計(jì)劃可以讓我們更加清晰地認(rèn)識(shí)自己的需求和優(yōu)先事項(xiàng)，從而更好地分配時(shí)間和資源。我們可以借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和成功案例，以提高自己的計(jì)劃能力。每個(gè)人的計(jì)劃都是獨(dú)一無(wú)二的，沒(méi)有哪個(gè)計(jì)劃可以適用于所有人，但可以借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和方法。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇一
2月8日，xxx辦公廳發(fā)布的《關(guān)于做好公路交通保通保暢工作確保人員車輛正常通行的通知》中指出，“湖北省以外地區(qū)要結(jié)合復(fù)工開(kāi)學(xué)安排，有序恢復(fù)城際客運(yùn)……等公路運(yùn)輸服務(wù)”的要求之下，雖然有不少客運(yùn)公司逐步恢復(fù)了客運(yùn)班線，但無(wú)論是班次，還是客流，都與往年同期天壤之別。
根據(jù)xxx發(fā)布數(shù)據(jù)，2月4日（春運(yùn)第二十六天，陰歷正月十一）全國(guó)道路發(fā)送旅客974萬(wàn)人次，比去年下降。
大型客運(yùn)企業(yè)壓力山大，業(yè)務(wù)單一的小客運(yùn)公司同樣難上加難。
有人把2020年的新冠肺炎疫情與17年前的sars相比較。
根據(jù)光大等證券分析機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，2003年在影響最嚴(yán)重的5月，全國(guó)客運(yùn)量和貨運(yùn)量同比分別減少和，客運(yùn)受影響程度明顯高于貨運(yùn)，當(dāng)年7月13日，全球不再增加新增病例和疑似病例，疫情基本結(jié)束。全國(guó)貨運(yùn)總量于當(dāng)月實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。公路客運(yùn)總量于9月實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。
也就是說(shuō)，sars疫情對(duì)我國(guó)客運(yùn)行業(yè)的影響在疫情結(jié)束后的6個(gè)月內(nèi)完全消退。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇二
高速費(fèi)：90元。
如果按照元/公里的油耗進(jìn)行測(cè)算，一個(gè)方向，司機(jī)的成本約。
120*元左右。
扣除成本，單方向，司機(jī)的收入可以有，234元，一個(gè)普通司機(jī)，可以跑1個(gè)來(lái)回，一天的收入就差不多468元。勤塊的司機(jī)可以跑2個(gè)來(lái)回，收入在936左右。
注意，以上只是粗略計(jì)算，沒(méi)有包含車輛折舊、保養(yǎng)成本。這樣的利潤(rùn)，對(duì)于一個(gè)四五線的司機(jī)來(lái)說(shuō)，真的是金飯碗。
大部分客運(yùn)企業(yè)，對(duì)跨城黑車恨之入骨，咬牙切齒，甚至發(fā)動(dòng)運(yùn)管部門(mén)挖坑做局，抓黑車，可是屢禁不止。為何？因?yàn)檫@是市場(chǎng)需要！靈活的上門(mén)接送，更貼心的服務(wù)，隨時(shí)要車隨時(shí)有車。打破了傳統(tǒng)客運(yùn)的“三段式”出行，乘客不用來(lái)回折騰，乘客的定制化需求更容易得到滿足。存在必合理，客運(yùn)企業(yè)更應(yīng)該反思的是黑車市場(chǎng)存在的原因，思考自己該怎么做滿足客戶的需要。
市場(chǎng)需求！市場(chǎng)需求！市場(chǎng)需求！
因?yàn)橛惺袌?chǎng)才有需求。以東北某地為例，一天8000人次在坐黑車。
黑車的價(jià)格一般都比班線車高，可是還是有乘客選擇坐。
黑車的手續(xù)是非法的，各類年檢，保險(xiǎn)，都沒(méi)有，可是還是有乘客選擇。
黑車和運(yùn)管，就像貓和老鼠，天天被抓，天天被罰，還是照跑不誤，照樣接客。
套用馬克思的話。
#如果有100％的利潤(rùn),黑車司機(jī)會(huì)挺而走險(xiǎn)；
#如果有200％的利潤(rùn),黑車司機(jī)會(huì)藐視法律；
#如果有300％的利潤(rùn),黑車司機(jī)便會(huì)踐踏世間的一切!
有多少客運(yùn)企業(yè)，做過(guò)全面的黑車市場(chǎng)調(diào)研呢？
有多少客運(yùn)企業(yè)愿意低下頭，去傾聽(tīng)乘客的意見(jiàn)反饋，乘客需求和痛點(diǎn)呢？
又有多少客運(yùn)企業(yè)，愿意除了打擊，吸納和消化這些社會(huì)運(yùn)力呢？
捧著金飯碗要飯，是目前大部分客運(yùn)企業(yè)的狀態(tài)。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇三
此次疫情讓客運(yùn)企業(yè)意識(shí)到轉(zhuǎn)型發(fā)展已勢(shì)在必行，那些不僅立志活下來(lái)，而且要活得好的企業(yè)，更加堅(jiān)定了轉(zhuǎn)型升級(jí)的決心?？傊幌胱源龜赖目瓦\(yùn)企業(yè)必須思考未來(lái)發(fā)展的方向，并立刻行動(dòng)起來(lái)。
1、“大改小”轉(zhuǎn)型，增強(qiáng)盈利能力。
成本概算。
效益分析。
預(yù)期回報(bào)。
其中資金占有成本按照投資成本的月計(jì)算。
自2020年1月1日以來(lái)，新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施讓9座車成為客運(yùn)市場(chǎng)的“寵兒”。運(yùn)營(yíng)成本的大幅降低，讓許多飽受虧損之苦的客運(yùn)企業(yè)嘗到“大改小”轉(zhuǎn)型的甜頭。因此，客運(yùn)企業(yè)必須“精打細(xì)算”，計(jì)算不同線路配置不同車型的盈虧平衡點(diǎn)，過(guò)去的粗放型管理模式已跟不上時(shí)代步伐。
吉林延邊通過(guò)采購(gòu)19座進(jìn)行客運(yùn)“大改小”轉(zhuǎn)型與高鐵pk，通過(guò)車輛大改小，增加發(fā)車班次，有高鐵的同時(shí)依然能實(shí)現(xiàn)盈利?？瓦\(yùn)班線錯(cuò)開(kāi)了高鐵發(fā)班時(shí)間，加密了班次，乘客的等候時(shí)間要小于高鐵等候時(shí)間。19座高一級(jí)客車從舒適性來(lái)講不差于動(dòng)車高鐵，從服務(wù)設(shè)施上來(lái)看，除沒(méi)有洗手間外，其他均可與動(dòng)車高鐵相媲美。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇四
上級(jí)管理部門(mén)：
今年我司在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo)的落實(shí)、預(yù)防安全責(zé)任事故發(fā)生，通過(guò)不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：
一、今年事故情況。
今年我司共發(fā)生責(zé)任事故1次，事故為全責(zé)，事故傷人1人，事故死亡為0，經(jīng)濟(jì)損失14000元。
百萬(wàn)車公里為0.1次，傷人0.1人，死亡為0。
與同期相比為二平一降。
其中：事故次數(shù)為平事故傷人為平。
經(jīng)濟(jì)損失下降13%。
二、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
為了認(rèn)真搞好全年安全工作，根據(jù)上級(jí)管理部門(mén)的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實(shí)，不僅如此，公司還與上級(jí)管理部門(mén)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
三、繼續(xù)開(kāi)展安全宣傳教育，努力提高安全意識(shí)。
安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司大力響應(yīng)各級(jí)。
鐘，公司上下通過(guò)會(huì)議、發(fā)放簡(jiǎn)報(bào)、宣傳資料、標(biāo)語(yǔ)等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。全年共召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議12次，參會(huì)1180余人次，出刊簡(jiǎn)報(bào)8期，懸掛標(biāo)語(yǔ)6幅，發(fā)放安全資料840多余份。
四、狠抓安全責(zé)任制的落實(shí)，繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理公司為了鼓勵(lì)全年安全工作中作出成績(jī)的員工按二o一o年年初與各部門(mén)、各崗位簽訂的安全責(zé)任書(shū)進(jìn)行了考核，共評(píng)出一等獎(jiǎng)員工名，二等獎(jiǎng)員工名，三等獎(jiǎng)員工名；并給予了獎(jiǎng)金及表彰，對(duì)安全工作做得差的人員進(jìn)行了通報(bào)和教育，并在年底前完成了與各部門(mén)、各崗位簽訂二o一一年的各項(xiàng)安全責(zé)任書(shū)。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書(shū)內(nèi)容、崗位的工作職責(zé)認(rèn)真履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。
五、狠抓春運(yùn)和節(jié)假日的安全管理工作。
為了認(rèn)真抓好今年春運(yùn)和“五一”、“十一”黃金周等重要節(jié)假日的各項(xiàng)安全。
和公司所經(jīng)營(yíng)的線路車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴(yán)格檢查。全年共檢查安全重點(diǎn)部門(mén)2次整改隱患1次，安全大檢查11次，安全巡查56次，出動(dòng)檢查車56臺(tái)次，出動(dòng)檢查人員112余人次，檢查車輛350余臺(tái)次，檢查出隱患車2臺(tái)次，整改2臺(tái)次。
公司利用gps平臺(tái)監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的促進(jìn)了駕駛員的安全行車。
全年監(jiān)控車輛344臺(tái)次，提醒超速成車25余臺(tái)次，外地抄告違章車7臺(tái)次，處理7臺(tái)次，處理金額：700余元。
六、狠抓安全源頭管理。
1、公司繼續(xù)堅(jiān)持超長(zhǎng)客運(yùn)駕駛員每月三次安全定期會(huì)和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅(jiān)持每月召開(kāi)一次對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)，對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)主和乘務(wù)員每季度召開(kāi)一次安全教育會(huì)，全年召開(kāi)各種會(huì)議61次，參會(huì)人員840余人次。
2、嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來(lái)我司應(yīng)聘的駕駛員必須由經(jīng)營(yíng)業(yè)主寫(xiě)出推薦申請(qǐng)，駕駛員提供交警部門(mén)及前單位工作時(shí)的個(gè)人行車信息資料，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進(jìn)行資格審查和實(shí)際操作考核合格后，相關(guān)手續(xù)，方準(zhǔn)駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員5人，退用不合格1人。
3、行車小組長(zhǎng)繼續(xù)堅(jiān)持每天對(duì)早班車發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項(xiàng)監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對(duì)面的安全談話活動(dòng)，使公司每時(shí)每刻對(duì)駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進(jìn)作用。
4、今年技檢部繼續(xù)按威運(yùn)管95號(hào)文件要求對(duì)規(guī)范全公司車輛的二級(jí)維護(hù)作業(yè)，嚴(yán)格督促車輛按時(shí)審驗(yàn)和綜合性能檢測(cè)。
5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理，嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報(bào)班營(yíng)運(yùn)的違規(guī)行為。
七、狠抓安全基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理。
1、為規(guī)范安全管理的基礎(chǔ)工作，今年公司對(duì)檔案進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范，拿出資金對(duì)檔案進(jìn)行了更新，并對(duì)各種安全紀(jì)錄的規(guī)范、詳細(xì)、準(zhǔn)確、及時(shí)進(jìn)一步進(jìn)行了完善，改變了過(guò)去歸檔不規(guī)范、亂、雜、差的舊習(xí)。
2、今年公司繼續(xù)實(shí)行專人對(duì)車輛的嚴(yán)格監(jiān)督管理，未出現(xiàn)不按公司的保險(xiǎn)制度投保，漏保的情況發(fā)生。
員不冒險(xiǎn)行車，并于今年10月29日繼續(xù)對(duì)全司員工進(jìn)行了防火、防汛、重特大交通事故的搶險(xiǎn)處置救援演練，通過(guò)演練技能培訓(xùn)提高了每個(gè)員工應(yīng)對(duì)突發(fā)生事故的應(yīng)急作戰(zhàn)能力，并將學(xué)到的搶險(xiǎn)技能落實(shí)到了工作中。
2014年的工作重點(diǎn)。
進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育和技能培訓(xùn)，確保全年不出現(xiàn)重大事故和全年目標(biāo)任務(wù)的完成，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
罰力度，狠抓各項(xiàng)制度的落實(shí)和目標(biāo)責(zé)任的考核逗硬。
得好成績(jī)。
二o一o年十二月三十一日。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇五
地方政府運(yùn)管部門(mén)應(yīng)該充分發(fā)揮自身的服務(wù)作用，不能做客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的“絆腳石”，而要做客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型的“墊腳石”。為客運(yùn)企業(yè)排憂解難，全力協(xié)助，提高服務(wù)效率。
首先，運(yùn)管部門(mén)要鼓勵(lì)引導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)“大改小”轉(zhuǎn)型，盡快審批線路。在《交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略》的指導(dǎo)下，加強(qiáng)地方客運(yùn)交通運(yùn)輸力。關(guān)注客運(yùn)車輛使用狀態(tài)，按照一定比例加大9-19座車輛配置，幫助客運(yùn)企業(yè)提高運(yùn)營(yíng)效益。
其次，政府部門(mén)要幫助客運(yùn)企業(yè)解決融資難的問(wèn)題。本來(lái)就經(jīng)營(yíng)困難的客運(yùn)企業(yè)，受疫情影響現(xiàn)金流直接斷掉，而每天人員成本、車輛成本、場(chǎng)站成本不斷發(fā)生?？瓦\(yùn)企業(yè)面臨巨大的經(jīng)濟(jì)壓力，很多客運(yùn)企業(yè)對(duì)轉(zhuǎn)型發(fā)展也無(wú)能為力。此時(shí)，政府可以出面幫助企業(yè)解決融資問(wèn)題。
時(shí)代變化萬(wàn)千，不確定性時(shí)時(shí)發(fā)生。面對(duì)發(fā)展，是選擇一成不變還是打破僵局，是選擇放棄掙扎還是好好活下去。對(duì)于道路企業(yè)而言，只有改變，才能發(fā)展。
定制客運(yùn)平臺(tái)提供商。
聯(lián)系人。
羅俊。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇六
上級(jí)管理部門(mén)：
今年我司在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo)的落實(shí)、預(yù)防安全責(zé)任事故發(fā)生，通過(guò)不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：
一、今年事故情況
今年我司共發(fā)生責(zé)任事故1次，事故為全責(zé)，事故傷人1人，事故死亡為0，經(jīng)濟(jì)損失14000元。
百萬(wàn)車公里為0.1次，傷人0.1人，死亡為0。
與同期相比為二平一降。
其中：事故次數(shù)為平事故傷人為平
經(jīng)濟(jì)損失下降13%
二、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任
為了認(rèn)真搞好全年安全工作，根據(jù)上級(jí)管理部門(mén)的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實(shí)，不僅如此，公司還與上級(jí)管理部門(mén)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
三、繼續(xù)開(kāi)展安全宣傳教育，努力提高安全意識(shí)
安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司大力響應(yīng)各級(jí)
主管部門(mén)的要求，加大了對(duì)道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程，應(yīng)急處置能力的宣傳教育力度，如今年發(fā)生在我縣的大山煤礦8.11井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦11.21井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘，公司上下通過(guò)會(huì)議、發(fā)放簡(jiǎn)報(bào)、宣傳資料、標(biāo)語(yǔ)等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。全年共召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議12次，參會(huì)1180余人次，出刊簡(jiǎn)報(bào)8期，懸掛標(biāo)語(yǔ)6幅，發(fā)放安全資料840多余份。
四、狠抓安全責(zé)任制的落實(shí)，繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理 公司為了鼓勵(lì)全年安全工作中作出成績(jī)的員工按二o一o年年初與各部門(mén)、各崗位簽訂的安全責(zé)任書(shū)進(jìn)行了考核，共評(píng)出一等獎(jiǎng)員工名，二等獎(jiǎng)員工名，三等獎(jiǎng)員工名；并給予了獎(jiǎng)金及表彰，對(duì)安全工作做得差的人員進(jìn)行了通報(bào)和教育，并在年底前完成了與各部門(mén)、各崗位簽訂二o一一年的各項(xiàng)安全責(zé)任書(shū)。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書(shū)內(nèi)容、崗位的工作職責(zé)認(rèn)真履行好應(yīng)盡的`安全管理義務(wù)。
五、狠抓春運(yùn)和節(jié)假日的安全管理工作
和公司所經(jīng)營(yíng)的線路車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴(yán)格檢查。全年共檢查安全重點(diǎn)部門(mén)2次整改隱患1次，安全大檢查11次，安全巡查56次，出動(dòng)檢查車56臺(tái)次，出動(dòng)檢查人員112余人次，檢查車輛350余臺(tái)次，檢查出隱患車2臺(tái)次，整改2臺(tái)次。
公司利用gps平臺(tái)監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的促進(jìn)了駕駛員的安全行車。
全年監(jiān)控車輛344臺(tái)次，提醒超速成車25余臺(tái)次，外地抄告違章車7臺(tái)次，處理7臺(tái)次，處理金額：700余元。
六、狠抓安全源頭管理
1、公司繼續(xù)堅(jiān)持超長(zhǎng)客運(yùn)駕駛員每月三次安全定期會(huì)和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅(jiān)持每月召開(kāi)一次對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)，對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)主和乘務(wù)員每季度召開(kāi)一次安全教育會(huì)，全年召開(kāi)各種會(huì)議61次，參會(huì)人員840余人次。
2、嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來(lái)我司應(yīng)聘的駕駛員必須由經(jīng)營(yíng)業(yè)主寫(xiě)出推薦申請(qǐng)，駕駛員提供交-警部門(mén)及前單位工作時(shí)的個(gè)人行車信息資料，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進(jìn)行資格審查和實(shí)際操作考核合格后，相關(guān)手續(xù)，方準(zhǔn)駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員5人，退用不合格1人。
3、行車小組長(zhǎng)繼續(xù)堅(jiān)持每天對(duì)早班車發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項(xiàng)監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對(duì)面的安全談話活動(dòng)，使公司每時(shí)每刻對(duì)駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進(jìn)作用。
4、今年技檢部繼續(xù)按威運(yùn)管（2017）95號(hào)文件要求對(duì)規(guī)范全公司車輛的二級(jí)維護(hù)作業(yè)，嚴(yán)格督促車輛按時(shí)審驗(yàn)和綜合性能檢測(cè)。
5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理，嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報(bào)班營(yíng)運(yùn)的違規(guī)行為。
七、狠抓安全基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理
圍繞公司核心，力保安全生產(chǎn)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)定、經(jīng)營(yíng)管理穩(wěn)定、隊(duì)伍思想穩(wěn)定，努力工作，優(yōu)質(zhì)完成公司下達(dá)的經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo)及各項(xiàng)工作任務(wù)，爭(zhēng)取2012年?duì)I運(yùn)收入再上新臺(tái)階。2012年分公司整體工作計(jì)劃匯報(bào)如下：
一、內(nèi)部管理
1、根據(jù)實(shí)踐工作反映的新情況、新問(wèn)題，健全和完善分公司內(nèi)部管理的相關(guān)制度，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，保證各項(xiàng)工作按照制度規(guī)定高效率地運(yùn)行。時(shí)間：貫穿全年。
2、加強(qiáng)員工職業(yè)道德的培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)，提升業(yè)務(wù)質(zhì)量，努力培養(yǎng)員工團(tuán)結(jié)互助的精神，使員工對(duì)公司有認(rèn)同感、歸屬感，形成同舟共濟(jì)的觀念。時(shí)間：貫穿全年。
3、加強(qiáng)考勤、衛(wèi)生檢查制度，定時(shí)進(jìn)行公布、上報(bào)，并按相關(guān)規(guī)定給予獎(jiǎng)懲。時(shí)間：貫穿全年。
二、安全生產(chǎn)管理
安全工作作為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的重點(diǎn)，確保安全監(jiān)管責(zé)任有效落實(shí)，確保不發(fā)生因管理不到位導(dǎo)致的重、特大事故。
的管理功能，嚴(yán)格把好車輛技術(shù)關(guān)、客運(yùn)安全源頭關(guān)，嚴(yán)禁超載、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為發(fā)生，從而形成隱患及時(shí)消除、違規(guī)行為及時(shí)糾正的可控局面。時(shí)間：貫穿全年。
2、把駕駛員的甄別、教育、培訓(xùn)和管理作為重點(diǎn)抓緊抓好，增強(qiáng)教育的針對(duì)性，規(guī)章的嚴(yán)肅性，培訓(xùn)的系統(tǒng)性。適時(shí)開(kāi)展群眾性安全活動(dòng)，將日常教育、日常管理與階段性集中活動(dòng)結(jié)合起來(lái)，形成警鐘常鳴的安全氛圍。時(shí)間：貫穿全年。
3、排除不利因素，對(duì)少數(shù)未安裝gps系統(tǒng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線車輛強(qiáng)制進(jìn)行g(shù)ps系統(tǒng)安裝。時(shí)間：六月底前完成。
4、旅客安全告知影像片逐步落實(shí)安裝到市際以上班線車輛。時(shí)間：十月底前完成。
5、安全員每天對(duì)在營(yíng)車輛不少于20%的安全例檢和隱患排查。時(shí)間：貫穿全年。
6、預(yù)防、預(yù)控營(yíng)運(yùn)車輛交通事故發(fā)生，減少交通事故發(fā)生率，事故次數(shù)、受傷人數(shù)、死亡人數(shù)三項(xiàng)安全指標(biāo)要比2011年有所下降。時(shí)間：貫穿全年。
三、服務(wù)質(zhì)量管理
良好成績(jī)打好基礎(chǔ)。時(shí)間：五月底前完成。
2、在服務(wù)上，要繼續(xù)落實(shí)服務(wù)規(guī)范，堅(jiān)持從細(xì)節(jié)入手，點(diǎn)滴做起，每個(gè)環(huán)節(jié)力求規(guī)范。要高度重視旅客投訴，堅(jiān)持依照“耐心一點(diǎn)、態(tài)度好一點(diǎn)、動(dòng)作快一點(diǎn)、語(yǔ)言得體一點(diǎn)、層次高一點(diǎn)、辦法多一點(diǎn)”六個(gè)一點(diǎn)工作方針讓旅客感到滿意，提升公司形象及信譽(yù)度。時(shí)間：貫穿全年。
