履行交通安全管理工作職責，并確定一名民警經(jīng)常參與當?shù)亟还苻k開展的交通違法行為查糾活動。
    （七）加強交通安全隱患排查整治。各地要組織相關職能部門，定期對農(nóng)村道路交通安全隱患進行全面深入排查，建立隱患臺賬，制定整治計劃和完成時間表，加大財力投入，實施安保工程，逐步完善交通標志、標線等交通設施。
    （八）落實農(nóng)村道路管理養(yǎng)護職責。各地要切實履行本轄區(qū)農(nóng)村公路建設、管理和養(yǎng)護主體職責，按照相關規(guī)定投入養(yǎng)護資金和日常管理補助，按照分級管理原則，明確目標任務，落實工作責任，完善考核機制，確保管理和養(yǎng)護落實。
    （九）大力發(fā)展農(nóng)村客運。各地要貫徹落實國家有關農(nóng)村客運政策性補貼制度，制定發(fā)展農(nóng)村客運總體規(guī)劃，積極引導農(nóng)村客運實行公司化、公交化和片區(qū)化經(jīng)營。要合理設置農(nóng)村客運站點，根據(jù)農(nóng)村群眾出行特點安排好車次和線路，保障群眾平安出行。
    （十）強化摩托車交通安全管理。各地要進一步強化農(nóng)村摩托車交通安全管理工作，加強摩托車駕駛人的交通安全教育，有關部門要加強管理和違法查處，要完善惠民政策，落實便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉(xiāng)服務等便民服務制度，消除摩托車無牌無證現(xiàn)象。
    （十一）實行考評考核管理工作機制。各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入安全目標考核重要內(nèi)容，細化考評考核辦法，定期開展、全面客觀實施，逗硬落實獎懲。
    （一）強化組織領導。各地要切實加強對農(nóng)村道路交通安全管理工作的領導，建立由政府主要領導任組長、分管領導任副組長、相關職能部門領導為成員的領導機構，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關工作有序推進，確保農(nóng)村路交通安全管理工作扎實有效開展。
    （二）制定實施方案。各地要緊密結合本地實際，()制定實施方案，明確治理目標，細化工作任務落實督導檢查，完善獎懲機制，解決突出問題。
    （三）加強督導檢查。各地要建立健全農(nóng)村道路交通安全管理工作督導檢查制度，以暗訪與明察相結合的方式，定期深入重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行督導檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，促進整改。
    （四）實行通報制度。各地每月要向市政府上報當月開展推進工作情況，每季度末月最后1個工作日，向市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室上報本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領導小組將對各地工作開展情況定期進行通報。
    （五）開展經(jīng)驗交流。各地工作亮點和經(jīng)驗做法，要及時上報市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室，市整治領導小組辦公室將不定期刊發(fā)工作簡報，供各地交流借鑒。小學道路交通安全宣傳教育周活動總結城區(qū)學校道路交通安全教育實施方案基于新農(nóng)村建設中與道路交通安全宣傳教育存在的困難策略。
    道路交通安全管理方案篇四
    為貫徹落實全省農(nóng)村道路交通管理會議精神，推進我縣創(chuàng)建國家級“平安暢通縣區(qū)”進程，縣政府決定實施農(nóng)村道路交通安全社會化管理，控制和減少農(nóng)村道路交通事故，結合我縣實際，特制定本方案：
    一、指導思想。
    以《中華人民共和國道路交通安全法》為依據(jù)，以構建政府領導、責任明確、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理的機關新格局為目標，通過采取“明確屬地管理、健全領導體系、完善考核機制、組建聯(lián)動網(wǎng)絡、開展強勢宣傳”得力措施，使全縣農(nóng)村道路交通管理走上制度化、規(guī)范化、網(wǎng)絡化、社會化的良性軌道，為通化縣的經(jīng)濟建設提供和諧的交通安全保障。
    二、工作目標。
    1
    將全縣農(nóng)村道路交通事故起數(shù)控制在穩(wěn)中有降，死亡人數(shù)控制在。
    20。
    人以內(nèi)。
    2
    交通安全設施建設率達。
    100%。
    3
    村村通公路危險路段整改率達。
    100%。
    4
    接送學生校車監(jiān)管到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）率達到。
    100%。
    5
    交通安全管理指標的登記率達。
    100%。
    三、階段任務。
    18。
    個月，分六個階段進行：
    第一階段：從。
    2008。
    年
    3
    月
    3
    日至。
    3
    月
    31。
    日為宣傳階段。
    第二階段：從。
    4
    月
    1
    日至。
    4
    月
    31。
    日為組建隊伍完善組織階段。
    第三階段：從。
    5
    月
    1
    日至。
    5
    月
    31。
    日為對普查摸底、登記建檔階段。
    第四階段：從。
    6
    月
    1
    日至。
    10。
    月
    31。
    日為對照整改、設施建設階段。
    第五階段：從。
    11。
    月
    1
    日至。
    12。
    月
    31。
    日，為冬季車輛運行安全教育、制度、規(guī)章的修改完善階段。
    第六階段：
    2009。
    年
    1
    月
    1
    日至。
    7
    月
    31。
    日，為檢查驗收階段。
    四、保障措施。
    （一）建機制、定責任、強化組織領導。
    （二）抓源頭、重預防、強化設施建設。
    （三）重導向、抓宣傳、營造安全環(huán)境。
    五、幾點要求。
    （一）提高認識，加強領導。
    （二）科學施政，落實責任。
    在交通管理工作中要因地制宜、科學規(guī)劃，從嚴各項工作責任制度的落實。
    （三）加強建設，建立機制。
    立足長遠，抓好組織建設、隊伍建設、基礎設施建設，并向正規(guī)化、法制化、網(wǎng)絡化方向發(fā)展，建立起農(nóng)村道路交通管理的長效機制。
    （四）嚴格執(zhí)法、文明服務。
    要從農(nóng)村道路交通安全管理的長遠出發(fā)，構建起縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級社會化管理，交警大隊、交警中隊、公安派出所警務室三級法制化管理的格局，全面預防農(nóng)村重特大交通事故的發(fā)生。嚴格執(zhí)法、依法行政、文明管理、文明服務確保農(nóng)村道路交通安全營造出一個文明、平安暢通的縣域交通環(huán)境。
    道路交通安全管理方案篇五
    為加強道路交通安全大宣傳工作，增強廣大師生的道路交通法制和交通安全知識，減少校道路交通事故，根據(jù)《閩清縣教育局關于進一步加強道路交通安全集中宣傳教育活動方案》文件精神及我園的實際情況，特制定學校道路交通安全大宣傳工作方案。
    一、指導思想。
    認真貫徹國務院笫165次常務會議精神和省、市、縣政府領導近期關于加強道路交通安全工作的重要批示指示及省、市、縣政府相關會議精神，不斷加強道路交通安全宣傳教育活動，加強教育引導與防范，營造有利于道路交通安全綜合整治的輿論環(huán)境，推動校園安全文化建設，提高廣大師生的道路交通安全意識，避免和減少發(fā)生道路交通事故。
    二、工作目標。
    以道路交通安全宣傳教育活動為契機，普及我校師生交通安全知識，增強文明參與交通的意識。
    三、組織領導。
    組長：張秀云（學校交通安全全面工作）；
    （負責全體師生交通安全宣傳教育輔導工作）；
    黃蓉暉劉婷捷詹建云。
    （負責各年段師生交通安全宣傳教育輔導工作）；
    四、具體工作。
    1.學校11月2日之前召開組織工作會議，貫徹我校道路交通安全宣傳教育的活動方案。
    3.布置一份關于道路交通安全知識的作業(yè)，家長與學生共同完成。
    4.利用國旗下講話，對學生進行道路交通安全教育。
    6.每日安全教育5分鐘活動安排道路交通安全教育。
    8.利用宣傳欄，開展交通安全圖片展。
    9.定期出有關道路交通安全的園刊及各班級主題?？?BR>    10.每月出一期簡報，反饋道路交通安全教育的成果及有關道路交通安全知識的宣傳。
    五、活動要求。
    1、提高認識，加強領導，精心組織。加強幼兒交通安全教育工作，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，要高度重視，把開展宣傳月活動作為當前一項重要工作來抓。結合本園實際，在人力、物力和財力上予以保障。
    2、加強督促，健全長效機制。將道路交通安全宣傳教育活動開展情況作為學校安全工作的重要內(nèi)容。要加強對落實情況的督導檢查，搞好引導，及時糾正存在的問題。
    2011.11.1。
    道路交通安全管理方案篇六
    為認真貫徹《四川省人民政府關于開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動的通知》（川府發(fā)〔2013〕60號），切實加強全省農(nóng)村道路交通安全管理，預防和減少農(nóng)村道路交通事故，特制定本實施方案。
    加強農(nóng)村道路交通安全管理工作，是省政府開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動六項重點工作之一。各級人民政府要建立健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機制，落實縣級人民政府負總責、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府主責主抓，充分發(fā)揮鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路交通安全管理辦公室（以下簡稱“交管辦”）的統(tǒng)籌牽頭作用，發(fā)動組織村社勸導員對交通違法行為進行勸導，做實農(nóng)村道路交通安全基礎工作；依托鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）公安派出所，整合執(zhí)法力量，加強農(nóng)村道路管控，實現(xiàn)農(nóng)村道路交通安全管理工作機制健全、機構人員落實、管理制度完善、經(jīng)費保障到位、考評考核逗硬的格局。
    （一）設計規(guī)劃層面。各市（州）人民政府要按照省政府的總體部署和省直七個部門提出的工作要求，緊密結合本市（州）實際，認真全面做好工作統(tǒng)籌設計規(guī)劃，用健全有效的制度和措施推進工作。各地的措施、制度應包括：
    2.鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦建設標準;。
    9.重點村設立勸導點及配備交通安全勸導員規(guī)定;。
    10.農(nóng)村客運發(fā)展總體規(guī)劃。
    （二）操作實施層面。各縣（市、區(qū)）人民政府要按照“負總責”的要求，緊緊圍繞市（州）人民政府的設計規(guī)劃，結合本轄區(qū)實際，制訂有針對性、具體、全面的工作要求和保障措施，抓好落實，強化檢查，固化經(jīng)驗做法，建立健全長效工作機制。
    （三）執(zhí)行落實層面。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府要按照“主責主抓”的要求，認真落實市（州）、縣（市、區(qū)）人民政府的工作要求和管理措施，建立健全機動車及駕駛人、道路安全隱患排查等基礎工作臺賬，開展交通安全宣傳，組織村社勸導員開展勸導工作。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交管辦要充分發(fā)揮牽頭作用，依托公安派出所，整合執(zhí)勤執(zhí)法力量，有效管控農(nóng)村道路，同時對貨物裝載場地實施監(jiān)管。
    （一）落實專門機構。每個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）要建立健全交管辦，并安排專門辦公場所。
    （二）落實專職人員。由縣（市、區(qū)）人民政府根據(jù)本轄區(qū)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人口、道路、車輛及駕駛人數(shù)量等實際情況，按三類（下同）劃分，落實鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交管辦專職農(nóng)村道路交通安全管理員。一類鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）不少于5人，二類鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）不少于4人，三類鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）不少于3人。
    （三）落實專項經(jīng)費。各市（州）、縣（市、區(qū)）人民政府每年要給予鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）基本工作經(jīng)費保障，并納入財政預算。一類鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）不低于5萬元，二類鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）不低于3萬元，三類鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）不低于2萬元。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交管辦專職農(nóng)村道路交通安全管理員基本經(jīng)費和勸導員補貼經(jīng)費納入縣級財政預算。
    （四）落實專門裝備。各縣（市、區(qū)）人民政府要為鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交管辦配置必需辦公設備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府要為交管辦的日常辦公和執(zhí)勤執(zhí)法提供保障。
    （五）落實勸導人員。村委會干部要負責轄區(qū)機動車、駕駛人及車主的交通安全教育、提醒和勸導。重點村配備交通安全勸導員不少于2人，并設立勸導點，其他村配備交通安全勸導員不少于1人。
    （一）加強督導檢查。各市（州）人民政府要對縣（市、區(qū)）人民政府貫徹落實省政府總體部署情況進行督導檢查，對工作不力、不落實的，要責令限期整改。各縣（市、區(qū)）人民政府要組織相關職能部門，按照建設標準對所有鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交管辦進行驗收。
    （二）召開聯(lián)席會議。各縣（市、區(qū)）人民政府要定期組織相關部門召開工作聯(lián)席會議，總結工作情況，分析存在問題，研究管理措施。
    （三）實行定點聯(lián)系。各縣（市、區(qū)）人民政府要落實相關職能部門對鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）實行定點聯(lián)系和業(yè)務工作指導。
    （四）開展宣傳教育。各市（州）、縣（市、區(qū)）人民政府要在利用媒體宣傳的同時，定期或不定期針對農(nóng)村特點，組織開展交通安全宣傳教育活動。
    （五）加強日常檢查督促?？h（市、區(qū)）道路交通安全綜合整治領導小組辦公室（以下簡稱“縣（市、區(qū)）整治辦”）要經(jīng)常對交管辦建立的基礎工作臺賬、農(nóng)村道路執(zhí)勤執(zhí)法、重點村勸導點和勸導員開展勸導、相關職能部門落實定點聯(lián)系和業(yè)務指導等工作情況進行暗訪抽查，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。省道路交通安全綜合整治領導小組辦公室（以下簡稱“省整治辦”）、市（州）道路交通安全綜合整治領導小組辦公室（以下簡稱“市（州）整治辦”）不定時深入鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和勸導點進行暗訪抽查。
    （六）推廣經(jīng)驗做法。市（州）整治辦要適時總結、提煉、固化農(nóng)村道路執(zhí)勤執(zhí)法經(jīng)驗做法和管理模式，并組織召開現(xiàn)場會進行推廣。
    （七）設立工作專欄。市（州）整治辦應在公安交警部門信息網(wǎng)設立“農(nóng)村道路交通安全管理”專欄，適時發(fā)布工作開展情況信息。
    （八）實行每月通報。市（州）整治辦每月對本市（州）工作開展和機制運行情況進行小結，于當月底最后一個工作日上報省整治辦。省整治辦參考各市（州）上報的工作小結，結合查閱專欄和日常暗訪的情況進行通報。
    （一）對縣（市、區(qū)）實行每月考評?？h（市、區(qū)）整治辦每月組織相關部門，對鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）工作開展情況進行檢查，結合日常檢查情況，全面、客觀地對本縣（市、區(qū)）當月工作情況進行小結考評，上報市（州）整治辦。
    （二）對市（州）實行季度考評。市（州）整治辦每季度末，組織相關部門對縣（市、區(qū)）工作開展情況進行檢查，結合日常檢查情況，對各縣（市、區(qū)）季度工作情況進行全面考核評價，并結合本市（州）季度工作情況上報省整治辦。
    （三）實行季度排名通報。省整治辦參考各市（州）考核情況，通過公安廳交警總隊“公安交通管理綜合應用平臺”查詢農(nóng)村地區(qū)道路交通事故數(shù)據(jù)，結合每月通報和暗訪情況，對各市（州）工作情況進行綜合排名通報。
    道路交通安全管理方案篇七
    篇一：道路交通安全監(jiān)督管理工作情況匯報道路交通安全監(jiān)督管理工作情況匯報各位領導：
    安監(jiān)局只是在指導、協(xié)調(diào)和監(jiān)督方面發(fā)揮了應有的作用。下面，就安監(jiān)部門履行職能，開展對道路交通安全監(jiān)督管理的主要工作情況匯報如下：
    一、高度重視，始終把道路交通安全列入重要議事日程。
    道路交通安全是全省安全生產(chǎn)的龍頭，道路交通安全狀況的好壞，直接影響到全省的安全生產(chǎn)形勢，影響到經(jīng)濟的發(fā)展和社會的穩(wěn)定。省安監(jiān)局組建以來，在國家安監(jiān)局和省委、省政府正確領導下，始終把道路交通安全工作作為全省安全生產(chǎn)工作的重中之重來抓，定期研究道路交通安全形勢，分析存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，提出加強管理的對策和措施，積極為省委、省政府出主意，當參謀，主動配合有關部門抓好工作。局黨組會和局長辦公會多次就當前時期的道路交通安全情況進行剖析；經(jīng)常性的就道路交通安全管理與公安、交通等有關部門交流和通氣；遇有重大問題，及時進行協(xié)調(diào)，共同研究解決。針對今年發(fā)生的幾起重大道路交通事故，分別以省安委會名義下發(fā)了《關于進一步做好道路交通安全工作的緊急通知》、《關于切實做好道路交通安全工作的緊急通知》。每逢“春運”、“節(jié)日”、“汛期”等重點時段和敏感時期，都提早部署，確保萬無一失。
    二、正確定位，加強協(xié)調(diào)、指導和監(jiān)督管理。
    省安監(jiān)局是省政府綜合管理全省安全生產(chǎn)工作，履行國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的職能部門，也是省安全生產(chǎn)委員會的辦事機構。按照工作定位，確定了“理順關系，完善法規(guī)，強化監(jiān)督，突出重點，加強管理”的總體工作思路，以“分級負責，歸口管理”為指導思想，工作上，充分發(fā)揮主管機關和各歸口管理部門的作用，堅持到位不越位，監(jiān)管不包攬，把重心放在協(xié)調(diào)、指導、監(jiān)督和服務上，扎扎實實地推進工作的開展。
    一是貫徹國家有關規(guī)定，繼續(xù)深入開展道路交通安全專項整治活動。按照國家《關于進一步開展安全生產(chǎn)專項整治活動的通知》精神，省安委會下發(fā)了《關于印發(fā)安全生產(chǎn)專項整治實施方案的通知》，并成立了專項整治領導小組辦公室，對整治工作進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，還不定期編發(fā)“安全生產(chǎn)專項整治簡報”，及時通報道路交通安全專項整治工作進展情況，指導整治工作的開展。二是落實交通安全責任，建立預防道路交通事故的社會化管理機制。堅持把集中整治與日常監(jiān)管、階段性工作與建立長效機制結合起來，是新形勢下加強道路交通安全管理的趨勢和必然要求。省政府辦公廳轉發(fā)了省公安廳、省安監(jiān)局《關于落實道路交通安全責任做好交通事故預防工作的意見》；省安委會轉發(fā)了《2002年全國預防道路交通事故方案》。經(jīng)省政府同意，省公安廳、省安監(jiān)局聯(lián)合召開了全省預防道路交通事故工作會議。孫立新局長在會議講話中充分肯定了道路交通工作取得的成績，提出要堅持預防為主，綜合監(jiān)管，齊抓共管，推動社會化的交通安全工作深入開展。
    三是堅持預防為主，把握關鍵環(huán)節(jié)，落實重點抓。針對山東省道路交通特點和存在的突出問題，我們先后與省交通廳、公安廳印發(fā)了《關于臨時關閉高速公路的實施辦法》；牽頭與省經(jīng)貿(mào)委、公安廳、交通廳下發(fā)了《關于加強臥鋪客車安全管理工作的通知》；與省農(nóng)機辦轉發(fā)了農(nóng)業(yè)部、國家安監(jiān)局《關于加強農(nóng)業(yè)機械安全生產(chǎn)工作的通知》等。針對道路交通事故多發(fā)點段，已成為影響我省道路交通安全暢通的瓶頸問題，省安委會下發(fā)了《關于切實加強對道路交通事故多發(fā)點段進行整改的通知》，要求各市安委會組織交警、安監(jiān)、交通、建設、工商行政管理等部門從治本入手，集中進行治理，確保年內(nèi)完成整改任務。
    四是針對薄弱環(huán)節(jié)和突出問題深入調(diào)研，主動探索新形勢下加強道路交通安全管理的思路和工作措施。山東是農(nóng)業(yè)大省，改革開放以來，隨著農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，農(nóng)用車發(fā)展迅猛。據(jù)統(tǒng)計，目前全省農(nóng)用運輸車擁有量已達180萬輛，拖拉機171萬輛。為了加強對農(nóng)用車的安全管理，省安監(jiān)局會同省公安廳、農(nóng)機辦進行了專題調(diào)研。同時，我們還從抓源頭著手，圍繞提高客運市場門檻，嚴格市場準入；營運車輛加裝“黑匣子”等問題與公安、交通等部門進行了探討，力爭有所突破和創(chuàng)新。
    五是注重開展社會化宣傳，增強交通參與者的安全意識。交通安全宣傳，是交通安全管理的重要基礎性工作。省安監(jiān)局在全省安全生產(chǎn)宣傳工作會議和全省交通安全宣傳教育工作會議上提出要牢牢把握安全生產(chǎn)宣傳工作的正確導向，營造全社會關注交通安全、關愛生命的良好氛圍。在6月份開展的“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動中，把道路交通安全作為宣傳重點，大造聲勢。按照抓“雙基”工作要求，與省公安廳下發(fā)了《關于開展“百日交通安全競賽，爭創(chuàng)先進單位和優(yōu)秀駕駛員”活動的通知》、印發(fā)了《山東省“交通安全村”建設標準》、《山東省“交通安全社區(qū)”建設標準》和《山東省“交通安全示范學?！苯ㄔO標準》、轉發(fā)了公安部、國家安監(jiān)局《關于印發(fā)〈“交通安全村”和“交通安全社區(qū)”建設指導意見〉的通知》，促進了交通安全管理的縱深開展。
