心得體會(huì)是我們?cè)谏钪杏龅絾栴}、面對(duì)困難、體驗(yàn)挑戰(zhàn)時(shí)所得到的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。那么如何寫一篇較為完美的心得體會(huì)呢？首先，我們要明確總結(jié)的目的和主題，確保自己的心得體會(huì)能夠緊密圍繞這兩點(diǎn)展開；其次，要結(jié)合實(shí)際，借助實(shí)例和事實(shí)來支撐自己的觀點(diǎn)和感悟，提高文章的可信度和說服力；另外，要注意語言的簡潔準(zhǔn)確，避免空洞和語焉不詳?shù)谋磉_(dá)，讓讀者能夠清楚地理解你的心得體會(huì)；同時(shí)，還要注重邏輯性和條理性，合理組織篇章結(jié)構(gòu)，使心得體會(huì)的內(nèi)容層次清晰，思路流暢；最后，不要忘記反思和總結(jié)自己的不足之處，以便更好地改進(jìn)和提升。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文，僅供參考，希望能給大家?guī)硪恍﹩⑹竞蛦l(fā)。這些范文涵蓋了不同領(lǐng)域和話題，包括學(xué)習(xí)、工作、生活等方面的心得體會(huì)，可以為大家提供一些思路和方向，以便更好地撰寫自己的心得體會(huì)。希望大家能夠善于總結(jié)和歸納，不斷提升自身的思考和表達(dá)能力，實(shí)現(xiàn)個(gè)人的成長和進(jìn)步。
    安全違章反思心得體會(huì)篇一
    隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，交通違章問題也越來越引起人們的關(guān)注。交通違章不僅危害了自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，也違背了道德規(guī)范和法律法規(guī)的規(guī)定。而通過對(duì)典型違章進(jìn)行反思，我們不僅能夠認(rèn)識(shí)到自己的過錯(cuò)，也能夠汲取教訓(xùn)，從而在今后的行車中更加遵從交通規(guī)則，提高道德素質(zhì)。在這篇文章中，將圍繞著“典型違章反思心得體會(huì)”這一主題，共分為引子段、違章現(xiàn)象描寫段、對(duì)暴露問題的分析段、違章反思段、總結(jié)段五個(gè)部分來討論這一話題。
    引子段：
    近年來，交通事故頻發(fā)，其中大部分因?yàn)檫`章行為所造成。這些違章行為不僅危及生命安全，也讓我們懷疑起社會(huì)道德和法律法規(guī)的力量。在這種大背景下，對(duì)典型違章情況進(jìn)行深入反思，不僅能夠加深對(duì)道德和法律的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也能夠引起每個(gè)人對(duì)交通行為的重視。
    違章現(xiàn)象描寫段：
    首先來看一個(gè)典型的違章情況：紅綠燈闖紅燈。這是我們?nèi)粘Ｐ熊囍凶畛Ｒ姷倪`章行為之一。大多數(shù)的駕駛員都知道紅燈亮?xí)r要停車等候，但仍有一些人為了節(jié)省時(shí)間或無視法律法規(guī)，故意闖紅燈。這樣的行為不僅嚴(yán)重影響了道路交通的順暢進(jìn)行，更是增加了交通事故的發(fā)生幾率。
    對(duì)暴露問題的分析段：
    縱觀這些違章行為背后所暴露的問題，我們可以發(fā)現(xiàn)，其中一個(gè)關(guān)鍵因素就是個(gè)人的道德素質(zhì)不高。有些人為了滿足自己的私利，不顧他人利益，造成交通秩序的混亂。同時(shí)，也有一些人在行車中缺乏對(duì)其他車輛和行人的尊重和關(guān)心，對(duì)交通法規(guī)了解不足，自以為是地進(jìn)行駕駛操作，給他人造成了潛在的安全隱患。
    而經(jīng)過對(duì)這些典型違章情況的反思，我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到交通違章是一種不負(fù)責(zé)和不尊重他人的行為，并深刻體會(huì)到違章行為所帶來的后果是多么的嚴(yán)重。我們作為一個(gè)公民和交通參與者，必須時(shí)刻保持高度的警惕，遵守交通規(guī)則，并時(shí)刻關(guān)注他人的行為，切勿因一時(shí)的私利而犯下違章行為。
    總結(jié)段：
    通過對(duì)典型違章反思心得體會(huì)的分析，我們發(fā)現(xiàn)交通違章行為不僅僅是一個(gè)純粹的交通問題，更是一種道德和法律問題。而解決這一問題，只有通過提高個(gè)人的道德素質(zhì)，加強(qiáng)交通法規(guī)的教育和宣傳，才能夠從根本上消除違章行為。因此，每個(gè)人都要認(rèn)真對(duì)待交通違章問題，從自己做起，遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自律意識(shí)，共同營造和諧有序的交通環(huán)境。
    安全違章反思心得體會(huì)篇二
    按照段關(guān)于《貫徹落實(shí)部、局領(lǐng)導(dǎo)電視電話會(huì)議精神“安全大檢查大反思”活動(dòng)安排》，我們工區(qū)進(jìn)行了認(rèn)真研究，于4月28日、29日、30日召開了全工區(qū)職工會(huì)，進(jìn)行了記名傳達(dá)，提高全體職工的思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)，牢固樹立安全第一思想。并結(jié)合工區(qū)安全生產(chǎn)實(shí)際制定出開展活動(dòng)的安排、充分利用板報(bào)等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動(dòng)高潮。我們又于5月4日召開了工區(qū)全體職工會(huì)議進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開展了“大檢查、大反思”活動(dòng)，重點(diǎn)查了工區(qū)職工思想、管理、作風(fēng)等方面的問題。其中重點(diǎn)情況如下：
    一、安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)。
    1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會(huì)小會(huì)講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全?？删褪歉善鸹顏聿幌氚踩荒苷_擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。
    2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施，沒有針對(duì)問題提出嚴(yán)肅批評(píng)及考核，但這件事情卻反映了我安全意識(shí)淡薄，盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問題有空子可鉆。
    3、對(duì)安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動(dòng)，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動(dòng)照搞，工作照舊，違章問題也時(shí)常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時(shí)有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識(shí)不端正，認(rèn)識(shí)上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。
    二、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差。
    2、工作對(duì)付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象個(gè)別職工身上更為突出，例如工區(qū)在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說得好，實(shí)際工作總有偏差，例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道，可是安排上道時(shí)就是做不到，檢修、巡視有時(shí)幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。
    3、管理制度不能得到很好落實(shí)。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對(duì)規(guī)會(huì)也是時(shí)有時(shí)無，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時(shí)效性，同時(shí)也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問題增多，相對(duì)比較薄弱，必定會(huì)消弱對(duì)安全生產(chǎn)的管理。
    三、作風(fēng)飄浮，好人主義嚴(yán)重。
    1、我自己存在對(duì)別人要求嚴(yán)對(duì)自己管理松，有時(shí)跟班作業(yè)少，現(xiàn)場職能作用差，造成現(xiàn)場工時(shí)利用底，勞動(dòng)效率不高。
    2、存在好人主義嚴(yán)重的問題，表現(xiàn)在對(duì)違章問題批評(píng)多，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對(duì)違章違紀(jì)職工有時(shí)處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。
    四、設(shè)備問題多。
    1、sf1信號(hào)機(jī)c燈外玻璃被人砸。
    2、部分電纜盒進(jìn)潮氣、防塵不良。
    3、測試卡片填寫不注意單位的變化。
    4、設(shè)備大量存在圖物不符現(xiàn)象。
    以上這些設(shè)備問題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。
    四、整改措施。
    1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
    2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問題。要通過大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動(dòng)抓好安全管理。
    3、解決好職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問題。要通過案例分析，形勢教育，現(xiàn)狀對(duì)比，考核論證，使我們?nèi)w職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。教育和引導(dǎo)職工認(rèn)清形勢，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。
    4，解決好職工對(duì)安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認(rèn)識(shí)等方面問題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動(dòng)的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問題。同時(shí)要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現(xiàn)象，使全體職工對(duì)安全大檢查活動(dòng)感興趣，真信服，積極主動(dòng)克服麻痹思想開展安全大檢查活動(dòng)。
    5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度，對(duì)超臨修制的病害和各級(jí)設(shè)備隱患克服不過夜，對(duì)不能及時(shí)整修的隱患要列入問題庫逐步解決。保證設(shè)備良好使用，確保行車安全。
    安全違章反思心得體會(huì)篇三
    8月10日電8月9日，防城港供電局各部門全面開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)，旨在進(jìn)一步深刻汲取事故事件教訓(xùn)，增強(qiáng)廣大員工的安全意識(shí)和安全技能，積極落實(shí)防范安全事故事件發(fā)生的各項(xiàng)措施。
    討論會(huì)上，該局各部門以“反違章”為重點(diǎn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了相關(guān)安全事故事件案例，對(duì)每起事故事件的違章事實(shí)、違規(guī)經(jīng)過、發(fā)生原因進(jìn)行了深入思考和分析。對(duì)照事故事件暴露的安全缺失問題，大家分別結(jié)合本部門實(shí)際，比對(duì)了在安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全抽查檢查、現(xiàn)場作業(yè)違章中暴露的`問題，提出了一系列杜絕人身事故和防范誤操作事件有針對(duì)性的措施。對(duì)照事故事件暴露的安全責(zé)任不落實(shí)、安全教育培訓(xùn)不到位、規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)、現(xiàn)場作業(yè)安全管理組織松散、安全監(jiān)督缺失等問題，各部門要求大家結(jié)合本人日常工作，及時(shí)反思是否存在管理失職、錯(cuò)位和不嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)組織流程責(zé)任等問題，并就如何改進(jìn)管理環(huán)節(jié)自覺遵守規(guī)章制度撰寫心得材料，從達(dá)到舉一反三、防微杜漸的效果。
    除此以外，該局各級(jí)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人親自部署，全程指導(dǎo)本轄區(qū)內(nèi)的安全教育學(xué)習(xí)和專項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，促進(jìn)踐行“治理違法違規(guī)，確保人身安全”，讓安全生產(chǎn)理念在廣大職工心中扎根。
    安全違章反思心得體會(huì)篇四
    安全是生產(chǎn)班組永恒的主題，也是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。為牢固樹立“生命高于一切”和“一切事故都可以預(yù)防”的理念，進(jìn)一步深刻汲取事故事件教訓(xùn)，下面是整理的關(guān)于安全生產(chǎn)反違章大反思大討論心得體會(huì)范文，歡迎閱讀參考!
