無(wú)論是工作還是生活，我們都可以通過(guò)總結(jié)心得體會(huì)來(lái)反思自己的經(jīng)歷和成長(zhǎng)。在寫心得體會(huì)時(shí)，可以從不同的角度和維度來(lái)分析問(wèn)題，使文章更具深度和廣度。接下來(lái)是一些優(yōu)秀的心得體會(huì)樣例，供大家參考和學(xué)習(xí)。
駕照扣分心得體會(huì)篇一
近年來(lái)，隨著交通事故頻發(fā)，有關(guān)交通安全的法律法規(guī)也越來(lái)越嚴(yán)格。在這樣的背景下，駕照扣分制度的實(shí)施成為了保障道路交通安全的重要措施之一。作為一名駕駛員，扣分降級(jí)是我們必須要面對(duì)的一個(gè)問(wèn)題，通過(guò)這個(gè)過(guò)程，我深刻認(rèn)識(shí)到了駕駛安全的重要性，積累了一些心得體會(huì)。下面就讓我來(lái)與大家分享一下我的體會(huì)。
首先，了解交通規(guī)則是減少駕照扣分的關(guān)鍵。在遵守交通規(guī)則方面，我曾經(jīng)有過(guò)一些疏忽大意的經(jīng)歷。只有親身經(jīng)歷了扣減分的懲罰，我才意識(shí)到自己有多么地不重視交通法規(guī)。我開(kāi)始主動(dòng)去學(xué)習(xí)了解各種交通規(guī)則，并認(rèn)真記住那些容易被忽視的交通規(guī)則。例如，繞過(guò)十字路口時(shí)必須使用轉(zhuǎn)向燈，不開(kāi)車接打手機(jī)等等。通過(guò)了解和學(xué)習(xí)，我才逐漸明白，交通規(guī)則不是以限制我們的自由為目的，而是為了保障道路交通的安全暢通，減少交通事故的發(fā)生。只有我們自覺(jué)遵守交通規(guī)則，才能更好地保護(hù)自己和他人的安全。
其次，提高自身的駕駛技術(shù)和安全意識(shí)是避免扣分的重要手段。駕駛技術(shù)的提高能夠使我們?cè)谟龅骄o急情況時(shí)更加冷靜應(yīng)對(duì)，避免發(fā)生交通事故。我通過(guò)參加駕駛技能培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)了一些應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的技巧，如緊急制動(dòng)、避讓障礙物等。同時(shí)，我也在駕駛過(guò)程中不斷提醒自己保持高度的警覺(jué)性，隨時(shí)注意道路情況，并運(yùn)用車內(nèi)裝備，如安全帶、座椅調(diào)整等，確保自己和乘客的安全。
此外，安全駕駛還需要做好日常車輛維護(hù)和檢修。保持車輛的良好狀態(tài)對(duì)于減少事故的發(fā)生至關(guān)重要。因?yàn)轳{駛員往往直接受到車輛狀態(tài)的影響。因此，我們每次出行前必須對(duì)車輛進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢查，確保輪胎、剎車系統(tǒng)、燈光、視野等設(shè)備均處于正常工作狀態(tài)。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行修理和更換。并定期參加車輛維修保養(yǎng)，正規(guī)的車輛保養(yǎng)不僅能延長(zhǎng)車輛的使用壽命，還能提高車輛的安全性能。
最后，扣分降級(jí)過(guò)程中，心態(tài)的調(diào)整是至關(guān)重要的。面對(duì)駕照扣分，許多人會(huì)產(chǎn)生抵觸情緒和消極情緒，認(rèn)為交通規(guī)則是針對(duì)自己的。但實(shí)際上，駕駛執(zhí)照的扣分降級(jí)制度是為了更好地保障交通安全和提高駕駛員的素質(zhì)而設(shè)立的。低分駕照的恢復(fù)，也是為了給犯錯(cuò)誤的駕駛員一個(gè)改正錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)。因此，我們要調(diào)整好心態(tài)，以積極的態(tài)度面對(duì)扣分降級(jí)制度，不斷以錯(cuò)誤作為成長(zhǎng)和進(jìn)步的契機(jī)，從而提高自己的駕駛水平。
總結(jié)起來(lái)，駕照扣分降級(jí)過(guò)程是我們不可回避的一部分。通過(guò)過(guò)程中的反思和總結(jié)，我們能夠深刻認(rèn)識(shí)到自身安全駕駛的重要性，提高對(duì)交通規(guī)則的遵守，提升駕駛技術(shù)和安全意識(shí)，做好日常車輛維護(hù)和檢修，以及調(diào)整良好的心態(tài)。希望大家能夠時(shí)刻牢記駕駛安全是生命安全的重要保障，為了自己和他人的安全，積極踐行"安全第一，預(yù)防為主"的原則。只有這樣，我們駕駛員才能成為道路上的守望者，為保障交通安全作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
駕照扣分心得體會(huì)篇二
自駕車成為日常生活中不可避免的一部分，而如今道路交通事故頻發(fā)，安全駕駛比以往更為重要。因此，身為駕駛員，對(duì)于駕照扣分制度的學(xué)習(xí)與遵守具有重要的意義。在我的駕駛生涯中，也經(jīng)歷了駕駛扣分的過(guò)程，這篇文章將分享我個(gè)人關(guān)于駕照扣分的學(xué)習(xí)和體會(huì)。
第一段：了解扣分制度。
了解扣分制度是掌握駕照扣分的基礎(chǔ)，也是遵守規(guī)則的前提。駕駛員會(huì)因交通違法行為被扣除相應(yīng)的積分?jǐn)?shù)，如果駕駛員積分達(dá)到12分，則駕照將被吊銷，需要重新考取駕照。在我的駕駛學(xué)習(xí)中，也及時(shí)地了解了各種交通規(guī)則，將其內(nèi)化成為生活中的習(xí)慣，減少了違規(guī)的情況，保障了自己和他人的交通安全。
第二段：體驗(yàn)扣分教育。
在交通安全宣傳周期間，我體驗(yàn)了一次駕駛扣分模擬考試。在此過(guò)程中，我深刻意識(shí)到違反交通規(guī)則所產(chǎn)生的運(yùn)輸事故與嚴(yán)重后果。這樣的教育讓我對(duì)違反交通規(guī)則的嚴(yán)重性產(chǎn)生更深的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)了我平時(shí)的駕駛規(guī)范。
第三段：加強(qiáng)自我約束。
遵守規(guī)則是一個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)，對(duì)于駕駛員而言，也是一個(gè)自我約束的過(guò)程。在我的駕駛過(guò)程中，我時(shí)刻保持意識(shí)，提高警惕，積極避免違規(guī)違章行為，讓自己成為一個(gè)安全駕駛者。因此，在我的駕駛過(guò)程中，我保持出門復(fù)查的習(xí)慣，隨時(shí)調(diào)整好座位和車鏡，確保行車安全。
第四段：合理記錄善后處理。
在遵守交通規(guī)則過(guò)程中，難免會(huì)發(fā)生各種狀況。如果不慎犯下交通違法，注意及時(shí)合理記錄事故情況，處理后續(xù)問(wèn)題。因此，在我的駕駛生活中，我積極賠償事故受害者，并盡力避免不必要的糾紛。
第五段：養(yǎng)成安全駕駛習(xí)慣。
遵守交通規(guī)則是個(gè)人安全駕駛的基本要求，培養(yǎng)安全駕駛習(xí)慣需要長(zhǎng)期的鍛煉和積累。在我的駕駛生涯中，我不斷提高自我駕駛技能，注意車輛保養(yǎng)和安全檢查。還會(huì)?？纯葱侣労凸矎V告，加強(qiáng)對(duì)行車安全的意識(shí)。這樣，不僅能保護(hù)自己和他人的安全，也有利于保證車輛的安全，延長(zhǎng)駕駛壽命。
總結(jié)：
人們常說(shuō)：“安全起點(diǎn)，文明出行?！弊鳛樗緳C(jī)，我們應(yīng)當(dāng)履行自己的職責(zé)，遵守交通規(guī)則，從自己開(kāi)始去做到更好的安全文明駕駛。通過(guò)此次學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我更深入認(rèn)識(shí)到合理遵守交通規(guī)則的必要性，這是一次極有價(jià)值的體驗(yàn)和學(xué)習(xí)，讓我們共同努力讓道路更安全。
駕照扣分心得體會(huì)篇三
段一：引言（200字）。
駕照扣分制度是一種促使駕駛員遵守交通法規(guī)和規(guī)范行駛的有效制度。作為駕駛員，我親身體會(huì)到駕照扣分降級(jí)制度給我們的駕駛習(xí)慣和態(tài)度帶來(lái)的重要變化。在一定程度上，這種制度激勵(lì)了我們更加謹(jǐn)慎和守規(guī)矩地駕駛。通過(guò)與這一制度的互動(dòng)，我認(rèn)識(shí)到遵守交通法規(guī)的重要性，并在實(shí)踐中逐漸形成了良好的駕駛習(xí)慣。
段二：扣分教育治理（250字）。
駕照扣分降級(jí)制度的實(shí)施，不僅僅是一種懲罰措施，更是一種教育和治理手段。通過(guò)對(duì)違規(guī)行為的扣分，駕駛員被迫認(rèn)識(shí)到了自己在道路上駕駛的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。我們必須時(shí)刻保持高度警惕，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。同時(shí)，駕照扣分制度還通過(guò)引導(dǎo)我們主動(dòng)學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)和規(guī)則，提高駕駛水平和安全意識(shí)。這種教育治理的手段，不僅減少了交通事故的發(fā)生，也有效地提高了道路交通的整體素質(zhì)。
段三：自我反思與改進(jìn)（250字）。
通過(guò)駕照扣分制度，我深刻意識(shí)到了自己駕駛中的不規(guī)范行為和不良習(xí)慣。這促使我對(duì)自己的駕駛行為進(jìn)行了深刻的反思。我開(kāi)始注意自己的速度控制，在遵守規(guī)定的速度范圍內(nèi)駕駛。我也注意到自己在車距保持、換道和會(huì)車等行為上的不足，并糾正了這些問(wèn)題。此外，我還加強(qiáng)了安全意識(shí)，從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的交通環(huán)境和突發(fā)狀況。這些改進(jìn)和調(diào)整，不僅提高了我的駕駛技巧，還增強(qiáng)了我對(duì)自己、他人和社會(huì)的責(zé)任感。
段四：交通文明與社會(huì)責(zé)任（250字）。
駕照扣分降級(jí)制度的實(shí)施，不僅教育我們規(guī)范自身行為，還提醒我們要尊重他人的權(quán)益和生命安全。作為駕駛員，我們不僅要遵守交通法規(guī)，更要遵循交通文明的規(guī)范，以禮讓為先，守時(shí)守信。在車輛行駛和交通規(guī)劃中，我們要時(shí)刻注意保障行人和其他非機(jī)動(dòng)車的安全，共同構(gòu)建和諧的交通環(huán)境。只有每個(gè)人都能履行自己的社會(huì)責(zé)任，道路安全問(wèn)題才能從根本上得到改善，交通環(huán)境才能更加安全、有序。
段五：對(duì)駕照扣分制度的意義和建議（250字）。
駕照扣分制度的實(shí)施有效地規(guī)范了道路交通秩序，保障了交通安全。然而，制度的嚴(yán)格實(shí)施還需要加強(qiáng)宣傳教育和監(jiān)督。駕駛員應(yīng)及時(shí)了解和掌握交通法規(guī)的最新變化，提高自身的交通安全意識(shí)。同時(shí)，相關(guān)部門應(yīng)加大對(duì)交通違法行為的打擊力度，嚴(yán)厲處罰交通違法者，使駕駛員真正從內(nèi)心里形成良好的交通素質(zhì)和行為習(xí)慣。在此基礎(chǔ)上，我們才能實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)和發(fā)展，建設(shè)更加安全、文明的道路交通體系。
總結(jié)（100字）。
駕照扣分降級(jí)制度通過(guò)對(duì)駕駛員的教育和監(jiān)督，有效地提高了駕駛?cè)藛T的交通安全素質(zhì)和道路交通水平。作為駕駛員，我們要時(shí)刻保持警惕，遵守交通法規(guī)，提高自身的駕駛水平和安全意識(shí)。同時(shí)，社會(huì)各界也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)交通安全的關(guān)注和支持，形成全社會(huì)共同努力的良好氛圍，共同建設(shè)更加安全、文明的道路交通環(huán)境。