    三、充分認清形勢，把握監(jiān)管工作的主動權(問題與對策)山東省的道路通車里程，機動車和駕駛員的擁有量位居全國前列，人、車、路、環(huán)境之間的矛盾還比較突出，事故多發(fā)，形勢依然嚴峻，一些問題的解決仍迫在眉睫。主要是：道路交通社會化管理新機制的建立、運作尚處于初始階段，進度不一，發(fā)展不平衡；法制不完善，監(jiān)管體制沒有完全理順（如培訓、高速公路、農(nóng)用車管理等問題）；交通參與者的素質參差不齊，交通安全意識亟待提高；駕駛員、車輛違章現(xiàn)象還比較突出等。今后，省安監(jiān)局仍將一如既往地依靠和發(fā)揮公安、交通等職能部門的作用，進一步強化綜合監(jiān)管和指導、協(xié)調(diào)，遏制重特大道路交通事故，穩(wěn)定全省的安全生產(chǎn)形勢。
    1、堅持預防為主，把抓好預防道路交通事故，作為一項長期、艱巨的工作任務和安全生產(chǎn)的重中之重，列入各級、各部門的重要議事日程，抓緊、抓實。
    2、注重階段性工作與建立長效機制相結合，全面推動“政府負責，各有關部門齊抓共管、全社會共同參與”的道路交通社會化管理的新機制的有效實施。
    3、認真落實“一崗雙責”和“誰主管，誰負責”的交通安全責任制，對責任不落實，造成事故的，要嚴肅進行查處。
    4、加大危險路段和事故多發(fā)點段的排查、治理工作的力度，從治本入手，落實措施，明確責任，使通車環(huán)境得到明顯改善。
    5、抓源頭管理，嚴格市場準入。從車輛生產(chǎn)、改裝、維修、檢測、報廢等環(huán)節(jié)進行管控把關，凡不具備安全運營條件的，一律不得進入營運市場；對駕駛員要嚴格培訓和考核，達不到標準要求的，嚴禁駕車上路。
    6、認真履行職責，嚴格依法監(jiān)管。要加大對各種道路交通違章行為的查處力度，依法取締各種嚴重交通違章行為，做到不失控，不漏管，維護正常的道路交通秩序。
    7、宣傳教育要深入到基層，重視從基礎工作抓起。要以宣傳《安全生產(chǎn)法》和《山東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》為契機，大力推廣“安全社區(qū)”、“安全村”和“安全學?！苯ㄔO，開展形式多樣的宣傳教育活動，營造濃厚的預防道路交通事故的輿論氛圍。
    匯報有不當之處，請批評指正。篇二：xx鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作總結xxx人民政府。
    2011年道路交通安全管理工作總結我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機動車保有量大,道路環(huán)境復雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實“安全第一，預防為主”的方針，今年我鎮(zhèn)根據(jù)縣人民政府組織召開的有關道路交通安全管理工作的會議內(nèi)容和精神及有關道路交通安全法律、法規(guī)，結合我鎮(zhèn)實際，采取一系列措施對我鎮(zhèn)的道路交通安全進行規(guī)范化管理。
    一、領導重視，成立領導機構。
    為加大對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作的力度，我鎮(zhèn)成立道路交通安全管理工作領導小組..................................二、制定方案，齊抓共管。
    我鎮(zhèn)對轄區(qū)內(nèi)的機動車明確了責任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度；每月召開一次防范交通事故會議，認真研究我鎮(zhèn)道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執(zhí)行有關道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村（社區(qū)）委會主任為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制。以各村（社區(qū)）委員會為單位，簽訂道路交通安全目標責任書，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內(nèi)共簽訂道路交通安全目標責任書x份。
    三、加強源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)。通過派出所、交安辦開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鎮(zhèn)不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為x余起，其中簡易處罰x起、一般程序處罰x起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮(zhèn)還加強了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。
    四、積極開展路檢路查工作。
    按照上級部門工作要求，我鎮(zhèn)交安辦在分管領導卜劍平的領導下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。今年內(nèi)，我鎮(zhèn)總計排查機動車x余輛，違法違規(guī)駕駛率由年初的x降至x，我鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有明顯好轉。
    五、組織培訓道路交通法律法規(guī)。
    為提高我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員的整體素質，減少交通事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)交安辦定期組織轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓。經(jīng)過今年組織的x次培訓，參加培訓的機動車駕駛員達x余人次。為開辦高質量的培訓，我鎮(zhèn)請來縣交巡警大隊的專業(yè)人員對轄區(qū)內(nèi)的機動車駕駛員進行培訓授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員整體素質，有效遏制了死亡x人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
    六、加強宣傳，提高人們?nèi)罕姺婪兑庾R。
    我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機動車保有量大,農(nóng)村道路環(huán)境復雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實“安全第一，預防為主”的方針，今年我鎮(zhèn)根據(jù)市政府組織召開的相關農(nóng)村道路交通安全管理工作的會議內(nèi)容和精神及目標職責，結合我鎮(zhèn)實際，采取一系列措施對我鎮(zhèn)的農(nóng)村道路交通安全進行規(guī)范化管理。
    一、領導重視，成立領導機構。
    為加大對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路交通安全管理工作的力度，我鎮(zhèn)成立道路交通安全管理工作領導小組，鎮(zhèn)長xxx任組長，分管副鎮(zhèn)長任副組長，相關部門的分管領導和相關辦所主任為成員。
    二、制定方案，齊抓共管。我鎮(zhèn)對轄區(qū)內(nèi)的機動車明確了屬地責任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度；每月都要對農(nóng)村道路交通安全工作進行安排，認真研究我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作存在的隱患，對存在的問題和隱患及時加以排除。認真貫徹執(zhí)行有關道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把農(nóng)村道路交通安全工作納入鎮(zhèn)政府重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村（社區(qū)）委會主任為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制。以各村（社區(qū)）委員會為單位，簽訂農(nóng)村道路交通安全目標責任書，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內(nèi)共簽訂農(nóng)村道路交通安全目標責任書xx份。
    三、加強源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)。
    通過派出所、交安辦開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，全年發(fā)放農(nóng)村道路安全宣傳單xxxx多份，辦農(nóng)村道路安全宣傳欄xx期，大大的提高了人民群眾的安全意識。全年我鎮(zhèn)整治農(nóng)村道路安全專項治理行動x次。
    四、積極開展路檢路查工作。
    按照上級部門工作要求，我鎮(zhèn)交安辦在分管領導的領導下，積極開展路檢路查工作，查出道路安全隱患xxx處，由鎮(zhèn)村兩級開展整治，鎮(zhèn)政府整治農(nóng)村道路安全隱患xxx處，共計投入xx萬多元。
    五、組織培訓道路交通法律法規(guī)。
    為提高我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村機動車駕駛員的整體素質，減少交通事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)由農(nóng)機站牽頭定期組織轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓。經(jīng)過今年組織的x次培訓，參加培訓的機動車駕駛員達xxx余人次。重點開展對農(nóng)村幼兒園接送車輛的檢查監(jiān)督，鎮(zhèn)社會事務辦牽頭進行了排查。
    六、加強宣傳，提高人民群眾防范意識。
    為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鎮(zhèn)在開展農(nóng)村道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鎮(zhèn)共計懸掛橫幅標語xx幅，通過農(nóng)村廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊xx次。全鎮(zhèn)農(nóng)村道路安全工作做到家喻戶曉，群眾的道路安全意識得到很大提高。
    道路交通安全管理方案篇八
    “平安春運·交警同行”
    1月20日至3月3日，春節(jié)前為宣傳重點期，春節(jié)初一至初六為強化期，初七至十五為持續(xù)期，其中春運啟動日（1月24日）為春運交通安全集中宣傳日。
    堅持宣傳先行、貫穿始終，充分發(fā)揮社會、媒體和群眾力量；突出“分眾”理念，加強精細化、滴罐式宣教，以公路客運站、高速公路服務區(qū)、交警執(zhí)法站和國省干線公路、高速公路沿線，農(nóng)村重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等人員密集場所為重點，切實做好春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節(jié)構筑安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。
    （一）加強曝光警示，形成強大震懾。春運啟動前，各單位要向社會廣泛公布本地春運交通安全管理措施、近年來春運期間典型事故案例、高發(fā)交通違法行為及其危害。特別是要集中曝光一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例、因發(fā)生較大以上事故被追究刑事責任的企業(yè)法人和管理人員，公布一批記滿12分無緣春運的駕駛人、被終生禁駕人員名單等。春節(jié)長假前后集中出行階段，要通過新聞媒體加強重點違法警示，并向社會公布嚴重交通違法舉報電話，及時受理、查處交通違法，兌現(xiàn)獎勵，發(fā)動群眾參與、監(jiān)督春運交通安全工作。
    （二）加強交通誘導，提升服務水平。各單位要創(chuàng)新思路，拓寬渠道，認真落實“兩公布一提示”工作措施，在春運全過程分階段重點、分目標人群、分出行方式，持續(xù)發(fā)布交通安全預警提示，廣泛開展“xx路況播報”qq群信息發(fā)布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺交通安全公益廣告刊播等。在春節(jié)長假前后，要為大客流集中出行提供高質量的信息服務，實時發(fā)布高峰干線常見堵點、城市出入口交通擁堵時段及繞行路線，細化提示信息內(nèi)容、加強分流時耗對比，并配上路線圖，有效引導群眾錯峰合理出行。要采取多種途徑加強雨雪、團霧等冬季惡劣天氣交通應急信息發(fā)布。交警大隊要積極參與“愛心16伴你行”十省聯(lián)動宣傳活動，為群眾跨區(qū)域出行提供資訊服務。
    （三）突出重點人群，增強宣傳效果。交警大隊、各派出所要深入轄區(qū)客貨運輸企業(yè)、社區(qū)、農(nóng)村、工地開展宣傳教育活動。一是針對營運駕駛人，通過組織集中學習《防御性駕駛技術》宣教片、編發(fā)《致駕駛人的一封信》、安全講座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責任狀等形式，加強對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車及接送學生車輛、農(nóng)村面包車等“五類重點車”駕駛人的宣傳教育，警示“五類重點車”駕駛人不超速、超員、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。對客運企業(yè)負責人和安全管理人員要進行一次面對面安全教育，通報重大事故案例和責任倒查情況，督促企業(yè)負責人落實主體責任，提供安全的車輛，保證合格的駕駛人參加春運，確保春運不發(fā)生重大責任事故；二是針對外地務工人員，加強乘坐包車返鄉(xiāng)的宣傳教育，重點宣傳超員車、“黑包車”的危害，提示外地務工人員包租合法單位合格車輛返鄉(xiāng)；三是針對城市居民，要通過進社區(qū)拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”；四是針對農(nóng)村群眾，集中宣傳無牌無證、超員超速、酒后駕車、高速公路違法停車（乘車）、行人橫穿高速等農(nóng)村常見違法的'危害。
    （四）加強媒體聯(lián)動，擴大社會影響。政工室要積極協(xié)調(diào)新聞媒體，通過召開新聞發(fā)布會、座談會、通稿等形式，及時發(fā)布公安機關交通管理部門的春運交通管理措施、規(guī)定、惡劣天氣應急管理措施、服務春運出行便民措施等信息。交警大隊要聯(lián)系新聞媒體開辟專題時段、版塊，滾動播報交通安全公益廣告。各單位要加強對“五類十項”嚴重交通違法、?；愤\輸車輛“四非”、客運車輛“四違”以及農(nóng)村面包車、校車、接送學生車輛超員等嚴重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報道駕駛人被查處情況，做到“宣傳一個，震撼一批”。交警大隊要在市道安辦的牽頭下，加強與省市電視臺協(xié)作，組織部門領導、業(yè)務骨干走進直播間，開展直播報道，加強與群眾互動。要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業(yè)整頓的企業(yè)、停班整改的車輛、因記滿12分被禁止參加春運的駕駛人。要組織新聞媒體記者隨警作戰(zhàn)，宣傳交巡警出行高峰保障、節(jié)日嚴查交通違法、深入省道緝查布控等春運交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運報道。
    道路交通安全管理方案篇九
    春運是深入學習貫徹落實黨的十八大精神的第一個春運，旅客極為關心，社會倍加關注，媒體高度聚焦。我們立足《xx報》，主攻《xx報》，力爭中央級報刊和中央主要網(wǎng)絡媒體，不斷改善稿件質量，努力提高上稿數(shù)量，保證圓滿完成春運各項工作任務，具有十分重要的意義。經(jīng)段黨政聯(lián)席會議研究決定，要在20扎實做好我段春運對外宣傳工作，并進一步打造對外宣傳工作的新格局，現(xiàn)將我段春運對外宣傳工作方案制定如下。
    以十八大精神統(tǒng)領對外宣傳工作，以宣傳xx、展示xx、推介xx、凝聚人心、振奮精神為宗旨，以“創(chuàng)建山區(qū)普速鐵路一流工務段”為目標，整合和引導各方面的資源、要素積極參與春運對外宣傳，努力提升全段對外宣傳工作整體質量和水平，為推進春運期間全段安全穩(wěn)定提供強有力的輿論支持。
    以“狠抓設備整治，服務平安春運”為宣傳主題，對內(nèi)統(tǒng)一思想、凝聚力量，激勵廣大干部職工全力以赴保春運。對外正確導向、樹立形象，營造和諧的社會輿論環(huán)境，為順利實現(xiàn)春運任務目標提供強有力的輿論支持。
    1、著力抓好兩個重點：一是加大正面宣傳的力度。及時組織稿件，反映干部職工全力以赴戰(zhàn)春運保安全、舍小家為大家，為構建和諧春運無私奉獻的精神，形成正面宣傳的強大聲勢、擴大社會影響。二是加大輿論調(diào)控工作力度。牢固樹立新聞輿論調(diào)控意識，把新聞調(diào)控工作作為關鍵性工作擺在凸出的位置來抓。各單位要以強烈的新聞敏感性，加強社會輿論動態(tài)的`監(jiān)測，及時準確地掌握情況，遇到新聞突發(fā)事件或可能引發(fā)新聞重大事件的苗頭，要迅速按照程序進行處置。
    2、策劃重點報道選題。一是緊緊圍繞“創(chuàng)建山區(qū)普速鐵路一流工務段”的目標，進一步加大春運對外宣傳力度。重點做好春運對外宣傳亮點收集，突出反映工務部門干部職工舍小家、顧大家的精神風貌，深度報道平安春運中的凡人小事；策劃好小站職工服務平安春運保安全為紐帶，大力開展“安全春運、平安春運”活動，打好安全質量翻身仗等一系列活動的宣傳報道工作。二是緊緊圍繞平安春運做文章，真正把確保線路設備質量放在重中之重的位置。重點抓好“平安春運”創(chuàng)建活動，安全生產(chǎn)及設備優(yōu)質，深入挖掘春運亮點、特色做法、典型事跡、優(yōu)質服務等方面的新聞線索。大力宣傳小站職工吃苦耐勞、無私奉獻的精神狀態(tài)，為“平安春運，安全春運”提供輿論支持。
    3、加強同新聞單位的聯(lián)系。春運期間，主動引導媒體實現(xiàn)正面宣傳。根據(jù)不同時期媒體關注的熱點問題，有選擇性地、有重點地分析、梳理、歸納、策劃、確定春運采訪主題和方案，主動邀請新聞單位到小站工區(qū)，通過他們的親身體驗和實地采訪，增強對鐵路春運工作的了解和理解，反映鐵路人在春運中為建設和諧鐵路所付出的艱苦努力和奉獻精神，從而實現(xiàn)鐵路與媒體之間相互溝通、相互理解的良性互動，努力營造最佳的社會輿論環(huán)境。同時，按照春運對外宣傳策劃方案，邀請媒體記者到我段采訪，從深度上宣傳xx，展示xx。加大與兄弟站段的協(xié)作，以立體的、平面的、網(wǎng)絡的、新聞的、文藝的全方位多角度多形式向外宣傳xx。
    1、堅持正確的輿論導向。春運對外宣傳工作要緊緊把握中央和部黨組、路局黨委工作精神，緊跟時代步伐，做到有利于發(fā)展，有利于團結穩(wěn)定，有利于統(tǒng)一思想、凝聚力量，有利于提升xx形象和維護全段職工的根本利益。
    2、堅持圍繞中心、服務大局。春運對外宣傳工作要服從和服務于構建文明xx、和諧xx大局，要緊緊圍繞重大主題、重大活動和重大決策開展有聲勢的宣傳，大力唱響三xx科學發(fā)展的主旋律。
    3、堅持“三貼近”原則。堅持貼近實際、貼近生活、貼近職工，深入基層，深入一線，深入到廣大職工中。大力宣傳來自基層一線職工春運期間生產(chǎn)生活實踐的新經(jīng)驗、新成果、新典型，不斷增強宣傳的針對性、實效性和吸引力、感染力。
    為加強對全段春運對外宣傳工作的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督與指導，成立xx工務段對外宣傳工作領導小組，段黨委副書記、紀委書記史忠任組長，宋冰峰、葉志權、孫國君、王建波、潘承武等為成員。
    1、加強領導，強化落實。高度重視春運對外宣傳工作，落實專人負責，認真完成工作。
    2、形式靈活，貼近群眾。春運對外宣傳內(nèi)容要有針對性，報道視角要深刻，力求貼近實際、貼近職工、貼近生活；形式要靈活，積極發(fā)動生產(chǎn)一線職工參與，增強現(xiàn)場感。
    3、加強溝通，形成機制。及時向路局宣傳部提供春運對外宣傳信息，反饋工作情況，形成各負其責、齊抓共管的工作格局。要建立健春運對外宣傳工作長效機制，確保春運對外宣傳工作有效、深入開展。
    道路交通安全管理方案篇十
    第一條根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱道路交通安全法）、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》（以下簡稱道路交通安全法實施條例）、《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》（以下簡稱省實施道路交通安全法辦法），結合本市實際，制定本條例。
    第二條在本市行政區(qū)域內(nèi)的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，應當遵守道路交通安全法、道路交通安全法實施條例和省實施道路交通安全法辦法及本條例。
    第三條各級人民政府應當將道路交通安全事故隱患治理、道路交通事故社會救助、道路交通安全宣傳教育及道路智能交通建設、道路交通安全設施建設納入道路交通安全管理規(guī)劃，所需經(jīng)費財政應當按規(guī)定予以保障。
    第四條縣級以上公安機關交通管理部門以及相當于同級的公安機關交通管理部門負責本轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全管理工作。
    建設、規(guī)劃、交通、環(huán)保、城-管、教育、農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機械）、工商、質量技術監(jiān)督、安全監(jiān)管、城-管執(zhí)法等部門，應當依據(jù)各自職責，做好相應的道路交通工作。
    第五條縣級以上人民政府聘用的道路交通安全協(xié)管員在交通警-察的組織指揮下，協(xié)助交通警-察維護道路交通秩序。
    鼓勵單位和個人在公安機關交通管理部門和同級志愿服務管理機構的統(tǒng)一組織下，進行道路交通安全志愿服務，協(xié)助交通警-察維護道路交通秩序，宣傳道路交通安全法律法規(guī)。
    第六條公安機關交通管理部門應當通過報刊、互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視等媒體發(fā)布道路交通安全管理公告、道路交通安全違法信息，提供道路交通安全咨詢和其他依法應當公開的信息。
    第七條報刊、互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視等媒體應當加強道路交通安全法律法規(guī)宣傳，播發(fā)道路交通安全管理信息，進行道路交通安全公益宣傳。
    第八條公安機關交通管理部門根據(jù)道路交通狀況和車輛保有量情況，可以對機動車實行道路交通流量控制。
    第九條機動車應當符合國家和省機動車污染物排放標準。不符合機動車污染物排放標準的，公安機關交通管理部門不予核發(fā)檢驗合格標志。
    公安機關交通管理部門可以根據(jù)道路交通狀況和機動車排氣污染防治需要，對實施環(huán)境保護標志管理的機動車，采取限制區(qū)域、限制時間行駛的交通管理措施。具體辦法由公安機關交通管理部門會同環(huán)境保護行政主管部門制定，報同級人民政府批準后實施。
    第十條單位和個人使用非本市登記的機動車從事道路營運，或者招用持有非本市核發(fā)駕駛證的駕駛人從事機動車駕駛工作的，應當自使用、招用之日起五日內(nèi)向所在地縣級公安機關交通管理部門備案。
    第十一條銷售非機動車的單位和個人應當自領取營業(yè)執(zhí)照之日起十五日內(nèi)向所在地縣級公安機關交通管理部門備案，并定期將非機動車銷售情況向公安機關交通管理部門備案。
    生產(chǎn)、銷售電動自行車應當符合國家技術標準。
    第十二條上道路行駛的人力三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當按照規(guī)定進行登記并懸掛車輛號牌。上道路行駛時，其駕駛人應當攜帶行駛證并保持車輛號牌端正、清晰、完整。車輛號牌或行駛證遺失、損壞的，車輛所有人應當攜帶本人身份證明和車輛，及時向公安機關交通管理部門申請補發(fā)。
    任何單位和個人不得有下列行為：
    （一）擅自改變非機動車已登記的結構、構造或者特征；
    （二）改動、拆除電動自行車限速裝置；
    （三）偽造、變造或者使用偽造、變造非機動車號牌、行駛證；?
