在日常生活中，我們經(jīng)常需要處理各種各樣的問題，有時候需要總結(jié)一下我們的經(jīng)驗和教訓(xùn)?？偨Y(jié)應(yīng)該客觀完整地反映所總結(jié)的內(nèi)容。接下來，讓我們一起來看看這些精彩的總結(jié)范文，相信對大家的寫作能夠有所啟發(fā)和幫助。
勞動安全反思會發(fā)言篇一
各位老師，親愛的同學們：
大家好！
接上級通知，五一放假時間為4月30日至5月4日（共5天），4月24日、5月7日上課。5天的假期，會讓我們緊張的身心得以放松，同時也為了讓我們調(diào)整心態(tài)，更好地投入到假期后緊張而又繁忙的學習中去。為了使我們的假期過得快活、平安而有意義，特就安全方面對大家提以下要求：
1、時刻牢記《小學生守則》和《小學生日常行為規(guī)范》的要求，努力“爭做四好少年”：爭當熱愛祖國，理想遠大的好少年；爭當勤奮學習，追求上進的好少年；爭當品德優(yōu)良，團結(jié)友愛的好少年；爭當體魄強健，活潑開朗的好少年。，希望大家牢記老師的諄諄教導(dǎo)，走出校門后，仍然以學校的紀律和社會的規(guī)范來約束自己的行為，不放縱自己。
2、利用“五一”長假，多看一些課外讀物，多參加一些有益的活動，豐富自己的視野，鍛煉自己各方面的能力。
3、在假期之中，沒有家長的帶領(lǐng)，不允許獨自一人外出，如確實需要外出，必須由家長帶領(lǐng)，或者經(jīng)家長同意后方可外出，并注意隨時和家長聯(lián)系。
4、因為五一假期期間，街上馬路上行人、車輛特別多，要注意提高自我保護意識。希望同學們外出時要注意交通安全，不要坐無證車輛，上下車要遵守秩序，不要橫穿馬路，遵守交通規(guī)則。五一期間許多同學可能會隨同家人外出旅游或走親訪友，如果和家長一起外出，希望我們同學首先要注意交通規(guī)則，同時還要影響自己身邊的人，和家長一起參與到文明交通行為中去。
5、同學們外出游玩時，如果遇到與家長走散的情況，要首先保持冷靜，不要著急慌張，要知道撥打110或找警察幫忙，或在原地等候，切忌亂跑亂動，哭叫喊鬧。
6、出門在外，不要和陌生人說話，不接受不認識的人給的食物或禮物，要提高辨別是非的能力，不隨便跟陌生人走。五一期間同學們?nèi)魡为氃诩?，遇到陌生人敲家門切莫開門，預(yù)防不法分子侵害，遇事要沉著冷靜，必要時可報110求救。
7、五一期間由于天氣轉(zhuǎn)暖轉(zhuǎn)熱，五一假期中，沒有家長帶領(lǐng)，不允許獨自一人去水塘或游泳池游泳，以防溺水死亡事件的發(fā)生。
8、五一期間可能有的同學父母仍要上班工作，希望同學們在家好好復(fù)習功課，嚴禁外出上網(wǎng)吧、游戲廳、臺球室，錄像廳、溜冰場等一些不利于青少年健康成長的場所，要預(yù)防意外事故發(fā)生。
總之，希望全校師生把“珍愛生命，安全第一”牢記在心，平平安安過“五一”，快快樂樂返校來！
勞動安全反思會發(fā)言篇二
朋友們：
幾經(jīng)思慮，猶豫再三，我還是帶著復(fù)雜的心情來參加這次演講比賽。因為做為一名后勤工作人員，每天工作在地面，對井下安全生產(chǎn)學到的只是書本的知識，看到的只是現(xiàn)行的條規(guī)。我沒有資格說自己對我礦的安全生產(chǎn)認識有多深刻，畢竟只有實踐者才是安全生產(chǎn)的真正代言人。
此時此刻，我僅做為一名礦工家屬的身份來談?wù)剬ξ业V安全生產(chǎn)的深刻體會。
六月的陽光溫暖而又酌熱，因2.19事故停產(chǎn)整整三個月后的投產(chǎn)，為我礦所有的員工都敲響了安全的警鐘。整整三個月，我們都是在反思反思再反思的思想中度過。伴隨著一系列安全知識培訓(xùn)，安全知識學習，安全知識實踐，還有趙董事長，汪總經(jīng)理語重心長、痛定思痛的講話，怎能不激起我們對安全生產(chǎn)的重新認識，還有什么比發(fā)生在自己身邊血的事例更教育人，更讓人心痛呢。事故瞬間發(fā)生了，一條鮮活的生命從此消失，一張燦爛的笑容永不再現(xiàn)，一個家庭走向支離破碎。我們，誰也不愿去回憶那個悲慘的場面，誰也不愿去記起那個悲痛的時刻，當我們不想面對這樣的現(xiàn)實時，它卻是如此殘酷地存在著。我們看到了什么，難道僅僅看到了那些悲傷的面孔，看到了一具冰冷的尸體嗎?不，不是的，我看到的絕不僅僅是這些，我分明看到了事故發(fā)生前的麻痹大意，看到了心存僥幸的可悲，看到了沒有領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)班前會上諄諄教導(dǎo)的強調(diào)和苦口婆心的勸說，看到了沒有把妻兒父母的囑托記心上。這是一種責任的喪失，是對生命的藐視。
一頂頂墨黑的工作帽是我們職業(yè)特點的展現(xiàn)，一張張黑黑的臉上閃爍著收獲的喜悅，我們熱愛的礦山，在這些樸實的，可愛的工人們手上逐漸宏偉壯大?？粗煜さ纳碛坝忠淮纹狡桨舶驳厣蟻砹?，領(lǐng)導(dǎo)們的心放下了，我們的心平靜了，家屬的心落地了。而這起伏的心跳聲唱響在每一個黃昏和日落，唱響了一年又一年的平安魂。記住安全第一，就是記住了出門前，母親為兒戴起的安全帽;記住安全第一就是記住了領(lǐng)導(dǎo)諄諄教誨的安全警言;記住安全第一就是把妻子不舍的眼神融化與思想中，植根于腦海里;記住安全第一，就是我與安全同行，安全與我同在。
告誡礦工兄弟們，千千萬萬不能存在僥幸心里，安全意思淡薄，違章作業(yè)毀掉的絕不僅僅是你自己，還會給家庭和親人帶來永久的傷害。你們每個人都是家庭的頂梁柱，父母有你多開心，妻子有你多幸福，孩子因為有了你，臉上的笑容是多么地燦爛。生命絕不僅僅屬于你自己，而安全也絕不是領(lǐng)導(dǎo)苦口婆心的勸說。智者用經(jīng)驗防止事故，愚者用事故總結(jié)經(jīng)驗。我希望全天下的人都做智者，希望所有人的都安全幸福。
公司領(lǐng)導(dǎo)為了每一個職工都能夠安心工作，他們想盡一切辦法為職工創(chuàng)造條件，改善班中餐的制作質(zhì)量，給職工宿舍配備有線電視，給井下工人供應(yīng)熱水，修建職工活動中心等等，這每一項措施的背后，無不透露出他們對員工的關(guān)愛之情。而他們希望得到最大的回報卻是安全生產(chǎn)無事故。我們沒有理由拒絕這份關(guān)愛，沒有理由忽視自己和他人的生命，沒有理由忽視國家的財產(chǎn)。我作為一名煤礦職工，也同時做為一名礦工家屬，我希望所有的員工都能安全上班去，平安歸家來，時時把安全放在第一位，時刻把責任記心頭。
演講完畢，謝謝大家!
勞動安全反思會發(fā)言篇三
尊敬的家長：
您好！
接上級通知，我園“五一勞動節(jié)”假期為4月30日至5月4日（共5天）。4月24日、5月7日照常上班。為了讓幼兒度過一個愉快、平安、健康、充實的假期，請家長履行起監(jiān)督孩子的重任，無論出游還是在家里，一定要注意安全，時刻防范，做好孩子假期安全教育工作。幼兒園特別提醒家長們注意以下幾點：
一、五一假期出門旅游，幼兒必須由家長帶領(lǐng)，做好不跟陌生人走的安全教育，時刻注意交通安全。
二、教育幼兒注意飲食和飲用水衛(wèi)生，不吃變質(zhì)食品，防止病從口入。
三、教育幼兒假期要勞逸結(jié)合，既要休息好，也要合理安排自己的學習時間。請勿將幼兒單獨留在家里。
四、對幼兒進行熱愛勞動、尊老愛幼的傳統(tǒng)品德教育。建議讓幼兒在家多幫父母做一些力所能及的事情，多參加一些有益于身心健康的實踐活動。
五、教育幼兒遠離人員密集的場所，預(yù)防和杜絕受病毒感染。
祝：家長、小朋友們過一個安全、健康、快樂、充實的假期！
勞動安全反思會發(fā)言篇四
尊敬的各位老師，親愛的同學們：
早上好！
今天國旗下講話的題目是：《美與勞動同在》。
五月一日是國際勞動節(jié)，是全世界勞動人民共同的節(jié)日。五一假期里，同學們一定玩得非?？鞓??？墒?，同學們，你們想過沒有，我們今天的美滿幸福生活是怎么得到的？那是千千萬萬勞動人民用勤勞的雙手和智慧創(chuàng)造出來的。
勞動是偉大的，勞動創(chuàng)造了世界，勞動創(chuàng)造了人類；勞動是美麗的，勞動使我們的生活越來越舒暢，讓我們的環(huán)境越來越舒適！我們贊美勞動者，從心底尊敬各行各業(yè)的勞動者。
一位雕塑家受人之托，為一位向日葵種植能手塑半生像。可惜這位年輕的女勞動能手偏偏貌不驚人，一點也激發(fā)不起雕塑家的靈感。雕塑家不得不拒絕了這項任務(wù)。可是，有一天，當?shù)袼芗遗既豢吹脚畡趧幽苁衷谔镩g耕作的身影時，他的心被深深地震撼了：少女勞動的熱情與嫻熟的技藝，閃爍著迷人的光彩！雕塑家的靈感頓時被激發(fā)了起來，作品一氣呵成，于是，經(jīng)典名作《向日葵少女》誕生了。這位雕塑家便是岡察爾。
勤奮的勞動讓貌不驚人的少女頓時成了藝術(shù)家眼里最亮麗的風景！
波羅的海岸邊有個叫塔林的城市，很多人家里都有古老的火爐和高高的煙囪。清理煙囪十分困難，也十分危險，而且身上總會落滿煙塵。每當人們見到從事這項工作的工人時，總要虔誠地用手摸摸他們工作服上的煙灰，因為他們認為這會給自己帶來幸福。節(jié)假日，當?shù)氐哪惺窟€會帶上十分顯眼的高筒禮帽，象征著高高的煙囪。
同學們，在你們的身邊，隨處都可見到勞動者的身影。當你走在干凈美麗的大街上，你會看到清潔工人和園林工人的身影；當你吃到可口的飯菜和香甜的水果，大腦里會呈現(xiàn)農(nóng)民伯伯的身影；當你穿上漂亮的衣服、坐上舒適的汽車，你會想起工人叔叔、阿姨的身影。我們的城市為什么會這么美麗漂亮？我們的生活為什么會這么美滿幸福？這都是他們辛勤勞動的結(jié)果。同學們，你們的爸爸媽媽也是辛勤的勞動者，他們有的是工人，有的是農(nóng)民，有的是建筑師，有的是醫(yī)生，有的是清潔工，有的是的士司機。無論他們的職業(yè)是什么，他們都無時無刻不在創(chuàng)造著美麗的世界。還有你們可親可敬的老師，他們更是偉大而美麗的勞動者，他們夜以繼日地工作，用心血和智慧培育著你們，為讓你們成人成材，他們嘔心瀝血，默默地奉獻著一切。同學們，讓我們愛我們的爸爸媽媽、愛我們的老師、愛我們身邊所有的勞動者吧！
美與勞動同在。哪里有勤奮的勞動，哪里就會結(jié)滿最美麗的果實！讓我們與勞動為友，與勞動為伴，采擷累累的勞動果實！
勞動安全反思會發(fā)言篇五
今天我演講的題目是：勞動最光榮。
再過幾天我們就要邁進五月，同學們，你們知道5月1日是什么日子嗎？對，“五一”國際勞動節(jié)！高爾基說過：“我們世界上最美好的東西，都是由勞動、由人的聰明的手創(chuàng)造出來的。”是啊，勞動贈予人類許多驕傲，許多輝煌，任何成就都是刻苦勞動的結(jié)果。比如李時珍尋尋覓覓29年最終寫成《本草綱目》，再如神舟五號、六號、七號的成功發(fā)射是經(jīng)過許多科學家多年的努力才換來的?？梢妱趧觾r值之大。沒有勞動，就沒有現(xiàn)在的人類；沒有勞動，社會便得不到發(fā)展；沒有勞動，人類將變得一無是處。
“五一”國際勞動節(jié)起源于美國。1886年5月1日，美國工人舉行大罷工，要求改善勞動條件，實行每天八小時工作制。工人們團結(jié)戰(zhàn)斗，奪得了罷工的勝利。人們?yōu)榱思o念這次勝利，就把這一天定為國際勞動節(jié)，全世界的勞動者從此有了自己的節(jié)日。這是全世界勞動者的共同節(jié)日。是勞動，使我們過上今天美好的生活；是勞動，使我們的家園更加美麗；是勞動，創(chuàng)造了世界的千千萬萬。一塵不染的馬路，是清潔工們勞動的結(jié)晶；拔地而起的高樓，是建筑工人們辛勤的汗水所凝聚而成的。學校里，整潔的操場、干凈的走廊，無一不是源自于人們的勞動。是勞動為我們帶來幸福的生活，勞動最光榮！
勞動之所以偉大，是因為勞動引發(fā)了一系列的發(fā)明創(chuàng)造，推動了社會生產(chǎn)力的不斷進步和物質(zhì)財富的極大豐富，使人類大踏步，從必然王國向自由王國邁進。
勞動之所以崇高，是因為勞動是財富之母，人類所享受的一切物質(zhì)成果、科技成果、文化藝術(shù)成果無一不是勞動的產(chǎn)物。奧涅格說過一句話：“勞動與人類正如樹枝和樹干連接在一起那樣，脫離樹干的樹枝很快就會枯死?！边@句話告訴我們，勞動與人類是密不可分的，沒有勞動就沒有人類的今天，沒有勞動就沒有人類的未來。
作為跨世紀的一代，歷史賦予了我們重要的使命。因此，我們從小就應(yīng)該樹立主人翁的意識，關(guān)心國家大事，熱愛自己的家園，樹立遠大的志向，把自己的前途同祖國的命運結(jié)合起來，使自己成為一個有理想、有志氣、有抱負、有高尚品質(zhì)的人。認真學習文化科學知識，做好學生的本職工作。我們要培養(yǎng)勞動感情，養(yǎng)成勞動習慣，珍惜勞動成果，積極參加社會實踐活動。對于每一次值日、大掃除，都要積極參與，認真、仔細完成。做到腦力勞動與體力勞動相結(jié)合。同時也可以從做簡單家務(wù)開始，多參加勞動，養(yǎng)成愛勞動的好習慣。
我們要尊重每一個勞動的人。勞動最光榮，勞動的人最美。無論是白領(lǐng)還是農(nóng)民工，無論是科學家還是清潔工，他們都是光榮的勞動者，都應(yīng)該得到我們的尊重。
勞動，就是那么簡單。平凡的小事中時時刻刻都閃現(xiàn)著勞動的身影，幫助別人就是幫助自己、快樂自己。勞動最光榮，在新的五一國際勞動節(jié)到來之際，讓我們贊美勞動最美麗。
我的。
講話。
到此結(jié)束，謝謝大家。
勞動安全反思會發(fā)言篇六
敬愛的老師，親愛的同學們：
早上好！
我是三5班的xx，我是三5班的xx，今天我們國旗下講話的題目是《勞動與美同在》。
再過幾天就是“五一”國際勞動節(jié)，是全世界勞動人民共同的節(jié)日。勞動是偉大的，勞動創(chuàng)造了世界，勞動創(chuàng)造了人類，勞動是美麗的，勞動使我們的生活越來越舒暢，讓我們的環(huán)境越來越舒適！勞動者是天底下最美的人！
因為工人的勞動，我們住進了寬敞明亮的教室；因為公交司機的勞動，我們享受著便利快捷的交通；因為教師的勞動，我們學習著滌蕩心靈的文化知識。
同學們，我們也應(yīng)該是美的創(chuàng)造者。早晨起床后，你把自己的被子疊好，物品擺放整齊，教室里你把桌面清理干凈，值日的時候，你把教室每個角落打掃得一干二凈，在校園里活動時，順手撿起地上的紙屑，這都是在創(chuàng)造美，當大家在整潔、一塵不染的教室中學習時，我們應(yīng)該想起是這些同學無私的勞動，為我們創(chuàng)造了這么美的環(huán)境。正是有了同學們的勞動，我們的校園才會保持整潔的外觀，美麗的容顏！我們才會那么舒心愉快的學習生活。
我們的校園非常整潔，可是破壞我們美麗的環(huán)境的事常常發(fā)生：如隨處亂扔紙屑；購買零食，吃后隨處亂扔；課間時，教室里是一片狼籍等等，許多破壞我們學校環(huán)境、班級環(huán)境的事時有發(fā)生。為了保護我們的校園整潔、美麗，請同學們隨時彎彎腰，看見果皮紙屑隨時拾起放入垃圾桶，養(yǎng)成良好的愛清潔、愛勞動的好習慣，做一個愛勞動的好孩子。
同學們，希望你們能從今天起做到：自己的事情自己做，學校的事情積極做，家里的事情自覺做，從小養(yǎng)成熱愛勞動的習慣，在勞動中培養(yǎng)熱愛勞動的感情，練就一雙勤勞而靈巧的雙手，努力成為一名熱愛勞動的好學生好少年。
我們的演講完畢，謝謝大家！