駕照扣分心得體會(huì)篇四
b駕照是一張能夠載著我們馳騁在道路上的通行證，但同時(shí)也是一項(xiàng)需要我們嚴(yán)格遵守規(guī)定的責(zé)任。為了維持交通秩序和保障安全，交通管理部門對(duì)于違規(guī)行為有著明確的扣分制度。通過(guò)這段時(shí)間的駕駛經(jīng)歷，我不僅意識(shí)到了駕駛行為的重要性，也深刻體會(huì)到了b駕照扣分制度的合理性和必要性。
第二段：加深理解。
b駕照扣分制度的實(shí)施，對(duì)駕駛者的各種非法行為進(jìn)行了明確約束和懲罰。通過(guò)每次違規(guī)行為扣分的方式，讓駕駛者深刻感受到了自己的不當(dāng)行為對(duì)他人安全造成的危害。這讓我明白了一個(gè)道理：遵守交通規(guī)則是對(duì)自己和他人負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，不僅是為了自己的安全，更是為了整個(gè)道路交通的有序進(jìn)行。
第三段：反思教訓(xùn)。
在我的駕駛經(jīng)歷中，我曾因?yàn)槌?、闖紅燈等違規(guī)行為被扣除了一定的分?jǐn)?shù)。面對(duì)這些扣分，我并沒(méi)有選擇抱怨或爭(zhēng)辯，而是深刻反思。我認(rèn)識(shí)到自己違反交通規(guī)則的行為不僅有可能給他人帶來(lái)危險(xiǎn)，也會(huì)給自己的駕駛生涯帶來(lái)麻煩。因此，我通過(guò)這些教訓(xùn)意識(shí)到了遵循交通規(guī)則和安全駕駛的重要性，并下定決心改正自己的錯(cuò)誤。
第四段：轉(zhuǎn)變思維。
在經(jīng)歷了一些扣分之后，我逐漸開(kāi)始認(rèn)識(shí)到，b駕照扣分制度并不僅僅是對(duì)于駕駛者懲罰的手段，更是一種警示和激勵(lì)機(jī)制。通過(guò)扣除分?jǐn)?shù)和罰款，駕駛者擁有了更強(qiáng)烈的自我約束和自我教育的意識(shí)?？鄯植粌H讓我們感受到了錯(cuò)誤行為的后果，也讓我們時(shí)刻警醒，遵守交通規(guī)則。更重要的是，這種機(jī)制促使駕駛者進(jìn)行深思熟慮的考量，從而轉(zhuǎn)變了思維和態(tài)度，使我們能夠更加安全地駕駛。
第五段：收獲與總結(jié)。
通過(guò)扣分制度的實(shí)施，我收獲了許多。首先，我意識(shí)到了自己的駕駛行為可能對(duì)他人造成的潛在危險(xiǎn)，進(jìn)而更加珍惜并負(fù)責(zé)任地駕駛。其次，我學(xué)會(huì)了時(shí)刻保持警惕，不僅為自己的安全著想，也為其他駕駛者的安全著想。最后，通過(guò)深度反思和改進(jìn)自己的駕駛行為，我不僅提高了我的駕駛技能，也增強(qiáng)了對(duì)于道路交通的敬畏之心。我深信，在扣分制度的引導(dǎo)下，我們的駕駛水平將會(huì)越來(lái)越高，整個(gè)社會(huì)的道路交通將會(huì)變得更加安全和有序。
總而言之，b駕照扣分制度對(duì)于交通管理的必要性和重要性是不言而喻的。通過(guò)我的駕駛經(jīng)歷，我領(lǐng)悟到了遵守交通規(guī)則和安全駕駛的重要性，并通過(guò)這一制度改變了自己的思維和行為。我相信，在這個(gè)制度的引導(dǎo)下，我們的駕駛水平將會(huì)不斷提升，道路交通的安全與有序也會(huì)得到有效保障。
駕照扣分心得體會(huì)篇五
駕照扣分制度是近年來(lái)交通管理的一大變革，旨在更好地防范交通事故。根據(jù)交通安全法，每個(gè)駕照在一開(kāi)始領(lǐng)取時(shí)都有12分，而當(dāng)駕駛員違反交通規(guī)則時(shí)，將扣去相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。當(dāng)分?jǐn)?shù)減到零時(shí)，駕照將被吊銷，這將在很多方面影響駕駛員的生活和工作。在這篇文章中，將探討扣分制度對(duì)駕駛員的影響，并提出一些建議和心得。
二段：扣分制度的影響。
扣分制度可以促使駕駛員更加注意駕駛安全和遵守交通法規(guī)。正如一句名言所說(shuō)，“安全是福利，速度是附屬品”。因此，扣分制度激勵(lì)駕駛員在更高層次上思考操縱車輛的技巧，創(chuàng)造更安全、更寬敞的行車環(huán)境。同時(shí)，扣分制度也對(duì)駕駛員和社會(huì)的影響極為深遠(yuǎn)。失去駕照將使一個(gè)人的生活變得十分不便，并可能導(dǎo)致他們失去自主性和獨(dú)立性，可能還會(huì)影響到他們的工作和家庭。
三段：恰當(dāng)?shù)膽?yīng)對(duì)。
為了避免在行車中違反交通法規(guī)而失去駕照，駕駛員應(yīng)該時(shí)刻注意安全駕駛，把安全和效率放在第一位。同時(shí)，他們也應(yīng)該遵守交通法規(guī)，并為安全駕駛付出努力。如果出現(xiàn)交通違法行為時(shí)，駕駛員應(yīng)該主動(dòng)承認(rèn)錯(cuò)誤，并對(duì)自己的失誤進(jìn)行反思。這樣做可以防止同樣的錯(cuò)誤再次發(fā)生，同時(shí)也可以給自己一個(gè)改變和發(fā)展的機(jī)會(huì)。
扣分制度的推出讓我們更加關(guān)注自己的安全行車，同時(shí)也明確了在行車過(guò)程中必須遵守的交通規(guī)則，并展現(xiàn)了規(guī)則的嚴(yán)肅性。由于我是一名駕駛員，我已經(jīng)開(kāi)始時(shí)刻關(guān)注自己的交通行為、認(rèn)真細(xì)致地檢查車輛狀況。同時(shí)，我也經(jīng)常向身邊的朋友們談?wù)摪踩{駛的重要性，希望能夠傳達(dá)這方面的信息，并為社會(huì)的一個(gè)更加安全的行車環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
結(jié)論。
總的來(lái)說(shuō)，不論我們是否在駕駛車輛，我們都應(yīng)該對(duì)交通規(guī)則有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)，并遵守各種交通法規(guī)。這樣做即可以保證自己的安全，也能為社會(huì)貢獻(xiàn)一份力量。當(dāng)然，遇到交通違法行為時(shí)我們也應(yīng)該勇敢地承認(rèn)自己的錯(cuò)誤，并提出相應(yīng)的解決方案。愿我們?cè)诮煌鄯种贫认聦W(xué)會(huì)更好地體驗(yàn)駕駛生活，共同創(chuàng)造一個(gè)更加文明、更加安全的駕駛環(huán)境。
駕照扣分心得體會(huì)篇六
駕照扣分考試是每位駕駛員都要經(jīng)歷的一項(xiàng)重要考試。通過(guò)這項(xiàng)考試，駕駛員可以充分了解交通法規(guī)，養(yǎng)成安全駕駛的習(xí)慣。在我參加駕照扣分考試的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了一些感悟和心得，下面我將分享給大家。
第二段：嚴(yán)格要求的考試內(nèi)容。
駕照扣分考試的內(nèi)容十分嚴(yán)格，要求考生熟悉并遵守交通法規(guī)，掌握安全駕駛的技巧。在考試中，我們需要正確行駛，遵守交通信號(hào)和標(biāo)志，禮讓行人，保持車輛與車輛、車輛與行人的安全距離等。同時(shí)，考試還對(duì)駕駛員的基本技能，如倒車入庫(kù)、坡道起步等進(jìn)行綜合評(píng)估。這些內(nèi)容都要求考生在駕駛過(guò)程中時(shí)刻保持高度警惕和專注，確保自身安全和周圍交通環(huán)境的安全。
第三段：深刻認(rèn)識(shí)駕駛安全的重要性。
駕照扣分考試讓我深刻認(rèn)識(shí)到駕駛安全的重要性。在考試中，我意識(shí)到駕駛安全是我自身安全和他人生命財(cái)產(chǎn)安全的保障。只有嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，合理駕駛，才能有效避免交通事故的發(fā)生。而交通事故的發(fā)生往往會(huì)給人們帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)、精神和身體上的損失。因此，我們每一個(gè)駕駛員都應(yīng)該時(shí)刻牢記安全第一，在駕駛過(guò)程中保持高度警惕，注重細(xì)節(jié)，盡可能地減少交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。
第四段：養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。
在駕照扣分考試中，我深刻認(rèn)識(shí)到養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣的重要性。良好的駕駛習(xí)慣不僅能提高駕駛的效率，還能有效減少交通事故的發(fā)生。比如，要養(yǎng)成按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣，這樣可以提醒其他司機(jī)和行人你的駕駛意圖，減少潛在的危險(xiǎn)。同時(shí)，要保持適當(dāng)?shù)能囁俸桶踩嚲?，避免疲勞駕駛，不酒后駕車。這些都是養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣的重要方面，也是保障安全駕駛的關(guān)鍵。
第五段：終身學(xué)習(xí)，不斷提升駕駛技能。
駕照扣分考試給了我一個(gè)更加深入學(xué)習(xí)和掌握駕駛技能的機(jī)會(huì)。在考試過(guò)程中，我意識(shí)到駕駛技能的提升是一個(gè)終身的學(xué)習(xí)過(guò)程。除了掌握和遵守交通規(guī)則外，我們還需要不斷學(xué)習(xí)和掌握新的駕駛技巧。參加培訓(xùn)班、自我學(xué)習(xí)、參與交流活動(dòng)是提升駕駛技能的常見(jiàn)方法。只有不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能提高自己駕駛的水平，更好地適應(yīng)各種復(fù)雜交通環(huán)境。
總結(jié)。
駕照扣分考試使我深刻認(rèn)識(shí)到駕駛安全的重要性，鼓勵(lì)我養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，并激勵(lì)我終身學(xué)習(xí)，不斷提升駕駛技能。無(wú)論駕駛員還是行人，我們都應(yīng)該共同呵護(hù)交通安全，為了自己和他人的安全，遵守交通規(guī)則，保持良好的駕駛習(xí)慣，不斷學(xué)習(xí)和提升駕駛技能。只有這樣，我們才能共同構(gòu)建一個(gè)安全、和諧的交通環(huán)境。
駕照扣分心得體會(huì)篇七
茲證明我單位小車******（車型、車牌號(hào)）于2014年。
*月**日在****（交通違法發(fā)生地）發(fā)生交通違法行為時(shí)駕駛員為***（駕駛證號(hào)：）（駕駛員姓名、駕駛證號(hào)）。
特此證明！
單位名稱（加蓋公章）。
2014年。
駕照扣分心得體會(huì)篇八
一次記分的分值,依據(jù)違章行為的嚴(yán)重程度,分為12分、6分、3分、2分、1分五種。
機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記12分:。
(一)醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(二)把機(jī)動(dòng)車交給無(wú)駕駛證的人駕駛的；
(三)駕駛無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車的；
(四)挪用、轉(zhuǎn)借機(jī)動(dòng)車牌證或者駕駛證的；
(五)涂改、偽造、冒領(lǐng)機(jī)動(dòng)車牌證、駕駛證或者使用失效的機(jī)動(dòng)車牌證、駕駛證的;。
(六)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返模?BR> (七)在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉(zhuǎn)彎的；
(八)在高速公路上不按規(guī)定停車的；
(九)在高速公路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的。
第七條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記6分:。
(一)不按規(guī)定停車或車輛發(fā)生故障不立即將車移開(kāi)，造成交通嚴(yán)重堵塞的；