    防城港供電局各部門全面開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)，旨在進(jìn)一步深刻汲取事故事件教訓(xùn)，增強(qiáng)廣大員工的安全意識(shí)和安全技能，積極落實(shí)防范安全事故事件發(fā)生的各項(xiàng)措施。
    規(guī)章制度。
    執(zhí)行不嚴(yán)、現(xiàn)場作業(yè)安全管理組織松散、安全監(jiān)督缺失等問題，各部門要求大家結(jié)合本人日常工作，及時(shí)反思是否存在管理失職、錯(cuò)位和不嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)組織流程責(zé)任等問題，并就如何改進(jìn)管理環(huán)節(jié)自覺遵守規(guī)章制度撰寫心得材料，從達(dá)到舉一反三、防微杜漸的效果。
    除此以外，該局各級(jí)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人親自部署，全程指導(dǎo)本轄區(qū)內(nèi)的安全教育學(xué)習(xí)和專項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，促進(jìn)踐行“治理違法違規(guī)，確保人身安全”，讓安全生產(chǎn)理念在廣大職工心中扎根。
    8月8日，14時(shí)30分-17時(shí)30分，按照局《開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)》的工作要求，客服中心主任羅雪松組織業(yè)務(wù)室、供電服務(wù)班、用電檢查班、客戶關(guān)系管理班及市場營銷部相關(guān)專責(zé)開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)。
    在事故案例學(xué)習(xí)討論會(huì)上，向雄副局長與參會(huì)人員交流了大討論的認(rèn)識(shí)和思考，如何反思討論，就是要對(duì)照。
    崗位職責(zé)。
    安全職責(zé)進(jìn)行反思我們是否按照職責(zé)要求去做;人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素存在于我們的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)中作為物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素都是客觀存在的并受人的主觀意識(shí)所控制使用要把解決人的行為作為核心把習(xí)慣性違章變?yōu)榱?xí)慣性遵章。
    討論會(huì)上中心主任羅雪松，業(yè)務(wù)室主任萬國順就中心涉及的業(yè)務(wù)及交通安全;供電服務(wù)班蘇建偉，用電檢查班張毅，新員工趙琬漪結(jié)合自身的實(shí)際工作情況進(jìn)行反違章發(fā)言。
    通過開展對(duì)《安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)》，使中心員工提高了思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化了責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)了履職能力，形成“遵章守規(guī)、以人為本、關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的良好安全文化氛圍。
    公司“安全月”活動(dòng)已圓滿落下帷幕?；仡櫋鞍踩隆被顒?dòng)中的基層來稿，其內(nèi)容大部分都與開展安全活動(dòng)有關(guān)，從來稿中可以看出公司上下對(duì)安全生產(chǎn)工作不僅重視而且注重“實(shí)效”。其中，在班組開展反違章大討論活動(dòng)的稿件中，班員所列舉的身邊的習(xí)慣性違章使我不由自主的想起自己以前上運(yùn)行時(shí)身邊的一些不安全現(xiàn)象。如：操作票代簽字、操作過程監(jiān)護(hù)人不到位、巡回檢查不按時(shí)進(jìn)行、在生產(chǎn)現(xiàn)場吸煙、班后會(huì)敷衍了事、工作中不能正確使用防護(hù)用品等諸多的習(xí)慣性違章。在我們的生活中也存在著諸多不安全現(xiàn)象，如：闖紅燈、行人過馬路不走斑馬線、酒駕、超速駕駛等。
    在我看來，安全意識(shí)淡薄是造成習(xí)慣性違章的根本原因。其中，一小部分人是根本想不到、看不到存在的安全隱患;一部分人是能想到可能存在的安全隱患但對(duì)危險(xiǎn)系數(shù)不能進(jìn)行正確判斷，并且為了方便，圖省時(shí)、省力忽視安全隱患;還有一部分人是對(duì)存在的安全隱患非常清楚，但由于長期形成的行為習(xí)慣和過分依賴經(jīng)驗(yàn)，并在僥幸心理的“誘惑”下，對(duì)潛在危險(xiǎn)視而不見。
    像我們這樣一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的火力發(fā)電企業(yè)，所有安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)章制度都要靠班組和每一位班員去貫徹落實(shí)。無論是檢修班組還是運(yùn)行班組，安全生產(chǎn)工作點(diǎn)多、面廣，細(xì)節(jié)多、環(huán)節(jié)多。面對(duì)繁雜的工作任務(wù)，要如何去做才能把人、機(jī)、物等各方面存在的安全隱患和漏洞看在前、想在前并做好超前防范?結(jié)合以前的運(yùn)行工作經(jīng)歷，談?wù)勛约旱目捶ā?BR>    第一，班組安全教育要真正做到入腦、入心。緊抓春秋安全大檢查、安全教育月、反違章行動(dòng)、三講一落實(shí)活動(dòng)等有利時(shí)機(jī)，結(jié)合實(shí)際開展形式多樣、易于接受的安全教育活動(dòng)，要注意克服班員對(duì)開展安全教育的厭煩情緒，做到班組安全活動(dòng)“班員一個(gè)都不能少?！辈⒊浞掷霉揪W(wǎng)站及qq群、微信等新媒體宣傳班組開展安全活動(dòng)的好做法、好經(jīng)驗(yàn)，以良好的安全教育氛圍調(diào)動(dòng)人人參與班組安全管理的積極性，讓“我要安全”一點(diǎn)一滴滲透到班員的每一次的工作任務(wù)中。
    第二，班組安全教育要做到常態(tài)化。安全生產(chǎn)并不是一次安全月活動(dòng)或一次安全大檢查能夠解決得了的問題，因此，要時(shí)刻牢記“安全是永恒的話題”，安全活動(dòng)要做到常態(tài)化開展，對(duì)班員要時(shí)刻敲響安全的警鐘，將安全教育與涉及安全的每一項(xiàng)工作相結(jié)合，不能因?yàn)槭煜さ墓ぷ鳝h(huán)境、天天都是相同的人做相似的工作而放松，要時(shí)時(shí)講安全、事事講安全，要從思想認(rèn)知上把好安全意識(shí)關(guān)，促使班員在工作中養(yǎng)成正確的、安全的行為習(xí)慣。
    第三，班組安全活動(dòng)要有針對(duì)性。班組開展安全活動(dòng)不能流于形式和走過場，不能將安全活動(dòng)開成讀文件的會(huì)議或是聊天會(huì)，也不能是班長或安全員唱獨(dú)角戲。班組開展安全活動(dòng)要與實(shí)際工作相結(jié)合，與身邊的習(xí)慣性違章、工作中的危險(xiǎn)源相結(jié)合，舉一反三，舉別人的“一”，反自己的“三”，以具體事例教育引導(dǎo)班員，使班員清楚的了解不安全行為產(chǎn)生的嚴(yán)重后果，實(shí)現(xiàn)安全活動(dòng)的真正目的和達(dá)到預(yù)期的效果。
    第四，班組安全培訓(xùn)要到位作實(shí)。班組開展安全培訓(xùn)重點(diǎn)突出一個(gè)“實(shí)”字，要與班組實(shí)際工作、班員特點(diǎn)相結(jié)合，以提升安全技能為主，采取班員樂于接受、易于接受的培訓(xùn)形式，扎實(shí)開展操作規(guī)程、事故處理與救援、防護(hù)用品的正確佩戴與使用等實(shí)際操作能力的培訓(xùn)，不斷提高班員的實(shí)際操作能力和對(duì)安全隱患的預(yù)測力、掌控力，確保每一項(xiàng)工作任務(wù)、每一次操作正確、安全。
    第五，班長要當(dāng)好“領(lǐng)頭羊”。班長是班組的第一安全責(zé)任人，在班組管理和各項(xiàng)工作任務(wù)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。一是要勤于學(xué)習(xí)提升自身能力。俗話說“打鐵還需自身硬”。作為班長，必須精通專業(yè)知識(shí)，因此平時(shí)要多下功夫?qū)W技術(shù)、鉆業(yè)務(wù)，學(xué)習(xí)各類安全知識(shí)，做業(yè)務(wù)的“行家里手”，做班員的“業(yè)務(wù)指導(dǎo)”，工作中為班員撐起安全的“防護(hù)傘”。二是要嚴(yán)把“安全關(guān)口”。發(fā)現(xiàn)班員的不安全行為，要及時(shí)制止并糾正，不當(dāng)“老好人”，不打“人情牌”，不讓制度“縮水”。三是要具有超前防范意識(shí)。工作中如遇有疑問就要到就地進(jìn)行詳細(xì)檢查，以細(xì)觀察、勤思考的習(xí)慣不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)。同時(shí)要了解班員的思想狀況和身體情況，做好工作安排和監(jiān)護(hù)。只有看到了、想到了，就能提前掌控、超前防范，贏得安全生產(chǎn)主動(dòng)權(quán)。四是要以身作則發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。要帶頭執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，以過硬的技術(shù)、勇于擔(dān)責(zé)的勇氣，為班員做好榜樣，腳踏實(shí)地的帶領(lǐng)班員筑牢安全生產(chǎn)的第一道防線。
    班組是企業(yè)的細(xì)胞，是夯實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。每一個(gè)班組、每一位員工要時(shí)刻敲響安全的警鐘，只有時(shí)時(shí)、事事想到安全，把安全隱患看在前、想在前、超前防范，嚴(yán)格將各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度落實(shí)在每一次的工作中、每一項(xiàng)操作中，事故才不會(huì)發(fā)生，我們賴以生存的企業(yè)才能安全健康發(fā)展，我們才會(huì)擁有平安、幸福的生活。
    為牢固樹立“生命高于一切”和“一切事故都可以預(yù)防”的理念，進(jìn)一步深刻汲取事故事件教訓(xùn)，落實(shí)防范事故事件的各項(xiàng)措施，貴港供電局于8月5日至15日，在各個(gè)基層班組開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)，確保專項(xiàng)工作落實(shí)到位，為人身安全、設(shè)備安全保駕護(hù)航。
    從上至下全程跟進(jìn)深入基層共討論。
    該局局領(lǐng)導(dǎo)來到基層班組參加安全大討論，共同學(xué)習(xí)《中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司安全生產(chǎn)禁令》和《中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》及部分事故、事件，聽取了繼電保護(hù)一班根據(jù)歷年來的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的“二次定值單執(zhí)行要求”以及不同電壓等級(jí)保護(hù)裝置修改定值要求的表格。
    “我覺得安全的關(guān)鍵在于行動(dòng)，如何嚴(yán)格按要求開展工作，是每個(gè)人都應(yīng)該清楚的;作為員工還應(yīng)該有責(zé)任心，不光要為自己著想，也要為其他人著想;班組方面要善于做好。
    工作總結(jié)。
    不斷完善風(fēng)險(xiǎn)庫互相督促。希望通過大家的努力能將‘平安是?！陌踩砟钫嬲涞亍痹摼指本珠L參加保護(hù)一班討論時(shí)說到。
    其他局領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)也紛紛深入一線班組，與基層員工學(xué)習(xí)一起事故事件，分析暴露的問題，指導(dǎo)做好安全生產(chǎn)工作。
    “這幾起觸電事故的發(fā)生，主要是現(xiàn)場作業(yè)人員的安全意識(shí)不足，未嚴(yán)格履行兩票手續(xù)或在沒有充分的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估下就冒險(xiǎn)作業(yè)”，信息中心信息運(yùn)維班班長深有感觸道。是的，在作業(yè)現(xiàn)場中，如果作業(yè)人員安全意識(shí)不足、不按規(guī)矩辦事、不事先做好相關(guān)的安全技術(shù)措施，又如何能充分保護(hù)自己?又如何能避免事故的發(fā)生?大家熱烈的討論起來。
    “工作票審核一定要仔細(xì)，尤其是那些復(fù)雜、專業(yè)性強(qiáng)的工作，值班負(fù)責(zé)人一定要跟隨工作負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場，核對(duì)清楚，每一項(xiàng)安全措施都要做到位。不能盲目自信全靠經(jīng)驗(yàn)，更不能貪圖省事，缺項(xiàng)漏項(xiàng)。血淋淋的教訓(xùn)擺在面前，我們要警醒?！?BR>    “南瑞保護(hù)裝置的軟壓板各區(qū)公用，以后大家在工作當(dāng)中一定要認(rèn)真仔細(xì)，不要出錯(cuò)，尤其是定值更要做到再三確認(rèn)，杜絕錯(cuò)誤”。
    ……。
    這是在該局不同班組安全討論會(huì)上大家共同探討的場景。本次安全大討論緊緊結(jié)合實(shí)際工作，班員們不僅從各種安全事故以及公司、局下發(fā)的要求中吸取教訓(xùn)以提高自身的工作安全意識(shí)，而且讓大家清楚認(rèn)識(shí)到無論何時(shí)何地工作一定不能違章操作，一定要確保人身安全和設(shè)備安全。
    據(jù)了解，繼電保護(hù)一班就“定值更改”總結(jié)歸納了一張風(fēng)險(xiǎn)措施表格，表格針對(duì)不同裝置、不同電壓等級(jí)、不同廠站情況都作了詳細(xì)分析，并列舉了工作時(shí)需要具備的條件以及應(yīng)該注意的危險(xiǎn)點(diǎn)。
    “有了這張表，不僅可以規(guī)范我們工作時(shí)的行為，還可以大大減少因?yàn)樽陨硎韬鲆鸬牟涣己蠊?，尤其是新員工對(duì)于業(yè)務(wù)還不太熟，有了這張表格以后對(duì)這一類的工作都將駕輕就熟”。繼電保護(hù)班的小黃說到。
    本次安全大討論，該局生產(chǎn)部門全員積極參與，各班組針對(duì)問題按照“討論—分析—總結(jié)—規(guī)范流程”思路開展討論，目前已經(jīng)取得了良好效果并將持續(xù)深入學(xué)習(xí)。下一步，該局還將繼續(xù)挖掘安全生產(chǎn)存在的問題和不足，并制定針對(duì)性措施并落實(shí)，全力以赴保安全，真正做到安全生產(chǎn)。
    近期公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀不容樂觀，特別是11.18事故至今又發(fā)生多次機(jī)組非停事件。公司的安全生產(chǎn)局面轉(zhuǎn)向低谷，形勢嚴(yán)峻。同時(shí)也暴露出諸多問題。值得我們每個(gè)人反思。首先作為灰硫?qū)I(yè)的一名班長，我深刻檢討，特別是針對(duì)11.18#4機(jī)組非停事件，我難辭其咎。
    作為一名班長，在長期穩(wěn)定運(yùn)行的情況下，淡化了危機(jī)意識(shí)，遇到事故，未能作出正確判斷，未能預(yù)想到事故發(fā)生的嚴(yán)重后果。班組成員培訓(xùn)不到位，安全意識(shí)淡薄。應(yīng)對(duì)突發(fā)時(shí)間能力差。對(duì)異常情況不敏感。未在第一時(shí)間內(nèi)采取有效措施，思想認(rèn)識(shí)不到位，處理問題不果斷，導(dǎo)致事故的擴(kuò)大，最終導(dǎo)致#4機(jī)組非停事件的發(fā)生。
    痛定思痛，11.18本身是一起完全可以避免的事故，但卻由于自身的疏忽、和判斷失誤等原因，造成了慘痛的后果。再回過頭來看看這些工作中的失誤，造成這一切的還是自身的安全意識(shí)存在問題。
    通過事故的發(fā)生，我深刻反思到自身的不足。在今后的工作中從要自身做起，增強(qiáng)自己的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)章制度作業(yè)。加強(qiáng)專業(yè)技能學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高技術(shù)水平。加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。認(rèn)真開展班組三講一落。吸取沉痛的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中，遇到易發(fā)生問題或漏洞的環(huán)節(jié)，提高警惕，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，防范事故于未然。嚴(yán)格要求自己及班組成員，認(rèn)真工作，恪盡職守。
    通過各類事故我反思很多、很多，沉痛的教訓(xùn)告誡我們要舉一反三，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出成效。
    2019年“4.23”膠濟(jì)鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠(yuǎn)去，溫甬線“7.23”特大動(dòng)車交通事故又緊接而來，一個(gè)又一個(gè)血淋淋的拷問著我們：究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動(dòng)是以“深刻吸取事故教訓(xùn)，確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動(dòng)人身”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動(dòng)。“7.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時(shí)一點(diǎn)，如果另一列?；ňW(wǎng)車的司機(jī)認(rèn)真瞭望，很可能就不會(huì)出現(xiàn)這次后果這么嚴(yán)重的事故了。這次事故沒有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專業(yè)的，但是我們還是應(yīng)該認(rèn)真進(jìn)行自我反思，因?yàn)檫`章蠻干、工作不認(rèn)真、安全意識(shí)差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個(gè)人身上，因?yàn)閷?duì)安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災(zāi)難性后果。其實(shí)事故離我們并不遠(yuǎn)。