勞動安全反思會發(fā)言篇七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事：
我叫xxx，xxx年xxx月出生，xxx年xxx月參加工作，大專學歷，現(xiàn)正在攻讀xxx大學本科，明年畢業(yè)。曾在局辦公室、通信科、服務(wù)部工作，現(xiàn)為局檔案室專職檔案員，我今天竟爭的崗位是人事勞動教育科副科長。
參加工作的十多年來，無論是在服務(wù)部做打字員、在通信科管理程控交換機，還是作為專職檔案管理員，我都能在自己的崗位上盡職盡責，兢兢業(yè)業(yè)，以干一行，愛一行的工作態(tài)度嚴格要求自己，尤其是從事檔案管理的七年來，經(jīng)歷了九六年局檔案管理工作晉升部級標準和二00一年晉升國家二級標準，并參與了全過程，從中使我學到了很多東西，檔案管理工作是苦燥的，但我堅持從每件小事做起，高標準，嚴要求，由于準備工作到位，兩次晉級都順利通過了上級的驗收。也就是在不斷地從收集、整理，到分類、立卷，且每卷都要經(jīng)過十多遍才能最終立卷的過程中，使我對本局的基本情況有了充分的了解，尤其對干部考核、任免獎懲、職工晉職晉級、教育培訓(xùn)等人事勞動管理有了全面的認識，更重要的是培養(yǎng)了我踏實認真的工作態(tài)度和求真務(wù)實的工作作風。
十多年來的工作經(jīng)歷，多次崗位的變換，豐富了我的工作經(jīng)驗，增強了對工作的適應(yīng)能力，培養(yǎng)了肯鉆研業(yè)務(wù)的特點。
隨著科技的進步，黃河事業(yè)的發(fā)展，人事勞動管理也正在走向科學化、規(guī)范化、合理化和現(xiàn)代化。我還比較年輕，年齡上的優(yōu)勢使我更加注重學習新時期新的知識，享受高科技給我?guī)淼谋憷煜び嬎銠C操作和應(yīng)用，在今年全局基本技能大比武中，計算機榮獲第二名，對新政策、新工作理解的快，記得牢、用的活，對日常工作勤思考，能深刻領(lǐng)會上通訊精神，坐得下，能一絲不茍完成工作任務(wù)，踏實干，能合理安排輕重緩急；善學習，能注重保持工作連續(xù)性，使我對做好人事勞動工作更加有信心。我想，我能夠適應(yīng)人事勞動教育工作，并把此項工作干好。
人事勞動教育工作原則性、時效性、保密性強，涉及到每個干部職工的切身利益，工作中來不得半點馬虎，我認為“認真、踏實、保密、服務(wù)、落實是做好此項工作的基本條件，當好參謀和助手，合理安排全局人才人力資源，為整體工作上臺階服務(wù)是他的基本職責。
如果我能夠竟爭上崗，我將努力工作，不斷提高自身素質(zhì)，認清角色，找準位置，當好副手，盡職盡責把工作搞好，為廣大干部職工服好務(wù)。首先我要加強對人事勞動政策法規(guī)及相關(guān)文件精神的學習，系統(tǒng)掌握人事勞動管理知識，以保持其工作的連續(xù)性；第二找準位置，做好份內(nèi)工作，從現(xiàn)在做起，從現(xiàn)實做起，抓重點、找難點，對科內(nèi)日常工作做到有計劃、有安排、有落實，當好科長的助手，勤匯報，多溝通，；第三搞好科室制度建設(shè)，增強人事勞動工作的服務(wù)能力，本著對每位干部職工負責的態(tài)度，在科長的帶領(lǐng)下，不斷探索有益于人事勞動管理的新途徑、新辦法，促進我局人事勞動教育工作再上新臺階，為中牟黃河事業(yè)的蓬勃發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
謝謝大家。
勞動安全反思會發(fā)言篇八
鐵路局的安全大檢查大整治剛剛結(jié)束之際，又出了讓人痛心的“4。28”鐵路交通個性重大事故，這是我們大家十分不愿意看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是應(yīng)對現(xiàn)實，再次結(jié)合自我工作中需要改善的地方進行深刻反思，排除設(shè)備及勞動人身安全方面的隱患。
輕則可能被考核重則可能給工友、群眾、甚至自我?guī)聿豢捎昙镜臑?zāi)難性后果。其實事故離我們并不遠。
一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工作平時看起來很清閑，但是一旦發(fā)生異常狀況，我們就要在第一時光處理故障，減少事故停電的時光，盡快恢復(fù)供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因為監(jiān)盤認真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認真，就很可能無法發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆，當發(fā)現(xiàn)的時候很可能就是跳閘的時候了，那么肯定會影響接觸網(wǎng)供電的，也很可能影響行車，大亂局運輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都就應(yīng)珍惜自我的崗位。
作為變電所的所長，是兵頭將尾，更就應(yīng)發(fā)揮好自我的帶頭作用，但是當所長已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改善。主要有以下幾個方面的問題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍然十分懶散，職責心不強，記錄填寫錯漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責執(zhí)行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴重。當所內(nèi)發(fā)生違章違紀或工作不認真的狀況，都是以批評教育為主，很少考核，因為想著大家工作還是比較辛苦的，錢也不多，能少扣一點就少扣一點，但是執(zhí)行下來效果并不好，職工仍然懶散，踢一下動一下，還動的很不甘心。
3、安全規(guī)章不熟。平常自我學習安全規(guī)章比較少，對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解，使自我的安全防范水平存在必須的差距。（suibi8。）有時候會出現(xiàn)無法發(fā)現(xiàn)不安全因素的狀況，不能發(fā)現(xiàn)有怎樣能排除這些隱患呢。
4、自我及班組成員與標準化作業(yè)的要求還有差距。看看任何一個事故分析材料，無不是由于違章蠻干造成或引起的，比如去年七月四日太原局的這起重大事故，就是由于司機違章睡覺，交由學習司機操縱列車，但學習司機也在操縱時睡覺，才造成三死一傷的貨物列車沖突重大事故。這個一方面看出他們的安全意識不足，另一方面也能夠看出他們在日常學習規(guī)章制度時肯定不認真。由此想到我們自我在平常工作中對規(guī)章制度的學習也很不夠，因為班組成員在日常值班中好事存在很多不規(guī)范的行為，而我對班組的業(yè)務(wù)學習抓的也不夠緊。平常學習安全規(guī)章的力度不夠，對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解，使自我的安全防范水平存在必須的差距。
針對以上問題，特制定以下整改措施：
1、加強理論學習，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給我段的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中務(wù)必加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高安全第一的職責意識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。
2、落實安全職責，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的職責意識，加強自我在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負職責的表現(xiàn)。
3、加強業(yè)務(wù)學習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進一步提高自我的安全防范水平。
總之，我要透過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。
勞動安全反思會發(fā)言篇九
7月23日20時30分，北京西開往福州的d301列車運行至甬溫線上海局管內(nèi)永嘉—溫州南間甌江大橋處，與前行的杭州開往福州南d3115次動車組列車發(fā)生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受傷。此事故發(fā)生在京滬高鐵開通不久，又是暑期運輸期間，令全國上下十分震驚，在社會上造成嚴重的負面影響，鐵路安全形勢嚴峻。作為一名鐵路客運管理干部，我充分認識到安全職責大于天，安全工作壓倒一切工作，我們務(wù)必集中精力，迅速行動起來，狠抓安全，落實管理，切實采取措施，理清安全管理思路，迅速扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面。
首先，反思自我在日常安全管理工作中，我認為自我還存在著以下差距:。
一、安全認識上有差距。安全始終是我們工作的永恒主題和職責，安全生產(chǎn)與我們每一個人的生活，與我們千家萬戶的家庭幸福，與我們鐵路企業(yè)改革發(fā)展，緊緊相連，息息相關(guān)。在安全生產(chǎn)中，每一次觸目驚心的事故教訓(xùn)，安全教育中的事故案例對我們都會產(chǎn)生一種強烈的震撼和沖擊，能夠說，安全人人都需要，人人都懼怕失去安全。在我們的實際工作中，自開行直達列車以來，安全問題又給我們提出了一個新的課題，直達列車從設(shè)備上是全新的，從人員素質(zhì)上也是經(jīng)過精挑細選的，在安全管理上，我們有時卻會因為這些優(yōu)越的條件而疏于管理，對安全的隱患沒有最大限度地去預(yù)想、卡控和防范，如：對列車三品的查堵，我們平時總要求乘務(wù)員在車門口要加強宣傳、查堵，但思想上有時也認為直達列車全列臥鋪，旅客素質(zhì)高了，車站也會嚴格查堵，就應(yīng)不會有什么問題，思想上抱有僥幸心理，久而久之，安全意識就會放松，在認識上存在著差距。想想一些發(fā)生的事故教訓(xùn)，每一件事故的發(fā)生，雖然都有一系列的原因和教訓(xùn)，但深挖根源，都是由于某個細節(jié)的失控造成的，因此，端正態(tài)度，正確認識，深刻吸取事故教訓(xùn)，才能切實增強搞好安全生產(chǎn)的緊迫感和職責感。
二、安全管理上有疏漏。在安全教育上有時流于形式，我們對落實安全工作部署和要求存在著“以文件貫徹文件，以會議貫徹會議”的現(xiàn)象，結(jié)合實際少，可操作性不強，走形式主義。對有些安全上的隱患缺乏了解，憑經(jīng)驗主觀決定，對職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對業(yè)務(wù)知識的熟悉程度要求高，對職工實際安全應(yīng)急處理缺乏演練，導(dǎo)致職工應(yīng)急處理問題潛力差。在安全基礎(chǔ)管理上有薄弱的地方，比如列車的“三乘聯(lián)檢”的工作，有時未嚴格按照要求乘警長、列車長、檢車長一同下車廂檢查列車設(shè)備設(shè)施。安全臺帳是落實各項安全措施的記載，是列車做好安全工作的問題庫，因此，規(guī)范臺帳管理才能使安全管理做到有序可控，有據(jù)可查。透過檢查，在我們的安全臺帳管理中就存在不規(guī)范現(xiàn)象，如：安全生產(chǎn)分析會有時沒有深入查找問題、發(fā)現(xiàn)問題和制定切實可行的措施去解決問題，有時只是紙上談兵，泛泛而談。安全職責制落實不力，存在著職工“兩紀”未嚴格按規(guī)定執(zhí)行。如：直達列車全程夜間運行，要求列車員夜間的巡視就顯得尤為重要，但有時也會出現(xiàn)列車員當班打瞌睡現(xiàn)象。
在安全大檢查的活動期間，我作為管理干部，更要以身作則，身先表率，認真搞好“五查、一整、五確保?！币⒆惝斍?，緊盯關(guān)鍵，狠抓各項措施落實，變壓力為動力，打好安全攻堅戰(zhàn)。
一是迅速到崗到位，認真履行職責。嚴格按照段制定的量化標準（每周對管轄范圍列車添乘不少于3趟）添乘各次列車，深入現(xiàn)場，檢查指導(dǎo)列車作業(yè)。重點查現(xiàn)場作業(yè)中有無簡化作業(yè)、違章蠻干等現(xiàn)象，乘務(wù)“兩紀”是否松弛，幫忙督導(dǎo)職工，端正安全態(tài)度，保證安全作業(yè)有序可控。
二是對職工進行宣傳教育，端正安全思想。利用學習會，添乘，接送車機會，應(yīng)對面的對職工講清“7。23”事故原因和教訓(xùn)，講清全路、全局、全段面臨的嚴峻安全形勢和開展安全大檢查活動好處，迅速統(tǒng)一思想，行動起來，增強職工確保運輸安全的職責感和使命感。
三是以身作則，深入現(xiàn)常對包保的車次進行一次全面檢查，認真執(zhí)行值班各項管理制度。深入車廂，把好列車始發(fā)關(guān)、出庫關(guān)、庫內(nèi)停留看車關(guān)、列車終到關(guān);要身體力行，帶頭執(zhí)行規(guī)章制度，與職工做到“五同”（同學習、同出乘、同參加“三乘聯(lián)檢”、同列車長一道巡視檢查作業(yè)、同車班一道進出公寓），與職工一齊剖析問題，制定和落實整措施。同時，加大重點區(qū)間、重點時光檢查，對職工違章違紀問題硬起手腕，嚴肅處理，絕不姑息。
安全職責重于泰山。在這次安全大檢查活動中，必須樹立高度的政治職責感和歷史使命感，將安全職責意識貫穿和體現(xiàn)于工作生活中，必須盡職盡責抓安全管理，徹實發(fā)揮好干部的作用，為全面做好安全生產(chǎn)工作作出應(yīng)有的貢獻。
勞動安全反思會發(fā)言篇十
4月28日4時38分，北京開往青島的t195次旅客列車運行至濟南局管內(nèi)膠濟下行線王村至周村東間k290＋800m施工便線，在限速地段因超速運行，造成機后9至17位車輛脫軌，并侵入上行線。4時41分由煙臺開往徐州的5034次旅客列車運行至膠濟上行線k290＋850m處，與侵入限界的t195次第15、16位間發(fā)生沖突，造成5034次機車及機后1至5位車輛脫軌，事故導(dǎo)致71人死亡、416人受傷，中斷膠濟上、下行線21小時22分，構(gòu)成鐵路交通個性重大事故。
4。28膠濟個性重大鐵路事故損失慘重，我作為一名鐵路職工，從這次事故中，我深刻認識到職責重于泰山，樹立安全發(fā)展理念，要以對人民生產(chǎn)財產(chǎn)高度負責的精神，把安全擺在最重要的位置，時刻都不能放松警惕．聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮，認真踏實做好每一細節(jié)工作。把安全意識時刻記憶在腦中，遵守一切規(guī)章制度。在工作中，時刻及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時消滅隱患，杜絕任何隱患。要不斷的加強技術(shù)業(yè)務(wù)學習，對本職崗位敬業(yè)愛業(yè)，做到業(yè)務(wù)精，一職多能，按照路局、段要求，嚴格要求自我，規(guī)范標準化作業(yè)程序，不斷強化自我安全意識和危機意識，牢固樹立為人民服務(wù)的服務(wù)理念，堅決消滅一切不安全隱患。
