報告需要清晰地陳述背景信息和目標，以便讀者了解報告的重點和目的。報告的寫作需要我們有系統(tǒng)思維和邏輯思維能力，能夠清晰地識別和解決問題。以下是一些實際應用的報告樣本，可以幫助您理解如何將理論知識應用到實踐中。
汽車檢測綜合實訓報告篇一
去年放假前，老師就告訴我們明年一來就要先模擬實訓一個月，而平時只專注于理論學習的我當然很期待這次的模擬實訓。這學期剛開學就開始了一個月模擬實訓的生涯。
到目前為止為期兩個星期的財務管理綜合實訓就要結束了，而這次短短兩個星期的實訓卻給我?guī)砹撕艽蟮氖斋@。剛進電腦室的那天，就布置了第一周的任務——企業(yè)模擬群體對抗賽。每個人模擬企業(yè)ceo，對該企業(yè)進行生產(chǎn)經(jīng)營策劃，分小組以最后銷售所得的利潤額進行對抗，而我們的任務就是要對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營進行策劃。要根據(jù)預算市場銷售量，結合最優(yōu)購買批數(shù)進行原材料購買量的確定，同時要制定合理的產(chǎn)品市場價。如果要進行招標就要確定一個合理優(yōu)惠的招標價。在第一周期，由于我們都不太了解具體要策劃的情況，結果出來時中標的那家企業(yè)的產(chǎn)品價格往往很低，導致了結果中標的那批產(chǎn)品銷售價比成本價還低而虧損很多。這讓我明白了經(jīng)營不能因為增加銷售量而去盲目的制定低價，這樣會導致企業(yè)入不敷出。
此外，我們還要對生產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)量與企業(yè)擁有的生產(chǎn)線的負荷程度進行衡量，看是不是需要購買生產(chǎn)線。在第一周期由于我采用了薄利多銷的方針，生產(chǎn)大量的產(chǎn)品，買進了一條生產(chǎn)線，同時也適當增加了生產(chǎn)和銷售人員的數(shù)量。第一周期的經(jīng)營結果我的成績不太好，在第二周期我開始了進一步的改進，也了解了很多項目的改進與最后收入的一些關系。比如工資合理化系數(shù)、生產(chǎn)合理化系數(shù)、科研人員、廣告宣傳費、改善產(chǎn)品質(zhì)量等。經(jīng)過我一翻是是非非的計算，初步得出了一些數(shù)據(jù)，然后進行系統(tǒng)預測方案查看收入、稅后利潤、生產(chǎn)線和生產(chǎn)人員負荷等，再在這基礎上進行改善。又經(jīng)過半天的奮斗，完成了第二周期的生產(chǎn)經(jīng)營策劃，失敗乃成功之母，在第二周期對抗結果中，我的成績明顯升高了。在接下來的兩個周期中，我運用之前的一些教訓和經(jīng)驗，經(jīng)過一天的時間把它完成了，看著自己努力的結果，在小組對抗中我得了第一名，心里很欣慰。
完成第一個任務后，緊接著我們又開始了一份財務報告的分析。分小組進行合作完工，我們小組鎖定了華潤三九，對該企業(yè)近三年的資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表和利潤表進行盈利能力、運營能力、償債能力和發(fā)展能力的分析，還有是進行了杜邦體系的分析。通過分析，我們發(fā)現(xiàn)該企業(yè)盈利能力較強，運營能力和發(fā)展前景都較好，但是企業(yè)收益資產(chǎn)的流動性與前幾年相比有所下降。企業(yè)近三年的應收帳款變化浮動不大，但其他應收帳款增加明顯，說明該企業(yè)還是存在一些隱患的。通過對各年報的分析，讓我進一步熟悉了各報表所能表現(xiàn)的一些數(shù)據(jù)和所反映的企業(yè)財務狀況以及企業(yè)的發(fā)展前景。
第二周主要是進行了投資項目的分析，當然也離不開一些財務方面的分析。我覺得做這種投資項目的計算不僅考驗了一個人的理論基礎和掌握情況，更多的也考驗了一個人的毅力和耐心。而且如果整份報表先做一部分再過一會去做的話就會不知道從哪下手，又得重新看起。上學期我們也做過相應的報表填寫，但這次做，我發(fā)現(xiàn)有幾個項目的計算填寫我還是生疏了，原來當時掌握的東西如果放著不動，也會冷掉的。
學以致用，這句話一點都沒錯，雖然這次實訓只是在電腦房模擬操作，但也受益匪淺，為今后步入社會打下了小小的基礎。
汽車檢測綜合實訓報告篇二
隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展和物流技術的廣泛應用，物流的硬件技能逐漸被自動化和智能化的物流設施設備取代，突顯了操控這些硬件設備物流軟技能的重要性。物流人才的需求變化往綜合型技能人才方向轉移，企業(yè)高素質(zhì)人才缺乏與高校人才培養(yǎng)不完善矛盾突出，因此高職院校抓好物流軟件實訓是培養(yǎng)學生掌握物流軟技能的必由之路。
1高職物流專業(yè)定位。
以社會需求為基礎。社會上需要的是綜合的人才，我們進行物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)時，不但要重視通用能力和職業(yè)特定能力的培養(yǎng)，還要重視核心能力的培養(yǎng)。高職院校應構建職業(yè)能力的實踐教學體系，培養(yǎng)適合社會需求的高素質(zhì)技能應用型人才。
以企業(yè)崗位為導向。據(jù)20xx―20xx屆連續(xù)三屆大學畢業(yè)生的就業(yè)分析，高職物流管理專業(yè)學生畢業(yè)一年后的就業(yè)率達87%，就業(yè)工作與專業(yè)相關度僅達51%，一年后離職率達45%?？梢?，本專業(yè)高職畢業(yè)生初次就業(yè)率較高，但離職率和專業(yè)相關度也較高，人才供需結構矛盾使得很多學生轉行業(yè)。因此學校要培養(yǎng)學生具備適應多個崗位的理論與技能，增強實踐教學，提高學生的實踐技能，有利于學生畢業(yè)與就業(yè)的無縫連接，滿足企業(yè)的動態(tài)需求。
以技能培養(yǎng)為目標。物流技能的學習與運用是以扎實理論知識為基礎。物流理論決定了學生是否形成正確的物流思想理念。物流學生的培養(yǎng)應該是理論與實踐并重。物流軟件實訓恰好是物流理論與實踐完美結合的課程，最終目標是培養(yǎng)學生正確物流思維下的物流操作技能。
目前，代表性的物流軟件有環(huán)眾，中諾思，絡捷斯特，星城軟件，益達3d實訓網(wǎng)等；其中中諾思專注于高職物流軟件應用與比賽，環(huán)眾專注于中職物流軟件應用與比賽，星城專注于廣東技能鑒定認證，絡捷斯特和益達3d實訓網(wǎng)主要從事高職高專的物流實訓室建設，益達3d實訓網(wǎng)在物流3d仿真實訓中有所創(chuàng)新。不管各學校最終選擇哪些軟件進行物流實訓教學，但高職物流軟件實訓的特點可以總結為以下內(nèi)容：
物流理論知識為基礎。物流理論課程應在軟件實訓前開設，高職學生必須在大二第二學期之前學習物流基礎，企業(yè)物流，供應鏈管理，物流設施與設備，物流信息技術等理論課程。在系統(tǒng)的物流理論知識引導下，學生在進行軟件實訓時能更主動和靈活，有限的實訓時間內(nèi)學生能自主地進行軟件操作而不是老師在教學生才能學，或者是，老師邊演示學生邊做。
業(yè)務流程為導向。物流軟件實訓是多個子系統(tǒng)或者眾多模塊之間的操作，軟件操作的順序必須以物流業(yè)務的流程為導向，孤立的數(shù)據(jù)處理學生難以明白操作的意義，類似的操作也難以獨立完成第二遍。需要以完整業(yè)務流程的案例才能逐漸引導學生熟悉軟件操作，并達到學生真實模型物流運作流程的獨立自主驅動軟件實操技能。
培養(yǎng)操作技能為目標。物流軟件實訓是將物流的業(yè)務流程數(shù)據(jù)和信息通過計算機操作實現(xiàn)運營管理提高物流作業(yè)效率。操作過程中，熟悉物流業(yè)務流程是完成案例的前提，實訓的目的，不單只是熟悉業(yè)務流程，更應該真實模擬仿真企業(yè)運作過程，應以學生獨立完成案例為途徑，培養(yǎng)學生獨立完成多模塊或多功能、多命令操作，學生之間分組配合完成一個案例的基本資料，倉儲、運輸、貨代業(yè)務環(huán)節(jié)，軟件模塊功能操作，子系統(tǒng)之間的業(yè)務流程切換操作。
課程教學目的。物流軟件實訓教學的指導思想應以培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)為中心，構建模塊化教學資源，通過實訓教學崗位化、業(yè)務化，加深學生對所學理論的實踐操作，培養(yǎng)學生的軟件技術綜合應用能力。
課程教學前準備：
（1）編寫模擬真實企業(yè)的物流軟件教學講義。講義不僅要講述軟件的原理，應用課程安排、詳細學習過程和任務、具體多樣并富有代表性實例和數(shù)據(jù)資料。
（2）制定物流軟件教學計劃和課時，制作上機講解ppt課件，形成完整的教學系統(tǒng)。
（3）錄制物流軟件操作基本流程示范視頻，教師課前軟件流程示范并錄制課時教學視頻，有利學生自主學習細節(jié)和課后回顧，畢竟軟件操作只能在實訓機房才能進行，課后不回顧講難以掌握，下次實訓也跟不上進度。
課程教學方法應用：
（1）個人獨立案例完成訓練。給學生分配一個唯一的區(qū)別碼分配任務和考核實訓情況。
（2）班級分小組案例比賽訓練。班級分成若干小組，例如六小組每組五人，分工扮演部門角色倉儲、運輸、供應商、客戶完成完整案例并計時任務完成詳情評分比較優(yōu)劣。
（3）小組內(nèi)再分組或分部門實訓。領導與分工協(xié)作能力，適應企業(yè)崗位團隊合作需要。
（4）模范學生演示實驗操作過程。承受公眾壓力，為今后適應企業(yè)內(nèi)訓打下心理基礎。
（5）小組代表演示實驗操作過程。溝通了解同學情況，培養(yǎng)信任和知人善任能力。
課程作業(yè)要求：
（1）形成規(guī)范的封面實驗報告。盡可能的規(guī)范模式格式，接軌企業(yè)的管理要求，潛移默化的'適應公司的管理規(guī)范。
（2）截圖做實驗過程記錄。截圖記載詳細的實訓數(shù)據(jù)和實驗信息，能形成規(guī)范操作同時方便查閱和找出錯誤反思反省，省去重頭操作一遍的麻煩。
（3）畫流程圖。包括實驗流程實驗示意圖和物流軟件操作命令步驟流程圖示。
（4）寫出實驗總結。總結是學生整體回顧實訓的效果，為下一次實訓歸納掌握的技能與技巧，更好的完成軟件物流流程的實訓模擬，甚至提出建議，改善現(xiàn)狀并有所創(chuàng)新的環(huán)節(jié)。
（5）描述操作步驟。要求學生掌握物流流程與物流軟件操作邏輯，是信息化手段滿足物流行業(yè)發(fā)展的本質(zhì)需要，是學生掌握軟件操作和發(fā)現(xiàn)改進現(xiàn)行軟件的途徑。
（6）總結發(fā)現(xiàn)的問題和提出意見建議。培養(yǎng)學生操作使用分析發(fā)現(xiàn)物流軟件的可操作性和實際執(zhí)行物流運營流程的情況，具備思考創(chuàng)新能力。
（7）實驗報告編輯按照規(guī)范來完成，物流軟件和辦公軟件結合使用，要求學生嫻熟操作物流軟件同時熟練運用辦公軟件展示操作成果。
（8）實驗過程記錄以作業(yè)（電子檔或紙質(zhì)報告）上交。綜合評定學生實訓資料依據(jù)。
課程考核。物流軟件實訓是理論與實踐操作并重，且各模塊之間相互存在一定的獨立性和完整性。因此學生進行考核：應安排學生在實訓課結束交實訓報告。通過實訓報告，總結實訓中的得與失，在物流理論知識上有哪些新的認識，在物流操作上是否有收獲，以后還需要改進哪些方面等。教師應詳細閱讀每個學生的實訓報告并打分。教師根據(jù)學生平時表現(xiàn)給出平時成績。平時成績包括實訓表現(xiàn)、考勤等方面。總評應采取滿分制，由綜合實訓和報告成績、平時成績判定，按60%、40%的比例得出總評成績。
課程探索。引入企業(yè)人員參與物流軟件的實訓教學，可以通過專周實訓，校內(nèi)培訓課程或者到企業(yè)相應軟件使用崗位實習。需要物流軟件開發(fā)企業(yè)和物流軟件使用企業(yè)協(xié)助開展。學生操作的軟件就是企業(yè)實際應用的軟件，真實解決物流運營問題，極大豐富了學生的見識視野和對軟件學習應用的信心。
4結束語。
實訓教學是高職院校的重要科目，科學合理的物流軟件實訓教學方法將能得到其他實訓形式無法比擬的優(yōu)勢，尤其是實訓成本低，組織實訓方便，實訓創(chuàng)新容易（包括咨詢、形式和學生創(chuàng)造性等），實訓實現(xiàn)可操作性強，實訓教學普及效果好，企業(yè)信息管理需求和學生就業(yè)直接應用。同時這是企業(yè)物流信息化的宣傳和普教途徑，有效形成學校、企業(yè)和社會的系統(tǒng)產(chǎn)學研互動。
汽車檢測綜合實訓報告篇三
周一至周二：早上8：05—11：35。
下午2：00—4：45。
地點：商務談判室。
周三：早上8：05—11：35。
下午2：00—4：45。
地點：口譯實訓室。
周六：
早上8：05—11：35。
地點：口譯實訓室。
實訓內(nèi)容及小結：第一節(jié)實訓課是由雷晨光老師帶領我們上的，其次老師給我們講解了些對于在營銷方面的專業(yè)理論指導，讓我們在時間管理方面有了更深層次的了解，之后我們又做了一個小游戲，主要是通過打破固有思維來發(fā)現(xiàn)問題并去解決問題。在此過程中老師也例舉了許多相關的例子，例如公司內(nèi)部問題練習等。同學之間也開始互動起來大家集思廣益共同猜出游戲答案這些也都培養(yǎng)了我們對于不同問題的發(fā)散性思維以及創(chuàng)新能力。在競爭日趨激烈的今天，高速發(fā)展的各行各業(yè)需要新型營銷人才，需要具有創(chuàng)新意識。專業(yè)知識和富有團隊作業(yè)能力的市場營銷新人。
實訓內(nèi)容及小結：
第二節(jié)實訓課則是由彭越老師指導我們上的，同樣在課前我們也進行了一次心理小測試也伴隨著一些相關的游戲。為我們接下來的課題溝通能力訓練做了一次溝通前的準備。在這次的溝通能訓練上我們了解到要想順利的與他人完成溝通首要的一點就是樹立自己的信心，相信自己能擁有一副好口才，能夠成為一位溝通高手。這樣才能完善自身的一些缺陷，增強自己的溝通能力。因此任何工作往往都不是一個人的事情，而是一個團隊在完成一個項目所以在工作的過程中，如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通是非常重要的。
實訓內(nèi)容及小結：第三節(jié)課是由肖永平老師為我們上的，與上兩節(jié)課一樣我們也進行了一次心理小測試以及相應的游戲還有同學間的互動和誠信測試。課上老師讓我們對于“成功是因為什么”以及在社會中是否應該講求誠信這一的問題做了思考，老師說做營銷其實也就是在營銷自己，營銷自己的理念和自己的人格。做人很重要尤其做一個有誠信的人，不要想著去欺騙你的客戶，客戶可能會因為相信你而上一次當?shù)^對不會上二次當，你可能會因此失去更多的客戶和機會。課上同學們積極發(fā)言競相提出自己對于這一問題的看法。期間老師也講了許多相關的例子，這讓我們明白心態(tài)決定一切積極地心態(tài)是很重要的。
實訓內(nèi)容及小結：
最后一堂課則是由陳世偉老師帶領我們上的，課上我們進行了一次簡短的推銷表演以及朗讀短句子。推銷表演以及上臺朗讀短句子從本質(zhì)上來講就是一種體驗式學習，讓同學通過訓練項目，經(jīng)歷心理挑戰(zhàn)的鍛煉有助于自己教育自己，自己發(fā)現(xiàn)不足并努力完善它。
總結：這次的實訓，把書面上的知識運用到了實際，這樣不僅加深我們對于營銷的理解，鞏固了所學的理論知識，而且增強了我們的營銷能力。通過團體合作，我們懂得了合作的重要性以及懂得了如何去配合一個團體，這為我們以后面對社會打下了基礎。這次的實訓經(jīng)歷使我們終身受益，給我們積累了經(jīng)驗，能夠讓我們更好的面對未來。同時我也相信只要通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，胸懷會當臨絕頂?shù)膲阎?，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，在于社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，快速融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩(wěn)腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功的彼岸。
最后在這里我想說一句：因為有你們相伴相隨，所以在實訓的每一天都過得很快樂也很充實如果可以，往后愿我們繼續(xù)一路同行。
汽車檢測綜合實訓報告篇四
xx電纜有限公司（原x電纜廠，始建于1952年）是由x電工股份有限公司、x省內(nèi)十四市電業(yè)局下屬企業(yè)和衡陽電纜廠有限公司進行強強聯(lián)合，合資組建的大型電線電纜制造企業(yè)。公司產(chǎn)品以“x”牌為商標?？梢陨a(chǎn)各類電線電纜產(chǎn)品，其中“x”電線榮獲全國行業(yè)內(nèi)唯一產(chǎn)品質(zhì)量最高獎，公司榮獲“中國質(zhì)量萬里行全國先進單位”、“中國機械化質(zhì)量信得過企業(yè)”，是省級電線電纜產(chǎn)品技術中心，x省電線電纜質(zhì)量監(jiān)督局定點監(jiān)測中心。公司擁有進出口自營權，年產(chǎn)銷超6億元，成為x省最大電線電纜制造企業(yè)。公司采用先進的管理方式，憑借一流的專業(yè)技術人才和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，充分發(fā)揮強強聯(lián)合和集團化、集約化的優(yōu)勢，成為國內(nèi)具有較強競爭實力的電線電纜生產(chǎn)企業(yè)，為國民經(jīng)濟和民族工業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻。
會計專業(yè)作為應用性很強的一門學科、一項重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段。
在實訓期間，我主要學習一些會計日常業(yè)務處理、銀行及稅務相關工作處理。公司財務部主要有材料會計、成本會計、銷售會計、總賬會計、稅務會計以及出納。在日常會計業(yè)務處理中，公司主要利用用友財務軟件進行會計處理，同時也借助單位網(wǎng)上銀行進行收付款業(yè)務查詢及處理，在稅務處理工作方面，只要利用稅務局相關軟件進行納稅管理，如登錄網(wǎng)上辦稅大廳、abc3000等稅務軟件進行納稅申報以及稅收抵扣等業(yè)務。在處理日常經(jīng)濟業(yè)務方面，主要利用用友財務軟件，針對實際發(fā)生經(jīng)濟業(yè)務性質(zhì)進行會計處理，編制會計憑證，進行審核記賬等。公司日常的經(jīng)濟業(yè)務通常不是采購就是銷售，在進行采購業(yè)務處理時，需進行編制采購入庫單，并核對采購數(shù)量、金額及稅額；銷售業(yè)務方面，主要是對于應收賬款的核對，根據(jù)實際發(fā)生以及相應回款進行收款或轉賬憑證的編制并審核記賬；在采購與銷售方面的實訓工作當中，在制單處理方面要特別細心，要注意核對供應商以及客戶往來，以免在進行項目核算時發(fā)生串戶。除了采購和銷售業(yè)務，日常經(jīng)濟業(yè)務還包括通過單位網(wǎng)上銀行進行付款業(yè)務，并在受到銀行回單后，利用用友財務軟件進行應付賬款核算。日常會計業(yè)務是會計工作的基礎，對于每一筆經(jīng)濟業(yè)務，每一個步驟，每一個程序，都必須以會計制度為基礎，尊重原始憑證，考究其真實性和準確性，才能更好地發(fā)揮利用財務軟件的強大功能，提高我們的工作效率。