3、推行駕駛員信譽(yù)考評(píng)工作，建立駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考評(píng)基礎(chǔ)檔案，初步形成駕駛員規(guī)范管理的網(wǎng)絡(luò)共享體系。時(shí)間：貫穿全年。
4、評(píng)選市際以上班線文明客車十輛，優(yōu)秀駕駛員20名。時(shí)間：十月底前完成。
四、經(jīng)營(yíng)行為管理
1、采取形式多樣，使人容易接受的方式對(duì)經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行公司產(chǎn)權(quán)化宣傳教育，繼續(xù)推進(jìn)公司產(chǎn)權(quán)改革。時(shí)間：貫穿全年。
2、積極采取有效措施，協(xié)調(diào)并做好化解客運(yùn)市場(chǎng)矛盾工作，不發(fā)生經(jīng)營(yíng)者到各級(jí)政府和交通主管部門(mén)上訪、群訪的現(xiàn)象。要加強(qiáng)對(duì)經(jīng)營(yíng)者管理，完善和落實(shí)各項(xiàng)管理規(guī)定，維護(hù)客運(yùn)市場(chǎng)秩序和公司安定、穩(wěn)定。時(shí)間：貫穿全年。
二0一二年二月二十九日
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇七
今年我司在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo)的落實(shí)、預(yù)防安全責(zé)任事故發(fā)生，通過(guò)不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：
一、今年事故情況。
今年我司共發(fā)生責(zé)任事故1次，事故為全責(zé)，事故傷人__人，事故死亡為0，經(jīng)濟(jì)損失__元。百萬(wàn)車公里為_(kāi)_次，傷人__人，死亡為0。與同期相比為二平一降。其中：事故次數(shù)為平，事故傷人為平，經(jīng)濟(jì)損失下降__%。
二、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
為了認(rèn)真搞好全年安全工作，根據(jù)上級(jí)管理部門(mén)的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實(shí)，不僅如此，公司還與上級(jí)管理部門(mén)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
三、繼續(xù)開(kāi)展安全宣傳教育，努力提高安全意識(shí)。
安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司大力響應(yīng)各級(jí)主管部門(mén)的要求，加大了對(duì)道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程，應(yīng)急處置能力的宣傳教育力度，如今年發(fā)生在我縣的大山煤礦__井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦__井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘，公司上下通過(guò)會(huì)議、發(fā)放簡(jiǎn)報(bào)、宣傳資料、標(biāo)語(yǔ)等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。全年共召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議__次，參會(huì)__余人次，出刊簡(jiǎn)報(bào)__期，懸掛標(biāo)語(yǔ)__幅，發(fā)放安全資料__多余份。
四、狠抓安全責(zé)任制的落實(shí)，繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理。
公司為了鼓勵(lì)全年安全工作中作出成績(jī)的員工按20__年初與各部門(mén)、各崗位簽訂的安全責(zé)任書(shū)進(jìn)行了考核，共評(píng)出一等獎(jiǎng)員工__名，二等獎(jiǎng)員工__名，三等獎(jiǎng)員工__名;并給予了獎(jiǎng)金及表彰，對(duì)安全工作做得差的人員進(jìn)行了通報(bào)和教育，并在年底前完成了與各部門(mén)、各崗位簽訂20__年的各項(xiàng)安全責(zé)任書(shū)。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書(shū)內(nèi)容、崗位的工作職責(zé)認(rèn)真履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。
五、狠抓春運(yùn)和節(jié)假日的安全管理工作。
為了認(rèn)真抓好今年春運(yùn)和“五一”、“十一”黃金周等重要節(jié)假日的各項(xiàng)安全工作，確保旅客高峰期出行的萬(wàn)無(wú)一失，公司于元月__日、__月__日__月__日召開(kāi)了黃金周安全教育培訓(xùn)專題會(huì)，并邀請(qǐng)了縣安監(jiān)局、交通局、交警領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)，傳達(dá)了上級(jí)對(duì)黃金周安全工作的指示及要求，根據(jù)上級(jí)要求的精神，組織了安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)公司各重點(diǎn)部門(mén)：修理廠、油庫(kù)、超長(zhǎng)公司和公司所經(jīng)營(yíng)的線路車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴(yán)格檢查。全年共檢查安全重點(diǎn)部門(mén)__次整改隱患__次，安全大檢查_(kāi)_次，安全巡查_(kāi)_次，出動(dòng)檢查車__臺(tái)次，出動(dòng)檢查人員__余人次，檢查車輛__余臺(tái)次，檢查出隱患車2臺(tái)次，整改__臺(tái)次。
公司利用gps平臺(tái)監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的促進(jìn)了駕駛員的安全行車。全年監(jiān)控車輛344臺(tái)次，提醒超速成車25余臺(tái)次，外地抄告違章車__臺(tái)次，處理__臺(tái)次，處理金額：__余元。
六、狠抓安全源頭管理。
1、公司繼續(xù)堅(jiān)持超長(zhǎng)客運(yùn)駕駛員每月三次安全定期會(huì)和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅(jiān)持每月召開(kāi)一次對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)，對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)主和乘務(wù)員每季度召開(kāi)一次安全教育會(huì)，全年召開(kāi)各種會(huì)議__次，參會(huì)人員__余人次。
2、嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來(lái)我司應(yīng)聘的駕駛員必須由經(jīng)營(yíng)業(yè)主寫(xiě)出推薦申請(qǐng)，駕駛員提供交警部門(mén)及前單位工作時(shí)的個(gè)人行車信息資料，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進(jìn)行資格審查和實(shí)際操作考核合格后，相關(guān)手續(xù)，方準(zhǔn)駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員__人，退用不合格1人。
3、行車小組長(zhǎng)繼續(xù)堅(jiān)持每天對(duì)早班車發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項(xiàng)監(jiān)控及每月__次與駕駛員面對(duì)面的安全談話活動(dòng)，使公司每時(shí)每刻對(duì)駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進(jìn)作用。
4、今年技檢部繼續(xù)按威運(yùn)管__號(hào)文件要求對(duì)規(guī)范全公司車輛的二級(jí)維護(hù)作業(yè)，嚴(yán)格督促車輛按時(shí)審驗(yàn)和綜合性能檢測(cè)。
5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理，嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報(bào)班營(yíng)運(yùn)的違規(guī)行為。
七、狠抓安全基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理。
1、為規(guī)范安全管理的基礎(chǔ)工作，今年公司對(duì)檔案進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范，拿出資金對(duì)檔案進(jìn)行了更新，并對(duì)各種安全紀(jì)錄的規(guī)范、詳細(xì)、準(zhǔn)確、及時(shí)進(jìn)一步進(jìn)行了完善，改變了過(guò)去歸檔不規(guī)范、亂、雜、差的舊習(xí)。
2、今年公司繼續(xù)實(shí)行專人對(duì)車輛的嚴(yán)格監(jiān)督管理，未出現(xiàn)不按公司的保險(xiǎn)制度投保，漏保的情況發(fā)生。
3、今年安保部在每月的安全培訓(xùn)教育會(huì)上還強(qiáng)調(diào)了春、夏、秋、冬季節(jié)性行車的安全的重點(diǎn)、要求，教育駕駛員不冒險(xiǎn)行車，并于今年__月2__日繼續(xù)對(duì)全司員工進(jìn)行了防火、防汛、重特大交通事故的搶險(xiǎn)處置救援演練，通過(guò)演練技能培訓(xùn)提高了每個(gè)員工應(yīng)對(duì)突發(fā)生事故的應(yīng)急作戰(zhàn)能力，并將學(xué)到的搶險(xiǎn)技能落實(shí)到了工作中。
20__年的工作重點(diǎn)：
(一)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育和技能培訓(xùn)，確保全年不出現(xiàn)重大事故和全年目標(biāo)任務(wù)的完成，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
(二)進(jìn)一步強(qiáng)化安全管于是，狠抓責(zé)任的落實(shí)，嚴(yán)把安全源頭關(guān)，搞好動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，加大對(duì)違法、違章、違規(guī)行為和處罰力度，狠抓各項(xiàng)制度的落實(shí)和目標(biāo)責(zé)任的考核逗硬。
以上是我司在全年安全管理上做的一些工作，有些工作還做的不夠，離安全管理的要求還有差距，我司決心在明年的工作中，不斷進(jìn)取，認(rèn)真分析新情況、新問(wèn)題、以適應(yīng)新形勢(shì)安全工作需要，力爭(zhēng)我司在明年的安全工作上取得好成績(jī)。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇八
全力以赴實(shí)現(xiàn)“春運(yùn)”、“花會(huì)”、“五一”、“十一”客運(yùn)黃金季節(jié)增效創(chuàng)收春運(yùn)等假日期間我分公司嚴(yán)格按照上級(jí)部署精神，加強(qiáng)運(yùn)力組織，科學(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)，組織好加班、包車運(yùn)輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：一是根據(jù)客流量的變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)、合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全、高效。二是增設(shè)臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車，客流、車流安全有序。并充分利用“站站通”聯(lián)網(wǎng)預(yù)售票業(yè)務(wù)，解決節(jié)后旅客出行難問(wèn)題，春運(yùn)期間“站站通”收入達(dá)到17.7萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)38%。三是強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全力以赴做好客運(yùn)安全穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)服務(wù)接待工作，并采取多種有效措施，確保節(jié)假日期間安全、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng)收的目標(biāo)。
二、以安全工作為重心。
全力以赴確保客運(yùn)安全穩(wěn)定“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。
一是強(qiáng)化“源頭化”管理。嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛員從業(yè)資格關(guān)。
二是堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全排查消除不安全隱患確保安全生產(chǎn);。
三是注重安全培訓(xùn)教育，通過(guò)定期召開(kāi)安全例會(huì)，舉辦乘務(wù)員和職工培訓(xùn)，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學(xué)習(xí)等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì);四是充分利用gps對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效;五是實(shí)行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團(tuán)齊抓共管的安全管理新格局;從而實(shí)現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實(shí)、穩(wěn)步推進(jìn)的良好局面。
xx年，我分公司參運(yùn)客車113臺(tái)，安全行駛里程998.2萬(wàn)公里，事故費(fèi)統(tǒng)籌率100%，工傷保險(xiǎn)參保率100%。全年共開(kāi)展13次安全生產(chǎn)大檢查，下達(dá)車輛二級(jí)維護(hù)639臺(tái)次，召開(kāi)安全例會(huì)48次，簽訂安全管理責(zé)任書(shū)457份，下路檢查265人次，糾正違章75起，制作安全生產(chǎn)宣傳板報(bào)12期，懸掛標(biāo)語(yǔ)橫幅16條，使公司的各項(xiàng)規(guī)章制度得到了全面落實(shí)，基礎(chǔ)管理工作扎實(shí)有效開(kāi)展。
三、著力于內(nèi)部挖潛增效，抓管理要效益。
內(nèi)部管理方面，我們堅(jiān)持以“客運(yùn)經(jīng)營(yíng)為主，兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展”的思路，通過(guò)優(yōu)化資源配置，強(qiáng)化內(nèi)部管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。
1、為提高站務(wù)收入，充分發(fā)揮陶營(yíng)站、云夢(mèng)園和橋頭三個(gè)二次結(jié)算點(diǎn)的售票把關(guān)力度，每月增收6.5萬(wàn)元。同時(shí)，進(jìn)一步完善洛陽(yáng)線統(tǒng)籌分配管理辦法，加大稽查工作力度，嚴(yán)厲打擊乘務(wù)員貪污票款、收錢(qián)不撕票行為，確保中途現(xiàn)金收入日清月結(jié)、及時(shí)回籠，單車經(jīng)營(yíng)效益逐步提升，全年“站站通”聯(lián)網(wǎng)售票1389張，小件寄存5.5萬(wàn)元，站務(wù)收入突破1470萬(wàn)。
2、維修車間在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中不等不靠，從質(zhì)量信譽(yù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)上下功夫，從優(yōu)化內(nèi)部管理機(jī)制、增收節(jié)支中要效益，招引新老客戶、拓展維修和經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，采取合理的工效產(chǎn)值分配比例，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)了員工的積極性，從而實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)管理穩(wěn)步開(kāi)展，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益，全年實(shí)現(xiàn)維修銷售產(chǎn)值50萬(wàn)元的新突破。
3、小象快運(yùn)采取引進(jìn)來(lái)、走出去的辦法，一方面想方設(shè)法聯(lián)系客源、客戶，以服務(wù)贏得市場(chǎng)。先后與鄭州金象快運(yùn)、cces中誠(chéng)快遞聯(lián)網(wǎng)合作、跟蹤服務(wù)，得到用戶的認(rèn)可。一方面強(qiáng)化客車貨倉(cāng)管理，分解任務(wù)、共同努力，圓滿完成公司下達(dá)的年度目標(biāo)任務(wù)。
4、旅游分公司和旅行社業(yè)務(wù)穩(wěn)妥開(kāi)展。作為一項(xiàng)新業(yè)務(wù)，我分公司旅游辦成員知難而上，積極開(kāi)拓我縣旅游市場(chǎng)，先后深入到全縣各政府部門(mén)和企事業(yè)單位，宣傳推介這項(xiàng)新業(yè)務(wù)，并以周到的服務(wù)和良好的信譽(yù)、優(yōu)勢(shì)，正一步步贏得全縣人民的認(rèn)可和歡迎。
5、盤(pán)活線路資源，擬對(duì)汝陽(yáng)至臨汝鎮(zhèn)線路短途城鄉(xiāng)客運(yùn)班線實(shí)施公交化改造，經(jīng)過(guò)綜合分析、實(shí)地考察，我分公司準(zhǔn)備新上自動(dòng)投幣公交車10臺(tái)，爭(zhēng)取年底前投入運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。
四、深入開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，服務(wù)水平明顯提升。
今年來(lái)，我分公司以開(kāi)展客運(yùn)“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為契機(jī)，號(hào)召全體干部職工轉(zhuǎn)變思想觀念，立足本職崗位，樹(shù)立廉潔、高效、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范化的管理與服務(wù)，促進(jìn)各項(xiàng)工作快速向前發(fā)展。為做到這一點(diǎn)，分公司領(lǐng)導(dǎo)班子以身作則、率先垂范，積極推行領(lǐng)導(dǎo)帶班負(fù)責(zé)制，外出辦事履行登記簽字程序，工作期間持證上崗、文明服務(wù)。每月10日前定期召開(kāi)月度工作考核，坦誠(chéng)布公地找出工作中存在的問(wèn)題和不足，并及時(shí)加以改進(jìn)和完善。
元月份，好司機(jī)萬(wàn)建光同志光榮獲得“感動(dòng)洛陽(yáng)年度人物”，并在分公司掀起向萬(wàn)建光同志學(xué)習(xí)，向見(jiàn)義勇為勇士連順強(qiáng)同志學(xué)習(xí)的`熱潮。還有像駕駛員馬紅杰十二年如一日，安安全全、盡職盡責(zé)地為旅客提供熱情周到的乘車服務(wù)，被評(píng)為“優(yōu)秀駕駛員”，保衛(wèi)科長(zhǎng)連順利拾金不昧等很多優(yōu)秀典型事跡，扮靚了窗口服務(wù)形象，樹(shù)立了服務(wù)品牌。
同時(shí)，在運(yùn)輸生產(chǎn)一線廣泛開(kāi)展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵”、“服務(wù)明星”、“紅旗車”、“精品班線”等活動(dòng)，使廣大干部職工及司乘人員、經(jīng)營(yíng)業(yè)戶干事創(chuàng)業(yè)的活力空前高漲，窗口服務(wù)形象和職工的精神風(fēng)貌得到進(jìn)一步改善，讓廣大旅客和群眾切實(shí)感受到企業(yè)的新形象、新服務(wù)和職工新面貌。
五、努力提高福利待遇。
處處體現(xiàn)企業(yè)溫暖連奪集團(tuán)公司“功勛杯”勞動(dòng)競(jìng)賽獎(jiǎng)是對(duì)汝陽(yáng)分公司的充分肯定，也是全體300余名干部職工以及合作經(jīng)營(yíng)者、司乘人員共同努力的結(jié)果。為此，經(jīng)辦公會(huì)議研究決定，報(bào)請(qǐng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)同意，為每位職工發(fā)放“功勛杯”獎(jiǎng)金320元，為職工和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶每人、每車發(fā)放皮鞋一雙，從元月份開(kāi)始陸續(xù)為職工發(fā)放了營(yíng)養(yǎng)鹽、燒雞、山杏、大米、食用油、理發(fā)票和洗衣粉、毛巾香皂等，還為職工發(fā)放了標(biāo)志服、t恤衫、夏涼被使汝陽(yáng)分公司職工精神面貌煥然一新。讓大家切實(shí)體會(huì)到企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展給職工帶來(lái)的不僅是物質(zhì)發(fā)放的增加，更重要的是企業(yè)帶給職工的自豪感、成就感和幸福感。
同時(shí)，積極開(kāi)展送溫暖活動(dòng)，歲末年初都要召開(kāi)職工座談會(huì)，每逢過(guò)節(jié)及時(shí)為職工發(fā)放各種福利，老職工因病住院分公司領(lǐng)導(dǎo)班子抽空親自登門(mén)看望，提供力所能及的幫助。職工安心工作離不開(kāi)家人的支持和幫助，三月份召開(kāi)的總結(jié)表彰會(huì)上專門(mén)邀請(qǐng)到部分優(yōu)秀職工家屬參加，并為其家屬頒發(fā)特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。
為體現(xiàn)企業(yè)的人性化管理和關(guān)懷，從今年12月份開(kāi)始，啟動(dòng)了“員工生日送祝?！被顒?dòng)，今后凡是遇到職工的生日，分公司及時(shí)道一聲溫馨的祝?；蚴撬鸵环萆斩Y物，表達(dá)公司對(duì)職工辛勤工作的肯定與感謝，時(shí)時(shí)處處體現(xiàn)以人為本的管理理念，真正體現(xiàn)企業(yè)大家庭的和諧與溫暖。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁，各位朋友，大家好！
xxxx，為期40天的春運(yùn)已經(jīng)拉開(kāi)帷幕了。我公司作為專業(yè)從事旅客運(yùn)輸?shù)膯挝唬诖汗?jié)運(yùn)輸工作中扮演著重要角色，前期各級(jí)部門(mén)也已經(jīng)召開(kāi)了春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，為進(jìn)一步落實(shí)會(huì)議精神，更好地服務(wù)春節(jié)旅客運(yùn)輸，確保旅客生命、財(cái)產(chǎn)安全，保證旅客走得好、走得了，結(jié)合我公司特點(diǎn)，圍繞“和諧春運(yùn)、安全出行”的春運(yùn)工作目標(biāo)，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，我謹(jǐn)代表大元公司作如下表態(tài)發(fā)言：
一、眾所周知，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)歷來(lái)非常重視一年一度的春運(yùn)工作，春運(yùn)對(duì)開(kāi)好頭、起好步關(guān)系重大，意義深遠(yuǎn)。不但影響到社會(huì)和諧和穩(wěn)定，單位的信譽(yù)和發(fā)展，而且涉及到千家萬(wàn)戶的幸福和安寧。為此我們公司成立了以一把手掛帥的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，把這次會(huì)議精神落實(shí)在行動(dòng)上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務(wù)工作的始終，我們將從講政治的高度，把春運(yùn)工作作為一項(xiàng)中心工作來(lái)抓。春節(jié)運(yùn)輸工作的核心是確保安全有序、方便快捷，這也是各級(jí)政府和我們客運(yùn)企業(yè)追求的目標(biāo)。我們制定周密的春運(yùn)工作方案，精心組織實(shí)施，周密安排，層層落實(shí)安全責(zé)任和安全措施，與所有的駕駛員和相關(guān)的管理人員逐個(gè)簽訂了安全責(zé)任狀，消除隱患，避免重、特大事故的發(fā)生，確保春運(yùn)取得圓滿成功。
二、加強(qiáng)宣傳發(fā)動(dòng)，營(yíng)造濃烈春運(yùn)安全氛圍。采用多種形式、全方位強(qiáng)化全體員工的安全宣傳教育，客服麻痹松懈情緒，讓大家以飽滿的熱情投入到春運(yùn)工作中來(lái)。對(duì)乘客也進(jìn)行必要的安全提醒，努力營(yíng)造“春運(yùn)安全，人人有責(zé)”的和諧氛圍。我們將利用客運(yùn)中心的廣播、橫幅、電子屏幕等形式向廣大職工、駕乘人員及過(guò)往旅客進(jìn)行交通安全法律、法規(guī)的宣傳，增強(qiáng)他們的交通安全意識(shí)和自覺(jué)遵守交通法律、法規(guī)的自覺(jué)性，充分發(fā)揮客運(yùn)窗口單位的宣傳和源頭管理作用。
三、認(rèn)證貫徹《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范條例》，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，五不出站”制度，狠抓源頭管理，采取切實(shí)措施，嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)和駕駛員上崗關(guān)，對(duì)參加春運(yùn)的駕駛員進(jìn)行資格審查，對(duì)所有參加春運(yùn)車輛進(jìn)行春運(yùn)車況檢測(cè)，確保100%合格。加強(qiáng)對(duì)旅客攜帶行李物品的安全檢查工作，不放松不偷懶，確保違禁物品不進(jìn)站，不上車，嚴(yán)防一切意外事故的發(fā)生。
四、時(shí)刻注意天氣變化，應(yīng)急預(yù)案早定制，事故隱患早排查，全力做好后勤保障工作，加強(qiáng)對(duì)雨雪、濃霧、冰凍等極端惡劣天氣的防范。采取有效的行動(dòng)，嚴(yán)格控制違法違章現(xiàn)象，禁止駕駛員疲勞駕駛酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為，利用gps和3g視頻對(duì)所有車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，盡力消除事故苗頭和不安全因素。