    一個(gè)事物存在是有其道理的，一個(gè)崗位的存在也是因?yàn)樗巧鐣?huì)所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時(shí)看起來很清閑，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時(shí)間處理故障，減少事故停電的時(shí)間，盡快恢復(fù)供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運(yùn)輸秩序。比如所三月份高壓保險(xiǎn)熔斷的事，因?yàn)楸O(jiān)盤認(rèn)真所以處理還是比較及時(shí)的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認(rèn)真，就很可能無法發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆，當(dāng)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候很可能就是跳閘的時(shí)候了，那么肯定會(huì)影響接觸網(wǎng)供電的，也很可能影響行車，大亂局運(yùn)輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位。
    作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當(dāng)所長已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。主要有以下幾個(gè)方面的問題：
    1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時(shí)常常不到位，安全壓力傳達(dá)不到職工，有些職工在工作時(shí)仍然非常懶散，責(zé)任心不強(qiáng)，記錄填寫錯(cuò)漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真，馬馬虎虎敷衍了事。
    2、好人主義嚴(yán)重。當(dāng)所內(nèi)發(fā)生違章違紀(jì)或工作不認(rèn)真的情況，都是以批評(píng)教育為主，很少考核，因?yàn)橄胫蠹夜ぷ鬟€是比較辛苦本站識(shí)，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。
    2、落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認(rèn)識(shí)到對(duì)他們不嚴(yán)格就是對(duì)安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
    加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
    總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加本站以改正，以實(shí)際行動(dòng)為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
    按照普洱供電局關(guān)于認(rèn)真開展“10.31”安全生產(chǎn)事故反思大討論的總體部署和要求，營銷稽查中心及時(shí)組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)：鎮(zhèn)沅供電有限公司“10.31”惡性誤操作事故簡要情況;孟連供電有限公司“9.24”惡性誤操作事故。
    調(diào)查報(bào)告。
    ;昭通供電局“6?14”帶接地開關(guān)合斷路器惡性誤操作事故調(diào)查報(bào)告;臨滄供電局“1·27”誤調(diào)度導(dǎo)致帶接地刀閘合斷路器事故調(diào)查報(bào)告等事故通報(bào)。
    幾起事故嚴(yán)重違反了《電業(yè)安全工作規(guī)程》、《云南電網(wǎng)調(diào)度管理規(guī)程》和“兩票”管理制度，導(dǎo)致的惡性誤操作事故，是典型的“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的行為，職工的安全意識(shí)不強(qiáng)，沒有真正認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性，通過學(xué)習(xí)給我們敲響警鐘。
    1、營銷稽查業(yè)務(wù)方面知識(shí)學(xué)習(xí)不夠，對(duì)稽查的業(yè)務(wù)和程序理解不透。
    2、現(xiàn)場安全措施不到位，出工前雖然做了現(xiàn)場工作危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)測及預(yù)控措施單，有時(shí)到工作現(xiàn)場確沒有宣讀措施單就開始工作。
    3、安全意識(shí)不強(qiáng)在檢查表計(jì)前也不驗(yàn)電就打開表箱，形成習(xí)貫性工作。
    1、加強(qiáng)《營銷稽查管理標(biāo)準(zhǔn)》《電力供應(yīng)與使用條例》、《供電營業(yè)規(guī)則》等方面知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高專業(yè)技能，更好的完成營銷稽查工作任務(wù)。
    2、在以后的工作中必須引起高度重視，從。
    工作計(jì)劃。
    派工危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)測及預(yù)控班前班后會(huì)等各項(xiàng)工作程序嚴(yán)格執(zhí)行，形成全過程監(jiān)督和控制。
    3、嚴(yán)格執(zhí)行《安全工作規(guī)程》及危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)測及預(yù)控有關(guān)規(guī)定，工作做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)在每項(xiàng)用電檢查工作過程中，可能存在的危險(xiǎn)源要有足夠的認(rèn)識(shí)和重視，確?？蛻粼O(shè)備及自身的安全。
    通過學(xué)習(xí)，在次強(qiáng)化了自身的安全生產(chǎn)意識(shí)，如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測，防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對(duì)照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。
    安全違章反思心得體會(huì)篇五
    近年來，隨著交通工具的普及和交通量的增加，各地交通違法現(xiàn)象屢禁不絕，造成了嚴(yán)重的交通安全隱患。針對(duì)這一問題，各地交管部門加大了執(zhí)法力度，對(duì)典型違章行為進(jìn)行了嚴(yán)厲懲處。作為交通參與者之一，我們應(yīng)該對(duì)這些違章行為進(jìn)行深入的反思，從中汲取教訓(xùn)，改正自己的交通行為，促進(jìn)全社會(huì)的文明交通。本文將從典型違章現(xiàn)象出發(fā)，分析原因，總結(jié)教訓(xùn)，并提出改善之策，以期引起更多人的共鳴，共同倡導(dǎo)文明、守法的交通行為。
    首先，我們應(yīng)該關(guān)注并深入反思典型的違章行為。典型違章行為，是那些頻繁發(fā)生，嚴(yán)重危害交通安全的違法行為。比如闖紅燈、壓線行駛、逆行、超速行駛等。這些違章行為不僅危害到自身，還給其他駕駛員和行人帶來了極大的安全隱患。我們應(yīng)該對(duì)這些典型違章行為引起更多的關(guān)注，認(rèn)識(shí)到其危害性和不合理性，以此為出發(fā)點(diǎn)，深入剖析違章背后的原因，進(jìn)而提出自省的意見和建議。
    其次，我們應(yīng)該從自身找到典型違章行為的原因。典型違章行為往往是由于駕駛員的心理和行為狀態(tài)不穩(wěn)定所導(dǎo)致的。比如闖紅燈，很多駕駛員之所以選擇在紅燈時(shí)闖過去，是因?yàn)樗麄兗庇谮s路，急于到達(dá)目的地，對(duì)自己的時(shí)間管理不當(dāng)，甚至是因?yàn)閷?duì)自己的駕駛技術(shù)過分自信。而壓線行駛、逆行和超速行駛，往往也是由于駕駛員對(duì)自己的技術(shù)有過高的期望和過度自信導(dǎo)致的。因此，我們應(yīng)該反思自己的駕駛行為，檢查自己的駕駛習(xí)慣和心理狀態(tài)，從而認(rèn)識(shí)到自身的不足之處，并及時(shí)改正。
    此外，我們還應(yīng)該從典型違章行為中總結(jié)出教訓(xùn)。典型違章行為所帶來的后果往往是不可逆轉(zhuǎn)的，因此我們應(yīng)該從別人的教訓(xùn)中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不要重蹈覆轍。比如，當(dāng)我們看到因?yàn)槌傩旭偠鴮?dǎo)致的交通事故，我們應(yīng)該明白超速行駛是多么危險(xiǎn)，以及超速行駛可能造成的嚴(yán)重后果，從而加強(qiáng)對(duì)自己速度的控制能力，遵守交通規(guī)則。另外，通過學(xué)習(xí)和了解各類交通事故的案例，我們可以更加深入地認(rèn)識(shí)到違章行為的危害性，自覺踐行文明、法治的交通行為。
    最后，我們應(yīng)該提出改善交通違章行為的建議。通過對(duì)違章現(xiàn)象的分析和教訓(xùn)的總結(jié)，我們可以提出一系列的改善之策。首先，加強(qiáng)交通安全教育，提高廣大駕駛員和行人的交通安全意識(shí)和素養(yǎng)。其次，加大交通執(zhí)法力度，對(duì)典型違章行為進(jìn)行懲處，形成有效的威懾。同時(shí)，弘揚(yáng)道德風(fēng)尚，引導(dǎo)人們形成良好的道德習(xí)慣，自覺遵守交通規(guī)則。此外，不斷完善交通設(shè)施和交通管理，提高交通流暢度和安全性。只有通過多方面的努力，才能全面改善交通安全狀況，實(shí)現(xiàn)文明、守法的交通。
    總之，典型違章行為反思是提高交通安全意識(shí)和減少交通事故的重要途徑。我們應(yīng)該關(guān)注典型違章行為，從自身找到行為的原因，并從中總結(jié)教訓(xùn)，提出改善之策。只有通過廣泛的宣傳教育和有效的執(zhí)法管理，才能夠?qū)崿F(xiàn)全社會(huì)交通安全的和諧發(fā)展，為人民群眾提供更加安全、便捷的出行環(huán)境。讓我們共同行動(dòng)起來，呼吁社會(huì)各界共同參與交通安全事業(yè)，推動(dòng)全面建設(shè)文明、守法的交通新風(fēng)尚。
    安全違章反思心得體會(huì)篇六
    心得體會(huì)。
    今年以來**公司的安全形勢格外緊張，4月6日裕興煤業(yè)地面筒倉墜落事故、9月25日店上煤業(yè)掛鉤斷裂傷人事故和10月19日南河煤業(yè)片幫傷人三起事故，每起事故都造成了人員傷亡和不同程度的經(jīng)濟(jì)損失，在煤炭行業(yè)里造成惡劣影響。
    當(dāng)事故發(fā)生后，我們總是在反思，總是在思索下次如何才能避免這種事故的發(fā)生，從每一起事故的發(fā)生我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
    作為煤礦的一把手，我應(yīng)該深刻反思，要深刻汲取事故教訓(xùn)，認(rèn)識(shí)到本礦本質(zhì)安全方面的薄弱環(huán)節(jié)和安全責(zé)任方面的不足之處。身邊的事故告誡我們，堅(jiān)決將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，是一個(gè)值得深思的問題。
    搞好煤礦安全生產(chǎn)是我們每個(gè)干部、職工應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)，我們要把安全工作作為我礦生產(chǎn)管理的頭等大事來抓，認(rèn)真履行職責(zé)，把安全管理工作切實(shí)做好，確保我礦安全生產(chǎn)的平穩(wěn)發(fā)展與健康發(fā)展。
    首先要將'安全就是命'的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工'違章就是事故、事故意味死亡'的意識(shí)，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子，時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵;還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到'預(yù)測、預(yù)報(bào)、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)防'.
    二是要提高我們每名煤礦從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識(shí)到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實(shí)'安全發(fā)展'的要求，抓好'人、機(jī)、物、環(huán)'四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
    三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問題視而不見，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，解決'不得病'的問題。
    六是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。哪些是關(guān)鍵人物，首先是我們的班組長。最近從國家安監(jiān)總局層層下文，要求煤礦企業(yè)要全面開展班組建設(shè)工作。為此我們一定要認(rèn)識(shí)到班組、班組長這個(gè)層面工作的重要性，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個(gè)單位履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對(duì)班組長要使用更要培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認(rèn)同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識(shí)和安全操作技能低，存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境，我們要通過正確引導(dǎo)、教育使之改正。
    七是要職能部門職能抓。技術(shù)業(yè)務(wù)保安很重要，職能部門是做標(biāo)準(zhǔn)、出規(guī)程、定規(guī)矩的，每個(gè)部門都有各自的職能重點(diǎn)，各個(gè)部門的職能首先要放在業(yè)務(wù)保安上，安監(jiān)科就是要查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;調(diào)度指揮中心要全面調(diào)度指揮，合理組織生產(chǎn)，更重要的是要做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;工會(huì)就是要圍繞民主管理、班組建設(shè)來進(jìn)一步發(fā)揮安全保障作用，其他部門同樣要結(jié)合各自的職能特點(diǎn)把業(yè)務(wù)保安放在第一位置，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
    總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全發(fā)展。
    為進(jìn)一步提高員工的安全意識(shí)，筑牢員工的安全思想防線，營造良好的安全氛圍，8月16日下午，水城供電局組織開展了安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)。
    據(jù)悉，為承接網(wǎng)、省公司及地區(qū)局開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)的要求，水城供電局高度重視，計(jì)劃從8月15日至23日在全局范圍內(nèi)開展大反思大討論，局領(lǐng)導(dǎo)班子分片區(qū)深入基層生產(chǎn)部門開展反思大討論，做到全覆蓋，討論后形成反思材料。
    當(dāng)天的討論會(huì)上，通過組織參會(huì)人員觀看警示片《痛思》，并對(duì)《海南電網(wǎng)公司保亭供電局“4.23”配網(wǎng)人員人身觸電死亡事故快報(bào)》等近期南網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生的典型安全案例的再學(xué)習(xí)、再分析、再思考，舉一反三查找工作中存在的安全隱患和不安全行為。
    參會(huì)人員結(jié)合案例與自身崗位，針對(duì)日常工作現(xiàn)場作業(yè)安全管控、運(yùn)行維護(hù)過程中的存在的安全隱患和違章行為進(jìn)行了討論，通過深入細(xì)致的梳理，分析違章原因，并就自己崗位上安全管理方面存在的不足，提出了合理的建議和意見。
    “我們?cè)诠ぷ髑耙欢ㄒ龊酶黜?xiàng)安全防范措施，工作過程中時(shí)刻注意個(gè)人安全防護(hù)，絕不冒險(xiǎn)作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不存在僥幸心理，嚴(yán)格要求自己，專心工作，要始終把安全放在第一位，牢固樹立安全是命、安全是家、安全就是效益的理念?！庇懻摃?huì)上大家各抒己見。
    針對(duì)當(dāng)前的安全生產(chǎn)工作，該局要求，一是全局人員要深刻認(rèn)識(shí)當(dāng)前極端的安全形勢，嚴(yán)守安全底線，強(qiáng)化紅線意識(shí)，抓好執(zhí)行力，各級(jí)管理人員相互監(jiān)督，保證現(xiàn)場管控到位;二是牢固樹立生命高于一切、一切事故都可以預(yù)防的理念，切實(shí)抓好外包施工安全的精準(zhǔn)管理和精準(zhǔn)管控;三是持續(xù)強(qiáng)化安全隱患的排查，嚴(yán)把設(shè)備的入口關(guān)和驗(yàn)收關(guān)，把重大隱患當(dāng)作事故來處理;四是各生產(chǎn)部門要以問題為導(dǎo)向，找差距、找指標(biāo)，深入自查自糾、互查互糾，以零違章活動(dòng)為抓手，全力促進(jìn)班組安全，再抓緊再抓實(shí)，確保全年安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