公司的另一個重要會計核算項目就是進行成本及費用的核算。工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)成本的構成，主要包括生產(chǎn)過程中實際消耗的直接材料、直接工資、其他直接支出和制造費用。成本核算主要包括生產(chǎn)費用核算和生產(chǎn)成本核算，生產(chǎn)費用核算，是根據(jù)經(jīng)過審核的各項原始憑證匯集生產(chǎn)費用，進行生產(chǎn)費用的總分類核算和明細分類核算。然后，將匯集在有關費用賬戶中的費用再進行分配，分別分配給各成本核算對象。生產(chǎn)成本的計算，是將通過生產(chǎn)費用核算分配到各成本計算對象上的費用進行整理，按成本項目歸集并在此基礎上進行產(chǎn)品成本計算。如本期投產(chǎn)的產(chǎn)品本期全部完工，則所歸集的費用總數(shù)即為完工產(chǎn)品成本。如果期末有尚未完工的在產(chǎn)品，則需采用適當方法將按成本項目歸集起來的各項費用在完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品間進行分配，計算出完工產(chǎn)品的成本。在實訓過程中，對于進行成本核算的原始憑證主要是收料單、領料單、產(chǎn)成品交庫單，月末盤點表等。同時。需要注意的是，在進行費用歸集的時候，必須要有相應發(fā)票才能進行計入費用。稅務處理是公司財務處理的重要部分。稅務會計主要公司稅務的申報（包括增值稅、所得稅、房產(chǎn)稅、車船使用稅、印花稅等）以及辦理公司稅務的繳納、查對、復核，辦理稅務登記及變更事項，編制相關稅務報表以及相關分析報告，申請開具紅字發(fā)票，辦理相關免稅業(yè)務等。在實訓過程中，我們主要利用網(wǎng)上辦稅大廳進行申報以及增值稅認證抵扣，利用abc3000進行稅務報表的填制，并對于本期應交及未交稅金進行查對和復核。特別引起我們注意的是，20xx年起，凡企業(yè)購進固定資產(chǎn)并取得增值稅專用發(fā)票均可進行增值稅抵扣。xx電纜有限公司屬高新技術產(chǎn)業(yè)，企業(yè)所得稅按應納稅所得額15%征收。
月底是公司出具財務報表的時候?？傎~會計即主管會計，主要負責公司主要財務報表的出具。在實訓期間，我主要學習了資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、損益表、利潤表、所有者權益變動表以及各種附表，并對財務報表進行分析，計算出本期應納稅所得額并進行納稅申報。通過編制財務報表還能對公司的資產(chǎn)負債率以及銷售利率等財務指標進行分析。財務報表需一式三份，上交給國稅及地稅各一份，本公司自己留底一份。
公司財務部還設有出納及增值稅發(fā)票開具處，出納主要管理日?，F(xiàn)金收付業(yè)務，編制現(xiàn)金及銀行存款日記賬等，開具收款收據(jù)以及票據(jù)的辦理，專用收款收據(jù)需到稅務局領購，且每次只能購買一本。通過出納崗位的實訓，我還了解到真實的現(xiàn)金支票、轉賬支票的開具以及銀行承兌匯票的辦理。在增值稅專用發(fā)票的開具中，必須核對單位的每一項稅務信息，包括稅號、名稱、電話、地址等，在開具過程中，必須真實準確，如發(fā)生錯誤的增值稅發(fā)票，需向稅務局提出申請，開具紅字發(fā)票等。
實訓是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。通過此次實訓，將學校所學的會計理論知識與實際相結合起來，不僅讓我們對整個會計核算流程有了詳細而具體的認識，熟悉了會計核算的具體工作對象，也縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離。在實訓期間，主要利用真實的會計憑證及財務賬表對一定期間的經(jīng)濟業(yè)務進行會計核算，對于稅務、銀行與企業(yè)之間的重要關系有了進一步的認識，同時也更加熟悉了用友財務軟件在實際的會計工作中的各種操作，體會到了會計電算化為會計工作帶來的便捷。
實訓是每個即將畢業(yè)的大學生的重要經(jīng)歷，通過實訓，不僅培養(yǎng)了我的實際動手能力，也增加了我的實際操作經(jīng)驗，對實際的財務工作也有了新的認識。實訓讓我學到了很多在課堂上學不到的知識，也讓我更加看清自己的不足之處。通過這次會計實訓，我對今后的學習、發(fā)展方向有了更進一步的認識：學習不僅僅學的是理論知識，更重要的是學習如何將理論知識應用于實踐，將工作做到盡善盡美。
汽車檢測綜合實訓報告篇五
通過實訓課程，目的是通過模擬了解創(chuàng)業(yè)相關知識和能力，為創(chuàng)業(yè)作好準備。通過創(chuàng)業(yè)故事和案例激發(fā)學生的創(chuàng)業(yè)熱情；通過創(chuàng)業(yè)思維訓練，拓展學生的創(chuàng)業(yè)潛力，為創(chuàng)業(yè)做好思想和心理上準備。通過創(chuàng)業(yè)項目調(diào)研與選擇，培養(yǎng)學生把握商機的能力；撰寫創(chuàng)業(yè)計劃書，正確分析項目的可能性和創(chuàng)。企業(yè)注冊的模擬，了解怎么樣注冊一家公司，需要相關程序。創(chuàng)業(yè)實訓模擬，對創(chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營管理、財務管理、人員招聘和日常管理等方面模擬，讓創(chuàng)業(yè)者全面了解經(jīng)營公司的整個流程。
1．通過創(chuàng)業(yè)故事和案例激發(fā)學生的創(chuàng)業(yè)熱情；通過創(chuàng)業(yè)思維訓練，拓展學生的創(chuàng)業(yè)潛力，為創(chuàng)業(yè)做好思想和心理上準備。
2．通過創(chuàng)業(yè)項目調(diào)研與選擇，培養(yǎng)學生把握商機的能力；
3．撰寫創(chuàng)業(yè)計劃書，正確分析項目的可能性和創(chuàng)。
4．企業(yè)注冊的模擬，了解怎么樣注冊一家公司，需要相關程序。
5．創(chuàng)業(yè)實訓模擬，對創(chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營管理、財務管理、人員招聘和日常管理等方面模擬，讓創(chuàng)業(yè)者全面了解經(jīng)營公司的整個流程。
實訓過程：第一步：認識創(chuàng)業(yè)；第二步：創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)與測評；第三步：創(chuàng)業(yè)項目調(diào)研與選擇；第四步：創(chuàng)業(yè)計劃書的撰寫；第五步：公司注冊；第六步：初創(chuàng)企業(yè)的經(jīng)營管理；第七步：企業(yè)經(jīng)營管理綜合模擬。第八步，創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)---網(wǎng)上開店。
通過了幾個周的學習，我了解了什么是創(chuàng)業(yè)，以及創(chuàng)業(yè)需要準備的東西。所謂創(chuàng)業(yè)創(chuàng)業(yè)是創(chuàng)業(yè)者對自己擁有的資源或通過努力能夠擁有的資源進行優(yōu)化整合，從而創(chuàng)造出更大經(jīng)濟或社會價值的過程。創(chuàng)業(yè)是一種勞動方式，是一種需要創(chuàng)業(yè)者運營、組織、運用服務、技術、器物作業(yè)的思考、推理和判斷的行為。根據(jù)杰夫里·提蒙斯（jeffrys）所著的創(chuàng)業(yè)教育領域的經(jīng)典教科書《創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造》（newventurecreation）的定義：創(chuàng)業(yè)是一種思考、推理結合運氣的行為方式，它為運氣帶來的機會所驅動，需要在方法上全盤考慮并擁有和諧的領導能力。
我覺得創(chuàng)業(yè)是需要準備很多是想的，特別是很多白領朋友介于是打工還是自己創(chuàng)業(yè)的猶豫中，對于自己是否是做生意的料還把握不準，以下標準恰好給你很好的參考，(下面標準中其中一些看似負面的、貶義的形容詞，你要用中性詞的眼光來看)，你可參照給自己打分，看自己是否是合格的生意人或具備做生意的潛力素質(zhì)：
1、算計的能力(20分)。
雖然算計的能力首先是對數(shù)字的敏感與心算的能力，而且這種能力基本與文化素質(zhì)、數(shù)學能力關聯(lián)并不是很緊密。小生意一般都是在電話與飯桌上完成，有時候合作方報出一個價來，你要能迅速判斷是否對自己有利，還價的價格又計算得比較合理、對方可以接受從而做成生意。如果你說我要考慮一下或者拿出計算器按來按去，你的生意的機會已經(jīng)失去大半。
2、鉆營的能力(20分)。
鉆營的能力可能比算計的能力更能讓一個人做生意賺錢，甚至只要一個人具備非凡的單一的鉆營能力素質(zhì)，不管其他能力如何，就一定會成功。
鉆營能力不僅表現(xiàn)在做生意上，可以說絕大多數(shù)在中國能夠升官做官都是鉆營高手，他們都是處心積慮的、不放過任何正面業(yè)績提升及負面趨炎附勢的鉆營機會的結果。
3、折騰的能力(20分。
4、搞定的能力(10分)。
做生意賺錢的往往不是有才華、有專業(yè)能力的人，往往是能夠搞定一切大小事情的人；在中國做任何生意都要面臨很多事情，老板都要親自搞定，不會調(diào)配資源、搞定相關資源的人再好的創(chuàng)業(yè)項目都不能讓你賺錢。
印象最深的是新東方學校創(chuàng)辦人俞敏洪創(chuàng)業(yè)時一個細節(jié):他開始辦英語培訓班時，貼宣傳單被工商局的人抓到了要罰錢，后來有人通過關系找到有關工商領導疏通關系，但他一個書生請工商局人吃飯時，整個飯局他一句話也說不出，他完全不懂應酬，尷尬之極。經(jīng)過這次刻骨銘心的打擊，他突然領悟了做生意的真諦，脫胎換骨，重新做人，從一個書生轉型成為一個搞定一切事情的生意人，終成大業(yè)。
5、江湖的能力(10分)。
做生意成功的人，無論何種行業(yè)，性格上大多帶有一些江湖義氣的氣質(zhì)。因為做生意很多時候是做人的生意，比如你進貨，人家需要支付50％定金，你因為有江湖義氣的見面熟的能力，人家可能會只讓你付30％的定金，因為你的義氣氣質(zhì)，你的生意就會比別人有優(yōu)勢。你做老板，你的員工可能因為你的江湖大哥氣質(zhì)，少一點錢也會死心塌地給你做，做小生意的江湖義氣還體現(xiàn)在你會喝一點酒，你懂江湖也意味著你對中國國情及人情世故極為老到，意味著你的庸俗氣質(zhì)能匹配小生意往往是給庸俗人服務的。
如你不懂江湖，幼稚而幻想，整天沉迷于《讀者》、《知音》、《家庭》編造的虛假故事中，我也勸你不要去做生意，不要去江湖中混，保持簡單而單純?nèi)坏纳罹秃昧恕?BR> 6、刻薄的能力(10分)。
對小生意來說，省的錢就是賺的錢，斤斤計較是必須的，并且一直要堅持這個原則，只要你心軟一次，以后你和別人生意談判時就會不斷讓利，直到你敗家為止。
7、現(xiàn)實的能力(10分)。
一個人要做到對生意上任何事情都保持極為現(xiàn)實的態(tài)度或者說惟利是圖的態(tài)度，也是非常重要的。很多人抱著我做生意要實現(xiàn)什么抱負或理想，一般都不會成功。做生意的唯一與最終的目的就是賺錢。商人不賺錢是不道德的。現(xiàn)在日本年輕人中流行“賺錢是最大的美德”，讓人感到世風日下，但也反應了從古至今的經(jīng)商真諦。
綜上所述，我個人認為創(chuàng)業(yè)需要我們不斷地努力以及節(jié)約。并且隨著市場關注度的提高，社會各界有越來越多的人了解到了企業(yè)電視，這種潛移默化中給客戶加深印象的廣告形式。視頻展示企業(yè)品牌文化和產(chǎn)品形象，企業(yè)電視臺做為傳統(tǒng)廣告的擴張，已經(jīng)成為了網(wǎng)絡傳播中的新興模式。
不斷的尋找新點子，并且持之以恒，我相信，創(chuàng)業(yè)一定會成功！
汽車檢測綜合實訓報告篇六
生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性環(huán)節(jié).在生產(chǎn)實習過程中，也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標.培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用.通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用.
二.實習任務。
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術；較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程.
2.在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升.
3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力.
三.實習基本要求：
1.學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位.有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意.
2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生.
3.必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動.
4.努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研.5.應多與指導教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導.
四.實習內(nèi)容。
（一）安全教育。
一.安全教育學習的目的：
二.事故的發(fā)生及其預防：
1.事故發(fā)生的因素。
人為因素不安全行為物的因素不安全因素2.發(fā)生事故的認為因素1）.管理層因素；2）、違章：a.錯誤操作b.違章操作c、蠻干3）.安全責任（素質(zhì)）差.
三.入廠主要安全注意事項。
1.防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機械傷害6.防止高處墜落7.防止車輛傷害8.防止起重機械傷害9.防止物體打擊10、班前班中不得飲酒.
四.設備內(nèi)作業(yè)須知：
1.在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進行工作均屬于設備內(nèi)作業(yè)2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離3.進入設備內(nèi)作業(yè)前，必須對設備內(nèi)進行清洗和置換4.應采取措施，保持設備內(nèi)空氣良好5.作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對設備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應有代表性6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內(nèi)作業(yè)時，必須采取相應的防護措施7.設備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應有入搶救的措施及有效保護手段8.《設備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內(nèi)容.
（二）流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品.
（三）學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用.
（四）學習和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等.
四.實習過程。
1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等.
2、車間實習我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式.我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習內(nèi)容.
3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究.
4、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習日記中.隨時接受老師們的檢查與批改.
五.其它活動。
在完成好我們所實習業(yè)務內(nèi)容的同時，常常利用現(xiàn)場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動.在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等.
六.實習感悟。
生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑.其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎.
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解.通過生產(chǎn)實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識.為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎.
在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等.
總的來說，我對這門課是熱情高漲的.我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有成就感.是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調(diào)試為特色的.它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神，.作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件.
對自己的動手能力是個很大的鍛煉.實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的.沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就.在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力.比如做手電筒組裝與測試時，發(fā)現(xiàn)的好幾個短路的焊盤都被我維修好了.