    （四）使用其他車輛的號牌、行駛證。
    第十三條公安機關交通管理部門依法不予登記的車輛或者機具不得上道路行駛，法律、法規(guī)規(guī)定不需登記的除外。
    第十四條禁止在車輛上安裝或者使用妨礙交通安全的光電設備、高音喇叭、大功率音響、可變式號牌或者其他裝置，法律、法規(guī)另有規(guī)定的除外。
    第十五條市、縣（市）人民政府應當鼓勵并優(yōu)先發(fā)展公共交通，并加強對慢行交通系統(tǒng)的研究，保障公眾出行安全、暢通、方便。
    第十六條道路兩側及隔離帶上設置的管線、照明設施或者種植的植物出現(xiàn)損壞、照明不足、遮擋交通信號燈、交通標志等影響道路交通安全情形的，交通、建設、城-管、電力、綠化、通訊等部門及道路經(jīng)營養(yǎng)護單位應當及時進行修復或者排除。
    橫跨道路設置管線、公益性宣傳牌（欄）、橫幅等設施，不得遮擋路燈、交通信號燈、交通標志，不得妨礙安全視距或者影響通行。
    第十七條道路作業(yè)單位及作業(yè)人員在道路上進行維修、養(yǎng)護、清掃、綠化等作業(yè)時，應當按照道路作業(yè)標準落實交通安全防護措施。作業(yè)人員應當穿著醒目的安全防護服裝，使用噴涂或粘貼有反光材料的車輛。
    道路作業(yè)單位在高架道路、隧道進行作業(yè)的，應當按照公安機關交通管理部門同意的作業(yè)方案進行作業(yè)。
    依附于道路設置的市政設施發(fā)生故障需要緊急搶修的，施工單位可以先行搶修，并應當同時報告公安機關交通管理部門和有關主管部門，按規(guī)定辦理相關許可手續(xù)。
    第十八條高速公路經(jīng)營單位應當維護高速公路上的設施完好，保持設施正常運行，及時發(fā)布交通安全預警信息，清理發(fā)生故障或者交通事故的車輛和其他影響道路交通安全的障礙。
    公安機關交通管理部門對高速公路實行交通管制時，高速公路經(jīng)營單位應當予以配合。
    第十九條市、縣（市）人民政府根據(jù)旅游區(qū)道路交通安全和觀光游覽的需要，可以在旅游區(qū)內(nèi)設置觀光游覽線路，供觀光游覽車輛行駛。
    第二十條鼓勵國家機關、企事業(yè)單位、居住區(qū)采取錯時停車等方式向社會開放其所屬的停車場（庫）。
    鼓勵單位和個人投資建設公共停車場（庫），實行誰投資、誰受益的原則。
    停車場（庫）的規(guī)劃和建設應當符合道路通行條件和滿足車輛停放需求，提高停車場（庫）利用效率。停車管理辦法由市人民政府另行制定。
    第二十一條在不影響行人、車輛通行的情況下，公安機關交通管理部門會同有關行政主管部門可以在城市道路范圍內(nèi)施劃停車泊位。
    有下列情形之一的，已施劃的停車泊位應當予以撤除：
    （一）停車泊位已影響行人、車輛通行的；
    （二）道路周邊的停車場（庫）能夠滿足停車需求的。
    第二十二條盲道、人行道應當保持安全、暢通。任何單位和個人不得占用、損毀盲道及其配套設施，不得損毀或者擅自占用人行道、非機動車道，法律、法規(guī)另有規(guī)定的除外。
    第二十三條本市的上城區(qū)、下城區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)、江干區(qū)和濱江區(qū)道路禁止燃油助動車、正三輪摩托車、營運人力三輪車和市公安機關交通管理部門規(guī)定的其他車輛通行。
    蕭山區(qū)、余杭區(qū)和各縣（市）需要對前款規(guī)定的車輛作出禁止通行規(guī)定的，由區(qū)、縣（市）公安機關交通管理部門決定，并報同級人民政府和市公安機關交通管理部門備案。
    第二十四條車輛、行人通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇放行信號時，應當讓先被放行的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛遇交通信號燈黃燈亮時，未過停止線的不準通行，已越過停止線的可以繼續(xù)通行。
    在有方向指示信號燈并設置待行區(qū)的交叉路口，直行或者左轉彎的車輛應當根據(jù)提示信號依次進入待行區(qū)停車等候。
    第二十五條 機動車所有人、管理人、駕駛人應當遵守下列規(guī)定：
    （一）不得轉借或者使用他人機動車駕駛證；
    （二）不得違反規(guī)定進入非機動車道、人行道行駛；
    （三）載貨的機動車在行駛過程中應當防止貨物脫落、泄漏、遺撒；
    （四）非牽引車不得牽引貨運用途的拖斗；
    （五）全掛拖斗車、載運危險物品的機動車不得牽引故障機動車；
    （六）輪式專用機械車上道路應當按照公安機關交通管理部門指定的時間和路線行駛。
    第二十六條機動車在夜間行駛，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈；在夜間路燈照明良好時行駛，不得開啟遠光燈。
    機動車臨時停車時，應當緊靠道路右側并開啟危險報警閃光燈或者右轉向燈。
    第二十七條客運出租汽車在不妨礙公共汽車進出站和?？康那闆r下，可以在公共汽車車站站牌前沿臨時停車上下客，但不得停車候客。
    校車、接送員工的單位客車應當在公安機關交通管理部門指定的地點臨時停車上下客。
    第二十八條城市公共客運車輛在進出站點時，應當在站點一側單排靠邊停車。暫時不能進入站點的，應當在最右側車道單排依次等候進站。
    第二十九條城市公共客運車輛以外從事城鄉(xiāng)間客運的車輛進出中心城區(qū)，應當按照交通部門指定的路線行駛，并在指定的地點停車上下客。交通部門確定行駛路線和停車地點時，應當征求公安機關交通管理部門的意見。
    第三十條機動車在高架道路上發(fā)生故障的，駕駛人應當將機動車移至導流線或者就近駛離高架道路；無法正常行駛的，除按照規(guī)定使用警示燈光和設置警告標志外，還應當迅速報警，請求救援車、清障車對故障車輛進行拖曳、牽引，車上人員不得在行駛車道內(nèi)活動或逗留。
    第三十一條旅游區(qū)觀光游覽車輛應當在設置的觀光游覽線路內(nèi)，在確保安全的前提下行駛，并注意避讓其他車輛和行人。
    鼓勵游客換乘城市公共客運車輛、觀光游覽車輛進入旅游區(qū)，相關職能部門應當為車輛換乘提供便利。
    第三十二條 非機動車駕駛人應當遵守下列規(guī)定：
    （二）進入環(huán)形路口時，應當按交通信號指示方向行駛，并讓已在路口內(nèi)的車輛先行；
    （三）不得駕駛非機動車從事營運；
    （四）不得將殘疾人機動輪椅車交由非下肢殘疾人駕駛；
    （五）駕駛電動自行車不得超過國家規(guī)定的行駛時速。
    第三十三條市、區(qū)、縣（市）人民政府應當按照預防和減少交通事故，保證道路交通安全、暢通的原則，組織制定應對自然災害、惡劣氣象條件、環(huán)境污染以及其他影響道路交通安全的突發(fā)事件應急預案。
    公安、交通、環(huán)保、衛(wèi)生、城-管等部門應當根據(jù)突發(fā)事件應急預案制定本部門的具體實施方案。遇有突發(fā)事件應急預案所規(guī)定的情形發(fā)生時，各有關部門應當立即啟動應急預案，密切配合，及時溝通、反饋信息。
    第三十四條國家機關、企事業(yè)單位、社會團體以及其他組織，應當建立和實施本單位道路交通安全管理責任制，遵守下列規(guī)定：
    （二）聘用駕駛人員駕駛機動車的，應當查驗其駕駛資質和道路交通安全培訓情況；
    （三）接受公安機關交通管理部門的交通安全監(jiān)督檢查。
    道路運輸經(jīng)營單位由其法定代表人負責交通安全工作，除遵守前款規(guī)定外，還應當配備交通安全人員，保障交通安全投入，改善交通安全條件。
    第三十五條公安機關交通管理部門應當建立道路交通安全執(zhí)法責任考核制度，加強對交通警-察執(zhí)法行為的監(jiān)督。
    第三十六條公安機關交通管理部門及其交通警-察應當公正嚴格、文明執(zhí)法，不得濫用職權、玩忽職守，不得徇私舞弊、收受賄賂，不得刁難道路交通安全管理相對人。
    第三十七條公安機關交通管理部門及其交通警-察對道路交通安全違法行為，應當及時糾正，并依照道路交通安全法、道路交通安全法實施條例、省實施道路交通安全法辦法和本條例的規(guī)定予以處罰，但本章所列的道路交通安全違法行為情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。
    依法實行相對集中行政處罰權制度的，按照相對集中行政處罰權的規(guī)定執(zhí)行。
    第三十八條違反本條例規(guī)定，有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者五元以上五十元以下罰款：
    （二）故意遮擋、污損非機動車號牌的；
    （三）改動或者拆除電動自行車限速裝置的；
    （四）駕駛電動自行車、人力三輪車、殘疾人機動輪椅車未攜帶行駛證的；
    （五）將殘疾人機動輪椅車交由非下肢殘疾人駕駛的。
    有前款第（二）項、第（三）項情形的，由公安機關交通管理部門扣留該車輛至恢復原狀。有前款第（四）項情形的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至當事人提供相應合法證明。
    第三十九條違反本條例規(guī)定，駕駛電動自行車超過國家規(guī)定的行駛時速的，由公安機關交通管理部門處五十元罰款。
    第四十條 機動車駕駛人有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處五十元罰款：
    （一）不按規(guī)定使用燈光的；
    （二）客運出租汽車、校車、單位客車不按規(guī)定臨時停車的；
    （三）城市公共客運車輛不按規(guī)定進站的；
    （四）從事城鄉(xiāng)間客運的車輛不按指定線路行駛或者停車上下客的。
    機動車駕駛人有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處一百元罰款：
    （一）轉借或者使用他人機動車駕駛證的；
    （二）非牽引車牽引貨運用途的拖斗的；
    （三）全掛拖斗車、載運危險物品的機動車牽引故障機動車的；
    （四）輪式專用機械車上道路不按指定的時間和路線行駛的；
    （五）違反讓行規(guī)定的；
    （六）在高架道路上發(fā)生故障時，不按規(guī)定將機動車移至導流線或者就近駛離高架道路的；
    （七）觀光游覽車輛不按指定的觀光游覽線路行駛或者避讓其他車輛和行人的。
    有第一款、第二款情形之一造成交通事故的，處二百元罰款。有第二款第（一）項情形的，由公安機關交通管理部門扣留機動車駕駛證至作出處罰決定。有第二款第（二）項情形的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至恢復原狀。
    第四十一條違反本條例第十條規(guī)定，單位和個人使用非本市登記的機動車從事道路營運，或者招用持有非本市核發(fā)駕駛證的駕駛人從事機動車駕駛工作，未進行備案的，由公安機關交通管理部門責令其限期改正，逾期不改正的，處以五百元以上二千元以下罰款。
    第四十二條違反本條例第十一條第一款規(guī)定，銷售非機動車未按規(guī)定進行備案的，由公安機關交通管理部門責令其限期改正，逾期不改正的，處以二百元以上一千元以下罰款。
    違反本條例第十一條第二款規(guī)定，生產(chǎn)或者銷售不符合國家技術標準電動自行車的，由有關部門依法進行處罰。
    第四十三條違反本條例第十三條規(guī)定，駕駛依法不予登記的車輛或機具上道路行駛的，由公安機關交通管理部門處二十元以上二百元以下罰款，扣留車輛或機具至當事人提供相應合法證明。
    第四十四條違反本條例第十四條規(guī)定，在車輛上安裝或者使用妨礙交通安全裝置的，由公安機關交通管理部門強制拆除其非法裝置，予以收繳，對機動車駕駛人處二百元罰款，對非機動車駕駛人處五十元罰款；屬于車輛所有人或者管理人責任的，處罰車輛所有人或者管理人。
    第四十五條違反本條例第十六條第二款規(guī)定，橫跨道路設置管線、公益宣傳牌（欄）、橫幅等設施，遮擋路燈、交通信號燈、交通標志，妨礙安全視距或者影響道路通行的，由公安機關交通管理部門責令設置人排除妨礙；拒不執(zhí)行的，處五百元以上二千元以下罰款，并強制排除妨礙，所需費用由設置人承擔。
    第四十六條道路作業(yè)單位或者作業(yè)人員在道路上作業(yè)違反本條例第十七條規(guī)定，影響道路交通安全的，由公安機關交通管理部門責令其停止違法行為，并可處五百元以上二千元以下罰款。
    第四十七條違反本條例第三十四條規(guī)定，未建立、實施道路交通安全管理責任制，或者實施道路交通安全管理責任制違反規(guī)定的，由公安機關交通管理部門責令其限期改正，逾期不改正的，對單位處以五千元以上一萬元以下罰款，對直接負責的主管人員處以一千元以上三千元以下罰款。
    第四十八條違反本條例第二十三條規(guī)定，駕駛燃油助動車、正三輪摩托車、營運人力三輪車和公安機關交通管理部門規(guī)定的其他車輛在禁止通行的道路上行駛的，公安機關交通管理部門除可以扣留車輛，依照后款規(guī)定處理外，對駕駛人處二十元以上五十元以下罰款。
    依照前款規(guī)定被扣留的車輛，由市、區(qū)、縣（市）人民政府收購、置換或者托運回原籍。托運的相關費用由車輛所有人承擔。原本市有關部門核發(fā)牌證的，由原發(fā)證部門依法注銷牌證。逾期不接受收購、置換或者托運的，由公安機關交通管理部門依法處置。
    第四十九條駕駛機動車或者非機動車從事非法營運的，由道路運輸管理機構予以處罰，公安機關應當予以配合。具體辦法由市人民政府另行制定。
    第五十條對上道路行駛的拖拉機，由農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機械）管理部門按照本條例第十條的規(guī)定，行使公安機關交通管理部門的管理職權。
    第五十一條 本條例中涉及數(shù)字的以上、以下均包含本數(shù)。
    第五十二條 本條例自2015年5月1日起施行?！逗贾菔惺袇^(qū)道路交通管理條例》同時廢止。
    第一章?總?則
    第四條??本條例由市公安機關交通管理部門組織實施。
    第五條??鼓勵單位和個人在公安機關交通管理部門的統(tǒng)一組織下，提供志愿服務，協(xié)助維護道路交通秩序。
    各級人民政府及其有關部門對在道路交通安全工作中作出突出貢獻的公民、法人和其他組織，應當予以表彰、獎勵。
    第二章??車?輛
    第六條??下列機動車輛不予注冊登記，禁止在道路上行駛：
    （一）微型載客、微型載貨汽車；
    （二）低速載貨汽車、三輪汽車。
    第七條??下列非機動車不予注冊登記，禁止在道路上行駛：
    （一）電動自行車；
    （二）人力三輪車。
    經(jīng)濟特區(qū)外的電動自行車不得進入經(jīng)濟特區(qū)內(nèi)行駛。
    第八條??摩托車不予注冊登記，但經(jīng)市人民政府批準的執(zhí)法機關工作用車除外。摩托車使用年限不超過10年。
    禁止未登記的和經(jīng)濟特區(qū)外號牌的摩托車在道路上行駛。?
    第九條??機動車輛有下列情形之一的，禁止在道路上行駛:
    （一）車容嚴重污損的；
    （二）噪聲或者尾氣不符合國家規(guī)定標準的；
    （三）裝載垃圾、沙石、泥土等物品而未采取有效防止散落、飛揚、流漏措施的。
    第三章??駕駛人、行人、乘車人
    第十條??機動車駕駛人應當遵守下列規(guī)定：?
    （三）禁止超過限速標志、標線標明的速度駕駛，在沒有限速標志、標線的同方向有兩條以上機動車道的道路上駕駛，最高時速不超過80公里，同方向只有一條機動車道的道路，最高時速不超過50公里。
    第十一條??機動車駕駛人不得有下列行為：
    （一）在道路上高速競逐、飚車和非法賽車；
    （二）駕駛未注冊登記的車輛；
    （三）冒領駕駛憑證或者機動車牌證；
    （四）駕駛擅自改變車身顏色、發(fā)動機號碼、車架號碼的機動車；
    （六）?前方無障礙而故意在道路上慢駛、停駛或者以其他方式阻塞交通；
    （七）駕駛摩托車使用雨（太陽）傘等妨礙交通安全的器具；
    （八）駕駛摩托車搭載不戴安全頭盔、側坐、倒坐、撐傘或者雙手持物的乘車人。?
    第十二條??機動車駕駛人停放機動車，應當遵守下列規(guī)定：?
    （二）在道路停車泊位內(nèi)，應當按順行方向停放，車身不得超出停車泊位；
    （三）借道進出停車場或道路停車泊位，不得妨礙其他車輛或行人正常通行。
    第十三條??機動車駕駛人在停車場以外的道路臨時停車，應當按順行方向停車，車身右側車輪外緣距離道路邊緣不超過0.3米。
    臨時停車應當開啟危險報警閃光燈，夜間或者遇風、雨、霾、霧等低能見度條件時，還應當開啟示廓燈、后位燈和霧燈。
    第十四條??機動車駕駛人駕駛公共汽車進出站點，應當遵守下列規(guī)定：
    （一）禁止在站點以外的地點臨時停車上下乘客；
    （二）暫時不能進入站點的，在最右側機動車道依序單排等候進站；
    （三）在站點一側單排靠邊停車；
    （四）駛離站點時按順序行駛。
    第十五條??成年人駕駛自行車只準在固定座椅內(nèi)搭載一名身高1.2米以下兒童，未成年人駕駛自行車不得載人。
    第十六條??非機動車駕駛人不得有下列行為：
    （一）使用雨（太陽）傘等妨礙交通安全的器具；
    （二）駕駛應當注冊登記而牌證不全或者未注冊登記的非機動車；
    （三）飲酒后駕駛殘疾人機動輪椅車；
    （四）駕駛有動力裝置驅動的自行車、人力三輪車。
    第十七條??行人不得有下列行為：
    （一）在沒有人行道的道路上，超過靠路邊1米外行走；
    （二）在機動車道上兜售、乞討或者發(fā)送物品；
    （三）在道路上駕馭牲畜。
    第十八條??乘車人不得有下列行為：
    （一）乘坐摩托車使用雨（太陽）傘等妨礙交通安全的器具；
    （二）向車外拋撒物品。
    第十九條??任何單位或者個人不得有下列行為：
    （一）擅自改變車身顏色、發(fā)動機號碼、車架號碼；
    （二）明知交通肇事逃逸車輛而維修，致使證據(jù)滅失的。
    第二十條??任何單位或者個人，在維修外觀損壞的機動車時，應當保存有關記錄；發(fā)現(xiàn)被維修車輛涉嫌交通肇事的，應當及時向公安機關報告。
    第四章??道路通行條件
    第二十一條??凡是對城市交通有重大影響的大型公共項目、大型民用建筑以及其它重大建設項目在立項前，規(guī)劃部門應當組織有關部門進行交通影響評價。交通影響評價應當作為建設項目規(guī)劃、立項和設計的依據(jù)。
    第二十二條??新建、改建、擴建城市道路，公安機關交通管理部門應當參與交通信號燈、交通標志、標線及其它交通安全設施的規(guī)劃、設計、建設、驗收。
    第二十三條??開辟和調(diào)整公共交通工具的營運路線或者車站，應當符合交通規(guī)劃和安全暢通的要求。相關主管部門在批準前，應當征求公安機關交通管理部門的意見。
    第二十四條??新建、改建、擴建道路時申請在道路上開設路口的，應當符合交通規(guī)劃和安全、暢通的要求，并經(jīng)規(guī)劃、建設部門審批后方可施工；相關主管部門在審批前，應當征求公安機關交通管理部門的意見。
    在已建成使用的城市道路上申請開設路口的，應當經(jīng)公安機關交通管理部門審批，審批前征求規(guī)劃、城-管部門的意見；在已建成使用的公路上申請開設路口的，應當經(jīng)公路管理部門審批，審批前征求規(guī)劃、城-管部門、公安機關交通管理部門的意見。
    經(jīng)批準施工的，施工時應當設置相應的安全防護設施。
    第二十五條??任何單位內(nèi)部設置對外開放的停車場，其出入口與城市道路直接相連的，應當經(jīng)公安機關交通管理部門同意。
    申請開設停車場的，由規(guī)劃部門審批，并征求公安機關交通管理部門和城市管理部門的意見。申請開設臨時停車場的，由公安機關交通管理部門審批，并征求規(guī)劃、國土部門的意見。臨時停車場的使用期限為一年，延長使用期限應當重新申請。
    第五章??交通安全防范和監(jiān)督
    第二十六條??經(jīng)濟特區(qū)內(nèi)各單位應當建立交通事故防范責任制，交通事故防范責任制包括下列內(nèi)容：
    （一）建立對本單位所屬機動車的日常使用、保養(yǎng)、維修、檢查制度；
    （二）教育所屬人員遵守道路交通安全法律、法規(guī)；
    （三）從事道路客貨運輸?shù)膯挝粦斢煞ǘù砣素撠熃煌ò踩ぷ?，并設置交通安全工作機構，配備交通安全專職人員，保持車輛符合國-家-安-全技術標準。
    第二十七條??各級人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督部門和公安機關交通管理部門應當對各單位履行交通安全防范責任制的情況實施監(jiān)督、檢查。
    第二十八條??公安機關交通管理部門發(fā)現(xiàn)已投入使用的道路存在交通事故頻發(fā)路段或者停車場、道路配套設施存在交通安全嚴重隱患的，應當向有關單位提出明確的防范交通事故、消除隱患的建議，并督促整改。
    第二十九條??對于特大交通事故，各級人民政府應當組織安全生產(chǎn)監(jiān)督和公安機關交通管理等部門，全面調(diào)查機動車登記、駕駛人資格許可、道路通行條件、交通安全防范責任制等方面存在的問題和導致交通事故發(fā)生的原因和隱患，及時總結教訓，提出整改措施，并依法追究相關單位及其主管領導和直接責任人的責任。
    第六章??法律責任
    第三十條??公安機關交通管理部門及交通警-察應當依法對道路交通安全違法行為予以處罰。對于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。
    第三十一條??機動車駕駛人與非機動車駕駛人、行人發(fā)生交通事故，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定需要減輕機動車一方賠償責任的，按照以下原則減輕機動車一方的賠償責任：
    （五）非機動車駕駛人、行人在高速公路、高架道路等封閉道路上發(fā)生交通事故，承擔事故全部責任的，機動車一方的減輕比例不超過百分之九十五。
    第三十二條??機動車駕駛人違反第六條規(guī)定的，公安機關交通管理部門可以對機動車予以扣留，并處以二千元的罰款；經(jīng)告知逾期不交納罰款或者超過三十日不到公安機關交通管理部門接受處理的，沒收機動車。
    第三十三條??非機動車駕駛人違反第七條規(guī)定的，公安機關交通管理部門可以對非機動車予以扣留，并處以五百元的罰款；經(jīng)告知逾期不交納罰款或者超過三十日不到公安機關交通管理部門接受處理的，沒收非機動車，并對沒收的非機動車予以銷毀。
    第三十四條??機動車駕駛人違反第八條第二款規(guī)定的，公安機關交通管理部門可以對摩托車予以扣留，并處以一千元的罰款；經(jīng)告知逾期不交納罰款或者超過三十日不到公安機關交通管理部門接受處理的，可以沒收摩托車，并對沒收的摩托車予以銷毀。