五、努力實(shí)現(xiàn)春運(yùn)工作目標(biāo)，讓旅客感到“舒心、安心、放心”。在確保安全的前提下，加強(qiáng)戰(zhàn)場(chǎng)秩序管理，時(shí)刻保持車況良好，車容整潔，正班正點(diǎn)，文明禮貌，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。遇客流高峰期加班加點(diǎn)，增設(shè)售票窗口，延長(zhǎng)售票時(shí)間，保證不滯留一名旅客，讓每位旅客走得好走得了，走得及時(shí)和放心。
六、加強(qiáng)春運(yùn)值班和應(yīng)急處理工作，深入基層，相互配合協(xié)作，及時(shí)了解掌握運(yùn)輸情況，保持信息快捷暢通。
四十天的春運(yùn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)，既是艱巨的任務(wù)，也是對(duì)我們工作的全面檢驗(yàn)，更是我們義不容辭的職責(zé)。要效益更要安全，要圓滿必須安全。一分耕耘一分收獲，注重過(guò)程看結(jié)果，抓住當(dāng)前看長(zhǎng)遠(yuǎn)，xxx春運(yùn)，我們一定會(huì)攜手堅(jiān)持到底，20xx年春運(yùn)，我們期待圓滿！
作為專業(yè)的運(yùn)輸企業(yè)，最后我祝大家新年吉祥，身體健康，合家歡樂(lè)，也祝我們xxx年春運(yùn)工作圓滿成功！
海寧市責(zé)任公司。
2xxx.1.8。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十
20xx年，長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在集團(tuán)各部門(mén)的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力,堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，注重安全教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)站務(wù)管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展。現(xiàn)將我站20xx年工作總結(jié)如下：
20xx年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運(yùn)、“五一”小長(zhǎng)假、暑運(yùn)、“十一”國(guó)慶黃金周等多項(xiàng)旅客運(yùn)輸任務(wù)，預(yù)計(jì)全年發(fā)送班次12萬(wàn)個(gè)班次，運(yùn)送旅客300萬(wàn)人，完成經(jīng)濟(jì)收入約10000萬(wàn)元，較去年增長(zhǎng)8%，預(yù)計(jì)全年超額完成2.6%。在線路引進(jìn)方面,截止20xx年11月份,車站引進(jìn)線路60條,引進(jìn)車輛280臺(tái)。
在安全工作方面，長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保運(yùn)營(yíng)安全。
1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對(duì)站內(nèi)所有的消防器材及參營(yíng)車輛隨車配備消防器材進(jìn)行檢查、整改，同時(shí)，對(duì)站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，保證站場(chǎng)消防無(wú)漏洞，車站堅(jiān)持每月對(duì)站場(chǎng)電源線路進(jìn)行集中檢查，對(duì)查出的隱患及時(shí)整改。同時(shí)，車站夜間值班站長(zhǎng)堅(jiān)持夜間帶領(lǐng)員工對(duì)各辦公室、售票房及辦事處進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉，并對(duì)車場(chǎng)進(jìn)行巡查，確保車站夜間安全。
2、為進(jìn)一步加強(qiáng)車站城市“窗口”文明建設(shè)，營(yíng)造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調(diào)治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門(mén)，對(duì)站內(nèi)及周邊進(jìn)行治安交通綜合整治活動(dòng)，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進(jìn)出站旅客營(yíng)造了良好的乘車環(huán)境，也為參營(yíng)車輛經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
3、春運(yùn)、五一、暑運(yùn)、十一國(guó)慶黃金周等大客流期間，車站及時(shí)完善《大客流應(yīng)急預(yù)案》和《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，召開(kāi)動(dòng)員會(huì)，并層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，將安全工作落到實(shí)處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴(yán)查車輛隨車配備防滑、消防設(shè)施，并通過(guò)安全警示廳加強(qiáng)對(duì)司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
4、為全面落實(shí)集團(tuán)公司“百日安全大檢查”活動(dòng)精神，車站成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標(biāo)語(yǔ)等多種形式對(duì)司乘人員進(jìn)行宣傳，加強(qiáng)安全教育；各崗位人員嚴(yán)格安全操作規(guī)程，切實(shí)執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報(bào)班”等安全制度，確保運(yùn)營(yíng)安全。
5、六月份為安全生產(chǎn)月，車站利用電子顯示屏滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺(tái)，對(duì)過(guò)往市民、司乘、員工宣傳安全常識(shí)；在實(shí)際工作中，車站尤其嚴(yán)格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴(yán)格車輛安檢，確保行車安全。
6、六月份開(kāi)始，按照省市交通主管部門(mén)要求，車站要求參營(yíng)車輛在發(fā)班時(shí)播放安全警示視頻，并在車廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識(shí)卡片，并不斷加強(qiáng)司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國(guó)開(kāi)展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實(shí)，同時(shí)要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時(shí)，車站與各參營(yíng)車輛及公司簽訂“安全責(zé)任書(shū)”，加強(qiáng)司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個(gè)駕駛員連續(xù)工作時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，并嚴(yán)格執(zhí)行夜間0時(shí)至5時(shí)到就近服務(wù)區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。
7、為迎接黨的“十八大”召開(kāi)，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“十八大”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責(zé)任書(shū)，對(duì)去往北京的旅客實(shí)名登記售票，對(duì)發(fā)往北京的貨物實(shí)名登記。節(jié)日期間，通過(guò)對(duì)“三品”的嚴(yán)查，無(wú)一件“三品”進(jìn)站、上車。
8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對(duì)所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。
訓(xùn)，通過(guò)組織廣大黨員、干部學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)紀(jì)檢條例、規(guī)定，組織座談?dòng)懻摰然顒?dòng)，增強(qiáng)了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉意識(shí)和自律意識(shí)。在組織發(fā)展中,我們嚴(yán)格堅(jiān)持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預(yù)備黨員，以及三名積極分子。
在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹(shù)活動(dòng)，紅五月歌唱比賽、廣場(chǎng)舞等文化活動(dòng)，同時(shí)，在11月份，響應(yīng)西安日?qǐng)?bào)社“暖冬行動(dòng)”，發(fā)動(dòng)黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計(jì)捐贈(zèng)85件棉衣，向弱勢(shì)群體奉獻(xiàn)愛(ài)心。
20xx年，根據(jù)車站工作實(shí)際，車站制定了《20xx年員工大會(huì)培訓(xùn)計(jì)劃》、《班后會(huì)培訓(xùn)計(jì)劃》，堅(jiān)持每日班前班后會(huì)學(xué)習(xí)，周二全員培訓(xùn)的學(xué)習(xí)制度，對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)、業(yè)務(wù)技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務(wù)禮儀及行業(yè)知識(shí)等方面進(jìn)行培訓(xùn)，通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，營(yíng)造了一個(gè)良好的學(xué)習(xí)氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平。
安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對(duì)司乘人員進(jìn)行安全培訓(xùn)的同時(shí)，并增加服務(wù)培訓(xùn)的課程，通過(guò)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，形成了站務(wù)員、司乘人員共同提升服務(wù)質(zhì)量的良好局面。
在線路引進(jìn)、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時(shí)進(jìn)站上位，并將站內(nèi)所有待發(fā)位設(shè)置為發(fā)車位，有效提高車位利用率。
在規(guī)范參營(yíng)車輛經(jīng)營(yíng)方面，車站調(diào)整了稽查機(jī)構(gòu)，充實(shí)了稽查人員，每日對(duì)參營(yíng)車輛站外營(yíng)運(yùn)情況進(jìn)行檢查，規(guī)范了參營(yíng)車輛經(jīng)營(yíng)行為，消除了安全隱患，維護(hù)了旅客的合法權(quán)益，樹(shù)立了車站良好形象。為方便廣大旅客購(gòu)票，車站堅(jiān)持候車廳全天候免費(fèi)開(kāi)放，并實(shí)行24小時(shí)售票，客流高峰期，隨時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，增開(kāi)售票窗口10余個(gè)，并對(duì)熱門(mén)線路預(yù)售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購(gòu)票壓力。同時(shí)，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊(cè)，對(duì)不熟悉的站點(diǎn)及時(shí)查詢，引導(dǎo)旅客轉(zhuǎn)乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時(shí)提升了車站效益。在20xx年省、市各級(jí)開(kāi)展的“敬老文明號(hào)”、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動(dòng)中，車站設(shè)立專用購(gòu)票窗口，提升服務(wù)，方便老齡旅客和學(xué)生、務(wù)工人員出行。
20xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點(diǎn)放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門(mén)文件及會(huì)議精神，長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風(fēng)，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機(jī)，不斷提升車站軟硬件建設(shè)，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。
車站還組織員工開(kāi)展豐富多彩的主題實(shí)踐活動(dòng)，如：黨員植樹(shù)活動(dòng)、春節(jié)衛(wèi)生整治活動(dòng)、衛(wèi)生月活動(dòng)、“5.31無(wú)煙日活動(dòng)”等，創(chuàng)新活動(dòng)內(nèi)容，引導(dǎo)廣大干部職工樹(shù)立“文明西安我建設(shè)。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十一
2021已接近尾聲，在過(guò)去的一年里，以張站提出的“服務(wù)創(chuàng)新樹(shù)形象，四同四共鑄品牌”為指導(dǎo)思想，以張站提出的“五不自”內(nèi)容為整改方向，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)，努力學(xué)習(xí)，互幫互助，盡力完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將一年以來(lái)的工作總結(jié)如下：
首先以安全為根基，日常工作中認(rèn)真、仔細(xì)地查驗(yàn)駕乘人員五證兩卡，進(jìn)行酒精檢測(cè)，車容車貌保持干凈整潔，對(duì)于不合格的車輛一律不予報(bào)班。
其次文化為引領(lǐng)，書(shū)籍是人類進(jìn)步的階梯，我們科室組織學(xué)習(xí)了《骨干是折騰出來(lái)的》、《工作中無(wú)小事》、《弟子規(guī)》、讀書(shū)演講比賽及每周一次的業(yè)務(wù)考試，都豐富了我們的頭腦和內(nèi)涵，使自己又上了一個(gè)新的臺(tái)階。
與各科室的溝通方面，針對(duì)一些新更新的車輛、暫停班次、時(shí)間調(diào)整等都已書(shū)面的形式通知各相關(guān)科室負(fù)責(zé)人并簽字確認(rèn)，做到及時(shí)有效地傳達(dá)。
1、五不自內(nèi)容中不自知方面學(xué)習(xí)力度不夠，不自律方面日常工作中有散漫的不良習(xí)慣，不自信方面缺乏信心和敢于，不自勵(lì)方面缺少對(duì)自己和她人的鼓勵(lì)，不自調(diào)方面不能及時(shí)的調(diào)整自己的心態(tài)。
2、對(duì)日常工作中出現(xiàn)的問(wèn)題不能及時(shí)的總結(jié)及修正。
3、管理力度不夠，管理不夠嚴(yán)格。
4、對(duì)科室及車站組織的活動(dòng)參加較少。
5、工作中缺乏創(chuàng)新。
今年我們客運(yùn)經(jīng)營(yíng)處在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下，站在為業(yè)戶親情服務(wù)的角度考慮，針對(duì)業(yè)戶服務(wù)集思廣益，開(kāi)展了夏天送清涼、冬天送溫暖活動(dòng)，在炎炎的夏日給他們準(zhǔn)備了冰鎮(zhèn)飲料、礦泉水、綠豆湯，在寒冷的冬日里給他們準(zhǔn)備了熱騰騰的水餃、泡面、茶葉蛋等等，不但得到了業(yè)戶的一致好評(píng)，還給我們公司帶來(lái)了不小的收益?？剖也蛔阒幬艺J(rèn)為細(xì)節(jié)方面做的'不夠好，要從每個(gè)小的地方做起，考慮問(wèn)題要全面，要站到不同的角度去考慮?？剖野l(fā)展方面我認(rèn)為還是應(yīng)站在業(yè)戶的立場(chǎng)考慮，根據(jù)多變的客運(yùn)市場(chǎng)為他們提供各式各樣的服務(wù)，使他們從思想上熱愛(ài)這份職業(yè)，能夠更好的經(jīng)營(yíng)下去。
2022年，是全新的一年，我將努力改正過(guò)去一年中工作的不足，為把明年的工作做好，作以下打算：
1、繼續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)五不自的內(nèi)容深入學(xué)習(xí)及修正。
2、對(duì)業(yè)戶服務(wù)和管理有機(jī)結(jié)合，做到公平公正。
3、對(duì)科室及車站組織的活動(dòng)積極參與。
4、考慮問(wèn)題要全面，注重細(xì)節(jié)服務(wù)。
新的一年即將來(lái)臨，我們要取長(zhǎng)補(bǔ)短，在做好本職工作的同時(shí)，不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，不斷完善自我，努力工作，為公司能有更好的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十二
客運(yùn)公司2013年春運(yùn)工作總結(jié)盡管今年春運(yùn)是“三站合一”后的首個(gè)春運(yùn)，但與老站相比，無(wú)論是旅客還是車站工作人員，都有一種相同的感受：“今年的春運(yùn)真的不太像‘春運(yùn)’。”車站內(nèi)外看不到老站春運(yùn)時(shí)那種混亂、擁擠和堵塞，進(jìn)站、候車、上車有條不紊、井然有序。
車站“三個(gè)變化”之：多種站外售票模式，窗口“長(zhǎng)龍”沒(méi)有了。
在無(wú)錫打工十多年的劉先生，每年春運(yùn)他都會(huì)往返于無(wú)錫和泗陽(yáng)之間。以前在老站時(shí)，他都會(huì)提前幾天到車站排隊(duì)買(mǎi)票。而今年春運(yùn)給他留下了深刻的印象：“以前到車站排隊(duì)買(mǎi)票，隊(duì)伍都要排到花壇邊，一眼望不到頭，今年早買(mǎi)好了，準(zhǔn)備帶著兒子媳婦一起回老家過(guò)年?！彼f(shuō)：“這次全靠他媳婦，票是媳婦在網(wǎng)上買(mǎi)的?！闭f(shuō)完，他拿著抄好的行程單到服務(wù)臺(tái)去換了車票。
”等多種便捷的站外購(gòu)票轉(zhuǎn)變。旅客足不出戶，通過(guò)電話、網(wǎng)絡(luò)就可輕松購(gòu)票，不用再為購(gòu)票奔波車站排長(zhǎng)隊(duì)費(fèi)時(shí)間、耗體力了。除此以外，車站還與移動(dòng)公司攜手推出了手機(jī)購(gòu)票業(yè)務(wù)，通過(guò)撥打158即可購(gòu)買(mǎi)汽車票，憑二維文秘雜燴網(wǎng)專業(yè)代寫(xiě)qq8959電話13184438期間車站還充分的發(fā)揮了自助售票機(jī)的功能，在原有16臺(tái)自助售票機(jī)的基礎(chǔ)上，又增加了9臺(tái)，使得自助售票機(jī)在春運(yùn)期間在各樓層全面鋪開(kāi)，并細(xì)化了各臺(tái)售票機(jī)的功能。節(jié)前15天自助售票機(jī)共售出163張。在售票高峰期時(shí)，考慮到通過(guò)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票旅客的大幅增加，車站在服務(wù)臺(tái)設(shè)置人工取票外，還將部分自助售票機(jī)設(shè)為取票專機(jī)，實(shí)現(xiàn)了車票的“取售分開(kāi)”。節(jié)前15天，車站共發(fā)售車票161萬(wàn)張，其中現(xiàn)場(chǎng)窗口購(gòu)票1618萬(wàn)張，網(wǎng)上購(gòu)票5393張、團(tuán)體訂票988張、網(wǎng)點(diǎn)購(gòu)票9999張，手機(jī)購(gòu)票1435張，達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)票的％。車站“三個(gè)變化”之：集中擁堵減少，高峰不“擠”了每年春運(yùn)節(jié)前高峰期，黃山新國(guó)線的胡總調(diào)都要駐扎在無(wú)錫安排黃山新國(guó)線在無(wú)錫的加班運(yùn)力。以前在老站，只要他看到“門(mén)長(zhǎng)”，說(shuō)的最多的一句話就是“車到了，就在路口?？墒枪詹贿M(jìn)來(lái)??！”可是今年，胡總調(diào)似乎“有點(diǎn)輕松”，值班室里打打電話，檢票門(mén)上去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，加班運(yùn)力就全部安排好了?；叵肫鹪?jīng)在老站與“門(mén)長(zhǎng)”們一起安撫旅客、一起領(lǐng)客上車，胡總調(diào)由衷的感慨“無(wú)錫車站真是不一樣了！”
旅客能不能按時(shí)檢票乘車，取決于車輛的到位情況。老車站高峰期運(yùn)營(yíng)時(shí)段所造成的“人等車”的情況很多其實(shí)是客觀條件造成的。站場(chǎng)資源有限，車子只能停在惠農(nóng)橋堍、肯德基和凱達(dá)酒店門(mén)口；客流量大，旅客要跟著檢票員在寒風(fēng)中走出車站，步行幾分鐘后才能乘車；車站周邊道路狹窄，上好客后的班車要先堵在車站一會(huì)兒。而加班進(jìn)來(lái)的班車則要堵在站外一會(huì)。駕駛員與檢票員經(jīng)常要檢票口與班車間跑幾個(gè)來(lái)回。不止如此，停車場(chǎng)內(nèi)的吹哨子工作人員和維持秩序的武警戰(zhàn)士都不能有絲毫懈怠，否則車與人更無(wú)法正常流轉(zhuǎn)。
然而今年，駕駛員再也不用大老遠(yuǎn)停好車后跑步到檢票口幫助檢票員領(lǐng)客了。由于措施得當(dāng)，班車的準(zhǔn)班準(zhǔn)點(diǎn)率得到大大提升，且每班車基本上都能保證“門(mén)到門(mén)”，上好客后，駕駛員按照停車場(chǎng)內(nèi)指揮人員的指揮由出站天橋可直接上高速，一路上路寬、路暢，大大改變的原有的出站情況。同時(shí)，進(jìn)出分離的車站設(shè)計(jì)，讓到達(dá)的班車也能順利進(jìn)站，不會(huì)再出現(xiàn)無(wú)奈讓旅客在興源路上下車的場(chǎng)景。難怪黃山新國(guó)線的胡總調(diào)可以那么“悠閑”了。道路的通暢不僅讓檢票員、旅客感覺(jué)發(fā)車、乘車更順利了，也免去了駕駛員們進(jìn)站、出站時(shí)“有心無(wú)力”無(wú)奈。
車站“三個(gè)變化”之：超寬敞候車室，營(yíng)造溫馨候車環(huán)境。
小年夜那晚，保潔員老李望著候車室有點(diǎn)小落寞。往年的這個(gè)時(shí)候，他需要清掃候車室內(nèi)大量的垃圾，最起碼要到11點(diǎn)鐘。而今年，他只要像平時(shí)一樣清掃下就可以了。作為一個(gè)在車站干了幾年的老保潔員，他覺(jué)得自己的價(jià)值似乎降低了。垃圾都到哪去了呢？老李有點(diǎn)想不通。不過(guò)想想工作量輕了，老李還是很快調(diào)整好狀態(tài)，認(rèn)真的打掃起了月臺(tái)和停車場(chǎng)。
老李的困惑不難解釋。旅客再也不需要被提前“拉出去”在停車場(chǎng)候車了，所以停車場(chǎng)怎么還會(huì)有垃圾呢？安檢口的安檢員不再需要一刻不停的幫旅客把包放在安檢儀上，“拉”著旅客快點(diǎn)進(jìn)站了，旅客可以按需選擇從5個(gè)安檢口同時(shí)通過(guò)。無(wú)論旅客隨身攜帶多少件行李，進(jìn)站時(shí)間也不再會(huì)超過(guò)5分鐘。所以即使是高峰時(shí)段，旅客也會(huì)很快速的分散到候車室內(nèi)。兩層樓面的候車大廳完全可以容納高峰期旅客候車的需要，9%的旅客在放著輕松的樂(lè)曲、開(kāi)著暖空調(diào)的候車室里都能坐著候車。這個(gè)時(shí)候，旅客吃點(diǎn)心、喝飲料后的垃圾都會(huì)扔在垃圾桶里，最后旅客們只需要和平時(shí)一樣提前5到1分鐘到檢票口檢票就能上車了。當(dāng)然，這也得益于班車的到位情況良好。保潔員老李的工作量其實(shí)轉(zhuǎn)移到了候車室內(nèi)保潔員清理垃圾桶的工作量上來(lái)，但這種轉(zhuǎn)移是所有工作人員都希望看到的，相信老李們也一樣。
車站的春運(yùn)發(fā)生了變化。這些變化讓旅客、站務(wù)員、駕駛員甚至于保潔員都有感觸；這些變化讓所有人都有受益。站場(chǎng)設(shè)施齊全了、先進(jìn)了，春運(yùn)也更順暢了、溫馨了。但車站的服務(wù)水平和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是否與現(xiàn)在的站場(chǎng)設(shè)施相配？我們的站務(wù)服務(wù)還需怎樣改進(jìn)？這些將是我們需要進(jìn)一步研討的問(wèn)題。車站全體員工將反觀自身“軟實(shí)力”，在13年重新出發(fā)，開(kāi)辟更便捷、更溫馨、更通達(dá)的快樂(lè)之行。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十三
xx年是我在新公司工作的第一個(gè)完整年，我在公司黨、政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在營(yíng)銷策劃處管理崗位上得到了工作的鍛煉，并在各處室和基層單位的支持配合下，通過(guò)與大家一起，共同努力，留下了足跡，發(fā)揮了作用。一年來(lái)，我與處室同仁認(rèn)真按照處室的工作職責(zé)，在運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)研、企業(yè)形象工程建設(shè)、與各相關(guān)媒體溝通以營(yíng)造良好的輿論氛圍，運(yùn)用企業(yè)網(wǎng)站和企業(yè)簡(jiǎn)報(bào)開(kāi)展宣傳工作，深化企業(yè)文化建設(shè)等方面開(kāi)展了一系列工作，取得了一些成績(jī)，為站場(chǎng)公司的品質(zhì)建設(shè)作出了自己應(yīng)有的一份貢獻(xiàn)。借此機(jī)會(huì)，我向一年來(lái)關(guān)心和支持我工作的所有領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝!根據(jù)公司績(jī)效考評(píng)工作要求，下面我將自己一年來(lái)的個(gè)人素質(zhì)建設(shè)、能力建設(shè)、工作開(kāi)展情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們報(bào)告如下。