    “9.28”正升透水事故猶在眼前，賀西煤礦“11.17”事故的發(fā)生又給了安全生產(chǎn)管理人員當(dāng)頭一棒。這次事故給我集團(tuán)公司安全生產(chǎn)帶來了很大壓力，深刻分析事故經(jīng)過，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，做到安全警鐘長鳴，并在集團(tuán)公司范圍內(nèi)開展以安全生產(chǎn)“大反思大討論大排查大整改”為主題的百日安全專項(xiàng)活動(dòng)。面對(duì)這起事故我們的心情非常沉痛，每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我們?cè)诎踩ぷ魃线€沒有做到位。下面我從集團(tuán)公司提出的五個(gè)方面進(jìn)行重點(diǎn)反思。
    一、近幾年來發(fā)生了多起事故后，集團(tuán)公司已經(jīng)出臺(tái)和完善了的各種規(guī)章、制度、規(guī)定、措施以及整治辦法，為什么仍沒有避免賀西煤礦“11.17”事故的發(fā)生?我認(rèn)為原因就在于“落實(shí)”。一是思想上未落實(shí)，而是行動(dòng)上未落實(shí)。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識(shí)差，安全確認(rèn)不到位，無視安全，忽視了安全第一的理念。要充分認(rèn)識(shí)到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，達(dá)到真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)。
    合同。
    情況、招投標(biāo)手續(xù)、“五個(gè)百分之百”等資質(zhì)進(jìn)行了審查并四定。并要求各外委隊(duì)伍對(duì)本部門職工進(jìn)行培訓(xùn)考核，從根本上杜絕了外委施工項(xiàng)目部資質(zhì)、轉(zhuǎn)包、非法分包、以包代管、濫用隊(duì)伍等問題。
    專人專管和誰管誰負(fù)責(zé)的制度。還編制了《基建工作推進(jìn)會(huì)議制度》、《竣工驗(yàn)收制度》等。在以上制度的指導(dǎo)下，截至目前我部門牽頭完成井下竣工驗(yàn)收兩次，井下兩個(gè)水平已完工程已全部驗(yàn)收，針對(duì)井下五采區(qū)水倉施工，共組織驗(yàn)收5次。共召開“基建工作推進(jìn)會(huì)”7次有力的推進(jìn)了**煤礦基本建設(shè)工作的順利進(jìn)行。
    四、是一定要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄?jiǎng)e人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對(duì)照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標(biāo)準(zhǔn)，先把標(biāo)準(zhǔn)明確了，再按照標(biāo)準(zhǔn)去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，這是一個(gè)長期的、動(dòng)態(tài)的、習(xí)慣糾正的過程。吸取事故教訓(xùn)，必須讓人人都要深刻反思、讓人人都受教育，人人都在行動(dòng)見到實(shí)效。要從強(qiáng)化責(zé)任入手，確保責(zé)任落實(shí)不衰減、制度執(zhí)行不走樣，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到每個(gè)員工的自覺行動(dòng)上。從強(qiáng)化管理入手，不斷加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，讓每個(gè)員工都能掌握。
    規(guī)章制度。
    熟悉操作規(guī)程確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程落到實(shí)處把安全管理措施落實(shí)到每個(gè)員工的自覺行動(dòng)上。從強(qiáng)化防范入手把安全防范技能落實(shí)到每個(gè)員工的自覺行動(dòng)上。
    總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每個(gè)人保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，圍繞安全做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井建設(shè)的安全發(fā)展。
    安全違章反思心得體會(huì)篇七
    )5月6日下午，國網(wǎng)鄒城市供電公司組織電力施工人員積極開展違章反思大討論活動(dòng)。
    為深刻吸取唐山供電公司4月1日人身傷亡事故教訓(xùn),遏制違章現(xiàn)象的發(fā)生,結(jié)合濟(jì)寧供電公司督查隊(duì)4月17日-4月24日現(xiàn)場督查發(fā)現(xiàn)的違章問題以及收集匯編的省公司督查隊(duì)1-4月份查出的各地市公司的違章,聚源鑫公司有針對(duì)性地組織此次“違章反思”大討論活動(dòng),旨在提高電力安裝公司全體施工人員的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。
    會(huì)議對(duì)省市公司抽查中發(fā)現(xiàn)的問題逐條進(jìn)行解讀分析。強(qiáng)調(diào):“電力施工單位承擔(dān)著公司重要的工程建設(shè)任務(wù)，對(duì)于工程中的工作票，要慎之又慎，勘察現(xiàn)場時(shí)要認(rèn)真核對(duì)，在填寫工作票時(shí)，對(duì)于工作票面要求無任何涂改及遺漏，并將工作票上所填寫的安全措施與現(xiàn)場實(shí)際情況逐項(xiàng)核對(duì);俗話說膽大心細(xì)，我們卻要倒著來，對(duì)于安全首先要心細(xì)，其次才是膽大，只有膽大能干活，卻把安全放在后面是堅(jiān)決不允許的，對(duì)于青工培訓(xùn)方面要一重再重，及時(shí)把手藝放后培養(yǎng)，也要先把安全意識(shí)培養(yǎng)到位?！?BR>    隨后，各施工隊(duì)隊(duì)長和農(nóng)網(wǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人交流了電力安全學(xué)習(xí)心得。提出“施工前一定要檢查安全工器具的使用周期，對(duì)于不合格和不在規(guī)定周期內(nèi)的工器具要上報(bào)更換后方可工作”;施工一隊(duì)負(fù)責(zé)人提出“現(xiàn)場施工時(shí)對(duì)發(fā)現(xiàn)周邊路人、對(duì)能造成安全隱患的一定要先向工作監(jiān)護(hù)人提出，并向高空人員作出警示”;施工二隊(duì)負(fù)責(zé)人提出“工作前掛接地驗(yàn)電時(shí)，一定要向登桿人員交代查驗(yàn)、核對(duì)線路名稱及色標(biāo)，登桿前特別是對(duì)于耐張桿一定要檢查拉線是否牢固，拉線的角度、方向是否正確”;施工三隊(duì)負(fù)責(zé)人提出“辦理工作票分項(xiàng)工作時(shí)，分票負(fù)責(zé)人只能向總票負(fù)責(zé)人匯報(bào)現(xiàn)場情況”試驗(yàn)班周亞軍班長提出“工作票辦理后在現(xiàn)場不能只唱票，在指定工作監(jiān)護(hù)人的同時(shí)要向監(jiān)護(hù)人提出加強(qiáng)工作監(jiān)護(hù)并記錄等事宜”。
    為牢固樹立“生命高于一切”和“一切事故都可以預(yù)防的理念，進(jìn)一步深刻吸取事故事件教訓(xùn)，增強(qiáng)廣大員工的安全意識(shí)和安全技能，落實(shí)防范事故事件的各項(xiàng)措施。8月8日，凱里供電局啟動(dòng)安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)。
    據(jù)了解，該局的此次活動(dòng)將分成案例學(xué)習(xí)分析、撰寫反思材料、大反思大討論來完成。其活動(dòng)的目標(biāo)是堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，通過深入開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)，使廣大干部員工提高思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)履職能力，形成“遵章守規(guī)、以人為本、關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的良好安全文化氛圍，打造本質(zhì)安全型企業(yè)。
    為確?；顒?dòng)順利開展，該局要求各單位、部門要高度重視，認(rèn)真組織，加強(qiáng)指導(dǎo)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好安全生產(chǎn)和大反思大討論活動(dòng)的關(guān)系，確?！皟刹徽`，兩促進(jìn)”。
    同時(shí)，為確?；顒?dòng)取得實(shí)效，該局在活動(dòng)過程中，將檢查活動(dòng)開展情況，對(duì)扎實(shí)開展活動(dòng)、成效顯著的單位(部門)給予表揚(yáng)，對(duì)工作組織不力、活動(dòng)走過場的將給予通報(bào)批評(píng);所有參加反思活動(dòng)的人員，必須認(rèn)真思考自身學(xué)習(xí)后的體會(huì)，如實(shí)填寫調(diào)查表并進(jìn)行上報(bào)該局;活動(dòng)開展過程中撰寫的反思材料、圖片、簽到表等資料做好記錄，留檔備查。
    據(jù)悉，此次活動(dòng)的所有工作將于8月底結(jié)束。
    多彩貴州網(wǎng)訊為進(jìn)一步提高員工的安全意識(shí)，筑牢員工的安全思想防線，營造良好的安全氛圍，有效預(yù)防安全事故的發(fā)生，8月16日下午，水城供電局局長宋磊參加了安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)。
    首先，該局首先組織全體人員觀看警示片《痛思》，接著安監(jiān)部主任帶領(lǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)了《海南電網(wǎng)公司保亭供電局“4.23”配網(wǎng)人員人身觸電死亡事故快報(bào)》、《廣西電網(wǎng)桂林供電局“5.7”觸電重傷事故快報(bào)》、《普洱供電局六順供電所“6.20”人身觸電高空墜落死亡事故》、《南網(wǎng)公司安全生產(chǎn)禁令》等安全學(xué)習(xí)材料。
    通過對(duì)近期以來南網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生的典型安全案例的再學(xué)習(xí)、再分析、再思考，舉一反三查找工作中存在的安全隱患和不安全行為，隨后大家結(jié)合案例，一過也不放過，人人發(fā)言，展開大反思大討論，主要結(jié)合自身崗位，針對(duì)日常工作現(xiàn)場作業(yè)安全管控、運(yùn)行維護(hù)過程中的存在的安全隱患和違章行為，進(jìn)行深入細(xì)致的梳理，深入分析違章原因，并就本所在安全管理方面存在的不足，提出了合理的建議和意見。
    “一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，特別是現(xiàn)在電展發(fā)展迅猛，手拉手互供互倒的線路越來越多，要學(xué)會(huì)拒絕不安全的工作，在工作中一定要杜絕違章行為的發(fā)生，堅(jiān)決不能圖省事、怕麻煩、憑經(jīng)驗(yàn)、存僥幸等違章造成的”，“我們?cè)诠ぷ髑耙欢ㄒ龊酶黜?xiàng)安全防范措施，工作過程中時(shí)刻注意個(gè)人安全防護(hù)，絕不冒險(xiǎn)作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不存在僥幸心理，嚴(yán)格要求自己，專心工作，不做與工作無關(guān)的事情，要始終把安全放在第一位”，牢固樹立安全是命、安全是家、安全就是效益的理念，“討論會(huì)上，大家各抒己見，并且紛紛表示，在今后的工作中要?jiǎng)傂詧?zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真查找工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)和不安全因素，加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)安全管控和安全隱患排查治理等工作，確保人身、電網(wǎng)和設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
    安全違章反思心得體會(huì)篇八
    20xx年x月x日，xx電業(yè)局xx送變電工區(qū)xx一次變電所發(fā)生一起人身觸電事故。針對(duì)此次事故，我們變電檢修班進(jìn)行了嚴(yán)肅、認(rèn)真的學(xué)習(xí)和討論。
    經(jīng)過調(diào)查，事故本身的工作很簡單，就是對(duì)66kv大塔線226間隔的開關(guān)、ct和線路耦合電容器進(jìn)行預(yù)試。但由于我們的工作人員沒有嚴(yán)格遵守《安規(guī)》有關(guān)規(guī)定，而導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生。那么，我們天天在講“安全第一預(yù)防為主”，每年都舉行《安規(guī)》考試，為什么還會(huì)出現(xiàn)這樣的嚴(yán)重事故呢?究其根本原因，我想主要有兩點(diǎn)：一、安全管理流于形式，有些工作人員安全責(zé)任心差，經(jīng)常出現(xiàn)“到崗，不到位”的現(xiàn)象;二、安全技術(shù)培訓(xùn)不到位，有些工作人員沒有樹立真正的安全意識(shí)，缺乏自我防護(hù)意識(shí)。
    此次事故的性質(zhì)是惡劣的，后果是嚴(yán)重的，教訓(xùn)是慘痛的!在xx電業(yè)局保持20多年沒有發(fā)生人身觸電傷亡事故的時(shí)候，在很多管理人員、工作人員安全意識(shí)逐步淡化的時(shí)候，此次事故的發(fā)生無疑是給了我們當(dāng)頭一棒!這一棒使我們猛醒：“啊，原來危險(xiǎn)就在我們身邊!”王總說：我們的工作存在一個(gè)問題，就是安全意識(shí)薄弱——“事故沒有發(fā)生在本單位不行，不是大的事故還不行!”我覺得王總說得很對(duì)，也很切合實(shí)際。
    都說“亡羊補(bǔ)牢，尤為未晚?！保铱?，在我們電力部門這句話是不合適的!我們不要搞“亡羊補(bǔ)牢”，我們要搞“未雨綢繆”!防患于未然，把一切不安全因素滅殺在萌芽狀態(tài)!
    由于此次事故發(fā)生在變檢班的一個(gè)新人身上，而我本人也是一個(gè)剛剛踏入變檢工作崗位的新手，所以，我對(duì)此次事故的發(fā)生感到萬分的悲痛和惋惜!而要從我，一個(gè)變檢新人的角度對(duì)此次事故發(fā)生的原因談?wù)勛约旱母杏|的話，回想以前工作中的我，加上此次事故，我覺得我們新參加工作的人普遍在工作中存在下面兩點(diǎn)誤區(qū)：第一、做為一個(gè)剛剛參加工作的新人，有好多知識(shí)還不懂，但有些時(shí)候礙于面子，不好意思向老工人師傅請(qǐng)教。第二、另一方面，由于剛剛參加工作，各方面都急于表現(xiàn)自己，得到大家的認(rèn)可，而怕被責(zé)備，覺得那樣是被別人笑話、看不起。所以，在工作中不管不顧，只要是師傅們布置下的任務(wù)就快馬加鞭，盡量以最快的速度完成。有時(shí)候，甚至是不等別人發(fā)話，也不跟別人打招呼就擅自行動(dòng)，覺得那樣才能體現(xiàn)出自己工作積極、有眼神兒。
    在慘痛的事故教訓(xùn)面前，我深深的感悟到：“踏踏實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事”對(duì)于一個(gè)新工作的人是多么的重要!我們?cè)诠ぷ髦幸e極地發(fā)揚(yáng)孔子的“不恥下問”、“三人行必有我?guī)煛本?，勤于學(xué)習(xí)和請(qǐng)教各方面的工作知識(shí);再有，在參加一些工作前，要積極的和老師傅們交流、溝通，特別是在高壓設(shè)備上工作時(shí)，要問清帶電部位并親自檢查所拉開的開關(guān)和刀閘是否在拉開狀態(tài)。我們?cè)诠ぷ髦幸斡洝懊孀邮切。ぷ魇谴?”、“速度是小，完成是大!”、“事無巨細(xì)，安全第一!”。
    通過對(duì)此次事故的認(rèn)真反思，結(jié)合平時(shí)的工作，并從一個(gè)新人的角度出發(fā)，我有幾點(diǎn)不成熟的建議：
    一、由于每個(gè)人都有自己的工作方式，為了更好、更快適應(yīng)變檢工作，能不能給剛參加工作的`新人安排一個(gè)相對(duì)固定的合作伙伴。這樣，新人們可以盡快的適應(yīng)這個(gè)固定的合作伙伴一個(gè)人的工作方式，從而避免在工作中由于相互不熟悉而產(chǎn)生的信息傳達(dá)和接受上的誤會(huì)及相互的不信任感。而老師傅帶一個(gè)小徒弟，這種“一幫一”的工作方式也可以使老師傅把他的工作經(jīng)驗(yàn)更好、更完整的傳授給新人。
    二、能不能定期的找一些老師來給我們培訓(xùn)，使我們對(duì)變檢工作有一個(gè)更加系統(tǒng)和科學(xué)的認(rèn)識(shí)。特別是對(duì)我們這些新參加工作的人員進(jìn)行一些安全知識(shí)的講座，從而增加我們的安全知識(shí)，加強(qiáng)我們的自我保護(hù)意識(shí)。
    三、不定期地到其他一些有好的工作方法和工作經(jīng)驗(yàn)的地方去學(xué)習(xí)，“取他人之長，補(bǔ)自己之短”。在不斷的交流和學(xué)習(xí)中發(fā)展和壯大自己。
    四、鞏固和完善我們的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，協(xié)調(diào)好運(yùn)行與檢修之間的互利合作?！皼]有規(guī)矩，不成方圓?！保挥邪压ぷ髯鰧?shí)、做細(xì)，才能確保我們的工作萬無一失。
    安全違章反思心得體會(huì)篇九
    一念之差，差在對(duì)安全的認(rèn)識(shí)不到位。因?yàn)榘踩庾R(shí)不到位，當(dāng)面對(duì)安全投入所需的人、財(cái)、物時(shí)，當(dāng)面對(duì)日益臨近的工期時(shí)才會(huì)忘記安全的重要性，下面是整理的關(guān)于2019最新用電安全生產(chǎn)反違章大反思大討論。
    心得體會(huì)。
    范文，歡迎閱讀參考!