    第三十五條??機動車駕駛人違反第九條第一項規(guī)定的，處以二十元以上二百元以下的罰款；違反第二項規(guī)定的，處以五百元以上二千元以下的罰款；違反第三項規(guī)定的，處以二千元以上五千元以下的罰款，并責令清除垃圾、沙石、泥土等物品。
    有第二項、第三項情形的，可以扣留駕駛證至處罰完畢；
    第三十六條??機動車駕駛人違反第十條規(guī)定的，處以警告或者二十元以上二百元以下的罰款。
    第三十七條??機動車駕駛人違反第十一條第一項、第二項、第三項、第四項規(guī)定的，處以三千元的罰款，可以扣留車輛、駕駛證、行駛證至處罰完畢；有第三項情形的，應當收繳牌證。
    機動車駕駛人違反第十一條第五項、第六項、第七項、第八項規(guī)定的，處以警告或二十元以上二百元以下的罰款；有第五項情形的，責令車輛限期駛離經(jīng)濟特區(qū)。
    第三十八條??機動車駕駛人違反第十二條、第十三條、第十四條規(guī)定的，處以警告或二十元以上二百元以下的罰款。
    第三十九條??非機動車駕駛人違反第十五條和第十六條第一項、第二項、第三項規(guī)定的，處以五元以上五十元以下的罰款；違反第十六條第四項規(guī)定的，當場沒收非機動車。
    第四十條??行人、乘車人違反第十七條、第十八條規(guī)定的，處以警告或者二十元以上二百元以下的罰款。
    第四十一條??單位和個人違反第十九條第一項規(guī)定的，沒收非法所得，并處以五千元以上一萬元以下的罰款；違反第二項規(guī)定的，沒收非法所得，并處以三萬元以上五萬元以下的罰款。
    第四十二條??單位和個人違反第二十四條的規(guī)定，未經(jīng)批準擅自在已建成使用的城市道路上開設路口的，由市城市管理部門責令限期恢復原狀，并處以一萬元以上五萬元以下的罰款；在已建成使用的公路上開設路口的，由公路部門責令限期恢復原狀，并處以一萬元以上五萬元以下的罰款。
    第四十三條??依照本條例應當建立交通事故防范責任制的營運單位未建立交通事故防范責任制的，責令限期建立交通事故防范責任制；逾期不建立的，可以對法定代表人處二千元以上一萬元以下罰款。
    未建立交通事故防范責任制或者不落實交通事故防范責任制，造成負主要責任或者全部責任的特大交通事故的，對營運單位處以一萬元以上五萬元以下罰款，對法定代表人處以一萬元以下罰款。未消除安全隱患的機動車，禁止上路。
    第四十四條??公安機關交通管理部門在道路上發(fā)現(xiàn)車輛有交通技術監(jiān)控資料記錄的違法行為未處理的，可以扣留機動車駕駛證、行駛證至案件處理完畢，并可以當場開具公安機關交通管理部門處罰決定書，或者通知當事人、車輛所有人、車輛管理人在十五日內(nèi)到指定地點接受處理。
    第四十五條??當事人對行政機關行政處罰決定不服的，可以依法提起行政復議或者行政訴訟。
    第四十六條?公安機關和上一級公安機關交通管理部門對公安機關交通管理部門及交通警-察的執(zhí)法活動進行指導和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)處罰決定有錯誤的，應當依法予以撤銷或者變更，并追究直接責任人和直接負責的主管人員的責任。
    第七章?附?則
    第四十七條??本條例所稱微型載客汽車，是指車長３.5米以下(含３.5米)，發(fā)動機排氣量１升以下（含１升）的汽車。
    本條例所稱微型載貨汽車，是指車長３.5米以下(含３.5米)，總質量1800千克以下（含１800千克）的汽車。
    第四十八條?本市經(jīng)濟特區(qū)以外的其他區(qū)域參照本條例執(zhí)行。
    第四十九條?本條例自2015年7月1日起施行。1998年9月1日起施行的《珠海市道路交通管理條例》同時廢止。
    第一條為了維護道路交通秩序與交通安全，保護公民、法人和其他組織的合法權益，提高通行效率，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，結合本市實際，制定本條例。
    第二條在本市行政區(qū)域內(nèi)的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，應當遵守本條例。
    第三條道路交通安全工作應當遵循依法管理、方便公眾的原則，保障道路交通安全、有序、暢通。
    第四條各級人民政府應當保障道路交通安全工作與城鄉(xiāng)經(jīng)濟建設和社會發(fā)展、交通需求相適應。城鄉(xiāng)道路規(guī)劃與建設應當與道路交通安全相協(xié)調(diào)，合理配置道路資源，完善道路交通基礎設施；鼓勵優(yōu)先發(fā)展公共交通，使用清潔能源。
    第五條市人民政府公安部門是本市道路交通安全管理工作的主管機關，各級公安機關交通管理部門負責本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作。
    交通、建設、市政、農(nóng)機等部門，依據(jù)各自職責，負責有關的道路交通安全工作。
    第六條道路交通安全管理工作應當加強科學研究，采用先進技術，提高管理信息化程度，逐步實現(xiàn)信息和資源共享。
    第七條鼓勵單位和個人在公安機關交通管理部門的組織下，提供志愿服務，協(xié)助維護道路交通秩序。
    依法成立的機動車駕駛人組織，應當協(xié)助公安機關交通管理部門開展交通安全宣傳、教育等輔助性道路交通安全管理工作。
    第八條單位和個人依法參與道路交通活動受法律保護，對違反道路交通安全法律、法規(guī)的行為有勸阻、舉報的權利。
    對道路交通安全工作有突出貢獻的單位和個人，應當予以表彰、獎勵。
    第一節(jié)機動車
    第九條機動車經(jīng)公安機關交通管理部門登記并領取機動車行駛證后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車需要上道路臨時移動的，應當取得臨時通行牌證。臨時通行牌證有效期不得超過三十日；確需延期的，經(jīng)市公安機關交通管理部門批準，可延長三十日。
    取得本市核發(fā)的行駛證的機動車，應當?shù)焦矙C關交通管理部門領取交通信息卡，上道路行駛時應隨車攜帶。
    機動車交通信息卡不得轉借、冒用；遺失、損壞的，應當?shù)焦矙C關交通管理部門補領或者換領。
    機動車牌號實行計算機公開隨機選取。
    第十條機動車所有人實際住所地址、聯(lián)系電話等登記事項發(fā)生變更的，應當自變更之日起三十日內(nèi)，向公安機關交通管理部門提交有關變更資料。
    第十一條已達到國家強制報廢標準的機動車不得上道路行駛，其所有人應當及時辦理注銷登記手續(xù)。
    機動車所有人、管理人和駕駛人應當按照國家機動車安全技術標準和本市有關規(guī)定，對車輛進行維護和保養(yǎng)，保持車況良好、車容整潔、排放合格。
    第十二條經(jīng)登記后上道路行駛的機動車應當依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定定期參加安全技術檢驗。
    公安機關交通管理部門應當根據(jù)機動車安全技術檢驗機構出具的檢驗合格證明，核發(fā)機動車檢驗合格標志。
    公安機關交通管理部門核發(fā)機動車檢驗合格標志時，應當對機動車的技術參數(shù)和車輛類型、廠牌型號、顏色、發(fā)動機號碼、車輛識別代號（車架號碼）等主要特征進行確認，與全國被盜搶機動車信息系統(tǒng)比對，核查機動車的道路交通安全違法記錄和交通事故處理情況。
    機動車涉及道路交通安全違法行為未接受處理、發(fā)生交通事故逃逸或者駕駛人拒不接受調(diào)查、處理的，不予核發(fā)檢驗合格標志。
    第十三條上道路行駛的汽車應當符合下列規(guī)定：
    （二）配備有效的滅火器具、急救包、故障車警告標志等；
    （三）重型、中型載貨汽車應當按規(guī)定安裝側、后防護裝置；
    （七）危險品運輸車輛車身前后及兩側應當噴涂或者懸掛醒目的危險品警告標志。
    第十四條上道路行駛的教練車應當安裝副制動器及其它安全防護裝置，車身兩側及后部噴涂或者粘貼教練字樣，懸掛教練車號牌。具體辦法由市公安機關交通管理部門制定。
    第十五條學校、幼兒園自備或者租用的專門用于接送學生和學齡前兒童的車輛應當符合國-家-安-全技術標準規(guī)定，保持車況良好，噴涂或者放置校車標識。車輛、行駛時間和線路應當報公安機關交通管理部門備案。
    第二節(jié)非機動車
    第十六條電動自行車、殘疾人機動輪椅車、人力車、三輪車、畜力車，經(jīng)公安機關交通管理部門登記并領取牌證后，方可在允許其通行的道路上行駛。自行車不實行登記。
    非機動車登記工本費標準由市價格主管部門規(guī)定。
    第十七條按規(guī)定登記的非機動車應當具備轉向、制動等裝置，并符合國家有關非機動車安全技術標準或者規(guī)范。
    第十八條申請非機動車登記，應當提交車輛所有人身份證明、車輛來歷證明和產(chǎn)品合格證。
    下肢殘疾的殘疾人可以申請殘疾人機動輪椅車登記。每位殘疾人只能申請登記一輛殘疾人機動輪椅車，并限于自用。申請人的具體條件由市公安機關交通管理部門會同有關部門制定。
    非機動車牌證由市公安機關交通管理部門制定式樣并監(jiān)制。
    第十九條已登記領取牌證的非機動車有下列情形之一的，應當辦理相應的變更登記、轉移登記或者注銷登記，并提交車輛所有人的身份證明：
    （一）所有權發(fā)生轉移的；
    （二）登記內(nèi)容變更的；
    （三）非機動車滅失的。
    第二十條已登記的非機動車上道路行駛，應當按規(guī)定懸掛號牌，并保持號牌清晰、完整。
    單位或者個人不得偽造、變造或者使用偽造、變造的非機動車牌證。
    非機動車牌證損毀或者遺失的，應當?shù)焦矙C關交通管理部門補領。
    第二十一條滑輪車、手推車等機具不實行登記，只能在允許其通行的道路上行駛。
    第三節(jié)機動車駕駛人
    第二十二條駕駛機動車應當依法向公安機關交通管理部門申請取得機動車駕駛證，并按規(guī)定使用、審驗。任何單位或者個人不得轉借、冒用、偽造、變造、騙領機動車駕駛證。
    第二十三條取得本市核發(fā)的機動車駕駛證的駕駛人，應當?shù)焦矙C關交通管理部門領取交通信息卡，駕車時隨身攜帶。
    駕駛人的交通信息卡不得轉借、冒用；遺失、損壞的，應當?shù)焦矙C關交通管理部門補領或者換領。
    第二十四條駕駛營運機動車的駕駛人應當參加機動車駕駛人組織開展的交通安全教育培訓，每年不少于二十四學時。
    機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)，在一個記分周期內(nèi)累積記分達到十二分的，應當在十五日內(nèi)到機動車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機關交通管理部門接受為期七天的道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識的教育培訓。教育培訓費用由當事人承擔。
    第二十五條單位和個人不得非法從事機動車和機動車駕駛證代理業(yè)務。依法從事機動車登記、機動車駕駛證的換證和補證代理業(yè)務的中介機構應當將營業(yè)執(zhí)照、從業(yè)人員基本情況送公安機關交通管理部門備案。公安機關交通管理部門不得增設備案條件。
    第二十六條各級人民政府及有關主管部門應當保障道路、停車場、道路配套設施與道路交通信號的規(guī)劃、設計、建設、養(yǎng)護與管理符合道路交通安全、暢通的要求，合理利用道路資源，提高道路服務水平與通行能力，消除道路安全隱患。
    第二十七條各級人民政府應當加大鄉(xiāng)道、村道建設投入，逐步改善道路通行條件，保障農(nóng)村居民出行安全。
    交通行政主管部門應當加強鄉(xiāng)道、村道的規(guī)劃、設計、建設、驗收、管理、養(yǎng)護以及交通安全設施設置的指導。
    鄉(xiāng)道、村道的陡坡、急彎、連續(xù)彎道、視線不良及其他危險路段，應當設置交通標志和交通安全設施。
    第二十八條城市新建、改建、擴建的大（中）型公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)等重大建設項目進行可行性論證時，應當進行道路交通影響評價。公安機關交通管理部門應當根據(jù)道路交通管理實際情況，提出意見。
    第二十九條新建、改建、擴建城市道路，應當同時規(guī)劃、設計、建設、驗收道路交通違法記錄系統(tǒng)、道路交通信號、港灣式車站、吸能式安全防護設施等交通安全設施。
    急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段以及下邊坡高度為六米以上的路段，應當設置交通指示、警告標志和安全防護設施。
    住宅區(qū)或者單位內(nèi)部供社會車輛通行的道路，應當設置交通標志、標線及其他交通安全設施，并接受公安機關交通管理部門指導和監(jiān)督。
    第三十條在城市道路上設置人行橫道線應當同時設置其他相應的人行交通信號。
    車輛流量較大、行人稀少的路段，可以設置觸摸式人行橫道信號燈。在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號燈應當設置聲響提示裝置。
    人行橫道線處的人行道，應當設置無障礙通道。
    第三十一條停車場的規(guī)劃、建設、管理部門應當根據(jù)城市道路交通狀況，科學合理規(guī)劃，促進停車場建設，滿足社會停車需求，加大停車引導系統(tǒng)建設和停車場管理科技投入，提高停車場利用效率。停車場建設應當符合國家有關標準和規(guī)范。
    建筑物配建的停車場不得擅自停止使用或者改作他用。鼓勵單位自用停車場向社會開放，停車場管理部門應當加強監(jiān)督、管理。
    在不影響車輛、行人通行與安全的路段，市政等行政主管部門可以會同公安機關交通管理部門批準設置臨時停車泊位，并規(guī)定停車泊位的使用時間，設置警示標志。在交通情況發(fā)生變化，影響車輛、行人的通行或者安全時，公安機關交通管理部門可以決定取消臨時停車泊位和相應的道路交通標志、標線，并通知相關部門。
    第三十二條開辟、調(diào)整公共汽車、營運載客汽車、旅游汽車線路和?？空军c，應當符合交通規(guī)劃和安全、敞通、方便出行的要求。交通、旅游-行政主管部門在批準前，應當征得公安機關交通管理部門同意。
    影響車輛、行人通行或者安全的公共汽車、營運載客汽車、旅游汽車線路和?？空军c，應當及時進行調(diào)整。
    公安機關交通管理部門可以根據(jù)交通管理情況，在不影響車輛、行人通行與安全的地方，設置校車等臨時停靠點。
    調(diào)整區(qū)域交通通行線路的，應當公開征求意見。
    第三十三條在城市道路上占用、挖掘道路或者跨越、穿越道路架設、增設管線設施以及在道路上設置機動車出入口等影響道路交通安全、暢通的行為，應當征得道路主管部門和公安機關交通管理部門的同意。
    第三十四條道路作業(yè)應當遵守下列規(guī)定：
    （一）固定作業(yè)應當在作業(yè)區(qū)范圍設置符合國家技術規(guī)范、標準的安全防護設施、施工標志和變更車道指示標志、注意危險警告標志等，夜間開啟示警燈；移動作業(yè)時，應當在路段上設置可移動的作業(yè)標志。
    （二）移動作業(yè)車輛、機械應當噴涂明顯的反光標志圖案，作業(yè)時開啟示警燈和危險報警閃光燈。
    （三）作業(yè)人員應當按照規(guī)定穿著反光服飾、佩戴反光安全帽，注意避讓過往車輛。
    過往車輛對作業(yè)車輛和人員應當注意避讓。
    第三十五條單位和個人不得違法占用道路擺攤設點或從事車輛修理、清洗、維護、裝飾等經(jīng)營活動。
    第三十六條在道路上及道路兩側設置戶外廣告設施、霓虹燈或者建設建（構）筑物，不得遮擋、干擾交通標志、交通信號燈，不得妨礙安全視距，不得影響通行。
    新建橫跨道路的管線、道路附屬設施、交通管理設施等，從地面起凈高不得低于五點五米。法律、行政法規(guī)或者國家技術規(guī)范另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
    第一節(jié)機動車通行規(guī)定
    第三十七條在道路同方向劃有兩條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規(guī)定的速度行駛，未達到規(guī)定行駛速度的，應當在慢速車道行駛。重型貨車、中型貨車、低速貨車、三輪汽車、牽引車、輪式專用機械車、拖拉機、摩托車，以及實習期駕駛人駕駛的機動車，應當在慢速車道行駛；其中，牽引車、輪式專用機械車、拖拉機、摩托車只能在最右側車道行駛。
    第三十八條機動車進入實線標線劃分車道的路段后，以及進入導向車道后，不得變更車道。
    第三十九條機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。
    機動車在沒有限速標志、標線的道路上行駛不得超過下列最高行駛速度：
    （一）沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時三十公里，公路為每小時四十公里；
    （三）同方向劃有兩條以上機動車道的道路，城市道路為每小時七十公里，公路和封閉的機動車專用道路為每小時八十公里。
    第四十條機動車在夜間或者在隧道內(nèi)行駛時，或者在遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈；在霧天行駛時，應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。
    機動車轉彎、變更車道、超車、掉頭、靠路邊停車時，應當提前三十米開啟轉向燈。
    第四十一條道路上同方向左右兩側車道的機動車向同一車道變更車道時，右側車道的機動車讓左側車道的機動車先行。
    機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警-察指揮的交叉路口，應當遵守下列規(guī)定：
    （一）有讓行交通標志、標線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；
    （二）沒有讓行交通標志、標線控制的，在進入路口前停車觀察，讓右方道路的來車先行，但轉彎的機動車讓直行的車輛先行。
    第四十二條機動車載物應當符合規(guī)定，確保附載作業(yè)人員安全。在城市道路上，核定載質量零點六噸以下的小型貨車，附載作業(yè)人員不得超過一人；其他小型貨車附載作業(yè)人員不得超過三人。
    自卸貨車不得附載作業(yè)人員。
    第四十三條機動車在道路上發(fā)生故障、交通事故，難以移動的，應當按照規(guī)定采取安全警示措施。駕駛人、乘車人應當迅速離開車輛，轉移至安全地點。
    第四十四條牽引車輛應當遵守下列規(guī)定：
    （一）使用軟連接牽引的，應當設置示警標識；
    （二）牽引載運危險品的車輛應當由專業(yè)人員操作；
    （三）掛車、拖拉機、載運危險品的車輛不得牽引車輛；
    （四）不得牽引輪式專用機械車及其他輪式機械。
    第四十五條駕駛機動車不得熄火滑行，不得故意在道路上慢駛。
    第四十六條機動車在城市道路允許臨時停車的路段臨時停車時，應當按順行方向停留并開啟危險報警閃光燈，車身右側距路緣不得超過三十厘米，駕駛人不得離車。臨時停車不得影響其他車輛或者行人的通行。
    第四十七條機動車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時，應當停車察明水情，辨清道路輪廓，確認安全后，低速通過。
    第四十八條機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
    機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
    第四十九條營運載客車輛應當在規(guī)定的?？空荆ǜ郏﹥?nèi)停車上下乘客，并遵守下列規(guī)定：
    （一）依次進出站；
    （二）停車時，車身右側距路緣不得超過三十厘米；
    （三）不得在?？空荆ǜ郏﹥?nèi)待客、滯留；
    （四）不得使用擴音裝置攬客。
    第五十條機動車試車應當遵守下列規(guī)定：
    （一）按照規(guī)定放置公安機關交通管理部門核發(fā)的臨時號牌；
    （二）由取得機動車駕駛證三年以上的駕駛人駕駛；
    （三）按照公安機關交通管理部門規(guī)定的時間、路線進行；
    （四）不得搭乘與試車無關的人員；
    （五）不得在道路上進行制動測試。
    第五十一條拖拉機不得在高速公路、大中城市中心城區(qū)內(nèi)的道路上行駛。其他禁止拖拉機通行的道路，由公安機關交通管理部門征求農(nóng)機部門意見后規(guī)定。
    第五十二條叉車、履帶式專用機械等不得上道路行駛。
    輪式專用機械車上道路應當按照公安機關交通管理部門指定的時間和路線行駛。
    第二節(jié)非機動車、行人和乘車人通行規(guī)定
    第五十三條禁止人力車、畜力車、三輪車在上午七點至晚上八點在主城區(qū)主干道上通行。
    第五十四條非機動車在道路上行駛應當遵守下列規(guī)定：
    （一）有非機動車道的，在非機動車道內(nèi)行駛；沒有非機動車道的，自行車、電動自行車在距道路右側邊緣兩米的范圍內(nèi)行駛，殘疾人機動輪椅車、人力車、三輪車、畜力車在距道路右側邊緣二點五米的范圍內(nèi)行駛。
    （二）行經(jīng)人行橫道時避讓行人。
    （三）不得在車行道上停車滯留。
    （四）設有轉向燈的，轉彎前開啟轉向燈；無轉向燈的，伸手示意。
    （五）制動器失效的，不得在道路上行駛。
    （六）電動自行車、殘疾人機動輪椅車、未成年人駕駛的自行車不得載人。
    （七）自行車在各區(qū)縣（自治縣、市）政府所在地的城市建成區(qū)行駛，不得載人；其他地區(qū)駕駛自行車可以搭載一人，搭載六周歲以下兒童應當設置固定座椅。
    （八）三輪車、畜力車載人不得超過核定載人數(shù)。
    第五十五條行人應當在人行道上行走；沒有人行道的，應當在距道路邊緣一點五米的范圍內(nèi)行走。
    行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。
    單位和個人不得在城市道路、公路上組織開展體育鍛煉、商業(yè)宣傳、文藝表演等集體活動。但經(jīng)公安機關批準的大型群眾性活動除外。
    第五十六條車輛未停穩(wěn)前，乘車人不得上下車。乘坐機動車時，身體和攜帶物品不得伸出車外，不得向車外拋灑物品。
    第一節(jié)交通事故預防
    第五十七條各級人民政府應當有計劃地組織開展多種形式的交通安全宣傳教育，提高公民的道路交通安全意識，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并組織實施。
    鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府可以根據(jù)鄉(xiāng)村道路交通特點，組織人員，采取措施，制止道路交通安全違法行為，預防交通事故。
    各級人民政府及其有關主管部門應當制定應對自然災害、惡劣氣象條件以及其他人為、自然突發(fā)事件的道路交通安全應急、救援預案，并組織演練。
    第五十八條機關、部隊、企業(yè)、事業(yè)單位、社會團體以及其他組織，應當建立道路交通安全防范責任制度，落實本單位機動車駕駛人的道路交通安全教育培訓、考核工作。
    新聞、出版、廣播、電視等有關單位，應當制定公益性年度道路交通安全宣傳計劃，包括發(fā)布公益性廣告，宣傳道路交通安全法律、法規(guī)，介紹道路交通安全知識和交通事故典型案例等。公安機關交通管理部門應當配合。
    教育行政主管部門應當督促學校、幼兒園加強學生和學齡前兒童的交通安全教育，嚴格校車安全管理，落實交通安全責任。公安機關交通管理部門可以定期向社會公布學校、幼兒園交通事故發(fā)生情況。
    第五十九條市和區(qū)縣（自治縣、市）人民政府組建的交通協(xié)管組織協(xié)助交通警-察維護車輛、行人交通秩序，勸阻和制止非機動車和行人的道路交通安全違法行為。
    第二節(jié)交通事故處理
    第六十條未造成人身傷亡且車輛能夠移動的交通事故，當事人應當先撤離現(xiàn)場，將車輛移至不妨礙交通的地點，再協(xié)商處理損害賠償事宜。
    發(fā)生道路、供電、通訊等設施損壞的交通事故，機動車可以移動的，駕駛人應當將機動車移至不妨礙交通的地點，報警等候處理。
    發(fā)生人身傷亡的交通事故，車輛駕駛人應當保護現(xiàn)場，立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警-察或者公安機關交通管理部門。
    第六十一條公安機關交通管理部門應當向社會公布交通事故報警電話，方便群眾報警。公安機關交通管理部門及其交通警-察接到交通事故報警后，應當在三分鐘內(nèi)出警，并立即趕赴現(xiàn)場。
    交通警-察應當維護現(xiàn)場秩序，組織現(xiàn)場救援等，并按照有關現(xiàn)場勘查規(guī)范勘驗、檢查交通事故現(xiàn)場?？辈橥戤叄煌ň?察應當清理現(xiàn)場，登記遺留物品，迅速組織撤除現(xiàn)場，指揮、疏導車輛、行人，恢復交通。對拒不撤離現(xiàn)場的，予以強制撤離。交通恢復正常前，交通警-察不得離開現(xiàn)場。
    當事人應當服從交通警-察指揮，及時將交通事故車輛、物品移至不妨礙交通的地點，協(xié)助恢復交通。當事人不服從及時移動車輛、物品的指揮或者難以自行及時移動的，公安機關交通管理部門應當及時通知有關單位代為當事人將車輛、物品移至不妨礙交通的地點，所需費用由當事人承擔。
    故障車的清理適用本條第三款的'規(guī)定。
    第六十二條因案情需要，對交通事故當事人的生理狀況、精神狀況、傷殘程度、人體損傷程度、尸體、未知名尸體人身識別、財產(chǎn)損失、車輛及其行駛速度、痕跡、物品以及現(xiàn)場的道路狀況等進行檢驗、鑒定的，由公安機關交通管理部門指派專業(yè)人員或者委托具備資格的機構進行。
    第六十三條公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用及其過錯的程度，確定交通事故責任，制作交通事故認定書。
    第六十四條交通事故關鍵證據(jù)未收集到，而現(xiàn)有證據(jù)不足以證明交通事故事實的，經(jīng)市公安機關交通管理部門批準，中止交通事故認定，并書面告知當事人。中止原因消失后，再作出交通事故認定。
    交通事故事實無法查證的，經(jīng)當事人申請，公安機關交通管理部門應當書面載明交通事故發(fā)生的時間、地點、當事人情況及調(diào)查得到的事實，在十日內(nèi)分別送達當事人。
    第六十五條當事人對交通事故認定書有異議的，可以在接到交通事故認定書之日起六十日內(nèi)向市公安機關交通管理部門申請復查一次。市公安機關交通管理部門應當組織調(diào)查，并自受理之日起六十日內(nèi)作出決定。對確有錯誤的，作出予以撤銷的決定，并責成原承辦單位重新出具交通事故認定書；對交通事故認定事實清楚、程序合法、認定適當?shù)?，書面回復申請人?BR>    承辦單位拒不執(zhí)行撤銷決定的，市公安機關交通管理部門可直接予以變更。
    第六十六條交通事故損害賠償權利人、義務人之間自行協(xié)商處理損害賠償，達成協(xié)議的，公安機關交通管理部門應當予以確認。
    第六十七條機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的損失超出強制保險責任限額的部分，機動車一方按照下列規(guī)定承擔賠償責任：
    （五）非機動車駕駛人、行人無過錯的，機動車一方承擔百分之百的賠償責任。
    第六十八條在追緝交通事故逃逸或者搶救傷者等緊急情況下，交通警-察可以征用單位或者個人的交通工具和通信工具，用后及時歸還，并支付必要費用；對造成損壞的，應當修復或者賠償。
    第六十九條公安機關交通管理部門應當建立物證管理制度。車輛零部件、法醫(yī)物證等交通事故認定關鍵物證，應當?shù)怯洝⑴恼?，科學保存，以備核查。
    第七十條公安機關交通管理部門應當對交通警-察進行職業(yè)道德教育、法制教育和交通安全管理業(yè)務培訓、考核，提高交通警-察的職業(yè)道德素質和業(yè)務素質?？己瞬缓细竦?，不得上崗執(zhí)行職務。
    第七十一條公安機關交通管理部門及其交通警-察、交通協(xié)管組織應當公正、嚴格、文明執(zhí)法，不得濫用職權。
    第七十二條公安機關交通管理部門在受理機動車登記申請時，對申請材料齊全并符合法定形式的，應當在規(guī)定的時限內(nèi)辦結。對申請材料不齊全或者不符合法定形式的，應當當場一次性告知申請人需要補正的全部內(nèi)容。對不予受理、登記的，應當書面告知理由。
    公安機關交通管理部門應當將有關機動車登記的事項、條件、依據(jù)、程序、期限以及收費標準、需要提交的材料等在辦理登記的場所公示。
    道路交通安全管理方案篇十一
    為了規(guī)范廠區(qū)車輛交通運輸安全管理，有效防范和控制交通事故，確保我廠生產(chǎn)經(jīng)營、物料運輸、辦公活動的有序進行，制定本規(guī)定。
    2.適用范圍
    承擔燒結廠區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營、物料運輸、辦公活動的昌龍公司、外協(xié)工隊、個人機動車輛。
    3.職責
    3.1生產(chǎn)控制中心外圍保障組負責廠區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營、物料運輸車輛交通安全工作的統(tǒng)一管理。每月組織進行車容車貌、運輸拋灑、車輛安全性能、廠區(qū)道路限速等車輛交通安全工作檢查，并參與廠區(qū)道路交通事故的調(diào)查、處理、統(tǒng)計、分析及考核。
    3.2綜合科負責外協(xié)工隊和辦公活動涉及的個人機動車輛檢驗及駕駛人員安全資質的審核把關工作。
    3.3安環(huán)科每月組織一次廠區(qū)車輛交通安全的監(jiān)督檢查，并參與廠區(qū)道路交通事故的調(diào)查、處理、統(tǒng)計、分析及考核。
    4.廠區(qū)機動車安全管理規(guī)定
    4.1廠內(nèi)機動車輛特種車輛（叉車、吊車、挖掘機、鏟車、牽引車等）車況要保持良好，由生產(chǎn)控制中心外圍保障組按《廠區(qū)車輛交通安全管理規(guī)定》進行監(jiān)督管理。
    4.2機動車輛必須保持車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置、防拋灑裝置及附件應齊全有效。4.3機動車輛進行危險化學品（氧氣瓶、乙炔瓶）運輸時，應到安環(huán)科辦理《危險化學品準運證》，采取有效安全防范措施，配備應急處理器材。
    4.4廠內(nèi)機動車輛要建立機動車輛和特種車輛保養(yǎng)維修制度，定期進行小修、中修，實行三級保養(yǎng)，嚴格車輛的質量檢查，杜絕失修和漏修，凡不符合安全規(guī)定的車輛，不得使用。
    5.駕駛員安全管理規(guī)定
    5.1機動車輛駕駛員必須經(jīng)專門培訓，經(jīng)公安交通部門考核檢審，發(fā)給駕駛執(zhí)照方可駕駛。
    5.2駕駛員駕駛車輛時，應精力集中，嚴禁違章作業(yè)，行車進入廠區(qū)內(nèi)嚴禁吸煙。
    5.3無阻火器車輛不準駛入禁火區(qū)。
    5.4各類車輛必須按照廠區(qū)內(nèi)劃分的交通標線和交通標志的指示行駛，在無劃分交通標志和交通標線的廠區(qū)道路上行駛時，機動車輛在中間行駛，行人靠右邊通行。機動車輛行駛時遇有行人橫過車道時必須停車或減速讓行。未經(jīng)許可，機動車輛嚴禁進入生產(chǎn)裝置區(qū)和其他設有“禁止車輛駛入”標志的地段。
    5.5廠內(nèi)機動車輛應按規(guī)定的.工作路線行駛。
    5.6進入廠區(qū)的車輛應按規(guī)定在指定地點依次停放，車輛停放不能影響廠區(qū)交通安全。嚴禁在道口、轉彎處、生產(chǎn)裝置區(qū)、廠大門周圍50米內(nèi)，作業(yè)區(qū)、庫房進出口周圍10米內(nèi)，以及消防通道、安全出口和其他禁止停車的地帶停放車輛。
    5.7車輛通過道口、拐彎時，應顯示信號，并做到“一慢、二看、三通過”，減速或停車，注意觀察。
    5.8各種車輛均按規(guī)定乘人，凡無副駕駛員座位的車輛禁止攜帶人員行駛。
    5.9嚴禁無證開車和無令開車（調(diào)度令）；嚴禁酒后開車；嚴禁超速開車；嚴禁空擋溜車；嚴禁設備帶病運行；嚴禁人貨混載行車；嚴禁超標（超高、超長、超重）裝載行車。
    6.個人機動車輛、行人
    6.1個人機動車輛無廠內(nèi)通行證、未經(jīng)許可禁止進入廠區(qū)道路行駛。
    6.2自行車、電動車、三輪車不準牽引其它非機動車輛或被機動車輛牽引，轉彎前必須慢行，并伸手示意，不準突然猛拐。自行車不準載人。
    6.3廠內(nèi)行人必須走人行道，或靠路右邊行走，不準突然橫穿馬路。因工作需要確需進入料場的工作人員，必須在料管工的指引下安全通行。
    7.廠區(qū)道路
    7.1廠區(qū)主要通道要設立明顯的交通標志、標線，設有足夠的照明路燈。路側要設下水道（明溝應加蓋），并定期疏通。嚴禁向路面排放蒸汽、煙霧、酸堿等有害物質。冬季積聚的冰雪要及時清除。7.2廠區(qū)交通限速為30公里／小時，叉車、鏟車不得超過10公里／小時，彎路、道口、進出庫房的車輛不得超過5公里／小時（消防車、救護車及工程搶險車執(zhí)行任務時在確保安全的原則下不受時速限制）。7.3廠區(qū)道路應保持平整、完好，廠區(qū)植樹、綠化和架空管道不應妨礙機動車輛正常通行。在廠區(qū)道路的交叉路口、跨越道路的架空設施和重要路段處應設置必要的反光鏡、限高標志、限速標志等交通安全設施或標志。7.4廠區(qū)道路實施養(yǎng)護、維修時，施工單位應當在施工路段設置必要的安全警示標志和安全防護設施。廠區(qū)主要道路斷路施工，須按照《消防條例》道路管理規(guī)定執(zhí)行。
    7.5破路施工以及跨越道路拉設繩架，除征得生產(chǎn)控制中心同意外，還必須有明顯標志，夜間要有紅燈。對施工場地狹小、車輛行人來往頻繁的區(qū)域，應設臨時交通指揮。
    7.6履帶車在廠區(qū)道路上行駛，必須鋪設軟墊；通過電纜溝、管道、鐵路和容易下陷的溝渠、橋梁，必須采取必要的安全措施方可通行。
    7.7嚴禁在交通道路和消防通道上堆積物資、設備，禁止在路面上進行阻礙交通的作業(yè)。由于生產(chǎn)需要必須臨時占用時，須經(jīng)公司有關部門批準后方可占用。并按占道要求采取交通安全措施和按期恢復道路通行。
    7.8廠區(qū)規(guī)定的限制路和管制路應設置明顯的警告標志。
    8.事故處理
    8.1發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當事人必須保護現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)（必須移動時應當標明位置），并迅速報告公安機關交通科及事故單位安環(huán)科，聽候處理；過往車輛駕駛人員和行人應當予以協(xié)助。
    8.2事故發(fā)生后，事故單位及其安環(huán)科主要負責人應及時趕赴現(xiàn)場，采取必要的措施防止事態(tài)擴大，配合公安交通科做好事故原因和經(jīng)過的調(diào)查，妥善處理有關善后工作。
    8.3當事人應當如實向公安機關交通科及單位安環(huán)科調(diào)查人員如實陳述交通事故發(fā)生的經(jīng)過，不得隱瞞交通事故真實情況。其他知情者有義務向公安機關提供有關情況。
    8.4公安交通科及單位安環(huán)科在查明交通事故原因后，應當根據(jù)當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系，以及違章行為在交通事故中的作用，認定當事人的交通事故責任。
    8.5當事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任；當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任；當事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負同等責任。但機動車與行人發(fā)生交通事故的，機動車一方應當負主要責任，行人一方負次要責任。
    廠區(qū)、原料場車輛交通安全管理規(guī)定
    為了規(guī)范廠區(qū)車輛交通運輸安全管理，有效防范和控制交通事故，確保我廠生產(chǎn)經(jīng)營、物料運輸?shù)挠行蜻M行，制定本規(guī)定。
    1、生產(chǎn)控制中心外圍保障組和各料管工負責物料運輸車輛交通安全工作的統(tǒng)一管理。每天組織進行車容車貌、運輸拋灑、車輛安全性能、廠區(qū)道路限速等車輛交通安全工作檢查，并參與廠區(qū)道路交通事故或車輛傷害事故的調(diào)查、處理、統(tǒng)計、分析及考核。
    2、安環(huán)科每天組織進行道路、料場車輛交通安全的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正并執(zhí)行責任追究考核，并參與廠區(qū)道路交通事故或車輛傷害事故的調(diào)查、處理、統(tǒng)計、分析及考核。
    3、機動車和特種車（叉車、鏟車）必須保持車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置、防拋灑裝置及附件應齊全有效。
    4、機動車和特種車嚴格車輛的質量檢查，杜絕失修和漏修，凡不符合安全規(guī)定的車輛，不得使用。
    5、機動車和特種車應按規(guī)定在指定地點依次停放，嚴禁在道口、轉彎處、原料垛上以及消防通道、安全出口和其他禁止停車的地帶停放車輛，車輛停放不能影響交通安全。
    6、機動車和特種車行駛時遇有行人橫過車道或料場時必須停車或減速讓行。車輛通過道口、拐彎時，應顯示信號，并做到“一慢、二看、三通過”。
    7、車輛駕駛員必須持證上崗，駕駛車輛時，應精力集中，嚴禁酒后開車；嚴禁超速開車；嚴禁空擋溜車；嚴禁設備帶病運行；嚴禁人貨混載行車；嚴禁超標（超高、超長、超重）裝載行車或其他違章作業(yè)行為。
    8、特種車在料場區(qū)域作業(yè)，料管工必須在現(xiàn)場指揮，若發(fā)現(xiàn)有人進入工作區(qū)域必須及時勸阻。凡因工作需要確需進入料場的工作人員，必須在料管工的指引下安全通行。
    9、非工作人員嚴禁進入原料場區(qū)域。
    10、發(fā)生交通事故或車輛傷害事故的車輛必須立即停車，當事人必須保護現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)（必須移動時應當標明位置），并迅速報告**派出所交通科及事故單位安環(huán)科；過往行人和料管工應當予以協(xié)助。
    11、事故發(fā)生后，事故單位及其安環(huán)科主要負責人應及時趕赴現(xiàn)場，采取必要的措施防止事態(tài)擴大，配合**派出所交通科做好事故原因和經(jīng)過的調(diào)查，妥善處理有關善后工作。
    (一)公司各級領導、員工、外單位入公司車輛都必須嚴格遵守國家公安安全交通部門和本公司制定的有關規(guī)定。
    (二)駕駛員應精力集中，嚴禁違章駕駛。
    (三)機動車輛，未經(jīng)批準不準在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)隨意行駛。
    (四)公司內(nèi)行車速度不大于4公里/小時，轉彎應減速鳴笛，要做到“一慢二看三通過”。
    (五)公司內(nèi)道路不得任意堆放物件，要保持暢通。機動輛停放時禁止占用消防車通道。
    (六)機動車輛與非機動車輛要分開停放，載貨車輛要與非載貨車輛分開停放，危險品貨車要與非危險品貨車分開停放。
    (七)生產(chǎn)區(qū)內(nèi)不準隨意停放單車、摩托車，門衛(wèi)有權檢查進出車輛。
    (八)公司內(nèi)的一切交通標志和安全設施，任何人不得損壞或搬動。
    (九)汽車裝載運輸不得超載、超高、超長、超寬，若為特殊情況，應先報有關部門聯(lián)系，采取措施，方可行駛。
    (十)嚴禁在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)進行機動車輛維修和調(diào)試。
    (十一)公司內(nèi)交通安全由公司保安部門管理檢查。
    另外，在加強安全管理制度的同時，還可以加大宣傳力度，在廠區(qū)主要路口懸掛交通安全標語，以提高職工的交通安全意識。同時加強路查路檢，加大對交通違法違章的處罰力度，并對交通違法行為進行曝光等。這些工作的開展，可以進一步規(guī)范職工的交通行為，降低交通事故發(fā)生，在廠區(qū)營造一個良好的道路交通環(huán)境。
    道路交通安全管理方案篇十二
    凡公司各類車輛，包括鏟車、電瓶車、各類汽車司機均應遵守本規(guī)定。
    在公司區(qū)域主干馬路、各車間外環(huán)馬路、車間安全道上行駛的各類車輛均應按此制度執(zhí)行。
    公司區(qū)域主干馬路指公司北門直至水暖組，公司東門到三車間。其余為廠區(qū)支干馬路。車間內(nèi)部有白色間斷標記的通道為車間安全道。
    主干馬路各類機動車輛，時速應在___公里以下;支干馬路時速應在___公里以下;車間安全道及主干、支干馬路拐轉時速不得超過___公里。
    各類車輛在起步、出入車間大門、倒車、調(diào)頭、拐彎、過十字路口時應鳴笛減速，通過各路口，司機應做到“一慢、二看，三通過”，在會車時應做到先讓，先慢，先停。
    一切車輛，除在主干馬路外一律不準超車。在主干馬路超車時要鳴笛示意，待前車同意后，方可超車。
    各類車輛在主干道、支干道、車間通道一律靠右行駛，在轉彎時應打開轉向指示燈，無轉向指示燈的車輛，在轉彎時司機應伸手示意。左轉彎時必須轉大彎。
    各類車輛進入庫房、車間時應密切注意周圍環(huán)境和人員動向，并應鳴笛，低速(時速不超過___公里)慢行，隨時做好停車準備。
    主干馬路一律不得在白天(___時至___時)將車輛停放在主干馬路上，防止交通阻塞。十字路口、交通要道附近不得碼放高物，防止阻擋司機視線。
    各種車輛(包括私人摩托車)在___時至___時不得在公司區(qū)域內(nèi)各種道路上練車。
    各類車輛的司機除應遵守本工種的安全操作規(guī)程外，還必須嚴格貫徹執(zhí)行本規(guī)定。
    1.、目的：為了加強廠內(nèi)交通管理、防止交通運輸事故發(fā)生。
    2、范圍：機動車和叉車駕駛員。
    3、責任者：保衛(wèi)科、安全部、購銷運輸部門。
    4、程序：
    4.1機動車輛駕駛員和職工必須嚴格遵守國家交通法。
    4.2各級領導和廠內(nèi)職工，本廠或外單位入廠車輛都必須認真貫徹執(zhí)行、自覺遵守廠內(nèi)交通安全規(guī)定。
    4.3駕駛員應精力集中，嚴禁違章作業(yè)，行車進入禁火區(qū)內(nèi)嚴禁吸煙。
    4.4無阻火器車輛不準駛入禁火區(qū)。
    4.5廠內(nèi)行車速度不大于___公里/小時，危險場所不大于___公里/小時。車輛應在中心道上行駛，嚴禁與生產(chǎn)系統(tǒng)設備管道接觸。
    4.6嚴禁在道口、車間、交叉路口上停留車輛。
    ___車輛通過道口、拐彎，應顯示信號，要做到“一慢、二看、三通過”，減速鳴笛，注意觀察。
    4.8行人靠道路右側行走，嚴禁與汽車及其它車輛搶道。
    4.9自行車、摩托車不得進入廠區(qū)，一切進出車輛應接受門衛(wèi)檢查。
    ___道路上不準放物件，隨時保持暢通。
    4.11廠區(qū)的一切交通標志和安全設施，任何人不得損壞或搬動。
    ___車輛裝載運輸：
    4.12.1汽車不得超載、超高、超長、超寬，若特殊情況，必須事先與主管部門聯(lián)系，采取安全措施，方可行駛。
    4.12.2廠內(nèi)推車行走時應注意前方行人，防止傷亡事故發(fā)生。
    4.13機動車輛的七大禁令：
    4.13.1.嚴禁無證開車和無令開車(調(diào)度令)。
    4.13.2.嚴禁酒后開車。
    4.13.3.嚴禁超速開車。
    4.13.4.嚴禁空擋溜車。
    4.13.5.嚴禁設備帶病運行。
    4.13.6.嚴禁人貨混載行車。
    4.13.7.嚴禁超標(超高、超長、超重)裝載行車。
    4.14凡發(fā)生交通事故應保留現(xiàn)場，對負傷人員及時搶救，并立即報告主管部門前往調(diào)查處理。
    ___對本制度的貫徹執(zhí)行情況，廠安全部門必須實施監(jiān)督。
    道路交通安全管理方案篇十三
    為進一步加強學生道路安全管理，增強學校、學生和學生家長的安全意識，保證學生上學放學的路途安全，依據(jù)道路交通法規(guī)，特與學生家長簽訂安全責任書。
    1、家長要知曉學生上、放學時間，掌握好上、放學時間，防止孩子過早出門和過晚回家。
    2、家長要嚴禁學生騎車上學，教育孩子放學一律靠道路右邊，不得在公路上玩耍、嬉戲、追逐等。
    3、家長接送學生時不得進入校園，不得擠占主體道和堵在校門口。
    4、家長要監(jiān)督學生堅決禁止乘坐農(nóng)用車、載貨車、報廢車和無牌、無證、無保險的“三無”車輛。禁止乘坐有超員、超速的車輛。