(二)逆向行駛的；
(三)飲酒后駕駛車輛的；
(四)駕車穿插、超越警車護(hù)衛(wèi)的車隊(duì)的；
(五)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛的；
(六)駕車下陡坡時(shí)熄火、空擋滑行的；
(七)行經(jīng)鐵路道口不按規(guī)定行車或者停車的；
(八)客車載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的；
(九)在高速公路上客車載人超過(guò)核定人數(shù)的；
(十)在高速公路上貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量30%的；
(十一)在高速公路上不按規(guī)定超車或者變更車道的；
(十二)在高速公路上駕駛轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器、燈光裝置等機(jī)件不符合安全要求的車輛的；
(十三)在高速公路上載運(yùn)危險(xiǎn)物品未經(jīng)審批或者未按規(guī)定行駛的。
第八條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的,一次記3分:。
(一)不按規(guī)定超車或者讓車的；
(二)違反交通信號(hào)指示的;。
(三)路口遇有交通堵塞，強(qiáng)行駛?cè)氲模?BR> (四)駕駛未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的車輛的；
(五)駕駛轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器、燈光裝置等機(jī)件不附合安全要求的車輛的；
(六)進(jìn)入導(dǎo)向車道后，不按規(guī)定方向行駛的；
(七)不避讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車的；
(八)在禁行的時(shí)間、道路上行駛的；
(九)違反停車規(guī)定，臨時(shí)停車、停放的；
(十)不按規(guī)定掉頭的;。
(十一)駕駛噪聲和排放有害氣體超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車輛的;。
(十四)貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量30%以上的；
(十五)在高速公路上貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量未達(dá)30%的；
(十六)在高速公路上違反其他載人規(guī)定的；
(十八)在高速公路上駕車超過(guò)規(guī)定最高時(shí)速二十公里以上的；
(十九)在高速公路上不按規(guī)定保持行車間距的；
(二十)在高速公路上正常情況下駕車低于規(guī)定最低時(shí)速的；
(二十一)在高速公路上未按規(guī)定系安全帶的；
(二十二)低能見(jiàn)度氣象條件下在高速公路上不按規(guī)定行駛的；
(二十三)實(shí)施高速公路交通管制后，違反管制措施的。
第九條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記2分:。
(一)違反交通標(biāo)志、交通標(biāo)線指示的；
(二)違反車速規(guī)定的；
(三)貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量未達(dá)30%的；
(四)駕駛后視鏡、刮水器不符合安全要求的車輛的；
(五)向右轉(zhuǎn)彎遇同車道內(nèi)前方有車等候放行信號(hào)時(shí)，強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎的；
(六)行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的；
(七)在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的；
(八)不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的；
(九)不按規(guī)定使用防眩目近光燈、遠(yuǎn)光燈、示寬燈、尾燈、霧燈的；
(十)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定停車、減速、避讓行人的；
(十一)駛?cè)牖蛘唏偝龇菣C(jī)動(dòng)車道，不避讓非機(jī)動(dòng)車的；
(十二)不按規(guī)定安裝、使用警報(bào)器或標(biāo)志燈具的；
(十三)不按規(guī)定臨時(shí)停車的；
(十四)不按規(guī)定申領(lǐng)和使用機(jī)動(dòng)車臨時(shí)號(hào)牌、試車號(hào)牌或移動(dòng)證的；
(十五)在高速公路上騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續(xù)行駛的；
(十六)在高速公路上違反規(guī)定拖曳故障車、肇事車的；
(十七)在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的。
第十條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記1分:。
(一)不按規(guī)定會(huì)車、倒車的；
(二)駕駛員在實(shí)習(xí)期間不按規(guī)定駕駛大型客車、電車、起重車或帶掛車的汽車的；
(三)不按規(guī)定拖帶掛車或牽引車輛的；
(四)不按規(guī)定安裝車輛號(hào)牌的；
(五)不攜帶駕駛證、行駛證的；
(六)駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的；
(七)駕駛輕便摩托車載人或駕駛二輪、側(cè)三輪摩托車后座附載不滿十二歲兒童的；
(八)駕車沒(méi)有關(guān)好車門、車廂的；
(九)駕車時(shí)吸煙、飲食或有其他妨礙安全行車行為的；
(十)在沒(méi)有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上，不按規(guī)定行駛的；
(十一)小型客車行駛中，駕駛員未按規(guī)定系安全帶的；
(十二)其他違反車輛裝載規(guī)定的。
第十一條機(jī)動(dòng)車駕駛員造成交通事故尚不夠追究刑事責(zé)任的,除按照交通法規(guī)處理和對(duì)違章行為記分外，還應(yīng)按照下列規(guī)定追加記分：
(一)造成重大事故，負(fù)次要責(zé)任的，追加記分3分；
(二)造成一般事故，負(fù)同等責(zé)任以上的，追加記分2分；
(三)造成輕微事故，負(fù)主要責(zé)任以上的，追加記分1分。
駕照扣分心得體會(huì)篇九
新交規(guī)規(guī)定了駕駛證6種扣12分、9種扣6分、11種扣3分、8種扣2分和4種扣1分的違章行為，對(duì)于這些扣分行為，記起來(lái)比較多也比較容易混淆，大學(xué)網(wǎng)為您整理了一個(gè)關(guān)于駕駛證扣分的口訣，朗朗上口，一定可以讓您更快速、更清晰的記清扣分標(biāo)準(zhǔn)。
12分。
醉酒暫扣事故逃，車型不符用他照;。
管制強(qiáng)行不聽(tīng)勸，兩次罰款三月超。
6分。
飲酒時(shí)速超五成，客超二零貨三零;。
高速試學(xué)違規(guī)停，越帶調(diào)頭到逆行。
3分。
違反交通信號(hào)燈，超車讓行故障停;。
五成以下超時(shí)速，牽引掛車違規(guī)定;。
熄火空檔下陡坡，無(wú)牌遮擋逆向行;。
禁入高速偏駛?cè)?，騎線軋線低速行;。
違規(guī)拖車廂載人，低能見(jiàn)度違規(guī)行。
2分。
匝道超車超疲勞，接打手機(jī)無(wú)線到;。
違規(guī)牽引故障車，客二貨三還不到;。
實(shí)習(xí)期內(nèi)四類車，交叉路口人行道;。
違反標(biāo)志和標(biāo)線，安全距離安全帽;。
1分。
不帶證照亂用燈，門廂未關(guān)先啟程;。
會(huì)車倒車安全帶，載人載物違規(guī)行。
關(guān)于駕駛證扣分的小口訣，短小精悍，朗朗上口，多讀幾遍就能讓人記憶深刻，對(duì)駕照扣分的熟悉記憶不僅是應(yīng)對(duì)科目一的考試，在今后駕駛時(shí)，這個(gè)小口訣也能時(shí)不時(shí)冒出來(lái)提醒你遵守交規(guī)，安全駕駛。
新交通法規(guī)于年1月1日起施行，至依然有效。新交通法規(guī)中規(guī)定了對(duì)各類型違章違法的扣分標(biāo)準(zhǔn)?？鄯址譃槲宕箢愋停阂淮斡?2分，一次記6分，一次記3分，一次記2分，一次記1分。扣滿12分要扣留駕駛證，重新參加安全文明駕駛學(xué)習(xí)，參加科目一考試，考試通過(guò)才能重新拿證。以下是新交通法規(guī)的扣分標(biāo)準(zhǔn)：
一、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：
(一)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的;。
(二)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(三)駕駛營(yíng)運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;。
(七)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;。
(八)駕駛營(yíng)運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
二、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：
(一)機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的;。
(六)駕駛貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;。
(七)駕駛營(yíng)運(yùn)客車以外的機(jī)動(dòng)車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(八)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的;。
(九)低能見(jiàn)度氣象條件下，駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定行駛的;。
駕照扣分心得體會(huì)篇十
從1月1日起，一次記12分的有未懸掛或不按規(guī)定安裝號(hào)牌、故意遮擋或污損號(hào)牌、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車等11項(xiàng)違法行為，比原來(lái)多了5項(xiàng)。駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行、在高速公路或城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛等14項(xiàng)違法行為一次記6分，也比原來(lái)多了5項(xiàng)。
從中可以看出，新交規(guī)將重點(diǎn)打擊超速、超載、闖紅燈、高速公路違法停車、違法占道以及無(wú)牌、遮牌等涉牌違法行為，而這些都屬于容易引發(fā)交通事故或嚴(yán)重妨礙交通秩序管理的違法行為。
據(jù)了解，首批300臺(tái)120救護(hù)車的行車記錄儀，將分發(fā)到全市76家醫(yī)院，覆蓋20個(gè)區(qū)(市)縣，包括各部省級(jí)單位以及區(qū)縣級(jí)醫(yī)院。此外，成都市急救指揮中心將根據(jù)今年1月1日起施行的《成都市社會(huì)急救醫(yī)療管理規(guī)定》，進(jìn)一步細(xì)化對(duì)這300臺(tái)受贈(zèng)行車記錄儀的操作方式，加強(qiáng)具體管理，進(jìn)一步保障這條綠色生命通道的暢通。
記者從成都市公安局交通管理局了解到，依據(jù)道路交通法等相關(guān)法律法規(guī)，救護(hù)車在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。對(duì)于違反道路交通法的行為，在有充分證據(jù)的情況下，交警將依法嚴(yán)格處罰，“不避讓執(zhí)行任務(wù)的特種車輛”的違法行為，將被處以100―150元罰款、記3分。