一、個(gè)人素質(zhì)建設(shè)方面：
一年來(lái)，我能比較注重加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。作為一名黨員，我能牢記《黨章》要求，規(guī)范自己的行為，提高自身品德修養(yǎng)，做到在本處室中起好一個(gè)黨員干部的以身作則作用。能自覺(jué)地投入到黨委發(fā)起的開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中去，樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，樹(shù)立終生學(xué)習(xí)的觀念，不斷地加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。我能積極參加公司組織的各類學(xué)習(xí)，上半年參加了市工業(yè)黨校組織的支部書(shū)記業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，下半年參加了杭州長(zhǎng)運(yùn)組織的《黨員廉政準(zhǔn)則》知識(shí)培訓(xùn)，平時(shí)通過(guò)報(bào)紙、廣播、電視等媒體，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大各種文獻(xiàn)精神以及加強(qiáng)企業(yè)廉政文化建設(shè)等方面的文獻(xiàn)，提高自己的政治理論素養(yǎng)和道德修養(yǎng)，使自己在思想上做到與黨中央保持一致。在學(xué)習(xí)中，我能堅(jiān)持學(xué)以致用，理論聯(lián)系實(shí)際的良好學(xué)風(fēng)，并用辯證唯物主義的觀點(diǎn)來(lái)分析的看待現(xiàn)實(shí)工作、生活中的一些問(wèn)題，使自己有一個(gè)積極向上的健康人生觀和正確的世界觀，從而切實(shí)履行自我制訂的《廉政建設(shè)自律承諾書(shū)》的各項(xiàng)要求，努力做到了為人正派，不謀私利，清正廉潔，奉公守法，待人以誠(chéng)。
二、本職工作方面。
我能團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)營(yíng)銷策劃處的同志，圍繞創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的要求，邊學(xué)習(xí)、邊探索，努力提高全處管理工作能力，以企業(yè)主人翁的精神積極開(kāi)展?fàn)I銷策劃活動(dòng)，服務(wù)于站場(chǎng)的文化創(chuàng)新、品牌建設(shè)、安全生產(chǎn)，主要做了如下工作。
一是辦好《站場(chǎng)之窗》和公司網(wǎng)站，確?！墩緢?chǎng)之窗》和公司網(wǎng)站內(nèi)容新穎，信息準(zhǔn)確，今年以來(lái)，《站場(chǎng)之窗》新年已經(jīng)辦了23期，累計(jì)創(chuàng)辦已達(dá)31期;站場(chǎng)網(wǎng)站完成主頁(yè)面更新美化一次，已經(jīng)上傳種類站場(chǎng)信息510余條。
二是加強(qiáng)與母體公司相關(guān)職能部門(mén)的密切合作，搞好營(yíng)銷策劃工作，并重點(diǎn)做好與電視、電臺(tái)等媒體的溝通，傳遞公司各類服務(wù)信息，構(gòu)建良好的輿論氛圍。協(xié)助集團(tuán)設(shè)計(jì)制作了二次班線招投標(biāo)的標(biāo)書(shū)封面以及標(biāo)書(shū)內(nèi)的形象策劃工作。此外，我處積極主動(dòng)與各類媒體的溝通、協(xié)作，處室人員做到精心準(zhǔn)備、熱情接待，努力提高應(yīng)對(duì)技巧。并與媒體人員保持良好關(guān)系，在弘揚(yáng)客運(yùn)企業(yè)亮點(diǎn)的同時(shí)，避免各類負(fù)面新聞的發(fā)生。
三是認(rèn)真做好客運(yùn)服務(wù)形象策劃。我處與辦公室、運(yùn)輸處等部門(mén)緊密合作，做好站場(chǎng)文明建設(shè)新形勢(shì)下車站馨心崗服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的策劃和推廣工作。能主動(dòng)協(xié)助各基層單位做好新一輪品牌創(chuàng)建工作，為豐富和發(fā)展杭州長(zhǎng)運(yùn)品牌系列，鑄造企業(yè)形象，提高客運(yùn)市場(chǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力貢獻(xiàn)力量。根據(jù)站場(chǎng)總經(jīng)理室的工作要求，完成站場(chǎng)公司企業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃中有關(guān)站場(chǎng)品牌建設(shè)、文化建設(shè)章節(jié)的寫(xiě)作工作，從而為企業(yè)科學(xué)制訂“十二五”發(fā)展規(guī)劃貢獻(xiàn)了一份力量。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十四
春運(yùn)期間共發(fā)送3133個(gè)班次，運(yùn)送旅客7萬(wàn)余人次，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1397萬(wàn)余元，圓滿完成預(yù)定任務(wù)。春運(yùn)期間，我站安全無(wú)事故，旅客安全運(yùn)送率達(dá)100%，未發(fā)生一起交通運(yùn)輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級(jí)主管部門(mén)的充分肯定。
我站認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司20xx年春運(yùn)工作安排，加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織，成立以王韜站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。科學(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向，制定各項(xiàng)春運(yùn)防范措施、預(yù)案。組織好春運(yùn)加班、包車運(yùn)輸，確保春運(yùn)期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)了臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門(mén)建立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制，遇有惡劣天氣或臨時(shí)封路實(shí)行交通管制時(shí)，及時(shí)向我站通報(bào)，共同采取措施，確保了運(yùn)輸車輛及旅客能夠方便出行。
三、以安全工作為重心，加強(qiáng)源頭管理。
本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念，把春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，層層簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任狀》。春運(yùn)前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理，強(qiáng)化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護(hù)車站客運(yùn)治安秩序，加大對(duì)“三品”的查堵力度，認(rèn)真做好易燃易爆危險(xiǎn)品查堵工作加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。
加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時(shí)間提前發(fā)車，盡量避開(kāi)夜間行車。春運(yùn)前加強(qiáng)安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，春運(yùn)前通召開(kāi)春運(yùn)安全大會(huì)，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線路，集中優(yōu)勢(shì)力量，加大稽查力度，嚴(yán)厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運(yùn)輸秩序，有效的遏制了部分客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者亂漲價(jià)、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護(hù)了乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸有序進(jìn)行。
四、增加便民措施，提高服務(wù)意識(shí)，努力實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
春運(yùn)期間，我站牢固樹(shù)立和落實(shí)“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念，積極創(chuàng)新服務(wù)方式，全面開(kāi)展“情滿旅途”活動(dòng)。自春運(yùn)以來(lái)，我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格要求，打造文明服務(wù)窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。
全力做好售票和候乘服務(wù)，營(yíng)造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境……針對(duì)我站服務(wù)工作的特點(diǎn)，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營(yíng)理念，積極推行了便民措施。開(kāi)通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務(wù)熱線電話。我站設(shè)置了站長(zhǎng)值班室并公布了值班站長(zhǎng)電話在老、弱、并殘、孕重點(diǎn)旅客候車室的一角增設(shè)了愛(ài)心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場(chǎng)所當(dāng)眾給孩子喂奶的尷尬局面增設(shè)志愿服務(wù)臺(tái)，為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù)，積極幫助行動(dòng)不便的旅客上車。
今年春運(yùn)未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對(duì)較晚較集中，在初七我站迎來(lái)客流高峰期，為了切實(shí)保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實(shí)首問(wèn)責(zé)任，實(shí)行了首問(wèn)責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)，得到了廣大旅客的一致好評(píng)。繼續(xù)深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒(méi)有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問(wèn)題，全站上下處處可見(jiàn)溫馨和諧的畫(huà)面。
20xx年春運(yùn)工作，在集團(tuán)公司和上級(jí)主管部門(mén)的高度重視、關(guān)心和指導(dǎo)下，我站春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個(gè)春運(yùn)期間沒(méi)有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿完成了今年春運(yùn)既定的各項(xiàng)工作任務(wù)。今年春運(yùn)特點(diǎn)：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向?yàn)橹髡率罂土饕员本?、天津、張家港方向?yàn)橹?。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技能，努力使客運(yùn)工作再上新臺(tái)階。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十五
xx年工作，將在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，以交通部道路旅客運(yùn)輸“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo)，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十六屆四中全會(huì)精神，推進(jìn)我站精神文明窗口建設(shè)向深層次發(fā)展，鞏固基礎(chǔ)建設(shè)成果，落實(shí)各種管理制度，理順各項(xiàng)管理運(yùn)作程序，細(xì)化各層管理責(zé)任目標(biāo)，提高員工管理水平與服務(wù)技能，規(guī)范經(jīng)營(yíng)戶營(yíng)運(yùn)秩序，力爭(zhēng)園滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)指標(biāo)。重點(diǎn)要抓好節(jié)假日黃金周旅客運(yùn)輸組織工作，確保安全，為全市人民提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的旅客運(yùn)輸服務(wù)。
xx年我站的基礎(chǔ)建設(shè)和制度建設(shè)取得了良好的成果，新的一年還要繼續(xù)抓好車站基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施和基礎(chǔ)規(guī)章制度的建設(shè)。做好車站的綠化、美化、亮化，特別是車場(chǎng)南大墻、汽車站車輛進(jìn)出站口、大廳通道的美化和亮化。隨著前廣場(chǎng)的竣工，汽車站的功能日臻完善，形象逐步得到了展示，充分利用前場(chǎng)寬闊的場(chǎng)地，投入適當(dāng)?shù)馁Y金，設(shè)立各種宣傳設(shè)施，加大對(duì)交通行業(yè)的宣傳力度，既能達(dá)到美化、亮化的效果，還能讓廣大人民群體在閑暇飯后之余或在消夏納涼之際能夠認(rèn)識(shí)交通、了解交通，知道交通職能，樹(shù)立交通形象。對(duì)于管理與服務(wù)功能的完備方面，將完備“四系兩屏”，安裝車輛動(dòng)態(tài)同步顯示系統(tǒng)，車輛日檢管理系統(tǒng)、全站多點(diǎn)安全監(jiān)控系統(tǒng)，大廳多媒體顯示屏，服務(wù)指南觸摸屏等，對(duì)進(jìn)出站口繼續(xù)完善引導(dǎo)性、指示性的標(biāo)志設(shè)施。
全站職工努力工作，保證完成局下達(dá)的xxx萬(wàn)元的任務(wù)考核指標(biāo)，爭(zhēng)取xx年?duì)I運(yùn)收入再上新臺(tái)階.力爭(zhēng)完成營(yíng)業(yè)總收入xxx萬(wàn)元，其中：售票服務(wù)費(fèi)完成xxx萬(wàn)元，旅客站務(wù)費(fèi)完成xx萬(wàn)元，其它收入完成xx萬(wàn)元。
安全、高效、周密地組織搞好“春運(yùn)”“五一”“國(guó)慶”黃金周的運(yùn)輸組織工作，為全市人民提供安全快捷舒適方便的候乘車條件。
按照交通部“三優(yōu)”“三化”規(guī)范中要求的各種考核質(zhì)量指標(biāo)的計(jì)算方法，完成各種服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)和局下達(dá)的相關(guān)考核指標(biāo)，具體是：客車正班率99.9%、發(fā)車正點(diǎn)率98%、售票差錯(cuò)率5‰、運(yùn)管結(jié)算率95%、旅客意見(jiàn)處理率98%。
車場(chǎng)客觀條件的要求，決定了要保證運(yùn)營(yíng)秩序的井然，必須在規(guī)范管理上下大功夫。進(jìn)行精密的組織協(xié)調(diào)，嚴(yán)格到位的管理，制度的`落實(shí)是根本，繼續(xù)堅(jiān)持雙“文明”考核辦法，通過(guò)采取多種層次結(jié)合參與的方法來(lái)加大考核力度，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，使遵章守制形成工作習(xí)慣。進(jìn)一步理順各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之間的運(yùn)作傳遞秩序，使各項(xiàng)工作銜接有序，各項(xiàng)數(shù)據(jù)來(lái)源有據(jù)。將年初的工作目標(biāo)，安全考核目標(biāo)、綜合治理目標(biāo)和黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)進(jìn)行目標(biāo)分解，深層細(xì)化，落實(shí)到人。
安全管理嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的管理方針，對(duì)進(jìn)站的“車流”和“客流”的安全管理力度不減，管理辦法逐漸完善，管理手段不斷提高，管理方式逐步科學(xué)，不得有絲毫的麻痹大意。不接收無(wú)行管部門(mén)營(yíng)運(yùn)手續(xù)的車輛進(jìn)站，嚴(yán)格檢查禁止無(wú)從業(yè)資格證的司機(jī)駕駛客車，堅(jiān)持日檢制度，不放一個(gè)技術(shù)不合格車輛載客出站，不放過(guò)一個(gè)超員車載客出站。啟用和熟練掌握與現(xiàn)有智能化管理系統(tǒng)配套外“進(jìn)站客車安全管理系統(tǒng)”，利用電腦系統(tǒng)的鐵面無(wú)情，杜絕蓋關(guān)系章、報(bào)人情班等不安全隱患。繼續(xù)對(duì)一些有期限性的技術(shù)安全性指標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)督，預(yù)期公告提醒，到期檢查監(jiān)督，超期嚴(yán)格停班。力爭(zhēng)通過(guò)系統(tǒng)的使用，使進(jìn)站車輛的每個(gè)安全環(huán)節(jié)都能得到具體的管理監(jiān)督。對(duì)進(jìn)站旅客攜帶的行李物品，充分利用x線安檢儀的強(qiáng)大功能，安檢人員熟練協(xié)調(diào)配合，掌握各種危險(xiǎn)品、違禁物品的圖像顏色與形狀，練就高超的火眼金晴，不漏檢一件行李物品，不放過(guò)一個(gè)“三險(xiǎn)品”上車。
站安全、綜治辦繼續(xù)與駐站公安室協(xié)調(diào)配合，確保站內(nèi)治安秩序良好，杜絕站內(nèi)各種人身傷害事件發(fā)生，為廣大旅客提供安全的乘車環(huán)境。積極與駐地街道、社區(qū)綜治組織取得聯(lián)系，把我站的綜合治理工作與駐地街道、社區(qū)形成管理網(wǎng)絡(luò)，使我站的綜治工作更上一層樓。
提高全站員工的綜合素質(zhì)，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)的保證，新一年，充分利用班后會(huì)的時(shí)間，制訂出各時(shí)間段政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，定期組織業(yè)務(wù)技能考核，考核結(jié)果與雙文明考核相結(jié)合，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。利用二班倒的半天時(shí)間，聘請(qǐng)教師和專業(yè)人員進(jìn)行有計(jì)劃的員工培訓(xùn)。根據(jù)培訓(xùn)表現(xiàn)與考試成績(jī)，擇優(yōu)上崗。站里將適時(shí)把有關(guān)制度、紀(jì)律、應(yīng)知應(yīng)會(huì)、工作程序標(biāo)準(zhǔn)等編印成員工手冊(cè)，人手一本，方便學(xué)習(xí)查閱。
精神文明建設(shè)工作要深化發(fā)展，保持廳“文明示范窗口”稱號(hào)，繼續(xù)開(kāi)展“雙評(píng)”活動(dòng)，制訂出我站精神文建設(shè)的“十一五”規(guī)劃和年度工作計(jì)劃，從機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)三落實(shí)，做到有方案、有組織、有措施、有落實(shí)、有總結(jié)。年內(nèi)開(kāi)展創(chuàng)建文明車、文明窗口、文明班組、文明家屬的“五個(gè)文明”創(chuàng)建活動(dòng)，爭(zhēng)取年內(nèi)創(chuàng)建成為城區(qū)文明單位，結(jié)合文明創(chuàng)建活動(dòng)的進(jìn)行，要在全站開(kāi)展創(chuàng)建“十佳文明標(biāo)兵職工”的評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng)，通過(guò)廣泛的群眾參與結(jié)合平時(shí)的雙“文明”考核，在站內(nèi)評(píng)選出“十佳”文明標(biāo)兵職工，為全站職工樹(shù)立學(xué)習(xí)的榜樣，具體的“十佳”名稱是：最佳售票員、最佳調(diào)度員、最佳檢票員、最佳安檢員、最佳站務(wù)員、最佳核算員、最佳出納員，最佳信息員、最佳安全員、最佳保潔員。此項(xiàng)工作要在二月上旬制訂出方案和措施，從元月份開(kāi)始實(shí)施評(píng)比考核，逐月向經(jīng)營(yíng)戶、旅客征求意見(jiàn)并在班組根據(jù)雙“文明”考核辦法逐月考核評(píng)比，年終根據(jù)每月考核情況，由班組自下而上推舉，結(jié)合個(gè)人全年工作實(shí)績(jī)，最后經(jīng)過(guò)多方面征求意見(jiàn)，評(píng)出“十佳”。
客運(yùn)總站新的黨支部成立后，經(jīng)過(guò)半年來(lái)的基礎(chǔ)建設(shè)，各項(xiàng)工作也逐步走向正軌，在新的一年，按照局黨組黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求，對(duì)責(zé)任制進(jìn)行分解落實(shí)，責(zé)任到人，貫徹落實(shí)黨的各項(xiàng)紀(jì)律制度，定期召開(kāi)支部會(huì)議，黨員會(huì)議，加強(qiáng)對(duì)黨員的教育，積極做好開(kāi)展對(duì)黨員先進(jìn)性教育的準(zhǔn)備工作，充分發(fā)揮黨組織的領(lǐng)導(dǎo)核心和黨員的先鋒模范作用，以“八個(gè)堅(jiān)持，八個(gè)反對(duì)”嚴(yán)格要求黨員干部，從源頭上預(yù)防和治理腐敗，使我站的黨員干部成為帶領(lǐng)群眾真抓實(shí)干、廉潔奉公，無(wú)私奉獻(xiàn)的模范。
以上是我站xx年度的工作總結(jié)和xx年的工作安排，不足之處，請(qǐng)大家批評(píng)指正。過(guò)去的一年，我站在上級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)下，在全站職工共同努力下，取得了一些成績(jī)，但成績(jī)只能說(shuō)明過(guò)去，新的一年，我們將繼續(xù)在市局領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一致，努力工作，為把我站建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序，工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)過(guò)程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化的車站而努力。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇一
2月8日，xxx辦公廳發(fā)布的《關(guān)于做好公路交通保通保暢工作確保人員車輛正常通行的通知》中指出，“湖北省以外地區(qū)要結(jié)合復(fù)工開(kāi)學(xué)安排，有序恢復(fù)城際客運(yùn)……等公路運(yùn)輸服務(wù)”的要求之下，雖然有不少客運(yùn)公司逐步恢復(fù)了客運(yùn)班線，但無(wú)論是班次，還是客流，都與往年同期天壤之別。
根據(jù)xxx發(fā)布數(shù)據(jù)，2月4日（春運(yùn)第二十六天，陰歷正月十一）全國(guó)道路發(fā)送旅客974萬(wàn)人次，比去年下降。
大型客運(yùn)企業(yè)壓力山大，業(yè)務(wù)單一的小客運(yùn)公司同樣難上加難。
有人把2020年的新冠肺炎疫情與17年前的sars相比較。
根據(jù)光大等證券分析機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，2003年在影響最嚴(yán)重的5月，全國(guó)客運(yùn)量和貨運(yùn)量同比分別減少和，客運(yùn)受影響程度明顯高于貨運(yùn)，當(dāng)年7月13日，全球不再增加新增病例和疑似病例，疫情基本結(jié)束。全國(guó)貨運(yùn)總量于當(dāng)月實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。公路客運(yùn)總量于9月實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。
也就是說(shuō)，sars疫情對(duì)我國(guó)客運(yùn)行業(yè)的影響在疫情結(jié)束后的6個(gè)月內(nèi)完全消退。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇二
高速費(fèi)：90元。
如果按照元/公里的油耗進(jìn)行測(cè)算，一個(gè)方向，司機(jī)的成本約。
120*元左右。
扣除成本，單方向，司機(jī)的收入可以有，234元，一個(gè)普通司機(jī)，可以跑1個(gè)來(lái)回，一天的收入就差不多468元。勤塊的司機(jī)可以跑2個(gè)來(lái)回，收入在936左右。
注意，以上只是粗略計(jì)算，沒(méi)有包含車輛折舊、保養(yǎng)成本。這樣的利潤(rùn)，對(duì)于一個(gè)四五線的司機(jī)來(lái)說(shuō)，真的是金飯碗。
大部分客運(yùn)企業(yè)，對(duì)跨城黑車恨之入骨，咬牙切齒，甚至發(fā)動(dòng)運(yùn)管部門(mén)挖坑做局，抓黑車，可是屢禁不止。為何？因?yàn)檫@是市場(chǎng)需要！靈活的上門(mén)接送，更貼心的服務(wù)，隨時(shí)要車隨時(shí)有車。打破了傳統(tǒng)客運(yùn)的“三段式”出行，乘客不用來(lái)回折騰，乘客的定制化需求更容易得到滿足。存在必合理，客運(yùn)企業(yè)更應(yīng)該反思的是黑車市場(chǎng)存在的原因，思考自己該怎么做滿足客戶的需要。
市場(chǎng)需求！市場(chǎng)需求！市場(chǎng)需求！
因?yàn)橛惺袌?chǎng)才有需求。以東北某地為例，一天8000人次在坐黑車。
黑車的價(jià)格一般都比班線車高，可是還是有乘客選擇坐。
黑車的手續(xù)是非法的，各類年檢，保險(xiǎn)，都沒(méi)有，可是還是有乘客選擇。
黑車和運(yùn)管，就像貓和老鼠，天天被抓，天天被罰，還是照跑不誤，照樣接客。
套用馬克思的話。
#如果有100％的利潤(rùn),黑車司機(jī)會(huì)挺而走險(xiǎn)；
#如果有200％的利潤(rùn),黑車司機(jī)會(huì)藐視法律；
#如果有300％的利潤(rùn),黑車司機(jī)便會(huì)踐踏世間的一切!