對自我在工作中的缺陷，透過虛心學習規(guī)章制度，明確規(guī)范標準，做到、做好自我的本職工作。
透過這次4。28大事故的教訓(xùn)，聯(lián)系自身工作實際狀況，反思自身不足，主要有以下幾個方面。
1、政治理論水平不高。對局及段的安全宣傳往往不重視學習不到位，對各類反思活動馬馬虎虎敷衍了事。
2、存在好人主義嚴重的問題，表此刻對違章問題批評多，嚴格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。
3、安全規(guī)章不熟。平常自我學習安全規(guī)章比較少，對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解，使自我的安全防范水平存在必須的差距。有時候會出現(xiàn)無法發(fā)現(xiàn)不安全因素的狀況，不能發(fā)現(xiàn)有怎樣能排除這些隱患呢。
針對以上問題，特制定以下整改措施：
1、加強理論學習，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給我段的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中務(wù)必加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高安全第一的職責意識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。
2、落實安全職責，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的職責意識，加強自我在本部門中的工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負職責的表現(xiàn)。
3、加強業(yè)務(wù)學習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進一步提高自我的安全防范水平。
總之，我要透過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。
勞動安全反思會發(fā)言篇十一
4月28日，將成為每個鐵路職工終生難忘的一天，“4。28”個性重大事故向每一名鐵路職工搞響了安全警鐘，在舉國同慶的中國奧運年，我們就應(yīng)怎樣做？怎樣才能保證鐵路運輸安全暢通？值得每一名鐵路職工深思。4月29日，部、局相繼召開運輸安全緊急電話會議，我段也于當日召開了安全大反思、大檢查視頻動員大會，就廣泛開展安全生產(chǎn)大反思大檢查，切實吸取“4。28”膠濟線旅客列車個性重大事故做出重要部署。
本人按照段、車間安排部署，認真學習了路局、段及車間安全緊急會議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話、“4。28”事故簡報、安全生產(chǎn)大反思大檢查活動文件通知以及段、車間相關(guān)細化措施等近期相關(guān)安全方面重要文件通知，對“4。28”個性重大事故有了清醒的認識，同時也對自我在安全工作的表現(xiàn)進行了深刻的反思。對照自我在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自我深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。透過對日常工作的分析，我認為自我還存在以下問題：
（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全意識較薄弱，主動參加安全教育用心性不高，對事關(guān)安全的問題不夠敏感。
（2）對規(guī)章制度以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識還不能完全掌握。每一齊事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。縱觀近年來鐵路所發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的.是應(yīng)知不知、應(yīng)會不會，反映出業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題；有的是明白了、也會了，就是不按標準干，反映出思想素質(zhì)的問題；業(yè)務(wù)素質(zhì)方面，我對有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度學習還不夠用心主動，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用，還沒有完全到達用規(guī)章指揮作業(yè)的目的。思想素質(zhì)方面，存在怕麻煩簡化作業(yè)程序等現(xiàn)象。作業(yè)中不能完全落實標準化。在日常調(diào)度工作中，自我不能完全按照相關(guān)作業(yè)標準、制度執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。如：電力作業(yè)工作票指執(zhí)行序不對，造成作業(yè)混亂，給人身、設(shè)備安全帶來了安全隱患，也造成浪費時光現(xiàn)象；信息傳遞不及時，造成故障處理延時現(xiàn)象；對部分事關(guān)安全的重要電報通知傳達簡化，造成班組執(zhí)行時存在偏差或不夠重視等。這些問題，都需要今后堅決改正。
（3）事故處理頭腦不夠清楚，信息收集不主動、不及時，不能及時傳遞到位，事故預(yù)案學習不夠，不能靈活應(yīng)用。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：
一是加強理論學習，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)供電暢通和人命關(guān)天的大事，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢（suibi8。），必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中務(wù)必加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高安全第一的職責意識，對任何事關(guān)安全的信息決不放過，不怕麻煩，一盯到底。
二是加強業(yè)務(wù)學習，提高安全水平。今后工作中要進一步加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學習，全面掌握各專業(yè)，個性是變配電和電力專業(yè)知識、安全制度規(guī)定，現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并在實際工作中嚴格執(zhí)行，進一步提高自我的安全防范水平。
三是事故處理全面思考，采取措施時果斷迅速，講求輕重緩急和統(tǒng)籌布置。用心主動和現(xiàn)場持續(xù)不間斷聯(lián)系，按段及車間相關(guān)信息傳遞制度及時向領(lǐng)導(dǎo)和上級部門通報事故處理狀況。另外，對各專業(yè)事故預(yù)案，個性是此刻防洪階段的相關(guān)預(yù)案進行全面學習和掌握，出現(xiàn)狀況及時啟動，在預(yù)案實施中根據(jù)現(xiàn)場狀況與負責人聯(lián)系靈活執(zhí)行預(yù)案，以確保事故處理快速、安全。
總之，我要透過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為鐵路供電安全生產(chǎn)做出新的貢獻。
勞動安全反思會發(fā)言篇十二
7月23日，將成為每個鐵路職工終生難忘的一天，“7.23”特別重大事故向每一名鐵路職工搞響了安全警鐘，我們應(yīng)該怎樣做?怎樣才能保證鐵路運輸安全暢通?值得每一名鐵路職工深思。近日，部、局相繼召開運輸安全緊急電話會議，我站也召開了安全大反思、大檢查動員大會，就廣泛開展安全生產(chǎn)大反思大檢查，切實吸取“7.23”甬溫線旅客列車特別重大事故做出重要部署。
本人按照站、車間安排部署，認真學習了路局、站及車間安全緊急會議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話、“7.23”事故簡報、安全生產(chǎn)大反思大檢查活動等近期相關(guān)安全方面重要文件通知，對“7.23”特別重大事故有了清醒的認識，同時也對自己在安全工作的表現(xiàn)進行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題：
一、安全意識較薄弱。
安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全意識較薄弱，主動參加安全教育積極性不高，對事關(guān)安全的問題不夠敏感。
二、對規(guī)章制度以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識還不能完全掌握。
三、現(xiàn)場的各種環(huán)境不夠熟悉。
現(xiàn)場的各種設(shè)備在不同的環(huán)境下會出現(xiàn)不同的問題，遇到天氣變化心里就產(chǎn)生懶惰的思想，站場有些地方的設(shè)備情況不夠清楚，就不想去現(xiàn)場處理問題。
四、責任心不強，不能主動思考。
針對以上問題，特制定以下整改措施：
1、加強理論學習，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給我站的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我站改革與發(fā)展的長治久安。
2、加強業(yè)務(wù)學習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進一步提高自己的安全防范水平。對技術(shù)上要更加精通，加強主動思考和創(chuàng)新思路，服務(wù)基層，同時熟悉行車業(yè)務(wù)知識和各種業(yè)務(wù)流程。
3、加強意識觀念，提高工作效率。
對現(xiàn)場設(shè)備及時進行維護、登記，對不能解決的問題及時上報，保證將生產(chǎn)一線的設(shè)備故障率降到最低，為一線生產(chǎn)的順利進行打好基礎(chǔ)。
根據(jù)近年來車站使用計算機設(shè)備所常見的故障情況，辦“計算機設(shè)備故障維護”培訓(xùn)班，通過培訓(xùn)可以使現(xiàn)場工作人員在遇到簡單故障時可以及時的進行處理，讓問題在第一時間處理完畢。確保運輸生產(chǎn)的暢通。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。
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勞動安全反思會發(fā)言篇十三
為了使員工增加安全責任意識，在檢修班工長的組織下，我們檢修二班全體員工到多功能室學習了近期局管內(nèi)安全事故。通過這次觀看學習，讓我深刻體會到安全責任的重要性。事故的發(fā)生并不是偶然而是有很多巧合因素集中在一起而引起的，任何一個環(huán)節(jié)被重視了，那么這個事故就不會發(fā)生。事故的發(fā)生，都會對我們個人、家庭、社會造成重大的影響，甚至為此付出了慘痛的代價，失去生命。為我們只能引以為戒，拿別人的教訓(xùn)作經(jīng)驗，從而避免類似事故的發(fā)生。
就是為了保障動車組安全運行的。安全、責任并不是僅僅是嘴上說說而已，更應(yīng)該體現(xiàn)在我們的日常工作中，各個職工緊繃安全責任這根弦，事故就不會主動找上門。通過增強責任心，增強安全意識，保障高鐵安全運行，創(chuàng)建美好生活。
看安全警示片，我深深的感覺到“安全大于天，責任重如山”這句話的分量。我們在以后的工作中應(yīng)該時刻保持安全意識，提高安全警惕，嚴格作業(yè)紀律和勞動紀律，讓事故遠離你我他。
勞動安全反思會發(fā)言篇十四
一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，工長的崗位也是很重要的，雖然我們的工作平時看起來不重要，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少故障耽誤的時間，不然就可能影響行車，打亂路局的運輸秩序。
我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位，作為工長，是兵頭將尾，更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當工長已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進。主要有以下幾個方面的問題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責任心不強，記錄填寫錯漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責執(zhí)行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。
針對以上問題，特制定以下整改措施。
勞動安全反思會發(fā)言篇十五
親愛的同學們:。
明天就是五一勞動節(jié)，為使全體師生過一個祥和、平安的節(jié)日，我校及時貫徹上級有關(guān)文件精神，結(jié)合本校實際，高度重視安全教育，在安全方面做了如下布置。
一是各班與家長簽訂安全責任書;。
二是進行全校性集中安全教育：
1、天氣炎熱外出游泳做到“四不準”（未經(jīng)家長老師同意不去;沒有會游泳的大人陪同不去;深水地方不去;不熟識的江溪池塘不去，防止溺水事件的發(fā)生）。
2、加強對學生外出交通安全的教育，不乘坐三輪車，未經(jīng)家長同意不準外出，上馬路務(wù)必遵守交通規(guī)則，不在公路上玩耍打鬧。
3、教育學生不要跟陌生人搭話，嚴禁給陌生人隨便開家門，確保壞人的破壞活動。
4、教育學生禁止進“歌廳、舞廳、游戲廳、網(wǎng)吧等”學生禁入場所。
5、注意食品衛(wèi)生安全，防止病從口入。三是各班利用班會、隊會采用形式多樣的安全教育;四是對校園蚊蠅進行噴殺;五是安排護校人員，確保學校的財產(chǎn)安全。
勞動安全反思會發(fā)言篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位教師：
大家好!