汽車檢測綜合實訓報告篇七
物流業(yè)在我國已經(jīng)成為發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)之一，但長期以來我國對物流的.理論研究和應用實踐、物流的標準化設備與物流信息技術的應用都比較落后?？上驳氖牵锪餍袠I(yè)受到了政府、學校、企業(yè)越來越多的重視，很多高校也進行了課程的改革。物流這個專業(yè)是一門實踐性和應用性都很強的課程，需要很強的實際動手操作能力。為此，我們學校安排了為期兩周的實訓課程。
學校物流實訓中心。
20xx年4月6日20xx年4月16日。
09級學生即將即將步入實習崗位，為了培養(yǎng)學生的管理技能和應用技能，提高以后工作的籌碼，適應以后的工作，在本學期，由學校統(tǒng)一組織了物流系部的各班學生進行了為期兩周的實訓。
從大的方面來說，我們進行了三個綜合的實訓項目。一是wms系統(tǒng)的揀出庫及入庫的整個工作流程；二是揀選配送的整個工作流程；三是word、excel、powerpoint、acdsee等常用軟件的應用。下面將進行具體的說明。
（一）wms系統(tǒng)的揀選、出庫及入庫的整個工作流程：
1.在立體庫的電腦軟件上按照揀選單錄入貨物的信息，包括貨物的物料號、數(shù)量、庫區(qū)等(物料號需要進行物料信息的查詢獲得)。然后選擇聯(lián)動出庫，啟動電子揀選系統(tǒng)。
2.用條碼槍掃描事先準備好的周轉箱，進行周轉箱的注冊。再次用條碼槍掃描注冊號的周轉箱，按照電子揀選系統(tǒng)的指示燈進行揀選貨物（紅燈顯示需要揀選的數(shù)量），在這個過程中，要先揀貨物，在摁滅指示燈。一層揀選完畢，摁滅綠色指示燈，把周轉箱垂直推入入口，在二層等周轉箱出來后，用條碼槍進行掃描，重復和一層同樣的揀選工作。
4.在二號庫等待的人員拆包檢查貨物。無誤后，在電腦上進行入庫信息的錄入，隨后使用rf條碼槍進行操作，把貨物按照指定位置進行入庫。
5.在電腦上進行出庫信息的錄入，再次使用rf條碼槍進行出庫工作，注冊周轉箱，把貨物按照要求出庫。到此，這個工作流程結束。
（二）揀選配送的整個工作流程：
前奏工作：小組四人分工，兩人進行揀選工作，一人進行線路優(yōu)化，一人進行gps系統(tǒng)的查詢工作。
1．按照揀選單的要求進行貨物的揀選，一人使用叉車去叉車庫區(qū)揀選貨物，令一人去閣樓庫區(qū)揀選貨物，同時，第三人進行路優(yōu)化工作。
2．貨物揀選完畢后，把貨物放在指定的月臺，把零散的貨物放在貨箱中，把整箱的貨物放在月臺上。注意貨物的碼放要合理整齊，大不壓小，重不壓輕。
3．選擇合適的貨車，按照線路優(yōu)化的結果，進行裝車，先送后裝，后送先裝，合理利用貨車的容積。
4．把車停在中心控制室門前，進行gps系統(tǒng)的查詢，把查到的信息（經(jīng)度、緯度、時間以及車此刻所在的具體位置）填寫到線路優(yōu)化單上。
5．按照貨物單把貨物卸到a超市、b超市和c超市，不能野蠻卸貨，貨物要擺放整齊合理。到此，整個揀選配送工作結束。
（三）powerpoint、acdsee、常用快捷鍵、msn、word和excel等常用軟件的應用。
oint的使用。如何制作幻燈片以及各種效果，例如超級鏈接、幻燈片的切換、幻燈片的動作按鈕、幻燈片的播放效果等。
常用快捷鍵msn等的使用技巧。如何進行文件的壓縮解壓縮，迅雷網(wǎng)際快車等一系列下載工具的使用方法。
和excel的使用。word和excel中文件、編輯、視圖、插入、格式工具等菜單欄內(nèi)的具體內(nèi)容的使用。如何使用word和excel制作簡歷等。
通過這次實習，我更加深刻的了解到了許多書本上的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，此次短短十天的實訓讓我收益匪淺。
以前對于物流，我只是知道它是運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能的結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。
這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，提高貨架的利用率；不能野蠻裝卸，否則會導致貨損、貨差。
在物流這個行業(yè)中，需要加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；效益最高。
企業(yè)通過提高物流配送競爭的時代已經(jīng)帶來。傳統(tǒng)的以提高勞動生產(chǎn)率來獲利的競爭已經(jīng)進入白熱化，因此越來越多的企業(yè)把物流這一節(jié)點看成新的獲利來源，看清這點的企業(yè)和管理人才是未來競爭激流中的弄潮者，否則，一個企業(yè)將有可能在新的物流配送環(huán)境下苦苦掙扎，甚至被淘汰出局。
而我們作為物流管理專業(yè)的學一名生，這將是一個機遇，同時又是一個挑戰(zhàn)。因此我們在現(xiàn)階段要努力提高自身的素質(zhì)和能力以迎接未來的疾風暴雨。
汽車檢測綜合實訓報告篇八
我們在為期三周多的時間里，通過進入浙科國際貿(mào)易與進出口模擬平臺，進行模擬操作，主要是采用上機和指導老師隨堂解答的實習模式，系統(tǒng)地對外貿(mào)進出口業(yè)務的流程進行了模擬實踐。由于是通過電子商務的形式，再加上同學們可以自由地選擇貿(mào)易對象、貿(mào)易方式、以及貿(mào)易規(guī)模和出口產(chǎn)品，并且同學之間討價還價、安排生產(chǎn)和進行交易，可以根據(jù)自己的要求來賺錢，因此整個實習過程充滿了趣味性。個人覺得這次的模擬實習既讓我們增強了實踐性，也讓我們對以前學習過的知識更加的鞏固了。
在實習中，我們利用浙科國際貿(mào)易與進出口模擬教學軟件這個虛擬貿(mào)易平臺中，按照實習計劃扮演進出口業(yè)務流程中的不同當事人，從而共同組成了模擬貿(mào)易環(huán)境。通過這樣相互競爭和協(xié)作的角色扮演，我們將面對出口商、進口商的日常工作，熟練掌握各種業(yè)務技巧，體會客戶、供應商、銀行和政府機構的互動關系，了解國際貿(mào)易的物流、資金流和業(yè)務流的運作方式。
在實習過程中，自己經(jīng)歷了從起初的不了解，到漸漸熟悉，到最后的非?？焖俚闹茊谓灰椎倪m應過程，對此也是感慨良多。首先是進口商，進口商必須緊跟本國消費市場和國際貿(mào)易市場的變化，合理調(diào)配有限的資金，不斷變化思路，憑借敏銳的感覺，選擇最有利潤的項目，加快公司的資金周轉率，同時還要從選擇可靠的業(yè)務伙伴開始，逐步完成具體的事務，這可是一項充滿挑戰(zhàn)和樂趣的工作。然后是出口商，這個角色是浙科國際貿(mào)易與進出口模擬教學軟件里最難的了，有大量的單據(jù)要填，而且一不小心就會出錯，但經(jīng)過幾筆業(yè)務練習，我已經(jīng)能正確的填寫各種單據(jù)。出口商與供應商談價錢也是極為傷腦筋的，為了能得到最優(yōu)惠的價格，降低成本，我與供應商斗智斗勇，取得雙贏結局。作為出口商，我曾做過cif、cfr、fob與結算方式l/c、t/t、d/p、d/a。cif、cfr對于出口商來說，需要做的工作較多，也較繁瑣，所以要仔細認真；l/c是對于出口商而言是最有保障的。
盡管實習的過程比較順利，但在實習的過程中我也遇到了很多問題與困難。首先是預算與實際相差較大，報價計算也是比較麻煩的，報多少合適，利潤多少合適，才能讓對方比較好接受，我方的低價是多少，這都是要計算準確的。在做貿(mào)易前一定要計算好了一切費用，選好貿(mào)易術語，最后再簽定合同。但剛開始我們都是比較懵懂的，經(jīng)常就是做出口商的在還沒有調(diào)查進口商所在地市場的情況下就先去工廠進貨了。如果工廠角色也沒有做好預算，草草就簽訂了合同，那么可能出口商和工廠都賺不到錢。為此，我仔細看了知識庫里的資料，了解了預算表的制作及報價計算方法。在以后的業(yè)務過程中，我認真制作每一份預算，使自己的預算能力大有提高；其次是填單錯誤量大，一次通過率較低。因為以前上課填制單據(jù)不夠嚴謹，都是差不多就行了。剛開始填的時候感覺很是麻煩，所以我們每個人在開始填單時都很慢。幸好這個實驗有知識庫，而且知識庫里的知識很詳細，我們開始都是參照這個幫助才能耐心把這個業(yè)務做下去。同時也找到了各種單據(jù)的填寫方法，好多單據(jù)也有相同的部分，要做到完全一致，免得以后發(fā)生不必要的麻煩。但軟件有其疏漏之處，有時我們明明填的很對，但還是不能通過，讓我們很困擾，給實驗的繼續(xù)進行帶來了一定的困難；還有就是郵件問題，寫的郵件太少，郵件內(nèi)容過簡單，這都是我們所沒注意的問題。掌握外貿(mào)英文函電是非常重要的，在商務英語中，有的同學發(fā)的郵件不符合商務英語的規(guī)范，沒有進行嚴格的還盤與發(fā)盤，僅僅經(jīng)過一兩次磋商就把業(yè)務做成了，這是不對的，也是不嚴謹?shù)摹Ｈ绻皇菍嶒灦钦娴馁Q(mào)易，正因為我們少發(fā)幾個郵件，沒有磋商仔細，可能會對方或自己造成很大的損失的。所以以后進入工作，一定要注意這個問題。
本次的進出口實習讓我對國際貿(mào)易有了更深刻的體會，國際貿(mào)易的中間環(huán)節(jié)多，涉及面廣，除交易雙方當事人外，還涉及商檢、運輸、保險、外匯管理局、國稅局和海關等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環(huán)節(jié)出了問題，就會影響整筆交易的正常進行，并有可能引起法律上的糾紛。另外，在國際貿(mào)易中，交易雙方的成交量通常都比較大，而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災害、意外事故和其它外來風險。所以通常還需要辦理各種保險，以避免或減少經(jīng)濟損失。
填制和審核緊密聯(lián)系到一起。這樣做無疑可以大大提高我們的學習效率。也可以使我們的實訓結果相互對應，利于即使查缺補漏，保證單證記錄內(nèi)容的準確有效。我們也必須嚴格注意各類單據(jù)記載內(nèi)容的一致，以單單一致、單證一致來求得結匯工作的順利進行。
最后我認為，這次實習收獲是豐富的。實習中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。因此,認真地履行實習要求，努力完成實習，不僅有利于我們鞏固所學到的國際貿(mào)易實務專業(yè)知識，更利于我們預先觀察日后工作中的主要內(nèi)容、方法以及各種困難，利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學習和工作，利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力，把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經(jīng)驗。
綜上所述，通過這次實習，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的業(yè)務能力和水平，對貿(mào)易流程有了更深刻的理解，發(fā)覺了自身存在的不足和缺點。這于我來說無疑是受益匪淺的。雖然真正的貿(mào)易不會像這樣順利，但我相信，這次實習讓我獲得的經(jīng)驗、心得會促進我在以后的學習、工作中尋找到合理的方法和正確的方向。這次實習，使我不僅從個人能力，業(yè)務知識上有所提高，也了解到了團隊精神、協(xié)作精神的重要性。
汽車檢測綜合實訓報告篇九
該實訓的主要目的是為了讓學生了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，通過實習將理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力，綜合物流實訓報告范文。鍛煉實際操作的能力，為今后的就業(yè)打基礎。
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，通過實習將理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。鍛煉實際操作的能力，為今后的學習工作積累經(jīng)驗。進入21世紀，物流產(chǎn)業(yè)一個最有影響的變革。尤其是第三方物流的產(chǎn)生，從根本上適應了全球大企業(yè)逐步集中力量于核心業(yè)務的大趨勢，從而減少了一些其他從屬業(yè)務的支出，保持了企業(yè)合適的發(fā)展規(guī)模。隨著市場競爭的日趨激烈，客戶訂單交貨速度的要求越來越快，并且市場部門需要將產(chǎn)品覆蓋到更遠的地域，銷售部門則要求更快更頻繁地獲得全國各地的庫存數(shù)據(jù)，所有這一切都迫使企業(yè)不得不在物流管理上做出巨大的投入，耗用大量時間和精力。而物流通常不被大多數(shù)制造業(yè)和分銷業(yè)視為核心業(yè)務。一個企業(yè)如果把有限的資源分布在各種業(yè)務上，它要開發(fā)新產(chǎn)品、改良工藝必然力不從心。因此，企業(yè)將目光投向市場，尋求外部物流服務，從而產(chǎn)生了對第三方物流市場的需求。
20xx年xx月xx日。
一)、公司簡介：
二)、基本情況：
1、主要部門：
1)，市場部：主要負責市場面開發(fā)網(wǎng)點架設。
2)，陸運部：主要負責客戶服務、物流作業(yè)、車輛管理、倉儲管理。
3)，物流作業(yè)部：報關分司、物流作業(yè)。
4)，海空運部：主要負責客戶服務、車輛配載。
5)，綜合財務部：財務核算、人力資源、行政后勤。
2、車隊：xx車隊。
xxx部門。
1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關重要,因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
3.要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4.商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。
5.應注重運用現(xiàn)代化技術,把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓,實現(xiàn)與工廠,銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。
6.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學習和借鑒國外的先進技術,使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。
汽車檢測綜合實訓報告篇十
通過實訓使學生掌握樓宇綜合布線項目實施過程，掌握綜合布線技術與工程建設方案設計、測量、材料清單統(tǒng)計、施工、測試的過程，能夠利用相關制圖軟件完成樓宇布線的整體規(guī)劃與設計，通過項目實訓能夠對企業(yè)網(wǎng)絡，布線等進行設計，使學生畢業(yè)后能從事相關的系統(tǒng)集成、布線設計及實施制圖規(guī)劃等工作。
1、組長：xxx學號：xxxxxxxx主要負責：施工監(jiān)督。
1、檢查工程圖紙是否符合工程要求。
2、檢查工程材料準備是否準備妥當。
3、對整個工程實施跟蹤監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)與工程圖不符立即予以改正，如果受環(huán)境因素，進行設計變更，同時計算變更量，從新計算材料用量。
4、對工程安全生產(chǎn)、文明施工進行監(jiān)督、檢查。如發(fā)現(xiàn)安全隱患應立即停止施工，待處理好后繼續(xù)進行施工。實驗體會：
通過實訓使我們掌握樓宇綜合布線項目實施過程，能夠利用掌握綜合布。
線技術與工程建設方案設計、測量、材料清單統(tǒng)計、施工、測試的過程相關制圖軟件完成樓宇布線的整體規(guī)劃與設計，通過項目實訓能夠對企業(yè)網(wǎng)絡，布線等進行設計，使我們畢業(yè)后能從事相關的系統(tǒng)集成、布線設計及實施制圖規(guī)劃等工作。
理論知識運用到實際操作中，使我們將理論與實踐相結合，加深對理論的理解‘通過實際操作，使學生掌握一定的操作技能，能認真、細致、準確的操作。
2、組員：xxx學號：xxxxxxxx。
主要負責：繪制工程圖（輔助后期施工，根據(jù)實際情況并進行圖紙的修改）。
1、勘察現(xiàn)場實際情況，進行必要的測量。
2、了解布線的一些標準，并遵守相關的一些標準。
3、考慮是否合理、經(jīng)濟、環(huán)保、方便相關問題。
4、了解一些基本情況，進行構思。
5、結合現(xiàn)場實際情況繪制工程圖，并進行放線。
6、配合后期施工，并進行施工圖的修改。實驗體會：
通過這近幾周的實訓，雖然時間很短暫，但是收獲卻是很大的，學習中我不但有了學習成果的喜悅，而且感覺自己學的東西比較實在，可能還會在今后的生活中也會用到，不管怎么說有收獲總是不錯的。
在這次實訓中我負責我們小組的工程圖繪制，剛一開始我都不知怎么辦，不知從何入手，但后來我逐漸摸到了一些頭緒。我便從各種渠道找能輔助我繪制的知識，比如上網(wǎng)借鑒別人繪制的工程圖，借鑒同學的圖，漸漸我便知道繪圖的一些基本常識。繪圖也不再那么無賴，在這不斷的學習中讓我對繪制有了新的認識。
在小組中每個人的分工都不一樣，自己得完成自己的工作，促使每個人認真的完成自己的工作，不僅能鍛煉自己獨立完成能力而且還能提升自己知識面，同時還能鍛煉大家的團隊協(xié)作能力。
3、組員xxx學號：xxx主要負責：材料統(tǒng)計實驗步驟：
1、根據(jù)工程規(guī)模，準備好相關工具。
2、根據(jù)工程圖計算各材料大概的用量。
3、做好施工前的準備工作，并核對相關材料。
4、施工開始后應密切注意設計變更，以便及時的補給相關材料。
汽車檢測綜合實訓報告篇十一
摘要：在北部灣區(qū)域保稅物流體系完善的背景下，高職物流管理專業(yè)綜合實訓項目的開發(fā)與研究是實現(xiàn)物流管理專業(yè)學生與職業(yè)相結合，適應區(qū)域經(jīng)濟和行業(yè)發(fā)展的需要。也是培養(yǎng)學生職業(yè)素養(yǎng)，熟練掌握專業(yè)技能，提升學生的動手能力和加強企業(yè)對學生認可度的一條必由之路。
關鍵詞：北部灣保稅物流實訓項目。
中圖分類號：u652文獻標識碼：a。
廣西作為北部灣的最前沿，有著聯(lián)結東亞的重要地理位置，隨著東盟合作的日益深化，東盟各國之前的經(jīng)濟合作也越來越緊密，而物流在其中支撐保障的作用也隨之凸顯。在這一經(jīng)濟背景下，廣西高職物流管理專業(yè)課程體系在以往注重國內(nèi)物流的同時也應體現(xiàn)這一區(qū)域經(jīng)濟背景，調(diào)整現(xiàn)有課程體系，有針對性的開發(fā)適合北部灣保稅物流體系的綜合實訓項目，服務于廣西新的區(qū)域經(jīng)濟特點，使學生所學所更能適應新環(huán)境下企業(yè)的用人標準。
廣西北部灣現(xiàn)已形成了以以欽州保稅港區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)、南寧保稅物流中心和北海出口加工區(qū)為重點的廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)保稅物流體系構成了廣西保稅體系的基本框架，成為連接中國與東盟的高效便捷“通道”。廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的保稅物流體系是以南寧為樞紐，進行貨物集中組合，發(fā)往各口岸，實現(xiàn)區(qū)港、區(qū)區(qū)聯(lián)動，面向西南地區(qū)乃至世界各國提供保稅物流服務。隨著南寧保稅物流中心、欽州保稅港區(qū)、北海出口加工區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)內(nèi)，企業(yè)的不斷入駐，促使保稅物流服務的業(yè)務需求也不斷擴大。
在北部灣經(jīng)濟區(qū)的保稅物流體系的背景下，保稅物流服務的需求量將會隨之而呈現(xiàn)較快的增長，對于適合該類型服務的實用型技能人才需求也會出現(xiàn)快速增加。
（一）高職物流管理專業(yè)實訓類項目針對性不強，不能較好適應保稅物流服務。
廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)保稅物流的完善，意味著對該類型物流人才需求的與日俱增，同時大部份物流專業(yè)學生畢業(yè)后將會進入到或涉及到保稅物流的工作流程，因此對保稅物流應用型和技能型物流人才提出了一定的要求。但由于目前高校物流相關實訓項目主要是以國內(nèi)物流流程為主，基于保稅物流為前提的綜合實訓項目較少，還沒形成針對保稅物流實訓項目的開發(fā)與研究，這將會造成物流人才技能水平與保稅物流下物流人才需求不相適應的矛盾，該矛盾主要體現(xiàn)在兩個方面，即一方面，市場對具有保稅物流技能的物流專業(yè)人才需求呈增長趨勢；另一方面，物流專業(yè)的畢業(yè)生進入保稅物流領域后不能較快適應工作的流程。因此，從總體上看物流管理專業(yè)畢業(yè)生的實踐能力與保稅物流工作崗位的實際要求相差較遠，廣西高職物流教育培養(yǎng)出的物流人才難以適應保稅物流行業(yè)快速發(fā)展的現(xiàn)狀。
（二）課程教學內(nèi)容選取缺乏統(tǒng)一規(guī)劃。
目前各個高等院校對于物流實訓課程內(nèi)容的選取各有特點，常見的內(nèi)容包括倉儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的流程演示再現(xiàn)、基本物流設備的操作、物理軟件的實用等等大多是立足于目前本校的特色，例如有的學校引入原有的erp管理軟件等，一些高職院校更是將其直接定位于叉車等特種設備的使用資質(zhì)認證上。這樣的實訓課程內(nèi)容體系在現(xiàn)代教學倡導寬專業(yè)、厚基礎、重能力的要求下，不能滿足學生的培養(yǎng)需求，學生獲取的知識范圍比較窄，對于物流核心作業(yè)能力的訓練沒有體現(xiàn)，對培養(yǎng)學生的綜合性實踐能力不利。
（三）實訓課程教學內(nèi)容單一。
目前各個院校的物流實訓課程主要集中在物流基本流程的再現(xiàn)上，課程內(nèi)容比較單一，作業(yè)形式簡單，在一定程度上課程內(nèi)容在廣度上的不足掩蓋了課程內(nèi)容在深度方面欠缺的問題，學生參與課程的積極性并不是很高，參與感不強，對深化專業(yè)課程內(nèi)容的幫助有限，這個問題很大程度上是由課程定位于單純性實際操作所致，割裂了實際作業(yè)能力的培養(yǎng)與其他能力培養(yǎng)之間的連接關系，沒有搭建起有利于綜合能力培養(yǎng)的立體化課程架構體系。
北部灣保稅物流體系下高職物流管理專業(yè)綜合實訓項目開發(fā)探索。
按照高職人才模式，結合北部灣經(jīng)濟區(qū)保稅物流的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展特點，基于保稅物流涉及的作業(yè)類型和作業(yè)模式為前提，以“教、學、做一體化的思路”，通過與保稅物流公司合作，在實訓項目設計上，依據(jù)保稅物流工作崗位所需掌握的知識、技能、素質(zhì)，制訂全新的綜合實訓課程標準，建設和開發(fā)一批工學結合的實訓項目課程。新的課程體系應體現(xiàn)在以下幾點：
以北部灣經(jīng)濟區(qū)域的保稅物流為平臺。
基于廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)保稅物流區(qū)域經(jīng)濟平臺，構建保稅物流下物流管理專業(yè)綜合實訓項目的實施方案，制定符合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需要同時結合學生自身特點的實訓項目。綜合實訓項目的開發(fā)需從國際物流企業(yè)及保稅物流園區(qū)內(nèi)的中小物流企業(yè)用人需求出發(fā)，緊緊圍繞基層管理崗位進行設置，對相關崗位及崗位群進行典型工作任務分析，明確了學生所需的知識、素質(zhì)與能力，并著重學生職業(yè)適應能力和可持續(xù)性發(fā)展的'培養(yǎng)(構建思路如圖下圖所示)。
深化校企合，共同開發(fā)實訓項目。
從實訓項目內(nèi)容的選取、設計、方案的制定到實施全方位全過程深化校企雙方合作,共建實訓項目。與保稅物流相關的企業(yè)密切合作，通過校企合作，由現(xiàn)場專家和學校物流教學團隊老師共同完成實訓項目的開發(fā)與研究。
3.以保稅物流作業(yè)流程為主線。按照保稅物流作業(yè)流程的需要來選擇實訓項目,以保稅物流作業(yè)流程為中心整合理論與實踐教學內(nèi)容,培養(yǎng)學生對保稅物流作業(yè)流程的操作技能,并為學生提供體驗完整作業(yè)流程的學習機會。讓學生能夠獨立進行實際業(yè)務的操作，增強學生的動腦和動手能力。
汽車檢測綜合實訓報告篇十二
實習時間：20__年6月14日——20__年6月26日實習地點：漢南校區(qū)（田徑場）。
二、實習目的和任務。
目的：
1、了解光學經(jīng)緯儀的各主要部件的名稱和作用；
2、練習經(jīng)緯儀對中、整平、瞄準和讀數(shù)的方法，掌握基本操作要領；
3、掌握測回法觀測水平角的觀測順序、記錄和計算方法；任務：在田徑場測一條閉合導線。
三、外業(yè)作業(yè)過程。
安置經(jīng)緯儀。
1、對中：使儀器的中心與測站點處于同一鉛垂線上；
2、整平：使儀器的數(shù)軸在鉛垂位置，水平度盤處于水平位置；
3、瞄準：觀測時，應該選用較小的目標，并且找準目標的底部；
4、讀數(shù)：讀數(shù)時調(diào)節(jié)反光鏡使得讀數(shù)窗內(nèi)亮度適中，在讀取‘秒’的時候需要估讀。
四、內(nèi)業(yè)作業(yè)過程。
1、全面檢查導線測量外業(yè)記錄、數(shù)據(jù)是否齊全，有無記錯、算錯，成果是否符合精度要求，起算數(shù)據(jù)是否正確。
2、繪制導線略圖，把起算數(shù)據(jù)、觀測數(shù)據(jù)標注在圖上相應的位置，
應對標注的數(shù)據(jù)進行復核。
3、確定內(nèi)業(yè)計算中的取一級導線位要求，本導線采用一級導線，角度取位至秒，邊長和坐標取位至毫米。
注意：檢查數(shù)據(jù)，做到200%的檢查。
汽車檢測綜合實訓報告篇十三
會計是企業(yè)最主要，最基本的一種工具。會計也是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段。我們在學校只是學到會計的基礎理論知識，缺乏會計理論在企業(yè)實踐的經(jīng)驗。學校開展的模擬實訓課，對我們即將畢業(yè)的學生來說極其重要。實習是為了讓我們對平時學習的理論知識與實際操作相結合，在理論和實習教學的基礎上進一步鞏固在課堂上所學的基本理論知識并加以綜合提高，學會將知識應用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。通過對企業(yè)模擬實訓，加強對所學的會計理論知識的理解與認識，完成理論到實踐的認知過程，只有把書本上學到的理論知識應用到實際的會計實務操作真正掌握這門知識。
本次實習全部是采用電子記賬，主要內(nèi)容包括：填制記賬憑證，審核記賬憑證，登記t字形賬戶，登記明細賬，登記科目匯總表，登記總賬，填制報表。
2．1實習單位簡介。
本次實訓所選取的公司為萬達國際股份有限公司，其法人代表是陳逸舟，注冊資本為人民幣1000萬元，它的經(jīng)營所在地地址是北京市東城區(qū)湖濱南路27號，聯(lián)系電話為010xxx。此公司的經(jīng)營范圍包括生產(chǎn)銷售c-1車床和h-1銑床兩型號的產(chǎn)品，銷售業(yè)務為內(nèi)銷，所屬行業(yè)為制造業(yè)，是增值稅一般納稅人。
2．2實習過程。
第一，根據(jù)109筆經(jīng)濟業(yè)務填制記賬憑證，此次填制的記賬憑證都是通用記賬憑證，不像手工記賬那樣分收、付、轉三種憑證。在填制記賬憑證的過程中，要注意按時間順序填制，不能填制錯誤的記賬憑證，最后不能忘了要進行憑證的審核。
第二，根據(jù)已經(jīng)填制的記賬憑證填制t字形賬戶和科目匯總表，登記每個賬戶的借方發(fā)生額合計和貸方發(fā)生額合計。
第二，登記賬簿，首先登記的是活頁式的多欄式明細賬，根據(jù)每一個會計科目登記賬簿，注意不能漏賬，登錯賬，明細賬登記包括對12月份所有經(jīng)濟業(yè)務的登記，所以在登記完時不僅要進行月結，還需要進行年結。
第四，登記報表，包括現(xiàn)金流量表、資產(chǎn)負債表和利潤表，登記過程中要注意是本期金額還是上期金額，是起初余額還是期末余額，一定不能登錯，算錯。
會計綜合實習終于結束了，雖然很繁忙很疲憊，卻從中學到了很多東西。實習的內(nèi)容涵蓋了會計操作的全部基本技能，從填制和審核記賬憑證到記賬簿，到最后的填制會計報表，把所學的有關會計的專業(yè)基礎知識、基本理論運用到實際操作中，增強自己的實際操作能力。同時也發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足：比如在做實訓時，總是一邊做賬一邊與同學聊天，導致錯誤增多，做會計最忌諱是做賬時不專心，會導致會計信息質(zhì)量失真，這一毛病我一定會改掉的。
作為一名即將踏入社會的會計人員，職業(yè)道德是很重要的。我一定會加強自身的會計職業(yè)道德，熱愛會計工作，忠于職守，盡職盡責不為利益所誘惑，不弄虛作假，不泄露秘密，不貪不占，尊紀守法，客觀公正，勤學苦練，刻苦鉆研，不斷進取，提高業(yè)務水平，做一名合格的會計人員。
總的來說這次實習使我學到了很多東西，為我以后的學習做了引導，點明了方向。
汽車檢測綜合實訓報告篇十四
通過此次實習，不僅培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的財務工作的有了一個新的開始；同時也讓我認識到了傳統(tǒng)手工會計和會計電算化的有共同之處和不同之處。
在這次實習中，我也遇到很多困難。當?shù)强颇繀R總表時，我遇到了難題，“資產(chǎn)類”和“負債和所有者權益類”不知如何填寫，“營業(yè)外支出”等一些損益類科目不知放在哪里。但仔細考慮后，根據(jù)“資產(chǎn)+費用=負債+所有者權益+收入”，從而找到了解決問題的方法。原來做實際工作也不是機械地做下去，還要動腦去分析和思考，也許經(jīng)過反復思考要像翻山越嶺一樣進過幾番曲折，但這樣的結果，才會讓人更加有成就感和滿足感。
一個漂亮的成果肯定少不了優(yōu)質(zhì)的包裝，使其完美。但更重要的是讓資料有可尋之處，能減少尋找資料的時間，所以封皮也很重要。外裝既要美觀又要實用，方便快捷才能等待我們?？粗约旱某晒?。心中的沉重石頭也就落地了。實踐中避免手忙腳亂的前提是打好理論基礎。看見自己做的賬簿會發(fā)現(xiàn)許多漏洞和不完善之處，但今天的每一個錯誤都是明天突破完美的基礎。現(xiàn)在的自己只是個剛剛接觸會計半年的初學者，會計工作是個復雜，需要耐性的工作，也是考驗個人知識積累和思維的過程，所以今天累積的一小步都是將來運用實踐的不可或缺因素。只有不斷實踐才能服務于更多的實踐，那么我更期待下一次實踐的歷練，為自己以后工作增添些信心和色彩。
會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！
同樣在現(xiàn)行的法制社會，無論做什么都講究證據(jù)。如果不能拿證據(jù)證明你做了一件好事即使你說的再好也沒人承認。所以只有證據(jù)才能說明一切。而我們作為會計人員在進行填制記賬憑證和登記賬簿時，都以證據(jù)進行操作，沒有合法的憑證做依據(jù)來證明業(yè)務是否發(fā)生，則不可以進行賬務處理。所以在會計中，講證據(jù)是最重要的。
此次的實習為我們深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我們在實習中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會,我努力工作，嚴格要求自己，虛心向其他同學請教，認真學習會計理論，學習會計法律，法規(guī)等知識，利用空余時間認真學習一些課本內(nèi)容以外的相關知識，掌握了一些基本的會計技能，從而意識到我以后還應該多學些什么，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才華，走上工作崗位打下了基礎。
汽車檢測綜合實訓報告篇十五
1月3號至1月14日，是我們班進行計算機網(wǎng)絡實訓的時間，雖然時間并不是很長，只有短短的2個星期而已，但是讓我們每一位同學都身有體會，讓我受益匪淺，通過這次的網(wǎng)絡技術實訓，使我的實際動手能力得到了一定程度上的提高，理論與實際相結合，讓我對計算機對書本上或是書本之外的知識有了更深的了解。
這次實訓的內(nèi)容：文字處理軟件wordxx的使用：如：文檔的排版，表格制作與編輯，圖片、以藝術字的插入和格式設置等;掌握word軟件的各種使用技巧,不僅會使,而且要在方法和速度上逐步提高,能進行word文檔的各種編輯和處理,在今后能更熟練使用,能綜合并熟練運用本章的各種方法編輯和修改word文檔.
電子表格軟件excelxx的使用：掌握工作簿、工作表、單元格的概念，掌握如何創(chuàng)建和保存工作簿;工作表的格式化，圖表的創(chuàng)建于編輯，數(shù)據(jù)的排序、篩選、分類匯總等數(shù)據(jù)管理操作、常用函數(shù)的使用和單元格格式設置等等做完了excel的練習題后，我加深了對excel的了解，操作也熟練多了，還發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，這些都有利于我在以后的練習中集中攻克自己的不足。
演示文稿制作軟件ppt的使用：會創(chuàng)建演示文稿，能比較熟練地進行幻燈片版式的設計,能夠熟練地向幻燈片中添加文字、圖片、聲音及視頻剪輯等對象，演示文稿的制作、幻燈片的`編輯、幻燈片放映方式的設置都是我們實訓的內(nèi)容。認識計算機辦公應用office。
利用圖片及文字敘職內(nèi)容，利用簡單名的表格來展現(xiàn)自己，突出自己。最后幾天就是不斷完善我的作品，經(jīng)過了龐老師老師的指導，我也找到了自己的不足，并加以了改正。經(jīng)過這次對word的一些練習，我認識到計算機系統(tǒng)能給我們帶來很多方便，而且也節(jié)省了很多時間和工作。所以我會努力學好計算機這門課，為以后更好的血好計算機網(wǎng)絡打下堅固的基礎。
excel與word的操作部分我還欠缺部分技能與方法，而且操作熟練程度還有待提高，所以在今后的生活學習中我會努力練習，使自己的知識體系與技能體系都能趨于完善。
在實訓這段時間以來我遵規(guī)守紀，按時上課，部遲到，不早退，積極配合老師，按時順利的完成了老師布置的作業(yè)。
這次實訓也讓我體會很深：“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的實訓，我認為讓我對word有了進一步的了解，對辦公軟件有了更深一步的體會，對以后起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是大學開端以來的一次又意義重要的實訓，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。在實訓的過程中我遇到過一些辦公軟件部會制作的問題，但經(jīng)過我和同學討論，向老師請教，讓我學會了很多，了解了很多。
動化軟件的應用能力。老師非常認真負責，只要我們向他提問題他都細心指導，詳細地解答我們的問題，讓我們在實訓中學到更多的知識。此次實訓還培養(yǎng)了同學們耐心的學習作風，增強了同學們的合作意識，提高了大家的應用分析能力等，有利于我們畢業(yè)以后在工作上能力的發(fā)揮。
在實訓過程中同學們不懂就問，同學之間互相提問、解答，學習氣氛濃厚，假如我們能把這份學習氛圍帶到以后的學習中去，我相信我們班會變得更加優(yōu)秀。轉眼間，實訓就結束了，在這次辦公的實訓過程中，回想著自己是怎樣一步一步地走過來的，真的說不出是什么感覺。在這二周的實訓伴著我的是疲憊與緊張，就像是在和時間賽跑，爭取在短的時間里有效率地完成任務，“時不待我，怎可駐足?”也許是最適合形容當時我的心情了。二周，短短的二周，我學到了很多東西，也更加了解自己的學習情況，實在是獲益匪淺啊。
通過本次實訓，我收獲頗豐，學到了很多計算機技能知識，特別是提高了一些辦公自，從中我學到了許多東西，從書本上的知識運用到實際動手操作上來，收獲頗多在進行實訓的過程中，我真正學到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，這樣，既鞏固了舊知識，又掌握了新知識。，不僅提高了自己的動手能力，更體會到了養(yǎng)成創(chuàng)新意識的重要性。更加深入的了解了計算機網(wǎng)絡技術的實際應用。為我們將來的實踐打下了良好的基礎。
汽車檢測綜合實訓報告篇十六
xx。
20xx年的4月x日到5月x日這短短的四周我第一次學習當老師的教學實訓周在這段時間我收獲了很多也成長了很多近一個月的實訓讓我體會到當老師的樂趣當了近十幾年學生第一次轉換了角色以一名老師的身份去實訓、去體驗任務不同了視角不同了因此感受也不同了。
前兩周我們以聽課為主為了能更好的適應學生教育環(huán)境我們認真聽課記好筆記并即時和指導老師溝通反復推敲老師教案認真熟悉教材。這兩周我們還批改了學生們的作文批改作業(yè)時糾正學生的錯誤非常重要在糾正學生每個錯誤的時候要寫上激勵的評語讓他們在改正自己錯誤的同時不會對自己失去信心在這個過程中我還發(fā)現(xiàn)了大一學生在英語寫作過程中普遍存在的一些問題大體情況可以分為四類：
第一類：存在嚴重的單詞拼寫問題很多同學也分不清詞性。
第二類：句子結構不清晰時態(tài)使用錯誤而且喜歡用中文思維進行寫作。
第三類：不注意標點的使用隨意亂點的現(xiàn)象很嚴重。
第四類：學生態(tài)度問題這一類學生大多字跡潦草不認真對待作業(yè)。
經(jīng)過兩周的聽課，第三周我們便開始準備教案，為講課作準備指導老師指導我們寫教案。第四周的周一早上我們進行了第一次試講，雖然試講并不正式，可講課的過程中依然會暴露很多缺點。結束之后鄭老師說我的構思很好，同時也給我提了很多寶貴的建議。我認真聽著積極總結并及時予以修改。周二晚上鄭老師又抽出寶貴的時間聽我們又試講了一次這一次。老師又給我們提了意見并讓我周三正式于5月x日上講臺。周三下午我第一次正式登上了講臺，上課前我感到非常緊張緊張，介紹完自己，深呼吸了好幾次，終于調(diào)整好了自己的情緒，開始講起課來。我按照我的計劃，逐步進行著內(nèi)容。同學們也很配合，他們的積極參與讓課堂十分有趣，我便充分放松了自己，大膽的講起課來，最后由于時間沒有把握好，準備的內(nèi)容并沒有講完。課后鄭老師評價說我講的挺好，我的搭檔也說挺好，這無疑給了我極大的自信。他們也給了我很多建議，所以回來之后我又對講課內(nèi)容進行改進。
5月x日周四下午，我又講了兩節(jié)課，正所謂熟能生巧，這次明顯沒有第一次那么緊張了，并且在時間的把握上內(nèi)容上都有很大的進步。學生依舊很配合，從老師和我的搭檔那里我都獲益匪淺。
這三節(jié)課讓我充分體會了當老師的感覺這種感覺很好看著學生們對你渴望的眼神你就會覺得你有責任把他們教好。
通過這次實訓我還總結了幾點關于教育的建議具體如下：
第一點興趣對于一個學生來說至關重要的必須把學生的學習興趣調(diào)動起來使他們在快樂中主動學習課堂只要以學生為主充分調(diào)動他們學習的主動性和積極性由“要我學”轉化為“我要學”的教學方式。
第二點老師要有耐心才能把學生的缺點糾正過來而且老師要想方設法創(chuàng)設民主和諧的教學氣氛在教學活動中建立平等的師生關系把自己當成活動中的一員。
第三點要注重鼓勵學生他們得到老師的贊揚積極性提高了課堂氣氛活躍了就會起到很好的教學效果。
第四點學生對講課的內(nèi)容反映不一所以要注重跟同學們的交流明白他們究竟所需求的什么。
從這次實訓中我明白到：備課在上好一節(jié)課的重要性。因此我也對老師這個職業(yè)有了更深的理解，真正的教師都具有高尚的師德和勇于奉獻的精神品質(zhì)。他們就一群辛勤的小蜜蜂，為國家的建設打造堅實的基石。
這次實訓也使我學到了許多書本上沒有的東西，讓我找到了缺點和不足讓我增長了各方面的能力我人生中最有意義的一次活動。在以后的`人生道路上我不會像以前那樣膽怯，因為在這次實訓中我變得勇敢成熟了，在以后的人生道路上我也會時刻銘記著這段如歌歲月，激勵自己努力前進。
汽車檢測綜合實訓報告篇十七
合才是真正的知識。社會需要的不僅僅是滿腔熱情的人更是有真正動手本事的人。以前的學習主要是系統(tǒng)的學習理論知識，而這次的實習讓我明白基礎的理論知識是不夠的。在這次的實習資料包括電路的設計，印制電路板，電路的焊接和調(diào)試等等。經(jīng)過這六周的實習讓我學會了許多的東西:。