有多少客運(yùn)企業(yè)，做過(guò)全面的黑車市場(chǎng)調(diào)研呢？
有多少客運(yùn)企業(yè)愿意低下頭，去傾聽(tīng)乘客的意見(jiàn)反饋，乘客需求和痛點(diǎn)呢？
又有多少客運(yùn)企業(yè)，愿意除了打擊，吸納和消化這些社會(huì)運(yùn)力呢？
捧著金飯碗要飯，是目前大部分客運(yùn)企業(yè)的狀態(tài)。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇三
此次疫情讓客運(yùn)企業(yè)意識(shí)到轉(zhuǎn)型發(fā)展已勢(shì)在必行，那些不僅立志活下來(lái)，而且要活得好的企業(yè)，更加堅(jiān)定了轉(zhuǎn)型升級(jí)的決心?？傊幌胱源龜赖目瓦\(yùn)企業(yè)必須思考未來(lái)發(fā)展的方向，并立刻行動(dòng)起來(lái)。
1、“大改小”轉(zhuǎn)型，增強(qiáng)盈利能力。
成本概算。
效益分析。
預(yù)期回報(bào)。
其中資金占有成本按照投資成本的月計(jì)算。
自2020年1月1日以來(lái)，新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施讓9座車成為客運(yùn)市場(chǎng)的“寵兒”。運(yùn)營(yíng)成本的大幅降低，讓許多飽受虧損之苦的客運(yùn)企業(yè)嘗到“大改小”轉(zhuǎn)型的甜頭。因此，客運(yùn)企業(yè)必須“精打細(xì)算”，計(jì)算不同線路配置不同車型的盈虧平衡點(diǎn)，過(guò)去的粗放型管理模式已跟不上時(shí)代步伐。
吉林延邊通過(guò)采購(gòu)19座進(jìn)行客運(yùn)“大改小”轉(zhuǎn)型與高鐵pk，通過(guò)車輛大改小，增加發(fā)車班次，有高鐵的同時(shí)依然能實(shí)現(xiàn)盈利?？瓦\(yùn)班線錯(cuò)開(kāi)了高鐵發(fā)班時(shí)間，加密了班次，乘客的等候時(shí)間要小于高鐵等候時(shí)間。19座高一級(jí)客車從舒適性來(lái)講不差于動(dòng)車高鐵，從服務(wù)設(shè)施上來(lái)看，除沒(méi)有洗手間外，其他均可與動(dòng)車高鐵相媲美。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇四
上級(jí)管理部門(mén)：
今年我司在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo)的落實(shí)、預(yù)防安全責(zé)任事故發(fā)生，通過(guò)不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：
一、今年事故情況。
今年我司共發(fā)生責(zé)任事故1次，事故為全責(zé)，事故傷人1人，事故死亡為0，經(jīng)濟(jì)損失14000元。
百萬(wàn)車公里為0.1次，傷人0.1人，死亡為0。
與同期相比為二平一降。
其中：事故次數(shù)為平事故傷人為平。
經(jīng)濟(jì)損失下降13%。
二、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
為了認(rèn)真搞好全年安全工作，根據(jù)上級(jí)管理部門(mén)的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實(shí)，不僅如此，公司還與上級(jí)管理部門(mén)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
三、繼續(xù)開(kāi)展安全宣傳教育，努力提高安全意識(shí)。
安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司大力響應(yīng)各級(jí)。
鐘，公司上下通過(guò)會(huì)議、發(fā)放簡(jiǎn)報(bào)、宣傳資料、標(biāo)語(yǔ)等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。全年共召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議12次，參會(huì)1180余人次，出刊簡(jiǎn)報(bào)8期，懸掛標(biāo)語(yǔ)6幅，發(fā)放安全資料840多余份。
四、狠抓安全責(zé)任制的落實(shí)，繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理公司為了鼓勵(lì)全年安全工作中作出成績(jī)的員工按二o一o年年初與各部門(mén)、各崗位簽訂的安全責(zé)任書(shū)進(jìn)行了考核，共評(píng)出一等獎(jiǎng)員工名，二等獎(jiǎng)員工名，三等獎(jiǎng)員工名；并給予了獎(jiǎng)金及表彰，對(duì)安全工作做得差的人員進(jìn)行了通報(bào)和教育，并在年底前完成了與各部門(mén)、各崗位簽訂二o一一年的各項(xiàng)安全責(zé)任書(shū)。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書(shū)內(nèi)容、崗位的工作職責(zé)認(rèn)真履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。
五、狠抓春運(yùn)和節(jié)假日的安全管理工作。
為了認(rèn)真抓好今年春運(yùn)和“五一”、“十一”黃金周等重要節(jié)假日的各項(xiàng)安全。
和公司所經(jīng)營(yíng)的線路車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴(yán)格檢查。全年共檢查安全重點(diǎn)部門(mén)2次整改隱患1次，安全大檢查11次，安全巡查56次，出動(dòng)檢查車56臺(tái)次，出動(dòng)檢查人員112余人次，檢查車輛350余臺(tái)次，檢查出隱患車2臺(tái)次，整改2臺(tái)次。
公司利用gps平臺(tái)監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的促進(jìn)了駕駛員的安全行車。
全年監(jiān)控車輛344臺(tái)次，提醒超速成車25余臺(tái)次，外地抄告違章車7臺(tái)次，處理7臺(tái)次，處理金額：700余元。
六、狠抓安全源頭管理。
1、公司繼續(xù)堅(jiān)持超長(zhǎng)客運(yùn)駕駛員每月三次安全定期會(huì)和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅(jiān)持每月召開(kāi)一次對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)，對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)主和乘務(wù)員每季度召開(kāi)一次安全教育會(huì)，全年召開(kāi)各種會(huì)議61次，參會(huì)人員840余人次。
2、嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來(lái)我司應(yīng)聘的駕駛員必須由經(jīng)營(yíng)業(yè)主寫(xiě)出推薦申請(qǐng)，駕駛員提供交警部門(mén)及前單位工作時(shí)的個(gè)人行車信息資料，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進(jìn)行資格審查和實(shí)際操作考核合格后，相關(guān)手續(xù)，方準(zhǔn)駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員5人，退用不合格1人。
3、行車小組長(zhǎng)繼續(xù)堅(jiān)持每天對(duì)早班車發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項(xiàng)監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對(duì)面的安全談話活動(dòng)，使公司每時(shí)每刻對(duì)駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進(jìn)作用。
4、今年技檢部繼續(xù)按威運(yùn)管95號(hào)文件要求對(duì)規(guī)范全公司車輛的二級(jí)維護(hù)作業(yè)，嚴(yán)格督促車輛按時(shí)審驗(yàn)和綜合性能檢測(cè)。
5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理，嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報(bào)班營(yíng)運(yùn)的違規(guī)行為。
七、狠抓安全基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理。
1、為規(guī)范安全管理的基礎(chǔ)工作，今年公司對(duì)檔案進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范，拿出資金對(duì)檔案進(jìn)行了更新，并對(duì)各種安全紀(jì)錄的規(guī)范、詳細(xì)、準(zhǔn)確、及時(shí)進(jìn)一步進(jìn)行了完善，改變了過(guò)去歸檔不規(guī)范、亂、雜、差的舊習(xí)。
2、今年公司繼續(xù)實(shí)行專人對(duì)車輛的嚴(yán)格監(jiān)督管理，未出現(xiàn)不按公司的保險(xiǎn)制度投保，漏保的情況發(fā)生。
員不冒險(xiǎn)行車，并于今年10月29日繼續(xù)對(duì)全司員工進(jìn)行了防火、防汛、重特大交通事故的搶險(xiǎn)處置救援演練，通過(guò)演練技能培訓(xùn)提高了每個(gè)員工應(yīng)對(duì)突發(fā)生事故的應(yīng)急作戰(zhàn)能力，并將學(xué)到的搶險(xiǎn)技能落實(shí)到了工作中。
2014年的工作重點(diǎn)。
進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育和技能培訓(xùn)，確保全年不出現(xiàn)重大事故和全年目標(biāo)任務(wù)的完成，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
罰力度，狠抓各項(xiàng)制度的落實(shí)和目標(biāo)責(zé)任的考核逗硬。
得好成績(jī)。
二o一o年十二月三十一日。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇五
地方政府運(yùn)管部門(mén)應(yīng)該充分發(fā)揮自身的服務(wù)作用，不能做客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的“絆腳石”，而要做客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型的“墊腳石”。為客運(yùn)企業(yè)排憂解難，全力協(xié)助，提高服務(wù)效率。
首先，運(yùn)管部門(mén)要鼓勵(lì)引導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)“大改小”轉(zhuǎn)型，盡快審批線路。在《交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略》的指導(dǎo)下，加強(qiáng)地方客運(yùn)交通運(yùn)輸力。關(guān)注客運(yùn)車輛使用狀態(tài)，按照一定比例加大9-19座車輛配置，幫助客運(yùn)企業(yè)提高運(yùn)營(yíng)效益。
其次，政府部門(mén)要幫助客運(yùn)企業(yè)解決融資難的問(wèn)題。本來(lái)就經(jīng)營(yíng)困難的客運(yùn)企業(yè)，受疫情影響現(xiàn)金流直接斷掉，而每天人員成本、車輛成本、場(chǎng)站成本不斷發(fā)生?？瓦\(yùn)企業(yè)面臨巨大的經(jīng)濟(jì)壓力，很多客運(yùn)企業(yè)對(duì)轉(zhuǎn)型發(fā)展也無(wú)能為力。此時(shí)，政府可以出面幫助企業(yè)解決融資問(wèn)題。
時(shí)代變化萬(wàn)千，不確定性時(shí)時(shí)發(fā)生。面對(duì)發(fā)展，是選擇一成不變還是打破僵局，是選擇放棄掙扎還是好好活下去。對(duì)于道路企業(yè)而言，只有改變，才能發(fā)展。
定制客運(yùn)平臺(tái)提供商。
聯(lián)系人。
羅俊。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇六
上級(jí)管理部門(mén)：
今年我司在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo)的落實(shí)、預(yù)防安全責(zé)任事故發(fā)生，通過(guò)不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：
一、今年事故情況
今年我司共發(fā)生責(zé)任事故1次，事故為全責(zé)，事故傷人1人，事故死亡為0，經(jīng)濟(jì)損失14000元。
百萬(wàn)車公里為0.1次，傷人0.1人，死亡為0。
與同期相比為二平一降。
其中：事故次數(shù)為平事故傷人為平
經(jīng)濟(jì)損失下降13%
二、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任
為了認(rèn)真搞好全年安全工作，根據(jù)上級(jí)管理部門(mén)的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實(shí)，不僅如此，公司還與上級(jí)管理部門(mén)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
三、繼續(xù)開(kāi)展安全宣傳教育，努力提高安全意識(shí)
安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司大力響應(yīng)各級(jí)
主管部門(mén)的要求，加大了對(duì)道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程，應(yīng)急處置能力的宣傳教育力度，如今年發(fā)生在我縣的大山煤礦8.11井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦11.21井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘，公司上下通過(guò)會(huì)議、發(fā)放簡(jiǎn)報(bào)、宣傳資料、標(biāo)語(yǔ)等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。全年共召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議12次，參會(huì)1180余人次，出刊簡(jiǎn)報(bào)8期，懸掛標(biāo)語(yǔ)6幅，發(fā)放安全資料840多余份。
四、狠抓安全責(zé)任制的落實(shí)，繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理 公司為了鼓勵(lì)全年安全工作中作出成績(jī)的員工按二o一o年年初與各部門(mén)、各崗位簽訂的安全責(zé)任書(shū)進(jìn)行了考核，共評(píng)出一等獎(jiǎng)員工名，二等獎(jiǎng)員工名，三等獎(jiǎng)員工名；并給予了獎(jiǎng)金及表彰，對(duì)安全工作做得差的人員進(jìn)行了通報(bào)和教育，并在年底前完成了與各部門(mén)、各崗位簽訂二o一一年的各項(xiàng)安全責(zé)任書(shū)。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書(shū)內(nèi)容、崗位的工作職責(zé)認(rèn)真履行好應(yīng)盡的`安全管理義務(wù)。
五、狠抓春運(yùn)和節(jié)假日的安全管理工作
和公司所經(jīng)營(yíng)的線路車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴(yán)格檢查。全年共檢查安全重點(diǎn)部門(mén)2次整改隱患1次，安全大檢查11次，安全巡查56次，出動(dòng)檢查車56臺(tái)次，出動(dòng)檢查人員112余人次，檢查車輛350余臺(tái)次，檢查出隱患車2臺(tái)次，整改2臺(tái)次。
公司利用gps平臺(tái)監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的促進(jìn)了駕駛員的安全行車。
全年監(jiān)控車輛344臺(tái)次，提醒超速成車25余臺(tái)次，外地抄告違章車7臺(tái)次，處理7臺(tái)次，處理金額：700余元。
六、狠抓安全源頭管理
1、公司繼續(xù)堅(jiān)持超長(zhǎng)客運(yùn)駕駛員每月三次安全定期會(huì)和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅(jiān)持每月召開(kāi)一次對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)，對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)主和乘務(wù)員每季度召開(kāi)一次安全教育會(huì)，全年召開(kāi)各種會(huì)議61次，參會(huì)人員840余人次。
2、嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來(lái)我司應(yīng)聘的駕駛員必須由經(jīng)營(yíng)業(yè)主寫(xiě)出推薦申請(qǐng)，駕駛員提供交-警部門(mén)及前單位工作時(shí)的個(gè)人行車信息資料，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進(jìn)行資格審查和實(shí)際操作考核合格后，相關(guān)手續(xù)，方準(zhǔn)駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員5人，退用不合格1人。
3、行車小組長(zhǎng)繼續(xù)堅(jiān)持每天對(duì)早班車發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項(xiàng)監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對(duì)面的安全談話活動(dòng)，使公司每時(shí)每刻對(duì)駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進(jìn)作用。
4、今年技檢部繼續(xù)按威運(yùn)管（2017）95號(hào)文件要求對(duì)規(guī)范全公司車輛的二級(jí)維護(hù)作業(yè)，嚴(yán)格督促車輛按時(shí)審驗(yàn)和綜合性能檢測(cè)。
5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理，嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報(bào)班營(yíng)運(yùn)的違規(guī)行為。
七、狠抓安全基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理
圍繞公司核心，力保安全生產(chǎn)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)定、經(jīng)營(yíng)管理穩(wěn)定、隊(duì)伍思想穩(wěn)定，努力工作，優(yōu)質(zhì)完成公司下達(dá)的經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo)及各項(xiàng)工作任務(wù)，爭(zhēng)取2012年?duì)I運(yùn)收入再上新臺(tái)階。2012年分公司整體工作計(jì)劃匯報(bào)如下：
一、內(nèi)部管理
1、根據(jù)實(shí)踐工作反映的新情況、新問(wèn)題，健全和完善分公司內(nèi)部管理的相關(guān)制度，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，保證各項(xiàng)工作按照制度規(guī)定高效率地運(yùn)行。時(shí)間：貫穿全年。
2、加強(qiáng)員工職業(yè)道德的培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)，提升業(yè)務(wù)質(zhì)量，努力培養(yǎng)員工團(tuán)結(jié)互助的精神，使員工對(duì)公司有認(rèn)同感、歸屬感，形成同舟共濟(jì)的觀念。時(shí)間：貫穿全年。
3、加強(qiáng)考勤、衛(wèi)生檢查制度，定時(shí)進(jìn)行公布、上報(bào)，并按相關(guān)規(guī)定給予獎(jiǎng)懲。時(shí)間：貫穿全年。
二、安全生產(chǎn)管理
安全工作作為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的重點(diǎn)，確保安全監(jiān)管責(zé)任有效落實(shí)，確保不發(fā)生因管理不到位導(dǎo)致的重、特大事故。
的管理功能，嚴(yán)格把好車輛技術(shù)關(guān)、客運(yùn)安全源頭關(guān)，嚴(yán)禁超載、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為發(fā)生，從而形成隱患及時(shí)消除、違規(guī)行為及時(shí)糾正的可控局面。時(shí)間：貫穿全年。
2、把駕駛員的甄別、教育、培訓(xùn)和管理作為重點(diǎn)抓緊抓好，增強(qiáng)教育的針對(duì)性，規(guī)章的嚴(yán)肅性，培訓(xùn)的系統(tǒng)性。適時(shí)開(kāi)展群眾性安全活動(dòng)，將日常教育、日常管理與階段性集中活動(dòng)結(jié)合起來(lái)，形成警鐘常鳴的安全氛圍。時(shí)間：貫穿全年。
3、排除不利因素，對(duì)少數(shù)未安裝gps系統(tǒng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線車輛強(qiáng)制進(jìn)行g(shù)ps系統(tǒng)安裝。時(shí)間：六月底前完成。
4、旅客安全告知影像片逐步落實(shí)安裝到市際以上班線車輛。時(shí)間：十月底前完成。
5、安全員每天對(duì)在營(yíng)車輛不少于20%的安全例檢和隱患排查。時(shí)間：貫穿全年。
6、預(yù)防、預(yù)控營(yíng)運(yùn)車輛交通事故發(fā)生，減少交通事故發(fā)生率，事故次數(shù)、受傷人數(shù)、死亡人數(shù)三項(xiàng)安全指標(biāo)要比2011年有所下降。時(shí)間：貫穿全年。
三、服務(wù)質(zhì)量管理
良好成績(jī)打好基礎(chǔ)。時(shí)間：五月底前完成。
2、在服務(wù)上，要繼續(xù)落實(shí)服務(wù)規(guī)范，堅(jiān)持從細(xì)節(jié)入手，點(diǎn)滴做起，每個(gè)環(huán)節(jié)力求規(guī)范。要高度重視旅客投訴，堅(jiān)持依照“耐心一點(diǎn)、態(tài)度好一點(diǎn)、動(dòng)作快一點(diǎn)、語(yǔ)言得體一點(diǎn)、層次高一點(diǎn)、辦法多一點(diǎn)”六個(gè)一點(diǎn)工作方針讓旅客感到滿意，提升公司形象及信譽(yù)度。時(shí)間：貫穿全年。
3、推行駕駛員信譽(yù)考評(píng)工作，建立駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考評(píng)基礎(chǔ)檔案，初步形成駕駛員規(guī)范管理的網(wǎng)絡(luò)共享體系。時(shí)間：貫穿全年。
4、評(píng)選市際以上班線文明客車十輛，優(yōu)秀駕駛員20名。時(shí)間：十月底前完成。
四、經(jīng)營(yíng)行為管理
1、采取形式多樣，使人容易接受的方式對(duì)經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行公司產(chǎn)權(quán)化宣傳教育，繼續(xù)推進(jìn)公司產(chǎn)權(quán)改革。時(shí)間：貫穿全年。
2、積極采取有效措施，協(xié)調(diào)并做好化解客運(yùn)市場(chǎng)矛盾工作，不發(fā)生經(jīng)營(yíng)者到各級(jí)政府和交通主管部門(mén)上訪、群訪的現(xiàn)象。要加強(qiáng)對(duì)經(jīng)營(yíng)者管理，完善和落實(shí)各項(xiàng)管理規(guī)定，維護(hù)客運(yùn)市場(chǎng)秩序和公司安定、穩(wěn)定。時(shí)間：貫穿全年。
二0一二年二月二十九日
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇七
今年我司在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo)的落實(shí)、預(yù)防安全責(zé)任事故發(fā)生，通過(guò)不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：
一、今年事故情況。
今年我司共發(fā)生責(zé)任事故1次，事故為全責(zé)，事故傷人__人，事故死亡為0，經(jīng)濟(jì)損失__元。百萬(wàn)車公里為_(kāi)_次，傷人__人，死亡為0。與同期相比為二平一降。其中：事故次數(shù)為平，事故傷人為平，經(jīng)濟(jì)損失下降__%。