成都車輛違章哪些違法要扣分?
扣1分。
(一)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定使用燈光的;。
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定會(huì)車的;。
(三)駕駛機(jī)動(dòng)車載貨長(zhǎng)度、寬度、高度超過(guò)規(guī)定的;。
(四)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證的。
扣2分。
(一)駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的;。
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽(tīng)手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;。
(三)駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。
(四)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的;。
(六)不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備，或者不按照規(guī)定對(duì)校車進(jìn)行安全維護(hù)的;。
(八)校車上下學(xué)生，不按照規(guī)定在校車停靠站點(diǎn)?？康?。
(九)校車未運(yùn)載學(xué)生上道路行駛，使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志的;。
(十一)在校車載有學(xué)生時(shí)給車輛加油，或者在校車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎熄滅前離開(kāi)駕駛座位的。
扣3分。
(十二)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的;。
(十四)(十四)駕駛機(jī)動(dòng)車不按照規(guī)定避讓校車的。
成都車輛違章按照《道交法》等法規(guī)的規(guī)定，在一個(gè)記分周期內(nèi)，違章記分一旦達(dá)到12分上限，駕照將被扣留，駕駛員必須重新接受為期15天的交通法規(guī)培訓(xùn)，考試合格后才能再次擁有駕駛資格。
由于同一輛車，駕駛員可以是不同的人，此前，不少司機(jī)抓住了這個(gè)空子，采用“借車本消分”的做法，借用有駕照、并不開(kāi)車上路的駕駛員的駕照，清除交通違章記分。個(gè)別人甚至以此為業(yè)，從事“清除交通違章記分”生意，手中掌握大量沒(méi)開(kāi)車上路的駕駛員的車本，再次“分配”12分違章記分。
駕照扣分心得體會(huì)篇十一
持有b2類準(zhǔn)駕車型的駕駛?cè)嗽谝荒陮?shí)習(xí)期內(nèi)記6分以上但未達(dá)到12分的，實(shí)習(xí)期限延長(zhǎng)一年。在延長(zhǎng)的實(shí)習(xí)期內(nèi)再次記6分以上但未達(dá)到12分的，也將被注銷實(shí)習(xí)的準(zhǔn)駕車型駕駛資格。
1、b2駕駛證的駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路行駛，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃Ｅ阃鸟{駛?cè)藨?yīng)乘坐在副駕駛位置，對(duì)實(shí)習(xí)駕駛?cè)诉M(jìn)行指導(dǎo)。無(wú)駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的，將被處200元罰款。
2、在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一樣式的實(shí)習(xí)標(biāo)志。交警提醒，實(shí)習(xí)期駕駛員駕車時(shí)沒(méi)有在車身后部粘貼、懸掛統(tǒng)一標(biāo)志;粘貼、懸掛標(biāo)志無(wú)法被正常識(shí)別;粘貼、懸掛標(biāo)志不符合要求如“新手上路”、自行打印的標(biāo)志等情形，都將被視為未貼標(biāo)，處200元罰款。(“新手”可以憑駕駛證到各個(gè)轄區(qū)交警大隊(duì)的交通違法處理窗口、車管所(分所)領(lǐng)取實(shí)習(xí)標(biāo)志。)。
看了以上的介紹，相信大家應(yīng)該對(duì)b2駕駛證年審新規(guī)定，b2駕駛證扣分新規(guī)定應(yīng)該比較清楚了。司機(jī)對(duì)駕駛證年審規(guī)定一定要清楚，以免給自己帶來(lái)不必要的麻煩。
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駕照扣分心得體會(huì)篇十二
駕照扣分查詢可以通過(guò)上網(wǎng)查詢，詳情可以上全國(guó)駕駛證違章查詢網(wǎng)。
駕駕駛證的清分時(shí)間是駕駛證上的發(fā)證日期，每年在發(fā)證日期那天系統(tǒng)自動(dòng)清分。
從駕駛證的“初次領(lǐng)證日期”起算，一年為一個(gè)記分周期，如此類推不斷地循環(huán)。
如果你駕駛證的“初次領(lǐng)證日期”是2009年9月x日，那么駕駛證記分周期就是：從2009年9月x日的零時(shí)起至2010年9月x日二十四時(shí)止。
被記滿12分的，則需要到駕駛證核發(fā)地車管所或到違法行為地車管所參加學(xué)習(xí)并考試科目一(一個(gè)記分周期連續(xù)兩次記滿12分的增駕科目三后考試)合格后，方能將分?jǐn)?shù)清零。否則你的駕駛證無(wú)法正常使用。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第二十四條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除;記分雖未達(dá)到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分2次以上達(dá)到12分的，除按照第二十三條的規(guī)定扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證、參加學(xué)習(xí)、接受考試外，還應(yīng)當(dāng)接受駕駛技能考試?？荚嚭细竦模浄钟枰郧宄?，發(fā)還機(jī)動(dòng)車駕駛證;考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。
接受駕駛技能考試的，按照本人機(jī)動(dòng)車駕駛證載明的最高準(zhǔn)駕車型考試。
記分以一個(gè)年度為周期，一周期從機(jī)動(dòng)車駕駛員初次領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車駕駛證之日起計(jì)算。一個(gè)記分周期內(nèi)累加積分的最高值是12分，既在一個(gè)周期內(nèi)積分達(dá)到12分的，就要對(duì)駕駛員進(jìn)行相關(guān)考試，考試合格后，原記分予以消除，重新開(kāi)始記分。一個(gè)記分周期期滿后，記分分值累計(jì)為達(dá)到12分的，該記分周期內(nèi)的記分分值予以消除，不轉(zhuǎn)入下個(gè)記分周期!記分周期全國(guó)都是一樣計(jì)算的。
一、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：
(一)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的;。
(二)飲酒后或者醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(三)駕駛公路客運(yùn)車輛載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;。
(五)使用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證的;。
(六)在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的二、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：
(一)機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(二)公路客運(yùn)車輛載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的;。
(三)機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上的;。
(四)在高速公路行車道上停車的;。
(五)機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的;。
(九)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的。
三、
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分：
(一)貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;。
(二)駕駛公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的;。
(三)違反道路交通信號(hào)燈通行的;。
(四)機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)50%的;。
(五)在高速公路上駕駛機(jī)動(dòng)車行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的;。
(六)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返?。
(七)違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的;。
(八)不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的;。
(九)駕駛機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定牽引掛車的;。
(十)在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的;。
(十一)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的。
四、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記2分：
(一)駕駛公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的;。
(二)貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量未達(dá)30%的;。
(三)行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的;。
(四)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的;。
(五)有撥打、接聽(tīng)手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;。
(六)駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。
(七)機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的;。
(八)遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛的。
五、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記1分：
(一)不按規(guī)定使用燈光的;。
(二)不按規(guī)定會(huì)車的;。
(三)機(jī)動(dòng)車載貨長(zhǎng)度、寬度、高度超過(guò)規(guī)定的;。
(四)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證的。