一、在實習中學會要與同學們互幫互助。
一向以來我們都在為同一個問題而煩勞問什么我的學習、工作效率這么的低呢。其實我們大家的工作本事都是差不多的，重要的是因為我們沒有學會團結，怎樣和同學們打交道。在實訓中，大家經(jīng)常進行交流，關于焊接，檢查和調(diào)試各個方面，所以大家都多了一份經(jīng)驗。這種合作精神我想也是日后我們進入社會工作和進一步深造學習所需要的，因為沒有好的團隊就談不上什么工作，學會互幫互助才能為我們以后的路添加更加堅固的堡壘、不管走到了那兒都是充滿了信心。
二、經(jīng)過這次的實習讓我對本專業(yè)有了一個更深更系統(tǒng)的了解。
此刻想想之前的學習只能是叫做井底之蛙，以為學到了很多，其實不然。學習其實就是一個逐漸完善的過程我們從來就沒有資格說我們學好了，更不能說比誰學得好。在這次的實習中我們做了五個項目，每個項目側重了不一樣的方面，從不一樣方應對所學專業(yè)有所了解。在此前的理論學習中，我掌握了很好的理論知識，一開始以為自我學得好實訓也沒有什么問題，在這次實習中我體會到?jīng)]有什么天才，也沒有什么基礎，在那里就僅有動手。僅有動手你才有可能很好的完成每個項目，從電路設計，焊接，到檢查，調(diào)試。經(jīng)過這次實習對電路的焊接技巧，調(diào)試方法，設計流程和方法有了一個系統(tǒng)的了解。這次的實習讓我對這些知識從感性到理性的認識。理解這些東西無疑在以后的學習生活對我們會有很多的幫忙。
三、從實習中感受生活。
或疏忽而導致結果無法出來。但有時他又會給你一個驚喜比如做到一點也沒有興趣的時候結果卻出來了。也又可能結果明明就是出來了可是你沒有注意他，或者結果出來了可是你卻不明白他就是結果。實習讓我認識到在以后的工作和科研中需要我們耐心細致，堅持冷靜，遇到問題時不急不躁，理智分析問題產(chǎn)生的原因和解決辦法。生活中我們要踏踏實實，誰也沒有捷徑，誰也別想走捷徑，僅有努力的背影。生活得靠我們的努力慢慢的朝自我的目標前進，我們都得相信積累的力量。
這次實習讓我更一步感受到理論與實踐聯(lián)系的重要性，也讓我認識到未來的社會需要的不僅僅是具有高素質(zhì)專業(yè)知識的人才，更需要能將理論知識與實際相結合，具有較強的實踐動手本事，能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才。這次實習為我以后進入社會工作和進一步深造學習做了很好的準備。
汽車檢測綜合實訓報告篇一
去年放假前，老師就告訴我們明年一來就要先模擬實訓一個月，而平時只專注于理論學習的我當然很期待這次的模擬實訓。這學期剛開學就開始了一個月模擬實訓的生涯。
到目前為止為期兩個星期的財務管理綜合實訓就要結束了，而這次短短兩個星期的實訓卻給我?guī)砹撕艽蟮氖斋@。剛進電腦室的那天，就布置了第一周的任務——企業(yè)模擬群體對抗賽。每個人模擬企業(yè)ceo，對該企業(yè)進行生產(chǎn)經(jīng)營策劃，分小組以最后銷售所得的利潤額進行對抗，而我們的任務就是要對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營進行策劃。要根據(jù)預算市場銷售量，結合最優(yōu)購買批數(shù)進行原材料購買量的確定，同時要制定合理的產(chǎn)品市場價。如果要進行招標就要確定一個合理優(yōu)惠的招標價。在第一周期，由于我們都不太了解具體要策劃的情況，結果出來時中標的那家企業(yè)的產(chǎn)品價格往往很低，導致了結果中標的那批產(chǎn)品銷售價比成本價還低而虧損很多。這讓我明白了經(jīng)營不能因為增加銷售量而去盲目的制定低價，這樣會導致企業(yè)入不敷出。
此外，我們還要對生產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)量與企業(yè)擁有的生產(chǎn)線的負荷程度進行衡量，看是不是需要購買生產(chǎn)線。在第一周期由于我采用了薄利多銷的方針，生產(chǎn)大量的產(chǎn)品，買進了一條生產(chǎn)線，同時也適當增加了生產(chǎn)和銷售人員的數(shù)量。第一周期的經(jīng)營結果我的成績不太好，在第二周期我開始了進一步的改進，也了解了很多項目的改進與最后收入的一些關系。比如工資合理化系數(shù)、生產(chǎn)合理化系數(shù)、科研人員、廣告宣傳費、改善產(chǎn)品質(zhì)量等。經(jīng)過我一翻是是非非的計算，初步得出了一些數(shù)據(jù)，然后進行系統(tǒng)預測方案查看收入、稅后利潤、生產(chǎn)線和生產(chǎn)人員負荷等，再在這基礎上進行改善。又經(jīng)過半天的奮斗，完成了第二周期的生產(chǎn)經(jīng)營策劃，失敗乃成功之母，在第二周期對抗結果中，我的成績明顯升高了。在接下來的兩個周期中，我運用之前的一些教訓和經(jīng)驗，經(jīng)過一天的時間把它完成了，看著自己努力的結果，在小組對抗中我得了第一名，心里很欣慰。
完成第一個任務后，緊接著我們又開始了一份財務報告的分析。分小組進行合作完工，我們小組鎖定了華潤三九，對該企業(yè)近三年的資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表和利潤表進行盈利能力、運營能力、償債能力和發(fā)展能力的分析，還有是進行了杜邦體系的分析。通過分析，我們發(fā)現(xiàn)該企業(yè)盈利能力較強，運營能力和發(fā)展前景都較好，但是企業(yè)收益資產(chǎn)的流動性與前幾年相比有所下降。企業(yè)近三年的應收帳款變化浮動不大，但其他應收帳款增加明顯，說明該企業(yè)還是存在一些隱患的。通過對各年報的分析，讓我進一步熟悉了各報表所能表現(xiàn)的一些數(shù)據(jù)和所反映的企業(yè)財務狀況以及企業(yè)的發(fā)展前景。
第二周主要是進行了投資項目的分析，當然也離不開一些財務方面的分析。我覺得做這種投資項目的計算不僅考驗了一個人的理論基礎和掌握情況，更多的也考驗了一個人的毅力和耐心。而且如果整份報表先做一部分再過一會去做的話就會不知道從哪下手，又得重新看起。上學期我們也做過相應的報表填寫，但這次做，我發(fā)現(xiàn)有幾個項目的計算填寫我還是生疏了，原來當時掌握的東西如果放著不動，也會冷掉的。
學以致用，這句話一點都沒錯，雖然這次實訓只是在電腦房模擬操作，但也受益匪淺，為今后步入社會打下了小小的基礎。
汽車檢測綜合實訓報告篇二
隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展和物流技術的廣泛應用，物流的硬件技能逐漸被自動化和智能化的物流設施設備取代，突顯了操控這些硬件設備物流軟技能的重要性。物流人才的需求變化往綜合型技能人才方向轉移，企業(yè)高素質(zhì)人才缺乏與高校人才培養(yǎng)不完善矛盾突出，因此高職院校抓好物流軟件實訓是培養(yǎng)學生掌握物流軟技能的必由之路。
1高職物流專業(yè)定位。
以社會需求為基礎。社會上需要的是綜合的人才，我們進行物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)時，不但要重視通用能力和職業(yè)特定能力的培養(yǎng)，還要重視核心能力的培養(yǎng)。高職院校應構建職業(yè)能力的實踐教學體系，培養(yǎng)適合社會需求的高素質(zhì)技能應用型人才。
以企業(yè)崗位為導向。據(jù)20xx―20xx屆連續(xù)三屆大學畢業(yè)生的就業(yè)分析，高職物流管理專業(yè)學生畢業(yè)一年后的就業(yè)率達87%，就業(yè)工作與專業(yè)相關度僅達51%，一年后離職率達45%?？梢?，本專業(yè)高職畢業(yè)生初次就業(yè)率較高，但離職率和專業(yè)相關度也較高，人才供需結構矛盾使得很多學生轉行業(yè)。因此學校要培養(yǎng)學生具備適應多個崗位的理論與技能，增強實踐教學，提高學生的實踐技能，有利于學生畢業(yè)與就業(yè)的無縫連接，滿足企業(yè)的動態(tài)需求。
以技能培養(yǎng)為目標。物流技能的學習與運用是以扎實理論知識為基礎。物流理論決定了學生是否形成正確的物流思想理念。物流學生的培養(yǎng)應該是理論與實踐并重。物流軟件實訓恰好是物流理論與實踐完美結合的課程，最終目標是培養(yǎng)學生正確物流思維下的物流操作技能。
目前，代表性的物流軟件有環(huán)眾，中諾思，絡捷斯特，星城軟件，益達3d實訓網(wǎng)等；其中中諾思專注于高職物流軟件應用與比賽，環(huán)眾專注于中職物流軟件應用與比賽，星城專注于廣東技能鑒定認證，絡捷斯特和益達3d實訓網(wǎng)主要從事高職高專的物流實訓室建設，益達3d實訓網(wǎng)在物流3d仿真實訓中有所創(chuàng)新。不管各學校最終選擇哪些軟件進行物流實訓教學，但高職物流軟件實訓的特點可以總結為以下內(nèi)容：
物流理論知識為基礎。物流理論課程應在軟件實訓前開設，高職學生必須在大二第二學期之前學習物流基礎，企業(yè)物流，供應鏈管理，物流設施與設備，物流信息技術等理論課程。在系統(tǒng)的物流理論知識引導下，學生在進行軟件實訓時能更主動和靈活，有限的實訓時間內(nèi)學生能自主地進行軟件操作而不是老師在教學生才能學，或者是，老師邊演示學生邊做。
業(yè)務流程為導向。物流軟件實訓是多個子系統(tǒng)或者眾多模塊之間的操作，軟件操作的順序必須以物流業(yè)務的流程為導向，孤立的數(shù)據(jù)處理學生難以明白操作的意義，類似的操作也難以獨立完成第二遍。需要以完整業(yè)務流程的案例才能逐漸引導學生熟悉軟件操作，并達到學生真實模型物流運作流程的獨立自主驅動軟件實操技能。
培養(yǎng)操作技能為目標。物流軟件實訓是將物流的業(yè)務流程數(shù)據(jù)和信息通過計算機操作實現(xiàn)運營管理提高物流作業(yè)效率。操作過程中，熟悉物流業(yè)務流程是完成案例的前提，實訓的目的，不單只是熟悉業(yè)務流程，更應該真實模擬仿真企業(yè)運作過程，應以學生獨立完成案例為途徑，培養(yǎng)學生獨立完成多模塊或多功能、多命令操作，學生之間分組配合完成一個案例的基本資料，倉儲、運輸、貨代業(yè)務環(huán)節(jié)，軟件模塊功能操作，子系統(tǒng)之間的業(yè)務流程切換操作。
課程教學目的。物流軟件實訓教學的指導思想應以培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)為中心，構建模塊化教學資源，通過實訓教學崗位化、業(yè)務化，加深學生對所學理論的實踐操作，培養(yǎng)學生的軟件技術綜合應用能力。
課程教學前準備：
（1）編寫模擬真實企業(yè)的物流軟件教學講義。講義不僅要講述軟件的原理，應用課程安排、詳細學習過程和任務、具體多樣并富有代表性實例和數(shù)據(jù)資料。
（2）制定物流軟件教學計劃和課時，制作上機講解ppt課件，形成完整的教學系統(tǒng)。
（3）錄制物流軟件操作基本流程示范視頻，教師課前軟件流程示范并錄制課時教學視頻，有利學生自主學習細節(jié)和課后回顧，畢竟軟件操作只能在實訓機房才能進行，課后不回顧講難以掌握，下次實訓也跟不上進度。
課程教學方法應用：
（1）個人獨立案例完成訓練。給學生分配一個唯一的區(qū)別碼分配任務和考核實訓情況。
（2）班級分小組案例比賽訓練。班級分成若干小組，例如六小組每組五人，分工扮演部門角色倉儲、運輸、供應商、客戶完成完整案例并計時任務完成詳情評分比較優(yōu)劣。
（3）小組內(nèi)再分組或分部門實訓。領導與分工協(xié)作能力，適應企業(yè)崗位團隊合作需要。
（4）模范學生演示實驗操作過程。承受公眾壓力，為今后適應企業(yè)內(nèi)訓打下心理基礎。
（5）小組代表演示實驗操作過程。溝通了解同學情況，培養(yǎng)信任和知人善任能力。
課程作業(yè)要求：
（1）形成規(guī)范的封面實驗報告。盡可能的規(guī)范模式格式，接軌企業(yè)的管理要求，潛移默化的'適應公司的管理規(guī)范。
（2）截圖做實驗過程記錄。截圖記載詳細的實訓數(shù)據(jù)和實驗信息，能形成規(guī)范操作同時方便查閱和找出錯誤反思反省，省去重頭操作一遍的麻煩。
（3）畫流程圖。包括實驗流程實驗示意圖和物流軟件操作命令步驟流程圖示。
（4）寫出實驗總結。總結是學生整體回顧實訓的效果，為下一次實訓歸納掌握的技能與技巧，更好的完成軟件物流流程的實訓模擬，甚至提出建議，改善現(xiàn)狀并有所創(chuàng)新的環(huán)節(jié)。
（5）描述操作步驟。要求學生掌握物流流程與物流軟件操作邏輯，是信息化手段滿足物流行業(yè)發(fā)展的本質(zhì)需要，是學生掌握軟件操作和發(fā)現(xiàn)改進現(xiàn)行軟件的途徑。
（6）總結發(fā)現(xiàn)的問題和提出意見建議。培養(yǎng)學生操作使用分析發(fā)現(xiàn)物流軟件的可操作性和實際執(zhí)行物流運營流程的情況，具備思考創(chuàng)新能力。
（7）實驗報告編輯按照規(guī)范來完成，物流軟件和辦公軟件結合使用，要求學生嫻熟操作物流軟件同時熟練運用辦公軟件展示操作成果。
（8）實驗過程記錄以作業(yè)（電子檔或紙質(zhì)報告）上交。綜合評定學生實訓資料依據(jù)。
課程考核。物流軟件實訓是理論與實踐操作并重，且各模塊之間相互存在一定的獨立性和完整性。因此學生進行考核：應安排學生在實訓課結束交實訓報告。通過實訓報告，總結實訓中的得與失，在物流理論知識上有哪些新的認識，在物流操作上是否有收獲，以后還需要改進哪些方面等。教師應詳細閱讀每個學生的實訓報告并打分。教師根據(jù)學生平時表現(xiàn)給出平時成績。平時成績包括實訓表現(xiàn)、考勤等方面。總評應采取滿分制，由綜合實訓和報告成績、平時成績判定，按60%、40%的比例得出總評成績。
課程探索。引入企業(yè)人員參與物流軟件的實訓教學，可以通過專周實訓，校內(nèi)培訓課程或者到企業(yè)相應軟件使用崗位實習。需要物流軟件開發(fā)企業(yè)和物流軟件使用企業(yè)協(xié)助開展。學生操作的軟件就是企業(yè)實際應用的軟件，真實解決物流運營問題，極大豐富了學生的見識視野和對軟件學習應用的信心。
4結束語。
實訓教學是高職院校的重要科目，科學合理的物流軟件實訓教學方法將能得到其他實訓形式無法比擬的優(yōu)勢，尤其是實訓成本低，組織實訓方便，實訓創(chuàng)新容易（包括咨詢、形式和學生創(chuàng)造性等），實訓實現(xiàn)可操作性強，實訓教學普及效果好，企業(yè)信息管理需求和學生就業(yè)直接應用。同時這是企業(yè)物流信息化的宣傳和普教途徑，有效形成學校、企業(yè)和社會的系統(tǒng)產(chǎn)學研互動。
汽車檢測綜合實訓報告篇三
周一至周二：早上8：05—11：35。
下午2：00—4：45。
地點：商務談判室。
周三：早上8：05—11：35。
下午2：00—4：45。
地點：口譯實訓室。
周六：
早上8：05—11：35。
地點：口譯實訓室。
實訓內(nèi)容及小結：第一節(jié)實訓課是由雷晨光老師帶領我們上的，其次老師給我們講解了些對于在營銷方面的專業(yè)理論指導，讓我們在時間管理方面有了更深層次的了解，之后我們又做了一個小游戲，主要是通過打破固有思維來發(fā)現(xiàn)問題并去解決問題。在此過程中老師也例舉了許多相關的例子，例如公司內(nèi)部問題練習等。同學之間也開始互動起來大家集思廣益共同猜出游戲答案這些也都培養(yǎng)了我們對于不同問題的發(fā)散性思維以及創(chuàng)新能力。在競爭日趨激烈的今天，高速發(fā)展的各行各業(yè)需要新型營銷人才，需要具有創(chuàng)新意識。專業(yè)知識和富有團隊作業(yè)能力的市場營銷新人。
實訓內(nèi)容及小結：
第二節(jié)實訓課則是由彭越老師指導我們上的，同樣在課前我們也進行了一次心理小測試也伴隨著一些相關的游戲。為我們接下來的課題溝通能力訓練做了一次溝通前的準備。在這次的溝通能訓練上我們了解到要想順利的與他人完成溝通首要的一點就是樹立自己的信心，相信自己能擁有一副好口才，能夠成為一位溝通高手。這樣才能完善自身的一些缺陷，增強自己的溝通能力。因此任何工作往往都不是一個人的事情，而是一個團隊在完成一個項目所以在工作的過程中，如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通是非常重要的。
實訓內(nèi)容及小結：第三節(jié)課是由肖永平老師為我們上的，與上兩節(jié)課一樣我們也進行了一次心理小測試以及相應的游戲還有同學間的互動和誠信測試。課上老師讓我們對于“成功是因為什么”以及在社會中是否應該講求誠信這一的問題做了思考，老師說做營銷其實也就是在營銷自己，營銷自己的理念和自己的人格。做人很重要尤其做一個有誠信的人，不要想著去欺騙你的客戶，客戶可能會因為相信你而上一次當?shù)^對不會上二次當，你可能會因此失去更多的客戶和機會。課上同學們積極發(fā)言競相提出自己對于這一問題的看法。期間老師也講了許多相關的例子，這讓我們明白心態(tài)決定一切積極地心態(tài)是很重要的。
實訓內(nèi)容及小結：
最后一堂課則是由陳世偉老師帶領我們上的，課上我們進行了一次簡短的推銷表演以及朗讀短句子。推銷表演以及上臺朗讀短句子從本質(zhì)上來講就是一種體驗式學習，讓同學通過訓練項目，經(jīng)歷心理挑戰(zhàn)的鍛煉有助于自己教育自己，自己發(fā)現(xiàn)不足并努力完善它。
總結：這次的實訓，把書面上的知識運用到了實際，這樣不僅加深我們對于營銷的理解，鞏固了所學的理論知識，而且增強了我們的營銷能力。通過團體合作，我們懂得了合作的重要性以及懂得了如何去配合一個團體，這為我們以后面對社會打下了基礎。這次的實訓經(jīng)歷使我們終身受益，給我們積累了經(jīng)驗，能夠讓我們更好的面對未來。同時我也相信只要通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，胸懷會當臨絕頂?shù)膲阎?，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，在于社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，快速融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩(wěn)腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功的彼岸。
最后在這里我想說一句：因為有你們相伴相隨，所以在實訓的每一天都過得很快樂也很充實如果可以，往后愿我們繼續(xù)一路同行。
汽車檢測綜合實訓報告篇四
xx電纜有限公司（原x電纜廠，始建于1952年）是由x電工股份有限公司、x省內(nèi)十四市電業(yè)局下屬企業(yè)和衡陽電纜廠有限公司進行強強聯(lián)合，合資組建的大型電線電纜制造企業(yè)。公司產(chǎn)品以“x”牌為商標?？梢陨a(chǎn)各類電線電纜產(chǎn)品，其中“x”電線榮獲全國行業(yè)內(nèi)唯一產(chǎn)品質(zhì)量最高獎，公司榮獲“中國質(zhì)量萬里行全國先進單位”、“中國機械化質(zhì)量信得過企業(yè)”，是省級電線電纜產(chǎn)品技術中心，x省電線電纜質(zhì)量監(jiān)督局定點監(jiān)測中心。公司擁有進出口自營權，年產(chǎn)銷超6億元，成為x省最大電線電纜制造企業(yè)。公司采用先進的管理方式，憑借一流的專業(yè)技術人才和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，充分發(fā)揮強強聯(lián)合和集團化、集約化的優(yōu)勢，成為國內(nèi)具有較強競爭實力的電線電纜生產(chǎn)企業(yè)，為國民經(jīng)濟和民族工業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻。
會計專業(yè)作為應用性很強的一門學科、一項重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段。