二、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
為了認(rèn)真搞好全年安全工作，根據(jù)上級(jí)管理部門(mén)的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實(shí)，不僅如此，公司還與上級(jí)管理部門(mén)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
三、繼續(xù)開(kāi)展安全宣傳教育，努力提高安全意識(shí)。
安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司大力響應(yīng)各級(jí)主管部門(mén)的要求，加大了對(duì)道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程，應(yīng)急處置能力的宣傳教育力度，如今年發(fā)生在我縣的大山煤礦__井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦__井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘，公司上下通過(guò)會(huì)議、發(fā)放簡(jiǎn)報(bào)、宣傳資料、標(biāo)語(yǔ)等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。全年共召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議__次，參會(huì)__余人次，出刊簡(jiǎn)報(bào)__期，懸掛標(biāo)語(yǔ)__幅，發(fā)放安全資料__多余份。
四、狠抓安全責(zé)任制的落實(shí)，繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理。
公司為了鼓勵(lì)全年安全工作中作出成績(jī)的員工按20__年初與各部門(mén)、各崗位簽訂的安全責(zé)任書(shū)進(jìn)行了考核，共評(píng)出一等獎(jiǎng)員工__名，二等獎(jiǎng)員工__名，三等獎(jiǎng)員工__名;并給予了獎(jiǎng)金及表彰，對(duì)安全工作做得差的人員進(jìn)行了通報(bào)和教育，并在年底前完成了與各部門(mén)、各崗位簽訂20__年的各項(xiàng)安全責(zé)任書(shū)。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書(shū)內(nèi)容、崗位的工作職責(zé)認(rèn)真履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。
五、狠抓春運(yùn)和節(jié)假日的安全管理工作。
為了認(rèn)真抓好今年春運(yùn)和“五一”、“十一”黃金周等重要節(jié)假日的各項(xiàng)安全工作，確保旅客高峰期出行的萬(wàn)無(wú)一失，公司于元月__日、__月__日__月__日召開(kāi)了黃金周安全教育培訓(xùn)專題會(huì)，并邀請(qǐng)了縣安監(jiān)局、交通局、交警領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)，傳達(dá)了上級(jí)對(duì)黃金周安全工作的指示及要求，根據(jù)上級(jí)要求的精神，組織了安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)公司各重點(diǎn)部門(mén)：修理廠、油庫(kù)、超長(zhǎng)公司和公司所經(jīng)營(yíng)的線路車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴(yán)格檢查。全年共檢查安全重點(diǎn)部門(mén)__次整改隱患__次，安全大檢查_(kāi)_次，安全巡查_(kāi)_次，出動(dòng)檢查車__臺(tái)次，出動(dòng)檢查人員__余人次，檢查車輛__余臺(tái)次，檢查出隱患車2臺(tái)次，整改__臺(tái)次。
公司利用gps平臺(tái)監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的促進(jìn)了駕駛員的安全行車。全年監(jiān)控車輛344臺(tái)次，提醒超速成車25余臺(tái)次，外地抄告違章車__臺(tái)次，處理__臺(tái)次，處理金額：__余元。
六、狠抓安全源頭管理。
1、公司繼續(xù)堅(jiān)持超長(zhǎng)客運(yùn)駕駛員每月三次安全定期會(huì)和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅(jiān)持每月召開(kāi)一次對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)，對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)主和乘務(wù)員每季度召開(kāi)一次安全教育會(huì)，全年召開(kāi)各種會(huì)議__次，參會(huì)人員__余人次。
2、嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來(lái)我司應(yīng)聘的駕駛員必須由經(jīng)營(yíng)業(yè)主寫(xiě)出推薦申請(qǐng)，駕駛員提供交警部門(mén)及前單位工作時(shí)的個(gè)人行車信息資料，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進(jìn)行資格審查和實(shí)際操作考核合格后，相關(guān)手續(xù)，方準(zhǔn)駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員__人，退用不合格1人。
3、行車小組長(zhǎng)繼續(xù)堅(jiān)持每天對(duì)早班車發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項(xiàng)監(jiān)控及每月__次與駕駛員面對(duì)面的安全談話活動(dòng)，使公司每時(shí)每刻對(duì)駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進(jìn)作用。
4、今年技檢部繼續(xù)按威運(yùn)管__號(hào)文件要求對(duì)規(guī)范全公司車輛的二級(jí)維護(hù)作業(yè)，嚴(yán)格督促車輛按時(shí)審驗(yàn)和綜合性能檢測(cè)。
5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理，嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報(bào)班營(yíng)運(yùn)的違規(guī)行為。
七、狠抓安全基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理。
1、為規(guī)范安全管理的基礎(chǔ)工作，今年公司對(duì)檔案進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范，拿出資金對(duì)檔案進(jìn)行了更新，并對(duì)各種安全紀(jì)錄的規(guī)范、詳細(xì)、準(zhǔn)確、及時(shí)進(jìn)一步進(jìn)行了完善，改變了過(guò)去歸檔不規(guī)范、亂、雜、差的舊習(xí)。
2、今年公司繼續(xù)實(shí)行專人對(duì)車輛的嚴(yán)格監(jiān)督管理，未出現(xiàn)不按公司的保險(xiǎn)制度投保，漏保的情況發(fā)生。
3、今年安保部在每月的安全培訓(xùn)教育會(huì)上還強(qiáng)調(diào)了春、夏、秋、冬季節(jié)性行車的安全的重點(diǎn)、要求，教育駕駛員不冒險(xiǎn)行車，并于今年__月2__日繼續(xù)對(duì)全司員工進(jìn)行了防火、防汛、重特大交通事故的搶險(xiǎn)處置救援演練，通過(guò)演練技能培訓(xùn)提高了每個(gè)員工應(yīng)對(duì)突發(fā)生事故的應(yīng)急作戰(zhàn)能力，并將學(xué)到的搶險(xiǎn)技能落實(shí)到了工作中。
20__年的工作重點(diǎn)：
(一)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育和技能培訓(xùn)，確保全年不出現(xiàn)重大事故和全年目標(biāo)任務(wù)的完成，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
(二)進(jìn)一步強(qiáng)化安全管于是，狠抓責(zé)任的落實(shí)，嚴(yán)把安全源頭關(guān)，搞好動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，加大對(duì)違法、違章、違規(guī)行為和處罰力度，狠抓各項(xiàng)制度的落實(shí)和目標(biāo)責(zé)任的考核逗硬。
以上是我司在全年安全管理上做的一些工作，有些工作還做的不夠，離安全管理的要求還有差距，我司決心在明年的工作中，不斷進(jìn)取，認(rèn)真分析新情況、新問(wèn)題、以適應(yīng)新形勢(shì)安全工作需要，力爭(zhēng)我司在明年的安全工作上取得好成績(jī)。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇八
全力以赴實(shí)現(xiàn)“春運(yùn)”、“花會(huì)”、“五一”、“十一”客運(yùn)黃金季節(jié)增效創(chuàng)收春運(yùn)等假日期間我分公司嚴(yán)格按照上級(jí)部署精神，加強(qiáng)運(yùn)力組織，科學(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)，組織好加班、包車運(yùn)輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：一是根據(jù)客流量的變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)、合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全、高效。二是增設(shè)臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車，客流、車流安全有序。并充分利用“站站通”聯(lián)網(wǎng)預(yù)售票業(yè)務(wù)，解決節(jié)后旅客出行難問(wèn)題，春運(yùn)期間“站站通”收入達(dá)到17.7萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)38%。三是強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全力以赴做好客運(yùn)安全穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)服務(wù)接待工作，并采取多種有效措施，確保節(jié)假日期間安全、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng)收的目標(biāo)。
二、以安全工作為重心。
全力以赴確保客運(yùn)安全穩(wěn)定“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。
一是強(qiáng)化“源頭化”管理。嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛員從業(yè)資格關(guān)。
二是堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全排查消除不安全隱患確保安全生產(chǎn);。
三是注重安全培訓(xùn)教育，通過(guò)定期召開(kāi)安全例會(huì)，舉辦乘務(wù)員和職工培訓(xùn)，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學(xué)習(xí)等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì);四是充分利用gps對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效;五是實(shí)行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團(tuán)齊抓共管的安全管理新格局;從而實(shí)現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實(shí)、穩(wěn)步推進(jìn)的良好局面。
xx年，我分公司參運(yùn)客車113臺(tái)，安全行駛里程998.2萬(wàn)公里，事故費(fèi)統(tǒng)籌率100%，工傷保險(xiǎn)參保率100%。全年共開(kāi)展13次安全生產(chǎn)大檢查，下達(dá)車輛二級(jí)維護(hù)639臺(tái)次，召開(kāi)安全例會(huì)48次，簽訂安全管理責(zé)任書(shū)457份，下路檢查265人次，糾正違章75起，制作安全生產(chǎn)宣傳板報(bào)12期，懸掛標(biāo)語(yǔ)橫幅16條，使公司的各項(xiàng)規(guī)章制度得到了全面落實(shí)，基礎(chǔ)管理工作扎實(shí)有效開(kāi)展。
三、著力于內(nèi)部挖潛增效，抓管理要效益。
內(nèi)部管理方面，我們堅(jiān)持以“客運(yùn)經(jīng)營(yíng)為主，兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展”的思路，通過(guò)優(yōu)化資源配置，強(qiáng)化內(nèi)部管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。
1、為提高站務(wù)收入，充分發(fā)揮陶營(yíng)站、云夢(mèng)園和橋頭三個(gè)二次結(jié)算點(diǎn)的售票把關(guān)力度，每月增收6.5萬(wàn)元。同時(shí)，進(jìn)一步完善洛陽(yáng)線統(tǒng)籌分配管理辦法，加大稽查工作力度，嚴(yán)厲打擊乘務(wù)員貪污票款、收錢(qián)不撕票行為，確保中途現(xiàn)金收入日清月結(jié)、及時(shí)回籠，單車經(jīng)營(yíng)效益逐步提升，全年“站站通”聯(lián)網(wǎng)售票1389張，小件寄存5.5萬(wàn)元，站務(wù)收入突破1470萬(wàn)。
2、維修車間在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中不等不靠，從質(zhì)量信譽(yù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)上下功夫，從優(yōu)化內(nèi)部管理機(jī)制、增收節(jié)支中要效益，招引新老客戶、拓展維修和經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，采取合理的工效產(chǎn)值分配比例，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)了員工的積極性，從而實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)管理穩(wěn)步開(kāi)展，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益，全年實(shí)現(xiàn)維修銷售產(chǎn)值50萬(wàn)元的新突破。
3、小象快運(yùn)采取引進(jìn)來(lái)、走出去的辦法，一方面想方設(shè)法聯(lián)系客源、客戶，以服務(wù)贏得市場(chǎng)。先后與鄭州金象快運(yùn)、cces中誠(chéng)快遞聯(lián)網(wǎng)合作、跟蹤服務(wù)，得到用戶的認(rèn)可。一方面強(qiáng)化客車貨倉(cāng)管理，分解任務(wù)、共同努力，圓滿完成公司下達(dá)的年度目標(biāo)任務(wù)。
4、旅游分公司和旅行社業(yè)務(wù)穩(wěn)妥開(kāi)展。作為一項(xiàng)新業(yè)務(wù)，我分公司旅游辦成員知難而上，積極開(kāi)拓我縣旅游市場(chǎng)，先后深入到全縣各政府部門(mén)和企事業(yè)單位，宣傳推介這項(xiàng)新業(yè)務(wù)，并以周到的服務(wù)和良好的信譽(yù)、優(yōu)勢(shì)，正一步步贏得全縣人民的認(rèn)可和歡迎。
5、盤(pán)活線路資源，擬對(duì)汝陽(yáng)至臨汝鎮(zhèn)線路短途城鄉(xiāng)客運(yùn)班線實(shí)施公交化改造，經(jīng)過(guò)綜合分析、實(shí)地考察，我分公司準(zhǔn)備新上自動(dòng)投幣公交車10臺(tái)，爭(zhēng)取年底前投入運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。
四、深入開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，服務(wù)水平明顯提升。
今年來(lái)，我分公司以開(kāi)展客運(yùn)“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為契機(jī)，號(hào)召全體干部職工轉(zhuǎn)變思想觀念，立足本職崗位，樹(shù)立廉潔、高效、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范化的管理與服務(wù)，促進(jìn)各項(xiàng)工作快速向前發(fā)展。為做到這一點(diǎn)，分公司領(lǐng)導(dǎo)班子以身作則、率先垂范，積極推行領(lǐng)導(dǎo)帶班負(fù)責(zé)制，外出辦事履行登記簽字程序，工作期間持證上崗、文明服務(wù)。每月10日前定期召開(kāi)月度工作考核，坦誠(chéng)布公地找出工作中存在的問(wèn)題和不足，并及時(shí)加以改進(jìn)和完善。
元月份，好司機(jī)萬(wàn)建光同志光榮獲得“感動(dòng)洛陽(yáng)年度人物”，并在分公司掀起向萬(wàn)建光同志學(xué)習(xí)，向見(jiàn)義勇為勇士連順強(qiáng)同志學(xué)習(xí)的`熱潮。還有像駕駛員馬紅杰十二年如一日，安安全全、盡職盡責(zé)地為旅客提供熱情周到的乘車服務(wù)，被評(píng)為“優(yōu)秀駕駛員”，保衛(wèi)科長(zhǎng)連順利拾金不昧等很多優(yōu)秀典型事跡，扮靚了窗口服務(wù)形象，樹(shù)立了服務(wù)品牌。
同時(shí)，在運(yùn)輸生產(chǎn)一線廣泛開(kāi)展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵”、“服務(wù)明星”、“紅旗車”、“精品班線”等活動(dòng)，使廣大干部職工及司乘人員、經(jīng)營(yíng)業(yè)戶干事創(chuàng)業(yè)的活力空前高漲，窗口服務(wù)形象和職工的精神風(fēng)貌得到進(jìn)一步改善，讓廣大旅客和群眾切實(shí)感受到企業(yè)的新形象、新服務(wù)和職工新面貌。
五、努力提高福利待遇。
處處體現(xiàn)企業(yè)溫暖連奪集團(tuán)公司“功勛杯”勞動(dòng)競(jìng)賽獎(jiǎng)是對(duì)汝陽(yáng)分公司的充分肯定，也是全體300余名干部職工以及合作經(jīng)營(yíng)者、司乘人員共同努力的結(jié)果。為此，經(jīng)辦公會(huì)議研究決定，報(bào)請(qǐng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)同意，為每位職工發(fā)放“功勛杯”獎(jiǎng)金320元，為職工和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶每人、每車發(fā)放皮鞋一雙，從元月份開(kāi)始陸續(xù)為職工發(fā)放了營(yíng)養(yǎng)鹽、燒雞、山杏、大米、食用油、理發(fā)票和洗衣粉、毛巾香皂等，還為職工發(fā)放了標(biāo)志服、t恤衫、夏涼被使汝陽(yáng)分公司職工精神面貌煥然一新。讓大家切實(shí)體會(huì)到企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展給職工帶來(lái)的不僅是物質(zhì)發(fā)放的增加，更重要的是企業(yè)帶給職工的自豪感、成就感和幸福感。
同時(shí)，積極開(kāi)展送溫暖活動(dòng)，歲末年初都要召開(kāi)職工座談會(huì)，每逢過(guò)節(jié)及時(shí)為職工發(fā)放各種福利，老職工因病住院分公司領(lǐng)導(dǎo)班子抽空親自登門(mén)看望，提供力所能及的幫助。職工安心工作離不開(kāi)家人的支持和幫助，三月份召開(kāi)的總結(jié)表彰會(huì)上專門(mén)邀請(qǐng)到部分優(yōu)秀職工家屬參加，并為其家屬頒發(fā)特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。
為體現(xiàn)企業(yè)的人性化管理和關(guān)懷，從今年12月份開(kāi)始，啟動(dòng)了“員工生日送祝?！被顒?dòng)，今后凡是遇到職工的生日，分公司及時(shí)道一聲溫馨的祝?；蚴撬鸵环萆斩Y物，表達(dá)公司對(duì)職工辛勤工作的肯定與感謝，時(shí)時(shí)處處體現(xiàn)以人為本的管理理念，真正體現(xiàn)企業(yè)大家庭的和諧與溫暖。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁，各位朋友，大家好！
xxxx，為期40天的春運(yùn)已經(jīng)拉開(kāi)帷幕了。我公司作為專業(yè)從事旅客運(yùn)輸?shù)膯挝唬诖汗?jié)運(yùn)輸工作中扮演著重要角色，前期各級(jí)部門(mén)也已經(jīng)召開(kāi)了春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，為進(jìn)一步落實(shí)會(huì)議精神，更好地服務(wù)春節(jié)旅客運(yùn)輸，確保旅客生命、財(cái)產(chǎn)安全，保證旅客走得好、走得了，結(jié)合我公司特點(diǎn)，圍繞“和諧春運(yùn)、安全出行”的春運(yùn)工作目標(biāo)，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，我謹(jǐn)代表大元公司作如下表態(tài)發(fā)言：
一、眾所周知，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)歷來(lái)非常重視一年一度的春運(yùn)工作，春運(yùn)對(duì)開(kāi)好頭、起好步關(guān)系重大，意義深遠(yuǎn)。不但影響到社會(huì)和諧和穩(wěn)定，單位的信譽(yù)和發(fā)展，而且涉及到千家萬(wàn)戶的幸福和安寧。為此我們公司成立了以一把手掛帥的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，把這次會(huì)議精神落實(shí)在行動(dòng)上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務(wù)工作的始終，我們將從講政治的高度，把春運(yùn)工作作為一項(xiàng)中心工作來(lái)抓。春節(jié)運(yùn)輸工作的核心是確保安全有序、方便快捷，這也是各級(jí)政府和我們客運(yùn)企業(yè)追求的目標(biāo)。我們制定周密的春運(yùn)工作方案，精心組織實(shí)施，周密安排，層層落實(shí)安全責(zé)任和安全措施，與所有的駕駛員和相關(guān)的管理人員逐個(gè)簽訂了安全責(zé)任狀，消除隱患，避免重、特大事故的發(fā)生，確保春運(yùn)取得圓滿成功。
二、加強(qiáng)宣傳發(fā)動(dòng)，營(yíng)造濃烈春運(yùn)安全氛圍。采用多種形式、全方位強(qiáng)化全體員工的安全宣傳教育，客服麻痹松懈情緒，讓大家以飽滿的熱情投入到春運(yùn)工作中來(lái)。對(duì)乘客也進(jìn)行必要的安全提醒，努力營(yíng)造“春運(yùn)安全，人人有責(zé)”的和諧氛圍。我們將利用客運(yùn)中心的廣播、橫幅、電子屏幕等形式向廣大職工、駕乘人員及過(guò)往旅客進(jìn)行交通安全法律、法規(guī)的宣傳，增強(qiáng)他們的交通安全意識(shí)和自覺(jué)遵守交通法律、法規(guī)的自覺(jué)性，充分發(fā)揮客運(yùn)窗口單位的宣傳和源頭管理作用。
三、認(rèn)證貫徹《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范條例》，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，五不出站”制度，狠抓源頭管理，采取切實(shí)措施，嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)和駕駛員上崗關(guān)，對(duì)參加春運(yùn)的駕駛員進(jìn)行資格審查，對(duì)所有參加春運(yùn)車輛進(jìn)行春運(yùn)車況檢測(cè)，確保100%合格。加強(qiáng)對(duì)旅客攜帶行李物品的安全檢查工作，不放松不偷懶，確保違禁物品不進(jìn)站，不上車，嚴(yán)防一切意外事故的發(fā)生。
四、時(shí)刻注意天氣變化，應(yīng)急預(yù)案早定制，事故隱患早排查，全力做好后勤保障工作，加強(qiáng)對(duì)雨雪、濃霧、冰凍等極端惡劣天氣的防范。采取有效的行動(dòng)，嚴(yán)格控制違法違章現(xiàn)象，禁止駕駛員疲勞駕駛酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為，利用gps和3g視頻對(duì)所有車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，盡力消除事故苗頭和不安全因素。