    防城港供電局各部門全面開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)，旨在進(jìn)一步深刻汲取事故事件教訓(xùn)，增強(qiáng)廣大員工的安全意識(shí)和安全技能，積極落實(shí)防范安全事故事件發(fā)生的各項(xiàng)措施。
    規(guī)章制度。
    執(zhí)行不嚴(yán)、現(xiàn)場作業(yè)安全管理組織松散、安全監(jiān)督缺失等問題，各部門要求大家結(jié)合本人日常工作，及時(shí)反思是否存在管理失職、錯(cuò)位和不嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)組織流程責(zé)任等問題，并就如何改進(jìn)管理環(huán)節(jié)自覺遵守規(guī)章制度撰寫心得材料，從達(dá)到舉一反三、防微杜漸的效果。
    除此以外，該局各級(jí)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人親自部署，全程指導(dǎo)本轄區(qū)內(nèi)的安全教育學(xué)習(xí)和專項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，促進(jìn)踐行“治理違法違規(guī)，確保人身安全”，讓安全生產(chǎn)理念在廣大職工心中扎根。
    為牢固樹立“生命高于一切”和“一切事故都可以預(yù)防”的理念，進(jìn)一步深刻吸取事故事件教訓(xùn)，增強(qiáng)廣大員工的安全意識(shí)和安全技能，落實(shí)預(yù)防事故事件的各項(xiàng)措施，防范類似事件的發(fā)生，該局切實(shí)開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)。據(jù)悉，該局對(duì)此高度重視，認(rèn)真組織，加強(qiáng)指導(dǎo)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好安全生產(chǎn)和大反思大討論活動(dòng)的關(guān)系，確?！皟刹徽`、兩促進(jìn)”。活動(dòng)緊緊圍繞事故事件案例分析，強(qiáng)化員工安全意識(shí),;事故事件案例教訓(xùn)總結(jié)，撰寫反思材料;開展違章行為大反思大討論，堅(jiān)決杜絕違章等三個(gè)版塊進(jìn)行深入開展。在開展活動(dòng)中，通過充分調(diào)動(dòng)員工的積極性、主動(dòng)性，做到全員參與，大家積極思考、深刻反思、大膽發(fā)言，達(dá)到受警示、受啟發(fā)、發(fā)現(xiàn)問題、研究對(duì)策增強(qiáng)安全意識(shí)的目的，做到人人發(fā)言、個(gè)個(gè)過關(guān)，形成從“習(xí)慣性違章”到“習(xí)慣性遵章”的良好安全習(xí)慣。通過此次活動(dòng)的開展，使廣大干部員工提高思想意識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)履職能力，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，形成“遵章守規(guī)、以人為本、關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的良好安全文化氛圍，為打造本質(zhì)安全型企業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    現(xiàn)實(shí)工作中，如果每天只會(huì)對(duì)所轄區(qū)域“指點(diǎn)江山”，對(duì)細(xì)節(jié)問題卻視而不見、避而不談，對(duì)那些看上去不起眼的小事物抱著不足掛齒、微不足道之態(tài)度，長時(shí)間忽視細(xì)節(jié)，“千里之堤”必將“毀于蟻穴”。
    “細(xì)節(jié)”對(duì)于電力安全生產(chǎn)尤為重要。從國務(wù)院到各級(jí)主管部門均一再強(qiáng)調(diào)，一切工作都要“以人為本”，安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”。而對(duì)于企業(yè)和職工來說，安全生產(chǎn)就是尊重科學(xué)，管理好安全，按規(guī)程辦事，關(guān)注細(xì)節(jié)，從小事做起。
    有則報(bào)道讓我很受啟發(fā)，說美國一家大公司非常重視安全工作，不管召開任何會(huì)議他們都有一個(gè)慣例，正式開會(huì)之前主持人必須說：“開會(huì)前，我先向諸位介紹安全出口?！倍?，在會(huì)議室里還有一張?zhí)厥獾囊巫樱厦嬲种粋€(gè)紅布套，套子上寫著“如有緊急情況請(qǐng)跟我來”。這張椅子不是每個(gè)人都可以坐，只有非常熟悉所在樓情況的人才有資格坐。公司還規(guī)定，上下樓梯必須扶扶手，在辦公室里不準(zhǔn)奔跑，鉛筆芯要朝下插在筆筒內(nèi)，喝水時(shí)手里不許把玩東西，……，如此謹(jǐn)小慎微的安全教育、規(guī)章制度和具體措施，看起來只是安全生產(chǎn)管理中的一個(gè)個(gè)小元素，但正是這一個(gè)個(gè)小的安全元素，使得這家大公司一直保持著驕人的安全記錄，并造就了“讓員工在工作場所比在家里安全十倍”的神話，——這就是享有全球最安全公司美稱的杜邦公司。
    電力生產(chǎn)中許多的人為責(zé)任事故，究其根源都是由于平時(shí)不注重細(xì)節(jié)，不把某些細(xì)小環(huán)節(jié)當(dāng)回事，我們稱之為“習(xí)慣性違章”。例如：不戴安全帽、不驗(yàn)電、不穿絕緣鞋、不戴絕緣手套，甚至操作前不檢查安全用具是否合格等等。有些細(xì)小的違章行為從表面看去微不足道，但實(shí)質(zhì)上卻蘊(yùn)藏著巨大的危機(jī)。當(dāng)錯(cuò)誤成為一種習(xí)慣的時(shí)候，這個(gè)錯(cuò)誤在自己的心目中就變成了正確的，長此以往必將釀成大禍。而杜邦公司正是抓住了安全生產(chǎn)管理中的一些微不足道的細(xì)節(jié)和元素，這些細(xì)節(jié)和元素正是安全生產(chǎn)中的命脈之穴。
    這不禁讓我想到了發(fā)生在身邊的一件事：記得九十年代在站內(nèi)10kv配電室綁二次牌時(shí)，在沒有任何安全措施的情況下，我用剪刀去剪電電纜牌的綁扎線時(shí)剪斷了10kv照明回路的火線，剎那間火光一閃，配電室一片漆黑，自己驚出一身冷汗，出來一看剪刀被燒出兩個(gè)大豁口，險(xiǎn)險(xiǎn)釀出大禍。后來在我周圍發(fā)生的血淋淋的事實(shí)教育了我。歷年事故依然歷歷在目，血的教訓(xùn)震撼了我。安全生產(chǎn)無小事。一絲的馬虎、一絲的大意都可能造成我們永久的遺憾。我們要以這些事故為教材，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故教訓(xùn)，在自己工作的周圍查找有無類似現(xiàn)象，逐步消除存在于身上的麻痹心理、僥幸心理、習(xí)慣心理，久而久之使我們自覺抵制各種習(xí)慣性違章，徹底杜絕各種人為的責(zé)任事故。
    類似的事件不勝枚舉。大家都知道繼電保護(hù)裝置設(shè)備精密，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有時(shí)一個(gè)小小的指示燈不亮，該裝置就將失去本身功能，后果將使設(shè)備和電網(wǎng)的安全運(yùn)行得不到保證;又如在檢修設(shè)備時(shí)，一顆小小的螺絲未緊固，就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備在運(yùn)行中發(fā)熱甚至燒斷，有時(shí)一個(gè)小小的觸點(diǎn)接觸不良便導(dǎo)致整套設(shè)備無法運(yùn)行。這些細(xì)節(jié)性缺陷從表面上是看不出來的，如果不仔細(xì)檢查，一筆帶過，就有可能釀成大禍。因此，不論是檢修或是設(shè)備調(diào)試都要求細(xì)心，不放過每一個(gè)細(xì)節(jié)，只有這樣才能充分保證檢修質(zhì)量，使設(shè)備安全可靠地運(yùn)行。
    縱觀許多特大火災(zāi)事故，有的竟然是一個(gè)小小的煙頭引起，這不得不讓人們深思：安全生產(chǎn)要從細(xì)節(jié)抓起。安全生產(chǎn)工作大到關(guān)系國計(jì)民生，小到牽涉?zhèn)€人切身利益，牽一發(fā)而動(dòng)全身。安全無小事，“任何事故都是可以避免的”，關(guān)鍵在于我們要抓好每一個(gè)細(xì)節(jié)，必須從大處著眼、小處著手，從細(xì)微之處去升華。
    安全違章反思心得體會(huì)篇十
    人身安全問題，是安全生成管理工作的重中之重，是危險(xiǎn)點(diǎn)分析的核心問題。下面是整理關(guān)于安全生產(chǎn)反違章大反思大討論。
    心得體會(huì)。
    歡迎閱讀參考!