在實訓期間，我主要學習一些會計日常業(yè)務處理、銀行及稅務相關工作處理。公司財務部主要有材料會計、成本會計、銷售會計、總賬會計、稅務會計以及出納。在日常會計業(yè)務處理中，公司主要利用用友財務軟件進行會計處理，同時也借助單位網(wǎng)上銀行進行收付款業(yè)務查詢及處理，在稅務處理工作方面，只要利用稅務局相關軟件進行納稅管理，如登錄網(wǎng)上辦稅大廳、abc3000等稅務軟件進行納稅申報以及稅收抵扣等業(yè)務。在處理日常經(jīng)濟業(yè)務方面，主要利用用友財務軟件，針對實際發(fā)生經(jīng)濟業(yè)務性質(zhì)進行會計處理，編制會計憑證，進行審核記賬等。公司日常的經(jīng)濟業(yè)務通常不是采購就是銷售，在進行采購業(yè)務處理時，需進行編制采購入庫單，并核對采購數(shù)量、金額及稅額；銷售業(yè)務方面，主要是對于應收賬款的核對，根據(jù)實際發(fā)生以及相應回款進行收款或轉賬憑證的編制并審核記賬；在采購與銷售方面的實訓工作當中，在制單處理方面要特別細心，要注意核對供應商以及客戶往來，以免在進行項目核算時發(fā)生串戶。除了采購和銷售業(yè)務，日常經(jīng)濟業(yè)務還包括通過單位網(wǎng)上銀行進行付款業(yè)務，并在受到銀行回單后，利用用友財務軟件進行應付賬款核算。日常會計業(yè)務是會計工作的基礎，對于每一筆經(jīng)濟業(yè)務，每一個步驟，每一個程序，都必須以會計制度為基礎，尊重原始憑證，考究其真實性和準確性，才能更好地發(fā)揮利用財務軟件的強大功能，提高我們的工作效率。
公司的另一個重要會計核算項目就是進行成本及費用的核算。工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)成本的構成，主要包括生產(chǎn)過程中實際消耗的直接材料、直接工資、其他直接支出和制造費用。成本核算主要包括生產(chǎn)費用核算和生產(chǎn)成本核算，生產(chǎn)費用核算，是根據(jù)經(jīng)過審核的各項原始憑證匯集生產(chǎn)費用，進行生產(chǎn)費用的總分類核算和明細分類核算。然后，將匯集在有關費用賬戶中的費用再進行分配，分別分配給各成本核算對象。生產(chǎn)成本的計算，是將通過生產(chǎn)費用核算分配到各成本計算對象上的費用進行整理，按成本項目歸集并在此基礎上進行產(chǎn)品成本計算。如本期投產(chǎn)的產(chǎn)品本期全部完工，則所歸集的費用總數(shù)即為完工產(chǎn)品成本。如果期末有尚未完工的在產(chǎn)品，則需采用適當方法將按成本項目歸集起來的各項費用在完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品間進行分配，計算出完工產(chǎn)品的成本。在實訓過程中，對于進行成本核算的原始憑證主要是收料單、領料單、產(chǎn)成品交庫單，月末盤點表等。同時。需要注意的是，在進行費用歸集的時候，必須要有相應發(fā)票才能進行計入費用。稅務處理是公司財務處理的重要部分。稅務會計主要公司稅務的申報（包括增值稅、所得稅、房產(chǎn)稅、車船使用稅、印花稅等）以及辦理公司稅務的繳納、查對、復核，辦理稅務登記及變更事項，編制相關稅務報表以及相關分析報告，申請開具紅字發(fā)票，辦理相關免稅業(yè)務等。在實訓過程中，我們主要利用網(wǎng)上辦稅大廳進行申報以及增值稅認證抵扣，利用abc3000進行稅務報表的填制，并對于本期應交及未交稅金進行查對和復核。特別引起我們注意的是，20xx年起，凡企業(yè)購進固定資產(chǎn)并取得增值稅專用發(fā)票均可進行增值稅抵扣。xx電纜有限公司屬高新技術產(chǎn)業(yè)，企業(yè)所得稅按應納稅所得額15%征收。
月底是公司出具財務報表的時候?？傎~會計即主管會計，主要負責公司主要財務報表的出具。在實訓期間，我主要學習了資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、損益表、利潤表、所有者權益變動表以及各種附表，并對財務報表進行分析，計算出本期應納稅所得額并進行納稅申報。通過編制財務報表還能對公司的資產(chǎn)負債率以及銷售利率等財務指標進行分析。財務報表需一式三份，上交給國稅及地稅各一份，本公司自己留底一份。
公司財務部還設有出納及增值稅發(fā)票開具處，出納主要管理日?，F(xiàn)金收付業(yè)務，編制現(xiàn)金及銀行存款日記賬等，開具收款收據(jù)以及票據(jù)的辦理，專用收款收據(jù)需到稅務局領購，且每次只能購買一本。通過出納崗位的實訓，我還了解到真實的現(xiàn)金支票、轉賬支票的開具以及銀行承兌匯票的辦理。在增值稅專用發(fā)票的開具中，必須核對單位的每一項稅務信息，包括稅號、名稱、電話、地址等，在開具過程中，必須真實準確，如發(fā)生錯誤的增值稅發(fā)票，需向稅務局提出申請，開具紅字發(fā)票等。
實訓是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。通過此次實訓，將學校所學的會計理論知識與實際相結合起來，不僅讓我們對整個會計核算流程有了詳細而具體的認識，熟悉了會計核算的具體工作對象，也縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離。在實訓期間，主要利用真實的會計憑證及財務賬表對一定期間的經(jīng)濟業(yè)務進行會計核算，對于稅務、銀行與企業(yè)之間的重要關系有了進一步的認識，同時也更加熟悉了用友財務軟件在實際的會計工作中的各種操作，體會到了會計電算化為會計工作帶來的便捷。
實訓是每個即將畢業(yè)的大學生的重要經(jīng)歷，通過實訓，不僅培養(yǎng)了我的實際動手能力，也增加了我的實際操作經(jīng)驗，對實際的財務工作也有了新的認識。實訓讓我學到了很多在課堂上學不到的知識，也讓我更加看清自己的不足之處。通過這次會計實訓，我對今后的學習、發(fā)展方向有了更進一步的認識：學習不僅僅學的是理論知識，更重要的是學習如何將理論知識應用于實踐，將工作做到盡善盡美。
汽車檢測綜合實訓報告篇五
通過實訓課程，目的是通過模擬了解創(chuàng)業(yè)相關知識和能力，為創(chuàng)業(yè)作好準備。通過創(chuàng)業(yè)故事和案例激發(fā)學生的創(chuàng)業(yè)熱情；通過創(chuàng)業(yè)思維訓練，拓展學生的創(chuàng)業(yè)潛力，為創(chuàng)業(yè)做好思想和心理上準備。通過創(chuàng)業(yè)項目調(diào)研與選擇，培養(yǎng)學生把握商機的能力；撰寫創(chuàng)業(yè)計劃書，正確分析項目的可能性和創(chuàng)。企業(yè)注冊的模擬，了解怎么樣注冊一家公司，需要相關程序。創(chuàng)業(yè)實訓模擬，對創(chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營管理、財務管理、人員招聘和日常管理等方面模擬，讓創(chuàng)業(yè)者全面了解經(jīng)營公司的整個流程。
1．通過創(chuàng)業(yè)故事和案例激發(fā)學生的創(chuàng)業(yè)熱情；通過創(chuàng)業(yè)思維訓練，拓展學生的創(chuàng)業(yè)潛力，為創(chuàng)業(yè)做好思想和心理上準備。
2．通過創(chuàng)業(yè)項目調(diào)研與選擇，培養(yǎng)學生把握商機的能力；
3．撰寫創(chuàng)業(yè)計劃書，正確分析項目的可能性和創(chuàng)。
4．企業(yè)注冊的模擬，了解怎么樣注冊一家公司，需要相關程序。
5．創(chuàng)業(yè)實訓模擬，對創(chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營管理、財務管理、人員招聘和日常管理等方面模擬，讓創(chuàng)業(yè)者全面了解經(jīng)營公司的整個流程。
實訓過程：第一步：認識創(chuàng)業(yè)；第二步：創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)與測評；第三步：創(chuàng)業(yè)項目調(diào)研與選擇；第四步：創(chuàng)業(yè)計劃書的撰寫；第五步：公司注冊；第六步：初創(chuàng)企業(yè)的經(jīng)營管理；第七步：企業(yè)經(jīng)營管理綜合模擬。第八步，創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)---網(wǎng)上開店。
通過了幾個周的學習，我了解了什么是創(chuàng)業(yè)，以及創(chuàng)業(yè)需要準備的東西。所謂創(chuàng)業(yè)創(chuàng)業(yè)是創(chuàng)業(yè)者對自己擁有的資源或通過努力能夠擁有的資源進行優(yōu)化整合，從而創(chuàng)造出更大經(jīng)濟或社會價值的過程。創(chuàng)業(yè)是一種勞動方式，是一種需要創(chuàng)業(yè)者運營、組織、運用服務、技術、器物作業(yè)的思考、推理和判斷的行為。根據(jù)杰夫里·提蒙斯（jeffrys）所著的創(chuàng)業(yè)教育領域的經(jīng)典教科書《創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造》（newventurecreation）的定義：創(chuàng)業(yè)是一種思考、推理結合運氣的行為方式，它為運氣帶來的機會所驅動，需要在方法上全盤考慮并擁有和諧的領導能力。
我覺得創(chuàng)業(yè)是需要準備很多是想的，特別是很多白領朋友介于是打工還是自己創(chuàng)業(yè)的猶豫中，對于自己是否是做生意的料還把握不準，以下標準恰好給你很好的參考，(下面標準中其中一些看似負面的、貶義的形容詞，你要用中性詞的眼光來看)，你可參照給自己打分，看自己是否是合格的生意人或具備做生意的潛力素質(zhì)：
1、算計的能力(20分)。
雖然算計的能力首先是對數(shù)字的敏感與心算的能力，而且這種能力基本與文化素質(zhì)、數(shù)學能力關聯(lián)并不是很緊密。小生意一般都是在電話與飯桌上完成，有時候合作方報出一個價來，你要能迅速判斷是否對自己有利，還價的價格又計算得比較合理、對方可以接受從而做成生意。如果你說我要考慮一下或者拿出計算器按來按去，你的生意的機會已經(jīng)失去大半。
2、鉆營的能力(20分)。
鉆營的能力可能比算計的能力更能讓一個人做生意賺錢，甚至只要一個人具備非凡的單一的鉆營能力素質(zhì)，不管其他能力如何，就一定會成功。
鉆營能力不僅表現(xiàn)在做生意上，可以說絕大多數(shù)在中國能夠升官做官都是鉆營高手，他們都是處心積慮的、不放過任何正面業(yè)績提升及負面趨炎附勢的鉆營機會的結果。
3、折騰的能力(20分。
4、搞定的能力(10分)。
做生意賺錢的往往不是有才華、有專業(yè)能力的人，往往是能夠搞定一切大小事情的人；在中國做任何生意都要面臨很多事情，老板都要親自搞定，不會調(diào)配資源、搞定相關資源的人再好的創(chuàng)業(yè)項目都不能讓你賺錢。
印象最深的是新東方學校創(chuàng)辦人俞敏洪創(chuàng)業(yè)時一個細節(jié):他開始辦英語培訓班時，貼宣傳單被工商局的人抓到了要罰錢，后來有人通過關系找到有關工商領導疏通關系，但他一個書生請工商局人吃飯時，整個飯局他一句話也說不出，他完全不懂應酬，尷尬之極。經(jīng)過這次刻骨銘心的打擊，他突然領悟了做生意的真諦，脫胎換骨，重新做人，從一個書生轉型成為一個搞定一切事情的生意人，終成大業(yè)。
5、江湖的能力(10分)。
做生意成功的人，無論何種行業(yè)，性格上大多帶有一些江湖義氣的氣質(zhì)。因為做生意很多時候是做人的生意，比如你進貨，人家需要支付50％定金，你因為有江湖義氣的見面熟的能力，人家可能會只讓你付30％的定金，因為你的義氣氣質(zhì)，你的生意就會比別人有優(yōu)勢。你做老板，你的員工可能因為你的江湖大哥氣質(zhì)，少一點錢也會死心塌地給你做，做小生意的江湖義氣還體現(xiàn)在你會喝一點酒，你懂江湖也意味著你對中國國情及人情世故極為老到，意味著你的庸俗氣質(zhì)能匹配小生意往往是給庸俗人服務的。
如你不懂江湖，幼稚而幻想，整天沉迷于《讀者》、《知音》、《家庭》編造的虛假故事中，我也勸你不要去做生意，不要去江湖中混，保持簡單而單純?nèi)坏纳罹秃昧恕?BR> 6、刻薄的能力(10分)。
對小生意來說，省的錢就是賺的錢，斤斤計較是必須的，并且一直要堅持這個原則，只要你心軟一次，以后你和別人生意談判時就會不斷讓利，直到你敗家為止。
7、現(xiàn)實的能力(10分)。
一個人要做到對生意上任何事情都保持極為現(xiàn)實的態(tài)度或者說惟利是圖的態(tài)度，也是非常重要的。很多人抱著我做生意要實現(xiàn)什么抱負或理想，一般都不會成功。做生意的唯一與最終的目的就是賺錢。商人不賺錢是不道德的。現(xiàn)在日本年輕人中流行“賺錢是最大的美德”，讓人感到世風日下，但也反應了從古至今的經(jīng)商真諦。
綜上所述，我個人認為創(chuàng)業(yè)需要我們不斷地努力以及節(jié)約。并且隨著市場關注度的提高，社會各界有越來越多的人了解到了企業(yè)電視，這種潛移默化中給客戶加深印象的廣告形式。視頻展示企業(yè)品牌文化和產(chǎn)品形象，企業(yè)電視臺做為傳統(tǒng)廣告的擴張，已經(jīng)成為了網(wǎng)絡傳播中的新興模式。
不斷的尋找新點子，并且持之以恒，我相信，創(chuàng)業(yè)一定會成功！
汽車檢測綜合實訓報告篇六
生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性環(huán)節(jié).在生產(chǎn)實習過程中，也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標.培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用.通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用.
二.實習任務。
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術；較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程.
2.在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升.
3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力.
三.實習基本要求：
1.學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位.有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意.
2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生.
3.必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動.
4.努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研.5.應多與指導教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導.
四.實習內(nèi)容。
（一）安全教育。
一.安全教育學習的目的：
二.事故的發(fā)生及其預防：
1.事故發(fā)生的因素。
人為因素不安全行為物的因素不安全因素2.發(fā)生事故的認為因素1）.管理層因素；2）、違章：a.錯誤操作b.違章操作c、蠻干3）.安全責任（素質(zhì)）差.
三.入廠主要安全注意事項。
1.防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機械傷害6.防止高處墜落7.防止車輛傷害8.防止起重機械傷害9.防止物體打擊10、班前班中不得飲酒.
四.設備內(nèi)作業(yè)須知：
1.在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進行工作均屬于設備內(nèi)作業(yè)2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離3.進入設備內(nèi)作業(yè)前，必須對設備內(nèi)進行清洗和置換4.應采取措施，保持設備內(nèi)空氣良好5.作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對設備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應有代表性6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內(nèi)作業(yè)時，必須采取相應的防護措施7.設備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應有入搶救的措施及有效保護手段8.《設備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內(nèi)容.
（二）流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品.
（三）學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用.
（四）學習和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等.
四.實習過程。
1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等.
2、車間實習我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式.我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習內(nèi)容.
3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究.
4、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習日記中.隨時接受老師們的檢查與批改.
五.其它活動。
在完成好我們所實習業(yè)務內(nèi)容的同時，常常利用現(xiàn)場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動.在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等.
六.實習感悟。
生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑.其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎.
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解.通過生產(chǎn)實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識.為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎.
在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等.
總的來說，我對這門課是熱情高漲的.我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有成就感.是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調(diào)試為特色的.它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神，.作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件.
對自己的動手能力是個很大的鍛煉.實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的.沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就.在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力.比如做手電筒組裝與測試時，發(fā)現(xiàn)的好幾個短路的焊盤都被我維修好了.