五、努力實(shí)現(xiàn)春運(yùn)工作目標(biāo)，讓旅客感到“舒心、安心、放心”。在確保安全的前提下，加強(qiáng)戰(zhàn)場(chǎng)秩序管理，時(shí)刻保持車況良好，車容整潔，正班正點(diǎn)，文明禮貌，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。遇客流高峰期加班加點(diǎn)，增設(shè)售票窗口，延長(zhǎng)售票時(shí)間，保證不滯留一名旅客，讓每位旅客走得好走得了，走得及時(shí)和放心。
六、加強(qiáng)春運(yùn)值班和應(yīng)急處理工作，深入基層，相互配合協(xié)作，及時(shí)了解掌握運(yùn)輸情況，保持信息快捷暢通。
四十天的春運(yùn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)，既是艱巨的任務(wù)，也是對(duì)我們工作的全面檢驗(yàn)，更是我們義不容辭的職責(zé)。要效益更要安全，要圓滿必須安全。一分耕耘一分收獲，注重過(guò)程看結(jié)果，抓住當(dāng)前看長(zhǎng)遠(yuǎn)，xxx春運(yùn)，我們一定會(huì)攜手堅(jiān)持到底，20xx年春運(yùn)，我們期待圓滿！
作為專業(yè)的運(yùn)輸企業(yè)，最后我祝大家新年吉祥，身體健康，合家歡樂(lè)，也祝我們xxx年春運(yùn)工作圓滿成功！
海寧市責(zé)任公司。
2xxx.1.8。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十
20xx年，長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在集團(tuán)各部門(mén)的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力,堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，注重安全教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)站務(wù)管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展。現(xiàn)將我站20xx年工作總結(jié)如下：
20xx年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運(yùn)、“五一”小長(zhǎng)假、暑運(yùn)、“十一”國(guó)慶黃金周等多項(xiàng)旅客運(yùn)輸任務(wù)，預(yù)計(jì)全年發(fā)送班次12萬(wàn)個(gè)班次，運(yùn)送旅客300萬(wàn)人，完成經(jīng)濟(jì)收入約10000萬(wàn)元，較去年增長(zhǎng)8%，預(yù)計(jì)全年超額完成2.6%。在線路引進(jìn)方面,截止20xx年11月份,車站引進(jìn)線路60條,引進(jìn)車輛280臺(tái)。
在安全工作方面，長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保運(yùn)營(yíng)安全。
1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對(duì)站內(nèi)所有的消防器材及參營(yíng)車輛隨車配備消防器材進(jìn)行檢查、整改，同時(shí)，對(duì)站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，保證站場(chǎng)消防無(wú)漏洞，車站堅(jiān)持每月對(duì)站場(chǎng)電源線路進(jìn)行集中檢查，對(duì)查出的隱患及時(shí)整改。同時(shí)，車站夜間值班站長(zhǎng)堅(jiān)持夜間帶領(lǐng)員工對(duì)各辦公室、售票房及辦事處進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉，并對(duì)車場(chǎng)進(jìn)行巡查，確保車站夜間安全。
2、為進(jìn)一步加強(qiáng)車站城市“窗口”文明建設(shè)，營(yíng)造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調(diào)治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門(mén)，對(duì)站內(nèi)及周邊進(jìn)行治安交通綜合整治活動(dòng)，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進(jìn)出站旅客營(yíng)造了良好的乘車環(huán)境，也為參營(yíng)車輛經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
3、春運(yùn)、五一、暑運(yùn)、十一國(guó)慶黃金周等大客流期間，車站及時(shí)完善《大客流應(yīng)急預(yù)案》和《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，召開(kāi)動(dòng)員會(huì)，并層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，將安全工作落到實(shí)處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴(yán)查車輛隨車配備防滑、消防設(shè)施，并通過(guò)安全警示廳加強(qiáng)對(duì)司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
4、為全面落實(shí)集團(tuán)公司“百日安全大檢查”活動(dòng)精神，車站成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標(biāo)語(yǔ)等多種形式對(duì)司乘人員進(jìn)行宣傳，加強(qiáng)安全教育；各崗位人員嚴(yán)格安全操作規(guī)程，切實(shí)執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報(bào)班”等安全制度，確保運(yùn)營(yíng)安全。
5、六月份為安全生產(chǎn)月，車站利用電子顯示屏滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺(tái)，對(duì)過(guò)往市民、司乘、員工宣傳安全常識(shí)；在實(shí)際工作中，車站尤其嚴(yán)格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴(yán)格車輛安檢，確保行車安全。
6、六月份開(kāi)始，按照省市交通主管部門(mén)要求，車站要求參營(yíng)車輛在發(fā)班時(shí)播放安全警示視頻，并在車廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識(shí)卡片，并不斷加強(qiáng)司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國(guó)開(kāi)展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實(shí)，同時(shí)要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時(shí)，車站與各參營(yíng)車輛及公司簽訂“安全責(zé)任書(shū)”，加強(qiáng)司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個(gè)駕駛員連續(xù)工作時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，并嚴(yán)格執(zhí)行夜間0時(shí)至5時(shí)到就近服務(wù)區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。
7、為迎接黨的“十八大”召開(kāi)，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“十八大”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責(zé)任書(shū)，對(duì)去往北京的旅客實(shí)名登記售票，對(duì)發(fā)往北京的貨物實(shí)名登記。節(jié)日期間，通過(guò)對(duì)“三品”的嚴(yán)查，無(wú)一件“三品”進(jìn)站、上車。
8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對(duì)所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。
訓(xùn)，通過(guò)組織廣大黨員、干部學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)紀(jì)檢條例、規(guī)定，組織座談?dòng)懻摰然顒?dòng)，增強(qiáng)了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉意識(shí)和自律意識(shí)。在組織發(fā)展中,我們嚴(yán)格堅(jiān)持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預(yù)備黨員，以及三名積極分子。
在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹(shù)活動(dòng)，紅五月歌唱比賽、廣場(chǎng)舞等文化活動(dòng)，同時(shí)，在11月份，響應(yīng)西安日?qǐng)?bào)社“暖冬行動(dòng)”，發(fā)動(dòng)黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計(jì)捐贈(zèng)85件棉衣，向弱勢(shì)群體奉獻(xiàn)愛(ài)心。
20xx年，根據(jù)車站工作實(shí)際，車站制定了《20xx年員工大會(huì)培訓(xùn)計(jì)劃》、《班后會(huì)培訓(xùn)計(jì)劃》，堅(jiān)持每日班前班后會(huì)學(xué)習(xí)，周二全員培訓(xùn)的學(xué)習(xí)制度，對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)、業(yè)務(wù)技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務(wù)禮儀及行業(yè)知識(shí)等方面進(jìn)行培訓(xùn)，通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，營(yíng)造了一個(gè)良好的學(xué)習(xí)氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平。
安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對(duì)司乘人員進(jìn)行安全培訓(xùn)的同時(shí)，并增加服務(wù)培訓(xùn)的課程，通過(guò)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，形成了站務(wù)員、司乘人員共同提升服務(wù)質(zhì)量的良好局面。
在線路引進(jìn)、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時(shí)進(jìn)站上位，并將站內(nèi)所有待發(fā)位設(shè)置為發(fā)車位，有效提高車位利用率。
在規(guī)范參營(yíng)車輛經(jīng)營(yíng)方面，車站調(diào)整了稽查機(jī)構(gòu)，充實(shí)了稽查人員，每日對(duì)參營(yíng)車輛站外營(yíng)運(yùn)情況進(jìn)行檢查，規(guī)范了參營(yíng)車輛經(jīng)營(yíng)行為，消除了安全隱患，維護(hù)了旅客的合法權(quán)益，樹(shù)立了車站良好形象。為方便廣大旅客購(gòu)票，車站堅(jiān)持候車廳全天候免費(fèi)開(kāi)放，并實(shí)行24小時(shí)售票，客流高峰期，隨時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，增開(kāi)售票窗口10余個(gè)，并對(duì)熱門(mén)線路預(yù)售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購(gòu)票壓力。同時(shí)，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊(cè)，對(duì)不熟悉的站點(diǎn)及時(shí)查詢，引導(dǎo)旅客轉(zhuǎn)乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時(shí)提升了車站效益。在20xx年省、市各級(jí)開(kāi)展的“敬老文明號(hào)”、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動(dòng)中，車站設(shè)立專用購(gòu)票窗口，提升服務(wù)，方便老齡旅客和學(xué)生、務(wù)工人員出行。
20xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點(diǎn)放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門(mén)文件及會(huì)議精神，長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風(fēng)，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機(jī)，不斷提升車站軟硬件建設(shè)，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。
車站還組織員工開(kāi)展豐富多彩的主題實(shí)踐活動(dòng)，如：黨員植樹(shù)活動(dòng)、春節(jié)衛(wèi)生整治活動(dòng)、衛(wèi)生月活動(dòng)、“5.31無(wú)煙日活動(dòng)”等，創(chuàng)新活動(dòng)內(nèi)容，引導(dǎo)廣大干部職工樹(shù)立“文明西安我建設(shè)。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十一
2021已接近尾聲，在過(guò)去的一年里，以張站提出的“服務(wù)創(chuàng)新樹(shù)形象，四同四共鑄品牌”為指導(dǎo)思想，以張站提出的“五不自”內(nèi)容為整改方向，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)，努力學(xué)習(xí)，互幫互助，盡力完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將一年以來(lái)的工作總結(jié)如下：
首先以安全為根基，日常工作中認(rèn)真、仔細(xì)地查驗(yàn)駕乘人員五證兩卡，進(jìn)行酒精檢測(cè)，車容車貌保持干凈整潔，對(duì)于不合格的車輛一律不予報(bào)班。
其次文化為引領(lǐng)，書(shū)籍是人類進(jìn)步的階梯，我們科室組織學(xué)習(xí)了《骨干是折騰出來(lái)的》、《工作中無(wú)小事》、《弟子規(guī)》、讀書(shū)演講比賽及每周一次的業(yè)務(wù)考試，都豐富了我們的頭腦和內(nèi)涵，使自己又上了一個(gè)新的臺(tái)階。
與各科室的溝通方面，針對(duì)一些新更新的車輛、暫停班次、時(shí)間調(diào)整等都已書(shū)面的形式通知各相關(guān)科室負(fù)責(zé)人并簽字確認(rèn)，做到及時(shí)有效地傳達(dá)。
1、五不自內(nèi)容中不自知方面學(xué)習(xí)力度不夠，不自律方面日常工作中有散漫的不良習(xí)慣，不自信方面缺乏信心和敢于，不自勵(lì)方面缺少對(duì)自己和她人的鼓勵(lì)，不自調(diào)方面不能及時(shí)的調(diào)整自己的心態(tài)。
2、對(duì)日常工作中出現(xiàn)的問(wèn)題不能及時(shí)的總結(jié)及修正。
3、管理力度不夠，管理不夠嚴(yán)格。
4、對(duì)科室及車站組織的活動(dòng)參加較少。
5、工作中缺乏創(chuàng)新。
今年我們客運(yùn)經(jīng)營(yíng)處在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下，站在為業(yè)戶親情服務(wù)的角度考慮，針對(duì)業(yè)戶服務(wù)集思廣益，開(kāi)展了夏天送清涼、冬天送溫暖活動(dòng)，在炎炎的夏日給他們準(zhǔn)備了冰鎮(zhèn)飲料、礦泉水、綠豆湯，在寒冷的冬日里給他們準(zhǔn)備了熱騰騰的水餃、泡面、茶葉蛋等等，不但得到了業(yè)戶的一致好評(píng)，還給我們公司帶來(lái)了不小的收益?？剖也蛔阒幬艺J(rèn)為細(xì)節(jié)方面做的'不夠好，要從每個(gè)小的地方做起，考慮問(wèn)題要全面，要站到不同的角度去考慮?？剖野l(fā)展方面我認(rèn)為還是應(yīng)站在業(yè)戶的立場(chǎng)考慮，根據(jù)多變的客運(yùn)市場(chǎng)為他們提供各式各樣的服務(wù)，使他們從思想上熱愛(ài)這份職業(yè)，能夠更好的經(jīng)營(yíng)下去。
2022年，是全新的一年，我將努力改正過(guò)去一年中工作的不足，為把明年的工作做好，作以下打算：
1、繼續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)五不自的內(nèi)容深入學(xué)習(xí)及修正。
2、對(duì)業(yè)戶服務(wù)和管理有機(jī)結(jié)合，做到公平公正。
3、對(duì)科室及車站組織的活動(dòng)積極參與。
4、考慮問(wèn)題要全面，注重細(xì)節(jié)服務(wù)。
新的一年即將來(lái)臨，我們要取長(zhǎng)補(bǔ)短，在做好本職工作的同時(shí)，不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，不斷完善自我，努力工作，為公司能有更好的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十二
客運(yùn)公司2013年春運(yùn)工作總結(jié)盡管今年春運(yùn)是“三站合一”后的首個(gè)春運(yùn)，但與老站相比，無(wú)論是旅客還是車站工作人員，都有一種相同的感受：“今年的春運(yùn)真的不太像‘春運(yùn)’。”車站內(nèi)外看不到老站春運(yùn)時(shí)那種混亂、擁擠和堵塞，進(jìn)站、候車、上車有條不紊、井然有序。
車站“三個(gè)變化”之：多種站外售票模式，窗口“長(zhǎng)龍”沒(méi)有了。
在無(wú)錫打工十多年的劉先生，每年春運(yùn)他都會(huì)往返于無(wú)錫和泗陽(yáng)之間。以前在老站時(shí)，他都會(huì)提前幾天到車站排隊(duì)買(mǎi)票。而今年春運(yùn)給他留下了深刻的印象：“以前到車站排隊(duì)買(mǎi)票，隊(duì)伍都要排到花壇邊，一眼望不到頭，今年早買(mǎi)好了，準(zhǔn)備帶著兒子媳婦一起回老家過(guò)年?！彼f(shuō)：“這次全靠他媳婦，票是媳婦在網(wǎng)上買(mǎi)的?！闭f(shuō)完，他拿著抄好的行程單到服務(wù)臺(tái)去換了車票。
”等多種便捷的站外購(gòu)票轉(zhuǎn)變。旅客足不出戶，通過(guò)電話、網(wǎng)絡(luò)就可輕松購(gòu)票，不用再為購(gòu)票奔波車站排長(zhǎng)隊(duì)費(fèi)時(shí)間、耗體力了。除此以外，車站還與移動(dòng)公司攜手推出了手機(jī)購(gòu)票業(yè)務(wù)，通過(guò)撥打158即可購(gòu)買(mǎi)汽車票，憑二維文秘雜燴網(wǎng)專業(yè)代寫(xiě)qq8959電話13184438期間車站還充分的發(fā)揮了自助售票機(jī)的功能，在原有16臺(tái)自助售票機(jī)的基礎(chǔ)上，又增加了9臺(tái)，使得自助售票機(jī)在春運(yùn)期間在各樓層全面鋪開(kāi)，并細(xì)化了各臺(tái)售票機(jī)的功能。節(jié)前15天自助售票機(jī)共售出163張。在售票高峰期時(shí)，考慮到通過(guò)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票旅客的大幅增加，車站在服務(wù)臺(tái)設(shè)置人工取票外，還將部分自助售票機(jī)設(shè)為取票專機(jī)，實(shí)現(xiàn)了車票的“取售分開(kāi)”。節(jié)前15天，車站共發(fā)售車票161萬(wàn)張，其中現(xiàn)場(chǎng)窗口購(gòu)票1618萬(wàn)張，網(wǎng)上購(gòu)票5393張、團(tuán)體訂票988張、網(wǎng)點(diǎn)購(gòu)票9999張，手機(jī)購(gòu)票1435張，達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)票的％。車站“三個(gè)變化”之：集中擁堵減少，高峰不“擠”了每年春運(yùn)節(jié)前高峰期，黃山新國(guó)線的胡總調(diào)都要駐扎在無(wú)錫安排黃山新國(guó)線在無(wú)錫的加班運(yùn)力。以前在老站，只要他看到“門(mén)長(zhǎng)”，說(shuō)的最多的一句話就是“車到了，就在路口?？墒枪詹贿M(jìn)來(lái)??！”可是今年，胡總調(diào)似乎“有點(diǎn)輕松”，值班室里打打電話，檢票門(mén)上去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，加班運(yùn)力就全部安排好了?；叵肫鹪?jīng)在老站與“門(mén)長(zhǎng)”們一起安撫旅客、一起領(lǐng)客上車，胡總調(diào)由衷的感慨“無(wú)錫車站真是不一樣了！”
旅客能不能按時(shí)檢票乘車，取決于車輛的到位情況。老車站高峰期運(yùn)營(yíng)時(shí)段所造成的“人等車”的情況很多其實(shí)是客觀條件造成的。站場(chǎng)資源有限，車子只能停在惠農(nóng)橋堍、肯德基和凱達(dá)酒店門(mén)口；客流量大，旅客要跟著檢票員在寒風(fēng)中走出車站，步行幾分鐘后才能乘車；車站周邊道路狹窄，上好客后的班車要先堵在車站一會(huì)兒。而加班進(jìn)來(lái)的班車則要堵在站外一會(huì)。駕駛員與檢票員經(jīng)常要檢票口與班車間跑幾個(gè)來(lái)回。不止如此，停車場(chǎng)內(nèi)的吹哨子工作人員和維持秩序的武警戰(zhàn)士都不能有絲毫懈怠，否則車與人更無(wú)法正常流轉(zhuǎn)。
然而今年，駕駛員再也不用大老遠(yuǎn)停好車后跑步到檢票口幫助檢票員領(lǐng)客了。由于措施得當(dāng)，班車的準(zhǔn)班準(zhǔn)點(diǎn)率得到大大提升，且每班車基本上都能保證“門(mén)到門(mén)”，上好客后，駕駛員按照停車場(chǎng)內(nèi)指揮人員的指揮由出站天橋可直接上高速，一路上路寬、路暢，大大改變的原有的出站情況。同時(shí)，進(jìn)出分離的車站設(shè)計(jì)，讓到達(dá)的班車也能順利進(jìn)站，不會(huì)再出現(xiàn)無(wú)奈讓旅客在興源路上下車的場(chǎng)景。難怪黃山新國(guó)線的胡總調(diào)可以那么“悠閑”了。道路的通暢不僅讓檢票員、旅客感覺(jué)發(fā)車、乘車更順利了，也免去了駕駛員們進(jìn)站、出站時(shí)“有心無(wú)力”無(wú)奈。
車站“三個(gè)變化”之：超寬敞候車室，營(yíng)造溫馨候車環(huán)境。
小年夜那晚，保潔員老李望著候車室有點(diǎn)小落寞。往年的這個(gè)時(shí)候，他需要清掃候車室內(nèi)大量的垃圾，最起碼要到11點(diǎn)鐘。而今年，他只要像平時(shí)一樣清掃下就可以了。作為一個(gè)在車站干了幾年的老保潔員，他覺(jué)得自己的價(jià)值似乎降低了。垃圾都到哪去了呢？老李有點(diǎn)想不通。不過(guò)想想工作量輕了，老李還是很快調(diào)整好狀態(tài)，認(rèn)真的打掃起了月臺(tái)和停車場(chǎng)。
老李的困惑不難解釋。旅客再也不需要被提前“拉出去”在停車場(chǎng)候車了，所以停車場(chǎng)怎么還會(huì)有垃圾呢？安檢口的安檢員不再需要一刻不停的幫旅客把包放在安檢儀上，“拉”著旅客快點(diǎn)進(jìn)站了，旅客可以按需選擇從5個(gè)安檢口同時(shí)通過(guò)。無(wú)論旅客隨身攜帶多少件行李，進(jìn)站時(shí)間也不再會(huì)超過(guò)5分鐘。所以即使是高峰時(shí)段，旅客也會(huì)很快速的分散到候車室內(nèi)。兩層樓面的候車大廳完全可以容納高峰期旅客候車的需要，9%的旅客在放著輕松的樂(lè)曲、開(kāi)著暖空調(diào)的候車室里都能坐著候車。這個(gè)時(shí)候，旅客吃點(diǎn)心、喝飲料后的垃圾都會(huì)扔在垃圾桶里，最后旅客們只需要和平時(shí)一樣提前5到1分鐘到檢票口檢票就能上車了。當(dāng)然，這也得益于班車的到位情況良好。保潔員老李的工作量其實(shí)轉(zhuǎn)移到了候車室內(nèi)保潔員清理垃圾桶的工作量上來(lái)，但這種轉(zhuǎn)移是所有工作人員都希望看到的，相信老李們也一樣。
車站的春運(yùn)發(fā)生了變化。這些變化讓旅客、站務(wù)員、駕駛員甚至于保潔員都有感觸；這些變化讓所有人都有受益。站場(chǎng)設(shè)施齊全了、先進(jìn)了，春運(yùn)也更順暢了、溫馨了。但車站的服務(wù)水平和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是否與現(xiàn)在的站場(chǎng)設(shè)施相配？我們的站務(wù)服務(wù)還需怎樣改進(jìn)？這些將是我們需要進(jìn)一步研討的問(wèn)題。車站全體員工將反觀自身“軟實(shí)力”，在13年重新出發(fā)，開(kāi)辟更便捷、更溫馨、更通達(dá)的快樂(lè)之行。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十三