    為進(jìn)一步提高員工的安全意識(shí)，筑牢員工的安全思想防線，營造良好的安全氛圍，8月16日下午，水城供電局組織開展了安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)。
    據(jù)悉，為承接網(wǎng)、省公司及地區(qū)局開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)的要求，水城供電局高度重視，計(jì)劃從8月15日至23日在全局范圍內(nèi)開展大反思大討論，局領(lǐng)導(dǎo)班子分片區(qū)深入基層生產(chǎn)部門開展反思大討論，做到全覆蓋，討論后形成反思材料。
    當(dāng)天的討論會(huì)上，通過組織參會(huì)人員觀看警示片《痛思》，并對(duì)《海南電網(wǎng)公司保亭供電局“4.23”配網(wǎng)人員人身觸電死亡事故快報(bào)》等近期南網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生的典型安全案例的再學(xué)習(xí)、再分析、再思考，舉一反三查找工作中存在的安全隱患和不安全行為。
    參會(huì)人員結(jié)合案例與自身崗位，針對(duì)日常工作現(xiàn)場作業(yè)安全管控、運(yùn)行維護(hù)過程中的存在的安全隱患和違章行為進(jìn)行了討論，通過深入細(xì)致的梳理，分析違章原因，并就自己崗位上安全管理方面存在的不足，提出了合理的建議和意見。
    “我們?cè)诠ぷ髑耙欢ㄒ龊酶黜?xiàng)安全防范措施，工作過程中時(shí)刻注意個(gè)人安全防護(hù)，絕不冒險(xiǎn)作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不存在僥幸心理，嚴(yán)格要求自己，專心工作，要始終把安全放在第一位，牢固樹立安全是命、安全是家、安全就是效益的理念?！庇懻摃?huì)上大家各抒己見。
    針對(duì)當(dāng)前的安全生產(chǎn)工作，該局要求，一是全局人員要深刻認(rèn)識(shí)當(dāng)前極端的安全形勢，嚴(yán)守安全底線，強(qiáng)化紅線意識(shí)，抓好執(zhí)行力，各級(jí)管理人員相互監(jiān)督，保證現(xiàn)場管控到位;二是牢固樹立生命高于一切、一切事故都可以預(yù)防的理念，切實(shí)抓好外包施工安全的精準(zhǔn)管理和精準(zhǔn)管控;三是持續(xù)強(qiáng)化安全隱患的排查，嚴(yán)把設(shè)備的入口關(guān)和驗(yàn)收關(guān)，把重大隱患當(dāng)作事故來處理;四是各生產(chǎn)部門要以問題為導(dǎo)向，找差距、找指標(biāo)，深入自查自糾、互查互糾，以零違章活動(dòng)為抓手，全力促進(jìn)班組安全，再抓緊再抓實(shí)，確保全年安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
    為牢固樹立“生命高于一切”和“一切事故都可以預(yù)防”的理念，進(jìn)一步深刻汲取事故事件教訓(xùn)，落實(shí)防范事故事件的各項(xiàng)措施，貴港供電局于8月5日至15日，在各個(gè)基層班組開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)，確保專項(xiàng)工作落實(shí)到位，為人身安全、設(shè)備安全保駕護(hù)航。
    從上至下全程跟進(jìn)深入基層共討論。
    該局局領(lǐng)導(dǎo)來到基層班組參加安全大討論，共同學(xué)習(xí)《中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司安全生產(chǎn)禁令》和《中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》及部分事故、事件，聽取了繼電保護(hù)一班根據(jù)歷年來的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的“二次定值單執(zhí)行要求”以及不同電壓等級(jí)保護(hù)裝置修改定值要求的表格。
    “我覺得安全的關(guān)鍵在于行動(dòng)，如何嚴(yán)格按要求開展工作，是每個(gè)人都應(yīng)該清楚的;作為員工還應(yīng)該有責(zé)任心，不光要為自己著想，也要為其他人著想;班組方面要善于做好。
    工作總結(jié)。
    不斷完善風(fēng)險(xiǎn)庫互相督促。希望通過大家的努力能將‘平安是?！陌踩砟钫嬲涞亍痹摼指本珠L參加保護(hù)一班討論時(shí)說到。
    其他局領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)也紛紛深入一線班組，與基層員工學(xué)習(xí)一起事故事件，分析暴露的問題，指導(dǎo)做好安全生產(chǎn)工作。
    “這幾起觸電事故的發(fā)生，主要是現(xiàn)場作業(yè)人員的安全意識(shí)不足，未嚴(yán)格履行兩票手續(xù)或在沒有充分的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估下就冒險(xiǎn)作業(yè)”，信息中心信息運(yùn)維班班長深有感觸道。是的，在作業(yè)現(xiàn)場中，如果作業(yè)人員安全意識(shí)不足、不按規(guī)矩辦事、不事先做好相關(guān)的安全技術(shù)措施，又如何能充分保護(hù)自己?又如何能避免事故的發(fā)生?大家熱烈的討論起來。
    “工作票審核一定要仔細(xì)，尤其是那些復(fù)雜、專業(yè)性強(qiáng)的工作，值班負(fù)責(zé)人一定要跟隨工作負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場，核對(duì)清楚，每一項(xiàng)安全措施都要做到位。不能盲目自信全靠經(jīng)驗(yàn)，更不能貪圖省事，缺項(xiàng)漏項(xiàng)。血淋淋的教訓(xùn)擺在面前，我們要警醒?！?BR>    “南瑞保護(hù)裝置的軟壓板各區(qū)公用，以后大家在工作當(dāng)中一定要認(rèn)真仔細(xì)，不要出錯(cuò)，尤其是定值更要做到再三確認(rèn)，杜絕錯(cuò)誤”。
    ……。
    這是在該局不同班組安全討論會(huì)上大家共同探討的場景。本次安全大討論緊緊結(jié)合實(shí)際工作，班員們不僅從各種安全事故以及公司、局下發(fā)的要求中吸取教訓(xùn)以提高自身的工作安全意識(shí)，而且讓大家清楚認(rèn)識(shí)到無論何時(shí)何地工作一定不能違章操作，一定要確保人身安全和設(shè)備安全。
    據(jù)了解，繼電保護(hù)一班就“定值更改”總結(jié)歸納了一張風(fēng)險(xiǎn)措施表格，表格針對(duì)不同裝置、不同電壓等級(jí)、不同廠站情況都作了詳細(xì)分析，并列舉了工作時(shí)需要具備的條件以及應(yīng)該注意的危險(xiǎn)點(diǎn)。
    “有了這張表，不僅可以規(guī)范我們工作時(shí)的行為，還可以大大減少因?yàn)樽陨硎韬鲆鸬牟涣己蠊?，尤其是新員工對(duì)于業(yè)務(wù)還不太熟，有了這張表格以后對(duì)這一類的工作都將駕輕就熟”。繼電保護(hù)班的小黃說到。
    本次安全大討論，該局生產(chǎn)部門全員積極參與，各班組針對(duì)問題按照“討論—分析—總結(jié)—規(guī)范流程”思路開展討論，目前已經(jīng)取得了良好效果并將持續(xù)深入學(xué)習(xí)。下一步，該局還將繼續(xù)挖掘安全生產(chǎn)存在的問題和不足，并制定針對(duì)性措施并落實(shí)，全力以赴保安全，真正做到安全生產(chǎn)。
    “某電網(wǎng)公司運(yùn)維人員觸電死亡事故已漸行漸遠(yuǎn),但留給我們的教訓(xùn)是深刻的，要警鐘長鳴查短板,反思違章行為,形成一個(gè)堅(jiān)不可摧的安全防范體系，確保公司年度安全生產(chǎn)目標(biāo)順利完成?！边@是近日梧州供電局開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)時(shí)，該局物流服務(wù)中心員工蒙浩的發(fā)言。
    當(dāng)日，該局領(lǐng)導(dǎo)也來到基層班組參加安全大討論，與基層員工共同學(xué)習(xí)《中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司安全生產(chǎn)禁令》和《中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》及部分事故、事件，聽取基層對(duì)安全生產(chǎn)的意見和建議，指導(dǎo)基層做好安全生產(chǎn)工作。
    基層電力企業(yè)廣泛開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析活動(dòng)是實(shí)現(xiàn)“安全三級(jí)網(wǎng)控制”的關(guān)鍵。平時(shí)常講的危險(xiǎn)點(diǎn)就是指事故的易發(fā)點(diǎn)、多發(fā)點(diǎn)、設(shè)備隱患的所在點(diǎn)和人為失誤的潛伏點(diǎn)。因此，開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析，是保證安全生產(chǎn)的補(bǔ)充和重要措施之一。在實(shí)際工作中，找準(zhǔn)危險(xiǎn)點(diǎn)是前提，控制危險(xiǎn)點(diǎn)是關(guān)鍵，化解危險(xiǎn)點(diǎn)是目的。通過危險(xiǎn)點(diǎn)分析，可以指明防范的重點(diǎn)，達(dá)到安全的目的。企業(yè)有效地開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析，把人為的、設(shè)備的、環(huán)境的、管理的等各種可能發(fā)生的事故隱患，消滅在其形成之前，充分地體現(xiàn)了“預(yù)防為主”的方針，以達(dá)到防患于未然的目的。
    怎樣才能實(shí)現(xiàn)“安全三級(jí)網(wǎng)控制”?安全管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明：開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析是實(shí)現(xiàn)“安全三級(jí)網(wǎng)控制”的關(guān)鍵。首先要從整治思想上的危險(xiǎn)點(diǎn)入手，克服思想上麻痹和行動(dòng)上的習(xí)慣性違章，各級(jí)生產(chǎn)人員要同落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制一樣找準(zhǔn)自己在開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析活動(dòng)中的位置和應(yīng)負(fù)的責(zé)任，在統(tǒng)一目標(biāo)、統(tǒng)一步調(diào)、統(tǒng)一要求下，充分發(fā)揮生產(chǎn)指揮系統(tǒng)這條安全生產(chǎn)主線的作用。其次，以黨、政、工、青及專業(yè)部門組成決策管理機(jī)構(gòu)，充分發(fā)揮管理、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、監(jiān)督、跟蹤、服務(wù)6項(xiàng)主要職能作用，在危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作中，深入作業(yè)現(xiàn)場(施工工地)、班組，做好宣傳教育，注重正激勵(lì)作用，使員工把“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩钡健拔視?huì)安全”的轉(zhuǎn)變。一個(gè)員工連自己都不會(huì)保護(hù)，怎么會(huì)保護(hù)好他人。
    人身安全問題，是安全管理工作的重中之重，是危險(xiǎn)點(diǎn)分析的核心問題?！鞍踩?jí)網(wǎng)控制”中，每一級(jí)都有人身安全問題。因?yàn)榘踩c不安全往往在一瞬之間，一念之差。因此要使安全工作落到實(shí)處就要加強(qiáng)安全思想教育，做好“我會(huì)安全”的技能培訓(xùn)工作，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際開展好危險(xiǎn)點(diǎn)分析，將各項(xiàng)舉措落實(shí)到每個(gè)崗位上，充分發(fā)揮執(zhí)行層在安全生產(chǎn)上的把關(guān)作用，使他們真正成為遵守規(guī)程制度的帶頭人。
    班組長、工作負(fù)責(zé)人和作業(yè)員工、運(yùn)維人員，是直接操作者。作業(yè)員工、運(yùn)維人員既是操作者又是事故的直接受害者，這是“安全三級(jí)網(wǎng)控制”中最直接、最具體、最關(guān)鍵的一層控制。電力企業(yè)的操作人員分布面廣，各崗位要求的標(biāo)準(zhǔn)和人員的素質(zhì)不盡相同，因此，在開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析時(shí)，要以實(shí)事求是的思想指導(dǎo)具體工作。多年的安全管理和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們：班組是電力企業(yè)的細(xì)胞，是安全管理工作的基礎(chǔ)，只有抓好班組危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作，才能把事故消滅在萌芽狀態(tài)，預(yù)防一切事故的發(fā)生。
    在討論中，大家結(jié)合崗位實(shí)際，你一言我一語，廣開思路，討論氛圍濃厚，認(rèn)識(shí)到位。這是梧州供電局不同班組安全討論會(huì)上大家共同探討的場景。安全大討論結(jié)合實(shí)際工作，班員們從各種安全事故以及公司、局下發(fā)的要求中吸取教訓(xùn)以提高自身的工作安全意識(shí)，將安全生產(chǎn)要求落實(shí)到班組、個(gè)人，讓安全理念深入每一名員工的日常工作，堅(jiān)決杜絕違章，以實(shí)際行動(dòng)踐行“一切事故都可以預(yù)防”的理念。
    安全違章反思心得體會(huì)篇十一
    我是一名安全管理人員，今年xx月份我有幸參加了生產(chǎn)監(jiān)督管理局組織的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押培訓(xùn)，雖然僅一個(gè)月時(shí)間，卻讓我收獲了很多，受益匪淺。我深深的感受到自己的不足之處，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)。
    我們公司在xx年xx月份的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金發(fā)放過程中，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在全體員工的幫助下，我積極的投入到了工作中。在此，我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示衷心的感謝。作為一名安全管理人員，為了讓我們能更加深刻的了解我們公司在安全管理上的成長目標(biāo)，更好的履行自己的職責(zé)，在工作和生活中做到以下幾點(diǎn)：
    通過這次學(xué)習(xí)，讓我們更加深刻的認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任，更加明確了自己在日常工作中應(yīng)做到的責(zé)任，更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖袷匾?guī)章制度，做好自己工作的每一件事。在日常工作中，時(shí)刻提醒自己在工作中的安全責(zé)任。我認(rèn)為自己在以后的工作中應(yīng)該嚴(yán)格的遵守公司規(guī)定，做到“安全第一”！爭取在日常工作中保持好的工作態(tài)度，認(rèn)真的學(xué)習(xí)相關(guān)安全知識(shí)，提醒自己在日常工作中要時(shí)刻注意工作的方式方法，保證自己工作不出現(xiàn)任何的安全隱患。
    在日常工作中，我始終認(rèn)真做好自己的工作。我在日常工作中嚴(yán)格的遵守公司的'規(guī)定，做好自己日常的每一件事情。我們公司是一個(gè)大家庭，每一個(gè)員工都要為了自己的生命和公司的利益著想，在工作中做到不讓自己失望！在日常工作中，我認(rèn)真的做好自己的工作，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜プ袷毓镜囊?guī)定和制度，做好自己日常的每一件事情！