汽車檢測綜合實訓報告篇七
物流業(yè)在我國已經(jīng)成為發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)之一，但長期以來我國對物流的.理論研究和應用實踐、物流的標準化設備與物流信息技術的應用都比較落后?？上驳氖牵锪餍袠I(yè)受到了政府、學校、企業(yè)越來越多的重視，很多高校也進行了課程的改革。物流這個專業(yè)是一門實踐性和應用性都很強的課程，需要很強的實際動手操作能力。為此，我們學校安排了為期兩周的實訓課程。
學校物流實訓中心。
20xx年4月6日20xx年4月16日。
09級學生即將即將步入實習崗位，為了培養(yǎng)學生的管理技能和應用技能，提高以后工作的籌碼，適應以后的工作，在本學期，由學校統(tǒng)一組織了物流系部的各班學生進行了為期兩周的實訓。
從大的方面來說，我們進行了三個綜合的實訓項目。一是wms系統(tǒng)的揀出庫及入庫的整個工作流程；二是揀選配送的整個工作流程；三是word、excel、powerpoint、acdsee等常用軟件的應用。下面將進行具體的說明。
（一）wms系統(tǒng)的揀選、出庫及入庫的整個工作流程：
1.在立體庫的電腦軟件上按照揀選單錄入貨物的信息，包括貨物的物料號、數(shù)量、庫區(qū)等(物料號需要進行物料信息的查詢獲得)。然后選擇聯(lián)動出庫，啟動電子揀選系統(tǒng)。
2.用條碼槍掃描事先準備好的周轉箱，進行周轉箱的注冊。再次用條碼槍掃描注冊號的周轉箱，按照電子揀選系統(tǒng)的指示燈進行揀選貨物（紅燈顯示需要揀選的數(shù)量），在這個過程中，要先揀貨物，在摁滅指示燈。一層揀選完畢，摁滅綠色指示燈，把周轉箱垂直推入入口，在二層等周轉箱出來后，用條碼槍進行掃描，重復和一層同樣的揀選工作。
4.在二號庫等待的人員拆包檢查貨物。無誤后，在電腦上進行入庫信息的錄入，隨后使用rf條碼槍進行操作，把貨物按照指定位置進行入庫。
5.在電腦上進行出庫信息的錄入，再次使用rf條碼槍進行出庫工作，注冊周轉箱，把貨物按照要求出庫。到此，這個工作流程結束。
（二）揀選配送的整個工作流程：
前奏工作：小組四人分工，兩人進行揀選工作，一人進行線路優(yōu)化，一人進行gps系統(tǒng)的查詢工作。
1．按照揀選單的要求進行貨物的揀選，一人使用叉車去叉車庫區(qū)揀選貨物，令一人去閣樓庫區(qū)揀選貨物，同時，第三人進行路優(yōu)化工作。
2．貨物揀選完畢后，把貨物放在指定的月臺，把零散的貨物放在貨箱中，把整箱的貨物放在月臺上。注意貨物的碼放要合理整齊，大不壓小，重不壓輕。
3．選擇合適的貨車，按照線路優(yōu)化的結果，進行裝車，先送后裝，后送先裝，合理利用貨車的容積。
4．把車停在中心控制室門前，進行gps系統(tǒng)的查詢，把查到的信息（經(jīng)度、緯度、時間以及車此刻所在的具體位置）填寫到線路優(yōu)化單上。
5．按照貨物單把貨物卸到a超市、b超市和c超市，不能野蠻卸貨，貨物要擺放整齊合理。到此，整個揀選配送工作結束。
（三）powerpoint、acdsee、常用快捷鍵、msn、word和excel等常用軟件的應用。
oint的使用。如何制作幻燈片以及各種效果，例如超級鏈接、幻燈片的切換、幻燈片的動作按鈕、幻燈片的播放效果等。
常用快捷鍵msn等的使用技巧。如何進行文件的壓縮解壓縮，迅雷網(wǎng)際快車等一系列下載工具的使用方法。
和excel的使用。word和excel中文件、編輯、視圖、插入、格式工具等菜單欄內(nèi)的具體內(nèi)容的使用。如何使用word和excel制作簡歷等。
通過這次實習，我更加深刻的了解到了許多書本上的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，此次短短十天的實訓讓我收益匪淺。
以前對于物流，我只是知道它是運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能的結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。
這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，提高貨架的利用率；不能野蠻裝卸，否則會導致貨損、貨差。
在物流這個行業(yè)中，需要加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；效益最高。
企業(yè)通過提高物流配送競爭的時代已經(jīng)帶來。傳統(tǒng)的以提高勞動生產(chǎn)率來獲利的競爭已經(jīng)進入白熱化，因此越來越多的企業(yè)把物流這一節(jié)點看成新的獲利來源，看清這點的企業(yè)和管理人才是未來競爭激流中的弄潮者，否則，一個企業(yè)將有可能在新的物流配送環(huán)境下苦苦掙扎，甚至被淘汰出局。
而我們作為物流管理專業(yè)的學一名生，這將是一個機遇，同時又是一個挑戰(zhàn)。因此我們在現(xiàn)階段要努力提高自身的素質(zhì)和能力以迎接未來的疾風暴雨。
汽車檢測綜合實訓報告篇八
我們在為期三周多的時間里，通過進入浙科國際貿(mào)易與進出口模擬平臺，進行模擬操作，主要是采用上機和指導老師隨堂解答的實習模式，系統(tǒng)地對外貿(mào)進出口業(yè)務的流程進行了模擬實踐。由于是通過電子商務的形式，再加上同學們可以自由地選擇貿(mào)易對象、貿(mào)易方式、以及貿(mào)易規(guī)模和出口產(chǎn)品，并且同學之間討價還價、安排生產(chǎn)和進行交易，可以根據(jù)自己的要求來賺錢，因此整個實習過程充滿了趣味性。個人覺得這次的模擬實習既讓我們增強了實踐性，也讓我們對以前學習過的知識更加的鞏固了。
在實習中，我們利用浙科國際貿(mào)易與進出口模擬教學軟件這個虛擬貿(mào)易平臺中，按照實習計劃扮演進出口業(yè)務流程中的不同當事人，從而共同組成了模擬貿(mào)易環(huán)境。通過這樣相互競爭和協(xié)作的角色扮演，我們將面對出口商、進口商的日常工作，熟練掌握各種業(yè)務技巧，體會客戶、供應商、銀行和政府機構的互動關系，了解國際貿(mào)易的物流、資金流和業(yè)務流的運作方式。
在實習過程中，自己經(jīng)歷了從起初的不了解，到漸漸熟悉，到最后的非?？焖俚闹茊谓灰椎倪m應過程，對此也是感慨良多。首先是進口商，進口商必須緊跟本國消費市場和國際貿(mào)易市場的變化，合理調(diào)配有限的資金，不斷變化思路，憑借敏銳的感覺，選擇最有利潤的項目，加快公司的資金周轉率，同時還要從選擇可靠的業(yè)務伙伴開始，逐步完成具體的事務，這可是一項充滿挑戰(zhàn)和樂趣的工作。然后是出口商，這個角色是浙科國際貿(mào)易與進出口模擬教學軟件里最難的了，有大量的單據(jù)要填，而且一不小心就會出錯，但經(jīng)過幾筆業(yè)務練習，我已經(jīng)能正確的填寫各種單據(jù)。出口商與供應商談價錢也是極為傷腦筋的，為了能得到最優(yōu)惠的價格，降低成本，我與供應商斗智斗勇，取得雙贏結局。作為出口商，我曾做過cif、cfr、fob與結算方式l/c、t/t、d/p、d/a。cif、cfr對于出口商來說，需要做的工作較多，也較繁瑣，所以要仔細認真；l/c是對于出口商而言是最有保障的。
盡管實習的過程比較順利，但在實習的過程中我也遇到了很多問題與困難。首先是預算與實際相差較大，報價計算也是比較麻煩的，報多少合適，利潤多少合適，才能讓對方比較好接受，我方的低價是多少，這都是要計算準確的。在做貿(mào)易前一定要計算好了一切費用，選好貿(mào)易術語，最后再簽定合同。但剛開始我們都是比較懵懂的，經(jīng)常就是做出口商的在還沒有調(diào)查進口商所在地市場的情況下就先去工廠進貨了。如果工廠角色也沒有做好預算，草草就簽訂了合同，那么可能出口商和工廠都賺不到錢。為此，我仔細看了知識庫里的資料，了解了預算表的制作及報價計算方法。在以后的業(yè)務過程中，我認真制作每一份預算，使自己的預算能力大有提高；其次是填單錯誤量大，一次通過率較低。因為以前上課填制單據(jù)不夠嚴謹，都是差不多就行了。剛開始填的時候感覺很是麻煩，所以我們每個人在開始填單時都很慢。幸好這個實驗有知識庫，而且知識庫里的知識很詳細，我們開始都是參照這個幫助才能耐心把這個業(yè)務做下去。同時也找到了各種單據(jù)的填寫方法，好多單據(jù)也有相同的部分，要做到完全一致，免得以后發(fā)生不必要的麻煩。但軟件有其疏漏之處，有時我們明明填的很對，但還是不能通過，讓我們很困擾，給實驗的繼續(xù)進行帶來了一定的困難；還有就是郵件問題，寫的郵件太少，郵件內(nèi)容過簡單，這都是我們所沒注意的問題。掌握外貿(mào)英文函電是非常重要的，在商務英語中，有的同學發(fā)的郵件不符合商務英語的規(guī)范，沒有進行嚴格的還盤與發(fā)盤，僅僅經(jīng)過一兩次磋商就把業(yè)務做成了，這是不對的，也是不嚴謹?shù)摹Ｈ绻皇菍嶒灦钦娴馁Q(mào)易，正因為我們少發(fā)幾個郵件，沒有磋商仔細，可能會對方或自己造成很大的損失的。所以以后進入工作，一定要注意這個問題。
本次的進出口實習讓我對國際貿(mào)易有了更深刻的體會，國際貿(mào)易的中間環(huán)節(jié)多，涉及面廣，除交易雙方當事人外，還涉及商檢、運輸、保險、外匯管理局、國稅局和海關等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環(huán)節(jié)出了問題，就會影響整筆交易的正常進行，并有可能引起法律上的糾紛。另外，在國際貿(mào)易中，交易雙方的成交量通常都比較大，而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災害、意外事故和其它外來風險。所以通常還需要辦理各種保險，以避免或減少經(jīng)濟損失。
填制和審核緊密聯(lián)系到一起。這樣做無疑可以大大提高我們的學習效率。也可以使我們的實訓結果相互對應，利于即使查缺補漏，保證單證記錄內(nèi)容的準確有效。我們也必須嚴格注意各類單據(jù)記載內(nèi)容的一致，以單單一致、單證一致來求得結匯工作的順利進行。
最后我認為，這次實習收獲是豐富的。實習中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。因此,認真地履行實習要求，努力完成實習，不僅有利于我們鞏固所學到的國際貿(mào)易實務專業(yè)知識，更利于我們預先觀察日后工作中的主要內(nèi)容、方法以及各種困難，利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學習和工作，利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力，把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經(jīng)驗。
綜上所述，通過這次實習，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的業(yè)務能力和水平，對貿(mào)易流程有了更深刻的理解，發(fā)覺了自身存在的不足和缺點。這于我來說無疑是受益匪淺的。雖然真正的貿(mào)易不會像這樣順利，但我相信，這次實習讓我獲得的經(jīng)驗、心得會促進我在以后的學習、工作中尋找到合理的方法和正確的方向。這次實習，使我不僅從個人能力，業(yè)務知識上有所提高，也了解到了團隊精神、協(xié)作精神的重要性。
汽車檢測綜合實訓報告篇九
該實訓的主要目的是為了讓學生了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，通過實習將理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力，綜合物流實訓報告范文。鍛煉實際操作的能力，為今后的就業(yè)打基礎。
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，通過實習將理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。鍛煉實際操作的能力，為今后的學習工作積累經(jīng)驗。進入21世紀，物流產(chǎn)業(yè)一個最有影響的變革。尤其是第三方物流的產(chǎn)生，從根本上適應了全球大企業(yè)逐步集中力量于核心業(yè)務的大趨勢，從而減少了一些其他從屬業(yè)務的支出，保持了企業(yè)合適的發(fā)展規(guī)模。隨著市場競爭的日趨激烈，客戶訂單交貨速度的要求越來越快，并且市場部門需要將產(chǎn)品覆蓋到更遠的地域，銷售部門則要求更快更頻繁地獲得全國各地的庫存數(shù)據(jù)，所有這一切都迫使企業(yè)不得不在物流管理上做出巨大的投入，耗用大量時間和精力。而物流通常不被大多數(shù)制造業(yè)和分銷業(yè)視為核心業(yè)務。一個企業(yè)如果把有限的資源分布在各種業(yè)務上，它要開發(fā)新產(chǎn)品、改良工藝必然力不從心。因此，企業(yè)將目光投向市場，尋求外部物流服務，從而產(chǎn)生了對第三方物流市場的需求。
20xx年xx月xx日。
一)、公司簡介：
二)、基本情況：
1、主要部門：
1)，市場部：主要負責市場面開發(fā)網(wǎng)點架設。
2)，陸運部：主要負責客戶服務、物流作業(yè)、車輛管理、倉儲管理。
3)，物流作業(yè)部：報關分司、物流作業(yè)。
4)，海空運部：主要負責客戶服務、車輛配載。
5)，綜合財務部：財務核算、人力資源、行政后勤。
2、車隊：xx車隊。
xxx部門。
1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關重要,因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
3.要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4.商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。
5.應注重運用現(xiàn)代化技術,把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓,實現(xiàn)與工廠,銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。
6.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學習和借鑒國外的先進技術,使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。
汽車檢測綜合實訓報告篇十
通過實訓使學生掌握樓宇綜合布線項目實施過程，掌握綜合布線技術與工程建設方案設計、測量、材料清單統(tǒng)計、施工、測試的過程，能夠利用相關制圖軟件完成樓宇布線的整體規(guī)劃與設計，通過項目實訓能夠對企業(yè)網(wǎng)絡，布線等進行設計，使學生畢業(yè)后能從事相關的系統(tǒng)集成、布線設計及實施制圖規(guī)劃等工作。
1、組長：xxx學號：xxxxxxxx主要負責：施工監(jiān)督。
1、檢查工程圖紙是否符合工程要求。
2、檢查工程材料準備是否準備妥當。
3、對整個工程實施跟蹤監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)與工程圖不符立即予以改正，如果受環(huán)境因素，進行設計變更，同時計算變更量，從新計算材料用量。
4、對工程安全生產(chǎn)、文明施工進行監(jiān)督、檢查。如發(fā)現(xiàn)安全隱患應立即停止施工，待處理好后繼續(xù)進行施工。實驗體會：
通過實訓使我們掌握樓宇綜合布線項目實施過程，能夠利用掌握綜合布。
線技術與工程建設方案設計、測量、材料清單統(tǒng)計、施工、測試的過程相關制圖軟件完成樓宇布線的整體規(guī)劃與設計，通過項目實訓能夠對企業(yè)網(wǎng)絡，布線等進行設計，使我們畢業(yè)后能從事相關的系統(tǒng)集成、布線設計及實施制圖規(guī)劃等工作。
理論知識運用到實際操作中，使我們將理論與實踐相結合，加深對理論的理解‘通過實際操作，使學生掌握一定的操作技能，能認真、細致、準確的操作。
2、組員：xxx學號：xxxxxxxx。
主要負責：繪制工程圖（輔助后期施工，根據(jù)實際情況并進行圖紙的修改）。
1、勘察現(xiàn)場實際情況，進行必要的測量。
2、了解布線的一些標準，并遵守相關的一些標準。
3、考慮是否合理、經(jīng)濟、環(huán)保、方便相關問題。
4、了解一些基本情況，進行構思。
5、結合現(xiàn)場實際情況繪制工程圖，并進行放線。
6、配合后期施工，并進行施工圖的修改。實驗體會：
通過這近幾周的實訓，雖然時間很短暫，但是收獲卻是很大的，學習中我不但有了學習成果的喜悅，而且感覺自己學的東西比較實在，可能還會在今后的生活中也會用到，不管怎么說有收獲總是不錯的。
在這次實訓中我負責我們小組的工程圖繪制，剛一開始我都不知怎么辦，不知從何入手，但后來我逐漸摸到了一些頭緒。我便從各種渠道找能輔助我繪制的知識，比如上網(wǎng)借鑒別人繪制的工程圖，借鑒同學的圖，漸漸我便知道繪圖的一些基本常識。繪圖也不再那么無賴，在這不斷的學習中讓我對繪制有了新的認識。
在小組中每個人的分工都不一樣，自己得完成自己的工作，促使每個人認真的完成自己的工作，不僅能鍛煉自己獨立完成能力而且還能提升自己知識面，同時還能鍛煉大家的團隊協(xié)作能力。
3、組員xxx學號：xxx主要負責：材料統(tǒng)計實驗步驟：
1、根據(jù)工程規(guī)模，準備好相關工具。
2、根據(jù)工程圖計算各材料大概的用量。
3、做好施工前的準備工作，并核對相關材料。
4、施工開始后應密切注意設計變更，以便及時的補給相關材料。
汽車檢測綜合實訓報告篇十一
摘要：在北部灣區(qū)域保稅物流體系完善的背景下，高職物流管理專業(yè)綜合實訓項目的開發(fā)與研究是實現(xiàn)物流管理專業(yè)學生與職業(yè)相結合，適應區(qū)域經(jīng)濟和行業(yè)發(fā)展的需要。也是培養(yǎng)學生職業(yè)素養(yǎng)，熟練掌握專業(yè)技能，提升學生的動手能力和加強企業(yè)對學生認可度的一條必由之路。
關鍵詞：北部灣保稅物流實訓項目。
中圖分類號：u652文獻標識碼：a。
廣西作為北部灣的最前沿，有著聯(lián)結東亞的重要地理位置，隨著東盟合作的日益深化，東盟各國之前的經(jīng)濟合作也越來越緊密，而物流在其中支撐保障的作用也隨之凸顯。在這一經(jīng)濟背景下，廣西高職物流管理專業(yè)課程體系在以往注重國內(nèi)物流的同時也應體現(xiàn)這一區(qū)域經(jīng)濟背景，調(diào)整現(xiàn)有課程體系，有針對性的開發(fā)適合北部灣保稅物流體系的綜合實訓項目，服務于廣西新的區(qū)域經(jīng)濟特點，使學生所學所更能適應新環(huán)境下企業(yè)的用人標準。
廣西北部灣現(xiàn)已形成了以以欽州保稅港區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)、南寧保稅物流中心和北海出口加工區(qū)為重點的廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)保稅物流體系構成了廣西保稅體系的基本框架，成為連接中國與東盟的高效便捷“通道”。廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的保稅物流體系是以南寧為樞紐，進行貨物集中組合，發(fā)往各口岸，實現(xiàn)區(qū)港、區(qū)區(qū)聯(lián)動，面向西南地區(qū)乃至世界各國提供保稅物流服務。隨著南寧保稅物流中心、欽州保稅港區(qū)、北海出口加工區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)內(nèi)，企業(yè)的不斷入駐，促使保稅物流服務的業(yè)務需求也不斷擴大。
在北部灣經(jīng)濟區(qū)的保稅物流體系的背景下，保稅物流服務的需求量將會隨之而呈現(xiàn)較快的增長，對于適合該類型服務的實用型技能人才需求也會出現(xiàn)快速增加。
（一）高職物流管理專業(yè)實訓類項目針對性不強，不能較好適應保稅物流服務。
廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)保稅物流的完善，意味著對該類型物流人才需求的與日俱增，同時大部份物流專業(yè)學生畢業(yè)后將會進入到或涉及到保稅物流的工作流程，因此對保稅物流應用型和技能型物流人才提出了一定的要求。但由于目前高校物流相關實訓項目主要是以國內(nèi)物流流程為主，基于保稅物流為前提的綜合實訓項目較少，還沒形成針對保稅物流實訓項目的開發(fā)與研究，這將會造成物流人才技能水平與保稅物流下物流人才需求不相適應的矛盾，該矛盾主要體現(xiàn)在兩個方面，即一方面，市場對具有保稅物流技能的物流專業(yè)人才需求呈增長趨勢；另一方面，物流專業(yè)的畢業(yè)生進入保稅物流領域后不能較快適應工作的流程。因此，從總體上看物流管理專業(yè)畢業(yè)生的實踐能力與保稅物流工作崗位的實際要求相差較遠，廣西高職物流教育培養(yǎng)出的物流人才難以適應保稅物流行業(yè)快速發(fā)展的現(xiàn)狀。
（二）課程教學內(nèi)容選取缺乏統(tǒng)一規(guī)劃。
目前各個高等院校對于物流實訓課程內(nèi)容的選取各有特點，常見的內(nèi)容包括倉儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的流程演示再現(xiàn)、基本物流設備的操作、物理軟件的實用等等大多是立足于目前本校的特色，例如有的學校引入原有的erp管理軟件等，一些高職院校更是將其直接定位于叉車等特種設備的使用資質(zhì)認證上。這樣的實訓課程內(nèi)容體系在現(xiàn)代教學倡導寬專業(yè)、厚基礎、重能力的要求下，不能滿足學生的培養(yǎng)需求，學生獲取的知識范圍比較窄，對于物流核心作業(yè)能力的訓練沒有體現(xiàn)，對培養(yǎng)學生的綜合性實踐能力不利。