xx年是我在新公司工作的第一個(gè)完整年，我在公司黨、政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在營(yíng)銷策劃處管理崗位上得到了工作的鍛煉，并在各處室和基層單位的支持配合下，通過(guò)與大家一起，共同努力，留下了足跡，發(fā)揮了作用。一年來(lái)，我與處室同仁認(rèn)真按照處室的工作職責(zé)，在運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)研、企業(yè)形象工程建設(shè)、與各相關(guān)媒體溝通以營(yíng)造良好的輿論氛圍，運(yùn)用企業(yè)網(wǎng)站和企業(yè)簡(jiǎn)報(bào)開(kāi)展宣傳工作，深化企業(yè)文化建設(shè)等方面開(kāi)展了一系列工作，取得了一些成績(jī)，為站場(chǎng)公司的品質(zhì)建設(shè)作出了自己應(yīng)有的一份貢獻(xiàn)。借此機(jī)會(huì)，我向一年來(lái)關(guān)心和支持我工作的所有領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝!根據(jù)公司績(jī)效考評(píng)工作要求，下面我將自己一年來(lái)的個(gè)人素質(zhì)建設(shè)、能力建設(shè)、工作開(kāi)展情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們報(bào)告如下。
一、個(gè)人素質(zhì)建設(shè)方面：
一年來(lái)，我能比較注重加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。作為一名黨員，我能牢記《黨章》要求，規(guī)范自己的行為，提高自身品德修養(yǎng)，做到在本處室中起好一個(gè)黨員干部的以身作則作用。能自覺(jué)地投入到黨委發(fā)起的開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中去，樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，樹(shù)立終生學(xué)習(xí)的觀念，不斷地加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。我能積極參加公司組織的各類學(xué)習(xí)，上半年參加了市工業(yè)黨校組織的支部書(shū)記業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，下半年參加了杭州長(zhǎng)運(yùn)組織的《黨員廉政準(zhǔn)則》知識(shí)培訓(xùn)，平時(shí)通過(guò)報(bào)紙、廣播、電視等媒體，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大各種文獻(xiàn)精神以及加強(qiáng)企業(yè)廉政文化建設(shè)等方面的文獻(xiàn)，提高自己的政治理論素養(yǎng)和道德修養(yǎng)，使自己在思想上做到與黨中央保持一致。在學(xué)習(xí)中，我能堅(jiān)持學(xué)以致用，理論聯(lián)系實(shí)際的良好學(xué)風(fēng)，并用辯證唯物主義的觀點(diǎn)來(lái)分析的看待現(xiàn)實(shí)工作、生活中的一些問(wèn)題，使自己有一個(gè)積極向上的健康人生觀和正確的世界觀，從而切實(shí)履行自我制訂的《廉政建設(shè)自律承諾書(shū)》的各項(xiàng)要求，努力做到了為人正派，不謀私利，清正廉潔，奉公守法，待人以誠(chéng)。
二、本職工作方面。
我能團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)營(yíng)銷策劃處的同志，圍繞創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的要求，邊學(xué)習(xí)、邊探索，努力提高全處管理工作能力，以企業(yè)主人翁的精神積極開(kāi)展?fàn)I銷策劃活動(dòng)，服務(wù)于站場(chǎng)的文化創(chuàng)新、品牌建設(shè)、安全生產(chǎn)，主要做了如下工作。
一是辦好《站場(chǎng)之窗》和公司網(wǎng)站，確?！墩緢?chǎng)之窗》和公司網(wǎng)站內(nèi)容新穎，信息準(zhǔn)確，今年以來(lái)，《站場(chǎng)之窗》新年已經(jīng)辦了23期，累計(jì)創(chuàng)辦已達(dá)31期;站場(chǎng)網(wǎng)站完成主頁(yè)面更新美化一次，已經(jīng)上傳種類站場(chǎng)信息510余條。
二是加強(qiáng)與母體公司相關(guān)職能部門(mén)的密切合作，搞好營(yíng)銷策劃工作，并重點(diǎn)做好與電視、電臺(tái)等媒體的溝通，傳遞公司各類服務(wù)信息，構(gòu)建良好的輿論氛圍。協(xié)助集團(tuán)設(shè)計(jì)制作了二次班線招投標(biāo)的標(biāo)書(shū)封面以及標(biāo)書(shū)內(nèi)的形象策劃工作。此外，我處積極主動(dòng)與各類媒體的溝通、協(xié)作，處室人員做到精心準(zhǔn)備、熱情接待，努力提高應(yīng)對(duì)技巧。并與媒體人員保持良好關(guān)系，在弘揚(yáng)客運(yùn)企業(yè)亮點(diǎn)的同時(shí)，避免各類負(fù)面新聞的發(fā)生。
三是認(rèn)真做好客運(yùn)服務(wù)形象策劃。我處與辦公室、運(yùn)輸處等部門(mén)緊密合作，做好站場(chǎng)文明建設(shè)新形勢(shì)下車站馨心崗服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的策劃和推廣工作。能主動(dòng)協(xié)助各基層單位做好新一輪品牌創(chuàng)建工作，為豐富和發(fā)展杭州長(zhǎng)運(yùn)品牌系列，鑄造企業(yè)形象，提高客運(yùn)市場(chǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力貢獻(xiàn)力量。根據(jù)站場(chǎng)總經(jīng)理室的工作要求，完成站場(chǎng)公司企業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃中有關(guān)站場(chǎng)品牌建設(shè)、文化建設(shè)章節(jié)的寫(xiě)作工作，從而為企業(yè)科學(xué)制訂“十二五”發(fā)展規(guī)劃貢獻(xiàn)了一份力量。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十四
春運(yùn)期間共發(fā)送3133個(gè)班次，運(yùn)送旅客7萬(wàn)余人次，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1397萬(wàn)余元，圓滿完成預(yù)定任務(wù)。春運(yùn)期間，我站安全無(wú)事故，旅客安全運(yùn)送率達(dá)100%，未發(fā)生一起交通運(yùn)輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級(jí)主管部門(mén)的充分肯定。
我站認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司20xx年春運(yùn)工作安排，加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織，成立以王韜站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。科學(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向，制定各項(xiàng)春運(yùn)防范措施、預(yù)案。組織好春運(yùn)加班、包車運(yùn)輸，確保春運(yùn)期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)了臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門(mén)建立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制，遇有惡劣天氣或臨時(shí)封路實(shí)行交通管制時(shí)，及時(shí)向我站通報(bào)，共同采取措施，確保了運(yùn)輸車輛及旅客能夠方便出行。
三、以安全工作為重心，加強(qiáng)源頭管理。
本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念，把春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，層層簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任狀》。春運(yùn)前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理，強(qiáng)化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護(hù)車站客運(yùn)治安秩序，加大對(duì)“三品”的查堵力度，認(rèn)真做好易燃易爆危險(xiǎn)品查堵工作加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。
加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時(shí)間提前發(fā)車，盡量避開(kāi)夜間行車。春運(yùn)前加強(qiáng)安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，春運(yùn)前通召開(kāi)春運(yùn)安全大會(huì)，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線路，集中優(yōu)勢(shì)力量，加大稽查力度，嚴(yán)厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運(yùn)輸秩序，有效的遏制了部分客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者亂漲價(jià)、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護(hù)了乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸有序進(jìn)行。
四、增加便民措施，提高服務(wù)意識(shí)，努力實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
春運(yùn)期間，我站牢固樹(shù)立和落實(shí)“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念，積極創(chuàng)新服務(wù)方式，全面開(kāi)展“情滿旅途”活動(dòng)。自春運(yùn)以來(lái)，我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格要求，打造文明服務(wù)窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。
全力做好售票和候乘服務(wù)，營(yíng)造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境……針對(duì)我站服務(wù)工作的特點(diǎn)，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營(yíng)理念，積極推行了便民措施。開(kāi)通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務(wù)熱線電話。我站設(shè)置了站長(zhǎng)值班室并公布了值班站長(zhǎng)電話在老、弱、并殘、孕重點(diǎn)旅客候車室的一角增設(shè)了愛(ài)心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場(chǎng)所當(dāng)眾給孩子喂奶的尷尬局面增設(shè)志愿服務(wù)臺(tái)，為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù)，積極幫助行動(dòng)不便的旅客上車。
今年春運(yùn)未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對(duì)較晚較集中，在初七我站迎來(lái)客流高峰期，為了切實(shí)保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實(shí)首問(wèn)責(zé)任，實(shí)行了首問(wèn)責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)，得到了廣大旅客的一致好評(píng)。繼續(xù)深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒(méi)有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問(wèn)題，全站上下處處可見(jiàn)溫馨和諧的畫(huà)面。
20xx年春運(yùn)工作，在集團(tuán)公司和上級(jí)主管部門(mén)的高度重視、關(guān)心和指導(dǎo)下，我站春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個(gè)春運(yùn)期間沒(méi)有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿完成了今年春運(yùn)既定的各項(xiàng)工作任務(wù)。今年春運(yùn)特點(diǎn)：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向?yàn)橹髡率罂土饕员本?、天津、張家港方向?yàn)橹?。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技能，努力使客運(yùn)工作再上新臺(tái)階。
客運(yùn)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十五
xx年工作，將在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，以交通部道路旅客運(yùn)輸“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo)，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十六屆四中全會(huì)精神，推進(jìn)我站精神文明窗口建設(shè)向深層次發(fā)展，鞏固基礎(chǔ)建設(shè)成果，落實(shí)各種管理制度，理順各項(xiàng)管理運(yùn)作程序，細(xì)化各層管理責(zé)任目標(biāo)，提高員工管理水平與服務(wù)技能，規(guī)范經(jīng)營(yíng)戶營(yíng)運(yùn)秩序，力爭(zhēng)園滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)指標(biāo)。重點(diǎn)要抓好節(jié)假日黃金周旅客運(yùn)輸組織工作，確保安全，為全市人民提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的旅客運(yùn)輸服務(wù)。
xx年我站的基礎(chǔ)建設(shè)和制度建設(shè)取得了良好的成果，新的一年還要繼續(xù)抓好車站基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施和基礎(chǔ)規(guī)章制度的建設(shè)。做好車站的綠化、美化、亮化，特別是車場(chǎng)南大墻、汽車站車輛進(jìn)出站口、大廳通道的美化和亮化。隨著前廣場(chǎng)的竣工，汽車站的功能日臻完善，形象逐步得到了展示，充分利用前場(chǎng)寬闊的場(chǎng)地，投入適當(dāng)?shù)馁Y金，設(shè)立各種宣傳設(shè)施，加大對(duì)交通行業(yè)的宣傳力度，既能達(dá)到美化、亮化的效果，還能讓廣大人民群體在閑暇飯后之余或在消夏納涼之際能夠認(rèn)識(shí)交通、了解交通，知道交通職能，樹(shù)立交通形象。對(duì)于管理與服務(wù)功能的完備方面，將完備“四系兩屏”，安裝車輛動(dòng)態(tài)同步顯示系統(tǒng)，車輛日檢管理系統(tǒng)、全站多點(diǎn)安全監(jiān)控系統(tǒng)，大廳多媒體顯示屏，服務(wù)指南觸摸屏等，對(duì)進(jìn)出站口繼續(xù)完善引導(dǎo)性、指示性的標(biāo)志設(shè)施。
全站職工努力工作，保證完成局下達(dá)的xxx萬(wàn)元的任務(wù)考核指標(biāo)，爭(zhēng)取xx年?duì)I運(yùn)收入再上新臺(tái)階.力爭(zhēng)完成營(yíng)業(yè)總收入xxx萬(wàn)元，其中：售票服務(wù)費(fèi)完成xxx萬(wàn)元，旅客站務(wù)費(fèi)完成xx萬(wàn)元，其它收入完成xx萬(wàn)元。
安全、高效、周密地組織搞好“春運(yùn)”“五一”“國(guó)慶”黃金周的運(yùn)輸組織工作，為全市人民提供安全快捷舒適方便的候乘車條件。
按照交通部“三優(yōu)”“三化”規(guī)范中要求的各種考核質(zhì)量指標(biāo)的計(jì)算方法，完成各種服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)和局下達(dá)的相關(guān)考核指標(biāo)，具體是：客車正班率99.9%、發(fā)車正點(diǎn)率98%、售票差錯(cuò)率5‰、運(yùn)管結(jié)算率95%、旅客意見(jiàn)處理率98%。
車場(chǎng)客觀條件的要求，決定了要保證運(yùn)營(yíng)秩序的井然，必須在規(guī)范管理上下大功夫。進(jìn)行精密的組織協(xié)調(diào)，嚴(yán)格到位的管理，制度的`落實(shí)是根本，繼續(xù)堅(jiān)持雙“文明”考核辦法，通過(guò)采取多種層次結(jié)合參與的方法來(lái)加大考核力度，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，使遵章守制形成工作習(xí)慣。進(jìn)一步理順各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之間的運(yùn)作傳遞秩序，使各項(xiàng)工作銜接有序，各項(xiàng)數(shù)據(jù)來(lái)源有據(jù)。將年初的工作目標(biāo)，安全考核目標(biāo)、綜合治理目標(biāo)和黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)進(jìn)行目標(biāo)分解，深層細(xì)化，落實(shí)到人。
安全管理嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的管理方針，對(duì)進(jìn)站的“車流”和“客流”的安全管理力度不減，管理辦法逐漸完善，管理手段不斷提高，管理方式逐步科學(xué)，不得有絲毫的麻痹大意。不接收無(wú)行管部門(mén)營(yíng)運(yùn)手續(xù)的車輛進(jìn)站，嚴(yán)格檢查禁止無(wú)從業(yè)資格證的司機(jī)駕駛客車，堅(jiān)持日檢制度，不放一個(gè)技術(shù)不合格車輛載客出站，不放過(guò)一個(gè)超員車載客出站。啟用和熟練掌握與現(xiàn)有智能化管理系統(tǒng)配套外“進(jìn)站客車安全管理系統(tǒng)”，利用電腦系統(tǒng)的鐵面無(wú)情，杜絕蓋關(guān)系章、報(bào)人情班等不安全隱患。繼續(xù)對(duì)一些有期限性的技術(shù)安全性指標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)督，預(yù)期公告提醒，到期檢查監(jiān)督，超期嚴(yán)格停班。力爭(zhēng)通過(guò)系統(tǒng)的使用，使進(jìn)站車輛的每個(gè)安全環(huán)節(jié)都能得到具體的管理監(jiān)督。對(duì)進(jìn)站旅客攜帶的行李物品，充分利用x線安檢儀的強(qiáng)大功能，安檢人員熟練協(xié)調(diào)配合，掌握各種危險(xiǎn)品、違禁物品的圖像顏色與形狀，練就高超的火眼金晴，不漏檢一件行李物品，不放過(guò)一個(gè)“三險(xiǎn)品”上車。
站安全、綜治辦繼續(xù)與駐站公安室協(xié)調(diào)配合，確保站內(nèi)治安秩序良好，杜絕站內(nèi)各種人身傷害事件發(fā)生，為廣大旅客提供安全的乘車環(huán)境。積極與駐地街道、社區(qū)綜治組織取得聯(lián)系，把我站的綜合治理工作與駐地街道、社區(qū)形成管理網(wǎng)絡(luò)，使我站的綜治工作更上一層樓。
提高全站員工的綜合素質(zhì)，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)的保證，新一年，充分利用班后會(huì)的時(shí)間，制訂出各時(shí)間段政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，定期組織業(yè)務(wù)技能考核，考核結(jié)果與雙文明考核相結(jié)合，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。利用二班倒的半天時(shí)間，聘請(qǐng)教師和專業(yè)人員進(jìn)行有計(jì)劃的員工培訓(xùn)。根據(jù)培訓(xùn)表現(xiàn)與考試成績(jī)，擇優(yōu)上崗。站里將適時(shí)把有關(guān)制度、紀(jì)律、應(yīng)知應(yīng)會(huì)、工作程序標(biāo)準(zhǔn)等編印成員工手冊(cè)，人手一本，方便學(xué)習(xí)查閱。
精神文明建設(shè)工作要深化發(fā)展，保持廳“文明示范窗口”稱號(hào)，繼續(xù)開(kāi)展“雙評(píng)”活動(dòng)，制訂出我站精神文建設(shè)的“十一五”規(guī)劃和年度工作計(jì)劃，從機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)三落實(shí)，做到有方案、有組織、有措施、有落實(shí)、有總結(jié)。年內(nèi)開(kāi)展創(chuàng)建文明車、文明窗口、文明班組、文明家屬的“五個(gè)文明”創(chuàng)建活動(dòng)，爭(zhēng)取年內(nèi)創(chuàng)建成為城區(qū)文明單位，結(jié)合文明創(chuàng)建活動(dòng)的進(jìn)行，要在全站開(kāi)展創(chuàng)建“十佳文明標(biāo)兵職工”的評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng)，通過(guò)廣泛的群眾參與結(jié)合平時(shí)的雙“文明”考核，在站內(nèi)評(píng)選出“十佳”文明標(biāo)兵職工，為全站職工樹(shù)立學(xué)習(xí)的榜樣，具體的“十佳”名稱是：最佳售票員、最佳調(diào)度員、最佳檢票員、最佳安檢員、最佳站務(wù)員、最佳核算員、最佳出納員，最佳信息員、最佳安全員、最佳保潔員。此項(xiàng)工作要在二月上旬制訂出方案和措施，從元月份開(kāi)始實(shí)施評(píng)比考核，逐月向經(jīng)營(yíng)戶、旅客征求意見(jiàn)并在班組根據(jù)雙“文明”考核辦法逐月考核評(píng)比，年終根據(jù)每月考核情況，由班組自下而上推舉，結(jié)合個(gè)人全年工作實(shí)績(jī)，最后經(jīng)過(guò)多方面征求意見(jiàn)，評(píng)出“十佳”。
客運(yùn)總站新的黨支部成立后，經(jīng)過(guò)半年來(lái)的基礎(chǔ)建設(shè)，各項(xiàng)工作也逐步走向正軌，在新的一年，按照局黨組黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求，對(duì)責(zé)任制進(jìn)行分解落實(shí)，責(zé)任到人，貫徹落實(shí)黨的各項(xiàng)紀(jì)律制度，定期召開(kāi)支部會(huì)議，黨員會(huì)議，加強(qiáng)對(duì)黨員的教育，積極做好開(kāi)展對(duì)黨員先進(jìn)性教育的準(zhǔn)備工作，充分發(fā)揮黨組織的領(lǐng)導(dǎo)核心和黨員的先鋒模范作用，以“八個(gè)堅(jiān)持，八個(gè)反對(duì)”嚴(yán)格要求黨員干部，從源頭上預(yù)防和治理腐敗，使我站的黨員干部成為帶領(lǐng)群眾真抓實(shí)干、廉潔奉公，無(wú)私奉獻(xiàn)的模范。
以上是我站xx年度的工作總結(jié)和xx年的工作安排，不足之處，請(qǐng)大家批評(píng)指正。過(guò)去的一年，我站在上級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)下，在全站職工共同努力下，取得了一些成績(jī)，但成績(jī)只能說(shuō)明過(guò)去，新的一年，我們將繼續(xù)在市局領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一致，努力工作，為把我站建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序，工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)過(guò)程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化的車站而努力。