振興民族的希望在教育，振興教育的希望在教師。教師隊伍是我國教育事業(yè)改革與發(fā)展的主導(dǎo)力量和決定因素。要辦好教育，要穩(wěn)步推進素質(zhì)教育和新課程改革，必須堅定不移地建設(shè)和造就一支師德優(yōu)、業(yè)務(wù)精、作風正、能夠讓人民群眾滿意的高素質(zhì)教師隊伍。
通過這次參加一個多月的師德師風教育學習，我認為：要使教師轉(zhuǎn)變教育觀念，重德為師，愛崗敬業(yè)，依法治學，忠誠于黨和人民的教育事業(yè)，為人師表，要在加強和改進教師思想政治教育、職業(yè)理想教育、職業(yè)道德教育的同時，重視法制教育和心理健康教育;要加強師德的制度建設(shè)和教師的師德、業(yè)務(wù)考核管理;要大力弘揚尊師重教的優(yōu)良傳統(tǒng)，千方百計地為教師辦實事、辦好事，不斷改善教師的工作、學習和生活條件，為教師教書育人創(chuàng)造更為良好的社會環(huán)境;要引導(dǎo)教師向優(yōu)秀教師群體學習，學習他們站在時代前列、踐履篤行，為人民服務(wù)的精神。
學習他們愛祖國、愛人民、忠于人民的教育事業(yè)的崇高思想。學習他們關(guān)愛學生、臨危不懼、舍生忘死、奮不顧身、無私奉獻的高尚師德。向霍懋征、鄒有云、黃靜華、盤振玉、林崇德五位全國模范教師學習，學習他們熱愛學生、尊重學生、關(guān)心學生，以愛執(zhí)教，刻苦鉆研教學業(yè)務(wù)，不畏艱難，積極進取，勇于創(chuàng)新的高尚師德。學習他們幾十年如一日，扎根邊遠貧困山區(qū)，安貧樂教，艱苦創(chuàng)業(yè)，為農(nóng)村教育事業(yè)默默耕耘，嘔心瀝血，無私奉獻，愛生如子，為照顧、幫助貧困學生，節(jié)衣縮食，任勞任怨的敬業(yè)精神。
象他們那樣用心去愛每一個學生，想學生所想，憂學生所憂，象他們那樣嚴慈相濟，甘為人梯，嚴在當嚴處，愛在細微中。在鄧小平理論和“三個代表”重要思想指導(dǎo)下，堅持以人為本、以德立教、愛崗敬業(yè)、為人師表，不斷提高思想政治水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，以高尚的情操引導(dǎo)學生德、智、體、美全面發(fā)展。做為人民服務(wù)的教師，做讓人民滿意的教師。
通過師德師風的教育學習，我對開展的師德師風學習心得體會重要意義有了較明確的認識。師德建設(shè)決定教師隊伍建設(shè)的成敗，也就決定教育事業(yè)發(fā)展和改革的成敗。教育部長__指出：教書育人，教書者必先學為人師，育人者必先行為世范。教師職業(yè)的特點決定了教師必須具備更高的素質(zhì)，而師德是教師最重要的素質(zhì)，是教師的靈魂。師德決定了教師對學生的熱愛和對事業(yè)的忠誠，決定了教師執(zhí)著的追求和人格的高尚。
另一方面，師德直接影響著學生們的成長，教師的理想信念、道德情操、人格魅力直接影響到學生的思想素質(zhì)、道德品質(zhì)和道德行為習慣的養(yǎng)成。高尚而富有魅力的師德就是一部教科書，就是一股強大的精神力量，對學生的影響是耳濡目染的、潛移默化的、受益終生的。因此，針對師德師風建設(shè)中存在的、人民群眾反映比較強烈的熱點或突出問題，開展師德師風教育活動是極有必要的，加強師德師風建設(shè)也是全面推進素質(zhì)教育和實施新課程改革的必然要求。
地方教師多次調(diào)資而我們八年如一日工資不變的條件下，堅守崗位，勤奮工作，扎實完成教學任務(wù)，保證我校教育教學健康有序的發(fā)展。應(yīng)該說我校教師隊伍是一支忠誠于黨和人民教育事業(yè)的隊伍，是一支熱愛學生、言傳身教、為人師表、教書育人，注意引導(dǎo)學生德、智、體、美全面發(fā)展的隊伍，是一支敬業(yè)和樂于奉獻的隊伍，但與先進教師比較，離教師職業(yè)道德規(guī)范的要求還有一定的距離。對照教師法等法規(guī)和教師職業(yè)道德規(guī)范，我認為教師應(yīng)注意從下面四個方面加強學習和修養(yǎng)，才能更好地擔負起培養(yǎng)“有理想、有道德、有文化、守紀律”的中國特色社會注意事業(yè)接班人和建設(shè)者的重任。
勞動安全反思會發(fā)言篇十七
在安全大檢查、大整治活動中，自己認真學習了成車安電【20xx】50《關(guān)于開展勞動安全專項整治活動的通知》、成車安【20xx】67《關(guān)于立即開展“嚴標準、嚴管理、滅兩違、滅事故、保安全、提效率、增效益”安全專項整治活動的緊急通知》、成車安【20xx】70號《關(guān)于開展安全大檢查活動的緊急通知》，特別是看到7.23甬溫線高鐵特大事故和近期事故案例幾起事故，教訓(xùn)深刻后果沉痛。按照“高標準、講科學、不懈怠”，“立說立行、守土有責、說一不二、一抓到底”的要求，與自己平日的安全意識、工作責任、管理思路相衡量，自己感到非常慚愧離要求相差太遠。
因此我決心把自己所存在的問題全部暴露出來，從思想根源上刷新自己。從零開始，居安思危，勤奮工作，不斷提高自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和管理能力?，F(xiàn)在就從以下幾個方面深刻剖析自己的工作、學習及管理中存在的問題。
一、當前安全形勢認識不清，貫徹上級精神不堅決。
1、對當前活動的展開認識不清，甚至產(chǎn)生抵觸情緒。原因分析：由于當前的各項活動一個接著一個，甚至多個活動同步進行，自己覺得壓力太大，把大部分精力都集中到了臺帳上，對活動產(chǎn)生抵觸情緒。而沒有從真正意義上認識到，每一個活動都有目的、意義和深刻內(nèi)涵。也沒有認識到，上級看到的問題是一線，活動是處于大局觀，而自己所看到的只是點，并且看問題非常狹隘，所以在思想上存在這樣或那樣的問題。整改措施：加強自我學習和自身的修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，提高自己的理論水平和理解上級政策的能力，牢固樹立大局觀念和憂患意識，正確認識活動與安全生產(chǎn)的關(guān)系。
安全生產(chǎn)和安全周期的延長，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，應(yīng)該做在事故發(fā)生前，才有可能確保安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定，常言道：“愚者以血的代價去吸取事故教訓(xùn)，智者以事故教訓(xùn)去遏制血的代價”，產(chǎn)生這樣的思維，都是盲目樂觀，搖搖欲墜的心態(tài)所致。整改措施：切實吸取其他單位的事故教訓(xùn)，結(jié)合本單位的實際，認真加以分析和剖析，加強職工的安全教育，提高職工的自我防范能力，把存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中，確保車站乃至車務(wù)段的安全周期的延長。
二、基礎(chǔ)管理方面。
1、規(guī)章制度制定的多，監(jiān)控落實到實處的少。原因分析：在平時的日常檢查和夜查中，發(fā)現(xiàn)職工一般的違章違紀問題，采取批評教育為主，按照制度處罰為輔。車站絕大部分職工每月平均工資為一、二千元，部分職工家屬沒有工作單位并且還有病、子女上學，一家三口就靠這一、二千元生活，所以在處理過程中，總是思前顧后。沒有從真正意義上去理解，“違章就是犯法”的深刻內(nèi)涵。關(guān)心職工、愛護職工，在工作上體現(xiàn)一個“嚴”字，在學習和進步上體現(xiàn)一個“幫”字，在生活上體現(xiàn)一個愛字。整改措施：加強職工法律法規(guī)的教育，提高職工的法紀意識，幫助職工樹立遵章守紀的理念，做到管理規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。
2、管理粗放。原因分析：在作業(yè)過程中，職工的違章違紀行為，不進行調(diào)查研究，也不進行分析，首先進行一通嚴厲的批評，甚至信口開河，遇問題時，總是責怪職工這樣或那樣沒有做好，從不在自己身上查找原因，正如我們常說的一句話“知道違章的違章不可怕，要求嚴格了就不違章了，甚至出了問題可以應(yīng)對，而不知道違章的違章可怕”，要求嚴格而職工不知道是違章，出了問題不知如何應(yīng)對，如果職工不知道的作業(yè)標準而違章，難道與自己沒有責任嗎？整改措施：加強自我約束，凡是都要多問自己幾個是什么？為什么，怎么辦，克服簡單粗放的管理模式。
三、現(xiàn)場卡控方面。
1、施工或維修作業(yè)現(xiàn)場卡控不嚴格。原因分析：自己總認為，有值班員在操作，也不可能發(fā)生事故，而按照個別值班員的說法，“你們到現(xiàn)場卡控，我的心里有些緊張，作業(yè)起來不自然”，所以，造成作業(yè)現(xiàn)場有登記不規(guī)范、值班員作業(yè)不標準等問題。整改措施：嚴格執(zhí)行上級的有關(guān)規(guī)定到崗進行卡控，認真按“施工八不準”進行監(jiān)控。
2、接發(fā)列車標準化作業(yè)，現(xiàn)場卡控有些走形式。原因分析：自己也是從車站值班員走過來的，如每一趟列車都嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)，一天下來會感到口干舌燥，精神疲憊。加之，只要嚴格按照作業(yè)程序辦理接發(fā)列車，就能夠保證安全生產(chǎn)，如果有領(lǐng)導(dǎo)檢查時能夠做得來就行了，所以自己在發(fā)現(xiàn)類似的問題時，總批評了事沒有指出危害性。整改措施：正確認識標準化作業(yè)的目地和內(nèi)涵，標準化作業(yè)既不是好聽，也不是好看，而是作業(yè)的準則，是相互提醒、相互監(jiān)督，確保接發(fā)列車作業(yè)程序不漏項，進而保證安全生產(chǎn)的重要手段。
3、防洪安全方面。今年防洪以來，站區(qū)防洪工作總體比較平穩(wěn)，沒有較長較大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常對防洪相關(guān)處所檢查較少，月度防洪會對問題分析不深刻、質(zhì)量不高。整改措施：加強日常的安全巡視，做到心中有數(shù)，隨時做好防洪搶險工作。
4、勞動安全方面。因我站只辦理接發(fā)列車作業(yè)，因此在勞動安全方面主要針對助理值班員接發(fā)列車時的檢查較多，忽略了日常職工工作、班前間休、單崗上道、上下班職工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整過措施：除在班中加強安全檢查外，還應(yīng)利用各種會對職工進行勞動安全、人生安全的教育，要使每位職工牢牢記住勞動安全關(guān)乎自身和家庭幸福，才能保持企業(yè)的穩(wěn)定。
四、職工教育方面。
1、每周二的業(yè)務(wù)學習雖然按照計劃進行了推進，但是質(zhì)量不高。原因分析：怕占用了職工更多的休息時間，平時職工上班也非常辛苦，所以在業(yè)務(wù)學習中，不顧職工文化素質(zhì)、技術(shù)業(yè)務(wù)技能參差不齊的特點，自己只是把規(guī)章或文電通讀一遍了事，不管職工是否學懂，按部就班，到點散會，因此失去了業(yè)務(wù)學習的意義，自己并沒有意識到，業(yè)務(wù)學習的好壞、事關(guān)行車安全長治久安的關(guān)鍵所在。整改措施：認真抓好每周二業(yè)務(wù)學習的實效性，使全體職工學習一次有一次提高，通過業(yè)務(wù)學習，真正提高職工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。
2、沒有充分調(diào)動職工學習業(yè)務(wù)知識的積極性。原因分析：自己在組織職工學習的過程中，在抽問個別職工時，職工一旦不能正確回答，不是做耐心的講解和幫助，而是以批評為主，傷了職工的學習自尊心，使個別職工怕學，不愿意學。整改措施：學習中把更多的時間交給職工提問和探討，達到共同學習共同提高的目的，營造良好的學習氛圍。
五、工作作風方面。
1、享樂主義思想嚴重。原因分析：自己經(jīng)常與效益好的單位比收入，感覺心灰意冷，總是覺得自己付出的多得到的少，所以在工作中想到的不是如何干好工作，而是想如何忙里偷閑。整改措施：加強黨的知識學習，時刻以黨員的標準來檢查對照自己，以“高標準、講科學、不懈怠”的要求來約束自己，努力轉(zhuǎn)變自己的工作作風。
本職工作，做好一名合格的基層管理者。
通過這次安全大檢查，在工作中時刻反思自己，牢記鐵路的“7.23”事故的慘痛教訓(xùn)，自己要振奮精神，牢記盛部長四句話：安全責任大如天，安全工作壓倒一切，要把客運安全特別是高鐵安全擺在重中之重，要切實查找和整改存在的安全問題。集中力量排查和消除安全隱患，規(guī)范安全基礎(chǔ)建設(shè)，實現(xiàn)“六消滅”、“三減少”、“三實現(xiàn)”，使車站安全生產(chǎn)有序可控的總體目標。
勞動安全反思會發(fā)言篇十八
安全生產(chǎn)是鐵路運輸永恒的主題，近年來鐵路跨越式發(fā)展步子越來越快，越來越大，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求。幾年來，自我堅持主動認清形勢，增強職責意識，總結(jié)吸取經(jīng)驗，提高自身素質(zhì)，為確保運輸安全，最后一道防線牢不可破而努力，下方就談幾點個人的體會。
一、認清形勢，轉(zhuǎn)變觀念。
鐵路跨越式發(fā)展進程加快，車輛新技術(shù)、新工藝的采用，新規(guī)章的出臺，以及五次大提速，尤其是去年，我們經(jīng)歷了撤消分局，路局直管及兩次生產(chǎn)力而已調(diào)整，動作之快，步伐之大，大家都有體會，但我想無論怎樣改革，怎樣變化，車輛職工保安全生產(chǎn)的職責只能是越來越重，各級領(lǐng)導(dǎo)的要求也是越來越高，保證開行每一趟列車的安全，永遠是檢車員的天職，只有主動認清形勢，與時俱進，跟上鐵路改革發(fā)展的步伐，才能使自我變不適應(yīng)為適應(yīng)，變被動為主動，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來應(yīng)對形勢和任務(wù)，才能真正做到珍惜崗位，愛崗敬業(yè)，因此我在行動上，自我遵章守紀，精檢細修，自覺從嚴，主動“三控”把確保運輸安全生產(chǎn)做為自我的神圣職責。在去年一年中發(fā)現(xiàn)種類重點故障30余件，較突出的10余件，為安全運輸帶給了有力保障。
二、端正態(tài)度，落實職責制。
三、學習先進，總結(jié)經(jīng)驗。
向先進職工學習，是使自我不斷進步，提高技藝的捷徑，我堅持學習他人防止事故的好經(jīng)驗，好做法，并運用到自我的實際工資之中，比如：學習本車間防止事故能手的經(jīng)驗和小招法，以及專程到唐北車間學習防止故障的經(jīng)驗介紹，實物展覽，尤其軸承故障和制動梁故障，吸取經(jīng)驗，不斷提高自身技術(shù)。
四、努力學習，提高素質(zhì)。
以上是自我工作中的體會，雖然取得了必須成績，但是對照實際工作標準，差距還很大，但在以后的工作中，自我必須繼續(xù)努力進取，取長補短，與時俱進，始終站在時代的前列，用強烈的緊迫感、職責感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精神，保安全、保生產(chǎn)，為鐵路發(fā)展做貢獻。
勞動安全反思會發(fā)言篇十九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位教師們:。
大家上午好:。
有位名人說過，教師的高尚不在于他培養(yǎng)了多少科學家、藝術(shù)家，而在于他的細微之處，以高尚的師德影響人，培育人。造就具有創(chuàng)新的新一代，是歷史賦予我們的神圣使命。
教師是人類靈魂的工程師，是落實科教興國戰(zhàn)略、推進教育創(chuàng)新、全面實施素質(zhì)教育的主導(dǎo)力量，是學生增長知識和思想進步的指導(dǎo)者和引路人，教師的一言一行、一舉一動無時無刻不在潛移默化地影響著學生。因此，師德師風的好壞往往影響和決定了學校的校風和學風的好壞。