1.6以下有好幾個(gè)排量呢，最終的方案是：乘用車排氣量1.0l以下的，為60元至360元，1.0l以上至1.6l的為300元至540元，1.6l以上至2.0l的為360元至660元。而2.0l以上至4.0l為660元至3600元，4.0升以上為3600元至5400元。
駕照扣分心得體會(huì)篇一
近年來(lái)，隨著交通事故頻發(fā)，有關(guān)交通安全的法律法規(guī)也越來(lái)越嚴(yán)格。在這樣的背景下，駕照扣分制度的實(shí)施成為了保障道路交通安全的重要措施之一。作為一名駕駛員，扣分降級(jí)是我們必須要面對(duì)的一個(gè)問(wèn)題，通過(guò)這個(gè)過(guò)程，我深刻認(rèn)識(shí)到了駕駛安全的重要性，積累了一些心得體會(huì)。下面就讓我來(lái)與大家分享一下我的體會(huì)。
首先，了解交通規(guī)則是減少駕照扣分的關(guān)鍵。在遵守交通規(guī)則方面，我曾經(jīng)有過(guò)一些疏忽大意的經(jīng)歷。只有親身經(jīng)歷了扣減分的懲罰，我才意識(shí)到自己有多么地不重視交通法規(guī)。我開(kāi)始主動(dòng)去學(xué)習(xí)了解各種交通規(guī)則，并認(rèn)真記住那些容易被忽視的交通規(guī)則。例如，繞過(guò)十字路口時(shí)必須使用轉(zhuǎn)向燈，不開(kāi)車接打手機(jī)等等。通過(guò)了解和學(xué)習(xí)，我才逐漸明白，交通規(guī)則不是以限制我們的自由為目的，而是為了保障道路交通的安全暢通，減少交通事故的發(fā)生。只有我們自覺(jué)遵守交通規(guī)則，才能更好地保護(hù)自己和他人的安全。
其次，提高自身的駕駛技術(shù)和安全意識(shí)是避免扣分的重要手段。駕駛技術(shù)的提高能夠使我們?cè)谟龅骄o急情況時(shí)更加冷靜應(yīng)對(duì)，避免發(fā)生交通事故。我通過(guò)參加駕駛技能培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)了一些應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的技巧，如緊急制動(dòng)、避讓障礙物等。同時(shí)，我也在駕駛過(guò)程中不斷提醒自己保持高度的警覺(jué)性，隨時(shí)注意道路情況，并運(yùn)用車內(nèi)裝備，如安全帶、座椅調(diào)整等，確保自己和乘客的安全。
此外，安全駕駛還需要做好日常車輛維護(hù)和檢修。保持車輛的良好狀態(tài)對(duì)于減少事故的發(fā)生至關(guān)重要。因?yàn)轳{駛員往往直接受到車輛狀態(tài)的影響。因此，我們每次出行前必須對(duì)車輛進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢查，確保輪胎、剎車系統(tǒng)、燈光、視野等設(shè)備均處于正常工作狀態(tài)。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行修理和更換。并定期參加車輛維修保養(yǎng)，正規(guī)的車輛保養(yǎng)不僅能延長(zhǎng)車輛的使用壽命，還能提高車輛的安全性能。
最后，扣分降級(jí)過(guò)程中，心態(tài)的調(diào)整是至關(guān)重要的。面對(duì)駕照扣分，許多人會(huì)產(chǎn)生抵觸情緒和消極情緒，認(rèn)為交通規(guī)則是針對(duì)自己的。但實(shí)際上，駕駛執(zhí)照的扣分降級(jí)制度是為了更好地保障交通安全和提高駕駛員的素質(zhì)而設(shè)立的。低分駕照的恢復(fù)，也是為了給犯錯(cuò)誤的駕駛員一個(gè)改正錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)。因此，我們要調(diào)整好心態(tài)，以積極的態(tài)度面對(duì)扣分降級(jí)制度，不斷以錯(cuò)誤作為成長(zhǎng)和進(jìn)步的契機(jī)，從而提高自己的駕駛水平。
總結(jié)起來(lái)，駕照扣分降級(jí)過(guò)程是我們不可回避的一部分。通過(guò)過(guò)程中的反思和總結(jié)，我們能夠深刻認(rèn)識(shí)到自身安全駕駛的重要性，提高對(duì)交通規(guī)則的遵守，提升駕駛技術(shù)和安全意識(shí)，做好日常車輛維護(hù)和檢修，以及調(diào)整良好的心態(tài)。希望大家能夠時(shí)刻牢記駕駛安全是生命安全的重要保障，為了自己和他人的安全，積極踐行"安全第一，預(yù)防為主"的原則。只有這樣，我們駕駛員才能成為道路上的守望者，為保障交通安全作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
駕照扣分心得體會(huì)篇二
自駕車成為日常生活中不可避免的一部分，而如今道路交通事故頻發(fā)，安全駕駛比以往更為重要。因此，身為駕駛員，對(duì)于駕照扣分制度的學(xué)習(xí)與遵守具有重要的意義。在我的駕駛生涯中，也經(jīng)歷了駕駛扣分的過(guò)程，這篇文章將分享我個(gè)人關(guān)于駕照扣分的學(xué)習(xí)和體會(huì)。
第一段：了解扣分制度。
了解扣分制度是掌握駕照扣分的基礎(chǔ)，也是遵守規(guī)則的前提。駕駛員會(huì)因交通違法行為被扣除相應(yīng)的積分?jǐn)?shù)，如果駕駛員積分達(dá)到12分，則駕照將被吊銷，需要重新考取駕照。在我的駕駛學(xué)習(xí)中，也及時(shí)地了解了各種交通規(guī)則，將其內(nèi)化成為生活中的習(xí)慣，減少了違規(guī)的情況，保障了自己和他人的交通安全。
第二段：體驗(yàn)扣分教育。
在交通安全宣傳周期間，我體驗(yàn)了一次駕駛扣分模擬考試。在此過(guò)程中，我深刻意識(shí)到違反交通規(guī)則所產(chǎn)生的運(yùn)輸事故與嚴(yán)重后果。這樣的教育讓我對(duì)違反交通規(guī)則的嚴(yán)重性產(chǎn)生更深的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)了我平時(shí)的駕駛規(guī)范。
第三段：加強(qiáng)自我約束。
遵守規(guī)則是一個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)，對(duì)于駕駛員而言，也是一個(gè)自我約束的過(guò)程。在我的駕駛過(guò)程中，我時(shí)刻保持意識(shí)，提高警惕，積極避免違規(guī)違章行為，讓自己成為一個(gè)安全駕駛者。因此，在我的駕駛過(guò)程中，我保持出門復(fù)查的習(xí)慣，隨時(shí)調(diào)整好座位和車鏡，確保行車安全。
第四段：合理記錄善后處理。
在遵守交通規(guī)則過(guò)程中，難免會(huì)發(fā)生各種狀況。如果不慎犯下交通違法，注意及時(shí)合理記錄事故情況，處理后續(xù)問(wèn)題。因此，在我的駕駛生活中，我積極賠償事故受害者，并盡力避免不必要的糾紛。
第五段：養(yǎng)成安全駕駛習(xí)慣。
遵守交通規(guī)則是個(gè)人安全駕駛的基本要求，培養(yǎng)安全駕駛習(xí)慣需要長(zhǎng)期的鍛煉和積累。在我的駕駛生涯中，我不斷提高自我駕駛技能，注意車輛保養(yǎng)和安全檢查。還會(huì)?？纯葱侣労凸矎V告，加強(qiáng)對(duì)行車安全的意識(shí)。這樣，不僅能保護(hù)自己和他人的安全，也有利于保證車輛的安全，延長(zhǎng)駕駛壽命。
總結(jié)：
人們常說(shuō)：“安全起點(diǎn)，文明出行?！弊鳛樗緳C(jī)，我們應(yīng)當(dāng)履行自己的職責(zé)，遵守交通規(guī)則，從自己開(kāi)始去做到更好的安全文明駕駛。通過(guò)此次學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我更深入認(rèn)識(shí)到合理遵守交通規(guī)則的必要性，這是一次極有價(jià)值的體驗(yàn)和學(xué)習(xí)，讓我們共同努力讓道路更安全。
駕照扣分心得體會(huì)篇三
段一：引言（200字）。
駕照扣分制度是一種促使駕駛員遵守交通法規(guī)和規(guī)范行駛的有效制度。作為駕駛員，我親身體會(huì)到駕照扣分降級(jí)制度給我們的駕駛習(xí)慣和態(tài)度帶來(lái)的重要變化。在一定程度上，這種制度激勵(lì)了我們更加謹(jǐn)慎和守規(guī)矩地駕駛。通過(guò)與這一制度的互動(dòng)，我認(rèn)識(shí)到遵守交通法規(guī)的重要性，并在實(shí)踐中逐漸形成了良好的駕駛習(xí)慣。
段二：扣分教育治理（250字）。
駕照扣分降級(jí)制度的實(shí)施，不僅僅是一種懲罰措施，更是一種教育和治理手段。通過(guò)對(duì)違規(guī)行為的扣分，駕駛員被迫認(rèn)識(shí)到了自己在道路上駕駛的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。我們必須時(shí)刻保持高度警惕，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。同時(shí)，駕照扣分制度還通過(guò)引導(dǎo)我們主動(dòng)學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)和規(guī)則，提高駕駛水平和安全意識(shí)。這種教育治理的手段，不僅減少了交通事故的發(fā)生，也有效地提高了道路交通的整體素質(zhì)。
段三：自我反思與改進(jìn)（250字）。
通過(guò)駕照扣分制度，我深刻意識(shí)到了自己駕駛中的不規(guī)范行為和不良習(xí)慣。這促使我對(duì)自己的駕駛行為進(jìn)行了深刻的反思。我開(kāi)始注意自己的速度控制，在遵守規(guī)定的速度范圍內(nèi)駕駛。我也注意到自己在車距保持、換道和會(huì)車等行為上的不足，并糾正了這些問(wèn)題。此外，我還加強(qiáng)了安全意識(shí)，從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的交通環(huán)境和突發(fā)狀況。這些改進(jìn)和調(diào)整，不僅提高了我的駕駛技巧，還增強(qiáng)了我對(duì)自己、他人和社會(huì)的責(zé)任感。
段四：交通文明與社會(huì)責(zé)任（250字）。
駕照扣分降級(jí)制度的實(shí)施，不僅教育我們規(guī)范自身行為，還提醒我們要尊重他人的權(quán)益和生命安全。作為駕駛員，我們不僅要遵守交通法規(guī)，更要遵循交通文明的規(guī)范，以禮讓為先，守時(shí)守信。在車輛行駛和交通規(guī)劃中，我們要時(shí)刻注意保障行人和其他非機(jī)動(dòng)車的安全，共同構(gòu)建和諧的交通環(huán)境。只有每個(gè)人都能履行自己的社會(huì)責(zé)任，道路安全問(wèn)題才能從根本上得到改善，交通環(huán)境才能更加安全、有序。
段五：對(duì)駕照扣分制度的意義和建議（250字）。
駕照扣分制度的實(shí)施有效地規(guī)范了道路交通秩序，保障了交通安全。然而，制度的嚴(yán)格實(shí)施還需要加強(qiáng)宣傳教育和監(jiān)督。駕駛員應(yīng)及時(shí)了解和掌握交通法規(guī)的最新變化，提高自身的交通安全意識(shí)。同時(shí)，相關(guān)部門應(yīng)加大對(duì)交通違法行為的打擊力度，嚴(yán)厲處罰交通違法者，使駕駛員真正從內(nèi)心里形成良好的交通素質(zhì)和行為習(xí)慣。在此基礎(chǔ)上，我們才能實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)和發(fā)展，建設(shè)更加安全、文明的道路交通體系。
總結(jié)（100字）。
駕照扣分降級(jí)制度通過(guò)對(duì)駕駛員的教育和監(jiān)督，有效地提高了駕駛?cè)藛T的交通安全素質(zhì)和道路交通水平。作為駕駛員，我們要時(shí)刻保持警惕，遵守交通法規(guī)，提高自身的駕駛水平和安全意識(shí)。同時(shí)，社會(huì)各界也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)交通安全的關(guān)注和支持，形成全社會(huì)共同努力的良好氛圍，共同建設(shè)更加安全、文明的道路交通環(huán)境。
駕照扣分心得體會(huì)篇四