（三）實訓課程教學內(nèi)容單一。
目前各個院校的物流實訓課程主要集中在物流基本流程的再現(xiàn)上，課程內(nèi)容比較單一，作業(yè)形式簡單，在一定程度上課程內(nèi)容在廣度上的不足掩蓋了課程內(nèi)容在深度方面欠缺的問題，學生參與課程的積極性并不是很高，參與感不強，對深化專業(yè)課程內(nèi)容的幫助有限，這個問題很大程度上是由課程定位于單純性實際操作所致，割裂了實際作業(yè)能力的培養(yǎng)與其他能力培養(yǎng)之間的連接關系，沒有搭建起有利于綜合能力培養(yǎng)的立體化課程架構體系。
北部灣保稅物流體系下高職物流管理專業(yè)綜合實訓項目開發(fā)探索。
按照高職人才模式，結合北部灣經(jīng)濟區(qū)保稅物流的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展特點，基于保稅物流涉及的作業(yè)類型和作業(yè)模式為前提，以“教、學、做一體化的思路”，通過與保稅物流公司合作，在實訓項目設計上，依據(jù)保稅物流工作崗位所需掌握的知識、技能、素質(zhì)，制訂全新的綜合實訓課程標準，建設和開發(fā)一批工學結合的實訓項目課程。新的課程體系應體現(xiàn)在以下幾點：
以北部灣經(jīng)濟區(qū)域的保稅物流為平臺。
基于廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)保稅物流區(qū)域經(jīng)濟平臺，構建保稅物流下物流管理專業(yè)綜合實訓項目的實施方案，制定符合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需要同時結合學生自身特點的實訓項目。綜合實訓項目的開發(fā)需從國際物流企業(yè)及保稅物流園區(qū)內(nèi)的中小物流企業(yè)用人需求出發(fā)，緊緊圍繞基層管理崗位進行設置，對相關崗位及崗位群進行典型工作任務分析，明確了學生所需的知識、素質(zhì)與能力，并著重學生職業(yè)適應能力和可持續(xù)性發(fā)展的'培養(yǎng)(構建思路如圖下圖所示)。
深化校企合，共同開發(fā)實訓項目。
從實訓項目內(nèi)容的選取、設計、方案的制定到實施全方位全過程深化校企雙方合作,共建實訓項目。與保稅物流相關的企業(yè)密切合作，通過校企合作，由現(xiàn)場專家和學校物流教學團隊老師共同完成實訓項目的開發(fā)與研究。
3.以保稅物流作業(yè)流程為主線。按照保稅物流作業(yè)流程的需要來選擇實訓項目,以保稅物流作業(yè)流程為中心整合理論與實踐教學內(nèi)容,培養(yǎng)學生對保稅物流作業(yè)流程的操作技能,并為學生提供體驗完整作業(yè)流程的學習機會。讓學生能夠獨立進行實際業(yè)務的操作，增強學生的動腦和動手能力。
汽車檢測綜合實訓報告篇十二
實習時間：20__年6月14日——20__年6月26日實習地點：漢南校區(qū)（田徑場）。
二、實習目的和任務。
目的：
1、了解光學經(jīng)緯儀的各主要部件的名稱和作用；
2、練習經(jīng)緯儀對中、整平、瞄準和讀數(shù)的方法，掌握基本操作要領；
3、掌握測回法觀測水平角的觀測順序、記錄和計算方法；任務：在田徑場測一條閉合導線。
三、外業(yè)作業(yè)過程。
安置經(jīng)緯儀。
1、對中：使儀器的中心與測站點處于同一鉛垂線上；
2、整平：使儀器的數(shù)軸在鉛垂位置，水平度盤處于水平位置；
3、瞄準：觀測時，應該選用較小的目標，并且找準目標的底部；
4、讀數(shù)：讀數(shù)時調(diào)節(jié)反光鏡使得讀數(shù)窗內(nèi)亮度適中，在讀取‘秒’的時候需要估讀。
四、內(nèi)業(yè)作業(yè)過程。
1、全面檢查導線測量外業(yè)記錄、數(shù)據(jù)是否齊全，有無記錯、算錯，成果是否符合精度要求，起算數(shù)據(jù)是否正確。
2、繪制導線略圖，把起算數(shù)據(jù)、觀測數(shù)據(jù)標注在圖上相應的位置，
應對標注的數(shù)據(jù)進行復核。
3、確定內(nèi)業(yè)計算中的取一級導線位要求，本導線采用一級導線，角度取位至秒，邊長和坐標取位至毫米。
注意：檢查數(shù)據(jù)，做到200%的檢查。
汽車檢測綜合實訓報告篇十三
會計是企業(yè)最主要，最基本的一種工具。會計也是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段。我們在學校只是學到會計的基礎理論知識，缺乏會計理論在企業(yè)實踐的經(jīng)驗。學校開展的模擬實訓課，對我們即將畢業(yè)的學生來說極其重要。實習是為了讓我們對平時學習的理論知識與實際操作相結合，在理論和實習教學的基礎上進一步鞏固在課堂上所學的基本理論知識并加以綜合提高，學會將知識應用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。通過對企業(yè)模擬實訓，加強對所學的會計理論知識的理解與認識，完成理論到實踐的認知過程，只有把書本上學到的理論知識應用到實際的會計實務操作真正掌握這門知識。
本次實習全部是采用電子記賬，主要內(nèi)容包括：填制記賬憑證，審核記賬憑證，登記t字形賬戶，登記明細賬，登記科目匯總表，登記總賬，填制報表。
2．1實習單位簡介。
本次實訓所選取的公司為萬達國際股份有限公司，其法人代表是陳逸舟，注冊資本為人民幣1000萬元，它的經(jīng)營所在地地址是北京市東城區(qū)湖濱南路27號，聯(lián)系電話為010xxx。此公司的經(jīng)營范圍包括生產(chǎn)銷售c-1車床和h-1銑床兩型號的產(chǎn)品，銷售業(yè)務為內(nèi)銷，所屬行業(yè)為制造業(yè)，是增值稅一般納稅人。
2．2實習過程。
第一，根據(jù)109筆經(jīng)濟業(yè)務填制記賬憑證，此次填制的記賬憑證都是通用記賬憑證，不像手工記賬那樣分收、付、轉三種憑證。在填制記賬憑證的過程中，要注意按時間順序填制，不能填制錯誤的記賬憑證，最后不能忘了要進行憑證的審核。
第二，根據(jù)已經(jīng)填制的記賬憑證填制t字形賬戶和科目匯總表，登記每個賬戶的借方發(fā)生額合計和貸方發(fā)生額合計。
第二，登記賬簿，首先登記的是活頁式的多欄式明細賬，根據(jù)每一個會計科目登記賬簿，注意不能漏賬，登錯賬，明細賬登記包括對12月份所有經(jīng)濟業(yè)務的登記，所以在登記完時不僅要進行月結，還需要進行年結。
第四，登記報表，包括現(xiàn)金流量表、資產(chǎn)負債表和利潤表，登記過程中要注意是本期金額還是上期金額，是起初余額還是期末余額，一定不能登錯，算錯。
會計綜合實習終于結束了，雖然很繁忙很疲憊，卻從中學到了很多東西。實習的內(nèi)容涵蓋了會計操作的全部基本技能，從填制和審核記賬憑證到記賬簿，到最后的填制會計報表，把所學的有關會計的專業(yè)基礎知識、基本理論運用到實際操作中，增強自己的實際操作能力。同時也發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足：比如在做實訓時，總是一邊做賬一邊與同學聊天，導致錯誤增多，做會計最忌諱是做賬時不專心，會導致會計信息質(zhì)量失真，這一毛病我一定會改掉的。
作為一名即將踏入社會的會計人員，職業(yè)道德是很重要的。我一定會加強自身的會計職業(yè)道德，熱愛會計工作，忠于職守，盡職盡責不為利益所誘惑，不弄虛作假，不泄露秘密，不貪不占，尊紀守法，客觀公正，勤學苦練，刻苦鉆研，不斷進取，提高業(yè)務水平，做一名合格的會計人員。
總的來說這次實習使我學到了很多東西，為我以后的學習做了引導，點明了方向。
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通過此次實習，不僅培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的財務工作的有了一個新的開始；同時也讓我認識到了傳統(tǒng)手工會計和會計電算化的有共同之處和不同之處。
在這次實習中，我也遇到很多困難。當?shù)强颇繀R總表時，我遇到了難題，“資產(chǎn)類”和“負債和所有者權益類”不知如何填寫，“營業(yè)外支出”等一些損益類科目不知放在哪里。但仔細考慮后，根據(jù)“資產(chǎn)+費用=負債+所有者權益+收入”，從而找到了解決問題的方法。原來做實際工作也不是機械地做下去，還要動腦去分析和思考，也許經(jīng)過反復思考要像翻山越嶺一樣進過幾番曲折，但這樣的結果，才會讓人更加有成就感和滿足感。
一個漂亮的成果肯定少不了優(yōu)質(zhì)的包裝，使其完美。但更重要的是讓資料有可尋之處，能減少尋找資料的時間，所以封皮也很重要。外裝既要美觀又要實用，方便快捷才能等待我們?？粗约旱某晒?。心中的沉重石頭也就落地了。實踐中避免手忙腳亂的前提是打好理論基礎。看見自己做的賬簿會發(fā)現(xiàn)許多漏洞和不完善之處，但今天的每一個錯誤都是明天突破完美的基礎。現(xiàn)在的自己只是個剛剛接觸會計半年的初學者，會計工作是個復雜，需要耐性的工作，也是考驗個人知識積累和思維的過程，所以今天累積的一小步都是將來運用實踐的不可或缺因素。只有不斷實踐才能服務于更多的實踐，那么我更期待下一次實踐的歷練，為自己以后工作增添些信心和色彩。
會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！
同樣在現(xiàn)行的法制社會，無論做什么都講究證據(jù)。如果不能拿證據(jù)證明你做了一件好事即使你說的再好也沒人承認。所以只有證據(jù)才能說明一切。而我們作為會計人員在進行填制記賬憑證和登記賬簿時，都以證據(jù)進行操作，沒有合法的憑證做依據(jù)來證明業(yè)務是否發(fā)生，則不可以進行賬務處理。所以在會計中，講證據(jù)是最重要的。
此次的實習為我們深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我們在實習中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會,我努力工作，嚴格要求自己，虛心向其他同學請教，認真學習會計理論，學習會計法律，法規(guī)等知識，利用空余時間認真學習一些課本內(nèi)容以外的相關知識，掌握了一些基本的會計技能，從而意識到我以后還應該多學些什么，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才華，走上工作崗位打下了基礎。
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1月3號至1月14日，是我們班進行計算機網(wǎng)絡實訓的時間，雖然時間并不是很長，只有短短的2個星期而已，但是讓我們每一位同學都身有體會，讓我受益匪淺，通過這次的網(wǎng)絡技術實訓，使我的實際動手能力得到了一定程度上的提高，理論與實際相結合，讓我對計算機對書本上或是書本之外的知識有了更深的了解。
這次實訓的內(nèi)容：文字處理軟件wordxx的使用：如：文檔的排版，表格制作與編輯，圖片、以藝術字的插入和格式設置等;掌握word軟件的各種使用技巧,不僅會使,而且要在方法和速度上逐步提高,能進行word文檔的各種編輯和處理,在今后能更熟練使用,能綜合并熟練運用本章的各種方法編輯和修改word文檔.
電子表格軟件excelxx的使用：掌握工作簿、工作表、單元格的概念，掌握如何創(chuàng)建和保存工作簿;工作表的格式化，圖表的創(chuàng)建于編輯，數(shù)據(jù)的排序、篩選、分類匯總等數(shù)據(jù)管理操作、常用函數(shù)的使用和單元格格式設置等等做完了excel的練習題后，我加深了對excel的了解，操作也熟練多了，還發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，這些都有利于我在以后的練習中集中攻克自己的不足。
演示文稿制作軟件ppt的使用：會創(chuàng)建演示文稿，能比較熟練地進行幻燈片版式的設計,能夠熟練地向幻燈片中添加文字、圖片、聲音及視頻剪輯等對象，演示文稿的制作、幻燈片的`編輯、幻燈片放映方式的設置都是我們實訓的內(nèi)容。認識計算機辦公應用office。
利用圖片及文字敘職內(nèi)容，利用簡單名的表格來展現(xiàn)自己，突出自己。最后幾天就是不斷完善我的作品，經(jīng)過了龐老師老師的指導，我也找到了自己的不足，并加以了改正。經(jīng)過這次對word的一些練習，我認識到計算機系統(tǒng)能給我們帶來很多方便，而且也節(jié)省了很多時間和工作。所以我會努力學好計算機這門課，為以后更好的血好計算機網(wǎng)絡打下堅固的基礎。
excel與word的操作部分我還欠缺部分技能與方法，而且操作熟練程度還有待提高，所以在今后的生活學習中我會努力練習，使自己的知識體系與技能體系都能趨于完善。
在實訓這段時間以來我遵規(guī)守紀，按時上課，部遲到，不早退，積極配合老師，按時順利的完成了老師布置的作業(yè)。
這次實訓也讓我體會很深：“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的實訓，我認為讓我對word有了進一步的了解，對辦公軟件有了更深一步的體會，對以后起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是大學開端以來的一次又意義重要的實訓，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。在實訓的過程中我遇到過一些辦公軟件部會制作的問題，但經(jīng)過我和同學討論，向老師請教，讓我學會了很多，了解了很多。
動化軟件的應用能力。老師非常認真負責，只要我們向他提問題他都細心指導，詳細地解答我們的問題，讓我們在實訓中學到更多的知識。此次實訓還培養(yǎng)了同學們耐心的學習作風，增強了同學們的合作意識，提高了大家的應用分析能力等，有利于我們畢業(yè)以后在工作上能力的發(fā)揮。
在實訓過程中同學們不懂就問，同學之間互相提問、解答，學習氣氛濃厚，假如我們能把這份學習氛圍帶到以后的學習中去，我相信我們班會變得更加優(yōu)秀。轉眼間，實訓就結束了，在這次辦公的實訓過程中，回想著自己是怎樣一步一步地走過來的，真的說不出是什么感覺。在這二周的實訓伴著我的是疲憊與緊張，就像是在和時間賽跑，爭取在短的時間里有效率地完成任務，“時不待我，怎可駐足?”也許是最適合形容當時我的心情了。二周，短短的二周，我學到了很多東西，也更加了解自己的學習情況，實在是獲益匪淺啊。
通過本次實訓，我收獲頗豐，學到了很多計算機技能知識，特別是提高了一些辦公自，從中我學到了許多東西，從書本上的知識運用到實際動手操作上來，收獲頗多在進行實訓的過程中，我真正學到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，這樣，既鞏固了舊知識，又掌握了新知識。，不僅提高了自己的動手能力，更體會到了養(yǎng)成創(chuàng)新意識的重要性。更加深入的了解了計算機網(wǎng)絡技術的實際應用。為我們將來的實踐打下了良好的基礎。
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xx。
20xx年的4月x日到5月x日這短短的四周我第一次學習當老師的教學實訓周在這段時間我收獲了很多也成長了很多近一個月的實訓讓我體會到當老師的樂趣當了近十幾年學生第一次轉換了角色以一名老師的身份去實訓、去體驗任務不同了視角不同了因此感受也不同了。
前兩周我們以聽課為主為了能更好的適應學生教育環(huán)境我們認真聽課記好筆記并即時和指導老師溝通反復推敲老師教案認真熟悉教材。這兩周我們還批改了學生們的作文批改作業(yè)時糾正學生的錯誤非常重要在糾正學生每個錯誤的時候要寫上激勵的評語讓他們在改正自己錯誤的同時不會對自己失去信心在這個過程中我還發(fā)現(xiàn)了大一學生在英語寫作過程中普遍存在的一些問題大體情況可以分為四類：
第一類：存在嚴重的單詞拼寫問題很多同學也分不清詞性。
第二類：句子結構不清晰時態(tài)使用錯誤而且喜歡用中文思維進行寫作。
第三類：不注意標點的使用隨意亂點的現(xiàn)象很嚴重。
第四類：學生態(tài)度問題這一類學生大多字跡潦草不認真對待作業(yè)。
經(jīng)過兩周的聽課，第三周我們便開始準備教案，為講課作準備指導老師指導我們寫教案。第四周的周一早上我們進行了第一次試講，雖然試講并不正式，可講課的過程中依然會暴露很多缺點。結束之后鄭老師說我的構思很好，同時也給我提了很多寶貴的建議。我認真聽著積極總結并及時予以修改。周二晚上鄭老師又抽出寶貴的時間聽我們又試講了一次這一次。老師又給我們提了意見并讓我周三正式于5月x日上講臺。周三下午我第一次正式登上了講臺，上課前我感到非常緊張緊張，介紹完自己，深呼吸了好幾次，終于調(diào)整好了自己的情緒，開始講起課來。我按照我的計劃，逐步進行著內(nèi)容。同學們也很配合，他們的積極參與讓課堂十分有趣，我便充分放松了自己，大膽的講起課來，最后由于時間沒有把握好，準備的內(nèi)容并沒有講完。課后鄭老師評價說我講的挺好，我的搭檔也說挺好，這無疑給了我極大的自信。他們也給了我很多建議，所以回來之后我又對講課內(nèi)容進行改進。
5月x日周四下午，我又講了兩節(jié)課，正所謂熟能生巧，這次明顯沒有第一次那么緊張了，并且在時間的把握上內(nèi)容上都有很大的進步。學生依舊很配合，從老師和我的搭檔那里我都獲益匪淺。
這三節(jié)課讓我充分體會了當老師的感覺這種感覺很好看著學生們對你渴望的眼神你就會覺得你有責任把他們教好。
通過這次實訓我還總結了幾點關于教育的建議具體如下：
第一點興趣對于一個學生來說至關重要的必須把學生的學習興趣調(diào)動起來使他們在快樂中主動學習課堂只要以學生為主充分調(diào)動他們學習的主動性和積極性由“要我學”轉化為“我要學”的教學方式。
第二點老師要有耐心才能把學生的缺點糾正過來而且老師要想方設法創(chuàng)設民主和諧的教學氣氛在教學活動中建立平等的師生關系把自己當成活動中的一員。
第三點要注重鼓勵學生他們得到老師的贊揚積極性提高了課堂氣氛活躍了就會起到很好的教學效果。
第四點學生對講課的內(nèi)容反映不一所以要注重跟同學們的交流明白他們究竟所需求的什么。
從這次實訓中我明白到：備課在上好一節(jié)課的重要性。因此我也對老師這個職業(yè)有了更深的理解，真正的教師都具有高尚的師德和勇于奉獻的精神品質(zhì)。他們就一群辛勤的小蜜蜂，為國家的建設打造堅實的基石。
這次實訓也使我學到了許多書本上沒有的東西，讓我找到了缺點和不足讓我增長了各方面的能力我人生中最有意義的一次活動。在以后的`人生道路上我不會像以前那樣膽怯，因為在這次實訓中我變得勇敢成熟了，在以后的人生道路上我也會時刻銘記著這段如歌歲月，激勵自己努力前進。
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合才是真正的知識。社會需要的不僅僅是滿腔熱情的人更是有真正動手本事的人。以前的學習主要是系統(tǒng)的學習理論知識，而這次的實習讓我明白基礎的理論知識是不夠的。在這次的實習資料包括電路的設計，印制電路板，電路的焊接和調(diào)試等等。經(jīng)過這六周的實習讓我學會了許多的東西:。
一、在實習中學會要與同學們互幫互助。
一向以來我們都在為同一個問題而煩勞問什么我的學習、工作效率這么的低呢。其實我們大家的工作本事都是差不多的，重要的是因為我們沒有學會團結，怎樣和同學們打交道。在實訓中，大家經(jīng)常進行交流，關于焊接，檢查和調(diào)試各個方面，所以大家都多了一份經(jīng)驗。這種合作精神我想也是日后我們進入社會工作和進一步深造學習所需要的，因為沒有好的團隊就談不上什么工作，學會互幫互助才能為我們以后的路添加更加堅固的堡壘、不管走到了那兒都是充滿了信心。
二、經(jīng)過這次的實習讓我對本專業(yè)有了一個更深更系統(tǒng)的了解。
此刻想想之前的學習只能是叫做井底之蛙，以為學到了很多，其實不然。學習其實就是一個逐漸完善的過程我們從來就沒有資格說我們學好了，更不能說比誰學得好。在這次的實習中我們做了五個項目，每個項目側重了不一樣的方面，從不一樣方應對所學專業(yè)有所了解。在此前的理論學習中，我掌握了很好的理論知識，一開始以為自我學得好實訓也沒有什么問題，在這次實習中我體會到?jīng)]有什么天才，也沒有什么基礎，在那里就僅有動手。僅有動手你才有可能很好的完成每個項目，從電路設計，焊接，到檢查，調(diào)試。經(jīng)過這次實習對電路的焊接技巧，調(diào)試方法，設計流程和方法有了一個系統(tǒng)的了解。這次的實習讓我對這些知識從感性到理性的認識。理解這些東西無疑在以后的學習生活對我們會有很多的幫忙。
三、從實習中感受生活。
或疏忽而導致結果無法出來。但有時他又會給你一個驚喜比如做到一點也沒有興趣的時候結果卻出來了。也又可能結果明明就是出來了可是你沒有注意他，或者結果出來了可是你卻不明白他就是結果。實習讓我認識到在以后的工作和科研中需要我們耐心細致，堅持冷靜，遇到問題時不急不躁，理智分析問題產(chǎn)生的原因和解決辦法。生活中我們要踏踏實實，誰也沒有捷徑，誰也別想走捷徑，僅有努力的背影。生活得靠我們的努力慢慢的朝自我的目標前進，我們都得相信積累的力量。
這次實習讓我更一步感受到理論與實踐聯(lián)系的重要性，也讓我認識到未來的社會需要的不僅僅是具有高素質(zhì)專業(yè)知識的人才，更需要能將理論知識與實際相結合，具有較強的實踐動手本事，能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才。這次實習為我以后進入社會工作和進一步深造學習做了很好的準備。