    作為公司的一名安全管理人員，我深知自己的不足之處，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)。我認(rèn)真的學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，做好自己工作的每一件事情！我在日常工作中時(shí)刻的提醒自己在工作中的安全責(zé)任，加強(qiáng)自身的安全意識(shí)，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為在日常工作中，我的工作是非常的重要的，不僅僅只局限于安全的事情，也要注意安全的事情！在日常的工作中，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)相關(guān)的安全知識(shí)，提高自己的工作能力，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為自己在日常工作中的安全意識(shí)，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為自己在日常工作中的安全意識(shí)，做好自己工作的每一件事情！
    安全違章反思心得體會(huì)篇十二
    交通違章是一種常見的行為，它不僅會(huì)帶來嚴(yán)重的后果，還會(huì)對(duì)社會(huì)和家庭帶來巨大的財(cái)務(wù)損失，同時(shí)也會(huì)影響個(gè)人的心理健康發(fā)展。在交通違章事件發(fā)生后，反思自己的行為是非常重要的，這不僅是對(duì)自己的一種反省，更是對(duì)周圍人的一種負(fù)責(zé)任的態(tài)度。在本文中，筆者將分享我對(duì)違章反思的心得和體會(huì)。
    第二段：了解自身行為所帶來的后果。
    當(dāng)我們選擇違反交通規(guī)則時(shí)，我們往往只考慮臨時(shí)的便利性，但我們并沒有意識(shí)到，這個(gè)簡短的瞬間，卻可能引發(fā)一系列的連鎖反應(yīng)。例如，我們違章闖紅燈時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致其他車輛發(fā)生交通事故，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。在這個(gè)時(shí)候，我們不僅僅要面對(duì)行政懲罰，還需要面對(duì)生命和財(cái)產(chǎn)的巨大損失。如此一來，我們才會(huì)真正意識(shí)到，違章行為的惡劣后果是可以被預(yù)測和規(guī)避的。
    第三段：反思自身行為所帶來的原因。
    當(dāng)我們面對(duì)違章行為時(shí)，我們不僅需要了解其后果，還需要反思其原因。很多時(shí)候，我們的違章行為起源于自己的心理和行為，例如急躁、貪圖便利、缺乏默契等。我們需要認(rèn)識(shí)到，這些行為不僅會(huì)造成自己的損失，還會(huì)帶來對(duì)他人的負(fù)面影響。我們需要反思自己的行為，尋找問題的根源，才能真正地?cái)[脫違章行為的惡劣習(xí)慣。
    第四段：查缺補(bǔ)漏，完善自身行為。
    面對(duì)紛繁復(fù)雜的交通規(guī)則，我們需要做的不僅僅是“不違規(guī)”，我們更應(yīng)該學(xué)會(huì)遵守規(guī)則與文明，樹立良好的交通行為習(xí)慣。我們可以在日常生活中，學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)則，做到紀(jì)律化。例如，遵守紅綠燈，讓行人先行，不闖黃燈或闖紅燈等。在自駕過程中，要對(duì)自己的安全負(fù)責(zé)，做好安全措施，勿停車在非法區(qū)域或違停等。所有這些措施都應(yīng)該讓我們更加安全和文明地行駛，在交通規(guī)則上我們做到自律，在公路上更加守約，從而避免違規(guī)行為帶來的后果。
    第五段：結(jié)語。
    我們每個(gè)人都應(yīng)該以堅(jiān)持遵守交通規(guī)則為首要原則，同時(shí)也要了解違章行為的后果和原因，用心反思自身行為，查缺補(bǔ)漏，完善自身的行為舉止。希望我們都能夠堅(jiān)持一切從安全和文明出發(fā)，提高個(gè)人的交通文明素質(zhì)，共筑交通安全的銅墻鐵壁。
    安全違章反思心得體會(huì)篇十三
    違章行為是指在道路交通中違反交通法規(guī)的行為，其不僅危及自己的生命安全，也會(huì)給其他交通參與者帶來潛在的威脅。因此，及時(shí)進(jìn)行違章行為反思是非常必要的，通過總結(jié)和反思，我們可以更好地理解交通法規(guī)的重要性，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，同時(shí)也能夠從中得到一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在此，我將分享我在現(xiàn)場違章反思中的心得體會(huì)。
    首先，違章反思是一種及時(shí)糾正錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)。在違法現(xiàn)場，我們可能是情緒失控、疏忽大意或是對(duì)交通規(guī)則有所漠視。而在違章反思中，我們得以審視自己的錯(cuò)誤行為，意識(shí)到自己做得不對(duì)，并及時(shí)糾正。在我個(gè)人的違章反思中，我意識(shí)到自己因?yàn)檫`反了交通信號(hào)燈的指揮而導(dǎo)致了一次危險(xiǎn)駕駛。通過反思，我深刻認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤，并始終記得要嚴(yán)格遵守交通信號(hào)燈的指揮，以確保自己和他人的安全。
    其次，違章反思有助于提升交通安全意識(shí)。在自我反思中，我們會(huì)思考自己違章行為所帶來的后果和危害。這樣的反思不僅能夠讓我們更加清晰地認(rèn)識(shí)到違章行為的嚴(yán)重性，也會(huì)讓我們深刻認(rèn)識(shí)到保護(hù)自己和他人安全的重要性。在我個(gè)人的違章反思中，我意識(shí)到自己的一個(gè)不當(dāng)超車可能導(dǎo)致了一起嚴(yán)重交通事故。通過深入思考，我悔過自新，下決心要成為一名負(fù)責(zé)任的駕駛員，把交通安全放在首位。
    第三，違章反思可以引發(fā)對(duì)交通法規(guī)的深入思考。交通法規(guī)是社會(huì)公認(rèn)的規(guī)范，它不僅是保障交通有序進(jìn)行的重要標(biāo)桿，也是保護(hù)車輛和行人安全的重要手段。通過違章反思，我們不僅要意識(shí)到自己的錯(cuò)誤，還要深入思考導(dǎo)致違章的原因和交通法規(guī)的目的。在我個(gè)人的違章反思中，我深刻思考了為什么無意識(shí)地違反交通法規(guī)，并且日后更加注重駕駛技巧的提升，加強(qiáng)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。
    第四，違章反思可以提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。每一個(gè)違章行為都是一次教訓(xùn)，每一次教訓(xùn)都是我們進(jìn)步的機(jī)會(huì)。通過反思，我們可以從中挖掘出對(duì)于安全駕駛的重要啟示和教訓(xùn)。在我個(gè)人的違章反思中，我認(rèn)識(shí)到自己曾經(jīng)冒著生命危險(xiǎn)去搶道，當(dāng)時(shí)的糾結(jié)和后悔讓我深思熟慮了很久。通過這次反思，我明白了安全駕駛的重要性，以及遵守交通法規(guī)的必要性。
    最后，違章反思是一種引起內(nèi)省和成長的機(jī)會(huì)。通過深入反思自己的違章行為，我們會(huì)審視自己在道德和行為上的偏差，并從中尋找自己的成長點(diǎn)。在我個(gè)人的違章反思中，我意識(shí)到自私和魯莽是導(dǎo)致我違反交通法規(guī)的原因。通過反思，我決心要樹立正確的道德觀和行為準(zhǔn)則，以成為一個(gè)更好的人和駕駛員。
    總之，現(xiàn)場違章反思是一種有益的行為，它不僅能夠糾正我們的錯(cuò)誤，提升交通安全意識(shí)，而且可以引發(fā)對(duì)交通法規(guī)的深入思考，提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，以及促使我們進(jìn)行內(nèi)省和成長。通過不斷地進(jìn)行違章反思，我們可以在交通事故中不斷進(jìn)步，為自己和他人的安全作出貢獻(xiàn)。讓我們珍視這樣的機(jī)會(huì)，堅(jiān)持安全駕駛，遵守交通法規(guī)，共同創(chuàng)造安全有序的道路交通環(huán)境。
    安全違章反思心得體會(huì)篇十四
    吊裝工作是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的工作，如果不遵守吊裝工作的相關(guān)規(guī)定，可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。最近，我所在的團(tuán)隊(duì)中發(fā)生了一起吊裝違章事件，這引起了我們對(duì)吊裝安全的反思。在此，我想分享我對(duì)吊裝違章事件的反思心得體會(huì)。
    第二段：事件起因。
    那天，我們正在進(jìn)行一項(xiàng)吊裝工作，負(fù)責(zé)人在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和安排任務(wù)后，組織我們進(jìn)行吊裝作業(yè)。由于時(shí)間安排較緊，負(fù)責(zé)人并未仔細(xì)核對(duì)安全防護(hù)措施和吊裝工具等，導(dǎo)致我們的作業(yè)存在安全隱患。在吊裝過程中，一名工人因吊裝工具鎖定不到位，導(dǎo)致工具失控，砸向了地面下方的擺設(shè)，導(dǎo)致人身安全和財(cái)產(chǎn)損失。
    第三段：反思過程。
    吊裝違章事件發(fā)生后，我們對(duì)此進(jìn)行了深刻的反思。首先，我們認(rèn)識(shí)到了吊裝工作有其固有的高風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)，必須把安全放在第一位，不能存在絲毫的僥幸心理。其次，我們意識(shí)到在吊裝過程中，必須要遵守吊裝安全規(guī)定和現(xiàn)場作業(yè)規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)關(guān)鍵檢查環(huán)節(jié)。第三，我們認(rèn)識(shí)到為避免人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，必須到位的安全防護(hù)措施和防范意識(shí)。在這一過程中，我們也加強(qiáng)了對(duì)吊裝工作的熟知和技術(shù)培訓(xùn)，以更好的提高自身的素質(zhì)，確保工作真正無安全隱患。
    第四段：反思反省。
    我們反思和總結(jié)吊裝違章事件的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是必要的，同時(shí)對(duì)存在問題提出了具體的解決方案。我們認(rèn)識(shí)到，吊裝工作中，安全是第一位的，安排妥善的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，要求必須做到仔細(xì)核查和嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)，更加注重工人安全防護(hù)意識(shí)的培訓(xùn)，提高全員的安全操作水平。
    第五段：結(jié)論。
    吊裝工作是一項(xiàng)復(fù)雜、高風(fēng)險(xiǎn)的作業(yè)，必須做到精益求精、周到保障，無錯(cuò)可犯?？傊?，對(duì)此一事件的反思，讓我們認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)不能有絲毫的僥幸心理，切實(shí)遵守相關(guān)規(guī)定和作業(yè)流程，嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)鍵檢查環(huán)節(jié)，真正將安全放在重要的位置。通過這一事件，我們更加深刻地意識(shí)到安全防護(hù)是吊裝過程中最基本的要求，是下一步工作的重要指導(dǎo)思想。
    安全違章反思心得體會(huì)篇十五
    事故違章，無疑是對(duì)交通法規(guī)的嚴(yán)重違背。在現(xiàn)代社會(huì)中，交通事故頻發(fā)不斷，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了巨大威脅，也給社會(huì)治安和秩序帶來了不小的打擊。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，我們不能僅僅將責(zé)任歸咎于外部環(huán)境的因素，更應(yīng)該對(duì)自己的違章行為進(jìn)行反思。在此，我將結(jié)合我的親身經(jīng)歷，談?wù)勎覀€(gè)人對(duì)事故違章反思的心得體會(huì)。
    首先，事故違章不僅僅是對(duì)交通法規(guī)的挑戰(zhàn)，更是對(duì)自己生命安全的不負(fù)責(zé)任。我曾經(jīng)目睹了一起因酒駕引發(fā)的嚴(yán)重交通事故，三名年輕的生命因此而永遠(yuǎn)離開了這個(gè)世界。他們區(qū)區(qū)一時(shí)的違法行為，就這樣帶走了自己和他人的生命。這個(gè)事故讓我深刻認(rèn)識(shí)到，事故違章不僅會(huì)對(duì)自己造成傷害，也會(huì)給他人帶來巨大的傷害，違反交通法規(guī)不僅僅是對(duì)法律的挑戰(zhàn)，更是對(duì)他人生命的挑戰(zhàn)。因此，我們應(yīng)該時(shí)刻不忘交通法規(guī)的約束，做一個(gè)守法司機(jī)，為自己和他人的生命安全負(fù)責(zé)。
    其次，事故違章會(huì)給自己的行車信譽(yù)帶來負(fù)面影響。在交通領(lǐng)域中，行車信譽(yù)的重要性不言而喻。只有擁有良好的行車信譽(yù)，才能在這個(gè)日益擁擠的城市道路上保持良好的駕駛秩序。然而，一旦發(fā)生事故違章，不僅會(huì)受到交通警察的處罰，還會(huì)在自己的駕駛記錄中留下污點(diǎn)。這些污點(diǎn)將會(huì)成為我們未來行車的阻礙，使我們很難再次獲得別人的信任。因此，我們必須時(shí)刻銘記交通法規(guī)的重要性，不為一時(shí)的私欲而背離法律。
    第三，事故違章往往會(huì)使我們陷入經(jīng)濟(jì)困境。事故后的賠償費(fèi)用和維修費(fèi)用往往會(huì)成為我們沉重的負(fù)擔(dān)。我曾經(jīng)犯下過超速違章，這導(dǎo)致了一起嚴(yán)重的交通事故。在這次事故中，不僅每輛車都受損嚴(yán)重，而且還造成了多人受傷。作為責(zé)任方的我，不僅要承擔(dān)修車費(fèi)用，還需要賠償他人的醫(yī)療費(fèi)用。這一系列的費(fèi)用讓我陷入了巨大的經(jīng)濟(jì)困境。從此以后，我明白了遵守交通法規(guī)的重要性，保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全是最重要的。
    最后，事故違章更是對(duì)法治社會(huì)的挑戰(zhàn)。作為每個(gè)公民，我們都應(yīng)該秉持著尊重法律的態(tài)度行事。事故違章的發(fā)生往往與道德問題相關(guān)，不僅僅是屬于個(gè)人行為的范疇，更是對(duì)社會(huì)公共秩序的一種破壞。只有當(dāng)每個(gè)人都能弘揚(yáng)尊重法律的精神，才能最大限度地保護(hù)社會(huì)的法制秩序。因此，我們應(yīng)該時(shí)刻牢記交通法規(guī)的重要性，不僅僅是為了自己的利益，也是為了社會(huì)的穩(wěn)定和發(fā)展。
    總之，事故違章不僅僅是對(duì)交通法規(guī)的違背，更是對(duì)自己和他人生命安全的不負(fù)責(zé)任。違章行為不僅會(huì)給自己和他人帶來巨大的傷害，還會(huì)損害自己的行車信譽(yù)，帶來經(jīng)濟(jì)困境。唯有遵守交通法規(guī)，尊重法律的精神，才能最大限度地保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，為社會(huì)的法制建設(shè)做出自己的貢獻(xiàn)。作為一個(gè)公民，我們應(yīng)該牢記這一點(diǎn)，永遠(yuǎn)遵守交通法規(guī)，遵循交通規(guī)則，為創(chuàng)造一個(gè)安全、有序的社會(huì)交通環(huán)境努力奮斗。