師德古來有之，不同時代對師德有不同的要求，現(xiàn)代師德是對古代師德的繼承與發(fā)展，知識經(jīng)濟時代對師德賦予了新的。
1.愛崗敬業(yè)、獻身教育是師德的基本要求。
教師的職業(yè)有苦也有樂，平凡中見偉大，只有愛崗敬業(yè)，教師才能積極面對自身的社會責任和社會義務(wù)，才能自覺、不斷地完善自我，才能在教育活動中有所收獲。
教師不僅僅是在奉獻、在燃燒，而且同樣是在汲取，在更新，在升華。教師要付出艱辛的勞動，但是苦中有樂，樂在其中。教師最大的樂趣就是照亮了別人，充實了自己。正是這種成就感、幸福感，激勵著千千萬萬的教師不辭辛勞地為教育事業(yè)獻身。
2.熱愛學生、教書育人是師德的核心。
熱愛學生，了解學生，循循善誘，誨人不倦，不歧視學生，建立民主平等、親密的師生關(guān)系，做學生的良師益友。教師對學生的愛，是師德的核心。教師對學生的愛，是一種只講付出不記回報、無私的、廣泛的且沒有血緣關(guān)系的愛。這種愛是神圣的，是教師教育學生的感情基礎(chǔ)。學生一旦體會到這種感情，就會“親其師”，從而“信其道”，也正是在這個過程中，教育實現(xiàn)了其根本的功能。
愛學生，怎么愛才是真正的愛，近來一些輿論批評某些教師是“制造自卑者的教師”。好多教師都認為，學生的優(yōu)點，不夸跑不了;學生的缺點，不批改不了。因此，他們總是批評、訓(xùn)斥、否定學生，而很少鼓勵、表揚、肯定學生。其實，在老師的眼里不應(yīng)有教不好的孩子，愛學生就要對學生一視同仁，不能用簡單粗暴的做法對待學生或歧視學生。應(yīng)當相信每一個學生都能成功，平等對待每一個學生，發(fā)現(xiàn)他們的閃光點，讓每一個學生都能品嘗到成功的喜悅。
3.更新觀念、努力創(chuàng)新是師德的新發(fā)展。
要讓學生從分數(shù)的奴隸變?yōu)閷W習的主人。要從以“教”為出發(fā)點轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W生的“學”為出發(fā)點，教為學服務(wù)，教不是統(tǒng)治學生學、代替學生學，而是啟發(fā)學生學、引導(dǎo)學生學。課堂要成為學生學習的用武之地，成為學生在教師指導(dǎo)下獲取知識、訓(xùn)練能力、發(fā)展智力以及思想情操受到良好熏陶的場所。教師應(yīng)是教練員，不是運動員，要讓學生運用感覺器官和思維器官，去學習、去實踐。
4.以身作則、為人師表是師德的人格力量。
在教育中，一切師德要求都基于教師的人格，因為師德的魅力主要從人格特征中顯示出來，教師是教人怎樣做人的人，首先自己要知道怎樣做人。教師工作有強烈的典范性，為人師表是教師的美德。教師以身作則，才能起到人格感召的作用，培養(yǎng)出言行一致的人。
5.終身學習、不斷進取是師德的升華。
在知識經(jīng)濟時代，知識和技術(shù)更新的速度越來越快，每個人都會面臨落伍的危險。在科學和技術(shù)發(fā)展速度如此之快的背景下，如果不經(jīng)常處于學習狀態(tài)，人們的知識結(jié)構(gòu)很快就會落后于實踐的要求。所以，時代要求教師必須轉(zhuǎn)變學習觀念，確立“邊學邊干、邊干邊學、終身學習”的觀念，緊跟當代知識和技術(shù)的發(fā)展步伐。
我們的路還很長，不管有多坎坷，只要你把它當作一次經(jīng)歷，一次磨練，你會為你比別人的經(jīng)歷豐富而自豪，你會為自己經(jīng)受得住磨練而驕傲。
勞動安全反思會發(fā)言篇一
各位老師，親愛的同學們：
大家好！
接上級通知，五一放假時間為4月30日至5月4日（共5天），4月24日、5月7日上課。5天的假期，會讓我們緊張的身心得以放松，同時也為了讓我們調(diào)整心態(tài)，更好地投入到假期后緊張而又繁忙的學習中去。為了使我們的假期過得快活、平安而有意義，特就安全方面對大家提以下要求：
1、時刻牢記《小學生守則》和《小學生日常行為規(guī)范》的要求，努力“爭做四好少年”：爭當熱愛祖國，理想遠大的好少年；爭當勤奮學習，追求上進的好少年；爭當品德優(yōu)良，團結(jié)友愛的好少年；爭當體魄強健，活潑開朗的好少年。，希望大家牢記老師的諄諄教導(dǎo)，走出校門后，仍然以學校的紀律和社會的規(guī)范來約束自己的行為，不放縱自己。
2、利用“五一”長假，多看一些課外讀物，多參加一些有益的活動，豐富自己的視野，鍛煉自己各方面的能力。
3、在假期之中，沒有家長的帶領(lǐng)，不允許獨自一人外出，如確實需要外出，必須由家長帶領(lǐng)，或者經(jīng)家長同意后方可外出，并注意隨時和家長聯(lián)系。
4、因為五一假期期間，街上馬路上行人、車輛特別多，要注意提高自我保護意識。希望同學們外出時要注意交通安全，不要坐無證車輛，上下車要遵守秩序，不要橫穿馬路，遵守交通規(guī)則。五一期間許多同學可能會隨同家人外出旅游或走親訪友，如果和家長一起外出，希望我們同學首先要注意交通規(guī)則，同時還要影響自己身邊的人，和家長一起參與到文明交通行為中去。
5、同學們外出游玩時，如果遇到與家長走散的情況，要首先保持冷靜，不要著急慌張，要知道撥打110或找警察幫忙，或在原地等候，切忌亂跑亂動，哭叫喊鬧。
6、出門在外，不要和陌生人說話，不接受不認識的人給的食物或禮物，要提高辨別是非的能力，不隨便跟陌生人走。五一期間同學們?nèi)魡为氃诩?，遇到陌生人敲家門切莫開門，預(yù)防不法分子侵害，遇事要沉著冷靜，必要時可報110求救。
7、五一期間由于天氣轉(zhuǎn)暖轉(zhuǎn)熱，五一假期中，沒有家長帶領(lǐng)，不允許獨自一人去水塘或游泳池游泳，以防溺水死亡事件的發(fā)生。
8、五一期間可能有的同學父母仍要上班工作，希望同學們在家好好復(fù)習功課，嚴禁外出上網(wǎng)吧、游戲廳、臺球室，錄像廳、溜冰場等一些不利于青少年健康成長的場所，要預(yù)防意外事故發(fā)生。
總之，希望全校師生把“珍愛生命，安全第一”牢記在心，平平安安過“五一”，快快樂樂返校來！
勞動安全反思會發(fā)言篇二
朋友們：
幾經(jīng)思慮，猶豫再三，我還是帶著復(fù)雜的心情來參加這次演講比賽。因為做為一名后勤工作人員，每天工作在地面，對井下安全生產(chǎn)學到的只是書本的知識，看到的只是現(xiàn)行的條規(guī)。我沒有資格說自己對我礦的安全生產(chǎn)認識有多深刻，畢竟只有實踐者才是安全生產(chǎn)的真正代言人。
此時此刻，我僅做為一名礦工家屬的身份來談?wù)剬ξ业V安全生產(chǎn)的深刻體會。
六月的陽光溫暖而又酌熱，因2.19事故停產(chǎn)整整三個月后的投產(chǎn)，為我礦所有的員工都敲響了安全的警鐘。整整三個月，我們都是在反思反思再反思的思想中度過。伴隨著一系列安全知識培訓(xùn)，安全知識學習，安全知識實踐，還有趙董事長，汪總經(jīng)理語重心長、痛定思痛的講話，怎能不激起我們對安全生產(chǎn)的重新認識，還有什么比發(fā)生在自己身邊血的事例更教育人，更讓人心痛呢。事故瞬間發(fā)生了，一條鮮活的生命從此消失，一張燦爛的笑容永不再現(xiàn)，一個家庭走向支離破碎。我們，誰也不愿去回憶那個悲慘的場面，誰也不愿去記起那個悲痛的時刻，當我們不想面對這樣的現(xiàn)實時，它卻是如此殘酷地存在著。我們看到了什么，難道僅僅看到了那些悲傷的面孔，看到了一具冰冷的尸體嗎?不，不是的，我看到的絕不僅僅是這些，我分明看到了事故發(fā)生前的麻痹大意，看到了心存僥幸的可悲，看到了沒有領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)班前會上諄諄教導(dǎo)的強調(diào)和苦口婆心的勸說，看到了沒有把妻兒父母的囑托記心上。這是一種責任的喪失，是對生命的藐視。
一頂頂墨黑的工作帽是我們職業(yè)特點的展現(xiàn)，一張張黑黑的臉上閃爍著收獲的喜悅，我們熱愛的礦山，在這些樸實的，可愛的工人們手上逐漸宏偉壯大?？粗煜さ纳碛坝忠淮纹狡桨舶驳厣蟻砹?，領(lǐng)導(dǎo)們的心放下了，我們的心平靜了，家屬的心落地了。而這起伏的心跳聲唱響在每一個黃昏和日落，唱響了一年又一年的平安魂。記住安全第一，就是記住了出門前，母親為兒戴起的安全帽;記住安全第一就是記住了領(lǐng)導(dǎo)諄諄教誨的安全警言;記住安全第一就是把妻子不舍的眼神融化與思想中，植根于腦海里;記住安全第一，就是我與安全同行，安全與我同在。
告誡礦工兄弟們，千千萬萬不能存在僥幸心里，安全意思淡薄，違章作業(yè)毀掉的絕不僅僅是你自己，還會給家庭和親人帶來永久的傷害。你們每個人都是家庭的頂梁柱，父母有你多開心，妻子有你多幸福，孩子因為有了你，臉上的笑容是多么地燦爛。生命絕不僅僅屬于你自己，而安全也絕不是領(lǐng)導(dǎo)苦口婆心的勸說。智者用經(jīng)驗防止事故，愚者用事故總結(jié)經(jīng)驗。我希望全天下的人都做智者，希望所有人的都安全幸福。
公司領(lǐng)導(dǎo)為了每一個職工都能夠安心工作，他們想盡一切辦法為職工創(chuàng)造條件，改善班中餐的制作質(zhì)量，給職工宿舍配備有線電視，給井下工人供應(yīng)熱水，修建職工活動中心等等，這每一項措施的背后，無不透露出他們對員工的關(guān)愛之情。而他們希望得到最大的回報卻是安全生產(chǎn)無事故。我們沒有理由拒絕這份關(guān)愛，沒有理由忽視自己和他人的生命，沒有理由忽視國家的財產(chǎn)。我作為一名煤礦職工，也同時做為一名礦工家屬，我希望所有的員工都能安全上班去，平安歸家來，時時把安全放在第一位，時刻把責任記心頭。
演講完畢，謝謝大家!
勞動安全反思會發(fā)言篇三
尊敬的家長：
您好！
接上級通知，我園“五一勞動節(jié)”假期為4月30日至5月4日（共5天）。4月24日、5月7日照常上班。為了讓幼兒度過一個愉快、平安、健康、充實的假期，請家長履行起監(jiān)督孩子的重任，無論出游還是在家里，一定要注意安全，時刻防范，做好孩子假期安全教育工作。幼兒園特別提醒家長們注意以下幾點：
一、五一假期出門旅游，幼兒必須由家長帶領(lǐng)，做好不跟陌生人走的安全教育，時刻注意交通安全。
二、教育幼兒注意飲食和飲用水衛(wèi)生，不吃變質(zhì)食品，防止病從口入。
三、教育幼兒假期要勞逸結(jié)合，既要休息好，也要合理安排自己的學習時間。請勿將幼兒單獨留在家里。
四、對幼兒進行熱愛勞動、尊老愛幼的傳統(tǒng)品德教育。建議讓幼兒在家多幫父母做一些力所能及的事情，多參加一些有益于身心健康的實踐活動。
五、教育幼兒遠離人員密集的場所，預(yù)防和杜絕受病毒感染。
祝：家長、小朋友們過一個安全、健康、快樂、充實的假期！
勞動安全反思會發(fā)言篇四
尊敬的各位老師，親愛的同學們：
早上好！
今天國旗下講話的題目是：《美與勞動同在》。
五月一日是國際勞動節(jié)，是全世界勞動人民共同的節(jié)日。五一假期里，同學們一定玩得非?？鞓??？墒?，同學們，你們想過沒有，我們今天的美滿幸福生活是怎么得到的？那是千千萬萬勞動人民用勤勞的雙手和智慧創(chuàng)造出來的。
勞動是偉大的，勞動創(chuàng)造了世界，勞動創(chuàng)造了人類；勞動是美麗的，勞動使我們的生活越來越舒暢，讓我們的環(huán)境越來越舒適！我們贊美勞動者，從心底尊敬各行各業(yè)的勞動者。
一位雕塑家受人之托，為一位向日葵種植能手塑半生像。可惜這位年輕的女勞動能手偏偏貌不驚人，一點也激發(fā)不起雕塑家的靈感。雕塑家不得不拒絕了這項任務(wù)。可是，有一天，當?shù)袼芗遗既豢吹脚畡趧幽苁衷谔镩g耕作的身影時，他的心被深深地震撼了：少女勞動的熱情與嫻熟的技藝，閃爍著迷人的光彩！雕塑家的靈感頓時被激發(fā)了起來，作品一氣呵成，于是，經(jīng)典名作《向日葵少女》誕生了。這位雕塑家便是岡察爾。
勤奮的勞動讓貌不驚人的少女頓時成了藝術(shù)家眼里最亮麗的風景！
波羅的海岸邊有個叫塔林的城市，很多人家里都有古老的火爐和高高的煙囪。清理煙囪十分困難，也十分危險，而且身上總會落滿煙塵。每當人們見到從事這項工作的工人時，總要虔誠地用手摸摸他們工作服上的煙灰，因為他們認為這會給自己帶來幸福。節(jié)假日，當?shù)氐哪惺窟€會帶上十分顯眼的高筒禮帽，象征著高高的煙囪。
同學們，在你們的身邊，隨處都可見到勞動者的身影。當你走在干凈美麗的大街上，你會看到清潔工人和園林工人的身影；當你吃到可口的飯菜和香甜的水果，大腦里會呈現(xiàn)農(nóng)民伯伯的身影；當你穿上漂亮的衣服、坐上舒適的汽車，你會想起工人叔叔、阿姨的身影。我們的城市為什么會這么美麗漂亮？我們的生活為什么會這么美滿幸福？這都是他們辛勤勞動的結(jié)果。同學們，你們的爸爸媽媽也是辛勤的勞動者，他們有的是工人，有的是農(nóng)民，有的是建筑師，有的是醫(yī)生，有的是清潔工，有的是的士司機。無論他們的職業(yè)是什么，他們都無時無刻不在創(chuàng)造著美麗的世界。還有你們可親可敬的老師，他們更是偉大而美麗的勞動者，他們夜以繼日地工作，用心血和智慧培育著你們，為讓你們成人成材，他們嘔心瀝血，默默地奉獻著一切。同學們，讓我們愛我們的爸爸媽媽、愛我們的老師、愛我們身邊所有的勞動者吧！
美與勞動同在。哪里有勤奮的勞動，哪里就會結(jié)滿最美麗的果實！讓我們與勞動為友，與勞動為伴，采擷累累的勞動果實！
勞動安全反思會發(fā)言篇五
今天我演講的題目是：勞動最光榮。
再過幾天我們就要邁進五月，同學們，你們知道5月1日是什么日子嗎？對，“五一”國際勞動節(jié)！高爾基說過：“我們世界上最美好的東西，都是由勞動、由人的聰明的手創(chuàng)造出來的。”是啊，勞動贈予人類許多驕傲，許多輝煌，任何成就都是刻苦勞動的結(jié)果。比如李時珍尋尋覓覓29年最終寫成《本草綱目》，再如神舟五號、六號、七號的成功發(fā)射是經(jīng)過許多科學家多年的努力才換來的?？梢妱趧觾r值之大。沒有勞動，就沒有現(xiàn)在的人類；沒有勞動，社會便得不到發(fā)展；沒有勞動，人類將變得一無是處。
“五一”國際勞動節(jié)起源于美國。1886年5月1日，美國工人舉行大罷工，要求改善勞動條件，實行每天八小時工作制。工人們團結(jié)戰(zhàn)斗，奪得了罷工的勝利。人們?yōu)榱思o念這次勝利，就把這一天定為國際勞動節(jié)，全世界的勞動者從此有了自己的節(jié)日。這是全世界勞動者的共同節(jié)日。是勞動，使我們過上今天美好的生活；是勞動，使我們的家園更加美麗；是勞動，創(chuàng)造了世界的千千萬萬。一塵不染的馬路，是清潔工們勞動的結(jié)晶；拔地而起的高樓，是建筑工人們辛勤的汗水所凝聚而成的。學校里，整潔的操場、干凈的走廊，無一不是源自于人們的勞動。是勞動為我們帶來幸福的生活，勞動最光榮！
勞動之所以偉大，是因為勞動引發(fā)了一系列的發(fā)明創(chuàng)造，推動了社會生產(chǎn)力的不斷進步和物質(zhì)財富的極大豐富，使人類大踏步，從必然王國向自由王國邁進。
勞動之所以崇高，是因為勞動是財富之母，人類所享受的一切物質(zhì)成果、科技成果、文化藝術(shù)成果無一不是勞動的產(chǎn)物。奧涅格說過一句話：“勞動與人類正如樹枝和樹干連接在一起那樣，脫離樹干的樹枝很快就會枯死?！边@句話告訴我們，勞動與人類是密不可分的，沒有勞動就沒有人類的今天，沒有勞動就沒有人類的未來。
作為跨世紀的一代，歷史賦予了我們重要的使命。因此，我們從小就應(yīng)該樹立主人翁的意識，關(guān)心國家大事，熱愛自己的家園，樹立遠大的志向，把自己的前途同祖國的命運結(jié)合起來，使自己成為一個有理想、有志氣、有抱負、有高尚品質(zhì)的人。認真學習文化科學知識，做好學生的本職工作。我們要培養(yǎng)勞動感情，養(yǎng)成勞動習慣，珍惜勞動成果，積極參加社會實踐活動。對于每一次值日、大掃除，都要積極參與，認真、仔細完成。做到腦力勞動與體力勞動相結(jié)合。同時也可以從做簡單家務(wù)開始，多參加勞動，養(yǎng)成愛勞動的好習慣。
我們要尊重每一個勞動的人。勞動最光榮，勞動的人最美。無論是白領(lǐng)還是農(nóng)民工，無論是科學家還是清潔工，他們都是光榮的勞動者，都應(yīng)該得到我們的尊重。