    5、家長要與學校一起教育孩子上學、放學乘車，一定要看清前后左右，在確定無車輛通過時快速穿過公路；放學乘車時，要站在公路邊以外等候，排隊上車。
    6、家長要與學校一起教育孩子不滿12周歲，禁止騎自行車上路，更不得騎摩托車。
    7、教育學生注意防溺水，不到水庫、河溝、堰塘邊玩耍。
    8、家長特別要注意女生的安全教育，不與陌生人來往，不相信陌生人說的話，不單獨與男生在一起。
    9、春季來臨，要教育孩子注意個人衛(wèi)生，預防傳染病。
    10、家長要和學校密切配合，加強對學生道路安全的教育和乘坐車輛的監(jiān)督，如家長發(fā)現(xiàn)學生乘坐不符合要求的車輛，及時匯報交通運輸部門和教育部門。家長要積極配合學校的教育監(jiān)管，共同培養(yǎng)學生守法、文明的交通行為，確保你們的孩子------高高興興上學，平平安安回家！
    學生簽字：
    家長簽字：
    巫山縣大云小學2017年3月1日。
    道路交通安全管理方案篇十四
    我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作在市政府、市安委會、鎮(zhèn)黨委政府的領導下和各部門積極支持協(xié)調(diào)配合下，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。深入開展全國“道路交通安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”創(chuàng)建活動各項工作、積極落實道路交通安全主體責任、強化安全教育培訓、加強道路交通安全行政執(zhí)法力度和重點整治道路交通安全隱患的專項。2012年度我鎮(zhèn)轄區(qū)道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，取得了階段性成效。回顧我鎮(zhèn)道路交通安全管理各項工作，主要抓好以下幾個方面：
    一、加強領導、落實責任
    石羊鎮(zhèn)黨委政府高度重視道路交通安全管理工作的領導，把道路交通安全管理工作作為頭等大事來抓。一是鎮(zhèn)政府于2012年7月初及時成立了石羊鎮(zhèn)道路交通安全管理領導小組，組長由鎮(zhèn)長岳昌勇同志擔任，副組長由分管交通的副鎮(zhèn)長和派出所所長擔任，成員有鎮(zhèn)綜治辦、派出所、司法所、安監(jiān)站、農(nóng)機站及各村主任。辦公室設在石羊鎮(zhèn)綜治辦。二是2012年7至12月份鎮(zhèn)政府共下發(fā)道路交通安全各類文件6份，鎮(zhèn)安辦下發(fā)文件4份。三是轄區(qū)19個社區(qū)成立了相應的道路交通安全工作領導小組，組長由村主任擔任，副組長由村安全員擔任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規(guī)章制度、崗位職責和“一崗雙責”。
    二、定期組織召開道路交通安全專題會議
    2012年度鎮(zhèn)政府組織召開四次防范重特大道路交通安全事故工作專題會議，每次會議上，鎮(zhèn)長及分管的政協(xié)聯(lián)絡組長都做到及時地傳達市政府道路交通安全專題會議精神和布署下階段道路交通安全各項工作。鎮(zhèn)安監(jiān)辦、派出所做到認真落實會議布署的`各項道路交通安全工作，使會議精神得到有效落實。
    三、繼續(xù)深入開展落實道路交通安全主體責任
    鎮(zhèn)政府今年7月份就將各村道路交通安全主體責任，逐級落實到基層。在今年8月21日全鎮(zhèn)召開第一季度防范重特大道路交通安全事故會議期間，鎮(zhèn)政府分別與19個村（居）、6所學校共簽訂《2012年度道路交通安全目標管理責任書》25份。全鎮(zhèn)19個行政村（居）于今年8月初，分別與539輛機動車駕駛員簽訂《2012年機動車駕駛員安全運行責任書》共539份；19個村（居）兩委成員與539名駕駛員建立道路交通安全教育聯(lián)系戶；19個村（居）分別與各村安全員簽訂《2012年道路交通安全責任書》265份。
    四、強化道路交通安全教育
    一是在各村在重點路段共張貼道路交通宣傳標語120張，提高廣大群眾的遵守交規(guī)意識。二是認真開展全國“安全生產(chǎn)月”活動。結合“安全責任、重在落實”的活動主題，鎮(zhèn)政府制定了“道路交通安全月”活動實施方案，成立了“道路交通安全月”活動領導機構，19個村（社區(qū)）和重點企業(yè)都相應地成立了領導機構和制定了“道路交通安全月活動實施方案”。做到有機構、有方案、有實施、有總結。19個村（居）、重點企業(yè)共張貼道路交通安全宣傳標語150幅標語。提高廣大村民和企業(yè)員工的道路交通安全意識。
    五、認真開展道路交通安全專項整治
    2012年7月初鎮(zhèn)政府下發(fā)都石府發(fā)[2012]79號文件《關于開展道路交通安全示范鎮(zhèn)創(chuàng)建活動實施方案》，在鎮(zhèn)政府道路交通安全領導小組的布置下，由鎮(zhèn)綜治辦牽頭召集派出所、各社區(qū)，于8月17日和10月19日開展兩次專項整治行動，組織公安派出所、鎮(zhèn)交管辦協(xié)警共計40余人對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的交通安全進行了2次大規(guī)模的整治行動，共查處90余輛無牌無照摩托車；共排查出安全隱患46處，由鎮(zhèn)政府督促道路交通安全隱患的整改落實。到目前為止已落實整改，增設減速枕15條、道路警示標志29塊，取得顯著成效，消除道路交通安全隱患。
    六、開展學校道路交通安全專項整治
    在鎮(zhèn)政府道路交通安全管理領導小組的布置下，由鎮(zhèn)綜治辦帶隊，組織鎮(zhèn)派出所、工商、安監(jiān)辦人員和學校負責人組成檢查組。對轄區(qū)內(nèi)各所學校開展校園安全及校園周邊道路交通安全專項安全隱患整治行動6次，共查出9條安全隱患。以《關于開展轄區(qū)學校道路交通安全專項排查整治的情況通報》文件形式上報有關部門落實安全隱患整改。
    七、深入開展全鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治大會戰(zhàn)
    我鎮(zhèn)根據(jù)市級相關部門工作要求，會同轄區(qū)派出所等具有執(zhí)法力度的職能部門，進行道路交通安全綜合大會戰(zhàn)，具體措施為：一是鎮(zhèn)政府成立了由鎮(zhèn)長任組長，分管領導、派出所所長任副組長，強化對重點整治工作的組織領導；二是強化道路交通安全執(zhí)法力度。派出所和鎮(zhèn)交管辦人員每天做到不定期地開展道路交通安全執(zhí)法檢查一個小時以上；三是在節(jié)假日期間做到在道路管轄區(qū)內(nèi)，輪流開展道路交通安全巡查執(zhí)法，每天12小時以上。到目前為止，對違法違規(guī)駕車、超載、超員、無證照等違法行為進行行政執(zhí)法處理42起。通過有效措施，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生；四是各村安全員定期組織開展道路交通安全巡邏督查和宣傳教育。在節(jié)假日期間，各村組織人員開展道路交通安全巡邏檢查，對轄區(qū)村民違規(guī)駕車行為給予及時教育和勸導。教育廣大村民不開超載車、超員車，騎摩托車戴好安全帽等現(xiàn)場宣傳教育，提高廣大群眾安全防范意識。通過以上幾項有效措施，有效地遏制道路交通事故的發(fā)生，確保轄區(qū)和-諧穩(wěn)定。
    雖然我鎮(zhèn)今年在抓好道路交通安全管理工作做了大量工作，但是離、市政府的要求還存在一定差距，還存在有不足之處；尤其是農(nóng)村還存在少部分無證照駕駛摩托車行為，還須要做大量工作，教育村民培訓辦照。
    道路交通安全管理方案篇十五
    甲方：（以下簡稱甲方）乙方：（以下簡稱乙方）。
    為有效落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，建立安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制，控制各類重大事故發(fā)生，確保車輛安全平穩(wěn)運行。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等相關法律法規(guī)規(guī)定，甲、乙雙方簽訂本責任書。本責任書自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。國家、省、市、區(qū)出臺有關道路交通安全管理新規(guī)定、新要求的，雙方另行簽訂補充責任書進行約定。
    一、甲方責任。
    1、及時傳達上級政府及安全監(jiān)管部門的工作指示（指導），適時部署相關工作任務。
    2、配合公安、建設、安監(jiān)、質監(jiān)、衛(wèi)生、消防、物管委等部門進行安全檢查。
    3、總結先進經(jīng)驗、樹立典型、及時推廣。
    4、建立安全責任制，逐級簽訂安全責任書，形成縱向到底、橫向到邊的安全責任體系，明確各自職責，付諸實施。
    一、乙方責任。
    1、認真貫徹執(zhí)行上級有關道路交通安全工作的指示、決定和各項規(guī)章制度，建立健全乙方公司道路交通安全管理制度、崗位責任制、操作規(guī)程，落實道路交通安全防范措施，規(guī)范車輛停放，同時保證必要的安全投入。
    2、建立健全乙方公司道路交通安全管理工作機構、職責、任務和工作計劃，確定道路交通安全管理員。
    3、落實乙方公司道路交通安全防范措施，層層簽訂道路交通安全管理目標責任書，堵塞違法違規(guī)漏洞。
    4、定期組織乙方公司安全管理人員、駕駛員，采取多種形式的思想政治教育、交通法規(guī)宣傳教育、行車安全注意事項和道路交通安全防范技能教育等業(yè)務培訓；大力宣傳道路交通安全管理工作的重要性和必要性，鼓勵乙方員工自覺維護道路交通安全秩序。
    5、定期組織開展道路交通安全檢查，及時整改、消除道路交通安全隱患，預防各類交通事故的發(fā)生；做好道路交通安全檢查，車輛隱患排查，并建立記錄。
    6、按照國家有關規(guī)定在乙方使用的所有車輛上配置各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等，并定期組織檢查、維修，確保道路交通安全防范器材設施完好、有效。及時購買車輛各類保險，保障企業(yè)財產(chǎn)安全和員工安全。
    7、積極做好車輛行駛證、營運證的年審工作，確保車輛證照齊全、合法、有效；車輛必須按規(guī)定進行維護，定期對車輛進行檢驗、技術檢測、維護保養(yǎng)等，確保車輛自身安全。
    8、建立駕駛員臺帳，定期對駕駛員資質（身份證、駕駛證、從業(yè)資格證等）進行審驗，確保駕駛員證照齊全、合法、有效；同時要定期對車輛違章進行查詢，查詢到的違章查要督促駕駛員及時處理。
    9、貨運車輛嚴格遵守交通法規(guī)，自覺杜絕超載、超長、超寬、非法改裝等違法行為，服從公安交警部門、公安派出所、交通部門的指揮和管理，取締存在的非法改裝違法行為，保障交通運輸安全。
    三、道路交通安全按照“誰主管、誰負責，誰使用、誰負責”的原則，在其使用、管理范圍內(nèi)履行道路交通安全管理職責。
    四、車輛在乙方使用期間發(fā)生的交通事故（包括一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故）、被盜、被搶等，均由乙方負責處理、承擔全部責任，并承擔全部損失。同時因事故對甲方造成的一切損失（包括直接損失、間接損失、名譽損失），乙方應全額承擔賠償責任。
    五、因國家法律、法規(guī)或安全生產(chǎn)形勢變化需要對責任書內(nèi)容進行修訂的，雙方適時完善。
    六、本責任書作為甲乙雙方合同的補充協(xié)議，與合同具備同等法律效力，本責任書內(nèi)容如與國家相關法律、法規(guī)規(guī)定不符的，按相關法律法規(guī)規(guī)定執(zhí)行。
    七、本責任書一經(jīng)簽訂，甲乙方雙方須共同遵守，發(fā)生人員傷亡、重特大交通等事故時，本責任書作為區(qū)分甲乙雙方責任的主要文件，本責任書未約定的事項，由甲乙雙方按照相關法律、法規(guī)的規(guī)定解決。
    八、因本責任書產(chǎn)生爭議的，任何一方有權向本責任書簽訂地區(qū)人民法院提起訴訟。
    九、本責任書一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力。
    甲方單位：乙方單位：（簽章）（簽章）。
    甲方代表（簽字）：乙方代表（簽字）：
    年
    年
    簽訂地：xxxxxx。
    道路交通安全管理方案篇十六
    春運自x月x日開始，至x月xx日結束。據(jù)統(tǒng)計，春運xx天，大隊共出動警力xxxx余人次，查處各類道路交通違章xxx起，其中：客車超載xxx輛次，非法從事客運xxx輛次，其他道道路交通違章xxx起，轉運旅客xxx人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導原則，加強領導，精心組織，注重安全，提高服務，實現(xiàn)了春運工作“安全、有序、暢通”的目標；與去年春運相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項指數(shù)分別下降：13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：
    一、機構健全、方案科學，措施合理、目標明確、指揮有方是做好春運工作的關鍵。
    一是根據(jù)上級公安機關20xx年春運道路交通管理工作的總體部署和市*支隊的具體。
    工作方案。
    為確保轄區(qū)春運工作有序展開大隊召開班子會做了專題部署并召開春運工作動員大會及時將各級公安機關春運工作精神傳達至每個民警；二是專門成立了春運道路交通管理領導小組由大隊長xxx任領導小組組長全面統(tǒng)籌指揮春運工作副教導員xxx、副大隊長xxx任副組長各科、室、中隊負責人為成員下設辦公室具體負責協(xié)調(diào)、指導、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實際、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案；四是制定并應用與相關警種的聯(lián)動機制重點落實與高速公路*、黃金公安分局的聯(lián)動機制；五是進一步加強春運工作社會綜合防范機制與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協(xié)同聯(lián)動機制。
    二、精心組織、責任到人、落實“五定”公路巡邏機制是做好春運工作的基礎。
    春運之前，大隊在科學預測客貨運量、分析客流規(guī)律的基礎上，制定了春運工作。
    應急預案。
    對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時對春運工作任務進行逐級細化在落實“五定”公路巡邏機制的基礎上層層簽訂責任狀即分管領導對大隊一把手負責各科、室、中隊對分管領導負責管段民警對中隊領導負責。在路段管理模式上采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調(diào)度”的方法將轄區(qū)道路分為三個責任區(qū)由各機關科、室協(xié)助巡邏中隊分別管理一個責任區(qū)巡邏中隊負責人對責任區(qū)的春運工作負總責；同時中隊將責任區(qū)的道路分為若干點段指派民警分段負責并由民警與沿線單位構成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡絲絲入扣環(huán)環(huán)相連；值得一提的是：2月2日楊梅渡大橋暨贛南工業(yè)大道建成通車轄區(qū)道路交通管理任務加重大隊立即啟用春運工作預案派駐原三中隊為高速公路掛線中隊并在國道105線與xx工業(yè)大道平交路口設置值勤點保證了對這一重點路段的24小時監(jiān)控確保萬無一失。
    三、強化工作措施、嚴格工作紀律，確保政令、警令暢通是做好春運工作的保障。
    春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位，大隊一是取消春節(jié)假期和春運期間所有雙休日，從而為搞好春運工作提供戰(zhàn)斗力的保障；二是在春運之前，便部署各職能部門對轄區(qū)道路交通安全隱患進行了一次拉網(wǎng)式排查，并對排查出來的xx處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施，屬于職能范圍內(nèi)的，立即采取措施整改，屬于相關部門職能范圍的，制作并發(fā)送整改。
    通知書。
    責成有關部門定期整改從而為搞好春運工作提供技術上的保障；三是加大路面巡邏和監(jiān)控力度大隊各職能部門和巡邏中隊在充分落實“五定”公路巡邏機制的基礎上建立公路巡邏臺帳詳細記錄當班轄區(qū)道路交通安全各項參數(shù)經(jīng)大隊分管領導審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執(zhí)勤大隊在原有早點名的基礎上增加對講機點名、電話點名和大隊領導流動點名做到“白天見警車、晚上見警燈”實行公路主干道24小時晝夜巡邏值班和大隊領導帶班制度從而為搞好春運工作提供組織保障；四是在抓春運道路交通安全工作的同時強調(diào)大隊內(nèi)部安全不放松不但請相關部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設施進行安全評估還在專家的指導下適時添加了一批安全設施并在大隊內(nèi)部實施警用車輛“準駕證”制度春運前夕大隊新購警車一臺、摩托車兩臺并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備完善值班室設施及時足額發(fā)放加班工資從而為搞好春運工作提供扎實的后勤保障。
    四、嚴格執(zhí)法、熱情服務，立警為公、執(zhí)法為民是提高春運質量的根本。
    嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發(fā)現(xiàn)的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，同時做到程序合法，處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定，杜絕公路“三亂”發(fā)生。在嚴格執(zhí)法的基礎上，大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務，一是與客運企業(yè)簽訂應急轉運。
    合同。
    以便對因超載卸客交通事故而產(chǎn)生的滯留旅客及時轉運；二是在各主要公路沿線設置舉報、報警和求助電話從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發(fā)事件的發(fā)生；三是與相關單位聯(lián)手設置客車駕駛員臨時休息室對極少數(shù)疲勞駕駛的駕駛員進行強制休息程度地減少道路交道事故的誘因為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務。
    五、輿論引導、廣泛宣傳是做好春運工作的條件。
    春運前夕和春運期間，大隊一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報紙上有文章；另一方面，大隊安排宣傳車進村入戶、駐村民警深入田間地頭，交通法規(guī)咨詢臺在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運常識。春運xx天，大隊在各類媒體上發(fā)布信息xx余篇，起到了很好的促進作用。
    綜上，今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應清醒的看到：由于警力不足，大隊對三級以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進一步提高；部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現(xiàn)象；個別惟利是圖的農(nóng)用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下里搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視，并在以后的工作中采取措施，妥善解決。
    20xx年度，衡山*大隊在縣委、縣政府、縣公安局及市*支隊的領導下，以保平安、保暢通、促和諧為目標，努力構建平安交通、暢通交通、文明交通、和諧交通，為創(chuàng)建“文明縣城”營造了良好的交通環(huán)境。本年度（截止到十一月底）全縣共發(fā)生道路交通事故1308起，其中立案事故172起（包括死亡事故立案30起，傷人事故立案138起，財產(chǎn)損失事故立案4起，死亡32人、傷261人、直接經(jīng)濟損失85、1萬元），發(fā)生逃逸案件3起，偵破3起，刑事拘留9人、逮捕6人、移送起訴8人、判刑3人，吊銷駕駛證3本。
    一、抓隊伍建設，開展教育實踐活動。
    一是深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，通過“學習教育、聽取意見，查擺問題、開展批評，整改落實、建章立制”三個環(huán)節(jié)，著力解決了“四風”突出問題和群眾關心的熱點問題，在縣活動辦督導組的指導下，大隊于10月29日成功召開了。
    活動總結。
    會。二是認真開展“百日整風”活動，為解決當前隊伍存在的突出問題，特別是東湖中隊隨意執(zhí)法問題，大隊從5月20日開始，在全大隊開展了整治“學習上的漂浮之風、紀律上的散漫之風、執(zhí)法上的隨意之風、工作上的應付之風”的“百日整風”活動，以提升隊伍的戰(zhàn)斗力、執(zhí)行力，重塑衡山*良好形象。三是開展執(zhí)法檢查“回頭看”活動，從四月底開始，針對民警在執(zhí)法過程可能存在的不作為、消極作為、亂作為等問題，進行了重點查擺，并逐一整改。四是認真組織民警業(yè)務培訓，通過采取集中培訓、隨崗培訓等方式，民警的業(yè)務能力不斷增強、自身素質不斷提高，已集中培訓3期，隨崗培訓5期，培訓人員89人次。五是認真開展警務調(diào)查，及時發(fā)現(xiàn)并解決工作中存在的問題與不足。六是扎實開展大走訪活動，按照“四幫四促下基層”活動的安排，民警包村到戶開展走訪活動，了解民情、聽取*，共走訪群眾1215戶；同時邀請*代表、政協(xié)委員和其他社會各界代表共議衡山公安交通管理工作，聽取對我縣交通管理工作的意見和建議。
    二、開展交通安全宣傳，提升群眾安全意識。