    安全違章反思心得體會(huì)篇十六
    事故違章是我們?cè)谌粘Ｉ詈凸ぷ髦胁荒芎鲆暤囊粋€(gè)問題。每年都有大量的事故和違章行為造成了可怕的后果，給人們的財(cái)產(chǎn)和生命安全帶來了巨大的威脅。在這篇文章中，我將分享我對(duì)事故違章的一些個(gè)人心得體會(huì)，希望能夠引起更多人的重視和思考。
    事故和違章行為不僅對(duì)個(gè)人造成巨大的損失，也給家庭和社會(huì)帶來了重大的影響。車輛事故導(dǎo)致的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失令人痛心，違章行為也常常引發(fā)交通擁堵和不必要的糾紛。此外，事故和違章行為還會(huì)降低人們對(duì)交通安全的信任感，進(jìn)而影響整個(gè)社會(huì)的道德風(fēng)尚。
    第三段：造成事故違章的原因。
    事故違章行為往往有著共同的原因。首先，缺乏安全意識(shí)和責(zé)任心是造成事故違章的主要原因之一。很多人在駕駛和交通中往往對(duì)自己的行為掌控不足，不重視安全規(guī)范。其次，駕駛技能不夠熟練和缺乏交通法規(guī)知識(shí)也是導(dǎo)致事故違章的重要原因。一些司機(jī)對(duì)交通信號(hào)、固定車道等基本規(guī)則理解不清或者不愿遵守。最后，心理狀態(tài)和情緒波動(dòng)也會(huì)對(duì)人們的行為產(chǎn)生影響。一些人在情感上受到了打擊或者受到了外界的刺激，從而導(dǎo)致對(duì)交通規(guī)則的無視和不合理行為。
    第四段：意識(shí)到問題的重要性。
    在經(jīng)歷了事故違章之后，我深刻地認(rèn)識(shí)到了問題的嚴(yán)重性。在那個(gè)短暫的瞬間里，我意識(shí)到我的行為不僅損害了自己的安全，也給他人帶來了潛在的威脅。在反思中，我明白了遵守交通規(guī)則的重要性。交通規(guī)則的制定不是無緣無故的，它們是保護(hù)我們安全的基石。只有遵守交通規(guī)則，才能夠維護(hù)自己和他人的利益。
    第五段：改變思維，貫徹行動(dòng)。
    在反思之后，我決定積極改變自己的思維方式，落實(shí)到實(shí)際行動(dòng)中。首先，我將提高自己的安全意識(shí)和責(zé)任心，始終把安全放在第一位。無論是駕駛車輛還是作為乘客，我都會(huì)時(shí)刻注意道路狀況，保持警惕。其次，我將加強(qiáng)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)和理解，確保自己掌握相關(guān)知識(shí)并合理運(yùn)用。最后，我會(huì)關(guān)注自己的心理狀態(tài)，保持良好的情緒和心態(tài)，避免因?yàn)榍榫w波動(dòng)而產(chǎn)生危險(xiǎn)的行為。
    總結(jié)：
    事故違章問題是與每個(gè)人息息相關(guān)的，我們都應(yīng)該對(duì)此給予足夠的重視。只有在反思中明確問題的危害性，我們才能夠積極改變自己的思維方式并付諸行動(dòng)。通過加強(qiáng)安全意識(shí)、學(xué)習(xí)交通法規(guī)知識(shí)和保持良好的心理狀態(tài)，我們將為交通安全做出貢獻(xiàn)，成為一個(gè)負(fù)責(zé)任的公民。希望每個(gè)人都能時(shí)刻保持警醒，在事故違章問題上做到文明駕駛，共同構(gòu)建一個(gè)安全和諧的交通環(huán)境。
    安全違章反思心得體會(huì)篇十七
    隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)于交通安全的重視程度也越來越高。然而，在日常生活中，仍有人違反交通規(guī)則，給自己和他人帶來不必要的危害。作為其中之一，我深有感觸。下面我將分享一次因違章行為所帶來的心得體會(huì)。
    事情發(fā)生在一個(gè)晴朗的周日午后。我和朋友約好在市中心的商場見面，本來應(yīng)該沿著規(guī)定的道路駕駛，但我因?yàn)樾募?，選擇了一條捷徑。正因?yàn)檫@一決定，我遭遇了一起安全違章事件。正在我行駛在陌生的小街上時(shí)，突然迎面而來一輛摩托車。我心有余悸地緊急剎車，但卻來不及避免撞上去。摩托車上的騎手被摔倒在地，車子也遭到嚴(yán)重的損壞。事故發(fā)生后，我的腦海中只有一個(gè)念頭，那就是車主責(zé)任。經(jīng)過事故現(xiàn)場的勘察和交警的調(diào)查，我被認(rèn)定為事故的主要責(zé)任方，并被處以罰款和扣分的處罰。
    這次經(jīng)歷讓我深刻領(lǐng)悟到了交通安全的重要性。首先，遵守交通規(guī)則是每個(gè)駕駛者的基本責(zé)任。無論是行車速度還是道路通行規(guī)則，我們都應(yīng)該嚴(yán)格遵守，不得隨意變道、闖紅燈或者違法停車。作為公民，我們不僅要為自己的行為負(fù)責(zé)，也要為他人的安全承擔(dān)起責(zé)任。其次，安全意識(shí)是我們?cè)隈{駛過程中的必備品。只有時(shí)刻保持警覺，觀察路況、注意前方行車，我們才能及時(shí)避免可能的危險(xiǎn)并采取相應(yīng)的措施。再次，駕駛技巧和經(jīng)驗(yàn)的積累也至關(guān)重要。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們可以不斷提升自己的駕駛水平，增加對(duì)各種復(fù)雜交通情況的應(yīng)對(duì)能力。
    此次事故對(duì)我而言是一個(gè)教訓(xùn)，不僅讓我意識(shí)到違章行為的后果，也讓我重新審視自己的行為。違章不僅會(huì)給我們自己帶來負(fù)面影響，還可能給他人帶來傷害。一些看似微不足道的違章行為，往往會(huì)在某個(gè)時(shí)刻引發(fā)事故，給人身或者財(cái)產(chǎn)帶來無法彌補(bǔ)的損失。作為駕駛者，我們應(yīng)該始終把交通安全放在第一位，不僅是為了自身的利益，更是為了保護(hù)他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
    回想起這次違章后的心得體會(huì)，我意識(shí)到我不能再忽視交通安全。我將堅(jiān)持遵守交通規(guī)則，嚴(yán)格要求自己的駕駛行為；我將不斷提升自己的安全意識(shí)，時(shí)刻保持警覺；我會(huì)通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐不斷提升自己的駕駛技巧，并倡導(dǎo)他人也牢記安全第一。交通安全是每個(gè)人的責(zé)任，只有每個(gè)人都積極參與，才能實(shí)現(xiàn)道路上的和諧與安全。
    如今，我將這次違章事故作為一次寶貴的經(jīng)驗(yàn)，警示自己時(shí)刻保持警覺，提醒自己時(shí)刻遵守交通規(guī)則。我深切希望通過我的親身經(jīng)歷，能夠提醒更多的人，特別是那些駕駛員，時(shí)刻牢記交通安全的重要性，從自身做起，為創(chuàng)造一個(gè)更加和諧安全的交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
    安全違章反思心得體會(huì)篇十八
    第一段：引言（150字）。
    在生活、工作中，我們時(shí)常聽到或親身經(jīng)歷過因違章行為所帶來的事故和傷害。個(gè)人的違章行為無疑是危害自己和他人安全的重要因素之一。因此，我們應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待安全違章這一問題，通過總結(jié)和反思，從中得到有益的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以便提高我們的行為準(zhǔn)則和責(zé)任感。
    第二段：意識(shí)形態(tài)違章行為的危害（250字）。
    安全違章不單單是違法行為，更是一種對(duì)自己和他人生命安全的不負(fù)責(zé)任的行為。一個(gè)人的警覺性和意識(shí)形態(tài)決定了他在安全問題上的表現(xiàn)。無論是酒駕、超速行駛還是違規(guī)停車、打電話等，這些都是安全違章的典型代表。這些行為不僅給自己的生命安全帶來威脅，還容易引發(fā)命案、家庭破裂以及社會(huì)爭端等一系列問題，最終給整個(gè)社會(huì)造成深遠(yuǎn)影響。正確認(rèn)識(shí)到安全違章對(duì)個(gè)人和社會(huì)帶來的危害，減少安全隱患以及特別重要。
    第三段：違章行為后的教訓(xùn)（350字）。
    違章行為不僅僅因?yàn)槲覀冏陨淼脑?，很多時(shí)候它還與我們?cè)谌粘Ｉ钪行纬傻牟涣剂?xí)慣有關(guān)。因此，我們需要正視我們?cè)谌粘Ｉ钪谐霈F(xiàn)的問題，及時(shí)為自己總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以便更好地改正錯(cuò)誤和提升自身。當(dāng)我們因?yàn)檫`章行為而遇到意外時(shí)，我們應(yīng)該引以為戒，從中汲取經(jīng)驗(yàn)，并能真正反思自己的不良行為。例如，如果因?yàn)槌傩旭偠l(fā)生車禍，我們應(yīng)該從中領(lǐng)悟到安全駕駛的重要性，并逐步改變自己的駕駛習(xí)慣。另外，還應(yīng)該加強(qiáng)自我約束，增強(qiáng)安全意識(shí)，及時(shí)轉(zhuǎn)變不良行為。
    第四段：安全違章后的自我反省和改變（300字）。
    對(duì)于一次安全違章行為，我們還應(yīng)該積極主動(dòng)地進(jìn)行自我反省和改變。只有通過對(duì)自己行為的審視，才能真正認(rèn)清錯(cuò)誤，從而改正不良行為，重塑正確的行為準(zhǔn)則。我們可以從對(duì)所犯錯(cuò)誤行為及其潛在后果的深入分析中找到解決問題的關(guān)鍵。通過自我省思和反省，我們不僅可以深刻受益，也能夠防止類似的錯(cuò)誤再次發(fā)生。這種自我問責(zé)和改變的過程，將使我們成為更加負(fù)責(zé)任和安全意識(shí)強(qiáng)烈的人。
    第五段：安全違章后的正面影響（150字）。
    通過反思和改變，安全違章行為所帶來的教訓(xùn)將對(duì)我們產(chǎn)生積極、深遠(yuǎn)的影響。首先，我們會(huì)更加關(guān)注生命安全，重視自己和他人的安全。其次，我們會(huì)懂得尊重交通法規(guī)和社會(huì)秩序，遵守規(guī)則成為我們的自覺要求。最后，我們還可以通過宣傳安全知識(shí)，分享自己的經(jīng)歷和教訓(xùn)，影響他人，傳播安全文明的理念。通過這些改變，我們將成為一個(gè)更好的人，并為社會(huì)的安全和諧作出自己的貢獻(xiàn)。
    結(jié)尾（100字）。
    安全違章行為是一個(gè)嚴(yán)重的社會(huì)問題，它直接威脅到每一個(gè)社會(huì)成員的生活安全和財(cái)產(chǎn)安全。只有引以為戒，時(shí)刻保持高度的安全意識(shí)，才能做到遵紀(jì)守法，從而切實(shí)確保自己和他人的生命安全。作為每一個(gè)社會(huì)成員，我們都應(yīng)該認(rèn)真反思自己的違章行為，并努力為創(chuàng)造更加安全的社會(huì)環(huán)境而努力。
    安全違章反思心得體會(huì)篇十九
    交通安全是社會(huì)公德，是每個(gè)公民的責(zé)任。但在現(xiàn)實(shí)生活中，很多人會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)的便利、急于趕時(shí)間等原因，而違反交規(guī)，危害自己和他人的安全。本文將分享我從違章行為中得到的心得體會(huì)。
    第二段：違章的危害。
    交通違章行為的危害是不可低估的。違章駕駛，容易造成交通事故，不僅會(huì)給自己帶來生命危險(xiǎn)，更會(huì)給他人的生命安全帶來威脅。我們可能覺得一次小小的違章并不會(huì)有太大的危害，但當(dāng)違章成為習(xí)慣時(shí)，危害將變得不可預(yù)料。所以，我們必須嚴(yán)肅對(duì)待交通安全，牢記自己的安全意識(shí)，切實(shí)遵守交通規(guī)則。
    第三段：反思自己的行為。
    曾經(jīng)，我也犯過交通違章。那個(gè)時(shí)候我無意識(shí)地違反了交通規(guī)則，只是想節(jié)省時(shí)間或者避免擁堵。但當(dāng)我經(jīng)歷了那次違章之后，我對(duì)自己的行為進(jìn)行了深刻的反思。我認(rèn)識(shí)到，我只是為了自己的便利而放棄了對(duì)自己和他人安全的保障。從那時(shí)起，我開始認(rèn)真對(duì)待交通安全，時(shí)刻提醒自己遵守交通規(guī)則，切實(shí)保障自己和他人的安全。
    第四段：遵守規(guī)則的意義。
    遵守交通規(guī)則不僅能確保安全，更能起到教育和引導(dǎo)的作用。只有大家共同遵守交通規(guī)則，才能營造出良好的交通環(huán)境。在現(xiàn)實(shí)生活中，我們需要時(shí)刻保持守法意識(shí)，切實(shí)遵守交通規(guī)則。只有這樣，才能建立一個(gè)公正、安全、有序的交通環(huán)境，為每個(gè)人出行保駕護(hù)航。
    第五段：總結(jié)。
    我們必須時(shí)刻警醒自己，安全意識(shí)必須落實(shí)到生活的方方面面。違反交通規(guī)則不僅會(huì)讓自己的生命安全受到威脅，更會(huì)危害他人的生命安全。所以，我們要自覺遵守交通規(guī)則，讓每一個(gè)人都成為交通安全的守護(hù)者，為全社會(huì)建設(shè)一個(gè)安全、有序、文明的交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
    安全違章反思心得體會(huì)篇二十
    違章是一件令人后悔的事情，因?yàn)檫`章不僅會(huì)帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)影響安全。經(jīng)歷過一次違章，我深深地感受到了這一點(diǎn)。在反思中，我發(fā)現(xiàn)了自己不合理駕駛行為的源頭和改善方法。
    第二段：了解違章的危害。
    車輛管理?xiàng)l例對(duì)違章者規(guī)定了一系列行政處罰措施，如罰款、扣分、拘留等。這些處罰不僅會(huì)影響司機(jī)的生活和工作，還會(huì)降低道路交通安全的保障程度，加劇交通擁堵，導(dǎo)致不必要的交通事故。因此，在駕駛過程中應(yīng)當(dāng)遵循交通規(guī)則，減少違章行為的發(fā)生。
    第三段：分析自身違章原因。
    在實(shí)際駕駛中，我意識(shí)到了自己的不合理駕駛行為的根源。首先，是急躁的心態(tài)，總想要盡快到達(dá)目的地，這種心態(tài)會(huì)讓我忽略周圍的交通情況。其次，是過于自信的態(tài)度，認(rèn)為自己駕駛水平過硬，偶爾違章也不會(huì)影響行車安全。這種想法把駕駛安全置于次要位置。通過深入分析自己的違章行為，我逐漸認(rèn)識(shí)到了這些原因的存在和弊端。
    第四段：改善方法。
    改善違章的方法不是一蹴而就，但是可以通過具體方法逐步實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。我首先調(diào)整了自己的心態(tài)，學(xué)會(huì)了在駕駛過程中保持冷靜，并且不著急搶車道或超車。其次，我重視交通安全，從不管司機(jī)是否違章，我都要規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，并且始終堅(jiān)持佩戴安全帶。最后，我通過多次駕駛實(shí)踐，不斷提高自己的駕車技能，使自己成為一個(gè)更加安全和規(guī)范的駕駛員。
    第五段：總結(jié)。
    違章反思并非單純地停留在檢討自身行為上，而是要通過深刻的分析和總結(jié)，制定出相應(yīng)的改善方法。只有這樣，才能真正將反思轉(zhuǎn)化為實(shí)際的行動(dòng)，避免再次犯錯(cuò)和違反交通法規(guī)。作為一個(gè)人民群眾，我們必須時(shí)刻銘記安全第一的原則，文明出行，不僅遵守交通規(guī)則，同時(shí)也要意識(shí)到自己的生命安全和人身財(cái)產(chǎn)安全的重要性。只有這樣，才能共同為建設(shè)一個(gè)安全和諧的社會(huì)做出自己的貢獻(xiàn)。