勞動，就是那么簡單。平凡的小事中時時刻刻都閃現(xiàn)著勞動的身影，幫助別人就是幫助自己、快樂自己。勞動最光榮，在新的五一國際勞動節(jié)到來之際，讓我們贊美勞動最美麗。
我的。
講話。
到此結(jié)束，謝謝大家。
勞動安全反思會發(fā)言篇六
敬愛的老師，親愛的同學們：
早上好！
我是三5班的xx，我是三5班的xx，今天我們國旗下講話的題目是《勞動與美同在》。
再過幾天就是“五一”國際勞動節(jié)，是全世界勞動人民共同的節(jié)日。勞動是偉大的，勞動創(chuàng)造了世界，勞動創(chuàng)造了人類，勞動是美麗的，勞動使我們的生活越來越舒暢，讓我們的環(huán)境越來越舒適！勞動者是天底下最美的人！
因為工人的勞動，我們住進了寬敞明亮的教室；因為公交司機的勞動，我們享受著便利快捷的交通；因為教師的勞動，我們學習著滌蕩心靈的文化知識。
同學們，我們也應(yīng)該是美的創(chuàng)造者。早晨起床后，你把自己的被子疊好，物品擺放整齊，教室里你把桌面清理干凈，值日的時候，你把教室每個角落打掃得一干二凈，在校園里活動時，順手撿起地上的紙屑，這都是在創(chuàng)造美，當大家在整潔、一塵不染的教室中學習時，我們應(yīng)該想起是這些同學無私的勞動，為我們創(chuàng)造了這么美的環(huán)境。正是有了同學們的勞動，我們的校園才會保持整潔的外觀，美麗的容顏！我們才會那么舒心愉快的學習生活。
我們的校園非常整潔，可是破壞我們美麗的環(huán)境的事常常發(fā)生：如隨處亂扔紙屑；購買零食，吃后隨處亂扔；課間時，教室里是一片狼籍等等，許多破壞我們學校環(huán)境、班級環(huán)境的事時有發(fā)生。為了保護我們的校園整潔、美麗，請同學們隨時彎彎腰，看見果皮紙屑隨時拾起放入垃圾桶，養(yǎng)成良好的愛清潔、愛勞動的好習慣，做一個愛勞動的好孩子。
同學們，希望你們能從今天起做到：自己的事情自己做，學校的事情積極做，家里的事情自覺做，從小養(yǎng)成熱愛勞動的習慣，在勞動中培養(yǎng)熱愛勞動的感情，練就一雙勤勞而靈巧的雙手，努力成為一名熱愛勞動的好學生好少年。
我們的演講完畢，謝謝大家！
勞動安全反思會發(fā)言篇七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事：
我叫xxx，xxx年xxx月出生，xxx年xxx月參加工作，大專學歷，現(xiàn)正在攻讀xxx大學本科，明年畢業(yè)。曾在局辦公室、通信科、服務(wù)部工作，現(xiàn)為局檔案室專職檔案員，我今天竟爭的崗位是人事勞動教育科副科長。
參加工作的十多年來，無論是在服務(wù)部做打字員、在通信科管理程控交換機，還是作為專職檔案管理員，我都能在自己的崗位上盡職盡責，兢兢業(yè)業(yè)，以干一行，愛一行的工作態(tài)度嚴格要求自己，尤其是從事檔案管理的七年來，經(jīng)歷了九六年局檔案管理工作晉升部級標準和二00一年晉升國家二級標準，并參與了全過程，從中使我學到了很多東西，檔案管理工作是苦燥的，但我堅持從每件小事做起，高標準，嚴要求，由于準備工作到位，兩次晉級都順利通過了上級的驗收。也就是在不斷地從收集、整理，到分類、立卷，且每卷都要經(jīng)過十多遍才能最終立卷的過程中，使我對本局的基本情況有了充分的了解，尤其對干部考核、任免獎懲、職工晉職晉級、教育培訓(xùn)等人事勞動管理有了全面的認識，更重要的是培養(yǎng)了我踏實認真的工作態(tài)度和求真務(wù)實的工作作風。
十多年來的工作經(jīng)歷，多次崗位的變換，豐富了我的工作經(jīng)驗，增強了對工作的適應(yīng)能力，培養(yǎng)了肯鉆研業(yè)務(wù)的特點。
隨著科技的進步，黃河事業(yè)的發(fā)展，人事勞動管理也正在走向科學化、規(guī)范化、合理化和現(xiàn)代化。我還比較年輕，年齡上的優(yōu)勢使我更加注重學習新時期新的知識，享受高科技給我?guī)淼谋憷煜び嬎銠C操作和應(yīng)用，在今年全局基本技能大比武中，計算機榮獲第二名，對新政策、新工作理解的快，記得牢、用的活，對日常工作勤思考，能深刻領(lǐng)會上通訊精神，坐得下，能一絲不茍完成工作任務(wù)，踏實干，能合理安排輕重緩急；善學習，能注重保持工作連續(xù)性，使我對做好人事勞動工作更加有信心。我想，我能夠適應(yīng)人事勞動教育工作，并把此項工作干好。
人事勞動教育工作原則性、時效性、保密性強，涉及到每個干部職工的切身利益，工作中來不得半點馬虎，我認為“認真、踏實、保密、服務(wù)、落實是做好此項工作的基本條件，當好參謀和助手，合理安排全局人才人力資源，為整體工作上臺階服務(wù)是他的基本職責。
如果我能夠竟爭上崗，我將努力工作，不斷提高自身素質(zhì)，認清角色，找準位置，當好副手，盡職盡責把工作搞好，為廣大干部職工服好務(wù)。首先我要加強對人事勞動政策法規(guī)及相關(guān)文件精神的學習，系統(tǒng)掌握人事勞動管理知識，以保持其工作的連續(xù)性；第二找準位置，做好份內(nèi)工作，從現(xiàn)在做起，從現(xiàn)實做起，抓重點、找難點，對科內(nèi)日常工作做到有計劃、有安排、有落實，當好科長的助手，勤匯報，多溝通，；第三搞好科室制度建設(shè)，增強人事勞動工作的服務(wù)能力，本著對每位干部職工負責的態(tài)度，在科長的帶領(lǐng)下，不斷探索有益于人事勞動管理的新途徑、新辦法，促進我局人事勞動教育工作再上新臺階，為中牟黃河事業(yè)的蓬勃發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
謝謝大家。
勞動安全反思會發(fā)言篇八
鐵路局的安全大檢查大整治剛剛結(jié)束之際，又出了讓人痛心的“4。28”鐵路交通個性重大事故，這是我們大家十分不愿意看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是應(yīng)對現(xiàn)實，再次結(jié)合自我工作中需要改善的地方進行深刻反思，排除設(shè)備及勞動人身安全方面的隱患。
輕則可能被考核重則可能給工友、群眾、甚至自我?guī)聿豢捎昙镜臑?zāi)難性后果。其實事故離我們并不遠。
一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工作平時看起來很清閑，但是一旦發(fā)生異常狀況，我們就要在第一時光處理故障，減少事故停電的時光，盡快恢復(fù)供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因為監(jiān)盤認真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認真，就很可能無法發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆，當發(fā)現(xiàn)的時候很可能就是跳閘的時候了，那么肯定會影響接觸網(wǎng)供電的，也很可能影響行車，大亂局運輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都就應(yīng)珍惜自我的崗位。
作為變電所的所長，是兵頭將尾，更就應(yīng)發(fā)揮好自我的帶頭作用，但是當所長已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改善。主要有以下幾個方面的問題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍然十分懶散，職責心不強，記錄填寫錯漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責執(zhí)行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴重。當所內(nèi)發(fā)生違章違紀或工作不認真的狀況，都是以批評教育為主，很少考核，因為想著大家工作還是比較辛苦的，錢也不多，能少扣一點就少扣一點，但是執(zhí)行下來效果并不好，職工仍然懶散，踢一下動一下，還動的很不甘心。
3、安全規(guī)章不熟。平常自我學習安全規(guī)章比較少，對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解，使自我的安全防范水平存在必須的差距。（suibi8。）有時候會出現(xiàn)無法發(fā)現(xiàn)不安全因素的狀況，不能發(fā)現(xiàn)有怎樣能排除這些隱患呢。
4、自我及班組成員與標準化作業(yè)的要求還有差距。看看任何一個事故分析材料，無不是由于違章蠻干造成或引起的，比如去年七月四日太原局的這起重大事故，就是由于司機違章睡覺，交由學習司機操縱列車，但學習司機也在操縱時睡覺，才造成三死一傷的貨物列車沖突重大事故。這個一方面看出他們的安全意識不足，另一方面也能夠看出他們在日常學習規(guī)章制度時肯定不認真。由此想到我們自我在平常工作中對規(guī)章制度的學習也很不夠，因為班組成員在日常值班中好事存在很多不規(guī)范的行為，而我對班組的業(yè)務(wù)學習抓的也不夠緊。平常學習安全規(guī)章的力度不夠，對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解，使自我的安全防范水平存在必須的差距。
針對以上問題，特制定以下整改措施：
1、加強理論學習，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給我段的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中務(wù)必加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高安全第一的職責意識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。
2、落實安全職責，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的職責意識，加強自我在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負職責的表現(xiàn)。
3、加強業(yè)務(wù)學習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進一步提高自我的安全防范水平。
總之，我要透過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。
勞動安全反思會發(fā)言篇九
7月23日20時30分，北京西開往福州的d301列車運行至甬溫線上海局管內(nèi)永嘉—溫州南間甌江大橋處，與前行的杭州開往福州南d3115次動車組列車發(fā)生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受傷。此事故發(fā)生在京滬高鐵開通不久，又是暑期運輸期間，令全國上下十分震驚，在社會上造成嚴重的負面影響，鐵路安全形勢嚴峻。作為一名鐵路客運管理干部，我充分認識到安全職責大于天，安全工作壓倒一切工作，我們務(wù)必集中精力，迅速行動起來，狠抓安全，落實管理，切實采取措施，理清安全管理思路，迅速扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面。
首先，反思自我在日常安全管理工作中，我認為自我還存在著以下差距:。
一、安全認識上有差距。安全始終是我們工作的永恒主題和職責，安全生產(chǎn)與我們每一個人的生活，與我們千家萬戶的家庭幸福，與我們鐵路企業(yè)改革發(fā)展，緊緊相連，息息相關(guān)。在安全生產(chǎn)中，每一次觸目驚心的事故教訓(xùn)，安全教育中的事故案例對我們都會產(chǎn)生一種強烈的震撼和沖擊，能夠說，安全人人都需要，人人都懼怕失去安全。在我們的實際工作中，自開行直達列車以來，安全問題又給我們提出了一個新的課題，直達列車從設(shè)備上是全新的，從人員素質(zhì)上也是經(jīng)過精挑細選的，在安全管理上，我們有時卻會因為這些優(yōu)越的條件而疏于管理，對安全的隱患沒有最大限度地去預(yù)想、卡控和防范，如：對列車三品的查堵，我們平時總要求乘務(wù)員在車門口要加強宣傳、查堵，但思想上有時也認為直達列車全列臥鋪，旅客素質(zhì)高了，車站也會嚴格查堵，就應(yīng)不會有什么問題，思想上抱有僥幸心理，久而久之，安全意識就會放松，在認識上存在著差距。想想一些發(fā)生的事故教訓(xùn)，每一件事故的發(fā)生，雖然都有一系列的原因和教訓(xùn)，但深挖根源，都是由于某個細節(jié)的失控造成的，因此，端正態(tài)度，正確認識，深刻吸取事故教訓(xùn)，才能切實增強搞好安全生產(chǎn)的緊迫感和職責感。
二、安全管理上有疏漏。在安全教育上有時流于形式，我們對落實安全工作部署和要求存在著“以文件貫徹文件，以會議貫徹會議”的現(xiàn)象，結(jié)合實際少，可操作性不強，走形式主義。對有些安全上的隱患缺乏了解，憑經(jīng)驗主觀決定，對職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對業(yè)務(wù)知識的熟悉程度要求高，對職工實際安全應(yīng)急處理缺乏演練，導(dǎo)致職工應(yīng)急處理問題潛力差。在安全基礎(chǔ)管理上有薄弱的地方，比如列車的“三乘聯(lián)檢”的工作，有時未嚴格按照要求乘警長、列車長、檢車長一同下車廂檢查列車設(shè)備設(shè)施。安全臺帳是落實各項安全措施的記載，是列車做好安全工作的問題庫，因此，規(guī)范臺帳管理才能使安全管理做到有序可控，有據(jù)可查。透過檢查，在我們的安全臺帳管理中就存在不規(guī)范現(xiàn)象，如：安全生產(chǎn)分析會有時沒有深入查找問題、發(fā)現(xiàn)問題和制定切實可行的措施去解決問題，有時只是紙上談兵，泛泛而談。安全職責制落實不力，存在著職工“兩紀”未嚴格按規(guī)定執(zhí)行。如：直達列車全程夜間運行，要求列車員夜間的巡視就顯得尤為重要，但有時也會出現(xiàn)列車員當班打瞌睡現(xiàn)象。
在安全大檢查的活動期間，我作為管理干部，更要以身作則，身先表率，認真搞好“五查、一整、五確保?！币⒆惝斍?，緊盯關(guān)鍵，狠抓各項措施落實，變壓力為動力，打好安全攻堅戰(zhàn)。
一是迅速到崗到位，認真履行職責。嚴格按照段制定的量化標準（每周對管轄范圍列車添乘不少于3趟）添乘各次列車，深入現(xiàn)場，檢查指導(dǎo)列車作業(yè)。重點查現(xiàn)場作業(yè)中有無簡化作業(yè)、違章蠻干等現(xiàn)象，乘務(wù)“兩紀”是否松弛，幫忙督導(dǎo)職工，端正安全態(tài)度，保證安全作業(yè)有序可控。
二是對職工進行宣傳教育，端正安全思想。利用學習會，添乘，接送車機會，應(yīng)對面的對職工講清“7。23”事故原因和教訓(xùn)，講清全路、全局、全段面臨的嚴峻安全形勢和開展安全大檢查活動好處，迅速統(tǒng)一思想，行動起來，增強職工確保運輸安全的職責感和使命感。
三是以身作則，深入現(xiàn)常對包保的車次進行一次全面檢查，認真執(zhí)行值班各項管理制度。深入車廂，把好列車始發(fā)關(guān)、出庫關(guān)、庫內(nèi)停留看車關(guān)、列車終到關(guān);要身體力行，帶頭執(zhí)行規(guī)章制度，與職工做到“五同”（同學習、同出乘、同參加“三乘聯(lián)檢”、同列車長一道巡視檢查作業(yè)、同車班一道進出公寓），與職工一齊剖析問題，制定和落實整措施。同時，加大重點區(qū)間、重點時光檢查，對職工違章違紀問題硬起手腕，嚴肅處理，絕不姑息。
安全職責重于泰山。在這次安全大檢查活動中，必須樹立高度的政治職責感和歷史使命感，將安全職責意識貫穿和體現(xiàn)于工作生活中，必須盡職盡責抓安全管理，徹實發(fā)揮好干部的作用，為全面做好安全生產(chǎn)工作作出應(yīng)有的貢獻。
勞動安全反思會發(fā)言篇十