b駕照是一張能夠載著我們馳騁在道路上的通行證，但同時(shí)也是一項(xiàng)需要我們嚴(yán)格遵守規(guī)定的責(zé)任。為了維持交通秩序和保障安全，交通管理部門對(duì)于違規(guī)行為有著明確的扣分制度。通過(guò)這段時(shí)間的駕駛經(jīng)歷，我不僅意識(shí)到了駕駛行為的重要性，也深刻體會(huì)到了b駕照扣分制度的合理性和必要性。
第二段：加深理解。
b駕照扣分制度的實(shí)施，對(duì)駕駛者的各種非法行為進(jìn)行了明確約束和懲罰。通過(guò)每次違規(guī)行為扣分的方式，讓駕駛者深刻感受到了自己的不當(dāng)行為對(duì)他人安全造成的危害。這讓我明白了一個(gè)道理：遵守交通規(guī)則是對(duì)自己和他人負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，不僅是為了自己的安全，更是為了整個(gè)道路交通的有序進(jìn)行。
第三段：反思教訓(xùn)。
在我的駕駛經(jīng)歷中，我曾因?yàn)槌?、闖紅燈等違規(guī)行為被扣除了一定的分?jǐn)?shù)。面對(duì)這些扣分，我并沒(méi)有選擇抱怨或爭(zhēng)辯，而是深刻反思。我認(rèn)識(shí)到自己違反交通規(guī)則的行為不僅有可能給他人帶來(lái)危險(xiǎn)，也會(huì)給自己的駕駛生涯帶來(lái)麻煩。因此，我通過(guò)這些教訓(xùn)意識(shí)到了遵循交通規(guī)則和安全駕駛的重要性，并下定決心改正自己的錯(cuò)誤。
第四段：轉(zhuǎn)變思維。
在經(jīng)歷了一些扣分之后，我逐漸開(kāi)始認(rèn)識(shí)到，b駕照扣分制度并不僅僅是對(duì)于駕駛者懲罰的手段，更是一種警示和激勵(lì)機(jī)制。通過(guò)扣除分?jǐn)?shù)和罰款，駕駛者擁有了更強(qiáng)烈的自我約束和自我教育的意識(shí)?？鄯植粌H讓我們感受到了錯(cuò)誤行為的后果，也讓我們時(shí)刻警醒，遵守交通規(guī)則。更重要的是，這種機(jī)制促使駕駛者進(jìn)行深思熟慮的考量，從而轉(zhuǎn)變了思維和態(tài)度，使我們能夠更加安全地駕駛。
第五段：收獲與總結(jié)。
通過(guò)扣分制度的實(shí)施，我收獲了許多。首先，我意識(shí)到了自己的駕駛行為可能對(duì)他人造成的潛在危險(xiǎn)，進(jìn)而更加珍惜并負(fù)責(zé)任地駕駛。其次，我學(xué)會(huì)了時(shí)刻保持警惕，不僅為自己的安全著想，也為其他駕駛者的安全著想。最后，通過(guò)深度反思和改進(jìn)自己的駕駛行為，我不僅提高了我的駕駛技能，也增強(qiáng)了對(duì)于道路交通的敬畏之心。我深信，在扣分制度的引導(dǎo)下，我們的駕駛水平將會(huì)越來(lái)越高，整個(gè)社會(huì)的道路交通將會(huì)變得更加安全和有序。
總而言之，b駕照扣分制度對(duì)于交通管理的必要性和重要性是不言而喻的。通過(guò)我的駕駛經(jīng)歷，我領(lǐng)悟到了遵守交通規(guī)則和安全駕駛的重要性，并通過(guò)這一制度改變了自己的思維和行為。我相信，在這個(gè)制度的引導(dǎo)下，我們的駕駛水平將會(huì)不斷提升，道路交通的安全與有序也會(huì)得到有效保障。
駕照扣分心得體會(huì)篇五
駕照扣分制度是近年來(lái)交通管理的一大變革，旨在更好地防范交通事故。根據(jù)交通安全法，每個(gè)駕照在一開(kāi)始領(lǐng)取時(shí)都有12分，而當(dāng)駕駛員違反交通規(guī)則時(shí)，將扣去相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。當(dāng)分?jǐn)?shù)減到零時(shí)，駕照將被吊銷，這將在很多方面影響駕駛員的生活和工作。在這篇文章中，將探討扣分制度對(duì)駕駛員的影響，并提出一些建議和心得。
二段：扣分制度的影響。
扣分制度可以促使駕駛員更加注意駕駛安全和遵守交通法規(guī)。正如一句名言所說(shuō)，“安全是福利，速度是附屬品”。因此，扣分制度激勵(lì)駕駛員在更高層次上思考操縱車輛的技巧，創(chuàng)造更安全、更寬敞的行車環(huán)境。同時(shí)，扣分制度也對(duì)駕駛員和社會(huì)的影響極為深遠(yuǎn)。失去駕照將使一個(gè)人的生活變得十分不便，并可能導(dǎo)致他們失去自主性和獨(dú)立性，可能還會(huì)影響到他們的工作和家庭。
三段：恰當(dāng)?shù)膽?yīng)對(duì)。
為了避免在行車中違反交通法規(guī)而失去駕照，駕駛員應(yīng)該時(shí)刻注意安全駕駛，把安全和效率放在第一位。同時(shí)，他們也應(yīng)該遵守交通法規(guī)，并為安全駕駛付出努力。如果出現(xiàn)交通違法行為時(shí)，駕駛員應(yīng)該主動(dòng)承認(rèn)錯(cuò)誤，并對(duì)自己的失誤進(jìn)行反思。這樣做可以防止同樣的錯(cuò)誤再次發(fā)生，同時(shí)也可以給自己一個(gè)改變和發(fā)展的機(jī)會(huì)。
扣分制度的推出讓我們更加關(guān)注自己的安全行車，同時(shí)也明確了在行車過(guò)程中必須遵守的交通規(guī)則，并展現(xiàn)了規(guī)則的嚴(yán)肅性。由于我是一名駕駛員，我已經(jīng)開(kāi)始時(shí)刻關(guān)注自己的交通行為、認(rèn)真細(xì)致地檢查車輛狀況。同時(shí)，我也經(jīng)常向身邊的朋友們談?wù)摪踩{駛的重要性，希望能夠傳達(dá)這方面的信息，并為社會(huì)的一個(gè)更加安全的行車環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
結(jié)論。
總的來(lái)說(shuō)，不論我們是否在駕駛車輛，我們都應(yīng)該對(duì)交通規(guī)則有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)，并遵守各種交通法規(guī)。這樣做即可以保證自己的安全，也能為社會(huì)貢獻(xiàn)一份力量。當(dāng)然，遇到交通違法行為時(shí)我們也應(yīng)該勇敢地承認(rèn)自己的錯(cuò)誤，并提出相應(yīng)的解決方案。愿我們?cè)诮煌鄯种贫认聦W(xué)會(huì)更好地體驗(yàn)駕駛生活，共同創(chuàng)造一個(gè)更加文明、更加安全的駕駛環(huán)境。
駕照扣分心得體會(huì)篇六
駕照扣分考試是每位駕駛員都要經(jīng)歷的一項(xiàng)重要考試。通過(guò)這項(xiàng)考試，駕駛員可以充分了解交通法規(guī)，養(yǎng)成安全駕駛的習(xí)慣。在我參加駕照扣分考試的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了一些感悟和心得，下面我將分享給大家。
第二段：嚴(yán)格要求的考試內(nèi)容。
駕照扣分考試的內(nèi)容十分嚴(yán)格，要求考生熟悉并遵守交通法規(guī)，掌握安全駕駛的技巧。在考試中，我們需要正確行駛，遵守交通信號(hào)和標(biāo)志，禮讓行人，保持車輛與車輛、車輛與行人的安全距離等。同時(shí)，考試還對(duì)駕駛員的基本技能，如倒車入庫(kù)、坡道起步等進(jìn)行綜合評(píng)估。這些內(nèi)容都要求考生在駕駛過(guò)程中時(shí)刻保持高度警惕和專注，確保自身安全和周圍交通環(huán)境的安全。
第三段：深刻認(rèn)識(shí)駕駛安全的重要性。
駕照扣分考試讓我深刻認(rèn)識(shí)到駕駛安全的重要性。在考試中，我意識(shí)到駕駛安全是我自身安全和他人生命財(cái)產(chǎn)安全的保障。只有嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，合理駕駛，才能有效避免交通事故的發(fā)生。而交通事故的發(fā)生往往會(huì)給人們帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)、精神和身體上的損失。因此，我們每一個(gè)駕駛員都應(yīng)該時(shí)刻牢記安全第一，在駕駛過(guò)程中保持高度警惕，注重細(xì)節(jié)，盡可能地減少交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。
第四段：養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。
在駕照扣分考試中，我深刻認(rèn)識(shí)到養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣的重要性。良好的駕駛習(xí)慣不僅能提高駕駛的效率，還能有效減少交通事故的發(fā)生。比如，要養(yǎng)成按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣，這樣可以提醒其他司機(jī)和行人你的駕駛意圖，減少潛在的危險(xiǎn)。同時(shí)，要保持適當(dāng)?shù)能囁俸桶踩嚲?，避免疲勞駕駛，不酒后駕車。這些都是養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣的重要方面，也是保障安全駕駛的關(guān)鍵。
第五段：終身學(xué)習(xí)，不斷提升駕駛技能。
駕照扣分考試給了我一個(gè)更加深入學(xué)習(xí)和掌握駕駛技能的機(jī)會(huì)。在考試過(guò)程中，我意識(shí)到駕駛技能的提升是一個(gè)終身的學(xué)習(xí)過(guò)程。除了掌握和遵守交通規(guī)則外，我們還需要不斷學(xué)習(xí)和掌握新的駕駛技巧。參加培訓(xùn)班、自我學(xué)習(xí)、參與交流活動(dòng)是提升駕駛技能的常見(jiàn)方法。只有不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能提高自己駕駛的水平，更好地適應(yīng)各種復(fù)雜交通環(huán)境。
總結(jié)。
駕照扣分考試使我深刻認(rèn)識(shí)到駕駛安全的重要性，鼓勵(lì)我養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，并激勵(lì)我終身學(xué)習(xí)，不斷提升駕駛技能。無(wú)論駕駛員還是行人，我們都應(yīng)該共同呵護(hù)交通安全，為了自己和他人的安全，遵守交通規(guī)則，保持良好的駕駛習(xí)慣，不斷學(xué)習(xí)和提升駕駛技能。只有這樣，我們才能共同構(gòu)建一個(gè)安全、和諧的交通環(huán)境。
駕照扣分心得體會(huì)篇七
茲證明我單位小車******（車型、車牌號(hào)）于2014年。
*月**日在****（交通違法發(fā)生地）發(fā)生交通違法行為時(shí)駕駛員為***（駕駛證號(hào)：）（駕駛員姓名、駕駛證號(hào)）。
特此證明！
單位名稱（加蓋公章）。
2014年。
駕照扣分心得體會(huì)篇八
一次記分的分值,依據(jù)違章行為的嚴(yán)重程度,分為12分、6分、3分、2分、1分五種。
機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記12分:。
(一)醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(二)把機(jī)動(dòng)車交給無(wú)駕駛證的人駕駛的；
(三)駕駛無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車的；
(四)挪用、轉(zhuǎn)借機(jī)動(dòng)車牌證或者駕駛證的；
(五)涂改、偽造、冒領(lǐng)機(jī)動(dòng)車牌證、駕駛證或者使用失效的機(jī)動(dòng)車牌證、駕駛證的;。
(六)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返模?BR> (七)在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉(zhuǎn)彎的；
(八)在高速公路上不按規(guī)定停車的；
(九)在高速公路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的。
第七條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記6分:。
(一)不按規(guī)定停車或車輛發(fā)生故障不立即將車移開(kāi)，造成交通嚴(yán)重堵塞的；
(二)逆向行駛的；
(三)飲酒后駕駛車輛的；
(四)駕車穿插、超越警車護(hù)衛(wèi)的車隊(duì)的；