    20xx年度，大隊根據(jù)不同時期工作重點，適時組織開展大型集中宣傳和各類專項行動宣傳。組織民警深入國省道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市、客運企業(yè)、學校等處，并利用違法處罰、事故處理、*大廳和基層*中隊等窗口單位，通過發(fā)放材料、張貼標語、擺放展板、懸掛橫幅、播放影像資料、講解交通安全知識、參觀警示教育基地等多種形式開展宣傳。先后開展了“情滿旅途、*同行”春運交通安全宣傳、“開心上學，安全回家”未成年人交通安全主題教育活動、《道路交通安全法》實施十周年宣傳、兒童交通安全“四有”宣傳教育活動、農(nóng)村交通安全宣傳教育活動等，并積極參加了全縣安全生產(chǎn)應急宣傳活動、學雷鋒志愿服務活動。共印發(fā)宣傳材料5萬余份，制作宣傳展板60塊，懸掛橫幅150幅，張貼宣傳標語200張，進行交通安全知識講座、上交通安全課100課時，全縣受教育人員近8萬人次。另，在省、市、縣各網(wǎng)站發(fā)布信息55篇，在衡山電視臺發(fā)布新聞6條，在衡山手機報發(fā)布新聞7條，在衡山*微博發(fā)布信息139條。
    三、加強路面執(zhí)法管控，整治路面交通秩序。
    20xx年度，大隊緊緊圍繞全縣道路交通管理實際，以預防道路交通事故為根本，在抓好日常管理的同時，開展了各項專項整治行動，有效的打擊了各類交通違法行為，凈化了道路通行環(huán)境，基本消除了交通擁堵現(xiàn)象。先后開展了“嚴厲打擊貨車嚴重違法行為”、“農(nóng)村地區(qū)交通違法集中整治”、“春運交通安全管理”、“掃黑惡、凈環(huán)境”專項整治、“全縣農(nóng)村道路交通秩序整治”、“工程運輸車、砂土運輸車”專項整治、“百日會戰(zhàn)”、“打非治違”、“客車嚴重違法違規(guī)行為集中整治”、“校車交通違法行為集中整治”等行動，共查處各類交通違法行為30546起，其中：酒駕57起、客車超員59起、貨車超載249起、超速4645起（50%以上的6起）、無牌無證1570起、無保險159起、未年檢761起、涉牌涉證53起、闖紅燈1109起、亂停15902起，其他違法行為5982起。行政拘留18人。
    四、做好文明縣城創(chuàng)建，確保縣城道路暢通。
    五、高度重視，精心部署實施，確保了重要節(jié)假日期間和各項警衛(wèi)活動的道路交通安全
    根據(jù)元旦、春節(jié)、元宵節(jié)、清明、“五一”、端午、中秋、國慶等節(jié)日期間的交通管理實際，大隊及時安排部署，各所、隊在認真分析往年上述節(jié)日交通規(guī)律特點的基礎上，結合轄區(qū)實際，強化重點路段、人群密集場所和旅游線路的隱患排查，有針對性地采取管控措施，確保了節(jié)日期間全縣道路交通安全形勢平穩(wěn)。
    針對雨雪冰凍、強降雨等惡劣天氣，大隊制定了交通應急管理預案，并與相關部門協(xié)調(diào)，確保了全縣道路的安全暢通。
    嚴密組織，圓滿完成了“兩會”及有關領導來衡山視察、調(diào)研等一系列的警（保）衛(wèi)工作。20xx年度，大隊共安排交通安全警（保）衛(wèi)工作12次，其中二級警衛(wèi)1次，其他警（保）衛(wèi)活動11次。
    六、狠抓源頭責任管理，落實安全管理責任。
    大隊把客運車輛和校車作為源頭責任管理的重點對象，會同教育部們建立完善了校車檔案，落實了校長、園長和民警責任，并督促了客運企業(yè)和各中小學校、幼兒園落實安全責任制，加強了客運、校車駕駛人的交通安全教育，認真排查整治了一批客運、校車交通安全隱患，嚴厲查處了一些客運車輛、接送學生車輛的交通違法行為，全面落實了車輛駕駛人源頭責任管理各項措施，有效預防和減少了涉及客運車輛、校車的道路交通事故。
    大隊進一步加大力度，對全縣轄區(qū)內(nèi)的國、省、縣道，特別是對村村通公路、臨水、臨崖、臨谷及公路橋梁、涵洞、急彎、陡坡及校園周邊等道路，開展全面排查，澄清公路隱患路段和事故多發(fā)點段底數(shù)，逐一建檔，詳細記錄每個危險路段的道路名稱、路段位置、主要隱患等，共排查危險點段13個，并提出整治意見，提請政府制定和落實整治計劃。積極協(xié)調(diào)、督促有關部門、單位對近年來排查出的還未治理的事故多發(fā)點段、交通標志和標線短缺路段、危險路段加快治理進度。20xx年以來，全縣新增交通標志、標牌326塊，施劃標線15960米。到目前為止，全縣共有交通標志、標牌3179塊，施劃標線175590米。另，今年我縣未新增紅綠燈、電子警察、電子卡口、電子監(jiān)控點，但到目前為止，共有紅綠燈5個、電子警察4個、電子卡口4個、電子監(jiān)控點14個。
    八、狠抓事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件。
    一是強化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時，切實加強逃逸案件現(xiàn)案偵破工作。大隊制定并完善了逃逸案件偵破工作預案，確保對逃逸案件的快速高效打擊。本年度，轄區(qū)共發(fā)生交通肇事逃逸案件3起，偵破3起。
    二是大隊專門召開會議，梳理了近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領導、具體責任人，并研究了應對當事人上訪所采取的穩(wěn)控措施。
    三是強化執(zhí)法辦案監(jiān)督。大隊每月對各中隊進行一次執(zhí)法檢查，做到“事先防、事中管、事后查”，把一些不規(guī)范的執(zhí)法行為和問題，解決糾正在執(zhí)法初期和萌芽狀態(tài)。在強化內(nèi)部監(jiān)督的同時，抓好外部監(jiān)督，主動征求社會各界意見和建議，對群眾反映的問題，在內(nèi)部解決，確保信訪隱患不出門、不擴散、不激化。上半年度，沒有發(fā)生因事故處理引起上訪、集訪事件。
    九、進一步加強和規(guī)范車輛及駕駛人的管理工作。
    大隊按照績效管理考核辦法的要求，對車駕管民警工作量、服務態(tài)度、出勤以及群眾評價等方面進行考核；健全完善辦理機動車、駕駛人業(yè)務資格審核制度和車駕管業(yè)務崗位責任制；嚴把車輛注冊登記和檢驗關，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續(xù)；向農(nóng)村基層中隊下放摩托車駕駛證辦理業(yè)務，在東湖、白果建成了摩托車考試場地，為邊遠地區(qū)的群眾辦理牌、證提供了方便。本年度，累計共辦理車輛注冊登記6395臺，發(fā)放臨時號牌434張，車輛年檢5454臺（其中：摩托車3228臺），核發(fā)駕駛證332本（均為摩托車駕駛證）。另，受理其他駕駛證業(yè)務7058起，受理其他車輛業(yè)務1795起。
    道路交通安全管理方案篇十七
    第115號。
    二〇一〇年四月九日。
    第一條為加強道路交通安全工作，預防和減少道路交通事故，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》等有關法律、法規(guī)，結合本省實際，制定本規(guī)定。
    第二條本省行政區(qū)域內(nèi)的機關、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體和其他組織(以下簡稱單位)，應當遵守本規(guī)定。
    第三條道路交通安全防范工作實行政府領導、部門監(jiān)管、單位負責、社會參與、綜合治理的安全防范責任機制。
    縣級以上人民政府應當將道路交通安全防范工作納入對下級人民政府及其有關部門的目標績效考核內(nèi)容。
    第四條省人民政府根據(jù)道路交通安全情況，制定道路交通事故防范方案，明確責任，對國家下達的道路交通事故控制指標，實行目標管理。市(州、地)人民政府(行署)、縣級人民政府、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、街道辦事處根據(jù)上一級人民政府制定的道路交通事故防范方案和下達的道路交通事故控制指標，制定實施方案，落實安全責任。
    第五條縣級以上人民政府道路交通安全工作聯(lián)席會議是同級人民政府實施道路交通安全防范責任制的組織協(xié)調(diào)機構，履行下列職責：
    (一)根據(jù)本級人民政府的決定和部署，指導、協(xié)調(diào)、督促道路交通安全責任制的落實;。
    (三)制定道路交通安全宣傳教育工作計劃和工作方案，并組織實施;。
    道路交通安全工作聯(lián)席會議辦公室設在同級人民政府公安機關交通管理部門，負責日常工作。
    第六條縣級以上人民政府公安機關交通管理部門依法履行道路交通安全防范監(jiān)督管理職責。
    縣級以上人民政府其他有關部門應當按照職責分工，負責道路交通安全防范相關管理工作。
    道路交通安全防范實行責任制，具體實施辦法由省人民政府另行制定。
    第七條縣級人民政府應當在鄉(xiāng)(鎮(zhèn))配備專職道路交通安全協(xié)管員。協(xié)管員接受縣級人民政府公安機關交通管理部門的監(jiān)督指導，協(xié)助履行部分農(nóng)村道路交通安全管理責任。
    縣級人民政府公安機關交通管理部門可以委托邊遠鄉(xiāng)(鎮(zhèn))派出所履行部分道路交通安全管理職責，并對其進行監(jiān)督指導。
    第八條鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、街道辦事處，履行下列道路交通安全監(jiān)督管理職責：
    (一)落實道路交通安全責任制，與轄區(qū)內(nèi)村(居)委會簽訂道路交通安全目標責任書;。
    (二)利用農(nóng)村廣播、宣傳欄和集市等，宣傳道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章和政策;。
    (三)建立群眾性交通安全組織，開展車主和駕駛人的交通安全教育;。
    (六)建立機動車和駕駛人信息臺帳及危險路段的管理制度;。
    (七)制定道路交通事故應急救援預案。
    第九條單位應當按照屬地管理原則和當?shù)厝嗣裾矙C關交通管理部門簽訂道路交通安全目標責任書。
    (一)宣傳道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章和政策，教育所屬人員嚴格遵守;。
    (二)制定交通安全目標和工作方案，建立培訓和考核評比制度;。
    (三)建立和落實所屬機動車的使用、保養(yǎng)、維修、檢查制度;。
    (四)建立所屬人員的機動車及其駕駛人登記制度;。
    (五)接受公安機關交通管理部門的監(jiān)督檢查，及時消除道路交通安全隱患。
    第十一條專業(yè)運輸單位和其他擁有專用運輸車輛的生產(chǎn)經(jīng)營單位，除遵守第十條規(guī)定外，還應當遵守下列規(guī)定：
    (一)錄用機動車駕駛人時，不得錄用不符合國家規(guī)定的機動車駕駛人;。
    (三)機動車駕駛人被錄用后，1年內(nèi)累積記分滿12分的，不得安排駕駛車輛;。
    (八)建立機動車駕駛人長途營運、超時營運強制休息和出勤駕駛人異地駐車管理制度。
    第十二條道路交通安全工作聯(lián)席會議有關成員單位應當建立信息共享機制，按道路交通安全信息共享目錄相互提供業(yè)務數(shù)據(jù)。
    第十三條各級人民政府和道路交通安全工作聯(lián)席會議成員單位應當制定道路交通安全突發(fā)事件應急處置預案，并組織實施。
    第十四條公安機關交通管理部門和交通運輸部門應當按照管理權限共同制定公路交通事故、擁堵等突發(fā)事件的救援預案以及特殊氣象條件下公路應急預案，提高快速處置能力。
    公安機關交通管理部門和交通運輸部門應當利用電視、廣播等媒體及公路收費站、服務區(qū)、跨線橋、顯示屏等，及時發(fā)布公路交通流量、道路狀況、氣象預報等信息。
    第十五條公安機關交通管理部門對單位實行道路交通安全信息記錄制度。對單位的車輛、駕駛人的道路交通安全違法行為超過控制指標、發(fā)生負同等以上責任的致人死亡交通事故、交通事故超過控制指標等信息予以記錄，并可以公布。
    第十六條公民發(fā)現(xiàn)突發(fā)道路交通事件、道路塌方、路橋垮塌等影響道路交通安全通行緊急情況和重大安全隱患的，應當立即向所在地縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府或者交通運輸部門報告。
    接到報告的縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府或者交通運輸部門應當立即對報告事項進行核實、確認，并采取必要的先期處置措施，同時向上一級人民政府和上一級主管部門報告。
    第十七條對在道路交通安全防范工作中成績突出的單位和個人按照有關規(guī)定予以表彰、獎勵。
    第十八條對未履行或者未完全履行道路交通安全防范責任制的單。
    位，由縣級以上人民政府公安機關交通管理部門責令其限期改正;逾期不改的，報本級人民政府給予通報批評，并向其上級主管部門提出對直接負責的主管人員和其他直接責任人員進行責任追究的建議。
    專業(yè)運輸單位和其他擁有專用運輸車輛的生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生道路交通死亡事故、造成嚴重社會影響的，按照有關規(guī)定予以責任追究。
    第十九條縣級以上人民政府不履行道路交通安全防范管理職責，本行政區(qū)域內(nèi)1年發(fā)生2起一次死亡3人以上道路交通死亡事故，造成嚴重社會影響的，依法對直接負責的主管人員和其他直接責任人員給予記大過、降級或者撤職的處分。
    公安機關交通管理、農(nóng)業(yè)、交通運輸、安全生產(chǎn)監(jiān)管或者其他有關部門不履行道路交通安全防范管理職責、日常監(jiān)督檢查不到位或者濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的，依法對直接負責的主管人員和其他直接責任人員給予警告、記過、記大過或者降級的處分;造成嚴重后果的，給予撤職或者開除的處分;其主要負責人應當引咎辭職。
    第二十條本規(guī)定自2010年6月1日起施行。
    道路交通安全管理方案篇十八
    第一條 ：為加強龍廣一中師生的道路交通安全管理工作，保障廣大師生的生命安全，根據(jù)《中華人民共和國教育法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中小學安全管理辦法》和《學生傷害事故處理辦法》等法律、法規(guī)和政策，制定本制度。
    第二條： 學校師生應當遵守有關道路交通安全工作的法律、法規(guī)和規(guī)章，建立健全道路交通安全管理工作制度和安全應急機制。
    第三條： 校長為學校學生道路交通安全工作第一責任人，負責校（園）內(nèi)的道路交通安全管理工作和學生出行的道路交通安全教育，以及學生春(秋)游和其他教育教學活動的道路交通安全管理工作。
    班主任老師、科任老師是具體責任人。學校要動員全體教職員工，將責任落實到人，齊抓共管，把防范道路交通安全事故的工作落到實處。
    第二章 安全教育
    第四條： 我校本著“教育在先，預防在前”的原則，廣泛、深入地開展宣傳教育，努力增強全體師生安全第一的意識，提高全體師生的安全素質。加強對學生的常規(guī)訓練，努力提高他們應對突發(fā)事件的能力。
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    以后才能上、下車；上、下車時不能使用跳躍動作，要當心被車門掛住衣服或書包；乘車時身體的任何部位都不能伸出車窗外，不能向車窗外扔東西等。對騎自行車學生的教育：要嚴格遵守道路交通規(guī)則，只能在非機動車車道上騎車，不得在機動車道上騎車；不要闖紅燈；不要幾個人并排騎行；自行車不準搭人等。對步行的學生，要教育和提示他們特別注意經(jīng)過十字路口和橫穿道路時的交通情況。
    第六條： 龍廣一中應通過家長會等形式,對學生家長進行道路交通安全教育,增強學生家長的安全責任意識，杜絕學生家長使用或租用“三無”車輛或沒有接送資質的車輛接送學生，形成學校、家庭和社會共同預防學生道路交通安全事故發(fā)生的聯(lián)動機制。
    第三章 安全管理
    第七條： 嚴禁龍廣一中組織學生在主要街道和交通要道上進行集體跑步等體育活動。因體育場地欠缺，無法組織學生在安全場所內(nèi)進行相關活動的，龍廣一中應積極爭取有關部門的支持，按規(guī)定建設體育場地。
    第八條 ：對于乘坐校車上、下學的，龍廣一中應嚴格按照《龍廣一中學生接送車輛管理辦法》、《校車安全管理辦法》，切實加強校車安全管理；對于自行上、下學或家長自己接送學生的，以及有特殊情況和特殊路線的學生，龍廣一中必須與學生家長簽訂安全協(xié)議書，明確職責，落實責任。
    第九條 ：公路沿線的學生，要專門對學生進行教育，促使學生上、下學必須走人行道，確保學生在公路上行走安全。
    第十條： 龍廣一中應當嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中“摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人”、“駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲”、“告知學生家長禁止未滿12周歲的學生乘坐摩托車或騎自行車上、下學。發(fā)現(xiàn)學生有上述行為后，龍廣一中應當及時采取有效措施制止該行為，并告知家長。
    第十一條： 堅決杜絕將校園、操場等出租用于停放社會車輛、從事其他非教學活動以及其他可能危及學生安全的活動。
    第十二條 ：龍廣一中開展大型體育活動以及其他大型學生活動，必須經(jīng)過主要街道和交通要道的，應事先與公安交-警部門共同研究安全措施并加以落實。
    第十三條 ：龍廣一中應當按國家、省、市、縣有關規(guī)定，積極主動與交通、公安部門聯(lián)系，落實保障學生道路交通安全的各項措施，在校園周邊創(chuàng)造秩序良好、有安全保障的交通環(huán)境。
    第十四條： 龍廣一中集體組織用車時，無論時間長短、車輛多少，必須以書面形式向縣教育局請示，獲準后方可組織實施。請示中應詳細說明本次活動的時間、地點（含行駛路線）、人數(shù)、組織方式、安全措施、安全預案和受委托旅行社名稱及相關手續(xù)。
    第十五條： 龍廣一中要建立健全道路交通安全工作檔案，記錄日常安全工作、安全責任落實、安全教育、安全檢查、安全隱患消除等情況。
    第四章 安全責任
    第十六條： 嚴格實行學生道路交通安全管理責任制和責任追究制。堅持“誰主管，誰負責”，對措施落實、成效明顯的個人，將予以表彰；對責任心不強、工作不落實的，或因失職瀆職，玩忽職守，導致發(fā)生道路交通安全事故的，將按照《學校安全事故責任追究的規(guī)定》追究相關人員的責任。
    第五章 附 則
    第十七條： 發(fā)生學生道路交通安全事故時，學校應當按照《學生傷害事故處理辦法》和《學校突發(fā)公共事件應急預案》規(guī)定的原則和程序等，及時實施救助，并進行妥善處理。
    龍廣一中道路交通安全知識守則
    1、堅持徒步上下學，不準在街道、公路上攔車、爬車、追車和強行搭車。
    2、不滿12周歲的學生不準騎自行車。未滿18周歲或者已滿18周歲但未取得駕駛證的學生不許騎摩托車，不管步行或在公路街道上行走時，必須靠右行走或人行道上行走。
    3、步行時，在橫穿街道、公路或交叉路口時，應注意來往車輛。在無來往車輛時，從人行橫道線內(nèi)通過。
    4、嚴禁在機動車臨近時橫穿公路。不準在有機動車通過的道路上做游戲。
    5、在公路或其他道路上行走時，不準鉤肩搭背、三五成群并肩而行，不準邊走邊看書或邊玩耍。
    6、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側。
    龍廣一中道路交通安全制度
    根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》和區(qū)教育局的相關要求，為了加強我校交通安全管理，維護校園交通秩序，促進學校的.文明建設，樹立全校師生員工的交通安全意識和法制觀念，結合我校實際，制定本制度。
    第一條 全校的交通安全管理工作由校交通安全領導小組負責。負責貫徹落實道路交通管理條例，負責制定實施學校交通安全管理制度，宣傳教育和檢查評比、獎懲等工作，并處理有關交通安全管理工作的日常事務。
    第二條 協(xié)助交-警部門維持校門口學生上學、放學時秩序，實行校門口、樓梯值班制度。聯(lián)系辦理一切交通安全管理方面的手續(xù)。積極完成上級交通安全部門布置的工作任務。
    第三條 交通安全管理工作堅持“安全第一，預防為主”的方針，貫徹“誰主管．誰負責，誰分管．誰負責”的原則，實行交通安全責任制。
    第四條 師生行走規(guī)定
    (一)行人必須靠路邊行走。不得三人以上并行，妨礙交通。
    (二)不準在校內(nèi)外道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。
    (三)行人須注意來往車輛，不準在道路上追逐打鬧。
    (四)不準在校內(nèi)外道路上進行各類體育活動或其他妨礙交通的活動。
    (五)不準在校內(nèi)道路上學習騎車。
    (六)不準在校內(nèi)道路上扶身并行，騎車帶人。
    (七)非機動車必須按指定地點停放，不得亂停亂放妨礙交通。
    第五條 校區(qū)內(nèi)道路規(guī)定：
    (一)不許在校內(nèi)道路上堆放雜物，妨礙交通。
    (二)在校內(nèi)道路上施工，須先到校交通安全領導小組申報、登記、批準后方可施工。施工單位要在施工路段設明顯標志，確保行人與車輛的安全，施工后要及時恢復原路面，保證原道路的暢通。
    第六條 違章及事故處理以《道路交通事故處理辦法》為依據(jù)。堅持調(diào)查研究，實事求是，分清責任，以責論處的原則。
    第七條 學校人員或機動車輛在校外發(fā)生交通事故后，除向出事地交-警部門報告外，同時應向校交通安全領導小組報告，并寫出事故情況報告。
    第八條 對因違章造成交通事故者，根據(jù)交通法規(guī)予以處罰。觸犯刑法者將由司-法-部門追究其刑事責任。
    第九條 學校每年對師生員工執(zhí)行本《條例》的情況，進行一次評比。表彰獎勵在交通安全工作中表現(xiàn)突出的教職工和學生，并將評比結果報校交通安全領導小組及有關部門。
    第一條 為了加強機動車輛駕駛員、道路安全管理，預防各種交通事故發(fā)生，確保道路運輸安全暢通。根據(jù)《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等有關交通法規(guī)，結合三分局生產(chǎn)經(jīng)營實際，規(guī)范交通安全管理，特制定本制度。
    第二條 三分局所屬項目部施工生產(chǎn)使用各種道路機動車輛都應遵守本辦法。與三分局及所屬各單位（項目）簽訂施工分包合同的單位也應遵守本制度。