4月28日4時38分，北京開往青島的t195次旅客列車運行至濟南局管內(nèi)膠濟下行線王村至周村東間k290＋800m施工便線，在限速地段因超速運行，造成機后9至17位車輛脫軌，并侵入上行線。4時41分由煙臺開往徐州的5034次旅客列車運行至膠濟上行線k290＋850m處，與侵入限界的t195次第15、16位間發(fā)生沖突，造成5034次機車及機后1至5位車輛脫軌，事故導(dǎo)致71人死亡、416人受傷，中斷膠濟上、下行線21小時22分，構(gòu)成鐵路交通個性重大事故。
4。28膠濟個性重大鐵路事故損失慘重，我作為一名鐵路職工，從這次事故中，我深刻認識到職責重于泰山，樹立安全發(fā)展理念，要以對人民生產(chǎn)財產(chǎn)高度負責的精神，把安全擺在最重要的位置，時刻都不能放松警惕．聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮，認真踏實做好每一細節(jié)工作。把安全意識時刻記憶在腦中，遵守一切規(guī)章制度。在工作中，時刻及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時消滅隱患，杜絕任何隱患。要不斷的加強技術(shù)業(yè)務(wù)學習，對本職崗位敬業(yè)愛業(yè)，做到業(yè)務(wù)精，一職多能，按照路局、段要求，嚴格要求自我，規(guī)范標準化作業(yè)程序，不斷強化自我安全意識和危機意識，牢固樹立為人民服務(wù)的服務(wù)理念，堅決消滅一切不安全隱患。
對自我在工作中的缺陷，透過虛心學習規(guī)章制度，明確規(guī)范標準，做到、做好自我的本職工作。
透過這次4。28大事故的教訓(xùn)，聯(lián)系自身工作實際狀況，反思自身不足，主要有以下幾個方面。
1、政治理論水平不高。對局及段的安全宣傳往往不重視學習不到位，對各類反思活動馬馬虎虎敷衍了事。
2、存在好人主義嚴重的問題，表此刻對違章問題批評多，嚴格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。
3、安全規(guī)章不熟。平常自我學習安全規(guī)章比較少，對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解，使自我的安全防范水平存在必須的差距。有時候會出現(xiàn)無法發(fā)現(xiàn)不安全因素的狀況，不能發(fā)現(xiàn)有怎樣能排除這些隱患呢。
針對以上問題，特制定以下整改措施：
1、加強理論學習，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給我段的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中務(wù)必加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高安全第一的職責意識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。
2、落實安全職責，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的職責意識，加強自我在本部門中的工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負職責的表現(xiàn)。
3、加強業(yè)務(wù)學習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進一步提高自我的安全防范水平。
總之，我要透過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。
勞動安全反思會發(fā)言篇十一
4月28日，將成為每個鐵路職工終生難忘的一天，“4。28”個性重大事故向每一名鐵路職工搞響了安全警鐘，在舉國同慶的中國奧運年，我們就應(yīng)怎樣做？怎樣才能保證鐵路運輸安全暢通？值得每一名鐵路職工深思。4月29日，部、局相繼召開運輸安全緊急電話會議，我段也于當日召開了安全大反思、大檢查視頻動員大會，就廣泛開展安全生產(chǎn)大反思大檢查，切實吸取“4。28”膠濟線旅客列車個性重大事故做出重要部署。
本人按照段、車間安排部署，認真學習了路局、段及車間安全緊急會議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話、“4。28”事故簡報、安全生產(chǎn)大反思大檢查活動文件通知以及段、車間相關(guān)細化措施等近期相關(guān)安全方面重要文件通知，對“4。28”個性重大事故有了清醒的認識，同時也對自我在安全工作的表現(xiàn)進行了深刻的反思。對照自我在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自我深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。透過對日常工作的分析，我認為自我還存在以下問題：
（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全意識較薄弱，主動參加安全教育用心性不高，對事關(guān)安全的問題不夠敏感。
（2）對規(guī)章制度以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識還不能完全掌握。每一齊事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。縱觀近年來鐵路所發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的.是應(yīng)知不知、應(yīng)會不會，反映出業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題；有的是明白了、也會了，就是不按標準干，反映出思想素質(zhì)的問題；業(yè)務(wù)素質(zhì)方面，我對有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度學習還不夠用心主動，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用，還沒有完全到達用規(guī)章指揮作業(yè)的目的。思想素質(zhì)方面，存在怕麻煩簡化作業(yè)程序等現(xiàn)象。作業(yè)中不能完全落實標準化。在日常調(diào)度工作中，自我不能完全按照相關(guān)作業(yè)標準、制度執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。如：電力作業(yè)工作票指執(zhí)行序不對，造成作業(yè)混亂，給人身、設(shè)備安全帶來了安全隱患，也造成浪費時光現(xiàn)象；信息傳遞不及時，造成故障處理延時現(xiàn)象；對部分事關(guān)安全的重要電報通知傳達簡化，造成班組執(zhí)行時存在偏差或不夠重視等。這些問題，都需要今后堅決改正。
（3）事故處理頭腦不夠清楚，信息收集不主動、不及時，不能及時傳遞到位，事故預(yù)案學習不夠，不能靈活應(yīng)用。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：
一是加強理論學習，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)供電暢通和人命關(guān)天的大事，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢（suibi8。），必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中務(wù)必加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高安全第一的職責意識，對任何事關(guān)安全的信息決不放過，不怕麻煩，一盯到底。
二是加強業(yè)務(wù)學習，提高安全水平。今后工作中要進一步加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學習，全面掌握各專業(yè)，個性是變配電和電力專業(yè)知識、安全制度規(guī)定，現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并在實際工作中嚴格執(zhí)行，進一步提高自我的安全防范水平。
三是事故處理全面思考，采取措施時果斷迅速，講求輕重緩急和統(tǒng)籌布置。用心主動和現(xiàn)場持續(xù)不間斷聯(lián)系，按段及車間相關(guān)信息傳遞制度及時向領(lǐng)導(dǎo)和上級部門通報事故處理狀況。另外，對各專業(yè)事故預(yù)案，個性是此刻防洪階段的相關(guān)預(yù)案進行全面學習和掌握，出現(xiàn)狀況及時啟動，在預(yù)案實施中根據(jù)現(xiàn)場狀況與負責人聯(lián)系靈活執(zhí)行預(yù)案，以確保事故處理快速、安全。
總之，我要透過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為鐵路供電安全生產(chǎn)做出新的貢獻。
勞動安全反思會發(fā)言篇十二
7月23日，將成為每個鐵路職工終生難忘的一天，“7.23”特別重大事故向每一名鐵路職工搞響了安全警鐘，我們應(yīng)該怎樣做?怎樣才能保證鐵路運輸安全暢通?值得每一名鐵路職工深思。近日，部、局相繼召開運輸安全緊急電話會議，我站也召開了安全大反思、大檢查動員大會，就廣泛開展安全生產(chǎn)大反思大檢查，切實吸取“7.23”甬溫線旅客列車特別重大事故做出重要部署。
本人按照站、車間安排部署，認真學習了路局、站及車間安全緊急會議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話、“7.23”事故簡報、安全生產(chǎn)大反思大檢查活動等近期相關(guān)安全方面重要文件通知，對“7.23”特別重大事故有了清醒的認識，同時也對自己在安全工作的表現(xiàn)進行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題：
一、安全意識較薄弱。
安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全意識較薄弱，主動參加安全教育積極性不高，對事關(guān)安全的問題不夠敏感。
二、對規(guī)章制度以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識還不能完全掌握。
三、現(xiàn)場的各種環(huán)境不夠熟悉。
現(xiàn)場的各種設(shè)備在不同的環(huán)境下會出現(xiàn)不同的問題，遇到天氣變化心里就產(chǎn)生懶惰的思想，站場有些地方的設(shè)備情況不夠清楚，就不想去現(xiàn)場處理問題。
四、責任心不強，不能主動思考。
針對以上問題，特制定以下整改措施：
1、加強理論學習，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給我站的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我站改革與發(fā)展的長治久安。
2、加強業(yè)務(wù)學習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進一步提高自己的安全防范水平。對技術(shù)上要更加精通，加強主動思考和創(chuàng)新思路，服務(wù)基層，同時熟悉行車業(yè)務(wù)知識和各種業(yè)務(wù)流程。
3、加強意識觀念，提高工作效率。
對現(xiàn)場設(shè)備及時進行維護、登記，對不能解決的問題及時上報，保證將生產(chǎn)一線的設(shè)備故障率降到最低，為一線生產(chǎn)的順利進行打好基礎(chǔ)。
根據(jù)近年來車站使用計算機設(shè)備所常見的故障情況，辦“計算機設(shè)備故障維護”培訓(xùn)班，通過培訓(xùn)可以使現(xiàn)場工作人員在遇到簡單故障時可以及時的進行處理，讓問題在第一時間處理完畢。確保運輸生產(chǎn)的暢通。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。
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勞動安全反思會發(fā)言篇十三
為了使員工增加安全責任意識，在檢修班工長的組織下，我們檢修二班全體員工到多功能室學習了近期局管內(nèi)安全事故。通過這次觀看學習，讓我深刻體會到安全責任的重要性。事故的發(fā)生并不是偶然而是有很多巧合因素集中在一起而引起的，任何一個環(huán)節(jié)被重視了，那么這個事故就不會發(fā)生。事故的發(fā)生，都會對我們個人、家庭、社會造成重大的影響，甚至為此付出了慘痛的代價，失去生命。為我們只能引以為戒，拿別人的教訓(xùn)作經(jīng)驗，從而避免類似事故的發(fā)生。
就是為了保障動車組安全運行的。安全、責任并不是僅僅是嘴上說說而已，更應(yīng)該體現(xiàn)在我們的日常工作中，各個職工緊繃安全責任這根弦，事故就不會主動找上門。通過增強責任心，增強安全意識，保障高鐵安全運行，創(chuàng)建美好生活。
看安全警示片，我深深的感覺到“安全大于天，責任重如山”這句話的分量。我們在以后的工作中應(yīng)該時刻保持安全意識，提高安全警惕，嚴格作業(yè)紀律和勞動紀律，讓事故遠離你我他。
勞動安全反思會發(fā)言篇十四
一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，工長的崗位也是很重要的，雖然我們的工作平時看起來不重要，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少故障耽誤的時間，不然就可能影響行車，打亂路局的運輸秩序。
我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位，作為工長，是兵頭將尾，更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當工長已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進。主要有以下幾個方面的問題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責任心不強，記錄填寫錯漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責執(zhí)行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。
針對以上問題，特制定以下整改措施。
勞動安全反思會發(fā)言篇十五
親愛的同學們:。
明天就是五一勞動節(jié)，為使全體師生過一個祥和、平安的節(jié)日，我校及時貫徹上級有關(guān)文件精神，結(jié)合本校實際，高度重視安全教育，在安全方面做了如下布置。
一是各班與家長簽訂安全責任書;。
二是進行全校性集中安全教育：
1、天氣炎熱外出游泳做到“四不準”（未經(jīng)家長老師同意不去;沒有會游泳的大人陪同不去;深水地方不去;不熟識的江溪池塘不去，防止溺水事件的發(fā)生）。
2、加強對學生外出交通安全的教育，不乘坐三輪車，未經(jīng)家長同意不準外出，上馬路務(wù)必遵守交通規(guī)則，不在公路上玩耍打鬧。
3、教育學生不要跟陌生人搭話，嚴禁給陌生人隨便開家門，確保壞人的破壞活動。
4、教育學生禁止進“歌廳、舞廳、游戲廳、網(wǎng)吧等”學生禁入場所。
5、注意食品衛(wèi)生安全，防止病從口入。三是各班利用班會、隊會采用形式多樣的安全教育;四是對校園蚊蠅進行噴殺;五是安排護校人員，確保學校的財產(chǎn)安全。
勞動安全反思會發(fā)言篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位教師：
大家好!