(五)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛的；
(六)駕車下陡坡時(shí)熄火、空擋滑行的；
(七)行經(jīng)鐵路道口不按規(guī)定行車或者停車的；
(八)客車載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的；
(九)在高速公路上客車載人超過(guò)核定人數(shù)的；
(十)在高速公路上貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量30%的；
(十一)在高速公路上不按規(guī)定超車或者變更車道的；
(十二)在高速公路上駕駛轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器、燈光裝置等機(jī)件不符合安全要求的車輛的；
(十三)在高速公路上載運(yùn)危險(xiǎn)物品未經(jīng)審批或者未按規(guī)定行駛的。
第八條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的,一次記3分:。
(一)不按規(guī)定超車或者讓車的；
(二)違反交通信號(hào)指示的;。
(三)路口遇有交通堵塞，強(qiáng)行駛?cè)氲模?BR> (四)駕駛未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的車輛的；
(五)駕駛轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器、燈光裝置等機(jī)件不附合安全要求的車輛的；
(六)進(jìn)入導(dǎo)向車道后，不按規(guī)定方向行駛的；
(七)不避讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車的；
(八)在禁行的時(shí)間、道路上行駛的；
(九)違反停車規(guī)定，臨時(shí)停車、停放的；
(十)不按規(guī)定掉頭的;。
(十一)駕駛噪聲和排放有害氣體超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車輛的;。
(十四)貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量30%以上的；
(十五)在高速公路上貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量未達(dá)30%的；
(十六)在高速公路上違反其他載人規(guī)定的；
(十八)在高速公路上駕車超過(guò)規(guī)定最高時(shí)速二十公里以上的；
(十九)在高速公路上不按規(guī)定保持行車間距的；
(二十)在高速公路上正常情況下駕車低于規(guī)定最低時(shí)速的；
(二十一)在高速公路上未按規(guī)定系安全帶的；
(二十二)低能見(jiàn)度氣象條件下在高速公路上不按規(guī)定行駛的；
(二十三)實(shí)施高速公路交通管制后，違反管制措施的。
第九條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記2分:。
(一)違反交通標(biāo)志、交通標(biāo)線指示的；
(二)違反車速規(guī)定的；
(三)貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量未達(dá)30%的；
(四)駕駛后視鏡、刮水器不符合安全要求的車輛的；
(五)向右轉(zhuǎn)彎遇同車道內(nèi)前方有車等候放行信號(hào)時(shí)，強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎的；
(六)行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的；
(七)在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的；
(八)不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的；
(九)不按規(guī)定使用防眩目近光燈、遠(yuǎn)光燈、示寬燈、尾燈、霧燈的；
(十)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定停車、減速、避讓行人的；
(十一)駛?cè)牖蛘唏偝龇菣C(jī)動(dòng)車道，不避讓非機(jī)動(dòng)車的；
(十二)不按規(guī)定安裝、使用警報(bào)器或標(biāo)志燈具的；
(十三)不按規(guī)定臨時(shí)停車的；
(十四)不按規(guī)定申領(lǐng)和使用機(jī)動(dòng)車臨時(shí)號(hào)牌、試車號(hào)牌或移動(dòng)證的；
(十五)在高速公路上騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續(xù)行駛的；
(十六)在高速公路上違反規(guī)定拖曳故障車、肇事車的；
(十七)在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的。
第十條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記1分:。
(一)不按規(guī)定會(huì)車、倒車的；
(二)駕駛員在實(shí)習(xí)期間不按規(guī)定駕駛大型客車、電車、起重車或帶掛車的汽車的；
(三)不按規(guī)定拖帶掛車或牽引車輛的；
(四)不按規(guī)定安裝車輛號(hào)牌的；
(五)不攜帶駕駛證、行駛證的；
(六)駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的；
(七)駕駛輕便摩托車載人或駕駛二輪、側(cè)三輪摩托車后座附載不滿十二歲兒童的；
(八)駕車沒(méi)有關(guān)好車門、車廂的；
(九)駕車時(shí)吸煙、飲食或有其他妨礙安全行車行為的；
(十)在沒(méi)有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上，不按規(guī)定行駛的；
(十一)小型客車行駛中，駕駛員未按規(guī)定系安全帶的；
(十二)其他違反車輛裝載規(guī)定的。
第十一條機(jī)動(dòng)車駕駛員造成交通事故尚不夠追究刑事責(zé)任的,除按照交通法規(guī)處理和對(duì)違章行為記分外，還應(yīng)按照下列規(guī)定追加記分：
(一)造成重大事故，負(fù)次要責(zé)任的，追加記分3分；
(二)造成一般事故，負(fù)同等責(zé)任以上的，追加記分2分；
(三)造成輕微事故，負(fù)主要責(zé)任以上的，追加記分1分。
駕照扣分心得體會(huì)篇九
新交規(guī)規(guī)定了駕駛證6種扣12分、9種扣6分、11種扣3分、8種扣2分和4種扣1分的違章行為，對(duì)于這些扣分行為，記起來(lái)比較多也比較容易混淆，大學(xué)網(wǎng)為您整理了一個(gè)關(guān)于駕駛證扣分的口訣，朗朗上口，一定可以讓您更快速、更清晰的記清扣分標(biāo)準(zhǔn)。
12分。
醉酒暫扣事故逃，車型不符用他照;。
管制強(qiáng)行不聽(tīng)勸，兩次罰款三月超。
6分。
飲酒時(shí)速超五成，客超二零貨三零;。
高速試學(xué)違規(guī)停，越帶調(diào)頭到逆行。
3分。
違反交通信號(hào)燈，超車讓行故障停;。
五成以下超時(shí)速，牽引掛車違規(guī)定;。
熄火空檔下陡坡，無(wú)牌遮擋逆向行;。
禁入高速偏駛?cè)?，騎線軋線低速行;。
違規(guī)拖車廂載人，低能見(jiàn)度違規(guī)行。
2分。
匝道超車超疲勞，接打手機(jī)無(wú)線到;。
違規(guī)牽引故障車，客二貨三還不到;。
實(shí)習(xí)期內(nèi)四類車，交叉路口人行道;。
違反標(biāo)志和標(biāo)線，安全距離安全帽;。
1分。
不帶證照亂用燈，門廂未關(guān)先啟程;。
會(huì)車倒車安全帶，載人載物違規(guī)行。
關(guān)于駕駛證扣分的小口訣，短小精悍，朗朗上口，多讀幾遍就能讓人記憶深刻，對(duì)駕照扣分的熟悉記憶不僅是應(yīng)對(duì)科目一的考試，在今后駕駛時(shí)，這個(gè)小口訣也能時(shí)不時(shí)冒出來(lái)提醒你遵守交規(guī)，安全駕駛。
新交通法規(guī)于年1月1日起施行，至依然有效。新交通法規(guī)中規(guī)定了對(duì)各類型違章違法的扣分標(biāo)準(zhǔn)?？鄯址譃槲宕箢愋停阂淮斡?2分，一次記6分，一次記3分，一次記2分，一次記1分。扣滿12分要扣留駕駛證，重新參加安全文明駕駛學(xué)習(xí)，參加科目一考試，考試通過(guò)才能重新拿證。以下是新交通法規(guī)的扣分標(biāo)準(zhǔn)：
一、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：
(一)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的;。
(二)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(三)駕駛營(yíng)運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;。
(七)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;。
(八)駕駛營(yíng)運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
二、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：
(一)機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的;。
(六)駕駛貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;。
(七)駕駛營(yíng)運(yùn)客車以外的機(jī)動(dòng)車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(八)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的;。
(九)低能見(jiàn)度氣象條件下，駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定行駛的;。
駕照扣分心得體會(huì)篇十
從1月1日起，一次記12分的有未懸掛或不按規(guī)定安裝號(hào)牌、故意遮擋或污損號(hào)牌、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車等11項(xiàng)違法行為，比原來(lái)多了5項(xiàng)。駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行、在高速公路或城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛等14項(xiàng)違法行為一次記6分，也比原來(lái)多了5項(xiàng)。
從中可以看出，新交規(guī)將重點(diǎn)打擊超速、超載、闖紅燈、高速公路違法停車、違法占道以及無(wú)牌、遮牌等涉牌違法行為，而這些都屬于容易引發(fā)交通事故或嚴(yán)重妨礙交通秩序管理的違法行為。
據(jù)了解，首批300臺(tái)120救護(hù)車的行車記錄儀，將分發(fā)到全市76家醫(yī)院，覆蓋20個(gè)區(qū)(市)縣，包括各部省級(jí)單位以及區(qū)縣級(jí)醫(yī)院。此外，成都市急救指揮中心將根據(jù)今年1月1日起施行的《成都市社會(huì)急救醫(yī)療管理規(guī)定》，進(jìn)一步細(xì)化對(duì)這300臺(tái)受贈(zèng)行車記錄儀的操作方式，加強(qiáng)具體管理，進(jìn)一步保障這條綠色生命通道的暢通。
記者從成都市公安局交通管理局了解到，依據(jù)道路交通法等相關(guān)法律法規(guī)，救護(hù)車在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。對(duì)于違反道路交通法的行為，在有充分證據(jù)的情況下，交警將依法嚴(yán)格處罰，“不避讓執(zhí)行任務(wù)的特種車輛”的違法行為，將被處以100―150元罰款、記3分。
成都車輛違章哪些違法要扣分?
扣1分。
(一)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定使用燈光的;。