    第三條 本制度適用于三分局所屬各項目部。
    第二章 機構設置與職責
    第四條 三分局安委會負責全分局道路交通安全管理的領導和協(xié)調(diào)，分局質安部負責交通安全管理的日常工作。設備物資部負責分局機動車輛的管理。
    第五條 三分局所屬項目部的行政正職為各項目交通安全第一責任人，分管副職對本項目部交通安全負領導管理責任。
    第六條 所屬項目部機動車輛管理部門、作業(yè)隊、班組負責人，對所管轄的交通安全負直接管理責任。主要職責為：
    （一）建立健全機動車輛安全技術、運行、維修等管理規(guī)章制度規(guī)程。
    （二）做好機動車輛日常安全檢查、維修、保養(yǎng)和運輸調(diào)配工作。
    （三）組織駕駛員、維護管理人員開展日常和專項安全教育技術培訓活動。
    （四）負責辦理機動車輛，駕駛員運輸行駛相關的證件審驗和各種規(guī)費等工作。
    （五）發(fā)生場內(nèi)外交通事故應及時報告，配合事故調(diào)查，制定防范措施，做好善后工作。
    第七條 安全管理部門與工程部對各級的交通安全負監(jiān)督管理責任。主要職責：
    （一）執(zhí)行國家有關交通安全法規(guī)和三分局規(guī)定、指令，組織開展交通安全各種活動。
    （二）組織專業(yè)人員對小車每周一次，其它機動車輛每月一次的安全技術狀況專門檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修。
    （三）定期對機動車輛路檢，糾正違章、
    （四）協(xié)助交-警部門做好機動車、駕駛員年度檢審工作。
    （五）參加場內(nèi)外交通事故調(diào)查，提出有關責任人處理意見和防范措施。
    第八條 機動車駕駛員對車輛行駛安全負直接責任。主要職責：
    （一）遵章守紀，嚴格按崗位操作技術規(guī)程和交通法規(guī)駕駛車輛。
    （二）愛護車輛，保持車輛良好安全技術狀況和車容車貌。
    （三）做好出車前安全檢查和收車后的保養(yǎng)工作。
    （四）具有良好職業(yè)道德，積極參加交通安全活動，禮貌行車、禮貌待客。
    （五）發(fā)生交通事故應保護現(xiàn)場，及時報告，搶救傷員，配合調(diào)查。
    第九條 機動車駕駛員應遵守交通安全紀律，做到八不準，即不準酒后開車、私自出車、繞道行駛、無證駕駛、疲勞行車、駕駛室超座、穿拖鞋或打赤腳駕駛、私自將車輛交他人駕駛。
    第十條 車輛調(diào)度人員應合理安排車輛和駕駛員，不合格的“病”車不準派出。
    第十一條 維修人員應對車輛的維護保養(yǎng)，安全性能直接負責。
    第十二條 職工應遵守道路交通安全法規(guī)和工程項目交通安全規(guī)定，各行其道，不準強行搭車、爬車、跳車，強行橫穿公路。無證人員不得駕駛車輛和其它移動設備。
    為加強村民交通安全宣傳教育，遏制場鎮(zhèn)逢場天道路交通違法行為高發(fā)的勢頭，消除交通安全隱患，預防和減少交通事故發(fā)生，根據(jù)開江縣人民政府辦公室《關于加強農(nóng)村道路交通安全工作的意見》（開江府辦發(fā)〔2011〕33號）等有關要求，特制定本制度。
    一、凡轄區(qū)逢場日，交管辦交通管-理-員應參與趕場。
    二、趕場主要履行下列職責：
    1、通過擺放交通安全宣傳展板、播放交通安全宣傳教育光盤、散發(fā)交通安全宣傳資料等形式，開展街頭交通安全宣傳教育活動。
    2、查糾三輪車、拖拉機、低速載貨汽車等非客運車輛違法載人；查糾摩托車、載客車載人超員；查糾無證駕車、酒后駕車、無牌無證車、報廢車、拼裝車上路行駛和車輛亂停放。
    3、配合公安交-警部門查處各類道路交通違法行為。
    四、趕場過程中要敢于管事，善于管事，發(fā)現(xiàn)交通違法行為要及時制止、收集違法證據(jù)、糾正違法行為、對當事人進行教育后方可放行。
    1
    五、遇到嚴重交通違法行為、當事人故意阻撓管理的行為、處置難度大的交通違法行為、安全隱患突出的情況，要及時與轄區(qū)公安派出所和公安交-警隊聯(lián)系，請求協(xié)助處理。
    2
    1目的
    為加強公司安全標準化管理工作，維護公司內(nèi)部交通、工作秩序，保障公司生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)交通安全，預防和減少交通事故，保護公司員工、外來施工人員與外包工作人員的人身安全，以及公、私財產(chǎn)安全和其它合法權益，特制定本制度。
    2 適用范圍
    3.1.1 機動車輛駕駛員至少應有3年專職駕駛經(jīng)驗，且3年內(nèi)無交通責任事故記錄，經(jīng)人力資源部考核錄用后，需在公司備案，嚴禁部門私自聘用專職駕駛員行為。
    3.1.2 駕駛員在駕車時必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，服從公安交-警、運管稽征部門的管理。
    3.1.3 駕駛員必須樹立良好的職業(yè)道德和駕駛作風，遵章守紀，文明行車，按時參加安全學習。
    3.1.4 駕駛員在出車前應保持充足睡眠，嚴禁疲勞駕駛。
    3.1.5 任何人不得強迫駕駛員違法、違章駕車;嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛或將車交給無證人員駕駛;嚴禁交通肇事后逃逸。
    3.1.6 駕駛員在出車前應對車輛水箱、潤滑系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及輪胎等進行例
    行安全檢查，在出車途中，應確保與有關人員保持通訊聯(lián)系，及時反饋行車安全情況，遇到突發(fā)事件及時報告。
    3.1.7 機動車輛使用前，必須向公安交-警部門申請登記，領取號牌、行駛證并按規(guī)定辦齊隨車必備的證件。
    3.1.8 車輛狀況、各項安全技術性能必須保持完好。并按規(guī)定進行年檢，合格后使用，不得開“病車”上路。
    3.1.9 車輛裝載的貨物必須綁扎牢固，嚴禁人、貨混裝。
    3.1.10 運輸“超長、超高、超寬”的大件或易燃、易爆的危險化學品時，必須辦理準運證，采取安全措施，懸掛明顯標記，必要時應配有指揮車。
    3.1.11 車輛在工地和廠區(qū)內(nèi)部行駛，應按限速標志要求行駛。
    3.1.12 車輛應停放在指定的停車地點、場所停放，嚴禁隨意停放。
    3.1.13 車輛修復后需試車時，應由持有駕駛證的車輛檢驗員或指定的正式駕駛員在規(guī)定路段試車。
    3.1.14 車輛管理部門應每周組織機動車輛駕駛員進行一次安全學習，并定期對車輛進行安全檢查。
    3.1.15 嚴格執(zhí)行車輛報廢制度，嚴禁將報廢車輛在施工現(xiàn)場使用。購置新車，嚴格把好質量關。
    3.1.16 車輛管理部門應加強對車輛出勤的審批管理，作好出車登記，嚴禁公車私用。派車時要科學調(diào)度車輛，合理安排工作量，嚴格控制惡劣天氣條件下的車輛出行安排。
    3.2 廠內(nèi)交通安全管理
    3.2.1 廠內(nèi)機動車輛操作人員必須按照國家有關規(guī)定，經(jīng)過專門培訓且考核、
    考試合格，領取廠內(nèi)機動車駕駛證或特種作業(yè)操作證后方準駕駛或操作。
    3.2.2 廠內(nèi)機動車駕駛、操作人員必須遵守下列規(guī)定：
    a) 作業(yè)時應攜帶特種作業(yè)資格證，必須戴好安全帽，不準駕駛或操作與證件不相符的設備。
    b) 駕駛室內(nèi)不得超額載人。
    c) 嚴禁酒后操作。不得在駕駛或操作時吸煙、嚼檳榔、攀談或進行其它有礙安全的活動。
    d) 身體疲勞或患病等有礙安全操作時，不得駕駛或操作。
    e) 廠內(nèi)機動車駕駛、操作人員離開本職工作時間超過6個月，但未滿1年的，需繼續(xù)擔任駕駛工作時，應按規(guī)定重新復試。如超過1年的，應重新參加考核。
    3.2.3 廠內(nèi)機動車應按特種設備有關規(guī)定進行申報、掛牌和定期檢驗。
    3.2.4 公司區(qū)內(nèi)機動車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h，有其它規(guī)定的，按規(guī)定行駛。
    3.2.5 特種設備管理部門應建立廠內(nèi)機動車安全技術管理檔案，包括車輛維修使用及事故記錄;定期開展廠內(nèi)機動車駕駛員安全教育培訓。
    3.2.6 公司內(nèi)機動車行駛嚴禁超車，倒車時，駕駛員 先查明情況，確認安全后，方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮。
    3.3 交通事故管理
    3.3.1 廠內(nèi)機動車輛發(fā)生安全事故后應按規(guī)定立即報告本部門領導和應急領導小組成員，保護好現(xiàn)場，積極搶救傷員，嚴禁違規(guī)、私自處理。
    3.3.2 廠內(nèi)機動車輛發(fā)生安全事故未造成人員傷亡的，由領導小組成員按未遂
    事故進行調(diào)查處理;涉及人員傷亡時，按工傷事故進行調(diào)查處理。
    3.3.3 發(fā)生交通事故，不論事故大小，都應及時向當?shù)毓步?警部門和所在部門領導報告，并及時報告公司應急領導小組。
    3.3.4 一般道路交通事故的善后處理由事故單位負責處理，以當?shù)毓步?警部門的《交通事故認定書》為依據(jù)進行調(diào)解，無法調(diào)解時，由事故單位提出申請，將相關資料移交法務部進入司法處理程序。事故結案后，事故單位應及時向公司安全管理辦公室上報《交通事故認定書》、《交通事故損失調(diào)解書》以及保險理賠等資料。
    3.3.4 重大交通事故的善后處理由法務部、人力資源部等有關部門進行處理。
    3.3.5 發(fā)生機動車輛事故后，必須按“四不放過”原則，查明原因、分清責任，提出處理意見，落實安全防范措施。
    3.4 安全獎勵
    3.4.1 專職駕駛員工作表現(xiàn)突出，年度內(nèi)未發(fā)生大小事故，且無嚴重違章行為記錄的，則按以下標準進行獎勵：
    a) 安全行車達到10萬公里以上(含10萬公里)，給予2000元的獎勵;
    c) 安全行車2萬公里以上，不足5萬公里的，給予專職駕駛員500元的獎勵;
    3.4.2 交通車輛安全管理工作突出，在年度交通安全總結評比中被評為交通安全先進單位的三級機構，給予2000元的獎勵。
    3.5 違章處罰
    3.5.1 駕駛員在駕車時違反《中華人民共和國道路交通安全法》，被公安交-警扣
    分或罰款的，每扣1分，罰款100元。
    3.5.2 未按規(guī)定或限速標志要求行駛，超速行車，每次罰款200元。
    3.5.3 超載行車或廠內(nèi)機動車輛違章載人，每人次罰款200元。
    3.5.4 車輛未按規(guī)定停放在指定的停車地點或停車場所，每次罰款200元。
    3.5.5 部門負責人明知司機開車前有飲酒行為，仍安排其開車或駕駛員在工作時間飲酒，部門負責人或用車人未及時制止的，每次對部門負責人或用車人罰款200元。
    3.5.6 駕駛員酒后駕車或將車輛交給無證人員駕駛，一經(jīng)核實后，罰款500元，同時對部門負責人處以罰款200元。
    3.5.7 車輛管理部門(三級機構)未按規(guī)定每周組織機動車輛駕駛員進行安全學習的，每少一次罰款100元以上。
    3.6 交通責任事故處理
    3.6.1 駕駛員負全部責任的，當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的20%，并罰款500元。
    3.6.2 駕駛員負主要責任的，當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的15%，并罰款400元。
    3.6.3 駕駛員負同等責任的，當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的10%，并罰款300元。
    3.6.4 駕駛員負次要責任的，當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的5%，并罰款200元。
    3.6.5 交通事故處罰最多不超過3000元。當負同等以上責任的交通事故，損失賠償超過3000元時，對直接責任人處以3000元罰款,并解除勞動合同。
    3.6.6 對一年內(nèi)發(fā)生兩次以上交通責任事故,造成累計保險公司理賠之外經(jīng)濟損失達1 萬元以上的專職駕駛員, 取消駕駛資格和解除勞動合同。
    3.7 檢查、評價與反饋
    3.7.1 制度執(zhí)行人應經(jīng)常檢查本部門本標準的執(zhí)行情況的規(guī)范性，每半年填寫一次評價表（附錄1），報制度負責人進行評價。
    3.7.2 制度負責人根據(jù)反饋情況對各部門本制度的執(zhí)行情況進行評價，并決定是否升級。制度執(zhí)行人須確保所有文件持有人提供最新的修訂版本。
    我校地處撒張公路沿線，校門口出入公路岔路口處視線不開闊，學校生源村寨都處于公路沿線，上下學都必須在公路上行走，道路交通安全尤為突出，為了確保師生出行安全，特制定本制度。
    1、學校門口設置安全警示標志，由學校領導負責。
    2、學生上下學以安全小隊的方式出行。
    3、安全小隊以村為單位：上下小龍井為一個安全小隊，其他各村組分別為一個安全小隊。
    4、安全小隊上下學出行期間必須列隊行走于公路右邊。
    5、每個安全小隊有負責教師選出一名安全小隊長和一名副隊長，安全小隊長在出行時必須佩帶安全小隊長標志，負責隊伍行走過程中紀律和安全；副隊長執(zhí)安全隊旗行以隊伍最前。
    6、學生在出行路途中必須遵守規(guī)矩，行于隊伍中，不得推搡擁擠打鬧，否則于違紀處理，處理由班主任承擔，每人次按0.01分計扣。
    7、安全小隊由專人負責：
    老泥溝村安全小隊：郭洪云負責每周一三及單周五，陳曉春負責每周二四及雙周五；
    董家塘村安全小隊：羅興泉負責每周一三及單周五，負責每周二四及雙周五；
    郭家屯村安全小隊：王吉生負責每周一三及單周五，負責每周二四及雙周五；
    大龍井村安全小隊：趙建書負責每周一三及單周五，趙建昌負責每周二四及雙周五；
    寺灣村安全小隊：李玉仙負責每周一三及單周五，范所鳳負責每周二四及雙周五；
    小龍井村一年級安全小隊：黃奕負責；
    小龍井村二至六年級：值周教師負責；
    8、放學后教師不得隨意留學生在校，否則學生回家路途交通安全由該教師自己負責。
    馬龍縣小龍井小學
    二00八年十月六日
    道路交通安全管理方案篇十九
    為了加強本公司內(nèi)部交通安全管理，確保各類車輛安全行駛及每名員工的交通安全，保障生產(chǎn)正常進行，根據(jù)國家有關規(guī)定和作業(yè)標準特制定本規(guī)定。
    一、車輛。
    1.經(jīng)公安交警部門檢驗、登記注冊、核發(fā)行駛證的機動車輛可在社會道路行駛。
    2.經(jīng)國家技術監(jiān)督部門檢驗、登記注冊、核發(fā)行駛證的機動車輛僅限在公司內(nèi)部道路行駛，不得駛出廠外。
    3.無公安交警部門或經(jīng)國家技術監(jiān)督部門檢驗、核發(fā)車輛行駛證的車輛不得行駛。
    4.機動車輛安全技術狀況應保持良好，制動器、轉向機構、喇叭、雨刮器、轉向燈、剎車燈等安全裝置齊全有效，車容整潔。
    二、機動車輛駕駛員。
    1.機動車輛駕駛員必須持有公安交警部門核發(fā)的機動車輛駕駛證。2.廠內(nèi)機動車輛駕駛員必須經(jīng)國家技監(jiān)部門安全培訓、考核，取得《特種設備操作人員證（廠內(nèi)機動車輛駕駛證）》。持有國家技監(jiān)部門核發(fā)的《特種設備操作證》的司機不得駕車駛出公司。
    3.因工作需要，公司配備摩托車的駕駛員，可由公司組織，經(jīng)當?shù)毓步痪M行樁考合格認可，公司核發(fā)內(nèi)部車輛駕駛證。
    4.機動車輛駕駛員有效證件應隨身攜帶，接受安全管理人員檢查。5.機動車輛駕駛員應駕駛指定的車輛。未經(jīng)批準，不得把車輛交給他人駕駛或駕駛他人保管的車輛，防止由于車況不熟悉而發(fā)生事故。
    6.機動車輛駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。在公司場內(nèi)行駛時，同時遵守公司有關規(guī)章制度。認真做到：6.1不準駕駛安全設施不齊或失靈的車輛；6.2不準駕駛裝載不符合要求的車輛；6.3嚴禁酒后駕駛；6.4嚴禁其它違章駕駛行為。
    三、車輛行駛。
    1.機動車輛載人，必須遵守下列規(guī)定：1.1不準超過行駛證上核定的人數(shù)；1.2不準人貨混載。
    2.3裝載容易散落、飛揚、流漏的物品，應有防護措施；
    2.4裝載不可解體的超寬、超高、超長物體時，須有專人在車輛前、二側指揮，避免碰撞，超長超寬物件在兩側或尾部掛示意標志；2.5裝運熾熱物品，必須有防止熾熱物品拋撒措施。3.廠內(nèi)道路車輛限速規(guī)定：
    3.1貨車在直道和視線、路況良好的情況下限速30公里/時；轉彎處限速10公里/時；進出廠門、通過交叉路口和在碼頭區(qū)域內(nèi)行駛限速為5公里/時；進出車間或在車間（庫房）內(nèi)限速為3公里/時；鏟車最高時速為10公里/時。3.2二輪摩托車在公司內(nèi)行駛限速為30公里/時；三輪摩托車限速20公/時里。
    3.3小客車、公司大客車限速40公里/時。
    4.接近鐵路平交道口，應減速了望，服從道口管理人員指揮，確保安全通行。
    3.拖帶車輛時不得倒行，每車只準拖帶一車；拖帶制動失靈的車輛必須用硬牽引。
    五、工程車1.鏟車。
    1.1鏟車行駛時，鏟齒應離地面30cm，鏟件提升高度不得超過車高的2/3，鏟齒上不得站立人員；鏟齒提升后，下方不得有人員通過或停留。停車時，鏟齒應平放在地上。
    2.1吊車作業(yè)時，禁止人員進入吊車旋轉危險區(qū)域內(nèi)，必要時應有專人監(jiān)護。作業(yè)時遵守起重作業(yè)安全操作規(guī)程。
    2.2吊車行駛必須收回吊桿，固定好吊鉤才可行駛。3.裝載車、挖機。
    3.1裝卸車在車廂起升前注意空中有無障礙物，禁止邊走邊降落車廂。料場收貨員在車廂未下落到位，不給予開具貨物簽收單。3.2挖機在道路上短距離行駛時應有保護路面的措施，長距離移動可加載在其它車輛上運輸，加載在其它車輛上運輸時，應裝載牢固。4.車輛裝卸貨物時駕駛員應下車配合，否則不予裝卸。
    1.交通班車須規(guī)定路線行駛，按規(guī)定站點停靠上、下客。
    2.乘車人待車停穩(wěn)后先下后上；行車時不要與駕駛員談話。行駛中不準將身體任何部分伸出車外。
    3.不準攜帶易燃易爆物品上車。4.車輛不允許超載。
    七、道路。
    1.廠區(qū)道路應設置各種安全警示標志，在主要道路上應有交通標線。2.任何單位未經(jīng)公司批準，不準占用廠內(nèi)道路作業(yè)。
    3.因工作需要開挖道路，施工單位必須報公司主管領導批準，并與道路設施管理部門原料廠制定落實安全措施后方可施工，挖掘道路影響交通的作業(yè)場所，由施工單位設置標志和安全防范措施，夜間有警示燈。收工后及時清理現(xiàn)場，修復路面，恢復交通。
    4.開挖道路時需與總調(diào)、水、電、光纜等管理部門進行聯(lián)系，必要時由總調(diào)通知相關部門派專人負責現(xiàn)場指揮。
    5.道路兩側和交叉路口，不準有妨礙安全視覺的物品堆放。6.任何單位和個人不得挖掘、移動指揮交通標志和設施。7.各種車輛應在指定位置停放，不得隨意亂停。
    8.保衛(wèi)部門應維持公司大門區(qū)域的交通秩序，特別是對上下班高峰期間的管理，確保行人、車輛有序通行。
    八、鐵路。
    1.機車作業(yè)前，司機必須對機車行走部、機械部、安全裝置系統(tǒng)等部位認真檢查，確保部件作用良好，符合要求。
    2.液體金屬罐車、熔渣罐車的罐體應保持正位。連接和調(diào)運液體金屬罐車、熔渣罐車時，禁止沖撞和猛力拖動。
    渣罐車進入作業(yè)場所時，調(diào)車人員應對好車位，做好止輪措施后，方準機車摘鉤。
    3.裝運熱錠、液體金屬和熔渣等灼熱物質的車輛，嚴禁在煤氣、氧氣管道下方停車。
    4.有人看守的鐵路道口應有手動或半自動欄桿或警戒拉繩。無人看守的鐵路道口必須設置小心火車警標、嗚笛標。加強對道口防護設施的維修。
    5.鐵路調(diào)度應隨時了解現(xiàn)場情況，車輛在行駛中不得上下車、不得進行掛車脫鉤動作。
    九、摩托車、電動自行車。
    1.公司配發(fā)的摩托車、電動自行車須經(jīng)企管部登記編號，實行定人定車，未經(jīng)領導批準，不得轉借他人使用；使用范圍僅限在公司內(nèi)部廠區(qū)道路行駛。2.駕駛和乘座摩托車者必須戴好頭盔，后面人員應騎跨乘座，不得側身乘座。3.摩托車、電動自行車應保持車況良好。4.三輪摩托車后車廂嚴禁坐人。
    十、員工摩托車、電動自行車。
    1.員工私有的摩托車、電動自行車不得駛入公司，只能到指定的車庫存放。2.駕駛摩托車者應持有效機動車輛駕駛證和行駛證，嚴禁無證駕駛車輛。3.如未辦理相關證件的須盡快辦理，戶口不在靖江市的可以回戶口所在地辦理。
    4.駕駛摩托車等機動車輛上下班者必須佩戴頭盔，企管部保衛(wèi)人員和安環(huán)部不定期組織檢查，發(fā)現(xiàn)未佩戴安全頭盔者考核20元/次。
    5.安環(huán)部每月組織對全廠摩托車查核“雙證”一次，發(fā)現(xiàn)缺證者第一次考核100元，第二次責令其辦理好相關證件后方可上崗。
    6.在交通事故中未持證駕駛的、負主責以上的及違反法律規(guī)定的引起后果一切自負，公司將不承擔一切責任。
    7.員工摩托車、電動自行車存放在車庫，應按指定停放地點有序停放、上鎖，服從車庫管理人員的管理。
    十一、管理部門及職責。
    1.原料廠為公司廠內(nèi)道路（鐵路）設施管理部門，負責道路安全設施的安裝、維修、管理及外來施工單位車輛的車況檢查及安全協(xié)議的簽訂、落實；2.企管部（保衛(wèi)科）為公司廠內(nèi)道路秩序管理部門，負責車輛行駛及人員行走的安全管理；負責車輛（含外來機動車輛）停放的管理；負責一般交通事故的處理；重大交通事故及時上報當?shù)毓步煌ü芾聿块T。
    3.安環(huán)部為公司廠內(nèi)道路安全監(jiān)督管理部門，負責制定廠內(nèi)交通安全管理制度和組織人員安全培訓；發(fā)現(xiàn)問題及時向主管部門提出，要求落實整改；協(xié)助有關部門對交通事故進行處理。
    4.企管部、原料廠、安環(huán)部應根據(jù)各自職責職權范圍，制定相關管理規(guī)定，履行職責，加強公司廠內(nèi)道路交通安全管理，對違反者進行安全教育，并按公司《安全生產(chǎn)獎罰條例》進行處罰。