振興民族的希望在教育，振興教育的希望在教師。教師隊伍是我國教育事業(yè)改革與發(fā)展的主導(dǎo)力量和決定因素。要辦好教育，要穩(wěn)步推進素質(zhì)教育和新課程改革，必須堅定不移地建設(shè)和造就一支師德優(yōu)、業(yè)務(wù)精、作風正、能夠讓人民群眾滿意的高素質(zhì)教師隊伍。
通過這次參加一個多月的師德師風教育學習，我認為：要使教師轉(zhuǎn)變教育觀念，重德為師，愛崗敬業(yè)，依法治學，忠誠于黨和人民的教育事業(yè)，為人師表，要在加強和改進教師思想政治教育、職業(yè)理想教育、職業(yè)道德教育的同時，重視法制教育和心理健康教育;要加強師德的制度建設(shè)和教師的師德、業(yè)務(wù)考核管理;要大力弘揚尊師重教的優(yōu)良傳統(tǒng)，千方百計地為教師辦實事、辦好事，不斷改善教師的工作、學習和生活條件，為教師教書育人創(chuàng)造更為良好的社會環(huán)境;要引導(dǎo)教師向優(yōu)秀教師群體學習，學習他們站在時代前列、踐履篤行，為人民服務(wù)的精神。
學習他們愛祖國、愛人民、忠于人民的教育事業(yè)的崇高思想。學習他們關(guān)愛學生、臨危不懼、舍生忘死、奮不顧身、無私奉獻的高尚師德。向霍懋征、鄒有云、黃靜華、盤振玉、林崇德五位全國模范教師學習，學習他們熱愛學生、尊重學生、關(guān)心學生，以愛執(zhí)教，刻苦鉆研教學業(yè)務(wù)，不畏艱難，積極進取，勇于創(chuàng)新的高尚師德。學習他們幾十年如一日，扎根邊遠貧困山區(qū)，安貧樂教，艱苦創(chuàng)業(yè)，為農(nóng)村教育事業(yè)默默耕耘，嘔心瀝血，無私奉獻，愛生如子，為照顧、幫助貧困學生，節(jié)衣縮食，任勞任怨的敬業(yè)精神。
象他們那樣用心去愛每一個學生，想學生所想，憂學生所憂，象他們那樣嚴慈相濟，甘為人梯，嚴在當嚴處，愛在細微中。在鄧小平理論和“三個代表”重要思想指導(dǎo)下，堅持以人為本、以德立教、愛崗敬業(yè)、為人師表，不斷提高思想政治水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，以高尚的情操引導(dǎo)學生德、智、體、美全面發(fā)展。做為人民服務(wù)的教師，做讓人民滿意的教師。
通過師德師風的教育學習，我對開展的師德師風學習心得體會重要意義有了較明確的認識。師德建設(shè)決定教師隊伍建設(shè)的成敗，也就決定教育事業(yè)發(fā)展和改革的成敗。教育部長__指出：教書育人，教書者必先學為人師，育人者必先行為世范。教師職業(yè)的特點決定了教師必須具備更高的素質(zhì)，而師德是教師最重要的素質(zhì)，是教師的靈魂。師德決定了教師對學生的熱愛和對事業(yè)的忠誠，決定了教師執(zhí)著的追求和人格的高尚。
另一方面，師德直接影響著學生們的成長，教師的理想信念、道德情操、人格魅力直接影響到學生的思想素質(zhì)、道德品質(zhì)和道德行為習慣的養(yǎng)成。高尚而富有魅力的師德就是一部教科書，就是一股強大的精神力量，對學生的影響是耳濡目染的、潛移默化的、受益終生的。因此，針對師德師風建設(shè)中存在的、人民群眾反映比較強烈的熱點或突出問題，開展師德師風教育活動是極有必要的，加強師德師風建設(shè)也是全面推進素質(zhì)教育和實施新課程改革的必然要求。
地方教師多次調(diào)資而我們八年如一日工資不變的條件下，堅守崗位，勤奮工作，扎實完成教學任務(wù)，保證我校教育教學健康有序的發(fā)展。應(yīng)該說我校教師隊伍是一支忠誠于黨和人民教育事業(yè)的隊伍，是一支熱愛學生、言傳身教、為人師表、教書育人，注意引導(dǎo)學生德、智、體、美全面發(fā)展的隊伍，是一支敬業(yè)和樂于奉獻的隊伍，但與先進教師比較，離教師職業(yè)道德規(guī)范的要求還有一定的距離。對照教師法等法規(guī)和教師職業(yè)道德規(guī)范，我認為教師應(yīng)注意從下面四個方面加強學習和修養(yǎng)，才能更好地擔負起培養(yǎng)“有理想、有道德、有文化、守紀律”的中國特色社會注意事業(yè)接班人和建設(shè)者的重任。
勞動安全反思會發(fā)言篇十七
在安全大檢查、大整治活動中，自己認真學習了成車安電【20xx】50《關(guān)于開展勞動安全專項整治活動的通知》、成車安【20xx】67《關(guān)于立即開展“嚴標準、嚴管理、滅兩違、滅事故、保安全、提效率、增效益”安全專項整治活動的緊急通知》、成車安【20xx】70號《關(guān)于開展安全大檢查活動的緊急通知》，特別是看到7.23甬溫線高鐵特大事故和近期事故案例幾起事故，教訓(xùn)深刻后果沉痛。按照“高標準、講科學、不懈怠”，“立說立行、守土有責、說一不二、一抓到底”的要求，與自己平日的安全意識、工作責任、管理思路相衡量，自己感到非常慚愧離要求相差太遠。
因此我決心把自己所存在的問題全部暴露出來，從思想根源上刷新自己。從零開始，居安思危，勤奮工作，不斷提高自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和管理能力?，F(xiàn)在就從以下幾個方面深刻剖析自己的工作、學習及管理中存在的問題。
一、當前安全形勢認識不清，貫徹上級精神不堅決。
1、對當前活動的展開認識不清，甚至產(chǎn)生抵觸情緒。原因分析：由于當前的各項活動一個接著一個，甚至多個活動同步進行，自己覺得壓力太大，把大部分精力都集中到了臺帳上，對活動產(chǎn)生抵觸情緒。而沒有從真正意義上認識到，每一個活動都有目的、意義和深刻內(nèi)涵。也沒有認識到，上級看到的問題是一線，活動是處于大局觀，而自己所看到的只是點，并且看問題非常狹隘，所以在思想上存在這樣或那樣的問題。整改措施：加強自我學習和自身的修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，提高自己的理論水平和理解上級政策的能力，牢固樹立大局觀念和憂患意識，正確認識活動與安全生產(chǎn)的關(guān)系。
安全生產(chǎn)和安全周期的延長，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，應(yīng)該做在事故發(fā)生前，才有可能確保安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定，常言道：“愚者以血的代價去吸取事故教訓(xùn)，智者以事故教訓(xùn)去遏制血的代價”，產(chǎn)生這樣的思維，都是盲目樂觀，搖搖欲墜的心態(tài)所致。整改措施：切實吸取其他單位的事故教訓(xùn)，結(jié)合本單位的實際，認真加以分析和剖析，加強職工的安全教育，提高職工的自我防范能力，把存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中，確保車站乃至車務(wù)段的安全周期的延長。
二、基礎(chǔ)管理方面。
1、規(guī)章制度制定的多，監(jiān)控落實到實處的少。原因分析：在平時的日常檢查和夜查中，發(fā)現(xiàn)職工一般的違章違紀問題，采取批評教育為主，按照制度處罰為輔。車站絕大部分職工每月平均工資為一、二千元，部分職工家屬沒有工作單位并且還有病、子女上學，一家三口就靠這一、二千元生活，所以在處理過程中，總是思前顧后。沒有從真正意義上去理解，“違章就是犯法”的深刻內(nèi)涵。關(guān)心職工、愛護職工，在工作上體現(xiàn)一個“嚴”字，在學習和進步上體現(xiàn)一個“幫”字，在生活上體現(xiàn)一個愛字。整改措施：加強職工法律法規(guī)的教育，提高職工的法紀意識，幫助職工樹立遵章守紀的理念，做到管理規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。
2、管理粗放。原因分析：在作業(yè)過程中，職工的違章違紀行為，不進行調(diào)查研究，也不進行分析，首先進行一通嚴厲的批評，甚至信口開河，遇問題時，總是責怪職工這樣或那樣沒有做好，從不在自己身上查找原因，正如我們常說的一句話“知道違章的違章不可怕，要求嚴格了就不違章了，甚至出了問題可以應(yīng)對，而不知道違章的違章可怕”，要求嚴格而職工不知道是違章，出了問題不知如何應(yīng)對，如果職工不知道的作業(yè)標準而違章，難道與自己沒有責任嗎？整改措施：加強自我約束，凡是都要多問自己幾個是什么？為什么，怎么辦，克服簡單粗放的管理模式。
三、現(xiàn)場卡控方面。
1、施工或維修作業(yè)現(xiàn)場卡控不嚴格。原因分析：自己總認為，有值班員在操作，也不可能發(fā)生事故，而按照個別值班員的說法，“你們到現(xiàn)場卡控，我的心里有些緊張，作業(yè)起來不自然”，所以，造成作業(yè)現(xiàn)場有登記不規(guī)范、值班員作業(yè)不標準等問題。整改措施：嚴格執(zhí)行上級的有關(guān)規(guī)定到崗進行卡控，認真按“施工八不準”進行監(jiān)控。
2、接發(fā)列車標準化作業(yè)，現(xiàn)場卡控有些走形式。原因分析：自己也是從車站值班員走過來的，如每一趟列車都嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)，一天下來會感到口干舌燥，精神疲憊。加之，只要嚴格按照作業(yè)程序辦理接發(fā)列車，就能夠保證安全生產(chǎn)，如果有領(lǐng)導(dǎo)檢查時能夠做得來就行了，所以自己在發(fā)現(xiàn)類似的問題時，總批評了事沒有指出危害性。整改措施：正確認識標準化作業(yè)的目地和內(nèi)涵，標準化作業(yè)既不是好聽，也不是好看，而是作業(yè)的準則，是相互提醒、相互監(jiān)督，確保接發(fā)列車作業(yè)程序不漏項，進而保證安全生產(chǎn)的重要手段。
3、防洪安全方面。今年防洪以來，站區(qū)防洪工作總體比較平穩(wěn)，沒有較長較大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常對防洪相關(guān)處所檢查較少，月度防洪會對問題分析不深刻、質(zhì)量不高。整改措施：加強日常的安全巡視，做到心中有數(shù)，隨時做好防洪搶險工作。
4、勞動安全方面。因我站只辦理接發(fā)列車作業(yè)，因此在勞動安全方面主要針對助理值班員接發(fā)列車時的檢查較多，忽略了日常職工工作、班前間休、單崗上道、上下班職工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整過措施：除在班中加強安全檢查外，還應(yīng)利用各種會對職工進行勞動安全、人生安全的教育，要使每位職工牢牢記住勞動安全關(guān)乎自身和家庭幸福，才能保持企業(yè)的穩(wěn)定。
四、職工教育方面。
1、每周二的業(yè)務(wù)學習雖然按照計劃進行了推進，但是質(zhì)量不高。原因分析：怕占用了職工更多的休息時間，平時職工上班也非常辛苦，所以在業(yè)務(wù)學習中，不顧職工文化素質(zhì)、技術(shù)業(yè)務(wù)技能參差不齊的特點，自己只是把規(guī)章或文電通讀一遍了事，不管職工是否學懂，按部就班，到點散會，因此失去了業(yè)務(wù)學習的意義，自己并沒有意識到，業(yè)務(wù)學習的好壞、事關(guān)行車安全長治久安的關(guān)鍵所在。整改措施：認真抓好每周二業(yè)務(wù)學習的實效性，使全體職工學習一次有一次提高，通過業(yè)務(wù)學習，真正提高職工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。
2、沒有充分調(diào)動職工學習業(yè)務(wù)知識的積極性。原因分析：自己在組織職工學習的過程中，在抽問個別職工時，職工一旦不能正確回答，不是做耐心的講解和幫助，而是以批評為主，傷了職工的學習自尊心，使個別職工怕學，不愿意學。整改措施：學習中把更多的時間交給職工提問和探討，達到共同學習共同提高的目的，營造良好的學習氛圍。
五、工作作風方面。
1、享樂主義思想嚴重。原因分析：自己經(jīng)常與效益好的單位比收入，感覺心灰意冷，總是覺得自己付出的多得到的少，所以在工作中想到的不是如何干好工作，而是想如何忙里偷閑。整改措施：加強黨的知識學習，時刻以黨員的標準來檢查對照自己，以“高標準、講科學、不懈怠”的要求來約束自己，努力轉(zhuǎn)變自己的工作作風。
本職工作，做好一名合格的基層管理者。
通過這次安全大檢查，在工作中時刻反思自己，牢記鐵路的“7.23”事故的慘痛教訓(xùn)，自己要振奮精神，牢記盛部長四句話：安全責任大如天，安全工作壓倒一切，要把客運安全特別是高鐵安全擺在重中之重，要切實查找和整改存在的安全問題。集中力量排查和消除安全隱患，規(guī)范安全基礎(chǔ)建設(shè)，實現(xiàn)“六消滅”、“三減少”、“三實現(xiàn)”，使車站安全生產(chǎn)有序可控的總體目標。
勞動安全反思會發(fā)言篇十八
安全生產(chǎn)是鐵路運輸永恒的主題，近年來鐵路跨越式發(fā)展步子越來越快，越來越大，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求。幾年來，自我堅持主動認清形勢，增強職責意識，總結(jié)吸取經(jīng)驗，提高自身素質(zhì)，為確保運輸安全，最后一道防線牢不可破而努力，下方就談幾點個人的體會。
一、認清形勢，轉(zhuǎn)變觀念。
鐵路跨越式發(fā)展進程加快，車輛新技術(shù)、新工藝的采用，新規(guī)章的出臺，以及五次大提速，尤其是去年，我們經(jīng)歷了撤消分局，路局直管及兩次生產(chǎn)力而已調(diào)整，動作之快，步伐之大，大家都有體會，但我想無論怎樣改革，怎樣變化，車輛職工保安全生產(chǎn)的職責只能是越來越重，各級領(lǐng)導(dǎo)的要求也是越來越高，保證開行每一趟列車的安全，永遠是檢車員的天職，只有主動認清形勢，與時俱進，跟上鐵路改革發(fā)展的步伐，才能使自我變不適應(yīng)為適應(yīng)，變被動為主動，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來應(yīng)對形勢和任務(wù)，才能真正做到珍惜崗位，愛崗敬業(yè)，因此我在行動上，自我遵章守紀，精檢細修，自覺從嚴，主動“三控”把確保運輸安全生產(chǎn)做為自我的神圣職責。在去年一年中發(fā)現(xiàn)種類重點故障30余件，較突出的10余件，為安全運輸帶給了有力保障。
二、端正態(tài)度，落實職責制。
三、學習先進，總結(jié)經(jīng)驗。
向先進職工學習，是使自我不斷進步，提高技藝的捷徑，我堅持學習他人防止事故的好經(jīng)驗，好做法，并運用到自我的實際工資之中，比如：學習本車間防止事故能手的經(jīng)驗和小招法，以及專程到唐北車間學習防止故障的經(jīng)驗介紹，實物展覽，尤其軸承故障和制動梁故障，吸取經(jīng)驗，不斷提高自身技術(shù)。
四、努力學習，提高素質(zhì)。
以上是自我工作中的體會，雖然取得了必須成績，但是對照實際工作標準，差距還很大，但在以后的工作中，自我必須繼續(xù)努力進取，取長補短，與時俱進，始終站在時代的前列，用強烈的緊迫感、職責感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精神，保安全、保生產(chǎn)，為鐵路發(fā)展做貢獻。
勞動安全反思會發(fā)言篇十九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位教師們:。
大家上午好:。
有位名人說過，教師的高尚不在于他培養(yǎng)了多少科學家、藝術(shù)家，而在于他的細微之處，以高尚的師德影響人，培育人。造就具有創(chuàng)新的新一代，是歷史賦予我們的神圣使命。
教師是人類靈魂的工程師，是落實科教興國戰(zhàn)略、推進教育創(chuàng)新、全面實施素質(zhì)教育的主導(dǎo)力量，是學生增長知識和思想進步的指導(dǎo)者和引路人，教師的一言一行、一舉一動無時無刻不在潛移默化地影響著學生。因此，師德師風的好壞往往影響和決定了學校的校風和學風的好壞。
師德古來有之，不同時代對師德有不同的要求，現(xiàn)代師德是對古代師德的繼承與發(fā)展，知識經(jīng)濟時代對師德賦予了新的。
1.愛崗敬業(yè)、獻身教育是師德的基本要求。
教師的職業(yè)有苦也有樂，平凡中見偉大，只有愛崗敬業(yè)，教師才能積極面對自身的社會責任和社會義務(wù)，才能自覺、不斷地完善自我，才能在教育活動中有所收獲。
教師不僅僅是在奉獻、在燃燒，而且同樣是在汲取，在更新，在升華。教師要付出艱辛的勞動，但是苦中有樂，樂在其中。教師最大的樂趣就是照亮了別人，充實了自己。正是這種成就感、幸福感，激勵著千千萬萬的教師不辭辛勞地為教育事業(yè)獻身。
2.熱愛學生、教書育人是師德的核心。
熱愛學生，了解學生，循循善誘，誨人不倦，不歧視學生，建立民主平等、親密的師生關(guān)系，做學生的良師益友。教師對學生的愛，是師德的核心。教師對學生的愛，是一種只講付出不記回報、無私的、廣泛的且沒有血緣關(guān)系的愛。這種愛是神圣的，是教師教育學生的感情基礎(chǔ)。學生一旦體會到這種感情，就會“親其師”，從而“信其道”，也正是在這個過程中，教育實現(xiàn)了其根本的功能。
愛學生，怎么愛才是真正的愛，近來一些輿論批評某些教師是“制造自卑者的教師”。好多教師都認為，學生的優(yōu)點，不夸跑不了;學生的缺點，不批改不了。因此，他們總是批評、訓(xùn)斥、否定學生，而很少鼓勵、表揚、肯定學生。其實，在老師的眼里不應(yīng)有教不好的孩子，愛學生就要對學生一視同仁，不能用簡單粗暴的做法對待學生或歧視學生。應(yīng)當相信每一個學生都能成功，平等對待每一個學生，發(fā)現(xiàn)他們的閃光點，讓每一個學生都能品嘗到成功的喜悅。
3.更新觀念、努力創(chuàng)新是師德的新發(fā)展。
要讓學生從分數(shù)的奴隸變?yōu)閷W習的主人。要從以“教”為出發(fā)點轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W生的“學”為出發(fā)點，教為學服務(wù)，教不是統(tǒng)治學生學、代替學生學，而是啟發(fā)學生學、引導(dǎo)學生學。課堂要成為學生學習的用武之地，成為學生在教師指導(dǎo)下獲取知識、訓(xùn)練能力、發(fā)展智力以及思想情操受到良好熏陶的場所。教師應(yīng)是教練員，不是運動員，要讓學生運用感覺器官和思維器官，去學習、去實踐。
4.以身作則、為人師表是師德的人格力量。
在教育中，一切師德要求都基于教師的人格，因為師德的魅力主要從人格特征中顯示出來，教師是教人怎樣做人的人，首先自己要知道怎樣做人。教師工作有強烈的典范性，為人師表是教師的美德。教師以身作則，才能起到人格感召的作用，培養(yǎng)出言行一致的人。
5.終身學習、不斷進取是師德的升華。
在知識經(jīng)濟時代，知識和技術(shù)更新的速度越來越快，每個人都會面臨落伍的危險。在科學和技術(shù)發(fā)展速度如此之快的背景下，如果不經(jīng)常處于學習狀態(tài)，人們的知識結(jié)構(gòu)很快就會落后于實踐的要求。所以，時代要求教師必須轉(zhuǎn)變學習觀念，確立“邊學邊干、邊干邊學、終身學習”的觀念，緊跟當代知識和技術(shù)的發(fā)展步伐。
我們的路還很長，不管有多坎坷，只要你把它當作一次經(jīng)歷，一次磨練，你會為你比別人的經(jīng)歷豐富而自豪，你會為自己經(jīng)受得住磨練而驕傲。