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定會(huì)車的;。
(三)駕駛機(jī)動(dòng)車載貨長(zhǎng)度、寬度、高度超過(guò)規(guī)定的;。
(四)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證的。
扣2分。
(一)駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的;。
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽(tīng)手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;。
(三)駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。
(四)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的;。
(六)不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備，或者不按照規(guī)定對(duì)校車進(jìn)行安全維護(hù)的;。
(八)校車上下學(xué)生，不按照規(guī)定在校車停靠站點(diǎn)?？康?。
(九)校車未運(yùn)載學(xué)生上道路行駛，使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志的;。
(十一)在校車載有學(xué)生時(shí)給車輛加油，或者在校車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎熄滅前離開(kāi)駕駛座位的。
扣3分。
(十二)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的;。
(十四)(十四)駕駛機(jī)動(dòng)車不按照規(guī)定避讓校車的。
成都車輛違章按照《道交法》等法規(guī)的規(guī)定，在一個(gè)記分周期內(nèi)，違章記分一旦達(dá)到12分上限，駕照將被扣留，駕駛員必須重新接受為期15天的交通法規(guī)培訓(xùn)，考試合格后才能再次擁有駕駛資格。
由于同一輛車，駕駛員可以是不同的人，此前，不少司機(jī)抓住了這個(gè)空子，采用“借車本消分”的做法，借用有駕照、并不開(kāi)車上路的駕駛員的駕照，清除交通違章記分。個(gè)別人甚至以此為業(yè)，從事“清除交通違章記分”生意，手中掌握大量沒(méi)開(kāi)車上路的駕駛員的車本，再次“分配”12分違章記分。
駕照扣分心得體會(huì)篇十一
持有b2類準(zhǔn)駕車型的駕駛?cè)嗽谝荒陮?shí)習(xí)期內(nèi)記6分以上但未達(dá)到12分的，實(shí)習(xí)期限延長(zhǎng)一年。在延長(zhǎng)的實(shí)習(xí)期內(nèi)再次記6分以上但未達(dá)到12分的，也將被注銷實(shí)習(xí)的準(zhǔn)駕車型駕駛資格。
1、b2駕駛證的駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路行駛，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃Ｅ阃鸟{駛?cè)藨?yīng)乘坐在副駕駛位置，對(duì)實(shí)習(xí)駕駛?cè)诉M(jìn)行指導(dǎo)。無(wú)駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的，將被處200元罰款。
2、在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一樣式的實(shí)習(xí)標(biāo)志。交警提醒，實(shí)習(xí)期駕駛員駕車時(shí)沒(méi)有在車身后部粘貼、懸掛統(tǒng)一標(biāo)志;粘貼、懸掛標(biāo)志無(wú)法被正常識(shí)別;粘貼、懸掛標(biāo)志不符合要求如“新手上路”、自行打印的標(biāo)志等情形，都將被視為未貼標(biāo)，處200元罰款。(“新手”可以憑駕駛證到各個(gè)轄區(qū)交警大隊(duì)的交通違法處理窗口、車管所(分所)領(lǐng)取實(shí)習(xí)標(biāo)志。)。
看了以上的介紹，相信大家應(yīng)該對(duì)b2駕駛證年審新規(guī)定，b2駕駛證扣分新規(guī)定應(yīng)該比較清楚了。司機(jī)對(duì)駕駛證年審規(guī)定一定要清楚，以免給自己帶來(lái)不必要的麻煩。
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駕照扣分心得體會(huì)篇十二
駕照扣分查詢可以通過(guò)上網(wǎng)查詢，詳情可以上全國(guó)駕駛證違章查詢網(wǎng)。
駕駕駛證的清分時(shí)間是駕駛證上的發(fā)證日期，每年在發(fā)證日期那天系統(tǒng)自動(dòng)清分。
從駕駛證的“初次領(lǐng)證日期”起算，一年為一個(gè)記分周期，如此類推不斷地循環(huán)。
如果你駕駛證的“初次領(lǐng)證日期”是2009年9月x日，那么駕駛證記分周期就是：從2009年9月x日的零時(shí)起至2010年9月x日二十四時(shí)止。
被記滿12分的，則需要到駕駛證核發(fā)地車管所或到違法行為地車管所參加學(xué)習(xí)并考試科目一(一個(gè)記分周期連續(xù)兩次記滿12分的增駕科目三后考試)合格后，方能將分?jǐn)?shù)清零。否則你的駕駛證無(wú)法正常使用。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第二十四條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除;記分雖未達(dá)到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分2次以上達(dá)到12分的，除按照第二十三條的規(guī)定扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證、參加學(xué)習(xí)、接受考試外，還應(yīng)當(dāng)接受駕駛技能考試?？荚嚭细竦模浄钟枰郧宄?，發(fā)還機(jī)動(dòng)車駕駛證;考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。
接受駕駛技能考試的，按照本人機(jī)動(dòng)車駕駛證載明的最高準(zhǔn)駕車型考試。
記分以一個(gè)年度為周期，一周期從機(jī)動(dòng)車駕駛員初次領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車駕駛證之日起計(jì)算。一個(gè)記分周期內(nèi)累加積分的最高值是12分，既在一個(gè)周期內(nèi)積分達(dá)到12分的，就要對(duì)駕駛員進(jìn)行相關(guān)考試，考試合格后，原記分予以消除，重新開(kāi)始記分。一個(gè)記分周期期滿后，記分分值累計(jì)為達(dá)到12分的，該記分周期內(nèi)的記分分值予以消除，不轉(zhuǎn)入下個(gè)記分周期!記分周期全國(guó)都是一樣計(jì)算的。
一、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：
(一)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的;。
(二)飲酒后或者醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(三)駕駛公路客運(yùn)車輛載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;。
(五)使用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證的;。
(六)在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的二、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：
(一)機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(二)公路客運(yùn)車輛載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的;。
(三)機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上的;。
(四)在高速公路行車道上停車的;。
(五)機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的;。
(九)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的。
三、
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分：
(一)貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;。
(二)駕駛公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的;。
(三)違反道路交通信號(hào)燈通行的;。
(四)機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)50%的;。
(五)在高速公路上駕駛機(jī)動(dòng)車行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的;。
(六)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返?。
(七)違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的;。
(八)不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的;。
(九)駕駛機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定牽引掛車的;。
(十)在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的;。
(十一)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的。
四、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記2分：
(一)駕駛公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的;。
(二)貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量未達(dá)30%的;。
(三)行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的;。
(四)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的;。
(五)有撥打、接聽(tīng)手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;。
(六)駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。
(七)機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的;。
(八)遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛的。
五、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記1分：
(一)不按規(guī)定使用燈光的;。
(二)不按規(guī)定會(huì)車的;。
(三)機(jī)動(dòng)車載貨長(zhǎng)度、寬度、高度超過(guò)規(guī)定的;。
(四)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證的。
1.6以下有好幾個(gè)排量呢，最終的方案是：乘用車排氣量1.0l以下的，為60元至360元，1.0l以上至1.6l的為300元至540元，1.6l以上至2.0l的為360元至660元。而2.0l以上至4.0l為660元至3600元，4.0升以上為3600元至5400元。